Белые свечи ваз 2114: Белые свечи зажигания причина инжектор ваз 2114

Белые свечи зажигания причина инжектор ваз 2114

Зачастую при замене свечей зажигания обнаруживается черный нагар. Это свидетельствует про определенные неисправности в системе двигателя и именно поэтому каждый владелец автомобиля должен понимать с чем он столкнулся. В данной информационной статье мы рассмотрим топ-10 основных причин по которым свечи становятся черными и почему на них возникает нагар. Кроме этого приведем варианты действий при обнаружении таковых.

Почему возникает нагар на электродах свечей зажигания

Автомобильные свечи работают в «жесткой» среде, где на них происходит не только термическое, но и химическое воздействие. При сгорании топлива на электродах свечей образуется серый налет, что сигнализирует о стабильной работе системы. При этом также на свече зажигания может возникнуть красный, черный или белый нагар, что должно заставить водителя автомобиля задуматься не только о замене свечей, но и о необходимости в срочном порядке проверить двигатель на определенные неисправности.
Цвет нагара электрода свечи ясно сигнализирует о том, какие именно неисправности могли возникнуть в двигателе. Чаще всего они связаны с моментом искрообразования, составом топливной смеси или температурой в камере сгорания. Более подробно каждый цвет нагара свечи зажигания мы рассмотрим ниже.

Как проверить состояние двигателя по нагару свечей

Считается, что свечи зажигания являются лучшим средством диагностики, если необходимо обнаружить неисправность, которая связана с циклом воспламенения рабочей смеси. При этом нельзя делать выводы о состоянии мотора, выкрутив свечи зажигания через 10-20 или более тысяч километров. Диагностика проводится исключительно на «свежих» свечах, но при этом они должны пройти обкатку в 150-200 километров.

Чтобы проверить состояние двигателя по нагару свечей необходимо:

1. Установить новые свечи;
2. Проехать на них 150-200 километров;
3. Выкрутить свечи и посмотреть на цвет нагара, который начал на них образовываться.

Внимание: Проверять цвет нагара на свечах зажигания следует только на прогретом двигателе.

Периодичность замены свечей и основные причины налета

Свечи зажигания разняться по виду и по месту назначения, в автомобилестроении повсеместно используются искровые свечи зажигания, срок жизни которых определяется видом двигателя, видом топлива для мотора и рекомендациями производителя как автомобиля, так и свечей. Свечи зажигания для моторов, работающих на сниженном природном газе, работают не более 10 000 км пробега, тогда как свечи для дизельных моторов следует заменять через 12 000 км, а для бензиновых силовых агрегатов через 15-16 000 км, то есть каждое ТО.

Черный нагар на свечах зажигания

Наиболее распространенным цветом нагара считается именно черный, и верно диагностировать неисправность, на которую он указывает, сложнее всего. Черный нагар может быть представлен в двух вариациях, каждая из которых указывается на возникновение определенной неисправности в работе двигателя. Различают черный нагар по структуре, что позволяет точно выявить группу причин возникновения проблем с двигателем.

Важно: Равномерно распределенный нагар кофейного или сероватого оттенка указывает, что проблем в момент сгорания рабочей смеси не наблюдается. Подобный нагар характерен при стабильной работе двигателя.

Маслянистый черный нагар

Ярко выраженный маслянистый черный нагар, образованный в районе резьбовых соединений и на электроде, часто проявляется одновременно с другим симптомом – синим дымом из выхлопной трубы при старте двигателя. Подобный тип нагара на свечах зажигания указывает, что масло в избыточном количестве попадает в камеру сгорания. Это может происходить по одной из следующих причин:

• Износ маслосъемных колпачков на клапане;
• Износ поршневых колец на поршне;
• Износ направляющих втулок клапана.

Как можно видеть, проблема связана с изношенными деталями цилиндро-поршневой группы. При подобных неисправностях требуется заменить изношенные детали.

Сухой черный нагар в виде сажи

Второй тип черного нагара на свечах зажигания принято называть «бархатистым». В данном случае нагар не отличается наличием масляных подтеков. Чаще всего подобный тип нагара говорит о том, что в камеру сгорания попадает топливо-воздушная смесь, сильно обогащенная бензином. Если на свечах зажигания появился сухой черный нагар, возможны следующие неисправности:

• Неверная работа свечи зажигания. Не исключено, что не хватает энергии на выработку искры требуемой мощности;
• Низкая компрессия в цилиндрах двигателя. При проявлении черного бархатистого нагара на свече двигателя рекомендуется проверить компрессию в цилиндрах;
• Если двигатель карбюраторный, проблема может быть связана с неправильной настройкой карбюратора;
• Если двигатель инжекторный, неисправность указывает на проблемы с регулятором давления топлива, который излишне обогащает воздушную смесь. В подобных случаях можно заметить повышенный расход топлива автомобилем;
• Засорен или неисправен воздушный фильтр, который пропускает недостаточное количество воздуха, что приводит к неполному сгоранию топлива, и оно оседает на электроде свечи зажигания.

Подобный тип нагара характерен тем, что он оседает больше на электроде свечи зажигания и практически не проникает на резьбовое соединение.

Утечка масла из двигателя и попытка ее устранить

История двигателя, который стоял на моей машине, мне не известна, но точно уверен, что это было уникальное творение автопрома. Мотор постоянно барахлил и доставлял мне множество неприятностей. Одной из них, была течь масла через уплотнение заднего коренного подшипника.
Сначала, потери масла были не большими, но постепенно, они выросли до 4-6 литров в день. С таким расходом масла, наша организация не могла мириться и поэтому, шеф выделил мне день на поиск и устранение неисправности. Для этого, я нашел фирменную набивку с несколькими медными жилками.

Перед ремонтом, я проверил осевой люфт коленчатого вала и он оказался минимальным, что и следовало ожидать, ведь давление масла было нормальным. Работа по сливу масла с двигателя и снятию поддона, много времени не заняла.

Легко открутил маслозаборник и снял заднюю коренную крышку, а также крышку держателя набивки. Сама набивка имела вполне себе приличный вид. Далее, открутил еще один коренной подшипник и ослабил остальные. Дело в том, что крышки коренных подшипников на моторе ГАЗ-53 чугунные. Сделано это для того, чтобы облегчить заводку двигателя в холодное время года.

Достигается это тем, что коэффициенты линейного расширения чугуна и стали приблизительно равны, поэтому в холодное время года, коленчатый вал двигателя не испытывает такого сильного сжатия, как в случае с крышками коренных подшипников выполненными из алюминия.

Открутив три первых крышки коренных подшипников, я смог оттянуть вал вниз с тем расчетом, чтобы вытащить старую набивку и с помощью проволоки завести новую. Когда новая набивка была в пазу блока цилиндров, установил предпоследнюю крышку и затянул все остальные. Лишние концы набивки отрезал, оставив запас на сжатие.

Далее, вставил набивку в съемную нижнюю крышку и так же подрезал ее, оставив небольшие концы. Крышку, которая держит набивку, тщательно протянул по месту, заменив при этом маслоуплотнительные флажки.

Затем, проверил еще на раз затяжку коренных крышек, установил маслоприемник и закрыл поддон двигателя. С чувством хорошо выполненной работы, залил масло в систему.

Завел мотор с хорошим настроением и каково же было мое удивление, когда заглянув под двигатель, я увидел еле видную струйку масла. Настроение сразу же испортилось и досаде моей не было предела. Шеф же вместе с гаражным большинством решили, что для такой филигранной работы, нужен специалист моторист.

Надо отдать коллективу должное, никаких ухмылок в мою сторону не было. Я же поехал работать дальше, доливая каждый день минимум по пол ведра масла. Шеф вздыхал, но талоны на масло где то находил.

Красный нагар на свечах зажигания

Если владелец автомобиля использует различные присадки для топлива или масла, он может заметить, что на свече зажигания образуется красный нагар. Связано это со сгоранием химических добавок, залитых с излишком. Если водитель регулярно использует определенные добавки и замечает, что его свечи зажигания покрываются красным нагаром, в следующий раз рекомендуется сократить количество заливаемых присадок.

Проблема характерна, если в составе присадок, применяемых в автомобиле, имеются добавки марганца или свинца. Если не уделять внимание красному нагару на свече зажигания, на электроде образуется слой, из-за которого снизится вероятность появления искры, что приведет к нестабильной работе двигателя.

При появлении красного нагара на свечах зажигания рекомендуется удалить его, а также произвести замену масла или бензина, в зависимости от того, куда заливалась присадка.

Белый нагар на свечах зажигания

Как и черный нагар, белый имеет различные проявления. Он может обладать глянцевой поверхностью, из-за наличия в нагаре крупинок металла, или оседать на электроде в виде крупных белых отложений.

Глянцевый белый нагар

Глянцевый белый нагар опасен для двигателя автомобиля, и он указывает, что свеча не получает должного охлаждения. Помимо свечи могут также перегреваться поршни, что приведет к трещинам в клапане и обернется для водителя дорогостоящей заменой. Чаще всего причины для перегрева свечи зажигания и появления белого нагара кроются в недостаточном количестве жидкости в системе охлаждения. Также белый нагар с «глянцевым» отблеском может появляться по следующим причинам:

• В камеру сгорания поступает обедненная топливная смесь;
• Впускной трубопровод подсасывает лишний воздух;
• Происходит пропуск искры или свеча выдает искру слишком рано из-за неверно настроенного зажигания;
• Неверно выбрана свеча зажигания для данного типа двигателя.

Если на свече зажигания появляется глянцевый белый нагар со следами металлических вкраплений, следует как можно быстрее показать автомобиль диагностам или самостоятельно разобраться в проблеме. Эксплуатировать машину при подобном нагаре не рекомендуется.

Слабовыраженный белый нагар

Если на свече зажигания образовался белый нагар, ровно оседающий на поверхности электрода, проблема кроется в топливе, залитом в автомобиль. В такой ситуации рекомендуется проверить качество бензина и полностью его заменить, а после заправиться топливом от другого производителя.

(10 голос., средний: 4,30 из 5)

Похожие записи

• Течет масло из-под масляного фильтра: причины, что делать

• Масло в дроссельное заслонке: причина, как очистить

Трещина горизонтального масляного канала блока цилиндров

Потихоньку, я стал переодеваться и собираться домой. Тут то у меня и возник вопрос, а будет ли работать двигатель ГАЗ-53 без маховика? На резонный вопрос коллег, а зачем это собственно нужно проверять, я пояснил, что без маховика можно будет точно увидеть, откуда течет масло.
Посовещавшись, коллеги озвучили общую позицию, что двигатель работать не будет, т.к. поршневая группа без маховика не сможет выйти из мертвых точек. Однако, я все же решил демонтировать сцепление и маховик, после чего попробовать завести двигатель рукояткой.

Демонтаж много времени не занял и я, взяв рукоятку и включив зажигание, приступил к заводке. Прокрутил вал несколько раз и неожиданно двигатель завелся. Самое интересное, он работал очень ровно и практически был неподвижен.

Взял переноску и полез под машину со стороны КПП, где очень отчетливо увидел место с которого мелкими каплями из трещины шло масло. Оно просачивалось с горизонтального масляного канала и поэтому при заглушенном двигателе, эту трещину увидеть было невозможно.

Блок двигателя ГАЗ-53 с красной полоской на месте трещины

Спустя 3 дня, шеф нашел блок цилиндров под замену, а мне опять пришлось снять и отвезти двигатель в уже знакомую ремонтную организацию. При разборе мотора, мы обнаружили еще и не совпадение шестерен распредвала на один зуб. Заменили блок и вновь собрали двигатель. После чего, я вернулся к своей машине и установил мотор на место.

Белый нагар на всех свечах ваз 2109: в чем причина

Виды разноцветного нагара и состояния свеч

Свечи зажигания, являются прекрасным датчиком, отражающим качество применяемого топлива и стабильности работы всей системы зажигания. На ваз 2109 белые свечи зажигания только пока они новые и лежат в упаковке.
С первых минут эксплуатации цвет их изменяется. По виду снятой с мотора свечки можно выявить приближающиеся неприятности и предотвратить их.
От их исправности зависит работа двигателя и продолжительность его службы, расход бензина, скорость разгона и движения. Наша инструкция поможет предотвратить подкрадывающиеся проблемы и решить уже возникшие.

Когда владелец машины, вспоминает о наличии свечей зажигания в двигателе лишь при появлении проблем и неисправностей, обрекает себя на постоянную борьбу с поломками двигателя, и постоянно повышенный расход топлива. При этом он обрекает свою машину на «инвалидный» и весьма короткий образ жизни.
Со временем, те, кто не имеет понятия о них, либо считает, отказы свечки всего лишь безобидная ерунда, или маленькое неудобство, удивляются, почему часто сталкиваются с поломкой других деталей системы зажигания (таких как катушка, крышка трамблера, и других). А достать свечи и обнаружив белый нагар на всех свечах ваз 21093 почистить их и вставить на место, не разбираясь в причинах его появления – обрекают двигатель на сокращение срока эксплуатации.
Положительный момент столь небрежного обращения с машиной – её хозяин становится завсегдатаем СТО, этим он вносит свой вклад в развитие отечественной экономики!

Проверка неисправностей

Систематическая проверка свечей своими руками позволяет избавиться от массы проблем и денежных расходов, а так же дать автомобилю возможность продемонстрировать весь свой потенциал на трассе:

• Важно неисправную свечку как можно быстрее обнаружить и заменить
• По нагару, образовавшемуся на ней, вы можете легко провести диагностику работы двигателя и узлов системы зажигания
• Типичной причиной неисправности свечей является не правильный подбор при замене
• Не смотря на то, что все производители авто буквально кричат: «Применяйте только свечки, рекомендованные для данного транспортного средства, либо допустимые аналоги»
• Однако нам иногда мешает собственная лень, а иногда у нас нет возможности приобрести нужную свечку
• Поэтому зачастую мы устанавливаем, что подвернется на автомобиль
• Частенько оправдываем такие действия тем, что не ничего не понимаем в замене свечей зажигания
• А надо всего лишь выбрать и купить новые по образу и подобию прежних, и при выключенном остывшем моторе выкрутить свечи, воспользовавшись специальным ключом, чтобы затем вкрутить новые
• Главное помнить, что новые свечки должны идеально соответствовать всем характеристикам и геометрическим и тепловым прежних свечей, установленных заводом
• Иначе возникнут проблемы
• При недостаточном калильном числе (так называется степень теплопроводности) хозяина ждут скорые проблемы с работой мотора и всей системы зажигания
• А если свечка имеет несоответствие геометрических размеров резьбовой части (короче, чем была либо длиннее) тогда будет либо забиваться нагаром, либо заливаться бензином и естественно плохо работать
• Совет тем, тем, кто не любит часто возиться с техникой, Вам достаточно лишь следовать одному простому правилу, чтобы избежать проблем с двигателем:
• Необходимо лишь менять свечи каждые 30тысяч километров пробега
• Проверять и чистить через каждые 5тысяч километров
• Получается, чтобы неисправность свечей не стала причиной проблем, вам нужно 10 раз (в течение двух лет при постоянной езде) убирать нагар со свечей

Что сообщает нам налет на свечках

Инструкция имеет первую фотографию, на ней изображены все возможные нагары и поломки свечей:

• На первом фото вы видите свечку, извлеченную из мотора, работающего как часы, четко, ровно без сбоев. Её юбка светло-коричневого цвета, практически отсутствует нагар либо другие отложения.
  Масляных следов тоже нет. Значит, мотор не требует доливки смазки в период между техническими обслуживаниями и расход топлива у него минимальный, а мощность при этом максимальная
• Номер два показывает, как выглядит свечка, в двигателе, имеющем повышенный расход бензина. Об этом говорит бархатисто-черный нагар на центральном электроде.
  Причин повышенного расхода несколько: чрезмерно забитый пылью и мусором воздушный фильтр, не пропускающий достаточного количества воздуха в цилиндры, неисправность инжектора, либо нарушение регулировки карбюратора
• Третий рисунок отображает пример сильно обедненной смеси топлива с воздухом. От этого, цвет электрода получается белый либо имеет светло-серый оттенок.
  Белые свечи ваз 2109 могут сигнализировать о бедной смеси. Это серьезный повод чтобы забеспокоиться.
  Длительная езда на такой смеси с высокими нагрузками на мотор приводит к перегреву камеры сгорания (от этого может заклинить поршень и как следствие оборвать шатун «рука дружбы», как говорят в народе). Так же постоянно перегретая свечка быстро перестает нормально работать
• Четвертый номер с характерным красноватым оттенком, чем-то напоминающим по цвету кирпич, вызывается такой налет топливом, содержащим избыток присадок с металлом в составе. Если ездить на таком топливе постоянно, отложения образуют на изолирующих поверхностях электропроводный налет, ток начинает проскакивать через него, а между электродами искра не образуется, результат – свечка не функционирует.
  Если у вас инжектор, налет образуется еще и на датчиках, в результате неверных показаний машина просто перестает ехать вообще, и может выйти из строя компьютер, сердце машины. Выход – сливать топливо и заправляться новым, инжектору рекомендуется пройти процедуру промывки мотора специальной присадкой, добавляемой в топливо.
• Номер пять, свечка с заметными следами смазки на резьбовой части. Мотор при таких свечках после стоянки плохо запускается и некоторое время «троит», когда прогревается, работа его стабилизируется.
  Это указывает на повреждения маслосъемных колпачков, что в совокупности дает увеличение расхода масла. А при запуске мотора из выхлопной трубы вырываются бело-синие газы.
• Свечка шестая стояла в неработающем цилиндре. Как видите, центральный электрод покрыт смесью масла с бензином, а так же «пудрой».
  Пудра — это стружка металла от разрушений, которые постепенно происходят в этом цилиндре. Причина, скорее всего в разрушении клапана или поршня.
  Мотор в таком случае «троит» постоянно, возрастает расход бензина и сильно снижается мощность мотора. Здесь проблему решит только ремонт.
•  Седьмая картинка показывает полное отсутствие центрального электрода вследствие его разрушения. Причин такого разрушения несколько: использование бензина, имеющего низкое октановое число (например, 80-тый бензин вместо 95-того), продолжительная работа мотора с детонацией, раннее зажигание либо бракованная свечка.
  Еще повезет, если отлетевший электрод вылетит из мотора в выпускной коллектор, попадание его под выпускной клапан приведет к ремонту головки двигателя.
• Последняя картинка показывает, что электрод свечки весь покрылся золой, здесь цвет отложений роли не играет, но свидетельствует о нарушениях в работе мотора. Причина появления нароста, горение масла в цилиндре по причине залегания либо разрушения маслосъемных колец поршня

Вот мы разобрались, как связаны состояние мотора ваз 2109 и свечи зажигания.

