Лучшие свечи зажигания для ваз 2110 16 клапанов: Лучшие свечи зажигания на ВАЗ 2110-12

Date: 09.12.2020

Author: admin

Содержание

Лучшие свечи для Лада Гранта 8 кл. Как выбрать ⋆ I Love My Lada

Подбор свечей на Лада Гранта с 8-клапанным мотором ВАЗ 21114 и ВАЗ 2116 очень важен, поскольку эти двигатели уже лет десять как перестали отвечать современным требованиям. Производители свечей, напротив, разрабатывают более совершенные модели, предназначенные для современных высокопроизводительных моторов. Какие свечи лучше выбрать на Лада Гранта 8 кл., цены, артикулы и как их правильно заменить, будем разбираться сейчас.

Два слова о свечах и их параметрах. Характеристики свечей зажигания

Если мы подбираем свечи на Гранту 8 кл., значит, не все свечи одинаковы. Это очевидно, как и то, что одни производители выпускают более надежные свечи, другие иногда халтурят. Проблема в том, что наш пользователь привык покупать свечи не по параметрам, а по производителю. Так проще, картинки разные. Тем не менее давайте оперативно разберемся в основных параметрах свечей зажигания. Их не так много.

Какие бывают свечи и чем они отличаются

Размер ключа под шестигранную головку. Не особо важный параметр, правда, как раз на Гранте он играет некоторую роль. В природе существуют свечи под ключ на 21 и 16 мм и с длиной резьбовой части 26,5 и 19 мм. Также учитывается диаметр и шаг резьбы — 10, 12, 14 и 18 мм с шагом 1х25.

Маркировка свечей NGK

Калильное число. Крайне важный параметр. Для Лада Гранта с 8-клапанным двигателем заводом установлено оптимальное калильное число — 17. Параметр довольно условный, но именно он влияет на способность свечи противостоять калильному зажиганию, которое вызывает детонацию. Не нужно говорить, что детонация — это инфаркт для мотора. Так вот, свечи бывают холодными, средними и горячими. Наши свечи на Гранту попадают в разряд средних (с числом от 16 до 19). Но есть и холодные (выше 20), и горячие (11-14).

Более подробно мы разбирались в характеристиках свечей зажигания здесь, но для того, чтобы выбрать свечи для 8-клапанной Гранты, достаточно помнить, что:

если мы установим холодные свечи, искра будет появляться с пропусками, что вызовет обогащение смеси и появление массы ошибок в памяти ЭСУД. А слишком горячая свеча в один прекрасный момент вызовет детонацию, что может разрушить половину двигателя.

Какие свечи ставят на Лада Гранта с завода

АвтоВАЗ ставит, и нам рекомендует, устанавливать свечи со средним калильным числом 17. Что касается производителя, то единого ответа нет, поскольку на разных конвейерах поставщики свечей могут быть разными. Чаще всего Гранты с 8-клапанными моторами комплектуются стандартными саратовскими свечами А17ДВРМ производства ОАО ЗАЗС. Там же, на заводе «Роберт Бош Саратов», производят их аналоги WR7DCX с логотипом BOSCH, но они, естественно, дороже.

Стандартная свеча на Лада Гранта

Какие свечи лучше для Лада Гранта 8 кл

Для того, чтобы купить аналог в любом первом попавшемся интернет-магазине, достаточно ввести заводской каталожный номер 21110-3707010-00 или 21110-3707010-03. В списке мы найдем таких производителей и соответствующие требованиям завода свечи:

BERU, хорошие немецкие свечи с номером по каталогу 14R-7DU и 14FR-7DU;
CHAMPION, в идеале Англия, но чаще попадается КНР, артикул RN9YC, RC9YC;
NGK, Япония, Тайвань, Таиланд, Китай, номер BPR6ES и BCPR6ES;
DENSO, Япония W20EPR или Q20PR-U11;
BRISK, только Чехия LR15YC, DR15YC;
BOSCH, Германия WR7DC или FR7DCU, но где они выпускаются, мы уже в курсе.

Есть и менее известные производители свечей и их продукция ничем не хуже тех же Бош или Денсо. К примеру, для Гранты 8 кл. вполне подойдут:

Вопреки расхожему мнению, что при установке дорогих иридиевых трехэлектродных свечей Гранта 8 кл. начнет «валить», замена обычных свечей на более прогрессивные и дорогие ничего не изменит в характеристиках двигателя. Не в коня корм, с этим нужно смириться и тратить деньги на более полезные расходники, к примеру, на хорошее моторное масло и фильтры.

Когда и как менять свечи на 8-клапанной Лада Гранта

В зависимости от производителя и состояния двигателя, свечи на Гранте могут отработать как 100 тысяч пробега, так и 20. Конкретного регламента замены нет, но есть рекомендации от опытных грантоводов — после каждой второй смены масла регулярно меняем свечи. Это обусловлено особенностями двигателя, никудышного бензина на наших заправках, поддельных масел. Кроме того, не стоит спускать со счетов высокий процент подделок, особенно среди дорогих брендов, вроде NGK или Denso.

Как отличить подделку свечей NGK

С заменой свечей, надеемся, проблем ни у кого не будет, поскольку эта процедура требует только навыков удержания в руках ключа и умения отличить высокую свечную головку на 21 от молотка. Однако в заключении мы все же напомним, как это делается:

Теперь важно запомнить все базовые параметры свечей для Лада Гранта 8 клапанов:

Удачного всем выбора и ровных дорог!

Свечи зажигания на ваз 2112 16 клапанов какие лучше

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов

Перед тем как заменить свечи зажигания на своём автомобиле, большинство автолюбителей задаёт себе вопрос, какие свечи лучше всего выбрать? Благо их в магазинах представлено множество. В нашей статье мы подробно расскажем вам как подойти к этому вопросу грамотно, ориентируясь на выбор большинства автовладельцев.

На видео рассмотрен обзор популярных моделей свечей на ВАЗ-2112:

Когда менять свечи на 16-ти клапанной ВАЗ-2112?

Каждый производитель свечей зажигания устанавливает свои сроки для периодической замены свечей зажигания. Однако ресурс в 20-30 тысяч километров пробега для автомобилей семейства ВАЗ в целом схож. Однако если при работе двигателя начались какие-либо перебои, а также иные причины по которым необходима замена свечей, рекомендуется не тянуть и проводить их.

Что выбрать?

Для ВАЗ-2112 существует множество различных марок свечей зажигания, которые отличны по типу, составу и виду. Поэтому, на чем остановиться конкретно решать вам, а мы ниже расскажем о каждой из тех, которые выбирают чаще всего владельцы «двенашек.»

ОАО ЗАЗС, Россия АУ17ДВРМ
BERU, Германия 14FR-7DU
CHAMPION, Англия RC9YC
NGK, Япония BCPR6ES-11
DENSO, Япония Q20TT
BRISK, Чехия DR15YC
BOSCH, Германия FR7DCU
FINWHALE, Германия F516

ЗАЗС

Свечи зажигания от ЗАЗС.

Стандартные свечи, которые комплектуют все автомобили ВАЗ с завода. Несмотря на то, что производитель рекомендует к замене только эту модель свечей зажигания, многие автолюбители не разделяют этого мнения и используют иные марки.

Beru

Свечи зажигания от BERU.

Свечи BERU 14FR-7DU имеют особенность в своей модификации в виде медного центрального электрода с никелевой оболочкой. Подобная конструкция повышает стойкость к износу и коррозии. Коническая форма юбки позволяет очень быстро переходить в режим самоочистки, что благоприятно влияет во время поездок в городе на небольшие расстояния. Благодаря повышенной мощности искры, топливо сгорает наиболее эффективно по максимуму — а это уже тюнинг системы зажигания и двигателя.

Champion

Свечи зажигания от Champion.

Созданные на территории ЕС, свечи зажигания Champion RC9YC имеют низкие показатели в расходе топлива, высокую устойчивость при работе и повышенную мощность на высоких оборотах двигателя.

NGK

Свечи зажигания от NGK.

Японские свечи NGK BCPR6ES-11 являются одними из самых доступных на рынке в ценовой категории.

Двигатель с такими свечами работает очень устойчиво, а при открытой дроссельной заслонке на полную способен развить на 4,5% больше мощности, чем со стандартными свечами. При проверке на стенде показывает результат в расходе топлива, который на 3,9 % меньше чем показатель «стока».

Denso

Свечи зажигания от Denso.

DENSO Q20TT имеет тонкий электрод созданный не из драгоценных металлов, что в первую очередь благотворно влияет на её стоимость. Благодаря такой форме свечи, двигатель ощущает стабильную прибавку мощности, оживает разгон и динамика, а также снижение расхода топлива.

Многие владельцы ВАЗ-2112, отмечают наиболее ровную и стабильную работу мотора на холостых оборотах.

Brisk

Свеча зажигания от Brisk

Brisk DR15YC производством Чехия, имеет медный сердечник и удлиненный изолятор центрального электрода. Последний позволяет ей быстрее переходить в режим самоочистки, поэтому эта свеча хорошо подходит для автомобилей, эксплуатирующийся в городских условиях. Интервал замены свечей прямо зависит от вида и качества используемого топлива.

Bosch

Свеча зажигания от Bosch.

Bosch FR7DCU имеют в своей конструкции медный сердечник, помещённый в хромоникелевую оболочку, что повышает ему стойкость электрода к коррозии и эрозии. Никелевое покрытие предотвращает прикипания резьбы и защищает корпус свечи от вредного воздействия агрессивных сред. Свеча этой фирмы показала стабильные, средние результаты по расходу топлива и динамике при разгоне.

Finwhale

Свеча зажигания от FINWHALE.

Корпус свечи Finwhale F516 имеет гальваническое покрытие и сделан из высоко — пластичной стали, оснащена высокой электрической изоляцией, за счёт чего тепло, проводимость и механическую прочность за счет высокого содержания окиси алюминия на изоляторе повышена. Для того, чтобы электроды меньше выгорали, они сделаны из никелевого сплава.

Внимательно прочитав эту статью вы без труда сможете подобрать для себя такие свечи, которые необходимы именно вам, исходя от ваших потребностей, возможностей и предназначения.

Опрос пользователей

Загрузка …

carfrance.ru

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ? Выбираем лучшие свечи зажигания для 2112, Приоры и других моделей

Автомобили ВАЗ являются довольно востребованными на рынке авто отечественного производства. Свечи зажигания можно отнести к расходным материалам, но от их качества зависит надежная работа двигателя. В основе выбора лежат рекомендации завода-изготовителя автомобилей, поскольку для каждого типа двигателей существует определенный перечень параметров, которым должны соответствовать свечи.

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ

Если брать авто 10-го семейства или Приору, то нужны рекомендуемые свечи для 16-клапанных двигателей, которые имеют несколько отличий от классических свечей для 8-клапанников.

Производители свечей

На отечественном рынке можно встретить множество свечей от разных производителей. Наиболее качественные свечи выпускаются под такими марками:

Valeo;

Bosch;

Brisk;

NGK.

Перечисленные производители предпринимают различные подходы к улучшению качества работы двигателя. Важную роль играют не только материал электродов свечей, но и точность изготовления, в особенности, величина искрового промежутка.

Какие свечи зажигания лучше на Приору

Мощный 16-клапанный двигатель Приоры требует установки качественных свечей для полного раскрытия своего потенциала. Качественные свечи не только помогают снизить расход топлива, но и повышают мощность двигателя за счет улучшения процесса воспламенения топлива. Отлично зарекомендовали себя свечи NGK, которые сконструированы таким образом, что способны к самоочистке. Поэтому их достаточно высокая стоимость окупается увеличенным сроком службы.

Перейдя по ссылкам, можно сравнить свечи NGK для 8-клапанных и 16-клапанных двигателей.

Существенный недостаток — огромное количество подделок. Покупая свечи у серьезных организаций, например, в интернет-магазине TopDetal.ru, можно быть уверенным в качестве товара.

Есть еще такой недорогой вариант, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

Выбор свечей

Выбирая, какие свечи зажигания лучше на 2112 или иные модели ВАЗ, следует иметь ввиду, что продолжительность работы свечей определяется не только производителем, но и качеством топлива. Порой выгоднее брать свечи отечественных производителей, которые выпускаются под общей маркой АУ17ДВРМ (например, свеча зажигания ВАЗ-2111 (Лада-Имидж) или свеча АУ17ДВРМ (ЗАЗС) ВАЗ-2112 16 кл. мед.эл. с рез-м).

Низкая стоимость и хорошее качество изготовления делают эти свечи вполне реальной альтернативой дорогим свечам импортного производства. К тому же, они практически не подделываются.

Читайте также, какие зимние шины лучше выбрать, на нашем сайте.

topdetal.ru

Лучшие свечи зажигания на Вазы и Богданы! — Bogdan 2110, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всех водителей интересует такой вопрос:Какие свечи выбрать на ваз 2110?На данный вопрос ответ звучит следующим образом что свечи различаются не только по маркам производства но и по типу одноэлектродные и многоэлектродные а также по составу обычные, иридивые, платиновые.Да и про каждый вид свечи можно разговаривать долго)Поэтому небольшой обзор для выбора на каком виде свечей остановится!Поговорим про особенность четырехэлектродных свечей Beru Ultra-X 79 производство Франция-свечи демонстрируют отличный результат и в барокамере и на моторном стенде.Мощность двигателя на внешней скоростной характеристике увеличивается не намного от штатных на 3.7% но зато по снижению расхода топлива и токсичности в лидерах! Вот еще один вариант свечей зажиганияNGK BUR6ETпроизводство ЯпонияТрехэлектродные свечи NGK аккуратно сделаны и отлично работают. Эти свечи уступают немного beru по расходу топлива 3,9% против 4,2% и токсичности, но привосходят их по остальным параметрам.Двигатель с японскими свечами работает очень устойчиво а при полностью открытой дроссельной заслонке развивает на 4,4% большую мощность, чем со штатными свечами! Рассмотрим еще один вариант свечей зажиганияChampion N9BYC4производство Европейский союзТрехэлектродные свечи Champion выступили успешней своих одноэлектродных собратьев!Прежде всего — из-за лучшего снижения расхода топлива, высокой устойчивости работы увеличения мощности на внешней скоростной характеристике (на 5,6% относительно свечей в барокамере улучшения минимальны— трехэлектродные «чемпионы» превосходят только Premium и штатные одноэлектродные свечи ЭЗ. Еще один вариант Finwhale FX510производство Германия Свечи Finwhale вновь, как и при испытании одноэлектродных комплектов, отличились лучшим приростом мощности относительно штатных свечей ЭЗ — 6,3% при полном дросселе!Невысоки результаты свечей и в барокамере — видимо, сказывается увеличенный искровой зазор. Зато устойчивость работы двигателя — на высоте. К примеру еще вариантикBosch W7DTC производство Германия Свечи Bosch показали отличные результаты в барокамере, но прирост мощности двигателя на полном дросселе минимален — всего 2,6% относительно одноэлектродных свечей ЭЗ. Выхлопа почти не изменился, зато расход топлива с трехэлектродными свечами Bosch увеличелся на 3,2%, а двигатель работает очень устойчиво. Ну и на последок вариантик из дешовых свечей Brisk Extra LR15TC производство Чехия Свечи Brisk — самый дешевый из испытанных нами многоэлектродных комплектов. Расход топлива увеличился, а токсичность выхлопа резко возросла. Из всех факторов, определяющих эти характеристики, от свечей зажигания наиболее зависит скорость сгорания смеси. Еще один параметр — это зазор от него зависит тоже многое!Делаем выводы по испытаниям свечи заняли следущие места:1- Beru Ultra-X 79 2-NGK BUR6ET 3-Champion N9BYC4 4- Finwhale FX510 5- Bosch W7DTC 6-Brisk Extra LR15TC

www.drive2.ru

Какие лучше выбрать свечи на Приору/Калину/Гранту — DRIVE2

Если у Вас появились проблемы с мотором (например, двигатель плохо стал заводиться, троит или дергается), тогда начать поиск проблемы следует со свечей зажигания. От их качества будет зависеть не только холодный пуск двигателя, но работа мотора в целом. А Вы знаете, какие свечи ставить на Приору/Калину/Гранту?

