Как разобрать переднюю панель ваз 2114: Как снять панель приборов на ваз-2114 в 12 этапов? особенности и подробная инструкция

Date: 01.06.2021

Author: admin

Содержание

Как снять торпедо и комбинацию приборов на ВАЗ 2114-2115

В сегодняшней статье мы рассмотрим процесс снятия панели приборов с автомобилей семейства ВАЗ 2114-ВАЗ 2115. Перед тем как перейти непосредственно к описанию самого процесса демонтажа разберемся с самой конструкцией и способом закрепления приборной панели. Для этого давайте разберем соответствующую схему:

Приборная панель (она же торпедо) – основная часть всей конструкции, на которой зафиксированы: комбинация приборов, бортовой компьютер, ручки управления системой отопления, выключатели и прочие элементы.
Защитно-декоративная накладка, на которой предусмотрены воздуховоды, посредством которых осуществляется обдув лобового стекла автомобиля.
Крепежный кронштейн.
Декоративная заглушка.
Кожух пепельницы.
Поперечины для обеспечения жесткости конструкции.
Левая и правая декоративные панели центральной консоли.
Щиток приборной панели.
Центральный крепежный кронштейн.

Итак, с теорией разобрались, можно переходить непосредственно к практике. Кстати, в качестве дополнения рекомендуем ознакомиться с материалом, посвященном доработке торпедо ВАЗ2115 — тюнинг приборной панели ВАЗ2114-2115.

Снимаем торпедо с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

Процесс демонтажа приборной панели выглядит следующим образом:

1. Отключаем от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Также снимаем магнитолу, если она установлена. Для этого просто вытягиваем магнитолу из посадочного места на приборной панели, отключаем от нее колодку жгута проводов и полностью снимаем ее.

2. С помощью небольшой отвертки с крестообразным жалом отворачиваем саморезы, фиксирующие левую декоративную накладку центральной консоли. Снимаем накладку, аккуратно выводя нижнюю ее часть из кронштейна кузов.

3. Теперь нам необходимо снять правую накладку центральной консоли. Для этого откручиваем пять шурупов и, придерживая накладку рукой, снимаем ее.

4. Снимаем ручки рычагов управления отопительной системой. Для того, чтобы не повредить ручки и снять их быстро, тонкой отверткой с плоским жалом поддеваем защелку на ручке, тем самым освобождая ее от выступа на рычаге.

5. Снимаем ручку управления вентилятором отопительной системы. Для этого с некоторым усилием тянем ручку, вплоть до ее снятия.

6. Откручиваем правый шуруп, которым к кронштейну крепится накладка панели приборов. Также откручиваем и шуруп с левой стороны накладки панели приборов.

7. Отвинчиваем два самореза в верхней части «окошка» щитка приборов. После этого откручиваем два самореза, которые находятся непосредственно под комбинацией приборов.

8. При помощи прямой отвертки поддеваем и снимаем декоративную заглушку, которая располагается с правой стороны от выключателя обогревателя заднего стекла.

9. Отвинчиваем саморез, который находится под заглушкой.

10. Отводим декоративную накладку приборной панели в сторону руля. Отсоединяем жгуты проводов от клавишных выключателей, а также от блока бортового компьютера.

11. Полностью снимаем накладку приборной панели.

12. Накидным ключом на «8» откручиваем саморез, крепящий торпедо с левой стороны. Аналогичным образом поступаем и с саморезом с правой стороны.

13. Из посадочного места приборной панели вынимаем корпус сопел систем вентиляции и отопления салона.

14. Ключом на «8» отвинчиваем саморезы крепления приборной панели к правой поперечине (один справа, второй — слева).

15. Откручиваем крепежный саморез и смещаем в сторону кронштейн приборной панели совместно с блоком реле и блоком предохранителей.

16. Снимаем гидрокорректор фар и выключатель освещения приборов.

17. Откручиваем саморезы кожуха рулевой колонки и снимаем ее. После этого снимаем рулевое колесо и подрулевые переключатели. Опускаем рулевую колонку в нижнее положение.

18. При помощи крестообразной отвертки отвинчиваем саморез левого нижнего крепления приборной панели. Затем откручиваем и шуруп верхнего крепления.

19. Откручиваем нижний и верхний саморезы крепления приборной панели с правой стороны.

20. Снимаем «ушки» правой, а также левой поперечин приборной панели со шпилек закрепления на рулевой колонке.

21. Немного отводим торпедо на себя и отключаем разъемы проводов осветительного плафона вещевого отсека.

22. Отключаем колодку со жгутами проводов от выключателя освещения вещевого отсека.

23. Отключаем колодку разъема патрона для подключения переносной лампы.

24. Снимаем приборную панель совместно с поперечинами.

25. Установку панели приборов выполняем в последовательности обратной снятию.

как разобрать торпеду фото и видео » НаДомкрат

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля — это самостоятельная часть интерьера машины. Причем одна из важнейших составных частей, которая должна отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить высочайшую функциональность и создать ощущение эстетического удовлетворения, совмещенного с осознанием комфорта предоставляемого конкретной панелью, через удобно расположенные вещевые ящички, подстаканники, приборы и кнопки управления, а также приятную, не утомляющую глаз, подсветку.

Приборная панель ВАЗ 2114

На автомобилях семейства Самара 2 установлена современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «европанелью». Дизайнеры работали над ней, чтобы чтобы она позволяла иметь хороший передний обзор, приятный внешний вид, совмещала информативность и эргономичность, и при этом помогала справляться водителю с обыкновенными бытовыми нуждами.
И это в основном им удалось. Блок приборов и датчиков установленный перед глазами водителя, за рулевым колесом, предоставляет ему максимально возможное количество информации:

В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет с какой нагрузкой в конкретный момент работает силовая установка и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километража за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
В верхней части, между стрелочными приборами располагается контрольная лампа указателя поворотов с зелеными стрелочками показывающими влево и вправо;
В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийных состояний двигателя по информации электронного бортового устройства;
В левой средней части приборного блока имеется стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве движка. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавишей, кнопок и рычагов, для манипулирования ими. В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило это БК «Gamma», «Multitronics», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатах автомобиля.

Эта информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели. Кроме того на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например о сроках следующего техосмотра или техобслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под ним. В центральной бороде также имеется ниша для хранения чего-либо и пепельница. Достаточно удачно сделаны выходы воздуховодов, которые позволяют эффективно обдувать стекла и не допускают запотеваний.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или отказами в различных системах. Для того, чтобы добраться до некоторых из них необходимо снятие панели ВАЗ 2114. Даже чтобы снять щиток приборов нужно разобраться как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме этого на ВАЗ 2114 панель надо снимать полностью, если возникает необходимость ремонта воздуховодов и печки, или автовладелец хочет полностью проклеить и уплотнить сочленения конструкции панели, чтобы она не скрипела.

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине. В разобранном до винтиков состоянии она выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и ее принадлежности:

1 — торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепится приборный блок, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки клавишей и другие накладки и защелки;

2 — накладка на панель приборов, имеет декоративную функцию, в ней также устроены выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — правая и левая поперечины;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — щиток панели приборов;

9 — центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, то становится понятным как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

воспользовавшись крестообразной отверткой необходимо отвернуть три самореза, удерживающих левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше пользоваться отверткой с короткими ручкой и жалом.

Левый экран консоли ВАЗ 2114

снимая экран, осторожно вывести нижний край накладки из кронштейна кузова.
правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки осторожно открутить все саморезы, придерживая накладку рукой.

Правый экран консоли ВАЗ 2114

снять экран не допуская его зацепления за жгуты проводки, которая за ним скрывается.

Отсоединить «массу» от аккумулятора, разъединив колодки.При наличии на автомобиле магнитолы отсоединить ее от основного пучка проводов, вытащив соединительную колодку. Если радиоприемника на автомобиле не установлено, то просто вытащить провода из панели, они должны быть закрыты заглушкой. Обязательно надо отключить прикуриватель и вытащить патрон с лампочкой подсветки пепельницы.

снять ручки с рычагов управления заслонками отопителя. Для облегчения процесса поддеть их плоской отверткой.

Снятие ручек и рычаго с приборной панели ВАЗ 2114

Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, на снятие ручек с рычагов можно потратить очень много времени. Для этого приводится наглядный пример как это надо делать на снятом агрегате.

На рычаге имеется специальный выступ, при установке ручки она отверстием сделанным под этот выступ входит в зацепление с рычагом. Для этого, при снятии ручки, необходимо плоской, тонкой отверткой поддеть и приподнять защелку на ручке освобождая ее от выступа.

Снятие ручки при помощи отвертки ВАЗ 2114

снять рукоятку электрического вентилятора отопителя просто потянув ее на себя.

Снятие рукоятки электрического вентилятора ВАЗ 2114

саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, отвернуть отверткой.

Саморезы на кронштейнах приборной панели ВАЗ 2114

в окошке на панели приборов, где находится приборный блок имеется два самореза сверху и два снизу — под окошком. Надо вывернуть их, осводив накладку (2) и щиток (8).

Освобождение накладки и щитка ВАЗ 2114

вытащить заглушку и открутить саморез, находящийся за ней.

Саморез под заглушкой ВАЗ 2114

убрать два самореза снизу удерживающие накладку и снять ее.
пометив провода подходящие к выключателям, отсоединить их.

Отсоединение проводов от кнопок ВАЗ 2114

открутить болты с кронштейна руля.

Болты на кронштейне руля ВАЗ 2114

ключом на «8» открутить саморезы нижнего крепления кронштейна.

Нижнее крепление на кронштейне ВАЗ 2114

открутить саморез под отвертку и снять световод.
убрать крепеж блока управления отоплением и вытащить патроны с обратной стороны блока.

Патроны с обратной стороны блока ВАЗ 2114

снять декоративную вставку, убрав все внешние детали.
гайки открутить ключом на «21».
убрать подсветку гидрокорректора.
верхнее и нижнее крепления панели открутить, с левой стороны удалить крепление к поперечине.

Верхнее крепление с левой стороны панели ВАЗ 2114

теперь можно выполнить снятие торпеды ВАЗ 2114.

Снятие панели приборов ВАЗ 2114

установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2114: порядок снятия и установки

30.06.2012

Снимать приборную панель нужно для замены печки, снятие комбинации приборов, проклейки, уплотнения сопл печки и т.д.

Порядок выполнения снятия

Для начала с помощью отвертки с крестообразным наконечником отворачиваем 3 самореза (нижний саморез, средний и верхний) крепления левого экрана центральной консоли.
Дальше снимаем саму накладку, а затем выступ, который находится в нижней части, выводим из кронштейна кузова.
С помощью крестообразной отвертки отворачиваем следующие пять саморезов, что находятся в правой накладке консоли и снимаем сам экран.
После чего отсоединяем клемму отрицательного провода от автомобильной аккумуляторной батареи. Если установлен радиоприемник, то снимаем его и отсоединяем также колодку его жгута проводом или извлекаем контейнер-заглушку из щитка.
Затем колодку жгута проводов необходимо отсоединить от прикуривателя. Патрон лампы подсветки пепельницы также нужно вынуть.
Снимаем рукоятку с рычагов, немного поддев ее узкой отверткой.
Следующим шагом станет снятие рукоятки выключателя электровентилятора отопителя. Для этого потяните ее на себя или аккуратно подденьте отверткой.
Крестообразной отверткой откручиваем два самореза, которые находятся над комбинацией приборов, и два самореза, которые находятся под ней.
Немного поддев заглушку, сниманием ее и откручиваем саморез, которые находится под ней.
Откручиваем два самореза нижнего крепления накладки.
Снимаем накладку панели приборов.
Сначала помечаем, в каком порядке колодки жгута проводов подсоединяются к выключателям, а затем их отсоединяем.
Откладываем уже полностью снятый щиток приборов.
Откручиваем болты крепления кронштейна рулевой колонки.
Откручиваем еще два самореза, как представлено на фотографии.
С помощью ключа на 8 мм откручиваем 2 самореза нижнего крепления кронштейна к панели приборов.
Затем откручиваем саморез крепления световода с помощью крестообразной отверткой и снимание световод.
После чего откручиваем следующие саморезы, с помощью которых прикреплен блок управления отоплением, а с его обратной стороны снимаем патроны ламп.
Дальше снимаем эту декоративную вставку, но только после того как вынули все ее внешнее детали.
Гайку под номером один и два откручиваем либо плоскогубцами, либо ключом (на 21 см).
Дальше нужно вынуть лампу подсветки гидрокорректора.
Саморезы верхнего и нижнего крепления панели приборов, а также крепления к левой поперечине откручиваем крестообразной отверткой.
И наконец, просто снимите панель приборов в машине.

Как установить панель приборов?

Если Вы хотите установить панель приборов, то все нужно делать также, но только в обратной последовательности.

Как снять торпеду на ВАЗ 2114

Многие автовладельцы не знают, как снять приборную панель на ВАЗ 2114.Мы подскажем, как это правильно сделать. Обычно снимается панель приборов для замены печки, снятия комбинации приборов, уплотнения сопл печки, проклейки и т.п.

Порядок выполнения снятия:

Разберемся, как снять торпеду на ВАЗ 2114. При помощи отвертки с крестообразным наконечником аккуратно отворачиваем 3 самореза (верхний, средний и нижний) крепления левого экрана консоли.

Далее снимаем саму накладку и выступ, находящийся в нижней части, затем выводим из кронштейна кузова.

Отворачиваем с помощью крестообразной отвертки следующие пять саморезов, которые располагаются в правой накладке консоли, потом снимаем сам экран.

Затем отсоединяем клемму отрицательного провода от аккумуляторной батареи. Если в машине установлен радиоприемник, то извлекаем его, также отсоединяем колодку его жгута проводом или снимаем контейнер-заглушку из щитка.
Далее колодку жгута проводов нужно отсоединить от прикуривателя. Также нужно вынуть патрон лампы подсветки пепельницы. Потом снимаем рукоятку с рычагов, аккуратно поддев ее узкой отверткой.

Следующий шаг — снятие рукоятки выключателя вентилятора отопителя. Для этого необходимо потянуть ее на себя или поддеть отверткой.

Откручиваем крестообразной отверткой два самореза находящихся над комбинацией приборов, а также два самореза, расположенных под ней.

Поддев заглушку, снимаем ее и откручиваем саморез, находящийся под ней.

Далее откручиваем два самореза самого нижнего крепления накладки.

Потом снимаем накладку приборной панели.

Теперь помечаем, в каком порядке подсоединяются колодки жгута проводов к выключателям, и их отсоединяем.

Кладем уже полностью снятый приборный щиток и откручиваем болты крепления рулевой колонки. С помощью той же отвертки откручиваем два самореза, как показано на фотографии.

При помощи ключа на 8 мм также откручиваем 2 самореза самого нижнего крепления кронштейна к приборной панели.

Далее откручиваем саморез крепления световода при помощи крестообразной отвертки и снимаем световод.

Затем откручиваем саморезы, на которых держался блок управления отоплением, а также снимаем патроны ламп с его обратной стороны.

После чего снимаем декоративную вставку, но лишь после того, как сняли все ее внешние детали.

Гайки под номерами один и два откручиваем ключом или плоскогубцами (на 21 см).

Затем нужно вынуть лампу, отвечающую за подсветку гидрокорректора.

Саморезы нижнего и верхнего крепления приборной панели, а также крепления к левой поперечине аккуратно откручиваем крестообразной отверткой.

Теперь осталось просто снять панель приборов. Все, теперь Вы знаете, как снять панель приборов на ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115).

Как установить приборную панель?

Если Вы хотите установить панель приборов ВАЗ 2114, то все надо делать так же, но в обратной последовательности.

Замена приборной панели ВАЗ 2114 своими руками + Видео

В процессе управления автомобилем приборная панель ВАЗ 2114 играет очень важную роль. Она представляет собой комплекс приборов, отображающих многие параметры автомобиля. Среди них: скорость, количество оборотов коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, оставшееся количество бензина. Многие панели оборудованы вольтметрами, указателями давления масла и даже электронным термометром. Кроме того, на приборной панели размещается большое количество органов управления электрической частью автомобиля. В этой статье мы расскажем, как снять приборную панель ВАЗ 2114, заменить ее и тюнинговать, а также как производится замена ламп подсветки.

