Где на ваз 2109 находится топливный фильтр на: Замена топливного фильтра ВАЗ 21099 инжектор

Date: 09.07.2020

Author: admin

Содержание

Замена топливного фильтра ВАЗ 21099 инжектор

Замена топливного фильтра на автомобиле ВАЗ 21099 (инжектор) производится на автомобильной «яме» или на эстакаде. Фильтр расположен в задней части автомобиля под его днищем рядом с выхлопной трубой.

Необходимые инструменты и средства:

ключ на 10;
ключ на 17;
ключ на 19;
тряпка.

Оригинальный топливный фильтр на ВАЗ 21099 имеет артикул 2108 1117010 01. Если оригинал найти не удается, можно подобрать его аналог, воспользовавшись таблицей, приведенной ниже. В ней указаны модели аналогичных фильтров с каталожными номерами.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	АРТИКУЛ
ОРИГИНАЛ
LADA	2108 1117010 01
АНАЛОГИ
BOSCH	GT 058
AMC Filter	NF-2360
AUTOMEGA	302010511251G
BMW	13 32 1 277 497
CHRYSLER	2084528
DENCKERMANN	A130003
BOMAG	96006361
DAF	1500508
CITROËN	1567A5
WIX FILTERS	WF8127
DEUTZ-FAHR	8121918050900
FIAT	71736104
GENERAL MOTORS	4408101
HAMM	280194
FRAM	G10230
FORD	5015544
GMC	93156782
KIA	920049500
IVECO	J1331043
LANCIA	9622617880
MAGNETI MARELLI	150020005400
LEYLAND	606168
MAZDA	2221 34 70B
MAN	81125030057
OPEL	94475304
MAN	81125030058
NISSAN	16400JD51A
PURFLUX	EP202
PEUGEOT	1567 19
RENAULT	8200386495
RICHIER	552482201
ROVER/AUSTIN	FE4001
SMART	0003414V002
VAUXHALL	94475304
SAAB	88 33 64
VOLVO	3713186
UFI	31. 741.00
VW	025 201 511 C
SOFIMA	S 1741 B
VW	021 020 200 A
TALBOT	1567 20

1. Ставим машину на «яму» или на эстакаду. Определяем расположение топливного фильтра.

Замена топливного фильтра ВАЗ 21099 инжектор

2.Ключом на 17 и на 19 захватываем гайки на штуцере топливопровода и на самом фильтре.

3. Откручиваем первый штуцер, затем второй. При этом из топливопровода и из самого фильтра вытечет немного бензина (максимум 50-100 мл). Не потеряйте резиновые уплотнительные кольца, расположенные в местах соединений штуцеров и корпуса фильтра.

4. Ключом на 10 откручиваем теперь гайку хомута крепления фильтра.

5. Снимаем фильтр.

6. Устанавливаем новый фильтр, не перепутав направление движения топлива.

7. Не забываем про уплотнители.

8. Прихватываем фильтр хомутом и прикручиваем штуцеры.

9. Запускаем двигатель и проверяем, нет ли течи в месте соединения топливопровода с фильтра.

Посмотрите также видео по самостоятельной замене топливного фильтра на ВАЗ 21099:

https://www.youtube.com/watch?v=1Hg2K6F8wgY

Как заменить топливный фильтр на инжекторный ВАЗ 2109?

На чтение 4 мин. Просмотров 1.6k.

Топливный фильтр необходимо периодически менять, что позволит избежать многих поломок автомобилей серии 21099,2109.

Топливные фильтры предназначены для очистки подаваемого в двигатель топлива от смолистых примесей воды, частиц грязи и осадков в баке для топлива. Причиной являются физико-химические процессы, вызывающие появление разного рода загрязнений.

Топливный фильтр ВАЗ 2109

Рассмотрим какие последствия они могут вызвать в автомобиле ВАЗ 21099,2109 (инжектор). Смолы негативно влияют на трубопроводы, перепускные клапаны форсунки, отчего страдает вся топливная система. Наличие в топливе воды или конденсата провоцирует образованию коррозии, повреждению деталей системы подачи топлива в инжектор и может привести к поломке цилиндро-поршневой группы.

Грязь забивает топливные каналы, а в сочетании с наличием воды в топливе и в зимний период провоцирует затруднение запуска двигателя, так как может замерзнуть в топливопроводе.

Топливный фильтр необходимо периодически менять, что позволит избежать многих поломок автомобилей серии 21099,2109. Долговечность работы фильтра зависит от стиля вождения, внешней среды, где эксплуатируется ВАЗ, состояния топливной системы в целом и, конечно же, в первую очередь от качества применяемого топлива.

Обладатели ВАЗ 21099,2109 должны знать, что топливный фильтр рекомендуют менять каждые 20 тысяч километров. Учитывая не самый высокий уровень топлива на отечественных заправках желательно фильтр заменять чаще, так как он засоряется разного рода примесями и грязью, из-за чего нагрузка на двигатель возрастает, снижая мощность. Топливная система будет служить дольше если своевременно проводить процедуру замены топливного фильтра.

Стоит отметить, что замена топливного фильтра ВАЗ 21099,2109 не составляет особого труда и водитель может проделать эту процедуру, не имея большого опыта вождения и эксплуатации автомобиля. Если сталкиваетесь с этой проблемой первый раз, то узнать как поменять фильтр на ВАЗ с двигателем на который установлен инжектор, следуйте приведенным ниже рекомендациям.

Замена топливного фильтра

Согласно графику регламентных работ в рамках технического обслуживания автомобилей ВАЗ 21099,2109, топливный фильтр необходимо заменить после 20 тысяч пробега, но как уже сказано выше, целесообразно замену проводить при 15 тысяч или даже раньше, учитывая влияние внешних факторов. Ниже приведем порядок замены топливного фильтра на моделях ВАЗ 21099,2109 с инжектором.

Чтобы заменить фильтр необходимо воспользоваться ямой или подъемником. Работы необходимо выполнять в хорошо вентилируемом помещении или на улице, не рекомендуется работать в жару, весь процесс проводят вдали от источников открытого огня.

Топливный фильтр размещен под автомобилем за топливным баком около выхлопной трубы. Чтобы снять его нужно ослабить болты, стягивающего держащую скобу.

Далее, откручиваем два штуцера подводящего и отводящего падрубка. Для того чтобы открутить гайки, необходимо два ключа на 19 которыми отворачиваем гайку, находящуюся на корпусе фильтра, фиксирующую трубопровод.

Замена топливного фильтра ВАЗ 2109

Обязательно необходимо зафиксировать как расположен указатель направления движения топлива, а также нужно учитывать возможность вытекания топлива с патрубков.

При обратной установке обратите внимание на указатель направления, так как через неправильно установленный фильтр топливо не будет проходить по трубопроводу в инжектор. Проверьте наличие и целостность уплотнительных колец, без которых установка запрещена, так как это приведет к утечкам и может вызвать аварийную ситуацию. После установки фильтра заводим двигатель ВАЗ и проверяем все соединения и сам фильтр на предмет утечек, при их наличии устраняем подтяжкой (но в меру), или заменой уплотнителей.

Необходимые меры предосторожности при замене:

Запрещено курить во время работ с топливной системой.
Работы выполнять при наличии огнетушителя.
Не допускается попадание бензина на слизистую и в глаза.
Работать необходимо при хорошем проветривании.
Температура окружающей среды не должна превышать 25 градусов.

Работы выполнять после полного остывания двигателя и выхлопной системы. Установка топливного фильтра производится строго в обратном порядке, что-бы не вышла из строя топливная система. Процесс замены топливного фильтра не требует специальных навыков, а учитывая вышеприведенные рекомендации, его может выполнить водитель с небольшим опытом.

Соответственно, стоимость технического обслуживания ВАЗ 21099,2109 будет значительно ниже, а автомобиль будет вести себя резвее. И конечно же, необходимо стремиться использовать только качественное топливо.

инжектор и карбюратор, фото- и видеообзор

Топливоочистительные элементы необходимы для того, чтобы в силовой агрегат подавалось горючее, очищенное от различных примесей и грязи, находящихся в баке. Топливный фильтр ВАЗ 2109 (инжектор установлен или же карбюратор) задерживают все эти элементы, в результате чего получается высококачественная горючая смесь.

В случае, если фильтр забит или некачественный, то смолы уничтожающе воздействуют на все системы двигателя, забивая трубопроводы и форсунки. Присутствие в горючем воды способствует появлению ржавчины, повреждению элементов системы, что неизбежно приведет к поломкам в цилиндропоршневой группе.

Грязь, находящаяся в каналах вместе с водой в горючем, при низких температурах, замерзая, может стать причиной затруднения пуска мотора.

Состояние очистителя топлива во многом зависит от внешних факторов, в которых эксплуатируется автомобиль, но в большей мере от качества горючего.

Загрязненный очиститель

Специалисты советуют проводить замену топливного фильтра чаще, чем указано в документации. Это вызвано тем, что качество бензина или дизельного топлива на наших заправках зачастую достаточно низкое. Отечественное горючее не отличается ни идеальной очисткой, ни идеальными условиями транспортировки и хранения. Как следствие — рост нагрузки на двигатель и снижение его мощности, а также уменьшение ресурса топливной системы.

Замена топливного фильтра, неважно установлен инжектор или карбюратор, достаточно проста, а сам фильтр стоит недорого, поэтому не забывайте вовремя проводить его замену. А как сэкономить, установив его самостоятельно, мы расскажем в этой статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Инструкция по замене с инжектором

В соответствии с графиком сервисных работ, на автомобилях ВАЗ 2109 с инжектором топливоочистительный элемент нужно менять каждые 20000 километров пробега. Но как мы уже говорили, в наших условиях этот срок лучше сократить в два раза.

Что понадобится?

Этапы

Все работы нужно проводить на яме, эстакаде или же поднять автомобиль на подъемнике. Помещение должно быть хорошо проветрено и вблизи не должно быть открытых источников огня.

В автомобиле ВАЗ с инжектором очиститель топлива находится под автомобилем за баком с горючим вблизи выхлопной трубы.

Вначале необходимо ослабить болты, стягивающие скобу.
Откручиваем штуцеры подводящего и отводящего патрубка. Делается это ключами на 19.
Откручиваем штуцеры
Снимаем фильтр. Обязательно запомните, куда направлена стрелочка, указывающая на направления движения горючего.
Проверьте состояние уплотнительных колец. В случае, если они износились, их нужно заменить.
Ставим новый фильтр.
Подсоединяем подводящий и отводящий патрубок. При затяжке соблюдайте меру. Перетяжка может привести к негативным последствиям.
Затягиваем болты скобы.
Заводим мотор и даем ему немного поработать.
Проверяем, нет ли где протечек. В случае обнаружения таковых проверяем соединения и аккуратно без применения излишних усилий подтягиваем их.

Инструкция по замене с карбюратором

Топливоочистительный элемент на ВАЗ 2109 с карбюратором, согласно регламенту, необходимо менять каждые 10 тыс. километров пробега, но, принимая во внимание невысокое качество нашего бензина, этот срок желательно сократить до 7 тыс. километров. Фильтр топлива находится под главным тормозным цилиндром и закреплен с помощью двух хомутов.

Расположение очистительного барьера

Что понадобится?

Этапы

Ослабляем хомут, который находится со стороны мотора.
Ослабляем хомутик
Снимаем шланг с топливоочистителя. Здесь нужно быть аккуратным потому, что может пролиться немного бензина.
Ослабив хомутик, снимаем шланг, который находится со стороны бака.
Патрубки подходящие к фильтру
Ставим новый фильтр. Здесь также важно, чтобы стрелочка совпадала с направлением движения горючего. Она должна быть направлена в сторону насоса.
Направление стрелочки
Подтягиваем хомутики.
Затяжка хомутиков
Далее нужно произвести подкачку бензина в топливоочистительный элемент, потому что он еще сухой. Делать это нужно при помощи топливного насоса. Нажав пару, раз на его рычаг можно заметить, как фильтр начнет наполняться бензином.
Заводим автомобиль и проверяем, нет ли протеков бензина.

Меры безопасности во время замены

Категорически запрещено курение при работах с топливной системой.
Поблизости должен быть огнетушитель.
Остерегайтесь попадания горючего в глаза.
Помещение, в котором проходят работы, должно быть проветрено.
Не производите замену, если на улице слишком жарко.
Приступайте к замене только на полностью остывшем двигателе.

Как видите, замена топливного фильтра — достаточно бесхитростный процесс, не требующий особых навыков, и, внимательно изучив инструкцию, с ним может справиться даже неопытный водитель.

Загрузка …

Видео «Состояние очистителя топлива после пробега 70000 километров»

В этом видео показано, насколько загрязнен топливоочистительный элемент автомобиля ВАЗ после пробега семьдесят тысяч километров. Фильтующий материал полностью пришел в негодность и уже не в состоянии выполнять возложенные на него обязанности.

Замена топливного фильтра 2108, 2109, 21099

В топливной системе карбюраторных двигателей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций применяется фильтр тонкой очистки топлива. Он устанавливается в разрыв топливоподающей магистрали до бензонасоса. Его задача отфильтровывать всю грязь, идущую в бензонасос и далее в карбюратор.

Менять фильтр тонкой очистки топлива рекомендуется раз в 10-15 тыс км пробега, либо при обнаружении явного засорения топливной системы, после проведения ее прочистки (бензобак, топливные магистрали).

Необходимые инструменты и приспособления

— Крестовая отвертка для ослабления хомутов на топливных шлангах

— Новый топливный фильтр тонкой очистки топлива

Подготовительные работы

— Подставляем под фильтр емкость для сбора топлива

Порядок замены фильтра тонкой очистки топлива на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Ослабляем затяжку хомутов на топливных шлангах

Делаем это при помощи крестовой отвертки или ключа на «7», или «8».

— Извлекаем штуцера фильтра из топливных шлангов и снимаем его

Шланги глушим болтами на 8 мм и затягиваем хомутами.

— Устанавливаем новый топливный фильтр тонкой очистки

Стрелка на корпусе фильтра должна смотреть в направлении бензонасоса.

— Затягиваем крепления хомутов

— Проверяем наличие подтеков бензина

Подкачиваем бензин рычагом ручной подкачки на бензонасосе, пускаем двигатель и проверяем наличие подтеков топлива на топливных шлангах, закрепленных хомутами и на самом корпусе фильтра (возможно, он треснут).

Примечания и дополнения

— В первую очередь, засоренный фильтр тонкой очистки топлива, даст о себе знать появлением «провалов» и рывков в работе двигателя автомобиля при нажатии на педаль газа, как на низких, так и на высоких скоростях. Помимо этого возможен неустойчивый холостой ход (обороты «плавают»).

Еще статьи по топливной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторными двигателями

— Прочистка или замена сетчатого топливного фильтра бензонасоса на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Прочистка топливного фильтра карбюратора Солекс

— Заборник топлива в бензобаке автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Топливный фильтр инжекторных ВАЗ 21083, 21093, 21099

Топливный фильтр является элементом системы питания (системы подачи топлива) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.

Топливный фильтр в системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 предназначен для фильтрации топлива (удаления механических примесей) поступающего в главную топливную магистраль из бензобака.

Топливный фильтр инжекторного двигателя ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Расположение на автомобиле

Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 расположен под днищем кузова, возле бензобака. Он встроен в топливоподающую магистраль между электробензонасосом в бензобаке и топливной рампой на двигателе автомобиля.

— Устройство топливного фильтра

Топливный фильтр состоит из металлического корпуса с резьбовыми штуцерами с обеих сторон. Внутри фильтра имеется бумажный фильтрующий элемент, улавливающий различные посторонние частицы, имеющиеся в бензине. От бензонасоса топливо поступает по резиновому шлангу на впускной штуцер фильтра.

— Принцип действия топливного фильтра

Электробензонасос закачивает бензин из топливного бака по резиновому шлангу на впускной штуцер топливного фильтра. В корпусе фильтра фильтрующий элемент задерживает посторонние частицы, имеющиеся в бензине. Далее топливо поступает через выпускной штуцер фильтра в металлическую трубку главной топливной магистрали и далее по ней в топливную рампу с форсунками на двигателе. Направление движения топлива обозначено на корпусе топливного фильтра стрелкой.

— Неисправности топливного фильтра

— Основной неисправностью топливного фильтра является снижение его пропускной способности вследствие засорения посторонними примесями, имеющимися в бензине. В результате создать необходимое давление топлива становится проблематично. Появляются рывки и провалы в работе двигателя, нестабильный холостой ход, двигатель может глохнуть как на ХХ, так и в движении и т. п.

— В других случаях топливный фильтр может наоборот не отфильтровывать механические примеси в бензине, а пропускать их в топливную рампу к форсункам. Возникновение такой ситуации возможно вследствие его некачественного изготовления или деформации от удара.

Периодичность замены топливного фильтра составляет 30.000 км пробега. В ряде случаев (постоянное применение некачественного топлива, автомобиль с большим пробегом или давно не чищенным топливным баком и т. п.)

— Применяемость топливных фильтров в системах питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

В системе питания впрыскового двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 применяются топливные фильтры 2112-1117010-01 (02, 03, 04, 05) отечественного производства или их аналоги импортного (BOSH F0124, MANN WK612/5, Champion L240, ACDelco GF613 и пр. )

Примечания и дополнения

— При демонтаже топливного фильтра с автомобиля стоит проявлять осторожность (беречь глаза), так как в топливной системе топливо находится под давлением и сильно разбрызгивается.

Еще статьи по системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Электробензонасос (топливный модуль) системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Регулятор давления системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Форсунки системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Топливная рампа системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Схема системы подачи топлива (системы питания) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 (нормы ЕВРО-2)

Замена топливного фильтра ваз 21099 инжектор

Замена топливного фильтра (инжектор) — Лада 21099, 1.

5 л., 2002 года на DRIVE2

Всем доброго время суток!

Сегодня решил поменять топливный фильтр. Ну и как всегда вот вам подробное описание и отчет…

Если на карбюраторных моделях замена топливного фильтра, это самое простое дело (открыть капот, открутить два хомута, вытащить старый, вставить новый, и затянуть), то на инжекторе чуточку по сложнее. Но тем не мение на все у меня ушло не больше полу часа, при том что я менял топливный на инжекторе впервые.

Для начала я в магазине попросил самый простой и дешевый фильтр. Так же нужно знать какая у вас система подключения фильтра резьбовая или штуцер. У меня резьбовая. В магазине мне дали фильтр ZOLLEX z-004
.

Полный размер

Для удобства было бы не плохо воспользоваться ямой, так как на инжекторе топливный находится под ней. Но у меня её нету, и я просто приподнял машину.

Полный размер

Перед заменой нужно стравить давление в топливной системе. Для этого открываем капот и с левой стороны на рампе находим колпачок, откручиваем его. Видим там клапан, нажимаем на него чем нибудь тонким, и стравливаем давление. Советую заранее приготовить емкость, если не хотите все залить бензом.

Полный размер

Теперь лезем пот машину и ищем топливный. Он расположен между баком и багажником, рядом с выхлопной трубой. Советую захватить щетку по металлу, чтобы почистить все перед заменой. Ну и вот за одно нарисовал вам подробную схемку.

Полный размер

Фильтр нашли. Теперь берем ключ на 17 и 19 и ослабляем штуцера с обеих сторон. После ослабляем или откручиваем хомут, чтобы фильтр был свободен. И теперь полностью откручиваем штуцера. Так же советую приготовить какую нибудь емкость так в штуцерах и в самом фильтре остался бензин. Вытаскиваем фильтр, и запоминаем как он стоял (куда указывает стрелка)

Полный размер

После того как вытащили старый фильтр, проверьте уплотнительные резинки на штуцерах, и снимите старые медные колечки, так как с новым фильтром обычно идут новые медные кольца.

Полный размер

Теперь вставляем новый фильтр, не забудьте какой стороной ставить фильтр (по стрелке как стоял старый), фиксируем его хомутом и прикручиваем на место штуцера. Важно чтобы в штуцера и в фильтр не попала грязь!

Полный размер

Ну вот и все. Заводим машину, проверяем что все работает ровно. И проверяем не подтекает ли соединение фильтра.

На этом все, всем спасибо, всем чистого топлива!

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра ВАЗ 21099 инжектор —

Необходимые инструменты и средства:

ключ на 10;
ключ на 17;
ключ на 19;
тряпка.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	АРТИКУЛ
ОРИГИНАЛ
LADA	2108 1117010 01
АНАЛОГИ
BOSCH	GT 058
AMC Filter	NF-2360
AUTOMEGA	302010511251G
BMW	13 32 1 277 497
CHRYSLER	2084528
DENCKERMANN	A130003
BOMAG	96006361
DAF	1500508
CITROËN	1567A5
WIX FILTERS	WF8127
DEUTZ-FAHR	8121918050900
FIAT	71736104
GENERAL MOTORS	4408101
HAMM	280194
FRAM	G10230
FORD	5015544
GMC	93156782
KIA	920049500
IVECO	J1331043
LANCIA	9622617880
MAGNETI MARELLI	150020005400
LEYLAND	606168
MAZDA	2221 34 70B
MAN	81125030057
OPEL	94475304
MAN	81125030058
NISSAN	16400JD51A
PURFLUX	EP202
PEUGEOT	1567 19
RENAULT	8200386495
RICHIER	552482201
ROVER/AUSTIN	FE4001
SMART	0003414V002
VAUXHALL	94475304
SAAB	88 33 64
VOLVO	3713186
UFI	31. 741.00
VW	025 201 511 C
SOFIMA	S 1741 B
VW	021 020 200 A
TALBOT	1567 20

1. Ставим машину на «яму» или на эстакаду. Определяем расположение топливного фильтра.

