Какой масляный фильтр лучше для приоры: Масляный фильтр на Лада Приора 8 и 16 клапанов: оригинал, аналоги

Масляный фильтр LADA (ВАЗ Приора 2170,2171,2172)

Внешний диаметр [мм]: 93 мм
Внутренний диаметр 1(мм): 62 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 71 мм
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Высота [мм]: 69 мм
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с возвратным клапаном
Количественная единица: единица упаковки
Давление открытия обгонного клапана [бар]: 1,2 бар

102 грн

Нет на складе

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Масляный фильтр на lada с объемом двигателя на 1.6 литров таких производителей BOSCH, DENCKERMANN, HENGST FILTER, KNECHT/MAHLE, MANN-FILTER, PURFLUX, WIX FILTERS. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Масляный фильтр для ВАЗ Приора 2170,2171,2172 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

• По товарному коду;
• По производителю и модели автомобиля.
• С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Масляный фильтр и их совместимости с ВАЗ Приора 2170,2171,2172 по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Масляный фильтр , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Как снять масляный фильтр приора – АвтоТоп

Приобрели отечественный автомобиль марки Lada Priora ВАЗ 2170 и не знаете как наиболее выгодно выполнить его техническое обслуживание? Надоело пользоваться услугами дорогих автосервисов и платить огромные суммы за работу, которую легко можно сделать самостоятельно?

Тогда читайте наши подробные инструкции по ремонту и замене самых разных элементов автомобиля и вскоре вы вполне свободно сможете, не хуже профессионала, проводить грамотный осмотр своего транспорта, а также усовершенствовать и устанавливать в конструкцию авто новые элементы, таким образом, всегда держа его в рабочем состоянии.

Многие владельцы «Приоры» часто хвалят машину в результате своих поездок, утверждая, что одним из ее достоинств является низкая требовательность к замене моторного масла.
А вот производители автомобиля рекомендуют проводить замену масла для двигателя хотя бы раз в 12 месяцев, при условии соблюдения режима ее эксплуатации среднестатистическим работающем человеком (через каждые 15 тыс. км пробега).
Поэтому замена масла на «Приоре», как и на любой другой машине, является важной частью ее обслуживания. Именно об этом и будет наша сегодняшняя инструкция.

Замена масла Лада Приора и масляного фильтра ВАЗ 2170

Поставьте автомобиль на специальную смотровую яму или в другое место, обустройство которого позволит беспрепятственно выполнить его полный осмотр.

Откройте капот машины. Там вы увидите очень много разнообразных элементов, однако для выполнения основной задачи сегодня нас интересует только небольшая пробка маслоналивной горловины. Выверните ее. Параллельно этому процессу также снимите защиту двигателя.

Вывернутую пробку тщательно очистите на картере двигателя. Для того чтобы ее можно было полностью открыть и слить старое масло с бачка (соблюдайте осторожность, ведь масло горячее), вам необходимо ослабить затяжки пробки.
Делается это очень просто. Не забудьте перед этим подставить какую-нибудь емкость, в которую сливаемое масло будет стекать. Для удобства выполнения процесса в качестве лейки можно использовать, к примеру, вырезанное горлышко бутылки.

Установите пробку бачка на место, не закручивая ее полностью. Подходящим ключом снимите масляной фильтр и поменяйте масло в нем. Также на этом этапе дополнительно требуется смазать маслом и уплотнительное кольцо.

Обработанный фильтр установите обратно в начальном положении. Залейте чистое масло в бачок и закрутите пробку. Наблюдайте за уровнем жидкости в бачке, ориентируясь по специальным меткам.

Заведите двигатель автомобиля и дайте ему поработать с новым маслом хотя бы 5-6 минут. Во время этого проведите финальный осмотр машины.
Обязательно проверьте герметичность пробки, которую вы откручивали и закручивали (масло не должно вытекать из-под нее), а через 5 минут остановите работу двигателя и проверьте уровень моторной жидкости. Если нужно – доведите его до нормы.

Несколько полезных советов по замене смазочного материала:

Работайте только с одной маркой моторного масла. Так двигатель вашего авто будет работать эффективнее.
Однако в случаях, когда без замены марки моторной жидкости не обойтись, тогда перед такой заменой следует сначала обязательно «промыть» всю систему маслом новой марки и только тогда эксплуатировать автомобиль.

Старое масло лучше всего сливать сразу же после какой-нибудь поездки, чтобы оно было горячим. Ведь нагретое моторное масло сливается лучше, что позволит полностью избавиться от этой уже отработанной жидкости.

Проверяйте уровень масла и состояние масляного фильтра не только раз в год. Возможно, в условиях сильной загрязненности, большой нагрузки и не самого лучшего качества наших дорог, элементы вашего авто требуют замены чаще, чем это указано производителем.

Совсем недавно мы говорили о то, как заменить масло в двигателе Лада Калина своими руками, поэтому вдаваться в подробности для чего это делается и что будет если не менять масло вовремя я не буду. Предлагаю сразу, как говорится, от слов — к действиям. Тема моей сегодняшней статьи — замена масла в двигателе Лада Приора, кроме того будет выполнена замена масляного фильтра.

Производитель рекомендует производить замену масла в двигателе через каждые 10-15 тыс. км пробега, однако если автомобиль интенсивно эксплуатируется, или условия эксплуатации можно характеризовать как тяжелые, то менять масло в двигателе рекомендуется чаще. В среднем в двигатель заливается примерно 3.5-3.7 литра.

Чтобы заменить масло в двигателе Лада Приора а также поменять масляный фильтр вам необходимо иметь:

1. Ключ на «17»;
2. Тару для отработанного масла примерно 5 л;
3. Ветошь или кусок чистой ткани;
4. Масляный фильтр;
5. Ну и, конечно же, само моторное масло;
6. Спецключ для откручивания масляного фильтра (желательно).

Пошаговая инструкция замены масла в двигателе Лада Приора своими руками

Внимание! Данная работа проводится на подъемнике или смотровой яме.

1. Как и в любом автомобиле перед тем как менять масло, двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры, для этого достаточно дать ему поработать примерно 10 минут на холостых.

2. Подставьте под сливное отверстие, расположенное на поддоне, пустую тару для отработанного масла.

3. Ключом на «17» открутите сливную пробку поддона двигателя, затем аккуратно слейте масло, осторожно оно может быть горячим.

4. Когда масло полностью стечет — закрутите пробку и приступайте к замене масляного фильтра.

5. Чтобы заменить масляный фильтр Лада Приора его необходимо открутить. Для этого лучше использовать специальный ключ. Если вы не имеет такового, можно попытаться руками, в случае если фильтр не поддается, есть два варианта решения вопроса: купить спецключ или воспользоваться «дедовским методом». Последний предусматривает пробивание корпуса масляного фильтра отверткой, после чего отвертка служит в качестве рычага, которым собственно и можно открутить фильтр.

6. Возьмите новый масляный фильтр Лада Приора и подготовьте к установке. Для этого наполните маслом новый фильтр примерно наполовину и смажьте резиновую прокладку. Заливается масло в фильтр для того чтобы не допустить масляного голодания, то есть проще говоря, чтобы мотор не работал «в сухую» пока фильтр наполнится маслом.

7. Далее, установите новый масляный фильтр и закрутите его рукой, не очень сильно.

8. Теперь необходимо заменить моторное масло, для этого открутите заливную горловину, которая расположена под капотом см. фото. Залейте порядка 3.5 литра масла, затем проверьте уровень масла, используя масляный щуп, он должен быть между отметками «min» и «max». Закрутите пробку маслоналивной горловины.

9. Произведите запуск двигателя, дайте ему поработать на холостых примерно 5-10 минут. Следите за лампочкой давления масла, она должна перестать гореть спустя 2-3 секунды после запуска двигателя.

10. Пока двигатель работает, внимательно осмотрите все места с которыми вы работали, убедитесь в отсутствии подтеканий в районе масляного фильтра, а также сливного отверстия поддона.

11. Заглушите мотор, дайте маслу стечь и снова проверьте уровень масла, его уровень должен быть таким как было описано выше, в случае необходимости долейте масло в двигатель.

Поздравляю, замена масла и масляного фильтра Лада Приора завершена! Если вам понравилась статья комментируйте, делитесь ею с друзьями в соц. сетях и добавляйте в закладки, будем очень признательны.

Ни для кого не секрет, что замена масла в двигателе автомобиля Лада Приора должно меняться через каждые 15 000 километров пробега. В реальных условиях эксплуатации не стоит следовать этому правилу. Дело в том, что многие автовладельцы эксплуатируют автомобиль в городских условиях, тем самым расходуя большее количество моточасов, нежели по трассе. Поэтому, справедливо было бы производить замену один раз в 10 000 км.

Для того, чтобы выполнить эту процедуру, понадобится:

1. Канистра свежего моторного масла объемом 4 литра
2. Новый масляный фильтр
3. Съемник фильтра или отвертка
4. Ключ на 17 мм (головка и вороток)
5. Емкость для слива отработки

Порядок замены масла в двигателе на Приоре

Прежде чем приступать к замене, необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры. Работу лучше всего выполнять на смотровой яме. Подставляем емкость под поддон и отворачиваем при помощи ключа сливную пробку.

После чего ждем несколько минут, пока отработанное масло полностью стечет из поддона. Также в это время отворачиваем старый масляный фильтр при помощи специального съемника (если руками отвернуть его не удается).

Если съемника под рукой нет, можно пробить фильтр отверткой и использовать ее в качестве рычага.

После этого закручиваем пробку в поддон обратно на свое место и устанавливаем новый фильтр на свое место, предварительно смазав его уплотнительную резинку, а также наполнив его наполовину маслом.

Конечно, завод рекомендует перед каждой заменой производить промывку при помощи специального масла, но большинство автовладельцев не прибегают к данной процедуре, да и не каждый согласится с целесообразностью данного действия.

Теперь можно заливать новое масло в двигатель через пробку заливной горловины:

В двигатель Приоры необходимо заливать 3,5 литра свежего масла. Но лучше ориентироваться по щупу. Необходимо, чтобы уровень масла находится между отметками MIN и MAX по щупу. Заворачиваем пробку заливной горловины на место и запускаем двигатель. Контрольная лампа давления масла может гореть в течение 1-2 секунд, после чего самопроизвольно погаснет. Это нормально и считается нормальным.

Не забываем во время производить замену масла на новое.

Совет эксперта, какой масляный фильтр лучше поставить на автомобиль Lada Priora

Вопрос на тему того, какой лучше использовать масляный фильтр, приходил в голову, наверное, каждому владельцу ВАЗ Приора. И не зря, ведь чем качественнее используются детали, тем больше вероятность того, что ваше транспортное средство будет работать в нормальном режиме. Итак, какой же лучше использовать масляный фильтр (далее — МФ) и как произвести его замену на Ладе Приоре cвоими руками?

Какие МФ можно устанавливать?

Тюнингованная Лада Приора красного цвета

Для отечественных автомобилей установка МФ является ответственным занятием наряду с заменой моторной жидкости. И обычно эти компоненты меняются вместе. Но что делать, если попался некачественный масляный фильтр? Выход один — только покупать новый и менять его. Но как не допустить ошибок при покупке? Предлагаем несколько советов:

1. В магазине обратите внимание на корпус и верхнюю часть МФ — они должны быть прочными и надежными.
2. Обратите внимание на сертификацию продукции — необходимо, чтобы МФ соответствовал классу качества ISO.
3. На марку производителя, что также является немаловажным фактором при покупке.

Что касается последнего, то мы поможем вам сделать правильным выбор. Отечественные автомобилисты часто устанавливают на Лады Приоры МФ марок Bosch или Mann. Эта продукция была проверена не только временем, но и отечественными расходными материалами. А это, согласитесь немаловажный фактор. Поэтому не доверять масляным фильтрам Bosch и Mann у нас нет.

Инструкция по демонтажу и замене

Процедура замены масляного фильтра на Лада Приора — дело несложное. С такой работой вполне может справиться даже новичок. Чтобы вам все было понятно и не вызвало трудностей, мы распишем этот мануал по пунктам и все объясним подробно.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Что потребуется?

Иногда МФ на Лада Приора бывает очень трудно снять. Все из-за того, что уплотнительный элемент продукта прикипает, что делает практически невозможным его демонтаж. Если у вас есть специальный ключ для снятия МФ, то вам будет гораздо проще его демонтировать. Но как быть, если такого ключа нет? Что делать в таких случаях? Тогда вам потребуется отвертка, приготовьте ее заранее.

