Как с нивы слить бензин: Как слить бензин из бака Нива Шевроле: способы

Как слить бензин из бака Нива Шевроле: способы

Наверняка каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда нужно избавиться от лишнего топлива в баке. Не выкатать, а слить. Причин для этого может быть масса — конденсат, попадание воды, залили солярку вместо бензина, и такое случалось. Как слить бензин с Нива Шевроле, не снимая при этом бак, разберёмся прямо сейчас.

Когда, зачем и как сливать бензин из Нива Шевроле

Классический слив бензина.

Частичный слив бензина из бака инжекторного автомобиля проходит не так долго и на так мучительно, как полное осушение бака. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда без промывки и полного удаления топлива из системы не обойтись. Это может понадобиться только в тех случаях, когда топливо пришло в полную негодность и уже попало в систему питания двигателя.

Кроме курьёзных случаев, когда заправщик перепутал солярку с бензином, необходимость в полном сливе топлива может возникнуть при засорении бака осадком, твёрдыми фракциями (ржавчиной, грязью), попадании воды в бак в большом количестве.

В этих случаях придётся демонтировать и промывать бензобак и бензонасос, менять фильтр.

Три способа слива бензина

В остальных же случаях, когда необходимо слить часть бензина, к примеру, для помощи на дороге, заправки паяльной лампы или примуса, можно воспользоваться одним из трёх способов:

1. Слив бензина через заливную горловину.
2. Удаление топлива через сливное отверстие в баке.
3. Слив с помощью штатного бензонасоса.

В зависимости от количества топлива, которое нужно удалить из бака, выбираем один из трёх способов.

Через горловину

Слив бензина через горловину.

Несмотря на то, что этот способ довольно хлопотный, им можно воспользоваться, когда нужно слить весь или почти весь бензин.

Важно запомнить, что осушать бак (если он чистый и не требует промывки) ни в коем случае нельзя. Дело в том, что бензонасос, расположенный внутри бензобака, использует бензин и как смазку, и как охлаждающую жидкость.

Если запустить насос всухую, есть большая вероятность его сжечь, поэтому в любом случае часть бензина должна оставаться в баке для обеспечения охлаждения и смазки электробензонасоса.

В старых моделях ВАЗ, как и в большинстве карбюраторных автомобилях, бак был расположен прямо возле заливной горловины. Поэтому отлить бензин шлангом было проще всего. В Ниве Шевроле бак находится на расстоянии около метра от горловины, а заливной патрубок имеет довольно непростую конфигурацию. Именно поэтому для откачки топлива понадобится шланг длиной минимум полтора метра, а то и больше.

При этом использовать первобытный способ откачки ртом категорически не рекомендуется.

Шланг с грушей.

Дело в том, что современные бензины, отвечающие стандартам Евро-5 и Евро-6 имеют в составе очень токсичные присадки, да и старое топливо полезным для здоровья назвать нельзя. Поэтому для откачки лучше применить специальный шланг с грушей или устройство для откачки токсичных жидкостей.

Оно представляет собой ручную помпу, с обоих концов которой подведены шланги — выкачивающий и сливной. Такая помпа стоит копейки и продаётся в любом автомагазине. Пригодится она не каждый день, но в хозяйстве вещь полезная.

Процесс слива прост, основная сложность в том, чтобы просунуть всасывающий шланг через заливной патрубок. С третьей попытки получится точно. Теперь нужно опустить один конец шланга на дно бака, а второй в ёмкость. При этом ёмкость должна быть ниже уровня бензина в баке. Выкачиваем порцию топлива помпой, а дальше оно течёт самотёком. И все дела.

Да, не нужно забывать о безопасности — никаких искр, сигарет, нагревательных приборов и тем более, открытого огня рядом.

Через пробку

Сливная пробка бензобака.

Не самый лучший вариант, тем не менее иногда и он выручает. В каждом бензобаке предусмотрена сливная пробка на днище бака.

Сложность на Шниве состоит в том, что расположена эта пробка крайне неудобно и без шланга тут тоже не обойтись. Да и шланг придётся искать подходящего диаметра. При этом потери бензина неминуемы. Пока мы открутим пробку и пристроим шланг, часть бензина будет в рукавах, часть на земле. Именно поэтому наиболее предпочтительным будет следующий способ.

С помощью бензонасоса

Штатный бензонасос Шевроле Нива поможет в том случае, когда необходимо слить небольшое количество топлива, но чаще всего, именно литр — полтора бензина и бывают жизненно необходимы. Можно сливать бензин либо до топливной рампы, либо непосредственно из неё. В любом случае бензин будет подаваться порционно, по 150-200 мл.

Схема действий следующая:

1. Глушим двигатель и открываем капот.
2. На топливной рампе находим штуцер, с помощью которого контролируют давление в рампе. Он представляет собой такой же ниппель, как и на камере покрышки. (Или снимаем шланг, который подаёт топливо от бензонасоса в рампу).
3. Снимаем защитный колпачок.
4. Выкручиваем ниппель.
5. Надеваем один конец шланга на штуцер в рампе, второй опускаем в чистую ёмкость.
6. Включаем зажигание, но двигатель не запускаем. Просто включаем зажигание. При этом бензонасос начинает работать до тех пор, пока не сработает датчик давления топлива. За это время в ёмкость попадёт около 150 мл топлива.
7. Когда бензонасос замолчал, выключаем зажигание, затем включаем его снова. За следующий цикл в ёмкость накачается ещё 150 мл.
8. После откачки нужного количества бензина вкручиваем ниппель на место, надеваем колпачок.

Используя этот способ также нужно помнить, что выкачивать топливо под ноль ни в коем случае нельзя.

Защита от слива бензина

Для защиты от слива бензина можно установить геркон на лючок, от которого будет срабатывать сигнализация. Но в этом случае злоумышленник будет сливать бензин под сирену. Поэтому лучше установить сетку в топливопровод бензобака.

Общий вид шлангов

Отсоединяем шланг

Устанавливаем сетку

Собираем всё обратно

Как с нивы слить бензин

Как слить бензин из бака Нива Шевроле: способы

Наверняка каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда нужно избавиться от лишнего топлива в баке. Не выкатать, а слить. Причин для этого может быть масса — конденсат, попадание воды, залили солярку вместо бензина, и такое случалось. Как слить бензин с Нива Шевроле, не снимая при этом бак, разберёмся прямо сейчас.

Когда, зачем и как сливать бензин из Нива Шевроле

Классический слив бензина.

Частичный слив бензина из бака инжекторного автомобиля проходит не так долго и на так мучительно, как полное осушение бака. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда без промывки и полного удаления топлива из системы не обойтись. Это может понадобиться только в тех случаях, когда топливо пришло в полную негодность и уже попало в систему питания двигателя.

Кроме курьёзных случаев, когда заправщик перепутал солярку с бензином, необходимость в полном сливе топлива может возникнуть при засорении бака осадком, твёрдыми фракциями (ржавчиной, грязью), попадании воды в бак в большом количестве.

В этих случаях придётся демонтировать и промывать бензобак и бензонасос, менять фильтр.

Три способа слива бензина

В остальных же случаях, когда необходимо слить часть бензина, к примеру, для помощи на дороге, заправки паяльной лампы или примуса, можно воспользоваться одним из трёх способов:

1. Слив бензина через заливную горловину.
2. Удаление топлива через сливное отверстие в баке.
3. Слив с помощью штатного бензонасоса.

В зависимости от количества топлива, которое нужно удалить из бака, выбираем один из трёх способов.

Через горловину

Слив бензина через горловину.

Несмотря на то, что этот способ довольно хлопотный, им можно воспользоваться, когда нужно слить весь или почти весь бензин.

Важно запомнить, что осушать бак (если он чистый и не требует промывки) ни в коем случае нельзя. Дело в том, что бензонасос, расположенный внутри бензобака, использует бензин и как смазку, и как охлаждающую жидкость.

Если запустить насос всухую, есть большая вероятность его сжечь, поэтому в любом случае часть бензина должна оставаться в баке для обеспечения охлаждения и смазки электробензонасоса.

В старых моделях ВАЗ, как и в большинстве карбюраторных автомобилях, бак был расположен прямо возле заливной горловины. Поэтому отлить бензин шлангом было проще всего. В Ниве Шевроле бак находится на расстоянии около метра от горловины, а заливной патрубок имеет довольно непростую конфигурацию. Именно поэтому для откачки топлива понадобится шланг длиной минимум полтора метра, а то и больше.

При этом использовать первобытный способ откачки ртом категорически не рекомендуется.

Шланг с грушей.

Дело в том, что современные бензины, отвечающие стандартам Евро-5 и Евро-6 имеют в составе очень токсичные присадки, да и старое топливо полезным для здоровья назвать нельзя. Поэтому для откачки лучше применить специальный шланг с грушей или устройство для откачки токсичных жидкостей.

Оно представляет собой ручную помпу, с обоих концов которой подведены шланги — выкачивающий и сливной. Такая помпа стоит копейки и продаётся в любом автомагазине. Пригодится она не каждый день, но в хозяйстве вещь полезная.

Процесс слива прост, основная сложность в том, чтобы просунуть всасывающий шланг через заливной патрубок. С третьей попытки получится точно. Теперь нужно опустить один конец шланга на дно бака, а второй в ёмкость. При этом ёмкость должна быть ниже уровня бензина в баке. Выкачиваем порцию топлива помпой, а дальше оно течёт самотёком. И все дела.

Да, не нужно забывать о безопасности — никаких искр, сигарет, нагревательных приборов и тем более, открытого огня рядом.

Через пробку

Сливная пробка бензобака.

Не самый лучший вариант, тем не менее иногда и он выручает. В каждом бензобаке предусмотрена сливная пробка на днище бака.

Сложность на Шниве состоит в том, что расположена эта пробка крайне неудобно и без шланга тут тоже не обойтись. Да и шланг придётся искать подходящего диаметра. При этом потери бензина неминуемы. Пока мы открутим пробку и пристроим шланг, часть бензина будет в рукавах, часть на земле. Именно поэтому наиболее предпочтительным будет следующий способ.

С помощью бензонасоса

Штатный бензонасос Шевроле Нива поможет в том случае, когда необходимо слить небольшое количество топлива, но чаще всего, именно литр — полтора бензина и бывают жизненно необходимы. Можно сливать бензин либо до топливной рампы, либо непосредственно из неё. В любом случае бензин будет подаваться порционно, по 150-200 мл.

Схема действий следующая:

1. Глушим двигатель и открываем капот.
2. На топливной рампе находим штуцер, с помощью которого контролируют давление в рампе. Он представляет собой такой же ниппель, как и на камере покрышки. (Или снимаем шланг, который подаёт топливо от бензонасоса в рампу).
3. Снимаем защитный колпачок.
4. Выкручиваем ниппель.
5. Надеваем один конец шланга на штуцер в рампе, второй опускаем в чистую ёмкость.
6. Включаем зажигание, но двигатель не запускаем. Просто включаем зажигание. При этом бензонасос начинает работать до тех пор, пока не сработает датчик давления топлива. За это время в ёмкость попадёт около 150 мл топлива.
7. Когда бензонасос замолчал, выключаем зажигание, затем включаем его снова. За следующий цикл в ёмкость накачается ещё 150 мл.
8. После откачки нужного количества бензина вкручиваем ниппель на место, надеваем колпачок.

Используя этот способ также нужно помнить, что выкачивать топливо под ноль ни в коем случае нельзя.

Защита от слива бензина

Для защиты от слива бензина можно установить геркон на лючок, от которого будет срабатывать сигнализация. Но в этом случае злоумышленник будет сливать бензин под сирену. Поэтому лучше установить сетку в топливопровод бензобака.

Как слить бензин с нивы шевроле, три способа

Наверняка каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда нужно избавиться от лишнего топлива в баке. Не выкатать, а слить. Причин для этого может быть масса — конденсат, попадание воды, залили солярку вместо бензина, и такое случалось. Как слить бензин с Нива Шевроле, не снимая при этом бак, разберёмся прямо сейчас.

Когда, зачем и как сливать бензин из Нива Шевроле

Классический слив бензина.

Частичный слив бензина из бака инжекторного автомобиля проходит не так долго и на так мучительно, как полное осушение бака. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда без промывки и полного удаления топлива из системы не обойтись. Это может понадобиться только в тех случаях, когда топливо пришло в полную негодность и уже попало в систему питания двигателя.

Кроме курьёзных случаев, когда заправщик перепутал солярку с бензином, необходимость в полном сливе топлива может возникнуть при засорении бака осадком, твёрдыми фракциями (ржавчиной, грязью), попадании воды в бак в большом количестве.

В этих случаях придётся демонтировать и промывать бензобак и бензонасос, менять фильтр.

Три способа слива бензина

В остальных же случаях, когда необходимо слить часть бензина, к примеру, для помощи на дороге, заправки паяльной лампы или примуса, можно воспользоваться одним из трёх способов:

• Слив бензина через заливную горловину.
• Удаление топлива через сливное отверстие в баке.
• Слив с помощью штатного бензонасоса.

В зависимости от количества топлива, которое нужно удалить из бака, выбираем один из трёх способов.

Через горловину

Слив бензина через горловину.

Несмотря на то, что этот способ довольно хлопотный, им можно воспользоваться, когда нужно слить весь или почти весь бензин.

Важно запомнить, что осушать бак (если он чистый и не требует промывки) ни в коем случае нельзя. Дело в том, что бензонасос, расположенный внутри бензобака, использует бензин и как смазку, и как охлаждающую жидкость.

Если запустить насос всухую, есть большая вероятность его сжечь, поэтому в любом случае часть бензина должна оставаться в баке для обеспечения охлаждения и смазки электробензонасоса.

В старых моделях ВАЗ, как и в большинстве карбюраторных автомобилях, бак был расположен прямо возле заливной горловины. Поэтому отлить бензин шлангом было проще всего. В Ниве Шевроле бак находится на расстоянии около метра от горловины, а заливной патрубок имеет довольно непростую конфигурацию. Именно поэтому для откачки топлива понадобится шланг длиной минимум полтора метра, а то и больше.

При этом использовать первобытный способ откачки ртом категорически не рекомендуется.

Шланг с грушей.

Дело в том, что современные бензины, отвечающие стандартам Евро-5 и Евро-6 имеют в составе очень токсичные присадки, да и старое топливо полезным для здоровья назвать нельзя. Поэтому для откачки лучше применить специальный шланг с грушей или устройство для откачки токсичных жидкостей.

Оно представляет собой ручную помпу, с обоих концов которой подведены шланги — выкачивающий и сливной. Такая помпа стоит копейки и продаётся в любом автомагазине. Пригодится она не каждый день, но в хозяйстве вещь полезная.

Процесс слива прост, основная сложность в том, чтобы просунуть всасывающий шланг через заливной патрубок. С третьей попытки получится точно. Теперь нужно опустить один конец шланга на дно бака, а второй в ёмкость. При этом ёмкость должна быть ниже уровня бензина в баке. Выкачиваем порцию топлива помпой, а дальше оно течёт самотёком. И все дела.

Да, не нужно забывать о безопасности — никаких искр, сигарет, нагревательных приборов и тем более, открытого огня рядом.

Через пробку

Сливная пробка бензобака.

Не самый лучший вариант, тем не менее иногда и он выручает. В каждом бензобаке предусмотрена сливная пробка на днище бака.

Сложность на Шниве состоит в том, что расположена эта пробка крайне неудобно и без шланга тут тоже не обойтись. Да и шланг придётся искать подходящего диаметра. При этом потери бензина неминуемы. Пока мы открутим пробку и пристроим шланг, часть бензина будет в рукавах, часть на земле. Именно поэтому наиболее предпочтительным будет следующий способ.

С помощью бензонасоса

Штатный бензонасос Шевроле Нива поможет в том случае, когда необходимо слить небольшое количество топлива, но чаще всего, именно литр — полтора бензина и бывают жизненно необходимы. Можно сливать бензин либо до топливной рампы, либо непосредственно из неё. В любом случае бензин будет подаваться порционно, по 150-200 мл.

Схема действий следующая:

• Глушим двигатель и открываем капот.
• На топливной рампе находим штуцер, с помощью которого контролируют давление в рампе. Он представляет собой такой же ниппель, как и на камере покрышки. (Или снимаем шланг, который подаёт топливо от бензонасоса в рампу).
• Снимаем защитный колпачок.
• Выкручиваем ниппель.
• Надеваем один конец шланга на штуцер в рампе, второй опускаем в чистую ёмкость.Ниппель сброса давления в топливной рампе Шевроле Нива

• Включаем зажигание, но двигатель не запускаем. Просто включаем зажигание. При этом бензонасос начинает работать до тех пор, пока не сработает датчик давления топлива. За это время в ёмкость попадёт около 150 мл топлива.
• Когда бензонасос замолчал, выключаем зажигание, затем включаем его снова. За следующий цикл в ёмкость накачается ещё 150 мл.
• После откачки нужного количества бензина вкручиваем ниппель на место, надеваем колпачок.

Используя этот способ также нужно помнить, что выкачивать топливо под ноль ни в коем случае нельзя.

Защита от слива бензина

Для защиты от слива бензина можно установить геркон на лючок, от которого будет срабатывать сигнализация. Но в этом случае злоумышленник будет сливать бензин под сирену. Поэтому лучше установить сетку в топливопровод бензобака.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Что делать если сливают бензин на Ниве 4х4 (ВАЗ 2121, 2131)

 25 апрель 2016  LadaOnline    43 270     

Конструкция топливной системы Нивы 4х4 практически не изменилась с 70-х годов прошлого века. Одним из главных ее недостатков является возможность слить бензин через горловину топливного бака. Расскажем об одной из самых простых, но эффективных доработок внедорожника, которая защитит бензобак от воров.

Потребуется: решетка от мясорубки с диаметром отверстий 5 мм, червячный хомут 50-70 мм.

Смысл доработки заключается в том, чтобы установить решетку с мелкими отверстиями в горловину топливного бака. Она будет препятствовать проникновению шлангов или трубок через лючок бензобака.

Чтобы получить доступ к шлангу наливной трубы следует:

1. Снять заднее правое сиденье;
2. Снять пластиковые накладки;
3. На фото шланг наливной трубы.

1. Опустить шланг наливной трубы вниз, ослабив верхний хомут;
2. Вставить решетку в шланг наливной трубы и зафиксировать ее новым хомутом;
3. Обратная сборка (поднять шланг вверх и зафиксировать его верхним хомутом).

Подобная защита бензобака примечательна тем, что не требует больших финансовых затрат, а процесс переделки не займет много времени. Диаметр отверстий 5 мм в решетке не повлияет на процесс заправки и не даст мошенникам слить бензин.

Если считаете, что даже через такие отверстия можно скачать бензин, установите вместо решетки шаровый кран (размерами 1 1/2 дюйма) с переходником. Через него не будет возможности не только слить бензин, но и что-нибудь засыпать в бак.

Напомним, что использование крышки бензобака с замком не лучшее решение, т.к. они легко открываются отверткой, а иногда даже ломаются от руки. Лучше защитить лючок бензобака сигнализацией. Кстати, другая полезная доработка Нивы 4х4 — установка новых уплотнителей дверей.

Фото: бортовой журнал DriverMPS и Alicante

Ключевые слова: система питания нива | безопасность нива

12 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

Как Слить Бензин С Нивы

Наверное любой человек сталкивался с ситуацией, когда необходимо избавиться от излишнего горючего в баке. Не выкатать, а слить. Обстоятельств для этой цели а возможно масса — конденсат, попадание воды, залили солярку заместо бензина, и такое бывало. Как слить бензин с Нива Chevrolet, не снимая при всем этом бак, разберёмся немедленно.

Традиционный слив бензина.

Частичный слив бензина из бака инжекторного автомобиля проходит не настолько длительно на так мучительно, как полное осушение бака. Все же при появляются ситуации, когда без промывки и полного удаления горючего из бухгалтерской системы не обойдется. Это потребуется только тогда, когда горючее пришло в полную негодность теперь попало в систему питания мотора.

