Лада веста и рено логан 2 сравнение: Буксуем на седанах Renault Logan Stepway и Lada Vesta Cross — ДРАЙВ

Рено Логан или Лада Веста что лучше

Данное сравнение призвано помочь разобраться потенциальным покупателям, что лучше: француз Рено Логан или же русская Лада Веста. Сразу хочется отметить, что в РФ очень любят модель из Франции Логан, но и отечественная марка предлагает своим покупателям отличный комфорт и комплектации, не менее, богатые, чем у конкурента. Каждый сам решит, что лучше, но есть некоторые факты, которые способны выделить сразу лидера.

Попробуем определить лидера

Лада Веста, а также Рено Логан на отечественном автомобильном рынке представленный уже около 10-и лет, имеют немало преимуществ перед многими другими современными авто, что ставит их на порядок выше в нашем сегменте рынка. Модель Лада сразу же стала популярной, и ее продажи невероятны, но и модель от Рено стабильно является самой продаваемой иномаркой у нас в стране. Тут мнения разнятся, что лучше? Стоит продолжить сравнение.

Итак, Лада Веста по габаритным размерам больше конкурента, и во всех параметрах имеет больше по 100мм. Это делает автомобиль, принадлежащим к классу В+, а вот у Рено Логан плюсика нет. Весте это позволило получить большое багажное отделение и просторный салон. Да и само авто, которое оснащено спортивные свесы, притом, что габариты у него внушительные, выглядит респектабельно.

Если же сравнить автомобили с точки зрения интерьера, и его дизайна, то бесспорным лидером становится представитель Франции. Хотя машина первого поколения больше подходит в качестве семейного автомобиля, что и отражается в дизайне интерьера.

Сравнить Рено Сандеро Степвей и Хендай Солярис

Официально инженеры Рено Логан позиционируют как бюджетную модель, поэтому в отделке были использованы не дорогостоящие материалы.

Об автомобиле больше всего говорит комфорт и динамика вождения. Об этом свидетельствует мощность силовых установок Лада Веста и его конкурента. Лада представила свой автомобиль с серией силовых установок, которых 4-е вида, мощностью 87л/сил, 102л/сил, 114л/сил и 128л/сил. Седан Логан оснащен всего лишь 2-мя агрегатами, мощностью 82л/сил и 102л/сил. Из-за этого, сравнение в пользу российской модели.

Если говорить об объективности, тогда Весту надо было сравнить с последней версией Логан. Силовые агрегаты остались без изменения, но зато появился приятный, современный, новый дизайн. В отделке использованы более дорогостоящие материалы. И самое главное, для мощного двигателя 102л/сил, был внедрен вариатор.

Если обратить внимание на экстерьер Лада Веста и Рено Логан, то тут и, правда крайне сложно решить что лучше, и что выбрать для себя. Обе модели являются наглядными примерами европейских последних тенденций в дизайне, и в своих комплектациях имеют современнейшие технологии и опции, и это сейчас можно предложить покупателям.

Француза все-таки подводят материалы, используемые для отделки. Несмотря на достаточно красивый пластик, он очень жесткий, и на ощупь не очень приятный.

Если сравнить габариты, то Renault Logan имеет небольшое, но преимущество перед моделью LADA Vesta. Отечественная модель, как и прежде, имеет больше размеры относительно Логана. Это седану из Франции не позволяет похвастаться просторным салоном и вместительным багажным отделением, зато от этого маневренность машины намного лучше, также на таком авто гораздо проще парковаться, что в последнее время очень актуально.

Ходовые характеристики седана от Рено стали лучше, чем у 1-поколения, однако и модель от Лада не отстает, и покупателям предлагает современные двигатели и трансмиссии.

В совокупности для иномарки предлагается только 2-е силовые установки, а у русского авто их 5. Кроме этого, российские моторы более динамичные и приемистые, что вы водит отечественные разработки в лидеры.

Подведем итоги

Оба представленных в обзоре автомобиля Renault Logan и LADA Vesta бесспорные лидеры в своем сегменте и пользуются действительно громадной популярностью среди покупателей в РФ. При этом отечественная модель стала победительницей по многим параметрам, а что выбрать, решать вам.

Что лучше Рено Сандеро или Киа Рио

Тюнинг Рено Сандеро фото

Вестерн — Авторевю

Мы-то думали, что ньюсмейкером станет Ford Fiesta. Собрали очевидных конкурентов, приехали на полигон… И здесь началось! То, какими правдами и неправдами мы заполучили сначала закамуфлированную Весту, а затем еще одну, уже во всей красе, — тема отдельной приключенческой истории. В итоге — четыре заклятых конкурента и амбициозный новичок, который наверняка оттяпает у каждого часть покупателей. Все с моторами 1.6, все с  «механикой» — и все собраны в России. Ford Fiesta, Kia Rio, Renault Logan, Volkswagen Polo и Лада Веста.

На Весте я ездил и раньше — в Испании и в Сочи, — но те закамуфлированные машины были очень далеки от «товарных», а уж салон и салоном-то не назовешь. Так, рабочее место водителя-испытателя. Теперь же другое дело! Руль с цепкой шагренью на ободе, хорошо подогнанные панели, причем фактура пластика по меньшей мере не хуже, чем у Renault или Kia. Но Volkswagen и Ford радуют более уютным интерьером. Fiesta — вообще единственный в этом бюджетном сегменте автомобиль, который балует мягкой, приятной не только на глаз, но и на ощупь отделкой передней панели. Однако Fiesta хоть и симпатична внутри, но тесновата: передние кресла стоят близко друг к другу. Да и сами сиденья простоваты и отформованы под субтильных водителей, пусть диапазоны регулировок и достаточные даже для тех, кто ростом 190 см. Неприятно удивил не по-фордовски разболтанный рычаг переключения передач: в рабочих положениях люфт неоправданно велик. А еще мне было непросто найти общий язык с фордовской мультимедиасистемой: функциональная нагрузка «горячих» кнопок меняется в зависимости от выбранного режима, а считывать данные приходится с маленького перегруженного информацией дисплея.

Больше всего Веста удивила ездовыми манерами: устойчива на прямой, азартна и в то же время безопасна в поворотах. И на разбитых дорогах хороша: подвеска непробиваемая, а клиренсу позавидуют иные кроссоверы

Веста выглядит свежо, но иногда характерные Х-выштамповки кажутся по-азиатски нарочитыми, а лючок горловины бензобака неуместно груб при любом ракурсе и освещении

Салон Весты заметно просторнее, водительское кресло радует ненавязчивым и при этом приемлемым для водителей разной комплекции профилем. Утопленные в три колодца приборы простоваты, на стеклах пляшут блики, затрудняющие восприятие информации. Но в ночи приборы преображаются: «лунная» подсветка приятно «растекается» от центральных колец, в тон ей и все светящиеся символы. Шрифт, правда, не самый удачный, в том числе и на информационном дисплее. Зато, щелкая кнопкой в торце правого подрулевого переключателя, можно вывести на экран не только значения расхода топлива, средней скорости или запаса хода, но и напряжения в бортовой сети, чего не «допросишься» у автомобилей-конкурентов. Может, вазовцы переживают за надежность генератора и подстраховываются — помните, какой косяк был поначалу на Грантах, когда на наших ресурсных испытаниях­ мы меняли один генератор за другим?

Салон Весты интереснее, чем в иных иномарках: приятный на ощупь руль регулируется по высоте и вылету, пластик передней панели жесткий, но добротной выделки. Однако кнопки настроек «музыки» и микроклимата не радуют столь же выверенными перемещениями, как в Rio или Polo

Передние кресла с достаточными диапазонами регулировок отлично распределяют нагрузку, а начиная со «средней» комплектации Comfort доступны и регулировка по высоте, и настройка поясничного подпора

Так выглядит центральная консоль в комплектации Comfort. В более дорогих версиях предлагается мультимедиасис­тема с семидюймовым сенсорным экраном и климат-контроль

Для оцифровки приборов выбран не лучший шрифт: в солнечный день мешают блики на пластиковых стенках колодцев и стеклах, второстепенная информация в нижней части подана слишком мелкими символами. Зато в темное время можно залюбоваться «лунной» подсветкой

Для оцифровки приборов выбран не лучший шрифт: в солнечный день мешают блики на пластиковых стенках колодцев и стеклах, второстепенная информация в нижней части подана слишком мелкими символами. Зато в темное время можно залюбоваться «лунной» подсветкой

Мультимедиасистема Весты будет доступна в двух, а точнее, даже трех форматах, если таковым считать пластиковую заглушку на центральной консоли и аудиоподготовку из четырех динамиков. Во втором, как на нашей машине, это магнитола с небольшим монохромным экраном и крупными — не промахнешься! — кнопками управления. А в третьем — знакомая по Грантам и Калинам семидюймовая сенсорная панель, которая, помимо массы ожидаемых функций, вскоре сможет передавать изображение с камеры заднего вида и даже прорисовывать траекторию. Из четверки конкурентов штатной навигацией могут быть укомплектованы лишь Renault Logan и Ford Fiesta, а камеры заднего вида не доступны ни одной из машин.

Кнопочка SOS системы ЭРА-ГЛОНАСС уже работает — а о том, кому и зачем это нужно, читайте здесь

У основания центральной консоли — розетка на 12 вольт, USB-разъем и пусть маленькая, зато укрытая резиновым ковриком ниша

Бардачок большой, с охлаждением от кондиционера. Но нет ниш или полочек, а пластик — без тиснения. Неуместно «бюджетное» впечатление

Багажник отпирается кнопкой из салона, дистанционно с брелока или самим клю­чом. И хотя лучше всего для этой цели подошла бы кнопка на крышке, ­ее-то здесь и нет. Но обещают, что будет

И все же, пересаживаешься из Весты в Rio или Polo — и понимаешь, что здесь уютнее. Приборы Rio красивые и наглядные, приятней и рычаг выбора передач. В Polo приборы проще и строже, но сиденье безупречно, все ручки-кнопочки радуют выверенными «премиальными» усилиями, а рычаг и вовсе работает идеально. Правда, великоват ход педали сцепления, а сама она немного смещена вправо

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Фильтр салонный LADA Vesta, X-Ray, RENAULT Logan II 05/13, Sandero II 01/13 Невский фильтр NF-6433 — цена, отзывы, характеристики, фото

Фильтр салонный LADA Vesta, X-Ray, RENAULT Logan II 05/13, Sandero II 01/13 Невский фильтр NF-6433 необходим для очистки воздуха от загрязнений, попадающих внутрь. Фильтр защищает не только от выхлопных газов, запаха незамерзайки и других запахов, но и от попадания тополиного пуха, пыльцы, пыли. 

Важно вовремя менять фильтр, чтобы поступающих воздух всегда оставался чистым.

Фильтр салонный Невский фильтр NF-6433 подходит к автомобилям

• LADA Vesta, LADA X-Ray,
• RENAULT CAPTUR, RENAULT CLIO Grandtour IV, RENAULT CLIO IV, RENAULT Logan II, RENAULT Sandero II.

