Как снять магнитолу в машине: Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

Date: 11.07.2021

Author: admin

Содержание

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

как снять магнитолу без ключей

В процессе эксплуатации автомобиля достаточно часто возникает необходимость снять магнитолу. В одних случаях снятие магнитолы необходимо для ремонта устройства или его модернизации (например, интеграции AUX или Bluetooth в магнитолу), в других требуется заменить устройство или просто получить доступ к разъемам и выходам на задней панели ГУ (при подключении внешнего усилителя, камеры заднего вида и т.д.).

Само собой, для выполнения подобных работ магнитолу частично или полностью нужно снимать. На данном этапе у многих автолюбителей возникает вопрос, как снять магнитолу, а также как достать магнитолу из «шахты». Далее мы рассмотрим, как выполняется снятие штатного или стороннего головного устройства, как снять магнитолу без съемников, а также как вытащить магнитолу из панели.

Содержание статьи

Как правильно снимать магнитолу

Прежде всего, следует отметить, что для снятия подобных устройств зачастую требуются специальные ключи для магнитолы. Не трудно догадаться, что обычно таких ключей у рядового автолюбителя просто не оказывается под рукой (машина уже приобретена с установленным головным устройством, ключи утеряны и т. п.).

В подобной ситуации необходимо знать, как снять магнитолу без ключей. При этом важно аккуратно вынуть автомагнитолу, чтобы избежать повреждения элементов передней панели. С учетом того, что существует несколько типов разных магнитол, которые отличаются по размеру (1 или 2 DIN), а также имеют разные типы креплений, необходимо отдельно учитывать целый ряд нюансов. Первое, от особенностей крепления будет зависеть и способ снятия устройства.

Другими словами, нужно сначала разобраться, как устройство крепится в панели. Обычно магнитолы могут быть зафиксированы парой боковых креплений-фиксаторов, а также есть вариант крепления на защелках (обычно 4 штуки), расположенных сбоку и сверху корпуса магнитолы.

Сама магнитола может крепиться напрямую в нише, то есть устройство прикручивается саморезами или винтами, которые крепят магнитолу к специальным кронштейнам. Второй вариант крепления — защелки на монтажной рамке. В этом случае корпус магнитолы вставляется в металлическую рамку-переходник, а сама рамка вставляется в панель и крепится к ней.

Монтажная рамка магнитолы имеет выступы и пазы, отверстия для саморезов или винтов, чтобы надежно закрепить рамку в нише. На самом корпусе магнитолы также есть защелки, то есть происходит фиксация после того, как магнитола будет вставлена в ранее установленную и закрепленную монтажную рамку.

Чтобы при снятии магнитолы отсоединить фиксаторы, требуются ключи, которые идут в комплекте с магнитолой. Такой ключ в виде стального стержня или стержня с ручкой нужно вставить в специальные отверстия, которые выполнены в передней части магнитолы.

Еще добавим, что штатные магнитолы обычно прикреплены болтами к кронштейнам. Сами кронштейны спрятаны под пластиковыми накладками возле ниши для магнитолы. По этой причине нужно быть готовым к тому, что такие накладки нужно будет аккуратно снять.

Кстати, производители не стремились усложнить процесс снятия магнитолы для владельца авто. Основная причина использования ключей, защелок и фиксаторов заключается в том, что необходимо защитить магнитолу от кражи.

Теперь перейдем непосредственно к снятию (если ключ для снятия магнитолы имеется). Вполне очевидно, что при наличии ключа проблем не возникает. Достаточно, знать, как снять панель магнитолы, затем демонтировать пластиковую накладку (можно поддеть пластиковым шпателем или аккуратно отщелкнуть плоской отверткой).

Затем первый ключ вставляется в щель между корпусом и монтажной рамкой сбоку, далее инструментом отгибается защелка. Вторым ключом выполняется то же самое. Теперь остается потянуть магнитолу руками на себя, извлекая устройство из шахты. В норме аппарат легко выйдет из ниши.

Это нужно учитывать, чтобы случайно не дернуть ГУ слишком сильно и не оборвать провода. Если же магнитола имеет 4 защелки, к защелкам доступ реализован через 4 круглых отверстия, куда вставляются П-образные ключи.

Однако если съемников нет, нужно знать, как вытащить магнитолу без ключей. Так вот, чтобы снять магнитолу без ключей, можно пойти несколькими путями. Первый – изготовить ключи, подходящие по форме. Еще можно использовать стальные полоски шириной 6, 8, 12 или 15 мм. Также подойдет канцелярский нож, тонкие шпильки, проволока или спицы для круглых отверстий, тонкие отвертки и т.д.

С учетом того, что если снять панель и пластиковую накладку, можно осмотреть щели снаружи, часто удается нажать и разблокировать защелки подручными инструментами. Кстати, чтобы снять штатную магнитолу, нужно знать, где расположены фиксаторы.

Например, чтобы снять магнитолу на Приоре, достаточно вставить металлические полоски между кнопок переключения радиостанций 2 и 3, а также 5 и 6. Если рассматривать снятие автомагнитол, прикрепленных при помощи винтов, необходимо использовать нож, тонкую отвертку «минус», крестообразную отвертку, маленькие головки или насадки.

Как правило, штатные магнитолы крепятся не одинаково, однако общий принцип сводится к тому, что болт-фиксатор прикручен к кронштейну. Кронштейн зачастую прикрыт снаружи пластиковой накладкой. Сначала указанную накладку (панель) нужно снять, далее потребуется выкрутить отверткой винты крепления. После этого можно вытаскивать магнитолу.

Советы и рекомендации

Разобравшись с тем, как снять штатную магнитолу или ГУ, установленное отдельно, следует также обратить внимание на еще один нюанс. Перед тем, как достать магнитолу и отключить питание, рекомендуется снять клеммы с АКБ.

Так вот, после отключения питания может возникнуть проблема – необходимость ввести защитный код устройства при повторном подключении. Обычно пин-код магнитолы нужно вводить, если устройство было отключено от питания на 10 минут и более. Эта проблема касается как штатных магнитол, так и некоторых сторонних головных устройств.

Если код нужно вводить, но владелец его не знает, нужно стараться не отключать питание на длительное время или же выполнять необходимые манипуляции без отключения питания. При этом важно соблюдать предельную осторожность, чтобы избежать замыкания и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать колонки в машину. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора автомобильной акустики, что нужно учитывать при подборе колонок в авто, а также какие колонки в машину лучше выбрать.

В ситуации, когда магнитола уже была отключена и нужно ввести код, ситуация более сложная. Обратите внимание, если вы не знаете пин-код магнитолы, не пытайтесь ввести пароль больше 2 раз в рамках подбора. Если будет несколько неудачных попыток ввода (обычно 3), магнитола полностью заблокируется и потребуется дополнительная раскодировка магнитолы.

Так вот, для снятия пин-кода можно обратиться в официальный дилерский центр, который специализируется на продаже авто данной марки. Также можно обратиться в неофициальные сервисы, где все настройки магнитолы специалисты могут сбросить, заново прошить устройство, подобрать pin магнитолы и т.д.

Еще можно попробовать всевозможные бесплатные сервисные программы, которые подбирают пин-код магнитолы по серийному номеру устройства. Указанный серийный номер (штрих-код) обычно наклеен сбоку или сверху на корпусе головного устройства. К сожалению, если магнитола уже установлена, потребуется снова извлечь аппарат.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как демонтируется устройство при условии наличия съемников, а также как снять магнитолу без ключа и на что обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

При этом, даже если специальных ключей нет, зачастую удается извлечь аппарат при помощи подручных приспособлений. Главное, изучить особенности крепежа того или иного ГУ, после чего подобрать лучший вариант для размыкания защелок.

В качестве итога также отметим, что не следует забывать про пин-код магнитолы. Важно, чтобы этот код владелец знал еще до отключения питания и снятия устройства. Если же такой код неизвестен, лучше попытаться сбросить кодировку еще до того момента, как магнитола заблокируется или начнет запрашивать ввод PIN.

Конечно, подавляющее большинство проблем можно решить, причем независимо от сложности, однако правильный подход позволит избежать сложностей и дополнительных расходов на разблокирование магнитолы автомобиля.

Пошаговое руководство, как снять магнитолу из панели в машине самостоятельно

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
крестообразная и шестигранная отвертки;
канцелярский нож;
небольшая коробка;
пинцет для снятия облицовки;
изолента;
карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Ключи для снятия

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Загрузка . ..

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).

вытащить из панели, без съемников, ключей, штатную, достать, машины, вынуть, гнезда, извлечь

Снятие автомагнитолы требуется в разных случаях, например перед ее продажей. Необходимо определить тип крепления и подобрать подходящий инструмент перед тем, как снять магнитолу с автомобиля.

Разновидности креплений

Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:

с помощью фиксаторов, расположенных на боковых стенках проигрывателя;
с помощью упругих защелок;
с помощью болтов или саморезов.

В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.

Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.

Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.

Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.

Что понадобится для снятия

Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.

Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.

Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.

Снятие согласно инструкции с ключами

Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.

Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.

Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.

Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.

Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.

Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.

Как вытащить без ключей

Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.

Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.

Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.

Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.

Проблемы раскодировки

Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.

Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.

Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.

Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.

вытащить штатную автомагнитолу из панели без съемников, достать из гнезда без ключей, снимается из машины, вынуть, извлечь

Новые автомобили комплектуются аудиоустройствами, обладающими базовым набором функций. Большинство владельцев задумывается о замене штатного прибора более совершенной моделью. В таком случае возникает вопрос, как снять магнитолу. Это можно сделать своими руками, учитывая приведенные в инструкции рекомендации.

Разновидности креплений

Перед тем как начать работу, нужно узнать, каким способом устройство зафиксировано в приборной панели. Существуют такие варианты крепления:

С помощью кронштейнов. Корпус фиксируется в посадочном гнезде винтами. Чтобы вынуть автомагнитолу, нужно демонтировать рамку, открутить болты. Такой способ фиксации характерен для штатных аудиосистем.
С помощью защелок. В посадочное место устанавливается монтажный кожух с пазами, в которые вставляется магнитола. Корпус устройства снабжен фиксаторами, надежно удерживающими его в гнезде. Для разблокировки защелок используются ключи, входящие в комплект прибора. Чаще всего они представляют собой металлические полоски, вводимые в отверстия на передней стороне проигрывателя. Скрытые фиксаторы и сложные ключи затрудняют снятие магнитолы при вскрытии машины преступниками.

Что понадобится для снятия

Для демонтажа магнитолы потребуются такие инструменты:

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Ключи для снятия магнитолы. Имеют вид длинной полосы со специальными прорезями. Концы снабжены выступами, которые можно держать пальцами. Инструмент позволяет загибать и отгибать фиксаторы, расположенные на кожухе. Некоторые защелки нужно вдавливать и удерживать в таком положении до извлечения прибора.
Набор отверток. Такие инструменты потребуются, если магнитола фиксируется посредством кронштейнов и винтов. С помощью одной отвертки удаляют крепежные элементы, вторую — используют для демонтажа декоративных накладок, под которыми скрыты болты.
П-образные съемники. Такие ключи используют для снятия автомагнитолы, снабженной упругими фиксаторами. Ключи вставляют в каналы, расположенные на передней панели прибора.
Головка для откручивания гаек. Используется для демонтажа дополнительной шпильки.
Нож, металлическая полоска или пилка для ногтей. Подручный инструмент потребуется в случае утери штатных ключей. Его используют для отгибания язычков на монтажном кожухе. Для прижатия фиксаторов могут потребоваться гвозди, толстая проволока или кабельные стяжки.

Как снимается магнитола по инструкции

Чтобы снять магнитолу с машины, выполняют такие действия:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Обесточивают бортовую сеть автомобиля. Для этого скидывают минусовую клемму аккумуляторной батареи. Перед началом демонтажа нужно изучить пошаговую инструкцию. Это помогает избежать возникновения проблем.
Удаляют переднюю панель аудиоустройства. Для этого берут специальный ключ, поддевают переднюю планку с одной стороны. Фиксаторы отсоединятся, облицовка легко снимется с прибора. Проблемы могут возникнуть у владельцев подержанных машин. Если прежний хозяин уже демонтировал аудиосистему, сломал крепеж и приклеил облицовку, при снятии панели используют строительный фен. Клеевой состав прогревают в течение получаса, после чего облицовка легко отделяется от корпуса. После этого зачищают все участки, обработанные клеем.
Демонтируют корпус устройства. Для этого удаляют крепежные элементы, удерживающие кожух. Откручивают винты, фиксирующие переходник проигрывателя 1 din. В отверстия вставляют входящие в комплект ключи, пытаются достать магнитолу из гнезда. Если все действия выполнены правильно, прибор получится вытащить из панели сразу.
Демонтируют бардачок. Такая операция может потребоваться при снятии аудиосистем иномарок. После удаления бардачка владелец получит доступ к задней стенке посадочного гнезда, в которое вводится проигрыватель. В этом случае можно извлечь магнитолу, вытолкнув ее из шахты.
Отключают провода, использовавшиеся для подключения устройства. Кабели нужно закрепить, чтобы они не проваливались в посадочное место. При установке нового прибора вытаскивать их будет сложно.

