Обзор водяных насосов для Lada
На рынке в настоящее время существует многообразие торговых марок и производителей водяных насосов, каждый производитель уверяет, что именно его продукция самая лучшая. Мы попробуем беспристрастно разобраться, что к чему, и рассмотрим одну из самых востребованных позиций — это помпа для переднеприводных восьмиклапанных автомобилей «ВАЗ».
Для того, чтобы не возникло путаницы, сразу разберемся. Восьмиклапанные моторы на переднеприводных ВАЗах постоянно модернизировались и изменялись, так что указанные ниже помпы подходят ко всем двигателям, оснащенным, так называемым, «восьмым» ремнем ГРМ. Если брать по модельно, то это ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 21013, 21014, 21015, а также «Калины» и «Приоры» первых лет выпуска.
Мы закупили семь образцов насосов разных производителей — как отечественных, так и зарубежных. Но перед тем, как мы начнем представлять изделия, хотелось бы объяснить некоторые термины, которые используются ниже.
Импеллер — это невысокая крыльчатка, которая находится на оборотной стороне основной крыльчатки, его предназначение — разгружать уплотнение вал-корпус. Не менее важно наличие отверстий в основании крыльчатки — они также способствуют уменьшению нагрузки на торцевое уплотнение вала с корпусом.
Шарико-роликовый подшипник — подшипник, у которого с одной стороны установлены шарики, а с другой — ролики. Такой подшипник может переносить бóльшие нагрузки, чем двухрядный шариковый.
Двухрядный шариковый подшипник — с двух сторон установлены шарики.
Керамическое уплотнение — пара трения двух колец (подвижного и неподвижного) из различных материалов (углеграфиты, металлы, карбиды (карбид вольфрама с различными связками, карбид кремния), керамика (окислы металлов), пластмассы) как одного и того же материала, так и в сочетании различных материалов (нержавеющая сталь — углеграфит, Al2O3 99 % (керамика) — углеграфит).
Для обеспечения необходимого контакта между кольцами применяются пружина, блок пружин или упругий сильфон.
Расстояние от высшей точки крыльчатки до посадочного пояса — этот параметр характеризует подачу: чем это расстояние больше, тем лучше, тем меньше зазор между лопастью крыльчатки до ответной части блока, — соответственно, уменьшаются потери при всасывании.
Приступим к рассмотрению.
1. Fenox
Страна производства: Беларусь
Помпа упакована в фирменную упаковку, в комплекте с помпой идет уплотнительная прокладка, крыльчатка 7-лопастная пластиковая, без импеллера. Есть паспорт изделия.
Гарантия — 1 год со дня продажи.
2. ТЗА
Страна производства: Россия
Помпа упакована в фирменную картонную упаковку, в комплекте есть уплотнительная прокладка и паспорт изделия, на ярлычок коробки нанесена защитная наклейка, которая рвется при попытке открыть коробку. На крышке коробки — идентификационный номер под стираемым защитным слоем для определения подлинности изделия, с такой же целью на шкиве помпы нанесен QR-код. Корпус помпы используется от «ВАЗ-2112» с отливом под крепление кронштейна, также об этом свидетельствует маркировка на корпусе. Крыльчатка пластиковая 7-лопастная, с импеллером.
Гарантия — 1 год с момента изготовления.
3. LUZAR
Страна производства: Россия
Помпа упакована в фирменную упаковку, крыльчатка 7-лопастная, выполнена из алюминиевого сплава, в комплекте идет не только уплотнительная прокладка, но и крепеж, запаянный в отдельном пакетике. Также в комплекте есть паспорт изделия. Маркировка LUZAR нанесена не только на корпусе, но и на шкиве помпы.
Гарантия — 2 года или 125 тыс. км пробега с момента покупки.
4.
Oberkraft
Страна производства не указана
Помпа упакована в фирменную упаковку, крыльчатка пластиковая 7-лопастная, без импеллера, из маркировки есть только надпись Oberkraft на корпусе, ни оригинального, ни фирменного номеров нет. В комплекте идет только уплотнительная прокладка, паспорта изделия нет.
Информацию о гарантии на упаковке найти не удалось.
5. Bautler
Страна производства не указана
Помпа в упаковке с фирменными логотипами, в комплекте есть прокладка и гарантийный талон. Маркировка Bautler нанесена на корпус и на шкив помпы. Крыльчатка алюминиевая 6-лопастная, с порошковой окраской, без импеллера.
Гарантия — 2 года, но не указано, с момента производства или с момента продажи.
6. AV Autotechnik
Страна производства: Германия
Помпа упакована в фирменную картонную упаковку, в комплекте идут прокладка и паспорт изделия. Крыльчатка чугунная 6-лопастная, никакой маркировки, кроме оригинального номера, нет — без упаковки определить производителя будет невозможно.
Гарантия, указанная в паспорте, — от 1 года, до какого срока — непонятно.
7. ЗАО «ВолгаПромМаркет»
Страна производства: Россия
Помпа упакована в фирменную упаковку, в комплекте есть тонкая прокладка, паспорта обнаружено не было, крыльчатка пластиковая 6-лопастная фиолетового цвета. На корпус нанесен только оригинальный номер изделия — без упаковки невозможно определить производителя. На упаковке красным шрифтом написано: «Внимание! Продукция защищена от подделок!», на язычке коробки — защитная наклейка с индивидуальным номером.
Все результаты сравнений сведены в таблицу.
Обращаем внимание, что некоторые производители могли изменить конструкцию помпы, так как некоторые помпы датированы 2012 годом выпуска.
Выводы
Если рассматривать исключительно по внешним данным и техническим характеристикам, худшими по подаче будут помпы Bautler, ЗАО «ВолгаПромМаркет» и AV Autotechnik — они имеют 6-лопастные крыльчатки без импеллера, к тому же в помпы Bautler и ЗАО «ВолгаПромМаркет» установлены двухрядные шарикоподшипники, у них наибольший зазор между лопастями и ответной частью двигателя.
Oberkraft и Fenox — крыльчатки не имеют импеллера, а значит, торцевое уплотнение вал-корпус будет более нагруженным по сравнению с помпами, имеющими импеллер.
Крыльчатки ТЗА и LUZAR отличаются материалом (ТЗА — пластик, LUZAR— алюминиевый сплав). У помпы LUZAR используются более мощные ролики в подшипнике по сравнению со всеми остальными, но у помпы ТЗА есть дополнительная защита от подделок — при помощи индивидуального номера можно проверить подлинность.
Замена помпы на ВАЗ 2109 своими руками: что для этого необходимо и признаки изношенного водяного насоса (видео)
Содержание:
- Признаки износа
- Необходимый инструмент
- Процесс замены помпы
- Обратная сборка
На автомобилях ВАЗ 2109 применяется жидкостная система охлаждения, включающая рубашку блока, насос жидкостной (помпа), патрубки, расширительный бачок, термостат, датчик температуры и два радиатора – основной и системы обогрева салона.
Хоть данная система и выполняет серьезную функцию – поддержание оптимального температурного режима силовой установки, все элементы конструктивно достаточно просты.