Для чего производится замена приборной панели

Чаще всего, причина, по которой водитель идет на этот шаг – это ДТП. После него, приборная панель приходит в негодность: трескается и теряет свой первоначальный вид. Бывают ситуации, когда форма изделия не изменилась, но на ней появились довольно некрасивые трещины, что нарушает общую эстетику автомобиля.

В этой операции есть очень много сложностей. Первая из них – это подключение электрических приемников. Дело в том, что многие водители забывают вставить какой-нибудь штекер и прибор попросту отказывается работать. В связи с этим, все приходится начинать сначала. Вторая сложность заключается в демонтаже. Чаще всего, при разборке, водители случайно ломают какое-нибудь крепление или прибор. Все это заставляет водителя обращаться к услугам автомастеров и отдавать немалые суммы за выполненные работы.

На самом деле, всего намного проще, чем кажется. Достаточно четко следовать инструкции и проявлять особую осторожность. Тогда вы сэкономите много нервов и сил.

Как снять приборную панель ВАЗ 2114

В первую очередь, обесточьте цепь электрической сети. Для этого снимите «плюсовую» клемму аккумулятора. Итак, порядок действий при снятии выглядит вот так:

Со стороны водителя с левой стороны консоли необходимо снять боковую накладку. Для этого выкрутите пять саморезов, и демонтируйте деталь. Те же самые действия необходимо проделать и со стороны пассажирского сидения. После этого, отсоедините штекера, ведущие на магнитолу, прикуриватель, пепельницу и их подсветку.
Теперь необходимо вытащить рукоятку выключателя печки. Для этого подденьте ее отвертку и потяните на себя. То же самое делается и с рукоятками управления заслонкой. Все мелкие элементы, лучшего всего, положить в какую-нибудь емкость, чтобы не потерять.
Далее выкрутите саморезы на щите приборов. Два из них расположены сверху, а два других – снизу. Удобнее такую процедуру выполнять фигурной отверткой. Вытащите заглушку рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла и открутите еще один саморез. После этого, накладка поддевается и отводится в сторону сидений. Вы сразу же увидите большое количество штекеров и фишек. Все их необходимо снять и пометить, чтобы не перепутать при сборке. Рулевое колесо лучше всего снять.
Отверните снизу крепления рулевой колонки и опустите ее вниз. Делается это для того, чтобы она не мешала при дальнейшей разборке. На блоке управления отопителя выверните все саморезы и утопите последний внутрь панели.
Найдите металлические кронштейны (от пола до панели) и выверните все саморезы, которые их крепят. Не забудьте открутить поперечину.
Возьмитесь за ручку гидравлической корректировки фар и потяните на себя. Снимите ее и рукоятку регулировки яркости подсветки приборной панели. Теперь вытащите накладку и демонтируйте светодиодную вставку. После этого, открутите показавшиеся гайки.
Вытащите оставшиеся штекера иммобилайзера и фишку освещения бардачка.

После этого, открутите оставшиеся большие саморезы крепления панели и потяните ее на себя. Последним движением вверх вытащите ее из посадочного места. Монтаж новой детали производится в обратной последовательности по заранее помеченным штекерам.

Замена ламп подсветки в приборной панели ВАЗ 2114 + Видео

Работа ламп приборной панели обеспечивает подсветку органов управления и информации о параметрах автомобиля в темное время суток. Если они перегорели, их необходимо обязательно заменить, так как попытка найти в темноте какую-то кнопку может закончиться довольно печально.

Все работы по замене производятся на разобранной панели. Как снять панель – расписано выше. Все, что требуется от вас – это купить комплект новых лампочек. Почему именно комплект? Потому что удобнее будет заменить все лампы сразу, чем поменять одну, всю собрать и ждать, когда перегорит другая. Все это трудоемко и может потратить много сил, поэтому, лучше всего, сделать все заранее.

Чтобы поменять лампы в панели достаточно сделать несколько простых движений. Отверните патрон перегоревшей лампы и вытащите его. Крутить следует против часовой стрелки. После этого, вытащите старую лампу и на ее место установите новую. Установка патрона производится в обратной последовательности.

Тюнинг приборной панели

Если вы хотите каким-то образом улучшить внешний вид приборной панели или сделать ее функциональной, то можно выполнить ее тюнинг.

Самым распространенным видом тюнинга приборной панели является установка новых ламп в подсветке приборов или установка дополнительного освещения. Чаще всего, замена ламп производится на лампы с другим цветом светового потока (например, зеленого или синего). Подбор цвета должен быть таким, чтобы он не раздражал глаза, особенно в темное время суток. Дополнительное освещение применяют, в основном, для нижней части панели в ногах. Для этого можно купить уже готовый набор светодиодов и подключить их к бортовой сети автомобиля.

Другой способ тюнинга подразумевает изменение внешнего вида шкалы приборов. Для этого, на цветном принтере можно распечатать уже готовые решения, приклеить к жесткому картону и установить вместо старой шкалы. Стоит учитывать то, что освещение новой шкалы может немного отличаться от заводского. Поэтому, важными критериями будут цвет шкалы и материал, к которому его приклеят.

Более серьезная модернизация предполагает изменение внешнего вида самой панели. Для этого ее можно покрасить или обтянуть новым материалом. Если вы решили обтянуть панель, то применяйте для этого только разрешенные материалы. Под запретом находятся обычная ткань и мех, так как они являются легковоспламеняемыми. Цвет обтяжки стоит выбирать в соответствии с общим фоном салона. Прекрасно смотрится комбинация сразу двух цветов (например, бежевый и коричневый).

Если вы решили окрасить панель в другой цвет, то ее необходимо снять. После этого она зачищается с помощью наждачной бумаги и обезжиривается. Первым делом наносится специальный герметик, а после него автомобильная краска. Не используйте покрасочные материалы, которые имеют повышенную чувствительность к большим температурам. Если окрасить пластик какой-либо другой краской, то при длительном стоянии автомобиля под солнцем, краска расплавится и попросту отойдет. Другая неприятность может подстерегать вас при мойке панели – обычная краска имеет свойство стираться обычной водой, еще лучше — мыльной. Будьте готовы к тому, что первое время в салоне будет пахнуть краской.

Как собрать панель ваз 2114 – АвтоТоп

Снятие панели приборов ВАЗ 2114 — это не очень трудоемкий процесс, поскольку этот элемент является самостоятельной частью салона автомобиля. Приборная панель в авто ВАЗ выполняет 3 важные функции:

обеспечение доступа ко всем узлам транспортного средства;
декорирование интерьера автосалона;
создание дополнительного комфорта.

Модели серии «Самара 2» оснащаются панелью приборов, разработанной для ВАЗ 2114. В народе такой тип панели получил наименование «Европанель». Это обусловлено совокупностью нескольких факторов, в число которых входят максимальная информативность, наличие широкого обзора и эстетической составляющей, граничащей с удобством при эксплуатации.

Из чего состоит панель приборов?

Прежде чем разобраться, как снять панель ВАЗ 2114, необходимо подробно изучить ее компоненты. В середине панели размещены тахометр (слева) и спидометр (справа). Под тахометром имеются встроенные часы электронного типа. При этом под спидометром есть такая же панель, но она отображает суммарный и текущий пробеги автомобиля. Этим частям необходимо уделять особое внимание при разборке, поскольку они хрупкие.

В центре торпедо обычно располагается стоковая консоль с бортовым компьютером. Щиток этой модели обычно оснащается компьютером Gamma, Multitronics или Престиж. Он предназначен для получения детальной информации об электронике и механике транспортного средства. Бортовой компьютер также является важной частью панели приборов. Если он был успешно снят, сборка должна выполняться аккуратно и в той же последовательности.

Во время пользования автомобилем его владелец нередко сталкивается с определенными неполадками, которые напрямую связаны с работоспособностью конкретных узлов приборной панели. Устранение выведенных из строя элементов требует демонтажа торпедо и ее составных частей. Этот процесс достаточно элементарный, но он может затянуться на несколько часов, если разборка приборной панели выполняется без нужной подготовки.

Стоит учитывать, что при устранении неисправностей, связанных с климатической системой, необходимо снимать панель приборов полностью. Это относится и к ситуациям, когда нужно устранить скрип торпедо или выполнить шумоизоляцию салона автомобиля.

Как разобрать приборную панель на 2114

Разборка торпедо и ее составляющих выполняется в определенной последовательности. Соблюдение этого порядка не является обязательным, но значительно упростит и ускорит процесс демонтажа всех приборов. Для работы потребуются следующие инструменты:

фигурная и плоская отвертки;
набор гаечных ключей.

Прежде всего, при помощи фигурной отвертки, необходимо раскрутить 3 винта, которые крепят обшивку с левой стороны центральной консоли. Чтобы справиться с этой задачей без особых трудностей, лучше всего воспользоваться инструментом с короткой рукояткой. При демонтаже нижнюю часть обшивки нужно вынимать очень аккуратно, чтобы не повредить ее.

С правой стороны центральной консоли обшивка закреплена 5 винтами. Как и в предыдущем случае, после их раскрутки обшивку нужно вытаскивать не торопясь, поскольку за ней размещаются различные типы проводки, которые могут разъединиться.

Перед дальнейшими работами нужно разъединить клеммы аккумулятора. Если в автомобиле есть магнитола, ее нужно вытащить и отсоединить проводов, которые крепятся к ней. Обычно это простые штекеры, которые высвобождаются без труда. Не забудьте убрать прикуриватель и снять патрон, предназначенный для подсвечивания пепельницы.

Далее необходимо снять колпачки рукояток, которые регулируют заслонки климатической системы. Чтобы упростить этот процесс, рекомендуется воспользоваться плоской отверткой. Возможно, эта процедура покажется вам достаточно простой, но удаление колпачков обычно занимает немало времени. Поэтому стоит набраться терпения и не применять лишнюю физическую силу.

Колпачок крепится к рукоятке при помощи защелки, поэтому, потянув за него, вы ничего не добьетесь. Необходимо просунуть плоскую отвертку к основанию колпачка и поддеть его с внутренней части. Как только защелка приподнимется, можно попытаться вытащить колпачок, слегка дернув его. После этого потребуется снять ручку, предназначенную для регулирования электровентилятора. Как правило, она высвобождается довольно просто.

Сняв обе обшивки с левой и правой сторон центральной консоли, вы обнаружите под ними болты крепления, которые нужно раскрутить отверткой. Теперь приступайте к снятию корпуса консоли и верхней части торпедо. Для этого потребуется раскрутить 4 винта, первые 2 из которых расположены над окошком, где находится тахометр и спидометр, а вторые 2 — под ним.

В верхней части консоли находятся кнопки управления. Правее от них есть небольшая заглушка, которую нужно снять, ковырнув плоской отверткой. Под ней скрывается винт, его необходимо раскрутить. Снизу этих кнопок — прямо под накладкой — расположены еще 2 винта. После их раскрутки вы сможете высвободить накладку и снять ее, получив доступ к проводке.

Перед разъединением штекеров не забудьте разметить их таким образом, чтобы не перепутать при сборке. Теперь приступайте к раскрутке метизов на рулевом кронштейне. Нижние болты нужно раскручивать при помощи гаечного ключа на 8. Демонтируйте крепление блока управления климатической системой и удалите патроны с обратной стороны.

Крайне важно запомнить последовательность и использовать ее в обратном порядке при сборке. Иначе вам потребуется немало времени, чтобы снова разобраться в составных частях торпедо.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Сегодня многих автолюбителей интересует тюнинг панели ВАЗ 2114. Это объясняется ее конструкцией, которая прекрасно подходит для этого занятия.

В целом, если вести речь о 2114-ой модели, следует отметить, что она является одной из последних, хорошо продуманных и выполненных моделей авто «семейства» ВАЗ. Для большинства тюнинг ВАЗ 2114 своими руками в целом, и усовершенствования салона в частности – это всего лишь замена чехлов на сидениях.

Однако это глубокое заблуждение, в салоне есть много объектов, которые можно красиво обновить. На протяжении всей истории марки ВАЗ 2114 считалось, что тюнинг салона – это масштабный, многоуровневый комплекс работ, который состоит из множества разнообразных действий по усовершенствованию разных элементов и, конечно, в числе прочих – панель приборов.

Комплексная модернизация панели приборов ВАЗ-2114: первые шаги

Чаще всего комплекс работ по усовершенствованию приборной панели ВАЗ 2114 является важным и необходимым, но, в то же время, интересным и серьезным занятием. Главная задача – правильно подобрать детали и красиво их оформить. Все действия, которые касаются различных обновлений, всегда лучше продумывать наперед, заблаговременно.

В последствие это позволит избежать ненужных ошибок и мешающей суеты. Правильным решением будет составление плана работ, по которому вы будете следовать и благодаря которому не сделаете ошибок, а весь процесс будет для вас сплошным удовольствием.

Тюнинг приборной панели может выполнятся в следующей последовательности:

Для начала необходимо разобрать автомобильное «устройство». Как снять панель приборов ВАЗ 2114 должен знать каждый автолюбитель. Здесь нет ничего сложного, все достаточно понятно, а сам процесс не требует специальных умений или знаний.
Потом необходимо выполнить доработку элементов и частей. Здесь всегда может быть множество нюансов. Они зависят от того, что вы хотите поменять и улучшить в своем авто. Все следует продумать весьма тщательно.
В конце нужно провести установку переделанной, обновленной «панельки» на место.

Как легко обновить «приборку» ВАЗ 2114

Усовершенствование приборной панели модели 2114, на самом деле, не такой сложный, как может показаться сначала, процесс. Купить такой «прибор» достаточно просто. Следует рассмотреть, какие варианты можно использовать владельцам, чтобы обновить гардероб ВАЗ 2114 (примеры на фото и видео).

1. АМС. Данная модель имеет несколько особенностей.

для начала, стоит отметить, что заказать ее дизайн можно самостоятельно;
данная панель комплектована интегрированным указателем масла, который отсутствует в классическом исполнении. Появление его связано с очень настойчивыми просьбами многих автолюбителей об установке этого «компонента» в штатную комплектацию.
выглядит такая панель приборов интереснее вследствие цветных шкал с хромированными окантовками.

2. PRO-SPORT. Данная «приборка» выполнена как накладка для панели приборов на представленную модель. Обновленное оформление данного устройства придает им впечатляющий, совершенно новый вид. Есть два варианта ее исполнения: со светлой и темной подложкой. Подсветка панели ВАЗ 2114 имеет специальную регулировку яркости, однако присутствует только одни цвет – синий. Шкалы наклеиваются после монтажа вставки. Это придать этому элементу машины оригинальный вид.

3. АМС-2. Центровым прибором стал тахометр, который перенесли слева в центр. Белые шкалы создают в общем спортивный вид всей панели. Это позволяют быстрее считывать с нее необходимую информацию. Подсветка переделана, используются светодиоды, с помощью которых считывать информацию в ночное время не составляет труда. Установку рекомендуется проводить квалифицированным специалистам, поскольку при ее монтаже предусмотрена значительная «перепланировка» классической модели.

4. STREET STORM. Главной особенностью этой модели является ее цветовое оформление. В классическом расположении приборов не стали ничего менять,

упор был сделан на цветовую гамму. «Внешность» приборной панели претерпела определенные изменения, однако, при этом, стиль ее гармонично вписывается в существующий интерьер. Следует отметить еще одну особенность данной модели – это ее подсветка. Днем она светлая с красными символами. В темное время суток спокойно можно изменять не только яркость, но и цвет.

5. «Северный ветер». Эта модель отличается внешним видом. Разработчики показали, что даже при стандартном расположении приборов вся панель выглядит динамично и ярко. В ней явно просматриваются спортивные черты. Цвет подсветки зависит от оттенка шкал вставки.

Тюнинг в свое удовольствие

Главное в процессе модернизации любого автомобиля – это эффектность. Каждому владельцу хотелось бы, чтобы его машина выглядела оригинально и, в то же время, чтобы в ней было уютно. Как ни странно, но одной из любимых деталей для любителей тюнинга считается именно панель приборов. Ее можно по-разному доработать и, таким образом, выделить собственную машину из огромного количества подобных машин.

