Габариты ситроен с4 пикассо: Citroen C4 Grand Picasso — обзор, цены, видео, технические характеристики Ситроен С4 Гранд Пикассо

Citroen C4 Grand Picasso — обзор, цены, видео, технические характеристики Ситроен С4 Гранд Пикассо

Citroen Grand C4 Picasso дебютировал в 2013 году. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее необычная головная светотехника. Спереди находятся гирлянды светодиодных дневных ходовых огней, а прямо под ними- небольшие вытянуты фары с линованной оптикой. Решетка радиатора состоит из двух хромированных накладок, образующих по центру логотип производителя. Она носит скорее декоративный характер, а для охлаждения используется большой воздухозаборник в нижней части бампера. В общем и целом, минивен выглядит достаточно броско и необычно благодаря неординарной светотехнике и большой площади остекления.

Размеры Citroen Grand C4 Picasso

Citroen Grand C4 Picasso- семиместный пассажирский минивен. Его габаритные характеристики составляют: длина 4602 мм, ширина 1826 мм, высота 1638 мм, колесная база 2785 мм, а величина дорожного просвета равняется 130 миллиметрам. Такой клиренс типичен для автомобилей, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Они неплохо держат дорогу, могут штурмовать небольшие бордюры и сохраняют приемлемую стабильность на высоких скоростях.

Багажник Citroen Grand C4 Picasso обладает неплохой вместительностью. При поднятых спинках третьего ряда сидений, сзади остается 537 литров свободного пространства. Благодаря такому солидному объему, автомобиль отлично зарекомендует себя как корпоративный или личный транспорт для человека с большой семьей. Если сложить спинки второго и третьего рядов, то освободиться вплоть до 1851 литра свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Citroen Grand C4 Picasso

На отечественном рынке, Citroen Grand C4 Picasso оборудуется двумя двигателями, шестиступенчатой автоматической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря универсальности данных агрегатов, автомобиль отвечает большинству требований потенциального покупателя.

• Базовым двигателем Citroen Grand C4 Picasso является рядная турбированная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, инженеры смогли выжать 150 лошадиных сил при 6000 об/мин и 240 Нм крутящего момента в диапазоне от 1400 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном, минивен разгоняется до сотни за 9,3 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, равняется 200 километрам в час. Расход топлива Citroen Grand C4 Picasso составит 8,9 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 5 литров по трассе и 6,4 литра в смешанном цикле движения.
• Citroen Grand C4 Picasso также может предложить рядную турбодизельную четверку объемом 1560 кубических сантиметров. Она развивает 120 лошадиных сил при 3500 об/мин и 300 НМ крутящего момента при 1750 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом, минивен ускоряется до ста километров в час за 12,6 секунды, а скоростной потолок составит 189 километров в час. Дизельные двигатели всегда славились своей экономичностью. Расход топлива Citroen Grand C4 Picasso составит 4,4 литра топлива на сотню в городе, 3,5 по трассе и 3,8 в смешанном цикле движения.

Итог

Citroen Grand C4 Picasso идет в ногу со временем, у него запоминающийся и неординарный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не принесет лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом минивена находится мощный и современный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Citroen Grand C4 Picasso прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

Технические характеристики Citroen C4 Picasso

Описание автомобиля Citroen C4 Picasso

Семиместный вариант минивэна Citroen C4 Picasso был представлен в 2006 году, спустя год состоялась презентация пятиместного варианта автомобиля. Указанные варианты минивэна различаются между собой не только количеством мест в салоне, но и по внешнему виду кузова. Из общих достоинств и особенностей в первую очередь стоит отметить значительную площадь застекления кабины, высокую динамику езды, высокотехнологичное оснащение. В 2012 году на Женевском автосалоне было представлено очередное поколение C4 Picasso. После модернизации у минивэна изменился дизайн кузова, снизился вес автомобиля, существенно повысился уровень базовой комплектации.

Дизайн кузова

C4 Picasso-2006 обладает габаритами 4590х1830х1680 миллиметров. Дизайн кузова сформирован из струящихся, динамичных линий. Передние стойки имеют значительный угол наклона, благодаря этому выпуклое, панорамное лобовое стекло размещается практически на одной линии с покатым капотом. На одинаковом с капотом уровне установлены крупные блоки фар сложной формы. Верхняя кромка бампера и нижний край капота украшены полосами из светлого металла. В средней части полосы формируют фирменный логотип. На бампере установлен воздухозаборник и противотуманные огни. Практически все пространство задних стоек занимают вертикально сориентированные габаритные огни. Крыша, вплоть до багажного отсека закрыта панорамным многослойным стеклом.

Вариант C4 Picasso в модификации 2007 года имеет габариты 4470х1830х1680 миллиметров. Передняя части минивэна практически ничем не отличается от внешнего вида семиместной версии, а вот крыша и корма выглядят иначе. Так, верхняя часть C4 Picasso-2007 полностью выполнена из многослойного стекла, габаритные огни сориентированы в горизонтальном направлении.

Модификация C4 Picasso-2012 получила ультрасовременный дизайн кузова. Короткий капот приподнят над передними крыльями. Блоки фар разделены на две отдельных части. Верхняя часть состоит из полос светодиодов, нижняя комплектуется адаптивным би-ксеноном. Радиаторная решетка обладает формой вытянутого ромба, противотуманные огни имеют каплевидную форму. В нижней части дверей выполнена рельефная выштамповка. Крыша, как и в прежней версии, обладает значительной площадью застекления. Вытянутые габаритные огни расположены в горизонтальном направлении.

Дизайн салона

Интерьер C4 Picasso оформлен материалами светлых оттенков, кресла, передняя панель, внутренняя сторона дверей обшиты натуральной кожей. В семиместном варианте минивэна сиденья размещаются в три ряда, для каждого пассажира предусмотрено наличие отдельно кресла с регулировками положений, ремнями безопасности и регулируемыми подголовниками. В салоне имеется множество бардачков, подстаканников и держателей для бутылок. Обод рулевого колеса наполовину обшит кожей, украшен светлыми металлическими вставками, возле спиц скомпонованы блоки с клавишами управления второстепенным оборудованием. Доска приборов установлена несколько нестандартно, она внесена в центр передней панели и состоит из трех экранов. Центральный используется для вывода изображения с навигатора, крайние мониторы транслируют информацию о параметрах работы механизмов машины. Консоль отсутствует, вместо нее под панелью размещается вместительный бокс, рядом с ним установлен еще один бокс большего размера. Зеркало заднего вида используется для трансляции изображения с камеры.

Комплектация, двигатели

C4 Picasso в базе оснащается фирменным навигатором и мультимедийной системой. На все окна, кресла, боковые зеркала устанавливается электрический привод. Вместо обычных стекл, в районе крыше монтируется многослойный триплекс. Выбор именно этого материала обусловлен тем, что он способен выдержать нагрузку ничуть не меньшую, чем традиционная металлическая крыша. Комфортный микроклимат в салоне создается климат-контролем с ионизатором и многоступенчатой системой очистки. Звук из стереосистемы транслируется через шесть динамиков.