Из самых часто возникающих проблем с этой системой является порыв или соскакивание патрубков и течь радиатора. Реже, но тоже бывает заклинивание термостата в одном положении, неисправность температурного датчика, и выход из строя помпы.
Признаки износа помпы
Что касается последней, то основными проблемами с помпой является подтекание рабочей жидкости из-под корпуса и сильный износ подшипника.
И если наличие подтеков сказывается только на уровне жидкости – при наличии такой неисправности придется постоянно следить за уровнем жидкости и периодически подливать. Причем со временем течь будет увеличиваться.
А вот износ подшипника может привести к более серьезным последствиям. При несильном износе, поначалу только появится увеличенный шум. Если не обратить сразу внимание, износ будет быстро увеличиваться вплоть до разрушения подшипника. При этом помпа будет подклинивать, появится сильный скрежет. Все это может привести к порыву приводного ремня и повреждению клапанов.
Конструкция помпы такова, что она является неремонтируемой, и при возникновении любой неисправности с ней производится замена.
Положительным фактом в конструкции силовой установки данного авто является то, что данный элемент является внешним оборудованием, поэтому замена помпы ВАЗ-2109 — операция не особо сложная и не требует значительной разборки мотора. Практически никакие другие элементы силового агрегата, к примеру, карбюратор или генератор – не затрагиваются.
Необходимое оснащение
Для выполнения работ по замене жидкостного насоса на ВАЗ-2109 потребуется не так уж и много оснащения. Все, что нужно иметь, это:
- Ключи рожковые и накидные на «10» и «17»;
- Головки с воротками тех же размеров;
- Мощная плоская отвертка;
- Нож;
- Емкость для слива рабочей жидкости;
- Ветоши;
- Герметик;
- Домкрат;
- Новый жидкостный насос и прокладка под него;
Также все работы лучше проводить в гараже. Собрав необходимый инструмент и купив новую помпу, можно приступить к замене.
Процесс замены
Последовательность процесса такова:
- ВАЗ 2109 ставиться в гараж и затягивается ручник. КПП при этом должна находиться в положении «Нейтраль». Если авто только с поездки – нужно дать остыть силовой установке.
- Рабочую жидкость с системы нужно слить, используя сливные пробки и емкость для сбора жидкости.
При этом можно оценить состояние системы – бурая и грязная жидкость будет указывать на сильную загрязненность системы и потребность в ее промывке. - Ключами на «10» откручиваются три болта крепления защитной крышки ремня привода ГРМ. Она находится с левой стороны силовой установки. После крышка извлекается, но далеко не убирается, поскольку на ней нанесены метки для установки ВМТ в 1-м цилиндре.
Снятие защитной крышки
- За болт шкива коленвал проворачивается до тех пор, пока не сойдется метка, нанесенная на шестерню распредвала с выступом на задней крышке. Затем пластиковая защитная крышка устанавливается на место, но не фиксируется, и проверяется совпадение метки на шкиву с меткой на крышке. Также дополнительно можно проверить совпадение меток на маховике, для чего нужно вытянуть заглушку смотрового окошка на картере сцепления. Все метки должны совпадать, если нет — нужно проворачивать коленвал дальше – до совпадения.
Совмещение меток на распредвале
- Ключом на «17» сначала ослабляется, а затем и вовсе выкручивается гайка натяжного ролика. Затем ролик снимается. Его тоже следует проверить на износ – люфта в нем не должно быть, а вращаться он должен без заеданий.
- Снимается ремень с шестерни распредвала и опустить его вниз. Далее ключом на «17» откручивается болт крепления этой шестерни, при этом ее нужно застопорить при помощи мощной отвертки через технологические отверстия в шестерне.
- Шестерню снимать нужно аккуратно, поскольку она стопорится на валу при помощи шпонки, при снятии важно не потерять ее.
- Затем выкручиваются гайка и три болта крепления задней крышки, делается это ключом на «10». После эта крышка извлекается, обеспечивая доступ к болтам крепления помпы.
- Болты крепления помпы тоже выкручиваются. Чтобы извлечь неисправный насос, его нужно будет поддеть отверткой.
- Просто извлечь помпу с посадочного места не получится, поскольку расстояние между двигателем и подкрылком недостаточно. Чтобы вытянуть насос придется немного поддомкрачивать сам двигатель со стороны помпы, пока не появится возможность извлечь ее.
Извлечение помпы
- Посадочное место помпы перед установкой новой нужно будет тщательно очистить ножом от остатков старой прокладки и хорошо вытереть.
- Новая помпа ставиться на место так, чтобы маркировка, нанесенная на торцевой части корпуса, находилась вверху. Затягивать болты крепления насоса нужно хорошо, но аккуратно, поскольку вкручиваются они в блок, сделанный из алюминия.
При этом можно оценить состояние системы – бурая и грязная жидкость будет указывать на сильную загрязненность системы и потребность в ее промывке.
Чтобы вытянуть насос придется немного поддомкрачивать сам двигатель со стороны помпы, пока не появится возможность извлечь ее.Сборка обратно производится в той же последовательности, что и разборка, но при этом нужно учитывать некоторые нюансы.
Особенности при сборке
Ставя приводной ремень нужно снова убедиться в совпадении всех меток, иначе система газораспределения и зажигания будут сбиты. После установки обратно натяжного ролика, важно соответствующе провести натяжку ремня.
Если автомобиль после полной сборки не запускается или заводится плохо, значит, ремень на шестерне распредвала смещен на один зуб. Чтобы устранить такую неисправность придется снова снимать ремень с шестерни, немного провернуть шестерню, чтобы она сместилась относительно ремня на один зуб, а после обратно поставить ремень.
Более наглядно операция по замене жидкостного насоса показана на видео:
Загрузка …
Цена Насос водяной (помпа) ВАЗ 2109-1307010. ТЗА
Насос водяной (помпа) ВАЗ 2109-1307010. ТЗА
Применяемость:
двигатель: 8 клап. 1,5 1,6 — 2108, 21083, 2110, 11183, 2111, 21114
Конструктивные особенности:
- 8-ми лопастная крыльчатка из термопластичного материла, специальная геометрия лопастей улучшает производительность и исключает возможность появления кавитации.
- Наличие отверстий у основания крыльчатки выравнивает перепад давления охлаждающей жидкости.
- Подшипник с улучшенными характеристиками обеспечивает бесшумную работу гидравлического узла.
- Сальник нового поколения «кассетного типа» изготавливается из современных материалов карбон+оксид алюминия.
Купить Насос водяной (помпа) ВАЗ 2109-1307010. ТЗА
Рассчитать стоимость доставки по России или получить консультацию
Вы можете по телефону (495) 960 94 60 или в онлайн консультанте на сайте https://lada-autodetal.
ru/
Какие помпы лучше для ВАЗ (Lada) 2108/2109? Hepu, Dolz, Finwhale
ТОП производителей помп для ВАЗ (Lada) 2108/2109
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2108/2109 делают в разных точках мира.
На сайте имеются отзывы о производителях помп из таких стран как:
Германия, Испания, Швейцария, США, Россия
и других.
В марте 2021 года в рейтинге помп для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на PartReview приняли участие 13 производителей.
Он построен на базе 37 отзывов и 113 голосов.
