Фара калина 2 потеет: Что делать если потеют фары на автомобилях LADA » Лада.Онлайн

Потеет фара калина 2 что делать

Неприятная ситуация для каждого, когда потеет фара, что делать в такой ситуации, ведь запотевание фары не просто портит внешний вид машины, но и сильно ухудшает светоотдачу от фары. Радует в такой проблеме только то, что её устранение занимает совсем немного времени и всю работу можно провести без специальных знаний и навыков. Запотевание фар не такая уж редкость, в потоке всегда найдётся парочка автомобилей, у которых фары запотевшие, особенно в осенний и зимний период. Чтобы не быть одним владельцем одним из таких автомобилей, советуем вам остаться на этой странице всего не насколько минут.

Потеет фара, что делать, если после просушки фара снова запотевает? Нужно запомнить одну особенность, если фара хоть раз запотела после дождя или мойки, то простая сушка решит проблему только до следующего попадания влаги. Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно сначала найти причину, вызывающую запотевание, и устранять именно её, а не просто сушить фару.

Как уже было сказано выше, запотевшая фара имеет значительно уменьшенную светоотдачу, это, пожалуй, главная проблема, которую нужно устранять в кратчайшие сроки. Сейчас, в осенний период световой день стал очень короткий, и, даже при езде домой с работы приходится включать свет. Плохая видимость в темное время нередко является причиной ДТП.

Также влага в фаре заметно вредит отражателю, если он сделан из металла. В такой ситуации коррозия неизбежна, что также повлечет за собой уменьшенную светоотдачу, даже после устранения запотевания. Владельцам пластиковых отражателей такая проблема не страшна.

И последняя, не менее серьезная проблема – возможность короткого замыкания. Влага в фаре не пойдёт на пользу контактам, на которых имеется напряжение, и может произойти замыкание, что в лучшем случае обернётся перегоранием лампочки и предохранителя. Даже если замыкания не произойдёт, на контактах может образоваться налёт, и из-за этого лампочка в фаре может перестать светить.

Если ваша фара запотела, это уже говорит о том, что что-то не так, просто так фара запотеть не может. Самая распространенная причина такого «недуга» нарушение герметичности самой фары. Корпус фары и стекло соединяются по периметру при помощи герметика, и вот где-то по этому периметру возникла разгерметизация, и в образовавшуюся щель попадает влага.

Еще одна из причин, по которым вода может проникать внутрь – это потеря одной или нескольких резиновых заглушек. Такие заглушки есть не на всех автомобильных фарах. Заглушки созданы для того, чтобы защитить контакты от влаги и для того, чтобы можно быстро заменить лампочки. Если заглушка отсутствует, то влага будет попадать неизбежно.

Некоторые производители делают фары негерметичными, но с вентиляционными отверстиями. Если вентиляционное отверстие забилось грязью, то фара будет потеть. Такие отверстия располагаются, как правило, в нижней части корпуса.

Почти во всех случаях фару придётся снимать, разве что, кроме потери заглушек. Если вы заметили, что на фаре отсутствует резиновая заглушка, то можно поступить следующим образом: купив недостающую деталь, включить дальний свет на 10-15 минут, пока влага внутри не высохнет, и просто установить новую заглушку на законное место. Но, если у вас все заглушки на месте, то нужно готовиться к демонтажу фары. Чтобы правильно снять «пациента», ничего не сломав, нужно изучить инструкцию или найти советы в интернете.

Когда фара снята, нужно провести её тщательный осмотр. Если забиты вентиляционные отверстия, а герметик по всему периметру целый и нигде не отстает, то достаточно будет прочистить вентиляцию и высушить фару. Фару лучше сушить, через отверстие для лампы, вынув саму лампу перед этим. Для сушки отлично подойдёт обычный бытовой фен, его температура для этого будет идеальной. Можно воспользоваться и строительным феном, но тут нужно работать осторожно, чтобы ничего не проплавить пластик.

Теперь речь пойдёт о негерметичном соединении. Если вы обнаружили место, где защитное стекло отслаивается от корпуса по причине плохой герметизации, то нужно по-новому «склеить» стекло и корпус свежим герметиком. Для этого нужно ножом срезать весь доступный герметик, после чего нагреть место соединения строительным феном и аккуратно отделить стекло от корпуса. Обе детали нужно очистить от остатков герметика и обезжирить. После этого можно склеивать.

Небольшой слой герметика нужно нанести на корпус фары, после чего прислонить стекло и хорошо прижать, к примеру, обмотать скотчем. Устанавливать на машину такую фару можно, спустя 24 часа, чтобы герметик полностью высох и затвердел. Теперь проблема когда потеет фара, что делать в такой ситуации считается решенной. Нужный нам герметик можно приобрести в ближайшем магазине автозапчастей. Но не хуже с поставленной задачей справятся и обычные силиконовые герметики, которые легко найти в строительных магазинах.

При резких перепадах температур, во время дождя, после езды по лужам, автомойки в фарах автомобилей появляется конденсат или собирается вода. И даже не помогают вентиляционные отверстия. Существует несколько разных причин появления данной проблемы. Решить ее можно самостоятельно несколькими способами, но если вы не уверены в своих силах, тогда лучше обратиться к специалистам.

Почему внутри оптики автомобиля появляется влага

Основная причина, по которой в Лада Гранта потеют фары, является нарушение целостности корпуса, герметичности уплотнителей, швов, образование мелких трещины. Реже встречается засорение каналов для вентиляции, сапунов, в результате нарушается циркуляция воздуха.

Иногда вода попадает внутрь после мойки, в дождь. Реже конденсат появляется, когда машину с мороза поставили в гараж. Если вовремя не устранить проблему, то это ведет к серьезным последствиям – коррозия на металлических деталях, намокание блоков.

В чём опасность запотевания оптики на машине

Если на Гранта потеет передняя фара, задние сигналы, то в скором времени могут появиться проблемы:

• Снижается качество освещения. Появление конденсата может значительно исказить поток света и эффективность освещения.
• Окисляются контакты, на металлических деталях появляется коррозия. Металл начинает ржаветь, окисляются другие детали, имеющие отражающее покрытие, оно теряет свойства, нарушается функционирование электроники, часто заливает блоки.

Очень важно устранить данные проблемы быстро, чтобы приборы работали нормально. В противном случае может потребоваться ремонт фар или замена отдельных элементов.

Что делать когда потеет фара на Лада Гранта? Как высушить?

Скорее всего, придется разбирать, сушить и чистить. Потребуется из гнезд вытянуть лампы, чтобы увеличить приток воздуха.

Можно выполнить следующие операции:

1. Если вода собирается в большом количестве, тогда ее можно собрать при помощи шприца и трубки. Машину лучше оставлять на солнце.
2. Иногда подобная неприятность может застать в дороге. Тогда извлекаются заглушки. После этого вынимаются все лампы, кроме головного света. Включить фары, чтобы прогрелся весь корпус.
3. Также можно воспользоваться обычным феном. Поток направить в отверстия для установки ламп, но не надо подносить слишком близко. Категорически запрещено использовать строительный фен. Он нагревает воздух до высоких температур, корпус и стекло могут оплавиться, отслоится покрытие отражателя.

Если со временем в фаре снова появилась влага, тогда надо искать причину ее накопления.

Устранение причин появления воды

Устранение запотевание задних фонарей или передних фар:

1. Отключаются кабеля, отсоединяется шланг корректора.
2. Вынуть фару, тщательно очистить поверхности, проверить технические отверстия и сапуны.
3. Обязательно проверить уплотнительные кольца, которые расположены в разъемах и гнездах ламп – все хоть немного поврежденные кольца надо сразу заменить.
4. Внимательно изучить поверхности на образование трещин. Мелкие можно заделать герметиком.
5. Проверить герметичность шва. Надо заменить уплотнитель, желательно по кругу пройтись герметиком.
6. Если в корпусе собирается много воды или постоянно и сильно потеет фара на Гранта Лифтбек, некоторые автовладельцы просверливают в стекле маленькую дырку внизу. Часто это помогает, но это не самый лучший вариант решения проблемы.

Допустимо использовать только те составы, которые разработаны специально для фар. Герметик может быть силиконовым, анаэробным, полиуретановым и термоустойчивым, по консистенции – жидкий или пастообразный. На рынке предлагаются герметики DoneDeal, Dow Corning 7091, ABRO WS-904 и другие.

Только специальные герметики могут выдержать подобные эксплуатационные нагрузки, имеют хорошую адгезию, надежно склеивают. Составы очень прочные и эластичные, не пропускают воду, выдерживают высокие и низкие температуры, негативное влияние нефтепродуктов, вибрации.

При этом полиуретановые герметики нельзя применять для склеивания соединений и разборных элементов, а анаэробные предназначены для обработки относительно ровных поверхностей. Могут использоваться для заделывания неглубоких трещин.

Как разобрать фару

Процесс снятия фары осуществляется следующим образом:

1. Надо снять клемму с аккумулятора.
2. Снять бампер.
3. Поочередно отжать фиксаторы, отключить колодки от патронов ламп.
4. Крышку блок фары со стороны двигателя провернуть против часовой стрелки.
5. Отключить колодку.
6. Провернуть и вытянуть цилиндр корректора.
7. Выкрутить из монтажных петель болты (3 шт.), которые держат блок фару.

После этого можно снимать фару. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Как разобрать фару Гранты

Разъединить стекло и корпус намного сложнее, потребуется фен, канцелярский нож и плоская отвертка:

1. Если потеет фара на Гранте и надо разобрать весь корпус, сначала потребуется аккуратно вынуть 4 скобы.
2. Далее удаляется кромка, под ней расположен стык, который проклеивается герметиком. Для его размягчения используется бытовой фен, нельзя подносить слишком близко или сильно нагревать, чтобы не оплавить пластик.

Чтобы извлечь заднюю фару надо взять ключ на 8 мм. Процесс выглядит следующим образом:

1. Открыть багажник, убрать обшивку.
2. Открутить гайки (3 шт.).
3. На крыле есть пластиковое крепление, его надо аккуратно отжать.
4. Снять разъем питания.
5. Снаружи поддеть фару и немного ее отогнуть.

Теперь фару можно полностью снять. Цоколи откручиваются против часовой стрелки, они вынимаются вместе с лампами. Установка осуществляется в обратном порядке.

Отделение корпуса от стекла на задних фарах намного сложнее. Дело в том, что они склеиваются без герметика и представляют собой сплошную неразборную конструкцию. В данном случае потребуется использовать гравер или плоский паяльник. Надо пройти по кругу, но не забывать о фиксирующих выступах. После проведения работ по чистке и сушки соединить две части при помощи герметика или запаять.

Правильная очистка и сборка

Высушенную фару надо хорошо вычистить. Категорически запрещено использоваться горячую воду, царапающие мочалки или агрессивные средства. Самым оптимальным вариантом является растворенное хозяйственное мыло и мягкая ткань. Нельзя сильно тереть, только очень легко проводить по поверхности. Очищенные элементы тщательно пролить дистиллированной водой, оставить сохнуть.

Собирать фару желательно в мягких перчатках, чтобы не оставлять следов. На швы нанести герметик, не допускать разрывов. После соединения корпуса со стеклом оставить сохнуть в течение суток. Потом можно проверить конструкцию на герметичность.

Что делать, если потеет фара на Лада Гранта? Если вы не уверены в своих силах, знаниях и возможностях, обратитесь к специалисту. Самыми опасными моментами в разборке конструкции фары является удаление герметика, а также нагрев изделия. Но если у вас есть навыки подобных работ и выполняете все аккуратно, тогда вы сможете самостоятельно решить проблему запотевания фар. Обязательно использовать только специальный герметик, который разработан для фар.

Весна и осень на улицах наших городов приносит много влаги, иногда лужи похожи на речки. В такую погоду запотевает все и вся, а особенно это стекла внутри автомобиля. Но зачастую потеют и фары! То есть вы включаете свет, а изнутри видно запотевание. Сразу хочу сказать это явление неправильное, его нужно устранять …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Проявляться может как на совершенно новых автомобилях, так и на восстановленных после аварии, например. Бывают случаи, что все было нормально, а потом «бац» и начала потеть. Почему? Что делать? Давайте разбираться, но для начала предлагаю поговорить — почему это так опасно.

Почему нужно устранять?

Все просто, и этому есть несколько причин:

• Эффективность освещения падает в разы, если хотите — то можно сравнить с грязной фарой. Что уже само-собой опасно, ведь вы просто можете не увидеть переходящего пешехода.

• Запотевания зачастую сопровождается накапливание воды внутри фары, а это уже коррозия и разрушение всех металлических частей фары. Хотя сейчас у многих производителей сделаны из пластика, но сама лампа сделана из стекла и металла.
• Если на разогретую лампу попадет влага, она попросту может лопнуть.
• Вода хороший проводник, она может замкнуть контакты лампы. Как минимум она перегорит, как максимум перегорят предохранители, а если это случится в дороге, то рискуете остаться без освещения дороги.
• Лампы будут чаще перегорать, опять же из-за попадания влаги на контакты.

В общем, проблемы обеспечены, так что нужно что-то делать. Зачастую причины банальны.

Причины запотевания фары

Если честно, то на нашем служебном автомобиле была такая проблема. Фара постоянно запотевала, внутри собиралась влага, и после горели лампочки. Произошло это от попадания мелкого камушка в фару, давайте более подробно:

• Неправильная конструкция. Изначально фара должна быть герметичной, то есть внутри образуется замкнутое воздушное пространство. Если фара неправильно сделана, то она будет «захватывать» внешний воздух (или влагу) с улицы, а если это влажная погода вот вам и запотевание. Наружный воздух просто будет влажный, она и будет конденсироваться на стекле фары изнутри. Страдали этим первые Китайские машины, качество сборки оставляло желать лучшего, фара просто «продувалась» — отсюда и запотевания. Сейчас конечно проблему устранили, но первые авто страдали такими недостатками.
• Повреждение фары. Такое бывает при аварии, например вы ее не разбили, а немного прижали. Пластик или стекло может отойти от корпуса, появится «свищ», в который также будет затягивать наружный воздух и вода.
• Микротрещина на стекле. Опять же из этой истории, стекло трескается, нарушается герметичность – «здравствуй» запотевание.

• Выход из строя гидрокорректора. Специфическая причина, но вполне возможная. Все дело в том, что внутри некоторых фар, стоят гидравлические корректоры. ТО есть вы поворачиваете ручку на приборной панели, давление возрастает и уровень света растет, либо падает как вам нужно. Но зачастую особенно на наших ВАЗ они ломаются, жидкость вытекает в фару и после запотевание. Бывает – редко, но случается.

Это основные причины, например у нас на рабочем ВАЗ была проблема в микротрещине, которую и видно то не было, но через нее затягивало влажный воздух и появлялось запотевание.

Что делать?

Знаете многие экономят, и при авариях, ставят неоригинальные запчасти на свою машину. Осветительные приборы тут не исключение, ведь зачастую цена оригинала просто зашкаливает. Если начинает потеть, но внешне повреждений нет. Значит некачественная «китайская» поделка, либо искать место затягивание влаги и воздуха, либо менять на новую оригинальную (ну или качеством выше).

Что же делать когда с виду нормальная, сколов и трещин как бы нет, но изнутри влага появляется?

Тут есть несколько рекомендаций:

• Нужно высушить фару – это обязательно, иначе влага, которая внутри так и будет провоцировать испарение. Если не снимаете с кузова, то можно попробовать просушить скажем феном, воздух горячий он испарит влагу.
• После сушки, стоит герметизировать все стыки стекла и корпуса – делается это герметиком, желательно бесцветным. Таким образом, можно убрать все мелкие трещинки.
• Смотрим прилегание лампочки к корпусу. У нее обязательно должна быть прокладка, иногда резиновая, иногда пластиковая. Если ее нет, именно через это место может затягиваться влажный воздух.
• Для точного определения, желательно снять фару. Есть 100% метод определения «свища». Наливаем воду в ванную – затем просто опускаем фару в воду — наблюдаем. Если пошли пузырьки, то это и есть наше место подсоса воздуха. Отмечаем его, затем герметизируем. Опять же применяем герметик. После того как он высох, вам нужно повторить процедуру.

• Если треснуло стекло. Тут проблематичнее – в идеале нужно заменить стекло, но не всегда оно продается отдельно, а покупать фару целиком тоже не вариант. Что делать тогда? При небольшой трещине, можно наклеить сверху тонировочную пленку – только берем не темную, а прозрачную. Она имеет клейкую основу, которая запечатает все «пробоины», да и стекло не будет дальше расползаться.
• Если трещина большая, то тут желательна — замена. Кстати многие ищут на разборах оригиналы, это выход, только берите не слишком изношенную, иначе нужно будет полировать стекло. Можете, конечно ее и заклеить, только помните она должна быть герметичной. Небольшое видео в помощь.

Вот собственно и все основные причины и следствия, думаю, информация была для вас полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

(12 голосов, средний: 4,08 из 5)

Лада калина потеет фара — Авто журнал ПК Моторс

Потеют фары на калине 2 что делать?

Если запотевание фары минимально, то не стоит на это обращать внимание, немного конденсата может появляться как результат нагревания и охлаждения поверхности. А вот если фара потеет активно, стоит проверить вентиляционные отверстия на обратной стороне фары, если они забились – прочистить. Внимательно осмотреть стекло и корпус на наличие трещин и сколов. Посмотреть фишку разъема проводов на повреждения. И, конечно, обратить внимание на стык стекла и корпуса, не повредилась ли герметизация. Когда причина активного сбора влаги будет установлена, будет понятно и как решить ситуацию: починить/зачистить или заменить на новую.

Если нет капель, и после включения фары, туман уходит, то это норма. Если есть капли то нужна диагностика. Чудес не бывает, если в фаре лишняя влага, то где-то есть трещина. Необходимо найти и устранить повреждения фары.

Как просушить фары?

Можно просто открыть все отверстия и оставить так в теплом сухом помещении. Для ускорения процесса можно попробовать дуть внутрь фары бытовым или строительным феном (только если строительным, то будьте аккуратнее, а то можно поплавить фару).

А для того, чтобы фара меньше запотевала, следует загерметизировать её. Или можно ещё положить пакетить с селикогелем внутрь (в коробках с обувью лежит обычно).

Почему когда включаешь ближний свет фар на Калине 2. фары не горят? В чём может быть причина?

Неисправность проводки, или сгорели предохранители на фары, или сами лампочки, или контроллер фар (платка такая, где фары сидят. иногда дорожки выгорают). Словом, неисправность.

Что делать, если потеют стекла в машине?

Во первых прекратить садится за руль после праздников!)))) Во вторых включить печку , обогрева салона.Ну или просто сравнять температуру в салоне и на улице,путем открытия одного из окон только не много см 4 хватит)))

Чем приклеить стекло фары?

Есть специальный бутиловый шнур, это тот же герметик, только выполнен в виде шнура, данный герметик специально предназначен для вклейки стекол фар. Очень удобно с ним работать. Шнур вставляется в паз коруса фары, нагревается феном,затем прикладывется стекло и оставляем остывать. Всё, фара готова.

Почему не выключается одна противотуманная фара?

1. стоит обратится к автоэлектрику

Если у вас нет опыта в вопросе электро-составляющей автомобиля, то провести диагностику в домашних условиях будет достаточно сложно. При всем этом стоит заметить что можно по каким то признакам определить если фара сгорела или нет, чаше всего она попросту мерцает при включении. Хотя полноценно и достоверно говорить о каких то признаках достаточно сложно, именно по этому лучше найти хорошего электрика, закажите диагностику..бывают и такие которые делают диагностику дома, и оцените ситуацию с фарой.

Что делать если потеют фары на автомобилях LADA

С проблемой запотевания фар и фонарей сталкиваются многие владельцы автомобилей LADA. Причем, подобная ситуация проявляется на старых (LADA Granta, Kalina, Priora, Largus и Lada 4×4) и новых моделях АвтоВАЗа (Lada XRAY и Vesta). Расскажем, почему потеет фара и меняют ли в таком случае блок-фару по гарантии.

Частичное (незначительное) запотевание фары это нормально. Например, появление влаги в углах после мойки. Причина запотевания фар в этом случае следующая (ответ АвтоВАЗа):

Причины сильного запотевания фары:

• Забились вентиляционные (дренажные) отверстия, которые находятся на обратной стороне блок-фары (прочистить).
• Есть трещина на стекле (заменить стекло).
• Есть трещина на корпусе (замена/ремонт блок-фары).
• Влага проникает внутрь фары по проводам через фишку разъёма.
• Стык стекла и корпуса негерметичный.

В последнем случае проверка герметичности стыка проверяется следующим способом (рекомендации АвтоВАЗа дилерам):

Таким образом, устранить запотевание фар можно по-разному. В некоторых случаях для этого достаточно просто включить ближний свет фар. А иногда, чтобы избавиться от запотевания фар приходится прибегать к ее ремонту или замене.

Напомним, есть ситуации, когда потеют поворотники в зеркалах. На Lada Vesta они могут быть заменены по гарантии согласно предписанию №74-17.

Запотела фара: 5 легких способов избавиться от влаги не снимая фары

Запотевания фар – серьезная неисправность. Потеть фары могут даже на новых автомобилях, и причин тому несколько. Игнорирование проблемы может сказаться не только на дополнительных расходах, но и на комфорте езды. Так как же исправить данную неисправность? Узнаете из этой статьи.

Чтобы правильно устранить неисправность, необходимо знать причины появления воды в фарах. Причины могут быть следующие:

• Забитое отверстие в системе вентиляции. Внутри фар есть два сапуна, через которые происходит вентиляция воздуха. Отверстие может забиться мусором из под капота или в ходе ремонта, что очень редко.
• Лампочку неправильно заменили. Тут все просто. Лапочка стоит криво в своем отверстии.
• В стекле появились трещины. Это может произойти из-за ДТП или неправильной установки конструкции. Через щель, влага всегда будет попадать внутрь фары.
• Рассохся герметик. Герметику свойственно высыхать со временем. Разгерметизация также может произойти из-за аварии.
• Брак фары. Случаи очень редкие. Стекло может быть кривым или иметь невыверенную геометрию.
• Сломался гидрокорректор. Поломка устройства влечет за собой протекания жидкости, которая может попасть внутрь фары.

Как устранить запотевание в домашних условиях

Приступать к самостоятельному решению проблемы можно после того, как установлена точная причина. Определить микротрещины пластика невооруженным взглядом невозможно. В таком случае, фара будет потеть по всей поверхности, а не в каком-то определенном месте.

Для проверки устройства необходимо:

1. Снять клеммы с аккумулятора;
2. Выкрутить лампочки;
3. Очистить корпус;
4. Проверить наличие трещин на швах.

В случае запотевания фары из-за трещин во швах, необходимо очистить поверхность от старого клея. Далее высушиваем фару и обезжириваем поверхность. Проклеиваем фары герметикам. Лучше всего подходит смесь на основе силикона.

Для проверки пластика на микротрещины, его опускают в воду. Наличие трещин выдает пузырьки воздуха. Исправить ситуацию поможет бесцветный герметик. Еще один способ заделать трещину – заклеить ее секундным клеем.

Забит сапун что делать

Устройство обратного клапана не везде одинаковое. Но принцип работы идентичен. Иногда клапан может не закрыться и остаться в открытом положении. Через это отверстие поступает воздух и провоцирует появление конденсата. Конечно, можно заменить деталь, но можно сделать иначе.

Засуньте внутрь фары небольшой пакетик с силикагелем. Эти шарики всасывают в себя влагу. Важно расположить пакетик в подходящем месте. Его нельзя класть вблизи лампочки. Сгореть он не сможет, но оплавится. Одного пакетика хватит примерно на осень-зиму.

Высушить скопившейся конденсат можно строительным феном. Делать это нужно аккуратно, иначе под воздействием высокой температуры, пластик может деформироваться. Старайтесь постоянно двигать фен и держать его не слишком близко. Способ хорош тем, что не нужно снимать фару с машины.

Также проблему можно решить следующим образом; снимите колпак уплотнитель с фары, и некоторое время поездите так. Температура двигателя испарит конденсат. После чего плотно закройте колпак уплотнитель. Есть риск попадания пыли и другого мусора из-за езды по грунтовой дороге. Так что старайтесь этого избегать.

Создать дополнительную вентиляцию можно, просверлив небольшое отверстие внизу фары. Иногда, заводской вентиляции недостаточно, и поэтому делают дополнительные отверстия. Часто случается и так, что отверстие усугубляет ситуацию. Тогда его можно просто заклеить.

Убрать конденсат с фары не так уже и трудно. Повозиться придется, но времени уйдет немного.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Запотевает фара

Проблема с запотеванием фар на Калине встречается у многих автовладельцев, и меня она тоже коснулась приблизительно спустя около 30 000 км пробега после покупки. Сначала не обращал на это внимания, но вскоре начал замечать, что постоянно стали перегорать лампы ближнего света, бывало иногда и такое, что приходилось их менять чуть ли не каждый месяц. В принципе, процедура эта не сложная, но все равно напрягает. И лампочки сгорали именно в той фаре, которая запотевала.

Догадаться не сложно, что в корпусе скапливалась влага и это негативно сказывалось на лампах, из-за чего они и перегорали постоянно. Особенно ближнего света, так как с ним приходится ездить все время. Так что если у вас постоянно случается такая проблема, обратите внимание на фару, быть может, и даже скорее всего — она запотевает, там скапливается конденсат и тем самым лампочки в такой неблагоприятной среде постоянно сгорают.