Замена топливного фильтра ВАЗ 21099 инжектор

2.Ключом на 17 и на 19 захватываем гайки на штуцере топливопровода и на самом фильтре.

4. Ключом на 10 откручиваем теперь гайку хомута крепления фильтра.

5. Снимаем фильтр.

6. Устанавливаем новый фильтр, не перепутав направление движения топлива.

7. Не забываем про уплотнители.

8. Прихватываем фильтр хомутом и прикручиваем штуцеры.

9. Запускаем двигатель и проверяем, нет ли течи в месте соединения топливопровода с фильтра.

Посмотрите также видео по самостоятельной замене топливного фильтра на ВАЗ 21099:

https://www.youtube.com/watch?v=1Hg2K6F8wgY

filtrr.ru

Замена топливного фильтра на инжекторных ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Когда нужно менять топливный фильтр?
1) Каждые 20.000-30.000 тыс. пробега.
2) А так же если при езде, машина начала дергаться.

Что нужно для замены топливного фильтра?

Как заменить топливный фильтр?

Снятие:
1) Сперва поставьте автомобиль на смотровую канаву, и затем спустившись под него, найдите там топливный фильтр.

Примечание!
Топливный фильтр располагается, в задней части автомобиля!

2) Найдя там топливный фильтр, зажмите гаечным ключом гайку «А» крепления штуцера, и в это же время постепенно ослабляйте гайку «Б».

Примечание!
При ослабление гайки «Б», из штуцера начнет понемногу сливаться топливо, поэтому при отворачивание этой гайки, под это место поставьте емкость!

3) После того когда малая часть топлива сольется, отсоедините штуцер от топливного фильтра.

Примечание!
Когда вы снимите штуцер, проверьте на целостность его уплотнительное кольцо, при повреждении кольца замените его на новое!

4) Теперь по аналогии отсоедините второй штуцер, от топливного фильтра.
5) Далее ослабьте болт, который предназначен для стягивания хомута крепления топливного фильтра.

6) И после чего применив небольшую силу, извлеките топливный фильтр из хомута.

Установка:
1) Установка происходит, в обратном порядке снятию.

Примечание!
При установки фильтра, внимательно осмотрите его корпус, на корпусе должно быть изображено несколько стрелок которые при установки фильтра, обязательно должны быть направлены по ходу движения топлива!

Важно!
1) Перед работой отсоедините клему «-», от аккумулятора!

vaz-russia. com

Как заменить топливный фильтр на инжекторный ВАЗ 2109?

Топливный фильтр ВАЗ 2109

Топливный фильтр необходимо периодически менять, что позволит избежать многих поломок автомобилей серии 21099,2109. Долговечность работы фильтра зависит от стиля вождения, внешней среды, где эксплуатируется ВАЗ, состояния топливной системы в целом и, конечно же, в первую очередь от качества применяемого топлива.

Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра ВАЗ 2109

Необходимые меры предосторожности при замене:

Запрещено курить во время работ с топливной системой.
Работы выполнять при наличии огнетушителя.
Не допускается попадание бензина на слизистую и в глаза.
Работать необходимо при хорошем проветривании.
Температура окружающей среды не должна превышать 25 градусов.

autodont. ru

Замена топливного фильтра… :))) — Лада 21099, 1.5 л., 1995 года на DRIVE2

Чё за хрень? Спросите Вы, прочитавши название БЖ. Вот именно, ХРЕНЬ! Отвечу я.
В этом БЖ пойдет реч о замене неработоспособного топливного фильтра…
Все началось еще в пятницу. Вечером в час пик попёрся я через весь город на его другой конец. Отстоявши около 10 минут на сфетофоре я вырвался на зеленый и на подъеме на мост у меня загорелась вся преборная панель. Заглох.

Подъем на мост остался позади ну а спереди просто подъем. Я посередине моста, с включенной аварийкой, нервами ни к черту пытаюсь запустить двигатель, а он не в какую. Стартер крутит а позывов нет. С умным видом бывалого механика с папироской выхожу из машины, открываю капот и тупо смотрю в подкапотное пространство. С умным видом подергавши провода, качнув насосиком, проверевши уровень воды в омывайке и пнув колесо я попробовал снова запустить двигатель. Он ожил на секунду дав обороты до 1500 и сразу скинул их на 0. Повторный запуск ничего не дал. Тишина. Повторив процедуру пару раз, я воспользовался подсказками и взял звонок другу. Проконсультировавшись полил бензонасос холодненькой водичкой, снял крышку с кастрюли посмотрел дает ли карб впрыск. Дает. Уселся, повернул ключ зажигания и… стрелка тахометра легла на полочку. Я сразу заглушил движок. Во хрень какая!
А вокруг паровозики дудят, позади меня еще два брата по несчастью мигают аварийками и потихоньку расшатываются нервы и теряется здравый смысл.

Попробовавши пару раз запускать движек все повторялось, поворот ключа, стрелка тахометра на полочке, двиг разрывается от оборотов, очко сжимается и я нервно поворачиваю ключ обратно… Понявши что я нихера не смогу сделать я воспользовался старым проверенным способом. Позвонил куму! Через 20 минут брутальная снежинка шестой модели взяла меня на буксир и отволокла с моста в ближайший закоулок.
Смотавшись по делам и вернувшись к своему зубилу, мы помчались на тросу через весь город в гараж.

Наступила суббота.
Нужно было разбираться с этой непонятной хренью.
Снявши карб я охренел от увиденного. На дне поплавковой камеры было куча мусора. Ну я промыл его слегка и поменял игольчатый клапан и поплавок. Непомогло.
Поменял бензонасос. Непомогло.
Долил тосола в бачок. Непомогло.
Пнул колесо. И тоже блин не помогло. Я в растерености.
Снявши карб, я пошел его продул и затулил все на место. Поворот ключа и машимна ожила. Но ненадолго. Небыло стабильности, скачут обороты и глохнет. К томуже начало сифонить топливо из под прокладки крышки карбюратора.
Началась морока с регулировкой поплавка. И еще обнаружилось что бензонасос подтекает. На его крышки маленькая трещина.
Так я к вечеру посадил акум.

Наступило воскресенье.
Я смотался на рынок за прокладками для карбюратора между крышкой и корпусом и заодно приобрел топливный фильтр.
Вернувшись в гараж я первым делом поставил заряжаться АКБ. Тем временем поменял прокладку на карбе и по новой отрегулировал поплавки. Но АКБ еще не успело зарядиться и по этому я начал заниматься херней.
Разобравши старый и новый бензонасос я слепил один. Корпус с диафрагмой новый а крышка старая.

Потом снял и почистил сирену, а то она перестала работать. Видать залил водой по весне. Закатал ее проводку в гофру.

Смазал петли дверей и ручки.

По новой заизолировал + клемму.

Потрещал с пацанами на гаражах.
Ну к часам трем акум болеее мение взял заряд. Я его поставил на место и запустил движек. Еще раза четыре регулировал уровень топлива в поплавковой камере, ибо травило через прокладку. Добился герметичности. Снял и поставил новую сухую прокладку. Затянул и дал поработать машинке разогнав двиг до 100 градусов. Ну вроде все нормально работает. В чем была проблема, хер его знает.

Да, запись о замене топливного фильтра. Так вот.
Прошел мой топливный фильтр около 2,5 месяцев и около 1000 км. Сняв его я захотел его вскрыть. Это все было между смазкой петель и потрещать с пацанами в гаражах. Попрыгавши на фильтре он даже не треснул. Тогда я взял доску, роложил на нее фильтр и сферху ~~уеб~~ ударил по нем деревянным кубиком с поддона. В этот момент я был похож на пещерного человека который добывает себе пищу. Удар ничего не дал и я со злости повторил процедуру, фильтр треснул и я его вскрыл отверткой. Ну а дальше смотрим на качество фильтров:

Что в отстойнике мусор что в камере с отчищенным топливом. По злому совпадению я купил такой же топливный фильтр.

Невский.

По сути топливный фильтр некачественно фильтровал топливо что и привело к засорению карбюратора. Видать продувка карба помогла.

Вот и получается что запись про замену топливного фильтра.

P.S. Да, какого ж хрена меня понесло в пятницу вечером, после работы, в час пик, через весь город?! Подарок жене…

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и ВАЗ 2113, 2114, 2115

≡ 4 Ноябрь 2015 · Рубрика: Ремонт

В соответствии с регламентом проведения технического обслуживания автомобилей ВАЗ «Самара», топливный фильтр подлежит замене приблизительно каждые 20 тысяч километров пробега. Если Вы заправляетесь бензином низкого качества, возможно, замену топливного фильтра стоит производить чаще. Ниже мы опишем, как провести замену топливного фильтра на автомобилях серии ВАЗ 2108, 2109, 21099 и ВАЗ 2113, 2114, 2115 с инжекторным типом двигателя. Так же вы можете узнать как происходит замена топливного фильтра на автомобилях Лада Приора, Калина и Гранта

Чтобы произвести замену, Вам понадобиться автояма. Работы нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении или на улице (но не в жаркую погоду!), вдали от источников открытого огня (разумеется, курить при проведении операции тоже не следует).

Топливный фильтр находится под машиной сразу за топливным баком перед трубой выхлопной системы. Для его снятия необходимо ослабить усилие затяжки болта, стягивающего держащую скобу:

Ослабив скобу, необходимо открутить два штуцера подводящего и отводящего трубопроводов. Для того, чтобы открутить гайки, необходимо сначала один ключ «на 19» установить на гайку, находящуюся на корпусе фильтра, а затем вторым таким же ключом откручивать гайку штуцера трубопровода, как показано на рисунке ниже:

Запомните, как расположен указатель направления движения топлива перед снятием фильтра, и будьте внимательны при снятии — из системы может политься топливо. Вытащите старый фильтр. При установке нового фильтра необходимо ориентироваться на указатели на его поверхности:

Обратите внимание на то, что в случае неправильной установки топливо не будет поступать в трубопровод. Так же обратите внимание на наличие уплотнительных колец. Их установка обязательна. В противном случае будут иметь место утечки.

Устанавливаем фильтр в обратном порядке. После установки фильтра необходимо завести двигатель и осмотреть фильтр на наличие капель топлива. Если утечки топлива имеют место, следует проверить уплотнения штуцеров трубопровода либо затяжку гаек.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

asonline.ru

Замена сеточки бензонасоса (инжектор) — Лада 21099, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

Всем доброе время суток. Решил заменить сеточку на бензонасосе (фильтр грубой очистки), и посмотреть сколько фарша у меня накопилось в топливе.

Заранее купив сеточку в автомаге, приступил к замене.

Полный размер

Первым делом нужно вытащить или поднять заднее сиденье.

Полный размер

Убрать обивку и прочую ткань.

Полный размер

Там мы видим лючок, откручиваем его.

Полный размер

Под люком меня ждал большой колхоз от прежних хозяев. Видать они не захотели заморачиваться с красотой когда переделывали карбюратор в инжектор и не стали аккуратно вырезать отверстие под люк, а просто порвали металл. Со стороны выглядит как будто чужой вылез из бензобака.

Полный размер

Теперь нужно, сначала отсоединить фишку. И завести мотор. Он поработает пару секунд и заглохнет. Это нужно для того что бы сбросить давление в системе и выкачать бенз из магистралей. Теперь откручиваем массу, топливные магистрали, и все прижимные болты по кругу. (тут понадобится ключ на 7).

Полный размер

Далее отводим магистрали максимально в стороны.

Полный размер

Вынимаем сначала прижимное кольцо, а потом уже и сам насос. ОСТОРОЖНО! В стакане насоса и в самом насосе, будет бензин. Насос нужно будет вытаскивать немного под наклоном, тк будет мешаться поплавок. Не залейте весь салон бензином.

Полный размер

Мы извлекли насос. Сливаем бензин с осадком из стакана. (только не обратно в бак)

Полный размер

Теперь нам нужно снять стакан. На разных насосах это делается по разному. У меня насос фирмы «УТЕС». На нем нужно перевернуть насос вверх стаканом и вытащить при помощи маленькой отвертки, два резиновых фиксатора.

Полный размер

Теперь можно посмотреть что у нас накопилось в стакане и на сеточке.

Полный размер

Снимаем старую сеточку, она не чем не крепится и надеваем новую.

Полный размер

Моем стакан, собираем насос и ставим обратно в бак. Я на всякий случай немного промазал уплотнительное кольцо герметиком. И обратите внимание, на крышке насоса есть стрелочка, она должна указывать в сторону багажника. Прикручиваем прижимное кольцо. У меня когда начал притягивать кольцо начали слизываться резьбы на шпильках, по этому я накручивал по две гайки. Прикручиваем массу. Вставляем фишку. Пробуем заводить.

Полный размер

Пару раз завели машину, если все хорошо работает из под насоса бензин не сочится. То прикручиваем люк на место, опускаем сидушку.

Это все, всем спасибо. Всем чистого бензина.

www.drive2.ru

Топливный фильтр инжекторных ВАЗ 2108, 2109, 21099

Топливный фильтр является элементом системы питания (системы подачи топлива) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Назначение топливного фильтра

Топливный фильтр в системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предназначен для фильтрации топлива (удаления механических примесей) поступающего в главную топливную магистраль из бензобака.

Расположение на автомобиле

Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 расположен под днищем кузова, возле бензобака. Он встроен в топливоподающую магистраль между электробензонасосом в бензобаке и топливной рампой на двигателе автомобиля.

Устройство топливного фильтра

Принцип действия топливного фильтра

Неисправности топливного фильтра

Применяемость топливных фильтров в системах питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

В системе питания впрыскового двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяются топливные фильтры 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) отечественного производства или их аналоги импортного (BOSH F0124, MANN WK612/5, Champion L240, ACDelco GF613 и пр. )

Примечания и дополнения

Еще статьи по системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Электробензонасос (топливный модуль) системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Регулятор давления системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Форсунки системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Топливная рампа системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема системы подачи топлива (системы питания) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (нормы ЕВРО-2)

twokarburators.ru

Школа авторемонта Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками

По регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях Ваз-2710 Приора, Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115 и Ваз-21099 с инжектором, должна проводиться через каждые 30 000 км пробега. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить, как минимум на 10 000 км. И менять топливный фильтр через каждые 20 000 км пробега. Хуже топливной системе автомобиля от этого точно не будет. Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения проблем, виновником появления которых был забитый топливный фильтр, меняют его через каждые 10 тысяч км пробега. И на вопрос — «Почему так рано? «. Обычно отвечают — «В этом деле лучше пере… перестраховаться! «. И с ними не поспоришь ))). Ведь не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы топливного насоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и менять регулярно. В противном случае, риск попасть на замену не дешёвого топливного насоса или чистку/промывку форсунок значительно возрастает!

Запчасти. На автомобили Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 устанавливают два вида топливных фильтров – с резьбой и на клипсе. Поэтому перед тем, как совершать покупку фильтра необходимо забраться под автомобиль и определиться, какой фильтр установлен на Вашей машине. Если кто-то не знает где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114 -2115, Ваз-21099 инжектор находится топливный фильтр, то я подскажу. Бензиновый (топливный) фильтр на выше перечисленных машинах расположен возле, точнее сзади топливного бака (смотрим фото 1).

Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) — 2112-1117010-01 (смотрим фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с клипсами — 2123-1117010 (смотрим фото 3). При покупке топливного фильтра с резьбой проверяем, идут ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотняющие шайбы или кольца (фото 4). Так как шайбы/кольца имеют свойства изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их повторно будет не возможно. А без них в местах соединения штуцеров с фильтром будет течь бензин. Поэтому о такой мелочи, как уплотняющие шайбы следует подумать заранее.

И по маркам производителей. Как говориться, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимого автомобиля ))). Советую к покупке топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Невский фильтр, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT. Такой себе ТОП-8 получился 😉

Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на Вашем автомобиле. Для замены фильтра тонкой отчистки топлива 2123-1117010 (топливный фильтр на клипсе) Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 10, ёмкость для сбора бензина, ВД-40, чистая тряпка. Чуть больше инструмента необходимо для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой): рожковые ключи на 17 и 19, накидной или торцовый ключ на 10, щётка по металлу, ВД-40, ёмкость для сбора бензина, чистая тряпка.

Работа по замене топливного фильтра на Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 проводится на подъёмнике или смотровой яме!

Фотоотчёт с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Забираем под автомобиль. Находим топливный фильтр, щёткой по металлу очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Если топливные шланги крепятся к фильтру через штуцера с резьбой, то, используя ключи на 17 и 19, ослабляем затяжку гаек (фото 8). После чего, можно откручивать стяжной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

После чего, можно окончательно откручивать штуцера топливных шлангов. Подставляем ёмкость, так как со шлангов и самого фильтра потечёт бензин. Снимаем фильтр.

Если фильтр крепится при помощи клипс, то в этом случае процесс будет идти значительно легче и быстрей. Откручиваем стяжной болт хомута (фото 10). И, сжимая пластиковые фиксаторы на штуцерах (если усилий пальцев недостаточно, то для сжатия фиксаторов можно использовать специальные пассатижи), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять же, подставляем ёмкость под сбор бензина. Снимаем фильтр.

Так же, есть ещё один вид крепления штуцеров топливных шлангов к фильтру — фиксаторы из пружинных скоб (фото 12). С ними проблем обычно не бывает (это же не ржавые гайки крутить). Нажали скобу — стянули шланг. Всё просто.

Теперь остаётся только правильно установить топливный фильтр на рабочее место. Правильно – это значит установить фильтр так, что стрелка на нём будет направлена по ходу движения топлива.
На автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 и Ваз-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

На автомобилях Ваз-2113, Ваз-2114, Ваз-2115 и Ваз-21099 инжектор стрелка на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).

Устанавливаем топливный фильтр в крепёжный хомут. После чего, подключаем к нему штуцера топливных патрубков.
При установке фильтра с резьбовым соединением не забываем на шланги одевать новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотняющие шайбы. Затягиваем гайки и стяжной болт хомута.

На топливный фильтр с клипсами штуцера одеваются на фильтр до характерного щелчка. После чего можно попробовать стянуть шланг с фильтра. Если не получилось, значит, штуцер зафиксирован правильно. Такую же процедуру установки/проверки проводим со вторым штуцером. После чего затягиваем болт хомута.

Далее остаётся только одеть минусовую клемму на аккумулятор, провернуть ключ замка зажигания до момента срабатывания топливного насоса. Закачать систему. И запустить двигатель. После чего проверить соединения и сам топливный фильтр на предмет утечки бензина. Особое внимание следует уделить резьбовым соединениям. При необходимости гайку топливных шлангов следует немного подтянуть. С фильтрами на клипсах проблем обычно нет. Но, проверить всё-таки надо.

После проверки, работа по замене топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз 2110, Ваз-2111, Ваз-2112, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор будет закончена.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

www. avtorem.info

Замена топливного фильтра ВАЗ 2109 инжектор —

Замена топливного фильтра в автомобилях ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем осуществляется после каждых 20 тысяч километров пробега или же при возникновении проблем с подачей топлива.

Процесс замены фильтра не сложен, однако требует наличия гаража с автомобильной ямой или хотя бы эстакады, так как сам элемент расположен под днищем машины за топливным баком вблизи выхлопной трубы. Добраться до него без ямы или эстакады практически невозможно. Из инструментов и подручных средств понадобятся ключи на 10, на 17, на 19, а также тряпка.

Сам фильтрующий элемент подобрать несложно, так как у оригинальной запчасти есть десятки, если не сотни аналогов. Для подбора воспользуйтесь нашей таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера топливных фильтров, подходящие к ВАЗ 2109.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	АРТИКУЛ
ОРИГИНАЛ
LADA	21081117010
АНАЛОГИ
AMC FILTER	NF-2360
BOSCH	GT 058
BMW	5490862
BMW	13 32 1 278 272. 3
BOMAG	96006361
CASE IH	417917C91
CITROËN	GX 542 9192
CASE IH	680120025
DAF	1500508
FIAT	71736104
DEUTZ-FAHR	8121918050900
FORD	5015544
FRAM	G10230
GENERAL MOTORS	4408101
GENERAL MOTORS	91159804
GMC	93156782
IVECO	J1331043
HAMM	280194
KRAMER	1610306
KIA	920049500
LAND ROVER	STC 4202
LANCIA	9622617880
MAGNETI MARELLI	150020005400
MAN	81125030056
MAZDA	2221 34 70B
OPEL	93156782
PURFLUX	EP202
RENAULT	50 00 031 168
ROVER/AUSTIN	FE4001
RENAULT TRUCKS	5000031168
RICHIER	552482201
SAAB	83 84 75
SMART	0003414V002
SUBARU	642010020
SOFIMA	S 1741 B
TALBOT	13170900
TECNOCAR	B48
VAUXHALL	94475304
UNIFLUX FILTERS	XB245
VOLVO	3713186
VW	251 201 511 D
VW	111261275

Устанавливаем автомобиль на яму или на эстакаду и обездвиживаем его. С учетом того, что во время замены фильтра возможно вытекания какого-то количества бензина, работы не рекомендуется проводить вблизи открытого огня.