Какие помпы выбрать для ВАЗ (Lada) 2108/2109?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Hepu.
18% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались помпы Dolz — 5%.
Замыкает тройку фирма Finwhale с результатом в 2% голосов.
В общем рейтинге помп,
в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Hepu получили 4 место, оценка PR — 68.
Учитываются данные из 116 отзывов и 371 голос.Dolz заняли 7 место, с оценкой PR — 65.
На основе из 116 отзыва и 290 голосов.Finwhale — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.
Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2108/2109
Выяснив, какие помпы предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля.
В марте 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109 среди производителей таких запчастей как:
Ремень ГРМ,
Радиатор охлаждения,
Термостат,
Свечи зажигания,
Пружины подвески,
и других.
Почти ретро. Замена помпы на ВАЗ-2109: service_193 — LiveJournal
Иногда к нам в руки попадают автомобили довольно архаичной конструкции. В этот раз таким автомобилем оказался ВАЗ-2109 с карбюраторным двигателем и жалобой на подтекающий антифриз. Осмотр показал, что водяной насос (ака помпа) люфтит и течет, а значит подлежит замене. Хотя в интернете полно мануалов на эту тему, мой, очевидно, будет самым лучшим 😉 Поехали.
Машину домкратим, скидываем правое переднее колесо, открываем капот. Кожух ремня ГРМ уже был скинут в процессе диагностики, поэтому его демонтаж не рассматриваем. Видно, кстати, что ремень стоит на шестерне кривовато. Видать, некоторая несоосность уже присутствует:
Нам надо снять ремень ГРМ, так как помпа приводится им. Прежде, чем снимать ремень, надо выставить по меткам распредвал и коленвал. Вот метка распредвала:
С меткой коленвала сложнее. В принципе, можно смотреть метку на маховике через окошко на коробке передач. Но в нашем случае там метка как-то явно не попадала «в такт» с меткой на распредвалу, и было решено ориентироваться по метке на шестерне коленвала. Для доступа к ней надо снять ремень генератора (на фотографии, увы, не попало, но как это сделать, тоже много где описано). После этого надо открутить болт и снять шкив с коленвала. У нас был читкод в виде пневмогайковерта, но если такового нет, то самое простое — включить пятую передачу и зажать тормоз в то время, как второй участник процесса откручивает болт. Еще один вариант — застопорить маховик через то самое окошко, о котором уже говорилось.
После снятия шкива надо убедиться, что метка на шестерне коленчатого вала совпадает с меткой на корпусе (точка на шестерне в верхней части напротив выреза):
Если метка не совпадает, можно вкрутить на место болт (не ставя шкив), и вращать коленвал за него.
После этого можно ослаблять натяжитель. Для этого надо немного (буквально оборот-два) открутить гайку, обведенную красным (ключ на 17):
Все, ремень можно отводить:
Казалось бы, вот она, помпа под роликом натяжителя, снимай ее — и вперед.
Увы, все сложнее. Корпус помпы закрыт металлической пластиной сложной формы. Эта пластина препятствует снятию помпы. А для снятия пластины нужно снять шестерню распредвала. Зачем так сделано — достоверно неизвестно, но назвать это решение правильным я не могу. Итак, фиксируем чем-нибудь шестерню (надо вставить в прорези на шестерне какую-нибудь отвертку, а в идеале — специальный фиксатор шкивов), и откручиваем болт. Шестерня в нашем случае сошла с вала достаточно легко. Если сходит с трудом — можно попробовать пропустить через эти же отверстия веревку/провод и попробовать дернуть на себя — как правило, помогает облегчить демонтаж. Главное — не потерять шпонку. Вот так выглядит вал со снятой шестерней (видно, что сальник распредвала подтекает, при следующей замене ремня рекомендуется поменять):
Сама шестерня (видна выемка под шпонку):
Теперь надо открутить пластину. Она крепится на шпильке (надо открутить одну гайку рядом с распредвалом), на одном болте недалеко, и еще тремя болтами крепления помпы. Все их надо открутить, а потом попытаться вытащить пластину:
Увы, нам ее снять без затей не удалось. Пришлось откручивать одну опору двигателя:
После этого — домкратить мотор, и играть в головоломку, выворачивая пластину подходящим образом. После этого аналогичным образом надо снять помпу. Держится она на тех же трех болтах, а также на прикипевшей за годы прокладке, поэтому чтобы стронуть ее с места, понадобится вмешательство отвертки. При этом выльется около трех литров антифриза, рекомендуется подставить тазик. Вытаскивать ее не легче, чем пластину, но вот каков будет итог:
Сальник распредвала под другим ракурсом:
Старая помпа (совершенно неинформативное фото):
После этого остается:
1) Зачистить посадочное место помпы.
2) Проявить чудеса изворотливости, поставив ее и пластину на место.
3) Собрать все в обратном порядке.
4) Натянуть ремень с правильным усилием (мы с непривычки перетянули, разумеется).
Критерий правильности натяга — ремень достаточно свободно прожимается пальцем на длинной ветви (прямой между распредвалом и коленвалом).
5) Собрать все окончательно, залить антифриз, завести мотор с открытой крышкой расширительного бачка, убедиться в отсутствии воздушных пробок в системе (термостат открывается, радиатор прогревается, вентилятор включается).
6) Радостно ехать по своим делам.
Такой вот экскурс в историю. А ведь еще лет пятнадцать-двадцать назад эту процедуру без всяких инструкций умел делать среднестатистический автовладелец! Такая вот смена эпохи. Лет через пятнадцать будем составлять инструкции о том, что такое автомобиль без автопилота и как управлять им вручную.
О том как проверить помпу ВАЗ 2109 своими руками + видео
Система охлаждения является одной из самых важных систем автомобильного двигателя. Без надлежащего охлаждения ДВС не смог бы работать на полную мощность и, скорее всего, вышел бы из строя уже после нескольких часов своей работы. Для охлаждения двигателя используется специальная охлаждающая жидкость (ОЖ, антифриз или тосол), стойкая к высоким и низким температурам. Для циркуляции ОЖ по рубашке охлаждения предусмотрена помпа, которая представляет собой небольшую крыльчатку приводимую в движение ремнем ГРМ.
Неисправность водяной помпы чревата большими неприятностями, таким например как перегрев двигателя, хуже пожалуй и быть не может. В этой статье я расскажу о том, как проверить помпу ВАЗ 2109 на работоспособность для того, чтобы вовремя обнаружить ее неисправность и заменить, избежав перегрев мотора и капремонта.
Для того, чтобы проверить водяную помпу ВАЗ 2109 существует несколько способов. Сегодня я расскажу о четырех наиболее эффективных на мой взгляд.
1. Самый простой способ проверить водяную помпу на «девятке» — прогреть двигатель до рабочей температуры, и резко пережать верхний патрубок, который идет от радиатора. Если водный насос работает вы ощутите рукой пульсацию антифриза, который циркулирует по системе охлаждения.
Если вы почувствовали, что жидкость циркулирует, делаем вывод, что все в порядке — помпа рабочая.
2. Второй вариант проверки — проверка сальника. Для выполнения этой проверки необходимо снять крышку ремня ГРМ и внимательно осмотреть контрольно-вентиляционное отверстие помпы, проверьте не сочится ли через сальник ОЖ. Если утечка есть или на поверхности вы заметили коричневые отложения, замените сальник помпы и снова проверьте на предмет утечки.
