Киа серато характеристика: Киа Церато — комплектации и цены

Date: 24.06.2021
Author: admin

Содержание

Киа Церато — комплектации и цены

Двигатель
Количество передач 6 6 6 6
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Мощность двигателя (л.с.) 130 130 150 150
Объем двигателя 1.6 1.6 2.0 2.0
Привод Передний Передний Передний Передний
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Топливный бак (л) 50 50 50 50
Трансмиссия MT AT AT AT
Габаритные размеры
Высота (мм) 1445 1445 1445 1445
Длина (мм) 4560 4560 4560 4560
Колесная база (мм) 2700 2700 2700 2700
Количество дверей 4 4 4 4
Количество мест 5 5 5 5
Объем багажника 482 482 482 482
Полная масса 1720 1720
Снаряженная масса 1263 1295 1321 1321
Ширина (мм) 1780 1780 1780 1780
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 10. 1 11.6 9.3 9.3
Максимальная скорость (км/ч) 200 195 205 205
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 150 150 150 150
Задняя подвеска полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная
Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Размер колес 195 / 65 R15 195 / 65 R15 205 / 55 R16 205 / 55 R16
Расход топлива
Городской (л/100 км) 9 9.1 10.5 10.5
Загородный (л/100 км) 5.4 5.6 5. 6 5.6
Километров на баке 746 714 776 676
Смешанный (л/100 км) 6.7 7 7.4 7.4

KIA Cerato: цена КИА Церато, технические характеристики КИА Церато, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Cerato

KIA Cerato, 2018 г

Прошел на KIA Cerato 3000 км, масло поменял на 2-х тысячах. Цены на все «допы» – не кусаются. Теперь про машину – максимально кратко, чтобы никого не утомлять. Салон хорош, все современно, модно красиво, сделано вроде как по уму, главное удобно. Вначале смущало количество всяких «пикалок», датчиков, предупреждений, особенно при перестроении. Неделя и привык, при остром желании — все отключается. Не понял только прикола со складыванием сидений задних, как то неправильно сделано, но я на ней ничего возить не собираюсь, так что мне все равно. По подвеске: довольно приятно машина идет, по «гравийке» так вообще красота, порой что-то брякает в креплении заднего кресла. Но, а так, я не понял разницы между подвеской сзади и балкой ибо, на Ceed тоже покатал (у товарища). Возможно, разницу почует какой-нибудь гонщик, да и то только на высоких скоростях. Вот низкий профиль мне пришелся не очень по душе, но это лично мое ощущение, так как привык джипам, с соответствующей высотой профиля — Железные стыки на мостах KIA Cerato проезжает очень жестко. По трассе идет очень не плохо, скорость не ощущаешь обороты на 140км/ч около 3000 об., соответственно мотор не орет, для обывателя — управляемости хватит за глаза. Мотор: когда взял, выяснилось что эти моторы не очень — масляное голодание, задиры и привет. Но этот, как сказали дилеры (и потом выяснил сам), доработанный (установили маслофорсунки или что-то типа того). В общем, должен работать без сюрпризов. По поводу тяги не достатка не ощутил, как на трассе, так и по городу, хотя еще не крутил его больше 5000 об. В принципе по городу обороты редко когда за 2000 уходят, при этом машина едет отлично. С 2 литрами KIA Cerato едет хорошо, легко. По расходу, если учесть к какому расходу я привык, то примерно так — заправил и забыл. В общем, катаю на ней и вроде бы докопаться особо не до чего. Но чего-то не хватает, может ощущение того что за 1,4 млн. – все таки должно быть по интересней.

   Достоинства: современный салон. Динамика. Богатое оснащение.

   Недостатки: жестко проезжает стыки.

  Дмитрий, Иркутск

KIA Cerato, 2018 г

Итак. Проехал я после покупки KIA Cerato сразу 700 км (дилер находится в г. Тюмень). Сравнивать Кию и Passat не красиво, поэтому сравню еще и с Вестой, на которой я проехал 15000 км после покупки и отдал ее Отцу. Так как я владею сервисом и имею доступ ко многим автомобилям клиентов (то пригнать, то отогнать по просьбе хозяина), на КИА я катался всех, в том числе и KIA Cerato. Так вот, эта Кия уже не то, что было раньше. Шумоизоляция — ничем не хуже чем на пассате Б7 и СС, основной шум идет от колесных арок и при резком ускорении слышан ДВС, а так прям по пяти бальной шкале 4++. Понравилась посадка, сиденья в меру мягкое и в меру жесткое, куча всяких регулировок (не забываем у меня комплектация Премиум+), и поясничный подпор (правда нет движения валика вверх/низ) и лифт (только сиденье водителя) и спинка – в общем, прям я не устал ехать тут все 5 балов. ДВС. За день до покупки мне оставили KIA Cerato в предыдущем кузове на весь день покататься, там был 1,6 литра — он откровенно слабенький для такого автомобиля. У меня же 2 литра 150 лошадок едет очень бодро, по трассе 180 и спокойно еще на педаль и идет, 192 разгонялся, дальше не стал крутить, обороты в этот момент в районе 3500-3800 в минуту, что тоже очень не плохо. АКПП. Так как последние автомобили у меня были на DSG, я разочаровался. Как вы не ругайте сухой робот, но лучше коробки я еще не пробовал. DSG передачи щелкает и ты не замечаешь что уже 7 передача, а тут мало того что пока еще я не нашел как включить оповещение, какая передача, так еще и при резком ускорение ты их (передачи) начинаешь ощущать. Это вот для меня пока что один минус. Ходовая часть. Тут все 5 балов, неровности глотает, их водитель можно сказать, что не ощущает, не смотря даже на то, что сзади стоит балка. Электронные помощники корректируют поведение автомобиля под твой стиль вождения. Автомобиль мягкий и рулится шикарно. Так же очень понравилась головная оптика. Тормозная система у KIA Cerato настроена не грубо, а возможно она настраивается той самой кнопочкой, что и манера езды. Тормоза хорошие. Про салон и функции рассказывать не буду, так как комплектаций много и они все разные. В заключение скажу, на автомобиле двигаюсь 3 дня, пока всем устраивает, а на улице притягивает взгляды. Получилась очень, неплохой С-класс.

   Достоинства: резвый двигатель 2 л. Качественный салон. Подвеска. Головная оптика.

   Недостатки: АКПП.

  Сергей, Пыть-Ях

KIA Cerato, 2019 г

Первые впечатления – улыбка не сходит с лица первую неделю. Потом уже смотришь на авто под другим углом и начинается. На второй день после покупки поехал в Екатеринбург. Трасса грязная была, и по приезду, я просто удивился грязным порогам. Из машины, особенно сзади, практически невозможно вылезти, не испачкавшись. В «Сиде» такого не было, там пороги чистые в любую погоду. Начал «колхозить» с уплотнителями, но не помогло, и я забросил это дело, т.к. при городской езде грязь сильно не попадала. В KIA Cerato в принципе беда с уплотнителями. Их нет спереди на крышке капота, т.е. под капотом будет быстро собираться грязь. Поездил по грунтовке на дачу шумка вполне себе. По сравнению с Сидом просто небо и земля. Да в Сиде ее просто нет. Но по весне хочу «зашумить» арки и днище багажника (там просто голый металл под ковриком) и крышку багажника. По салону есть некоторые замечания: слишком нежная кожа на руле. Думаю, что к 50 тысячам пробега на ней будут видны потертости. Обивка сидений — тоже самое. Поэтому сразу обтянул чехлами из экокожи. Мало всяческих ниш закрывающихся ящичков и т.д. Просто тупо подлокотник и все. А, ну и перчаточный ящик. Тоже небольшой кстати. Автоматический стеклоподъемник только водительский. В салон проникают запахи с улицы. Я с начала грешным делом подумал, что с завода не идет фильтр салона. Заглянул, нет, всё на месте. Рядом с заведенной машиной, если мы припаркованы валетом, просто невозможно стоять. Опять же в Сиде такого нет. На нулевом ТО задам по этому поводу вопрос дилеру. По ходовым качествам претензий меньше. Машина другая, едет по-другому. Сид хоть и старенький, но в нем ездить как-то интересней что ли. В целом, машиной я доволен.