Рекомендуемые свечи на Приору/Калину/Гранту. Завод-изготовитель рекомендует применять отечественные свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ или их импортные аналоги. В зависимости от модели двигателя применяются разные свечи зажигания. Например, свечи на Приору 16 клапанов: АУ17ДВРМ, а для 8 клапанов: А17ДВРМ. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:

8кл. 16кл.
ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ АУ17ДВРМ
BERU, Германия 14R-7DU 14FR-7DU
CHAMPION, Англия RN9YC RC9YC
NGK, Япония BPR6ES BCPR6ES
DENSO, Япония W20EPR Q20PR-U11
BRISK, Чехия LR15YC DR15YC
BOSCH, Германия WR7DC FR7DCU

Каталожные номера свечей зажигания ВАЗ.

Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
Лада Гранта: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Цена свечей зажигания зависит от производителя и региона. Примерная стоимость 200-500р. за комплект.

Виды свечей зажигания. Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (штатные), многоэлектродные. А также по типу: Обычные (штатные), иридиевые, платиновые. Завод изготовитель рекомендует использовать для ВАЗ обычные одноэлектродные свечи зажигания.

Срок службы свечей зажигания зависит от условий эксплуатации. В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобилей Лада Приора, Калина и Гранта свечи зажигания следует менять через каждые 30 000км. Однако, в ряде случаев (например, при запуске двигателя в сильный мороз) можно испортить и новые свечи зажигания — залить их бензином. Совет: не выкидывать старые свечи, а использовать их в таких случаях.

Кстати, владельцы ВАЗ десятого семейства в опросе ‘какие свечи поставить’ выделили лучшие свечи: NGK, Denso и Brisk. А обзор/тест свечей зажигания журнала ‘ЗаРулем’ определил других лидеров:

www.drive2.ru

Свечи Denso Q20TT — Лада 2112, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Полный размер

У меня Ваз 21124 дв.16л. 16кл. Компрессия на каждом из четырёх целиндрах за последние 4 года 16 очков.
На мое авто рекомендуемые свечи АУ17ДВРМ которые я очень часто ставил. Но есть одна проблема которая ставит меня просто в тупик…
После замены свечей АУ17ДВРМ да и ряд других… Новых свечей хватает всего на 1500-2000 км.
После этого пробега машина двигаясь на 1 или 2 передачи на холостом ходу начинает дергаться, так же при резком ускорении разгоняется гораздо хуже чем на новых свечах, но это ещё не все…
Выкрутив свечи я все время наблюдаю одну и ту же картину, на керамической части свечи (между керамикой и металлом) присутствуют прожилки жёлто-коричнчневого цвета (фото виложу позже).
Лично мое понимание этого такое ; качество свечей АУ17ДВРМ и ряд других дешевых свечей которые присутствуют у нас на рынке оставляет желать лучшего, то есть они просто не спровляются с компрессией в 16 очков и языки пламени пробиваются между металлом и керамикой. Воооот…
Поэтому приходится всякий раз покупать более дорогие и более качественные свечи.
И вот я заменил свечи на своем авто поставил присловутые Denso Q20TT. Изнчально зазор был на них 0.90мм, я же изменил на 1.1мм и вкрутил. Машина практически не разгоняется, хотя работает на холостом гораздо мягче.
Завтра буду уменьшать, думаю установить зазор 1мм.
16.10.2016г.

Сегодня выкрутил свечи и установил зазор 0.95мм. Ну вот, совсем другое дело…
Холостой ход практически идеальный, разгоняется очень даже шустро сразу чувствуется, свечи новые!
Время покажет на сколько их хватит…

Если есть у кого опыт по этой проблеме пишите…
17.10.2016г.

Полный размер

Цена вопроса: 560 ₽

www.drive2.ru

Доработка системы зажигания, новые свечи зажигания — Лада 2112, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

приветЫ!

Первоисточник доработки тут
для 8-ми клапанов вот еще

ВТОРАЯ ЧАСТЬ, ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ

Для доработки необходимо:

Конденсаторы 2200 µF 25V 105 град. — 2 шт.

Полный размер

провода, термоусадка, клемма, гильца, обжимщик

Полный размер

Подготавливаем конденцаторы к установке:

соблюдая полярность, пайкой соединяем конденцаторы

Полный размер

припаиваем провода

Полный размер

прячем в термоусадку и изоленту

Полный размер

вывод, который пойдет на плюс зажигания зачищаем и пропаиваем

Полный размер

теперь идем установливать.
отсоединяем разъем модуля зажигания и снимаем с проводов гофру

Полный размер

находим нужный нам провод (синий с черным) и разрезаем его (в случае, если нет возможности спаять провода)

Полный размер

одеваем гильзу, вставляем в нее провода и обжимаем

Полный размер

изолируем, прячем в гофру

Полный размер

массу подключаем рядом, к шпильке крепления крышки распредвала

Полный размер

далее меняем свечи, на этот раз те же Denso ik16, только на этот раз с инднксом «L» ik16L

Полный размер

для сравнения ik16 и ik16L

Полный размер

www. drive2.ru

Свечи NGK. Замена с приключениями — Лада 2112, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Очень странно писать заметку о… всего лишь замене свечей. Но все не так просто…)
После сборки двигателя, я решил обновить и свечи, с обычных финвалловских на нгк.
У меня до этого троил двиг из-за плохого контакта на фишке модуля зажигания и периодами вырубались горшки, из-за чего некоторые свечи были «залиты», в нагаре и прочих приятных вещах.

Купил я вместо своих финвалловских хваленые свечки фирмы NGK, а именно NGK V-Line BCPR6E-11.

NGK BCPR6E-11

Решил сменить свечки сразу же, на парковке у магазина и… не нашел свой баллонник. Насадка есть, удлинитель — есть, а самого ключа — нет.

Не беда, прошлой весной купил свечной ключик фирмы «Автодело». Длинный, с карданчиком и пружинкой.
Вставляю его в колодец, начинаю откручивать… свечи хорошо сидят, не двигаются. прилагаю большую силу и…
Ключ просто обламывается… Окей.

Далее были 20 минут занимательных экспериментов, по вытаскиванию обломившейся головки из колодца.
В итоге она была извлечена с помощью шнурка с петелькой, сквозь которую была просунута отвертка. Рашн логик, мать ее…

Шикарные ключики фирмы Автодело&

Ладно. Не судьба. Проходит две недели, свой баллонник я так и не нашел и тут подворачивается автомагазин. Как раз нужно было купить маслянный фильтр, заодно и решил купить свечной ключ.
По старой памяти, уже наученный горьким опытом, но еще не наученный граблями, беру ключ другой конструкции — трубчатый. Но… той же фирмы «Автодело». Вот дураков реально ничего не учит…

Вставляю, начинаю им откручивать и… он, мать его, проворачивается вокруг свечи! На те же грабли.

Второй запоротый ключ фирмы Автодело;

Наконец, спустя недели 3 с момента покупки свечей, я их поставил с помощью баллонника друга, момент затяжки, конечно, был очень суровый.

Новые свечи НГК и самая чистая из старых Финвалл

Ну и мое мнение о них: у меня щас машинка не очень стабильно работает, из-за бошевского компьютера и валов (требуется отстройка валов и замена мозгов на январь с его последующей перепрошивкой), но обороты набираются очень ровно, без провалов, в отличии от старых свечек, где были небольшие провальчики. И холостой ход держится ровно, хоть и тыр-тыр-тыр-тыр. 🙂

P.S. А продукцию фирмы «Автодело» я больше не возьму и другим не посоветую.

www.drive2.ru

Иридиевые свечи зажигания NGK — Лада 2112, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет)
Не давно столкнулся с такой проблемой, при нажатии резко газа в пол машина начала троить при чем это все происходило после того как я поставил обычные свечи и проехал на них 2000 км и настала им хана!
Вообщем ходил думал что поставить и нашел свечи LASER IRIDIUM NGK, на этих свечах был номер 1312 так вот эти свечи оригинальные свечам на машины Mitsubishi OUTLANDER,
Но вот если кто то сталкивался ну или просто хотел поставить в качестве улучшения работы двигателя и т.д. такие свечи продают в отделе для иномарок, считается что NGK самые хорошие свечи, на русские машины я просто не нашел, когда я взял в руки свечи, которые попросил посмотреть то они мне напомнили полное сходство с родными свечами для ВАЗА 16кл 1.6, меня уверяли в том что они не подойдут, мол, накал другой, шаг резьбы и многое другое, открыл несколько программ, сравнил характеристики и вот что получается:

Сравнительные испытания обычных никелевых свечей с иридиевыми.
Стандарт (обычная свеча)
ОбщаяВнешняя резьба, мм14,0
Длина резьбы, мм19
Зазор между электродами 3
Количество электродов, шт1
РезьбаM14
Свеча зажигания
с плоским седлом
Ширина зева гаечного ключа16
Габариты, мм84x24x21
Вес, г49

Иридивая свеча.
Общая Внешняя резьба, мм14,0
Длина резьбы, мм19
Зазор между электродами 4
Количество электродов, шт1
РезьбаM14
Свеча зажигания
с плоским седлом
Ширина зева гаечного ключа16
Габариты, мм84x24x21
Вес, г49

• очень низкое напряжение зажигания, требуемое в течение всего срока службы;
• способность зажигать очень бедные топливо — воздушные смеси;
• высокая производительность, соединенная с продолжительным сроком службы;
• улучшенное управление зажиганием.
• прирост мощности двигателя на 3-4%
• способность сократить расход топлива на 6-7%
• снижение токсичности выхлопа
• мягкий старт двигателя даже в сильный мороз.

«Вообщем конечно перед установкой я промыл инжектор, кто то говорит что машина так же едет, может быть, но разгон, обороты как холостые так и на высоких оборотах не прыгают!
Вообщем мой вам совет может для тех кто не знает, если вы собрались проделать туже работу что и я делайте все правильно, мойте инжектор на старых свечах только потом ставьте иридивые)
Всем добра и удачи)я надеюсь кому то поможет моя писанина)))

www. drive2.ru

Лучшие свечи зажигания на ВАЗ 2110-12 — DRIVE2

Для чего нужны свечи зажигания, наверное Вы знаете, а какие есть разновидности свечей, когда их нужно заменять и как выбрать качественные свечи зажигания для ВАЗ 2110 знают не все. Пробуем разобраться во всех этих вопросах, делимся опытом.

Зачем нужны свечи зажигания ?
Свеча зажигания обеспечивает введение искры в камеру сгорания, с целью воспламенения воздушно – топливной смеси.

Через сколько нужно менять свечи на ВАЗ 2110 ?
В документации по автомобилю указанно, что свечи меняются раз в 30тыс.км. Однако на практике их меняют чаще.
Главная причина — плохое качество топлива.
Признаков, что свечи нужно заменить множество. Например, начинают плавать обороты двигателя на холостых, перерасход топлива,
плохой холодный запуск.

Что будет если долго не менять свечи зажигания ?
Со временем на свечах образовывается нагар и ухудшается качество искры, появляются пропуски вспышек и увеличивается расход бензина. Большая вероятность, что машина не заведется в мороз. После свеча начинает «коротить», что негативно сказывается на модуле зажигания.

Как проверить состояние свечей зажигания ?
Определить состояние свечей зажигания можно по нагару и зазору.

Как продлить срок службы свечей зажигания ?
Есть такое понятие, как самоочищение свечей зажигание. Это в некотором роде очистка от нагара при работе двигателя на высоких оборотах.
Следует правильно эксплуатировать автомобиль, соблюдать элементарные вещи. Например, не заливать свечи зимой или давать двигателю немного прогреться перед началом движения.

Какие свечи выбрать для ВАЗ 2110 ?
Свечи различают не только по фирмам изготовителя, но и по типу (одноэлектродные, многоэлектродные), а также по составу (обычные, иридиевые и платиновые). Все это заводит новичка в тупик, когда он пытается выбрать новые свечи зажигания. Можно доверится обзору свечей зажигания или поверить опросу и почитать отзывы автовладельцев о свечах.

Как заменить свечи на ВАЗ 2110 ?
В зависимости от двигателя потребуется разный свечной ключ, а в целом процедура достаточно простая. (8кл двигатель, 16кл двигатель).

www.drive2.com

Какие свечи выбрать?.. — Лада 2115, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

— Да что там испытывать? Все свечи зажигания одинаковы — два электрода и изолятор между ними…

Таков был ответ специалиста, к которому мы обратились за консультацией в преддверии задуманного нами теста свечей зажигания. Вердикт был однозначен: никакой разницы между свечами нет и быть не может. Но как же так? Ведь каждому автомобилисту приходилось чувствовать, что с одними свечами двигатель работает ровно, с другими — сбоит на холостом ходу, с третьими — плохо заводится… И мы все-таки решили сравнить друг с другом несколько комплектов свечей, предназначенных для восьмиклапанных «переднеприводных» двигателей ВАЗ.

В автомагазинах мы купили двенадцать комплектов одноэлектродных свечей, которые подходят для двигателей Самар и вазовских машин «десятого» семейства. Из отечественных выбрали свечи марок ЭЗ, APS и Bosch, сделанные в Энгельсе, и Brisk из Озерска. Компанию им составили немецкие свечи Beru, Bosch Platinum и Finwhale, японские NGK и Denso, французские Eyquem. А свечи Champion, судя по пометке на упаковке, «сделаны в Евросоюзе».

Но как сравнивать свечи? Что проверять?

Открываем отраслевой стандарт ОСТ 37.003.081-87 «Свечи зажигания искровые». Оценка размеров и внешнего вида свечей зажигания — это, конечно, хорошо. Проверка бесперебойности искрообразования и калильного числа — тоже неплохо. Но об измерении влияния свечи на главные эксплуатационные характеристики двигателя — на мощность, экономичность, токсичность, — в ОСТе не сказано ни слова.

Значит, придется разрабатывать свою собственную методику!

Нам помогли специалисты исследовательской лаборатории, куда мы обратились для проведения теста. Они рассуждали так. Основная задача свечи зажигания — искрить. Проверить свечу «на искру» элементарно — подаешь напряжение и смотришь. Но в реальных условиях, в камере сгорания, свеча работает под давлением — в исправном вазовском моторе со степенью сжатия 9,9, в конце такта сжатия это 10—13 атмосфер (при полностью открытой дроссельной заслонке). Значит, нужно поместить свечу в барокамеру — и проследить за бесперебойностью искрообразования под давлением.

Но это — далеко не все. Ведь в барокамере — все-таки воздух, да и температура близка к комнатной. А в реальном моторе — топливовоздушная смесь, высокая температура, вибронагруженность…

Почему бы не использовать для сравнения настоящий, «живой» двигатель?

Идея такова. Берем абсолютно исправный восьмиклапанный двигатель ВАЗ-2111 (система впрыска топлива, лямбда-зонд, без нейтрализатора, контроллер Январь-5.1 2111-1411020-61). Устанавливаем его на специальный моторный стенд, который с помощью тормозного устройства позволяет имитировать любой режим работы — от холостого хода до номинальной нагрузки. Стенд оборудован измерительным комплексом для замеров мощности, частоты вращения, расхода воздуха, топлива и токсичности отработавших газов. Обороты можно выставить с точностью до 10 об/мин, а крутящий момент — до 0,5 Нм. Все процедуры измерений прописаны в ГОСТе 14846-81 «Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний».

Вкручиваем в мотор первый комплект свечей. Запускаем, измеряем, записываем. Теперь глушим, меняем свечи на другие — и вновь повторяем те же самые тесты. Все компоненты стенда, кроме свечей, не изменились — двигатель работает на том же самом масле и бензине, температура в лаборатории под контролем. Значит, если мотор после замены свечей потеряет в мощности, если вырастет расход топлива или выброс несгоревших углеводородов — в этом будут виноваты именно свечи! И именно стендовые, лабораторные условия помогут нам добиться нужной точности испытаний.

Но сперва мы, вооружившись измерительными щупами, проверили искровые зазоры всех свечей. У всех комплектов они оказались равномерными, а регулировки потребовали свечи ЭЗ, Denso и Eyquem. Подгибаем боковой электрод, замеряем — норма. Причем, если зазоры свечей ЭЗ и Denso мы увеличивали до 1 мм по рекомендации ВАЗа, то к французским свечам Eyquem прилагалась специальная табличка, по которой зазор следует увеличить с исходных 0,65 мм до 0,8 мм.

