Как разобрать бескаркасную щетку: Как разобрать бескаркасную щетку стеклоочистителя

Date: 26.02.2020

Author: admin

Содержание

Как разобрать бескаркасную щетку стеклоочистителя

Замена резинок на бескаркасных дворниках

То, что щётки стеклоочистителя периодически надо менять, знают все автомобилисты. Однако, есть и альтернатива — замена только резиновой чистящей ленты. В чём преимущества и какие недостатки у этого метода, когда он может быть оправдан — поговорим об этом в данной статье.

Зачем менять резинки на бескаркасных дворниках

Когда ваши щётки стеклоочистителя перестают справляться со своими прямыми обязанностями по очистке лобового стекла, оставляют полосы, неочищенные участки стоит задуматься об их замене. Однако, есть и альтернатива — заменить резиновую чистящую ленту в дворнике. Чаще всего основные причины, по которым автовладельцы решаются на замену именно чистящей ленты на бескаркасной щётке, а не всего дворника, следующие:

желание сэкономить — даже самые дешёвые китайские бескаркасные щётки (с неизвестным качеством), как правило, стоят дороже неплохой чистящей ленты;
редкая щётка. Редкое крепление щётки, размер, отсутствие у поставщиков, долгие сроки поставки и тому подобное. Это вторая по популярности причина замены резинок.

Если сам каркас щетки в целом пригоден к эксплуатации, не потерял подвижность, стальной элемент щётки обеспечивает необходимый прижим к стеклу, то заменить резинку в таком дворнике вполне допустимо.

Резинки для бескаркасных дворников

Отдельно именно сменные резиновые ленты для щеток стеклоочистителей продают многие производители. Есть такая продукция в каталогах Bosch, Champion, предлагает свою фирменную сменную резинку с турмалином MARUENU, есть сменные ленты от Alca , SCT и Хорс. Резинки продаются разной длины, поштучно, комплектами по 2 штуки, а в некоторых магазинах даже начали продавать чистящую ленту в бухтах по метрам. Сколько вам надо столько и отрежут.

Резинки от Хорс Сменная лента SWF

Но выбор производителя не единственный важный момент при подборе резинки для бескаркасной щётки. Важно обратить внимание на профиль ленты и ещё ширину. Чаще всего в бескаркасных щётках используется прямоугольный профиль шириной 6 миллиметров, но бывают и другие варианты. Есть профиль в виде трапеции, бывает в щётках используется резинка шириной не 6, а 8 миллиметров.

Профиль и размер резинки для бескаркасных дворников

Как разобрать бескаркасный дворник

Разобрать бескаркасную щётку и поменять в ней резинку достаточно просто и всё можно проделать своими руками. Для этого вам понадобиться:

плоская отвёртка;
чистящая лента на замену;
пассатижи;
ножницы.

Теперь собственно сам алгоритм разборки дворника и замены ленты.

Прежде всего необходимо снять старые щётки с машины. На некоторых моделях автомобилей для этого может потребоваться привести поводки щёток в сервисное/зимнее положение.
Следующий этап — надо разобрать щетку. Для этого надо снять крайние пластиковые заглушки , которые держаться на защелке. Защелка держится язычком за упругий стальной элемент, который идет вдоль всей щетки. Для снятия защёлки нужно с нерабочей стороны щётки подлезть под заглушку плоской отверткой. Отвертку вставить поглубже, после чего снять заглушку. В общем процедура достаточно простая и вполне выполнимая, но в первый раз отжать защелку достаточно непросто, ее трудно нащупать.
Как разобрать бескаркасный дворник
После того как вы разобрали дворник надо вытянуть старую ленту. Она зафиксирована с одной стороны стальным язычком. Нужно просто отогнуть язычок и после этого ее можно легко вытянуть. Всё
Разобранный бескаркасный дворник
Далее всё в обратном порядке. То есть вставляете новую резинку, при необходимости подрезаете её до нужного размера ножницами.
Зажимаете фиксирующий резинку язычок.
Устанавливаете на место заглушки по краям щётки и саму щётку на свой автомобиль.
Не забудьте повторить те же действия со второй щёткой. Резинки бескаркасных щёток всегда следует менять в паре.

Надеемся, что вы поняли как разобрать бескаркасный дворник и поменять резинку. Если остались вопросы, смотрите видео или задавайте их в комментариях к статье.

Замена резинок на бескаркасных дворниках Часть 2 — Opel Corsa, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2

Вот и завершил я это действие! Как и обещал в предыдущем посте www.drive2.ru/cars/opel/c…iung/journal/942665/#post Выкладываю продолжение с фото.Обойдя большую часть Магазинов нашего города, так и не с мог найти резинки для дворников 650мм или 710мм (все утверждают что таких просто не бывает и тем более они не подойдут к бескаркасным дворникам). Полез в бескрайний инет. нашел только 2 вида резинок которые мне нужны это ХОРС ACROBAT и ALСO (хотя есть еще BOSCH и SWF, но их найти я даже не надеялся). В выходные выгнал машину и поехал по делам, проезжая мимо еще одного магазина (про который я даже не вспомил) решил зайти. И О ЧУДО у них была в наличии лента ХОРС ACROBAT

ХОРС ACROBAT

цена 140 руб, взял нераздумывая.

Лента ХОРС сечение

Приехал домой и сразуже снял дворник. Т.к. машина была грязная, что бы не пачкатся воспользовался сервисным режимом дворников. Когда машина заведена поворачиваем ключ в положение 1,

замок зажигания

это то положение при котором двигатель глушится, а ключ нельзя вынуть из замка. Переключатель дворников опускаем в низ и удерживаем пока поводки дворников не поднимутся в верх, отпускаем переключатель дворников, вынимаем ключ из зажигания. Теперь достаточно удобно их отогнуть и снять. Для того что бы вернуть дворники в нормальное положение надо вставить ключь в зажигание, повернуть его в положение 2 или завести двигатель и опустит переключатель дворников вниз. Но это лучше сделать когда установим дворник обратно.У меня установлены дворники Valeo, я так понял еще оригинальные вот такой конструкцииРезинки практически идентичны, разница только в том, что у ХОРС нет спойлера. Т.к. полосы из упругой стали обеспечивали хорошее прилегание к стеклу да и сами дворники были как новые я и решился на этот эксперементПРОЦЕСС РАЗБОРКАНа концах дворника имеются пластиковые заглушки, для того что бы разобрать дворник и извлеч резинку их необходимо снять. Берем дворник чистящим элементом поворачиваем к себе, для разборки я воспользовался плоской тонкой отверткой.Сначало поддеваем отверткой заглушку в доль дворника, затем неторопясь и потихонькуотводим ее в сторону. Пластик достаточно прочный и тугой, возможно с первого раза не получится. Повторяем этоже действие с другой заглушкой. для того что бы извлечь чистяйщий элемент, я его разрезал в месте крепления дворника к поводку (посередине) и вытянул в 2 строны. Если под рукой есть пасатижы можно сжать стальные полоски и извлечь из крепления.СБОРКА. Маленький дворник я собирал первым еще 2 недели назад, т.к. проще было найти резинку под него (400 мм) Тогда я установил стальные пластины в скобу, одел одну из заглушек и затолкал между пружинами резиновый чистяйщий элемент, предварительно смазав его мылом, это было сделать достаточно сложно, в конце пришлось тянуть извсех сил пасатижами.

установка резинки между полосами упругой стали (красный цвет)

С этими дворниками так бы не получилость т.к. длина 650 мм. В этом случаи я сначало с обоих концов чистящего элемента вставил полосы упругой стали сантиметров по 5 и установил заглушки с обоих сторон, что бы зафиксировать все это. Затем потихоньку просто заправил пружины в резинку. Затем резинку и пружины с одетыми на них заглушками установил в крепление дворника на место где имеются пропилы и выступы. Заправил сначало одну пружину, а вторую поджал пасатижами.Установил дворники наместо и попробывал как они работают. Чисят достаточно прилично, За 1 максимум 2 полных цикла работы дворника стекло чистое, без разводов и полос.

P.S. напомню что найти одинаковые резинки у меня не получилось, маленькая (400 мм) ХОРС графит, а большая (650 мм) ХОРС ACROBAT. Наднях почитал отзывы про резинки ХОРС, пишут что служат максимум 1-2 сезона в зависимости от интенсивности применения и наличия реагентов на дорогах. Посмотрим, как они себя будут вести, а если, что в следующий раз поставлю другие резинки.ТОЛЬКО НАДО БУДЕТ ИХ КУПИТЬ ЗАРАНЕЕ!

Page 2

ХОРС ACROBAT

цена 140 руб, взял нераздумывая.

Лента ХОРС сечение

замок зажигания

установка резинки между полосами упругой стали (красный цвет)

Как поменять резинки на дворниках своими руками, замена резинок на бескаркасных дворниках — видео

Как заменить резинки на дворниках своими руками. Простые способы замены резинок стеклоочистителей. Видео.

У автовладельцев очень часто возникают различные проблемы, связанные с мелкими неполадками работы самых обычных элементов. Взять, например, дворники. Эта маленькая деталь очень сильно влияет на безопасность движения. Более того, с плохо работающими дворниками не рекомендуется начинать движение. При плохой погоде, летящих навстречу насекомых на трассе и других подобных ситуациях без дворников не обойтись. Если лобовое стекло залито водой или грязью, то видимость резко снижается. А это в свою очередь может привести к аварии. Если вы хотите избежать этой тяжелой ситуации, то следите за состоянием дворников. Многие автомобилисты меняют резиновые щетки, когда те начинают «мазать». Одни предпочитают покупать оригинальные запасные части, других устраивают более дешевые аналоги. Но вопрос сводится в первую очередь к качеству самих резинок на дворниках. И заменить их намного дешевле, чем покупать новую деталь.

Если вы решили поменять резинки на дворниках, то для начала определитесь с производителем. Лучше всего приобретать модели известных марок, которые хорошо себя зарекомендовали. Но многие автолюбители рекомендуют определенные фирмы, которые отличаются высоким качеством при сравнительно низкой цене. Стоимость этих запасных частей невелика в любом случае. Так, например, известные Denso будут стоить заметно дороже моделей фирмы Masuma, хотя качество у них приблизительно одинаковое.

Все, кто не знает, как заменить резинку на дворниках, должны начинать с малого — демонтажа самой щетки. Для этого необходимо включить стеклоочистители и дождаться середины цикла, когда сами дворники достигают максимально высокого положения. В этот момент (его нужно успеть поймать) выключите зажигание. И тогда ваши дворники остановятся в выбранном положении.

После этого стеклоочиститель нужно аккуратно отделить от лобового стекла. Не прикладывайте силу, он может погнуться или сломаться.

Станьте на сторону водителя и возьмитесь за щетку. Ее нужно несколько раз повернуть против часовой стрелки, после этого она снимется со стеклоочистителя. На некоторых моделях достаточно повернуть щетку на 90 градусов и потянуть вверх. Существуют модели, где резиновая щетка крепится с помощью пластикового фиксатора, который нужно аккуратно отжать. Аналогичную процедуру нужно провести и со второй щеткой, встав со стороны переднего пассажира.

Замена самих резинок с полным разбором щетки может показаться длительной процедурой, но на деле у вас уйдет на неё не более двадцати минут. Зато экономия окажется заметной.

Что нужно сделать:

снять обе боковые заглушки со щетки;
снять резиновые накладки-спойлеры;
удалить (стянуть) старую резинку.

После этого возникает проблема с установкой новой резинки. Кому-то удается аккуратно вставить её на место старой. Но сделать это очень непросто, поскольку резина цепляется за направляющие и не особо хорошо скользит. Можно попробовать намазать мылом, чтобы увеличить скольжение, но данный способ помогает не всем. Если вы не хотите утомлять себя медленным натягиванием резинки на щетку, то просто разберите её.

Достаточно снять одну (любую) металлическую направляющую. После этого новую резинку нужно одеть на ту направляющую, которая осталась в щетке. Сделать это несложно, но следите за тем, чтобы резинка не порвалась. Затем вставьте в неё вторую направляющую и тщательно расправьте резинку. Работа сделана. Нужно лишь вернуть на место спойлеры и закрепить конструкцию боковыми заглушками. Обязательно проверяйте надежность фиксации всех элементов, поскольку на дворники приходится значительная нагрузка во время непогоды: дождей, снегопада и даже сильного ветра. Приобрести отдельно одну заглушку на щетку будет очень проблематично.

Начинать нужно с длинной щетки. Возьмите её в руки и внимательно рассмотрите. Вы заметите две заглушки по краям. И снять вам нужно именно ту, которая держит резинку. Узнать верную заглушку несложно: достаточно подвинуть резинку влево/вправо. Если вы видите, что одна из сторон неподвижна, то снимать нужно именно эту заглушку. Для этого вам понадобится простая плоская отвертка, которой можно поддеть заглушку, не повредив её. Если вы не ошиблись, то под заглушкой находится фиксатор резинки.