Избавляемся от нагара

Ошибкой многих автолюбителей, является такая диагностика:

• Когда сразу после холодного запуска мотора, низкой (минусовой) температуре получается неустойчивая его работа, сразу же выкручивают свечи и естественно видят черный нагар, исходя из этого, делают поспешные неправильные выводы
• Такой нагар часто образуется при работе мотора сразу после холодного старта, тогда смесь обогащается принудительно
• Неустойчивая работа может быть вызвана плохим состоянием высоковольтных бронированных проводов
• Поэтому, заостряем внимание на этом снова, если, вам кажется , что двигатель как-то не так работает, и вы решили понять что с ним, осмотрев состояние свечей, для правильной диагностики необходимо имея изначально чистые свечи, проехать 250 а лучше 300километров, и только потом выкручивать их и проверять.
• Если же вы пользуетесь автомобилем не часто, и проезжаете при этом небольшие расстояния, ваш пробег в пределах 10-12тысяч километров за год.
• Тогда проверку и чистку свечей требуется выполнять всего два раза в год, перед наступлением летнего и зимнего сезонов
• Если вы пользуетесь машиной часто, и пробег во много раз превышает описанный выше, тогда частота проверки возрастает, но чтобы ее определить, важно знать, как проверяются свечки зажигания

Свеча, у которой юбка ее центрального электрода золотисто-коричневого цвета, и имеет минимальный нагар, при этом на ней отсутствует смазка, сообщает нам, что мотор функционирует идеально, иначе необходимо чистить и даже менять свечу. Ремонт мотора необходим, если на ваз 21093 свечи зажигания не проверялись своевременно.
Самым простым вариантом является чистка свечей при помощи химических средств, для этого:

• Достаем (выкручиваем) и обезжириваем свечи
• Обязательно хорошенько их просушиваем
• Затем на 20 минут погружаем в жидкий раствор ацетата аммония (концентрация 20%)
• Потом тщательно прочищаем их с помощью жесткой щетки
• Применять вместо щетки более мощные средства (шила, ножи, лезвия)
• Налет они, конечно, снимают гораздо легче
• Только так же легко оставляют на изоляторе глубокие царапины
• Впоследствии такие царапины становятся причиной быстрого образования нагара
• За неимением щетки можете использовать нож, обернутый тканью
• Вместо аммония ацетата используется преобразователь ржавчины
• Налейте его в емкость и поставьте свечку таким образом, чтобы жидкостью была покрыта только резьба и нижняя часть свечи
• В таком положении оставляем на 30минут, затем чистим щеткой

Чтобы было как можно меньше проблем с работой мотора вашего автомобиля, стоит вспоминать о свечах не только тогда, когда двигатель перестал заводиться. Стоить помнить какова цена небрежности.
Производители гарантируют срок службы свечей при исправном моторе 30тысяч километров пробега (и даже более). Однако не забывайте с каждой сменой масла (каждые 10-15 тысяч километров пробега) проверять их состояние. Кроме этого регулировать необходимый зазор между электродами и очищать их от нагара.
Теперь вы понимаете, как важно просто иногда проверять состояние свечей, дополнительно, если это необходимо, посмотрите наше видео.

Ваз 2114 белый нагар на свечах – АвтоТоп

Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на тяговые свойства двигателя, и если мотор начал нестабильно работать на холостом ходу, с трудом заводиться или «дергаться», следует обратить внимание на состояние свечей.

Производители автомобилей прописывают в техническом паспорте информацию о том, как часто необходимо менять свечи зажигания. Но данные значения чаще всего преувеличены в маркетинговых целях, и менять свечи водителю приходится чаще, чем планируют разработчики автомобиля. При возникновении подозрений на неисправность свечей зажигания, проверить их состояние можно довольно просто, обратив внимание на цвет нагара, образованный на электродах. Это позволит определить, какие именно системы автомобиля привели к выходу из строя свечей зажигания.

ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЕТ НАГАР НА ЭЛЕКТРОДАХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Автомобильные свечи работают в «жесткой» среде, где на них происходит не только термическое, но и химическое воздействие. При сгорании топлива на электродах свечей образуется серый налет, что сигнализирует о стабильной работе системы. При этом также на свече зажигания может возникнуть красный, черный или белый нагар, что должно заставить водителя автомобиля задуматься не только о замене свечей, но и о необходимости в срочном порядке проверить двигатель на определенные неисправности.

Цвет нагара электрода свечи ясно сигнализирует о том, какие именно неисправности могли возникнуть в двигателе. Чаще всего они связаны с моментом искрообразования, составом топливной смеси или температурой в камере сгорания. Более подробно каждый цвет нагара свечи зажигания мы рассмотрим ниже.

КАК ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПО НАГАРУ СВЕЧЕЙ

Считается, что свечи зажигания являются лучшим средством диагностики, если необходимо обнаружить неисправность, которая связана с циклом воспламенения рабочей смеси. При этом нельзя делать выводы о состоянии мотора, выкрутив свечи зажигания через 10-20 или более тысяч километров. Диагностика проводится исключительно на «свежих» свечах, но при этом они должны пройти обкатку в 150-200 километров.

Чтобы проверить состояние двигателя по нагару свечей необходимо:

Установить новые свечи;
Проехать на них 150-200 километров;
Выкрутить свечи и посмотреть на цвет нагара, который начал на них образовываться.
Внимание: Проверять цвет нагара на свечах зажигания следует только на прогретом двигателе.

ЧЕРНЫЙ НАГАР НА СВЕЧАХ ЗАЖИГАНИЯ

Наиболее распространенным цветом нагара считается именно черный, и верно диагностировать неисправность, на которую он указывает, сложнее всего. Черный нагар может быть представлен в двух вариациях, каждая из которых указывается на возникновение определенной неисправности в работе двигателя. Различают черный нагар по структуре, что позволяет точно выявить группу причин возникновения проблем с двигателем.

Важно: Равномерно распределенный нагар кофейного или сероватого оттенка указывает, что проблем в момент сгорания рабочей смеси не наблюдается. Подобный нагар характерен при стабильной работе двигателя.

МАСЛЯНИСТЫЙ ЧЕРНЫЙ НАГАР

Ярко выраженный маслянистый черный нагар, образованный в районе резьбовых соединений и на электроде, часто проявляется одновременно с другим симптомом – синим дымом из выхлопной трубы при старте двигателя. Подобный тип нагара на свечах зажигания указывает, что масло в избыточном количестве попадает в камеру сгорания. Это может происходить по одной из следующих причин:

Износ маслосъемных колпачков на поршне;
Износ поршневых колец на клапане;
Износ направляющих втулок клапана.
Как можно видеть, проблема связана с изношенными деталями цилиндро-поршневой группы. При подобных неисправностях требуется заменить изношенные детали.

СУХОЙ ЧЕРНЫЙ НАГАР В ВИДЕ САЖИ

Второй тип черного нагара на свечах зажигания принято называть «бархатистым». В данном случае нагар не отличается наличием масляных подтеков. Чаще всего подобный тип нагара говорит о том, что в камеру сгорания попадает топливо-воздушная смесь, сильно обогащенная бензином. Если на свечах зажигания появился сухой черный нагар, возможны следующие неисправности:

Неверная работа свечи зажигания. Не исключено, что не хватает энергии на выработку искры требуемой мощности;
Низкая компрессия в цилиндрах двигателя. При проявлении черного бархатистого нагара на свече двигателя рекомендуется проверить компрессию в цилиндрах;
Если двигатель карбюраторный, проблема может быть связана с неправильной настройкой карбюратора;
Если двигатель инжекторный, неисправность указывает на проблемы с регулятором давления топлива, который излишне обогащает воздушную смесь. В подобных случаях можно заметить повышенный расход топлива автомобилем;
Засорен или неисправен воздушный фильтр, который пропускает недостаточное количество воздуха, что приводит к неполному сгоранию топлива, и оно оседает на электроде свечи зажигания.
Подобный тип нагара характерен тем, что он оседает больше на электроде свечи зажигания и практически не проникает на резьбовое соединение.

КРАСНЫЙ НАГАР НА СВЕЧАХ ЗАЖИГАНИЯ

Если владелец автомобиля использует различные присадки для топлива или масла, он может заметить, что на свече зажигания образуется красный нагар. Связано это со сгоранием химических добавок, залитых с излишком. Если водитель регулярно использует определенные добавки и замечает, что его свечи зажигания покрываются красным нагаром, в следующий раз рекомендуется сократить количество заливаемых присадок.

Проблема характерна, если в составе присадок, применяемых в автомобиле, имеются добавки марганца или свинца. Если не уделять внимание красному нагару на свече зажигания, на электроде образуется слой, из-за которого снизится вероятность появления искры, что приведет к нестабильной работе двигателя.

При появлении красного нагара на свечах зажигания рекомендуется удалить его, а также произвести замену масла или бензина, в зависимости от того, куда заливалась присадка.

БЕЛЫЙ НАГАР НА СВЕЧАХ ЗАЖИГАНИЯ

Как и черный нагар, белый имеет различные проявления. Он может обладать глянцевой поверхностью, из-за наличия в нагаре крупинок металла, или оседать на электроде в виде крупных белых отложений.

ГЛЯНЦЕВЫЙ БЕЛЫЙ НАГАР

Глянцевый белый нагар опасен для двигателя автомобиля, и он указывает, что свеча не получает должного охлаждения. Помимо свечи могут также перегреваться поршни, что приведет к трещинам в клапане и обернется для водителя дорогостоящей заменой. Чаще всего причины для перегрева свечи зажигания и появления белого нагара кроются в недостаточном количестве жидкости в системе охлаждения. Также белый нагар с «глянцевым» отблеском может появляться по следующим причинам:

В камеру сгорания поступает обедненная топливная смесь;
Впускной трубопровод подсасывает лишний воздух;
Происходит пропуск искры или свеча выдает искру слишком рано из-за неверно настроенного зажигания;
Неверно выбрана свеча зажигания для данного типа двигателя.
Если на свече зажигания появляется глянцевый белый нагар со следами металлических вкраплений, следует как можно быстрее показать автомобиль диагностам или самостоятельно разобраться в проблеме. Эксплуатировать машину при подобном нагаре не рекомендуется.

СЛАБОВЫРАЖЕННЫЙ БЕЛЫЙ НАГАР

Если на свече зажигания образовался белый нагар, ровно оседающий на поверхности электрода, проблема кроется в топливе, залитом в автомобиль. В такой ситуации рекомендуется проверить качество бензина и полностью его заменить, а после заправиться топливом от другого производителя.

Кто что скажет по этому поводу, на свечах черный налет? Богатая смесь или это угар масла?

Mileage: 74000 km

FakeHeader

Comments 27

Эх, не нарадуюсь, тфьу, тфьу. Год с лишним езжу, ни нагара плохого, ничего, Тока выкручиваю, смотрю и обратно закручиваю

Нормальные свечи!Гоняй и не парься!

Ну Сергей Викторович сказал приехать на Сплавную к 4 сегодня, глянет)

Нормальные свечи!Гоняй и не парься!

Да еще расход 11+ ПРИМЕРНО, НЕ РАДУЕТ ЧЕТ)

Зато тачка валит!)))))

На ветер деньги)

Ну и езди, как пенсия! :)))))

Тише едешь дальше будешь)))))

Я щас отпишусь от тебя! ^_^

Вот что нашел в инете, может быть полезным.

Так и есть, как тут написано, богатит у меня) Спасибо!)

Вот что нашел в инете, может быть полезным.

Как твой тазик поживает, перестал капризничать?)

Да он непредсказуем, как понос. То все хорошо, то обороты плавают. В сервисе говорят, что надо поменять свечи и провода, может будет лучше.

Нагар кофейного и сероватого цвета
Нагар такого цвета на керамической юбке главного нагревателя свечи (центрального электрода), если при этом он равномерен, говорит о том, что в работе двигателя нет никаких нарушений.
Белесый нагар
Керамическая юбка покрыта белым нагаром, и при этом около центрального электрода наблюдаются также металлические вкрапления. Здесь налицо проблемы с охлаждением, вследствие которых свечи перегреваются. От этого поршни в дальнейшем вполне могут прогореть, а клапан — треснуть. Также есть вероятность того, что от изоляторов свечей могут откалываться кусочки, которые попадут между поршнем и цилиндром.
Причем трещины могут быть сначала совсем неприметными, но потом они углубляются, вследствие чего образуются сколы.

Возможная причина перегрева свечи может заключаться в том, что вы неправильно подобрали свечу (выбрали слишком «горячую»). Возможно, у вас слишком сильное опережение зажигания или же вы используете топливо с несоответствующе низким октановым числом. Обратите внимание на «поведение» двигателя во время выключения зажигания. Если мотор глохнет не сразу, то у вас однозначно перегревается свеча. Еще одной причиной перегрева является обедненная воздушно-топливная смесь.
Кирпично-красный нагар
Такой цвет нагара на юбке центрального электрода появляется вследствие работы мотора на освинцованном бензине или на топливе с марганцевыми добавками. Это значит, что топливо имеет высокое содержание металлических присадок.
Если долго ездить на таком бензине, свеча перестанет работать, потому как отложения металла образуют пленку, через которую току будет намного проще пройти, чем между электродами. Поэтому вероятность возникновения искры снизится.

Маслянистый темный нагар
Особенно ярко такой нагар проявляется в резьбовой части. Возникновение такого симптома, возможно, вызвано недостаточной температурой свечи зажигания. Такой же нагар появляется из-за попадания моторного масла в цилиндр или чрезмерного износа направляющих втулок клапана, поршневых колец или же маслосъемных колпачков.
В первые моменты работы двигателя при подобных неисправностях выхлоп автомобиля будет синевато-сизого цвета.

Бархатисто-черный нагар
Черный матовый нагар, похожий на копоть, говорит о том факте, что воздушно-топливная смесь является переобогащенной. Появление такого сухого налета может быть вызвано неверной регулировкой карбюратора, засорением воздушного фильтра или неправильной работой привода воздушной заслонки.
Эти неисправности, чаще всего, сопровождаются повышением потребления топлива. Когда вы установите и устраните неполадки, нагар сам по себе исчезнет при высоких оборотах эксплуатации двигателя.

Эрозия электродов
Эту неисправность вы можете обнаружить, попытавшись завести двигатель. Мотор будет заводиться с заметным трудом, «троить», работать нестабильно даже при хорошем прогреве, не достигать желаемой мощности или даже пропускать зажигание.
Причина таких неполадок, чаще всего в том, что автомобилист не соблюдает периодичность замены свечей или слишком сильно подгибает заземляющий электрод.

Также дело может быть, опять-таки, в свинцовых присадках, содержащихся в топливе. В результате этого электроды гораздо быстрее приходят в негодность.
Забрызгивание свечи бензином
Чаще всего это бывает вызвано тем, что инжектор или карбюратор неисправны. Также возможно, что у вашего автомобиля плохо работает система зажигания. В холодное время года подобные признаки могут проявляться из-за того, что при попадании в камеру сгорания бензин элементарно не успевает испариться и поэтому образует налет на стенках цилиндра и свечах зажигания.
Устранить этот налет можно, достав свечи и промыв их спиртом. После этого их нужно хорошенько просушить или даже продуть воздухом.

Поломка керамического изолятора
Это происходит, как правило, из-за производственного брака самой свечи или из-за резкого перепада температур при охлаждении горячей свечи в холодной воде. Также виновата бывает и механическая поломка. Например, в результате падения.
Вывернутая из цилиндра свеча
При этом центральный электрод и керамическая юбка покрыты толстым масляным налетом, следами несгоревшего топлива и частицами от разрушений вышедшего из строя цилиндра.
Такая поломка происходит из-за разрушения перегородок, которые находятся между поршневыми кольцами, или даже одного из клапанов.

При этом двигатель будет «троить», расход горючего увеличивается чуть ли не в два раза. Также будет ощущаться значительная потеря мощности. Такую поломку нужно срочно устранять.

Сегодня заметил белый налет на свечах зажигания. Машинка ваз 2114. До этого цвет налета был слегка розовый. Заправляюсь всегда в одном месте. Пробовал менять заправку. Свечки остаются в слегка беловатом налете.
Кто знает в чем может быть проблема?
На что грешить?
Давление в топливной рампе отличное, обратка работает на ура.
ДМРВ бош оригинал, выдает показания завода. Не изменились с момента замены.
Воздушный фильтр меняю очень часто, и он чистый.
Лямбда менялась года 2 назад. Ставилась HOFER.

Из ощущений . это небольшая потеря тяги после 2,5-3 тыс оборотов. Двигатель раньше раскручивался бодрее.
При отпускании сцепления на газ реагирует с задумкой в 2-3 секунды. т. е. если просто так отпустить сцепление, подглыхает, но не глохнет полностью.. хотя и уже на грани. Если набрать 1,5 оборотов и отпустить сцепление ощутима просадка по оборотам.

Белые свечи зажигания причина инжектор ваз 2114

Нагар на свечах зажигания – это не так уж и плохо, как считает большинство автолюбителей. Он позволяет с высокой точностью «поставить диагноз», после чего предпринять необходимые меры.

Прежде чем начать говорить о том, каким может быть нагар на свечах, надо уточнить несколько моментов:

Проверять нагар на новых свечах надо только после 200-300 км, желательно преодоленных по трассе. В таком режиме двигатель работает примерно на одних и тех же оборотах, и не сказать, что его можно было бы назвать щадящим.

Перед тем, как осматривать свечи, необходимо убедиться, что нагар – это не причина некачественного топлива, его следует выбрать заранее.

