Коды ошибок вебасто ст 90: Таблица кодов ошибок и неисправностей предпусковых подогревателей webasto. Ошибки автономного подогревателя и догревателя вебасто.

Содержание

Инструкция Thermo Top 90ST (дизель)

Скачать инструкцию

пользователя для дизельного Webasto Thermo 90ST в формате Pdf

>>>

Указания по безопасности

  1. Работая на топливе из автомобильного бака, отопители Webasto Thermo 90ST требуют соответствия заводским требованиям в отношении используемого топлива и напряжения тока в отопителе.
  2. Компания «Вебасто» рассматривает любые претензии при условии соблюдения во время использования отопителя требований, приведенных в данном Руководстве, а также с учетом отсутствия каких-либо работ, проведенных не сертифицированными специалистами «Вебасто» или с применением неоригинальных деталей.
  3. Необходимо обязательное следование стандартным условиям использования автомобильного оборудования. А именно исключить погружение отопителя или его компонентов в воду, избегать механических воздействий, не подвергать значительному перегреву (выше +85 С), ограничивать влажность воздуха (более 95%), не допускать контакта с едкими веществами и электрическими разрядами и т. д.
  4. В случае установки отопителей Webasto Thermo 90ST на автомобилях с возможностью перевозки опасных грузов обязательно следовать требованиям ADR 002 и ADR 003 (документация, регламентирующая условия перевозки опасных грузов).
  5. На заводской табличке отопителя необходимо указать год начала эксплуатации системы. Выполняется посредством стирания с поверхности остальных указанных дат.
  6. Для исключения вероятности удушья и отравления Thermo 90ST нельзя запускать (с программируемого таймера или вручную) в непроветриваемых помещениях (гаражах), для использования необходимо наличие вытяжки.
  7. Недопустимо использование отопителей на территории автозаправок или около топливозаправочного оборудования. Кроме того исключено использование вблизи горючих паров и горючей пыли (например, угольных, топливных, зерновых или древесных складов).
  8. Необходима регулярная проверка и своевременная очистка отверстий выхлопного и воздухозаборного трубопроводов.
  9. Отопитель для профилактики требуется не менее раза в месяц включать около 10 мин при условии холодного двигателя и незначительной мощности автомобильного вентилятора. Также раз в год до отопительного сезона проходить контрольную проверку на специализированной станции «Вебасто».
  10. В случае возникновения сильной задымленности, нехарактерных звуков или появлении запаха топлива Thermo 90ST требуется выключить, вынуть предохранитель и обратиться в сервисный центр «Вебасто».
  11. Охлаждающая жидкость в контуре автомобиля должна соответствовать необходимому уровню заполнения и должна включать в себя не менее 20% допущенных марок антифриза.

Работа

Управление отопителем зависит от комплексации и запускается таймером или переключателем. Перед включением автономного Thermo 90ST штатный автомобильный отопитель необходимо поставить в режим «тепло», а вентиляцию системы отопления отрегулировать на минимальное значение. Использование аварийного выключателя допускается в крайних случаях, поскольку такие действия ведут к моментальному выключению, без выполнения продувки, что чревато перегревом.

Управление Thermo 90ST в автомобилях для перевозки опасных грузов

Отопитель Webasto Thermo 90ST, установленный в транспорте для перевозки опасных грузов, при отключении автомобильного двигателя и при запуске погрузочно-разгрузочного механизма автоматически выключается, после чего следует продувка 40 секунд. Для последующего запуска отопитель нужно выключить посредством таймера или переключателя.

Стандартный таймер (с функцией будильника)















Общие указанияВключение отопителя программируется на любой период времени суток в интервале до семи дней. Допускается установка до трех программ таймера, но запущена будет лишь одна, необходимая. Нажатие кнопки включения
() запускает непрерывный режим работы отопителя. Повторное нажатие выключает систему. При включении зажигания в этом режиме остаточное рабочее время будет равно 15 минутам, что и отражается на дисплее. Таймер отопителя оснащен функцией будильника.
В режиме включенного зажигания таймер отражает день недели и время. При включенном отопителе экран таймера и кнопки подсвечены. При подаче питания к ненастроенному таймеру все показатели на дисплее начинают мигать (требуется установка дня недели, числа и времени).
Настройка таймераПоказания всех мигающих значений можно изменять с помощью кнопок «<» и «>». Не измененное в течение 5 секунд высвечиваемое значение сохраняется в памяти. При нажатии на кнопку «<» или «>» более 2 секунд запускается «быстрый ход» изменения.
Включение отопителяВручную: нажатие кнопки непосредственного включения (). Автоматически: с помощью предварительной установки времени включения
Выключение отопителяВручную: нажатие кнопки непосредственного включения (). Автоматическое выключение: согласно установленного на таймере режима работы или согласно оставшегося рабочего времени.
Установка текущего времени/дня неделиНажатие на кнопку () около 2 сек. После начала мигания на дисплее значения времени необходимо при помощи кно­пок «<» и «>» задать нужное значение. Мигающее показание дня недели задать аналогичным образом.
Вывод текущего времениНеобходимо нажать на кнопку () — при выключенном зажигании. Демонстрируется на экране – при включённом зажигании.
Установка момента включенияДля установки включения нужно нажать на кнопку «Р». Мигающий номер программы на экране сигнализирует для установки времени начала работы отопителя (выполняется кнопками «<» и «>»). В результате начинает мигать показатель дня недели — требуется задать нужный день. После этого нажать кнопку «Р», что приведет к переходу ко 2-й программе. Последующее нажатие кнопки «Р» – переводит к 3-й программе, при очередном нажатии – возвращает в режим данного времени.
Вывод/стирание программВоздействие на кнопку «Р» до тех пор, пока на экране не отобразится требуемый номер программы. К удалению этой программы приводит многократное нажатие кнопки «Р». В результате происходит возврат к текущему времени без отражения номера программы.
Установка длительности работыВ выключенном режиме отопителя в течение 3 секунд удерживать кнопку «<«. В результате значение длительности работы начинает мигать. Кнопками «<» или «>» задать требуемую длительность работы (от 10 до 120 мин.).
Установка остаточного времениПериод времени, в течение которого отопительная система продолжает работать называется остаточным. Его можно сменить только при выключенном зажигании и в режиме работающего отопителя, задается диапазон от 1 до 120 мин. С помощью кнопки «<» или «>».
Установка будильникаБудильник программируется только на время, день недели не задается. Многократное нажатие на кнопку «Р» приводит к появлению на экране колокольчика (). С помощью кнопок «<» и «>» задается нужное время. Когда будильник срабатывает он через 5 мин. автоматически выключается или же посредством нажатия любой кнопки.
Вывод/ стирание времени включ. будильникаМногократное нажатие кнопки «Р» приводит к появлению на экране символа колокольчика () с заданным временем срабатывания будильника. Для удаления заданного значения нужно нажимать на кнопку «Р» до тех пор, пока «колокольчик» не пропадет.
Дистанционное управлениеВыполняется посредством отдельной клавиши непосредственного включения, который может быть установлен, например в отсеке для сна (дополнительная опция).
Автомобили для пере-возки опасных грузовЗапрограммировать момент включения в таймере невозможно. Отопитель можно запустить только кнопкой непосредственного включения. В период функционирования отопителя на экране отображается остаточное время. На дисплее также можно установить будильник, показания времени и дату.

Меры при неисправностях отопителя

При наличии поломки в Thermo 90ST необходимо проверить на работоспособность всех штекерных разъёмов и предохранителей отопителя, обнаружив дефекты, устранить их.

При автоматическом отключении отопителя для устранения этого согласно коду неисправности следует определить источник проблемы.

В таблицах ниже приводим расшифровку кодов и порядок устранения неполадок.






Отсутствует горение при первом и повторном пуске или горение прерывается во время работыНа короткое время выключить отопитель и после этого ещё один раз включить
Отопитель сильно греется, мигает индикатор работыОстудить отопитель. Проверить на проходимость воздуховод. Выключить ненадолго отопитель и после включить ещё один раз
Срабатывание ограничителя нагрева: система перегревается из-за утечки или расхода охлаждающей жидкостиУстранить причину утечки, долить охлаждающую жидкость до требуемого уровня и включить кнопку ограничителя нагрева
Бортовое напряжение сильно низкое в течение более 20 секундНеобходима зарядка аккумулятора. Выключить ненадолго систему отопления и после включить 1 раз
Забился воздуховод для горения и/или трубопровод выхлопаПроверка на проходимость трубопровода

В случае если приведенные меры не помогли, необходимо показать отопитель специалистам специализированной станции «Вебасто».

Код неисправности

При наличии в системе отопителя таймера на его экране после аварийной блокировки отображается код неисправности:

F 01 две подряд неудачных попытки пуска
F 02 прекращение горения (повторение более 5 раз)
F 03 снижение или повышение напряжения относительно допустимого
F 04 преждевременное распознавание появления пламени
F 05 обрыв цепи, неисправность или замыкание датчика пламени
F 06 обрыв цепи, неисправность или замыкание датчика температуры
F 07 обрыв цепи, неисправность или замыкание дозирующего насоса
F 08 обрыв цепи, неисправность или замыкание мотора нагнетателя воздуха
F 09 обрыв цепи, неисправность или замыкание штифта накаливания
F 10 перегрев
F 11 обрыв цепи, неисправность или замыкание циркуляционного насоса

Если Thermo 90ST в качестве органа управления оборудован выключателем, то код неисправности сигнализируется после отключения системы мигающей лампочкой индикатора работы (блинк-код). Подается пять коротких сигналов, после чего подаются длинные импульсы, количество которых будет соответствовать цифре стоящей после буквы F в таблице перечня кодов неисправностей.

Скачать инструкцию

пользователя для дизельного Webasto Thermo 90ST в формате Pdf

>>>

Коды неисправностей отопителей Webasto DW80, Thermo 90, Thermo 90S, Thermo 90ST. — 12 Января 2017

0

Здравствуйте!
Оказываем помощь в оформлении физическим лицам и сотрудникам учереждений карт metro в сеть немецких торговых центров МETRO CASH and CARRY.
http://www.metro-kk.ru
Законно по договору сделаем на частных лиц и сотрудников организаций карты клиента metro в сеть торговых центров МETRO CASH & CARRY:карта metro обязательно с вашей фотографией(делается при вас в самом магазине METRO Cash and Carry),с номером,кодом,со специальной магнитной полосой, названием организации, от которой вы будете нами зарегистрированы и оформлены. Вы можете проводить с собой двоих человек. Карточки metro оформляются: на граждан России и иностранных граждан.Оформление производится без предоплаты, то есть вначале мы регистрируем и оформляем вас,вы получаете карточки метро, потом оплачиваете. Оплата производится в течение 1-го рабочего дня после оформления через Сбербанк РФ ,гипермаркеты Metro CASH and CARRY работают 24 часа в сутки.Срок действия карточки метро 3 года, по истечении этого срока договор перезаключается по взаимному согласию сторон.Для оказания этой услуги мы находим юридические лица, у которых есть свободные места в этих немецких тц,и заключаем с ними соответствующие юридические договора, по которым фирмы обязуются предоставить вам право пользоваться их местами в этих магазинах сроком на три года. Оформление производятся в разных тц МETRO Cash & Cаrry, по выбору юридических лиц в соответствии с их территориальным месторасположением. Получив карты клиента метро в одном из немецких магазинов «Метро» вы можете ей пользоваться в любых других магазинах этой сети немецких тц МETRO CASH and CARRY в Российской Федерации и за рубежом.
P.S.
ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА ЭТО ПИСЬМО, ДЛЯ ЗАКАЗА КАРТ-КЛИЕНТА ИСПОЛЬЗУЙТЕ контакт-форму с сайта.
ВАШ ЗАКАЗ БУДЕТ ПРИНЯТ И ОБРАБОТАН В ТЕЧЕНИЕ РАБОЧЕГО ДНЯ.
ИСПОЛНЕНИЕ ЗАКАЗА 5-7 РАБОЧИХ ДНЕЙ.
ПОЛУЧЕНИЕ В ГОРОДАХ:Adygea,Arkhangelsk,Астрахань,Barnaul,Bryansk,Белгород,Владимир,Volgograd, Voljskii,Вологда,Voronezh,Voronezh region,Ekaterinbyrg,Иваново,Izhevsk,Иркутск,Казань,Kaliningrad,Калуга,Kemerovo,Ki rov,Kopeisk,Краснодар,Krasnoyarsk,Kyrsk,Lipetsk,Magnitogorsk,Moscow,Московская область,Naberezhnye Chelny,Нижний Новгород,Nijnii Tagil,Novokyzneck,Novorossiisk,Novosibirsk,Omsk,Оренбург,Орёл,Пенза,Perm,Пятигорс к,Rostov-na-Dony,Рязань,Samara,Sankt-Peterbyrg,Саратов,Серпухов,Smolensk,Stavropo l,Sterlitamak,Syrgyt,Тверь,Toljatti,Томск,Tyla,Tyumen,Ulyanovsk,Ufa,Cheboksaru,Че лябинск,Jaroslavl,Sevastopol,Simferopol.

Коды неисправностей отопителей Webasto DW80, Thermo 90, Thermo 90S, Thermo 90ST.



































Коды неисправностей отопителей  Webasto DW80, Thermo 90, Thermo 90S, Thermo 90ST.  
       Для DW80 подсоединить контрольную лампу между контактом В:1 блока управления и массой.
       Для Thermo 90 подсоединить контрольную лампу между контактом А:6 блока управления и массой.
       Для Thermo 90S, Thermo 90ST код определяется миганием светодиода на выключателе отопителя.
       Считывать необходимо только продолжительные вспышки контрольной лампы или светодиода.
   
КодОписаниеНеисправность
1Нет запуска.Неисправна проводка, перегорел предохранитель, неисправен топливный насос (низкий объём подачи топлива в фазе запуска), частично забиты впускные или выпускные патрубки, повреждена камера сгорания в отопителе.
2Прекращение горения во время работы.Неисправен топливный насос (низкий объём подачи топлива в фазе запуска), частично забиты впускные или выпускные патрубки, забита сажей или повреждена камера сгорания.
3Низкое напряжение.Неисправна проводка, перегорел предохранитель или разряжены аккумуляторы.
4Индикатор пламени регистрирует непрерывное горение.Неисправна проводка или неисправен индикатор пламени.
5Индикатор пламени.Неисправна проводка или индикатор пламени.
6Датчик температуры охлаждающей жидкости.Неисправна проводка или неисправен датчик температуры.
7Топливный насос.Сработал датчик защиты от перегрева, неисправна проводка, неисправен топливный насос, частично засорён топливопровод.
8Вентилятор подачи воздуха для горения.Неисправна проводка или неисправен вентилятор.
9Запальная свеча.Неисправна проводка или неисправна запальная свеча.
10Перегрев (только для Thermo 90S).Забит выпускной патрубок или отсутствует циркуляция охлаждающей жидкости.
11Насос охлаждающей жидкости (только для Thermo 90S).Неисправна проводка или неисправен насос.
Только для Thermo 90ST.
5 коротких вспышек сигнализируют о заблокированном статусе отопителя. Отопитель блокируется в случае нескольких неудачных запусков. Для разблокировки отопителя отключить постоянное напряжение питания отопителя на 30 секунд при включенном отопителе, подключить питание и выполнить запуск отопителя.

Коды неисправностей отопителя Webasto Air Top 2000ST.

      Для считывания кодов неисправностей необходимо подсоединить к  синему проводу диагностики сопротивление    1,5 кОм, к сопротивлению подсоединить любой светодиод, второй контакт светодиода соединить с массой автомобиля. Считывать необходимо только продолжительные вспышки светодиода. 
КодОписаниеНеисправность
1Сбой при запуске.Пламя после перезапуска отсутствует. Закупорены или повреждены топливные магистрали, забит топливный фильтр, отсутствует топливо в баке или загрязнена горелка. 
2Прекращение горения во время работы.Закупорены или повреждены топливные магистрали, забит топливный фильтр, отсутствует топливо в баке или загрязнена горелка. 
3Низкое или высокое напряжение.Неисправна проводка, перегорел предохранитель или разряжены аккумуляторы.
4Воспламенение.Появление пламени до зажигания. Неисправна защита от перегрева или блок управления.
7Топливный насос.Неисправна проводка или топливный насос.
8Вентилятор подачи воздуха для горения.Неисправна проводка или неисправен вентилятор.
9Запальная свеча.Неисправна проводка или неисправна запальная свеча.
10Перегрев.Неисправна проводка или забиты впускной или выпускной патрубки.
11,1Защита от перегрева.Неисправен или неправильно установлен датчик защиты от перегрева.
12Некорректное завершение работы отопителя.Неисправна проводка или перегорел предохранитель.
15Регулятор температуры в кабине.Неисправна проводка или регулятор

Webasto Thermo Top Evo — Коды ошибок Webasto

Код ошибкиОписание (оригинальное)Описание (перевод)Рекомендации
1Defective control unitНеисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
2No startНе запускается (за установленное время пламя не обнаружено)1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
3Flame failureОбрыв пламени (срыв горения)
4Supply voltage too highНапряжение питания слишком высокоеПроверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
5Flame was detected prior to combustionПламя обнаружено до начала подачи топлива1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала
6Heating unit overheatedОтопитель перегрет
7Heating unit interlockedОтопитель заблокирован
8Metering pump short circuitДозирующий (топливный) насос — короткое замыканиеПроверьте электрическую систему топливоподачи
9Combustion air fan short circuitВентилятор каммеры сгорания — короткое замыкание
0aGlow plug/flame monitor short circuitШтифт накаливания/датчик пламени — короткое замыкание
0bCirculation pump short circuitЦиркуляционный (водяной) насос — короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора)Circulation pump short circuit
0cNo comunication to air conditionНет связи с блоком кондиционера
0dGreen LED short circuitЗеленый светодиод — короткое замыкание
0eYellow LED short circuitЖелтый светодиод — короткое замыкание
0fNo configuraton signalНет конфигурационного сигнала
10Solenoid valve short circuitЭлектромагнитный клапан (водяной) — короткое замыканиеПроверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
11ECU wrong codedECU — неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля
12W-Bus comunication failureW-Bus — ошибка связи
13Vehicle fan relay short circuitРеле вентилятора салона — короткое замыканиеПричина в области вентилятора автомобиля
14Temperature sensor short circuitДатчик температуры ОЖ — короткое замыкание
15Combustion air fan blockedВентилятор камеры сгорания — заблокированПричина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)
16Battery main switch short circuitГлавный выключатель питания — короткое замыкание
17Invalid air flow reductionОшибка сокращения воздушного потока
19Glow plug/electronic ignition short circuitШтифт накаливания /электронный поджиг — короткое замыканиеПроверьте электрическую систему штифта накала
1aFlame sensor short circuitДатчик пламени — Короткое замыкание
1bOverheat short circuitДатчик перегрева — короткое замыканиеПроверьте электрическую систему температурных датчиков
1dSolenoid valve shed test short circuitЭлектромагнитный клапан — обнаружено короткое замыкание
1eFuel sensor short circuitДатчик топлива — короткое замыкание
1fNozzle stock heating short circuitПодогреватель топливной форсунки — короткое замыкание
20Operation indicator short circuitИндикатор работы — короткое замыкание
21Flame indicator short circuitИнтикатор пламени — короткое замыкание
22Reference resistance wrongОбразцовое сопротивление — неверное значение
23Crash interlock activatedБлокировка при аварии — активирована
24Car is almost out of fuelНизкий уровень топлива
25Fuel pre heating short circuitПредварительный подогреватель топлива — короткое замыкание
26PCB temperatur sensor short circuitДатчик температуры блока управления — короткое замыкание
27Ground contact to the ECU brokenЗаземление блока управления — нарушено
28Board net energy manager low power voltageБортовой распределить энергии — низкое напряжение
29Fuel priming still not doneЗаливка топлива еще выполняется
2aError in the radio telegramОшибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)
2bTelestart still not programmedТелестарт еще не запрограммирован
2cThe pressure sensor has short circuitДатчик давления имеет короткое замыкание
2dThe combustion-air fan power circuit is defectiveНеисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения)Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
2eThe glow/ignition- element power circuit is defectiveНеисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений)При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала
2fFlame abortОбрыв пламениВ случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
32No start from control idle periodНе запускается из режима Регулируемой паузы
33Flame monitor signal invalidДатчик пламени — неверное значение
34Default values enteredЗначения по-умолчанию введены
35EOL programming has not been carried outПрограммирование EOL не было выполнено
36Thermal fuse short circuitКороткое замыкание плавкого предохранителя
37Coolant temperature during initial start-up too highСлишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатациюДанная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьтеэлектрическую систему температурных датчиков.
38Initial starting attempt failedПервая попытка запуска неудачнаяВ случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
39Initial starting attempt failed – not restartingПервая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска)В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
3aW-bus/LIN-bus shortcircuit to earthКороткое замыкание в шине W-Bus / LIN-BusНеисправность в области коммутации шины W-Bus
3cInternal control unit error 60Внутренняя ошибка блока 60 управленияСтереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3dInternal control unit error 61Внутренняя ошибка блока 61 управленияСтереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3eInternal control unit error 62Внутренняя ошибка блока 62 управленияСтереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3fWrong version dataset loadedЗагружено неправильное программное обеспечениеСтереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
45Short circuit/open circuit of heating relayОшибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)
4cOvervoltage component protectionВысокое напряжение при защите компонентовПроверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
50User interface idle-Mode (no-communication)Пульт управления не имеет связи
51User interface has communication faultПульт управления имеет ошибку связи
52User interface send no defined operating modeПульт управления посылает не определенный режим работы
53Heater fan status message negativeВентилятор нагревателя — негативное сообщение
54Heater fan status bus has short circuit to UBВентилятор нагревателя — замыкание на массу
55Temperature water sensor failureДатчик температуры ОЖ — неисправен
56Temperature water sensor short circuit to UBДатчик температуры ОЖ — замыкание на массу
57Overheating water temperature sensorДатчик температуры ОЖ — перегрев
58Overstepping water temperature sensor gradientДатчик температуры ОЖ — неверный градиент
59Overheating blow temperature sensorДатчик температуры вентилятора — перегрев
5aOverstepping low temperature sensor gradientДатчик температуры — низкий градиент
5bOverheating PCB temperature sensorДатчик температуры печатной платы — перегрев
5cOverstepping PCB temp sensor gradientДатчик температуры печатной платы — неверный градиент
5dCabin temperature sensor failureНеисправность датчика температуры салона
5eFlame detector gradient failureНеправильный градиент датчика пламени
5fEmergency coolingАварийное охлаждение
62Customer specific fault 3Переполнение значение таймера DP_maxВ случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
81EOL checksum errorОшибка контрольной суммы EOLСтереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
82No start during test-runНе запускается во время тестового запускаДанная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
83Flame failureПлохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано вEEPROM)В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
84Operating voltage too lowНапряжение питания слишком низкое1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
85Flame was detected after combustionОбнаружение пламени после сгорания
87Heater lock-out permanentПостоянная блокировка отопителя1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения обошибках и следовать рекомендациям
88Fuel pump failureДозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)Проверьте электрическую систему топливоподачи
89Combustion air fan interruptionВентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +)Проверьте электрическую систему нагнетателя
8aGlow plug / flame monitor interruptionШтифт накаливания/датчик пламени — обрыв
8bCirculation pump interruptionЦиркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)Проверьте электрическую систему контура ОЖ
8dGreen LED interruptionзеленый светодиод — обрыв
8eYellow LED interruptionЖелтый светодиод — обрыв
90Solenoid valve interruptionЭлектромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +)Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
91Control unit locked or coded as neutralБлок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный
92Command refresh failureОшибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке)Неисправность в области коммутации шины W-Bus
94Temperature sensor interruptionДатчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +)Проверьте электрическую систему температурных датчиков
95Combustion air fan tightВентилятор камеры сгорания — трудное проворачивание
97Overheat sensor position wrongДатчик перегрева — неверное значение
98Fault 152 (Power supply interruption)Прерывание электропитания
99Glow plug / electronic ignition unit interruptionШтифт накаливания/электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +)Проверьте электрическую систему штифта накала
9aFlame sensor interruptionДатчик пламени — обрыв
9bSetpoint transmitter invalidОшибка передатчика Setpoint
9cIntelligent undervoltage detectionИнтеллектуальное обнаружение низкого напряжения1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
9dSolenoid valve shed test interruptionЭлектромагнитный клапан — во времяиспытания обнаружен обрыв
9eFuel sensor interruptionДатчик топлива — прерывание
9fNozzle stock heating interruptionПодогреватель топливной форсунки — обрыв
a0Operating indicator interruptionИндикатор работы — прерывание
a1Flame indicator interruptionИндикатор пламени — прерывание
a5Fuel pre heating interruptionПредварительный подогрев топлива — прерывания
a6PCB temperature sensor interruptionДатчик температуры блока управления — прерывание
a8Communication board net energy manager errorРаспределитель бортовой энергии — ошибка
aaSend on W-Bus not succeedОтправка данных по W-Bus — не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)Неисправность в области коммутации шины W-Bus
abOverheat sensor interruptionДатчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +)Проверьте электрическую систему температурных датчиков
acThe pressure sensor failureДатчик давления — ошибка
b6Thermal fuse interruptedПлавкий предохранитель прерван
ffUnknown error codeНеизвестная ошибка В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе ff — ошибки отсутствуют.