На стартовом этапе необходимо приготовить материал для работы. Замена панели ВАЗ 2114 или ее оригинальное обновление требует демонтажа стандартной панели. Необходимо будет снять только защитное стекло спидометра. Важно его не сломать. После снятия защитного стекла, нужно «деинсталлировать» стрелки указатели.

Важно быть аккуратным, поскольку стрелки весьма хрупкие. После этого вытаскиваем стандартную вкладку. Потом нужно сменить лампочки подсветки. Стандартные имели зеленый цвет, приобретенные же будут синего оттенка. Проводим замену стандартных лампочек на купленные, потом проверяем, как они работают. После этого, устанавливаем новую вкладку.

Все это будет смотреться очень эффектно. В конце устанавливаем стрелки-указатели и защитное стекло. Если таким образом доработать свою машину, то она будет выглядеть очень красиво.

Подсветка стрелок: красиво и оригинально

Рассматривая штатную «вазовскую» подсветку 2114 приходишь в определенное уныние. Сама панель светиться зеленым, подсветка отопителя – желтым, кнопки – зеленым, а индикация вообще оранжевая. Такое не сочетание оттенков многих владельцев не устраивает, и часто они задумываются о полной измене подсветки салона автомобиля.

Ездить в ночное время, и, при этом, не видеть приборов – дело опасное и неблагодарное. В этой ситуации можно сделать каждую стрелку светящейся, используя красный светодиод. Для этого необходимо разобрать щиток приборов, поставить под стрелки по красному светодиоду и надеть на него специальную термоусадку. Это поможет не рассеивать красный свет, он будет светить прямо.

Проводы от каждого необходимо вывести наружу щитка и дальше подцепить к проводам подсветки отопителя. После этого, стрелки будут светится насыщенным ярким красным светом.

Европанель для ВАЗ-2114

419c7cu-960.jpg

Для начала возникает вопрос: чем она хороша? Старая панель выполнена, мягко говоря, по-быстрому: руль перекрывает часть приборов, сама «приборка» отражается на лобовом стекле ночью, превращая, таким образом, дорогу, в компьютерный квест.

Пластик, а точнее, его качество, не выдерживает никакой критики. После прохождения несколько сотен километров, весь салон заполняет навязчивый скрип и жуткий грохот. Позже начинает открываться бардачок. Вентиляция плохая, зимой внутри машины холодно. Однако все эти проблемы решаемые. Однако стоит ли покупать авто и сразу думать о его ремонте?

Другое дело – европанель. Она выглядит современно и модно. Материал мягче и богаче. Он, конечно, менее шумный. Вентиляция тоже на уровне.

Повсюду чувствуется и отечественная сборка. Рычаги управления воздушными потоками туго двигаются, не доходят до краев прорезей. Также есть и другие мелочи: где-то зазор большой, там еще что-то отваливается, бардачок иногда сам по себе открывается. Но по количеству и частоте это совершенно несравнимо со старым вариантом.

Помимо этого, душу греют несколько ящичков для мелких вещей. Европанель – это современное и оригинальное решение многих проблем, связанных с «приборками» отечественных автомобилей.

Приборная панель ВАЗ 2114

В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет с какой нагрузкой в конкретный момент работает силовая установка и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километража за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
В верхней части, между стрелочными приборами располагается контрольная лампа указателя поворотов с зелеными стрелочками показывающими влево и вправо;
В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийных состояний двигателя по информации электронного бортового устройства;
В левой средней части приборного блока имеется стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве движка. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и ее принадлежности:

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — правая и левая поперечины;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — щиток панели приборов;

9 — центральный кронштейн.

воспользовавшись крестообразной отверткой необходимо отвернуть три самореза, удерживающих левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше пользоваться отверткой с короткими ручкой и жалом.

Левый экран консоли ВАЗ 2114

снимая экран, осторожно вывести нижний край накладки из кронштейна кузова.
правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки осторожно открутить все саморезы, придерживая накладку рукой.

Правый экран консоли ВАЗ 2114

снять экран не допуская его зацепления за жгуты проводки, которая за ним скрывается.

снять ручки с рычагов управления заслонками отопителя. Для облегчения процесса поддеть их плоской отверткой.

Снятие ручек и рычаго с приборной панели ВАЗ 2114

Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, на снятие ручек с рычагов можно потратить очень много времени. Для этого приводится наглядный пример как это надо делать на снятом агрегате.

На рычаге имеется специальный выступ, при установке ручки она отверстием сделанным под этот выступ входит в зацепление с рычагом. Для этого, при снятии ручки, необходимо плоской, тонкой отверткой поддеть и приподнять защелку на ручке освобождая ее от выступа.

Снятие ручки при помощи отвертки ВАЗ 2114

снять рукоятку электрического вентилятора отопителя просто потянув ее на себя.

Снятие рукоятки электрического вентилятора ВАЗ 2114

саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, отвернуть отверткой.

Саморезы на кронштейнах приборной панели ВАЗ 2114

в окошке на панели приборов, где находится приборный блок имеется два самореза сверху и два снизу — под окошком. Надо вывернуть их, осводив накладку (2) и щиток (8).

Освобождение накладки и щитка ВАЗ 2114

вытащить заглушку и открутить саморез, находящийся за ней.

Саморез под заглушкой ВАЗ 2114

убрать два самореза снизу удерживающие накладку и снять ее.
пометив провода подходящие к выключателям, отсоединить их.

Отсоединение проводов от кнопок ВАЗ 2114

открутить болты с кронштейна руля.

Болты на кронштейне руля ВАЗ 2114

ключом на «8» открутить саморезы нижнего крепления кронштейна.

Нижнее крепление на кронштейне ВАЗ 2114

открутить саморез под отвертку и снять световод.
убрать крепеж блока управления отоплением и вытащить патроны с обратной стороны блока.

Патроны с обратной стороны блока ВАЗ 2114

снять декоративную вставку, убрав все внешние детали.
гайки открутить ключом на «21».
убрать подсветку гидрокорректора.
верхнее и нижнее крепления панели открутить, с левой стороны удалить крепление к поперечине.

Верхнее крепление с левой стороны панели ВАЗ 2114

теперь можно выполнить снятие торпеды ВАЗ 2114.

Снятие панели приборов ВАЗ 2114

установка производится в обратном порядке.

инструкция по снятию панели приборов

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114, включает в себя 14 лампочек-индикаторов, 4 стрелочных показателя, и два маленьких ЖК дисплея. Основная ее функция – оповещать водителя о критическом состоянии каких-либо жизненно важных узлов (двигатель, тормозная система, система охлаждения и т.д.), а также, о низком уровне необходимых жидкостей (тосол, масло, бензин, тормозная жидкость и т.д.). Также, приборная панель показывает текущую скорость автомобиля, и количество оборотов коленчатого вала за 1 минуту.

Иногда, данное устройство может подвергнутся поломке. В таком случае, для ее устранения, панель приборов придется разобрать. Также, это иногда делается не только для ремонта, а и для замены подсветки или фона шкал. Так вот, о том, как снять панель, давайте рассмотрим в данной статье.

Порядок работы

Данный процесс довольно тяжелый, и может потребовать много времени. Перед тем, как снять панель приборов автомобиля ВАЗ 2114, Вам нужно внимательно изучить, как у нее схема строения. После того, как Вы будете иметь представление о устройстве торпедо, можно приступить к его разборке.

Заводская панель

Первым делом, необходимо снять экран консоли, в левой части торпедо. Крепится он тремя саморезами, с крестовидными головками. Для того, чтоб их выкрутить без проблем, используйте отвертку с коротким жалом.

Далее, демонтируйте правый экран. Схема крепления экранов консоли ВАЗ 2114, немного разная. Например, открутив три самореза на первом экране, снять его так просто не удастся, а нужно аккуратно поддеть его нижний край, и вывести из пазов. Только после этого, верхний край сможет отсоединится. А в случае с правым экраном, выкрутить нужно не три, а пять шурупов, и при этом, поддерживать деталь рукой, так как она может просто отпасть.

При снятии экранов, будьте предельно осторожны, и внимательно следите за тем, чтоб не зацепить жгуты проводки, расположенные под ними. На всякий случай, отключите АКБ. Далее, необходимо разобрать центральную панель торпедо. Для этого, отсоедините магнитолу, прикуриватель, и лампочку пепельницы.

После того, как провода будут отсоединены, необходимо снять рычаги отопителя. Сделать это можно, с помощью плоской отвертки. Схема ручек печки ВАЗ 2114, имеет специальный выступ, через который можно добраться до защелки. Именно ее нужно поддеть отверткой.

Далее, нужно снять ручку вентилятора, просто потянув за нее. Теперь, чтоб добраться до панели приборов, Вам нужно выкрутить саморезы, крепящие торпедо. Они находятся слева и справа на центральной панели.

Следующий шаг – снять накладку панели приборов, открутив 4 шурупа: 2 сверху и 2 снизу. Таким образом, Вы сможете освободить щиток. Далее, схема разбора предусматривает снятие заглушки, которая находится за панелью приборов.

На этом, схема разбора панели ВАЗ 2114 завершена. Осталось только вытащить щиток, и при отключении проводов, обязательно пометить разъемы.

Итог

Данная схема, поможет Вам не только разобрать панель, а и собрать, выполнив действия в обратном порядке. При работе с данными деталями, внимательно следите за целостностью проводов. Под панелью, располагаются провода, толщина которых составляет менее 5 мм, и их очень просто повредить.

Для того, чтоб продолжить снятие торпедо ВАЗ 2114, Вам необходимо просто открутить основные гайки крепления. Они располагаются под рулевой колонкой, а также, по краям панели. Размеры головок гаек – 10, и 21. Желательно иметь при себе ключи, как накидные, так и рожковые.

Схема приборки

Настоятельно не рекомендуется выполнять данную работу, без наличия соответствующих навыков, а лучше обратится к специалисту. Таким образом, Вы потратите больше денег на данный процесс, но убережете проводку от повреждений, что может обойтись Вам еще дороже.

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Саморезы и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием необходимо обработать метизы «жидким гаечным ключом».

В зависимости от года выпуска и модели насадки могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой радиатора.

-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фары.

-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).

-в зависимости от того, с какой стороны будем разбирать, выручил колесо.

-Выкручиваем винты в колесных арках, которыми крепятся подкрылки.

-Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям (легче открутить снизу).

Тогда можно снимать как с питанием, так и без.

Без усилителя:

-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.

-тягивает бампер вперед (не хочется рвать провода).

-снимаем разъемы противотуманных фар.

С усилителем:

-убрать противотуманные фары.

— через отверстия противотуманной фары выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-колесные арки выкручиваем винты крепления подкрылка.

-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.

— Возможны два варианта монтажа. Пол Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усиление бампера к кузову, или откручиваем два винта под номерным знаком, которыми бампер крепится к усилителю.

-с помощником оттягиваем углы в сторону и аккуратно стягиваем задний бампер (не хочется провода порвать).

-снимаем разъемы со светового щитка (если есть).

Альтернативный щиток приборов ВАЗ 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Формирование индивидуальности отечественного автомобиля предусматривает достижение нескольких целей. Одно из них — обеспечение комфортной эксплуатации Его железного коня. Также персонализация снижает риски угона, потому что машина выделяется среди потока, угнать ее проблематично, а впоследствии ее легче обнаружить.Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец максимально настраивает машину.

При такой переделке салона водителю удается настроить информативную приборную панель, подсвечивая нужные персональные световые индикаторы. Однако стоит учесть, что стоит такой декор довольно дорого. Сохранить получится, если все работы проделать своими руками.

Важно не только выбрать панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее грамотную установку на месте, предусмотренном производителями.Действия, связанные со сборкой / разборкой, необходимо продумать заранее, чтобы минимизировать проблемы с установкой.

Следует учитывать, что автомобили отлично поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладки на приборную панель ВАЗ 2114 сторонних производителей обычно легко помещаются в отведенное пространство.

Схема работы в такой ситуации довольно проста:

Правильно разобрать заводскую панель. Рекомендуем использовать для этой установки схему из автомобильного атласа, выпущенного автопроизводителем.В процессе можно обойтись без каких-либо импульсов, ограничившись классическими отвертками и проходами.
На следующем этапе монтирую новый информационный блок перед водителем или полностью меняю торпеду по желанию, что будет значительно дороже, но в итоге даст более положительный эффект.
Сразу выбрасывать устаревшую панель не стоит, так как от нее могут понадобиться некоторые детали. Возможно будут созданы заглушки или элементы «родного» крепежа. Также новички могут быть повреждены в процессе установки, а замена найдется в старой панели.

Перед тем, как начать все работы, мастер должен внимательно прочитать инструкцию по установке, предлагаемую производителем. Обычно в нем подробно описывается алгоритм пошаговых действий.

Легкое обновление приборной панели

На самом деле тюнинг ВАЗ 2114 оказывается не таким сложным, как может показаться поначалу. Существует широкий выбор моделей для переоборудования салона, поэтому каждый водитель может изменить пространство собственной машины на свой вкус.

AMC.Автолюбителям, которые выберут эту модель, следует знать некоторые ее особенности:

Вы можете сами выбрать понравившийся производителем дизайн;
в комплекте присутствует указатель уровня масла, которого нет в традиционном «заводском» варианте исполнения, так как его внешний вид требовал большого количества пользователей, меняющих внешний вид штатива на шкатулку;

Особый внешний вид

достигается подбором интересных цветовых решений и использованием хромированной окантовки на каждой шкале.

Производитель выпускает также усовершенствованный вариант AMC-2.

Pro-Sport. Вставка для панели приборов представлена в оригинальном дизайне. Симпатичная разноцветная подсветка помогает быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариантах подложек:

В связи с тем, что в автомобилях ВАЗ 2114 есть возможность устанавливать разную степень яркости, водитель может при желании настроить эту опцию. Недостатком конкретной модели является то, что предусмотрен только один цветовой вариант — синий.Постановка весов осуществляется после монтажных работ. В итоге получается симпатичный игрок в спортивном стиле.

Улица Буря. Особенностью этой тюнинговой накладки является неординарное цветовое решение, при этом «Заводское» расположение приборов производителями не менялось. Основной акцент в дизайне сделан на цвете.

Также используются вариации с подсветкой. В дневное время это яркая версия с красными символами, а при движении за рулем водитель имеет возможность переключать не только яркость, но и цвета.

АМС-2. В обновленной версии драйверов накладки tunisy выделено центральное место для тахометра. Его производители переместились в самую заметную зону. Спидометр сдвинули влево. Белое поле, установленное за стрелками, придает спортивности и позволяет легко считывать данные, не задерживая обзор инструментов.

В подсветке применены светодиодные элементы. Их плавная яркость помогает в ночное и вечернее время легко считывать текущие параметры.Важно учитывать, что установку следует проводить у более опытных мастеров, так как в процессе установки требуется значительная перепланировка части интерьера.

Северный ветер. Дизайнерская модель отличается своим внешним видом от более распространенных аналогов. Специалисты-разработчики не внесли изменений в традиционное расположение инструментов. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичность внешнего вида.

Стильно смотрятся встроенные в панельные часы со спортивными нотками в дизайне.Цветовое решение щита зависит от используемых вставок.

Тюнинг при помощи европы

Одним из принципиальных способов переделки салона 14-й модели является установка европейца. Такой раствор позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся такие факторы:

руль не имеет возможности регулировок;
branca перекрывает значительную часть устройств при управлении;
трудности с видимостью ночью связаны с отражением на лобовом стекле работающей приборки;
материалы не самого высокого качества, через небольшой промежуток времени восприятие интерьера значительно ухудшается;
используемый пластик создает много скрипов, ударов и горошину небольшого промежутка после начала эксплуатации;
Самопроизвольное открывание перчаточного ящика можно связать с низким качеством используемого в конструкции замка;
салон прикольный Б.зимнее время Расположен с плохо продуманной системой вентиляции в салоне.

Установка в салоне новой передней панели не только создает комфорт, но и решает множество практических задач. К ним относятся как вопросы шумоизоляции, так и удачная изоляция пространства.