   Достоинства: красивая (всегда оборачиваюсь). Комфортная. Экономичная. Пока еще редкая (2 видел в городе). Посмотрим, что с надёжностью.

   Недостатки: мелкие замечания по салону.

  Евгений, Челябинск

 

Технические характеристики Kia Cerato (Киа Церато)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AmantiAvellaBestaBongoBorregoBrisaCadenzaCapitalCarensCarnivalCarstarCee’dCeratoClarusConcordCredosElanEnterpriseForteJoiceK2K3K5K7K9LotzeMagentisMohaveMorningOpirusOptimaParktownPicantoPotentiaPregioPrideQuorisRayRetonaRioRondoSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageTownerVengaVistoX-Trek

Kia Cerato 1 поколение Седан технические характеристики

Kia Cerato 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

Kia Cerato 2 поколение Седан технические характеристики

Kia Cerato 2 поколение KOUP купе технические характеристики

Kia Cerato 3 поколение Седан технические характеристики

Kia Cerato 3 поколение KOUP купе технические характеристики

Kia Cerato 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Kia Cerato 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Технические характеристики Kia Cerato (Киа Церато). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Kia Cerato: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Kia Cerato (LD) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Особенности и технические характеристики Киа Церато 1

Большая часть Церато 1 поколения идут в комплекте с механической коробкой передач на 5 ступеней. Владельцы говорят о большой надёжности данной МКПП. На пробеге свыше 50 тысяч километров начинает подтекать сальник, однако, это незначительная проблема. Замену трансмиссии производитель рекомендуется делать раз в 90000 километров. Также существует Киа Церато 2008 автомат, на ней замена трансмиссии потребуется чаще – раз в 60 тысяч километров.

Отдельно следует сказать про ходовую часть Киа Церато 2004 года. Первое поколение имеет независимую подвеску. Вторая же сзади идёт вместе с балкой. Задний многорычажный на 1 поколении положительно сказывается на устойчивости автомобиля на скорости 130 километров в час и выше. Также владельцы отмечают комфорт при езде, машина легко входит в повороты. Из недостатков по ходовой следует выделить втулки стабилизатора, их требуется менять каждые 30 тысяч километров. Однако они меняются отдельно от самого стабилизатора, что положительно сказывается на денежной стоимости ремонтных работ. Шаровые требуется менять в среднем раз в 150 тысяч километров. Наконечников рулевой тяги и задних подшипников спокойно хватает на 100 тысяч пробега.

В сравнении с другими автомобилями из данного класса Церато может похвастаться дисковыми тормозами на 4 колесах. Также машина оснащена ABSи распределением тормозных усилий. Кузов у данного автомобиля имеет хорошую антикоррозионную защиту, однако через 8 – 9 лет при активной эксплуатации на машине появляются небольшие «рыжики». Также были случаи, когда пороги сгнивали насквозь. Ржавчина изначально образуется внутри. Из недостатков следует выделить периодические сбои в работе центрального замка. Объясняется это заеданием самого механизма. Корейский производитель советовал владельцам немного сточить выступ язычка. Приблизительно через 150 – 200 тысяч километров пробега перестает работать кондиционер. Причина – шкиф муфты компрессора. Также через 150 тысяч рекомендуется заменить датчики системы АБС.

Киа Церато 2004 2008 – легкая машина для поездок по городу. Автомобиль выполнен качественно, имеет все необходимые функции, стоит довольно дешево. Однако ждать какого-то чуда от машины не стоит. Производитель приложил большое количество усилий, чтобы сделать машину утонченной, дать ей хорошую динамику для города, обеспечить комфортное управление. Инженеры смогли выполнить большую часть задач. Однако согласно отзывам о Киа Церато 2008 года существует вибрация при холостом режиме работы, которая исчезает на высоких скоростях. Данный автомобиль подойдёт для ежедневных поездок по городу. Для скоростной езды данная машина не рекомендуется. Механическая коробка хоть и отличается надёжностью, но реагирует с запозданием. Связь с рулём также оставляет желать лучшего.

Из тюнинга для Киа Церато 2008 года доступны аэродинамические обвесы, модернизация салона, хромированные накладки, защитные обвесы, чехлы и многое другое.

Размеры и вес Киа Серато. Какой клиренс Kia Cerato?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Киа Серато. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Иногда покупая автомобиль, для многих очень важную роль играет размер кузова, клиренс и масса. Автомобиль с низким дорожным просветом будет некстати для загородных поездок или вылазки на пикник. Короткий так же не самый лучший для семейных поездок, так как багажник обычно маленький и не вместительный. Автомобиль Kia Cerato предложили в кузове седан и хэтчбек. По информации производителя, длина модели Киа Серато, в зависимости от кузова и комплектации, составляет от 4340 до 4640 мм, вес автомобиля от 1169 до 1399 килограмм, а дорожный просвет – 150-160 мм.

Размеры и масса Kia Cerato 2018, 4 поколение, седан, BD

Модель производится с 01.2018 по нынешнее время.

КомплектацияРазмер, ммВес, кгКлиренс, мм
1.6 MT Comfort4640 x 1800 x 14501195150
1.6 MT Luxe4640 x 1800 x 14501195150
1.6 AT Luxe4640 x 1800 x 14501220150
1.6 AT Comfort4640 x 1800 x 14501220150
1.6 AT Prestige4640 x 1800 x 14501220150
1.6 AT Специальная серия «Лига Европы»4640 x 1800 x 14501220150
1.6 AT Специальная серия «Edition Plus»4640 x 1800 x 14501220150
2.0 AT Prestige4640 x 1800 x 14501255150
2.0 AT Comfort4640 x 1800 x 14501255150
2. 0 AT Luxe4640 x 1800 x 14501255150
2.0 AT Premium4640 x 1800 x 14501255150
2.0 AT Premium+4640 x 1800 x 14501255150
2.0 AT GT Line4640 x 1800 x 14501255150
2.0 AT GT Line+4640 x 1800 x 14501255150
2.0 AT Специальная серия «Лига Европы»4640 x 1800 x 14501255150
2.0 AT Специальная серия «Edition Plus»4640 x 1800 x 14501255150

Размеры и масса Kia Cerato 2016, 3 поколение, седан, рестайлинг, YD

Модель производилась с 11.2016 по 08.2020.

КомплектацияРазмер, ммВес, кгКлиренс, мм
1.6 MT Comfort4560 x 1780 x 14451295150
1. 6 MT Luxe4560 x 1780 x 14451295150
1.6 AT Comfort4560 x 1780 x 14451295150
1.6 AT Luxe4560 x 1780 x 14451295150
1.6 AT Prestige4560 x 1780 x 14451295150
2.0 AT Luxe4560 x 1780 x 14451321150
2.0 AT Prestige4560 x 1780 x 14451321150
2.0 AT Premium4560 x 1780 x 14451321150

Размеры и масса Kia Cerato 2013, 3 поколение, седан, YD

Модель производилась с 04.2013 по 11.2016.