Минивэн комплектуется бензиновыми моторами мощностью от 124 до 143 лошадиных сил и дизельными двигателями на 107 и 134 лошадиных сил. Трансмиссия может быть механической или автоматической с электронным управлением. Топовый бензиновый агрегат разгоняет до сотни минивэн весом 2040 килограммза одиннадцать секунд, 134-сильный дизель за двенадцать с половиной секунд.

Citroen C4 Picasso габариты, размеры кузова

Citroen C4 Picasso – компактвэн французского производства, выпускаемый в двух модификациях – обычная 5-местная, а также версия Grand с удлиненной колесной базой (вариант на 7 посадочных мест). Представляет собой семейный автомобиль, разработанный в 2006 году. Предшественником Citroen C4 Picasso считается модель Xsara Picasso. Кроме того, согласно некоторым источникам, C4 Picasso стал заменой для некогда флагманского минивэна Citroen C8. К похожим моделям-конкурентам C4 Picasso можно отнести Ford S-Max, Volkswagen Touran, Chevrolet Orlando и Renault Scenic.

Премьера первого поколения Citroen C4 Picasso состоялась в 2006 году во Франции. Тогда дебютировала семиместная версия, а годом позже французы представили пятиместный вариант. Нужно отметить, что в основе C4 Picasso образца 2006 года используются платформа и силовые агрегаты от моделей Citroen C4. Кроме того, аналогичной конструкцией и технической «начинкой» располагает и хэтчбек Peugeot 307. В обоих модификациях (длинная и укороченная) машина получила лобовое стекло панорамного типа. Такое решение использовано для улучшения обзорности, а также более яркой и изысканной внешности. Согласно официальным замерам, семиместный C4 Picasso значительно больше своих конкурентов Mazda 5 и Opel Zafira.

Размеры Citroen C4 Picasso

Citroen C4 Picasso Универсал

В 2013 году состоялась презентация Citroen C4 Picasso второго поколения. Машина сохранила изысканное панорамное лобовое остекление, и приобрела еще более авангардный дизайн. Этот автомобиль также имеет пятиместную и семиместную версии, которые тоже отличаются длиной кузова и колесной базы.

Моторная гамма Citroen C4 Picasso представлена 150-сильным мотором 1.6 литра. После рестайлинга 2016 года автомобиль получил два дизеля мощностью 115 и 120 лошадиных сил.

Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей Ситроен

Габаритные характеристики : Автомобиль C4 Picasso (4 и 5-местный)

СЕМЕЙНЫЙ СЕДАН

1. Наружные размеры

2. Внутренние размеры и объемы

Массовые характеристики : Автомобиль CITROEN C4 PICASSO

1. 4-местная модификация (LOUNGE)

1.1. Бензиновые двигатели — Масса (килограмм)

ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза=Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).

1.2. Дизельные двигатели — Масса (килограмм)

ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза= Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).

2. 5-местная модификация

2.1. Бензиновые двигатели — Масса (килограмм)

ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза= Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).

2.2. Дизельные двигатели — Масса (килограмм)

ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза= Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).

3. 7-местная модификация

3.1. Бензиновые двигатели — Масса (килограмм)

ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза= Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).

3.2. Дизельные двигатели — Масса (килограмм)

ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза= Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).

Технические и рабочие характеристики : Автомобиль CITROEN C4 PICASSO

1. Технические характеристики

Значения одинаковы для формы кузова C4 Picasso и Grand C4 Picasso.

1.1. Бензиновые двигатели

(*) Особенность Grand C4 Picasso.

1.2. Дизельные двигатели

(*) Особенность Grand C4 Picasso (7 мест).

Обозначения :

• BVM : Механическая коробка передач
• BVMP : Механическая коробка передач с электронным управлением
• BVA : Автоматическая коробка передач

2. Потребляемая мощность (л/100 км)

Значения одинаковы для формы кузова C4 Picasso и Grand C4 Picasso.

2.1. Бензиновые двигатели

	Продаваемые версии	1. 8i-16 В- BVM 5 ступенчатая	2.0i-16 В- BVMP- 6 ступенчатая	2.0i-16 В- BVA 4 ступенчатая
Цикл	Двигатели — Коробка передач	EW7A -BE4/5N	EW10A — MCP	EW10A — AL4
Городской (ЕС)	Расход топлива (л/100км)	11,3	11,1	12,9
	Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км)	269	263	306
Загородный цикл (ЕС)	Расход топлива (л/100км)	6,1	6,2	6,6
	Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км)	145	148	157
Смешанный цикл (ЕС)	Расход топлива (л/100км)	8,0	8,0	8,9
	Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км)	190	190	211

2. 2. Дизельные двигатели

Обозначения :

• BVM : Механическая коробка передач
• BVMP : Секвентальная коробка передач с ручным управлением
• BVA : Автоматическая коробка передач

3. Аэродинамические характеристики

Коэффициент сопротивления (S.Cx)= 0,825.

Citroen Grand C4 Picasso: цена Ситроен Гранд С4 Пикассо, технические характеристики Ситроен Гранд С4 Пикассо, фото, отзывы, видео

Одноклассники Citroen Grand C4 Picasso по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Citroen Grand C4 Picasso

Citroen Grand C4 Picasso, 2015 г

Итак, Citroen Grand C4 Picasso, 116-сильный дизель и 270 крутящего, по ощущениям как 150-сильный бензиновый, хотя робот все же не дает раскрыть весь потенциал двигателя. Конечно, после бензина дизель кажется просто ракетой, да еще и расход в смешанном цикле около 6.5 л плюс загружал 650 кг цемента в мешках — тянет отлично. Но тут сейчас Вы начнете писать, мол, дизель стоит как бензин, и никакой выгоды нет и вообще можно на плохую солярку попасть. Выгода есть, конечно, у тех, кто много катается, дизель в моем регионе на рубль дешевле 92-го бензина, так что даже так выгодно, не считая расхода по трассе в 5-5. 5 литра при скорости 110-120. Еще радует фен, зимой когда заходишь, авто тебе уже через минуту начинает дуть теплый воздух, климат 2-зонный плюс у задних пассажиров тоже есть воздуховоды, включается отдельно на мониторе. Вообще все функции машины на мониторе тыкать надо, к этому надо привыкнуть. Обычными кнопками мне кажется удобнее, но мне и минимализм нравится, сейчас я смотрю так большинство производителей стали делать. Обслуживание раз в 20 тыс., что радует, хотя масло я меняю каждые 6-8 тыс., фильтра каждые 10 тыс., цены средние, как и у всех, что-то дороже, что-то дешевле. За 2 года проехал я на Citroen Grand C4 Picasso 65 тыс., из поломок было следующее: по отзывной гарантии поменяли болты подрамника, по гарантии поменяли подогрев водительского сиденья (вообще я им не пользуюсь). Еще был косяк с масляным фильтром, масло через резинку бежало, теперь, когда покупаю фильтр, осматриваю резинку на наличие дефектов. Колодки спереди поменял на 55 тыс., сзади раньше — на 45. Шумка в Citroen Grand C4 Picasso отличная, музыка тоже, конечно не «Босе», но вполне прилично. По трассе «рулится» отлично, стабилизация машины что надо, хотя в затяжных поворотах крены конечно есть. Сиденья удобные, хотя очень маркие, следующую машину возьму с кожаным салоном. Обзорность на 4, боковые окна можно было и больше, хотя к этим уже привык. Сама подвеска на новой платформе после «Берлинго» в разы лучше, мелкие стыки ямки глотает «на ура», но если яма побольше, то пробивает сильно, просвет около 15-16 см, зимой хватает.