Если двигатель карбюраторный, то для начала необходимо выставить зажигание, отрегулировать холостые обороты.

Черный нагар на свечах зажигания: причины, способы устранения

Прежде всего, надо обратить внимание, на то, какой это нагар. Если он удаляется пальцем или тряпкой, то не все так страшно. Причины такого явления достаточно просты и кроются в переобогащенной смеси, а это уже следствие следующих неисправностей:

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). В блоке управления инжекторного двигателя имеется программа, которая корректирует время, которое форсунки открыты. Так вот, в этой программе прописано соотношение воздуха к бензину, то есть, пропорции горючей смеси. Если ДМРВ «не понимает», сколько воздуха через него проходит или же его показания ошибочны, то блок управления на слишком длительное время открывает форсунки. Это приводит к попаданию большего количества топлива в цилиндры, после чего и образуется черный нагар на свечах зажигания.

Негерметичность форсунок. В таком случае сразу же будет заметен серьезный перерасход топлива. То есть, бензин попадает в цилиндры даже тогда, когда форсунка закрыта. Как правило, из строя все форсунки разом не выходят, поэтому черная свеча зажигания будет не в каждом цилиндре.

В принципе, тут не надо объяснять способы устранения данных неисправностей, потому что они и так понятны.

Если черный нагар на свечах зажигания как бы прикипел, закоксовался, то причины его появления более серьезны:

• Износ маслосъемных колпачков. Здесь тоже достаточно просто определить. Если из выхлопной идет голубоватый дым, особенно под нагрузкой, а компрессия в норме, то их точно пора менять.

Здесь так же понятны способы устранения неисправностей.

Белая свеча зажигания: причины

Белый нагар на свечах зажигания – это не такая серьезная беда, как черный. Он является причиной обедненной смеси. То есть, двигатель работает «на воздухе», с недостаточным количеством топлива. Владельцы карбюраторных двигателей довольно часто нарочно делают смесь обедненной, чтобы сэкономить на топливе. На самом же деле малое количество бензина компенсируется большим количество горючей смеси, которое приходится подавать в цилиндры для достижения той же динамики. Ну а теперь посмотрим, какими могут быть причины белых свечей зажигания на инжекторе:

Негерметичность впускного тракта. Обычно патрубки трескаются в районе соединения с расходомером (ДМРВ), это приводит к попаданию «неучтенного» кислорода. Блок же управления двигателем подает в цилиндры столько топлива, сколько «учел» расходомер, в соответствии с пропорциями.

Нормальная смесь включает в себя 15 кг воздуха и 1 кг паров топлива.

Неисправность ДМРВ. Здесь все обстоит ровно так же, как и с переобогащенной смесью.

Красный нагар на свечах: причины

Причиной появления красного нагара на свечах, как правило, является перегрев свечи. Он опасен повреждением изолятора, а значит, выходом свечи из строя. Опять-таки, есть несколько причин красного нагара на свечах:

Неправильно подобраны свечи. У них есть свое калильное число, которое указывает на температуру работы. Чем выше степень сжатия, тем выше температура в камере сгорания. Соответственно, нужны более «холодные» свечи с большим калильным числом, чтобы избежать калильного зажигания.

Установлено слишком раннее зажигание. Опять же, актуально только для карбюраторных двигателей. Правильно выставить зажигание и проблема исчезнет. Вообще, при раннем зажигании система охлаждения двигателя плохо справляется со своими обязанностями.

Для инжекторных двигателей красный нагар на свечах зажигания может стать причиной неисправности датчика детонации. В таком случае зажигание не корректируется, и двигатель работает как карбюраторный при раннем зажигании – об этом сказано выше.

Свечи зажигания созданы для воспламенения воздушно-топливной смеси. Данное устройство работает в довольно тяжелых условиях, т.к. на них воздействуют разные химические вещества и тепловые факторы, включая температуру от искры при зажигании, температуру при сгорании смеси.

Периодичность замены свечей и основные причины налета

Свечи зажигания разняться по виду и по месту назначения, в автомобилестроении повсеместно используются искровые свечи зажигания, срок жизни которых определяется видом двигателя, видом топлива для мотора и рекомендациями производителя как автомобиля, так и свечей. Свечи зажигания для моторов, работающих на сниженном природном газе, работают не более 10 000 км пробега, тогда как свечи для дизельных моторов следует заменять через 12 000 км, а для бензиновых силовых агрегатов через 15-16 000 км, то есть каждое ТО.

При возникновении проблем с мотором первое, что нужно сделать – провести диагностику свечей зажигания, т.к. именно они в 85% случае являются самой распространённой причиной возникновения вибраций при езде и при легком уводе автомобиля в сторону. Диагностику свечей можно произвести самостоятельно, воспользовавшись инструкцией по замене свечей зажигания. Вытянув одну из свечек, по налету можно определить вид проблемы существующей в системе авто, от чего свечка не в силах работать исправно. Различают следующие виды наслоенией на свечках по цвету:

Цвет нагара – это цвет сожжённой примеси, содержащейся в топливе. В идеале, естественные примеси в хорошем топливе практически никак не откладываются на свечах, разве что в виде легких солевых отложений, дающие слегка сероватый цвет. Стоит отметить, что не только по цвету, но и по структуре и плотности нагара (налета) определяют проблемы в моторе.

Причин наслоения может быть вселенская туча, но из всего разнообразия выбора самыми распространенными являются:

• Некачественное топливо;
• Сбой в работе топливного фильтра;
• Брак свечи;
• Несоответствие свечи мотору.

Белый налет на свечах зажигания

Многие автолюбители при диагностике свечей ожидают увидеть черный смолистый нагар, сажу или еще, что страшнее, однако в 20% случаев нагар может быть белым. Белый налет на свечах зажигания свидетельствует о проблемах с качеством топлива и в значительном уменьшении топлива в смеси для сгорания, если белый налет немного шероховат на прикосновение, при глянцевом виде налета – причины в частом перегреве мотора. В первом случае проблемы почти не существует, стоит только почистить свечу и установить обратно, не мешало бы еще поменять заправку и бензин на качественный, во втором случае чисткой не обойтись. Основными причинами перегрева могут быть:

• При условии, что свечка не подходит под данный тип двигателя;
• Впускной трубопровод разгерметизирован, из-за чего воздух чаще забирается извне;
• Проблемы с системой охлаждения, чаще из-за несвоевременной замены охлаждающего элемента;
• Проблемы в работе радиатора;
• Плохая калибровка зажигания.

Довольно часто случается, что на поверхности имеется не белый налет, а слегка желтоватый, что характерно для проблем с повышением температуры в камере сгорания при работе мотора на максимуме оборотов. Для предотвращения перегрева следует переключаться передачи ранее, чем мотор дойдет до 4 000- 5 000 оборотов в минуту.

Красный налет на свечах зажигания

Вторым по популярности налетом является красный. Этот тип налета в большинстве случаев не опасен и просто показывает наличие активных полезных примесей в горючем. В топливо сегодня добавляют огромное количество различных присадок и примесей для защиты внутренних компонентов двигателя и для лучшей возгораемости. Именно эти примеси и дают красноватый оттенок, бояться не стоит, если налет изменил только свет и не выглядит как скопление вещества. Данный налет указывает на качество горю чего или масла. При насыщенно-красном примесей много дабы улучить качества топлива, но само горючее отвратного качества, светловато-красный налет говорит о минимальном количестве присадок и лучшем качестве топлива. Часто, налет может иметь вид ржавчины, но без скопления вещества. При налете красного цвета не стоит ремонтировать мотор или системы автомобиля, достаточно просто заменить бензин, масло и свечи.

Черный налет на свечах зажигания

Черный налет – самый опасный, он может быть выражен в виде налета и в виде нагара сажи, во втором случае с мотором все плохо и его нужно везти на СТО для диагностики и ремонта. Данный тип налета в 90% случае является самым распространенным вариантом отложений на свече. Черный цвет в виде налета свидетельствует о сильно завышенном количестве топлива в воздушно-топливной смеси, что приводит к более быстрому износу механизмов мотора. В 8 из 10 случаев, когда на свече есть черный налет – это свидетельствует о существенных проблемах с мотором или топливным насосом. Налет может быть разным и сопровождаться или нагаром или нахождением на свече других элементов, по типу моторного масла, не сгоревшего бензина и тд.

Теперь же разберёмся с типами черного налета:

1. Сухой налет – не соблюдена пропорция содержания топлива и воздуха в смеси, что может свидетельствовать о:

• проблемах с карбюратором;
• проблемы с проходимостью в воздушном фильтре, из-за чего для смеси недостаточно воздуха, что приводит к превышению части топлива в смеси;
• неисправности обогатителя;
• низкой компрессии;
• неисправность свечи, где искра не имеет достаточной силы для зажжения смеси.

Маслянистый черный налет с нагаром

• Черный налет с маслянистыми черно-коричневыми отложениями свидетельствует о том, что моторное масло просачивается в камеру сгорания и сгорает не полностью из-за недостаточной горючести. Обычно масло проникает из-за ослабления колец герметизации и клапанных колпачков.

Желтый налет на свече зажигания

Желтый налет на свече зажигания может быть следствием проблем с недостаточным количеством топлива в смеси для сжигания, пожелтение изолятора указывает на то, что топливо сильно обогащено свинцом, в этом случае лучше сменить топливо, масло мотора, промыть топливную систему и установить новые свечи.

Коричневый налет на свече зажигания

Коричневый налет на свече зажигания образуется при полном погружении свечи в бензин, что не позволяет нормально образоваться искре. Бензин заливает свечу полностью, не позволяя сгореть всему топливу и часть его, избавившись от лишней влаги, оседает на свече коричневым цветом. Главная проблема – карбюратор или инжектор, не справляющиеся со своей работой по причине некачественного топлива или засорения от присадок.

Другие виды отложений на свечах их диагностика

При появлении слоя масла на юбке свечи, следует проверить клапан, т.к. он может не работать из-за полного засорения и из-за деформации перегородок колец, из-за чего металлические частицы попадают в место сгорания. При сгорании топлива со стружками происходит приваривание металла к стенкам камеры, что влечёт потерю в производительности, а потом выливается в неработоспособность цилиндра. Помимо всего перечисленного, расход топлива увеличивается на 100-150%, главным решением неисправности станет капитальный ремонт мотора.

Если при длительной стоянке после заведения машины первый раз наблюдается троение двигателя, при диагностике свечей имеется легкое маслянистое наслоение. Такое наслоение – это следствие долгой стоянки, после прогрева проблема исчезает, и мотор начинает работать в обычном режиме. При диагностике стоит вытереть насухо свечи и установить их обратно, через 15-20 км пробега машину стоит еще раз продиагностировать, если на свече снова появилась маслянистая пленка – нужно ехать в СТО или в сервисный центр на диагностику и ремонт.

Стоит начать с того, что именно свечи зажигания исполняют функцию, которая обеспечивает возгорание топливновоздушной смеси. При воздействии определенных химических и биологических факторов, например, высокой температуры искры для возгорания, или в том случае, когда сгорает топливо. Данный механизм подвергается тяжелым нагрузкам и работает очень интенсивно. Подобная химическая реакция создает условия достаточные для появления белого налета, ведь такие детали как свечи функционируют на пределе возможностей и выдерживают температуру работающего мотора. Поэтому многие автолюбители задаются вопросом причин белого налета на свечах зажигания инжектора и избавлениях от них.

Причиной возникновения нагара может послужить перечень вышеупомянутых условий, связанных с химическим воздействием продуктов расщепления горючего вещества, а также очень высоких температурных режимов.

Белый нагар на свече зажигания

Возможные причины возникновения нагара

Возможные неполадки, связанные с причинами белых свечей зажигания, следующие:

• низкая эффективность функционирования мотора;
• проблемы в продуктивности двигателя транспортного средства;
• низкокачественная топливная жидкость.

В большинстве случаев нагар (на свечах зажигания) сообщает о неисправной работе двигателя или его частей. Неподходящее топливо можно определить по значению цвета налета на свечах, который образуется в ходе работы двигателя. Если в механизме нет неполадок или неисправностей, то цвет нагара будет светло-серым. В противном случае он будет иметь оттенки другого цвета. Это уже будет предупреждением, что в работе двигателя транспортного средства есть отклонения. Именно по оттенку налета топливной жидкости можно определить состояние исправности мотора. Поэтому значение цвета свечей зажигания играет довольно большую роль. Далее в статье будет рассмотрен вопрос о том, что означает цвет свечей зажигания.

Пояснение нагара на свечах зажигания и его цвет может рассказать вам о том, какая часть или функция двигателя нарушена. Поэтому следует внимательно проверять данные детали на наличие любой накипи. Налет на свечах зажигания может быть разных видов и цветов, о которых далее пойдет речь.

Цвета нагара

Если вы заметили красный налет, то это указывает на то, что не нужно использовать излишнее количество добавок и присадок для горючего или масляной жидкости. Использование химических добавок служит причиной красных свечей зажигания. Когда вы обнаружили подобный нагар, следует уменьшить регулярные объемы используемых добавок, так как следствием этого могут стать неполадки в работе мотора. Подобная ситуация происходит если в присадках одним из составляющих является свинец или же марганец. В этом случае стоит очистить загрязненную деталь от налета и в обязательном порядке заменить масло или топливную жидкость.

Коричневый нагар на свечах зажигания является одним из самых распространенных видов накипи. Определить, на что указывает этот налет очень сложно, так как он может указывать на неполадки в разных системах механизма. Его различают по оттенкам и структуре самой накипи, таким образом приводить диагностику составных частей двигателя немного проще. Нагар коричневого цвета разделяют на несколько видов, каждый из которых может указывать на определенную неисправность в работе мотора. Причины его возникновения можно выяснить благодаря структуре нагара, это поможет исправлению ненадлежащей работы двигателя.

Также этот налет может иметь бархатный темно-коричневый цвет, в данном случае это значит, что в камеру сжигания проникает топливная смесь, которая насыщена бензином. Поскольку по цвету нагара свечей зажигания можно определить его состояние, то причинами этого может послужить неисправность самой детали, ее неправильная работа и засоренность воздушного фильтра. Нагар данного типа оседает в основном на электроде.

Помимо этого,на свечах зажигания появляется нагар рыжего цвета, это означает, что масляная жидкость попадает в камеру сгорания. Главными основаниями для становления свечей зажигания рыжими служит непригодность колпачков для поршня, старение колец в поршневой системе. Как можно заметить, в большинстве случаев подобное происходит из-за того, что некоторые детали требуют замены, потому как уже износили себя и больше непригодны для использования. В таком случае необходимо своевременно заменить изношенные запчасти целиндро-поршневой системы.

Красный налет

Почему появляется белый налет на свечах зажигания

Если вы обнаружили на данной детали своего передвижного средства белый налет, во время ремонтных работ или планового систематического осмотра, то это может свидетельствовать, что авто поломано и эксплуатировать его нельзя. В этом случае некоторые автолюбители могут выразить мнение о том, что можно воспользоваться услугами хороших сервисных центров, которые могут провести диагностику работы и исправности мотора. Однако такая процедура проводится специалистами с высокой квалификацией и она довольно дорогостоящая. Поэтому не все водители могут позволить себе такие растраты. В то же время некоторые владельцы передвижных средств, предпочитают проводить эту же диагностику самостоятельно, потому как работать с механизмами им нравится больше.

Однако для того чтобы выяснить причины налета и то, что обозначает белый нагар на свечах зажигания потребуется поэтапная диагностика механизма. Для этого необходимо обратиться к специалистам в области ремонта транспортных средств или же провести диагностику вручную. Потому как существует много видов нагара на свечах зажигания и каждый из них может обозначать неполадки в разных системах механизма, а также разных уровнях повреждений. Для этого понадобиться информация о том, как долго двигатель функционировал до того момента как появилась накипь. Далее мы выясним причины возникновения белого налета или нагара на свечах зажигания инжектора.

Какие бывают причины белых свечей зажигания

К главным относят осколки и остатки металлических частиц или отложений на одном из электродов. Это происходит вследствие выработки тепла, которое дает смесь топлива. Эта энергия в больших количествах конденсируется и образует налет разного вида и цвета. Стоит заметить, что цвет свечей зажигания может быть разным, значение и фото могут обозначать различные неполадки, связанные с мотором передвижного средства. Каждый из видов нагара может быть опасным для вашего транспортного средства, стоит заметить, что налет или нагар на свечах зажигания может быль красного, рыжего и коричневого цветов, а также может встречаться белый металлический и самый опасный глянцевый налет.

Причинами красного налета на свечах зажигания является сила работы запчасти на топливе, которое содержит металлические соединения. Ведь в нормальном состоянии свечи должны иметь сероватый цвет. Это значит, что автомобиль находится в исправном состоянии и его можно эксплуатировать.

Большое количество автолюбителей при появлении первых неполадок сразу начинают осматривать свечи зажигания и задаются вопросом о том, какого цвета они должны быть, ведь они являются той деталью, по состоянию которой можно определить насколько серьезные неполадки у передвижного средства. В первую очередь проверяют цвет нагара свечей зажигания. Это помогает узнать о неисправности частей мотора.

Стоит заметить, что появление нагара любого цвета должно насторожить владельца транспортного средства. Как правило, в таких ситуациях автолюбители пытаются исправить неполадки самостоятельно или с помощью мастеров ремонтного центра. Однако то, о чем говорит нагар свечей зажигания белого цвета обычно вызывает не столь большие опасения, все же обладатели автомобилей спешат устранить неполадки и вернуть механизм в исправное состояние.

Избавиться от этого налета можно с помощью регулярной чистки этих запчастей. Обычно она проводится вручную. Однако стоит учитывать и риск того, что таким образом можно повредить изолирующие покрытия мотора, потому следует учитывать цвет электрода свечи зажигания. Также имеет значение то, что в деталях, имеющих повреждения и изъяны, налет скапливается быстрее, чем на целых поверхностях. Также стоит внимательно подбирать материал, которым вы будете чистить свечи, в противном случае их можно легко привести в негодность.

