Как на приоре поменять расширительный бачок: как снять и поменять, сколько стоит новый » АвтоНоватор

Содержание

Расширительный бачок Лада Приора: как снять и поменять

Лада Приора и большинство автомобилей отечественного производства позволяют освоить ремонт многих функциональных компонентов своими руками, и это большой плюс для владельцев – можно существенно сэкономить средства на посещении СТО и приобрести навыки автомеханика. Воспользовавшись инструкцией, предоставленной специалистами, вы сможете снять в Ладе Приора старый расширительный бачок и поменять его на новое приспособление.

Читайте также: Где находится подогрев сидений Лада Приора и его схема

Зачем нужен расширительный бачок

Задача расширительного приспособления, установленного в Ладе Приора, – обеспечить компенсацию охлаждающей жидкости, объем которой увеличивается или уменьшается в соответствии с изменениями температуры. Конструкция изделия состоит из таких функциональных деталей:

  1. На корпусе нанесены метки, регулирующие уровень антифриза – минимальное значение и максимальное.
  2. Крышка располагается в самом верху, что позволяет полностью закрыть горловину.
  3. Герметизация достигается пластмассовой пробкой, обустроены клапаны, составляющие один блок, отвечающий за впуск и выпуск.

Читайте также: Где находится и неисправности датчика детонации Лада Приора

Выпускной механизм приходит в действие, когда давление достигает 110 кПа. Клапан открывается, повышается температура антифриза, благодаря чему предупреждается сильное парообразование. При остывании охлаждающей жидкости ее количество прямо пропорционально уменьшается, а значит, формируется определенное разрежение системы, после чего воздух поступает в расширительное устройство.

Ремонтные работы осуществляются, когда корпус становится негерметичным. Также нужно постоянно следить за состоянием и функционированием термостата и клапанов. Если клапаны негерметичны, вряд ли удастся избежать аварийной оптимизации температуры в системе, что может стать причиной повреждения шлангов и радиаторного устройства.

Читайте также: Где находится и неисправности датчика кислорода Лады Приора

Пошаговое руководство по замене расширительного бачка в Ладе Приора

Чтобы снять и поставить расширительный бачок в Лада Приора, следуйте пошаговой инструкции:

  1. Вам понадобится отвертка с крестообразным наконечником. Сначала демонтируйте пробку бачка. Чтобы крышка легко поддалась манипуляциям, проверните пробку слива, расположенную в нижней части бачка радиатора справа. Далее слейте всю жидкость.
  2. Помните важное правило слива антифриза – недопустимо смешивать друг с другом разные охлаждающие жидкости.
  3. Прокрутите немного пробку сливного углубления. Учтите, что, сливая антифриз из радиаторного устройства, жидкость выйдет и из бачка.
  4. Ослабьте затяжку хомута фиксации пароотводящего шланга радиатора отопителя, а потом демонтируйте шланг со штуцера.
  5. Снимите шланг пароотводящего вида с радиатора системы, охлаждающей мотор.
  6. Чтобы демонтировать бачок, двигайте его кверху и ведите заднюю панель по направлению от углубления облицовки моторного щитка.
  7. Слейте остатки антифриза.
  8. Установите новый агрегат, руководствуясь обратной последовательностью.

Как поменять расширительный бачок на приоре

Многие владельцы отечественных машин часто сталкиваются с ремонтом той или иной детали. К счастью, в настоящее время можно найти много рекомендаций по ремонту автомобилей.
Для чего нужен расширительный бачок
Расширительный бачок служит для собирания лишнего объема охлаждающей жидкости, который изменяется под влиянием температуры. Как устроен расширительный бачок:
Деталь сделана из прозрачного пластика. На стенках специальные метки, показывающие уровень охлаждающей жидкости. Крышка расширительного бачка находится сверху, в горловине. В пробке, закрывающей горловину, расположены впускной и выпускной клапаны. Они сделаны в виде единого блока. Из-за высокого давления внутри системы повышается температура, при которой закипает охлаждающая жидкость, не давая ей интенсивно испаряться. Когда давление достигает величины 110кПа, открывается выпускной клапан, нормализуя давление в системе.

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.
Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

Расширительный бачок снимаем для замены.
При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке откачиваем ее резиновой грушей со шлангом.

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя.

Снимаем шланги с патрубков бачка.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления наливного шланга…

…и снимаем шланг с патрубка бачка.
Снимаем резиновый уплотнитель с кромки щитка передка в зоне бачка.
Преодолевая сопротивление обивки щитка передка, тянем бачок к крылу и вверх…

…и вынимаем расширительный бачок из держателя.
При установке бачка не повредите его патрубки.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

В состав водяной системы охлаждения автомобилей ВАЗ «десятого» семейства обязательно входит пластмассовый расширительный бачок. Когда объём антифриза увеличивается в результате нагрева, его излишки поступают именно в эту ёмкость. Вторая функция элемента — отведение пара и избыточного давления через пробку с клапаном. Проблема в том, что на «десятках» бачки нередко выходят из строя и владельцам авто приходится их менять. Процедура замены не отличается сложностью и спокойно выполняется своими руками.

Расположение расширительной ёмкости

Пластиковый бачок для излишков охлаждающей жидкости устанавливается производителем в разных местах в зависимости от модели «десятого» семейства:

    в автомобилях серий ВАЗ 2110—12 резервуар находится с левой стороны (по ходу движения) между стаканом стойки и стенкой салонной перегородки;

Расширительная ёмкость на моделях ВАЗ 2110—12 установлена в узкой нише со стороны водителя

В автомобилях серий 2114—2115 бак находится перед стойкой

К элементам кузова расширительный бачок крепится фиксатором в виде плоского резинового ремня с металлическим крюком, зацепляющимся за выступ на лонжероне. К резервуару подключены 3 шланга:

  1. Снизу присоединяется патрубок большого диаметра, ведущий от термостата.
  2. Верхняя трубка малого диаметра уходит сквозь перегородку к радиатору салонного отопителя.
  3. Средняя малая трубка соединяет бачок с верхним штуцером основного радиатора охлаждения.

Резервуар компенсирует расширение охлаждающей жидкости и пара от трех элементов системы — салонного отопителя, радиатора и основной магистрали возле термостата

На некоторых модификациях встречается резервуар с двумя штуцерами и присоединительными патрубками — большой идёт от термостата, а малый — от главного радиатора, подключение к печке отсутствует.

Каждый из шлангов выполняет отдельную функцию. Толстый патрубок служит для расширения охлаждающей жидкости и заполнения системы во процессе заливки тосола через горловину бачка. Две тонких трубки предназначены для отвода в резервуар пароводяной смеси из печки и основного радиатора при нагреве до максимально допустимой температуры антифриза 95 °С.

Расширительный бак (поз. 1) находится в наивысшей точке системы охлаждения на одном уровне с дроссельной заслонкой

Причины поломки бачков ВАЗ 2110—2115

Срок службы данного элемента не ограничивается регламентом. Это значит, что ёмкость следует менять по мере необходимости, а таковая возникает довольно часто. Наиболее распространённая причина замены — нарушение целостности пластикового корпуса во время эксплуатации. Бачок попросту лопается и вот почему:

    Засорение либо выход из строя клапана крышки. Поступающий из радиаторов пар поднимает давление внутри резервуара, поскольку не может выйти наружу через пробку. В результате стенка ёмкости разрушается.

Повреждение пластиковой стенки происходит из-за превышения давления в системе охлаждения

На изделиях низкого качества трещины могут появиться через 3—6 месяцев после начала эксплуатации

Чтобы избежать разрушения расширительной ёмкости, рекомендуется проверять работоспособность клапана пробки перед каждой длительной поездкой. Практика показывает, что проблемы с баком чаще всего возникают именно в пути, когда на улице жарко, то есть, в летний период года. Признак неисправности — резкий скачок температуры охлаждающей жидкости и лужа под моторным отсеком с водительской стороны.

Бывалые водители советуют вместо штатной пробки бачка ставить крышку от предыдущих моделей ВАЗ 2109—099. Они гораздо надёжнее в работе и подходят по резьбе. Только учтите один момент: в некоторых комплектациях авто пробка снабжена датчиком уровня тосола. После подобной замены вы не сможете его контролировать, хотя на работоспособности охлаждающего контура это не скажется.

Рекомендации по выбору

Для моделей ВАЗ 2110—12 в продаже можно найти 2 типа расширительных бачков:

    старого образца с двумя горловинами: в первую вкручивается датчик уровня охлаждающей жидкости, а вторая закрывается пробкой с выпускным клапаном;

На изделиях старого образца сделана вторая горловина под установку датчика уровня тосола

На ёмкости нового образца датчик уровня не предусматривается

Если в вашем автомобиле датчик предусмотрен в расширительной ёмкости, то необходимо подобрать изделие старого образца. Соответственно, для версий без датчика потребуется резервуар в новом исполнении.

Для моделей ВАЗ 2114—15 предлагаются бачки одинаковой формы на 3 штуцера: два из них расположены на одном торце, а третий — на противоположном. Между собой изделия для ВАЗ 2110 и 2114 не взаимозаменяемы, хотя при большом желании закрепить деталь от другой модели вполне реально. Другое дело, что в этом нет нужды — обе разновидности есть в свободной продаже и практически не отличаются по цене.

Резервуар для моделей 2114—15 отличается более широкой формой и разносторонним расположением штуцеров

При покупке расширительного резервуара для любой серии авто «десятого» семейства обратите внимание на такие моменты:

  • пластмасса качественного изделия должна быть светлой и наполовину прозрачной;
  • трещинки по углам или возле штуцеров недопустимы;
  • пластик не должен быть «дубовым» либо иметь тёмные примеси, видные невооружённым глазом;
  • отыщите на корпусе оттиск торговой марки производителя и каталожного номера (21083–1311014 для ВАЗ 2114).

Для всех модификаций «десяток», «четырнадцаток» и «пятнадцаток» доступен небольшой тюнинг — установка расширительного бака от системы охлаждения авто «Лада Приора». Зачем и как это реализуется, будет рассказано ниже.

Резервуар системы охлаждения «Приоры» имеет прямоугольную форму и 3 штуцера на передней стенке

Видео: как отличить оригинальную запчасть

Порядок замены ёмкости

Процедуру разборки желательно выполнять на остывшем моторе, поскольку горячий антифриз неизбежно попадёт на руки и вызовет ожоги. Специальное оборудование и какие-то особые условия не требуются, в том числе и смотровая канава. Для работы выберите освещённую ровную площадку или тёплое помещение, если замена производится посреди зимы.

Из инструментов и дополнительных материалов необходимо подготовить:

  • крестообразную отвёртку;
  • пассатижи;
  • набор рожковых ключей;
  • ручной либо ножной насос с заострённой насадкой на воздушном шланге;
  • тазик для антифриза;
  • ветошь.

Для работы понадобится простой набор инструмента, имеющийся в каждом гараже

Также рекомендуется запастись новыми хомутами под размер патрубков, старые лучше не использовать.

Инструкция по разборке и установке новой детали

Чтобы поменять ёмкость, необходимо освободить её от тосола. Полностью опорожнять систему нет нужды, надо слить не более 2 л жидкости. Это можно сделать двумя способами:

    Открутить защитный пыльник под радиатором, подставить таз и вывернуть на несколько оборотов нижнюю пробку основного радиатора. Когда антифриз покинет бачок, заверните пробку обратно.

