Как без ямы подлезть под машину: Как подлезть под машину без ямы – АвтоТоп

Как подлезть под машину без ямы – АвтоТоп

Ковыряние подвески — очень увлекательное и веселое занятие. Зачем лишать себя удовольствия и доверять его другим людям? К тому же, имея в распоряжении гараж, хоть и без ямы.

Вариаций на эту тему существует множество, я лишь выбрал для себя наиболее удобный, более-менее безопасный и менее колхозный вариант. Это страховочные подставки под автомобиль Сорокин 3.805, в количестве четырех штук.

Сразу очень понравилась возможность сложить подставку ножками к центру. Это очень экономит место при хранении. Грузоподъемность 5 тонн. Минимальная высота: 350 мм. Максимальная, в полностью выдвинутом состоянии: 580 мм.

«А где же тюнинг?» — спросит искушенный читатель. А вот он!

Мягкие лапы из жесткой резины, как на подъемнике! Теперь схема проста: поднимаем домкратом одну сторону автомобиля, устанавливаем под лонжерон две подставки. Затем поднимаем другую сторону, ставим еще две под второй лонжерон. Желательно упираться именно в лонжероны, так как пороги у нас сделаны из мягкого металла, и со временем устают и проминаются. Даже на минимальной высоте, при полностью сложенных подставках, высоты подъема хватает, чтобы вывесить колеса, залезть под машину целиком, а дальше уже дело техники! Главное — не забывать, что домкрат нужно упереть не в центр лонжерона, и не ровно между колес, а в центр тяжести автомобиля, который за счет тяжелого двигателя находится примерно на стыке крыши и лобового стекла.

Подставки от Сорокина бывают нескольких видов.

Моя лучше всех, за счет самой широкой расстановки лап и складной конструкции.

Уже удалось проверить данную схему в действии.

Результат: работать вполне можно! Отработаю схему — попробую поднимать машину повыше. Для этого уже купил домкрат Wiederkraft WDK-80165 с высотой подъема 610 мм.

Что порадовало, так это наличие схемы домкрата и РЕМКОМПЛЕКТ! Фирма веников не вяжет.

Правда с его высотой подхвата 270 мм с самого пола поднять им автомобиль не удастся, но и подъем на большую высоту нужно делать в несколько этапов. Да и устойчивость данного домкрата вызывает большие сомнения, нужно увеличивать площадь опоры и наконечник штока.

И все-таки для подъема машины удобнее всего использовать подкатной домкрат Ombra OHT203.
А для перемещений под машиной — подкатной лежак AE&T T36-1.

Большое количество автовладельцев предпочитают ремонтировать свои транспортные средства самостоятельно, используя для этого наборы инструментов и обычный гараж. Кто-то и вовсе делает это во дворе, хотя такой вариант не самый приемлемый. Но определённые ремонтные работы требуют обязательного поднятия части или всего автомобиля, иначе добраться до проблемного узла не получится. Если говорить про автосервисы, то здесь есть специализированное оборудование в виде мощных подъёмников, а также оснащённые смотровые ямы, откуда с лёгкостью мастер может добраться до искомой детали, снять её, заменить или отремонтировать. Мало кто из обычных автомобилистов владеет СТО, а потому нужно искать альтернативные варианты подъёма своей машины, чтобы не переплачивать за услуги автосервиса лишь по причине отсутствия средств для поднятия автомобиля. Но если вы решили взяться за такую работу самостоятельно, очень строго соблюдайте все правила безопасности. Не каждый рассмотренный метод подойдёт именно вам. Внимательно анализируйте, учитывайте свои технические и физические возможности. Не стоит лишний раз рисковать. Порой действительно лучше поехать в проверенный автосервис.

Вопрос безопасности

Довольно часто автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда у них отсутствует специальная эстакада, подъёмник или яма в гараже для проведения ремонтно-восстановительных работ. Для многих единственным вариантом остаётся использование домкрата. Но назвать такой метод абсолютно безопасным вряд ли можно. Прежде чем приступать к работе и залезать под приподнятый автомобиль в своём собственном гараже, предусмотрите несколько моментов, непосредственно касающихся вашей безопасности.

1. Перед началом любой работы, требующей поднятия автомобиля при помощи домкрата, обязательно проверяйте его на предмет исправности. Домкраты могут постепенно изнашиваться и выходить из строя. Потому перед каждой процедурой использования подъёмного устройства нужно убедиться, что ничего не сломано, и домкрат способен полноценно выполнять свои задачи.
2. Соответствие поднимаемого веса возможностям домкрата. Каждый домкрат рассчитан на подъём определённого веса. И часто это требование автомобилисты нарушают, что ведёт к серьёзным и опасным последствиям. Прежде чем нагружать устройство весом автомобиля, убедитесь, что он его выдержит. Потому очень важно выбирать домкраты с запасом по грузоподъёмности.
3. Подставки. Простое, но эффективное самодельное средство для увеличения собственной безопасности. В качестве подставок используют деревянные доски или бруски. Обычно достаточно 2-4 штук. Сначала машина поднимается домкратом, а затем под авто устанавливаются это подставки. Так автомобиль становится намного устойчивее.
4. Башмаки под колёса. Это специальные конструкции, не дающие машине скатываться. Полностью полагаться на ручной тормоз не стоит. Даже при идеально ровной поверхности во время ремонтных работ можно дёрнуть автомобиль, и он покатится. Буквально нескольких сантиметров смещения достаточно, чтобы машину сорвало с домкрата. Заранее подумайте, как заблокировать колёса.
5. Использование нескольких домкратов одновременно. Если машина тяжёлая, либо нужно поднимать не часть, а всю машину, следует применить сразу несколько подъёмных устройств. Параллельно используются страховочные подставки.
6. Доступность телефона для связи. Всегда держите его под рукой. Ситуации могут случиться разные. И если вас вдруг зажмёт под машиной, чего, будем надеяться, никогда не произойдёт, вы сможете позвонить и позвать на помощь.

Безопасность превыше всего. Перед проведением любых ремонтных работ у себя в гараже, связанных с необходимостью поднимать автомобиль, создайте все условия для безопасной работы. Сделать это не так сложно, зато крайне важно для сохранности вашего здоровья и жизни.

Способы поднятия в гараже

Если ремонтные работы планируется проводить в гараже, то нужно подумать, как именно лучше поднять автомобиль, когда в распоряжении отсутствует мощный подъёмник. Существует несколько метод подъёма транспортного средства в гаражных условиях. А иногда поднимать и вовсе ничего не нужно, поскольку во многих таких помещениях присутствуют ямы. Именно они помогают автовладельцам самостоятельно проводить ремонтные и профилактические работы, не обращаясь за помощью к специалистам из автосервиса, тем самым существенно экономя свой бюджет. Но проблема становится вновь актуальной, когда не знаешь, как можно поднять машину в гараже без смотровой ямы. Она есть не везде, потому приходится искать альтернативные решения. При отсутствии ямы можно воспользоваться:

• домкратом;
• подставками;
• подручными средствами.

Про каждый метод следует рассказать отдельно, чтобы вы смогли учесть важные нюансы и соблюдать определённые правила.

Применение домкрата

Домкрат есть практически у каждого автомобилиста. Это устройство должно идти в качестве базовой комплектации при покупке автомобиля. Если же машину брали на вторичном рынке, и домкрата там не оказалось, одной из первостепенных задач нового автовладельца является покупка хорошего подъёмного устройства. Опасность домкрата заключается в основном в нарушении правил его использования. Некоторые водители просто перегружают устройство, не рассчитывая нагрузку на механизм от слишком большого веса машины. Другие покупают низкокачественные модели, не способные выдержать даже несколько циклов работы под нагрузкой. Но есть и другая проблема, когда домкрат хороший, его качество не вызывает вопросов, на машину всё равно срывает. Это объясняется неправильной установкой устройства. Здесь следует соблюдать 2 ключевых правила.

1. Опорное место, на котором устанавливается домкрат, обязано быть твёрдым и ровным. Если поверхность кривая или рыхлая, устойчивость подъёмного механизма нарушится, и машина может в любой момент рухнуть. Когда в гаражах используется бетонный или деревянный пол, проблем не возникает. Но если под колёсами земля, обязательно под сам домкрат нужно предварительно подложить подкладку из прочного материала. Подойдёт лист металла или деревянные доски.
2. Домкрат следует упирать в автомобильные лонжероны. В порогах автомобилей конструкторами предусматривается наличие специальных пазов, куда вставляют домкрат. Но здесь металл зачастую достаточно мягкий, из-за чего после частого использования он начинает проминаться. Лонжероны намного устойчивее, а потому способны выдержать многократные циклы нагрузки.

Когда домкрат упирается в прочный металл, а сам стоит на ровной и твёрдой поверхности, работа становится намного безопаснее. Да, не стоит забывать о фиксации самого автомобиля, его колёс, а также аккуратном выполнении всех задач, чтобы избегать сильного раскачивания машины, стоящей на домкрате. Сочетание этих правил с применением дополнительных мер безопасности позволяет добиться отличного результата.

Подручные средства

Иногда водитель оказывается в ситуациях, когда под рукой отсутствует хороший домкрат, либо он сломан. А машину нужно поднять для срочного проведения ремонта. Здесь на помощь придёт ваша сообразительность, а также находящиеся вокруг вас подручные материалы. Если есть такая возможность, попросите помощи у нескольких мужчин из соседних гаражей. Они помогут вам приподнять машину, чтобы тем временем подложить под неё несколько досок или кирпичей. Также можно задействовать колёсные диски, на которые встанет автомобиль, и это позволит вам выполнить необходимый ремонт. Но не всегда стоит рассчитывать на помощь. В этой ситуации, находясь в гараже, можно решить проблему своими силами. Причём это не так сложно, как может показаться. Вам потребуется отыскать метровую деревянную доску достаточно прочности, а также несколько кирпичей. Кирпичи следует уложить друг на друга, а сверху положить саму доску. В итоге один край доски стоит на кирпичах, а второй касается пола. Тем самым вы сделали небольшой скат.

Теперь остаётся аккуратно заехать одной стороной на полученную конструкцию. Это позволит приподнять машину над уровнем пола в гараже. Далее выходите из авто, устанавливайте под лонжероны деревянную подставку. Кирпичи с доской можно убрать. Всё, автомобиль поднят и зафиксирован. Приступайте к запланированным ремонтным работам. Но это метод, который рекомендуется использовать в крайних ситуациях, когда иного выхода нет, и требуется максимально быстро заняться восстановлением машины. Будет лучше, если вы сходите и купите хороший домкрат взамен тому, что вышел из строя.

Деревянные подставки

Это элемент безопасности, который обязательно рекомендуется использовать при самостоятельном гаражном ремонте транспортного средства. Но без домкрата тут всё равно не обойтись. Смысл процедуры в том, чтобы сделать автомобиль максимально устойчивым. Для этого требуется взять прочные деревянные доски достаточной толщины. Далее поддомкрачивается необходимая часть машины, под неё подкладываются доски. Сам домкрат можно смело убирать, поскольку доски взяли всю нагрузку на себя, и их устойчивость значительно лучше, нежели у подъёмного устройства. Подкладки в виде деревянной доски или отрезка устанавливается под лонжероны. Если есть необходимость, процедура проводится и с другой стороны транспортного средства. Это позволяет полностью вывесить автомобиль всеми 4 колёсами над полом. Главное, чтобы было достаточное количество подставок. Потому об этом стоит позаботиться заранее.