Отвертка с крестовым лезвием

Поэтапная смена

1. В первую очередь следует загнать свою Ладу Приору в гараж с ямой или на подъемник. Под днище, а вернее под сливное отверстие моторного масла, подставьте емкость и открутите сливную пробку. Подождите, пока жидкость полностью не сольется, чтобы можно было продолжать дальнейшие действия. На это может потребоваться до 40 минут. Когда расходный материал будет полностью слит, сливное отверстие можно закрыть, а отработанную жидкость убрать в сторону.
   И помните о том, что сливать ММ необходимо на горячем двигателе. Нужно быть осторожным, чтобы не обжечься, но на холодном моторе вся «отработка» не выйдет. Она будет более вязкой и часть ее в любом случае останется в системе или на стенках патрубков. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, после чего приступайте к замене.
2. Собственно, когда вся жидкость слита, мы подошли к самому главному — к замене масляного фильтра на Лада Приора. Откройте капот вашей Приоры и найдите место установки МФ — вам необходимо его демонтировать. Можете попробовать открутить его руками — обычно это не вызывает трудностей. Бывает такое, что масляный фильтр прикипает к рабочей поверхности. Если это так, то попробуйте воспользоваться съемным ключом. Если такого ключа у вас нет и достать его негде, то это тоже не беда — возьмите обычную отвертку и проткните ею МФ. Используйте ее как рычаг, проворачивая компонент против часовой стрелки.
3. Если у вас все получилось, то мы вас поздравляем — остались нюансы. Теперь приступайте к установке нового МФ. Налейте в него немного моторной жидкости, не более половины, и смажьте маслом уплотнительное кольцо компонента вокруг резьбы. Так нужно делать, чтобы впоследствии у вас не возникло проблем с демонтажем МФ при последующей замене жидкости. Кроме того, это потребуется, чтобы элемент не прикипел к рабочей поверхности. В любом случае, при установке МФ нужно смазывать, поскольку в том случае, если вы запустите сухой фильтр в работу и все его внутренние компоненты будут не смазаны, из-за большого давления в системе сам фильтрующий элемент может просто выйти из строя. И выявить это не получится. Подождите несколько минут, чтобы жидкость полностью пропитала рабочий элемент.
   Установите новый МФ в место монтажа, проворачивая его по часовой стрелке. Закрутите до конца, но ключ не используйте, поскольку МФ должен быть установлен таким образом, чтобы его можно было демонтировать рукой.
4. Далее, подойдите к капоту и на головку блока цилиндров найдите крышку для залива расходного вещества. Откройте ее и залейте в мотор Приоры столько жидкости, сколько необходимо для нормального функционирования транспортного средства. Время от времени вам следует осуществлять проверку уровня залитого ММ при помощи щупа. Когда вы полностью залили необходимый объем, подождите около пяти минут, пока вся жидкость полностью не стечет в картер. Это нужно сделать для того, чтобы получить более точные данные об уровне залитого расходного материала. К слову, жидкость должна находиться примерно посредине между отметками MIN и МАХ на щупе.
5. Когда процедура залива ММ завершена, прогрейте автомобиль до рабочей температуры. Пусть он поработает на холостом ходу около десяти минут. После этого опять откройте капот и проверьте уровень ММ. Если необходимо — добавьте.

Запрос вернул пустой результат.

МФ, который вы устанавливаете на свое авто, должно быть качественным и прочным — перед покупкой проверьте корпус элемента.

Помните о том, что устанавливая на свое авто детали некачественного производства, вы подвергаете машину новым испытаниям. Все элементы должны быть качественными и прочными, чтобы их срок эксплуатации был более длительным. Как вы могли заметить, этот процесс достаточно простой и не является трудоемким. Следуйте всем приведенным выше рекомендациям и у вас все получится. Удачи!

Видео «Что нужно знать для замены компонента»

О том, что нужно знать для замены масляного фильтра на Лада Приора, сказано на видео.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как заменить масляный фильтр на Ладе Приора

О необходимости замены масляного фильтра слышал каждый автовладелец, как и о том, что меняется он вместе с заменой смазки двигателя. Экономить на этих расходных комплектующих не целесообразно, ведь они защищают силовой агрегат и продлевают ему ресурс. Вследствие работы трущихся частей формируется металлическая стружка, которая может привести к поломке дорогостоящих деталей.

Как устроен масляный фильтр

Во всей системе смазки масляный фильтрующий элемент выступает очень важным звеном. Пока масло циркулирует между металлическими деталями двигателя, она смывает разнообразные мелкие частицы износа и нагар. При отсутствии элемента фильтрации можно смело утверждать, что все они снова будут поступать к трущимся частям, ускоряя их выход из строя и тем самым приводя к затратному ремонту.

При своевременной замене смазочного материала требуется менять и масляный фильтр. При эксплуатации он загрязняется и способен значительно ухудшить рабочие характеристики нового моторного масла. Конструкция предусматривает корпус фильтра, элемент фильтрации из особенной бумаги, входное и выходное отверстие, перепускной и обратный клапан, а также уплотнительное резиновое колечко.

При работающем двигателе масляный насос загоняет смазку через входное отверстие корпуса. Масло приникает внутрь между самим корпусом и элементом фильтрации. После очистки смазочный материал выходит через выходное отверстие и снова используется для смазывания трущихся частей. Перепускной клапан включается в работу тога, когда возрастает вязкость смазки или забивается фильтрующий элемент. Тогда очистки не происходит, а, наоборот, в систему смываются все отложения и загрязнения.

После остановки мотора отключается насос и закрывается обратный клапан. Процесс циркуляции масла приостанавливается, однако масляные каналы головки блока не испытывают голодания. При следующем запуске они будут надежно смазаны, что предотвратит преждевременный износ. Находится масляный фильтр Лады Приора слева от выпускного коллектора, с задней стороны силового агрегата.

Производители фильтров

Владельцы Лады Приоры, да и других моделей отечественного производителя из Тольятти, нередко задаются вопросом, какой масляный фильтр лучше ставить на своё авто? В первую очередь изделие должно быть качественным, а потому оригинальным. Однако многие не знают, как обезопасить себя от подделки. В этом помогут следующие нехитрые советы:

• особое внимание стоит уделять корпусу фильтрующего элемента. Его прочность не должна вызывать сомнений, как и качество нанесённого изображения, голограммы;
• изделие должно пройти сертификацию на соответствие международным ГОСТам, и подтверждение этого можно смело требовать у продавца;
• бренд проверенного производителя, который всегда заботится о своей репутации.

Большинство отечественных владельцев Лады Приоры делают выбор в пользу продукции торговых марок MANN или Bosch. Они прекрасно зарекомендовали себя в разных уголках мира и на разных марках транспортных средств.

Что касается сопутствующей замены смазки, то эксперты рекомендуют ориентироваться на недорогие полусинтетические масла, отлично подходящие характеристикам двигателя. В частности, можно приобретать продукцию отечественного производителя Лукойл. Главное —  посмотреть, чтобы она соответствовала по своей вязкости тому региону, где эксплуатируется конкретная Приора.

Что касается двигателя, то у этой машины есть 5 основных модификаций, выпускаемых заводом. Моторы имеют объём в диапазоне от 1 600 до 1 800 куб. см. Чтобы заменить смазку, потребуется примерно 3,5 литра, то есть необходимо покупать 4-литровую канистру.

Процесс замены масляного фильтра

Без замены масла менять фильтрующий элемент не имеет никакого смысла. Работы эти выполняются обязательно на прогретом моторе, поскольку это будет способствовать более полному удалению остатков старой смазки из системы.

Основные работы по замене масляного фильтра сводятся к следующим действиям, которые необходимо выполнять в указанном порядке:

1. Ладу Приору загоняют на смотровую яму или ближайшую эстакаду.
2. При помощи торцевого ключа с воротком нужно открутить щитки защиты моторного отсека.
3. Теперь необходимо найти на задних брызговиках болты заднего крепления и вывернуть их, используя головку на 10. То же самое проделывается для 5 болтов, расположенных с передней части брызговика. Можно демонтировать брызговик.
4. Откручивается крышка с горловиной для залива масла. Поддон картера следует очистить от загрязнений, особенно в месте расположения пробки сливного отверстия.
5. Под сливную пробку подставляем пустую тару, лучше пластиковую канистру. Ослабляем затяжку с помощью накидного ключа на 17 и выкручиваем её до конца.
6. Старая смазка сливается не менее 10 минут. Нужно быть готовым к тому, что она будет горячей. Как только масло перестанет капать в ёмкость, пробку вытирают ветошью и закручивают на прежнее место до упора, но без пережатий.
7. Желательно отсоединить колодку с проводами, которые ведут к датчику коленвала. Делается это для того, чтобы случайно не повредить их в ходе выполнения работ.
8. Фильтрационный элемент откручивается осторожно против часовой стрелки. На этом этапе может прийти на помощь ключ-съёмник, если вручную ослабить крепление не удаётся. Если же его нет под рукой, то необходимо ближе к донышку осторожно пробить корпус отверткой и дальше применять её в качестве рычага.
9. Теперь следует посадочное гнездо хорошенько очистить от остатков грязи и смазки при помощи сухой тряпки. Уплотнительное кольцо нового элемента фильтрации промазывается смазкой. Можно заворачивать его на положенное место, а затем ещё довернуть на ¾ оборота.
10. Заливаем новое масло через маслозаливное отверстие. Ориентируемся по уровню, но нелишним перед этим заглянуть в руководство по эксплуатации, чтобы примерно представлять объём в системе. Можно закручивать крышку маслозаливного отверстия.
11. Осталось совершить финальные мероприятия. Запустить мотор на пару минут, дождаться, пока перестанет гореть аварийный сигнализатор пониженного давления. Необходимо убедиться, что нет следов масла под днищем автомобиля и сделать контрольный замер объема при помощи измерительного щупа.
12. Можно устанавливать на прежнее место брызговик мотора.

Процесс самостоятельной замены довольно прост, если чётко следовать указанному алгоритму. Однако, что делать водителю, если фильтр прикипел и с первых шагов не получилось его извлечь? Это могло произойти потому, что ранее его попросту чересчур перекрутили в резьбе посадочного гнезда. Ещё одна причина заключается в том, что при работе мотора речь идёт о высоких температурах. Они вызывают процесс плавления пластиковых деталей. То же самое касается резиновой прокладки, которая нагревается и прикипает к двигателю.

Приложение максимального усилия может не дать желаемого эффекта. В этой ситуации водитель вообще может засомневаться, а в какую сторону нужно откручивать этот расходный компонент? Установлен общепринятый стандарт, на который ориентируются производители.

Важно: благодаря этому элемент фильтрации смазки откручивается против часовой стрелки. Другими словами, его необходимо крутить в левую сторону.

Самостоятельно открутить изрядно прикипевший фильтр проще всего, если вооружиться специальным ключом-съёмником. Он специально создавался для того, чтобы выкручивать фильтрующие элементы разного диаметра. Если же такого ключа нет, то можно создать дополнительный рычаг, например, обхватив корпус фильтра старым ремнем ГРМ.

Обслуживание автомобиля предполагает смену расходных материалов спустя определённое количество километров пробега. К замене фильтра и масла стоит подходить со всей серьёзностью — это здоровье и самочувствие двигателя Лады Приоры. Невыполнение рекомендаций производителя грозит в будущем водителю дополнительными финансовыми затратами.

Замена воздушного фильтра Лада Приора

Чтобы воздушная смесь в карбюраторе не содержала посторонних включений в виде пыли, используется воздушный фильтр. Практика показывает, что при качественной фильтрации – очистке – воздуха мощность двигателя несколько выше. Отфильтрованная пыль оседает на фильтре, и через какое-то время он забивается и перестаёт выполнять свои функции. Качество фильтрации зависит от качества самого фильтра, которое может быть разным у разных производителей.
Таблица:

Чем лучше устройство очищает воздух, тем быстрее засоряется, значит, приходится чаще менять фильтр. В общем случае для средних параметров изготовитель Лады Приоры рекомендует заменять фильтр каждые 30 тыс. км. Разумеется, срок службы фильтра зависит так же и от качества дорог, по которым ездит авто: одно дело кататься по чистым городским улицам или федеральным трассам, и совсем другое, если машине приходится преодолевать наши просёлочные дороги.

1. Фильтр находится под капотом под прямоугольной крышкой по соседству с радиаторной решёткой. (Рис.6)

Замена воздушного фильтра на Лада Приора

2. Чтобы не мешали провода, рекомендуется отсоединить колодку с проводами от датчика расхода воздуха. Для этого нажимаем на защёлку внизу колодки и тянем её в сторону.

3. Крестовой отвёрткой откручиваем болты на крышке. (Рис.2)

4. Поднимаем крышку, отгибая при этом гофрированный воздуховод. Достаём из корпуса старый фильтр. (Рис.3)

5. Очищаем корпус внутри от пыли и грязи. Поролоновые вставки убирать нельзя. Если они отклеились, их нужно аккуратно приклеить на место. Устанавливаем новый фильтр. Закрываем крышку, закручиваем болты.

Вот так мы узнали, как заменить самостоятельно воздушный фильтр на Лада Приора. Посмотрите так же видео на эту тематику:

Замена масла приора 16 клапанов своими руками

Самостоятельная замена масла в двигателе Лада Приора

Совсем недавно мы говорили о то, как заменить масло в двигателе Лада Калина своими руками, поэтому вдаваться в подробности для чего это делается и что будет если не менять масло вовремя я не буду. Предлагаю сразу, как говорится, от слов — к действиям. Тема моей сегодняшней статьи — замена масла в двигателе Лада Приора, кроме того будет выполнена замена масляного фильтра.

Производитель рекомендует производить замену масла в двигателе через каждые 10-15 тыс. км пробега, однако если автомобиль интенсивно эксплуатируется, или условия эксплуатации можно характеризовать как тяжелые, то менять масло в двигателе рекомендуется чаще. В среднем в двигатель заливается примерно 3.5-3.7 литра.

Чтобы заменить масло в двигателе Лада Приора а также поменять масляный фильтр вам необходимо иметь:

1. Ключ на «17»;
2. Тару для отработанного масла примерно 5 л;
3. Ветошь или кусок чистой ткани;
4. Масляный фильтр;
5. Ну и, конечно же, само моторное масло;
6. Спецключ для откручивания масляного фильтра (желательно).

Пошаговая инструкция замены масла в двигателе Лада Приора своими руками

Внимание! Данная работа проводится на подъемнике или смотровой яме.

1. Как и в любом автомобиле перед тем как менять масло, двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры, для этого достаточно дать ему поработать примерно 10 минут на холостых.

2. Подставьте под сливное отверстие, расположенное на поддоне, пустую тару для отработанного масла.

3. Ключом на «17» открутите сливную пробку поддона двигателя, затем аккуратно слейте масло, осторожно оно может быть горячим.

4. Когда масло полностью стечет — закрутите пробку и приступайте к замене масляного фильтра.

5. Чтобы заменить масляный фильтр Лада Приора его необходимо открутить. Для этого лучше использовать специальный ключ. Если вы не имеет такового, можно попытаться руками, в случае если фильтр не поддается, есть два варианта решения вопроса: купить спецключ или воспользоваться «дедовским методом». Последний предусматривает пробивание корпуса масляного фильтра отверткой, после чего отвертка служит в качестве рычага, которым собственно и можно открутить фильтр.