   Достоинства: дизайн. Комфорт подвески. Удобный салон. Масса различных опций. Расход топлива.

   Недостатки: незначительные.

  Павел, Москва

Citroen Grand C4 Picasso, 2015 г

Долго выбирал машину — семья выросла и в любой седан уже не влезем — 3 детей, из них 2 — в креслах. В Citroen Grand C4 Picasso понравилась возможность трансформации салона и необычный дизайн. Брал машину, сданную по trade-in, с пробегом в 1000 км. Предложений б/у этой модели немного, поэтому цвет выбирать не приходилось. Теперь по достоинствам. Очень много электроники умной и навороченной, реально помогает в дороге. Очень порадовала трансформация салона — микролифт 2-го ряда сидений вещь очень удобная — при полностью сдвинутых назад сиденьях, по проходу 2-го ряда можно ходить. При использовании 3-го ряда, 2-й ряд нужно сдвигать вперед, чтобы освободить место для ног пассажирам. Багажник большой, с отдельной подсветкой. Все сиденья удобно складываются. Двигатель Citroen Grand C4 Picasso достаточно мощный, чтобы тянуть 1,5 тонную машинку, а при обгоне и ускорении очень хорошо срабатывает турбина. Расход по трассе 6-8 л, по городу со всеми пробками 11-11,3 л — больше, чем по паспорту, но, при пробеге 5000 км, считаю, что обкатку движок ещё не прошел, поэтому сильно не расстраиваюсь. Коробка автомат — работает четко, почти без задержек. Немного «напрягало» американское расположение рычага АКП, но потом привык. Сначала при обгоне использовал подрулевые лепестки, но уже достаточно хорошо изучил возможности машины и перестал ими пользоваться. Навигация работает четко, телефон подключается без проблем, немного напрягает огромное количество радиостанций в памяти и невозможность оставлять выбранные (закрепить их на экране). Свет — бомба, сам включается — выключается, насмешила подсветка при повороте — включается соответствующая противотуманка. Из минусов Citroen Grand C4 Picasso — достаточно жесткая подвеска — пробивает даже на небольших ямках и препятствиях с крутым краем, и расход бензина. Вообще, машина полностью оправдала возлагаемые надежды.

   Достоинства: дизайн. Комфортный салон.

   Недостатки: жесткая подвеска. Расход бензина.

  Роман, Симферополь

Ситроен С4 Пикассо обзор отличного минивэна

Совсем недавно концерн PSA представил второе поколение семейного минивэна Ситроен С4 Пикассо. В этом обзоре рассказ пойдёт именно об этой машине. Мы рассмотрим изменения, произошедшие с новым Ситроен С4 Пикассо, а также разберёмся в характере этого автомобиля.

Оглавление:

Новая внешность

Общий вид Ситроен С4 Пикассо особо не изменился, однако если присмотреться к деталям, то отличия постепенно проявляются.

Экстерьер Citroen C4 Picasso серого цвета

Линия передней части автомобиля, а также крыши стала более ровной. На 1м2 уменьшилась остекление, хотя заметить это совсем нелегко. Двойные стойки впереди и огромное боковое стекло остались там же где и были, так что сухие цифры не должны помешать вам, наслаждаться отличным обзором.

Зато хорошо заметно изменение передних фар. Они стали агрессивными и хищными, придавая Ситроену С4 Пикассо совсем не семейный вид. Возможно для данного типа автомобиля это и лишнее.

Немного уменьшились габариты Ситроен С4 Пикассо теперь его длинна составляет 4280 мм, ширина – 1826 мм, а высота – 1610 мм. Благодаря этим изменениям и увеличившийся колёсной базе (2785 мм), машина стала более устойчива, что положительно сказывается на безопасности вождения.

Комплектации Ситроен С4 Пикассо:

• Dynamique
• Tendance
• Intensive
• Exclusive

Цветовая гамма Ситроен С4 Пикассо

• Blanc Banquise

• Bleu Kyanos

• Bleu Teles

• Gris Aluminium

• Gris Shark

• Hickory

• Noir Onyx

• Rouge Rubi

Салон второго поколения

Салон Ситроен С4 Пикассо удобен и комфортен не только для водителя но и для всех пассажиров. Все сидения в автомобиле раздельные, таким образом, для каждого человека есть свои настройки и все смогут подобрать себе удобное положение.

Водительское место и передня панель Citroen C4 Picasso

Для передних сидений, в дополнении к стандартным настройкам, есть настройка поясничной области и массажер.

В Ситроен С4 Пикассо массажер есть не только у водителя, но и у пассажира.

В отличие от предыдущего поколения, да и от Ситроен C5, руль тут крутится весь, а не отдельно от ступицы, что избавляет вас от проблем связанных с использованием кнопок на руле во время поворота.

Все приборы находятся в центре панели, что не привычно, но по отзывам владельцев Ситроен С4 Пикассо, после того как освоились, неудобств это не прибавляет.

В случае выбора роботизированной коробки передач, рычаг переключения скоростей будет находиться под рулём, с правой стороны, на манер американских авто. Это тоже не очень знакомо нашим водителям и может вызвать поначалу некоторые затруднения.

Приборы и рычаг переключения передач для коробки робота находятся в непривычных местах, что может доставить некоторые неудобства.

Материалы отделки салона высокого качества и приятны на ощупь, при взгляде на салон Citroen C4 Picasso, можно отметить богатый внешний вид.

Сзади достаточно свободного места для вольготного расположения трёх взрослых пассажиров, и хотя массажер на заднем ряду не предусмотрен, все пассажиры смогут самостоятельно настроить удобную посадку, так как кресла тут отдельные.

Задний ряд кресел Citroen C4 Picasso

Кроме того салон Citroen C4 Picasso оснащён:

• двухзонным климат контролем с ароматизатором
• навигатором
• аудио системой – поддерживающей CD и MP3 форматы, а также протоколы USB и Bluetooth
• круиз-контролем имеющим два режима:
  1. Поддержание скорости
  2. Ограничение скорости
• Камера заднего вида с направляющими линиями

Показания приборов можно настроить как для вывода в цифровом режиме, так и в виде более привычном нам – как обычная шкала.

В новом Ситроен С4 Пикассо багажник был увеличен, по сравнению с первым поколением объём вырос на 37 литров и теперь в багажное отделение поместится груз объёмом 537 литров.

Для перевозки более объёмных вещей можно сложить все кроме водительского кресла. Напомним, что каждое сидение отделено от остальных и значит трансформировать салон можно она ваше усмотрение. Максимальный объём багажника Citroen C4 Picasso 1851 литр.