Пробка с барашком для ручного выкручивания расположена в нижней части радиатора

В первом случае нужно заблаговременно снять пробку расширительного сосуда, а во втором она должна оставаться закрытой.

Дальше работайте в следующем порядке:

    Снимите 2 малые трубки с ёмкости, ослабив хомуты отвёрткой. Отведите их в сторону.

Шланги легко снимаются со штуцеров после ослабления хомутов

Для снятия элемента достаточно отстегнуть резиновый фиксатор

Новая деталь вставляется в нишу на место старой и крепится фиксатором

На автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 разборка и монтаж новой детали производятся одинаково. Разница заключается лишь в месторасположении резервуара.

Чтобы долить антифриз до уровня между рисками Min и Max на стенке бака, не создав воздушной пробки в системе, отсоедините трубку от блока подогрева дроссельной заслонки (это высшая точка контура охлаждения). Заливайте жидкость в бачок, пока он не побежит из снятой трубки, после чего наденьте её на штуцер и зафиксируйте хомутом. Добавьте тосола до требуемого уровня.

Перед заливкой тосола в систему нужно снять один из патрубков, подключённых к блоку дроссельной заслонки

В процессе замены следует обратить внимание на состояние шлангов, ведущих к ёмкости. Если их концы раскисли и увеличились в диаметре, а на стенках образовались трещины, такие патрубки лучше поменять.

Видео: замена бачка на ВАЗ 2110

Монтаж расширительного бака от «Приоры»

Ёмкость системы охлаждения двигателя ВАЗ 2170 отличается утолщёнными стенками, благодаря чему «Приора» навсегда избавилась от «детской болезни» лопающегося резервуара, присущей ВАЗ 2110. Есть и другая причина: в штатном бачке «десятки» струя антифриза из патрубка радиатора бьёт изнутри прямо в крышку, отчего последняя протекает. На «приоровской» детали штуцеры стоят под углом к горловине, поэтому жидкость туда не попадает.

Штуцеры ёмкости от ВАЗ 2170 направлены в сторону от заливной горловины

Поскольку деталь от ВАЗ 2170 шире штатного элемента, её установка связана с некоторыми трудностями: в узкое пространство между стаканом и перегородкой бачок просто так не войдёт. Что нужно сделать:

  1. Снять стеклоочистители, открутив гайки крепления.
  2. Демонтировать верхнюю кузовную панель.
  3. Открутить обшивку перегородки со стороны подкапотного пространства.
  4. Примерить новый бачок, вставив в проём. Затем обрезать по его размеру шумоизоляцию и собрать узел в обратном порядке.

Чтобы широкий элемент от «Приоры» поместился в узкий проём, придётся снять обшивку перегородки

Расширительные ёмкости для «Приоры» бывают двух типов — на 2 и 3 штуцера (первые ставятся на машину с кондиционером). Вам нужна деталь второго типа для присоединения трёх шлангов.

Монтаж патрубков и заливка охлаждающей жидкости выполняется по технологии, описанной в предыдущем разделе. Что касается модификаций ВАЗ 2114—15, где расширительный сосуд размещён в широкой нише перед стаканом стойки, подобная замена трудностей не вызовет.

Видео: бачок от «Приоры» на ВАЗ 2110

Работы по замене расширительного бачка на машинах «десятого» семейства следует выполнять самостоятельно, если вы хотите сэкономить личное время и деньги. Поездка и обращение на автосервис выйдет дольше и обойдётся дороже. По окончании процедуры не забудьте проверить работу системы охлаждения путём прогрева мотора до рабочей температуры и момента включения электрического вентилятора.

Лада Приора: как заменить расширительный бачок?

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.
Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

Лада Приора — замена охлаждающей жидкости — журнал За рулем

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора охлаждающую жидкость заменяем через каждые 75 тыс. км пробега или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

Работу выполняем на холодном двигателе, установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения.

1

Отворачиваем крышку расширительного бачка.

Отворачиваем крышку расширительного бачка.

Отворачиваем крышку расширительного бачка.

Снимаем брызговик силового агрегата. Как это сделать, смотрите в статье «Замена масла и масляного фильтра двигателя Lada Priora».

Подставляем широкую емкость объемом не менее 8 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части правого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в начальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.

11

Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

111

Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.

Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.

Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.

Отворачиваем крышку расширительного бачка. Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров, ближе к картеру сцепления. На автомобиле, укомплектованном коробкой передач с тросами управления, приходится снимать стартер.

Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи.

2

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

Снимаем защитный колпачок с гайки крепления наконечника провода, соединенного с плюсовым проводом аккумуляторной батареи.

22

Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

222

Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

2222

Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.

22222

Снимаем стартер.

Снимаем стартер.

Снимаем стартер.

Если коробка передач управляется тягой, то снимать стартер не следует.

1111

Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н·м.

Заливаем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до его заполнения. Пускаем двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка.

При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. Затем, после остывания двигателя, еще раз уточняем уровень жидкости в расширительном бачке.

Замена антифриза Приора


Охлаждающая жидкость (тосол или антифриз) не дает двигателю перегреваться, поэтому необходима для его нормальной работы. Ресурс антифриза, как и других автомобильных жидкостей, не безграничен. Интервал его замены устанавливает автопроизводитель, однако реальный срок службы зависит от условий эксплуатации машины и состояния силового агрегата.


Если не контролировать уровень и состояние охлаждающей жидкости, можно не заметить критичного снижения ее количества и качества. Это неминуемо приведет к негативным последствиям, вплоть до «закипания» двигателя.


В этой статье расскажем, как поменять антифриз на Приоре самостоятельно и как его правильно выбрать.


Выбор охлаждающей жидкости для Lada Priora. Что рекомендует АвтоВАЗ?


АвтоВАЗ рекомендует заливать в Приору заводскую жидкость, не смешивать ее с тосолами и антифризами других марок.


В числе одобренных типов охлаждающих жидкостей:

  • ОЖ-К Тосол-ТС
  • ОЖ-40 Тосол-ТС
  • ОЖ-65 Тосол-ТС
  • Антифриз G-48
  • Felix Carbox G12
  • Cool Stream Standart
  • Cool Stream Premium
  • G-Energy Antefreeze
  • Антифриз Sintec и др.


Полный список рекомендуемых охлаждающих жидкостей можно найти в инструкции по эксплуатации к автомобилю Лада Приора.


Периодичность замены антифриза


Охлаждающую жидкость в Лада Приора рекомендуется менять каждые 75 000 км пробега или раз в 5 лет (смотря что наступит раньше). Срок службы антифриза во многом зависит от его качества. Тосол выдерживает всего 2 года или 40 000 км.


Уровень антифриза проверяется на холодном двигателе. Если он ниже отметки MIN, жидкость доливается ближе к верхней отметке. Необходимо помнить, что на прогретом двигателе уровень может оказаться немного выше максимума из-за теплового расширения антифриза.


Смешивание жидкостей


Тип охлаждающей жидкости указан на упаковке. Буква G с двузначным числом и плюсами указывает на вид антифриза, буквами TL обозначается тосол.


Ни в коем случае нельзя смешивать тосол и антифриз.


Антифризы G11 и G12 имеют разные присадки: в G11 они создают защитную пленку, а в G12 устраняют ржавчину. Неизвестно, как поведут себя присадки при взаимодействии, поэтому смешивать жидкости этих категорий не рекомендуется.


G11 и G13 содержат разные базовые спирты (этиленгликоль и полипропиленгликоль соответственно), поэтому смешивать их нельзя категорически.


Антифризы классов G12, G12+ и G12++ изготовлены на основе этиленгликоля, в них присутствуют как органические, так и неорганические присадки одной природы, поэтому их смешивание допустимо.


Совместимость охлаждающих жидкостей представлена в таблице ниже.


Самостоятельная замена антифриза на Приоре: инструкция


Перед заливкой новой охлаждающей жидкости, нужно избавиться от старой и промыть расширительный бачок. Кроме того, следует выяснить, сколько литров антифриза в Приоре.


Несмотря на то, что двигатель будет нормально работать уже с 6-ю литрами охлаждающей жидкости, не рекомендуется отходить от рекомендованных в технической документации 7,84 литров.


Как слить антифриз на Приоре?


Для начала поставьте машину на подъемник или смотровую яму.


Подготовьте канистру свежей охлаждающей жидкости, крестообразную отвертку, ключ на 13, пустую тару и чистую ветошь.


Откройте расширительный бачок. Демонтируйте брызговик, чтобы избежать потеков. Если это не сделать в процессе слива жидкость будет ударяться о защиту картера и разбрызгиваться по сторонам.


Поставьте пустую емкостью под двигатель в том месте, куда будет стекать старый антифриз, и откройте сливное отверстие на блоке с цилиндрами. В процессе демонтажа пробки будьте внимательны, не повредите установленное на ней резиновое кольцо. Если на нем имеются повреждения (дефекты или надрывы), замените деталь.


Когда жидкость полностью сольется, удалите появившиеся следы с поверхности двигателя.


Другую тару поставьте под радиатор, откройте отверстие в его нижней части и дождитесь, чтобы антифриз полностью вышел из системы. Затем вкрутите пробку в радиатор и блок цилиндров.


Теперь можно приступать к заливке свежей жидкости.


Как залить свежий антифриз?


Ослабьте сжатие хомута, после чего отбросьте трубку для слива жидкости от штуцера подогрева дросселя. Это нужно сделать для того, чтобы в системе не образовывались воздушные пробки, и она заполнилась целиком.


Заливайте охлаждающую жидкость до того момента, пока она не начнет выходить из трубки, отброшенной от дроссельного узла. Затем поставьте шланг и крепежный хомут на место. В процессе заливки наблюдайте за уровнем антифриза в бачке – когда он достигнет отметки MAX, остановитесь.



Учтите, что после запуска двигателя антифриз в системе охлаждения сам начнет выдавливать лишний воздух, из-за чего уровень рабочей жидкости упадет.


По окончании заливки плотно закрутите крышку расширительного бачка. Это очень важно, так как охлаждающая жидкость находится в системе под давлением. Если не прикладывать достаточно усилий при затягивании крышки, возможно появление течи.


Заведите двигатель. Дайте ему прогреться до рабочей температуры. Как только активируется вентилятор, установленный на радиаторе, заглушите мотор и еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте ее.


Удаление воздушных пробок


Сбои в работе системы охлаждения после замены антифриза могут возникать из-за воздушной пробки. Удалить ее можно двумя способами.


Способ 1. Ослабьте хомут и отбросьте патрубок нагрева с дроссельного узла. Выкрутите крышку бачка, прикройте ее чистой ветошью и дуйте в горловину, пока из трубки не пойдет антифриз. После этого верните патрубок на место и хорошо затяните хомут.


Способ 2. Заведите двигатель и дайте ему поработать, чтобы давление в системе охлаждения повысилось. Заглушите мотор и, не снимая пробку с бачка, отбросьте патрубок с подогрева дросселя. Следите за трубкой. Как только из нее начнет выходить антифриз, верните патрубок на место и затяните шланг хомутом.


При выполнении всех работ будьте осторожны, так как антифриз в системе может иметь очень высокую температуру. Чтобы избежать появления воздушных пробок в системе, в процессе замены охлаждающей жидкости на Лада Приора, время от времени давите на шланги радиатора.

