Бензонасос калина не качает: Бензонасос не качает при включении зажигания

Date: 01.08.2021

Author: admin

Содержание

Не качает бензонасос калина причины – АвтоТоп

Устойчивую работу двигателя обеспечивает целый ряд систем и механизмов. Одной из таких систем, в том числе и для Лады Калина, является система питания. Среди составных частей этой системы ключевую роль играет бензонасос, который обеспечивает бесперебойную подачу топлива к деталям впрыска бензина — специальным форсункам.

Преимущества и недостатки бензонасоса

Несмотря на кажущуюся простоту, чтобы понять назначение топливного насоса, требуются некоторые пояснения. Дело в том, что в большинстве случаев, это касается и машин семейства Лада Калина, бензобак расположен от двигателя в противоположной стороне машины. Поэтому требуется эффективная работа бензонасоса, чтобы обеспечить прохождение топлива на значительное расстояние с требуемым давлением.

В конструкции Лады Калина установлен топливный насос электрического типа, как более современное и эффективное устройство.

Среди основных преимуществ бензонасоса можно выделить несколько:

обеспечение подачи требуемого объема топлива с учетом потребностей двигателя;
высокая надежность и простота конструкции;
высокий уровень безопасности, поскольку работа насоса прекращается сразу после остановки двигателя.

В то же время электрический бензонасос имеет ряд недостатков, которые могут повлиять на его работу:

шумность при работе;
необходимость охлаждения;
требовательность к качеству топлива.

Именно использование некачественного бензина и несвоевременная замена топливных фильтров приводят к снижению производительности или отказу от работы бензонасоса.

Очистка топлива

Электрический бензонасос без защитного кожуха

Чтобы предотвратить поломку бензонасоса, нужно не только избегать заправок некачественным бензином (использовать только проверенную заправку), но и своевременно производить замену топливного фильтра.

Учитывайте, что предотвращение попадания загрязнений к деталям топливной системы происходит не только в топливном фильтре.

Примеси могут быть отфильтрованы в следующих местах:

сетка на входе в топливный насос;
фильтр тонкой очистки в топливной магистрали после бензонасоса;
сетка перед регулятором давления топлива;
сетка перед входом в топливную форсунку.

Непосредственно на исправную работу насоса влияют именно первые две позиции. Периодичность замены топливного фильтра определена в 30 тыс. км, но владельцы делают это чаще, с учетом низкого качества заливаемого бензина.

Периодичность замены сетки бензонасоса Калина грубой очистки заводом не определена, и по этой причине о ней забывают до тех пор, пока не наступает ситуация, когда бензонасос начинает давать сбои.

Вместе с тем рекомендуется производить чистку сетки, а при необходимости, например при ее повреждении, проводится замена сетки бензонасоса. Рекомендуется проводить такую замену через каждые 50-60 тыс. км.

Чистка грязеулавливающей сетки бензонасоса

Порядок обслуживания бензонасоса, возможные неисправности

Не всегда следует прибегать к немедленной замене бензонасоса Калина, ведь для начала можно провести его ремонт. Но для этого заранее следует подобрать нужный инструмент.

Для этого устройства обычно контролируют два параметра: рабочее давление и производительность при работе. Уже после снятия устройства можно проверить и потребляемый ток при номинальной и полной нагрузке. Но для таких замеров понадобится уже специализированный стенд.

Первоначальным пунктом контроля станет напряжение разъема, который питает бензонасос от бортовой системы питания автомобиля. Оно не только должно равняться 12 В или даже чуть превышать это значение, но и при работе машины должен отчетливо слышаться шум работающего устройства.

Недостаток такого способа контроля заключается в невозможности обнаружения ненадежного контакта в электрической цепи на пути к разъему. Любая неплотность соединения, в блоке предохранителей, реле бензонасоса, приведет к тому, что полученные 12 В на клеммах до насоса покажут те же 12 В. Но работающий насос получит всего несколько вольт и работать нормально не сможет.

Также неисправностью в такой ситуации может стать поломка реле бензонасоса. Эту неисправность диагностировать легко, поскольку на панель приборов выведена специальная символика, которая позволяет водителю увидеть ошибку в работе этой детали.

Все реле управления находятся в салоне автомобиля и при неисправной работе выделяют себя характерными щелчками. Заменить реле бензонасоса самостоятельно не составляет труда, достаточно по специальным нанесенным символам распознать место его установки.

Детали бензонасоса в разобранном виде

Проверка создаваемого давления заключается в контроле этого параметра в режим подкачки насоса, когда тот после поворота ключа на 1,5-2 секунды включается, чтобы добавить топливо в трубопроводную систему. У Лада Калина этот показатель составляет 0,8-1,2 кгс/см2. Если давление оказывается заниженным, то следует поискать причину такого явления, поочередно проверяя каждое звено: фильтр, сетку, топливный насос. В конечном итоге та деталь, которая препятствует быстрому наращиванию давления до нормального, будет заменена.

Одной из неисправностей бензонасоса является скорая потеря давления в топливопроводе после остановки двигателя. Причем эту неисправность тоже следует диагностировать правильно, потому что причин падения давления может быть несколько. Это и слабая форсунка системы питания, и обратный клапан насоса, и непосредственно регулятор давления.

Быстро падающее давление станет причиной неуверенного или долгого запуска двигателя, что особенно актуально при минусовых температурах. Несмотря на исправную в целом систему питания и зажигания, запуск мотора в мороз может просто разрядить ваш аккумулятор или не позволит совсем произвести запуск мотора.

Итак, если все-таки было установлено, что не работает бензонасос или требуется замена топливного фильтра (рабочие операции во многом совпадают), то необходимые работы нужно проводить в следующем порядке:

Снять давления в топливной магистрали. Для этого достаточно просто дать машине постоять в течение 30 минут после последнего запуска. Для большей уверенности, после обесточивания бензонасоса нужно провести короткий запуск мотора, чтобы выработать находящийся в топливопроводе бензин.
Обязательно обесточить автомобиль, отсоединив клемму «минус» на аккумуляторной батарее.
Обеспечить доступ к люку бензобака. Для этого откидывают задние сиденья и, отвернув крестовой отверткой 4 самореза, осторожно открывают люк, предотвращая попадание возможных загрязнений в бак.
Отсоединить электрический разъем пластиковой крышки топливного модуля, а также

Процесс снятия электрического бензонасоса своими руками

топливопроводные трубки с крышки. Работы следует проводить без приложения лишних усилий, чтобы избежать поломки пластиковых деталей крышки.
Снимают стопорное кольцо, для чего потребуется специальный съемник. Если будете пользоваться подручным инструментом, нужно запастись терпением.

Можно приступать к демонтажу блока насоса, аккуратно поднимая конструкцию вверх. Следует соблюдать аккуратность, поскольку легко можно повредить поплавок. При снятии нужно немного наклонять весь блок, вытягивая его по диагонали.

Если не работает бензонасос и нуждается в замене, установку нового механизма производить следует в обратном порядке. Перед установкой нового насоса желательно заполнить его топливом, поскольку сухой нагнетатель жидкости может не закачать топливо для начала работы насоса. Топливный насос не является устройством засасывающим, а только нагнетающим.

Вернуться к оглавлению

В качестве заключения

Топливный насос системы питания Лада Калина является доступным устройством как для самостоятельной диагностики любой его неисправности, так и для самостоятельной замены. Исключение составляет проведение реставрации поврежденного устройства, поскольку контроль его номинальных параметров можно достоверно будет провести только при использовании необходимого оборудования.

Обеспечить долговременную эксплуатацию установленного насоса можно будет, если топливный бак автомобиля свободен от загрязнений на дне.

Важно также не только своевременно проводить замену фильтра, но и регулярно очищать сетки грубой очистки топлива.

При правильной эксплуатации вам долго не понадобится замена бензонасоса. Удачи!

Как проверить бензонасос своими руками

Автомобиль не заводится, при этом поворачивая ключ зажигания не слышно работы топливного насоса? Не спешите его менять на новый, лучше сначала выясните, как проверить работу бензонасоса самостоятельно.

Порядок действий:1. Проверка предохранителя бензонасоса. Именно с него стоит начать проверку топливного насоса. На ВАЗ 2110 он находится около левой ноги переднего пассажира.

2. Как проверить реле бензонасоса. Реле располагается рядом с предохранителем, поэтому сразу проверим и его. Проверяем по очереди напряжение на управляющих выводах (87, 86 и 85 по очереди), другим концом касаемся массы. Инструмент для проверки может быть мультиметр, либо тест-лампа с потребляемым током не более 0,25А. Если лампа не горит и предохранитель исправен, тогда проверяем проводку и исправность ЭБУ. Иногда проверяют по-другому, например, вместо реле подключают тест-лампу между 85 и 86 выводами. При включении зажигания лампа должна гореть. Также можно поставить перемычку между 87 и 30 выводами. При повороте ключа бензонасос заработал? Значит реле неисправно. Также можно проверить реле топливного насоса, установкой вместо него заведомо исправного реле.3. Как проверить работает ли бензонасос. Не снимая его проверяем напряжение на его фишке, используя тест-лампу или мультиметр.

Признаки неисправности бензонасоса. Время менять или чинить

Ремонт бензонасоса на калине

Добро пожаловать! Бензонасос — вообще бензонасос не подлежит ремонту и сразу заменяется, но мы в этой статье поговорим с вами не о самом топливном насосе (Это его второе название), а об ремонте топливного модуля, в который входят сам бензонасос, а так же Датчик Уровня Топлива и регулятор давления топлива (Там ещё некоторые детали на модуле есть, но все мы описывать не будем, по мере прочтения статьи вы с ними и так столкнётесь, поэтому лишний раз говорить просто не имеет смысла).

Примечание! Чтобы произвести ремонт топливного модуля, необходимы инструменты, а именно: Пассатижи и набор отвёрток, больше вам ничего и не нужно но это при условии что сам топливный модуль у вас уже снят с автомобиля, если вам предстоит его только снять тогда к этим инструментам добавляется ещё молоток и выколотка, которой тоже бы необходимо запастись (Если нет, то и без неё обойдётесь, отвёртка кстати может её даже заменить)!

Ремонт бензонасоса
Дополнительный видео-ролик

Где находиться бензонасос? Внутри бензобака располагается сам топливный модуль, если его снять и с модуля снять стакан ещё при этом (Более подробно как эту операцию проделать вы узнаете по ходу прочтения статьи, там картинки будут) то у вас откроется доступ ко всем деталям топливного модуля (Ко всем деталям относиться сам насос, а так же сеточка, регулятор давления топлива и т.д.), для наглядности чуть ниже мы разместили фотографию на которой с модуля стакан уже снят, а красной стрелкой указан сам бензонасос который и находиться внутри корпуса.

Когда нужно ремонтировать бензонасос? Как только машина ехать перестала и насос стал сильно шуметь (Вы сразу шум этот узнаете при работе двигателя), а так же дёргаться ещё автомобиль может, то это говорит о том что насос пришёл в негодность и нуждается в замене (Но ещё топливный фильтр может быть засорён или сеточка топливного модуля тоже может быть засорена, машина в таком случае будет работать идентично как при выходе из строя бензонасоса), что касается Датчика Уровня Топлива который присутствует на топливном модуле, так вот при выходе его из строя указатель топлива который находиться на панели приборов начнёт неверно показывать остаток бензина в баке (Например стрелка указателя может вообще упасть и ничего не показывать), кроме этого на модуле есть ещё регулятор давления топлива, так вот при выходе его из строя машина может так же начать плохо ехать и заводиться так же плохо будет, следующая деталь которая присутствует на топливом модуле, так это сеточка для очистки топлива попадаемого в двигатель автомобиля (Данная сеточка по научному называется, фильтр грубой очистки топлива), она со временем засоряется и подлежит замене (Стоит новая сеточка копейки) или если у вас нет нигде магазинов где она продаётся или просто деньги жалко, то её ещё можно промыть, всю грязь не вымоете но будет гораздо лучше, так вот при выходе её из строя самому насосу приходиться работать на износ (Со всей мощностью) и поэтому в скорем времени из-за данной сеточки сам бензонасос придёт в негодность, симптомы по засорению сеточки точно такие же как и при неисправности насоса, то есть он начинает шуметь (Потому что сильнее работать приходиться), машина начинает плохо ехать, как будто троить (Но она не троит, это совсем другое, просто дёргается можно сказать) и т.д.

Как отремонтировать бензонасос на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Разборка: 1) Перед тем как приступить к ремонту, его с автомобиля снять нужно будет, делается всё это в районе 10-15 минут, если вы ранее снимали его то и за 5 минут справитесь, более подробней о том как бензонасос снять с автомобиля, читайте в статье под названием: «Замена бензонасоса на автомобиле».

2) Теперь переходит к самой разборке, в начале отсоединить отвёрткой от топливного модуля сливную трубку нужно будет (см. фото 1), для этого её отвёрткой подденьте и она тем самым отсоединиться, далее возьмитесь рукой за сам корпус топливного модуля и переместите его до упора вверх (Слишком большую силу применять не нужно), кстати перед тем как его вверх до упора вести, отвёрткой стопорное кольцо с одной из направляющих снимите (Кольцо указано стрелкой на фото 2), как только оно будет снято и корпус до упора на верх будет направлен, отсоедините клемму провода от регулятора давления (см. фото 3) и после чего так же при помощи отвёртки отожмите фиксатор который колодку проводов крепит (см. фото 4) и тем самым колодку проводов от промежуточного разъёма отсоедините.

3) Идём по не многу дальше и теперь вторую колодку проводов отсоединить будет нужно (см. фото 1), эта колодка подсоединяется к самому бензонасосу и прежде чем за неё тянуть, на фиксатор нужно будет нажать который её и крепит, следом два боковых фиксатора крепления Датчика Уровня Топлива разожмите (см. фото 2) и переместив датчик на верх снимите его, после чего регулятор давления топлива подлежит снятию, он крепится с помощью пружинного фиксатора который отвёрткой можно вынуть из пазов (см. фото 3) и после этого сам датчик снять можно (см. фото 4).

Примечание! Когда Датчик Уровня Топлива будет снят, промойте пластину ползунка реостата и сами контакты реостата бензином (Чтобы вы понимали где находиться реостат датчика, мы указали его синей стрелкой на втором фото выше), после промывки протрите реостат смоченной в спирте тряпкой или смоченной в спирте ветошью которые не оставляют волокон и грязи, кстати проверьте ещё регулятор давления топлива, а именно посмотрите на его уплотнительные кольца (Кольца на нём прямо присутствуют, они резиновые вы их сразу найдёте) которые не должны быть разорваны, в трещинах и просто деформированы, по необходимости снимите их рукой или при помощи отвёртки и замените на новые!

4) Ну и в завершение операции, по направляющим снимите вверх топливный модуль, но перед тем как его снимать отожмите все фиксаторы крепления модуля (см. фото 1, они как защёлки их отогнуть нужно) и только после чего модуль разъединяйте со стаканом, затем в нижней части модуля снимите сеточку (Для этого отвёрткой подцепите её снизу и использовав отвёртку как рычаг, отсоедините сетку, более подробно смотрите на фото 2) которая очищает топливо подаваемое в двигатель автомобиля, по необходимости смените её новой или просто старую промойте тщательно в бензине (Рекомендуем всё же заменить её, со старой всю грязь вы никогда не отмоете), кстати когда обратно будете сеточку ставить, стопорную шайбу которая её крепит вынуть не забудьте и выпрямить (см. фото 3, просто когда сетка снимается, данная шайба гнётся в связи с этим сеточка недостаточно крепиться как она должна на самом деле крепиться) и после этого сеточку можно обратно устанавливать, ну а если вам нужно сменить сам бензонасос на новый, тогда после разборки модуля отожмите пластиковый фиксатор и извлеките после чего насос из корпуса в котором он находиться (см. фото 4) и замените его на новый.

Сборка: Вся сборка производится в обратном порядке снятию и ставиться топливный модуль на своё место тоже в обратном порядке, но там есть кой какие нюансы в установке, поэтому более подробно про установку читайте в статье: «Замена бензонасоса на ВАЗ», на данную статью ссылку мы уже давали и вы переходили по ней, в ней то как раз таки установка и описывается подробно.