6. Возьмите новый масляный фильтр Лада Приора и подготовьте к установке. Для этого наполните маслом новый фильтр примерно наполовину и смажьте резиновую прокладку. Заливается масло в фильтр для того чтобы не допустить масляного голодания, то есть проще говоря, чтобы мотор не работал «в сухую» пока фильтр наполнится маслом.

7. Далее, установите новый масляный фильтр и закрутите его рукой, не очень сильно.

8. Теперь необходимо заменить моторное масло, для этого открутите заливную горловину, которая расположена под капотом см. фото. Залейте порядка 3.5 литра масла, затем проверьте уровень масла, используя масляный щуп, он должен быть между отметками «min» и «max». Закрутите пробку маслоналивной горловины.

9. Произведите запуск двигателя, дайте ему поработать на холостых примерно 5-10 минут. Следите за лампочкой давления масла, она должна перестать гореть спустя 2-3 секунды после запуска двигателя.

10. Пока двигатель работает, внимательно осмотрите все места с которыми вы работали, убедитесь в отсутствии подтеканий в районе масляного фильтра, а также сливного отверстия поддона.

11. Заглушите мотор, дайте маслу стечь и снова проверьте уровень масла, его уровень должен быть таким как было описано выше, в случае необходимости долейте масло в двигатель.

Поздравляю, замена масла и масляного фильтра Лада Приора завершена! Если вам понравилась статья комментируйте, делитесь ею с друзьями в соц. сетях и добавляйте в закладки, будем очень признательны.

Замена масла в двигателе Лада Приора 16 клапанов

Все владельцы отечественных машин привыкли обслуживать их cсамостоятельно, благо это позволяет простая конструкция. Один из таких автомобилей – Lada Priora образца 2007 года, которая является обновленной версией ВАЗ-2110 1994 года. В конструктивном плане машина имеет схожие достоинства и недостатки, но однозначно лучше с точки зрения надежности. С заменой расходных материалов в Lada Priora справится любой даже неопытный владелец. Так, одна из самых элементарных процедур – замена масла в двигателе. Какой бы простой не была эта задача, все равно могут возникнуть вопросы, причем даже у опытных автомобилистов. В этой статье рассмотрим, на какие моменты владельцам Lada Priora следует обратить внимание перед заменой, а также в ходе данного процесса.

Периодичность замены

Автопроизводитель рекомендует менять моторное масло в Lada Priora через 15 тысяч километров, учитывая непростые климатические и дорожные факторы. В некоторых случаях интервал приходиться сокращать до 8 тысяч км. Благодаря этому срок службы двигателя будет продлен на весь период пользования автомобилем.

Что понадобится для замены

• Ключи, в том числе ключ с 17-м номером
• Емкость для слива отработанного масла объемом 5 л
• Ветошь, резиновые перчатки
• Новый масляный фильтр
• Новое моторное масло объемом 3,9 литра
• Специальный ключ для демонтажа масляного фильтра (или отвертка)

Какое масло предпочесть для Lada Priora

Перед тем, как приступать к замене жидкости, необходимо ее правильно выбрать. В данном случае обращаем внимание на различные параметры, в частности температурную вязкость SAE, а также уровень качества API. Например, если жидкость имеет параметры 10w-40, тогда масло адаптировано к температурам ниже минус 30 градусов. Считается, что чем ниже цифра возле буквы W, тем более высокая приспособленность к низким температурам. Обычно вязкость подбирают в зависимости от климатических условий, в которых чаще всего эксплуатируется автомобиль.

Сколько заливать

Оптимальное количество заливаемого масла в двигатель Lada Priora составляет 4 литра.

Какой нужен масляный фильтр

Для Lada Priora подойдет масляный фильтр от ВАЗ-2108.

Последовательность работ по замене масла

1. Убедившись в наличии всех необходимых инструментов, приступаем к работе. Первым делом прогреваем двигатель до рабочей температуры. Для этого достаточно совершить поездку по городу в течение 5-10 минут
2. После прогрева двигателя устанавливаем автомобиль на эстакаду или подъемник
3. Откручиваем сливную пробку в нижней части машины. Если там установлена моторная защита, сперва ее надо снять, чтобы получить доступ к пробке. Обратим внимания, что для демонтажа пробки понадобится 17-й ключ
4. После выкручивания пробки из отверстия начнет сливаться отработанное масло в поддон, подготовленный заранее
5. Для полного вытекания жидкости достаточно 15 минут. За это время можно успеть сделать еще одну процедуру – заменить масляный фильтр. Он находится в правой части выпускного коллектора, то есть в задней части двигателя
6. Итак, для выкручивания фильтра понадобится специальный ключ. В крайнем случае, можно воспользоваться отверткой, которой нужно проткнуть корпус фильтра, и использовать отвертку как рычаг, чтобы выкрутить фильтр против часовой стрелки. Не исключено, что из фильтра потечет масло, поэтому надо быть осторожным. Желательно работать в перчатках
7. Итак, старый фильтр снят. Подготавливаем посадочное место для нового фильтра – промываем его, прочищаем и обезжириваем. Заливаем в фильтр немного масла, и устанавливаем его
8. Убедившись, что старое масло полностью слито, плотно закручиваем сливную пробку обратно на место, и переходим к следующему этапу
9. Залив нового масла – производится через подкапотное пространство. Обеспечиваем к нему доступ, и находим пробку заливного отверстия. Вставляем в него воронку, и медленно вливаем новое масло, периодически проверяя уровень жидкости мерным щупом
10. Для двигателя Lada Priora необходимо влить не меньше 3,5 литров масла. После залива делаем контрольный замер щупом. Необходимо, чтобы отпечаток масла на щупе не превышал отметку Max, и не был ниже отметки Min. Это считается идеальный уровень масла
11. Закручиваем заливную пробку обратно на место. На этом процесс замены масла в двигателе Lada Priora успешно завершен.

Видео

Как заменить масло в двигателе Лада Приора самостоятельно?

Замена масла в двигателе Приора 16 клапанов производится по одной процедуре с 8-клапанными. Порядок действий стандартный, заключается в простом процессе, справиться с которым может и начинающий автовладелец. Для этого ему потребуется определенный инструмент и аккуратность в работе.

Когда менять?

По регламенту замены масло в двигателе Приоры 8 клапанов и 16 клапанов меняют каждый год. Это обусловлено не только сроком службы, но и сменой сезонов с перепадами температуры, которые негативно сказываются на состоянии смазочной жидкости.

Однако в процессе технического обслуживания обращают внимание на признаки необходимости замены. К таковым относят внешнее состояние смазочной жидкости, оценивают его посредством регулярных профилактических проверок масла.

Профилактика сводится обычно к двум действиям: измерению уровня смазки в двигателе и оценке его состояния. Замер производят с помощью щупа, в нагретом и нормальном состоянии жидкость не должна выходить за допустимые пределы.

В вопросе внешних характеристик выделяют изменение цвета, снижение густоты, появление запаха гари, примесей и осадка. Все это указывает на потерю смазочных свойств и истекший срок службы масла. Если оно заливалось недавно, проявление подобных признаков указывает на низкое качество продукта.

Отдельно выделяют признаки неисправностей в работе двигателя. Частые сбои, передергивания, посторонние шумы — все это может указывать на нехватку смазки. Дожидаться проявления подобных факторов не рекомендуется — устранение неполадок требует не только замену смазочной жидкости, но и полноценную диагностику у специалистов.

Выбор масла

Вопрос о том, как правильно выбрать масло, решается каждым автовладельцем индивидуально. Специалисты не выделяют определенных марок и производителей, подчеркиваются лишь технические характеристики самой смазки.

По составу масла приобретать лучше синтетику. Такая жидкость лучше справляется с термальными нагрузками и обладает длительным сроком службы. Также имеется устойчивость к окислительным процессам.

Однако для машин, общий пробег которых составляет более 100 тыс. км, многие рекомендуют заливать полусинтетику. Это обусловлено общим износом двигателя и комплектующих, что сводит на нет преимущества синтетических масел.

По вязкости выбираемой смазки ориентируются на годовые изменения температуры. Оптимальными вариантами считаются 5W-30 и 5W-40. По качеству приобретаемая жидкость должна быть на уровне API.

Для покупки нового масла обращаться следует в проверенные центры и сервисы. Вне зависимости от приобретаемой марки проверяют сертификацию товара — под известными брендами часто оказывается контрафактная продукция. С учетом данного аспекта многие автовладельцы предпочитают покупать масла проверенных, хотя и менее известных производителей.

Замена масла в двигателе Лада Приора своими руками

Замена масла в двигателе Приора 16 клапанов своими руками начинается с подготовительного процесса. На этом этапе покупают все нужные расходники и детали на замену изношенным и неисправным.

Кроме смазочной жидкости поменять потребуется также фильтр, уплотнительные резинки и прокладку сливной пробки. По необходимости производят замену и иных соединений. Некоторые автовладельцы заранее приобретают все комплектующие, чтобы не искать их в процессе замены.

Для работы с двигателем понадобится удобная ровная площадка. Для этого рекомендуется использовать ремонтную яму, подъемник или эстакаду. При отсутствии таковых можно равномерно поднять автомобиль с помощью домкрата и опор.

Подчеркивается необходимость соблюдения техники безопасности. Автомобиль должен иметь устойчивое положение, некоторые в качестве дополнительной меры предосторожности снимают минус с аккумуляторной батареи.

Также обращают внимание на температуру и токсичность масла. Для предотвращения ожогов рекомендуется использовать резиновые перчатки. В качестве спецодежды обычно используют вещи, которые не жалко запачкать.

С учетом подготовки и предписаний к технике безопасности для замены масла в двигателе понадобятся следующие необходимые инструменты и принадлежности:

• спецодежда, перчатки, чистая безворсовая ветошь или тряпка;
• набор ключей и отверток, ворот с торцевыми головками;
• емкость для слива отработанной жидкости, по объему ориентируются на тару от 4 л;
• новые расходники: масло, фильтр, уплотнители и прокладки, иные комплектующие.

После подготовки приступают к замене смазки. По времени процедура занимает 30-40 минут, по необходимости может потребоваться больше. Общая пошаговая инструкция замены масла в двигателе предусматривает следующий порядок действий:

• прогревают двигатель для лучшей циркуляции смазки;
• после прогрева масла откупоривают наливную горловину;
• снизу снимают брызговик и защиту двигателя;
• подставляют емкость, аккуратно откручивают сливную пробку;

• пока стекает смазочная жидкость, приступают к замене фильтра;
• кожух фильтрующего элемента откручивается руками, при необходимости используют специальный инструмент;

• вынимают отработанный картридж, производят очистку посадочного места и кожуха;
• монтируют новый картридж, уплотнительные резинки смазывают маслом;
• закручивают фильтр на место, затягивание производят только руками;
• когда смазка закончит стекать, очищают сливную пробку и отверстие, меняют прокладку;
• закупоривают слив, проверяют плотность соединений;
• в наливную горловину заливают новую смазку, прогревают двигатель;
• после прогрева замеряют уровень смазочной жидкости, он не должен выходить за допустимые пределы как в нагретом, так и в остывшем состоянии.

Проверку состояния и уровня масла повторяют через несколько дней. Если снизился объем — доливают нужное количество и проверяют систему на наличие подтеков. Если изменился цвет — проблема может быть в качестве продукта или в критическом состоянии внутренних механизмов.

Замена масла на 8-клапанном и 16-клапанном двигателе

Некоторые автовладельцы задаются вопросом об особенностях замены масла в 8- и 16-клапанном двигателе. Специалисты подчеркивают, что алгоритм действий стандартен для обеих сборок, существенных отличий в процессе не имеется.

Определенные нюансы могут возникнуть с расположением основных узлов. Однако обнаружить слив, наливную горловину и фильтр может даже начинающий водитель и без обращения к технической документации.

По объему масла также ориентируются на общее значение в 3,5-4 литра. Для 16 клапанов его требуется обычно чуть больше, однако общее количество вписывается в указанный диапазон.

При замене смазочной жидкости отдельное внимание обращают на систему охлаждения. Ее профилактический осмотр не считается обязательной процедурой, однако его проведение позволит своевременно обнаружить и устранить возникающие неполадки с перегревом двигателя, избегая дорогостоящего ремонта.

Периодичность замены

Вопрос о том, как часто требуется замена масла на практике, решается периодичностью данной процедуры. По регламенту менять смазочную жидкость нужно каждый год, при интенсивной эксплуатации — каждые 15 тыс. км пробега.

Однако специалисты выделяют ряд факторов, которые на индивидуальном уровне снижают указанный показатель. К таковым относят:

• городские условия движения, частые остановки;
• высокая скорость езды, агрессивный стиль вождения;
• покрытие и качество дорог, ямы, пробуксовки;
• температурные колебания, запыленность окружающей среды.

В контексте данных факторов периодичность замены масла в двигателе может быть снижена до 7-10 тыс. км пробега. Для выявления данного значения на индивидуальном уровне рекомендуется проводить профилактику.

Регулярность проверки масла позволяет избежать последствий несвоевременной замены. К таким относят повышенный износ агрегатов двигателя, масштаб поломок зависит от общего пробега автомобиля и степени износа его комплектующих.

Меняем масло в двигателе Приоры: сколько масла и какое лить?

В руководстве по эксплуатации Приоры указано, что через каждые 15 тысяч км пробега необходимо заливать новое масло. Профессионалы рекомендуют осуществлять замену каждый 10 тысяч километров, особенно если Приора постоянно эксплуатируется в городских условиях. Замена масла в двигателе Приора – это довольно простой процесс, поэтому его сможет выполнить и начинающий автомобилист. Также в материале подробно описано, сколько нужно лить масла и какую рабочую жидкость лучше выбрать.

Вместе с маслом вам потребуется заменить и его фильтра – это обязательно условие, так как внутри расходника остается рабочая жидкость. Она не должна смешаться с новой смазкой.

Сколько нужно лить масла и какое выбрать?