Теперь нужно отогнуть его на три-четыре миллиметра, чтобы он отпустил старую резинку. Избавляемся от отработавшей свой срок детали и вставляем на её место новую. Если будет слишком туго, то вы можете смазать резинку мылом, что заметно облегчит работу и увеличит скольжение. Размер резинки должен совпадать с основой, резать ничего не придется. Не забудьте зажать фиксатор обратно, чтобы зафиксировать новую деталь резиновой щетки. После этого верните на место заглушку. Первая часть работы окончена.

Замена резинок на бескаркасных дворниках предполагает также работу и с короткой щеткой. Начало действий совпадает с уже описанными. Вам нужно будет понять, на какой из сторон находится фиксатор. Затем снимите заглушку, отогните фиксатор и удалите старую резинку.

Но далее вас ждут небольшие трудности. Дело в том, что новая резинка окажется длиннее, чем та, что была раньше. Что делать в этой ситуации? Вставить резинку на всю возможную длину, затем зажать фиксатор обратно. После этого острым ножом обрежьте резинку под самый торец щетки.

Проблема решена. Осталось только вернуть на место заглушку.

Многие люди лучше воспринимают информацию из видео мастер-классов. Если вы хотите узнать, как заменить резинки на дворниках видео, то внимательно следите за действиями экспертов. Они используют самые обычные инструменты, которые найдутся в каждом гараже и даже в каждом доме. К тому же вам не потребуется особых навыков для замены щеток на своем автомобиле. Сделать это сможет даже человек, не очень хорошо знакомый с его устройством.

Но все же специалисты советуют менять резинки не больше двух-трех раз на одних дворниках. Ведь основная конструкция также изнашивается и требует замены.

Как произвести замену резинок на бескаркасных дворниках — DRIVE2

Среди автовладельцев бытует мнение, что если дворник бескаркасный, то резинку на нём не поменять. Всё, что можно сделать с этим дворником — выбросить его и приобрести новый. На самом деле, это не так. Резинки на этом типе дворников поменять можно, и в данной статье мы расскажем читателям, как делается замена.

Причины замены резинки на бескаркасных дворниках Их несколько: Дворники начали издавать неприятный скрип во время работы. Резина износилась настолько, что дворник начал царапать лобовое стекло. Дворники не справляются с работой, и капли воды остаются на стекле даже после нескольких проходов. Все эти моменты свидетельствуют об одном: резинка дворника вследствие износа перестала плотно прилегать к стеклу, а значит, её следует заменить как можно скорее. Инструменты, чтобы снять и заменить Отвёртка с плоским жалом (средних размеров). Отвёртка с плоским жалом (самая маленькая). Средство для мытья посуды. Комплект новых резинок для дворников. Ёмкость с горячей (но не кипящей) водой. Как поменять: последовательность на примере Bosch3.Вначале снимается пластиковая заглушка на конце дворника. Для этого конец с заглушкой помещается в ёмкость с горячей водой на 1-2 минуты. После этого под заглушку аккуратно вставляется жало плоской отвёртки, пластик слегка отгибается, и деталь сдвигается вдоль дворника.

Снятие с дворника заглушки с помощью плоской отвёртки

2.Открывается доступ к металлической защёлке, с помощью которой удерживается резинка. На этой детали имеется тонкий усик, под который и заводится самая тонкая отвёртка. Усик отгибается вверх, и резинка извлекается. Аналогичная процедура производится и с другим концом дворника.

Крепёжный усик отгибается самой тонкой отвёрткой

3.Перед установкой новых резинок их концы обильно смазываются жидким средством для мытья посуды, благодаря которому новая резина заводится под предварительно поднятые отвёрткой крепёжные усики без особых проблем. После установки резинок средство для мытья посуды тщательно смывается тёплой водой.

4.После этого пластиковые заглушки дворника устанавливаются на место.

Заглушка от бескаркасного дворника Bosch

Видео по замене резинки на стеклоочистителе

Важные моменты Категорически не рекомендуется снимать заглушки дворников, предварительно не разогрев их. Пластик, из которого они сделаны, очень хрупкий, и ломается даже от незначительного усилия. При отгибании крепёжных усиков отвёрткой нельзя прилагать слишком больших усилий. Сталь, из которой сделаны эти усики, довольно пластична, и если отогнуть усик вверх слишком сильно, он может не вернуться в исходное положение, а значит, не будет крепко удерживать новую резинку. Как видно из этой статьи, заменить резинки можно и на бескаркасном дворнике. Самое главное — предварительно разогреть его заглушки и пользоваться только самой тонкой отвёрткой для отгибания крепёжных усиков.

autozam.ru/remont-i-obslu…rezinok-na-beskarkasnyih-

Замена резинок на бескаркасных дворниках

То, что щётки стеклоочистителя периодически надо менять, знают все автомобилисты. Однако, есть и альтернатива – замена только резиновой чистящей ленты. В чём преимущества и какие недостатки у этого метода, когда он может быть оправдан – поговорим об этом в данной статье.

Зачем менять резинки на бескаркасных дворниках

Когда ваши щётки стеклоочистителя перестают справляться со своими прямыми обязанностями по очистке лобового стекла, оставляют полосы, неочищенные участки стоит задуматься об их замене. Однако, есть и альтернатива – заменить резиновую чистящую ленту в дворнике. Чаще всего основные причины, по которым автовладельцы решаются на замену именно чистящей ленты на бескаркасной щётке, а не всего дворника, следующие:

желание сэкономить – даже самые дешёвые китайские бескаркасные щётки (с неизвестным качеством), как правило, стоят дороже неплохой чистящей ленты;
редкая щётка. Редкое крепление щётки, размер, отсутствие у поставщиков, долгие сроки поставки и тому подобное. Это вторая по популярности причина замены резинок.

Резинки для бескаркасных дворников

: Резинки от Хорс

: Сменная лента SWF

Профиль и размер резинки для бескаркасных дворников

Как разобрать бескаркасный дворник

плоская отвёртка;
чистящая лента на замену;
пассатижи;
ножницы.

Теперь собственно сам алгоритм разборки дворника и замены ленты.

Прежде всего необходимо снять старые щётки с машины. На некоторых моделях автомобилей для этого может потребоваться привести поводки щёток в сервисное/зимнее положение.
Следующий этап – надо разобрать щетку. Для этого надо снять крайние пластиковые заглушки , которые держаться на защелке. Защелка держится язычком за упругий стальной элемент, который идет вдоль всей щетки. Для снятия защёлки нужно с нерабочей стороны щётки подлезть под заглушку плоской отверткой. Отвертку вставить поглубже, после чего снять заглушку. В общем процедура достаточно простая и вполне выполнимая, но в первый раз отжать защелку достаточно непросто, ее трудно нащупать.
Как разобрать бескаркасный дворник
После того как вы разобрали дворник надо вытянуть старую ленту. Она зафиксирована с одной стороны стальным язычком. Нужно просто отогнуть язычок и после этого ее можно легко вытянуть. Всё
Разобранный бескаркасный дворник
Далее всё в обратном порядке. То есть вставляете новую резинку, при необходимости подрезаете её до нужного размера ножницами.
Зажимаете фиксирующий резинку язычок.
Устанавливаете на место заглушки по краям щётки и саму щётку на свой автомобиль.
Не забудьте повторить те же действия со второй щёткой. Резинки бескаркасных щёток всегда следует менять в паре.

Читайте так же

Замена резиновой ленты щеток стеклоочистителей

Приведенные ниже рекомендации и изображения иллюстрируют этапы того, как заменить резиновую полосу щетки стеклоочистителя у каркасных и гибридных щеток щеток стандарта Denso (NWB). Но до этого момента, нужно купить в нашем интернет-магазине новые резинки

в соответствии с маркой, моделью и годом выпуска вашего транспортного средства. Шлицевая отвертка может пригодиться при снятии старых дворников.

1. Поднимите держатель стеклоочистителя со стороны водителя, а затем со стороны пассажира.

2. Поднимите фиксатор вверх, а затем сдвиньте всю щетку от держателя стеклоочистителя.
3. Вытяните чистящую резиновую ленту из каркаса щетки, потянув за конец.
4. Извлеките плоские металлические направляющие из резиновых пазов старой резиновой накладки, и вставте их в новую резиновую накладку.
5. Правильно расположите резиновый выступ и стопорные канавки.
6. Вставьте новую резиновую накладку в направляющие каркаса щетки с нижнего конца.
7. Новая резиновая накладка должна войти в резиновый ограничитель и зафиксироваться там.
8. Установите щетку стеклоочистителя с новой резинкой на рычаг стеклоочистителя и опустите фиксатор до плотного зажима замка щетки.
9. Опустите держатели стеклоочистителей в рабочее положение сначала со стороны пассажира, затем со стороны водителя.

Ниже представлено видео замены резинки стклоочистителя гиридной щетки автомобиля Kia Rio:

Как разобрать щетку и заменить резинку бескаркасных щеток стеклоочистителя с аэродинамическим спойлером (обтекателем) на автомобилях Volkswagen (Tiguan, Jetta, Passat), AUDI (A3, A4/A5, Q3, Q7), Skoda (Octavia III A7) и Citroen (некоторые модели).

Существует 2 способа разбора и замены резинок бескаркасных щеток: 1. снятие бокового фиксатора и разборка 2. вытягивание резинки и разборка .

Первый способ (снятие бокового фиксатора и разборка):

Второй способ (вытягивание резинки и разборка):

Как заменить резинку заднего стеклоочистителя, на примере автомобиля Тойота РАВ-4:

1. Поверните и снимите заглушку.
2. Поднимите рычаг и щетку.
3. Поднимите рычаг и щетку до расцепления захвата со щелчком, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить захват.
4. Потяните щетку стеклоочистителя в направлении левого бока автомобиля, чтобы снять ее с рычага.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не складывайте рычаг стеклоочистителя со снятой с него щеткой. Наконечник рычага может повредить поверхность стекла двери багажника.
5. Приподнимите и вытяните конец резинового скребка стеклоочистителя так, чтобы он выступал за стопор щетки, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не тяните за резиновый скребок стеклоочистителя слишком сильно. Это может привести к деформации опорных пластин или поломке захвата щетки.
УКАЗАНИЕ:
Если слегка сдвинуть резиновый скребок с краев к центру, это упростит его снятие.

Как отремонтировать щетки дворника автомобиля

Стеклоочиститель (дворник) в автомобиле – это электромеханическое устройство с резиновой щеткой, служащее для удаления воды и грязи с ветрового стекла.

Придумал стеклоочиститель в 1903 году английский инженер James Henry Apjohn. И только в 1916 стеклоочистители начали устанавливать в автомобили серийного производства.

При появлении первых признаков плохой работы дворника, в виде полос на лобовом стекле автомобиля или недостаточной прозрачности стекла в виде толстой водяной пленки после прохода дворников многие автолюбители заменяют щетки новыми, даже не пытаясь разобраться в причине плохой работы дворников. Более экономные автолюбители не поленятся промыть резиновую ленту щетки мыльной водой и очистить поверхность стекла от грязи. Зачастую это помогает, но если щетка уже изношена, то промывки и протирки не помогают, если даже и будет эффект от такой профилактики, то на короткое время.

Устройство и принцип работы каркасной щетки дворника

Если металлический или резиновый каркас дворника не имеет серьезных механических повреждений, то такую щетку можно отремонтировать своими руками. Чтобы качественно выполнить ремонт следует представлять устройство и принцип работы дворника стеклоочистителя автомобиля.

Устройство каркасной щетки

Главной деталью любого автомобильного дворника является резиновая лента, так как от ее качества и технического состояния зависит чистота лобового стекла автомобиля в непогоду.

Резиновая лента для эффективного удаления воды делается достаточно эластичной и для возможности закрепления ее в дворнике применяют две упругие пластинчатые пружины. Пластины по длине равны длине резиновой ленты и вставляются с двух ее сторон в специально предусмотренные для этого пазы.

На концах упругих пластин сделаны прямоугольные выборки, а в основании ленты такие же по форме выступы. Таким образом, обеспечивается фиксация пластин в резиновой ленте, исключающая их перемещение.

Каркас щетки представляет собой несколько коромысел шарнирно соединенных между собой с помощью осей. Количество коромысел зависит от длины щетки и бывает их в каркасе от трех до семи штук. Оси зафиксированы в коромыслах заклепкой.

Для лучшей подвижности при соединении коромысел между ними вставляются пластиковые вкладыши, которые уменьшают износ коромысел и исключают скрип при работе дворника. В середине самого длинного коромысла запрессована ось для крепления за нее пластмассового адаптера — защелки.

