Как проверить качество антифриза: Как проверить антифриз и уберечь свое авто от опасных подделок?

Как проверить антифриз и уберечь свое авто от опасных подделок?

Все чаще в последние годы автолюбители начинают жаловаться на производителей охлаждающих жидкостей, поскольку им приходится сталкиваться с низкокачественной продукцией. Как утверждает статистика, сегодня на рынке около 40% всех антифризов являются фальсификатом, прикрытым лишь симпатичной упаковкой. К сожалению, использование такой жидкости может привести только к негативным последствиям. Поэтому сегодняшнюю статью мы посвятим тому, как проверить антифриз или тосол на качество еще во время покупки.

Какую опасность для автомобиля представляет некачественная охлаждающая жидкость?

В первую очередь, качественная охлаждающая жидкость должна обладать определенной плотностью, а также включать в свой состав большой набор присадок. Все это нужно для того, чтобы антифриз сохранял свои свойства при отрицательных и очень высоких температурах. К тому же, наличие специальных присадок при замерзании позволяет антифризу кристаллизироваться, превращая его в желеобразное состояние.

Благодаря таким особенностям антифриз не расширяется, и тем самым при замерзании не повреждает магистрали охлаждающей системы автомобиля. Понятно, что если вместо качественной жидкости в систему попадет фальсификат, состоящий практически только из воды, при замерзании она будет расширяться и разрушать все доступные ей элементы. При этом замерзание начнется еще по достижении температуры 0˚С.

К каким же последствиям может привести отсутствие проверки качества тосола? В ходе эксплуатации некачественной жидкости из строя могут выйти:

1. Каналы радиатора, которые попросту может разорвать на маленькие осколки. В лучшем случае, они только покроются трещинами, хотя в обоих случаях их придется менять.

2. Водяной насос, через который проходит жидкость.

3. Блок цилиндров двигателя, для охлаждения которого и используются антифризы.

ВАЖНО! Использование некачественного фальсифицированного антифриза может вывести из строя двигатель автомобиля. Внимательно проверяйте покупаемую вами продукцию!

Стоит отметить, что даже если в фальсифицированном антифризе и будет присутствовать этиленгликоль, и при замерзании он не будет так сильно расширяться, отсутствие в нем антикоррозийных элементов может привести к не менее печальным последствиям. Зачастую при использовании такой агрессивной жидкости без специальной защиты для металлических деталей двигателя приводит к тому, что силовой агрегат не выдерживает даже одного сезона эксплуатации на такой охлаждающей жидкости.

К сожалению, проверить антифриз на качество в отношении наличия в его составе антикоррозийных присадок практически невозможно. Проверка и контроль качества тосола по данному параметру должны осуществляться еще на этапе производства, однако об этом беспокоятся далеко не все производители. В связи с этим для каждого автовладельца становится актуальным вопрос: как проверить качество антифриза еще на этапе покупки? Благо, определить уровень замерзания антифриза можно даже в домашних условиях и без наличия специальных знаний.

На какие нюансы необходимо обращать внимание при покупке антифриза?

Отправляясь в магазин за антифризом, стоит быть готовыми к тому, что продавцы начнут вам навязывать не совсем известный и далеко не качественный продукт. Поэтому лучше заблаговременно расспросить всех своих друзей, каким антифризом они пользуются, и какой у них вызывает настоящее доверие.

Нелишним будет также изучить сообщения на форумах, посвященных конкретно вашей модели автомобиля. Наверняка там вам удастся найти советы касательно того, какой антифриз лучше подходит вашему «железному коню».

О чем может рассказать упаковка с жидкостью?

Если людей обычно встречают по одежке, то антифриз – конечно же, по его упаковке. Как проверить антифриз на качество по тому, насколько дорого производитель его упаковал? Действительно, прославленные производители, которые заботятся о качестве своей продукции, не будут заливать жидкость в дешевые и непрочные бутылки. Поэтому перед покупкой возьмите бутылку с жидкостью в руку и покрутите ее в воздухе, осмотрите, нет ли потеков.

Но больше всего информации вы, конечно же, сможете получить по этикетке. На ней должна быть указана и плотность жидкости, и температура, при которой она замерзает. В качестве опознавательных знаков на упаковке с антифризом также должны находиться штрих-коды и мембраны.

ВАЖНО! Чтобы вызвать доверие у покупателей, производители размещают на этикетке продукта максимально возможное количество полезной информации. Очень часто на упаковках с антифризом можно найти даже перечень моделей авто, для которых он предназначен.

Что обозначает цвет охлаждающей жидкости?

В СССР при производстве тосола использовалось только два основных цвета – голубой и красный. Они указывали покупателям на то, при какой температуре происходит замерзание жидкости: голубой антифриз замерзал уже при -40˚С, красный же мог выдержать и все -65˚С, за что очень ценился владельцами автомобилей ВАЗ. Сегодня же этот критерий оценки качества охлаждающей жидкости не всегда является определяющим, поскольку налить в жидкость краситель можно и на специализированном производстве, и на кустарном.

Но все же, опытные автолюбители советуют выбирать антифриз, который имеет голубой или немного зеленоватый окрас. Однако при этом все равно стоит очень внимательно присматриваться к его основным характеристикам.

Это интересно! Хотя в целом цвет антифриза не имеет никакого функционального значения, все же он помогает автовладельцу определить, когда антифриз уже утратил свои свойства. В таком случае жидкость может побелеть или же стать черной.

Как проверить антифриз на качество: основные способы

Если же и по цвету, и по описанию на упаковке, и по отзывам других автолюбителей антифриз вы все-таки купили, нелишним будет устроить ему еще одну дополнительную проверку в домашних условиях. Если быть точнее, то таких проверок может быть очень много. Каждую из них описываем для вас более подробно.

Как проверить качество антифриза при помощи лакмусовой бумаги?

Лакмус как индикатор кислотной среды известен нам еще с уроков химии, знания из которых наконец-то выпала возможность использовать. При проверке при помощи лакмусовой бумаги охлаждающей жидкости все, что нам нужно будет сделать, – это определить уровень рН. Сделать это очень просто:

1. Берем лакмусовую бумажку и окунаем ее в антифриз, который нам необходимо проверить на качество.

2. Ждем, пока бумажка поменяет свой цвет.

3. Соотносим полученный окрас лакмусовой бумажки с цветовой шкалой, которая укажет нам на точный уровень рН проверяемой охлаждающей жидкости.

Однако не каждый автовладелец может достать точную шкалу рН для проверки (хотя если грамотно воспользоваться интернетом, эту информацию все же можно получить). Поэтому приводим вам приблизительные показатели рН антифриза и соответствующее цветовое обозначение лакмусовой бумажки:

• Если после проверки бумажка стала розовой, значит, в проверяемом антифризе содержится слишком большое количество кислот. Подобное является недопустимым для охлаждающей жидкости, что указывает на то, что вы имеете дело с фальсификатом.

• Если же лакмусовая бумажка приобрела синий оттенок – это также является свидетельством низкого качества проверяемой жидкости. рН в таком случае будет ≥10.

• Если же при проверке вы увидели зеленый цвет – жидкость можно смело использовать, поскольку уровень ее щелочно-кислотного баланса находится в пределах от 7 до 9, что является прекрасным показателем для охлаждающих жидкостей.

Но зная один способ, как проверить качество антифриза, нельзя быть на все 100% уверенным, что его использование не принесет вреда автомобильному двигателю. По этой причине после использования лакмуса, который, к слову, можно взять с собой прямо на рынок или магазин, стоит устроить антифризу дополнительную проверку.

А знаете ли Вы? Многие автолюбители используют для охлаждающих жидкостей название тосол, хотя тосол является всего лишь одной из разновидностью антифриза. Изобретен тосол был в СССР как альтернатива зарубежным охлаждающим жидкостям.

Проверка качества тосола с использованием ареометра

Ареометр – очень простое устройство, которое позволяет быстро и точно определить плотность антифриза. Стоит отметить, что именно плотность является основной характеристикой этой жидкости, определяющей ее качество. Кроме того, по определенным показателям плотности можно определить, при какой температуре антифриз замерзает, и какое количество гликоля входит в состав основного вещества.

Нормальным показателем плотности для антифриза является значение в промежутке от 1,043 до 1,115. Такая плотность будет указывать, что жидкость замерзает при -12-15˚С, что достаточно для наших погодных условий. Сама же проверка качества тосола с использованием ареометра будет проходить в следующих этапах:

1. При помощи пипетки, которая встроена непосредственно в ареометр, наберите необходимого количества жидкости (поплавок прибора должен начать свободно плавать).

2. Проследите за показателем на шкале ареометра – это будет показатель плотности антифриза, который вы проверяете.

Точность показаний прибора достаточно высока, хотя специалисты используют и более точный прибор под названием рефрактометр. Однако из-за высокой стоимости приобретать его в личное пользование не стоит.

ВАЖНО! Большинство ареометров позволяют одновременно с плотностью измерить и температуру замерзания охлаждающей жидкости.

Как проверить антифриз пробным замораживанием?

Замораживать антифриз можно и в обычной морозилке, которая у каждого стоит дома. При этом, набрав в пустую бутылку всего 100-150 мл охлаждающей жидкости, постарайтесь спустить из бутылки весь воздух. Это необходимо на тот случай, если жидкость вам попалась действительно фальсифицированная, и при замерзании она начнет резко расширяться, и тогда сможет разорвать бутылку в морозилке, где еще лежат пищевые продукты.

Поскольку в морозильных камерах температура воздуха поддерживается примерно на уровне -35˚С, то проверять устойчивость жидкости можно буквально через 1-2 часа. Если за этот короткий период жидкость просто кристаллизируется, или же так и останется текучей, значит, она без проблем сможет справиться и с более серьезными температурами.

Если же замерзшая жидкость по всем признакам напоминает обычный лед – значит, она состоит не столько из спирта и присадок, сколько из обычной дистиллированной воды. Заливать такую жидкость в систему охлаждения своего автомобиля не рекомендуется.

Интересно знать! Если обычная вода при замерзании расширяется на 9%, то некоторые антифризы всего на 1,5%.

Проверка качества тосола пробным кипением

Для осуществления проверки не нужно кипятить всю бутылку. Достаточно отлить немного жидкости на столовую ложку и разогреть ее до закипания. При этом вас будет интересовать не то, при какой температуре началось кипение, а то, какие запахи при этом начала выделять жидкость.

Если при нагревании антифриза вы услышали в воздухе четкий запах аммиака – вы греете низкокачественную охлаждающую жидкость, которую лучше не использовать для автомобиля.
При проверке качества тосола также необходимо следить за тем, чтобы при нагревании из него не начал образовываться осадок. Это также является сигналом о низкокачественном продукте. Вероятнее всего, в осадок будет опадать медный купорос, который при использовании на автомобиле будет забивать все магистрали и оседать на поверхностях двигателя.

Качество антифриза влияет не только на качество работы охладительной системы двигателя. Если будет использоваться охладительная жидкость плохого качества, в скором времени это может привести к полному износу силового агрегата автомобиля, а также к необходимости замены охладительной системы. По этой причине к покупке охладительной жидкости необходимо относиться со всей серьезностью, тем более, что вы уже знаете, как проверить антифриз на качество.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как убедиться в качестве антифриза?

Антифриз является одним из главных компонентов, которые влияют на корректную работу двигателя, поэтому его рекомендуется проверять регулярно. Если нет никаких неисправностей или потеков, то будет достаточно проверять уровень антифриза один раз в неделю. Проводить же замену антифриза рекомендуется каждые 40 000 км, хотя сейчас многие производители утверждают, что качество антифриза достигло такого уровня, что его можно менять через 100 тысяч километров, например антифризы Glysantin и Samson. Заливать антифриз нужно в хорошо очищенную систему, в противном случае он смешается со старым и его качества понизятся в разы. Время эксплуатации напрямую зависит от наличия в нем антикоррозийных веществ. Ресурс же антифриза напрямую зависит от качества охлаждающей жидкости и пробега автомобиля.

Антифриз в бачок нельзя заливать под самую горловину, потому что он имеет высокий коэффициент теплового расширения. При нагревании двигателя он будет увеличиваться в объеме, и выплескиваться наружу. Достаточным будет залить охлаждающей жидкости немного выше нижней риски расширительного бачка. Антифриз не только охлаждает двигатель, но и предохраняет детали машины от коррозии, а также является смазывающим материалом. Для этих целей производители добавляют в антифриз присадки, которые имеют свойство вырабатываться. Для этого достаточно трех-четырех лет, потом цвет жидкости меняется: если она была голубой, то становится зеленой. Это говорит о том, что требуется замена антифриза.

Антифриз нужно менять до появления коррозии. О наличии коррозии говорит рыже-бурый цвет жидкости. Качество охлаждающей жидкости  можно определить с помощью тестовых палочек. Производители антифриза предлагают такие палочки, для проведения тестов. Палочка имеет определенный цвет, но в процессе соприкосновения с антифризом она меняет цвет, работает по принципу лакмусовой бумажки. Ведь антифриз стареет и изнашивается в процессе эксплуатации. Процесс этот естественный, ведь жидкости приходится протекать через систему охлаждения 400-700 раз в час, при температуре 90-100 градусов, а то и выше. Все это приводит к снижению запаса щелочности, выработке присадок, а также к увеличению коррозийной активности и агрессивности к резине.

Помимо лабораторных методов определить качество антифриза практически не возможно, поэтому перед покупкой охлаждающей жидкости автолюбитель должен руководствоваться опытом, здравым смыслом и логикой. Увы, антифриз относится к тем продуктам, качество которых во время покупки проверить практически невозможно. Эксплуатационные качества и недостатки станут известны только во время использования. Но обезопасить себя можно, проявив элементарную внимательность. Нужно покупать только продукт известной марки, например, такой как Greencool, только в магазинах и особое внимание обратить на тару. Она должна быть герметичной, на внешних стенках не должно быть подтеков.  Опытные автолюбители наслышаны о том, что антифриз на вкус должен быть сладковатым, но его нельзя попробовать,  потому что это ЯД. Но его можно потрогать руками, он должен быть немного мыльным и скользким. Есть еще 2-3 показателя, по которым можно забраковать антифриз.

В первую очередь, это показатель определяющий температуру кристаллизации – плотность. Измерить ее можно при помощи ареометра, но здесь надо учитывать три обстоятельства. Во-первых, этот прибор реально измеряет плотность, а не температуру замерзания. Поэтому такой замер не будет квалификационным тестом, а будет всего лишь служить индикатором и оценкой температуры замерзания. Во-вторых, у разных производителей присутствуют различные присадки, которые при разбавлении водой дают различные зависимости плотности, от температуры замерзания. А, в-третьих, надо строго соблюдать заданную температуру во время измерения. Для каждого вида антифриза разработана своя шкала рабочей плотности.

Вторым показателем позволяющим определить качество антифриза будет  определение показателя активности водородных ионов. Эта величина является важной, потому что она показывает, какой арсенал щелочных компонентов содержится в пакете присадок. Если этот показатель невысок, то срок службы антифриза будет небольшим. Третьим моментом будет определение антипенной присадки. Определить ее наличие очень просто. Нужно взболтать канистру с антифризом и посмотреть на количество пены и степень ее исчезновения.

Бытующее мнение, что качество антифриза можно определить по цвету неверно. Цветовая гамма и яркость зависят от количества красителей, которые были введены на заводе-изготовителе. Подкрашивают антифризы, для того, чтобы было легче контролировать уровень жидкости в бачке.