Не считая курьёзных случаев, когда заправщик спутал солярку с бензином, необходимость в полном сливе горючего появляется при засорении бака осадком, твёрдыми фракциями (ржавчиной, грязюкой), попадании воды в бак в большенном количестве.

Во многих случаях придётся демонтировать и промывать бензобак и бензонасос, поменять фильтр.

В других же случаях, когда нужно слить часть бензина, например, для помощи в пути, заправки паяльной лампы как еще его называют примуса, воспользуйтесь одним из трёх методов:

1. Слив бензина через заливную горловину.
2. Удаление горючего через сливное отверстие в баке.
3. Слив при помощи штатного бензонасоса.

Исходя из количества горючего, которое необходимо удалить из бака, избираем один из трёх методов.

Слив бензина через горловину.

Невзирая на то обстоятельство, что миф метод достаточно хлопотный, им пользуйтесь, когда необходимо слить весь либо практически весь бензин.

Принципиально уяснить, что осушать бак (если он незапятнанный и даже не просит промывки) никогда нельзя. Что существует, что бензонасос, расположенный снутри бензобака, употребляет бензин и как смазку, и как охлаждающую жидкость.

Если запустить насос всухую, встречаются большая возможность его спалить, потому всегда часть бензина должна оставаться в баке для обеспечения остывания и смазки электробензонасоса.

В старенькых моделях ВАЗ, так же как и в основной части карбюраторных автомобилях, бак был размещен прямо около заливной горловины. Потому отлить бензин шлангом было проще. В Ниве Chevrolet бак находится на протяжении около метра от горловины, а заливной патрубок имеет достаточно непростую конфигурацию. Вот поэтому для откачки горючего пригодится шланг длиной на уровне кинотеатра полтора метра, что сэкономили и чем просто.

В этом случае использовать первобытный метод откачки ртом категорически не рекомендуется.

Что существует, что современные бензины, отвечающие эталонам Евро-5 и Евро-6 имеют в составе очень ядовитые присадки, дополнительно старенькое горючее полезным для здоровья именовать нельзя. Потому для откачки лучше применить особый шланг с грушей или устройство для откачки ядовитых жидкостей.

Процесс слива прост, основная сложность в таком разрезе, чтоб просунуть поглощающий шланг через заливной патрубок. С третьей пробы получится точно. Сейчас необходимо опустить один конец шланга на дно бака, а 2-ой в ёмкость. При всем этом ёмкость желательна ниже уровня бензина в баке. Выкачиваем порцию горючего помпой, а далее оно течёт самотёком. И все остальные дела.

Как слить бензин и не напиться

Продать, нет нужды забывать о безопасности — никаких искр, сигарет, нагревательных устройств и тем паче, открытого огня рядом.

Не очень подходящий вариант, все же время от времени и он выручает. В каждом бензобаке предусмотрена сливная пробка на днище бака.

Сложность на Шниве заключается в том, что размещена эта пробка очень неловко и без шланга здесь тоже никак не обойтись. Ну и шланг придётся находить подходящего поперечника. При всем этом утраты бензина неизбежны. Пока мы открутим пробку и пристроим шланг, часть бензина будет в рукавах, часть на земле. Вот поэтому более желаемым будет последующий метод.

Штатный бензонасос Chevrolet Нива поможет в этом случае, когда нужно слить маленькое количество горючего, увы в большинстве случаев, конкретно литр — полтора бензина и бывают актуально нужны. Конечно сливать бензин или до топливной рампы, или конкретно из неё. В итоге бензин будет подаваться порционно, по 150-200 мл.

1. Глушим движок и открываем капот.
2. На топливной рампе находим штуцер, используя который держут под контролем давление в рампе. Он представляет из себя таковой же ниппель, так же как и на камере покрышки. (Либо снимаем шланг, который подаёт горючее от бензонасоса в рампу).
3. Снимаем защитный колпачок.
4. Выкручиваем ниппель.
5. Надеваем один конец шланга на штуцер в рампе, 2-ой опускаем в чистую ёмкость.
6. Включаем зажигание, но движок не запускаем. Просто включаем зажигание. При всем этом бензонасос начинает работать пока, пока не сработает датчик давления горючего. В течении этого периода в ёмкость попадёт около 150 мл горючего.
7. Когда бензонасос замолчал, выключаем зажигание, потом включаем его опять. За последующий цикл в ёмкость накачается ещё 150 мл.
8. После откачки подходящего количества бензина вкручиваем ниппель к месту, надеваем колпачок.

Почему из Нивы течет бензин? Мы знаем ответ:) И знаем как это исправить!!!

Используя Такой метод также не забывайте, что откачивать горючее под ноль ни при каких обстоятельствах нельзя.

Для защиты от слива бензина есть вариант установить геркон на люк, от которого будет срабатывать сигнализация. Но в данном случае злодей будет сливать бензин под сирену. Потому лучше установить сетку в топливопровод бензобака.

Как слить бензин с нивы шевроле видео

Второй раз за год владения данным авто, да даже всех моих авто вместе взятых.
По-моему сливать бензин с Шевроле нивы стало делом простым и обыденным. Разработчики делают все для этого, вернее завышая цены на бесполезные изменения, все как и прежде оставляя без внимания безопасность доступа к топливу. На самых бюджетных авто уже давно лючок бензобака закрывается центральным замком, кроме Шевроле Нивы. Позор, прошлый век ! Думал и сливать бензин это уже в прошлом, пока с пол года назад не подарил такому отсосальщику литров 40 95-го ЛУКойла. Несколько дней назад произошёл очередной слив бензина с моего авто. Правда отсосали они на этот раз деликатно литров 10, литров 15 даже оставили. Возможно хотели, чтоб все осталось незамеченным. Даже крышку немного закрутили. В первый раз она болталась с открытым лючком. Если ничего не предприянять, мою машину скоро начнут использовать для халявного бензина.
Это была последняя капля терпения. С этим надо бороться. Идея о подключении сигналки к лючку бензобака мне не подходит. У нас во дворе реально проблема с парковками. Хорошо, если повезёт поставить авто в своём дворе. А бегать к ней, чтобы закрыть лючек не хочется. Поэтому пошёл самым простым и бюджетным путём по внедрению сетки с крупной ячейкой от мясорубки.

По диаметру подошла идеально, снял только острые фаски. На топливный шланг закрепил дополнительный хомут для фиксации сетки в нужном положении.

Заправлять топливо при наличии сетки пока не пробовал. Думаю, проблем не будет.

Нива Chevrolet.Личный опыт.Бензобак.

Как слить бензин с инжектора?

Сетка на бензобак. Защищаем Шниву от пионеров.

Chevrolet Niva решаем проблему слива бензина

Как включить насос, чтобы слить бензин и что за фишка под капотом

Как слить бензин с любой машины своими руками ?

Концевик на лючек бензобака Нива шевроле

Как слить бензин с автомобиля

Как отремонтировать трубку топливной системы?

Как слить бензин с любой машины

В жизни автолюбителей в некоторых случаях возникает необходимость срочно слить бензин из бака. Например, когда не тот бензин залили в бак, или качество топлива очень плохое, либо бензин нужно слить для ремонта топливной системы. Мы предлагаем вам несколько простых способов, как слить бензин из бака современного автомобиля.

Суть проблемы заключается в том, что если из баков старых отечественных автомобилей и иномарок слив топлива не вызывает затруднений, то, например, в современных моделях ВАЗ с инжектором, слить бензин не даёт специальная фильтрующая сеточка, находящаяся в заливной горловине бензобака. Эта сеточка служит не только фильтром, но и неплохой защитой от воров, не позволяя через горловину опустить в бак шланг и слить бензин.

Чаще всего необходимость слить бензин из бака возникает у следующих иномарок и автомобилей ВАЗ:

• Рено Логан, Форд Фокус, Шевроле Ланос и Нива;
• Лада: Гранта, Калина, Приора;
• ВАЗ: 2109, 2110, 2114 и 2115.

Наглядное видео о том, как слить бензин из бака автомобиля ВАЗ с инжектором смотрите в конце статьи.

Способы слить бензин из бака иномарки

Если на вашем автомобиле в бензобаке установлена сетка, и бензин слить шлангом никак не удается, не огорчайтесь. Существует еще несколько нехитрых способов слить горючее из бензобака иномарки.

В любом случае, стоит помнить, что бензин сливать из бака нужно только на открытой местности, чтобы не отравиться парами топлива, очень вредными для здоровья человека.

Способ 1

У многих современных автомобилей снизу бензобака имеется специальное сливное отверстие, которое позволяет полностью слить всё топливо из бака. Необходимо просто найти это отверстие, подставить под него подходящую ёмкость и, открутив пробку, слить в неё бензин.

Данный способ очень простой, но сливные отверстия есть не на всех машинах, да и ползать под автомобилем не всегда удобно. Поэтому рассмотрим еще один вариант, как из бака иномарки слить бензин.

Способ 2

Для того чтобы слить бензин из бака иномарки нужно выполнить несколько простых действий:

1. Откройте капот своей машины;
2. При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с двигателем.
3. Освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака (бутылку, канистру и т. д.).
4. Включите зажигание автомобиля, но двигатель НЕ ЗАВОДИТЕ! При этом бензонасос включится на несколько секунд и будет качать топливо. Таким образом, включая и выключая зажигание несколько раз, можно слить достаточное количество бензина из топливного бака.
5. После того, как вы сольёте необходимое количество бензина, топливный шланг следует обратно присоединить к двигателю.

Имейте в виду, что весь бензин таким способом из бака лучше не сливать, чтобы не вывести из строя бензонасос и не завоздушить топливную систему машины.

Кстати, на некоторых инжекторных двигателях современных иномарок и автомобилей семейства ВАЗ производитель предусмотрел специальный штуцер, позволяющий слить бензин из бака, не отсоединяя топливный шланг от инжектора (смотрите пример на видео ниже).

Видео-инструкция: как слить бензин из инжектора автомобиля ВАЗ

Как слить бензин с нива шевроле

Как слить бензин из бака Нива Шевроле: способы

Наверняка каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда нужно избавиться от лишнего топлива в баке. Не выкатать, а слить. Причин для этого может быть масса — конденсат, попадание воды, залили солярку вместо бензина, и такое случалось. Как слить бензин с Нива Шевроле, не снимая при этом бак, разберёмся прямо сейчас.

Когда, зачем и как сливать бензин из Нива Шевроле

Классический слив бензина.

Частичный слив бензина из бака инжекторного автомобиля проходит не так долго и на так мучительно, как полное осушение бака. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда без промывки и полного удаления топлива из системы не обойтись. Это может понадобиться только в тех случаях, когда топливо пришло в полную негодность и уже попало в систему питания двигателя.

Кроме курьёзных случаев, когда заправщик перепутал солярку с бензином, необходимость в полном сливе топлива может возникнуть при засорении бака осадком, твёрдыми фракциями (ржавчиной, грязью), попадании воды в бак в большом количестве.

В этих случаях придётся демонтировать и промывать бензобак и бензонасос, менять фильтр.

Три способа слива бензина

В остальных же случаях, когда необходимо слить часть бензина, к примеру, для помощи на дороге, заправки паяльной лампы или примуса, можно воспользоваться одним из трёх способов:

1. Слив бензина через заливную горловину.
2. Удаление топлива через сливное отверстие в баке.
3. Слив с помощью штатного бензонасоса.

В зависимости от количества топлива, которое нужно удалить из бака, выбираем один из трёх способов.

Через горловину

Слив бензина через горловину.

Несмотря на то, что этот способ довольно хлопотный, им можно воспользоваться, когда нужно слить весь или почти весь бензин.

Важно запомнить, что осушать бак (если он чистый и не требует промывки) ни в коем случае нельзя. Дело в том, что бензонасос, расположенный внутри бензобака, использует бензин и как смазку, и как охлаждающую жидкость.

Если запустить насос всухую, есть большая вероятность его сжечь, поэтому в любом случае часть бензина должна оставаться в баке для обеспечения охлаждения и смазки электробензонасоса.

В старых моделях ВАЗ, как и в большинстве карбюраторных автомобилях, бак был расположен прямо возле заливной горловины. Поэтому отлить бензин шлангом было проще всего. В Ниве Шевроле бак находится на расстоянии около метра от горловины, а заливной патрубок имеет довольно непростую конфигурацию. Именно поэтому для откачки топлива понадобится шланг длиной минимум полтора метра, а то и больше.

При этом использовать первобытный способ откачки ртом категорически не рекомендуется.

Шланг с грушей.

Дело в том, что современные бензины, отвечающие стандартам Евро-5 и Евро-6 имеют в составе очень токсичные присадки, да и старое топливо полезным для здоровья назвать нельзя. Поэтому для откачки лучше применить специальный шланг с грушей или устройство для откачки токсичных жидкостей.

Оно представляет собой ручную помпу, с обоих концов которой подведены шланги — выкачивающий и сливной. Такая помпа стоит копейки и продаётся в любом автомагазине. Пригодится она не каждый день, но в хозяйстве вещь полезная.

Процесс слива прост, основная сложность в том, чтобы просунуть всасывающий шланг через заливной патрубок. С третьей попытки получится точно. Теперь нужно опустить один конец шланга на дно бака, а второй в ёмкость. При этом ёмкость должна быть ниже уровня бензина в баке. Выкачиваем порцию топлива помпой, а дальше оно течёт самотёком. И все дела.

Да, не нужно забывать о безопасности — никаких искр, сигарет, нагревательных приборов и тем более, открытого огня рядом.

Через пробку

Сливная пробка бензобака.

Не самый лучший вариант, тем не менее иногда и он выручает. В каждом бензобаке предусмотрена сливная пробка на днище бака.

Сложность на Шниве состоит в том, что расположена эта пробка крайне неудобно и без шланга тут тоже не обойтись. Да и шланг придётся искать подходящего диаметра. При этом потери бензина неминуемы. Пока мы открутим пробку и пристроим шланг, часть бензина будет в рукавах, часть на земле. Именно поэтому наиболее предпочтительным будет следующий способ.

С помощью бензонасоса

Штатный бензонасос Шевроле Нива поможет в том случае, когда необходимо слить небольшое количество топлива, но чаще всего, именно литр — полтора бензина и бывают жизненно необходимы. Можно сливать бензин либо до топливной рампы, либо непосредственно из неё. В любом случае бензин будет подаваться порционно,
по 150-200 мл.

Схема действий следующая:

1. Глушим двигатель и открываем капот.
2. На топливной рампе находим штуцер, с помощью которого контролируют давление в рампе. Он представляет собой такой же ниппель, как и на камере покрышки. (Или снимаем шланг, который подаёт топливо от бензонасоса в рампу).
3. Снимаем защитный колпачок.
4. Выкручиваем ниппель.
5. Надеваем один конец шланга на штуцер в рампе, второй опускаем в чистую ёмкость.
6. Включаем зажигание, но двигатель не запускаем. Просто включаем зажигание. При этом бензонасос начинает работать до тех пор, пока не сработает датчик давления топлива. За это время в ёмкость попадёт около 150 мл топлива.
7. Когда бензонасос замолчал, выключаем зажигание, затем включаем его снова. За следующий цикл в ёмкость накачается ещё 150 мл.
8. После откачки нужного количества бензина вкручиваем ниппель на место, надеваем колпачок.

Используя этот способ также нужно помнить, что выкачивать топливо под ноль ни в коем случае нельзя.

Защита от слива бензина

Для защиты от слива бензина можно установить геркон на лючок, от которого будет срабатывать сигнализация. Но в этом случае злоумышленник будет сливать бензин под сирену. Поэтому лучше установить сетку в топливопровод бензобака.

Общий вид шлангов

Отсоединяем шланг

Устанавливаем сетку

Собираем всё обратно

Как слить топливный бак

Сегодня большинство автомобилей на дорогах используют двигатели внутреннего сгорания, которые используют бензин или дизельное топливо в качестве топлива, и они хранят это топливо в бензобаке. Большинство бензобаков расположены на нижней стороне автомобиля и предназначены для предотвращения выхода топлива из бака после того, как оно было залито. При этом бывают случаи, когда необходимо слить топливо из бака, например при замене топливного насоса, чистке бака или если вы случайно залили в него топливо не того типа.В этом руководстве мы рассмотрим два метода слива топлива из бака. Оба метода требуют минимального количества ручных инструментов и относительно просты в применении.

• Предупреждение : Бензин является легковоспламеняющейся жидкостью, и его пары опасны для дыхания. Поэтому убедитесь, что вы работаете в как можно более хорошо вентилируемом помещении, и убедитесь, что вся электроника, искры и открытое пламя не приближается к автомобилю.

Метод 1 из 2: Слив бензина с помощью сифонного насоса

Первый метод, который мы рассмотрим, включает использование простого ручного сифонного насоса для перекачки топлива из бака в емкость для хранения.

Необходимые материалы

• Емкость для хранения топлива
• Отвертка тонкая длинная
• Ручной сифонный насос
• Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)

Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Это сократит количество слива, которое необходимо будет сделать.

В некоторых случаях это будет невозможно, например, когда отказал топливный насос или когда в бак было залито неподходящее топливо.В этих сценариях вы должны знать, что топливные баки на некоторых транспортных средствах могут вмещать до восемнадцати галлонов, а некоторые даже больше, поэтому, если нужно слить такое количество топлива, убедитесь, что у вас достаточно баков для хранения топлива для этого.

Шаг 2: Вставьте трубку сифонного насоса в топливный бак . Когда вы будете готовы начать, откройте дверцу заливной горловины, снимите крышку топливного бака и начните подавать один конец трубки сифонного насоса вниз через горловину заливной горловины в топливный бак.

Если вы заметили, что дверца топливного бака не закрывается или не открывается, обратитесь к профессиональному механику, например, из компании YourMechanic, и посмотрите на нее.

• Наконечник : Может быть немного трудно подавать трубку в резервуар, поскольку она, вероятно, очень гибкая и будет изгибаться; Хорошая техника — подавать его очень маленькими порциями, понемногу за раз, пока трубка не войдет в резервуар настолько глубоко, насколько это возможно.

• Совет : Многие автомобили также имеют небольшую металлическую дверцу или крышку, которая может препятствовать подаче трубки в бак.Если это так, используйте отвертку, чтобы открыть небольшую металлическую дверцу, а затем продолжайте вводить трубку в резервуар.

Шаг 3: закачайте топливо в топливный бак . После того, как один конец трубки сифонного насоса будет введен в бак транспортного средства, подайте другой конец в бак для хранения топлива и качайте ручной насос, пока не увидите, как топливо движется по трубке.

Продолжайте перекачивать ручной насос до тех пор, пока все топливо не будет слито и вы больше не увидите, как топливо движется по трубке.Это может занять некоторое время, в зависимости от количества топлива, которое необходимо слить.

Шаг 4: Утилизируйте или храните топливо . После того, как все топливо будет слито, утилизируйте или храните топливо надлежащим образом и приступайте к ремонту или заправляйте автомобиль топливом правильного типа.

Способ 2 из 2: Слив бензина из бака через сливную пробку топливного бака

Необходимые материалы

• Базовый набор ручного инструмента
• Поддон
• Стойки Jack and jack
• Защитные очки
• Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)

• Деревянные блоки или противооткатные башмаки

• Примечание Не у всех автомобилей есть сливная пробка на топливном баке.Прежде чем начать, обязательно изучите свой конкретный автомобиль, чтобы увидеть, действительно ли у него есть сливная пробка.

Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Подобно методу 1, шагу 1, это сократит количество необходимого слива, сэкономив время и энергию.

Если это невозможно, убедитесь, что у вас достаточно сливных поддонов, чтобы собрать то количество топлива, которое нужно слить из вашего автомобиля.

Шаг 2: Поднимите одно из задних колес автомобиля и закрепите его на домкрате или домкрате .Убедитесь, что автомобиль достаточно приподнят, чтобы под ним оставалось пространство для маневров.

Включите стояночный тормоз и подложите под шины колодки или колодки, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Шаг 3: Найдите сливную пробку . Как только автомобиль будет поднят, наденьте защитные очки и найдите сливную пробку в нижней части автомобиля; он должен быть где-то на дне топливного бака.