Все же, какой нагар должен быть на свечах зажигания

Важным фактором исправности автомобиля является правильный нагар на свече зажигания, ведь его оттенок может иметь только светло-серый цвет. Это главный способ определения исправности передвижного средства. Если же цвет нагара на свечах зажигания отличается от вышеуказанного, то в этом случае не стоит медлить с ремонтом автомобиля, а также с очищением налета на тех участках, на которых он есть. В ситуации поломки или неисправности одной из систем вашего транспортного средства, в первую очередь обращайте внимание на наличие или отсутствие нормального цвета свечей зажигания, именно это поможет вам понять, в чем причина снижения работоспособности и функционирования частей автомобильного средства.

В большинстве случаев нагар на свечах зажигания сообщает о неисправной работе двигателя или его частей.

Черные красные и белые свечи Ваз 2110

Черный нагар — одна из наиболее распространенных проблем свечей зажигания в автомобиле Ваз 2110. Его появление свидетельствует об определенных проблемах в работе двигателя автомобиля и (или) его систем.

В большинстве случаев черный нагар — это остатки от сгорания переобогащенной топливной смеси. Постоянная эксплуатация свечей зажигания с черным нагаром приводит к перебоям в их работе в лучшем случае и полному выходу их из строя в худшем. На работе двигателя это отражается появлением провалов и рывков, неустойчивого холостого хода (двигатель «троит»), «стрельбой» в глушитель, потерей мощности и приемистости, повышением расхода топлива.

Почему чернеют свечи в Ваз 2110 инжектор

Простое очищение свеч не обеспечивает должного результата. Прежде всего, необходимо разобраться, почему чернеют свечи зажигания, устранить причину проблемы. При нормальной работе двигателя на свечах создается температура около 500°C. Если по причине сбоя в работе мотора, некачественного горючего, залитого в авто, показатель снижается, топливные отложения не сгорают полностью, оседают на свече. При повышенной температуре создается калильное напряжение. Смесь топлива в этом случае воспламеняется от накаленных элементов свечи.

Топливная смесь может быть перенасыщенной возгорающими компонентами. Такая проблема возникает при сбоях в работе инжектора, карбюратора. Эти узлы отвечают за состав смеси, подающейся на свечи. Есть и другие причины, способствующие появлению черного нагара на свечах зажигания.

Как проверить свечи зажигания Ваз 2110

Если при проверке свечей зажигания свеча имеет осадок копоти в виде сухого чёрного нагара, то это свидетельствует о пере обогащённой топливовоздушной смеси. В этом случае возможны пропуски зажигания, так как искровой разряд может стекать по тепловому конусу в связи со снижением сопротивления изоляции, а не проскакивать между электродами. Такой нагар так же возможен при позднем зажигании. При наличии такого нагара необходимо проверить состояние воздушного фильтра, угла опережения зажигания.

Для инжекторных двигателей не помешает проверка форсунок, исправность датчиков температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха. Если налёт образуется только на одной свече при центробежном распределении зажигания или паре свечей при статическом распределении, проверьте высоковольтные провода на обрыв.

Чёрный маслянистый нагар, когда проводится проверка свечей зажигания, свидетельствует о попадание в камеру сгорания масла. Чаще всего это свидетельствует об износе маслосъёмных колец, но не исключено плохое состояние маслосъёмных колпачков клапанов. При таком нагаре затруднён запуск двигателя, возможен пропуски зажигания, провалы и рывки при разгоне. В этом случае свечи необходимо заменить и произвести ремонт поршневой группы и головки блока цилиндров.

Красный или кирпичный цвет свечи зажигания Ваз 2110

Красный или красно-рыжий нагар свидетельствует об отложении на изоляторе оксида железа. Это возможно при применении присадок к топливу, снижающих его детонационные свойства. При образовании такого нагара снижается практически до «0» сопротивление изолятора и образование токоведущих дорожек. Мощность двигателя при этом резко падает и как следствие резко увеличивается расход бензина и снижается приемистость. Такие свечи необходимо заменить. При невозможности замены свечей опустите изоляторы на некоторое время в преобразователь ржавчины и очистите их не металлической щёткой. В случае частого образования такого налёта необходимо сменить место заправки.

Почему появляются отложения на боковом электроде свечи зажигания Ваз 2110

На боковом электроде и тепловом конусе свечи может так же образоваться светло-коричневые отложения. Это оседание выделений из присадок, содержащихся в масле, попадающем в камеру сгорания через маслосъёмные колпачки клапанов. Если эти отложения образуются за короткий период времени необходимо произвести ремонт головки блока цилиндров.

Почему плавятся электроды на свечах Ваз 2110

Кроме нагара свечи могут иметь оплавление юбки и электродов, при этом тепловой конус чаще всего белый. Это свидетельствует о бедной смеси и перегреве двигателя. В этом случае возможен выход из строя двигателя. В карбюраторных двигателях необходимо произвести проверку и регулировку карбюратора. При распределительном впрыске проверьте форсунки на засорение и давление топлива в системе. Так же необходимо обратить внимание на состояние системы охлаждения и смазки двигателя.

Проверка свечей зажигания может помочь выявить неисправности двигателя только в том случае, если на двигателе установлены свечи рекомендованные заводом изготовителем двигателя.

Черные свечи Ваз 2110 – как устранить проблему

Заметив черный нагар на свечах, желательно обратиться к квалифицированным специалистам. Они смогут выявить причину, устранить проблему. Почитателям самостоятельных ремонтов «железного друга» при появлении нагара на свечах стоит вспомнить, не пришло ли время замены воздушного фильтра. Если он забит, отложения обязательно будут появляться, так как остатки топливовоздушной смеси своевременно не удаляются. Придется заняться и чисткой карбюратора, инжектора. Эти узлы призваны контролировать соотношение ингредиентов смеси горючего, которое подается к свечам зажигания. Если они загрязнены, работают со сбоями, система зажигания также засоряется, получает излишнее количество масел. Нарушения могут быть связаны не с засорением карбюраторов, инжекторов, а с некачественной регулировкой. Поэтому стоит обратиться к профессионалам, которые произведут качественную наладку.

Наиболее опасным моментом считается появление на свечах зажигания масляного нагара. Если смазочный материал попадает в камеру сгорания сверху, требуется заменить маслосъемные колпачки. Этот ремонт обойдется недорого, выполняется быстро. В случае проникновения масла через поршневые кольца потребуется капитальный ремонт двигателя автомобиля. Такую работу самостоятельно выполнить вряд ли удастся.

Видео: Нагар на свечах Ваз 2110

Почему появляется белый налет на свечах зажигания на карбюраторных и инжекторных моделях ДВС

Белый нагар на свечах зажигания – это не так уж и плохо, как считает большинство автолюбителей. Он позволяет с высокой точностью определить неисправность двигателя и после чего предпринять необходимые меры по их устранению.

Кстати ранее, я уже рассказывал вам о причинах появления черного нагара на свечах зажигания на автомобилях Ваз 2109, ну а в сегодняшней статье поговорим о причинах появления и способах устранения белого налета на карбюраторных и инжекторных моделях автомобилей.

Причины появления белого нагара (налета) на свечах зажигания

Стоит начать с того, что именно свечи зажигания исполняют функцию, которая обеспечивает возгорание топливновоздушной смеси. При воздействии определенных химических и биологических факторов, например, высокой температуры искры для возгорания, или в том случае, когда сгорает топливо.

Данный механизм подвергается тяжелым нагрузкам и работает очень интенсивно. Подобная химическая реакция создает условия достаточные для появления белого налета, ведь такие детали как свечи функционируют на пределе возможностей и выдерживают температуру работающего мотора. Поэтому многие автолюбители задаются вопросом причин белого налета на свечах зажигания инжектора и избавлениях от них.

Причиной возникновения нагара может послужить перечень вышеупомянутых условий, связанных с химическим воздействием продуктов расщепления горючего вещества, а также очень высоких температурных режимов.

Если вы обнаружили на данной детали своего передвижного средства белый налет, во время ремонтных работ или планового систематического осмотра, то это может свидетельствовать, что авто поломано и эксплуатировать его нельзя. В этом случае некоторые автолюбители могут выразить мнение о том, что можно воспользоваться услугами хороших сервисных центров, которые могут провести диагностику работы и исправности мотора. Однако такая процедура проводится специалистами с высокой квалификацией и она довольно дорогостоящая. Поэтому не все водители могут позволить себе такие растраты. В то же время некоторые владельцы передвижных средств, предпочитают проводить эту же диагностику самостоятельно, потому как работать с механизмами им нравится больше.

Однако для того чтобы выяснить причины налета и то, что обозначает белый нагар на свечах зажигания потребуется поэтапная диагностика механизма. Для этого необходимо обратиться к специалистам в области ремонта транспортных средств или же провести диагностику вручную. Потому как существует много видов нагара на свечах зажигания и каждый из них может обозначать неполадки в разных системах механизма, а также разных уровнях повреждений. Для этого понадобиться информация о том, как долго двигатель функционировал до того момента как появилась накипь.

К основным причинам появления белого налета на свечах зажигания можно отнести следующие:

• В топливной смеси, поступающей в камеру сгорания, слишком мало воздуха, т. е. она обеднена.
• Возгорание топливной смеси в камере сгорания происходит слишком рано.
• Калильное число используемых свечей зажигания слишком низкое.

Далее мы выясним причины возникновения белого налета или нагара на свечах зажигания инжектора.

Свечи зажигания белые на инжекторе – почему?

Белый нагар на свечах в инжекторных двигателях возникает из-за бедной смеси или несоотвествия свечи по калильному числу. Белый нагар обычно возникает на свечах из-за работы двигателя на «бедной» смеси или вследствие слишком большого угла опережения зажигания.

Кроме того, такой цвет нагара может указывать на применение несоответствующих по калильному числу свеч. Определяется это по такому принципу: — если на свечах зажигания, вывернутых из вашего двигателя, белый налёт и заметны следы перегрева (оплавления) бокового электрода, то такие свечи слишком «горячие» для этой модели двигателя.

К сожалению, общепринятого стандарта маркировки калильного числа для производителей свечей нет (кроме отечественных), поэтому «правильные», т.е. предназначенные для именно той модели мотора, установленной на вашем авто, свечи подбираются по каталогам. Нагар серого цвета (иногда почти белого) с характерными «пупырышками» означает наличие свинцовых присадок в бензине.

Почему свечи зажигания белые на карбюраторе

Белый нагар на свечах зажигания в карбюраторных моделях двигателя образуется по другим причинам. Он говорит об обедненной топливной смеси, подаваемой карбюратором в цилиндр. Можно говорить о том, что система не подает достаточного количества топлива или смесь перенасыщена кислородом.

Автомобиль в таких случаях плохо заводится, но на повышенных оборотах идет выше среднего. Такой режим работы, может быть, и нравится любителям быстрой езды, но приводит к прогоранию цилиндров и плавлению металлических частей свечей из-за повышенной температуры в камере сгорания.

Что делать если на свечах зажигания появился белый налет

Если налёт возникает из-за бедной топливной смеси, виной тому плохое качество бензина. Решение очевидно: следует заправляться в другом месте.

Если нагар на свечах появляется из-за раннего зажигания, то проблема решается уменьшением угла опережения зажигания.

Наконец, если налёт возник из-за низкого калильного числа свечей, следует заменить их новыми, предварительно уточнив верное калильное число в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Как видно из этой статьи, избавиться от белого налёта на свечах зажигания довольно просто. А вот затягивать с устранением этой неполадки не следует, поскольку она часто говорит о систематическом перегреве камеры сгорания двигателя. Перегрев ведёт к прогоранию клапанов двигателя. А ремонт клапанов — это дорого.

Как правильно проводить обслуживание свечей зажигания

Если вы отъездили на одних и тех же свечах более чем 30-40 000 километров, то даже при исправной системе зажигания, они начнут барахлить. На электродах образовывается налет и оксид железа, мешающий образованию искры. Кроме того, металл, выгорая, увеличивает расстояние между электродами, что усложняет искрообразование.

Обычно свечи зажигания после длительной эксплуатации меняют, однако в некоторых случаях можно продлить их срок службы. Для этого достаточно почистить контакты. Но если только почистить нагар, эффект может быть отрицательным из-за увеличения зазора между электродами.

Восстановить номинальный зазор можно подогнув верхний электрод свечи, контролируя его с помощью специального щупа.

Следует обратить внимание и на состояние изоляторов. Если изолятор имеет трещины или другие механические повреждения, то свеча подлежит замене. Наличие масла и грязи на изоляторе недопустимо. Это снижает эффективность изолятора, снижая сопротивление электрическому току. Его поверхность должна быть очищена.

Если поверхность изолятора покрыта масляным налетом, то возможно, что свечи не плотно закручены. Их необходимо выкрутить, очистить посадочные места, контакты, изолятор и вкрутить заново с помощью динамометрического ключа. В таблице 1 приведены значения крутящего момента в зависимости от вида свечей и материала головки.

Диагностика двигателя по состоянию свечей зажигания – видео

Причины возникновения нагара на свечах зажигания

Сейчас есть возможность использовать множество способов при диагностике автомобиля и его двигателя. Самыми распространенными являются:

• Компьютерная диагностика;
• Измерение показателей компрессии;
• Использование внешнего осмотра поврежденных запчастей.

Однако одним из способов, который точно может сказать о появлении неисправностей в моторе, является появление нагара на свечах, причина которого кроется в моторе.

Оглавление:
1 О чем говорит появление нагара на свечах?
2 О чем говорит цвет отложений в виде нагара?
2.1 Появление черного нагара
2.2 Возникновение белого нагара
2.3 Возникновение коричневого или красного нагара
3 Почему на свечах зажигания появляются масляные пятна и бензин?
4 Когда необходимо проверить свечи зажигания?
5 Как удалить отложения в виде нагара на свечах?

О чем говорит появление нагара на свечах?

При осмотре внешнего вида вывернутых свечей специалист может легко определить текущее состояние основных силовых агрегатов, а также неисправности в работе вспомогательных узлов автомобиля и систем.

В зависимости от цвета и степени нагара, который наблюдается у свечи, автомеханики в точности определяют диагноз мотора. При этом формируется понимание – работает двигатель преимущественно на богатой или на бедной топливной смеси. Также разный цветовой оттенок нагара на комплекте свечей говорит о конкретных причинах плохой работы движка.

К основным неисправностям можно отнести:

1. Изменение в худшую сторону качества воздушно-топливной смеси, формирующей нагар.
2. Качество работы системы, которая установлена программой инжектора.
3. Появление неполадок в настройке карбюратора. Как результат – перелив топлива при работе насоса и образование черных следов нагара на свечах.
4. Резкий износ запчастей системы зажигания.
5. Проблемы с регулировкой зажигания. Изменение угла опережения, который, в свою очередь, влияет на своевременное появление искры и возможность детонации мотора.
6. Ускорение износа в сальниках системы клапанов. Характеризуется появлением черного покрытия на юбке.
7. Износ раньше срока годности цилиндро-поршневых групп, которые, в свою очередь, увеличивают отложения в виде нагара.
8. Значительный износ эллипса в блоке, комплекта поршневых колец и самой конструкции поршней.

Совет: для того чтобы увидеть причину плохой работы движка, не всегда нужно ездить в автосервис. Для начала выверните комплект свечей из блока цилиндров и посмотрите на цвет появившегося нагара. Также о проблемах с движком скажут обозначения индикаторов на панели приборов.

О чем говорит цвет отложений в виде нагара?

С помощью цветового оттенка можно быстро понять, какие проблемные места есть в моторе у вашей машины. Однако простая замена образцов не решит причину возникновения нагара – новые свечи очень быстро придут в негодность. Сейчас в системе зажигания выделяют 3 основных цвета отложений:

• Черный;
• Белый;
• Красный.

Каждый из представленных цветов свидетельствует о появлении конкретной неисправности или группы проблем в моторе автомобиля.

Появление черного нагара

Данный налет может быть либо в сухом, либо в маслянистом виде. Появление налета черного цвета в сухом виде свидетельствует о подаче в движок обогащенной смеси. Свечи покрываются таким нагаром в результате:

• Неправильной работы систем карбюратора;
• Засорения воздушных фильтров;
• Большого давления на этапе подачи топлива в топливную рампу;
• Маленькой энергии искры;
• Слабой компрессии.

При появлении черных маслянистых отложений необходимо проверить возможность попадания масла в саму горючую топливную смесь. Как правило, масло просачивается в результате износа комплекта маслосъемного типа поршневых колец. Кроме того, причиной появления масляного нагара могут быть повреждения в колпачках системы клапанов.

Совет: если вы недавно проводили ремонт генератора ВАЗ-2114, обязательно проверьте свечи. Возможно, часть проблем с автомобилем кроется именно в них.

Возникновение белого нагара

Белые отложения в системе зажигания могут иметь несколько цветовых оттенков:

• Слегка пепельные цвета отложений. Появляются в результате работы двигателя на низкокачественных образцах бензина. Для решения проблемы нужно просто снять и протереть кольца свечей, после чего они снова станут пригодны для эксплуатации.
• Блестящий белый нагар. Свидетельствует о появлении эрозии на корпусе контактных электродов. Возникает в результате перегрева системы зажигания, а также причина может крыться в недостаточно обогащенной топливной смеси. Кроме того, неполадки в раннем зажигании и поломки в системе охлаждения могут давать такой оттенок. При блестяще белом цвете отложений лучше всего заменить весь комплект.

Совет: при слабом появлении искры может произойти ситуация, когда машина дергается при нажатии на педаль газа. Это также является характерной причиной неисправности в комплекте свечей зажигания.

Возникновение коричневого или красного нагара

При появлении красного/коричневого цвета отложений нужно провести диагностику топливной смеси, поступающей в мотор. Часто такая ситуация возникает при введении в масло автомобиля большого числа специальных присадок, которые промывают охлаждающую систему мотора. Также коричневый цвет на свечах говорит о долгой работе двигателя на разновидности этилированного бензина.

В результате появления на поверхности изолятора коричневого вида токопроводящего налета, вы обнаружите нарушения при нормальном образовании искр. Машина может долго не заводиться и прерывисто работать на больших оборотах. Для устранения проблемы достаточно прочистить топливную систему, залив новый бензин.