Адаптеры необходимы для возможности установки щетки дворника на поводок (рычаг) стеклоочистителя любой модели автомобиля. Обычно новые щетки укомплектованы набором наиболее востребованных адаптеров, подходящим практически к любым автомобильным стеклоочистителям. Для фиксации адаптера на коромысле, достаточно одеть его на ось и с усилием надавить на него. Адаптер надежно зафиксируется на коромысле. Перед установкой нового адаптера нужно определить, какой из набора подойдет к вашему стеклоочистителю. Можно использовать и старый адаптер, сняв его с отработавшей свой ресурс родной щетки.

Длина резиновой ленты зависит от размера щетки дворника. Но профиль лент для дворников разной длины и конструкций, включая и бескаркасные щетки, практически одинаковый. Правда, встречаются ленты, имеющие дополнительные острые кромки на боковой поверхности, но это уже исключив, в продаже я их не видел.

На фото профиля ленты хорошо видны три симметричных паза, проходящие по всей ее длине. Верхний паз предназначен для установки в него упругих пружинных пластин, которые придают резиновой ленте упругость и форму. В средний паз заводятся лапки зажимов коромысел, включая и фиксирующий. Нижний паз образует шейку ленты и обеспечивает возможность перекладывания рабочей части резиновой ленты при смене направления движения дворника во время очистки ветрового стекла автомобиля от осадков и грязи.

Устройство бескаркасной щетки

Бескаркасные щетки дворников применяются редко и обусловлено это их высокой стоимостью и узкой применяемостью. Каждая щетка выпускается для определенного узкого ряда моделей автомобиля. Они не универсальны.

Отличаются бескаркасные щетки от каркасных тем, что вместо системы коромысел используется плоская широкая подпружиненная металлическая пластина, на которой с помощью заклепок закреплены скобки-держатели ленты дворника.

Форма образующей пластины делается в соответствии с формой лобового стекла конкретного автомобиля. Поэтому они не подходят к любой модели. Эта широкая лента закрыта приклеенным к ней резиновым кожухом, благодаря чему исключается случаи нарушения работы шарниров, как у каркасной щетки. Конструкция резиновой ленты и принцип ее работы при очистке стекла не отличается от работы в каркасном дворнике. В бескаркасных дворниках тоже есть возможность при износе заменить резиновую ленту, как и в каркасном дворнике.

Принцип работы щетки дворника

Удаляет воду с поверхности лобового стекла автомобиля щетка дворника благодаря особой форме рабочего участка полотна резиновой ленты. На фотографии зафиксировано положение ленты при движении щетки дворника с лева на право, по направлению синей стрелки.

Как видно рабочее полотно резиновой ленты немного прогнуто таким образом, чтобы прямой ее угол был перпендикулярен к плоскости стекла. Таким образом, широкая часть полотна ленты удаляет толстый слой воды. Оставшуюся тонкую пленку воды, продавливая ее до стекла, удаляет прямой угол ленты.

При смене направления движения щетки, рабочая часть резиновой ленты щетки дворника перекладывается и уже продавливает тонкий слой воды другой прямой угол ленты. Таким образом, щетка дворника осуществляет чистку лобового стекла автомобиля при прямом и обратном ходе. Оставшиеся остатки воды после прохода щетки в виде микронной пленки из-за царапин на стекле и попадания мелких механических частиц быстро испаряются и стекло становится прозрачным.

Если при работе дворника рабочая часть ленты или ее часть принимает положение относительно поверхности очищаемого стекла, отличающееся от показанного на фотографиях, то стекло автомобиля будет оставаться непрозрачным или будут оставаться полосы воды.

Warning: include(ad_blocks.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma.info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.html on line 120

Warning: include() [function.include]: Failed opening ‘ad_blocks.php’ for inclusion (include_path=’.:/opt/php/php-5.3.29/share/pear’) in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma.info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.html on line 120

Причины плохой очистки лобового стекла автомобиля

Теперь зная устройство дворника и принцип работы резиновой ленты, будет легко самостоятельно разобраться, почему щетка стала плохо очищать лобовое стекло от воды и попробовать восстановить ее, прежде чем покупать новую. Плохая работа дворника проявляется в виде оставшихся полос после прохода щетки или непрозрачности, мутности стекла, затрудняющий водителю обзор дороги во время езды.

Первое, что необходимо при неудовлетворительной работе дворника сделать, это удалить с поверхности автомобильного стекла грязь, масляную пленку и проверить каркас дворника. Подвижность коромысел в местах их присоединений и отсутствие разболтанности, надежность фиксации адаптера и рычага стеклоочистителя в нем, достаточность усилия, создаваемой пружиной прижима рычага стеклоочистителя. В зимнее время зачастую в сочленения коромысел попадает вода, замерзает и теряется их подвижность. Если каркас в порядке, то следует провести ревизию щетки.

На лобовом стекле автомобиля

после прохода дворника остаются полосы

Щетка оставляет полосы воды на стекле из-за неправильного прилегания отдельного участка, или нескольких, рабочей части резиновой ленты к поверхности стекла на уровне места оставляемых полос. При этом, полосы щеткой могут оставляться только на прямом ходе, только на обратном или при обоих направлениях движения щетки. Полосы могут оставаться посередине прохождения щетки или по краям. Причины, в зависимости от места оставления щетками полос разные.

Щетка стала оставлять полосы на стекле внезапно

Если дворник работал нормально и внезапно стали появляться полосы при движении в одну из сторон, то, скорее всего, в паз резиновой ленты попали механические частицы в виде песка или грязи, которые не дают рабочей части ленты изгибаться, и кромка прямым углом не становится перпендикулярно к стеклу. В зимнее морозное время возможно попадание в паз воды и последующее ее замерзание. Достаточно удалить грязь из кромки, и щетка заработает нормально. Лед может растаять сам от тепла лобового стекла, подогреваемого теплым воздухом обдува изнутри салона, или лед надо из паза ленты аккуратно, чтобы не повредить плотно ленты, удалить острым предметом.

Если внезапно стали появляться полосы в середине при движении щетки дворника в обе стороны, то возможно, как попадание грязи и льда в пазы ленты с двух сторон, так и выпадение ленты из удерживающих плоских пружинных пластин. Такое случается в зимнее время. Если щетка примерзла к лобовому стеклу и ее отодрали, оттягивая от стекла за коромысло, не дождавшись, когда стекло прогреется, лед растает и щетка освободится сама.

Как видно на фотографии, пластина вышла из паза резиновой ленты щетки, и лента потеряла линейность. Поэтому недопустимо отдирать примерзшую щетку за коромысло, если нет времени ждать, то нужно аккуратно сдвинуть ленту вдоль стекла скребком. Такую неисправность щетки не сложно устранить даже, не снимая ее с автомобиля. Нужно сначала вложить в паз упругую пластину с одной стороны резиновой ленты, а затем лезвием отвертки завести пластину в паз с другой стороны.

Полосы на лобовом стекле после прохода щетки

расширялись постепенно

Если при работе дворника сначала появилась узкая полоска, а потом в течение длительного времени – дней, недель постепенно расширялась, значит, причина неисправности вероятнее всего обусловлена износом резиновой ленты щетки. В результате старения в местах изгиба резиновой ленты, обычно шейки, появляются трещины, и резина в этих местах рвется, чаще по краям щетки. Лента продолжает рваться и зона полос увеличивается.

На фотографии представлена щетка с порванной резиновой лентой по линии шейки со стороны незакрепленного конца. Такая лента восстановлению не подлежит и ее следует заменить новой. Если не порванная часть резиновой ленты очищает стекло еще хорошо и лента щетки порвалась со стороны незакрепленного конца, то ее можно повторно использовать, установив в каркас более короткой щетки.

При исправной ленте полосы могут еще появляться при движении щетки, медленно расширяясь, при износе одного или нескольких шарнирных соединений между собой коромысел. Тогда лента при изменении движения дворника не всегда перекладывается, и вода остается на стекле. При этом щетка, при перемещении, может прыгать по стеклу.

Когда дворники не включены, щетки под действием пружины поводка стеклоочистителя лежат прижатыми резиновой лентой к стеклу. При этом лента по линии шейки согнута. От воздействия температуры со временем резина деформируется, что приводит к невозможности занять ленте рабочее положение при включении дворника.

На фотографии хорошо видна деформация резиновой ленты, рабочая часть деформировалась в левую сторону. При наступлении большей деформации, хотя рабочие углы еще не изношены, лента не сможет перекладываться и полноценно очищать стекло от воды.

Еще один враг автомобильных щеток – это время. Даже если щетка практически не работала, например, автомобиль длительное время не эксплуатировался, или новые щетки, пролежали на складе несколько лет, происходит старение резины, она теряет эластичность. Задубевшая резиновая лента не может при смене направления движения щеток перекладываться и очищать стекло автомобиля от воды. Для проверки эластичности ленты достаточно ее с небольшим усилием отвести в сторону пальцем и отпустить. Лента должна легко деформироваться и мгновенно возвращаться в исходное положение.

Осталось рассмотреть последнюю причину плохой работы дворников, износ рабочей кромки резиновой ленты. Обычно при интенсивной эксплуатации автомобиля щеткам приходится много работать, убирая воду с лобового стекла, вместе с пылью и крупицами песка. Иногда, даже сплошную грязную жижу. Вот такую форму должна иметь рабочая кромка новой резиновой ленты. Как видите, рабочая кромка имеет форму прямоугольника.

Лобовое стекло автомобиля при эксплуатации покрывается многочисленными мелкими сколами и царапинами. Таким образом, со временем, от трения о песчинки сколы и царапины на стекле, в независимости от производителя и качества резиновой ленты, ее рабочая кромка закругляется, перестает продавливать водяную пленку и стекло после прохода щетки, остается недостаточно прозрачным. Прямые углы у изношенной кромки резиновой ленты закругляются и принимают вид, как на фотографии ниже.

Обычно щетку еще в хорошем состоянии, но с изношенными углами рабочей кромки резиновой ленты, заменяют новой, не задумываясь, что прямоугольность можно восстановить простым приемом, с помощью наждачной бумаги сточив закругленную часть с рабочей поверхности ленты.

Warning: include(ad_blocks. php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma.info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.html on line 176

Ремонт автомобильных щеток

Если определено, что причина нарушения работоспособности щетки автомобильного дворника заключается в износе рабочей поверхности кромки резиновой ленты, то восстановить ее можно, даже не снимая, дворник с поводка стеклоочистителя. Для этого нужно взять пластину негнущегося материала, например, многослойной фанеры и наклеить на него лист такого же размера мелкозернистой наждачной бумаги. Чем пластина будет больше по длине, тем качественнее получится кромка.

Далее с очень маленьким усилием, чтобы исключить изгиб ленты, сориентировав пластину параллельно ее рабочей поверхности, возвратно поступательными движениями придать кромке прямые углы.

Главное при выполнении этой работы стараться стачивать резиновую ленту равномерно по всей длине, чтобы не допустить провалов, иначе в этих местах при работе дворника могут на стекле оставаться полосы.

Еще лучше шлифовку резиновой ленты выполнить, приклеив наждачную бумагу на пластину, по длине превышающую на 10-15 см длину самой щетки. Тогда работу выполнять будет гораздо легче с лучшим конечным результатом. После каждых нескольких проходов нужно проверять результат, чтобы получились прямые углы и не сточить лишней резины, так как она еще пригодится при последующих ремонтах. Таким способом ленту можно восстанавливать несколько раз.

Если резиновая лента окончательно пришла в негодность, а каркас еще находится в хорошем состоянии, то ее целесообразно заменить новой. Можно для замены использовать и порванную с подвижной стороны по линии шейки бывшую в употреблении резиновую ленту, снятую с более длинной щетки. Снять резиновую ленту не сложно.

Сначала нужно лезвием отвертки немного отогнуть в сторону фиксатор опоры коромысла резиновой ленты.

Далее небольшими плоскогубцами развести лапки фиксатора опоры до полного освобождения резиновой ленты.

Резиновая лента вынимается из лапок опоров коромысел. Из ленты вынимаются упругие пластины. Иногда упругие пластины изогнуты, и надо запомнить в какую сторону, чтобы усыновить точно также в паз новой резиновой ленты. Иногда выборки в пластине меньше, чем выступы в пазе ленты. Тогда нужно надфилем подогнать выборки в размер.

Подготовленная для замены новая резиновая лента продевается пазом через все фиксаторы опор коромысел. Лента должна свободно, но без люфта, двигаться вдоль коромысел. Если какая либо из опор не обеспечивает свободное перемещение или лента в ней слишком свободна, то нужно, соответственно, немного раздвинуть лапки или поджать их.

После заправки резиновой ленты дворника в лапки опор коромысла, останется плоскогубцами сжать фиксатор и щетка готова для установки на поводок стеклоочистителя автомобиля.

Как видите, затратив всего десять минут можно дать вторую жизнь щетке. Особенно актуален такой ремонт для дорогих фирменных дворников.