Способы поднятия на улице

Некоторые удивятся, но в уличных условиях возможностей для поднятия автомобиля ничуть не меньше, чем в гараже. А некоторые утверждают, что на улице их даже больше. Улица даёт больше пространства, чем тесный гараж. Плюс не у всех он есть. Потому часто приходится работать на улице, во дворе частного или многоэтажного дома. Плюс наличия по соседству других автомобилистов в том, что у них можно попросить помощи, одолжить на время исправный домкрат. Если требуется поднять машину, применяется ряд специальных приспособлений или просто подручных средств, которые помогут в решении сложившейся проблемы. Некоторые предусматривают необходимость самостоятельного ремонта заранее, другие же действуют по ситуации, и решают проблемы по мере их поступления. И для этих целей можно воспользоваться:

• мини-эстакадой;
• стойками;
• подручными средствами.

Остановившись на улице, можно достать из багажника собственный домкрат, который обязан быть в автомобиле. Но случается так, что его там не оказывается, либо он находится в непригодном для эксплуатации состоянии. Тогда можно обратиться за помощью к соседам-автомобилистам. Практика показывает, что достаточно большое количество людей готовы помочь. Но некоторые банально стесняются просить помощи, а потому стараются решить свою проблему самостоятельно.

Мини-эстакада

Предусмотрительные автомобилисты заранее изготавливают собственную мини-эстакаду. Её можно собрать своими руками при наличии соответствующих навыков, либо попросить помощи у профессиональных сварщиков. Процедура по изготовлению мини-эстакады достаточно сложная, требует много времени и усилий. Но зачастую результат себя оправдывает полностью. Вопрос лишь в том, какую именно эстакаду вы будете использовать. Конструкции условно делятся на разборные и цельные. Если у вас есть гараж или просторное подсобное помещение в частном доме, где можно хранить достаточно внушительную по своим габаритам конструкцию, то лучше сделать именно цельную мини-эстакаду. Она более надёжная и долговечная, хотя и занимает много места. Разборные также практичные и функциональные, но по надёжности и долговечности несколько уступают цельным. Много ещё зависит от того, какие материалы использовались при изготовлении, и насколько качественно собрали эстакаду. Все подобные компактные эстакады для личного использования делятся на несколько категорий:

• Односторонние пирамиды. Самые простые конструкции, для создания которых потребуется несколько прочных деревянных досок. Эстакада простая, но удобная в использовании. Собирается быстро, не требует больших финансовых вложений;
• Прямоугольные трапеции. Это два объединённых между собой элемента, каждый из которых представляет собой полутрапецию. Чтобы сделать подобную эстакаду, потребуются металлические уголки и сварочный аппарат;
• Разборные эстакады. Здесь применяется металлический профиль, элементы которого свариваются между собой. Всего получается несколько частей, соединяющихся специальными механизмами и креплениями. Удобно, практично и функционально. Но изготовление разборной эстакады является наиболее сложным.

Имея в распоряжении даже простейший вариант мини-эстакады, можно в любой момент взять её, установить на улице и провести запланированные или внеплановые ремонтные работы.

Стойки

Бывают и иные ситуации, когда возможности автомобилиста несколько ограничены. То есть он не может позволить себе использовать целую мини-эстакаду по объективным причинам. Потому одним из вариантов подъёма будет использование специальных стоек. Эти приспособления без проблем можно найти практически в любом магазине автомобильных товаров. А более опытные автомобилисты предпочитают делать такие устройства своими собственными руками. Это существенно экономит деньги, а также позволяет получить дополнительный опыт. Заводские варианты выдерживают нагрузку около 5 тонн. Но если грамотно подойти к вопросу изготовления самодельной стойки, она выдержит не меньше. Тут уже каждый автомобилист сам для себя решает, будет он сам делать стойку, либо же отдаст предпочтение готовым заводским конструкциями. Сама схема подъёма выглядит точно так же, как и в случае с использованием деревянных подставок. То есть предварительно необходимо приподнять нужную часть транспортного средства с помощью обычного автомобильного домкрата. А уже под лонжероны устанавливаются стойки. Такую процедуру можно выполнить со стороны всех 4 колёс. Тем самым стойку будут удерживать автомобиль над уровнем земли, обеспечивая необходимую устойчивость. С помощью стоек машину максимально возможно поднять на 60 сантиметров. Зачастую этого более чем достаточно для проведения ремонтных, профилактических или восстановительных работ в уличных условиях.

Альтернативные методы

Не так часто автомобилисту приходится поднимать машину, когда под рукой нет никаких специальных приспособлений. Как минимум простейший домкрат обязан быть под рукой по правилам. Но предположим, что автовладелец оказался в очень затруднительной ситуации, у него нет никаких устройств для поднятия автомобиля, и полагаться можно только на подручные средства. Умельцы предлагают несколько вариантов, позволяющих решить сложившуюся проблему в экстремальных ситуациях.

1. Бордюр. Не обязательно искать подъёмные устройства и эстакады, чтобы приподнять часть автомобиля. Порой, если нужно вывесить одно колесо, можно воспользоваться самым обычным бордюром. Вариант не самый идеальный, но когда альтернативы нет, то и он прекрасно помогает справиться со сложной ситуацией.
2. Запасное колесо. Полноразмерная запаска или докатка обязана быть в каждом автомобиле. И её можно использовать не только в качестве замены проколотому колесу. Запаска послужит ещё и как средство для подъёма машины. Запасное колесо ложится на землю, сверху кладётся доска или другой подручный материал. Далее остаётся только заехать на полученную конструкцию.
3. Метод рычага. Если машина застряла где-то в лесу, когда вы ехали на рыбалку, охоту или отдых, можно воспользоваться методом рычага. Для этого понадобится пара брёвен достаточной прочности. Причём одно бревно берут короткое, а второе более длинное. Более короткая древесина выступает в роли опорной конструкции, а длинное бревно послужит вам мощным рычагом. Учитывая законы физики, поднять с помощью подобного самодельного устройства машину окажется намного легче, чем вы можете себе представить. Тут даже не потребуется помощь других людей. Автомобилист вполне можно справиться самостоятельно.
4. Дорожные эстакады. На многих дорогах вдоль обочины стоят эстакады, которые предназначены для бесплатного использования. Они встречаются не всегда и не везде, но и про этот вариант забывать не стоит.

Методов поднятия автомобиля существует достаточно много. Для одних используются специальные приспособления, а для других достаточно отыскать подручные средства, и умело ими воспользоваться.

Буквально несколько хитростей всегда должны быть в запасе у автовладельца. Никогда не знаешь достоверно, в какой ситуации окажешься. Порой даже самые надёжные и качественные домкраты могут подводить. А потому всегда нужно знать альтернативные способы и решения возникающей проблемы. Если вы регулярно самостоятельно обслуживаете собственное транспортное средство, у вас есть гараж или помещение для хранения разных инструментов и приспособлений, заранее подумайте об оснащении соответствующими конструкциями. В машине должен всегда находиться походной домкрат хотя бы простейшей конструкции. А для гаража лучше предусмотреть более надёжное и мощное устройство. Никогда не лишним будет держать под рукой несколько кирпичей и деревянных досок. В гараже они не занимают много места, и могут применяться для самых разнообразных целей, включая решение бытовых проблем.

Вне зависимости от того, какой метод подъёма вы используете и какое оборудование есть в вашем распоряжении, всегда помните о необходимости соблюдать меры безопасности. Это первое, с чего нужно начинать любые работы, непосредственно связанные с необходимостью залезать под тяжеловесное транспортное средство. Идеальным решением для владельцев гаражей и частных домов станет изготовление смотровой ямы. В кооперативных гаражах это не всегда возможно сделать, если яма не была предусмотрена изначальной конструкцией вашего гаража. А вот в частном доме никто вам не запрещает вырыть яму, облицевать её и использовать как полноценную смотровую площадку при проведении ремонта, профилактики или во время замены расходников на своей машине.

Собираемся по весне делать яму в новом гараже. Сосед рекомендует приобрести подъемник: выйдет дешевле, чем рыть яму, больше пространства: развернуться там, разложить инструменты, больше видимости днища, чем в яме. Но я не припомню, чтобы в гаражах стояли автоподъемники – это прерогатива сервисов. В общем, что лучше: подъемник или все-таки яма?

Как быстро проверить состояние подвески весной без поездки в автосервис?

Далеко не у всех водителей есть гараж со смотровой ямой или доступ к эстакаде, поэтому многие отказываются от самостоятельного ремонта своего автомобиля и ездят в автомастерские. Но далеко не для всех видов работ требуется наличие ямы, многое можно сделать и при помощи штатного домкрата, а то и вовсе без него. Сегодня рассмотрим, как можно провести диагностику подвески без подъёмника и эстакады.

Проверяем подвеску

Подъёмник — далеко не самый лучший помощник при диагностике подвески. На вывешенной машине невозможно выявить источник звуков, которые возникают во время движения. Более того, люфты в стойках стабилизатора и сайлентблоках намного лучше заметны, когда автомобиль стоит на земле. Для самостоятельно диагностики нам понадобится помощник, который будет раскачивать автомобиль, чтобы можно было оценить состояние подвески.

Ваш помощник руками раскачивает нужную сторону машины, а вы забравшись под неё, наблюдаете за люфтами в соединениях и определяете источник посторонних звуков. Чтобы удобнее было подлезть под машину, необходимо заранее подобрать такое место, где на земле было бы небольшое углубление, куда можно лечь.

На что смотреть?

Люфты в шарнирных соединениях можно проверять рукой или, например, при помощи большой отвертки. Проверка производится путём подсовывания под шарнир или сайлентблок монтировки и раскачивания в разные стороны. Если вы наблюдаете значительный свободный ход, то это верный признак износа и необходимости замены этого элемента. Точно таким же образом можно проверить подушки двигателя и коробки — попросите напарника покачать мотор или сделать это самостоятельно при помощи всё той же монтировки.

Обнаруженные неисправности можно устранить самостоятельно. А можно купить все необходимые запчасти и съездить в автосервис для их установки. Когда вы знаете, что действительно неисправно в вашей машине, то вы сможете избежать развода со стороны нечестных мастеров, которые частенько меняют исправные детали, чтобы больше заработать.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Замена масла и масляного фильтра на автомобиле Лада Приора (ВАЗ 2170)

≡  6 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

В этой статье будет рассмотрена замена масла и масляного фильтра на 8-ми и 16-ти клапанных двигателях Лада Приора. Отметим, что аналогично меняется масло и на автомобилях семейств Самара, Калина и Гранта.

Масло меняется каждые 10-15 тысяч километров пробега или через год, в зависимости от того, что наступит ранее.

Для замены нам потребуется — из основного инструмента:

• Ключ «на 17» (лучше головка «на 17»)
• Пустая канистра (можно заменить пятилитровой бутылкой)
• Рабочая одежда
• Нож
• Рабочие перчатки

Из дополнительного инструмента:

• Лучше иметь универсальный съемник для масленых фильтров. В качестве альтернативы съемнику достаточно иметь длинную отвертку и молоток
• Если полы в гараже бетонные или стальные, желательно иметь лист фанеры для подстилки
• Металлическая щетка
• Ветошь

Из материалов:

• Масло 4 литра
• Фильтр масляный
• Промывочное масло

Для перехода от одного типа масла к другому (от минерального к синтетическому и т. д.) лучше использовать промывочное масло. Оно хорошо очищает двигатель, но не до конца сливается при смене. И часть промывки остается в новом масле.