Шаг 4: Ослабьте сливную пробку .Как только вы будете готовы, поместите сливной поддон под пробку и ослабьте пробку.

Большинство сливных пробок топливного бака мало чем отличаются от обычных маслосливных пробок, и обычно их можно открутить с помощью храповика и головки подходящего размера.

Шаг 5: Слейте топливо из бака . Ослабив сливную пробку, полностью снимите ее вручную. Дайте топливу стечь, пока бак не опустеет.

• Предупреждение : Соблюдайте меры предосторожности, так как топливо будет выливаться с полной силой, как только сливная пробка будет полностью удалена.Держите под рукой полотенца или тряпки, чтобы вытереть пролитую жидкость.

Шаг 6: Установите на место сливную пробку и утилизируйте или храните топливо . Как только топливо полностью слито, установите сливную пробку на место и утилизируйте или храните слитое топливо надлежащим образом. Продвигайтесь вперед с любым ремонтом или услугами, которые необходимо сделать.

Для большинства транспортных средств слив топлива из бака — довольно простая процедура, которая может быть выполнена с минимальным количеством инструментов или специальных знаний. Как всегда, будьте осторожны при работе с топливом, так как оно легко воспламеняется, и не забудьте правильно утилизировать или хранить любое слитое топливо.

.

Как заменить соленоид переключения передач в Chevrolet Silverado

Дэн Феррелл

Электромагнитные клапаны переключения передач на вашем Chevrolet Silverado управляют потоком жидкости и переключением трансмиссии. Годы эксплуатации сказываются на этих соленоидах, препятствуя правильному переключению передач или даже препятствуя переключению коробки передач. В вашей модели пикапа Silverado могут быть установлены два или более соленоида переключения передач на корпусе клапана под масляным поддоном. Как только вы определите нужный блок, который хотите заменить, снимите масляный поддон, чтобы установить новый.

Снимите соленоид переключения передач

Шаг 1

Припаркуйте пикап на ровной поверхности и установите нейтральную передачу.

Step 2

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата и поддержите его на двух опорах.

Шаг 3

Установите противооткатные упоры позади каждого из задних колес, чтобы они не катились, и включите стояночный тормоз.

Шаг 4

Установите поддон под поддон коробки передач и с помощью гаечного ключа снимите сливную пробку, чтобы слить масло.Если ваша модель Silverado не оснащена этой заглушкой, продолжите действия по удалению поддона и масла.

Шаг 5

Отвинтите кронштейн переключателя диапазонов со стороны коробки передач, если вам нужен больший зазор для снятия поддона. Используйте трещотку, удлинитель с храповым механизмом и головку.

Шаг 6

Снимите каталитический нейтрализатор с передней и задней выхлопных труб или поперечины трансмиссии для снятия поддона, в зависимости от модели вашего пикапа. Если вам необходимо снять поперечину, сначала надежно поддержите трансмиссию напольным домкратом.Используйте прерыватель, удлинитель с храповым механизмом и головку.

Шаг 7

Снимите передние и боковые крепежные болты с трансмиссии, используя храповик, удлинитель храповика и головку.

Шаг 8

Ослабьте задние крепежные болты поддона на четыре оборота.

Step 9

Постучите резиновым молотком по передней части масляного поддона, чтобы отделить переднюю часть поддона от трансмиссии, чтобы масло начало стекать.

Шаг 10

Удерживая дно сковороды тряпкой, завершите откручивание задних болтов с помощью храповика, удлинителя трещотки и головки.

Шаг 11

Наклоните поддон над поддоном-уловителем, чтобы слить остальное масло. Затем снимите поддон с автомобиля.

Шаг 12

Найдите [соленоид переключения передач] (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html), который необходимо снять на корпусе клапана под коробкой передач.

Шаг 13

Отсоедините электрические провода от соленоида переключения передач с помощью отвертки Phillips.

Снимите соленоид, используя трещотку и головку.

Установите соленоид переключения передач

Шаг 1

Установите новый соленоид переключения передач и затяните крепежные болты с помощью трещотки и головки.

Шаг 2

Присоедините электрические провода к соленоиду переключения передач с помощью отвертки Phillips.

Шаг 3

Очистите сопрягаемую с прокладкой поверхность коробки передач от масла, жира и любых других загрязнений, используя мягкую проволочную щетку и чистую тряпку.

Step 4

Очистите поддон от масла, жира и других загрязнений, используя щетку и чистую тряпку.

Шаг 5

Установите масляный поддон и новую прокладку на место. Заверните крепежные болты поддона вручную, затем используйте удлинитель с храповым механизмом и головку.

Шаг 6

Затяните крепежные болты поддона в три или четыре шага по перекрестной схеме. Не перетягивайте болты, предупреждает Джеймс Э. Даффи в «Современные автомобильные технологии», иначе вы повредите прокладку и вызовете утечку масла.

Шаг 7

Установите каталитический нейтрализатор или поперечину трансмиссии, если вам приходилось снимать любой из компонентов.Используйте прерыватель, удлинитель храповика и головку. Затем снимите напольный домкрат, если вам пришлось поддерживать трансмиссию.

Шаг 8

Установите кронштейн переключателя диапазонов сбоку от коробки передач, если вам пришлось его снимать. Используйте храповой механизм, удлинитель храповика и головку.

Step 9

Опустите подборщик и снимите колодки с задних колес.

Step 10

Заправьте трансмиссию трансмиссионным маслом правильного количества и типа, рекомендованного производителем автомобиля.При необходимости обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Проверить герметичность масляного поддона трансмиссии.

Предметы, которые вам понадобятся

• Напольный домкрат
• 2 опоры для домкрата
• 2 подкладки
• Поддон
• Гаечный ключ, при необходимости
• Трещотка, удлинитель с трещоткой и торцевая головка
• Отбойный молоток
• Резиновый молоток 90, при необходимости
• Магазинные тряпки
• Крестовая отвертка
• Мягкая проволочная щетка
• Новая прокладка масляного поддона
• Новое трансмиссионное масло, при необходимости

Другие статьи

.

Как откачивать газ из Toyota

Джош Баум

Toyota — крупнейший в мире производитель автомобилей. Он делает такие бестселлеры, как Camry, Tundra и гибридный Prius. Но все автомобили Toyota, даже ее гибриды, имеют общую конструкцию топливного бака с остальными уличными автомобилями, доступными сегодня. Конструкция топливного бака позволяет откачивать топливо с помощью шланга, и если вы примените немного физических ноу-хау и позволите силе тяжести выполнять тяжелую работу, откачивание газа из Toyota может быть безопасным.Откачивая бензин из вашей Toyota с помощью шланга, вы можете перекачивать это топливо в застрявший автомобиль, в котором закончился бензин, или в небольшие газовые машины, такие как генераторы, газонокосилки и снегоуборщики.

Шаг 1

Припаркуйте Toyota на ровной поверхности, выключите двигатель и выньте ключи из замка зажигания.

Шаг 2

Откройте топливную дверцу, снимите крышку бензобака и вставьте один конец резинового шланга в бензобак.

Step 3

Подуйте другой конец шланга и прислушайтесь к звукам пузырей внутри бензобака Toyota.Если вы слышите пузыри, это означает, что конец шланга погружен в бензин, и вы готовы к откачке.

Step 4

Установите пластиковый бензобак так, чтобы до него было легко дотянуться, затем задрапируйте шланг так, чтобы он выходил из бензобака Toyota, спускался полностью до земли, а затем изгибался до конца, удерживая его в вашем рука. Убедитесь, что вы держите свободный конец шланга выше внутреннего топливного бака автомобиля.

Step 5

Держите свободный конец шланга над топливным баком автомобиля и начните сосать его ртом.Следите за шлангом, чтобы видеть, как по нему движется топливо. Продолжайте сосать только до тех пор, пока бензин не заполнит нижнюю часть шланга и не начнет подниматься по всей длине, ведущей к вашему рту. Затем снимите рот со шланга. Топливо, застрявшее в нижней части шланга, останется там.

Step 6

Поднимите пластиковый газовый баллон выше уровня топливного бака автомобиля и вставьте открытый конец шланга в отверстие баллона. Со шлангом внутри канистры осторожно опустите канистру, пока она не станет ниже топливного бака автомобиля.Часто проще всего просто поставить банку на землю. Как только шланг и газовая канистра опустятся ниже топливного бака автомобиля, газ должен начать беспрепятственно течь через шланг в канистру.

Step 7

Держите руки на баллончике и шланге все время откачки газа, а когда будет откачано достаточно топлива, осторожно поднимите их оба, пока они не окажутся выше бензобака Toyota. Подача топлива прекратится.

Step 8

Выньте конец шланга из газового баллона.Выпрямите шланг и держите конец вверх так, чтобы излишки топлива, попавшие в шланг, стекали обратно в бак Toyota.

Снимите шланг с бака Toyota, затем установите крышку бензобака и закройте топливный люк.

Предупреждение

• Откачивайте бензин из автомобиля Toyota только в том случае, если он принадлежит вам или если у вас есть разрешение. Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если во время этого процесса вы случайно попали бензин в рот или глаза.

Предметы, которые вам понадобятся

• От 6 до 8 футов прозрачного резинового шланга диаметром 3/4 дюйма или меньше
• Пластиковый бензобак

Еще статьи

.

Как слить бензин из бака нива шевроле

Как слить бензин из бака Нива Шевроле: способы

Наверняка каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда нужно избавиться от лишнего топлива в баке. Не выкатать, а слить. Причин для этого может быть масса — конденсат, попадание воды, залили солярку вместо бензина, и такое случалось. Как слить бензин с Нива Шевроле, не снимая при этом бак, разберёмся прямо сейчас.

Когда, зачем и как сливать бензин из Нива Шевроле

Классический слив бензина.

Частичный слив бензина из бака инжекторного автомобиля проходит не так долго и на так мучительно, как полное осушение бака. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда без промывки и полного удаления топлива из системы не обойтись. Это может понадобиться только в тех случаях, когда топливо пришло в полную негодность и уже попало в систему питания двигателя.

Кроме курьёзных случаев, когда заправщик перепутал солярку с бензином, необходимость в полном сливе топлива может возникнуть при засорении бака осадком, твёрдыми фракциями (ржавчиной, грязью), попадании воды в бак в большом количестве.

В этих случаях придётся демонтировать и промывать бензобак и бензонасос, менять фильтр.

Три способа слива бензина

В остальных же случаях, когда необходимо слить часть бензина, к примеру, для помощи на дороге, заправки паяльной лампы или примуса, можно воспользоваться одним из трёх способов:

1. Слив бензина через заливную горловину.
2. Удаление топлива через сливное отверстие в баке.
3. Слив с помощью штатного бензонасоса.

В зависимости от количества топлива, которое нужно удалить из бака, выбираем один из трёх способов.

Через горловину

Слив бензина через горловину.

Несмотря на то, что этот способ довольно хлопотный, им можно воспользоваться, когда нужно слить весь или почти весь бензин.

Важно запомнить, что осушать бак (если он чистый и не требует промывки) ни в коем случае нельзя. Дело в том, что бензонасос, расположенный внутри бензобака, использует бензин и как смазку, и как охлаждающую жидкость.

Если запустить насос всухую, есть большая вероятность его сжечь, поэтому в любом случае часть бензина должна оставаться в баке для обеспечения охлаждения и смазки электробензонасоса.

В старых моделях ВАЗ, как и в большинстве карбюраторных автомобилях, бак был расположен прямо возле заливной горловины. Поэтому отлить бензин шлангом было проще всего. В Ниве Шевроле бак находится на расстоянии около метра от горловины, а заливной патрубок имеет довольно непростую конфигурацию. Именно поэтому для откачки топлива понадобится шланг длиной минимум полтора метра, а то и больше.

При этом использовать первобытный способ откачки ртом категорически не рекомендуется.

Шланг с грушей.

Дело в том, что современные бензины, отвечающие стандартам Евро-5 и Евро-6 имеют в составе очень токсичные присадки, да и старое топливо полезным для здоровья назвать нельзя. Поэтому для откачки лучше применить специальный шланг с грушей или устройство для откачки токсичных жидкостей.

Оно представляет собой ручную помпу, с обоих концов которой подведены шланги — выкачивающий и сливной. Такая помпа стоит копейки и продаётся в любом автомагазине. Пригодится она не каждый день, но в хозяйстве вещь полезная.

Процесс слива прост, основная сложность в том, чтобы просунуть всасывающий шланг через заливной патрубок. С третьей попытки получится точно. Теперь нужно опустить один конец шланга на дно бака, а второй в ёмкость. При этом ёмкость должна быть ниже уровня бензина в баке. Выкачиваем порцию топлива помпой, а дальше оно течёт самотёком. И все дела.

Да, не нужно забывать о безопасности — никаких искр, сигарет, нагревательных приборов и тем более, открытого огня рядом.

Через пробку

Сливная пробка бензобака.

Не самый лучший вариант, тем не менее иногда и он выручает. В каждом бензобаке предусмотрена сливная пробка на днище бака.

Сложность на Шниве состоит в том, что расположена эта пробка крайне неудобно и без шланга тут тоже не обойтись. Да и шланг придётся искать подходящего диаметра. При этом потери бензина неминуемы. Пока мы открутим пробку и пристроим шланг, часть бензина будет в рукавах, часть на земле. Именно поэтому наиболее предпочтительным будет следующий способ.

С помощью бензонасоса

Штатный бензонасос Шевроле Нива поможет в том случае, когда необходимо слить небольшое количество топлива, но чаще всего, именно литр — полтора бензина и бывают жизненно необходимы. Можно сливать бензин либо до топливной рампы, либо непосредственно из неё. В любом случае бензин будет подаваться порционно,
по 150-200 мл.

Схема действий следующая:

1. Глушим двигатель и открываем капот.
2. На топливной рампе находим штуцер, с помощью которого контролируют давление в рампе. Он представляет собой такой же ниппель, как и на камере покрышки. (Или снимаем шланг, который подаёт топливо от бензонасоса в рампу).
3. Снимаем защитный колпачок.
4. Выкручиваем ниппель.
5. Надеваем один конец шланга на штуцер в рампе, второй опускаем в чистую ёмкость.
6. Включаем зажигание, но двигатель не запускаем. Просто включаем зажигание. При этом бензонасос начинает работать до тех пор, пока не сработает датчик давления топлива. За это время в ёмкость попадёт около 150 мл топлива.
7. Когда бензонасос замолчал, выключаем зажигание, затем включаем его снова. За следующий цикл в ёмкость накачается ещё 150 мл.
8. После откачки нужного количества бензина вкручиваем ниппель на место, надеваем колпачок.

Используя этот способ также нужно помнить, что выкачивать топливо под ноль ни в коем случае нельзя.

Защита от слива бензина

Для защиты от слива бензина можно установить геркон на лючок, от которого будет срабатывать сигнализация. Но в этом случае злоумышленник будет сливать бензин под сирену. Поэтому лучше установить сетку в топливопровод бензобака.

Общий вид шлангов

Отсоединяем шланг

Устанавливаем сетку

Собираем всё обратно

Как слить топливный бак

Сегодня большинство автомобилей на дорогах используют двигатели внутреннего сгорания, которые используют бензин или дизельное топливо в качестве топлива, и они хранят это топливо в бензобаке. Большинство бензобаков расположены на нижней стороне транспортного средства и предназначены для предотвращения выхода топлива из бака после того, как оно было залито. При этом бывают случаи, когда необходимо слить топливо из бака, например при замене топливного насоса, чистке бака или если вы случайно залили в него топливо не того типа.В этом руководстве мы рассмотрим два метода слива топлива из бака. Оба метода требуют минимального количества ручных инструментов и относительно просты в применении.

• Предупреждение : Бензин является легковоспламеняющейся жидкостью, и его пары опасны для дыхания. Поэтому убедитесь, что вы работаете в максимально хорошо проветриваемом помещении, и убедитесь, что вся электроника, искры и открытое пламя не приближается к автомобилю.

Метод 1 из 2: Слив бензина с помощью сифонного насоса

Первый метод, который мы рассмотрим, включает использование простого ручного сифонного насоса для перекачки топлива из бака в емкость для хранения.

Необходимые материалы

• Емкость для хранения топлива
• Отвертка тонкая длинная
• Ручной сифонный насос
• Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)

Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Это сократит количество слива, которое необходимо будет сделать.

В некоторых случаях это будет невозможно, например, когда отказал топливный насос или когда в бак было залито неподходящее топливо.В этих сценариях вы должны знать, что топливные баки на некоторых транспортных средствах могут вмещать до восемнадцати галлонов, а некоторые даже больше, поэтому, если нужно слить такое количество топлива, убедитесь, что у вас достаточно баков для хранения топлива для этого.

Шаг 2: Вставьте трубку сифонного насоса в топливный бак . Когда вы будете готовы начать, откройте дверцу заливной горловины, снимите крышку топливного бака и начните подавать один конец трубки сифонного насоса вниз через горловину заливной горловины в топливный бак.

Если вы заметили, что дверца топливного бака не закрывается или не открывается, обратитесь к профессиональному механику, например, из компании YourMechanic, чтобы взглянуть на нее.

• Наконечник : Может быть немного трудно подавать трубку в резервуар, поскольку она, вероятно, очень гибкая и будет изгибаться; Хорошая техника — подавать его очень маленькими порциями, понемногу за раз, пока трубка не войдет в резервуар настолько глубоко, насколько это возможно.

• Совет : Многие автомобили также имеют небольшую металлическую дверцу или крышку, которая может препятствовать подаче трубки в бак.Если это так, используйте отвертку, чтобы открыть небольшую металлическую дверцу, а затем продолжайте вводить трубку в резервуар.

Шаг 3: закачайте топливо в топливный бак . После того, как один конец трубки сифонного насоса будет введен в бак транспортного средства, подайте другой конец в бак для хранения топлива и качайте ручной насос, пока не увидите, как топливо движется по трубке.

Продолжайте перекачивать ручной насос до тех пор, пока все топливо не будет слито и вы больше не увидите, как топливо движется по трубке.Это может занять некоторое время, в зависимости от количества топлива, которое необходимо слить.

Шаг 4: Утилизируйте или храните топливо . После того, как все топливо будет слито, утилизируйте или храните топливо надлежащим образом и приступайте к ремонту или заправляйте автомобиль топливом правильного типа.

Способ 2 из 2: Слив бензина из бака через сливную пробку топливного бака

Необходимые материалы

• Базовый набор ручного инструмента
• Поддон
• Стойки Jack and jack
• Защитные очки
• Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)

• Деревянные блоки или противооткатные башмаки

• Примечание Не у всех автомобилей есть сливная пробка на топливном баке.Прежде чем начать, обязательно изучите свой конкретный автомобиль, чтобы увидеть, действительно ли у него есть сливная пробка.

Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Подобно методу 1, шагу 1, это сократит количество необходимого слива, сэкономив время и энергию.

Если это невозможно, убедитесь, что у вас достаточно сливных поддонов, чтобы собрать то количество топлива, которое нужно слить из вашего автомобиля.

Шаг 2: Поднимите одно из задних колес автомобиля и закрепите его на домкрате или домкрате .Убедитесь, что автомобиль достаточно приподнят, чтобы под ним оставалось пространство для маневров.

Включите стояночный тормоз и подложите под шины колодки или колодки, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Шаг 3: Найдите сливную пробку . Как только автомобиль будет поднят, наденьте защитные очки и найдите сливную пробку в нижней части автомобиля; он должен быть где-то на дне топливного бака.

Шаг 4: Ослабьте сливную пробку .Как только вы будете готовы, поместите сливной поддон под пробку и ослабьте пробку.

Большинство сливных пробок топливного бака мало чем отличаются от обычных маслосливных пробок, и обычно их можно открутить с помощью храповика и головки подходящего размера.

Шаг 5: Слейте топливо из бака . Ослабив сливную пробку, полностью снимите ее вручную. Дайте топливу стечь, пока бак не опустеет.

• Предупреждение : Соблюдайте меры предосторожности, так как топливо будет выливаться с полной силой, как только сливная пробка будет полностью удалена.Держите под рукой полотенца или тряпки, чтобы вытереть пролитую жидкость.