Замена расширительного бачка на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Как заменить расширительный бачок на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Сперва полностью опустошите расширительный бачок, слив для этого охлаждающую жидкость из двигателя автомобиля. (Как слить охлаждающую жидкость, см. в статье: «Замена охлаждающей жидкости»)

2) Далее отсоедините от расширительного бачка, колодку проводов датчика уровня охлаждающей жидкости.

3) После отсоединения колодки, отверните рукой сам датчик, и после чего снимите его с бачка автомобиля.

4) Затем взяв в руки отвертку, ослабьте при помощи нее винт хомута, крепления пароотводящего шланга.

5) И после чего снимите пароотводящий шланг, со штуцера.

6) Следом точно таким же образом, при помощи отвертки, ослабьте удерживающий винт хомута крепления заправочного шланга.

7) И после ослабления винта, отсоедините заправочный шланг, от патрубка расширительного бачка.

8) Теперь снимите удерживающий ремень, с бачка.

9) И в завершение операции, снимите сам расширительный бачок, с автомобиля.

Установка:
1) В начале установите расширительный бачок на свое место, и следом закрепите его при помощи удерживающего ремня.

2) Далее подсоедините к нижнему патрубку бачка, заправочный шланг, и после чего затяните отверткой, винт хомута его крепления.

3) Затем точно таким же образом, подсоедините пароотводящий шланг, и следом закрутите отверткой винт его крепления.

4) Теперь установите датчик уровня охлаждающей жидкости, на свое место.

5) Следом закрутите крышку его крепления на расширительном бачке.

6) А уже после закручивания крышки, подсоедините к ней колодку проводов.

7) И в завершение операции, залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, до метки. (Как правильно нужно залить охлаждающую жидкость, см. «вот в этой статье»)

Важно!
Когда вы дойдете до снятия датчика уровня охлаждающей жидкости, мы вам рекомендуем скинуть клему «-» с аккумулятора, и не устанавливать ее до того, пока датчик снова не будет установлен на место! (Как скинуть клему «-», см. в статье: «Замена аккумулятора», пункт «1»)

Как снять расширительный бачок на приоре

Снятие и замена расширительного бачка на Ладе-Приоре

Казалось бы, ну что такого важного в таком устройстве, как расширительный бачок для охлаждающей жидкости (ОЖ). Но если присмотреться внимательней, окажется, что эта деталь выполняет не только функцию хранения антифриза.

Считается, что расширительный бачок «Приоры» просто сохраняет излишки тасола. Однако это не совсем так. Автомобили, снабжённые «инжекторами», сами по себе — высокотемпературные. Кроме необходимости своевременного охлаждения, система должна поддерживать определённое давление. От этого зависит как циркуляция охлаждающей жидкости, так и нижняя точка закипания антифриза в моторе. При надлежащем давлении двигатель уверенно работает при температуре 105 градусов.

Особенности расширительного бачка

У этого устройства имеются две основные части:

  1. Корпус пластиковый.
  2. Крышка с клапаном давления.

Особую роль играет качество пластмассы используемой для изготовления корпуса. Именно от её пластичности на 50% зависит сохранение давления, необходимого системе.

Конфигурация расширителя

Он имеет четыре отверстия. Нижний, большого размера выхода, это патрубок для входа охлаждающей жидкости в магистраль. Маленькие трубки служит для возврата тасола из района радиатора печки и патрубка термостата. Ну и главная горловина, закрываемая специальной крышкой.А вот остальные 50% обеспечиваются правильной работой клапана в крышке расширительного бачка.

Как работает крышка расширительного бачка

Принцип её действия сравнительно прост. В основе применяется система клапана-солдатика. То есть, в системе, от нагревания и расширения охлаждающей жидкости поднимается давление. Пружина в крышке отрегулирована таким образом, что при достижении оптимального значения клапан открывается и сбрасывает излишек воздуха в охлаждающей системе. При этом в обратном направлении воздух должен проходить свободно. Это позволяет сохранять узлы при охлаждении. Например, когда двигатель заглушен.

Где расположен расширительный бачок для антифриза

В моторном отсеке. Прямо за аккумулятором. Над правым лонжероном «Приоры» расположен пластмассовый корпус этой детали. К нему подходят три перечисленных выше патрубка. Один внизу, слева. И Два небольших слева вверху. С широкой стороны, обращённой к моторному отсеку.

Замена расширительного бачка

Эта простая операция доступная каждому, уважающему себя автолюбителю. Для её проведения достаточно иметь под рукой следующие приспособления:

  • Емкость для слива ОЖ.
  • Ветошь или тряпку.
  • Отвёртки.

Работу проводить обязательно на остывшем двигателе. Это необходимо во избежание ожогов. Сначала нужно слить жидкость из бачка. Для этого поставить «Приору» на ровную поверхность. На главном радиаторе с правой стороны, по ходу машины, находится в нижней части специальный барашек. Это отверстие для слива. Под него подставить ёмкость, и выкрутить барашек. После этого открутить крышку с бачка. Только после выкручивания пробки, не раньше. Просто это позволит регулировать напор и соблюдать чистоту. Ну и сократит потери тасола.

Когда вся жидкость из бачка вытечет, пробку в радиаторе можно вернуть на место. Остальная жидкость мешать не будет. И это предохранит от создания воздушных пробок в системе.

Теперь можно снимать сам накопитель тасола. Для этого нужно отвёрткой ослабить хомуты на трёх входящих шлангах и отсоединить их. Вытащить из посадочного паза бачок и вставить новый. Собрать всё в обратном порядке. Залить слитую ОЖ и прогреть мотор «Приоры». Вот и вся замена.

Интересный вариант проверки работоспособности крышки. Очень полезное видео:

Как снять расширительный бачок на приоре

Многие владельцы отечественных машин часто сталкиваются с ремонтом той или иной детали. К счастью, в настоящее время можно найти много рекомендаций по ремонту автомобилей.
Для чего нужен расширительный бачок
Расширительный бачок служит для собирания лишнего объема охлаждающей жидкости, который изменяется под влиянием температуры. Как устроен расширительный бачок:
Деталь сделана из прозрачного пластика. На стенках специальные метки, показывающие уровень охлаждающей жидкости. Крышка расширительного бачка находится сверху, в горловине. В пробке, закрывающей горловину, расположены впускной и выпускной клапаны. Они сделаны в виде единого блока. Из-за высокого давления внутри системы повышается температура, при которой закипает охлаждающая жидкость, не давая ей интенсивно испаряться. Когда давление достигает величины 110кПа, открывается выпускной клапан, нормализуя давление в системе.

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.
Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора. Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей.

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка. Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений. ), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое.

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Расширительный бачок снимаем для замены.
При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке откачиваем ее резиновой грушей со шлангом.

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя.

Снимаем шланги с патрубков бачка.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления наливного шланга…

…и снимаем шланг с патрубка бачка.
Снимаем резиновый уплотнитель с кромки щитка передка в зоне бачка.
Преодолевая сопротивление обивки щитка передка, тянем бачок к крылу и вверх…

…и вынимаем расширительный бачок из держателя.
При установке бачка не повредите его патрубки.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Как снять расширительный бачок на приоре

Многие владельцы отечественных машин часто сталкиваются с ремонтом той или иной детали. К счастью, в настоящее время можно найти много рекомендаций по ремонту автомобилей.
Для чего нужен расширительный бачок
Расширительный бачок служит для собирания лишнего объема охлаждающей жидкости, который изменяется под влиянием температуры. Как устроен расширительный бачок:
Деталь сделана из прозрачного пластика. На стенках специальные метки, показывающие уровень охлаждающей жидкости. Крышка расширительного бачка находится сверху, в горловине. В пробке, закрывающей горловину, расположены впускной и выпускной клапаны. Они сделаны в виде единого блока. Из-за высокого давления внутри системы повышается температура, при которой закипает охлаждающая жидкость, не давая ей интенсивно испаряться. Когда давление достигает величины 110кПа, открывается выпускной клапан, нормализуя давление в системе.

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.
Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора. Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей.

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка. Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений. ), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое.

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Расширительный бачок снимаем для замены.
При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке откачиваем ее резиновой грушей со шлангом.

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя.

Снимаем шланги с патрубков бачка.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления наливного шланга…

…и снимаем шланг с патрубка бачка.
Снимаем резиновый уплотнитель с кромки щитка передка в зоне бачка.
Преодолевая сопротивление обивки щитка передка, тянем бачок к крылу и вверх…

…и вынимаем расширительный бачок из держателя.
При установке бачка не повредите его патрубки.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Раздувает расширительный бачок. Что делать?

Если раздувает расширительный бачок системы охлаждения автомобилей ВАЗ, не важно какие это модели 2110,2112,2114, 2115 или другие, первое, на что стоит обратить внимание – крышку в которой стоит редукционный клапан для сброса лишнего давления. Т.е. давление не сбрасывается и бачек из-за этого расширяется.

В первую очередь

Попробуйте заменить крышку на новую или взять на время проверки заведомо рабочую.

Обратите внимание, как сильно раздувается бачок. Если не значительно и видно, что не из-за избыточного давления, при этом вы являетесь владельцем ВАЗ 2110-12, то не стоит сильно переживать, так как для таких авто это считается нормой.

Дело в том, что новые бачки для таких автомобилей имеют безреберную конструкцию и изготовлены из пластмассы, которая не сильно хорошо держит форму, поэтому со временем их начинает раздувать.

Хорошо себя зарекомендовали расширительные бачки от Ланоса, Приоры, Нексии их часто ставят вместо Вазовских.

Если же бачок раздувает сильно и при этом его рвет, даже после замены вместе с крышкой, то обратите внимание на следующие моменты:

  1. Закипает ли ОЖ;
  2. Какого цвета масло в картере двигателя;
  3. Если ли в бачке газы из камеры сгорания;
  4. Какое давление в системе охлаждения;
  5. Качество самого бачка.

Газы в расширительном бачке

Наличие газов в расширительном бачке указывает на то, что прогорела прокладка ГБЦ. Это одна из основных причин, почему его может раздувать.

Прогорание прокладки могло произойти по причине перегрева двигателя, если конечно не настал срок его капитального ремонта, так как именно на 150 – 250 тыс. км. пробега рассчитан срок службы этой прокладки.

Но тут есть важный момент — бачек не будет расширятся, если исправен клапан в крыше, так как избыточное давление все равно будет сбрасываться, а вот перегреваться двигатель будет. Но, если поток газов очень сильный, то клапан не будет успевать стравливать давление и бачок в итого все равно раздует и даже разорвет.

Для того, чтобы выявить наличие газов в системе охлаждения необходимо:

  1. Визуально осмотреть ОЖ в бочке при работающем двигателе и убедится в наличии или отсутствии пузырьков. Если пузыри есть, то скорее всего прокладка пробита.
  2. Более точный метод – использование газоонализатора. Прибор точно укажет на наличие газов.
  3. Применить надувные шарики или аналоги (ну вы поняли). Шарик надевается на горловину бачка и крепко привязывается нитками. Заводить двигатель нужно на холодную, пока еще не начала сильно расширятся нагретая ОЖ. Если изделие быстро надувается, значит в систему охлаждения поступают выхлопные газы, это возможно только через прокладку ГБЦ.
  4. Проверьте компрессию в двигателе. Если у автомобиля пробег не сильно большой, то компрессия должна быть в норме, так как цилиндропоршневая группа еще не износилась. А вот если пробита прокладка под ГБЦ, то коммпрессометр покажет показания ниже нормы.