• Длина, мм 216
• Ширина, мм 198
• Высота, мм 35
• для Nissan нет
• для ВАЗ нет
• для Ford нет
• для Chevrolet нет
• для Opel нет
• org/PropertyValue»> для Skoda нет
• для Audi нет
• для Peugeot нет
• для Mitsubishi нет
• для Volvo нет
• для Subaru нет
• для Citroen нет
• для Fiat нет
• для Volkswagen нет
• org/PropertyValue»> для Chrysler нет
• для Москвич нет
• для Suzuki нет
• для ЗАЗ нет
• для DAF нет
• для Jeep нет
• для Daewoo нет
• Для ГАЗ нет
• Для LADA да
• org/PropertyValue»> для Renault да
• Для УАЗ нет
• Для КАМАЗ нет
• Для HYUNDAI нет
• Угольный фильтр нет
• Показать еще

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 0,20

Длина, мм: 216
Ширина, мм: 198
Высота, мм: 35

Произведено

• Россия — родина бренда
• Россия — страна производства*

* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Статистика АЕБ | Топ-25 моделей

Модель		Январь – март		%	Март		%
		2021	2020		2021	2020
1	Лада Гранта	30 196	29 660	2%	12 686	11 631	9%
2	Kia Rio	24 638	22 899	8%	8 102	8 274	-2%
3	Лада Веста	23 871	26 785	-11%	8 779	11 172	-21%
4	Hyundai Creta	19 323	18 815	3%	6 946	6 803	2%
5	Hyundai Solaris	14 940	12 106	23%	5 945	4 245	40%
6	Лада 4×4	13 194	10 708	23%	6 016	4 552	32%
7	Volkswagen Polo	12 181	12 820	-5%	5 045	5 371	-6%
8	Toyota RAV 4	11 248	11 595	-3%	5 058	5 293	-4%
9	Skoda Rapid	9 540	—		4 471	—
10	Лада Ларгус пасс.	8 733	8 884	-2%	3 530	3 782	-7%
11	Volkswagen Tiguan	8 543	8 765	-3%	3 855	3 568	8%
12	Renault Logan	7 756	7 806	-1%	3 358	3 066	10%
13	Kia Sportage	7 415	7 261	2%	3 432	2 538	35%
14	Renault Sandero	6 557	6 627	-1%	2 481	2 923	-15%
15	Renault Duster	6 204	7 084	-12%	1 070	3 268	-67%
16	Kia K5	5 866	—		2 708	—
17	Лада ИксРэй	5 775	5 170	12%	2 130	2 393	-11%
18	Mazda CX-5	5 622	5 590	1%	1 867	2 592	-28%
19	Nissan Qashqai	5 344	7 538	-29%	2 017	3 392	-41%
20	Skoda Kodiaq	5 216	5 743	-9%	2 003	2 406	-17%
21	Toyota Camry	5 028	7 530	-33%	1 845	3 133	-41%
22	Nissan X-Trail	4 718	6 481	-27%	1 864	2 422	-23%
23	Renault Kaptur	4 610	5 490	-16%	1 833	2 363	-22%
24	Skoda Karoq	4 389	1 903	131%	2 064	1 613	28%
25	Kia Seltos	4 278	1 251	242%	1 561	1 242	26%

Renault Logan, VW Polo Sedan или Lada Vesta? Выбираем автомобиль десятилетия в Беларуси

Снова воскресенье, и мы опять предлагаем вспомнить лучшие модели уходящего десятилетия! На этот раз поговорим о В-классе — самом популярном, богатом на модели и самом многочисленном на нашем рынке. Вариантов авто здесь столько, что нам пришлось хорошенько поработать над составлением short-листа.

Выбирая номинантов, мы ориентировались на наиболее знаковые модели, а также на присутствие их на нашем рынке, в том числе и в нашей базе объявлений. Но даже при таком суровом отсечении всех, кто за бортом народной любви, сравнивать локализованные в нашем таможенном пространстве «бюджетники» и горячие европейские хэтчи нам показалось некорректным. Поэтому сегодня мы поговорим о «дойном бэ» — В-класс в «бюджетном» сегменте. 

Наши материалы по теме:

 

VW Polo Sedan

Модель Polo от концерна VW неистово популярна не только в нашей стране, но и по всей Европе. Правда, европейский Polo производился в кузове хэтчбек, и это не совсем аналог Polo Sedan, продаваемого на нашем рынке. К слову, после ухода европейской модели с российского рынка автомобиль принято называть просто Volkswagen Polo.

В свое время мы сравнивали обе модели:

 

Polo Sedan изначально собирали только в России, Индии и Малайзии. Автомобили доступны лишь с бензиновыми двигателями. 

Модель выпускается с 2010 года, в 2015-м пережила рестайлинг. Несколько лет подряд VW Polo был самым продаваемым новым автомобилем в Беларуси.

Renault Logan

 

 Logan занимает третье место по продажам в нашей стране. Как говорится в Википедии, этот бюджетный субкомпактный автомобиль был разработан специально для развивающихся рынков. В России первое поколение автомобиля выпускалось с 2005 года по декабрь 2015 на заводе Автофрамос (позже «Рено Россия») в Москве, а с 2014 года на заводе АвтоВАЗ в Тольятти выпускается второе поколение.

В конце 2018 года после обновления Logan получил версию Stepway. На этой версии увеличен клиренс и стоят другие бамперы. Еще Logan Stepway имеет версию city с вариатором.

На нашем рынке Logan предлагается с одной из трех версий 1,6-литрового двигателя: мощностью 82, 102 и 113 л.с. Двигатели мощностью 82 и 113 л.с. комплектуются механической 5-ступенчатой КПП, двигатель мощностью 102 л.с. — 4-ступенчатой АКПП. 

Renault Sandero

Несмотря на то, что это  субкомпактный хэтчбек изготовлен на шасси Renault Logan, формально он входит в семейство Logan. Разработка модели первого поколения началась в 2005 году. Продажи в России начались 1 марта 2010 г, в Беларуси — на несколько месяцев раньше. 

В сентябре 2014 года стартовали продажи Renault Sandero второго поколения в России. Параллельно с Sandero была представлена обновленная внедорожная версия Sandero Stepway. Модель оснащается бензиновым 1,6-литровый двигателем в 8-клапанном (84 л. с.) и 16-клапанном (102 л. с.) исполнении.

Lada Vesta

Российский компактный автомобиль малого класса выпускается с 25 сентября 2015 года. В 2018-м Vesta стала самым продаваемым автомобилем не только у себя на родине, но и в Беларуси. Машина доступна в кузове седан и универсал. На начало следующего года запланирован рестайлинг модели.

Lada Granta

Это малолитражный автомобиль, разработанный АвтоВАЗом в сотрудничестве с Renault на основе платформы Lada Kalina. Массовые продажи в России начались 1 декабря 2011 года. С 2013 по 2015 год Granta была самой продаваемой моделью в России, по итогам продаж первого полугодия она занимает 8-ю позицию. Летом мы откатали на тест-драйве рейстайлинговый лифтбек модели и пришли к выводу — Гранте есть, куда стремиться!

Skoda Rapid

Skoda Rapid — 5-дверный автомобиль производства Skoda Auto, который относят к классу B+. Продажи начались в конце 2012 года в Европе, в 2013-м — в Китае и Казахстане, в 2014-м — в России. 

Rapid оснащается бензиновыми двигателями объемом от 1,2 до 1,6 литра, а также дизельным мотором 1. 6. Доступны механические и автоматические трансмиссии.

Hyundai Solaris/Accent

Hyundai Solaris — субкомпакт от южнокорейской компании Hyundai Motors. Локализованная версиия автомобиля, адаптированная для эксплуатации в российских условиях, носит имя Hyundai Accent.

Первое поколение выпускалось в 2011-2017 годах на заводе «Хёндэ Мотор СНГ» в Санкт-Петербурге. Автомобиль предлагается  на выбор с одним из двух бензиновых двигателей — 1.4 или 1.6. Solaris первого поколения выпускали в кузове хэтчбек и седан.

KIA Rio

В мае 2011-го было анонсировано, что для России создается измененная модель KIA Rio, производство которой началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а сама модель была презентована 17 августа того же года. 

В качестве основы для нового KIA Rio для России была адаптирована версия для китайского рынка KIA K2. Производство 4-го поколения KIA Rio в кузове седан началось 4 июля 2017 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.

 

Теперь настало время поддержать одного из номинантов!

чем АвтоВАЗ удивит россиян — Рамблер/авто

Машины, которые есть сейчас в линейке АвтоВАЗа, постепенно уйдут с конвейера, рассказал главный редактор журнала «За рулем», автоэксперт Максим Кадаков в рамках прямого эфира ФБА «Экономика сегодня» и Медиагруппы «Патриот» о выпуске новых моделей АвтоВАЗа и судьбе Lada Granta и Lada Vesta.Российский АвтоВАЗ планирует к 2025 года выпустит четыре принципиально новые модели автомобилей. На предприятии продолжается процесс модернизации производства. Как пояснил президент компании Ив Каракатзанис корпорация наращивает инженерные компетенции и улучшает условия труда для выпуска новинок и рассматривает объединение с румынской маркой Dacia.

«Это будут совершено другие машины, построенные на новой платформе.Соответственно те машины, которые сейчас мы видим в линейке АвтоВАЗа, постепенно уйдут с конвейера: Granta и Niva. К тому же выпуск Lada Vesta тоже может прекратиться, если производители не предпримут принципиальных изменений в страте

Другие модели будут выпускаться до тех пор, пока в этом остается смысл. Сейчас никто не скажет, как долго будут производить классическую LADA Niva Legend», — рассуждает эксперт.

Продукция отечественного автопрома, считает Кадаков, остаются одной из самых доступных на автомобильном рынке после произведенных в Узбекистане машин марки Ravon, а также некоторый китайских.

«Lada останется более-менее доступным автомобилем, что следует из логики позиционирования российского бренда, который входит в группу компаний

Под последним брендом, кстати, нам продавали чаще всего машины румынской маркой Dacia. Но понятно, что французская автомобилестроительная корпорация заинтересована в продвижение своей продукции и вскоре начнут появляться новые Renault: продвинутые, современные, более дорогие», — считает автоэксперт.

Группа Renault представила свою очередную стратегию работы под названием Renaulution. В стратегии прописаны планы, которые касаются АвтоВАЗа и бренда «Лада» (входят в группу Renault). В частности, в иерархии группы Renault отечественная Lada будет объединена с румынской маркой Dacia. Согласно плану, к 2025 году обе марки полностью перейдут на модульную платформу CMF-B, которая уже использована для новых моделей Dacia Logan/Sandero. Общее количество моделей и типов кузова будет сокращено с 18 до 11, а совокупный объем производства превысит 1 млн машин в год. Через четыре года прекратится выпуск нынешних Lada Granta, Lada Niva Travel, Lada Niva Legend и Lada Vesta, базирующихся на устаревших платформах.

