Комбинация приборов ваз 2115: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Комбинация приборов 2110-2115 FLASH X-3

Представляем Вашему вниманию новейшую комбинацию приборов FLASH X-3 для автомобилей ВАЗ 2110-2115. 
Это 4-х стрелочная комбинация с установленным по центру ЖКИ экраном бортового компьютера.
Особенность: выбор цвета подсветки шкал спидометра, тахометра, остатка топлива в баке и расхода топлива.
Доступно 32768 цветов. Меняйте хоть по 3 раза на день. В меню «Настройки» есть раздел “R-G-B”, в котором каждый цвет можно настраивать по 32 уровням. Если все включить «на полную» — получится белый цвет. Дерзайте! 
Шкалу температуры О.Ж. двигателя перенесли на ЖКИ экран. При желании на меняющемся информационном поле можно вывести её в цифровом виде. 
Маршрутный компьютер установлен непосредственно перед глазами водителя, показания экрана которого видно под любым углом при любом освещении.
Так же в комбинацию «FLASH» встроены:
Маршрутный сервис, включающий в себя:
статистику за поездку, текущий и предыдущий день.,
систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда.,
систему напоминаний о техническом обслуживании (замена масла, фильтров, свечей, ремней).,
«чёрный ящик» — максимальная скорость за последние 100 метров (средняя эффективная дальность радара).
Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развёрнутом текстовом виде.
Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране.
Сенсорная подсистема PLC позволяет сохранять читабельность показаний и индикаторов при различной освещённости панели (яркое солнце, день, вечер), автоматически подстраивая яркость индикаторов и экрана.
Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) «FLASH».
— Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч, 9900 оборотов/минуту). ,
— Аналогово-дискретная индикация уровня и расхода топлива.,
— Маршрутный компьютер, часы, будильник.,
— Система сигнализаций и предупреждений.,
— Бортовая система диагностики.,
— Ознакомительный режим DEMO.,
— Современный дизайн и функциональность.,
— Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов).,
— Таксометр.,
— Автоматическое определение типа ЭБУ.,
— Режим ТРОПИК (включение электровентилятора двигателя по заданной температуре).,
— Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).
Комбинация приборов «FLASH» имеет корпус по своим геометрическим и посадочным размерам совместимый с комбинациями приборов ВАЗ-2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 и их модификациями, а также с КЭП автомобиля ВАЗ 2123 «Нива-Шевроле».
Автомобили ВАЗ, выпущенные с середины 2012 г. например ВАЗ 2113, 2114, 2115 (Лада-Самара 2), могут иметь CAN-шину, не совместимую с предыдущими моделями.
Приборная панель FLASH может не работать в автомобилях с CAN-шиной, так как не имеет К-линию для передачи данных на комбинацию приборов.
Перед покупкой комбинации приборов убедитесь в том, что на Вашем автомобиле существует К-линия для подключения комбинации приборов. 

Комбинация приборов на автомобили ВАЗ в Челябинске

Комбинации приборов на автомобили семейства ВАЗ – в каталоге «Навигатор»

   Каждый автомобиль должен быть оборудован приборной панелью, позволяющей водителю обеспечить взаимосвязь с транспортным средством. На приборную панель выводятся основные параметры работы автомобиля, поэтому данное устройство всегда должно быть в рабочем состоянии. Панель приборов ВАЗ может отличаться в зависимости от модели транспортного средства. В интернет-магазине «Навигатор» можно приобрести комбинацию приборов в сборе, или отдельно датчики приборной панели.

   Наличие значков на приборной панели играет одну из самых важных ролей во время вождения автомобиля. Они отвечают не только за навигацию по системам автомобиля, но и вовремя информируют о возникновении каких-либо неисправностей, поломок и неправильной работе транспортного средства.  При резком появлении того или иного индикатора на приборной доске Вы сможете вовремя среагировать и обратиться за помощью в автосервис.

   Тросик привода спидометра, отличается высокой надежностью. Но исключать проблемы с этим механизмом не стоит. Так, во время эксплуатации стрелка на панели приборов может дергаться или вообще перестает реагировать на изменение скорости, причина может быть в обрыве привода, возникает из-за наличия загрязнений внутри него. Также происходит разрыв противодействующей пружины. В любом случае требуется заменить тросик спидометра. Практически все современные тросы спидометра похожи друг на друга. Более того, даже тросики с классических отечественных автомобилей почти ничем не отличаются от своих современных собратьев. И те, и другие представляют собой гибкий трос в гибкой оплетке.Необходимо отметить, что данный элемент используется только в механических спидометрах. Тип тросика зависит от комбинации приборов.

Купить комбинацию приборов для автомобиля ВАЗ с доставкой по России

    Свяжитесь с менеджером интернет-магазина «Навигатор» по телефону или оставьте заявку онлайн. Сотрудник проконсультирует Вас и поможет подобрать подходящие для Вашего автомобиля товары, согласует сроки и способ доставки из Челябинска в любой город России. 

   Доставка осуществляется ТК СДЭК по всей России. Вы можете выбрать доставку с оплатой при получении после проверки на отсутствие дефектов.

Панель приборов | Автомобили ВАЗ-2115i

Расположение органов управления автомобилем соответствует нормам и правилам ЕЭК ООН. Для удобства пользования рукоятками, кнопками, выключателями и контрольными приборами, размещенными на панели приборов, на них нанесены символы функционального назначения.

На панели приборов (рис. 1.7) расположены следующие органы управления. 1 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар. 2 – сопло обдува стекла передней двери. 3 – комбинация приборов. 4 – рулевое колесо. 5 – выключатель звуковых сигналов.

6 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку включается мигающий свет всех указателей поворота и контрольной лампы в комбинации приборов. При повторном нажатии на кнопку сигнализация выключается:

7 – выключатель (замок) зажигания (рис. 1.8), объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из трех положений:

0 – «выключено». Все потребители выключены, ключ вынимается. При вынутом ключе срабатывает запирающий механизм противоугонного устройства. Для гарантированной блокировки вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства нужно вставить ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, повернуть ключ в положение «I»;
I – «зажигание». Включено зажигание, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано;
II – «стартер». Ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Достигается поворотом ключа по часовой стрелке с преодолением усилия пружины. В таком положении ключ не фиксируется — для работы стартера его нужно удерживать рукой. Выключатель зажигания оборудован блокировкой включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера после неудачной попытки пуска переведите ключ из положения «I» в положение «0», а затем вновь в положение «II».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения — рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.

8 – рычаг переключателя очистителей и омывателя ветрового стекла.

9 – датчик-сигнализатор иммобилизатора установлен на автомобиле с системой впрыска топлива, оснащенном электронной противоугонной системой, и предназначен для передачи секретного кода от рабочего кодового ключа через блок иммобилизатора на контроллер управления двигателем.

10 – блок сигнальных ламп бортовой системы контроля. В блоке установлены следующие лампы (рис. 1.9 ):

1 – сигнальная лампа аварийного падения уровня масла в картере двигателя. Загорается оранжевым светом, если уровень масла в картере двигателя опустился ниже метки «MIN» указателя;

2 – сигнальная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя. Загорается оранжевым светом, если в бачке осталось менее 1 л омывающей жидкости;

3 – сигнальная лампа недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Загорается оранжевым светом при снижении уровня охлаждающей жидкости на холодном двигателе ниже допустимого предела;

ПРИМЕЧАНИЯ
Перед доливкой масла в двигатель проверьте, не произошла ли его утечка из-за нарушения герметичности системы смазки двигателя. Перед доливкой жидкости проверьте герметичность системы охлаждения двигателя.

4 – сигнальная лампа незакрытых дверей. Загорается красным светом при незакрытой двери автомобиля;

5 – сигнальная лампа неисправности лампы стоп-сигналов или габаритных огней. Загорается красным светом в случае неисправности лампы стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза или какой-либо лампы габаритного огня при его включении;

6 – сигнальная лампа износа накладок колодок передних тормозов. Загорается оранжевым светом при нажатии на педаль тормоза и горит до выключения зажигания, если толщина накладок колодок передних тормозов уменьшилась до 1,5 мм;

7 – сигнальная лампа непристегнутых ремней безопасности. Загорается красным светом, если не пристегнуты ремни безопасности водителя.

11 – переключатель наружного освещения. В блоке переключателя установлены два механически связанных выключателя:
– выключатель габаритных огней 1. Последовательным нажатием клавиши выключателя включают и выключают габаритный свет в фарах и в задних фонарях, при включенном габаритном свете в клавише загорается контрольная лампа со светофильтром зеленого цвета;
– выключатель света фар 2. При нажатии на клавишу выключателя (фиксированное положение) включаются фары. При повторном нажатии на клавишу фары выключаются.

ПРИМЕЧАНИЕ
Механическая связь обоих выключателей исключает возможность включения фар без предварительного включения габаритных огней и, наоборот, не позволяет выключить габаритные огни при включенных фарах.

12 – блок клавишных выключателей включают в себя следующие:
– выключатель 1 передних противотуманных фар. Противотуманные фары включают нажатием на кнопку выключателя при нажатой кнопке выключателя габаритных огней, одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку противотуманные фары выключаются;
– выключатель 2 задних противотуманных фонарей. При нажатии на кнопку выключателя включаются задние противотуманные фонари, если включено наружное освещение. При повторном нажатии на кнопку задние противотуманные фонари выключаются;
– выключатель 3 обогрева стекла двери задка. При нажатии на кнопку выключателя включается обогрев стекла, одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается.

13 – маршрутный компьютер, устанавливаемый на часть выпускаемых автомобилей, предназначен для измерения, накопления и вывода на цифровой дисплей одного из следующих параметров:
– текущего расхода топлива;
– среднего суммарного расхода топлива;
– средней скорости движения;
– пройденного пути;
– текущего времени;
– времени в пути.

14 – заглушка.

15 – контрольная лампа антиблокировочной системы (ABS) тормозов. Установлена вместо заглушки, если автомобиль укомплектован антиблокировочной системой.

16 – контрольная лампа состояния подушки безопасности. Установлена вместо заглушки, если автомобиль оборудован подушкой безопасности.

17 – центральные сопла системы вентиляции и отопления.

18 – крышка верхнего вещевого ящика. Для доступа к верхнему вещевому ящику при откинутой крышке нижнего вещего ящика нажмите на рычаг замка верхней крышки.

ПРИМЕЧАНИЕ
Рычаг замка расположен в верхней части ниши нижнего вещевого ящика.

19 – боковое сопло системы вентиляции и отопления салона.

20 – крышка нижнего вещевого ящика. чтобы открыть ее, прижмите рукоятку замков к ручке. Если включено наружное освещение, специальный фонарь подсвечивает внутреннюю часть вещевого ящика.

21 – журнальная полка.

22 – панель управления системой вентиляции и отопления.

23 – гнездо для радиоаппаратуры. Предусмотрена установка радиоаппаратуры, соответствующей по размерам и способу крепления международным стандартам.

24 – передняя пепельница.

25 – выключатель обогрева правого переднего сиденья.

26 – выключатель обогрева левого переднего сиденья.

27 – рычаг стояночного тормоза. Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг 2 до упора вверх — в комбинации приборов загорится контрольная лампа красного цвета. чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку 1 на торце рукоятки рычага и опустите его до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.

28 – рычаг переключения передач.

29 – прикуриватель. Для пользования прикуривателем нажмите на патрон до его фиксации и отпустите. Примерно через 20 с патрон автоматически возвращается в исходное положение, готовый к применению.

30 – переключатель электровентилятора отопителя.

31 – педаль акселератора.

32 – педаль тормоза.

33 – педаль сцепления.

34 – рукоятка регулировки угла наклона рулевой колонки.

35 – выключатель освещения панели приборов. Вращением рукоятки регулируют яркость освещения приборов и ламп подсветки выключателей, если включено наружное освещение.

36 – ручка управления гидрокорректором фар. Вращением ручки регулируют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Положения ручки гидрокорректора соответствуют следующим вариантам загрузки автомобиля:

0 – один водитель;
1 – все места заняты;
2 – все места заняты и груз в багажном отделении;
3 – один водитель и груз в багажном отделении.

37 – рычаг привода замка капота.

38 – розетка подключения переносной лампы.

Комбинация приборов ВАЗ 2115: схема, тюнинг, не работает

На автомобилях установлена электронная комбинация приборов. Она включает в себя спидометр, счетчик общего и суточного пробега автомобиля (одометр) с жидкокристаллическим индикатором, тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, индикатор времени и температуры окружающего воздуха, 12 контрольных ламп и 6 ламп освещения шкалы.

Показания суточного счетчика пробега автомобиля можно устанавливать на нуль кнопкой, расположенной справа от индикатора. При выключении зажигания показания суточного счетчика не изменяются, но при отсоединении аккумуляторной батареи его показания сбрасываются. Показания счетчика общего пробега сохраняются при отключении аккумуляторной батареи.

Оглавление

Схема
Тюнинг
Не работает

Схема

1 – указатель температуры охлаждающей жидкости.
2 – тахометр;
3 – контрольная лампа левых указателей поворота;
4 – контрольная лампа правых указателей поворота;
5 – спидометр;
6 – указатель уровня топлива;
7 – контрольная лампа резерва топлива;
8 – контрольная лампа габаритного света;
9 – контрольная лампа рабочей тормозной системы;
10 – контрольная лампа дальнего света фар;
11 – кнопка сброса показаний;
12 – индикатор пробега;
13 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации;
14 – контрольная лампа «проверьте двигатель»;
15 – индикатор времени и температуры;
16 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи или лампа аккумулятора;
17 – контрольная лампа стояночного тормоза;
18 – контрольная лампа давления масла;
19 – резерв;

Тюнинг

Если штатная панель приборов на ВАЗ 2115, тюнинг которой делают достаточно часто, уже изрядно поднадоела, но имеется большое число разновидностей приборных панелей, доступных для использования на этом автомобиле. Давайте рассмотрим некоторые вариации.

1) АМК. Данная панель приборов ВАЗ 2115 отличается, как минимум тем, что в неё интегрирован указатель давления масла в силовом агрегате. В простых, то есть штатных вариациях панели приборов такой показатель отсутствует. Нужно отметить, что такой указатель возник не случайно, эта модификация пользуется особой популярностью и многие владельцы авто хотят видеть именно такую панель приборов.

Если говорить о внешнем виде данной панели, то смотрится такая комбинация приборов ВАЗ 2115 достаточно интересно, как минимум, по той причине, что тут использованы цветные шкалы с хромированными окантовками. Подобный подход используется в разных видах продукции, которые выпускаются данным производителем, так как при относительно несущественных затратах достигается хороший эффект. При заказе такой панели нужно обговорить некоторые детали, к примеру, чтобы добиться совпадения цвета авто с цветом шкал. По этой причине на выполнение подобного заказа может уйти определенное количество времени, тем не менее, в результате вы получите именно то, что подходит вашему автомобилю. Подобные комбинации панели приборов и не только можно приобрести на сайте гипермаркете автозапчастей http://remarkauto.ru/vcat/nissan.html.

2) Pro-Sport. Число приборов и их расположение в такой модификации неизменно, но в то же время визуально такая приборная панель становится более объёмной и индивидуальной. Если верить производителю, то основание сделано в стилистике Лексуса.

Установку такой системы лучше доверить профессионалам. Тем не менее, если у вас хватает уверенности в собственных силах, то можно сделать все самостоятельно. При этом нужно быть предельно осторожными.