Чтобы узнать, сколько нужно лить масла, снова обращаемся к руководству Приоры – в систему следует лить от 3,2 до 3,4 л. Сначала заливается 3,2 литров нового масла. После этого силовая установка должна поработать около пяти минут. Далее необходимо узнать уровень при помощи щупа. Если отметка находится между значением MIN и MAX, значит уровень соблюден. При необходимости можно долить рабочую жидкость. Главное, чтобы масло не превысило уровень MAX. Вам необходимо приобрести 4 литра масла.

Замена осуществляется на ту же марку, что залита в системе. Мы знаем основную информацию о двигателе – это бензиновый агрегат на 16 клапанов. Для силовой установки Приоры подойдут образцы со следующими параметрами:

• 5W-30, рабочие температуры: от -30 до +25°С.
• 5W-40 – от -30 до +40°С.
• 10W-40 – от -25 до +40°С.
• 15W-40 – от -15 до 40°С.

Если вы проживаете в холодном регионе, то можно выбрать 0W. Этот вид смазочной жидкости не замерзает при -35°С. Также существуют варианты для летней эксплуатацию. Разумеется, они замерзнут даже в небольшой мороз. В паспорте Приоры указано, какое масло лучше лить и сколько его требуется.

Замена масла в двигателе Приора

Что потребуется?

Теперь мы знаем, сколько лить масла, осталось заменить его в двигателе. Вам потребуется:

• Ключ на «17».
• Инструмент для демонтажа фильтра.
• Новое масло.
• Масляный фильтр.
• Емкость для слива старой жидкости.
• Чистая ветошь.

Замена смазочной жидкости в двигателе 16 и 8 клапанных двигателях проводится одинаково на смотровой яме или на подъемнике. Рекомендуется надеть плотные перчатки и робу с длинными рукавами.

Замена жидкости в двигателе должна проводиться сразу после поездки, пока силовая установка Приоры не остыла. Если мотор холодный, то запустите его и дождитесь, пока в двигателе установится рабочая температура. Будьте осторожны, старое масло будет горячим.

Пошаговая инструкция

1. Прогреваем мотор и даем ему поработать 10 минут, после этого глушим его;
2. Под сливное отверстие необходимо подставить пустую емкость – в нее мы сольем старую смазку;

Руководство по заливке масла другой марки

Если вы решили лить другую смазочную жидкость для Приоры, то необходимо промыть систему. Для этого используются специальные промывочные растворы, но их под рукой может не быть. Тогда воспользуйтесь маслом, которую будете лить:

1. После слива старого масла следует залить новое до нижнего указателя на щупе. Проверьте, чтобы уровень был на MIN.
2. Заведите мотор и дайте ему поработать «в холостую» несколько минут.
3. Полностью слейте жидкость и надежно закрутите фильтр.
4. Теперь можно заливать новое масло, уровень должен доходить до верхней метки.

Видеоинструкция по замене масла своими руками:

Недавно получил права и приобрёл Приору. Стараюсь следить за машиной и менять все вовремя! Благодаря этой статье стало понятно как поменять масло. Оказывается есть масло для летнего и зимнего периода, я и не знал! Попробую на выходных заменить иаслр сам.

Я всегда лью 5w40, что зимой, что летом. На приоре лучше синтетика! Лить почти до макс. отметки но не максимально!

0 0 голос

Рейтинг статьи

Через какой пробег меняем масло в двигателе на Приоре

Совсем недавно мы говорили о то, как заменить масло в двигателе Лада Калина своими руками, поэтому вдаваться в подробности для чего это делается и что будет если не менять масло вовремя я не.

Предлагаю сразу, как говорится, от слов — к действиям. Тема моей сегодняшней статьи — замена масла в двигателе Лада Приора, кроме того будет выполнена замена масляного фильтра. Производитель рекомендует производить замену масла в двигателе через каждые тыс. В среднем в двигатель заливается примерно 3.

Данная работа проводится на подъемнике или смотровой яме. Как и в любом автомобиле перед тем как менять масло, двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры, для этого достаточно дать ему поработать примерно 10 минут на холостых.

Сколько литров масла заливать в приору

Подставьте под сливное отверстие, расположенное на поддоне, пустую тару для отработанного масла. Ключом на «17» открутите сливную пробку поддона двигателя, затем аккуратно слейте масло, осторожно оно может быть горячим. Чтобы заменить масляный фильтр Лада Приора его необходимо открутить. Для этого лучше использовать специальный ключ. Если вы не имеет такового, можно попытаться руками, в случае если фильтр не поддается, есть два варианта решения вопроса: купить спецключ или воспользоваться «дедовским методом».

Последний предусматривает пробивание корпуса масляного фильтра отверткой, после чего отвертка служит в качестве рычага, которым собственно и можно открутить фильтр. Возьмите новый масляный фильтр Лада Приора и подготовьте к установке. Для этого наполните маслом новый фильтр примерно наполовину и смажьте резиновую прокладку. Заливается масло в фильтр для того чтобы не допустить масляного голодания, то есть проще говоря, чтобы мотор не работал «в сухую» пока фильтр наполнится маслом.

Далее, установите новый масляный фильтр и закрутите его рукой, не очень сильно. Теперь необходимо заменить моторное масло, для этого открутите заливную горловину, которая расположена под капотом см.

Залейте порядка 3. Закрутите пробку маслоналивной горловины. Произведите запуск двигателя, дайте ему поработать на холостых примерно минут. Следите за лампочкой давления масла, она должна перестать гореть спустя секунды после запуска двигателя.

Пока двигатель работает, внимательно осмотрите все места с которыми вы работали, убедитесь в отсутствии подтеканий в районе масляного фильтра, а также сливного отверстия поддона.

Заглушите мотор, дайте маслу стечь и снова проверьте уровень масла, его уровень должен быть таким как было описано выше, в случае необходимости долейте масло в двигатель. Поздравляю, замена масла и масляного фильтра Лада Приора завершена! Если вам понравилась статья комментируйте, делитесь ею с друзьями в соц. Спасибо за подробную информацию, все очень доступно и понятно!

Раньше менял, но 4 года машины не было и вот только купил Приору, решил что сначала вспомню и посмотрю как это делается!!

Работы при ТО 1 (пробег — км)

Спасибо, очень признателен! Спосибо, все понятно и доступно. Очень полезная информация для тех кто сталкивается с этой работой первый. Еще раз спосибо! А я нового масла заливаю где то 2 2. Скажите, пожалуйста, я правильно делаю или у меня бракованный щуп и заливать все равно 3. Масло заливается по меткам, если есть подозрение что щуп бракованный — обратитесь к диллеру, пусть он проверит ваши подозрения. Ваш e-mail не будет опубликован.

Как заменить моторное масло на ВАЗ ВАЗ ?

Защита передней части авто от насекомых — проверенные, рабочие варианты! Устанавливаем проставки для увеличения клиренса Калина зад.

Как навсегда забыть о царапинах на пластике в багажнике Лада Веста? Установка впуска от Ford Mondeo на Lada Vesta. Основные причины, по которым плавают холостые обороты ВАЗ Замена сцепления ВАЗ без снятия коробки и слива масла. Почему не включается задняя передача на Лада Калина? Диагностика и ремонт своими руками.

ВИДЕО: Какое масло лить в 126 двигатель Приоры?( чтобы качественно и недорого)

Самостоятельная регулировка карбюратора ВАЗ Доработка печки ВАЗ своими руками. Ставим зеркала от Приоры на ВАЗ !

Какое масло лучше заливать в двигатель Приоры

Ремонт заднего бампера Лада Гранта своими руками. Ремонт и восстановление постели коленвала. Ремонт Лада Приора. Самостоятельная замена масла в двигателе Лада Приора Самостоятельная регулировка тросика газа на Лада Приора. Смазка троса дроссельной заслонки. Как снять панель приборов на ВАЗ ? Как проверить стартер ВАЗ в домашних условиях.

Андрей :. Владимир :.

Меняем масло в двигателе «Приоры»

Вячеслав :. Дмитрий :. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Поменяй уплотнительное резиновое колечко на винте хх. Спасибо большое. Провода необходимо протянуть в салон в районе ГТЦ, для этого достаем А когда цепь тока поставил по меткам внизу большая 0 а Случайные записи.

5 лучших масляных фильтров для синтетического моторного масла в 2021 году

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем получать небольшую комиссию за соответствующие покупки бесплатно для вас.

Последнее обновление 21 декабря 2020 г.

Нефть — это кровь каждого бензинового или дизельного автомобиля. Им необходимо качественное масло, которое должным образом отфильтровано, чтобы двигатель работал оптимально. Масло действительно является смазкой для двигателя, которая проходит через его движущиеся компоненты и обеспечивает их бесперебойную работу без перегрева.

По мере движения моторное масло постепенно загрязняется мусором и мелкими металлическими частицами. Это загрязнение продолжает накапливаться в масле с течением времени. В конце концов, масло перестает быть эффективным смазочным материалом, и это может привести к повреждению внутренних компонентов двигателя из-за трения и нагрева.

Масляный фильтр не будет работать вечно, но он будет фильтровать загрязнения в масле в течение определенного периода времени. Многие производители автомобилей в наши дни говорят вам менять масляный фильтр каждые 10 000 или 15 000 миль, в то время как другие говорят делать это каждый раз, когда вы меняете масло, независимо от того, составляет ли этот интервал 3 000, 5 000, 10 000 миль или больше.

Так как некоторые масляные фильтры лучше других, время, когда это необходимо, может варьироваться в зависимости от типа фильтра, который вы используете в настоящее время. Приведенный ниже список масляных фильтров рекомендуется для тех, кто использует синтетическое масло в вашем автомобиле, но также применим к тем, кто использует обычное моторное масло.

См. Также: Лучшие свечи зажигания по пробегу и производительности

Топ 5 лучших синтетических масляных фильтров

Синтетическое моторное масло рекомендуется для владельцев легковых и грузовых автомобилей, потому что оно лучше выдерживает высокие температуры двигателя, предотвращает поломку увеличенный интервал замены масла, улучшенная текучесть при низких температурах, что снижает износ двигателя.

Вот пять лучших масляных фильтров для автомобилей, в которых используется синтетическое моторное масло.

# 1 — Purolator BOSS

Масляные фильтры Purolator — одни из самых продаваемых масляных фильтров за последние несколько лет и не зря. Их лучший фильтр — линия BOSS, специально разработанная для использования с синтетическими маслами.

Обладая способностью удалять 27 грамм грязи, BOSS может удерживать почти в 2 раза больше (против 15 г) загрязняющих веществ, чем их и без того превосходные фильтры PurolatorONE.

Это означает, что вы можете проехать до 15 000 миль (при оптимальных условиях) без необходимости замены фильтра. Идеально сочетается с синтетическим моторным маслом с длительным сроком службы.

# 2 — Royal Purple с увеличенным сроком службы

С 1986 года Royal Purple производит масла для многих различных типов транспортных средств. Однако у них есть только один вид масляного фильтра, который называется масляным фильтром с увеличенным сроком службы.

Сделанный в США, это масляный фильтр высшего качества, специально изготовленный для удаления твердых частиц и поддержания потока свежего масла через двигатель.

Имея 15 000 миль защиты и 99% эффективности фильтрации при 25 микронах или больше, он хорошо сочетается с большими мальчиками.

# 3 — Mobil 1 Extended Performance

Mobil — одна из крупнейших нефтяных компаний США. Имеет смысл только то, что у них будет собственный масляный фильтр, предназначенный для увеличения производительности. При размере 25 микрон эффективность фильтрации составляет 99,6%, что делает его одним из лучших защитных масляных фильтров в мире.

В то время как другие фильтры могут удерживать около 14 граммов грязи и загрязнений, масляный фильтр Mobile 1 Extended Performance может удерживать 28 граммов.

Это означает, что срок службы этого масляного фильтра продлится вдвое по сравнению с другими фильтрами. Как и PurolatorBOSS, он может проехать до 15 000 миль.

# 4 — Fram Ultra Synthetic

Известная своими хорошими недорогими масляными и воздушными фильтрами, компания Fram разработала долговечный масляный фильтр специально для синтетических масел. Обладая эффективностью прямого удаления 99% + для частиц размером более 20 микрон, это один из лучших фильтров для улавливания мелких частиц.

Производитель заявляет, что этот фильтр может прослужить до 20 000 миль (хотя это может быть слишком много).Несмотря на свою низкую цену, Fram Ultra Synthetic, возможно, является лучшим синтетическим масляным фильтром за свои деньги.

# 5 — WIX XP

WIX создает масляные фильтры для ряда транспортных средств, включая экономичные автомобили и небольшие грузовики. Навинчиваемые масляные фильтры WIX XP содержат нитриловую уплотнительную прокладку, которая выдерживает более высокие температуры.

Он содержит металлическую трубку, металлические колпачки, стальную опорную плиту и силиконовый обратный клапан, что делает его лучше, чем многие существующие фильтры.

Эффективность фильтрации составляет не менее 99% при 35 микронах, когда речь идет о размере мусора.Он не фильтрует более мелкие частицы так же хорошо, как перечисленные выше варианты, но за свою цену это отличное качество. Ожидайте получить до 10 000 миль с этим фильтром.

Обзор 5 лучших масляных фильтров

Итак, вы потратили часы на поиск лучшего масла для своего двигателя, вы отправляетесь в магазин и покупаете все необходимые расходные материалы, и вы готовы к работе. Или, по крайней мере, вы думаете. Согласны, масло — это жизненная сила двигателя, но кровь должна быть чистой, и вам нужно это руководство по выбору лучших масляных фильтров, чтобы вы знали, как поддерживать чистоту работы двигателя, без загрязнений и помочь снизить преждевременный износ. .

Сравнительная таблица 5 лучших масляных фильтров

Как работают масляные фильтры?

Наверное, не тот вопрос, который ежедневно приходит вам в голову, но если вы похожи на меня, вы хотите знать, что происходит внутри этой таинственной канистры.

Масляные фильтры изготовлены из металла и включают опорную пластину (конец с отверстиями / резьбой) с уплотнительной прокладкой, которая обеспечивает плотное прилегание к блоку двигателя и предотвращает утечки. (Совет: всегда проверяйте, снята ли старая прокладка перед установкой нового фильтра; в противном случае масло будет повсюду).