Вместительный багажник Citroen C4 Picasso

Шумоизоляция Ситроен С4 Пикассо находится на хорошем уровне, до 120 км/ч в салоне не слышны практически никакие посторонние звуки.

Поведение на дороге

Этот автомобиль не создавался для гоночных соревнований и соответственно этому динамические показатели Ситроен С4 Пикассо не высоки. С самый мощным мотором и ручной коробкой передач (с роботом выходит медленнее) машина разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд, но ещё точно не известно будет ли такой мотор поставляться в Россию.

На данный момент имеется информация о 2-х типах двигателей: бензиновом и дизеле.

Моторы агрегатируются как с МКПП, там и с роботом. По отзывам владельцев Ситроен С4 Пикассо, при езде с роботизированной коробкой, чувствуется переключение скоростей, что создаёт дискомфорт.

Для решения проблемы с переключением скорости роботом можно либо сбрасывать скорость перед переключением, либо использовать рычаг переключения скорости под рулевым колесом.

Подвеска Ситроен С4 Пикассо настроена слегка по спортивному, как она обычно настраивается в Европе. Это значит, что крупные неровности дороги будут чувствоваться и в салоне.

Да и вообще, по выбоинам нужно ездить аккуратнее, ведь дорожный просвет этого авто не велик. Клиренс Ситроен С4 Пикассо составляет всего 130 мм, что не позволяется не только скатиться на бездорожье, но и по городу-то заставляет ездить с опаской.

Семейность этого автомобиля хорошо проявляется в малом расходе топлива, особенно это касается дизеля Ситроен С4 Пикассо.

Таким образом, технические характеристики Ситроен С4 Пикассо вполне соответствуют автомобилю для комфортной перевозки всего вашего семейства.

Ситроен С4 Пикассо 2014 тест драйв видео

Безопасность

Для обеспечения безопасности водителя и пассажиров инженеры Citroen установили большое количество систем, которые призваны уменьшить риск происшествий.

• Подушки безопасности
• Шторки безопасности
• Возможность отключения подушки пассажира, в случае если вы хотите посадить ребёнка на переднее сидение
• Isofix – крепление для детских сидений
• Включение аварийки в автоматическом режиме в случае внезапного торможения
• ABS – система антиблокировки
• EBD – распределение тормозных усилий
• EBA – система помощи в момент экстренного торможения
• ESP – стабилизационная система
• ASR – антипробуксовочная система
• HHC – помощь при начале движения в горку (у водителя есть 2 секунды для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
• Контроль давления в колёсах

Такое большое количество систем это дополнительный фактор, который говорит о «семейности» этой машины.

Безопасность по EuroNCAP

Общая оценка безопасности

• 86%

  Безопасность взрослых

• 86%

  Безопасность детей

• 68%

  Безопасность пешеходов

• 81%

  Вспомогательные системы

Краш тест Ситроен С4 Пикассо

Обобщим обзор

По результатам обзора можно сделать вывод, что Citroen C4 Picasso это комфортный семейный автомобиль, который хотя и не обладает хорошей динамикой, однако даёт возможность передвигаться всей семьёй с максимальным комфортом.

Вид сзади на Citroen C4 Picasso

Технические характеристики и расход топлива Ситроен С4 Пикассо

Опубликовано: Июнь 10, 2014

Где находится предохранитель передних габаритов Citroen Grand C4 Picasso.

Где что у Авто?

Буквально вчера сыну стало интересно определить, где находится предохранитель передних габаритов Citroen Гранд С4 Пикассо в автомобиле. Не сложно было отыскать, благодаря видео четко видно где расположен предохранитель передних габаритов Citroen Гранд С4 Пикассо.

Комментарии к теме где находится предохранитель передних габаритов Citroen Grand C4 Picasso

Валенсия

Хомуты такие ставить нельзя, вес Болта на хомуте создает вибрацию при вращении(как эксцентрик) что уничтожает шрус и подшипники в коробке, по этому Заводские на защелках!

Дэйли

Глазки надо без них вид не тот.

Инесса

спасибо дружище,очень помог теперь знаю как сделать это не простое дело)!

Jenice

Хотелось бы внести свои 5 копеек:
Не совсем корректно при замене наливать тормозную жидкость по-максимуму, т. к. во время износа тормозных колодок уровень жидкости в бачке уменьшается (для этого там указан максимальный и минимальный уровень).
Получается если колодки изношены, а при замене жидкости налить по-максимуму, то при замене колодок во время разведения суппортов жидкость начнет вытекать из бачка…
Нужно наливать столько, сколько ее там было.

Семиглядов Тимофей

Андрей здесь я немножко с Вами не согласен, Почему Вы перед тем как проверять цепь на износ не прокрутили коленвалом, Да на этом моторе цепь изношенная но я уверен когда коленвал повернете будет правильное определение износа цепи и оно будет, меньше, при остановке двигателя валл-и всё равно немножко подворачиваются когда двигатель работает Они всегда тянут за собой в натяг

Виллер Сейран

спасибо. очень помог видос. сегодня разбирал, выпала тяга стеклоподъемника т.к. задубела смазка. Клеить на клей эти штуки не надо. Там термоклей. Зажигалкой грел и клеил — вышло как по заводу.

Валерьян Комовский

Спасибо!Очень помог ваш метод

Dane

парень с мозгами и пытается помочь другим справиться с такой не очень сложной задачей,а не бегать в сервиз из за пару нажатий кнопочки и отдавать при этом бешеные бабки. .
А ты если такой богатый,чего смотришь такое видео?

Ришат

Ключ обычный Фордовский. Компания Ягуар ему принадлежит.

Булах

Снимали не возле Електронмаша?

Поликарп

Че … слабо было показать как устанавливаешь поршни на шатуны,медведь ты ленивый иди в берлогу и спи!!!

Асанов

ошибка с кодом р0443 это про него?

Асламбек Хихилев

Дядь Сань, сделайте кронштейн сбоку наждака для торцевания стержня клапана, съэкономите кучу времени на регулировке.

Ezra

беха классная если чё

Mirek

Подскажите обыватели лобового стекла не работают предохранитель целый как проверить моторчик

Zenia

В гаспроме уже почти 100% камазов и уралов ездят на газу и не первый год никто внимания не оброщает балконы закрыты защитой

Аскат

Денис, вы не в курсе такой проблемы? На своей Мазде 626 поменял антифриз и теперь на холодный движок у меня сжимается верхний патрубок радиатора.  

Марем

Все красиво все здорово…?

Сильва

У нас транзит…такие же подшипники берём…BSG ходят довольно долго…по-моему если память не изменяет это производство Турция…

Киян

пойдёт показал лайк

Citroen C4 Picasso Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажа

C4 SpaceTourer отличается удобными для семьи деталями. Родителям понравятся три задних крепления Isofix сзади, а центральные циферблаты позволяют детям наблюдать за скоростью мамы или папы. Другие полезные функции включают задние столы для пикника, выдвижной фонарь в багажнике и огромные передние оконные фонари, которые обеспечивают отличный обзор на перекрестках. Как и в случае с Renault, в задних нишах для ног есть удобные скрытые места для хранения вещей.