Не работает

Если на ВАЗ 2115 не работает панель приборов, причин может оказаться несколько. Бывает так, что ни один прибор не функционирует. В данном случае не стоит полагаться на возможность одновременного отказа всех датчиков, которые приводят в работу приборы автомобиля. Однако важно помнить, что датчики вовсе не напрямую работают с приборами, а посредством электронного блока управления. Поэтому если панель отказывается работать, первым делом проверяем электронный блок. В данной ситуации помимо приборов, не будет заводиться двигатель автомобиля. На ВАЗ 2115 спидометр включается работу благодаря шаговому электродвигателю. По такому же принципу функционирует тахометр. Если говорить о датчике уровня топлива в баке и указателе температуры охлаждающей жидкости, используемой в системе охлаждения мотора, то они работают благодаря механизму магнитоэлектрического действия. Из этого напрашивается вывод, что работа данных приборов зависит от того, присутствует ли напряжение на каждой клемме колодок приборной комбинации.

Если все приборы на панели не работают одновременно, владельцу рекомендуется сразу же проверить состояние предохранителя F16, имеющего мощность в 15А. Чтобы проверить данный элемент, не придется даже лезть в подкапотное пространство или монтажный блок: достаточно включить аварийный сигнал иди поворотник. Если данные элементы не работают, значит, предохранитель все же перегорел. Чаще всего замена предохранителя не решает проблему, а новая деталь через некоторое время перегорает. В данном случае можно говорить о наличии в системе короткого замыкания. Чтобы устранить неполадку, придется проверить всю электрическую цепь, которую защищает этот предохранитель.

Бывает так, что на ВАЗ 2115 не работает панель приборов, но предохранитель оказывается целым. Причину такой поломки отыскать сложнее, так как придется демонтировать комбинацию приборов, чтобы проверить, поступает ли напряжение с предохранителя F16 на девятую и десятую клемму белой колодки Х1 и вторую клемму красной колодки Х2. Через красную колодку напряжение подается на датчик уровня топлива, а через белую — на тахометр, спидометр и датчик температуры. Если на данных клеммах присутствует напряжение в двенадцать вольт, значит, панель приборов не функционирует по причине плохого контакта в проводах, идущих на массу кузова ВАЗ 2115. В данном случае проверяем первую клемму колодки Х1 и третью клемму колодки Х2. При отсутствии нужного питания на этих клеммах, придется выполнить еще более сложную процедуру, включающую разборку монтажного блока. В монтажном блоке находится плата, дорожка на которой могла перегореть или окислиться, из-за чего на предохранитель, отвечающий за питание приборов, не будет подаваться напряжение.

Панель приборов ВАЗ 2114, 2115: кнопки, индикаторы, лампочки

Не удивительно, что абсолютно каждое современное авто оборудовано приборной панелью, ведь именно благодаря ей водитель может следить за основными узнали автомобиля. И панель приборов ВАЗ 2114, 2115 не исключение. Проще говоря такая панель играет роль связующего звена между человеком и транспортным средством.

По мере развития приборная панель оснащалась дополнительными датчиками и индикаторами, которые делают процесс управления авто более удобным и безопасным. Если вы хотите знать какие элементы находятся на приборной панели ВАЗ 2114, 2115 тогда обязательно ознакомьтесь с данной статьей.

1. Обозначения лампочек, индикаторов,  значков и кнопок на панели приборов ВАЗ 2114, 2115
2. Обозначения контрольных ламп и индикаторов панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Видео
3. Замена лампочек панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Видео
4. Подсветка панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Диагностика, ремонт.
5. Как правильно сделать самодиагностику панели приборов ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115.

Обозначения лампочек, индикаторов,  значков и кнопок на панели приборов ВАЗ 2114, 2115

Сначала рассмотрим описания и значение значков и кнопок панели, в независимости от того оснащена машина инжектором или карбюратором.

Схема панели приборов ВАЗ 2114, 2115

1 — Датчик контроля, измеряющий температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. При нормальной работе силового агрегата температура антифриза не должна превышать показатель в 90 градусов. Но минимальные отклонения иногда допустимы. Если вы заметили, что двигатель стал часто перегреваться, обязательно обратитесь за помощью в автосервис. Иногда сам датчик может показывать неверные результаты.

2 — Такое устройство, как тахометр обрабатывает информацию, которая поступает от коленвала и выводит её на панель. Показатели тахометра указывают на количество оборотов двигателя.

3,4 — Индикаторы поворотов. В случае, когда индикаторы мигают одновременно, но медленно, это может свидетельствовать о возможной проблеме с самими лампочками или в сети электропроводки.

5 — Самым основным элементом любой панели приборов считается – спидометр. Благодаря ему водитель может определить скорость движения. Незначительная погрешность в показателях допускается, но она не должна превышать показатель более чем на 5 километров. Если подобные показания существенно отличаются от реальных, то вероятнее всего проблема именно в спидометре.

6 — Датчик уровня топлива в топливном баке. Когда в баке уровень снижается до 6-7 литров загорается красная лампочка, что свидетельствует о том, что необходимо дозаправить автомобиль.

7 — Индикатор низкого уровня топлива.

8 — Символ обозначающий включение света. Срабатывает он в случае включения ближнего света и габаритов.

9 —  Лампочка тормозов свидетельствует о том, что система тормозов автомобиля работает некорректно. Чаще всего она загорается если в автомобиле не хватает тормозной жидкости.

10 — Лампочка синего цвета обозначает включенный дальний свет фар.

11 — Кнопка для сброса суточного показателя пробега. Сверху показан общий пробег автомобиля, а снизу суточный.

12 — дисплей бортового компьютера с показателями пробега.

13 — Символ включения сигнализации (световой). При включении аварийного света лампочка начинает мигать красным цветом.

14 — Символ «Чек». Он срабатывает в случае возможных проблем с силовым агрегатом автомобиля. Причин этому может быть множество, от проблем со смешиванием горючей смеси с воздухом, до поломки различных силовых узлов двигателя. В любом случае необходимо обратиться в сервис для компьютерной диагностики или ремонта.

15 — Датчик внешней температуры воздуха и показатели времени. Кнопка сброса суточного пробега позволяет при её прокручивании переходить от показателей температуры до показателей времени.

16 — Датчик заряда аккумулятора. Чаще всего он загорается в случае практически полного разряда АКБ. Если свет индикатора очень слабый или наоборот яркий, то проблема может быть в генераторе.

17 — Значок активации ручного тормоза. Горит он как при включенном двигателе, так и наоборот.

18 — Значок показывающий давление моторной жидкости. Обычно его появление сигнализирует о недостаточном количестве смазывающей смеси. В подобном случае обязательно проверьте уровень масла. Иногда проблема может быть при неправильной работы масляного насоса.

19 — Если двигатель оснащен инжектором, то на приборной панели находится резервный значок. Ну а если двигатель карбюраторный, то это индикатор подсоса.

Кнопки на панели приборов

1. Включатель габаритов
2. Ближний свет фар
3. Кнопка передних противотуманок
4. Задние противотуманки
5. Обогрев заднего стекла

Обозначения контрольных ламп и индикаторов панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Видео

Замена лампочек панели приборов ВАЗ 2114, 2115.

Видео

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Диагностика, ремонт.

Панель приборов является достаточно сложным узлом, и соответственно он может выйти из строя, как и любой другой узел автомобиля. Панель часто не работает или перестает гореть.

Какие основные проблемы могут наблюдаться при неисправной приборной панели ВАЗ 2114, 2115:

1. Основная подсветка ПП исчезла, но остальные датчики продолжают работать или наоборот. Чаще всего такая проблема возникает в случае выхода из строя предохранителей панели. Они имеют маркировку F16. Такой предохранитель помимо подсветки панели отвечает еще и за поворотники, а также световую сигнализацию (аварийку), и фонари заднего хода. Если аварийка и поворотники работают нормально, то скорее всего проблема в электроцепи, возможно произошло замыкание.

Ниже на видео показано как починить подсветку приборной панели:

2. Спидометр и тахометр неправильно работают. В таком случае сначала советуется проверять датчики положения коленвала, а также датчики скорости. Если эти датчики работают правильно, то возможно проблема заключается в плохом контакте электросети или в повреждении непосредственно самой проводки.

3. Если не работают некоторые датчики, но остальные элементы работают правильно, то возможно вышли из строя лампочки. В таком случае необходимо просто заменить их на новые.

4. Если стрелка показывающая уровень топлива в баке или уровень охлаждающей жидкости упала в самый низ, или наоборот всегда находится в верхнем положении, то скорее всего проблема в датчиках или электроцепи. Спешить с заменой датчиков не стоит. Сначала проверьте проводку, правильно ли она работает и нет ли замыкания. В таком случае лучше всего обратиться к профессионалам.

5. Часто случается, что в общем приборная панель работает нормально, но время от времени наблюдаются перебои в работе некоторых датчиков. Зачастую причина находится в электроцепи. Также причина может быть в некорректной работе процессора.

Как правильно сделать самодиагностику панели приборов ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115.

Не стоит забывать о том, что ПП обеспечивает обратную связь водителя с автомобилем, поэтому она должна правильно справляться со своими основными функциями. В противном случае, это может привести к аварийной ситуации во время движения. Если вы заметили различные проблемы в работе панели, то не стоит откладывать, как можно быстрее решите эту проблему.

Замена лампочек в панели приборов на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Лампочки в панели приборов – играют неотъемлемую часть, вить когда темно в автомобиле, кнопки должны хоть как то подсвечиваться и если кнопки будут без подсветки, то во-первых будет не удобно очень в тёмное время суток, так как кнопок просто видно не будет и во-вторых вид у панели будет более скромный, вить согласитесь, когда кнопки светятся, панель гораздо интересней смотрится, но кроме кнопок, в панели есть и другие элементы которые так же подсвечиваются, одним из самых главных таких элементов является комбинация приборов, внутри неё тоже лампочки присутствуют, благодаря ним подсвечивается вся комбинация приборов, все индикаторы в ней, более подробно увидеть всё это Вы можете на фото ниже, идём дальше, у всех ламп есть свойства перегорать и поэтому не редки случаи когда приходят в негодность лампы кнопок или же лампы которые в комбинации установлены, после этого в ночное время суток панель уже не так красиво выглядит, как должна, а если лампы в комбинации приборов выходят из строя, такие как лампа давления масла например, то в этом случае вообще нужно будет бить тревогу, потому что когда не работают такие необходимо важные индикаторы панели, эксплуатация автомобиля попросту опасна, а понять это легко, если говорить именно об индикаторе давления масла, то он должен загораться когда ключ повернут в положении старта и при пуске двигателя он выключается, если он не включается совсем, то либо датчик неисправен, либо же сама лампа, но как правило лампа у таких важных индикаторов выходит редко из строя, потому что они горят очень короткое время.

Примечание!
В этой статье мы с Вами разберём все лампы которые находятся в панели и объясним как их заменить, для этого Вам понадобится: Отвёртка, новые лампы и время с терпением, потому что такая работа выполняется не за две минуты (Если об комбинации приборов говорить), а гораздо дольше, так как в этом случае пол торпеды разобрать ещё придётся, кстати возможно ещё плоскогубцы тонкие Вам понадобятся, потому что в комбинации приборов есть несколько патронов с лампами, до которых очень трудно добраться (Они в глубине) и если пальцы большие, то кроме плоскогубец никак Вы патрон извлечь не сможете!

Краткое содержание:

Где находятся лампочки в панели приборов?
В автомобилях семейства Самара 2 не мало лампочек в торпеде расположено, но хотя и в таких автомобилях как ВАЗ 2110, приоры и так далее, их не меньше, про кнопки и про комбинацию приборов Вы уже всё поняли, но кроме этих элементов лампочки ещё присутствуют в прикуриватели и печки, все эти лампочки можно найти с обратной стороны, вот к примеру, чтобы найти лампу печки, нужно будет усики пластмассовые снять которые на рычажках стоят, потом поддеть саму пластмасску и полностью снять её с торпеды, тем самым Вы доберётесь до лампы печки, с прикуривателем похожая ситуация, лампа с патроном стоит в его задней части, но Вы его достать не сможете, поэтому чтобы сменить лампу, нужно будет боковую накладку снять с водительской стороны и там уже Вы сможете разыскать и патрон прикуривателя и лампу и произвести их замену, об этом в данной статье мы более подробно говорить будем (Будет это чуть ниже).

Когда нужно менять лампочки в панели приборов?
Их нужно менять в случае выхода из строя, понять это легко, просто не будет гореть тот прибор под которым лампа располагается, в некоторых случаях автолюбители ещё производят замену ламп с целью поставить лампы другого цвета или светодиодные (Они светят ярче), ярким примером где установлены лампы другого цвета в комбинации приборов, Вы можете увидеть на фото, которое изображено ниже, но к выбору ламп подходите ответственно и учитывайте те факты, что бывают такие цвета которые вообще не видно в ночное время суток, а так же есть такие цвета, которые наоборот режут глаза и отвлекают от дороги и самое главное, мы не рекомендуем Вам ставить лампы другого цвета на что то важное, на индикатор давления масла например или на индикатор заряда АКБ, там должны стоять либо белые лампы, либо красные, они будут выделять эти индикаторы, если с генератором или же с движком что ни будь случиться.

Примечание!
Кстати, Вы же уже в курсе что когда поворачиваешь ключ в зажигании, все лампочки загораются, тем самым можно понять есть ли перегоревшие лампы или же нет их, ну и конечно же это говорит об исправности тех датчиков, индикаторы у которых загораются, но есть одна хитрость, опытные автолюбители которые уже продолжительное время ездят за рулем, на нее не попадутся, но вот девушек или же начинающих водителей легко обмануть, в общем, когда автомобиль не исправен, лампы просто выкручивают, чтобы при заведении автомобиля, на комбинации приборов лишних индикаторов не горело, поэтому когда повернёте ключ в зажигании, проследите за тем чтобы все те индикаторы которые должны загореться, загорелись, мы это говорим к тому, чтобы при покупке Б/У автомобиля Вы или какие ни будь Ваши знакомые не попались на этом!

Как заменить лампы в панели приборов на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Замена ламп в комбинации приборов:

1. Начнём с самого важного, с комбинации, в ней то и меняют автолюбители чаще всего лампы, скажем на личном опыте, заменять лампы легко, но тяжело снимать все детали торпеды, потому что чтобы добраться до комбинации приборов, нужно центральную консоль торпеды снять, а на это нужно время, приступим, в начале операции усядьтесь по удобней в автомобиль и возьмите в руки отвёртку, в ногах, с водительской стороны и с пассажирской, выкрутите пару винтов крепления нижних накладок и снимите их, отложив в сторонку (см. фото ниже, пример на фото приведён на водительской нижней накладки).

2. После того как доступ к винтам крепления центральной консоли открыт, при помощи отвёртки отверните их (Всего винта два, с водительской стороны один и с пассажирской, см. фото ниже), на этом всё, можете считать что с нижней частью закончили, переходите к верхней.

3. По поводу верхней части центральной консоли, в общём возьмите плоскую отвёртку и при помощи неё, снимите маленькую накладку, как это на фото показано, под ней будет винт под крестообразную отвёртку, так вот возьмите ту отвёртку которая будет нужна и выкрутите этот винт полностью и переходите к завершению.

4. А в завершение, без отвёрток, чисто руками, снимите ручку включения вентилятора отопления и все три пластиковых накладки, которые закрепляются на рычажках, но только они крепятся фиксаторами, поэтому тянуть их изо всех сил не надо, в этом случае кстати понадобится отвёртка, фиксаторы располагаются на концах этих пластиковых накладов, присмотревшись их можно увидеть.

5. Ну и всё практически, отвёрткой ещё пару винтиков выверните (см. фото ниже, это на правой части), точно так же винты ещё ближе к левой части автомобиля будут находится, их тоже отверните и аккуратно потянув всю центральную консоль на себя, её снимите, отсоединять ничего не нужно от обратной стороны консоли, просто чуть вперёд вынесите её и положите на руль или куда ни будь ещё (Главное чтобы Вы достать до комбинации приборов могли), будьте осторожны, не порвите провода которые подсоединяются к кнопкам, с обратной стороны консоли.