КомплектацияРазмер, ммВес, кгКлиренс, мм
1.6 MT Comfort4560 x 1780 x 14451178150
1.6 MT Luxe4560 x 1780 x 14451178150
1. 6 MT Comfort RS4560 x 1780 x 14451178150
1.6 MT Luxe RS4560 x 1780 x 14451178150
1.6 AT Luxe4560 x 1780 x 14451178150
1.6 AT Prestige4560 x 1780 x 14451178150
1.6 AT Premium4560 x 1780 x 14451178150
1.6 AT Luxe RS4560 x 1780 x 14451178150
2.0 AT Prestige4560 x 1780 x 14451239150
2.0 AT Premium4560 x 1780 x 14451239150

Размеры и масса Kia Cerato 2008, 2 поколение, седан, TD

Модель производилась с 10.2008 по 03.2013.

КомплектацияРазмер, ммВес, кгКлиренс, мм
1.6 MT Luxe+4530 x 1775 x 14601236150
1. 6 MT Comfort4530 x 1775 x 14601236150
1.6 MT Luxe4530 x 1775 x 14601236150
1.6 AT Luxe4530 x 1775 x 14601261150
1.6 AT Luxe+4530 x 1775 x 14601261150
1.6 AT Prestige4530 x 1775 x 14601261150
2.0 MT Premium4530 x 1775 x 14601280150
2.0 AT Prestige4530 x 1775 x 14601293150
2.0 AT Luxe+4530 x 1775 x 14601293150
2.0 AT Premium4530 x 1775 x 14601293150
2.0 AT Premium+4530 x 1775 x 14601293150

Размеры и масса Kia Cerato 2005, 1 поколение, седан, рестайлинг, LD

Модель производилась с 09.2005 по 09.2008.

КомплектацияРазмер, ммВес, кгКлиренс, мм
1.6 MT EX/LX4480 x 1735 x 14701178160
1.6 AT EX/LX4480 x 1735 x 14701178160

Размеры и масса Kia Cerato 2004, 1 поколение, хэчтбек, LD

Модель производилась с 11.2004 по 09.2007.

КомплектацияРазмер, ммВес, кгКлиренс, мм
1.6 MT LX4340 x 1735 x 14701275160
1.6 MT EX4340 x 1735 x 14701275160
1.6 AT LX4340 x 1735 x 14701275160
1.6 AT EX4340 x 1735 x 14701275160
2.0 MT EX4340 x 1735 x 14701300160
2.0 AT EX4340 x 1735 x 14701300160
1. 5 CRDi MT LX4340 x 1735 x 14701365160
1.5 CRDi MT EX4340 x 1735 x 14701365160
2.0 CRDi MT EX4340 x 1735 x 14701399160
2.0 CRDi MT LX4340 x 1735 x 14701399160

Размеры и масса Kia Cerato 2004, 1 поколение, седан, LD

Модель производилась с 03.2004 по 09.2008.

КомплектацияРазмер, ммВес, кгКлиренс, мм
1.6 MT Base4480 x 1735 x 14701169160
1.6 MT Base4480 x 1735 x 14701178160
1.6 AT Base4480 x 1735 x 14701178160
2.0 MT Base4480 x 1735 x 14701219160
1.5 CRDi MT Base4480 x 1735 x 14701245160
1. 6 AT Base4480 x 1735 x 14701266160
2.0 AT Base4480 x 1735 x 14701322160
1.6 MT LX4480 x 1735 x 14701253160
2.0 MT EX4480 x 1735 x 14701300160
2.0 AT EX4480 x 1735 x 14701326160
1.5 CRDi MT LX4480 x 1735 x 14701345160
2.0 CRDi MT EX4480 x 1735 x 14701374160

Размеры, вес и клиренс автомобиля Киа Серато. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

||list|

Генерации Kia Cerato:

Kia

Модификации и технические характеристики Kia Cerato


Технические характеристики Kia Cerato,
Седан 2013-н.

в.


  • Cerato III 1,6 i 16V AT (130 Hp), Автомат,
    1591 куб.см., 130 л.с.



  • Cerato III 1,6 i 16V MT (130 Hp), Механика,
    1591 куб.см., 130 л.с.



  • Cerato III 2,0 i 16V AT (150 Hp), Автомат,
    1999 куб.см., 150 л.с.



  • Cerato III 2,0 i 16V AT (161 Hp), Автомат,
    1999 куб.см., 161 л.с.



  • Cerato III 2,0 i 16V MT (150 Hp), Механика,
    1999 куб.см., 150 л.с.



  • Cerato III 2,0 i 16V MT (161 Hp), Механика,
    1999 куб.см., 161 л. с.



Технические характеристики Kia Cerato,
Купе 2013-н.в.


  • Cerato Koup 1,6 DOHC, Механика,
    1591 куб.см., 126 л.с.



  • Cerato Koup 2,0 AT (150 Hp), Автомат,
    1999 куб.см., 150 л.с.



  • Cerato Koup 2,0 MT (150 Hp), Механика,
    1999 куб.см., 150 л.с.



Технические характеристики Kia Cerato,
Седан 2009-2013


  • Cerato 1,6 DOHC, Механика,
    1591 куб.см., 126 л.с.



  • Cerato 1,6 DOHC, Автомат,
    1591 куб. см., 126 л.с.



  • Cerato 2,0 DOHC, Автомат,
    1998 куб.см., 150 л.с.



  • Cerato 2,0 DOHC, Механика,
    1998 куб.см., 156 л.с.



  • Cerato 2,0 DOHC, Автомат,
    1998 куб.см., 156 л.с.



Технические характеристики Kia Cerato,
Купе 2009-2013


  • Cerato KOUP 1,6 DOHC, Механика,
    1591 куб.см., 126 л.с.



  • Cerato KOUP 1,6 DOHC, Автомат,
    1591 куб.см., 126 л.с.



  • Cerato KOUP 2,0 DOHC, Механика,
    1998 куб. см., 150 л.с.



  • Cerato KOUP 2,0 DOHC, Автомат,
    1998 куб.см., 150 л.с.



Технические характеристики Kia Cerato,
Седан 2004-2009


  • Cerato 1.5 CRDi, Механика,
    1493 куб.см., 102 л.с.



  • Cerato 1.6 CRDi, Механика,
    1591 куб.см., 115 л.с.



  • Cerato 1.6 i 16V, Механика,
    1591 куб.см., 122 л.с.



  • Cerato 1.6 i 16V, Автомат,
    1591 куб.см., 122 л.с.



  • Cerato 1. 6 i 16V, Механика,
    1599 куб.см., 105 л.с.



  • Cerato 1.6 i 16V, Автомат,
    1599 куб.см., 105 л.с.



  • Cerato 2.0 CRDi, Механика,
    1991 куб.см., 112 л.с.



  • Cerato 2.0 i 16V, Механика,
    1975 куб.см., 143 л.с.



  • Cerato 2.0 i 16V, Автомат,
    1975 куб.см., 143 л.с.



  • Cerato 2.0 i 16V, Механика,
    1975 куб.см., 137 л.с.



  • Cerato 2.0 i 16V, Автомат,
    1975 куб.см., 137 л.с.



Технические характеристики Kia Cerato,
Хэтчбек 2004-2009


  • Cerato Hatchback 1. 5 CRDi, Механика,
    1493 куб.см., 102 л.с.



  • Cerato Hatchback 1.6 i 16V, Механика,
    1599 куб.см., 105 л.с.



  • Cerato Hatchback 1.6 i 16V, Механика,
    1599 куб.см., 121 л.с.



  • Cerato Hatchback 1.6 i 16V, Автомат,
    1599 куб.см., 121 л.с.



  • Cerato Hatchback 2.0 CRDi, Механика,
    1991 куб.см., 112 л.с.



  • Cerato Hatchback 2.0 i 16V, Механика,
    1975 куб.см., 143 л.с.



  • Cerato Hatchback 2.0 i 16V, Автомат,
    1975 куб. см., 143 л.с.