Для перехода между разными марками, но одним типом (полусинтетического и т.д.) или при сильно грязном масле (долго не менялось), лучше использовать «пятиминутку». Она заливается в старое масло, после чего двигатель заводится на 5 минут (согласно инструкции на упаковке).

Если масло меняется регулярно через 10-15 тысяч километров на одинаковое по марке и модели, то промывку использовать не обязательно. Необходимо только прогреть двигатель.

Будет продемонстрирована смена в гараже БЕЗ ямы и подъемника.

1. В канистре ножом вырезаем боковую поверхность и делаем «ванночку», как показано на рисунке.

2. Поднимаем домкратом левую сторону автомобиля для возможности «подлезть» под автомобиль. Подставляем любой брусок, подставку. Опускаем автомобиль на подставку. НИКОГДА не проводите работы под автомобилем, стоящем только на домкрате.

3. Если полы холодные, кладем лист фанеры/дерева под автомобиль.

4. Если используем промывочное масло или промывку «пятиминутку» — следуем инструкциям на упаковке.

При смене масла без промывающих средств заводим двигатель и дожидаемся срабатывания вентилятора охлаждения (около 90 градусов Цельсия). После глушим двигатель.

5. Надеваем перчатки. Перемещаемся под автомобиль, захватив с собой канистру и ключ «на 17». Если на автомобиле установлена защита картера, то в ней должен находиться вырез под масляной пробкой.

При сильном загрязнении пробки, сперва снимаем грязь металлической щеткой и протираем ветошью. Откручиваем сливную пробку. Рекомендуется ключом сделать только несколько оборотов. Пробка имеет коническую резьбу и должна свободно откручиваться от руки. Перед окончательным отвинчиванием подставляем «ванночку» под пробку. ОСТОРОЖНО!!! Масло горячее. Убедитесь, что сможете быстро убрать руку с пробкой. Время слива — 5-10 минут. Потом заворачиваем пробку.

6. Если используется промывочное масло, то заливается оно и процедура нагрева/слива повторяется (проверить по инструкции).

7. Подкладываем ветошь под фильтр, чтобы не пачкать полы в гараже маслом. Он находится с тыльной стороны двигателя, левее от выпускного коллектора.

Если не удается отвернуть фильтр рукой, пользуемся съемником. При отсутствии съемника, пробиваем его насквозь отверткой. Пробивать удобнее, находясь сверху автомобиля и чуть левее от середины фильтра, чтобы не попасть в резьбу. Пользуясь отверткой как рычагом, отворачиваем.

8. Заливаем масло в новый фильтр до половины. ОБЯЗАТЕЛЬНО смазываем маслом резиновый уплотнитель. Заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения с двигателем. После «доворачиваем» на 3/4 оборота.

9. Открываем масляную пробку на двигателе 2111 (8 клапанов):

На двигателе 2112 (16 клапанов):

10. Заливаем масло. Для контроля пользуемся указателем уровня масла («щупом») на двигателе 2111:

На двигателе 2112:

Лучше заливать близко к уровню «МIN», так как автомобиль находится не в горизонтальном положении (в двигатель помещается около 3,5 литров).

11. Заводим мотор и ждем, пока погаснет контрольная лампа масла на панели приборов. Убеждаемся в отсутствии подтекания из-под пробки или фильтра. Глушим двигатель.

12. Снимаем автомобиль с подставки.

13. Проверяем уровень масла. При необходимости доводим до отметки «МАХ».

Работы окончены.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

Снятие, замена глушителя ВАЗ 2101

Привет) В ниже размещенной на autobelyavcev.ru статье  я бы хотел поделится своим недавним опытом. Так получилось, что несколько дней назад мне довелось самостоятельно, без «ямы» произвести демонтаж задней части глушителя ВАЗ 2101. Конечно, для опытного автовладельца моя статья о снятии глушителя не подскажет ничего нового, но если вы собираетесь снимать заднюю часть глушителя впервые, у вас нет ямы, да и в автомобилях вы пока новичок, возможно моя статья будет вам полезна.

Итак, ямы у вас нет, возможно и гаража тоже, если поблизости нет эстакады, на которую вы бы могли заехать, вы можете использовать толстые и широкие доски. С помощью таких досок, положив одну доску на другую и соединив их саморезами ( шляпка самореза обязательно должна быть в верхней части конструкции, ведь острее самореза способно повредить автомобильную шину), вы можете соорудить платформу — подставку. Желательно, чтобы самой длинной доской была нижняя, а самой короткой верхняя, доски следует уложить так, чтобы образовался плавный заезд, ведь на треугольник заехать проще, чем на высокий квадрат. Таким образом вы можете выиграть около 20-30см, что уже вполне достаточно для того, что бы подлезть под автомобиль. Конечно доски не должны быть трухлявыми, или гнилыми.

Ваш автомобиль уже стоит задними колесами на досках, включена задняя передача и стояночный тормоз, а под передние колеса подложены башмаки, или другие упоры — после этого вы можете лезть под автомобиль, с правой его стороны. Вы увидите, что для того чтобы снять глушитель, необходимо открутить металлический хомут, который крепит заднюю часть глушителя к средней, как правило данный хомут зажимается и разжимается с помощью двух болтов на 13. Учтите, что эти болты могут приржаветь, ведь откручиваются они обычно не часто, вам может пригодится жидкость типа WD40. После того как хомут отпущен, вам следует ослабить заднюю часть глушителя, которая натянута на среднюю. Для этого можно использовать отвертку, которой вы будете отгибать кромки трубы задней части глушителя одетой на среднюю его часть. После работы с отверткой образуется щель, в которую следует запшикать WD40 – это облегчит вам будущее снятие глушителя.

Пока WD40 помогает отъесть заднюю часть глушителя от средней части, вам следует переместится назад, под «банку» глушителя, которая подвешена на трех резинках — обратите внимание на фото. Две резинки удерживают глушитель ВАЗ 2101- ВАЗ 2107 навесу с помощью крючков, а ромбоорбразная резинка — подушка, как правило крепится к глушителю и кузову через тонкие болты. После демонтажа удерживающих глушитель ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107 глушитель, вам следует взять заднюю часть глушителя в руки и проворачивать его вправо-влево, при этом вытягивая заднюю часть глушителя из средней части — куда прежде вы пшикали WD40.

При достаточно сильном желании снять глушитель ВАЗ 2101 самостоятельно, даже без ямы ( на платформе из досок) вы сможете уложиться в один час, даже если вы проделываете работу по снятию глушителя впервые.

Если у вас нет сварки, вы можете отнести глушитель на СТО, как я и сделал, после чего его сам поставил на место, в таком случае вам не прийдется платить за снятие / установку и что для меня важно, вы будете уверены в качестве работы, что лично для меня очень важно, ведь несколько раз мне уже устанавливали глушитель так, что банка глушителя била на неровностях по кузову.

Покупать новый глушитель, или нет? Дело ваше, я этого не делал, так как глушитель на моем автомобиле еще не так стар. Купить глушитель на ВАЗ можно практически в любом городе СНГ, ведь доступность запчастей — это одно из основных достоинств автомобилей ВАЗ.

Также хочется отметить, что на моем глушителе образовалась трещина в банке, вокруг трубы, чтобы такая же трещина не образовалась в дальнейшем, мастер приварил от трубы к банке глушителя два дополнительных штыря, что делает конструкцию более жесткой.

При обслуживании собственного автомобиля, часто можно обходится своими силами, так что не бойтесь, что у вас не получится — главное захотеть).

Снятие КПП ВАЗ 2107 без ямы!

Похожие видео

Текстовая версия

Всем привет меня зовут павел сегодня тема такая у нас короче как снять коробку без я в принципе казались.

Слишком тесно таких готти условий приходится снимать ну ничего сейчас все покажем расскажем собственного джига пятерка: Темный вишенка блять момент из 1 чел но не пройти не проехать вот учетом не носит гараж немой спасибо друзьям!

Помогает осень быть короче тема такая поднимаем машину как можно больше блять с одной стороны: Про можно подняли под балку колеса помощь с фонариком светить колес под балку предложили вот и все не знаю два колеса.

Короче плюс там чуть пенечки небольшой ну все короче снимаем коробку нюанс какие блять потом был второй.

Чет от верхней тебе на карбе попроще будет немножко за счет вот этих тех кто станет вот тяга выпускного коллектора блядь спуск. Но облик короче сетубал гамбит основу корректоры!

На инжекторе вот она мешать немножко ведь не суть самом главном зацепить болт там зацепить сорвать зацепил так сорвал я скажу каким? Ключом делаем блять короче самое главно сорваться ты сорвал дальше пришлось взять. Там ключ на 19 был у меня.

Ключ обычная 2 разрезал покороче от коротким. Ключом там принц легко открутилась с той стороны сейчас покажу той страны. Все проще пройти на страницу зачет провод мешал высоковольтный я его снял датчика он так на чем давлению ручным не помню короче не суть здесь?

Прям обычным рожковым подлез отвернул вот нас нет там собственно показывать нечего отворачиваем кардан он отвернуты просто изначально нужно кардан. Открутить потому как машину поднятые нельзя быть катать!

Потом сразу первым делом а тора чем кардан дальше подвесной подшипник отворачивание вот эти вот шпильки. Может можно их вырвать вообще киран отворачивают эти болты вот эту херню я хочу спилить инжекторов that he replied мешает:

Должен тут болт сворачивает на защиту вопрос как бы ничего сложного отворачиваем цилиндр с мужем выжим сцепления. My пружинку с хиданом сладкий мы два болта там 1 короче он он едва сейчас сниму раскажу. Чё там дальше почему я снимаю вообще так вот короче теле короба сик скинули пабло она точнее где-то часа два это время занимает сейчас!

Покажу что я снял секундочку короче через снял смотрим. Вот коробка пятиступка я короче недели две назад на я крикнул коробка. Я и начал менять взял бы ушную пяти ступку тоже и на той пить и ступке на колоколе!

И для и тут эти не помню. Где короче наколки in a pity ступке расчет не хватал нас подсчётам ли сейчас а вот здесь отверстие шпильки. Борисовну под кронштейн цилиндра уже нос взрывного цилиндрах для сцепления решил поставить свой колокол ребята короче ошибка такую сделал коробка:

Алюминиевая все это знают да ну когда мы торопимся начинаем крутить. Быстро и крутил я шуруповертом столе там короче и вот эту шпильку я сорвал она нас оказалось сквозная. Короче такие дела блядь сейчас надо будет как-то и у глушить.

Ли дрель если залезть хочу рассверлить надесь ли попробовать чупров может там сейчас попробую по длинне:

Шпильку возьму какой-нибудь по длине и на 8 вот у нас опять раз два три 4 5 шесть шпилек на действия. Этот восьмерка ей к ручке орды пришел сейчас будем. Этот дел улучшить то есть маслом не вытекал.

Все какие нюанс при снятии ну в принципе здесь ничего сложного. Сама снятие не был то есть на инжекторных чугунный труба вот видите. Какая здоровая немножко не так расположен как на кормах чуть-чуть мешал и еще поторопился не забыл снять сверху пыльник в салоне.

Пластика вот он мне дал вроде открутил коробка не снимается вот такой нюанс но сейчас. Глушим отверстию ted удалить чем-то попробуем заглушить все и ставим! Коробочка обратно ну чё ребята короче пришел каюта что можем ничего.