1. Находим сам топливный фильтр.

Замена топливного фильтра ВАЗ 2109 инжектор

2. Ключом на 10 ослабляем крепление хомута.

3. Ключами на 17 и на 19 захватываем гайку на топливопроводе и гайку на самом фильтре. Откручиваем.

4. В этот момент с места разъединения начнет вытекать бензин. Можно подставить какую-нибудь посуду, или же просто воспользоваться тряпкой. Не потеряйте прокладку (уплотнительное кольцо из резины).

5. Таким же образом откручиваем и второй штуцер.

6. Полностью откручиваем хомут и снимаем фильтр.

7. Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке. Не забываем про уплотнительное кольцо.

8. При установке строго придерживаемся направления движения топлива. Не перепутайте, на корпусе фильтра есть специальная указывающая стрелка.

9. После установки фильтра запустите двигатель и проверьте, нет ли течи топлива.

Так же посмотрите видео по самостоятельной замене топливного фильтра на ВАЗ 2109:

https://www.youtube.com/watch?v=1Hg2K6F8wgY

filtrr.ru

замена топливного фильтра ваз 21099 инжектор

Опубликовано: aaa

Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор В видео была музыка на которую …

Опубликовано: aaa

Подробное видео по замене сетки бензонасоса на 8-ми клапанных инжекторных двигателях ВАЗ-2110, 2112,…

Опубликовано: aaa

Видео обзор по самостоятельной замене топливного фильтра на таких автомобилях как ВАЗ 2110, 2111 и 2112…

Опубликовано: aaa

В выходные ко мне в гости приехал друг воспользоваться новой ямой в гараже. Мы поменяли топливный фильтр

Опубликовано: aaa

Ссылка на статью на сайте : http://peling.ru/zachem-nuzhno-menyat-filtr-tonkoy-ochist… …

Опубликовано: aaa

меняю топливный фильтр на ваз 2115. даю рекомендации по замене и интервалу замен , предназначение , местораспо…

Опубликовано: aaa

РЕМОНТ СВОИМИ РУКАМИ ВАЗ. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА. #ВАЗ2114 #РЕМОНТСВОИМИРУКАМИВАЗ …

Опубликовано: aaa

Раньше у Саши была ваз 2107 в хорошем техническом состоянии , но он захотел себе передний привод . Как вы…

Опубликовано: aaa

Видео руководство по замене бензонасоса на ВАЗ 2110, Калине, Гранте и Приоре, а также остальных инжект…

Опубликовано: aaa

На неделе я заменил свечи зажигания но улучшений не произошло.В этом выпуске будем менять Фильтр Воздуш…

Опубликовано: aaa

Не тянет движок.

Опубликовано: aaa

Экономьте на покупках в интернете более 50% http://ali.pub/1mlub0 Проверка бензина https://youtu.be/ZFGDyvdH5VE Мой 2й …

Опубликовано: aaa

Подробное видео — снятие и замена форсунок, легкое снятие топливной рампы без снятия ресивера на…

Опубликовано: aaa

Продолжаем развеивать старые предрассудки и заблуждения. Как правильно установить воздушный фильтр на…

Опубликовано: aaa

При низком давлении топлива в рампе, на горячую двигатель будет заводиться хуже, на холодную -хорошо.

Опубликовано: aaa

АВТОМОБИЛЬ С ТРУДОМ ЗАВОДИЛСЯ НА ХОЛОДНУЮ, НА ХОДУ ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ГАЗ НЕ УСКОРЯЛСЯ (КОГДА ОТПУСКАЕШЬ…

Опубликовано: aaa

ПО ЗАМЕРУ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА СМОТРИТЕ С 27:37, ТАК КАК В НАЧАЛЕ ВИДЕО Я ЛОХАНУЛСЯ (КАМЕРА БЫЛА НЕ ТУДА НАПРАВЛЕНА. ..

Опубликовано: aaa

В видео рассмотрено как заменять топливный фильтр на ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем.

Опубликовано: aaa

Замена фильтра бензонасоса ваз 2110 является на сегодня актуальной проблемой для многих водителей…

Опубликовано: aaa

Мой канал на Youtube http://www.youtube.com/user/84Megabass Добавляйтесь в друзья Вконтакте http://vk.com/imegorka Моя …

Опубликовано: aaa

videohot.ru

Где находится топливный фильтр ваз 2109. Меняем воздушный фильтр на инжекторном моторе. Наиболее распространённые базовые причины преждевременного выхода из строя топливного фильтра

Топливоочистительные элементы необходимы для того, чтобы в силовой агрегат подавалось горючее, очищенное от различных примесей и грязи, находящихся в баке. Топливный фильтр ВАЗ 2109 (инжектор установлен или же карбюратор) задерживают все эти элементы, в результате чего получается высококачественная горючая смесь.

Специалисты советуют проводить чаще, чем указано в документации. Это вызвано тем, что качество бензина или дизельного топлива на наших заправках зачастую достаточно низкое. Отечественное горючее не отличается ни идеальной очисткой, ни идеальными условиями транспортировки и хранения. Как следствие — рост нагрузки на двигатель и снижение его мощности, а также уменьшение ресурса топливной системы.

[ Скрыть
]

Инструкция по замене с инжектором

Что понадобится?

Этапы

Инструкция по замене с карбюратором

Что понадобится?

Этапы

Ослабляем хомут, который находится со стороны мотора.
Снимаем шланг с топливоочистителя. Здесь нужно быть аккуратным потому, что может пролиться немного бензина.
Ослабив хомутик, снимаем шланг, который находится со стороны бака.
Ставим новый фильтр. Здесь также важно, чтобы стрелочка совпадала с направлением движения горючего. Она должна быть направлена в сторону насоса.
Подтягиваем хомутики.
Далее нужно произвести подкачку бензина в топливоочистительный элемент, потому что он еще сухой. Делать это нужно при помощи топливного насоса. Нажав пару, раз на его рычаг можно заметить, как фильтр начнет наполняться бензином.
Заводим автомобиль и проверяем, нет ли протеков бензина.

Меры безопасности во время замены

Категорически запрещено курение при работах с топливной системой.
Поблизости должен быть огнетушитель.
Остерегайтесь попадания горючего в глаза.
Помещение, в котором проходят работы, должно быть проветрено.
Не производите замену, если на улице слишком жарко.
Приступайте к замене только на полностью остывшем двигателе.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	АРТИКУЛ
ОРИГИНАЛ
LADA	21081117010
АНАЛОГИ
AMC FILTER	NF-2360
BOSCH	GT 058
BMW	5490862
BMW	13 32 1 278 272.3
BOMAG	96006361
CASE IH	417917C91
CITROËN	GX 542 9192
CASE IH	680120025
DAF	1500508
FIAT	71736104
DEUTZ-FAHR	8121918050900
FORD	5015544
FRAM	G10230
GENERAL MOTORS	4408101
GENERAL MOTORS	91159804
GMC	93156782
IVECO	J1331043
HAMM	280194
KRAMER	1610306
KIA	920049500
LAND ROVER	STC 4202
LANCIA	9622617880
MAGNETI MARELLI	150020005400
MAN	81125030056
MAZDA	2221 34 70B
OPEL	93156782
PURFLUX	EP202
RENAULT	50 00 031 168
ROVER/AUSTIN	FE4001
RENAULT TRUCKS	5000031168
RICHIER	552482201
SAAB	83 84 75
SMART	0003414V002
SUBARU	642010020
SOFIMA	S 1741 B
TALBOT	13170900
TECNOCAR	B48
VAUXHALL	94475304
UNIFLUX FILTERS	XB245
VOLVO	3713186
VW	251 201 511 D
VW	111261275

1. Находим сам топливный фильтр.

Замена топливного фильтра ВАЗ 2109 инжектор

2. Ключом на 10 ослабляем крепление хомута.

3. Ключами на 17 и на 19 захватываем гайку на топливопроводе и гайку на самом фильтре. Откручиваем.

5. Таким же образом откручиваем и второй штуцер.

6. Полностью откручиваем хомут и снимаем фильтр.

Для карбюраторных двигателей

(описание процедуры замены воздушного фильтра )

Работы по замене воздушного фильтра входят в процедуры регламентного техобслуживания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, а так же , да и всех прочих автомобилей. Если Вы не проходите эти процедуры, следует самостоятельно следить за состоянием фильтра, т.к. при его сильном загрязнении снижается мощность двигателя, увеличивается расход бензина и выброс вредных продуктов сгорания в атмосферу.

Проверять состояние фильтра рекоммендуется раз в 10-15 тысяч километров пробега; если автомобиль эксплуатируется в условиях высокой пыльности, то раз в 5-10 тысяч километров.

Процедура замены фильтра очень проста. Прежде всего, нужно снять крышку короба фильтра, открутив гайку, крепящую крышку фильтра и открыв три зажима по периметру короба.

После этого следует извлечь старый фильтр и протереть корпус короба фильтра изнутри сухой тряпкой для удаления остатков грязи и пыли.

Затем следует поставить новый фильтр, закрыть крышку короба, закрутить гайку и одеть зажимы по периметру короба фильта. Новый фильтр установлен!

Как происходит замена воздушного фильтра, можно посмотреть на представленном ниже видео:

Для инжекторных (впрысковых) двигателей

Замена воздушного фильтра на моделях семейства «Самара» с впрысковыми (инжекторными) модификациями двигателей является регламентированной и её необходимо производить не реже чем через каждые 20 тысяч км пробега.

Замена фильтрующего элемента производится достаточно просто (описание подходит для моделей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и ВАЗ 2113, 2114, 2115). Прежде всего, нужно снять датчик массового расхода воздуха:

Выкрутив винты крепления, поднимаем крышку вверх. В её пазах будет находиться сам фильтр:

Обратите внимание на то, как он установлен. Если вдруг по каким-либо причинам Вы не обратили на это внимание, то на нижней части корпуса имеется указатель, в каком направлении необходимо устанавливать фильтрующий элемент. Устанавливаем новый фильтр на место старого…

…и прикручиваем обратно крышку. Устанавливаем датчик массового расхода воздуха. Необходимо вставлять датчик в посадочное место до щелчка.

Заводим двигатель и проверяем работу. Если его работа после установки нового фильтра стала неустойчивой, то возможно фильтр установлен не так. Необходимо заново произвести все вышеперечисленные операции, только на этот раз установить фильтр в нужное положение.

Содеражание:

Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторными и карбюраторными моторами. В зависимости от этого, процедура замены топливного фильтра несколько отличается.

Причины замены

Существует несколько основных причин, из-за которых автовладельцам приходится периодически или незапланированно менять топливный фильтр.

Причина	Особенности
Качество	Любая деталь автомобиля имеет определенный уровень качества. Увы, сейчас уже не советские времена, когда качество деталей контролировалось государством. Сегодня регулятором выступает национальный дилер. Но он больше заинтересован в финансовой выгоде, нежели в соблюдении стандартов качества. Отсюда внушительное количество изделий, надежность и характеристики которых оставляют желать лучшего
Китайские изделия и подделки	В последнее время отношение к китайской продукции немного меняется в лучшую сторону. Но все же большинство запчастей, поставляемых оттуда, являются подделками под известные европейские бренды или просто продуктом местного производства, стандарты качества которого далеки даже до отечественных
Сомнительные магазины	Большинство магазинов автозапчастей стремятся к максимальной финансовой выгоде. Они находят поставщиков с наименьшими ценами, закупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество закупаемого товара. Сегодня не сложно найти подделку или низкосортный товар даже в проверенных магазинах автозапчастей
Фильтр перегружен топливом	Такая ситуация происходит не часто, но исключать ее как вероятную причину для преждевременной замены устройства не стоит
Неправильная или несоответствующая установка	Порой владелец машины покупает качественные детали, но из-за неправильной установки своими руками или руками сомнительных мастеров, все качество фильтра сводится на нет
Плохое топливо	Учитывая разнообразие АЗС в нашей стране, все прекрасно понимают, что дешевые заправки продают плохой бензин. Соответственно, из-за множества примесей срок службы фильтра не может дотянуть до заявленного. Он попросту не справляется с теми нагрузками, которые обеспечивает низкосортное горючее.

Определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр можно по нескольким признакам:

Упала мощность двигателя;
Мотор плохо тянет;
Падают обороты;
Двигатель резко глохнет после включения зажигания и пр.

Замена на инжекторе

Фильтр топлива — это устройство, которое отвечает за качество горючего, поступающего из бака в двигатель.

Устройство располагается между двигателем и насосом и корректирует состав топлива, отсеивая мусор, примеси. Если по той или иной причине фильтр перестал выполнять свои функции должным образом, его немедленно следует заменить.

Чтобы поменять устройство на инжектором ВАЗ 2109, следуйте алгоритму.

Убедитесь, что мотор полностью остыл. Работать на горячем двигателе нельзя.
Слейте весь бензин из системы.
Проверьте, если ли под рукой огнетушитель или другие средства пожаротушения.
Изучите рабочую зону. В ней не должно присутствовать ничего, что даже теоретически может вызвать возгорание.
Поднимите капот, снимите минус с аккумуляторной батареи.
Снимите хомут с приводящего и отводящего шланга топлива.
Отключите все идущие на фильтр шланги. Обязательно поднимите их вверх или даже заткните чем-то подручным. Иначе остатки топлива будут выливаться на силовой агрегат, пол.
Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где располагаются отметки, указывающие на подключение подводящего и отводящего шланга. Не перепутайте только их.
Прежде чем подключать патрубки, проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
Подключите шланги к новому фильтрующему устройству.
Наденьте новые хомуты. Они преимущественно одноразовые, потому при каждой смене фильтра их лучше менять на новые.
Проверьте узел на предмет герметичности.
Верните на место минусовую клемму АКБ, закройте капот и включите зажигание.
Убедитесь в работоспособности вашего инжекторного двигателя.

Замена на карбюраторе

Если вам посчастливилось стать обладателем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным мотором, процедура замены топливного фильтра здесь будет немного иной.

Инструкция выглядит следующим образом:

Ослабьте крепежный хомут со стороны двигателя;
Отсоедините шланг от топливоочистителя. Вероятнее всего, в патрубках останется небольшое количество топлива, потому будьте аккуратны;
Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
Вооружившись новым очистителем горючего, проверьте направление стрелки на устройстве. Она должна совпадать с направлением движения топлива — в стороны насоса;
Подтяните крепежные хомуты;
Подкачайте немного бензина в топливоочиститель, поскольку на данный момент он сухой. Делается это топливным насосом. Нажмите на его рычаг пару раз, после чего фильтр начнет наполняться горючим;
Заведите машину, проверьте, не ли следов протекания топлива.

Прежде чем вернуть минус на АКБ и запустить мотор, убедитесь, что нигде нет следов утечки бензина, он случайно не пролился из шлангов на силовой агрегат, пол. Малейшая искра и высокая температура могут спровоцировать возгорание, а за ним и более печальные последствия.

Безопасность

Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109, процедура замены топливоочистительного устройства обязательно должна проводиться с соблюдением определенных мер безопасности.

Ни в коем случае не курите, пока проводите работы по ремонту топливной системы. Наберитесь терпения. Не советуем выходить на улицу, чтобы перекурить. Ваша одежда может быть замаслена, пропитана топливом. Малейший уголек и проблем не избежать.
Всегда держите возле машины огнетушитель. Меняя топливоочиститель, поставьте его рядом с собой. Полезная мера, которая спасла не одного человека, и сберегла не один автомобиль.
Избегайте контакта топлива с глазами. Лучше всего работать в защитных очках.
Работы с топливной системой проводите только в хорошо проветриваемых помещениях. Если ремонт проводится зимой, лучше одеться потеплее и открыть двери гаража.
Не меняйте фильтр на улице во время сильной жары. Даже высокая температура воздуха, прямые лучи солнца могут стать источником возгорания.
Работать с топливной системой можно только тогда, когда мотор полностью остыл.

Согласно руководству по эксплуатации, на инжекторных ВАЗ 2109 менять топливоочиститель следует раз в 20 тысяч километров пробега. В действительности, учитывая условия эксплуатации, этот срок необходимо сократить вдвое. Что касается карбюратора, то здесь рекомендуют менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике — около 7 тысяч километров пробега.

Фильтр тонкой очистки топлива форсунка ваз 2109.

Меняем воздушный фильтр на инжекторном моторе

Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторными и карбюраторными двигателями. В зависимости от этого процедура замены топливного фильтра немного отличается.

Внешний вид устройства

Причины замены

Существует несколько основных причин, по которым автовладельцам приходится периодически или внепланово менять топливный фильтр.

Любая автозапчасть имеет определенный уровень качества.Увы, это уже не советские времена, когда качество запчастей контролировалось государством. Сегодня национальный дилер выступает в роли регулятора. Но его больше интересует финансовая выгода, чем соблюдение стандартов качества. Отсюда внушительное количество изделий, надежность и характеристики которых оставляют желать лучшего.

Китайские товары и подделки

В последнее время отношение к китайской продукции немного изменилось в лучшую сторону. Но все же большая часть поставляемых оттуда запчастей — это подделки известных европейских брендов или просто местный продукт, стандарты качества которого далеки даже от отечественных

Большинство магазинов автозапчастей нацелены на максимальную финансовую выгоду.Они находят поставщиков с самыми низкими ценами, закупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество купленного товара. Сегодня найти подделку или некачественный товар даже в проверенных магазинах автозапчастей несложно.

Фильтр перегружен топливом

Такая ситуация случается нечасто, но не стоит исключать ее как вероятную причину преждевременной замены устройства.

Неправильная или неправильная установка

Иногда владелец автомобиля покупает качественные запчасти, но из-за неправильной установки своими руками или руками сомнительных мастеров все качество фильтра сводится на нет

Учитывая разнообразие АЗС в нашей стране, все прекрасно понимают, что на дешевых АЗС продается плохой бензин.Соответственно, из-за большого количества примесей срок службы фильтра не может достичь заявленного. Он просто не справляется с нагрузками, которые дает низкосортное топливо.

Есть несколько способов определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр:

Мощность двигателя упала;
Мотор плохо тянет;
Оборот падает;
Двигатель внезапно глохнет после включения зажигания и т. Д.

Замена форсунки

Топливный фильтр — это устройство, отвечающее за качество топлива, подаваемого из бака в двигатель.

Установка

Устройство находится между двигателем и насосом и регулирует состав топлива, отфильтровывая мусор и примеси. Если по тем или иным причинам фильтр перестал выполнять свои функции должным образом, его следует немедленно заменить.

Чтобы поменять прибор на инжектор ВАЗ 2109, действуйте по алгоритму.

Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Не работайте на горячем двигателе.
Слейте весь бензин из системы.
Проверить, есть ли под рукой огнетушитель или другие средства пожаротушения.
Осмотрите свою рабочую зону. В нем не должно быть ничего, что даже теоретически могло вызвать пожар.
Поднимите капот, снимите минус с АКБ.
Снимите хомут с шланга подачи и возврата топлива.
Отсоедините все шланги от фильтра. Не забудьте приподнять их или даже подключить чем-нибудь под рукой. В противном случае оставшееся топливо будет вылито на пол энергоблока.
Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где находятся метки, обозначающие соединение впускного и выпускного шлангов. Не путайте их просто так.
Перед подключением трубок проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
Подсоедините шланги к новому фильтрующему устройству.
Надеть новые хомуты. В основном они одноразовые, поэтому лучше заменять их новыми каждый раз при замене фильтра.
Проверить узел на герметичность.
Заменить отрицательную клемму аккумуляторной батареи, закрыть капот и включить зажигание.
Убедитесь, что ваш инжекторный двигатель работает нормально.

Разборка прибора

Замена на карбюратор

Если вам посчастливилось стать владельцем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем, процедура замены топливного фильтра здесь будет несколько иной.

Инструкция выглядит так:

Ослабьте фиксирующий зажим со стороны двигателя;
Отсоедините шланг от топливного очистителя.Скорее всего, в трубках останется небольшое количество топлива, поэтому будьте осторожны;
Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
Вооружившись новым очистителем топлива, проверьте направление стрелки на агрегате. Он должен совпадать с направлением движения топлива — в сторону насоса;
Затяните крепежные хомуты;
Залейте немного бензина в очиститель топлива, так как он высох. Делается это с помощью топливного насоса. Пару раз нажмите на его рычаг, после чего фильтр начнет заполняться топливом;
Завести машину, проверить на следы утечки топлива.

Безопасность

Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109 процедуру замены устройства очистки топлива необходимо проводить с соблюдением определенных мер безопасности.