Коды ошибок WEBASTO

Если отопитель оборудован стандартным или комби-таймером, то после аварийной блокировки на дисплей таймера выдаётся код неисправности.
Если отопитель в качестве органа управления оснащён переключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу после буквы F

Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000
F 00- неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)
F 01- пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя
F 02- обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F 03- падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04- преждевременное распознавание пламени
F 05- обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)
F 06- обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07- обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08- обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
F 09- обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени
F 10- перегрев
F 11- обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)
F 12- обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)

Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000 ST

F 00- неисправен блок управления
F 01- 2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя
F 02- обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
F 03- падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04- преждевременное распознавание пламени
F 05- обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)
F 06- обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07- обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08- обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха
F 09- обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания
F 10- перегрев
F 11- обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева
F 12- блокировка отопителя: вынуть предохранитель и вставить его обратно
F 14- неправильное положение датчика перегрева
F 15- обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления

Коды ошибок подогревателя Вебасто

Официальный центр по установке и обслуживанию Webasto в Санкт-Петербурге

Исходя из нашего многолетнего опыта по установке и обслуживанию предпусковых подогревателей немецкой компании Webasto, можем вывести статистику о наиболее типичных вариантах ремонта. В основном в процессе эксплуатации более трех – пяти лет (в зависимости от интенсивности использования) могут возникать всплывающие ошибки при работе оборудования. В этом случае необходимо грамотно провести комплексную диагностику оригинальным оборудованием Webasto с выявлением компонентов необходимых для  ремонта или замены. Как показывает практика, для решения не критичных ошибок всплывающих при работе оборудования в основном требуется  работа мастера диагноста. Далее, если пробег уже солидный идет  замена горелки в сборе, замена циркуляционного насоса, ремонт электронной платы управления, замена нагнетателя воздуха, и очень редко, требуется замена топливного насоса.

Ошибки предпусковых подогревателей Thermo Top EVO (Start, Comfort),

Thermo top V/VEVO (Vlies)

При наличии на отопителе таймера MultiControl, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности. Это общая таблица всех кодов ошибок для самого котла. По ошибкам таймера, а также сбросу блокировки смотрите ниже.

Код ошибки

(HEX)

Код ошибки

(DEZ)

Сообщение об ошибке

Webasto Thermo Test

Доп. информация при двойном клике на сообщение об ошибке

Рекомендации

по устранению

Английский

вариант

Никаких действий

Ошибка блока управления

Неисправен блок управления, ошибка в

программе EOL или неисправен датчик

температуры ОЖ

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Даже после повторного старта пламя не образуется

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2. Причина в топливной системе

3. Проверьте насос- дозатор

4. Проверьте электрическую систему штифта накала

Повышенное напряжение

Рабочее напряжение слишком долго

превышало максимально допустимый

уровень

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

Преждевременное

распознавание пламени

Датчик в камере сгорания распознал пламя раньше начала рабочего режима

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2. Причина в топливной системе

3. Проверьте электрическую систему штифта накала раздел

Flame was detected prior to combustion

Короткое замыкание

насоса-дозатора

Электрическая цепь насоса-дозатора

замыкается на массу

Проверьте электрическую систему

топливоподачи

Metering pump short circuit

Короткое замыкание

циркуляционного насоса

Электрическая цепь циркуляционного

насоса замыкается на массу или

произошла перегрузка мотора

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

Circulating pump short circuit

Короткое замыкание в клапане переключения ОЖ

Электрическая цепь клапана переключения ОЖ замыкается на массу

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

Coolant changeover valve short circuit

Неправильно запрограммированный

блок управления

Неправильно запрограммированный блок управления или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)

Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN:

1. Сравните данные на заводской

табличке с видом топлива автомобиля

2. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля

Короткое замыкание в штатном

вентиляторе автомобиля

Электрическая цепь штатного вентилятора а/м замыкается на массу

Причина в области вентилятора автомобиля

Vehicle fan

power circuit short circuit

Защита от блокировки мотора

нагнетателя

Сработала защита от блокировки

мотора нагнетателя

1. Причина в нагнетателе

2. Причина в системе забора воздуха для горения

(засорен трубопровод)

Combustion air fan blocked

Короткое замыкание в цепи штифта накала

Электрическая цепь штифта

накала замыкается на массу

Проверьте электрическую систему штифта накала

Glow/ignition element power circuit short

circuit

Короткое замыкание датчика перегрева

В соединительном жгуте элемента

короткое замыкание на массу

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Overheat sensor short circuit

При старте не было достигнуто контрольное сопротивление

В основном возникает у TTV после 800 часов наработки

Требуется прошивка ЭБУ

No control resistance was achieved

Неисправность в цепи нагнетателя

Число оборотов вращения мотора

нагнетателя ниже необходимого

значения

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

The combustion-air fan power

circuit is defective

Неисправность в цепи штифта накала

Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений

При повторном возникновении (>3):

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отводе выхлопных газов

2. Проверьте электрическую цепь штифта накала

The glow/ignitionelement power circuit is

defective

Обрыв пламени

Пламя погасло во время рабочего

режима. Выполняется попытка запуска.

В случае частого возникновени (>10 раз):

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2. Причина в топливной системе

3. Проверьте насос-дозатор

4. Проверьте электрическую систему штифта накала

Слишком высокая температура

ОЖ при первом вводе в эксплуатацию

Дополнительная информация не

предусмотрена

Данная ошибка может появляться только при первом вводе

подогревателя в эксплуатацию (у

производителя автомобиля):

1. Дайте остыть контуру ОЖ и

попробуйте повторно ввести

подогреватель в работу

2. Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Coolant temperature during initial start-up too high

Первая попытка запуска неудачная

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого возникновения (>10 раз):

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2. Причина в топливной системе

3. Проверьте насос-дозатор

4. Проверьте электрическую систему штифта накала

Initial starting attempt failed

Первая попытка запуска неудачная — нет повторного запуска

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого возникновения (>3 раз):

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2. Причина в топливной системе

3. Проверьте насос-дозатор

4. Проверьте электрическую систему штифта накала

Initial starting attempt failed — not restarting

Короткое замыкание в шине

W-Bus / LIN-Bus

Дополнительная информация не

предусмотрена

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth

Внутренняя ошибка блока 60 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Internal control unit error 60

Внутренняя ошибка блока 61 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Internal control unit error 61

Внутренняя ошибка блока 62 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Internal control unit error 62

Загружено неправильное программное обеспечение

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Wrong version dataset loaded

Высокое напряжение при защите компонентов

Отключение для защиты компонентов при экстремально высоком уровне напряжения

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

Overvoltage

component

protection

Переполнение значение таймера

DP_max

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого возникновения (>3 раз):

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2. Причина в топливной системе

3. Проверьте насос-дозатор

4. Проверьте электрическую систему штифта накала

Customer specific fault 3

Ошибка контрольной суммы EOL

В программном обеспечении в EEPROM имеется ошибка контрольной суммы

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель (Возможно требуется прошивка ЭБУ)

Нет запуска в тестовом режиме

Нет запуска в тестовом режиме

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у

производителя а/м):

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2. Причина в топливной системе

3. Проверьте насос-дозатор

4. Проверьте электрическую систему штифта накала

Обрыв пламени (FAZ)

Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммирован о в EEPROM

В случае частого возникновения (>3 раз):

1. Причина в заборе воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2. Причина в топливной системе

3. Проверьте насос-дозатор

4. Проверьте электрическую систему штифта накала

Пониженное напряжение

Рабочее напряжение слишком долго

находилось ниже минимально допустимого уровня

1. Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки?

2. Проверьте

энергоснабжение бортовой сети

автомобиля

Operating voltage too low

Слишком высокая температура ОЖ без процесса горения.

Температура ОЖ превысила 145°C

в режиме регулировочной паузы

1. Проверьте пирометром (опасайтесь ожога) температуру поверхности котла, относительно шлангов

2. Проверьте датчик температуры жидкости

Coolant temperature too

high

Постоянная блокировка подогревателя

Активирована постоянная блокировка подогревателя

1. Снять блокировку, попытаться

повторно запустить подогреватель

2. Считать дальнейшие сообщения об ошибках и следовать рекомендациям

Обрыв насоса-дозатора

Обрыв в электроцепи насоса-дозатора, или цепь замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему топливоподачи

Metering pump interruption

Обрыв нагнетателя

Обрыв в электроцепи нагнетателя, или цепь замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему нагнетателя

Combustion air fan interruption

Обрыв циркуляционного насоса

Обрыв в электроцепи циркуляционного насоса, или цепь замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

Circulating

pump interruption

Обрыв в клапане переключения ОЖ

Обрыв в электроцепи клапана переключения ОЖ, или цепь замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

Coolant changeover valve open

circuit

Ошибка в обработке команд

Ошибка в обработке команд. При

возникновении нет функционирования, или отключение по ошибке.

Неисправность в области коммутации шины

Обрыв температурного датчика

Обрыв в электроцепи температурного датчика, или цепь замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Temperature

sensor

interruption

Обрыв штифта накала

Обрыв в электроцепи штифта накала,

или цепь замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему штифта накала

Glow plug / electronic ignition unit

interruption

Интеллектуальное отключение при пониженном напряжении

Имеющееся время прогрева

интеллектуального отключения при

пониженном напряжении истекло

1. Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки?

2. Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

Неудачная отправка команд в шину W-Bus

Неудачная отправка команд в шину W-Bus (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)

Неисправность в области коммутации шины

Обрыв датчика перегрева

Обрыв в электроцепи датчика перегрева, или цепь замыкается на « + »

Проверьте электрическую температурных датчиков

Overheat

sensor

interruption

 

НЕ стирайте ошибки без надобности!

 

при обращении в сервис их наличие порядком облегчает диагностику и ускоряет сам ремонт,

запомните или запишите их перед сбросом.

 

Таймер MultiControl Car и разблокировка Thermo Top Evo

Сброс блокировки TT-Evo

 

• Нажать кнопку быстрого старта (5)

• В течение 10 секунд после этого

извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 — 20A (желтый)

• Через 10 секунд вставить предохранитель обратно

• Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта (5)

• Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера

Собственные ошибки MultiControl Car

Описание ошибки

Устранение неисправностей

Высокое напряжение

Питающее напряжение больше 36 В

Проверьте электрику автомобиля

Неисправна подсветка дисплея

Свяжитесь с сервисной службой

Неисправен светодиодный индикатор состояния

Свяжитесь с сервисной службой

Ошибка датчика температуры

Неисправен температурный датчик пульта

MultiControl/SmartControl

Свяжитесь с сервисной службой

Ошибка датчика температуры на W-шине

Невозможно правильно прочитать температуру

с внешнего датчика (W-шина)

Проверьте подключение. При необходимости замените датчик

Ошибка температурного датчика UniBox

Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика, подключенного к UniBox

Проверьте подключение. При необходимости замените датчик

Нарушение связи на W-шине

Проверьте подключение

Неудачное чтение/запись в/на внутреннюю память

Свяжитесь с сервисной службой

Неправильный ответный сигнал от отопителя (ST)

Проверьте подключение

Заедание ручки управления

Ручка управления нажата дольше 10 секунд

Свяжитесь с сервисной службой

Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU1

Ток больше 500 мА

Проверьте подключение. Убедитесь, что потребители на выходе SAU1 не требуют ток более 500 мА

Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU2

Ток больше 20 мА

Проверьте подключение. Убедитесь, что выход подключен только к соответствующему отопителю.

Пониженное напряжение

Питающее напряжение ниже установленного техником значения

Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля

Низкое напряжение

Питающее напряжение меньше 8 В

Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.

Низкая/высокая температура окружающей среды

Температура окружающей среды вне рабочего

диапазона -20 °C . .. +70 °C

Ошибка исчезает автоматически, когда температура возвращается в допустимые пределы -20°C … +70°C

Сбросились настройки внутреннего чипа времени MultiControl/SmartControl

При перерыве в электропитании более 8 минут: заново введите день и время. Если ошибка появляется без сбоев электропитания: обратитесь в сервисную службу

Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl

Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl

Свяжитесь с сервисной службой.

Внимание: при появлении этой ошибки отопитель не может выключиться. Сразу же выньте предохранитель таймера (5А) и обратитесь в сервисный центр для ремонта.

Официальный центр по установке и обслуживанию Webasto в Санкт-Петербурге

© 2017-2020 webasto78. ru  Все права защищены.   |   Заполняя любую форму на этом сайте Вы даёте своё Согласие на обработку персональных данных.

Webasto коды неисправности с разъяснениями — Мои файлы — Информация по ремонту

Неисправность показывается на пульте управления в виде двоичного числа, либо количеством миганий светодиода на пульте,тогда одна вспышка соответствует ошибке F 01 и так далее.Если светодиод отсутствует, то необходимо подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам фишки согласно схеме отопителя и прочитать коды.

F 00
неисправен блок управления.
-блок иногда можно оживить, причина возможно и физическое-сгорела цепь или радиодеталь или же слетела прошивка, это к специалистам

F 01
2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя
-причиной может является множество факторов,
-это возможно закоксовалась,\выгорела сеточка распылитель топлива,
-это не поступление полноценно топлива-забился топливопровод или подсос воздуха или замерз (вода внутри) топливный насосик,
-забилась выхлопная труба,
-забилась воздушная труба,
-неисправная свеча (штифт накаливания), то есть компьютер видит свечу исправной, но по факту она или выгорела или обросла нагаром

F 02
обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
-практически причины те же как и при ошибке F 01,

F 03
падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
-причиной повышенного напряжения в основном является регулятор напряжения (шоколадка) перезаряд,
-причиной пониженного напряжения может является и плохой контакт питания печки и просадка напряжения на сгнившем проводе, ну и посаженный аккумулятор,

F 04
преждевременное распознавание пламени,
причиной может служить неисправность датчика пламени,если ошибка частенько выскакивает, то рекомендуется датчик поменять,

F 05
обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)
-рекомендуется вскрыть печку и замерить датчик пламени тестером

F 06
обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
-рекомендуется вскрыть печку и замерить датчик температуры тестером,

F 07
обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
-блок управления печкой при тестировании забраковал топливный насос,

F 08
обрыв цепи или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха,
-так же причиной данной неисправности может служить и подкорачивание обмотки мотора и износ подшипников,

F 09
обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания,
-блок управления печкой при тестировании забраковал свечу накаливания,

F 10
перегрев,
-датчик перегрева находится на внешней стороне корпуса камеры сгорания ближе к выходу воздуха или жидкости, тестером проверить (при исправном состоянии тестер показывает сопротивление «гвоздя». )

F 11
обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева,
-сделать замер датчика тестером,

F 12
блокировка воздушного отопителя Webasto (Вебасто),
-необходимо произвести разблокировку отопителя

-на автономных отопителях стоят 3 предохранителя, необходим только средний, который обесточивает только саму печку, но не пульт управления-  вытащить предохранитель  на саму печку, подождать 5 секунд и воткнуть обратно, сразу же после этого включить запуск отопителя и вытащить предохранитель тот же еще на 5 секунд при включенном пульте, вставить обратно и запустить, разблокировано, но необходимо выявить причину неисправности,для исключения повторной блокировки

F 14
неправильное положение датчика перегрева
Температура вокруг воздушного отопителя Webasto (Вебасто) не может превысить 85 С.

-датчик перегрева находится на внешней стороне корпуса камеры сгорания ближе к выходу воздуха или жидкости,тестером проверить

F 15
обрыв цепи или короткое замыкание переменного резистора ( крутилка добавляющая-убавляющая мощность) на органе управления.

-причиной может служить как провода к пульту и контакты,так и износ или сгорание регулятора мощности.

Коментарии к неисправностям Вебасто от производителя

Расположение и назначение штекеров на блоке управления Thermo Top E/C/P

Разблокировка Webasto (вебасто)

РЕМОНТИРУЕМ АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ WEBASTO BBW/DBW 46

ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ WEBASTO THERMO 300

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОТОПИТЕЛЯ WEBASTO THERMO 300

Руководство по эксплуатации. предпусковые жидкостные подогреватели-отопители серии Thermo Top с таймером 1533

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ФАКЕЛЬНЫЙ 144.8106.000-60

как читать электрические схемы автомобилей

Руководство по эксплуатации ШААЗ

Подогреватель Вебасто Thermo Top E/C/P/Z схема подключения

Назначение, ремонт и замена составных частей отопителя ПЛАНАР–4Д–12\24

ТЕПЛОСТАР, БИНАР — перечень и цена комплектующих

комплектующие ПРАМОТРОНИК 4Д-24\12 каталожные номер

воздушный отопитель (фен) Планар 4ДМ-24

Алгоритм работы блока управления WEBASTO Thermo Top Z

Отдельный топливный бак для автономки-нюансы

воздушный отопитель (фен) Планар 44Д-12 устройство

воздушный отопитель (фен) Планар 44Д-24 устройство

воздушный отопитель (фен) Планар 8Д-12 устройство

воздушный отопитель (фен) Планар 8Д-24 устройство

воздушный отопитель (фен) Планар 4ДМ-12 устройство

комплектующие для отопителей Webasto

перечень кодов неисправности EBERSPAECHER (ЭБЕШПЕХЕР) / HYDRONIC / AIRTRONIC

САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ WEBASTO (ВЕБАСТО) THERMO TOP

WEBASTO TERMO 90S ПОИСК НЕИСПРАВНОСТИ

Электрическая схема самодельного электронного блока управления (ЭБУ) обогревателя «Eberspacher D1LC

Подогреватель жидкостный ПРАМОТРОНИК-16ЖД24 Руководство по эксплуатации

Подогреватель жидкостной ПЖД 12-8 руководство по эксплуатации

Пульт управления ПУ-11-12В,ПУ-11-24В. Руководство по эксплуатации

Руководство по установке и эксплуатации ВЕБАСТО Thermo 50

Подогреватели предпусковые дизельные 14ТС-10,14ТС-10-12В. Руководство по эксплуатации

Как самостоятельно отремонтировать Вебасто Air Top 2000

Вебасто Air Top 3500Air Top 5000 руководство по установке и эксплуатации

Стояночный отопитель Webasto DW80 устройство и ремонт.

Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча как проверить работоспособность и как самостоятельно заменить, пошаговая инструкция в картинках.

Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения как проверить работоспособность и как самостоятельно заменить, пошаговая инструкция в картинках.

Webasto DW80 самостоятельная замена горелки, устройство пошаговая инструкция в картинках.

Проверка топливного насоса WEBASTO

Проверка и настройка топливного насоса автономного отопителя  Планар.-Как самостоятельно проверить производительность и отрегулировать топливоподкачивающий насос автономного отопителя (Самарской печки) Планар.

  

TRK_

0_2020 Каталог запчастей Webasto

Системы отопления и кондиционирования для коммерческих автомобилей

Каталог запчастей 2020

Успех с Webasto

Высокое качество обслуживания клиентов — наша главная цель. Наша цель — превзойти ожидания наших партнеров и клиентов. По этой причине продукты Webasto продаются и устанавливаются через нашу сеть официальных дилеров и дистрибьюторов, укомплектованных профессионально обученными продавцами и техническими экспертами по всему миру.Мы ценим отношения, которые мы построили с поставщиками, партнерами и конечными пользователями. Мы уверены, что длительные отношения можно поддерживать только на основе качественной продукции, отличного обслуживания, профессионализма и порядочности наших сотрудников.

ЦЕНЫ, ЭФФЕКТИВНЫЕ: 1 января 2020 г. Рекомендованные прейскурантные цены только для официальных дилеров и дистрибьюторов Webasto

Все цены и номера деталей, содержащиеся в данном документе, могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены не включают налог с продаж, фрахт или страховку.Прейскурантная цена указана в валюте США. Для товаров по специальному заказу потребуется от 8 до 10 недель.

2

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866 Genuine Webasto. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. .. 4 Обработка заказа, доставка и гарантия ………………………………….. ………………………………………….. …………………………. 5 Поддержка Webasto…………………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. … 6 Продажи и маркетинговая поддержка …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………… 7 Рынок Матрица ………………………………… ………. ………………………………………….. ………………………………………….. ……….8 Контроллеры SmarTemp / Thermo Top Evo ……………………………………. ………………………………………….. ……………………… 9 Грузовик класса 3-8 / Грузовой …………… ………………………………………….. ………………………………………….. …………………….. 11 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 12 Thermo Pro 90…………………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ….. 14 DBW 2010 …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ……………….. 16 Тандем 717 . …………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………………………… 18 Air Top 2000 STC …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 22 комплекта подогревателя Air Top Evo ……………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 24 комплекта обогрева салона Air Top Evo ………………………….. ………………………………………….. …………………………………. 26 комплектов подогревателя груза Air Top Evo ……………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. 28 Автобусы (все типы) …………………………………….. ………………………………………….. ……. ……………………………………. ……….. 31 Scholastic DBW 2010 …………………………….. ………………………………………….. ……………………………………………………. 32 Scholastic Pro 90 ………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………. 34 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 36 DBW 2010 …………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………………………….. 38 DBW 2020 ……… ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 40 DBW 300 …………………………………….. ……. ……………………………………. ………………………………………….. ……………….. 42 Thermo 300 / Thermo 350. ………………….. ………………………………………….. …………………………………………………….. .. 44 Air Top 2000 STC ……………………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ……… 46 комплектов подогревателя Air Top Evo …………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……… 48 Off-Highway / Emergency …………………………….. …………………………………………………………………………………. …… 51 Thermo Pro 50. ………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ……………. 52 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 54 Thermo Pro 90. …………………………………… …………………………………………………………………………… …………………….. 56 DBW 2010 ………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………….. 58 DBW 2020 …… ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …… 60 DBW 300 ………………………………….. ………………………………………………………………… ………………………………………… 62 Термо 300 / Thermo 350. ……………………………………… ………………………………………….. …….. ……………………………. 64 Air Top 2000 STC … ………………………………………….. ………………………………………….. …………………………………………. 66 Комплекты подогревателя Air Top Evo ……………………………………………………………………………. ………………………………………….. …… 68 Polar Cab ES …………………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………….. 70 Легкие и средние нагрузки ……………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………….. 73 Thermo Top Evo. …………………………………………………………………………. ………………………………………….. ……………… 74 Thermo Pro 90. ……………………… …………………………. ………………. ………………………………………….. ………………………. 76 Air Top 2000 STC …………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………………………….. 78 Комплекты подогревателя Air Top Evo ……… …………………………………………… ………………………………………….. ……………………………. 80 Комплекты обогревателя салона Air Top Evo …….. ………………………………………….. ………………………………………….. ………….. 82 Комплекты подогревателя груза Air Top Evo ……………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ….. 84 Системы кондиционирования и отопления для рабочих транспортных средств…………………………………………… ……………………………………… 86 Принадлежности . .. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……. 89 Справочник по таймерам / контроллерам ……………………………….. ………………………………………….. ……………………………………….. 90 Диагностика ПК Справка………………………………………………………………………….. ………………………………………….. …… 91 Воздухозаборник и выхлоп ………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ……… 92 Воздуховоды и аксессуары ………………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. …….. 93 Насосы охлаждающей жидкости …………………………………………………………………… ………………… ……………………….. ………………………. 98 Водные аксессуары. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. 99 Принадлежности для топливной системы ………………………………………. ………………………………………….. ……………………………………… 101 Калькулятор экономии топлива. …………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………….. 103 Принадлежности для подогрева жидкости Arctic Fox …… ………………………………………….. ………………………………………….. ……… 104 Содержание

Оригинал Webasto

Когда дело доходит до высочайшего качества и надежности, ничто не может сравниться с подлинными продуктами Webasto.