Также можно проверить в районе какого цилиндра пробита прокладка. Для этого нужно через отверстие свечи подать в цилиндр воздух под давлением, при этом крышка бачка должна быть снята.

При пробитой прокладки ГБЦ будут видны пузырьки в бачки и шипение воздуха.

Давление в системе охлаждения проверяется с помощью манометра на 3 атмосферы. Для это нужно сделать тройник и подключить к нему прибор.

Завести автомобиль и наблюдать за показаниями. Показания больше 1.5 атмосфер уже должно насторожить, 2 – не каждый бочек выдержит.

Кипение охлаждающей жидкости

Если закипает тосол (антифриз), то убедитесь:

  1. Работает ли вентилятор радиатора и когда он включается – может быть неисправен датчик;
  2. Работает ли термостат – ОЖ двигается по малому кругу постоянно, тем самым не охлаждается;
  3. Исправна ли помпа;
  4. Не забита ли система охлаждения включая и радиатор;
  5. Не завоздушена ли система.
  6. Исправен ли клапан на крышке – пониженное давление в системе может вызвать преждевременное закипание тосола.

Что касается завоздушенности, то, к примеру, у ВАЗ 2110, 2111, 2112, из опыта их эксплуатации, система практически не завоздушивается благодаря особой конструкции.

В других автомобилях при замене ОЖ воздушная пробка может оказаться в печке и со временем дать о себе знать перегревом двигателя и прогоранием прокладки ГБЦ. Тут важно следить за показаниями приборов.

Цвет масла

Если в картере двигателя обнаружилась эмульсия серо-белого цвета, то значит ОЖ попала в масло, при этом ее уровень уменьшиться, а масла повысится.

Это могло произойти по причине прогорания прокладки ГБЦ, но не факт, тут нужно проводить дополнительную диагностику.

Как правило, сначала меняется крышка, потом бачок, а уже потом, если последний все равно раздувает, при необходимости прокладка ГБЦ. Но важно понимать, менять крышку нужно на заведомо исправную, сейчас много выпускается брака.

Проверяем качество бачка

Для этого необходимо заглушить сливное отверстие в бачке, плотно закрутить крышки и в схему подключить манометр. Воздух подается под давлением компрессором.

В ходе проверки проверяется какое давление держит бачок и на каком этапе срабатывает клапан.

Почему тосол лезет через крышку?

В случае перегрева двигателя или раздувания расширительного бачка многие не опытные водителя бегут сразу открыть крышку и очень сильно удивляются, а многие и пугаются, вытекающему под давлением тосолу.

Мы сразу успокоим вас – это нормально. Дело в том, что при закрытой исправной крышки бачка в системе охлаждения создается давление равное 1.5-2.0 атмосфер. При этом из физики все мы знаем, что температура закипания любой жидкости прямо пропорциональна окружающему давлению. То есть, чем выше давление, тем выше температура закипания.

Поэтому давление выше атмосферного в системе охлаждения создается специально, чтобы тосол закипал не при 100 С (1 атм.), а при 115 С (1.5 атм.) и 120 С (2 атм.).

После того, как заглушен мотор и открыта крышка, происходит процесс выравнивания давлений, жидкость перетекает от большего к меньшему, при этом она продолжает расширятся, так как двигатель еще некоторое время продолжает набирать температуру, т.е. точка начала его остывания еще не пройдена.

Если тосол закипел, значит произошел перегрев двигателя. В данной ситуации открывать крышку нужно не сразу, так как ОЖ может под давлением выплеснуться на руки и лицо — ожог неизбежен. Как раз в такой ситуации, когда не рабочая крышка бачка последний может раздуться.

У кого какие были жизненные ситуации пишите в комментариях. А также задавайте вопросы.

7 простых шагов по установке расширительного бака водонагревателя

Теперь, когда вы знаете правильный размер расширительного бака для воды для вашей системы, вы должны установить его в своем здании. К счастью, для этого не требуется специальных навыков. Вам понадобится только это руководство и несколько инструментов для выполнения этой задачи.

Но сначала вам нужно отправиться в магазин и купить танк. Вы можете купить устройство всего за 40 долларов, а более крупные модели — за несколько сотен долларов. Если вы хотите использовать изделие с нагревателем на 40-50 галлонов, выберите модель на 2 галлона.

Для крепления расширительного бачка можно использовать 3/4 резьбовое соединение. Для идеальной посадки вам нужно будет разместить тройник над водонагревателем. Теперь вот шаги, необходимые для установки расширительного бачка для воды.

Как установить расширительный бак водонагревателя

Шаг 1. Отключите воду и источник питания

Отключите подачу воды к вашему водонагревателю. Если ваш агрегат прикреплен к подающей линии с запорным клапаном, отключите подачу воды из подающей линии в ваше здание.

Если ваши устройства работают от электроэнергии, выключите прерыватель. Для водонагревателя, работающего на газе, отключите подачу газа. Но если вы не знаете, как выполнить эту задачу, позвоните своему местному поставщику газа за помощью.

Шаг 2: Извлеките расширительный бак и аксессуары

Найдите расширительный бак, который подойдет вашему устройству. Вы можете сделать это, отметив размер нагревателя перед тем, как достать резервуар. Если дойдете до строительного магазина, то сможете еще раз проверить размер.

Не забудьте взять сантехническую ленту и тройник. Вы также должны добавить несколько винтов (1,5 дюйма) и монтажные кронштейны.

Шаг 3: Подтвердите линию подачи холодной воды

Подойдите к линии холодной воды и найдите ту, которая расположена горизонтально по отношению к водонагревателю. Эта линия понадобится вам для подключения к устройству.

Шаг 4: Установите расширительный бак

Поместите блок над трубой, по которой подается холодная вода, чтобы он был ближе к нагревателю.Отметьте место на стене и просверлите несколько отверстий для монтажных труб. Вкрутите расширительный бачок и подсоедините линию подачи холодной воды.

Шаг 5: Присоедините бак нагревателя

Головка к нижней части соединителя на расширительном бачке, а затем оберните место водопроводной лентой и прикрепите соединитель к тройнику. Зафиксируйте это соединение гаечным ключом. Не затягивайте слишком сильно.

Шаг 6: Восстановите подачу воды и питания к нагревателю

Включите подачу воды к вашему нагревателю.Затем включите питание вашего устройства, включив автоматические выключатели. Если ваш обогреватель работает на газе, закрепите трубу подачи газа и включите газ.

Шаг 7: Проверьте расширительный бак

Проверьте бак, открыв кран. Затем поместите руку под кран, чтобы проверить, горячая ли вода.

Как узнать, работает ли расширительный бачок?

Допустим, расширительный бачок не пропускает воду через диафрагму. Если он находится в конце водопровода, который обеспечивает холодную воду.Осторожно ударьте по верхней и нижней части расширительного бачка.

Если резервуар кажется пустым, значит, он в идеальном состоянии. Но если вы слышите стук, это означает, что вода попала в верхнюю камеру из-за поврежденной диафрагмы.

Коснитесь верхней и нижней части резервуара, чтобы проверить его температуру. Обычно нижняя часть должна быть теплой, поскольку в ней накапливается нагретая вода из бака. В верхней части вы должны почувствовать прохладу, так как она поддерживает холодный воздух.

Если при работе с неисправным расширительным баком в баке водонагревателя будет высокое давление, вода будет капать через клапан TPR.

Общие вопросы по установке расширительного бачка водонагревателя

1. Обязательна ли установка расширительного бачка водонагревателя по закону?

Да, особенно если вы используете закрытые системы водоснабжения. Однако его можно использовать в зданиях с открытыми системами водоснабжения. Не стоит беспокоиться о цене, она стоит менее 50 долларов.

2. Стоит ли размещать расширительный бак рядом с водонагревателем

?

Возле водонагревателя необходимо установить расширительный бачок.Вы можете разместить его в любом месте на водопроводе. В большинстве случаев он остается зафиксированным с помощью буквы T на входе холодной воды, которая питает водонагреватель. Однако можно установить его и со стороны линии подачи холодной воды.

3. Каков идеальный угол для моего расширительного бачка?

Расширительный бачок можно закрепить под любым углом. Но некоторые производители рекомендуют вешать его в вертикальном положении. Но подойдет любой другой вертикальный угол.

Просверлите отверстие в трубопроводе и закрепите зажимами.Таким образом, он совмещается с резьбовыми отверстиями бака. Но этот метод может разочаровать, поскольку позволяет разместить его в одной позиции.

Если вы покупаете расширительный бачок, он включает в себя седловой фитинг. Этот фитинг используется для простого крепления системы без нагрева или использования специальных инструментов. Он подходит к трубе, но имеет функции, которые можно подключить к расширительному бачку.

Что и нельзя делать с расширительным бачком

Когда вода нагревается, пространство, необходимое для каждой молекулы, увеличивается.Любая попытка предотвратить это расширение будет встречена огромными силами. Если прочный металлический контейнер полностью заполнен жидкой водой и изолирован от атмосферы, давление в нем будет быстро возрастать по мере нагрева воды. Если позволить этому давлению расти, этот контейнер в конечном итоге лопнет, в некоторых случаях сильно.

Чтобы предотвратить такой результат, гидронные системы с обратной связью оборудуются расширительным баком. Резервуар представляет собой воздушную подушку — жидкость с высокой степенью сжатия, на которую расширяющаяся вода может давить, не создавая большого повышения давления в системе.Думайте о воздухе в резервуаре как о пружине. По мере расширения воды в системе этот «источник» сжимается. Когда вода остывает и сжимается, «родник» возвращается в исходное состояние.

Рисунок 1 Стандартный расширительный бак

В старых системах часто использовались «стандартные» расширительные баки, в которых воздух и вода находятся в прямом контакте. Расширительный бак этого типа обычно подвешивается к потолку механического помещения. Это позволяет воздуху, выпущенному из первоначального количества воды в системе, перемещаться вверх в резервуар.Пример такого резервуара показан на рисунке 1.

Несмотря на то, что стандартные расширительные баки функциональны, они значительно больше, чем современные расширительные баки мембранного или баллонного типа. По сути, они дороже, тяжелее и требуют больше места для монтажа. Если они не оснащены подходящей арматурой, они также могут со временем наполняться водой и «заболачиваться». Они редко используются в современных гидравлических системах, особенно в жилых или легких коммерческих зданиях.

РАЗДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ВОДЫ

Сегодня в наиболее часто используемых расширительных баках для систем водяного отопления или охлаждения используется очень гибкая диафрагма из бутилкаучука или EPDM для полного разделения воздуха и воды внутри бака.Эта диафрагма соответствует внутренней стальной поверхности резервуара, когда воздух находится под давлением, как показано на Рисунке 2.

Рисунок 2 Мембрана из EPDM разделяет воздух и воду в резервуаре

Когда вода в системе нагревается и расширяется в резервуар, диафрагма деформируется и перемещается в сторону закрытой воздушной камеры. Давление воздуха в баке увеличивается, как и давление воды в системе. Однако, если резервуар имеет надлежащие размеры, повышения давления в системе недостаточно для открытия предохранительного клапана, даже когда вся вода в системе достигает максимальной температуры.