Российское предприятие АвтоВАЗ не планирует произвести полное слияние с румынской маркой Dacia, но рассчитывает использовать ту же платформу CMF-B, как и у Renault.

«Невозможно в отдельно взятой стране производить автомобили на собственной локальной платформе без выхода на широкий рынок. Это могут позволить только крупные транснациональные компании, которые продают машины п

К тому же выгодным производство становится только когда количество выпущенных авто превышает миллион. Поэтому расходы на выпуск нескольких моделей Kia или Hyundai на заводах под Петербургом на обеих корпорациях исчисляются с учетом затрат на российские заводы», — отметил Кадаков.

Поэтому, когда Lada получит полный доступ к полке, на которой лежат разные агрегаты, комплектующие, технологические решения, детали, которые используются миллионными тиражами, расходы российского производителя снизятся.

«Предприятие сможет облегчить процесс, комбинировать те или иные решения. Но важно понимать, что перед ним стоит задача сделать автомобили Lada другими. Мы не хотим, что они стали копией машин

Очевидные различия сделанных на одной платформе автомобилей Kia и Hyundai оставляют надежду на то, что Lada сможет добиться подобного и придумать разные двигатели, дизайн, световые датчики, интерьеры и другое», — надеется эксперт.

Максим Кадаков также допустил, что разнообразие для отечественных предприятий окажется неким испытанием, так как страна продолжает переживать зависимость от импорта различных комплектующих.

Однако исключать вероятность того, что производство каких-то деталей при наращивании темпов сотрудничества с другими брендами ускорится и Россия сможет самостоятельно обеспечивать свои проекты.

Современные технологии на службе АвтоВАЗа

Международный рынок демонстрирует приверженность к тенденции ухода от традиционного двигателя внутреннего сгорания, проявляя интерес к новшествам. Дизельные и бензиновые двигатели в легковом сегменте медленно, но верно заменяют электрическими аккумуляторами и атомарными водородными двигателями внутреннего сгорания.

«Без участия государства и серьезных преференций, обеспечения спроса говорить о производстве непривычных в России технологий н

Когда я обсуждал данный вопрос с главой концерна Volkswagen Group, он уточнял, почему русские постоянно спрашивают об электромобилях, ведь температурные режимы, расстояния и запасы углеводородов должны снизить интерес к электродвигателям. Для развития этого направления нужна государственная программа с большой подпиткой», — пояснил эксперт.

Автопром РФ торопится за новинками

Дальнейшее развитие производства АвтоВАЗа в рамках сотрудничества с другими международными компаниями, подчеркивает Максим Кадаков, не так легко прогнозируемо.

«Перспектива отечественного предприятия на внешних рынках сложная. Все прозрачно в СНГ и на ближайших исторических рынках, которые останутся главными экспортными точками АвтоВАЗа. Машины могут собирать как в Российской Федерации, так и в Казахстане, Киргизии, Армении

Европейские корпорации порадовать большими перспективами сотрудничества на данный момент не могут. Если автомобили Lada вместе с Dacia окажутся одним и тем же, возникнет вопрос их позиционирования в Европе», — считает Кадаков.

Российские автомобили в настоящее время соответствуют экологическому классу Евро-5, а в государствах Европейского союза уже производят машины, отвечающие требованиям класса Евро-6 и готовятся к выпуску по Евро-7.

Реализация проектов, способных отвечать новым требованиям, ставит ребром вопрос о финансировании, поддержке, стоимости автомобилей. Поэтому не понятно, как отечественный автопром будет подстраиваться под реалии.

Lada Vesta 1.6 против Dacia Logan 1.

2 16v

Обзор

Что ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей и используют тот же тип кузова 4-дверного седана и систему переднего привода, все зависит от конкретного варианта выбора бензинового двигателя, который они предлагают. Первый из них имеет под капотом силовой агрегат, разработанный Lada, 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат мощностью 106 л.с., а другой получает свою мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 16-клапанного 75-сильного двигателя, разработанного Renault.

Безопасность

Тот факт, что Dacia прошла испытания в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), в то время как другой претендент этого не сделал, на самом деле не является преимуществом, так как он получил плохую трехзвездочную оценку. Помимо этого, давайте рассмотрим некоторые другие аспекты, влияющие на безопасность. Оба автомобиля относятся к сегменту небольших семейных автомобилей, который в целом относит их к средней категории с точки зрения безопасности, но все же это не помогает нам решить нашу дилемму, не так ли? Кроме того, учитывая массу снаряженного автомобиля как важный фактор, российский автомобиль предлагает значительную разницу — на 26% больше металла.

Надежность

Я не люблю обобщать, когда дело доходит до надежности, хотя кажется, что обе марки показывают схожие результаты в отношении неисправностей и поломок, если принять во внимание все модели. Это результаты независимого исследования, при этом наши посетители описывают надежность Lada со средним рейтингом 4,2, а модели под значком Dacia — 4,0 из 5. В той же официальной информации Веста оценивается как средняя, ​​а Logan — таковой. более-менее на том же уровне.Кроме того, водители автомобилей с таким же двигателем, что и российский автомобиль, оценивают его в среднем 4,8 балла, а автомобиль под капотом конкурента — 4,3 балла из 5.

Производительность и экономия топлива

Lada намного маневреннее, разгоняясь до 100 км / ч за 3,3 секунды меньше, чем ее конкурент. Кроме того, он разгоняется до 175 километров в час, что на 13 километров в час больше, чем у другого автомобиля. Когда дело доходит до экономии топлива, победителем должен быть румынский автомобиль со средним показателем около 5.8 литров топлива на 100 километров (49 миль на галлон) в смешанном цикле. Нельзя игнорировать разницу в 19% по сравнению с российской машиной.

Вердикт

Лада кажется чуть более надежной, хотя разница действительно незначительная. Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная. Однако в данном случае кажется, что обе машины вместе демонстрируют одинаковый уровень защиты пассажиров, так что это не повредит.Но одна вещь, которая на самом деле могла бы, — это производительность, когда Lada опережает своего соперника в любой возможной ситуации, что делает ее лучшим выбором для гонщиков-мальчиков. Однако за это приходится платить, и это расход топлива … Здесь действительно сложно принять окончательное решение, но если мне нужно, я бы сказал, что Dacia. В любом случае это мое личное мнение, основанное на всех доступных мне данных. Однако здесь следует решить, как вы относитесь к двум транспортным средствам, и я надеюсь, что вы найдете мои рекомендации полезными в этом процессе.Я предлагаю вам потратить еще две минуты, чтобы выяснить, какой автомобиль, исходя из ваших потребностей и бюджета, выберет виртуальный советник ™ среди тысяч похожих, но очень разных автомобилей.

Lada Vesta SW Cross 1.8 против Dacia Logan MCV 1.2 16v

Обзор

Что ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение.Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей и используют тот же тип кузова 5-дверного универсала и систему переднего привода, все это зависит от конкретного выбора бензинового двигателя, который они предлагают. Первый из них имеет под капотом трансмиссию от Lada, 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат мощностью 122 л.с., а другой получает свою мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 16-клапанного 75-сильного двигателя, разработанного Renault.

Безопасность

Тот факт, что Dacia прошла испытания в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), в то время как другой претендент этого не сделал, на самом деле не является преимуществом, так как он получил плохую трехзвездочную оценку.Двигаясь дальше, давайте подробнее рассмотрим некоторые дополнительные факты, связанные с безопасностью. Оба автомобиля относятся к сегменту небольших семейных автомобилей, который в целом относит их к средней категории с точки зрения безопасности, но все же это не помогает нам решить нашу дилемму, не так ли? Кроме того, принимая во внимание снаряженную массу как важный фактор, российский автомобиль предлагает значительную разницу в количестве металла на 25%.

Надежность

Производители десятилетиями создавали свою репутацию надежности, и, вообще говоря, похоже, что обе марки демонстрируют схожие результаты в отношении неисправностей и поломок, все модели наблюдаются вместе. Это результаты независимого исследования, в то время как наши посетители описывают надежность Lada со средней оценкой 4,2, а модели под значком Dacia — с 4,0 из 5. По результатам независимых исследований, Веста считается средней по надежности, а Логан — более высокой. Стоит обязательно отметить, что владельцы автомобилей с такой же трансмиссией, что и российский автомобиль, оценивают его в среднем 5,0, а автомобиль под капотом конкурента — 4,3 из 5.

Производительность и экономия топлива

Lada намного маневреннее, разгоняется до 100 км / ч за 3 секунды.На 3 секунды меньше, чем у конкурента. Кроме того, он разгоняется до 180 км / ч, что на 18 км / ч больше, чем у другого автомобиля. Когда дело доходит до экономии топлива, очевидным выбором будет румынский автомобиль, расходующий в среднем около 5,8 литра топлива на 100 километров (49 миль на галлон) в смешанном цикле. Это 36% разница по сравнению с российской машиной!

Вердикт

Лада кажется чуть более надежной, хотя разница действительно незначительная. Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная. Однако в данном случае кажется, что обе машины вместе демонстрируют одинаковый уровень защиты пассажиров, так что это не повредит. Но одна вещь, которая на самом деле могла бы, — это производительность, когда Lada опережает своего соперника в любой возможной ситуации, что делает ее лучшим выбором для гонщиков-мальчиков. Однако за это приходится платить, и это расход топлива … Без ошибок, что бы вы здесь ни выбрали, но я бы все равно выбрал Dacia.Тем не менее, давайте не будем забывать, что у людей разные предпочтения и потребности, поэтому действительно важно ваше личное мнение. Я здесь только для того, чтобы помочь. Если у вас есть две свободные минуты, я приглашаю вас определить свои потребности, желания и бюджет и посмотреть, какой автомобиль будет выбран виртуальным советником ™ из более чем 12.000 различных в нашей базе данных.

Renault Logan Stepway

— прочный седан, которого мы не ожидали

Небольшой седан Dacia Logan без излишеств продается в некоторых частях мира под знаком своей материнской компании Renault. Одним из примеров может быть Россия, где модельный ряд недавно был расширен и теперь включает в себя защищенную версию семейства Stepway. Новый Logan Stepway присоединяется к супермини Sandero и фургону Dokker, которые некоторое время доступны в России, где, похоже, универсал Logan MCV Stepway не предлагается.

По сравнению с обычным Logan, который, кстати, выглядит немного иначе, чем эквивалентная модель под маркой Dacia, новая отделка Stepway имеет увеличенный клиренс, идеально подходящий для езды по сложной местности.Это далеко не Volvo S60 Cross Country, поэтому не утруждайтесь поиском полного привода в технических характеристиках, поскольку Logan Stepway должен соответствовать методам работы Dacia по продаже дешевых автомобилей, даже несмотря на то, что на нем есть алмазный логотип Renault. .

Вентилятор Dacia ?:

Как и другие модели Stepway, новый Logan Stepway имеет дополнительную пластиковую облицовку кузова, заметную на бамперах и колесных арках. Передний бампер выглядит значительно иначе, чем у обычного Logan, и оснащен защитной пластиной серебристого цвета. Dacia Renault также изменила переднюю решетку радиатора, чтобы привести ее в соответствие с моделями Sandero и Dokker Stepway, а также установила новый комплект колес.