Имя Webasto означает инновационные и экологически безопасные решения для обогрева грузовых автомобилей, автобусов, жилых автофургонов, внедорожного оборудования, автомобилей скорой помощи, легковых и легких грузовиков.Продукты Webasto обеспечивают экономию топлива, снижение выбросов, снижение износа двигателя и, в конечном итоге, быструю окупаемость инвестиций для конечного пользователя.

Performance Разработано для долговременной работы и надежности.

Сервис Тысячи центров продаж и обслуживания по всей стране.

Поддержка Ваш надежный партнер: профессиональные специалисты по продажам и техническая поддержка, когда мы вам понадобимся.

Качество Протестировано и подтверждено для работы в самых суровых климатических условиях. Доверьтесь подлинной Webasto.

n На обогреватели Webasto распространяется гарантия 2 года / 2000 часов n Webasto работает уже более 119 лет n Webasto является «оригинальным» топливным отопителем n Webasto проводит тщательные испытания на долговечность и качество, включая солевой туман, вибрацию и выбросы тестирование n Характеристики продукта подтверждены испытаниями в холодной камере n Webasto ежегодно тратит миллионы долларов на исследования и разработки, постоянно стремясь к качеству и инновациям n Нагреватели Webasto используются в самых суровых климатических условиях, таких как Аляска и Северная Канада n Webasto произвела более 20 миллионов обогревателей с 1987 n В настоящее время Webasto производит более 1 миллиона обогревателей ежегодно

4

Инструкции и политика обработки заказов Webasto

Есть четыре способа разместить заказ:

Электронная почта: order @ webasto.com При размещении заказов по электронной почте все заказы должны включать правильные номера деталей, количество и цены, а также четкую доставку по месту и способ доставки. Адрес электронной почты или обратный номер факса требуется для отправки подтверждения заказа на рассмотрение до того, как заказ будет обработан и отправлен. E.D.I. Если E.D.I. Система доступна покупателю, все заказы должны размещаться через эту систему. Заказы, отправленные по телефону, не будут приниматься от дилеров, у которых есть эта система, во избежание дублирования заказов.

Телефон: 1-800-860-7866 или 1-810-593-6000 и следуйте инструкциям, чтобы разместить заказ. При оформлении заказа по телефону, пожалуйста, подготовьте всю информацию до того, как позвонить: P.O. номер, номера деталей, доставка до места и способ доставки. После того, как заказ был размещен у представителя службы поддержки клиентов, предоставьте ему номер факса или адрес электронной почты, чтобы получить подтверждение заказа для проверки перед отправкой продукта. Факс: 1-810-593-6001 При размещении заказов по факсу, все заказы должны включать правильные номера деталей, количество и цены, а также четкую доставку по месту и способ доставки.Адрес электронной почты или обратный номер факса требуется для отправки подтверждения заказа на рассмотрение до того, как заказ будет обработан и отправлен. Политика доставки Все заказы, полученные до 14:00 EST, будут рассмотрены в тот же день. Последующее сообщение будет отправлено с подтверждением заказа и даты отгрузки. Фрахтовая политика Webasto Все заказы доставляются по франко-борт, Фентон, Мичиган. Webasto договорилась о специальных тарифах с несколькими операторами связи и предлагает эту экономию в рамках программы предоплаты или возврата счетов. Если вы решите использовать программу предоплаты или обратного счета, стоимость перевозки будет включена в ваш счет.Отправления также могут быть отправлены в самовывозе. Гарантия Webasto: обогреватели — 24 месяца На все обогреватели — подогреватели охлаждающей жидкости и двухъярусные обогреватели / воздухонагреватели — предоставляется двухлетняя гарантия с даты установки или 2000 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия действует до 3 лет после продажи продукта, но не более 2 лет с даты установки.

Срочные / срочные заказы Webasto приложит все усилия, чтобы доставить срочные заказы в тот же день или на следующий день с помощью премиального фрахта.Дополнительные расходы на фрахт оплачиваются заказчиком.

Оффшорные отправления доставляются в срок 2-3 недели.

Webasto Гарантия: Запасные части — 6 месяцев На все запасные части предоставляется гарантия 6 месяцев после установки или оставшаяся часть гарантии на установленное устройство, в зависимости от того, какой срок дольше. Если на обогреватель все еще действует гарантия 12 месяцев, на запасную часть распространяется гарантия на обогреватель.

Чтобы получить полную информацию о гарантийной политике Webasto и онлайн-регистрации продукта, посетите: https: // www.techwebasto.com/warranty.html

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

5

Ведущие в отрасли продажи, техническая, мобильная и онлайн-поддержка

TechWebasto.com: бесплатный ресурс и доступ ко всей технической информации Webasto, запасным частям, руководствам по эксплуатации и информации о гарантии. Получите полезные советы по различным продуктам в Академии Webasto. Для доступа ко всем функциям сайта требуется вход дилера

Мобильное приложение

TechWebasto: доступно бесплатно для IOS и Android.Ценный ресурсный инструмент практически по любому вопросу. В нем представлены спецификации продуктов, помогающие идентифицировать продукты, справочное руководство по кодам неисправностей для диагностики и устранения проблем, а также советы по ремонту и обслуживанию.

Региональные менеджеры по продажам

Webasto: они призваны помочь вам в развитии вашей зоны ответственности (ЗО), совершая с вами торговые звонки, помогая вам создавать необходимые запасы и являясь вашим прямым контактом с Webasto.

Обучение установке продукта: у Webasto есть технические инструкторы, которые могут приехать к вам и обучить ваших технических специалистов правильной установке продуктов Webasto.В свою очередь они позаботятся о том, чтобы вы были готовы обучить своих субдилеров.

Бесплатная литература по продажам

: позвоните своему региональному менеджеру по продажам в Webasto Marketing по телефону 877-9NO-IDLE (877-966-4353) или посетите сайт www.webastoliterature.com, чтобы сделать заказ.

Webasto Вас поддерживает! По вопросам продаж и обслуживания звоните 800.860.7866.

6

Свяжитесь с нами | Поддержка продаж и маркетинга Webasto

Роб Казанджян 604-345-2400 Мобильный [email protected]

Майк Комсток 403-463-5627 Мобильный Майк[email protected]

Аляска

Деннис Бритес 519-240-8868 Мобильный [email protected]

Территория Юкон

Francois Deslauriers 613-677-1375 Мобильный [email protected]

Нунавут

Северо-Западные территории

Duane Bratvold 253-329-7568 Мобильный [email protected]

Нью-Фаундленд

Британская Колумбия

Альберта

Манитоба

Шон Хирш 810-444-5424 Мобильный Шон[email protected]

Квебек

Саскачеван

Нью-Брансуик

Онтарио

Новая Шотландия

Вашингтон

Мэн

Монтана

Дэн Эрк 646-413-3101 Мобильный [email protected]

Северная Дакота

Миннесота

Чип-рейки 303-241-0003 Мобильный чип[email protected]

Мичиган

Вермонт

Орегон

Нью-Гэмпшир

Висконсин

Массачусетс

Айдахо

Южная Дакота

Нью-Йорк

Вайоминг

Мичиган

Род-Айленд

Коннектикут

Пенсильвания

Айова

Нью-Джерси Делавэр Мэриленд

Небраска

Невада

Индиана Огайо

Юта

Иллинойс

Майкл Боденбах 810-358-8576 Мобильный Майкл[email protected]

Западная Вирджиния

Trish Frontiera 810-701-2312 Mobile [email protected]

Колорадо

Калифорния

Вирджиния

Канзас

Кентукки

Миссури

Северная Каролина

Теннесси

Оклахома

Аризона

Южная Каролина

Арканзас

Нью-Мексико

Грузия

Paul Hemond 313-400-8349 Mobile [email protected]

Алабама

Джон Делонг 248-326-8504 Мобильный [email protected]

Миссисипи

Техас

Луизиана

Флорида

Джон Поттер 810-444-7473 Мобильный [email protected]

Tommy Smith 248-703-7926 Мобильный [email protected]

Поддержка продаж

Маркетинговая поддержка

Техническая поддержка

Горячая линия технической поддержки — США 800-860-7866 Direct www.techwebasto.com/contact Горячая линия технической поддержки — Канада

Марк Кирстен Грузовик и автобус

Дон Каннет Директор по продажам послепродажного обслуживания 810-593-6002 Прямой 810-444-7493 Мобильный [email protected]

810-593-6069 Прямой 810-240-5184 Мобильный [email protected]

800-667-8900 Прямой 514-219-3616 Французский

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

7

Матрица рынка

Продукты

Электрические системы охлаждения

Воздухонагреватели

Подогреватели охлаждающей жидкости

Рынки

12/24 В 12 В

24 В

12/24 В 12/24 В

12 В

24 В

12 В

24 В

Грузовик классов 3-8 / Грузовой коммерческий грузовик

Муниципалитет

Грузовой

Автобус (все типы) / RV

Школьный автобус

Маршрутный автобус

Туристический автобус

Автомобиль-внедорожник

Off-Highway / Emergency Off-Highway

Наземное оборудование

Пожарно-спасательная служба

Легкие и средние условия Легкие и средние нагрузки

8

Передовые технологии для обогревателей Webasto

SmarTemp Control FX 2.0 для нагревателей охлаждающей жидкости Webasto

SmarTemp Control 2.0 для воздухонагревателей Webasto

P / N

Напряжение

P / N

Напряжение

5010633D

12/24 В

5010628C

12/24 В

Дневной индикатор

Кнопка включения / выключения

Кнопка включения / выключения

Интеллектуальный светодиодный индикатор n красный для теплового режима n Мигающий красный для диагностических кодов n Регулируемый выключатель низкого напряжения

Индикатор времени

Интеллектуальный светодиодный индикатор n Красный для режима нагрева n Синий для режима вентиляции n Мигающий красный для диагностических кодов n Регулируемое отключение при низком напряжении

Индикаторы режима и таймера

Дисплей температуры окружающей среды

Нагреватель на иконке

Кнопка выбора меню

Кнопка выбора Индикатор включения таймера

Эргономичный комфортный циферблат

Индикатор оставшегося времени

Эргономичный комфортный циферблат

Отображение заданной температуры

Характеристики продукта: n Программируемое время запуска нагревателя на 24 часа n Отображение кодов неисправностей нагревателя n Простое USB-соединение для диагностики ПК

Характеристики продукта: n 7-дневный таймер с 4 различными настройками таймера в день n Описание диагностических кодов и мигающие коды n Список кодов ошибок (последние 5 ошибок) n Регулируемый порог подключения низкого напряжения (LVD) n Регулируемое время продолжительности (10-120 минут / с шагом 10 минут)

n Отображает установленную температуру и температуру окружающей среды в койке n Защищенные паролем опции для напоминаний о профилактическом обслуживании, порог отключения при низком напряжении, регулируемое время работы, измерения по Фаренгейту и Цельсию

* Полный комплект контроллера / таймера см. На стр. 90, код

Абсолютно новый Thermo Top Evo

Описание

P / N

Напряжение

Дизельный комплект Thermo Top Evo с SmarTemp FX 2.0:

5013379A

12 В

Thermo Top Evo Преимущества: n Более гибкие варианты установки: n Впускные и выпускные патрубки охлаждающей жидкости можно поворачивать n Увеличенная длина топливопровода n Более высокая максимальная температура воздуха для горения n Универсальный жгут контроллера n 1 стандартный и 4 дополнительных монтажных кронштейна n Диагностика мигающих кодов n Более тихая работа подогревателя и подачи топлива

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

9

10

Грузовик класса 3-8 / Грузовой

Являясь лидером мирового рынка, Webasto разрабатывает и производит воздухонагреватели для обеспечения комфорта в салоне кабины и обогреватели охлаждающей жидкости для предварительного подогрева двигателя.Обе системы обеспечивают эффективную рабочую среду даже при экстремальных температурах наружного воздуха.

Воздухонагреватели

Webasto мгновенно нагревают салон, делая салон более комфортным для водителей и экономя топливо при выключенном двигателе. Воздушный отопитель также является идеальным решением для внутренних грузовых помещений. Доступен с диапазоном производительности от 7000 до 18700 БТЕ / ч.

Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto включаются до прибытия водителей, предварительно прогревая двигатель, предотвращая запуск холодного двигателя и обогревая салон кабины.Они доступны с производительностью от 17 200 до 120 000 БТЕ / ч.

Воздухонагреватели Webasto: n Используйте всего 1 галлон (3,8 литра) топлива в течение 22 часов n Быстрая окупаемость инвестиций n Тихая работа обеспечивает спокойный ночной сон n Высокая тепловая мощность в компактной конструкции

Нагреватели охлаждающей жидкости Webasto: n Используйте всего 1 галлон (3,8 литра) топлива в течение 10 часов n Быстрая окупаемость инвестиций n Устранение холодных запусков n Обеспечивает предварительный нагрев двигателя и снижает износ двигателя n Снижение затрат на техническое обслуживание DPF

Дополнительную информацию можно получить по телефону 800.860.7866

11

Подогреватели охлаждающей жидкости

Комплекты нагревателя Thermo Top Evo 8600 — 17200 БТЕ / ч (2,5 — 5,0 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект предварительного подогрева двигателя Thermo Top Evo Diesel Complete Engine с кулисным переключателем

12 В

5013378A

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Thermo Top Evo (6,1 м)

Монтажный кронштейн циркуляционного насоса, топливопровод (5 м)

Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) Воздухозаборник (.5 M) Кулисный переключатель Вкл. / Выкл.

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект предварительного подогревателя двигателя Thermo Top Evo Diesel Complete с SmarTemp Control FX 2.0

12 В

5013379A

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Thermo Top Evo (6,1 м)

Монтажный кронштейн циркуляционного насоса, топливопровод (5 м)

Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) Воздухозаборник (0,5 м) Контроль SmarTemp 2.0 FX (программируемый таймер)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект тележки для дизельного кожуха Thermo Top Evo с кулисным переключателем

12 В

5013389A

Комплект поставки: Корпус нагревателя Thermo Top Evo со съемными монтажными кронштейнами крышки Жгут проводов с разъемом Deutsch (6,1 м) Топливопровод (5 м) Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) / Выкл. Кулисный переключатель

Дополнительные аксессуары

Отрисовка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

SmarTemp Control FX 2.0 Таймер (розничный комплект)

12/24 В

5010633D

Таймер SmarTemp Control FX 2.0 (базовый комплект)

12/24 В

5010753D

Горизонтальный монтажный кронштейн Thermo Top Evo

1320495A

Вертикальный монтажный кронштейн Thermo Top Evo

1320494A

Двухкомпонентный монтажный кронштейн Thermo Top Evo

1317217A

12

Thermo Top Evo Техническое обслуживание и запасные части

Thermo Top Evo Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Изображение детали Описание детали Напряжение Номер детали Thermo Top Evo Base Heater (Diesel) 12 В

21A

Горелка Thermo Top Evo

12 В

1315947A

Теплообменник

12 В

1321655A

Электродвигатель / блок управления нагнетателя Thermo Top Evo

12 В

41A

Свеча накаливания

12 В

1315949B

Датчик температуры выхлопных газов

12 В

1323324A

Датчик температуры охлаждающей жидкости

12 В

69A

Thermo Top Evo U4847 Насос охлаждающей жидкости

12 В

1320274A

Фитинги для охлаждающей жидкости Thermo Top Evo

26A

DP42 Топливный насос

12 В

03A

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

5013382A

Заслонка топлива (Дизель)

0B

Вентиляционный адаптер

5000238A

Защитный колпачок

1316036A

Крышка корпуса Thermo Top Evo…………………………………………… ………………………………. Основание шкафа Thermo Top Evo …….. ………………………………………….. ………………………… Монтажный кронштейн корпуса (Кол-во: 1)

5011085A ……………. 5011084A ……………. 5011087A

Кулисный переключатель Вкл. / Выкл.

12 В

5013445A

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

13

Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB

Подогреватели охлаждающей жидкости

Комплекты нагревателей Thermo Pro 90 6 100 — 31 000 БТЕ / ч (1.8-9,1 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект компактного дизельного обогревателя Thermo Pro 90

12 В

5010874A

Состав комплекта: Нагреватель Thermo Pro 90

DP42 Жгут проводов топливного насоса Напорная труба Топливопровод (9 м) Выхлопная система с глушителем Выхлопная система Воздухозаборник Монтажный кронштейн тумблерного переключателя Материалы для установки

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект нагревателя распределительного шкафа для дизельного двигателя Thermo Pro 90

12 В

5010872A

Состав комплекта: Нагреватель

DP42 Жгут проводов топливного насоса Напорная труба Топливопровод (9 м) Выхлопная система с глушителем выхлопа Корпус нагревателя воздухозаборника Тумблерный переключатель Установочные материалы

Дополнительные аксессуары Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

SmarTemp Control FX 2.0 Таймер (розничный комплект)

12/24 В

5010633D

Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.)

8

14

Thermo Pro 90 Техническое обслуживание и запасные части

Thermo Pro 90 Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Детализация Описание детали Напряжение Номер детали Thermo Pro 90 Основной нагреватель 12 В

49C

Камера сгорания Thermo Pro 90

1317515A

Теплообменник Thermo Pro 90

1317521A

Свеча накаливания Thermo Pro 90

12 В

1317519A

Горелка Thermo Pro 90 в сборе со штырем накаливания

12 В

1317517A

Датчик температуры Thermo Pro 90

20A

Датчик перегрева Thermo Pro 90

16A

Вентилятор камеры горения Thermo Pro 90

12 В

1317514B

Thermo Pro 90 U4840 Насос охлаждающей жидкости

12 В

1317523A

Блок управления Thermo Pro 90

12 В

1318925C

DP42 Топливный насос

12 В

03A

Топливная колонка в сборе 4.76 x 828 1/4 NPT подходит

0B

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

5013382A

Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.)

8

Тумблер с двухпозиционной пластиной

12 В

3

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

15

Подогреватели охлаждающей жидкости

Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB

Комплекты нагревателя DBW 2010 45000 БТЕ / ч (13.2 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

DBW 2010 Комплект поддона для дизельного нагревателя в сборе

12 В

6

Состав комплекта: DBW 2010 Электропитание насоса охлаждающей жидкости / жгут переключателя (7,3 м) Тумблерный стояк

Сплошная выхлопная труба Выхлопное оборудование Топливный фильтр Топливопровод (4,75 м)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект коробки корпуса теплового насоса для дизельного двигателя DBW 2010

12 В

3

DBW 2010 Diesel Complete Arctic Heater Enclosure Box Kit *

12 В

5

Состав комплекта: DBW 2010 Коробка корпуса нагревателя Счетчик моточасов Питание насоса охлаждающей жидкости / жгут переключателя (7.3 M) Тумблер

Напорная труба топливного фильтра Топливопровод (4,75 м)

* Примечание. Комплекты Arctic предназначены для использования в экстремальных климатических условиях. Они содержат термостат, который позволяет температуре охлаждающей жидкости достигать 167ºF (75ºC) перед выключением обогревателя.

Дополнительные аксессуары Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Таймер SmarTemp Control fx 2.0 (розничный комплект) (Внимание: требуется реле — номер детали 12 В 5010164B, номер детали 24 В

1, приобретается отдельно) Тумблер с двухпозиционной пластиной для нагревателей охлаждающей жидкости серий DBW, Thermo Series и Thermo Top C

12/24 В

5010633D

12 В…………. 24 В

3 …………………..

4

Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.)

600050B

16

DBW 2010 Монтажные комплекты / Обслуживание и запасные части

DBW 2010 Техобслуживание / запасные части Полный список дополнительных частей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www. techwebasto. com Деталь Отображение Деталь Описание Напряжение

Номер детали

DBW 2010.73 Базовый нагреватель (дизель) …………………………………………….. …………………………….. DBW 2010.74 Базовый нагреватель (Дизель)

89235F ……………. 89236D

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

A) Камера сгорания DBW 2010 ……………………………………. ……………………………………… B) Теплообменник — Серый с патрубками для подключения воды 16 мм SP2010

1302077A ………………….. 50123084A

……. — ……… —

Приводной двигатель DBW 2010 (в сборе)

5010298А………………….. 5010299A

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

Картридж предварительного нагрева ……………………………………… ……………………………………. Картридж предварительного нагрева

50410799A ………………….. 50420042A

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

DBW 2010/2020/300 Датчик пламени

215171

Циркуляционный насос

U4840 ………………………………………. ……………………………………. Циркуляционный насос U4840

12 В ……………. 24 В

5011451B ……………. 5011264A

DBW 2010/2020/300 Блок управления SG1553 …………………………………. ………………………………………… DBW 2010 / 2020/300 Блок управления SG1553 Серия DBW Управление термостатом 158 ° Белый / Оранжевый ……………………………. ………………………………………….. …. Регулятор термостата серии DBW 167 °, зеленый / красный (серия Arctic)…………………………………………… ………………………………. Автоматический сброс термостата (перегрев) зеленый / зеленый

29A …………………..

30A 604902 ………………….. 354902 ………………….. 608719A 322083 ………………….. 322091

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

……. — ……… ……. — ……… —

Топливный электромагнитный клапан

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

Электрод серии DBW

1303871B

Сопло высокого давления 0.35 галлонов в час 60 ° Допустимый расход 0-10%

5088641A

R .. e .. l. а .. г ………………………………………. …………………………….. Комплект для замены реле топливного насоса, 10 бар, алюминий — включает: (1) 5000177A Топливный насос, (1) 50275476A напорная труба, (4) 5012733A медная шайба, (2) полые винты, (1) бюллетень

5010164B …………………..

1

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

5000303A

Топливный фильтр

603359

Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.)

600050B

Защитный колпачок термостата серии DBW

487627

Test Tool для DBW 2010 / DBW 2020 / DBW 300 Примечание: работает с моделями 12/24 В

5011070A

Тумблер с двухпозиционной пластиной

3…………………..