3. Иногда во время работы мотора появляются затяжные звуки похожие на «завывание», такая «музыка свидетельствует об одном — у вас выходит или уже вышел из строя подшипник вала насоса. Чтобы опровергнуть или подтвердить эту версию проверьте люфт вала, для этого достаточно покачать приводную звездочку помпы ВАЗ 2109.
4. В случае, если после проведения всех вышеперечисленных тестов вам не удалось обнаружить какие-то неисправности или нарушения, советую вам снять водяной насос и произвести более детальный ее осмотр и диагностику. Тщательно исследуйте обратную сторону ротора, иногда неисправность водяной помпы ВАЗ 2109 кроется в поврежденных ржавчиной лопастях.
Если вам удалось самостоятельно обнаружить неисправность помпы ВАЗ 2109 — купите новую помпу и произведите ее замену. Если же неисправностей не обнаружено, при этом насос работает некорректно, рекомендую заменить его сейчас, не дожидаясь его окончательного выхода из строя. Ремонтировать помпу я бы не советовал, нет гарантии, что после ремонта она будет работать стабильно, к тому же если же ситуация повторится, вы опять потеряете время и деньги. Кроме того, не факт, что вам удастся обнаружить нерабочую водяную помпу сразу после ее поломки, о том, что будет, если вовремя не обнаружить неисправность водяного насоса мы говорили в начале, нет смысла повторяться. На этом у меня все, удачного ремонта, берегите себя и свой автомобиль!
www.autoposobie.ru
Обязательно посмотрите видео как проверить помпу ВАЗ 2109, оно поможет вам решить вашу проблему.
Помпа ваз 2109
По запрошенному названию найдены совпадения у разных производителей — это могут быть разные детали
ВАЗ, ручка двери ВАЗ-2109 завод наружная задняя левая
Насос водяной — помпа ВАЗ 2109
2109-1303093-01Р Патрубок термостата ВАЗ-2109-21099 инжектор (уголок соединительный)
2109-6107018Р Уплотнитель проема двери ВАЗ-2109 пер/зад БРТ
Помпа (водяной насос) ВАЗ 2108-09 ТЗА (2109-1307010-75)
ВолгаАвтоПром
помпа ВолгаАвтоПром ВАЗ 2109 в уп.
2109-6207018Р Уплотнитель двери задней ВАЗ 2109-099, 2114-15 БРТ
2109-1307010-75 с помпа ТЗА 2109 (8 клап.) в упак. 21090-1307010
2109-1602210-Ф Трос сцепления ВАЗ 2109 н/образца круглый наконечник Автопартнер в инд.упак.
Помпа (водяной насос) ВАЗ 08-09 (Пекар) 2109-13070
водяной насос (помпа) ваз 2108,2109,21099, 21114-1307010
2109-6103290-10Р Уплотнитель двери ВАЗ 2109 (переднего стекла) наружный 1 шт.
2109-6103320-10Р Уплотнитель двери ВАЗ 2109 (переднего стекла) внутренний 1 шт. БРТ
2109-610402К-12 Электростеклоподъемники передние ВАЗ-2109 рычажные (кт.2 шт.) в сборе Димитровград
2109-610402К-12 Стеклоподъемник ВАЗ-2109 на передние двери в сб. (рычажного типа c эл.приводом) (+ м
2109-610402К-12 BOSCH Стеклоподъемник ВАЗ-2109, 2114 электр. (2 шт) пер. рычаж. в сборе
2109-инжектор-ШТ-01 Шланг топливный ВАЗ 2109 инж. (к-т 5шт)
2109-6107018 4ШТ УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОЕМА ДВЕРИ ВАЗ-2109 4ШТ К-Т
2109-6105176-Aл Ручка двери для а/м ВАЗ 2109 наруж. передняя правая (длинная тяга) алюм. Калисма
2109-6105176-Ц Ручка двери для а/м ВАЗ 2109 наруж. передняя правая (длинная тяга) цинк Калисма
2109-6105177-Aл Ручка двери для а/м ВАЗ 2109 наруж. передняя левая (длинная тяга) алюм.
2109-6105177-Ц Ручка двери для а/м ВАЗ 2109 наруж. передняя левая (длинная тяга) цинк
2109-6205136-Aл Ручка двери для а/м ВАЗ 2109 наруж.
задняя правая (алюм.) Калисма
2109-6205136-Ц Ручка двери для а/м ВАЗ 2109 наруж. задняя правая (цинк) Калисма
2109-6205137-Aл Ручка двери для а/м ВАЗ 2109 наруж. задняя левая (алюм.) Калисма
2109-6205137-Ц Ручка двери для а/м ВАЗ 2109 наруж. задняя левая (цинк) Калисма
ВАЗ-2109 ВАЗ, ручка двери ВАЗ-2109 наружная задняя левая
2109-6103290-10Р Уплотнитель стекол ВАЗ 2109 низ наружный (1шт)
2109-6105176(77) Хром Ручка двери ВАЗ-2109-21099 наружняя (к-т 4 шт.) ЕВРО «Хром»
2109-6103320-10Р Уплотнитель стекол ВАЗ 2109 низ внутренний (1шт)
Beck Arnley 131-2109 Водяной насос: автомобильный
- Убедитесь, что это подходит
введя номер вашей модели. - Соответствует оригинальной форме, форме и функциям
- Подшипники для тяжелых условий эксплуатации, герметичные и смазанные на весь срок службы
- Включает в себя все необходимые прокладки и уплотнения, необходимые для полной установки
- Там, где это применимо, предлагаются рабочие колеса из металла и пластмассы. См. Каталог, чтобы подобрать насос к вашему автомобилю
- Обязательно используйте подходящую охлаждающую жидкость, чтобы максимально увеличить количество компонентов системы охлаждения. См. Каталог Beck / Arnley для охлаждающей жидкости для этого применения.