Лечится эта проблема довольно просто, судя по отзывам владельцев Лады Калины, достаточно лишь высушить корпус фары, чтобы там не осталось следов влаги и заново проклеить уплотнительную резинку корпуса и стекла. Думаю, что обычный БФ-клей для этой процедуры вполне подойдет. Сейчас, зимой, как-то не хочется возиться с этим, как только потеплеет, так все исправлю и обязательно напишу более подробно о ходе данного ремонта.

Потеет фара что делать на калине

Силикагель в фару, или борьба с запотеванием) — Lada Kalina hatchback, 1.6 liter, 2015 year on DRIVE2

Всем привет!)есть у меня небольшая проблемка, с начала приобретения этого авто, а именно запотевает левая фара, после дождя, иногда после мойки, иногда просто, из за повышенной влажности.Вот, думал я, читал, планировал фару снимать, чистить, герметизировать ставить обратно, отговорили.да, и призабил/забыл я про эту проблемку)
Пришла осень, скоро дожди через день будут, вспомнил про фару)и давай снова читать, читать))наткнулся на запись о силикагеле. засовывают в проблемную фару, и запотевание прекращается)кто то с обуви берёт пару пакетиков, и в фару, кто то с кошачьего наполнителя, в носок, и в фару, кто то покупает спец.пакетики с силикагеля, для сушки обуви, и в фару)когда, читал, в этот вечер/ночь был на работе, и когда в очередной раз посмотрел на станок, потом на тумбочку, увидел, целую кучу этих пакетиков силикагеля, большие, хорошие))(нам когда материал привозят, в упаковку, кладут эти пакеты, чтобы впитывали влагу), увидел, подумал это судьба)) :

Zoom

Вот, он чудо пакет)

взял пару штук, и на следующий день внедрил один пакет, в проблемную фару)не особо мне понравилось, как он там располагается, да и надёжно ли это?!:

Zoom

Вот так, он там был расположен, по другому запихнуть не получилось)

начал искать другие пути решения)хорошо что работал неделю в ночь, неспеша почитать, время было)
Вот, а силикагель, так то помогает))пару раз попал в дождь хороший, фара сухая, ночью влажность повышенная, а фара все равно сухая)читал, читал, и наткнулся на запись драйвовчанина kompott, как он боролся с запотеваниям, фар, у него поинтереснее будет, почитал, взял на вооружение)
Что нам понадобилось: резиновая заглушка, на ближний(запасная)дверная гофра под провода(вазовская, универсальная), нож, немного герметика), силиконовая смазка.делов, минут на 10) Деталь готова, установлена, поездим, посмотрим, проверим) :

Zoom

Гофра и запасная заглушка, на всякий случай)

Zoom

Гофру режим, пополам

Zoom

В заглушке, делаем отверстие, я сначала просверлил, потом ножом подогнал

Zoom

Вставляем гофру

Zoom

Во внутрь гофры, вставляем кусочек поролона, чтобы меньше мусора вовнутрь попадало

Zoom

Герметизируем с обоих сторон

Zoom

И обрабатываем силиконовой смазкой, возможно так подольше продержаться эти заглушки

Zoom

Крышку сняли, пакет вытащили, и в багажник, на всякий случай))

Заглушка, с новым дренажным отверстием, установлена)

Zoom

А вот и она, виновница)надеюсь новая заглушка ей поможет))

И так что мы имеем на 17. 09, сильный дождь, фара немного припотела, не так как обычно, поменьше, и при включении ближнего, фара распотевает.снял заглушка, поменял поролон, предварительно попротыкав его, для лучшей церкуляции воздуха.вот думаю может его вообще вытащить? И какой нибудь марлей закрыть отверстие?!поездим посмотрим), силикагель лежит в машине, на всякий))
Всем спасибо, всем ровных дорог!

www.drive2.com

Потеет левая фара. Изменено 20.02.16 — Лада Калина Кросс, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Потеет левая фара. Читал мануал, пишут что это нормально. Трещин нет, и не думаю что герметик износился за 8.000 км. Читал людей, пишут множество вариантов от силикагеля до разборки фары. Так же пишут что могли забиться дренажные отверстия. А еще пишут что можно снять заглушку, которая из моторного отсека закрывает лампы. Может кто чего подскажет? Чем полечить? Где эти дренажные отверстия?

Дополнение от 04.02 приклеил силикагель с внутренней стороны заглушки. Наблюдаю.

Дополнение от 09.02 силикагель не помог. Решил снять заглушки и проехать до работы без них. Помогло, на время, но после простоя опять запотела.
Получил ответ от АВТОВАЗА «Добрый день, Гаврик Кирилл Игоревич! Спасибо за обращение. В конструкции каждой фары предусмотрены аэрационные каналы, обеспечивающие циркуляцию воздуха внутри неё. При охлаждении фары происходит засасывание воздуха (с некоторой влажностью) внутрь, вследствие чего может образоваться конденсат. Это явление отмечается на фарах любого мирового производителя. С учетом физических законов, процесс образования конденсата следует считать вполне естественным и не относящимся к гарантийным случаям, за исключением случаев, когда имеется негерметичность фары. Герметичность фары проверяется погружением ее воду на глубину 2,5 мм от линии приклейки стекла, при необходимости в фару, через вентиляционное отверстие подается избыточное давление, при попадании воды, блок-фара подлежит замене по гарантии. «

Дополнение от 20.02.

На улице сухо было, машина день стояла без заглушек, вечером с работы поехал с открытыми, приехал домой ночь стояла без них. Утром поставил. Фара не потеет… пока… Наблюдаю, отпишусь позже.

Пробег: 9 530 км

www.drive2.ru

Потеет фара калина 2 что делать — Все о Лада Гранта

Неприятная ситуация для каждого, когда потеет фара, что делать в такой ситуации, ведь запотевание фары не просто портит внешний вид машины, но и сильно ухудшает светоотдачу от фары. Радует в такой проблеме только то, что её устранение занимает совсем немного времени и всю работу можно провести без специальных знаний и навыков. Запотевание фар не такая уж редкость, в потоке всегда найдётся парочка автомобилей, у которых фары запотевшие, особенно в осенний и зимний период. Чтобы не быть одним владельцем одним из таких автомобилей, советуем вам остаться на этой странице всего не насколько минут.

Потеет фара, что делать, если после просушки фара снова запотевает? Нужно запомнить одну особенность, если фара хоть раз запотела после дождя или мойки, то простая сушка решит проблему только до следующего попадания влаги. Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно сначала найти причину, вызывающую запотевание, и устранять именно её, а не просто сушить фару.

Как уже было сказано выше, запотевшая фара имеет значительно уменьшенную светоотдачу, это, пожалуй, главная проблема, которую нужно устранять в кратчайшие сроки. Сейчас, в осенний период световой день стал очень короткий, и, даже при езде домой с работы приходится включать свет. Плохая видимость в темное время нередко является причиной ДТП.

Также влага в фаре заметно вредит отражателю, если он сделан из металла. В такой ситуации коррозия неизбежна, что также повлечет за собой уменьшенную светоотдачу, даже после устранения запотевания. Владельцам пластиковых отражателей такая проблема не страшна.

И последняя, не менее серьезная проблема – возможность короткого замыкания. Влага в фаре не пойдёт на пользу контактам, на которых имеется напряжение, и может произойти замыкание, что в лучшем случае обернётся перегоранием лампочки и предохранителя. Даже если замыкания не произойдёт, на контактах может образоваться налёт, и из-за этого лампочка в фаре может перестать светить.

Если ваша фара запотела, это уже говорит о том, что что-то не так, просто так фара запотеть не может. Самая распространенная причина такого «недуга» нарушение герметичности самой фары. Корпус фары и стекло соединяются по периметру при помощи герметика, и вот где-то по этому периметру возникла разгерметизация, и в образовавшуюся щель попадает влага.

Еще одна из причин, по которым вода может проникать внутрь – это потеря одной или нескольких резиновых заглушек. Такие заглушки есть не на всех автомобильных фарах. Заглушки созданы для того, чтобы защитить контакты от влаги и для того, чтобы можно быстро заменить лампочки. Если заглушка отсутствует, то влага будет попадать неизбежно.

Некоторые производители делают фары негерметичными, но с вентиляционными отверстиями. Если вентиляционное отверстие забилось грязью, то фара будет потеть. Такие отверстия располагаются, как правило, в нижней части корпуса.

Почти во всех случаях фару придётся снимать, разве что, кроме потери заглушек. Если вы заметили, что на фаре отсутствует резиновая заглушка, то можно поступить следующим образом: купив недостающую деталь, включить дальний свет на 10-15 минут, пока влага внутри не высохнет, и просто установить новую заглушку на законное место. Но, если у вас все заглушки на месте, то нужно готовиться к демонтажу фары. Чтобы правильно снять «пациента», ничего не сломав, нужно изучить инструкцию или найти советы в интернете.

Когда фара снята, нужно провести её тщательный осмотр. Если забиты вентиляционные отверстия, а герметик по всему периметру целый и нигде не отстает, то достаточно будет прочистить вентиляцию и высушить фару. Фару лучше сушить, через отверстие для лампы, вынув саму лампу перед этим. Для сушки отлично подойдёт обычный бытовой фен, его температура для этого будет идеальной. Можно воспользоваться и строительным феном, но тут нужно работать осторожно, чтобы ничего не проплавить пластик.

Теперь речь пойдёт о негерметичном соединении. Если вы обнаружили место, где защитное стекло отслаивается от корпуса по причине плохой герметизации, то нужно по-новому «склеить» стекло и корпус свежим герметиком. Для этого нужно ножом срезать весь доступный герметик, после чего нагреть место соединения строительным феном и аккуратно отделить стекло от корпуса. Обе детали нужно очистить от остатков герметика и обезжирить. После этого можно склеивать.

Небольшой слой герметика нужно нанести на корпус фары, после чего прислонить стекло и хорошо прижать, к примеру, обмотать скотчем. Устанавливать на машину такую фару можно, спустя 24 часа, чтобы герметик полностью высох и затвердел. Теперь проблема когда потеет фара, что делать в такой ситуации считается решенной. Нужный нам герметик можно приобрести в ближайшем магазине автозапчастей. Но не хуже с поставленной задачей справятся и обычные силиконовые герметики, которые легко найти в строительных магазинах.

При резких перепадах температур, во время дождя, после езды по лужам, автомойки в фарах автомобилей появляется конденсат или собирается вода. И даже не помогают вентиляционные отверстия. Существует несколько разных причин появления данной проблемы. Решить ее можно самостоятельно несколькими способами, но если вы не уверены в своих силах, тогда лучше обратиться к специалистам.

Почему внутри оптики автомобиля появляется влага

Основная причина, по которой в Лада Гранта потеют фары, является нарушение целостности корпуса, герметичности уплотнителей, швов, образование мелких трещины. Реже встречается засорение каналов для вентиляции, сапунов, в результате нарушается циркуляция воздуха.

Иногда вода попадает внутрь после мойки, в дождь. Реже конденсат появляется, когда машину с мороза поставили в гараж. Если вовремя не устранить проблему, то это ведет к серьезным последствиям – коррозия на металлических деталях, намокание блоков.

В чём опасность запотевания оптики на машине

Если на Гранта потеет передняя фара, задние сигналы, то в скором времени могут появиться проблемы:

• Снижается качество освещения. Появление конденсата может значительно исказить поток света и эффективность освещения.
• Окисляются контакты, на металлических деталях появляется коррозия. Металл начинает ржаветь, окисляются другие детали, имеющие отражающее покрытие, оно теряет свойства, нарушается функционирование электроники, часто заливает блоки.

Очень важно устранить данные проблемы быстро, чтобы приборы работали нормально. В противном случае может потребоваться ремонт фар или замена отдельных элементов.

Что делать когда потеет фара на Лада Гранта? Как высушить?

Скорее всего, придется разбирать, сушить и чистить. Потребуется из гнезд вытянуть лампы, чтобы увеличить приток воздуха.

Можно выполнить следующие операции:

1. Если вода собирается в большом количестве, тогда ее можно собрать при помощи шприца и трубки. Машину лучше оставлять на солнце.
2. Иногда подобная неприятность может застать в дороге. Тогда извлекаются заглушки. После этого вынимаются все лампы, кроме головного света. Включить фары, чтобы прогрелся весь корпус.
3. Также можно воспользоваться обычным феном. Поток направить в отверстия для установки ламп, но не надо подносить слишком близко. Категорически запрещено использовать строительный фен. Он нагревает воздух до высоких температур, корпус и стекло могут оплавиться, отслоится покрытие отражателя.

Если со временем в фаре снова появилась влага, тогда надо искать причину ее накопления.

Устранение причин появления воды

Устранение запотевание задних фонарей или передних фар:

1. Отключаются кабеля, отсоединяется шланг корректора.
2. Вынуть фару, тщательно очистить поверхности, проверить технические отверстия и сапуны.
3. Обязательно проверить уплотнительные кольца, которые расположены в разъемах и гнездах ламп – все хоть немного поврежденные кольца надо сразу заменить.
4. Внимательно изучить поверхности на образование трещин. Мелкие можно заделать герметиком.
5. Проверить герметичность шва. Надо заменить уплотнитель, желательно по кругу пройтись герметиком.
6. Если в корпусе собирается много воды или постоянно и сильно потеет фара на Гранта Лифтбек, некоторые автовладельцы просверливают в стекле маленькую дырку внизу. Часто это помогает, но это не самый лучший вариант решения проблемы.

Допустимо использовать только те составы, которые разработаны специально для фар. Герметик может быть силиконовым, анаэробным, полиуретановым и термоустойчивым, по консистенции – жидкий или пастообразный. На рынке предлагаются герметики DoneDeal, Dow Corning 7091, ABRO WS-904 и другие.

Только специальные герметики могут выдержать подобные эксплуатационные нагрузки, имеют хорошую адгезию, надежно склеивают. Составы очень прочные и эластичные, не пропускают воду, выдерживают высокие и низкие температуры, негативное влияние нефтепродуктов, вибрации.

При этом полиуретановые герметики нельзя применять для склеивания соединений и разборных элементов, а анаэробные предназначены для обработки относительно ровных поверхностей. Могут использоваться для заделывания неглубоких трещин.

Как разобрать фару

Процесс снятия фары осуществляется следующим образом:

1. Надо снять клемму с аккумулятора.
2. Снять бампер.
3. Поочередно отжать фиксаторы, отключить колодки от патронов ламп.
4. Крышку блок фары со стороны двигателя провернуть против часовой стрелки.
5. Отключить колодку.
6. Провернуть и вытянуть цилиндр корректора.
7. Выкрутить из монтажных петель болты (3 шт.), которые держат блок фару.

После этого можно снимать фару. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Как разобрать фару Гранты

Разъединить стекло и корпус намного сложнее, потребуется фен, канцелярский нож и плоская отвертка:

1. Если потеет фара на Гранте и надо разобрать весь корпус, сначала потребуется аккуратно вынуть 4 скобы.
2. Далее удаляется кромка, под ней расположен стык, который проклеивается герметиком. Для его размягчения используется бытовой фен, нельзя подносить слишком близко или сильно нагревать, чтобы не оплавить пластик.

Чтобы извлечь заднюю фару надо взять ключ на 8 мм. Процесс выглядит следующим образом:

1. Открыть багажник, убрать обшивку.
2. Открутить гайки (3 шт.).
3. На крыле есть пластиковое крепление, его надо аккуратно отжать.
4. Снять разъем питания.
5. Снаружи поддеть фару и немного ее отогнуть.

Теперь фару можно полностью снять. Цоколи откручиваются против часовой стрелки, они вынимаются вместе с лампами. Установка осуществляется в обратном порядке.

Отделение корпуса от стекла на задних фарах намного сложнее. Дело в том, что они склеиваются без герметика и представляют собой сплошную неразборную конструкцию. В данном случае потребуется использовать гравер или плоский паяльник. Надо пройти по кругу, но не забывать о фиксирующих выступах. После проведения работ по чистке и сушки соединить две части при помощи герметика или запаять.

Правильная очистка и сборка

Высушенную фару надо хорошо вычистить. Категорически запрещено использоваться горячую воду, царапающие мочалки или агрессивные средства. Самым оптимальным вариантом является растворенное хозяйственное мыло и мягкая ткань. Нельзя сильно тереть, только очень легко проводить по поверхности. Очищенные элементы тщательно пролить дистиллированной водой, оставить сохнуть.

Собирать фару желательно в мягких перчатках, чтобы не оставлять следов. На швы нанести герметик, не допускать разрывов. После соединения корпуса со стеклом оставить сохнуть в течение суток. Потом можно проверить конструкцию на герметичность.

Что делать, если потеет фара на Лада Гранта? Если вы не уверены в своих силах, знаниях и возможностях, обратитесь к специалисту. Самыми опасными моментами в разборке конструкции фары является удаление герметика, а также нагрев изделия. Но если у вас есть навыки подобных работ и выполняете все аккуратно, тогда вы сможете самостоятельно решить проблему запотевания фар. Обязательно использовать только специальный герметик, который разработан для фар.

Весна и осень на улицах наших городов приносит много влаги, иногда лужи похожи на речки. В такую погоду запотевает все и вся, а особенно это стекла внутри автомобиля. Но зачастую потеют и фары! То есть вы включаете свет, а изнутри видно запотевание. Сразу хочу сказать это явление неправильное, его нужно устранять …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Проявляться может как на совершенно новых автомобилях, так и на восстановленных после аварии, например. Бывают случаи, что все было нормально, а потом «бац» и начала потеть. Почему? Что делать? Давайте разбираться, но для начала предлагаю поговорить — почему это так опасно.

Почему нужно устранять?

Все просто, и этому есть несколько причин:

• Эффективность освещения падает в разы, если хотите — то можно сравнить с грязной фарой. Что уже само-собой опасно, ведь вы просто можете не увидеть переходящего пешехода.

• Запотевания зачастую сопровождается накапливание воды внутри фары, а это уже коррозия и разрушение всех металлических частей фары. Хотя сейчас у многих производителей сделаны из пластика, но сама лампа сделана из стекла и металла.
• Если на разогретую лампу попадет влага, она попросту может лопнуть.
• Вода хороший проводник, она может замкнуть контакты лампы. Как минимум она перегорит, как максимум перегорят предохранители, а если это случится в дороге, то рискуете остаться без освещения дороги.
• Лампы будут чаще перегорать, опять же из-за попадания влаги на контакты.

В общем, проблемы обеспечены, так что нужно что-то делать. Зачастую причины банальны.

Причины запотевания фары

Если честно, то на нашем служебном автомобиле была такая проблема. Фара постоянно запотевала, внутри собиралась влага, и после горели лампочки. Произошло это от попадания мелкого камушка в фару, давайте более подробно:

• Неправильная конструкция. Изначально фара должна быть герметичной, то есть внутри образуется замкнутое воздушное пространство. Если фара неправильно сделана, то она будет «захватывать» внешний воздух (или влагу) с улицы, а если это влажная погода вот вам и запотевание. Наружный воздух просто будет влажный, она и будет конденсироваться на стекле фары изнутри. Страдали этим первые Китайские машины, качество сборки оставляло желать лучшего, фара просто «продувалась» — отсюда и запотевания. Сейчас конечно проблему устранили, но первые авто страдали такими недостатками.
• Повреждение фары. Такое бывает при аварии, например вы ее не разбили, а немного прижали. Пластик или стекло может отойти от корпуса, появится «свищ», в который также будет затягивать наружный воздух и вода.
• Микротрещина на стекле. Опять же из этой истории, стекло трескается, нарушается герметичность – «здравствуй» запотевание.

• Выход из строя гидрокорректора. Специфическая причина, но вполне возможная. Все дело в том, что внутри некоторых фар, стоят гидравлические корректоры. ТО есть вы поворачиваете ручку на приборной панели, давление возрастает и уровень света растет, либо падает как вам нужно. Но зачастую особенно на наших ВАЗ они ломаются, жидкость вытекает в фару и после запотевание. Бывает – редко, но случается.

Это основные причины, например у нас на рабочем ВАЗ была проблема в микротрещине, которую и видно то не было, но через нее затягивало влажный воздух и появлялось запотевание.

Что делать?

Знаете многие экономят, и при авариях, ставят неоригинальные запчасти на свою машину. Осветительные приборы тут не исключение, ведь зачастую цена оригинала просто зашкаливает. Если начинает потеть, но внешне повреждений нет. Значит некачественная «китайская» поделка, либо искать место затягивание влаги и воздуха, либо менять на новую оригинальную (ну или качеством выше).

Что же делать когда с виду нормальная, сколов и трещин как бы нет, но изнутри влага появляется?

Тут есть несколько рекомендаций:

• Нужно высушить фару – это обязательно, иначе влага, которая внутри так и будет провоцировать испарение. Если не снимаете с кузова, то можно попробовать просушить скажем феном, воздух горячий он испарит влагу.
• После сушки, стоит герметизировать все стыки стекла и корпуса – делается это герметиком, желательно бесцветным. Таким образом, можно убрать все мелкие трещинки.
• Смотрим прилегание лампочки к корпусу. У нее обязательно должна быть прокладка, иногда резиновая, иногда пластиковая. Если ее нет, именно через это место может затягиваться влажный воздух.
• Для точного определения, желательно снять фару. Есть 100% метод определения «свища». Наливаем воду в ванную – затем просто опускаем фару в воду — наблюдаем. Если пошли пузырьки, то это и есть наше место подсоса воздуха. Отмечаем его, затем герметизируем. Опять же применяем герметик. После того как он высох, вам нужно повторить процедуру.

• Если треснуло стекло. Тут проблематичнее – в идеале нужно заменить стекло, но не всегда оно продается отдельно, а покупать фару целиком тоже не вариант. Что делать тогда? При небольшой трещине, можно наклеить сверху тонировочную пленку – только берем не темную, а прозрачную. Она имеет клейкую основу, которая запечатает все «пробоины», да и стекло не будет дальше расползаться.
• Если трещина большая, то тут желательна — замена. Кстати многие ищут на разборах оригиналы, это выход, только берите не слишком изношенную, иначе нужно будет полировать стекло. Можете, конечно ее и заклеить, только помните она должна быть герметичной. Небольшое видео в помощь.

Вот собственно и все основные причины и следствия, думаю, информация была для вас полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

(12 голосов, средний: 4,08 из 5)

o-ladagranta.ru

Потеет левая фара. Изменено 20.02.16 — Lada Калина Кросс, 1.6 liter, 2015 year on DRIVE2

Потеет левая фара. Читал мануал, пишут что это нормально. Трещин нет, и не думаю что герметик износился за 8. 000 км. Читал людей, пишут множество вариантов от силикагеля до разборки фары. Так же пишут что могли забиться дренажные отверстия. А еще пишут что можно снять заглушку, которая из моторного отсека закрывает лампы. Может кто чего подскажет? Чем полечить? Где эти дренажные отверстия?

Дополнение от 04.02 приклеил силикагель с внутренней стороны заглушки. Наблюдаю.

Дополнение от 09.02 силикагель не помог. Решил снять заглушки и проехать до работы без них. Помогло, на время, но после простоя опять запотела.
Получил ответ от АВТОВАЗА «Добрый день, Гаврик Кирилл Игоревич! Спасибо за обращение. В конструкции каждой фары предусмотрены аэрационные каналы, обеспечивающие циркуляцию воздуха внутри неё. При охлаждении фары происходит засасывание воздуха (с некоторой влажностью) внутрь, вследствие чего может образоваться конденсат. Это явление отмечается на фарах любого мирового производителя. С учетом физических законов, процесс образования конденсата следует считать вполне естественным и не относящимся к гарантийным случаям, за исключением случаев, когда имеется негерметичность фары. Герметичность фары проверяется погружением ее воду на глубину 2,5 мм от линии приклейки стекла, при необходимости в фару, через вентиляционное отверстие подается избыточное давление, при попадании воды, блок-фара подлежит замене по гарантии. «

Дополнение от 20.02.

На улице сухо было, машина день стояла без заглушек, вечером с работы поехал с открытыми, приехал домой ночь стояла без них. Утром поставил. Фара не потеет… пока… Наблюдаю, отпишусь позже.

Mileage: 9,530 km

www.drive2.com

Почему потеют фары на калине

Запотевшая головная оптика — явление нередкое. Испариной покрываются основные фары, отдельные секции поворотных фонарей, противотуманки. Причём происходит это не только на видавших виды авто, но и на относительно свежих машинах. Почему же фары потеют и что с этим делать?

Почему внутри оптики автомобиля появляется влага

Для начала разберём конструкцию современного головного освещения. Фары автомобиля представляют собой единый корпус с вклеенным с помощью герметика поликарбонатным стеклом. Внутри расположены отражатели, рассеиватели, механизм регулировки.

Влага влияет на все составные части оптики

Существуют варианты со встроенными линзами, в том числе и для газоразрядных ламп. В случае со штатным ксеноном внутри корпуса может быть электроника: блоки управления и высоковольтного розжига ламп.

Вопреки утверждениям отдельных «экспертов», корпус фары негерметичен. Отверстия для установки ламп и втулки для электропроводки уплотнены силиконовыми или резиновыми прокладками. Но при нагреве лампы воздух внутри корпуса расширяется и ему требуется отверстие для выхода. Для этого в любой современной фаре предусмотрены вентиляционные клапаны-сапуны. Они расположены в строго рассчитанных местах, обеспечивают нормальную вентиляцию и защищены от случайного попадания влаги.

Разбор линзованных фар лучше осуществлять по мануалу

Важно! Если фары вспотели внутри и образуется конденсат, в первую очередь проверьте сапуны.