Как выбрать щетки для дворника стеклоочистителя

Первое это длина щетки, которая должна соответствовать требованиям производителя автомобиля. Если щетка будет короче, чем положено, то уменьшится площадь очистки стекла, что приведет к уменьшению угла обзора дороги. В случае большей длины, уменьшится давление на единицу длины резиновой ленты и может усилия пружины поводка стать недостаточным для продавливания рабочей кромкой резиновой ленты слоя воды и стекло после прохода щетки может оставаться недостаточно прозрачным.

Далее нужно проверить подходит ли адаптер, установленный на покупаемой щетке или наличие в комплекте дополнительных адаптеров, для поводков Вашей машины. Самый распространенный вид крепления дворников к поводку – это «крюк». Обычно все щетки укомплектованы адаптером для него.

Третьим критерием является качество ленты. На ее плоскостях, особенно на рабочей, не допускается заусенцев и неровностей. Лента должна быть эластичной, однородной фактуры и цвета. Рабочая кромка должна иметь прямой угол по всей длине ленты. Такие же требования к ленте предъявляются и при приобретении ее для восстановительного ремонта щетки. Ленты в дорогих дворниках бывают силиконовые, графито-силиконовые и тефлоновые, они более устойчивые к износу, так как имеют пониженный коэффициент трения, но и цена их в несколько раз выше лент из резины.

Остается проверить каркас и свободность перемещения ленты в опорах коромысел. Коромысла в местах шарнирного соединения обязательно должны быть с пластмассовыми вкладышами и должен отсутствовать люфт, но оставаться свобода движения коромысел относительно друг друга. Лента должна без люфта свободно перемещаться в опорах, кроме крайней ее фиксирующей. Это легко сделать, оттянув ленту щетки дворника от каркаса.

В трех сюжетном ролике показано, как на практике проверить свободу перемещения щетки дворника в опорах. На первом сюжете лента чрезмерно зажата в опорах коромысел или в опоры набилась грязь, такая щетка требует ремонта или замены. Во втором и третьем сюжетах соответственно, показан отклик правильно закрепленной резиновой ленты в коромысле короткой и длинной щетки. По колебаниям резиновой ленты видно, что необходимая свобода перемещения ленты в опорах имеется.

Всего просмотров:
25329

Много полемических разговоров ведется о производителях щеток для стеклоочистителя, но в любом случае все щетки производятся в Китае. Только брендовые выпускаются под надзором известных фирм. Узнать подделка это или нет, непрофессионалу сложно. Поэтому больше приходится полагаться на внешний осмотр. Если щетка дворника или ремонтная лента соответствует вышеперечисленным требованиям и радует внешним видом Ваш взор, то с большой вероятностью можно предположить, что она качественная и прослужит долго. Такую щетку и следует приобретать для своего автомобиля.

Как заменить резинки на бескаркасных дворниках

Все резиновые детали, а именно из такого материала состоит главный рабочий элемент стеклоочистного оборудования автомобиля, в условиях постоянного влияния внешних факторов (перепады температур, ультрафиолет солнца) достаточно быстро теряют рабочие свойства. Поэтому лезвия дворников или изделия в целом подлежат замене не реже раза в год, несмотря на то, сколько работы им пришлось выполнить за этот период.

Перед многими владельцами авто, привыкшими к прежнему типу устройства в более ранних моделях авто, особенно отечественных, устанавливались каркасные очистители стекол, которые были проще и понятнее как в разборке, так и в их замене, встает вопрос о том, как поменять, при необходимости, резинки на стеклоочистителях бескаркасной конструкции. Давайте далее разберемся с этим вопросом.

Автомобильные дворники

Типы стеклоочистителей для авто

На автомобилях, что эксплуатируются сейчас, можно встретить три основных вида дворников:

на основе каркаса;
бескаркасные;
смешанного типа (гибридные).

Каркасные очистители стекол более громоздкие с виду, так как состоят из достаточно большого набора конструктивных элементов:

прижимные пластины;
коромысла;
адаптер;
опоры;
шарниры;
лезвия (резинки).

Каркасные автомобильные дворники

В таких дворниках, которые понемногу отходят в прошлое, износу подлежат не только резинки, но и шарниры, что относительно быстро выходят из строя. Поэтому после 2-3 замен износившегося лезвия, приходится менять всю каркасную стеклоочистительную конструкцию. В этом их недостаток. Однако есть и преимущества:

невысокая стоимость;
простота конструкции;
универсальность (взаимозаменяемость).

Бескаркасные дворники имеют только упругую металлическую пластину с креплениями, что держит очищающую стекло резинку. Устройства такого типа не обладают универсальностью, то есть, предназначены для определенной модели авто, форму обзорного стекла которого они идеально повторяют при движении. Держит прижимную пластину в таких очистителях стекла пластиковый корпус, что и передает усилие с приводного механизма. Такие дворники дороже каркасных, как в целом, так и по стоимости сменной резинки.

Гибридные автомобильные стеклоочистители являются самыми долговечными, но при этом и самыми дорогостоящими. Конструктивно они дополнены, по сравнению с бескаркасными дворниками, опорами и коромыслами, наподобие тех, что есть у каркасных устройств.

Бескаркасные автомобильные дворники

Замена резинок на обычных дворниках

Сначала нужно снять стеклоочиститель с рычага. Для этого устройство оттягивается от стекла, осторожно, без излишних усилий. Теперь нужно дворник провернуть на пол оборота и отделить. В некоторых случаях придется сделать несколько оборотов (смотрите по ситуации). Приступаем к разборке:

Снимаются заглушки по бокам, что стоят на щетке.
При наличии спойлеров, их также следует снять.
Вынуть старую резинку из паза.

Пришло время ставить новую резинку. Здесь существует два варианта:

затолкнуть новую резиновую деталь без разборки;
разобрать каркас и собрать вместе с лезвием.

В первом случае, чтобы легче было преодолеть трение, стоит воспользоваться каким-либо мылящимся раствором, каким следует смазать саму резинку или паз под нее.

Если нет желания заниматься утомительным заталкиванием резинового изделия, можно разобрать щетку, для чего достаточно снять одну из боковых металлических пластин. Затем резинка аккуратно надевается на направляющую, что осталась на щетке. Осталось поставить на место снятую боковую пластину, боковые заглушки и спойлеры. После установки резиновое лезвие нужно тщательно размять, чтобы оно приняло правильную окончательную форму.

Замена резины на дворниках, не имеющих каркаса

На разных моделях авто могут быть установлены стеклоочистители несколько иной конструкции, хотя принципиально они различаются незначительно. Поэтому приведенный ниже способ с некоторыми оговорками можно считать универсальным для бескаркасных очистителей автомобильных стекол. После съема дворников с автомобиля лучше устроиться где-нибудь поудобней за столом, прихватив с собой:

канцелярский нож;
плоскую отвертку с тонким, но не острым наконечником;
мыльный раствор;
комплект новых резинок.

Теперь можно не спеша начинать замену отжившей резинки:

Нужно найти, с какой стороны на щетке находится фиксирующий колпачок, после чего его нужно аккуратно снять, поддев отверткой. Здесь нужно правильно рассчитать усилие, так как колпачок держится на фиксаторах достаточно прочно. Однако при слишком сильном нажатии на него он может лопнуть, а отдельно он не продается.
Вынимаем отслужившую резину, потянув за нее. Она выходит практически без проблем. Разве что иногда приходится отогнуть усики, которые находятся в середине дворника;
Для облегчения вставления новой резинки в полозья, следует воспользоваться чем-нибудь мыльным. Это может быть шампунь или средство для посуды. Мыльным раствором обильно смазываются направляющие и резиновая деталь достаточно легко вставляется на место.
Чтобы резиновая вставка окончательно заняла свое правильное место, дворник можно несколько раз слегка согнуть в обратном направлении.
Лишний фрагмент резиновой вставки отрезается по краю удерживающей ее конструкции и устанавливается на место заглушка.

Как видите, поменять на щетке дворника резинку не так уж и сложно. Поэтому стоит уделить этому полчаса раз в год, чтобы комфортно чувствовать себя в пути при любых «погодных капризах».

[democracy]

Автор: Екатерина

Как поменять резинки на каркасных дворниках

Для тех, у кого каркасные дворники, only.
Возможно это уже где-то было.
Столкнулся недавно с заменой резинок в каркасных дворниках. Крутил их и так, и этак, искал с какой стороны подойти, чтобы снять и не сломать.
Оказалось все просто (когда уже сделал, всегда просто :)).
Я сначала думал, что снять эти резинки можно только отогнув упоры вдоль каркасника, их там 6 пар. Но не стоит этого делать: они пластмассовые и при отгибании наверняка сломаются.

С каждого конца каркасников есть пластмассовый упор, для того, чтобы они не соскакивали вдоль. С любой стороны можно вытянуть резинки. Резинки вытягиваются вместе с металлическими полосками, которые проходят вместе с резинками и выгибают их в сторону стекла, для лучшего прижима. Не перепутайте при сборке: полоски выгибают резинку дугой в сторону лобового стекла!
Я попробовал сначала просто вытащить их, но они крепко сидели и не хотели вылазить. Сильно на них нажимать не решился, побоялся сломать. Тогда я подточил кончик в верхней части каркасника (по ходу расположения их на стекле). Где-то 1-2 мм, не больше. Этого достаточно, что бы легко снять резинки и потом, после установки, они не выпадали из каркаса.

Прижимаем пальцем резинки вниз, как на фото, и вынимаем их в сторону.

Сначала идут туго, потом легко.
Точно так же запихиваем их на место, лучше смазать их маслом перед этим.
При запихивании на место, один край резинки у меня не заходил в первое крепление. Пусть не заходит! Когда резинка вставится до конца, этот край спокойно можно заправить в крепление ножиком или отверткой.

Стеклоочистители лобового стекла играют важную роль в безопасности движения. Когда на улице сильный ливень, а дворники не полностью убирают воду со стекла и ограничивают видимость дороги – это может привести к серьёзным неприятностям.
Сами щётки бывают разные, и по типу и по цене. На любом авторынке можно купить самые простые от 150р. Но прослужат они не долго, хотя и первое время будут работать довольно неплохо. Есть дорогие дворники по 2000р. за комплект. Такие служат дольше и трут качественнее. Однако в большей степени срок службы щёток зависит от состояния лобового стекла. Если на нём много сколов от камней или даже трещины, то надеяться на долгий срок службы стеклоочистителей не приходиться.
Бывает на некоторые автомобили устанавливают дворники с необычным креплением. И их стоимость может быть довольно высокой. Что делать в такой ситуации? Платить каждый месяц по 2-3т.р. за новые щётки? Дальше мы поговорим как можно сэкономить до 2т.р. на замене дворников и не потерять в качестве.

Меняем резинки стеклоочистителей
Если вы ещё не знали, что они меняются отдельно, то это будет для вас приятным открытием. Именно резинки в дворниках больше всего изнашиваются, а сам каркас выполняет только функцию крепления резинки и не имеет большой нагрузки, в следствии чего может работать довольно долго.
Отдельно резиновые вставки можно купить в большинстве авторынков и автомагазинов. Их цена составляет от 100р. за две резинки длиной около 60см. Теперь немного математики: Новые бескаркасные дворники фирмы БОШ стоят 1700р. за комплект, а качественные резиновые ленты 200р. Вычитаем 1700-200=1500р. – столько мы сэкономим поменяв тольно вставки. Неплохо, на эти деньги можно залить 33л. топлива.

Настало время рассказать о самостоятельной замене резинок стеклоочистителей.
На каркасным и бескаркасных дворниках процедура немного разная. Поэтому ниже будут две инструкции.

Замена лент стеклоочистителя на каркасных дворниках
На каркасных менять легче.
1. Снимаем щётку с машины.
2. Отгибаем 2 металлических усика с одного края.
3. Вытаскиваем старую резинку, просто потянув на себя.
4. Кладём старую и новую резинку рядом параллельно друг другу и отрезаем новую по размеру старой.
5. Особо не трогая ту часть которая прижимается к стеклу, загоняем новую резинку в пазики дворника и протягиваем её до упора.
6. Когда резинка на месте, проверьте чтобы она стояла ровно, без перегибов.
7. Теперь можно заживать усики, что бы лента никуда не съезжала.
8. Поставьте щётку обратно на авто.

Очень простая процедура, способная сэкономить приличную сумму денег.

Замена лент стеклоочистителей на бескаркасных дворниках.
Разница с предыдущей процедурой лишь в том, что нужно снять пластмассовые колпачки-заглушки на краю щётки. Тут нужно быть аккуратным и не сломать эту пластмасску.
Настоятельно рекомендую снять щётку стеклоочистителя и отнести её домой, особенно если на улице холодно. Дня снятия колпачка понадобится плоская отвертка. Для начала берём дворник, несём в ванную или на кухню, включаем горячую воду и хорошенько прогреваем заглушку с одной стороны. От этого она становится мягче и её будет легче снять не повредив. Когда нагрели, вставляем отвёртку как на фото ниже и давим параллельно дворнику стараясь сдернуть наш колпачок.