Дополнительный видео-ролик: Если вы желаете глазами увидеть весь процесс разборки насоса, то в таком случае просмотрите ролик который мы разместили чуть ниже, в нём на примере топливного модуля от автомобиля ВАЗ 2115 (На Калине всё так же делается) всё наглядно показывается.

Замена бензонасоса на калине

Добро пожаловать! Бензонасос — отвечает за подачу топлива из бака в двигатель автомобиля, при выходе его из строя топливо в двигатель перестаёт подаваться и в связи с этим машина не заводиться, или со временем он может просто хуже начать работать и уже в этом случае автомобиль будет дёргаться при езде и у него пропадёт динамика (Бензонасос в такой ситуации топливо всё же будет качать в двигатель, но будет он делать это очень), кроме этого бензонасос больше не для чего не служит, хотя если подумать то он идёт во-первых совместно с Датчиком Уровня Топлива, во-вторых на нём сетка ещё находиться которая бензин от грязи очищает, поэтому можно сказать благодаря бензонасосу мы ещё узнаём сколько топлива осталось в баке и ещё перед тем как это топливо пойдёт в двигатель, оно от мелких частичек грязи очиститься, кстати дадим совет, если вы не хотите очень часто менять бензонасос то старайтесь не когда не доводить бензин в баке до самого минимума и особенно не ездите на автомобиле до того пока у неё бензин не кончиться (Только в редких случаях так делайте или из-за ситуации), а иначе такие поезди к хорошему не приведут и в скорем времени топливный насос (Это его второе название) придёт в негодность.

Примечание! Чтобы произвести замену этого насоса на автомобиле, набор инструментов понадобиться в котором: Отвёртки будут лежать, молоток и выколотка, но в принципе и помощи отвёрток будет достаточно (Но это только если у вас молотка с выколоткой нет, если есть то обязательно их возьмите)!

Замена бензонасоса
Дополнительный видео-ролик

Где находится бензонасос? Внутри бака он установлен и по топливным трубкам он качает топливо из бака в двигатель автомобиля, но не все люди знают где бак на передне приводных автомобилях располагается, объясним кратко, на классиках многие люди даже его и видели когда багажник открывали (Просто на классике он в самом видном месте установлен и если багажник не закрыт обшивкой как к примеру на автомобиле ВАЗ 2101 это сделано, там нет обшивки в отличие от той же 2107 например, то бензобак легко можно увидеть), но что касаемо переднего привода так на них бензобак под днищем располагается, а бензонасос в него вставлен сверху, поэтому чтобы до насоса подобраться будет достаточно снять подушку заднего сиденья и после чего откинув стандартный ковролин и выкрутив лючок бензонасоса (Указан красной стрелкой), вы его сразу же сам насос и увидите, для наглядности он указан синей стрелкой на фото ниже:

Когда нужно менять бензонасос? Как только машина стала плохо ехать (Дёргаться, на высоких оборотах вообще не разгоняется и т.д.) то нужно подумать насчёт насоса, кроме этого кстати он будет ещё сильно шуметь (Вы сразу это поймёте), поэтому если у вас пропала мощность и появился посторонний звук то стоит задуматься о замене бензонасоса на новый, но прежде чем любую деталь менять её можно проверить на работоспособность, более подробно узнать о том как понять что именно бензонасос вышел из строя, читайте в статье: «Проверка давления в системе питания на ВАЗ» и обязательно в этой статье ещё посмотрите видео-ролик в котором всё и говориться.

Как заменить бензонасос на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание! Топливный насос можно поменять как отдельно от всех других деталей, так и модулем полностью его можно заменить, замена полностью всем модулем выйдет дороже потому что на новом модуле Датчик Уровня Топлива будет присутствовать, регулятор давления и множество других деталей (Просто зачем вам их менять если они у вас и так в нормальном состоянии находятся скорее всего, если у вас и датчик пришёл в негодность и регулятор ещё барахлит тогда всё вместе меняйте), а отдельно если замените бензонасос то это только одна деталь новая, а все другие останутся на своё месте, если вы решили бензонасос отдельно заменить, то в таком случае после снятия самого насоса читайте статью под названием: «Ремонт бензонасоса» в которой всё и описано!

Снятие: 1) В самом начале операции откиньте подушку заднего сиденья чтобы не мешала, делается это очень просто, руками вытаскиваются петли из под внутренней части сиденья (см. фото 1) и после чего потянув за эти петли, подушка у заднего сиденья откидывается как это показано на рисунке под цифрой 2, тем самым у вас открывается доступ к лючку бензонасоса и к самому насосу, как только доступ откроется откиньте стандартный ковролин в сторонку (Там вырезан он специально под бензонасос будет, более подробно на фото 3 смотрите) и выверните четыре винта которые крепят лючок закрывающий сам насос (см. фото 4) и после чего снимите его.

2) Теперь колодку проводов отсоедините от самого насоса, делается это при помощи руки, то есть рукой отжимается фиксатор который удерживает колодку и после чего колодка отсоединяется (см. маленькое фото ниже), затем отсоедините две топливных трубки, для этого одной отвёрткой нажмите на фиксатор крепления одной из трубок, а другой сдвиньте трубку вдоль штуцера и тем самым её отсоедините (см. большое фото), точно такую же операцию проведите с другой трубкой и самое главное после их отсоединения, не перепутайте между собой трубки, потому что они должны подсоединяться строго на свои месте и если вы их наоборот подключите, то автомобиль просто не заведётся, кстати на некоторых моделях (Зависит от года выпуска автомобиля) топливные трубки крепятся с помощью не пластмассовых фиксаторов на которые нужно нажимать и снимать трубки, а при помощи металлических пружинных фиксаторов, так вот если у вас металлические фиксаторы то их нужно будет отжать и после чего отсоединять все трубки.

Примечание! Прежде чем трубки отсоединять, стравить давление топлива не забудьте, это можно сделать некоторыми способами, один из них это вынуть предохранитель который идёт на бензонасос (Данный предохранитель находиться не в монтажном блоке где все другие располагаются, а под крышкой которая рядом с ручкой КПП находиться, поднять эту крышку можно с помощью отвёртки а предохранитель насоса в самой серединке располагается) и завести машину дав ей поработать до того, пока она не заглохнет, второй способ описывается подробно в статье под названием: «Стравливание давления в топливной рампе на ВАЗ», ну и последний третий способ (На самом деле их чуть по больше, но это самые основные из них) очень простой, отсоединяете колодку проводов как это на маленьком фото выше показано и точно так же заводите автомобиль и ждёте пока он заглохнет, как заглох можете ещё раз на всякий случай завести и давление в системе питания после этих процедур будет 100% стравлено (Время которое вы на стравливание давления потратите, чуть больше одной минуты но не все это делают, а зря, вить это первым делом безопасность, просто если давление не стравливать в системе то при отсоединение топливных трубок из них польётся немного бензина и запачкает ваш автомобиль в связи с этим, кроме того если на бензин попадёт искра то это уже воспламенение что не к чему хорошему не приведёт)!

3) Затем двумя отвёртками прокрутите пластину которая бензонасос на одном месте удерживает против часовой стрелки, до того пока она вырезами не совместиться с выступами на фланце (см. маленькое фото ниже), как только совместиться, снимите пластину и отложите её в сторонку, ну и сам бензонасос после этого извлеките из бака, но только извлекайте его аккуратно не повредите Датчик Уровня Топлива (Просто у датчика поплавок есть, так вот вам этот поплавок аккуратно вынуть из бака придётся), кстати как только бензонасос будет вынут из бака, найдите в том месте где он крепился пластиной уплотнительное резиновое кольцо, если оно будет хоть как то повреждено (Обжато, в трещинах всё к примеру или вообще разорвано в каком то месте), то в таком случае замените кольцо на новое потому что это кольцо отвечает за герметичность и если оно будет повреждено, то при ездё по сильным кочкам бензин будет по не многу вытекать (По капелькам) через это кольцо наружу.

Установка: Новый бензонасос на своё место устанавливается в обратном порядке снятию, пластину которая крепит бензонасос при установке нужно будет ещё немножко дотянуть лёгкими ударами молотка через выколотку и ещё кой что, на бензонасосе стрелка есть (Вы сразу её увидите), поэтому новый насос установите на своё место таким образом, чтобы эта стрелка смотрела чётко в заднюю часть автомобиля.

Дополнительный видео-ролик: Кратко увидеть процесс замены топливного насоса на новый, вы можете в ролике ниже, там всё в картинках и в описаниях к ним показано.

Примечание! Если же вы хотите живого видео-ролика, а не картинок, то в таком случае просмотрите ещё один ролик в котором производиться снятие бензонасоса на примере автомобиля ВАЗ 2110 (На Калине он немного по другому снимается и он не за счёт пластины крепиться а за счёт гаек, но вы всё посмотрите чтобы хотя бы примерно знать как производить замену топливного насоса на автомобиле)!

Рано или поздно любой автолюбитель сталкивается с тем, что выходит из строя бензиновый насос Лады Калины. Некоторые сразу едут на автосервис, но находятся и те, кто пробует устранить неисправность своими руками. Эту процедуру нельзя назвать легкой, но вполне реально выполнить самому.

Видео по ремонту бензонасоса Лада Калина

На видео показан процесс ремонта и диагностики бензонасоса Лады Калины, а также некоторые рекомендации.

Основные признаки неисправности бензонасоса и диагностика

Бензиновый насос Лада Калина

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо определить неисправность бензонасоса. Существуют прямые и косвенные факторы, которые указывают на это. Итак, рассмотрим основные признаки неисправности бензинового насоса на Калине:

Плохой старт мотора на холодную.
Автомобиль двигается рывками.
Мотор не запускается.
Недостаточное давление в трубопроводах.

Все эти причины могут послужить тому, что бензонасос нуждается в ремонте или замене.

Демонтаж бензонасоса

Прежде чем приступить к снятию бензонасоса Калины необходимо собрать инструментарий. Для проведения этой операции понадобится: пассатижи и отвертка. Итак, преступим непосредственно к процессу:

Отключаем «клемму минус» с АКБ.
Сбрасываем давление в системе.
Демонтируем диван заднего сиденья.
Под ковровым покрытием находим люк, с которого необходимо открутить 4 болта крепления.

Под задним диваном и ковровым покрытием находится панель, которая закрывает бензонасос Калины.

Место, где должно оказаться крепежное кольцо, чтобы можно было вытянуть бензонасос

Теперь бензонасос, демонтированный и можно приступить к диагностике неисправностей и ремонту.

Ремонтные операции

Прежде чем приступить к ремонту бензонасоса на Калине стоит отметить, что нужно быть на 100% уверенным, что проблема заключается именно в нём. Если не уверены, то стоит проверить все остальные системы, поскольку не рекомендуется его разбирать без особой надобности.

Также стоит отметить, что проводить ремонт данного узла стоит не спеша и тщательно, поскольку деталь хрупкая и неосторожное движение может только навредить. Итак, рассмотрим последовательность процессов разборки и ремонта:

не качает, как снять и проверить

Устойчивость работы силовой установки в автомобиле достигается за счет корректного функционирования большинства узлов. В числе наиболее важных механизмов значится топливная система. Данное утверждение также справедливо для отечественной модели бюджетного сегмента Лада Калина. В узле топливоподачи рассматриваемого нами авто одним из главных компонентов фигурирует бензонасос. Он призван обеспечить бесперебойное снабжение топливной рампы бензином в достаточном количестве и с заданной величиной давления. Далее топливо подается к впускным клапанам, расположенным в коллекторе. Это осуществляется посредством форсунок. Затем «факел» распыленного топлива смешивается с воздухом, образуя смесь в требуемой пропорции (регулируется с помощью ЭБУ), которая направляется в камеры цилиндров для сжигания. Однако случается так, что насос не качает. Поэтому многих автовладельцев интересует, как проверить его и как снять.

Какие основные преимущества и негативные стороны насоса?

Первоначально конструктивные особенности указанного узла покажутся простыми. Однако чтобы детально уяснить принцип функционирования агрегата, потребуется перейти к разъяснению следующих аспектов.

Ситуация интересна в том, что бак для топлива в Лада Калина помещен разработчиками под днищем в кормовой части авто. С топливной рампой под капотом он связан посредством магистралей. Для возможности подачи бензина с заданным параметром давления потребуется эффективный и высокопроизводительный бензонасос.

Главной особенностью этого узла является то, что он функционирует на электрическом приводе. Это позволяет насосу не только эффективно подавать топливо к элементам системы впрыска, но и обладать завидной надежностью.

Основными преимуществами насосного агрегата топливной системы принято считать:

своевременное обеспечение элементов впрыска потребным объемом топлива вне зависимости от режима работы мотора;
простой конструктив и приличный ресурс;
высокая безопасность, ведь бензонасос перестает функционировать вслед за остановкой двигателя.

Далее рассмотрим основные недостатки, которыми обзавелся данный узел:

шумность во время функционирования;
потребность в постоянном охлаждении;
чувствительность к качественным показателям топлива.

Именно применение некондиционного бензина в комплексе с несвоевременностью замены фильтра может гарантированно повлечь выход из строя этого дорогостоящего агрегата. Бывает такая ситуация, когда мотор не качает. В данном случае, надо знать, как проверить его и в случае необходимости, как снять.

Регулировка сцепления Лада Гранта
Подшипник задней ступицы Лада Гранта
Объем топливного бака Лада Гранта

Необходимость очистки топлива

Для предотвращения неисправности насосного узла в Лада Калина требуется приобретать топлива только у проверенных поставщиков, а также своевременно склоняться к замене фильтрующего элемента системы.

Примеси подлежат фильтрации не только посредством указанного расходного компонента. Они также нейтрализуются:

в сетке, расположенной на всасывающем патрубке насосного узла;
в фильтрующем модуле для тонкой очистки топлива, который «врезан» непосредственно в магистраль;
с помощью сетки, имеющейся возле регулятора уровня давления в рампе;
сеткой до попадания внутрь форсунки.

Аспекты, отраженные в первых двух пунктах оказывают существенное влияние на корректный функционал насосного агрегата.

К замене фильтра в автомобиле Лада Калина требуется склоняться спустя интервал в 30 тыс. км. О необходимости очистки или замены сетки, присутствующей на патрубке насоса владельцы систематически забывают. Это не удивительно, поскольку производитель не регламентировал данный вид работ и не указал периодичность действий. Они начинают «шевелиться» только в ситуациях, когда бензонасос проявляет себя характерными сбоями.

Однако существуют рекомендации, базирующиеся на опыте владельцев. Они намекают на потребность в очистке или замене сетки (если она повреждена) спустя каждые 60 тыс. км (можно раньше).

Как обслуживать насос и каковы его основные поломки?

Агрегат системы питания в Лада Калина не всегда требует собственной замены. Иногда можно обойтись ремонтом. Для этой цели потребуется предварительно запастись потребным инструментом.

Диагностирование узла осуществляется посредством мониторинга его двух основных параметров:

рабочего давления;
производительности.

После демонтажа устройства нелишним будет замер его номинального тока и аналогичного показателя во время максимума нагрузки. Для осуществления данных измерений потребуется поместить насосный агрегат на специальный стенд.

Первый этап контроля — замер напряжения на питающем разъеме, который коммутирован непосредственно с сетью. Этот показатель должен равняться 12 Вольтам. Рабочий насос выдает себя характерным шумом. Недостатком данного метода является возможность некорректного показания диагностирующего прибора в случае присутствия в коммутационной цепи насоса слабого контакта. По факту рабочее напряжение может быть значительно ниже обозначенных 12 Вольт, а прибор покажет именно это значение.

Одной из причин, побуждающих прекращение функционирования насоса, является выход из строя управляющего реле. Данная поломка весьма легко поддается диагностированию. На панели приборов расположен специальный символ, подающий сигнал водителю Лада Калина, если в системе возникает обозначенная неисправность.

Блок с реле находится внутри салона. Исправные компоненты во время работы издают характерные щелчки. Замена реле до боли проста. Здесь потребуется только отыскать его среди прочих «собратьев».