Не сверлить там все просто это же гид убьете голову них! Уломать нет конечного и никогда не делать так не прибыли не пренебрегайте вот сучок отверстие. Сквозное течет масло нужно эту течь устранить проверил отверстие то есть если.

Болт закручивал подумаю не стал лишний раз крутить сунул туда штуку блять и крутил? Вал сейчас я вам всё объясню короче он не ручка с пару отверстие я сейчас занята близко сделать смотрите врачевал увидеть: Шестерен chic естественно для тени видно бы на пару витков есть короче.

Чтобы замерить приблизительно сколько какой нам пол длины нужно вот то есть отверстие восьмерка загибаем тоненькую проволочку пихаем блять зацепили.

За край все о длина примерно такой болт но для надежности намотал funky вот и все? В принципе будем пробовать что получится не но я думаю получится.

Все сейчас будем пробовать потом посмотрим так ну что ребят вот короче был закручен все ништяк прямо плотненько завернуться вал крутится ничего не задевает все ништяк.

Закрутилось очень даже прилично вот так что будьте аккуратнее на будущее ребята.

Если меняется и ставите там коробку вообще из коробка аккуратно алюминий хрупкое вещи очень его чего проблемка такая небольшая. Честно будет здесь я думал пробочкой будет ништяк сию вот видите подтеки масла пальчик: Такой сильно так что еще хотелось бы сказать дополнить в принципе ничего:

Коробка когда менял вот шум коробки откуда может быть еще попутную. Нато херня была бы тельцу для свистит когда едешь короче вот этот фланчик:

Вот эту вот как конкретно вот металлический вот эту или пыльник. Точнее вот он как бы сам в себе болтался и издавала неприятный звук это штуку сняли разваливали все стала тихонько.

Так ну все сейчас заливаем масло кстати масло на пяти ступку где-то литр шестьсот грамм литр 700 на 4-х ступку.

Есть там изменяет где-то литр 300 литр 400 масло буду заливать ma bell можно кстати дизайн.

Интернете по посмотрел мобиль с 80 w90 вот для высоконагруженных трансмиссий короче наливные масло поэтому. Заливаем такое масло что был налил вот а там глянем как зимой:

Я думаю густовато вот но в принципе приставка с у этого. Масла так что это синтетика характеристика написано.

То что при минус 33 начинать только застывать при застывании! Не знаю посмотрим бля ну чё хочу сказать делает на хую непростое лет сколько 10 там не снимал. Коробку жигули там я снимал на копейки а здесь injector сука и прикол в чем то что снять это полбеды?

А вот поставить это блять совсем другой сейчас покажу короче всем фишка короче у инжектора труба блять: Толстая пиздец ну снять то хуйня а вот ставить пришлось чё смотрите два таких важных нюансов короче.

Трубу подвязал так через через лонжерон сухую в сторону и отвел выхлопная труба она идет то есть если я не отвести. Займетесь пихать вообще и отвел тазы трудно в общем был отведенный под и чё ещё забыл сколько времени потерял вот это сразу. Тоже можно сделать короче морду точнее вперед двигателя я поднял то чтоб опустил чтобы.

Лучше можно было запихать то есть глушители.

Сначала в сторону отвел не глушителя табу учет лечь и какая-то там лет нашлась? Пропажа пуху южный вот короче сторону отвел и все равно она у нас коробка.

Не вставал и блядь и часа 23 мм то есть снять вообще как бы не проблемы. А вот поставить вот короче и снимать трубу желательно было бы намного легче ну там сами знаете. С этим с этим трубам который тысячи лет не отворачивались лучше.

Делал не иметь чё ещё какие нюансы но в принципе все на и сейчас посмотрит кронштейн вот это кстати когда снимать будете тоже учу тут при.

Снятии вот кронштейн который держит коробку его нужно сначала снять. Точнее его на последний момент оставил то есть сначала гайки ослабил здесь накоротке.

А потом ослабил гайки и вот вот эти вот то что держит.

Уже карен конкретно креплений то есть когда коробку везде. Отрезали чтобы они пизданулся или чего ли она лежит нас а вот на этих том коробку приподнял вот это крепление: Снял с гаек все начинаем вытаскивать коробку чтобы и вычета желатин тот трубу вот до сих пор на осталось сказать посмотрим ее сейчас.

Верёвку отрежу посмотрим как оно сильную сторону идет через затяжных иначе светочка самому просто интересно! Ну короче на окно карбюратор на гораздо все легче тогда он просто?

Коробка еще как немножко отвисла от крепления атакама. У нас труба очень высоко ступицами ход какой вот видите? То есть она труба вот это идет на идет к тоннелю туда ближе к рот соответственно пространство всегда это согнут.

Дополнительные материалы

Хештеги: #снятиекпп #одному #безямы

как снять и поменять без ямы, почему гремит и стучит + фото, видео » АвтоНоватор

Автомобили ВАЗ 14- й и 15-й моделей и сегодня востребованы у российских водителей. Машины неприхотливы в эксплуатации, не требуют бдительного внимания и редко нуждаются в ремонте. Однако и у них имеется «больное» место — это глушители. Поэтому владельцам ВАЗ 2114/2115 необходимо быть готовыми к тому, что рано или поздно придётся ремонтировать или проводить замену «глушака» на своей машине.

Для чего нужен глушитель автомобиля

Независимо от марки и года выпуска автомобиля, все его системы служат одной цели — обеспечить стабильную работу мотора и движения. Выхлопная система может казаться незначительной на фоне таких систем, как тормозная или топливная. Однако именно выхлопная система автомобиля оказывает самое непосредственное влияние на работоспособность двигателя.

Глушитель — неотъемлемая часть выхлопной системы. Его основное предназначение в том, чтобы выводить за пределы машины отработанные газы. Помимо этого, деталь служит ещё и для понижения шумов, так как остатки топлива могут сгорать в трубах выхлопной системы.

Труба выводится с задней левой стороны автомобиля

Как крепится

Глушитель на ВАЗ 2114/2115 крепится к кузову автомобиля. Для того чтобы труба была надёжно зафиксирована и не вибрировала при движении, используется два способа креплений:

Болты и гайки для крепления труб глушителя изготавливаются из специальных термоустойчивых сплавов

Непосредственно к выпускному коллектору глушитель крепится болтовыми соединениями, которые гарантируют полную герметичность стыков. Средняя часть также фиксируется болтами и гайками. А резонатор и выхлопная труба подвешиваются на специальные крючки на днище на резинках. Эти подвески легко снимаются и надеваются, но при этом обеспечивают жёсткость фиксации даже во время езды по неровным дорогам.

Схематичное устройство выхлопной системы на ВАЗ 2114/2115

Газовыпускная система ВАЗ 2114/2115 состоит из нескольких частей. Подсоединяясь друг к другу последовательно, все части в итоге служат одной цели — снижение шумов и вывод за пределы кузова выхлопов.

1 — кронштейн для крепления приемной трубы; 2 — прокладка; 3 — прижимное приспособление для кронштейна; 4 — дополнительный глушитель; 5,7 — «подушки» для подвески глушителя; 6 — главный глушитель; 8 — хомут, соединяющий трубы глушителей; 9 — нейтрализующее приспособление; 10 — кольцо уплотнения шарниров; 11 — датчик, контролирующий концентрацию кислорода в выбросах; 12 — приемная труба для глушителей

Как провести замену глушителя на ВАЗ 2114/2115

Если начались какие-либо проблемы с глушителем, то лучше не откладывать дело в долгий ящик. От того, насколько правильно работает «глушак», зависит жизнь и здоровье водителя и пассажиров. Вообще сам процесс замены начинается с выбора нового комплекта системы выхлопов. Лучше всего не экономить, а приобрести оригинальный заводской. Это позволит отсрочить необходимость повторной замены на неопределённый срок.

Помимо этого, во время каждой замены рекомендуется менять болты креплений. Нужно выбирать изделия из термостойких материалов, так как в обратном случае болты быстро прикипят к днищу и их невозможно будет открутить.

Для надёжности работы целесообразно заранее купить и новые резиновые подвески.

Какие инструменты понадобятся

Для работы потребуется нехитрый набор инструментов:

• два рожковых ключа на 13;

• молоток;

• зубило;

• тормозная жидкость или смазка WD-40;

• отвёртка с плоским тонким лезвием.

Как снять глушитель без ямы

Проще всего использовать эстакаду или смотровую яму — в этом случае можно более удобно подлезть под кузов машины и провести необходимые операции. Однако часто водители не имеют возможности для использования таких приспособлений, поэтому пользуются обычным домкратом.

Чтобы снять «глушак» с ВАЗ 2114/2115, необходимо:

1. Поддомкратить задний левый край автомобиля.

2. Убедиться в стойкости машины.

3. Полезть под кузов и смочить все соединения труб и болтов смазкой.

4. Подождать 10–15 минут, пока жидкость впитается.

5. После чего можно приступать к откручиванию болтовых соединений. Если болты не откручиваются обычными ключами, рекомендуется срезать их зубилом и молотком. Однако действовать нужно крайне осторожно, чтобы не зацепить днище.

6. После того как труба была откручена, остаётся только снять деталь с нескольких резиновых подвесок. Для этого корпус немного приподнимается. Если резинка тугая, то можно поддеть её отвёрткой.

7. Демонтированный глушитель вытаскивается из-под машины.

Глушитель на ВАЗ 2114/2115 крепится к днищу пятью подвесками

Как установить новый и правильно его закрепить

Перед тем как приступать к установке нового глушителя, нужно прочистить все стратегически важные места под днищем: крючки для крепления резинок, кронштейны для болтов. Установка изделия производится в обратном порядке:

1. Сначала подтянуть глушитель под кузов автомобиля и расположить его в том положении, в котором он будет фиксироваться.

2. После этого выхлопную трубу и резонатор подвесить на резиновые подвески. Убедиться, что каждое соединение надёжно, и деталь не соскочит с крючков на первой же дорожной яме.

3. Далее приступить к закручиванию гаек на болтах. Закрутить до упора, но без фанатизма, так как можно сорвать резьбу.

4. Опустить машину с домкрата.

После этого рекомендуется проверить работоспособность ВАЗа. Достаточно будет завести мотор и немного погазовать.

Видео: замена глушителя

Как отремонтировать «глушак» своими руками

Глушитель на «четырнадцатых» и «пятнадцатых» считается одним из самых уязвимых мест автомобиля. Дело в том, что из-за воздействия высоких температур металл быстро прогорает, то есть нарушается герметичность системы. Поэтому деталь нужно менять, как только возникнет подозрение на её неработоспособность.

Причины выхода из строя

Чаще всего глушители «прогорают» — то есть из-за горячих выхлопов внутри корпуса начинает истончаться металл, что в конечном итоге приводит к появлению дыр. Однако это не единственная причина, почему «глушак» может выйти из строя:

• использование самодельного устройства — кустарные изделия не отличаются качеством и долгим сроком службы;

• механические удары о неровности дороги — вмятины и деформации трубы также ведут к потерям герметичности;

• ржавчина и коррозия поражает рано или поздно даже самые качественные оригинальные глушители.

В целом все перечисленные факторы в какой-то степени оказывают влияние на срок службы. Автовладелец может легко определить все вышеперечисленные неисправности — достаточно загнать ВАЗ на смотровую яму и визуально изучить глушитель. К тому же, когда деформации, прогары и коррозия достигнут своего «пика», деталь начнёт издавать при движении характерные звуки — бульканья, резкие хлопки, стуки.