Заглушка соскакивает и теперь можно приступать к снятию резинки.

Для этого отогните металлический усил сверху.

Тяните за резинку на себя. Дальше остаётся подрезать по размеру и вставить новую ленту, потом защёлкнуть колпачок на место и поставить щётку на машину.

Вот и всё. Процедура занимает примерно от 10 до 30 минут. и позволяет сэкономить до 2000р.
Менять резинки можно не один раз, так как срок службы самого дворника очень большой.

Всё о щетках автомобильных стеклоочистителей, дворниках

Зачем менять резинки на бескаркасных дворниках

желание сэкономить — даже самые дешёвые китайские бескаркасные щётки (с неизвестным качеством), как правило, стоят дороже неплохой чистящей ленты;
редкая щётка. Редкое крепление щётки, размер, отсутствие у поставщиков, долгие сроки поставки и тому подобное. Это вторая по популярности причина замены резинок.

Резинки для бескаркасных дворников

Профиль и размер резинки для бескаркасных дворников

Как разобрать бескаркасный дворник

плоская отвёртка;
чистящая лента на замену;
пассатижи;
ножницы.

Теперь собственно сам алгоритм разборки дворника и замены ленты.

Прежде всего необходимо снять старые щётки с машины. На некоторых моделях автомобилей для этого может потребоваться привести поводки щёток в сервисное/зимнее положение.
Следующий этап — надо разобрать щетку. Для этого надо снять крайние пластиковые заглушки , которые держаться на защелке. Защелка держится язычком за упругий стальной элемент, который идет вдоль всей щетки. Для снятия защёлки нужно с нерабочей стороны щётки подлезть под заглушку плоской отверткой. Отвертку вставить поглубже, после чего снять заглушку. В общем процедура достаточно простая и вполне выполнимая, но в первый раз отжать защелку достаточно непросто, ее трудно нащупать.

Как разобрать бескаркасный дворник

Разобранный бескаркасный дворник

Читайте так же

2 thoughts on “ Замена резинок на бескаркасных дворниках ”

Вопрос на засыпку: Почему после замены резинки стеклоочистителя (обрезается точно(!) по размеру каркаса и, даже, с некоторым запасом) в процессе эксплуатации длина резинки значитеьно уменьшается. С этим феноменом стол кнулся не я один! Объяснений пока найти не можем. Возможно, что-то связано с центробежными силами?

Скорее всего виновата сила Кореолиса))) На самом же деле резинку нужно обрезать в размер старой до выполнения процедуры замены, иначе она расстягивается в процессе. Год прошел, но перед зимой, думаю, актуально!

лучше ли они каркасных щеток стеклоочистителя? Как их разобрать для замены резинок? Как поставить зимние дворники?

Бескаркасные дворники во многом превосходят классические каркасные разновидности, от простоты монтажа до функциональности. Тем не менее и они имеют ряд недостатков, а также требуют особого ухода.

Преимущества и недостатки

Если о дворниках говорят, что они бескаркасные, это значит, что у них отсутствует полноценный «скелет», то есть каркас. Вместо этого используется специальная рабочая лента, к которой прикреплен прижимной элемент, как правило, пружинящая пластинка из стали. Именно она и формирует профиль приспособления. Такая особенность конструкции, заключенной в пластиковый корпус, позволяет щетке с точностью повторять изгибы конкретного лобового стекла либо же представлять собой какой-то усредненный вариант.

Необходимо упомянуть, что рабочая кривизна очистителя сохраняется неизменной весь срок службы вне зависимости от меняющихся нагрузок и температурных перепадов.

Поэтому если профиль подобран правильно, то очистка будет качественной, а прижимание дворника одинаковым по всей области. В противном случае даже новое устройство будет плохо справляться с задачей и оставлять заляпанные места.

Бескаркасные дворники смотрятся очень эффектно. Некоторые из них создаются под конкретные модели автомобиля, а дорогие являются универсальными. Приспособление эффективно проявляет себя, даже если автомобиль движется на высоких скоростях, благодаря наличию интегрированного спойлера – особым образом искривленного профиля, усиливающего прижимное воздействие.

Щетки также меньше обмерзают при низких температурах, особенно если приобретается современная модель с электроподогревом чистящей ленты. Еще одно аэродинамическое свойство бескаркасного дворника – снижение шума. Что касается недостатков, упомянуть следует затратность – она выше, чем у каркасных разновидностей, а также отсутствие универсальности изделия.

Сравнение с другими видами

Многие автолюбители сталкиваются с вопросом, какие щетки стеклоочистителя все же лучше – каркасные или бескаркасные. Каркасные разумнее брать в том случае, когда стоит вопрос финансов – они дешевле, вдобавок у них довольно легко обновить резинку и сэкономить деньги на новую полноценную конструкцию. Несмотря на меньшую стоимость, качество дворников все равно остается приемлемым. Рекомендуют автомобильные приспособления с каркасом и в том случае, если машина обладает лобовым стеклом сложного профиля. Конструкция, основанная на коромыслах, будет повторять все изгибы, не оставляя загрязненных областей.

Бескаркасные щетки больше подходят, если автовладельцу нужны универсальные приспособления, которые в состоянии работать и летом, и зимой. К тому же специальные зимние дворники с обогревом упругой ленты отличаются гораздо большей эффективностью. Используются подобные разновидности и в том случае, когда конструкция лобового стекла лишена крутых искривлений. Предпочтение бескаркасным разновидностям отдается, когда в приоритетах эстетическая привлекательность, выдающиеся аэродинамические качества (при ускорении ничто не начнет свистеть и дребезжать) и удовлетворительные эксплуатационные показатели.

В настоящий момент также производят гибридные автощетки, лишенные минусов и каркасных, и бескаркасных разновидностей. Их недостатками называют разве что высокую цену и пока что не слишком широкую распространенность.

Лучшие производители

Одним из лучших производителей бескаркасных щеток является Bosch. К примеру, отличные отзывы получают модели из серии Aerotwin, выполненные из двухкомпонентной резины. Простая система крепления позволяет самостоятельно проводить монтаж и демонтаж приспособлений. Минимальное наличие шарнирных соединений делает возможность использовать щетку в зимнее время. Покрытие ленты специальным составом обеспечивает ее тихую работу. Щетки Champion EasyVision Retrofit обладают отличными аэродинамическими характеристиками. Низкий профиль дворников отвечает за лучшую обзорность, а изогнутая форма пружинящих полос гарантирует качественную очистку стекла.

Щетки SWF VisioFlex Aftermarket создаются из смеси синтетической и натуральной резины, что положительно влияет на их эксплуатационные характеристики. Значительным преимуществом является наличие датчика износа, смена цвета которого сигнализирует о необходимости замены. Прочные и эластичные приспособления подходят для эксплуатации при низких температурах.

Бескаркасные щетки бренда Kamoka снабжены спойлером, а некоторые из них и встроенной системой распыления жидкости, а продукция от Pilenga славится приемлемой стоимостью. Дворники от Kraft с типом крепления крючок являются всесезонными и идеально стыкуются со стеклом, а товары от отечественного производителя ASM Clear Vision считаются бюджетными, но довольно качественными.

Нюансы выбора

Правильный выбор бескаркасных дворников во многом сказывается на длительности и качестве их эксплуатации. Отдавать предпочтение лучше классическим моделям, так как разновидности, к примеру, с подогревом часто оказываются проблематичными. Модель, рассматриваемая в магазине, должна устранять любые инородные предметы, не оставляя полосок и разводов, качественно работать при любой скорости и не страдать от температурных скачков. Уделить внимание советуют и репутации изготовителя, и типу крепления щетки к поводку, и присутствию спойлера с датчиком износа. Размер дворников подбирается в зависимости от марки автомобиля: важно, чтобы во время движения они не касались друг друга, но обрабатывали большую часть стекла.

На год можно подобрать комплект из приспособлений нескольких размеров, к примеру, 550, 600 и 650 мм, и менять их в зависимости от потребностей. В целом размерная линейка щеток стартует от 300 либо же 350 миллиметров и заканчивается 700-800 миллиметрами. В зависимости от резинок приобретать можно как универсальные, так и сезонные варианты.

Как поставить на машину?

Установка на машину бескаркасных дворников относительно легко проводится самостоятельно. Однако еще до этого важно понимать, когда вообще должна осуществляться замена приспособлений. Поменять стеклоочиститель пора, если на лобовом стекле появились продольные полоски – это свидетельствует о том, что край эластичного материала пришел в негодность.

Важной причиной являются и остающиеся неочищенные места – обычно это происходит из-за разрыва ленты.

Новая щетка требуется, если на поверхности стали появляться вертикальные полоски, образовался люфт каркаса щетки из-за лопнувшей резинки, а также ветровое стекло помутнело, или же металлический корпус стеклоочистителя прогнулся. Всегда поводом задуматься должны становиться мусор и капли, собирающиеся в одном месте, неравномерное движение самих дворников, а также сопровождающееся неприятными звуками.

Чтобы правильно установить новые дворники, могут понадобиться некоторые инструменты: отвертки и щипчики-пассатижи. Помимо этого, подготовить придется чистую ветошь и специальный очиститель для стекол. Ветровое стекло сразу же закрывается поролоновым крупным куском или полотенцем, а лобовое очищается от загрязнений мыльным раствором, после чего осуществляется демонтаж старых дворников. Металлический рычаг приподнимается с лобового стекла и закрепляется под прямым углом по отношению к профилю. Важно, чтобы он был устойчив, иначе пружина быстро возвратит его в начальное состояние.

Сама щетка убирается путем нажатия на фиксирующий ее зажим, крючок или защелку. Раздвинувшийся стык позволит быстро извлечь устаревший элемент. При полном снятии старых дворников сперва отсоединяются крепежные шпильки, а следом убирается корпус щетки. Болты освобождаются от резиновых заглушек и также аккуратно демонтируются.

Чтобы монтаж нового элемента прошел без перебоев, только что купленная щетка должна продвинуться через наличествующие точки крепления так же, как и старая. Как только деталь удастся надеть на крючок, будет услышан характерный щелчок. В том случае, когда замена осуществляется на старой машине, дополнительно приходится разбираться с Т-образными крепежами. При полной установке бескаркасных дворников основание оборудуется свежей лентой из резины и насаживается на четырехгранный штырь. Шайба со старой конструкции переставляется на новую и задействуется для утолщения соединения. Фиксируется дворник путем использования крепежного болта.

Как заменить резинки?

Для того чтобы установить новую очищаемую ленту на бескаркасном дворнике, его потребуется правильно разобрать и собрать. Сама лента приобретается любого размера и при необходимости подрезается под габариты щеток. Лучше брать продукцию проверенных брендов – Champion, Bosch, Alca или «Хорс». После демонтажа старого дворника с граней щетки убираются ее заглушки. Сделать это получится, если вставить плоскую отвертку под задействованную сторону устройства и отогнуть стальную деталь. Освобожденная старая лента аккуратно вытягивается из корпуса, после чего внутрь протягивается новая. Резинка фиксируется стальным язычком, а пластмассовые заглушки возвращаются.

Особенности эксплуатации

Если на машине установлена старая щетка, плохо справляющаяся с очисткой, расход дорогостоящего очищающего раствора будет большим, поэтому лучше своевременно проводить либо замену всего дворника, либо его ленты. Устройства рекомендуется периодически отсоединять от машины и очищать в мыльном растворе, что позволит продлить службу шарнирных соединений.

Также регулярно шарниры советуют обрабатывать смазкой, ведь устройства, подверженные ржавчине, плохо прижимаются к поверхности. Когда в холодное время стекло покрывается льдом, его сперва требуется удалять специальным скребком, а затем уже подключать дворники. Если пустить щетки прямо по льду, то они очень быстро выйдут из строя.

Поводок должен держать стеклоочиститель строго под прямым углом к поверхности. По длине последний также должен соответствовать габаритам, указанным производителем. Щетки требуется устанавливать таким образом, чтобы они не бились снизу и сбоку об уплотнитель.

Как разобрать вакуумную роликовую щетку

Иногда бывает необходимо разобрать вакуумную роликовую щетку. Возможно, вам придется разобрать один, чтобы удалить скопившиеся волосы или найти небольшой предмет, который вы случайно пропылесосили. Иногда вам может потребоваться разобрать вакуумную роликовую щетку, чтобы починить ее. Эти шаги покажут вам, как разобрать вакуумную роликовую щетку.