Примечание!
Вы можете конечно отсоединить все провода если хотите, но это уже чисто на ваше усмотрение, сразу подметим, если будете отсоединять работа затянется, при обратном подсоединении проводов, не перепутайте их и прежде чем ставить центральную консоль, включите свет и тем самым Вы узнаете все ли кнопки будут гореть, при необходимости это исправите!

6. Комбинация приборов тоже крепиться на винтах, они боковые, отверните их крестообразной отвёрткой и полностью снимите комбинацию приборов со своего посадочного места, потянув для этого её на себя, но только будьте осторожны резко дергать за неё, с обратной стороны к комбинации приборов подсоединяются колодки с проводами, их отсоедините и положите аккуратно на торпеду и проследите за тем чтобы колодки во внутрь торпеды не провалились, а то потом доставать будете, а это опять же потерянное время.

Примечание!
Для того чтобы вынуть лампы из комбинации приборов, нужно будет сперва вынуть нужный Вам патрон (Потому что лампы в патронах располагаются), для этого патрон повернуть нужно будет против часовой стрелки и извлечь его, лампочку же чтобы вынуть, поддеть придётся медные пластинки и потянув за неё, она вынется из патрона (Можно так же лампу с патроном в магазине приобрести уже в сборе)!

7. На этом всё, устанавливайте лампы, проверяйте работу, если всё работает то центральную консоль ставьте на своё место, если она у Вас скрипит или дребезжит на кочках, её проклеить можно будет, более подробно как это сделать смотрите в ролике ниже (Только это видео к ВАЗ 2109 относится, но принцип по сути тот же самый):

Замена ламп в кнопках, в печки и в прикуриватели:

1. Начнём со снятия, для того чтобы снять кнопки которые располагаются выше БК (Бортовой Компьютер), нужно будет вынуть сам БК (см. фото ниже) или если у Вас в автомобили он не предусмотрен (Вместо него заглушка будет), то подковырнуть и снять эту заглушку, после чего просунуть руку в открывшийся проём и тем самым отсоединить колодку проводов от нужной кнопки (Можно не отсоединять, если Вам не удобно), затем выдавить кнопку наружу, преодолев усилие фиксаторов, если будет возможно то нажмите на них, таким образом кнопку Вы извлечёте.

Примечание!
После того как кнопка будет извлечена, её необходимо заменить на другую, если Вы решите её заново пересветить (Другой цвет захотели например или у Вас нет денег на новую кнопку), то в таком случае повозиться немного придётся, более подробно о том как пересветить кнопку, смотрите в видео-ролике ниже, ну а вообще, автолюбители их чаще всего заменяют на новые!

2. По поводу прикуривателя и печки, в общём если с лампой прикуривателя работать, то там нужно будет с водительской стороны внизу открутить пару винтов и снять накладку (Как это сделать было описано в пункте 1, в рубрике: «Замена ламп в комбинации приборов»), затем отсоединив от прикуривателя колодку проводов, извлеките лампу в сборе с патроном и осуществите её замену на новую лампу (см. маленькое фото), для осуществления замены подсветки печки, снимите пластиковые накладки с рукояток печки (Читайте пункт 4 выше) и подковырнув отвёрткой облицовочную накладку (см. большое фото ниже), снимите её и под ней Вы найдёте патрон с лампой, которую и нужно будет поменять на новую.

Дополнительный видео-ролик:

Приборная панель ВАЗ-2115

Схема приборной панели ВАЗ-2115

Органы управления легкового автомобиля ВАЗ-2115 расположены в соответствии с нормами и правилами ЕЭК ООН. Для большего удобства использования рукояток, кнопок, выключателей и контрольных приборов, размещенных на приборной панели, на них нанесены графические символы, подсказывающие их функциональное назначение.

Рис. 1.1 Приборная панель ВАЗ-2115 (схема).

Схема приборной панели (Рис. 1.1) включает в себя органы управления:

1 – рычаг-переключатель режимов света фар или указателей поворота.

2 – сопло для обдува стекол передней двери.

3 – комбинация приборов.

4 – колесо рулевое.

5 – кнопка выключения звуковых сигналов.

6 – кнопка выключения аварийной сигнализации. Нажатие кнопки приводит к включению мигающего света контрольной лампы и указателей поворота.

Фото 1. Кнопка выключения аварийной сигнализации

7 – выключатель зажигания, совмещенный с противоугонным устройством. Никогда не выключайте зажигание и не извлекайте во время движения ключ из замка, в этом случае будет заблокировано рулевое управление и автомобиль потеряет управление.  Ключ в зажигании может принимать три положения:

• 0 – «отключено». Потребители отключены, ключ легко вынимается. При извлеченном ключе срабатывает закрывающий механизм противоугонной системы. Для гарантированного блока вала рулевого управления следует повернуть рулевое колесо влево или вправо до щелчка. Чтобы выключить противоугонное устройство нужно вставить ключ в зажигание и, поворачивая рулевое колесо влево-вправо, провернуть ключ в позицию «I»;
• I – «зажигание». Зажигание включено, ключ не извлекается, разблокировано рулевое управление;
• II – «стартер». Ключ не извлекается, разблокировано рулевое управление. Положение достигается поворотом ключа с преодолением упругой силы пружины. В этом положении ключ не зафиксирован — для работы стартера он должен удерживаться рукой. Еще выключатель зажигания оборудован блоком включения стартера во время работы двигателя.

Чтобы повторить включение стартера после неудавшейся попытки старта, нужно ключ зажигания из положения «I» перевести в положение «0», а после снова в положение «II».

8 – рычаг переключения стеклоомывателя и очистителей ветрового стекла.

9 – датчик иммобилизатора, передает специальный код от кодового ключа через иммобилизатор на блок управления двигателем.

10 – комплекс сигнальных лампочек системы бортового контроля. Комплекс содержит (рис. 1.2): 1 – сигнал падения уровня масла; 2 – сигнал низкого уровня жидкости в баке стеклоомывателя; 3 – сигнал низкого уровня охлаждающей жидкости; 4 – сигнал незакрытых дверей; 5 – сигнал неисправности стоп-сигнала и габаритных огней; 6 – сигнал износа накладок на колодках тормозов; 7 – сигнал говорит о том, что ремни безопасности не пристегнуты.

11 – выключатель наружного освещения.

12 – блок клавиш выключения противотуманных фар, противотуманных фонарей, обогрева заднего стекла.

13 – маршрутный компьютер, устанавливается на часть автомобилей выпуска, предназначен для вывода на дисплей одного из параметров: текущий расход топлива (или расход топлива средний суммарный), средняя скорость движения, пройденный путь, текущее время, время в дороге.

14 – заглушка.

15 – лампочка контроля антиблокировочной системы (ABS) тормозов. Устанавливается на место заглушки, при наличии антиблокировочной системой.

16 – лампочка контроля подушки безопасности. При наличии самой подушки устанавливается на место заглушки.

17 – центральные сопла вентиляционной и отопительной систем салона.

18 – крышка вещевого ящика (верхнего). Для использования верхнего вещевого ящика при открытой крышке нижнего вещевого ящика следует нажать рычаг замка верхней крышки. Рычаг замка располагается в нише нижнего вещевого ящика сверху.

19 – боковое сопло вентиляционной и отопительной систем салона.

20 – крышка вещевого ящика (нижнего). Для его открытия нужно прижать к ручке рукоятку замков. В случае если наружное освещение включено, автоматически сработает специальная подсветка внутренней части ящика.

21 – полка журнальная.

22 – панель управления вентиляционной и отопительной системами салона.

23 – гнездо для аудиоаппаратуры. Предполагается установка аудиоаппаратуры, соответствующей по габаритам и принципу крепления международным стандартам.

24 – пепельница.

Видео тестирования приборной панели легкового автомобиля ВАЗ-2115 смотри здесь:

Как снять приборную панель ВАЗ-2115

Если вы решили снять панель приборов и осуществить самостоятельный тюнинг или ремонт своими руками, вам понадобится:

1. — Отсоединить от аккумуляторной батареи провод «массы».

2. — Извлечь винты крепления для съема облицовочного кожуха вала рулевого управления.

3. — Отсоединив провода, снять выключатель зажигания.

4. — Снять с рычагов управления отопителем рукоятки

5. — Снять ручку гидрокорректора фар.

Рис. 2.1 Приборная панель и ее элементы: 1 – приборная панель; 2 – накладка приборной панели; 3 – кронштейн; 4 – заглушка; 5 – пепельница; 6 – правая поперечина; 7 – правый экран консоли; 8 – щиток приборной панели; 9 – кронштейн центральный; 10 – левый экран консоли; 11 – левая поперечина.

6. Извлечь винты и отсоединить от щитка приборной панели 8 правый 7 и левый 10 экраны (см. рис. 2.1).

7. Открутить винты крепящие комбинации приборов.

8. Открутить винты соединяющие правую поперечину 6 с щитком приборной панели 8.

9. Извлечь заглушку 4 и вывернуть винт, крепящий щиток панели приборов 8.

10. Щиток приборной панели 8 снять в сборе с включателями освещения приборов, противотуманных фонарей, обогрева заднего стекла, аварийной сигнализации и прикуривателем.

11. Отсоединить все электрические провода.

12. Для снятия панели 1 в сборе с накладкой 2, извлечь винты крепления приборной панели к кронштейну 3 и поперечине левой 11.

13. При необходимости можно вывернуть винты и снять накладку приборной панели, а также сопла вентиляции салона и воздухопроводы.

Установка приборной панели производится в обратном порядке.

описание, цена, настройка, схема и условные обозначения

Панель приборов ВАЗ-2115 в точности такая же, как и на любой другой машине, служит для информирования водителя об общем рабочем состоянии его автомобиля. В зависимости от того, какую марку машины вы выбрали, будут отличаться и элементы панели приборов. В этой статье мы разберемся, что такое щиток приборов ВАЗ-2115, узнаем, как его настроить, и как при необходимости разобрать систему. На самом деле разобраться во всех деталях не так уж и сложно.

Приборная панель ВАЗ-2115: схема

Система управления данной легковой автомашины соответствует всем международным требованиям и стандартам. Каждый его элемент очень прост в использовании и узнаваем, так как все кнопки, ручки, рычаги и переключатели отмечены специальными символами, помогающими определить их функциональное назначение.

На самом деле щиток приборов ВАЗ-2115 содержит немалое количество различных механизмов. Для того, чтобы вождение автомобиля доставляло вам максимальный комфорт, научитесь правильно им пользоваться.Обратите внимание на схему управления.

Щиток приборов ВАЗ-2115 оборудован механизмами, отвечающими за смену режимов работы фар, а также за включение поворотников. При необходимости вы можете отключить все звуковые сигналы и будильники. Также на панели есть кнопка выключения зажигания, совмещенная с противоугонным устройством. Если вы выключите зажигание и вытащите ключ во время движения автомобиля, будьте готовы к блокировке рулевого колеса, и вы не сможете управлять своим автомобилем.Также панель оборудована переключателями для очистки лобового стекла и омывателей лобового стекла.

Панель содержит специальные бортовые лампочки управления, по которым можно определить уровень масла в двигателе, наличие омывателя лобового стекла, недостаточное количество охлаждающей жидкости. Сигналы могут информировать водителя о том, что он не пристегивал ремни безопасности и не закрывал дверь автомобиля.

Щиток приборов ВАЗ-2115 также содержит несколько форсунок вентиляции и отверстия, отвечающие за обогрев автомобиля.Также можно найти пепельницу и розетку для установки аудиоаппаратуры.

Описание панели управления

Панель приборов ВАЗ-2115 содержит панель управления, которая расположена непосредственно перед лицом водителя. Здесь вы можете найти:

• Тахометр, показывающий частоту вращения коленчатого вала. Если вы видите, что его стрелка уже находится в красной зоне, это говорит о том, что вам нужно срочно снизить обороты двигателя.
• Токарь.
• Спидометр, позволяющий водителю определять, насколько быстро движется его автомобиль.
• С помощью специального датчика можно узнать уровень топлива в топливном баке.
• Определить пробег вашего автомобиля поможет одометр.

Есть ли неисправности щитка ВАЗ-2115

Описанный в этой статье щиток приборов, как и любая другая часть автомобиля, может подвергаться различным поломкам. Рассмотрим самые основные неисправности:

1. Если не работает сама панель приборов, то в этом может скрываться несколько причин. Самый основной из них — нарушение контакта с электронным блоком управления. В этом случае нужно почистить контакты или заменить вилку. Возможно, неисправность произошла в самой панели приборов. Чаще всего поломки возникают сразу после того, как панель приборов была разобрана и переустановлена ​​самостоятельно. Обычно проблема возникает из-за неправильного подключения контактов. В этом случае необходимо произвести распиновку щитка приборов ВАЗ-2115.
2. Иногда, отдельные приборы панели приборов.Например, может сломаться спидометр, тахометр или прибор, показывающий уровень топлива в топливном баке. В этом случае проблема может заключаться в плохих контактах или механическом повреждении устройства. Если это произошло, вам необходимо заменить регуляторы.
3. Иногда выходит из строя подсветка ВАЗ-2115. Панель приборов, описанная в этой статье, больше не может быть выделена. Если одновременно не работали все лампочки, то, скорее всего, проблема возникла снова в результате неисправностей в электрической части.Чаще всего нужно просто «пошевелить» провода, и проблема решится сама собой. Если перестали работать несколько лампочек, придется их заменить.

Панельный монтаж

Если вы решили заменить щиток приборов ВАЗ-2115 (цена устройства указа ниже), то его необходимо заменить только с учетом распиновки. А для этого нужно выполнить следующие действия:

• Сначала отсоедините кабель, который подключен к прикуривателю.
• Начните демонтировать накладку на щитке управления. Внимательно осмотрите его, по краям вы обнаружите несколько саморезов, которые нужно открутить. После этого также найдите винты, отвечающие за крепление панели приборов вверху и внизу, и открутите их.
• Теперь нужно демонтировать накладку. Учтите, что сделать это не очень-то просто, так как удерживается с помощью защелок. Поэтому, не делая резких движений, начинайте раскачивать его в разные стороны.
• Необходимо отключить все провода, идущие к самой панели. Сюда входят часы, будильники, спидометры и другие.
• Демонтировать панель управления. Он фиксируется четырьмя болтами, которые необходимо открутить. Этот этап считается самым опасным. Все движения нужно выполнять максимально точно, так как велика вероятность повредить провода.

Вот и все, как видите, снять приборную панель несложно. Теперь вы можете делать ремонт своей машины.

Панель приборов ВАЗ-2115: тюнинг

Каждый автовладелец старается максимально ухаживать за своим автомобилем, а также сделать его уникальным и неповторимым. На сегодняшний день тюнинг автомобилей очень популярен, поэтому каждый автолюбитель сможет сделать использование железного друга максимально комфортным и удобным.

Чтобы дать точное определение понятию тюнинг, следует сказать, что его смысл заключается в индивидуальном подборе элементов и технологических удобств, которые выделят автомобиль из толпы других автомобилей, сделают использование наиболее комфортным для водитель.Правильно подобранные элементы также могут оказать водителю психологическую поддержку, что очень важно во время езды.

Базы

ВАЗ-2115 — панель приборов (обозначения приведены в этой статье) полностью соответствует всем европейским стандартам качества, поэтому учитывает дополнительное место для бортового компьютера и магнитолы.