Итак, настоящий фирменный антифриз мыльный на ощупь, не должен иметь запаха нашатыря и аммиака, а под воздействием высоких температур не должен выпадать рыжий осадок. Это можно проверить кипячением антифриза на газовой плите. Конечно же, главным свойством антифриза является устойчивость к низким температурам. В домашних условиях это можно легко проверить, если поместить небольшое количество охлаждающей жидкости в морозильную камеру. Если антифриз замерз в морозильной камере, то это верный признак подделки. Ведь в наше время мошенники научились подделывать не только цвет, но и плотность. Правда, для этого они используют настолько едкие химикаты, что они вполне могут уничтожить стенки головки блока. Поэтому покупая антифриз, убедитесь, что выбранная вами марка нейтральна по отношению к алюминию. И помните, что только Вы сами ответственны за нормальное функционирование  системы охлаждения вашего автомобиля.

Проверка качества, состояния и уровня антифриза. Как проверить антифриз в домашних условиях

Вопрос как проверить антифриз, актуален не только при его длительной эксплуатации в системе охлаждения, но, в первую очередь, при покупке новой охлаждающей жидкости. Ведь использование поддельного антифриза либо такого, который утратил свои свойства, будет негативно влиять на все узлы системы охлаждения.

Содержание:

Параметры, которые стоит измерить у антифриза — его общее состояние, температуру замерзания, температуру кипения. Это можно сделать в домашних условиях при помощи нагрева, мультиметра и ареометра. Когда проверка производится в самой системе охлаждения, то важно убедиться в отсутствии масла и газов в антифризе, отсутствии утечки, а также его уровня в расширительном бачке. Как все эти проверки сделать правильно и быстро читайте в статье.

Как проверить уровень антифриза

Заливку/доливку антифриза, а также контроль его уровня в системе производят используя расширительный бачок. В большинстве случаев на корпусе бачка имеются риски MAX и MIN (иногда FULL и LOW), которые указывают максимальный и минимальный уровень ОЖ. Но иногда есть только MAX, реже на бачке рисок нет вовсе либо же она расположена так неудобно, что невозможно визуально оценить количество жидкости, не говоря уже о ее состоянии.

Для тех кто незнает антифриз проверяют на горячую или холодную, ответ — только на холодную! Обусловлено это двумя факторами. Первый — антифриз при нагреве расширяется и его уровень будет казаться выше. Второй — проверка на горячую попросту опасна, поскольку можно обжечься.

Минимальная и максимальные риски на бачке

В идеале уровень антифриза должен быть примерно на 1…2 см ниже максимальной риски. Если на бачке отметок нет, то расширительный бачок заливают антифризом приблизительно на половину объема. Ну и проверку соответственно нужно делать визуально. Если бачок темный — воспользоваться палочкой либо длинным тонким предметом.

Если антифриз никуда не вытекает, то его уровень не меняется достаточно долго, поскольку он циркулирует в герметичной системе и не может куда либо испарятся. Низкий уровень может говорить о течи и не обязательно она видна, так жидкость может уходить в цилиндры.

Когда проверка показала что уровень выше чем нужно, то этому тоже стоит уделить внимание, тем более если он постепенно растет либо из расширительного бачка или радиатора идут газы (пузырьки). Чаще всего это указывает на пробитую прокладку ГБЦ. Вследствие чего уровень поднимается за счет завоздушивания либо попадании масла. Проверить масло в антифризе можно визуально, на ощупь ОЖ. Газы в антифризе проверяют через обоняние (запах выхлопных газов), а также по бурению жидкости в бачке. При увеличении оборотов количество пузырьков в расширительном бачке будет увеличиваться. Чтобы узнать есть ли газы в антифризе используют методы направленные на проверку целостности прокладки ГБЦ.

Чаще всего трудности с проверкой уровня антифриза возникают у владельцев автомобилей Хендай Солярис и Киа Рио, ну и других авто этих марок. Все потому, что у них бачок размещен очень в неудобном месте как и сама его конструкция. Поэтому чтобы узнать какой уровень охлаждающей жидкости в системе придется брать фонарик и подсвечивать сзади радиатора. Бачок расположен с правой стороны кожуха вентилятора, в передней части моторного отсека. На бачке сбоку есть шкала с буквами F и L. Кроме того можно посмотреть еще и уровень в радиаторе, открутив его крышку. Она расположена рядом с расширительным бачком (к ней сходятся 3 патрубка).

Как проверить антифриз на качество

Общую проверку антифриза на качество и дальнейшую пригодность к эксплуатации в радиаторе, и системе в целом, можно выполнить используя электронный мультиметр, лакмусовую бумагу, по запаху и наличию осадка.

Проверка антифриза мультиметром

Для проверки непосредственно в системе охлаждения нужно установить шкалу измерения постоянного напряжения в диапазоне 50…300 мВ. После включения мультиметра один его щуп нужно опустить в горловину радиатора либо расширительного бачка так, чтобы он достал до антифриза. Другой щуп приложить к любой зачищенной металлической поверхности на двигателе («масса»). Такая проверка антифриза в машине на качество может дать следующие результаты:

Проверка антифриза мультиметром

• Менее 150 мВ. Это чистый, вполне пригодный к эксплуатации антифриз. Чем меньше значение — тем лучше.
• Диапазон 150…300 мВ. Антифриз нужно менять, поскольку он уже грязный, в нем выработались защитные, смазывающие и антикоррозионные присадки.
• Свыше 300 мВ. Антифриз однозначно под замену, и чем быстрее — тем лучше!

Этот метод проверки антифриза в домашних условиях универсальный, и с его помощью можно анализировать новую и использованную охлаждающую жидкость прежде чем определять его температуру кипения или замерзания. Так как со временем эксплуатации антифриз теряет свои начальные характеристики.

Наличие напряжения между антифризом и корпусом связано с происходящим электролизом. В состав ОЖ входят антикоррозионные присадки, которые устраняют его. По мере износа присадки теряют свои свойства и электролиз увеличивается.

Проверка на ощупь и запах

Новый или уже бывший в использовании антифриз можно просто растереть между указательным и большим пальцем. Более-менее качественный антифриз будет на ощупь напоминать мыльный раствор. Если же антифриз просто как подкрашенная вода — это или подделка или уже потерявшая свойства ОЖ. После такого эксперимента нужно обязательно вымыть руки!

Также можно подогреть антифриз. Если в процессе подогрева вы почувствуете отчетливый запах нашатыря — антифриз поддельный или очень низкого качества. А когда в процессе подогрева в антифризе выпадает осадок, то стоит категорически отказаться от ее использования.

Проверка рН антифриза

Проверка кислотности лакмусовой бумагой

Если вам доступна лакмусовая бумажка, то с ее помощью также можно косвенно проверить состояние антифриза. Для этого нужно поместить тестовую полоску в жидкость и дождаться результат реакции. Оценив цвет бумажки узнаете рН-фактор. В оптимальном варианте бумажка не должна быть ни синего, ни красного цвета. Нормальным значением рН для антифриза принято считать 7…9.

Как проверить антифриз на замерзание

Проверка антифриза автомобильным ареометром

Проверить температуру антифриза при которой он замерзнет нельзя в обычной морозилке, ведь в ней охладить жидкость ниже чем -21°С охладить не удастся. Температура замерзания антифриза вычисляется по его плотности. Соответственно, чем плотность антифриза меньше (примерно до 1,086 г/см³) — тем температура замерзания будет ниже. Плотность, и соответственно, температуру замерзания измеряют при помощи ареометра. Они бывают двух типов — бытовые (медицинские) и специальные автомобильные. Бытовые ареометры обычно погружного типа. На их боковой поверхности есть шкала с соответствующими значениями плотности (обычно в г/см³). Какой лучше выбрать ареометр для проверки антифриза, смотрите здесь.

Как проверить антифриз ареометром

Автомобильный ареометр представляет собой пластиковый флакон (или стеклянную трубку) с присоединенным к горлышку резиновым шлангом и грушей. С его помощью можно отбирать пробы антифриза прямо из радиатора. На боку флакона имеется шкала с уже непосредственной информацией о температуре замерзания. Значения плотности в значение температуры можно посмотреть в таблице.

Проверка антифриза на кипение

Проверить температуру кипения можно с помощью электронного термометра способного показывать температуру свыше 120 градусов по Цельсию. Суть эксперимента очень проста. Задача нагреть жидкость в сосуде на электроплите и зафиксировать температуру при которой он начинает закипать.

Температура кипения для антифриза очень важна по следующим причинам:

Тест антифриза на кипение и горение

• При кипении снижается действия присадок в ОЖ.
• При кипении и дальнейшем повышении температуры давление в замкнутом пространстве возрастает, что может повредить элементы системы охлаждения.

Таким образом, чем ниже температура кипения антифриза, тем это хуже для двигателя, поскольку снижается эффективность его охлаждения, а кроме этого, возрастает давление в системе охлаждения, что может привести к повреждению ее элементов.

У всех старых антифризов температура кипения снижается в процессе эксплуатации, поэтому важно проверять ее не только при покупке новой жидкости, но и периодически у ОЖ после года и более срока эксплуатации. Такая проверка антифриза поможет определить его состояние и пригодность для дальнейшего использования.

Проверка антифриза на горение

При покупке нового антифриза важно проверить его на горение испаряющихся паров. Качественная жидкость не должна воспламеняться при кипении. В поддельной ОЖ, для увеличения температуры замерзания добавляют спирты, которые при критично высоких температурах испаряются, и такие пары могут в буквальном смысле загореться в патрубках, радиаторе и других элементах системы.

Эксперимент делается просто. Достаточно при проверке температуры кипения пытаться поджечь испаряющиеся из колбы пары антифриза когда он кипит. Для этого лучше использовать сосуд с узким горлышком. Если они горят — антифриз некачественный, если же не горят — то данный тест он выдержал, а значит возгорание и разрыв патрубков не грозит.

Пары антифриза горят, поскольку испаряется дешевый спирт (обычно метанол). Если же испаряется вода, то она и гореть не будет!

Проверка утечки антифриза

Проверить где течет антифриз на любом автомобиле можно выполнив один из трех методов:

Крышка для создания избыточного давления в системе

• Визуальный осмотр. Самый простой, но недостаточно эффективный метод, поскольку с его помощью можно найти лишь значительные утечки.
• Проверка жидкостью под давлением. Для его выполнения антифриз полностью сливают с системы охлаждения, и вместо него закачивают воду под давлением. Избыточное давление с большой долей вероятности покажет, где было место утечки.
• Поиск с помощью ультрафиолета. В составе многих современных антифризов есть флуоресцентные добавки (либо можно добавить к жидкости самостоятельно), которые становятся видны если посветить на них ультрафиолетовым фонариком. Следовательно при малейшей течи вы увидите место по светящемуся следу.

В домашних условиях есть один проверенный лайфхак, как проверить где течет антифриз используя автомобильный компрессор. Заключается в том, чтобы взять старую аналогичную пробку от расширительного бачка, просверлить ее и вставить сосок от колеса (закрепив его герметично). Далее одеть крышку на расширительный бачок и с помощью воздушного компрессора создать в системе избыточное давление, но НЕ БОЛЕЕ 2 атмосфер! Очень эффективный метод!

Заключение

В домашних или гаражных условиях можно без особых сложностей проверить основные эксплуатационные параметры любого антифриза. Причем, подручными средствами. Главное, проверять новый антифриз при подозрении на его низкое качество, а также проверять старый антифриз, который уже долго залит в систему охлаждения. И не забывать менять ОЖ по регламенту!

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Проверка качества антифриза

Нижний Новгород, ул. Деловая, 7
+7 (831) 422-14-24

Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А
+7 (831) 422-14-22

г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1
+7 (831) 422-14-20

Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1
+7 (831) 422-14-16

Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в
+7 (831) 422-14-15

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б
+7 (831) 422-14-23

Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10
+7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00

Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б
+7 (831) 413-03-89

Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г
+7 (831) 414-65-76

г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2
+7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07

г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а
+7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777

Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7
+7 (831) 422-14-17

Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36
+7 (831) 422-14-18

Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А
+7 (831) 422-14-19

Как проверить антифриз на качество

Как проверить качество антифриза по плотности

Охлаждающая жидкость, которую также принято называть антифризом, должна работать в широком диапазоне температур. Важно, чтобы антифриз зимой сохранял свои свойства и на нем не образовывался ледяной налет, а сам он не превращался в лед. Летом же, даже при самых высоких температурах, антифриз не должен закипеть, иначе двигатель перегреется.

К сожалению, даже в крупных автомобильных магазинах может попасться антифриз, качество которого значительно ниже желаемого. Еще чаще водитель может столкнуться с такой проблемой, если он приобретает охлаждающую жидкость на рынке, заправке или просто «с рук». Если качество антифриза вызывает сомнения, нужно проверить его плотность. В рамках данной статьи мы рассмотрим, как это сделать, и какую плотность охлаждающей жидкости можно считать нормальной.

От чего зависит плотность антифриза

Многие водители знают, что в продаже можно найти концентрат антифриза, разбавив который дистиллированной водой, удастся получить охлаждающую жидкость для двигателя. Данный концентрат является этиленгликолем, то есть двухатомным спиртом. Именно от массовых долей этиленгликоля (спирта), кислот и воды зависит плотность антифриза.

Естественно, современный антифриз является более сложной жидкостью, нежели просто смесь спирта с водой. В него также добавляют целый ряд компонентов: присадки, красители, поверхностно-активные вещества, отдушки и прочее. Несмотря на это, основная часть антифриза состоит именно из спирта и воды, а на различные добавки приходится не более 5%, соответственно, они практически не влияют на итоговую плотность охлаждающей жидкости.

Как проверить плотность антифриза

Проверка плотности антифриза – достаточно простая процедура, с которой с легкостью справится любой водитель. Она проводится при помощи ареометра – прибора, приобрести который можно в строительном, автомобильном и практически любом хозяйственном магазине.

Статья в тему:  Как проверить регулятор напряжения генератора

Ареометр представляет собой колбу с «носиком» для погружения в жидкость с одной стороны и резиновой «грушей» с другой стороны. Внутри колбы находится поплавок с проградуированной шкалой. Когда внутрь ареометра набирается жидкость, поплавок всплывает, а по высоте, на которой он оказался, можно определить плотность.

Обратите внимание: Большинство ареометров имеют градацию по температуре, и они являются наилучшим вариантом для использования с целью проверки плотности антифриза. Набрав в такой ареометр охлаждающей жидкости, можно сразу посмотреть, при какой отрицательной температуре антифриз начнет замерзать.

Чтобы проверить плотность антифриза при помощи ареометра, достаточно набрать в прибор немного охлаждающей жидкости средней комнатной температуры, то есть, от +15 до +25 градусов по Цельсию. Антифриза нужно набрать столько, чтобы поплавок в нем свободно плавал, чаще всего производители указывают отметку, до которой лучше заливать жидкость внутрь инструмента. Далее остается снять показания по шкале и сравнить их с нормальной плотностью антифриза.

Какую плотность антифриза считать нормальной

Если ареометр не имеет градуированной шкалы с температурой, показатель плотности мало о чем скажет водителю. Однако даже при наличии температурной шкалы, лучше проверить качество антифриза именно по плотности, сравнив ее с нормальной.

Современные производители выпускают в продажу антифриз, плотность которого находится на уровне около 1,069 – 1,072 г/см3. Такой антифриз замерзает при температуре ниже -40 градусов по Цельсию. Но важно здесь учесть тот факт, что разбавленный этиленгликоль будет замерзать на уровне около -40 градусов по Цельсию при плотности 1,071 г/см3 и 1,104 г/см3. Для производителей выгодно выбирать плотность 1,071 г/см3, поскольку свойства охлаждающей жидкости от этого хуже не станут, а в производстве она будет дешевле.

Статья в тему:  Что необходимо учесть при замене ремня ГРМ

Удобнее всего ориентироваться при измерении плотности антифриза по таблице, представленной ниже. На ней отчетливо видно, какая должна быть плотность антифриза, чтобы он не замерзал при различных отрицательных температурах.

Как определить поддельный антифриз

При покупке определить «неправильный» антифриз практически невозможно, даже с помощью ареометра. В последнее время мошенники активно используют для разбавления с водой и создания «антифриза» кислоты, сахар, соль, вместо необходимого этиленгликоля. Соответственно, при измерении таких смесей ареометром, их плотность будет находиться на правильном уровне.