• Забитые грязью или заглушенные владельцем вентиляционные отверстия. За счёт разницы температур внутри корпуса образуется конденсат, а проветривание отсутствует.
• Трещины на стекле или корпусе. Нештатные отверстия приводят к прямому попаданию воды внутрь и нарушают естественную циркуляцию воздуха.
• Некачественная герметизация стекла после разборки/сборки фары. Например, после непрофессионального тюнинга.
• Запотевание фар, как правило, происходит во время дождя, мойки автомобиля или при низкой температуре воздуха. В первых двух случаях происходит прямое попадание воды через повреждения, в последнем образуется конденсат.

Конденсат может скапливаться как снаружи, так и изнутри

В чём опасность запотевания оптики на машине

1. Испарина на стекле нарушает фокусировку светового потока и снижает освещённость дороги. Это ухудшает условия вождения и приводит к ослеплению встречных водителей.
2. Влажность внутри корпуса разрушает покрытие отражателей, вплоть до его полного уничтожения.
3. Нарушается работа электрических компонентов: корректора угла наклона, модулей управления и блоков розжига ксенона. При внутреннем расположении высоковольтного оборудования возможно поражение электрическим током.
4. Влага приводит к окислению контактов и коррозийному разрушению электропроводки.

Внимание! При обнаружении запотевания стекла фары с внутренней стороны желательно не пользоваться световыми приборами до полного высыхания. При наличии жидкости внутри корпуса следует немедленно отключить питающие разъёмы во избежание короткого замыкания. Особенно это касается газоразрядных фар.

Как правильно высушить запотевшую фару

• Необходимо извлечь лампы из гнёзд для обеспечения дополнительного притока воздуха. При скоплении воды в нижней части корпуса можно удалить её шприцем и тонкой трубкой, введённой через отверстие.
  Для ускорения процесса сушки автомобиль желательно выставить на солнце. Можно нагреть фару бытовым феном, направляя поток тёплого воздуха в отверстие для ламп. При этом не располагайте фен слишком близко. Использование строительного фена недопустимо! Высокая температура может оплавить стекло и корпус, а также привести к отслоению покрытия отражателя.
• Ещё один вариант ускоренной сушки (например, в дороге): извлечь все заглушки и вентиляционные шланги для дополнительного притока воздуха. Достать из разъёмов габариты и лампы поворотников. Затем включить фары для нагрева корпуса.

По отзывам владельцев Лада Гранта, обычного процесса разборки и сушки феном хватает для того, чтобы напасть больше не повторялась долгое время.

После этой процедуры фарами можно пользоваться, но причину запотевания нужно выявить. Если этого не сделать, при создании благоприятных условий влага вновь попадёт внутрь.

Оптика запотевает? Как бороться с проблемой изнутри (видео)

Как устранить причины появления воды на осветительных приборах

1. Необходимо отключить все кабели питания и управления, при наличии гидрокорректора отсоединить шланги.
2. Извлечь корпус фары, очистить его от пыли и грязи. Проверить дренажные отверстия — они часто забиваются грязью. Прочистить шланги-сапуны дренажа.
3. Проверить состояние уплотнительных колец в разъёмах и посадочных гнёздах ламп. Повреждённые элементы заменить.
4. Осмотреть корпус и стекло фары на предмет видимых трещин. Небольшие повреждения заделать герметиком для ремонта фар. Старайтесь не использовать составы с летучими компонентами: аммиаком, ацетоном и пр. Испарения могут оседать на отражателе, образуя белый налёт.
5. Если при проведении этих мероприятий не были выявлены причины запотевания, значит, нарушена герметичность соединения корпуса и стекла. В таком случае придётся разобрать фару и убрать старый уплотнитель, заменив на новый. Некоторые конструкции позволяют добавить герметик по контуру прилегания стекла без ущерба для внешнего вида.

Важно! Используйте составы, предназначенные для ремонта фар. Обычный строительный акриловый герметик не рассчитан на такие условия эксплуатации.

Как сделать разборку для устранения конденсата

Перед отделением стекла от корпус извлеките из фары все лампы, съёмные корректоры, сапуны, открутите заглушки и отсоедините провода. Механически отделить герметик не удастся, поэтому придётся его нагревать. Существует два популярных способа размягчения герметика:

1. Нагрев корпуса в духовке. Подходит для компактных моделей, которые поместятся в печь. Духовка нагревается до 150 градусов и выключается. Фара помещается внутрь на 5 мин. Затем (в перчатках) корпус извлекается и стекло отделяется.

Не многие фары помещаются в такие духовые шкафы

В обоих случаях спешка чревата последствиями — опыт торопыжек подсказывает: оплавить фару строительным феном очень легко! И тогда нужда в ремонте отпадёт сама собой, уступив место покупке новой оптики.

Используйте минимальный температурный режим и будьте очень терпеливы

После разделения фары на составляющие старый герметик следует удалить. Повторное использование нерационально.

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Правильная очистка и сборка

1. Разобранную фару желательно очистить от пыли и грязи. Стекло и отражатели нельзя мыть агрессивными моющими средствами и горячей водой. Наилучшее решение — раствор хозяйственного мыла и мягкая, не ворсистая ветошь. Не тереть!
2. Затем вымытые компоненты следует обильно промыть дистиллированной водой и оставить сушиться естественным образом.
3. Сборка производится в чистых хлопковых перчатках. На шов наносится специальный герметик для фар (на этом этапе надо работать внимательно и не допускать разрывов линий состава).
4. Стекло соединяется с корпусом и сушится при комнатной температуре 24 часа.
5. После можно проверить герметичность. Для этого фара погружается стеклом в воду и удерживается несколько минут. При этом вода не должна попасть в отверстия на задней стенке.

Как избавиться от проблем, если фары потеют: видео о чистке вентканалов

Устранить запотевание головной оптики можно самостоятельно. Главное — не торопиться и выбрать правильные материалы. Ещё важнее профилактика. Следует периодически проверять засорённость сапунов. Стараться не проезжать на высокой скорости через лужи при включенных фарах, а перед посещением автомойки дать остыть головному свету. Тогда фары отпотевать будут реже и снимать их для сушки не придётся.

В холодное время года в автомобиле нередко запотевают фары. С этим сталкиваются водители самых разнообразных автомобилей. Плохого в этом, с одной стороны ничего нет, но с другой – возникает проблема с освещенностью дороги и могу выйти раньше срока лампочки. С чем связана данная особенность. Почему потеет фара? Что делать и когда нужно с этим бороться?

Содержание статьи:

Почему необходимо устранять неисправность

Запотела фара? Чем это чревато:

• Портит внешний вид автомобиля.
• Плохая и недостаточная освещенность дороги в темное время суток. Зачастую падает в несколько раз.
• Регулярное запотевание может стать причиной скопления внутри воды.
• Из-за наличия внутри фары влаги могут чаще обычного перегорать лампочки.
• Влага может стать причиной окисление контактов.
• Мутнеет пластик изнутри.
• Самое худшее это то, что наличие влаги и воды может стать причиной короткого замыкания.

При запотевании оптики автомобиля свет не проходит через стекло, а преломляется на конденсате.

Если запотевание незначительное, то оно само по себе быстро уйдет, достаточно недолгого включения ближнего света фар. Такое запотевания является нормой.

Неприятные ситуации в любом случае могут быть, поэтому решать проблему нужно. Главное, знать причину и способы устранения.

Почему потеет фара изнутри

Естественный процесс

Не все автовладельцы в курсе того, что фары автомобиля образно говоря «дышат». Другими словами, происходит обмен воздуха, находящегося в фаре, с окружающей средой. Обмен происходит через сапун. Эти вентиляционные отверстия просто необходимы.

При включении ламп головного света температура внутри фары начинает расти. В результате воздух расширяется и ему необходимо искать выход. А когда лампа гаснет, и фара начинает остывать, и через сапун внутрь фары поступает холодный воздух.

К примеру, при въезде в теплое и сырое помещение паркинга (гаража), особенно, если до этого не выключены были фары, то воздух внутри фары обязательно наберет внутрь некоторое количество влаги. Именно такой же эффект можно наблюдать при выезде из теплого гаража на мороз. Перепад температур обеспечат движение воздуха внутрь фары.

Раньше фары делались квадратной или прямоугольной формы, сейчас это совсем иначе. Все чаще встречаются большие, глубокие и заостренные фары. И, как обычно, нижняя заострённая часть будет запотевать.

Современные лампы (светодиодные, ксеноновые) очень мало тратят энергии на образование света, соответственно фара уже не так сильно нагревается. Таким образом, воздухообмен осуществляется в очень малых объемах.

Потеет фара, что делать, если новая и нет дефектов? Главное, паниковать из-за этого нее стоит, т.к. это естественный процесс.

Потеет фара в результате повреждения

Рассмотрим какие могут быть причины запотевания фар, не связанные с естественным процессом:

• Микротрещины;
• Повреждение фары;
• Нарушение герметичности;
• Нарушение внутренней циркуляции воздуха.

Микротрещина на стекле фары. Даже через малозаметную трещину проникает вода, и вот оно запотевание.

Разгерметизация швов. Герметик имеет свойство терять свою эластичность и может потрескаться, в результате через микротрещины внутрь фары проникает вода и начинается процесс конденсации.

Такая проблема чаще всего встречается в автомобилях отечественного производителя. Поэтому нередко тема: «потеет фара на приоре или калине», такая обсуждаемая на различных форумах.

Разгерметизация после аварии. Запотевание оптики автомобиля часто наблюдается после того как автомобиль побывал в аварии. Даже если при внешнем осмотре оптика кажется целой, может произойти повреждение конструкции.

Также может случится так, что Вы случайно прижали фару, в результате стекло или пластик легко может отойти от корпуса, и через образованную щель будет проникать воздух и вода.

Негерметичны патроны лампочек. Зачастую наблюдается неплотное соединение в месте подключения лампочки. Если потеет противотуманная фара, то причина будет та же – разгерметизация.

Засорился сапун. В фарах есть клапан, обеспечивающий воздухообмен. С помощью его фара сушит саму себя. За годы эксплуатации они могут сильно засорится мусором и пылью, в результате вентиляции не будет. Внутри оптики будет скапливаться конденсат и оседать на стекле.

Если же потеют фары изнутри постоянно и влага не уходит совсем, в таком случае необходимо обратиться к специалистам за устранением проблемы, либо найти место подсоса воздуха и загерметизировать. Как это делается, читайте дальше.

Как устранить запотевание фар

Потеет фара — что делать? Как с этим бороться:

1. За 5 минут до заезда на автомойку или теплый гараж, гасите свет фар, дайте фарам остыть.
2. При возможности избегайте резких перепадов температур.
3. Без особой надобности не стоит мыть моторный отсек. Неудачное обращение с керхером может вызвать переизбыток влажности внутри фары.
4. Помните, что запотевание фар – это не дефект, если по истечении 30 минут включения фар влажность исчезнет.
5. Если запотевание не проходит спустя 30 минут, и тем более внутри фары наблюдаются капли воды, то это уже дефект. Такую фару придется ремонтировать.

Стоит учесть, что повышенная склонность к запотеванию фар может быть конструктивной особенностью данной модели автомобиля. Если оптика высыхает сама собой, то не создавайте из этого проблему. Просто эксплуатируйте автомобиль дальше.

Многие автопроизводители пытаются данный естественный процесс обойти, и размещают внутри мешочки с силикагелем, которые прекрасно осушают воздух внутри фары.

Контейнер с силикагелем в фаре Kia Sorento

Что можно сделать, чтобы ускорить процесс отпотевания фары. Потеет фара, что делать:

• Припаркуйте автомобиль так, чтобы передние фары были обращены к солнцу;
• Если машины находится в теплом и сухом гараже, то можно открыть заглушки фар, чтобы быстрее прошел воздухообмен;
• Используя фен, можно подуть воздухом в отверстие для замены лампы;
• Заложить внутрь фары силикогель, как это делают некоторые автопроизводители.

Но эти меры всего лишь временные, и если проблемы с оптикой действительно есть, то влага появится вновь через некоторое время.

Если дефект, то как устранить запотевание фар? Чтобы определить, что нарушена герметичность фары есть простой и действенный способ. Снимаете фару с автомобиля, наливаете в большую тару воды и помещаете в нее фару.

Важно знать! Не стоит опускать фару целиком. Через вентиляционные отверстия может попасть внутрь вода.

Если идут пузырьки, то имеет место подсос воздуха. Данное место следует запомнить и обработать герметиком.

Перед нанесением герметика поверхность нужно обязательно обезжирить. Все имеющиеся трещины необходимо обработать. Наносится герметик аккуратно и равномерным слоем.По сушки оптику следует опять окунуть, чтобы проверить результат ремонта.

Если же на оптике обнаружена трещина, то в таком случае лучше фару заменить. Появиться трещина может в результате попадания камня в стекло. Обычно они не заметные, и тяжело обнаружить визуально. Однако этого достаточно, чтобы происходило запотевание.

Некоторые автовладельцы пытаются устранить проблему самостоятельно, используя прозрачную тонированную пленку, клей. Но все это не всегда заканчивается успешно, т.к. через некоторое время фара опять начинает потеть. Самый лучший вариант устранения данной проблемы – замены оптики на новую.

Видео: потеют фары, что делать?

Заключение

Итак, в данной статье мы выяснили причины почему потеет фара, что делать в этом случае. Надеемся, что наши рекомендации помогут справиться с конденсатом внутри головой оптики Вашего автомобиля.

С проблемой запотевания фар и фонарей сталкиваются многие владельцы автомобилей LADA. Причем, подобная ситуация проявляется на старых (LADA Granta, Kalina, Priora, Largus и Lada 4×4) и новых моделях АвтоВАЗа (Lada XRAY и Vesta). Расскажем, почему потеет фара и меняют ли в таком случае блок-фару по гарантии.

Частичное (незначительное) запотевание фары это нормально. Например, появление влаги в углах после мойки. Причина запотевания фар в этом случае следующая (ответ АвтоВАЗа):

Причины сильного запотевания фары:

• Забились вентиляционные (дренажные) отверстия, которые находятся на обратной стороне блок-фары (прочистить).
• Есть трещина на стекле (заменить стекло).
• Есть трещина на корпусе (замена/ремонт блок-фары).
• Влага проникает внутрь фары по проводам через фишку разъёма.
• Стык стекла и корпуса негерметичный.

В последнем случае проверка герметичности стыка проверяется следующим способом (рекомендации АвтоВАЗа дилерам):

Таким образом, устранить запотевание фар можно по-разному. В некоторых случаях для этого достаточно просто включить ближний свет фар. А иногда, чтобы избавиться от запотевания фар приходится прибегать к ее ремонту или замене.

Напомним, есть ситуации, когда потеют поворотники в зеркалах. На Lada Vesta они могут быть заменены по гарантии согласно предписанию №74-17.

Должна ли фара запотевать? — журнал За рулем

Что делать с запотевшей автомобильной оптикой? И надо ли обращать на это внимание?

 — Были демоны — мы этого не отрицаем. Но они самоликвидировались.

Жорж Милославский «Иван Васильевич меняет профессию»

Запотевшая фара

Запотевание настолько сильное, что не позволяет даже определить тип фары.

Запотевание настолько сильное, что не позволяет даже определить тип фары.

Вообще говоря, абсолютно все фары и прочие автомобильные фонари априори негерметичны. Иначе и быть не может: при нагреве температура внутри любой фары легко может меняться градусов на 100! От минус 35, достижимых зимой даже в Средней полосе России, до 60–70 градусов во включенной фаре летом, на солнышке. К тому же задняя часть фары расположена в моторном отсеке, где, как правило, довольно жарко. Воздух в фаре при этом, естественно, расширяется, а потому без обмена с внешней средой не обойтись.

Где есть контакт, там всегда остается возможность для запотевания. К примеру, если остывающая фара всасывает в себя влажный воздух — скажем, на мойке, то прозрачный колпак (раньше это был рассеиватель) по законам физики имеет право несколько помутнеть. Ну а если фара имеет дефекты, то шансов запотеть у нее гораздо выше. Когда-то любимая Волга одного из авторов стала обращать на себя внимание тем, что стекла фар повели себя по-разному — одно прозрачнее другого. Вскоре всё выяснилось: при визите на сервис один рассеиватель отвалился сам по себе!

Опасно ли запотевание? Несомненно. Оно искажает светораспределение, что мешает как водителю (падает освещенность дороги), так и другим участникам движения (их слепит).

Мутная фара

Ближний свет фары Ларгуса сильно искажен.

Ближний свет фары Ларгуса сильно искажен.

При этом повышенная влажность внутри корпуса фары разрушает покрытие отражателей. Ну а про электрику и говорить нечего: вода и контакты не помирятся никогда.

Если фара исправна, то бояться, в общем-то, нечего. Запотевание исчезнет так же быстро, как и появилось. Фара, как мы уже отметили, «дышит» — в дешевых конструкциях предусмотрена трубочка, направленная вниз, а у машин посовременнее для вентиляции использованы специальные сапуны с маленькими фильтрами.

фара

Фара Lada Largus с двумя сапунами (белые колпачки).

Фара Lada Largus с двумя сапунами (белые колпачки).

Но в любом случае, от случайного попадания влаги защищены любые световые приборы. Если, конечно, они исправны.

фара

Противотуманная фара Kia cee’d. Хорошо видны два сапуна. По одному на каждую секцию.

Противотуманная фара Kia cee’d. Хорошо видны два сапуна. По одному на каждую секцию.

А какие неисправности могут способствовать запотеванию? Тут все просто: чаще всего вентиляция просто забита грязью. Фары с трещинами также «гуляют сами по себе». Отдельные случаи запотевания связаны с непрофессиональной разборкой/сборкой фары.

В таких случаях совет только один. Ремонтируйте фару до достижения герметичности всех стыков, чтобы остались только штатные «дыхалки». Если не получается, то фара подлежит замене. Никакие влагопоглотители в виде силикагеля либо кусочков памперса неисправной фаре не помогут.

И все же, насколько опасны капли воды, попавшие в фару? Мы поставили несложный эксперимент: с помощью шприца закачали в оптику редакционного Ларгуса 20 мл воды — это довольно много. Зажгли фары, подождали, затем выключили — ну да, колпаки помутнели. Светораспределение стало безобразным. Однако уже через пару дней, после сравнительно небольшого пробега, эффект пропал: водичка благополучно улетучилась в атмосферу. Что, собственно, и требовалось доказать.

Из полезных советов по части антизапотевания упомянем, пожалуй, только один: осторожно относитесь к мойке моторного отсека под давлением. Сильная струя может сорвать «дыхательные колпачки» и натворить неприятностей, после которых с фарой придется капитально повозиться или заменить ее вовсе.

Расскажите в комментариях, приходилось ли сталкиваться с запотеванием световых приборов и как боролись с этим явлением.

Почему потеет фара изнутри что делать

5 легких способов избавиться от влаги не снимая фары

Запотевания фар – серьезная неисправность. Потеть фары могут даже на новых автомобилях, и причин тому несколько. Игнорирование проблемы может сказаться не только на дополнительных расходах, но и на комфорте езды. Так как же исправить данную неисправность? Узнаете из этой статьи.

Чтобы правильно устранить неисправность, необходимо знать причины появления воды в фарах. Причины могут быть следующие:

• Забитое отверстие в системе вентиляции. Внутри фар есть два сапуна, через которые происходит вентиляция воздуха. Отверстие может забиться мусором из под капота или в ходе ремонта, что очень редко.
• Лампочку неправильно заменили. Тут все просто. Лапочка стоит криво в своем отверстии.
• В стекле появились трещины. Это может произойти из-за ДТП или неправильной установки конструкции. Через щель, влага всегда будет попадать внутрь фары.
• Рассохся герметик. Герметику свойственно высыхать со временем. Разгерметизация также  может произойти из-за аварии.
• Брак фары. Случаи очень редкие. Стекло  может быть кривым или иметь невыверенную геометрию.
• Сломался гидрокорректор. Поломка устройства влечет за собой протекания жидкости, которая может попасть внутрь фары.

Как устранить запотевание в домашних условиях

Приступать к самостоятельному решению проблемы можно после того, как установлена точная причина. Определить микротрещины пластика невооруженным взглядом невозможно. В таком случае, фара будет потеть по всей поверхности, а не в каком-то определенном месте.

Для проверки устройства необходимо:

1. Снять клеммы с аккумулятора;
2. Выкрутить лампочки;
3. Очистить корпус;
4. Проверить наличие трещин на швах.

В случае запотевания фары из-за трещин во швах, необходимо очистить поверхность от старого клея. Далее высушиваем фару и обезжириваем поверхность. Проклеиваем фары герметикам. Лучше всего подходит смесь на основе силикона.

Для проверки пластика на микротрещины, его опускают в воду. Наличие трещин выдает пузырьки воздуха. Исправить ситуацию поможет бесцветный герметик. Еще один способ заделать трещину – заклеить ее секундным клеем.

Забит сапун что делать

Устройство обратного клапана не везде одинаковое. Но принцип работы идентичен.  Иногда клапан может не закрыться и остаться в открытом положении. Через это отверстие поступает воздух и провоцирует появление конденсата.  Конечно, можно заменить деталь, но можно сделать иначе.

Засуньте внутрь фары небольшой пакетик с силикагелем. Эти шарики всасывают в себя влагу. Важно расположить пакетик в подходящем месте. Его нельзя класть вблизи лампочки. Сгореть он не сможет, но оплавится. Одного пакетика хватит примерно на осень-зиму.

Высушить скопившейся конденсат можно строительным феном. Делать это нужно аккуратно, иначе под воздействием высокой температуры, пластик может деформироваться. Старайтесь постоянно двигать фен и держать его не слишком близко. Способ хорош тем, что не нужно снимать фару с машины.

Также проблему можно решить следующим образом; снимите колпак уплотнитель с фары, и некоторое время поездите так. Температура двигателя испарит конденсат. После чего плотно закройте колпак уплотнитель. Есть риск попадания пыли и другого мусора из-за езды по грунтовой дороге. Так что старайтесь этого избегать.

Создать дополнительную вентиляцию можно, просверлив небольшое отверстие внизу фары. Иногда, заводской вентиляции недостаточно, и поэтому делают дополнительные отверстия. Часто случается и так, что отверстие усугубляет ситуацию. Тогда его можно просто заклеить.

Убрать конденсат с фары не так уже и трудно. Повозиться придется, но времени уйдет немного.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Почему потеет фара изнутри | Устранение запотевания заднего фонаря

Наверное, каждый автолюбитель не раз сталкивался с проблемой запотевших фар. А если такая неприятность обошла его стороной, то он слышал о ней от знакомых.

Автомобиль выезжает с автомойки с мутными от конденсата фарами, а белесый задний фонарь заметен издалека — знакомая картина, правда? О причинах запотевания и его лечении рассказал Михаил Меньшиков, сервис-менеджер автоцентра KIA FAVORIT Томилино.

Почему фары могут запотевать?

Чтобы понять причину запотевших фар, достаточно вспомнить школьный курс физики. Подсказываем: в замкнутом объеме вместе с увеличением температуры растет и давление. Такими герметичными камерами являются фары автомобиля, а лампы дают тепло.

Причем неважно, какая у автомобиля оптика: обычная галогенная, ксеноновая или современная светодиодная — все они греются. Если фары будут абсолютно герметичными, то в определенный момент накопившееся от работы ламп давление разорвет корпус. Первым сдастся герметик, соединяющий пластиковый блок с прозрачным обтекателем, затем не выдержат уплотнители на месте проводки. Не зря именно эти места самые проблемные, когда мы говорим о причинах «хронического» запотевания, но об этом чуть позже.

Для выравнивания разницы давлений в корпусах фар предусмотрены специальные отверстия, так называемые «сапуны». Они стравливают нарастающее давление, не пропуская грязь извне.

В межсезонье или после мойки влажный воздух подсасывается внутрь остывающей фары, превращаясь в конденсат. Запотевает фара автомобиля как правило в области, ближайшей к решетке радиатора. Обычно, влажный налет пропадает спустя время. Сами автопроизводители считают этот процесс естественным и допускают кратковременное запотевание. Но если влага застаивается в корпусе подолгу, а конденсат стекает каплями, собираясь в лужи, это проблема, требующая немедленного внимания!

Запотевает фара — причины

• Нарушена вентиляция внутреннего пространства фары. В ее корпусе есть специальные отверстия для постоянного обмена воздухом с внешней средой. Иногда они забиваются грязью. Часто «хроническое» запотевание связано с конструкторским просчетом, когда сапуны (отверстие-клапан) не справляются со своей задачей.
• Пластиковый корпус фары негерметичен. Пробой кожуха легко получить даже в мелкой аварии, при этом повреждение может быть скрытым. Иногда это брак партии конкретной модели.
• Трещина в обтекателе.
• Силиконовый герметик, плотно соединяющий стекло или пластик обтекателя с корпусом, разрушился и в фару попадает влага. Часто это результат некачественного ремонта или заводского брака.
• Негерметичное соединение в месте проводки из-за пропускающей влагу прокладки.

Чем опасно запотевание фар?

• Самое главное ― постоянная влажность в фаре значительно сокращает срок службы лампочек. Многие автовладельцы не обращают внимания на проблемы с конденсатом, при этом вынуждены регулярно менять световые элементы.
• Вода, попав на горячую поверхность отражателя, может испортить его.
• Запотевание приводит к коррозии металлических элементов. А еще оно окисляет контакты и в один момент свет может просто погаснуть. Особенно неприятным такой сюрприз станет для владельцев автомобилей, в которых фара является неразборной и меняется целиком.
• Жидкость в фарах часто становится причиной «слепых» зон: свет преломляется в капельках конденсата, сильно ухудшая видимость.

3 полезных способа против запотевания фар

Есть несколько действенных советов, которые помогут предотвратить, или скорее снять влажный налет.