Мембранные расширительные баки можно подобрать по размерам с помощью таблиц или программного обеспечения. Подробная процедура определения размеров расширительных баков мембранного типа приведена в ссылке 1, а также в нескольких других отраслевых публикациях. Ключевые концепции:

1. Создание давления на воздушной стороне бака до уровня статического давления воды в месте расположения расширительного бака перед добавлением воды в систему. Это предотвращает частичное сжатие воздуха в баке холодной водой. Диафрагма начинает сжиматься только при повышении температуры воды.

2. Определите размер резервуара так, чтобы давление на предохранительном клапане системы было на 5 фунтов на кв. Дюйм ниже номинального давления открытия клапана, когда вся жидкость в системе имеет максимально ожидаемую температуру. Запас в пять фунтов на квадратный дюйм предотвращает «подтекание» предохранительного клапана, когда давление приближается к номинальному давлению открытия.

Даже при правильном размере расширительного бачка детали установки могут повлиять или нарушить его способность функционировать по назначению и обеспечивать долгие годы службы.

ДО

Рисунок 4 Монтаж расширительного бака мембранного типа

1.Do Pump Away: Деталь, которая когда-то понималась и уважалась в гидронной промышленности, но постепенно уступила место другим «удобствам» упаковки или установки, — это подключение расширительного бака к контуру гидравлического трубопровода рядом с входом в циркуляционный насос. Это сводит к минимуму перепад давления между точкой подключения резервуара к контуру, то есть точкой, в которой давление не изменяется при включении циркуляционного насоса, и входом в циркуляционный насос. Это позволяет добавить дифференциальное давление, создаваемое циркуляционным насосом, к статическому давлению в системе.Повышенное давление в системе помогает защитить циркуляционный насос от кавитации и часто позволяет работать тише. Это также увеличивает способность вентиляционных отверстий выводить воздух из системы. На рисунке 3 показано несколько приемлемых мест размещения резервуара.

2. Установите резервуар вертикально с соединением вверху: Также лучше всего устанавливать расширительные баки мембранного типа вертикально с соединением трубопровода вверху. Это снижает нагрузку на соединение резервуара по сравнению с горизонтальной установкой.Это также позволяет предотвратить попадание воздуха в трубопроводе со стороны воды расширительного бака при первом заполнении системы. Рисунок 4 иллюстрирует различия.

3. Обязательно проверьте давление воздуха: Важно убедиться, что давление воздуха на стороне резервуара равно статическому давлению, которое будет присутствовать на соединении резервуара, когда система заполнена холодной жидкостью. Большинство производителей заявляют, что их резервуары предварительно заряжены до 12 фунтов на квадратный дюйм. Не думайте, что это всегда правда или правильно.Двенадцать фунтов на квадратный дюйм подходит для систем, в которых верхняя часть трубопровода находится примерно на 16 футов выше входа расширительного бака (при условии, что в самом верху системы требуется статическое давление 5 фунтов на квадратный дюйм, чтобы вентиляционные отверстия функционировали должным образом). Для более высоких трубопроводных систем требуется более высокое давление воздуха, чтобы предотвратить частичное сжатие диафрагмы перед нагревом жидкости. Рассчитайте статическое давление на входе в резервуар по формуле 1.

Формула 1:

Где:

Па = правильное давление на стороне воздуха (фунт / кв. Дюйм)
H = расстояние от соединения расширительного бака до верхней части контура трубопровода (футы)
Dc = плотность «холодной» жидкости в системе при температуре около 60F (фунт / фут3)
5 = статическое давление 5 фунтов на кв. Дюйм, необходимое в верхней части системы для работы вентиляции
144 = постоянная преобразования единиц

Например: если верхняя часть контура трубопровода находилась на 25 футов выше соединения расширительного бака и предполагая, что система заполнена водой, правильное давление воздуха на стороне бака будет:

Приобретите шинный манометр низкого давления со шкалой 0–30 фунтов на квадратный дюйм и велосипедный насос или небольшой воздушный компрессор.Используйте их для установки расчетного давления воздуха на стороне перед заполнением системы жидкостью.

4. Планируйте заранее: Срок службы расширительного бака зависит от рабочей температуры системы, давления, химического состава жидкости и содержания кислорода. Некоторые баки выходят из строя из-за утечки в диафрагме. Обычно это приводит к тому, что бак наполняется жидкостью и становится «заболоченным». Вы можете проверить это, нажав на шток клапана Шредера. Если выходит струя жидкости, значит, емкость поджаривается.Баки также могут иметь утечки в тонкой стальной оболочке. Единственный вариант — новый танк. Это когда вы оцените наличие шарового клапана, который может изолировать резервуар от остальной части системы. Без этого клапана вам, возможно, придется слить несколько галлонов жидкости из системы, чтобы открутить вышедший из строя резервуар и ввинтить новый.

5. Учитывайте завышение размера: Типичные расчеты размеров мембранного расширительного бака определяют минимальный объем бака. Можно использовать резервуар большего размера, хотя, вероятно, и более дорогой.Это снижает изменения давления в системе при изменении температуры жидкости.

6. Планируйте самые низкие температуры жидкости: В большинстве систем водяного отопления размер расширительного бака и давление со стороны воздуха основаны на предположении, что холодная жидкость, используемая для заполнения системы, находится в диапазоне температур от 45F до 60F. Это нормально. Однако, когда расширительный бак используется в контуре солнечного коллектора или системе снеготаяния, раствор антифриза будет временами намного холоднее, возможно, даже ниже 0F.Если диафрагма резервуара полностью расширяется относительно стальной оболочки при температуре жидкости около 45 ° F, любое дальнейшее охлаждение жидкости может вызвать отрицательное давление в системе и возможное приток воздуха из вентиляционного отверстия поплавкового типа. Ссылка 2 ниже объясняет, как исправить эту возможность. Идея состоит в том, чтобы добавить в резервуар достаточное количество жидкости во время создания давления в контуре, чтобы диафрагма не расширялась полностью внутри резервуара до тех пор, пока вся жидкость в системе не достигнет минимально возможной температуры.

7. Сделайте поправку на растворы антифриза: Растворы пропилена или этиленгликоля имеют более высокий коэффициент расширения по сравнению с водой. Чем выше концентрация антифриза, тем больше требуется объем расширения. Увеличение объема воды, нагретой от 60F до 180F, составляет около трех процентов. Увеличение объема 50-процентного раствора пропиленгликоля, нагретого от 60 ° F до 180 ° F, составляет около 4,5%. Это следует учитывать при выборе размеров резервуаров для таких систем, как таяние снега, солнечное тепло, или других приложений, где используются антифризы на основе гликоля.Опять же, методы, описанные в ссылке 1, могут приспособиться к этому.

НЕЛЬЗЯ

Как обычно, список всех запретов по сути будет включать в себя противоположность всем запретам. Тем не менее, есть еще несколько важных моментов.

1. Не совмещайте сталь и кислород: Не используйте стандартный расширительный бак с кожухом из углеродистой стали в любом типе открытого контура, например, в системе, в которой питьевая вода используется для передачи тепла к водяным излучателям тепла, т.е. плохая идея по ряду других причин.Повышенное содержание растворенного кислорода в воде в системе с разомкнутым контуром по сравнению с системой с замкнутым контуром ускоряет коррозию тонкой оболочки резервуара из углеродистой стали. Это ограничение также применяется к системам с замкнутым контуром, в которых используются небарьерные трубки из PEX или другие материалы, которые могут способствовать диффузии кислорода в системе. Расширительные баки с внутренней полимерной футеровкой следует использовать в любом применении, где может присутствовать более высокий уровень растворенного кислорода.

Рисунок 5 Расширительный бак, установленный рядом с гидравлическим сепаратором

2.Не заполняйте его грязью: Не устанавливайте расширительные бачки непосредственно под гидравлическими сепараторами. Это позволит грязи, собранной на дне сепаратора, попасть в расширительный бачок. Со временем это могло привести к выходу из строя диафрагмы. Если резервуар должен находиться рядом с гидравлическим сепаратором, лучше всего установить его на тройнике на любой трубе, соединяющейся с соединениями нижней боковой стенки на сепараторе, как показано на Рисунке 5.

3. Не перегревайте: По возможности избегайте расположения расширительных баков в непосредственной близости от очень горячей воды.Когда оболочка резервуара нагревается за счет миграции тепла (теплопроводности и конвекции), давление воздуха в резервуаре увеличивается. При прочих равных условиях это увеличивает давление в системе по сравнению с более холодной оболочкой резервуара. Это может привести к негерметичности предохранительного клапана. Можно разместить резервуар на расстоянии нескольких футов от того места, где труба от резервуара соединяется с системой. Держите резервуар ниже этой точки подключения, чтобы уменьшить перенос тепла за счет конвекции.

4.Не создавайте несколько точек подключения: Можно использовать два или более расширительных бачков с общим объемом одного бака большего размера. Однако эти резервуары должны подключаться к общей трубе, которая имеет единственную точку подключения в системе. Избегайте подключения нескольких резервуаров к разным частям одного и того же трубопровода. Это может вызвать неожиданные колебания давления в зависимости от того, где расположены циркуляционные насосы по отношению к резервуарам.

Рисунок 6 Стяжная система для крепления корпуса резервуара

5.Не оставляйте его уязвимым для ударов: Маленький расширительный бачок, свисающий с верхних соединений на ½ дюйма, может легко погнуться при случайном ударе, например, когда кто-то встает из согнутого положения и толкает бак. Спросите меня, откуда я это знаю … Если резервуар должен быть установлен в уязвимом месте, используйте систему обвязки, чтобы закрепить корпус на твердой поверхности, как показано на рисунке 6. Некоторые производители расширительных резервуаров предлагают комплекты ремней или другое оборудование для правильной поддержки танковый снаряд.

В дополнение к примечанию обвязки оба резервуара имеют изолирующие шары и достаточно места для доступа к воздушному клапану Schrader внизу.Оба резервуара подключены параллельно к общей трубе, что позволяет использовать одну точку подключения к контуру.

6. Не предполагайте совместимость: Убедитесь, что выбранный вами расширительный бачок совместим с жидкостью, используемой в системе. Комбинированные диафрагмы из бутила / EPDM или полностью из EPDM обычно совместимы с растворами гликоля и растворами метанола или этанола, которые иногда используются в геотермальных контурах заземления. Однако разные поставщики резервуаров используют разные материалы и имеют разные температурные ограничения для этих материалов.Всегда лучше получить разрешение производителя резервуара на совместимость с жидкостями.
Расширительные баки выполняют простую, но очень необходимую функцию. Следуйте этим советам, чтобы они работали должным образом. <>

Джон Зигенталер, P.E., окончил политехнический институт Ренсселера по специальности машиностроение и имеет лицензию профессионального инженера. Он имеет более чем 35-летний опыт проектирования современных систем водяного отопления. Последняя книга Зигенталера — «Отопление с использованием возобновляемых источников энергии» (см. Www.Hydronicpros.com для получения дополнительной информации).

Ссылки
1. Modern Hydronic Heating, 3rd Ed., John Siegenthaler, Cengage Publishing 2012, ISBN -13: 978-1-4283-3515-8
2. Отопление с использованием возобновляемых источников энергии, Джон Зигенталер, Cengage Publishing 2017, ISBN -13: 978-1-2850-7560-0

Руководство по расширительному баку

от Lee Supply

Баки теплового расширения полезны для большинства домовладельцев и становятся нормой во все большем количестве городов.В связи с этим важно, чтобы у всех нас было базовое представление о

.

какие они. Этот флаер предназначен для краткого обзора расширительных баков и того, что они из себя представляют.