При производстве европанелей применяется высококачественный пластик. Также сборка оказывается без особых нареканий. Драйвер снабжен еще всевозможными ящиками для самых маленьких и полками для современных гаджетов..

Установка новинки занимает немного времени. Поэтому нужно дождаться машины после перепланировки.

Самостоятельно разрабатывать подобные варианты оформления с изменением конструкции не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборов, например, спидометр или тахометр будут показывать неверные значения. Допускать этого не стоит, так как это может негативно сказаться на работе транспортного средства, поскольку в этом случае водитель вводит в заблуждение из-за неверных показаний, способных в конечном итоге привести к аварии.

Поиск возможных причин, по которым может не работать панель приборов ВАЗ 2114, периодически беспокоит то одного, то другого владельца машин данной модели. Понятное дело, если на торпеде не видно ни одного параметра, можно идти только, как говорится, на ощупь. Правда, известны отдельные специалисты, которым все же удалось хоть как-то попытаться добраться до базы без всех показаний, но они не хотят следовать их примеру.

Да, а нужно ли самому создавать возможные неприятности и повышать риск возможного попадания в аварию? Думаю нет ! В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о возможных причинах возникновения неисправности приборной панели ВАЗ 2114 и указать способы ее самостоятельного ремонта.
.

ВАЗ 2114 — почему не работает приборная панель?

Почему не работает приборная панель ВАЗ 2114? Причин на самом деле может быть много, вот некоторые из них:

Горящий предохранитель
Перегоревшие дорожки на плате не подлежат ремонту. В этой ситуации все решается установкой новой схемы. Пугать этого не стоит, стоимость его не велика, да и замену можно произвести самостоятельно.
Открытие проводки можно назвать самой сложной, неприятной поломкой и трудноразрушимой.В этом случае диета на панели приборов или один из индикаторов не обслуживается, и он перестает работать. Определение неисправности происходит с помощью мультиметра. Нужен провод Перезванивает, определяется место разрыва или плохого контакта и при необходимости заменяется или подключается.

Если освещение приборной панели внезапно пропало, проверьте ручку регулировки яркости лампы освещения. Вполне возможно, ребенок, сидевший до этого в вашей машине, покрутил ее, выставив на минимум.

Панель приборов ВАЗ 2114 не удалось что делать?

Если на нем не установлен ни один из указателей (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и указатели температуры охлаждающей жидкости), то первое, что необходимо сделать, чтобы водитель не работал на щитках приборов; в монтажном блоке. Если он сгорел, то перед его заменой необходимо найти причину, из-за которой он перегорел, иначе только что поставленный новый предохранитель постигнет участь предыдущего.Чаще всего перегорают предохранители, в результате короткого замыкания.

Если даже предохранитель исправен, то не поленитесь достать его и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, и электрическая цепь в этом месте прерывается. Убедившись в исправности предохранителя, следующим шагом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Фиксируется на пятке «вниз головой». В колодке, куда вставлено это реле, можно попробовать замкнуть провода питания с помощью перемычки.Если оживает щиток приборов, необходимо заменить реле зажигания.

При исправности реле зажигания вероятных причин нерабочего состояния панели приборов всего две: замок зажигания и монтажный блок. Перед установкой на автомобиль ВАЗ-2109 реле зажигания, контакты замка сгорали довольно часто, и их приходилось чистить, отсоединив контактную группу от самого замка. После внесения изменений в принцип подачи напряжения на замок зажигания его контакты стали гореть очень редко, но вероятность этого явления все же осталась.На монтажном блоке, в его плате, могут быть направляющие, чтобы этот монтажный блок был виден, придется снять с автомобиля.

Помимо вышеперечисленных причин, которые могут привести к выходу из строя панели приборов, необходимо проверить надежность крепления провода массы.

Удаление
инструмент
панелей
ВАЗ
2114 —

видео

Панель приборов ВАЗ 2114 — Автотест

На некоторых автомобилях ВАЗ есть функция «Проверка приборной панели», которая позволяет стрелкам совершать полный оборот от начала до конца.Такая приборка автотеста при включении зажигания есть на некоторых иномарках (Nissan, Subaru). В этой статье мы расскажем, как сделать автоматический тест панели приборов на ВАЗе. Приступим к использованию функции проверки приборки при включении зажигания, она есть не на каждой модели. Если включить зажигание, удерживая кнопку сброса пробега и стрелка будет описывать дугу, то эта панель подойдет. Как правило, такая калибровка стрелок приборки есть на моделях автомобильного резака с одним окном (однолинейным), но опять же не на всех версиях.Вам потребуется переделать приборную панель: вам потребуется:

Реле электромагнитное, малогабаритное (12В). Например, Tianbo HJR 1-2C.
ТРАНЗИСТОР КТ 503. Можно заменить практически любой структурой NPN.
Конденсатор 100мкф, электролитический (16В).
Резисторы на 1ком, 6,8ком, 22ком.

Принцип работы по схеме: реле, своими нормально замкнутыми контактами замыкает кнопку приборки. При включении зажигания схема дает начинает работать через полсекунды, а затем включается реле, размыкающее кнопку.

Такая проверка стрелок и индикаторов приборной панели есть уже на всех современных моделях. Он единственный в разных образцах по разному. Например, может быть 1 проход стрелок, или три, или пока вы не нажмете кнопку, или даже проход только до половины шкалы. Скорость стрелок на панели приборов также зависит от производителя и версии приборки. Другими словами, автотест — это кнопка автоматического тестирования при включении приборки. Если есть тест со стандартной проверкой, то при автотесте будет.Поэтому сделать авто тест приборной панели ВАЗ 2114 не проблема.

Как разобрать приборную панель ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине. В разобранном на винт состоянии это выглядит так:

Если внимательно изучить эту схему, становится понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Решив для себя порядок, можно приступать к процессу.

При помощи крестообразной отвертки необходимо открутить три винта, которые удерживают левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и жалом.
Снимая экран, осторожно снимаем нижний край накладки с кронштейна корпуса.
Правый экран консоли крепится пятью винтами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно откручиваем все винты, придерживая рукой ручку.
Снимите экран, не позволяя ему зацепиться за жгуты проводов, которые спрятаны за ним.
Отсоедините «массу» от АКБ, отсоединив колодки. При наличии автомобиля отсоединить его от главной балки проводов, потянув за соединительную колодку. Если магнитола на машине не установлена, то просто вытащите провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой из пепельницы.
Снимите ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, надавите на них плоской отверткой.
Несмотря на кажущуюся простоту этого предмета, на снятие ручек с рычагов можно потратить много времени. Для этого приводится наглядный пример того, как это следует делать на снятом агрегате.
Снимите ручку электровентилятора обогревателя, просто потянув ее за себя.
Саморезом с крестообразной головкой, крепящим приборную панель к кронштейнам справа и слева, откручиваем отвертку
В окошке на панели приборов, где на приборной панели расположены два винта сверху и два внизу — под окном.Их необходимо вывернуть, сдвинув крышку (2) и щиток (8).
Вытащите заглушку и открутите винты позади нее.
Выкрутите два винта снизу, удерживая накладку, и снимите ее.
Уложив провода подходящие к выключателям, отключите их.
Откручиваем болты крепления кронштейна рулевого управления
Ключом на «8» откручиваем винты нижнего крепления кронштейна.
Открутите винты под отвертку и снимите световод.
Снимите фиксатор блока управления обогревом и вытащите картриджи с обратной стороны блока.
удалить декоративную вставку, удалив все внешние детали.
Гайка для откручивания ключа на «21».
Убрать подсветку гидрокорректора.
Верхний и нижний крепления панели откручиваются, с левой стороны снимаем крепление к перекладине.
Теперь можно снимать торпеду ВАЗ 2114.
Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео, как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

Видео: как снять приборную панель на ВАЗ 2114 своими руками

Крупнейший российский производитель «Автомобили» АвтоВАЗ пользуется парадоксальной славой среди автомобилистов. Руги «Жигули» за посредственное качество по сравнению с иномарками, они по-прежнему становятся владельцами отечественных автомобилей, что делает ВАЗ самой популярной маркой на российском рынке.Когда не было ни покупки Андерсона во главе концерна, ни технологий Nissan-Renault, наиболее востребованной линейкой продукции было семейство автомобилей «Самара» (ВАЗ 2113/2114/2115).

Невыразительный дизайн и бедность оборудования компенсировались грамотным тюнингом, способным буквально преобразить машину. Вариантов тюнинга сегодня огромное количество. Многие останавливаются на улучшении экстерьера машины, небольшом рестайлинге экстерьера и легком тюнинге салона.

Прочее идут на «доработку» практически всех автомобилей автомобиля: буст двигателя, тюнинг тормозной системы и сцепления, детальный стайлинг кузова и салона, замена и тюнинг панелей. В результате получился автомобиль с претензией на комфорт и оригинальность. Улучшение хорошо указано на всех моделях семейства Samara. Одним из главных улучшений можно считать тюнинг панели приборов ВАЗ 2114.

Особенности Самарской приборной панели

Панель приборов, или щиток, помимо основных функций, также имеет эстетичный вид, потому что это именно то, что спрашивают водители и пассажиры. Поэтому если автовладелец решил провести рестайлинг четырехколесного друга, то тюнинг на панели ВАЗ 2114 просто понадобился.Прежде чем приступить непосредственно к настройке панели ВАЗ 2114, следует изучить основные узлы, характеристики и информацию, которую она отображает.

Пятидверный хэтчбек «Самара» стал одним из первых автомобилей Волжского автозавода, на приборной панели которого была установлена электронная комбинация. Подсветка приборной панели ВАЗ 2114 «Самара» второго поколения осуществляется изнутри, в отличие от предшественницы «девятки», где подсветка вынесена наружу.На панели приборов ВАЗ 2114 отображается 19 параметров автомобиля, основными из которых являются спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и охлаждающей жидкости.

Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен с левой стороны панели приборов ВАЗ 2114. Красная «зона» начинается с отметки 105 градусов и заканчивается на 130. Если стрелка датчика оказалась в этой зоне, необходимо выключить двигатель во избежание закипания. Следуя за температурой, тахометр работает, показывая количество оборотов двигателя, и спидометр.

Последняя шкала, расположенная справа, датчик уровня топлива. Также на приборной панели ВАЗ 2114 размещены информационные сигнализации, индикаторы поворотников, контрольная лампа включения габаритов, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, включения дальнего света фар, проверки двигателя, общего и суточного пробега. счетчики.

Методы тюнинга панели приборов

Есть несколько способов вернуть приборной панели оригинальный тип. Можно менять поверхность, покрывать кожей, красить, оформлять специальными накладками, использовать комбинации материалов.Покрасить торпеду или отделать ее любыми материалами (кожа, карбон) — занятие не самое простое и требует снятия детали, но конечный результат того стоит.

Прежде чем приступить к преображению поверхности, необходимо ознакомиться с паспортом автомобиля и ППД. Есть ряд материалов, которые недопустимо использовать для тюнинга приборной панели (мех, обычные ткани). Краску следует брать только ту, которая предназначена для покраски деталей автомобиля. Другие виды красок могут гнить при повышении температуры (например, при работе печи).

Особое внимание следует уделить подбору цветов, если планируется их сочетание. Выбирая краску для торпед, нужно учитывать цвет крышек и даже корпуса, особенно если стекло прозрачное. Черный и белый цвета будут хорошо сочетаться со всеми остальными. Если планируется другое сочетание, специалисты дизайнеров советуют обращаться к различным таблицам сочетаний цветов, которые помогут определиться с выбором.

На герметичность или карбон торпеда разбирается, накрывается готовым выкройкой с вырезами под деталь.После подготовки поверхности можно переходить к следующему этапу. Бегите в тюнинг панели ВАЗ 2114 — задача не менее интересная, чем подготовка поверхности. Изюминка приборов, стрелки и датчики играют огромную роль. В идеале подсветка панели приборов должна совпадать с цветами мультимедийной системы.

Приборную панель ВАЗ 2114

можно настраивать с помощью специальных накладок со стилизованным изображением спидометра и тахометра. Такие накладки могут изменять рисунок подсветки за счет прозрачности узоров рисунка и встроенных светофильтров.К таким накладкам стоит обращаться с умом, так как в результате вы можете получить неравномерную подсветку (слева яркая, справа тускло) или яркости имеющихся ламп будет недостаточно для пробития накладок, и им придется заменить на более сильный.

На ВАЗ 2114 тюнинг панели начинается с демонтажа штатной приборной панели. Затем при необходимости лампочки меняют. Например, зеленый цвет, поставляемый с завода, можно заменить красным. Затем монтируется новая накладка, стрелки и защитное стекло.Готова новая приборная панель ВАЗ 2114. В полную силу многие автолюбители на тюнинг-панели ВАЗ 2114 делают своими руками.

При этом опытные водители советуют не менять форму за счет увеличения дополнительных стенок из пенополиуретана или отрезания лишних деталей. Объясняется это тем, что торпеда, как и приборная панель ВАЗ 2114, изготавливается на основе сложных расчетов, оказывающих серьезное влияние на безопасность водителя и пассажиров.

Если у вас нет лишних денег на обращение в техобслуживание станции Для того, чтобы снять приборную панель, вы можете все сделать самостоятельно.Хотя указанный процесс не сложен, но все же нужно понимать, с какими действиями вам придется столкнуться.

Панель приборов позволяет все распознать с течением времени. полезная информация о состоянии авто. Именно поэтому, если торпеда ВАЗ 2114 станет непригодной, к процессу замены придется отнестись со всей серьезностью, чтобы при последующей установке не забыть о присоединении каких-либо важных деталей автомобиля.

Стоимость новой панели колеблется в пределах 15 000 рублей, это довольно ощутимая сумма.Конечно, бывают ситуации, когда замена просто необходима. В качестве примера можно привести аварию на дороге, в результате которой на панели появились большие трещины, мешающие ее качественному функционированию.

Панель предварительного просмотра, особенности

Приобретите в магазине фигурную отвертку и с ее помощью постепенно открутите винты, фиксирующие приборную панель. Это непосредственно три элемента, фиксирующие левый экран центральной консоли. Если не можете разобраться с их расположением, сосредоточьтесь на том месте, где находятся водительские педали.Выкрутите оба самореза, которые находятся под заглушкой или, если ранее у вас была установлена магнитола, то под ней.

Тем, кто ездит недавно, необходимо знать, что вилка находится рядом с кнопкой включения прогрева заднего стекла Автомобиль ВАЗ. После этого с поверхности панели приборов выдернутся абсолютно все фишки. Лучше всего, если вы введете им в будущем полную замену. Он обеспечит лучшее крепление и не даст вам запутаться в деталях.

При работе считайте, что они на прикуриватель и подсветку пепельницы. В обязательном порядке необходимо снять рулевую колонку. После завершения разборки снимается и руль. После этого столбик плавно опускается. Далее внутри слегка вдавливается вся оставшаяся самодостаточность и блок, отвечающий за управление обогревом автомобиля.

Удалив все указанные элементы приборной панели, вам нужно будет открутить монтажный кронштейн.Это элемент, который переходит от пола автомобиля прямо к панели приборов. Учтите, что к нему также прикреплены держатель реле и предохранители впрыска топлива. Не забывайте, что необходимо также разобрать поперечную приставку.

Нужно аккуратно поддеть, а затем вынуть ручки, отвечающие за коррекцию фар и регулировку освещения в панели приборов, вытащить декоративную накладку и приступить к демонтажу светодиодной вставки. Все работы с панелью приборов следует проводить с максимальной осторожностью, чтобы не повредить рабочие элементы.

В дальнейшем все гайки отворачиваются, а фишки, которые находятся в иммобилайзере и средней коробке, отделяются. После того, как вы удалили все сопутствующие элементы, аккуратно обращаясь к старой панели, потяните ее на себя. Только теперь вы можете приступить к установке нового дашборда. В этой задаче нет ничего сложного или трудоемкого, но вам все равно придется потратить определенное количество времени на установку.