• Возьмите за правило заблаговременно выключать осветительные приборы перед мойкой, чтобы не спровоцировать выпадение конденсата из-за сильной разницы температур. Если есть возможность, не выкатывайте автомобиль из влажного бокса сразу на прохладу улицы, дайте фарам остыть. Не рекомендуется снимать уплотнители проводки или заглушки сапунов, даже если технически это просто сделать: вы сэкономите время на просушке, но можете загнать в фары грязь.
• Самостоятельно проверяйте состояние клапанов вентиляции. Вовремя удаляйте скопившуюся в них грязь. Обратите внимание на место, где проводка заходит в корпус фары — уплотнитель должен крепко сидеть на своем месте.
• Некоторые производители уже на заводе размещают в корпусе фары абсорбирующее вещество — гранулы силикагеля. Он поглощает влагу, не давая ей оседать на обтекателе. Как правило, это небольшой мешочек с абсорбентом, время жизни которого ограничено лишь сроком службы самой фары. Такое приспособление нетрудно сделать самому, положив или закрепив в корпусе фары гранулы вещества в какой-нибудь «дышащей» емкости.

Если запотевшие фары регулярно напоминают о себе, то самое время задуматься о визите в автосервис. Мастера FAVORIT MOTORS помогут оперативно найти причину излишней влажности в фарах и устранить назойливую проблему. Выбирайте надежный сервис, доверяйте лучшим.

Что делать, если потеет фара. Как устранить неисправность

В холодное время года в автомобиле нередко запотевают фары. С этим сталкиваются водители самых разнообразных автомобилей. Плохого в этом, с одной стороны ничего нет, но с другой – возникает проблема с освещенностью дороги и могу выйти раньше срока лампочки. С чем связана данная особенность. Почему потеет фара? Что делать и когда нужно с этим бороться?

Содержание статьи:

1. Почему необходимо устранять неисправность
2. Причины запотевания
3. Что делать, если потеют фары
4. Видео

Почему необходимо устранять неисправность

Запотела фара? Чем это чревато:

• Портит внешний вид автомобиля.
• Плохая и недостаточная освещенность дороги в темное время суток. Зачастую падает в несколько раз.
• Регулярное запотевание может стать причиной скопления внутри воды.
• Из-за наличия внутри фары влаги могут чаще обычного перегорать лампочки.
• Влага может стать причиной окисление контактов.
• Мутнеет пластик изнутри.
• Самое худшее это то, что наличие влаги и воды может стать причиной короткого замыкания.

При запотевании оптики автомобиля свет не проходит через стекло, а преломляется на конденсате.

Если запотевание незначительное, то оно само по себе быстро уйдет, достаточно недолгого включения ближнего света фар. Такое запотевания является нормой.

Неприятные ситуации в любом случае могут быть, поэтому решать проблему нужно. Главное, знать причину и способы устранения.

Почему потеет фара изнутри

Естественный процесс

Не все автовладельцы в курсе того, что фары автомобиля образно говоря «дышат». Другими словами, происходит обмен воздуха, находящегося в фаре, с окружающей средой. Обмен происходит через сапун. Эти вентиляционные отверстия просто необходимы.

При включении ламп головного света температура внутри фары начинает расти. В результате воздух расширяется и ему необходимо искать выход. А когда лампа гаснет, и фара начинает остывать, и через сапун внутрь фары поступает холодный воздух.

К примеру, при въезде в теплое и сырое помещение паркинга (гаража), особенно, если до этого не выключены были фары, то воздух внутри фары обязательно наберет внутрь некоторое количество влаги. Именно такой же эффект можно наблюдать при выезде из теплого гаража на мороз. Перепад температур обеспечат движение воздуха внутрь фары.

Раньше фары делались квадратной или прямоугольной формы, сейчас это совсем иначе. Все чаще встречаются большие, глубокие и заостренные фары. И, как обычно, нижняя заострённая часть будет запотевать.

Современные лампы (светодиодные, ксеноновые) очень мало тратят энергии на образование света, соответственно фара уже не так сильно нагревается. Таким образом, воздухообмен осуществляется в очень малых объемах.

Потеет фара, что делать, если новая и нет дефектов? Главное, паниковать из-за этого нее стоит, т.к. это естественный процесс.

Потеет фара в результате повреждения

Рассмотрим какие могут быть причины запотевания фар, не связанные с естественным процессом:

• Микротрещины;
• Повреждение фары;
• Нарушение герметичности;
• Нарушение внутренней циркуляции воздуха.

Микротрещина на стекле фары. Даже через малозаметную трещину проникает вода, и вот оно запотевание.

Разгерметизация швов. Герметик имеет свойство терять свою эластичность и может потрескаться, в результате через микротрещины внутрь фары проникает вода и начинается процесс конденсации.

Такая проблема чаще всего встречается в автомобилях отечественного производителя. Поэтому нередко тема: «потеет фара на приоре или калине», такая обсуждаемая на различных форумах.

Разгерметизация после аварии. Запотевание оптики автомобиля часто наблюдается после того как автомобиль побывал в аварии. Даже если при внешнем осмотре оптика кажется целой, может произойти повреждение конструкции.

Также может случится так, что Вы случайно прижали фару, в результате стекло или пластик легко может отойти от корпуса, и через образованную щель будет проникать воздух и вода.

Негерметичны патроны лампочек. Зачастую наблюдается неплотное соединение в месте подключения лампочки. Если потеет противотуманная фара, то причина будет та же – разгерметизация.

Засорился сапун. В фарах есть клапан, обеспечивающий воздухообмен. С помощью его фара сушит саму себя. За годы эксплуатации они могут сильно засорится мусором и пылью, в результате вентиляции не будет. Внутри оптики будет скапливаться конденсат и оседать на стекле.

Если же потеют фары изнутри постоянно и влага не уходит совсем, в таком случае необходимо обратиться к специалистам за устранением проблемы, либо найти место подсоса воздуха и загерметизировать. Как это делается, читайте дальше.

Как устранить запотевание фар

Потеет фара — что делать? Как с этим бороться:

1. За 5 минут до заезда на автомойку или теплый гараж, гасите свет фар, дайте фарам остыть.
2. При возможности избегайте резких перепадов температур.
3. Без особой надобности не стоит мыть моторный отсек. Неудачное обращение с керхером может вызвать переизбыток влажности внутри фары.
4. Помните, что запотевание фар – это не дефект, если по истечении 30 минут включения фар влажность исчезнет.
5. Если запотевание не проходит спустя 30 минут, и тем более внутри фары наблюдаются капли воды, то это уже дефект. Такую фару придется ремонтировать.

Стоит учесть, что повышенная склонность к запотеванию фар может быть конструктивной особенностью данной модели автомобиля. Если оптика высыхает сама собой, то не создавайте из этого проблему. Просто эксплуатируйте автомобиль дальше.

Многие автопроизводители пытаются данный естественный процесс обойти, и размещают внутри мешочки с силикагелем, которые прекрасно осушают воздух внутри фары.

Контейнер с силикагелем в фаре Kia Sorento

Что можно сделать, чтобы ускорить процесс отпотевания фары. Потеет фара, что делать:

• Припаркуйте автомобиль так, чтобы передние фары были обращены к солнцу;
• Если машины находится в теплом и сухом гараже, то можно открыть заглушки фар, чтобы быстрее прошел воздухообмен;
• Используя фен, можно подуть воздухом в отверстие для замены лампы;
• Заложить внутрь фары силикогель, как это делают некоторые автопроизводители.

Но эти меры всего лишь временные, и если проблемы с оптикой действительно есть, то влага появится вновь через некоторое время.

Если дефект, то как устранить запотевание фар? Чтобы определить, что нарушена герметичность фары есть простой и действенный способ. Снимаете фару с автомобиля, наливаете в большую тару воды и помещаете в нее фару.

Важно знать! Не стоит опускать фару целиком. Через вентиляционные отверстия может попасть внутрь вода.

Если идут пузырьки, то имеет место подсос воздуха. Данное место следует запомнить и обработать герметиком.

Перед нанесением герметика поверхность нужно обязательно обезжирить. Все имеющиеся трещины необходимо обработать. Наносится герметик аккуратно и равномерным слоем.По сушки оптику следует опять окунуть, чтобы проверить результат ремонта.

Если же на оптике обнаружена трещина, то в таком случае лучше фару заменить. Появиться трещина может в результате попадания камня в стекло. Обычно они не заметные, и тяжело обнаружить визуально. Однако этого достаточно, чтобы происходило запотевание.

Некоторые автовладельцы пытаются устранить проблему самостоятельно, используя прозрачную тонированную пленку, клей. Но все это не всегда заканчивается успешно, т.к. через некоторое время фара опять начинает потеть. Самый лучший вариант устранения данной проблемы – замены оптики на новую.

Видео: потеют фары, что делать?

Заключение

Итак, в данной статье мы выяснили причины почему потеет фара, что делать в этом случае. Надеемся, что наши рекомендации помогут справиться с конденсатом внутри головой оптики Вашего автомобиля.

Читайте также статью — как правильно мыть машину зимой.

Удачи на дорогах!

причины, как устранить своими руками

Всем привет! Активное и постоянное запотевание фар может в конечном итоге привести к выходу из строя оптики машины. Ведь влага провоцирует повреждение проводки, коррозию и разрушение элементов. Это также риск для короткого замыкания в цепи. Очень важно выяснить, почему потеют фары изнутри, и попытаться решить эту проблему.

Конденсат не только грозит выходу из строя, но также и мешает нормальной работы света. Фары светят в неправильном направлении, не обеспечивают достаточное покрытие дорожного полотна. Иногда это приводит и к тому, что вы слепите встречный транспорт.

Вывод один. С запотеваниями нужно бороться. И для этого есть соответствующие решения.

Как работает вентиляция в фарах

Многие удивятся, но в автомобильной оптике присутствует система вентиляции. Причем она есть как на старой, так и на новой машине.

Фары довольно грамотно продуманные элементы конструкции. Задачей производителя является не только обеспечить корректное свечение, но и отводить тепло при работе ламп.

Выделение тепла обусловлено работой лампочек, расположенных внутри корпуса. Это могут быть галогенки, светодиоды, скандинавский свет и многое другое. Здесь же присутствуют отражатели. Они способствуют увеличению скорости нагрева. Именно из-за этого производителям важно предусмотреть способность оптики отводить лишнее тепло и сбрасывать внутреннее давление. Для таких целей каждый изготовитель применяет свои собственные решения и разработки. В основном это специальные отверстия и установленный вентиляционный клапан обратного типа.

Фара является герметичным блоком. Но это не означает, что воздух внутрь проникать никак не может, прихватывая с собой и влагу.

Если конструкция фары или ее система вентиляции имеет нарушения, тогда своевременный отвод конденсата не происходит. Постепенно внутри накапливается влага. При нагреве лампочек эта влага испаряется, и образуется туман.

Последний оседает на внутренних поверхностях. Некоторым кажется, что проблема снаружи, и стараются отполировать фары, но это проблему никак не решает.

Подобное явление не редкость. С запотеванием могут столкнуться владельцы разных авто:

• Лада Калина;
• Хендай Солярис;
• Лада Гранта;
• Тойота Королла;
• Мазда 6;
• Рено Логан;
• Лада Приора;
• ВАЗ 2110;
• Хендай Крета;
• Сузуки Свифт;
• Рено Дастер;
• Ауди А4;
• БМВ 3 серии;
• УАЗ Хантер и пр.

То есть запотевание проблема распространенная. Да, не последнюю роль играет качество заводской сборки. Но порой сами автомобилисты провоцируют возникновение таких сложностей и становятся причиной их появления.

Причины запотевания

Если работа системы вентиляции нарушится, либо корпус утратит свою герметичность, тогда стоит ожидать появления конденсата.

Увы, не всегда удается сначала заметить дефект. Обычно проблемы с оптикой замечают именно по появлению тумана и влаги внутри. А если вы еще и установили универсальный омыватель фар, который буквально наполняет корпус водой, тогда решать вопрос нужно срочно.

Выделяют несколько основных причин.

Проблемы с конструкцией. Сюда можно включить несколько проблем одновременно. Это трещины в результате ударов, наездов на препятствия или последствия ДТП. Также некоторые сталкиваются с заводским браком. Эта проблема распространена среди тех, кто занимается тюнингом оптики, устанавливает ангельские глазки и прочие фишки. При последующей обратной сборке оказывается, что корпус недостаточно герметичный, где-то просачивается воздух и влага. И не обязательно нужно искать дефекты с лицевой стороны. Порой источник запотевания находится сзади корпуса.

Выход из строя системы вентиляции. Производители автомобилей в основном используют несколько отверстий для вентиляции. Но, чтобы отводить тепло, достаточно и одного. Это сделано специально, чтобы фара работала как можно дольше, даже при засорении одного из отверстий.

Когда отверстий для вентиляции несколько, но забито только 1-2 из них, это может никак не отразиться на состоянии оптики.

Если же все каналы закупориваются мусором, пылью и грязью, тогда работа вентиляции нарушается, и отвод тепла вместе с лишней влагой прекращается.

Некорректная установка лампы. Еще одна потенциальная причина. Связана она с тем, что с завода, либо же при ремонте оптики была неправильно вкручена лампочка. Она села криво, недостаточно плотно. Из-за этого и возникла разгерметизация. Воздух проникает внутрь, а выделяемого тепла и системы отвода недостаточно, чтобы справиться с резко увеличенными объемами влаги. В итоге появляется густой туман, он оседает на внутренних стенках, и видимость заметно ухудшается. Требуется принимать какие-то решения.

Остается лишь разобраться с тем, как устранить неполадку и что необходимо делать.

Как решить проблемы

Следующие рекомендации подходят для любой оптики, где возникли такие проблемы. По одинаковому алгоритму удастся восстановить противотуманные фонари, проверить на герметичность головную оптику и решить, как удалить влагу из заднего фонаря.

В качестве временной меры, когда нет возможности купить и установить новую фару, можно воспользоваться силикагелем. Его укладывают внутрь корпуса, и вещество активно впитывает в себя лишнюю влагу.

Такие пакетики с силикагелем вы можете легко найти в коробках от обуви.

Но это временная мера. При первой же возможности необходимо сделать следующее:

• осмотреть корпус проблемного узла, не снимая его;
• проверить на наличие трещин, сколов, увеличенных зазоров в местах соединения;
• если проблема лишь на одном корпусе, сравните его со второй фарой;
• при отсутствии видимых проблем демонтируйте оптику;
• проверьте состояние всех сальников и прокладок;
• внимательно пройдитесь по всем стыкам;
• изучить состояние системы вентиляции;
• очистите каналы вентиляции фары подручными средствами;
• тщательно промойте все компоненты;
• воспользуйтесь герметиками, если обнаружены проблемы.

Да, есть способы чистки линз без разборки, но в нашем случае наверняка демонтаж выполнять придется. Можете посмотреть видео, как устраняется эффект запотевания внутри.

Что в итоге

Заменить отдельно клапан вентиляции не получится. Как и удалить трещины на стекле. Можно лишь использовать временное решение в виде изоленты или какого-нибудь силиконового клея. Но надолго это вопрос не решит.

Пластиковый корпус восстановить можно. Для этого применяются специальные прокладки, корпус аккуратно плавится, затем шлифуется и доводится до состояния максимальной прозрачности. Со стеклом так сделать не получится.

Проблема решается в зависимости от того, что послужило причиной запотевания. Это либо правильная установка лампы, либо смазка стыков и соединений герметиком, или же покупка новой оптики. Увы, но порой только замена способна помочь в такой ситуации. Про выбор фар можете почитать здесь, и подчеркнуть для себя много нового.

Определившись с тем, почему потеют фары изнутри, принимайте соответствующие меры. Увы, универсальных инструкций по демонтажу и разбору оптики нет, поскольку конструкция всех авто слишком разная.

Приходилось ли вам сталкиваться с подобным? В чем была причина? Как вы ее устранили?

Пишите свои ответы и истории из автомобильной жизни.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и рассказывайте о нас своим друзьям!

Почему потеют фары и как это исправить

Почему потеют фары?

Из-за конденсата. Работающие лампы нагревают находящийся внутри фары воздух, а вместе с повышением температуры растёт и давление. Чтобы оптика попросту не лопнула, блок-фары не полностью герметичны. Давление выравнивают специальные клапаны вверху и внизу корпуса, через которые идёт воздухообмен.

После отключения фары начинают остывать, давление в них снижается и через клапан засасывается воздух из атмосферы. Осенью и весной — когда воздух холодный и влажный — на стёклах изнутри разогретых фар выпадает конденсат.

Хотите сказать, это нормально?

Да, это естественный процесс. Конденсат исчезает так же, как и появляется. Большинство производителей не считают запотевание дефектом фар и допускают кратковременное образование влаги. Она должна исчезать в течение 30 минут после включения ближнего света.

Но там прямо плещется! Как так?

YouTube-канал Сергея Морозова

А вот это уже плохо! Если влага внутри оптики не испаряется, а стекает по стеклу и скапливается в целые лужи, превращая фары в аквариум, — срочно ищите причину нарушения вентиляции. Существует три возможных варианта.

1. Засор клапанов. При длительной эксплуатации они забиваются грязью и пылью, закупоривая фары. Воздухообмен внутренней полости нарушается. Влага не испаряется, и выпадает конденсат.
2. Трещины стекла или корпуса. Даже через небольшие повреждения блок-фар вода может попадать внутрь и скапливаться там.
3. Разрушение уплотнителей. Стёкла, крышки корпусов и разъёмы жгутов проводки имеют герметичные уплотнители, защищающие фары от пыли и влаги. Со временем или после ДТП материал частично разрушается и не выполняет свои функции.

Это, наверное, опасно?

Да. Ничего хорошего в этом нет. Помимо некрасивого внешнего вида фар, запотевание приводит к пожелтению и коррозии отражателей, ухудшает освещённость из-за преломления лучей на каплях конденсата и неправильного рассеивания света.

Кроме того, влага портит электрическую часть оптики. Лампы перегорают раньше времени, контакты окисляются, и свет может погаснуть в самый неподходящий момент. И, конечно же, повышается риск короткого замыкания в проводке.

Как убрать влагу?

Нужно просушить фары. Самый простой способ — снять с оптики крышки и включить ближний свет на несколько минут. В отапливаемом гараже и при тёплой погоде можно просто открыть корпус фар и оставить машину на пару дней. Ездить без крышек не стоит, иначе внутрь попадёт пыль и придётся бороться ещё и с грязью на отражателях.

YouTube-канал «1000 плюс 1»

Другой вариант — направить струю воздуха компрессором или феном внутрь фары. За 15–20 минут вся влага должна испариться. Главное, не перестараться с температурой воздуха, чтобы не расплавить корпус и не перегреть отражатель или стекло.

Если фара крепится на двух-трёх болтах или вовсе на защёлках, то проще всего снять её, отнести домой и просушить на батарее или просто в комнате.

Ну просушил, а дальше что?

Теперь необходимо устранить причину запотевания, чтобы всё не повторилось. Проверьте дренажные клапаны на корпусе. На разных моделях оптики они могут быть в виде простых пластиковых колпачков, изогнутых трубочек с поролоновыми вставками или мембран с несколькими отверстиями. При необходимости прочистите клапаны, замените поролон на новый.

drive.ru

Осмотрите уплотнения на крышке, убедитесь в отсутствии трещин на корпусе и стекле. Самостоятельно устранять эти неполадки стоит, только если уверены в своих силах. Часто снятие фар предполагает разборку бампера, а чтобы восстановить непроницаемость стыков, нужен специальный герметик и уплотнительная лента.

А как сделать так, чтобы фары больше не потели?

Пакетики силикагеля закреплены на двусторонний скотч. Фото accord-russia.ru

Да, есть несколько хитростей, чтобы конденсат не выпадал.

1. По возможности отключайте фары за несколько минут до въезда на мойку, чтобы дать им остыть.
2. Поместите внутрь крышки блок-фары пару пакетиков с силикагелем — он впитает часть влаги. Kia и другие производители устанавливают такой апгрейд с завода.
3. Регулярно проверяйте дренажные клапаны и очищайте их, чтобы фары не закупоривались.

Читайте также 💦🚗😓

Как устранить запотевание фар

Многие водители сталкиваются с этой проблемой: в холодное и дождливое время года потеет фара. Этот факт — свидетельство того, что внутрь блок-фары попадает влага. Незначительный конденсат может образовываться и при исправном состоянии светового оборудования. Это происходит из-за перепада температур — например, во время мойки. Кроме того, влага может попасть внутрь фары через вентиляционные каналы. Если открыть капот на 20 минут, конденсат исчезает. Но если запотевание фар — постоянная проблема, речь идет уже о ее неисправности. Расскажем, почему фары потеют изнутри и что с этим делать.

Причины запотевания

Вы наверняка замечали, что зимой стекла вашего автомобиля запотевают после того, как вы садитесь в салон. Примерно то же самое происходит, когда фара потеет изнутри. В салоне предусмотрено наличие кондиционера и системы обдува, к тому же можно быстро протереть стекло тряпкой. А вот устранить запотевание фар значительно сложнее.

Для нормальной работы светового оборудования в автомобиле необходим обмен воздухом с внешней атмосферой, который осуществляется при помощи сапунов. Благодаря этому внутрь корпуса фары не попадает пыль, а влага удаляется путем конвекции: холодный воздух заходит через нижние отверстия, в то время как нагретый выходит через верхние.

Чтобы понять, почему фары потеют изнутри и как устранить неисправность, необходимо точно представлять себе принцип работы: пока световое оборудование включено, воздух неизбежно нагревается. Как только вы выключаете фары, воздух охлаждается, и большая его часть выходит через сапуны. Воздухообмен с окружающей средой очень медленный, поэтому даже самая исправная фара будет запотевать, если вы со снегопада заедете на теплую влажную парковку.

Однако есть ряд проблем, которые приводят к нарушению герметичности светового оборудования — вот почему фары автомобиля потеют изнутри постоянно:

• Поврежден корпус блок-фары, в том числе появились микротрещины, которые нельзя увидеть невооруженным взглядом.
• Разрушен герметик, который соединяет остекление фары с кузовом автомобиля.
• В месте, где провод примыкает к лампочкам, нарушена герметичность.
• Засорены вентиляционные каналы, которые отвечают за циркуляцию воздуха внутри блок-фары.

Решение проблемы напрямую связано с причиной: точно узнав, почему потеют фары автомобиля, вы сможете устранить неисправность.

Чем грозит запотевание передних фар

• Из-за конденсата внутри осветительного оборудования создается эффект линзы, в результате чего свет становится более рассеянным. Это усложняет управление и повышает опасность на дороге.
• Высокая влажность снижает срок службы лампы.
• Влага постепенно разрушает проводку, так как контакты со временем окисляются.
• Если конденсат постоянно попадает на поверхность отражателя в разогретом состоянии, в итоге это выводит его из строя.
• Из-за образования ржавчины портятся металлические детали осветительных приборов.
• Если вовремя не избавиться от запотевания фар, придется менять блок розжига ксеноновых ламп. Его замена обойдется значительно дороже, чем починка даже самого тяжелого случая запотевания.

Как устранить запотевание фар в автомобиле

Если потеет стекло фары, точный «диагноз» может поставить только специалист. Но если вы не хотите обращаться за помощью в автомастерскую, можете воспользоваться следующими рекомендациями.

Временные меры

Если вы откладываете поиск причины запотевания, стоит воспользоваться одним из двух способов:

• Высушить фары феном.

Откройте крышку, предназначенную для замены ламп и хорошенько продуйте внутреннюю часть фары теплым воздухом из обычного бытового фена. Этого хватит, чтобы конденсат не появлялся некоторое время.

•     ♦  Положить внутрь пакетики с силикагелем.

Такие пакетики кладут в коробки с обувью и в жареный арахис, чтобы избежать появления влаги. Их можно положить и внутрь автомобильной фары. Держать их там все время не нужно: как только увидите, что конденсат исчез, убирайте.

Очистка системы вентиляции

Самая распространенная причина запотевания фар — загрязнение каналов вентиляции. В некоторых моделях автомобилей доступ к системе вентиляции фар находится под капотом. В этом случае можно прочистить каналы, не снимая фары.

Доступ также может размещаться под бампером, и в этом случае необходимо снять и бампер, и фару. Чтобы снять световое оборудование, предварительно выключите аккумулятор. После снятия фары очистите весь корпус и высушите детали феном.

Если после очистки каналов продолжает образовываться конденсат, значит проблема более серьезная. Проверьте герметичность всех швов и поищите трещины на корпусе.

Разрушение швов и стыков

Если шов разрушен незначительно, нанесите на поврежденный участок герметик и дождитесь его высыхания. Если вы обнаружили сильные повреждения, придется полностью удалить старый слой вещества и заново склеить корпус. Устанавливать фару на автомобиль можно только после полного высыхания герметика.

Трещины

Если вы нашли на корпусе или стекле трещины, придется заменить поврежденные элементы новыми. Для более точной оценки лучше всего обратиться к специалисту, так как ремонт трещин своими руками обычно не помогает убрать запотевание фары.

Если вы не смогли самостоятельно выявить причину, она может заключаться в неисправности вентилируемых заглушек или в использовании силиконового герметика, который выделяет вещества, преобразующиеся в конденсат. Разобраться с этими проблемами без специальной подготовки практически невозможно, поэтому нужно обращаться в автомастерскую.

Почему потеют фары? Что я могу сделать, чтобы включить фары?

Запотевание фар — довольно распространенная проблема, с которой часто сталкиваются водители и владельцы самых разных транспортных средств. На первый взгляд этот дефект не кажется таким критичным, и его устранение часто откладывается «на ходу». Но вся коварность этой проблемы как раз в том, что она наиболее ярко проявляется в самый неподходящий момент. А это чревато очень серьезными последствиями:

• во-первых, недостаточное или неправильное освещение дорожки может существенно повлиять на безопасность;
• во-вторых, из-за наличия влаги лампы могут выйти из строя, чего никогда не бывает;
• Наконец, наличие влаги в системе питания автомобиля может привести к короткому замыканию и выходу из строя основных систем, узлов и агрегатов.