Проблема в том, что поддельный антифриз, в отличие от настоящего, быстрее теряет свойства во время работы. То есть, достаточно ему несколько недель поработать в цикле охлаждающей жидкости – постоянно нагреваясь и охлаждаясь, и он придет в негодность.

Чтобы убедиться в качестве антифриза, нужно изначально проверить его ареометром. Если показатель нормальный, жидкость можно залить в автомобиль и проездить на ней неделю. Через неделю нужно забрать ареометром из радиатора жидкость на анализ плотности:

• Если показатель не изменился — все нормально;
• Если изменился незначительно – повторите проверку через неделю;
• Если изменился сильно, нужно слить антифриз и залить новый.

Эксплуатация автомобиля на поддельной охлаждающей жидкости быстро приведет двигатель машины к выходу из строя.

(443 голос., средний: 4,51 из 5)

Как проверить качество антифриза

Скоро зима, а поэтому нужно готовиться заранее! Одно из самых важных жидкостей в автомобиле это антифриз (охлаждающая жидкость), может быть красного или зеленого цвета. Эта жидкость не даст перегреться вашему двигателю, а также не должна замерзнуть зимой, потому как при замерзании она может повредить либо двигатель, либо радиаторы (печки или двигателя). Поэтому нужно правильно выбирать качественную охлаждающую жидкость! А вот как проверить ее на качество, моя очередная статья …

Сейчас существует очень много магазинов, да и авторынков, где прилавки пестрят различными антифризами. Тут как говориться на любой вкус – цвет – кошелек. Но не всегда дешевые антифризы, бывают качественные! Даже при минимальных отрицательных температурах такая жидкость может замерзнуть. Чтобы не попасть в такую ситуацию, дам несколько советов.

1)      Производитель и упаковка. Все-таки от производителя многое зависит, как зависит и от упаковки. Если упаковка дорогая, то нет смысла лить в нее поддельный антифриз. Поэтому желательно выбирать именитых производителей, в хороших канистрах, также желательно наличие голограмм и сертификатов. А вот если канистра небрежная с наспех наклеенной этикеткой, то от нее лучше отказаться.

2)      Плотность антифриза. Можно замерить плотность антифриза, делается это специальным прибором, который называется ареометр. НО не всегда это 100 % защита от подделки, иногда мошенники нагоняют плотность за счет вредных солей! ДА и не у всех есть такой прибор как ареометр.

3)      Проверяем на ощупь. Можно проверить антифриз, что говориться на ощупь, заводской вариант похож на мыльный раствор, а вот если поддельный, то на руках будет как подкрашенная вода. После такой проверки, обязательно нужно вымыть руки, антифриз ядовит!

4)      Подогрейте антифриз. Если подогреть небольшую часть охлаждающей жидкости, то резкий запах нашатыря, говорит о низком качестве. А если еще и выпадает осадок, то такую жидкость, ни в коем случае нельзя лить в машину.

5)      Охладите антифриз. Еще один народный метод, налейте часть и уберите в морозилку, желательно на температуру равную – 30 градусов Цельсия. Если антифриз не замерзнет, то перед вами качественный продукт. Подделки замерзают уже при – 15, -20 градусах.

Пользуйтесь этими советами, проверяйте охлаждающую жидкость автомобиля заранее! Зимой будет поздно! Может потечь радиатор как у моего FORD FUSION – ремонт не малые деньги, так что будьте на чеку. НА этом все, читайте наш АВТОСАЙТ.

(4 голосов, средний: 4,50 из 5)

Проверка качества антифриза

От качества антифриза зависит не только охлаждение двигателя, но и работа всего автомобиля: используя некачественный или «старый» тосол, незащищенный металл деталей коррозирует, приходя в негодность. Поэтому крайне важно покупать охлаждающую жидкость в специализированных магазинах, а не в ларьках-однодневках, перед заливкой тщательно проверять его пригодность, и во время заменять антифриз на новый.

Способов как проверить антифриз довольно много:

1. О многом может сказать сама упаковка. Качественный продукт всегда хорошо упакован, и редко хороший товар упаковывают абы как. Поэтому если продают жидкость в небрежной упаковке, стоит задуматься о ее составе. К тому же, канистра должна быть герметична. Проверить это можно, перевернув ее вверх дном. Также хорошим признаком будет наличие мембраны, четкие штрих-коды, цифры и т.д. Для проверки качества антифриза хороша полупрозрачная емкость – можно рассмотреть, нет ли на дне осадка, что недопустимо, и мутной жидкости. Также, если встряхнуть канистру можно проследить, как скоро осядет пена, и произойти это должно через 3 секунды.
2. У антифриза есть определенная плотность, измерить ее можно ареометром. Но это не является стопроцентным показателем качества – мошенники могут добиться нужной плотности, добавляя различные примеси из вредных солей, или использовать более дешевую основу для охлаждающей жидкости. Заводской тосол на ощупь, как мыльный раствор.
3. Если вскипятить немного жидкости в ложке, то запах аммиака или нашатыря говорит о ее низком качестве. Также, если при нагревании выпадает осадок, перед вами не антифриз, а медный купорос.
4. Тосол высокого качества не замерзает, поэтому морозильная камера тоже послужит хорошим местом для теста.
5. Цвет должен быть голубой, но не стоит наивно верить, что каждый голубой антифриз выполнит свою работу на отлично. Недобросовестные производители научились подделывать цвет, используя различные химикаты, при попадании которых в бачок, уничтожаются стенки головки его блока.

Все параметры антифриза при его покупке проконтролировать невозможно, но вышеуказанные способы могут частично ответить на вопрос: Как проверить антифриз? и обеспечить дополнительную гарантию качества охлаждающей жидкости.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+EnterБыла ли эта информация полезной? Чем отличается тосол от антифризаПервое, что нужно учесть перед тем, как смешать тосол и антифриз, это различия между назВ принципе, это одно и тоже. Начнём с терминологии.Рекомендации по выбору охлождающей жидкостиТосол или антифриз — что лучше? Такой вопрос мало того что поставлен некорректОпределение антифризаАнтифризом называется автомобильная охлаждающая жидкость, которая предназначена для предотвращения повреждения деталеМного споров ведется о том, «что лучше, антифриз или тосол».Долговечность автомобиля зависит от ухода за ним, от качества используемого топлива, смазочной системы и охлаждающей жидкости.Что такое ареометр для антифризаАреометр для антифриза представляет собой подобие поплавка, у которого в верхней части поПоказать еще

Как проверить антифриз и уберечь свое авто

Чем опасна подделка автомобильного антифриза, и как ее обнаружить?

Все чаще в последние годы автолюбители начинают жаловаться на производителей охлаждающих жидкостей, поскольку им приходится сталкиваться с низкокачественной продукцией.

Как утверждает статистика, сегодня на рынке около 40% всех антифризов являются фальсификатом, прикрытым лишь симпатичной упаковкой. К сожалению, использование такой жидкости может привести только к негативным последствиям. Поэтому сегодняшнюю статью мы посвятим тому, как проверить антифриз или тосол на качество еще во время покупки.

Какую опасность для автомобиля представляет некачественная охлаждающая жидкость?

В первую очередь, качественная охлаждающая жидкость должна обладать определенной плотностью, а также включать в свой состав большой набор присадок. Все это нужно для того, чтобы антифриз сохранял свои свойства при отрицательных и очень высоких температурах. К тому же, наличие специальных присадок при замерзании позволяет антифризу кристаллизироваться, превращая его в желеобразное состояние.

Благодаря таким особенностям антифриз не расширяется, и тем самым при замерзании не повреждает магистрали охлаждающей системы автомобиля. Понятно, что если вместо качественной жидкости в систему попадет фальсификат, состоящий практически только из воды, при замерзании она будет расширяться и разрушать все доступные ей элементы. При этом замерзание начнется еще по достижении температуры 0˚С.

К каким же последствиям может привести отсутствие проверки качества тосола? В ходе эксплуатации некачественной жидкости из строя могут выйти:

   1. Каналы радиатора, которые попросту может разорвать на маленькие осколки. В лучшем случае, они только покроются трещинами, хотя в обоих случаях их придется менять.

   2. Водяной насос, через который проходит жидкость.

   3. Блок цилиндров двигателя, для охлаждения которого и используются антифризы.

ВАЖНО! Использование некачественного фальсифицированного антифриза может вывести из строя двигатель автомобиля. Внимательно проверяйте покупаемую вами продукцию!

Стоит отметить, что даже если в фальсифицированном антифризе и будет присутствовать этиленгликоль, и при замерзании он не будет так сильно расширяться, отсутствие в нем антикоррозийных элементов может привести к не менее печальным последствиям. Зачастую при использовании такой агрессивной жидкости без специальной защиты для металлических деталей двигателя приводит к тому, что силовой агрегат не выдерживает даже одного сезона эксплуатации на такой охлаждающей жидкости.

К сожалению, проверить антифриз на качество в отношении наличия в его составе антикоррозийных присадок практически невозможно. Проверка и контроль качества тосола по данному параметру должны осуществляться еще на этапе производства, однако об этом беспокоятся далеко не все производители. В связи с этим для каждого автовладельца становится актуальным вопрос: как проверить качество антифриза еще на этапе покупки? Благо, определить уровень замерзания антифриза можно даже в домашних условиях и без наличия специальных знаний.

На какие нюансы необходимо обращать внимание при покупке антифриза?

Отправляясь в магазин за антифризом, стоит быть готовыми к тому, что продавцы начнут вам навязывать не совсем известный и далеко не качественный продукт. Поэтому лучше заблаговременно расспросить всех своих друзей, каким антифризом они пользуются, и какой у них вызывает настоящее доверие.

Нелишним будет также изучить сообщения на форумах, посвященных конкретно вашей модели автомобиля. Наверняка там вам удастся найти советы касательно того, какой антифриз лучше подходит вашему «железному коню».

   О чем может рассказать упаковка с жидкостью?

Если людей обычно встречают по одежке, то антифриз – конечно же, по его упаковке. Как проверить антифриз на качество по тому, насколько дорого производитель его упаковал? Действительно, прославленные производители, которые заботятся о качестве своей продукции, не будут заливать жидкость в дешевые и непрочные бутылки. Поэтому перед покупкой возьмите бутылку с жидкостью в руку и покрутите ее в воздухе, осмотрите, нет ли потеков.

Но больше всего информации вы, конечно же, сможете получить по этикетке. На ней должна быть указана и плотность жидкости, и температура, при которой она замерзает. В качестве опознавательных знаков на упаковке с антифризом также должны находиться штрих-коды и мембраны.

ВАЖНО! Чтобы вызвать доверие у покупателей, производители размещают на этикетке продукта максимально возможное количество полезной информации. Очень часто на упаковках с антифризом можно найти даже перечень моделей авто, для которых он предназначен.

   Что обозначает цвет охлаждающей жидкости?

В СССР при производстве тосола использовалось только два основных цвета – голубой и красный. Они указывали покупателям на то, при какой температуре происходит замерзание жидкости: голубой антифриз замерзал уже при -40˚С, красный же мог выдержать и все -65˚С, за что очень ценился владельцами автомобилей ВАЗ. Сегодня же этот критерий оценки качества охлаждающей жидкости не всегда является определяющим, поскольку налить в жидкость краситель можно и на специализированном производстве, и на кустарном.

Но все же, опытные автолюбители советуют выбирать антифриз, который имеет голубой или немного зеленоватый окрас. Однако при этом все равно стоит очень внимательно присматриваться к его основным характеристикам.

Это интересно! Хотя в целом цвет антифриза не имеет никакого функционального значения, все же он помогает автовладельцу определить, когда антифриз уже утратил свои свойства. В таком случае жидкость может побелеть или же стать черной.

Как проверить антифриз на качество: основные способы

Если же и по цвету, и по описанию на упаковке, и по отзывам других автолюбителей антифриз вы все-таки купили, нелишним будет устроить ему еще одну дополнительную проверку в домашних условиях. Если быть точнее, то таких проверок может быть очень много. Каждую из них описываем для вас более подробно.

   Как проверить качество антифриза при помощи лакмусовой бумаги?

Лакмус как индикатор кислотной среды известен нам еще с уроков химии, знания из которых наконец-то выпала возможность использовать. При проверке при помощи лакмусовой бумаги охлаждающей жидкости все, что нам нужно будет сделать, – это определить уровень рН.

   Сделать это очень просто:

  1. Берем лакмусовую бумажку и окунаем ее в антифриз, который нам необходимо проверить на качество.

  2. Ждем, пока бумажка поменяет свой цвет.

  3. Соотносим полученный окрас лакмусовой бумажки с цветовой шкалой, которая укажет нам на точный уровень рН проверяемой охлаждающей жидкости.

Однако не каждый автовладелец может достать точную шкалу рН для проверки (хотя если грамотно воспользоваться интернетом, эту информацию все же можно получить). Поэтому приводим вам приблизительные показатели рН антифриза и соответствующее цветовое обозначение лакмусовой бумажки:

   • Если после проверки бумажка стала розовой, значит, в проверяемом антифризе содержится слишком большое количество кислот. Подобное является недопустимым для охлаждающей жидкости, что указывает на то, что вы имеете дело с фальсификатом.

   • Если же лакмусовая бумажка приобрела синий оттенок – это также является свидетельством низкого качества проверяемой жидкости. рН в таком случае будет ≥10.

   • Если же при проверке вы увидели зеленый цвет – жидкость можно смело использовать, поскольку уровень ее щелочно-кислотного баланса находится в пределах от 7 до 9, что является прекрасным показателем для охлаждающих жидкостей.

Но зная один способ, как проверить качество антифриза, нельзя быть на все 100% уверенным, что его использование не принесет вреда автомобильному двигателю. По этой причине после использования лакмуса, который, к слову, можно взять с собой прямо на рынок или магазин, стоит устроить антифризу дополнительную проверку.

А знаете ли Вы? Многие автолюбители используют для охлаждающих жидкостей название тосол, хотя тосол является всего лишь одной из разновидностью антифриза. Изобретен тосол был в СССР как альтернатива зарубежным охлаждающим жидкостям.

   Проверка качества тосола с использованием ареометра

Ареометр – очень простое устройство, которое позволяет быстро и точно определить плотность антифриза. Стоит отметить, что именно плотность является основной характеристикой этой жидкости, определяющей ее качество. Кроме того, по определенным показателям плотности можно определить, при какой температуре антифриз замерзает, и какое количество гликоля входит в состав основного вещества.

Нормальным показателем плотности для антифриза является значение в промежутке от 1,043 до 1,115. Такая плотность будет указывать, что жидкость замерзает при -12-15˚С, что достаточно для наших погодных условий. Сама же проверка качества тосола с использованием ареометра будет проходить в следующих этапах:

   1. При помощи пипетки, которая встроена непосредственно в ареометр, наберите необходимого количества жидкости (поплавок прибора должен начать свободно плавать).

   2. Проследите за показателем на шкале ареометра – это будет показатель плотности антифриза, который вы проверяете.

Точность показаний прибора достаточно высока, хотя специалисты используют и более точный прибор под названием рефрактометр. Однако из-за высокой стоимости приобретать его в личное пользование не стоит.

ВАЖНО! Большинство ареометров позволяют одновременно с плотностью измерить и температуру замерзания охлаждающей жидкости.

   Как проверить антифриз пробным замораживанием?

Замораживать антифриз можно и в обычной морозилке, которая у каждого стоит дома. При этом, набрав в пустую бутылку всего 100-150 мл охлаждающей жидкости, постарайтесь спустить из бутылки весь воздух. Это необходимо на тот случай, если жидкость вам попалась действительно фальсифицированная, и при замерзании она начнет резко расширяться, и тогда сможет разорвать бутылку в морозилке, где еще лежат пищевые продукты.