Шаг 1 — Подготовка пылесоса

Переведите переключатель пылесоса в положение ВЫКЛ и отключите его от розетки.Оставьте шнур свободным, так как наматывание его на пылесос может иногда мешать разборке роликовой щетки. Если вы точно знаете, что шнур не будет мешать, не стесняйтесь наматывать его вокруг устройства. Преимущество этого заключается в том, что вы уменьшаете вероятность споткнуться о него или повредить вилку, случайно наступив на нее.

Зафиксируйте щеточный блок на месте, если вы работаете на стойке, чтобы он не двигался во время работы с блоком. (Обычно вы можете разблокировать и заблокировать щетку для чистки под мебелью.) Положите пылесос на пол плоской задней частью устройства на поверхность пола. При разборке вакуумной роликовой щетки на баллонном пылесосе просто переверните шланг так, чтобы щетка на головке была обращена вверх.

Шаг 2 — Доступ к щетке

Снимите верхнюю и нижнюю крышку, закрывающую щетку пылесоса, установив винты и сняв их с помощью соответствующей отвертки. Эти винты, как правило, маленькие, и их нельзя будет повторно использовать после удаления из-за износа или ржавчины.Прежде чем приступить к разборке, убедитесь, что у вас есть лишние винты. Если винты по-прежнему можно использовать повторно, отложите их, пока не будете готовы снова собрать устройство. После откручивания винтов осторожно снимите колпак. Отложите капюшон в сторону, чтобы он не упал и не потрескался.

Шаг 3 — Ищите ремень

Ищите прочный, но гибкий ремешок, напоминающий резину, который выглядит как браслет. Это ремень пылесоса, и он есть у большинства пылесосов. Иногда пояс присоединяется к щетке.Осторожно снимите ремень, чтобы получить доступ к щетке. Запомните его положение. Если ремень треснул или поврежден, замените его после того, как вы разобрали щетку и готовы собирать пылесос.

Шаг 4 — Удалите щетку

Отсоедините щетку от держателей. Иногда щетку удерживают винтами. Осторожно удалите эти винты соответствующей отверткой и отложите винты в сторону. Будьте осторожны, чтобы не потерять их, потому что эти винты будет нелегко заменить и, вероятно, их придется заказывать у производителя в случае их потери.Удалите все волосы или другой мусор, намотанный вокруг роликовой щетки. Проверить щетину на износ. Снова соедините вакуумную роликовую щетку, если она не повреждена. Если щетина слишком изношена, обратитесь к производителю или в специализированный магазин пылесоса для замены щетки.

Монтаж, проектирование и установка бескаркасных двигателей (KBM, TBM)

После выбора двигателя и обозначения обмотки проект двигателя должен быть включен на этапе компоновки механического проектирования.Бескаркасный двигатель бесщеточного типа может быть полностью безрамным, с адаптером якоря, обработанным для соответствия существующему валу заказчика, или частично с монтажным фланцем или выступами для установки статора.

Для полностью бескаркасных агрегатов или агрегатов с переходниками якоря в конструкцию системы должен быть включен корпус для статора. Двигатели с частичным размещением не нуждаются в специальном корпусе статора. Поскольку их можно прикрепить болтами к плоской пластине, они хорошо подходят для установки на открытый конец вала.Монтажные элементы для этого устройства включают круглые или квадратные фланцы или выступы на корпусе статора.

Вот некоторые особенности конструкции корпуса статора, а также вала двигателя или переходника. Хотя очень немногие из бескаркасных двигателей Kollmorgen требуют очень жестких механических допусков, вы все же должны помнить о допусках, которые может выдержать ваша механическая мастерская. Давайте сначала рассмотрим детали безрамного щеточного двигателя постоянного тока с постоянными магнитами.

Статор или полевой узел — это стационарный внешний элемент, содержащий постоянные магниты, установленные в стальное кольцо ярма.Магниты Alnico установлены по окружности вокруг статора снаружи. Редкоземельные магниты радикально установлены по внутреннему периметру статора.

Ротор или якорь — это вращающийся внутренний элемент. Он содержит намотанные медные катушки и коммутатор.

Узел щеточного кольца, который устанавливается на статоре, содержит щетки и выводы, по которым ток передается на коммутатор. Щетки бывают консольные или картриджные. Картриджные щетки обычно используются в серводвигателях для работающих приложений, потому что они не только имеют более длительный срок службы, но и их легче заменить.

Проектирование корпуса статора

Сначала следует рассмотреть материал корпуса. Конструкция корпуса должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать статор, чтобы не было деформации после того, как статор закреплен болтами и двигатель работает. Материал корпуса двигателя с редкоземельными магнитами может быть магнитным или немагнитным. Магнитный двигатель Alnico должен быть установлен в немагнитном корпусе, чтобы сохранить указанные рабочие характеристики двигателя. Подходящими материалами являются алюминий, латунь и немагнитная нержавеющая сталь.Если магнитный корпус облицован немагнитным материалом, футеровка должна иметь толщину не менее четверти дюйма, чтобы отделить статор от магнитного материала от корпуса.

Далее рассмотрим допуски. Как правило, внутренний диаметр корпуса должен быть на 0,001–0,002 больше внешнего диаметра статора.

Корпус должен иметь выступ для упора статора с резьбовыми отверстиями для крепления статора. Внутренний диаметр этого выступа должен быть несколько больше диаметра ротора, но должен обеспечивать достаточное количество материала для требуемых резьбовых монтажных отверстий.

Чтобы определить размер винтов, которыми статор крепится в корпусе, руководствуйтесь размерами монтажных отверстий статора. Монтажные отверстия статора предназначены для обеспечения зазора для рекомендованного размера крепежного винта. Этот диаметр отверстия четко показан на габаритном чертеже каждой модели движения. Выбор винтов основан на общепринятой практике проектирования.

Узел щеточного кольца, который крепится к статору, обычно имеет внешний диаметр немного меньше диаметра у статора.Кроме того, узел щеточного кольца имеет отверстия для непосредственного монтажа на статоре. Винты для крепления щеточного кольца к статору у бескаркасных двигателей.

Проектирование вала

Затем определите способ крепления ротора к валу. Хотя многие пользователи бескаркасных двигателей устанавливают ротор на переходник якоря или ступицу, а не на вал, в обоих случаях применяются одни и те же конструктивные соображения. Ротор можно закрепить, прикрепив его к валу или используя зажимное кольцо для крепления к валу.

При склеивании допуск диаметра вала должен составлять ± 0,001. С зажимным кольцом, которое позволяет легко разбирать, допуск также должен быть в пределах ± 0,001. Каждый метод описан ниже. Иногда используются два других метода, горячая посадка и прессовая посадка, но Kollmorgen не рекомендует их.

После определения способа крепления ротора к валу, ротор должен быть расположен в осевом направлении так, чтобы пакет ротора находился не только под магнитами, но и щетки следовали за коммутатором.Лучший способ разместить ротор в осевом направлении — это обработать буртик на монтажном валу. При установке на вал ротор должен упираться в это плечо. Максимальный внешний диаметр осевого заплечика должен быть меньше минимального внутреннего диаметра залитых концевых витков ротора. Оставьте достаточный диаметральный зазор — минимум 0,020 для большинства моделей и 0,010 для двигателей с диаметром воздушного зазора менее двух дюймов.

Требования к установке от задней части статора к блоку ротора показаны на каждом габаритном чертеже.Если этот осевой допуск превышен, щетки могут упасть с коллектора или попасть в блок ротора. Если осевые прогибы или увеличение допусков не позволяют установить этот монтажный размер, обратитесь на завод за консультацией.

Многие бескаркасные двигатели Fortive требуют соосности 0,002 (полное показание индикатора 0,004 или полное перемещение) между внутренним диаметром ротора и внешним диаметром статора. При определении размеров различных чертежей монтажного оборудования в наихудшем случае увеличение допуска может превысить предел концентричности.Если возможно, измерьте фактические компоненты двигателя перед окончательной обработкой критических монтажных диаметров. Если требования к установке двигателя не могут быть выполнены, пожалуйста, позвоните на завод перед подачей питания на двигатель.

Крепление ротора к валу, вероятно, является наиболее распространенным методом крепления ротора, особенно когда вал имеет сквозное отверстие. (Однако ротор трудно снять с вала, если позже потребуется разобрать устройство.) При этом методе диаметр вала должен быть равен 0.От 001 до 0,002 меньше минимального диаметра ротора. Чтобы закрепить ротор на валу, используйте Loctite RC-640 или аналогичный связующий материал и следуйте инструкциям производителя. На стыке вала двигателя должен быть установлен осевой установочный штифт, чтобы предотвратить любое радиальное перемещение между валом и ротором.

Использование механического зажимного кольца возможно, если вал цельный. Обработайте вал диаметром от 0,001 до 0,002 под внутренним диаметром ротора. В отличие от других случаев, вал должен быть обработан таким образом, чтобы длина от осевого установочного плеча до конца вала была меньше длины пакета.(См. «Проектирование вала».)

Необходимо просверлить отверстие и нарезать резьбу в осевом направлении на конце вала. Наконец, сделайте зажимное кольцо, которое по сути представляет собой специально обработанную плоскую шайбу. Для этого требуется отверстие с зазором для болта посередине и внешний диаметр, идентичный диаметру осевого установочного плеча.

Чтобы зафиксировать ротор в осевом направлении, наденьте его на вал и привинтите зажимное кольцо к валу. Одним из преимуществ этого метода является то, что двигатель легко разбирается.Если двигатель будет использоваться на высоких скоростях или в режиме реверсивной нагрузки, используйте стопорную шайбу, Loctite на болте или даже два болта, чтобы удерживать зажимное кольцо на месте.

Установка

Способ установки безрамных моментных двигателей зависит от конструкции двигателя. В большинстве бескаркасных двигателей — будь то редкоземельные двигатели или электродвигатели Alnico — поле, якорь и щеточное кольцо поставляются как отдельные компоненты. Для блоков Alnico полевой узел с постоянным магнитом поставляется с держателем, который снимается только после того, как поле и якорь будут установлены в корпусе.

Некоторые безрамные конструкции с большим диаметром или большей осевой длиной требуют частичной сборки двигателя на заводе. То есть поле и якорь собираются на заводе и скрепляются между собой зажимной пластиной, зажимными болтами или зажимами полюсных наконечников. Хомут снимается после установки поля и якоря в корпус заказчика. В некоторых частично закрытых конструкциях узел поля, якоря и щеточного кольца собирается и зажимается вместе перед отправкой.

Установка бескаркасного щеточного двигателя

Двигатели с редкоземельными магнитами

Вставьте узел поля постоянного магнита в полость корпуса. Если материал корпуса является магнитным, будьте осторожны, чтобы избежать внезапного воздействия поля на корпус.
Прикрепите полевую сборку к корпусу монтажными винтами.
Оберните якорь куском полиэфирной пленки, например майлара, которая тоньше воздушного зазора двигателя. Эта защитная пленка должна выступать над арматурой для последующего захвата и удаления.Установите якорь в его окончательное положение внутри полевого узла, соблюдая осторожность, чтобы расположить поверхность коллектора для правильного выравнивания щеток.
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность коммутатора и не сколоть магниты. Убедитесь, что якорь плотно прилегает к монтажной поверхности и зафиксирован на месте. Как только якорь будет на месте, снимите полиэфирную пленку.

Установите щеточное кольцо. Будьте осторожны, направляя щетки над коммутатором. Избегайте сгибания пружин щетки и царапин на поверхности коллектора.Для правильного расположения узла щетки совместите номер, нанесенный на поле, и узел щеточного кольца. Затем закрепите узел щеточного кольца на месте прилагаемыми винтами крепления щеточного кольца.

Магнитные двигатели Alnico

Эта процедура установки идентична процедуре установки двигателей с редкоземельными магнитами, за тремя исключениями. Полевой блок нельзя устанавливать в корпус из магнитного материала. Обертывание арматуры майларом обычно не требуется. Кроме того, поля Алнико поставляются со стопорными кольцами, которые снимаются после установки поля и арматуры.

Вставьте поле в полость корпуса.

Установите якорь в его окончательное положение в полевой сборке. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность коллектора.
Снять хранитель кольцо с помощью винтового домкрата.
Прикрепите полевую сборку к корпусу монтажными винтами.
Установить щеточное кольцо. Будьте осторожны, направляя щетки над коммутатором. Избегайте сгибания пружин щетки и царапин на поверхности коллектора.
Для правильного расположения узла щетки совместите числа, отмеченные на поле и узле щеточного кольца.
Закрепите узел щеточного кольца на месте прилагаемыми винтами крепления щеточного кольца.

Установка двигателя в частичном корпусе

Для частично размещенных блоков Alnico с транспортировочными зажимными пластинами, например, используемых в двигателе T-10036, якорь не должен сниматься для полевого или париетального размагничивания, при этом происходит изменение характеристик крутящего момента двигателя.Узлы поля и якоря устанавливаются на вал и полевую опору как единое целое. Затем зажимная пластина снимается, чтобы обеспечить вращение якоря. После снятия зажимной пластины обязательно затяните крепежные болты.