Почему стучит глушитель

Эта деталь на ВАЗ 2114/2115 может издавать стуки только в двух случаях:

В любом случае необходимо сразу же принять меры для устранения данной неисправности. Чаще всего проблема кроется в сильном износе резиновых подвесок. Достаточно поменять их и глушитель вновь примет своё штатное положение под днищем машины.

Подвески стоят недорого, благодаря чему можно без затрат купить новые изделия

В некоторых случаях «глушак» начинает стучать тогда, когда были неправильно установлены его элементы — например, после замены резонатора или выхлопной трубы. В этом случае нужно будет ещё раз проверить правильность установки всех крепёжных соединений и прокладок.

Что делать, если «глушак» забился

В процессе эксплуатации автомобиля в трубах выхлопной системы неминуемо будут накапливаться грязь, копоть, примеси топлива и другие осадки. Постепенно они, оседая на стенках глушителя, будут забивать его рабочее пространство.

Водитель может заметить это только по поведению своего автомобиля:

1. Сначала при обгонах трудно будет набирать скорость.

2. Потом даже при равномерном движении машина будет с трудом держать заданный скоростной режим.

3. Чёрные выхлопы из трубы, потеря динамики мотора.

Чистить глушитель — процедура утомительная и долгая. К тому же если трубы забиты, то, вероятнее всего, после чистки обнаружатся и другие дефекты — вроде ржавчины или прогаров. Поэтому целесообразнее просто поставить новый.

Полностью прогорела термоизоляция

Владельцу автомобиля нужно внимательно следить за тем, чтобы покрытие резонатора всегда было герметичным. Бочонок покрывается специальными термоизоляционными материалами, которые в процессе эксплуатации машины рано или поздно сгорают. Если вовремя не поменять изоляцию, то вскоре придётся менять и сам глушитель.

Для этого трубы демонтируются из-под машины, разъединяются по частям. На поверхность наклеивается специальное термоустойчивое полотно, которое можно купить в любом автомагазине. Такая защита обеспечит более длительный срок службы и существенно снизит шум работы мотора.

Как поставить латку

Достаточно часто на трубах глушителя появляются прогары и дыры. Если отверстие ещё не увеличилось до большого диаметра, имеет смысл заварить его, то есть поставить заплатку.

Имея такие обширные повреждения, глушитель уже не подлежит восстановлению

Для этого потребуется идентичный корпусу трубы материал и умения сварщика. Перед тем как накладывать латку, нужно качественно обработать края трубы: убрать ржавчину, зачистить корпус до чистого металла и обезжирить места сварки растворителем.

Заплатка накладывается на дыру (латка должна быть минимум в два раза больше дыры по площади) и прихватывается с нескольких сторон. После этого можно накладывать сварной шов. После того как стык остыл, нужно очистить его от шлаков и покрасить место работы термостойкой краской.

Таким образом, все работы по замене и ремонту глушителя можно выполнить самостоятельно, без обращения за помощью к специалистам. Единственную трудность может вызвать только сварка, так как для этого потребуется и оборудование, и навыки сварщика.

Копирайтер, рукодельница, путешественник

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Устранение стука рулевой рейки путем подтягивания

Стук рулевой рейки на Калине — довольно частое явление. Примерно год назад стали появляться небольшие постукивания на разбитой грунтовке или щебне. А со временем стуки стали все сильнее. Давно собирался заняться этим ремонтом, но никак руки не доходили. Хотя, ремонтом это назвать трудно, так как разбирать ничего не придется, а нужно будет лишь подтянуть гайку. Теперь обо всем по порядку и более подробно. А для начала, как всегда список необходимых инструментов:

1. Головка с воротком или обычный  на 10
2. Ключ на 13 (головка будет удобнее всего)
3. Специальный ключ для подтягивания рулевой рейки Калины (ВАЗ 2110)

Как добраться до механизма регулировки рулевой рейки

Чтобы можно было все сделать без ямы или подъемника, необходимо выполнить предварительные действия для того, чтобы добраться до регулировочной гайки.

Первым делом отсоединяем аккумулятор, снимаем обе клеммы:

Затем откручиваем крепление батареи, вывернув две гайки по краям:

Теперь можно снимать его и убрать подальше, чтобы не мешался. Как видите, немного места освободили, но это еще не все:

Теперь приподнимаем пластмассовую подставку, под которой находится еще 4 болта:

Которые также необходимо отвернуть:

И после этого нужно сдвинуть эту металлическую площадку немного вперед, чтобы она отсоединилась от подушки крепления корпуса воздушного фильтра.

А теперь можно ее просто отодвинуть немного назад, чтобы получит еще больше места и доступа к рулевой рейке. Примерно это будет выглядеть следующим образом, как я представил на фото ниже:

Порядок подтяжки рейки на Калине

Теперь нам нужно подлезть рукой под рулевую рейку в том месте, где на фото отмечено желтым кружком, только под низом, с внутренней стороны

и нащупать там резиновый колпачок, который необходимо извлечь, чтобы ключ лучше надевался:

Как видите на фото выше, удачно вынуть мне его не удалось, он лопнул пополам при изъятии, так как сидел довольно плотно. Постарайтесь такого не повторить. Далее, берем специальный ключ, о котором я упоминал выше:

И пробуем подлезть рукой под рейку Калины, чтобы вставить его в нужное отверстие — оно показано ниже, сфотографировал снизу, чтобы более понятно было, как все это выглядит:

Не стоит сильно подтягивать рулевую, так как вы можете переусердствовать и тогда при поворотах, рейку может закусывать, что небезопасно для вождения. Лично на моем примере, пришлось сдвинуть гайку примерно на 30 градусов. И этого вполне хватило, чтобы все стало нормально. Сразу же проверьте после выполнения данной процедуры, не возникают ли проблемы при поворотах руля до упора.

Теперь никаких стуков по щебню нет. Дорога как раз сегодня попалась хорошая для диагностики(при выезде из гаражей — сплошной щебень), вроде бы тишина. Другой вопрос — на сколько этого хватит? Посмотрим. Буду держать в курсе событий!

Как отремонтировать негерметичный бензобак

Протекающий бензобак может не только стоить вам больших денег из-за потраченного впустую топлива, но и может быть очень опасным и привести к потенциально смертельному пожару или взрыву. Итак, устранение негерметичного бензобака необходимо производить сразу после обнаружения утечки. Вы можете отнести его в ремонтную мастерскую и потратить много денег, или вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить около 100 долларов. Вот краткое руководство о том, как легко отремонтировать протекающий бензобак на вашем автомобиле.

Что вам понадобится

• Ремонт бензобака шпатлевка эпоксидная
• Домкрат
• Джек Стойки
• Наждачная бумага
• Медицинский спирт или другое обезжиривающее средство
• Чистое полотенце или тряпка
• Виниловые или кухонные перчатки
• Защитные очки
• Фильтрующая маска

Шаг 1 — Поднимите автомобиль

Поднимите автомобиль на высоту, на которой можно разместить домкрат под автомобилем.Как только домкрат окажется под автомобилем, опустите домкрат на такую ​​высоту, чтобы автомобиль надежно опирался на домкрат, пока вы работаете под автомобилем.

Шаг 2 — Найдите утечку или отверстие в бензобаке

Заберитесь под автомобиль и осмотрите бензобак. Найдите место, где течет бак или где есть очевидное маленькое отверстие, в которое капает или вытекает бензин.

Шаг 3 — Зашлифуйте негерметичную зону резервуара

Используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать место утечки из бака.Зашлифуйте область диаметром от 1,5 до 2 дюймов вокруг отверстия или утечки в бензобаке.

Шаг 4 — Очистите поверхность

Используйте полотенце и спирт или другое обезжиривающее средство, чтобы тщательно очистить отшлифованный участок. Обязательно удалите любую грязь, жир или сажу, которая препятствует правильному нанесению или отверждению эпоксидной смолы.

Шаг 5 — Смешайте эпоксидную смолу

Следуйте инструкциям производителя по смешиванию эпоксидного компаунда.Возможно, вам придется смешать состав из двух разных пробирок вместе в течение нескольких минут и обязательно использовать его до того, как он высохнет. Точно следуйте инструкциям на упаковке для смешивания соединения.

Шаг 6 — Придайте форму и нанесите эпоксидную смолу

Затем отрежьте кусок смеси длиной от 1 до 1 1/2 дюйма. Затем придайте эпоксидному компаунду форму небольшого конуса с кончиком вверху и более широким или широким основанием внизу.

Шаг 7 — Вставьте эпоксидную смолу в отверстие

После того, как вы правильно придумали форму конуса из эпоксидного компаунда, вам нужно будет вставить кончик конуса эпоксидной смолы в отверстие в бензобаке.Вставьте эпоксидный компаунд до упора в отверстие, прижмите и разгладьте оставшийся компаунд в отшлифованной области. Вы можете использовать пару капель воды, чтобы облегчить процесс разглаживания и помочь ему лучше смешаться с отшлифованным материалом.

Шаг 8 — Заполнение резервуара газом

После того, как эпоксидный компаунд высохнет и застынет, вы можете заполнить бензобак вашего автомобиля, как обычно. После того, как вы заполните резервуар, обязательно снова проверьте резервуар на утечки.Однако, если вы следовали указанным выше инструкциям, утечка теперь должна быть устранена, а эпоксидная смола должна удерживаться в течение многих лет.

4 совета, как держать животных подальше от машины

По мере того, как температура начинает падать, дикие животные заняты поиском любого безопасного и теплого убежища, которое они могут найти. Им ваша машина кажется идеальным домом на зиму.

Есть много разных укрытий, в которые могут заползти животные. Многие животные находят утешение в прогретом двигателе или ходовой части автомобиля.Более мелкие животные, такие как крысы, белки и мыши, любят жить в моторном отсеке автомобиля, особенно в системе отопления и воздуховодах. Пока им становится тепло и уютно, они грызут что-нибудь из пластика, включая обмотку электрических проводов. Затем пластик используется с любыми другими материалами, которые они могут найти, чтобы сделать гнездо. Пережевывание проводов может привести к серьезным проблемам с электричеством и дорогостоящим ремонтам для владельца автомобиля.

Вот несколько советов, как держать животных подальше от вашей машины:

Регулярно очищайте подъездную дорожку.

Следите за тем, чтобы на подъездной дорожке не было всего, что может быть использовано в качестве материала для гнездования. Это включает в себя листья, перья и любую бумагу или мусор. Это помешает им построить дом внутри вашей машины.

Отремонтировать поврежденные детали автомобиля.

Если у вас есть дыры в ходовой части или кузове, маленькие животные могут залезть в эти дыры, чтобы согреться. Заделайте все дыры и отправляйтесь в местную автомастерскую, чтобы герметично закрыть их.

Для отпугивания животных маслом перечной мяты

Такие животные не любят запах мятного масла. Возьмите ватные шарики, пропитанные чистым экстрактом мяты перечной, и положите их в банки в моторный отсек или в машину. Держите тварей подальше и держите машину хорошо пахнущей.

Постучите себе в капюшон.

Наконец, прежде чем заводить машину, пару раз постучите по капоту. Это разбудит все, что спит внутри, и поможет вытащить их, прежде чем вы запустите двигатель.

Узнайте больше о том, как не пускать животных в машину, от нашего владельца Брайана Бауэрсока в его видео #AskTheAutoman! Подпишитесь на наш канал на YouTube, чтобы получить больше советов по автомобилям!