Модификации панелей, спецдеталей

У каждого владельца ВАЗ 2114 наступает момент, когда ему каждый день надоедает видеть заводской щиток приборов и возникает желание установить новую, улучшенную модификацию.Эта инструкция позволит максимально реализовать поставленную перед вами задачу, не обращаясь к точкам обслуживания.

Если вы хотите, чтобы в вашем салоне все было на высшем уровне, обратите внимание на современные модели Torpedoes, на которых спидометры выполнены в цифровом виде. Их производит и продает, правда по очень значительной цене, компания «Гамма». Однако стоимость окупается уникальными внешними данными, которые позволяют выполнить панель приборов таким образом, чтобы она соответствовала всем требованиям современного стиля.

Если возник вопрос, где взять новую панель, то масса вариантов. Прежде всего, вы можете посетить рынки, специализированные автомобильные магазины, доски объявлений в Интернете и аукционы. В итоге вы найдете товар, который будет подходить как по качеству, так и по цене.

В промежутке после того, как вы разобрали приборную панель, но еще не приступили к установке новой, подумайте о возможности ее украшения, чтобы придать ей максимальную индивидуальность. Не забывайте о старой панели, которую вы выучили с такой тщательностью.Если на нем не будет видимых трещин, можно будет продать в интернете примерно 1/3 стоимости новой торпеды.

Таким образом, вы возвращаете часть потраченных денег на покупку новой детали в салоне автомобиля. Если вы всерьез задумываетесь, как сделать так, чтобы ваша панель не нравилась другим, прикрепите неоновую подсветку или выполните подсветку, которая поможет сделать штатную заводскую подсветку более разнообразной.

Помните, что когда вы делаете застежку панели, стоит обращать особое внимание не только на шкалу и стрелки, но и на кнопки, которые на ней расположены.Конечно, не обязательно лепить освещение там, где нужно, здесь также необходимо соблюдать строгие пропорции, ведь яркие огни в любом случае будут отвлекать вас на протяжении всей дорожки. Особенно, если при необходимости придется неоднократно кататься по сложным участкам трассы.

Если вы хотите сделать панель идеальной, сделайте возможным более тщательную звукоизоляцию. Чтобы в автомобиле ВАЗ 2114 указанная работа заработала, вам понадобятся специальные материалы.Но лучше всего, если вы будете выполнять эту задачу параллельно с заменой панели. Ведь если вы уже установили новую версию, вам придется заново все обновлять.

Чтобы произвести не только замену панели приборов, но и освежить внутреннюю отделку, придется либо обращаться на СТО, либо производить тюнинг самостоятельно, полностью надеясь на свои силы. Это поможет сэкономить очень значительное количество времени и денег, которые пришлось бы потратить, отдав машину в профессиональную мастерскую.Удачи!

Автомобиль ВАЗ 2114, известный как Самара-2, имеет кузовной тип хэтчбек и оборудован пятью дверями. Еще больше отличаясь от предыдущих моделей Ваз дизайном кузова, нашел своих поклонников и любителей. В салоне установлена новая панель приборов ВАЗ 2114, обозначения на ней будут смотреться ниже.

Обозначения панели приборов ВАЗ 2114

Две стрелки расположены вверху панели приборов посередине. Это тревога. Стрелка влево начинает мигать зеленым светом, когда водитель поворачивает налево.И стрелка вправо делает то же самое при повороте направо. Зеленое мигание стрелки сообщает о срабатывании будильника в данный момент.

Имеет на панели приборов обозначения ВАЗ 2114 и скорость движения автомобиля. Справа на панели есть шкала с делениями и указатель. Скорость измеряется в км / ч. Диапазон измеряемых значений составляет от 0 км / ч до 200 км / ч.

В правой верхней части есть указатель количества топлива со шкалой.Вверху шкалы находится бензоколон, указывающий на полный бак. Ниже находится дно бака, а затем красная зона, сигнализирующая о небольшом количестве топлива в баке. У Bully под шкалой есть сигнальное устройство, которое своим миганием и светом предупреждает о небольшом количестве топлива в баке.

В правом нижнем углу находится еще одно сигнальное устройство, оповещающее о включении габаритных огней. Слева от этой сигнализации расположено еще одно обозначение, предотвращающее ее свечение от повреждения тормозной системы.Другой слева — это сигнал переключения основного света, который светится синим светом.

Панель приборов ВАЗ 2114, описание которой мы приводим, устройство довольно простое, поэтому и проходит без каких-либо затруднений. Под шкалой скорости находится кнопка сброса счетчика и дозатор данных запуска за день и за все время до сброса счетчика.

Схема панели приборов ВАЗ 2114

Панель приборов устроена таким образом, что водителю очень удобно следить за всеми показателями и сигналами, поступающими от систем автомобиля.Схема щитка приборов ВАЗ 2114 выполняет все функции, которые лежат на этой части автомобиля. Это высокая визуальная видимость всех индикаторов на панели, датчиков и сигналов тревоги. Кроме того, приборная панель очень проста и в то же время обладает высокой информативностью.

Полезная информация, которую можно получить благодаря панели:

Состояние автомобиля во время движения и его безопасность
Информация о состоянии движения: скорость, обороты и т. Д.
по эксплуатации различных частей автомобиля
другая информативная информация. Например, дату и время.

Помимо этих функций, на приборной панели ВАЗ 2114 есть все необходимые датчики и измерительные элементы, с помощью которых водитель может распознать полезную информацию о своем автомобиле. Она не превышает 15 000 рублей, поэтому ее может купить каждый владелец девятки, которая по любому поводу захочет.

Панель приборов ВАЗ 2114, в инструкции которой указаны ее видимые доработки по сравнению с предыдущими моделями автомобилей, сделана из хорошего пластика и имеет современный вид.Благодаря этому панель не скрипит. При желании всегда можно найти недостатки в любой модели. Так и с панелью ВАЗ 2114, но ее недостатки легко и быстро исправить самостоятельно.

Как усовершенствовать панель приборов ВАЗ-21099?

Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗовская «девяносто девять» не исключение. Конечно, выпускалась эта модель в далеких девяностых годах, и сейчас приборная панель ВАЗ-21099 имеет довольно скудный дизайн по сравнению с другими машинами.Но все же есть способ улучшить эту запчасть, и он называется «тюнинг».

Здесь перед автолюбителем есть два пути — либо купить уже протонированную панель, которая будет стоить на порядок дороже стандартной, либо доработать ее по своему вкусу, сэкономив несколько тысяч рублей и потратив пара дней свободного времени. Итак, разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты для этого нужны?

Для того, чтобы произвести тюнинг этой детали, вам потребуются паяльник, краска (лучше всего из баллончика), светодиодная лента, а также новые стрелки на панели приборов ВАЗ-21099.

Демонтаж старой панели и процесс настройки

Как начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно же, с разборкой старой приборной панели. И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все лишние трещины и болты. Затем приступайте к разборке самой панели. Важно помнить — перед этим процессом всегда отсоединяйте клемму аккумулятора от аккумулятора, иначе вы можете получить удар током.Всю последовательность процесса можно посмотреть в инструкции по эксплуатации ВАЗ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепления — там все можно узнать. А пока вернемся к тюнингу.

Итак, перед нами разобранный щиток приборов ВАЗ-21099. Чтобы улучшить его, начинаем заменять новые стрелки. Как правило, наборы новых мерных шкал имеют больший диаметр отверстий, поэтому при установке необходимо просверливать отверстия, делая их шире. Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к доске, как это часто бывает с автомобилистами.Если вы не хотите заниматься сверлением отверстий или просто не уверены в силах, можно пойти другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой подходящий вам цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать только матовые оттенки, иначе шкала на панно всегда будет сиять. Даже при желании можно перекрасить и все циферблаты. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки.Наилучший вариант — та светодиодная лента, у которой есть возможность изменять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, вы можете купить обычные диоды любого цвета и смонтировать их на том месте, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе после всего процесса ваша подсветка не сгорит и придется все заново собирать.

Далее устанавливаем все стрелки измерительных приборов на свои места. На этом доработка щитка приборов ВАЗ «девяносто девять» может быть завершена.Удачного тюнинга!

Фитохимическое исследование и антимикробная оценка Parrotiopsis jacquemontiana (Decne) Rehder | BMC Дополнительная медицина и терапия

Сбор и идентификация растительного материала

Листья P. jacquemontiana были собраны в лесах Верхнего Дира, Пакистан, в мае-июне 2016 г. Он был признан местным названием и затем таксономически идентифицирован и подтвержден старшим систематиком растений Сайедом Афзал Шахом из Департамента растениеводства Университета Каид-и-Азам, Исламабад, Пакистан.Ваучерный образец (063214) был депонирован в Гербарий Пакистана, Университет Каид-и-Азам, Исламабад, Пакистан.

Подготовка растительного материала и фракционирование

Собранные листья очищали от частиц пыли и затем помещали в тени на две-три недели. Затем высушенный образец растения измельчали до мелкозернистого порошка, обрабатывая его в мельнице Willy размером 60 меш. Около 1 кг растительного порошка экстрагировали 5 л 95% -ного метанола (трижды) в течение 72 часов, а затем фильтровали через Whatman No.1 фильтровальная бумага. Фильтрат объединяли и концентрировали на роторном испарителе при пониженном давлении при 40 ° C. Для фракционирования навеску (50 г) экстракта (PJM) суспендировали в дистиллированной воде (400 мл) и подвергали разделению жидкость-жидкость с использованием различных растворителей (400 мл) для разделения соединений с возрастающей полярностью. . Фракционирование каждым растворителем проводили трижды. Растворители использовали в следующем порядке: н-гексан (PJH), хлороформ (PJC), этилацетат (PJE) и н-бутанол (PJB), в то время как растворимый остаточный водный материал был назван водной фракцией (PJA).Соответствующие растворители снова выпаривали на роторном испарителе при пониженном давлении. Фракции сушили, собирали, взвешивали и хранили при 4 ° C до тех пор, пока не были выполнены фитохимические и противомикробные действия.

Скрининг фитохимических компонентов

Фитохимические компоненты PJM и его производных фракций были проанализированы качественно с использованием различных стандартизированных процедур тестирования [17,18,19,20,21].

Обнаружение алкалоидов

Тест Майера

В соответствии с этой процедурой испытания, 2 мл концентрированной HCl добавляли к 2 мл соответствующих образцов растительного экстракта с последующим добавлением нескольких капель реагента Майера.Либо образование белого осадка, либо зеленый цвет подтверждали наличие алкалоидов в исследуемом образце.

Тест Хагера

Для этой процедуры испытания несколько капель реагента Хагера (насыщенный раствор пикриновой кислоты) добавляли к 2 мл соответствующего растительного экстракта. Образование ярко-желтого осадка свидетельствовало о существовании алкалоидов [17].

Обнаружение антоцианина и бетацианина

Аликвоту 1 мл 2N NAOH добавляли к 2 мл каждого растительного экстракта и нагревали при 100 ° C в течение примерно 5 минут для оценки присутствия антоциана и бетацианина.Образование голубовато-зеленого цвета указывает на наличие антоциана, а желтый цвет указывает на наличие бетацианина в тестируемых образцах растений [18].

Обнаружение антрахинона

Согласно [19] к тестируемым растительным экстрактам добавляли несколько капель 2% HCl. Образование красного осадка указывало на наличие антрахинонов в образцах, в то время как другая процедура испытания [17] включала добавление 1 мл бензола к 1 мл исследуемого образца с последующим добавлением 10% раствора аммиака.Образование красного цвета указывало на наличие в образцах антрахинонов.

Обнаружение кумаринов

Объем 1 мл 10% раствора NAOH был добавлен к 1 мл образцов растений. Образование желтой окраски подтвердило наличие кумаринов в исследуемых образцах [19].

Обнаружение флавоноидов

Тест щелочного реагента

Согласно [18], к 1 мл проб растительного экстракта добавляли 1 мл 2 н. Раствора NAOH.Внешний вид желтого цвета указывал на наличие флавоноидов в образце.

FeCl

₃ испытание

Несколько капель раствора FeCl ₃ добавляли к 1 мл образцов растительного экстракта. Черновато-красный осадок показал наличие в исследуемых образцах флавоноидов [17].

Обнаружение гликозидов

Тест Келлера Киллани

Объем 1 мл ледяной уксусной кислоты добавляли к 1 мл образцов растительного экстракта и охлаждали.После охлаждения добавляли 2 капли FeCl ₃ с последующим осторожным добавлением концентрированной H ₂ SO ₄ вдоль стенок пробирки. Красновато-коричневое кольцо, образовавшееся на стыке двух слоев, свидетельствовало о существовании гликозидов [17].

Обнаружение сапонинов

Согласно [19], 2 мл дистиллированной воды добавляли к 2 мл образца растительного экстракта и интенсивно встряхивали в продольном направлении в течение 15 мин в градуированном цилиндре. Слой пены толщиной 1 см и более подтвердил наличие сапонинов в исследуемых образцах.

Обнаружение танинов

FeCl

₃ испытание

Объем 2 мл 5% FeCl ₃ был добавлен к 1 мл образцов растительного экстракта. Появление зеленовато-черного или темно-синего цвета подтвердило наличие дубильных веществ в исследуемых образцах [18].

Тест щелочного реагента

Объем 2 мл 1 н. NaOH был добавлен к 2 мл образцов растительного экстракта.Цвет от желтого до красного свидетельствует о наличии дубильных веществ [17].

Тест на бромную воду

Растительные экстракты растворяли в 50% спирте и фильтровали. Фильтрат вводили в реакцию с 3-4 каплями бромной воды. Появление желтовато-коричневого цвета указывало на наличие конденсированных танинов в растительном тестируемом образце, тогда как гидролизуемые таннины не давали такого указания [20].

Обнаружение терпеноидов

Аликвоту 1 мл 1% HCl добавляли к 2 мл образцов растительного экстракта и оставляли на 5-6 часов.В дальнейшем к нему добавляли 1 мл реагента Trim-Hill и нагревали на кипящей водяной бане 5-10 мин. Появление голубовато-зеленого цвета свидетельствовало о существовании терпеноидов [17].

Оценка фенола

Тест на эллаговую кислоту

Несколько капель 5% ледяной уксусной кислоты добавляли к 1 мл образцов растительного экстракта с последующим добавлением нескольких капель 5% раствора NaNO ₂. Образование мутно-коричневой окраски показало наличие фенолов в исследуемых образцах [17].

Обнаружение стеринов

Тест Сальковского

В этой методике испытания 5 мл хлороформа добавляли к 2 мл образцов растительного экстракта с последующим осторожным добавлением 1 мл концентрированного раствора H ₂ SO ₄ вдоль стенок пробирки. Красновато-коричневый цвет нижнего слоя свидетельствовал о наличии стеринов в исследуемых образцах [17].

Обнаружение стероидов и фитостероидов

К 1 мл образца растительного экстракта добавляли равный объем хлороформа.После воздействия на смесь нескольких капель концентрированного раствора H ₂ SO _{4 происходит образование кольца}. Появление кольца коричневого цвета указывало на существование стероидов, тогда как появление голубовато-коричневого цвета кольца указывало на наличие фитостероидов в исследуемых образцах.

Обнаружение фитостеринов

Тест Либерманна-Бухарда

Растительные экстракты фильтровали после обработки хлороформом. Полученный фильтрат обрабатывали несколькими каплями уксусного ангидрида, кипятили и охлаждали при комнатной температуре.Добавляли Conc.H ₂ SO ₄, и образование коричневого кольца на стыке ограничивало наличие фитостеринов в тестируемых образцах.

Обнаружение флобатанинов

К 1 мл образца растительного экстракта было добавлено несколько капель раствора аммиака (10%). Осадки розового цвета свидетельствовали о наличии флобатаннинов в исследуемых образцах.

Обнаружение тритерпеноидов

1 мл реагента Либерманна-Бухарда (уксусный ангидрид + конц.H ₂ SO ₄) добавляли к 1,5 мл образцов растительного экстракта. Появление голубовато-зеленого цвета свидетельствует о наличии тритерпеноидов в исследуемых образцах.

Обнаружение хинонов

1 мл концентрированной H ₂ SO ₄ был добавлен к пробе растительного экстракта (1 мл). Красный цвет указывает на наличие хинонов в исследуемых образцах.