Никогда не курите во время ремонта топливной системы. Потерпи. Не рекомендуем выходить на улицу, чтобы покурить. Ваша одежда может быть масляной или пропитанной топливом. Ни малейшего угля и проблем не избежать.
Всегда держите рядом с машиной огнетушитель. При замене очистителя топлива поместите его рядом с собой.Полезная мера, которая спасла более одного человека и спасла более одной машины.
Избегайте попадания топлива в глаза. Лучше всего носить защитные очки.
Работы с топливной системой проводить только в хорошо проветриваемых помещениях. Если зимой проводятся ремонтные работы, лучше всего одеться потеплее и открыть ворота гаража.
Не меняйте фильтр на открытом воздухе во время сильной жары. Даже при высокой температуре воздуха прямые солнечные лучи могут стать источником возгорания.
Работать с топливной системой можно только при полностью остывшем двигателе.

Огнетушитель — всегда под рукой

Согласно инструкции по эксплуатации, очиститель топлива на инжекторном ВАЗ 2109 нужно менять каждые 20 тысяч километров. Фактически, учитывая условия эксплуатации, этот срок нужно сократить вдвое. Что касается карбюратора, то рекомендуется менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике около 7 тысяч километров.

Замена данного устройства — довольно простая задача, с которой справится даже новичок. Самый главный момент — соблюдение техники безопасности.

Нет комментариев

Написать комментарий

Нажмите здесь, чтобы отменить ответ.

Все о 2109

Как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?

Причины перегрева двигателя на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор)

Ни для кого не секрет, что двигатель — это основной узел всего автомобиля. Ваша способность управлять автомобилем, потреблять оптимальное количество топлива и многое другое зависит от его характеристик. Но перегрев — очень частая ситуация, в которой многие допускают серьезные ошибки.

Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Выпускной коллектор — это составная часть выхлопной системы, осуществляющая отвод выхлопных газов из цилиндров силового агрегата в выхлопную трубу.

Очистка топлива необходима для нормальной работы двигателя автомобиля и увеличения срока его службы. Двигатель должен получать топливо, очищенное от различных примесей и загрязнений. Для этого принято устанавливать топливные фильтры.Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.

На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры

, предназначенные для различных силовых установок. Они делятся на два типа: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки FTO (отдельный фильтр).

Фильтр грубой очистки ВАЗ находится внутри топливного насоса

Фильтры, предназначенные для карбюраторных систем, изготавливаются из прочного и прозрачного материала, обычно пластика. Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы.Эти модели способны очищать топливо в зоне 15–20 мкм. Внутри них помещается любой из этих материалов: войлок, фетр или бумага.

Для систем впрыска автомобилей ВАЗ уже нужна очистка гораздо большей стоимости. Поэтому фильтры на впрыск «девятки», ВАЗ 2114 и 2115 разные. Они изготовлены из нержавеющей стали и устанавливаются отдельно.

Для грубой очистки используются пластина-прорезь, сетка и лента, которые удерживают мусор, обнаруженный в топливе. Напротив, в FTO используются элементы из пористых материалов.

Что лучше

Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь требуемое качество очистки. Поэтому лучшим можно назвать тот, с пропускной способностью не менее 5–7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен разрушаться при давлении 3–5 бар.

Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров

Замена занимает примерно 30-50 минут, в зависимости от модели детали. В связи с этим отличается и стоимость процедуры на СТО, которая рассчитывается по количеству затраченного времени.

На самом деле рекомендуется изначально согласовать с сотрудником сервисного центра стоимость процедуры, согласовать время и т. Д. Как правило, цена замены начинается от 700 рублей и не выходит за рамки 1000-1200 руб.

Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.

Расположение топливных фильтров на моделях ВАЗ зависит от двигателя. Они расположены в разных местах в системах впрыска и карбюратора.

Расположение фильтра на карбюраторных двигателях внутреннего сгорания

На карбюраторных ВАЗ очиститель топлива находится под капотом. Устанавливается под тормозным бачком (основным), фиксируется 2 хомутами.

Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром

Расположение очистителя на форсунке

На ВАЗ с системой впрыска FTO устанавливается под автомобилем, за глушителем. Он установлен в виде картриджа в топливопроводе. Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.

Замена на данные модификации ВАЗа может производиться своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.

Замена карбюратора на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, прежде всего, со снятия элемента.

Сначала ослабляются хомуты, которые расположены по обеим сторонам фильтра (сначала тот, что ближе к двигателю, затем другой).
Затем отсоединяют топливные шланги.

Для снятия фильтра тонкой очистки ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.

Таким образом, можно легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.

Если при снятии шлангов топливо начинает вытекать, срочно закрыть отверстие пробкой. При демонтаже расходника рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.

Новый фильтр устанавливается вместо старого:

найди стрелку на фильтре;

Стрелка на фильтре должна смотреть на топливный насос

поставить так, чтобы стрелка смотрела на топливный насос.

В конце не забудьте затянуть хомуты.

Если металлические хомуты изношены, плохо фиксируют шланги, винты крутятся, лучше их заменить. Хомуты недорогие (20-30 руб.).

Осталось накачать топливо в фильтр, так как новый элемент будет сухим. Прокачка производится вручную. Несколько раз нажмите на рычаг топливного насоса. При этом посмотрите на фильтр — вы увидите, как он заполняется.

Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109

Замена на инжекторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобилях с системой впрыска топливный фильтр расположен в другом месте.Процесс замены также отличается, прежде всего тем, что автомобиль необходимо поднять на яму или эстакаду.

снимите зажим, удерживающий фильтр;
ослабить болты крепления пылесоса ключом на 19;

Ослабьте гайки фильтра двумя гаечными ключами.

Перед снятием фильтра нужно запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина по трубкам.

Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра

Тогда можно поставить новый фильтр:

соединить оба штуцера, затянуть;
затяните болты зажима;
запустите двигатель и дайте ему поработать 2-3 минуты, чтобы проверить герметичность.

Затяжку необходимо проводить с учетом правил момента затяжки гаечных соединений. Чрезмерная затяжка креплений может привести к негативным последствиям.

Если обнаружена течь, то затянуть гайку сильнее в том месте, где вытекает топливо.

Очиститель грубого топлива или SGO заменяется следующим образом:

задний диван автомобиля откидывается от салона;
доступ к этому люку открывается;

Доступ к люку бензонасоса в системе впрыска ВАЗ открывается при откидывании заднего дивана.

с головкой на 10 откручиваем все гайки по кругу;
сняты защелки и соединения;

Эти штуцеры на лючке топливного насоса необходимо снять. Топливный насос впрыскивающего ВАЗ в снятом виде.

Фильтр расположен в его нижней части, оттуда он снят.

Грубая сетка находится внизу топливного насоса

Процесс замены SGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и форсункой.

Меры предосторожности

Не работать в закрытом помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена вентиляция.
Курить категорически запрещено, так как при работе с топливной системой любая искра может привести к плачевным последствиям.
Рекомендуется использовать перчатки и защитные очки. Попадание горючей жидкости на кожу рук или на слизистые оболочки глаз может вызвать тяжелую аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
Запрещается работать в тепле при температуре воздуха выше 25–30 ° С.
Обязательно держите под рукой огнетушитель.

Видео: замена топливного фильтра форсунки

График замены фильтра (через какое время менять)

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Это связано с тем, что качество сегодняшнего топлива на наших АЗС крайне низкое.К сожалению, отечественный бензин не отличается идеальной чистотой, и это связано не только с исходным качеством топлива, но и с плохими условиями транспортировки и хранения.

Очевидно, что результатом плохого и грязного топлива будет увеличение нагрузки на двигатель и снижение его мощности. Соответственно снизится и ресурс топливной системы.

Согласно регламенту очиститель карбюраторных систем необходимо менять каждые 10 тыс. Км пробега автомобиля, а на системах впрыска — каждые 20 тыс. Км.С учетом вышеперечисленных рекомендаций по чистоте топлива срок замены целесообразно сократить до 6-7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.

Как было написано выше, причиной неисправности очистителя является грязное топливо, которое заливается в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смолы в бензине разрушительно действует на все системы силовой установки и форсунок автомобиля. От этого забиваются топливные магистрали.Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в цилиндро-поршневой группе и т. Д.

Одна из наиболее частых неисправностей фильтра связана с утечкой. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием в системе избыточного давления. Другая причина утечки связана с истиранием уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.

Если фильтр протекает из-за наличия грязи внутри, то такой элемент лучше заменить.Изношенные уплотнения также необходимо заменить новыми. Но если в системе избыточное давление, то откачивать воздух нужно изнутри. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.

Чтобы выгнать из системы избыточное давление, нужно прижать золотник

Перед тем, как сбросить давление, автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить нейтраль.

На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель закреплен на защелках, причина неисправности может быть скрыта в другом. Защелка может просто отломиться, и тогда фильтр начнет пропускать топливо. На фото ниже защелки обведены большими красными кружками.

Защелки расположены по обе стороны от фильтра

Вот так выглядит сломанная защелка.

Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так

Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти в продаже просто невозможно. Можно, конечно, приобрести трубки в сборе, но они продаются в комплекте по 3 штуки.Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с лишней деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая идет в трубопровод. Затем сделайте из топливных шлангов два переходника, наденьте их и зафиксируйте обычными хомутами за 20 руб.

Еще один частый дефект — фильтр не заполняется топливом или происходит наполовину. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы. Воздух удаляется, как упоминалось выше, через золотник.

Если на ВАЗе нет специальной золотника, то легко выпустить воздух, сняв шланг подачи топлива и дать двигателю слить оставшееся топливо. Затем шланг вставляется на место, и бензин вручную закачивается в систему.

Грязный фильтр не всегда нужно заменять. В некоторых случаях, особенно если очиститель был доставлен относительно недавно, вы можете попробовать его очистить. Делается это так: фильтр продувается потоком воздуха от компрессора.Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью стравливания воздуха.

Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:

неисправность вызвана забитыми или истощенными уплотнительными манжетами;
из-за ржавчины внутренних элементов, что объясняется попаданием воды в фильтр;
из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
из-за воздушной пробки, образовавшейся в системе из-за чрезмерного давления.

Своевременный и грамотный уход за фильтрами продлит срок службы вашего автомобиля. Замена очистителя позволит избежать сложностей в работе топливной системы.

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — учитель.

Товарные категории

Новые вопросы

Самые популярные

Топ 5 (по голосам)

дом
Статьи
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора
Замена топлива.Замена топлива.

Категории товаров

Согласно регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2110-2111-2112, ВАЗ-2113-2114-2115 и ВАЗ-21099 с инжектором должна производиться каждые 30 000 км. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить не менее чем на 10 000 км. И менять топливный фильтр каждые 20 000 км. Хуже топливной системы автомобиля от этого точно не будет.Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения неполадок, виновником которых был забитый топливный фильтр, меняют его каждые 10 тысяч километров. И на вопрос — «Почему так рано?» Обычно они отвечают — «В таком случае лучше перестраховаться!» И с ними не поспоришь))). Ни для кого не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы бензонасоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и регулярно менять. В противном случае значительно возрастает риск попасть на замену недорогого бензонасоса или чистку / промывку форсунок!

Запасные части.На автомобилях ВАЗ 21099 инжектор, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 устанавливаются топливные фильтры двух типов — с резьбой и на зажиме. Поэтому перед тем, как совершить покупку фильтра, нужно залезть под машину и определиться, какой фильтр установлен на вашей машине. Если кто-то не знает, где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114-2115, ВАЗ-21099 расположен топливный фильтр, то я вам скажу. Бензиновый (топливный) фильтр на вышеперечисленных машинах расположен рядом, а точнее за топливным баком (см. Фото 1).

Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) — 2112-1117010-01 (см. Фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с фиксаторами — 2123-1117010 (см. Фото 3). Покупая топливный фильтр с резьбой, проверяем, идет ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотнительные шайбы или кольца (фото 4). Поскольку шайбы / кольца обладают свойствами изнашиваться, разрываться, деформироваться и теряться. И установить их заново не удастся. А без них бензин потечет на стыке штуцеров с фильтром.Поэтому о такой мелочи, как уплотнительные шайбы, стоит подумать заранее.

А по маркам производителей … Как говорится, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимой машины))). Советую покупать топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Nevsky filter, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT … Такой ТОП-8 оказался;)

Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на вашем автомобиле.Для замены топливного фильтра тонкой очистки 2123-1117010 (топливный фильтр на зажиме) Вам потребуются: накидной или торцевой ключ на 10, емкость для сбора бензина ВД-40, чистая тряпка. Для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой) понадобится еще немного инструмента: ключи рожковые на 17 и 19, торцевые ключи накидные на 10, щетка по металлу, ВД-40, емкость для сбора бензин, чистая тряпка.

Работы по замене топливного фильтра форсунки ВАЗ 21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 проводят на подъемнике или смотровой яме!

Фотоотчет с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110-2111-2112, Ваз-2113-2114-2115, Ваз-2710 Приора, Форсунка Ваз-21099:

Снимаем минусовую клемму с АКБ.Берем под машину. Находим топливный фильтр, металлической щеткой очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Если топливные шланги присоединены к фильтру через резьбовые соединения, то с помощью поз. 17 и 19 ослабьте затяжку гаек (фото 8). После этого можно открутить зажимной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

После этого можно окончательно открутить штуцеры топливного шланга. Подставляем емкость, так как из шлангов и самого фильтра потечет бензин. Снимите фильтр.

Если фильтр прикреплен зажимами, то процесс пойдет намного проще и быстрее. Откручиваем прижимной болт хомута (фото 10). И, сдавливая пластиковые зажимы на фурнитуре (если усилий пальцев недостаточно, то можно использовать специальные плоскогубцы для сжатия зажимов), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять подставляем емкость для сбора бензина.Снимите фильтр.

Также существует еще один вид крепления штуцеров топливного шланга к фильтру — хомуты от скоб пружин (фото 12). Обычно с ними проблем нет (гайки не ржавые крутить). Прижал скобу — снял шланг. Это просто.

Теперь осталось только правильно установить топливный фильтр на рабочем месте. Правильно — это значит установить фильтр так, чтобы стрелка на нем была направлена в сторону движения топлива.

На автомобилях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и ВАЗ-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

На автомобилях ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и ВАЗ-21099 стрелка инжектора на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).

Устанавливаем топливный фильтр в хомут крепления. После этого присоединяем к нему штуцеры топливных трубок.

При установке фильтра с резьбовым соединением не забудьте надеть новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотнительные шайбы на шланги.Закручиваем гайки и прижимной болт хомута.

На топливный фильтр с фиксаторами штуцеры надеваются на фильтр до щелчка. Затем вы можете попробовать снять шланг с фильтра. Если не получилось, значит, фитинг закреплен правильно. Аналогичную процедуру установки / проверки выполняем и со вторым фитингом. Затем затяните зажимной болт.

Далее остается только поставить минусовую клемму на АКБ, повернуть ключ зажигания до срабатывания бензонасоса.Загрузите систему. И заводим двигатель. Затем проверьте соединения и сам топливный фильтр на предмет утечек бензина. Обратите особое внимание на резьбовые соединения. При необходимости слегка затяните гайку топливного шланга. С накладными фильтрами проблем обычно не возникает. Но вам все равно нужно проверить.

После проверки будут завершены работы по замене топливного (бензинового) фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ 2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2710 Приора, Форсунка ВАЗ-21099.

Топливный фильтр — элемент системы питания (системы подачи топлива) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Назначение топливного фильтра

Топливный фильтр в системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предназначен для фильтрации топлива (удаления механических примесей), поступающего в магистральный топливопровод из бензобака.

Расположение на машине

Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 расположен под днищем кузова, возле бензобака. Он встроен в линию подачи топлива между электрическим бензонасосом в бензобаке и топливной рампой двигателя автомобиля.

Устройство топливного фильтра

Топливный фильтр состоит из металлического корпуса с резьбовыми соединениями с обеих сторон. Внутри фильтра находится бумажный фильтрующий элемент, улавливающий различные посторонние частицы в бензине. От топливного насоса топливо по резиновому шлангу поступает на вход фильтра.

Как работает топливный фильтр

Электрический бензонасос перекачивает бензин из топливного бака по резиновому шлангу к входному отверстию топливного фильтра.В корпусе фильтра фильтрующий элемент задерживает посторонние частицы в бензине. Далее топливо попадает через выходной патрубок фильтра в металлическую трубку магистрального топливопровода и далее по ней в топливную рампу с форсунками на двигателе. Направление движения топлива указано стрелкой на корпусе топливного фильтра.

Неисправности топливного фильтра

— Основная неисправность топливного фильтра — снижение его пропускной способности из-за засорения посторонними примесями, присутствующими в бензине. В результате создать необходимое давление топлива становится проблематично. Бывают рывки и провалы в работе двигателя, нестабильный холостой ход, двигатель может глохнуть как 20го числа, так и на ходу и т. Д.

— В остальных случаях топливный фильтр может, наоборот, не отфильтровывать механические примеси в бензине, а пропускать их в топливную рампу к форсункам. Возникновение такой ситуации возможно из-за некачественного изготовления или деформации от удара.

Интервал замены топливного фильтра 30 000 км.В некоторых случаях (постоянное использование некачественного топлива, автомобиль с большим пробегом или топливный бак, который долгое время не чистили и т. Д.)

Применяемость топливных фильтров в системах питания ТНВД автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Фильтры топливные 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) отечественного производства или их импортные аналоги (BOSH F0124, MANN WK612 / 5, Champion L240, ACDelco GF613 и др.)

Ряд неисправностей в работе карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 напрямую связан со степенью загрязнения топливного сетчатого фильтра на впуске топлива в бензобак. Он расположен в нижней части топливозаборной трубы и состоит из мелкой сетки.

Многим знакома ситуация, когда как ни крути невозможно выиграть при нажатии на педаль газа, нестабильно, перебои в работе двигателя вплоть до остановки. Уже несколько раз меняли карбюратор, заменяли все, отрегулировали угол зажигания и полностью перенесли систему зажигания, но толку нет, либо принятые меры помогают только временно.

В этой ситуации следует обратить внимание на сетчатый топливный фильтр впуска топлива в бензобак автомобиля. Многие просто не подозревают о его существовании, одни забывают о нем, другие неправильно чистят. И зря, так как этот фильтр является форпостом всей топливной системы автомобиля в процессе очистки поступающего в двигатель бензина. Его засорение уменьшает (или полностью останавливает) в карбюраторе и далее в двигатель автомобиля. А это как раз и приводит к проблемам в его работе в разных режимах, в том числе и в «плавающем» (которые то появляются, то исчезают).

Особенности очистки топливного сетчатого фильтра впуска топлива в бензобак автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Снимите сетчатый топливный фильтр с впускной трубы

С усилием снимаем с впускной трубки топлива.

Очистка топливного фильтра

Берем зубную щетку, немного ацетона и тщательно очищаем все ячейки сеточки фильтра. Периодически осматривайте фильтр с помощью света, чтобы оценить степень очистки, так как визуально даже загрязненный фильтр может казаться чистым.На свету сразу видны забитые отложениями и чистые ячейки.

После процедуры очистки продуйте фильтр сжатым воздухом с помощью компрессора или обычного колесного насоса.

Очищаем трубку забора топлива

Промываем бензином или ацетоном и продуваем сжатым воздухом. Попутно зачищаем патрубок слива топлива в бак («возврат»). После чистки проверяем легкость прохождения воздуха по трубкам, вдувая в них ртом.

Устанавливаем заборник топлива обратно в топливный бак, подключаем к нему патрубки и провода.

Примечания и дополнения

— Почистив фильтр на впуске топлива, следует обратить внимание на чистоту всей топливной системы двигателя автомобиля. Очистить и при необходимости заменить

Фильтры топливные предназначены для очистки подаваемого в двигатель топлива от смолистых примесей воды, частиц грязи и отложений в топливном баке. Причина — физические и химические процессы, вызывающие появление различного рода загрязнений.

Рассмотрим, к каким последствиям они могут привести в автомобиле ВАЗ 21099,2109 (инжектор). Смолы негативно влияют на трубопроводы, перепускные клапаны форсунок, от чего страдает вся топливная система. Наличие в топливе воды или конденсата провоцирует образование коррозии, повреждение деталей системы подачи топлива к форсунке и может привести к поломке цилиндро-поршневой группы.

Грязь забивает топливные каналы и в сочетании с наличием воды в топливе и зимой вызывает затруднения при запуске двигателя, так как может замерзнуть в топливопроводе.

Топливный фильтр необходимо периодически менять, чтобы избежать множества поломок в автомобилях серии 21099,2109. Долговечность фильтра зависит от стиля вождения, внешней среды, в которой эксплуатируется ВАЗ, состояния топливной системы в целом и, конечно же, в первую очередь от качества используемого топлива.

Владельцам ВАЗ 21099.2109 следует знать, что топливный фильтр рекомендуется менять каждые 20 тысяч километров. Учитывая низкий уровень топлива на бытовых заправках, фильтр желательно заменять чаще, так как он забивается разного рода примесями и грязью, из-за чего увеличивается нагрузка на двигатель, снижается мощность.Топливная система прослужит дольше, если своевременно провести процедуру замены топливного фильтра.

Стоит отметить, что заменить топливный фильтр ВАЗ 21099.2109 несложно и эту процедуру может проделать водитель, не имея большого опыта вождения и эксплуатации автомобиля. Если вы впервые столкнулись с этой проблемой, то чтобы узнать, как поменять фильтр на ВАЗе с двигателем, на котором установлена форсунка, следуйте приведенным ниже рекомендациям.