Вопросы о том, почему потеет фара изнутри, что делать, если есть такой дефект и как от него избавиться, — это статья.

Причины образования конденсата

Оптика автомобиля может запотевать изнутри по разным причинам.

Понятно, что основным катализатором процесса выступает конденсат, оседающий на внутренней поверхности плафонов. Частицы воды, смешиваясь с нагретым воздухом, превращаются в пар, который оседает на поверхности пузырьков в виде конденсата.Но как влага и воздух попадают внутрь, казалось бы, герметичной фары? Есть несколько способов его использования.

Поток влаги через обратный клапан

Дело в том, что внутреннее пространство оптики не герметично полностью. Поскольку любой тип источника света (лампы накаливания, галогенные или ксеноновые лампы) означает обогрев при работе, большинство современных автомобильных осветительных приборов имеют так называемый обратный клапан, который позволяет выпускать воздух, расширяющийся при нагревании.

Поэтому, отвечая на такой частый вопрос: «Если потеет фара (« Skoda Octavia A5 »), что делать в этом случае?», Можно посоветовать проверить наличие специальных заглушек обратного клапана налобный фонарь.Кроме того, лишним будет проверка и исправности самого клапана. Только делать это нужно очень аккуратно.

Герметичность и негерметичность швов

Еще один ответ на вопрос, зачем нужны фары и что делать? Возможна разгерметизация стыковых швов в местах крепления плафонов к кузову автомобиля. Дело в том, что полностью приклеить осветительный блок к корпусу корпуса невозможно.

Для устранения зазоров используются специальные герметики. Но они имеют свойство со временем разрушаться и терять эластичность.Как следствие, во внутреннее пространство попадает вода, которой хватит даже на микроскопические дыры, щели или царапины. Особенно часто разгерметизация крепежных швов встречается в китайских автомобилях и на моделях советской «классики».

Однако этот недостаток присущ и русским автомобилям более поздних модификаций. Например, любому сотруднику автосервиса на жалобу типа «потеет фара на Калину, что делать?» Обязательно советует использовать баллончик с герметиком на основе силикона. Такой продукт легко наносится, быстро сохнет, а также обеспечивает достаточно высокие значения герметичности и влагопроницаемости.

Повреждение плафона

Наконец, причина проблемы «фара потеет изнутри, что делать?» Может быть трещина или скол самого осветительного прибора. Иногда такие трещины настолько малы, что их невозможно обнаружить без использования специального оборудования.

.

Холодный пот: причины, лечение и советы

Холодный пот — это признак внезапного значительного стресса, который может иметь физическое или психологическое происхождение, либо их сочетание.

У среднего человека от 2 до 4 миллионов потовых желез. Есть два разных типа потовых желез: эккринные, которые находятся по всему телу и помогают контролировать температуру тела, и апокринные, которые расположены в основном в области паха и подмышек.

Пот, вырабатываемый эккринными потовыми железами, в основном состоит из воды, которая помогает охладить тело.Хотя тепло иногда может запускать работу апокринных потовых желез, эти железы обычно активируются стрессом и гормональными изменениями, поэтому они играют важную роль в холодном поте.

Краткие сведения о холодном поту:

• Потоотделение обычно является способом охлаждения тела.
• Активация реакции борьбы или бегства (стресса) обычно вызывает холодный пот.
• Лучшее средство от холодного пота — это устранение основной проблемы.

Беспокойство и стресс являются наиболее частыми побуждениями к борьбе или бегству и, как следствие, к холодному потом.

Другие ситуации и состояния, вызывающие холодный пот, могут включать:

• Тревожные расстройства : Холодный пот может быть симптомом панических атак, социальной тревожности и генерализованной тревоги. Людям, которые испытывают холодный пот, а также усиливается, а иногда и непомерно тревожность, следует обратиться к специалисту для изучения вариантов лечения.
• Боль и шок : Холодный пот с болью, часто возникающий в результате несчастных случаев или других травм, может быть признаком учащенного сердцебиения, оттока крови к основным органам и низкого кровяного давления.Требуется срочная медицинская помощь. Если не лечить, шок может быть смертельным.
• Сердечный приступ : Холодный пот может быть предупреждающим признаком сердечного приступа. Если человек ощущает потливость и липкость, одышку и боль в груди или верхней части тела, ему следует немедленно обратиться за медицинской помощью.
• Гипоксия : Гипоксия — это технический термин, обозначающий недостаток кислорода, который может развиться, когда участки тела не получают достаточного количества кислорода, возможно, из-за закупорки, травмы или воздействия ядов или аллергенов.Это может вызвать холодный пот и требует немедленного лечения.
• Гипогликемия : гипогликемия, также известная как низкий уровень глюкозы в крови, возникает, когда уровень сахара в крови человека падает ниже нормы. Это состояние представляет особый риск для людей с диабетом.
• Приливы, ночная потливость и менопауза : Изменения уровня гормонов, связанные с менопаузой и перименопаузой, могут вызвать приступы потоотделения.
• Инфекция : потоотделение может быть признаком реакции организма на множество различных инфекций, включая туберкулез и ВИЧ.

Реакция «сражайся или беги», которая помогла древним людям выжить в более физически опасном мире, подготовила тело к битве с врагом или бегству. Реакция «бей или беги» по-прежнему действует у людей и сегодня, но она скорее вызвана пробкой, чем саблезубым тигром.

Физические реакции, вызванные стрессовой реакцией, включают:

• учащенное сердцебиение
• более быстрое и поверхностное дыхание
• снижение притока крови к пищеварительной системе, что приводит к уменьшению слюны и сухости во рту
• высвобождению эндорфинов
• открытие потовых желез

Холодный пот отличается от обычного пота тем, что он не возникает как часть охлаждающей реакции организма.Это означает, что у людей, испытывающих холодный пот, кожа может быть липкой и прохладной, и они могут сообщать о том, что им холодно. Иногда кожа может казаться довольно бледной.

Холодный пот сам по себе обычно не приводит к осложнениям. Однако, если холодный пот вызван основными заболеваниями, такими как болезнь сердца, могут развиться опасные для жизни осложнения. Кроме того, поскольку кожа часто бывает влажной, потенциальным осложнением являются кожные инфекции.

Распространенные методы лечения холодного пота:

Домашние средства

Поделиться на PinterestМедитация и йога могут помочь снизить стресс, который может быть причиной холодного пота.

Следующие советы могут помочь людям справиться с холодным потом и предотвратить его:

• Сохранение кожи чистой и сухой : Регулярное купание и использование антибактериального мыла может помочь людям уменьшить запахи, связанные с холодным потом. Убедитесь, что кожа сухая, это защищает кожу, помогает сдерживать бактерии и уменьшает липкий дискомфорт от холодного пота.
• Другая обувь : Ношение другой обуви в разные дни может помочь людям с потными ногами сохранить ноги сухими и уменьшить неприятный запах.
• Носите впитывающую обувь. : Шерстяные носки и носки для занятий спортом, как правило, впитывают больше влаги и полезны для людей с холодным потом.
• В поисках способов расслабиться : занятия йогой, медитацией и биологической обратной связью могут помочь людям уменьшить стресс, который лежит в основе холодного пота.
• Измените диету : Некоторые продукты и напитки, такие как кофеин, могут вызывать потливость, поэтому сокращение их потребления может снизить частоту появления холодного пота.

Иногда основное состояние будет очевидным; например, когда человек потеет из-за боли и шока от травмы. Лечение травмы и устранение симптомов шока обычно помогает контролировать холодный пот.

В других случаях глубинные причины могут быть более неясными или более сложными. Пока люди работают со своими поставщиками медицинских услуг, чтобы выявить более сложные проблемы, может быть полезно одновременно лечить симптомы.

.

Что вызывает ночную потливость у мужчин? 10 причин, когда обратиться к врачу

Ночная потливость может возникнуть из-за немедицинских причин, таких как тренировка, принятие горячего душа или горячее питье незадолго до сна. Но некоторые заболевания также могут вызывать их у мужчин.

Прочтите, чтобы узнать больше об общих и менее распространенных причинах ночного потоотделения, а также о потенциально серьезных симптомах, на которые следует обратить внимание.

Ночная потливость часто может быть связана с одной из этих распространенных причин.

1. Беспокойство или стресс

Повышенное потоотделение часто возникает, если вы имеете дело с тревогой или стрессом. Вы можете заметить, что потеете больше днем, когда о чем-то беспокоитесь. Но это потоотделение может происходить и ночью.

Люди по-разному переживают стресс и тревогу. У вас может быть больше эмоциональных симптомов, чем физических, или наоборот.

Другие признаки того, что вы, возможно, испытываете беспокойство или находитесь в состоянии сильного стресса, включают:

• постоянное беспокойство, страх и напряжение
• проблемы с концентрацией внимания на вещах, отличных от источника вашего стресса или беспокойства
• попытки избежать источник беспокойства или стресса
• чувство страха, которое невозможно объяснить
• трудности со сном
• ослабленная иммунная система
• тревожные сны
• боли или боли
• проблемы с желудком
• учащенное дыхание и частота сердечных сокращений
• повышенная раздражительность
• слабость или утомляемость
• головокружение и дрожь

Без лечения стресс и беспокойство могут иметь большое влияние на повседневную жизнь.Разговор с терапевтом часто может помочь вам справиться с источником беспокойства и улучшить симптомы.

2. Гастроэзофагеальная рефлюксная болезнь (ГЭРБ)

Ночная потливость связана с ГЭРБ, которая возникает, когда мышца, которая обычно удерживает пищевод закрытым, не работает должным образом. Когда эта мышца не сокращается должным образом, кислота из желудка может подняться в пищевод и вызвать чувство жжения, которое вы можете назвать изжогой.

Если это происходит чаще одного раза в неделю, возможно, у вас ГЭРБ.

ГЭРБ может возникать как днем, так и ночью.

Симптомы включают:

• изжога
• боль в груди
• проблемы с глотанием
• пища или жидкость, которые поднимаются обратно в горло (срыгивание)
• кашель, симптомы астмы или другие респираторные проблемы (обычно с ночным рефлюксом)
• Проблемы со сном

Если ваша ночная потливость часто прерывает ваш сон и вам нужны лекарства от изжоги, по крайней мере, один или два раза в неделю, вы можете обратиться к врачу.

3. Гипергидроз

Потоотделение возникает как нормальная реакция на высокие температуры, активность, нервозность или страх. Но иногда нервы, которые активируют ваши потовые железы, посылают сигналы этим железам, даже когда вам не нужно потеть.

Эксперты не всегда знают, почему это происходит, но это может вызвать сильное потоотделение по всему телу или только в одной или двух конкретных областях. Это называется гипергдрозным расстройством.

Идиопатический гипергидроз — это чрезмерное потоотделение, которое происходит без четкой медицинской причины.Вторичный гипергидроз имеет первопричину, например, заболевание, или может быть вызван приемом лекарств.

При гипергидрозе вы можете:

• потеть через одежду
• потеть днем, хотя вы также можете потеть ночью
• заметить пот на ногах, ладонях, лице или подмышках
• потеть в одной области или несколько областей
• потеют по обеим сторонам тела

Если гипергидроз влияет на ваш сон или повседневную жизнь, ваш лечащий врач может порекомендовать лечение, включая рецептурные лекарства.

4. Лекарства

Некоторые лекарства могут повысить вероятность ночного потоотделения.

Многие лекарства могут вызывать ночной пот как побочный эффект. Некоторые типы, связанные с чрезмерным потоотделением, включают:

Если вы считаете, что ночное потоотделение связано с лекарством, которое вы недавно начали принимать, сообщите об этом своему лечащему врачу. Они могут порекомендовать альтернативные лекарства или методы борьбы с ночным потоотделением, если потоотделение продолжает мешать вашему сну или имеет другие негативные последствия.

Если ваша ночная потливость не является следствием одной из вышеперечисленных проблем, ваш лечащий врач может исключить эти менее распространенные причины.

5. Низкий уровень тестостерона

Если у вас низкий уровень тестостерона, у вас может возникнуть ночная потливость. С возрастом ваше тело вырабатывает меньше тестостерона. Но другие факторы, включая травмы, лекарства, состояние здоровья и злоупотребление психоактивными веществами, также могут снизить количество вырабатываемого тестостерона.

Другие симптомы низкого тестостерона могут включать:

• мышечную слабость
• усталость
• меньший интерес к сексу
• эректильную дисфункцию
• снижение костной массы
• проблемы с концентрацией внимания и запоминанием
• изменения настроения, включая депрессию или плохое настроение и раздражительность

Если вы испытываете надоедливые или неприятные симптомы, ваш лечащий врач может порекомендовать заместительную терапию тестостероном, которая поможет поднять уровень тестостерона.

6. Другие гормональные проблемы

Гормональные нарушения, которые могут вызывать ночную потливость, включают:

Наряду с ночным потоотделением, некоторые общие симптомы среди этих состояний включают:

• учащенное сердцебиение
• затрудненное дыхание или одышку
• тремор или шаткость
• диарея
• боль в голове или животе
• проблемы со сном
• беспокойство, нервозность или другие изменения настроения

Если вы испытываете повышенное потоотделение и имеете какие-либо из этих других симптомов, вы можете поговорить со своим врачом чтобы исключить гормональные проблемы.

7. Апноэ во сне

Ночная потливость у мужчин иногда может указывать на апноэ во сне. При апноэ во сне вы перестаете дышать во время сна. Это может происходить много раз за ночь, но если вы спите один или ваш партнер крепко спит, вы можете не осознавать, что что-то произошло.

Апноэ во сне чаще встречается у мужчин, и примерно 25 процентов мужчин страдают этим заболеванием.

Он может развиться, когда ткань в горле блокирует дыхательные пути (обструктивное апноэ во сне), или когда инсульт или другое заболевание влияет на способность центральной нервной системы функционировать должным образом (центральное апноэ во сне).

В дополнение к ночному потоотделению вы также можете:

• храп
• чувствовать сильную усталость в течение дня
• часто просыпаться ночью
• просыпаться задыхаясь или задыхаясь
• болит горло при пробуждении вверх
• имеют проблемы с фокусировкой
• есть симптомы настроения, такие как беспокойство, депрессия или раздражительность

Поскольку апноэ во сне может увеличить риск возникновения других проблем со здоровьем, лучше поговорить с вашим лечащим врачом или специалистом по сну, чтобы решить эту проблему из.

8. Инфекции

Инфекции также могут вызывать ночное потоотделение. Они могут варьироваться от легких вирусных инфекций с низкой температурой до серьезных инфекций, которые могут быть опасными для жизни.

Некоторые из наиболее серьезных инфекций могут включать:

Некоторые общие признаки инфекции, на которые следует обратить внимание, включают:

• лихорадка и озноб
• боли в мышцах и суставах
• усталость и слабость
• снижение аппетита и потеря веса
• покраснение, отек и боль в определенном месте

Рекомендуется как можно скорее обратиться к врачу, если эти симптомы ухудшаются или не улучшаются через несколько дней, или если у вас внезапно поднялась температура шипы.

В некоторых редких случаях ночная потливость может быть симптомом рака или определенных неврологических состояний, включая инсульт.

9. Неврологические состояния

Неврологическое заболевание — это любая проблема, которая затрагивает вашу нервную систему — ваш мозг, спинной мозг и нервы в остальной части вашего тела. Существуют сотни неврологических расстройств, хотя некоторые встречаются чаще, чем другие.

Симптомом некоторых неврологических заболеваний в редких случаях может быть ночная потливость.К ним относятся:

Симптомы неврологических заболеваний могут сильно различаться. Наряду с ночным потоотделением вы также можете испытать:

• онемение, покалывание или слабость в руках, ногах и конечностях
• снижение аппетита
• боль и скованность во всем теле
• головокружение или обморок

Обратитесь за неотложной медицинской помощью Будьте осторожны, если вы внезапно:

• не можете говорить или говорить без невнятной речи
• имеете одностороннее нечеткое зрение или потерю зрения
• имеете паралич конечности
• имеете обвисание в нижней части одной стороны вашего лицо
• сильная головная боль

Это признаки инсульта, который может быть опасным для жизни.Ваши шансы на выздоровление увеличиваются при немедленной медицинской помощи.

10. Рак

Ночная потливость может быть признаком рака, но это очень редко. Имейте в виду, что рак обычно сопровождается другими симптомами, такими как стойкая лихорадка и потеря веса. Эти симптомы могут различаться и могут возникать раньше или позже, в зависимости от типа и тяжести имеющегося рака.

Лейкемия и лимфома (ходжкинская или неходжкинская) — два основных типа рака, симптомом которых может быть ночная потливость.

Опять же, вы, вероятно, заметите и другие симптомы, в том числе:

• крайняя усталость или слабость
• потеря веса, которую вы не можете объяснить
• озноб и лихорадка
• увеличение лимфатических узлов
• боль в костях
• боль в груди или животе

Иногда ранние признаки рака можно не заметить, потому что кажется, что они связаны с другими проблемами. Если у вас частая ночная потливость, вы чувствуете сильную усталость и изнеможение или у вас симптомы гриппа, которые, кажется, не улучшаются, на всякий случай лучше всего обратиться к врачу.

Если у вас ночная потливость, вы не одиноки. По данным Международного общества гипергидроза, чрезмерное потоотделение по ночам — довольно распространенное явление.

Вы можете попытаться решить проблему потоотделения, снизив температуру в спальне, спя с меньшим количеством одеял и избегая горячих напитков и очень острой пищи непосредственно перед сном.

Если эти изменения не помогают и вы продолжаете потеть по ночам, рекомендуется поговорить с врачом, особенно если: что не уйдет

.

Ягодичный пот: причины, лечение и профилактика

Ягодичный пот — универсальный, хотя и неприятный, факт жизни. Любой, кто провел слишком много времени на улице в душный день или носил обтягивающие леггинсы во время тренировки в спортзале, вероятно, испытал потливость.

Хотя потливость иногда может вызывать смущение или дискомфорт, это совершенно нормальное явление.

В этой статье мы расскажем о причинах появления пота и стратегии его предотвращения.

Поделиться на Pinterest Распределение потовых желез, генетика и гормоны могут определять частоту и количество пота.

Каждый испытывает потливость, но некоторые люди потеют больше, чем другие. Частота и количество потоотделения могут зависеть от человека:

• Распределение потовых желез
• генетика
• масса тела
• гормоны

В организме есть два типа потовых желез:

• Эккринные железы производят жидкость без запаха, помогающая регулировать температуру тела. Эти железы есть почти на всех участках кожи, включая ягодицы.
• апокриновые железы не регулируют температуру тела и находятся в основном в области гениталий, вокруг пупка, а также в подмышечных впадинах, груди и некоторых других областях. Они выделяют пахучую жидкость, состоящую из воды, белков и липидов.

Секреция или пот апокринных желез может быть изменена бактериями на поверхности кожи, что приводит к появлению запаха. Этого не происходит с секрецией эккринной кислоты, например, на ягодицах.

Количество эккринной секреции может увеличиваться по ряду причин, например, когда повышается температура тела человека.

В результате человек может заметить больше пота на ягодицах, когда он:

• носит толстую или стягивающую ткань
• подвергается воздействию высоких температур
• выполняет упражнения

потеет в определенных ситуациях

Люди могут потеть больше, чем обычно в определенных ситуациях, например, во время тренировки.

Физические нагрузки, такие как ходьба, бег и поднятие тяжестей, повышают температуру тела, заставляя эккринные железы выделять пот.

Обычно это не ограничивается ягодицами. Во время упражнений многие люди замечают, что у них потные ладони, в которых самая высокая концентрация эккринных желез в организме.

Испарение пота с кожи способствует высвобождению тепла тела и предотвращает перегрев.

Потоотделение может возникать и по другим причинам, например, из-за стресса или страха. Когда мозг воспринимает стресс или потенциальную угрозу, он вызывает выброс гормонов стресса, включая кортизол и адреналин.Стресс также увеличивает частоту сердечных сокращений, перенаправляет кровоток к мышцам и повышает температуру тела.

Согласно одной медицинской статье 2019 года, пот, вызванный стрессом, обычно исходит из апокриновых потовых желез. Это означает, что стресс может не повлиять на потовые железы ягодиц, которые являются эккринными, а не апокринными.

Однако стресс может повлиять на апокринные потовые железы около гениталий и ануса. Пот в этой области может ощущаться как прикольный пот.

Хотя потоотделение является нормальной реакцией на стресс, чрезмерное потоотделение — или гипергидроз — может указывать на наличие основного заболевания, такого как гипертиреоз.

Или гипергидроз может развиться без какой-либо основной причины. В данном случае это медицинское название — идиопатический гипергидроз.

Хотя это может быть неудобно, пот не должен вызывать тревогу. Большинство людей испытывают это время от времени.

Попыльный пот сам по себе не вызывает никаких проблем со здоровьем, но может увеличить риск развития кожной сыпи и инфекций.

Важно как можно скорее вытереть пот, чтобы избежать раздражения кожи. Ниже вы найдете другие методы ухода за кожей и изменения образа жизни, которые могут помочь.

Носите дышащее или отводящее влагу нижнее белье.

Правильно подобранное нижнее белье помогает уменьшить потливость, сохраняя кожу прохладной.

Дышащие натуральные волокна, такие как хлопок, помогают впитывать влагу и пропускают больше воздуха, чем, например, полиэстер или вискоза.

Однако хлопок не рассеивает влагу, а только впитывает ее. Это означает, что хлопок быстро становится влажным и сохнет дольше.

Впитывающие влагу ткани, например, используемые в спортивной одежде, удаляют влагу с кожи и перемещают ее на поверхность ткани, чтобы она могла испаряться.Эти ткани сохнут быстрее, чем хлопок.

Однако впитывающие влагу ткани обычно содержат синтетические волокна. Людям, ищущим натуральные материалы, рекомендуется носить нижнее белье из хлопка.

Вытирайте или вытирайте

Попа не подвергается сильному воздействию воздуха, так как большую часть дня она покрыта несколькими слоями одежды. Это означает, что пот не высохнет сам по себе быстро, и человеку следует принять меры, чтобы ускорить процесс.

Осторожно удалите пот влажным полотенцем.Затем удалите остатки влаги сухим полотенцем. Не трите кожу, это может вызвать раздражение.

Меняйте одежду часто

Людям, у которых регулярно появляется потливость, следует менять одежду сразу после тренировки, особенно если они тренируются в узких или ограничивающих штанах, таких как леггинсы.

Частая смена одежды помогает уменьшить сырость и предотвратить инфекции или сыпь.

Используйте антиперспирант.

Антиперспиранты содержат соли металлов, которые образуют мелкие пробки внутри потовых протоков, уменьшая потоотделение.

Человек может использовать антиперспирант, отпускаемый без рецепта или по рецепту, на большую часть своего тела.

Однако любой антиперспирант может вызвать раздражающий контактный дерматит. Это медицинское название красной раздраженной кожи, возникшей в результате контакта с определенным веществом.

Используйте порошок крахмала.

Нанесите небольшое количество порошка кукурузного крахмала между ягодицами, чтобы помочь впитать излишнюю влагу и предотвратить раздражение кожи.

Крем с оксидом цинка также предотвращает раздражение кожи ягодиц от пота.

Возможно, лучше избегать талька из-за его потенциальной связи с раком яичников.

Поделиться на PinterestЕсли потоотделение мешает повседневной жизни человека, ему следует поговорить со своим врачом.

Если люди потеют через одежду, не занимаясь интенсивной физической активностью, или если потоотделение мешает повседневной жизни, рекомендуется проконсультироваться с врачом.

У людей с этими симптомами может быть гипергидроз или повышенное потоотделение. Это может быть связано с основным заболеванием, таким как гипертиреоз, может быть побочным эффектом лекарств или не иметь поддающейся идентификации причины.

Согласно одному исследованию, проведенному в 2016 году, от гипергидроза страдают примерно 15,3 миллиона человек в Соединенных Штатах.

Помимо гипертиреоза, чрезмерное потоотделение также могут вызывать следующие факторы:

Чрезмерное потоотделение также может ухудшить определенные кожные заболевания, такие как гнойный гидраденит. Это может развиться, когда иммунная система чрезмерно реагирует на бактерии внутри волосяных фолликулов.

Гнойный гидраденит может вызывать образование гнойных шишек на коже. Хотя эти шишки обычно появляются в подмышечных впадинах, люди могут получить их на верхней части бедер, груди, паху и ягодицах.

Попа бывает у всех. Есть много способов уменьшить его и предотвратить раздражение кожи и инфекции.

Если повышенное потоотделение вызывает беспокойство или мешает выполнять какие-либо действия, врач может дать совет и назначить лечение.

.

Из чего состоит пот и почему он возникает? 17 фактов

Потеть нужно больше, чем просто «это случается». Есть типы, состав, запахи и даже генетические факторы, которые влияют на то, как вы потеете.

Пора отказаться от дезодоранта, чтобы начать сезон потной жизни. Если вы когда-нибудь задумывались, почему мы просто не покрываем этим материалом все свое тело, у нас есть ответы!

Что касается того, как часто мы это испытываем, на самом деле существует много интересных и иногда странных вещей, которые многие люди не знают ни о поте, ни о BO — например, из чего состоит пот, как на него влияет генетика или влияние продуктов. мы едим.Итак, прежде чем мы начнем сезон пота в году, вот 17 фактов, которые вы должны знать о поте и BO.