Под центральной консолью находится большой контейнер с блоком питания 12 В и разъемом USB, а также ящики под передними сиденьями, глубокие дверные ящики и множество подстаканников. К сожалению, как и во многих моделях Citroen (и французских автомобилях в целом), большой блок предохранителей делает бардачок практически бесполезным.

Топовые модели оснащены индивидуальным климат-контролем в задней части салона, встроенными жалюзи на задних дверях и дополнительным «зеркалом для разговоров», которое позволяет водителю и переднему пассажиру следить за детьми, сидящими позади них.

C4 SpaceTourer — пятиместный автомобиль, но если вам нужно перевезти больше пассажиров, всегда есть Grand C4 SpaceTourer, который по сути является семиместной версией того же автомобиля.

Размер

C4 SpaceTourer имеет длину 4428 мм, ширину 1826 мм и высоту 1625 мм. Это делает его значительно длиннее, чем Ford C-MAX, и примерно таким же широким и высоким. Он также длиннее и шире, чем Volkswagen Touran.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

В отличие от многих своих конкурентов, Picasso получает три сиденья одинакового размера сзади, а не меньшее центральное сиденье, поэтому он может вместить три крепления для детских кресел Isofix. А поскольку здесь нет трансмиссионного туннеля, вы получаете много места для ног сзади, так что даже высоким взрослым будет комфортно. Отдельные задние сиденья также скользят вперед и назад.

Пыльник

В задней части задняя дверь-раскладушка поднимается в сторону (электрически на моделях топовых спецификаций), открывая широкий проем и выступ для низкой нагрузки. Объем багажного отделения можно увеличить с 537 до 630 литров, сдвинув заднее сиденье вперед, а при сложении сидений можно получить полностью плоское грузовое пространство и огромный объем 1851 литр.Фонарик в багажнике также служит аккуратным переносным фонариком с подзарядкой.

Citroen по комфорту превосходит Ford C-MAX с точки зрения багажного отделения, так как он предлагает 432 литра, хотя Volkswagen Touran предлагает 695 литров и огромные 1989 литров со сложенными задними сиденьями.

Citroen C4 Picasso 1.8 16v Технические характеристики, размеры

Citroen C4 Picasso 1. 8 16v Performance
Максимальная скорость:	185 км / ч или 115 миль в час
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	12.7 с
Citroen C4 Picasso 1.8 16v Размер, габариты, аэродинамика и вес
Кол. дверей:	5
Колесная база:	273 см или 107,48 дюйма
Длина:	447 см или 175,98 дюйма
Ширина:	183 см или 72.05 дюймов
Высота:	168 см или 66,14 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передние тормоза — Размеры диска:	Дисковые вентилируемые (- мм)
Задние тормоза — размеры Dics:	Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков:	205/65 R15
Задние шины — размеры обода:	205/65 R15
Масса снаряженного:	1445 кг ИЛИ 3186 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности :	11. 6 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	500-1734 л
Передняя подвеска:	Независимая. Макферсон. винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Торсионный мост. стабилизатор поперечной устойчивости

Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi Технические характеристики, размеры

Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi Performance
Максимальная скорость:	180 км / ч или 112 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	14,5 с
Citroen Grand C4 Picasso 1. 6 HDi Размер, габариты, аэродинамика и вес
Num. Дверей:	5
Колесная база:	273 см или 107.48 дюймов
Длина:	458 см или 180,31 дюйма
Ширина:	183 см или 72,05 дюйма
Высота:	166 см или 65,35 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передние тормоза — Размеры дисков:	Вентилируемые диски (- мм)
Задние тормоза — размеры Dics:	Диски (- мм)
Передние шины — размеры дисков:	205/65 R15
Задние шины — размеры дисков:	205 / 65 R15
Бордюр Вес:	1505 кг ИЛИ 3318 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности:	13. 7 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	310-1760 л
Передняя подвеска:	Независимая. Макферсон. винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Торсионный мост. стабилизатор поперечной устойчивости

2017 Citroen C4 Picasso Review

Введение

Пятиместный C4 Picasso и семиместный Grand C4 Picasso — это суперпрактичные машины, которые ставят галочку рядом с минивэном.Они избегают нынешнего повального увлечения внедорожниками в интересах оптимальной практичности, и от этого им только лучше. Две идеальные модели для непростой задачи — удерживать людей и делать их счастливыми.

Знаете ли вы? Citroen выплачивает гонорары администрации Пикассо за права на использование имени известного художника.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Вердикт: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Citroen производит пассажирские автомобили под брендом Picasso с 1999 года и постоянно совершенствует формулу на протяжении нескольких поколений за это время.

Нам нравится

Нам не нравится

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Дизайн и внешний вид: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Citroen C4 Picasso — это пассажирский перевозчик, который гордится своей прямой позицией, глубокими бортами и сверхстеклянным салоном. Он не пытается быть чем-то, чем он не является, и интерьер от этого получает огромную выгоду, как мы увидим. Однако нельзя сказать, что это скучно и шаблонно — отнюдь не так. Как и многие современные Ситроены, этот автомобиль совсем не унылый.

Он имеет стильный внешний вид, который дополнительно усиливается за счет более широкого использования хромированной отделки в обновлении 2016 года. Он также имеет характерную переднюю часть с раздельными фарами, в которых светодиодные ходовые огни расположены высоко, а основные — ниже. Черные стойки крыши и несколько контрастных цветов крыши добавляют к этому эффекту — это MPV, с которым вы можете настроить почти как Mini.C4 Picasso — более спортивный и стильный из двух: семиместный Grand C4 Picasso выглядит более прямолинейным, но все же более пышным, чем старые классические минивэны.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Интерьер и комфорт: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

Внутри C4 Picasso должен преуспеть. Это действительно так, особенно благодаря ощущению супер-воздушности, обеспечиваемому массивным панорамным ветровым стеклом, хотя это сдерживается тем фактом, что общий дизайн начинает немного показывать свой возраст: ему не хватает дизайнерского чутья более современных Citroens, и это не так. такой же премиальный по ощущениям, как и более современные Peugeot-Citroens.Тем не менее, он лучше обслуживается технологией, установленной внутри, особенно характерным центральным сенсорным экраном, который является стандартом для всех моделей и вдохновляет большинство органов управления автомобилем. Конечно, это довольно неудобно — нужно нажимать несколько кнопок, чтобы просто изменить температуру, но это отличная технология, если вы с ней ознакомитесь.

Над этим экраном находится отличный широкоформатный набор цифровых инструментов, которые отлично смотрятся. Широкоэкранная спутниковая навигация проходит через эту панель, если таковая имеется, и позволяет всем видеть, куда вы идете (и с какой скоростью). Действительно, открытая планировка кабины C4 Picasso — один из самых привлекательных аспектов, что усиливается за счет большой площади остекления и великолепного обзора вперед благодаря ультратонким стойкам ветрового стекла.