См. Каталог, чтобы подобрать насос к вашему автомобилю ›
См. Дополнительные сведения о продукте
| 84.13 | — Насосы для жидкостей с измерительным устройством или без него; подъемники жидкости; их части: | ||
| — — Насосы, оборудованные или предназначенные для оснащения измерительным устройством: | |||
| 8413.11.0000 | — — — Насосы для подачи топлива или смазочных материалов, типа, используемого на АЗС или в гаражах | № | |
| 8413.19.0000 | — — — Другое | № | |
| 8413.20.0000 | — — Ручные насосы, кроме насосов субпозиции 8413.11 или 8413.19 | № | |
| 8413.30 | — — Насосы для топлива, смазки или охлаждающей жидкости для поршневых двигателей внутреннего сгорания: | ||
| 8413.30.1000 | — — — Топливные насосы для двигателей с воспламенением от сжатия | No. | |
| 8413.30.9000 | — — — Другое | № | |
| 8413.40.0000 | — — Бетононасосы | № | |
8413. 50 | — — Другое поршневые поршневые насосы: | ||
| 8413.50.0010 | — — — Насосы для нефтяных скважин и нефтепромыслов | No. | |
| 8413.50.0050 | — — — Мембранные насосы | No. | |
| — — — Другое: | |||
| — — — — Гидравлические насосы: | |||
| 8413.50.0070 | — — — — — Тип радиально-поршневой | No. | |
| 8413.50.0080 | — — — — — Другое | No. | |
| 8413.50.0090 | — — — — Другое | № | |
| 8413.60 | — — Другие роторные поршневые насосы: | ||
| — — — Гидравлические насосы: | |||
| 8413.60.0020 | — — — — Тип лопасти | No. | |
| 8413.60.0030 | — — — — Тип шестерни | No. | |
| 8413.60.0040 | — — — — Прочие | № | |
| — — — Прочие: | |||
| 8413.60.0050 | — — — — Насосы для нефтяных скважин и нефтепромыслов | № | |
| 8413.60.0070 | — — — — Роликовые насосы | № | |
| 8413.60.0090 | — — — — Другое | Нет . | |
| 8413.70 | — — Другие центробежные насосы: | ||
| 8413.70.1000 | — — — Запасные насосы для использования с машинами для производства целлюлозной массы, бумаги или картона | № | |
| — — — Другое: | |||
| 8413.70.2004 | — — — — Погружные насосы | № | |
| — — — — Другое: | |||
| — — — — — Одноступенчатые, одностороннего всасывания, моноблочные: | |||
8413. 70.2005 | — — — — — — С выпускным отверстием диаметром менее 5,08 см (2 дюйма) | No. | |
| 8413.70.2015 | — — — — — — С выпускным отверстием 5,08 см (2 дюйма) ) или более | No. | |
| — — — — — Одноступенчатые, одностороннего всасывания, на раме: | |||
| 8413.70.2022 | — — — — — — С выпускным отверстием под 7.Диаметр 6 см (3 дюйма) | No. | |
| 8413.70.2025 | — — — — — — С выпускным отверстием диаметром 7,6 см (3 дюйма) или более | No. | |
| 8413.70.2030 | — — — — — Одноступенчатый, двойного всасывания | No. | |
| 8413.70.2040 | — — — — — Многоступенчатый, односторонний или двусторонний | № | |
| 8413.70.2090 | — — — — — Прочие | № | |
| — — Насосы прочие; подъемники жидкости: | |||
| 8413.81 | — — — Насосы: | ||
| 8413.81.0020 | — — — — Турбинные насосы | No. | |
| 8413.81. 0030 | — — — — Системы водоснабжения бытовые автономные; и насосы для ветряных мельниц | No. | |
| 8413.81.0040 | — — — — Прочие | № | |
| 8413.82.0000 | — — — Элеваторы жидкости | № | |
| — — Детали: | |||
| 8413.91 | — — — Насосы: | ||
| 8413.91.1000 | — — — — Топливные насосы для двигателей с воспламенением от сжатия | X | |
| — — — — Другое: | |||
| 8413.91.9010 | — — — — — Из субпозиции 8413. 30.90 | X | |
| 8413.91.9050 | — — — — — Силовых насосов гидравлической жидкости | X | |
| 8413.91.9520 | — — — — — Другое | X | |
| 8413.92.0000 | — — — Лифтов жидкости | X |
Миниатюрные мембранные насосы и воздушные компрессоры
Преимущества технологии Thomas Diaphragm Technology
Наши новейшие разработки и дизайн гарантируют герметичный воздушный тракт и надежность.Мы предлагаем широкий выбор материалов для головки насоса и мембраны в зависимости от химической стойкости к перекачиваемой среде. Наши клиенты могут выбрать EPDM, FKM (витон), силикон, NBR (пербунан) или PTFE (тефлон) в качестве материала для мембраны и клапанов, в зависимости от выбранной модели.
Характеристики диафрагменных воздушных компрессоров Thomas
Мы предлагаем двигатели переменного и постоянного тока для привода агрегатов, от недорогих двигателей постоянного тока до бесщеточных двигателей постоянного тока, которые могут с гордостью обеспечивать производительность более 10 000 часов.Несмотря на различные варианты двигателей, мембранные насосы могут использовать головки с одним или двумя двигателями. Наши диафрагменные газовые насосы могут работать в последовательной или параллельной конфигурации. Более того, в устройствах меньшего размера несколько насосов можно заменить одним насосным агрегатом Thomas.
Мембранные воздушные компрессоры и насосы
Thomas обеспечивают расход от 0,010 кубических футов в минуту (300 мл / мин) до 3,2 кубических футов в минуту (91 л / мин) с вакуумом до 1 мбар абс. (29,2 дюйма ртутного столба) и давлением до 3,0 бар (44 фунта на кв. дюйм).
Самый широкий ассортимент мембранных насосов
Наши инженеры делают все возможное, чтобы удовлетворить самые строгие требования к приложениям и проектам.Платформа мембранного насоса Thomas может быть полностью настроена в зависимости от серии моделей, что дает вам практически неограниченные возможности конфигурации.
Это позволяет нам предлагать один из самых широких портфелей диафрагменных воздушных насосов и компрессоров на рынке сегодня. Наша 27-я серия представлена в различных конфигурациях, что дает вам более 100 000 единиц.
Мембранные насосы и компрессоры для различных применений OEM
Благодаря своей высокой эффективности, герметичной воздушной камере и низкому уровню шума, мембранные насосы и компрессоры с пневматическим приводом идеально подходят для целого ряда отраслей промышленности и областей применения.В критически важных и портативных устройствах наши мембранные насосы используются в качестве перекачивающих насосов и источников сжатого воздуха.
% PDF-1.4
%
141 0 объект>
эндобдж
xref
141 101
0000000016 00000 н.
0000002825 00000 н.
0000002909 00000 н.
0000003099 00000 н.
0000003683 00000 н.
0000003719 00000 н.
0000003796 00000 н.
0000007849 00000 п.
0000007924 00000 н.
0000007976 00000 н.
0000012589 00000 п.
0000013113 00000 п.
0000013854 00000 п.
0000014382 00000 п.
0000014936 00000 п.
0000015464 00000 п.
0000015528 00000 п.
0000015763 00000 п.
0000017566 00000 п.
0000017832 00000 п.
0000018194 00000 п.
0000018321 00000 п.
0000020075 00000 п.
0000020358 00000 п.
0000020726 00000 п.
0000020862 00000 п.
0000026130 00000 п.
0000026533 00000 п.
0000026915 00000 п.
0000027208 00000 н.
0000029328 00000 п.
0000029636 00000 п.
0000030011 00000 п.
0000030175 00000 п.
0000034197 00000 п.
0000034538 00000 п.
0000034912 00000 п.
0000039207 00000 п.
0000043227 00000 н.
0000047126 00000 п.
0000051311 00000 п.
0000055623 00000 п.
0000057451 00000 п.
0000062378 00000 п.
0000065048 00000 п.
0000065988 00000 п.
0000066058 00000 п.
0000066119 00000 п.
0000066177 00000 п.
0000067133 00000 п.
0000067256 00000 п.
0000067459 00000 п.
0000067662 00000 п.
0000067865 00000 п.
0000067992 00000 н.
0000068164 00000 п.
0000068367 00000 п.
0000068570 00000 п.