————–

В моей машине живет мышь?

Обгрызенные провода.Поврежденная обивка. Неприятные запахи. Все это явные признаки того, что в вашем автомобиле может поселиться мышь.

Хотя мыши могут быть маленькими, они могут создать большие проблемы для вас и вашего автомобиля. Одна мышь может нанести вашему автомобилю ущерб на тысячи долларов за считанные дни. И болезни, которые они переносят, тоже могут нанести вред вашему здоровью.

Если вы подозреваете, что мышь превратила ваш автомобиль в новый дом, лучше всего вытащить ее — быстро. Продолжайте читать, чтобы узнать, как отследить нежелательных пассажиров-грызунов и не пускать их навсегда, а также узнать, как страхование автомобиля может помочь, если что-то пойдет не так.

Как я узнаю, что в моей машине живет мышь?

Есть несколько способов узнать, живет ли мышь в вашем автомобиле:

• Проблемы с автомобилем: К сожалению, некоторые водители сначала обнаруживают проблему с грызунами после того, как их машина не заводится или работает неправильно. Часто это происходит из-за того, что мыши пережевывают провода в моторном отсеке. Мышь или крыса будут грызть провода, чтобы точить зубы. И есть некоторые свидетельства того, что мыши находят новые изоляционные материалы для проводов на основе сои довольно вкусными.При таком большом количестве сложных электрических систем в современных автомобилях перегоревшие провода почти гарантированно вызывают проблемы.
• Обивка повреждена: Если мышь решила стать новым домом в вашем автомобиле, она начнет с поиска материалов для постройки гнезда. К счастью для этой мышки … в твоей машине может работать множество вещей. Если вы обнаружите дыры в сиденьях, отсутствие кусков изоляции или пережеванную пену, возможно, у вас проблемы с мышью.
• Мышиный помет: Как и любое заражение вредителями, обнаружение отходов животного происхождения — довольно хороший индикатор того, что у вас есть проблема.Ищите крошечный помет на ковре, сиденье и приборной панели вашего автомобиля.
• Неприятный запах: Если вы заметили неприятный запах, исходящий от вашего автомобиля, это может быть связано с насекомыми-вредителями. Часто водители сначала обнаруживают эти запахи, исходящие из вентиляционных отверстий автомобиля. Мыши могут использовать вентиляционную систему как туннель для выхода из моторного отсека в салон вашего автомобиля. А вентиляционные отверстия часто обеспечивают легкий доступ к изоляционным материалам и фильтрующим материалам, которые они могут использовать для постройки гнезда. Со временем моча мышей может выделять затхлый запах (как мы знаем).А если запах действительно плохой, есть вероятность, что грызун умер внутри.
• Гнездо мыши: Найти гнездо мыши — самый простой способ подтвердить свои подозрения о грызунах. В первую очередь вам следует заглянуть внутрь воздушной камеры вашего автомобиля (там находится воздушный фильтр двигателя). Мыши любят это место, потому что оно теплое и защищенное от непогоды. Откройте коробку и поищите следы наездников-грызунов. Место должно быть пустым и относительно чистым, чтобы было видно, есть ли внутри гнездо.Вы также должны проверить пластиковый кожух двигателя вашего автомобиля, если он есть.

Почему мыши гнездятся в машине?

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле живут мыши, они въехали по одной или нескольким из следующих причин:

• Убежище: При поиске дома безопасность для мышей является главным приоритетом. Ваш автомобиль обеспечивает защиту от хищников и непогоды. А если его не водили какое-то время, он становится еще более желанным.(Прочтите наш список советов, как обезопасить машину, когда вы ее не водите.)
• Еда: Мыши также ищут места для гнезд, которые находятся рядом с источниками пищи. Это может иметь значение, если вы храните корм для домашних животных в гараже или припарковываете на улице рядом с мусорным баком в вашем доме. Если у вас есть привычка оставлять в машине еду, крошки или мусор, мышь обязательно останется.
• Тепло: Это фактор в зимние месяцы. После вождения автомобиля двигатель будет излучать тепло в течение нескольких часов, что делает его идеальным местом для грызунов, чтобы спастись от холода.

Как мышь попадает в мою машину?

Даже если вы оставите двери закрытыми, а окна закатаны, у мыши есть множество способов проникнуть в вашу машину. В моторном отсеке воздухозаборник обеспечивает прямой путь к воздушной камере, где любят гнездиться мыши. А из моторного отсека мышь может протиснуться внутрь вашего автомобиля через вентиляционное отверстие или отверстия, предназначенные для проводов, кабелей, педалей или рулевой колонки.

Какие повреждения может вызвать мышь?

Решительная мышь или крыса могут пережевывать любые материалы, включая пластик и металл.Это означает, что они могут нанести значительный ущерб вашему автомобилю.

Самые серьезные проблемы возникают, когда мышь пережевывает провода. Причем степень повреждений во многом будет зависеть от того, какие провода решит грызть грызун. Например, ремонт изгоревшего основного жгута проводов или модуля управления двигателем может стоить тысячи долларов.

Но проблемы на этом не заканчиваются. Если мышь попадет в вентиляционную систему вашего автомобиля, возможно, потребуется разобрать приборную панель для тщательной очистки.Потому что вдыхание этих затхлых запахов вредно для вашего носа и вашего здоровья.

Как вытащить мышь из машины?

Вот несколько способов побудить мышь найти новый дом.

• Включите огонь. Мыши, как и люди, не любят экстремальных температур. Закройте окна машины и припаркуйтесь на солнце на несколько часов. Весь этот жар может убедить мышь съехать.
• Подайте звуковой сигнал. Громкие звуки, например гудок, могут отпугнуть мышь от ее нового дома в вашей машине.Просто ожидайте каких-то странных взглядов от соседей.
• Используйте репеллент. Большинство магазинов товаров для дома продают несколько типов репеллентов для мышей, которые можно разместить в машине и вокруг нее. Многие люди также добились успеха, используя ватные шарики, смоченные в масле перечной мяты.
• Набор мышеловок. Мышеловки пригодятся не только для защиты от мышей в вашем доме. Установка ловушек в автомобиле или под ним также может помочь защитить его от нежелательных посетителей.

Как предотвратить попадание мышей в машину?

Выведя мышь из машины, следуйте этим советам, чтобы она не вернулась.

• Парк в гараже. Машины, оставленные снаружи, будут более уязвимы для вторжений грызунов. Так что паркуйтесь внутри, если возможно. И обязательно закройте двери, окна и люк.
• Продолжайте движение. Лучший способ уберечься от мышей — это регулярно пользоваться автомобилем. Транспортные средства, которые длительное время простаивают без движения, сделают дом более привлекательным.
• Очистите свой автомобиль. Автомобиль, полный мусора и пищевых крошек, — долгожданное приглашение для мышей. Следите за чистотой салона автомобиля и регулярно удаляйте листья и мусор из моторного отсека. Узнайте больше о том, как почистить и детализировать вашу машину дома.
• Не паркуйтесь рядом с источниками еды. Постарайтесь припарковать машину подальше от источников пищи, таких как контейнеры для мусора или кормушки для птиц. И храните все продукты, хранящиеся в вашем гараже, в том числе корм для домашних животных, в герметичных контейнерах.

Покрывается ли мой автомобиль повреждением, нанесенным грызунами, моей автостраховкой?

Если вы являетесь клиентом страховой компании Erie Insurance, повреждения вашего автомобиля, связанные с животными, покрываются дополнительным комплексным покрытием в вашем полисе автострахования. Это включает в себя повреждение вашей машины мышами или крысами. Вы просто несете ответственность за уплату своей франшизы.

Есть вопросы по вашей конкретной политике? Поговорите со своим местным агентом ERIE, чтобы понять, что может охватывать ваш полис (и где у вас могут быть пробелы).

Забота о тебе

В жизни достаточно сюрпризов. Страховое покрытие не должно быть одним из них. Вот почему мы здесь, чтобы обеспечить удобство и защиту.

Узнайте больше об автостраховании от ERIE или поговорите с местным агентом в вашем регионе.

Получить предложение

Узнайте о выгодных ценах от неравнодушных местных жителей. Получите бесплатную автоматическую расценку сейчас.

6 причин, по которым ваша машина может протекать

Вы когда-нибудь заходили в свой гараж и замечали большую лужу под вашей машиной? Прежде чем волноваться, вы должны выяснить, типична ли жидкость на земле или это означает, что вам нужно отнести свой автомобиль к механику.Независимо от того, являетесь ли вы автомобильным фанатом или новичком в автомобильной промышленности, может быть сложно диагностировать утечку. Знание , как диагностировать утечку автомобиля , является важным аспектом владения транспортным средством.

Различные виды утечек в автомобиле

Прежде чем приступить к самостоятельной диагностике автомобиля, необходимо хорошо понимать, какие жидкости могут протекать, и , как определить, какая из них является причиной .

Утечка масла

Одна из самых распространенных проблем, с которыми может столкнуться ваш автомобиль, — это течь масла.Если ваша машина какое-то время была припаркована, и вы заметили под ней темно-коричневую или желтую лужу , возможно, из машины подтекает масло. Причин утечки масла может быть много; вот некоторые из наиболее частых причин:

• Прокладка двигателя повреждена
• Поддон картера имеет отверстие
• У вас есть корродированный или сломанный сальник
• Изношен масляный фильтр
• Крышка наливной горловины отсутствует или сломана
• Плохое соединение на прокладке клапана

В зависимости от вашего удобства вы можете залезть под машину, чтобы проверить большинство из этих проблем, или вы можете попросить помощи у механика.Будьте готовы, прежде чем отправиться к механику, потому что устранять утечки масла, как правило, довольно дорого.

Регулярное обслуживание и плановая замена масла может устранить проблемы, описанные выше, а также предотвратить утечки масла до того, как они произойдут. Также важно, чтобы покупал хорошее фирменное масло у уважаемой компании. Если есть возможность, попробуйте выбрать синтетическое масло . К счастью, если вы заметили, что в автомобиле течет масло, вы все равно можете отвезти его к механику, и вам обычно не нужен эвакуатор.

Утечка трансмиссионной жидкости

Если вы заметили вязкую жидкость красный или коричневый , это может быть трансмиссионная жидкость вашего автомобиля. Когда ваш автомобиль находится в припаркованном положении, вы можете заметить, что утечка трансмиссионной жидкости обычно обнаруживается на земле в середине автомобиля. Вы должны следить за своим автомобилем после замены трансмиссионной жидкости на случай, если они сделали ошибку. Однако это не единственная причина, по которой в автомобиле может происходить утечка такой жидкости.Причины утечки трансмиссионной жидкости могут быть:

• Треснувшая прокладка поддона
• Мусор на дороге
• Проблема с гидротрансформатором
• Поддон не закреплен должным образом после замены трансмиссионной жидкости

Если в вашей системе возникнет утечка трансмиссионной жидкости, и вы продолжите движение, вы можете необратимо повредить трансмиссию своего автомобиля, что приведет к дорогостоящему ремонту или замене .