Шаг 6: Установите на место сливную пробку и утилизируйте или храните топливо . После того, как топливо полностью слито, установите сливную пробку на место и утилизируйте или храните слитое топливо надлежащим образом. Продвигайтесь вперед с любым ремонтом или услугами, которые необходимо сделать.

Для большинства транспортных средств слив топлива из бака — довольно простая процедура, которая может быть выполнена с минимальным количеством инструментов или специальных знаний. Как всегда, будьте осторожны при работе с топливом, так как оно легко воспламеняется, и не забудьте правильно утилизировать или хранить любое слитое топливо.

.

Exmark M217B, M217b, M217bsp Слив бензина, замена масла в картере и фильтра, регулировка дроссельной заслонки, очистка системы охлаждения, регулировка привода колес

12

ВАЖНО: Замените свечу зажигания с трещиной, загрязнением или

. Не подвергайте пескоструйной очистке, не царапайте электроды

и не очищайте их, так как

двигатель может выйти из строя из-за попадания в цилиндр песка.

3. Установите воздушный зазор на 0,020 дюйма (0,50 мм) (рис. 17). Установить

свечу зажигания с правильным зазором и прокладку.

Плотно затяните заглушку с усилием 19 Н · м (14 фунт-футов).

Слив бензина

1. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет. Отсоединить от свечи зажигания провод

.

Примечание: сливайте бензин только из холодного двигателя

.

2. Снимите крышку с топливного бака. Используйте сифон с насосом

для слива топлива в баллон с чистым газом.

Примечание. Это единственная процедура

, рекомендованная для слива топлива.

Замена масла в картере

и фильтр

Заменяйте масло после первых 5 часов работы, а затем

через каждые 50 часов или каждый сезон.Заменить масло

при прогретом двигателе. Заменяйте масляный фильтр (Рис. 18)

через каждые 100 часов работы или ежегодно, в зависимости от того, что

наступит раньше.

Примечание. Заменяйте масло каждые 25 часов, если

работает при большой нагрузке или при высоких температурах

.

1. Заглушите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

. Отсоединить провод от свечи зажигания.

2. Снимите мешок для травы. Слить бензин из топливного бака

: см. Раздел СЛИВ БЕНЗИНА.

3. Извлеките щуп из маслозаливной трубки и поместите дренажный поддон

рядом с левой стороной газонокосилки.

4. Наклоните косилку на левую сторону, чтобы масло стекало

в дренажный поддон (Рис. 18).

5. Когда масло слито, верните косилку в вертикальное положение

и залейте свежее масло в двигатель. См. Раздел

МАСЛО в главе ПЕРЕД ЗАПУСКОМ.

Регулировка дроссельной заслонки

Регулировка дроссельной заслонки может потребоваться, если двигатель

не запускается.При установке нового троса управления дроссельной заслонкой

необходимо отрегулировать дроссельную заслонку.

1. Заглушите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

. Отсоединить провод от свечи зажигания.

2. Ослабьте винт зажима троса так, чтобы трос дроссельной заслонки

сдвинулся (рис. 19).

3. Переместите рычаг регулятора, трос дроссельной заслонки и кожух

как можно дальше в направлении стрелки

(рис. 19). Переведите рычаг управления дросселем в положение (положение FAST

). Затяните винт зажима кабеля, чтобы зафиксировать регулировку

на месте.

Очистка системы охлаждения

После каждых 100 часов работы или каждого сезона

очищайте цилиндр, ребра головки цилиндра

и вокруг карбюратора и рычагов от грязи и соломы. Также удалите мусор

из прорезей воздухозаборника на кожухе отдачи. Этот

обеспечит надлежащее охлаждение и наилучшую производительность двигателя

.

Регулировка привода колес

(только самоходная модель)

Если косилка не самоходная или самоходная, когда штанга управления

находится на расстоянии более 1-1 / 2 дюйма от ручки

, отрегулируйте привод колес Ручка управления на задней части коробки передач

.

1. Закройте дверцу в корпусе косилки и удалите мешок с травой

.

2. РЕГУЛИРОВКА (Рис. 20) — поверните ручку управления

по часовой стрелке на 1/2 оборота, если косилка не самоходная.

Если косилка ползет вперед, поверните ручку на 1/2 оборота

против часовой стрелки, чтобы ослабить ремень.

.

Очистка топливного бака — Очистка бензобака

Ржавчина или загрязнения в топливе могут вызвать повреждение топливного бака. Поэтому его нельзя оставлять без лечения. Если ваш автомобиль простаивал в течение длительного периода, бензобак следует очистить, прежде чем вы начнете им пользоваться.

Для очистки бака можно использовать разные кислоты. Одна из наиболее часто используемых кислот — соляная кислота, также известная как соляная кислота. Помимо соляной кислоты, фосфорная кислота также часто используется для очистки резервуаров.Однако, когда используется любая из кислот, нужно проявлять огромную осторожность при проведении процедуры очистки. Другие ингредиенты, которые можно использовать для очистки резервуара, включают уксус, ацетон, моющее средство, горячую воду и т. Д. Рекомендуется проводить процедуру очистки на открытом воздухе, поскольку пары могут быть опасными. Приняв все основные меры предосторожности, давайте начнем с процедуры очистки резервуара.

Промойте содержимое

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию.Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Опорожните резервуар от всего содержимого. Это необходимо, так как без опорожнения резервуара вы не сможете его удалить. Убедитесь, что вы слили бензин из всех компонентов, таких как резиновые шланги, топливный кран и т. Д.

Очистите резервуар

Используйте «свежий» бензин и тщательно очистите бак. Важно использовать свежий бензин, так как есть вероятность, что слитое топливо может содержать шлам и другие примеси.Это часть процесса предварительной очистки. Также можно энергично встряхнуть бак с бензином. Это поможет удалить частицы из самых дальних углов резервуара. Затем опорожните резервуар в отдельную емкость.

Процесс очистки

Просто совет, процесс очистки должен быть исчерпывающим, чтобы после этого в баке не осталось загрязнений. Существуют различные методы, которые можно использовать для реального процесса. Ниже перечислены процедуры.

Ацетон

Для этого вам понадобится от 2 до 3 литров ацетона. Закройте все отверстия бака саморезами для гипсокартона. Налейте в резервуар примерно 1 л ацетона и энергично встряхните резервуар. Остановитесь ненадолго и проверьте, действительно ли ржавчина выходит, и возобновите процесс встряхивания. Вылейте ацетон в ведро для осадка и повторите процесс.

Уксус

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию.Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Уксус содержит уксусную кислоту, которая помогает растворять ржавчину внутри резервуара. Налейте уксус в пустую емкость до краев. Закройте бак и оставьте на ночь. На следующее утро слейте из емкости некоторое количество уксуса и энергично встряхните емкость. Затем вылейте содержимое из резервуара. Затем налейте в емкость немного пищевой соды и оставьте на полчаса. Промойте резервуар водой.

Моющее средство

Отличный метод очистки топливного бака — использование стирального порошка в сочетании с горячей водой. Оставьте смесь в емкости на час-два. Затем слейте смесь и еще раз промойте емкость горячей водой. Если вы считаете, что резервуар не соответствует вашим ожиданиям, вы можете повторить процесс.

Процесс промывки кислотой

Промывка кислотой

Для очистки резервуара можно использовать соляную или фосфорную кислоту.При использовании соляной кислоты не забывайте использовать толстые резиновые перчатки и очки, чтобы защитить глаза от кислотных паров. Налейте в емкость горячую воду до половины. Добавьте в воду примерно пол-галлона кислоты. Затем добавьте оставшуюся горячую воду. Закройте бензобак крышкой, крышкой бака не пользуйтесь. Дайте смеси отстояться в емкости. Не трогайте резервуар от 2 до 21/2 часа. Осторожно вылейте смесь из резервуара.

Очистить водой

Теперь тщательно промойте резервуар водой.Вы можете использовать ручной насос для распыления воды в бак. Давление ручного насоса будет достигать каждого укромного уголка бака, тем самым очищая его в процессе. Промывку водой можно проводить в несколько циклов.

Сушка резервуара

Следующий шаг — хорошо просушить резервуар. Для этого можно воспользоваться феном. Это действительно большая работа, но если вы оставите резервуар сохнуть самостоятельно, это займет больше времени. Есть еще одно преимущество использования фена для сушки бака.Теплый воздух из фена будет хорошо проникать внутрь резервуара во все уголки и уголки. Это важный шаг, так как бензин будет заливаться в бак вскоре после завершения процесса сушки.

Промывка бензином

После того, как вы высушите бак, хорошо промойте его бензином. Для этого важно использовать свежий бензин. Лучше не использовать слитый бензин, так как он может содержать примеси, которые могут снова осесть внутри бака. Это последний шаг в процедуре очистки бака.

Залить бензин в бак

Установите все компоненты, которые вы сняли на первом этапе. Держите наготове небольшое количество бензина, чтобы автомобиль доехал до бензоколонки. Теперь не теряйте времени и снова залейте в бак бензин. Важно немедленно долить бак, так как бак может снова начать ржаветь.

Небольшое предостережение: важно носить защитное снаряжение во время очистки резервуара. Убедитесь, что никакая часть кожи не обнажена.Также необходимы средства защиты глаз. Во время чистки рекомендуется держать под рукой пищевую соду, так как соляную или фосфорную кислоту можно нейтрализовать пищевой содой.

Нравится? Поделись!

.

Как слить топливо из топливного бака и карбюратора двигателя газонокосилки Honda

Когда газонокосилка простаивает некоторое время (даже несколько недель), может быть хорошей идеей слить топливо из бензобака и долить свежее топливо перед скашиванием. Из-за более высокого содержания этанола в бензине по сравнению с предыдущими годами, газ начнет портиться даже примерно через неделю. В большинстве случаев это уменьшение не замечается сразу, но в течение длительного периода времени газ начинает внутренне изменяться, а также начинает издавать неприятный запах (ну, мы не рекомендуем вам сидеть там. и свежий бензин тоже постоянно нюхать).

Вот краткое резюме видео:

Слив топлива из бака

• Одним из способов удаления топлива является откачивание топлива из бака. Другой вариант (вероятно, самый простой) — отсоединить топливопровод от карбюратора, топливного насоса или отсечного топливного клапана и слить топливо в поддон. Обязательно отнесите это топливо в местный центр утилизации.

Как слить топливо из карбюратора Honda

• Как видно на видео, в нижней части карбюратора есть винт, окрашенный в синий цвет.Это позволяет слить топливо из чаши карбюратора, чтобы свежее топливо могло проникнуть внутрь, когда вы собираетесь запустить косилку. Осторожно ослабьте этот винт и слейте воду из карбюратора, а затем осторожно затяните винт до плотной посадки. Не перетягивайте!

.

Как слить бензин из бака машины своими руками

Временами автолюбители вынуждены сливать бензин из бензобака. Например, для бензиновой газонокосилки или помочь заправить другую машину. А если произошла протечка бензобака, то приходится сливать всё топливо, чтобы осуществить ремонт, устранить из бака воду или плохой бензин.

Если на старых автомобилях (карбюраторные иномарки и часть моделей ВАЗ) процесс сливания сравнительно не сложен, то на новых моделях нужно будет потрудиться. Всё из-за того, что они имеют длинный извилистый канал, куда сложно протолкнуть шланг, и сетку, установленную у заливной горловины, что также препятствует сливу.

Ниже описаны способы, как своими руками слить топливо в зависимости от вида бензобака и способов подачи горючего.

Как сливают бензин с машины

Об этих способах необходимо знать, т.к. ситуации бывают разными, иногда водителей заносит в места, куда цивилизация не добралась, и может потребоваться топливо из бака. Поэтому необходимо знать, как быстро и безопасно слить бензин из бака, когда это потребуется. Также сливают бензин во время ремонта топливной системы.

Ниже приведены способы слива на баках без сетки. Это в основном следующие автомобили: ВАЗ, Газель, Нива, Волга, т.е. преимущественно российские модели. Также приведён способ, как сделать данную работу на современных машинах с инжектором.

Дедовский способ

Известен многим водителям. Понадобится канистра и шланг для слива бензина, который вставляется в бак, после при помощи рта необходимо втягивать воздух из другого конца трубки. Нужно быстро втянуть воздух из шланга и подождать 2-3 секунды. Т.к. бензин потечёт не сразу. Конец шланга держать как можно ближе к земле и не задирать вверх. Когда топливо потечет, шланг вставляется в канистру.

Такой способ применяется в крайнем случае, т.к. есть опасность наглотаться бензина (опасно для здоровья), либо пролить его на землю, если вовремя не успеть вставить трубку в канистру. Также это не гигиенично.

В качестве дополнения видео, как слить бензин из бака и не напиться:

Применение бензонасоса, либо обратки

Слить топливо с бака иномарки или современных авто семейства ВАЗ (Калина, Гранта, Веста, Приора) можно при помощи ручного насоса. При покупке убедитесь, что насос действительно сможет выкачать топливо. Ручные насосы бывают разных объемов и комплектаций. Те, что стоят подороже, имеют переходник и шланг. В дешевых вариантах насосов их нет, и приходится дополнительно докупать эти приспособления.

Делается так:

• Шланги соединяются, один конец опускается в бак, другой в емкость. Начинается перекачка топлива.
• Насос качает, пока не послышится характерный звук приближения жидкости и она не польется из отверстия.

Еще один способ для инжекторных машин – применение обратки. Необходимо заглушить мотор автомобиля и взять топливный шланг, который расположен за бензонасосом. Отсоединить лучше под капотом машины. Он проходит из бака к топливной рампе двигателя. Там его удобнее отсоединить.

Конец опускается в канистру, после включается зажигание во второе положение. Мотор при этом отключен (не заводим), а вот топливный насос станет качать жидкость в обычном режиме. После накачивания необходимого количества горючего, зажигание выключается, а трубка устанавливается на место.

На многих иномарках по типу Рено Логан или Шевроле Нива и ВАЗах с 10-го семейства есть специальный штуцер в топливной рампе, специально для слива бензина. Откручиваем его и спокойно сливаем бензин с бака.

Если слить все топливо через бензонасос, он может сгореть. Чтобы обезопаситься от поломки, зажигание включать желательно в несколько заходов, чтобы насос качал жидкость маленькими порциями. Также возможно завоздушевание системы, что лечится прокачкой системы на повышенных оборотах мотора.

Через топливопровод и пробку в баке

В некоторых старых иномарках и карбюраторных машинах топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя. Значит можно попытаться слить горючее через топливопровод. Нужно действовать по такой схеме:

• Снять хомут и отсоединить шланг, ведущий от бака к топливному насосу.
• Шланг установить в емкость для горючего. После из бензобака польется бензин.

При наличии в автомобиле сливной пробки (можно узнать в инструкции по эксплуатации) придется воспользоваться эстакадой или подогнать машину к смотровой яме. Последовательность действий, как слить бензин с бака:

• Большая ёмкость или 5-литровая канистра подставляется под сливную пробку.
• Пробка откручивается, сливается необходимое количество и пробка закручивается.

Если такой пробки нет, то нужно воспользоваться бензонасосом. Это способ сложнее, т.к. придётся разбирать салон, иногда прорезать отверстие в задней части пола, снимать полностью бензонасос. Так можно поступить, когда нужно сливать полностью весь бензин с бака и прочищать систему от грязи.

В качестве дополнения — короткая видео инструкция, как слить бензин из бака иномарки или ВАЗа с инжектором:

Чтобы воспользоваться методом слива топлива из бака машины, важно определить, для каких целей делается. Чтобы помочь заглохшему водителю, который остался без топлива, или необходимо отлить большое количество бензина. Для каждого случая действенным будет определенный метод.

Как защитить бензобак от воров, сливающих бензин? — Авто43 Киров

Лишь столкнувшись с такой проблемой, автолюбители начинают задумываться о защите бензобака

Вечно актуальной остается проблема злостных сливщиков топлива из бензобака, которые могут нагрянуть в любой момент. В Кирове любители «халявного бенза» орудуют до сих пор. Не стал исключением автомобиль одной из жителей города, о чем она нам и рассказала. Инцидент произошел на улице Солнечная.

Евгения Ашихмина, г. Киров:

— Это произошло 10 марта. В субботу вечером муж ездил на моей машине (Chevrolet Niva) и поставил как обычно на общую стоянку. Утром мне нужно было выезжать с маленьким ребенком, а бензин по нулям, хотя накануне вечером он заправился, чтобы я время не теряла. Пошла проверять бак, крышка не закручена и начинка (клапан) вытащена, в общем причинили материальный ущерб с порчей имущества. Случай неоднократный, муж поговорил с соседями, в домах рядом тоже были эпизоды.

Самый простой способ обезопасить бензобак от воров — это приобрести крышку с замком. Но для местных «мастеров» это не проблема. Крышка будет нейтрализована за 10-15 минут, бензин будет слит.

Небольшой сюрприз для воришек

Наша собеседница, Евгения, задумалась об установке сигнализации на бензобак, но по ее словам, это выйдет накладно.

К слову о сигнализации. В кировских автосервисах не берутся за такое дело. Говорят, что это не пользуется спросом, да и практики как таковой тоже нет.

Но необязательно ехать в специализированные магазины, когда есть «знакомые-Кулибины». Умельцы в интернете рассказывают, что схема проста, а вот с установкой есть проблемы.

Крышка бензобака закрыта — зажимается кнопка. Но как только вор открывает крышку, то его ждет неприятный сюрприз. Вернемся к умельцам. Они рассказывают, что для крепления такой кнопки был изготовлен кронштейн, где и собирается такая конструкция. С кнопкой устанавливают и светодиод для подсветки бензобака.

Автолюбители говорят, что этап со сверлением отверстия под саморез является самым сложным. Для этого приходилось снимать и выпрямлять пружинистую пластину.

«Дворовый» метод

Есть третий способ, но он уже для любителей «классики». Горловина выходит с внешней стороны автомобиля. Ее обрезают, делают трубу, подгоняют форму, после чего приваривают трубу к горловине. Трубу выводят через багажник. В этом случае ворам придется вскрыть багажник, чтобы слить бензин. И как бы это забавно не было, но заправлять машину придется именно через багажник.

Фото: matiz-club.ru

Как удалить газ из топливного бака

Слив топлива из бензобака автомобиля часто возникает в следующих ситуациях:

• Если у вас закончился бензин, находясь далеко от заправочной станции, вы можете перекачать бензин из другого автомобиля в свой.

• Вы можете слить топливо перед тем, как убирать машину на зиму.

• Возможно, вы захотите переложить топливо с одного автомобиля на другой дома.

• Топливо в баке могло быть загрязнено, и его необходимо удалить перед заправкой бака.

• Предупреждение : Откачка газа вручную связана с множеством опасностей.

Самый известный метод откачки газа — самый опасный. В этом методе вам приходилось вставлять шланг в топливный бак и откачивать газ ртом ﹘ понятно, что это не было приятным опытом и ни в коем случае не безопасной процедурой.Этот метод опасен и не рекомендуется по следующим причинам:

Причина 1: Вдыхание паров бензина . Воздействие паров бензина может нанести вред всем основным органам нашего тела. Прямое вдыхание паров может повредить легкие и вызвать отравление угарным газом.

Причина 2: Может вызвать потерю сознания в опасных ситуациях . Вдыхание паров газа может вызвать головокружение, обморок и, в крайних случаях, повреждение головного мозга. Использование этого метода, когда вы один на обочине шоссе или вдали от медицинской помощи, очень опасно.

Причина 3: Риск проглатывания бензина . При использовании этого метода бензин, вероятно, попадет вам в рот. Бензин токсичен для проглатывания. Отравление бензином чрезвычайно опасно и требует неотложной медицинской помощи.

Причина 4: Риск пожара . Крайне опасно откачивать газ или работать с топливом рядом с открытым огнем или там, где люди курят. Крайне важно, чтобы перед этим вы приняли правильные меры предосторожности.

• Предупреждение : Этот метод чрезвычайно рискован и опасен.Единственная причина использовать этот метод, если ситуация была крайне тяжелой и не было времени для лучшего решения, или если длина доступной трубки недостаточна, чтобы разрезать ее на две части.