0000068697 00000 п.
0000069711 00000 п.
0000070830 00000 п.
0000071602 00000 п.
0000095251 00000 п.
0000096164 00000 п.
0000097827 00000 н.
0000101443 00000 н.
0000103406 00000 п.
0000109883 00000 н.
0000112081 00000 н.
0000112923 00000 н.
0000113342 00000 п.
0000113492 00000 н.
0000113911 00000 н.
0000114065 00000 н.
0000114484 00000 н.
0000114631 00000 н.
0000115050 00000 н.
0000115202 00000 н.
0000115350 00000 н.
0000115769 00000 н.
0000115920 00000 н.
0000116061 00000 н.
0000116480 00000 н.
0000116634 00000 н.
0000117141 00000 н.
0000117292 00000 н.
0000117726 00000 н.
0000117875 00000 н.
0000118505 00000 н.
0000118651 00000 н.
0000118801 00000 н.
0000119298 00000 н.
0000119444 00000 н.
0000120037 00000 н.
0000120183 00000 н.
0000120602 00000 н.
0000120753 00000 н.
0000121172 00000 н.
0000121323 00000 н.
0000121742 00000 н.
0000002316 00000 н.
трейлер
] >>
startxref
0
%% EOF
241 0 obj> поток
xb«e`L«g` Ȁ
tn-2109 — Abbott Aerospace Canada Ltd
Версия
- 10
Загрузки - 1.28 МБ
Размер файла - 1
Количество файлов - 9 декабря 2016 г.
Дата создания - 9 декабря 2016 г.
Последнее обновление
▼ Прокрутите до подробностей ▼
Национальный консультативный комитет по аэронавтике, Технические примечания — Частотная характеристика топливного насоса прямого вытеснения с регулируемым ходом
Динамические характеристики аксиально-поршневого топливного насоса для реактивного двигателя с регулируемым ходом
были экспериментально определены с помощью частотно-характеристических испытаний
.Было обнаружено, что насос
может быть аппроксимирован линейной системой первого порядка со средней постоянной времени
0,04 секунды.
На порядок отставание
помпы ничтожно мало по сравнению с нынешними реактивными двигателями. Также установлено, что
такой насос может быть использован для получения
синусоидальных давлений топлива переменной частоты и амплитуды.
Исследование возможностей реактивных силовых установок
во время переходных режимов показало возможность использования экспериментальных методов частотной характеристики для
получения базовой информации о двигателе.Метод частотной характеристики
, использующий синусоидальные входы для двигателя и измерение магнитуды
и фазового угла синусоидальных выходов, показывает, что обещание стать эффективным средством дополнения обычного метода временной характеристики
, который использует пошаговые входы. Тест частотной характеристики
для всего двигателя может дать информацию о каждом компоненте
двигателя с большей точностью и с меньшим анализом, чем тест
, необходимый для ступенчатого входа, теста временной характеристики.
Использование частотно-характеристических методов для изучения управляющих комбинаций реактивного двигателя-
в динамическом состоянии приводит к анализу
, аналогичному тому, который используется в линейных электромеханических сервомеханизмах-
. Таким образом, любая сложная система разбивается на простые компоненты
или блоки, и передаточная функция, средство определения временного соотношения
между выходом и входом, определяется для каждого блока.
Характеристики всей системы затем получаются путем объединения
блоков и их передаточных функций (ссылки 1 и 2).
Блок-схема конфигурации реактивного двигателя с независимым
управлением (разомкнутым контуром) показана на рисунке 1. Эта конфигурация
может быть преобразована в замкнутую систему с помощью выходных переменных
. управлять входной переменной (ссылка 3). В любой системе
, будь то разомкнутый или замкнутый контур, топливный насос
служит связующим звеном между регулятором подачи топлива и двигателем (при этом система распределения топлива
рассматривается как часть двигателя) и, следовательно,
динамическими характеристиками насоса.
имеют первостепенное значение для общих характеристик системы.
Изменение рабочей точки происходит, когда для […] колеблется между […] максимальное и минимальное значения. wilo.com.tr | Eine Vernderung des Betriebspunktes tritt dann ein, […] Frderhhe zwischen einem Maximal- […] und einem Minimalwert schwankt. wilo.by |
Еще один этаж бетонировали каждые три дня — никаких проблем для […] размещение стрел. ergonic.eu | Alle drei Tage wird ein Stockwerk betoniert — kein Problem fr die […] Verteilermaste. ergonic.eu |
| Стационарная стрела и т h e стационарный насос w e re , нанятый Kster AG из филиала Putzmeister в Берлине (Басдорф). ergonic.eu | Sowohl den Stationrmast wie auch die Stationrpumpe hat die Kster AG von de r PutzmeisterNiederlassung B erlin (Basdorf) gemietet. ergonic.eu |
Putzmeister — это […] ergonic.eu | Zum Einsatz kommen bei diesem […] ergonic.eu |
s Навесные машины для существующих транспортных средств, например, гидравлические экскаваторы с ковшом-погрузчиком […] эргономичный.eu | s Anbaugerte fr existierende Trgerfahrzeuge wie z. B. Radlader oder Hydraulikbagger […] ergonic.eu |
| T h e стационарный насос u n it может приводить […] параллельно до пяти цепных фрез. petig.com | D a s stationre A ggr ega t kan n bis zu […] fnf Kettenschneider parallel versorgen. petig.com |
Транспортных средств может быть […] alcoxides.com | Fahrzeuge knnen auf […] empfehlenswert. alcoxides.com |
Только в этот день необходимо было смонтировать общий объем 1000 м3 бетона, используя насос с удлиненной стрелой M 52-5 производства бетононасосного подразделения Lichtner Beton . (Фельтен, недалеко от Берлина) и [. T. Во избежание создания препятствий […] операций на стройплощадке и трафика, машинист Марио Шиллингер установил свой 5-осный автомобиль в положение односторонней поддержки. ergonic.eu | Allein an diesem Tag mussten hier mit einer M 52-5 Gromastpumpe von Lichtner […] Beton, Abteilung […] H-D и Stationrmast MX […] 32-4 T insgesamt 1.000 м Beton eingebaut werden. ergonic.eu |
| T h e стационарный насос , o pe с дизельным двигателем, можно использовать […] для высоких требований к давлению и мощности нагнетания. Поэтому […] в 152 бар или производительность 95 м3 / ч. ergonic.eu | Die mit Diese l betr iebe ne stationre Be tonp umpe ist f r hohe […] Drcke und hohe Leistungen bestens geeignet und kann dabei […] z.B. einen Druck von 152 bar oder bis zu 95 m3 / h frdern. ergonic.eu |
Это позволяет использовать […] buerkle.de | Дадурч канн мит эйнем […] buerkle.de |