  • Cerato Hatchback 2.0 i 16V, Механика,
    1975 куб.см., 137 л.с.



  • Cerato Hatchback 2.0 i 16V, Автомат,
    1975 куб.см., 137 л.с.


б/у Kia Cerato

Все объявления

Новые Kia Cerato

Все объявления

Технические характеристики Kia Cerato

Описание автомобиля Kia Cerato

Автомобиль Kia Cerato выпускается с 2004 года в кузове седан, хэтчбек и купе, в 2009 году машина претерпела модернизацию. Данная модель обладает простым, лаконичным дизайном кузова, оформление внутреннего пространства исполнено в аналогичном стиле. Многих автолюбителей привлекает именно это лаконичность, так как на такую машину можно использовать в качестве повседневного транспортного средства, которое не подведет вас в самый ответственный момент, не потребует существенных затрат на обслуживание.

Внешний вид автомобиля в модификациях 2004 и 2009 года довольно существенно, особенно в носовой части различается. Более современная версия машины оборудуется крупными воздухозаборниками, грани штамповки подчеркивают динамику, блоки головного света обладают футуристичным обликом. Отделка салона осуществляется с использованием самых разных материалов, реализация машины производится в значительном разнообразии вариантов опционного оснащения. Например, в состав базовой комплектации входит комплекс курсовой устойчивости, система распределения тормозных усилий, система контроля торможений при поворотах, на спицы руля выведены клавиши управления функциями стереосистемы и параметрами подключаемых устройств iPod, iTouch, iPhone.

Экстерьер

В 2004 году автомобиль Kia собирался только в кузове седан и пятидверный хэтчбек, независимо от типа кузова, дизайн носовой части Cerato оставался неизменным. Линии капота под довольно крутым углом сходятся выступающей вперед, относительно фар, радиаторной решетке. Она закрыта двумя горизонтальными планками из некрашеного полимера. Блоки головного света расширяются к внешней стороне, половина площади бампера выделена под компоновку раструба воздухозаборника разделенного на две секции перемычкой и ниш с цилиндрами дневных ходовых огней. На крышке багажного отсека седана устанавливается невысокий спойлер, у хэтчбека вместо крышки багажника выполнена дверь. Габаритные огни у седана и хэтчбека имеют одинаковую форму, вытянуты в вертикальном направлении. Данное поколение машин обладает габаритами 4340х1735х1470 мм, длина корпуса седана достигает 4480 мм. Соотношение колеи колес – 1495/1485 мм, типоразмер шин 185/65 R15 или 195/60 R15.

После проведенной в 2009 году модернизации автомобиль начал собираться в кузове седан, хэтчбек и купе. Узкие блоки головного света гармонично переходят в контуры радиаторной решетки затянутой сеткой с ячейками среднего размера. На боковых поверхностях бампера выполнены высокие ниши, пространство между ними занято широким раструбом воздухозаборной системы. Передние стойки обладают значительным углом наклона, который способствует их естественному переходу в линии крыши. Габаритные огни установлены горизонтально, комплектуются LED-элементами. В этом поколении габаритные размеры кузова составили 4530х1775х1460 мм, колесная база – 2650 мм. На полный разворот машине требуется диаметр 10,3 мм, соотношение колеи колес – 1539/1557 мм, под багажник предоставлен объем в 415 литров, типоразмер шин — 195/65 R15.

Интерьер

Внутреннее пространство Kia – 2004 оформлялось с намеком на спортивность, это выражается в наличии в салоне Cerato кресел с хорошо выраженной, но при этом ненавязчивой поддержкой различных частей, в том числе колен и поясницы, тела. Низкие подлокотники дверей имеют незначительный восходящий наклон, отделываются пластиком черного цвета. В нижней части дверей скомпонованы неширокие карманы дверей, рядом с ними встроены динамики стереосистемы. Компоновка оборудования на месте водителя выполнена в простом и понятном стиле. Консоль, наклоненная под 20-градусным углом, на существенное расстояние выступает за линию передней панели, отделывается пластиковыми панелями черного цвета. В ее состав входят электронные часы, регулируемые воздуховоды, поворотные переключатели режимов работы кондиционера. Кроме этого на плоскости консоли оставлено свободное место под установку дополнительного оборудования – автомагнитолы, навигатора и других устройств. Приборный щиток оборудован с левой стороны двумя циферблатами большого диаметра, с правой стороны располагается блок с цветными пиктограммами, индикаторами.

В результате проведенной в 2009 году модернизации дизайн салона и, в особенности на месте водителя изменился. Передние кресла получили более выраженные элементы поддержки, большее количество регулировок. На внутренних поверхностях дверей появились массивные ручки, между передними креслами установлена надстройка с компактным подлокотником, подстаканниками, селектором трансмиссии и нишей предназначенной для хранения мелких предметов. Консоль отделывается пластиком серебристого цвета, включает в свой состав шайбу управления функциями информационно-развлекательной системы, экран этой системы, средства управления кондиционером или климат-контролем и электронные часы. Воздуховоды скомпонованы возле боковых частей консоли, блок педалей отделывается светлыми металлическими накладками с рифленой поверхностью. Рулевое колесо многофункциональное, дизайн приборной доски исполнен в спортивном стиле. На ней сформировано три вместительные шахты, в которые вмонтированы циферблаты, причем шкала спидометра выступает вперед.

Технические характеристики

Автомобиль Киа Церато комплектуется дизельными и бензиновыми силовыми установками. Дизельный вариант машины оснащается 111-сильным двигателем объемом 1991 см3, выдаваемой мощности достаточно для того чтобы обеспечить разгон до 100 км/час за 11,5 секунды, максимальный крутящий момент 245 Нм, средний расход солярки 5,9 литров. Линейка бензиновых моторов представлена двигателями мощностью 104, 124, 142, 156 л. сил. Наименее мощный агрегат имеет объем 1591 см3, выдает 144 см3 крутящего момента, на разгон тратит около 11 секунд. Самый мощный мотор разгоняет ТС за 10,3 секунды, макс. тяга – 194 Нм.

Kia Cerato Hatch GT — 5 лучших характеристик

Kia Cerato Hatch GT Обзор

Kia выпустила GT-версию своего популярного и успешного Cerato в начале 2019 года. Мы рассматривали этот вариант, когда он был запущен, , но теперь у него есть шанс провести больше времени с GT-версией. Это продолжение перехода к спортивным версиям их модельного ряда: Stinger GT и Picanto GT .

Итак, если вы проводите больше времени за рулем, какие функции нам нравятся больше всего?

Cerato GT — очевидно комбинация двигатель / трансмиссия

Kia добавила 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом для GT, который выдает 150 кВт при 6000 об / мин и 265 Нм крутящего момента в диапазоне 1500-4500 об / мин, все направлено на передние колеса через 7-ступенчатую коробку передач DCT. Чтобы перейти в спортивный режим, нужно повернуть рычаг переключения передач к водителю с агрессивными характеристиками переключения передач и более четкими схемами рулевого управления.

В экономичном режиме он немного неуверен, когда его просят бежать, но в спортивном режиме он просто приподнимает юбку и сильно бежит. Эта комбинация обеспечивает нормальный экономичный круиз и спортивный режим при желании.

В крейсерском режиме мы достигли 5,9 л / 100 км на автостраде и вокруг города, с добавлением некоторых спортивных импульсов, около 8,9 л / 100 км. Это вполне приличный

Cerato GT — Австралийская тюнингованная подвеска.

Компания Kia с помощью гения инженера Грэма Гамбольда в течение некоторого времени разрабатывала специальную настроенную подвеску для своих автомобилей в Австралии.