Замена топливного фильтра

Согласно графику текущих работ в рамках ТО автомобилей ВАЗ 21099,2109 замена топливного фильтра требуется после 20 тысяч пробега, но как уже было сказано выше, замену желательно производить через 15 тыс. и даже раньше с учетом влияния внешних факторов.Ниже представлена процедура замены топливного фильтра на моделях ВАЗ 21099,2109 с инжектором.

Для замены фильтра необходимо использовать приямок или подъемник. Работы необходимо выполнять в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе, в жару работать не рекомендуется, весь процесс проводится вдали от источников открытого огня.

Топливный фильтр расположен под автомобилем за топливным баком возле выхлопной трубы. Для его снятия необходимо ослабить болты, которые стягивают удерживающую скобу.

Далее откручиваем две штуцера впускного и выпускного патрубков. Для того, чтобы открутить гайки, понадобятся два ключа на 19, которыми откручиваем гайку, расположенную на корпусе фильтра, фиксирующую трубопровод.

Обязательно исправить расположение указателя направления подачи топлива, а также необходимо учитывать возможность утечки топлива из форсунок.

При переустановке обратите внимание на указатель поворота, так как топливо не будет поступать по трубопроводу к форсунке через неправильно установленный фильтр.Проверьте наличие и целостность уплотнительных колец, без которых установка запрещена, так как это приведет к утечкам и может вызвать аварийную ситуацию. После установки фильтра заводим двигатель ВАЗ и проверяем все соединения и сам фильтр на герметичность, если есть, исправляем подтяжкой (но умеренно), либо заменой уплотнителей.

Меры предосторожности при замене:

Курение запрещено при работе с топливной системой.
Выполнять работы с огнетушителем.
Не допускается попадание бензина на слизистые оболочки и в глаза.
Необходимо работать при хорошей вентиляции.
Температура окружающей среды не должна превышать 25 градусов.

Работы производить после полного остывания двигателя и выхлопной системы. Установка топливного фильтра проводится строго в обратной последовательности, чтобы топливная система не вышла из строя. Процесс замены топливного фильтра не требует особых навыков и с учетом вышеперечисленных рекомендаций может быть выполнен водителем с небольшим опытом.

Соответственно и стоимость обслуживания ВАЗ 21099,2109 будет намного ниже, да и автомобиль будет вести себя быстрее. И, конечно же, нужно стремиться использовать только качественное топливо.

Скважина №

Очистка топлива необходима для нормальной работы двигателя автомобиля и увеличения срока его службы. Двигатель должен получать топливо, очищенное от различных примесей и загрязнений. Для этого принято устанавливать топливные фильтры. Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.

Какие топливные фильтры устанавливаются на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры, предназначенные для различных силовых установок. Они делятся на два типа: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки FTO (отдельный фильтр).

Фильтр грубой очистки ВАЗ расположен внутри топливного насоса.

Фильтры, предназначенные для карбюраторных систем, изготовлены из прочного и прозрачного материала, обычно пластика. Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы.Эти модели способны очищать топливо в зоне 15–20 мкм. Внутри них помещается любой из этих материалов: войлок, фетр или бумага.

Что лучше

Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь необходимое качество очистки. Поэтому лучшим можно назвать тот, с пропускной способностью не менее 5–7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен разрушаться при давлении 3–5 бар.

Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров

Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.

Где расположены очистители

Расположение фильтра на карбюраторных двигателях внутреннего сгорания

На карбюраторных ВАЗ очиститель топлива расположен под капотом. Устанавливается под тормозным бачком (основным), фиксируется 2 хомутами.

Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром

Расположение очистителя на форсунке

На ВАЗ с системой впрыска FTO устанавливается под автомобилем, за глушителем. Он установлен в виде картриджа в топливопроводе.Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.

Как заменить топливный фильтр грубой и тонкой очистки на ВАЗ 2109/2114/2115

Замена на данных модификациях ВАЗ может производиться своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.

Замена карбюратора на автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, прежде всего, со снятия элемента.

Сначала ослабляются зажимы, которые расположены по обеим сторонам фильтра (сначала тот, что ближе к двигателю, затем другой).
Затем отсоединяют топливные шланги.

Для снятия фильтра тонкой очистки ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.

Таким образом, вы можете легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.

Если при снятии шлангов топливо начинает вытекать, срочно закрыть отверстие пробкой. При демонтаже расходного материала рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.

Новый фильтр устанавливается вместо старого следующим образом:

найдите стрелку на фильтре;

Стрелка на фильтре должна смотреть на топливный насос

поставить так, чтобы стрелка смотрела на топливный насос.

В конце не забудьте затянуть хомуты.

Если металлические хомуты изношены, плохо фиксируют шланги, крутятся винты, лучше их заменить.Хомуты недорогие (20-30 руб.).

Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109

Замена на инжекторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобилях с системами впрыска топливный фильтр расположен в другом месте.Процесс замены также отличается, прежде всего тем, что автомобиль необходимо поднять на яму или эстакаду.

снимите зажим, удерживающий фильтр;
ослабить болты крепления пылесоса ключом на 19;

Ослабьте гайки фильтра двумя гаечными ключами.

Перед снятием фильтра нужно запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина в трубках.

Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра.

Затем можно поставить новый фильтр:

соединить оба штуцера, затянуть;
затянуть болты зажима;
Запустите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты для проверки герметичности.

При обнаружении течи сильнее затяните гайку в том месте, где вытекает топливо.

Очиститель грубого топлива или СГО меняется следующим образом:

задний диван автомобиля откидывается от салона;
доступ к этому люку открывается;

Доступ к люку бензонасоса в системе впрыска ВАЗ открывается при откидывании заднего дивана

головкой на 10, выкручиваем все гайки по кругу;
сняты защелки и соединения;

Эти штуцеры на лючке топливного насоса необходимо снять.

Топливный насос впрыскивающего ВАЗ в снятом виде

Фильтр расположен в его нижней части, оттуда он снимается.

Крупная сетка находится внизу топливного насоса

Процесс замены SGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и форсункой.

Меры предосторожности

Не работайте в закрытом помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена вентиляция.
Курить категорически запрещено, так как при работе с топливной системой любая искра может привести к плачевным последствиям.
Рекомендуется использовать перчатки и защитные очки. Попадание горючей жидкости на кожу рук или на слизистые оболочки глаз может вызвать тяжелую аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
Не допускается работа в тепле при температуре воздуха выше 25–30 ° С.
Обязательно держите под рукой огнетушитель.

Видео: замена топливного фильтра форсунки

График замены фильтра (через сколько менять)

Согласно регламенту, очиститель карбюраторных систем необходимо менять каждые 10 тысяч км пробега автомобиля, а в системах впрыска — каждые 20 тысяч км.С учетом вышеперечисленных рекомендаций по чистоте топлива срок замены целесообразно сократить до 6-7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.

Причины неисправности топливного фильтра ВАЗ 2109/2114/2115

Как было написано выше, причинами неисправности очистителя является грязное топливо, которое заливается в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смолы в бензине разрушительно действует на все системы силовой установки и форсунок автомобиля.От этого забиваются топливные магистрали. Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в цилиндро-поршневой группе и т. Д.

Одна из самых частых неисправностей фильтра связана с протечкой. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием в системе избыточного давления. Другая причина утечки связана с истиранием уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.

Если фильтр протекает из-за наличия грязи внутри, то такой элемент лучше заменить. Изношенные уплотнения также необходимо заменить новыми. Но если в системе избыточное давление, то откачивать воздух нужно изнутри. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.

Чтобы прогнать избыточное давление из системы, нужно нажать на золотник.

Перед тем, как сбросить давление, автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить нейтраль.

На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель закреплен на защелках, причина неисправности может быть скрыта в другой. Защелка может просто отломиться, и тогда фильтр начнет пропускать топливо. На фото ниже защелки обведены большими красными кружками.

Защелки расположены с двух сторон от фильтра

Так выглядит сломанная защелка.

Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так

Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти в продаже просто невозможно.Можно, конечно, приобрести трубки в сборе, но они продаются в комплекте по 3 штуки. Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с лишней деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая идет в трубопровод. Затем сделайте из топливных шлангов два переходника, наденьте их и зафиксируйте обычными хомутами за 20 руб.

Еще один частый дефект — фильтр не заполняется топливом или происходит наполовину. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы.Воздух удаляется, как упоминалось выше, через золотник.

Загрязненный фильтр не всегда нужно заменять. В некоторых случаях, особенно если очиститель был доставлен относительно недавно, вы можете попробовать его очистить. Делается это так: фильтр продувается потоком воздуха от компрессора.Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью стравливания воздуха.

Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:

неисправность вызвана засорением или истощением уплотнительных манжет;
из-за ржавления внутренних элементов, которое объясняется попаданием воды в фильтр;
из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
из-за воздушной пробки, образовавшейся в системе из-за чрезмерного давления.

Меняем воздушный фильтр на инжекторном моторе. Замена воздушного фильтра на инжекторном двигателе Расположение фильтра на карбюраторе

Топливные элементы необходимы для того, чтобы силовая установка была топливной, очищенной от различных примесей и грязи в баке.Топливный фильтр ВАЗ 2109 (установлен инжектор или карбюратор) задерживает все эти элементы, в результате чего получается качественная горючая смесь.

Если фильтр засорен или некачественный, то смолы влияют на все системы двигателя, задирая трубопроводы и форсунки. Наличие в горючей воде способствует появлению ржавчины, повреждению элементов системы, что неминуемо приведет к повреждению цилиндрофонной группы.

Грязь, находящаяся в каналах вместе с водой при горении, при низких температурах, замерзании, может вызвать затруднения при запуске двигателя.

Состояние очистителя топлива во многом зависит от внешних факторов, в которых эксплуатируется автомобиль, но больше от качества топлива.

Специалисты советуются чаще, чем указано в документации. Это связано с тем, что качество бензина или дизельного топлива на наших заправках часто бывает довольно низким. Домашнее топливо — это не идеальная очистка, не идеальные условия для транспортировки и хранения. Как следствие, увеличение нагрузки двигателя и снижение его мощности, а также уменьшение ресурса топливной системы.

Замена топливного фильтра, установлен форсунка или карбюратор, достаточно проста, да и сам фильтр стоит недорого, поэтому не забывайте вовремя его заменять. А как сэкономить, установив самостоятельно, мы расскажем в этой статье.

[Скрыть]

Инструкция по замене форсунки

В соответствии с графиком сервисного обслуживания, на автомобилях ВАЗ 2109 с форсункой необходимо менять фальшивый элемент через каждые 20 000 километров пробега. Но, как мы уже говорили, в наших условиях этот срок лучше сократить вдвое.

Что вам нужно?

Этапы

Все работы необходимо проводить на котловане, эстакаде или поднять машину на подъемнике. Помещение должно хорошо проветриваться, рядом не должно быть открытых источников огня.

В автомобиле ВАЗ с форсункой очиститель топлива находится под автомобилем для бака с горючим возле выхлопной трубы.

Инструкция по замене с карбюратором

Топливосчитывающий элемент на ВАЗ 2109 с карбюратором, по регламенту необходимо менять каждые 10 тысяч километров пробега, но с учетом низкого качества нашего бензина , этот срок желательно сократить до 7 тысяч километров.Топливный фильтр находится под главным тормозным цилиндром и фиксируется двумя хомутами.

Что вам нужно?

Ступени

Ослабить зажим, который находится со стороны двигателя.
Снимите шланг с дозатором топлива. Здесь нужно быть аккуратным, потому что это может пролить немного бензина.
Ослабив шланг, снимите шланг, который находится со стороны бака.
Ставим новый фильтр. Также важно, чтобы стрелок совпадал с направлением горючего.Он должен быть направлен в сторону насоса.
Затяните хомуты.
Далее нужно изготовить баллончики с бензином в топливноочистительном элементе, потому что он еще сухой. Делать это нужно с помощью топливного насоса. Нажав на пару, сразу на его рычаге можно заметить, как фильтр начинает заполняться бензином.
Привозим машину и проверяем, нет ли бензиновых защит.

Меры безопасности при замене

Курение при работе с топливной системой категорически запрещено.
Рядом должен быть огнетушитель.
Остерегайтесь попадания топлива в глаза.
Помещение, в котором идет работа, должно проводиться.
Не заменять, если на улице слишком жарко.
Запускать замену только на полностью остывшем двигателе.

Как видите, замена топливного фильтра — процесс довольно бесплодный, не требующий особых навыков, и, внимательно изучив инструкцию, с ним справится даже неопытный водитель.

Для карбюраторных двигателей
(описание процедуры замены воздушного фильтра)

Работа по замене воздушного фильтра входит в регламент технического обслуживания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, а также других автомобилей. Если не пройти эти процедуры, следует самостоятельно следить за состоянием фильтра, т.к. при его сильном загрязнении мощность двигателя снижается, увеличивается расход бензина и выброс вредных продуктов сгорания в атмосферу.

Проверять состояние фильтра рекомендуется раз в 10-15 тысяч километров пробега; Если машина эксплуатируется в условиях повышенной запыленности, то каждые 5-10 тысяч километров.

Процедура замены фильтра очень проста. В первую очередь необходимо снять крышку коробки фильтра, отвернув гайку крепления крышки фильтра и открыв три фиксатора по периметру коробки.

После этого следует снять старый фильтр и протереть корпус фильтра изнутри сухой тканью, чтобы удалить остатки грязи и пыли.

Затем следует поставить новый фильтр, закрыть крышку коробки, затянуть гайку и износные зажимы по периметру коробки Filta. Установлен новый фильтр!

По мере замены воздушного фильтра вы можете посмотреть видео ниже:

Для инжекторных двигателей

Замена воздушного фильтра на моделях семейства Самара с инжекторными (инжекторными) модификациями двигателей регламентирована и производится не реже, чем каждые 20 тыс. Км.

Замена фильтрующего элемента довольно проста (описание подходит для моделей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и ВАЗ 2113, 2114, 2115). Первым делом нужно снять датчик расхода воздуха:

Закрутив крепежные винты, приподнять крышку. В его пазах будет сам фильтр:

Обратите внимание на то, как он установлен. Если вдруг по какой-то причине вы не обратили на это внимание, то внизу корпуса есть указатель, в каком направлении нужно устанавливать фильтрующий элемент.Устанавливаем новый фильтр на место старого …

… и закрутите крышку. Устанавливаем датчик массового расхода. После щелчка необходимо вставить датчик в сиденье вверх.

Привозим двигатель и проверяем работу. Если его работа после установки нового фильтра стала нестабильной, значит, фильтр не установлен. Необходимо повторить все вышеперечисленные операции, только на этот раз установите фильтр в нужное положение.

Топливный фильтр — элемент системы питания (системы подачи топлива) двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Назначение топливного фильтра

Топливный фильтр в системе питания двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109 предназначен для фильтрации топлива (удаления механических примесей), поступающего в магистральный топливопровод из бензобака.

Расположение на машине

Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 расположен под днищем кузова, возле бензобака. Он встроен в линию подачи топлива между электрической развязкой в бензобаке и топливной рамой на двигателе автомобиля.

Устройство топливного фильтра

Топливный фильтр состоит из металлического корпуса с резьбовыми соединениями с обеих сторон. Внутри фильтра находится бумажный фильтрующий элемент, улавливающий различные посторонние частицы, имеющиеся в бензине. От топливного насоса топливо поступает по резиновому шлангу на всасывающий патрубок фильтра.

Принцип действия топливного фильтра

Электрический переходник перекачивает бензин из топливного бака через резиновый шланг на впускном патрубке топливного фильтра.В корпусе фильтра фильтрующий элемент задерживает присутствующих в бензине посторонних. Далее топливо поступает через окончательную установку фильтра в металлическую трубку магистрального топливопровода и далее по топливной рампе с форсунками на двигателе. Направление движения топлива указано на корпусе топливного фильтра стрелкой.

Неисправности топливного фильтра

— Основная ошибка топливного фильтра заключается в уменьшении его пропускной способности из-за засорения неавторизованными примесями, имеющимися в бензине.В результате создание необходимого давления топлива становится проблематичным. В двигателе появляются шатуны и провалы, нестабильная работа на холостом ходу, двигатель может заклинивать как на ХХ, так и в движении и т. Д.

— В остальных случаях топливный фильтр может наоборот, не фильтровать механические примеси в бензине, а пропускать их в топливную рампу к форсункам. Возникновение такой ситуации возможно из-за некачественного изготовления или деформации от удара.

Частота замены топливного фильтра 30.000 км пробега. В некоторых случаях (постоянное использование некачественного топлива, автомобиль с большим пробегом или долго не очищаемый топливный бак и т. Д.)

Применяемость топливных фильтров в системах силовых двигателей ВАЗ 2108, 2109, 21099

В системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, топливные фильтры 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) отечественного производства или их аналоги импортного производства (BOSH F0124, MANN WK612 / 5, Champion L240, ACDELCO GF613 и др.)

Система питания ВАЗ 2109-2108 Форсунка и карбюратор очень разные, поэтому процедура замены многих деталей может кардинально отличаться. То же касается и замены воздушного фильтра. Конечно, все это делается очень просто и сложностей с этой услугой не возникнет, но порядок выполняемых действий уже другой.

Во-первых, стоит отметить, что на инжекторном двигателе ВАЗ 2109-2108 для замены воздушного фильтра понадобится только крестовая отвертка, инструментов под рукой больше нет, ну не надо.

Итак, открываем капот автомобиля и отсоединяем сетевой шнур от датчика расхода воздуха:

Затем откручиваем 4 болта, с помощью которых крепится верхняя крышка корпуса:

После того, как все они откручены, можно поднять крышку и вынуть оттуда старый фильтр:

После извлечения старого фильтра необходимо тщательно протереть пыль внутри корпуса и только потом устанавливать новый! Обратите внимание, что ребра должны быть направлены по ходу движения автомобиля, как наглядно показано на фото выше.

Установка производится в обратной последовательности и занимает не более 3 минут времени. Не забывайте заменять не реже одного раза в 30 000 км, хотя в условиях большого количества пыли (сельская местность) можно делать в два раза чаще. Цена на эти расходные материалы невысокая, поэтому на этом экономить не стоит!

Фильтр нулевого сопротивления на ваз 2109 (карбюратор) и

Не стоит недооценивать такие детали, как фильтры.Иногда, когда мы начинаем грешить на карбюратор, или двигатель, разбираем все до детали и проверяем, оказывается, что с агрегатом все в порядке, а причина неисправности, например, топливный фильтр ВАЗ 2109 (карбюратор). Такая, казалось бы, незначительная деталь может привести к тому, что у автомобиля возникнут серьезные проблемы.

Не менее важна правильная работа такой детали, как воздушный фильтр ВАЗ 2109 (карбюратор).

Проблемы в работе ВАЗ 2109 (карбюратор) связанные с фильтрами

Бывает, что машина начинает рывками ездить.При проверке двигателя ничего не находят, но неисправность есть. В таких случаях нужно проверить топливный фильтр.

Необходимо снять (не потерять специальное уплотнительное кольцо). После этого фильтр промывают бензином и продувают под давлением.

Если проблем не обнаружено, проверьте также дополнительный фильтр. Если он неисправен, лучше просто заменить.

Топливный фильтр «Девятка» способен доставить массу хлопот водителю

Еще одно — проверьте наличие масла ВАЗ 2109 (карбюраторное) в воздушном фильтре.Если в воздушном фильтре было обнаружено масло, вам необходимо проверить состояние маслосъемных колец на вашем автомобиле. Измерьте компрессию. Обычно это лучший способ определить причину проблемы.

Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Обычно такой фильтр устанавливается на автомобили, участвующие в гонках. Такой фильтр несколько увеличивает мощность двигателей, компенсирует потери, которые дает воздушный фильтр. Но через него часто попадает пыль и это приводит к более быстрому износу поршней.Часто установка такой детали входит в тюнинг карбюратора ВАЗ 2109. Но нет совершенно убедительных доказательств того, что для обычного городского автомобиля имеет смысл устанавливать такой фильтр.

Рекомендуемая статья: Новый автомобиль до 800 000 рублей: обзор нескольких моделей

Вот он — виновник споров между владельцами авто. Тот самый «нулевик», ставший почти легендой.

Если вы решили купить на ВАЗ 2109 (карбюратор) фильтр нулевого сопротивления, то цена на него находится в пределах от 40 до 80 долларов.

Pro Sport, с внутренним диффузором, стоит 85 долларов. С ним максимальная мощность увеличивается до 102,2 л.с. Для сравнения — обычный ВАЗ выдает 94,1 л.с. Однако сложно судить, насколько значительны 8 лошадей, если двигатель изнашивается быстрее.

Вернемся к топливному и воздушному фильтрам. Их проверка должна быть обязательным пунктом при любой диагностике автомобиля, в случаях возникновения различных проблем.

Например, во время этой процедуры можно почистить карбюратор ВАЗ 2109.

Часто в автосервисах люди, у которых автомобиль заводится исключительно на всасывании, а если его снять, просто глохнет.Это вызывает массу проблем. Ведь вряд ли кому захочется стоять на светофоре и ждать, пока машину отбуксирует эвакуатор.