Перед тем, как приступить к обработке внешнего вида панели вашего автомобиля, получите хорошее представление о ее технических характеристиках и составных частях.Автомобиль будет казаться намного привлекательнее, если учесть цвет самого автомобиля, а также цвет электроники и дополнительных вставок, а также цвет стрелок и датчиков.

Подсветка — лучший способ тонировки панели приборов

На сегодняшний день оттюнинговать панель приборов с помощью подсветки намного проще, чем это было пять-десять лет назад. Раньше приходилось покупать несколько метров проводов, светодиодов, предохранителей и других деталей. Для того, чтобы оттюнинговать панель, придется потратить несколько дней. Сегодня это намного проще, быстрее и дешевле. Для этого достаточно купить небольшой кусок светодиодной ленты. Крепится очень просто и не требует дополнительных затрат.

Как преобразовать поверхность?

Еще один способ преобразить приборную панель — это изменение ее поверхности. Его можно подтянуть кожей, придать неповторимый оттенок или использовать специальные подушечки. Однако учтите, что очень часто такие методы потребуют демонтажа панели приборов.

Несмотря на сложность этого метода, панельные устройства будут смотреться очень эффектно.Однако очень важно тщательно продумать выбор материалов. Они должны соответствовать характеристикам вашего железного друга.

Подсветка датчиков и приборов

Очень многие автовладельцы любят освещать приборы и датчики. Постарайтесь максимально гармонично сочетать цвета. Очень хорошо, если цвета на мультимедийном дисплее совпадают с подсветкой спидометра и других устройств. На сегодняшний день имеется большое количество накладок на датчики, спидометр или тахометр.Такие пятна могут изменять цвет устройств с помощью световозвращающих фильтров.

выводы

Панель приборов ВАЗ 2115, по мнению автолюбителей, очень удобна в эксплуатации. На нем можно найти все необходимые приспособления, кнопки и рычаги для удобного вождения. С его помощью вы сможете регулировать, а также следить за состоянием своего железного друга. Поэтому можно с уверенностью сказать, что приборная панель — одна из самых основных частей любого автомобиля. Стоимость его колеблется в пределах десяти тысяч рублей.

Каждый водитель хочет, чтобы его автотранспорт был уникальным. И сделать это несложно. Можно оттюнинговать внешнюю часть машины, но также можно внести необходимые корректировки и в ее интерьер. Оттунговав панель приборов, вы будете чувствовать себя еще комфортнее и увереннее за рулем любимой машины. Но, желательно всю работу доверить профессионалам, и тогда вы будете наслаждаться невероятным качеством и комфортом езды.

ВАЗ-2115 — отличный автомобиль с очень удобным и правильно оформленным пультом управления.Поэтому, если вы задумываетесь о покупке транспортного средства, не забудьте рассмотреть этот вариант.

р>

Ваз 2115 своими руками сервис

На современных дорогах появляется все больше и больше автомобилей разных марок, которые отличаются друг от друга. Одним из самых популярных автомобилей является ВАЗ 2115. Его владельцы часто делают тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, чтобы придать своему автомобилю определенную индивидуальность и эксклюзивность.

Внешний тюнинг ВАЗ 2115

Новый владелец ВАЗ 2115 в первую очередь хочет внести изменения во внешний вид своего автомобиля.И сразу обращает внимание на бампер. На него повлияют изменения. Если владельцу удается найти интересный и красивый аналог, то внешний вид автомобиля преображается сразу.

Также стоит поменять обвесы, это касается не только пятнадцатой модели, но и многих других, например, что нужно делать чем раньше, тем лучше. При таком нереально стильном тюнинге ВАЗ 2115 своими руками выхлопная труба уже не выглядит.Также следует заменить, например, на комбинацию из 4-х таких труб, как на некоторых. Для улучшения внешнего вида задней части автомобиля не стоит устанавливать спойлер. Это будет не к месту, да и переднеприводной машине уже нечем улучшить аэродинамические свойства. Но бирки отлично подходят для украшения заднего бампера.

ВАЗ 2115 тюнинг (фото) выхлопной трубы следует проводить с осторожностью, а все потому, что такая труба, установленная возле задней двери, может вызвать отравление пассажиров выхлопными газами авто.

Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками

После улучшения внешнего вида можно переходить в салон автомобиля. В данном случае для ВАЗ 2115 предлагается множество различных модификаций. В последнее время особой популярностью пользуется установка кондиционера. Вы можете проделать эту процедуру самостоятельно. Самое главное — иметь средства на покупку такой техники, а также иметь инструмент и желание сделать салонный тюнинг своего ВАЗ 2115.

За возможность владеть автомобилем придется заплатить воздухом. кондиционирования, поэтому стоит сразу взвесить все за и против.Например, вам не нужно думать об этих деталях. После установки этого устройства автомобиль станет больше потреблять ток от генератора, а также увеличится расход топлива. К тому же в этой модели нет специального места для кондиционера, поэтому его придется отрегулировать по размерам.

Тем, кто определился, совет — модель кондиционера должна подходить к данной марке авто. Такой комплект найти несложно, в этом мы убедились, когда сделали.При установке придется снимать торпеду и руль, чтобы найти место. В инструкции нужно подробно ознакомиться со схемой подключения, чтобы без проблем выполнить работу. Выглядит установка так: сначала подключаем компрессор, потом фреон и электровентилятор.

Подсоедините все детали к воздуховодам, по которым к ним будет поступать воздух. Для защиты оборудования от повреждений необходимо использовать предохранители.

Еще одним вариантом тюнинга, наиболее популярным среди автовладельцев, является установка электростеклоподъемников.И хотя многие модели уже оснащены ими на заводе, еще много машин с ручным подъемом стекол. Для установки такого комплекта на ВАЗ 2115 потребуется подборка под конкретную марку авто. Обратите внимание, что некоторые комплекты подходят только для входных дверей.

Если вы решили тюнинговать панель ВАЗ 2115, то начните с подсветки. Для этого отлично подойдут диодные лампочки. Процесс их соединения прост и требует только внимания и усидчивости. И результат такого тюнинга только порадует.

Интересным вариантом стайлинга может стать замена передних и задних динамиков … Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 (фото) несомненно улучшит качество звука в вашем автомобиле. При желании можно заменить саму магнитолу на более мощный аналог.

Избавляемся от шума и создаем комфорт в ВАЗ

Для максимального комфорта в салоне необходимо добиться хорошей шумо- и виброизоляции. Для этого необходимо провести обивку салона.Работа эта несложная, выполнить ее самостоятельно несложно, но требуется аккуратность при заделке швов. Но результат превзойдет все ожидания, а эстетический эффект продержится не один год.

Для полного создания комфорта в салоне необходимо установить удобное и функциональное сиденье. Этот элемент интерьера снизит утомляемость водителя во время вождения, повысит комфорт и улучшит внешний вид салона. Тюнинг в этом случае может быть разным.

Например, вы можете просто перетащить стулья.А можно довести форму стула до идеальной, поработать над эластичностью сиденья. Можно сделать кресло с подогревом или оснастить звуковой сигнализацией. Здесь фантазии есть где бродить.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические характеристики не так уж и плохи по сравнению с предшественником, характеристики которого немного отличаются. Поэтому тюнинг двигателя на ВАЗ 2115 будет довольно простым.

Начнем с сколов двигателя.Само слово означает перепрограммирование, и в данном случае это будет перепрограммирование двигателя. Стоит отметить, что существует достаточно широкий выбор для прошивки автомобиля, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий для себя способ и цели, которых он хочет достичь. Самый популярный из вариантов прошивки — увеличение тяги на низких или средних и высоких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но за счет силовых характеристик.

Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную езду по городским улицам. А экономичный режим позволяет сэкономить на расходе топлива во время поездок по городу, а также более спокойно ехать по трассе. Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно, необходимо разбираться в тонкостях электроники.

После этого нужно подумать о настройке цилиндров. Ведь без увеличения их объема хороших результатов не добиться. Для увеличения рабочего объема отполированы стенки цилиндров и облегчен коленчатый вал, а также уменьшены размеры поршней.

Результатом таких манипуляций становится меньшая шероховатость стенок цилиндра, в результате увеличивается зазор между стенкой и поршнем и облегчается ход, что дает большее количество оборотов коленчатого вала. И это не единственная модернизация двигателя автомобиля.

Можно доработать толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапана.
Поговорим о трансмиссии автомобиля. Из-за увеличения мощностных показателей двигателя нагрузка на трансмиссию автомобиля увеличится.Поэтому все детали машины должны быть прочными и долговечными, чтобы выдерживать максимальные нагрузки … Например, дифференциал повышенного трения отлично подходит для стабилизации автомобиля на поворотах. В этом случае скорость может быть довольно высокой.

Для настройки тормозной системы подходит установка педали тормоза спортивных вакуумных усилителей. Они позволяют увеличить давление на педаль. Это значительное увеличение, поскольку усилие удваивается. Вот такой он есть. При желании можно многое сделать сегодня и не откладывать на завтра.Главное, не бояться экспериментировать, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.

И напоследок видео о тюнинге ВАЗ 2115:

А вот и другие тюнинговые автомобили отечественного автопрома.

Если вы хотите купить качественный отечественный автомобиль, то непременно вам стоит присмотреться к автомобилям семейства ВАЗ Самара … У этих автомобилей достаточно широкий модельный ряд, из которых любой автомобиль энтузиаст что-то выберет для себя.Сегодня автомобили ВАЗ — это комфортабельные автомобили, полностью адаптированные к нашим дорожным условиям. Если вы привыкли к более комфортным моделям, то при желании варианты можно укомплектовать на любой, даже самый изысканный вкус.

Автомобиль ВАЗ-2115 , он же Lada Samara, — первая обновленная модель семейства Samara-2. Серийное производство этой модели началось в 1997 году.

ВАЗ-2115 — рестайлинговая модель ВАЗ 21099 . Экстерьер — переднеприводный седан. В отличие от предшественницы Lada Samara имеет следующие отличительные особенности:

Новая крышка багажника; — новые задние фонари, с оригинальной вставкой; — бамперы, покрашенные в цвет кузова; — на багажнике появляется спойлер, с дополнительным стоп-сигналом; — дверной молдинг; — обернуть внутренние части.

Производство этой модели было начато еще в 1997 году, но серийно она была запущена только в 2001 году. После успешной обкатки и роста спроса с 2004 года ВАЗ-2115 полностью заменил ВАЗ-21099.

Модификация кузова позволила значительно улучшить аэродинамику модели. В новой сборке ВАЗ-2115 было использовано множество ранее не использовавшихся вариантов. Это: обновленные передние штамповочные детали, новая форма пластиковых бамперов, двери оснащены новыми боковыми накладками, появились обтекатели порогов.Успешно внедрены новые варианты светотехники. Внутренняя панель приборов также выглядит намного современнее. На нем появились современные выключатели и контрольные лампы. Расположенная на борту система наглядно показывает информацию о закрытии дверей, состоянии ремней безопасности, уровнях масла и охлаждающей жидкости.

Автомобиль выглядит спортивно, очень динамично. Сегодня автомобили Samara 2115 выпускаются с двумя вариантами объёма двигателя — 1.6V и 1.5V. Еще одна хорошая новость, с 2001 года автомобили оснащаются современными двигателями с распределенным впрыском.

Если вы цените повышенный комфорт и лучшие технические характеристики, обратите внимание на модель ВАЗ 2115 Самара «Люкс».

На фото тюнинг ВАЗ 2115 удивляет своей универсальностью: то, что автолюбители не могут изобрести, чтобы выразить свою индивидуальность. Если вы решили самостоятельно тюнинговать автомобиль ВАЗ 2115, нужно запастись терпением.

Стилистика ВАЗ 2115 считается вполне стандартной. Предполагается установка обвесов, кованых или литых колесных дисков с низкопрофильными шинами («СЛИК» или «ВСМПО»), а также воздухозаборников на капоте, крыше, неоновой или светодиодной подсветке под днищем.

Салонный тюнинг

Тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2115 включает установку спортивных сидений, тюнингованного руля и других дополнительных приспособлений.

Но если каждый сможет заменить сиденья или надеть более стильные чехлы, то не каждый сможет без определенных навыков заниматься перетяжкой салона. Поэтому рассмотрим этот момент более подробно. Начать следует с небольших деталей, имеющих небольшую площадь.

Необходимые материалы

В первую очередь нужно разобрать салон, оставив только голый металл.Вроде сложно, но тут все интуитивно понятно.

Для работы вам потребуются следующие инструменты:

• хорошие ножницы;
• нож канцелярский;
• наждачная бумага;
• швейная машина;
• отделочный материал;
• набор игл, булавки;
• клей.

Обычно используется кожзаменитель, но на нем не стоит экономить, так как некачественный кожзаменитель может пузыриться от клея и порваться при затяжке.Если позволяют финансы, можно использовать натуральную кожу, замшу или алькантару. Последние два типа требуют постоянного ухода и очистки, так как из-за своей ворсистой структуры сильно жирные. Следует сразу выбрать цвет. Красный цвет многим кажется привлекательным, но нужно помнить, что он также является большим раздражителем, в результате чего машина станет непригодной для дальних поездок. Лучше сразу остановить свой выбор на нейтральных цветах.

Обязательно помните о практичности.Итак, светлые тона пачкаются, потому что это машина, где люди сидят в обуви, верхней одежде, много пыли, мусора.

Обивка салона — наклеивание материала. Подберите подходящий клей. На сегодняшний день на рынке хорошо зарекомендовали себя немецкий KLEIBERIT и польский BOTERM GTA. Эти типы клея используются для всех вышеперечисленных материалов.

Решили провести тюнинг ВАЗ 2115 своими силами, нужно запастись терпением. Обивку следует начинать с мелких деталей, имеющих небольшую площадь (стойки крыши, боковые стойки).На них накапливается небольшой опыт, который потом пригодится. Выкройки здесь не требуются, чего нельзя сказать о консоли, приборной панели.

Прокладка приборной панели

Приборная панель требует замеров. Для создания рисунка используется материал под названием флизелин. Его преимущество — гибкость. Из него нужно будет сделать крышку, а затем вырезать ее по разметке панели. В этом случае нужно быть осторожным, чтобы не допустить порезов пластика, так как тогда они могут проступить сквозь отделочный материал.

Выкройки готовы, а значит их нужно перенести на кожзам. Для такого урока вам потребуются настойчивость, аккуратность, аккуратность и немного опыта. При нанесении размеров нужно будет точно очертить уже готовые выкройки, затем добавить 0,5-0,6 см по всему периметру. Этот промежуток необходим для сшивания.

Далее нужно что-то вроде превью: «кусочки» ставятся на свои места, после чего желательно просмотреть полную картинку.Многие не хотят этого делать, чтобы получить «сюрприз», но тогда это может случиться, но с обратным эффектом.

Теперь нужно все сшить. На изнаночной стороне после пришивания останутся манжеты, которые нужно отрезать, причем более короткие. Для этого потребуются профессиональные станки, но они имеют огромную стоимость и покупаются только в студии. Затем с лицевой стороны плоскогубцами оформляются швы, иначе панели не будет четкости, все будет бесформенным, расплывчатым.

Следующий этап — подготовка участка под застройку.Все детали отшлифованы наждачной бумагой 240 или 320. Это необходимо для того, чтобы сгладить существующие неровности и обеспечить наилучшее сцепление клея с панелью. Особое внимание уделяется внутренним углам, где это действие требуется проводить особенно осторожно.

Все готово к перетяжке панели приборов своими руками. Нанесите на материал слой клея. Не стоит беспокоиться, если он вдруг впитается: так и должно быть.После высыхания размазывается второй, после чего на приборную панель надевается чехол. Обязательно следите за тем, чтобы под материал не попал мусор и прочие мелочи, так как достать их потом будет невозможно. Тряпкой нужно все места разгладить, кое-где подтянуть. Если появились пузыри, их лучше удалить до высыхания клея: тогда материал будет гибким и эластичным.