Винты с резьбовыми отверстиями на двигателе (ВСЕГДА затягивайте до указанного момента). Внутренние части могут включать фильтрующий материал (может быть синтетический, целлюлозный или бумажный), обратный дренажный клапан (удерживающий масло в фильтре для предотвращения сухого запуска), а некоторые фильтры (более дорогие) поставляются с байпасным клапаном. что позволяет маслу течь в случае засорения фильтра.

Когда вы запускаете двигатель, масло течет к важным компонентам через масляный насос. Во время этого цикла ваше масло перекачивается в фильтр.Масло поступает в фильтр под давлением (обычно 40-60 фунтов на квадратный дюйм) через меньшие отверстия в опорной плите.

Оттуда масло течет через фильтрующий материал в большое центральное отверстие (резьбовое отверстие) и закачивается обратно в двигатель, надеюсь, чище, чем когда оно входило.

«Покупай дешево, плати дважды», и масляные фильтры не являются исключением из этого правила. Хорошее практическое правило для масляных фильтров: чем выше цена, тем лучше фильтр.

Дорогие фильтры содержат материалы высочайшего качества и обеспечивают более высокую скорость фильтрации мельчайших частиц загрязняющих веществ.Более дешевые фильтры не обеспечивают такой же защиты, могут выйти из строя под высоким давлением или даже катастрофически выйти из строя, что приведет к серьезному повреждению двигателя (что приведет к двойной оплате).

Как и все остальное в наши дни, информации о масляных фильтрах очень много. Вы можете потратить часы, пытаясь найти, какой масляный фильтр лучше всего соответствует вашим потребностям, бюджету и типу масла в вашем двигателе.

Мы отфильтровали технические данные и определили лучшие масляные фильтры, но вам все равно нужно определить, подходит ли этот фильтр для вашего автомобиля.Перед запуском двигателя всегда проверяйте номера деталей и совместимость. Это могло бы избавить вас от головной боли, так сказать.

5 лучших масляных фильтров

# 1

Масляный фильтр повышенной производительности Mobil 1

На протяжении десятилетий Mobil 1 поставляет на рынок невероятно хорошо исследованные и разработанные масла.

Их масляные фильтры M1 Extended Performance; как и их нефть, выходят на рынок с огромными претензиями, рекламируя «один полный год гарантированной защиты» в сочетании с их нефтью.

Фильтр M1 сделан хорошо. Его прочная канистра может выдерживать в 9 раз большее давление, чем ваш двигатель, предотвращая катастрофические разрывы.

Противодренажный клапан находится внутри, и ваше масло будет фильтроваться с использованием синтетической смешанной среды, которая на 99% эффективна при удалении частиц размером более 30 микрон.

Благодаря превосходной фильтрации, прочным компонентам и долговечности M1 — лучший масляный фильтр, который мы сравнивали. Благодаря сочетанию этого фильтра с синтетическими маслами Mobil 1 замена масла станет ежегодной, а у вас останется больше времени для завершения тех проектов, которые вы еще не завершили!

Фильтр M1 дорогой, но опять же, с масляными фильтрами вы действительно получаете то, за что платите, и никто не хочет, чтобы мама говорила им, что они собираются заплатить дважды.

• Долговечные компоненты
• Невероятная фильтрация
• Долговечность
• Силиконовый обратный дренажный клапан
• 28,0 грамм Загрязняющая способность

• Глянцевая черная отделка — трудно удерживать масляными руками

# 2

Масляный фильтр с увеличенным сроком службы Royal Purple

Royal Purple действительно поразили рынок. Когда дело доходит до замены масла, многие энтузиасты проливают пурпурную кровь жизни в свои двигатели.Но прикручивают ли они еще и масляный фильтр Royal Purple?

Фильтр Extended Life — единственный фильтр, производимый Royal Purple, то есть они вкладывают в него свое сердце и душу. Royal Purple использует 100% синтетический материал из микростекла, который на 99% эффективен при удалении загрязняющих веществ размером до 25 микрон.

Как и M1, Royal Purple рекламируют толстый материал канистры, устойчивый к высокому давлению масла и дорожному мусору.

Фильтр также имеет центральную трубку, предназначенную для предотвращения разрушения фильтра.Нитриловая прокладка также снижает крутящий момент при установке и снятии, что упрощает работу.

Все звучит довольно впечатляюще, но Royal Purple не раскрывают своих заявлений о пробеге, что дает M1 небольшое преимущество перед Royal Purple.

Прослужит ли этот фильтр 20000 миль, как M1, кто знает? Если вы часто меняете масло или вам нужны дополнительные функции Royal Purple, дерзайте!

• Толстая оболочка
• 100% синтетический фильтрующий материал
• Байпасный клапан — обеспечивает поток, когда фильтр забит (но байпас не фильтруется)
• Силиконовый обратный дренажный клапан

• Глянцевая пурпурная отделка — уменьшает захват
• Долговечность неизвестна

# 3

Bosch Premium FILTECH Масляный фильтр

Bosch.Они немцы. И, как и все немецкое, вы ожидаете невероятных инженерных деталей, внимания к качеству и компонента, на который вы можете положиться. Он будет делать то, что вы хотите, каждый раз. Но соответствует ли этот фильтр этому?

Фильтрующие материалы Bosch могут похвастаться своей технологией FILTECH. Эта технология представляет собой смесь натуральных и синтетических материалов, которая «на 30 процентов толще» обычного фильтра, а также заявляет, что она «на 42 процента больше».

Как и другие фильтры премиум-класса, которые мы рассмотрели, Bosch имеет силиконовый обратный дренажный клапан и байпасный клапан, которые удерживают масло там, где оно должно быть, во время холодных запусков или периодов отказа фильтра.

Однако фильтрующий элемент не имеет металлических заглушек, которые могут выйти из строя под высоким давлением или нагрузкой. Bosch также заявляет, что их носители могут удерживать 14 граммов загрязняющих веществ, что вдвое меньше, чем у M1, а это означает, что вам понадобятся два фильтра Bosch, чтобы выполнять работу одного M1.

№ противоскользящее покрытие

# 4

Масляный фильтр серии K&N Pro

K&N уже много лет является лидером в области технологий воздушных фильтров, но подходит ли этот фильтр к их технологии масляных фильтров? K&N выпустила масляный фильтр серии Pro в «признание [их] партнерства с NASCAR».Однако двигатели NASCAR не используют систему фильтрации винтового типа.

K&N заявляет, что фильтр был переработан для «профессиональных установщиков и поставщиков услуг» с закрученной резьбой для предотвращения перекрестной резьбы при установке. K&N заявляет, что их фильтр можно устанавливать и снимать с помощью обычного ключа для фильтров (как и любой другой фильтр).

Фильтр серии Pro разработан с использованием фильтрующего материала с высокой пропускной способностью и низким ограничением. Звучит потрясающе; однако это требует компромисса.Более высокий расход и низкое ограничение означают, что этот фильтр фильтрует хуже, чем его конкуренты.

Когда K&N выпустила фильтры с откидной конструкцией, люди были потрясены. К сожалению, в серии Pro нет этой функции; таким образом, возможно, стоит потратить несколько дополнительных долларов на эту функцию.

• Накатанная резьба предотвращает нарезание резьбы
• Обратный дренажный клапан

• Отсутствие функции «отвинчивания», как у других масляных фильтров K&N
• Высокий расход, вероятно, сопровождается заменой фильтрации

# 5

Масляный фильтр Motorcraft FL

Если вы похожи на меня, вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался максимально оригинальным.Что ж, если у вас есть Ford, то фильтр Motorcraft FL может вам подойти. Motorcraft заявляет, что их фильтры «спроектированы в соответствии с высокими стандартами качества Ford Motor Company». Звучит хорошо, правда?

В Motorcraft FL для фильтрации используется бумажный носитель. Motorcraft утверждает, что носитель «эффективен» и «способен улавливать больше вредных для двигателя частиц».

Однако бумажные фильтры не удаляют столько грязи, как их синтетические аналоги.

Однако Motorcraft имеет силиконовый обратный дренажный клапан, который предотвращает запуск двигателя всухую.Фильтр также может похвастаться предохранительным клапаном, который, по утверждению Motorcraft, «поможет свести к минимуму вероятность попадания загрязненного масла обратно в двигатель».

Фильтр Motorcraft FL является хорошей заменой оригинального оборудования для семейства автомобилей Ford, но благодаря бумажному фильтру он не удаляет столько загрязнений, как его конкуренты. Причем масляный фильтр китайского производства.

Плюсы:

• Одобрение оригинального оборудования для Ford, Lincoln, Mercury
• Силиконовый обратный дренажный клапан

Минусы:

• Бумажный фильтрующий материал
• Слабее, чем у конкурентов Сравнение данных масляных фильтров

  Заключение

  В целом, лучшим масляным фильтром является Mobil 1.Фильтр Royal Purple занимает второе место, но с фильтром Mobil 1, который можно использовать на 20 000 миль в сочетании с их синтетическими маслами, он явный победитель.

  Фильтры Bosch и K&N обеспечивают хороший уровень защиты для людей с ограниченным бюджетом, но рекомендуется потратить несколько дополнительных долларов на M1, чтобы действительно отфильтровать кровь вашего двигателя.

  Похожие сообщения:

  1. Обзор лучших синтетических мотоциклетных масел

  2.4 лучших масла для автоматических трансмиссий

  3. 6 лучших трансмиссионных смазок для вашего автомобиля

  4. Лучшая синтетическая смазка для полного ухода за автомобилем

  5. Какое синтетическое масло является лучшим?

  10 лучших масляных фильтров для Chevrolet Silverado

  Существует так много причин, по которым вы выбираете масляные фильтры, это может быть связано с неисправным масляным фильтром или, возможно, фильтр нуждается в замене. Что ж, тогда вы попали в нужное место. Выбор подходящего масляного фильтра может быть сложной задачей, особенно если у вас нет опыта работы с ним.В этой статье мы рассмотрим некоторые из лучших масляных фильтров, а также их особенности, сильные стороны и использование масла.

  Вот несколько интересных вариантов замены неисправного или чрезмерно использованного масляного фильтра.

  Фильтр моторного масла ACDelco PF63E Professional

  Профессиональный масляный фильтр двигателя ACDelco — фактически один из лучших масляных фильтров на рынке. Этот фильтр в течение многих лет выбирали большинство владельцев Chevrolet Silverado из-за высокой производительности и конкурентоспособной структуры цен.Он имеет небольшой корпус, который обеспечивает эффективные процессы фильтрации, что обеспечивает отличные возможности. Он имеет неметаллическую оболочку картриджа, которую можно раздробить и использовать для других целей. Его прокладка хорошо смазана, что упрощает установку. Доступно здесь

  Purolator PL14477

  Навинчивающийся масляный фильтр PurolatorONE Advanced Engine Protection оснащен улучшенным воздушным фильтром, который обеспечивает вашему Chevrolet Silverado повышенную экономию топлива.Воздушный фильтр с функцией разной плотности улавливает мусор из-за его высокой плотности. На всякий случай, если вы хотите улучшить свою игру на ускорение, тогда это подходящий масляный фильтр для вас, поскольку он увеличивает ускорение на целых 11 процентов, чтобы добавить больше острых ощущений к вашему вождению. Доступна здесь.

  Premium Guard

  Масляный фильтр

  PG, увеличенный срок службы PG2222EX, поставляется с усовершенствованной системой силиконовых прокладок, которая дает пользователю комфорт, не имея перегрева или слишком холодной прокладки, поскольку он может выдерживать экстремальные температуры благодаря своей силиконовой конструкции.Силиконовый обратный клапан, препятствующий сливу, обеспечивает безопасность двигателя во время зажигания благодаря своей высокой удерживающей способности. Этот масляный фильтр позволяет вашему Chevrolet Silverado обеспечить защиту двигателя на расстояние до 10 000 км, основанную на усовершенствованной системе фильтрации. Доступно здесь

  ЭКОГАРД X4477

  Масляный фильтр премиум-класса ECOGARD создан для лучшего и только лучшего. Масляный фильтр CES с такими замечательными функциями, как возможность использования как синтетических, так и обычных типов масла, поскольку пользователи могут проехать 5000 миль до любой замены масла.Это антидренажный обратный клапан из бутадиен-нитрильного каучука, исключающий любую возможную утечку масла при зажигании или остановке двигателя. Пользователи могут быть уверены в том, что мусор или грязь не попадут в систему, благодаря ее сильному процессу фильтрации. Доступно здесь

  ЧЕМП XL

  Масляный фильтр премиум-класса с увеличенным сроком службы PH561XL, производимый Champ Labs, обладает некоторыми замечательными характеристиками, которые подойдут для вашего Chevrolet Silverado и продлят его срок службы. Имеет большой интервал замены масла. Среда из смеси синтетических масел при использовании с подходящим маслом дает пользователям 15000 миль, прежде чем потребуется замена.Доступно здесь

  МОБИЛ -1

  Mobil 1 M1-110 / M1-110A Масляный фильтр с увеличенными эксплуатационными характеристиками имеет емкость 28,0 грамма, позволяющую удерживать значительное количество грязи или загрязнений, в отличие от других систем масляных фильтров премиум-класса. 619 Паскалей на квадратный дюйм достаточно, чтобы выдержать рабочее давление вашего Chevrolet Silverado, что в девять раз больше, чем у других продуктов. Этот масляный фильтр — зверь сам по себе, поскольку по своим характеристикам он превосходит другие бренды. Это усовершенствованный носитель из смеси синтетических волокон в сочетании с индексом 99.6-процентный рейтинг эффективности Multi-Pass предотвращает проникновение всех загрязняющих веществ. Доступно здесь