Если снять автомагнитолу не получается, может быть, она закреплена вспомогательной шпилькой. Возможно заклинивание корпуса из-за деформации кожуха. В таком случае демонтируют приборную доску машины. Это позволит получить доступ к задней части корпуса проигрывателя. Откручивают внешнюю гайку, удерживающую шпильку. Устройство извлекают из посадочного места. Облегчает процесс отгибание язычков, фиксирующих рамку в нише. Все поврежденные элементы разгибают, кожух снимают с проигрывателя.

Как вытащить магнитолу без ключей

Если штатные средства извлечения корпуса из гнезда утеряны, вытащить автомагнитолу можно с помощью подручных инструментов. Заменяют ключ кабельными стяжками, канцелярским ножом, стержнем шариковой ручки, тонкой отверткой, монтажной лентой.

Канцелярские ножи

Канцелярские ножи с узкими лезвиями могут заменить штатные ключи. Их можно заменить также металлическими элементами разобранных дворников. Количество заготовок рассчитывают с учетом числа технологических отверстий, расположенных на лицевой стороне прибора. Лезвия последовательно вводят в каналы, магнитолу подтягивают вперед, стараясь вынуть. После этого все ножи сводят к центру, вытягивают корпус проигрывателя из гнезда. Если нож выскользнул из отверстия, процедуру выполняют повторно.

Не родные ключи

Штатные ключи можно заменить изделиями, предназначенными для извлечения других проигрывателей. Они должны иметь подходящий размер. Неродные ключи вставляют в каналы до упора, отводят в разные стороны. Одновременно пытаются вытянуть корпус вперед. Предварительно нужно снять панель магнитолы. Вынимают устройство аккуратно, каких-либо проблем при этом возникать не должно.

Стержни или тонкие отвертки

Тонкие стержни, отвертки или спицы вводят в отверстия, расположенные в углах передней стороны устройства. Начинают установку с правого верхнего паза. Затем стержень вставляют в левый нижний угол.

Порядок введения остальных спиц может быть любым.

С помощью стержней отгибают фиксаторы, выводят устройство из ниши. Не стоит пытаться вставлять отвертку в щель между посадочным гнездом и корпусом. Это может привести к повреждению магнитолы или приборной панели машины.

Монтажная лента

Процесс снятия аудиосистемы этим способом не отличается от использования штатных ключей. Из монтажной ленты вырезают узкие полоски длиной 10 см. Их вводят в прорези автомагнитолы до упора, после чего медленно отводят в стороны. Зажимы отщелкиваются — корпус устройства легко выходит из ниши. Прибор нужно придерживать, в противном случае пружинный механизм затянет его обратно.

Проблемы раскодировки

Большинство устройств защищено кодом, который вводят после снятия штатной магнитолы и повторной ее установки. Пароль содержит 4 символа, при неправильном наборе которых прибор работать не будет. Если карточка с кодом потеряна, можно использовать онлайн-калькулятор. Для вычисления кода нужно ввести серийный номер устройства. Его наносят на нижнюю или боковую стенку корпуса.

Если получить код не удается, нужно обратиться в автосалон или автосервис. Специалисты подберут подходящий пароль. Комбинацию символов можно вводить не более 3 раз. После этого устройство заблокируется. Разблокировать его можно только в сервисном центре.

Снять магнитолу без ключей двухдиновую Пионер, JVC, Приоре, LG, Алпайн, ВАЗ 2109

Как говорится, кто владеет информацией – тот владеет миром. Это в частности относится и к водителям, которые узнав, как снять в своей машине магнитолу могут во многих и различных вариациях усовершенствовать начинку своего автомобиля. Например можно установить более современную магнитолу с мощным процессором. Так же это позволяет вместо магнитолу, в нишу установить целый мультимедийный центр или головное устройство.

Как снять магнитолу без ключей

Процесс снятия с помощью пластин

Прежде чем начинать снимать магнитолу, нужно приготовить инструменты, которые помогут вам в этом деле. Их потребуется не очень то и много. В основном вам понадобится специальные пластины, которые имеют на своих концах крючки. Часто такие пластины идут в комплекте с заводской магнитолой, но если таковых не окажется, то не стоит расстраиваться. Ведь такие устройства можно смастерить собственными руками и в короткий срок. Делаются они из каркасных дворником, так же их можно попросту спросить в любом автомагазине.
Как снять магнитолу без ключей

Следующие шаги проведения процедуры:

Для начала вставляем в щель первую пластину, прям под кнопку «Поиск» на магнитоле;
Затем вторую вставляем вторую пластину с другой стороны автомагнитолы;
Затем тянем магнитолу на себя, дабы крючки на концах пластины смогли получше зацепиться за сам корпус;
Затем обе пластины сводим к центру магнитолы, и в это же мгновение надо тянуть устройство на себя.

Часто из неопытности бывают такие случаи, когда одна или сразу обе пластины соскальзывают. Не стоит паниковать, ничего страшного не случилось, просто нужно повторить всю процедуру заново.

Снимаем специальными не родными ключами

Один из многочисленных способов как снять штатную автомагнитолу, это с помощью съемочных ключей от других магнитол.

Берем специальные съемочные ключи от других магнитол;
Засовываем их до упора;
Но в отличие от способа с платинами, несводим ключи, а наоборот разводим их;
И спокойно достаем магнитолу, ничто не должно помешать ей выйти.

С помощью стержней

Для данного способа нам понадобится всего четыре стержня от обычных шариковых ручек. Данный способ в большинстве своем больше подходит к иномаркам.

Находятся четыре стержня от шариковых ручек;
Они вставляются по периметру автомагнитолы, по углам;
Как правило, после данных манипуляция, прочно сидящая в гнезде магнитола должна ослабить свои позиции.

Стержни нужно вставлять поочередно, сначала как пример в правый верхний угол, потом по диагонали в левый нижний угол и остальные по своему усмотрению. Но основное отличие от предыдущих способов, стержни вставляются не в сами щели между автомагнитолой и приборной панелью, а в специальные отверстия. В этих отверстиях установлены специальный защелки, которые срабатывают, когда мы засовываем туда стержни.

С помощью монтажной ленты

Очень интересный и оригинальный способ достать автомагнитолу. Такой способ в большинстве случаев подходит для автомагнитол с навигаторами.

Для начала надо вырезать две полоски шириною восемь миллиметром и длинною десять сантиметров из монтажной ленты. Но толщина лент не должна превышать одного миллиметра;
Вставляем, имеющиеся ленты в плоские отверстия до упора;
Достаточно засунуть их на три-четыре сантиметра;
Затем аккуратно разводим их в стороны и освобождаем зажимы от креплений;
Затем спокойно достаем автомагнитолу из гнезда, но ни в коем случае не отпускаем, так как на некоторых автомобилях стоят пружинные механизмы, и отпустив не вовремя магнитолу она отскочит обратно. Возможно повредив что-нибудь.

Зачем надо менять магнитолу

Рассмотрев как можно достать заводскую магнитолу, можно рассказать, для чего это делается, зачем это нужно и что можно с этим сделать.

Для начала, заводская автомагнитола не самая качественная из существующих на рынке автомагнитол, и очень часто она имеет больше недостатков, чем плюсов. С этой целью и производится замена штатной автомагнитолы.

Вряд ли какой-нибудь завод-производитель будет забивать себе головы и усложнять жизнь своим рабочим, чтоб устанавливать на машины бюджетного и среднего класса более менее мощные и качественные головные устройства.

С обратной стороны, само снятие заводского устройства и установка нового всегда остается большой дилеммой. Так как рынок заполнен всевозможными предложениями автомагнитол, то сложно выбрать то, что действительно хочется.

Так, а какую же все таки ставит магнитолу, вместо установленной заводом-производителем? Эксперты предлагают множество вариантов, вот пара их советов:

Уже не секрет, что можно заменить обычную магнитолу, на устройства, больше напоминающую медиа-центр, с экраном. Но как правило, такие устройства, заменяющиеся у дилера тоже не отличаются хорошим качеством. Они очень слабы по своей функциональности, но если вы поставили такую, то в принципе можете забыть о самостоятельной замене данного девайса, так как для установки требуются дополнительные рамки и так далее.

Все же рекомендуется замена заводской автомагнитолы на девайся от известных брендов. Наиболее востребованные на сегодняшний день, это Sony, LG, Пионер, а так же Алпайн. Но если ваш кошелек не позволяет покупать дорогие автомагнитолы, то можно найти хорошего качества и китайские. Они гораздо дешевле своих оригинальных аналогов, но все же такие устройства, как и магнитолы от дилера уже устарели.

Конечно, бывает, что на рынок попадает качественный китайский товар, с отличным функционалом, но это случается крайне редко.

Снятие автомагнитолы своими руками | Assa59.

Мастер-класс по замене автомагнитолы своими руками

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
крестообразная и шестигранная отвертки;
канцелярский нож;
небольшая коробка;
пинцет для снятия облицовки;
изолента;
карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).

Как снять штатную магнитолу из машины

На многих автомобильных форумах часто можно прочитать вопросы автолюбителей, о том, как снять штатную автомагнитолу. В этой статье расскажем о некоторых хитростях и тонкостях для правильного и быстрого снятия. Конечно, следует уточнить, что снять встроенную на заводе магнитолу можно, с учетом марки автомашины, и комплектации автомобиля необходимыми ключами и отвертками.

Абсолютно все встроенные автомагнитолы защищены скрытыми от глаз креплениями. Еще, каждый производитель автомобилей, конечно, использует свои разработки, которые разнятся самим процессом: от защелкивающих механизмов для крепления, до ввинчивающихся специальными отвертками.

Инструменты для снятия

Чтобы снять магнитолу своими руками, нужно знать некоторые маленькие хитрости, которые подскажут фото, расположенные ниже.

По дизайну магнитола в разных автомобилях имеет разную конфигурацию. Круглых отверстий обычно 4, прямоугольных два. Различаются они и по подходу к снятию штатных магнитол. Конечно, если присутствуют ключи, входящие в комплектацию магнитолы вместе с автомобилем, процесс будет несложным и займет всего минут 5-10.

Инструкция

Для начала необходимо демонтировать крышку магнитолы, в виде пластиковой панели. Делать это следует аккуратно, чтобы не поцарапать обшивку и чтобы не была повреждена сама магнитола. Далее последовательно открутить отверткой болты, которыми штатная магнитола крепится. Вытащить магнитолу и аккуратно отключить разъемы. Для этого вытягиваем вверх синие стопорки и нажимаем на высвободившийся лепесток, разъединяя и вынимая разъем из магнитолы. Антенна просто вынимается из гнезда.

Простота этих операций не исключает предельной внимательности и неспешности в их выполнении. Снять штатную магнитолу совсем нетрудно.

Важные моменты

Отверстия иногда защищены винтами, которые нужно выкрутить шестигранной отверткой. Слегка разводим пазы в стороны. Устройство вытягивается на себя.
Прямоугольные отверстия, имеют другой механизм, по которому выполняется снятие магнитолы. Два ключа вставляются с разных сторон, до упора. Как только буден слышен щелчок, означающий отодвинутую запорную защелку и зафиксированный ключ, можно вытягивать магнитолу на себя.
Иногда, штатная магнитола требует 4 ключа в наличии, но проявив терпение и аккуратность , возможно все сделать при помощи двух. Установив сначала слева оба ключа, чуть вытаскиваем одну сторону, затем проделываем то же самое для другой стороны. Автомагнитола снята.
Если визуально не наблюдаются замочная скважина, то нужно просто снять регулятор громкости, увидев отверстие для демонтажа магнитолы шестигранную отвертку провернуть против движения часовой стрелки, и снять панель. Далее тоже легко увидеть два шурупа, и той же отверткой их открутить.

Если хотите более детально увидеть, как снять магнитолу, на видео процесс показан пошагово.

В более современных марках машин магнитолы оформлены под дизайн самого салона, и крепления спрятаны за решеткой, выполняющей декоративную функцию. Тогда снятие занимает больше времени и требует дополнительных операций.