Завершив перетяжку панелей своими руками, нужно приступить ко всем остальным деталям интерьера, с которыми все будет намного проще.

Тюнинг двигателя

Для настройки тормозной системы подходит установка на педаль тормоза вакуумных усилителей. Это позволяет увеличить давление на педаль. Это большое увеличение, поскольку усилия могут удвоиться.

Несмотря на наличие некоторой унификации, которая заложена в техническом тюнинге и его стилизации, с помощью комбинирования можно добиться интересных результатов. Самые оригинальные решения могут предложить специалисты автосервиса, имеющие самый большой опыт работы с автомобилями.

Вот такой тюнинг автомобиля ВАЗ 2115 своими руками. Сегодня при желании можно многое. Главное, не бояться проводить эксперименты, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.

Рекомендуется проявить фантазию, проявить творческие порывы на автомобиле, прежде всего, при проведении работ по изменению дизайна интерьера. Эта рекомендация касается того, что именно внутри транспортного средства — там много места для работы, так как практически все изменения не запрещены правилами дорожного движения и вызовут проблемы при перерегистрации автомобиля.Также не забывайте, что сбои в тюнинге экстерьера сразу попадутся в глаза прохожим и другим водителям, а если тюнинг салона не удастся, все можно поменять, причем в любой момент.

Из отечественных автомобилей Отметим — модель изначально имеет довольно привлекательный экстерьер и среднее качество сборки, в умелых руках она может стать настоящим шедевром искусства автонастройки.

Перетяжка салона автомобиля

Вы можете существенно изменить дизайн салона автомобиля, применив другой материал для обшивки панелей.Такой вид работы называется перетяжкой. Он позволяет заменить старую ткань на новую.

Какова будет окончательная стоимость такой доработки — все зависит от предпочтения заказчика и его выбора. Существует довольно много различных материалов, которые можно использовать для обивки салона автомобиля. К особенностям рассматриваемой работы можно отнести следующие пункты:

• Самостоятельно выполнить качественную перетяжку достаточно сложно. Для этого нужно иметь определенные навыки и оборудование.Желательно доверить работу настоящим профессионалам, специализирующимся на предоставлении подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным, что результат оправдает желание.
• Если вы обратитесь в компанию, которая выполняет такие работы, то можете рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют по выбору материала. При этом следует учитывать, что не стоит останавливаться на очень ярких материалах, привлекающих много внимания. Интерьер должен быть нейтральным, так как только в этом случае можно снизить нагрузку на глаза во время длительной поездки.
• Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые прослужат недолго. Пример использования искусственного материала — ваш старый салон. При этом такое состояние новая ткань достигнет буквально за пару лет. Если использовать заменитель, то это дорого. Дешевые материалы чувствительны к ультрафиолетовому излучению, быстро изнашиваются, а пролитый кофе невозможно удалить.

Как отмечалось ранее, конечный результат больше зависит от качества работы.

Если перетяжка не будет выполнена хорошо даже при использовании хорошего материала, то работа будет напрасной. Поэтому не стоит экономить на профессиональном выполнении работы.

Замена акустической системы

Еще один способ существенно изменить интерьер автомобиля — установить новую акустику. Хороший звук в автомобиле — мечта многих автовладельцев. Штатная, мягко говоря, некачественная. Также не стоит забывать о магнитоле, которая проигрывает треки.

Он тоже должен быть качественным, так как иначе установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замена акустической системы должна производиться с учетом информации ниже:

1. Чтобы звук в автомобиле был объемным, необходимо установить сразу несколько дополнительных динамиков. При этом можно выбрать качественные твитеры, не обладающие большой мощностью. Лучше поставить какой-нибудь зуммер малой мощности, чем один мощный.При использовании качественного радио звук будет распространяться по каналам, что создает действительно необычный эффект.

2. Монтаж акустики лучше всего проводить на время перетяжки или утепления салона. Это связано с тем, что для нового зуммера потребуются сиденья … Их можно сделать в дверях и других элементах отделки.

3. Никакая акустика не обходится без сабвуфера. Он отвечает за басы, которые твитеры не воспроизводят.Этот элемент акустики имеет достаточно большие габариты, что определяет трудности при выборе места для его установки.

4. Не забываем о правильном размещении проводки и ее фиксации.

Боковая панель: Важно: Для сложных громкоговорителей требуется установка усилителя, на который также подается питание. Поэтому, как и в случае с обшивкой интерьера, установку акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.

Установка электростеклоподъемников

Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим стеклоподъемником — прошлый век, который до сих пор не дает покоя отечественному автопрому. Для того, чтобы пассажирам и самому водителю было комфортно, следует проводить установку электроподъемников.

Вы можете сделать такую ​​модернизацию самостоятельно. Это связано с тем, что подъемник приобретен с разборки. Вы можете выбрать конструкцию, которая была установлена ​​на более дорогую комплектацию конкретной модели, от которой зависит простота установки.

Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к источнику питания, так как для этого придется самостоятельно создавать микросхемы и прокладывать проводку.

Также могут возникнуть проблемы с выводом блока управления стеклом. Как правило, кнопки располагаются прямо на двери, их можно продублировать на другой панели. Поэтому при покупке стеклоподъемника следует также выбрать ручки с кнопками управления стеклоподъемником.

Если появится возможность дублировать блок управления на других панелях, что повысит комфорт выполнения этой функции.

Изменение климата в салоне

Еще одна доработка — установка кондиционера. За пару теплых лет происходит довольно много поломок со значительным повышением температуры в салоне. В продаже можно найти малолитражные автомобильные кондиционеры, которые можно установить на ВАЗ. С такой доработкой возникает довольно много сложностей.

Для начала стоит обратить внимание на то, что в конструкции не предусмотрено отделение для кондиционера, которое достаточно велико.Поэтому установка предполагает смену передней торпеды: довольно часто жертвуют бардачком, используя его пространство для установки кондиционера.

Также не стоит забывать, что для работы такой конструкции необходим приток воздуха. При этом воздух необходимо фильтровать, поскольку попадание мусора вызывает значительное сокращение срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера необходимо подавать электроэнергию — еще одна причина, по которой стоит доверить работу настоящим профессионалам.

Повышение комфорта за счет смены места

Еще один довольно популярный способ тюнинга автомобиля — установка новых сидений. На заводе на ВАЗ установили старые кресла, которые существенно отличаются от современных версий.

При этом со временем они потеряли внешний вид, эластичность и другие качества.

Современные кресла — это, прежде всего, различные виды опоры для тела. Примером может служить боковая опора, опора для поясницы или ног.Наличие поддержки определяет следующие факторы:

• Комфортность повышена, а значит, дальние поездки не доставляют особых проблем.
• Условия движения улучшаются, особенно на поворотах. Крутой крен заставляет тело водителя и пассажиров смещаться. Чтобы противостоять силе инерции, водителю приходится напрягать мышцы спины и крепче держаться за руль. Такого рода проблему можно решить благодаря боковой поддержке.
• Внешний вид этих сидений очень привлекательный.Отметим, что изначально боковые опоры появились на спорткарах, и только после того, как их начали устанавливать на обычные автомобили.

Этот вид настройки довольно прост в реализации, но может быть довольно дорогим. Это связано с тем, что в продаже есть специальные комплекты сидений, подходящие для данного автомобиля.

Процесс установки заключается только в демонтаже старых сидений и установке новых. Выбор достаточно большой, можно подобрать сиденья под дизайн салона автомобиля.

Мнение эксперта

Михаил. Занимаюсь профессиональным предоставлением услуг по обшивке салона автомобиля новой тканью. Сразу отмечу, что довольно часто сталкиваюсь с ситуацией, когда приходится переделывать, попробовав самому сделать работу. В этом случае только увеличиваются затраты, так как ранее использованный материал приходит в негодность при выполнении самостоятельной попытки выполнить работу.

Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобили.Кондиционер — это сложное и довольно дорогое оборудование, которое для длительной эксплуатации необходимо правильно установить. Ставить на ВАЗ можно, работать из-за отсутствия этой опции довольно сложно даже в дорогих комплектациях. Поэтому стоимость услуги высока.

Григорий. Хотите повысить комфорт в автомобиле и путешествовать на большие расстояния, не чувствуя усталости? Сиденья с боковой опорой специально разработаны для выполнения поставленных задач. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особых затруднений.

Денис. Могу считать себя поклонником ВАЗов, так как за весь свой водительский стаж ездил только на автомобилях отечественного автопрома. После долгих раздумий выбрал себе 2115 тонн и нисколько не пожалел — после доработок машина не похожа на те деньги, которые в нее вложили.

Видео тюнинг салона ВАЗ 2115

Автосервисы требуют больших денег даже на устранение мелких неисправностей, не говоря уже о капитальном ремонте … По этой причине владельцы выбирают ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

ВАЗ 2115 — российский переднеприводный седан. Первая машина с Волжского автомобильного завода сошла с конвейера в 1997 году. Выпуск модели продолжался до 2012 года. Второе название модели — Lada samara.

У моделей общая подвеска, трансмиссия и тормозная система … ВАЗ-2115 имеет улучшенный внешний вид, комфортный салон.

Двигатели

Машины оснащались одним из двух вариантов двигателя:

• 1.5-литровый 72-сильный силовой агрегат;
• 1,6-литровый 81-сильный силовой агрегат.

Оба двигателя инжекторные и 8-ми клапанные.

Регулировка клапана требуется на двигателе объемом 1,5 л. На автомобилях с большим пробегом выходит из строя система впрыска топлива. Ресурс деталей системы охлаждения ограничен 15000 км.

Если при нажатии на педаль газа усиливается глухой металлический звук в силовом агрегате — проблемы связаны с коренными подшипниками коленвала или шатунными подшипниками.В этом случае без СТО не обойтись.

Салон

Модель отличается комфортным салоном. Вместительность для этого класса удовлетворительная, но трем людям сзади будет неудобно. На ВАЗ-2115 задний край багажного отделения опущен — удобно загружать / выгружать.

Комплектация Лада класса люкс Самара оснащена подогревом водительского и пассажирского сиденья.

После покупки авто хозяева первым делом улучшают шумоизоляцию.Чтобы выполнить операцию самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту.

Сервис

Автомобиль не требует больших затрат на обслуживание. Запчасти и аксессуары можно найти в любом автомобильном магазине по доступной цене.

Установка панели ваз 2114 на ваз 2109 (карбюратор)

Тема сегодняшней статьи довольно интересна. Это установка панели ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) и прочие эксперименты с приборной панелью Девятки.

Мы не будем говорить о таких вещах, как оправдание данных действий. В конце концов, каждый автовладелец решает, как будет выглядеть его машина. Но все же можно с уверенностью сказать, что панель приборов ВАЗ 2114 выглядит намного лучше, чем родная панель и торпеда от ВАЗ 2109.

Сразу скажем — установка европанели на ВАЗ 2109 (карбюратор) очень хлопотный процесс, и для начала нужно снять панель приборов ВАЗ 2114.

Во-первых, разница в проводке.И надо копаться в инструкции и распиновке. В противном случае он может не полететь.

По цене установка торпеды ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) может затянуться на пять-десять тысяч рублей в зависимости от того, где вы ее купите и кто ее установит. Новое в целлофане может стоить дороже.

Насколько сложен этот процесс в целом, если вы делаете его самостоятельно, зависит от того, насколько хорошо вы разбираетесь в автоэлектрике. Да и по электрике как таковой. Возможно, придется действительно что-то переделать в проводке.Редко бывает, что все делается и начинается с нуля, особенно если речь идет о тюнинге ВАЗ 2114 или любого другого таза. Также при таком ремонте необходимо заглянуть в схему панели приборов ВАЗ 2114, чтобы случайно не допустить еще одной ошибки.

Скорее всего, придется переделывать проводку и менять монтажный блок. Некоторые специалисты рекомендуют устанавливать проводку от ВАЗ 2115.

Рекомендуемая артикул: Особенности покупки Hummer h3 с пробегом

Установка щитка приборов ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) делает салон вашего автомобиля более современным, «новее» .Можно заменить рулевую колонку и сохранить ощущение целостности картинки.

Красивая и современная приборная панель ВАЗ 2114 требует своих затрат. Так что придется потратить достаточно времени и сил на то, чтобы привести его в порядок, заменить проводку и все правильно подключить.

Я люблю ВАЗ :: Авто Портал

29 сентября 2018

Сильные и слабые стороны самой популярной «семерки»

Александр Климов, фото rim3.ru и АВТОВАЗ

Самой популярной моделью (около 1,75 миллиона) в пассажирском парке нашей страны по-прежнему остается ВАЗ «классический» седан ВАЗ-2107 2005 года выпуска, известный как LADA 2107, а в народе просто «семерка». От более дешевых «пятерок» и «четверок», «семерки» отличаются зеленотропины обивки потолка, сиденья со встроенными подголовниками и оригинальной комбинацией приборов.

Появившийся в 1982 году в результате рестайлинга, с другими передними и задними крыльями, дверными панелями, решеткой, бамперами и фарами, а также отделкой и приборной панелью, угловатый классический седан второго поколения «Лада» с хромированной решеткой радиатора (в народе известен как «HBM»). «) покорил сердца и карманы многих действующих советских автомобилистов.

Однако никто не мог предположить, что эта устаревшая уже во время дебюта заднеприводная машина продержится на конвейере более трех десятилетий и пережила большую часть Советского Союза. Хотя производство было прекращено почти шесть лет назад, интерес к характеристикам и работе устройств серии «семерки» не ослабевает.

Приведем список сильных и слабых сторон наиболее популярных моделей ВАЗ (LADA) 2107 выпуска с 2006 года, когда они оснащались двигателями с такой же системой впрыска топлива.