Совет: при отсутствии искры в свечах зажигания обратите внимание на зазоры в электродах. Возможно, они перекрыты между собой нагаром. Для решения проблемы простой чисткой свечей не обойтись – нужно будет заменить весь комплект, так как при повторении ситуации проблемы возникнут уже в движке.

Почему на свечах зажигания появляются масляные пятна и бензин?

Кроме различия по цветовым оттенкам отложений, о проблемах с двигателем может рассказать и ряд других факторов:

1. Появление эрозии на электродах. Данная причина связана со сгоранием в камере двигателя топливной смеси низкого качества. Кроме того, эрозия возникает при содержании высокого количества свинца в топливе.
2. Появление черной золы между зазорами электродов. Зола может появиться, если в цилиндрах мотора масло будет сгорать не до конца. Как правило, проблема связана с исправностью колец на поршневой системе. Таким образом, отложения в виде золы выступают в роли изолятора, который блокирует достижение нужного напряжения для появления искры и пробивания возникших изоляционных слоев.
3. Появление небольшого числа масла на поверхности. Отложения в виде капель отработанного масла возникают только при появлении трещин в клапанах или увеличении зазора в перегородках между поршневыми кольцами. Порой мастер в автосервисе может даже увидеть оседание частиц с металлической пылью. Кроме того, масло может появиться в результате некорректной работы топливной системы и датчиков форсунок, после чего свечи будут просто заливаться топливом.
4. Появление толстого слоя масла на корпусе свечей. Причин здесь может быть несколько – проявление некорректной работы в топливной системе и системе зажигания. Если при длительном хранении автомобиля в начале включения в работу двигатель начинает троить, а затем из выхлопной трубы выходит дым с бело-синим оттенком, то проблема связана с температурным режимом цилиндров. Сам толстый слой масла появляется при использовании холодной свечи либо при сильном износе поршневых колец вместе с маслосъемными колпачками. При этом появление толстого слоя связано с плохой работой цилиндра, в результате чего свеча покрывается совокупностью механических примесей и бензина.

В целом появление нагара любого цвета и толщины говорит о необходимости провести диагностику всего автомобиля. Если своевременно не устранить поломку, может произойти:

• Разрушение системы клапанов;
• Износ перегородок, расположенных в зазорах поршневых колец;
• Троение двигателя;
• Увеличение расхода топливной смеси в 2-3 раза;
• Попадание обломков поршневых колец в зазор между клапаном и седлом;
• Появление сколов в системе цилиндров

В результате может потребоваться длительный ремонт вашей машины и даже замена и установка ремня ГРМ на ВАЗ-2109.

Когда необходимо проверить свечи зажигания?

Эксперты советуют обязательно проверять этот элемент при возникновении первых проблем с мотором. Однако чтобы избежать проблем с мотором, лучше всего каждые 5-7 тысяч км осматривать их, предварительно выкрутив и очистив их от нагара.

При обнаружении поломок просто замените их на новые и проверьте состояние, проехав 150-200 км. Чем раньше вы сможете обнаружить уже существующую неполадку в работе двигателя, тем дешевле вам обойдется последующий ремонт всех узлов и систем автомобиля.

Как удалить отложения в виде нагара на свечах?

Для удаления копоти с этих комплектующих запчастей вы можете выбрать один из 2 существующих способов очистки — с помощью химических растворов или чисто механически.

Используя первый метод, придерживайтесь следующего плана:

1. В начале обезжирьте демонтированную свечу;
2. Затем хорошо просушите ее;
3. Положите на 25 минут в специально приготовленный раствор из 20%-ого аммония ацетата;
4. Счистите неразложившиеся остатки нагара с помощью волосяной щетки.

При механическом способе нужно просто стереть нагар с помощью наждачной бумаги, металлической щетки или острого ножа.

Важно: при механической обработке вы можете повредить структуру корпуса свечи, после чего она вряд ли будет работать так же успешно, как и раньше.

Какие свечи лучше на ВАЗ? Свечи зажигания многоэлектродные. Зачем нам

Иногда автомобилисты не обращают особого внимания при выборе свечей зажигания, а зря. Ведь они — важнейшая составляющая всей системы зажигания, а работоспособность двигателя зависит от качества своевременного искрообразования. Основные характеристики, на которые нужно обращать внимание при покупке свечей, — это число накала, искровой разрядник, способность к самоочистке, срок службы, тепловые характеристики, количество боковых электродов и рабочая температура.Не пугайтесь большого количества характеристик, при их детальном изучении выбор свечей зажигания не составит труда.

При выборе свечей в первую очередь следует обращать внимание на количество свечей. Этот параметр условный и подбирается специально для конкретного движка. Это число указывает на давление в цилиндре, при котором происходит калильное зажигание. Допускается использование свечей с чуть более высоким значением накала, но использование с меньшим значением категорически запрещено.Другая условная характеристика, способность к самоочищению, не поддается количественной оценке. Все производители обещают высокую самоочистку, но это можно проверить только на практике. Хорошая свеча не должна покрываться нагаром при нагревании до рабочей температуры.

Зазор свечей зажигания или искровой промежуток между боковым и центральным электродами определяется производителем для каждого типа. Подходит для ВАЗ размером 0,5-0,6 (0,7-0,8) мм от BOSCH, BERU, CHAMPION.

Свечи зажигания имеют один боковой и один центральный электрод. В последнее время производители начали выпускать с 2-4 электродами. Они не создают множественных искр, а только делают искру более стабильной. В результате обеспечивается более стабильная работа двигателя и улучшается процесс зажигания.

Перед покупкой свечей произведите визуальный осмотр. Не берите изделия с повреждениями, трещинами и перед установкой еще раз проверьте, подходит ли зазор между электродами.

Следует иметь в виду, что срок службы свечей зажигания во многом зависит не только от их конструкции, но и от исправности двигателя и систем питания. Современные свечи при правильном выборе, установке и эксплуатации должны проработать до 30 тысяч километров.

В системе зажигания ВАЗ-2114 свечи занимают ведущее место, ведь от них зависит, как запустится двигатель после поворота ключа зажигания. Поэтому именно этой детали, как никакой другой, следует уделять гораздо больше внимания при выборе.А в этой статье мы подробно расскажем о конструкции свечи зажигания для ВАЗ-2114, а также о том, как правильно подойти к ее выбору.

Видео о выборе свечей зажигания для инжекторного двигателя

Особенности и конструкция свечи зажигания ВАЗ-2114

Свечи зажигания Bosch с сажей сняты с ВАЗ-2114

Свечи зажигания для автомобилей ВАЗ, и ВАЗ-2114 в частности, не отличаются друг от друга, они абсолютно одинаковые, получив сигнал в 24 Sq генерируют искру, тем самым воспламеняя топливо в камере сгорания.Однако главным и наиболее важным элементом конструкции в каждой свече будет центральный электрод, ведь именно он будет обеспечивать воспламенение топлива на определенном этапе запуска.

Электрод должен быть изготовлен из жаропрочного, пластичного и устойчивого к коррозии материала.

Обычно он изготавливается из всех видов никелевых сплавов, но модели с «более дорогой» ценой для повышения эффективности могут содержать палладий, медь, иридий, платину, серебро и даже золото.Все это, по словам производителей, было создано для облегчения запуска и приобретения свечи индивидуального свойства.

Когда менять свечи?

Если вы хотите поменять свечи зажигания, то к этому вопросу следует подходить очень внимательно и внимательно, ведь от этого выбора зависит эффективность их работы, общий расход топлива и передаваемая мощность от двигателя к колесам.

• Многочисленные тесты показывают, что правильно подобранные свечи для определенного типа двигателя не только увеличивают его общий ресурс, но и повышают его производительность.

Пробой изолятора вилки

В мануале от ВАЗ-2114 указано, что свечи зажигания необходимо менять каждые 30 000 км пробега.
, потому что после этого меняется износ электродов заводских свечей зажигания и машина ведет себя на дороге совершенно иначе, из-за увеличения расхода топлива и снижения мощности.

О состоянии свечи зажигания и системы зажигания с уверенностью можно сказать по внешнему виду, в зависимости от состояния электрода (наличие нагара, копоти, цвета — прим.).

Визуальный осмотр свечей

Эта таблица поможет вам примерно определить, что такое углеродные отложения:

Свечи с разными типами нагара

Какие свечи зажигания лучше поставить на ВАЗ-2114 (осмотр)?

Сегодня выбор свечей зажигания очень большой, и выбрать те, которые необходимо установить, не так-то просто. На большинстве форумов владельцев автомобилей ВАЗ-2114 чаще всего советуют производители: NGK, Finwhale Champion Brisk Premium Bosch Platinum, DENSO .

Помните, что лучшую искру и наибольшее количество тепла даст свеча с самым тонким электродом, размером 0,4-0,8.

мм, и изготавливаются они, как правило, из сплавов иридия, платины, палладия и золота.

Также наилучшим вариантом является искра с покрытием из платины, серебра или золота. Для сравнения «стоковая» свеча от «ДВРМ» имеет толщину 2,5.

мм, когда, как на импортных аналогах, едва превышает 0,6-0,8

мм, так что ни о какой конкуренции тут говорить не стоит.

Видео как не нарваться на фейковые свечи

Обратите особое внимание на целостность упаковки, а также на стоимость товара, ведь подделки, которые сегодня довольно распространены, можно продать по более низкой цене, чем среднерыночная цена. Поэтому всегда вынимайте каждую свечу из отдельной коробки и осматривайте ее более внимательно.

Производители свечей зажигания

Ниже мы представим каждого производителя свечей зажигания отдельно, чтобы вам было проще сделать выбор.

Свечи зажигания

— одна из важнейших частей в любой системе зажигания, поэтому к их выбору и дальнейшей эксплуатации нужно подходить очень ответственно. В зависимости от выбранного типа свечей зажигания и качества их установки будет зависеть, насколько стабильным и, главное, своевременным будет искрообразование, что напрямую влияет на качество работы двигателя.

Рассмотрим основные характеристики свечей:

• Номер плавки. Неслучайно эта характеристика стоит на первом месте в нашем списке — ориентируйтесь на нее при покупке свечей.Он показывает давление в цилиндре двигателя, при котором происходит калильное зажигание. Показатель обязательно должен соответствовать параметру, указанному для двигателя вашего автомобиля.

Совет. Если вы не смогли найти свечи с нужным числом накаливания, а автомобиль должен срочно уехать, допустима кратковременная эксплуатация свечей с более высоким числом накаливания. Не допускайте использования в своей машине свечей с параметром, не соответствующим указанному — это чревато прогоранием клапанов, поломкой ГБЦ двигателя и т. Д.

• Разрыв. Это расстояние между «сердечником» и боковым электродом. Если как-то изменилось, то можно восстановить прежнее расстояние вручную, но лучшим выходом в этом случае будет замена свечи (как говорится, «подальше от беды»).
• Боковые электроды. Стандартная конструкция свечи зажигания имеет один электрод. Но многие современные модели имеют несколько боковых электродов (2,3,4 шт.). Некоторые ошибочно полагают, что чем больше боковых электродов, тем больше искр возникает.Это в корне ошибочное мнение. Искра по-прежнему будет только одна — процесс ее образования станет более стабильным, соответственно на малых оборотах двигатель будет работать стабильнее. В последнее время в продаже появились свечи без боковых электродов. В таких моделях искра фактически образуется несколько раз, с разным интервалом. Таким образом создается так называемая «ходячая» искра, обеспечивающая лучшее воспламенение смеси. Из-за (более сложной) технологии создания таких свечей цена продукта значительно выше традиционных моделей.

• Рабочая температура. Он составляет от 500 до 900 градусов для любого режима работы двигателя. Если температура опускается ниже минимального предела, на изоляторе свечи зажигания образуется нагар, который может вызвать короткое замыкание в зазоре свечи. Когда температура поднимется выше максимально допустимого предела, появится калильное зажигание. Поскольку этот процесс невозможно контролировать, он может привести к сбоям в работе мотора.
• Тепловая характеристика. Он выражается в зависимости конуса изолятора и сердечника от работы двигателя.Свечи делятся по этому критерию на две основные категории: «холодные» и «горячие». Первый вариант используется, если температура нагрева свечей зажигания должна быть ниже температуры калильного зажигания, а мощность двигателя может быть максимальной. Второй вариант применяется в двигателях, в которых самоочистка свечи зажигания должна запускаться при низких температурных нагрузках.

Рейтинг лучших производителей свечей для карбюраторных автомобилей ВАЗ-2112, 2115 и Нива

Поскольку Нива и некоторые модели ВАЗ (2101-2107, 2112 и 2115) имеют в своей конструкции достаточно большое количество схожих деталей (имеются в виду только автомобили с карбюратором), то для них вполне подходят одни и те же свечи зажигания.Рассмотрим лучших производителей свечей для карбюратора ВАЗ 2112, 2115 и Нива:

.

1. Bosch W7DTC. При их использовании наблюдается очень стабильная работа двигателя и небольшое увеличение его мощности. Расходуется довольно много топлива.
2. Бодрый LR15TC. Самый бюджетный вариант из всех в списке. Свечи показывают хорошие результаты при эксплуатации. Расход топлива при их использовании немного выше по сравнению с другими вариантами, однако для своей ценовой категории это неплохой продукт.
3. NGK BUR6E. При их использовании двигатель работает достаточно стабильно. Свечи практически нетоксичны, сделаны очень качественно, благодаря чему устойчивы к износу. При максимально открытом дросселе мощность двигателя увеличивается.
4. Чемпион N9BYC4. Свечи в своей конструкции содержат три боковых электрода. Они отлично снижают расход топлива, устойчивы к износу, немного увеличивают мощность двигателя.

Рейтинг лучших свечей зажигания для инжекторных автомобилей ВАЗ-2112, 2115

Большинство производителей указывают различные даты замены свечей зажигания.В принципе, ВАЗовский автопром характеризуется общим показателем 25-30 тысяч километров пробега автомобиля.

Совет. Конечно, если вы заметили какие-либо сбои в работе своего автомобиля или выход из строя одной из свечей с меньшим пробегом, то эту деталь желательно сразу заменить.

Свечи, которые устанавливаются на ВАЗ-2112 и 2115, практически идентичны между собой, поэтому будем считать рейтинг свечи общим для обеих моделей автомобилей.Они могут немного отличаться по составу, внешнему виду и т. Д. Но характеристики у них одинаковые. Предлагаем вашему вниманию пятерку самых популярных производителей свечей для инъекций ВАЗ-2112 и 2115:

.

1. Чемпион RC9YC. Свечи английского производства. Наблюдается небольшой расход топлива, они отличаются «выносливостью» и немалой мощностью при работе двигателя на высоких оборотах.
2. НГК БЦПР6ЭС-11. Их отличает доступная цена и при этом впечатляющая работа: они устойчивы к износу, стабилизируют работу двигателя, а также способны увеличивать его мощность при условии, что дроссельная заслонка открыта «на максимум».
3. Бодрый DR15YC. Недорогая чешская модель свечей зажигания с системой впрыска идеально подходит для автомобилей, эксплуатируемых в основном в городских условиях: благодаря удлиненному изолятору сердечники свечей быстро и идеально самоочищаются.
4. Bosch FR7DCU. Самый проверенный производитель. В конструкции свечей зажигания используется медный центральный электрод, покрытый хромоникелевой оболочкой, что повышает их устойчивость к коррозии и эрозии. Бошевские свечи при тестировании показывают не очень высокие, но достаточно стабильные результаты.
5. Беру 14ФР-7ДУ. По конструкции эти свечи очень похожи на свечи Бошева: сердцевина покрыта никелевой оболочкой, что делает свечи устойчивыми к процессам коррозии и эрозии. А благодаря зауженной юбке свечи довольно быстро самоочищаются. Кроме того, свечи зажигания Beru отличаются одной «хитростью»: они дают искру большой мощности — топливо горит очень эффективно и по максимуму.

Вашему вниманию представлен список лучших производителей свечей зажигания для автомобилей серий ВАЗ-2112, 2115 и Нива.Обязательно обратите внимание на внешний вид свечей при выборе подходящей модели. Мы уверены, что вы сделаете правильный выбор. Удачи!

Замена свечей зажигания: видео

Свечи зажигания Champion.

Свечи зажигания Champion RC9YC, разработанные в ЕС, обладают низким номинальным напряжением V, высокой стабильностью в работе и повышенной мощностью при высоких оборотах двигателя.

NGK

Свечи зажигания NGK.

Японские свечи NGK BCPR6ES-11 являются одними из самых доступных на рынке в своей ценовой категории.

Двигатель с этими свечами работает очень стабильно, а при полном открытии дроссельной заслонки способен развивать на 4,5% больше мощности, чем со стандартными свечами. При проверке на стенде показывает результат по расходу топлива, что на 3,9% меньше показателя «сток».

Denso

Свечи зажигания Denso.

DENSO Q20TT имеет тонкий электрод из недрагоценных металлов, что в первую очередь благоприятно сказывается на его стоимости. Благодаря такой форме свечи двигатель ощущает стабильный прирост мощности, оживление разгона и динамики, а также снижение расхода топлива.

Многие владельцы ВАЗ-2112 отмечают наиболее плавную и стабильную работу двигателя на холостом ходу.

Бодрый

Свеча зажигания от Brisk

Brisk DR15YC производства Чехии, имеет медный сердечник и удлиненный изолятор центрального электрода. Последнее позволяет быстро переключаться в режим самоочистки, поэтому эта вилка хорошо подходит для автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Интервал замены свечей зажигания напрямую зависит от типа и качества используемого топлива.

Bosch

Свеча зажигания от Bosch.

Bosch FR7DCU имеют в своей конструкции медный сердечник, помещенный в хромоникелевую оболочку, что увеличивает устойчивость электрода к коррозии и эрозии. Никелирование предотвращает залипание резьбы и защищает корпус вилки от вредного воздействия агрессивных сред. Свеча этой компании показала стабильную и динамичную динамику при разгоне.

Финвэйл

Свеча зажигания от FINWHALE.

Корпус свечи Finwhale F516 гальванизирован и изготовлен из высокопластичной стали, снабжен высокой электроизоляцией, за счет чего повышается тепло, проводимость и механическая прочность за счет высокого содержания глинозема на изоляторе. Чтобы уменьшить выгорание электродов, они изготовлены из никелевого сплава.