Что касается оборудования, седан на ходулях может похвастаться сиденьями с подогревом, датчиками парковки и информационно-развлекательной системой с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Мощность исходит от 1,6-литрового бензинового двигателя мощностью 82 л.с., а также 102 и 113 л.с., соединенного с механической коробкой передач. Самая мощная версия двигателя может быть подключена к вариатору в варианте Logan Stepway City, который выделяется красной краской.Те, кто ищет дизель, могут получить знакомый 1,5-литровый dCi с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Можно подумать, что у Logan Stepway российского производства нет конкурентов в своем сегменте, но Lada Vesta Cross — это также седан с высокой посадкой и более жестким внешним видом. Renault представит новый автомобиль в конце этого месяца во время Московского автосалона, а продажи начнутся осенью этого года.

Источник: Renault Россия

«Веста» или «Логан»: это е боле, успоредба, характеристика автомобили, предности и мане

Поява «Ладе-Весте» на современном автомобильном тржишту ние остала незапажена.Međutim, segment u kojem se nalazi ističe se žestokom konkurencijom, jer je borba doslovno za svakog kupca. Конкретно, главни конкуренты на Lada-West и Renault Logan, коджи су признати као лидеры у овой класи. Što je bolje — «Веста» или «Логан»? Može li se domaći automotive oduprijeti Francuzima?

Opći Dojam

Современная «Лада-Веста» повышена с успехом с предыдущим модельным кодом производства автомобильного твртка АвтоВАЗ. Дизайн и технички параметров поболйшане Ладе играю важную улогу у настоя да себе натечу за прво мьесто меня страним автомобилем.Разглядеть подробную характеристику «Ладе» и «Логана».

Naravno, vrijedi spomenuti da je Renault Logan na vanjskom dizajnu otišao daleko ispred prve opcije, to jest, restyling premašio sva očekivanja vozača: ažurirana prednja svjetla, элегантная украшенная фотография Nakon prve prezentacije, «Logan» je dobio veliki broj, kako pozitivnih tako i negativnih. Ipak, ovaj je model uživao.

Još veći osjećaj izazvao je Lada-West.Automobil je bio omiljen kod mnogih ruskih vozača, jer je tijelo doživjelo mnoge praktične promjene. Dobio je veću duljinu, širinu i udaljenost od tla u usporedbi s konkurentom. Obje opcije su dobre, ali je «Vesta» bolja od «Logana Renault», i obrnuto, razmotrićemo dalje u članku.

проходность

Domaći model характеристика висок размеров од тла. Visina lumena je 178 mm pri punom opterećenju stroja. Ova kvaliteta vam omogućuje da lako prevladati visoki rubnik, brzina bumps, kao i kretati normalno preko neravnog terena.Многи возвращения успеха «Ладу-Запад» брзо изачи из плитких рупа на цести. Automobil se прилично добро понаша на клизавой цести, али ипак овиси више о одабраной гуменой «ципели» автомобили. Све то привлеки купце, с обзором на станции колонка у многих градусов Руси. Automobil karakterizira glatka vožnja, koja je osigurana krutim prednjim i mekim stražnjim ovjesom, što vozaču omogućuje da se dobro osjeća tijekom vožnje.

Успех «Логана» с «Лада Вестом», возможно, только на расстоянии 155 мм от земли.Važno je napomenuti da se ovaj pokazatelj smanjuje za 20-30 mm ako je automotive dobro opterećen, na primjer, kada putujete na odmor or kupujete u supermarketu.

столице

С обзором на размер домашнего автомобиля простора домашнего автомобиля «Веста», автомобиль может быть сигурно приписаны классом Б. Облик и эргономия автомобиля доприноса в повышенном качестве положения у кабины, как можно использовать вместо этого. Automobilska sjedala основная конфигурация «Lada-Vesta» poboljšana.Stražnje sjedalo opremljeno je s tri europska naslona za glavu.

Francuski inženjeri bili su zabrinuti za putnike, tako da u kabini ima dovoljno prostora za ugodno putovanje, čak i na velike udaljenosti. У «Ладэ-Вести» может быть ваш подъезд, который положил бы вам ребенка. Осим тога, главная съедала понавляю силуэту особе, это значи да су угодния него у «Логану».

погода

Какав автомобиль прикладные: «Веста» или «Логан»? Mnogi vozači kažu da je količina slobodnog prostora u kabini ruskog modela mnogo više u usporedbi s francuskim protivnikom. Осим тога, твртка «Рено» даровала этот объем кабине како би повечала великину пртляжника. Также говорим о квалифицированной завршетке, Renault Logan ga ima puno bolje, a to nije inovacija, jer Francuzi u tom pogledu nisu daleko zaostali.

конзола

Надзорная площадь Lada-Vesta в стандартном наборе показателя изгледа сасвим традиционным образом, као у ранимого модели. Jedina temeljna razlika je u tome što je opremljena pod kutom prema vozaču. Međutim, skup elemenata panela koji bih želio dodatno poboljšati.Ако узмемо у обзора «Рено Логан», онда может быть виджети да он конзола израсена у врло строгом и консервативном, али у исто вриеме технолошком стиле. Управляч (коло управления) такой je je.

мотор

Domaća proizvodnja limuzine može se opremiti s tri vrste pogonskih sklopova i dvije vrste mjenjača. Сви моторы с мощностью от 1, 6 и 1, 8 литров с мощностью от 87 до 106 коня rade стабильно и не требую се дуго поправляти чак и уз редовиту упорабу. Ovi motori su također dizajnirani i proizvedeni od strane AvtoVAZ-A. Treći motor je 118 litara. а. — Японский «Ниссан». Ovo «srce» automobila ima višu cijenu, ali karakterizira ga veća učinkovitost i potrošnja goriva.

Ako usporedimo Lada-Vestu or Logan, koji su u istoj kategoriji, onda možemo vidjeti da Vesta ima više prednosti, jer je strani analog opremljen sa samo dvije vrste motora. Međutim, у экономическом смислу, Renault Logan se smatra profitabilnijim.

экстерьер

Изглед, наравно, больше с Лада-Вестом.»Логан», iako modificiran, изгледа много спектакляров од свог претодника, али не дозиже разину домацег лимузина. Osim toga, u leđima proračun iskljućuje, što je teško proći za skromnost. To se očituje u maloj veličini stražnjih svjetala, rupi za prst, itd., Isječeni su u poklopcu spremnika za plin.

Vrhunac štednje su kvake na vratima. Osim toga, prema ocjenama, cjelokupni dizajn Logana smatra se bezličnim — недостатак нижнего белья и других занятий и стильных элементов фрустрира.

Что лучше: «Логан» или «Веста»? Sudeći isključivo po Obliku, sa strane, dotični modeli su vrlo sločni. Također, automobili imaju gotovo isti krov у облику kupole и široka vjetrobranska stakla.

Разлика у изворном облику автомобильного транспорта можно себе увидеть у ребенка и жигосаню, койе су потпуно различите. Для daje dizajn svake od njih jedinstvenim značajkama. Sa aerodinamične strane, tijelo Renault Logana smatra se najboljim za prevladavanje otpora zraka, это potvrđuju rezultati istraživanja.

Автомобили «Предни»

Koji automotive izgleda Privlačnije: «Лада Веста» или «Логан»? Prednji dio francuskog automotivebila opremljen je malim prednjim prozorom, koji glatko prelazi u vješanje. U domaćem modelu «lobovuha» malo šire, i reljefne linije nalaze se na haubi.

Pramac «Logana» визуально сличан традиционной «ptici», koja se sastoji od brendirane dekorativne i zaštitne rešetke и LED предвещая свет, koji nejasno podsjećaju na krila. Лада-Вест има широкую решётку и фарве сечне у стиля.Donji dio odbojnika nesumnjivo je atraktivniji u francuskom automotivebilu. Яко жэ «Логан» и изгледа примитивно, али познать по своему успешному изгледу элемената. Stručnjaci tvrtke AvtoVAZ željeli su Ladi dati inovativan stil, ali, istina, za njih to nije uspjelo.

prekidač mjenjača

Koji PPC je bolji, Renault Logan или Lada Vesta? Према успешной аналитики, открыто Je da se mjenjač на домашнем производственном моделе не различное од французского конкурса.

На обеих моделях, созданных с помощью ручных игрушек с домашним животным, ступнева приеноса (ручни мьеняч) и автоматических машин.Međutim, важно je napomenuti da se Lada-West mehanizirani mjenjač znatno olakšava.

U Loganu, mjenjač može trzati i vibrira kada se vozilo kreće. Представлена ​​кутией с Lade-Veste добила, чтобы быть великим брой позитивных повратных сведений од возца. Према службы доставки из АвтоВАЗ-а, у блиской будучности планира, как запчасти производства мяса с променивом брзином за свою модель.

šasija

Говоримо о Рено Логану, тада ажурирани модель «Логан 2», ты боле толерира, это наше земли.To je zbog činjenice da je vozilo ojačalo stražnje stupove, zbog čega se automobil počeo pomicati. «Лада-Веста» это изворно опрэмлена творческим крутим предмним овесом и мэким подвозем у стражнем диелу автомобильного. Unatoč takvim razlikama u dizajnu «Veste» или «Logana», строй дома производство također se kreće glatko и не «drhti» на неравном пути.

Zahvaljući povećanom zračnom prostoru, «Vesta» ima veliki prostor za manevre na slomljenom kolniku, gdje je formirana staza, puno rupa i nepravilnosti.Jasna prednost domaćeg modela je u tome što je izvorno stvoren pod našim uvjetima, a vozači ga nisu prilagodili tijekom rada. U tom smislu, Francuz je inferiorniji od «Lade», imajući u svom dizajnu samo ojačane opruge i стабилизатор, te stoga nema istu manevarsku sposobnost i pouzdanost kao i domaći montažni automotivebili.

Usporedba troškova

Важну улогу при odabiru automobila играю не само популярность, его и cjenovna kategorija. Koji je automobil bolji: «Рено Логан» или «Веста»?

U ovom slučaju, dodatna prednost je kod Francuza, čija je početna cijena 420 tisuća rubalja.Naravno, važno je procijeniti cars u ovoj kategoriji upravo po cijeni osnovne konfiguracije. Uključuje sljedeće element:

• светлая за дневную вожню;
• два зрачна ястука;
• slaba zatamnjena staklena bočna vrata.

Trošak široke početne konfiguracije domaćeg automotivebila nije veći od 490 tisuća rubalja. Основная версия Lade-Zapada mnogo je atraktivnija, jer uključuje:

• ABS + EBD, ESC;
• uređaj za sprječavanje valjanja automotivebila pri kretanju;
• podešavanje stupa upravljača;
• sustav hitne intervencije za nesreće «Эра-Глонасс»;
• električni servo upravljač.

Važno je zapamtiti da će ruski automotive imati motor od 106 conjskih snaga, a Logan s gotovo slčnom konfiguracijom koštat će 540 tisuća rubalja.