Теперь — в барокамеру. Мы начинали проверку искрообразования при атмосферном давлении, подавая на свечу напряжение в 17 киловольт. Это пониженное напряжение по сравнению со штатным (22 кВ), но так мы имитируем самые неблагоприятные условия работы. Все свечи вроде бы искрят. Правда, по-разному. Где-то искра ровная и мощная, где-то, как у свечей ЭЗ А17ДВРМ, мечется от заусенца к заусенцу на «мохнатом», небрежно обработанном боковом электроде…

Теперь начинаем плавно повышать давление — и наблюдаем за бесперебойностью искрообразования. Первыми сдаются штатные свечи из Энгельса — при давлении воздуха 5,1 атм искра периодически пропадает. Конечно, для реальных условий в камере сгорания, заполненной топливовоздушной смесью с более высокой диэлектрической проницаемостью, это давление будет выше. Однако мы не можем для чистоты эксперимента наполнить барокамеру смесью воздуха с бензином — от искры она просто взорвется! Зато мы можем сравнить все свечи в одних и тех же «воздушных» условиях — и можем точно установить, какие из них хуже, а какие лучше.

Позже всех сдались свечи Brisk LR15YC — при давлении в 10,5 атм. Неплохие результаты и у комплектов NGK BPR6E, Bosch Platinum WR7DP и Bosch WR7DC. Аналогичная картина и с полным прекращением искробразования — свечи Brisk перестали работать позже других. А вот у комплектов APS А17ДВРМ, Finwhale F510, Champion RN9YCC4, ЭЗ А17ДВРМ и Bosch WR7DCX показатели по этому параметру невысоки.

Может быть, разница в результатах объясняется различием искровых зазоров — от 0,7 до 1,1 мм? Это так, но лишь отчасти. Например, свеча Denso W20EPR-U с большим искровым промежутком в 1,0 мм выдерживает высокое давление в 7,9 атм. А свеча APS c таким же зазором сдалась уже при 5,5 атм…

Но в любом случае испытание в барокамере — это некая условность, дополнительный тест. А основное — впереди. Стендовые моторные испытания!

Во-первых, при работе по внешней скоростной характеристике, то есть при полностью открытой дроссельной заслонке, мы замерили крутящий момент (и, соответственно, мощность) с каждым из комплектов свечей. Например, при частоте вращения 2500 об/мин двигатель со свечами ЭЗ развивает крутящий момент в 101,5 Нм, а со свечами Champion — уже 106,5 Нм. Пять ньютон-метров разницы!

Оказалось, что и с любыми другими свечами двигатель развивает больше тяги, чем со штатными свечами ЭЗ А17ДВРМ. Наименьший прирост, в 2,8%, обеспечивают свечи Denso W20EPR-U. А максимального результата помогают достичь све

www.drive2.ru

Свечи для ваз 2110 16 клапанов инжектор. Лучшие свечи зажигания на Вазы и Богданы

Как правило, для многих водителей такой вопрос, как замена свечей на ваз 2110 считается таким же злободневным, как и вопрос, какой бензин лучше использовать – 95-й или 92-ой. Некоторые водители при смене расходных материалов строго следуют рекомендациям производителя, считая, что не может быть иначе.
Другая часть считает по-другому, если свечи ещё в нормальном состоянии, при этом мотор хорошо заводится даже в лютые морозы, менять их необходимо не ранее чем через 60-70 т. километров пробега. Узнаем, когда же нужна замена свечей в ваз 2110?

Все про свечи зажигания

Обратим внимание на то, какие последствия могут произойти, если свечи не заменить вовремя.
Свечи зажигания представлены в виде специального приспособления, посредством которого происходит воспламенение топливной смеси в камере для сгорания любых типов двигателей. Смесь воспламеняется при воздействии электрического заряда, который проникает между электродами свечей.

Из чего они состоят

Свечи состоят из:

контактного вывода, необходимого для присоединения приводов систем зажигания к свече;
изолятора, не дающего перегреваться свечам;
ребер изоляторов, они предотвращают электропробои;
центральных и боковых электродов, они необходимы для появления между ними искры, воспламеняющей в цилиндре топливную смесь;
уплотнителя, не дающего горячим газам проникать из камеры для сгорания.

Важный элемент свечей — зазор

Примечание! Важный элемент свечей – это величина зазора между их электродами. От этой величины и будет зависеть эффективность возгорания смеси в цилиндре.

Если зазор слишком большой, будет вырабатываться большая искра и обеспечиваться большая область воспламенения горючей смеси. Исходя из этого, следует отметить, что топливо сгорает эффективно, при этом его расход стабильный, а функционирование двигателя плавное.

При меньшем зазоре между электродами искра вырабатывается раньше, при этом пробой может случиться при незначительном напряжении. В подобном случае небольшая энергия искры плохо поджигает горючую смесь, что влияет на уменьшение мощности и экономические свойства мотора.

Примечание! Ещё одной из немаловажных характеристик всех свечей зажигания считается их калильное число. Данная характеристика указывает на разрешённую температурную нагрузку на свечи.
Большинство зарубежных производителей не придерживаются этого параметра.

Исходя из показателей калильного числа, изделия могут быть

doctorsnovel. ru

Применяемость свечей зажигания на автомобилях ВАЗ

Ниже приведены основные марки свечей зажигания как для карбюраторных так и для инжекторных двигателей ВАЗ. Список далеко не полный, но основные марки тут представлены.

Применяемость свечей зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ

— Карбюраторные двигатели ВАЗ с контактной системой зажигания

ВАЗ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121

Основные характеристики

Тип резьбы М 14/1,25

Длина резьбы 19 мм

Калильное число 17

Тепловой корпус выступает за изолятор свечи

Зазор между электродами 0,5 – 0,7 мм

Подбор свечей зажигания

А17ДВ (Россия)

А17ДВМ (Россия)

AUTOLITE (США) 14-7D

BERU (Германия) W7D

BOSCH (Германия) W7D

BRISK (Чехия) L15Y

CHAMPION (Англия) N10Y

DENSO (Япония) W20EP

EYQUEM (Франция) 707LS

MARELLI (Италия) FL7LP

NGK (Япония/Франция) BP6E

FINWHALE (Германия) F501

HOLA (Нидерланды) S12

WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1371

— Карбюраторные двигатели ВАЗ с бесконтактной системой зажигания

2101-2107, 2108, 21081, 21083, Ока, Таврия, М 2141

Основные характеристики

Тип резьбы М 14/1,25

Длина резьбы 19 мм

Калильное число 17

Тепловой корпус выступает за изолятор свечи

Зазор между электродами 0,7 – 0,8 мм

Подбор свечей зажигания

А17ДВ-10 (Россия)

A17ДВР (Россия)

AUTOLITE (США) 64

BERU (Германия) 14-7D, 14-7DU, 14R-7DU

BOSCH (Германия) W7D, WR7DC, WR7DP

BRISK (Чехия) L15Y,L15YC, LR15Y

CHAMPION (Англия) N10Y, N9Y, N9YC, RN9Y

DENSO (Япония) W20EP, W20EPU, W20EXR

EYQUEM (Франция) 707LS, C52LS

MARELLI (Италия) FL7LP, F7LC, FL7LPR

NGK (Япония/Франция) BP6E, BP6ES, BPR6E

FINWHALE (Германия) F508

HOLA (Нидерланды) S13

WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1378

— Инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 8-клапанные

Основные характеристики

Тип резьбы М 14/1,25

Длина резьбы 19 мм

Калильное число 17

Тепловой корпус выступает за изолятор свечи

Зазор между электродами 0,9 – 1,0 мм

Подбор свечей зажигания

А17ДВРМ (Россия)

AC DECO (США) APP63

AUTOLITE (США) 64

BERU (Германия) 14R7DU

BOSCH (Германия) WR7DC

CHAMPION (Англия) RN9YC

DENSO (Япония) W20EPR

EYQUEM (Франция) RC52LS

MARELLI (Италия) F7LPR

NGK (Япония/Франция) BPR6ES

FINWHALE (Германия) F510

HOLA (Нидерланды) S14

WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1370

— Инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 16-клапанные

Основные характеристики

Тип резьбы М 14/1,25

Длина резьбы 19 мм

Калильное число 17

Тепловой корпус выступает за изолятор свечи

Зазор между электродами 0,9 – 1,1 мм

Подбор свечей зажигания

АУ17ДВРМ (Россия)

AC DECO (США) CFR2CLS

AUTOLITE (США) AP3923

BERU (Германия) 14FR-7DU

BOSCH (Германия) WR7DCX, FR7DCU, FR7DPX,

CHAMPION (Англия) RC9YC

DENSO (Япония) Q20PR-U11

EYQUEM (Франция) RFC52LS

MARELLI (Италия) 7LPR

NGK (Япония/Франция) BPR6ES

FINWHALE (Германия) F516

HOLA (Нидерланды) 536

WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1372

Примечания и дополнения

Устройство, назначение, принцип действия, свечей зажигания изложены на странице «Свечи зажигания» , основные неисправности на странице «Неисправности свечей зажигания».

Подробнее о свечах зажигания NGK на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099:

«Подбор свечей зажигания NGK на карбюраторные и инжекторные двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»

«Свечи зажигания NGK на «классику» ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107″

Еще статьи по системе зажигания автомобилей ВАЗ

— Установка момента зажигания (угла опережения зажигания) на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Установка момента зажигания на автомобилях ВАЗ 2101-2107

— Проверка высоковольтных проводов на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Порядок присоединения высоковольтных проводов к крышке трамблера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Мокрые свечи зажигания, причины неисправности

— Корректировка опережения зажигания трамблером на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Небольшой опрос

Ваши свечиPoll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

NGK 24%, 297 голосов
297 голосов 24%
297 голосов — 24% из всех голосов
А17ДВРМ 21%, 257 голосов
257 голосов 21%
257 голосов — 21% из всех голосов
Brisk 19%, 242 голоса
242 голоса 19%
242 голоса — 19% из всех голосов
Denso 17%, 209 голосов
209 голосов 17%
209 голосов — 17% из всех голосов
Bosh 9%, 117 голосов
117 голосов 9%
117 голосов — 9% из всех голосов
Finval 4%, 48 голосов
48 голосов 4%
48 голосов — 4% из всех голосов
Другие 2%, 27 голосов
27 голосов 2%
27 голосов — 2% из всех голосов
Eyquem 1%, 17 голосов
17 голосов 1%
17 голосов — 1% из всех голосов
Hola 1%, 15 голосов
15 голосов 1%
15 голосов — 1% из всех голосов
Beru 1%, 11 голосов
11 голосов 1%
11 голосов — 1% из всех голосов
Ween 1%, 11 голосов
11 голосов 1%
11 голосов — 1% из всех голосов

Всего голосов: 1251

05. 05.2016

Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать

Рейтинг свечей для газового топлива

Большинство производителей газобаллонного оборудования рекомендуют приобретать специальные свечи при переходе на альтернативное топливо.

Объяснить это можно достаточно просто — воспламенение газовоздушной смеси происходит сложнее, нежели бензина, а при её горении образуется намного больше тепла, что нарушает термодинамический цикл работы мотора.

Результатом становится повышенный износ системы зажигания, которая вынуждена посылать более мощные импульсы для воспламенения смеси в цилиндрах. Кроме того, существенно повышается температура электродов, что может становиться причиной калильного зажигания. Поэтому стоит выяснить, какие свечи зажигания для газа будут оптимальными.

Миф или реальность?

На рынке представлено немало моделей свечей зажигания, адаптированных к работе на газу. Приобрести можно устройства любого класса — от бюджетных вариантов производства России, Чехии, Украины, Польши и Китая до дорогостоящих приспособлений, поступающих в нашу страну из Японии, Германии или США. Действительно ли существуют специализированные газовые свечи или это — очередной маркетинговый миф, придуманный для увеличения продаж?

Многочисленные исследования, проведённые независимыми лабораториями, показывают, что свечи «адаптированные для газа», не превосходят по своим параметрам высококачественные универсальные компоненты. Вывод достаточно прост — газовые свечи лучше приспособлений бюджетного класса, но существенно уступают устройствам престижного класса. Поэтому гораздо лучше обращать внимание на высококачественные модели от именитых производителей, не имеющие специальных рекомендаций.

Лучшие свечи

Практика показывает, что лучшие свечи для авто на газу производят японцы. Оптимальным выбором для автомобиля, оснащённого газобаллонной установкой, является модель Denso IW20. Сразу стоит сказать, что такие компоненты вовсе недёшевы.

Однако эффект налицо — в сравнении с бюджетными моделями, включая адаптированные для работы на газу, они позволяют получить почти 5-процентную прибавку мощности и снизить затраты горючего приблизительно на 7%. Это означает, что при грамотной настройке двигателя, выборе правильного теплового зазора клапанов, а также использовании качественного масла потери производительности и прибавка расхода топлива при переходе на газ будут минимальными.

Второе место в эффективности работы на газу занимают свечи другого японского производителя — NGK Laser Line 2. Производитель утверждает, что они адаптированы для газобаллонных автомобилей, и не обманывает — испытания показывают, что по эффективности применения они почти не уступают описанной выше модели.

Однако не стоит ждать бюджетного решения проблемы перехода на газовое топливо — комплект свечей для обычного четырёхцилиндрового мотора обойдётся очень не дешево! Такую цену объяснить просто — в производстве свечей используется не только иридий, но и платина. Однако сразу можно успокоить автолюбителей, поскольку такие компоненты могут выдерживать пробег до 150–200 тысяч километров без существенного ухудшения свойств.

Второй дивизион

Достаточно хорошие свечи для ГБО 4 поколения производятся немецкой компанией Bosch, чьи системы зажигания стоят примерно на четверти всех автомобилей мира. Модель WR7DP имеют очень необычную компоновку — их электрод почти полностью утоплен в изолятор, за счёт чего достигается превосходная защита от отложений и случайных повреждений.

Однако большой эффективности ждать от такой компоновки не стоит, так как расход топлива уменьшается только на 3–4%, а мощность сопоставима с показателем при использовании дешёвых систем зажигания. Отсутствие дорогостоящих материалов положительно сказывается на стоимостных параметрах автомобильных компонентов.

Если вы хотите приобрести недорогие специализированные свечи под газ, вам стоит обратить внимание на продукцию другого европейского производителя — Brisk. Модель LR15YS адаптирована для работы на альтернативном топливе, однако это не мешает ей показывать худшие результаты, чем у обычных свечей с иридиевыми и платиновыми электродами.

Показатели расхода топлива и мощности отличаются от таковых при использовании дешёвых свечей всего на 1–1,5 процента. Однако расходы на приобретение таких компонентов будут соответствующими — комплект можно приобрести весьма не дорого, что делает такую модель одной из наиболее доступных.

Третий сорт

Как известно, браком не является, но большой ценности для практического применения не имеет. К третьему сорту можно отнести Plazmo for Super GAZ украинского производства. Никакого положительного эффекта по сравнению с дешёвыми свечами для работы на бензине они не имеют. Среди их преимуществ можно отметить только низкую стоимость.

Также многие водители хвалят их за относительно большой ресурс, соответствующий пробегу в 100–120 тысяч километров. Поэтому повышенный расход топлива полностью компенсируется небольшими расходами на замену свечей.

Кроме того, для газа можно приобрести и французские свечи Beru 14R-7DU, которые считаются образцовым «средним классом» для двигателей, работающих на бензине. С ними переход на газ остаётся практически незамеченным для мотора — падение мощности и прирост расхода топлива остаются в пределах нормы.

Также подобные свечи привлекают многих автолюбителей своей дешевизной. Специалисты говорят, что свечи Beru являются оптимальным вариантом для людей, которые часто используют как газ, так и бензин — переключения почти не сказываются на техническом состоянии системы зажигания.

Кроме того, к третьему сорту газовых свечей можно отнести изделия компании Brisk кроме упомянутой выше модели. Среди них нужно выделить следующие:

A-Line;
Forte;
Super;
Classic.

Они различаются не только характеристиками электродов, но и адаптацией к системам зажигания тех или иных автомобилей. Однако существенного положительного эффекта от их применения при переходе на газ ожидать не стоит — лучше уж купить качественные свечи для бензинового мотора.