Процесс снятия магнитолы

Снятие штатой магнитолы осуществляется так:

Поднять подлокотник, вынув стакан.
Пронаблюдав натяжители ручного тормоза, необходимо надавить на подстаканник вверх. Панель легко снимается.
Сняв панель, увидим два шурупа. Нужно их открутить и снять.
Шурупы, которые закрепляли бороду нужно отложить и максимально осторожно снять ее. Борода тоже закреплена на защелках.
Отсоединить разъем для часов.
Отсоединив климат-контроль, откладываем бороду.
После этого открывается доступ к болтам магнитолы, и снять ее своими руками остается делом простой техники и сноровки

Итоги

Воспользовавшись данной инструкцией, вы без проблем, нервов, потерянных денег и времени поменяете автомагнитолу в любимой машине, и будете наслаждаться поездкой под любимые мелодии.

Снятие автомагнитолы своими руками

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило “Не навреди”. Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.

Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.

Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Далее, очень аккуратно, отщёлкиваем саму бороду, она тоже на защёлках.

Отсоединяем разъёмы “Аварийки” и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется – пластик мягкий. В итоге всей операции “слегка снятая” обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить “самоделкиных” что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в “шесть секунд”. Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.

Как вытащить автомагнитолу

Новые автомобили поступают в продажу со встроенными магнитолами, но для большинства водителей предложенного функционала недостаточно. Это заставляет их задумываться о замене штатного устройства на более совершенную аудиосистему. О замене старого проигрывателя на новый время от времени задумываются и владельцы подержанных авто. Прежде, чем установить новую магнитолу, нужно демонтировать старое устройство. Это можно сделать самостоятельно, с учётом некоторых нюансов.

Варианты крепления магнитол

Штатные магнитолы, которые идут в комплекте с новым автомобилем, чаще всего крепятся к панели с помощью винтов или саморезов. Не родные магнитолы крепятся посредством защёлок или боковых фиксаторов.

«Родные» или штатные магнитолы прикручиваются болтами к кронштейнам, спрятанным под передней панелью автомобиля. Чтобы демонтировать такую конструкцию, нужно снять рамку и открутить крепёж.

Не родные магнитолы крепятся к шахте с помощью фиксаторов и защёлок. Изначально в шахту вставляется монтажная рамка с пазами, в которую затем инсталлируется устройство.

На корпусе проигрывателя предусмотрены защёлки, прочно закрепляющие устройство в гнезде.

Для разблокировки фиксаторов предназначены ключи, которые поставляются вместе с магнитолой. Чаще всего ключи имеют форму металлической полоски или выемки, вставляемой в парные отверстия на лицевой стороне магнитолы.

С помощью скрытых фиксаторов и специальных ключей производители намеренно затрудняют процесс изъятия магнитолы при взломе автомобиля.

Снятие штатной магнитолы

Прежде, чем приступить к демонтажу штатной магнитолы, необходимо подготовить следующие предметы:

набор ключей для аудиосистемы;
инструкцию по эксплуатации магнитолы;
хлопчатобумажные перчатки;
строительный фен.

Для начала с аккумулятора снимают минусовую клему и изучают инструкцию по эксплуатации магнитолы, в которой пошагово расписано, как снять устройство без лишних проблем. После этого последовательно снимают лицевую панель аудиосистемы, извлекают магнитолу и отсоединяют её от проводов.

Чтобы получить доступ к аудиосистеме, нужно снять её лицевую панель. Для этого достаточно взять один из заранее подготовленных ключей и аккуратно поддеть панель с одной стороны. Крепёжные элементы разъединятся и облицовка легко снимется с магнитолы.

Некоторые трудности могут возникнуть у владельцев подержанных автомобилей. Если прежний владелец уже снимал магнитолу, а сломанный крепёж «присаживал» клеем, то для повторного извлечения лицевой панели потребуется строительный фен. Облицовка, хорошо прогретая с помощью фена, без труда отделится от клея. После извлечения аудиосистемы придётся тщательно зачистить участки, на которые попал клей.

После демонтажа лицевой панели приступают непосредственно к извлечению магнитолы. Для этого откручивают все шурупы, удерживающие рамку, а также шурупы переходника (если речь идёт об 1-din устройстве).

Затем ключ вставляют в отверстие и, надавливая на него, стараются подвинуть магнитолу к выходу из гнезда. Если операция выполняется правильно, то магнитола плавно выходит из своего посадочного места.

В некоторых иномарках подобраться к креплению магнитолы можно только после демонтажа бардачка. После того, как бардачок будет снят, автовладелец получит удобный доступ к задней панели шахты, в которой находится проигрыватель. Через эту шахту можно без особых усилий вытолкнуть устройство из гнезда.

На заключительном этапе аккуратно отсоединяют все провода, с помощью которых было подключено устройство. Провода, отсоединённые от магнитолы, зацепляют таким образом, чтобы они не провалились назад в шахту, из которой извлечь их будет весьма проблематично.

Как снять без ключей

Если ключи для извлечения магнитолы утеряны, необходимо изготовить их заменители из подручных материалов. Заменить ключи могут следующие приспособления:

тонкие металлические полоски шириной 6-15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомуты для электропроводки;
гвозди и ровная проволока;
тонкие отвёртки;
спицы;
стержни для шариковой ручки;
монтажная лента.

Рассмотрим особенности извлечения магнитолы с помощью некоторых из перечисленных приспособлений.

Канцелярские ножи

Вместо ключей можно использовать полоски из тонкого металла, канцелярские ножи или элементы разобранных каркасных дворников. Потребуется столько металлических заготовок, сколько технологических отверстий предусмотрено на магнитоле (как правило, 2 или 4).

Канцелярские ножи или металлические пластины последовательно вставляют в пазы и тянут магнитолу на себя. После этого оба ножа сводят к центру магнитолы и одновременно вытягивают устройство из шахты. Если нож выскользнул из пазла – процедуру повторяют ещё раз.

Не родные ключи

Вместо родных ключей можно воспользоваться ключами подходящего размера от других автомагнитол. Для этого не родные ключи вставляют в пазы до упора, затем разводят их в разные стороны и одновременно извлекают из шахты магнитолу. Ничто не должно помешать ей свободно выйти из гнезда.

Стержни или тонкие отвёртки

В отверстия по углам магнитолы вставляются спицы, тонкие отвертки или стержни для шариковых ручек. Первый стержень устанавливается в правый верхний угол, второй – в левый нижний, остальные в произвольном порядке. Отвёртки вставляются не в щель между магнитолой и шахтой, а в специальные отверстия, на которых установлены защёлки. Отвёртки деактивируют защёлки и магнитола выходит из гнезда.

Монтажная лента

Чтобы воспользоваться данным способом, нужно вырезать из монтажной ленты две полоски размером 0,8х10 см и толщиной не более 1 мм. Ленты вставляют в плоские отверстия до упора и аккуратно разводятся в разные стороны.

В этот момент зажимы креплений освобождаются и магнитола выходит из гнезда. Магнитолу необходимо придержать руками, чтобы пружинный механизм не затянул её назад в шахту.

Проблемы раскодировки

В памяти большинства магнитол хранится защитный код, который придётся ввести при подключении ранее снятого устройства. Как правило, этот код состоит из четырёх знаков. Без него магнитола функционировать не будет.

Если карточка с кодом отсутствует или утеряна, нужно переписать серийный номер, напечатанный на боковой или нижней части магнитолы, и попытаться расшифровать пин-код с помощью онлайн-калькуляторов.

Если код расшифровать не удалось, придётся обратиться в сервисный центр, продающий аналогичные автомобили, или в один из авторитетных сервисов, сотрудники которого за небольшую плату подберут код к вашей магнитоле.

Важно знать, что неверные комбинации пин-кодов магнитола примет не более трёх раз. После этого она заблокируется, и разблокировать её смогут только специалисты сервисного центра.

Таким образом, извлечение магнитолы из гнезда не требует каких-либо особых умений и навыков. Всё довольно просто и банально. А вот последствия такого извлечения могут быть весьма непредсказуемыми для неподготовленного автовладельца. Поэтому прежде, чем приступить к инсталляции ране снятого устройства, нужно заранее переписать его пин-код, дабы избежать дополнительных затрат времени и денег на его разблокировку.

Как снять магнитолу штатную на автомобиле?

Зачастую штатные автомагнитолы не удовлетворяют требованиям и вкусам автолюбителей. Многие владельцы после покупки автомобиля предпочитают заменить это устройство. Казалось бы, сложностей с заменой быть не должно, но на самом деле не все знают, как снять штатную магнитолу правильно, и иногда из-за этого случаются досадные поломки.

Как снимать штатное устройство?

Если вы вдруг захотели сменить свою штатно установленную магнитолу, а вместо нее поставить новую современную мультимедиа-систему, это отлично. Теперь осталось разобраться с тем, как же выполнить замену и ничего не сломать.

Первый шаг

Здесь потребуется отрыть капот автомобиля и снять минусовый провод с аккумулятора. Так мы обесточим бортовую систему. Это делается, чтобы работы были максимально безопасными.

Способ №1

Итак, этот вариант подразумевает использование монтажных ключей. Эти инструменты поставляются вместе с автомобилем. Их нужно вставить в специальные места по краям прибора и уверенно надавить на них. Если вставить ключи верно, тогда они прочно зафиксируются. Вам останется только потянуть за них и устройство легко вытянется.

Способ №2

Если автомобиль не новый, тогда монтажных ключей может и не быть. И как снять магнитолу в этом случае? Здесь провести демонтаж можно с помощью разбора панели. Эту операцию можно произвести при помощи простой отвертки, которая есть в арсенале у каждого. Для разборки панели достаточно просто освободить при помощи отвертки специальные фиксаторы, которые удерживают рамку. Когда у вас это получится, можно приступить к откручиванию болтов, которыми магнитола крепится к кузову. Вот и все, теперь прибор можно легко снять. Перед тем как снять рамку магнитолы, лучше все тщательно проверить, чтобы ничего не сломать.

Давайте посмотрим, как снять магнитолу на разных марках автомобилей. Схема снятия у каждой модели своя, поэтому это будет совсем не лишним.

«Форд Фокус»

Для «Форд Фокус-3» первым делом необходимо провести демонтаж заглушки. Она закрывает элементы крепежа. Работать нужно максимально аккуратно, ведь эту панель вам придется крепить обратно. Затем вы увидите два самореза. Открутите их. Так вы освободите рамку. Эта рамка тоже закреплена при помощи пластиковых фиксаторов. Тяните за рамку не сильно, так как снять панель магнитолы можно практически без усилий. Если тянуть сильно, то можно сломать ее.

Само устройство держится на двух болтах с внутренним шестигранником. Открутите их и достаньте. Кладите такие детали куда-нибудь отдельно. Их легко потерять, а потом будете очень долго искать. Теперь можно отключить разъемы в задней части устройства и извлечь прибор из ниши целиком.

«Форд Фокус» – как снять магнитолу?

Теперь посмотрим, как обстоят дела с «Фокус-2». Здесь штатная магнитола – Sony 6000 cd. Ее еще называют «квадрат». Она существует в трех различных модификациях. Это квадратная форма, овальная и рестайлинг.

Инструменты для работы

Перед тем, как снять штатную магнитолу в «Форд Фокус-2», подготовьте необходимый набор инструментов. Это отвертка-«звездочка» и шестигранник. Различные модификации закреплены разным крепежом. Еще подберите пластиковую карту и обыкновенный канцелярский нож.

Производитель выпустил для этих целей специальный инструмент, с помощью которого эта задача решается за две, максимум за три минуты, но цена его – около 10 долларов, что сегодня довольно-таки немало. Ключ этот по внешнему виду напоминает одну половину от ножниц со специальными отверстиями. Еще трудность с этим ключом в том, что его трудно отыскать. А их нужно не один и не два, а целых 4 штуки. Но мы попробуем обойтись без этого. При желании можно разобрать две пары ножниц.

Как снять магнитолу?

Нужно постараться выполнять все действиям с максимальным спокойствием и аккуратностью. Не торопитесь, не стоит переживать. Делайте все очень медленно, чтобы ничего не поломать. Тогда все у вас получится.

В независимости от того, какая из магнитол установлена, все они имеют стандартные крепления. Для демонтажа следует просто вставить наши самодельные ключи в технологические отверстия по периметру устройства. Если вы не смогли сделать ключи, тогда попробуйте поддеть заглушки при помощи пластиковой карты.

Дальше легкими движениями раскачивайте ключи в стороны. Можно делать это с каждым по очереди. С помощью этого простого действия вы открываете фиксатор. Начинать следует с верхней части, возле воздуховодов. Если вы делаете все правильно, тогда панель просто выедет из своего гнезда.