Что такое тепловое расширение?

Термин «тепловое расширение» используется для описания расширения объема воды из-за нагрева. Все водонагреватели, независимо от вида топлива, могут испытывать тепловое расширение. В каждом водонагревателе резервуарного типа холодная вода нагревается по мере поступления в резервуар водонагревателя.Это увеличивает общий объем воды и давление внутри резервуара, которое необходимо сбросить, чтобы избежать потенциально негативных эффектов теплового расширения.

Например, вода, нагретая с 90 ° F до настройки термостата 140 ° F в водонагревателе объемом 40 галлонов, расширится почти на половину галлона. Поскольку вода не сжимается, дополнительный объем, создаваемый расширением, должен куда-то уйти.

Направляющая для расширительного бака

Почему сейчас это становится серьезной проблемой?

В прошлом системы горячего водоснабжения были «открытыми».Поэтому, когда объем нагретой воды превышал емкость бака, она текла обратно в городскую магистраль или водозабор.

Но сегодняшние правила водоснабжения требуют интеграции устройств предотвращения обратного потока или обратных клапанов, в первую очередь для того, чтобы вода в доме не могла загрязнить воду. В результате современные системы горячего водоснабжения считаются «закрытыми» системами. Любое повышение давления по существу задерживается в доме. (Чтобы узнать больше о обратном потоке, вы можете прочитать флаер обучения обратному потоку).

Клапан T&P:

Водонагреватель имеет предохранительный клапан температуры и давления (T&P), который спроектирован как предохранительное устройство, которое должно использоваться в первую очередь в аварийных случаях, а не на регулярной, ежедневной основе для сброса давления, вызванного типичным тепловым расширением. Использование только клапана T&P для компенсации теплового расширения приводит к потере воды и энергии и может привести к преждевременному выходу клапана из строя.

Еще до срабатывания предохранительного клапана T&P (обычно при 150 фунт / кв.дюйм) избыточные уровни давления, вызванные тепловым расширением, могут оказывать влияние на систему горячего водоснабжения.Ниже приведены некоторые из возможных эффектов:

— Преждевременный выход продукта из строя — Повреждение или обрушение центрального дымохода (Повышенное содержание угарного газа в доме) — Снижение производительности и срока службы продукта — Повреждение соединений водонагревателя и трубопроводной системы дома — Уменьшение срока службы водопроводных приборов и приборов в доме — Шумный гидравлический удар в трубах дома

Итак, какое решение?

Бак теплового расширения — это небольшой бак под давлением со сжимаемой воздушной подушкой (диафрагмой), который устанавливается на стороне подачи (вход холодной воды) водонагревателя.

Когда тепловое расширение воды создает избыточное давление внутри водонагревателя, избыток воды нагнетается в расширительный бак, поддерживая уровни давления в пределах нормального рабочего диапазона водонагревателя.

Когда давление в водонагревателе нормализуется (обычно после того, как
поступает запрос на горячую воду в доме), вода из расширительного бака возвращается обратно в водонагреватель диафрагмой, и потенциально вредные эффекты теплового расширения уменьшаются. устранено.
Наличие расширительного бачка также помогает предотвратить капание из кранов и работу туалетов, не позволяя избыточному давлению достигать приспособлений и преждевременно их повреждать.

Вам нужен расширительный бак, если у вас есть колодезная вода?

Если клиент не пользуется городской водой и у него есть колодец, скорее всего, ему не нужен расширительный бак. Он не принесет никакого вреда, но, скорее всего, в этом нет необходимости. В колодце есть колодец, который действует как расширительный бак.Однако, если по какой-то причине у клиента есть обратный клапан между резервуаром колодца и водонагревателем, он должен рассмотреть возможность установки расширительного бака между обратным клапаном и водонагревателем.

Размер расширительного бака:

При выборе размера расширительного бака необходимо учитывать несколько факторов: размер водонагревателя, заданная температура водонагревателя, давление воды на входе и заданное значение давления воздуха в расширительном баке.

Размер водонагревателя и уставка температуры:

Ниже представлено то, что BackStop, наша линейка расширительных баков, рекомендует для своих баков с водонагревателем с уставкой 140 градусов.(Заводская уставка обычно составляет 120 градусов). Если владелец дома поднимает температуру выше 140, он может выбрать резервуар большего размера. Вы не можете увеличить размер расширительного бачка, но вы можете его уменьшить.

Давление подачи внутри дома:

Чтобы получить давление подачи внутри дома, владелец дома может позвонить подрядчику или выполнить шаги, перечисленные ниже:

  1. Выключите все сантехнические устройства в доме и вокруг него, включая краны, льдогенератор, автоматический наполнитель бассейна, разбрызгиватели, посудомоечную машину, стиральную машину и испарительный охладитель.

  2. Найдите наружный водопроводный кран как можно ближе к передней части дома. Вот откуда в дом попадает вода из городского водопровода.

  3. Снимите шланг с «нагрудника шланга», части втулки, которая позволяет вам вкручивать и откручивать шланг.

  4. Наверните на его место манометр. Они могут приобрести манометр у нас.

  5. Включите патрубок.

  6. Посмотрите, как движется стрелка на датчике.Он приземлится под номером, который указывает давление воды.

  7. Повторите тест трижды в день: рано утром, когда вы возвращаетесь с работы домой, и перед сном. Вероятно, каждый раз вы будете видеть какие-то вариации. Оптимальный диапазон составляет от 55 до 65 фунтов на дюйм (PSI).

Уставка давления воздуха в расширительном баке:

После определения давления подаваемой воды необходимо установить давление воздуха в расширительном баке.Хорошее практическое правило — установить давление теплового расширения на 5 фунтов на квадратный дюйм выше, чем давление воды в доме.

Расширительные баки 101: вентиляционные и напорные отверстия

АФТОН, Миннесота — Джастин Джонсон и его жена Джессика планировали свой «вечный дом» в течение пяти лет, когда в конце 2019 года решили, что они наконец готовы начать строительство. Джонсон с середины 1990-х годов работал в качестве монтажника в профсоюзе сантехники и систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в различных коммерческих, промышленных и жилых проектах.Теперь у 25-летнего ветерана отрасли будет возможность установить многие из таких же повышающих комфорт и энергоэффективности систем внутри своего нового здания площадью 4600 кв. Футов. дом.

Строительство началось в конце весны 2020 года. После невероятно плавного процесса строительства, которым руководил Джонсон, который также выполнял функции ведущего установщика систем водоснабжения и отопления, пара переехала прямо перед Днем Благодарения в 2020 году.

Один из семи коллекторы из нержавеющей стали, управляющие в общей сложности 27 отопительными контурами по всей территории Johnson Residence.Uponor В своей нынешней должности в Metropolitan Mechanical Contractors, Inc. (MMC) в Иден-Прери, Миннесота, Джонсон часто устанавливал системы Uponor PEX для водопровода, распределения воды и систем поверхностного отопления полов. Находясь на жилом участке для MMC в начале 2019 года, Джонсон поделился планами относительно своего нового дома с несколькими представителями Uponor в Северной Америке (UNA), включая заместителя менеджера по продукции Брайана Болленбека. Вскоре после этого официально началось сотрудничество, при этом UNA предложила не только предоставить продукцию, но и оказать помощь в проектировании и компоновке систем водоснабжения и отопления.

«После того, как я использовал лучистое отопление для пола в любом количестве проектов для MMC и испытал преимущества комфорта, эффективности и здоровья, присущие этим системам

, я должен был иметь радиатор для нашего нового дома, несмотря ни на что», — говорит Джонсон. . «Удаление пыли и сухого воздуха за счет подогрева полов просто делает дом более здоровым».

Джонсон также знал — в некотором роде отъездом для дома, построенного на севере Соединенных Штатов, — что он хотел, чтобы конструкция была перекрытой, а не типичным фундаментом подвала или полуподвального помещения.В излучающей системе использовались трубки Wirsbo hePEX ™ от Uponor, снабженные кислородным барьером для предотвращения коррозии компонентов системы из черных металлов. При установке использовались петли труб, прикрепленные скобами к пенопласту на бетонной плите. Кроме того, система отопления включала в себя несколько зон по всей конструкции, включая гараж.

Коллектор в четвертой зоне обеспечивает лучистое отопление и максимальный комфорт в столовой, кухне, фойе, офисе и большой комнате. Упонор: «Популярность плиты на уровне земли растет, особенно в нашем жилом комплексе», — продолжает Джонсон, объясняя, что он хотел одноуровневый дом без лестницы.«Другой моей мотивацией было само лучистое отопление в полу: закапывать трубы прямо в бетонную плиту — это наиболее эффективный подход».

Radiant: семь зон комфорта

Разработанный Скоттом Хеллендрунгом, ведущим техническим специалистом по проектированию группы Uponor Construction Services, проект отопления предусматривал сегментирование плана этажа Джонсона на семь зон, каждая со своим коллектором. Вся планировка включала 27 отопительных контуров. (В данной зоне может быть несколько петель PEX.) В проекте предусмотрены следующие зоны в доме:

● Зона 1: Гараж

● Зона 2: Спальня № 2, включая ванную, кладовую и коридор

● Зона 3: Спальня № 3

● Зона 4: Столовая, кухня, фойе, офис, большая комната

● Зона 5: грязевая комната

● Зона 6: главная ванная, гардеробная

● Зона 7: главная спальня (# 1)

Работа с Hellendrung, Johnson поделился своим планом этажа, нанесенными на карту зонами обогрева и всеми расчетами теплопотерь.«Uponor Construction Services предоставила нам все необходимое, включая аксессуары, и упростила этот процесс», — говорит Джонсон. «После этого я чувствовал себя хорошо подготовленным к установке».

Процесс установки излучающего излучения в пол с использованием трубок Wirsbo hePEX протяженностью почти 5 500 футов длился два дня, всю работу выполняли Джонсон и его коллега из MMC. В первый день они завершили строительство первого этажа дома площадью около 2450 кв. Футов; во второй день — 1800 кв.-фт. гараж.

Они расположили трубки обычным змеевидным способом и скрепили их скобами с пенополистиролом R-10 размером 2 дюйма. После того, как они были на месте, они проверили PEX воздухом, а затем заполнили систему 50% -ным раствором гликоля, нагретым до заданного значения 117 ° F настенным конденсационным котлом на 110 000 БТЕ, оборудованным накопительным баком на 50 галлонов.

Джонсон настолько твердо убежден в технологии излучения и ее преимуществах, что добавил ее и в другие области на своей территории. Раствор гликоля проходит через теплообменник для обогрева системы снеготаяния за пределами дома, а его отдельно стоящая, площадью 2000 кв.-фт. сарай оборудован отдельной системой лучистого отопления.

В дополнение к отопительной системе две печи — одна на основном этаже и одна прямо над гаражом — для тех исключительно холодных зимних дней в Миннесоте. В обоих агрегатах есть увлажнители воздуха, также поблизости находится воздухообменник.

Установка служит специальной системой наружного воздуха, предназначенной для подачи наружного воздуха в дом и удаления загрязняющих веществ, аллергенов, вирусов и т. Д. По словам Джонсона, «я оставляю вентилятор включенным на низкой скорости на тот случай, если требуется уровень влажности. подлежит исправлению.”