Реалии

Само понятие свечей для газа является мифом — они отличаются от обычных приспособлений только изменёнными зазорами электродов и более высоким калильным индексом. Однако то же можно сказать о дорогостоящих свечах, которые адаптированы исключительно к работе на бензине. Причём приобретая последние, вы также получаете существенную прибавку мощности, и снижение расхода топлива за счёт оптимизации процесса сгорания топливовоздушной смеси в цилиндре.

Существует и сверхбюджетный способ получить свечи, адаптированные для работы на газе. Для этого нужно уменьшить зазор между электродами имеющихся компонентов с 1,1 до 0,7 миллиметров — это позволит существенно повысить ресурс самих свечей и катушек зажигания, а также оптимизировать процессы сгорания.

FAQ | FAQ: Двигатель и топливная аппаратура

Свечи зажигания DENSO Q20TT (4608) [T07] ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина, Приора (16 клап.двиг.) к-кт 4шт

Свечи зажигания DENSO Q20TT (4608) [T07]

подходят на автомобили с 16-ти клапанным двигателем

Под ключ на 16 мм

Зазор 0,9 мм

Для подбора на свой автомобиль используйте каталог применяемости:
Каталог свечей зажигания DENSO

Замену производить только при охлаждённом двигателе
Обычно двигатели оснащаются алюминиевыми головками цилиндров; поскольку алюминий сильнее расширяется при нагреве, чем свеча зажигания, свеча зажигания заедает. Поэтому замену свечей зажигания следует выполнять только при полностью охлаждённом двигателе.

Q20TT

Q — < Диаметр резьбы Х длина резьбы Х размер шестигранника >14×19.0×16.0

20 — Калильное число

ТТ = Двойной наконечник

(1.5 mm никелевый ЦЭ, 1.5 mm никелевый ЗЭ)

ЦЭ = центральный электрод

ЗЭ = земляной электрод

Зазор: 0.9 mm
с защитным сопротивлением (5K ом резистор — снижает радиопомехи)

Отличие между свечами с буквой Q и K

Свечи TwinTip

Первые в мире свечи Twin Tip (TT), запатентованные компанией DENSO, имеют никелевый центральный электрод и боковой электрод диаметром менее 1.5 мм. По эффективности возгорания эта технология приближает свечи TT к свечам премиум- класса DENSO Iridium, но без использования драгоценных металлов, что позволило снизить стоимость свечей. Свечи DENSO TT подходят как для двигателей, работающих на сжиженном газе, так и для бензиновых двигателей. Они идеально подойдут водителям, для которых важна экономичность и надежность зажигания. Уникальный ассортимент позволяет использовать всего семь наименований деталей для 80% самых продаваемых европейских автомобилей.

Свеча ТТ

Компания DENSO первой в мире запатентовала примененную свечах зажигания TT технологию Тwin Tip с центральным электродом из никеля с уменьшенным до 1.5 мм диаметром и боковым электродом с наконечником так же уменьшенного до 1.5 мм диаметра. Свечи зажигания с улучшенным искрообразованием практически достигают эффективности высококачественных иридиевых свечей DENSO, но при этом не используя дорогостоящих драгоценных металлов. Одним словом — это лучшие показатели при меньших затратах!

Свечи зажигания ТТ – это:

> Первые свечи зажигания с тонкими электродами, которые не содержат драгоценных металлов

> Более тонкие боковой и центральный электроды обеспечивают лучшее искрообразование по сравнению с обычными свечами

> Меньше объем склада, при том же диапазоне применяемости: новые свечи охватывают те же применения меньшим количеством позиций!

> Рассчитаны на водителей, для которых имеют значение соотношение цены и качества и экономия топлива.

Сокращение выбросов в атмосферу

> Результатом улучшенного искрообразования является более устойчивый процесс сгорания, что в свою очередь приводит к меньшему расходу топлива и значительному снижению выбросов CO и CH.

Экономия топлива
Инновационная конструкция для снижения расхода топлива

> Отличное искрообразование свечи улучшает воспламенение, что позволяет зажигать более бедные смеси. В результате пропуски зажигания происходят реже, чем при использовании стандартных свечей.

> Тесты показывают, что при сравнении стандартных свечей со свечами TT, расход топлива улучшается на 5%, а это значит, что и ваши ежедневные, и длинные поездки становятся более экономичными.

Созданы для холодных пусков
Улучшенные показатели искрообразования для более надежного запуска двигателя

> Поскольку теперь требуется более низкое напряжение для того, чтобы запустить ваш двигатель, то двигатель заводится намного быстрее и увереннее даже при экстремально холодных погодных условиях.

> Благодаря исключительно тонкому центральному электроду диаметром 1,5 мм по сравнению со стандартным, размером в 2,5 мм, производимая искра получается намного более сильной, улучшая эффективность зажигания, что особенно важно при низких температурах.

Нагар на свечах – причины возникновения

Нагар на свечах, как говорят в одном южном городе, всегда есть, был и будет, и никуда ты от этого не денешься, это закономерно и это нормально. Другое дело, что любому механику (да и опытному водителю со стажем) цвет свечей зажигания может многое сказать и о состоянии самих свечей, и о состоянии цилиндропоршневой группы (о двигателе в целом). Да и о характере и опытности самого владельца автомобиля. И это не шутка, не прикол. Установить состояние мотора, определить качество применяемых автовладельцем ГСМ (горюче-смазочных материалов), то есть моторного масла и бензина (солярки, природного газа), — можно. И это не так трудно, как может показаться на первый взгляд. О причинах появления нагара на электродах свечей, о способах борьбы с ним, а также о методах первичной диагностики двигателя по характеру и цвету нагара, мы и поговорим в этой статье.

Типы и разновидности состояния свечи

Механики и мотористы различают несколько типов состояния электродов свечей зажигания:

сухая свеча без нагара;

мокрая свеча;

черный глянцевый нагар;

черный бархатный нагар;

белый (светлый, серый, светло-коричневый) глянцевый нагар;

белый (светлый, серый, светло-коричневый) рыхлый бархатный нагар.

Если моторист выкручивает и видит чистые сухие свечи, то это означает, что, во-первых, они были совсем недавно вкручены и их пробег может составлять всего одну-две тысячи километров. А во-вторых, с данным мотором не просто всё оk, а идеальное «оk». Зачастую свечи остаются чистыми и сухими порой и на гораздо более длительный срок и на весьма солидный пробег. И такое довольно часто случается с тем автомобилем, где автовладелец с исключительной тщательностью следит за качеством ГСМ, попадающих в его двигатель. Кроме того, такой водитель никогда не «газует» и не «рвёт» двигатель. Большую часть времени мотор работает на ровных средних оборотах и никогда не остается долго работать на холостых. Такое редко, но случается, и мотористы с такими двигателями (и с такими автовладельцами) сталкиваются.

Мокрая свеча любому опытному водителю скажет, что карбюратор (или инжектор и форсунки) нещадно «переливают». Этот термин означает, что в цилиндры и в камеру сгорания попадает значительно большее количество топлива, чем это требуется для нормальной работы двигателя. Со временем эта, чрезмерно мокрая свеча однозначно покроется черным и, в начале, бархатным лохматым нагаром, который со временем закоксуется и превратится в твердый черный лаковый нагар. И двигатель остановится. Если не остановится еще раньше.

Черный нагар на свечах зажигания

В интернете довольно часто можно встретить утверждение, что, мол, черный — наиболее распространенный вид нагара. Это неправда. Наиболее распространенными видами нагара являются как раз светлые тона, потому что грамотных автовладельцев, которые следят за своим четырехколесным имуществом, гораздо больше, чем неряшливых, невнимательных и неаккуратных водителей. И это статистика!

Систематическое прохождение регламентных ТО, плановая замена свечей и диагностика систем питания и зажигания позволяют поддерживать рабочее состояние свечей и всего двигателя весьма долгое время.

Черные свечи, имеющие сухой рыхлый нагар, говорят о том, что большую часть времени двигатель работает на обогащённой топливной смеси. А «бархат» — это сажа, то есть не сгоревшие частицы топлива. Правда, это не всегда говорит о неисправности топливной системы, подобное обусловлено насыщенным городским неторопливым циклом движения в пробках и тянучках, когда и сам собственно расход «буквально растет на глазах» — а, точнее, на панели приборов, — и двигатель больше работает на холостых. Именно в таких случаях бензина в цилиндры поступает больше, чем нужно.

При диагностировании следует учитывать, что и карбюраторные и впрысковые моторы имеют различные исполнительные механизмы и управляющие программы систем питания. Поэтому выявлять неисправности (если это действительно неисправности) можно только в условиях специализированной СТО. Каждая из систем и каждая неисправность «лечится» различными методами, и в основном, на программном уровне.

В карбюраторном моторе чёрный нагар на свечах также указывает на переобогащённую смесь, но методы ее устранения тут, естественно, иные. Иногда причиной может быть негерметичность иглы и принимающего клапана под поплавком, иногда причина — некалиброванные жиклеры, но чаще всего — износ и люфты, а также замасливание и/или закоксовывание заслонки (или заслонок) карбюратора. В относительно «современных» карбюраторах типа «Солекс» переобогащенная смесь может возникать из-за сбоев в работе электронного клапана холостого хода (система ЭПХХ), а также по многим другим причинам.

Черный маслянистый нагар появляется из-за того, что в камеру сгорания попадает… моторное масло, и путей его проникновения туда из системы смазки — множество. Обычно неопытные водители начинают «лечение» с регулировки клапанов и замены маслосъемных колпачков, а когда это не помогает, тогда «сваливают вину» на просевшие поршневые маслосъемные кольца. А далее – по списку, который такому начинающему автовладельцу предложит ушлый моторист. А правильным направлением любого ремонта является предварительная диагностика, и проведена она может только при применении весьма специфического инструментария.

Из личного опыта

Грамотный моторист или просто опытный водитель может определить состояние двигателя (и тех же свечей зажигания) даже по состоянию… выхлопной трубы и по цвету самого выхлопа. Без вывинчивания свечей.

Например, серая сухая и черная, и даже при этом «слегка бархатистая», внутренняя поверхность выхлопной трубы указывает на удовлетворительное состояние двигателя. А вот «толстый-толстый слой черного шоколада», остающийся на пальце, проведенном изнутри трубы, указывает на то, что двигатель «гонит масло». Случаются также еще и белый пар, и черный откровенно сажевый выхлоп, и серый выхлоп, но… тогда уже — к доктору, то есть, в моторный цех профильного автосервиса.

Белый нагар на свечах зажигания

Подобный тип нагара указывает, скорее, на нормальное состояние двигателя и его систем. Белый нагар на свечах (и он, кстати, бывает светло-серым, светло-коричневым) — это нормально, однако и тут имеются нюансы.

Совсем-совсем откровенно белый нагар обычно появляется из-за бедной топливной смеси, а также (и особенно в карбюраторных моторах) из-за слишком большого угла опережения зажигания, выставленного на трамблёре (прерывателе-распределителе). Некоторые автомеханики также склонны считать, что «излишне бледный» цвет нагара может указывать на применение свечей, не соответствующих калильному числу, установленному производителем для этого типа моторов или вообще для конкретно этого двигателя. Подобное несоответствие «лечится» путем подбора правильных комплектующих, согласно регламентам завода-изготовителя данного автомобиля или данного двигателя.

Замечу в скобках

Гораздо большее внимание при выкручивании свечей нужно обращать не столько на цвет нагара, сколько на длину и состояние электродов свечей — центрального и бокового (или боковых). Увеличенный зазор между ними может повышать перерасход топлива до 25 (двадцати пяти) процентов.

А это — на четверть нормы!

Также следует обратить внимание на коричневый ободок изолятора свечи в районе ее резьбовой части. Наличие коричневого ободка говорит о том, что «свеча горит» или «свеча пробита». И эти последние два параметра куда существеннее, чем цвет нагара (хотя при диагностике двигателя и этим «симптомом» пренебрегать не следует).

Цветные нагары

Да, в практике случаются и такие. Красный нагар может указывать на то, что реализатор топлива для увеличения октанового числа бензина (а также с целью увеличения его цены) добавляет в него специальную присадку ферроцен, которая в своем химическом составе имеет железо, отсюда и цвет нагара. Цена подобной присадки, тем более для оптового закупщика, весьма заманчива, а водители реально отмечают, что «машина вдруг поехала».

Желтый и зеленый нагары также отмечаются на интернет-форумах и в разговорах с мотористами, но подобное явление не считается массовым, и рекомендация тут проста — смените место заправки своего автомобиля. Продавец топлива может использовать некие экзотические присадки, когда и «машина едет», и себестоимость топлива (для продавца) значительно падает. Подобные фокусы характерны для несетевых мелких АЗС, именно поэтому со всех страниц солидных автомобильных изданий звучат рекомендации типа: «Заправляйтесь на проверенных брендовых автозаправочных станциях».

Как почистить свечи зажигания

Наиболее эффективными опытные водители и механики считают два способа:

прожечь (прокалить) свечи;

отмочить свечи в растворе керосина, толуола и им подобных агрессивов.

Как почистить свечи зажигания, если это происходит в условиях производства? В кузнечном цеху, если такой есть на данной СТО, а также газовой горелкой либо паяльной лампой. Нагар при этом частью сгорает, а частью отваливается от электродов свечи, и его остатки удаляют специальной железной щеткой, которой пользуются сварщики и рихтовщики.

В домашних (гаражных) условиях пользуются той же паяльной лампой либо выкладывают свечи веером на бытовой газовой горелке. Остатки убираются так же щеткой либо наждачной бумагой.

Как часто нужно менять свечи зажигания

С одной стороны, существует старое шоферское правило — мол, нужно менять все свечи накануне зимы. С другой стороны, все современные автомобили, имеющие теперь не батарейное зажигание, а электронное, и работающие на свечах последних поколений, умеют беспроблемно и без их замены проехать и две и даже порой три-четыре зимы. Поэтому рекомендация тут проста и однозначна — все подобные регламенты прописаны в ваших Сервисных книжках и Инструкциях по эксплуатации, включая не только сроки и пробеги, но и типы свечей, рекомендованные производителем автомобиля.

Однако наиболее верным решением будет (в случае начинающихся проблем) обратиться на станцию техобслуживания профильную вашей марки автомобиля. Найти и выбрать ближайший к вам и нужный вам «правильный» автосервис поможет сайт Аutоbооkіng.

Сергей Жебаленко,

автомобильный инженер, журналист,

редактор автомобильной программы «Мотор-ТВ»

Нужна замена свечей зажигания? Не откладывайте на потом! Найдите СТО прямо сейчас, воспользовавшись формой поиска ниже:

Свечи зажигания ваз 2110 инжектор 8 клапанов. Лучшие свечи зажигания на Вазы и Богданы

На своём автомобиле, большинство автолюбителей задаёт себе вопрос, какие свечи лучше всего выбрать? Благо их в магазинах представлено множество. В нашей статье мы подробно расскажем вам как подойти к этому вопросу грамотно, ориентируясь на выбор большинства автовладельцев.

На видео рассмотрен обзор популярных моделей свечей на ВАЗ-2112:

Свечи зажигания от ЗАЗС.

Свечи зажигания от BERU.

Свечи зажигания от Champion.

Созданные на территории ЕС, свечи зажигания Champion RC9YC имеют низкие показатели в , высокую устойчивость при работе и повышенную мощность на высоких оборотах двигателя.

Свечи зажигания от NGK.

Японские свечи NGK BCPR6ES-11 являются одними из самых доступных на рынке в ценовой категории.

Denso

Свечи зажигания от Denso.

Многие владельцы ВАЗ-2112, отмечают наиболее ровную и стабильную работу мотора на холостых оборотах.

Brisk

Свеча зажигания от Brisk

Bosch

Свеча зажигания от Bosch.

Finwhale

Свеча зажигания от FINWHALE.

Внимательно прочитав эту статью вы без труда сможете подобрать для себя такие свечи, которые необходимы именно вам, исходя от ваших потребностей, возможностей и предназначения.

Зачем в автомобиле устанавливать свечи зажигания? Они проводят искру в камеру сгорания, в результате чего происходит воспламенение воздушно-топливной системы. Через сколько километром или через какое количество времени нужно заменить свечи на автомобиле ВАЗ 2110? Если просмотреть руководство, то там четко написано, что замена свечей происходит каждые 30 000 км, но, на практике происходит всё совсем по-другому. Причина в плохом качестве топлива. Как определить, что свежи уже нужно менять?