Если магнитола не хочет покидать свое место, тогда можно помочь ей при помощи отвертки или карточки. Но работайте аккуратно. Устройство очень легко царапается.

Теперь, когда панель демонтирована, открутите четыре крепежных болта. Они могут быть разными в зависимости от модели магнитолы. И снова – предельная внимательность и аккуратность! Эти болты легко могут провалиться внутрь, а достать их практически невозможно.

Для демонтажа верхней надстройки коробки передач лучше начать со стороны подлокотника. Рекомендуется отключить перед демонтажом подогрев сидений. Найдите защелки, которые удерживают надстройку, и подденьте их при помощи отвертки. В результате отключатся направляющие задней передачи. Снимите накладки из кожи. И заметьте, что защелки сидят очень прочно. Здесь можно работать более уверенно. Вы их не сломаете. Выкрутите болты, удерживающие пепельницу. Обязательно учтите, что есть модели, которые закреплены не с помощью болтов, а с помощью защелок. Дальше нужно очень аккуратно вытащить прибор из отсека. Не спешите, не дергайте – шнур недостаточной длины. Отсоедините разъемы. Также нужно снять антенну для радио.

Вот и все. Теперь вы знаете, как снять магнитолу на «Форде». Это довольно сложно. Весь процесс занимает порядка 20 минут. Главное – аккуратность и неторопливость.

Магнитола «Пионер»

Эта торговая марка хорошо известна всем любителям музыки. Компания выпускает современные, практичные, с отличным звучанием автомагнитолы и другую звуковую технику. Но бывают различные ситуации, и иногда нужно снимать устройство, например, при продаже автомобиля.

Многие автолюбители на форумах задают стандартный вопрос: “Как снять магнитолу «Пионер»?” Все очень и очень просто.

У вас есть ключи, которые были в комплекте с аппаратом? Тогда это дело двух минут. А если нету, возьмите два ножа с тонким лезвием. Теперь снимите переднюю панель. Это можно сделать руками. По бокам вы увидите отверстия. Вот туда и нужно вставить ключи или ножи. Далее вы услышите щелчок. Магнитола выедет на направляющих, и ее можно будет без труда достать.

«Тойота»

Давайте посмотрим, как снять магнитолу «Тойота» на примере Camry. Эти автомобили выпускаются с 1982 года. Выпуск налажен в пяти странах мира, а автомобиль относят к среднему бизнес-классу. Сегодня мы можем видеть седьмую реинкарнацию этой модели, но, несмотря на это, владельцы меняют магнитолы.

Перед началом демонтажных работ следует отключить клемму массы от аккумулятора. Это в целях вашей безопасности. Затем снимите декоративные шайбы и селекторы управления. На осях этих ручек японцы установили пружины. Их можно легко отжать при помощи тонкой отвертки. Теперь снимайте переднюю панель. Рядом с осями вы найдете винты. Они легко откручиваются и отпускают скобы. Затем можно вытащить штатную магнитолу и вставить другую.

Corolla

В новом кузове этого японского авто с заменой магнитолы все не очень просто. Для работы лучше заранее приготовить отвертку-крестик и ключ-головку на 10.

Первым делом снимайте пепельницу, чтобы получить доступ к саморезу. Далее демонтируйте дефлекторы вентиляции. Они удерживаются на защелках из качественного пластика – не сломаются. Но слишком не тяните.

Теперь перед вами магнитола без рамки, можно открутить болты, которые удерживают скобы крепления. Для этого и нужна головка на 10. Рожковым ключом работать в этих условиях очень неудобно.

Ну а теперь дело осталось за малым. Отключите разъемы – их достаточно много, но вы разберетесь. Теперь можно смело ставить на место штатной новую, более современную мультимедийную систему.

«Ниссан»

Как и в случае с другими автомобилями, для «Ниссана» понадобятся отвертки с плоским жалом и крестовая. Мультимедийная система на автомобилях этого производителя зафиксирована изнутри. Крепления расположены на центральной консоли. Ее следует снять, а крепится консоль с помощью четырех саморезов. Первые два вы сможете найти под резиновым ковром. Затем еще два расположены под декоративной пластиной. Ее можно снять при помощи тонкой отвертки. Защелки очень легко освободятся.

Теперь, когда саморезы выкручены, можно переходить к отщелкиванию заделок. Работайте очень аккуратно, а тянуть нужно вверх. Не прилагайте серьезных усилий. Все защелки должны быть сняты предельно аккуратно.

X-trail

Для того чтобы заменить магнитолу на этой модели, следует особенно аккуратно демонтировать серебристую накладку. Она прикреплена на защелках. Будьте внимательны при работе с ними. Тяните за верх рамки, затем ослабьте среднюю часть, а потом можно заняться низом. Усилие нужно приложить к себе и вверх. Магнитола закреплена на стандартных четырех саморезах.

«Шевроле»

Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, что позволит зацепить изнутри пластиковую накладку. Возможно, для этого сгодится тонкий пинцет. Просуньте этот зацеп под накладку, и после того как вы зацепили облицовку, тяните на себя. Она держится на четырех зажимах. C помощью отвертки открутите винты и вытягивайте устройство.

Теперь вы можете заменить все своими руками, и не нужно тратиться на автосервис для этой работы.

Как снять магнитолу с автомагнитолы |

Автор: Николь Лианди

Написано: 14 июля 2020 г.

Кассетный плеер для автомобильного радио долгие годы был вершиной автомобильной аудиосистемы. Кассеты были новшеством в автомобильной аудиосистеме — они были небольшими, надежными и обеспечивали звук хорошего качества. Вдобавок они были невосприимчивы к проблемам пропусков или перекрестных помех, которые преследовали их предшественницу, 8-дорожечную ленту.

Теперь кассетный проигрыватель был заменен автомобильным проигрывателем компакт-дисков, и многие владельцы старых автомобилей хотят обновить свою стереосистему.Первым шагом в этом процессе является извлечение магнитолы из автомобиля.

Автомобильный магнитофон на протяжении многих лет был вершиной автомобильной аудиосистемы.
Теперь кассетный проигрыватель был заменен автомобильным проигрывателем компакт-дисков, и многие владельцы старых автомобилей хотят обновить свою стереосистему.

Извлеките из автомобильного кассетного плеера все носители, которые нужно сохранить. Выключите питание автомобиля при зажигании, вынув ключ.

Осмотрите приборную панель автомобиля.Ищите декоративные панели, которые окружают место для радио. В некоторых случаях они довольно маленькие и окружают только радио, а в некоторых случаях они окружают радио и многие инструменты и климат-контроль.

Найдите винты или болты, удерживающие панель обивки. Особенно внимательно проверяйте места, которые могут быть вне поля зрения, например, под приборной панелью. Если вы обнаружите какие-либо винты или болты, крепящие панель обивки, снимите их и отложите в сторону. Полезно обозначить место, откуда они пришли, или сделать цифровую фотографию места, чтобы упростить повторную сборку.

Осмотрите приборную панель автомобиля.
Если вы обнаружите какие-либо винты или болты, крепящие обшивку, снимите их и отложите в сторону.

Используйте инструмент для снятия панелей, чтобы поддеть обшивку. Большинство панелей отделки имеют несколько зажимов, удерживающих панель — они освобождаются, когда вы нажимаете инструментом. Обойдите панель полностью, а затем оторвите ее. Если в обшивку встроен климат-контроль, отсоедините разъемы на задней панели и снимите панель.Опять же, ведите учет своей работы.

Открутите винты / болты, удерживающие старый кассетный магнитофон на месте. Они будут обнаружены при снятии обшивки. Вытащите радио и отсоедините все разъемы на задней панели.

Используйте инструмент для снятия панелей, чтобы поддеть обшивку.
Вытащите радио и отсоедините все разъемы на задней панели.

снятие автомагнетиков штатными ключами

Проблема снятия магнитолы в машине стоит у многих автолюбителей.Кто-то не может тянуть штатный аппарат, установленный на заводе, у других вместе с машиной в наследство ушла музыка, у третьего племени пропали специальные ключи. Причин для разборки тоже достаточно — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возникла потребность в информации, с помощью которой можно аккуратно снять машину, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется кустарными руками, в ней есть подводные камни, о которых нужно знать.

Разновидности креплений Магниттол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного плеера, нужно понимать, как он фиксируется внутри панели. Крепления бывают следующих типов:

на 2-х боковых замках;
на 4-х кнопках, по бокам и сверху корпуса;
Экран с винтами или винтами к кронштейнам.

Примечание. Последний способ крепления характерен для штатных устройств, комплектующих автомобиль заводом-изготовителем.

Принцип крепления на стержнях (зажимах) заключается в том, что магнитное тело заключено в металлическую монтажную рамку, а не встраивается непосредственно в нишевую панель. Этот промежуточный элемент, имеющий специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от марки и модели устройства), надежно фиксируется в нише. Корпус плеера снабжен ретардировщиками, поступающими при вставке плеера в розетку.

Для разблокировки замков и снятия автомагнитолы используются ключи различной формы, поставляемые производителем, с музыкой для машины.Они теряются за годы эксплуатации автомобиля, так как встречаются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полосу металла или ручку, вставленную в 2 пары отверстий, расположенных на лицевой панели устройства.

Крепление штатного магнетола чаще всего производится на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Не обойтись без минимального набора инструментов для демонтажа этой панели и вытягивания крепежных винтов или болтов.

Ссылка.Вся перечисленная мудрость со скрытыми замками и специальными соединениями придумана производителями с одной целью: максимально затруднить покраску груза на машине с ворами.

Удаление устройства по инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Это следует учитывать, чтобы понять, как действовать с их потерей. Порядок действий следующий:

Снимите переднюю панель плеера и декоративную пластиковую рамку, протравив ее плоским сколдером.
Вставьте первый ключ в паз между корпусом и монтажной рамой, расположенный на торце. В то же время вы должны чувствовать сопротивление легких, когда инструмент нажимает на защелку.
Повторите то же действие со второй кнопкой.
Возьмите магнитолу руками за выступающие детали по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Совет. Не нужно прилагать больших усилий, устройство должно сниматься довольно легко. В конце концов, действуйте осторожно, чтобы еще раз не тянуть за провода и сохранить контакт.

Когда магнитола оснащена четырьмя бирками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них нужно вставить 2 П-образных ключа и вытащить корпус, как описано выше.

Как извлечь плеер — видео инструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если утеряны стандартные ключи, нужно сделать самодельные, ориентируясь на форму зазоров. Чтобы их увидеть, снимите съемную панель устройства и пластиковую оправу. Вот список подруг, с помощью которых владельцам разных автомобилей удается разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6-15 мм;
ножи канцелярские;
Хомуты пластиковые для проводки;
зубчики и гладкая проволока — для круглых отверстий;
отвертки тонкие и другие подобные предметы подходят в виде зазоров.

Ссылка. Во многих магнитолах монтажные прорези видны снаружи, поэтому снимать переднюю панель и пластиковую рамку не нужно.

Вытащить машину по тому же алгоритму:

Вставить в технологический проем сначала одну, а затем вторую полоску тонкого металла (или канцелярский нож, тонкий дивертер). Почувствуйте, что каждый рывок разблокирован.
Если игрок держится на 4 замках, вставьте четыре инструмента.
Не спешите вынимать магнитолу из ниши одновременно с подручными ключами.

Совет. Когда вы открываете защелки стальными полосами, обязательно надевайте тканевые перчатки, чтобы не порезать руки об острые края.

Видео по снятию машины без ключей

Разборка штатного музыкального центра

Часто штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются описанным выше способом, так как они крепятся на 2 или 4 фиксатора. Например, заводской плеер на автомобиле Лада Приора держится на двух бирках, и для их разблокировки необходимо вставить тонкие стальные полосы между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступить к разборке заводской магнитолы, узнайте о способе ее крепления, чтобы не тыкать наугад железку, если не обнаружите технологических процессов.

Для снятия автомобильной отвертки с саморезами необходимо приготовить простой набор инструментов:

плоский сколдер или тонкий нож;

скриншотов

под крестообразный слот;
набор малых размеров (от 6 до 10 мм).

На разных марках авто штатные плееры могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаковый: устройство прикручивается к скобам, которые снаружи закрываются пластиковой обшивкой.В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнита на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Патти плоской сколдером или ножом в нижнем углу Пластиковая декоративная панель, обрамляющая музыкальный центр. Возьмитесь за край и возьмитесь за него рукой.
Осторожно потяните на себя и освободите первую защелку, а затем двигайте по кругу и разблокируйте остальные.
Удерживая двумя руками панель за панель, снимите ее и при необходимости отключите разъемы, расположенные внизу.
Откручиваем «крестовину» накидку 4-х саморезов крепления и вытаскиваем магнитолу.