Местная команда по плаванию и управляемости смогла оптимизировать преимущества многорычажной независимой задней подвески автомобиля, сохранив при этом приемлемую езду по множеству дорожных покрытий Австралии. На некоторых козьих трассах, которые мы называем дорогами, подвеска может быть немного жесткой, но, опять же, в спортивном режиме баланс между управляемостью и плавностью хода намного превышает цену, заплаченную за автомобиль.

Общая комбинация двигателя / трансмиссии, перенастройки подвески, увеличенных тормозов и 18-дюймовых спортивных дисков, обутых в цепкую резину Michelin Pilot Sport 4 225 / 40Z R18, и динамики рулевого управления обеспечивают отзывчивый пакет.

Cerato GT — Набор функций

Kia всегда неплохо предлагала свои автомобили по выгодной цене.Cerato GT идет еще дальше. Собственно люк — это выдающаяся ценность. Я осознал этот факт, когда перешел с люка на «престижный» европейский брендовый люк / внедорожник аналогичного размера и стоил почти на 19 000 долларов дороже. Kia обошла его во всех отношениях. За 19000 долларов вы также можете купить Picanto GT.

Уровень стандартной спецификации

включает в себя: автономное экстренное торможение пешехода и велосипедиста), предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, камера заднего вида с динамическими направляющими, предупреждение о внимании водителя, передние и задние датчики парковки, 18-дюймовые легкосплавные диски, выбор режима движения, шесть подушек безопасности, датчик давления в шинах, ограничитель скорости, 8-позиционная регулировка сиденья водителя с двумя положениями памяти, интеллектуальный круиз-контроль, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей, Apple CarPlay и Android Auto с распознаванием голоса, беспроводное зарядное устройство для телефона, JBL Premium с 8 динамиками аудиосистема с возможностью подключения по Bluetooth, климат-контроль, кондиционер и вентилируемые передние спортивные сиденья (большая отметка Kia).

Характер GT дополняется утонченным, но характерным обвесом, двойными выхлопными трубами, подрулевыми переключателями (которые перемещаются вместе с рулевым колесом), легкосплавными спортивными педалями и кожаным спортивным рулевым колесом с плоским дном.

Cerato GT — Хэтчбек Практичность

Если вы сравните седан с хэтчбеком и ощутите различия в практичности, вы поймете, почему седаны — это вымирающая порода. Доступное пространство впечатляет для габаритов автомобиля.Добавьте к этому плоские задние сиденья 60/40, и вы получите достаточно места для груза. Я также лично считаю, что внешний вид хэтчбека более привлекателен.

Cerato GT — Пакет услуг Kia Care

Трудно игнорировать 7-летнюю гарантию Kia с неограниченным пробегом, а также условную 8-летнюю помощь на дороге и обслуживание по ограниченной цене.

Cerato GT — Вещи, над которыми можно повозиться

Как и у всех автомобилей, есть пара вещей, над которыми можно немного повозиться. Например, то, что педали тормоза и акселератора находятся немного далеко друг от друга. Они требуют преднамеренного смещения стопы между обоими, а не вертлюга. Не очень важная вещь, но заметная и немного раздражающая.

Зацикленный вид центрального экрана выглядит второстепенным и немного ухудшает общую атмосферу. Это работает, просто выглядит немного безвкусно.

Был ли это мой ключ неисправен или нет, но люк отказывался открываться, когда я нажимал кнопку на ключе.Также было немного сложно найти кнопку на багажнике.

Как и у большинства современных автомобилей, передние стойки препятствуют работе. Они ограничивают обзор сбоку, особенно на поворотах и ​​перекрестках с круговым движением. Что-то, о чем нужно знать.

Cerato GT — Сводка

В целом Kia Cerato GT превосходен. Он олицетворяет выдающуюся ценность и типичное качество Kia. Как я уже упоминал, я перескочил с Cerato GT на европейский хэтч / внедорожник Prestige аналогичного размера, который стоит на 19 000 долларов дороже, и Kia обошла его во всех аспектах: стандартные функции, производительность, экономичность, плавность хода и управляемость и, возможно, внешний вид.

Не думайте об этом как о хот-хэтче, скорее об удобном люке с особым упором и гранью. Идеально подходит для водителей, которые большую часть времени хотят ездить нормально и экономично, но когда настроение поднимает настроение, найдите красивый извилистый холмистый участок дороги и получите немного спортивного удовольствия.

Также посмотрите

Хорошо

  • Исключительная ценность
  • Баланс между экономикой и производительностью
  • Общее качество сборки

Не очень хорошо

  • Педали немного далеко друг от друга
  • Некоторые колебания при ускорении в экономичном режиме
  • На некоторых поверхностях езда может быть немного жесткой

Модель: Kia Cerato Hatch GT

  • Стоимость модели: 31 990 долларов RDAP
  • Двигатель: 1.6L 4-цилиндровый бензиновый с турбонаддувом
  • Трансмиссия: 7-ступенчатая DCT
  • Мощность: 150 кВт при 6000 об / мин
  • Крутящий момент: 265 Нм при 1500 — 4500 об / мин.
  • Безопасность: 5 звезд ANCAP
  • Выбросы CO2: 158 г / км
  • Эконом: 6,8 л / 100 км (ADR comb)
  • Обслуживание: фиксированная цена
  • Гарантия: 7 лет / неограниченный километр 7 лет. Ассистент на дороге

Обзор Kia Cerato Hatch GT-

Сводка

В целом Kia Cerato GT отличный.Он олицетворяет выдающуюся ценность и типичное качество Kia. Как я уже упоминал, я перепрыгнул с Cerato GT на европейский хэтч / внедорожник Prestige такого же размера, который стоит на 19 000 долларов дороже, а Kia обошла его во всех отношениях.

2017 Kia Cerato обзор видео

ЧТО ЭТО?
Небольшой внедорожник Kia Sportage привлекает хорошую аудиторию на австралийском рынке кроссоверов, но на данный момент небольшой хэтчбек Cerato удерживает свою корону в качестве самого сильного продавца компании.

Он вступает в ожесточенную борьбу с другими сильными соперниками в сегменте, где Toyota Corolla, Hyundai i30 и Mazda3 также привлекают высокие продажи.

НА БУМАГЕ
Kia ​​сохранила простой ассортимент Cerato. Предлагаются четыре варианта, начиная с Cerato S. Средний уровень Si и вариант SLi занимают первое место, а новая версия Sport заменяет предыдущую версию S Premium, выше модели начального уровня S.

Все четыре оснащены двухлитровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 122 кВт и 192 Нм, который заменяет предыдущий 1.8-литровый двигатель и приносит больше мощности и экономичности — 7,2 литра на 100 километров, говорит Kia.

Новый двигатель в стандартной комплектации агрегатируется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя базовая модель S может быть опционально оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой передач без дополнительных денежных средств. Все передают мощность на дорогу через передние колеса.

Оборудование базового уровня включает 16-дюймовые стальные колеса, рулевое управление с двусторонней регулировкой, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, бортовой компьютер и розетки на 12 В и USB.

Новый вариант Sport добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, обивку рулевого колеса из искусственной кожи и ряд более дорогих материалов интерьера, а также 7.0-дюймовый экран с навигацией и возможностью подключения к смартфону.

Поднимитесь к вариантам высшего уровня, и вы получите выбор функций, включая кожаную отделку, бесключевой доступ и запуск, камеру заднего вида, зеркала заднего вида с электроприводом, ксеноновые фары, обогрев сидений и дополнительные системы помощи водителю в зависимости от вашего бюджета.

Если вы предпочитаете внешний вид или практичность седана, Kia предлагает четырехдверную версию в точно таком же варианте за те же деньги.

ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО?
В случае Sport он добавляет более спортивные штрихи, но со снижением цены по сравнению с уходящим S Premium, на котором он основан.