4

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

17

Комбинированные нагреватели воздуха и охлаждающей жидкости

Тандемные комплекты нагревателей 717 3100 — 7000 БТЕ / ч / 8600 — 17 200 БТЕ / ч (1,0 — 2,1 кВт / 2,5 — 5,0 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект дизельного нагревателя Tandem 717 с реостатом и SmarTemp Control FX 2.0

12 В

5013465A

Состав комплекта: Нагреватель Air Top 2000 STC Жгут проводов Air Top 2000 STC (4.3 M) Регулятор реостата

Гибкая вытяжная труба из нержавеющей стали (1 м) Воздуховод 60 мм (1 м) Воздухозаборник / выпускное отверстие Воздухозаборник Вращающийся на 360 ° Выпускное отверстие для теплого воздуха

Нагреватель Thermo Top Evo Жгут проводов Thermo Top Evo (6,1 м) Таймер SmarTemp Control fx 2.0 Топливопровод (и) (5 и 5,5 м) Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (2 м) Монтажная плита и крепеж

Топливный фильтр Топливный насос Двойная стояк

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект дизельного нагревателя Tandem 717 с функцией SmarTemp Control 2.0 и SmarTemp Control FX 2.0

12 В

5013464A

Состав комплекта: Air Top 2000 STC Heater Air Top 2000 STC Жгут проводов (4,3 м) SmarTemp Control 2.0

Гибкая вытяжная труба из нержавеющей стали (1 м) Воздуховод 60 мм (1 м) Воздухозаборник / выпускное отверстие Воздухозаборник Вращающийся на 360 ° Выпускное отверстие для теплого воздуха

Нагреватель Thermo Top Evo Жгут проводов Thermo Top Evo (6,1 м) Таймер SmarTemp Control fx 2.0 Топливопровод (и) (5 и 5,5 м) Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (2 м) Монтажная плита и крепеж

Топливный фильтр Топливный насос Двойная стояк

18

Таймеры Tandem 717 / Монтажные комплекты / Обслуживание и запасные части

Thermo Top Evo Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Изображение детали Описание детали Напряжение Номер детали Thermo Top Evo Base Heater (Diesel) 12 В

21A

Горелка Thermo Top Evo

12 В

1315947A

Теплообменник

12 В

1321655A

Электродвигатель / блок управления нагнетателя Thermo Top Evo

12 В

41A

Свеча накаливания

12 В

1315949B

Датчик температуры выхлопных газов

12 В

1323324A

Датчик температуры охлаждающей жидкости

12 В

69A

Thermo Top Evo U4847 Насос охлаждающей жидкости

12 В

1320274A

Фитинги для охлаждающей жидкости Thermo Top Evo

26A

DP42 Топливный насос без демпфера

12 В

03A

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

5013382A

Заслонка топлива (Дизель)

0B

Вентиляционный адаптер

5000238A

Защитный колпачок

1316036A

Дополнительную информацию можно получить по телефону 800.860.7866

19

Таймеры Tandem 717 / Монтажные комплекты / Обслуживание и запасные части

Tandem 717 Техническое обслуживание / запасные части 3100 — 7000 БТЕ / ч / 8600 — 17200 БТЕ / ч (1,0 — 2,1 кВт / 2,5 — 5,0 кВт)

Air Top 2000 STC Техническое обслуживание / запасные части (продолжение) Рендеринг деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

24B

Дизельный обогреватель Air Top 2000 STC

12 В

Трубка горелки Air Top 2000 STC…………………………………………… ………………………………. Вставка горелки Air T op 2000 STC с штифтом накаливания

— ………. 12 В

1322722A …………………….. 1302797A

Дизельный теплообменник Air Top 2000 ST

1302805A

Привод Air Top 2000 STC в сборе ……………………………………. ……………………………………… Привод Air Top 2000 STC Сборка (Дизель)

12 В………….. 24 В

00A …………………..

01A

Air Top 2000 STC Вентилятор горячего воздуха

1302774B

Свеча накаливания Air Top 2000 STC

12 В

1322420A

Air Top 2000 STC SG1574 Блок управления

12 В

03B

Датчик температуры перегрева Air Top 2000 STC

1322850A

DP42 Топливный насос с демпфером

12 В

02A

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 микрон Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 микрон (5 шт.)

— — —

50487171A 5013382A

41B

Резиновая подвеска дозирующего насоса

Комплект прокладок (включает 3 прокладки: горелка, нагнетатель, монтажное основание)

5010159A

Прокладка монтажного основания из пеноматериала

1

Контроль SmarTemp 2.0 Комплект дооснащения агрегата (с ремнем безопасности) …………………………………… ………………………………………. SmarTemp Control 2.0 ( Только агрегат) ……………………………………….. ………………………………….. Ремни SmarTemp для воздухонагревателя Air Top 2000 STC

12/24 В ………….. 12/24 В ………….. —

5010628C ………………….. 5010624C ………………….. 5010612B

Регулятор реостата для воздухонагревателей

5010068A

Удлинитель для реостата — 6 ’

5000851A

20

Комплексные решения для обогрева коммерческих грузовиков

Характеристики воздухонагревателя

: n Обеспечивает быстрый обогрев кабины без холостого хода n Сэкономьте тысячи долларов в год на топливе — используйте всего лишь 1 галлон (3.8 литров) топлива за 22 часа n Тихая работа обеспечивает спокойный ночной сон n Режим самоочистки для оптимальной производительности

Особенности нагревателя охлаждающей жидкости

: n Предварительный нагрев двигателя без холостого хода n Повышение эффективности DPF n Снижает перегрузку фильтра, забивание торцевой поверхности и термическое растрескивание n Снижает выбросы до 66% *

* Протестировано независимой лабораторией в соответствии с рекомендациями TMC 432A и 1102

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

21

Воздухонагреватели

Комплекты подогревателя Air Top 2000 STC 3100 — 7000 БТЕ / ч (1.0 — 2,1 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект подогревателя дизельного двигателя Air Top 2000 STC

12 В

5012550A

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top 2000 STC (4,3 м) Монтажная пластина и крепеж

Топливопровод (5,5 м) Топливный фильтр DP42 Регулятор реостата стояка топливного насоса

Выхлопная труба из нержавеющей стали (1 м) Трубка забора воздуха для горения (0,5 м) Воздухозаборник / выход воздуха Вращающийся на 360 ° Отвод теплого воздуха Воздуховод 60 мм (1 м)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплектный комплект подогревателя дизельного двигателя

Air Top 2000 STC с функцией SmarTemp Control 2.0

12 В

5012555A

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top 2000 STC (4,3 м) Монтажная пластина и крепеж

Топливопровод (5,5 м) Топливный фильтр DP42 Напорная труба топливного насоса SmarTemp Control 2.0

Выхлопная труба из нержавеющей стали (1 м) Трубка забора воздуха для горения (0,5 м) Воздухозаборник / выход воздуха Вращающийся на 360 ° Отвод теплого воздуха Воздуховод 60 мм (1 м)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Air Top 2000 STC Diesel TK TriPac Kit

12 В

5012636B

Состав комплекта: Жгут проводов модуля Air Top 2000 STC Heater Gateway (4.3 M) Монтажная пластина и крепеж

Воздуховод 60 мм (1 м) Топливопровод (5,5 м) Топливный фильтр DP42 Напорная труба топливного насоса

Выхлопная труба из нержавеющей стали (1 м) Трубка всасывания воздуха для горения (0,5 м) Воздухозаборник / выпускное отверстие Воздухозаборник, вращающийся на 360º

Дополнительные аксессуары Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект для модернизации устройства SmarTemp Control 2.0 (с переходником)

12/24 В

5010628C

Air Top 2000 STC SmarTemp Control 2.0 Жгут проводов

5012549B

22

Air Top 2000 STC Техническое обслуживание и запасные части

Air Top 2000 STC Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Изображение детали Описание детали Напряжение Номер детали Air Top 2000 STC Дизельный нагреватель 12 В

24B

Трубка горелки Air Top 2000 STC

1322722A

Вставка горелки Air Top 2000 STC (дизель)…………………………………………… ………………………………. Вставка горелки Air Top 2000 STC с запальным штифтом (дизель) ………………………………………….. ……………………………….. Air Top 2000 STC Горелочная вставка CPL (Дизель)

12 В ………….. 12 В ………….. 24 В

1322585A ………………….. 1302797A ………………….. 1322848A

Дизельный теплообменник Air Top 2000 ST

1302805A

Комплект прокладок (включает 3 прокладки: горелка, нагнетатель, монтажное основание)

5010159A

Прокладка монтажного основания из пеноматериала

1

Привод

Air Top 2000 STC…………………………………………… ………………………………. Привод Air Top 2000 STC (Дизель)

12 В ………….. 24 В

00A …………………..

01A

Привод Air Top 2000 STC (дизель)

12 В

00A

Air Top 2000 STC Вентилятор горячего воздуха

1302774B

Свеча накаливания Air Top 2000 STC ……………………………………. ……………………………………… Свеча накаливания Air Top 2000 STC

12 В ………….. 24 В

1322420A ………………….. 1322411A

Air Top 2000 STC 1574 ECU (Дизель)

12 В

03B

Датчик температуры перегрева Air Top 2000 STC

1322850A

Air Top 2000 STC Дизельный топливный насос DP42 с демпфером ……………………………….. ………………………………………….. Air Top 2000 STC DP42 Жгут проводов топливного насоса, внешн.(2 м)

12/24 В ………….. 12/24 В

02A ………………….. 5011185A

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

5013382A

Топливная стояк в сборе 4,76 x 828 Подгонка 1/4 NPT

0A

Резиновая подвеска дозирующего насоса

41B

5012638A

Шлюз Webasto для Thermo King TriPac ®

5012637A

Жгут адаптеров Webasto Gateway

Дополнительную информацию можно получить по телефону 800.860.7866

23

Воздухонагреватели

Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB

Комплекты подогревателя Air Top Evo 5100 — 18800 БТЕ / ч (1,5 — 5,5 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект подогревателя дизельного двигателя Air Top Evo 40 (спальный комплект)

12 В

5011170B

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 40 (4,3 м) Реостат — топливопровод управления нагревателем (4 м)

Топливный фильтр Монтажная плита и крепежная труба топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1.2 м) Впускное / выпускное отверстие для воздуха, вращающееся на 360 ° Отверстие для теплого воздуха, 90 мм, воздуховоды (детали 0,5 и 1 м) Вытяжное оборудование

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект подогревателя дизельного двигателя Air Top Evo 55

12 В

5011177B

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 55 (4,3 м) Реостат — топливопровод управления нагревателем (4 м)

Топливный фильтр Монтажная плита и крепежная труба топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1.2 м) Впускное / выпускное отверстие для воздуха 90 мм Воздуховод (1,5 м) Вытяжное оборудование

Дополнительные аксессуары * Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Устройство SmarTemp Control 2.0 ……………………………………… ………………………………………….. ………… Жгут SmarTemp для обогревателей Air Top Evo 40/55 (Внимание: для этого блока управления ТРЕБУЕТСЯ жгут-переходник)

12/24 В …………… —

5010624C…………… 5012138A

Температурный дисплей (отслеживает температуру груза удаленно. Устанавливается в кабине.)

5013077A

* Примечание: SmarTemp Control 2.0 не работает с грузовым комплектом Air Top Evo 40 Номера деталей: 5011171B, 5011172A, 5011173A

24

Таймеры Air Top Evo 40/55 / ​​Обслуживание и запасные части

Air Top Evo 40/55 Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Отображение детали Описание детали Напряжение Номер детали

Газовый обогреватель Air Top Evo 40 …………………………………… ………………………………………. Air Top Evo 40 Подогреватель дизельной базы ……………………………………….. ………………………………….. Air Top Evo 40 Diesel Base Heater .. ………………………………………….. ……………………………… Газовый обогреватель Air Top Evo 55 ……. ……………………………………………………….. ……………. Подогреватель базового дизельного двигателя Air Top Evo 55 ……………………… ………………………………………….. ……….. Air Top Evo 55 Дизельный нагреватель основания Air Top Evo 40/55 Трубка газовой горелки ………………….. ………………………………………….. …………… Узел газовой горелки Air Top Evo 40/55 с запальным штифтом …………………. ………………………………………….. ……………. Узел газовой горелки Air Top Evo 40/55 без штифта накала…………………………………………… ………………………………. Дизельная горелка Air Top Evo 40/55 в сборе с запальным штифтом ………………………………………….. …………….. ………………… Дизельная горелка Air Top Evo 40/55 в сборе с накаливанием Штырь …………………………………………. ………………………………… Дизельная горелка Air Top Evo 40/55 в сборе с из свечения

26A …………………..

27A …………………..

81B …………………..

28A ……………… …..

32A …………………..

86B

10A ………………. ….

11A …………………..

14A ………………… ..

12A …………………..

13A …………………..

15A

…. 1 .. 2 … V …… …. 1 .. 2 … V …… …. 2 .. 4 … V. ….. …. 1 .. 2 … В …… …. 1 .. 2 … В …… 24 В 12/24 В … ………… …. 1 .. 2 … V …… …. 1 .. 2 … V …… .. .. 1 .. 2 … В …… …. 2 .. 4 … В …… 12/24 В

Теплообменник Air Top Evo 40/55

16A

Свеча накаливания Air Top Evo 40/55 (газ / дизель) ……………………………… ………………………………………….. .. Свеча накаливания Air Top Evo 40/55 (газ / дизель) Привод Air Top Evo 40/55 в сборе без жгута проводов …………………. ………………………………………….. ……………. Привод Air Top Evo 40/55 с жгутом проводов топливного насоса

1314150А………………….. 1314151A

88A …………………..

93A

…. 1 .. 2 … В …… 24 В 12/24 В …………… 12/24 В

Воздушный вентилятор Air Top Evo 40/55

85A

Газорегулятор Air Top Evo 40 …………………………………… ………………………………………. Air Top Evo 40 Блок управления дизельным двигателем ……………………………………….. ………………………………….. Блок управления дизельным двигателем Air Top Evo 40

19B …………………..

17B …………………..

21B

…. 1 .. 2 … В …… …. 1 .. 2 … В …… 24 В

AT Evo 40/55 Внешний датчик температуры 5M (газ / дизельное топливо)

1322459A

Датчик температуры выхлопных газов Air Top Evo 40/55 ………………………………… …………………………………………. Воздуха Датчик перегрева Top Evo 40/55 (газ / дизель)

09А………………….. 1313158A

…… —……… —

DP42 Топливный насос

03A

…. 1 .. 2 … В …… 24 В

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

5013382A

Комплект прокладок для Air Top Evo 40/55 (включает 3 прокладки)

1322643A

Адаптер для диагностики ремня безопасности Air Top Evo 40/55

5001493A

Регулятор реостата для воздухонагревателей Air Top…………………………………………… ………………………………. Удлинитель реостата — 6 футов

12/24 В …………… —

5010068A ………………….. 5000851A

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

25

Воздухонагреватели

Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB

Комплекты обогревателя салона Air Top Evo 5100 — 18800 БТЕ / ч (1,5 — 5,5 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Полный комплект дизельного двигателя Air Top Evo 40 (грузовой комплект для салона)

12 В

5011171B

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 40 (4.3 M) Реостат — Управление нагревателем

Переключатель включения / выключения Топливопровод (7 м) Топливный фильтр DP42 Монтажная пластина и оборудование стояка топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1,2 м) Воздухозаборник / выходное отверстие 90 мм Воздуховод (0,8 м) Выхлопное оборудование

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект дизельного двигателя Air Top Evo 55 (внутренний грузовой комплект)

12 В

5011178B

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 55 (4.3 м) Реостат — топливопровод управления нагревателем (7 м) Топливный фильтр DP42 Монтажная плита и оборудование стояка топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1,2 м) Воздухозаборник / выходное отверстие 90 мм Воздуховод (0,8 м) Выхлопное оборудование

Дополнительные аксессуары * Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Температурный дисплей (отслеживает температуру груза удаленно. Устанавливается в кабине.)

5013077A

26

Страница 1
Страница 2
Стр. 3
Стр. 4
Стр. 5
Стр. 6
Стр. 7
Стр. 8
Стр.9
Стр.10
Стр. 11
Стр. 12
Стр. 13
Стр. 14
Стр. 15
Стр.16
Стр.17
Стр.18
Стр.19
Стр.20
Стр.21
Стр. 22
Стр. 23
Стр. 24
Стр.25
Стр. 26
Стр. 27
Стр.28
Стр.29
Стр.30
Стр.31
Стр.32
Стр. 33
Стр. 34
Стр. 35
Стр.36
Стр. 37
Стр.38
Стр. 39
Стр. 40
Стр. 41
Стр. 42
Стр. 43
Стр.44
Стр.45
Стр. 46
Стр. 47
Стр. 48
Стр. 49
Стр.50
Стр. 51
Стр.52
Стр. 53
Стр.54
Стр.55
Стр.56
Стр.57
Стр.58
Стр.59
Стр. 60
Стр.61
Стр.62
Стр.63
Стр.64
Стр.65
Стр.66
Стр.67
Стр.68
Стр.69
Стр.70
Стр.71
Стр.72
Стр.73
Стр.74
Стр.75
Стр.76
Стр.77
Стр.78
Стр.79
Стр. 80
Стр. 81
Стр.82
Стр. 83
Стр. Решебника 84
Стр. 85
Стр.86
Стр. Решебника 87
Стр.88
Стр.89
Стр. 90
Стр.91
Стр.92
Стр.93
Стр.94
Стр.95
Стр.96
Стр.97
Стр.98
Стр. 99
Стр. 100
Стр.101
Стр.102
Стр.103
Стр.104
Стр.105
Стр.106

www.webasto-comfort.com

Сделано с FlippingBook — профессиональное решение для отображения маркетинговых и торговых документов в Интернете

webasto / webasto_wbus.txt на главном сервере · h5jen / webasto · GitHub

.

Описание протокола W-Bus
Последняя редакция: 05.01.2011 (год-месяц-день)
Это все предположения, наблюдение за устройствами W-Bus извне.Без декомпиляции
двоичных файлов или чего-то подобного было сделано.
W-Bus электрически идентичен интерфейсам OBDII. Работает с открытым
Последовательная линия коллектора

со скоростью 2400 бод и формат 8E1 (четность).
Подключения нагревателя Thermo Top V
Разъем 8-контактный
Контакт 1: Вкл / Выкл предположительно, но не работает.
Контакт 2: W-Bus (диагностика или таймер типа Webasto 1533)
Контакт 3: Предположительно сюда идет датчик температуры для дополнительного нагрева
Контакт 4: низкий уровень CAN
Контакт 5: дозирующий / дозирующий топливный насос
Контакт 6: Электромагнитный клапан для переключения контура охлаждающей жидкости.
Контакт 7: высокий уровень CAN
Контакт 8: Выход для управления вентилятором вентиляции кабины
2-контактный разъем
Контакт 1: батарея плюс
Контакт 2: земля
Разъем 3-контактный
Контакт 1: не знаю
Контакт 2: циркуляционный насос +
Контакт 3: заземление циркуляционного насоса
Примечания:
Все (большинство) чисел в шестнадцатеричном формате.
Поскольку линии rx и tx соединены вместе одним проводом, все
передач возвращаются на передатчик.
Инициализация
НАБОР ПЕРЕРЫВА на 50 мс
BREAK сброс и ожидание 50 мс
После этого происходит следующая транзакция
TX f4 03 51 0a ac
RX 4f 04 d1 0a 33 a3
TX f4 03 51 0b ad
RX 4f 0b d1 0b 50 51 33 35 20 53 48 20 82
TX f4 03 51 0c аа
RX 4f 0a d1 0c 71 7c c4 e7 3f 80 00 09
TX f4 02 38 CE
RX 4f 09 b8 0b 00 00 00 00 03 dd 2b
Обогреватель не срабатывает без последовательности прерывания.Но это
не очень понятно, каково его предназначение.
Протокол W-Bus основан на пакетах. Коробки передач всегда в полной комплектации
пакетов с заголовком адреса, длиной, полезной нагрузкой и контрольной суммой. Базовый
Структура

:
Контрольная сумма данных команды длины заголовка
Заголовок:
состоит из одного байта.Каждый полубайт — это 4-битный адрес устройства. Высший полубайт
— это адрес отправителя, младший полубайт — это адрес назначения.
Адрес нагревателя Thermo Top V — 4, диагностического ПО — 15,
и таймер типа 1533 использует адрес 3. Модуль Telestart использует
адрес 2.
Длина:
Один байт, представляющий общий объем переданного байта — 2.
команда:
Обычно первый байт полезной нагрузки представляет собой своего рода глобальную категорию
пакет. За ним может следовать какая-то подкатегория или индекс, но не
обязательно. Когда устройство отвечает, оно отправляет этот байт обратно, но MSB
устанавливается, как своего рода подтверждение.Подкатегория, если есть, тоже
включен в ответ устройства.
Данные:
Любое количество байтов, ограниченное только тем фактом, что один байт используется для
длина пакета. Обычно пакеты не длиннее 32 байтов.
Контрольная сумма:
Это XOR всех байтов.
Пример:
Клиент отправляет:
0xf4 0x03 0x50 0x0f 0xa8
0xf4: заголовок адреса
0x03: 3 байта без включения контрольной суммы
0x50: бит 7 равен нулю.команда 0x50 (чтение датчика)
0x0f: Индекс 0x0f, таким образом считывается датчик 15.
0xa8: Контрольная сумма (= 0xf4 xor 0x03 xor 0x50 xor 0x0f)
Обогреватель отвечает:
0x4f 0x08 0xd0 0x0f 0x00 0x00 0x00 0x00 0x00 0x98
0x4f: заголовок адреса
0x08: 8 байт, включая контрольную сумму
0xd0: бит 7 равен 1 (подтверждение)
команда 0x50 подтверждена (= 0xd0 & 0x7f)
0x0f: Индекс 0x0f подтвержден.
0x00 0x00 0x00 0x00 0x00: запрошенные значения
0x98: Контрольная сумма (= 0x4f xor 0x08 xor 0xd0 xor 0x0f xor 0x00 xor … 0x00)
Команда:
(бит 7 равен 0, если клиент передает, 1, если нагреватель отвечает)
Известных команд
Команда 0x10
Выключение.Нет данных. Затем датчик 0x50 будет 0x03
от 0x03 0x03 до 0x03 0x01 zurück gekehrt. Später dann auf 0x03 0x00.
Команда 020
Однобайтовые данные (время работы в минутах). Просто включи только сингл
режим, который доступен. Другие подобные команды более конкретны.
Команда 0x21
Стояночный обогреватель включен. Однобайтовые данные для продолжительности нагрева в минутах
TX f4 03 21 3b ed
RX 4f 03 a1 3b d6
В некоторых случаях встречаются такие NAK:
RX 4F 04 7F 21 33 26
Команда 0x22
Включите вентиляцию.Однобайтовые данные для продолжительности вентиляции в минутах
TX f4 03 22 3b ee
RX 4f 03 a2 3b d5
Команда 0x23
Включите дополнительный обогрев. Однобайтовые данные для продолжительности нагрева в минутах
TX f4 03 23 3b ef
RX 4f 03 a3 3b d4
Команда 0x24
Внешнее управление циркуляционным насосом
Команда 025
Режим ускорения, независимо от режима ускорения…
Команда 0x38
Диагностика выдает эту команду один раз. Вроде бы признали. Нет
идея для чего это.
TX f4 02 38 CE
RX 4f 09 b8 0b 00 00 00 00 03 dd 2b
Команда 0x44
Наблюдается после любой команды «включить».Это своего рода цитадель
рабочий режим. Используется тот же командный байт из сообщения «включить»
для ссылки на конкретный режим, который работает в данный момент.
TX f4 04 44 21 00 95
RX 4f 03 c4 00 88 42
Кажется, обогреватель это признает навсегда.Так что это хороший
идея прекратить подачу этой команды, если ожидается, что нагреватель остановится,
или, возможно, считывая датчик, обнаруживая, что нагреватель не
уже работает. В противном случае это может привести к бесконечному циклу сохранения активности.
Команда 0x45
Тест компонентов.
Формат данных:
1-байтовый индекс компонента
1: вентилятор камеры сгорания
2: Топливный насос
3: Свеча накаливания
4: Циркуляционный насос
5: Реле вентилятора автомобиля
6-8: Не используется TT-V
9: Электромагнитный клапан
10-14: Не используется TT-V
15: Предварительный подогрев топлива
16: Не используется TT-V
1 байт: время в секундах на включение устройства для тестирования.
2 байта: значение амплитуды в соответствии с выбранным компонентом и кодом WBUS.
Процент: 2-й байт равен 0,5 Prozent pro bit (2 ~> 1%).
Гц: 2-й байт, 1/20 Гц, профессиональный бит (20 ~> 1 Гц).
RPM: 1-й байт MSB, 2-й байт LSB значения RPM.
Команда 0x50
Sensoren, bzw Статус abfragen.Hat ein byte daten (индекс)
Индекс 03: Битовые поля, указывающие на работу различных подсистем.
Дата:
1 байт: Индекс того, что следует указать. Возможные ответы ниже. Заголовок
Число