Обнаружение кислоты

Образец экстракта растений объемом 1 мл обрабатывали раствором бикарбоната натрия.Образование вскипания указывало на наличие кислот в исследуемых образцах.

Обнаружение витамина С

Тест DNPH

1 мл испытательного раствора растений подвергали взаимодействию с динитрофенилгидразином (растворенным в концентрированной H ₂ SO ₄). Образование желтого осадка свидетельствует о наличии витамина С в исследуемых образцах.

Обнаружение белка

Ксантопротеиновый тест

Образец растительного экстракта (1 мл) обрабатывали несколькими каплями концентрированной азотной кислоты в соответствии с этим испытанием процедуры.Образование желтого цвета указывало на присутствие белков в исследуемых образцах.

Биуретовый тест

Раствор

NAOH (40%) добавляли в равном объеме к 0,5 мг раствора экстракта растений с последующим добавлением нескольких капель раствора CUSO ₄ (1%). Появление фиолетового цвета в исследуемых образцах свидетельствует о наличии белков.

Обнаружение углеводов

Тест Бенедикта

Несколько капель реагента Бенедикта (щелочной раствор комплекса меди-цитрат) смешали с образцами исследуемого раствора с последующим кипячением на водяной бане.Образование красновато-коричневого осадка указывало на наличие углеводов в исследуемых образцах.

Обнаружение масел и смол

Тест фильтровальной бумаги

Растительные образцы для испытаний были нанесены на фильтровальную бумагу. Появление прозрачности на фильтровальной бумаге указывало на наличие масел и смол в образцах для испытаний растений.

Количественное определение фитохимического состава

Образцы экстракта P.jacquemontiana , показывающий присутствие алкалоидов, фенолов, флавоноидов, дубильных веществ и сапонинов в качественном анализе, были дополнительно количественно определены с использованием стандартных процедур.

Количественное определение алкалоидов

Для количественного определения алкалоидов использовалась методология [22]. 1 г образца взвешивали в химическом стакане на 250 мл и добавляли к нему 150 мл 10% уксусной кислоты, приготовленной в этаноле. Смесь раствора накрывали и оставляли на 4 часа. По истечении требуемого промежутка времени смесь фильтровали и полученный фильтрат концентрировали на водяной бане, чтобы уменьшить его объем до четверти исходного объема.К пробе экстракта по каплям добавляли Conc.NH ₄ OH до полного осаждения. Раствору давали возможность осесть, собирали осадок, промывали разбавленным NH ₄ OH и фильтровали. Полученный остаток полностью сушили и взвешивали для расчета процентного содержания алкалоидов в исследуемой пробе.

Количественное определение фенола

Прежде всего, обезжиренный образец был приготовлен путем обезжиривания 1 г образца 100 мл диэтилового эфира с использованием аппарата Сокслета в течение 2 часов.Количественное определение фенола проводили спектрофотометрическим методом. Обезжиренный образец кипятили 15 мин с эфиром (50 мл) для полной экстракции фенольных компонентов. 5 мл экстракта переносили пипеткой в колбу на 50 мл и добавляли 10 мл дистиллированной воды. После этого добавляли 2 мл раствора NH ₄ OH с последующим добавлением 5 мл конц. амиловый спирт. После доведения образцов до отметки их оставляли реагировать в течение 30 минут до появления цвета, который измеряли при 505 нм по стандартной кривой галловой кислоты.Результаты были количественно выражены в виде GAE (мг эквивалентов галловой кислоты) на грамм сухого растительного экстракта / фракции.

Количественное определение флавоноидов

Для количественного определения флавоноидов в исследуемых образцах использовали методику [23]. Для этого 1 г образца растения повторно экстрагировали 100 мл 80% водного метанола при комнатной температуре и, наконец, фильтровали через фильтровальную бумагу Whatman № 42 (125 мм). Фильтрат переносили в тигель и оставляли для полного испарения на водяной бане.После сушки образец взвешивали до получения постоянного веса.

Количественное определение танинов

Содержание таннинов определяли по методике [24] с небольшими изменениями. В соответствии с этим образец весом 500 мг отвешивали в пластиковую бутылку на 50 мл. Добавляли 50 мл дистиллированной воды и оставляли для встряхивания на механическом шейкере на время 1 час. Его фильтровали и доводили до метки в мерной колбе на 50 мл. Пипеткой отбирали 5 мл фильтрата в пробирку и тщательно перемешивали с 2 мл FeCl ₃ (0.1 M) в HCl (0,1 N) и ферроцианиде калия (0,008 M). Поглощение при 120 нм измеряли спектрофотометрически по стандартной кривой галловой кислоты. Результаты были количественно выражены в виде GAE (мг эквивалентов галловой кислоты) на грамм сухого растительного экстракта / фракции [25].

Количественное определение сапонина

Процедура определения [26] была использована для количественного определения сапонина. 1 г образца растения диспергировали в 150 мл 20% водного этанола. Суспензию нагревали 4 ч на водяной бане при 55 ° C при непрерывном перемешивании.Смесь после фильтрации повторно экстрагировали еще 150 мл 20% водного этанола. Объединенные экстракты уменьшали на водяной бане до 40 мл путем нагревания при 90 ° C. После добавления и интенсивного встряхивания с 20 мл диэтилового эфира концентрат переносили в делительную воронку. Полученный водный слой собирали, а эфирный слой отбрасывали. Эту стадию очистки повторяли. Добавляли 50 мл н-бутанола и объединенные экстракты н-бутанола дважды промывали 10 мл водного NACl (5%). Оставшийся раствор переносили на водяную баню и нагревали до полного испарения.После испарения образцы сушили в сушильном шкафу до постоянного веса. Содержание сапонина рассчитывали как процент выхода образца.

Антибактериальный скрининг

Для антибактериального скрининга в этом эксперименте было протестировано 19 клинических штаммов бактерий. Бактериальные штаммы, состоящие из 7 штаммов бактерий с множественной лекарственной устойчивостью (МЛУ), а именно. Staphylococcus aureus (3884), Staphylococcus aureus (6301), Staphylococcus aureus (9861), Staphylococcus lugdunensis (6197), Klebsiella pneumoniae , Klebsiella pneumoniae , Klebsiella (8700) coli (52321).Было 12 других клинических изолятов, включая; Staphylococcus aureus MRSA (12861), Staphylococcus aureus (31414), Staphylococcus aureus (5764), Staphylococcus lugdunensis (4338), Cophylococcus lugdunensis (4338), Pseudomonocci. Escherichia coli (22244), Klebsiella specie (34529) и Klebsiella pneumoniae (35967), тогда как 3 бактериальных штамма выделены из окружающей среды; Escherichia coli «a» , Escherichia coli «b» и Klebsiella pneumoniae «a» , протестированные в этом эксперименте.Штаммы бактерий были приобретены на кафедре микробиологии Исламабадского университета Каид-и-Азам.

Для определения антибактериальной активности все образцы растений растворяли в ДМСО до конечной концентрации 50 мг / мл. Антибактериальную активность проводили диско-диффузионным методом [27]. Все бактериальные штаммы культивировали в течение ночи в питательной агаризованной среде (NA) при 37 ° C перед экспериментированием. На следующий день примерно 100 мкл солевой суспензии, содержащей 10 ⁸ КОЕ / мл бактерий, наносили на чашки с питательной агаровой средой.Посевной материал конкретного тестового штамма был равномерно распределен на чашках Петри путем протирания стерильными ватными тампонами в трех измерениях, чтобы гарантировать рост этого конкретного штамма на чашке. Диски из стерильной фильтровальной бумаги (диаметром 6 мм) пропитывали 20 мкл каждого исследуемого образца (1000 мкг / диск), сушили и помещали на поверхность среды. Отрицательные контроли готовили с использованием того же растворителя, в котором готовили образцы растительных экстрактов. Планшеты с посевом бактерий инкубировали при 37 ° C в течение 24 часов.Анализы проводили в трех повторностях против каждого штамма бактерий. По истечении заданного времени диаметры зон ингибирования, образовавшихся вокруг дисков, измеряли в миллиметрах (мм) для определения активности исследуемых образцов против различных штаммов [28]. 8-13 мм: низкое ингибирование; 14-19 мм: умеренное торможение; ≥ 20 мм: сильное ингибирование [29].

Определение МИК и МБК бактерий

МИК (минимальная ингибирующая концентрация) и МБК (минимальная бактерицидная концентрация) оценивали для эффективных образцов растений, протестированных во время диско-диффузионного анализа.Бактериальные тесты были выполнены в питательном агаровом бульоне (NAB), были использованы бактериальные культуры возрастом около 12 часов, и мутность их суспензии сравнивалась с мутностью 0,5 стандартов МакФарланда. Образцы растений сначала тщательно растворяли в 2,5% ДМСО, а затем разбавляли до концентрации 512 мкг / мл как наивысшей испытанной концентрации. Были приготовлены дальнейшие двукратные серийные разведения для достижения концентрации от 8 до 512 мкг / мл в стерильных пробирках. Значения MIC растительных образцов были рассчитаны против всех изолятов бактериальных штаммов с помощью комбинации анализа разведения в микролунках и p -Йодонитротетразолия хлорида 0.Калориметрический анализ 2% (INT) [30, 31].

Вкратце, 96-луночные планшеты были приготовлены путем распределения 95 мкл питательного бульона в каждую лунку с последующим добавлением 5 мкл инокулята. Из первично сформированных исходных растворов растительных экстрактов с концентрацией 512 мкг / мл отбирали 100 мкл и распределяли в первые лунки. В следующие шесть последовательных лунок вниз вносили по 100 мкл каждой из их серийных разведений, а в последнюю лунку не входили соединения, за исключением адекватного количества питательного бульона, ДМСО и 5 мкл посевного материала, которые использовали в качестве отрицательного контроля.Конечный объем каждой лунки доводился только до 200 мкл. Цефиксим готовили в питательном бульоне в концентрации от 2 до 128 мкг / мл и использовали в качестве стандартного лекарственного препарата для положительного контроля. Для полного закрытия планшета использовали стерильный герметик для планшетов, а затем использовали шейкер для планшетов со скоростью 300 об / мин для перемешивания содержимого каждой лунки в течение примерно 20 с. Планшеты с инокулированными бактериями инкубировали в течение 24 ч при 37 ° C и на следующий день добавляли 40 мкл INT (0,2 мг / мл) с последующим 30-минутным периодом инкубации.Жизнеспособные бактерии, присутствующие в образцах, превратили желтый краситель в розовый цвет. МИК обозначается как концентрация образца, при которой среда не меняет цвет, что демонстрирует ингибирование роста бактерий.

Для определения МБК бульон отбирали из каждой лунки и распределяли по питательной агаризованной среде в течение 24 часов при 37 ° C. МБК был определен как наименьшая возможная концентрация образцов растительного экстракта для полного уничтожения инокулированных микроорганизмов [32].Отрицательный контроль включал НАБ с ДМСО, тогда как цефиксим служил положительным контролем. Кроме того, соотношение МБК / МИК было рассчитано для каждого бактериального штамма, показывая, является ли антибактериальный эффект бактерицидным или бактериостатическим [33].

$$ 1 \ le \ left (\ mathrm {MBC} / \ mathrm {MIC} \ right) \ le 2 = \ mathrm {Бактерицидный} \ \ mathrm {effect} $$

$$ 4 \ le \ left (\ mathrm {MBC} / \ mathrm {MIC} \ right) \ le 16 = \ mathrm {Bacteriostatic} \ \ mathrm {effect} $$

Противогрибковый скрининг

Противогрибковая и противодрожжевая активность образцов растений была оценивается диско-диффузионным методом [27].Перед экспериментированием штамм грибов и дрожжей культивировали в течение ночи в среде с агаром с декстрозой Сабуро (SDA) при 30 ° C. На следующий день 100 мкл суспензии дистиллированной воды, содержащей 10 ⁴ спор / мл грибка и 10 ⁶ КОЕ / мл дрожжей, наносили на чашки с декстрозной агаровой средой Сабуро. Изоляты грибов включали 7 штаммов грибов, а именно. Aspergillus niger (ATCC 6275), Mucor piriformis (ATCC 52554) , Fusarium solani (ATCC 36031), Aspergillus flavus (ATCC 204304), Wickerhamomyces anomalus

63 (Kickerhamomyces anomalus) ), Deboromyces hansenii и дрожжи Candida albicans (

), полученные из Американской коллекции типовых культур (АТСС) или из окружающей среды.Штаммы грибов были приобретены на кафедре микробиологии Исламабадского университета Каид-и-Азам. Вкратце, стерильные диски диаметром 6 мм, содержащие 1000 мкг / диск каждого образца экстракта, помещали на поверхность среды. ДМСО использовали в качестве отрицательного контроля. Планшеты с посевом грибов и дрожжей инкубировали при 28 ° C в течение 72 и 48 часов соответственно. Противогрибковую и противодрожжевую активность оценивали по зонам ингибирования (мм) через заданный период [28]. Эксперимент проводили в трех повторностях.8-13 мм: низкое ингибирование; 14-19 мм: умеренное торможение; ≥ 20 мм: сильное ингибирование [29].

Определение MIC и MFC для грибов

Для эффективных тестируемых образцов определяли MIC (минимальная ингибирующая концентрация) и MFC (минимальная фунгицидная концентрация). Средой, используемой для определения MIC и MFC, был бульон декстрозы Сабуро (SDB). Грибковые культуры и концентрация использованных тестовых образцов были такими же, как и выше для бактериальных исследований [30, 31]. Для определения МПК грибов засеянные планшеты инкубировали в течение 48 ч при 25-28 ° C.Поглощение измеряли при 600 нм, помещая планшет в универсальный ридер для микропланшетов, и определяли рост микробов. МИК была определена как наименьшая возможная концентрация исследуемых образцов растительного экстракта для явного подавления видимого роста микроорганизмов. Для определения MFC бульон отбирали из каждой лунки и распределяли / высевали на агаровой среде Сабуро с декстрозой в течение 48 часов при 25-28 ° C. MFC был определен как наименьшая возможная концентрация образцов растительного экстракта для полного уничтожения инокулированных микроорганизмов [32].Эти анализы были выполнены в трех экземплярах. Отрицательный контроль включал среду SDB с ДМСО, в то время как клотримазол служил стандартом положительного контроля. Кроме того, соотношение MFC / MIC было рассчитано для каждого штамма грибов и дрожжей, показывая, является ли противогрибковый эффект фунгицидным или фунгистатическим [33].

$$ 1 \ le \ left (\ mathrm {MFC} / \ mathrm {MIC} \ right) \ le 2 = \ mathrm {Fungicidal} \ \ mathrm {effect} $$

$$ 4 \ le \ left (\ mathrm {MFC} / \ mathrm {MIC} \ right) \ le 16 = \ mathrm {Fungistatic} \ \ mathrm {effect} $$

Статистический анализ

Данные были выражены как среднее ± стандартное отклонение.Все экспериментальные анализы были выполнены в трех экземплярах.

Метаанализ клеточной деконволюции цельной крови EWAS показывает изменения метилирования ДНК, связанные с курением.

Набор данных Illumina DNAm EPIC (когорта TZH)

Образцы крови из трех китайских городов (Чжэнчжоу, Тайчжоу, Наньнин) были отправлен в Институт медицинских наук Тайчжоу Фуданьского университета для хранения при -80 ° C до извлечения ДНК. В дальнейшем мы будем называть эту когорту когортой TZH.Когортное исследование TZH было проведено с официального одобрения этического комитета Шанхайского института биологических наук (ER-SIBS-261410). Декларация Хельсинкских принципов была соблюдена, и все участники дали письменное информированное согласие. Экстракцию ДНК проводили с использованием автоматического экстрактора нуклеиновых кислот TGuide M48. Полногеномное метилирование ДНК было профилировано с использованием чипов Infinium MethylationEPIC BeadChips (Illumina). Пятьсот нанограмм геномной ДНК из каждого образца цельной крови превращали в бисульфит с использованием набора для метилирования ДНК EZ (Zymo Research).Чипы BeadChip обрабатывались в соответствии с руководством и протоколом производителя для массива Infinium MethylationEPIC. ДНК гибридизовали с BeadChips и удлиняли одно основание с использованием робота Freedom EVO (Tecan). Впоследствии чипы BeadChip были визуализированы с помощью сканера микрочипов iScan (Illumina). Затем файлы Illumina.idat были обработаны с помощью пакета minfi Bioconductor ⁸² без фоновой коррекции (хотя фоновая коррекция снижает смещение, она делает это за счет увеличения дисперсии, чего обычно следует избегать, если не используются данные DNAm. для оценки количества копий).Зонды с SNP были удалены с помощью функции dropLociWithSnps из minfi .