В то время как более щедро оснащенные Si и SLi по-прежнему обслуживают клиентов после большего комфорта, а S продолжает оставаться выбором с более ограниченным бюджетом, Sport предлагает что-то новое в линейке Cerato с более юношеским чутьем.

ПЕРВОЕ, ЧТО ВЫ ЗАМЕТИЛИ
Салон Cerato максимально использует свой статус маленького автомобиля с просторным и универсальным передним рядом, и та же история и сзади.

Это рулевое колесо убедительно убеждает меня, что оно сделано из коровы, и качество внутренних материалов, кажется, улучшается с каждым поколением.

Положение водителя может быть немного сложным для настройки для кого-то моего роста с короткой ногой и длинной рукой, но я чувствую себя комфортно после небольшого движения. Регулируемая в двух направлениях рулевая колонка — большой плюс.

Несмотря на то, что за последние годы качество Kia во всех остальных областях значительно улучшилось, усовершенствования двигателя еще предстоит нагнать. Мощность и характеристики неплохие, но попросите его увеличить обороты, и этот четырехцилиндровый двигатель вам не пойдет.

Отсутствие в модельном ряду двигателей с турбонаддувом также является недостатком, в то время как почти все другие бренды пожинают плоды мощности и эффективности за счет принудительной индукции.

ПЛЮС И МИНУС
Большие 17-дюймовые колеса Sport предлагают простой, но эффективный прирост эстетики, но за счет более неустойчивой езды.

Общий пакет качества, практичности и цены поддерживает прочную позицию Cerato на рынке небольших люков и седанов, но отсутствие таких деталей, как камера заднего вида в базовых комплектациях, сегодня становится редкостью для всех брендов.

Новые функции безопасности и помощи водителю в вариантах топовых спецификаций являются долгожданным дополнением, но включение во все версии было бы золотой звездой диапазона.

ВЕРДИКТ
Не секрет, почему Kia Cerato продолжает привлекать лояльных поклонников и почему он по-прежнему остается бестселлером компании.

Сочетание четкой цены, серьезных особенностей и симпатичного, но не эффектного стиля делает Cerato обязательным элементом в списке самых популярных хэтчбеков Австралии.

С добавлением более яркого варианта Sport, эта популярность, похоже, сохранится.

3

Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу feedback @ whichcar.com.au.

Впечатления о запуске Kia Cerato GT

Flagship GT входит в новую линейку Kia Cerato.

Kia Motors Australia (KMA) приправила свою самую продаваемую модель, добавив версию GT к новому модельному ряду седанов и хэтчбеков Cerato.

И Hatch, и Sedan GT продаются в автосалоне за 31 990 долларов на машине.

Флагманский GT отличается от S с меньшими характеристиками, Sport и Sport + Ceratos — это тонкий, но характерный обвес; двойные выхлопы; подрулевые переключатели передач; легкосплавные спортивные педали; и кожаное спортивное рулевое колесо с плоским дном.

Содержимое, подходящее к стилю. Под капотом находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 кВт при 6000 об / мин и 265 Нм крутящего момента в диапазоне 1500–4500 об / мин, все это передается на передние колеса через 7-ступенчатую коробку передач DCT. Доступ к спортивному режиму можно получить, наклонив рычаг переключения передач к водителю, тем самым обеспечивая агрессивные характеристики переключения передач и более четкие карты рулевого управления.

Корпус

Cerato в белом цвете на 16 процентов жестче, чем у его предшественника, чему способствуют новые конструкции подрамника, улучшающие боковую отзывчивость.

Система рулевого управления с усилителем с приводом от двигателя на стойке была изменена, чтобы уменьшить искусственное ощущение рулевого управления и трение. Спортивное отображение для резкости и утяжеления рулевого управления в сочетании с точными точками переключения передач в спортивном режиме работает с более агрессивной настройкой подвески, чтобы улучшить впечатления от вождения.

Измененная геометрия подвески в модели Ceratos без IRS послужила хорошей отправной точкой для более сложной настройки GT, адаптированной для австралийских условий местной командой настройки подвески KMA.В сочетании с эволюционными улучшениями в характеристиках дроссельной заслонки и торможения, Cerato предлагает более плавный начальный отклик при повороте и более короткий тормозной путь по сравнению с предыдущей моделью.

Сцепление и торможение были дополнительно усилены за счет более крупных (305 мм на 25 мм) вентилируемых передних дисков и 18-дюймовых спортивных дисков с резиной 225 / 40Z R18 Michelin Pilot Sport 4.

Увеличенные передние и задние свесы увеличили грузоподъемность с 43 литров до 428 (VDA).

GT соответствует пятизвездочному рейтингу безопасности ANCAP остальной линейки Cerato.

Стандартное оборудование включает в себя автономное экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, систему удержания полосы движения, камеру заднего вида с динамическими направляющими, предупреждение о внимании водителя и передние / задние датчики парковки.

Отметьте также флажки для режима Drive Mode Select, монитора давления в шинах, ограничителя скорости, вентилируемых передних спортивных сидений (водитель получает 8-позиционную регулировку с двумя положениями памяти), интеллектуального круиз-контроля, 8-дюймового сенсорного информационно-развлекательного дисплея, Apple CarPlay и Android Auto. с функцией распознавания голоса, зарядным устройством для беспроводного телефона, аудиосистемой JBL Premium с 8 динамиками, возможностью подключения по Bluetooth и климат-контролем.

Kia Rio 2017 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Kia Rio 2017 — это малолитражка, которая в первую очередь обращается к кошелькам покупателей, а потом уже к сердцам. Это приятный пакет, который может быть сконфигурирован в форме хэтчбека или седана, но не без некоторых компромиссов.

Автомобили

Base LX — это не то место, где вы захотите быть надолго, в то время как модели EX и SX (только хэтчбек) больше подходят для повседневных покупателей.

Kia Rio получил 4,7 балла из 10 по нашей общей шкале.Его отличительные черты — экономия топлива и стиль, а безопасность и особенности — совсем другое дело. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Обзор продолжается ниже

Стиль и производительность

Хэтчбек — это форма, которой мы больше всего восхищаемся в Kia Rio, но седан объединяет пропорции лучше, чем другие малолитражные четырехдверные модели. Нам нравятся четкие линии и европейское отношение к Rio, но мы обнаружили, что стильная ниспадающая линия крыши является плохим чеком, который пассажиры на задних сиденьях платят, оставаясь позади.

Внутри Rio вполне приемлем с некоторыми мягкими поверхностями и чутьем более дорогих конкурентов. Мы предпочитаем ограниченность Honda Fit над Rio, но мы не будем винить дизайнеров Kia в лени — усилия очевидны.

Под капотом Kia довольствуется выбором одного двигателя в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач. 138-сильный 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель бесшумно работает в фоновом режиме, не вмешиваясь — и не вдохновляя — в повседневных поездках.Автобокс будет более обычным явлением, руководство предназначено только для базовых моделей седанов LX. В любой конфигурации комбинированный пробег составляет около 30 миль на галлон.

Мы обнаружили, что рулевое управление не так хорошо взвешено, как Ford Fiesta, и не так коммуникативно, но Rio работает так, как ожидалось, для своей цены. Наш единственный недостаток: поездка в Рио может вызывать неприятные ощущения по неидеальному асфальту.

Комфорт, безопасность и функции

Комфорт не может быть сильной стороной Kia (видите, что мы там делали?), Но он функциональный.Мы предпочитаем люк из-за его универсальности, но любая модель справится со своей задачей. Упаковка Kia не использует пространство так же эффективно, как Hyundai Accent или Honda Fit, поэтому либо садитесь за руль, либо называйте «дробовик» рано и часто, когда сталкиваетесь с Rio.