Сиденья впереди удобные, а три стула в среднем ряду подходят для растущих семей. Каждый скользит и откидывается индивидуально, что приятно, а на спинках передних сидений есть откидные столики. Сиденья третьего ряда в Grand C4 Picasso, естественно, намного теснее, но они подходят для детей, и Citroen тщательно разработал детали, о которых часто забывают, например, достаточно места для ног.Как и у всех других сидений, у них есть собственные подголовники, а их пассажиры хорошо обслуживаются подстаканниками и вентиляционными отверстиями.

Практичность

C4 Picasso и, в частности, Grand C4 Picasso созданы для максимальной практичности. Гениальная складывающаяся конфигурация сидений олицетворяет практичность — базовые внешние сиденья среднего ряда подпружинены, так что вы можете сдвинуть их вперед и открыть огромное пространство для прохода, например, третьему ряду. Он также может подниматься, образуя детское детское кресло.

Сиденья складываются индивидуально во всех направлениях: при желании можно опустить четыре задних сиденья и оставить только среднее сиденье вертикально расположенным между передними сиденьями. Сиденья третьего ряда в Grand C4 Picasso складываются в пол, а средние сиденья также складываются плоско, создавая полностью ровное пространство, подобное фургону.

И какое пространство предлагает. В Grand C4 Picasso при опущенных сиденьях необычайно 2181 литр пространства, что делает его больше похожим на фургон, чем на автомобиль.Пространство правильной формы с квадратными размерами и большой шириной. Даже у пятиместного C4 Picasso 1851 с опущенными сиденьями и 630 литров с поднятыми. В пятиместном режиме объем Grand C4 Picasso составляет от 632 до 793 литров, в зависимости от того, где вы разместили сдвижные задние сиденья, но при использовании всех семи сидений этот показатель падает до 165 литров.

Загрузочное пространство

Мин . : 630 литров (Grand C4 Picasso: 165 литров)

Макс .: 1851 литр (Grand C4 Picasso: 2181 литр)

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

Citroen служит вам в плане технологий и возможностей подключения в C4 Picasso.Все модели получают навороченный 7-дюймовый интерфейс Touch Drive, через который осуществляется управление климат-контролем, стереосистемой и телефоном. Bluetooth с потоковой передачей мультимедиа входит в стандартную комплектацию, как и разъем USB, а радио DAB управляется с помощью кнопок на рулевом колесе. Включено даже подключение смартфонов Apple CarPlay и MirrorLink.

Переместите один триммер вверх от базы, и Citroen включит свою систему аварийного контакта Connect Box — в случае аварии вы можете нажать одну кнопку, чтобы поговорить с оператором и предупредить службы экстренной помощи. Спутниковая навигация стандартизирована, как и поразительный 12-дюймовый панорамный центральный дисплей высокой четкости. Поднимитесь на Flair, и в стандартную комплектацию входит модная высокотехнологичная система самостоятельной парковки Park Assist, а также камера заднего вида, мониторинг слепых зон и бесключевой доступ. Все модели также оснащены светодиодными ходовыми огнями.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Производительность и управляемость: ★★★★★★ ☆☆☆☆ (6/10)

C4 Picasso — это не замаскированный спортивный автомобиль.Он справедливо делает большой упор на ходовые качества. В городе он демонстрирует гибкость на обычных дорогах, поглощая неровности слоем достаточно мягкой ваты и не сильно разрушаясь, пока дороги не станут действительно песчаными. Поездка также тихая, хотя на более высоких скоростях его высокий корпус и гибкая установка означают, что пассажиры могут немного кататься. Остерегайтесь, если кого-то укачивает.

Гораздо меньше внимания уделяется управляемости, поэтому не имеет особого значения, что легкое рулевое управление не дает особых ощущений, и он не так уж и силен на извилистых дорогах.Лучше сядьте поудобнее и расслабьтесь — ваши пассажиры непременно оценят это, особенно пассажиры семиместного Grand C4 Picasso.

Большинство владельцев C4 Picasso выбирают дизельное топливо, и мы их не виним. И 1.6 BlueHDi, и 2.0 BlueHDi просты и легки в управлении, благодаря многолетнему опыту создания дружественных дизельных двигателей, проявляющих свою привлекательность. Неожиданной альтернативой является бензиновый двигатель — он кажется маленьким, на 1,2 литра, но двигатель PureTech работает на удивление хорошо.Это не быстрый ракетный корабль, но он почти такой же маневренный, как дизели, и менее шумный по городу. Учитывая предлагаемую экономию денежных средств, стоит хотя бы проехать тест-драйв.

Рекомендуемый двигатель: 1.6 BlueHDi 120

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Функции безопасности: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

В 2013 году Euro NCAP присвоил C4 Picasso пятизвездочный рейтинг безопасности: 86% для взрослых пассажиров и еще более 88% для детей. Защита пешеходов менее впечатляющая, но она хорошо зарекомендовала себя за помощь в обеспечении безопасности — и улучшения после фейслифтинга означают, что сегодня она, вероятно, будет работать так же хорошо.

На всех задних сиденьях имеются точки крепления ISOFIX, стандартный круиз-контроль с ограничителем скорости, предупреждение о пристегнутом ремне безопасности на всех сиденьях и аварийные огни, которые автоматически мигают, если вы сбрасываете скорость или резко меняете полосу движения. Все модели имеют задние датчики парковки, а во всех, кроме базовой отделки, отсутствуют передние датчики парковки. Камера для парковки на 360 градусов в верхней отделке салона обеспечивает дополнительную безопасность на автостоянке в супермаркете, а удобство движения на более быстрой дороге обеспечивается наличием автоматического ассистента дальнего света фар.

Дополнительные функции активной безопасности включают радарный круиз-контроль с предупреждением о столкновении, активное предупреждение о выезде с полосы движения и, да, активную помощь в мертвых зонах. В стандартную комплектацию каждого автомобиля входит предупреждение о перерыве на кофе, а также предлагается дополнительная система предупреждения водителя. Вы даже можете получить систему распознавания дорожных знаков.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технические характеристики и уровни отделки: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Цвета

Для C4 Picasso диапазон цветов довольно ограничен: их всего семь, и четыре из них очень строгие: серый акулы, серый кучевой, мягкий песок и черный оникс.Более ярким является полярный белый цвет, но два самых привлекательных цвета — красный рубин и великолепный синий лазурь. Вы можете комбинировать их с черной крышей и наружными зеркалами заднего вида для более изысканного вида.

Цвета салона включают серый шифер Norma с тканью или полукожей, более насыщенный серый Dune и очень авангардный синий сукно Levanzo. В C4 Picasso не получится полностью обтянуть кожу.

Уровни отделки

Уровни отделки салона приятно просты: Touch Edition, Feel и Flair.Никаких глупых имен или неразборчивых букв. Модели Touch Edition имеют 16-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, дверные ручки и зеркала в цвет кузова, поэтому они не выглядят слишком дешевыми. В салоне есть кондиционер, сигнализация, зеркала заднего вида с электроприводом и регулируемое по высоте водительское сиденье.