Например, обороты на холостом ходу начинают плавать, создается увеличение расхода топлива, холодный запуск автомобиля плохой. Что будет в том случае, когда долго не менять свечи на ВАЗ 2110? На свечах будет создаваться нагар, качество искры ухудшиться, пропуски вспышек создаются и увеличивается расход топлива. Есть риск того, что машина в холодную пору просто не заведется.

После этого всего свечи начинают ‘коротить’, а это негативно влияет на модуль зажигания. Состояние свечей можно определять по нагару или зазору. В кругах автолюбителей есть такое понятие, как самоочищение свечей зажигания. На высоких оборотах двигателя происходит автоматически очистка свеч зажигания.

Нужно праивильно эксплуатировать автомобиль ВАЗ 2110 и выполнять элементарные правила по уходу за автомобилем, например, не заливать свечи в зимнюю пору и давать двигателю проработать на морозе некоторое время, пока не начнется движение. Машину заводим и идем обратно греться в дом. Все свечи можно разделить не только по марке изготовителя, но и по типу и по составу. Есть следующие типы свечей: одноэлектродные и многоэлектродные, состав: обычные, иридиевые и платиновые. Естественно, всё это может спутать новичка, который впервые идет покупать свечи для своего автомобиля. Можно доверить обзору свечей от автолюбителей на различных сайтах или просто проконсультироваться у продавца свечей зажигания.

Всех водителей интересует такой вопрос:Какие свечи выбрать на ваз 2110?
На данный вопрос ответ звучит следующим образом что свечи различаются не только по маркам производства но и по типу одноэлектродные
и многоэлектродные
а также по составу обычные, иридивые, платиновые.Да и про каждый вид свечи можно разговаривать долго)Поэтому небольшой обзор для выбора на каком виде свечей остановится!Поговорим про особенность четырехэлектродных свечей Beru Ultra-X 79 производство Франция-свечи демонстрируют отличный результат и в барокамере и на моторном стенде.Мощность двигателя на внешней скоростной характеристике увеличивается не намного от штатных на 3.7% но зато по снижению расхода топлива и токсичности в лидерах! Вот еще один вариант свечей зажиганияNGK BUR6ETпроизводство Япония
Трехэлектродные свечи NGK аккуратно сделаны и отлично работают.Эти свечи уступают немного beru по расходу топлива 3,9% против 4,2% и токсичности, но привосходят их по остальным параметрам.Двигатель с японскими свечами работает очень устойчиво а при полностью открытой дроссельной заслонке развивает на 4,4% большую мощность, чем со штатными свечами! Рассмотрим еще один вариант свечей зажиганияChampion N9BYC4производство Европейский союз
Трехэлектродные свечи Champion выступили успешней своих одноэлектродных собратьев!Прежде всего — из-за лучшего снижения расхода топлива, высокой устойчивости работы увеличения мощности на внешней скоростной характеристике (на 5,6% относительно свечей в барокамере улучшения минимальны- трехэлектродные «чемпионы» превосходят только Premium и штатные одноэлектродные свечи ЭЗ. Еще один вариант Finwhale FX510производство Германия
Свечи Finwhale вновь, как и при испытании одноэлектродных комплектов, отличились лучшим приростом мощности относительно штатных свечей ЭЗ — 6,3% при полном дросселе!Невысоки результаты свечей и в барокамере — видимо, сказывается увеличенный искровой зазор. Зато устойчивость работы двигателя — на высоте. К примеру еще вариантикBosch W7DTC производство Германия
Свечи Bosch показали отличные результаты в барокамере, но прирост мощности двигателя на полном дросселе минимален — всего 2,6% относительно одноэлектродных свечей ЭЗ. Выхлопа почти не изменился, зато расход топлива с трехэлектродными свечами Bosch увеличелся на 3,2%, а двигатель работает очень устойчиво. Ну и на последок вариантик из дешовых свечей Brisk Extra LR15TC производство Чехия
Свечи Brisk — самый дешевый из испытанных нами многоэлектродных комплектов. Расход топлива увеличился, а токсичность выхлопа резко возросла. Из всех факторов, определяющих эти характеристики, от свечей зажигания наиболее зависит скорость сгорания смеси. Еще один параметр — это зазор от него зависит тоже многое!Делаем выводы по испытаниям свечи заняли следущие места:1- Beru Ultra-X 79 2-NGK BUR6ET 3-Champion N9BYC4 4- Finwhale FX510 5- Bosch W7DTC 6-Brisk Extra LR15TC

Наверное, каждый автолюбитель сталкивался с такой проблемой, когда после недолгого простоя машина вдруг отказывалась заводиться. И причин тому может быть целый десяток. Наиболее вероятная из них — это разряженный аккумулятор. Однако может случиться и другое — например, машина перестала запускаться из-за попадания топлива на свечи. Причем не только на карбюраторных авто заливает свечи. ВАЗ-2110 (инжектор), «Приора» и многие другие машины также не застрахованы от этой беды. Исключение не составляют даже иномарки. Именно поэтому в сегодняшней статье мы рассмотрим, почему заливает свечи на инжекторе и как эту проблему устранить.

Причины

Наиболее частой из них является неправильная работа электронного блока автомобиля. Что самое интересное — заливает свечи на инжекторе чаще зимой при отрицательных температурах, нежели летом. И это не аномалия. На то есть объективные причины. При снижении температуры смешивание топливо-воздушной смеси усложняется тем, что большое количество кислорода требует большого объема бензина при холодном воздухе. В связи с этим электронный блок управления дает сигнал на топливные форсунки, тем самым увеличивая количество подачи жидкости. Это и является основной причиной того, почему заливает свечу.

А что в этот момент происходит в двигателе? Форсунки подают бензин в камеру сгорания мотора, стартер в это время пытается создать в цилиндрах нужную компрессию, одновременно стараясь издать искру для генерирования вспышки. При этом не стоит забывать о качестве нашего топлива — множество примесей и грязи значительно усугубляет работу форсунок, отсюда и соответствующие неприятности.

При идеальной компрессии свечи вполне могут произвести пуск даже с минимальным импульсом, однако это случается лишь на новых автомобилях. Поэтому заливает свечи на инжекторе чаще всего на машинах возрастом более 3-5 лет.

Что получается?

В результате этого мы получаем слабую искру, компрессия на холоде не соответствует нормальным параметрам. А форсунки в это время продолжают подавать бензин в камеру сгорания, который и заливает свечи, и те, в свою очередь, перестают генерировать искру для воспламенения смеси. Таким образом, автомобиль перестает нормально запускаться, а при выкручивании свечей можно наглядно увидеть скопление инородной жидкости на их поверхности.

Решение проблем

Как устранить данную проблему? В руководстве по эксплуатации современных автомобилей пишется примерно следующее: «Если заливает свечи на инжекторе, нужно их выкрутить и тщательно просушить». При этом стартер нужно прокрутить в течение 10-15 секунд после снятия данных элементов. Далее высушенные свечи обратно вставляются на штатное место, и после этого запускается двигатель. Таким способом нам предлагает устранять проблему автопроизводитель.

Но есть еще один, народный, способ устранения данной беды. Если заливает свечи на холодную (инжектор), перед тем как их выкручивать и сушить, следует запустить двигатель следующим образом. Для инжекторных ДВС педаль газа выжимается в пол до упора, стартером прокручивается мотор примерно в течение 10-15 секунд, затем педаль отпускается. В большинстве случаев это помогает запустить автомобиль. Суть данных манипуляций заключается в продувке воздухом «мокрых» свечей (при этом подача топлива перекрывается полностью).

Что же делать, если двигатель после этого не запустился?

В таком случае следует просушить эти элементы. В целом, свечи, которые идут на инжекторные моторы, ничем не отличаются от тех, которые устанавливаются на карбюраторные, поэтому нижеописанный способ можно считать универсально применяемым.

Заключается этот метод в следующем. После выкручивания свечи чистятся специальной щеткой по металлу от накопившегося нагара, далее сушатся обычным феном. В качестве альтернативы можно подержать их над конфорками газовой плиты. Далее проверяется зазор, и высохшие свечи вкручиваются обратно на место. В таком случае двигатель точно запустится при любой температуре.

на инжекторе каждый день?

Бывает такое, что бензин попадает туда каждое утро. Разумеется, ежедневно проводить подобные работы по сушке быстро надоест даже самому терпеливому автолюбителю, поэтому при таком раскладе отправляем машину на диагностику. Можно заказать данную услугу на СТО, а можно сделать все своими руками. В последнем варианте следует продиагностировать свечи на качество генерирования искры, ее выход из проверить чистоту форсунок и работу Возможно, проблема скрывается в одной из этих деталей.

При каких условиях свечи не будет заливать бензином?

Для того чтобы вдруг утром не столкнуться с подобной проблемой в гараже, следует держать свой автомобиль всегда в технически исправном состоянии. Условиями, исключающими возникновение данной проблемы, являются:

Напоследок отметим еще один народный способ профилактики. Согласно нему, следует регулярно (3-4 раза неделю) в течение 10 секунд повышать до красной шкалы (4.5-5 тысяч оборотов), чтобы произошла самоочистка нагара в камере сгорания ДВС.

Таким образом, мы рассмотрели факторы образования топлива в свечах и узнали способы решения этой проблемы.

Свечи зажигания представляют собой специальные устройства, с помощью которых происходит воспламенение топливовоздушной смеси в камере сгорания. Они применяются сегодня на всех двигателях. Воспламенение происходит за счет искры от электрического заряда, которая возникает между электродами свечей зажигания.

Конструкция

Если брать во внимание конструкцию свечек, тогда они состоят из следующих элементов:

Контактный вывод. Служит для подключения высоковольтных проводов от системы зажигания;
Изолятор. За счет него свечи не перегреваются;
Ребра изолятора. Не допускают электропробои;
Центральный и боковой электрод. Служит для образования между ними искры, которая воспламеняет топливную смесь;
Уплотнитель. Этот элемент не позволяет горячему газу проникать из камеры сгорания.

Важным моментом в правильной работе свечей зажигания является зазор между электродами.

Зазор

При профилактической проверке свечек или во время поиска причин нестабильно работающего двигателя, рекомендуется проверить зазор между электродами.

Если зазор окажется больше нормы, искра будет образовываться больше обычного, смесь начнет сильнее воспламеняться, расход окажется стабильнее. При этом могут возникать провалы в работе мотора.
Если зазор меньше положенного, искра начнет появляться раньше, чем это требуется. Небольшая энергия искры не способна эффективно поджигать топливную смесь. Отсюда повышается расход топлива, но уменьшается мощность двигателя, ухудшается динамика.

Зазор между электродами на инжекторных ВАЗ 2110, согласно рекомендациям производителя, составляет от 1 до 1,13 миллиметра.

Выставляем зазор

Первым делом нужно проверить, действительно ли зазор имеет отклонение от нормы, а затем уже предпринимать соответствующие действия. Итак, начнем.

Доберитесь до свечей зажигания, предварительно отключив от них высоковольтные провода.
Воспользуйтесь щупом, чтобы замерить расстояние между двумя электродами ваших свечек. Продаются специальные щупы, которые с виду напоминают складной ножик.
Возьмите щуп, толщина лезвия которого составляет ровно 1 мм.
Вставьте щуп в зазор между электродами.
В нормальном состоянии лезвие должно заходить с небольшим защемлением, но для входа вам не нужно прикладывать большое усилие.
Если лезвие зашло слишком свободно, тогда зазор выше положенного. Вам потребуется верхний электрод слегка прижать к нижнему до образования необходимого расстояния.
Если лезвие тяжело входит в зазор, тогда он оказался меньше нужного. В этой ситуации придется наоборот, слегка отогнуть электрод.

При увеличении или уменьшении зазора не прикладывайте слишком большое усилие, иначе вы рискуете надломить элемент. В этой ситуации не останется ничего другого, кроме как менять свечку.

Признаки неисправности

Если свечи выйдут из строя, искры не будет. Следовательно, воспламеняться топливная смесь не сможет, двигатель замрет, и не будет подавать признаков жизни.

Есть несколько характерных признаков, которые могут указывать на плохую работу свечей зажигания.

Ухудшается процедура запуска двигателя. Стартер крутит, но сам мотор не отвечает;
Повышается расход топлива;
Увеличивается выброс СО;
На холостом ходу и во время движения двигатель начинает дергать машину;
Падают динамические показатели автомобиля, не удается поднять обороты до нужного максимума, заметно снижается мощность мотора и пр.

Но все это косвенные причины, поскольку прямо они не указывают на факт выхода из строя свечек. Убедиться в их неисправности можно только путем проверки.

Заливает свечи

Как часто автомобилисты сталкиваются с понятием «заливают свечи». Причем они могут как замасливаться, так и заливаться топливом. Об этом мы поговорим далее.

Заливает топливом

Для проверки свечей вам потребуется их извлечь и визуально осмотреть. Плюс проверить состояние других элементов, которые принимают непосредственное участие в запуске мотора. А именно:

Аккумулятор;
Стартер;
Форсунки;
Свечки.

Свечи может заливать, забрызгивать маслом, пропадает искра в следствие загрязнений, замасливания, образования нагара.

Почему же свечи заливает бензином?

Обычно это происходит в холодное время года, когда компрессия в моторе слабая;
В воздухе много кислорода, потому для возгорания используется большее количество топлива;
Форсунки начинают подавать горючее;
Если аккумулятор плохо заряжен, стартер перестает крутить должным образом, провода не подают нужный заряд на электроды;
Все это приводит к тому, что от форсунок идет большое количество топлива, сжигать которое свечи попросту не успевают. В итоге их заливает.

Заливает маслом

Бывают и случаи, когда виновником отказа в работе свечек оказывается масло, которое их забрызгивает. Чтобы в этом убедиться, проверьте состояние колодцев свечей и маслосъемных колец.

Через данные кольца масло в небольшом количестве просачиваться может, потому при запуске мотора она сразу прогорает и от него не остается следа. Но если кольца износились, их лучше заменить.

Обратите внимание, что заливать маслом свечки также может по причине износа гильз цилиндров и сальников клапанов. Не путайте следы масла с нагаром, образующимся при сгорании бензина.

Очистка

Если свечи загрязнились, тогда вовсе не обязательно их тут же менять на новые элементы системы зажигания, воспламенения топливной смеси в камере сгорания ВАЗ 2110. Обычная чистка позволит быстро устранить загрязнения и вернуть свечкам прежнюю функциональность.

Существует несколько распространенных способов очистки, которые могут применяться на СТО и в гаражных условиях своими руками.

Оберегайте покрытие свечек от истирания, не используйте грубую наждачную бумагу и прочих подобные абразивы.
Не поддавайте свечку воздействиям высокой температуры. Накаливать их над огнем с целью очистки не стоит. Некоторые почему-то так поступают.
Проверьте свечку на сопротивление, используя мегометр. Если на второй шкале + бесконечность не показывает, тогда свечу придется менять. Чистка бесполезна. При значении 1000 также лучше не пытаться реанимировать элемент.

Теперь поговорим непосредственно о методах очистки.

Образование нагара и заливка потребует не просто извлечь и просушить свечки, но также тщательно почистить.

Один из популярных методов — это снятие нагара металлической щеткой с мелкими ворсинками;
Другой вариант — обработка керосином, который довольно эффективно снимает нагар;
Еще один метод предполагает применение пескоструя. Эффективность такого подхода кратковременная, потому вскоре придется вновь извлекать свечи и чистить;
Применять химические преобразователи также многие приловчились. Для этого свечи помещают в раствор, дают полежать около часа, после чего очищают спичками, зубочистками, чтобы снять нагар, промывают водой и высушивают;
Чтобы не покупать специализированные средства, можно воспользоваться ацетоном по тому же принципу очистки;
Наши деды чистили свечи уксусом. Для этого вам потребуется на час опустить их в уксус, после чего добавить буквально 5 капель электролита;
Есть метод очистки ультразвуком, но здесь потребуется специализированное оборудование.

Не получив желаемого результата, придется менять свечки. Но прежде их необходимо выбрать.

Выбор

Выбор свечей сегодня достаточно обширный. Но мы поговорим о том, какие применяются для ВАЗ 2110 и что на данный момент можно считать лучшим выбором для вашего авто.