Внимательно прочитав эту статью, вы легко сможете выбрать для себя свечи, которые подходят именно вам, исходя из ваших потребностей, возможностей и предназначения.

Свечи зажигания

— это не только важнейший технический элемент, от которого напрямую зависит работа двигателя автомобиля, но и отличный диагностический инструмент. Состояние свечей зажигания — главный показатель работы двигателя, качества используемого топлива и всей системы зажигания в целом. Как правило, свечи A17DV используются в автомобилях ВАЗ 2107 с контактной системой зажигания и карбюратором, однако подойдут и свечи таких производителей, как Bosh, Brisk, Champion, NGK.Для бесконтактной системы можно использовать свечи зажигания А17ДВ-10.

Диагностика двигателя автомобиля с помощью свечей зажигания

Как известно, свечи зажигания — самый простой и эффективный инструмент для диагностики работы двигателя. Лучше всего проверять систему зажигания после непродолжительного пробега (при горячем двигателе). Если система зажигания настроена по всем правилам эксплуатации, открученные свечи должны иметь светло-русый налет, а электроды — целыми и чистыми.

Почему инжектор забрасывает свечи зажигания на ВАЗ 2107?

Как правило, причина этой проблемы одна.При низких температурах кислород требует больше топлива, что говорит форсункам форсунок увеличивать подачу бензина. Форсунки добросовестно справляются с этой задачей и подают топливо в камеру сгорания, после чего стартер создает в цилиндрах достаточно сильное сжатие, одновременно подавая искру для образования вспышки. Как следствие, в условиях сжатия свечи зажигания запускаются с малым импульсом. Учитывая, что безупречное сжатие происходит только в новом двигателе, это основная причина заливки свечей зажигания форсунок.
Если вы хотите, чтобы двигатель ВАЗ 2107 нормально заводился в зимнее время года и не заливал свечи зажигания топливом, необходимо проезжать расстояние 50-100 км со скоростью до 120 км / ч не реже одного раза в месяц. . В этом случае желательно делать это на хорошем бензине.

Проверка искры на свечах ВАЗ 2107 форсунка

Если топливный насос в баке исправно работает, но двигатель не запускается, значит проблема в системе зажигания. В первую очередь необходимо проверить искровой разряд.Искровой разрядник используется для проверки искрового разряда на высоковольтных проводах. В этом случае использование искрового разрядника обязательно, так как в инжекторных двигателях ВАЗ 2107 используется технология распределения статического зажигания с одновременной подачей высоковольтного напряжения на две свечи.

Другие проблемы двигателя, которые можно диагностировать, включают:

— электроды, покрытые смоляным коксом, указывают на переобогащенную топливную смесь и неправильную работу карбюратора;
— белый налет на электродах — топливная смесь слишком бедная;
— прогоревшие электроды — явный признак неправильно подобранных свечей зажигания, либо использования некачественного бензина;
— масляные электроды говорят о неисправности поршневой группы.

Как заменить свечи на форсунке ВАЗ 2107?

На исправно работающем двигателе ВАЗ 2107 свечи зажигания могут прослужить более 30 000 км. Однако рекомендуется каждые 10 000 км проверять свечи зажигания и при необходимости чистить их.
В процессе проверки и замены свечей зажигания следует быть очень внимательными и аккуратными: перед тем, как открутить свечу зажигания, необходимо очистить посадочные места. Это предотвратит попадание грязи в цилиндры двигателя. Также не прилагайте чрезмерных усилий, так как большая нагрузка на блок цилиндров может их повредить.

Некоторые свечи меняют. Замена свечей зажигания в автомобиле

Вопрос о замене свечей, а также периодичность этой процедуры столь же спорный, как и вопрос о том, нужно ли, или … как и в любом другом случае, в первую очередь обращаться к инструкции по эксплуатации. В нем, как говорится, черным по белому обозначен зазор, после которого свечу зажигания можно заменить.

Причем, производителя и марку самих свечей рекомендуется указывать в одной инструкции.Казалось бы, проблема решена, ответ на вопрос найден, статью можно закончить! Однако на самом деле все не так просто …

Ну, во-первых, производитель, как известно, не всегда в инструкции указывает, что действительно лучше для нашей машины. Причин этому может быть много, перечислять их не буду, скажу одно, что главная — это финансовая выгода самого автопроизводителя, заключившего договор с этим производителем свечей зажигания.Более того, время идет, появляются новые, более совершенные изделия и не обязательно ставить на свою машинку свечи старого образца, морально устаревшие и, возможно, уже снятые с производства.

Едем дальше — периодичность замены. Также вероятно, что это связано с автопроизводителем или производителем свечей. Правильно, в большинстве случаев так оно и есть, однако есть несколько важных нюансов, которые нельзя учесть.

1. В погоне за покупателем производители свечей зажигания приписывают небывалые свойства и неестественно большой пробег, после чего их нужно менять.Одни обещают бесперебойную работу при пробеге 30-50 тысяч км, другие — 100 тысяч. Кто его знает, может, кто-то верит в такой «маркетинг», но в большинстве случаев такие индикаторы рассчитаны на Скупедяева, который хочет один раз заменить свечи и навсегда простить и забыть об этом … даже существуют такие «долгоиграющие» свечи, Во всяком случае, в нашем суровом климате и топливе они не тестировались. Думаю, вы понимаете, что я такое …. Дело в том, что производитель свечей вряд ли поставит свои свечи и проехал 100 тыс км.Чтобы узнать, «выживают» они или нет. Скорее всего, были произведены тесты, по результатам которых были сделаны соответствующие выводы. Поэтому, решая, на сколько менять свечи на вашем автомобиле, учитывайте качество нашего топлива, учитывайте возраст вашего автомобиля, его исправность, неравномерность нагрузки и тяжелые условия эксплуатации и только после этого делайте какое-либо заключение. И не верьте всему, что написано …
2. Иногда замена свечей просто необходима, например, когда свечи в ужасном состоянии по тем или иным причинам, или при проблемах с мотором (топливом увеличился расход, пропала динамика и тд.). Поэтому в данной ситуации вы вряд ли прислушаетесь к производителю, который сказал, что свечей хватает на 100 тысяч км пробега.

Как видите, причин, по которым свечи могут меняться до условного интервала, довольно много, поэтому ответ на вопрос: «Когда менять свечи?» У каждого будет свое. Если коротко, то все зависит от состояния двигателя, его возраста и качества свечей.

Сколько менять свечи?

• Если машина новая, свечи рекомендуется менять при регулярном проезде дилера мимо дилера, после 10 тысяч км пробега это обеспечит правильную работу двигателя и бесперебойную работу.
• Если у машины значительный пробег, но вам не безразлично, сколько мотор кушает на 100 км. Как работает и как ваша машинка разгоняется, то свечи менять лучше 20-30 тыс. Км. Запускайте, при условии, что сами свечи способны маскировать этот пробег. Если свечи зажигания качественные, то, скорее всего, у них пробег 30 тысяч будет под напряжением.
• Если машина эксплуатируется регулярно, условия эксплуатации не самые лучшие, а топливо либо плохое, либо очень плохое, свечи лучше менять чаще, например, каждые 10-15 тысяч км.Более того, учитывая все вышеперечисленные аргументы, также рекомендуется делать почаще.

Многие «понимающие» в вопросе свечей, да и авто в целом, наверное, нервно плачут и сетуют, они зачем их меняют, если двигатель так работает? Есть такие да? Итак, действительно, некоторые свечи и моторы действительно способны демонстрировать воздействие железа, но только НЕКОТОРЫЕ . Ты уверен, что твой мотор или свечи такие? Не факт! Дело в том, что даже несущественно увеличенное «проседание» топлива не так уж и просто, а если БК тоже не показывает расход, то это вообще невозможно.Возможно, для кого-то «незначительность» не играет никакой роли, однако если на каждую сотню пробега прибавить + 1-3 литра. Если вас это не пугает, то посчитайте, сколько вы переплачиваете на 1000 или 10000 км. Как по мне, с учетом цен на топливо выйдет внушительная цифра, так что, чтобы не скручивать, будет дешевле раньше срока. Таким образом, вы и деньги сэкономите, а двигатель порадует, который в свою очередь не отпустит в самый неподходящий момент.

Если не знаете при замене свечей ,
Их можно проверить и визуально, после чего будет проще принять решение — менять или не менять.Руководствуясь приведенной ниже таблицей, сделайте вывод о состоянии свечей вашего автомобиля. Для увеличения нажмите на картинку.

Признаки, указывающие на необходимость замены свечей зажигания:

1. Топливный бак;
2. Вибрация, скручивание автомобиля;
3., fettoch, fiveit … (- :;
5. Ухудшение динамики, исчезло;
4. Нагар на свечах, повреждение или износ центрального электрода. Увеличенный зазор между электродами.

Профилактика

1. Чтобы замена свечей не была частой, следите за тем, чтобы они выливались в бак, избегайте «левых» заправок.
2. Регулярно проверяйте состояние свечей, например, каждые 5 тысяч км пробега. Это убережет вас от непосильного расхода топлива и от неприятных сюрпризов в дороге, особенно зимой.
3. Купите комплект свечей зажигания и возьмите их, как говорится, на всякий случай.
4. Следите за уровнем масла в двигателе, а также за его состоянием.
5. Покупайте только качественные свечи, желательно те, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля, но это не значит, что другие противопоказаны.Вы вправе выбирать похожие свечи, главное, чтобы они подходили по параметрам (рабочая температура, калибровочный номер, количество боковых электродов, диаметр резьбы и т. Д.). Ведущие производители свечей зажигания: NGK, BOSCH, BRISK, DENSO.

У меня все есть, надеюсь вы сделаете правильные выводы. Те, кому понравилась статья, могут выразить свою благодарность в комментариях. Те, кому не понравилось, тоже могут выразить несогласие. Если вы считаете, что статья неполная, смело дополняйте меня, используя, опять же, форму для комментариев.Пока что до новых встреч. Береги себя и свой Вазик!

& nbsp.

Свечи зажигания — специальный элемент, отвечающий за оптимальную работу бензинового двигателя. Их задача — зажечь топливно-воздушную смесь электрическим разрядом.

Согласно рекомендациям профессионалов, свечи зажигания следует менять после того, как колеса вашего железного коня проехали почти 20000 километров, но иногда случается, что свечи даже после преодоления этого порога остаются в отличном состоянии, и в целом выглядят как новый.Конечно, возможна и обратная ситуация, когда половина пути не пройдена, а свечи уже заметно проехали, а потом приказали долго жить.

Как угадать, какая свеча вдруг «погаснет», а какая будет продолжать служить вере и правде? И самое главное, стоит ли ремонтировать то, что еще не нужно?

Во-первых, на срок службы свечи зажигания влияет не только пробег. Это зависит от других факторов: качества бензина, марки самой свечи и даже от вашего стиля вождения.А если вы предпочитаете бережно относиться к «кузову» своего автомобиля, риск внезапных поломок практически стремится к нулю.

Во-вторых, если вы все же собираетесь менять свечи по износу, то стоит присмотреться к ним в поисках признаков «смерти» скорой помощи. Их не так уж и много. Во-первых, и vomitoBil начинает сильно заводиться, то есть стартер работает, но двигатель к этому обстоятельству остается равнодушным. Второе — мотор плохо набирает обороты, теряет мощность.

Однако наиболее очевидным признаком предстоящей поломки будет Нагар. Дело в том, что на полностью хороших прошивках возгорания нагаров быть не должно, так как они самоочищающиеся. Но если вам довелось обнаружить неравномерный загар даже на одной и той же свече, самое время вспомнить, когда вы меняли их в последний раз, и отправиться в автосервис.

Для продления срока службы свечей зажигания необходимо соблюдать следующие правила:

• заправка только качественным топливом, по возможности игнорируя услуги посторонних и сомнительных заправок:
• монитор уровня масла;
• купите на замену исключительно оригинальные свечи зажигания, рекомендованные производителем вашей атмосферы;
• периодически чистить свечи зажигания от нагара.

Конечно, решение о том, когда менять свечи зажигания, всегда остается за вами, однако, если учесть, что это далеко не самые дорогие запчасти для автомобилей, лучше следовать рекомендациям и устанавливать новые детали в нужное время. . Или, по крайней мере, во время плановой проверки. Согласитесь, вряд ли вы можете предпочесть однажды застрять по дороге на работу из-за того, что упорно решили не ремонтировать то, что еще не сломалось.

Когда менять свечи зажигания? Ответ на этот вопрос разные автомобилисты дают по-разному.Одни считают, что он следует через каждые 30 000 км пробега, другие — при каждом обслуживании и ремонте.

Какая-то категория автомобилистов считает, что замену нужно проводить на участке в 100 тысяч километров. В этой статье я постараюсь дать развернутый ответ на вопрос, когда нужно менять свечи зажигания, ведь от них зависит функционирование основной части автомобиля, а это очень важно как для водителя, так и для водителя. двигатель. Неисправность может повредить топливную систему, а потраченных в этом случае будет гораздо больше.Вот почему важно знать, когда нужно менять свечи зажигания.

От того, как часто меняются свечи зажигания, зависит безопасность бензинового двигателя. Электроды, исправно выполняющие свои функции, не должны накрываться налетом, подавать электрический разряд с достаточным напряжением. Если схема работает некорректно, но причиной этого могут быть как загрязнения, так и выход из строя, деталь необходимо заменить.

Зачем меняют свечи зажигания можно понять, если понимать, зачем они вообще нужны.Назначение этой детали — воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Сверкает поджог, который появляется между электродами. Напряжение очень высокое, несколько тысяч или даже десятки тысяч вольт. Он появляется между электродами, а по проводу передается горючая смесь. Важная характеристика. Это величина зазора между электродами — чем он больше, тем сильнее зона воспламенения, а это влияет на КПД двигателя, экономию топлива, плавность хода цилиндров.

Очень неприятным моментом, способным нарушить целостность двигателя, является детонация смеси в камере сгорания из-за прерывания при подаче искры. Такая детонация создает ударную волну, сила которой создает очень большие нагрузки на поршень, шток и коленчатый вал. В результате воспламенения всей смеси сразу у камеры сгорания возникает громкий металлический звук, мощность мотора падает, в выхлопных газах появляется черный густой дым.Когда менять свечи зажигания при детонации? Если вы не можете вернуть их в рабочее состояние, их необходимо удалить независимо от срока службы.

Признаки износа свечей

Признаки износа иногда очень заметны, потому что это устройство принимает участие в непосредственной работе двигателя и зажигании горючей смеси. Поэтому сразу видно при замене свечей зажигания. Если автомобиль закручивается при движении, стартер срабатывает не сразу, а для того, чтобы завести автомобиль, требуется несколько холостых оборотов, если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя снижается — наступает время, когда необходимо менять Свечи зажигания.

Определение неисправности и периода, через который зажигание свечи осуществляется несколькими способами. Если машина не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что могло быть причиной этого. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включении двигателя в цикле равномерных искр появится промежуток или пробел — это снижает не только его производительность. Объем испарения при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему газоотвода, что вызывает перегрев и перегрузку в работе каталитического катализатора.Разумеется, что это не может не сказаться на состоянии всей системы, и тогда необходимо менять свечи зажигания, если определено, что они вызывают зазоры или паузы.

При просторе в работе мотора, выхлопе не сгорает топливо, тоже может выйти из строя катализатор, и мотор забит. Катализатор стоит недешево, но исправить ситуацию может только его замена.

Зачем менять свечи зажигания без видимых причин — они влияют на прямой расход топлива.Если НААР будет сформирован — будет использовано больше горючей смеси с меньшей эффективностью. Также могут быть проблемы с запуском мотора, особенно на холоде или после долгой тяги, например утром.

Сохранение ресурса

Срок службы определяется по-разному, но лучше всего заменять каждые 30 тысяч километров.

Так же этот показатель зависит от марки, а подробности о необходимости замены свечей зажигания узнайте из инструкции по эксплуатации.

Периодичность замены свечей зажигания зависит от того, когда они меняли последний раз. Если дату определить не удается, то следует проверить их состояние. По внешнему виду можно узнать, на сколько снова меняются свечи зажигания. Нагар образован короткими переходами, в которых двигатель не прогревается полностью, особенно зимой. Чтобы очистить свечу от нагара, не снимая ее, могу порекомендовать прогреть двигатель до рабочей температуры, поэтому электроды самоочищаются.

Замена свечей зажигания зависит как от интенсивности езды, так и от материала, из которого они сделаны. Есть один нюанс — 30 тысяч километров пробега относятся к классическим вариантам, а платиновые и иридиевые свечи выдерживают 90 тысяч.

Еще один фактор, определяющий, когда следует менять свечи зажигания — фактическое состояние двигателя и качество залитого в него бензина. Первый признак того, что зажигательная система уже старая, и скоро ей придут на замену — появление трещин на керамической ее части, то есть на изоляторе.Еще один вид поломки — это отрыв изолятора от металлической детали. В образовавшуюся щель попадают продукты сгорания, это сразу заметно по «юбке», которая появляется на стыке. В этом случае двигатель не будет работать на полную мощность, а появление «юбки» служит сигналом для водителя, через сколько свечей зажигания снова поменяются. Лучше всего удалить старый комплект сразу и полностью — таким образом предотвращается возможность подобных осложнений в других компонентах комплекта, даже если они хорошо выглядят.

Руководствуясь советами специалистов, автомобилистам рекомендую придерживаться установленного срока, который определяет при замене свечей зажигания. Если для классики при активном использовании автомобиля это 15-20 тысяч километров, то для платины и иридия — 100 тысяч километров. Этот срок не зависит от внешнего вида и состояния, то есть, если по его истечении все выглядят неплохо — замену все равно проводить.

Видео «О свече зажигания»

На видео показано, каким должен быть цвет свечи от нормального двигателя.

Большинство автолюбителей-самарцев задаются вопросом: как часто нужно менять свечи зажигания. Попробуем найти ответ на этот и многие другие вопросы, касающиеся столь важного элемента в автомобиле, как свечи. Вроде мелочь, что можно наладить ладонь, но без них машина не поедет.