Feel более популярен. Он добавляет поразительный 12-дюймовый центральный приборный дисплей, вариант с синей тканью Levanzo, дверные зеркала с электроприводом складывания, более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски, больше хромированной внешней отделки и противотуманные фары, которые заглядывают за углы.

Flair действительно очень хорошо оборудован. У него 18-дюймовые колеса, панорамный люк на крыше, камера заднего вида, бесключевой доступ, частично кожаные сиденья, монитор слепых зон и переднее пассажирское сиденье с дополнительными раскладывающимися панелями, так что вы можете откидывать его, как сиденье самолета. Есть даже встроенный массажер.

Размер и габариты

Grand C4 Picasso длиннее и немного выше, чем C4 Picasso. Это потому, что у него более длинная колесная база, которая освобождает больше места для пассажиров сзади.Хотя они одинаковой ширины. Масса при буксировке варьируется от 640 кг для 1,2-литрового C4 Picasso до 750 кг для мощного 2,0-литрового BlueHDi.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Экономия топлива вызывает удивление. Бензин в среднем дает до 56,5 миль на галлон для модели мощностью 130 л.с., даже в форме Grand C4 Picasso. Что касается дизелей, насколько экономичным вы хотите, чтобы ваш народный авиалайнер? Возьмите C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120 и официальный комбинированный эконом 74.3 мили на галлон — это ваше, в сочетании с выбросами CO2 всего 100 г / км. Колеса большего размера позволят сэкономить несколько миль на галлон, но это все равно впечатляет. Даже автоматический 2,0-литровый BlueHDi будет в среднем до 65,7 миль на галлон.

Надежность и сервис

Citroen уже давно может добиться большего успеха в этой области, но его последние автомобили показывают, что он, по крайней мере, добивается этого. Хорошо зарекомендовавший себя C4 Picasso хорош с точки зрения надежности, хотя мы, возможно, избежали бы высококлассного чутья для максимальной долговременной надежности, учитывая всю модную электронику, установленную на нем.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Цена: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Базовый бензиновый двигатель C4 Picasso по очень конкурентоспособной цене. Вы можете получить 1.2 PureTech 110 Touch Edition всего за 20 000 фунтов стерлингов — это деньги на пятидверный люк Ford Focus. Мы предпочитаем Feel аккуратный, ум, и это заставляет перейти на 1.2 PureTech 130: он ваш за 22 тысячи фунтов стерлингов. Вам нужно семь мест вместо пяти? Grand C4 Picasso стоит примерно на 1500 фунтов дороже.

Хотите дизель? Базовый 100-сильный Touch Edition C4 Picasso стоит от 21 тысячи фунтов стерлингов: предпочтительный 1.6 BlueHDi 120 Feel стоит чуть более 23 тысяч фунтов стерлингов, а Grand C4 Picasso стоит чуть менее 25 тысяч фунтов стерлингов. Переходите к отделке Flair, и вещи быстро становятся дорогими: 2.0-литровый BlueHDi 150 с автомобилем в семиместном варианте Grand стоит 30 тысяч фунтов стерлингов.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Рекомендации

Соперники

Что говорят другие

Citroen C4 Picasso цены и характеристики

1. 2 PureTech 110 Touch Edition 5dr	11,50 сек	116 миль / ч	115г / км	55,40 миль на галлон	£ 19 445
1.2 PureTech Feel 5dr	10,10 секунды	125 миль / ч	116 г / км	56,50 миль на галлон	£ 21 345
1.2 PureTech Feel 5dr EAT6	10,10 секунды	128 миль / ч	115г / км	55.40 миль на галлон	£ 22 695
1. 2 PureTech Flair 5dr	10,10 секунды	125 миль / ч	116 г / км	56,50 миль на галлон	£ 23 705
1.2 PureTech Flair 5dr EAT6	10,10 секунды	128 миль / ч	115г / км	55,40 миль на галлон	£ 25 055
1.2 PureTech Touch Edition 5dr	10,10 секунды	125 миль / ч	115г / км	56.50 миль на галлон	£ 20 045
1. 2 PureTech VTR 5dr		125 миль / ч	115г / км	56,50 миль на галлон	18 265
1.2 видеомагнитофона PureTech + 5dr		125 миль / ч	115г / км	56,50 миль на галлон	£ 19 805
1,6 BlueHDi 100 сенсорный выпуск 5dr	12,70 сек	109 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	20 500 фунтов стерлингов
1,6 BlueHDi 100 видеомагнитофон 5dr	14. 30 сек	109 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	£ 18 720
1.6 видеомагнитофонов BlueHDi 100 + 5dr	14.30 сек	109 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	£ 20 260
1.6 BlueHDi Эксклюзив 5dr	12.60 сек	117 миль / ч	100г / км	74.30 миль на галлон	£ 22 320
1,6 BlueHDi Эксклюзив 5dr EAT6	12,50 сек	117 миль / ч	101г / км	72,40 миль на галлон	£ 23 670
1. 6 BlueHDi Exclusive + 5dr	12.60 сек	117 миль / ч	100г / км	74.30 миль на галлон	£ 24 680
1,6 BlueHDi Эксклюзив + 5dr EAT6	12,50 сек	117 миль / ч	101г / км	72.40 миль на галлон	£ 26 030
1,6 BlueHDi Feel 5dr	11.30 сек	117 миль / ч	100г / км	74.30 миль на галлон	£ 22 560
1. 6 BlueHDi Feel 5dr EAT6	11.20сек	117 миль / ч	103г / км	72,40 миль на галлон	£ 23 910
1,6 BlueHDi Flair 5dr	11.30 сек	117 миль / ч	100г / км	74.30 миль на галлон	£ 24 920
1,6 BlueHDi Flair 5dr EAT6	11.20сек	117 миль / ч	103г / км	72,40 миль на галлон	26 270
1. 6 BlueHDi Selection 5dr	12.60 сек	117 миль / ч	100г / км	74.30 миль на галлон	£ 21 445
1,6 BlueHDi Touch Edition 5dr	11.30 сек	117 миль / ч	100г / км	74.30 миль на галлон	£ 21 260
1,6 BlueHDi Touch Edition 5dr EAT6	11.20сек	117 миль / ч	103г / км	74.30 миль на галлон	£ 22 610
1. 6 видеомагнитофонов BlueHDi + 5dr	12.60 сек	117 миль / ч	100г / км	74.30 миль на галлон	£ 21 020
1,6 видеомагнитофон BlueHDi + 5dr EAT6	12,50 сек	117 миль / ч	100г / км	74.30 миль на галлон	£ 22 370
1,6 THP Эксклюзив 5др EAT6	8,40 секунды	130 миль / ч	130 г / км	50,40 миль на галлон	£ 22 945
1. 6 THP Exclusive + 5dr EAT6	8,40 секунды	130 миль / ч	134г / км	48,70 миль на галлон	25 175
2.0 BlueHDi Эксклюзив 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	107 г / км	68.90 миль на галлон	23 285
2.0 BlueHDi Эксклюзив 5dr EAT6	10.20 сек	129 миль / ч	112г / км	65,70 миль на галлон	£ 24 635
2. 0 Эксклюзивно для BlueHDi + 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	111г / км	65,70 миль на галлон	£ 25 645
2.0 BlueHDi Эксклюзив + 5dr EAT6	10.20 сек	129 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	£ 26 995
2.0 BlueHDi Feel 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	106г / км	68.90 миль на галлон	£ 23 220
2. 0 BlueHDi Feel 5dr EAT6	10,10 секунды	129 миль / ч	112г / км	65,70 миль на галлон	£ 24 570
2.0 BlueHDi Flair 5dr	9,70 сек	130 миль / ч	111г / км	65.70 миль на галлон	£ 26 120
2.0 BlueHDi Flair 5dr EAT6	10,10 секунды	129 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	£ 27 470

Ситроен С4 Пикассо 2.