— количество байтов ответа.
02: Флаги состояния (битовые маски ниже):
байт 0
0x10: Запрос дополнительного отопителя
0x01: Главный выключатель
байт 1
0x01: Лето (сезон)
байт 2
0x10: сигнал генератора D +
байт 3
0x10: режим ускорения
0x01: вспомогательный привод
байт 4:
0x01: зажигание (клемма 15)
03: Флаги включения / выключения различных подсистем
1 байт: Битовое поле компонентов (работа сигнализируется битами, установленными в 1):
0x01 Вентилятор воздуха в камеру сгорания (CAF)
0x02 Датчик свечей накаливания / искры (ST)
0x04 Топливный насос
0x08 Циркуляционный насос (CP
0x10 Реле вентилятора автомобиля (VFR)
0x20 Форсунка подогрева приклада (НШ)
0x40 Индикатор пламени (FI)
04: Тип топлива, максимальное время нагрева и коэффициент сокращения времени вентиляции
(но подробности неясны).3 байта. Пример: 0x1d, 0x3c, 0x3c
05: Операционные измерения
byte0: Температура со смещением 50 ° C (20 ° C — значение = 70)
byte1,2: Напряжение в мил-вольтах с прямым порядком байтов
байт3: Датчик пламени (установлен 0x01, не установлен 0x00)
byte4,5: мощность нагрева в ваттах с прямым порядком байтов
byte6,7: Сопротивление детектора пламени в милли Ом, с прямым порядком байтов
06: Время работы
байтов:
byte0,1: Часы работы
byte2: Рабочие минуты
byte3,4: Часы работы
byte5: Рабочие минуты
byte6,7: счетчик запусков
07:
byte0 Рабочее состояние
0x00 Перегореть
0x01 Деактивация
0x02 Burn out ADR (имеет какое-то отношение к транспортировке опасных веществ)
0x03 Выгорание рампы
0x04 Состояние выключено
0x05 Частичная нагрузка процесса сгорания
0x06 Полная нагрузка процесса горения
0x07 Подача топлива
0x08 Запуск вентилятора воздуха в камеру сгорания
0x09 Прерывание подачи топлива
0x0a Состояние диагностики
0x0b Обрыв топливного насоса
0x0c Измерение ЭДС
0x0d Debounce
0x0e Деактивация
0x0f Опрос извещателя пламени
0x10 Охлаждение датчика пламени
0x11 Датчик пламени, измерение фазы
0x12 Датчик пламени, фаза измерения ZUE
0x13 Запуск вентилятора
0x14 Рамка для свечей накаливания
0x15 Блокировка нагревателя
0x16 Инициализация
0x17 Компенсация пузырьков топлива
0x18 Холодный пуск вентилятора
0x19 Обогащение холодного старта
0x1a Охлаждение
0x1b Изменение нагрузки PL-FL
0x1c Вентиляция
0x1d Изменение нагрузки FL-PL
0x1e Новая инициализация
0x1f Управляемая операция
0x20 Контрольный период простоя
0x21 Мягкий старт
0x22 Время экономии
0x23 Очистить
0x24 Начало
0x25 Стабилизация
0x26 Пусковая рампа
0x27 Нет питания
0x28 Блокировка
0x29 Блокировка ADR (Австралийские правила проектирования)
0x2a Время стабилизации
0x2b Перейти в управляемый режим
0x2c Состояние решения
0x2d Предпусковая подача топлива
0x2e Светится
0x2f Регулировка мощности свечения
0x30 Задержка опускания
0x31 Медленный запуск вентилятора
0x32 Дополнительное свечение
0x33 Прерывание зажигания
0x34 Зажигание
0x35 Прерывистое свечение
0x36 Мониторинг приложений
0x37 Сохранение блокировки в памяти
0x38 Отключение блокировки подогревателя
0x39 Управление выходом
0x3a Управление циркуляционным насосом
0x3b Инициализация UP
0x3c Допрос в рассеянном свете
0x3d Предварительный запуск
0x3e Предварительное зажигание
0x3f Пламенное зажигание
0x40 Стабилизация пламени
0x41 Процесс горения стояночный обогрев
0x42 Процесс горения доп.отопление
0x43 Сбой сгорания Сбой нагрев
0x44 Ошибка горения доп. отопление
0x45 Обогреватель выключен после запуска
0x46 Контроль холостого хода после запуска
0x47 Выбег из-за отказа
0x48 Выбег по времени из-за отказа
0x49 Блокировка циркуляционного насоса
0x4a Контроль холостого хода после стояночного обогрева
0x4b Контроль холостого хода после доп.отопление
0x4c Контроль периода бездействия доп. отопление с циркуляционным насосом
0x4d Циркуляционный насос без функции отопления
0x4e Перенапряжение контура ожидания
0x4f Обновление памяти неисправностей
0x50 Цикл ожидания
0x51 Тест компонентов
0x52 Повышение
0x53 Охлаждение
0x54 Постоянная блокировка нагревателя
0x55 Вентилятор простаивает
0x56 Оторваться
0x57 Запрос температуры
0x58 Предпусковое пониженное напряжение
0x59 Допрос ДТП
0x5a Электромагнитный клапан инерционного выбега
0x5b Обновление памяти неисправностей электромагнитного клапана
0x5c Электромагнитный клапан инерционного выбега с таймером
0x5d Попытка запуска
0x5e Расширение предварительного запуска
0x5f Процесс горения
0x60 Выбег по таймеру из-за пониженного напряжения
0x61 Обновление памяти неисправностей перед выключением
0x62 Рампа с полной нагрузкой
byte1 Номер рабочего состояния
byte2 Битовое поле состояния устройства
0x01 STFL
0x02 UEHFL
0x04 SAFL
0x08 RZFL
byte3,4,5: Неизвестно
10: продолжительность горения, PH, SH, на уровнях мощности 0.33,34..66,67..100,> 100 каждый
11: Продолжительность работы PH (парковочное отопление) и SH (дополнительное отопление)
12: Старт счетчиков
байт 0,1 счетчик пуска PH
byte2,3 Счетчик запуска SH
byte4,5 TRS-счетчик (Территория и региональная поддержка? Термический геркон?)
15: Состояние подсистем
byte0: мощность свечи накаливания в процентах * 2
байт1: частота импульсов топливного насоса в Гц * 2
байт2: вентилятор воздуха в камеру сгорания в процентах * 2
байт3:
byte4: Процент циркуляционного насоса * 2
17: нижний и верхний пороги температуры (50 ° C, смещение на один беззнаковый байт каждый)
18: Продолжительность вентиляции (2 байта часов с прямым порядком байтов и один байт
минут, как и все остальные значения времени)
19: Состояние предварительного подогрева топлива
2 байта: сопротивление PTC предварительного нагрева топлива в миллиомах, с прямым порядком байтов
2 байта: Мощность предварительного подогрева топлива в ваттах
20: Искровая передача
Команда 0x51 чтение материала
Индекс 0x01: идентификационный номер устройства
Индекс 0x02: версия оборудования (кВт / год), версия программного обеспечения, версия программного обеспечения EEPROM
Индекс 0x03: идентификационный номер набора данных
Индекс 0x04: Блок управления Herstellungsdatum (Tag monat jahr je ein byte)
Индекс 0x05: дата изготовления нагревателя (число месяца, месяца, года.Каждый байт)
Индекс 0x06: 1 байт, не знаю
Индекс 0x07: идентификационный номер клиента (например, номер детали VW)
Индекс 0x09: Серийный номер
Индекс 0x0a: версия W-BUS. 1 байт, каждый полубайт — одна цифра. 0x33 означает версию 3.3
Индекс 0x0b: Имя устройства: текстовая строка ASCII.
Индекс 0x0c: код W-BUS. Флаги поддерживаемых подсистем (битовые маски ниже).
0 байт
0x01 неизвестно (ZH)
0x08 Простое включение / выключение
0x10 Парковочный обогрев
0x20 Дополнительное отопление
0x40 Вентиляция
0x80 Режим ускорения
байт 1
0x02 Управление внешним циркуляционным насосом
0x04 Вентилятор воздуха в камеру сгорания (CAV)
0x08 Свеча накаливания (датчик пламени)
0x10 Топливный насос (FP)
0x20 Циркуляционный насос (ЦП)
0x40 Реле вентилятора автомобиля (VFR)
0x80 Желтый светодиод
байт2
0x01 Зеленый светодиод присутствует
0x02 Датчик искры.Подразумевает отсутствие свечи накаливания и, следовательно, резистивного датчика пламени.
0x04 Электромагнитный клапан присутствует (переключение контура охлаждающей жидкости)
0x08 Индикатор вспомогательного привода (что бы это ни значило)
0x10 Генератор сигнала D + присутствует
0x20 Уровень вентилятора воздуха в камеру сгорания указан в оборотах, а не в процентах
0x40 (ZH)
0x80 (ZH)
байт3
0x02 Калибровка CO2
0x08 Индикатор работы (OI)
байт4
0x0f (ZH)
0x10 Энергия нагрева указывается в ваттах (или, если не задана в процентах, а поле значения должно быть разделено)
на 2, чтобы получить процентное значение)
0x20 (ZH)
0x40 Индикатор пламени (FI)
0x80 Сопло сток обогрева
байт 5
0x80 Можно прочитать сопротивление и мощность предварительного подогрева топлива.
0x40 Доступны пороги температуры, команда 0x50, индекс 0x11 (что бы это ни значило)
0x20 Флаг зажигания (T15) присутствует
байт 6
0x02 Заданное значение сопротивления датчика пламени (FW-SET), заданное значение оборотов вентилятора воздуха для горения
(BG-SET), заданное значение выходной температуры (AT-SET)
Индекс 0x0d: Понятия не имею.
Команда 0x53:
Чтение других данных. Вроде бы довольно статичные данные. Диагностика делает это не так часто.
TXf4 03 53 02 a6
RX4f 11 d3 02 2c 24 25 1c 30 d4 fa 40 74 00 00 63 9c 05 6e
байтов:
0: не знаю
1,2: минимальный порог напряжения
3,4,5,6: не знаю
7: Минимальная задержка обнаружения напряжения (задержка)
8,9: Максимальный порог напряжения
10,11,12,13: не знаю
14: Задержка определения максимального напряжения (секунды)
Команда 0x56
Код ошибки
Первый байт служит индексом следующим образом:
Индекс 01: прочитать список кодов ошибок.Нет данных. Ответьте на список кодов ошибок
в следующем формате:
байт: количество кодов ошибок. Это количество раз, есть следующие
байтов:
байт: числовое значение кода ошибки.
байт: количество кодов ошибки-1 (сколько раз состояние отказа было
сработало до сих пор).
Пример:
TX f4 03 56 01 a0
RX 4f 0a d6 01 03 98 00 88 00 90 00 11
Коды ошибок:
0x01 Неисправен блок управления
0x02 Нет запуска
0x03 Отсутствие пламени
0x04 Слишком высокое напряжение питания
0x05 Обнаружено пламя перед горением
0x06 Нагревательный элемент перегрет
0x07 Блок нагрева заблокирован
0x08 Дозирующий насос короткое замыкание
0x09 Короткое замыкание нагнетателя воздуха в камеру сгорания
0x0a Короткое замыкание свечи накаливания / датчика пламени
0x0b Циркуляционный насос короткое замыкание
0x0c Нет связи с кондиционером
0x0d Короткое замыкание зеленого светодиода
0x0e Короткое замыкание желтого светодиода
0x0f Нет сигнала конфигурации
0x10 Короткое замыкание электромагнитного клапана
0x11 ЭБУ неправильно закодирован
0x12 Ошибка связи W-Bus
0x13 Короткое замыкание реле вентилятора автомобиля
0x14 Короткое замыкание датчика температуры
0x15 Заблокирован нагнетатель воздуха в камеру сгорания
0x16 Короткое замыкание главного выключателя аккумуляторной батареи
0x17 Недопустимое уменьшение расхода воздуха
0x18 Сбой связи на клиентской шине
0x19 Свеча накаливания / короткое замыкание электронного зажигания
0x1a Короткое замыкание датчика пламени
0x1b Перегрев, короткое замыкание
0x1c Ошибка 28
0x1d Тест электромагнитного клапана на короткое замыкание
0x1e Короткое замыкание датчика топлива
0x1f Короткое замыкание нагрева форсунки
0x20 Короткое замыкание индикатора срабатывания
0x21 Короткое замыкание индикатора пламени
0x22 Неправильное опорное сопротивление
0x23 Включена аварийная блокировка
0x24 В машине почти закончилось топливо
0x25 Короткое замыкание предварительного подогрева топлива
0x26 Короткое замыкание датчика температуры печатной платы
0x27 Обрыв контакта массы с ЭБУ
0x28 Плата сетевого энергоменеджера с низким напряжением питания
0x29 Заливка топлива еще не выполнена
0x2a Ошибка в радиотелеграмме
0x2b Telestart все еще не запрограммирован
0x2c Короткое замыкание датчика давления
0x2d Неисправность 45
0x31 Ошибка 49
0x32 Нет запуска из контрольного периода простоя
0x33 Недопустимый сигнал монитора пламени
0x34 Введены значения по умолчанию
0x35 Программирование EOL не выполнено
0x36 Тепловой предохранитель короткое замыкание
0x37 Неисправность 55
0x4f Неисправность 79
0x50 Пользовательский интерфейс в режиме ожидания (без связи)
0x51 Интерфейс пользователя имеет ошибку связи
0x52 Отправка через интерфейс пользователя без определенного рабочего режима
0x53 Сообщение о состоянии вентилятора отопителя отрицательное
0x54 Шина состояния вентилятора отопителя имеет короткое замыкание на UB
0x55 Неисправность датчика температуры воды
0x56 Замыкание датчика температуры воды на УБ
0x57 Датчик температуры воды перегрева
0x58 Превышение градиента датчика температуры воды
0x59 Датчик температуры выдувания перегрева
0x5a Превышение градиента датчика низкой температуры
0x5b Перегрев датчика температуры печатной платы
0x5c Превышение градиента датчика температуры печатной платы
0x5d Неисправность датчика температуры кабины
0x5e Отказ градиента детектора пламени
0x5f Аварийное охлаждение
0x60 Неисправность клиента 1
0x7f Специфическая ошибка заказчика 32
0x80 Ошибка 128
0x81 Ошибка контрольной суммы EOL
0x82 Нет запуска во время пробного запуска
0x83 Отсутствие пламени
0x84 Слишком низкое рабочее напряжение
0x85 Обнаружено пламя после сгорания
0x86 Ошибка 134
0x87 Постоянная блокировка нагревателя
0x88 Неисправность топливного насоса
0x89 Обрыв вентилятора воздуха в камеру сгорания
0x8a Свеча накаливания / датчик пламени обрыв
0x8b Обрыв циркуляционного насоса
0x8c Ошибка 140
0x8d Прерывание зеленого светодиода
0x8e Желтый светодиод обрыв
0x8f Неисправность 143
0x90 Электромагнитный клапан обрыв
0x91 Блок управления заблокирован или закодирован как нейтраль
0x92 Ошибка обновления команды
0x93 Неисправность 147
0x94 Обрыв датчика температуры
0x95 Герметичный нагнетатель воздуха в камеру сгорания
0x96 Ошибка 150
0x97 Неправильное положение датчика перегрева
0x98 Неисправность 152 (прерывание питания)
0x99 Свеча накаливания / обрыв электронного блока зажигания
0x9a Обрыв датчика пламени
0x9b Датчик уставки недействителен
0x9c Интеллектуальное обнаружение пониженного напряжения
0x9d Прерывание испытания пролива электромагнитного клапана
0x9e Обрыв датчика топлива
0x9f Прерывание нагрева форсунки
0xa0 Индикатор срабатывания прерывания
0xa1 Обрыв индикатора пламени
0xa2 Ошибка 162
0xa4 Неисправность 164
0xa5 Прерывание подогрева топлива
0xa6 Обрыв датчика температуры печатной платы
0xa7 Ошибка 167
0xa8 Ошибка сетевого диспетчера энергии платы связи
0xa9 Неисправность 169
0xaa Отправить по W-Bus не удалось
0xab Обрыв датчика перегрева
0xac Неисправность датчика давления
0xad Ошибка 173
0xb5 Ошибка 181
0xb6 Сработал предохранитель
0xb7 Ошибка 183
0xd0 Ошибка 208
0xe0 Ошибка клиента 33
0xfe Ошибка клиента 63
0xff Неизвестный код ошибки
Индекс 02: прочитать блок кода ошибки полностью.1 байт данных, соответствующий
числовое значение кода ошибки.
Формат:
5 байтов: включает состояние, счетчик, температуру и т. Д.
1-байтовые флаги состояния
0x01 сохранено
0x02 фактическое
1 байтовый счетчик
2 байта рабочее состояние как команда 0x50 индекс 7 байт 0,1
1 байт Температура в градусах Цельсия, смещение 50 градусов (значение 70 -> 20 градусов)
2 байта: Напряжение источника питания во время инцидента в милливольтах.
2 байта: Продолжительность работы, часы при происшествии
1 байт: Продолжительность работы в минутах при происшествии
Пример транзакции
TX f4 04 56 02 98 3c
RX 4f 0e d6 02 98 03 06 04 00 46 35 66 03 97 37 ba
Количество кодов ошибок: 1
Код ошибки 98, счетчик: 1
Состояние: 3
Счетчик: 6
Неизвестные значения 4 0
Температура 20 C
Напряжение питания: 0.870000
Наработка: 14231: 234
Состояние: не актуально, не сохранено
Счетчик 1
Температура 20 градусов Цельсия
Рабочее состояние Выкл.
Еще несколько примеров
TX f4 04 56 02 98 3c
RX 4f 0e d6 02 98 00 01 04 00 46 35 66 03 97 1b 92
TX f4 04 56 02 88 2c
RX 4f 0e d6 02 88 00 01 04 00 46 35 7a 03 97 1d 98
TX f4 04 56 02 90 34
RX 4f 0e d6 02 90 00 01 04 00 46 35 66 03 97 1d 9c
Индекс 03: стереть коды ошибок.Нет данных.
Команда 0x57: калибровка CO2
пример:
TX f4 03 57 01 a1
RX 4f 06 d7 01 97 64 ff 93
индекс 1 считывает калибровочное значение CO2 (по одному байту: текущее, минимальное, максимальное)
индекс 3 запись калибровочного значения CO2 (один байт)
ID некоторых устройств
Этикетка: 1K0 815 005FR (не соответствует значению, указанному ниже)
Версия W-Bus: 3.3
Название устройства: PQ46 SH
Код W-Bus: 717cc4e73f8000
Идентификационный номер устройства: 0

594a

Идентификационный номер набора данных: 0

974100

Идентификационный номер программного обеспечения: 0000000030
Версия оборудования: 37/4
Версия ПО: пятница, 13 мая 5.61
Версия программного обеспечения EEPROM: пятница 13/5 5,61
Дата изготовления Блок управления: 26.10.5
Дата изготовления Нагреватель: 7.11.5
Идентификационный номер клиента: 1K0815007AP3602
Серийный номер: 0000025118
Датчик8: 41f0e004080400
U1: 0b0000000003dd
Системный уровень: 00
Версия W-Bus: 3.3
Название устройства: PQ35 ZH
Код W-Bus: 213cc0e73f0000
Идентификационный номер устройства: 0

0743

Идентификационный номер набора данных: 0

764500

Идентификационный номер программного обеспечения: 0000000030
Версия оборудования: 38/2
Версия программного обеспечения: понедельник 16/3 4.7
Версия программного обеспечения EEPROM: понедельник 16/3 4,7
Дата изготовления Блок управления: 14.9.3
Дата изготовления Нагреватель: 1.10.3
Идентификационный номер клиента: 1K0815071E 0707
Серийный номер: 0000349144
Датчик8: 420975b7000000
U1: 0b0000000003bf
Системный уровень: 75
Некоторая версия ПО (от elektroda.пл)
1K0 815 007CD, ПО: 4709
1K0 815 005JT, SW: 4707
1K0 815 005JT, SW: 4707
1K0 815 005JJ, SW: 4404
1K0 815 005JJ, SW: 4404
1K0 815 005JD, SW: 4404
1K0 815 007BH, SW: 4404
3C0 815 005AB, SW: 4401
1K0 815 007BT, SW: 3907
1K0 815 007BG, SW: 3803
1K0 815 005DR, SW: 1706
1K0 815 005GT, SW
1K0 815 005FR, SW: 1305
1K0 815 007AM, SW: 4804
1K0 815 071E, SW: 1603

Коды отопителя Webasto.Webasto Thermo Pro 90 Руководство по ремонту

Коды отопителей Webasto На 04.12.2020 by Kele

Автономные отопители воздуха Webasto Air Top ST работают на дизельном топливе автомобиля и используются для обогрева кабин спальных грузовиков, микроавтобусов, кабин спецтехники, прицепов и катеров. Аппарат мощностью 2 кВт идеально зарекомендовал себя в умеренном климате. В качестве основных достоинств дизельного Air Top ST — обновленный, прочный и легкий мотор. В воздухонагревателе для нагнетателя в качестве крыльчатки используется изолирующая прокладка.

Устройство предотвращает образование пыли и облегчает прохождение воздуха. Воздухонагреватели позволяют отапливать грузовые отсеки с термочувствительными грузами или салон автомобиля в очень холодную погоду. Есть возможность отрегулировать автоматическую настройку температуры, в этом случае мощность обогрева варьируется от 0. Благодаря последним разработкам в области внутренней циркуляции, эта модель стала самым тихим обогревателем в категории Webasto. Этому способствует плавная автоматическая регулировка мощности, которая помогает избежать резких звуковых скачков, которые часто мешают спящему водителю и его пассажирам.

Нагреватель регулируется либо таймером, на котором устанавливаются день и час включения, либо переключателем. Оба устройства содержат регуляторы температуры. Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.

Если у Вас возникнут вопросы, свяжитесь с нами. Webasto Air Top ST. Коды неисправностей Webasto с пояснениями. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Отклонить Подробнее. Необходима всегда включена.Конфиденциальность гарантирована — ваша электронная почта никогда никому не передается, откажитесь от нее в любое время.