Совет. При разборке любого плеера не спешите отключать аккумулятор от бортовой сети, так как до устройства 10-15 минут. Его можно заблокировать и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — Фото

Край панели приподнят ножом и приподнят Края панели необходимо поднять рукой Декоративная панель снята вручную
Чтобы снять панель в сторону, следует отсоединить разъемы. Плеер держится на 4 винтах, которые нужно открутить.Когда винты откручиваются, устройство легко снимается.

Проблемы с открытием

Главный подводный камень описанной процедуры — это защитный код, заложенный в памяти большинства радиоприемников. Суть такова: Отключение Музыкального центра от внешнего питания на 10-15 минут приведет к тому, что при последующем включении водитель автомобиля вводит код безопасности (как правило, четырехзначный), без которого он не будет работать.

Совет.Удаление машины с целью замены новой не представляет проблем, за исключением того, что вы планируете использовать старый плеер на другой машине. В любом случае старайтесь долго не отключать аккумулятор.

Если карта с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

если речь идет о штатном аппарате, то за определенную плату код помогут найти в дилерском центре продажи автомобили вашей марки;
есть фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся данными вопросами;
свободный путь — поиск кода с помощью различных программ.

Независимо от выбранного метода, вам придется вынуть магнит из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он наносится со штрих-кодом на бирку, приклеенную сбоку или сверху кейса. Вытаскиваю устройство, переписываю эти числа, после чего пытаюсь вычислить ПИН-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в Интернете. Если с помощью этого метода невозможно определить желаемый шифр, удалите музыкальный центр и отнесите его специалистам в данной области техники, которые готовятся оплатить свои услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при его обнаружении не вводите комбинацию цифр более 3-х раз! В противном случае устройство заблокируется, и в таком состоянии его расшифровка будет стоить намного дороже.

Извлечение автомобильного магнетола из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. Но последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: выложите потерянный пин-код перед отключением и извлечением плеера, чтобы сэкономить ваше время и нервы.

Для того, чтобы снять с машины автомобиль целиком, не требуется специальных навыков. Все, что требуется, — это комплект. специальные ключи, поставляемые с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли при этом вынуть магнитолу из ниши, не взламывая ее? Об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы со штатными ключами

Перед тем, как перейти к процессу, перечислим, что она для этого понадобится.

Необходимые инструменты

Штатный набор ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
Нож (если нужно просто улучшить раму).

Последовательность извлечения авто из ниши

Снимается передняя панель автомашины, при необходимости снимается декоративная рамка под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загорается разъемами для ключей, более современных устройств в этой проблеме нет).
Есть доступ к отверстиям для ключей. Они в боковых стенках магнитолы.
Ключи Staten вставляются в отверстия до щелчка.Иногда потребуется приложить значительное усилие или слегка встряхнуть ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.
После того, как ключи установлены, устройство аккуратно вытаскивается из ниши.

Видео: Снятие машины штатными ключами

Снятие магнитной полосы

Иногда бывает, что ключей почему-то нет. Они могут быть потеряны, а в особо тяжелых случаях просто не входить в комплект поставки. В такой ситуации придется использовать блеклые материалы.

Необходимые инструменты

2 сегмента стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0,5 см).
Защитные перчатки.

Последовательность снятия автомашины без ключей

Видео: Снятие магнитолы с двумя стальными полосами

Важные моменты

Извлечение устройства из ниши ни в коем случае не требует больших усилий, так как можно повредить провода, которые находятся за магнитолой.
Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то использовать их нужно только в защитных перчатках, иначе порезов избежать не удастся.
Стальные ленты — далеко не единственный основной инструмент, который можно использовать для удаления радио. Очень часто автомобилисты используют старые карточки из банкомата или тонкие пластиковые правила, от которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используют даже шампуры.

Итак, магнитолу можно вынуть из ниши и без ключей. Можно сделать это с помощью подруги, благо, недостатка в них нет. Если мы говорим о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «клавишам» из пластика, так как корпуса в этих устройствах в большинстве случаев тоже пластиковые, а металлические инструменты могут оставлять на них глубокие царапины.

Вся в нашем мире электроника постепенно устаревает, а автомагнитола Ndash; Конечно, не исключение. Несколько лет назад качественная магнитола со звуком ndash; Для подавляющего числа автомобилистов это была настоящая трата. Теперь любой магазин по продаже магнитол может просто просмотреть любые различные предложения от самой дорогой и качественной магнитолы. бюджетные модели. Если вы собираетесь заменить старую магнитолу, которая была установлена при покупке автомобиля, то я расскажу, как это сделать!

Начнем с начальной настройки автомагнитолы в магазине NDASH; Если вы покупаете автомобиль другой марки, чем тот, который у вас был установлен, то вам необходимо проверить, укомплектован ли он магнитным разъемом своего разъема на стандартный разъем ISO.Определить это самое время, конечно, можно по внешнему виду; Похоже на двойные широкие двухрядные контакты. А на магнитоле разъемы могут быть совершенно разными NDASH; Это зависит от модели и производителя автомагнитолы. Также можно попробовать уточнить у продавца, нужны ли им еще переходники. Будьте готовы сказать старую модель автомагнитолы и машинки Magka.

После этого можно переходить непосредственно к замене магнитолы. Учтите, что все манипуляции нужно производить при выключенном зажигании автомобиля.Для начала нужно вынуть старую магнитолу из гнезда NDASH; Сделать это можно с помощью специальных ключей, которыми комплектовался при покупке. Дело в том, что ключи для извлечения автомагнитолы разные, в зависимости от модели самого автомагнита. Поэтому те ключи, которые идут в комплекте с новой магнитолой, вполне могут не подойти для извлечения старых. Поэтому придется искать старые ключи. Перед тем, как вставить ключи, необходимо снять переднюю панель автомагнитолы и внешнюю пластиковую рамку.Ключи вставляются с боков тележки легкового автомобиля на всю длину. После этого им нужно нарисовать себя ndash; Таким образом, сняв машину с гнезда.

Осторожно с проводами: для их немедленного отключения не выполняйте NDASH; Лучше заранее подготовить резинку, чтобы стянуть их вместе, т.к. lostraquo ;, то они попадают далеко под дашборд, и продлить их будет непросто. После того, как провода были натянуты за резинку, их можно отсоединить от старой магнитолы.Вам нужно запомнить, какие провода к какому разъему подключены. Далее следует снять рамку для установки магнитолы. Его можно прикрутить к гнезду самозатяжками, а можно просто закрепить пластиковыми лепестками.

Далее следует приступить к подготовке новой автомобильной магнитолы к ее новому месту: для этого нужно снять с нее установочную раму и прикрепить переходник ISO, который должен быть в комплекте. Провода следует пропустить в установочную рамку, а затем установить рамку в розетку.Опять же, нужно смотреть, как его установить ndash; Саморес или лепестки. После установки рамы убедитесь, что она установлена надежно и не свисает.

Теперь можно прикрепить провода к новой автомагнитоле. Для этого подключите ISO, провода от антенны и другие дополнительные провода, если они есть. Например, это может быть дополнительный прием пищи. Смотри внимательно ndash; На всех разъемах и проводах есть значки, поэтому не ошибитесь.

Все, провода подключены к магнитоле. Теперь нужно проверить, все ли правильно подключено.Для этого нужно вставить магнитолу в гнездо до середины и подключить к нему лицевую панель. После этого нужно включить автомагнитолу, проверить, не загорелась ли подсветка. Далее нужно проверить, работает ли радио NDASH; Этим мы проверим правильность подключения антенного кабеля. Так же необходимо уточнить, работает ли каждый динамик, а может вообще ничего не работает. Далее желательно проверить воспроизведение музыки с диска, работоспособность USB.Если все работает, то отключите магнитолу, снимите переднюю панель и двумя руками полностью вставьте магнитолу в гнездо до щелчка. После верните панель на законное место.

Все, установка автомагнитолы завершена.

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество выходящих из нее проводов испугались, что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в этой статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при неправильном подключении автомагнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки Магнитолу не нужно обладать какими-либо навыками. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электрических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, человек сможет выполнить установку и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить работу магнитолы.Признаком предположения об ошибке будут следующие факторы:

Отключает радио с увеличением громкости.
При выключении зажигания вываливаются магнитолы.
Магнитола запускает батарею в выключенном состоянии.
Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на большой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключился, а продавец, продавший некачественный товар.Конечно, этот вариант исключить нельзя, но перепроверить схему подключения придется.

Размер и типы автомагнитолы

Универсальные магнитолы имеют типоразмер, это может быть 1 — DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) И 2 DIN. (Высота 10 см, ширина 18 см. По соединению эти магнетиты имеют все тот же коннектор его название ISO или его еще называют евро коннектор.

1 -Din размер магнетола

Магнитола размер 2 — DIN

Карман для установки Магнитный 1 -Din

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартные размеры В этом случае есть два варианта установки магнитолы.Первый самый простой, вы приобретаете такую же комплектную магнитолу и устанавливаете ее, она подходит по размеру и подключается к штатным разъемам. Но ценность данных магнитолы имеет неадекватную цену. И если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет Китай, который не особо славится качеством звука и надежностью.

Второй вариант — установка «универсального» магнетола на место штатного, но для этого вам понадобится переходная рамка, то есть переходник с магнитол типоразмера на универсал, т.е.е. 1 или 2-DIN. Каркас выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Совет для владельцев toyota. В большинстве автомобилей этой марки штатная магнитола имеет размер 10 на 20 см. В этом случае можно поискать по запросу «Проставки для магнитолы Тойота» они размером 1 см и можно установить магнитолу стандартного размера. 2 — DIN, для установки 1 — DIN вам все равно потребуется приобрести карманы.

Подключаем магнитолу.

Машин много, и каждая из них может использовать свой набор разъемов для подключения такого оборудования.По большому счету вариантов три:

Вариант первый, самый выгодный. У вас уже есть микросхема в машине, к которой все правильно подключено, т.е. все динамики, провода питания, антенна выведены на эту микросхему, и все правильно подключено. Встречается, но, к сожалению, очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к этой курице нашу новую магнитолу, и у вас все работает.
Нужные провода выведены и подключены, при этом гнездо от магнитолы отличается от автомобильного штекера.
Нет выходной мощности или это было сделано неправильно.

С первым пунктом, примерно все понятно. Если розетка устройства не соответствует разъему, необходимо использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего индивидуальны для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку индивидуального переходника ISO. Если переходника нет или его формат в данном случае не подходит, можно либо приобрести такой переходник, либо скрутить провода самостоятельно.Конечно, второй шаг более длительный, сложный и рискованный. Занимаются только технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким способом, нужно очень хорошо подумать.

Соединительный адаптер ISO — Toyota

Если есть желание выполнить скрутку самостоятельно, нужно проверить совпадение проводов на магнитоле и разъеме автомата. Только когда цвета совпадают, можно выключить аккумулятор и отсоединить авто и аудиоразъем.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Оставшуюся часть рекомендуется откусить после подключения разъема к магнитоле. Все соединения пропали и заизолированы. При несогласованности проводов потребуются их поперечные с помощью тестера или мультиметра, а также 9-вольтовые аккумуляторы, возможно, еще потребуется прокладка тех проводов, которые отсутствуют для подключения. Транск нужен для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя провода подключаются к батарее, после чего нужно смотреть на положение диффузора — если он выдвинулся, это означает, что полярность правильная, если полярность подтянута к правильной.Таким образом маркируется каждый провод.

Соединительный разъем ISO

ISO — разъем

Расшифровка обозначения цвета проводов

1. Черный аккумулятор окрашен в черный цвет, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккум всегда желтый, обозначен шильдиком Bat.
3. Плюс замок зажигания обозначен ACC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика белого цвета, маркировка — FL. Минус имеет полоску.
5. Провода правого переднего динамика серого цвета, маркировка — FR. Минус имеет полоску.
6. Провода левого заднего динамика серого цвета, маркировка — RL. Минус имеет полоску.
7. Провода правого заднего динамика пурпурного цвета, маркировка — RR. Минус имеет полоску.

Как подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бесколевой меди и иметь силиконовую иллюзию. Жёлто-чёрный провод — провода питания, сечение этих проводов должно быть больше 2-х.5мм. Для акустических проводов и AAC (красный) подходят провода сечением 1,2 мм. и больше. Старайтесь избегать большого количества скручиваний, идеальный вариант там, где их вообще не будет, т.к. скручиваниям добавляют избыточное сопротивление, а это негативно сказывается на качестве звука и громкости.