Поскольку в морозильных камерах температура воздуха поддерживается примерно на уровне -35˚С, то проверять устойчивость жидкости можно буквально через 1-2 часа. Если за этот короткий период жидкость просто кристаллизируется, или же так и останется текучей, значит, она без проблем сможет справиться и с более серьезными температурами.

Если же замерзшая жидкость по всем признакам напоминает обычный лед – значит, она состоит не столько из спирта и присадок, сколько из обычной дистиллированной воды. Заливать такую жидкость в систему охлаждения своего автомобиля не рекомендуется.

Интересно знать! Если обычная вода при замерзании расширяется на 9%, то некоторые антифризы всего на 1,5%.

   Проверка качества тосола пробным кипением

Для осуществления проверки не нужно кипятить всю бутылку. Достаточно отлить немного жидкости на столовую ложку и разогреть ее до закипания. При этом вас будет интересовать не то, при какой температуре началось кипение, а то, какие запахи при этом начала выделять жидкость.

Если при нагревании антифриза вы услышали в воздухе четкий запах аммиака – вы греете низкокачественную охлаждающую жидкость, которую лучше не использовать для автомобиля. При проверке качества тосола также необходимо следить за тем, чтобы при нагревании из него не начал образовываться осадок. Это также является сигналом о низкокачественном продукте. Вероятнее всего, в осадок будет опадать медный купорос, который при использовании на автомобиле будет забивать все магистрали и оседать на поверхностях двигателя.

Качество антифриза влияет не только на качество работы охладительной системы двигателя. Если будет использоваться охладительная жидкость плохого качества, в скором времени это может привести к полному износу силового агрегата автомобиля, а также к необходимости замены охладительной системы. По этой причине к покупке охладительной жидкости необходимо относиться со всей серьезностью, тем более, что вы уже знаете, как проверить антифриз на качество.

По материалам:  https://auto. today

Как проверить антифриз и уберечь свое авто

Чем опасна подделка автомобильного антифриза, и как ее обнаружить?

Все чаще в последние годы автолюбители начинают жаловаться на производителей охлаждающих жидкостей, поскольку им приходится сталкиваться с низкокачественной продукцией.

Как утверждает статистика, сегодня на рынке около 40% всех антифризов являются фальсификатом, прикрытым лишь симпатичной упаковкой. К сожалению, использование такой жидкости может привести только к негативным последствиям. Поэтому сегодняшнюю статью мы посвятим тому, как проверить антифриз или тосол на качество еще во время покупки.

Какую опасность для автомобиля представляет некачественная охлаждающая жидкость?

В первую очередь, качественная охлаждающая жидкость должна обладать определенной плотностью, а также включать в свой состав большой набор присадок. Все это нужно для того, чтобы антифриз сохранял свои свойства при отрицательных и очень высоких температурах. К тому же, наличие специальных присадок при замерзании позволяет антифризу кристаллизироваться, превращая его в желеобразное состояние.

Благодаря таким особенностям антифриз не расширяется, и тем самым при замерзании не повреждает магистрали охлаждающей системы автомобиля. Понятно, что если вместо качественной жидкости в систему попадет фальсификат, состоящий практически только из воды, при замерзании она будет расширяться и разрушать все доступные ей элементы. При этом замерзание начнется еще по достижении температуры 0˚С.

К каким же последствиям может привести отсутствие проверки качества тосола? В ходе эксплуатации некачественной жидкости из строя могут выйти:

   1. Каналы радиатора, которые попросту может разорвать на маленькие осколки. В лучшем случае, они только покроются трещинами, хотя в обоих случаях их придется менять.

   2. Водяной насос, через который проходит жидкость.

   3. Блок цилиндров двигателя, для охлаждения которого и используются антифризы.

ВАЖНО! Использование некачественного фальсифицированного антифриза может вывести из строя двигатель автомобиля. Внимательно проверяйте покупаемую вами продукцию!

Стоит отметить, что даже если в фальсифицированном антифризе и будет присутствовать этиленгликоль, и при замерзании он не будет так сильно расширяться, отсутствие в нем антикоррозийных элементов может привести к не менее печальным последствиям. Зачастую при использовании такой агрессивной жидкости без специальной защиты для металлических деталей двигателя приводит к тому, что силовой агрегат не выдерживает даже одного сезона эксплуатации на такой охлаждающей жидкости.

К сожалению, проверить антифриз на качество в отношении наличия в его составе антикоррозийных присадок практически невозможно. Проверка и контроль качества тосола по данному параметру должны осуществляться еще на этапе производства, однако об этом беспокоятся далеко не все производители. В связи с этим для каждого автовладельца становится актуальным вопрос: как проверить качество антифриза еще на этапе покупки? Благо, определить уровень замерзания антифриза можно даже в домашних условиях и без наличия специальных знаний.

На какие нюансы необходимо обращать внимание при покупке антифриза?

Отправляясь в магазин за антифризом, стоит быть готовыми к тому, что продавцы начнут вам навязывать не совсем известный и далеко не качественный продукт. Поэтому лучше заблаговременно расспросить всех своих друзей, каким антифризом они пользуются, и какой у них вызывает настоящее доверие.

Нелишним будет также изучить сообщения на форумах, посвященных конкретно вашей модели автомобиля. Наверняка там вам удастся найти советы касательно того, какой антифриз лучше подходит вашему «железному коню».

   О чем может рассказать упаковка с жидкостью?

Если людей обычно встречают по одежке, то антифриз – конечно же, по его упаковке. Как проверить антифриз на качество по тому, насколько дорого производитель его упаковал? Действительно, прославленные производители, которые заботятся о качестве своей продукции, не будут заливать жидкость в дешевые и непрочные бутылки. Поэтому перед покупкой возьмите бутылку с жидкостью в руку и покрутите ее в воздухе, осмотрите, нет ли потеков.

Но больше всего информации вы, конечно же, сможете получить по этикетке. На ней должна быть указана и плотность жидкости, и температура, при которой она замерзает. В качестве опознавательных знаков на упаковке с антифризом также должны находиться штрих-коды и мембраны.

ВАЖНО! Чтобы вызвать доверие у покупателей, производители размещают на этикетке продукта максимально возможное количество полезной информации. Очень часто на упаковках с антифризом можно найти даже перечень моделей авто, для которых он предназначен.

   Что обозначает цвет охлаждающей жидкости?

В СССР при производстве тосола использовалось только два основных цвета – голубой и красный. Они указывали покупателям на то, при какой температуре происходит замерзание жидкости: голубой антифриз замерзал уже при -40˚С, красный же мог выдержать и все -65˚С, за что очень ценился владельцами автомобилей ВАЗ. Сегодня же этот критерий оценки качества охлаждающей жидкости не всегда является определяющим, поскольку налить в жидкость краситель можно и на специализированном производстве, и на кустарном.

Но все же, опытные автолюбители советуют выбирать антифриз, который имеет голубой или немного зеленоватый окрас. Однако при этом все равно стоит очень внимательно присматриваться к его основным характеристикам.

Это интересно! Хотя в целом цвет антифриза не имеет никакого функционального значения, все же он помогает автовладельцу определить, когда антифриз уже утратил свои свойства. В таком случае жидкость может побелеть или же стать черной.

Как проверить антифриз на качество: основные способы

Если же и по цвету, и по описанию на упаковке, и по отзывам других автолюбителей антифриз вы все-таки купили, нелишним будет устроить ему еще одну дополнительную проверку в домашних условиях. Если быть точнее, то таких проверок может быть очень много. Каждую из них описываем для вас более подробно.

   Как проверить качество антифриза при помощи лакмусовой бумаги?

Лакмус как индикатор кислотной среды известен нам еще с уроков химии, знания из которых наконец-то выпала возможность использовать. При проверке при помощи лакмусовой бумаги охлаждающей жидкости все, что нам нужно будет сделать, – это определить уровень рН.

   Сделать это очень просто:

  1. Берем лакмусовую бумажку и окунаем ее в антифриз, который нам необходимо проверить на качество.

  2. Ждем, пока бумажка поменяет свой цвет.

  3. Соотносим полученный окрас лакмусовой бумажки с цветовой шкалой, которая укажет нам на точный уровень рН проверяемой охлаждающей жидкости.

Однако не каждый автовладелец может достать точную шкалу рН для проверки (хотя если грамотно воспользоваться интернетом, эту информацию все же можно получить). Поэтому приводим вам приблизительные показатели рН антифриза и соответствующее цветовое обозначение лакмусовой бумажки:

   • Если после проверки бумажка стала розовой, значит, в проверяемом антифризе содержится слишком большое количество кислот. Подобное является недопустимым для охлаждающей жидкости, что указывает на то, что вы имеете дело с фальсификатом.

   • Если же лакмусовая бумажка приобрела синий оттенок – это также является свидетельством низкого качества проверяемой жидкости. рН в таком случае будет ≥10.

   • Если же при проверке вы увидели зеленый цвет – жидкость можно смело использовать, поскольку уровень ее щелочно-кислотного баланса находится в пределах от 7 до 9, что является прекрасным показателем для охлаждающих жидкостей.

Но зная один способ, как проверить качество антифриза, нельзя быть на все 100% уверенным, что его использование не принесет вреда автомобильному двигателю. По этой причине после использования лакмуса, который, к слову, можно взять с собой прямо на рынок или магазин, стоит устроить антифризу дополнительную проверку.

А знаете ли Вы? Многие автолюбители используют для охлаждающих жидкостей название тосол, хотя тосол является всего лишь одной из разновидностью антифриза. Изобретен тосол был в СССР как альтернатива зарубежным охлаждающим жидкостям.

   Проверка качества тосола с использованием ареометра

Ареометр – очень простое устройство, которое позволяет быстро и точно определить плотность антифриза. Стоит отметить, что именно плотность является основной характеристикой этой жидкости, определяющей ее качество. Кроме того, по определенным показателям плотности можно определить, при какой температуре антифриз замерзает, и какое количество гликоля входит в состав основного вещества.

Нормальным показателем плотности для антифриза является значение в промежутке от 1,043 до 1,115. Такая плотность будет указывать, что жидкость замерзает при -12-15˚С, что достаточно для наших погодных условий. Сама же проверка качества тосола с использованием ареометра будет проходить в следующих этапах:

   1. При помощи пипетки, которая встроена непосредственно в ареометр, наберите необходимого количества жидкости (поплавок прибора должен начать свободно плавать).

   2. Проследите за показателем на шкале ареометра – это будет показатель плотности антифриза, который вы проверяете.

Точность показаний прибора достаточно высока, хотя специалисты используют и более точный прибор под названием рефрактометр. Однако из-за высокой стоимости приобретать его в личное пользование не стоит.

ВАЖНО! Большинство ареометров позволяют одновременно с плотностью измерить и температуру замерзания охлаждающей жидкости.

   Как проверить антифриз пробным замораживанием?

Замораживать антифриз можно и в обычной морозилке, которая у каждого стоит дома. При этом, набрав в пустую бутылку всего 100-150 мл охлаждающей жидкости, постарайтесь спустить из бутылки весь воздух. Это необходимо на тот случай, если жидкость вам попалась действительно фальсифицированная, и при замерзании она начнет резко расширяться, и тогда сможет разорвать бутылку в морозилке, где еще лежат пищевые продукты.

Поскольку в морозильных камерах температура воздуха поддерживается примерно на уровне -35˚С, то проверять устойчивость жидкости можно буквально через 1-2 часа. Если за этот короткий период жидкость просто кристаллизируется, или же так и останется текучей, значит, она без проблем сможет справиться и с более серьезными температурами.

Если же замерзшая жидкость по всем признакам напоминает обычный лед – значит, она состоит не столько из спирта и присадок, сколько из обычной дистиллированной воды. Заливать такую жидкость в систему охлаждения своего автомобиля не рекомендуется.

Интересно знать! Если обычная вода при замерзании расширяется на 9%, то некоторые антифризы всего на 1,5%.

   Проверка качества тосола пробным кипением

Для осуществления проверки не нужно кипятить всю бутылку. Достаточно отлить немного жидкости на столовую ложку и разогреть ее до закипания. При этом вас будет интересовать не то, при какой температуре началось кипение, а то, какие запахи при этом начала выделять жидкость.

Если при нагревании антифриза вы услышали в воздухе четкий запах аммиака – вы греете низкокачественную охлаждающую жидкость, которую лучше не использовать для автомобиля. При проверке качества тосола также необходимо следить за тем, чтобы при нагревании из него не начал образовываться осадок. Это также является сигналом о низкокачественном продукте. Вероятнее всего, в осадок будет опадать медный купорос, который при использовании на автомобиле будет забивать все магистрали и оседать на поверхностях двигателя.

Качество антифриза влияет не только на качество работы охладительной системы двигателя. Если будет использоваться охладительная жидкость плохого качества, в скором времени это может привести к полному износу силового агрегата автомобиля, а также к необходимости замены охладительной системы. По этой причине к покупке охладительной жидкости необходимо относиться со всей серьезностью, тем более, что вы уже знаете, как проверить антифриз на качество.

По материалам:  https://auto. today

Как проверить качество охлаждающей жидкости автомобиля

Для систем охлаждения автомобиля применяются охлаждающие жидкости, получившие название тосол – русское и антифриз – английское. ОТ качества тосола во многом зависит работоспособность двигателя автомобиля, как же проверить качество охлаждающей жидкости?

К сожалению, способов полной проверки в быту не существует. Такие данные можно получить только после тщательного анализа в лаборатории. Но не расстраивайтесь, для того, чтобы защититься от охлаждающих жидкостей откровенно «пиратского» происхождения, мы все-таки что-нибудь найдем.

  Всем известно, что любая жидкость упаковывается в соответствующую тару с этикеткой. Как Вы сами понимаете, в подвальном помещении или на заброшенном складе качественную упаковку никто делать не будет. Да и заказать соответствующую тару стоит дорого, что сделает для пирата убыточным его бизнес. Поэтому при покупке внимательно осмотрите приобретаемый товар. Тара должна быть без видимых наплывов, пробки и мембраны без заусенцев, а на этикетке все надписи должны быть без раздвоенности и расплывчатости. Текст должен читаться свободно.  

   Следующий способ: проверка плотности с помощью аккумуляторного ареометра. Прост, но не эффективен. Плотность легко нагнать с помощью добавления кислоты и соли, а обстоятельства проверки требуют практически идеальных условий. И наружный воздух, и проверяемая жидкость должны быть одинаковой температуры, около 20 градусов.  

   Более надежный метод проверки: с помощью всем известной лакмусовой бумажки. Все, что требуется для проверки, взять лакмусовую бумажку и опустить в охлаждающую жидкость. Остается только посмотреть, в какой цвет окрасился Ваш индикатор. Если в розовый — смертельно для Вашего механического друга, если в фиолетовый – плохо, если цвет не изменился – плохо, а вот зеленый – это то, что мы ищем. Зеленый цвет подсказывает: в данной охлаждающей жидкости, возможно, все составляющие добавлены в химически  правильной пропорции.

   Хочется задать вопрос: «Столько способов и все ненадежные?» А теперь вдумайтесь, а если собрать их воедино и использовать совместно? Правильно, при такой проверке Вы избежите ошибки. Не поленитесь, потратьте время, но что не сделаешь для своего любимого автомобиля. Ну, а за надлежащий уход автомобиль Вас всегда отблагодарит не только надежностью, но и долговечностью.

Как проверить антифриз?

Некоторые, особенно начинающие, автолюбители не уделяют должного внимания антифризу: не проверяют его уровень, не следят за состоянием, не меняют вовремя. Это может привести к негативным последствиям, вплоть до поломки двигателя.

О том, как избежать проблем, связанных с системой охлаждения, читайте далее в статье.

Определяем уровень охлаждающей жидкости. Что является нормой?

В разных автомобилях системы охлаждения немного отличаются. В одних имеется расширительный бачок, по которому контролируется уровень антифриза, в других его нет.