Присоединяйтесь сейчас. Последние фотографии. Загрузить фото. Бенето Каталина Охотник Жанно Сируннер. Требуется экипаж Доступен экипаж. Дата присоединения: октябрь. Для тех, у кого есть эти воздухонагреватели с принудительной подачей воздуха, наш выключается с кодом ошибки 1, что означает, что он не может зажечь ни запуска после двух попыток, ни пламени.

У нас это было один раз в прошлом году, и дело в том, что у нас просто закончилось дизельное топливо. На этот раз я подумал, что у нас много дизельного топлива, но все равно добавил 5 галлонов, с тем же результатом несколько раз подряд. Я предполагаю, что фильтр в сборочной коробке помпы забит или ???

Что еще можно посмотреть. Дата регистрации: мар Изображения: Дата регистрации: ноя Сообщение от GordMay. Дата регистрации: дек. У меня Webasto Hydronic, но код ошибки тот же. Это распространенная проблема.

Обвес Evo 3

Вот причины, по которым мина не срабатывала в прошлом, в порядке вероятных причин: 1.Это обычное явление при первом запуске агрегата в начале холодного сезона. Заново заправьте линии и попробуйте перезапустить. Если он срабатывает время от времени, скажем, раз при каждой попытке, скорее всего, это ваша проблема.

Заменить на новый. В крайнем случае, очень легкая шлифовка наждачной бумагой с зернистостью временно поможет вам в работе, но рассчитывайте только на несколько недель использования, которых хватит на то, чтобы вошла новая деталь. Неисправный датчик температуры. Устройство запускается нормально, но не распознает его и выключается. Заменить датчик.Треснувший блок горелки вы заметите это, когда очистите его на шаге 2 выше.

Удачи! Дата регистрации: август Крис, просто имейте в виду, что последняя версия Webasto ST Airtop имеет немного другое руководство с 15 кодами неисправности. В настоящее время у меня есть непостижимая проблема с моей, которая, по-видимому, показывает неисправность проводки, но, несмотря на то, что я неоднократно перебирал проводку, я ее не вижу.

Спасибо всем за отзывы. Где я могу найти информацию о том, как это сделать? Обсуждение в разделе «Советы для опытных водителей грузовиков», начатое hiallz 22 октября, войдите в систему или зарегистрируйтесь.Найдите работу в сфере грузоперевозок.

Неисправность отопителя Webasto. 22 окт. 1. Ну, в последнее время у меня накалился обогреватель webasto. Он запускается, и я слышу, как дуют некоторые вентиляторы, но через некоторое время он останавливается и мигает 1 раз.

Готовность оборудования к любому климату

Что это значит? Любая помощь будет оценена по достоинству. Да, пусть работодатели и TruckersReport отправят мне текстовые сообщения о новых возможностях, уведомления о вакансиях и другую информацию о карьере на указанный мной номер. Эта услуга бесплатна, но может применяться стандартная скорость передачи сообщений и данных.22, 2 октября. STexan 22 октября, 3 октября.

Видео о ремонте горелки 1

Из 4 грузовиков, которые у меня были, у меня никогда не было удовлетворительно работающего Webasto. В моем нынешнем грузовике он действительно ничего не делал, кроме как мигал. Поместите его в магазин, и теперь он дует только воздухом комнатной температуры. В следующий раз домой грузовик вернется в магазин, надеюсь, чтобы исправить это, а также другие проблемы, связанные с гремлином.

Контроль: все содержимое поступит в 2020 г.

Moosetek13 22 октября, 23 октября, 4.SHC Спасибо.

23 октября, 5. Мигающий свет говорит вам, что не так. Они используют мигающий световой индикатор, используемый производителем двигателя.

Бесплатные коды данных qlink

Возможно, потребуется серьезный ремонт, например, пожарный ящик, но сначала проверьте легкие вещи. 23, 6 октября. 23, 7 октября. Скорее всего, свеча накаливания загорелась и не воспламенит топливо. Это вызвано несоблюдением инструкций по выключению. ИМО Вебасто — хрень. Что происходит, при отключении топливо не горит. Вы должны позволить ему пройти цикл выключения.

Существо сначала отключит подачу топлива и продолжит работу с включенной свечой накаливания, пока температура не упадет, а затем выключит вентилятор.

Webasto Блокировка нагревателя охлаждающей жидкости — коды

Если он не проходит цикл отключения, все сразу выключается, а несгоревшее топливо обугливается на свече. Боль в заднице, когда иногда хочется взбодриться. В моем последнем грузовике с ним, если повернуть ключ, он отключит его, не пройдя по циклу, я подумал, плохая конструкция.Я видел, как их ремонтировали, только если заменить горелку. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ. Загрузки Последние обзоры Поиск загрузок.

Войти Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Войдите в систему. Для большего удобства включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Автор темы mmi Дата начала 21 апр Теги, как использовать vcds webasto webasto thermo top evo.

VIP-член. T6 Legend.Дилер настроил обогреватель на обогрев двигателя и салона. Уловка, которая заставляет обогреватель прогревать двигатель и кабину, состоит в том, чтобы настроить переключающий клапан охлаждающей жидкости как «не установлен». См. Скриншоты кодирования ниже. В этой конфигурации поток охлаждающей жидкости будет таким, как показано на рисунке ниже. Всегда через теплообменник кабины и блок двигателя. Заводская дорожка затенена. При наружной температуре C это занимает около 8 минут, при -5C — около 5 минут.

При настройке кабины только заводская установка нагнетатель воздуха в кабине запускается примерно через 3 минуты.Я действительно убедился, что обогреватель, очевидно, никогда не переключается на обогрев двигателя. Я проверил это несколько раз при температуре наружного воздуха -5 ° C, и при проверке через 30 минут определенно не было никакого прогрева двигателя за 30 минут, охлаждающая жидкость двигателя все еще была ниже 0 ° C. Я в Осло, у меня T6 с Webasto и элементами управления, как у вас.

Еще у меня гольф Мк 7 с Вебасто. Вот в чем дело. Мой гольф греет двигатель и салон. Мой Т6 просто делает салон. Когда я сажусь в Golf, он действительно теплый и не обледеневший, но T6 немного теплый и все еще немного обледенел, если действительно холодно.

Я хочу, чтобы Т6 тоже работал с двигателем, и я подумывал о покупке видеомагнитофона, vag-com или чего-то еще, что кто-то может порекомендовать. Надеюсь, ты сможешь помочь. Джон Флетчер сказал: У меня есть автономный отопитель, но нет панели управления. Интересно, какое положение по умолчанию, то есть только двигатель или двигатель и кабина. Код неисправности отображается на панели управления в виде двоичного числа или количеством миганий светодиода на консоли, тогда одна вспышка соответствует ошибке F01 и так далее.

Если светодиода нет, то нужно подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам микросхемы по схеме нагревателя и считывать коды.F00 неисправен блок управления. F02 обрыв пламени повторялся более 3 раз — почти те же причины, что и при ошибке F01. F03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого — Причиной повышения напряжения является, в основном, перезаряд шоколадного регулятора напряжения, — Причиной пониженного напряжения может быть плохой контакт источника питания с плитой и падение напряжения на гнилом проводе, а так же посадил аккумулятор.

F04 Преждевременное распознавание пламени причиной может быть неисправность датчика пламени, если ошибка часто выскакивает, рекомендуется заменить датчик.F05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени только АКПП бензин! F06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры — рекомендуется открыть печку и измерить датчик температуры тестером. F07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса — блока управления печкой при проверке отказал топливный насос.

F08 обрыв или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя, — той же причиной данной неисправности может быть укорочение обмотки электродвигателя и износ подшипников.F09 обрыв цепи или короткое замыкание свечи накаливания, — блок управления печкой при проверке отклонил свечу накаливания.

F11 ограничитель нагрева обрыв или короткое замыкание, — для измерения датчика тестером. F12 блокировка воздушного отопителя Webasto — необходимо разблокировать отопитель. Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.

Если у Вас возникнут вопросы, свяжитесь с нами. Автономный обогреватель Webasto.

Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Отклонить Подробнее. Необходимо Всегда включен. Также см. Руководство по установке Thermo Pro 90 — 35 страниц Сервисные установки — 55 страниц.

Самые полезные страницы: больше неисправностей, устранение неисправностей. Страница из 47 Перейти. Стр. 12 — Рис. Стр. 22 Стр. 23 Стр. 24 — Рис. Стр. 25 — Рис. Стр.30 Стр.31 — Рис. Стр. 32 — Рис.

Стр. 33 — Рис. Стр. 41 — Рис. Стр. 44 — Замена теплообменника Стр. 45 — Рис.Страница 46 — Рис. Посетите сайт www.

Dls 2020 obb

Показать быстрые ссылки. Скрыть Скрыть навсегда. Оглавление.

Устранение неисправностей Неисправности, устранение неисправностей 15 Рис. Page 2 Разрешается использовать только оригинальные запчасти Webasto.

Плагин Figma cors

См. Также каталог аксессуаров для воздухонагревателей и водонагревателей Webasto. НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если вы не прошли курс обучения Webasto, у вас нет необходимых технических навыков и у вас нет технической документации, инструментов и оборудования, необходимых для завершения установки. и ремонтные работы исправны.

Page 3 Посетите www. Стр. 4: Содержание 5. Стр. 6 Рис. Применимые правила должны быть процедурами, которые, если они не соблюдаются или соблюдаются неправильно, могут быть приняты во внимание при установке на специальные автомобили. То же самое применимо, если ремонт выполнен неправильно или с использованием деталей, отличных от оригинальных запчастей.

Это будет Page 9: Рис. Страница Рис. Thermo Pro 90 2 Общее описание Вентилятор воздуха для горения 2. Связь с горелочным устройством. Страница Технические данные Посетите www.

Неисправности страницы, поиск и устранение неисправностей Код ошибки используется мастерской или авторизованным дилером Webasto для поиска и устранения неисправностей.Рекомендуется распечатывать рабочие данные и данные о неисправностях, а также расширенные условия неисправности. Page 16 Посетите www. В отдельных случаях необходимо связываться с горячей линией обслуживания Webasto.

Page 19 Отсоедините топливопровод от обогревателя, удерживайте шланг в сборном контейнере и включите дозирующий насос с помощью компьютерной диагностики Webasto Thermo Test на s с частотой 9 Гц. При этом следите за тем, перекачивается ли топливо без пузырей. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ.Загрузки Последние обзоры Поиск загрузок. Авторизоваться Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Войдите в систему. Для большего удобства включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить.

Блокировка подогревателя охлаждающей жидкости Webasto — Коды. Автор темы Sky22 Дата начала 1 фев Теги carista vag-com vcds webasto. Sky22 Новый член.

У меня T6 California Ocean с заводским отопителем салона Eberspacher и дополнительным отопителем охлаждающей жидкости Webasto. Webasto управляется только основным блоком управления VW, и у меня нет возможности включить или выключить его.Он загорается только при соблюдении определенных параметров. У меня произошел разрыв топливопровода, питающего оба этих нагревателя, который теперь исправлен. Обогреватель Webasto определенно работал за день до того, как я решил проблему с топливопроводом.

Но когда я говорю «работает», он пытался перекачивать топливо и работал с турбиной, но не нагревался, выхлоп выдувал только холодный воздух. Так что это могла быть его третья и последняя попытка бежать.

Я прочитал, что Wabasto будет заблокирован после 3 неудачных попыток запуска.Мне удалось достать считыватель ODB Carista, и теперь я получил следующие коды для модуля вспомогательного обогревателя. Но эти коды могут быть как-то связаны с моей проблемой блокировки нагревателя Webasto. Любые идеи о том, что на самом деле означают коды, и советы о том, как их сбросить, прежде чем я совершу ужасный визит к основному дилеру.

T6 Guru. В исключительных случаях блокировку нагревателя можно отменить, отключив питание блока управления e.

Elenco Candy ammessi alla prova pratica

Неисправность должна быть устранена заранее.См. Раздел 5. Предохранитель необходимо вытащить в течение 10 секунд. Всегда лучше прокачивать топливопроводы вручную с помощью этих обогревателей, у которых есть блокировка, которая срабатывает так легко. Где в стране ты?

кодов отопителя Webasto. Коды ошибок Webasto

Автономные воздушные отопители Webasto Air Top ST работают на дизельном топливе автомобиля и используются для обогрева кабин спальных грузовиков, микроавтобусов, кабин спецтехники, прицепов и катеров.

Аппарат мощностью 2 кВт идеально зарекомендовал себя в умеренном климате. В качестве основных достоинств дизельного Air Top ST — обновленный, прочный и легкий мотор. В воздухонагревателе для нагнетателя в качестве крыльчатки используется изолирующая прокладка.

Устройство предотвращает образование пыли и облегчает прохождение воздуха. Воздухонагреватели позволяют отапливать грузовые отсеки с термочувствительными грузами или салон автомобиля в очень холодную погоду. Есть возможность отрегулировать автоматическую настройку температуры, в этом случае мощность нагрева варьируется от 0.

Где выход 109

Благодаря последним разработкам в области внутренней циркуляции, эта модель стала самым тихим отопителем в категории Webasto. Этому способствует плавная автоматическая регулировка мощности, которая помогает избежать резких звуковых скачков, которые часто мешают спящему водителю и его пассажирам. Нагреватель регулируется либо таймером, на котором выставлены день и час включения, либо переключателем.

Оба устройства содержат регуляторы температуры. Похожие сообщения.Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Webasto Air Top ST. Коды неисправностей Webasto с пояснениями. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Отклонить Подробнее. Необходимо Всегда включено.Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ. Загрузки Последние обзоры Поиск загрузок.

Войти Зарегистрироваться. Искать только в заголовках.

Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения.

Коды неисправностей Webasto с пояснениями

Поиск по форуму. Войдите в систему. Для большего удобства включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Автор темы mmi Дата начала 21 апр Теги, как использовать vcds webasto webasto thermo top evo. VIP-член. T6 Legend.Дилер настроил обогреватель на обогрев двигателя и салона. Уловка, которая заставляет обогреватель прогревать двигатель и кабину, состоит в том, чтобы настроить переключающий клапан охлаждающей жидкости как «не установлен». См. Скриншоты кодирования ниже. В этой конфигурации поток охлаждающей жидкости будет таким, как показано на рисунке ниже.

Всегда через теплообменник кабины и блок двигателя. Заводская дорожка затенена. При наружной температуре C это занимает около 8 минут, при -5C — около 5 минут.

При настройке кабины только заводская установка нагнетатель воздуха в кабине запускается примерно через 3 минуты.Я действительно убедился, что обогреватель, очевидно, никогда не переключается на обогрев двигателя. Я проверил это несколько раз при температуре наружного воздуха -5 ° C, и при проверке через 30 минут определенно не было никакого прогрева двигателя за 30 минут, охлаждающая жидкость двигателя все еще была ниже 0 ° C. Я в Осло, у меня T6 с Webasto и элементами управления, как у вас. Еще у меня есть гольф Mk 7 с Webasto.

Вот в чем дело. Мой гольф греет двигатель и салон. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму.

Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ.Загрузки Последние обзоры Поиск загрузок.

Войти Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Войдите в систему. Для большего удобства включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Блокировка подогревателя охлаждающей жидкости Webasto — Коды. Автор темы Sky22 Дата начала 1 фев Теги carista vag-com vcds webasto.

Финансовый календарь 2020 2021

Sky22 Новый член. У меня T6 California Ocean с заводским отопителем салона Eberspacher и дополнительным отопителем охлаждающей жидкости Webasto.Webasto управляется только основным блоком управления VW, и у меня нет возможности включить или выключить его.

Загорается только при соблюдении определенных параметров. У меня произошел разрыв топливопровода, питающего оба этих нагревателя, который теперь исправлен. Обогреватель Webasto определенно работал за день до того, как я решил проблему с топливопроводом. Но когда я говорю «работает», он пытался перекачивать топливо и работал с турбиной, но не нагревался, выхлоп выдувал только холодный воздух.

Так что это могла быть его третья и последняя попытка запустить.Я прочитал, что Wabasto заблокируется после 3 неудачных попыток запуска. Мне удалось достать считыватель ODB Carista, и теперь я получил следующие коды для модуля вспомогательного обогревателя.

Но эти коды могут быть как-то связаны с моей проблемой блокировки нагревателя Webasto.

Blinn ecampus

Любые идеи о том, что на самом деле означают коды, и советы о том, как их сбросить, прежде чем я совершу ужасный визит к главному дилеру. T6 Guru. В исключительных случаях блокировку нагревателя можно отменить, отключив питание блока управления e.

Неисправность должна быть устранена заранее. См. Раздел 5. Предохранитель необходимо вытащить в течение 10 секунд. Всегда лучше прокачивать топливопроводы вручную с помощью этих нагревателей, у которых есть блокировка, которая срабатывает так легко. Также см. Руководство по установке Thermo Pro 90 — 35 страниц Сервисные установки — 55 страниц.

Самые полезные страницы: больше неисправностей, устранение неисправностей. Страница из 47 Перейти. Стр. 12 — Рис. Стр. 22 Стр. 23 Стр. 24 — Рис. Стр. 25 — Рис. Стр. 30 Стр. 31 — Рис. Стр. 32 — Рис.Стр. 33 — Рис. Стр. 41 — Рис. Стр. 44 — Замена теплообменника Стр. 45 — Рис. Стр. 46 — Рис.

Webasto Thermo Pro 90 Руководство по ремонту

Посетите www. Показать быстрые ссылки. Скрыть Скрыть навсегда. Оглавление. Устранение неисправностей Неисправности, устранение неисправностей 15 Рис. Page 2 Разрешается использовать только оригинальные запчасти Webasto. См. Также каталог аксессуаров для воздухонагревателей и водонагревателей Webasto. НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если вы не прошли курс обучения Webasto, у вас нет необходимых технических навыков и у вас нет технической документации, инструментов и оборудования, необходимых для завершения установки. и ремонтные работы исправны.

Page 3 Посетите www.Webasto Thermo Top Start для бензиновых двигателей — предпусковой подогреватель для бензиновых двигателей объемом до 4 литров. Отопитель предназначен только для обогрева двигателя, обогрев кабины в данной модификации не предусмотрен. В комплекте уже есть устройство управления — таймер Webasto. Также в этом комплекте нет воздушного фильтра и глушителя, что немного увеличивает уровень шума отопителя. Предпусковой подогреватель увеличивает срок службы ДВС, снижает расход топлива и обеспечивает запуск силового агрегата даже в сильный мороз.

Подогреватель подходит для силовых агрегатов объемом до 4 литров.

Видео о ремонте горелки 1

Этот обогреватель можно использовать только для обогрева двигателя, обогрев кабины не предусмотрен. В комплект не входит глушитель и воздухозаборник, что немного увеличивает уровень шума.

Событие смены погрузчика Aura

Дизельный подогреватель Webasto Thermo Top Start. Мощность агрегата составляет 5 кВт, чего достаточно для нормальной работы на бензиновых двигателях рабочим объемом до 4 литров.В комплект поставки не входит штатное устройство управления. Автовладельцы, устанавливающие данное оборудование, всегда садятся в машину с теплым двигателем и теплым салоном.

При этом экономят на топливе — предпусковой подогреватель намного выгоднее в эксплуатации, чем автопуск бензинового двигателя. Мощность нагревателя 5 кВт. Блок управления не входит в комплект поставки. Владельцы современной дизельной техники тратят меньше денег на топливо, ведь КПД таких силовых агрегатов намного выше, чем у бензиновых.Объясняется это тем, что при сжигании топлива расходуется меньше энергии на отопление. Но в регионах с холодными зимами это оборачивается проблемой — на прогрев двигателя приходится тратить недопустимое количество времени, сжигая дизельное топливо зря.

Вождение автомобиля в обледеневшем салоне с обледеневшими и заснеженными окнами также неудобно и создает ненужный риск аварии. Webasto Thermo Pro 50, дизель — предпусковой подогреватель Webasto Thermo Pro 50 специально разработан для установки на большие внедорожники, легкие грузовики, а также малые и средние специальные автомобили.Компактные размеры обогревателя позволяют устанавливать его в ограниченном пространстве.

Thermo Pro 50 нагревает двигатель до рабочих температур перед его запуском и поддерживает температуру двигателя при длительных остановках.

Морфология покрытосеменных растений

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Pro 50 предназначен для установки на небольшие грузовые автомобили, строительную технику и микроавтобусы с бортовым напряжением 24 В. Компактные размеры корпуса обогревателя позволяют устанавливать его в местах с ограниченным пространством.

Мощность обогревателя варьируется от 2. На многих моделях обогревателей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, если обогреватель испытывает какие-либо трудности во время работы. Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую ​​возможность.

В случае неисправности вашего обогревателя зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для конкретной неисправности, с которой столкнулся ваш обогреватель.Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке неисправности, которую определяет обогреватель. Диапазон различных кодов мигания будет отличаться от нагревателя к нагревателю, и некоторые из последних моделей имеют больше кодов неисправностей. Однако количество миганий и соответствующая неисправность универсальны для всех моделей.

Эта неисправность появляется, если отопитель считает, что электронный блок управления неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова.Рекомендуемый порядок действий — выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить. Самая частая причина этой неисправности — в обогреватель не подается топливо. Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной.

Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий:Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность.

Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на нагревателе, а не на батареях и не на вашем вольтметре, то нагреватель покажет эту неисправность.

Здесь датчик пламени внутри нагревателя обнаружил пламя по ошибке. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени.

Готовность оборудования к любому климату

Нагреватель необходимо снять и разобрать в обоих случаях. Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег.

Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены. На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится.

Датчик температуры на блоке Thermo 90 расположен на выходе из водопроводной трубы водонагревателя. Конфиденциальность гарантирована — ваш адрес электронной почты никогда никому не передается, отключите его в любое время. Присоединяйся сейчас. Последние фотографии. Загрузить фото. Бенето Каталина Охотник Жанно Сируннер. Требуется экипаж Доступен экипаж. Дата присоединения: октябрь. Для тех, у кого есть эти воздухонагреватели с принудительной подачей воздуха, наш выключается с кодом ошибки 1, что означает, что он не может зажечь ни запуска после двух попыток, ни пламени.

У нас это было один раз в прошлом году, и дело в том, что у нас просто закончилось дизельное топливо.

Webasto Air Top 2000ST Коды неисправностей

На этот раз я подумал, что у нас много дизельного топлива, но я все равно добавил 5 галлонов, с тем же результатом несколько раз подряд. Я предполагаю, что фильтр в сборочной коробке помпы забит или ??? Что еще можно посмотреть. Дата регистрации: мар Изображения: Дата регистрации: ноя Сообщение от GordMay. Дата регистрации: дек. У меня Webasto Hydronic, но код ошибки тот же. Это распространенная проблема. Вот причины, по которым шахта не срабатывала в прошлом, в порядке вероятных причин: 1.

Это обычное явление при первом запуске агрегата в начале холодного сезона. Заново заправьте линии и попробуйте перезапустить. Если он срабатывает время от времени, скажем, раз при каждой попытке, скорее всего, это ваша проблема.

Заменить на новый.

В крайнем случае, очень легкая шлифовка наждачной бумагой с зернистостью временно поможет вам в работе, но рассчитывайте только на несколько недель использования, достаточных для того, чтобы вошла новая деталь. Неисправный датчик температуры. Устройство запускается нормально, но не распознает его и выключается.Заменить датчик. Треснувший блок горелки вы заметите это, когда очистите его на шаге 2 выше.

Удачи!