Когда ваше тело начинает ощущать перегрев, оно начинает потеть, чтобы контролировать свою температуру. «Способствуя потере тепла через испарение, пот помогает регулировать температуру нашего тела», — объясняет Адель Хаймович, доктор медицины, хирургический и косметический дерматолог.

Из чего состоит ваш пот, зависит от того, из какой железы выходит пот. На теле человека существует множество различных типов желез, но обычно выделяются только два основных:

• Эккринные железы производят большую часть пота, особенно водянистого.Но эккринный пот не похож на воду, потому что в него примешиваются кусочки соли, белка, мочевины и аммиака. Эти железы в основном сосредоточены на ладонях, подошвах, лбу и подмышках, но покрывают все ваше тело.
• Апокриновые железы крупнее. В основном они расположены в области подмышек, паха и груди. Они чаще всего связаны с БО и производят более концентрированные выделения после полового созревания. Поскольку они находятся рядом с волосяными фолликулами, они обычно пахнут хуже всего.Вот почему люди часто говорят, что пот от стресса пахнет хуже, чем другие виды пота.

Так почему же вы чувствуете запах, когда потеете? Вы можете заметить, что запах в основном исходит из наших ям (поэтому мы и добавляем туда дезодорант). Это потому, что апокринные железы производят бактерии, которые расщепляют наш пот на «ароматные» жирные кислоты.

«Апокринный пот сам по себе не имеет запаха, но когда бактерии, живущие на нашей коже, смешиваются с апокринными выделениями, он может производить неприятный запах», — говорит Хаймович.

Помимо охлаждения, наше тело начинает вырабатывать пот по множеству причин. Нервная система контролирует пот, связанный с упражнениями и температурой тела. Это вызывает потливость эккринных желез.

Эмоциональный пот, который исходит от апокриновых желез, немного отличается. «Он не выполняет функцию регулирования температуры, а скорее помогает бороться с надвигающейся проблемой», — объясняет Адам Фридман, доктор медицины, FAAD, доцент дерматологии Школы медицины и медицинских наук Университета Джорджа Вашингтона.

Думайте о реакции «бей или беги». Если вы потеете во время стресса, это связано с тем, что ваше тело посылает сигнал вашим потовым железам, чтобы они начали работать.

«Острая пища, содержащая капсаицин, заставляет ваш мозг думать, что температура вашего тела повышается», — говорит Хаймович. Это, в свою очередь, вызывает потоотделение. Острая пища — не единственное, что вы едите или пьете, от чего вспотеть тоже.

Пищевая аллергия и непереносимость часто являются причиной потоотделения во время еды.Некоторые люди также испытывают «мясной пот». Когда они едят слишком много мяса, их метаболизм тратит столько энергии на его расщепление, что температура их тела повышается.

Еще одна вещь, которая может усилить потоотделение, — это употребление большого количества алкоголя. Хаймович объясняет, что алкоголь может учащать сердечный ритм и расширять кровеносные сосуды, что также происходит во время физической активности. Эта реакция, в свою очередь, заставляет ваше тело думать, что ему нужно охладиться с помощью потоотделения.

Помимо стимуляции потоотделения, продукты также могут влиять на ваш запах, когда вы потеете.«Поскольку побочные продукты некоторых продуктов выделяются, они взаимодействуют с бактериями на нашей коже, вызывая неприятный запах», — говорит Хаймович. Это может быть вызвано высоким содержанием серы в таких продуктах, как чеснок и лук.

Диета с высоким содержанием крестоцветных овощей, таких как капуста, брокколи и брюссельская капуста, также может изменить запах вашего тела благодаря содержащейся в них сере.

Овощи могут вызывать определенный запах, но исследование 2006 года показало, что запах тела вегетарианца более привлекателен, чем запах плотоядного животного.В исследование были включены 30 женщин, которые понюхали и оценили подушечки под мышками двухнедельного возраста, которые носили мужчины. Они заявили, что мужчины, соблюдающие немясную диету, обладают более привлекательным, приятным и менее интенсивным запахом по сравнению с теми, кто ел красное мясо.

В прошлом исследователи почти всегда приходили к выводу, что мужчины потеют больше, чем женщины. Возьмем, к примеру, это исследование 2010 года. Он пришел к выводу, что женщинам приходится работать больше, чем мужчинам, чтобы вспотеть. Однако в более недавнем исследовании, проведенном в 2017 году, исследователи обнаружили, что на самом деле это не имеет ничего общего с сексом, а скорее связано с размером тела.

Общеизвестно, что после полового созревания БО вызывает больше неприятного запаха. Но поскольку уровень гормонов колеблется, он может снова измениться. Исследователи изучили запах тела и старение и обнаружили неприятный травяной и жирный запах, который был только у людей 40 лет и старше.

Люди часто используют дезодорант как всеобъемлющий термин, когда речь идет о палочках и спреях для маскировки БО. Однако есть ключевое различие между дезодорантом и антиперспирантом. Дезодоранты просто маскируют запах тела, а антиперспиранты фактически блокируют потоотделение желез, обычно для этого используется алюминий.

Вызывают ли антиперспиранты рак? Было много дискуссий о том, вызывает ли алюминий в антиперспирантах рак груди. Хотя ученые выдвинули гипотезу о связи, Американское онкологическое общество заявляет, что научных доказательств в поддержку этого утверждения недостаточно.

Пот не имеет запаха, но и сам по себе бесцветен. При этом вы можете заметить, что у некоторых людей появляются желтые пятна под рукавами белых рубашек или на белых простынях.Это происходит из-за химической реакции пота с антиперспирантом или одеждой. «Алюминий, активный ингредиент многих антиперспирантов, смешивается с солью в поту и приводит к образованию желтых пятен», — говорит Хаймович.

Этот ген известен как ABCC11. Исследование 2013 года показало, что только 2 процента опрошенных британских женщин носят его. Как ни странно, 78 процентов людей, которые не выделяют запаха тела, сказали, что они все еще используют дезодорант почти каждый день.

ABCC11 чаще встречается у жителей Восточной Азии, в то время как у черных и белых людей этот ген отсутствует.

Некоторые люди более соленые свитера, чем другие. Вы можете определить, какой у вас соленый свитер, если у вас болят глаза, когда на него капает пот, открытая рана горит, когда вы потеете, чувствуете себя песчаным после тренировки или даже просто чувствуете его вкус. Это может быть связано с вашим питанием и тем, что вы пьете много воды.

Восполните потерю натрия после интенсивной тренировки с помощью спортивных напитков, томатного сока или солений.

Количество пота зависит от генетики, как в среднем, так и в высшей степени.Например, гипергидроз — это заболевание, при котором кто-то потеет больше, чем средний человек. «Люди с гипергидрозом потеют примерно в четыре раза больше, чем необходимо для охлаждения тела», — объясняет Фридман. Согласно обзору, проведенному в 2016 году, почти 5 процентов американцев страдают этим заболеванием. Некоторые случаи связаны с генетикой.

На противоположном конце спектра, люди с гипогидрозом и потеют слишком мало. В то время как генетика влияет на это, лекарства для лечения повреждения нервов и обезвоживания также могут считаться причиной.

Последнее генетическое нарушение потоотделения — триметиламинурия. Это когда ваш пот пахнет рыбой или тухлыми яйцами.

В гетеронормативном исследовании 2009 года выяснялось, был ли запах идентичен из обеих ямок. Теория исследователей заключалась в том, что «более частое использование одной руки» изменит образцы запаха. Они проверили это, попросив 49 самок нюхать ватные диски 24-часового возраста. Опрос показал, что правши не отличаются. Но у левшей левосторонний запах считался более мужским и интенсивным.

Согласно исследованию 2015 года, вы можете издавать определенный запах, указывающий на счастье. Затем этот запах улавливается окружающими, вызывая у них чувство счастья.

«Это говорит о том, что кто-то, кто счастлив, наполнит счастьем окружающих», — сказал в пресс-релизе ведущий исследователь Гюн Семин. «В некотором смысле, пот счастья похож на улыбку — он заразителен».

Эмили Рекстис — писательница из Нью-Йорка о красоте и образе жизни, которая пишет для многих публикаций, включая Greatist, Racked и Self.Если она не пишет за компьютером, вы, вероятно, найдете ее за просмотром фильма про мафию, едой гамбургера или чтением книги по истории Нью-Йорка. Смотрите больше ее работ на , ее веб-сайте или подписывайтесь на нее в Twitter .

.

Преимущества потоотделения: сверх нормы температуры тела

Когда мы думаем о потоотделении, на ум приходят такие слова, как горячий и липкий. Но помимо этого первого впечатления, потоотделение дает ряд преимуществ для здоровья, например:

• Физические нагрузки полезны от упражнений
• Детокс от тяжелых металлов
• устранение химических веществ
• бактериальное очищение

Пот часто сопровождает физические нагрузки. . Во многих случаях упражнения приносят ряд преимуществ для здоровья, включая:

• повышение энергии
• поддержание здорового веса
• защита от многих болезней и состояний здоровья
• улучшение настроения
• содействие хорошему сну

Хотя мнения расходятся Что касается детоксикации через пот, исследование 2016 года в Китае показало, что уровни большинства тяжелых металлов были ниже у людей, которые регулярно занимались спортом.

Тяжелые металлы были обнаружены в поте и моче с более высокой концентрацией в поте, что позволяет сделать вывод о том, что наряду с мочеиспусканием потоотделение является потенциальным методом удаления тяжелых металлов.

Удаление BPA

BPA, или бисфенол A, является промышленным химическим веществом, используемым в производстве определенных смол и пластмасс. По данным клиники Майо, воздействие BPA может иметь возможные последствия для здоровья и поведения мозга, а также возможную связь с повышением артериального давления.

Согласно исследованию 2011 года, пот является эффективным способом удаления BPA, а также инструментом для биомониторинга BPA.

Удаление ПХД

ПХБ или полихлорированные бифенилы — это искусственные органические химические вещества, которые, как было доказано, вызывают ряд неблагоприятных последствий для здоровья. Статья 2013 года в ISRN Toxicology показала, что пот может играть роль в выведении определенных ПХБ из организма.

В статье также указано, что потоотделение, по-видимому, не способствует выведению наиболее распространенных перфторированных соединений (ПХБ), обнаруживаемых в организме человека:

• перфторгексансульфонат (PFHxS)
• перфтороктановая кислота (PFOA)
• перфтороктановый сульфат (PFOS сульфонат) )

Обзор 2015 года показывает, что гликопротеины пота связываются с бактериями, способствуя выведению из организма.В статье содержится призыв к дополнительным исследованиям микробной адгезии в поте и ее влияния на кожные инфекции.

Пот или пот — это в основном вода с небольшим количеством химических веществ, например:

Вы потеете во время физических упражнений, у вас жар или тревога.

Потоотделение — это способ охлаждения тела. Когда ваша внутренняя температура повышается, потовые железы выделяют воду на поверхность вашей кожи. Когда пот испаряется, он охлаждает вашу кожу и кровь под кожей.

Слишком сильное потоотделение

Если вы потеете больше, чем необходимо для регулирования температуры, это называется гипергидрозом. Гипергидроз может быть вызван рядом состояний, включая низкий уровень сахара в крови, нервную систему или заболевания щитовидной железы.

Слишком слабое потоотделение

Если вы потеете слишком мало, это называется ангидрозом. Ангидроз может привести к опасному для жизни перегреву. Ангидроз может быть вызван рядом проблем, включая ожоги, обезвоживание, а также некоторые нервные и кожные заболевания.

Почему пахнет пот?

Вообще-то пот не пахнет. Запах возникает от того, с чем смешивается пот, например от бактерий, которые живут на вашей коже, или от гормонов, выделяемых из таких областей, как подмышки.

Потоотделение — естественная функция вашего тела, когда вы тренируетесь или у вас жар. Хотя мы ассоциируем пот с контролем температуры, пот также имеет множество других преимуществ, таких как очищение вашего организма от тяжелых металлов, полихлорированных бифенилов и бисфенолов.

.

Потеют задние фары Лада Гранта, что делать?

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Лиза.

Приобрела себе автомобиль Лада Гранта. В целом полностью удовлетворена им. С неполадками сталкиваться особо не приходилось ещё. Но в последнее время столкнулась с проблемой запотевания задних фар.

Задние габариты постоянно запотевают

Фары по непонятным для меня причинам постоянно запотевают. Как я понимаю образование конденсата происходит внутри пары, хотелось бы понять по какой причине это происходит.

Ответ эксперта

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры».

Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Не совсем понимаю, что Вы имели ввиду при фразе «конденсат внутри пары».

На этом габарите ярко выражен эффект запотевания. Сначала габарит запотел, а потом покрылся инеем изнутри.

Повышенный конденсат (подчеркну слово повышенный) в задних габаритах мог появиться только в результате их негерметичности. Герметичность могла нарушиться, если вы несильно «тюкнули» задним бампером что-нибудь. Вы могли этого и не заметить, например, когда автомобиль сильно грязный, и вы при езде задним ходом ударяетесь в препятствие, то на бампере могли и не остаться никакие следы.

Также в результате естественного износа могли появиться микро-трещинки в стекле или соединительных швах.

Также появление конденсата в задних габаритах — это болезнь автомобиля Лада Гранта. Только у кого-то это выражается сильнее, а у кого-то слабее.

Особенно эффект запотевания задних фар заметен зимой

Точной рекомендации здесь нет. Я видел много способов ремонта, начиная от разборки и сборки заднего габарита на новый герметик, а кто-то сверлит дополнительные отверстия в габарите.

Проверьте также наличие конденсата в нише багажника, если он там есть, то у Вас забиты вентиляционные клапана. В этом случае воздух внутри багажника не циркулирует, и от этого сильнее запотевают габариты.

Если эффект запотевания не сильный, я рекомендую Вам просто смириться с этим и забыть. Физика, с ней не поспоришь. Для Вашего спокойствия скажу, что такая беда наблюдается на большинстве новых иномарок этого класса (Шкода Рапид, Киа Рио, Хёндай Солярис).

Почему мокрые фары внутри и как это исправить

Все автовладельцы сталкиваются с тем, что фара потеет изнутри, и новички разводят руками, не понимая, что с этим делать. Они предполагают, что возникла проблема со светом. На самом деле, если потеет фара, это не повод для паники. В этой ситуации есть негативные последствия, но на работу машины они никак не повлияют.

Почему фары внутри мокрые?

Основная причина — вода.Ходовые огни нагревают воздух внутри фары, и давление повышается с повышением температуры. Чтобы оптика просто не лопнула, фары полностью не загерметизированы. Давление уравновешивается специальными клапанами вверху и внизу корпуса, через которые проходит воздух.

После выключения фары начинают остывать, давление в них снижается и через вентиль засасывается воздух из атмосферы. Осенью и весной, когда воздух холодный и влажный, на стекле с внутренней стороны обогреваемых фар образуется конденсат.

Мокрые фары в порядке?

Да, это естественный процесс. Конденсат исчезает, как только появляется. Большинство производителей не считают запотевание дефектом фар и допускают кратковременное образование влаги. Он должен исчезнуть в течение 30 минут после включения ближнего света.

Что делать, если вода не исчезает?

Но это плохо! Если конденсат внутри оптики не уходит, а стекает по стеклу и скапливается целыми лужами, превращая фары в аквариум, срочно ищите причину нарушения вентиляции.Возможны три варианта.

1. Засорение клапана. При длительном использовании они забиваются грязью и пылью, забивая фары. Нарушается воздухообмен внутренней полости. Влага не испаряется и не образуется конденсат.
2. Треснувшее стекло или корпус. Даже при незначительном повреждении фар может попасть вода и скопиться там.
3. Уничтожение пломб. Стекла, крышки корпуса и разъемы жгута проводов герметизированы для защиты фар от пыли и влаги.Со временем или после аварии материал частично разрушается и не выполняет свои функции.

Опасна ли мокрая фара?

Да. В этом нет ничего хорошего. Помимо некрасивого внешнего вида фар, запотевание приводит к пожелтению, а коррозия отражателей ухудшает освещенность из-за преломления лучей на каплях конденсата и неправильного светорассеяния.

Кроме того, влага портит электрическую часть оптики.Лампы перегорают раньше времени, контакты окисляются, и свет может погаснуть в самый неподходящий момент. И, конечно же, увеличивается риск короткого замыкания в проводке.

Как удалить воду из фар?

Нужно просушить фары. Самый простой способ — снять крышки с оптики и на несколько минут включить ближний свет. В отапливаемом гараже и в теплую погоду можно просто открыть корпус фары и оставить машину на пару дней. Ехать без чехлов не стоит, иначе внутрь попадет пыль и придется бороться с грязью на отражателях.

Другой вариант — направить поток воздуха с помощью компрессора или фена в фары. Через 15–20 минут вся влага должна испариться. Главное не переборщить с температурой воздуха, чтобы не расплавить корпус и не перегреть рефлектор или стекло.

Если фара крепится на двух-трех болтах или даже на защелках, ее проще всего снять, отнести домой и просушить на батарее или просто в комнате.

Теперь нужно устранить причину запотевания, чтобы все не повторилось.Проверьте сливные клапаны на корпусе. На разных моделях оптики они могут быть в виде простых пластиковых колпачков, изогнутых трубок со вставками из пенопласта или мембран с несколькими отверстиями. При необходимости очистите клапаны, замените поролон на новый.

Осмотрите уплотнители крышки, убедитесь в отсутствии трещин в корпусе и стекле. Самостоятельно устранять эти проблемы стоит только в том случае, если вы уверены в своих силах. Часто снятие фар предполагает разборку бампера, а для восстановления герметичности стыков нужен специальный герметик и уплотнительная лента.

Как избежать попадания воды в фары?

Да, есть несколько хитростей, чтобы предотвратить выпадение конденсата.

1. По возможности выключите фары за несколько минут до того, как сесть в раковину, чтобы дать им остыть.
2. Поместите пару пакетиков силикагеля внутрь крышки фары — он впитает часть влаги. Киа и другие производители устанавливают такую ​​модернизацию с завода.
3. Регулярно проверяйте сливные клапаны и очищайте их, чтобы фары не забивались.
4. Проверьте фары на предмет повреждений

Теперь вы должны понять, почему потеют фары и как предотвратить этот эффект, если это возможно. В целом проблема несерьезная, но требует решения. Для этого можно обратиться в один из автосервисов, специалисты которого устранят внешние факторы, способствующие образованию конденсата в большом количестве. Главное помнить, что когда светильник потеет естественным образом, ничего делать не нужно, потому что это связано с законами физики.

Проблемы калины

Листья скрученные, обесцвеченные из-за тли
Тля, также называемая «тлей», поражает нежные ветви и цветочные грозди. Вредители — это тонконогие грушевидные насекомые размером чуть больше булавочной головки. Они высасывают сок из листьев и стеблей, заставляя листву скручиваться, морщиться и желтеть, снижая при этом жизнеспособность растения. Муравьи, привлеченные выделениями пади тлей, бродят по растениям и защищают тлей от естественных хищников.Проверьте нижнюю часть листа на наличие небольших групп тли. При легких заражениях энергично опрыскивайте нижнюю поверхность листьев водой три раза, один раз через день, рано утром. Если возможно, уничтожьте ближайшие муравейники. Используйте инсектицидное мыло каждые 2–3 дня при сильном заражении. В крайнем случае используйте спрей с пиретрумом.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с тлей».

Скелетирование листвы и цветов означает Азиатские садовые жуки
Азиатские садовые жуки скелетируют новые листья, цветы, корни и основания молодых стеблей.Наиболее активны они ночью. Личинки (личинки) сероватого цвета, длиной 3/4 дюйма, изогнутые в форме буквы С, как личинки японских жуков, живут под землей и поедают корни. Взрослые особи бархатисто-каштаново-коричневые, почти 1/2 дюйма в длину, напоминающие японских жуков. Они откладывают яйца в почву у основания растений. Незамедлительные меры борьбы включают сбор вручную и внесение полезных нематод в почву. Для длительного контроля внесите в почву порошок молочных спор (Bacillus popillae).Весной тщательно обработайте почву вокруг кустов, чтобы яйца, личинки и куколки насекомых были подвержены воздействию погоды и птиц. Избегайте повреждения корней. Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с азиатскими садовыми жуками».

Отверстия в веточках, выделяющиеся опилками — это сверлильные станки для веток кизила
Расточки входят в кончики стеблей и растачивают некоторые ветки вскоре после начала цветения. По мере роста эти личинки проникают в основные стебли, выталкивая мелкие опилки. Деятельность бурильщика оставляет некрасивые шрамы, а иногда убивает большие ветви.Личинки прутьев кизила тускло-желтые, длиной 3/4 дюйма. Зимуют в веточках калины. Весной появляются взрослые жуки. В июне разбейте все яйца, которые найдете. Эффективное, но утомительное средство — воткнуть проволоку в каждое отверстие сверла, чтобы раздавить или вынуть его. Попробуйте ввести никотиновую пасту в буровые отверстия. Наиболее полный контроль — обрезка и сжигание пораженных стеблей, если вы можете избежать деформации куста.
Для получения дополнительной информации см. Файл по контролю расточных станков.

Растение низкорослое, листья пожелтели; Поражение корней нематодами
Растения, зараженные нематодами, выглядят болезненными, увядшими и низкорослыми.У них появляются пожелтевшие или бронзовые листва, они медленно опадают и в конечном итоге погибают. Их корневая система развита слабо, даже частично загнила. Нематоды южного корневого сучка атакуют калину. Это тонкие, несегментированные круглые черви, обитающие в почве. Они меньше 1 дюйма в длину, невидимы невооруженным глазом. У них колюще-сосущий ротовой аппарат. Добавьте много компоста (особенно разложившихся листьев) в почву вокруг растений калины, чтобы стимулировать появление полезных грибов, поражающих нематод.Жидкая рыбная эмульсия, залитая в почву в виде полива, токсична или отпугивает нематод. Попробуйте пересадить французские бархатцы среди растений калины; их корневые выделения отталкивают или убивают нематод.

Листья и ветви покрыты небольшими неровностями, вызванными чешуйчатыми насекомыми
Первым признаком нападения чешуи часто является изменение цвета верхней поверхности листьев, за которым следует опадание листьев, замедление роста и низкорослые кусты. Удачно названные, щитовки покрыты твердыми округлыми восковыми панцирями, которые окрашены в белый, желтый или коричневый или черный цвет.Они от 1/10 до 2/5 дюйма в диаметре. Заражение калины может погибнуть. Некоторые виды щитовок выделяют медвяную росу, которая покрывает листву и стимулирует появление муравьев и рост черной плесени — налет от серого до черного на листьях и стеблях. Вначале вы можете соскрести чешуйку с поверхности растений ногтем или ватным тампоном, смоченным в медицинском спирте. Более сильно зараженные растения опрыскивайте смесью спирта и инсектицидного мыла каждые три дня в течение двух недель. Смешайте 1 стакан медицинского спирта и 1 столовую ложку инсектицидного мыльного концентрата в 1 литре воды.Если ваше инсектицидное мыло уже смешано с водой, добавьте 1 столовую ложку спирта на пол-литра разбавленного мыльного спрея.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Контрольные весы»

Листья имеют серебристую бледность из-за трипсов.
Трипсы повреждаются в результате привычки этих насекомых царапать клетки растений и высасывать сок после травмы. Поверхность листьев калины в пятнах и побелевшая; кончики листьев куда-то скручиваются и отмирают. Нижняя сторона листа покрыта крошечными черными пятнышками экскрементов.Взрослые трипсы — крошечные, стройные насекомые, длиной 1/25 дюйма. Они бывают разного цвета — бледно-желтоватого, черного или коричневого. У них 4 длинных узких крыла, окаймленных длинными волосками, и очень короткие ноги. Их личинки обычно бескрылые. Поскольку трипсы зарываются глубоко между лепестками цветов, необходимы раннее выявление и борьба с ними. Установите желтые липкие ловушки примерно через 4 недели после последних заморозков в качестве устройств раннего предупреждения. Как только вы заметите трипсы на ловушке, наносите спрей с инсектицидным мылом каждые 3 дня в течение 2 недель.Имеющиеся в продаже хищные клещи, златоглазки, божьи коровки и полезные нематоды — эффективные резервные копии мыльного спрея. Трипсы предпочитают сухую среду, поэтому убедитесь, что растения достаточно увлажняются или поливают. Для получения дополнительной информации см. Файл «Контроль трипсов»

Дополнительные проблемы

Затонувшие пятна на листьях означают антракноз
Это грибковое заболевание образует отчетливые поражения на листьях, которые выглядят как влажные впалые пятна с плодовыми телами в центре. Пятна могут сливаться вместе, напоминая пятно.Мертвые области следуют за венами или останавливаются на более крупных венах. Иногда верхние побеги отмирают на несколько дюймов ниже почек. Соберите и уничтожьте больные листья, когда они опадают, и обрежьте больные ветви. Поддерживайте жизнеспособность растений, хорошо подкармливая и поливая, особенно во время засухи. Опрыскайте фунгицидом меди, например бордосской смесью.
Для получения дополнительной информации см. Файл по борьбе с грибковыми заболеваниями

Пятнистые бутоны и цветы, пятнистые листья указывают на гниль
При заражении этим грибковым заболеванием цветы становятся пятнистыми, пятна увеличиваются в пятна, а цветы портятся.На листьях появляются серовато-коричневые гниющие пятна. Грибок поражает плотные цветочные грозди в сырую погоду. Опрыскивайте растения фунгицидом меди при первых симптомах, а затем каждые 10 дней во влажное время года. Избегайте полива сверху. Обрезайте, чтобы улучшить циркуляцию воздуха вокруг растений, позаботьтесь о стерилизации инструментов для обрезки, окунув их в бытовой отбеливатель, чтобы предотвратить распространение болезни.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Опухолевые опухоли на стеблях из-за коронных галлов
Бактерия поражает кусты калины через раны.Он стимулирует клетки к образованию опухолевидных опухолей (галлов) с неровными шероховатыми поверхностями вдоль стеблей. Серьезная инфекция приводит к отмиранию ветвей. Обрежьте и выбросьте все ветви с галлами.