Отличаются свечи между собой преимущественно материалом, из которого изготовлены электроды.

Тип свечей	Особенности
	Это классические свечи для ВАЗ, устанавливаемые заводом. Эксплуатационный срок составляет до 50 тысяч километров. Некоторые из них покрывают сплавом иттрия, чтобы повысить уровень надежности работы электрода
Платиновые	Характеризуются повышенной устойчивостью к температурным колебаниям и воздействию коррозии, что положительно влияет на срок службы элементов. Способны такие элементы работать до 90 тысяч километров
Иридиевые	Характеристики во многом близки к платиновым свечкам, сегодня считаются наиболее долговечными и качественными. Запас прочности — порядка 90-100 тысяч километров

Эксплуатационный срок может увеличиваться или уменьшаться, в зависимости от ухода, условий использования автомобиля, а также качества заливаемого топлива.

Замена

Если очистка и просушка не дали никакого результата, а проверка остальных элементов цепи зажигания не выявила других источников проблем, тогда вина лежит на свечах. Их нужно заменить.

Для замены свечек вам потребуется:

Свечная головка;
Трещотка или вороток;
Удлинитель;
Комплект новых свечей.

Приступаем к работе.

Отключите высоковольтные провода от свечей зажигания на вашем ВАЗ 2110.
Головкой и воротком выкручиваются элементы зажигания.
Первое движение при выкручивании может даваться тяжело, потому резко откручивать свечи настоятельно не рекомендуется. Вы можете сорвать резьбу.
Если при демонтаже свеча застревает, вверните ее на пару витков обратно, после чего вновь аккуратно выкрутите.
Места посадки свечей зачистите от образовавшихся загрязнений, проверьте состояние колец.
Установите на место старых новые свечи. Закручивать элементы необходимо с определенным моментом — 31-19 Нм.
Подключите высоковольтные провода, выполните пробный запуск двигателя.

Заменить свечи довольно просто, как и проверить зазор. Но выбирая между чисткой и заменой, мы советуем выбрать второй вариант. Дело в том, что применение любого из перечисленных выше способов очистки свечек может навредить автомобилю. Особенно это касается химически агрессивных веществ, попадание на элементы мотора или подкапотного пространства способно привести к достаточно печальным последствиям. Намного проще просто поменять свечки. К тому же, стоят они не дорого.

Выбрать свечи зажигания ВАЗ. Как правильно выбрать свечи зажигания для автомобилей ВАЗ? Появилась из керамики

Свечи зажигания — неотъемлемый атрибут любого автомобиля с бензиновым двигателем. Русская зима — настоящее испытание для этих деталей. Именно в этот период года свечи все чаще выходят из строя и водители начинают внимательнее задумываться, какие свечи лучше на ВАЗе. Именно на эту тему сегодня и поговорим более подробно.

Сегодня свечи от ВАЗ 2107, которые обычно ставят владельцы машин, производятся в Европе и Японии.К отечественным производителям свечей, к сожалению, водители мало доверяют. В этом обзоре мы опишем несколько широко доступных на нашем рынке свечей.

Vase Candle Review

Трехэлектрические японские свечи ngk. Bur6et — очень распространенный вариант. Стендовые испытания показывают хорошую стабильность двигателя и хороший прирост мощности — 4,4% (все вышеперечисленные параметры указаны в сравнении с «родными» вазовыми свечами EZ A17DVR). Также они экономичны с точки зрения расхода бензина (3.9%). Вот какие свечи лучше на ВАЗ2114.
Французские свечи BERU ULTRA-X 79 (4 электрода) наименее токсичны из всех стендовых испытаний и описанных в этой статье свечей. Кроме того, эти свечи показали наибольшую экономию топлива (4,2%). Однако по стабильности и приросту мощности они несколько уступают японским аналогам (всего 3,7%).
Самыми стабильными оказались чешские трехэлектродные свечи BRISK EXTRA. Помимо стабильности, они обеспечили серьезный прирост мощности двигателя — аж в 4 раза.8%. Однако небольшая экономия бензина обернулась минусом-минусом. Решая, какие свечи лучше для калины, многие останавливаются на этом варианте в силу его надежности.
Наилучшим приростом прироста мощности (> 6%) обладает один из тестовых образцов свечи одноэлектродного финвита. При этом по стабильности они немного отличаются от Brisk Extra и по этому параметру у японских свечей NGK. При этом показатели экономичности и токсичности у них даже хуже, чем у Brisk Extra.
Немецкие свечи Champion сочетают в себе экономичность (4,2%, как у Beru Ultra-x 79) и хорошее увеличение мощности (5,6%). Они обладают такой же средней стабильностью, как Beru Ultra-x 79, уступая всем другим образцам.

Решая, какие свечи зажигания выбраны, нужно учитывать, что вы от них хотите. Если для вас главное — надежность, то ваш вариант — Brisk Premium, FinWhale или NGK Bur6et. Если вы заботитесь об экономии топлива, то берите Champion, Beru Ultra-x 79 или NGK. Максимальную производительность обеспечат свечи FINWHALE (при этом экономия уменьшится) и Champion (мощность будет немного ниже, но экономия намного выше).В общем, лучшие свечи — это оригинальные, то есть настоящие. К сожалению, сегодня можно, не зная об этом, купить множество подделок, из-за которых водители иногда разочаровываются в продукции хороших фирм.

Кроме того, при обслуживании ВАЗ 2110, какие свечи лучше Вам подскажет техник, ведь это не так серьезно, как частота, с которой нужно менять. Делать это нужно каждые 15-20 тысяч км.

В схеме зажигания ВАЗ 2114 свечи играют центральную роль.По сути, именно свечи зажигания выдают управляющий сигнал, который исходит от ключа зажигания при его повороте в исходное положение. После получения сигнала 24 кВ свечи генерируют искру и воспламеняют впрыскиваемое в камеру сгорания топливо. Поэтому водители автомобиля уделяют им много внимания. Чтобы правильно выбрать СЗ, нужно знать особенности их конструкции.

Свечи зажигания на ВАЗ 2114 в конструктивном плане не отличаются от СЗ, применяемых в системах зажигания других автомобилей.Основными элементами этого устройства являются:

корпус металлический, с внешней стороны Сделана шестигранная головка под свечной ключ и резьбовая часть, для вкручивания в корпус HBC, эта часть воспринимает 67 процентов тепла, выделяемого при срабатывании свечи, и дает 91 процент этого нагреть блок головки блока;

Изолятор

из корундовой керамики с добавлением оксида алюминия, а также оксидов других редких металлов. Он вставлен в металлический корпус;
тепловой конус, часто называемый юбкой теплового конуса.Фактически это нижняя часть изолятора, она воспринимает 21 процент тепла, выделяемого в момент искрения;
вверху изолятора установлена головка вилки, внутри нее сопряженный с головкой контактный стержень, а внизу — центральный электрод;
в нижней части кожуха свечи находится боковой электрод, который расположен над выступающей частью центрального электрода, образуя зазор для образования искры;
упорная часть корпуса плоская, для лучшей герметичности при установке на нее помещена уплотнительная шайба;
для формирования прочности и герметичности компаундов внутри конструкции имеются кольцевые уплотнения и теплопроводные стекломатериалы;
для борьбы с радиопомехами с искрообразованием между контактной головкой и центральным электродом может быть установлен интерференционный резистор.

Все составные элементы свечи на ВАЗ 2114 играют важную роль, но особое внимание уделяется центральному электроду. Он должен обладать такими свойствами, как жаростойкость, высокая теплопроводность, пластичность и иметь высокую коррозионную эрозионную стойкость. Для этого его обычно делают из различных никелевых сплавов. Однако в последние годы, в последние годы, этот электрод стал изготавливаться из таких металлов, как медь, иридий, палладий, а также с улавливанием платины и серебра или литьем платины и серебряным или золотым покрытием во время его эксплуатации.

Как выбрать свечи зажигания для ВАЗ 2114

К вопросу выбора СЗ при необходимости их замены следует отнестись серьезно. От того, насколько эффективно они работают, зависит расход топлива и мощность двигателя. Решая, какие свечи зажигания лучше на ВАЗ 2114, водитель должен представлять, какие задачи им предстоит выполнять. Проведенные экспертами тестирования говорят о том, что выбранные свечи могут не только улучшить свои показатели, но и продлить ресурс.Недаром для форсированных двигателей спортивных машин выпускаются специальные свечи с медными электродами, имеющими золотое покрытие.

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2114 указано, сколько нужно менять свечи зажигания на ВАЗ 2114. Это 30 тысяч километров машины. Конечно, хорошие, настоящие заводские свечи могут прослужить 50 и 70 тысяч километров. Но это не значит, что если с запуском и в процессе движения не возникает никаких проблем, то свечи менять нельзя.Фактически, по мере износа электродов характеристики меняются. Работа ДВС А при внимательном контроле легко обнаружить по изменившимся показателям при расходе топлива.
Специалисты и опытные водители настоятельно рекомендуют менять свечи хотя бы через 20 тыс. Км пробега, а зимой еще 10 тыс. Км. При этом необходимо постоянно контролировать работу СЗ и зазор между электродами. На скрученной свече ее состояние в цвете нагара будет видно на электродах.Также требуется проверить сухость резьбового соединения. Наличие на нем топлива или масла говорит об отсутствии герметичности в системе.
Выбор СЗ в магазинах автозапчастей на сегодняшний день достаточно велик и чтобы определиться, какие свечи поставить на ВАЗ 2114, нужно изучить технические характеристики всех предлагаемых моделей. На форумах и в автомобильных журналах свечи зажигания марок «NGK», «FINWHALE» «CHAMPION» «BRISK PREMIUM» «BOSCH PLATIN» рекомендуются для ВАЗ 2114. Например, при прохождении тестовых испытаний эти комплекты при сравнении с российскими A17DMER от Энгельса показали на 5-6% лучшую мощность и на 3.5-4,5% лучший расход топлива. Несмотря на то, что зарубежные свечи намного дороже отечественных, за счет снижения расхода топлива они окупаются за полгода.
Преимущества импортных свечей лучше всего визуализируются при проверке на специальной моторной будке с фотографированием процесса искрообразования. Простая одноэлектродная свеча с никелевым электродом дает прерывистую разноцветную, беспорядочно летящую в разные стороны искру. Свечи из импортных комплектов в искре образуют сплошной конус белого огня.
Цвет искры автоэлектрика определяется КПД подсвечника. Если цвет красный — значит искра слабая прерывистая. Синий или синий цвет означает более интенсивную искру. Белый огонь означает, что искра сильная и устойчивая. Именно такой пожар дает интенсивное воспламенение топливно-воздушной смеси при впрыске. А это означает лучшее сгорание, увеличение мощности двигателя и меньший расход топлива.

Лучшая искра дает свечи с тончайшими электродами, 0.Толщина 4-0,6 мм. Такие электроды изготавливают из сплавов иридия, палладия или платины и золота. Значительно улучшает «искровое» напыление на центральный и боковой электроды из серебра, золота или платины. Толщина электрода свечи А17 от Энгельса 2,5 мм. Поэтому не выдерживает конкуренции с дорогими импортными подсвечниками.

Определить подделку проще всего по продажной цене. Как правило, такие «товары» продаются за половину реальной стоимости «оригинала».Это сразу должно насторожить покупателя. Также перед установкой проверьте саму свечу. В подделках часто можно встретить качающуюся заглушку.

Выбор свечей на ВАЗ 2114 Необходимо, чтобы довольно часто в нашей торговой сети попадалась продукция контрафактная, то есть «самодельная» под известными и дорогими брендами. Если случайно установить на машину такие свечи, хорошо, если вы спокойно проехали тысячу километров.

Рекомендуемые свечи на Приору / Калину / Гранту .Производитель рекомендует применять отечественные свечи зажигания ДВРМ А17 и ДВРМ А15 или импортные аналоги. В зависимости от модели двигателя применяются разные свечи зажигания. Например, свечи на приору на 16 клапанов: AU17DVRM, и на 8 клапанов: A17DVR. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:

Каталог свечей зажигания ВАЗ, номера .

Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
Лада Гранта: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Цена свечей зажигания Зависит от производителя и региона. Ориентировочная стоимость 200-500р. Для комплекта.

Типы свечей зажигания . Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (обычные), многоэлектродные. А также по типу: обыкновенный (обычный), иридиевый, платиновый. Завод Производитель рекомендует использовать обычные свечи зажигания для ВАЗ.

Обслуживание свечей зажигания Зависит от условий эксплуатации. В соответствии с Правилами технического обслуживания автомобилей Лада Приора, Калина и Гранта свечи зажигания необходимо менять каждые 30 000км. Однако в некоторых случаях (например, при запуске двигателя в сильный мороз) можно испортить новые свечи зажигания — залить их бензином. Совет: не выбрасывайте старые свечи, а используйте их в таких случаях.

Кстати, владельцы Ваз десятого семейства в опросе «

Для правильной работы бензинового двигателя Состояние и качество свечей зажигания играют решающую роль.Например, нестабильная искра даст пропадание зажигания, что не только даст себе рывки на низких поворотах и движении в широте, но и приведет к горючей смеси в катализаторе — а это риск его перегрева и выхода из строя. Не зря уже стартует с 3 евро в программах впрыска ЭБУ отечественных авто Диагностика неравномерности вращения коленвала и отключения подачи топлива на неисправные цилиндры.

Конструктивные особенности свечей зажигания

Калильный номер Характеризует скорость отвода тепла от электродов к юбке свечи.При работе свеча должна прогреваться до такой температуры, чтобы окисленная на ней метка не успевала увеличиться, но и перегрев опасен: возникновение вибровозгорания, сами электроды начнут ускоряться. Проблема в том, что тепловая нагрузка на свечу неравномерна — при движении на малых оборотах нагрев значительно меньше, чем при нажатии педали в пол. Свечи со стандартным калибровочным числом в обоих этих случаях будут работать на пределе оптимального режима — при недогреве и перегреве соответственно.
Sparkker Зависит в первую очередь от мощности штатной системы зажигания и максимального давления в цилиндре в конце такта сжатия: оно должно быть таким, чтобы обеспечить уверенный искровой пробой даже при низком напряжении в сети (прокрутка стартера на слух батареи). И разница в этом случае очевидна: обычно коэффициент трансформации катушек зажигания около 2000, то есть при работающем генераторе они могут отдавать до 28 киловольт, при этом — всего 14! Следовательно, купленный набор свечей должен иметь именно тот зазор, который установлен производителем автомобиля: увеличенный означает риск пропусков зажигания (но в пределах возможностей катушки обеспечит более мощную, лучшую горючую искровую смесь), уменьшенные гарантии возможность запуска от семенной батареи, но чревата перебоями уже из-за -Реальное снижение энергии искры.
Вылет электродов Также много средств на работоспособность свечи в том или ином моторе. Например, на восьмилопастных моторах, у которых свеча стоит сбоку от камеры сгорания, увеличение вылета оптимизирует воспламенение смеси: зона, прилегающая к стенкам камеры сгорания, хуже вентилируется, а удаление Использование электродов гарантирует, что в искровом промежутке будет качественная легковоспламеняющаяся смесь. Для ВАЗ-восьмёрки, где вентиляция камеры сгорания нарушена конструктивно (впускной и выпускной каналы расположены в одну сторону, а не напротив друг друга), она достаточно чувствительна.Свечи с загнутыми внутри электродами используются, как правило, на многокамерных двигателях с минимальным объемом камеры сгорания, иначе они могут столкнуться с клапанами или поршнями.
Кол-во электродов В реальной эксплуатации мало принципиально. У многоэлектродных свечей теоретически повышенный ресурс — при эрозии разрушает один из боковых электродов, искра начинает биться в другой (в отличие от распространенного заблуждения, одновременно между несколькими электродами искра не возникает).На практике обычно «плавает» искра (поэтому кажется, что их несколько) — в условиях плохого распределения смеси в цилиндре искра может исходить из рабочей зоны в «заштрихованном» виде, что является загрязненным остаточными отходящими газами. В итоге вместо улучшения ресурса мы получим ухудшение работы двигателя, который опять же принципиально для Вазовского восьмиточечного, да и так омерзительно работает на холостом ходу с прописанной на данный момент смесью смеси.

Видео: Испытание свечи зажигания на стенде.