Сантехника: преимущества рециркуляции

Джастин Джонсон использовал пенопластовый степлер Uponor PEX, чтобы вручную установить петли и закрепить их на месте, что ускорило процесс установки. поддерживать давление 60 фунтов на квадратный дюйм. Джонсон решил установить скважинный насос с регулируемой скоростью, немного отличающийся от насосов, обычно используемых в скважинных системах. Насос с регулируемой скоростью обеспечил дополнительную эффективность, которую требовала семья, а его бесшумная работа добавила к преимуществам.

Небольшой расширительный бак с датчиком давления контролирует давление воды в доме. Насос изменяет скорость в ответ на изменение давления, которое зависит от потребности в воде в доме. Например, если семья использует несколько кранов одновременно, насос будет ускоряться, чтобы поддерживать желаемое давление 60 фунтов на квадратный дюйм. Как правило, чем больше работает выходов, тем выше вероятность того, что насос будет работать.

Ко Ванг, также ведущий специалист по проектированию в Uponor Construction Services, спроектировал водопроводную систему по схеме «магистраль и ответвление».В конструкции использовалось примерно 800 футов материала Uponor AquaPEX ® диаметром от ½ «до 1» и предусматривалась рециркуляция горячей воды, что было еще одним приоритетным решением для Джонсона. И снова движущими силами были дополнительный комфорт, эффективность и здоровье.

Система рециркуляции состояла из одного циркуляционного насоса с двумя балансировочными клапанами для регулирования количества галлонов в минуту (галлонов в минуту) в каждом контуре рециркулятора горячей воды и пары рециркуляционных линий ½ дюйма: одна обслуживает восточную сторону дома. а другой обслуживает западную сторону.Таймер управляет системой рециркуляции для подачи теплой воды к различным выходам с обеих сторон в зависимости от характера использования в домашних условиях. Вода циркулирует семь часов в день в трех временных интервалах: с 4 до 8, с 15 до 17 и с 10 до 23 часов.

«Благодаря полудюймовой рециркуляционной линии всегда получается мгновенная горячая вода», — говорит Джонсон, объясняя преимущества. «Тот факт, что горячая вода не циркулирует постоянно, означает повышенную эффективность, поскольку тепло не тратится впустую». Рециркуляция горячей воды также снижает отходы питьевой воды, а также энергию, используемую для ее нагрева, в ожидании поступления горячей воды в кран.

Одним из преимуществ PEX является возможность спроектировать трубу с более высокими скоростями потока, чем труба из меди и трубы из ХПВХ. Это позволяет сантехникам заменять размер на размер, несмотря на меньший внутренний диаметр (I.D.). Меньший I.D. в PEX обеспечивает более быструю доставку воды: на 15% быстрее, чем система CPVC такого же размера, и на 30% быстрее, чем у меди. Согласно расчетам Uponor Construction Services, магистральная система Джонсона позволит сэкономить примерно три четверти галлона воды при использовании PEX по сравнению с CPVC и 1.7 галлонов по сравнению с медью. Другими словами, настолько меньше воды будет теряться в канализацию каждый раз, когда самые дальние от водонагревателя приборы запрашивают горячую воду.

Трубки Wirsbo hePEX снимаются с барабана для системы лучистого отопления. Однако решение Джонсона перейти на рециркуляцию горячей воды привело к еще большей экономии воды. Та же магистральная система PEX, теперь с рециркуляцией горячей воды, сократила время подачи горячей воды еще на 98%. Переход от трех с половиной минут до пяти секунд в конечном итоге сэкономил чуть более четырех галлонов воды при каждой активации.

«Помимо более высокой скорости потока по сравнению с ХПВХ или медью, система PEX удерживает меньший объем воды, чем система того же размера, использующая любой из этих материалов в трубах того же диаметра», — объясняет Джастин Черчилль, менеджер жилого сегмента. в Uponor. «В результате дом Джонсона должен быстрее перерабатывать эту воду. Более быстрая езда на велосипеде означает, что в очереди будет меньше воды в течение длительного времени. Это, в свою очередь, снижает вероятность роста загрязняющих веществ и бактерий в системе.

Или, как резюмирует Джонсон: «Это еще одна ключевая часть здорового« дома навсегда », который мы стремились построить».

Дом навсегда

Что больше всего нравится Джонсону в его новом доме? «С чего мне начать?» он спрашивает.

Ну а как насчет комфорта?

«Лучше всего прийти домой, сбросить ботинки и пройтись по теплому полу после долгого рабочего дня. Все наши соседи из Миннесоты тоже сразу обращают на это внимание, когда приезжают в гости ».

Еще одним важным аспектом является улучшение здоровья: «Знание о том, что в нашем доме чище воздух, — большой плюс», — продолжает он.«По моему опыту, это становится основным требованием домовладельцев. Они хотят лучшего качества воздуха в помещении. Различные и более толстые фильтры и более чистый воздух сейчас являются высокими ценами в домашнем строительстве, и излучающие системы могут помочь в этом ».

Профиль проекта | Johnson Residence

Расположение

Афтон, Миннесота

Основные характеристики проекта

● Строительство перекрытий

● Общая площадь под крышей: 4 593 кв.ft.

● Тепловая нагрузка 100 000 БТЕ / час | Потолок R-40, стены R20, пол R10

● Излучающая установка: скоба для дома и гаража

● Монтаж сантехники: магистраль и ответвление

● В колодезной системе используется подкачивающий насос для создания давления воды 60 фунтов на квадратный дюйм

● Линия рециркуляции с рециркуляционным насосом для сокращения времени подачи горячей воды, устранения потерь воды и предотвращения застоя воды

● Все линии горячей воды и рециркуляции изолированы в соответствии с ASHRAE 90.1

Использованные продукты

● Сантехника: 800 футов Uponor AquaPEX ® размером от ½ «до 1 ¼» со 148 фитингами с системой соединений Uponor ProPEX ®

● Лучистое отопление: 5 462 фута Wirsbo hePEX ™ | 186 деталей | 7 коллекторов из нержавеющей стали, управляющих 27 отопительными контурами

A Лучшая альтернатива расширительным бакам

Когда дело доходит до комфорта ваших клиентов, водонагреватель играет важную роль.Однако домовладелец не знает, что не все части системы достаточно эффективны или надежны, чтобы поддерживать постоянный комфорт.

В частности, расширительные бачки являются одним из тех элементов, которые, как правило, требуют замены перед другими частями системы. В RWC мы прислушались к отзывам профессионалов о коротком сроке службы расширительных баков и создали более надежное решение.

Новый предохранительный клапан теплового расширения SharkBite

обеспечивает более длительную альтернативу для ваших клиентов.Он заменяет громоздкий расширительный бак, запорный клапан и фитинг прямо у водонагревателя, что упрощает установку.

Сходства между предохранительными клапанами теплового расширения и расширительными баками

Предохранительный клапан теплового расширения может заменить расширительный бак водонагревателя, поскольку он работает аналогично. Оба продукта поглощают избыточное давление в водопроводной системе, создаваемое тепловым расширением. Как известно водопроводчикам, расширительный бак уравновешивает давление во всей водопроводной системе, обеспечивая пространство для протекания горячей воды.Без расширительного бака давление распределялось бы по всей водопроводной системе, вызывая ее нагрузку и сокращая срок ее службы.

Как и расширительный бак, новый предохранительный клапан теплового расширения также снимает нагрузку с ваших труб:

  • Уравнительное давление
  • Управление тепловым расширением воды
  • Защита труб от преждевременного разрыва или износа

Однако вместо того, чтобы накапливать воду, предохранительный клапан теплового расширения выпускает ее, решая некоторые проблемы, возникающие при использовании расширительного бачка.

Общие проблемы расширительного бачка

Хотя в большинстве систем водонагревателей с замкнутым контуром требуются расширительные баки, они имеют репутацию неисправных. Общие проблемы с расширительным бачком включают:

  • Износ резиновой диафрагмы. Давление под резиновой диафрагмой в резервуаре могло быть неправильно установлено во время установки, например, из-за слишком частого попадания воды в резервуар и преждевременного износа диафрагмы.
  • Утечки в отверстиях. Расширительные баки также известны развитием точечных утечек в резиновом баллоне, и нет никакого способа узнать об этом, не стараясь проверить это или не заметив частого срабатывания предохранительного клапана температуры и давления (T&P).
  • Чрезмерная конденсация. Баки также могут покрыться конденсатом, если, например, в баке слишком много воды, что может привести к беспорядку, опасному капанию и, в конечном итоге, к ржавому расширительному бачку.

Поскольку есть координирующие клапаны и детали как снаружи, так и внутри водонагревателя, которые определяют, эффективно и безопасно ли регулируется давление воды, существует множество точек отказа, которые могут привести к повреждению водопроводных систем — и все это без предупреждения.

Почему предохранительный клапан теплового расширения — лучший вариант

Если вам нужно больше времени в течение дня и вы хотите, чтобы ваши клиенты были довольны, вам нужны надежные решения, которые помогут вам завершить работу быстрее, оставаясь при этом рентабельными.Вот несколько способов добиться успеха с помощью нового предохранительного клапана от теплового расширения SharkBite.

Надежность

С предохранительным клапаном теплового расширения нет никаких догадок. Установленный там же, где и расширительный бак, он представляет собой комбинацию шарового клапана с предохранительным клапаном, который открывается и сливает воду в канализацию, когда давление воды достигает 125 фунтов на квадратный дюйм. Это означает, что не нужно задаваться вопросом, правильно ли работают диафрагма или мочевой пузырь, никакой неизбежной замены. А лучшая часть? Он соответствует требованиям кода.

Установка

Вам также легче установить, поскольку нет громоздких предметов, которые нужно было бы обходить, когда все ставили на место. Неважно, насколько велика или мала площадь вокруг водонагревателя, вам больше не нужно беспокоиться о том, чтобы найти место для бака. Изготовленный с помощью торцевых соединений SharkBite push-to-connect, совместимых с трубами из PEX, меди, CPVC и PE-RT, предохранительный клапан теплового расширения просто подключается к водопроводу — дополнительная поддержка не требуется.

Стоимость

И с легкостью приходит большая доступность. Все, что вам нужно, — это предохранительный клапан теплового расширения и сливная линия, тогда как для расширительного бачка требуется несколько дополнительных аксессуаров, которые складываются.

Начало работы

Хотя расширительные баки были нормой для предотвращения теплового расширения от повреждения водопроводных систем, они связаны с проблемами надежности, дополнительными затратами на установку и необходимостью места. Мы создали предохранительный клапан теплового расширения, чтобы дать вам функциональность расширительного бака без проблем.

Учить больше

Расширительные баки — Ремонт сантехники Джерри

Что такое расширительный бачок?

Расширительный бак — это небольшой резервуар, который висит рядом с водонагревателем, и его следует подключить к трубопроводу холодной воды, ведущему к водонагревателю. Это резервуар с двумя камерами, одна половина заполняется воздухом, другая половина — водой. Тем не менее, вы заметите одну сторону, которая будет подключаться к водяной системе с помощью резьбового соединения для железной трубы с наружной резьбой 3/4 дюйма и небольшого воздушного клапана, как на шине, с другой стороны.Внутри резервуара есть резиновая стенка или диафрагма, которая может перемещаться в резервуаре вперед и назад.

Зачем нужен расширительный бачок?