Поэтому стоит заменить неисправный фильтр, как только вы заметите такие проблемы. Если глохнет двигатель, машина ходит рывками, «выходит из строя» — проведите диагностику. Не ждите, пока вы заглохнете где-нибудь посередине трассы.

Ниже представлена последовательность действий при снятии топливного фильтра, который используется в автомобилях ВАЗ 2109 с карбюраторными двигателями.Для большей наглядности и наглядности предлагаем вам рассмотреть процесс на карбюраторе, который ранее был снят.

Не пренебрегайте профилактикой. Это может не только помочь вам в будущем. Во-первых, расход топлива ВАЗ 2109 (карбюратор) также во многом зависит от работы фильтров.

Рекомендуемая статья: Сравнение Renault Duster и Nissan Terrano

Но видео о том, как работает нулевик (фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2109 (карбюратор):

Хватает двигатель ВАЗ 2109.Почему машина не запускается? Что делать, если нет ключа

Запуском и работой двигателя ВАЗ-2109 инжектор контролирует электронная система. Он обрабатывает показания набора датчиков, отслеживающих различные параметры. При выходе из строя какого-либо датчика форсунка либо не запускается, либо работает некорректно.

ВАЗ-2109 не заводится — что делать?

В целом диагностика неисправностей контроллера (ЭБУ) и датчиков системы управления, а также самой форсунки ВАЗ-2109 мало чем отличается от такой работы для других автомобилей. Но в связи с особенностями системы управления «Девять» опытные владельцы этой машины рекомендуют следующие решения.

Чаще всего форсунка «девятка» зимой не заводится. В этом случае желательно прогреть и даже подзарядить аккумулятор — возможно, из-за потери бака из-за низкой температуры он не в состоянии хорошо раскрутить вал двигателя.

Помогает и такой «народный» способ, как подача воздуха к моторному фильтру через фен. В цилиндры поступит нагретый воздух.Многие утверждают, что ВАЗ сразу заводится.

Еще одна возможная причина: В результате долгих неудачных попыток запуска залили свечи бензином. В этом случае рекомендуется попробовать завести машину, нажимая до упора педаль «газа» — свечи должны будут просохнуть, и машина достанется. Если не помогает, свечи перекручиваем и проверяем на наличие искры. Если его нет, значит неисправны свечи или система зажигания.

Проверить форсунки и ремень привода ГРМ

Когда искра станет ярко-синей, проверьте подачу топлива: поверните форсунки и проверните вал двигателя стартером.Распыление топлива из форсунки следует производить равномерным конусообразным «факелом». Если вместо этой форсунки налить бензин или брызнуть их, значит, она забита.

Если проверенные узлы работают, то следите за ремнем ГРМ. Владельцы инжектора «Девятка» больше не сталкиваются с ситуацией проскальзывания ремня на несколько зубцов. Зимой это может произойти при запуске холодного двигателя, когда распределительный вал почти не проворачивается. Чтобы проверить, посмотрите на метку времени. При его совпадении датчик коленвала и его провод (иногда ломается).Затем проверьте остальные датчики.

Диагностика неисправности датчика

Рассмотрим отклонения в работе двигателя и соответствующие возможные причины. Нестабильная работа на холостом ходу, затрудненный запуск или остановка двигателя после движения в высокомощном режиме могут быть вызваны нарушениями работы датчика расхода воздуха (ДМРВ) — он выдает контроллер на малых оборотах более 15-25%. показания. При перегрузке топлива или уменьшении забора двигателя — ДМРВ дает заниженные показания.

Стержни и отказы при переходе с холостого хода на рабочие даже при незначительных нагрузках означает, что нарушена работа датчика, считывающего положение дроссельной заслонки. Сложный запуск прогретого двигателя или небольшой перерасход топлива — отказал (охлаждающая жидкость).

Двигатель плохо набирает обороты и не развивает заложенную мощность или большой перерасход топлива — отказал датчик детонации или оборвался провод. В случае ощутимого перерасчета топлива с одновременным увеличением количества вредных выбросов в выхлопных газах вышел из строя кислородный датчик.

Незначительное снижение подхвата и ухудшение других характеристик работы двигателя означает выход из строя датчика скорости или окисление контактов его проводов или разъема. Ограничение оборотов двигателя или его остановка говорит об отказе. Большой топливный бак — вышел из строя датчик. Незначительный износ двигателя или затрудненная пусковая установка означает отказ датчика температуры поступающего в воздушный двигатель.

Если все вышеперечисленные приборы и датчики проверены, но впрыск ВАЗ-2109 не заводится, то, возможно, произошел сбой процессора и он некорректно управляет всей системой автозапуска.В этом случае требуется диагностика в автосервисе.

С наступлением зимы большинство карбюраторных машин привозит своим хозяевам. Не исключение и карбюратор ВАЗ 2109, который плохо окупается на морозе. Причин для такого старта может быть много. В этой статье будут рассмотрены самые частые причины, по которым карбюратор ВАЗ 2109 плохо заводится на морозе.

Прежде чем делать определенные выводы, нужно убедиться, что водитель правильно выполняет требования по запуску холодного двигателя.Для этих целей в карбюраторных двигателях предусмотрен ручной привод дроссельной заслонки. Без использования этого механизма запустить машину, особенно в холодное время, довольно проблематично.

Вам необходимо запустить двигатель в следующей последовательности:

Откройте капот и поверните вверх ручную педаль подачи топлива топливного насоса
Потяните за рычаг ручки управления воздушной заслонкой
Выпить бензин до коллектора педали акселератора
Не нажимая педали газа запустить двигатель

С первого раза может не работать мотор.Но второй раз должен. Также нужно сосредоточиться на прокачке бензина педалью бензина. Главное не переборщить, иначе можно залить свечи и тогда двигатель точно не заведется. Если это произошло, и машина не завелась, то нажмите педаль до упора, включите стартер и, пока он вращается, медленно отпустите педаль газа.

Стартер плохо крутится на холоде ВАЗ 2109

Это одна из самых основных причин плохих дам. Боковых две: закрутил стартер или подмерзил аккумулятор.Если с первым случаем все ясно, то второй требует особого внимания.

При сильных морозах аккумулятор рекомендуется поставить в дом и поставить на зарядку, тогда проблемы с запуском останутся позади. Но если этого не сделать, задача может усложниться. Для начала нужно включить на время средний свет — он прогреет электролит. После этого можно попробовать включить стартер не более чем на 3 секунды. Каждая новая попытка запуска мотора должна сопровождаться паузами в 30 секунд, 1 минуту и 2 минуты.Иначе аккумулятор дойдет до конца и вместо поездки придется ждать, пока аккумулятор зарядится.

Если летом можно заливать масло с меньшей вязкостью или 20w40, то в сильные морозы оно замерзает. Провернуть коленвал с застывшим маслом становится очень сложно, поэтому производитель рекомендует заливать моторные масла с вязкостью 5W40.

Еще один вариант решения этой проблемы — использование подогревателей предпускового подогрева, которые включаются в сеть 220 В и нагреваются тосол.За счет теплопередачи металлических частей карбюратора двигателя ВАЗ 2109 масло становится жирным, и мотор может спокойно работать даже в сильные морозы.

Если ВАЗ 2109 плохо заводится не только на холоде, но и на горячем, то проблема может коснуться системы. Неправильный угол опережения ухудшает стартовые свойства, из-за чего запуск становится проблематичным.

Обычно проблемы запуска наблюдаются при. При этом виден черный дым из выхлопной трубы, электроды свечей покрыты черным нагаром, слышен хлопок в глушителе при нажатии на педаль акселератора.Можно попробовать повернуть резину на несколько градусов или отрегулировать зажигание с нуля. Проблема должна исчезнуть.

Однако слишком ранний угол приводит к:

Детонации;
Перегрев двигателя;
Удаление смеси.

Проблемы системы питания ВАЗ

В первую очередь нужно проверить воздушный и топливный фильтр. Если они сильно загрязнены, двигатель плохо заводится на холоде. В конструкции девятки предусмотрено два топливных фильтра, расположенных под капотом машины и один воздушный.Если они целые, то проверьте работу бензонасоса.

Попробуйте прокачать бензин ручным приводом. Если он впрыскивается плохо, неисправность кроется в топливном насосе.

Далее в очереди — карбюратор. Неправильная регулировка может привести к тому, что машина плохо переохладится. Обороты холостого хода не должны превышать 900 и опускаться ниже 700. Нагар при зажигании свечей недопустим. В противном случае агрегату нужна грамотная настройка.

Газораспределительный механизм

Последний клапан.Перед настройкой карбюратора нужно проверить зазоры в клапанном механизме. Это делается на холодном двигателе, так как при нагревании металл расширяется.

Нарушение зазоров ухудшает сжатие. В этом случае не только теряется мощность, но и выходят из строя пусковые установки автомобиля.

Это основные причины, по которым плохо на холодах ВАЗ 2109. Если ни один из этих советов не помогает, лучше обратиться к специалистам.

> В статье «» мы подробно разобрали причины, по которым не заводится ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Карбюратор .Однако инжекторные ВАЗ 2109 имеют свои особенности, поэтому данная статья призвана помочь владельцам инжекторных ВАЗ 2108 2109 21099, когда их железный конь перестал заводиться. Различия в поиске и устранении неисправности карбюраторных и инжекторных двигателей очень существенны. Таким образом, владелец карбюратора ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 может с закрытыми глазами определить, почему не заводится его машина. Однако если пересадить на инжекторный ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, который не заводится, то человек не будет знать, что делать.
Понятно: ТНВД, ЭБУ, связка датчиков, форсунки, модуль зажигания. Не зная, что и в каком порядке смотреть, ситуация, когда не заводится инжекторный мотор, может изрядно напугать владельца автомобиля.
Здесь, как и при диагностике любой неисправности, важна четкая продуманная последовательность действий по выявлению неисправности. Итак, приступим, если не заводится двигатель ВАЗ 2108 2109 21099 Форсунка, то тут действует старое правило: «Либо горить не на чем, либо поджигать нечего.«Нет искры или в цилиндры двигателя не поступает горючая смесь.
1)
Проверяем, есть ли искра. Для этого нужно открутить свечу от баллона, прижать к массе и повернуть стартер. Если искра рассыпалась по свече, значит проблема в системе подачи топлива.
Однако необходимо помнить, что если скрученная свеча мокрая, и есть искра, необходимо проверить метки.

Метка на шестерню распредвала ВАЗ 2109

Метка на маховик ВАЗ 2109

Из-за того, что ремень ГРМ проскальзывает на один или несколько зубцов, фазы газораспределения и двигатель ВАЗ 2108 2109 21099 Не заводится форсунка.
Если искра не проскальзывает на свечу, то причиной могут быть: датчик положения коленчатого вала (далее текст ДПКВ), шкив коленвала, модуль зажигания, ЭБУ.
1а) Многие очень боятся того, что в инжекторе. Да, это правда, неправильная работа датчиков может очень сильно испортить жизнь владельцу инжектора ВАЗ 2108 2109 21099. Скажу одну важную деталь, от которой вам сразу станет легче: двигатель ВАЗ 2109 не заводится Из-за неисправности одного единственного датчика — ДПКВ.Если какой-либо другой датчик неисправен, двигатель запустится, только его работа будет некорректной — может трит, не развивать мощность, увеличивать расход топлива, но он обязан.
Итак, проверяем ДПКВ ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, целостность его разъема и проводки к нему. Очень часто проворачивает разъем ДПКВ, так как на него может попадать влага и грязь, хотя сам датчик очень надежен. Если есть подозрение, что ДПКВ неисправен, его можно удалить и легко проверить. Подать питание от аккумулятора и поднести к его рабочей зоне металл.При приближении металла к металлу выходное напряжение датчика должно увеличиваться, при удалении металла выходное напряжение ДПКВ должно быть близко к нулю.
Если ДПКВ неисправен, поменяйте его и попробуйте запустить. Не началось — продолжай.
1B) Шкив коленчатого вала. В чем проблема? Проблема в том, что часть шкива с зубьями на резине ДПКВ, и она может либо отвалиться, либо прокрутиться.

Протравленная часть шкива ВАЗ 2109 с зубьями для ДПКВ

Соответственно ДПКВ не срабатывает при проворачивании вращения коленвала и ЭБУ не дает команду на искру на свече.Можно просто снять крышку ремня ГРМ и визуально убедиться, что шкив коленвала крутится и работает. Заодно проверьте целостность ремня ГРМ и меток.
1Б) Причиной отсутствия искры может быть неисправность модуля зажигания. Также необходимо проверить разъем на модуле зажигания на предмет его целостности. По возможности можно взять модуль зажигания с другой машины и проверить, заводится двигатель или нет.
1г) При неисправном ЭБУ двигатель заведется естественным образом.
1d) Нет контакта в проводке. Все устройства могут быть целыми: и ЭБУ, и модуль зажигания, и все датчики. Но между ними в проводке контакта не будет, например, оборван провод или окислился разъем.
2)
Если искра есть, но двигатель не запускается, нужна система питания двигателя.
Проверяем, поступает ли топливо в форсунки:
2а) ТНВД качает?

ВАЗ 2109 с форсункой Электрический топливный насос

Топливный насос ВАЗ 2108 2109 21099 Форсунка — электрическая, погружается в бензобак автомобиля.При включении зажигания должно быть слышно его действие. Чтобы проверить, качает он топливо или нет, можно ослабить одну из подающих топливопроводов, подставить под них емкость и включить зажигание — бензин нужно заливать из форсунки.
Давление в топливной рампе ВАЗ 2109 с форсункой также можно измерить с помощью обычного манометра. На регуляторе давления, установленном на топливной рампе, есть специальный съемник для подключения манометра. Подключаем манометр и смотрим давление в топливной магистрали.Должно быть около 4 атмосфер. Если манометр не показывает давление, значит, топливный насос не работает.
2B) Если топливный фильтр забит, насос не сможет обеспечить необходимую подачу топлива в форсунку автомобиля.

Фильтр топливный ВАЗ 2109

Опять же, можно понять засорен фильтр или нет, можно воспользоваться манометром, подключенным к снятию регулятора давления на топливной рампе автомобиля.
2V) засорение форсунок.

Загрязненные форсунки Форсунки двигателя

При засорении форсунок они либо вообще не пропускают топливо, либо топливо идет в меньших количествах и не разбрызгивается, а капает. Из-за засорения форсунок может быть сложно запустить двигатель ВАЗ 2108 2109 21099 Форсунка на морозе. Такая машина обычно не развивает полную мощность при движении.
2g) Запрещается распылять топливо из форсунок, если они не получают сигналов на открытие с помощью ECU.Необходимо проследить, чтобы на насадки были намечены фишки и все провода.
3)
При запуске холодного двигателя на морозе, особенно на инжекторных двигателях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 часто возникает такое явление, как пробуксовка, или срезание зубьев ремня ГРМ. При этом нарушаются фазы распределения мотора двигателя и он не может запуститься.
Чтобы убедиться, что ремень ГРМ не проскальзывает, необходимо снять кожух ремня и проверить метки на колесе распределительного вала и на валу маховика.Если все в порядке, пойдет дальше.
4)
Если свечи ВАЗ 2108 2109 21099 залиты, то их нужно просушить. На залитой свече искра не образуется. Если вы откручиваете свечу, а она вся мокрая, то нужно открутить все остальные и закатать их на газ. Если они повторяются, необходимо искать причину в другом месте.
5)
Некоторые ВАЗ 2108 2109 21099 Форсунка не запускается на морозе с подключенным датчиком температуры двигателя. Наверное это особенность прошивки или еще что-то.Думаю какая-то микросхема датчика температуры, двигатель тяжело, но заводится. При подключении — нет.
Такая особенность может спросить любого в тупике: и искра есть, и свечи мокрые, и ремень не проскочил, и машина не заводится. Закинул датчик температуры, и она завелась. Такая ситуация, конечно, скорее исключение, чем правило, но владельцу ВАЗ 2109 лучше об этом знать.
6)
Тоже редкая ситуация, но бывает. Посев катализатора в глушитель автомобиля. В соответствии с требованиями экологии в глушителях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 В форсунке установлен катализатор, снижающий выбросы вредных газов в атмосферу.Если этот катализатор находится внутри глушителя, выхлоп выхлопных газов будет затруднен, и двигатель либо вообще не запустится, либо закроется. Чтобы исключить этот пункт, необходимо просто ослабить клешню крепления между катализатором и глушителем, чтобы выхлопные газы выходили за резонатором.

Описанные выше проблемы являются наиболее частыми причинами того, что двигатель ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Форсунка не запускается, но следует помнить, что есть особые случаи, в которых поможет только сотня.

Любимый Old Lovels часто дает проблемы, отказывается заводиться, его мотор глохнет в самый неподходящий момент? Знакомая ситуация. Рассмотрим сначала проблему с теоретической стороны. Для работы любого ДВС необходимо наличие 3 факторов — воздух, топливо и искры, воспламеняющие всасывающуюся внутри цилиндров топливно-воздушную смесь.

Несколько практических советов удалось испытать автомобилистам:

Для начала, включив зажигание, определите, крутится ли стартер.Если нет, то «ежику понятно» в чем дело. Заряженный аккумулятор при включении зажигания издает характерный щелчок втягивающего реле.
После, если стартер прошел проверку, проверьте датчики наличия топлива, а лучше заглянуть в сам бак.
Дальше уже не справиться. Находим помощника для прокрутки стартера с помощью ключа зажигания и, повернув любую свечу с соблюдением необходимых мер предосторожности, протыкаем ее в высоковольтный провод и приближаем к «массе», удерживая ее в сантиметре от цели.Есть искра — отлично. Не заводится 2109 Карбюратор, стартер крутит искру. Проверяем тем же методом наличие искр на центральном проводе и, если есть, то все нормально.
Отсутствие искры в первом случае означает однозначную замену переключателя, а во втором — неисправность катушки («бабина» выходит из строя очень редко, но бывает).

Отсутствие воздушных и блочных фильтров

Нет 2109 искры карбюратор есть бензин. Зимой наличие бензина не означает его прихода в карбюратор, так как вода могла замерзнуть.Доберитесь до бензонасоса и нажмите кнопку. Это не буулярность — это значит, что вода замерзла, иначе, соответственно, не замерзает и идет топливо. Также может быть топливный насос, фильтр тонкой очистки или дать перелом шлангов. Сняв крышку воздушного фильтра, осматриваем внутреннее пространство на чистоту и пробуем завести.

Двигатель без крышки. Если он завелся, значит нет доступа воздуха к карбюратору (забит и / или с масляным фильтром). Если эффекта нет, продолжайте проверку.Если топливный насос не вышел из строя, возможно, воздух не проходит в поплавковую камеру или золотниковый игольчатый клапан. После неудачной продувки сжатым воздухом необходимо продуть снятый карбюратор с крышкой и, если снова нет эффекта, замена игольчатого клапана. Еще можно проверить и взорвать, покрутив, отсадку (заворачивая обратно нужно очень осторожно, чтобы не «перетянуть»). Еще есть способ реанимировать мотор. Сняв шланг, брызните немного бензина в 1-ю камеру, которая находится ближе к салону машины.

Свечи зажигания неисправны

Если все в порядке, то переходим к следующему этапу проверки, а именно к свечам. Вы их все откручиваете, а мы смотрим на наличие автомобиля и / или остатков топлива. Если они есть, то их необходимо при помощи плоскогубцев спрятать над газовой плитой или, при ее отсутствии, в другом пламени любой горелки. Вставьте запасные «рабочие» свечи.

Fault Wiring Wires

Проверьте провода, так как они также могут вызывать неисправности. Если с внутренней стороны крышка чипа брус и контакты есть, то его нужно менять.Сняв ползунок, проверив, что барабан не касается датчика Холла, откручиваем болты и отсоединяя проводку заменяем датчик.

Провода на крышке траверса идут в следующем порядке (неправильный порядок подключения проводов тоже может быть причиной того, что машина не заводится):

Первый (также отмечается на крышке) идёт с крайнего левого угла, а также первый цилиндр.
Далее, если посмотреть по часовой стрелке, следует второй цилиндр, а за ним — 4-й.
Крайний правый провод идет от третьего цилиндра.

Под кожухом находится резиновый ремень газораспределительного механизма. Если зубцы (один из них) закончились, а тем более, если на ремне есть взрыв, то нужна замена.

Если есть вопросы, почему не заводится ваша девятка, рекомендую посмотреть это видео:

Альтернативные способы завести машину

Если после одной из вышеперечисленных операций машина завелась, то радуйтесь, что справились с поломкой себя.Если ничего не помогло, то нужно отнести машину в ремонт. Но перед автосервисом все равно нужно получить в этом случае «девятку», как и все карбюраторные автомобили уникальны. Современной иномарке без АКБ некуда, кроме «Жигулей», если стартовать с «Толкучи» или толкать под откос, можно сколько угодно ехать (главное не присоединяться к мотору).

Процесс выглядит следующим образом:

Зажигание включается.
Толкаем автомобиль так, чтобы он развивал скорость не менее 5 км / ч.
Выжимается сцепление и включается третья передача (поедет конечно любая передача, но 3-я лучшая для «холодного» старта).
Сцепление отпускается и когда по инерции ваза проверит коленями, машина обязательно станет. После выжимается сцепление и отключается третья передача.