Эта функция использует информацию SNP, предоставленную Illumina, и общие таблицы SNP UCSC (включая версии 132, 135, 137, 138, 141, 142, 144, 146 и 147) с предустановленным MAF (0 — значение по умолчанию и использовалось здесь) для фильтрации SNP CpG. Далее мы удалили зонды на хромосомах X и Y. Далее мы использовали определение Illumina для значений β и получили значения обнаружения P для остальных зондов, сравнив общую интенсивность U + M с интенсивностью фонового распределения (дано зондами отрицательного контроля), как реализовано в минфи .Значения β, со значениями обнаружения P больше 0,01 были установлены как NA. Следует отметить, что порог обнаружения ( P <0,01) более строгий, чем порог P <0,05, используемый в других когортах, отчасти потому, что охват выборки был очень высоким, что позволяло установить более строгий порог при сохранении высокого уровня. покрытие зондами. Были оставлены только зонды с отсутствующими значениями менее 5%. Затем отсутствующие значения β были вменены с помощью условного вычисления.knn (используя k = 5) в R. Смещение зонда типа 2 было скорректировано с использованием BMIQ ⁵³. Все это привело к матрице данных 811902 зондирования, умноженной на 712 выборок. Основываясь на анализе основных компонентов, мы обнаружили значительный эффект скольжения / бусинки. Поэтому мы использовали ComBat ⁵⁴ для значений M (логит из значений β ) для коррекции эффекта скольжения, а затем преобразовали значения M обратно в значения β .

Независимые курящие когорты EWAS

Liu: Один набор данных Illumina 450 k взят из исследования Liu et al.⁵⁷, EWAS для ревматоидного артрита, охватывающий образцы цельной крови для 689 человек (белое население европеоидной расы). Необработанные данные доступны в GEO под инвентарным номером GSE42861. Нормализованные данные по партии ДНКм были получены от авторов и дополнительно скорректированы с учетом систематической ошибки зонда 2-го типа с использованием BMIQ ⁵³.

Hannum: Другой набор данных Illumina 450k DNAm получен из Hannum et al. ⁶, включающий образцы цельной крови от 656 здоровых людей (426 белых европеоидов и 230 мексиканских латиноамериканцев).Необработанные и нормализованные данные доступны в GEO под инвентарным номером GSE40279. Нормализованные данные ДНКм были дополнительно скорректированы с учетом смещения зонда типа 2 с использованием BMIQ ⁵³.

Буккальный: Другой набор данных Illumina 450k, полученный из 790 буккальных мазков, собранных в рамках исследования NSHD когорты новорожденных MRC1946, который ранее был нормализован и проанализирован нами ⁹. Все 790 буккальных мазков взяты у женщин, родившихся в Великобритании в 1946 году, и все они были взяты в одном возрасте (возраст = 53).Эти данные доступны только при отправке запросов на данные по адресу [email protected]; см. полную политику на http://www.nshd.mrc.ac.uk/data.aspx. Для этого 74-летнего исследования предусмотрен управляемый доступ, чтобы гарантировать, что использование данных находится в рамках согласия, ранее предоставленного участниками, и для защиты от любой потенциальной угрозы анонимности, поскольку все участники родились на одной неделе.

Tsaprouni: Этот набор данных Illumina 450k DNAm заимствован из Tsaprouni et al.²⁵, и состоит из 464 образцов цельной крови из когорты CARDIOGENICS, представляющих людей кавказского происхождения, из которых 226 были здоровыми и 238 страдали сердечно-сосудистыми заболеваниями артерий (ИБС). Нормализованные данные были загружены из GEO под номером доступа GSE50660 и дополнительно скорректированы с учетом смещения зонда типа 2 с использованием BMIQ. Информация о состоянии САПР недоступна.

ZhangHIV (450k / 850k): Набор данных Illumina 450k DNAm заимствован из Zhang et al. ⁵⁸, включая 608 образцов крови от пациентов с ВИЧ.Это население было преимущественно белым ( n = 522), 58 из которых были чернокожими, а остальные 28 принадлежали к другим неуказанным этническим группам. Нормализованные значения интенсивности были загружены из GEO под регистрационным номером GSE117859. Значения β (определение Illumina) были рассчитаны с использованием предоставленных значений интенсивности неметилированных и метилированных. Используя предоставленные значения обнаружения P , мы сначала вычислили охват для каждого зонда (доля образцов со значением обнаружения P <0.05), удаляя зонды низкого качества (покрытие <0,99) и затем вычисляя покрытие на выборку по зондам хорошего качества, удаляя образцы низкого качества (покрытие <0,99). Небольшое оставшееся количество пропущенных значений было условно исчислено с использованием impute.knn (при k = 5) из impute R-package ⁸³. Затем значения β были скорректированы с учетом смещения зонда 2-го типа с использованием BMIQ. Затем значения & beta; были скорректированы с учетом смещения зонда 2-го типа с использованием BMIQ.Эффекты Beadchip были нормализованы с помощью ComBat ⁵⁴, реализованного в sva R-package ⁸⁴ Тот же Zhang et al. ^{58 В исследовании} также использовались гранатометы EPIC 850k для профилирования дополнительных 529 образцов цельной крови, также от пациентов с ВИЧ (GSE117860). Это население состояло из 426 белых, 48 черных и 55 представителей других этнических групп. Значения β (определение Illumina) были рассчитаны с использованием предоставленных значений интенсивности неметилированных и метилированных. Мы исключили образцы и зонды с отсутствием зондов более чем на 1% при значении детектирования P <0.05. Небольшое оставшееся количество пропущенных значений было рассчитано с использованием impute.knn (при k = 5) из impute R-package ⁸³. Затем значения & beta; были скорректированы с учетом смещения зонда 2-го типа с использованием BMIQ. Эффекты Beadchip нормализовали с помощью ComBat ⁵⁴.

Идентификация связанных с курением DMC и DMCT

В когорте TZH мы вывели как DMC, так и специфичные для клеточного типа DMC, обозначенные DMCT, тогда как в других когортах мы только предположили DMCT.{(I)} \) информирует нас о том, существует ли значительное взаимодействие между воздействием и соответствующей фракцией для клеточного типа k . {\ left (I \ right)} \).{(I)} \) для каждого типа ячейки k настраиваются для проверки множественных гипотез с использованием оценки BH FDR. Для тех CpG, у которых значения P с поправкой на BH меньше предопределенного порога значимости (т.е. обычно BH FDR <0,05), мы называем это DMCT (тип дифференциально метилированных клеток) в данном типе клеток. Наконец, группы CpG могут быть ранжированы внутри каждого типа ячеек в соответствии с ассоциированным значением значимости P . Наконец, отметим, что дополнительные ковариаты, представляющие другие биологические (например,g., возраст, пол и этническая принадлежность) или технические факторы (партия) могут быть включены в вышеупомянутую модель, как описано нами ранее ⁴⁰.

Ниже мы описываем конкретные реализации в каждой когорте:

TZH: Дифференциально метилированные цитозины (DMC), связанные с курением, в нашей когорте цельной крови TZH были идентифицированы путем запуска многомерных линейных моделей с ДНКm в качестве зависимой переменной, статус курения ( кодируется как 0 для некурящих, 1 для бывших курильщиков и 2 для курильщиков при взятии образца) в качестве воздействия, а также с возрастом, полом, положением микрочипа и фракциями клеток крови (оцененными с использованием EpiDISH ⁵⁶) в качестве ковариат. .Поскольку матрица данных DNAm уже была скорректирована с учетом эффектов микрочипа с помощью ComBat, нет необходимости повторно корректировать этот фактор. Регрессия t тест Значения P были скорректированы для множественного тестирования с использованием оценок FDR, полученных с использованием пакета Bioconductor ⁸⁵ со значением q . CellDMC был запущен со статусом курения в качестве воздействия и с теми же ковариатами, но с разрешением 2 типов клеток (т.е. K = 2), представляющих общие лимфоидные и миелоидные клетки.В случае лимфоцитов мы суммировали оценочные фракции клеточного типа NK-клеток, CD4 + T-клеток, CD8 + T-клеток и B-клеток, тогда как для миелоидного клона мы добавляли фракции клеточного типа моноцитов, нейтрофилов. и эозинофилы.

Liu: Общие миелоидные и лимфоидные фракции в образце оценивали путем запуска EpiDISH ⁵⁶ с нашей эталонной матрицей ДНКm семи подтипов клеток крови и затем отдельно добавляя фракции в лимфоидном и миелоидном компартментах.Затем мы запустили CellDMC, скорректировав статус ревматоидного артрита, возраст и пол, а также статус курения (закодированный как никогда не курильщики, бывшие курильщики и нынешние курильщики) в качестве интересующей экспозиции и с уровнем разрешения типа клеток, равным двум. клеточные типы (миелоидные и лимфоидные).

Hannum: Общие миелоидные и лимфоидные фракции в образце оценивали путем запуска EpiDISH ⁵⁶ с нашей эталонной матрицей ДНКm семи подтипов клеток крови с последующим раздельным добавлением фракций в лимфоидном и миелоидном компартментах.Затем мы запустили CellDMC, сделав поправку на возраст и планшет, со статусом курения в качестве представляющего интерес воздействия и на уровне разрешения двух типов клеток (миелоидных и лимфоидных). В случае с Hannum корректировка по тарелке имеет то преимущество, что она также корректируется по центру и этнической группе, поскольку они были распределены в соответствии с особенностями тарелки. Как и в когорте TZH, в Hannum мы также наблюдали корреляцию между статусом курения и полом и поэтому решили не использовать пол в качестве ковариаты.

Буккальный: В случае когорты буккальных мазков мы оценили общие эпителиальные, общие лимфоидные и общие миелоидные фракции с помощью HEpiDISH ³⁵.Затем мы запустили CellDMC при разрешении этих трех типов клеток со статусом курения в качестве представляющего интерес воздействия. В этой когорте нет необходимости в корректировке по возрасту или полу, потому что все пробы со щечной стороны были взяты у женщин и были собраны в одном возрасте (53 года). Эффекты Beadchip и положения были незначительными и не считались необходимыми для их корректировки в соответствии с нашими предыдущими исследованиями ^9,18.

Tsaprouni : Общее количество миелоидных и лимфоидных фракций в образце оценивали путем запуска EpiDISH ⁵⁶ с нашей эталонной матрицей ДНКm семи подтипов клеток крови с последующим раздельным добавлением фракций в лимфоидном и миелоидном компартментах.Затем мы запустили CellDMC с поправкой на возраст и пол, со статусом курения в качестве представляющего интерес воздействия и на уровне разрешения двух типов клеток (миелоидных и лимфоидных). Мы не вносили поправку на эффекты чипа, потому что набор данных не содержал информации чипа / партии.

ZhangHIV450k / 850k : Общее количество миелоидных и лимфоидных фракций в образце оценивали путем запуска EpiDISH ⁵⁶ с нашей эталонной матрицей ДНКm семи подтипов клеток крови и затем отдельно добавляя фракции в лимфоидном и миелоидном компартментах.Во всех этих мужских когортах (Illumina 450 k и EPIC) мы запускали CellDMC с поправкой на возраст, статус курения (кодируемый как некурящие и нынешние курильщики) в качестве представляющего интерес воздействия и с уровнем разрешения типа клеток, равным двум клеткам. типы (миелоидный и лимфоидный). Поскольку матрица данных DNAm уже была скорректирована с учетом эффектов микрочипа с помощью ComBat, нет необходимости повторно корректировать этот фактор.

Мета-анализ

Перед запуском мета-анализа мы уточняем, что полиморфные и перекрестно-реактивные зонды были удалены, используя списки, предоставленные Chen et al.⁸⁶. CellDMC дает t -статистику дифференциального метилирования в отдельных миелоидных и лимфоидных клонах и для каждого из семи проанализированных здесь исследований. Чтобы получить агрегированное значение метаанализа P для общих CpG во всех семи исследованиях, мы следовали эмпирической байесовской процедуре Эфрона ^59,60, чтобы скорректировать нулевую статистику в каждом исследовании, чтобы обеспечить единообразие этой нулевой статистики. через исследования. В частности, статистические значения t P в каждом исследовании сначала преобразовывались в соответствующие статистические данные z (т.е.е., квантили нормального распределения среднего 0 и стандартного отклонения 1) с учетом направленности статистики t . Затем для каждого исследования мы использовали R-пакет locfdr для оценки среднего μ и стандартного отклонения σ нулевой статистики z в каждом исследовании. Модифицированная статистика z в каждом исследовании была затем определена путем выполнения преобразования z -оценка → ( z — μ ) / σ .K {z _ {(s)}} \), где K — количество исследований ( K = 7), а s — это исследование. Из этой совокупной статистики z мы получаем соответствующие значения мета-анализа P , которые мы, наконец, корректируем для многократного тестирования с использованием хорошо известной процедуры BH для оценки FDR. Мы также оценили FDR с помощью независимого метода, в котором мы рандомизировали (т. Е. Переставили) модифицированные баллы z по всем характеристикам в каждом исследовании, а затем получили эмпирический нуль для совокупной статистики z путем выполнения операции перестановки всего 1000 раз и усреднение полученной совокупной статистики z за 1000 запусков.R-скрипт DoMetaEfron, реализующий вышеуказанный мета-анализ, был добавлен в пакет EpiDISH Bioconductor (http://www.bioconductor.org/packages/devel/EpiDISH).