Важно знать, как откачивать топливо из бензобака, и делать это правильно и безопасно. Вы можете быть готовы к любой аварийной ситуации с топливом, зная рекомендуемые методы откачки и правильно их выполняя.

Рекомендуется держать резиновую трубку и сифонный насос в багажнике вашего автомобиля при поездках на большие расстояния, чтобы вам не приходилось откачивать газ через рот.

Вот несколько способов откачать газ, которые безопаснее, чем через рот.

Метод 1 из 2: Использование двух трубок для откачки газа

В этом методе два отрезка гибких резиновых трубок используются для перекачки газа в безопасный для топлива контейнер. Газ может хорошо работать как топливный контейнер, потому что он может быть закрыт и не позволяет парам топлива улетучиваться.

Необходимые материалы

• Газовый баллон
• Воздушный насос или малый воздушный компрессор
• Резиновые трубки от 6 до 12 футов (диаметром от 1/4 до 3/8 дюймов)
• Тряпка или мягкая ткань

Когда у вас есть необходимые материалы, вот как это делается:

Шаг 1: Подсоедините более длинную трубку .Возьмите два отрезка трубки — один длиннее другого. Возьмите более длинную трубку и подсоедините один конец к бензобаку, а другой к топливному баку.

Шаг 2: Подсоедините более короткую трубку . Удерживая один конец более короткой трубки в руке, вставьте другой конец в топливный бак рядом с более длинной трубкой.

Шаг 3: Закройте заливную горловину топливного бака . Найдите тряпку или любой другой мягкий материал, чтобы заполнить пространство вокруг трубок в горловине заливной горловины и создать уплотнение.Это поможет удержать давление, созданное при вдувании воздуха в резервуар, и не вывести его из трубок.

Шаг 4. Подайте воздух в более короткий шланг . Подайте воздух в свободный конец более короткого шланга либо с помощью воздушного насоса низкого давления, либо вдыхая воздух ртом.

• Предупреждение : Не используйте насос высокого давления, иначе топливо может вытечь из бака в больших количествах и вызвать повреждение топливного бака и системы.

• Предупреждение : Если вы пользуетесь ртом, будьте осторожны, чтобы не вдохнуть через трубку.Большим пальцем прикрывайте конец шланга сразу после прекращения выдоха, чтобы пары не попали в легкие.

Низкое давление должно выталкивать газ из другой трубки в емкость.

Шаг 5: Прекратите нагнетание воздуха в шланг . Когда топливо течет, давление больше не требуется. Топливо будет продолжать поступать, пока шланг не будет переогнут или трубка не будет снята с топливного бака.

Шаг 6: Снимите трубки .Когда закончите, снимите обе трубки с бензобака и не забудьте надеть крышку бензобака перед поездкой.

Метод 2 из 2: Использование сифонного насоса

Если вы много путешествуете по сельской местности или живете далеко от заправочной станции, то сифонный насос удобно держать в багажнике автомобиля. Это также удобный инструмент для домашнего гаража.

Вот как можно использовать сифонный насос для удаления газа из топливного бака:

Необходимые материалы

Шаг 1: Подготовьтесь к откачке газа .Приобретите топливный контейнер, в который будет закачиваться газ, и снимите крышку бензобака автомобиля.

Шаг 2. Изучите работу насоса . На каждом конце сифонного насоса есть выходящая трубка. Посмотрите на маркировку на насосе, чтобы найти трубку, которая должна быть помещена в бензобак. Прочтите все инструкции, прилагаемые к сифонному насосу.

• Совет : У некоторых насосов может быть ручка, как у велосипедного насоса, а у других — просто сжимаемый пластиковый или резиновый баллончик.Вы также можете использовать электрические или аккумуляторные газосифонные насосы для перекачки топлива.

Шаг 3: Соедините трубки . Поместите одну трубку в топливный бак, а другую — в топливную канистру.

Шаг 4: Сожмите лампочку . Сожмите грушу несколько раз, чтобы запустить сифонное действие. Вы можете перестать сжимать колбу, когда газ начнет течь. Газ должен течь через трубку до тех пор, пока она не будет перегибаться или трубка не будет снята с газового баллона.Продолжайте переливать топливо, пока не получите желаемое количество.

Шаг 5: Извлеките насосную трубку из топливного бака . После завершения закройте крышку бензобака.

Обратитесь к сертифицированному механику, чтобы он осмотрел вашу машину, если вы обнаружите, что топливный бак протекает или если дверца топливного бака не открывается и не закрывается должным образом.

Как удалить газ из топливного бака

Слив топлива из бензобака автомобиля часто возникает в следующих ситуациях:

• Если у вас закончился бензин, находясь далеко от заправочной станции, вы можете перекачать бензин из другого автомобиля в свой.

• Вы можете слить топливо перед тем, как убирать машину на зиму.

• Возможно, вы захотите переложить топливо с одного автомобиля на другой дома.

• Топливо в баке могло быть загрязнено, и его необходимо удалить перед заправкой бака.

• Предупреждение : Откачка газа вручную связана с множеством опасностей.

Самый известный метод откачки газа — самый опасный.В этом методе вам приходилось вставлять шланг в топливный бак и откачивать газ ртом? понятно, что это ни в коем случае не было приятным опытом или безопасной процедурой. Этот метод опасен и не рекомендуется по следующим причинам:

Причина 1: Вдыхание паров бензина . Воздействие паров бензина может нанести вред всем основным органам нашего тела. Прямое вдыхание паров может повредить легкие и вызвать отравление угарным газом.

Причина 2: Может вызвать потерю сознания в опасных ситуациях .Вдыхание паров газа может вызвать головокружение, обморок и, в крайних случаях, повреждение головного мозга. Использование этого метода, когда вы один на обочине шоссе или вдали от медицинской помощи, очень опасно.

Причина 3: Риск проглатывания бензина . При использовании этого метода бензин, вероятно, попадет вам в рот. Бензин токсичен для проглатывания. Отравление бензином чрезвычайно опасно и требует неотложной медицинской помощи.

Причина 4: Риск пожара .Крайне опасно откачивать газ или работать с топливом рядом с открытым огнем или там, где люди курят. Крайне важно, чтобы перед этим вы приняли правильные меры предосторожности.

• Предупреждение : Этот метод чрезвычайно рискован и опасен. Единственная причина использовать этот метод, если ситуация была крайне тяжелой и не было времени для лучшего решения, или если длина доступной трубки недостаточна, чтобы разрезать ее на две части.

Важно знать, как откачивать топливо из бензобака, и делать это правильно и безопасно.Вы можете быть готовы к любой аварийной ситуации с топливом, зная рекомендуемые методы откачки и правильно их выполняя.

Рекомендуется держать резиновую трубку и сифонный насос в багажнике вашего автомобиля при поездках на большие расстояния, чтобы вам не приходилось откачивать газ через рот.

Вот несколько способов откачать газ, которые безопаснее, чем через рот.

Метод 1 из 2. Использование двух трубок для откачки газа

В этом методе два отрезка гибких резиновых трубок используются для перекачки газа в безопасный для топлива контейнер.Газ может хорошо работать как топливный контейнер, потому что он может быть закрыт и не позволяет парам топлива улетучиваться.

Необходимые материалы

• Газовый баллон
• Воздушный насос или малый воздушный компрессор
• Резиновые трубки от 6 до 12 футов (диаметром от 1/4 до 3/8 дюймов)
• Тряпка или мягкая ткань

Когда у вас есть необходимые материалы, вот как это делается:

Шаг 1: Подсоедините более длинную трубку . Возьмите два отрезка трубки — один длиннее другого.Возьмите более длинную трубку и подсоедините один конец к бензобаку, а другой к топливному баку.

Шаг 2: Подсоедините более короткую трубку . Удерживая один конец более короткой трубки в руке, вставьте другой конец в топливный бак рядом с более длинной трубкой.

Шаг 3: Закройте заливную горловину топливного бака . Найдите тряпку или любой другой мягкий материал, чтобы заполнить пространство вокруг трубок в горловине заливной горловины и создать уплотнение. Это поможет удержать давление, созданное при вдувании воздуха в резервуар, и не вывести его из трубок.

Шаг 4. Подайте воздух в более короткий шланг . Подайте воздух в свободный конец более короткого шланга либо с помощью воздушного насоса низкого давления, либо вдыхая воздух ртом.

• Предупреждение : Не используйте насос высокого давления, иначе топливо может вытечь из бака в больших количествах и вызвать повреждение топливного бака и системы.

• Предупреждение : Если вы используете рот, будьте осторожны, чтобы не вдохнуть через трубку. Большим пальцем прикрывайте конец шланга сразу после прекращения выдоха, чтобы пары не попали в легкие.

Низкое давление должно выталкивать газ из другой трубки в емкость.

Шаг 5: Прекратите нагнетание воздуха в шланг . Когда топливо течет, давление больше не требуется. Топливо будет продолжать поступать, пока шланг не будет переогнут или трубка не будет снята с топливного бака.

Шаг 6: Снимите трубки . Когда закончите, снимите обе трубки с бензобака и не забудьте надеть крышку бензобака перед поездкой.

Метод 2 из 2: Использование сифонного насоса

Если вы много путешествуете по сельской местности или живете далеко от заправочной станции, то сифонный насос удобно держать в багажнике автомобиля. Это также удобный инструмент для домашнего гаража.

Вот как можно использовать сифонный насос для удаления газа из топливного бака:

Необходимые материалы

Шаг 1: Подготовьтесь к откачке газа . Приобретите топливный контейнер, в который будет закачиваться газ, и снимите крышку бензобака автомобиля.

Шаг 2. Изучите работу насоса . На каждом конце сифонного насоса есть выходящая трубка. Посмотрите на маркировку на насосе, чтобы найти трубку, которая должна быть помещена в бензобак. Прочтите все инструкции, прилагаемые к сифонному насосу.

• Совет : Некоторые насосы могут иметь ручку, как у велосипедного насоса, в то время как другие имеют только сжимаемую пластиковую или резиновую грушу. Вы также можете использовать электрические или аккумуляторные газосифонные насосы для перекачки топлива.

Шаг 3: Соедините трубки .Поместите одну трубку в топливный бак, а другую — в топливную канистру.

Шаг 4: Сожмите лампочку . Сожмите грушу несколько раз, чтобы запустить сифонное действие. Вы можете перестать сжимать колбу, когда газ начнет течь. Газ должен течь через трубку до тех пор, пока она не будет перегибаться или трубка не будет снята с газового баллона. Продолжайте переливать топливо, пока не получите желаемое количество.

Шаг 5: Извлеките насосную трубку из топливного бака .После завершения закройте крышку бензобака.

Обратитесь к сертифицированному механику, чтобы он осмотрел вашу машину, если вы обнаружите, что топливный бак протекает или если дверца топливного бака не открывается и не закрывается должным образом.

Как откачивать газ, не повреждая новые автомобили

На днях я получил это письмо по поводу откачки бензина из автомобилей:

Выполняя некоторые работы по техобслуживанию своего бензинового электрогенератора, меня осенила мысль, что в былые времена и в случае чрезвычайной ситуации можно было всегда слить бензин из бензобака своей машины и использовать его для запуска таких вещей, как генераторы.Однако в настоящее время, похоже, это не так. Я попытался вставить в бак обычный сифонный шланг, но он упал до дна на каком-то препятствии, прежде чем коснулся бензина. Я заглянул под капот своей машины (Toyota Highlander 2001 года выпуска) в поисках места, где я мог бы подсоединиться к моей топливной магистрали. Я не нашел.

Беглый осмотр дна моего топливного бака показал, что сливной пробки нет. Итак, я пошел в местный магазин автозапчастей и спросил людей, есть ли у них что-нибудь, чтобы откачать или перекачать топливо из бака на любом современном автомобиле или пикапе.У них не было предложений ».

Я помню, как раньше мы откачивали бензин из автомобилей, чтобы заправить газонокосилки или другие небольшие двигатели. Откачать бензин из старых автомобилей было легко, но когда вы в последний раз пытались откачивать бензин из машины? Прошло много лет с тех пор, как я пытался. В реальной катастрофе, такой как удар ЭМИ, может потребоваться заправка поврежденных транспортных средств для поддержания работоспособности старых транспортных средств. Это заставило меня задуматься, как откачивать бензин из новых автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Хотите знать, будут ли по-прежнему работать какие-либо транспортные средства после EMP? Обязательно прочтите мою заметку внизу этой статьи. Если вы читали « через секунду после », вы можете быть удивлены моими выводами.

Небольшое исследование современного сифонирования показало, что все новые автомобили имеют предохранительный клапан на всех отверстиях бензобака. Эти клапаны также действуют как система предотвращения сифонов, поэтому почти все сифонные устройства и насосы, продаваемые в наши дни, бесполезны.Однако есть способ сделать это, не повредив автомобиль, если у вас есть подходящие инструменты. Большинство газовых воров сегодня просто просверливают отверстие в бензобаке, берут все, что могут, а остальное выливают на землю. Но есть другой способ.

Клапан предотвращения опрокидывания представляет собой шаровой или дроссельный клапан. Это оставляет достаточно места для прохождения газа через заправочную трубку в бак, но если автомобиль переворачивается и газ начинает течь в другом направлении, шар перемещается к впускному отверстию и блокирует выход газа или закрывается заслонка типа «бабочка».

Небольшие насосы, подобные этому, сделают откачку газа намного быстрее.

Уловка откачки газа без повреждения автомобиля заключается в использовании жесткого шланга небольшого диаметра, такого как ¼-дюймовый шланг, идущий к льдогенератору холодильника. Обрежьте конец под острым углом и закрутите шланг, вставляя его «штопором». Вам может потребоваться несколько попыток, чтобы овладеть этим. Перекачивание газа через эту маленькую трубку под действием силы тяжести происходит медленно и может занять до восьми минут для галлона газа. Если вы найдете небольшой шланг с ручным насосом, подобным этому, он сможет работать намного быстрее.

Вы можете взять с собой шланг большего размера для транспортных средств, которые его принимают. Просто помните, что кража газа является незаконной и ее следует избегать.

ОБ ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ…

Практически каждый читатель One Second After убежден, что практически любой автомобиль на дороге внезапно заглохнет и выйдет из строя навсегда. Доктор Артур Т. Брэдли, инженер-электронщик НАСА и автор книги «Готовность к стихийным бедствиям для ЭМИ-атак и солнечных штормов», не согласен.Он говорит, что существует так много переменных, которые будут влиять на то, повредит ли электромагнитный скачок транспортные средства, что, по его мнению, будет повреждено только 30% или около того. Остальные могут испытать небольшой сбой и затем продолжить работу. Это не значит, что в мире пост-ЭМИ транспорт станет простым делом. С миллионами автомобилей, застрявших на дорогах, мостах и ​​туннелях всех возможных типов, транспортировка по-прежнему будет затруднена.

Как слить газ из снегоуборочной машины?

BackyardStyle поддерживается считывателем.Мы можем получать комиссию за продукты, приобретенные по ссылкам на этой странице. Узнайте больше о нашем процессе здесь.

Солнце светит, весна уже не за горами, и вам пока не придется беспокоиться о снеге. Если это похоже на вас, то вы захотите слить бензин из снегоуборочной машины и убрать его на лето.

Бывают и другие случаи, когда вы хотите слить воду из бака, и вам нужно знать, как это сделать правильно и безопасно. В этом быстром и простом руководстве мы расскажем вам, как это делается, чтобы воздуходувка работала так же, как и в первый раз, когда дело касается ее повторного использования.

Почему мне нужно опорожнять резервуар перед его хранением?

Нельзя оставлять бензин в двигателе надолго. Если да, то к тому времени, когда вы придете запускать его зимой, он вполне может выйти из строя. Причина в том, что происходит с топливом, когда его оставляют на хранение.

Обычно это не проблема для автотранспортных средств, поскольку они не остаются неподвижными в течение нескольких сезонов одновременно. Газ испаряется довольно быстро, и даже если ваш резервуар почти пустой, этот газ будет пытаться уйти, оставляя некоторые добавки.Этот газ содержит около 10% этанола.

При большом количестве свободного места в резервуаре водяной пар может конденсироваться.

Проблема возникает при смешивании этанола и воды, поскольку они превращаются в коррозионное вещество. Это может повлиять на некоторые части двигателя, но в основном на карбюратор.

Это может засорить его и сделать запуск невозможным. Опорожнение бака может показаться утомительным занятием, но это важно, если вы хотите, чтобы снегоуборочная машина прослужила как можно дольше и запускалась каждый раз.

Топливо, которое вы откачиваете, тоже не нужно тратить зря. Вы можете хранить его на зиму или просто положить прямо в автомобиль. Теперь, когда мы выяснили, почему, давайте посмотрим, как слить бензин из снегоуборочной машины.

Пошаговая инструкция по сливу газа из снегоуборочной машины

Прежде чем мы рассмотрим пошаговые инструкции, как это делается, давайте кратко рассмотрим, что вам нужно для начала работы:

• Инструкции для снегоуборочной машины
• Емкость для топлива
• Сифонный насос для опорожнения бака

Когда у вас есть все, что вам нужно, пора завершить этот процесс, чтобы вы могли убрать его на лето.Вот шаги, которые необходимо предпринять:

1. Обратитесь к руководству по эксплуатации

Хотя откачивать топливо из снегоуборочной машины очень легко, когда у вас есть насос, разумно сначала проверить руководство. Здесь вы увидите, есть ли какие-либо особые требования к обслуживанию вашей модели.

2. Настройка сифонного насоса

Сифонные насосы довольно просты, и в большинстве из них используется ручной насос с двумя выходящими из него трубками. Вставьте одну из этих трубок в топливный бак, а другую — в контейнер.Лучше иметь при себе высокий контейнер или обычную канистру, чтобы не пролить жидкость.

3. Прокачайте топливо

После того, как вы все настроили, просто начните накачивать. Сифон будет всасывать жидкость из резервуара, и как только он запустится, давление воздуха сделает все остальное. Лучше всего немного переместить трубку в конце, чтобы получить как можно больше.

4. Запустите двигатель

В нагнетателе все еще остается небольшое количество топлива.Закройте крышку топливного бака, запустите двигатель и дайте ему поработать до полной остановки. Поскольку вы уже слили топливо, это не займет много времени.

Дополнительные советы по техническому обслуживанию

Помимо слива топлива из топливного бака, необходимо выполнить и другие действия по техническому обслуживанию.

Моторное масло — Проверьте, нужно ли заменить масло в воздуходувке. Масло для четырехтактных двигателей необходимо будет периодически заменять. Для этого вам понадобится сливная втулка или насос.

Вал шестерни — Чтобы проверить вал шестерни, вам нужно будет переместить шарнир вверх, а затем переместить нижнюю крышку. Нанесите масло на шестигранный вал, следя за тем, чтобы масло не попало на другие внутренние детали, такие как резиновый фрикционный диск.

Свечи зажигания — Свечи зажигания довольно легкодоступны, и их можно быстро проверить. Если они грязные, быстро очистите их металлической щеткой, прежде чем надежно вернуть на место.

Стабилизатор топлива — вместо слива топлива из бака некоторые люди добавляют стабилизатор топлива, поскольку это снижает риск образования ржавчины.Тем не менее, мы рекомендуем слить воду из резервуара, но также неплохо добавить в резервуар немного стабилизатора, так как это сохранит его в отличном состоянии.

Проверка на износ. Помимо необходимого технического обслуживания, вы захотите осмотреть все ключевые части воздуходувки. Сюда входят шнек, ремень, скользящие башмаки и глушитель. Если какие-либо детали чрезмерно изношены, обязательно замените их.

Заключение

Снегоуборочные машины должны выполнять много работы, когда они используются, и вы должны следить за тем, чтобы все части были в хорошем состоянии.Слив газа из снегоуборочной машины может показаться трудоемким, но с сифонным насосом это сделать очень просто. Когда снова наступит зима, ваша снегоуборочная машина будет ждать вас там в идеальном состоянии.

Последнее, что вам нужно, — это попасть в снег, пойти запустить снегоуборочную машину и обнаружить, что она не работает. Поэтому следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы иметь снегоуборочную машину в наилучшем состоянии на долгие годы.