Je li bolje, Renault Logan или Lada-West? Ako usporedimo ove modele automotive koji su u istoj cjenovnoj kategoriji, onda je Vesta mnogo lakše upravljati, sigurnost automobila je mnogo veća, a snaga motora je veća. Također je vrijedno napomenuti da je Lada-West oprema, prema ocjenama, bolja od inozemne. Наравно, модели автомобили су врло популярные и могу себе сигурно smatrati vodećim prodavačima u Rusiji.Коджи жэ авто купач особна ствар купча.

Тест-драйв Lada Vesta с вариатором

Почему в Тольятти решили поменять своего «робота» на японский вариатор, как едет обновленная машина и насколько дороже она сейчас продается

«Пришельцы? — только улыбнулся сотрудник крупнейшего в мире радиотелескопа РАТАН-600 в Карачаево-Черкесии. — Говорят, было в советское время. Дежурный зафиксировал что-то необычное, поднял шум, так что их чуть не уволили. «Пошутив про планету Шелезяк из миров Кира Булычева и ее роботов-обитателей, терпящих бедствие, мы двинулись дальше.

РАТАН диаметром 600 м помогает исследовать очень далекие районы космоса, но инопланетные роботы сюда еще не добрались. Как ни парадоксально звучит, но с «роботом» в Тольятти не сложилось, поэтому проходим мимо телескопа к Lada Vesta со 113-сильным бензиновым двигателем и вариатором. Работа не такая сложная, как у астрономов, но и увлекательная.

Отныне Веста с двумя педалями — это только вариатор и не более того. В гамме модели появилась «автоматическая замена» — с появлением вариатора роботизированная коробка упразднилась.Год назад завод RCP был успешно модернизирован, но, судя по вялому спросу, доработки не помогли изменить негативное отношение рынка к «Робо-Западу». Так что помните: Vesta 1,6 AT теперь оснащена более традиционной автоматикой.

И приготовьтесь взвешивать новые цены в уме. Vesta 1,6 AT отличается — вариатор предлагается для всех версий, за исключением малотиражного седана Sport. При равных комплектациях двухпедальные машины дороже версий с «механикой».Доплата по сравнению со 106-сильным 1,6 МТ составляет 1 доллар, а по сравнению с 1134-сильным 122 МТ — 1,8 доллара. Итого, самым доступным среди двухпедальных новинок является седан Vesta Classic за 654 доллара 9 , а самые дорогие — универсал Vesta SW Cross Luxe Prestige за 652 доллара с

японским вариатором, проверенный временем Jatco JF015E, тот же кроссовер Nissan Qashqai и автомобили Renault с платформой B0 (Logan, Sandero, Kaptur, Arkana). Механизм клиноременной передачи здесь совмещен с гидротрансформатором и двухступенчатым планетарным редуктором.То есть частично трансмиссия вариаторная, а частично обычная классическая автоматическая трансмиссия. Низкая передача включается для старта или для реализации кикдауна, а остальная вариаторная часть работает.

Продуманная схема позволила сделать коробку компактной, исключить переходы ремня в пограничные режимы, но при этом реализовать большой диапазон передаточных чисел. Что касается надежности, то по заводским расчетам такой Jatco на Весте должен выдержать не менее 120 тыс. Км, причем с разовой заправкой технической жидкостью.

Двигатель двухпедальной «Весты» не имеет альтернативы — Nissan HR16 (он же h5M по системе Renault), который уже три года находится в Тольятти. Алюминиевый блок, механизм смены фаз на впуске, общая система охлаждения двигателя и вариатора, возможность заправки 92-м бензином. То есть перед нами точно такой же силовой агрегат, который уже установлен на двухпедальных кроссоверах XRay Cross 1,6 AT.

Результаты текущей операции и предыдущей операции с кроссовером во многом схожи.Vestas также не потребовала серьезных переделок конструкции, настройки подвески и клиренс 178–203 мм были сохранены, задние дисковые тормоза и оригинальная выхлопная система были установлены в стандартной комплектации. Карданные валы с промежуточной опорой правого руля тоже оригинальные; такое решение с полуосями одинаковой длины уменьшало эффект гидроусилителя руля. Однако у Весты есть свои калибровки мотора и вариатора. Похоже, это к лучшему.

Первым испытуемым стал седан Vesta 1,6 AT.Заводится легко и плавно, без заиканий и рывков. При спокойном стиле вождения коробка передач кажется дружелюбной, точно и адекватно имитирует переключение шести виртуальных передач. Скорее он для езды по городу, если не шустрый.

Вариатор не поддерживает резкость, и чем активнее вы нажимаете и отпускаете педаль газа, тем отчетливее чувствуется инертность. Живучесть на средних скоростях можно только после того, как будет выбрана треть хода педали. А около отметки 100 км / ч реакции на «полумеры» почти нет, поэтому газ надо смело доливать.

Пересаживаемся на универсал Vesta SW Cross 1,6 AT, и кажется, что задор пары мотор-вариатор как будто подавлен разницей в снаряженной массе. Да, поясняют ВАЗовцы, 50 кг для силового агрегата — это уже много. У универсала реакции более инертные, все как-то медленно. Когда пригибаешь педаль газа на длинных спусках трассы, стрелка спидометра цепляется за отметку 120 км / ч. И это без полной загрузки.

В ручном режиме переключения удобнее активно ездить например по черкесским серпантинам.Обгон на трассе тоже. При этом сохраняется функция автоматического перехода на несколько псевдо-понижающих передач при полном открытии дроссельной заслонки. Ход рычага великоват, но «шестерни» переключаются быстро. В костюме активного вождения и разницы в пороге отсечки: если в режиме Drive переход наверх происходит при 5700 об / мин, то в ручном режиме — на 6500.

Для полноты картины мы еще проехали XRAY Cross 1, 6 двухпедальный кроссовер, который на презентации оказался автомобилем сопровождения. Очевидно, что двухпедальная Vesta более четкая и более отзывчивая в управлении тяговым усилием. Видимо, столь благотворно сказались упомянутые уникальные настройки. Также отметили, что схема переключения кроссовера изображена на рычаге, тогда как у Весты четкая шкала с подсветкой.

Веста 1,6 АТ тоже хороша по экономичности. Средний расход по паспорту на 0,3–0,5 литра меньше, чем у версий 1,8 МТ. Показания наших бортовых компьютеров не превышали 9,0 литров.А новый мотор, до 3000 об / мин, оказался неожиданно тихим.

Основными конкурентами двухпедальной Весты являются такие же массовые седаны и лифтбэки от Hyundai Solaris до Skoda Rapid с «автоматами». Если сравнить самые доступные версии, то окажется, что дешевле только менее мощный Renault Logan (от 9 долларов), а цены на все остальные модели превышают 627 долларов. В результате вариатор Lada Vesta выглядит привлекательно. Открытие не астрономическое, но факт в том, что мы точно не пропустим «роботов».

Одновременно с премьерой вариатора Lada Vesta получила еще несколько точечных доработок. Все версии теперь имеют безрамные щетки стеклоочистителя и встраиваемые подстаканники. В дорогих комплектациях — новые 16-дюймовые диски, полностью подогреваемый обод рулевого колеса, функция подсветки поворотов с противотуманными фарами и система автоматического складывания зеркал. При этом явно полезного авторежима водительского окна не оказалось — представители завода пояснили, что запросов на такую ​​функцию от маркетологов не было.

Также переработан топовый Exclusive (от 11 долларов), который доступен для обычных седанов и универсалов без приставки Cross. Расширен перечень оборудования. Теперь он имеет плавниковую антенну, черные колпачки зеркал, черную обшивку потолка, отделку под алюминий и индивидуальную обивку сидений. Седан Exclusive также оснащен спойлером на крышке багажника, окантовкой выхлопных труб, порогами и педалями, а также уникальными текстильными ковриками.

Тип кузова	Седан	Универсал
габариты (длина / ширина / высота), мм	4410/1764/1497 (4424/1785/15226) / 1764/1508 (4424/1785/1537)
Колесная база, мм	2635	2635
Снаряженная масса, кг	1230-1380	1280-1350
GG масса, кг	1670	1730
Тип двигателя	Бензиновый, R4	Бензиновый, R4
Рабочий объем, куб. м.при об / мин	113 при 5500	113 при 5500
Макс. здорово. момент, Нм при об / мин	152 при 4000	152 при 4000
Трансмиссия, привод	CVT, передний	CVT, передний
Макс. скорость км / ч	175	170
Разгон до 100 км / ч, от	11,3	12,2
Расход топлива (смесь), л	7,1	7,4
Цена от, $.	9 652 (832 900)	10137 (866 900)

АНАЛОГИЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

БОКОВЫЕ РЕЙЛИНГ КРЫШИ ДЛЯ RENAULT LOGAN ПОСЛЕ 2014 ГОДА ЧЕРНЫЙ

Внимание

! Из-за габаритов доставка возможна только курьерской службой EMS. Пожалуйста, выберите этот способ доставки при оформлении заказа.

Производитель: «АПС» Самый популярный рейлинг в России.

Рельсы предназначены для установки на автомобиль Renault-LOGAN II (Renault-Logan 2 второго поколения) 2014 года выпуска на АвтоВАЗе или Dacia Logan II (Dacia Logan 2), произведенный за пределами России в 2012 году.

Для Renault-LOGAN I (выпуск с 2004 по 2014 год) данные перил не подходят. Для него предназначены рельсы Renault LOGAN. Эти модели НЕ взаимозаменяемы!

Оригинальный дизайн, разработанный специально для этого автомобиля.

Высококачественные материалы и комплектующие — это усиленный алюминиевый профиль с защитным декоративным анодным покрытием, а также АБС-пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.

Рельсы алюминиевого профиля имеют два типа покрытия:

1.АНОД СЕРЫЙ. Это бесцветное анодно-оксидное высокопрочное покрытие. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Плотность оксидного слоя, полученного электролитическим способом, в сотни раз превышает плотность естественной оксидной пленки. По сравнению с другими методами нанесения покрытий (крашение, лакирование, покрытие полимерными пленками и т. Д.) Анодирование устраняет проблему коррозии подслоя и отслаивания покрытия. Это покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами.Благодаря прозрачности анодной пленки профили имеют естественный металлический цвет. Перед нанесением покрытия профиль подвергается специальной обработке, в результате которой создается бархатистая поверхность, сверкающая на солнце.

2. ПОЛИМЕР ЧЕРНЫЙ. Этот вид покрытия алюминиевых профилей — двухслойный.

Первый слой основы представляет собой бесцветное анодно-оксидное покрытие. Это конверсионный слой, который надежно защищает алюминиевый профиль, герметизируя его со всех сторон. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды.Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета и быть отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия.

Второй слой — полимерное покрытие черного цвета. Он наносится электростатическим методом и запекается при высокой температуре непосредственно на изделии. Это надежный декоративный слой. Имеет матовый насыщенный черный цвет с бархатистой поверхностью.