  БОСКХ

  Масляный фильтр Bosch 3323 Premium FILTECH специально разработан с металлической спирально-навитой центральной трубкой, что придает ему надежность благодаря своей внутренней прочности. Предохранительный клапан BOSCH гарантирует, что ваш двигатель имеет надлежащий поток, и устраняет масляные засоры. Нитриловая уплотнительная прокладка предотвращает высыхание потока масла и сохраняет внутреннюю смазку прокладки.Он имеет ту же конструкцию, что и масляный фильтр, поставляемый производителем вашего Silverado. Для устойчивости конструкции содержимое стекла вплетено в смесь для большей прочности. Доступно здесь

  K&N HP-1018

  У

  K&N Premium Racing Oil Filter есть гаечный ключ в верхней части конструкции, что позволяет легко снимать его во время замены или во время установки. Оно предназначено для использования практически с любым типом моторного масла, поэтому вы можете быть уверены, что не попадете в затруднительное положение.Это возможно благодаря первоклассной системе фильтрации. Система фильтрации намного превосходит стандартную, поскольку имеет гофрированную конструкцию фильтрующего материала, предотвращающую попадание загрязняющих веществ и мусора. Доступно здесь

  Cummins Filtration; Масляный фильтр Fleetguard LF796

  Масляный фильтр Fleetguard — это именно то, что следует из названия, поскольку он защищает ваш Chevrolet Silverado от износа и повреждений благодаря своему комплексному фильтрующему пакету. Его общая высота составляет 3,05 дюйма, что довольно много для масляного фильтра с развитой системой фильтрации.Его длительное использование более 5000 миль делает его выбором пользователя. Его силиконовая конструкция помогает направлять поток масла и обеспечивает общее растекание и течение. Доступно здесь

  Purolator PL14610

  Навинчиваемый масляный фильтр PurolatorONE Advanced Engine Protection — один из многочисленных масляных фильтров марки Purolator. Вы можете быть уверены в увеличении срока службы работающего двигателя, основываясь на его 99-процентной способности удалять грязь. Использование синтетического масла не снижает его общую способность, поскольку придает автомобилю больше прочности.Благодаря первоклассной системе фильтрации масла ваш Chevrolet Silverado может быть уверен в оптимальной производительности и отсутствии утечек масла. Доступно здесь

  Заключение

  Это одни из лучших масляных фильтров, которые эффективно работают на вашем Chevrolet Silverado. У всех есть свои сильные стороны, и покупательная способность должна быть выбрана вами. Обязательно проконсультируйтесь в автомастерской на случай, если возникнут проблемы с выбором. Оставайтесь в безопасности, наслаждайтесь поездкой и помните о техническом обслуживании вашего автомобиля

  Различные типы масляных фильтров для вашего автомобиля

  Моторное масло в вашем двигателе и присадки к нему поглощают и удерживают неорганические и органические загрязнения.Различные органические загрязнители могут включать окисленное масло, насекомых и бактерии. Неорганические примеси могут включать пыль, износ деталей двигателя и металлические частицы.

  Таким образом, моторное масло помогает защитить двигатель, повысить его производительность и эффективность. Однако, чтобы продлить срок службы вашего двигателя и обеспечить лучшую производительность, производители автомобилей также устанавливают масляные фильтры для очистки масла перед его направлением в жизненно важные движущиеся части двигателя.

  Типы фильтрующих материалов

  Масляные фильтры имеют различные мембраны или материалы, которые помогают отфильтровывать загрязнения в моторном масле при его циркуляции.

  Целлюлозный фильтрующий материал: Одноразовые масляные фильтры обычно поставляются с целлюлозным фильтрующим материалом. Этот тип среды может фильтровать частицы размером от 8 до 10 микрон и очищать до 40% моторного масла. Рекомендуется каждые 3000 миль проверять и заменять их вашим механиком.

  Синтетический фильтрующий материал: Синтетический фильтрующий материал используется в масляных фильтрах более высокого качества. Этот тип сред эффективен для удаления 50% частиц размером от 20 до 40 микрон и 24% частиц размером от 8 до 10 микрон.В автомобильной лаборатории уточняется, что каждые 5000-7000 миль этот тип масляного фильтра следует проверять и заменять.

  Фильтрующий материал из микростекла: Микростекло или очень тонкий металлический материал используется в большинстве высококачественных масляных фильтров. Сетка из микростекла состоит из волокон, которые в 10 раз тоньше, чем волокна целлюлозы. Кроме того, они значительно меньше ограничивают поток моторного масла, и вам нужно только проверять и заменять их каждые 10 000 миль или 3-5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше).

  Типы масляных фильтров

  На рынке представлен широкий спектр различных масляных фильтров.

  Масляные фильтры первичной очистки: Масляные фильтры этого типа устанавливаются большинством производителей автомобильных двигателей. Масляные фильтры также называют полнопоточными фильтрами. Они фильтруют 100% моторного масла. Совершенно необходимо, чтобы эти масляные фильтры работали эффективно, чтобы двигатель оставался смазанным. Следовательно, их ограничения потока ниже.

  Моторное масло густеет при более низких температурах, и наличие ограничительного масляного фильтра может привести к повреждению двигателя.Таким образом, первичные масляные фильтры пропускают только более мелкие частицы загрязняющих веществ. Производители также устанавливают отказоустойчивый байпасный клапан на случай, если мембрана фильтра слишком засоряется. Когда фильтр забивается и не позволяет моторному маслу попасть в двигатель, моторное масло будет перенаправлено специальной системой давления вокруг мембраны в двигатель, чтобы оно продолжало смазываться.

  Вторичные масляные фильтры: Некоторые производители устанавливают вторичные масляные фильтры вместе с первичными масляными фильтрами.Вторичные масляные фильтры воздействуют только на 1-10% двигателя и очищают его перед повторной прокладкой по двигателю. Вторичные фильтры работают независимо от первичных масляных фильтров, а также помогают удалять дополнительные загрязнения.

  Даже если на вашем автомобиле нет вторичного масляного фильтра, вы можете установить его после покупки. Этот тип масляного фильтра также называют байпасным фильтром. Важно помнить, что они полностью отличаются от перепускного клапана, описанного выше.

  Обычные масляные фильтры: Этот вид масляных фильтров является вторичным фильтром, в котором используются основные целлюлозные мембраны. Они отфильтровывают более мелкие загрязнения, поэтому их нужно менять чаще.

  Масляные фильтры термокамеры: Масляный фильтр этого типа работает двумя способами. Моторное масло фильтруется для удаления примесей, а также его температура повышается, так что некоторые загрязнения внутри моторного масла разрушаются или сгорают.Эти масляные фильтры служат для очистки масла, но для этого необходимо потреблять электроэнергию. Это приводит к снижению топливной экономичности вашего автомобиля.

  Вращающиеся фильтры: Они также называются центробежными масляными фильтрами и используют вращательное движение для улавливания и удержания загрязнителей моторного масла. Эти масляные фильтры обычно содержат две секции, мембрану и камеру корпуса. Если среда засоряется, ее нужно просто заменить, но камеру корпуса можно использовать.

  Одним из наиболее важных компонентов спиннерного фильтра является базовая прокладка. Это помогает предотвратить утечку моторного масла, но оно не очень прочное. Если в вашей машине используется спиннер-фильтр, ваш механик должен проверять базовую прокладку каждые 3000 миль или не реже одного раза в три месяца.

  Магнитные масляные фильтры: Этот тип масляных фильтров удаляет металлические примеси из моторного масла. Однако они не действуют на пыль. Этот тип масляного фильтра не требует замены.Чтобы он оставался функциональным, вам просто нужно периодически его чистить.

  Помните

  Всегда используйте масляный фильтр, рекомендованный производителем оригинального оборудования. Кроме того, внимательно следуйте инструкциям о том, как часто следует заменять или обслуживать масляный фильтр. Обычно инструкции основаны на пробеге и условиях, в которых вы регулярно ездите.

  Если вы часто ездите в пыльных условиях, вам может потребоваться более частая проверка масляного фильтра.

  Защита вашего автомобиля

  Вашему автомобилю всегда грозят разного рода повреждения, не только внутренние. Если вы собираетесь ехать в пыльных или суровых условиях, вам стоит приобрести прозрачный бюстгальтер или другие виды защиты, чтобы не повредить ни автомобиль, ни двигатель. Это простое решение.

  Сообщите нам, что вы думаете, в комментариях.

  10 Лучший масляный фильтр — Обзор и руководство по покупке

  Любой автомобилист знает, что регулярная замена масла в автомобиле — важная процедура для поддержания его в отличном состоянии.При постоянном контакте с воздухом и другими элементами, содержащимися в масле, мелкие частицы, такие как пыль, грязь и другие загрязнения, могут легко попасть в двигатель вашего автомобиля.

  Вот почему установка масляного фильтра имеет решающее значение, если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал бесперебойно. Он служит первой линией защиты от любых загрязнений, которые могут накапливаться в двигателе вашей кошки. Без масляного фильтра срок службы вашего автомобиля и его двигателя будет короче.

  Масляный фильтр объединяет в себе различные компоненты, такие как отводная пластина, фильтрующая среда, обратный клапан, препятствующий сливу, гофрированный центр и многое другое.Он обеспечивает фильтрацию всех загрязняющих веществ через первичный и вторичный фильтры. Чем длиннее у вас фильтр, тем лучше он удаляет загрязнения.

  Лучший масляный фильтр для вашего автомобиля

  Как и кровь в человеческом теле, масло необходимо для поддержания нормальной работы вашего автомобиля. И точно так же, как кровь, ваш двигатель пострадает, если он будет постоянно подвергаться воздействию загрязненного автомобильного масла. Вот почему масляные фильтры играют важную роль не только в поддержании здоровья вашего автомобиля, но и в поддержании работы двигателя в течение очень долгого времени.

  Хотя самый первый масляный фильтр, который вы видите в автомагазине, легко взять, возможно, лучше всего взглянуть на варианты, которые у вас есть. Мы потратили время на то, чтобы протестировать и изучить различные масляные фильтры, представленные на рынке.

  Ниже представлены десять лучших масляных фильтров для вашего автомобиля. Кроме того, не пропустите наше краткое руководство по покупке, которое поможет вам при следующей покупке!

  1. Subaru 15208AA15A Масляный фильтр

  Давайте начнем с того, что легко купить.Если у вас есть Subaru, то масляный фильтр Subaru 15208AA15A — ваш лучший вариант для масляного фильтра. Он специально разработан для автомобилей Subaru, так как это часть OEM. Это означает, что установка автомобиля гарантирована, поскольку она была разработана для конкретной марки автомобиля.

  Очевидно, поскольку он был создан для конкретного типа двигателя, почти наверняка масляный фильтр отлично справится с удалением примесей. Нежелательные примеси легко удаляются из масла в вашем автомобиле.

  Плюсы

  • Масляный фильтр сделан специально для автомобилей Subaru.
  • Считается частью OEM.
  • Один из лучших масляных фильтров на рынке.

  Минусы

  • Дороже по сравнению с другими марками масляных фильтров.

  2. K&N HP-1003 Performance масляный фильтр с отрывным ключом

  K&N HP-1003 Performance масляный фильтр с отрывным ключом — один из самых прочных масляных фильтров, которые мы тестировали.Он хорошо работает во многих экстремальных условиях. Его стенки фильтра изготовлены из прочных компонентов, которые предотвращают повреждение корпуса любыми частицами. Кроме того, он также был разработан, чтобы выдерживать давление масла, превышающее нормальное, без разрыва фильтра.

  Блок масляного фильтра поставляется со встроенной шестигранной гайкой, приваренной к канистре, поэтому его довольно легко прикрепить с помощью гаечного ключа. Это также предотвращает любой потенциальный сухой запуск, поскольку его обратный дренажный клапан предотвращает обратный слив масла, когда вы останавливаете свой автомобиль.Помимо автомобилей, масляный фильтр также настоятельно рекомендуется для мотоциклов, грузовиков, внедорожников и даже квадроциклов.

  K&N HP-1003 Performance Wrench-Off масляный фильтр хорошо справляется с синтетическими моторными маслами. Фактически, это один из лучших масляных фильтров, которые мы тестировали с синтетическими маслами.

  Плюсы

  • Масляный фильтр прочный и выдерживает высокое давление масла.
  • Фильтрующий материал, пропитанный смолой, улавливает 99 процентов вредных примесей масла.
  • Открытая шестигранная гайка упрощает установку и снятие.

  Минусы

  • Хотя шестигранная гайка полезна, она может не подходить к некоторым гнездам.

  3. Масляный фильтр Motorcraft FL-820-S

  Масляный фильтр Motorcraft FL-820-S изготовлен в соответствии с высочайшими стандартами, установленными Ford Motor Company. Первоначально он был разработан для автомобилей марок Lincoln, Ford и Mercury. Фильтр премиум-класса защищает ваш двигатель от мелких примесей, таких как песок, углерод и металлические частицы.Он задерживает загрязнения, которые не позволяют им циркулировать в вашем двигателе.

  Кроме того, масляный фильтр включает предохранительный клапан, предотвращающий попадание нефильтрованного масла в двигатель. Он также помогает поддерживать запас масла в автомобиле, особенно в холодные месяцы.

  Его корпус изготовлен из окрашенной и выглаженной стали, что обеспечивает идеальную посадку. Это также предотвращает образование ржавчины. Кроме того, встроенные силиконовые обратные дренажные клапаны предотвращают слив масла при выключенном двигателе.Он также защищает двигатель от высоких температур изнутри.

  Плюсы

  • Масляный фильтр удаляет мелкие частицы, такие как песок, уголь и кусочки металла.
  • Он включает в себя механизм сбора грязи, который эффективно улавливает любые загрязнения, которые могут повредить ваш двигатель.
  • Он изготовлен в соответствии со строгими стандартами Ford Motor Company.

  Минусы

  • Некоторые пользователи сообщают, что масляный фильтр не подходит для определенных типов двигателей.

  4. Ford Racing M-6731-FL820 HD Racing Масляный фильтр

  На этот раз давайте посмотрим на масляный фильтр, который был специально разработан для высокопроизводительных двигателей. Если у вас есть Ford Mustang или любой автомобиль аналогичного калибра, то масляный фильтр Ford Racing M-6731-FL820 HD Racing идеально подходит для вас. Фильтр относительно больше, чем другие в этом списке. Это означает, что его фильтрующее пространство улавливает больше примесей, прежде чем они достигнут вашего двигателя.