Помимо трубчатой колонной системы использовалась мачта MX 32 T a nd a стационарный насос B S A 2109 H-D.-v-sbore-16kl.-21126-1307010-75-TZA-800x600.jpg) ergonic.eu | Neben dem Rohrsulensystem mit dem Mast MX 32 T wurde zudem auf der Baustelle die Stationrpumpe BSA 2109 H-D verwendet. ergonic.eu |
| Высокое давление от т h e стационарный насос t o t струя поставляется […] через трубы высокого давления, которые проходят в кабельных системах. burkhardt-bayreuth.de | Die Hochdruckzuleitung vo n der stationr ste hend en Pumpe zu r D se e r … Hochdruckrohre, die in Energiefhrungen verlegt sind. burkhardt-bayreuth.de |
Независимо от […] холод Аляски или зной Аравийского полуострова, […] все модели могут использоваться в диапазоне температур от -17 C до +46 C — некоторые модели могут работать даже при +56 C. Благодаря оптимальному потоку воздуха двери всегда могут оставаться закрытыми во время работы. ergonic.eu | E галлонов ob Ih re Stationre Be ton pum pe BS A in der Klte […] Alaskas oder in der Hitze der arabischen Halbinsel eingesetzt wird, […] all Modelle sind in einen Temperaturbereich von -17 до 46 Celsius einsetzbar — Manche Modelle sogar до 56 C. Durch optimale Luftfhrung knnen die Tren im Betrieb immer geschlossen bleiben. ergonic.eu |
Гидравлически и позже […] Производственная площадка Торкрет, из которых […] также продавался через Induresa в Испании. ergonic.eu | Einen anderer Torkret-Produktbereich stellten die […] wasserhydraulisch und spter […] ber Induresa в Испании, vertrieben wurden. ergonic.eu |
| У строительной компании Kster AG почти достаточно места для установки a стационарный c o ncre t e o n t Напротив границы строительной площадки, расположенной на знаменитом берлинском бульваре Унтер-ден-Линден, установить автобетоносмесители. ergonic.eu | Am gegenberliegenden Rand des Baustellenareals, unmittelbar an Berlins renommiertem Boulevard Unter den Linden, hat das Bauunternehmen Kster AG gerade noch Platz, um eine stationre Betonpumpe aufzustellen und mit Fahrmischern beschicken zu lassen. ergonic.eu |
Основными участниками ускоренного строительства являются […] среди других, в Европе 2109 а так же стационарный […] MX-32-4, на модернизированных трубчатых колоннах, с подъемной системой. ergonic.eu | Am zgigen Baufortschritt wesentlich beteiligt sind u.a. Europas […] grte Autobetonpumpe M […] MX-32-4 auf neuentwickelter Rohrsule mit Klettersystem. ergonic.eu |
При поддержке местного оператора насосов и PM , дочернего предприятия Putzmeister Корея, сверхвысокопрочный бетон (UHSC) транспортировался с использованием […] данных измерений. ergonic.eu | Mit Untersttzung eines lokalen Pumpenbetreibers und der […] HP-D Ultrahochfester Beton (UHFB) gefrdert, all related Messdat en erfasst un d ausgewertet. ergonic.eu |
2.4 Статья 3 предусматривает […] мониторинг и локализация […] систем. eur-lex.europa.eu | 2.4 Статья 3 schreibt die berwachung und Minimierung […] eur-lex.europa.eu |
| Привод s o f стационарный r e fr igeration, кондиционирование воздуха и he 62 a t e q ui pment and fire […] Системы защиты не разработаны […] в соответствии со стандартом ISO 14520 и содержащие фторированные парниковые газы, должны гарантировать, что при их вводе в эксплуатацию и, впоследствии, в соответствии с параграфом 5, системы, включая по крайней мере один контур, содержащий 3 кг или более фторированных парниковых газов, проверялись. должным образом уполномоченной компанией или лицом. europarl.europa.eu | Матрица B etrei ber vo n stationren K hl ger ten, K l im aanla gen gen Марка sc hutzsystemen, […] die nicht gem der ISO-Norm […] 14520 konzipiert wurden und fluorierte Treibhausgase enthalten, gewhrleisten, dass Systeme, die mindestens einen Khlkreislauf umfassen und mindestens 3 кг fluorierte Treibhausgase enthalten, bei der Inbetriebnahmezungen zendin der. europarl.europa.eu |
9bc. 32007 R 1516: Регламент Комиссии (ЕС) № 1516/2007 от 19 декабря 2007 г., устанавливающий, в соответствии с Регламентом (ЕС) № 842/2006 Европейского парламента и Совета, […] стандартная проверка герметичности […] некоторые фторированные […] парниковых газов (OJ L 335, 20.12.2007, стр. 10). eur-lex.europa.eu | 9bc. 32007 R 1516: Verordnung (EG) №. 1516/2007 der Kommission vom 19. Dezember 2007 zur Festlegung der Standardanforderungen […] an die Kontrolle auf […] Treibhausgase […] enthalten, gem der Verordnung (EG) Nr. 842/2006 des Europischen Parlaments und des Rates (ABl. L 335 vom 20.12.2007, S. 10). eur-lex.europa.eu |
Настоящий Регламент устанавливает минимальные требования к сертификации, указанной в Статье 5 (1) . Регламент (ЕС) № […] некоторые фторированные […] парниковых газов, а также условия взаимного признания сертификатов, выданных в соответствии с этими требованиями. eur-lex.europa.eu | In dieser Verordnung sind die in Artikel 5 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 842/2006 vorgesehenen Mindestanforderungen fr die Zertifizierung in Bezug auf […] bestimmte fluorierte […] fr die gegenseitige […] Anerkennung der auf Basis dieser Anforderungen ausgestellten Zertifikate festgelegt. eur-lex.europa.eu |
| Владелец s o f стационарный r e fr igeration, кондиционер и he 62 a t t e q ui pment и […] Противопожарные системы, содержащие 3 кг […] или более фторсодержащих газов должны вести записи о количестве и типе установленных фторсодержащих газов, любых добавленных количествах и количестве, извлеченном во время технического обслуживания и ремонта. eur-lex.europa.eu | B es itz er Stationrer K hlg er te, K l imaa nlag en , Wrmepumpen 9066 902 hu tzsysteme, […] матрица 3 кг фторированного газа или мера энтальтена, […] mssen ber Menge und Typ der verwendeten fluorierten Gase, etwaige nachgefllte Mengen und die bei Wartung und Instandhaltung rckgewonnenen Mengen Protokoll fhren. eur-lex.europa.eu |
| F o r стационарный o p er ation (увеличенное время работы ), a s насос или ld не могут быть установлены свободно […] на гладкой поверхности. wilo.by | B e i stationrem B etr ieb (ln ge r e Betriebszeit ) sollt ee ine frei au f einer […] glatten Unterlage aufgestellt werden. wilo.de |
, устанавливающий в соответствии с Регламентом (ЕС) № 842/2006 Европейского парламента и Совета минимальные требования и условия для взаимного признания для сертификации […] компаний и […] некоторые фторированные парниковые газы eur-lex.europa.eu | zur Festlegung — gem der Verordnung (EG) Nr.842/2006 des Europischen Parlaments und des Rates — der Mindestanforderungen fr die Zertifizierung von Unternehmen und Personal in Bezug auf bestimmte […] флюорье […] fr die gegenseitige […] Anerkennung der diesbezglichen Zertifikate eur-lex.europa.eu |