Что такое свечи для авто

Свеча зажигания — это небольшое приспособление, которое создает электрическую искру, которая воспламеняет горючую смесь воздуха. С помощью искры он создает в цилиндре мини-взрыв, так что поршень начинает свое движение.Количество таких мини-предохранителей в. В обычных машинах бизнес-класса, и в частности в автомобилях, стоят четырехцилиндровые двигатели, это означает, что в нем установлено 4 экземпляра. Но есть автомобили элит-класса или спортивные автомобили. В них шесть-восемь цилиндров, соответственно установлено 6-8 штук.

Рассмотрим свечи зажигания. Как уже было сказано выше, в ICF установлено 4 штуки. Каждый состоит из никелевого корпуса и контактного стержня, защищенного керамическим изолятором. Искра возникает в процессе замыкания центрального и бокового электродов.

Важно, чтобы все было синхронно, а значит они должны быть от одного производителя и одной марки, то есть из одних и тех же материалов. Замена одной или двух свечей нежелательна. Если бы пора было менять, то лучше все 4 сразу.

Дефекты и повреждения свечи зажигания

В процессе эксплуатации на свечах могут возникнуть повреждения и дефекты. Иногда они являются следствием неправильной эксплуатации, иногда из-за неправильно подобранной марки свечей.По дефектам свечей также можно диагностировать неисправности двигателя. Что будет, если не поменять свечи зажигания в случае неисправности, вы узнаете из этого раздела статьи. Цвет плеча электродов, отсутствие повреждений говорит о том, что свечи исправны, и можно продолжать идти дальше.

Примеры дефектов и описание:

• Электроды и корпус. Этот дефект говорит о том, что съемные кольца на поршнях изнашиваются и требуют замены.По этим кольцам пропускается масло, а свечи, наполненные жидкостью, дают неравномерно взорвавшуюся искру. Вам нужно срочно отремонтировать двигатель. Рекомендуется зажигания промыть от масла, просушить и осмотреть. Если других дефектов нет, то их можно оставить для дальнейшей эксплуатации.
• Неупорядоченная изоляция электродов .
  
  Нельзя ездить с наклонной изоляцией, необходимо менять свечи зажигания, так как они вызывают детонацию в двигателе.
• Налет на поверхность корпуса
  
  указывает на некачественный бензин.Надо поменять на АЗС суррогат, и табличку, препятствующую появлению искры, можно и дальше ездить на них.
• О перегреве корпуса свидетельствуют свечи зажигания белого цвета, либо засохший верхний электрод. Легковоспламеняющиеся устройства могут перегреваться по двум причинам:

1. Вы используете высокооктановый бензин, а это значит, что необходимо сменить марку;
2. Тип свечей не подходит к вашему двигателю, а значит, они тоже.

• На обедненной смеси и образовании автомобиля внутри цилиндров видно изолятор белого цвета с дымчатым оттенком корпуса и немного оплавленными электродами.
• Окрашивание корпуса и контакта в золотой или глянцевый цвет, а также механические повреждения говорят о том, что этот сорт свечей не подходит к вашему двигателю. Последний дефект возникает из-за превышения длины элемента. Неправильно подобранные длинные копии могут повредить поршень. Следовательно, их тоже следует заменить.

Изношенная свеча — это, пожалуй, самый правильный вид неисправности. Он предполагает, что воспалительный процесс прошел правильно, обсерватории работают нормально, но пора было их заменить на новые.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Ваш автомобиль сообщит вам, когда нужно менять свечи зажигания. Просто внимательно относитесь к этому. Послушайте двигатель. И как только почувствуете, что звук или ритм его работы меняется, откройте капот и проверьте свечи.

В случае вышеперечисленных проблем или при первых проявлениях износа воспламенившиеся элементы необходимо немедленно заменить . При нормальной эксплуатации замене подлежат 30-40 тысяч километров пробега. Есть еще возгорания из платины и иридия, срок их службы примерно вдвое выше обычного. Но они стоят дороже. Такие свечи для ВАЗ 2114 — скорее роскошь, чем необходимость.

Качественно рабочие свечи сохраняют работоспособность двигателя. Напротив, если они будут давать искру с перерывами, это повлияет на мощность ДВС и увеличит количество несгоревших испарений.. Сам двигатель, работая на изношенных или неисправных свечах, прослужит недолго.

Они не такие уж и дорогие, чтобы на них экономить. Более того, эта экономия будет сродни чудаку, который зажег 10-долларовую купюру, чтобы найти в темноте 10-тиененую монету.

Какие свечи выбрать для ВАЗ 2114

Рынок автозапчастей предоставляет достаточно широкий выбор зажиганий для ВАЗ 2114. Здесь и российские производители, и западноевропейские, и, конечно же, японские. Ниже вы узнаете, какие свечи к самарским моделям отдают предпочтение владельцам этих машин.

• DVRM AU17 Из Энгельса на свои автомобили ставится производитель самого завода ВАЗ. Эти свечи рекомендуют автовладельцы своих моделей. Сами автолюбители считают, что видеорегистратор — хорошее зажигание для этих машин. Правда, по признанию тех же автовладельцев, иногда попадается брак. Поэтому перед установкой необходимо на подставку. В среднем набор из 4 штук стоит около 200 рублей.
• Чешские свечи Бриск. Также зарекомендовал себя, как надежный и востребованный среди владельцев ВАЗ 2114.Этот производитель выпускает 10 типов для разных моделей иномарок, в том числе для автотранспорта. Стоят они примерно столько же, сколько российские DVRM.
• Японские свечи DENSO в особых рекомендациях не нуждаются. Многие зарубежные автозаводы устанавливают их на свои модели автомобилей. Правда, они намного дороже отечественных и чешских брендов — 350-400 рублей за комплект, но и длиннее европейских и российских аналогов.

Какие свечи ставить на ВАЗ 2114 — дорогие или дешевые, брендовые или просто ходовые, решать вам.Главное, чтобы они соответствовали типу вашего двигателя и исправно работали.

Как поменять свечи в машине?

Поменять свечи в машине несложно, любой владелец автомобиля справится с этой операцией самостоятельно.

Если вы решили заменить их в дороге, дайте двигателю остыть. Иначе можно обжечься и повредить резьбу при откручивании, потому что раскаленный металл расширяется.

1. Открыть капот, если у вас есть защитный кожух, его необходимо открутить и снять.В контактах используются защитные колпачки с высоковольтными проводами. Их нужно аккуратно снимать, придерживая за колпачки, но ни в коем случае не тянуть за провода. Можно разорвать связи, и тогда придется менять проводку.
2. Вокруг керамики из гнезда необходимо убрать весь нагар и мусор, который здесь успел скопиться. Иначе вся эта грязь может оказаться в цилиндре двигателя.
3. Чтобы снять свечи зажигания, осторожно открутите их ключом.Сдвинув с мертвой точки, попробуйте открутить. Не торопитесь, можно повредить резьбу гнезда или футляра. Попробуйте еще немного прикрутить и продолжайте осторожно поворачивать.
4. Перевернув старую свечу, очистить тряпки от грязи. Прикрутите новую. Чувствуя, что нить затягивается, сделайте четверть оборота, но не тяните, иначе можно испортить резьбу цилиндра или сам элемент.
5. Надеть контакты высоковольтных крышек, установить кожух, закрыть кожух.

Посмотрите первые два-три дня, как работает ваше обновление.Не исключен брак, тогда двигатель будет работать с перебоями. Если это произошло, определите, какая свеча с дефектом может быть, последовательно отсоединив провода. Запомните детали обязательно поменяйте.

Свечи зажигания — довольно важная деталь в двигателе любого автомобиля. Они участвуют в системе зажигания автомобиля. Конструкция современных свечей зажигания достаточно прочная, но при высоких нагрузках (которые возникают в двигателе) они изнашиваются, и даже некачественное топливо их просто убивает (читайте полезную статью -).Через определенное время нам лучше их заменить, просто — через сколько поменять? Давайте подумаем …

А если вашу машину уже спасла гарантия? Тогда сколько менять свечи зажигания? Ведь здесь вы сами должны следить за своим состоянием.

Много ездил по официальным сервисам и в неофициальных сервисах, которые занимаются автосервисом. И знаете, все мастера говорят одно, чем чаще будете менять — тем лучше!

В идеале нужно менять при каждой замене масла! То есть через 15 — 20 000 километров! Но если вы пользуетесь фирменными свечами, это удовольствие не из дешевых.Итак, сколько на самом деле — они могут нормально работать?

Не затягивайте ребята с заменой, какие бы качественные свечи у вас ни были, хоть и из любых других благородных металлов, менять свечи рекомендуется не более 40 — 50 000 км пробега! Помнить!

Если свечи у вас копеечные, купленные в крупных магазинах (например, «Ашан»), то меняем при каждой замене масла. Желательно 10-15 000 километров. Такие свечи ходят долго, и не всегда разрушают сам сердечник или его изоляцию, бывает, что свеча ломается в месте крепления металлической детали.

Вот простой пример на фото, 12000 км не проехал, стоял на ВАЗ 2114.

Движок ужасно троил, и искра пошла сверху, явно влияла влага, свеча просто заржавела. Поменял весь комплект.

У меня на Форд Фьюжн стояли фирменные свечи, после того, как двигатель стал работать неровно, их просто поменяли. Пробег на этой комплектации был около 55 000 км.После установки нового — двигатель работа восстановилась.

На этом, все, почаще меняйте свечи зажигания, и ваш двигатель будет работать на все 100%.

HD обои: белая машина, зима, машина, авто, снег, фары, перед, LADA

HD обои: белая машина, зима, машина, авто, снег, фары, перед, LADA | Обои Flare

белый автомобиль, зима, машина, авто, снег, фары, перед, LADA, HD обои

Информация об оригинальных обоях:

Размер изображения: 2560x1438px

Размер файла: 373.18KB

WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Скачать эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол на тройном мониторе:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

.
1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

;
1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

• 4928
  Икс
  3264
  px

  серая жигули машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ВАЗ, Приора

• 2000 г.
  Икс
  1119
  px

  желтый седан, зима, машина, авто, копейка, ЛАДА, 2101, ВАЗ, БПАН

• 2560
  Икс
  1565
  px

  красный Лада Самара 3-дверный хэтчбек, машина, авто, Спутник, ВАЗ

• 1920 г.
  Икс
  1280
  px

  женская кожаная куртка черная, автомат, девочка, Авто, классика, Лада

• 2000 г.
  Икс
  1126
  px

  черный Линкольн седан, автомат, Авто, перед, Лада, 2103, ВАЗ, тонировка

• 1680
  Икс
  1050
  px

  классический красный автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101

• 2560
  Икс
  1687
  px

  красный Тата Индиго седан, зима, машина, авто, девушка, снег, ЛАДА

• 2000 г.
  Икс
  1324
  px

  два синих и красных хэтчбека, автомат, Авто, Лада, 2114, ВАЗ, БПАН

• 2048
  Икс
  1332
  px

  черно-белые седаны, машина, Авто, Лада, приора, приора, ВАЗ

• 2560
  Икс
  1707
  px

  черный 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, диски, Лада, 2114, ВАЗ

• 2560
  Икс
  1707
  px

  черный седан, посадка, ВАЗ, Жигули, приора, приора, Таз, 06 регион

• 2560
  Икс
  1707
  px

  белый седан, машина, авто, фары, жигули, ВАЗ, приора, приора

• 2560
  Икс
  1707
  px

  синяя Лада Рива, зима, лес, снег, копейка, 2101, ВАЗ, вид транспорта

• 2048
  Икс
  1318
  px

  белый Тофас Мурат 124 седан, Ретро, ​​Классика, Лада, 2101, ВАЗ

• 2560
  Икс
  1707
  px

  семь разноцветных автомобилей, машина, авто, спутник, Лада

• 2560
  Икс
  1706
  px

  Лада седан черный, посадка, ВАЗ, приор, Таз, 06 обл, посажена Лада

• 2048
  Икс
  1356
  px

  белая машина, листья, жигулей, жигулей.ВАЗ. 2107, вид транспорта

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Иллюстрация белого освещенного дерева, заснеженная территория с рождественской елкой

• 2560
  Икс
  1707
  px

  женская белая майка, автомат, авто, девушка, брюнетка, ЛАДА, ВАЗ

• 2048
  Икс
  1330
  px

  черный Форд Фокус, Фары, Лада, Приора, ВАЗ, Ковш, 2170, Приора Бпан

• 6139
  Икс
  4085
  px

  белый свеча фонарь, зима, снег, Новый Год, Рождество, свет

• 1984 г.
  Икс
  1331
  px

  белый 5-дверный хэтчбек, автомат, авто, 2114, LADA, ВАЗ, тонировка

• 6720
  Икс
  4100
  px

  Зима, Авто, Снег, Спорт, Машина, Гонка, Hyundai, Автомобиль, WRC

• 5577
  Икс
  3683
  px

  белый Mercedes-Benz автомобиль, зима, машина, авто, город, туман, гонка

• 6000
  Икс
  4000
  px

  Всеобщее достояние

  белый автомобиль на серой дороге, фара, свечение, неон, метро, ​​автомобиль

• 2560
  Икс
  1706
  px

  женская белая рубашка с короткими рукавами и синие джинсы скинни, машинка

• 1920 г.
  Икс
  1280
  px

  белый Volkswagen car, машина, авто, модель, девушка, азиатка, тело

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Рождество, снег, зима, праздник, Рождественские огни

• 2560
  Икс
  1707
  px

  красный Тата Индика седан, машина, Авто, Мерседес, Лада, Приора

• 5885
  Икс
  3995
  px

  белый снеговик плюшевая игрушка, зима, Новый год, Рождество, холодная температура

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  бело-зеленый дом, природа, пейзаж, ночь, луна, лунный свет

• 2560
  Икс
  1702 г.
  px

  черный Лада седан обои, машина, авто, дома, Москва, Приора

• 3264
  Икс
  1840 г.
  px

  красный седан, машина, авто, отражение, лужа, ЛАДА, Приора, ВАЗ

• 2048
  Икс
  1365
  px

  две черные и красные автомобили Audi, автомобиль, Audi RS6 Avant, Audi A8

• 2560
  Икс
  1700
  px

  белый седан, дорога, ВАЗ, Лада, приор, асвальту, приора, автомобиль

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  бело-серый бетонный дом, пейзаж, лед, светлый дом, зима

• 4256
  Икс
  2832
  px

  белый автомобиль, Зима, Лес, Фольксваген, Машина, WRC, Ралли, Едет

• 1920 г.
  Икс
  1280
  px

  белая Лада Самара 3-дверный хэтчбек, ВАЗ, 2108, BBS, stance, транспорт

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Зима, Авто, Снег, Машина, Автомобиль, Арт, GTA, Grand Theft Auto V

• 4272
  Икс
  2848
  px

  белые лиственные деревья, небо, снег, река, Зима, вода, растение

• 2560
  Икс
  1600
  px

  серая машина, снег, зима, огни, ночь, Чикаго, подсветка, холодная температура

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  серый Лада концепт-кар, Авто, Трек, Концепт, Фары, Суперкар

• 2304
  Икс
  1536
  px

  серый 5-дверный хэтчбек, автомат, Авто, антенна, Лада, 2114, ВАЗ

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  белый автомобиль, BMW M4 Iconic Lights Concept, синий, с подсветкой, текст

• 2816
  Икс
  1880 г.
  px

  белый внедорожник в оттенках серого фото, фон, обои, Lada, Rover

• 1706
  Икс
  960
  px

  Подсветка домов, снег, зима, деревня под высоким углом

• 5722
  Икс
  3554
  px

  Всеобщее достояние

  пейзажи северного сияния, сибирские хаски в упряжке для саней, идущие по заснеженному полю ночью

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  рождество, рождество, зима, снег, рождественские огни, рождественские украшения

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  белый волк, белый волк лежал на земле возле дерева, лес, зима

Загрузка обоев

Тюнинг двигателя ВАЗ-2114 — форсирование и перепрошивка ЭБУ

Ни для кого не секрет, что отечественные автомобили, в том числе 14-я Лада, комплектуются не очень мощными двигателями.В связи с этим автомобилисты всячески стараются увеличить мощность своего железного друга. Чтобы полностью раскрыть возможности бензинового двигателя, необходимо увеличить объем цилиндров, то есть поставить двигатель на охрану. Но вы можете добавить «лошадей» и другими способами. О том, как произвести тюнинг двигателя ВАЗ-2114, читайте далее в нашей статье.

Увеличение рабочего объема цилиндров

Это самый проверенный и надежный способ улучшить характеристики динамики разгона любого автомобиля.Суть работы по нагнетанию мотора очень проста — нужно только хорошенько выкопать поршень, доработать впускной коллектор и поменять коленвал. Однако, к сожалению, это невозможно сделать без специального станка, инструментов и даже большего количества навыков. Прокачка поршня осуществляется на высокотехнологичном оборудовании с учетом точных расчетов и соблюдения габаритов. Если деталь будет больше хотя бы на несколько миллиметров, эффективности такого принуждения ожидать не приходится.Подобные машины есть только в профессиональных мастерских, поэтому тюнинг двигателя ВАЗ-2114 своими руками не сделать.

На специализированном СТО мастера быстро подберут вам наиболее подходящий коленвал (высокий или легкий), заменит его и хорошенько продует поршни двигателя. По времени процесс разгона мотора занимает около суток. С финансовой точки зрения вам придется потратить не менее 500 долларов, чтобы «довести двигатель до ума». За счет уменьшенных размеров поршней и доработанного впускного коллектора мощность двигателя увеличится почти на 1.5 раз. То есть вместо старых 90 лошадиных сил получаем сразу 135. Но расход топлива будет не экономичным — в среднем увеличится на 2-3 литра.

Альтернативные способы доработки мотора

Некоторые водители делают ремонт (тюнинг) двигателя ВАЗ-2114 самостоятельно. При этом все поршни и коленчатый вал остаются нетронутыми. Как можно увеличить мощность мотора, не растачивая цилиндры? Самый простой способ — заменить штатный воздушный фильтр. В результате мощность двигателя увеличивается примерно на 5-8 процентов.При этом расход топлива почти не увеличивается. Вместе с фильтром автомобилисты рекомендуют менять штатные провода свечей на высоковольтные.