Преимущества:
— Низкие эксплуатационные расходы (ниже, чем у LADA Samara-2, т.е. ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113)
Универсальный сервис и отличная ремонтопригодность
— Дешевизна и повсеместное распространение запчастей (правда, не всегда качественных)
— выносливость кузова к перегрузкам (правда, передернутое от перегрузок или аварий авто с провисшими стойками на рынке слишком короткое)
— моторы достаточно прочные, свободно вязовая до 125 000 км , но не редкость и моторы с достигнутым ресурсом 300 000 км!
— Достаточно надежная коробка передач с точным переключением передач
— Малая чувствительность моторов к качеству топлива
— Чуть более современный экстерьер, последняя версия (после 2006 года) по сравнению с автомобилем до 2005 года.
— Высокий клиренс и перегрузка подвески.
Одно из лучших бюджетных предложений на рынке (помимо большинства автомобилей, поставленных самими владельцами или службами звуковой системы, сигнализации и других опций)

Недостатки:
— Возможное внезапное разрушение изношенной передней подвески (отрыв колес во время движения)
— Низкая активная и пассивная безопасность (техника последней версии как минимум имеет инерционные ремни и усилители в передних дверях)
— Плохая эргономика салона, особенно передних сидений типа 2105
— Относительно высокий расход топлива
— Тяжелое рулевое управление (Гур не по определению) типа червячный
— Слабый головной свет
Кузов (внешний):
— Низкая коррозия сопротивление кузова (особенно порогов, крыльев), поэтому необходима регулярная антикоррозийная обработка кузова
Кузов (салон):
— перекос в проемах г lass door
— Скрип панели приборов, обивки салона и сидений
Электрооборудование:
— Химические реагенты окисляют контакты и концевые выключатели.
— Часто перегорающие наружное освещение и двухметровые лампы заднего стоп-сигнала
— Хитрая электрика стеклоочистителя, недолговечный стартер и генератор
Двигатель:
Низкокачественные бытовые комплектующие иногда заставляют за год на одной машине поменять несколько термостатов раз. Поэтому в случае выхода из строя лучше менять на части иностранного производства, если вы не сделали предыдущий владелец
— Оба двигателя (1,5 и 1,6 л) при открытом клапане ремня ГРМ ударяют по поршням.Замена ремня вместе с натяжным роликом доступна даже новичкам в области
— Плановая замена ремня ГРМ 75 000 км, но рекомендуется после 50-60 000 км.
— Регулярную замену масла рекомендуется делать 15 000 км и 10 000 км
— Клапаны с ручной регулировкой (45-90 000 км), однако звук клапанов на старых моторах из-за слишком неплотного соединения во время работы не влияет
— Утечка в соединении масляного насоса с блок, хотя обычно достаточно поставить прокладку на герметик
— Если пробегать 40-60 000 км волокон резинового демпфера шкива коленвала, почему выходит из строя и датчик положения коленвала
— Часто приходится менять датчики положения дроссельной заслонки и массовый расход воздуха.Однако часто работоспособность последнего может быть восстановлена ​​промывкой резьбы фильтра очистителем карбюратора
— Багги блок управления двигателем
— Топливный насос может вывести примерно за 50-60 000 км — для профилактики каждые два года нужно менять сетку фильтра или хотя бы почистить ее
Трансмиссия:
В зависимости от производителя ресурса сцепление может достигать 150-200 000 км и более, но может работать вместе и от 50 до 60 000 км соответственно. средний срок службы 100000 км.Использование диска и корзины сцепления с выжимным подшипником от признанных производителей (Luk, Sachs или Valeo и др.) значительно увеличивает срок службы
— Качество крестовин карданного вала нареканий не вызывает, но могут возникнуть проблемы с подшипниками полуосей
Автомобили ижевского производства часто повреждаются подшипники заднего моста (заменить на оси)
Подвеска:
— Шаровые опоры могут развалиться при пробеге 50-60 000 км. заменены на аналоги зарубежных производителей
— Тормозная система «сопиваса» цилиндров.Лечение — замена импортных комплектующих
Prachee :
— При замене колеса обязательно включать I трансмиссию и стояночный тормоз

Предыстория: семейство заднеприводных моделей II группы малого класса Classic LADA (» «Лада»), в которую вошли седаны моделей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107, а также универсал ВАЗ-2104. Прошел глубокий рестайлинг Lada первого поколения моделей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106, выпущенных в 1970-2006 гг. Соответственно, считается роскошным седаном LADA 2107 (ВАЗ-2107, LADA 1500SL, Нова, Рива, Печатка) выпускалась в 1982-2012 годах, и, за исключением Ваза, собиралась в Сызрани (СП «РосЛада»), Аргуне (завод «Пищемаш»), Ижевске (ИжАвто), а также в Украине. заводы ЛАЗ, КрАЗ и ЗАЗ, да еще и в Египте.Базовая модель LADA 2105 (ранее код — ВАЗ-2105, экспортное наименование — LADA 1200S, 1300S, 1500S, Nova, Saloon, Riva) выпускалась в 1979-2010 годах. только на Вазе и используется на рынке. Универсал LADA 2104 собирали на ВАЗе в 1984-2004 годах, затем до 2012 года на ИжАвто. Кстати, на базе кузова и агрегатов 2104 выпускали пикап Vis-2345 в 1995-2010 годах и пикап ИЖ-27175 в 2005-2012 годах.
В процессе производства в «Классике» модернизирован ряд узлов и агрегатов, сохранив прежний внешний вид и интерьер.Самыми большими изменениями стали силовые агрегаты, с лета 2006 года на «семерке» использовались только двигатели с распределенным впрыском экологического класса Евро-2 — 1,5-литровый ВАЗ-2107-20 и 1,6-литровый ВАЗ-21074. -20, 2008 г. — только 1,6-литровый ВАЗ-21074-30 класса Евро-3 и 2011 г. — ВАЗ-21067-40 Евро-4. Трансмиссии на протяжении всего периода производства инжекторной «классики» были только 5-ступенчатой ​​механикой.

Седан LADA 2107 продается только в комплектации «норма».

Примечание: «АВТО» на портале «Третий Рим» постоянно обновляется и обновляется, так что следите за обновлениями! .

Самара ВАЗ-2115 — Русские традиции

Самара ВАЗ-2115
Самара ВАЗ-2115-2 — переднеприводный седан, первый представитель обновленного семейного автомобиля «Самара».

ВАЗ 2115 — прародитель семейства с кодовым названием Самара-2. Ассортимент включает трехдверный хэтчбек ВАЗ 2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2114 и собственно седан ВАЗ 2115.Семейство Самара-2 — это модернизация ВАЗ моделей 2108, 2109 и 21 099 соответственно.

В 1997 году седан ВАЗ 2115 начали собирать в опытное производство (ДПП) в 2001 году и начали сборку на заводском конвейере. В настоящее время ВАЗ 2115 широко доступен, существует три версии: Стандарт (21150-20), Норма (21150-21) и люкс (21150-22). По цене машина находится где-то между «Самарским» и «семейством» десятки.

Заметно изменился внешний вид автомобиля — поменяли переднюю и заднюю части, модернизировали салон, при этом остались борта, двери и крыша.Новая модель отличается передней частью автомобиля с оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, новыми задними фонарями с вставкой между ними, окрашенными в цвет кузова бамперами, спойлером с дополнительным грузовым стоп-сигналом, молдингами дверей, обтекателями порогов, новая крышка багажника с домкратом в уровне пола. Обеспечивает новое и эффективное освещение. Модернизация заметно улучшила внешний вид машины, а также улучшила аэродинамику.

Автомобиль ВАЗ-2115 стал более комфортным, новая более удобная и совершенная панель приборов, имеющая более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели и указатели поворота (так называемые «европанели»), регулируемое рулевое управление. колонка, руль от «десятого» семейства «консоль» между передними сиденьями.В новой конструкции предусмотрен эффективный обогреватель салона. В стандартную комплектацию входят бортовая система, предупреждающая водителя о необходимости закрыть дверные замки, ремень безопасности, оставленный в замке зажигания замок, уровень масла и охлаждающей жидкости в двигателе, предел износа тормозных колодок. Багажное отделение получилось вместительным и удобным, за счет увеличения крышки багажника. Силовой агрегат аналогичен ВАЗ-21099.

На автомобилях используются бензиновые двигатели объемом 1,5 литра в качестве карбюратора и электронно-управляемый впрыск топлива с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Первоначально выпускались версии с карбюраторным двигателем. В 2001 году вышла модификация ВАЗ с инжекторным двигателем 2115i (ВАЗ 2111) с впрыском топлива. Для увеличения долговечности работы и шума на холостом ходу предусмотрен новый диск сцепления с демпфером холостого хода.

В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» представлена ​​модификация двигателя ВАЗ-2115 с впрыском топлива, обладающая высокими динамическими качествами, хорошей управляемостью и устойчивостью на разных типах дорог.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2115.Изменение объема камеры сгорания

Автосервисы требуют больших денег даже на устранение мелких неисправностей, не говоря уже о капитальном ремонте … По этой причине владельцы выбирают ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

ВАЗ 2115 — российский переднеприводный седан. Первая машина с Волжского автомобильного завода сошла с конвейера в 1997 году. Выпуск модели продолжался до 2012 года. Второе название модели — Lada samara.

Модели имеют общую подвеску, трансмиссию и тормозную систему.ВАЗ-2115 имеет улучшенный внешний вид, комфортный салон.

Двигатели

Машины оснащались одним из двух вариантов двигателя:

• 1,5-литровый 72-сильный силовой агрегат;
• 1,6-литровый 81-сильный силовой агрегат.

Оба двигателя инжекторные и 8-ми клапанные.

Регулировка клапана требуется на двигателе объемом 1,5 л. На автомобилях с большим пробегом выходит из строя система впрыска топлива. Ресурс деталей системы охлаждения ограничен 15000 км.

Если при нажатии на педаль газа усиливается глухой металлический звук в силовом агрегате — проблемы связаны с коренными подшипниками коленвала или шатунными подшипниками. В этом случае без СТО не обойтись.

Салон

Модель отличается комфортным салоном … Вместительность для этого класса удовлетворительная, но троим сзади будет неудобно. На ВАЗ-2115 занижена задняя кромка багажного отделения — удобно загружать / выгружать.

Комплектация Лада класса люкс Самара оснащена подогревом водительского и пассажирского сиденья.

После покупки авто хозяева первым делом улучшают шумоизоляцию. Чтобы выполнить операцию самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту.

Сервис

Автомобиль не требует больших затрат на обслуживание. Запчасти и аксессуары можно найти в любом автомобильном магазине по доступной цене.

Тюнинг экстерьера

В первую очередь новоиспеченный хозяин, выполняя тюнинг, хочет улучшить внешний вид автомобиля.И первым делом остановимся на бампере. Если владельцу удастся подобрать красивый и интересный аналог, то экстерьер модели преображается моментально.

При столь оригинальном тюнинге экстерьера ВАЗ 2115 на фоне новых бамперов родовая выхлопная труба выглядит как-то нелепо. Также лучше было бы заменить его комбинацией из четырех аналогичных труб, как на многих американских автомобилях.

Некоторые изощренны до такой степени, что вырезают отверстие в пороге сбоку, под задней дверью и вынимают там выхлопную трубу.Это очень опасно и должно выполняться с осторожностью, так как такая труба при неправильной установке может вызвать отравление выхлопными газами пассажиров.

При работе над тюнингом экстерьера ВАЗ 2115 своими руками не стоит устанавливать спойлер для модернизации задней части автомобиля. Это будет совершенно не к месту, да и автомобилю с системой переднего привода нет необходимости улучшать аэродинамические характеристики. А вот «бирки» идеально подходят для украшения заднего бампера.

Тюнинг салона

После обновления экстерьера можно переходить к тюнингу салона ВАЗ 2115. В этом случае автомобилю предлагается огромное количество доработок.

• Сегодня самая популярная модернизация — установка кондиционера

Выполнить эту процедуру своими руками вполне реально. Самое главное — иметь средства на приобретение такой техники, также немаловажно наличие необходимого инструмента и, соответственно, желание произвести тюнинг салона ВАЗ 2115.

За возможность владеть автомобилем с кондиционером нужно будет заплатить большие деньги, поэтому нужно сразу взвесить все за и против. К примеру, на ВАЗ 2109 не стоит устанавливать кондиционер, так как после установки машина начнет брать больше тока от генератора, что увеличит потребность в топливе.

• Тем, кто все же решил установить кондиционер в ВАЗ 2115, совет — его модель должна полностью подходить к автомобилю.

В процессе установки потребуется снять руль и торпеду, чтобы добраться до места. В инструкции стоит прочитать подробное описание установки, тогда никаких проблем при установке не возникнет.

Примерная установка кондиционера выглядит следующим образом:

1. Подключаем компрессор;
2. Затем фреон;
3. Потом электровентиляторы.

Все элементы должны быть подключены к вентиляционным отверстиям, через которые к ним будет поступать воздух.Во избежание повреждения оборудования необходимо использовать предохранители.

• Еще один наиболее популярный вариант при тюнинге салона ВАЗ 2115 — установка стеклоподъемников.

Хотя большинство моделей оснащено этим устройством на заводе, все еще существует много автомобилей с ручным подъемом. Для установки данного комплекта на ВАЗ 2115 требуется подборка под конкретную марку. Обратите внимание, что некоторые комплекты предназначены исключительно для входных дверей.

• Если вы решили тюнинговать щиток приборов ВАЗ 2115, то начинать нужно с подсветки.

Светодиодные лампы

— отличный вариант для этого. Сам процесс их соединения не очень сложен и требует только внимания и усидчивости. И конечный результат такого тюнинга может только радовать.

Замена задних и передних динамиков неплохой вариант для тюнинга. Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 значительно улучшит качество воспроизводимых с аудиомагнитофона треков. При желании можно улучшить саму магнитолу, заменив ее на более современную.

Создание комфорта и устранение шума

Чтобы находиться в автомобиле максимально комфортно, необходимо организовать хорошую вибро- и шумоизоляцию. В этом поможет обивка ВАЗ 2115. Осуществить его несложно, справиться самостоятельно легко, но при заделке швов требуется особая осторожность. Но конечный результат превзойдет все ваши ожидания, а эстетический эффект продержится не один год.

Чтобы окончательно завершить создание комфорта в салоне ВАЗ 2115, необходимо установить функциональное и удобное сиденье.Этот элемент значительно снизит утомляемость водителя во время движения, повысит комфорт и улучшит внешний вид салона.

Например, можно выполнить банальную перетяжку стульев, а можно создать сиденье идеальной формы, немного поработав над его эластичностью. Сиденье может быть с подогревом или оснащено звуковыми сигналами. Вы можете делать все, что позволяет ваше воображение.

Тюнинг двигателя

В отличие от внешности ВАЗ 2115, его технические характеристики не так уж и плохи по сравнению с предшественником ВАЗ 2114.Поэтому тюнинг двигателя ВАЗ 2115 совсем не составит труда.

• Сначала проведем чип-тюнинг мотора

Само это слово означает перепрограммирование, а в нашем случае — перепрограммирование двигателя. Следует отметить, что существует множество способов прошить автомобиль, но не каждый способ позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец этого автомобиля выбирает подходящий метод и цели, которых он хотел бы достичь.Самые известные из способов перепрошивки — увеличение тяги на высоких, средних или низких оборотах, а также снижение расхода топлива, но за счет параметров мощности. Спортивный тюнинг двигателя ВАЗ 2115 дает возможность организовать более динамичную езду по городским улицам. А экономичный режим позволяет существенно сэкономить на расходе топлива в городском цикле, а также более спокойно ехать по трассе. Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно, необходимо владеть всеми тонкостями электроники.

Т.к. без увеличения их объема максимальных результатов добиться не удастся. Для увеличения рабочего объема необходимо:

1. Полировка стенок цилиндров
2. Осветлить коленчатый вал
3. Уменьшить размер поршня

Результат таких манипуляций — уменьшение шероховатости стенок цилиндра, увеличивается зазор между поршнем и стенкой, следовательно, ход становится легче, что увеличивает количество оборотов коленчатого вала… И это далеко не единственный вариант тюнинга двигателя ВАЗ 2115. Можно:

• увеличить распредвалы
• доработать толкатели
• заменить клапана и пружины.

Для настройки тормозной системы ВАЗ 2115 подходит для крепления педали тормоза вакуумных спортивных усилителей. Они увеличивают давление на педаль. Это значительный рост, так как усилие почти удвоено.

В простонародье модель ВАЗ 2115 еще называют «биркой».Этот автомобиль представляет собой рестайлинговую версию модели 21099. «Конвейерное» производство 2115 было начато в 1997 году.

Изначально автомобиль собирали только в опытно-производственном цехе. Но уже на главном конвейере автомобильного завода «Тег» прочно встал в 2000 году. С 2004 года модель полностью заменила, на тот момент уже не выпускавшуюся «девяносто девятую».

Основные отличия ВАЗ 2115 от предшественника:

• усовершенствованная головная оптика;
• модернизированные задние фонари;
• новая крышка багажника в комплекте со спойлером;
• доработаны передние крылья и капот.

Автомобиль также получил доработанный бампер и широкие молдинги дверей.

Исторические тематические заметки

Истрия марки ВАЗ 2115 очень интересна и оригинальна по-своему. Автомобили «семейства» ВАЗ, известные под названием «Самара 2», по непонятной причине имеют серийные номера, что несколько противоречит общепринятой традиции. Первым из всей линейки 2113-15 является ВАЗ 2115.