Схема подключения Магнит и динамики

У всех магнитол черный провод для минусовой батареи, желтый — для плюсовой батареи и красный — для плюса замка зажигания.Схема подключения автомобильного двигателя такая — сначала лучше подключить жёлтый и чёрный провод, а затем к аккумулятору, что позволит получить качественный звук.
Необходимо установить предохранитель на расстоянии 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При соединении красного и желтого провода вместе на плюсе аккумулятора магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккум будет быстрее разряжаться.Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, каждая из которых имеет свою маркировку. При подключении магнитолы в автомате можно ошибочно определить полярность — ничего страшного здесь не произойдет, в отличие от заземления на минус на массу. Колонки имеют или два вывода, в основном схема подключения колонок такая: широкий вывод — плюс, узкий — минус.

Если вы хотите заменить не только магнитолу но и акустику, советуем вам ознакомиться со статьей «
»

Видео как подключить автомагнитолу

Заключение

Мы очень надеемся, что в этой статье вы нашли ответы на свой вопрос, пожалуйста, оцените статью по 5-балльной шкале, если у вас есть комментарии, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в этой статье. Сообщите об этом! Оставьте свой комментарий ниже.Это поможет сделать информацию на сайте еще более полезной.

От автомобильного магнитофона

к Bluetooth Взлом: 13 шагов

Первый камень преткновения был связан с частотной характеристикой. Я заметил, что при воспроизведении через телефон музыка звучала слишком громко, с множеством клипов и очень тяжелой для базы.

Позвольте мне предварить этот раздел (и остальную часть инструкций), сказав вам, что я не инженер-электронщик. Я просто неравнодушный гражданин.Так что, если у кого-то из вас есть исправления / уточнения / предложения, я хотел бы услышать их в комментариях.

Немного предыстории: магнитофоны работают, считывая аналоговый аудиосигнал, закодированный с помощью магнитных частиц, на тонкой полоске ленты внутри кассеты. Быстро меняющаяся полярность магнитных частиц соответствует реальной звуковой волне. Эта магнитная полоса проходит мимо «головы», своего рода электромагнитного микрофона, для преобразования магнитного сигнала в электрический, посылаемый на усилитель.За подробностями обращайтесь в Википедию.

Почему я вам это говорю? Что ж, сигнал от магнитофона действительно невелик. Это не совсем «линейный уровень», исходящий из моего телефона. Обычно перед основным усилителем имеется каскад предусилителя, который приближает его к линейному уровню. На самом деле я не знаю, как настроен этот конкретный усилитель, независимо от того, находятся ли эти провода, которые я пытаюсь использовать, до предусилителя, или основной усилитель просто настроен на более низкие входные уровни, но в любом случае сигнал моего телефона слишком высок для этой точки в цепи.

Решение? Вставьте резистор. Я выбрал резистор 15 кОм, встроенный в мой аудиосигнал. Похоже, это помогло удалить обрезку. Позже я пойму, что он все еще немного громче, чем радио или проигрыватель компакт-дисков, но определенно лучше. Я также позже думал об этом больше, и делитель напряжения мог бы быть здесь лучшим решением, чем просто встроенный резистор, поскольку это, вероятно, вход для входа с очень высоким импедансом. Если я когда-нибудь снова разберу его, я буду экспериментировать.

Далее следует проблема непреодолимого баса.Кассеты не имеют плоской частотной характеристики, поэтому схема усиления, вероятно, внесет некоторые коррективы, чтобы сгладить ее. Как вы можете видеть из этой ссылки, басы обычно слабые, поэтому для выравнивания отклика цепи потребуется усилить низкие частоты. Итак, когда я подключаю свой уже выровненный телефонный выход, усиленные басы становятся непреодолимыми.

В стереосистеме есть цифровой эквалайзер, но я не хочу постоянно настраивать низкие частоты до упора, когда я переключаюсь на Bluetooth.Как мы можем ослабить уровень низких частот до того, как они будут включены в схему? Подойдет встроенный конденсатор.

Встроенный конденсатор образует фильтр высоких частот, то есть постоянный ток будет заблокирован, а низкие частоты ослаблены. Конденсаторы меньшего размера имеют более высокую частоту среза, чем конденсаторы большего размера, что означает, что они сильнее уменьшают низкие частоты.

Вот касательная к моему образу мыслей о конденсаторных фильтрах, на случай, если это поможет. Конденсаторы до определенной степени поглощают энергию. Он может удерживать столько энергии при заданном напряжении.На это указывает мера Фарада. Маленький конденсатор «насыщается» энергией быстрее, чем большой конденсатор. Если частота высока, что означает, что полярность меняется очень быстро, малый конденсатор не будет беспокоить его, потому что он развернулся до того, как конденсатор станет насыщенным. Низкая частота, однако, не поворачивается достаточно быстро и, таким образом, насыщает малый конденсатор и будет «ограничена». После насыщения конденсатора ток пропадет. Однако большему конденсатору потребуется больше времени для насыщения, и, таким образом, у более низкой частоты будет достаточно времени, чтобы развернуться без ограничения.Однако очень низкая частота все равно будет обрезана и т. Д.

Существует множество калькуляторов для расчета необходимого размера на основе частоты среза, но я решил просто попробовать несколько разных значений, которые у меня были. Первым, что я попробовал, был относительно большой конденсатор на 33 мкФ. Это недостаточно ослабило низкие частоты. Затем я попробовал конденсатор «104» емкостью 0,1 мкФ. Это действительно работало очень хорошо.

На фото показаны выводы наушников после пайки резистора и конденсатора.

Проблемы использования автомобильного адаптера кассеты и альтернативы

Что нужно знать

Вставьте штекер адаптера кассеты в линейный выход аудиоустройства.
Включите автомагнитолу на самый низкий уровень громкости. Вставьте адаптер кассеты в магнитофон автомобиля.
Включите аудиоустройство и начните воспроизведение музыки. Отрегулируйте громкость до желаемого уровня.

В этой статье объясняется, как использовать адаптер для автомобильной кассеты.Он включает информацию о том, как работают адаптеры для кассет, и предлагает хорошие альтернативы адаптерам для кассет.

Как использовать автомобильный адаптер для кассеты

Адаптеры для кассет позволяют воспроизводить внешние аудиоустройства, включая проигрыватели компакт-дисков, смартфоны и MP3-плееры, с головного устройства магнитофонной деки любого автомобиля. Снаружи они имеют форму компактных кассет, но внутреннее устройство совершенно иное.

В то время как компактные кассеты содержат две соединенные катушки магнитной ленты для аудио, адаптеры автомобильных кассет содержат магнитные индукторы, которые заставляют кассетные деки думать, что они являются кассетами.

Слушать музыку в машине с адаптером для магнитофона очень просто. Вот основные шаги по подключению CD-плеера, мобильного устройства или другого аудиоисточника к магнитофонной деке в вашем автомобиле:

Вставьте штекер адаптера кассеты в гнездо линейного выхода на аудиоустройстве.
Если на вашем устройстве нет линейного выхода, вы можете подключить его к разъему для наушников.
Включите автомобильное радио и установите минимальный уровень громкости.
Вставьте адаптер ленты в магнитолу вашего автомобиля.
Если радио не переключается автоматически на вход кассетной деки, вам придется сделать это вручную. Этот процесс такой же, как если бы вы слушали кассету.
Включите аудиоустройство и воспроизведите музыку или звук, затем отрегулируйте громкость до желаемого уровня.
Если вы подключены к разъему для наушников на аудиоустройстве, но по-прежнему ничего не слышите, убедитесь, что переключатель громкости на устройстве включен.
Когда вы закончите прослушивание, извлеките адаптер так же, как вы извлекаете обычную кассету. Вы также можете оставить адаптер, если хотите.
Если в вашей кассетной деке есть функция автоматического реверса и качество звука низкое, попробуйте нажать кнопку реверса. Если ваша магнитофонная дека постоянно меняет направление воспроизведения, вероятно, проблема с адаптером.

Как работают кассетные адаптеры?

Раймонд Спеккинг / Wikimedia Commons

В компактных кассетах в качестве носителя информации используется магнитная лента.Компонент, известный как записывающая головка, используется для записи или перезаписи данных на ленту, а компонент, известный как считывающая головка, используется ленточной декой для преобразования этих данных обратно в музыку или другой аудиоконтент.

Адаптеры кассетной ленты вставляются в считывающую головку кассетной деки, но делают это без какой-либо магнитной ленты. Вместо намотанной ленты каждый адаптер кассетной ленты имеет встроенный индуктор и какой-либо тип аудиовхода или гнезда.

Когда аудиовход подключен к проигрывателю компакт-дисков или другому источнику звука, он передает сигнал на индуктор внутри адаптера кассеты.Индуктор, который работает так же, как записывающая головка, генерирует магнитное поле, соответствующее сигналу от аудиоустройства.

Считывающая головка внутри магнитофона не может отличить магнитное поле, создаваемое индуктором, от магнитного поля ленты внутри настоящей кассеты. Он считывает магнитное поле с индуктора, как будто оно исходит от магнитной ленты, и позволяет головному устройству воспроизводить аудиосигнал, как если бы оно воспроизводило настоящую кассету.

Почему магнитофон не пытается перевернуться?

Раймонд Спеккинг / CC BY-SA 4.0 (через Wikimedia Commons)

Ленточные деки и кассетные ленты построены с функцией, которая позволяет кассетной деке либо останавливать воспроизведение, либо обратное воспроизведение, когда достигнут конец ленты. Если вы когда-либо слушали музыку на кассете, вы, вероятно, знакомы с громким лязгом, который случается, когда вы дойдете до конца, после чего кассетная дека переворачивает и воспроизводит другую сторону ленты.

Поскольку в кассетных адаптерах ленты нет ленты, они должны включать механизм, позволяющий эффективно обмануть головное устройство и заставить его никогда не останавливаться или реверсировать. Без этого механизма магнитофон может вообще не работать или зайти в бесконечный цикл постоянного изменения направления воспроизведения.

Чтобы обойти это, хорошие ленточные адаптеры включают в себя ряд шестерен и некоторый тип колесных компонентов. Это устройство эффективно имитирует непрерывно бегущую ленту.

Если у вас есть адаптер кассеты, который не работает, потому что магнитофон отказывается его воспроизводить, особенно если он неоднократно пытается изменить направление воспроизведения, вероятно, сломан зубчатый механизм.

Хорошие альтернативы адаптерам для кассет

Ленточные деки уже не так распространены, как раньше, и найти автомобильные адаптеры для кассет бывает сложно. Вот несколько распространенных альтернатив автомобильным кассетным адаптерам:

FM-передатчик — практически универсальный вариант, который работает с любым автомобильным FM-радио. Они менее полезны в районах с плотным трафиком в диапазоне FM, поскольку слишком сильные помехи приводят к плохому качеству звука.
FM-модуляторы — как и FM-передатчики, эти устройства должны быть постоянно установлены.Им также требуется свободное место в диапазоне FM, но они обычно обеспечивают лучшее качество звука, чем передатчики FM.
Вспомогательные входы — Если в вашем автомобиле есть дополнительный вход, вы можете подключить и воспроизводить музыку с любого проигрывателя компакт-дисков, MP3-плеера или телефона с разъемом для наушников.
USB-входы головного устройства — USB-входы даже лучше, чем вспомогательные входы, с точки зрения качества звука. (Если у вашего головного устройства или автомобильной приборной панели есть вход USB, скорее всего, у него нет магнитофона.)

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой

Недостаточно подробностей

Сложно понять

Как я могу вытащить магнитную ленту из автомобильной стереосистемы? — Общие вопросы

Автомастерские не помогут вам с магнитофоном, так как сейчас не хватает денег на ремонт этих устройств.К счастью, застрявшая кассета в плеере определенно поправима, хотя сама лента может быть испорчена.

Если подъем вверх с помощью отвертки не работает (попробуйте это, одновременно нажав на кнопку извлечения), то вам необходимо снять устройство с приборной панели (не обращайте внимания на этого механика, он не не знаю, о чем он говорит).

Как только устройство будет извлечено, снимите верхнюю крышку, и у вас должен быть свободный доступ к платформе загрузки кассеты. Это принимает форму прессованной металлической опоры, которая удерживает кассету, и она перемещается внутрь и вниз, когда кассета загружена.Имеется довольно резкий перегиб в характеристике падения, поскольку кассета должна падать прямо вниз на приемную и подающую звездочки (для катушек с лентой) и ведущую головку (которая ведет ленту). Это острое колено в раскрывающемся списке имеет решающее значение, чтобы эти биты не сталкивались под углом с кассетой, но это затрудняет извлечение ленты, когда что-то пошло не так.