Пластик бачка обычно светлый, а антифриз имеет определенную окраску. На стенку емкости нанесены метки, указывающие минимальный и максимальный уровни жидкости. Именно поэтому, чтобы проверить количество антифриза, можно даже не откручивать крышку.

В автомобилях без расширительного бачка контроль уровня жидкости и ее долив производятся через горловину на радиаторе.

Все манипуляции выполняются только на холодном неработающем двигателе – лучше всего утром, перед поездкой куда-либо. За ночь силовой агрегат полностью остывает, поэтому показания будут самыми точными.

Оптимален уровень антифриза, находящийся между метками «Min» и «Мах». Если он опускается ниже «Min», значит, жидкости будет недостаточно даже после нагрева и расширения. Излишки, находящиеся выше отметки «Мах», вытекут из бачка.

В тех автомобилях, в которых антифриз заливается в радиатор, проверить его уровень можно по метке внизу горловины.

Простые способы проверки качества антифриза

Общую проверку антифриза на качество и дальнейшую пригодность к эксплуатации в системе охлаждения можно выполнить визуальным методом, с помощью лакмусовой бумаги или электронного мультиметра.

Оценка цвета, запаха и других параметров

Если антифриз сильно потемнел или дал осадок – значит, он выработал свои свойства и нуждается в замене. Непригодную охлаждающую жидкость можно определить «на ощупь» –растерев ее между указательным и большим пальцами. Качественный антифриз напоминает мыльный раствор. Если же он больше похож на подкрашенную воду – пора его менять.

Также можно подогреть антифриз. Отчетливый запах нашатыря при этом указывает на непригодность антифриза.

Проверка кислотности лакмусовой бумагой

Поместите тестовую полоску лакмусовой бумаги в жидкость и спустя определенное время оцените ее цвет. Полоска не должна быть синей или красной. Оттенок указывает на рН антифриза. В норме он находится в диапазоне 7… 9.

Проверка мультиметром

Для проверки антифриза непосредственно в системе охлаждения установите шкалу измерения постоянного напряжения в диапазоне от 50 до 300 мВ.

После включения мультиметра один щуп опустите в горловину расширительного бачка или радиатора так, чтобы он достал до антифриза. Другой щуп приложить к любой зачищенной металлической поверхности на двигателе («масса»).

В результате прибор выдает определенное значение – чем оно меньше, тем лучше:

• Менее 150 мВ: чистый, вполне пригодный к эксплуатации антифриз
• 150… 300 мВ: антифриз загрязненный, не выполняет своих защитных, смазывающих и антикоррозионных свойств, нуждается в замене
• Свыше 300 мВ: антифриз нуждается в срочной замене

Этот метод проверки антифриза в домашних условиях универсален, с его помощью можно анализировать как используемую, так и новую охлаждающую жидкость прежде, чем определять температуру ее кипения или замерзания.

Проверка герметичности пробки и бачка

В результате тряски в процессе движения автомобиля пробка расширительного бачка постоянно контактирует с жидкостью, вследствие чего может проржаветь и потерять герметичность.

Для предотвращения утечек антифриза необходимо регулярно проверять состояние клапана. Делается это после полного охлаждения двигателя.

Пробку осматривают и ставят на место. Если она плохо закручивается, деталь меняют.

Герметичность расширительной емкости обычно проверяют на станциях техобслуживания – с помощью стенда. Однако можно организовать такой тест самостоятельно.

Для этого аккуратно снимите бачок и найдите в нем три отверстия. Два из них заглушите, а в оставшееся подайте воздух насосом для накачки шин.

Пробка при тестировании должна быть плотно закручена. Если при создании высокого давления внутри емкости клапан пропускает воздух, его нужно срочно менять. Если клапан удерживает давление от 1,3 до 2 атмосфер – также необходима замена. Оптимальный показатель хорошего состояния пробки – это когда при давлении от 1,4 атмосфер и более она открывается и сбрасывает избыток давления.

После отсоединения насоса давление в емкости должно сохраняться: это гарантия того, что бачок в порядке и готов к дальнейшему использованию.

Периодичность проверки антифриза

Поскольку определить уровень охлаждающей жидкости по показаниям на приборной панели или бортовом компьютере можно не в каждой модели автомобиля, многие водители забывают о необходимости этой процедуры.

Чтобы избежать рисков, связанных с недостаточным количеством антифриза, рекомендуется проверять его уровень не реже 1 раза в неделю.

Чем опасен недостаток и излишек охлаждающей жидкости?

При недостаточном количестве охлаждающей жидкости двигатель перегревается, давление в системе увеличивается, в нее может начать поступать воздух, что повышает вероятность выплескивания антифриза или срыва патрубков.

Если охлаждающей жидкости слишком много, то при нагреве и расширении она сильно пенится и может выбить пробку бачка.

Как долить антифриз самостоятельно? Основные ошибки

Долив жидкости, как и проверку ее уровня, необходимо производить только при остывшем двигателе.

Если вы добавляете антифриз в бачок, следите, что его уровень достиг середин отрезка между отметками «Min» и «Мах». В радиатор заливайте жидкость до специальной отметки, а если ее нет, то почти до края горловины – при нагреве излишки выдавятся через крышку.

Собираясь проверять уровень антифриза или доливать его в расширительный бачок, не допускайте следующих ошибок:

• Не откручивайте пробку бачка «на горячую», дождитесь, пока двигатель остынет; в противном случае из-за высокого давления в замкнутой системе жидкость может выплеснуться вам на руки и даже попасть в лицо
• Не доливайте охлаждающую жидкость при разогретом двигателе – в этом случае велик риск перелива и попадания антифриза в подкапотное пространство
• Не допускайте полного опустошения бачка: при доливе антифриза в пустую емкость в систему вместе с ним может попасть воздух, что может привести к перегреву двигателя; заливать жидкость в пустой бачок можно только на СТО
• Не используйте для долива обычную недистиллированную воду: в ней много минеральных отложений, которые приводят к появлению коррозии внутри двигателя
• Не смешивайте между собой разные виды антифризов, так они отличаются по своему химическому составу и могут вступать в нежелательные реакции

Как проверить антифриз и антифриз. Простые способы проверки качества охлаждающей жидкости

1. Дом
2. легковых автомобиля
3. Как проверить антифриз и антифриз. Простые способы проверки качества охлаждающей жидкости

Подбирая и покупая антифриз для системы охлаждения, каждый автомобилист хочет, чтобы она действительно заявила на этикетке свойства.

17.11.2015
14:05:37
309

антифриз, охлаждающая система, антифриз, антифриз, антифриз, жидкость, тестовая жидкость,

Подбирая и покупая антифриз для системы охлаждения, каждый автомобилист хочет, чтобы она действительно заявила на этикетке свойства.Согласно последним исследованиям, доля контрафактных товаров на рынке антифризов составляет от 40 до 50%. Несмотря на красивую пластиковую упаковку и аккуратно нанесенные на нее наклейки, внутри баллончика жидкость, лишь отдаленно напоминающая отечественный или зарубежный тосол. Где гарантия, что внутри канистры находится окрашенная вода, ароматизированный электролитный аккумулятор и т.п. с добавлением сахара или соли?

насколько опасна подделка

Что происходит с охлаждающей жидкостью (или антифризом), заливаемой в систему охлаждения, когда температура падает до значения (например,г., -400 С), указанные на упаковке? Происходит кристаллизация, и антифриз теряет текучесть, превращаясь в своеобразное желе. Однако он не увеличивается в объеме, поэтому отсутствует давление на внутренние стенки радиатора и на рубашку системы охлаждения.
Совершенно иная ситуация, если вместо антифриза в системе охлаждения будет поддельный, сделанный из обычной воды. При достижении нулевой температуры вода замерзает, значительно увеличиваясь в объеме, а поскольку система охлаждения герметична, образующийся лед просто раздавливает и разрывает каналы радиатора, водяного насоса и блока цилиндров.Даже если в поддельном составе антифриза все же присутствует какая-то часть этиленгликоля и он при понижении температуры не замерзает, а кристаллизуется, вряд ли фальсификаторы удосуживаются добавлять в него специальные антикоррозионные присадки, обволакивающие антифриз защитной пленкой.
Поэтому агрессивная жидкость, представляющая собой смесь воды и спирта, сразу же начнет разъедать части системы охлаждения двигателя. Маловероятно, что двигатель выдержит хотя бы один сезон эксплуатации в таких условиях.Проверить наличие защитных присадок в домашних условиях практически невозможно, но узнать, подойдет ли антифриз к холоду, мощность каждого.

Лакмусовая бумага

Смоченной охлаждающей жидкостью лакмусовая бумажка, качество которой нужно определить, а затем сопоставив приобретенный ею цвет со специальной цветовой шкалой, несложно с достаточной точностью определить ее pH.
Если таких чешуек не видно, приблизительный кислотно-щелочной баланс антифриза можно определить на глаз. Окрашивание лакмусовой бумаги в розовый цвет будет указывать на наличие в исследуемой жидкости избытка кислоты (pH находится в диапазоне от 1 до 5), а это прямое свидетельство фальсификации.На синей лакмусовой бумаге будет присутствовать сильнощелочная среда с pH> 10, а значит, такой антифриз или антифриз тоже является подделкой, несмотря на отвратительное качество.
Если лакмусовая бумажка стала зеленой, знайте — перед вами антифриз достойного качества с кислотно-щелочным балансом pH в пределах от 7 до 9.

Ареометр

Помимо измерения плотности электролита, современные аэрометрические средства позволяют определять точку замерзания антифриза. На этих ареометрах рядом со шкалой плотномера находится шкала с градуировкой в ​​градусах.Набрав с помощью резиновой груши антифриза или антифриза ареометра, необходимо определить линию контакта тестовой жидкости со штоком ареометра. Нахождение линии возле шкалы зеленого цвета будет указывать на температуру кристаллизации антифриза в диапазоне от -30 до -400 C. Если индикатор покажет красную полосу, это означает, что охлаждающая жидкость частично потеряла свои свойства и будет Начинают кристаллизоваться при температуре от -20 до -300 С. Желтая шкала соответствует диапазону температур от -10 до -200 С.Если контрольная жидкость в ареометре касается стержня ареометра в синей области шкалы, этот антифриз необходимо немедленно заменить, поскольку он был полностью непригоден для использования и будет вести себя как обычная вода.

замораживание образцов

Набрав небольшую пластиковую бутылку со 100-150 мл тестовой жидкости, перед затягиванием трубки немного отожмите бутылочку, выпуская из нее воздух — может быть, антифриз будет фальшивым и после заморозки раздавит пластиковые емкости.
Поместите флакон с жидкостью в морозильную камеру и, выждав 1-2 часа, снимите прототип и изучите его.Температура в морозильной камере достигает примерно 350 градусов ниже нуля C, поэтому, если анализируемая жидкость не замерзла и не подверглась кристаллизации при этой температуре, она гарантированно сможет пережить более сильные морозы, обеспечивая надежную и стабильную работу двигателя в зима.
Пусть антифриз в двигателе вашего автомобиля никогда не замерзнет! Удачи тебе!

Статьи по теме

Лучшие тестеры охлаждающей жидкости 2019 | Auto Express

В радиаторе есть не только вода, но и охлаждающая жидкость.Часто называемый антифризом, он повышает температуру кипения и снижает температуру замерзания смеси, а в современных двигателях останавливает коррозию. Эта смесь охлаждающей жидкости и воды является ключевой, а неправильное разбавление мешает ей работать должным образом, поэтому тестер, который будет следить за ней, — дешевый и удобный инструмент для гаража.

Что лучше всего гарантирует, что ваша система охлаждения выполняет свою работу? Мы пробовали восемь. Ни один из них не был дорогостоящим, особенно с учетом повреждений, которые могли вызвать замерзшая охлаждающая жидкость или чрезмерная коррозия.

Как мы их тестировали

Большинство антифризов изготовлено на основе этиленгликоля. В автомобилях до и после 1998 года широко использовались силикаты и органические кислоты (ОАТ) соответственно.Один тестер работал с более редким пропиленгликолем.

Для проверки температурной защиты мы налили растворы на 33 и 50 процентов, которые должны обеспечивать защиту до -18 и -34 градусов Цельсия для силикатов и -18 и -36 градусов C для растворов ОАТ. Для пропилена мы использовали 40 и 50 процентов, для -28 и -40 ° C.

Мы проверили каждый на точность, зарегистрировали три результата каждого тестера, а также отметили продукты на предмет удобства использования, четких и безопасных инструкций и цены. на момент тестирования.

Вердикт

Точные результаты в сочетании с легко читаемой шкалой гарантируют, что новый продукт Draper победил в этом тесте.Наша предыдущая победительница, Bahco, снова оказалась впечатляющей системой с хорошими показателями, но она оказалась не такой простой в использовании и заняла второе место. Замыкает тройку лидеров Clarke с изящными характеристиками и невысокой ценой.

1. 1. Draper 35807 Antifreeze Tester
2. 2. Bahco Antifreeze Liquid Tester BE401
3. 3. Clarke CHT433 Antifreeze and Coolant Tester

Reviews

Draper Tester 35807

Antifreeze Около 10 фунтов стерлингов. Рейтинг: 5/5 Тип: Диск

Этот новый Draper показал впечатляющие результаты, оставаясь на одном уровне с нашим предыдущим победителем.Он был самым большим по течению на антифриза OAT 33, на четыре градуса выше, но показал лучшие результаты на других и был идеальным для этилена 50.

Он намного больше, чем Bahco, и, что важно, шкала была намного легче читаемой. Результаты тестов зависели от положения шести дисков, которые поднимались и опускались в зависимости от процентного содержания антифриза, и иногда приходилось немного подождать, пока один или два решали.

Bahco Antifreeze Liquid Tester BE401

Цена: Около 10 фунтов стерлингов Рейтинг: 4/5 Тип: Float

В прошлый раз победитель Bahco остается уникальным в этом тесте, поскольку он может обрабатывать как этилен, так и метанол смешивается и использует поплавок вместо дисков или шариков.

Он сделан из стекла, а не из пластика, и его точность аналогична шкале Дрейпера, с четырьмя шкалами, покрывающими защиту от выкипания и замерзания, по Цельсию и по Фаренгейту. Однако маркировка была мелкой, и ее показания были трудными для понимания, в то время как схематические инструкции были ограничены и не упоминали тепловую безопасность.

Clarke CHT433 Тестер антифриза и охлаждающей жидкости

Цена: Около 5 фунтов стерлингов Рейтинг: 4/5 Тип: Игла Контакт: www.machinemart.co.uk

Очевидно, он связан с Gunson, но Clarke показал лучшие результаты. В целом, он был не хуже Bahco и Draper, но отклонился на семь градусов по тестам на этилен 50.

Нам понравилось, что инструкции четко напечатаны на самом устройстве, а дополнительный указатель вверху позволил пользователю установить его точно горизонтально для более точных показаний.

Инструкции были разумными, но, как и в случае с большинством этих продуктов, не говорилось, насколько опасен антифриз при проглатывании.

Sealey AK4121 Карманный тестер пропиленгликоля для антифриза

Цена: Около 7 фунтов стерлингов Рейтинг: 4/5 Тип: Ball

Если вам нужно проверить пропиленгликоль, ваш выбор ограничен этим Sealey. Его называют «карманным» продуктом, но, если его тщательно не очистить и не высушить, мы бы не положили его туда, учитывая опасный характер антифриза.

В маленькой (130 мм) стеклянной трубке используются цветные шарики для обозначения уровня защиты, ее маркировка почти такая же, как у тестеров дискового типа.Результаты были хорошими — всего три градуса в обеих контрольных точках. Хотя в инструкциях не указано, как использовать продукт, есть много информации о безопасности.

Тестер антифриза Silverline 427656

Цена: Около 5 фунтов стерлингов Рейтинг: 3,5 / 5 Тип: Диск

И снова Silverline оказался по чрезвычайно привлекательной цене, особенно с учетом того, что по сути он был таким же дизайн в предложениях Draper и Laser.