Сиденья усилены должным образом и регулируются для большинства моделей, а в прошлом году Rio получил столь необходимые звукоизоляционные материалы. Он вмещает пятерых взрослых, но, пожалуйста, поторопитесь.

Kia Rio также не впечатлит своими показателями безопасности.Федеральные испытатели дали ему общую оценку четыре звезды (из пяти) и отметили, что пассажиры на задних сиденьях рискуют получить больше травм при боковых столкновениях. Проще говоря: сегодня на дорогах больше и более безопасных автомобилей.

История возможностей ненамного лучше. Базовые автомобили — одни из немногих на дорогах сегодня без силового оборудования (его можно добавить), а варианты включают вариант «Эко», который добавляет двигатель старт-стопу, или пакет «Дизайнер», который добавляет кожаные акценты. Выберите одно, а не оба.

Не просите люк на крыше или сиденья с подогревом в Kia Rio, их просто нет в картах.

Одно хорошее примечание: Kia Rio поставляется с полной 5-летней гарантией на 60 000 миль, что лучше, чем у большинства его конкурентов.

2021 Kia K5 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Даже несмотря на то, что семейные седаны становятся все менее востребованными, Kia создала убедительный пример — совершенно новый K5 2021 года. Его смелый дизайн ассоциируется со спортивностью и роскошью, а элегантный четырехдверный автомобиль — настоящая фишка.Кабина элегантно обставлена ​​и доступна с желаемым содержанием. В то время как K5 не особенно интересен для вождения, его стандартная трансмиссия и бесшумная кабина обеспечивают изысканный опыт. Модель GT мощностью 290 л.с. оснащена мощным оборудованием, которое обеспечивает невероятное ускорение, но дополнительная мощность может превзойти передние шины. Тем не менее, просторное заднее сиденье и большой багажник делают его полезной альтернативой популярным кроссоверам-внедорожникам, особенно с опциональной системой полного привода.Смерть седана среднего размера может быть неминуемой, но K5 2021 года остается одним из лучших и даже попал в список «Выбор редакции».

Что нового в 2021 году?

Компания Kia полностью изменила дизайн Optima и переименовала ее в K5 к 2021 году, что соответствует глобальному шильдику седана. Седан может похвастаться более смелым экстерьером и поистине роскошным интерьером. Он также разделяет платформу со своим корпоративным аналогом Hyundai Sonata, который был полностью новым для 2020 года. Kia также впервые доступна с полным приводом.

Цены и какой купить

Базовый K5 стоит всего на 100 долларов дороже, чем уходящая Optima. Он также предлагает значительно более спортивную модель GT, которая любит жарить передние шины своим двигателем мощностью 290 л.с. Те, кто не заботится о самом мощном двигателе, но хотят некоторые из более гоночных элементов GT, могут рассмотреть GT-Line, как и мы. В стандартной комплектации он поставляется с более спортивным обвесом и 18-дюймовыми колесами, сиденьем водителя с регулировкой в ​​10 направлениях, кожаным рулевым колесом и портами для зарядки для пассажиров на заднем сиденье.Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за 3700 долларов. Это обновление также включает в себя адаптивный круиз-контроль, полностью светодиодные фары, рулевое колесо с подогревом, панорамный люк и беспроводную зарядку.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Большинство моделей K5 оснащено 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 180 л.с., который сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Двигатель стандартно поставляется с передним приводом; полный привод не является обязательным, но не на модели GT.Передний привод, 180-сильный K5, на котором мы ездили, продемонстрировал приличное ускорение по городу, а наши испытания показали, что он разгоняется до 60 миль в час за 7 секунд. Однако это было менее впечатляюще на скоростях шоссе, где требовалось дополнительное время для выполнения проходов. Тем не менее, его послушная трансмиссия и хорошо изолированная кабина помогли гарантировать, что шум двигателя редко превышает глухой рев. Полная модель Monty GT оснащена более мощным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который генерирует 290 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента. Наряду с эксклюзивной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (с тем же двойным сцеплением, что и Hyundai Sonata N Line), самый спортивный K5 также оснащен более крупными тормозами, уникальной настройкой подвески и более широкими шинами на больших 19-дюймовых колесах.GT, на котором мы ездили, разогнался до 60 миль в час всего за 5,2 секунды и остановился на скорости 70 миль в час на 163 футах. Sonata N Line была немного быстрее до 60 миль в час (5,0 секунд) и остановилась еще короче (152 фута). Тем не менее, на Hi-po Hyundai, которые мы тестировали, были дополнительные летние шины (Kia поставляется только с всесезонными), что способствовало несоответствию производительности.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

EPA оценивает, что K5 2021 года с базовым четырехцилиндровым двигателем и передним приводом заработает до 29 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе.Оба этих рейтинга сильно пострадали, когда в смесь попал полный привод, упавший до 26 миль на галлон по городу и 34 по шоссе. Тем не менее, оба показателя похожи на полноприводные Nissan Altima и Toyota Camry. 290-сильный K5 GT с передним приводом — наименее эффективный из всех, проехав 24 мили на галлон по городу и 32 шоссе. Мы оценили переднеприводный K5 со стандартной трансмиссией в нашем тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, и он показал впечатляющие 43 мили на галлон, превзойдя правительственный рейтинг на 5.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри, K5 выглядит потрясающе по своей цене.Компоновка одновременно сложна и проста, а в салоне использованы привлекательные материалы, такие как деревянная отделка приборной панели и дверей. K5 также предлагает множество высококлассных внутренних функций, таких как внешнее внутреннее освещение на приборной панели и дверях, подогрев и вентиляция передних сидений, панорамный люк на крыше и беспроводная зарядная панель. В то время как водительское сиденье кажется высоким даже в самой нижней точке, удобное место для левой ноги и педаль акселератора, откидывающаяся на пол, — это приятные штрихи. На заднем сиденье также достаточно места для ног, а в багажнике достаточно места для багажа.Нам удалось уместить там семь ручных чемоданов.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

K5 поставляется со стандартной 8,0- или дополнительной 10,25-дюймовой сенсорной информационно-развлекательной системой, заключенной в большую черную лицевую панель, на которой также находится приборная панель автомобиля. Обе системы имеют ручку регулировки громкости, а также физические кнопки на рулевом колесе. В то время как меньший дисплей предлагает беспроводную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, как ни странно, большой экран этого не требует и требует проводного подключения.Однако модернизированный модуль имеет настраиваемые профили и возможность одновременного подключения двух устройств Bluetooth. K5 также доступен с аудиосистемой Bose с 12 динамиками для тех, кто хочет наилучшего слухового восприятия.

Функции безопасности и помощи водителю

K5 2021 года получил пятизвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а также был назван лучшим выбором безопасности + Институтом страхования автомобильных дорог. Безопасность (IIHS).Семейный седан также предлагает множество стандартных и дополнительных технологий помощи водителю. Основные функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
  • Доступный монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

    Гарантия и обслуживание Гарантия

    Kia предоставляет одну из лучших гарантий без исключения.Хотя он не включает бесплатное плановое обслуживание, его ограниченное покрытие и трансмиссия — самое продолжительное среди всех автопроизводителей, кроме его корпоративного брата, Hyundai.

    • Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
    • Отсутствие бесплатного планового обслуживания
      Технические характеристики

      ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

      2021 Киа К5 GT

      ТИП АВТОМОБИЛЯ
      передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

      ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
      35 835 долларов (базовая цена: 31 585 долларов)

      ТИП ДВИГАТЕЛЯ
      с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головка, порт и прямой впрыск топлива
      Рабочий объем
      152 дюйма 3 , 2497 см 3
      Мощность
      290 При 5800 об / мин
      Крутящий момент
      311 фунт-фут при 1650 об / мин

      ТРАНСМИССИЯ
      8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

      ШАССИ
      Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
      Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые вентилируемые 6 дюймов / диск 12,8 дюйма
      Шины: Pirelli P Zero All Season, 245 / 40R-19 94W M + S

      РАЗМЕРЫ
      Колесная база: 112,2 дюйма
      Длина: 193,1 дюйма
      Ширина: 73,2 дюйма
      Высота: 56,9 дюйма
      Объем пассажира: 102 фут3
      Объем багажника: 16 фут3
      Снаряженная масса: 3581 фунт

      C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
      60 миль в час: 5,2 секунды
      100 миль в час: 12,3 секунды
      130 миль в час: 22,2 секунды
      Роторный старт, 5–60 миль в час: 5.5 с
      Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,8 с
      Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,8 с
      1/4 мили: 13,7 с при 106 милях в час
      Максимальная скорость ( C / D est): 155 миль / ч
      Торможение, 70–0 миль / ч: 163 фута
      Время разгона с места без учета Разбивка на 1 фут 0,3 секунды.

      C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
      Наблюдаемое: 24 миль на галлон

      EPA FUEL ECONOMY
      Комбинированный / город / шоссе: 27/24/32 миль на галлон

      c / d объяснение испытаний

      Дополнительные функции и характеристики

      2012 Руководство покупателя Kia Forte Koup: обзоры, характеристики, сравнение

      Стильный двухдверный Kia Forte Koup от Kia открыл новые возможности для корейского автопроизводителя, послужив основой для первой в истории программы Kia по автоспорту, в которой два Koup соревнуются Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge, один из которых недавно выиграл чемпионские титулы 2011 года.

      Forte Koup 2012 года оборудован во многом так же, как седан Forte, за исключением того, что он доступен только в двух комплектациях: EX, более ориентированный на стоимость, и спортивный SX. EX поставляется в стандартной комплектации с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и дополнительным шестиступенчатым автоматом с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 156 л.с. SX имеет 173-сильный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с тем же выбором между шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

      Все купы оснащены несколькими технически подкованными вещами, которые входят в стандартную комплектацию, такими как подключение по Bluetooth, органы управления на рулевом колесе и голосовое управление.В стандартную комплектацию входят разъемы USB и вспомогательные разъемы для всех аудиосистем, а также аудиосистема с шестью динамиками и бесплатное спутниковое радио Sirius в течение трех месяцев. Kia также включила забавные характеристики, от фанковой Soul до Koup, с подсветкой динамиков, которая пульсирует в такт музыке. Подгонка и отделка внутри, а также общее качество делают Koup жизнеспособным конкурентом линейки купе Civic.

      Тип кузова: Купе
      Двигатели: 2.0L I-4, 2.4L I-4
      Коробки передач: 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая
      Модели: EX, SX

      Для Forte Koup мало что изменилось. 2012 модельного года.В прошлом году он получил светодиодные дневные ходовые огни, а его пятиступенчатая автоматическая коробка передач была обновлена ​​до шестиступенчатой ​​автоматической. В этом году модели Koup EX получают стандартное телескопическое рулевое колесо, а приборная панель становится более функциональной с приборной панелью Kia Supervision на моделях EX (ранее эксклюзивной для моделей SX) с технологическим пакетом.

      Forte Koup имеет те же характеристики, что и Honda Civic Si восьмого поколения, с его агрессивными линиями, гладким профилем и узкой теплицей, и с первого взгляда его легко принять за один.Стандартные внешние элементы для модели EX включают наружные зеркала с электроприводом и встроенными светодиодными сигналами поворота, двойную хромированную выхлопную систему и 16-дюймовые легкосплавные диски. Комплектация SX оснащена 17-дюймовыми колесами, а цвета включают титан, пряный красный, синий Corsa, Copperhead и Racing Red.

      Заднее сиденье немного просторнее, чем можно было бы ожидать от компактного купе, с пространством для головы 35,3 дюйма и пространством для ног 33,9 дюйма. Интерьер топовой модели SX Koup отличается красиво очерченными передними ковшами из высококачественной кожи.Подрулевые переключатели, металлические ножные педали, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач завершают плюсы для уровня отделки салона SX. Группа датчиков Supervision отображает дополнительную информацию, такую ​​как расстояние до пустого, среднее значение миль на галлон и мгновенное значение миль на галлон.

      Хотя Koup напоминает Honda Civic Si восьмого поколения, он больше похож на стандартный Civic. Во время тестирования Motor Trend мы обнаружили, что Koup преодолевает крутые повороты с умеренной недостаточной поворачиваемостью и креном кузова, а подвеска более жесткая, что неудивительно, учитывая его спортивный характер.Тормоза также казались немного слабыми и были склонны быстро выходить из строя при интенсивном использовании, но в целом их должно хватить для повседневной езды. Реакция дроссельной заслонки Forte Koup кажется более бодрой, чем у седана, но все уравновешивается, и оба стиля кузова с более крупным 2,4-литровым двигателем мощностью 173 лошадиных силы имеют одинаковое время разгона до 100 км / ч за 7,1 секунды.

      Koup обладает всеми функциями безопасности, которые есть у седана Forte, который был выбран Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) в качестве лучшего выбора в 2010 году.Сюда входят двойные передние подушки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях и боковые подушки безопасности во всю длину. Дисковые тормоза с антиблокировочной системой тормозов (ABS), электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения (BA) входят в стандартную комплектацию, и то же самое касается контроля устойчивости, контроля тяги и контроля давления в шинах. Передние активные подголовники дополняют функции безопасности Koup.

      EX: город на 24 мили на галлон / шоссе на 33 мили на галлон (руководство), город на 25 миль на галлон / шоссе на 33 мили (автомат)
      SX: город на 22 мили на галлон / шоссе на 32 мили на галлон (руководство), город на 23 мили на галлон / 31 миль на галлон (автоматический)

      • Классная внешность
      • Тихая езда
      • Быстрое рулевое управление
      • Жесткая подвеска
      • Положение водителя

      Однотонный вариант купе в спортивном стиле

      • Honda Civic Coupe
      • Scion TC
      • Хендай Велостер

      Новый Kia Cerato K3 1.6 л (А) Технические характеристики и характеристики Сингапур

      Это прошлая / недоступная модель

      • Объем двигателя

        1,591 куб. См

      • Конфигурация двигателя

        4-цилиндровый рядный 16-клапанный DOHC Dual CVVT

      • Степень сжатия

        10,5

      • Диаметр цилиндра x ход поршня

        (77 x 85.44) мм

      • Тип топлива

        Бензин

      • Мощность

        95 кВт (128 л.с.)

      • Крутящий момент

        157 Нм

      • Время разгона (0-100 км / ч)

        12,1 с (0-100 км / ч)

      • Максимальная скорость

        195 км / ч

      • Расход топлива

        14.7 км / л

      • Выбросы CO2

        160 г / км (согласно испытаниям LTA)

      • Трансмиссия

        6-ступенчатая (A)

      • Тип привода

        Передний привод

      • Тип

        Седан

      • Размеры (Д x Ш x В)

        (4560 x 1780 x 1445) мм

      • Колесная база

        2700 мм

      • Мин. Радиус поворота

        5300 мм

      • Снаряженная масса

        1295 кг

      • Емкость топливного бака

        50 л

      • Объем багажника / багажника

        482 л

      • Тормоза (передние)

        Дисковые вентилируемые

      • Тормоза (зад)

        Барабан

      • Подвеска (передняя)

        Стойка McPherson

      • Подвеска (задняя)

        Ось со сдвоенной торсионной балкой

      .

      Leave a Reply

      Your email address will not be published.Required fields are marked *

      *