Частично размещенные блоки Alnico с зажимными болтами или зажимами полюсных наконечников похожи друг на друга тем, что вспомогательные зажимные элементы представляют собой простые винты. В случае типов зажимных болтов, типичным примером которых является двигатель T-10035, закрепление зажимных болтов перемещает якорь в осевом направлении на достаточную величину, чтобы заблокировать якорь и поле вместе на существующем стыке.

Тип зажима полюсного наконечника, как показано на двигателе T-18002, фиксирует якорь относительно поля в воздушном зазоре, вынуждая несколько подвижных полюсных наконечников поля радикально внутрь, пока не произойдет зажимное действие. После установки двигателя этого типа зажимные установочные винты ослабляются и гайки шпилек полюсных наконечников повторно затягиваются для фиксации полюсных наконечников в их правильном положении.

Моторное управление

Поскольку безрамные двигатели постоянного тока разработаны как неотъемлемая часть системного оборудования, для них требуются особые процедуры обращения.Неправильное обращение или хранение могут существенно снизить производительность двигателя.

Распаковка

Безрамный двигатель следует распаковывать осторожно, чтобы не повредить компоненты двигателя, чтобы двигатель работал правильно. Будьте осторожны, чтобы не погнуть пружины щетки и не поцарапать монтажные поверхности. Следите за тем, чтобы на поверхности коммутатора не было царапин, отпечатков пальцев и масел.

Транспорт

Если двигатель необходимо транспортировать, его следует упаковать в оригинальную транспортировочную тару для защиты от ударов и вибрации.Если это магнитный двигатель Alnico, то перед снятием якоря с поля необходимо переустановить магнитопровод.

Хранилище

При хранении тара и стеллажи должны быть из немагнитных материалов. Полевые сборки должны располагаться на расстоянии минимум полдюйма друг от друга. Детали двигателя должны быть защищены от воздействия или контакта с мелкими магнитными частицами, такими как железная стружка, стружка или пыль, потому что теоретически их очень трудно удалить из магнитной области двигателя.Кроме того, характеристики двигателя могут серьезно ухудшиться, если какой-либо материал попадет в воздушный зазор двигателя или поперек него.

Компоненты двигателя можно хранить при нормальной температуре окружающей среды. Однако при длительном хранении или хранении во влажной среде детали двигателя следует защищать от коррозии. Запечатайте детали в полиэтиленовых пакетах, содержащих осушитель. Оригинальная заводская упаковка является адекватной, если она остается неповрежденной.

3 способа чистки кистей: 4 шага (с изображениями)

Это метод №1, о котором многие из нас слышали.Это быстро и эффективно, если у вас только что использовал малярную кисть .

Материалы:

Соответствующий растворитель (посмотрите на вашу краску и предложения ниже)
Бумажное полотенце или старая тряпка
Кисть, нуждающаяся в очистке
Старая чашка, миска, ведро или посуда
Одноразовые перчатки

Шаги:

Удалите с кисти как можно больше краски, проведя ею по старой тряпке или бумажному полотенцу.Вам нужно, чтобы на кисти оставалось как можно меньше краски для более быстрой очистки в растворителе.
Налейте в сосуд немного растворителя. Я предпочитаю использовать старую посуду или стеклянную банку. Убедитесь, что емкость для промывки краски имеет четкую маркировку, чтобы в нее не попадали продукты. Поместите кисть в растворитель.
Начните с покачивания и движения кисти в растворителе назад и вперед. Продолжайте, пока вся краска не будет удалена.
После того, как кисть будет очищена, смойте остатки растворителя, промыв кисть под водой.
Удалите остатки растворителя или воды бумажным полотенцем или старой тряпкой.
Измените форму щетинок кисти и храните их, пока не будете готовы снова рисовать. Дайте кисти высохнуть.

Растворители, которые следует учитывать:

Используйте воду для удаления красок на водной основе.
Используйте уайт-спирит или разбавитель для краски для удаления масляных красок.
Используйте денатурированный спирт для шеллаков.
Используйте уайт-спирит для лаков.
При удалении клея на водной основе используйте воду.

Проверьте тип краски или обратитесь в местный хозяйственный магазин, если вы не уверены, какой растворитель использовать. При работе с определенными растворителями также важно надевать перчатки и другую защитную одежду, например фартуки. Опять же, если вы не уверены, используйте перчатки и другие средства защиты.Также рекомендуется работать с растворителями в хорошо вентилируемом помещении.

A Заключительное примечание. Разбавитель для краски считается опасным отходом. Используйте его только в том случае, если это необходимо, и, пожалуйста, утилизируйте его должным образом — см. Правила вашего города относительно свалки опасных отходов или их предпочтительный метод утилизации разбавителя для краски.

Как удалить засохший полиуретан с кисти? (Руководство из 7 шагов)

Вам интересно, как получить высохший полиуретан из кисти?

Не волнуйтесь, вы попали в нужное место!

В этом ProPaintCorner.com, вы узнаете:

Что нужно знать об удалении полиуретана с кисти
Расходные материалы, необходимые для очистки кисти
Действия, необходимые для полного удаления засохшего полиуретана с кисти

И гораздо более!

Итак, если вы хотите вернуть этой кисти былую славу, продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о поддержании чистоты кистей в будущем!

Что нужно знать об очистке засохшего полиуретана с помощью кисти?

Очистка кистей — важная часть долговременного ухода за кистями.

Почему? Потому что эти щетинки заслуживают любви! Они делают много тяжелой работы и взаимодействуют со всеми химическими веществами в краске, которую вы используете.

Итак, будь то щетина из натуральных волос или синтетическая, их все равно нужно поддерживать в хорошем состоянии, чтобы они продолжали работать год за годом, проект за проектом.

Все начинается с хорошей техники очистки, которая поможет вам очистить кисти осторожно и (в идеале) немедленно, чтобы краска не превратилась в твердую краску, которая в конечном итоге испортит вашу кисть.

Однако, если у вас есть кисть, на которой наклеена связка жесткого полиуретана, не волнуйтесь!

Вы все еще можете восстановить эти щетинки с помощью нескольких простых приемов.

Но мы вернемся к этому через минуту, сначала поговорим об уходе за щетками!

Будьте осторожны с кистями

Прежде чем мы перейдем к действительным шагам, необходимым для смягчения щетинок кисти, нужно отметить одну важную вещь: , как вы воздействуете на эти щетинки!

Кисти высокого качества заслуживают качественного ухода и внимания.И это не только потому, что вы должны хорошо относиться к своим красивым вещам … аккуратно … но еще и потому, что осторожное обращение с щетиной действительно способствует долговечности кистей.

Это по одной простой причине: клей.

Клей? Да, вы правильно прочитали. Эти щетинки приклеены к части кисти, называемой наконечником, которая представляет собой металлический кронштейн под щетиной, удерживающий щетину на месте.

Если вы подойдете к этой затвердевшей щетине и энергично протерете ее, вы рискуете выдернуть часть щетины с места.

Хотя потеря нескольких щетинок во время чистки щеткой — это не конец света, со временем это, безусловно, может накапливаться.

И когда вы работаете с хорошими кистями, вы хотите сохранить их качество — и их щетину — как можно дольше.

Подробнее >> Как смягчить жесткую кисть (латексная краска)?

Чистка синтетических щеток и натуральных щеток

Хотя многие из этих методов применимы как к синтетической, так и к натуральной щетине волос, есть несколько ключевых вещей, которые вам необходимо знать о каждом типе, прежде чем продолжить.

Прежде всего следует отметить, что с натуральной щетиной волос нужно обращаться даже более бережно, чем с синтетической щетиной.

Это потому, что они более склонны к необратимым поломкам . Потому что … ну … они натуральные!

Настоящие разрывы волос. В то время как синтетические щетинки часто можно снова согнуть, как только они станут шататься, натуральные волосы будут гнуться и оставаться гнутыми навсегда.

Итак, какой бы уровень ухода вы ни считали , вы должны использовать на основе предыдущего раздела, удвойте для натуральной щетины!

Не расстраивайтесь, независимо от того, с каким типом щетины вы работаете, мы дадим вам лучшие советы по удалению засохшей краски, чтобы вы могли вернуться к рисованию.

Безопасность при работе с растворителями

Прежде чем мы погрузимся в практические инструкции по очистке кисти от полиуретана, важно отметить, что при чистке кистей вам придется работать с агрессивными химикатами, такими как разбавитель для краски.

Эти химические вещества являются очень едкими и могут нанести вред вашему здоровью при неправильном обращении, как и полиуретановая краска, шеллак или любые другие краски или растворы на масляной основе.

Важно, чтобы вы работали только в хорошо проветриваемых помещениях при работе с этими химическими веществами и чтобы вы использовали перчатки, защитные очки и вентилируемые маски при работе в прямом контакте с этими веществами.

Они могут вызвать серьезные проблемы со здоровьем при вдыхании, всасывании через кожу или проглатывании, поэтому обращайтесь с ними осторожно.

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Расходные материалы, необходимые для очистки кисти от полиуретана

Когда вы собираетесь чистить любую кисть, важно помнить, что есть некоторые основные принадлежности, которые вам понадобятся для удаления засохшей краски.

Тем не менее, вполне вероятно, что у вас уже есть довольно много из них, и вам понадобятся только другие, если эта высохшая краска всего лишь не будет оторваться вместе с вашими основными чистящими средствами.

Минеральные спирты
Расческа для щетки
Пластиковый пакет
Бумажные полотенца
Два стеклянных или пластиковых контейнера

Некоторые люди рекомендуют методы очистки, в которых используется кондиционер для белья или другие бытовые чистящие средства для смягчения кисти.

Однако, работая с масляной краской, такой как полиуретан, нельзя полагаться только на мыло для удаления краски. Вы также не можете просто смыть сток в канализацию, поскольку эти химические вещества токсичны и не предназначены для попадания в канализацию.

Итак, для этого метода очистки я рекомендую вам использовать уайт-спирит, который является лучшим способом удаления масляных красок.

Минеральные спирты довольно легко найти в местном хозяйственном магазине или в Lowes, но вы также можете найти их на Amazon.

Подробнее >> Как очистить краскораспылитель?

Как смягчить жесткую кисть (руководство по 10 шагам)

Используйте бумажное полотенце, чтобы удалить часть полиуретана
Поместите уайт-спирит в контейнер 1
Поместите кисть в контейнер 1
Перенесите грязь уайт-спирит
Повторите процесс по мере необходимости
Промойте кисть горячей водой
Используйте бумажное полотенце для сушки

Шаг 1 — Используйте бумажное полотенце, чтобы удалить часть полиуретана

Перво-наперво возьмите некоторые из уайт-спиритом, которым вы будете пользоваться, и пропитайте небольшой кусок бумажного полотенца.

Примечание: Для этого процесса очистки можно использовать разбавитель для краски или даже разбавитель для лака, если это все, что у вас есть под рукой, однако иногда они могут сорвать щетку и повредить ее, поэтому я рекомендую использовать минеральные спиртные напитки, когда это возможно.

Вы собираетесь использовать это, чтобы попытаться пропитать часть щетины щетки и удалить часть полиуретана перед замачиванием.

Это просто для того, чтобы запустить процесс и в конечном итоге снизить количество полиуретана, которое уайт-спирит необходимо удалить за ночь.

Это позволит очистить щетку всего за одно замачивание и в конечном итоге избавит вас от лишней работы.

Просто убедитесь, что вы используете перчатки во время этого процесса, чтобы не допустить попадания уайт-спирита на руки, и убедитесь, что место, в котором вы работаете, хорошо вентилируется.

Шаг 2 — Поместите уайт-спирит в контейнер 1

Теперь возьмите несколько этих уайт-спиритов и наполните свой первый контейнер до уровня, который позволит вам поместить щетину в контейнер и пропитать их.

Вы хотите измерить это, чтобы убедиться, что вы только пропитываете ту часть щетины щетки, на которую нанесен полиуретан. В идеале вы должны убедиться, что наконечник (металлическая часть щетки) вообще не соприкасается с уайт-спиритом.

Шаг 3 — Поместите кисть в контейнер 1

Затем пора поместить кисть в контейнер, который вы наполнили уайт-спиритом.

Эта деталь довольно проста, просто не забудьте немного покрутить щетку, чтобы перемешать растворитель и позволить ему проникнуть в щетину для максимальной эффективности очистки.

Затем вы можете просто оставить кисть в контейнере на несколько часов или на ночь.

В зависимости от того, насколько высох полиуретан, вам, возможно, придется подождать немного дольше. Но, как правило, лучше всего замачиваться на всю ночь.