Как очистить топливный бак, не снимая его

Вы, вероятно, думаете, как избежать проблем со снятием топливного бака и его чисткой, когда он установлен на вашем автомобиле.Возможно ли это?

Сначала необходимо отсоединить топливопроводы. Полностью слейте топливо из бака. Затем используйте мойку высокого давления, чтобы смыть мусор и ржавчину. Нанесите чистящий раствор и оставьте на пару часов. Промойте резервуар водой и дайте ему высохнуть на 48 часов. Не волнуйтесь, если вы недостаточно хорошо высушили топливный бак, потому что для этого есть решение.

Как очистить топливный бак, не снимая его

Если у вас нет времени или навыков, чтобы снять топливный бак, чтобы очистить его, вот как очистить топливный бак, не снимая его:

1.

Прочтите руководство по эксплуатации.

Перед запуском найдите руководство по эксплуатации и узнайте, как отсоединить трубопроводы топливного бака. Этот шаг важен, потому что трубопроводы топливного бака различаются в зависимости от марки и модели. Обязательно соблюдайте инструкции по технике безопасности.

2.

Слить топливо из бака

Это, вероятно, самый важный шаг. Вам необходимо полностью слить топливо из бака. Хороший способ сделать это — оставить машину включенной до последней капли топлива. Вы также можете приподнять машину домкратом с одной стороны, чтобы топливо лучше стекало из бака.

3.

Обезжирьте топливный бак

После того, как вы слили топливо из бака, но он все еще пахнет бензином, вам необходимо обезжирить бак. Обезжиривание топливного бака даст лучший результат. Вы можете использовать имеющееся в продаже средство для обезжиривания или смешать средство для мытья посуды и горячую воду. Оставьте эту смесь в резервуаре на 24 часа. Если через 24 часа запах все еще не исчез, повторите этот шаг еще раз.

4.

Промойте топливный бак под давлением

После завершения процесса обезжиривания необходимо промыть бак водой.Используйте мойку высокого давления, чтобы вымыть весь мусор, ржавчину и грязь из бака. Попробуйте направить распылитель под разными углами внутрь бака, чтобы удалить ржавчину со стенок топливного бака. Убедитесь, что вы носите очки, так как мусор может попасть вам в глаза.

5.

Добавление чистящего раствора

Возможно, в вашем топливном баке есть грязь или ржавчина. Для этого вам понадобится чистящий раствор. Химические вещества из чистящих растворов разрушат ржавчину. После нанесения чистящего раствора вы легко сможете смыть грязь и мусор.Попробуйте использовать кислотные растворы профессионального уровня.

6.

Оставить резервуар

Вам необходимо дать чистящему раствору постоять пару часов. Я оставил свой резервуар на 5 часов. После этого я смог очень легко удалить ржавчину и шлам. Если у вас мало свободного времени, я думаю, что оставьте его на 2 часа.

7.

Промойте топливный бак

Тщательно промойте резервуар небольшим количеством воды. Обрызгивайте водой до исчезновения запаха бензина.

8.

Сушка топливного бака

После того, как вы закончите очистку, вам нужно оставить бак на 24-48 часов, чтобы он высох. Убедитесь, что ваш топливный бак полностью высох. Вы не хотите оставлять воду в топливном баке. Опять же, после того, как он высохнет, убедитесь, что нет запаха бензина.

На случай, если у вашей машины возникнет неприятный запах, вот что вам следует сделать.

Я недостаточно высушил топливный бак

Если вы не оставили топливный бак на время для просушки и не установили его снова, вода в топливном баке может вызвать некоторые проблемы.Вы сразу же почувствуете такие симптомы, как проблемы с ускорением или изменением скорости. Есть два способа решить эту проблему. Первый — слить весь объем газа из топливного бака. Этот шаг требует времени и денег. Второй шаг — использовать топливную присадку, предназначенную для удаления воды. Существует продукт под названием HEET (текущую цену можно узнать на amazon.com), который поглощает воду из газа. Этот продукт поможет вам, если в вашем баке меньше воды, чем топлива. Если у вас больше воды и меньше топлива, этот продукт не подойдет.

Лучшие продукты для очистки топливного бака

Вот несколько решений для очистки топливного бака, которые мы с друзьями использовали, и которые действительно работают. Если вы хотите прочитать более подробный обзор продукции для очистителей топливного бака, ознакомьтесь с ним здесь.

3. Очиститель бензобака и топливной системы Star Tron

Этот чистящий раствор удаляет шлам и отложения из бензина. Безопасно использовать для любых резервуаров, в том числе полиуретановых. У меня есть более подробный обзор продукта, с которым вы можете ознакомиться здесь.

2. Средство для удаления ржавчины из ведра Evapo-Rust

Этот очиститель безопасен для кожи, биоразлагаем и не содержит кислот. Не разбавлять водой.

1. Очиститель топливной системы Red Line

Этот продукт содержит синтетическую смазку для верхней части цилиндра. Для достижения наилучших результатов используйте всю бутылку.

Двигаемся дальше. После очистки бака вам необходимо проверить топливный насос и топливный фильтр. Если ваш бак нуждался в чистке, высока вероятность, что ваш топливный насос и фильтр также нуждаются в чистке.

Как узнать, нуждается ли моя топливная система в очистке?

Топливная система играет ключевую роль в вашем автомобиле. Но как узнать, есть ли у вас проблема с топливным баком или топливным насосом? Вот несколько предупреждающих знаков:

1. Если ваш автомобиль бормочет на высоких скоростях, возможно, с вашим топливным насосом что-то не так. Это происходит из-за того, что насос с трудом подает топливо в двигатель.
2. Если температура в вашей машине повышается и машина глохнет, это может быть из-за вашего топливного насоса.Если это произойдет, возможно, ваша помпа начнет выходить из строя, и ее необходимо будет заменить или очистить.
3. Проверьте манометр топлива и руководство по эксплуатации. Посмотрите, какое давление должен оказывать правильно работающий насос по сравнению с тем, какое давление в данный момент оказывает ваш насос. Все, что не указано в руководстве пользователя, является признаком того, что помпу необходимо заменить или очистить.
4. Когда ваш автомобиль находится в состоянии стресса, у него могут проявляться некоторые симптомы. Если вы едете в гору или пытаетесь ускориться, а двигатель вашего автомобиля выключается, это означает, что ваш топливный насос не подает постоянный поток топлива в двигатель.
5. Если ваша машина начинает расходовать больше бензина, чем обычно. Когда топливный насос вот-вот выйдет из строя, в систему двигателя поступает больше топлива, чем необходимо. Так что, если есть разница в расходе бензина, это может быть сигналом.
6. Если ваш двигатель не запускается и с зажиганием или аккумулятором все в порядке, то есть ваш двигатель проворачивается и набирает обороты, но не запускается.

Если у вас есть какие-либо признаки, о которых я упоминал выше, теперь пора очистить топливный насос и фильтр. Во-первых, вам нужно снять фильтр, и вот как это сделать:

Как снять топливный фильтр

1. Найдите предохранитель топливного насоса и снимите его.После этого запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты. Если ваша машина заглохнет до истечения 2-х минутной отметки, не беспокойтесь, это означает, что давление сброшено.
2. Выключите автомобиль и снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Закрепите кабель, чтобы он случайно не соприкоснулся с клеммой.
3. Пора найти топливный фильтр. Расположение топливного фильтра по марке и модели. Это будет сказано в инструкции по эксплуатации. Но он должен быть где угодно между двигателем и бензобаком.
4. Поднимите машину.
5. Отсоедините топливопроводы от фильтра. Поставьте ведро под фильтр, чтобы собрать топливо.
6. С помощью гаечного ключа снимите топливопроводы и снимите фильтр с кронштейна.

Как подготовить кондиционер к лету

Как очистить топливный фильтр

Если в фильтре остался газ, обязательно слейте его. Для следующего шага вам понадобится очиститель карбюратора под давлением. Распылите очиститель на фильтр и оставьте на 2 часа.Если есть мусор, удалите его и дайте фильтру высохнуть в течение часа. После очистки вставьте фильтр обратно в кронштейн. Подсоедините топливные магистрали и опустите автомобиль. Подключите аккумулятор и запустите двигатель. Теперь ваша машина должна двигаться плавно. Если вы заметили разлив топлива, вам необходимо проверить топливопроводы и закрепить их.

БОНУС: Почему не следует водить машину с горящим индикатором низкого уровня топлива

Это случилось со всеми нами. Этот желтый раздражающий свет продолжает гореть. Независимо от цены на бензин, некоторые водители не могут позволить себе постоянно иметь полный бак.Еще в 2015 году был проведен опрос, который показал, что почти 800 000 водителей игнорируют топливные лампы. Но вождение с включенным топливным индикатором может привести к проблемам, которые повредят ваш кошелек.

Лучшие механики рекомендуют, чтобы ваш бак был заполнен не менее чем на 1/4. Это почему? Во-первых, указатель уровня топлива не очень точен. Это следует рассматривать как оценку, а не как точное измерение. Работа на низком уровне газа может повредить ваш автомобиль, а точнее каталитический нейтрализатор. Кроме того, газ действует как охлаждающая жидкость для электродвигателя электрического топливного насоса.Таким образом, движение с низким уровнем топлива позволяет насосу всасывать больше воздуха, создавая больше тепла, что приведет к повреждению насоса. Не говоря уже о нехватке топлива. Это довольно раздражает, и я ненавижу, когда у меня заканчивается топливо. Так что поверьте мне, лучше всегда, чтобы ваш бак был заполнен хотя бы на 1/4.

Требуется ли замена моторного масла? Посетите наш веб-сайт с гидом по автомобильным жидкостям, чтобы узнать о важности своевременной замены масла, о том, какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, и о многом другом.

Как подготовить снегоуборщик к хранению в межсезонье

В этих инструкциях объясняется, как подготовить снегоочиститель к хранению в межсезонье.Некоторые из этих ступеней различаются для одно-, двух- и трехступенчатых снегоочистителей. В зависимости от вашей модели приведенные ниже инструкции также могут незначительно отличаться от того, что указано в руководстве по эксплуатации. Всегда обращайтесь к руководству оператора за исчерпывающими инструкциями по обслуживанию и хранению.

ИНСТРУКЦИЯ:

Шаг 1. Подготовьте снегоуборщик к техническому обслуживанию.

Установите снегоочиститель на ровную поверхность. Заглушите двигатель и дайте ему остыть.Отсоедините провод зажигания свечи зажигания и извлеките предохранительный ключ зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск двигателя.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ХРАНЕНИЯ ОДНОСТУПЕНЧАТОГО СНЕГАТЕЛЯ (ЭТАПЫ 2-6)

Шаг 2 — Установите снегоочиститель для обслуживания.

Осторожно наклоните снегоочиститель назад, чтобы он опирался на ручку. Это позволит вам легко получить доступ к различным компонентам.

Шаг 3 — Проверьте бритвенную пластину.

Бреющая пластина со временем изнашивается. У бритвенной пластины снегоочистителя есть две изнашиваемые кромки, просто переверните их, чтобы продлить срок службы пластины. Если он уже был перевернут, замените его оригинальной запчастью от Cub Cadet.

Шаг 4 — Проверьте шнек.

Резиновые лопасти шнека изнашиваются по мере использования. Их следует заменить при чрезмерном износе.

Шаг 5 — Осмотрите ремень.

Снимите кожух ремня сбоку снегоочистителя. Проверить ремень на наличие признаков износа, трещин, истирания и т. Д., При необходимости заменить

Шаг 6 — Заказ запасных частей.

Если какой-либо из вышеперечисленных элементов нуждается в замене в конце сезона, самое время заказать и установить их, прежде чем сдавать снегоочиститель на хранение.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ХРАНЕНИЯ ДВУХ- И ТРЕХСТУПЕНЧАТЫХ СНЕГОРОСОВ (ЭТАПЫ 2-6)

Шаг 2 — Проверьте бритвенную пластину.

Проверьте бритвенную пластину и скользящие башмаки на предмет повреждений и износа. Бреющая пластина и скользящие башмаки защищают корпус от повреждений. Замените эти предметы оригинальными запасными частями Cub Cadet.

Шаг 3 — Установите снегоочиститель для обслуживания.

Слейте топливо, оставшееся в баке, с помощью сифонного насоса. Сифонный насос можно приобрести на сайте cubcadet.com и везде, где продаются детали косилки. С помощью другого человека осторожно поверните снегоочиститель вверх и вперед, чтобы он опирался на корпус шнека.Это позволит вам легко получить доступ к частям снегоочистителя, требующим обслуживания.

Шаг 4 — Смажьте вал шестерни.

Снимите нижнюю крышку рамы с нижней стороны устройства. Нанесите тонкий слой масла на шестигранный вал. Будьте осторожны, чтобы масло не попало на алюминиевый приводной диск или резиновый фрикционный диск. Проверьте резиновый фрикционный диск на предмет износа и трещин.

Шаг 5 — Верните снегоочиститель на колеса и опустите башмаки

Перед проверкой ремня снегоочистителя установите на место нижнюю крышку рамы.С помощью дополнительного человека осторожно поверните снегоочиститель назад и вниз, чтобы он опирался на колеса и скользящие башмаки.

Шаг 6 — Осмотрите ремень

Снимите кожух ремня на передней части двигателя и осмотрите ремни на предмет износа, трещин и истирания. Если ремни изношены, их следует немедленно заменить. Изношенные ремни могут порваться, когда вы меньше всего этого ожидаете, поэтому не забудьте заменить ремень снегоочистителя, как только заметите признаки износа.Установите пластиковую крышку ремня на место или при необходимости закажите новую.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ХРАНЕНИЯ ОДНО-, ДВУХ- И ТРЕХСТУПЕНЧАТЫХ СНЕГОРОСОВ (ШАГИ 7-10)

Слейте и залейте моторное масло перед тем, как убрать снегоочиститель на хранение. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего двигателя, чтобы узнать правильную вязкость и объем масла. Всегда утилизируйте отработанное масло экологически ответственным образом.

Шаг 8 — Проверьте свечу зажигания.

Снимите свечу зажигания и осмотрите ее на предмет коррозии или отложений. При необходимости очистите его металлической щеткой. Если вы не уверены, в порядке ли свеча зажигания, рекомендуется заменить свечу зажигания. Установите свечу зажигания на место и подсоедините провод зажигания свечи зажигания.

Шаг 9 — Очистите снегоочиститель.

Удалите мусор вокруг двигателя и глушителя. Нанесите тонкий слой масла на все участки, подверженные ржавчине.Вытрите всю засохшую соль, которая могла накопиться, чтобы предотвратить ржавление вашего устройства зимой.

Шаг 10 — Подготовьте топливный бак.

Наконец, залейте в топливный бак двигателя свежий бензин и добавьте стабилизатор топлива. Это лучше, чем хранить его пустым, потому что пустая топливная система подвергает любые металлические части внутри нее воздействию воздуха и влаги, что может привести к образованию ржавчины и позволяет прокладкам и уплотнительным кольцам высыхать, трескаться и сжиматься, что в конечном итоге приводит к утечкам.

Следуя этим инструкциям по хранению снегоочистителя, вы обеспечите себе исправную работу следующей зимой. Не забудьте выполнить каждый из шагов, описанных выше, пропуск процедуры обслуживания хранилища снегоочистителя может привести к дорогостоящему ремонту в будущем. Для получения дополнительных советов по обслуживанию снегоочистителя ознакомьтесь с нашими статьями с практическими рекомендациями для Cub Cadet.

Оригинальные запчасти Cub Cadet

При обслуживании оборудования всегда используйте оригинальные запасные части OEM.Воспользуйтесь нашей системой поиска запчастей, чтобы найти и заказать любые запасные части, которые могут потребоваться для обслуживания. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации о техническом обслуживании.

Мексиканские наркокартели переходят в бензиновую промышленность

Мужчина, сидящий на скамейке в парке перед собором в Орисабе в своей белой толстовке и ярко-розовых кроссовках, выглядит как обычный 32-летний мужчина, но он говорит о убивая людей. Он говорит мне, что проделывал это восемь раз, и объясняет, что в его работе приводит к гибели человека.«Быть ​​умником», — говорит он. «Действовать жестко. Ходит как задира. Это обязывает вас их сломать ». Он подробно рассказывает о своих методах: «Во-первых, вы надрали им задницу», — говорит он. «Затем вы прикончите их выстрелом в голову. Или вы их мучаете, чтобы они поют то, что знают, с кем разговаривают. Вы используете ножи, топор, все, что у вас есть под рукой. Мачете. Этот бизнес, которым мы занимаемся, обязывает вас это делать. Такова жизнь, в которой мы живем ».

Он описывает не жизнь наркоторговца, хотя в этой части Мексики преобладает организованная преступность.Он не производит и не перевозит наркотики и никогда ничего не переправляет через границу. Он полевой босс мафии, грабящей бензин, один из, наверное, полдюжины базирующихся здесь, в беззаконной Восточной Сьерра-Мадре. Его банда из 25 воров топлива разъезжает на пяти пикапах с 1000-литровыми баками для поддонов и грудой инструментов, сверля незаконные врезки в подземных трубопроводах. Они продают украденный товар таксистам, автобусным компаниям и дальнобойщикам со значительной скидкой по сравнению с ценами на заправках, которыми управляет национальная нефтяная компания Petroleos Mexicanos, более известная как Pemex.По его словам, в хороший день он может заработать более 10 000 долларов. «На мой взгляд, это мой город», — говорит он. «Протекающий здесь бензин — мой».

Воры топлива, известные по-испански как huachicoleros (произносится «сторожи-ко-ле-ро»), всегда были в Мексике, стране с огромными нефтяными богатствами и богатыми традициями социального бандитизма. В прошлом вашими типичными хуачиколеро были небольшие банды грязных преступников, в основном безобидных Робин Гудов, которые действовали тихо и зарабатывали добрую волю людей, раздавая бесплатные ведра бензина и спонсируя парады и фестивали в бедных деревнях.Баллады аккордеонистов прославляли образ жизни хуачиколеро, а хуачиколеро даже обзавелись своим собственным покровителем, Эль-Санто-Ниньо-Хуачикол, своего рода младенцем-Христом, изображенным с сифоном и канистрой.

Все, что изменилось за последние несколько лет, когда картели наркобизнеса Мексики начали монополизировать все формы преступности, включая кражу топлива, вытеснив мелких операторов с полувоенной тактикой, отточенной в войне с наркотиками. Черный рынок бензина теперь является экономикой в ​​миллиард долларов, и отдельно стоящие бензиновые мафии набирают силу сами по себе, бросая неустойчивый ускоритель в грязную смесь наркотиков и оружия, которая уже убила около 200000 мексиканцев за последнее десятилетие.2017 год стал самым жестоким годом в истории Мексики, и теперь некоторые наблюдатели говорят, что конфликт имеет не столько отношение к нефти, сколько и к наркотикам.

Pemex — одна из крупнейших нефтяных компаний мира, обширный энергетический комплекс национального масштаба с валовой выручкой более 100 миллиардов долларов. Юридически нефтяные богатства страны являются собственностью народа; На протяжении десятилетий Pemex была государственной дойной коровой, финансируя инвестиции в инфраструктуру и щедрые социальные программы, даже несмотря на то, что налоги оставались низкими.Но с учетом того, что с 2010 года добыча падает, а воровство топлива растет, Pemex теперь истощает федеральную казну. «В течение последних четырех лет нам приходилось вливать 110 миллиардов песо [около 6 миллиардов долларов] в год из центрального банка в нефтяную компанию», — говорит Мануэль Хосе Молано Руис, экономист из Мексиканского института конкурентоспособности. «Это серьезный ущерб казне, деньги из кармана каждого мексиканца».