Нам понравились инструкции, в которых описаны все аспекты безопасности, а также опасности для детей.Как и в случае с другими тестерами этого типа, плавающие диски определяли уровень защиты, и иногда некоторые диски останавливались между ними, что приводило к необходимости угадывать цифру. Достаточно точно, но не на уровне первой четверки.

Лазерный тестер антифриза на основе этиленгликоля 4293

Цена: Около 7 фунтов стерлингов Рейтинг: 3/5 Тип: Диск

Третий из наших тестеров дисков, у этого не было лучших инструкций, но они были упомяните, что слишком много антифриза (70 процентов и более) снижает защиту двигателя, потому что чистый антифриз замерзает при температуре около -6 ° C.

Хотя его точность была в основном хорошей, особенно на OAT 33, на OAT 50 она была на 10 градусов по непонятной причине. Результаты были похожи на результаты Silverline, но проиграли в цене. Раздражает то, что резиновая присоска немного протекала при сильном нажатии, поэтому пришлось проявить больше осторожности.

Gunson Antifreeze Tester 77105

Цена: Около 7 фунтов стерлингов Рейтинг: 3/5 Тип: Игла

За исключением названия на упаковке, он идентичен тестеру Clarke (см. Выше), но его результаты были не так хороши — обычно между четырьмя и шестью градусами оптимизма.

Нам понравился компактный, простой в использовании дизайн. Инструкции были хорошими и упоминали необходимость осторожности при нагревании, хотя ничего не говорилось о личной безопасности, касающейся глаз, кожи и проглатывания. В принципе, это хорошее устройство, но стрелка очень широкая даже там, где доходит до шкалы, что затрудняет правильное считывание.

Тестер антифриза Halfords MEG

Цена: Около 2 фунтов стерлингов Рейтинг: 2/5 Тип: Float

Это подлинный карманный продукт; его длина всего 125 мм, и он поставляется в собственном пластиковом держателе.Нам понравились подробные инструкции, которые были напечатаны на упаковке и повторены на держателе, хотя надписи на них были крошечными.

Три цветных шарика относятся к уровню защиты, но было сложно набрать нужное количество жидкости внутрь, в то время как размер тестера может затруднить доступ к некоторым расширительным бачкам. Здесь самый дешевый продукт, но и наименее точный.

Антифриз охлаждающей жидкости двигателя — облегчение охлаждения и тестирования двигателя

Антифриз охлаждающей жидкости двигателя — простота охлаждения и тестирования двигателя

Задача антифриза охлаждающей жидкости двигателя заключается в защите двигателя от высоких температур и коррозии.

Всегда промывайте и заменяйте антифриз охлаждающей жидкости двигателя; через рекомендуемые интервалы, иначе он выйдет из строя и не сможет выполнять свою работу.

Следовательно, если качество антифриза охлаждающей жидкости вашего двигателя преждевременно ухудшается; Это может привести к серьезному повреждению двигателя и системы охлаждения.

Итак, антифриз охлаждающей жидкости двигателя получил много разных названий. Собственно, это следует называть просто охлаждающей жидкостью двигателя. Потому что, с чем бы вода ни смешивалась и с какой силой, конечным результатом является охлаждающая жидкость двигателя.

Антифриз охлаждающей жидкости двигателя — для чего он нужен

Проверка прочности антифриза охлаждающей жидкости двигателя; так же важен при вождении в жаркую погоду, как и в холодную погоду.

Смесь 50/50 этиленгликоля (EG) антифриза и воды даст:

• Защита от кипения примерно до 255 градусов F с крышкой 15 psi.
• Вместе с защитой от замерзания до -34 градусов F.

С другой стороны, смесь антифриза на основе пропиленгликоля (PG) и воды в соотношении 50/50 даст:

• Защита от кипения до 257 градусов F.
• Вместе с защитой от замерзания до -26 градусов F.

Итак, повышение концентрации антифриза в охлаждающей жидкости; повысит температуру кипения и понизит точку замерзания.

Коррозия, вызванная электролизом

Охлаждающая жидкость двигателя также играет важную роль в предотвращении коррозии, вызванной электролизом.

Коррозия, вызванная электролизом

Итак, электролиз происходит, когда два разнородных металла начинают обмениваться электронами, вызывая коррозию металлов.

Сегодняшние двигатели имеют:

• Алюминий
• Медь
• Чугун
• Сталь
• Магниевые сплавы

Итак, электролиз будет медленно разъедать все внутренние части.

Фактически, охлаждающая жидкость старого двигателя становится довольно хорошим проводником электричества, ускоряя внутренний электролиз. Хорошая новость в том, что; Проверить проводимость охлаждающей жидкости очень просто с помощью цифрового мультиметра.Следовательно, если проводимость высокая, пора промыть и залить охлаждающую жидкость.

Антифриз охлаждающей жидкости двигателя — зачем его промывать и заменять

Промывка системы охлаждения, помогает удалить старую окалину и ржавчину. Следовательно, ингибиторы коррозии в новом антифризе; помогают предотвратить образование накипи и ржавчины в системе охлаждения. Новый антифриз помогает двигателю работать при наиболее эффективной температуре; независимо от условий эксплуатации и температуры наружного воздуха.

Охлаждающая жидкость Антифриз

Если вы не промываете, заменяйте антифриз через рекомендуемые интервалы; химические вещества начинают разрушаться и не могут выполнять свою работу.Нарастание ржавчины и накипи может привести к выходу из строя шланга радиатора, водяного насоса или термостата.

Как проверить охлаждающую жидкость двигателя на электролиз (с помощью цифрового мультиметра)

Коррозия может и будет способствовать преждевременному отказу системы охлаждения. Обычно он начинается с водяного насоса, радиатора, сердечника нагревателя и, наконец, термостата:

• Чтобы использовать цифровой мультиметр, заведите двигатель холодным и откройте крышку радиатора.
• Никогда не открывайте крышку радиатора при горячем двигателе, чтобы предотвратить ожоги.
• Снимите крышку, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет рабочей температуры.
• Возьмите мультиметр, установите его на постоянное напряжение и поместите отрицательный щуп на отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
• Что касается положительного щупа, окуните его прямо в охлаждающую жидкость.
• Если счетчик показывает 0,4 В или меньше, охлаждающая жидкость в порядке.
• Если он показывает больше, чем 0,4 вольта, то присадки в охлаждающей жидкости; которые препятствуют электролизу.

Как проверить мотор вентилятора охлаждения двигателя

Сначала отсоедините разъем проводки от вентилятора. После этого используйте перемычку от аккумулятора для подачи питания непосредственно на вентилятор. Если двигатель вентилятора исправен, вентилятор должен вращаться с нормальной скоростью при напряжении 12 вольт. Шум в подшипниках или скорость ниже нормальной могут указывать на изношенный двигатель.

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

• Сначала убедитесь, что на жгут проводов подается напряжение.Плохой ремень безопасности или перерыв в проводе могут вызывать те же симптомы, что и плохой (ЭСТ).
• Чтобы проверить жгут на напряжение, поверните ключ в положение ON. Используйте мультиметр для измерения 5 В постоянного тока.
• Напряжение может незначительно отличаться, но должно быть около 5 вольт.
• Если у вас хорошее чтение, значит, подвеска хороша. Переходим к проверке самого датчика (ECT).
• Если вы не получаете хорошие показания 5 вольт, значит, жгут неисправен.
• Датчик можно проверить еще в автомобиле.Вам нужно будет дотянуться до него с помощью щупов мультиметра.
• Первое испытание следует проводить при холодном двигателе.
• Чтобы проверить его с помощью измерителя, установите его на Ом, чтобы получить показание сопротивления.
• Используйте провода мультиметра, чтобы прикоснуться к двум контактам на датчике ECT, где были вставлены разъемы жгута.
• Хорошее показание при холодном двигателе, должно быть между 1,5 и 2 Ом. Но если показаний не видно, значит, датчик неисправен.
• Иногда датчик все еще может давать показания, но не работает должным образом.Чтобы проверить это, сделайте то же чтение, но с прогретым двигателем.
• Когда двигатель прогрет, сопротивление должно падать. Если он не падает, значит датчик неисправен и требует замены.

Заключение

Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля по промывке и замене антифриза охлаждающей жидкости двигателя. Кроме того, убедитесь, что вы используете антифриз подходящего типа, рекомендованного для вашего автомобиля.

Поделитесь, пожалуйста, машинным порталом Дэнни.com Новости

Как проверить уровень охлаждающей жидкости и добавить ее как профессионал

Каждый ответственный автовладелец должен думать о том, чтобы его автомобиль оставался эффективным и в идеальном состоянии. Охлаждающая жидкость — важная составляющая обеспечения безопасности и оптимального состояния вашего автомобиля. . Кроме того, по этой причине охлаждающая жидкость имеет решающее значение для предотвращения замерзания жидкостей в двигателе и поломки автомобиля.

Помимо предотвращения замерзания жидкостей в двигателе, качественная охлаждающая жидкость может помочь повысить общую производительность вашего автомобиля, предохранить двигатель от перегрева и защитить его от коррозии. Проверить уровень охлаждающей жидкости и добавить ее при необходимости — не так сложно, как вы думаете. Более того, это стоит потраченного времени, так как имеет множество преимуществ.

Зачем нужна охлаждающая жидкость

Системы охлаждения, возможно, не сильно изменились со временем, но они стали более эффективными и надежными. Когда уровень охлаждающей жидкости будет таким, каким должен быть, это позволит двигателю иметь наилучшую рабочую температуру и достичь наивысшего уровня производительности.

Ваша система охлаждения состоит из жидкой охлаждающей жидкости, которая циркулирует через двигатель и головку блока цилиндров, а затем выталкивается в радиатор для охлаждения. Пока охлаждающая жидкость течет через эти каналы, тепло передается от компонентов двигателя в бак . Затем охлаждающая жидкость проходит по резиновому шлангу к радиатору, и поток воздуха, поступающий в моторный отсек, охлаждает его. Как только эта жидкость достигает более низкой температуры, она возвращается в двигатель, чтобы поглотить еще больше тепла.

Между двигателем и радиатором установлен термостат, который обеспечивает поддержание температуры охлаждающей жидкости выше определенной, чтобы двигатель, в свою очередь, мог работать в оптимальных условиях. Этот процесс важен, потому что при большой разнице температур между охлаждающей жидкостью двигателя и наружным воздухом передача тепла будет более эффективной. . Вода не является эффективным теплоносителем, а охлаждающая жидкость — единственное, что может преодолеть ее недостатки. Кроме того, важно проверять уровень и качество охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить электролиз и жидкости от замерзания или кипения.

Когда следует проверять уровень охлаждающей жидкости?

Как я уже упоминал, охлаждающая жидкость защищает вас и позволяет вашему двигателю работать должным образом в течение более длительного периода времени. Вы должны проверять уровень охлаждающей жидкости при каждом сезонном изменении, так как разные температуры могут по-разному влиять на жидкости в вашем автомобиле. Например, охлаждающая жидкость очень полезна при низких температурах, поскольку она может вызвать замерзание жидкостей в вашем автомобиле. Напротив, высокие температуры и теплый климат могут вызвать испарение жидкостей в вашем автомобиле.Излишне говорить, что это может быть чрезвычайно опасно для вас и может нанести большой ущерб вашему автомобилю.

Кроме того, важно чаще проверять уровень охлаждающей жидкости, если вы ведете автомобиль в течение длительного времени или живете в месте с экстремальными погодными условиями.

Кроме того, вы можете проверить уровень охлаждающей жидкости, не открывая пробку на радиаторе, посмотрев на линию «Полный» сбоку бачка. Если уровень жидкости доходит до отметки «Полный», все в порядке; однако, если это не так, вам необходимо добавить охлаждающую жидкость.Кроме того, если вы используете охлаждающую жидкость без предварительного смешивания, вам нужно будет добавлять воду, пока она не станет в соотношении 50:50. Однако, когда вы покупаете готовую смесь, вы можете просто добавить ее как есть.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости за 4 шага

Прежде всего, вы никогда не должны добавлять охлаждающую жидкость в горячий работающий двигатель, так как это может вызвать ожоги. Когда охлаждающая жидкость работает правильно, она будет желтого, красного, зеленого или синего цвета. Однако, если он ржавый, бесцветный или в нем что-то плавает, немедленно промойте его. Кроме того, если охлаждающая жидкость грязная или слишком маслянистая, вам необходимо немедленно отнести свой автомобиль к механику. Важно немедленно принять меры, так как это может быть признаком утечки. Кроме того, воду в систему охлаждающей жидкости следует добавлять только в экстренных случаях.

Припаркуйте автомобиль на плоской поверхности

Чтобы получить точные показания, важно припарковать автомобиль на плоской поверхности после короткой поездки. Уровень охлаждающей жидкости следует измерять, когда двигатель успел остыть и не станет ни слишком холодным, ни слишком горячим.

Если вы собираетесь проверить уровни после долгой поездки, не забудьте дать машине отдохнуть хотя бы пару часов. Самое главное, никогда и ни при каких обстоятельствах не пытайтесь проверять уровень охлаждающей жидкости во время движения автомобиля.

Найдите крышку радиатора и снимите ее

Эти крышки находятся под давлением и располагаются близко к верхней части радиатора и обычно маркируются на новых автомобилях. Однако у , если у вас нет этикетки, вы можете проверить в руководстве пользователя, где он находится. Найдя колпачок, оберните его тряпкой, чтобы не обжечься, а затем снимите его. В качестве альтернативы вы можете приложить два пальца и надавить на колпачок, одновременно отключая его другой рукой. В любом случае осторожное снятие колпачка предотвратит выливание охлаждающей жидкости.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

В исправном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть наверху радиатора. Кроме того, вы должны увидеть вытравленную отметку «Полный» в том месте, где должна достигать охлаждающая жидкость.Помимо бачка радиатора, есть бачок «Перелив», куда сливается жидкость, когда она становится слишком горячей. Когда вы проверяете, здесь должно быть мало или совсем не должно быть жидкости. Очевидно, что если в радиаторе почти нет охлаждающей жидкости, но переливной бачок почти полностью заполнен, вам нужно немедленно отнести свой автомобиль на СТО.

Проверка уровня защиты охлаждающей жидкости

Время от времени следует проверять точки кипения и замерзания охлаждающей жидкости. Поскольку способность вашего радиатора поглощать тепло со временем может снизиться, важно убедиться, что они работают правильно . Вы можете легко проверить уровень защиты охлаждающей жидкости за 5 простых шагов:

• Сожмите грушу ареометра, чтобы выпустить весь воздух.
• Поместите прибор в охлаждающую жидкость.
• Сбросьте давление в лампе, чтобы она могла втянуть охлаждающую жидкость.
• Вытяните ареометр.
• Проверьте уровни замерзания или кипения.

Если у вас есть ареометр с иглой, он укажет на определенный диапазон температур. Однако, если ваше устройство состоит из плавающих шариков, они покажут, насколько хорошо защищен двигатель.Если эти инструменты показывают недостаточный уровень охлаждающей жидкости, вам следует добавить еще или все промыть. Дополнительно необходимо ежегодно проверять уровень защиты весной и осенью. Однако вам следует проверять это чаще, если вы эксплуатируете свой автомобиль в течение длительного времени или в экстремальных условиях. Кроме того, всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы найти подходящую охлаждающую жидкость двигателя для вашего автомобиля, поскольку для разных типов двигателей могут потребоваться разные охлаждающие жидкости.

Как добавить охлаждающую жидкость за 4 шага

Убедитесь, что вы добавили точное количество охлаждающей жидкости, необходимое вашему автомобилю. Кроме того, вы должны добавить охлаждающую жидкость в переливной бачок или в резервуар радиатора, и использовать воронку, чтобы предотвратить ее проливание.