Что-нибудь полезное для вас:

Благородные металлы: практический смысл применения

Как мы уже говорили в последнем абзаце, большой практической пользы в увеличении ресурса сцены переход на многоэлектродную схему не принес. Фактически пока борьба с самой причиной естественного износа свечей, то есть эрозией контактов, заменена на паллиативную — «запасную» замену.Для повышения электродной надежности электродов существенно переработана конструкция свечей.

В свечах зажигания «Платина» и «Иридиев» главная особенность Бросок в глаза — очень тонкий центральный электрод, точно точка локализации искры — напротив него на боковом электроде атакует налет из соответствующего металла, он же покрыт центральным электродом.

Плюсы таких свечей очевидны: электроды имеют срок службы, в нормальных условиях в два-три раза превосходящие обычные свечи.Тонкий центральный электрод отлично самоколечится, что также способствует надежности работы.

Минусы, увы, тоже существенны. Первое — это цена: набор с раскладкой Platinum или Iridium будет стоить минимум в два-три раза дороже свечей. Вторая, как ни странно, нежность: негорючий нагар мгновенно убивает такие свечи, и механическая чистка их противопоказана, как и ожог Дедовского. В первую очередь, мы, конечно, говорим о пресловутом ферроцене, бег по которому не редкость и пока.

Нетрадиционные схемы

Некоторые конструктивные решения в свечах зажигания нестандартной схемы можно назвать условно рабочими — улучшая одно, они ухудшают другое. Самый простой пример — серия свечей NGK V-LINE: центральный электрод имеет бороздку, соответственно искра всегда проскакивает между краем электрода и боковой. Теоретически это улучшает воспламенение смеси за счет удаления искр в лучше вентилируемом пространстве и стабилизации точки искрения, но также ускоряется эрозия такого центрального электрода.

Часть одинаковых свечей на рынке нельзя отнести иначе, чем к «Гербалайф» с авторынка: всякие «Форкарм», «факелы» и тд свечи в лучшем случае работают не лучше обычных, на худшее — ускоренный развал. Например, в пресловутых свечах «Бугетс» атакованная юбка не только ухудшала вентиляцию искрового промежутка, но и закапывалась, а иногда уходила в «свободный полет» в камеру сгорания. Из работоспособных, но бесполезных в практике обыкновенного автомобилиста конструкций отметим, что свечи, не имеющие бокового электрода, изначально созданы для работы в сверхвысоких бустерных двигателях во избежание перегрева выступающих боковых электродов, в обычном городском цикле на «Гражданский» мотор форсировки Отвратительная самоочистка и гарантия перебоев на холостом ходу даже на безупречном качестве бензина.

Выбрать свечи зажигания для ВАЗ

Поговорим о свечах зажигания на конкретном примере — 16-клапанном моторе ВАЗ-2110, который с завода комплектуется Свечами ДВРМ А17 завода Энгельс. Этот же завод, кстати, производит оригинальные свечи и для других российских конвейеров: например, этикетку «EZ» можно увидеть на свечах Renault Original. Для удобства остановимся на этих свечах.

Ez A17DVRM

Главный плюс этих свечей зажигания — стабильность качества: встретить в оригинальном комплекте большой тампон по сопротивлению или размеру искрового зазора сложно.Мы не зря упомянули слово «оригинал» — увы, рынок наводнен или подделками, то ли брак уходит в свободную продажу. Свечи имеют хороший запас по прекращению искрения, при стандартной системе зажигания выдерживают прокручивание при падении напряжения до 6В без прекращения искрообразования. Работают стабильно и в режимах максимальных нагрузок — пропуска зажигания, которые можно «поймать» чувствительным газоанализатором, минимальная.

Что касается ресурса, то его задача от этого до этого доработать — они уверенно несут ответственность.Учитывая невысокую цену и распространенность, они явно заслуживают рекомендаций.

Трехэлектродная версия уже знакомого A17DVR. Теоретический выигрыш ресурса привел сюда и свой минус: параметры свечей «плывут» сильнее, а это в первую очередь нестабильный зазор, отсюда и некоторое ухудшение моторных характеристик. Но следует отметить, что этот износ можно «поймать» только на измерительном стенде, в реальной эксплуатации нельзя сказать, что трехэлектродные свечи Энгельса будут хуже одноэлектродных.

Превосходные свечи от одного из мировых лидеров в своем производстве: высокое и стабильное качество изготовления, уверенная работа в любых режимах и хороший ресурс. Свечи уверенно выдерживают просадку напряжения при запуске до 6,5 В (неожиданно проигрывая отечественным!), Пропуски зажигания минимальны.

В их конструкции применено то же решение, что и NGK в серии V-Line, но с точностью до наоборот: в боковом электроде выбита канавка. Это однозначно более выгодно с точки зрения производства, так как нет необходимости строго ориентировать боковой электрод относительно центрального, но вот практической выгоды от такой конструкции явно меньше.

Свечи с повышенным вылетом центрального электрода ожидаемого повышения моторных характеристик на 16-клапанном двигателе не показали: такое решение было бы больше «рабочих» на восьмерку. По всем показателям это крепкий «середняк», но цена значительно выше, чем у конкурентов с такими же качествами. Отметим только хороший результат На старте у пол АКБ: 6,2В это отличный результат … Но оригинальные свечи от Энгельса и дешевле, и, как ни странно, лучше чешских.

Маркетологи компании явно ошиблись, отняв эти свечи в серии V-Line: центральный электрод лишен бороздок. Скажем сразу: исходный набор — крепкий «середнячок», ничем не выделяющийся, но и не проваливший тесты. Однозначно не нравится заметная грубость изготовления — даже маркировка Made in France всегда шалит, неравномерно атакует боковой электрод. Похоже, что технологию изготовления специально погнали в угоду дешевизне, и тогда эти свечи могли бы быть лучше.

Главный минус Ngk — это не они сами, а чудовищное количество подделок на рынке. Достаточно ввести в поиске eBay или Aliexpress «Свеча зажигания» без уточнения бренда, как сразу появится многостраничный список. типа ngk. «из Китая.

Bosch WR7DPX.

Эти свечи выйдем из рейтинга, учитывая, насколько серия Platinum дороже аналогов, не содержащих благородные металлы. Однако именно эти свечи демонстрируют наилучшие результаты. На всех моторных тестах сначала играет тонкий центральный электрод, полностью сломанный в изоляторе: мотор запустится при понижении напряжения в сети самолета, чего нет у других свечей. , минимальная токсичность явно указывает на наименьшее количество каналов воспламенения.

Ступени центрального электрода на максимальных нагрузках придется примерить — конструкция обеспечивает надежность передачи тепла от него к изолятору и далее по юбке. Значит, эту свечу можно посоветовать как владельцам путешествующих автомобилей, так и любителям агрессивной езды. Если, конечно, цена не остановится.

ВАЗ достаточно востребованы на авторынке отечественного производства. Свечи зажигания можно отнести к расходным материалам, но от их качества зависит надежная работа двигателя.В основе выбора лежат рекомендации производителя производителя автомобиля, так как для каждого типа двигателей существует определенный перечень параметров, которым свечи должны соответствовать.

Какие свечи зажигания лучше на ВАЗ

Если вы берете автомобиль 10-го семейства и ранее, то вам нужны рекомендуемые свечи для 16-клапанных двигателей, которые имеют несколько отличий от классических свечей на 8-ми клапанов.

Производители свечей

На отечественном рынке можно найти множество свечей разных производителей.Свечи высшего качества выпускаются под такими брендами:

Зарегистрированные производители используют разные подходы к улучшению характеристик двигателя. Играет не только материал электродов свечей, но и точность изготовления, в частности, размер разрядника.

Какие свечи зажигания лучше на приоре

Мощный 16-клапанный двигатель Приоры требует установки качественных свечей для полного раскрытия своего потенциала.Качественные свечи не только помогают снизить расход топлива, но и увеличивают мощность двигателя за счет улучшения процесса воспламенения топлива. Свечи NGK прекрасно зарекомендовали себя как сконструированные таким образом, что они способны самоочищаться. Поэтому их достаточно высокая стоимость окупается повышенным сроком службы.

Существенный недостаток — огромное количество подделок ..

Низкая стоимость I. Хорошее качество изготовления делают данные свечи вполне реальной альтернативой дорогим свечам импортного производства.К тому же с ними практически не борются.

Какие свечи лучше на ВАЗ? Как выбрать свечную свечу свечи для двигателей с ГБО.

Согласно Техническому регламенту, свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 следует заменять во время ТО-2, то есть после 30 тыс. Км пробега. На самом деле этот срок можно продлить вдвое, если речь идет о щадящем режиме эксплуатации. Но делать это необязательно, если автомобиль находится на гарантии (тогда замена производится по регламенту).Здесь мы перечислим, какие свечи зажигания подходят для каждого из указанных двигателей. Мы предполагаем, что владелец «Калины-2» пользуется каталогами следующих компаний: Beru, Champion, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

ОАО «ЦАЛП» (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
БЕРУ (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
Чемпион (Англия) — RC9YC, RN9YC;
NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
Bosch (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Слева марка товара подходит для 16-ти клапанного двигателя, справа — для. Можно отметить, что свечей с тонким электродом, иридием и т. Д. Здесь не было. Тонкий электрод затем используется для обеспечения надежности зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об / мин и более), но для отключения двигателей ВАЗ выше 6000 об / мин. Свечи Иридия в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование подобных деталей — это лишние деньги, и не более того.Долговечность иридиевых свечей примерно соответствует значению «срока службы» свечи с медным электродом стандартного сечения. Выбор Оставить хозяину.

Появилась из керамики — немедленно поменять свечи!

По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все компоненты перечисленных наименований практически не отличаются. Это подтверждают отзывы владельцев автомобиля, высказанные на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной заменой увеличить мощность, крутящий момент двигателя или некоторые другие характеристики.А вот установив такие свечи в мотор 21126, о гарантии на коробку, скорее всего, придется забыть. Всегда так: нужно представлять, что мы делаем и чего хотим в результате достичь.

Подбор свечей для современных двигателей ВАЗ

Показания к замене свечей:

Если на конусе изолятора и электродов есть черный цвет («замша»), то его можно почистить или заменить. Уборка выполняется, в том числе методом обогрева. При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением калибровочного числа, чем было раньше;
Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, значит, свечу необходимо заменить.В этом случае образуется стекловидная глазурь. Он электропроводен.

В первом из рассмотренных случаев нагара она образуется из-за того, что не все элементы свечи достаточно нагреваются, и самоочистки не происходит. Этого можно добиться, когда автомобиль используется для коротких поездок с малой скоростью, частых стартов и остановок. Такой же эффект характерен для работы двигателя при пониженных температурах. По логике, в таких ситуациях рекомендуемой заменой будет свеча с меньшим калибровочным числом, чем предусмотрено производителем.Можно попробовать в 8-клапанный мотор поставить свечи А14 ДВРМ вместо А17ДВР и так далее. Только вот такая замена обязательно оговаривается с дилером.

Сравнение аналогов видеорегистраторов A17, выпущенных под разными брендами

Одно из интернет-изданий провело сравнительное тестирование свечей зажигания, предназначенных для двигателя ВАЗ-21116. Аналоги Свечи видеорегистратора А17, поставляемые следующими фирмами:

APS, Bosch, Brisk — российское производство;
Bosch Platinum, BERU, FINWHALE — Германия;
NGK, DENSO — Япония;
Эйкем — Франция;
Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе.«

Отметим, что испытания проводились на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Январь-5.1»). Все измерения проводились на стенде.

Подбор свечей для 8-ми клапанного двигателя 21116

Результат проведенных испытаний показан на фото в виде графиков. Как видите, смысл покупки импортных товаров все еще есть: использование свечей bosch, а также продуктов брендов FinWhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности.Хотите сэкономить на топливе — значит, спрашивайте продукцию NGK в магазинах. Дополнительные комментарии здесь не нужны.

Для форсированных двигателей повышенным значением компрессии характерны и моторы ВАЗ. Установив свечи зажигания BRISK, можно не беспокоиться о наличии искры при высоком давлении. Но отметим, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Оказывается, оптимальным выбором следует считать продукцию NGK, однако в последнее время на эту марку появились подделки.А Новодель, похоже, теперь родом из Франции, о чем рассказывается в фильме.

Калина 2 после 100 тыс. Км. Запустить. Должен ли я …

Свечи зажигания от Champion.

Свечи зажигания CHAMPION RC9YC, созданные в ЕС, имеют низкое сопротивление, высокое сопротивление при работе и высокую мощность при высоких оборотах двигателя.

NGK.

Свечи зажигания NGK.