  Его хорошо продуманная конструкция обеспечивает более высокую прочность на разрыв и выдерживает значительную импульсную усталость.Он сочетает в себе материалы из целлюлозного волокна с компонентами из синтетического полимера, которые отфильтровывают на 50 процентов больше примесей, чем обычный масляный фильтр. Он также хорошо справляется с синтетическим моторным маслом.

  Плюсы

  • Масляный фильтр с прочными компонентами предназначен для высокопроизводительных двигателей.
  • Фильтры на 50 процентов больше, чем стандартные масляные фильтры.
  • Относительно большее пространство для фильтрации, через которое проходит больше масла.

  Минусы

  • Это значительно дороже, чем ваш стандартный масляный фильтр.

  5. Масляный фильтр повышенной производительности Mobil 1 M1-110

  Масляный фильтр повышенной производительности Mobil 1 M1-110 от одного из самых популярных производителей моторных и синтетических масел был создан с учетом высочайшего качества. . Масляный фильтр включает картриджный фильтр и навинчиваемый механизм для обеспечения максимальной производительности. Благодаря использованию материалов из смеси синтетических волокон премиум-класса, он эффективно удаляет взвешенные частицы в маслах. Фактически, в рейтинге многопроходной эффективности он составляет 99,6%.

  Масляный фильтр — один из самых больших фильтров с емкостью 28 граммов. Это позволяет большему количеству масла проходить через фильтр. Высококачественный форм-фактор может выдерживать давление в системе примерно в девять раз выше обычного. Хотя с ним можно работать практически с любым типом моторного масла, его лучше всего использовать с моторными маслами Mobil 1.

  Плюсы

  • Масляный фильтр эффективно удаляет большую часть масляных примесей с показателем эффективности в многопроходном режиме 99,6%.
  • Комбинация компонентов из синтетического волокна обеспечивает максимальную эффективность фильтрации.
  • Его емкость составляет 28 граммов, что больше, чем у большинства стандартных масляных фильтров.

  Минусы

  • Некоторые клиенты сообщают, что масляный фильтр не подходит к их двигателям должным образом.

  6. Масляный фильтр премиум-класса Bosch 3330 FILTECH

  Масляный фильтр премиум-класса Bosch 3330 FILTECH включает в себя передовые технологии фильтрации для увеличения площади фильтрации в таком компактном корпусе. Компоненты фильтрации составляют около 42 процентов внутренних деталей.Кроме того, он изготовлен из фильтрующего материала, который на 30 процентов толще обычного масляного фильтра. Это гарантирует улавливание большего количества примесей, прежде чем они попадут в ваш двигатель.

  Общая конструкция состоит из корпуса премиум-класса и прочных стальных пластин, которые предотвращают любые нежелательные утечки и обеспечивают идеальную посадку. Он оснащен силиконовым обратным клапаном, препятствующим сливу, что означает, что у вас не будет сухого запуска. Прокладка удерживает герметичное уплотнение с помощью высококачественной смазки, которую легко удалить.Идеально используется с моторным маслом Castor.

  Плюсы

  • Bosch 3330 использует эксклюзивную медиа-технологию FILTECH, которая обеспечивает лучшую фильтрацию, чем большинство масляных фильтров на рынке.
  • Качественный корпус и стальные пластины выдержат любой двигатель.
  • Смешанная смесь фильтрующего материала улавливает даже мельчайшие примеси.

  Минусы

  • Есть клиенты, которые сообщили о незначительных утечках после установки.
  • Фильтр может не подходить идеально для некоторых двигателей из-за его слегка изогнутой верхней части.

  7. Масляный фильтр Motorcraft FL-2016

  Еще один продукт Motorcraft в этом списке, масляный фильтр Motorcraft FL-2016, специально предназначен для автомобилей с дизельным двигателем. Как и вся продукция под этим брендом, он строго соответствует стандартам качества Ford. Он включает в себя предохранительный клапан, который предотвращает обратную циркуляцию любых примесей в двигатель.Кроме того, он помогает поддерживать подачу масла, особенно в экстремальных погодных условиях или при засорении масляного фильтра.

  Прочный масляный фильтр удаляет мелкую пыль, металлические частицы и другие загрязнения до того, как они повредят двигатель. В комплект входит окрашенный корпус, чтобы минимизировать образование ржавчины. Кроме того, рифленый форм-фактор означает, что он легко подходит для большинства двигателей.

  Плюсы

  • Масляный фильтр Motorcraft FL-2016 прошел проверку в соответствии со стандартами качества Ford Motor Company, что гарантирует высочайшую производительность.
  • Включает предохранительный клапан, способный выдерживать экстремальные жары или холода.
  • Стальной корпус защищен от ржавчины и разработан для легкой установки.

  Минусы

  • Это один из самых дорогих фильтров, которые мы тестировали.

  8. Оригинальные детали Toyota

  -YZZF2 Масляный фильтр

  Toyota — один из самых узнаваемых автомобильных брендов, и они применили свои знания и опыт для разработки оригинальных запчастей Toyota

  -YZZF2. .Фильтр с наивысшим рейтингом является одной из оригинальных запчастей бренда. Это означает, что он идеально подойдет к вашему автомобилю Toyota.

  Масляный фильтр изготовлен из высококачественного материала, удаляющего обычные примеси, содержащиеся в большинстве автомобильных масел. Он прост в установке и долговечен. Хотя это не самый премиальный товар в этом списке, он выполняет свою работу эффективно независимо от типа моторного масла, которое вы используете.

  Плюсы

  • Фильтр от одного из самых известных автомобильных брендов Toyota.
  • Это доступно, но эффективно.
  • Поскольку это оригинальная автомобильная запчасть, она идеально подходит для вашего двигателя Toyota.

  Минусы

  • Некоторые клиенты сообщают, что он не идеально подходит для новых моделей Toyota.

  9. Безметалловый масляный фильтр Mann-Filter HU 816 X

  Безметалловый масляный фильтр Mann-Filter HU 816 X не самый дешевый в этом списке. экономия на качестве.Его безметалловый фильтр делает его экологически чистым. Кроме того, его высокая производительность гарантирует, что он фильтрует большую часть, если не все, примеси в автомобильном масле.

  Плотная гофрированная структура занимает относительно большую поверхность, что делает фильтрацию более эффективной и действенной. Благодаря уникальному форм-фактору его можно легко заменить гаечным ключом и другими инструментами для снятия, которые уже есть в вашем ящике для инструментов.

  Плюсы

  • Масляный фильтр изготовлен из материалов, не содержащих металлов, что обеспечивает высокую эффективность отделения.
  • Благодаря плотно гофрированной конструкции он может удерживать большое количество примесей.
  • Легко устанавливается и снимается.

  Минусы

  • Масляный фильтр не подходит для некоторых высокопроизводительных двигателей.
  • Некоторые пользователи сообщают об утечках в экстремальных условиях.

  10. Ультра синтетический навинчиваемый масляный фильтр FRAM XG7317 с SureGrip

  Если вы в основном используете синтетические масла на своем автомобиле, то FRAM XG7317 Ultra Synthetic Oil Filter с SureGrip — идеальный масляный фильтр для ты.Его фильтрующий материал состоит из двухслойной целлюлозы и синтетических компонентов, которые удаляют около 99 процентов примесей и частиц из большинства моторных масел. Он также включает в себя металлический экран, удаляющий более крупный мусор.

  Оно было специально разработано для синтетических моторных масел, чтобы вы могли максимально увеличить производительность вашего двигателя. Фильтр — один из самых прочных в этом списке. Сообщается, что его пробег составляет 15 000 миль (около 24 000 км). Интегрированное покрытие SureGrip обеспечивает быструю и легкую установку и снятие.

  Плюсы

  • FRAM XG7317 специально разработан для синтетических моторных масел для достижения максимальной производительности.
  • Доказано, что он удаляет мелкие примеси размером более 20 микрон.
  • Конструкция премиум-класса с усиленным металлическим экраном обеспечивает долговечность, которая может прослужить вам до 15 000 миль.

  Минусы

  • Некоторые пользователи сообщают о скоплении ржавчины из-за металлического корпуса.
  • Несмотря на то, что он долговечный, при постоянном использовании в экстремальных погодных условиях могут образовываться утечки.

  Руководство по покупке лучшего масляного фильтра

  Выбор правильного масляного фильтра может быть сложной задачей. Хотя это не самая дорогая автомобильная запчасть, которую вы собираетесь покупать, вы не хотите тратить свои кровно заработанные деньги на фильтр, который вы не можете использовать.

  Хотя мы тщательно проверили и протестировали лучшие из перечисленных выше, вам необходимо внимательно изучить, подходит ли один из этих вариантов для двигателя вашего автомобиля. В этом кратком руководстве мы поможем вам определить ключевые особенности, которые вам следует учитывать, и то, как выбрать подходящую для вашего автомобиля.

  Детали масляного фильтра

  Основное назначение масляного фильтра мы уже упоминали выше. Но как именно он фильтрует мелкие примеси в моторном масле? Компактный корпус фильтра состоит из множества частей:

  Оболочка

  Он составляет внешний слой, покрывающий весь фильтр. Как правило, он сделан из прочного и долговечного материала, поскольку он постоянно подвергается воздействию элементов и экстремальных температур внутри вашего двигателя.Он также действует как блок удержания частиц, отфильтрованных из масла. Это гарантирует, что мусор не попадет обратно к остальной части двигателя.

  Уплотнение

  Конец масляного фильтра открыт для прохождения моторного масла. Следовательно, есть детали, которые могут привести к потенциальной утечке. Производители используют герметики, чтобы предотвратить утечку из этих мест. Есть разные типы уплотнений, и они также бывают разного качества.

  Фильтрующий материал

  Это ключевой компонент масляного фильтра, который отделяет частицы и примеси, взвешенные в моторном масле. Как правило, фильтры представляют собой гофрированную бумагу или любой синтетический материал, предназначенный для улавливания различного мусора.Бумажные фильтры обычно на 98 процентов эффективны в улавливании загрязняющих веществ. С другой стороны, современные синтетические фильтрующие материалы могут удалять до 99 процентов частиц.

  Магнит

  Некоторые фильтры могут включать магнит в фильтрующий материал. Частицы металла в моторном масле могут значительно повредить ваш автомобиль. За счет встраивания магнита в фильтр он становится второй линией защиты на случай, если металлические примеси случайно выльются вместе с моторным маслом.

  Обратный клапан

  Это важная функция обеспечения отказоустойчивости любого масляного фильтра. Когда ваш фильтр перестает работать из-за дефектов или засорения внутренних частей, он все равно должен пропускать масло, иначе вы взорвете двигатель. Обратный клапан открывается, когда давление внутри фильтра увеличивается, позволяя маслу течь, минуя фильтрующую среду.

  Эти компоненты работают вместе, чтобы масло, проходящее через двигатель, было как можно более чистым.Знание того, как работают эти части, позволит вам понять их значение для поддержания полноценной работы двигателя. Кроме того, вы можете проверить конкретные функции, которые вы можете предпочесть для своего движка.

  Различные типы масляных фильтров

  Как и любые другие автомобильные детали, масляные фильтры бывают разных типов. Новые инновации в автомобильных технологиях означают, что инженеры и эксперты всегда ищут способы обеспечить работоспособность автомобильного двигателя. Вот самые распространенные масляные фильтры, которые вы можете найти на рынке.

  Механический
  

  Этот тип фильтра является наиболее распространенным на рынке. Его фильтрующий материал обычно состоит из гофрированной фильтровальной бумаги или хлопковых отходов, которые улавливают любые загрязнения, взвешенные в масле.

  Магнитный

  В фильтрах этого типа используются магниты или электромагниты для удержания магнитных частиц в моторном масле. Это предотвращает прохождение этих частиц через двигатель. Это немного лучше, чем механические типы, поскольку вам нужно только очистить отфильтрованный мусор, не заменяя весь блок.Однако некоторые из его компонентов могут оказать существенное влияние на ваш двигатель.

  Навинчивающиеся масляные фильтры с картриджем

  Фильтр этого типа имеет автономный картридж или корпус, а его компоненты можно заменять. Это упрощает установку и замену. Его совместимость с вашим двигателем будет сильно зависеть от форм-фактора, используемых материалов, фильтрующих материалов и других компонентов.

  Фильтры-отстойники

  Он использует силу тяжести для удаления примесей, которые тяжелее моторного масла.Он улавливает эти частицы на дне фильтрующего контейнера.

  Как выбрать лучший масляный фильтр для вашего автомобиля

  Хотя масляный фильтр — не самая дорогая часть автомобиля, которую вы собираетесь покупать, вы все равно не хотите тратить деньги на покупку неправильного. Масляные фильтры различаются по компонентам, производителям, форм-факторам и даже размерам.

  Помните следующие советы при выборе следующего масляного фильтра для вашего автомобиля:

  Найдите масляный фильтр подходящего размера

  Каждый масляный фильтр отличается по размеру, деталям, корпусу и конструкции.Вот почему так важно знать, какой тип масляного фильтра подходит к вашему автомобилю. Проверьте номер детали ваших старых масляных фильтров. Обычно он указывается в руководстве пользователя или на корпусе самого масляного фильтра. Если вы не можете найти номер, вы можете измерить диаметр, ширину и длину его тела. Или, что еще лучше, отнесите старый масляный фильтр в автомобильный магазин, чтобы быть уверенным, что новый подходит идеально.

  Проверьте материал фильтра

  Материал фильтра значительно влияет на цену и производительность.Плиссированная бумага — один из самых распространенных материалов. Он также дешевле и обычно фильтрует от 97 до 98 процентов примесей. С другой стороны, синтетические фильтры немного дороже, но они могут удалить около 99% загрязнений.