Выключите двигатель и убедитесь, что он остыл.

Как я уже упоминал, добавлять охлаждающую жидкость в горячий двигатель — не лучшая идея, — на самом деле, очень опасная. Перед добавлением охлаждающей жидкости убедитесь, что двигатель имеет холодную или чуть теплую температуру.

Откройте капот и найдите бачок с охлаждающей жидкостью двигателя.

У вашего бака будет отмечен диапазон заполнения сбоку.На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен доходить до отметки «холодная заливка».

Ослабьте крышку резервуара

Возьмите полотенце или толстую ткань на крышку резервуара, прежде чем откручивать и снимать ее, потому что крышка находится под давлением. Ослабьте немного колпачок и дождитесь, пока давление не спадет. Как только это произойдет, вы можете полностью снять колпачок.

Добавьте охлаждающую жидкость

Добавьте необходимое количество охлаждающей жидкости и убедитесь, что вы заливаете ее в правильный резервуар.Не наливайте его в радиатор. Если вы используете разбавленную охлаждающую жидкость, ничего добавлять не нужно; но, если вы используете концентрированный, его нужно смешать с водой в соотношении 1: 1. Когда охлаждающая жидкость достигает линии «холодной заливки», вы снова надеваете крышку и поворачиваете ее до щелчка.

Я нашел полезное видео, если вам нужна помощь в проверке и тестировании охлаждающей жидкости.

Предупреждающие признаки низкого уровня охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость необходима для безопасного вождения и предотвращения внезапной поломки двигателя.Вы должны знать, как распознать проблемы, возникающие под капотом вашего автомобиля, и на что обращать внимание. Будьте осторожны, если ваш автомобиль посылает вам следующие сигналы:

Датчик температуры слишком низкий или слишком высокий

Когда температурная система в вашем автомобиле находится на оптимальном уровне, стрелка будет указывать на «Нормальный» диапазон температуры. измерять. Когда игла начинает резко двигаться вверх и вниз, это признак ошибки в системе охлаждающей жидкости. . В большинстве случаев в этом ненормальном поведении виновато что-то, что блокирует радиатор охлаждающей жидкости.Это один из самых простых способов узнать, не заканчивается ли охлаждающая жидкость в вашем автомобиле, и вам следует добавить ее.

Не отвечает Нагреватель

Любой сбой в системе охлаждающей жидкости может иметь последствия для обогревателя и может привести к поломке вашего двигателя. Кроме того, обогреватель не несет ответственности за утечку или засорение охлаждающей жидкости.

Утечка охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость может протекать как внутри, так и снаружи двигателя. Более того, если на земле есть зеленые, оранжевые или розовые следы жидкости, это свидетельствует об утечке антифриза. . Это может быть очень опасно, и вам нужно отнести свой автомобиль в ближайшую мастерскую. Кроме того, эта жидкость очень токсична, поэтому обязательно смывайте ее, чтобы не подвергаться опасности дети и животные.

Мягкий запах

Антифриз имеет сладкий запах, и если вы заметили, что ваш автомобиль внезапно пахнет по-другому, вы должны быть обеспокоены. Вам также следует проверить пар под капотом или пленку внутри лобового стекла.В основном это наиболее частые места, где может протекать охлаждающая жидкость.

Световой индикатор охлаждающей жидкости

Температура двигателя обычно отображается термометром на приборной панели. Если температура двигателя выше, чем обычно, лампочка начнет мигать чаще. Это может быть просто системная ошибка, но тем не менее вам следует проконсультироваться со специалистом.

Последние мысли

Последствия плохого ухода за охлаждающей жидкостью могут быть катастрофическими и даже необратимыми.Правильное и постоянное обслуживание автомобиля — лучший способ обеспечить вашу безопасность и здоровье вашего автомобиля. Система охлаждения играет жизненно важную роль в благополучии вашего двигателя. По этой причине важно регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости, чтобы вы могли долить ее при необходимости.

Кроме того, низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев двигателя, образование трещин и нагрузку на водяной насос. Однако частота проверок зависит от типа автомобиля, его общего состояния и истории вождения.

Охлаждающая жидкость циркулирует по вашему двигателю, так же как кровь циркулирует по вашим венам. Из-за этого чрезвычайно важно поддерживать надлежащий поток и рабочую температуру вашего двигателя. Кроме того, охлаждающая жидкость является наиболее важной жидкостью под капотом, поскольку она поддерживает температуру вашего двигателя. Если вы все еще не знаете, как и когда нужно проверять уровень охлаждающей жидкости, обязательно посмотрите руководство пользователя или проконсультируйтесь с механиком.

Выполнение регулярного и правильного технического обслуживания охлаждающей жидкости включает в себя тщательное выполнение инструкций из руководства пользователя и твердое понимание преимуществ правильного использования охлаждающей жидкости. Кроме того, вы как владелец автомобиля обязаны понять и правильно выбрать охлаждающую жидкость, которую собираетесь использовать. Кроме того, вы должны обязательно следовать инструкциям производителя о том, как проверять уровень охлаждающей жидкости и знать, когда необходимо слить охлаждающую жидкость из системы.

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Параметры для проверки охлаждающей жидкости двигателя

«Какие параметры охлаждающей жидкости / антифриза двигателя следует проверять / контролировать? Я где-то читал, что содержание хлоридов не должно превышать 50 частей на миллион.Есть ли у вас какие-либо другие предложения по металлическим следам и т. Д.? «

Система охлаждения машины является важным компонентом, поскольку она влияет на общую эффективность и рабочие параметры остальной части машины. Рассмотрим радиатор в вашем автомобиле. Он делает множество вещей для системы в целом. Он не только охлаждает двигатель и, в некоторых случаях, трансмиссию, но также может использоваться в системе отопления зимой.

Когда дело доходит до антифриза или охлаждающих жидкостей, остаются в силе многие из принципов, применимых к смазочным материалам.За ними следует следить и заботиться о них, чтобы получить от них максимальную пользу. Типичный тест охлаждающей жидкости проверяет наличие загрязнений, содержания воды и металлов, которые могут указывать на потенциальные проблемы внутри охладителя или радиатора.

Многие лаборатории, проверяющие смазочные материалы, также проверяют охлаждающие жидкости. Определенные тесты используются для проверки таких свойств, как pH и уровни добавок. Подобно анализу смазочных материалов, целью анализа охлаждающей жидкости является мониторинг состояния охлаждающей жидкости, а также состояния всей системы охлаждения.

Хлориды в охлаждающей жидкости могут вызвать коррозию внутри системы охлаждения. Однако было бы сложно установить максимальное значение для всех хладагентов, поскольку эти уровни могут изменяться в зависимости от типа используемого хладагента и того, как работает система.

Очень важно контролировать состояние присадки к охлаждающей жидкости. Присадки помогают улучшить характеристики охлаждающей жидкости за счет снижения ее агрессивности. Большинство этих присадок прикрепляются к металлам в системе охлаждения и образуют пленку, которая помогает уменьшить любую коррозию из-за воды или кислот в охлаждающей жидкости.Как и в случае с любой жидкостью, содержащей добавки, здоровье этих молекул становится важным для обеспечения максимально эффективной и эффективной работы системы.

Как видите, при выполнении анализа охлаждающей жидкости необходимо учитывать множество переменных. Ряд лабораторий предлагают этот тип анализа как часть своего стандартного пакета, но анализ данных является абсолютной необходимостью. Образцы следует отбирать регулярно и единообразно, чтобы гарантировать, что данные, поступающие из лаборатории, актуальны и что отчеты можно использовать для создания плана действий.

Антифриз выходит из строя? — Знаток зимнего солнца

Провести зиму на солнце часто означает оставить машину дома на морозе. А как же антифриз? Антифриз, также называемый охлаждающей жидкостью, представляет собой жидкость, которая используется в системе охлаждения автомобиля. Эта жидкость является одной из самых важных жидкостей вашего автомобиля, потому что она помогает поддерживать оптимальную температуру для двигателя вашего автомобиля, чтобы он мог работать должным образом.Нередко остаются остатки антифриза после доливки антифриза в системе охлаждения вашего автомобиля. Но что делать, если у вас есть антифриз, который давно валяется? Будет ли он по-прежнему хорош, или антифриз через некоторое время выйдет из строя, если его не использовать?

Антифриз выходит из строя?

Нет, краткий ответ на этот вопрос заключается в том, что концентрированная антифризная жидкость, не смешанная с водой, имеет неопределенный срок службы.Вот почему у концентрированного антифриза нет срока годности. Поэтому, если вы храните антифриз в оригинальном контейнере с крышкой наверху, через несколько лет он будет как новый, и его можно будет положить в систему охлаждения вашего автомобиля. Но если у вас есть контейнер с предварительно смешанным антифризом, смешанным с водой, он испортится через 3 года.

Так
есть ли у вас остатки антифриза или охлаждающей жидкости после заливки охлаждающей жидкости
системы, вы сможете повторно использовать ту же жидкость через 5 и даже 10 лет.Но
есть несколько рекомендаций по хранению антифриза для последующего использования из-за неправильного
хранящийся антифриз может быть загрязнен элементами окружающей среды и потерять
способность препятствовать замерзанию воды в системе охлаждения автомобиля. Это
почему в этой статье мы собираемся объяснить, как долго остается неиспользованный антифриз
хорошо и как правильно хранить антифриз для последующего использования.

Есть ли у антифриза срок годности?

г.
Срок годности антифриза зависит от того, является ли он премиксом или
концентрированный тип.Вот почему премикс и концентрированный антифриз
разные сроки хранения:

—

Срок годности концентрированного антифриза:

Концентрированный антифриз, как следует из названия, не содержит воды, уже смешанной с заводом. Концентрированный антифриз состоит в основном из химического этиленгликоля, который затем смешивается с водой перед добавлением в систему охлаждения автомобиля. Этиленгликоль очень стабилен, поэтому у концентрированного антифриза нет срока годности, указанного на нем, учитывая, что антифриз не загрязнен какой-либо грязью или другими жидкостями во время хранения.Потому что, как только вода добавляется к концентрированному антифризу, он начинает разлагаться со временем и становится не таким стабильным при смешивании с водой. Поэтому, если вы хотите хранить антифриз, чтобы использовать его в течение длительного времени, концентрированный антифриз — идеальный выбор для вас, поскольку он может оставаться на полке более 5 лет, не теряя своих антифризных свойств.

—

Срок годности предварительно смешанного или разбавленного 50/50 антифриза:

Этот тип антифриза, как следует из названия, поставляется с правильным количеством воды, добавленной в него с завода.Хотя более удобно использовать предварительно приготовленный антифриз, поскольку вам не нужно отмерять и добавлять в него нужное количество воды, этот тип антифриза не может храниться до тех пор, пока концентрированный антифриз, потому что в него уже добавлена ​​вода. . Так что технически, если вы не используете контейнер с предварительно приготовленным антифризом внутри, вода, которая была добавлена ​​в него, будет медленно разрушать антифриз. Поэтому рекомендуется использовать предварительно приготовленную антифризную жидкость в течение 3 лет с момента покупки.

Как правильно хранить антифриз?

Если
у вас есть остатки антифриза от недавней заправки, которые вы хотели бы сохранить
это правильно, чтобы убедиться, что он все еще пригоден к использованию к тому времени, когда вам нужно долить
снова жидкость для радиатора.Поэтому важно убедиться, что вы принимаете
необходимые меры предосторожности при длительном хранении антифриза. Не говоря уж о
этот антифриз чрезвычайно токсичен, поэтому вы должны следовать инструкциям
ниже для безопасного хранения антифриза для последующего использования:

—

Храните антифриз в оригинальной таре:

После того, как вы закончите добавлять антифриз в систему охлаждения вашего автомобиля, убедитесь, что вы храните оставшийся антифриз в оригинальном контейнере, в котором он поступал.Это связано с тем, что контейнеры с антифризом имеют герметичную крышку, которая предотвращает попадание влаги и других загрязняющих веществ в контейнер.

—

Хранить антифриз в труднодоступных местах:

Перед хранением антифриза убедитесь, что снаружи емкости нет жидкости. Протрите контейнер тканью перед хранением, чтобы убедиться, что дети или домашние животные случайно не войдут в контакт с пролитой антифризной жидкостью, потому что она может быть токсичной при проглатывании.

—

Нанести на контейнер антифриза стойкие чернила:

Этикетка на контейнере с антифризом со временем испортится во время хранения, и может быть трудно идентифицировать контейнер без этикетки, когда он вам снова понадобится. Поэтому рекомендуется промаркировать контейнер с антифризом, чтобы убедиться, что он не смешивается с другими контейнерами на вашей гаражной полке.

После того, как
как долго антифриз портится в машине?

Антифриз начинает разлагаться после добавления в систему охлаждения автомобиля.Производители рекомендуют заменять охлаждающую жидкость антифриза через разные промежутки времени в зависимости от марки автомобиля и цели, для которой он используется. Например, если автомобиль используется для буксировки или других тяжелых условий эксплуатации, его двигатель будет выделять намного больше тепла, поэтому его антифриз необходимо будет заменить раньше. Или, если вы используете автомобиль в очень жаркую погоду, антифриз также быстрее испортится.

Поэтому рекомендуется проверять антифриз через каждые 50 000 миль, чтобы убедиться, что он по-прежнему эффективен или нет.Любой механик может провести простой тест, чтобы узнать, испортилась ли антифриз в вашей машине. Но с учетом сказанного, большинство современных антифризов рассчитаны на пробег до 150 000 миль при идеальном использовании. Так что не помешает проверить качество антифриза вашего автомобиля после того, как он проехал более 60000 миль на той же жидкости.

Как проверить
качество антифриза в вашей машине?

Вы можете сами провести визуальные тесты, чтобы определить
испортилась ли антифриз в вашей машине.Проверить качество
антифриза в вашем автомобиле вы можете выполнить следующие действия:

—

Шаг 1.

Безопасность прежде всего! Всегда проверяйте антифриз в автомобиле после того, как он должным образом остынет, желательно после того, как автомобиль не работает более 12 часов. Это гарантирует, что вы случайно не попадете в контакт с горячей жидкостью радиатора. Помните, что антифриз заключен внутри герметичной системы охлаждения, и когда эта система горячая, жидкость находится под давлением, и открывание крышки радиатора для проверки качества жидкости, пока она горячая, может привести к разбрызгиванию антифриза на вас.

—

Шаг 2: Проверьте цвет антифриза

У большинства современных автомобилей есть резервуар для хранения охлаждающей жидкости при ее расширении, и вы можете проверить цвет антифриза, чтобы убедиться, что он не ржавый и не содержит ли в нем частиц, плавающих в резервуаре для антифриза. Если вы заметили, что антифриз ржавого цвета и в нем плавают частицы, это означает, что антифриз в вашем автомобиле испортился.

—

Шаг 3 : если резервуара нет, откройте радиатор

Если в вашем автомобиле нет бачка, вам придется открыть крышку радиатора, чтобы проверить качество антифриза.Когда радиатор станет теплым на ощупь, нажмите на крышку радиатора и поверните ее против часовой стрелки, чтобы ослабить ее. Если уровень антифриза очень низкий или цвет антифриза стал ржавым или мутным, вам следует немедленно заменить антифриз.

— Используйте тест-полоску антифриза

Вы также можете использовать тест-полоску антифриза, чтобы проверить качество антифриза в системе охлаждения вашего автомобиля. Для этого вам нужно будет купить тест-полоску в ближайшем автомобильном магазине. Чтобы выполнить тест, просто прочтите инструкции на тестовом наборе, чтобы узнать, какое изменение цвета указывает на то, что антифриз хороший, а какие — на плохой.Теперь просто вставьте тест-полоску в радиатор так, чтобы полоска была погружена в антифриз на рекомендуемый период. После того, как вы вытащите тест-полоску, изменение цвета полоски подскажет вам, можете ли вы по-прежнему использовать антифриз в машине или нет.