Утечка тормозной жидкости

Тормозная жидкость может быть немного сложнее диагностировать, потому что она может варьироваться от прозрачной до l светло-коричневой .Это тонкая маслянистая текстура, которая часто находится рядом с колесами или пассажирской стороной транспортного средства. Утечка тормозной жидкости чрезвычайно серьезна и требует немедленного вмешательства .
Некоторые частые причины утечки тормозной жидкости в вашем автомобиле:

• Один из резиновых шлангов, тормозных суппортов, колесных или главных цилиндров может протекать
• Изношенные тормозные колодки или колодки, вызывающие выход из строя уплотнения суппорта
• Слабые спускные клапаны

Поскольку утечка тормозной жидкости серьезная , вам следует прекратить движение и вызвать эвакуатор.Вам следует отнести свой автомобиль к механику, если вы заметили, что педали тормоза кажутся странными, когда вы нажимаете, педаль тормоза опускается слишком далеко, вы видите видимую утечку жидкости или вашему автомобилю трудно остановиться.

Утечка антифриза

Одна из наиболее заметных утечек, которые вы можете заметить под автомобилем или вокруг него, — это липкое вещество зеленый , розовый , или желтый , что может указывать на утечку антифриза. Это проблема средней и серьезной степени тяжести, , которую необходимо решать незамедлительно.Несколько различных факторов, которые могут вызвать утечку антифриза:

• Продуванная прокладка головки блока цилиндров может привести к смешиванию охлаждающей жидкости и моторного масла или утечке наружу.
• Коррозия радиаторных трубок
• Отверстие в радиаторе
• Повреждение из-за дорожного мусора может привести к утечке
• Износ уплотнительной прокладки
• Изношенный шланг, который может стать твердым и хрупким

Оставление утечки антифриза без обработки может привести к серьезным осложнениям, таким как отказ двигателя или перегрев. Антифриз необходим для вашего автомобиля , потому что он защищает ваш двигатель от перегрева. Ваш автомобиль использует антифриз, забирая тепло, выделяемое вашим двигателем, и пропускает наружный воздух через радиатор для охлаждения двигателя.

Утечка в усилителе рулевого управления

Еще одна жидкость, которую опасно оставлять без присмотра, — это утечка рулевого управления с гидроусилителем. Утечки в гидроусилителе рулевого управления обычно обнаруживаются в передней части автомобиля и могут быть красного цвета или коричневого цвета .Капельница обычно тонкая. Несколько причин утечки рулевого управления с гидроусилителем:

• Уплотнительные кольца и уплотнения вашего автомобиля теряют массу / форму из-за возраста
• Если уплотнительные кольца распадаются на куски, которые циркулируют в жидкости из-за пробега

Если у вашего автомобиля значительный пробег или он старше, он может быть склонен к утечкам из гидроусилителя . Вы можете заметить утечку рулевого управления с гидроусилителем, если вам трудно поворачивать колесо во время вождения. Это связано с тем, что уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления недостаточно высок для создания давления.Еще один признак — низкий уровень шума вашего автомобиля при повороте колеса. Утечки в усилителе рулевого управления необходимо устранять сразу же, , пока они не усугубились.

Утечка воды

Утечки воды — одна из самых распространенных жидкостей, с которыми вы можете столкнуться во время владения автомобилем. Некоторые из наиболее распространенных причин утечки воды:

• Выхлопная система
• Кондиционер подтекает вода
• Омыватель ветрового стекла

Если вы заметили под автомобилем прозрачную жидкость без запаха , то это, вероятно, из системы кондиционирования вашего автомобиля.Система кондиционирования вашего автомобиля — самый частый источник утечки воды; к счастью, обычно это несерьезно. Утечка воды из кондиционера может указывать на то, что ваш блок переменного тока засорен или высох. Вы захотите уведомить своего механика, но вы все равно можете водить машину и у вас не должно возникнуть серьезных проблем.

Как проверить, не течет ли ваш автомобиль

Если вы обеспокоены тем, что из вашего автомобиля может течь неизвестная жидкость , важно обратить внимание на несколько вещей:

• Где утечка находится под вашим автомобилем?
• Как выглядит жидкость и что вы думаете о ней?
• Насколько комфортно для вас текущее обслуживание автомобиля?
• Какие еще признаки вы заметили за последние несколько недель?

Если вы ответите на все эти вопросы грамотно, возможно, вы сможете устранить утечку самостоятельно.Однако номер , звонящий своему местному механику , чтобы обсудить признаки, которые вы заметили во время вождения, важен для постановки точного диагноза. Утечки масла — одна из тех, которые легче устранить по сравнению с утечками из гидроусилителя руля и трансмиссионной жидкости.

Что делать при обнаружении утечки

Если вы обнаружили пролитую жидкость рядом с автомобилем, сначала поищите поблизости другие механические предметы. Если ваша газонокосилка или снегоочиститель находятся в непосредственной близости, они могут быть виновниками утечки.Сначала сделайте снимок жидкости и запишите текстуру, запах и цвет. Затем вы захотите очистить его, чтобы домашние животные или дети не проглотили жидкость, а также чтобы не поскользнуться. Узнайте, как эффективно и безопасно устранить утечку автомобильной жидкости. :

Устранение утечки масла: Если утечка все еще свежая, посыпьте ее пищевой содой, чтобы впитать масло. После высыхания смочите пятно водой и потрите его с приличной силой. Используйте пасту, состоящую наполовину из пищевой соды и наполовину воды.Когда закончите, промойте это место и дайте ему высохнуть на воздухе, открыв окна или используя вентилятор.

Устранение утечки трансмиссионной жидкости: Пятно можно удалить, покрыв область чистящим средством для духовки и оставив на 10–15 минут. Как только он успеет застыть, возьмите жесткую щетку и потрите пятно, затем промойте участок с помощью шланга высокого давления.

Устранение утечки антифриза : Покройте охлаждающую жидкость песком, наполнителем для кошачьего туалета или профессиональным абсорбентом.Как только антифриз полностью впитается, наденьте пару резиновых перчаток, так как охлаждающая жидкость может нанести вред вашей коже . Протрите впитывающий материал бумажными полотенцами и поместите их в мешок для мусора, чтобы избежать загрязнения.

Почему важны регулярные проверки автомобилей

Регулярные проверки автомобиля имеют решающее значение для умного владельца . Регулярные осмотры помогают предотвратить возникновение проблем в будущем . Механик может измерить уровень жидкости, проверить нормальные функции и давление в шинах, чтобы своевременно выявить проблемы.В зависимости от того, какой у вас автомобиль, вам следует сдавать его в сервисный центр каждые три-шесть месяцев или от 3000 до 5000 миль. Это хорошее время, чтобы заменить масло, проверить шину и проверить другие уровни жидкости.

Техническое обслуживание включает страховку вашей поездки

Многие люди думают, что обслуживание автомобиля — это проверка масла или доливка жидкости для стеклоочистителя; однако быть умным владельцем означает застраховать вашу поездку на случай аварии.Быть безопасным водителем означает не только отдавать свой автомобиль механику для регулярных проверок, но также означает, что вы должны выбрать план автострахования , соответствующий вашему бюджету и образу жизни.

Если вы хотите приобрести гибкое автострахование , которое обеспечивает полное покрытие, ознакомьтесь с нашими планами на нашем веб-сайте или позвоните одному из наших страховых агентов по телефону 888-449-0171. Мы рады помочь вам узнать больше о наших планах. Не ждите, станьте безопасным, застрахованным водителем сегодня.

Как уберечь вашу машину от пауков

2. Отгоняйте пауков с помощью естественных запахов

Пауки ненавидят запахи эвкалипта, мяты и лаванды. Приготовьте раствор из примерно 200 миллилитров воды с примерно пятью каплями любого из вышеперечисленных эфирных масел и несколькими небольшими каплями средства для мытья посуды, затем разбрызгайте им внутреннюю часть автомобиля. Обратите особое внимание на такие точки входа, как дверная коробка и вентиляционные отверстия. Это отпугнет пауков, не причинив им вреда, а значит, вы сможете избежать использования более сильных химикатов в машине.

Вы также можете приготовить более сильный раствор и распылить его на проблемные места, о которых мы упоминали выше (например, на боковые зеркала заднего вида). Или нанесите несколько капель эфирного масла на ватную палочку и оставьте немного в ботинке и бардачке. Освежители воздуха с этими ароматами тоже могут помочь.

3. Распыление, спрей, спрей

Если пауки — обычная проблема или ваша машина припаркована в гараже и не используется часто, вам, возможно, придется прибегнуть к поверхностному спрею. Используйте это в особых проблемных местах, например, под колесными арками, по краям боковых зеркал, а также под задней и передней частью автомобиля.

4. Держите машину в чистоте

В прохладную погоду пауки отправляются на охоту в поисках укрытия, и ваша машина может быть идеальным укрытием, особенно если вы не убережете ее от мусора. Ветки и листья, которые застревают в колесных арках и под капотом, делают ваш автомобиль особенно привлекательным для пауков, поэтому не позволяйте им скапливаться. Избавьтесь от паутины, как только увидите ее, и регулярно очищайте внутреннюю часть помещения.

5. Избавьтесь от любых отверстий

Жуткие ползучие животные могут пройти через малейшие трещины.Так что оставьте окна открытыми — мы имеем в виду полностью вверх, а не на полпути или даже чуть-чуть вниз. Также проверьте наличие любых других ненужных отверстий, таких как щели в дверной обшивке, и закрепите их.

6. Не оставляйте машину на холостом ходу

Ученые доказали, что вибрации — например, исходящие от вашего ревущего двигателя — могут раздражать пауков, привлекая их к вашей машине. Поэтому лучше не оставлять двигатель на холостом ходу слишком долго, особенно в местах, где могут прятаться пауки, например, в гараже.

Не паникуйте…

Если паук вылезает из-за солнцезащитного козырька или из другого места, постарайтесь сохранять спокойствие и помните, что авария нанесет вам больше вреда. Наши специалисты рекомендуют безопасно остановиться, а затем снять паука с автомобиля. И помните, паук, вероятно, боится вас больше, чем вы.

Эта статья впервые появилась на сайте samotor.raa.com.au

Как избавиться от опоссумов

Ловушка — самый эффективный способ удалить опоссумы с вашего участка.При одновременном применении с профилактическими и репеллентными методами отлов в ловушку также может быть самым быстрым способом избавиться от них.

Как использовать живую ловушку для опоссума

Купив живую ловушку, обязательно полностью прочтите инструкции, чтобы понять, как ею пользоваться. Существует множество ловушек разных размеров, но большинство ловушек обычно работают с подпружиненными дверями или дверьми с односторонним движением.

Ночью установите ловушку либо рядом с местами, где питаются опоссумы (скорее всего, рядом с вашими мусорными баками или садом), либо рядом с любым местом гнездования, которое вам удалось найти.Ловушки следует оставлять только на ночь, так как опоссумы ведут ночной образ жизни, и вы избежите отлова дневных животных, которых не пытаетесь поймать.

Поместите наживку внутрь ловушки. Опоссумы на самом деле непривередливы, но это может быть метод проб и ошибок, чтобы соблазнить их, не привлекая при этом других животных в ловушку. Некоторые идеи для приманки включают корм для собак или кошек, рыбу, мясо или фрукты.

Замаскируйте ловушку травой, листьями и ветками. Это сделает ловушку еще более привлекательной, превратив ее в полое укрытие, внутри которого они любят прятаться.

Держите домашних животных подальше, пока ловушка используется. Особенно, если ваша наживка — корм для домашних животных, лучше держать их внутри все время, чтобы не рисковать заманить их в ловушку и, возможно, травмировать.

Проверяйте ловушку каждый день. Если опоссум погибнет от обезвоживания внутри ловушки, его тушка привлечет других животных и вредителей и создаст для вас множество других проблем с вредителями.