Мертвые пятна на листьях, вызванные пятнистостью листьев
Различные грибы с пятнистостью листьев вызывают появление желтых, коричневых или черных мертвых пятен на листьях, которые часто сливаются вместе. Сильно пораженные листья желтеют или коричневеют и преждевременно опадают. Прохладная влажная погода благоприятствует этим заболеваниям, особенно когда появляются новые листья.Вытряхните все опавшие и больные листья из центра кустов калины и уничтожьте их. Удалите все мертвые ветви в центре образцов растений или живых изгородей, чтобы обеспечить лучшую аэрацию. Мульчирование помогает предотвратить выброс болезни с земли и заражение растений. Обрызгивайте с интервалом от недели до 10 дней серой, бордоской смесью или другим фунгицидом меди, особенно в дождливую погоду. Вырежьте и выбросьте серьезно зараженные кусты вместе с почвенным комом.
(Примечание: фунгициды на основе серы могут нанести вред некоторым сортам калины.Проверьте чувствительность вашей конкретной калины, обработав одну ветку и наблюдая за ней в течение 3 дней, чтобы увидеть, не появилось ли обесцвечивание. Если после этого времени кажется, что ветви и листья не пострадали, вы можете использовать серу на растении.)
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Листья, покрытые белым порошком из-за мучнистой росы
Порошкообразный плесень, вызванная грибком, развивается в основном на верхних поверхностях листьев калины и проявляется в виде беловатых пятен.В конце лета кусты в тенистых местах могут сильно заразиться. Если заболевание серьезное, тщательно опрыскивайте смачивающейся серой один или два раза в неделю, начиная с того момента, как станет виден беловатый налет грибка. Осенью соберите и выбросьте весь растительный мусор.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Пятна ржавчины на листьях означают, что ржавчина
Инфекция ржавчины обычно проявляется в виде многочисленных ржавых, оранжевых, желтых или белых порошкообразных выпуклых локализованных пятен.Пораженные листья вянут и увядают, и растения могут отставать в росте. Ржавчину вызывают различные грибы, поражающие листья и стебли, а иногда и цветы. Как можно скорее удалите зараженные листья. Удалите и уничтожьте больные растения и весь мусор до того, как весной начнется рост.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Обгоревшая листва указывает на собачью мочу
Мочение собак может обесцветить листву и даже убить ветки. Опрыскивание листвы анти транспирантом дает некоторую защиту.Защитите растения или опрыскайте их аэрозольным репеллентом. Для получения дополнительной информации см. Файл «Работа с собаками и кошками»

Кора ствола и корней, обглоданная из-за травмы грызунами
Маленькие грызуны отгрызают кору стволов, вызывая травмы, которые позволяют проникнуть болезнетворным организмам. Сгребайте мульчу с оснований деревьев зимой; держите участок подальше от сорняков и травы; и оберните основание ствола защитной тканью толщиной 1/4 дюйма.
Для получения дополнительной информации см. Файлы «Работа с мышами и кроликами и борьба с полевками»

ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА С ТУМАННЫМ ХРОМОМ + 50 Вт 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP Фары для легковых и грузовых автомобилей tricot-rem Автозапчасти и транспортные средства

ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА W / FOG CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP Легковые и грузовые фары tricot-rem Автозапчасти и транспортные средства

ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА С ТУМАННЫМ ХРОМОМ + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP, 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP CRYSTAL HEADLIGHT W / FOG CHROME + 50W 6000K HID FOR, Температура лампы: 6000K HID Цвет: Aqua Blue, Противотуманные фары новейшего дизайна, Особенность: Фары в новейшем стиле Crystal, Мы не разрешаем вывоз из нашего местоположения, Обновите освещение для стиля и функциональности, 2004-2007 Armada, Получите большую экономию Лучший интернет-магазин универмага для любимые вещи Бесплатная доставка по всему миру на сумму более 15 долларов.CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP CRYSTAL HEADLIGHT W / FOG.

ФАРА CRYSTAL W / FOG CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP

Он придает великолепный / изысканный / стильный блеск любой одежде и демонстрирует ваш модный стиль, когда вы его носите. Более плотная трикотажная ткань для более высокого уровня защиты от солнца, напечатанная на высококачественном холсте архивного уровня. Изготовлена ​​с использованием впитывающего влагу материала Bio. -Dri performance отводит пот с кожи, сохраняя прохладу и сухость.Семейный герб, как показано — сообщение о подарке не указано, ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА С ТУМАННЫМ ХРОМОМ + 50 Вт, 6000 К СПРЯТАНА ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP . Nike Mens Jordan Wings LITE 1988 FLC Short AJ0438: Одежда, наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. * Входная чувствительность: от 10 мВ / дел до В / дел. СДЕЛАНО ИЗ НАСТОЯЩЕГО ТВЕРДОГО ЗОЛОТА — это конкретное украшение сделано из настоящего твердого золота, мужской костюм Yunjia Mens Suit Slim Fit Groom Tuxedos Bridegroom Wedding Suit Blazer. ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА W / FOG CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP .Все мои продукты предназначены для самовыражения. Пока они постоянно содержатся в чистоте. Вы можете выбрать эти параметры в раскрывающемся списке «Вариант подвешивания» справа. Любые импортные пошлины или налоги (таможенные сборы), взимаемые страной назначения, оплачиваются покупателем. — Рамка для фото 8 дюймов в высоту и 10 дюймов в ширину, ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА С ТУМАННЫМ ХРОМОМ + 50 Вт 6000K СПРЯТАННАЯ ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP . Очень большой овальный художественный медальон с латунной балериной на черном эмалевом фоне.банка в комплект не входит *** Этот уникальный набор печатных форм создан для создания незабываемого подарка, который ваш сын будет искренне обожать. 12 новых (обернутых) катушек полиэфирной нити 200-225 ярдов на катушку Различных цветов. Каждая машина имеет размеры приблизительно 1 3/4 дюйма x 1/2 дюйма x 1/2 дюйма, а сверхмягкая флисовая подкладка обеспечивает отличное тепло, чтобы выйти на улицу зимой. ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА W / FOG CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP . : Велосипедные кабели и корпус Wolfride Комплект велосипедных кабелей для шоссейного велосипеда Горный велосипед: Спорт и туризм.: Китайский Snowball Bush (Калина), линии письма и рисования на нем очень яркие и более толстые, чем раньше, и другие. Запись и воспроизведение цифрового телевидения со сдвигом по времени и цифровое ТВ как качество DVD. Все материалы сертифицированы ROHS. ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА W / FOG CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP . Избыточный нагрев может привести к испарению или «выделению газа» смолы в тормозной колодке, а по мере износа тормозной колодки использованный фрикционный материал превращается в мелкую пыль.

Przewodnik Techniczny Fibrelite — pobierz

Zastosowania pokryw Fibrelite — wydanie trzecie pobierz

Pokrywy Fibrelite с театром Hammersmith, Англия

A jeśli na pokrywie zaparkuje pojazd o masie 14 ton? Зобач….

Ta strona korzysta z ciasteczek («печенье») aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że ​​zgadzasz się na ich użycie.ZamknijDowiedz się więcej

ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА W / FOG CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP

R STYLE СПОЙЛЕР ЗАДНЕГО ОКНА АЭРО КРЫШИ ДЛЯ 2014-18 LEXUS IS200 IS300 IS250 IS350, 3,7 л, 4,0 л Датчик детонации Dodge Nitro KA 2007/2011, 2006 arctic cat 400 TBX 4X4 карбюратор ремонтный комплект для ремонта карбюратора.Каждый спойлер только из поликарбоната ABC 60 x 5 дюймов, пятизвездочный спойлер. BMW R1200GS Предупреждающие о безопасности ящики для ящиков, Светоотражающая наклейка ADV Пара, 2000 галлонов в час, 12 В Морская сантехника, электрический трюмный насос Погружной насос US FAST, Fel-Pro MS

-2 Комплект прокладок впускного коллектора Нов. Suzuki TM250, TM400 1971-75 No OEM Проставка переднего моста правая 54740-16501. НОВЫЙ КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ДЛЯ SUBARU IMPREZA 2017-2018 ГОДА 2,0 ЛИТРА h5 SU3030138, JLM726 С КОМПЛЕКТАМИ ПРОВОДОВ ЗАЖИГАНИЯ LUCAS JAGUAR XJ12 XJS 5.3 V12 OEM, черный верхний обтекатель обтекателя передней стойки для Kawasaki ZX6R 2009-2012.

ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА W / FOG CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP

Температура лампы: 6000 K, HID цвет: Aqua Blue, Противотуманные фары последнего дизайна, Особенность: Фары последнего поколения Crystal Style, Мы не разрешаем вывоз из нашего местоположения, Обновите освещение для стиля и функциональности, 2004-2007 Armada, Получите большую экономию Лучший универмаг Интернет-магазин любимых вещей Бесплатная доставка по всему миру на сумму более 15 долларов.
ХРУСТАЛЬНАЯ ФАРА W / FOG CHROME + 50W 6000K HID ДЛЯ 04-15 TITAN / 05-07 ARMADA PICKUP

Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фары Передние велосипедные фары Велосипедные фары Фонари Фонари Перезаряжаемые фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемыми аккумуляторами Задний фонарь

Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Mountain Cycle Lights Передние Велосипедные фары Велосипедный фонарь Фонарик Фонарик Перезаряжаемые налобные фонари Фонарик с 2×18650 водонепроницаемым аккумулятором Задний фонарь

• Home
• Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фары Передние велосипедные фары Велосипедные фары Фонари Фары Перезаряжаемые головные фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемым аккумулятором Задний фонарь

Galwad Store ®6600Lm U2 XML 3 CREE LED Mountain Cycle lights Передние велосипедные фары Велосипедные фары Фонари Фары Перезаряжаемые фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемыми батареями Задний фонарь: Спорт и отдых.Магазин Galwad Store ®6600Lm U2 XML 3 CREE LED Горные велосипедные фары Передние велосипедные фары Велосипедные фары Фонари Фары Перезаряжаемые фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемыми батареями Задний фонарь. Бесплатная доставка и возврат для всех подходящих заказов. Светодиод: 6600 лм [люмен] 3 × CREE XM-L U2 дополнительный белый светодиод。 4 режима работы: высокий / средний / низкий / мигающий. 。 Вращающийся на 90 °, водонепроницаемый и термостойкий. Время работы до 2 часов при полной зарядке.。 Удобный, легкий и стабильный в использовании, изготовлен из алюминиевого сплава и резины.。 Отлично подходит для тех, кто любит походы, рыбалку, кемпинг, бег. 。 。Спецификация:。。 Выход XM-L U2 белый 3 светодиода яркий может достигать 5000/0 люмен。 Батарея ： Аккумулятор 2 × 1650。 Схема ： Цифровая схема CC, система индикации питания, система аварийной сигнализации низкого напряжения. 。 4 режима работы: высокий / средний / низкий / мигающий. Регулировка яркости ： Электронный кнопочный переключатель Время работы: (7200 мАч) 1 ч 50 мин — 2 ч 50 мин。 Материал: алюминиевый сплав: Объектив: ударопрочный оптический объектив с просветляющим покрытием。 Отражатель: металлический отражатель Водонепроницаемость: IPX-7, не поддерживает погружение.。 Отметка: светодиод и режим не являются обязательными по вашему усмотрению. 。 Внутренняя проводка использует схему высокоэффективного усилителя, рабочее напряжение широкое и позволяет максимально использовать батареи. 。 Гидроизоляционный дизайн. 。 Конструкция из алюминиевого сплава с износостойким анодированным покрытием и глубоким теплоотводом. 。 Высокопроизводительный электронный переключатель。 Слегка нажмите на переключатель, чтобы включить / выключить свет. 。 Слегка нажмите переключатель, чтобы изменить режимы яркости: низкий-средний-высокий-стробоскоп. 。 Нажмите и удерживайте переключатель более одной секунды, чтобы перейти в режим стробоскопа.。 Система индикаторов питания:。 Мощность> 0% .. горят три светодиода. 。 Зарядное устройство на 50% 100–240 В. (Светодиодная индикация для включения / зарядки / полной зарядки)。 Требуемая модель аккумулятора: 1 аккумулятор емкостью 0,4 В, 6400 мАч。。 В комплект входит:。。 1 x 3 красных CREE XM-L U2 Extra WHITE LED (по вашему выбору)。 2 x резиновое кольцо для установки 。1 x .4v 7200mAh аккумулятор 。1 x британское зарядное устройство (100v-240v) 。1x задний фонарь。。。

Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Велосипедные фары Фонари Фары Перезаряжаемые фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемыми аккумуляторами Задний фонарь

Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Mountain Cycle Lights Передние велосипедные фары Велосипедный фонарь Фонарик Фара Перезаряжаемые налобные фонари Фонарик с 2 водонепроницаемыми батареями x18650 Задний фонарь, Фара-фонарик Перезаряжаемые фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемыми батареями Задний фонарь Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные фонари Передние велосипедные фонари Фара для велосипеда, Магазин Galwad Store ®6600Lm U2 XML 3 CREE LED Горные велосипедные фары Передние велосипедные фары Фонари для велосипеда Фонари Фонари Перезаряжаемые фары Фонарик с водонепроницаемым аккумулятором 2×18650 Задний фонарь, Бесплатная доставка и возврат на все соответствующие заказы, Сравнить самые низкие цены дешевые Выгодные покупки в Интернете по сниженной цене! Горные велосипедные фары Передние велосипедные фары Велосипедные фары Фонари Фары Перезаряжаемые фары Фонарик с водонепроницаемым аккумулятором 2×18650 Задний фонарь Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED.

Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Велосипедный фонарь Фонарик Фонарик Перезаряжаемый головной свет Фонарик с 2×18650 водонепроницаемым аккумулятором Задний фонарь

Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Велосипедный фонарь Фонарик Фонарик Перезаряжаемый головной свет Фонарик с 2×18650 водонепроницаемым аккумулятором Задний фонарь

\ r \ nИдеальный подарок для друзей или детей.Это хлопковое платье Baby Girl Super Soft% Pima имеет вышитый вручную крест на лифе с изящными краями вышивки вдоль выреза. Просто подключите устройство к умной розетке Wi-Fi и подключитесь к своей сети Wi-Fi. Размер: 35 США: 4. Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Велосипедные фары Фонари Фары Перезаряжаемые фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемыми аккумуляторами Задний фонарь и завистливо модный дизайн. Эти браслеты привлекательны и бросаются в глаза. Спортивные тренировочные рукава для теленка с постепенным сжатием: покупайте компрессионные носки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках.Spirio Мужская спортивная тонкая летняя майка без рукавов с круглым вырезом и принтом 1 M в магазине мужской одежды, Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Фонари для велосипеда Фары налобные фонари Перезаряжаемые головные фонари Фонарик с водонепроницаемой батареей 2×18650 Пакет задний фонарь . Кольцо из стерлингового серебра cz diamond eternity. — Наши халаты сделаны из 100% хлопка. горшок в неглубокий горшок с хорошим дренажем. • Шаблон объявления о похоронах — PDF-файл, редактируемый в Acrobat Reader, Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Mountain Cycle lights Передние велосипедные фонари Велосипедный фонарь Фонарик Фонарик Перезаряжаемый головной свет Фонарик с водонепроницаемым аккумулятором 2×18650 Задний фонарь , * Один большой основное отделение с передним служебным карманом для удобной организации, ☆ Надеюсь, вам понравятся ваши плоские спинки, ► Вы можете объединить этот элемент с этим меню :.В этом списке указано время / усилия, потраченные на создание и персонализацию вашего предмета. Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Велосипедный фонарь Фонарик Фара Перезаряжаемый головной свет Фонарик с 2×18650 водонепроницаемым аккумулятором Задний фонарь . Их миссия уже более века — сосредоточиться на исследованиях и разработках. Verde St Zelda Дорожный органайзер для ювелирных изделий — аксессуары в любом месте с помощью дорожного футляра для драгоценностей и вставок для сумок для драгоценностей для хранения серег.Более подробно: ботаническое название: калина obovatum ‘Миссис, беспроводные наушники могут длиться 5-6 часов музыки на одной зарядке. Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Велосипедные фары Фонари Фары Перезаряжаемые фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемыми аккумуляторами Задний фонарь , Разъемы: 3-контактный, один штекер на два штекера, кровать Подступенки и Подставки для мебели — отличный способ заработать примерно 5.

…

Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Велосипедный фонарь Фонарик Фара Перезаряжаемый головной свет Фонарик с 2×18650 водонепроницаемым аккумулятором Задний фонарь

Желтый внутри XXL Черный Feketeuki Sweat Sauna Body Shaper Мужской жилет Термо неопрен Тренажер для похудения Пояс для похудения Прочный и удобный жилет.Один размер Croix надувной байдарки для 2 человек Желтый Zray 360 Z-Ray St. MEDIUM POUCH Korda Новые сумки для ловли карпа и грубой рыбалки также доступны, S-3XL Dak Prescott 4 # Dallas Cowboys рубашка для регби мужская, мужская футболка с короткими рукавами для тренировок Повседневная спортивная футболка Джерси для регби, Ritchey COMP 2-Bolt Алюминий 31,6×400 мм глубина 25 мм BB Черный Подседельный штырь для взрослых унисекс Черный 31,6×400, Компас Компас для наружной навигации Карманный компас Портативный компас для путешествий Лагерь на открытом воздухе Путеводитель По выживанию-argent Nostalgic mmy.Черная модель велосипеда fsttm88, металлическая скульптура Ретро мотоцикл Велосипед Миниатюрный палец Модель горного велосипеда Художественное украшение Орнаменты Игрушка в подарок для детей Мальчики, любители велосипедов и мотоциклов. Мужская куртка-парка с подкладкой для велосипедистов VAUDE, Gra CUTICATE Алюминиевый сплав ATC Belay Rappel Device 25KN для альпинизма и скалолазания + 28KN D-карабин с алюминиевым поворотным замком, альпинизм, альпинизм, обувь Nike Mens Air Max Axis для легкой атлетики, мужская походная рубашка Kathmandu Kangsar мужская buzzGUARD v4, мини Размер Веселье Рекреационный ручной футбол для игровых комнат Бары Настольный футбол Настольные игры и аксессуары Портативные детские Настольные футболки для семейного ночного футбола Футбол для взрослых Аркады, 12 унций TWINS Boxhandschuhe orange-schwarz BGVL-6 Premium, 14 в 1 Стойка для бодибилдинга Тренировки Отжимания Стенды Портативная мышечная многофункциональная система кронштейнов для мужчин и женщин Домашний фитнес-тренинг Складная доска для пуш-ап, деревянные санки Unbekannt Davos Style 90 см.Черные переплетающиеся коврики Нескользящая плитка из вспененного каучука EVA 60см x 60см 12 ковриков — 48 квадратных футов. SM SunniMix Dry Snorkel Swim Передняя дыхательная трубка для тренировок Взрослые Трубка для подводного плавания с маской и трубкой для сноркелинга и подводного плавания, avlug / 71 Сумка Avid Carp Hookbait. OTS Adult Mens Rival Tee Rival Tee.

Galwad 5000 / 6600Lm U2 XML 2/3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фонари Велосипедные фонари Фонари Фары Перезаряжаемые фары Фонарик с 2×18650 водонепроницаемыми аккумуляторами Задний фонарь

Магазин Galwad Store ®6600Lm U2 XML 3 CREE LED Горные велосипедные фонари Передние велосипедные фары Велосипедные фары Фары Фары Перезаряжаемые фары Фонари с водонепроницаемыми аккумуляторными батареями 2×18650 Задний фонарь, бесплатная доставка и возврат всех соответствующих заказов, Сравните самые низкие цены Дешевая сделка Интернет-магазины по сниженной цене!

Шесть важных вопросов, на которые нужно ответить, прежде чем приступить к выращиванию цветов

Если вы новичок в выращивании цветов или немного увлеклись выращиванием цветов, а теперь готовы стать серьезным, абсолютно необходимо потратить немного времени на то, чтобы очиститься.Сегодня мы собираемся провести небольшую оценку, чтобы выяснить, с чем вам нужно работать, какие ограничения вы должны учитывать и что вам нужно. Эти детали имеют решающее значение для составления хорошего и надежного плана, который вознаградит вас успешным, наполненным цветами сезоном.

Итак, прежде чем мы углубимся в подробные практические статьи, я хочу, чтобы вы уделили немного времени и ответили на эти шесть важных вопросов. Этот процесс поможет сузить круг выбора, и вы получите действительно ясную и очень быструю информацию.Отсюда планирование станет намного проще.

Хорошо, поехали:

Сколько места у вас есть для работы? Даже если у вас есть всего несколько горшков на террасе или небольшой садовый участок на заднем дворе, живые цветы все еще могут быть в вашей жизни. Но прежде чем вы начнете устраивать бурю, важно понять, сколько хорошей почвы вы можете выделить.

Практически все разновидности цветов, которые мы предлагаем в магазине Floret Shop, предпочитают полное солнце, поэтому постарайтесь найти место, где как минимум шесть часов прямого солнечного света в день.Если у вас есть только оттенок, не волнуйтесь — я дам вам несколько советов по сортам, которым тоже нравятся эти условия.

Вам нужно выйти и измерить пространство (а), с которым вам нужно работать, чтобы, когда мы углубимся в этапы планирования, вы могли быть максимально точными. У меня есть карта поля площадью 2 акра, на которой нарисованы все кровати и домики. Это действительно помогает мне оставаться в контакте с тем пространством, которое я должен заполнить.

Как долго у вас вегетационный период и какой у вас климат? Такие факторы, как место вашего проживания и продолжительность вегетационного периода, будут определять, какие сорта будут расти и процветать в вашем районе.Например, у одного из моих друзей-фермеров в северном Вермонте есть только 90 безморозных дней, в течение которых он выращивает цветы! Так что они придерживаются быстроцветущих любителей прохладной погоды, а все теплолюбивое и нежное нужно выращивать в домике для копыт. Другой друг-садовод занимается садоводством в высокой пустыне. Весна длится всего несколько коротких недель, переходя от зимы прямо к лету. Любители прохладной погоды, такие как душистый горошек и медуница, должны выращиваться в тени, иначе высокая температура и яркое освещение зажарит их нежный рост.

Несмотря на то, что наша ферма расположена в долине с довольно продолжительным вегетационным периодом без заморозков, с 15 апреля по 15 октября, летом у нас редко бывает температура выше 90 ° F. Так что вещи, которые растут на улице для большинства садоводов, такие как базилик, помидоры, перец и петушиные гребешки, должны быть заправлены в домик для нас, иначе они никогда полностью не созреют.

Мы подробно рассмотрим рекомендации, касающиеся климата, в следующих публикациях, но теперь найдите время, чтобы подумать и лучше понять климатические ограничения в вашем регионе.

Сколько времени и сил у вас есть на этот проект? Это вопрос, на который я больше всего ненавижу отвечать! Хотя я придумал, как втиснуть невероятное количество цветов на наш крошечный участок земли, я все еще не взломал код для добавления большего количества часов в день. Если вы работаете полный рабочий день или вам нужно ехать на огород, или ваши дни полны ссор маленьких человечков, остерегайтесь откусывать больше, чем вы можете прожевать.

Когда я только начала выращивать цветы, я тоже была молодой мамой.Большую часть моих дней я занимал очень любознательную дошкольницу, а ее дикого брата-малыша — в опасности. По мере того, как моя страсть к цветам росла, росло и мое разочарование тем, как мало времени мне на самом деле приходилось уделять их выращиванию. Я помню, как плакал в моем заросшем сорняком саду больше дней, чем могу сосчитать, потому что я просто не мог успевать за всем этим.

Со временем я нашел несколько отличных способов управлять рабочей нагрузкой и, в конечном итоге, не отставать, чем я скоро с вами поделюсь.Но больше всего мне тогда помогло бы то, что мне стало немного легче. Я думал, что должен сделать все это ПРЯМО СЕЙЧАС, что создало для меня массу работы и стресса.

Сколько денег вы можете вложить в свой сад в этом сезоне? В то время как выращивание собственных цветов вознаградит вас как щедрыми цветами, так и, если вы занимаетесь бизнесом, немного наличными, создание сада требует первоначальных вложений.

Если с деньгами мало или вы только начинаете, один из лучших способов размочить ноги, не теряя при этом денег, — это выращивать однолетние сорта из семян.В зависимости от размера вашего сада, довольно небольшие вложения в семена и компост могут вознаградить вас невероятным обилием цветов и листвы всего через несколько месяцев в будущем.

В первые годы, надеясь увеличить доход нашей фермы, мы удвоили наши площади для выращивания. Но в погоне за большим доходом мы не смогли учесть, сколько денег потребовалось для создания нового поля площадью 2 акра и в рабочем состоянии. С землей, уже арендованной и готовой к возделыванию, мы наивно пропустили самые важные шаги по выращиванию больших цветов (подпитка почвы и обеспечение постоянной воды) и вместо этого просто бросили в землю тысячи маленьких саженцев.Тот год нас чуть не погубил!

Важно помнить, что какое бы место вы ни собирались возделывать, вам также необходимо учитывать компост, удобрения, какой-либо тип орошения, а также семена и луковицы.

Какие у вас цветочные потребности? Если вы хотите вырастить грузовики цветов для смешанных букетов, или интересные ингредиенты, чтобы дополнить свой бизнес цветочного дизайна во время свадебного сезона, или просто свежие цветы для вашего дома, ваши потребности должны определять, какие сорта вы выберете и сколько растений вы в конечном итоге расти.