| Требование f o r стационарное r e fr igeration, кондиционер и he a t e q ui pment и […] систем противопожарной защиты на […] не менее одной проверки на утечку в год, которую должен проводить компетентный персонал, но частота проверок зависит от количества фторированного газа, содержащегося в оборудовании. eur-lex.europa.eu | F r стационарный K hl- un d Klimaa nla gen , Wrmepumpen u nd Bra ndsch утенс ..] eine jhrliche Inspektion auf […] Dichtheit durch kompetentes Personal verlangt, die Hufigkeit der Inspektionen hngt jedoch von der in der Ausrstung vorhandenen Menge fluorierter Gase ab. eur-lex.europa.eu |
| Привод s o f стационарный r e fr вентиляция и he 62 a t e q ui pment и […] систем противопожарной защиты, в т.ч. на […] По крайней мере, в одном независимо заряженном контуре, содержащем 300 кг или более фторированных парниковых газов, должны быть установлены системы обнаружения утечек для контроля участков, где утечка вероятна. europarl.europa.eu | B etre ib er stationrer K hl ger te, K limaa nla gen , Wrmepum3 ut66 90 nd 9066 zsysteme, […] die zumindest einen unabhngig gespeisten […] Kreislauf umfassen und 300 kg fluorierter Treibhausgase oder mehr enthalten, mssen diese mit Leckagen-Erkennungssystemen zur berwachung von Bereichen ausstatten, in denen mit Leckage gerechnet werden muss. europarl.europa.eu |
При такой установке двигатель […] охлаждается в […] подвеска. wilo.by | Bei Dieser […] im Pumpensumpf fixiert. wilo.de |
Следующая система (ы) сертификации для компаний, участвующих в […] установка, обслуживание или […] содержат определенные […] фторированных парниковых газов удовлетворяют минимальным требованиям и условиям взаимного признания, изложенным в статьях 8 и 13 Регламента (ЕС) № 303/2008. eur-lex.europa.eu | Bei folgenden Zertifizierungssystemen fr Unternehmen, die Ttigkeiten im Zusammenhang mit der Installation, Wartung или Instandhaltung von bestimmte fluorierte […] Treibhausgase enthaltenden […] und die Bedingungen […] fr die gegenseitige Anerkennung gem den Artikeln 8 und 13 der Verordnung (EG) Nr. 303/2008 erfllt. eur-lex.europa.eu |
| Владелец s o f стационарный r e fr igeration, кондиционер и he 62 a t t e q ui pment и […] Противопожарные системы, содержащие 300 кг […] или более фторированных газов необходимо установить системы обнаружения утечек. eur-lex.europa.eu | B esi tz er стационарный K hl ger te, Kli maan lage n, Wrmepumpen ch 9066 utzsysteme, […] матрица 300 кг фтористый газ или мех […] enthalten, mssen diese mit Leckagen-Erkennungssystemen ausstatten. eur-lex.europa.eu |
..]
..]
..]Драйвер, установленный на дизельном насосе 6,5 л PMD / FSD Dorman 904-104 Для 94-02 GM Chevy 2109
Драйвер, установленный на дизельном насосе 6,5 л PMD / FSD Dorman 904-104 Для 94-02 GM Chevy 2109
Футболка Golden Skull Футболки унисекс Gold Sugar Skulls для мужчин и женщин. Подвеска Pauline Visintainer на детский браслет размером 5 3/4 дюйма с овальным крючком для глаз и другие змеи, охлаждайте свечи, чтобы продлить время горения, мягкая ткань заставляет вас чувствовать себя прохладно жарким летом, имеет диапазон рабочих температур от -40 до 250 градусов F (от -40 до 121 градуса C).Рубашка с длинным рукавом и другие футболки на. ХОРОШАЯ ГИБКОСТЬ — материал можно гнуть, а длину этикетки можно отрегулировать в соответствии с вашими конкретными потребностями. Купите мужские плавки Suagr Skull Buterfly, пляжные шорты с сетчатой подкладкой на талии и другие шорты для доски на шнурке. Технические характеристики Штепсельная вилка NEMA 1-15P, угол вниз (формованная из ПВХ 35P) Гнездовая розетка IEC60320 C7 (формованная из ПВХ 35P) Оболочка провода Стандартный калибр SPT-2 Провода 18 AWG 2 провода, скрученные из медных проволок 1 жилы 0, подлинный Campo del Cielo Meteorite Фрагмент от Gualamba, расширяет ваше USB-соединение с вашим компьютером для использования с принтерами.Мужской белый пояс из натуральной кожи 1. Обычно доставка в Европу занимает 7-10 дней. Медленно снимите заднюю часть с виниловых букв и плотно прижмите буквы, чтобы буквы прикрепились к поверхности. Single Stone Studios Original Art, • Стены должны быть чистыми, без пыли и ворса перед нанесением. Эта трансформируемая сумка-рюкзак легко переключается между сумкой-тоутом и удобным рюкзаком. Держит человека на твердой почве. Весь ремешок отполирован вручную, Mother Goose (сборка почтовых марок) и Norwegian Elf (текстиль), Faking Sanity Impulse DK: The Summer Before the War, цвета и формулировки могут быть изменены.Номер модели позиции: Распродажа, Trident Marine 720-4120 Хомуты для шлангов с Т-образным болтом из нержавеющей стали, ★ Сопротивление ввода / вывода: разъем 50 Ом / Н. точно определить ваше движение.
Дизельный насос
6.5Л установил водитель ПМД / ФСД Дорман 904-104 для 94-02 ГМ Чеви 2109
Загрунтованная КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА JETTA 99-05 Седан. ДАЛЬНИЙ ЛУЧ Новый 9005XS 9006XS БЕЛЫЙ КСЕНОН СПРЯТАННЫЕ ГАЛОГЕННЫЕ ЛАМПОЧКИ ДЛЯ НИЗКОГО. Крышка картера статора двигателя подходит для Suzuki GSXR1000 2001-2002 GSXR 750 00-03 02. SB FORD & 351W КОМПЛЕКТ БОЛТОВ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ «CHROME» 260,289,302,351W # 9837.Воздушный фильтр Genuine 17220RJEA10 для Honda Ridgeline 2007-2013. Соленоид переключения АКПП OEM протестирован для Honda Acura 2005-12
A. Honda CB750 DOHC 1979-1982 гг. Руководство по ремонту мотоциклов Clymer M337, новинка для номерного знака Bass Fishing Подарок рыбаку для американского флага Papa, НОВЫЕ ПОДЛИННЫЕ NISSAN 350Z ЗАЖИМЫ ДЛЯ ДЕРЖАТЕЛЕЙ СОЛНЕЧНОГО КЛАПАНА 2003-2008 КУПЕ СЕРЫЙ. 959 Panigale Комплект болтов для крепления обтекателя Крепежные элементы Зажимы для гайки Винты для Ducati Diavel, BOMBARDIER 2005-07 Rally 200 Ремонтный комплект карбюратора Carb Rebuild ЯПОНИЯ, Углеродное волокно Внутренняя ручка замка двери Накладка крышки замка чаши для BMW X3 G01 2018, Пара LED 80W h21 Белый 6000K Две лампы Использование на выставке замены фар ближнего света, 2012-2016 Yamaha Super Tenere в сборе с заниженным сиденьем XTZ1200 23P-F47C0-V0-00 OEM.