0 HDI 150 л.с.

Технические характеристики Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 150 л.с.

Другая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 21%
Удельная мощность ˜ 0,37 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 226,9 см²
Среднее эффективное давление тормоза ˜ 21,4 бар
Среднее эффективное давление ˜ 19,5 бар
Средняя скорость поршня ˜ 11 м / с
Рейтинг оптимизации двигателя ˜ 78%

Поперечно-передний двигатель 4 цилиндра в ряд 1997 см³ 16 клапанов, дизель Турбокомпрессор
Мощность: 150 л.с. (110 кВт / 148 л.с.) при 3750 об / мин (макс. Пикассо 2.0 HDI 150 PS -> https://zeperfs.com/en/fiche3088-citroen-c4-picasso-2-0-hdi.htm 178.176.77.238
Крутящий момент: 340 Нм (34,7 мкг / 251 фунт-фут) при 2000 об / мин (~ 97 л.с.)
Передаточные числа: 75 л.с. / л (55 кВт / л) — 170 Нм / л

Трансмиссия: Передний привод
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Шины: 215/50/17
Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые (302 мм)
Тормоза Задние: цельные диски (268 мм)

Размеры: 176 x 72 x 66,1 дюйма
Колесная база: 107,4 дюйма — Колея: передние 59,3 дюйма / задние 60. 6 дюймов

Заявленный вес: 1610 кг / 3549 фунтов (ЕС)
Вес (ЕС): 1665 кг / 3671 фунт (самый тяжелый, проверенный в снаряженном состоянии)
Соотношение вес / мощность: 11,1 кг / PS = 24,8 фунта / л.

Ориентировочная базовая цена: ~ 39 100 евро (~ 43 900 евро)

Год выпуска 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 конец производства

-> Проверка истории автомобиля и оборудования по VIN-коду

Citroen C4 Пикассо 2.0 HDI имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный в ряд с поперечно-передним расположением двигателя, обеспечивающий максимальный крутящий момент 340 Нм, доступный с 2000 об / мин, и максимальную выходную мощность 150 л.с., доступную при 3750 об / мин, передаваемую на 17-дюймовые передние колеса шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам

Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 150 л.с.

Производительность Citroen C4 Picasso 2.

0 HDI 150 PS

46 результатов возвращено из 3 источников: Auto Journal, Auto Plus, Revue Automobile Suisse

Средние значения контрольных измерений

Максимальная реальная скорость
Заявлено 195 км / ч

192 км / ч

3 значения

Ускорения

400м

1,17‚4, 0.2,1с.

2 значения

км

1, 1‚9, 0,1,1с.

4 значения

От 0 до 60 км / ч

2,4‚8, 0,3,2с.

1 значение

От 0 до 80 км / ч

2,7‚7, 0,4,2с.

1 значение

От 0 до 100 км / ч 9,9 с. заявлено

3,10‚1, 0,2,3с.

4 значения

От 0 до 120 км / ч

3,15‚8, 0. 4,3с.

1 значение

от 0 до 160 км / ч

3, 1‚5, 0,5,3с.

1 значение

Гибкость

от 80 до 100 дюймов 4

5, ‚6, 4.3,5с.

1 значение

от 80 до 100 дюймов 5

5,4‚5, 4.3,5с.

1 значение

от 80 до 100 дюймов 6

5,5,7,4,4,5с.

1 значение

от 80 до 120 дюймов 4

5,7‚4, 0.9,5с.

2 значения

от 80 до 120 дюймов 5

5,8‚8, 1,5 сек.

2 значения

от 80 до 120 дюймов 6

5,11‚5, 1,5 сек.

2 значения

от 80 до 140 дюймов 4

5,1 ‡‚6, 1,1,5с.

1 значение

от 80 до 140 дюймов 5

5,15‚2, 1,2,5с.

1 значение

от 80 до 140 дюймов 6

5,19‚2, 1,2,5с.

1 значение

от 80 до 160 дюймов 5

5,2 ‡‚7, 4. 5,5с.

1 значение

от 80 до 160 дюймов 6

5,28‚8, 4.5,5с.

1 значение

от 90 до 130 дюймов 4

5,9‚З, 1,8,5с.

2 значения

от 90 до 130 дюймов 5

5,10,7, 1,9,5с.

2 значения

от 90 до 130 дюймов 6

5,1 ‡‚7, 1,9,5с.

2 значения

Торможение

50 до 0

11,10,6 м.

3 значения

90 до 0

11, З2‚4 м.

3 значения

130 до 0

12,66,7 м.

3 значения

км / ч в качестве единицы по умолчанию

Измерения реальной скорости, подразумевающие различия с тем, что можно увидеть на спидометре автомобиля.

Новый Citroen Grand C4 Picasso Diesel 1.6 BlueHDi 120 EAT6 (A) Технические характеристики и характеристики Сингапур

Это прошлая / недоступная модель

• Объем двигателя

  1,560 куб. См

• Конфигурация двигателя

  4-цилиндровый рядный

• Степень сжатия

  17

• Диаметр цилиндра x ход поршня

  (75 x 88.3) мм

• Тип топлива

  Дизель

• Мощность

  89 кВт (120 л.с.)

• Крутящий момент

  300 Нм

• Время разгона (0-100 км / ч)

  13,5 с (0-100 км / ч)

• Максимальная скорость

  188 км / ч

• Расход топлива

  24.4 км / л

• Выбросы CO2

  105 г / км (Заводские данные)

• Трансмиссия

  6-ступенчатая (A)

• Тип привода

  Передний привод

• Тип

  Универсальный автомобиль

• Размеры (Д x Ш x В)

  (4,602 x 1826 x 1,644) мм

• Колесная база

  2840 мм

• Мин. Радиус поворота

  5700 мм

• Снаряженная масса

  1365 кг

• Емкость топливного бака

  55 л

• Объем багажного отделения

  632 л

• Тормоза (перед)

  Диск

• Тормоза (зад)

  Диск

• Подвеска (передняя)

  Независимая подвеска МакФерсон, винтовые пружины, телескопические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости

• Подвеска (задняя)

  Независимая, деформируемая поперечина, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости

.