Назначение расширительного бака — поддерживать определенное давление, а не контролировать или регулировать его. В вашей водяной системе будет установленное давление. В Юте это давление не должно превышать 80 фунтов на квадратный дюйм по кодам. Хорошее давление воды находится в диапазоне от 40 до 75 фунтов на квадратный дюйм, и при необходимости его можно регулировать с помощью редукционного клапана (см. Нашу информацию о редукционных клапанах).

Причина, по которой вам нужен расширительный бак, — это тепловое расширение. Когда вода в баке водонагревателя нагревается, молекулы ускоряются, и при этом им требуется больше места. Это называется тепловым расширением. Водонагреватель на 40 галлонов может создать дополнительный галлон объема, когда он полностью нагрет.

Итак, вам может быть интересно, куда же денется эта лишняя вода? Раньше вода расширялась и выталкивалась обратно в городские линии, однако в большинстве городов установлены обратные клапаны на счетчиках, которые представляют собой клапан, который позволяет воде проходить только в том направлении, в котором она должна течь.С обратным клапаном вода в вашей системе заблокирована, и из-за того, что ей некуда деваться, она увеличит давление во всей системе, иногда до опасно высокого уровня. Высокое давление может привести к открытию и утечке клапана сброса температуры / давления или к утечке других частей вашей водопроводной системы. В некоторых случаях это может даже привести к разрыву бака водонагревателя!

Расширительный бак дает этому дополнительному объему воды место, куда можно податься, когда вода нагревается. Воздушная камера будет сжиматься, когда вода толкает диафрагму, и диафрагма будет двигаться, освобождая место для дополнительной воды.Затем, когда вода остынет или будет использована, диафрагма вернется в исходное положение. Таким образом, давление в вашей системе может оставаться таким же, как и температура воды.

Проверка расширительного бачка

Чтобы проверить расширительный бачок, вам просто нужно снять крышку с воздушного клапана и надавить на штифт внутри него, как если бы вы проверяли шину. Если воздух выходит с шипением, все должно быть в порядке. Если вода вытечет, значит, внутренняя диафрагма разорвалась, и резервуар следует заменить.Если ничего не выходит, значит, из баллона вышел воздух, и его необходимо наполнить. Давление воздуха в расширительном баке должно быть всего на несколько фунтов ниже статического давления системы. Если баллон не может поддерживать воздух в камере, его следует заменить.

Способ замены и расширительный бачок:

Если у вас уже есть расширительный бачок, его замена — это простой процесс: перекрыть подачу воды в дом, выкрутить старый расширительный бачок и вставить новый.Если у вас нет расширительного бачка, вам нужно будет создать соединение расширительного бачка со стороны холодной воды к водонагревателю.

Обязательно используйте много тефлоновой ленты и герметика для резьбовых соединений. Самым сложным может быть вытащить старый из фитинга. Давление воздуха в расширительном баке перед установкой следует отрегулировать с помощью воздушного компрессора на несколько фунтов ниже давления в вашей системе.

Чтобы проверить давление в вашей системе, вам нужно будет использовать манометр, прикрепленный где-нибудь к системе, когда вода включена.(Манометры можно приобрести в местном хозяйственном магазине или у поставщика сантехники с внутренним шланговым соединением 3/4 ″, которое можно прикрепить к кранам стиральной машины или водостоку водонагревателя.)

Если ваше давление превышает 80 фунтов на квадратный дюйм, вам понадобится новый редукционный клапан в вашей водопроводной сети. НЕ устанавливайте расширительный бак, если ваше давление превышает 80 фунтов на квадратный дюйм, потому что он не принесет никакой пользы и, вероятно, будет разрушен высоким давлением. Помните, что расширительные баки не могут контролировать поступающее в систему давление.Их работа — поддерживать давление в системе, пока водонагреватель нагревает воду.

Зачем вам нужен расширительный бак — Flo от Moen

Вы когда-нибудь замечали небольшой резервуар, который стоит рядом с водонагревателем? Вы когда-нибудь задумывались, что, черт возьми, он на самом деле делает? Ну, это называется расширительный бак , , и это действительно большое дело.

Тепловой расширительный бак защищает ваш дом больше, чем вы думаете.Это помогает контролировать давление воды в вашем доме, а давление воды, если оставить его на произвол судьбы, может нанести серьезный ущерб.

Из этой статьи вы узнаете о тепловом расширении и давлении воды, а также о том, как резервуары теплового расширения предохраняют вашу водопроводную систему от поломки.

Что такое тепловое расширение?

Термическое расширение — это тенденция вещества расширяться в массе или объеме при повышении температуры. Это один из тех универсальных законов науки, который применим практически ко всему.Самая большая жертва теплового расширения в вашем доме — вода. Поскольку вся вода в вашем доме скапливается в чрезвычайно негибких трубопроводах, вы, возможно, захотите узнать об этом.

Водонагреватели — один из основополагающих аспектов нашего современного образа жизни, который мы довольно часто принимаем как должное. Он работает постоянно, нагревая воду для наших раковин, душевых и бытовой техники. И каждый раз, когда он запускается, вода в резервуаре расширяется.

Куда уходит лишний объем воды?

Вы могли подумать, что он просто вытекает прямо из вашего дома, но это не так просто.Это связано с тем, что в большинстве домов используется закрытая водопроводная система , а означает, что избыток воды по существу скапливается в вашем доме.

Закрытые сантехнические системы

Сантехнические системы бывают открытыми или закрытыми. В открытой системе вода может течь в и выходить из вашего дома через водопровод. Если давление воды увеличивается из-за теплового расширения, вода будет естественным образом вытекать из системы, поскольку поступающая вода течет с более низким давлением.

В закрытой системе этого не может быть. А реальность такова, что большинство домов в США работают по закрытой системе. На это есть несколько причин. Во-первых, когда дело доходит до муниципального водоснабжения, наличие открытой системы может представлять возможный риск для здоровья населения. Осадки и мусор из старых свинцовых труб могут загрязнить питьевую воду. Таким образом, домашние водопроводные системы имеют обратный клапан для предотвращения обратного потока в городское водоснабжение.

Другая причина, по которой большинство домов работают в закрытых системах, — это редукционные клапаны.Поскольку муниципальные поставщики воды обычно откачивают воду под очень высоким давлением, в домах есть регуляторы давления, которые снижают давление воды до более безопасного уровня. Это защищает ваши трубы и арматуру от износа из-за слишком большого давления.

Итак, если вода не может выходить из вашего дома, как ваша водопроводная сеть справляется с избыточным давлением и объемом, вызванным водонагревателем? Он основан на тепловом расширительном баке.

Что такое расширительный бак?

Расширительные баки — невоспетые герои современной сантехники.Они дают всей этой дополнительной воде место, чтобы остальная часть вашей водопроводной системы могла заниматься своими делами, не беспокоясь о высоком давлении воды.

Бак теплового расширения — это небольшой бак, который устанавливается на впускной линии вашего водонагревателя. Внутри резервуара находится сжатый воздух и баллон. Сжатый воздух находится под давлением, чтобы соответствовать давлению воды в вашем доме.

Когда ваш водонагреватель загорается и вода в его баке начинает расширяться, давление воды начинает превышать давление сжатого воздуха в расширительном баке.Эта вода под высоким давлением попадает в баллон расширительного бачка. Когда мочевой пузырь наполняется, общее давление воды в вашей водопроводной системе начинает снижаться.

Но расширительный бачок не надежен. Если ваш водонагреватель установлен слишком высоко, может произойти такое сильное расширение, что в расширительном баке не хватит места для всей этой воды. Производители водонагревателей знают об этом, поэтому устанавливают на свои резервуары для воды клапан сброса давления.

Клапаны сброса давления — последняя линия защиты вашего водонагревателя.Они выполняют свою работу более примитивно, просто позволяя лишней воде выливаться в поддон, а иногда и просто на пол.

Так зачем все это беспокоиться? Что такого особенного в высоком давлении воды?

Почему следует беспокоиться о давлении

Вы можете подумать, что высокое давление воды — не такая уж большая проблема. По правде говоря, давление воды — один из самых важных аспектов водопроводной системы вашего дома.

Когда давление воды слишком велико, все приспособления, приборы и трубы подвергаются дополнительной нагрузке.Все ваши туалеты, насадки для душа и смесители рассчитаны на работу при определенном пороге давления. Превышите это давление, и они начнут выходить из строя, и их нужно будет заменить.

Постоянно высокое давление воды также может привести к более серьезным проблемам. Могут возникнуть небольшие утечки, которые могут оставаться незамеченными в течение нескольких месяцев, если они находятся за стенами, над потолком или под полом. Эти небольшие утечки в конечном итоге приводят к структурному повреждению, гниению деревянного каркаса вашего дома и развитию токсической плесени.

Высокое давление воды также может привести к внезапным разрывам трубопровода, что может привести к катастрофическим повреждениям и материальному ущербу. Это особенно актуально зимой, когда отрицательные температуры могут вызвать накопление льда в трубах, что приведет к еще более высокому давлению воды.

К счастью, мониторинг давления воды в доме прошел долгий путь со времен ручных манометров. Интеллектуальные системы водной безопасности, такие как Flo от Moen, постоянно контролируют давление и расход воды в вашем доме, а также сканируют утечки с помощью ежедневных автоматических тестов здоровья (тесты на потерю давления).И все эти данные доступны вам 24/7 в приложении Flo by Moen. Чтобы узнать больше о системе безопасности Flo от Moen Smart Water Security, щелкните здесь.

Избегайте распространенных проблем — техническое обслуживание расширительного бака

К сожалению, расширительные баки не вечны. Большинство резервуаров в конечном итоге заболачиваются, что лишает их возможности выполнять свои функции. Профессиональные сантехники рекомендуют менять их каждые пять-десять лет. Вот несколько способов ухода за расширительным бачком:

  • Остерегайтесь конденсации. Это может быть вызвано переувлажнением расширительного бачка или просто результатом очень влажного климата. В любом случае, если ваш водонагреватель находится рядом с электрическими приборами, это может представлять опасность.
  • Проведите «тест постукивания». Просто постучите или постучите по расширительному бачку и слушайте звук, который он издает. Если он издает глухой звенящий звук, значит, внутри все еще есть воздух. Если он издает более глухой звук, это означает, что ваш резервуар полон воды и его необходимо заменить.
  • Почувствуй танк. Пощупайте верх и низ расширительного бачка. Верх бака, который следует наполнить сжатым воздухом, должен быть прохладным на ощупь. Дно емкости, куда идет вода, должно быть теплым. Если на ощупь верх резервуара такой же, как и нижний, значит, у вас проблема.
  • Обратите внимание на клапан сброса давления вашего водонагревателя. Помните клапан сброса давления? Он начинает выпускать воду, если давление в расширительном бачке слишком велико.Если вы заметили, что из выпускного клапана постоянно капает вода, это может означать, что расширительный бачок больше не работает.
  • Модернизируйте свой танк, пока он не вышел из строя. Чтобы приобрести новый расширительный бачок, не нужно ждать, пока вы заметите проблему. Хорошее практическое правило — заменять бак каждый раз, когда вы заменяете или обслуживаете водонагреватель.
  • Как можно скорее замените неисправный бак. Если ваш расширительный бак не выполняет свою работу, ваш дом может быть поврежден водой или, что еще хуже, взорвется водонагреватель.Как только вы заметите, что что-то не так, обратитесь к сантехнику и начните принимать меры по установке нового расширительного бачка.

    Leave a Reply

    Your email address will not be published.Required fields are marked *

    *