Диагностика давления заключена в мониторинге его параметра во время действия режима подкачки. Он наступает после включения зажигания. При этом насос активируется примерно на 2 секунды для пополнения контура топливом. Значение такого давления в системе LADA Kalina равняется 0,8-1,2 кгс/см2. Когда обозначенный параметр оказался заниженным, то рекомендуется прибегнуть к поиску причины. Здесь необходимо соблюдать последовательность проверки, переходя от одного звена к другому. Проверяем фильтрующий элемент, затем сетку, а после насос.

В числе распространенных неисправностей присутствует факт потери рабочей величины давления в магистрали сразу после остановки насоса (то есть мотора), в таком случае насос не качает топливо. Данную поломку потребуется определить корректно, поскольку причин, побуждающих давление снижаться, присутствует достаточно много. Надо знать, как проверить систему. Среди «подозреваемых» компонентов фигурируют: прослабленный клапан форсунки, нефункционирующий обратный клапан на насосе, а также регулятор уровня давления. Интенсивно снижающееся давление способно спровоцировать затруднения с пуском мотора. Этот момент особо актуален в зимний период.

Когда по результатам диагностирования определено, что требуется заменить насос, если он не качает, или фильтр (манипуляции практически идентичны), в автомобиле LADA Kalina то выполнение действий осуществляется по нижеприведенному алгоритму. Далее расскажем, как снять и заменить элемент, в случае неисправности.

Убираем уровень давления внутри топливной рейки. С этой целью запускаем мотор и отыскиваем в монтажном блоке потребный предохранитель, отвечающий за функционал данного агрегата. Извлекаем вставку из гнезда и дожидаемся момента, когда топливо полностью выработается двигателем, после чего происходит его остановка.
Теперь обесточиваем сеть путем снятия клемм с контактов АКБ.
Обеспечиваем подступ к лючку топливного насоса. В салоне снимаем подушку сидения кормы. Видим крышку люка. Ее демонтируем путем откручивания 4-х саморезов (запасаемся соответствующей отверткой).
Отсоединяем колодку LADA Kalina с проводами от разъема насоса.
Откручиваем крепеж топливных магистралей от насосного модуля и снимаем их со штуцеров.
Специальным съемником осуществляем демонтаж стопорного кольца. Можно обойтись без обозначенного приспособления, однако времени понадобится больше.
Теперь извлекаем насосный модуль из посадочной ниши в баке. Избегаем риска повреждения поплавка, для чего «тянем» всю конструкцию по диагонали и вверх.
Установку нового насосного агрегата осуществляем по обратному алгоритму действий.

Подведем итоги

Бензонасос в практичной модели LADA Kalina установлен таким образом, что предусматривает возможность владельцу самостоятельно его диагностировать при наличии признаков неисправности, а также при потребности заменить. Исключением может являться выполнение реставрационных работ на данном устройстве, ведь достичь корректных значений всех технических параметров насосного агрегата возможно только в случае применения специального оборудования.

признаки и причины неисправности, ремонт оборудования » НаДомкрат

Задачей топливного насоса является перекачивание бензина из бака автомобиля к деталям впрыска двигателя – форсункам. Перемещая топливо, агрегат создает необходимое давление в топливной магистрали. Выход из строя этого оборудования влияет на всю систему управления машиной.

С проблемами неисправности бензонасоса сталкиваются многие владельцы автомобиля Лада Калина. Если ситуация серьезная, то стоит сразу обратиться в специализированный сервис. Но необходимо также знать, что в этом случае можно сделать самостоятельно.

Признаки неисправности бензонасоса

Бензонасос на автомобиле Лада Калина достаточно прост по конструкции и довольно надежен. Он способен обеспечить подачу требуемого объема бензина от бака, расположенного на значительном расстоянии, до двигателя машины. Работа агрегата прекращается сразу после остановки мотора, что делает его безопасным в применении. В то же время, оборудование очень требовательно к качеству бензина. Насосу требуется периодическое охлаждение. И если не качает бензонасос Лада Калины, то причины бывают, как в самом аппарате, так и в других системах автомобиля.

Признаками поломки бензонасоса могут быть:

При холодном двигателе старт затруднен.
Движение автомобиля происходит неравномерно, с рывками, провалами педали газа.
Мотор невозможно завести.
Горит индикатор недостаточного давления в топливной магистрали.
Во время заводки работы насоса не слышно.

Оборудование может отказать и при движении машины. В этой ситуации автомобиль будет двигаться до полного расхода топлива в системе. Мотор работает с перебоями, и полностью останавливается. Такие проблемы могут возникать периодически, или быть постоянными. Когда какие-то из этих признаков присутствуют, стоит продиагностировать системы автомобиля.

Причины неисправности бензинового насоса

Если не качает бензонасос Калины, то причины будут в самом оборудовании или в других деталях системы. Для начала стоит убедиться, что в баке есть топливо, искра в свечах зажигания, АКБ заряжена, работоспособен стартер. Если все исправно, то надо продолжить проверку. В случае выявления причины неисправности, по вопросам, касающимся приобретения автозапчастей для ее устранения, можно обращаться в специализированный интернет магазин автомеханика38.рф.

Электромеханическое оборудование может функционировать некорректно или перестать работать из-за неисправности, как в механической, так и в электрической составляющей системы.

Перегорел предохранитель топливного насоса – следует вытащить элемент из блока предохранителей (находится в подкапотном пространстве). Если контакт имеет видимые повреждения, то требуется замена детали.
Неисправно реле оборудования – проверяется электропроводка, контакты между агрегатом и диагностической колодкой, а также реле. Используя тест-лампу или мультиметр, проверяется наличие напряжения на фишке насоса. Корректно работающее реле издает щелчки во время включения зажигания, после набора требуемого давления в топливной магистрали.
Нет контакта оборудования с «массой» — необходимо подать массу на фишку детали. Провод располагается под панелью приборов и проходит через салон машины. Его стоит проверить, почистить контакты, надежно зафиксировать их на насосе.
Неисправен электронный блок управления – требуется произвести ремонт или замену ЭБУ.
Поломка в сигнализации автомобиля, некачественный монтаж охранной системы – могут быть перепутаны электропровода, допущены ошибки во время подключения сигнализации.
Недостаточное давление в топливной магистрали может быть результатом загрязнения бензинового фильтра или фильтровальной сеточки самого насоса.

Многие автовладельцы предпочитают ездить с полупустым топливным баком. Однако бензонасос в этом случае часто перегревается, что в конечном итоге приведет к неисправности оборудования. Причины, по которым не включается бензонасос на Калине, могут заключаться в поломке отдельных частей агрегата. Для выяснения проблемы необходимо снять оборудование и продиагностировать его.

Самостоятельное снятие оборудования

Когда на Ладе Калина не включается бензонасос, можно демонтировать его самостоятельно. Агрегат находится в задней половине машины. Для снятия необходимо иметь под рукой крестовую отвертку и пассатижи.

С аккумуляторной батареи скидывается отрицательный провод.
Сбрасывается давление в топливной системе.
Снимается заднее сидение в машине.
Под ковровым покрытием на полу располагается крышка доступа к оборудованию.

Откручиваются четыре болта, удерживающие крышку.
Отсоединяются провода из разъема детали.
Бензопроводящие шланги отключаются нажатием отвертки на колодку.
Откручивается пластина, фиксирующая корпус бензонасоса (по часовой стрелке).
Оборудование вытаскивается из бензобака.

После снятия деталь можно продиагностировать.

Ремонт детали

Самостоятельный ремонт оборудования стоит выполнять, если вы полностью уверены, что неисправность кроется именно в нем. Большое количество пластиковых элементов делают насос весьма хрупким. По этой причине при разборке необходимо соблюдать аккуратность.

При помощи отвертки необходимо поддеть и снять сливной модуль детали.
От оборудования отключатся провод массы.
Разъединяется промежуточный разъем проводов (с внутренней стороны).
Демонтируется регулятор давления.
Модуль бензинового элемента снимается путем отжимания пластикового фиксатора.
С корпуса удаляется фильтрующая сетка. Если она загрязнена, то ее можно почистить. Но целесообразнее поставить новую сетку.

Поврежденные элементы необходимо отремонтировать или поменять на новые детали. Параллельно желательно заменить фильтр тонкого очищения топлива. Он располагается возле поддомкратной чашки в арке правого заднего колеса. Сборку оборудования осуществляют в обратной последовательности.

Если не работает бензонасос Калины, то причины часто кроются в неисправности самой детали. Это оборудование стоит недорого. Снять агрегат и заменить его на исправный вполне реально самостоятельно. Лучше приобретать оригинальные запчасти.

бензонасос не работает, стартер не крутит

Лада Калина — Блог автовладельцев Не крутит стартер

Выхожу я значит из дома, сажусь в Калину и пытаюсь ее завести, но все мои попытки ни к чему не привели. Когда включаешь зажигание — срабатывает бензонасос, слышно, как он гудит, а потом появляется щелчок. Но когда поворачиваешь ключ, чтобы завести мотор, никакой реакции нет. Так я продолжал делать несколько раз и наконец-то она завелась, наверное раза с пятого.

Сидеть и искать причину этой неисправности у меня времени особо не было, поэтому поехал сразу по своим делам, решил, что поиском займусь чуть позже. В этот день отъездил нормально, про этот случай уже забыл, как на следующее утро это повторяется. И опять же лишь после нескольких попыток двигатель завелся.

Так как спешить особо было некуда, решил, что нужно посмотреть, в чем же может быть дело. Открыл капот, вылез из машины и давай смотреть проводку. Первым делом я попробовал, как плотно сидят клеммы на аккумуляторе, помню, что когда-то именно из-за плохого контакта минусовой клеммы АКБ были проблемы с пуском. Пошевелил их и даже немного затянул, надеясь, что именно они были виноваты в этой неполадке, но при попытке завести свою Калину — убедился, что искать нужно в другом месте.

Думаю, если бы это был предохранитель, то он бы сгорел и все, но все же посмотрел на сохранность, подумал, может быть он просто отходит, но оказалось все нормально и в предохранительном блоке нюансов не выявлено.

Тогда меня осенило, что скорее всего по езде в дождливую погоду, а вода под капот Калины попадает хорошо, скорее всего что-то с плюсовым проводом на стартере. Пошевелил этот провод, и после этого моя ласточка стала заводиться как и раньше, с пол оборота. Но не надолго. На следующий день стартер опять не крутил, опять лезу под капот и снимаю этот плюсовой провод, смотрю, а он весь окислился, и контакт разами пропадал. Хорошенько его почистил, смазал литолом, немного поджал, чтоб он сидел плотнее и одел на место.

Теперь стартер крутит уже пару недель, и больше подобных случаев не возникало, так что уважаемые Калиноводы, если вдруг ваша Лада Калина начнет себе вести подобным образом, то стоит обратить внимание на тот самый провод, о котором я рассказал

Проверка цепи включения при неисправности стартера.

Если стартер сработал и коленвал вращается с нормальной скоростью, то следует найти неисправность в цепи включения втягивающего реле. Для этого оденьте провод, снятый с реле на место, в монтажном блоке поменяйте местами реле К3 с соседним и проверьте работу стартера поворотом ключа зажигания.

Если стартер не сработает, извлеките из монтажного блока реле включения стартера К3 и перемкните кратковременно выводы 30 и 87 в освободившемся гнезде. При этом стартер должен начать работать. Если это не происходит, то проверьте контрольной лампой наличие плюса на выводе 30 гнезда. Один конец контрольной лампы соедините с корпусом автомобиля, а вторым коснитесь вывода 30, контрольная лампа должна загореть. Если этого не произошло то, скорее всего, повреждена токоведущая дорожка в монтажном блоке.

Если стартер сработал, то соединяем контрольной лампой выводы 85 и 86 гнезда и поворачиваем ключ замка зажигания на старт. Контрольная лампа должна загореть, в противном случае не исправна контактная группа замка зажигания или её разъём.

admin18/07/2012

ремонт автомобиля, Стартер

комментария 3

Подписаться на комментарии

Антон — Январь 6th, 2014 в 15:41
Ребята,подскажите-стартер крутится в холостую,тяговое реле заменил-результат тот же.При перемыкании контактов реле клацает но не срабатывает.Пусковое реле стартера менял-ничего.Проблеа в планетарке или в обгонной муфте?
admin — Январь 6th, 2014 в 22:17
Если стартер редукторный и речь идёт о ВАЗе, то скорее всего планетарка, вернее излом пластиковой шестерни. Если Газель то скорее всего обгонная муфта (бендикс). В любом случае надо снимать и разбирать стартер. Если шестерни планетарной передачи целые, то надо менять бендикс не зависимо от его состояния.
Ответить
Петр — Июнь 28th, 2013 в 18:05
хорошо и доходчиво , но вот жаль , что нет версии для печати, не очень удобно бегать от гаража до компа )) , а так молодцы ,очень нужный сайт

Комментарий

Имя *

Сайт

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

« Электрическая схема калина

Электромобиль Kenguru для инвалидов »

Метки

Ваз, неисправности ВАЗ Датчики Зажигание Инжектор Приборы Стартер Схемы Электрокары Электроснабжение ваз 2110 газель газель бизнес регистраторы ремонт автомобиля

Архивы

Архивы Выберите месяц Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Декабрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Ноябрь 2015 Октябрь 2015 Август 2015 Июль 2015 Июнь 2015 Май 2015 Апрель 2015 Март 2015 Февраль 2015 Январь 2015 Декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 Сентябрь 2014 Август 2014 Июль 2014 Июнь 2014 Май 2014 Апрель 2014 Февраль 2014 Январь 2014 Декабрь 2013 Ноябрь 2013 Октябрь 2013 Август 2013 Июнь 2013 Май 2013 Март 2013 Февраль 2013 Январь 2013 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Сентябрь 2012 Август 2012 Июль 2012 Июнь 2012 Май 2012 Апрель 2012 Март 2012 Февраль 2012 Январь 2012 Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Октябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июль 2011 Июнь 2011 Май 2011 Апрель 2011

Проверка бензонасоса Лада КалинаГранта

Если после поворота ключа зажигания нет жужжания бензонасоса, то первое что следует проверить — это предохранитель и реле бензонасоса. В монтажном блоке Лада Калина и Лада Гранта предохранитель бензонасоса — F21 (15А), а реле бензонасоса — К12. Если предохранитель исправен, выполняем следующее:

Включаем зажигание
Снять реле бензонасоса
Подать +12В на контакт №11 диагностической колодки, либо поставить перемычку между 87 и 30 выводами реле
Проверить на слух включение топливного насоса

Если бензонасос не выключился, тогда проверяем:

Проводку и контакты между бензонасосом и колодкой диагностики/реле бензонасоса. Для этого проверяем напряжение на фишке бензонасоса, используя тест-лампу или мультиметр.
Нет соединения бензонасоса с «массой» автомобиля. Подать массу на фишку бензонасоса (находится под задним диваном).
Бензонасос неисправен

Для его проверки подаем +12В напрямую на контакты бензонасоса (Внимание! Остатки бензина могут загореться от искры!).

В редких случаях бензонасос не работает из-за:

неисправности ЭБУ (контроллер)
неисправности в сигнализации

Проверка электродвигателя стартера.

При неисправности стартера если стартер не включается, следует проверить исправность его электродвигателя. Для этого отвёрткой необходимо перемкнуть верхний и нижний болт на втягивающем реле. При этом электродвигатель должен начать вращаться в холостую, то есть без вращения коленвал. Вращение должно быть без постороннего шума и сопротивления вращению. Если электродвигатель исправен, то следует снять провод с фишки управления втягивающего реле и перемкнуть отвёрткой освободившуюся клемму реле с верхним болтом. Эту операцию необходимо проводить при выключенной передаче и на закрепленном от самопроизвольного качения автомобиле. При этом стартер должен начать работать с вращением коленвала двигателя.

Если при перемыкании верхнего болта втягивающего реле с клеммой управления не сработало втягивающее реле, то необходимо проверить заряд аккумулятора и состояние подключенных к нему клемм. Втягивающее реле снять и проверить исправность обмоток. Если втягивающее реле исправно то, скорее всего, изношены щётки. Стартер необходимо снять с автомобиля и отремонтировать. Если при включении стартера он срабатывает со второго или третьего и более раза, то необходимо заменить втягивающее реле. В нём подгорели контакты включения электродвигателя.