Майк Маккуэйд для журнала Rolling Stone

В ответ политическая коалиция во главе с уходящим президентом Энрике Пенья Ньето недавно положила конец монополии компании и открыла энергетическую отрасль для частных иностранных инвестиций.Впервые в современной истории сюда входят транснациональные нефтяные корпорации, рискуя нестабильной ситуацией с безопасностью, чтобы получить шанс получить часть запасов Мексики — примерно 9 миллиардов баррелей сырой нефти и 15 триллионов кубических футов природного газа. Необходимость защиты национальной энергетической инфраструктуры привела к тому, что мексиканское правительство столкнулось со вторым кризисом безопасности, параллельным продолжающейся войне с наркотиками. В декабре прошлого года Пенья Ньето подписал Закон о внутренней безопасности, который дает мексиканским вооруженным силам право осуществлять полицию в стране — меру, которую справедливо можно назвать военным положением.

Обе политики оказались крайне непопулярными: около 80 процентов мексиканцев выступают против иностранного контроля над тем, что они считают своим национальным достоянием. На исторических президентских выборах, состоявшихся 1 июля, мексиканцы подавляющим большинством проголосовали за крестоносца-аутсайдера по имени Андрес Мануэль Лопес Обрадор, что-то вроде мексиканца Берни Сандерса: седого социалиста, который всю свою политическую карьеру выступал против влияния денег в политике. Он живет в сером особняке, водит старую машину и ходит по улицам без телохранителей — жест, который раздражает даже его сторонников, поскольку в Мексике во время избирательного цикла 2018 года были убиты более 100 политиков.

Последние три президента Мексики были ориентированными на бизнес центристами, которые продвигали свободную торговлю и тесное военное сотрудничество с Соединенными Штатами. Лопес Обрадор раскритиковал приватизацию Pemex и хочет отделить безопасность Мексики от войны с наркотиками, возглавляемой США. Он также пообещал бороться с преступностью, устранив первопричины, которые, по его словам, — это бедность и коррупция в правительстве. В одном из видеороликов кампании Лопес Обрадор стоит перед станцией Pemex, которой, по его словам, управляет «властная мафия», и утверждает, что на каждую бочку бензина, украденную хуакиколеро, 10 бочек крадут высокопоставленные чиновники Pemex. и правительство.«Мы должны наказать хуачиколеро низкого уровня, — говорит он, — а также белых воротничков хуачи-колеро наверху».

Мужчина в розовых кроссовках встретил меня в этом причудливом, но опасном горном городке, чтобы дать инсайдерский отчет о бандитских нефтяных войнах. Он говорит, что у него есть информаторы внутри Pemex, и он купил копов во всех пяти муниципалитетах вокруг Орисабы. Однако передвижные военные патрули представляют собой постоянную угрозу. Не так давно, по его словам, два грузовика мексиканских морских пехотинцев застали его и его банду врасплох возле Мальтрата, деревни в горах к западу от Орисабы.«Тринадцать моих парней погибли вместе с двумя морскими пехотинцами», — говорит он. «Мы вышли оттуда, но потеряли груз». Пока мы разговариваем, он следит за тем, что нас окружает, из-под полей своей бейсболки, замолкая каждый раз, когда кто-то проходит мимо. «Вначале ты боишься», — говорит он. «Но в конечном итоге вы теряете всякий страх, и он начинает вам нравиться, особенно после перестрелки».

У его банды нет имени, и он не принадлежит к Лос-Зетас, картелю, который доминирует в этом штате, но раз в месяц он платит дань в размере 10 000 долларов за кражу бензина.Сердце экономики хуакиколеро находится примерно в часе езды на запад, в районе центральной Пуэблы, известном как Красный треугольник, где пересекаются десятки трубопроводов. Раньше Лос-Зетас контролировал Красный Треугольник, но в последнее время его захватил восходящий центр власти в Мексике, Картель Нового Поколения Халиско, или CJNG. Каждые несколько дней изуродованные тела появляются в городах Красного Треугольника Акахете, Акацинго, Кечолак, Тепеака и Пальмар-де-Браво, трупы избиты и расчленены, иногда с обдираемыми лицами — подпись CJNG.29 марта полиция обнаружила тело мужчины рядом с шоссе Пуэбла-Орисаба с запиской, воткнутой в его спину с кинжалом. Они раскрыли только то, что записка содержала угрозу местным хуакиколеро и была подписана CJNG. «Пуэбла была одним из самых мирных мест в Мексике до прибытия CJNG», — говорит Клаудиа Лемуз Эрнандес, редакторский директор Municipios Puebla . «Теперь, когда вы выходите утром, полиция не может гарантировать, что вы не попадете в перестрелку.”

Женщина продает украденный из трубопроводов бензин на черном рынке в Веракрусе, Мексика. Фотография: « Родриго Круз

».

Большинство аналитиков считают CJNG под его скрытным лидером Немезио Осегера Сервантесом, известным также под псевдонимом Эль Менчо, как самый могущественный наркокартель в Мексике, а запасы нефти и газа в стране представляют собой потенциальный источник богатства, намного превосходящего незаконные наркотики. когда-либо уступать. CJNG расширяется в штате Гуанахуато, еще одной территории с плотной застройкой трубопроводов, но независимая бензиновая мафия там, похоже, не напугана.Осенью прошлого года местный босс хуачиколеро, известный как Эль Марро, или Кувалда, разместил на YouTube видео, в котором нагло угрожает приспешникам Эль Менчо. «В таком состоянии мы собираемся вынести мусор вместе с вами», — говорит Кувалда в видео. Позади него почти сотня хуачиколеро, одетых в черное, с бронежилетами и лыжными масками, кричат ​​и свистит, размахивая арсеналом военного оружия. «Когда вы, сукины дети, этого захотите, мы здесь», — кричит он, перекрикивая звук десятков выстрелов в воздух.

С момента своего основания 80 лет назад Pemex был национальным символом нефтяного суверенитета, а его красно-бело-зеленый логотип был таким же знакомым зрелищем, как мексиканский флаг. Британские и американские нефтяные компании не приветствовали в Мексике с тех пор, как они были выгнаны в результате популистской революции 1910 года, вызвав глубокое негодование из-за того, что они давили на правительственных чиновников и профсоюзы, платили мексиканским рабочим более низкую заработную плату, чем англоязычные, и изгнали их из страны. прибыли в Лондон и Нью-Йорк.Pemex был основан на националистической идее о том, что мексиканцы сами будут нести ответственность за развитие нефтяного богатства Мексики, а прибыль будет использоваться на благо страны в целом. В конечном итоге она выросла больше, чем «Газпром», российская государственная нефтяная компания, но у нее всегда были проблемы с внутренними должностными преступлениями и перипетиями. «Неудовлетворительное корпоративное управление, — говорит Дункан Вуд, глава Мексиканского института в Центре Вильсона. «Это неорганизовано. В нем есть небольшие вотчины. Они заключают сделки с организованной преступностью и закрывают глаза.Патрик Коркоран, аналитик InSight Crime, говорит об этом еще лаконичнее: «Pemex — огромная дойная корова, пронизанная коррупцией».

По разным оценкам, воры в настоящее время убирают около 23 500 баррелей топлива каждый день. Молано Руис говорит, что кража бензина в таких масштабах технически невозможна без помощи инсайдеров Pemex, которые снабжают huachicoleros картами трубопроводных сетей, информацией о том, когда следует ожидать подачи топлива, а также необходимыми инструментами и деталями, включая специализированные клапаны. .«Это не значит, что вы можете купить это в хозяйственных магазинах», — говорит он. С 2006 по 2015 год 135 сотрудников Pemex были арестованы в связи с кражей топлива. Один инженер взимал 1250 долларов за каждую незаконную добычу, которую он контролировал.

В местах хищения трубопровода возникают пожары и разливы. Хуачиколеро, которого я встретил в Орисабе, рассказал мне, что однажды, когда его команда не могла придумать, как перекрыть просверленный кран, они просто отсоединили шланг и оставили его хлестать бензином на землю. «Это очень рискованно», — говорит он.«В любой момент может произойти искра, взрыв».

В июле 2017 года незаконный водопровод к северо-западу от Мехико прорвался и вылил 30-футовый фонтан бензина, пропитав дома и поля до того, как рабочие Pemex контролировали его, но не раньше, чем река Акулько была сильно загрязнена. В марте 2016 года 20 человек погибли в результате того, что автоцистерна перевернулась во время неудачного угона и взорвалась. Один из самых сильных пожаров на трубопроводе произошел в декабре 2010 года в очаге хуакиколеро в Сан-Мартин-Тексмелукан.После того, как потоки бензина залили город, искра превратила улицы в реки огня. Облако ядовитого дыма было настолько большим, что НАСА сфотографировало его из космоса. Погибли 29 человек, в том числе 13 детей. Правительство обвинило Los Zetas.

Пенья Ньето решил положить конец монополии Pemex и открыть энергетическую отрасль для иностранных корпораций, которые он и его союзники считают более эффективными и менее подверженными коррупции, чем государственное предприятие. Им потребовалось пять лет, чтобы внести поправки в конституцию и внедрить структуру свободного рынка — «мать всех реформ», как выразился Вуд; По словам Коркорана, это возможность, над которой американские фирмы «пускали слюни в течение 80 лет», — но теперь приватизация уже свершилась.Несмотря на всплеск насилия в 2017 году, к нам прибывали такие многонациональные гиганты, как Exxon Mobil, BP и Royal Dutch Shell; гидроразрыв, или гидроразрыв, процветал в сланцевых породах к югу от Техаса; и правительство продавало с аукциона права на глубоководные исследования консорциумам Уолл-стрит. Реформы должны были снизить затраты на насосах, но в итоге привели к обратному. Общественное недовольство ростом цен иногда перерастало в беспорядки и способствовало избранию Лопеса Обрадора.

Военнослужащие перевозят топливо, изъятое у хуакиколеро в Хуаресе.Фото: Ариэль Охеда / AP

ТРУДНО ЗНАТЬ , что происходит внутри Pemex, но следует учитывать два важных числа. Первый — 1,5 миллиарда долларов. Это примерное количество товаров, которые хуакиколеро воруют ежегодно. Второй — 19 миллиардов долларов. Именно столько Pemex теряет в среднем за год с 2013 года. Неэффективность, безусловно, вносит свой вклад, но правительственные аудиторы отметили более сотни контрактов, которые Pemex заключила за последние годы, на сумму более 11 миллиардов долларов по подозрению в мошенничестве.Такие большие убытки подтверждают обвинения Лопеса Обрадора в том, что, как бы плохо ни выглядела проблема кражи бензина на уличном уровне, дикие перестрелки могут быть лишь поверхностным признаком всеобщей свободы, которая в основном происходит в залах заседаний с кондиционированием воздуха. . «У всех рука в банке с печеньем», — говорит один из бывших сотрудников Pemex, попросивший не называть его имени. «Вы касаетесь ахиллесовой пяты Мексики».

В углу тихого кафе в Пуэбле 49-летний уроженец Веракруса, которого я назову Эрнесто Наварро, рассказывает историю о том, как Los Zetas начали заниматься воровством бензина.Наварро, который недавно вышел на пенсию, поступил в мексиканскую армию после окончания средней школы и всю свою взрослую жизнь служил в элитных подразделениях, в том числе в отряде спецназа, который прошел подготовку по борьбе с повстанцами в рамках военной программы США, известной как Школа Америки. В 2011 году, когда он работал в сфере государственной безопасности в Веракрусе, он был назначен губернатором в целевую группу по расследованию ячейки Зетов на участке Восточной Сьерра-Мадре, которая является хорошо известной бандитской страной и закрытой для правительственных сил безопасности.Наварро собрал небольшую команду военных оперативников, все из которых были подлинными ярохо , которые могли говорить на жаргоне и сливаться с местными жителями. Они оделись в старую, грязную одежду и отвезли потрепанный грузовик с овощами в горы, где они две недели жили среди людей, переходя из деревни в деревню, выдавая себя за продавцов овощей, собирая информацию и составляя карты. и делать фото скрытой камерой.

Однажды в деревне Ла-Гуадалупе на грунтовой дороге, Наварро и его команда ели фасоль и лепешки в кантине, подслушивая, как горстка преступников пила пиво в баре, когда грузовик морских пехотинцев подъехал к винному погребу на противоположной стороне. улица.Наварро был сбит с толку. «Это было невозможно», — говорит он. Лос-Зетас контролировал всю зону; если бы их «соколы» заметили приближающийся морской патруль, все наркоманы исчезли бы в горах. Присмотревшись, он увидел, что «морпехи» разгружали контейнеры с бензином для продажи в винном погребе. Их оружие было настоящим, но их форма и машина были поддельными, «клонированными», как выразился Наварро. «Эти парни были чистыми хуакиколеро», — говорит он. «Они только что закончили« доить »трубопровод.«Это был первый раз, когда он увидел, как Los Zetas торгуют украденным бензином.

В своей книге Los Zetas Inc., мексиканский академик Гваделупе Корреа-Кабрера документирует множество способов вторжения картеля в энергетическую промышленность на северо-востоке Мексики. «На самом деле они никогда не были наркокартелем, — говорит мне Корреа-Кабрера. Изначально Зеты были ветеранами спецназа, и она описывает эту организацию как «военизированную преступную группу в транснациональном бизнесе», подобную гибриду Halliburton и Blackwater.По ее словам, конкурентное преимущество Los Zetas заключалось не в выращивании марихуаны и мака или изобретении инновационных способов переправки наркотиков через границу, а в захвате контроля над стратегической территорией с открытой военной силой. Получив контроль над городом или штатом, Los Zetas диверсифицируются, переходя к криминальной деятельности, включая сутенерство, вымогательство, похищение людей с целью получения выкупа, незаконный оборот оружия и даже цифровое пиратство, но ничто не оказалось настолько прибыльным, как кража бензина.

Los Zetas сильно потеряли позиции за последнее десятилетие, но военизированная модель, которую они разработали, теперь стала стандартной для крупных картелей Мексики, которые также последовали примеру Los Zetas в эксплуатации добывающих отраслей: La Familia Michoacána незаконно экспортировала миллионы тонн железной руды из порта Ласаро Карденас; картели Лос-Рохос и Геррерос Юнидос охотятся на золотом руднике Лос-Филос в Герреро; Картель Персидского залива ворует природный газ из бассейна Бургоса.По словам Корреа-Кабрера, война с наркотиками превратилась в более широкий вооруженный конфликт за контроль над природными ресурсами, в котором несколько криминальных формирований и слабое центральное государство соперничают за шахты, порты и нефтяные месторождения. Это опасная эскалация, которая только укрепляет картели, потому что они больше не полагаются на единый поток доходов. «Теоретически можно легализовать наркотики», — говорит Дэниел Лансберг-Родригес, академик, давно изучавший кражу топлива в Мексике. Но когда дело доходит до незаконной торговли нефтью и газом, «ядерной альтернативы нет.”

Бывший убийца Лос-Зетас, сидящий за своим кухонным столом, демонстрирует свою военную маскировку. По его словам, продажа украденного бензина теперь «прибыльна, как наркотики» для картеля. Фотография: « Seth Harp

»

Поздно вечером в декабре прошлого года я приехал в небольшой кирпичный дом в темном пригороде недалеко от границы с Техасом. Большинство газонов в квартале освещено рождественскими украшениями, но этот дом темный, с тощими кустами роз под окнами. Человек, который живет здесь, раньше был сикарио , убийцей Лос Зетаса, которого я согласился назвать только по его псевдониму Эль Полкас.Он высокий, на вид за сорок, фигура похожа на огра, с заостренной головой и вздутым животом. Он впускает меня в парадную дверь и исчезает в задней спальне, давая мне возможность осмотреться. На кушетке сидят две женщины, одна из которых кормит младенца из бутылочки. Под ним — рождественская елка с подарками, а над раздвижной стеклянной дверью — табличка с надписью Dios bendiga esta casa : Да благословит Бог этот дом. Пахнет заплесневелым ковром.

Из задней спальни я слышу безошибочный звук заряжания и ударов штурмовой винтовки, как будто топают по банке из-под пива.Эль Полкас выходит и кладет на кухонный стол два заряженных оружия, AR-15 с прицелом и складным прикладом и 9-мм полуавтоматический пистолет. Он переоделся в пиксельную камуфляжную форму Ла Марины, военно-морской пехоты Мексики; у него также есть униформа федеральной, государственной, муниципальной и судебной полиции, и вся она подлинная, говорит он, включая удостоверения личности.

Как и многие наемные убийцы, Эль Полкас работал полицейским, когда картель завербовал его. Пока он был сикарио, его единственная работа заключалась в похищениях и казнях.Он был хорошо снабжен оружием и боеприпасами, а также виски Бьюкенена и большим количеством кокаина. Он получал информацию о цели — имя или фотографию, отправленную на свой телефон — только по дороге к месту. Допросы проводились на ранчо или в безопасном убежище. Тела хоронили в подпольной могиле. Он говорит, что лично убил 32 человека, прежде чем покинуть Лос-Зетас, по особому разрешению босса Эриберто Ласкано. (Между прочим, Ласкано, бывший десантник, возглавлявший Лос-Зетас с 2006 года до своей смерти в перестрелке 2012 года, прибыл в то же подразделение спецназа, что и Наварро.Ласкано разрешил Эль Полкасу покинуть картель при условии, что он скроется.

El Polkas сообщает, что Los Zetas начал продавать украденный бензин примерно в 2010 году, когда картель был жестоко осажден соперниками и военными. «Все начали драться», — говорит он. «Мы теряли деньги». Первыми грабежами были случайные угоны автоцистерн, но вскоре они перешли прямо на трубопроводы. Они сочли это чрезвычайно прибыльным, поскольку не нужно было переправлять продукт через все более милитаризованный США.Граница С., причем с гораздо более широким рынком сбыта, чем незаконные наркотики. «Всем нужен бензин», — говорит Эль Полкас. «У вас всегда будут клиенты. Особенно когда дешево.

По его словам, в обычном порядке Лос-Зетас назначает в штат картеля полицейского низкого уровня или гаишника для наблюдения за бригадой хуачиколеро, которым платят от 500 до 1000 песо в день за грязную и опасную работу по прослушиванию. трубопроводы. Это около 40 долларов, хорошая оплата физического труда в Мексике, но если они совершат ошибку, например, потеряли бензин из-за военных или случайно зажгли пожар, наказание — смерть.В день jale , or pull, они двинулись в путь в флоте украденных пикапов с их фирменными 1000-литровыми цистернами для поддонов. Целевое местоположение обычно основывается на сообщении сотрудника Pemex — непатрулируемого места, через которое, как ожидается, будет проходить партия топлива. Если трубопровод закопают, его выкапывают. Если он заделан бетоном, его вырубают. «Горячая врезка», процесс перфорации трубы, является наиболее деликатной операцией. Сначала припаивают клапан с резьбовым ниппелем к поверхности, затем с помощью шнека просверливают в нем отверстие.Когда им в лицо льется бензин под высоким давлением, они накручивают шланг на ниппель и используют клапан, чтобы контролировать поток. После того, как шланг подсоединен, требуется меньше минуты, чтобы заполнить весь резервуар поддона, квадратный пластиковый контейнер, который помещается на платформе полутонного пикапа.

Иллюстрация карты Эмили Петтит и Меган Келли, Лаборатория картографии Университета Висконсина

Большая часть украденного топлива выгружается на коммунальных фермах, известных как ejidos , говорит Эль Полкас, где фермеры вынуждены покупать бензин, хотят они того или нет.На участках шоссе вдали от станций Pemex часто можно увидеть, как люди перепродают бутылки и кувшины с huachicol на обочине дороги, несут воронки и сифоны, носят банданы или бумажные маски для защиты от испарений. «Я ничего на этом не зарабатываю», — говорит 27-летняя женщина из Орисабы, которая продает украденный бензин из своего дома от имени Los Zetas. Она объясняет это как своего рода защитную ракетку. В обмен на ограждение, Los Zetas позволят вам жить в остальном нормально.А пока вы застряли с токсичной легковоспламеняющейся жидкостью. «Это ужасно», — говорит она. «Он пахнет, он уродливый, он едкий, он обжигает руки, и я боюсь, что он взорвет дом».

«Это хороший бизнес», — пожимает плечами Эль Полкас. «Это приносит много денег». Когда я спрашиваю, как бензин сравнивается с наркотиками с точки зрения общего дохода Los Zetas, он потирает указательные пальцы вместе. «Пятьдесят на пятьдесят», — говорит он. «Это примерно так же прибыльно, как и лекарства».