Способ установки — крепление в штатных местах кузова автомобиля с помощью винтового соединения, без приклеивания к поверхности крыши.Специальная система защиты корпуса ЛКП — протектор (самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика).

Грузоподъемность — 50 кг., В соответствии с предельно допустимой нагрузкой на крышу автомобиля, рекомендованной производителем автомобиля.

Статическая грузоподъемность рельсов не менее 100 кг. Высокая грузоподъемность обеспечивается жесткостью металлической конструкции рельсов. Однако указанная рекомендуемая нагрузка в 50 кг выбрана с учетом следующих параметров:

1.Отгрузка кузова (крыши) автомобиля согласно спецификации производителя.

2. Прочность элементов крепления, установленных в кузове автомобиля.

3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с нагруженным грузом, значительно увеличивают нагрузку на конструкцию.

Рекомендации по использованию перил в качестве багажника (при условии установки поперечин):

1. Размещайте мелкие и тяжелые грузы как можно ближе к рельсам.

2. При одновременном размещении нескольких грузов на рельсах равномерно распределите их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи нужно размещать ближе к рельсам, а более легкие — к центру.

3. Надежно закрепите груз на поперечинах и самих рельсах.

4. Дополнительно закрепите свисающие концы длинномерных грузов на кузове автомобиля, чтобы исключить их раскачивание при транспортировке.

5. Выберите наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких ускорений и торможений.

Длина перил 1415 мм.

Крепление поперечин — винтовое соединение в продольном пазу алюминиевого профиля перил.

Ширина установки поперечин плавающая, возможна фиксация поперечин в любом месте алюминиевого профиля рейки, максимальная ширина 900мм.

Размеры упаковки 1615х210х210 мм.

Полицейские машины по странам — Wikimedia Commons

Полицейские машины по странам (включая автобусы, фургоны и грузовики) в эксплуатации или не старше 10 лет.Часть серии полицейских машин.

Афганистан [править]

• Ford Ranger (Местная полиция)

Аландские острова [править]

Албания [править]

• Hyundai Tucson (TL) (Дорожный патруль)

• Hyundai Tucson (TL) (Дорожный патруль)

• Škoda Octavia Mk4 (Дорожный патруль)

• Volkswagen Polo Classic (Mk3) (Дорожный патруль)

• Great Wall Safe (Муниципальная полиция Тираны)

• Great Wall Safe (Муниципальная полиция Тираны)

• Great Wall Safe (Муниципальная полиция Тираны)

Андорра [править]

• Mitsubishi Space Runner (первое поколение)

Антигуа и Барбуда [править]

Аргентина [править]

Федеральная полиция

[править]

• Chevrolet Corsa Mk2 и микрокар

• Volkswagen Polo Classic в старой раскраске

• Ford Ranger с новой ливреей

• Toyota Hilux (Специальная группа федеральных операций — GEOF)

• Микроавтомобиль Melex (Туристическая полиция)

• Микроавтомобиль Melex (Туристическая полиция)

• Полицейский водомет (ОМОН)

• Полицейский водомет (ОМОН)

Жандармерия [править]

• Ford Focus Mk2 (Дорожный патруль)

Провинциальная полиция [править]

Муниципальная полиция [править]

Армения [править]

Австралия [править]

• Holden Commodore SV6 (VF II) General Patrol

• Holden Commodore SV6 (VF II) Дорожный патруль

• Коммодор Холдена вызывает полицию Квинсленда

• Автомобиль-кинолог Holden Ute

Все машины австралийской полиции устарели. Эти автомобили — те машины, которые они использовали в 2017 году.

Австрия [править]

Азербайджан [править]

Бахрейн [править]

Барбадос [править]

• Nissan X-Trail T31 передний угол

• Nissan X-Trail T31 Левая сторона

• Nissan X-Trail T31 вид сзади

Беларусь [править]

• Geely Emgrand (кроссовер)

• Спецтехника ОМОНа

• Спецтехника ОМОНа

Бельгия [править]

• Audi A4 (Дорожная полиция Намюрского отделения)

• Volkswagen Caddy (Дирекция кинологической поддержки)

• Volkswagen T5 (Корпус интервенции)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г. )

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Управление общественной безопасности)

• Nissan X-Trail (T31) (отделение железнодорожной полиции Льежа)

• Nissan X-Trail (T31) и Volkswagen T5 (отделение железнодорожной полиции Льежа)

• Nissan X-Trail (T31) (Управление железнодорожной полиции Либрамонт)

• Полицейский водомет (Общий резерв)

• Audi A6 Avant (Дорожная полиция Мехелен)

• Škoda Octavia III универсал

• Мобильный рентгеновский сканер для грузовиков Volvo

Босния и Герцеговина [править]

• Volkswagen Golf судебной полиции

• Volkswagen Transporter пограничной полиции

Бразилия [править]

Федеральная полиция

[править]

• Mitsubishi Pajero (4 поколение)

• Mitsubishi Pajero Sport (2 поколение)

• Mitsubishi L200 (3-го поколения)

• Mercedes-Benz Vario (саперы)

• Грузовик Mercedes-Benz L-Series

Федеральная дорожная полиция [править]

• Mitsubishi Pajero Sport (2 поколение)

• Chevrolet TrailBlazer (2 поколение)

• Chevrolet TrailBlazer (2 поколение)

• Chevrolet S-10 (Бразилия, 2-е поколение)

• Nissan Frontier (Подразделение по борьбе с преступностью)

• Mercedes-Benz Sprinter (Подразделение по борьбе с преступностью)

Национальные силы общественной безопасности [править]

• Chevrolet S-10 (Бразилия, второе поколение)

• Chevrolet S-10 (Бразилия, второе поколение)

• Chevrolet S-10 (Бразилия, второе поколение)

• Mitsubishi L200 (4 поколение)

• Mitsubishi L200 (4 поколение) и Chevrolet S-10 (Бразилия, второе поколение)

• Fiat Ducato (2002) (судебно-медицинский отдел)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (судебная полиция)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000 г. )

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Отряд бомб)

Армейская полиция [править]

• Mitsubishi Pajero Sport (1 поколение)

• Mitsubishi Pajero Sport (1 поколение)

• Mitsubishi Pajero Sport (1 поколение)

• Mitsubishi Pajero Sport (1 поколение)

• Ford Ranger (Криминалистика)

• Toyota Hilux (выставка)

Государство [править]

(Полицейская машина, сирены и цвета зависят от штата)

Болгария [править]

• Nissan X-Trail болгарской пограничной полиции

• Mercedes-Benz SLK 200 болгарской полиции

• Volkswagen Tiguan болгарской полиции и жандармерии

Камбоджа [править]

• Старомодный пикап, используемый полицией Камбоджи.

• Пикапы Главного управления национальной полиции

• Пикап Королевской жандармерии Камбоджи

Канада [править]

Областные отделения полиции

Муниципальные отделения полиции

• Chevrolet Tahoe (Несматриваемая маркировка)

Железнодорожная полиция

Каймановы острова [править]

Чили [править]

• Chevrolet D-Max (первое поколение)

• Chevrolet Colorado (первое поколение)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000 г.)

Китайская Народная Республика [править]

• Народная полиция (включая все службы Министерства общественной безопасности, Министерства юстиции, Министерства государственной безопасности, Народного суда, Народной прокуратуры)

• Jincheng Pioneer (переименованный Mitsubishi Pajero)

• Mercedes-Benz S-Class (Пекинское муниципальное бюро общественной безопасности)

• Volkswagen Passat Вариант

• Неизвестный пикап (Шанхайское муниципальное бюро общественной безопасности)

• Changefeng Liebao Heijinggang

Гонконг [править]

• Ford Econovan (Куэн Тонг)

• Iveco Daily (2014) (Цеунг Кван О)

• Iveco Daily (2014) (Сау Мау Пинг)

• Iveco Daily (2014) (Центральный)

• Iveco Daily (2014) (Трафик-Коулун)

• Land Rover Defender (Бюро по обезвреживанию боеприпасов)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Туен Мун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Аэропорт)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г. ) (Tseung Kwan O)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Ша Тин)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Лантау)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Монг Кок)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Западный регион Коулун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (аварийное отделение — Восточный Коулун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (аварийное отделение — Восточный Коулун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (полицейское тактическое подразделение D Company)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Трафик-Коулун Восток)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Трафик-Коулун)

• Toyota Coaster (остров Гонконг)

• Toyota Coaster (Сау Мау Пинг)

• Toyota Coaster (Тсеунг Кван О)

• Toyota Coaster (аварийное отделение — Восточный Коулун)

• Toyota Coaster (Тактическое полицейское подразделение)

• Toyota Coaster (Компания тактического подразделения полиции G)

• Toyota Coaster (Компания тактического подразделения полиции C)

• Toyota Coaster (Неизвестный агрегат)

• Тойота Ленд Крузер Прадо

• Специализированная машина для борьбы с массовыми беспорядками, водомет полицейских сил Гонконга (штаб-квартира тактического подразделения полиции)

• Специализированная машина для борьбы с массовыми беспорядками, распыление воды (штаб тактического подразделения полиции)

Макао [править]

Колумбия [править]

Коста-Рика [править]

• Besturn B70 (1-го поколения)

• Besturn B70 (1-го поколения)

• Besturn B70 (1-го поколения)

• Тойота Ленд Крузер (J70)

Хорватия [править]

• Škoda Octavia II (рестайлинг) Усадьба ГАИ

• Мерседес-Бенц Вито (W639)

Куба [править]

• Лада 2107 Полицейская машина на Кубе с вращающимся алогеновым проблесковым маячком на крыше

Кипр [править]

Турецкая Республика Северного Кипра [править]

Районы суверенных баз на Кипре (Акротири и Декелия) [править]

Чешская Республика [править]

Дания [править]

Для получения информации о других транспортных средствах см. Категория: Полицейские автомобили в Дании и Категория: Полицейские мотоциклы в Дании, так как этот список должен содержать только одну фотографию каждой модели / использования.

Датская военная полиция [править]

• Мотоцикл BMW

  датской военной полиции с двумя мигающими синими светодиодами спереди

Эквадор [править]

• Suzuki Grand Vitara (1 поколение) (Дорожный патруль)

• Chevrolet Aveo (T200) (Туристическая полиция)

• Ford E-Series (Группа специальных операций (GOE))

Египет [править]

Эстония [править]

Эсватини [править]

Фолклендские острова [править]

• Land Rover Freelander 2 и Защитник

Фарерские острова [править]

Финляндия [править]

• Военная полиция (Сотиласполииси)

Франция [править]

• Ford C-Max (Второе поколение)

• Renault Kangoo II (Префектура полиции Парижа)

• Volkswagen Amarok (Префектура полиции Парижа BRI)

• Ford Ranger (международный)

• Мерседес-Бенц Вито (W639)

• Ford C-Max (Второе поколение)

Одинаковые цвета для всех городов, но техника зависит от выбора города.