Если стартер включается, но обороты вращения стартера низкие, то необходимо проверить тестером напряжение на клеммах аккумулятора. При работе стартера оно не должно быть меньше 9В. В противном случае стартер следует снять и отремонтировать. Возможными неисправностями могут быть износ щёток, втулок или отпавший магнит статора. Если напряжение на клеммах нормальное, то следует проверить напряжение на самом стартере. Для этого щупы тестера размещаем на верхнем болту и корпусе стартера, и включаем его. Падение напряжения меньше ранее замеренного на аккумуляторе говорит о плохом контакте в креплении провода от аккумулятора к стартеру или корпусу двигателя. Если при включении стартера он работает в холостую, то есть не вращает коленвал двигателя, его следует снять и отремонтировать. Возможными неисправностями могут быть излом текстолитовой шестерни редуктора, проворот бендикса или ослабление венца маховика.

Возможные неисправности стартера Lada Kalina.

Для пуска двигателя автомобиля Lada Kalina используется редукторный стартер. Если в процессе эксплуатации стартер перестаёт работать или пуск двигателя затруднён из-за малых оборотов стартера, то необходимо определить неисправность. Поиск неисправности стартера ваз лучше начать, не снимая стартер с машины.

В эксплуатации могут возникнуть следующие характерные неисправности стартера:

1) При включении стартера отключаются все приборы

2) Малые обороты при пуске двигателя

3) Не включается стартер при повороте ключа замка зажигания на старт

4) Стартер включается не с первого раза.

5) Стартер работает, но не вращает коленвал двигателя.

мой сайт ego-yuriie.ru Как проверить давление бензонасоса Лада Калина

Большую роль в подаче топлива в Лада Калина отвечает бензонасос, который создаёт определённое давление в магистрали и подаёт топливо к форсункам. От качества топлива и сроком пробега бензонасос не обеспечивает возложенную на него функцию, двигатель начинает неустойчиво работать, терять свою мощность, а также не заводится, особенно в зимнее время. Устройство бензонасоса не сложная конструкция, который требует к себе особого внимания, внутри его расположен электромотор со встроенной крыльчаткой, которая нагнетая топливо через электромотор к выходному штуцеру, одновременно охлаждая, так как топливо не является проводником электричества.

В выходном штуцере расположен обратный клапан, когда выключают зажигание, он не даёт уходить топливу из магистрали, и поддерживает давление определённое время. Прежде чем менять бензонасос нужно установить причину неисправности, может оказаться, что виновником могут быть электромотор, регулятор давления топлива, фильтр забитый, форсунки не держат давление, на данном этапе рассмотрим, как это всё проверить, используя манометр со шкалой от одного до десяти атмосфер.

Потребуются манометр, шланг длиной 10 – 15 см с внутренним диаметром 8 – 10 мм, наконечник от старого топливного фильтра для проверки регулятора и два хомутика. Откручиваем колпачок на рампе и золотник, будьте осторожны, топливо под давлением, наматываем на резьбу нитку, вставляем шланг с манометром и хомутом затягиваем.

Включаем зажигания на долю секунды и проверяем герметичность, после этого снова включаем и смотрим показания, оно должно быть 3,8 кг/см для двигателей с литражом 1.6, если оно меньше. Переходим к проверки самого насоса и от его по цепочки проверим регулятор и форсунки, во многих случаях выходит из строя насос

Для начала подымаем заднее сиденье и снимаем лючок, после этого снимаем клипсу со шлангом, который идёт к фильтру, вместо него вставляем манометр со шлангом и затягиваем хомутом, только осторожно штуцер не сломайте

Включаем зажигание и смотрим показание на манометре, оно должно быть от 5- 6 атмосфер, если 4 то лучше заменить, менять можно не полностью бензонасос, а электромотор, дешевле обойдётся. Если насос нормальный, то проверяем регулятор, он находится в самом бензонасосе, а на двигателях с литражом 1.5 на рампе. Чтобы проверить регулятор, топливный фильтр и топливную трубку, подключаем манометр к трубке, которая закручена в рампу.

На самом бензонасосе снимаем клипсу с тройником и делаем заглушку из штуцера старого фильтра и включаем зажигание, давление должно быть такое, как при проверке насоса, если меньше, то грязный фильтр или помятая топливная трубка. После этого проверяем регулятор, убираем заглушку на тройнике и соединяем с бензонасосом, включаем зажигание и смотрим показание манометра оно должно быть 3.8 кг/см при меньшем показание, регулятор неисправен.

Теперь осталось проверить форсунки, пропускают или нет, подсоединяем манометр к рампе, включаем зажигание и смотрим показание, если показание 3.8 кг/см значить форсунки исправны, если нет, то подлежат замене. Ещё может быть причина спада давления в системе, это подача низкого напряжения в бензонасос из-за плохого контакта, потеря напряжения в системе, прибором можно проверить какое напряжение подаётся. Все данные манометра при работающем бензонасосе. Будьте осторожны при выполнение работ.

Что делать не заводится Лада Калина

Стильный кроссовер Калина

Немало времени прошло с той поры, как АвтоВАЗ объявил о запуске в продажу нового проекта под названием Лада Калина. Грандиозная реклама и надежда на светлое будущее сделали свое: миллионы россиян из патриотических чувств решили выбрать отечественную Калину, отбросив многочисленные проекты «Рено», «Фольксваген» и прочих заводов, позиционирующих надежность и качество. Но радость была недолгой.

Уже в первые месяцы Калина проявила себя не с самой лучшей стороны, показав капризный нрав. И получилось, что хозяева Калины стали больше времени проводить в гараже за ремонтными работами, нежели в поездках. Инженеры знают свои недоработки и всеми способами стараются избавиться от них в каждом следующем поколении авто, придумать что-то, чтобы увеличить процент надежности машины.

Но результаты почему-то пока мало заметны. По-прежнему автомобиль не может порадовать выносливостью и износоустойчивостью. Самой неприятной проблемой является то, что время от времени не заводится Калина. Чтобы вернуть машине работоспособность, необходимо выяснить причины возникновения неисправности, а их немало. Итак, попробуем разобраться, почему Лада не завелась.

Проверка бензонасоса Лада Приора

На Лада Приора реле бензонасоса и его предохранитель находятся в дополнительном монтажном блоке возле левой ноги переднего пассажира. Предохранитель имеет маркировку F3 (15А), а реле K2.

Первым делом проверяем предохранитель бензонасоса, и в случае необходимости заменяем его на аналогичный новый. Проверка проводки и самого бензонасоса выполняем таким же способом, как и на автомобилях Лада Калина и Лада Гранта (см. выше).

Напомним, не забывайте регулярно менять топливный фильтр.

Ключевые слова: система питания лада гранта | система питания лада калина 2 | система питания лада приора

Электрический бензонасос, расположенный в бензобаке баке легкового автомобиля Лада Калина, можно считать сердцем системы питания инжекторного двигателя. Именно он, создаёт в рампе необходимое давление, от величины которого, зависит работа электромагнитных форсунок. Включением и выключением бензонасоса управляет контролёр. При повороте водителем ключа в положение «зажигание включено», напряжение на клеммы бензонасоса, в течении 3-5 секунд, подаётся через главное реле. А как только начнёт вращаться коленчатый вал двигателя, то по сигналу датчика ДПКВ, контролёр включает в работу реле бензонасоса и напряжение на его клеммы пойдёт уже через контакты этого реле.

Как известно, все электрические цепи в электропроводке автомобиля защищены плавкими предохранителями и если бензонасос не хочет включаться, то в первую очередь проверяют именно их. Найти пятнадцати амперный предохранитель, защищающий цепь бензонасоса, можно в дополнительном монтажном блоке расположенном рядом с прикуривателем. Для того чтобы открыть его крышку, потребуется плоская отвёртка. В этом блоке имеется четыре гнезда для установки предохранителей. Если они стоят в первом, втором и третьем гнезде, то проверять нужно будет средний предохранитель, так как именно он защищает цепь бензонасоса.

Выяснив, что данный предохранитель цел, то следующим шагом станет проверка реле бензонасоса. Находится оно за крышкой воздуховода, расположенной в ногах переднего пассажира. Чтобы её снять, придётся выкрутить один саморез. Далее, отворачиваете гайку крепления Г-образной металлической пластины и вытаскиваете её вместе с закрепленными на ней четырьмя реле. Реле бензонасоса закреплено снизу пластины, а среднее из тех трёх, что стоят на верху пластины, называется главным реле. Проверку работоспособности реле осуществляем методом замены на заведомо исправное реле.

Если проверка предохранителя и реле не дала желаемых результатов, тогда путём подачи напряжения напрямую с клемм АКБ на клеммы бензонасоса (серый провод плюс, черный провод минус) проверяем, будет ли работать бензонасос. Если он включится, то неисправность нужно будет искать либо в отсутствии контакта провода, идущего на «массу», либо в обрыве провода идущего от реле бензонасоса к его колодке. Обрыв серого провода возможен ногами задних пассажиров, так как жгут из 4-х проводов к колодке бензонасоса идёт под ковриком, по середине салона.

Не качает и не работает бензонасос Лада Калинапричины, признаки

Видео по ремонту бензонасоса Лада Калина

https://youtube.com/watch?v=7xPJSUReJKg

На видео показан процесс ремонта и диагностики бензонасоса Лады Калины, а также некоторые рекомендации.

Основные признаки неисправности бензонасоса и диагностика

Бензиновый насос Лада Калина

Плохой старт мотора на холодную.
Автомобиль двигается рывками.
Мотор не запускается.
Недостаточное давление в трубопроводах.

Все эти причины могут послужить тому, что бензонасос нуждается в ремонте или замене.

Демонтаж бензонасоса

Отключаем «клемму минус» с АКБ.
Сбрасываем давление в системе.
Демонтируем диван заднего сиденья.
Под ковровым покрытием находим люк, с которого необходимо открутить 4 болта крепления.
Под задним диваном и ковровым покрытием находится панель, которая закрывает бензонасос Калины.
Разъединяем разъем проводок бензонасоса.
Отключаем топливные шланги.
Нажав на колодку можно отсоединить бензопроводящие шланги
Отключаем подводящий и отводящий топливные шланги Лады Калины
Против часовой стрелки откручиваем пластину крепления бензонасоса.
Место, где должно оказаться крепежное кольцо, чтобы можно было вытянуть бензонасос
Попав в определенный паз на кузове, можно вынуть бензиновый насос с топливного бака.
Установка проводится в обратном порядке.

Теперь бензонасос, демонтированный и можно приступить к диагностике неисправностей и ремонту.

Ремонтные операции

Прежде чем приступить к ремонту бензонасоса на Калине стоит отметить, что нужно быть на 100% уверенным, что проблема заключается именно в нём. Если не уверены, то стоит проверить все остальные системы, поскольку не рекомендуется его разбирать без особой надобности.

Поддеваем отверткой сливной модуль и отсоединяем его.
Отключаем провод массы с насоса.
С внутренней стороны отключаем промежуточный разъем проводов.
Засоренная сетка бензонасоса
Рабочая часть бензонасоса Калины
Внутренний вид корпуса бензонасоса
Поддеваем отверткой кольцо и поворачиваем за часовой стрелкой
Демонтируем регулятор давления.
Отжимаем пластиковый фиксатор и снимаем модуль топливного насоса.
Демонтируем сетку-фильтр с корпуса.
Проводим сборку в обратном порядке.
Сетка бензонасоса для топливного насоса Калины

Если при разборке были выявлены детали, которые необходимо заменить, то заменяем их.

Выбор бензонасоса

Если топливный насос перестал подавать признаки жизни, то его необходимо заменить. Для выбора необходимо знать каталожный номер.

Оригинальный артикул топливного насоса Лада Калина – 1118-1139009. Также существует аналог от производителей Master-sport (1118-1139009-PCS-MS) и Pekar (1118-1139009).

Замена и ремонт бензинового насоса Лады Калины проводится достаточно легко, по сравнению с тем, что кажется вначале. Провести эту операцию можно своими руками у себя в гараже, при наличии отвертки и пассатижей. Если топливный насос совсем вышел из строя, то можно легко найти новый. Как показывает практика, автолюбители устанавливают оригинальную деталь.

Диагностика и устранение неполадок

Убедиться в неисправности электрической сети относительно просто — это можно сделать, не снимая бензонасоса. Когда при включенном зажигании не слышен звук его работы, необходимо сразу же проверить предохранитель, отвечающий за эту цепь. Он установлен в блоке, закрепленном в нижней части перед передним пассажирским сиденьем. Нужно снять крышку блока, отыскать предохранитель с маркировкой F3, рассчитанный на ток 15 А, и заменить его. Такую работу можно проделать и в дороге.

Если работа топливного насоса не возобновилась, следует переключить внимание на реле К2, находящееся в том же блоке. Оно замыкает силовую цепь питания перекачивающего устройства по сигналу контроллера

Проверить исправность реле можно и в дорожных условиях, для чего понадобится кусок медного провода. Диагностика производится в таком порядке:

Извлечь реле К2 из разъема.
Включить зажигание.
С помощью провода замкнуть между собой контакты с маркировкой «30» и «87», цифры нанесены на реле. Другой вариант — подать питание на контакт «11», расположенный в диагностическом разъеме. Напряжение +12 В можно взять рядом, от прикуривателя.
Если послышалось жужжание насоса, то необходимо поменять реле К2.

Если после перечисленных манипуляций агрегат по-прежнему «молчит», надо проверять целостность проводки и надежность контакта в месте его подключения. Для этого потребуется прибор, так что подобные работы провести посреди поля не удастся. Разве что проверить исправность самого бензонасоса, отключив от него разъемы и подав напрямую 12 В от любого удобного источника. Если и в этом случае насос не жужжит, его следует заменить.

Диагностировать недостаточную подачу горючего к форсункам в дорожных условиях не выйдет, разве что вы возите с собой манометр с соответствующим шлангом для присоединения к топливной рампе. Количество подаваемого бензина характеризуется давлением в сети, для измерения которого и потребуется манометр. Проверка выполняется следующим образом:

Скрутить пластиковый колпачок, прикрывающий диагностический штуцер. Он находится в торце топливной рампы и представляет собой обычный золотник.
Нажатием на шток золотника стравить давление в магистрали. На случай вытекания бензина под золотник надо подставить небольшую емкость. Возможно, неисправность даст о себе знать уже на этом этапе, если давления в сети нет, а из штуцера не потечет горючее.
Выкрутить золотник и надеть на штуцер шланг от манометра. При выключенном зажигании подать напряжение 12 В напрямую к насосу. Чтобы четко зафиксировать показания, он должен отработать не менее 10 секунд.

При давлении ниже 3,6 бар надо сначала сменить фильтр грубой очистки. Если это не поможет, то придется проверить РДТ и герметичность форсунок. Только так можно точно определить источник проблемы.

Почему автомобиль не заводится

Причин, побуждающих мотор не включается, на самом деле существует достаточное множество. Склонимся к перечислению наиболее распространенных факторов, касающихся именно Лада Калина, с которыми будут в состоянии «справиться» владельцы.

Неисправен иммобилайзер. Когда не включается мотор посредством ключа зажигания специалисты рекомендуют прибегнуть к проверке данного узла. Определить это можно визуальным способом. В такой ситуации с началом работы устройства с присутствием перебоев раздается характерный звук или имеющиеся здесь лампы переходят в режим постоянного свечения.

Для самостоятельного искоренения обозначенной проблемы сначала потребуется детально изучить особенности работы ламп, где заложена расшифровка режимов их функционирования.

Здесь владельцу необходимо просчитать:

спустя сколько секунд лампы начнут загораться;
какое количество вспышек произойдет;
какого характера звук воспроизводит зуммер.

Заимев потребную информацию, необходимо просмотреть инструкцию и определить характер возникшей проблемы с целью ее последующего устранения.