Заключение

Пока
антифриз предназначен для очень долгого хранения в контейнере, как только он помещается в систему охлаждения
машины или смешанный с водой, часы начинают тикать и деградация
запускается антифриз.Но в конце концов, это
качество антифриза, определяющее срок его хранения и
внутри системы охлаждения вашего автомобиля.

Обзоры 5 лучших тестеров антифриза 2021 — Rx Mechanic

Antifreeze — жизненно важная жидкость для автомобильных двигателей, поскольку она поддерживает нужную температуру. Антифриз смешивается с водой с образованием охлаждающей жидкости двигателя. Он предотвращает замерзание автомобиля зимой и закипание летом. Автовладельцам и механикам рекомендуется постоянно проверять состояние антифриза или охлаждающей жидкости.

Тестер антифриза позволяет визуально проверить состояние охлаждающей жидкости вашего автомобиля. Сегодня, когда доступно множество тестеров, найти подходящего довольно сложно. Мы упростили задачу, проверив 5 лучших тестеров антифриза и руководство по вопросам, которые следует учитывать при покупке.

Цифровая охлаждающая жидкость AMTAST…

ABN Deluxe Antifreeze и …

Цифровая охлаждающая жидкость AMTAST…

ABN Deluxe Antifreeze и…

Лучший тестер антифриза

01. Тестер антифриза Prestone AF-1420-6PK

Prestone AF-1420-6PK Тестер антифриза — один из лучших тестеров охлаждающей жидкости или антифриза для профессионалов и домашних мастеров.Этот тестер помогает довольно легко проверить антифриз или антискип. Этот тестер антифриза позволяет проводить все визуальные проверки на наличие отложений и ржавчины.

Тестер антифриза

Prestone предоставляет вам простой и быстрый метод безопасного отбора пробы и измерения концентрации охлаждающей жидкости. Это поможет вам обеспечить адекватную защиту от коррозии. Эти высококачественные продукты также помогают предотвратить выкипание и замерзание.

Этот пакет Prestone AF-1420-6PK Antifreeze 6 может выполнять несколько тестов на разных автомобилях.Тестер может служить вам годами, если вы хорошо за ним ухаживаете. Не забудьте промыть его водой при использовании в другой машине.

Этот тестер охлаждающей жидкости Prestone работает с любой охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля. Он работает с широким спектром транспортных средств, включая уличные мотороллеры, вездеходы, грузовые автомобили, снегоходы, мотоциклы для уличных круизов, личные морские суда, мотоциклы для уличного спорта и мотоциклы для уличного туризма и другие.

Плюсы

• Простая проверка защиты от кипения / защиты от замерзания
• Помогает предотвратить выкипание и замерзание
• Обеспечить хорошую защиту от коррозии
• Простое и быстрое измерение концентрации охлаждающей жидкости
• Позволяет визуально осматривать отложения и ржавчину

Минусы

• Всасывающий шланг для некоторых радиаторов короткий

02.Тестер антифриза ABN Deluxe

Компания ABN известна производством инструментов и аксессуаров премиум-класса. Их тестер антифриза и охлаждающей жидкости Deluxe — это правильный способ легко проверить вашу антифризную смесь и получить немедленные результаты. Антифриз предназначен для предотвращения замерзания воды в холодное время года и перегрева двигателя, что может привести к отказу двигателя или другим механическим поломкам. Этот комплект для проверки охлаждающей жидкости для автомобилей поможет вам избежать этих проблем, позволив вам проверить смесь охлаждающей жидкости в автомобиле.

Тестер охлаждающей жидкости

ABN разработан, чтобы служить вам долгое время. Он изготовлен из высококачественной резины и пластика, что позволяет легко проверить температуру кипения и замерзания раствора антифриза. Тестер имеет 5,5-дюймовую трубку для клубней и большую резиновую грушу, позволяющую легко помещать охлаждающую жидкость в пластиковый резервуар. Его наклейки легко читаются, а также содержат инструкции.

Если вам нужен чистый тестер для визуального осмотра, то ABN deluxe — то, что вам нужно.Этот тестер имеет прозрачный резервуар, позволяющий легко проверить состояние охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Вы сможете проверить цвет или любые отложения, шлам или ржавчину. Промывайте тестер водой после каждого использования, чтобы вы могли получить точные показания при следующем тесте.

Тестер охлаждающей жидкости

ABN deluxe оснащен легко читаемой шкалой ареометра. Его прозрачная капсула имеет чувствительные указатели, которые измеряют температуру кипения и замерзания антифриза по Фаренгейту и Цельсию.На одной стороне тестера есть шкала точки кипения, а на другой — шкала точки замерзания. Тестер совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля, включая GM Dex-Cool.

Плюсы

• Легко проверьте свою антифризную смесь
• Обеспечивает немедленные результаты
• Прозрачный для легкого визуального осмотра
• Легко читаемая шкала ареометра
• Показывает как по Цельсию, так и по Фаренгейту
• Совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля
• Долговечный

Минусы

• Трудно чистить из-за приклеенной резиновой груши

03.Тестер антифриза Thexton

Thexton THE106 — один из лучших тестеров антифриза для профессионалов. Этот тестер дискового типа диаметром 16-1 / 4 дюйма дает точные результаты при всех температурах. Этот тестер антифриза Thexton совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля, включая Dex-Cool, независимо от того, горячие они или холодные.

Тестер охлаждающей жидкости

Thexton THE106 имеет легко читаемые диски. Диски увеличены за счет выпуклой формы прозрачного пластикового корпуса SAN.Количество плавающих дисков в этом тестере определяет уровень защиты. Особенностью этого тестера охлаждающей жидкости является его шестой диск, показывающий чрезмерную защиту и потерю эффективности охлаждения.

Когда содержание антифриза превышает 70 процентов, эффективность коррозии и охлаждения снижается. Еще одна замечательная особенность этого тестера антифриза заключается в том, что его можно читать как по Фаренгейту, так и по Цельсию. Тестер также поставляется с неопреновой погружной трубкой и цельной грушей.

Плюсы

• Точна при всех температурах
• Проверяет все охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля
• Диски увеличены для удобства чтения
• Имеют шкалу Фаренгейта и Цельсия
• Есть 6 дисков для сверхзащиты
• С погружной неопреновой трубкой и цельной грушей

Минусы

04.Рефрактометр для антифриза Rhino

Рефрактометр Rhino Antifreeze Refractometer

— это превосходный тестер антифриза для автомобильных систем антифриза, аккумуляторной кислоты, жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей и жидкости для омывания лобового стекла. Он используется для измерения концентрации точки замерзания и температуры точки замерзания. Он подходит для всех пропиленгликоля и этиленгликоля.

Рефрактометр охлаждающей жидкости Rhino Car

имеет автоматическую температурную компенсацию от 10 до 30 градусов (50-86 ° F) и калибровку нуля с водой, близкой к 20 градусам Цельсия (68 ° F).Тестер измеряет AdBlue в широком диапазоне от 20% до 40%. Обладая всей информацией, которую вы получите с помощью этого инструмента, вы сможете защитить двигатель своего автомобиля.

Поверхность рефрактометра Rhino покрыта тефлоном. Это делает тестер антиадгезионным, антистатическим, устойчивым к коррозии и износостойкостью. Две пластиковые пипетки делают тестер более удобным. Рефрактометр поставляется в комплекте с салфеткой для очистки, мини-винтовой головкой, бутылкой с водой, переносным футляром, руководством пользователя и чемоданом.

Плюсы

• Имеет тефлоновое покрытие для защиты
• Пластиковая пипетка для удобства
• Имеет автоматическую температурную компенсацию
• В комплекте кейс для хранения
• Измеряет широкий диапазон AdBlue
• Помогает защитить двигатель автомобиля

Минусы

05. Цифровой рефрактометр охлаждающей жидкости AMTAST

Цифровой рефрактометр

AMTAST для охлаждающей жидкости предназначен для измерения автомобильного антифриза и охлаждающей жидкости на основе пропиленгликоля и этиленгликоля.Этот инструмент универсален, поскольку он проверяет состояние аккумуляторной жидкости и антифриза для мытья экрана на основе изопропилового спирта или этанола. Вы также можете использовать этот рефрактометр для проверки концентрации мочевины в AdBlue.

Цифровой тестер антифриза

AMTAST AMR317 прост и быстр в использовании. Вам понадобится всего несколько капель измеренного образца, и вы получите результат через 2 секунды. Одна удивительная особенность этого тестера — его функция отключения питания. Если глюкометр простаивает более одной минуты, он автоматически выключится.

Цифровой рефрактометр охлаждающей жидкости

AMTAST оснащен дисплеем температуры, который можно свободно переключать во время работы. Он имеет автоматическую температурную компенсацию, которая необходима для каждого рефрактометра. Другими замечательными особенностями этого цифрового рефрактометра антифриза являются его конструкция с защитой от потерь и низкое энергопотребление.

Этот рефрактометр охлаждающей жидкости довольно красивый и портативный. Он создан, чтобы служить вам долгое время, если вы хорошо о нем заботитесь. Цифровой рефрактометр охлаждающей жидкости AMTAST AMR317 — один из самых универсальных тестеров антифриза, которые вы найдете на рынке.Устройство питается от щелочной батареи AAA. Батарея, однако, в комплект не входит, и ее необходимо приобретать отдельно.

Плюсы

• Красиво и портативно
• Изготовлен с защитой от потерь
• Имеет низкое энергопотребление
• Рефрактометр универсальный
• Измерения менее чем за 2 секунды

Минусы

• Аккумулятор покупается отдельно

Руководство по покупке лучших тестеров антифриза

Рынок насыщен множеством тестеров охлаждающей жидкости, и вы можете не знать, как получить подлинный и надежный тестер.Как и другие инструменты, лучший рефрактометр для проверки охлаждающей жидкости — это тот, который соответствует вашим потребностям. Чтобы выбрать лучший тестер антифриза, соответствующий вашим требованиям, необходимо учитывать ряд факторов, в том числе:

Точность

Одним из важнейших факторов при тестировании антифриза или охлаждающей жидкости является его точность. Некоторые производители продают свои тестеры по низкой цене, но они дают вам результаты, далекие от точных. Тестеры охлаждающей жидкости, которые мы обсуждали в предыдущем обзоре, были протестированы и дали очень точные результаты.Просмотрите отзывы, оставленные предыдущими пользователями.

Масштаб

Еще одна вещь, которую нужно проверить, — это шкала, которую использует тестер антифриза. Тестер использует градусы Фаренгейта или Цельсия? Тестеры разных производителей дают свои показания по разным шкалам. Подумайте, какую шкалу вы выберете, чтобы избежать стресса, связанного с преобразованием результатов из одной шкалы в другую. Однако было бы разумнее купить тестер охлаждающей жидкости с двойной шкалой, где вы можете получать показания как по Фаренгейту, так и по Цельсию.

Тип антифриза

Некоторые тестеры антифриза подходят только для тестирования определенных жидкостей. Поэтому очень важно подтвердить, какой тип охлаждающей жидкости или антифриза вы используете, а также совместимость тестера и жидкости. Большинство лучших тестеров антифриза совместимы со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля, включая GM Dex-Cool.

Температура

Температура — это один из факторов, влияющих на точность тестера антифриза. Перед покупкой тестера важно знать, в каком диапазоне температур он работает.Некоторые тестеры работают только в определенном диапазоне температур, в то время как другие дают результаты независимо от температуры. Вы также можете купить устройство с автоматической температурной компенсацией (ATC), и оно поможет вам получать показания без ошибок.

Универсальность

Некоторые из лучших тестеров антифриза в наши дни довольно универсальны и могут также выступать в качестве рефрактометра. Было бы хорошо, если бы вы получили тестер, который поможет вам проверить другие жидкости в автомобиле, кроме охлаждающей жидкости.Рассмотрим тестер, который будет работать с охлаждающими жидкостями, AdBlue, аккумуляторной жидкостью, жидкостью для выхлопных газов дизельного двигателя и жидкостью для омывания лобового стекла. Тестер также должен быть идеальным устройством для работы с различными типами транспортных средств, уличными мотороллерами, снегоходами, мотоциклами уличных круизеров, личным морским судном, мотоциклами для уличного спорта и мотоциклами для уличного туризма.

Прочность

Конечно, все мы хотим купить тестер, который нам прослужит долго. Убедитесь, что вы получили тестер антифриза, изготовленный из высококачественных и прочных материалов.Блок не должен быть разовым тестером. У вас должна быть возможность тестировать разные машины несколько раз в течение длительного времени. Лучший тестер антифриза должен быть устойчивым к коррозии, ржавчине и износу. Он также должен быть антиадгезионным и антистатическим для большей безопасности.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В. Как проверить антифриз тестером?

Тестеры антифриза

лучше всего подходят для проверки состояния антифриза. Вы можете купить их в разных местах, например, в тестере антифриза AutoZone, на Amazon или даже в местных магазинах.Процесс чтения тестера будет отличаться в зависимости от типа тестера, который вы используете. Следующие советы по проверке антифриза тестером:

1. Оставить машину на некоторое время, чтобы антифриз успокоился
2. Отжать лампочку тестера, чтобы всосать антифриз
3. Заполните трубку тестера охлаждающей жидкостью. Положите палец прямо на конец, чтобы внутрь не попал воздух. Если вы заметили немного воздуха на шариках, стряхните его.
4. Обратите внимание на количество плавающих шаров.Расположение и количество плавающих шариков соответствуют качеству охлаждающей жидкости и степени защиты автомобиля от замерзания. Чем больше шаров у вас в воздухе, тем больше у вашего автомобиля защиты от замерзания. Маркировка на трубке подскажет вам значения. Чтение будет объяснено далее на упаковке.

Советы: Если охлаждающая жидкость простаивала более года, рекомендуется ее заменить. Охлаждающая жидкость автомобиля становится более кислой по мере того, как остается, что может привести к повреждению.Если вы заметили низкий уровень антифриза, добавьте еще антифриза и подождите около двух-четырех дней, чтобы провести тест. Если уровень антифриза все еще ниже, необходимо проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости. Вы можете посмотреть это видео, чтобы узнать больше о том, как использовать тестер антифриза с помощью тестера антифриза.

В. Как называется тестер антифриза?

Один из распространенных вопросов среди людей — как называется тестер антифриза? Тестер антифриза также можно назвать тестером охлаждающей жидкости или ареометром антифриза.Ареометр антифриза точно проверяет, правильно ли смешаны охлаждающие жидкости в автомобиле, чтобы предотвратить замерзание и кипение. Этот инструмент также называют рефрактометром, поскольку он измеряет концентрацию водных растворов. Однако при покупке рефрактометра убедитесь, что он предназначен для использования в автомобилях.

В. Испорчены ли тестеры антифриза?

Большинство тестеров антифриза в наши дни были разработаны для проверки нескольких автомобилей, и они могут делать это несколько раз.Как и любой другой инструмент, антифриз может испортиться. Однако при хорошем уходе тестер прослужит вам даже годы. Самое главное — промывать тестер водой после каждого использования. Таким образом, вы получите точные показания во время следующего теста.

В. Охлаждающая жидкость — это то же самое, что и антифриз?

Охлаждающая жидкость двигателя и антифриз похожи, но это не одно и то же. Антифриз — это жидкость на основе гликоля, которую вы разбавляете водой, чтобы получить охлаждающую жидкость. Однако вы можете получить предварительно смешанный и готовый к использованию раствор, известный как охлаждающая жидкость двигателя.Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды в основном в соотношении 50:50.

Затем охлаждающая жидкость циркулирует через систему охлаждения двигателя и двигатель, обеспечивая его эффективность и охлаждение. Он снижает температуру кипения охлаждающей жидкости двигателя летом, чтобы предотвратить ее закипание. В зимний период предотвращает замерзание охлаждающей жидкости двигателя.