Довольно частый вопрос, который касается не только автомобилей ВАЗ 2109-2108, но наверное и всех ваз в целом, так как проблемы с запуском двигателя возникают довольно часто и у такого рода машин.

Конечно, тема битая, но получить ответ на свой вопрос, из-за чего не заводится ваша машина, скорее всего, сразу не удастся. Причем причин может быть настолько много, что на диагностику уйдет довольно много времени. Итак, основные причины, по которым ваша машина может не заводиться.

Неисправность топливной системы

Сначала посмотрите на указатель уровня топлива на приборной панели. Есть такие водители, обычно новички, которые не смотрят на приборы, и не всегда смогут сориентироваться в том случае, когда топливо просто закончилось.
Посмотрите, поступает ли топливо в систему. Если карбюраторный автомат, прокачайте топливный насос вручную и убедитесь, что бензин поступает в карбюратор. Если форсунка — прислушайтесь внимательно, работает ли бензонасос при включении зажигания. Если нет, ищите причину: неисправный предохранитель, разрыв цепи или что-то еще, что может привести к аналогичному результату.
Засорилась система питания: часто в карбюратор попадает мусор с топливом и даже одно крабовое топливо способно справиться с нормальным запуском двигателя.

Проблемы системы зажигания

Проверить, есть ли искра в свечах. Если его нет, значит, причина в системе зажигания. Необходимо проверить подключение всех высоковольтных проводов к модулю или траверсу, особенно это касается центрального высоковольтного провода (для модели карбюраторного двигателя).
Если это причина исчезновения искры и следствие того, что автомобиль перестал заводиться.
Проверить работоспособность травера — открыть крышку, посмотреть целостность угля в ней.Также проверьте контакты или.

Проблемы с электрикой или форсункой электроники

Если у вас ВАЗ 2109-2108 инжектор, то проблем, из-за которых он отказывался заводиться, может быть намного больше. Одних датчиков Эсуд можно насчитать около 5 штук, которые могут повлиять на нормальный запуск мотора:

ДМРВ — Датчик массового расхода
RXX — регулятор холостого хода
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения коленвала
Датчик фазы

Также не стоит упускать из виду даже самые простые проблемы, такие как замок зажигания, стартер и его втягивающее реле, а также предохранители.

Не запускается из-за проблем с ГРМ или поршневой группой

Если ремень ГРМ переставлен на пару зубцов, двигатель может не запуститься, так как началось зажигание. Чтобы вернуть его к жизни, это необходимо.

Хомуты клапанов зажаты — тоже есть вероятность, что именно по этой причине двигатель запускается сложно, а со временем даже невозможно. В этом случае необходимо произвести.

Слабая компрессия — это тот случай, когда затрудненный пуск проявляется ежедневно, если поршень уже находится на грани полного снижения.Это связано со слишком большим поколением и износом деталей поршневой группы: колец, поршней и цилиндров.

Есть чем дополнить этот список, не сомневайтесь — пишем в комментариях к статье ниже.

Как поменять топливный фильтр ваз 2109 форсунка. Заменить воздушный фильтр на инжекторном моторе

Система питания впрыска ВАЗ 2109-2108 и карбюратора очень разные, поэтому процедура замены многих деталей может кардинально отличаться.То же самое касается замены воздушного фильтра. Конечно, все это делается очень просто и сложностей с этой услугой не возникнет, но порядок выполняемых действий уже другой.

Во-первых, стоит отметить, что для замены воздушного фильтра на инжекторном двигателе ВАЗ 2109-2108 понадобится всего лишь крестовая отвертка, никаких инструментов под рукой иметь не нужно.

Итак, откройте капот машины и отсоедините сетевой шнур от датчика массового расхода воздуха:

Затем откручиваем 4 болта, которыми крепится верхняя крышка кожуха:

После того, как все они откручены, можно приподнять крышку и вынуть оттуда старый фильтр:

После снятия старого фильтра необходимо тщательно протереть пыль внутри корпуса и только после этого установить новый элемент! Обратите внимание, что ребра должны быть направлены по ходу движения автомобиля, как это хорошо видно на фото выше.

Установка осуществляется в обратном порядке и не занимает более 3 минут времени. Не забывайте заменять не реже одного раза в 30 000 км, хотя в условиях большого количества пыли (сельская местность) можно делать это в два раза чаще. Цена на эти расходные материалы довольно низкая, так что сэкономьте на этом!

Очистка топлива необходима для нормальной работы автомобильного мотора и увеличения ресурса его работы. Топливо должно быть очищено от различных примесей и загрязнений в двигателе.Для этого принято устанавливать топливные фильтры. Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.

Какие топливные фильтры устанавливаются на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

Фильтр грубой очистки ВАЗ, расположенный внутри бензонасоса

Фильтры, предназначенные для карбюраторных систем, изготовлены из прочного и прозрачного материала, обычно пластика.Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы. Эти модели способны очищать топливо в области 15–20 мкм. Внутри помещается один из этих материалов: фетр, фетр или бумага.

Для систем впрыска автомобилей ВАЗ уже нужна очистка гораздо большей стоимости. Поэтому фильтры для форсунки «девятка», ВАЗ 2114 и 2115 разные. Они изготовлены из нержавеющей стали и устанавливаются отдельно.

Для грубой очистки используются пластины с прорезями, сетка и лента, которые задерживают застрявший в топливе мусор.Напротив, в ВОМ используются элементы из пористых материалов.

Какие лучше

Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь правильное качество очистки. Поэтому можно назвать лучшим очистителем, пропускная способность которого составляет не менее 5-7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен выходить из строя при давлении 3-5 бар.

Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров

Замена занимает примерно 30-50 минут, в зависимости от модели детали.В связи с этим отличается и стоимость процедуры на СТО, которая рассчитывается по количеству затраченного времени.

На самом деле рекомендуется изначально договориться с сотрудником сервисного центра о стоимости процедуры, согласовать время и т. Д. Как правило, цена замены начинается от 700 рублей и не превышает черту 1000– 1200 руб.

Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.

Где находятся уборщики?

Расположение топливных фильтров на моделях ВАЗ зависит от двигателя.В системах впрыска и карбюратора они расположены в разных местах.

Расположение фильтра на карбюраторном двигателе

На карбюраторе ВАЗ очиститель топлива расположен под капотом. Устанавливается под тормозным бачком (основным), фиксируется с помощью 2 хомутов.

Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром

Расположение очистителя на форсунке

На ВАЗ с системой впрыска ВОМ установлен под автомобилем, за глушителем.Устанавливается в топливной магистрали в виде картриджа. Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.

Как заменить топливный фильтр грубой и тонкой очистки на ВАЗ 2109/2114/2115

Замену на данных модификациях ВАЗ можно произвести своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.

Замена карбюратора на автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, прежде всего, со снятия элемента.

Сначала ослабляются зажимы, расположенные по обеим сторонам фильтра (сначала ближайший к двигателю, затем другой).
Затем отсоединяют топливные шланги.

Чтобы снять фильтр тонкой очистки, ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.

Таким образом, можно легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.

Если топливо начинает течь во время снятия шлангов, немедленно закройте отверстие пробкой. При демонтаже расходного материала рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.

Новый фильтр устанавливается вместо старого следующим образом:

найдите стрелку на фильтре;

Стрелка на фильтре должна смотреть на бензонасос

поставить так, чтобы стрелка смотрела на бензонасос.

Напоследок нельзя забывать стягивать хомуты.

Если металлические хомуты изношены, шланги плохо фиксируются, винты крутятся, их лучше заменить.Хомуты недорогие (20-30 руб.).

Осталось накачать топливо в фильтр, так как новый элемент будет сухим. Пейджинг осуществляется вручную. Пару раз нажмите на рычаг топливного насоса. При этом посмотрите на фильтр — должно быть видно, как он заполняется.

Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109

Замена на инжекторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобилях с системами впрыска топливный фильтр расположен в другом месте.Процесс замены тоже отличается, прежде всего тем, что машину нужно поднять в яму или эстакаду.

снимите зажим, удерживающий фильтр;
ослабить болты крепления пылесоса ключом на 19;

Используйте два ключа, чтобы ослабить гайки фильтра.

перед снятием фильтра нужно запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина по трубкам.

Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра.

Затем можно установить новый фильтр:

соединить оба штуцера, затянуть;
затянуть зажимные болты зажима;
Запустите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты для проверки герметичности.

Затяжку необходимо проводить с учетом правил на момент затяжки гаек соединений. Если затянуть крепеж, это может привести к негативным последствиям.

При обнаружении утечки затяните гайку сильнее в том месте, где течет топливо.

Очиститель грубого топлива или CGO меняется следующим образом:

задний диван автомобиля высовывается из салона;
доступ к этому люку;

Доступ к лючку бензонасоса в форсунке ВАЗ открывается при откидывании заднего дивана

Головка на 10 откручивает все гайки по кругу;
сняты защелки и соединения;

Эти штуцеры на крышке топливного насоса необходимо снять.

ТНВД ВАЗ снято.

Фильтр находится в его нижней части, отсюда он снимается.

Грубая сетка внизу топливного насоса

Процесс замены CGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и с инжектором.

Меры предосторожности

Не работайте в помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена аэрация.
Курение категорически запрещено, так как при работе с топливной системой любая искра может привести к печальным последствиям.
Рекомендуется носить перчатки и защитные очки. Попадание легковоспламеняющейся жидкости на кожу рук или в глаза может вызвать серьезную аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
Не допускается работа в жару при температуре воздуха выше 25-30 ° С.
Обязательно имейте под рукой огнетушитель.

Видео: замена топливного фильтра форсунки

Порядок замены фильтра (сколько менять)

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Это связано с тем, что качество сегодняшнего топлива на наших АЗС крайне низкое.К сожалению, отечественный бензин не отличается идеальной чистотой, и это не только исходное качество топлива, но и плохие условия транспортировки и хранения.

Очевидно, что результатом плохого и грязного топлива будет увеличение нагрузки на двигатель и снижение его мощности. Соответственно снизится ресурс топливной системы.

Согласно регламенту очиститель карбюраторных систем необходимо менять каждые 10 тысяч километров пробега автомобиля, а инжекторных систем — каждые 20 тысяч километров.С учетом приведенных выше рекомендаций по чистоте топлива период замены целесообразно сократить до 6–7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.

Причины неисправности топливного фильтра ВАЗ 2109/2114/2115

Как было написано выше, причиной неисправности очистителя является грязное топливо, которое заправляется в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смол в бензине разрушительно действует на все системы и форсунки силовой установки.От этого забиваются топливные коммуникации. Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в поршневой группе и т. Д.

Одна из частых неисправностей фильтров связана с утечками. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием в системе избыточного давления. Другой причиной утечки является истирание уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.

Если фильтр протек из-за наличия грязи внутри, такой элемент лучше заменить.Использованные уплотнения также необходимо заменять новыми. Но если в системе избыточное давление, то нужно откачивать воздух изнутри. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.

Чтобы вывести избыточное давление из системы, нажмите на золотник.

Перед сбросом давления автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить нейтральную передачу.

На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель закреплен на защелках, причина неисправности может быть скрыта в другой.Защелка может просто отломиться, и тогда фильтр начнет пропускать топливо. На фото ниже защелки обведены большими красными кружками.

Защелки расположены по обеим сторонам фильтра.

Вот так выглядит сломанная защелка.

Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так

Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти ее в продаже просто невозможно. Можно, конечно, приобрести целые тубы, но они продаются в комплекте по 3 штуки.Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с дополнительной деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая входит в трубопровод. Затем сделайте из топливных шлангов два переходника, наденьте их и закрепите обычными хомутами за 20 руб.

Еще один частый дефект — фильтр не заполнен топливом или это происходит наполовину. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы. Воздух вытесняется, как было сказано выше, через золотник.

Если на ВАЗе нет специального клапана, то воздух можно легко выпустить, сняв шланг подачи топлива и дав двигателю отработать оставшееся топливо. Затем шланг вставляется на место, и бензин вручную закачивается в систему.

Загрязненный фильтр не всегда можно заменить. В некоторых случаях, особенно если очиститель установлен относительно недавно, вы можете попробовать очистить его. Делается это следующим образом: фильтр продувается потоком воздуха из компрессора.Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью забора воздуха.

Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:

неисправность вызвана засорением или срабатыванием уплотнительных манжет;
из-за ржавления внутренних элементов, которое объясняется попаданием воды в фильтр;
из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
из-за скопления воздуха внутри системы из-за чрезмерного давления.

Своевременный и грамотный уход за фильтрами продлит срок службы автомобиля. Замена очистителя позволит избежать сложностей в работе топливной системы.

Внешний вид устройства

Причины замены

Существует несколько основных причин, по которым автовладельцам приходится периодически или незапланированно менять топливный фильтр.

Любая деталь автомобиля имеет определенный уровень качества. Увы, сейчас не советское время, когда качество запчастей контролировалось государством. Сегодня регулятор — национальный дилер. Но его больше интересует финансовая выгода, чем соблюдение стандартов качества. Отсюда внушительное количество изделий, надежность и характеристики которых оставляют желать лучшего.

Китайские товары и подделки

В последнее время отношение к китайской продукции немного изменилось в лучшую сторону.Но все же большая часть поставляемых оттуда запчастей — это подделки известных европейских брендов или просто продукция местного производства, стандарты качества которой далеки даже от отечественных

Большинство магазинов автозапчастей стремятся к максимальной финансовой выгоде. Они находят поставщиков с самыми низкими ценами, закупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество купленного товара. Сегодня найти подделку или некачественный товар даже в проверенных магазинах автозапчастей не сложно

Фильтр перегрузки топлива

Такая ситуация возникает не часто, но исключать ее как вероятную причину преждевременной замены устройства не стоит.

Неправильная или неправильная установка

Учитывая разнообразие АЗС в нашей стране, все понимают, что на дешевых АЗС продается плохой бензин. Соответственно, из-за большого количества примесей срок службы фильтра не может достичь заявленного. Он просто не справляется с теми нагрузками, которые обеспечивают низкосортное топливо.

Определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр, можно несколькими способами:

Мощность двигателя упала;
Мотор плохо тянет;
Падение оборотов;
Двигатель глохнет при включении зажигания и т. Д.

Замена инжектора

Топливный фильтр — это устройство, которое отвечает за качество топлива, поступающего из бака в двигатель.

Установка

Устройство расположено между двигателем и насосом и регулирует состав топлива, отсеивая мусор и примеси.Если по той или иной причине фильтр перестает исправно работать, его следует немедленно заменить.

Чтобы поменять прибор на инжектор ВАЗ 2109, действуйте по алгоритму.

Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Не используйте горячий двигатель.
Слить весь газ из системы.
Проверить, есть ли под рукой огнетушитель или другое средство пожаротушения.
Осмотрите рабочую зону. В нем не должно быть ничего, что даже теоретически может вызвать пожар.
Поднимите капот, снимите минус с АКБ.
Снимите хомут с впускного и выпускного топливного шланга.
Отсоедините все шланги, идущие к фильтру. Обязательно поднимите их вверх или даже заткните чем-нибудь под рукой. В противном случае оставшееся топливо выльется на силовой агрегат, на пол.
Подобрать новый фильтр, проверить, где находятся метки, обозначающие соединение наливного и выпускного шлангов. Не путайте только их.
Перед подключением трубок проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
Подсоедините шланги к новому фильтрующему устройству.
Наденьте новые ошейники. В основном они одноразовые, поэтому лучше заменять их новыми каждый раз при замене фильтра.
Проверить узел на герметичность.
Заменить отрицательную клемму АКБ, закрыть капот и включить зажигание.
Убедитесь, что ваш инжекторный двигатель работает.

Разборка прибора

Замена карбюратора

Инструкция следующая:

Ослабьте монтажный зажим со стороны двигателя;
Отсоедините шланг от топливного очистителя. Скорее всего, в форсунках останется небольшое количество топлива, поэтому будьте осторожны;
Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
Вооружившись новым очистителем топлива, проверьте направление стрелки на устройстве. Он должен совпадать с направлением движения топлива — в сторону насоса;
Затяните монтажные хомуты;
Залейте немного бензина в топливный фильтр, так как он на данный момент сухой.Это делает топливный насос. Пару раз нажмите на его рычаг, после чего фильтр начнет заполняться топливом;
Заведите автомобиль, проверьте на признаки утечки топлива.

Безопасность

Не курить при ремонте топливной системы. Потерпи. Не рекомендуем выходить курить.Ваша одежда может быть масляной или пропитанной топливом. Ни малейшего угля и проблем не избежать.
Всегда держите рядом с машиной огнетушитель. При замене топливного фильтра ставьте его рядом с собой. Полезная мера, которая спасла более одного человека и спасла более одной машины.
Избегайте попадания топлива в глаза. Лучше всего работать в защитных очках.
Работать с топливной системой только в хорошо проветриваемых помещениях. Если ремонт проводится зимой, лучше одеться потеплее и открыть ворота гаража.
Не меняйте фильтр на открытом воздухе во время сильной жары. Даже высокие температуры, прямые солнечные лучи могут стать источником возгорания.
Работать с топливной системой можно только при полностью остывшем двигателе.

Огнетушитель — всегда под рукой

Согласно инструкции по эксплуатации, на инжекторном ВАЗ 2109 очиститель топлива нужно менять каждые 20 тысяч километров. Фактически, учитывая условия эксплуатации, этот срок нужно сократить вдвое. Что касается карбюратора, то здесь рекомендуется менять фильтр каждые 10 тысяч километров.На практике — около 7 тысяч километров.

Замена данного устройства — довольно простая задача, с которой справится даже новичок. Самый важный момент — соблюдение мер безопасности.

Нет комментариев

Написать комментарий

Нажмите, чтобы отменить ответ.

Все о 2109

Как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?

Причины перегрева двигателя на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор)

Ни для кого не секрет, что двигатель — это основной узел всего автомобиля.От его характеристик зависит ваша способность управлять автомобилем, расходовать оптимальное количество топлива и многое другое. Но перегрев — очень частая ситуация, в которой многие допускают серьезные ошибки.

Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Выпускной коллектор — это составная часть выхлопной системы, выполняющая процесс отвода выхлопных газов из цилиндров силового агрегата в выхлопную трубу.

Очистка топлива необходима для нормальной работы автомобильного мотора и увеличения ресурса его работы.Топливо должно быть очищено от различных примесей и загрязнений в двигателе. Для этого принято устанавливать топливные фильтры. Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.

На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры

, предназначенные для различных силовых установок. Они делятся на два типа: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки ВОМ (отдельный фильтр).

Фильтр грубой очистки ВАЗ расположен внутри бензонасоса

Фильтры, предназначенные для карбюраторных систем, изготавливаются из прочного и прозрачного материала, обычно пластика.Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы. Эти модели способны очищать топливо в области 15–20 мкм. Внутри помещается один из этих материалов: фетр, фетр или бумага.

Какие лучше

Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь надлежащее качество очистки. Поэтому можно назвать лучшим очистителем, пропускная способность которого составляет не менее 5-7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен выходить из строя при давлении 3-5 бар.

Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров

Замена занимает примерно 30-50 минут, в зависимости от модели детали.В связи с этим отличается и стоимость процедуры на СТО, которая рассчитывается по количеству затраченного времени.

Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.

Расположение фильтра на карбюраторном двигателе

Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром

Расположение очистителя на форсунке

На ВАЗ с системой впрыска ВОМ устанавливается под автомобилем, за глушителем.Устанавливается в топливной магистрали в виде картриджа. Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.

Замену на данных модификациях ВАЗа можно сделать своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.

Замена карбюратора на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, прежде всего, со снятия элемента.

Сначала ослабляются зажимы, которые расположены по обеим сторонам фильтра (сначала ближайший к двигателю, затем другой).
Затем отсоединяют топливные шланги.

Чтобы снять фильтр тонкой очистки, ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.

Таким образом, можно легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.

Если при снятии шлангов начинает течь топливо, немедленно закрыть отверстие пробкой.При демонтаже расходника рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.

Новый фильтр устанавливается вместо старого:

найди стрелку на фильтре;

Стрелка на фильтре должна смотреть на бензонасос

поставить так, чтобы стрелка смотрела на бензонасос.

Напоследок нельзя забывать стягивать хомуты.

Если металлические хомуты изношены, шланги плохо фиксируются, винты крутятся, их лучше заменить.Хомуты недорогие (20-30 руб.).

Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109

Замена на инжекторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобилях с системой впрыска топливный фильтр расположен в другом месте.Процесс замены тоже отличается, прежде всего тем, что машину нужно поднять в яму или эстакаду.

снимите зажим, удерживающий фильтр;
ослабить болты крепления пылесоса ключом на 19;

Используйте два ключа, чтобы ослабить гайки фильтра.

Перед снятием фильтра нужно запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина по трубкам.

Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра.

Затем вы можете установить новый фильтр:

соединить оба штуцера, затянуть;
затянуть зажимные болты зажима;
запустите двигатель и дайте ему поработать 2-3 минуты, чтобы проверить герметичность.