2. не крутит стартер в автомобиле Лада Калина. Это второй этап проверки, к которому следует прибегнуть в случае, если иммобилайзер исправен. Первичным фактором, вызывающим отсутствие функционала стартера, то есть не заводится не крутит стартер, является разряженный аккумулятор. Об этом будет свидетельствовать отсутствие свечения ламп на приборной панели. Если батарея разряжена не полностью, то лампы будут светиться, однако стартер не сможет провернуть маховик из-за недостатка электропитания. Для окончательного определения слабого заряда включаем фары (дальний свет) и наблюдаем интенсивность светового потока. При слабом свечении констатируем разряд и необходимость подзарядки АКБ.

3. Утечка тока в проводке стартера LADA Kalina. Чтобы проверить коммутацию и уровень поступающего питания к стартерному узлу потребуется воспользоваться вольтметром. Провод красного цвета соединяем с плюсовым выводом стартера, а черный коммутируем с «массой» авто. Смотрим на экран тестера. Если напряжение равно 12 Вольтам, то констатируем исправность проводки и корректность подключения. Когда экран не высвечивает значение измеряемого параметра, то склоняемся к визуальной проверке целостности проводки и ее замене (иногда — очистке участков окисления). Также нелишней будет проверка исправности предохранителя.

4. Некачественное топливо. При использовании топлива с недостаточными качественными кондициями свечи систематически «заливает», в результате чего двигатель «отказывается» нормально функционировать. Особо отчетливо недочет проявляет себя в морозную погоду, поскольку образовавшийся конденсат «забивает» фильтрующий топливный компонент. Во избежание подобной неприятной ситуации специалисты рекомендуют зимой добавлять в топливо очищенный спирт. Наиболее эффективной мерой будет приобретение топлива только у проверенных заправочных станций, которые заботятся о свей репутации и не склонны реализовывать некондиционное топливо.

Если случайно произошел факт заправки некачественным топливом, то его в скорой мере необходимо слить, после чего следует заменить фильтр и очистить форсунки на специальном стенде.

5. Неисправность электронного модуля управления мотором (или ЭБУ). К проверке исправности обозначенного блока необходимо прибегать, когда вышеуказанные причины, если не заводится не крутит стартер, не фигурируют в конкретном автомобиле. По своему конструктивному устройству модуль является достаточно надежным устройством, к тому же он защищен от воздействия наружных атмосферных факторов. Иногда владельцы собственноручно провоцируют выход из строя ЭБУ, к примеру, пролив на его поверхность какую-нибудь жидкость. Также источником неисправности модуля могут стать утечки из радиатора системы отопления салона, поскольку этот узел не обладает надежностью и к тому же расположен в непосредственной близости от ЭБУ.

6. Если блок все-таки пришел в негодность, то отремонтировать его не удастся. Замена будет весьма дорогостоящей процедурой, поскольку цена на новое электронное устройство весьма немалая. К тому же за услугу, оказанную сервисным центром, придется заплатить нешуточную сумму. Избежать указанной неприятной ситуации можно, если с достаточной периодичностью проверять целостность радиатора и обращаться с чувствительным к влаге электронным модулем достаточно аккуратно.

Электросхема Калина

Замена передних колодок Калина

Стойки передние Калина

Что делать, если на Приоре, Гранте или Калине не работает бензонасос | Лада онлайн

Топливная система двигателя — это «кровеносная» сеть. Основным элементом этой системы является топливный насос, который как сердце перекачивает бензин из бензобака до двигателя. Если по какой-то причине этот насос перестает работать, то завести двигатель уже не возможно. Рассмотрим основные причины, почему не работает бензонасос на Лада Калина/Гранта/Приора.

ПРОВЕРКА БЕНЗОНАСОСА ЛАДА КАЛИНА/ГРАНТА

Включаем зажигание
Снять реле бензонасоса
Подать +12В на контакт №11 диагностической колодки, либо поставить перемычку между 87 и 30 выводами реле
Проверить на слух включение топливного насоса

Если бензонасос не выключился, тогда проверяем:

Проводку и контакты между бензонасосом и колодкой диагностики/реле бензонасоса. Для этого проверяем напряжение на фишке бензонасоса, используя тест-лампу или мультиметр.
Нет соединения бензонасоса с «массой» автомобиля. Подать массу на фишку бензонасоса (находится под задним диваном).
Бензонасос неисправен. Для его проверки подаем +12В напрямую на контакты бензонасоса (Внимание! Остатки бензина могут загореться от искры!).

В редких случаях бензонасос не работает из-за:

неисправности ЭБУ (контроллер)
неисправности в сигнализации

ПРОВЕРКА БЕНЗОНАСОСА ЛАДА ПРИОРА

Бензонасос не качает при включении зажигания калина – Защита имущества

Видео по ремонту бензонасоса Лада Калина

На видео показан процесс ремонта и диагностики бензонасоса Лады Калины, а также некоторые рекомендации.

Основные признаки неисправности бензонасоса и диагностика

Бензиновый насос Лада Калина

Плохой старт мотора на холодную.
Автомобиль двигается рывками.
Мотор не запускается.
Недостаточное давление в трубопроводах.

Все эти причины могут послужить тому, что бензонасос нуждается в ремонте или замене.

Демонтаж бензонасоса

Отключаем «клемму минус» с АКБ.
Сбрасываем давление в системе.
Демонтируем диван заднего сиденья.
Под ковровым покрытием находим люк, с которого необходимо открутить 4 болта крепления.

Под задним диваном и ковровым покрытием находится панель, которая закрывает бензонасос Калины.

Место, где должно оказаться крепежное кольцо, чтобы можно было вытянуть бензонасос

Теперь бензонасос, демонтированный и можно приступить к диагностике неисправностей и ремонту.

Ремонтные операции

Прежде чем приступить к ремонту бензонасоса на Калине стоит отметить, что нужно быть на 100% уверенным, что проблема заключается именно в нём. Если не уверены, то стоит проверить все остальные системы, поскольку не рекомендуется его разбирать без особой надобности.

Советы для автомобилистов

Какие основные преимущества и негативные стороны насоса?

Главной особенностью этого узла является то, что он функционирует на электрическом приводе. Это позволяет насосу не только эффективно подавать топливо к элементам системы впрыска, но и обладать завидной надежностью.

Основными преимуществами насосного агрегата топливной системы принято считать:

своевременное обеспечение элементов впрыска потребным объемом топлива вне зависимости от режима работы мотора;
простой конструктив и приличный ресурс;
высокая безопасность, ведь бензонасос перестает функционировать вслед за остановкой двигателя.

Далее рассмотрим основные недостатки, которыми обзавелся данный узел:

шумность во время функционирования;
потребность в постоянном охлаждении;
чувствительность к качественным показателям топлива.

Необходимость очистки топлива

в сетке, расположенной на всасывающем патрубке насосного узла;
в фильтрующем модуле для тонкой очистки топлива, который «врезан» непосредственно в магистраль;
с помощью сетки, имеющейся возле регулятора уровня давления в рампе;
сеткой до попадания внутрь форсунки.

Как обслуживать насос и каковы его основные поломки?

Диагностирование узла осуществляется посредством мониторинга его двух основных параметров:

рабочего давления;
производительности.

Убираем уровень давления внутри топливной рейки. С этой целью запускаем мотор и отыскиваем в монтажном блоке потребный предохранитель, отвечающий за функционал данного агрегата. Извлекаем вставку из гнезда и дожидаемся момента, когда топливо полностью выработается двигателем, после чего происходит его остановка.
Теперь обесточиваем сеть путем снятия клемм с контактов АКБ.
Обеспечиваем подступ к лючку топливного насоса. В салоне снимаем подушку сидения кормы. Видим крышку люка. Ее демонтируем путем откручивания 4-х саморезов (запасаемся соответствующей отверткой).
Отсоединяем колодку LADA Kalina с проводами от разъема насоса.
Откручиваем крепеж топливных магистралей от насосного модуля и снимаем их со штуцеров.
Специальным съемником осуществляем демонтаж стопорного кольца. Можно обойтись без обозначенного приспособления, однако времени понадобится больше.
Теперь извлекаем насосный модуль из посадочной ниши в баке. Избегаем риска повреждения поплавка, для чего «тянем» всю конструкцию по диагонали и вверх.
Установку нового насосного агрегата осуществляем по обратному алгоритму действий.

Подведем итоги

Не качает бензонасос Лады Приора: причины, ремонт

Для качественной и исправной работы транспортного средства необходимо, чтобы все его элементы были в норме. Что касается «питания» и деталей, связанных с топливной системой, то в машине они должны быть максимально отлажены. Иначе есть риск, что авто не заведется. Иногда бывает, что бензонасос перестает качать горючее. Выясним, почему это происходит и как с этим бороться.

Что делать, если перестал качать бензонасос Лады Приора: причины, пути решения

Если насос перестал исправно работать или работает через раз, как правило, мотор не заводится (16 клапанов). Происходит это по следующим причинам:

перегорел предохранитель бака;
неисправно реле бака;
неисправен сам бензобак;
неполадки с проводкой и прилегающими контактами;
проблема с контроллером;
неполадки в системе сигнализации и т. п.

Читайте также: Почему не горит ближний свет на Приоре

Следует отметить, что последние случаи встречаются крайне редко, но все же иногда именно они могут спровоцировать неисправность бензонасоса.

Если бензонасос не работает, значит, нужно сразу проверить проводку и контакты. Для этого проверяется напряжение в бензобаке при помощи мультиметра. Зачастую у Лады Приора барахлит бензонасос из-за реле с маркировкой К2 и предохранителя с маркировкой F3. Для решения проблемы выполняем следующие действия:

Сначала необходимо осуществить проверку предохранителя бензонасоса. Бывает, что он выходит из строя, поэтому его нужно заменить. Приобрести новый можно в специальном магазине.
Если он исправен, нужно включить зажигание, снять реле и подать +12В на контакт № 11 диагностической колодки или поставить перемычку между выводами 87 и 30.
В конце требуется проверить на слух включение топливного насоса.

Важно знать, что регулярная замена топливного фильтра гарантирует исправную работу бензонасоса. Желательно менять каждые 30 км пробега. Однако это лишь при условии, что ваш автомобиль функционирует на качественном бензине. Если горючее низкого качества, то заменять надо раз в 15 км. Топливный фильтр находится рядом с бензобаком. Снять его для замены абсолютно несложно. Достаточно выполнить следующее:

надо снять наконечник отводящей топливной трубки;
затем сжать два фиксатора.

Когда фиксаторы находятся на неправильном расстоянии, это влияет на всю работу топливной системы. Установить новый можно самостоятельно, выполняя действия в обратной последовательности. Стрелка на корпусе фильтра должна быть в направлении хода движения бензина. Сам фильтр должен располагаться между упорами.

Бывает, что при включении зажигания не крутит стартер. В таком случае есть вероятность, что проблема в контроллере. Необходимо проверить массу – и тогда проблема устранится. Также это может быть из-за реле. Для определения исправности этого прибора надо, используя тестер, проверить, не замыкает ли он. Если замыкает, значит, его надо заменить.

Читайте также: Краш-тест Лада Приора хэтчбек

Кроме этого, бензонасос часто барахлит в мороз. Если вы самостоятельно не можете решить проблему, но замечаете признаки неисправности, обратитесь в технический сервис, где вашу машину проверят и устранят все неполадки. Безусловно, такая услуга стоит денег, но зато у вас появится уверенность в том, что ваше транспортное средство будет работать бесперебойно. Также важно по надобности менять те или иные детали авто, дабы оно работало быстро, качественно и долго.

Калина не запускается: возможные причины и их устранение

Прошло много времени с тех пор, как на АвтоВАЗе был запущен автомобиль под названием «Лада Калина». Реклама и надежда отечественного автолюбителя на светлое будущее сделали свое дело — каждый третий россиянин выбрал Калину в качестве новой машины. Однако радость от обладания отечественным автомобилем рано или поздно заканчивается.

После нескольких месяцев эксплуатации машина «Калина» проявила довольно капризный характер. Так уж вышло, что владельцы Лады Калины стали все чаще пропадать в гараже, в очередной раз делая какой-то ремонт, а не управляя автомобилем.Инженеры АвтоВАЗа хорошо осведомлены о недостатках и детских недугах и стараются избавиться от них в следующем поколении, чтобы повысить надежность. Однако результат доработок незначителен. Машина по-прежнему не может радовать выносливостью и износостойкостью. Особенно неприятно — когда в нужный момент «Калина» не запускается. И автовладелец вынужден искать неисправности. Попробуем разобраться в причинах нежелания машины заводиться.

Иммобилайзер

Если машина отказалась заводиться, то это одна из возможных причин.Проблемы в работе этой системы можно увидеть самостоятельно. Если на панели приборов мигал соответствующий значок и слышен характерный вой, то следует прочитать инструкцию по эксплуатации. Если «Лада Калина» не заводится, иммобилайзер — частая проблема. Устранить неполадки непросто. В инструкции к автомобилю производитель указывает расшифровку звуков и мигание лампочки — автовладельцу нужно посчитать время между вспышками, количество сигналов зуммера, а затем прочитать, о чем пишет производитель.

Зимой часто бывает так, что машина заводится нормально примерно с шестого раза. В большинстве случаев эту проблему можно решить повторным обучением ключа — после этой процедуры проблем с запуском возникнуть не должно.

Как и почему «глючит» иммобилайзер

На этой теме остановимся еще немного. Все дело в том, что контроллер ЭБУ на этой модели расположен под радиатором от отопителя. В модели переехал контроллер второго поколения.

Итак, если «Калина» не заводится, необходимо снять боковую стенку с левой стороны пассажирского сиденья и визуально проверить ЭБУ.Агрегат должен быть сухим. Если он мокрый, значит, он залит охлаждающей жидкостью — в этом случае ЭБУ не сможет восстановить, поможет только замена.

Во-первых, при воздействии жидкости перегорает выходной ключ. Микросхему можно перепаять, но после такого ремонта проблемы буквально за два месяца уйдут, а потом снова появятся. Потребуется замена радиатора печки. Если такая проблема есть, то специалисты рекомендуют установить новый контроллер между перегородкой моторного отсека и печкой.

Теперь об иммобилайзере — в автомобили Калина производитель устанавливает иммобилайзеры АПС-6. В очень редких случаях эти устройства выходят из строя сами по себе. Часто проблема кроется в проводке или в панели управления. Брелок брелока крепится одним винтом — винт может быть как перетянут, так и недозатянут. Между контактами транспондера на микросхеме удаленного устройства появляется трещина. В этом случае, если «Калина» не заводится, поможет только запасной или обучающий ключ, либо замена пульта ДУ.

Стартер

Иммобилайзер проверен и никаких сигналов тревоги не подает, но двигатель все равно не хочет заводиться. Еще одна причина такого поведения — стартер. Заметить неисправность стартера несложно — не будет слышен характерный звук запуска мотора. Механизм просто не крутится, а значит двигатель не запускается. Здесь все ясно — нужно снять и проверить стартер.

Если «Калина» не заводится, не крутится стартер, то первой причиной может быть аккумулятор.Может банально разрядиться. Если свет в салоне и на приборной панели погаснет, водитель сможет сразу это заметить. Однако часто бывает, что все в порядке, а стартер все равно не работает. Для диагностики включите дальний свет и выйдите из машины. Тусклые фары — дело в аккуме. Он разряжается, но только до критического уровня, когда мощности не хватает для раскрутки стартера.

Если «Калина» не запускается, не включается стартер, лучший выход из данной ситуации — зарядить аккумулятор.Но если фары в режиме дальнего света горят ярко и тускнеть не собираются, то причину придется искать в другом месте.

Проблемы со стартером или проводкой

Для проверки проводки можно использовать мультиметр. Красный провод подключаем к контакту стартера, черный — к массе. В нормальной ситуации прибор покажет от 12,5 до 14,5 В. Если показания меньше или даже ноль, то с проводкой что-то не так.

Первым делом очистите контакты, проверьте целостность проводов и предохранителей.

Если проверка показывает, что есть ток, то стартер необходимо заменить. Если последний издает щелчки, но не вращается, значит, стартер вышел из строя. Если наоборот, то проблема в катушке втягивающего устройства.

ЭКЮ

Это еще одна популярная проблема, когда «Калина» не запускается. ЭБУ сами по себе являются «мозгом» автомобиля — они достаточно надежны, и если их не трогать, проблем не возникает.Однако чаще всего компьютер заливается.