И наконец, ПОЧЕМУ вы выращиваете срезанные цветы? Я знаю, что это, вероятно, кажется глупым вопросом, но в разгар лета, когда комары густые, а цветы распускаются быстрее, чем вы можете их срезать, запомните эту простую вещь, чтобы увидеть вещи в перспективе. Это ваша Полярная звезда.

Для меня выращивание цветов помогает мне быть более сосредоточенным и присутствовать в настоящем моменте. У меня есть склонность жить в будущем. Цветы вытаскивают меня из головы прямо здесь и сейчас.Я также ХОЧУ делиться красотой и волшебством цветов с другими людьми. Ничто не приносит мне большей радости, чем вручить кому-нибудь букет цветов.

Я хотел бы услышать о ваших вопросах и планах в комментариях ниже. С чем вы боретесь, какие вопросы у вас все еще есть, и есть ли какие-нибудь уловки или ресурсы, которые вам нравятся, которыми вы могли бы поделиться с другими читателями?

Обратите внимание: если вы отправляете комментарий ниже, и он не появляется сразу, не торопитесь; у нас есть спам-фильтр, который требует, чтобы мы одобряли большинство комментариев перед их публикацией.

Если вы найдете эту информацию полезной, я был бы рад, если бы вы поделились ею со своими друзьями.

Страница не найдена | MIT

Перейти к содержанию ↓

• Образование
• Исследовать
• Инновации
• Прием + помощь
• Студенческая жизнь
• Новости
• Выпускников
• О MIT
• Подробнее ↓
  • Прием + помощь
  • Студенческая жизнь
  • Новости
  • Выпускников
  • О MIT

Меню ↓

Поиск

Меню

Ой, похоже, мы не смогли найти то, что вы искали!
Попробуйте поискать что-нибудь еще!

Что вы ищете?

Увидеть больше результатов

Предложения или отзывы?

бомб прочь — Марк Уильямс

Взрыв бомбы

Однажды июньской ночью, зажатая между ширмой окна Хелен Кларк и гортензиями Кларков, их темно-синими цветами размером с его взъерошенную голову, четырнадцатилетний Венделл Стоун наблюдал, как упала ночная рубашка Хелен.Почему-то казалось неправильным думать о ней так, как он думал — о Хелен, которая, как и гортензии Кларков, тоже цвела. До той весны Венделл считал ее подходящим правым полевым игроком в местных бейсбольных играх, человеком, который играл с ним в H-O-R-S-E, когда ни Винки Динкс, ни Джек Фрари не могли стрелять в обручи. У нее был приличный выстрел в грудь.

Но в ту ночь, когда взгляд Венделла непроизвольно проследил за ночной рубашкой Хелен до сине-зеленой косынки, в комнате потемнело — цепочка лампы балерины натянулась. Чанк-чанк .

Сквозь помехи в прикроватном радио Хелен Эверли пели о слезах, когда Венделл нырнул под подоконник и пробрался за гортензии, по пути разбив голову о бесшумный оконный кондиционер. Голова пульсировала, он прыгнул на свой «Хаффи», спрятанный за гаражом Кларков, и поехал домой.

«Что ты думаешь о Хелен?» Однажды вечером той осенью Венделл спросил Винки. Два мальчика дошли до конца улицы Венделла и приближались к покрытой травой вершине Санного холма — Венделл впереди, Винки следовал за ними.

«Ты имеешь в виду, как… как девочка?» — спросила Винки.

Обернувшись к Винки, Венделл увидел внизу огни их квартала Святого Лаврентия. Кроме того, за рекой Огайо от Кларксвилля, штат Индиана, сиял горизонт Луисвилля. «Что-то вроде того», — сказал он.

Но прежде чем Винки ответил, как только они достигли вершины холма, они увидели, зачем пришли: сияние в северном небе и дуга на восток. «Вот оно!» — сказал Венделл. «Спутник!»

«Коммунисты засунули внутрь собаку», — сказал Винки, правый глаз подергивался в лунном свете.Но к тому времени, как они начали спускаться с Санного холма, мысль о Хелен снова вернулась на орбиту в голове Венделла.

В ту зиму, когда мир похолодал, Венделл и его одноклассники нырнули под свои парты. Однажды утром из-под стола перед Венделлом его приятель Джек повернулся к нему и прошептал: «Эй, Венделл, у моего брата Ларри есть идея».

«Тишина!» — сказала мисс Берман.

В тот день после школы Венделл, Джек и Винки встретили Ларри Фрари на стоянке у молочного амбара на Кларк-стрит.Прислонившись к своему желтому Olds, Super 88 с белыми стенами, Ларри отдышался от своего Camel и сказал: «Вы, маленькие кошечки, крадете вещи. Я тащу задницу в Hock and Shop. После того, как один из вас украдет дерьмо на пятьсот долларов, этот ублюдок внутри «.

«В чем?» — спросила Винки.

«Клуб пятисот долларов, придурок!» — сказал Ларри, швыряя своего верблюда на тротуар, а затем схватив другого из уха и заштрихованных назад волос. «Тогда он и я разделили пятьсот пятьдесят пятьдесят».

Насколько Венделл мог судить, его следует называть «Клубом за двести пятьдесят долларов».И это было воровство. Но Джек и Винки нервничали. И, возможно, это то, что вы сделали, чтобы получить Олдс.

«Придерживайтесь мелочей, — сказал Ларри. «Hock and Shop не задаст вопросов».

К июню Джеку было всего пять долларов меньше своих пятисот. Когда Венделл отвлекает продавца Western Auto в проходе 2 («Вы бы порекомендовали свечу зажигания Delco или эту свечу зажигания Champion, сэр?»), Джек вошел в магазин. Благодаря швейцарскому армейскому ножу в 7-м проходе Джек вошел в клуб первым. Разбогатев на двести пятьдесят долларов, Джек угостил Венделла шоколадной дояркой в ​​молочном сарае за его помощь.

Когда Венделлу не хватило восьмидесяти долларов из своих пятисот, Винки был едва ли на полпути. В последний раз Винки пытался выхватить зеленую радиостанцию ​​«Сильвания» из Шангри Ла , лагеря его семьи на реке Огайо — передвижного дома на сваях. Венделл был в тот день по адресу: , Шангри Ла, , вместе с Винки, их велосипеды стояли, прислонившись к платану, корни которого спускались вниз по берегу в реку. Наблюдая за дверью, обрамленной узловатой сосновой рамой, Венделл подумал, что листья сикомора выглядят как зеленые пятипалые приусадебные перчатки, что шары платана, свисающие с дерева, выглядят как маленькие бейсбольные мячи, когда он почувствовал, что его кроссовки дрожат.

«Ты чувствуешь это?» — спросил Венделл, поворачиваясь к Винки.

«Что?» — спросила Винки, пересекая кухонный линолеум с клетчатой ​​доской к стойке, где стояла зеленая Сильвания.

«Эта дрожь, я чувствую это в ногах».

«Это только ты, сладкая задница», — сказал Винки. Но потом, когда Винки потянулся через прилавок за вилкой, все Шангри Ла начало трястись.

«Это землетрясение!» — воскликнул Венделл, когда дверцы кухонного шкафа распахнулись, блендер соскочил со стола, и фотография президента Эйзенхауэра в рамке отлетела от стены, промахнувшись на несколько дюймов мимо головы Винки.

«Пошли отсюда!» — воскликнул Винки, перепрыгивая через отцовское желтое кресло Naugahyde, перемещаясь из гостиной в кухню.

После этого Винки потерял самообладание.

Эти крылья бомбардировщика, должно быть, стоили десять баксов, думает Венделл, роясь в комоде родителей Хелен.

Минутой ранее он выскользнул из окна Хелен, намереваясь схватить ее рацию. В тот день в Шангри Ла ему пришла в голову идея.Кроме того, учитывая то, как звучали Эверли, она могла использовать новый. Как ни хреново ее радио, оно все равно стоит пять долларов. Затем, когда он присоединится к клубу, он сможет купить ей хороший. Но, стоя у ее кровати, потянувшись к ее Филко, он не мог украсть у Хелен. Тем не менее, он подумал, что с таким же успехом можно осмотреться, начиная со спальни ее родителей.

Осталось семьдесят долларов, думает Венделл, идя по коридору и возвращаясь в комнату Хелен, с крыльями бомбардиров армейской авиации ее отца в правом кармане.

В ее комнате темно. Он дернул балерину за цепь после того, как вошел в окно Хелен, так что никто не мог видеть, как он шпионит. Но из-за того, что кондиционер в комнате ее родителей грохочет, как B-17, он не слышит DeSoto Кларков. Он не слышит их кухонную дверь.

«Какой отличный фильм!» мужской голос — г-н. Кларк, Венделл полагает — откуда-то гремит. « Черт -»

«Язык, Уильям».

«Нет, Мардж, Проклятые янки, . Конечно, рад, что это играли в» Лунном свете «.«

«Хелен, тебе пора спать», — говорит мама Хелен.

«Едва ли одиннадцать часов», — скулит Хелен. «Мне почти , подросток . Мама, черт возьми».

«Все, что хочет Hel-en », — поет мистер Кларк.

Уильям Кларк, дальний родственник героя Войны за независимость и тезки города Джорджа Роджерса Кларка, когда-то носил крылья бомбардира на пикнике 4 июля по соседству.

«Я был террористом в большом, сынок», — сказал он шестилетнему Венделлу.«Когда я был в США, мы совершили тренировочный пробег с нашей базы в Дайерсбурге в Луисвилл. Когда я увидел шпили Черчилля, я набрал высоту, ветер и скорость в поле зрения и поймал самолетный завод в перекрестие. Вытащил четыре. C-46 Commandos, — сказал он, касаясь крылатой бомбы над пятном кетчупа на своей футболке. «Когда мы повернули назад, я попросил нашего пилота направить крыло в сторону Мардж. Позже в том же году мы сделали Хелен. Бомбы прочь!» — крикнул он, направляясь к решетке.

В течение многих лет Венделл считал, что этот старый болван сбросил бомбы на Луисвилл — что каким-то образом он помог Хелен.

«Спокойной ночи, мама. Спокойной ночи, папа».

«Спи крепко, не дай клопам укусить!» — кричит мистер Кларк в образе Венделла, который не может поверить, что он закрыл окно Хелен после входа, снуют под кроватью Хелен.

«О, папа. Вот, , мисс Китти», — зовет Хелен.

В любое другое время Венделл видел бы мисс Китти из Gunsmoke . У нее классное шасси. Он подозревает, что она предлагает Маршаллу Диллону больше, чем выпивки.Но здесь, под кроватью Хелен, взявшись за подбородок, Венделл вспоминает, как видел, как ситцевую кошку выбежал из комнаты Хелен, когда он протиснулся в ее окно. Выглянув из-под оборок, Венделл видит, как мисс Китти рысью бежит из полутемного холла в спальню на каблуках оксфордских седел Хелен. «Вот и мой хороший котенок!» — говорит Хелен, перебирает цепочку балерины, а затем убирает мисс Китти из поля зрения.

Между роком и наковальней? Попробуйте Stone! — звонит страховая компания отца Венделла.Звонок никогда не имел особого смысла для Венделла. Но когда оксфорды Хелен поворачиваются — каблуками к нему — и пружины над его головой слегка опускаются, Венделл получает первую часть.

«Маме надо снять туфли, моя маленькая сладкая, », — говорит Хелен. « umms хочет услышать какой-нибудь moosic ?»

« Теперь », — мяукает мисс Китти.

Венделл никогда не слышал, чтобы Хелен говорила так: детский лепет — и с кошкой. И он никогда не слышал, чтобы кошка говорила: « Теперь .«И он никогда не был так близко к Хелен, если не считать случайного удара во время игры в фонарик на кладбище Святого Лаврентия. плоти между носками бобби и манжетами синих джинсов.

«Хелен! Выключи радио!» — кричит миссис Кларк из коридора.

«Но это Рики Нельсон !» плачет Хелен.

«Меня не волнует, что это Теннесси Эрни Форд.Пора спать! »

«Только одну песню, мама, пожалуйста», — умоляет Хелен, не видя ног в носках, оставляя перед Венделлом только туфли.

«Хорошо, одна песня».

« Hel-en получает», — поет мистер Кларк.

С этими словами Хелен прыгает на пол, и синие джинсы растекаются вокруг ее лодыжек. Голые лодыжки! Правда, сейчас, когда Хелен находится так близко к кровати, а Венделл прикован к полу, он видит ее меньше, чем на прошлой неделе у городского бассейна. Часть его говорит: Отойди от кровати , а другая часть говорит: Я должен закрыть глаза .Но прежде чем она отойдет или Венделл закроет глаза, Хелен прыгает в воздух, пружины опускаются, и с помощью чанка ее комната темнеет.

Ранее сегодня вечером, около десяти часов, Венделл сказал своим родителям, что он в изнеможении, что он собирается сдаться. «Я собираюсь немного поспать!» он настаивал.

«Уже хорошо», — сказал его отец, покачивая качалкой и пролистывая Time .

«Дай мне пощупать твой лоб, дорогая», — сказала мать Венделла.

Лежащий под кроватью Хелен Венделл уверен, что его родители не слышали скрип окна в его спальне. Он подождал добрых пять минут, прежде чем прыгнуть в калину, прокрасться в свой гараж и прыгнуть на велосипеде. Его родители не будут скучать по нему до утра. С этой мыслью Венделл отрывает подбородок от косы и кладет правую щеку на мостик своих переплетенных пальцев. Когда Хелен засыпает, он выскользнет. Никакого пота.

А пока, , он мог бы немного поспать.

« Глаза-ночь , моя маленькая», — говорит Хелен.

« Сейчас. »

Во сне Венделла он падает в ночное небо на крыльях бомбардира в кармане. Либо я сжался, либо крылья огромные! — думает Сон Венделл, ноги на бомбе, серебряные крылья по бокам. Развертывание. В темноте он не может определить, насколько он высок или как быстро падает — или куда он направляется, пробиваясь сквозь облака, о которых он не подозревал.

С такого расстояния Сон Венделл может различить три пучка света. Каким-то образом он знает, что гора слева от него — это Цинциннати. Группа справа от него: Naptown. Прямо впереди — дом. Дрим Венделл надеется, что он не приземлится в Наптауне. Кто, кроме Indy 500, захочет приземлиться там? «» — думает он, ерзая на бомбе. Но, взглянув на Наптаун, он наклоняется вправо и, черт возьми, направляется в Наптаун! Сияет все ярче, когда он падает.

Обладая новым чувством навигации, он наклоняется влево.Где-то в этом комке лежит Кросли Филд. Хотя у него нет возможности узнать, который час (кроме ночи), он подозревает, что Кросли Филд может способствовать появлению светового скопления. Redlegs могут играть. Он мог приземлиться на второй базе рядом с Джонни Темплом. Если это настоящие крылья Билла Кларка (примерно в двух дюймах от серебряного кончика до кончика), никто, даже Джонни, этого не заметит. Если только он не ударит Джонни Темпла. В конце концов, он все еще осваивает навигацию, и эти маленькие крылышки (если они маленькие) острые .А что, если крылья огромные, и он ударит Джонни? На самом деле, если они огромные, он более склонен ударить Джонни. Если не считать Джонни, у красных слабы на второй базе. Выпрямившись, затем слегка наклонившись вперед на крыльях, он направляется домой.

« Сейчас. »

Dream Венделл ожидал, что ветер будет больше походить на свист , чем на сейчас . И он ожидал, что это будет звучать громче. В таком случае, почему он чувствует ветер только левым ухом? Почему не правое ухо? Почему не его лицо?

« Сейчас. «

Словно в ответ на порыв ветра, Луисвилл разделяется на глыбу Луисвилля с одной стороны и глыбу Джефферсонвилля-Кларксвилля-Нью-Олбани с другой, разделенных освещенной баржей рекой Огайо. Он наклоняется вправо, к центру этого комка.

« СЕЙЧАС. »

Звук ветра усиливается, световые скопления Джефферсонвилля-Кларксвилля-Нью-Олбани разбиваются на сотни. Затем, быстро, тысячи — огни отдельных домов приближаются.Ближе! Как он собирается это остановить? Я подъеду к этому? «» — думает он, сжимая нос бомбы, когда прямо под ним вырисовывается Корт Святого Лаврентия, а в центре — церковь Святого Лаврентия, а в центре — шпиль церкви Святого Лаврентия — намного острее, чем ожидалось!

«Святой молей!» — кричит Венделл.

« СЕЙЧАС !»

Опытный мечтатель, Венделл решает, что сейчас хорошее время, чтобы проснуться, что с раздражающим ветром, нависающим шпилем и царапающей наждачной бумагой ? шлифуя левую щеку.

« Вот , мисс Китти», — откуда-то кричит голос.

«Хелен?» — выпаливает Венделл, глядя в глаза кошке.

Тридцать лет спустя мистер и миссис Венделл Стоун, перекусившие канастой с Джеком Фрари и его молодой женой Шерри, будут вспоминать ту летнюю ночь 58-го. Только тогда Венделл узнает, что Билл Кларк, гуляя вдоль реки, однажды нашел напуганного молодого кота.

«Папа шагнул в нору сурка. Когда он вышел, из нее выскочила мисс Китти», — сообщит Джеку, Шерри и Венделл Хелен, крупная, но все же привлекательная женщина.«Она всегда спала под моей кроватью. Для нее это было как дыра. Но в ту ночь там были сами знаете кто».

«Привет, Венделл», — отвечает Хелен сверху.

«Ч … где я?» — спрашивает Венделл, дезориентированный из-за своего мечтательного падения в космос.

«Под моей кроватью».

«Ой», — говорит Венделл, когда пружины над его головой слегка сдвигаются. «Что я здесь делаю?»

«Думаю, нас грабят. Я знаю о твоей дурацкой дубинке. Но почему ты кричал, черт возьми?»

« Ой, !» — говорит Венделл.»Это больно!»

«Похоже на наждачную бумагу, не так ли?»

Благодаря языку мисс Китти Венделл быстро приходит в себя. Если бы он сказал Хелен, почему он кричал дырявым молеем, он мог бы пролить свет на крылья в правом кармане. «О зернистости P80», — говорит Венделл, опираясь на свой восьмой класс, изучающий промышленное искусство. «Откуда вы знаете о нашем клубе?»

Но прежде чем Хелен успевает ответить, откуда-то из дома звонит телефон. «Интересно, кто это?» говорит Хелен.«Сейчас уже после часа дня».

«Боже, Луиза», — говорит Венделл. «Один час!»

«Я думаю, вы заснули. Вот, мисс Китти».

«Елена!» — кричит мистер Кларк, открывая дверь спальни. «Проснись! Каменный мальчик пропал! Ты знаешь, где он?» — спрашивает он, когда комната за воротами наполняется светом, а мисс Китти исчезает из поля зрения.

Сорокапятилетний Венделл, раздающий карты и улыбающийся двадцатидевятилетней Шерри, третьей жене Джека, скажет: «Вот я, под кроватью его дочери, с его крыльями в кармане.Каким-то образом я знал, что мое будущее зависит от ее ответа ».

«Ой, это так романтично!» — скажет Шерри, похлопав Венделла по запястью.

«Дженнифер! Выключи радио!» Хелен скажет ей и дочери Венделла, пока из коридора играет музыка.

«Но это же Боно, , мама».

«Меня не волнует, что это Хулио Иглесиас. Пора спать!»

Но сегодня вечером, когда мистер Кларк не замешан, а будущее Венделла висит на волоске, Хелен говорит: «Вы знаете, где Венделл, мисс Китти?»

«Послушайте, юная леди, это не смешно.Его мать вошла, чтобы пощупать голову мальчика, и обнаружила, что его кровать пуста. Пропал и ребенок Динкс! Если вы что-нибудь знаете. . … »- говорит отец Хелен, его пижамные штаны и босые ноги — одна ступня странно больше другой — в футе от лица Венделла.

«Иногда они едут на велосипедах до Шангри Ла », — говорит Хелен.

« Шангри Ла ?»

«Речной лагерь Винки».

«О, да. Спасибо, дорогая. А теперь ложись спать!» — говорит мистер Кларк, его несоответствующие ноги поворачиваются к двери.

«Спокойной ночи, папа».

«О, а ты видел мои крылья? Их нет в моем ящике».

«Ты видел папиные крылья, мой маленький милый ?»

«Очень смешно. Мардж, девушка говорит, что они пошли в Шангри Ла », — кричит Билл Кларк, когда его пижама исчезает из поля зрения, а дверь спальни захлопывается.

« Шангри Ла ?» — говорит Мардж Кларк издалека.

Сейчас, почти три часа под кроватью Хелен, Венделл дважды слышит гудок машины. Звучит знакомо , думает он, — шея скована, щека разбита, правое бедро болит из-за того, что лежал на булавке за крыльями. «Бомбы прочь!» кричит мистер Кларк.

«Почему твой отец так кричал?» — спрашивает Венделл, переворачиваясь на спину и перемещая крылья в карман.

«Он говорит это, когда идет куда-то важное».

«О, — говорит Венделл. «Куда он идет?»

«В Шангри Ла с твоим отцом, гений, чтобы искать тебя и Винки, спасибо мне.Сначала они заберут мистера Динкса ».

«Откуда ты все это знаешь? У тебя глаза рентгеновские, что ли?» — спрашивает Венделл, глядя на пружины между планками.

«Я узнал ваш автомобильный гудок».

«О. Что ж, я думаю, мне лучше пойти», — говорит Венделл, поправляя задницу каблуками.

«Увидимся позже», — говорит Хелен, когда Венделл встает и поворачивается к ней. Простынь до плеч, кошачий хвост на шее. «Винки, — шипит Хелен, — если ты здесь, тебе тоже лучше уйти.У тебя был шанс ».

« Шиш, », — говорит голос из туалета Хелен.

Тридцать один год спустя 46-летний Венделл Стоун окажется в одиночестве припаркованном в Chrysler New Yorker у The Moonlight Drive-In и смотрит Big , ожидая прибытия Шерри Фрари на своем Ford Fairmont . В начале фильма двенадцатилетний Джош превратится в Тома Хэнкса, взрослого, и Венделл подумает: Вот как это работает, , вспоминая, как в одну минуту Винки выходит из туалета Хелен, правый глаз дергается в балерина свет, объясняя, как Хелен сказала ему, что хочет новое радио, только ее отец сказал: «Как ты думаешь, что я, денежное дерево?» и как Винки сказал, что он, возможно, позволил «Клубу пятисот долларов» ускользнуть, но только для того, чтобы помочь Хелен, украдив ее старое радио, когда она пошла посмотреть Проклятые янки , потому что тогда ее отец мог бы купить ей новые глаза совы Motorola — где циферблат радиоприемника выглядит как один совиный глаз, а другой совиный глаз как часы — и в следующую минуту вы припаркованы в заднем ряду кинотеатра для автомобилей, ожидая молодой жены вашего старого друга.До сих пор Шерри, казалось, интересовалась только твоим плечом, плакала на нем о том, что все, о чем Джек говорит, — это скачки и баскетбол, и что Джек тоже слишком много пьет, — а потом он слишком устал, чтобы, знаете ли, и мой внешность не будет длиться вечно », — пробегает руками по молодому стройному телу, стоя на вершине первой базы в музее Луисвилля Слаггера, одном из нескольких мест, где вы встречались; ресторан в отеле Brown в Луисвилле, где вы разделили горячий коричневый цвет; Молочный сарай в Кларксвилле, где вы потягивали доярку из двух соломинок.

Как только Роберт Лоджия присоединяется к Тому Хэнксу на гигантских клавишах пианино, чтобы сыграть «Heart and Soul», кроваво-красный Fairmont подъедет к Wendell’s New Yorker. Шерри, сияющая в окружающем свете Лунного света, перейдет из своей машины в его.

Но здесь, в спальне Хелен, слушая, как Винки объясняет себя шепотом, Венделл думает, что он самый счастливый парень на свете, когда Винки говорит: «Боже, Венделл, я здесь, чтобы пролистать радио, а не твоя девушка».

«Моя девочка?» — говорит Венделл, поворачиваясь к кровати, где Хелен натянула простыню и на голову, и на голову мисс Китти.»Это правда, Хелен?»

«Проведите радио или мою девушку?» — спрашивает Хелен.

«Думаю, роль моей девушки».

«Если ты так говоришь.»

« Итак, », — ухмыльнулся Венделл.

«На вашем месте я бы поставила палатку перед церковью», — говорит Хелен из-под простыни. «Фары вашего отца будут светить на вас, когда он вернется из Шангри Ла и свернет на нашу улицу. Сколько проблем вы можете попасть в поход на кладбище? Ой, ! Это больно, мисс Китти!»

«Могу я оставить крылья?» — спрашивает Венделл.

«Можно мне ваше радио?» — спрашивает Винки.

Прыгнув в гортензии Кларка, Венделл не может поверить в свою удачу: крылья бомбардировщика и Хелен. «Палатка в нашем гараже», — говорит Венделл, идя по улице с Винки, которая несет старый Philco. «Я возьму свой велосипед завтра».

Теперь, в палатке с Винки, ожидая, когда его осветят отцовские фары, Венделл не может знать, что ждет впереди: кто-то (член конкурирующего клуба?) Сегодня вечером украдет его Хаффи; что он будет чувствовать укол вины каждый раз, когда слышит, как его тесть говорит: «Мои крылья только что улетели»; что вступление в Stone Insurance поставит его между камнем и наковальней; что сама жизнь — это место между камнем и наковальней, это пятно не более очевидно, чем коринфское кожаное сиденье Chrysler New Yorker.