Для увеличения максимального числа оборотов коленчатого вала (и соответственно мощности) цилиндры снимают шерковатость. Вместе с ними полируются впускные каналы.

Еще одним способом доработки двигателя ВАЗ может стать стальная модернизация системы распределения зажигания. В этом случае ДВС устанавливает облегченные клапаны и новые толкатели.

Турбокомпрессор

Это также очень эффективный способ улучшить характеристики двигателя. Как показывает практика, после установки турбонагнетателя автомобиль становится мощнее минимум на 25-30 процентов (то есть почти как при расточке цилиндров).

Однако наряду с этим следует иметь в виду, что такая настройка двигателя ВАЗ-2114 влечет за собой дополнительную нагрузку на трансмиссию. Помните, что крутящий момент двигателя не должен быть больше крутящего момента коробки передач.

Альтернативный вариант — чип-тюнинг

Как и в случае форсирования, этим методом невозможно увеличить мощность двигателя без специального оборудования.Однако здесь используются не станки, а компьютерное программное обеспечение. Собственно, главный объект переделки здесь — электронный блок управления, которому в результате работы «промывают мозги».

На техническом языке чип-тюнинг двигателя ВАЗ-2114 — это перепрограммирование компьютеризированной системы управления ДВС. Стоит отметить, что вариантов «перепрошивки» очень много. Например, одна программа настраивает агрегат на умеренный расход топлива (в ущерб динамике разгона), а вторая, наоборот, увеличивает мощность силовой установки (при этом машина расходует бензина на 5-10 процентов больше, чем раньше).Еще один интересный вариант прошивки — замена угла опережения зажигания на ВАЗе. Автонастройка 2114-й «Жигулей» в данном случае позволяет перейти на безболезненное всасывание бензина с низким октановым числом.

Но все же большинство автомобилистов перенастраивают компьютер на более высокую мощность. В результате автомобиль становится динамичным на разгоне, быстрым и быстрым.

Минусы перепрошивки

Но не стоит забывать и о недостатках этого чип-тюнинга. Это повышенная токсичность выхлопных газов и увеличение расхода топлива на 5-10 процентов.К сожалению, современные технологии не позволяют одновременно перенастроить аппарат на низкое потребление и высокую динамику разгона. Придется чем-то пожертвовать одним — таковы законы физики.

p >>

Лучшие обзоры продуктов

Автомобиль 5V USB LED Атмосферные огни Декоративная лампа Аварийное освещение дорожек ПК Портативный Красный / Синий / Белый для Audi Универсальный Автомобиль

Подробнее о Автомобиль 5V USB LED Атмосферные огни Декоративная лампа Аварийное освещение дорожек ПК Портативный красный / синий / белый для Audi Universal Car

Автор:
Atawafa
в 2020-10-19 00:15:21

5 шт. Cr2032 кнопочная батарея электронный продукт пульт дистанционного управления свеча лампа игрушка литий-марганцевая кнопка батарея без ртути

Подробнее о 5шт Cr2032 кнопочная батарея электронный продукт пульт дистанционного управления свеча лампа игрушка литиевая марганцевая батарея кнопки без ртути

Автор
Atawafa
в 2020-10-21 22:13:59

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для passat cupra saab 9-3 fabia skoda fabia 2 bmw f20 mazda 5 fiat grande punto

Подробнее о Автомобильные USB светодиодные атмосферные огни Декоративная лампа для passat cupra saab 9-3 fabia skoda fabia 2 bmw f20 mazda 5 fiat grande punto

Автор
Atawafa
в 2020-10-11 08:22:48

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для сиденья cordoba focus mk2 renault megane 4 bmw x1 suzuki jimny mercedes benz

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для сиденья cordoba focus mk2 renault megane 4 bmw x1 suzuki jimny mercedes benz

Автор
Atawafa
в 2020-12-14 21:49:16

Автомобильный Стайлинг светодиодный атмосферный фонарь для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2107 2110 2114 4×4 Xray 2109 Samara Vesta 2112

Подробнее о стайлинге автомобилей Светодиодный атмосферный фонарь для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2107 2110 2114 4×4 Xray 2109 Samara Vesta 2112

Автор:
Atawafa
в 2020-11-14 16:36:57

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для bmw 1 серии mitsubishi lancer asx opel astra j w211 vw passat b8 e46 subaru vw caddy

Подробнее о Автомобильная USB-светодиодная лампа для атмосферных огней для bmw 1 серии mitsubishi lancer asx opel astra j w211 vw passat b8 e46 subaru vw caddy

Автор:
Atawafa
в 2020-11-17 22:15:27

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для fiat punto evo golf t3 porte clef bmw mondeo mk3 hover h5 mazda cx 3

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для fiat punto evo golf t3 porte clef bmw mondeo mk3 hover h5 mazda cx 3

Автор
Atawafa
on 2020-12-12 12:28:35

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для vw caddy ford kuga skoda fabia peugeot 5008 2017 astra h suzuki gsxr kia carens

Подробнее о Автомобильная USB светодиодная лампа для атмосферных огней для vw caddy ford kuga skoda fabia peugeot 5008 2017 astra h suzuki gsxr kia carens

Автор
Atawafa
on 2020-11-21 06:55:50

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для skoda superb ix35 hyundai ix35 mercedes w211 renault captur volvo xc60 astra j

Подробнее о Автомобильные USB светодиодные атмосферные огни Декоративная лампа для skoda superb ix35 hyundai ix35 mercedes w211 renault captur volvo xc60 astra j

Автор:
Atawafa
в 2020-12-23 23:43:27

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для insignia vw golf 4 ford focus 3 ford mondeo mk3 h7 opel zafira b alfa romeo 159 w5w

Подробнее о Car USB LED Атмосферные огни Лампа для insignia vw golf 4 ford focus 3 ford mondeo mk3 h7 opel zafira b alfa romeo 159 w5w

Автор:
Atawafa
в 2021-01-19 19:18:11

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для сиденья ibiza 6l ssangyong toyota auris honda civic 2006-2011 opel astra j bmw x6

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для seat ibiza 6l ssangyong toyota auris honda civic 2006-2011 opel astra j bmw x6

Автор
Atawafa
on 2020-11-15 22:11:59

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для renault clio 3 opel corsa opel meriva megane 4 dacia sandero stepway leon fr

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для renault clio 3 opel corsa opel meriva megane 4 dacia sandero stepway leon fr

Автор
Atawafa
в 2021-01-20 07:22:10

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для insignia vw golf 4 ford focus 3 ford mondeo mk3 h7 opel zafira b alfa romeo 159 w5w

Подробнее о Car USB LED Атмосферные огни Лампа для insignia vw golf 4 ford focus 3 ford mondeo mk3 h7 opel zafira b alfa romeo 159 w5w

Автор
Atawafa
on 2020-12-11 09:39:40

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для saab bmw 4 серии citroen toyota opel astra range rover l322 для jaguar xf volkswagen

Подробнее о Автомобильная USB светодиодная лампа для атмосферных огней для saab bmw 4 series citroen toyota opel astra range rover l322 для jaguar xf volkswagen

Автор
Atawafa
on 2020-12-09 18:08:29

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для skoda superb ix35 hyundai ix35 mercedes w211 renault captur volvo xc60 astra j

Подробнее о Автомобильные USB светодиодные атмосферные огни Декоративная лампа для skoda superb ix35 hyundai ix35 mercedes w211 renault captur volvo xc60 astra j

Автор:
Atawafa
в 2020-11-16 04:15:03

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для outlander 3 seat leon mk3 duster renault bmw e39 leon seat ibiza 6j xc90 seat

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для Outlander 3 seat leon mk3 duster renault bmw e39 leon seat ibiza 6j xc90 seat

Автор
Atawafa
в 2020-10-10 21:40:25

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для bmw e60 suzuki swift dodge caliber subaru outback mk7 opel zafira b CX-3 cx-5

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для bmw e60 suzuki swift dodge caliber subaru outback mk7 opel zafira b CX-3 cx-5

Автор
Atawafa
в 2020-11-06 01:29:43

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для passat cupra saab 9-3 fabia skoda fabia 2 bmw f20 mazda 5 fiat grande punto

Подробнее о Автомобильные USB светодиодные атмосферные огни Декоративная лампа для passat cupra saab 9-3 fabia skoda fabia 2 bmw f20 mazda 5 fiat grande punto

Автор:
Atawafa
в 2020-11-21 00:43:20

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для lifan X60 seat ibiza fr ibizA suzuki swift hyundai i20 golf mk2 carro opel

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для lifan X60 seat ibiza fr ibizA suzuki swift hyundai i20 golf mk2 carro opel

Автор
Atawafa
on 2020-11-05 16:39:24

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для lifan X60 seat ibiza fr ibizA suzuki swift hyundai i20 golf mk2 carro opel

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для lifan X60 seat ibiza fr ibizA suzuki swift hyundai i20 golf mk2 carro opel

Автор
Atawafa
в 2021-01-08 09:50:24

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для bmw e34 e39 e90 e38 vw t4 rover 75 mustang ford focus 2 kia rio chevrolet cruze

Подробнее о Автомобильная USB светодиодная лампа для атмосферных огней для bmw e34 e39 e90 e38 vw t4 rover 75 mustang ford focus 2 kia rio chevrolet cruze

Автор
Atawafa
on 2020-11-12 02:13:29

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для bmw e34 e39 e90 e38 vw t4 rover 75 mustang ford focus 2 kia rio chevrolet cruze

Подробнее о Автомобильная USB светодиодная лампа для атмосферных огней для bmw e34 e39 e90 e38 vw t4 rover 75 mustang ford focus 2 kia rio chevrolet cruze

Автор
Atawafa
on 2020-11-04 20:44:36

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для ssangyong actyon opel zafira a jaguar xf seat leon 5f sorento passat b8

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для ssangyong actyon opel zafira a jaguar xf seat leon 5f sorento passat b8

Автор:
Atawafa
в 2020-11-13 22:33:01

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для renault espace 4 laguna 3 opel astra k antara insignia bmw e34 renault scenic

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для renault espace 4 laguna 3 opel astra k antara insignia bmw e34 renault scenic

Автор
Atawafa
в 2021-01-09 19:12:44

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для fiat punto evo golf t3 porte clef bmw mondeo mk3 hover h5 mazda cx 3

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для fiat punto evo golf t3 porte clef bmw mondeo mk3 hover h5 mazda cx 3

Автор:
Atawafa
в 2020-11-18 13:25:18

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для mercedes renault toyota golf 4 seat leon mazda 3 opel passat b5 bmw f30 E46

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для mercedes renault toyota golf 4 seat leon mazda 3 opel passat b5 bmw f30 E46

Автор
Atawafa
в 2021-01-26 11:27:55

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для renault logan kia sportage 3 dacia logan passat b5 opel corsa c yeti

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для renault logan kia sportage 3 dacia logan passat b5 opel corsa c yeti

Автор:
Atawafa
on 2020-12-01 07:25:09

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для сиденья ibiza 6l ssangyong toyota auris honda civic 2006-2011 opel astra j bmw x6

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для seat ibiza 6l ssangyong toyota auris honda civic 2006-2011 opel astra j bmw x6

Автор:
Atawafa
в 2021-01-22 03:14:42

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для renault logan kia sportage 3 dacia logan passat b5 opel corsa c yeti

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для renault logan kia sportage 3 dacia logan passat b5 opel corsa c yeti

Автор:
Atawafa
в 2020-10-28 20:18:34

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для bmw 1 серии mitsubishi lancer asx opel astra j w211 vw passat b8 e46 subaru vw caddy

Подробнее о Автомобильная USB светодиодная лампа для атмосферных огней для bmw 1 серии mitsubishi lancer asx opel astra j w211 vw passat b8 e46 subaru vw caddy

Автор:
Atawafa
в 2020-12-24 00:35:44

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для mazda cx-3 honda civic 2006-2011 citroen berlingo mercedes benz citroen c3 4×4

Подробнее о Автомобильные USB светодиодные атмосферные огни Декоративная лампа для mazda cx-3 honda civic 2006-2011 citroen berlingo mercedes benz citroen c3 4×4

Автор:
Atawafa
в 2020-11-19 07:04:07

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для mercedes renault toyota golf 4 seat leon mazda 3 opel passat b5 bmw f30 E46

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для mercedes renault toyota golf 4 seat leon mazda 3 opel passat b5 bmw f30 E46

Автор
Atawafa
on 2020-10-08 07:10:21

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для outlander opel astra h mercedes cla civic 2017 grand vitara focus 2 500L 500

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для outlander opel astra h mercedes cla civic 2017 grand vitara focus 2 500L 500

Автор
Atawafa
в 2021-01-13 11:04:13

Автомобильный Стайлинг светодиодная атмосферная лампа для Opel Astra H G J Corsa D C B Insignia Zafira B Vectra C B Mokka Vectra Meriva Omega Vivaro

Подробнее о стайлинге автомобилей Светодиодная атмосферная лампа для Opel Astra H G J Corsa D C B Insignia Zafira B Vectra C B Mokka Vectra Meriva Omega Vivaro

Автор
Atawafa
в 2020-10-31 17:06:06

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для suzuki swift opel mokka w210 opel zafira kia optima skoda superb 2 bmw x3

Подробнее о Автомобильные USB светодиодные атмосферные огни Декоративная лампа для suzuki swift opel mokka w210 opel zafira kia optima skoda superb 2 bmw x3

Автор:
Atawafa
в 2021-01-19 01:58:33

Автомобильный Стайлинг Светодиодная атмосферная лампа для Fiat Punto 500 Stilo Bravo Grande Punto Palio Panda Linea Uno Marea Evo Coupe Brava Albea

Подробнее о стайлинге автомобилей Светодиодная атмосферная лампа для Fiat Punto 500 Stilo Bravo Grande Punto Palio Panda Linea Uno Marea Evo Coupe Brava Albea

Автор
Atawafa
on 2020-12-12 13:22:39

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для dacia lodgy chevrolet corsa rapid nissan primera hyundai accent forester

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для dacia lodgy chevrolet corsa rapid nissan primera hyundai accent forester

Автор:
Atawafa
в 2020-11-06 18:09:18

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для fiat bravo 2 audi a5 suzuki swift peugeot 3008 suzuki sx4 volkswagen golf 5 amg

Подробнее о Автомобильная USB светодиодная лампа для атмосферных огней для fiat bravo 2 audi a5 suzuki swift peugeot 3008 suzuki sx4 volkswagen golf 5 amg

Автор:
Atawafa
в 2020-10-26 08:14:18

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для ssangyong actyon opel zafira a jaguar xf seat leon 5f sorento passat b8

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для ssangyong actyon opel zafira a jaguar xf seat leon 5f sorento passat b8

Автор
Atawafa
в 2020-12-23 19:45:01

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для mazda cx-3 honda civic 2006-2011 citroen berlingo mercedes benz citroen c3 4×4

Подробнее о Автомобильные USB светодиодные атмосферные огни Декоративная лампа для mazda cx-3 honda civic 2006-2011 citroen berlingo mercedes benz citroen c3 4×4

Автор
Atawafa
в 2020-12-23 15:39:57

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для сиденья cordoba focus mk2 renault megane 4 bmw x1 suzuki jimny mercedes benz

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для сиденья cordoba focus mk2 renault megane 4 bmw x1 suzuki jimny mercedes benz

Автор
Atawafa
on 2020-11-29 09:00:45

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для saab bmw 4 серии citroen toyota opel astra range rover l322 для jaguar xf volkswagen

Подробнее о Автомобильная USB светодиодная лампа для атмосферных огней для saab bmw 4 series citroen toyota opel astra range rover l322 для jaguar xf volkswagen

Автор
Atawafa
on 2020-10-08 12:08:26

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для outlander opel astra h mercedes cla civic 2017 grand vitara focus 2 500L 500

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для outlander opel astra h mercedes cla civic 2017 grand vitara focus 2 500L 500

Автор:
Atawafa
в 2021-01-12 00:06:45

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для mini cooper r56 golf mk7 kia ceed renault scenic 2 toyota prius golf mk3 citroen

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Lamp для mini cooper r56 golf mk7 kia ceed renault scenic 2 toyota prius golf mk3 citroen

Автор
Atawafa
on 2020-12-01 19:06:52

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для mini cooper r56 golf mk7 kia ceed renault scenic 2 toyota prius golf mk3 citroen

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Lamp для mini cooper r56 golf mk7 kia ceed renault scenic 2 toyota prius golf mk3 citroen

Автор
Atawafa
в 2020-11-03 18:56:46

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для ssangyong actyon opel zafira a jaguar xf seat leon 5f sorento passat b8

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для ssangyong actyon opel zafira a jaguar xf seat leon 5f sorento passat b8

Автор:
Atawafa
в 2020-11-02 08:16:51

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни лампа для fiat bravo 2 audi a5 suzuki swift peugeot 3008 suzuki sx4 volkswagen golf 5 amg

Подробнее о Автомобильная USB светодиодная лампа для атмосферных огней для fiat bravo 2 audi a5 suzuki swift peugeot 3008 suzuki sx4 volkswagen golf 5 amg

Автор
Atawafa
в 2021-01-26 18:20:28

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для renault clio 3 opel corsa opel meriva megane 4 dacia sandero stepway leon fr

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для renault clio 3 opel corsa opel meriva megane 4 dacia sandero stepway leon fr

Автор
Atawafa
в 2021-01-17 13:35:01

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для outlander 3 seat leon mk3 duster renault bmw e39 leon seat ibiza 6j xc90 seat

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для Outlander 3 seat leon mk3 duster renault bmw e39 leon seat ibiza 6j xc90 seat

Автор:
Atawafa
on 2020-10-27 01:56:34

Автомобиль USB светодиодные атмосферные огни декоративная лампа для bmw e60 suzuki swift dodge caliber subaru outback mk7 opel zafira b CX-3 cx-5

Подробнее о Car USB LED Atmosphere Lights Декоративная лампа для bmw e60 suzuki swift dodge caliber subaru outback mk7 opel zafira b CX-3 cx-5

Автор:
Atawafa
в 2020-12-02 19:02:04

← Предыдущее
Далее →

.