Часто такое бывает при протекании антифриза. Об этом уже было сказано в разделе про иммобилайзер. При установке сигнализации или протаскивании проводов автомобиля забудьте установить заглушки — в компьютер попадет вода. Ремонт электронного блока бесполезен.

В новом поколении эта проблема решена, и теперь ЭБУ находится в другом месте. Однако теперь возникла другая проблема — в случае засорения дренажного отверстия, которое находится возле салонного фильтра, вода может попасть в компьютер через отверстия.

Свеча зажигания

Если с электронной начинкой все в порядке, поищите проблему в свете свечей. Часто, а особенно зимой, свечи зажигания.

Компрессия в двигателе на холоде не соответствует нормам, поэтому двигатель может запуститься не сразу. Часто залив свечей происходит из-за разряженного аккумулятора, который не может дать нормальную искру. Если «Калина» не запускается, причины тоже могут быть в проводке, либо в самих свечах.Самый простой способ просушить свечи — это вдавить газ в пол и прокрутить двигатель стартером два и более раза. Часто после этого машина заводится. Если это не помогает, то для более тщательной просушки следует вынуть свечи, затем очистить их, проверить зазор, а затем просушить феном или в духовке.

Бензонасос

Капризы бензонасоса наблюдаются часто, особенно зимой. Стартер работает, но машина Калина не заводится, не слышно работает бензонасос, на панели приборов может мигать восклицательный знак.

Сначала проверьте давление в топливной системе. Для этого откройте капот и поищите на пандусе заглушку с насадками. Там видна ниппель — если надавить на нее, топливо должно разбрызгаться. Если брызги, значит проблема не в топливном насосе.

Еще одна причина — реле. В туннеле со стороны пассажира есть кожух. Имеет силовые катушки. Для устранения неисправности достаточно их сбить или прогреть.

Если не работает бензонасос, то нужно подобраться к нему и проверить напряжение.Если мультиметр показывает около 12 В, то с топливным насосом все в порядке. Если нет, стоит проверить предохранители, а также реле.

Датчик коленвала

Часто бывает, что Калина не заводится, стартер крутится, насос качает топливо. Также все в порядке со свечами и блоком управления. В этом случае рекомендуется проверить датчик коленвала. Возможно, он скоро потерпит неудачу.

Для проверки его подключают к мультиметру, и отвертку перемещают перед торцевой частью датчика.Мультиметр должен показывать скачки напряжения. Есть другой способ — проверить сопротивление между контактами. В рабочем датчике должно быть 750 Ом.

Не запускается при нагревании

Владельцы тоже часто жалуются, что «Калина» не заводится «горячо». Наиболее частые причины такого поведения — неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

От него может исходить неправильный сигнал, и как следствие неправильная подача топлива. Также происходит разгерметизация топливных форсунок.В результате топливная смесь реабсорбируется. Необходимо заменить форсунки или очистить их.

Вот и все причины, по которым Лада «Калина» отказывается заводиться.

Как поменять бензиновый фильтр на Лада Калина видео. Как часто нужно менять и как менять топливный фильтр на «Калине»? Где находится топливный фильтр на Калине

Топливо без посторонних включений — залог долгой службы форсунок и всего двигателя. Главный «диетолог» мотора — топливный фильтр.Он задерживает посторонний мусор, обеспечивая машину чистой и здоровой «едой».

Как и многие другие автомобили ВАЗ, система питания Лада Калина оснащена двумя ступенями фильтрации топлива. Функция грубой очистки возложена на сетчатый фильтр или «сетку», как ее называют в быту. Устанавливаемая вместе со всем топливным модулем в бензобак, сетка защищает от электрического смещения, не пропускает крупный мусор, который может вызвать поломку или засорение топливопровода.

Сетка защищает электрические смещения, не пропускает крупную фигню

Для Лады Калины нужна сетка с прорезью. Недорогая деталь стоит не дороже 50-100 р. играет важную роль. Зазубренный фильтр затрудняет подачу топлива в топливный насос, который вынужден работать на повышенных оборотах, чтобы поддерживать желаемое давление в системе питания. Такой режим может стать причиной преждевременных поломок и замены помпы ценой около 2500 р.

Для «Лады Калины» нужна сетка с прорезью

Прежде чем попасть в форсунки, бензин проходит еще одну ступень — фильтр тонкой очистки топлива или просто топливный фильтр, как его называют в официальных описаниях и мануалах.В системе питания «Лада Калина» используется бензиновый фильтр для инжекторных автомобилей с штуцерами для шлангов, снабженных зажимами. Детали С. резьбовой компаунд непригоден.

В системе питания «Лада Калина» используется обычный бензиновый фильтр для инжекторных автомобилей с штуцерами для шлангов с замками

Рынок насыщен топливными фильтрами разных производителей. Их цена 150-500 рублей в зависимости от марки. Некоторые производители и продавцы ценят свою продукцию еще дороже.Изучая рынок, специалисты журнала «За рулем» не обнаружили существенных отличий между товарами. Среди основных параметров фильтров для очистки бензина тонкость очистки и производительность при заданном давлении. Все фильтры, привлекшие внимание специалистов, успешно справляются с задержкой загрязняющих веществ размером более 10 мкм и легко пропускают через фильтрующий элемент 2 литра топлива каждую минуту.

Выбор топливного фильтра конкретной марки не оказывает существенного влияния на качество очистки. При условии своевременной замены фильтра, ориентированные на цену автомобилисты не ухудшают условия эксплуатации двигателя. Покупка дорогих изделий оправдана, если требуются улучшенные параметры: минимальная тонкость отсева и большая площадь фильтроэлемента.

Фотогалерея: Топливные фильтры различных производителей

BIG — один из самых популярных топливных фильтров Champion Топливные фильтры отличаются относительно невысокой ценой. Топливные фильтры Bosch известны лучшим соотношением цены и качества.Моторные топливные фильтры доступны в России

Kalina была первой моделью вазы, интерьер которой был разработан математическими моделями с использованием новейшего оборудования. При этом получилась компактная машина с удивительно хорошей эргономикой — по беспорядку и удобству посадки эта машина не сравнится с предыдущими переднеприводными, хотя база, по сути, осталась прежней!
Олег Полырин
Колеса

Видео: обзор

Расположение Фильтр топливный «Лада Калина»

Этот элемент «Лада Калина» «спрятан» под днищем автомобиля возле бензобака. Чтобы добраться до него, вам нужно будет поднять машину или пройти на смотровую яму. Четко виден нижний фильтр. Его расположение справа (по ходу) от бензобака.

Фильтр топливный «Лада Калина» «Скрытый», под днищем автомобиля возле бензобака

Сетчатый фильтр АЗС установлен внутри бака. Чтобы добраться до горловины, потребуется приподнять или удалить заднее сиденье, открутить вентиль крышки пола и открутить крышку люка.

Сетчатый фильтр топливного насоса установлен внутри бака

… и их замена

Сервисная книжка «Лада Калина» рекомендует менять фильтр каждые 30 тыс. Км пробега или чаще при использовании некачественного топлива. К сожалению, проверить качество бензина после каждой заправки невозможно, но вероятность попасть в бак с грязным бензином велика. По этой причине автомобилисты меняют элемент примерно в два раза чаще, чем рекомендует производитель автомобиля.

Рекомендации по сроку службы сетки АЗС в регламенте нет. Необходимость его замены или чистки автомобилисты определяют самостоятельно. Среди признаков грязного фильтра грубой очистки — низкое давление топлива в системе питания и чрезмерно громкая работа топливного насоса. Сетчатый элемент полезно проверять каждый раз, когда возникает необходимость снятия топливного модуля.

Работы по снятию и установке топливных фильтров производятся путем отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи от кузова автомобиля. Последовательность операций для «Лады Калины» в кузове универсал, седан или хэтчбек, а также для модификаций с восьми- или шестнадцатитвертными двигателями одинакова.

Замена топливного фильтра

Замена элемента тонкой очистки топлива «Лада Калина» не займет много времени. Понадобится емкость для остатков горючего, слив и ключ на 10 мм.

Перед снятием сбросить давление в системе питания двигателя:

Менять этот элемент удобнее на смотровой яме или подъемнике. Порядок замены:

При разработке Калины вазеры были на уровне серийной модели, реализованы такие современные решения, как светодиодная подсветка устройства и клавиш, силовая трансдукция задней передачи, отличная подсветка фар с электрокологом и поликарбонатное стекло без рассеивателя, система отопления и вентиляции с рециркуляцией, встроенная в комбинацию приборов маршрутного компьютера… На фоне остальных моделей ВАЗ конца девяностых была выпущена Калина, которую зовут все.
Олег Полырин
Колеса

Видео: Замена топливного фильтра «Лада Калина»

Замена фильтра грубой очистки

Менять сетку фильтра топливного насоса удобнее при минимальном количестве топлива в баке.

Зацепить седло, поднять заслонку клапана, свободный доступ к люку топливного насоса.
Снять седло, поднять заслонку клапана, свободный доступ к люку топливного насоса
Отвинтите и снимите крышку люка, удалите пыль и грязь с крышки топливного модуля.
Отвинтить и снять крышку люка, удалить пыль и грязь с крышки топливного модуля
Отсоедините электрический разъем от модуля.
Отсоединить электрический разъем от модуля
Для поддержания давления в системе питания запустите двигатель, дождитесь самопроизвольной остановки после выработки бензина.Два-три раза провернуть коленчатый вал стартером.
Выключите зажигание. Отсоедините аккумулятор от кузова автомобиля.
Освободите замки, отсоедините топливные шланги от штуцеров на крышке топливного модуля.
Освободите замки, отсоедините топливные шланги от штуцеров на крышке топливного модуля.
Поверните против часовой стрелки зажимное кольцо модуля, обращая внимание на насечку в выступе.
Повернуть против часовой стрелки зажимное кольцо модуля, обращая внимание на насечку в выступе
Снимите кольцо.
Снимите стопорное кольцо
Снимите наружу топливный модуль. Слейте из своего тела топливо.
Снимите наружу топливный модуль
Снимите резиновое уплотнительное кольцо. Во избежание попадания в емкость пыли и посторонних предметов закройте люк.
Снимите резиновое уплотнительное кольцо
Нажмите на самокат, отсоедините электрический разъем на внутренней поверхности топливного модуля.
Нажать самокат, отсоединить электрический разъем на внутренней поверхности крышки топливного модуля
Готовим с отверстием, отсоединяем сливную трубку от корпуса модуля.
Зацепить отверстие, отсоединить сливную трубку от корпуса модуля
Нажмите четыре защелки.
Вытащить четыре защелки
Снимите крышку топливного модуля вместе с электрическим топливным насосом.
Снять крышку топливного модуля вместе с электронасосом
Довольно бранить, снимаем сетку фильтра с бензонасоса.
Пирожок отвал, снимаем сетчатый фильтр с ТНВД
Установить новый элемент Очистка. Собирать модуль в последовательности, разворот.
Установите резиновую прокладку люка и топливный модуль, направив стрелку на крышке в сторону багажника автомобиля.
Установите топливный модуль, направив стрелку на крышке в сторону багажника автомобиля
Закрепите модуль прижимным кольцом. Подсоедините топливные трубки и электрический разъем.
Подсоедините клемму аккумулятора. Поставить мотор, осмотреть соединения трубок с арматурой, проверить отсутствие течи топлива.

Видео: Замена сетчатого фильтра топливного насоса

Для самостоятельной замены Топливных фильтров «Лада Калина» не требуется острых навыков и дорогостоящего оборудования.Удовлетворенный любым автомобилистом и своевременно выполненная работа убережет владельца автомобиля от непредвиденных поломок и продлит срок эксплуатации двигателя.

В наши дни автомобиль — это «не роскошь, а средство передвижения», как говорится в незыблемой классике. Поэтому для нормальной работы жизненно важного устройства требуется постоянный уход и регулярная замена определенных деталей.

А какой топливный фильтр
? Топливный фильтр в автомобиле существует для того, чтобы полировать и очистить подаваемое в двигатель топливо от посторонних частиц.Как работает топливный фильтр? В топливе, которым вы заряжаете автомобиль, может попадаться мелкий мусор, кусочки ржавчины, вода, пыль, окись и прочий «хлам», что в любой момент может привести к неисправности мотора, если его не срезать. вовремя. Даже водители, посещающие элитные заправки и использующие дорогой бензин, не застрахованы от подобных неприятностей, поскольку появление таких нежелательных примесей зависит не только от качества топлива и его производства, но и от его транспортировки, хранения и других процессов, которые иногда не могут быть под контролем.Из этого можно сделать вывод, что топливный фильтр должен присутствовать в каждой машине.

что такое топливный фильтр, как работает топливный фильтр

Время от времени нужно менять топливный фильтр, поэтому многих интересует вопрос, как часто менять топливный фильтр на Калине?
Периодичность этой процедуры в конкретной машине указывается на заводе-изготовителе. По рекомендациям АвтоВАЗа замену фильтра производить после пробега 30 тыс. Км
Однако на практике подобные манипуляции происходят гораздо чаще, примерно каждые 10 тысяч км. Признаки неисправности топливного фильтра:
Если вы почувствовали неисправность в двигателе, например машина стала дергаться при езде, плохо тянет или болеет с кем, в этом случае велика вероятность того, что в машине нужно заменить топливный фильтр. Итак, теперь вы знаете, зачем менять топливный фильтр и когда нужно менять топливный фильтр на Калине.

Не затягивать с заменой!
А что будет, если не поменять топливный фильтр И как это отразится на работе автомобиля. После 40 тыс. Км фильтр работает практически перестает и бензин приобретает черноту от всевозможных примесей. Поэтому невнимательность и безрассудство неопытного автомобилиста может привести к совершенно неожиданным неприятностям, причину которых определить будет довольно сложно.

Замена топливного фильтра Лада Калина

Чаще всего у опытных автомобилистов замена топливного фильтра производится в теплое время года, так как в зимние дни транспорт встречается реже.Весна или осень — как раз подходящие сезоны для этого процесса. Замена топливного фильтра Лада Калина в весенне-летний сезон поможет избавиться от конденсата, скопившегося за зиму, а если еще и позаботиться о нем осенью, то летняя вода конденсата не сможет сильно промерзать. мороз. Этот процесс удобнее будет производить в автосалоне, на эстакаде гаража или ямы.

Перед самой заменой сбросьте давление в системе:

Снимите предохранитель бензонасоса;
Отверткой снимите пластиковую крышку возле коробки переключения передач;
Из трех предохранителей нужно достать до центрального.Если это не работает с пальцами, воспользуйтесь пинцетом.

Когда все будет сделано, получить машину, пока двигатель не заглохнет
, Это займет пять секунд. Если вам нужно больше времени (около минуты), возможно, возникла проблема с воздушным движением. Тем не менее остановка двигателя означает, что давление в системе упало. Теперь можно приступить к замене топливного фильтра:

1)
Нажмите на фиксаторы, одновременно потянув за шланги. При этом вам может понадобиться ключ на 10.;

2)
Снимите топливный фильтр;

3)
Установить новый фильтр.

Примечание :

Кто не знает
. Эта часть механизма находится между бензобаком и карбюратором (возле заднего правого колеса) и чаще всего держит все на одном креплении, поэтому ее замена — несложный процесс.

Признаки неисправности топливного фильтра, зачем менять топливный фильтр

Важно заменить топливный фильтр на Лада Калина там же, и в том же положении, что и раньше.На корпусе фильтра есть стрелка, которая должна совпадать с направлением потока бензина. Совет: Перед заменой топливного фильтра прогреваем все крепежи, чтобы не испытывать трудностей с их откручиванием.

Запуск двигателя после замены топливного фильтра

Вот вам замена топливного фильтра на Калину, и вы знаете, как правильно поменять топливный фильтр. Теперь проведем обратные манипуляции с объектом бракованной детали.Сделал? Получите двигатель. Не паникуйте, если не получилось с первого раза. Для того, чтобы повысить упавшее давление в двигателе, потребуется не менее двух-трех попыток. После этого автомобиль обязан заработать. Если вы начинающий автомобилист, то вот небольшая инструкция:

Попробуй пару раз сделать зажигание;
Если не сработало, подождите несколько секунд, пока АЗС заберет необходимое количество топлива;
Теперь можно запустить двигатель.