Изначально конструкторы Волжского автозавода планировали провести комплексную модернизацию марки 21099.Предполагалось, что в него войдут как обновление дизайна, так и полная доработка механизмов автомобиля и конструкции его основных узлов. Однако от этой идеи вскоре отказались, и Самара 2 унаследовала практически все основные характеристики от своих предшественников.

Это, с одной стороны, не сильно повлияло на общую производительность, однако, с другой стороны, позволило максимально унифицировать модели ВАЗ.

Тюнинг ВАЗ 2115: «моторная» индивидуальность

Модель ВАЗ 2115 — переднеприводный седан, который является первым представительным модельным рядом под названием Samara 2.Автомобиль, несомненно, претерпел определенные изменения, но помимо всех попыток заводских разработчиков создать действительно идеальный отечественный автомобиль, многие автомобилисты постоянно чем-то не довольствуются и едят, чтобы преобразить «метку» по собственному желанию. . Многие улучшения касаются, чаще всего, внешнего вида, скоростных характеристик, динамических характеристик и, конечно же, двигателя.

Следовательно, если вы решили тюнинговать двигатель ВАЗ 2115, то вам понадобятся:

1. Распредвал (хороший вариант — Магнум 9.95, который может обеспечить подъем клапана на 9,95 мм в автомобиле, что значительно улучшит реакцию двигателя на дроссельную заслонку). Также следует заменить стандартные пружины на версии с большей жесткостью.
2. Турбину необходимо установить.
3. Регулятор наддува, от которого будет зависеть регулирование давления наддува.
4. Специальный предохранительный клапан.
5. Перепускной клапан турбины.
6. Тормозную систему следует улучшить. Придется заменить заводские детали на значительно улучшенные тормозные диски со специальным пылеулавливанием и обновленные тормозные колодки, которые имеют увеличенную площадь торможения.

Если говорить об улучшении двигателя этой модели, то нельзя не вспомнить еще один нюанс. Чип-тюнинг ВАЗ 2115 лучше доверить профессионалам, которые являются специалистами в этой области. Прежде всего следует отметить, что начальные настройки контроллера автомобиля можно отрегулировать до приемлемых средних значений, которые нужны транспортному средству.

Если необходимо изменить калибровки, то следует учесть, что на сегодняшний день существует несколько программ, имеющих определенную специализацию.Например, некоторые из них ориентированы на экономичную езду, их основная цель — снизить расход топлива. Но есть и программы, которые будут ориентированы на динамичное вождение. Выбор, конечно, за вами.

Тюнинг салона ВАЗ 2115: удобство во всем

Если сравнивать, например, как часто проводится 2115, то следует отметить, что более популярна именно последняя модель. Что касается самого процесса доработки, то для начала определитесь, как вы хотите, чтобы интерьер вашего автомобиля выглядел.Далее следует разобрать старый салон.

Это, наверное, самая грязная работа, требующая терпения. Когда закончите, вы можете переходить к следующему пункту. А дальше нужно провести тюнинг панели ВАЗ 2115, а также заменить руль и установить различные нужные вам гаджеты. Следующий этап — реставрация потолка, пола и дверей. При желании можно установить красивые современные светодиодные ленты.

После этого переходим к сиденьям. Здесь у вас есть два пути: либо восстановить старые, либо приобрести новые.Во многом это зависит от вашего кошелька, ведь второй вариант будет несколько дороже.

Решение — следующий шаг. Потратив его, можно надолго забыть о так раздражающем скрипе и шуме. Что касается обивки, то ее можно реализовать с помощью одного из множества улучшений. Если есть желание и средства, то можно отделать салон кожей. Таким образом вы избавитесь от нежелательной грязи и скопления влаги.Всегда лучше доверить смену обивки специалисту, ведь это не очень простой процесс.

Что добавить к «внешнему виду» ВАЗ 2115

Можно с полной уверенностью сказать, что сегодня мода на тюнинг автомобилей не только не исчезла, но и наоборот — усилилась. Все те, кто вчера даже не хотел слышать об изменениях в своей машине, сегодня уже проводят полноценные консультации со своими друзьями-автолюбителями о том, какие нововведения можно поставить на свой автомобиль, или как лучше его поменять, или даже модифицировать его.

Если вы владелец ВАЗ 2115 и хотите провести его внешний тюнинг, то вам обязательно стоит заменить задний и передний бампер на более оригинальные вариации, имеющие гораздо более агрессивный вид. Также можно заменить базовую оптику на более стильные современные фары, установить эффектный задний спойлер, украсить капот автомобиля большими воздухозаборниками. Это подчеркнет особенный спортивный характер вашего автомобиля.

Чаще всего тюнинг проводят в тех случаях, когда в машине хозяев что-то не устраивает.Следует понимать, что процесс улучшения требует затрат определенных денежных средств, которых иногда катастрофически не хватает. Это не простая игрушка, как может показаться на первый взгляд. Поэтому, принимая решение о смене автомобиля, следует все тщательно взвесить и просчитать, чтобы не получить полуразобранный автомобиль, на последующее доработку которого не хватит денег.

В данную группу входят товары для тюнинга салона ВАЗ 2113, 2114, 2115.Для улучшения салона автомобиля предлагаем:

• большой ассортимент рулевых колес;
• подголовники и подлокотники разные;
• коврики для защиты от воды, грязи, пыли;
• установить органайзер на торпеду ВАЗ 2113, 2114, 2115;
• заменить ручки блока отопителя салона;
• специальные элементы тюнинга салона Лада Самара 2: многофункциональные ящики, замки, ремни безопасности, зажимы для ремня, полка шторки багажника;
• колонки, специальные подиумы, стойки для низкочастотных твитеров;
• и т. Д.

Какой бы тюнинг салона Лада Самара 2 вы ни задумали. Стоит помнить, что семейный автомобиль должен быть таким же уютным, как семейное гнездышко, в которое всегда приятно возвращаться!

Купить запчасти для тюнинга салона автомобилей ВАЗ 2113, 2114 и 2115 в нашем магазине очень просто. Вам необходимо положить понравившийся товар в корзину и оформить заказ, либо позвонить по указанным вверху телефонам. Заказы через сайт принимаются круглосуточно, без выходных.

Кузов тюнинг ВАЗ 2115 — обвесы!

Первое, что приходит в голову новоиспеченному владельцу ВАЗ-2115, — это вопрос: как придать машине «лицо с нестандартным выражением лица»? Какие? Динамические качества автомобиля, особенно с двигателем ВАЗ-11183, вполне удовлетворительны.Поэтому очень и очень часто тюнинг ВАЗ 2115 ограничивается изменением внешнего вида автомобиля.

Заменить надоевший передний бампер на архитектурно грамотный и функционально совершенный образец формообразующего искусства непросто (сложно найти подходящий экземпляр изделия), но если удастся выполнить задание, машина кардинально изменится.

Однако, как говорится, возможны варианты! Некоторые из них способны до неузнаваемости видоизменить автомобиль, лишив его надежды преодолевать даже низкие препятствия, но в то же время улучшив обтекаемость.Об эстетической концепции подобных переделок хозяина машины лучше не спрашивать, иначе как он возьмется за крепление и как объяснит …

Еще один пример наряда авто в юбку макси , не менее неудачный, чем предыдущий. Но как чудесно выглядит передний бампер, гармонично спроектированный, тщательно выполненный и придающий автомобилю свежий современный вид.

Оснащение задней части ВАЗ-2115 громоздким тяжелым бампером, украшенным чисто декоративными выступами и карманами, придает стройному силуэту автомобиля сходство с паровым утюгом.Сверкающая никелевая выхлопная труба спасает положение, но это одно, и этого недостаточно. С таким обвесом идеально сочетаются как минимум четыре таких трубы …

Спойлер, добавленный к крышке багажника для улучшения аэродинамических свойств автомобиля, тоже не всегда уместен. Вероятно, это заставляет заднюю пару колес сильнее прижиматься к асфальту при движении на высоких скоростях, но почему это переднеприводный автомобиль?

Намного лучший вариант тюнинга заднего бампера «метка».Некоторый избыток труб не портит впечатлений:

А вот из аналогичного расположения выхлопной трубы хочу вас предупредить: конструкторы вполне разумно стараются отвести срез трубы как можно дальше от машины! Такой тюнинг увеличивает риск отравления выхлопными газами пассажиров автомобиля ( на фото ниже )

Посмотрите на фото: в высшей степени смелая и очень кропотливая переделка дверей. Присмотревшись, становится ясно: кузов автомобиля претерпел серьезные изменения.Такую настройку своими руками выполнить сложно! Но двигатель, должно быть, подвергся доработке …

Технический тюнинг ВАЗ-2115

По убеждению конструкторов автомобиля и по многочисленным свидетельствам пользователей ВАЗ-2115 двигатель автомобиля чрезвычайно удачный. Поэтому часто в качестве меры по улучшению его характеристик выполняется только так называемая настройка микросхемы двигателя.

Зарезка двигателя

По сути, настройка микросхемы — это перепрограммирование системы управления двигателем компьютера.Стоит помнить, что вариантов перепрошивки великое множество, и не все они приводят к увеличению выходной мощности двигателя. Есть популярные версии, которые добавляют тягу на низких оборотах коленчатого вала, оптимизируют (в ущерб динамике) расход топлива, меняют угол опережения зажигания (для безболезненного перехода на низкооктановый бензин).

Сколы спортивного двигателя позволяют получить прирост мощности в пределах 5%, что довольно заметно при начальной мощности двигателя 90 л.с.из. Тем, кто стремится к большему увеличению производительности, следует быть готовым к серьезным изменениям конструкции двигателя.

Тонкости настройки поршневой группы

Увеличение объема цилиндра является неотъемлемой частью процесса настройки. Даже без расточки (вместо которой выполняется хонингование, то есть шлифовка) стенок цилиндра реализована возможность увеличения его рабочего объема за счет установки специального высокого и легкого коленчатого вала; уменьшение размеров поршней; доработка впускного коллектора.

Уменьшение шероховатости поверхности цилиндра (результат хонингования) приводит как к улучшенной смазке стенок цилиндра, так и к увеличению зазора между поршнем и стенкой. В результате снижается сопротивление ходу поршня, облегчается вращение коленчатого вала, увеличивается максимально допустимое количество его оборотов.

Важность переделки ГБЦ и ее заправки

Головка блока цилиндров тоже требует преобразований.Выпускные отверстия увеличены в диаметре для облегчения вентиляции цилиндров; входные — шлифуются для увеличения их пропускной способности.

Детали системы распределения зажигания также нуждаются в замене. Установлены «высокие» распредвалы, облегченные клапаны, модернизированные толкатели, возвратные пружины особого качества …

Мы позаботимся о настройке трансмиссии

Увеличение мощности двигателя (особенно значительное при установке турбонагнетателя) приводит к увеличение нагрузки на трансмиссию машины.Не следует забывать, что максимальный крутящий момент двигателя не может быть больше крутящего момента трансмиссии. Другими словами, запас прочности деталей, расположенных между двигателем и колесами, должен обеспечивать работоспособность машины при максимальных нагрузках.

Часто для ускорения прохождения поворотов на машине во время технической настройки устанавливается дифференциал повышенного трения. От этого страдает управляемость автомобиля: автомобиль, оснащенный таким устройством, будет стремиться делать повороты по наибольшему радиусу.Поэтому наличие дифференциала повышенного трения требует от водителя более точного рулевого управления и меняет навыки повседневного вождения.

Чтобы узел сцепления не стал слабым местом трансмиссии машины, специалисты рекомендуют установить легкий маховик (который требует особенно точной балансировки двигателя и может привести к дестабилизации холостого хода) и позаботиться об использовании спеченных дисков сцепления, в сочетании с жесткими пружинами корзины.

Не забываем про тормоза! Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2115

Начало тюнинга ВАЗ 2115 — из салона!

Чаще всего тюнингу подвергается салон автомобиля. В таком подходе нет ничего удивительного: в итоге мы контактируем с автомобилем именно через его салон. Самостоятельная настройка салона, между прочим, вполне доступна большинству из нас и при должном старании дает положительный результат.

Нет — вибрация и шум!

Для начала повышения комфортности «метки» следует провести модернизацию шумо- и виброизоляции салона.Работа не слишком тонкая, но объемная и требует значительной осторожности при заделке швов и краев.

Обивка салона требует не меньше работы. Тщательная правка материала, приклеивание прессованием, грамотный подбор тканей и клея — залог безупречного внешнего вида обивки и ее долгого срока службы.

Стул — посредник между человеком и машиной

Тюнинг сидений может означать как простую перетяжку чехлов, так и точную настройку формы, изменение эластичности, оснащение сидений нагревательными элементами и даже звуковыми динамиками.

Приборная панель автомобиля — место самого пристального внимания владельца автомобиля. Новые цвета, другие принципы подсветки, шкалы и индикаторы, снова установленные приборы … Вариантов масса, и каждый по-своему! Можно просмотреть некоторые параметры панелей мониторинга.

И наконец …

При стоимости нового автомобиля ВАЗ-2115 около 300 тысяч рублей. затраты на его полную настройку приближаются к миллиону рублей …

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

30.11.2019

Электрооборудование

Снятие торпеды на ваз 2114

Есть много причин, по которым автовладелец может захотеть снять приборную панель своего автомобиля. Но в случае с ВАЗ 2114 эта процедура превращается в весьма нетривиальную задачу. Вы можете разобраться с этим самостоятельно, а мы расскажем читателю, как это сделать, в этой статье.

Назначение аппарата

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 устанавливается так называемая европанель, которая должна давать водителю повышенный комфорт, улучшенный обзор, быть информативной, эргономичной и иметь приятный внешний вид… Это его цель. В свое время дизайнеры хорошо поработали над этой панелью, и водитель действительно получает максимум информации и обзора. Но когда приборку нужно снять, у автовладельца начинаются проблемы, так как систему крепления удобной не назовешь.

Причины снятия панели

• Неисправность одного из устройств (или всей системы устройств).
• Возникла необходимость ремонта или полной замены воздуховодов печки автомобиля (в этом случае панель придется снимать полностью).
• Панель начала скрипеть, и автовладельцу нужно заделать и проклеить все ее стыки.

Инструкции по снятию

Необходимые инструменты

1. Отвертка Phillips (средняя)
2. Отвертка с плоским жалом (средняя).
3. Набор рожковых ключей.

Секвенирование

1. С помощью отвертки Phillips откручиваются 3 самореза, которые удерживают левую сторону панели у рычага КПП.

   Снятие левой панели с рычага переключения скоростей ВАЗ 2114

2. После удаления саморезов вытяните нижний край этой панели из кронштейна, в котором она находится.Действовать нужно осторожно, так как велик риск сломать хрупкую деталь.
3. Правая сторона панели на рычаге скоростей фиксируется 5 саморезами. Их также нужно открутить отверткой Phillips. В этом случае лучше держать саму панель.

   Снятие правой панели с рычага переключения скоростей ВАЗ 2114

4. Теперь панель можно снять. В процессе работы нужно следить за тем, чтобы он не цеплялся за провода за собой.
5. На этом этапе масса обязательно отключается от АКБ. Если в машине есть магнитола, ее также необходимо отключить от остальной проводки, сняв клеммную колодку. Если нет, то провода просто снимают со штатных мест. Также необходимо выключить прикуриватель и снять лампочку пепельницы (удобнее всего достать вместе с розеткой).
6. Теперь необходимо снять ручки с рычагов управления воздушной заслонкой обогрева.Лучше всего это сделать, поддев их отверткой с плоским лезвием.