Состояние рынка остекления и анализ тенденций 2017-2027 гг. (Версия COVID-19)

(MENAFN — Прогноз лаборатории данных) Описание отчета
Отчет о мировом рынке остекления предоставляет клиентам проницательную информацию, повышающую их базовые лидерские качества, связанные с бизнесом на глобальном рынке остекления, включая динамику рынка, сегментацию, конкуренцию и региональный рост.Стратегия расширения была принята ключевыми игроками, которые увеличивают свои производственные мощности, чтобы удовлетворить растущий спрос на различные приложения.
Новые трейдеры, периодически появляющиеся на Рынке стекла, сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны торговцев древнего мира, поскольку они пытаются использовать технологические революции, надежность и банальность товарных дел на Рынке стекла. Отчет находится под угрозой проекта в отношении эволюции этого рынка остекления, а также масштабов конкуренции, стоимости и прочего.
Ведущие участники рынка: (Вариант 1: 25% бесплатных профилей настройки 5 дополнительных компаний по вашему выбору)
Этот отчет бизнес-аналитики предлагает профили известных компаний, работающих на рынке. Такие компании, как:

  • Covestro
  • Saudi Basic Industries
  • Webasto
  • Freeglass
  • Idemitsu Kosan
  • Mitsubishi Engineering-Plastics
  • Trinseo
  • детали Teijin Fibers7 чтобы взглянуть на лидеров рынка.Кроме того, в этом глобальном отчете отслеживаются такие параметры, как инвестиции и расходы, связанные с остеклением, а также события основных игроков рынка.
    Количество лет, рассматриваемых для исследования:
    Основные сведения в отчете:
    Рынок остекления широко разделен в зависимости от предсказуемых обновлений в улучшении параметров, например, качества, надежности, запросов конечных потребителей, заявок и других. Отчет «Рынок остекления» содержит общие успешные параметры, ограничения и, кроме того, содержит подробное освещение важных данных, близких к настоящим и будущим примерам, которые могут касаться продвижения.Обширный отчет о рынке остекления освещает текущие достижения, параметры и предприятия, как внутри, так и за его пределами.
    Ключевые регионы, проанализированные в этом исследовании, включают Северной Америки, Европы, Японии, Китая, Индии, Кореи, Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Ближнего Востока и африканских стран. Ведущие игроки рынка остекления и их географическое присутствие по всему миру оцениваются на основе производственных мощностей, коэффициента использования, потребительской базы, сценария спроса и предложения, рентабельности и маркетологов остекления.
    Data Lab Forecast провела первичных, а также исчерпывающих вторичных исследований для этого исследования. Мы провели первичные исследовательские опросы среди выбранных компаний. В ходе интервью респондентам также задавали вопросы об их конкурентах. Благодаря этой методике DLF смогла включить производителей, которые не могли быть идентифицированы из-за ограничений вторичных исследований. Мы проанализировали продуктовых предложений, каналы сбыта и региональное присутствие всех крупных компаний отрасли.
    Data Lab Forecast рассчитал размер рынка для рынка остекления, используя восходящий подход, при этом производители оценивают данные для различных типов (заднее стекло, окно в крыше, освещение и т. Д.), рынка остекления были записаны, а также прогноз для будущие годы были сделаны. Компания Data Lab Forecast получила эти значения от отраслевых экспертов и представителей компаний и провела внешнюю проверку путем анализа исторических данных о продажах соответствующих производителей для определения общего размера рынка.Различные вторичные источники, такие как годовые отчеты компаний, официальные документы, презентации для инвесторов и финансовые отчеты , также были изучены Data Lab Forecast.
    Ключевая целевая аудитория:

    • Компании стекольного рынка.
    • Исследовательские организации и консалтинговые компании.
    • Организации, ассоциации и союзы, связанные с отраслью рынка остекления.
    • Государственные органы, такие как регулирующие органы и политики.
    • Промышленные ассоциации.

    Исследование полезно для получения ответов на несколько критических вопросов, которые важны для заинтересованных сторон отрасли, таких как производители, дистрибьюторы, дилеры и политики, о том, на какие сегменты рынка следует ориентироваться в розничных магазинах косметики в ближайшие годы для выработки стратегии инвестиций и капитализации. по росту рынка.
    Объем отчета:
    В этом отчете рынок остекления разделен на следующие категории в дополнение к отраслевым тенденциям, которые также подробно описаны ниже:
    С точки зрения типа, глобальный рынок остекления разделен на:
    Отчет включает: -подробные ссылки на все известные категории продуктов, а также спецификации приложений.Сегмент продукта описывается на основе характеристик развития ключевых игроков, обзора продаж, доходности на основе объема и т. Д.

    • Заднее стекло
    • Мансардное окно
    • Освещение
    • Другое

    По конечным пользователям, также относящимся к мировому рынку остекления:
    Глобальный рынок остекления также конкретно поддерживает область применения конечного использования и их улучшения на основе технологических разработок и потребительские предпочтения.

    • Легковой автомобиль
    • Коммерческий автомобиль

    Основные моменты этого отчета о рынке остекления за 2021-2027 годы:

    • Динамика рынка, экономичное производство остекления, возможности общего ценообразования этого ведущего производителя и анализ тенденций улучшения;
    • Участники стекольной отрасли в общем обзоре промышленности и экономики региона;
    • Глубокий анализ наиболее значимых игроков рынка, включенный в отчет об исследовании Worldwide Glazing Market;
    • Узнайте больше о планах рынка, которые сейчас все чаще принимаются ведущими предприятиями по остеклению;
    • Оценка этого характера рынка, а именно факторов развития рынка, основных претендентов, ингибиторов и возможностей;
    • Составьте стратегическое описание ключевых игроков и всесторонне проанализируйте их стратегии роста.

    Конкурентная среда:
    Сведения о компаниях: Подробный анализ основных компаний, представленных на рынке остекления.
    Сравнительный анализ продукта: Сравнительный анализ наиболее продаваемого варианта всех ведущих компаний на основе типа продукта. Углубленный анализ результатов тестирования и рекомендации по идеальным характеристикам продукта.
    Голос клиента: Анализ клиентов с учетом основных факторов, влияющих на решение о покупке.
    Доступные настройки:
    С учетом рыночных данных Data Lab Forecast предлагает настройки в соответствии с конкретными потребностями компании. Для отчета доступны следующие параметры настройки:
    Анализ торговых партнеров: Подробный список дистрибьюторов и дилеров по всей стране.
    Информация о компании: Подробный анализ и профилирование дополнительных игроков рынка (до пяти).
    Информация о продукте: Подробный анализ новых продуктов на рынке и их движущих сил на рынке.
    Если вы не нашли то, что искали, свяжитесь с нашей группой индивидуальных исследований по телефону

    Содержание
    1 ОБЪЕМ ИССЛЕДОВАНИЯ
    1.1 Определение продукта исследования
    1.2 Сегментация исследования
    1.2.1 Тип продукта
    1.2. 2 Основная продукция Типы основных игроков
    1.3 Обзор спроса
    1.4 Методология исследования
    2 МИРОВАЯ СТЕКЛЯННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
    2.1 Краткое описание стекольной промышленности
    2.2 Тенденции рынка остекления
    2.2.1 Тенденции производства и потребления остекления
    2.2.2 Тенденции структуры спроса на остекление
    2.3 Стоимость и цена остекления
    3 ДИНАМИКА РЫНКА
    3.1 Производственное и закупочное поведение в 2020 году
    3.2 Развитие рынка под воздействием COVID-19
    3.2.1 Драйверы
    3.2.2 Ограничения
    3.2.3 Возможности
    3.2.4 Риск
    4 СЕГМЕНТАЦИЯ ГЛОБАЛЬНОГО РЫНКА
    4.1 Сегментация по регионам (с 2017 по 2021 год)
    4.1.1 Северная Америка (США, Канада и Мексика)
    4.1.2 Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальные страны Европы)
    4.1.3 Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Юго-Восточная Азия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона)
    4.1.4 Южная Америка (Бразилия, Аргентина, остальная часть Латинской Америки)
    4.1.5 Ближний Восток и Африка ( GCC, Северная Африка, Южная Африка, Остальной Ближний Восток и Африка)
    4.2 Сегментация по типу продукта (с 2017 по 2021 год)
    4.2.1 Заднее стекло
    4.2.2 Мансардное окно
    4.2.3 Освещение
    4.2.4 Прочее
    4.3 Сегментация потребления (2017-2021f)
    4.3.1 Легковой автомобиль
    4.3.2 Коммерческий автомобиль
    5 СЕГМЕНТ РЫНКА СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ
    5.1 Сегментация по регионам (2017-2021f)
    5.1.1 США
    5.1.2 Канада
    5.1.3 Мексика
    5.2 Сегментация по типу продукта (2017-2021f)
    5.2.1 Заднее стекло
    5.2.2 Мансардное окно
    5.2.3 Освещение
    5.2.4 Прочее
    5.3 Сегментация потребления (2017-2021f)
    5.3.1 Легковые автомобили
    5.3.2 Коммерческие автомобили
    5.4 Воздействие COVID-19 на Северную Америку
    6 СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ЕВРОПЫ
    6.1 Сегментация по регионам (2017-2021f)
    6.1.1 Германия
    6.1.2 Великобритания
    6.1.3 Франция
    6.1.4 Италия
    6.1.5 Остальная Европа
    6.2 Сегментация по типу продукта (с 2017 по 2021 год)
    6.2.1 Заднее стекло
    6.2.2 Мансардное окно
    6.2.3 Освещение
    6.2.4 Другое
    6.3 Сегментация потребления ( 2017-2021f)
    6.3.1 Легковой автомобиль
    6.3.2 Коммерческий автомобиль
    6.4 Влияние COVID-19 в Европе
    7 АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКАЯ СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
    7.1 Региональная сегментация (2017-2021f)
    7.1.1 Китай
    7.1.2 Индия
    7.1.3 Япония
    7.1.4 Южная Корея
    7.1.5 Юго-Восточная Азия
    7.1.6 Австралия
    7.1.7 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
    7.2 Сегментация по типу продукта (с 2017 по 2021 год)
    7.2.1 Заднее стекло
    7.2.2 Мансардное окно
    7.2.3 Освещение
    7.2.4 Другое
    7.3 Потребление Сегментация (2017-2021f)
    7.3.1 Легковые автомобили
    7.3.2 Коммерческие автомобили
    7.4 Воздействие COVID-19 в Европе
    8 СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ЮЖНОЙ АМЕРИКИ
    8.1 Сегментация по регионам (2017-2021f)
    8.1.1 Бразилия
    8.1. 2 Аргентина
    8.1.3 Остальная часть Латинской Америки
    8.2 Сегментация по типу продукта (2017-2021f)
    8.2.1 Заднее стекло
    8.2.2 Мансардное окно
    8.2.3 Освещение
    8.2.4 Прочее
    8.3 Сегментация потребления (2017-2021f)
    8.3.1 Легковой автомобиль
    8.3.2 Коммерческий Автомобиль
    8.4 Воздействие COVID-19 на Европу
    9 СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКИ
    9.1 Сегментация по регионам (2017-2021f)
    9.1.1 GCC
    9.1.2 Северная Африка
    9.1.3 Южная Африка
    9.1.4 Остальные страны Ближний Восток и Африка
    9.2 Сегментация по типу продукта (с 2017 по 2021 год)
    9.2.1 Заднее стекло
    9.2.2 Мансардное окно
    9.2.3 Освещение
    9.2.4 Другое
    9.3 Сегментация потребления (с 2017 по 2021 год)
    9.3.1 Легковой автомобиль
    9.3.2 Коммерческий автомобиль
    9.4 Воздействие COVID-19 в Европе
    10 КОНКУРЕНЦИЯ ОСНОВНЫХ ИГРОКОВ
    10.1 Краткое описание основных игроков
    10.1.1 Covestro
    10.1.2 Saudi Basic Industries
    10.1.3 Webasto
    10.1.4 Freeglass
    10.1.5 Idemitsu Kosan
    10.1.6 Mitsubishi Engineering-Plastics
    10.1. 7 Trinseo
    10.1.8 Teijin Fibers
    10.2 Дата продаж остекления основными игроками (2017-2020 гг.)
    10.2.1 Covestro
    10.2.2 Saudi Basic Industries
    10.2.3 Webasto
    10.2.4 Freeglass
    10.2.5 Idemitsu Kosan
    10.2.6 Mitsubishi Engineering -Пластмассы
    10.2.7 Trinseo
    10.2.8 Волокна Тейджин
    10.3 Рыночное распределение основных игроков
    10.4 Сегментация глобальной конкуренции
    11 ПРОГНОЗ РЫНКА
    11.1 Прогноз по регионам
    11.2 Прогноз по спросу
    11.3 Экологический прогноз
    11.3.1 Воздействие COVID-19
    11.3.2 Обзор геополитики
    11.3.3 Экономический обзор основных стран
    12 КРАТКИЙ ОТЧЕТ

    Код страны США (+1) Великобритания (+44) Алжир (+213)
    Андорра (+376)
    Ангола (+244)
    Ангилья (+1264)
    Антигуа и Барбуда (+1268)
    Аргентина (+54)
    Армения (+374)
    Аруба (+297)
    Австралия (+61)
    Австрия (+43)
    Азербайджан (+994)
    Багамы (+1242)
    Бахрейн (+973)
    Бангладеш (+880)
    Барбадос (+1246)
    Беларусь (+375)
    Бельгия (+32)
    Белиз (+501)
    Бенин (+229)
    Бермуды (+1441)
    Бутан (+975)
    Боливия (+591)
    Босния и Герцеговина (+387)
    Ботсвана (+267)
    Бразилия (+55)
    Бруней (+673)
    Болгария (+359)
    Буркина-Фасо (+226)
    Бурунди (+257)
    Камбоджа (+855)
    Камерун (+237)
    Канада (+1)
    Острова Зеленого Мыса (+238)
    Каймановы острова (+1345)
    Центральноафриканская Республика (+236)
    Чили (+56)
    Китай (+86)
    Колумбия (+57)
    Коморские острова (+269)
    Конго (+242)
    Острова Кука (+682)
    Коста-Рика (+506)
    Хорватия (+385)
    Куба (+53)
    Северный Кипр (+

    )
    Южный Кипр (+357)
    Чехия (+42)
    Дания (+45)
    Джибути (+253)
    Доминика (+1809)
    Доминиканская Республика (+1809)
    Эквадор (+593)
    Египет (+20)
    Сальвадор (+503)
    Экваториальная Гвинея (+240)
    Эритрея (+291)
    Эстония (+372)
    Эфиопия (+251)
    Фолклендские острова (+500)
    Фарерские острова (+298)
    Фиджи (+679)
    Финляндия (+358)
    Франция (+33)
    Французская Гвиана (+594)
    Французская Полинезия (+689)
    Габон (+241)
    Гамбия (+220)
    Грузия (+7880)
    Германия (+49)
    Гана (+233)
    Гибралтар (+350)
    Греция (+30)
    Гренландия (+299)
    Гренада (+1473)
    Гваделупа (+590)
    Гуам (+671)
    Гватемала (+502)
    Гвинея (+224)
    Гвинея — Бисау (+245)
    Гайана (+592)
    Гаити (+509)
    Гондурас (+504)
    Гонконг (+852)
    Венгрия (+36)
    Исландия (+354)
    Индия (+91)
    Индонезия (+62)
    Иран (+98)
    Ирак (+964)
    Ирландия (+353)
    Израиль (+972)
    Италия (+39)
    Ямайка (+1876)
    Япония (+81)
    Иордания (+962)
    Казахстан (+7)
    Кения (+254)
    Кирибати (+686)
    Северная Корея (+850)
    Южная Корея (+82)
    Кувейт (+965)
    Кыргызстан (+996)
    Лаос (+856)
    Латвия (+371)
    Ливан (+961)
    Лесото (+266)
    Либерия (+231)
    Ливия (+218)
    Лихтенштейн (+417)
    Литва (+370)
    Люксембург (+352)
    Макао (+853)
    Македония (+389)
    Мадагаскар (+261)
    Малави (+265)
    Малайзия (+60)
    Мальдивы (+960)
    Мали (+223)
    Мальта (+356)
    Маршалловы острова (+692)
    Мартиника (+596)
    Мавритания (+222)
    Майотта (+269)
    Мексика (+52)
    Микронезия (+691)
    Молдова (+373)
    Монако (+377)
    Монголия (+976)
    Монтсеррат (+1664)
    Марокко (+212)
    Мозамбик (+258)
    Мьянма (+95)
    Намибия (+264)
    Науру (+674)
    Непал (+977)
    Нидерланды (+31)
    Новая Каледония (+687)
    Новая Зеландия (+64)
    Никарагуа (+505)
    Нигер (+227)
    Нигерия (+234)
    Ниуэ (+683)
    Острова Норфолк (+672)
    Северные Марианы (+670)
    Норвегия (+47)
    Оман (+968)
    Палау (+680)
    Панама (+507)
    Папуа-Новая Гвинея (+675)
    Парагвай (+595)
    Перу (+51)
    Филиппины (+63)
    Польша (+48)
    Португалия (+351)
    Пуэрто-Рико (+1787)
    Катар (+974)
    Воссоединение (+262)
    Румыния (+40)
    Россия (+7)
    Руанда (+250)
    Сан-Марино (+378)
    Сан-Томе и Принсипи (+239)
    Саудовская Аравия (+966)
    Сенегал (+221)
    Сербия (+381)
    Сейшельские острова (+248)
    Сьерра-Леоне (+232)
    Сингапур (+65)
    Словацкая Республика (+421)
    Словения (+386)
    Соломоновы Острова (+677)
    Сомали (+252)
    ЮАР (+27)
    Испания (+34)
    Шри-Ланка (+94)
    Санкт-ПетербургЕлена (+290)
    Сент-Китс (+1869)
    Сент-Люсия (+1758)
    Судан (+249)
    Суринам (+597)
    Свазиленд (+268)
    Швеция (+46)
    Швейцария (+41)
    Сирия (+963)
    Тайвань (+886)
    Таджикистан (+7)
    Таиланд (+66)
    Того (+228)
    Тонга (+676)
    Тринидад и Тобаго (+1868)
    Тунис (+216)
    Турция (+90)
    Туркменистан (+7)
    Туркменистан (+993)
    Острова Теркс и Кайкос (+1649)
    Тувалу (+688)
    Уганда (+256) Украина (+380)
    Объединенные Арабские Эмираты (+971)
    Уругвай (+598) Узбекистан (+7)
    Вануату (+678)
    Ватикан (+379)
    Венесуэла (+58)
    Вьетнам (+84)
    Виргинские острова — Британские (+1284)
    Виргинские острова — США (+1340)
    Уоллис и Футуна (+681)
    Йемен (Север) (+ ​​969)
    Йемен (Юг) (+ 967)
    Замбия (+260)
    Зимбабве (+263)
    Ваши личные данные в безопасности.

    Сегменты рынка остекления
    Перспективы видов остекления (выручка, млн долларов США, 2021 2027 гг.)

    • Заднее стекло
    • Мансардное окно
    • Освещение
    • Прочее

    Прогноз по применению остекления (выручка, млн долларов США, 2021 2027 гг.)

      Легковой автомобиль
    • Коммерческий автомобиль

    Региональный обзор остекления (выручка, млн долларов США, 2021 2027 гг.)

    • Северная Америка
      • Рынок остекления, по типу продукта Перспективы
        • Заднее стекло
        • Мансардное окно
        • Прочее

      • Рынок остекления, по перспективам применения
        • Легковой автомобиль
        • Коммерческий автомобиль

    • Европа
      • Рынок остекления, по типу продукта Перспективы
        • Заднее стекло
        • Освещение

        • Прочее

      • Рынок остекления, по перспективам применения
        • Легковой автомобиль
        • Коммерческий автомобиль

    • Азиатско-Тихоокеанский регион
      • Рынок остекления по типу заднего стекла
        • 246 Skylight
            246
          • Освещение
          • Прочее

        • Рынок остекления, по перспективам применения
          • Легковой автомобиль
          • Коммерческий автомобиль

      • Латинская Америка
        • Рынок остекления сзади
              Внешний вид

            • Мансардный люк
            • Освещение
            • Прочее

          • Рынок остекления по видам применения
            • Легковой автомобиль
            • Коммерческий автомобиль

        • Ближний Восток и Африка
          • Рынок остекления, по типу продукта, Outlook
            • Заднее стекло
            • Мансардное окно
            • Освещение
            • Другое

          • Рынок остекления, по прогнозу приложений
            • Легковой автомобиль
            • Отчет о содержании

            :
            Качественный анализ

            • Обзор отрасли
            • Тенденции в отрасли
            • Движущие силы и ограничения рынка
            • Размер рынка
            • Перспективы роста
            • Анализ портеров
            • Анализ PESTEL
            • Анализ цепочки создания стоимости
            • Ключевые рыночные возможности
            • в приоритетном порядке
              • Обзор
              • Финансы
              • Сравнительный анализ продуктов
              • Последние стратегические разработки

            Количественный анализ

            • Размер рынка, оценки и прогнозы на 2021-2027 гг.
            • Оценка рыночной выручки для типа продукта до 2027 г.
            • Оценка рыночной выручки для типа приложения до 2027 г.
            • Размер регионального рынка и прогноз до 2027 г.
            • Финансовые показатели компании

            Описание отчета
            Глобальный Отчет о рынке остекления предоставляет клиентам информативную информацию, повышающую их базовые лидерские качества, связанные с бизнесом на глобальном рынке остекления, включая динамику рынка, сегментацию, конкуренцию и региональный рост.Стратегия расширения была принята ключевыми игроками, которые увеличивают свои производственные мощности, чтобы удовлетворить растущий спрос на различные приложения.
            Новые трейдеры, периодически появляющиеся на Рынке стекла, сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны торговцев древнего мира, поскольку они пытаются использовать технологические революции, надежность и банальность товарных дел на Рынке стекла. Отчет находится под угрозой проекта в отношении эволюции этого рынка остекления, а также масштабов конкуренции, стоимости и прочего.
            Ведущие участники рынка: (Вариант 1: 25% бесплатных профилей настройки 5 дополнительных компаний по вашему выбору)
            Этот отчет бизнес-аналитики предлагает профили известных компаний, работающих на рынке. Такие компании, как:

            • Covestro
            • Saudi Basic Industries
            • Webasto
            • Freeglass
            • Idemitsu Kosan
            • Mitsubishi Engineering-Plastics
            • Trinseo
            • детали Teijin Fibers7 чтобы взглянуть на лидеров рынка.Кроме того, в этом глобальном отчете отслеживаются такие параметры, как инвестиции и расходы, связанные с остеклением, а также события основных игроков рынка.
              Количество лет, рассматриваемых для исследования:
              Основные сведения в отчете:
              Рынок остекления широко разделен в зависимости от предсказуемых обновлений в улучшении параметров, например, качества, надежности, запросов конечных потребителей, заявок и других. Отчет «Рынок остекления» содержит общие успешные параметры, ограничения и, кроме того, содержит подробное освещение важных данных, близких к настоящим и будущим примерам, которые могут касаться продвижения.Обширный отчет о рынке остекления освещает текущие достижения, параметры и предприятия, как внутри, так и за его пределами.
              Ключевые регионы, проанализированные в этом исследовании, включают Северной Америки, Европы, Японии, Китая, Индии, Кореи, Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Ближнего Востока и африканских стран. Ведущие игроки рынка остекления и их географическое присутствие по всему миру оцениваются на основе производственных мощностей, коэффициента использования, потребительской базы, сценария спроса и предложения, рентабельности и маркетологов остекления.
              Data Lab Forecast провела первичных, а также исчерпывающих вторичных исследований для этого исследования. Мы провели первичные исследовательские опросы среди выбранных компаний. В ходе интервью респондентам также задавали вопросы об их конкурентах. Благодаря этой методике DLF смогла включить производителей, которые не могли быть идентифицированы из-за ограничений вторичных исследований. Мы проанализировали продуктовых предложений, каналы сбыта и региональное присутствие всех крупных компаний отрасли.
              Data Lab Forecast рассчитал размер рынка для рынка остекления, используя восходящий подход, при этом производители оценивают данные для различных типов (заднее стекло, окно в крыше, освещение и т. Д.), рынка остекления были записаны, а также прогноз для будущие годы были сделаны. Компания Data Lab Forecast получила эти значения от отраслевых экспертов и представителей компаний и провела внешнюю проверку путем анализа исторических данных о продажах соответствующих производителей для определения общего размера рынка.Различные вторичные источники, такие как годовые отчеты компаний, официальные документы, презентации для инвесторов и финансовые отчеты , также были изучены Data Lab Forecast.
              Ключевая целевая аудитория:

              • Компании стекольного рынка.
              • Исследовательские организации и консалтинговые компании.
              • Организации, ассоциации и союзы, связанные с отраслью рынка остекления.
              • Государственные органы, такие как регулирующие органы и политики.
              • Промышленные ассоциации.