Готово! Как видите, это довольно простой процесс, который занимает максимум полчаса и не вызовет затруднений даже у неопытных автомобилистов. Причем все манипуляции можно производить самостоятельно, не обращаясь в автосервис. И это, вроде ничего, экономия! Что ж, а если вы все еще не уверены в своих силах, можете обратиться к профессионалам.

Конечно, есть новаторы , которым удается использовать один и тот же фильтр несколько раз
, очистив его, но стоит отметить, что этот метод небезопасен для вашего автомобиля и лучше всего производить полную замену топливного фильтра.К тому же это довольно обычный и недорогой процесс, поэтому не рискуйте и лучше купите новый топливный фильтр.

Для заметки :
старайтесь производить заправку топливом только на проверенных АЗС и отдавайте предпочтение более дорогим, элитным брендам, так как некачественное топливо, а соответственно и работа топливного фильтра влияет на работоспособность вашего автомобиля. Итак, теперь вы напуганы, вы знаете, где находится топливный фильтр на Ладе Калине и, соответственно, как поэтапно менять топливный фильтр на Калине.

Если статья понравилась, делимся в соцсетях и оставляем комментарии!

Самостоятельно можно заменить как топливный, так и масляный фильтр. Периодически требуется замена масел, воздушных фильтров и других элементов для правильной работы моторной системы. Рекомендации, которых следует придерживаться:

Перед тем, как отсоединить шланги, следует запомнить их расположение. Если у вас слабая зрительная память, вы можете сфотографировать их на камеру мобильного телефона;
при установке нового желательно использовать снимок, чтобы все было правильно и правильно установлено;
стрелка движения должна быть от бака к мотору.Это должно быть положение, поэтому при установке важно не упустить этот момент;
после сборки стоит несколько раз запустить зажигание для прокачки топлива;
если с первого раза не запускается, значит проблема в давлении. Необходимо повторить процедуру несколько раз.

Очень важно не ошибиться при установке нового фильтра, иначе возникнут проблемы с моторной системой. В общем, те, кого берут на эту работу, как правило, ее выполняют правильно.Ознакомиться с деталями этой операции можно с помощью видеоструктуры. Так разобраться в нюансах работы будет намного проще. Если возникнут затруднения, у вас всегда есть возможность обратиться на СТО, где опытные специалисты быстро и успешно проведут операцию по замене топливного фильтра.

Забитый топливный фильтр может повредить топливную систему и двигатель автомобиля, поэтому рекомендуется своевременно его заменять. Можно сделать самому, не обращаясь к помощи сотни.Сегодня мы как раз говорим о , как заменить изношенный топливный фильтр в Лада Калина, так как часто нужно его меняют, мы обеспечим определенный порядок выполнения работ и что он вам понадобится.

Где находится топливный фильтр

Если вы не знаете, где он стоит и как найти топливный фильтр на Калине, то все просто, находится справа от топливного бака возле заднего колеса. и крепится специальными зажимами, а силовой штуцер к самому топливному фильтру крепится металлическими фиксаторами.

Когда нужно менять топливный фильтр

Помните!

Если бензин низкого качества не очищен должным образом, систему фильтрации придется менять через 15 лет. км пробега, при использовании качественного топлива пробег машины до замены топливного фильтра можно увеличить до 45 лет. км. Затягивать больше не нужно, ведь это обязательно повлечет за собой износ бензонасоса.

Какой инструмент понадобится для замены

Что касается инструмента, то для замены топливного фильтра понадобится:

А собственно новый топливный фильтр.

Интересно! Автомобиль марки Лада Калина. В марте 2009 года Германия по количеству продаж среди иномарок была на третьем месте.

Порядок выполнения работ

Чтобы без проблем справиться с заменой топливного фильтра в Лада Калина, потребуется придерживаться определенного порядка выполнения работ, и в первую очередь важно ознакомиться с инструкцией по замене топливного фильтра.

Как тянуть давление

Перед заменой топливного фильтра на Лада Калина необходимо снизить давление в системе. Для этого:

Выключите зажигание;
Плоская отвертка Откройте крышку туннеля в полу;
Снимите крышку;
Снимите предохранитель топливного насоса (он находится по центру) из электронного блока с тремя предохранителями
Запустите двигатель и дождитесь, пока он сам остановится из-за нехватки бензина;
И включите стартер на несколько секунд.

После этого произойдет сброс давления в топливной системе.

Знаете ли вы? Lada 119 — это экспортное название машины для Финляндии, а все потому, что слово «kalina» означает «рев», «стук», «грохот».

Как снять фильтр

Что касается снятия топливного фильтра, для этого вам необходимо сделать следующее:

Установка нового фильтра

Ставить новый топливный фильтр в Лада Калина необходимо в обратном порядке.При этом нельзя выпускать указанное стрелкой на корпусе фильтра направление, которое следует ставить по ходу движения топлива, а именно к передней части автомобиля. Наденьте наконечники топливных трубок на штуцеры фильтра до щелчка фиксаторов.

Важно!

Следите за тем, чтобы топливный фильтр находился между опорами, они предотвратят его смещение в кронштейне.

Затем поставить предохранитель топливного насоса и все другие бракованные детали и запустить двигатель для проверки.

Запуск двигателя после замены

Не надо пугаться, если машинка не досталась с первого раза. Потребуется две-три попытки увеличить приглушенное давление в двигателе. Лучше всего пару раз включить зажигание и дождаться, пока бензин будет впрыскиваться насосом, только после этого заводить мотор.

Таким образом, замена топливного фильтра в Лада Калина не должна доставить вам никаких проблем даже без наличия определенных навыков замены топливного фильтра, а работа займет у вас не более 30 минут.

Интересный факт! В 2009 году Lada Kalina заняла четвертое место среди самых популярных моделей автомобилей в России (по данным Комитета Автокомпьютерной ассоциации европейского бизнеса).

Что такое топливный фильтр Лада Калина и как его правильно заменить? Вероятно, многие автолюбители в России и во всем мире сталкивались или слышали о ситуациях, связанных с поломкой или возникновением проблем в автомобиле в результате использования некачественного топлива.К сожалению, это действительно так. Именно по этим причинам автопроизводителями и был изобретен и как следствие, был внедрен топливный фильтр.

Основная цель данного продукта — очистка топлива от посторонних частиц (грязи, мелкого мусора и других посторонних элементов). Фильтрация обеспечивает поступление очищенного бензина в магистраль, защищает компоненты двигателя от загрязнения, а главное — обеспечивает стабильную (с максимальным коэффициентом мощности) работу двигателя. Конечно, каждый фильтр при постоянной работе и повышенных нагрузках, связанных с низким содержанием бензина, теряет свои качества.Результатом неправильной очистки является ненадежная работа, колебания и снижение мощности или другие, более серьезные проблемы — вплоть до выхода из строя двигателя.

Своевременность — залог успеха сейчас, когда важность фильтрующего элемента не вызывает сомнений, следует понимать периодичность его замены. Если обратиться к совету автопроизводителей, рекомендуемый срок замены топливного фильтра Лада Калина составляет 30 000 км пробега. На наш взгляд, замену нужно проводить каждые 15-20 тысяч километров.Как уже говорилось выше, это связано с неблагоприятными условиями эксплуатации транспорта (некачественное топливо). Посудите сами, что лучше — получите массу неприятностей, таких как повышенный расход бензина, чрезмерный износ двигателя и его узлов, или самостоятельно замените Топливный фильтр Лада Калина, заплатив минимальную цену (200- 350 руб.). Вывод напрашивается сам собой! Дополнительно рекомендуем заменить обе сетки (фильтр грубой очистки) в топливном насосе, так как топливо в автомобиле проходит двойную очистку.

Замена топливного фильтра Лада Калина

Замена топливного фильтра в Лада Калина, относительно несложно. В связи с тем, что элемент расположен на днище автомобиля (рядом с топливным баком), необходимо будет заехать в яму, либо поднять машину с помощью подъемника. Как только машина заняла удобное для работы положение, начинается последовательное выполнение работ. Теперь как поменять топливный фильтр на Лада Калина:

Первым делом потребуется любая подходящая емкость, которая будет приспособлена для сбора остатков с элемента и топливных шлангов.
Далее необходимо очистить места крепления от грязи и ржавчины (для облегчения процесса снятия).
Теперь обратите внимание на две топливные трубки, которые прикреплены к изделию с обеих сторон. Чтобы их отключить, необходимо нажать на специальный белый фиксатор, после чего можно будет отсоединить трубку.
После удаления всех трубок дождитесь перемешивания остатков перемешивания. Теперь необходимо снять сам фильтр с крепления.Для этого берем ключ на десять и откручиваем гайку. Удалите продукт.
Теперь нам нужен новый предварительно купленный элемент. Установка происходит зеркально (в обратном порядке) Процесс снятия. Однако налицо важный момент! Обратите внимание, что продукт должен быть установлен в правильном положении. Для этого у него есть специальный указатель, обозначающий правильную установку. Поскольку бензин движется из бензобака к двигателю, расположение стрелок должно быть соответствующим.
Зайдите в салон автомобиля, поверните ключ зажигания два или три раза, но не двигатель рядом с двигателем.Цель — заставить бензонасосы качать бензин на трассе, а также проверить наличие возможных мест подключения установленного вами фильтра.

Если течи не обнаружены, замена Топливного фильтра Лада Калина окончена.

Дополнительные аспекты при замене фильтра

Когда главный вопрос, как поменять топливный фильтр в Лада Калина, успешно решен, необходимо отметить еще один немаловажный момент. Дело в том, что Lada Kalina имеет 2 ступени очистки топлива.Один мы уже разобрали, а о втором упомянули лишь косвенно. Речь идет о так называемой малой сетке топливного насоса (элемент грубой очистки). Как видно из названия, его задача — фильтровать крупный мусор. Поэтому рекомендуется его заменить. Кратко опишу этапы работы:

Покупаем нужную сетку.
Демонтируем заднее сиденье, ищем закрывающуюся заправку под ковриком.
Откручиваем все имеющиеся болты.
Мы видим насос с прикрепленными к нему гибкими трубками. В большинстве случаев все пространство под крышкой будет пыльным и грязным. Во избежание загрязнения бензобака необходимо протереть все пространство влажной чистой тканью.
Отсоединяем шланги, аккуратно вытаскиваем насос (чтобы не пролить в него бензин).
Разбираем, а старую топливную сетку снимаем, меняем на новую.
Собираем все в обратной последовательности.

Теперь, к 15-20 тысячам километров, можно не беспокоиться о состоянии топливных смесей, подаваемых в двигатель.

Семь признаков того, что ваш топливный насос выходит из строя

Топливный насос — незамеченный герой вашего автомобиля. Он забирает бензин из бензобака и отправляет его в двигатель, чтобы ваш автомобиль, грузовик или внедорожник мог заводиться и работать. Топливный насос вашего автомобиля должен работать не менее 100 000 миль. Если это не так или если вы превысили этот рубеж, вы можете заметить любой из следующих семи признаков. Если вы это сделаете, отнесите свой автомобиль в центр первичного обслуживания авторемонта в Уорик, Род-Айленд.

Распылительный двигатель

Ваш топливный насос что-то сообщает вам, если ваш двигатель начинает шипеть после того, как вы набираете максимальную скорость на шоссе.Брызги указывают на то, что вашему двигателю не хватает необходимого топлива, и голод может быть вызван забитым или неисправным топливным насосом. Брызги также указывают на неисправность свечи зажигания.

Перегрев двигателя

Если ваш топливный насос умирает, он может перегреться, и это тепло приведет к перегреву вашего двигателя. В отличие от радиатора, который будет перегреваться до тех пор, пока не лопнет крышка и не будет разбрызгивать горячую охлаждающую жидкость повсюду, перегрев, вызванный топливным насосом, остановит двигатель.Пуловер при первых признаках перегрева.

Низкое давление топлива

Вам нужно проверить давление топлива, чтобы определить причину выхода из строя топливного насоса. Купить манометр можно в магазине автозапчастей. Возьмите друга и проверьте давление топлива по манометру, пока ваш друг заводит двигатель. Найдите рекомендуемое давление топлива в руководстве по эксплуатации.

Потеря мощности

Ваш двигатель может не шипеть, но при определенных обстоятельствах вы потеряете мощность, если у вас откажет топливный насос.Например, представьте, что вы едете по крутому склону и внезапно теряете мощность. Это признак того, что топливный насос не перекачивает достаточно топлива в двигатель, и он не может справиться с нагрузкой на холм.

Пульсирующий двигатель

Обратной стороной недостатка топлива является слишком большое количество топлива, а откачавший топливный насос также может отправить слишком много топлива в ваш двигатель. Когда это произойдет, вы заметите, что ваш двигатель начинает работать, и это может сделать вождение опасным. Скачки означают, что автомобиль набирает скорость, а затем падает.Не годится в дороге.

Уменьшение пробега на газе

Если топливный насос подает слишком много топлива в двигатель или если предохранительный клапан не закрывается для остановки потока топлива, вы заметите, что ваш автомобиль не расходует топливо, как обычно. Отслеживайте свой пробег, чтобы оставаться на вершине топливной экономичности. Падение топливной экономичности могло быть связано с умирающим топливным насосом.

Неисправный двигатель

У вас может закончиться остановка двигателя, даже если вы не заметите ни одного из вышеперечисленных признаков.Если топливный насос забивается или умирает, он не может передавать газ в двигатель. Когда это произойдет, вы вообще не сможете завести свой автомобиль, грузовик или внедорожник. Проблема также могла заключаться в засорении топливопроводов.

Обратитесь в службу первичной медицинской помощи по ремонту автомобилей в Уорик, Род-Айленд, для проверки и проверки топливного насоса.

Детали и аксессуары Насос компрессора с пневматической подвеской 4891060020 Для Lexus GX470 Toyota 4Runner 4.7L tricornernj

Дом
Автомобильная промышленность
Запчасти и аксессуары
Запчасти для автомобилей и грузовиков
Подвеска и рулевое управление
Нижние комплекты и детали
Насос компрессора пневмоподвески 4891060020 Для Lexus GX470 Toyota 4Runner 4,760010102 Пневматический насос

Для Lexus GX470 Toyota 4Runner 4.7L, Toyota 4Runner 4.7L компрессорный насос с пневмоподвеской 4891060020 Для Lexus GX470,7L по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на пневматическую подвеску Насос компрессора 4891060020 Для Lexus GX470 Toyota 4Runner 4 клиенты экономят 60% на заказе бесплатная доставка Найдите лучшее предложение здесь Удачных покупок Наслаждайтесь низкими складскими ценами на продукцию известных брендов.Насос компрессора пневмоподвески GX470 Toyota 4Runner 4.7L 4891060020 для Lexus.

Насос компрессора с пневмоподвеской 4891060020 Для Lexus GX470 Toyota 4Runner 4.7L

Насос компрессора с пневматической подвеской 4891060020 Для Lexus GX470 Toyota 4Runner 4.7L 871248079185. Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для компрессора с пневмоподвеской для насоса Lexus G60020470 Toyota 4Runner 4.7L по лучшим онлайн ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Гарантия: ： 2 года ， Развязка Номер детали: ： 4891060021 4891060040 4891060020 ： Страна / регион производства: ： Китай ， Другой номер детали: ： 4891060021 4891060040 4891060020 ： Бренд: ： VEVOR ， Fit 1: ： Toyota Land Cruiser Prado 2003-2009 ： Номер детали производителя: ： XQICX0061281522215782 ， Fit 2: ： Lexus GX470 2003-2009 (2UZFE 4.7L 8 цилиндров) ： Размещение на транспортном средстве: ： Передняя ， Fit 3: ： Toyota 4Runner 2003-2009 (2UZFE 4.7L 8 цилиндров) ： UPC: ： 871248079185 ，。

насос компрессора пневматической подвески

4891060020 для Лексус ГС470 Тойота 4Руннер 4.7Л

Насос компрессора с пневмоподвеской 4891060020 Для Lexus GX470 Toyota 4Runner 4.7L
7L по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных отличных вариантов и получите лучшие предложения на Насос компрессора с пневмоподвеской 4891060020 Для Lexus GX470 Toyota 4Runner 4, клиенты экономят 60% на заказе, бесплатная доставка найдите лучшее предложение здесь Удачных покупок Наслаждайтесь низкими складскими ценами на продукцию известных брендов.