• Citroën Berlingo II (Лион)

• Citroën Jumpy (второе поколение) (Ницца)

• Renault Mégane III (Канны)

• Ford C-Max (второе поколение) (Страсбург)

• Renault Scénic III (Нэнси)

• Dacia Duster (Ла Фу д’Аллос)

• Renault Kangoo II (Сен-Канна)

Германия [править]

Основная категория: Полицейские машины Германии

• VW Golf Variant TDI Mk.IV (в старой зеленой ливрее)

• Opel Zafira C и Mercedes-Benz W246

• Land Rover Discovery серии II

• Mercedes-Benz Tourismo (тип 632)

• Мерседес-Бенц Вито (W639)

• Mercedes-Benz Actros 2532 (Рентгеновский сканер)

• Mercedes-Benz G-Class (военная версия)

• Мерседес-Бенц Вито (W639)

• Mercedes-Benz C-Class (Баден-Вюртемберг)

• Mercedes-Benz S212 (Баден-Вюртемберг)

• Mercedes-Benz T2 (Бавария)

• Volkswagen Passat (B6) (Берлин)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Берлин)

• Renault Master III (Берлин)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Берлин-Вассершуцполиза)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Гамбург)

• Неизвестный Mercedes-Benz (Гамбург)

• Mercedes-Benz T2 (Гамбург)

• Opel Insignia Sports Tourer (Гессен)

• Volkswagen Passat (B8) (Нижняя Саксония)

• Volkswagen Passat (B6) (Земля Северный Рейн-Вестфалия)

• Volkswagen Passat (B7) (Земля Северный Рейн-Вестфалия)

• Mercedes-Benz W203 (Рейнланд-Пфальц)

• Mercedes-Benz S204 (Саар)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Саксония-Анхальт)

• Volkswagen Passat B8 (Земля Шлезвиг-Гольштейн)

• Piaggio Porter Electric (Земля Шлезвиг-Гольштейн)

Грузия [править]

• Ford Taurus Полицейский перехватчик

• Ford Taurus Полицейский перехватчик

Гибралтар [править]

Гренада [править]

Греция [править]

• Citröen Xsara (очень часто)

Венгрия [править]

Исландия [править]

Индия [править]

Основная категория: полицейские автомобили в Индии

Индонезия [править]

• Mazda 6 индонезийской дорожной полиции

• 2007–2017 Mitsubishi Galant Fortis / Mitsubishi Lancer EX — индонезийский полицейский патрульный автомобиль

• 2007–2017 Mitsubishi Galant Fortis / Mitsubishi Lancer EX — индонезийский автомобиль ГАИ.

• Автомобиль специального назначения мобильной бригады специального назначения Ford Ranger (T6)

• Тактическая машина специального назначения индонезийской мобильной бригады «Пиндад Комодо»

• Автомобиль для беспорядков мобильной бригады полиции

• Ford Ranger — автомобиль индонезийского полицейского подразделения K9

Иран [править]

Ирак [править]

• Национальная полиция Салмана Пака

Ирландия [править]

Израиль [править]

Остров Мэн [править]

Италия [править]

Основная категория: Полицейские автомобили в Италии
Полиция штата

[править]

• Бронированный Land Rover Discovery 3-й серии

• Бронированный Iveco Daily IV Series

• Государственная полиция Bmw 320 Touring E91

• Два «Пантера» Государственной полиции

• Лесной пожар Nissan Terrano — Сардинская служба спасения; использовался до 2018 года, когда «Corpo Forestale Dello Stato» стала частью жандармерии под названием «Carabinieri», использовав те же автомобили, но со словом «Carabinieri» на дверях и другими цветами для автомобилей.

жандармерия [править]

• Carabinieri Mercedes Unimog 3000 — 5000 мобильных лабораторий для работы NBCR.

• Land Rover Discovery 2-я серия

• Subaru Forester, который до 2018 года использовался старой компанией «Corpo Forestale dello Stato (CFS)».Используется сейчас «карабинерами»

Ямайка [править]

• 2013–2019 Тойота Королла

• 2013–2019 Тойота Королла

• 2013–2019 Тойота Королла

Япония [править]

• Subaru Legacy (BM) (Тачикава)

• Subaru Legacy (BM) (Подавление преступлений)

• Toyota Crown (S180) (Мансейбаши)

• Toyota Crown (S180) (Азабу)

• Toyota Crown (S180) (1-й мобильный патрульный отряд)

• Toyota Crown (S200) (Хино)

• Toyota Crown (S200) (Ёёги)

• Toyota Crown (S200) (ОМОН VI корпус)

• Toyota Crown (S200) (1-я служба дорожной полиции)

• Toyota Crown (S210) (1-я служба дорожной полиции)

• Toyota Estima (Маруноути)

• Mazda RX-8 (Экспресс ДПС)

• Nissan NV350 и Nissian Caravan

• Mitsubishi Pajero SUV (ОМОН)

• Неопознанный внедорожник (Спасательный отряд ОМОНа)

• Хино Рейнджер (5-е поколение) (Спасательный отряд ОМОНа)

• Hino Ranger (5-е поколение) (4-й корпус полиции по охране общественного порядка)

• Mitsubishi PV-2 Armoured Van (ОМОН)

• Isuzu Giga Armored Van (ОМОН)

• Неизвестный автобус (ОМОН)

• Автомобиль радиационной защиты (4-й корпус ОМОНа)

• Suzuki Solio (1 поколение)

• Toyota Crown (S210) (Дорожная полиция)

• Toyota Land Cruiser (J100) (Экспресс ДПС)

• Другие подразделения полиции и правоохранительных органов префектур

• Toyota Crown (S180) (Сайтама)

• Toyota Crown (S180) (Нара)

• Toyota Crown (S200) (Нагасаки)

• Toyota Crown (S200) (Канагава)

• Toyota Crown (S200) (Канагава)

• Toyota Crown (S210) (Нара)

• Toyota Crown (S200) (Хоккайдо)

• Nissan Skyline (Хоккайдо)

• Nissan Skyline Автомобиль без опознавательных знаков

• Nissan Caravan (E25) (Нара)

• Isuzu Journey (4-е поколение) (Mobile Koban) (Chiba)

• Subaru Legacy (Военная полиция JASDF)

• Toyota Prius (Императорская гвардия)

Джерси [править]

• Почетная полиция Святого Спасителя

Иордания [править]

• Седан Audi A6 C6 иорданской полиции в Аммане, Иордания.

• Автомобиль для расследования ДТП (Toyota Hiace)

• Дорожная патрульная машина (Chevrolet Trailblazer)

• Полицейский фургон Volkswagen в Аммане, Иордания

• Автомобиль пограничного патруля

• Иорданская полиция Ford Crown Victoria в Караке, Иордания

• Полицейский контроль скорости возле Петры, Иордания

Казахстан [править]

• Kia ​​Optima и Kia Cadenza

Кирибати [править]

Косово [править]

• Тойота Ленд Крузер Прадо

Кувейт [править]

Латвия [править]

• Государственная полиция, Volvo S60 (1-е поколение)

• Государственная полиция, Volvo S60 (1-е поколение)

• Государственная полиция, Volvo S60 (1-е поколение)

• Государственная полиция, Volvo S60 (1-е поколение)

• Государственная полиция, Renault Laguna III

• Государственная полиция, BMW 3 серии (E46)

• Государственная полиция, Opel Combo D

• Государственная полиция, Renault Trafic III

• Государственная полиция, Renault Trafic III

• Государственная полиция, Ford Transit

• Государственная полиция, Volkswagen T4

• Рижская городская полиция, Renault Kangoo

• Военная полиция Volkswagen Jetta Mk V

• Военная полиция Volkswagen Jetta Mk V

Лихтенштейн [править]

• Полиция Лихтенштейна Volkswagen, FL 7

• Лихтенштейнская полиция BMW, FL 9

• Лихтенштейнская полиция BMW, FL 12

• Полиция Лихтенштейна Volkswagen T6

• Полиция Лихтенштейна Volkswagen T6

• Land Rover Freelander Муниципальная полиция Лихтенштейна (Шаан)

• Land Rover Freelander Муниципальная полиция Лихтенштейна (Шаан)

Лесото [править]

Литва [править]

Люксембург [править]

Малайзия [править]

• Mercedes-Benz T2 Transporter (Мерседес-Бенц Т2 Транспортер)

• Митсубиси Лансер Эволюшн Х

Файл: Патрульная машина Mitsubishi Outlander X Police.jpg | Mitsubishi Outlander

Мальта [править]

• Мальтийский полицейский форд в Виктории на острове Гоцо

• Land Rover используется полицией Мальты

• Land Rover используется полицией Мальты

Мексика [править]

• Dodge Charger используется Федеральной полицией

• Dodge Charger из Мехико

Молдова [править]

Карабинеры [править]

Монако [править]

• Renault Scenic и Ford C-MAX

Монголия [править]

Черногория [править]

Намибия [править]

Нидерланды [править]

• Volvo V70 (3-го поколения)

• Volvo V70 (3-го поколения)

Koninklijke Marechaussee [редактировать]

• Volkswagen Golf VI вариант

• Мерседес-Бенц Вито (W639)

• Opel Astra J Sports Tourer (Опель Астра J Sports Tourer)

• Opel Astra J Sports Tourer (Опель Астра J Sports Tourer)

• Opel Astra J Sports Tourer (Опель Астра J Sports Tourer)

Новая Зеландия [править]

Северная Корея [править]

Северная Македония [править]

Норвегия [править]

• Mercedes-Benz Vito (новые цвета I)

• Mercedes-Benz Vito (новые цвета II)

Оман [править]

Пакистан [править]

• Toyota Corolla (Дорожная полиция Пакистана)

• Toyota Prius (Дорожная полиция Исламабада)

• Toyota Corolla (Дорожная полиция Исламабада)

• Toyota Corolla (Дорожная полиция Исламабада)

• Toyota Prado (Пакистанская дорожная полиция)

• Toyota Hilux (Отряд по обезвреживанию бомб столичной территории Исламабада)

• Toyota Hilux (местная полиция Карачи)

• Toyota Hilux (дорожный патруль Пенджаба)

• Hyundai Porter (3-е поколение) (Полиция Пенджаба)

Палестинские территории [править]

Панама [править]

• Ford Fusion (1 поколение)

• Ford Fusion (1 поколение)

• Lamborghini Gallardo (2003-2008)

• Lamborghini Gallardo (2003-2008)

• Ford Taurus Полицейский перехватчик

• Nissan Sentra (B13) (Гражданский автомобиль полиции Панамы)

• «LA BESTIA» (борьба с беспорядками)

• Водомет (Riot Control)

• Ford F-450 Super Duty (P473) (борьба с беспорядками)

Перу [править]

Филиппины [править]

Польша [править]

• Автомобиль Nissan X-Trail в полиции Польши — новый синий дизайн (Вроцлав)

• Opel Astra (в старом синем дизайне)

Португалия [править]

• Mitsubishi Carisma (2002) (старая ливрея)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000 г.)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.)