   Ручки дроссельной заслонки системы отопления подденьте отверткой

7. Далее снимается ручка вентилятора печки. Вам просто нужно притянуть его к себе.

   Снятие ручки вентилятора печки ВАЗ 2114

8. Теперь с помощью отвертки Phillips открутите винты, которыми приборная панель крепится к кронштейнам. Есть 4 самореза — 2 слева, 2 справа.

   Удаление саморезов из кронштейнов центральной панели

9. В правом верхнем углу панели приборов есть заглушка. Его следует аккуратно поддеть отверткой с плоским лезвием, снять, а затем открутить саморез, расположенный за ним.
10. Еще нужно открутить 2 самореза на колодке справа от руля (они держат нижнюю часть колодки).
11. После снятия крышки станут видны провода переключателя.Все эти провода следует отключить (и при этом очень важно запомнить, где какой провод располагался, а еще лучше — пометить их чем-нибудь).

    Отсоединение проводов за центральной панелью ВАЗ 2114

12. На кронштейне руля есть несколько болтов. Откручиваем их.
13. Теперь вам нужно освободить нижнее крепление кронштейна. Крепится болтами, которые можно открутить рожковым ключом на 8.

    Отвинчивание нижнего крепления кронштейна панели ВАЗ 2114

14. С помощью отвертки Phillips открутите саморез, удерживающий световод.
15. Теперь вы можете удалить крепления, в которых находится блок управления обогревателем автомобиля.
16. После этого можно убрать все декоративные вставки на панели приборов и подсветку гидрокорректора.
17. Теперь можно приступить к винтам на верхней и нижней части крепления панели. Также с левой стороны руля откручивается поперечина.
18. После снятия болтов приборная панель ВАЗ-2114 может быть снята.

    Полное снятие приборной панели автомобиля ВАЗ 2114

Видео: Снимаем приборку на ВАЗ-2114

Как видно из этой статьи, конструкторы оказали автовладельцам медвежью услугу.С одной стороны, приборная панель действительно стала более эргономичной. С другой стороны, снимать стало намного сложнее. Но если воспользоваться приведенной выше инструкцией и проявить терпение, с этой задачей сможет справиться даже начинающий автолюбитель.

В сегодняшней статье мы рассмотрим процесс снятия панели приборов с автомобилей семейства ВАЗ 2114-ВАЗ 2115. Прежде чем приступить непосредственно к описанию самого процесса демонтажа, разберемся с самой конструкцией и способом крепления приборной панели.Для этого разберем соответствующую схему:

1. Панель приборов (она же приборная панель) — основная часть всей конструкции, на которой закреплены: комбинация приборов, бортовой компьютер, ручки управления системой обогрева, переключатели и другие элементы.
2. Защитно-декоративная накладка, на которой предусмотрены воздуховоды, через которые осуществляется обдув лобового стекла автомобиля.
3. Монтажный кронштейн.
4. Колпачок декоративный.
5. Крышка пепельницы.
6. Поперечины для жесткости конструкции.
7. Левая и правая обшивки центральной консоли.
8. Щит приборной панели.
9. Центральный монтажный кронштейн.

Итак, с теорией разобрались, можно переходить непосредственно к практике. Кстати, в качестве дополнения рекомендуем ознакомиться с материалом по доработке торпеды ВАЗ2115 -.

Снимаем торпеду с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

Процесс демонтажа панели приборов выглядит следующим образом:

1.Отсоедините от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Так же снимаем магнитолу, если установлена. Для этого просто вытащите магнитолу из сиденья на панели приборов, отсоедините от нее колодку жгута проводов и полностью снимите ее.

2. С помощью небольшой отвертки Phillips открутите саморезы, которыми крепится левая облицовка центральной консоли. Снимаем крышку, аккуратно сняв ее нижнюю часть с кронштейна корпуса.

3. Теперь нам нужно снять правую накладку центральной консоли.Для этого откручиваем пять винтов и, придерживая рукой крышку, снимаем ее.

4. Снимите ручки рычагов управления системой отопления. Чтобы не повредить ручки и быстро снять их, тонкой отверткой с плоским лезвием подденьте защелку на ручке, тем самым освободив ее от выступа на рычаге.

5. Снимите ручку управления вентилятором системы отопления. Для этого потяните ручку с некоторым усилием, пока она не будет снята.

6. Открутите правый винт, которым накладка панели приборов крепится к кронштейну. Также откручиваем винт с левой стороны обшивки панели приборов.

7. Выкручиваем два самореза в верхней части «окошка» панели приборов. После этого откручиваем два самореза, которые находятся прямо под комбинацией приборов.

8. Используя прямую отвертку, подденьте и снимите декоративную заглушку, которая находится с правой стороны переключателя обогрева заднего стекла.

9. Выкрутите саморез, расположенный под втулкой.

10. Отставляем декоративную накладку торпедо в сторону руля. Отсоедините жгуты проводов от клавишных выключателей, а также от блока бортового компьютера.

11. Полностью снимите облицовку приборной панели.

12. Гаечным ключом на «8» открутите саморез крепления панели приборов с левой стороны. То же проделываем с саморезом с правой стороны.

13. Из сиденья приборной панели вытащите корпус форсунок систем вентиляции и отопления салона.

14. Ключом на «8» отверните саморезы крепления панели приборов к правой поперечине (один справа, второй слева).

15. Выкрутите саморез и сдвиньте в сторону кронштейн панели приборов вместе с блоком реле и блоком предохранителей.

16.Снимите гидрокорректор фар и выключатель освещения приборов.

17. Откручиваем саморезы крышки рулевой колонки и снимаем ее. После этого снимаем руль и подрулевые переключатели. Опуская нижнее положение рулевой колонки.

18. Отверткой Phillips открутите саморез нижнего левого крепления панели приборов. Затем откручиваем верхний крепежный винт.

19. Откручиваем нижний и верхний саморезы панели приборов с правой стороны.

20. Снимите «ушки» правой и левой поперечин панели приборов со шпилек крепления рулевой колонки.

21. Слегка ведем торпеду на себя и отсоединяем разъемы проводов плафона освещения вещевого отсека.

22. Отсоединить колодку с жгутом проводов от выключателя освещения вещевого отсека.

23. Отсоединить гнездо от розетки для подключения переносной лампы.

24. Снимите приборную панель вместе с поперечинами.

25. Установите приборную панель в порядке, обратном снятию.

Приборная панель автомобиля современного легкового автомобиля является самостоятельной частью салона автомобиля. Причем одна из важнейших составных частей, которая должна отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечивают высочайшую функциональность и создают ощущение эстетического удовлетворения в сочетании с осознанием комфорта, обеспечиваемого конкретной панелью, благодаря удобно расположенным перчаточным ящикам, подстаканникам, инструментам и кнопкам управления, а также приятной, не утомляющей подсветки.

Панель приборов ВАЗ 2114

Автомобили семейства Самара 2 оснащены современной панелью приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «Европанель». Дизайнеры поработали над ним так, чтобы он обеспечивал хороший вид спереди, приятный внешний вид, сочетал в себе информативность и эргономичность и в то же время помогал водителю справляться с обычными бытовыми потребностями.
И в основном им это удалось. Приборно-сенсорный блок, установленный перед глазами водителя, за рулем, предоставляет ему максимально возможный объем информации:

1. В центральной части два индикатора часового типа, слева индикатор оборотов двигателя, по которому водитель определяет, с какой нагрузкой в ​​тот или иной момент работает силовая установка, и при необходимости корректирует этот процесс переключением скорости, в окошке под стрелкой есть цифровые часы.Справа — спидометр или индикатор текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного пробега за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
2. В верхней части между индикаторами часового типа расположена лампа указателя поворота с зелеными стрелками, указывающими влево и вправо;
3. В нижней центральной части красный треугольник «стоп-сигнал», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийного состояния двигателя по информации с бортового электронного устройства;
4. В левой средней части блока приборов находится стрелочный индикатор температуры двигателя, или, как его в литературе называют, датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве двигателя.Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, ручного тормоза и активации аккумулятора;
5. В правой средней части находится указатель-указатель наличия топлива в топливном баке, вверху — значок полностью заправленного бака, внизу — значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближний свет, низкий уровень тормозной жидкости и дальний свет.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением устройств и информационных иконок для визуального восприятия информации, а также клавиш, кнопок и рычагов для управления ими.В центральной части панели установлен стандартный бортовой компьютер, как правило, это БК «Гамма», «Мультитроникс», «Престиж» или «Государство». Место для его установки было выбрано очень удачно, и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и узлов автомобиля.

Эта информация отображается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки, расположенные на комбинации приборов и в других местах приборной панели.Кроме того, на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например, о сроках следующего осмотра или обслуживания.

Удобно расположен запирающийся бардачок, который имеет подсветку и довольно большую нишу под ней. Центральная борода также имеет нишу для хранения вещей и пепельницу. Выходы из воздуховодов сделаны достаточно хорошо, что позволяет эффективно обдувать стекло и предотвращать запотевание.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или сбоями в различных системах.Чтобы добраться до некоторых из них, необходимо снять панель ВАЗ 2114. Даже чтобы снять панель приборов, нужно разобраться, как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме того, на ВАЗ 2114 панель необходимо снимать полностью, если возникнет необходимость ремонта воздуховодов и печки, либо автовладелец хочет полностью проклеить и заделать стыки конструкции панели, чтобы она не скрип.

Как разобрать приборную панель на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и расположением приборной панели на своем автомобиле.В разобранном виде на винты выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и аксессуары:

1 — торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепятся блок приборов, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки клавиш и другие накладки и защелки;

2 — накладка на панель приборов, имеет декоративную функцию, также имеет воздуховоды для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — поперечины правая и левая;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — панель приборов;

9 — центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, становится понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

• с помощью отвертки Phillips необходимо открутить три самореза, удерживающие экран левой консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и наконечником.

• снимая экран, осторожно снимите нижний край накладки с кронштейна корпуса.
• правый экран консоли крепится пятью саморезами. Используя отвертку Phillips, осторожно открутите все винты, удерживая крышку рукой.

• снимите экран, не позволяя ему зацепиться за спрятанный за ним жгут проводов.

Отсоединить «массу» от АКБ отключив колодки. Если в автомобиле есть магнитола, отсоедините ее от основного жгута проводов, вытащив блок разъемов.Если магнитола на машину не установлена, то просто вытащите провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой пепельницы.

• Снимите ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, подденьте их плоской отверткой.

• Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, снятие ручек с рычагов может занять много времени. Для этого наглядный пример, как это сделать на снятом агрегате.

На рычаге есть специальный выступ; когда ручка установлена, она входит в зацепление с рычагом с отверстием для этого выступа. Для этого при снятии ручки нужно поддеть и приподнять фиксатор на ручке плоской тонкой отверткой, высвободив ее из выступа.

• снимите ручку вентилятора электронагревателя, просто потянув ее на себя.

• Отверните отверткой винты с крестообразным шлицем, которыми панель приборов крепится к кронштейнам справа и слева.

• В окошке на панели приборов, где расположен приборный блок, два самореза сверху и два снизу — под окном. Их необходимо вывернуть, разобрав накладку (2) и щиток (8).

• вытащите заглушку и открутите расположенный за ней саморез.

• выверните два самореза снизу, удерживающих накладку, и снимите ее.
• После маркировки проводов, подходящих для выключателей, отсоедините их.

• откручиваем болты от кронштейна рулевого колеса.

• откручиваем саморезы нижнего кронштейна ключом на «8».

• откручиваем винт для отвертки и снимаем световод.
• снимаем крепления блока управления обогревом и вытаскиваем картриджи из заднего бокового блока.

• снимаем декоративную вставку, удаляя все внешние детали.
• откручиваем гайки ключом на «21».
• снимаем подсветку гидрокорректора.
• откручиваем верхний и нижний крепления панели, снимаем крепление к поперечине с левой стороны.

• теперь можно снимать торпеду ВАЗ 2114.

• установка производится в обратном порядке.

Чтобы наглядно увидеть весь процесс в движении, можно посмотреть видео, как снимают приборную панель на ВАЗ 2114.

Приветствую друзей на сайте автосервиса своими руками. В силу различных ситуаций возникает момент, когда необходимо поменять приборную панель.

И в сегодняшней статье мы рассмотрим на примере российского автопрома, как поменять приборную панель на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая уж и сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обращаться к услугам мастеров, то есть в СТО.

Но многие автолюбители по разным причинам предпочитают ремонтировать ВАЗ своими силами, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке панели приборов ВАЗ 2114.

Как известно, приборная панель сообщает водителю полезную информацию во время движения или стоянки с работающим двигателем.

Следовательно, нужно серьезно отнестись к этому процессу, чтобы при установке не забыть подключить какое-то важное устройство.

Также стоит отметить, что она в пределах 15 тысяч рублей, поэтому здесь каждый решает сам, стоит делать замену или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто невозможно обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть какие-то большие трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

Первым делом откручиваем с левой стороны, именно там водительские педали, три самореза на боковой панели консоли, как показано на фото.

Внимание! Отключите массу от АКБ, чтобы избежать различных коротких замыканий.

Снимаем вилку или магнитолу если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее нужно снять ручку включения вентилятора отопителя и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем саморезы панели приборов сверху и снизу фигурной отверткой.

Еще нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой обогрева заднего стекла. Затем вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить, чтобы потом не запутаться.

Рулевая колонка также должна быть откручена от крепления, после чего она упадет, предварительно сняв рулевое колесо.Затем нужно открутить все винты, как показано на рисунке. И утопить блок управления отопителем внутри.

Также справа и слева откручиваем саморезы от кронштейна крепления, идущего от пола к панели приборов. И два самореза из поперечного крепления кронштейна.

Поддев ручку гидрокорректора фары и ручку регулятора освещенности приборов, снимите их. Вынимаем декоративную крышку и отключаем светодиодную вставку.Затем откручиваем гайки торцевым ключом.

Отсоединение оставшегося иммобилайзера и фишек освещения бардачка и др. Откручиваем верхний и нижний саморезы панели приборов с левой и правой стороны.

Если вы все отсоединили, вынимаем панель на себя, установку новой проводим в обратном порядке.

Конечно, кто-то скажет, что все сложно и ничего не понятно, но это до тех пор, пока вы сами не начнете разбирать и потом устанавливать обратно, но нет сомнений, что придется немного повозиться.

Многие автовладельцы не знают, как снять приборную панель на ВАЗ 2114, мы подскажем, как это сделать правильно. Обычно панель приборов снимается для замены печки, снятия комбинации приборов, заклейки форсунок печки, проклейки и т. Д.

Порядок снятия:

Разберемся, как снять торпеду на ВАЗ 2114. С помощью отвертки с Наконечником Phillips аккуратно открутите 3 самореза (верхний, средний и нижний) крепления экрана левой консоли.

С помощью отвертки Phillips открутите следующие пять саморезов, которые находятся в правой крышке консоли, затем снимите сам экран.

Затем отсоединяем отрицательную клемму провода от АКБ. Если в машине установлена ​​магнитола, то снимаем ее, также отсоединяем колодку ее жгута проводом или снимаем контейнер-заглушку со щита.
Далее необходимо отсоединить колодку жгута проводов от прикуривателя.Также необходимо снять патрон лампы пепельницы. Затем снимаем ручку с рычагов, аккуратно поддев ее узкой отверткой.

Следующим шагом является снятие ручки переключателя вентилятора отопителя. Для этого нужно потянуть его на себя или поддеть отверткой.

Откручиваем отверткой Phillips два самореза, расположенные над комбинацией приборов, а также два самореза, расположенные под ней.

Поддев заглушку, снимите ее и открутите саморез под ней.

Затем снимите облицовку приборной панели.