              Исследование полезно для получения ответов на несколько критических вопросов, которые важны для заинтересованных сторон отрасли, таких как производители, дистрибьюторы, дилеры и политики, о том, на какие сегменты рынка следует ориентироваться в розничных магазинах косметики в ближайшие годы для выработки стратегии инвестиций и капитализации. по росту рынка.
              Объем отчета:
              В этом отчете рынок остекления разделен на следующие категории в дополнение к отраслевым тенденциям, которые также подробно описаны ниже:
              С точки зрения типа, глобальный рынок остекления разделен на:
              Отчет включает: -подробные ссылки на все известные категории продуктов, а также спецификации приложений.Сегмент продукта описывается на основе характеристик развития ключевых игроков, обзора продаж, доходности на основе объема и т. Д.

              • Заднее стекло
              • Мансардное окно
              • Освещение
              • Другое

              По конечным пользователям, также относящимся к мировому рынку остекления:
              Глобальный рынок остекления также конкретно поддерживает область применения конечного использования и их улучшения на основе технологических разработок и потребительские предпочтения.

              • Легковой автомобиль
              • Коммерческий автомобиль

              Основные моменты этого отчета о рынке остекления за 2021-2027 годы:

              • Динамика рынка, экономичное производство остекления, возможности общего ценообразования этого ведущего производителя и анализ тенденций улучшения;
              • Участники стекольной отрасли в общем обзоре промышленности и экономики региона;
              • Глубокий анализ наиболее значимых игроков рынка, включенный в отчет об исследовании Worldwide Glazing Market;
              • Узнайте больше о планах рынка, которые сейчас все чаще принимаются ведущими предприятиями по остеклению;
              • Оценка этого характера рынка, а именно факторов развития рынка, основных претендентов, ингибиторов и возможностей;
              • Составьте стратегическое описание ключевых игроков и всесторонне проанализируйте их стратегии роста.

              Конкурентная среда:
              Сведения о компаниях: Подробный анализ основных компаний, представленных на рынке остекления.
              Сравнительный анализ продукта: Сравнительный анализ наиболее продаваемого варианта всех ведущих компаний на основе типа продукта. Углубленный анализ результатов тестирования и рекомендации по идеальным характеристикам продукта.
              Голос клиента: Анализ клиентов с учетом основных факторов, влияющих на решение о покупке.
              Доступные настройки:
              С учетом рыночных данных Data Lab Forecast предлагает настройки в соответствии с конкретными потребностями компании. Для отчета доступны следующие параметры настройки:
              Анализ торговых партнеров: Подробный список дистрибьюторов и дилеров по всей стране.
              Информация о компании: Подробный анализ и профилирование дополнительных игроков рынка (до пяти).
              Информация о продукте: Подробный анализ новых продуктов на рынке и их движущих сил на рынке.
              Если вы не нашли то, что искали, свяжитесь с нашей группой индивидуальных исследований по телефону Оглавление
              1 ОБЪЕМ ИССЛЕДОВАНИЯ
              1.1 Определение продукта исследования
              1.2 Сегментация исследования
              1.2.1 Тип продукта
              1.2.2 Основная продукция Типы основных игроков
              1.3 Обзор спроса
              1.4 Методология исследования
              2 МИРОВАЯ СТЕКЛЯННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
              2.1 Краткое описание стекольной промышленности
              2.2 Тенденции рынка остекления
              2.2.1 Тенденции производства и потребления остекления
              2.2.2 Тенденции структуры спроса на остекление
              2.3 Стоимость и цена остекления
              3 ДИНАМИКА РЫНКА
              3.1 Производственное и закупочное поведение в 2020 году
              3.2 Развитие рынка под воздействием COVID-19
              3.2.1 Драйверы
              3.2.2 Ограничения
              3.2.3 Возможности
              3.2.4 Риск
              4 СЕГМЕНТАЦИЯ ГЛОБАЛЬНОГО РЫНКА
              4.1 Сегментация по регионам (с 2017 по 2021 год)
              4.1.1 Северная Америка (США, Канада и Мексика)
              4.1.2 Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальные страны Европы)
              4.1.3 Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Юго-Восточная Азия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона)
              4.1.4 Южная Америка (Бразилия, Аргентина, остальная часть Латинской Америки)
              4.1.5 Ближний Восток и Африка ( GCC, Северная Африка, Южная Африка, Остальной Ближний Восток и Африка)
              4.2 Сегментация по типу продукта (с 2017 по 2021 год)
              4.2.1 Заднее стекло
              4.2.2 Мансардное окно
              4.2.3 Освещение
              4.2.4 Прочее
              4.3 Сегментация потребления (2017-2021f)
              4.3.1 Легковой автомобиль
              4.3.2 Коммерческий автомобиль
              5 СЕГМЕНТ РЫНКА СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ
              5.1 Сегментация по регионам (2017-2021f)
              5.1.1 США
              5.1.2 Канада
              5.1.3 Мексика
              5.2 Сегментация по типу продукта (2017-2021f)
              5.2.1 Заднее стекло
              5.2.2 Мансардное окно
              5.2.3 Освещение
              5.2.4 Прочее
              5.3 Сегментация потребления (2017-2021f)
              5.3.1 Легковые автомобили
              5.3.2 Коммерческие автомобили
              5.4 Воздействие COVID-19 на Северную Америку
              6 СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ЕВРОПЫ
              6.1 Сегментация по регионам (2017-2021f)
              6.1.1 Германия
              6.1.2 Великобритания
              6.1.3 Франция
              6.1.4 Италия
              6.1.5 Остальная Европа
              6.2 Сегментация по типу продукта (с 2017 по 2021 год)
              6.2.1 Заднее стекло
              6.2.2 Мансардное окно
              6.2.3 Освещение
              6.2.4 Другое
              6.3 Сегментация потребления ( 2017-2021f)
              6.3.1 Легковой автомобиль
              6.3.2 Коммерческий автомобиль
              6.4 Влияние COVID-19 в Европе
              7 АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКАЯ СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
              7.1 Региональная сегментация (2017-2021f)
              7.1.1 Китай
              7.1.2 Индия
              7.1.3 Япония
              7.1.4 Южная Корея
              7.1.5 Юго-Восточная Азия
              7.1.6 Австралия
              7.1.7 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
              7.2 Сегментация по типу продукта (с 2017 по 2021 год)
              7.2.1 Заднее стекло
              7.2.2 Мансардное окно
              7.2.3 Освещение
              7.2.4 Другое
              7.3 Потребление Сегментация (2017-2021f)
              7.3.1 Легковые автомобили
              7.3.2 Коммерческие автомобили
              7.4 Воздействие COVID-19 в Европе
              8 СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ЮЖНОЙ АМЕРИКИ
              8.1 Сегментация по регионам (2017-2021f)
              8.1.1 Бразилия
              8.1. 2 Аргентина
              8.1.3 Остальная часть Латинской Америки
              8.2 Сегментация по типу продукта (2017-2021f)
              8.2.1 Заднее стекло
              8.2.2 Мансардное окно
              8.2.3 Освещение
              8.2.4 Прочее
              8.3 Сегментация потребления (2017-2021f)
              8.3.1 Легковой автомобиль
              8.3.2 Коммерческий Автомобиль
              8.4 Воздействие COVID-19 на Европу
              9 СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКИ
              9.1 Сегментация по регионам (2017-2021f)
              9.1.1 GCC
              9.1.2 Северная Африка
              9.1.3 Южная Африка
              9.1.4 Остальные страны Ближний Восток и Африка
              9.2 Сегментация по типу продукта (с 2017 по 2021 год)
              9.2.1 Заднее стекло
              9.2.2 Мансардное окно
              9.2.3 Освещение
              9.2.4 Другое
              9.3 Сегментация потребления (с 2017 по 2021 год)
              9.3.1 Легковой автомобиль
              9.3.2 Коммерческий автомобиль
              9.4 Воздействие COVID-19 в Европе
              10 КОНКУРЕНЦИЯ ОСНОВНЫХ ИГРОКОВ
              10.1 Краткое описание основных игроков
              10.1.1 Covestro
              10.1.2 Saudi Basic Industries
              10.1.3 Webasto
              10.1.4 Freeglass
              10.1.5 Idemitsu Kosan
              10.1.6 Mitsubishi Engineering-Plastics
              10.1. 7 Trinseo
              10.1.8 Teijin Fibers
              10.2 Дата продаж остекления основными игроками (2017-2020 гг.)
              10.2.1 Covestro
              10.2.2 Saudi Basic Industries
              10.2.3 Webasto
              10.2.4 Freeglass
              10.2.5 Idemitsu Kosan
              10.2.6 Mitsubishi Engineering -Пластмассы
              10.2.7 Trinseo
              10.2.8 Волокна Тейджин
              10.3 Рыночное распределение основных игроков
              10.4 Сегментация глобальной конкуренции
              11 ПРОГНОЗ РЫНКА
              11.1 Прогноз по регионам
              11.2 Прогноз по спросу
              11.3 Экологический прогноз
              11.3.1 Воздействие COVID-19
              11.3.2 Обзор геополитики
              11.3.3 Экономический обзор основных стран
              12 КРАТКИЙ ОТЧЕТ Сегменты рынка остекления
              Прогноз по типу остекления (выручка, млн долларов США, 2021 2027)

              • Заднее стекло
              • Мансардное окно
              • Освещение
              • Прочее

              Перспективы применения остекления (доход, миллион долларов США, 2021 2027 год)

              • Легковой автомобиль
              • Коммерческий автомобиль

              Региональный прогноз остекления (выручка, миллион долларов США, 2021 2027 год)

              45

              5 Северная Америка
              • Рынок остекления по типу продукта Перспективы
                • Заднее стекло
                • Мансардное окно
                • Освещение
                • Прочее

              • Рынок остекления, по видам применения
                • Легковой автомобиль
                • 26 Коммерческий автомобиль
                • Европа 952 47
                  • Рынок остекления, по типу продукта Перспективы
                    • Заднее стекло
                    • Мансардное окно
                    • Освещение
                    • Прочее

                  • Рынок остекления, по перспективам применения
                    • Легковой автомобиль
                    • Коммерческий автомобиль
                    • 42 Азия Тихоокеанский регион

                      • Рынок остекления, по типу продукта Перспективы
                        • Заднее стекло
                        • Мансардное окно
                        • Освещение
                        • Прочее

                      • Рынок остекления по видам применения
                          • Легковой автомобиль
                          • Коммерческий автомобиль

                          Латинская Америка

                          • Рынок остекления по типу продукта Перспективы
                            • Заднее стекло
                            • Мансардное окно
                            • Освещение
                            • Прочее

                          • Рынок остекления, по перспективам применения
                          • 9 5245

                          • Легковой автомобиль
                          • Коммерческий автомобиль

                      • Ближний Восток и Африка
                        • Рынок остекления, по типу продукта Перспективы
                          • Заднее стекло
                          • Мансардный люк
                          • , рынок
                          • 237 По Application Outlook
                            • Легковой автомобиль
                            • Коммерческий автомобиль

                        Содержание отчета:
                        Качественный анализ

                        • Обзор отрасли
                        • Тенденции в отрасли
                        • Движущие силы и ограничения рынка
                        • Размер рынка 9524 Порты
                        • Анализ перспектив роста
                        • Анализ PESTEL
                        • Анализ цепочки создания стоимости
                        • Приоритетность ключевых рыночных возможностей
                        • Конкурентная среда
                          • Обзор
                          • Финансовые показатели
                          • Сравнительный анализ продукции
                          • Последние стратегические разработки

                        Количественный анализ

                        Webasto Air Top 2000 — Как установить новую горелку после накопления углерода

                        Мы часто говорим, что наш воздухонагреватель Webasto — одна из лучших функций, которые мы добавили в нашу переоборудование кемперов… пока он не перестал работать… К сожалению, Webasto / Espar склонны к скоплению углерода , если некоторые параметры неверны.Что такое накопление углерода (также известное как сажа, коксование, углеродный мусор)? Это зло! Он укореняется во вставке горелки и медленно накапливается в виде твердого черного / серого пепла:

                        Вставка Nasty Burner

                        Этот твердый нагар забивает «губку» из нержавеющей стали во вставке горелки; роль этой губки состоит в том, чтобы распылять топливо и смешивать его с воздухом. Твердый углерод также накапливается за пределами этой губки, нарушая воздушный поток в горелке и ускоряя накопление углеродного мусора.

                        Вставка для новой горелки Webasto. Обратите внимание на «губку» из нержавеющей стали за отверстиями (щелкните изображение, чтобы увеличить)

                        Если обогреватель Webasto не запускается и / или не выключается преждевременно, это, вероятно, является признаком накопления твердого углерода. Эти симптомы появились всего через 200 часов использования нашего Webasto Air Top 2000STC (у нас есть бензиновая модель).

                        Накопленный нагар НЕ МОЖЕТ быть удален / очищен с вставки горелки! Губка из нержавеющей стали настолько тонкая, что удалить с нее углерод невозможно.Попытка его очистить создаст впечатление, что проблема решена, но скопление углерода вернется через короткое время. Это то, что нам сообщил TechWebasto, и мы считаем, что это правда, потому что наша горелочная вставка была очищена, и симптомы вернулись примерно через 75-100 часов…

                        Ну, очистить вставку горелки не получилось. Похоже, нам нужно заменить вставку горелки, и это тема этой статьи! Но сначала мы хотели бы устранить источник проблемы… Что в первую очередь вызывает образование твердого углерода ?? Мы не эксперты, но вот информация, которую мы собрали во время нашей саги.

                        ПРИЧИНЫ ОБРАЗОВАНИЯ ТВЕРДОГО УГЛЕРОДА:

                        • Webasto Бензиновые модели более склонны к накоплению углерода, чем модели с дизельным двигателем! Это нелогично, но именно это нам сказал TechWebasto (цитата: «, потому что бензин менее энергоемкий, чем дизельный »). И мы нашли ТАКОЕ МНОГО людей с проблемами, которые, по нашему мнению, верны.
                        • Богатое соотношение топливо / воздух (слишком много топлива) приведет к накоплению углерода. На большой высоте меньше кислорода, поэтому смесь становится слишком богатой топливом.При частом использовании на высоте более 5000 футов устройство следует отрегулировать для работы на большой высоте (faroutride.com/webasto-espar-high-altitude/). Фактически, мы продолжим и скажем, что бензиновые модели должны быть настроены для работы на большой высоте, независимо от высоты, на которой вы будете использовать обогреватель.
                        • Ограничение потока воздуха во впускной / выпускной трубе. Общая длина всасывающей + выхлопной трубы должна быть не более 5 метров. При использовании глушителя длина уменьшается до 2 метров! Накопление конденсата в выхлопной трубе также создаст ограничение для воздушного потока, поэтому ДОЛЖНО быть просверлено сливное отверстие 3/16 дюйма в каждой нижней точке выхлопной трубы (см. Нашу статью по установке).
                        • Короткое время цикла . Если Вебасто заведено, его следует поработать не менее 20-30 минут.
                        • Продолжительное время работает на НИЗКОМ состоянии и циклически включается / выключается.

                        Теперь, когда мы лучше понимаем причины накопления углерода, вот наш план.

                        МОДЫ УСТАНОВКИ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НАКОПЛЕНИЯ УГЛЕРОДА:

                        • Замените вставку горелки на новую (читайте дальше!)
                        • Выполните следующие действия, чтобы снизить вероятность накопления углерода:
                          1. Снять глушитель выхлопа.
                          2. Просверлите сливные отверстия в нижних точках выпускного тракта.
                          3. Отрегулируйте обогреватель Webasto для работы на большой высоте (мы сделали бы это, даже если не планировали выходить на большую высоту). Это все еще в порядке. использовать его на уровне моря; Обратной стороной является то, что мы можем потерять около 3-4% БТЕ, но мы лучше смиримся с этим, чем снова накопим углерод!

                        РЕЖИМЫ РАБОТЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НАКОПЛЕНИЯ УГЛЕРОДА:

                        • Каждый раз запускайте обогреватель на ВЫСОКОЙ уровень примерно на 10 минут, прежде чем выключать его.
                        • Не позволяйте нагревателю работать на НИЗКОЙ скорости более нескольких часов. И НИКОГДА не позволяйте ему циклически включаться / выключаться. Для этого мы используем функции таймера и программы MultiControl HD (купить на Amazon). Например, мы включаем обогреватель на ВЫСОКИЙ уровень, когда ложимся спать, и устанавливаем таймер, чтобы выключить его примерно через час (время полностью зависит от температуры на улице). Затем мы устанавливаем обогреватель на раннее утро с помощью функции «Программа». Это предотвращает работу обогревателя на НИЗКОМ уровне и всю ночь.

                        Уверены ли мы, что это решит проблему накопления углерода? НЕТ! Но нам так нравится наш обогреватель (когда он работает), что мы готовы попробовать!

                        ПОСЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ:

                        • Октябрь 2017 г. : Мы выполнили модификации, перечисленные выше.
                        • март 2018 : Webasto всю зиму проработала нормально 🙂
                        • Февраль 2019 : Все еще работает нормально, проблем нет!
                        • Сентябрь 2020 : Все еще работает нормально!

                        Материал

                        Закажите их у местного дилера Webasto (поиск дилеров Webasto) или на Amazon:

                        • Новая горелочная вставка
                          • Бензин / Бензин (для моделей AirTop 2000ST или STC): номер детали 84883A (amzn.к / 2GZXM36)
                          • Дизель (для моделей AirTop 2000St или STC): номер детали 1302799A (amzn.to/33Y7coG)
                        • Новый комплект прокладок (НЕ используйте повторно ту же прокладку!)

                        Новая камера сгорания (вставка горелки) и новые прокладки

                        Ресурс

                        Давай сделаем это!

                        Перво-наперво вытащите неисправный отопитель Webasto из фургона. Поскольку мы его установили сами, то придумали, как его удалить: https: // faroutride.ком / установка воздухонагревателя /

                        Устраивайтесь поудобнее!

                        //

                        Мы хотим поблагодарить наших друзей Чака и Сэма за то, что они принимали их дома во время этого процесса, что ОЧЕНЬ помогло !! Сэм — молодой талантливый фотограф, который собирается построить и переехать в фургон, обязательно зацените его !!

                        //

                        Теперь снимаем пластиковый внешний кожух. Инструменты не нужны, все прикреплено:

                        Затем с помощью отвертки с плоской головкой расправляем фиксатор вентилятора:

                        Далее отсоединяем все разъемы от модуля управления:

                        И снимаем модуль управления.Осталось удалить 3 винта:

                        .

                        После этого можно снять блок управления:

                        Далее снимаем модуль вентилятора горения. Осталось удалить 5 винтов:

                        Теперь модуль вентилятора внутреннего сгорания можно снять. Выбросить прокладку:

                        Мы приближаемся к вставке горелки. Снимите эти 4 винта и 3 резиновые втулки:

                        А теперь обратите внимание.Вся камера сгорания хочет снять, но это не сработает, потому что топливная трубка (которая прикреплена к вставке горелки) не выходит из выреза. Вам необходимо отделить вставку горелки от остальной части узла камеры сгорания. Они немного склеены, приложите немного силы или воспользуйтесь отверткой с плоской головкой, чтобы отделить их друг от друга. Вот фотография, показывающая, как они расходятся (фотография была сделана позже):

                        Обратите внимание, что между вставкой горелки и камерой сгорания есть прокладка, выбросьте ее.

                        Вот снятая вставка горелки:

                        Там определенно скопление углерода:

                        Датчик пламени (только для бензиновых моделей!) И штифт накаливания все еще прикреплены к старой вставке горелки. Снимите их и сохраните для повторной установки в новую вставку горелки:

                        Вот заглянуть внутрь:

                        Имеется сажа в виде мелкого черного порошка.Мы очистили его зубной щеткой и уайт-газом (Camp Fuel). (в инструкции говорится, что нужно использовать бензин, но мы не знаем, где его найти ?!):

                        Хорошо, пора собрать все заново, используя новую вставку горелки и новые прокладки. Просто делайте все в обратном порядке! Будьте очень осторожны, чтобы не погнуть топливную трубку новой вставки горелки, и будьте осторожны, чтобы заменить электрический провод на том же месте, где они были. Просто посмотрите на изображения выше для справки.

                        Мы закончили замену вставки горелки!

                        Возможно, вам будет интересна эта статья:

                        Отопитель Webasto / Espar (дизельный или газовый) для Van Life: теория, установка и обзор

                        Honeywell t4r установка

                        Honeywell T4R Программируемый беспроводной термостат T4R с батарейным питанием, настольный или настенный беспроводной термостат и настенный приемник. Термостат оснащен управлением TPI, совместимостью с Opentherm®, большим ЖК-дисплеем, 5 + 2, 1 или 7 дневными программами с изменением до 6 уровней времени и температуры в день, оптимизацией, автоматическим переходом на лето / зиму…

                        Приложение Honeywell Home. работает с. Интеллектуальные термостаты T6, T6R и T6R-HW. W1 Wi-FI Детектор утечки и замерзания воды. C1 Wi-Fi камера безопасности. C2 Wi-Fi камера видеонаблюдения.

                        Honeywell T4R 7-дневный программируемый термостат Honeywell RF2 Sundial Pack 2 беспроводной программируемый комнатный термостат Danfoss TPOne-RF программируемый комнатный термостат Neomitis 1-дневный программируемый комнатный термостат RT1 RF Nest термостат E> Honeywell Lyric T6 беспроводной интеллектуальный термостат Siemens RDS110 Tado smart V3 + стартовый комплект Цена: 127 фунтов стерлингов.00: £ …

                        Бесплатная загрузка Honeywell UniSim Design Suite UniSim Design Suite — это мощное программное обеспечение для моделирования процессов, которое обеспечивает имитацию стационарных и динамических процессов в интегрированной среде. Он предлагает мощные инструменты, которые помогают инженерам разрабатывать схемы оптимизации процессов с меньшими проектными рисками, прежде чем вкладывать средства в капитальные затраты.

                        Хронотермостат Honeywell T4R Wireless Settimanale. — Миллионный человек, который позволяет контролировать и контролировать внутренние риски, используя термостатические данные и сложности.- Concepita per ambienti locali e piccoli spazi Commercial, la serie di cronotermostati T4 semplifica …

                        HomeLink® HomeLink® — это наиболее широко используемая и пользующаяся наибольшим доверием в мире беспроводная система управления для транспортных средств. Он удобно и безопасно позволяет вам открывать и закрывать гаражные ворота и парадные ворота, активировать и деактивировать систему безопасности вашего дома, а также включать и выключать внутреннее и внешнее освещение, бытовую технику и электронику.

                        Leave a Reply

                        Your email address will not be published.Required fields are marked *

                        *