  Обратите внимание на пробег

  Знание того, когда и как часто менять масляный фильтр, избавит вас от возможных головных болей в будущем. Обычно производители предлагают менять масляный фильтр, когда вы пробегаете от 3000 до 5000 миль.В некоторых случаях использование высококачественных фильтров и масляных фильтров премиум-класса может увеличить пробег до того, как потребуется замена. Обязательно проверьте диапазон пробега, указанный на желаемом масляном фильтре.

  Заключение

  На рынке существует бесчисленное множество масляных фильтров. Вот почему важно выбрать подходящий фильтр, который идеально подходит для вашего автомобиля. Недостаточно выбрать самые дорогие. Убедитесь, что вы знаете свой автомобиль, и это избавит вас от покупки не того предмета.

  Из множества протестированных нами масляных фильтров мы выбрали Motorcraft FL-820-S Oil Filter как один из лучших. Хотя он не самый дешевый в списке, но и не такой уж и дорогой. Кроме того, он используется большинством автомобилистов, поскольку подходит для многих типов двигателей. Конечно, все же лучше проверить форм-фактор и размер, прежде чем покупать его для себя.

  Различные типы масляных фильтров и принцип их работы

  Уэйн Скраба, автомедиа.com

  Масло — это жизненная сила двигателя вашего автомобиля или грузовика (или мотоцикла, лодки, самолета, трактора и т. Д.). Легко и просто. Но по мере того, как масло циркулирует в двигателе, оно собирает любое количество загрязнений (проще говоря, грязь). Эта грязь, очевидно, может повредить ваш двигатель. И со временем эта грязь может заглушить двигатель.

  Как работают масляные фильтры?

  В ранних двигателях внутреннего сгорания не использовались масляные фильтры, и в сочетании с низким качеством масла, доступного в то время, автомобили требовали частой замены масла.В итоге была разработана первая полнопоточная система фильтрации масла. По сути, такое расположение позволяло маслу проходить через фильтр до того, как оно достигло критических рабочих компонентов внутри двигателя.

  Пока все хорошо, но была (и остается) большая оговорка: подавляющее большинство систем смазки под давлением, используемых в двигателях внутреннего сгорания, включают в себя ту или иную форму перепускного фильтра для защиты двигателя от истощения при определенных обстоятельствах. Хороший пример — очень холодная погода.В этой ситуации, если масло слишком густое, можно обойти фильтр. Масло также может проходить через фильтр, когда фильтр забит. Из-за этих событий масло иногда не фильтруется, даже если двигатель оснащен полнопоточным масляным фильтром.

  Во время работы масло попадает в масляный фильтр через ряд небольших отверстий на внешней кромке базового фланца. Затем масло направляется через фильтр и в конечном итоге выходит в двигатель через большое центральное отверстие. Большинство современных масляных фильтров оснащены обратным дренажным клапаном.Часто это резиновая мембрана, закрывающая отверстия по периметру базового фланца. Мембрана отодвигается, когда масло попадает в корпус фильтра. Когда двигатель не работает, резиновая мембрана закрывает отверстия. Очевидно, что антидренажные клапаны удерживают масло в фильтре. В свою очередь, они предотвращают запуск двигателя без масла (когда двигатель запускается без масла).

  Ранние конструкции масляных фильтров

  Ранние конструкции масляных фильтров основывались на сменном элементе, помещенном в металлический корпус.При замене фильтра сняли корпус, выбросили элемент, очистили корпус, добавили новый фильтр и переустановили узел на двигатель. К середине 20 века навинчивающиеся фильтры приобрели популярность. Здесь фильтрующий элемент и картридж автономны. Вы просто снимаете детали, выбрасываете их и навинчиваете новый фильтр во время замены масла. Сегодня произошел возврат к более ранней конструкции масляного фильтра. В этой системе масло фильтруется через элемент, расположенный в отдельном корпусе, поскольку сменный фильтрующий элемент может быть более экологически безопасным, чем навинчиваемый фильтр.Имейте в виду, что современные автомобили требуют гораздо меньшего количества замен масла, чем в прошлом году.

  Современные типы масляных фильтров

  Сегодня существует множество типов масляных фильтров, и, вероятно, существует не менее большое количество тестов, в которых различные фильтры разбираются и диагностируются. На самом деле не все масляные фильтры одинаковы. Итог: обычно вы получаете то, за что платите.

  Но есть ли реальные различия между стандартными фильтрами, высокоэффективными фильтрами, гоночными фильтрами и синтетическими фильтрами? Абсолютно.

  Сначала вы должны обдумать предназначение автомобиля. Кейс-ин-пойнт — гоночный автомобиль. Вот то, что редко, если вообще когда-либо, будет испытывать холодный запуск (во многих случаях масло нагревается перед запуском). Масло часто меняют просто потому, что двигатели проверяются и регулярно разбираются. Когда-то масло в двигателях гоночных автомобилей было намного толще, чем масло в легковых автомобилях, но сегодня все наоборот. Гонщики открыли для себя преимущества светлого масла.

  Не вдаваясь в подробности, нередко можно найти гоночные двигатели, заправленные таким легким маслом, как нулевой класс.Гоночные фильтры разработаны для работы с этими маслами. Некоторые гоночные фильтры не оснащены дренажными клапанами.

  С другой стороны, многие гоночные масляные фильтры спроектированы с внутренней средой, устойчивой к высоким температурам и уровням воды в масле, которые могут забивать стандартные типы масляных фильтров. Многие гоночные масляные фильтры спроектированы так, чтобы обеспечивать высокий уровень потока масла с небольшим ограничением. Некоторые гоночные масляные фильтры, разработанные для использования в условиях длительного использования (например, 12- или 24-часовые гонки), содержат другую среду, предназначенную для улавливания более мелких загрязнений.

  Некоторые гоночные или высокопроизводительные фильтры имеют более прочные корпуса для защиты от повреждений обломками гусеницы. В некоторые из этих фильтров также входят более тяжелые опорные плиты. Это гарантирует, что корпус фильтра не изгибается в условиях высокого давления. Некоторые из них сконструированы таким образом, чтобы их можно было закрепить предохранительной проводкой, чтобы предотвратить случайное ослабление. Некоторые из высокопроизводительных фильтров также имеют накатанную резьбу вместо нарезанной, чтобы фильтр не срывался во время установки.

  Бумага или пластик?

  Фильтрующий материал — еще одно отличие. Некоторые фильтры сконструированы с использованием синтетического фильтрующего материала (а не гофрированного материала на бумажной основе). Считается, что синтетическая среда способна задерживать мелкие загрязнители в течение более длительного периода времени (более высокие мили). Кроме того, некоторые синтетические фильтры содержат специальные смеси резины для прокладок и обратных клапанов. Цель? Как и фильтрующие материалы, они рассчитаны на больший срок службы. Наконец, некоторые синтетические фильтры на самом деле имеют более крупные (обычно более длинные) корпуса, чем обычные фильтры, а это означает, что они обладают большей пропускной способностью.Из-за этих факторов срок службы некоторых синтетических масляных фильтров составляет от 7000 до 25000 миль.

  Как видите, внутри масляных фильтров обнаруживается множество переменных. Итак, что подойдет вашему автомобилю, грузовику, мотоциклу или другому транспортному средству, оснащенному двигателем внутреннего сгорания? Ответ: это зависит от обстоятельств. Вам действительно необходимо внимательно изучить спецификации каждого фильтра, чтобы определить его пригодность для вашего конкретного приложения. Если ваш автомобиль более новый, вам также следует серьезно подумать о гарантии.Производитель транспортного средства может счесть некоторые фильтры несовместимыми, и это важно, когда речь идет о гарантийных претензиях.

  Реальность такова, что вы можете дважды подумать, прежде чем использовать высококачественное синтетическое масло и первоклассный высокоэффективный масляный фильтр в битере. Точно так же нет особого смысла использовать самое дешевое масло и фильтр, какие только можно найти в коллекционном Ferrari. В конце концов, выбор фильтра очень похож на выбор масла. Выберите тот, который лучше всего подходит для вашего приложения и вашего бюджета.

  Отфильтрованные факты

  • Автомобильный масляный фильтр, необходимый для старинного шестицилиндрового Buick, сильно отличается от фильтра, установленного на драгстере Top Fuel мощностью 7000 (или более) лошадиных сил. В обоих случаях задача одна и та же: содержать масло в чистоте.
  • Фильтры не созданы равными. Предполагаемое применение данного масляного фильтра имеет большое влияние на конструкцию и конструкцию компонента. Внутренне масляный фильтр гоночного автомобиля сильно отличается от фильтра легкового автомобиля.
  • В обычном двигателе легкового автомобиля масло попадает в фильтр на фильтрующей подушке, чаще всего в блок двигателя. Отсюда он проходит через ряд меньших отверстий во внешнем периметре фильтра. В этот момент масло проталкивается через фильтрующий элемент (снаружи внутрь) и в конечном итоге направляется к центру фильтра (возвращаясь в двигатель через большое резьбовое отверстие под стрелкой).
  • Когда фильтр выполняет свою работу, внутренние компоненты двигателя, такие как шатуны, распределительный вал и клапанный механизм, защищены от загрязнений, которые могут вызвать серьезные повреждения.Эти компоненты дорогие. Выбор правильного масла вместе с правильным фильтром определенно может продлить срок службы двигателя.

  Purolator: FAQ

  В: Какой номер детали подходит для моего автомобиля?
  A: Руководство по применению — это инструмент, с помощью которого вы можете найти марку, модель и год вашего автомобиля, и результаты покажут вам все фильтры Purolator, которые подходят для этого автомобиля. Если вашего автомобиля нет в списке, обратитесь к PRO, и они будут рады помочь.

  Q: У меня сейчас фильтр марки «X» — какой продукт Purolator заменит его?
  A: Используйте инструмент Filter Finder, введя номер детали конкурента, чтобы найти эквивалент Purolator.Если вашего автомобиля нет в списке, обратитесь за помощью к PRO.

  В: У меня есть фильтр Purolator, но я не уверен, в какой автомобиль он подходит?
  A: Перейдите к инструменту «Где подходит» и введите номер детали Purolator для получения списка подходящих автомобилей. Если вашего автомобиля нет в списке, обратитесь за помощью к PRO.

  В: Есть ли в моем автомобиле салонный фильтр?
  A: Девяносто процентов европейских автомобилей, большинство азиатских легковых автомобилей и 40-60% отечественных автомобилей в настоящее время оснащаются на заводе-изготовителе воздушными фильтрами салона.Ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации вашего автомобиля, найдите свой автомобиль в нашем Руководстве по применению, свяжитесь с PRO или свяжитесь с производителем вашего автомобиля, чтобы узнать.

  В: Есть ли в моем автомобиле фильтр трансмиссии?
  A: Ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации вашего автомобиля, найдите свой автомобиль в нашем Руководстве по применению, свяжитесь с PRO или свяжитесь с производителем вашего автомобиля, чтобы узнать.

  В: Есть ли в моем автомобиле воздушный фильтр?
  A: Ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации вашего автомобиля, найдите свой автомобиль в нашем Руководстве по применению, свяжитесь с PRO или свяжитесь с производителем вашего автомобиля, чтобы узнать.
  
  В: Могу ли я использовать масляный фильтр PureONE на моем мотоцикле?
  A: Purolator настоятельно рекомендует использовать мотоциклетные фильтры Purolator ML, специально разработанные для мотоциклов и квадроциклов. Ознакомьтесь с Руководством по применению Purolator для мотоциклов и квадроциклов, чтобы найти подходящий мотоциклетный фильтр для своего велосипеда.

  В: Я купил салонный фильтр BreatheEASY для своей машины, но не знаю, как его установить. Вы можете помочь?
  A: Внутри большинства боксов с салонным фильтром BreatheEASY вы найдете инструкцию по установке, специально предназначенную для этого номера детали.Или загляните в раздел «Документы», чтобы найти инструкцию по установке воздушного фильтра BreatheEASY в формате pdf, в которой содержатся инструкции по установке всех наших фильтров салона BreatheEASY. Обратите внимание: некоторые фильтры очень легко установить (менее 5 минут), а другие сложнее (45+ минут) из-за расположения корпуса фильтра салона.

  В: Могу ли я заказать фильтр напрямую в Purolator?
  A: К сожалению, мы не продаем напрямую клиентам, но вы можете найти фильтры Purolator у наших розничных партнеров, расположенных на странице «Найдите своего дилера».Вы можете либо зайти в свой местный магазин, либо, в некоторых случаях, сделать заказ в магазине онлайн. Фильтры Purolator также можно приобрести у продавцов автомобилей или у партнеров по интернет-торговле.

  В: Сколько стоят фильтры?
  A: Регулярная замена фильтра — это недорогое вложение для улучшения характеристик двигателя и продления срока его службы. Цены на наши продукты для фильтрации зависят от типа и применения фильтра. Уточняйте цены у местного продавца.

  Q: Мне нужен масляный фильтр большего размера, чтобы я мог максимально увеличить свой фильтрующий потенциал.Какой фильтр вы можете порекомендовать?

  A: Мы рекомендуем номер запасной части OEM только для вашего конкретного автомобиля. Любое использование фильтра, которого нет в нашем списке рекомендованных OEM-производителей, приведет к аннулированию гарантии, которую мы предоставляем на наши фильтры. Фильтры Purolator созданы для каждого конкретного автомобиля. Даже если масляный фильтр может выглядеть так же или иметь такую ​​же длину резьбы, это не значит, что он подойдет для приложения, в котором вы пытаетесь его использовать. Любые специальные комплекты для замены масла или комплекты для перестановки должны иметь рекомендации по размеру фильтра в инструкции.Используйте этот номер, чтобы затем найти перекрестную ссылку на номер детали Purolator.

  Q: Я измерил фильтр, который сейчас установлен в моем автомобиле, и ищу замену. Можете ли вы сказать мне, какой эквивалентный номер детали Purolator основан на размерах фильтра?
  A: Мы рекомендуем только номер запасной части OEM для вашего конкретного автомобиля.

  Share :

  Leave a Reply Cancel Reply

  Your email address will not be published.Required fields are marked *

  Comment

  Name*

  Email*

  Website