Вооруженный конфликт между картелями и вооруженными силами Мексики, длившийся 12 лет, теперь считается самой смертоносной войной в мире, за исключением Сирии.Отсутствие безопасности, особенно на севере и востоке страны, было главной причиной, по которой у правящей Институционально-революционной партии (PRI) не было шансов на июльских выборах. Так же как и Партия национального действия или ПАН, хотя она традиционно была единственным конкурентом PRI. Лопес Обрадор доминировал над ними с самым большим отрывом от победы за 36 лет. Но победить на выборах будет легко по сравнению с правлением. Когда он вступит в должность 1 декабря, он возьмет верх над тем, что Корреа-Кабрера и другие наблюдатели называют современной гражданской войной.

В 2006 году тогдашний президент Фелипе Кальдерон при поддержке и поощрении Джорджа Буша принял роковое решение разместить армию и флот Мексики по всей стране для борьбы с организованной преступностью. В 2008 году США и Мексика подписали Инициативу Мериды, в рамках которой США предоставили правительству Мексики военную помощь на сумму почти 2,5 миллиарда долларов. Идея заключалась в том, чтобы раздавить картели силой, но так не вышло.

Наркотики ответили парамилитаризацией: подпольные синдикаты, занимающиеся контрабандой наркотиков, наняли обученных солдат и инвестировали в арсеналы и бронетехнику, превратившись в гораздо более мощные криминальные ополчения, такие как Los Zetas и CJNG, у которых есть намного больше, чем 2 доллара.5 миллиардов, которые можно потратить, и легкий доступ к быстроразвивающемуся черному рынку огнестрельного оружия благодаря слабым правилам в США. В настоящее время перестрелки между картелями и вооруженными силами могут быть откровенными сражениями городской пехоты с пулеметами, реактивными гранатами и даже боевыми вертолетами. разгрузка на конспиративных квартирах. В таких местах, как Рейноса и Тепик, люди живут в страхе перед новым раундом боевых действий, следят за ситуацией в социальных сетях и эвакуируют своих детей из школ, как только начинается стрельба.

Лопес Обрадор был избран отчасти благодаря тому, что продемонстрировал готовность изменить курс, но он не изложил подробный план действий. «Любой, кто говорит вам, что знает, что он собирается сделать, обманывает вас, — говорит Лансберг-Родригес. В то время как оппоненты пытаются выставить Лопеса Обрадора другим Уго Чавесом, левым диктатором, который разрушит страну, он неуклонно двигался к центру с тех пор, как незначительно проиграл президентские должности в 2006 году и снова в 2012 году. широкая коалиция союзников, которую Лансберг-Родригес сравнивает с Ноевым ковчегом; имея такую ​​неоднородную основу, чтобы оставаться счастливым, 64-летний избранный президент может только «давать очень широкие, неограниченные обещания с дедовской улыбкой».”

Хотя Лопес Обрадор выступал против приватизации Pemex, он указал, что не будет пытаться отменить реформы свободного рынка, которые уже были реализованы. Что касается безопасности, он призвал к созданию национальной гвардии, которая объединила бы военные и полицейские функции; рабочие программы и стипендии, чтобы отвлечь детей от картелей; ограниченная декриминализация хранения наркотиков; и некоторая форма амнистии для низкоуровневых ненасильственных работников картеля, таких как фермеры и наблюдатели. Но он не ответил на фундаментальный вопрос о том, будут ли под его руководством военные Мексики продолжать выслеживать и уничтожать одного босса картеля за другим в тесном сотрудничестве с DEA и ЦРУ.

«Вы не можете бороться с огнем огнем», — сказал Лопес Обрадор во время своей кампании. Другим его лозунгом было « abrazos no balazos », что означает «объятия, а не оружие». В то же время он не выступил против спорного Закона о внутренней безопасности, который Организация Объединенных Наций, Human Rights Watch и Amnesty International осудили как неподходящий для демократического общества. «Военнослужащих не подготовили для работы в полиции, — говорит Дэниел Уилкинсон, эксперт по Латинской Америке из Human Rights Watch.«Он подготовлен к бою».

Согласно исследованию Пола Шевиньи, профессора Нью-Йоркского университета в отставке, мексиканская армия убивает восемь врагов за каждого раненного, что весьма маловероятно по сравнению с другими современными войнами. Это означает, что мексиканские солдаты либо лучшие стрелки в мире, либо практикуют суммарные казни. «Когда они их ловят, они убивают», — говорит Эль Полкас, складывая ладони вместе. «Это случилось только с тремя моими друзьями».

El Polkas сообщает, что эти люди были заняты кражей бензина из узла трубопроводов на севере Тамаулипаса.Каждый раз, когда полиция ловила их, они подкупали их, чтобы выйти из тюрьмы, пока новый контингент морских пехотинцев из Мехико не застал их за прорывом трубопровода возле деревни Сан-Херман. Он достает свой телефон и показывает мне фотографии последствий: трое мужчин лежат мертвыми, их руки и шеи глубоко изрезаны крупнокалиберными пулями, их белый грузовик залит кровью. Сверху на трупах — пара боевых единиц огнестрельного оружия, в том числе Barrett M82, винтовка калибра .50, выданная правительственным снайперам.«Их посадили морпехи», — говорит Эль Полкас. «Это полный обман». Он говорит, что его друзья были бы живы, если бы у них были деньги для переговоров, и рассказывает о недавнем инциденте, когда морские пехотинцы захватили заместителя командира Картеля Персидского залива в Мата-Моросе. «Этот парень хватает свой телефон и набирает номер генерала. За 50 тысяч долларов и 50 килограммов марихуаны его отпустили. Он также отказался от 10 000 песо, которые были при нем. Вот как это работает с los militares ». Когда я спрашиваю, что морские пехотинцы хотели бы от тюка марихуаны, глупое лицо сикарио озаряется детской улыбкой.«Чтобы взвод закурил», — говорит он.

Кража газа привела к вывешиванию на станциях знаков «нет топлива». Фото: Сезар Родригес

В районе Пуэблы, расположенном в красном треугольнике, ряд вооруженных групп конкурируют за доступ к трубопроводу Минатитлан-Мехико. Некоторые из них являются прямыми дочерними структурами картелей, другие имеют лишь слабые связи, а некоторые полностью независимы, что вызывает перекрестное умножение потенциальных конфликтов. Вплоть до прошлого года двумя наиболее доминирующими боссами хуакиколеро считались Зеты: Хесус Мартин Мирон Лопес, он же Эль Калимба, высокомерный 27-летний бывший полицейский; и 37-летний Роберто де лос Сантос де Хесус, также бывший офицер полиции, по прозвищу Эль Букананс, предположительно из-за виски Бьюкенена, любимого напитка криминального класса Мексики.Они были известны тем, что запугивали мужчин и мальчиков, заставляя их работать на них, грабили дома, грабили магазины и угоняли пикапы для перевозки своих цистерн с поддонами; при виде печально известного желтого корвета Эль Букананс люди разбегались в дома.

Ситуация начала меняться в начале 2017 года с прибытием CJNG в Пуэблу. По мере распространения CJNG он также проводит пиар-кампанию, чтобы представить себя силой, очищающей общество, картелем, который занимается контрабандой наркотиков, но не грабит, насилует и похищает, как ненавистные Зеты.CJNG был относительно неизвестен до 2011 года, когда он систематически убил около сотни подозреваемых Зетов в течение 18 дней в Веракрусе. Нечто подобное сейчас происходит в Пуэбле, где поддерживаемые Зетами хуакиколеро появлялись мертвыми весь год, некоторые были изрублены на куски и оставлены в полиэтиленовых пакетах, некоторые расчленены и оставлены на площадях, у некоторых сдирали лица.

Чистка достигла апогея в начале ноября 2017 года, когда за одну неделю было убито 20 человек, в том числе некоторые из самых известных хуахиколеро.Эль Букананс, кажется, сбежал в горы вокруг Акульт-зинго, своего родного города, но Эль Калимба совершил роковую ошибку. Он пошел к пластическому хирургу в Пуэбла, чтобы ему удалили отпечатки пальцев и изменили черты лица, предположительно, чтобы избежать CJNG. Когда он лежал без сознания на операционном столе, в комнату ворвались боевики и убили его вместе с его девушкой и двумя телохранителями. На выходе убийцы забрали камеры слежения и видеомониторы; единственными свидетелями были медсестра и двое маленьких детей пяти и восьми лет, которые спрятались при первом звуке выстрелов.

Но CJNG не пригнал хуакиколеро из Пуэблы, а только назначил нового босса: Антонио Мартинес Фуэнтес, он же Эль Тоньин, бывший фермер, выращивающий морковь, лет пятидесяти, который известен тем, что устраивает большие вечеринки и раздает игрушки детям. corrido , восхваляющий его достоинства, недавно был размещен на YouTube: «В Пальмарито есть несколько тяжелых парней. . . машины и грузовики, много денег. . . Они называют их huachicoleros. . . парни с большими яйцами. . . это жители Эль-Тоньина.”

Один из самых спорных городов Красного треугольника — Пальмар-де-Браво, где родилась и выросла миниатюрная бабушка по имени Бенита (фамилия не разглашается из соображений безопасности). Однажды вечером в сентябре 2017 года, возвращаясь домой из мастерской в ​​Пуэбле, где она работала швеей, она наткнулась на бойню. Её дорога на работу составляет полтора часа, и после того, как она села на два автобуса, она вышла на своей обычной остановке в центре города. Она шла к своему дому, маленькая пожилая женщина в крокодиловой ткани и рабочей рубашке, когда она услышала крики людей, обернулась и увидела, как группа мужчин с мачете выпрыгнула из трех бронированных грузовиков и напала на четырех или пяти человек на улице.

Пожар, вызванный врезкой на трубопроводе в штате Пуэбела.

Франсиско Гуаско

Это была самая ужасная вещь, которую она когда-либо видела. У одной из жертв была рана от горла до живота. Прежде чем люди с мачете увидели ее, она соскользнула в резервуар с водой, стоявший у дороги, погрузилась в воду по нос и подождала, пока стемнело. Что-то ужасное происходило в Пальмар-де-Браво. Она могла слышать стрельбу и крики со всего города, и большие грузовики постоянно проезжали мимо ее укрытия.Через тридцать минут после наступления ночи она вылезла из резервуара и пошла по дому, промокшая насквозь, окольным путем через поля к своему дому, где она обнаружила, что ее около 20 с лишним членов семьи заперты внутри, напуганные. Буйство продолжалось и после полуночи, люди на бронированных грузовиках мародерствовали по городу, «убивая людей, как животных», — говорит она, расстреливая дома и грабя предприятия. Перед отъездом нападавшие собрали большую часть тел и увезли их.

После того, как все закончилось, появилась армия, а также муниципальная полиция, которая собрала оставшиеся трупы.Когда я спрашиваю, были ли убийцы Зеты или CJNG, наркозависимые или хуачиколеро, Бенита пожимает плечами. «Кто знает?» она сказала. «Они такие же». Это произошло как раз в то время, когда разгоралась чистка CJNG, но люди, непосредственно пострадавшие от насилия в Мексике, часто не знают, кто стоит за конкретным нападением; на уровне улиц это может выглядеть как настоящий хаос. Насколько ей известно, полицейское расследование никогда не проводилось. Власти ничего не сказали. Ни один журналист никогда не приезжал в Пальмар-де-Браво, и об этом инциденте не сообщалось ни в каких СМИ.«Конечно, — говорит она, — это происходит и в других сообществах».

Пальмар-де-Браво остается чрезвычайно опасным, через него регулярно проходят мародерские конвои сикариев. «Грузовики набиты вооруженными людьми, грабят людей, издеваются над девушками, щупают их, и никто ничего не может сказать», — говорит Бенита. Когда наступает ночь, люди спешат домой и запирают двери. Что касается Бениты, ей до сих пор снятся кошмары, когда она видит мужчину, разрезанного мачете. Каждый день по дороге на работу она проезжает место, где это произошло.В грязи все еще есть кровь.

Между тем, в некогда мирном штате Гуанахуато, CJNG, похоже, принял приглашение Кувалды на YouTube к драке. За 12 часов в мае они убили 16 человек, предположительно связанных с местной бензиновой бандой, в том числе кандидата в мэры, капитана полиции и двух других офицеров. Они повесили плакаты с объявлением войны Кувалде и предупреждением общественности о грядущих вспышках насилия. Huachicoleros нанесли ответный удар месяц спустя, оставив пластиковый мешок для мусора, заполненный человеческими останками, рядом с плакатом, угрожающим CJNG.Картель принял ответные меры в июле, застрелив еще одного командира полиции и сбросив еще больше расчлененных трупов рядом с еще одним угрожающим знаменем. Цикл возмездия продолжался все лето: глупый, жестокий и, казалось бы, бесконечный — и теперь остановить его вдвое труднее, поскольку ставки расширились и стали включать большую часть законной экономики Мексики. «От картелей невозможно избавиться», — говорит мне корреспондент Associated Press в Халапе. «Они будут продолжать убивать и воровать все, что попадется в их руки.Я не вижу выхода ».

Когда дело доходит до организованной преступности, всегда есть связь с границей. На свалке недалеко от Браунсвилля, самого южного города Техаса, полдюжины мужчин стоят вокруг, жарят мясо и пьют пиво, режут лук и толкают помидоры в камень molcajete . Бульдог спит на пропитанной маслом грязи. Окружной прокурор округа Кэмерон Луис Саенс находится здесь с избирателями, и я сказал ему, что слышал, что дальнобойщики в Техасе покупают дешевое дизельное топливо, украденное из Мексики.«Это было бы очень незаконно», — говорит он. «Получение украденного имущества — преступление, даже если кража произошла в другой стране». Но он никогда не видел подобных дел, говорит он, и кража топлива не является приоритетом правоохранительных органов в его юрисдикции.

Я приехал сюда с коллегой, журналистом из Браунсвилля, и вне пределов слышимости окружного прокурора один из мужчин на барбекю сообщил нам два адреса, по которым мы можем найти то, что ищем. Первый находится недалеко от пересечения Северной Миннесота-авеню и 14-й Ист-стрит.Десяток полуприцепов и тракторных кабин стоит на гравийной площадке за стойкой для тако. Там, где его не видно с дороги, припаркована автоцистерна с насадкой и шлангом. Мы сутулились в передней части моего грузовика, ожидая увидеть, не появятся ли клиенты, пока какой-то парень не начнет подходить, засунув руку в карман. Я включаю передачу, и мы уезжаем.

Похороны одного из девяти человек, убитых в перестрелке между соперничающими бандами в городе Уэуэтлан-эль-Гранде в Пуэбле. Фото: Сезар Родригес / Bloomberg / Getty

По словам нашего информатора, второй адрес — тайник Картеля Персидского залива.Он находится недалеко от Паредес-Лайн-роуд, в идеальном месте для контрабанды, в двух шагах от международной железной дороги, известной в Мексике как Ла Бестия или Чудовище. Я паркуюсь вне поля зрения, и мы приближаемся пешком, делая вид, что ищем пропавшую собаку. Имущество представляет собой одноэтажный дом на примерно акре земли. Есть забор из сетки с замком, увенчанный колючей проволокой, и вывешен знак запрета. В боковом дворе человек на бортовом погрузчике Bobcat что-то закапывает, поэтому мы используем пешеходную дорожку, чтобы прокрасться назад и заглянуть во двор.В высокой траве сидят девять резервуаров для поддонов, вмещающих около 2000 галлонов топлива или 6000 долларов США.

Хотя большая часть украденного бензина в Мексике продается на внутреннем рынке, большая часть его попадает в США, особенно когда переменная цена на топливо на мировом рынке превышает фиксированную цену в Мексике. В 2010 году Pemex подала серию исков в федеральный суд США, обвинив десятки техасских компаний, включая аффилированные с Shell, Conoco-Phillips и Sunoco, в умышленной покупке природного газа, украденного из Мексики.Компании отрицают это, но, согласно утверждениям Pemex, представленным в суде, они переправляли через границу автоцистерны с водой, маркированные как природный газ, и возвращали их, заправленные украденным газовым конденсатом, передавая поддельные документы и давая взятки сотрудникам таможни. способ.

«Кража была довольно серьезной», — говорит Джерри Робинетт, бывший агент отдела расследований национальной безопасности, который в то время отвечал за расследование криминальной стороны утверждений Pemex.«Pemex теряла где-то половину своей добычи в бассейне Бургоса», огромном образовании природного газа прямо на территории Картеля Персидского залива. Чтобы доказать, что рассматриваемый природный газ был на самом деле украден, HSI отправил следователей на военных вертолетах для взятия образцов, уникальный молекулярный состав которых они сравнили с продуктом, хранящимся на объектах Техаса. На техасской стороне границы HSI использовала методы наблюдения, которые Робинетт описывать не хочет, хотя он упоминает «не понаслышке» о некоторых телефонных разговорах.Пять руководителей из Техаса в итоге признали себя виновными по уголовным обвинениям, но Робинетт говорит, что еще 30 находились под подозрением. «Мы знаем, что некоторым это сошло с рук», — говорит он. «Некоторые все еще могут смотреть через плечо».

Я отправил несколько запросов в таможенно-пограничную службу, пытаясь понять, как они предотвращают попадание украденного топлива в поставки США. Представитель не смог назвать какие-либо постоянные меры, которые применяются для систематической проверки происхождения импорта нефти и газа.Как правило, они проводят расследование только в случае поступления жалобы.

В пустом ресторане Tex-Mex в Браунсвилле я встречаю мексиканско-американского бизнесмена, который импортирует и экспортирует нефть и газ последние 17 лет. Он средних лет, носит бородку и толстое кольцо на пальце. Он соглашается говорить только на условиях анонимности, потому что его семья все еще живет на другом берегу реки, в Матаморосе. По его словам, весь импорт и экспорт на пограничном переходе контролируется Картелем Персидского залива, изначальным мексиканским преступным синдикатом, который до сих пор жестко контролирует северо-восточный угол страны.

Предприниматель достает ручку и рисует сетку на салфетке. «Вот так, — говорит он, отмечая каждый угол каждого квадрата в сетке. «На каждом углу каждого квартала, в каждом магазине, на каждом мосту, в каждом парке по обе стороны реки есть« соколы », которые подсчитывают, сколько грузовиков проезжает, кто их ведет и какие товары они везут». Он говорит, что картель взимает квоту с каждой партии груза, пересекающей границу. Для бензина и дизельного топлива текущая квота составляет один песо за литр в зависимости от того, как поступать, так и отнимать.«Они даже выставят вам счет», — говорит он. «Он может сказать все, что угодно — транспорт, обслуживание, строительство, все, что угодно. Они называют это организованной преступностью, потому что она очень организована ».

Он снимает защитную крышку со своего телефона. К обратной стороне приклеена желтая записка с номером телефона. «После оплаты вам дадут номер телефона. Если у вас возникнут проблемы, они решат их в течение двух минут. Четыре раза мне приходилось звонить по этому номеру, приставив пистолет к голове «.

За следующие полчаса бизнесмен описывает дюжину или более незаконных схем, связанных с импортом и экспортом нефти и газа между Техасом и Мексикой, начиная от контрабанды судового дизельного топлива на судах для перевозки креветок и заканчивая выдачей бензина как неочищенной смазки для уклонения от таможни.Что касается huachicoleros, он говорит, что нарезание трубопровода — это «детские штучки». Он говорит мне, что гораздо больше топлива крадут люди, которые не носят оружия и никогда не пачкают руки. По его словам, документы, разрешающие отгрузку бензина из хранилища, просто копируются 20 или 30 раз, и с каждым поддельным бланком автоцистерна с продуктом на десятки тысяч долларов просто уезжает с территории. Мужчины, сидящие за столами в белых воротничках и галстуках, скрывают несоответствия, и если какая-либо потеря слишком велика, чтобы ее скрыть, они всегда могут винить в этом грязных хуахиколеро, над искоренением которых так упорно работают военные.«Зачем врезать трубопроводы? — говорит он, держа в качестве опоры чистую салфетку.