Есть два внутренних рычага, которые вам нужно подтолкнуть: Во-первых, рычаг автоматической остановки, у которого есть пластиковый конец, который трется о ленту, слегка вдавливая ее внутрь.Когда лента достигает конца, натяжение увеличивается, и это приводит в действие автостоп. Осторожно отодвиньте его от кассеты.

Далее вам нужно будет задействовать механизм выброса. Распутайте ленту как можно лучше (вероятно, она будет наматываться на ведущий вал и прижимной ролик), а затем следуйте за соединением от внешней кнопки извлечения и начните осторожно шевелить и толкать предметы. Будет волшебное место, которое поднимет подставку и кассету.

Пока вы там, воспользуйтесь возможностью, чтобы очистить головку ленты, ведущий вал и прижимной ролик спиртом и ватными палочками.Не махайте стальными предметами (например, отверткой) рядом с головкой кассеты, иначе она слегка намагнитится, что вам не нужно.

Все это в высшей степени выполнимо, и как только вы закончите, ваша машина будет работать лучше, чем когда-либо. Это не так страшно, как кажется — вот несколько фотографий, которые вам помогут.

как отключить кассетный проигрыватель с автоматическим реверсом

Как отключить функцию автореверса на кассетном плеере моего Audi A4 1999 года выпуска? Пожалуйста, обратитесь к изображениям для получения информации о состоянии.39,99 долларов США. Вопрос Кассетный плеер к стерео: Как подключить 2 аудиокассетных плеера для записи: Запись аудиокассеты Офисный продукт Riptunes Cassette Boombox, Retro Blueooth Boombox, Cassette Player and Recorder, AM / FM / SW-1-SW2 Radio-4-Band Radio, Вход USB, SD и Aux, черный. продается как есть. Сделайте снимок внутренней части кассетного ящика, чтобы он мог направлять вас при сборке кассетного ящика. этот $ @ $ * проделал работу, все, что он делал, это продолжал переключать стороны еще больше без шестеренок …………. pvmxfgt — Фото: Александр Болен Фотография. Электроника 24,99 долларов 24 доллара. Остановите ленту и перемотайте ее. Есть какие-нибудь советы, что искать? Медленно снимите крышку кассетного ящика. Ваше здоровье! Подробнее… Не волнуйтесь, если вы откроете кассетный бокс вверх дном (показано на 2 фото), поправить легко; просто наденьте корпус обратно, переверните его (показано на 3-м фото) и снимите новую лицевую сторону (снова 1-е фото). Потрясающий флиппин: кадры удивительной системы автореверса кассетного плеера 1982 года заворожили Интернет.Смотрите рейтинги и обзоры магазинов и найдите лучшие цены на кассетные деки для кассетного плеера с автоматическим реверсом с помощью поисковой системы PriceGrabber. Купон 5% применяется при оформлении заказа. Сэкономьте 5% с купоном. 38,80 $ + доставка. Хотелось бы маленьких колонок. Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке, но не заменяйте снятые шестерни. CARVER TDR-2400 DUAL AUTO REVERSE CASSETTE TAPE DECK компьютерное логическое управление, непрерывное воспроизведение, высокоскоростное копирование, все работает так, как должно, как и звучит великолепно.Положите винты в безопасное место, чтобы не потерять их. В этом руководстве нужны изображения, которые лучше демонстрируют, как выполнять определенные действия. Но когда я вставляю пустую ленту, она пытается воспроизвести в течение секунды (что и было с mp3-плеера), затем сразу автоматически переключается на другую сторону, а затем немедленно останавливается с сообщением «ошибка ленты». — автореверс с выключением магнитолы у меня были бы проблемы с адаптером кассеты и единственный способ решить автореверс — включить стерео. 5 из 5 звезд (1) Всего оценок 1, £ 36.94 Новый. Не сдавайтесь, пока в машине не заиграет ваша музыка! Магазин сравнения кассетных магнитол с автоматическим реверсом кассетного плеера в электронике. Кассетный плеер с автореверсом? Честно говоря, я понятия не имел, что это руководство вообще сработает для людей. Компактная кассета или музыкальная кассета (MC), также обычно называемая кассетой с магнитной лентой, кассетной лентой, аудиокассетой или просто лентой или кассетой, представляет собой аналоговый формат записи на магнитную ленту для записи и воспроизведения звука. Он был разработан Philips в Хасселте, Бельгия. , и введен в сентябре 1963 года.Модели, расположение винтов и размеры винтов могут отличаться. 29,83 долларов США. CARVER TDR-2400 DUAL AUTO REVERSE CASSETTE TAPE DECK HX PRO РЕКОРДЕР-ПЛЕЕР. Доставка на номер 98052: Элементы в результатах поиска. Если у вас получится заставить его работать — отлично! Автоматический кассетный проигрыватель имеет автоматический реверс, и он не будет воспроизводить постоянно, но продолжает реверсировать вперед и назад. Инструкции по эксплуатации — 1997–2000 гг .: Основные функции: СОПРЯЖЕНИЕ УСТРОЙСТВА BLUETOOTH. Есть ли место, где мне нужно что-то сделать на печатной плате, чтобы отключить эту функцию! авто кассетный магнитофон все время перематывает назад и вперед? Как отключить функцию автореверса на кассетном плеере моего Audi A4 1999 года выпуска? За прошедшие годы производители разработали множество систем «автореверса», которые позволяли кассетной деке воспроизводить всю ленту без вмешательства пользователя.08.04.2017 Автореверс Off Radio Car Как отключить функцию автореверса на кассетном плеере моего Audi A4 1999 года выпуска? Некоторые стереосистемы просто сломаны, как и моя. 11.11.2017 Panjiva использует более 30 международных источников данных, чтобы помочь вам найти квалифицированных поставщиков кассетных плееров с автореверсом. 281 кассетный магнитофон с автоматическим реверсом предлагается для продажи поставщиками на Alibaba.com, из которых кассетный магнитофон и проигрыватель составляют 1%, портативное радио — 1%. Винтажный стереокассетный проигрыватель Sanyo M-G80D с автореверсом и зажимом для ремня продается как есть.Убедитесь, что все электрические схемы и шестерни, которые не были сняты, находятся на своих местах. © 2021 iFixit — Лицензия Creative Commons — Конфиденциальность — 145,00 — 265,00 долларов Получите лучшие предложения на кассетную деку с автоматическим реверсом, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Как мне остановить движение задним ходом, если оно мне не нужно? Отвечать. Не выбрасывайте это; возможно, вам придется переустановить его, если вы хотите использовать другой кассетный проигрыватель.Sony Corporation Sony Sports Walkman FM / AM AVLS Кассетный магнитофон с автоматическим реверсом, модель # WM-SXF39 Портативное радио AM / FM (Sony Walkman # WM-SXF39) (желто-серая версия) 2,9 из 5 звезд 11. — автореверс выключен. были бы проблемы с адаптером кассеты и единственный способ решить автореверс — включить стерео. Я покупал эти вещи новыми каждые пару лет. Отвечать. И наоборот. Вы недавно купили в местной аптеке переходник с кассеты на дополнительный, чтобы воспроизводить музыку со своего MP3-плеера в старом автомобиле.Tape-2-pc Портативный USB-магнитофон. Мотоцикл Custom Game Burnout Paradise Custom? Radio Shack OPTIMUS CTR-115 Кассетный магнитофон и проигрыватель с голосовой активацией VOX. Редактировать 14.03.2019: Все машины разные. Большое вам спасибо. Шаг 1 Устранение автоматического обратного переворачивания переходника с кассеты на дополнительный Отвинтите все винты вокруг коробки для кассеты. Смотрите примечание. Портативный магнитофон с функцией автоматического реверса. Функция записи: с функцией записи. Разъем для наушников: с разъемом для наушников 3,5 мм. С зажимом на задней панели Адаптер питания: вход постоянного тока в адаптер питания 3 В Батарея: 2 батареи XAA Если автоматический реверс застрял на кассетном плеере Delco, дайте ленте воспроизвести почти, но не до конца.Кассетный проигрыватель Retekess TR620, кассетный проигрыватель Walkman, кассетный проигрыватель с автоматическим реверсом, поддержкой записи, быстрой перемоткой вперед и назад (серебро) 4,1 из 5 звезд 35. Так что не стесняйтесь снимать их, если кассета издает слишком много шума (показано на 2 фото). Снимите механизм автоматического поворота, расположенный в верхнем углу. Специальные возможности, исправление автоматического обратного переворачивания переходника «кассета-дополнительный». Или лучшее предложение. Если нет, то попробуйте что-нибудь другое. Многим в комментариях посчастливилось сохранить центральные шестерни в кассете и снять шестерни интерфейса.14-1234. Смотреть. Shopwiki предлагает тысячи результатов по автоматическому обратному кассетному плееру на выбор, найдите лучшее прямо сейчас! Никаких других шестерен внутри кассетной коробки на самом деле не нужно. Здесь автомобильная стереосистема думает, что добралась до конца кассеты и получила… 5,0 из 5 звезд 1. Поиграйте с ней! парень, я пытаюсь купить его для моей прекрасной матери. 24,98 канадских долларов; Или лучшее предложение; Рассчитать стоимость доставки ; Philips Magnavox Stereo Auto Reverse AM / FM кассетный Walkman Восстановленный. производители и поставщики кассетных плееров с автореверсом со всего мира.Условия — Избегайте ферментированных продуктов Колит Кто-нибудь знает Г … Pinky Adult Film Star Mobile Кто некоторые из ваших … Myspeed Key Где я могу скачать бесплатный серийный ключ … Эякуляция в девственницу Я читал, что дети Fr .. . Соединение двух проводных маршрутизаторов Wgt624 Как соединить два проводных маршрутизатора мостом>? Возможно, это связано со стереосистемой в вашей машине. Как вылечить автомобильный кассетный адаптер «автореверсивным триггером»: в течение последних нескольких месяцев, слушая свой iPod через автомобильную стереосистему через кассетный адаптер, я был почти до безумия из-за того, что я называю «автореверсивным флипом» -флоп «.Первый способ — изменить полярность тока, который вызывает движение двигателя. $ 124.20 доставка. Экспортер кассетных плееров с автоматическим реверсом из Китая (материк) 8. Как работает кассетный плеер. 99. производители и поставщики кассетных плееров с автореверсом со всего мира. Вопрос: Почему кнопка записи на двухкассетном плеере не нажимает на деку плеера? Переносной кассетный проигрыватель Shockwave AM / FM Panasonic RQ-SW6 с автореверсом. Я бы посоветовал установить в вашу машину новую стереосистему.Panasonic RQ V201 стерео кассетный магнитофон с автореверсивным XBS-плеером. Нет комментариев: оставьте комментарий. Кассетные плееры были первыми персональными портативными музыкальными плеерами, но, конечно же, не последними. По большей части кассетные плееры имеют два режима: воспроизведение и запись. Смотрите похожие предметы. Вам доступен широкий спектр опций кассетного магнитофона с автоматическим реверсом, например, встроенный динамик. Гей-круиз в Монреале Любые горячие гей-круизы … Как наклонить байк на бок в воздухе… Ver A Hanna Montana Real Как я могу отключить ель … Фотографии того, как должны выглядеть мои сиськи, Что, черт возьми, может кто-нибудь придумать забавный клипарт на день рождения … Купон доктора Мерколы Доктор Меркола — мошенничество Шарлатан? кассетный плеер с автореверсом. На кадрах показана одна из лучших систем автореверса — от Nakamichi. Было совершено несколько покупок, которые помогли людям « не отставать от Джонсов » в 1980-х — покупка SodaStreams, автомобилей с подголовниками и, конечно же, кассетных плееров с автореверсом. .Если это более старая машина, возможно, вы сможете это сделать

Термины для магнитофона

Особое примечание об оборудовании для диктовки. Магнитофоны больше не производятся. На замену цифровым диктофонам \ диктофонам. Краткое описание диктофона нового поколения \ объяснение можно прочитать на этом сайте.

2-скоростная запись / воспроизведение дает вам возможность записи на

Стандартная микрокассета с нормальной скоростью 2.4 см / сек или половина нормальной скорости
(1,2 см / сек), для расширенных сеансов записи или диктовки

Автореверс

На кассетных деках устройство автоматически воспроизводит обратную сторону после
Заключение первой стороны. Используя кнопку направления, пользователь может
вручную переключить сторону игры в любое время. Непрерывный автоматический реверс
В некоторых моделях имеется функция «Из стороны в сторону».