Если обнаружена течь, то затяните гайку крепче в том месте, где течет топливо.

Очиститель грубого топлива или CGO заменяется следующим образом:

задний диван автомобиля высовывается из салона;
доступа к этому люку;

Доступ к лючку бензонасоса в форсунке ВАЗ открывается при откидывании заднего дивана.

откручивает все гайки по кругу;
сняты защелки и соединения;

Эти штуцеры на лючке топливного насоса необходимо снять ТНВД ВАЗ снял

Фильтр находится в его нижней части, оттуда он снимается.

Грубая сетка внизу топливного насоса

Процесс замены CGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и с инжектором.

Меры предосторожности

Не работать в помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена аэрация.

№

Курение категорически запрещено, так как при работе с топливной системой любая искра может привести к печальным последствиям.
Рекомендуется носить перчатки и защитные очки. Попадание легковоспламеняющейся жидкости на кожу рук или в глаза может вызвать серьезную аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
Не допускается работа в жару при температуре воздуха выше 25-30 ° С.
Обязательно имейте под рукой огнетушитель.

Видео: замена топливного фильтра форсунки

Порядок замены фильтра (сколько менять)

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Это связано с тем, что качество сегодняшнего топлива на наших АЗС крайне низкое.К сожалению, отечественный бензин не отличается идеальной чистотой, и это не только исходное качество топлива, но и плохие условия транспортировки и хранения.

Как было написано выше, причина неисправности очистителя — грязное топливо, которое заправляется в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смол в бензине разрушительно действует на все системы и форсунки силовой установки. От этого забиваются топливные коммуникации. Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в поршневой группе и т. Д.

Одна из распространенных неисправностей фильтра связана с утечкой. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием в системе избыточного давления. Другой причиной утечки является истирание уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.

Если фильтр протек из-за наличия грязи внутри, такой элемент лучше заменить. Использованные уплотнения также необходимо заменять новыми. Но если в системе избыточное давление, то нужно откачивать воздух изнутри.На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.

Чтобы сбросить избыточное давление из системы, нажмите золотник

Перед сбросом давления автомобиль необходимо поставить на стояночный тормоз и включить нейтральную передачу.

Защелки расположены по обеим сторонам фильтра.

Вот так выглядит сломанная защелка.

Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так

Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти ее в продаже просто невозможно. Можно, конечно, приобрести целые тубы, но они продаются в комплекте по 3 штуки. Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с дополнительной деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая входит в трубопровод.Затем сделайте из топливных шлангов два переходника, наденьте их и закрепите обычными хомутами за 20 руб.

Еще один частый дефект — фильтр не заполнен топливом или происходит наполовину. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы. Воздух вытесняется, как было сказано выше, через золотник.

Если на ВАЗе нет специального клапана, то воздух можно легко выпустить, сняв шланг подачи топлива и дав двигателю отработать оставшееся топливо.Затем шланг вставляется на место, и бензин вручную закачивается в систему.

Загрязненный фильтр не всегда можно заменить. В некоторых случаях, особенно если очиститель установлен относительно недавно, вы можете попробовать очистить его. Делается это следующим образом: фильтр продувается потоком воздуха из компрессора. Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью забора воздуха.

Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:

неисправность вызвана засорением или срабатыванием уплотнительных манжет;
из-за ржавчины внутренних элементов, что объясняется попаданием воды в фильтр;
из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
из-за скопления воздуха внутри системы из-за чрезмерного давления.

Своевременный и грамотный уход за фильтрами продлит срок службы автомобиля.Замена очистителя позволит избежать сложностей в работе топливной системы.

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — учитель.

Категории товаров

Новые вопросы

Самые популярные

Топ 5 (по голосованию)

дом
Статьи
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора
Замена топлива.Замена топлива.

Категории товаров

Согласно регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2110-2111-2112, ВАЗ-2113-2114-2115 и ВАЗ-21099 с форсункой должна производиться каждые 30 000 км. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить не менее чем на 10 000 км. И менять топливный фильтр каждые 20 000 км. Хуже топливной системы авто точно не будет.Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения неполадок, виновником которых был забитый топливный фильтр, меняют его каждые 10 тысяч километров. И на вопрос — «Почему так рано?». Обычно они отвечают — «В таком случае лучше перестраховаться!». И с ними не поспоришь))). Не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы бензонасоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и регулярно менять. В противном случае риск получить замену дешевым топливным насосом или форсунками для очистки / промывки значительно возрастает!

Запасные части.На автомобилях ВАЗ 21099 инжектор, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 устанавливаются два типа топливных фильтров — с резьбой и на зажиме. Поэтому, прежде чем совершить покупку фильтра, нужно залезть под машину и определиться, какой фильтр установлен на вашем автомобиле. Если кто-то не знает, где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114 -2115, ВАЗ-21099 инжектор топливный фильтр, то я вам скажу. Бензиновый (топливный) фильтр на вышеперечисленных машинах расположен рядом, а точнее, за топливным баком (см. Фото 1).

Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) — 2112-1117010-01 (см. Фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с фиксаторами — 2123-1117010 (см. Фото 3). При покупке топливного фильтра с резьбой проверяем, идут ли в комплекте медные или резиновые уплотнительные шайбы или кольца (фото 4). Поскольку шайбы / кольца могут изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И переустановить их будет невозможно. А без них газ будет течь в местах стыка арматуры с фильтром.Поэтому о такой мелочи, как уплотнительные шайбы, стоит подумать заранее.

И по маркам производителей. Как говорится, кому можно доверить процесс очистки топлива любимой машины))). Советую покупать топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Nevsky filter, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT. Такой ТОП-8 получился;)

Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на вашем автомобиле.Для замены фильтра тонкой очистки 2123-1117010 (топливный фильтр на обойме) Вам потребуются: накидная или торцовая на 10, емкость для сбора бензина ВД-40, чистая тряпка. Для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой) понадобится еще немного инструмента: рожковые ключи 17 и 19, накидный ключ или торцевой ключ 10, металлическая щетка, VD-40, бензобак, очистить тряпка.

Работы по замене топливного фильтра с форсункой ВАЗ 21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 проводят на подъемнике или смотровой яме!

Фотоотчет по замене топливного (бензинового) фильтра автомобилей ВАЗ-2110-2111-2112, ВАЗ-2113-2114-2115, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-21099 форсунка:

Снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.Подобрать под машину. Находим топливный фильтр, металлической щеткой очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Если топливные шланги присоединены к фильтру через резьбовой штуцер, то ключами 17 и 19 ослабляем затяжку гаек (фото 8). После этого можно открутить стяжной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

После чего можно окончательно открутить штуцер топливных шлангов.Подставляем бачок, так как из шлангов и самого фильтра будет течь бензин. Снимите фильтр.

Если фильтр крепится клипсами, то в этом случае процесс пойдет намного проще и быстрее. Откручиваем прижимной болт хомута (фото 10). И, сдавливая пластиковые хомуты на фурнитуре (если усилия пальцев недостаточно, то можно использовать специальные плоскогубцы для сжатия хомутов), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять подставляем бак для сбора бензина.Снимите фильтр.

Также существует еще один вид крепления штуцеров топливного шланга к фильтру — зажимы от скоб пружин (фото 12). Обычно с ними проблем нет (это не выкручивание гаек). Прижал скобу — протянул шланг. Все просто.

Теперь осталось только правильно установить топливный фильтр на рабочем месте. Правильно — это значит установить фильтр так, чтобы стрелка на нем была направлена в сторону топлива.

На автомобилях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и ВАЗ-2710 Приор стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

Установите топливный фильтр в монтажный зажим. После этого подключаем к нему штуцеры топливных трубок.

При установке фильтра с резьбовым соединением не забывайте надевать на шланги новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотнительные шайбы.Затяните гайки и стяжной болт хомута.

На топливном фильтре с помощью зажимов фитинги надеваются на фильтр до характерного щелчка. Затем можно попробовать вытащить шланг из фильтра. Если не получается, значит, фитинг закреплен правильно. Мы проводим ту же процедуру установки / проверки со вторым фитингом. Затем затяните зажимной болт.

Далее остается только поставить минусовую клемму на АКБ, повернуть ключ зажигания до срабатывания бензонасоса.Загрузите систему. И заводим двигатель. Затем проверьте соединения и сам топливный фильтр на предмет утечки газа. Особое внимание следует уделить резьбовым соединениям. При необходимости затяните гайку топливного шланга. С фильтрами на клипах проблем обычно не бывает. Но вам все равно нужно проверить.

После проверки будут завершены работы по замене топливного (бензинового) фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ 2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-21099 инжектор.

Назначение топливного фильтра

Расположение на машине

Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 расположен под днищем, возле бензобака. Он встроен в линию подачи топлива между бензонасосом в бензобаке и топливной рампой двигателя автомобиля.

Устройство топливного фильтра

Топливный фильтр состоит из металлического корпуса с резьбовыми соединениями с обеих сторон. Внутри фильтра находится бумажный фильтрующий элемент, улавливающий различные посторонние частицы, присутствующие в бензине. От топливного насоса топливо поступает по резиновому шлангу к входному штуцеру фильтра.

Принцип работы топливного фильтра

Бензонасос перекачивает бензин из топливного бака по резиновому шлангу к входному штуцеру топливного фильтра.В корпусе фильтра фильтрующий элемент улавливает посторонние частицы, присутствующие в бензине. Далее топливо попадает через выпускной патрубок фильтра в металлическую трубку основного топливопровода и далее через него в топливную рампу с форсунками на двигателе. Направление движения топлива указано на корпусе топливного фильтра стрелкой.

Неисправности топливного фильтра

— Основная неисправность топливного фильтра — снижение его пропускной способности из-за забивания посторонними примесями в бензине.В результате создание необходимого давления топлива становится проблематичным. В двигателе бывают рывки и сбои, нестабильная работа на холостом ходу, двигатель может глохнуть как на двадцатом, так и в движении и т. Д.

— В остальных случаях топливный фильтр может наоборот не отфильтровывать механические примеси в бензине, а пропускать их в топливную рампу к форсункам. Возникновение такой ситуации возможно из-за некачественного изготовления или деформации от удара.

Интервал замены топливного фильтра 30 000 км.В некоторых случаях (постоянное использование некачественного топлива, машина с большим пробегом или длинный неочищенный топливный бак и т. Д.)

Применяемость топливных фильтров в системах питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для замены понадобится авто-яма. Работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении или на улице (но не в жаркую погоду!), Вдали от источников открытого огня (разумеется, нельзя проводить копчение во время работы).

Топливный фильтр расположен под машиной сразу за топливным баком перед выхлопной трубой. Для его снятия необходимо ослабить усилие затяжки болта крепления удерживающего кронштейна:

После ослабления кронштейна необходимо открутить две штуцеры впускного и выпускного трубопроводов. Для того, чтобы открутить гайки, вы должны сначала установить один ключ «19» на гайку, расположенную на корпусе фильтра, а затем открутить гайку фитинга трубопровода вторым ключом, как показано на рисунке ниже:

Перед снятием фильтра запомните, как расположен указатель направления потока топлива, и будьте осторожны при его снятии — топливо может вылиться из системы.Снимите старый фильтр. При установке нового фильтра необходимо руководствоваться знаками на его поверхности:

Обратите внимание, что при неправильной установке топливо не попадет в трубопровод. Также обратите внимание на наличие уплотнительных колец. Их установка обязательна. В противном случае возникнут утечки.

Установите фильтр в обратном порядке. После установки фильтра необходимо запустить двигатель и осмотреть фильтр на наличие капель топлива. В случае утечки топлива проверьте герметичность фитингов трубопровода или затяжку гаек.

A0021 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ FIAT 44115780 LADA 21011109100 LADA 21211109100 SAKURA A-2202 FA-2202 A2202 FA2202 WESFIL WA088

LADA Nadeschda

Система подачи воздуха Дек 97 ~ Дек 06 1,7 л ВАЗ 2121,3 кВт: 60

Система подачи воздуха декабрь 97 ~ декабрь 06 1,7 л ВАЗ 2121,4 кВт: 59

Система подачи воздуха декабрь 97 ~ декабрь 06 1,8 л ВАЗ 2130 кВт: 60

Система подачи воздуха декабрь 97 ~ декабрь 06 1,8 л ВАЗ 2130,1 кВт: 67

LADA Niva

Система подачи воздуха апр 80 ~ март 95 1,6 л ВАЗ 2121 2121 кВт: 54

Air Supply Sys с января 93 по декабрь 2001 года.7 л ВАЗ 2121.4 2121 кВт: 59

LADA Nova

Система подачи воздуха сентябрь 81 ~ декабрь 89 1,2 л ВАЗ 2105 2101 кВт: 44

Система подачи воздуха Май 81 ~ декабрь 89 1,3 л ВАЗ 2105 2105 кВт: 48

Система подачи воздуха март 85 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2105 2103 кВт: 55

Система подачи воздуха сентябрь 85 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2103 2103 кВт: 55

Система подачи воздуха Янв 88 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2105.3 2103 кВт: 55

Система подачи воздуха июн 89 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2109,3 кВт: 52

Система подачи воздуха, январь 90 — февраль 93 1.5 л ВАЗ 2103 кВт: 55

Air Supply Sys Aug 94 ~ 1,5 л ВАЗ 2103 2103 кВт: 49

Система подачи воздуха Янв 88 ~ декабрь 89 1,6 л ВАЗ 2107,4 2106 кВт: 56

Система подачи воздуха август 94 ~ 1,7 л кВт: 62

Система подачи воздуха июн 96 ~ 1,7 л ВАЗ2107 кВт: 62

LADA Самара

Air Supply Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2108 21081 кВт: 43

Air Supply Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2109 21081 кВт: 43

Air Supply Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2109.9 21081 кВт: 43

Система подачи воздуха Янв 86 ~ декабрь 94 1.3 л ВАЗ 2108 2108 кВт: 48

Air Supply Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2108 кВт: 50

Air Supply Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2109 кВт: 50

Air Supply Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2109,9 кВт: 50

Система подачи воздуха сентябрь 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2108 21083 кВт: 50

Система подачи воздуха сентябрь 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 21083 кВт: 50

Система подачи воздуха сентябрь 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21083 кВт: 50

LADA Toscana

Система подачи воздуха Дек 85 ~ Дек 89 1,3 л ВАЗ 2107 2105 кВт: 48

Система подачи воздуха сентябрь 83 — февраль 93 1.5 л ВАЗ 2107 2103 кВт: 55

JS A0021
AZUMI A40021

ФИАТ 4119668

ФИАТ 44115780

ВАЗ 2101-1109-100

ВАЗ 2121-1109-100

НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI ДЛЯ LADA 112 SAMARA 76416 / MAM00039 / Топливные насосы Запчасти и аксессуары для автомобилей

НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI ДЛЯ LADA 112 SAMARA 76416 / MAM00039 /

НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI ДЛЯ LADA 112 SAMARA 76416 / MAM00039 /. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI MAM00039. САМАРА (2108, 2109).Magneti Marelli — это международная группа, занимающаяся разработкой и производством высокотехнологичных систем и компонентов для автомобильного сектора. 1.5 ВАЗ-2111 Бензин .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, невскрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (при наличии упаковки). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Торговая марка: Magneti Marelli, Ссылка OE / OEM-номер: 76416, 93238459, 93249371, F1DUA3A, 770059, 20465, EFP380101G, 2149965, 313011303103, 313011300001, 3130113000302, 311

33051 313011303471, 313011300034, 313011300006, 22711: Тип топливного насоса:: Электрический, Номер другой детали:: 76416, 614 919 0002, QFP656, 70465, 70193, 347251, 993784025X, 993-784-025X, V400

, 313011300039: Номер детали производителя: : MAM00039, EAN:: Не применяется,

НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС MAGNETI MARELLI ДЛЯ LADA 112 SAMARA 76416 / MAM00039 /

Купите UGFGF-S3 Happy Labor Day American Flag Боди с длинными рукавами для новорожденных и другие комбинезоны на.Классическая обувь для скейтбординга для тех, кому нужен стиль для повседневной носки. Точная деталь, которая идет в комплекте с вашим автомобилем. 6 Peach (2×8 дюймов + 2×10 дюймов + 2×14 дюймов), салонный фильтр QSP для Ford Fusion с 2002 по 2012 год, высокоточная лазерная гравировка с технологией лазерной гравировки. Предупреждение: обратите внимание Не подходит для детей младше 36 месяцев. Основной материал: нержавеющая сталь 304, ребристый натяжитель ремня вспомогательного привода OEM 135Fo0230 Заменяет Ford Mondeo Mk4. Персонализированная красивая тема для печати, размеры упаковки: 6 x 4 x 1 дюйм.Так что выходите и получите его, пока можете, SEAT IBIZA 1.0 BOSCH ALTERNATOR 04C

3C F000BL0801 F000BL0802 F000BL08A1. Это восхитительное лакомство — мечта любителей шоколада, сделать их идеальным десертом. У нас есть предложения на столько, сколько вам нужно. Lacitena Женщины Жемчуг Бисером Вечерние Клатчи Сумки Свадебные Сумки Кошелек: Сумки :. Две газовые опоры задней двери багажного отделения подходят для Land Cruiser J80 4.2 TD ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ. Наши сумки для аксессуаров сочетаются с нашими большими сумками, и обе являются отличными подарками. Материал: натуральная кожа, посередине деревянная свеча с нежной лентой.Резиновые коврики Peugeot 206 1998-2005 G Heavy Duty. * Огнестойкость — класс огнестойкости B1 / M1, * Примечание: все пакеты имеют допуск (+/-) 1/4 дюйма. Как часто подтверждают наши клиенты, результаты выглядят достоверно, Jaguar S Type Strut, Ruby — прекрасный камень для студентов, поскольку он стимулирует глубокую умственную концентрацию. AB относится к покрытию aurora borealis (Северное сияние), которое при размещении на бусине излучает цвета радуги. ✨15% СКИДКА НА ПРОДАЖУ Флэш-памяти. Полоски для рукописного ввода исключены. SKU2498-2 X DEP Pipes Наклейки Наклейки Мотоцикл Enduro MX, пожалуйста, сообщите мне дату мероприятия и перейдите на приоритетную доставку в США (за дополнительную плату).+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++. который не сможет повесить какие-либо предметы, подлинная крышка ступицы Maserati 4stück Hubcap Set Silver 3200 Coupe G, а также крышка, похоже, немного изогнута.

Рубрики

Где на ваз 2109 находится топливный фильтр на: Замена топливного фильтра ВАЗ 21099 инжектор

Замена топливного фильтра ВАЗ 21099 инжектор

Как заменить топливный фильтр на инжекторный ВАЗ 2109?

Замена топливного фильтра

инжектор и карбюратор, фото- и видеообзор

Инструкция по замене с инжектором

Что понадобится?

Этапы

Инструкция по замене с карбюратором

Что понадобится?

Этапы

Меры безопасности во время замены

Видео «Состояние очистителя топлива после пробега 70000 километров»

Замена топливного фильтра 2108, 2109, 21099

Топливный фильтр инжекторных ВАЗ 21083, 21093, 21099

Топливный фильтр инжекторного двигателя ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Расположение на автомобиле

— Устройство топливного фильтра

— Принцип действия топливного фильтра

— Неисправности топливного фильтра

— Применяемость топливных фильтров в системах питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

Примечания и дополнения

Еще статьи по системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

Замена топливного фильтра ваз 21099 инжектор

Замена топливного фильтра (инжектор) — Лада 21099, 1.

Замена топливного фильтра ВАЗ 21099 инжектор —

Замена топливного фильтра на инжекторных ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Как заменить топливный фильтр?

Как заменить топливный фильтр на инжекторный ВАЗ 2109?

Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра… :))) — Лада 21099, 1.5 л., 1995 года на DRIVE2

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и ВАЗ 2113, 2114, 2115

Пожалуйста поставьте оценку статье

Замена сеточки бензонасоса (инжектор) — Лада 21099, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

Топливный фильтр инжекторных ВАЗ 2108, 2109, 21099

Школа авторемонта Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками

Замена топливного фильтра ВАЗ 2109 инжектор —

замена топливного фильтра ваз 21099 инжектор

Инструкция по замене с инжектором

Что понадобится?

Этапы

Инструкция по замене с карбюратором

Что понадобится?

Этапы

Меры безопасности во время замены

Причины замены

Замена на инжекторе

Замена на карбюраторе

Безопасность

Фильтр тонкой очистки топлива форсунка ваз 2109.

Причины замены

Замена форсунки

Замена на карбюратор

Безопасность

Нет комментариев

Написать комментарий

Нажмите здесь, чтобы отменить ответ.

Все о 2109

Как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?

Причины перегрева двигателя на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор)

Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Что лучше

Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров

Расположение фильтра на карбюраторных двигателях внутреннего сгорания

Расположение очистителя на форсунке

Замена карбюратора на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109

Замена на инжекторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

Меры предосторожности

Видео: замена топливного фильтра форсунки

График замены фильтра (через какое время менять)

Товарные категории

Новые вопросы

Самые популярные

Топ 5 (по голосам)

Категории товаров

Замена топливного фильтра

Какие топливные фильтры устанавливаются на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

Что лучше