Шаг 4 — Перелейте грязные уайт-спириты

Теперь, когда ваша кисть хорошо пропиталась, возьмите емкость с грязными уайт-спиритами и переложите ее в емкость для утилизации.

Поскольку уайт-спирит, разбавитель для красок и масляные краски являются едкими и опасными материалами, вам необходимо сохранить их и утилизировать на ближайшем к вам предприятии по переработке опасных отходов.

Эти вещи нельзя просто выбросить, и с ними нужно обращаться осторожно.

Шаг 5 — Повторите процесс по мере необходимости.

Теперь, прежде чем вы пойдете и снова замочите его, просто поместите такое же количество уайт-спирита в контейнер 2 и снова покрутите кистью.

На этот раз вы, вероятно, увидите многообещающие результаты, просто взбалтывая растворитель, и вам, скорее всего, не придется снова впитывать его.

Однако, если вы просто не видите желаемых результатов, вы можете дать кисти снова впитаться в течение нескольких часов и повторить процесс.

Шаг 6 — Промойте кисть горячей водой

После того, как вы удалили большую часть полиуретановой краски с кисти, вы можете смочить кисть горячей водой.

(В идеале вы захотите сделать это в ведре или более крупном контейнере, потому что уайт-спирит и полиуретан НЕ должны сливаться в канализацию.)

Вы можете смело использовать средство для мытья посуды, чтобы создать мыльную воду. смесь здесь также, если вы чувствуете, что вам нужна дополнительная помощь.

На этом этапе можно также использовать щетку-гребень, чтобы проработать щетину и удалить остатки краски, которые могут остаться.

Шаг 7 — Используйте бумажные полотенца для сушки

Теперь, когда вы удалили оставшийся полиуретан с кисти, используйте несколько бумажных полотенец, чтобы насухо промокнуть щетину.

Не тяните слишком сильно, так как это может ослабить щетину и сократить срок службы кисти.

Затем, когда вы будете готовы убрать кисть для следующего использования, я бы порекомендовал обернуть ее полиэтиленовой пленкой, чтобы защитить ее, если это синтетическая кисть, и завернуть в какую-нибудь старую газету, если это кисть с натуральной щетиной.

Это защитит щетину от сгибания или поломки во время хранения, поэтому она будет идеально ровной и чистой, когда вам понадобится ее использовать в следующий раз!

Подробнее >> Как рисовать, не оставляя мазков кистью?

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Последние мысли о смягчении жесткой кисти для краски

Итак, теперь, когда вы знаете, как избавиться от затвердевшего полиуретана, вы можете чувствовать себя более уверенно, восстанавливая кисти в будущем.

Надеюсь, применение этих советов по покраске и очистка кистей как можно скорее после завершения проекта «сделай сам» сохранят ваши кисти в отличном состоянии на долгие годы.

Во всяком случае, это избавит вас от необходимости покупать новую щетку каждый раз, когда вы обнаружите, что она затвердела до такой степени.

Попрощайтесь с этими грустными жесткими кистями и поприветствуйте новые, блестящие, счастливые кисти!

Удаление импостов из французской двери | Home Guides

Есть два основных типа французских дверей — с отдельными стеклянными панелями, разделенными стойками, и однослойные двери с деревянной решеткой, прикрепленной для создания иллюзии нескольких стекол.Если вы хотите заменить оконное стекло или изменить внешний вид французских дверей, вы можете относительно легко удалить стойки, хотя есть риск разбить стекло.

Осмотрите дверь, чтобы определить, одно ли это стекло или несколько меньших частей. Производители часто ставят штамп на каждом стекле по направлению к одному из углов, который указывает, сколько там кусочков стекла. Вы также можете посмотреть на сетку или стойки, чтобы визуально определить, просто ли это дерево, покоящееся на стекле, или стекло разделено на отдельные секции.

Спланируйте свой проект в зависимости от типа французской двери, которая у вас есть. С помощью цельного куска стекла вы можете просто удалить импосты, чтобы добиться желаемого результата. Однако, если у вас есть несколько кусочков стекла, вам, вероятно, придется вырезать новый кусок стекла, чтобы он соответствовал двери. В последнем случае имейте под рукой новое стекло, чтобы завершить проект, или определите компанию, которая установит дверь с новым стеклом, как только вы удалите стойки.

Проведите универсальным ножом по краю одного импоста, отрезая любую отделку, которая крепит его к стеклу, если применимо.Вставьте тонкий плоский шпатель между одной из стоек и стеклом у края двери. Аккуратно перемещайте шпатель взад и вперед, чтобы ослабить гвозди или скобы, удерживающие импост на месте. Осторожно снимите стойку с двери.

Повторите этот процесс на всем протяжении двери, а затем с другой стороны, пока не будут удалены все стойки, если вы работаете с дверью с одним сплошным стеклом.

Очистите стекло средством для мытья окон и мягкой щеткой, чтобы удалить клей или грязь.

Удалите стойки таким же образом, если у вас несколько оконных стекол. После того, как вы удалите каждую сетку вокруг отдельного предмета, используйте универсальный нож, чтобы разрезать клей, прикрепляющий стекло к двери, а затем поднимите стекло, отложив его в безопасном месте. Если вы устанавливаете дверцу для домашних животных или заменяете стекло, на этом можно остановиться. Если вы хотите удалить все стойки и стекло, повторите этот процесс до самого верха двери.

Ссылки

Советы

Накройте дверь брезентом, если между моментом удаления стоек и заменой стекла пройдет промежуток времени.

Предупреждения

При работе со стеклом всегда надевайте рабочие перчатки, прочную обувь и защитные очки.

Писатель Bio

Аманда Белл проработала шесть лет дизайнером интерьеров и координатором проектов, прежде чем стать профессиональным писателем в 2010 году. Она опубликовала тысячи статей для различных веб-сайтов и клиентов, специализируясь на ремонте дома, проектах DIY, садоводстве и путешествовать. Белл изучал английскую композицию и литературу в Бостонском и Мэрилендском университетах.

Разборка бесщеточного ударного драйвера | JLC Онлайн

Бесщеточный ударный драйвер DeWalt DCF895 — показан здесь с компактным аккумулятором. Пусть начнется разборка.

Выкрутите винты Torx, которые скрепляют вместе половинки корпуса раскладушки.

Выкрутите винты с крестообразным шлицем, которые удерживают корпус редуктора на месте.

Снимите резиновую крышку с конца корпуса редуктора.

После удаления двух винтов с головкой под крестовую отвертку снимите крышку доступа к шестигранному патрону.

Вытяните подпружиненную кнопку разблокировки принадлежностей (вы загружаете биты, вставляя их в патрон; чтобы вытащить их, вы должны нажать эту кнопку).

Снимите кольцо с тремя светодиодами.

После отклеивания клейких наклеек, покрывающих стык, потяните корпус на части и снимите механические детали.

Это переключатель выбора скорости (инструмент имеет три скорости).

Отсоединить жгут проводов от электронного контроллера.

Выкрутите винты с крестообразным шлицем на задней панели контроллера.

Снимите контроллер с подшипника на задней части ротора (ротор — это вращающаяся часть двигателя).

Снимите статор с ротора (это сложно, потому что мощный магнит в роторе удерживает его)

Вот основные компоненты бесщеточного двигателя. Бесщеточные двигатели более долговечны (нет щеток или коллекторов, которые могут изнашиваться) и более эффективны (поэтому они увеличивают время работы аккумуляторных инструментов), чем обычные щеточные двигатели.

TikToker показывает простой способ удаления накоплений и мусора с расчески

Axios

В редких случаях N.Генеральный прокурор Y обнародовал стенограммы большого жюри по делу Дэниела Пруда

Большое жюри, расследующее дело Дэниела Пруда, 41-летнего чернокожего мужчины, который скончался после задержания полицией в прошлом году, подавляющим большинством голосов проголосовало против обвинения трех офицеров в преступной халатности. убийство, согласно протоколам судебных заседаний, опубликованным в пятницу. Почему это важно: решение не предъявлять обвинения офицерам из Рочестера, штат Нью-Йорк, было объявлено в феврале, но стенограммы дают редкую возможность заглянуть в процессы, которые обычно хранятся в секрете.Получайте новости рынка, достойные вашего времени, с Axios Markets. Подпишитесь бесплатно. Быстро догоните: правоохранительные органы были вызваны после того, как Пруд пережила кризис психического здоровья, сказал его брат. Кадры ареста Прюд с боди-камеры показывают его обнаженным на заснеженной улице. Полицейские надели ему на голову сетчатый капюшон и прижали его к земле. Через несколько минут Прюд потеряла сознание. Через неделю его отключили от системы жизнеобеспечения. Судмедэксперт округа признал смерть Пруда убийством, вызванным «осложнениями асфиксии в условиях физического сдерживания», при этом PCP был внесен в список факторов, способствующих его смерти.Хотя его смерть поначалу не привлекла особого внимания, публикация видеозаписей с телекамеры в сентябре прошлого года вызвала несколько дней протестов в Рочестере, и начальник полиции Ла’Рон Синглетари был уволен. Также были отстранены семь офицеров. Детали: Большое жюри заслушало мнение более 30 свидетелей, включая медицинского эксперта, которые, согласно протоколам, заявили, что офицеры не сделали ничего плохого.

Рубрики

Как разобрать бескаркасную щетку: Как разобрать бескаркасную щетку стеклоочистителя

Как разобрать бескаркасную щетку стеклоочистителя

Замена резинок на бескаркасных дворниках

Зачем менять резинки на бескаркасных дворниках

Резинки для бескаркасных дворников

Как разобрать бескаркасный дворник

Замена резинок на бескаркасных дворниках Часть 2 — Opel Corsa, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2

Page 2

Как поменять резинки на дворниках своими руками, замена резинок на бескаркасных дворниках — видео

Как произвести замену резинок на бескаркасных дворниках — DRIVE2

Замена резинок на бескаркасных дворниках

Зачем менять резинки на бескаркасных дворниках

Резинки для бескаркасных дворников

Как разобрать бескаркасный дворник

Читайте так же

Замена резиновой ленты щеток стеклоочистителей

Как отремонтировать щетки дворника автомобиля

Устройство и принцип работы каркасной щетки дворника

Устройство каркасной щетки

Устройство бескаркасной щетки

Принцип работы щетки дворника

Причины плохой очистки лобового стекла автомобиля

На лобовом стекле автомобиля

Щетка стала оставлять полосы на стекле внезапно

Полосы на лобовом стекле после прохода щетки

Ремонт автомобильных щеток

Как выбрать щетки для дворника стеклоочистителя

Как заменить резинки на бескаркасных дворниках

Типы стеклоочистителей для авто

Замена резинок на обычных дворниках

Замена резины на дворниках, не имеющих каркаса

Как поменять резинки на каркасных дворниках

Всё о щетках автомобильных стеклоочистителей, дворниках

Зачем менять резинки на бескаркасных дворниках

Резинки для бескаркасных дворников

Как разобрать бескаркасный дворник

Читайте так же

2 thoughts on “ Замена резинок на бескаркасных дворниках ”

лучше ли они каркасных щеток стеклоочистителя? Как их разобрать для замены резинок? Как поставить зимние дворники?

Преимущества и недостатки

Сравнение с другими видами

Лучшие производители

Нюансы выбора

Как поставить на машину?

Как заменить резинки?

Особенности эксплуатации

Как разобрать вакуумную роликовую щетку

Шаг 1 — Подготовка пылесоса

Шаг 2 — Доступ к щетке

Шаг 3 — Ищите ремень

Шаг 4 — Удалите щетку

Монтаж, проектирование и установка бескаркасных двигателей (KBM, TBM)

Проектирование корпуса статора

Проектирование вала

Установка

Установка бескаркасного щеточного двигателя

Двигатели с редкоземельными магнитами

Магнитные двигатели Alnico

Установка двигателя в частичном корпусе

Моторное управление

Распаковка

Транспорт

Хранилище

3 способа чистки кистей: 4 шага (с изображениями)

Как удалить засохший полиуретан с кисти? (Руководство из 7 шагов)

Что нужно знать об очистке засохшего полиуретана с помощью кисти?

Будьте осторожны с кистями

Чистка синтетических щеток и натуральных щеток

Безопасность при работе с растворителями

Расходные материалы, необходимые для очистки кисти от полиуретана

Как смягчить жесткую кисть (руководство по 10 шагам)

Шаг 1 — Используйте бумажное полотенце, чтобы удалить часть полиуретана

Шаг 2 — Поместите уайт-спирит в контейнер 1

Шаг 3 — Поместите кисть в контейнер 1

Шаг 4 — Перелейте грязные уайт-спириты

Шаг 5 — Повторите процесс по мере необходимости.

Шаг 6 — Промойте кисть горячей водой

Шаг 7 — Используйте бумажные полотенца для сушки

Последние мысли о смягчении жесткой кисти для краски