Советы профессионалов

Ознакомьтесь с законами вашего штата относительно отлова опоссумов, прежде чем убирать их и выпускать на свободу.Могут быть определенные ограничения на то, где вы можете их выпустить, или даже может быть полезная информация от вашего штата о лучших местах для этого.

Поместите в ловушку небольшой мяч или игрушку вместе с приманкой. Попав внутрь, опоссум, вероятно, будет играть с ним от скуки и разочарования, утомляя их, чтобы вы могли легко их унести.

Что делать со скунсами

Скунсы, легко узнаваемые по характерным черным и белым полосам, печально известны тем, что при испуге производят неприятный запах.Хотя спрей от скунса известен в основном своим сильным запахом, он также может вызвать сильный дискомфорт, если попадет в глаза человеку или животному.

К счастью, эти кроткие существа редко используют эту мощную защиту и приносят немало преимуществ местам, в которых они обитают.

В случаях, когда необходимо выселение, несколько умеренных методов преследования и сдерживания могут помочь вам гуманно удалять скунсов, спасаясь без запаха.

Общие конфликты и решения

Скорее всего, вы почувствуете запах скунса, чем увидите его.Устойчивый слабый мускусный запах под зданием или поленницей может указывать на то, что в доме поселился скунс.

Вы можете найти на лужайке небольшие неглубокие ямки, похожие на дырочки, сделанные белками, которые являются результатом скунса, который охотится за личинками. Иногда вы можете даже обнаружить, что растения опрокидываются или повреждаются нижние листья или початки созревающих садовых культур, в том числе кукурузы. Вам следует искать эти дополнительные подсказки; у лисиц также есть свой мускусный запах, который может вызвать неправильную идентификацию.

Дезодораторы Skunk на Amazon.com

Скунс встречает

Случайные встречи скунсов по соседству не являются поводом для беспокойства. Поскольку скунсы, как правило, легкомысленны, они не будут намеренно беспокоить людей. Фактически, скунсы могут принести пользу людям, поедая многих насекомых и грызунов, которых многие считают вредителями.

Предупреждающие знаки, которые необходимо соблюдать

Скунсы используют свою мощную защиту только тогда, когда они или их детеныши находятся под угрозой и не могут сбежать. Даже в этом случае они дают достаточное предупреждение, на которое следует обратить внимание — топание передними лапами, поднятый хвост, шипение, короткие атаки вперед и повороты задним концом в вашем направлении.Пятнистые скунсы даже изгибаются в характерную стойку на руках, поднимая крупу в воздух, а глаза по-прежнему фиксируются на угрозе.

Отойдите медленно и тихо. По своей природе собаки склонны игнорировать эти предупреждения, поэтому важно удерживать их для их же блага.

Допуск

Из-за стойкого запаха и страха перед распылением некоторым людям может быть трудно терпеть скунсов, живущих под палубой или старым сараем. Но скунсы нуждаются в укрытии, когда они наиболее уязвимы (в самые холодные периоды зимы и при выращивании молодняка).

Ночные привычки скунсов, их неагрессивный характер и полезная роль, которую они играют, — все это веские причины оставить их в покое до тех пор, пока они не переедут по собственной воле (что они с готовностью делают) или пока их не убедят покинуть место, где они никому не нужны.

Защита вашего двора

Модификация среды обитания

Скунсы в душе оппортунисты — их в основном привлекают низко висящие фрукты, такие как мусор и корм для домашних животных, оставленные на ночь, а также удобные места для выгула, такие как деревянные и каменные сваи, приподнятые навесы, отверстия под бетонными плитами и крыльцами и пространства для обхода.

Профилактические меры, такие как удаление аттрактантов вокруг домов, снизят вероятность неприятной встречи со скунсом. Это включает в себя хранение мусора, закрытие оконных колодцев, кормление домашних животных в помещении или, если кормят на открытом воздухе, удаление пищи сразу же после того, как домашние животные поели.

Скунсы также могут копать личинок во дворе, когда влажные почвенные условия выталкивают личинок близко к поверхности — их присутствие может быть признаком переувлажнения лужайки. Однако изредка скунс может забредать в открытый гараж или сарай, что является веской причиной обезопасить все хозяйственные постройки.

Предотвращение деннинг (исключение)

Методы исключения следует использовать заранее, чтобы не допустить переселения животного в логово. Любое предполагаемое логово скунса необходимо сначала проверить, чтобы определить, есть ли в нем обитатели.

Это можно сделать, слегка засыпав отверстие (или отверстия) землей, листьями, соломой, мятой бумагой или подобным материалом. Если скунс присутствует, животное легко вырвется наружу за ночь и снова откроет нору.

Если пробка остается нетронутой в течение двух или трех ночей, можно с уверенностью предположить, что отверстие не занято и может быть заполнено.Зимой скунсы могут оставаться неактивными в течение более длительных периодов времени, поэтому дайте им немного больше времени, чтобы потревожить пробку, прежде чем блокировать вход в логово. Навсегда исключите скунсов (и других ищущих логова существ) с L-образным нижним колонтитулом из сварной проволоки или аналогичных барьеров.

Если скунс использует логово, рекомендуется либо преследование, либо выселение с использованием односторонней дверной системы. При выселении скунсов убедитесь, что иждивенца нет. Если сомневаетесь, предположите, что это так, и используйте дверь только после того, как начнут преследовать свою мать за кормом.Оставьте дверь на месте от двух-трех ночей до недели, чтобы убедиться, что скунс ушел.

Преследование

Когда можно безопасно вытеснить скунсов, умеренное преследование может быть очень эффективным. Это может быть так же просто, как переупаковывать отверстие в логове листьями, соломой или другим материалом, чтобы увидеть, понял ли скунс сообщение и переместится ли куда-нибудь. Если они требуют большего убеждения, также может помочь добавление света и шума, чтобы сделать темное и тихое помещение непривлекательным. Убедитесь, что скунс не находится поблизости, прежде чем настраивать помехи.

О репеллентах

Репелленты также могут быть эффективны в отпугивании скунсов. Мягкие репелленты, такие как использованный наполнитель для кошачьего туалета, можно разместить рядом с логовом или внутри него с одной стороны, чтобы скунс прошел мимо них, чтобы выбраться; Можно также попробовать коммерческие или домашние репелленты с капсаицином или касторовым маслом.

Избегайте покупки средств отпугивания скунсов на основе мочи хищников — эти продукты создаются в нечеловеческих условиях и не являются необходимыми для эффективного отпугивания скунсов.

Более сильные продукты, такие как сильнодействующие «острые соусы» на основе капсаицина, часто не нужны — в случае их использования необходимо относиться к ним с особой осторожностью из-за последствий для людей и животных, которые могут случайно войти в контакт. с ними.

Скунс в гараже

Скунсам, которые забрели в гараж, можно просто позволить бродить обратно, убедившись, что дверь открыта до наступления сумерек. Скунсы ведут ночной образ жизни, поэтому открытие двери в сумерках и закрытие ее позже вечером, вероятно, будет решением этой проблемы.

Важно убедиться, что скунс не появлялся и не уходил достаточно долго, чтобы создать логово и родить, и что любые доступные продукты (например, пакеты с птичьим семенем) были перемещены и помещены в плотно закрытые контейнеры. .

Удаление из оконного колодца

Скунсы с их способностями лазать и слабым зрением нередко попадают в ловушку в оконном колодце или аналогичной глубокой яме. Если это произойдет, обеспечьте средство спасения.

Поместите грубую доску (или одну с планками, ковром, полотенцем, проволочной сеткой или другим материалом для сцепления животного), которая будет достаточно длинной, чтобы служить пандусом из колодца. Скунсы — плохие альпинисты, поэтому доска не должна наклоняться под углом более 45 градусов.Стараясь держаться подальше от скунса, медленно и осторожно опускайте доску. Если возможно, второй человек с позиции обзора достаточно высоко, чтобы увидеть скунса (возможно, из окна наверху), может предупредить о любых признаках волнения.

Другой метод размещения доски — привязать ее к концу длинной шесты и опустить, удерживая противоположный конец шеста. После того, как доска установлена, не подпускайте людей и домашних животных к ней до наступления темноты, когда скунс должен уйти.

Если скунс не может выбраться из-за глубины или крутизны колодца, Ассоциация реабилитологов дикой природы Коннектикута рекомендует метод, который предполагает использование мусорного бака и вонючего сыра.Поместите сыр на дно банки и опустите ее на бок так, чтобы открытый конец был обращен к скунсу. Как только скунс войдет и начнет есть, осторожно наклоните банку немного вверх, приподняв ее, как лифт, из оконного колодца, затем осторожно наклоните ее снова на бок, чтобы скунс мог вылезти наружу.

Нейтрализует запахи

Традиционное средство от запаха спрея от скунса — это ванна из томатного сока. Однако томатный сок в сочетании с уксусом служит только для уменьшения зловония, поскольку не нейтрализует молекулы, которые делают спрей от скунса особенно острым.Вот особенно эффективное средство, безопасное для собак и кошек, а также людей:

Смешайте вместе:

• 1 л 3-процентной перекиси водорода (продается в любой аптеке)
• 1/4 стакана пищевой соды
• 1 чайная ложка жидкого средства для мытья посуды

Надев резиновые перчатки, промойте этим раствором сразу после распыления. НЕ допускайте попадания раствора в глаза. (Если у вас под рукой нет перекиси, пищевой соды и жидкого мыла, используйте уксус, разбавленный водой.)

Внимание: НЕ храните эту смесь и не готовьте ее заранее, так как смесь может взорваться, если ее оставить в бутылке.

Натрите смесью и тщательно потрите, чтобы нейтрализовать запах. Однако, если вы моете собаку или кошку, не оставляйте смесь на дольше, чем необходимо, поскольку перекись водорода может осветлить шерсть. Тщательно смойте раствор, запах должен исчезнуть.

Жестокость смертельного контроля

Люди пойдут на все, чтобы избежать обрызгивания скунса — даже те, кто считает себя профессионалами в области борьбы с дикой природой.Чтобы оставаться вне зоны действия спрея, эти наемные рабочие иногда убивают скунсов, вводя химические растворители, такие как ацетон (он же жидкость для снятия лака), в грудь животного с помощью шприца с длинным стержнем, что, вероятно, вызывает болезненную и стрессовую смерть. подвергаются особому риску бесчеловечных методов убийства, включая столь ужасное обращение, как утопление. Пока возможны гуманные методы сдерживания и выселения, есть способы избежать распыления скунсов, не причиняя при этом сильных страданий.

Проблемы общественного здравоохранения

Скунс — одно из четырех диких животных (включая лису, енота и летучую мышь), которые считаются основными переносчиками вируса бешенства и, следовательно, классифицируются как виды переносчиков бешенства. Также известно, что скунсы переносят лептоспироз.

Этот скунс бешеный?

Хотя скунсы в основном активны ночью, они иногда ищут пищу днем, особенно весной, когда у них есть детеныши и они могут быть очень голодными. Не беспокойтесь, если вы увидите взрослого скунса днем, если только он не ведет себя ненормально:

• Паралич конечностей.
• По кругу.
• Смелость или неспровоцированная агрессия.
• Дезориентация, потрясение.
• Необычная покорность.

Не подходи к скунсу самостоятельно. Обратитесь за помощью к местному инспектору по контролю за животными, специалисту по реабилитации диких животных, в департамент здравоохранения или в полицию.

.