Моделирование и анализ чувствительности

Мы разработали имитационную модель, чтобы оценить чувствительность к обнаружению трех отдельных категорий DMCT: (i) DMCT, изменяющиеся как в лимфоидных, так и в миелоидных клонах (неспецифические DMCT), (ii) DMCT, изменяющиеся только в лимфоидные клетки (лимфоид-специфичные DMCT) и (iii) DMCT, изменяющиеся только в миелоидных клетках (миелоид-специфичные DMCT).Профиль ДНКм каждого образца был получен с использованием профилей ДНКм Illumina 450 k от Reynolds et al. ⁸⁷, представляющие профили ДНКm для 214 CD4 + T-клеток и 1202 моноцитов. Необработанные файлы idat для этого исследования доступны в GEO под номерами доступа GSE56581 и GSE56046 и были нормализованы с minfi и BMIQ, как описано нами ранее ⁸⁸, в результате чего было получено 482077 общих CpG для всех образцов Т-клеток и моноцитов. Мы рассмотрели два различных сценария размера выборки: n = 200 (100 случаев и 100 контролей) и n = 600 (300 случаев и 300 контролей).Первый сценарий гарантирует статистическую независимость, поскольку получение 300 профилей CD4 + Т-клеток только из 214 образцов может быть выполнено только с заменой, что нарушит предположение о статистической независимости. С другой стороны, существует также необходимость моделирования для более реалистичного размера выборки, соответствующего реальным когортам, как анализируется в этой рукописи. Большинство когорт, проанализированных в этом исследовании, содержат не менее 600 образцов. Каждый из образцов в нашем моделировании был создан путем взятия in silico смеси двух нормализованных профилей ДНКm, одного образца CD4 + Т-клеток и одного образца моноцитов, случайно выбранных из популяции.Фракции клеточного типа были выбраны случайным образом из реалистичных комбинаций лимфоидных миелоидных фракций, как было оценено в нашей большой когорте TZH. Чтобы определить DMCT, мы сначала идентифицировали в общей сложности 34 443 CpG, которые были неметилированы (т.е. значение DNAm β <0,1) во всех 214 CD4 + T-клетках и 1202 образцах моноцитов. Затем мы случайным образом выбрали 1000 из этих CpG в качестве DMCT. В некоторых случаях значения DNAm DMCT были взяты из β -распределения с параметрами ( a , b ), выбранными для представления диапазона различных размеров эффекта, где размер эффекта определяется как

$$ эффект \, size = {\ Delta} \ mu / \ sqrt {\ frac {1} {2} \ left ({\ sigma _1 ^ 2 + \ sigma _2 ^ 2} \ right)} $$

где \ ({ \ Delta} \ mu = \ left | {\ mu _1 — \ mu _2} \ right | \) — абсолютная разница в среднем метилировании ДНК между наблюдательной и контрольной группой, μ ₁ и μ ₂ — средние уровни метилирования ДНК в случае и контрольной группе соответственно, и где σ ₁ и σ ₂ — стандартное отклонение уровней метилирования ДНК в случайной и контрольной группах, соответственно.Мы выбрали восемь комбинаций параметров ( a , b ) = (1,9) (0,5,2) (1,4) (2,8) (3,7) (4,6) (5,5) (7,3), где \ ({\ Delta} \ mu = \ left | {\ mu _1 — \ mu _2} \ right | \) варьировалось от 0,05 до> 0,1,> 0,2,> 0,3,> 0,4,> 0.6. Эти восемь комбинаций параметров приводят к оценкам размера эффекта около 1, 1,1, 1,4, 1,9, 2,7, 3,5, 4,4 и 6,8. Мы подчеркиваем, что это величины эффекта, измеренные для отдельных типов клеток, и не отражают величины эффекта, наблюдаемые в смесях.Чтобы обосновать, что диапазон рассматриваемых величин эффекта реалистичен, мы получили оценки средней величины эффекта в цельной крови из когорты TZH. Средняя величина эффекта для 50 лучших курящих DMC в цельной крови составляла 1,7, для 100 лучших — 1,6, а для 1000 лучших — приблизительно 1. Эти величины эффекта также применимы к отдельным компартментам лимфоидных и миелоидных клеток, при условии, что DMCT встречаются в обеих линиях передачи. Однако, если DMCTs встречаются только в миелоидном отростке, вышеупомянутые размеры эффекта будут увеличены в 10/7 раз (так как средняя фракция миелоида составляет около 70%), и поэтому может варьироваться от 2.4 к 1.4. В случае DMCT, встречающихся только в лимфоидной линии, вышеуказанные размеры эффекта будут увеличены в 10/3 раза (так как средняя фракция миелоида составляет около 30%), и поэтому может варьироваться от 5,6 до 3,3. Таким образом, наш выбор параметров, который приводит к диапазону размеров эффекта от примерно 1 до 7, охватывает реалистичные размеры эффекта при разрешении типов миелоидных и лимфоидных клеток. Мы провели в общей сложности десять прогонов Монте-Карло для каждого из 8 вариантов выбора параметров и для каждой из 3 отдельных категорий DMCT, записав их чувствительность, определенную как долю 1000 DMCT, правильно предсказанных CellDMC как DMCT в соответствующий тип ячейки.Мы также записали специфичность, то есть 1 — частоту ложноположительных результатов (FPR), при этом FPR определялась как доля ложноположительных результатов среди всех истинных не-DMCT, а также точность или прогностическая ценность положительного результата (PPV), определяемая как доля истинных DMCT среди названных DMCT.

Этика

Когортное исследование TZH было проведено с официального одобрения Комитета по этике Шанхайского института биологических наук (ER-SIBS-261410). Декларация Хельсинкских принципов была соблюдена, и все участники дали письменное информированное согласие.

Краткое изложение отчета

Дополнительная информация о дизайне эксперимента доступна в Резюме отчета по исследованию природы, связанном с этим документом.

Проведите настройку торможения ВАЗ-2114 | Липунан

Сборка различных купольных автомобилей с автоматической настройкой торпед ВАЗ-2114 с их собственными камерами, позволяющими создавать новые автомобили для всех. Ang pa

Нилаламан:

Создание отечественных автомобилей с настройкой торпед ВАЗ-2114 с помощью собственных машин, чтобы создать новый автомобиль для каждого автомобиля.Эта панель управления предназначена для отображения информации и для современной страницы, которая создается на многих языках, которые настраиваются из различных отечественных производителей…………………………………………………

Сейчас вы можете услышать различные мелодии музыки. Качество, автомобилисты очень важны для работы, как и приборная панель ВАЗ-2114, созданная специально для этого.

Установка торпеды

Выделение оригинальных деталей и настроек торпеды ВАЗ-2114 с использованием всех других деталей:

передняя панель
Разборка передней панели
иён сасакян. Посмотрите подробную информацию об этом, в буквальном смысле слова, который вы видите во всех домашних автомобилях. Walang mahirap dito. Все средства массовой информации, если вы хотите, чтобы разборка страниц на хинди была особенно хороша и касалась.
Подъем, полный комплект элементов торпеды. Благодаря этому вы можете создавать множество нюансов. Направьте свой путь к тому, что вы хотите узнать и получить в любое время суток. Все, что вам нужно.
После установки, установите переделанную и обновленную панель прямо на панели.

Установка панели

Отличная установка торпеды ВАЗ-2114 для настройки торпеды ВАЗ-2114, чтобы установить приборную панель с ее помощью.Баго симулятора, увеличивает сумму, равную:

Любой язык, который проходит весь путь от Думи и Аликабок.
Создайте приборную панель из мельчайшей бумаги, сделанной наждаком.
Наносимый герметик.
Установить торпеду.

Узнайте больше о своих впечатлениях, изучите их, чтобы узнать о решениях. Благодаря простому поиску простых способов, многие из них могут быть использованы для того, чтобы создать эту мелодию, и, таким образом, лучше всего сделать это на профессиональном уровне.

Покрытие панели

Нанесение данных на приборную панель из натурального материала, изготовленного из углеродного волокна, изготовлено из наклеенного узора. Если вы хотите создать естественный шаблон, вы можете использовать его элементы с малым пособием. Если вы хотите настроить торпеду ВАЗ-2114, вам нужно будет настроить панель на всех уровнях. Составленный на хинди составленный материал содержит все приложения и приложения.

Специальная накладка

Для создания панели приборов ВАЗ-2114, установки специальной накладки, на которой установлены изображения спидометра и тахометра. Вы можете создавать записи буквально на любом языке сасакян. Настройте торпеду ВАЗ-2114 на этом, вы можете изменить тонировку подсветки с помощью встроенного светофильтра и прозрачного элемента. Gayunpaman, kailangan mong ayusin nang wasto the nasabing overlay, dahil bilang isang resulta, maaaaring lumitaw ang hindi pantay na backlighting, halimbawa, sa kanan ito ay malabo and sa kaliwa maliwanag ito, or gakabrikaat on Сделайте накладываемые изображения, которые вам нужны.

Europanels для ВАЗ-2114

Управление на прошлой Европе светится на внутреннем рынке автомобильной продукции. Благодаря тому, что вы получаете удовольствие от огромного количества автомобилистов. Эти впечатляющие достижения являются постоянным хитом и какой-либо установкой этой настройки для торпеды ВАЗ-2114 не имеет большого диаметра, установленного на щетках стеклоочистителей……………………………………………

Этот продукт для всех, кто работает на панели для внутреннего покупателя, является материалом, который вам нужен.Табличка с именной табличкой сделана на маламботе на пластике, на хинди, когда-либо, на хинди, на долгом погремушке. Панорамная панель Европы сделана из множества материалов, которые очень важны. Этот продукт работает с положительными эффектами.

Стрелка инструмента

Этот элемент торпеды кота, на хинди вы можете использовать свои сарили, это стрелка из инструментов на клавиатуре.Есть много разных вариантов, которые используются, например, на панели, панели, которые имеют ореолы, имеют вид:

Подсветка обогревателя — функция;
больше пиндутана;
все самые интересные.

Kadalasan, удивительный взгляд на вещи, которые можно использовать в портативном режиме на габи, дает все преимущества на хинди, которые звучат на языке. Находясь в часах, стрелки инструментов махирапов.Чтобы установить положение, установить торпеду на ВАЗ-2114 с помощью установки всех светодиодов.

Для того, чтобы разобрать панель приборов ВАЗ-2114. Подсветка светодиода на всех стрелках и на отдельных страницах инициализации. Подключите провода, подключенные к устройствам на лабораторных панелях, и подключите их к кабелю обогревателя. С помощью трабах, вы можете переключаться в обратном порядке.

Сделать манибелу

Самый последний манибел, который можно установить на отечественный автомобиль марки. Новый способ установки является большим, чем нужно для настройки торпед ВАЗ-2114 с помощью ваших любимых автомобилей. Gayunpaman, дает возможность установить хинди серийный продукт, который дает возможность сделать это прямо сейчас. Направляйте его на создание, использование критических подходов.

Samakatuwid, в нашем магазине, лучший выбор, который можно использовать в этом приложении, представляет собой установку с новым набором инструментов. Камай в разных манибелах. Халимбава, этот котик идеально подходит для этого. «Манибела» на нем очень хорошо и хорошо известно на камай, который находится в надежном капале на ободе.

Стандартный бортовой компьютер

Специальная установка на приборной панели отечественного автомобиля для установки компьютера на плате.Эта розетка имеет особую вилку. Напомню, что это название подходит для всех, кто хочет и настраивает торпеду ВАЗ-2114. На фотографиях вы можете сделать много упражнений, которые помогут вам понять, как это сделать.

Компьютер в режиме реального времени, как это сделать, бортовой компьютер является электронным устройством, которое обеспечивает драйвер, который позволяет получать информацию о топливе, выбрать любой параметр и выбрать другой режим.В том числе, множество моделей «талино» для всего, что нужно для диагностики электронной системы управления двигателем. Большой бортовой компьютер работает с карбюраторными двигателями. Gayunpaman, чтобы установить все эти устройства, вы можете установить специальный датчик на приборной панели.

Сейчас, вы можете выбрать эти устройства, которые используются в других странах.Установите любой из двух вариантов, вы можете установить его на приборной панели. Пример использования:

Оборудован блоком ремня безопасности, установленным для использования компьютера ВАЗ-2114, подключенного к компьютеру.
Используйте простой кавад, подключите компьютерный блок к контактному диагностическому блоку.
Получить устройство в любое время.

Вы можете получить это через свои камеры, сделать так, чтобы панель приборов ВАЗ-2114 обновлялась, и теперь она очень популярна.

Паано, чтобы разобрать приборную панель ВАЗ-2114?

Приборная панель ВАЗ-2114 — это самые лучшие бахаги на коттедже, на каждом из них, как на хинди, так и на технических инструментах, которые быстро читают ваш спидометр. На всех фотографиях, каждый раз может быть очень много, вы можете легко использовать приборную панель на ВАЗ-2114. Samakatuwid, эта модель лабораторной работы является хорошей практикой для того, чтобы научиться работать с панельной доской.

Saan mo gusto?

Сборка / разборка приборной панели производится легко на хинди без снятия показаний спидометра, тахометра, датчика уровня топлива, звукоизоляции и звукоизоляции в малайской компании. Чтобы получить большой эффект от бесшумного ВАЗ-2114, приборная панель и передняя торпеда уже установлены. Gayundin pagtatanggal-tanggal na ginawa kapag музыкальный салон. Сделайте это, чтобы создать фазу на всех устройствах.

Какие инструменты доступны для этого?

Чтобы использовать специальный инструмент, на хинди вы можете использовать любые инструменты, этого достаточно, чтобы использовать специальные отвертки и руководство — руководство.

Были ли панели приборов 2114? Сунуд-Сунод на тагубилин

Вы можете установить все болты и болты, накинуть капот и подключить вилку от батареи, чтобы установить электронную систему и бортовой компьютер в любом месте.Вы можете просто разобрать приборную панель.

Чтобы установить дополнительные элементы, установить, установить все адаптеры на коммутаторе. Вы можете установить все пластиковые крышки, на которых установлены винты. Gayundin huwag kalimutan ang tungkol sa kontrol kalan — sila, masyadong, ay dapat na alisin.

Теперь уже на приборной панели. Это сделано для того, чтобы буксировать рулевое управление, и управлять им, а также следить за тем, чтобы тормозные диски были закреплены на колесе на заднем ходу.Подставка под ножки отвинчена, манипуляция очень мала. Это все, что вам нужно, это все, что вам нужно.

Это все, что есть, все современные автомобили ВАЗ, кабриолет 14 моделей, красивый поворот рулевого колеса. Чтобы поднять приборную панель ВАЗ-2114, нажмите на нее, чтобы опустить ее вниз. Ginagawa это, чтобы стать настоящим Turnilyo, на котором он находится в пути. Это позволяет удерживать приборную панель (все на хинди).Если вы открутите его, вы можете использовать болты, которые сбоку накатаны на пластину, и вы можете использовать ее.

pagtatapos na yugto

После отвинчивания всех винтов, которые были отвинчены, панель приборов ВАЗ-2114 нагружена до малейшего дотрагивания. Kung Gayon, это очень важно, чтобы вы могли все там. Выберите один из самых разных инструментов на приборной панели.

Рубрики

Как разобрать переднюю панель ваз 2114: Как снять панель приборов на ваз-2114 в 12 этапов? особенности и подробная инструкция

Как снять торпедо и комбинацию приборов на ВАЗ 2114-2115

Снимаем торпедо с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

как разобрать торпеду фото и видео » НаДомкрат

Приборная панель ВАЗ 2114

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Как снять панель приборов на ВАЗ 2114: порядок снятия и установки

Порядок выполнения снятия

Как установить панель приборов?

Как снять торпеду на ВАЗ 2114

Порядок выполнения снятия:

Как установить приборную панель?

Замена приборной панели ВАЗ 2114 своими руками + Видео

Для чего производится замена приборной панели

Как снять приборную панель ВАЗ 2114

Замена ламп подсветки в приборной панели ВАЗ 2114 + Видео

Тюнинг приборной панели

Как собрать панель ваз 2114 – АвтоТоп

Из чего состоит панель приборов?

Как разобрать приборную панель на 2114

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Комплексная модернизация панели приборов ВАЗ-2114: первые шаги

Тюнинг приборной панели может выполнятся в следующей последовательности:

Как легко обновить «приборку» ВАЗ 2114

Тюнинг в свое удовольствие

Подсветка стрелок: красиво и оригинально

Европанель для ВАЗ-2114

419c7cu-960.jpg

Приборная панель ВАЗ 2114

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

инструкция по снятию панели приборов

Порядок работы

Итог

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Саморезы и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием необходимо обработать метизы «жидким гаечным ключом».

В зависимости от года выпуска и модели насадки могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой радиатора.

-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фары.

-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).

-в зависимости от того, с какой стороны будем разбирать, выручил колесо.

-Выкручиваем винты в колесных арках, которыми крепятся подкрылки.

-Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям (легче открутить снизу).

Тогда можно снимать как с питанием, так и без.

Без усилителя:

-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.

-тягивает бампер вперед (не хочется рвать провода).

-снимаем разъемы противотуманных фар.

С усилителем:

-убрать противотуманные фары.

— через отверстия противотуманной фары выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-колесные арки выкручиваем винты крепления подкрылка.

-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.

-с помощником оттягиваем углы в сторону и аккуратно стягиваем задний бампер (не хочется провода порвать).

-снимаем разъемы со светового щитка (если есть).

Альтернативный щиток приборов ВАЗ 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Легкое обновление приборной панели

Тюнинг при помощи европы

Особенности Самарской приборной панели

Методы тюнинга панели приборов

Панель предварительного просмотра, особенности

Модификации панелей, спецдеталей

Обозначения панели приборов ВАЗ 2114

Схема панели приборов ВАЗ 2114

Как усовершенствовать панель приборов ВАЗ-21099?

Фитохимическое исследование и антимикробная оценка Parrotiopsis jacquemontiana (Decne) Rehder | BMC Дополнительная медицина и терапия

Сбор и идентификация растительного материала

Подготовка растительного материала и фракционирование

Скрининг фитохимических компонентов

Обнаружение алкалоидов

Тест Майера

Тест Хагера

Обнаружение антоцианина и бетацианина

Обнаружение антрахинона

Обнаружение кумаринов

Обнаружение флавоноидов

Тест щелочного реагента