• Mitsubishi Outlander (2006 год)

Катар [править]

Румыния [править]

Национальная полиция [править]

Местная полиция [править]

Джандармерия / Жандармерия [править]

• Устаревший, в 2020 году изменился облик полиции *

Россия [править]

Основная категория: Полицейские автомобили в России

Сан-Марино [править]

Саудовская Аравия [править]

• Ford Crown Victoria Police Interceptor (1998 год)

Сербия [править]

• Застава Скала (старая полицейская машина)

• Fiat Punto (старый полицейский автомобиль)

• Zastava Florida In (старая полицейская машина)

Сингапур [править]

• Toyota Corolla Altis — Новая окраска полиции Сингапура

• Subaru Impreza — Дорожная полиция

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (командование военной полиции Сингапурских вооруженных сил)

• Toyota Corolla Altis (Установки вспомогательной полиции)

• Mitsubishi Lancer EX (вспомогательная полиция AETOS)

Словакия [править]

Полиция штата

[править]

Городская служба

[править]

Словения [править]

• Volkswagen Golf VII Вариант

• Škoda Octavia III
  (самый распространенный)

Испания [править]

• Citröen Jumpy (2-е поколение)

• Citröen Xsara Picasso в старой ливрее

• Citröen Xsara Picasso с ливреей до 2008 года

• Citröen C5 (Дорожный патруль)

• Renault Mégane I Фаза II

• Renault Mégane II хэтчбек

Южная Африка [править]

• Подразделение взрывчатых веществ национальной полиции SAPS

• Дурбан Метро Полиция Nissan Tiida

• Метро Йоханнесбурга Полиция Volkswagen Polo

• Дорожная полиция провинции Западный Кейп

• Группа расследования столкновений Ford Ranger

• Ford Focus Национальной дорожной полиции

• Ford Focus Национальной дорожной полиции

• Национальная дорожная полиция Ford Everest

Южная Корея [править]

• Samsung SM3 (первое поколение)

• Hyundai Sonata (LF) (со световой полосой, которую можно приподнять на месте)

• Hyundai Sonata (со световой полосой, которую можно приподнять на месте)

• Hyundai Sonata (NF), особая окраска, используемая полицией Чеджу

• SsangYong Korando без опознавательных знаков (2-го поколения)

• Kia ​​Spectra (S-II) (в старой ливрее)

• Неизвестный автомобиль береговой охраны Кореи

• Hyundai Verna (LC) (Полиция университета Ханьян)

Швеция [править]

Швейцария [править]

• BMW 5 серии (полиция Цюриха)

• Volkswagen Passat (B6) (Тичино)

• Toyota Land Crusier (полиция Женевы)

• Volkswagen T5 (полиция Базель-Штадт)

• Mercedes-Benz E-Class S212 (полиция Базель-Штадт)

• Toyota Avensis (T250) (полиция Женевы)

• BMW 5 серии (полиция Аргау)

Сирия [править]

Тайвань [править]

• Неизвестный фургон (Таможенное управление Тайчжун)

Национальное полицейское агентство (Китайская Республика) [править]

• Mitsubishi Outlander (Подразделение Тайбэй-Даань)

• Mitsubishi Outlander (бюро Тайбэй-Соншань)

• Люксген 5 Седан 2.0 (Под-бюро Тайбэй-Соншань)

• Mitsubishi Grunder (Тайбэй-Мобильный Дивизион)

• Mitsubishi Outlander (третье поколение) (Taipei-Thunder Squad)

• Mitsubishi Outlander (третье поколение) (Taipei-Mobile Divison)

• BMW E91 и Luxgen 5 Sedan 2.0 (Taipei-Traffic Divison)

• Mitsubishi Grunder (Отдел дорожного движения Тайбэя)

• Люксген 5 Седан 2.0 (Тайбэй — транспортный отдел, Суншань)

• Mitsubishi Galant Grunder (подразделение Синьчжу-Чжубэй)

• Mitsubishi Galant Grunder (подразделение Гаосюн-Яньчэн)

• Toyota Wish (Килунг-3-й участок)

• Nissan Teana (Тайчжун-Транспортное управление)

• Mitsubishi Lancer Fortis (Суб-бюро Наньтоу-Дзиджи)

• BMW E90 (Национальное бюро дорожной полиции, штаб-квартира V, секция Ганшань)

• Mitsubishi Grunder (Специальный полицейский-I корпус, III штаб)

• Mitsubishi Outlander (третье поколение) (Special Police-VI Corps)

• Mitsubishi Galant Grunder (Бюро авиационной полиции — Тайбэйское подразделение)

• Mitsubishi Galant Grunder (Бюро авиационной полиции — Тайбэйское подразделение)

• Mitsubishi Outlander (Железнодорожное полицейское бюро — Тайбэйское отделение, полицейский участок Суншань)

• Ford Escape (Железнодорожное полицейское управление — участок высокоскоростной железной дороги — подстанция Тайчжун)

• Volkswagen T4 (Тайбэй-Суншаньское бюро, мобильный полицейский участок)

• Автобус Hino (Специальный полицейский I корпус)

• Toyota Coaster (Железнодорожное полицейское управление)

Военная полиция Китайской Республики [править]

Таиланд [править]

• Isuzu D-Max (1 поколение)

• Toyota Corolla Altis (E170)

• BMW 520d (Дорожная полиция)

• Toyota Camry VVTi (Дорожная полиция)

• Nissan Navara (Дорожная полиция)

• BMW 330e (Иммиграционная полиция)

• BMW 5 Series (F10) (Королевская охрана)

Таджикистан [править]

• УАЗ Хантер, Лада 2114, Лада 2110

Тунис [править]

Турция [править]

• Ford Tourneo Courier 2016 года выпуска с новой ливреей Police после 2014 года.

• Fiat Doblo 2016 года выпуска с новой ливреей Police после 2014 года.

Туркменистан [править]

Украина [править]

Объединенные Арабские Эмираты [править]

Основная категория: полицейские автомобили в Объединенных Арабских Эмиратах

• Lykan HyperSport (Абу-Даби)

• Lykan HyperSport (Абу-Даби)

• Mercedes-Benz E-Class W211 (2002) (Абу-Даби)

• Volkswagen Golf VI GTI (Абу-Даби)

• Chevrolet Lumina (Абу-Даби)

• BMW 5 серии (E60) (Дубай)

• Bugatti Veyron, Ferrari FF, Bentley Continental GT и McLaren MP4-12C (Дубай)

• Bugatti Veyron, Ferrari FF, Bentley Continental GT и McLaren MP4-12C (Дубай)

• Bentley Continental GT (2-го поколения.) и купе McLaren MP4-12C (Дубай)

• BMW 5 серии (F10) (Дубай)

• Nissan Pathfinder (R50) (Дубай)

• Nissan Xterra (N50) (Дубай)

• Toyota Land Cruiser (Шарджа)

• Toyota Land Cruiser (Шарджа)

Соединенное Королевство [править]

• Vauxhall Astra Mk5 универсал

• Ford Transit Connect (2002 год)

• Королевская военная полиция — Land Rover Defender

• Королевская военная полиция — Mercedes-Benz Sprinter (2000)

• Королевская военно-морская полиция — Vauxhall Vivaro

• Полиция Королевских ВВС — Ford Focus Mk III Estate

• Майор местных полицейских сил

• Ford Mondeo Mk III Estate (блок K9)

• BMW 5 Series (F11) Универсал

• BMW 5 Series (E61) Универсал (Дорожная полиция)

• Мерседес-Бенц Вито (W639)

• BMW X5 (Военная машина реагирования)

• Vauxhall Astra Mk5 (секция для собак)

• Mercedes-Benz Vito (W639) (Собака)

• BMW 5 Series (E61) (Парламентская и дипломатическая защита)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000 г.)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.)

• Volkswagen Crafter (1 поколение)

• Ford F450 (бронированный автомобиль)

• Vauxhall Vivaro Mk 1 (Парламентская и дипломатическая защита)

• Ford Transit (2006) (парламентская и дипломатическая защита)

• Iveco Stralis (коневоз)

• BMW X5 (Система автоматического распознавания номеров)

• Volkswagen Crafter (1 поколение)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.)

• Scania P270 (коневоз)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000 г.)

• Volkswagen Crafter (1 поколение)

• BMW 3 Series (E91) Touring (система автоматического распознавания номеров)

• Ford Transit Connect (2002 год)

• Volkswagen Crafter (1 поколение)

• Ленд Ровер Рендж Ровер (L322)

• Бронированный Land Rover Defender (который является специальностью PSNI)

• BMW X3 (второе поколение, после фейслифтинга) (Кент)

• Vauxhall Vivaro Mk 1 (Thamesvalley)

• Ford Focus Mk II (Девон и Корнуолл)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Мерсисайд)

• Ford Focus Mk II Estate (Мерсисайд)

• Ford Galaxy (унифицированный) (туннели Мерси)

• Toyota HiLux (Порт Ливерпуля)

• Vauxhall Corsa Mk III (Лотиан и Бордерс)

• Mercedes-Benz Vito (W639) (Глостершир)

• Ford Focus Mk II Estate (Уилтшир)

• Ford Transit (2006) (Сомерсет и Эйвон)

• Vauxhall Zafira B (Северная полиция)

• BMW X5 (Северная полиция)

• Ford Focus Mk I Estate (2001) (северные полицейские)

• Ford Focus Mk III Estate (Шотландия)

• BMW 5 Series (G31) Универсал (Шотландия)

• Peugeot 308 B SW (Шотландия)

• BMW 5 серии (E60) (Стратклайд)

• Ford Focus Mk III Turnier (до рестайлинга) (Северный Уэльс)

• Vauxhall Movano Mk3 (Южный Уэльс)

• Audi A4 (B8) Sedan and Avant (Южный Уэльс)

Соединенные Штаты Америки [править]

Уругвай [править]

• Chevrolet Corsa Седан (Классик)

• Chevrolet Corsa Седан (Классик)

• Hyundai Accent (Дорожный патруль)

• Mitsubishi L200 (Дорожный патруль) и Mazda BT-50 (Республиканская гвардия)

• Mazda BT-50 (Научная полиция)

• Mazda BT-50 (Научная полиция)

• Iveco Daily (Научная полиция)

• Iveco Daily (Научная полиция)

• Hyundai H-1 (Научная полиция)

Узбекистан [править]

• Chevrolet (Daewoo) Nexia и автобус SamAuto

Ватикан [править]

Венесуэла [править]

• NORINCO VN-4 4×4 (Бронированная машина)

• Большой тигр Чжунсин (Мерида, штат Мерида)

• Toyota Land Cruiser (Национальная гвардия Венесуэлы)

• Ford Crown Victoria Police Interceptor (1998) (Маракайбо, штат Сулия)

• Ford F-серии (Мерида, штат Мерида)

• Toyota Land Cruiser (J70) (Лос-Такес, штат Фалькон)

• Toyota Tacoma (Сан-Франциско, штат Сулия)

• Toyota Corolla (Венесуэльская национальная полиция — дорожный патруль)

Вьетнам [править]

• Неопознанный пикап (ГИБДД)

см.

Share :

Leave a Reply Cancel Reply

Your email address will not be published.Required fields are marked *

Comment

Name*

Email*

Website