Регистратор для диктофона

СКОРОСТЬ ЗАПИСИ ЛЕНТЫ


Стандартная Кассета Нормальная скорость воспроизведения / записи = 1 7/8 дюйма в секунду или 4.8 сантиметров в секунду (сантиметров) 1/2 скорости = 15/16 дюймов в секунду или 2,4 см 1/4 скорости = 15/32 дюйма в секунду или 1,2 см
Там Явное преимущество более медленных скоростей ленты при увеличении времени записи . Например, кассета C90, записанная на стандартной стандартной скорости кассеты , обеспечивает в общей сложности 90 минут записи — 45 минут на каждой стороне кассеты.Запись на 1/2 скорости (2,4 CM) удваивает время записи — всего 180 минут — 90 минут на каждую сторону. Запись на 1/4 скорости (1,2 см) обеспечивает 4 раза . Время записи с нормальной скоростью — 360 минут, всего — 180 минут на каждую сторону .
Ленты При записи в 4-дорожечном формате используется вся ширина ленты только в одном направлении. Они никогда не переворачиваются и не записываются на другую сторону .Таким образом, кассета C90, записанная в 4-дорожечном формате на 2,4 CM, обеспечивает в общей сложности 90 минут записи только на одной стороне кассеты . При 1,2 CM общее время записи составляет 180 минут только с одной стороны.
Недостаток более медленных скоростей ленты — это потеря качества звука. Скорость, с которой лента проходит через головку записи / воспроизведения, является большим фактором при определении качества воспроизведения.Чем ниже скорость ленты, тем хуже становится качество звука. Когда необходимо увеличенное время записи на кассету , хорошим компромиссом является 1/2 скорости (2,4 см). Однако, если количество времени записи на кассету не является фактором, запись будет намного лучше при нормальной скорости (4,8 см).
4-трековые рекордеры Sony BM-146 и BM-246, часто используемые в протоколе суда, работают на 2,4 см или 1.2 см. Маршрутизаторы Marantz PMD 1 и 2 могут быть модифицированы для работы на 2,4 CM. Транскрипция лент, записанных на этих более медленных скоростях, требует, чтобы транскрибирующая машина, модифицированная до , работала на соответствующей скорости. Многие транскриберы и записывающие устройства могут быть модифицированы для работы на 2,4 см, а некоторые — на 1,2 см. Подробнее см. Модификации .
Микрокассета Все микрокассета транскриберы и записывающие устройства, производимые в настоящее время работают со скоростью ленты 2.4 CM или 1,2 CM, который выбирает оператор. Микрокассета MC60 обеспечивает в общей сложности 60 минут времени записи при скорости ленты 2,4 см — 30 минут на каждую сторону кассеты . При 1,2 CM время записи удваивается — всего 120 минут — 60 минут на каждую сторону. Правило, определяющее качество воспроизведения звука относительно скорости ленты, применяется к микрокассетам , , а также к стандартным кассетам .То есть, чем ниже скорость ленты, тем хуже становится качество звука.
Общая Проблема, связанная с микрокассетными машинами, касается двойной скорости , обнаруженной на этих машинах. Лента, записанная со скоростью 1,2 см, будет звучать как «Дональд Дак» (очень быстро) при воспроизведении на транскрибере, настроенном на скорость ленты 2,4 см. И наоборот, кассета записала со скоростью ленты 2,4 см и воспроизводилась на транскрайбере, установленном на 1.Скорость ленты 2 CM будет звучать очень и очень медленно. Регулятор переменной скорости, установленный на транскриберах микрокассет, не имеет достаточного диапазона, чтобы компенсировать две отдельные скорости ленты. Решение состоит в том, чтобы согласовать настройку скорости ленты на транскрайбере со скоростью записи.

Магнитофон

Используется для записи и воспроизведения с кассеты. Существуют кассетные деки
с одним колесом и с двумя колодцами.

Full Logic Controls

Полные логические ленточные транспортеры используют микросхемы IC, а не механические устройства
для управления продуктом. Результат — более быстрая работа, более плавная работа
, повышенное удобство и повышенная надежность.

Fast Forward

Позволяет быстро продвигать кассету.

Перемотка

Позволяет быстро перемотать кассету.

Auto Stop

Автоматически отключает транспорт кассетной деки на
конце ленты.

Флэш-память

Относится к объему встроенной флэш-памяти MP3-плеера
.

Bass Boost

Схема, усиливающая низкие частоты в портативной аудиосистеме.

Три головки и другие передовые технологии для отличных записей
1. Система записи / мониторинга с тремя головками с отдельными головками стирания, записи и воспроизведения
позволяет специализацию функций и прямой мониторинг
вне ленты для получения превосходных результатов.

Часы

Некоторые портативные стереосистемы имеют часы как часть дисплея
на передней панели.

Встроенный микрофон

Встроенный микрофон, используемый для записи живого контента.
Встроенный микрофон есть на многих портативных кассетных деках
с функцией записи.

Нормальное время воспроизведения

Относится к ожидаемому времени воспроизведения с установленными
новыми батареями.

Требования к батарее

Относится к типу батареи, необходимой для электронного устройства
.

Адаптер переменного тока

Преобразует переменный ток стандартной розетки в постоянный ток (постоянный ток
), позволяя портативным устройствам с батарейным питанием работать от стандартного домашнего тока
.

Управление ползунковым переключателем

Одиночный переключатель, управляемый большим пальцем, который управляет всеми функциями ленты
в диктофонах. диктофон

Счетчик ленты

Позволяет пользователю вручную индексировать записанную информацию на кассете.

Запись с голосовым управлением (VOR)

Активирует механизм записи в магнитофоне, только когда пользователь
говорит, и приостанавливает магнитофон в тишине.

LED

Расшифровывается как Light Emitting Diode. Он размещен на некоторых модулях как
индикатор для различных функций.

Voice Mirror

Светодиод, мигающий в ответ на записываемые звуки. Обеспечивает визуальное
подтверждение того, что источник записывается.

Cue And Review

Слышимый высокоскоростной поиск по кассете. Это позволяет пользователю
найти конкретную точку в записанном материале.

Частота

Сколько раз в секунду цикл звуковой волны завершается?
выражается в герцах (Гц).

Функция быстрого воспроизведения (на 20% быстрее, чем обычно)

сокращает время, необходимое для просмотра записей

Встроенный динамик имеет отличное качество
для контроля воспроизведения ленты

Запись в одно касание для упрощенного и быстрого воспроизведения
/ операция записи

Sonymatic® Automatic Recording Level Control
использует усовершенствованную схему для обеспечения правильного уровня записи звука
для конкретной ситуации

Автоматическое отключение в конце ленты снижает механический износ
и экономит заряд батареи

DC -В разъем для двусторонней работы с использованием сменных батарей
или дополнительного адаптера переменного тока.

Система индексации меток позволяет вам
размещать электронную «метку» на определенных сегментах ленты и обеспечивает быстрый доступ
во время меток и просмотра.

Разъем для микрофона позволяет подключить
внешний микрофон

3-функциональная педаль управления
/ Перемотка назад / Воспроизведение / Вперед.

Ножная педаль
с 3 функциями позволяет транскрипционисту слышать ленту, в то время как
меняет режим с Play на Rewind на Fast Forward, не отрывая
рук от клавиатуры

Полностью регулируемый автоматический секретарский реверс
автоматически воспроизводит последнюю часть диктовки всякий раз, когда пользователь
прекращает расшифровку, чтобы предотвратить потерю диктовки, и позволяет оператору настроить
, насколько перематывать, чтобы лента возобновлялась в наиболее желаемом месте до
, где она остановилась

Регуляторы скорости / тона / громкости индивидуальный тип ползунка
, устанавливается на передней панели, что позволяет легко регулировать его одним пальцем
для удобства расшифровки

Сигнал об окончании ленты Сигналы тревоги при достижении конца ленты

Функция автоматической остановки останавливает ленту
дюйм Режимы быстрой перемотки вперед и назад, когда сигнал конца документа, электронных указателей,
и других специальных инструкций на t

Встроенная функция стирания может быть активирована для автоматического стирания
записей при перемотке микрокассеты

Foot Control

Позволяет управлять транскрибером без помощи рук с помощью ножной педали.

Плоский микрофон

Всенаправленный микрофон для записи звуков с
разных направлений. Идеально подходит для встреч или лекций.

Контроль скорости воспроизведения

Увеличивает скорость ленты до 20% и снижает ее до 30% для
быстрого просмотра или медленного изучения записанного материала.

Двойное время записи

дает вам возможность записи на стандартную кассету с нормальной скоростью
или половинной скоростью для расширенной записи или сеансов диктовки

Стереозаписи раздельно для левого и правого каналов
в стерео и обеспечивает удобную универсальность записи в различных ситуациях

Двойные динамики для улучшенного прослушивания
в стереозвуке с четким расположением левого и правого каналов

Ручной микрофон с ползунковым переключателем
управления

Ползунковый переключатель

Один Переключатель, управляемый большим пальцем, который управляет всеми функциями ленты
в диктофонах

2-скоростные устройства записи / воспроизведения
совместим с двухскоростными микрокассетными или стандартными кассетными магнитофонами
для максимальной универсальности диктовки и транскрибирования

Диктовка Машинное электронное индексирование

Электронная метка, идентифицирующая начало сеанса записи, размещенная пользователем
.Это обеспечивает легкий поиск информации об оборудовании dictation
.

, совместимый со стерео и монокассетными магнитофонами, позволяет транскрибировать кассеты
, записанные в монофоническом или стереофоническом формате. до места последней остановки, предотвращая потерю диктовки

Dolby® B Noise Reduction

Повышает уровень высокочастотного диапазона во время записи,
и сужает высокие частоты во время воспроизведения, уменьшая шипение ленты на
8 до 10 дБ.

Использование магнитофонов

Важным применением магнитофонов
является запись видео. Видеокассетные магнитофоны
существенно отличаются от аудиомагнитофонов из-за использования вращающейся магнитной головки, в которой
используется спиральное сканирование магнитной ленты. Спиральное сканирование используется, чтобы позволить
для более быстрого движения поверхности ленты над головой.

Диктофон для адвокатов или адвокатов

Рубрики

Как снять магнитолу в машине: Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

Разновидности креплений магнитол

Снятие аппарата согласно инструкции

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

как снять магнитолу без ключей

Как правильно снимать магнитолу

Советы и рекомендации

Что в итоге

Пошаговое руководство, как снять магнитолу из панели в машине самостоятельно

Инструкция по снятию устройства

Подготовка

Основной алгоритм действий

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

вытащить из панели, без съемников, ключей, штатную, достать, машины, вынуть, гнезда, извлечь

Разновидности креплений

Что понадобится для снятия

Снятие согласно инструкции с ключами

Как вытащить без ключей

Проблемы раскодировки

вытащить штатную автомагнитолу из панели без съемников, достать из гнезда без ключей, снимается из машины, вынуть, извлечь

Разновидности креплений

Что понадобится для снятия

Как снимается магнитола по инструкции

Как вытащить магнитолу без ключей

Канцелярские ножи

Не родные ключи

Стержни или тонкие отвертки

Монтажная лента

Проблемы раскодировки

Снять магнитолу без ключей двухдиновую Пионер, JVC, Приоре, LG, Алпайн, ВАЗ 2109

Процесс снятия с помощью пластин

Снимаем специальными не родными ключами

С помощью стержней

С помощью монтажной ленты

Зачем надо менять магнитолу

Снятие автомагнитолы своими руками | Assa59.

Мастер-класс по замене автомагнитолы своими руками

Инструкция по снятию устройства

Подготовка

Основной алгоритм действий

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

Как снять штатную магнитолу из машины

Инструменты для снятия

Инструкция

Важные моменты

Процесс снятия магнитолы

Итоги

Снятие автомагнитолы своими руками

Как вытащить автомагнитолу

Варианты крепления магнитол

Снятие штатной магнитолы

Канцелярские ножи

Не родные ключи

Стержни или тонкие отвёртки

Монтажная лента

Проблемы раскодировки

Как снять магнитолу штатную на автомобиле?

Как снимать штатное устройство?

Первый шаг

Способ №1

Способ №2

«Форд Фокус»

«Форд Фокус» – как снять магнитолу?

Инструменты для работы

Как снять магнитолу?

Магнитола «Пионер»

«Тойота»

Corolla

«Ниссан»

X-trail

«Шевроле»

Как снять магнитолу с автомагнитолы |

снятие автомагнетиков штатными ключами