Euclid r35 specs

Мы с гордостью сообщаем, что мы только что завершили 33-й год нашей деятельности! Мы продолжаем оставаться лидером рынка, предоставляя крупнейший в мире онлайн-инвентарь новых, снятых с производства и старинных игрушечных автомобилей, а также отличные цены и отмеченную наградами поддержку клиентов! Самосвал Euclid R15: обзор Ричарда Кэмпбелла В 1934 году Euclid стал первым в мире производителем, успешно выполнившим …

{«status»: «ok», «message-type»: «work-list «,» версия-сообщения «:» 1.0.0 «,» message «: {» facets «: {},» total-results «: 996495,» items «: [{» indexed «: {» date-parts «: [[2020,3,30 … Сараджейн Веленди 1216-1218 E Euclid Ave -1218 E Euclid Ave Bexar Texas Tx: 618-580-7679: Jimmye Nashliane 13361 Chippendale Ln Oregon City Oregon Or: 618-580-9291: Taleiyah Kotie 211 N San Joaquin San Antonio Texas Tx: 618-580-7204: Nahiemah Christiano 21425 Petite Ct 297 Mi 48044 Macomb Michigan: 618-580-4643

Самосвал Terex Euclid 3307 R35 $ 34 998 Договорная (год выпуска) 1987 и 1989 APPROX TEREX Euclid 3307 R35 DUMP TRUCK Detroit v12 Twin Turbo Автоматическая трансмиссия Для получения дополнительной информации свяжитесь с Brett Bentley Ph — Товары, находящиеся в районе Джилонга, осмотр только по предварительной записи.$ 45 000,00 за каждый ONO. У вас есть 2 идентичных агрегата на продажу, но … больший риск с GT-R R35. Из-за своей конструкции Nissan GT-R R35 имеет уникальный риск поломки колокола. Начиная с первых GT-R в 2008 году, колокол всегда был слабым местом из-за разделения двигателя и трансмиссии.

SLD.TLD 00a.london 00b.london 00c.london 00d.london 00e.london 00f.london 00g.london 00h.london 00i.london 00j.london 00k.london 00l.london 00m.london 00n.london Euclid Techlabs LLC WF008994A2 ИНТЕГРИРОВАННЫЕ ФОТОНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕЧАТИ WF008984 Установка высокотемпературного геофона на реке Рафт, Айдахо Майер, Эрнест GEOTHERMAL ENERGY R&D COMP.WF008979A2 Расширение возможностей внутреннего анализа для шарнира WF008979A1 WF008969 Технология детектора тонкого кремния для использования в формировании изображений Sola WF008953

ВОЕННЫЙ 5-ТОННЫЙ ГРУЗОВИК (Ref # 9199) Излишки Veitnam War Vintage, полноприводный тандемный двигатель 6×6 Cummin, задний мост с многотопливным двигателем 250 , длинная колесная база, Mack end T673, отлично подходит для установки буровой установки. Цена: 22 500 долларов США. 32-футовый (С 5-футовым УТОВОЙ) ТАНДЕМНЫЙ ПРИЦЕП (Ref # 11043Tb) Цена: 19 500 долларов США 2003 KENWORTH GRAVEL TRUCK (Ref # 9088R) дизель… 21 февраля 2008 г. · Привет, Stepp3360 Евклида B-70, Lashlander, AIC и Alaska Frontier Cons’t, возможно ?? SKW-Eskimos, есть все остальные B-70. Они прошли через различных владельцев, M-B, Грин, Теннесси Миллер, также известный как Frontier Rock and Sand. Мне нравится работать с B-70, они дают вам 50 ярдов + грязь для работы.

Тест на сочувствие

Слова веры о сочувствии о дедушке Образец 2. Бренда, я была глубоко опечалена известием о кончине вашего деда.Выражаю вам мои молитвенные и искренние соболезнования в связи с вашей утратой. Библия говорит: «Блаженны плачущие, ибо они утешатся. Я знаю, что это будет особенно верно для вас из-за вашей сильной и непоколебимой веры. Тест на сочувствие — это программа, которую проводят Посетители, чтобы проверить свои собственные доброты и определить, испытывают ли они человеческие эмоции. Это включало базовое сканирование, на котором сравниваются другие Посетители. с шаблоном, чтобы определить, …

Сочувствие или сочувствие? В чем разница между «сочувствием» и » «Сочувствие»? «Сочувствие» означает способность понимать и разделять чувства другого (разделяя тот же или подобный опыт).«Сочувствие» означает чувство жалости и печали к чужому несчастью. Официальный сайт лондонской (Великобритания) Synth-pop группы, Empathy Test. Загрузите музыку и альбомы Empathy Test. Купите компакт-диски и винил с тестом на сочувствие. Найдите тексты песен, фотографии, видео и многое другое.

Может быть сложно написать слова сочувствия, но вы должны написать хотя бы короткую записку с соболезнованиями в связи с потерей этого человека. 30 октября 2018 г. · Я тоже по умолчанию сочувствую — и когда я впервые увидел это видео Брене Браун, оно действительно открыл мне глаза на новый взгляд на сочувствие.Для меня это все еще процесс, но я все чаще и чаще добиваюсь небольших успехов.

У сочувствующих врачей результаты лечения пациентов лучше. Так почему бы нам не проверить их на это? Следует ли нам проверять докторов на сочувствие? Фернандо Молина для Quartz. Сочувствие относится к пониманию или состраданию к трудностям других. Сочувствие относится к способности человека воспринимать чувства других людей любого рода как свои собственные.

Как пройти тест 1. Распечатайте эту страницу и обведите свои ответы.2. Определите свой EQ, используя систему баллов, описанную в нижней части этой страницы. Auf dieser Seite findest du eine große Auswahl an Sympathy pains verglichen und in dem Zuge die wichtigsten Fakten angeschaut. Das Team vergleicht verschiedene Eigenarten und verleihen dem Kandidat am Ende die abschließende Note. Zu guter Letzt konnte sich beim Сочувствие боли Test unser Sieger hervortun. Der Sieger hängte alle weit ab.

Chi sbf возглавляет

Водосточный желоб рядом со мной

Сенат опросы 2020 г., реальная четкая политика

chi (1) dart (69) edelbrock (94)… AFR подходит для небольших блоков Ford 195 / 72cc Renegade Comp Heads пр. артикул: afr1383-716. $ 4 414,05 + Купить сейчас. AFR подходит для форда малого блока …

Форум пилотов Honda лучшего года

01 февраля 2013 · Сегодняшний небольшой блок Ford Street Engine Builder легко справляется с задачей. Не так давно единственным выбором вентилятора малого блока для головок блока цилиндров Ford была классическая замена головок Ford мощностью 351 Вт на 302.

Датчик наддува Freightliner

Профилировщик Малые блоки Ford Алюминиевые головки Новое Прочтите описание Sbf 289 302 351w…. Sb Ford 351 Chi 3v Cleveland Алюминиевые головки цилиндров 208cc 67cc Sbf3v208b 67. Если вам интересно, подойдет ли воздухозаборник для головок Blue Thunder 4.3–3,6, головок Brodix Neil или CHI Pro Series, то используйте 9,5-дюймовую версию D3. имеет фланец толщиной 1,050 дюйма. Головки с более низкой высотой крыши впускного окна, чем 4,1 дюйма, вероятно, смогут использовать впуск на блоке настила 9,5 дюймов.

Обручальные кольца для сигар

Profiler Small Block Ford Алюминиевые головки Новинка Прочтите описание Sbf 289 302 351w. … SB Ford 302 351 Chi 3v Cleveland Алюминиевые головки цилиндров 185cc 67cc Sbf3v185b-67.

Пик синей СОЖ

Покупка и продажа на месте. На Craigslist есть списки алюминиевых головок для автозапчастей в районе Цинциннати, Огайо. Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д. Головки цилиндров малого блока Ford. SBF. Головки цилиндров Ford с высокими портами и малым блоком VR225 Пара $ 2 990,00. SBF. Brodix Small Block Ford CNC 15 ° Head Hunters BARE — BP HH F 302 Пара 3 200,00 $. SBF. Головки цилиндров Ford с высокими портами и малым блоком VR240 3380 долл. США.00 пара. SBF. Головки цилиндров Ford с высокими портами VR250

379 peterbilt dash

Двигатели для гонок RCS Двигатели с высокими характеристиками. ДВИГАТЕЛИ ЯЩИКОВ RCS PERFORMANCE. Конкурентоспособность в отрасли двигателей для ящиков позволяет потребителям преодолевать повторяемость предлагаемых двигателей. центральный MI auto parts «sbf» — craigslist … chicago (chi) chillicothe, OH (chl) cincinnati, OH (cin) … витой клин 170 головок sbf 302 351w

Объектная переменная Ssis в качестве источника данных

Наш австралиец изготовлены малые блоки Ford из литого сплава с ЧПУ.Течет до 430CFM.

Viburnum plicatum tomentosum percent27shasta

Многие головки вторичного рынка рекламируются как выпускные отверстия с выступом. В большинстве случаев порты и расположение болтов вместе смещаются выше. Мы называем конструкцию «приподнятым отверстием», когда она модифицируется с выпускными отверстиями, смещенными выше на схеме расположения болтов (как показано на иллюстрации выше.

Surly long-haul trucker

SPD предлагает фланцы заголовка с ЧПУ для многих типов головок в том числе большинство General Motors, Ford, Mopar.Мы также обрабатываем фланцы заголовка с ЧПУ для импорта, такого как BMW, Ferrari, Honda, Toyota, Mitubishi, Porsche и VW. Все фланцы жатки с ЧПУ обрабатываются на нашем станке Mazak CNC VTC200-50 и изготавливаются из холоднокатаной стали 1018 толщиной 3/8 дюйма.

Технические характеристики трансмиссионной жидкости Turbo 400

Scat Small-Block Ford 351 Cleveland Engine Crank, 2.750 «главный, 4.000» ход поршня 6.000 «, длина стержня 2.100» штифт Scat H-Beam 4340 Small-Block Ford 6.200 «шатуны, 2.311 «штифт, болты ARP 8740 (возможно, скоро они откажутся от них в пользу лучшего) CHI 3V 218cc, 330cfm, Ford SB Alloy Heads Custom поршни (8.5: 1 comp ratio)

Element 55 inch fire tv

Cylinder Head Innovations предлагает высокоэффективные алюминиевые головки для двигателей Chevy и Ford V8, а также впускных коллекторов Ford и других компонентов. Racecar Engineering ™ с гордостью распространяет и поддерживает всю линейку продуктов Cylinder Head Innovations ™. Покупайте здесь в Интернете самые популярные товары от Cylinder Head Innovations ™. Почему выбрали нас? Больше, чем моторный магазин и запчасти. Головки цилиндров с ЧПУ; Сварка, ремонт и изготовление; Обработка с ЧПУ на заказ; Разработка головки блока цилиндров

Zebra zp 450 manual

AD Performance AFR SBF 185 Алюминиевые гоночные головки, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА — В НАЛИЧИИ! [AFR 185 1388] — AFR 185cc Emission Legal Головка блока цилиндров SBF Outlaw Street Максимально разрешенная фиксация выбросов в атмосферу Уличное / полосовое оружие Если вам нужна лучшая в мире уличная / полосатая головка Ford для небольших блоков, ознакомьтесь со всеми новыми законами AFR по выбросам 185 куб. (CARB EO # 250-3) головки блока цилиндров.

Автомобиль для спринта на тротуарах

В CHI у нас есть головка блока цилиндров Ford для любого применения. Имея не менее 5 различных стилей головок блока цилиндров для всего, от легкого уличного круизера до гоночных двигателей мощностью 700+ л.с., мы можем адаптировать комбинацию к вашим потребностям.

Desawar me kal subah kya aayega

Полные алюминиевые головки цилиндров Sbf подходят для Ford Gt40 289 302 351w 175cc 62cc 550.00 Подробнее Ford 289 302 351w 408 427 5.0 Mustang Алюминиевые головки Gt40 Efi или…

Долгосрочная кривая предложения для отрасли с понижающимися затратами падает вниз

Головки: CHI Распределительный вал: твердый плоский толкатель Используемое топливо: насосное топливо с октановым числом 98 Лучшее ET: 10,9 Наилучшее миль / ч: 127 лошадиных сил: 597: Имя: Джей Оуэн XY Тип двигателя: 393 Кливленд Головки: CHI 2V Сплавы Распределительный вал: Гидравлическое топливо Используемое топливо: Топливо насоса Октановое число 98 Мощность в лошадиных силах: 498: Имя: Aaron Davies XW Тип двигателя: 393 Cleveland Gold Pro Головки: CHI Распределительный вал: Solid Flat .

Рубрики

Бензонасос калина не качает: Бензонасос не качает при включении зажигания

Не качает бензонасос калина причины – АвтоТоп

Преимущества и недостатки бензонасоса

Очистка топлива

Порядок обслуживания бензонасоса, возможные неисправности

В качестве заключения

Как проверить бензонасос своими руками

Признаки неисправности бензонасоса. Время менять или чинить

Ремонт бензонасоса на калине

Как отремонтировать бензонасос на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Замена бензонасоса на калине

Как заменить бензонасос на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Основные признаки неисправности бензонасоса и диагностика

Демонтаж бензонасоса

Ремонтные операции

не качает, как снять и проверить

Какие основные преимущества и негативные стороны насоса?

Необходимость очистки топлива

Как обслуживать насос и каковы его основные поломки?

Подведем итоги

признаки и причины неисправности, ремонт оборудования » НаДомкрат

Признаки неисправности бензонасоса

Причины неисправности бензинового насоса

Самостоятельное снятие оборудования

Ремонт детали

бензонасос не работает, стартер не крутит

Лада Калина — Блог автовладельцев Не крутит стартер

Проверка цепи включения при неисправности стартера.

комментария 3

Метки

Свежие записи

Архивы

Рубрики

Проверка бензонасоса Лада КалинаГранта

Проверка электродвигателя стартера.

Возможные неисправности стартера Lada Kalina.

мой сайт ego-yuriie.ru Как проверить давление бензонасоса Лада Калина

Что делать не заводится Лада Калина

Проверка бензонасоса Лада Приора

Не качает и не работает бензонасос Лада Калинапричины, признаки

Основные признаки неисправности бензонасоса и диагностика

Демонтаж бензонасоса

Ремонтные операции

Выбор бензонасоса

Диагностика и устранение неполадок

Почему автомобиль не заводится

Что делать, если на Приоре, Гранте или Калине не работает бензонасос | Лада онлайн

Бензонасос не качает при включении зажигания калина – Защита имущества

Основные признаки неисправности бензонасоса и диагностика

Демонтаж бензонасоса

Ремонтные операции

Советы для автомобилистов

Какие основные преимущества и негативные стороны насоса?

Необходимость очистки топлива

Как обслуживать насос и каковы его основные поломки?

Подведем итоги

Не качает бензонасос Лады Приора: причины, ремонт

Что делать, если перестал качать бензонасос Лады Приора: причины, пути решения

Калина не запускается: возможные причины и их устранение

Иммобилайзер

Как и почему «глючит» иммобилайзер

Стартер

Проблемы со стартером или проводкой

ЭКЮ

Свеча зажигания

Бензонасос

Датчик коленвала

Не запускается при нагревании

Как поменять бензиновый фильтр на Лада Калина видео. Как часто нужно менять и как менять топливный фильтр на «Калине»? Где находится топливный фильтр на Калине

Фотогалерея: Топливные фильтры различных производителей

Видео: обзор

Расположение Фильтр топливный «Лада Калина»

… и их замена

Замена топливного фильтра

Видео: Замена топливного фильтра «Лада Калина»

Замена фильтра грубой очистки

Видео: Замена сетчатого фильтра топливного насоса

Запуск двигателя после замены топливного фильтра

Где находится топливный фильтр