Японские свечи нгк. BCPR6ES-11 являются одними из самых доступных в своей ценовой категории.
Двигатель с такими свечами работает очень стабильно, а при открытой дроссельной заслонке можно растянуть на 4,5% больше мощности, чем стандартные свечи. При проверке на стенде показывает результат по расходу топлива, что на 3,9% меньше показателя «Сток».
DENSO.
Свечи зажигания DENSO.
DENSO Q20TT имеет тонкий электрод, созданный не из драгоценных металлов, что в первую очередь положительно сказывается на его стоимости. Благодаря такой форме свечи двигатель ощущает стабильный прирост мощности, подсказывает разгон и динамику, а также снижение расхода топлива.
Многие владельцы ВАЗ-2112 отмечают максимально ровную и стабильную работу мотора на холостом ходу.
Бодрый.
Свеча зажигания BRISK
Brisk DR15YC Производство Чехия имеет медный сердечник и удлиненный изолятор центрального электрода. Последнее позволяет быстрее переключаться в режим самоочистки, поэтому такая свеча хорошо подходит для автомобилей, работающих в городских условиях. Интервал замены свечи напрямую зависит от типа и качества используемого топлива.
Bosch.
Свеча зажигания от Bosch.
Bosch FR7DCU имеет в своей конструкции медный сердечник, помещенный в оболочку с хромированной оболочкой, что увеличивает устойчивость электрода к коррозии и эрозии. Никелевое покрытие предотвращает появление резьбы и защищает корпус свечи от вредного воздействия агрессивных сред. Свеча этой компании показала стабильную и динамику при разгоне.
FinWhale.
FINWHALE Свеча зажигания.
Корпус свечи FINWHALE F516 имеет гальваническое покрытие и изготовлен из высокопластичной стали, оснащен высокой электроизоляцией, за счет чего повышается тепло, проводимость и механическая прочность из-за высокого содержания оксида алюминия на изоляторе. Чтобы электроды меньше выгорали, они изготовлены из никелевого сплава.
Внимательно читаю эту статью. Вы легко сможете подобрать себе такие свечи, которые вам нужны, исходя из ваших потребностей, возможностей и предназначения.
Свечи зажигания — неотъемлемый атрибут любого автомобиля с бензиновым двигателем. Русская зима — настоящее испытание для этих деталей. Именно в этот период года свечи все чаще выходят из строя и водители начинают внимательнее задумываться, какие свечи лучше на ВАЗе. Именно на эту тему сегодня и поговорим более подробно.
Сегодня свечи от ВАЗ 2107, которые обычно ставят владельцы машин, производятся в Европе и Японии. К отечественным производителям свечей, к сожалению, водители мало доверяют.В этом обзоре мы опишем несколько широко доступных на нашем рынке свечей.
Vase Candle Review
Трехэлектрические японские свечи NGK Bur6et — очень распространенный вариант. Стендовые испытания показывают хорошую стабильность двигателя и хороший прирост мощности — 4,4% (все вышеперечисленные параметры указаны в сравнении с «родными» вазовыми свечами EZ A17DVR). Также они экономичны с точки зрения расхода бензина (3,9%). Вот какие свечи лучше на ВАЗ2114.
Французские свечи BERU ULTRA-X 79 (4 электрода) наименее токсичны из всех стендовых испытаний и описанных в этой статье свечей. К тому же эти свечи показали наибольшую экономию топлива (4,2%). Однако по стабильности и приросту мощности они несколько уступают японским аналогам (всего 3,7%).
Самыми стабильными оказались чешские трехэлектродные свечи BRISK EXTRA. Помимо стабильности, они обеспечили серьезный прирост мощности двигателя — аж в 4 раза.8%. Однако небольшая экономия бензина обернулась минусом-минусом. Решая, какие свечи лучше для калины, многие останавливаются на этом варианте в силу его надежности.
Наилучшим приростом прироста мощности (> 6%) обладает один из тестовых образцов свечи одноэлектродного финвита. При этом по стабильности они немного отличаются от Brisk Extra и по этому параметру у японских свечей NGK. При этом показатели экономичности и токсичности у них даже хуже, чем у Brisk Extra.
Немецкие свечи Champion сочетают в себе экономичность (4,2%, как у Beru Ultra-x 79) и хорошее увеличение мощности (5,6%). Они обладают такой же средней стабильностью, как Beru Ultra-x 79, уступая всем другим образцам.
Решая, какие свечи зажигания выбраны, нужно учитывать, что вы от них хотите. Если для вас главное — надежность, то ваш вариант — Brisk Premium, FinWhale или NGK Bur6et. Если вы заботитесь об экономии топлива, то берите Champion, Beru Ultra-x 79 или NGK. Максимальную производительность обеспечат свечи FINWHALE (при этом экономия уменьшится) и Champion (мощность будет немного ниже, но экономия намного выше).В общем, лучшие свечи — это оригинальные, то есть настоящие. К сожалению, сегодня можно, не зная об этом, купить множество подделок, из-за которых водители иногда разочаровываются в продукции хороших фирм.
Кроме того, при обслуживании ВАЗ 2110, какие свечи лучше, вам подскажет техник, ведь это не такая серьезная проблема, как частота, с которой вам нужно их менять. Делать это нужно каждые 15-20 тысяч км.
Для стабильной работы силового агрегата японские свечи НГК ВАЗ 2106, а также качественную продукцию других зарубежных производителей принято ставить классические модели Жигуев.«Родные» детали серии А17 обычно ненадежны в работе и отличаются небольшим сроком службы. Но для установки импортных свечей зажигания нужно знать, какие из них подходят на «шестерку» по параметрам.
Причины замены элементов
Свеча зажигания в любом автомобиле должна работать в тяжелых условиях, решая следующие задачи:
своевременно сжатая в цилиндре топливовоздушная смесь;
обеспечивают плавный и мощный искровой разряд на своих контактах;
искрообразование не должно ухудшаться ни при каких режимах работы двигателя.
У проезжающих автомобилистов проверка свечей зажигания сводится к проверке «на искру». Отсюда возникает ошибочное утверждение: если при подключении к источнику между контактами искра рассыпается, то предмет полностью опережает.
Но условия внутри камеры сгорания отличаются от обычных атмосферных, так как там высокое давление (более 10 бар), а вместо воздуха — топливо плюс высокая температура. Часто свеча, дающая уверенный искровой разряд в воздухе, в цилиндре срабатывает с пропуском искры или совсем без нее.
Работоспособность элементов можно определить только на стенде при высоком напряжении и создании давления в камере. Такая проверка недоступна большинству рядовых автолюбителей, единственный выход — вовремя заменять свечи зажигания ВАЗ 2106, приобретая качественную продукцию известных производителей. К ним относятся известные бренды NGK, BOSCH, BERU и BRISK.
Русские свечи серии А17 не могут похвастаться долгим сроком службы и выходят из строя после 15-20 тысяч км пробега, о чем свидетельствуют такие приметы:
Двигатель «Троит».Более того, иногда невозможно понять, какой из цилиндров отказывает, так как все 4 свечи совершают циклы зажигания.
Машина плохо заводится «на морозе» и работает нестабильно, пока не прогреется.
При большом расходе топлива наблюдается падение мощности.
Особо ходовой случай — когда горит лампа давления масла. Это результат длительной езды на неподходящих свечах, когда расслоение топлива в цилиндрах перетекает в картер и разжижает масло, из-за чего падает его давление.
Каждому автомобилисту следует помнить, что при сбоях в работе силового агрегата необходимо предварительно открутить свечи и визуально проверить их состояние.
Цвет и толщина нагара на контактах могут многое сказать понимающему автомобилисту:
черный нагар на контактах говорит о том, что топливо в камере сгорает не полностью, возможно, свеча вышла из строя;
белый налет на электродах свидетельствует о плохой топливно-воздушной смеси, свеча исправна;
nagar red показывает, что в топливе есть вредные присадки, свеча скорее всего хорошая;
толстых «пушистых» нагов — результат сгорания масла, попадающего в камеру через сальники или поршневую группу.
Обычный цвет электродов — все оттенки коричневого с минимальной толщиной налета.
Какие детали выбрать?
При выборе свечи зажигания для автомобиля ВАЗ 2106 необходимо ориентироваться по числовому значению, указанному на маркировке. Обозначает номер штангенциркуля элемента, который характеризует способность свечи отводить тепло и самоотвод от нагара в процессе эксплуатации. По российской классификации элементы делятся на такие группы:
Калильное число от 11 до 16 — это «горячие» свечи.Они предназначены для двигателей с низкой степенью сжатия и малой мощности.
То же, с 17 до 19. Наиболее широко применяемые свечи, в том числе на автомобилях ВАЗ 2101-07.
То же, от 20 до 26 — Холодные свечи, устанавливаемые на мощные двигатели с высокой степенью сжатия и температурой в камере сгорания.
Если на автомобиль ВАЗ 2106 поставить слишком «горячие» или «холодные» свечи, двигатель не сможет работать в штатном режиме с максимальным КПД. Буквенные индексы доступны на маркировке наименования менее важных параметров, но их также необходимо учитывать.Например, изделие с обозначением A17DV подходит для двигателей, где карбюратор и система зажигания установлены с механическими контактами, а A17DVRM — для силовых агрегатов с инжектором.
Беда в том, что классификация свечей импортного производства отличается от российской, а единой системы измерений не существует, у каждого производителя своя. Поэтому, прежде чем покупать надежную продукцию японской компании NGK или другой марки на ВАЗ 2106, рекомендуется изучить таблицу.
В таблице можно выбрать элементы некоторых зарубежных брендов для классических моделей Lamguli с разными способами подачи топлива и типами искровых систем.
Прежде чем приступить к замене свечей ВАЗ 2106, необходимо убедиться, что зазор между электродами в новых деталях составляет 0,7-0,8 мм для кулачковых систем и 0,8-0,9 мм для электронных. Зазор измеряется плоским окунанием, в свечах с несколькими боковыми электродами — круглым.
Алгоритм замены След .:
Выключите зажигание и снимите высоковольтные провода со свечей, удерживая их за наконечники.
Открутите старые детали и очистите посадочные места.
Свечи новые вкрутить, затянуть со средним усилием.
Подсоедините провода и запустите двигатель.
При подключении высоковольтных проводов Важно не перепутать их местами, поэтому нужно ориентироваться по маркировке на крышке трамблера.
Рекомендуемые свечи на Приору / Калину / Гранту . Производитель рекомендует применять отечественные свечи зажигания ДВРМ А17 и ДВРМ А15 или их импортные аналоги.В зависимости от модели двигателя применяются разные свечи зажигания. Например, свечи на приору на 16 клапанов: AU17DVRM, и на 8 клапанов: A17DVR. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:
Каталог свечей зажигания ВАЗ, номера .
Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
Лада Гранта: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Цена свечей зажигания Зависит от производителя и региона. Ориентировочная стоимость 200-500р. Для комплекта.
Типы свечей зажигания . Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (обычные), многоэлектродные. А также по типу: обыкновенный (обычный), иридиевый, платиновый. Завод Производитель рекомендует использовать обычные свечи зажигания для ВАЗ.
Обслуживание свечей зажигания Зависит от условий эксплуатации. В соответствии с Правилами технического обслуживания автомобилей Лада Приора, Калина и Гранта свечи зажигания необходимо менять каждые 30 000км.Однако в некоторых случаях (например, при запуске двигателя в сильный мороз) можно испортить новые свечи зажигания — залить их бензином. Совет: не выбрасывайте старые свечи, а используйте их в таких случаях.
Кстати, владельцы Ваз десятого семейства в опросе «
»

Подбор свечей зажигания ВАЗ. Какие свечи лучше. Классификация материала изготовления электродов

Рекомендуемые свечи на Приору / Калину / Гранту . Производитель рекомендует применять отечественные свечи зажигания ДВРМ А17 и ДВРМ А15 или импортные аналоги.В зависимости от модели двигателя применяются разные свечи зажигания. Например, свечи на приору на 16 клапанов: AU17DVRM, и на 8 клапанов: A17DVR. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:

Каталог свечей зажигания ВАЗ, номера .

Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
Лада Гранта: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Цена свечей зажигания Зависит от производителя и региона. Ориентировочная стоимость 200-500р. Для комплекта.

Обслуживание свечей зажигания Зависит от условий эксплуатации. В соответствии с регламентом обслуживания автомобилей Лада Приора, Калина и свечи зажигания Грант следует менять каждые 30 000 км.Однако в некоторых случаях (например, при запуске двигателя в сильный мороз) можно испортить новые свечи зажигания — залить их бензином. Совет: не выбрасывайте старые свечи, а используйте их в таких случаях.

Кстати, владельцы Ваз десятого семейства в опросе «

»
Свечи зажигания

— это не только важнейший технический элемент, от которого напрямую зависит работа автомобильного двигателя, но и отличный диагностический инструмент. Состояние свечей зажигания — главный показатель работы двигателя, качества используемого топлива, а также всей системы зажигания в целом.Как правило, в автомобилях ВАЗ 2107 с контактным зажиганием и карбюратором используются свечи А17ДВ, однако подходят свечи таких производителей, как: Bosh, Brisk, Champion, NGK. Для бесконтактной системы можно использовать свечи зажигания А17ДВ-10.

Диагностика автомобильного мотора с помощью свечей зажигания

Как известно, свечи зажигания — самый простой и эффективный инструмент для диагностики работы двигателя. Проверять систему зажигания лучше всего после небольшого пробега (на горячем двигателе).Если система зажигания настроена по всем правилам эксплуатации, устаревшие свечи должны иметь светло-коричневые налеты, а электроды — целыми и чистыми.

Почему роняют свечи зажигания на форсунке ВАЗ 2107?

Как правило, причина этой проблемы одна. При низких температурах кислород требует больше топлива, что дает форсункам команду увеличить подачу бензина. С этой задачей форсунки добросовестно справляются и нащупывают топливо в камеру сгорания, после чего стартер создает в цилиндрах достаточно сильную компрессию, попутно питая искру для производства вспышки.В результате в условиях сжатия свечи зажигания запускаются с малым импульсом. Учитывая то, что идеальная компрессия есть только в новом двигателе, это основная причина отсека свечей зажигания форсунок.
Если хотите, чтобы в зимнее время года двигатель ВАЗ 2107 запускался нормально, а свечи зажигания не растекались легковоспламеняющимися, необходимо хотя бы раз в месяц «проехать» расстояние 50-100 км на скорости до до 120 км / ч. При этом желательно делать это на хорошем бензине.

Проверка искры на свечах ВАЗ 2107 Форсунка

В случае, когда топливный насос в баке исправно работает, но двигатель не запускается, значит, проблема в системе зажигания. В первую очередь нужно проверить искровой разряд. Для проверки искрового разряда на высоковольтных проводах используется разряд. В этом случае использование разрядника необходимо, так как в инжекторных двигателях ВАЗ 2107 используется технология распределения статического зажигания с одновременной подачей высокого напряжения на две свечи.

Другие проблемы двигателя, которые могут быть обнаружены при диагностировании:

— электроды, покрытые наигаровой смолой, указывают на повторно закрепленную топливную смесь на работоспособность инкорпорации карбюратора;
— белые налеты на электродах — слишком бедная топливная смесь;
— сгоревшие электроды — явный признак неправильно подобранных свечей зажигания, либо использования некачественного бензина;
— Громоздкость электродов говорит о неисправностях поршневой группы.

Как заменить свечи на форсунке ВАЗ 2107?

На исправно работающем двигателе ВАЗ 2107 свечи зажигания могут обслуживать более 30 000 км пробега.Однако рекомендуется через каждые 10 000 км проверять свечи и при необходимости чистить их.
В процессе проверки и замены свечей зажигания необходимо соблюдать особую осторожность и аккуратность: край свечи следует очистить посадкой. Это предотвратит попадание грязи в цилиндры двигателя. Также не стоит прилагать чрезмерных усилий, так как большая нагрузка на блок цилиндров может их повредить.

Свечи зажигания — неотъемлемый атрибут любого автомобиля с бензиновым двигателем.Русская зима — настоящее испытание для этих деталей. Именно в этот период года свечи все чаще выходят из строя и водители начинают внимательнее задумываться, какие свечи лучше на ВАЗе. Именно на эту тему сегодня и поговорим более подробно.

Сегодня свечи от ВАЗ 2107, которые обычно ставят владельцы машин, производятся в Европе и Японии. К отечественным производителям свечей, к сожалению, мало доверяют водители. В этом обзоре мы опишем несколько широко доступных на нашем рынке свечей.

Vase Candle Review

Трехэлектрические японские свечи NGK Bur6et — очень распространенный вариант. Стендовые испытания показывают хорошую стабильность двигателя и хороший прирост мощности — 4,4% (все вышеперечисленные параметры указаны в сравнении с «родными» вазовыми свечами EZ A17DVR). Также они экономичны с точки зрения расхода бензина (3,9%). Вот какие свечи лучше на ВАЗ2114.
Французские свечи BERU ULTRA-X 79 (4 электрода) наименее токсичны из всех стендовых испытаний и описанных в этой статье свечей.К тому же эти свечи показали наибольшую экономию топлива (4,2%). Однако по стабильности и приросту мощности они несколько уступают японским аналогам (всего 3,7%).
Самыми стабильными оказались чешские трехэлектродные свечи BRISK EXTRA. Помимо стабильности, они обеспечили серьезный прирост мощности двигателя — на 4,8%. Однако небольшая экономия бензина обернулась минусом-минусом. Решая, какие свечи лучше для калины, многие останавливаются на этом варианте в силу его надежности.
Наилучшим приростом прироста мощности (> 6%) обладает один из тестовых образцов свечи одноэлектродного финвита. При этом по стабильности они немного отличаются от Brisk Extra и по этому параметру у японских свечей NGK. При этом показатели экономичности и токсичности у них даже хуже, чем у Brisk Extra.
Немецкие свечи Champion сочетают в себе экономичность (4,2%, как у Beru Ultra-x 79) и хорошее увеличение мощности (5,6%). Они обладают такой же средней стабильностью, как Beru Ultra-x 79, уступая всем другим образцам.

Решая, какие свечи зажигания выбраны, нужно учитывать, что вы от них хотите. Если для вас главное — надежность, то ваш вариант — Brisk Premium, FinWhale или NGK Bur6et. Если вы заботитесь об экономии топлива, то берите Champion, Beru Ultra-x 79 или NGK. Максимальную производительность обеспечат свечи FINWHALE (при этом экономия уменьшится) и Champion (мощность будет немного ниже, но экономия намного выше). В общем, лучшие свечи оригинальные, то есть настоящие.К сожалению, сегодня можно, не зная об этом, купить множество подделок, из-за которых водители иногда разочаровываются в продукции хороших фирм.

Кроме того, при обслуживании ВАЗ 2110, какая свеча самая лучшая, вам подскажет техник, потому что это не такая серьезная проблема, как частота, с которой их нужно менять. Делать это нужно каждые 15-20 тысяч км.

(СЗ) являются расходными материалами, каждый автовладелец вынужден время от времени их менять. Нормальная работа СЗ способствует оптимальной работе силового агрегата, что особенно важно для отечественных машин.Из этого материала вы узнаете, как сделать подборку свечей зажигания на автомобиль ВАЗ и что учитывать при покупке.

[Скрыть]

Параметры выбора

Пика под ВАЗ?

Чтобы сделать выбор хорошего СЗ, необходимо руководствоваться такими критериями:

Первый параметр, который нужно учитывать при покупке — это суппорт. Следует отметить, что этот параметр условный, а не универсальный, поэтому его нужно подбирать в соответствии с моделью конкретного мотора.Это число демонстрирует уровень давления в цилиндре ДВС, в котором проявляется калибр зажигания. Допускается использование SZ с более высоким номером калибровки, не запрещается, если он меньше.
Еще один параметр — возможность самоочистки. К сожалению, проверить этот параметр можно только на практике, так как все производители СЗ обещают потребителям высокий уровень самоочистки. Если эта цифра действительно высока, то СЗ не будут формировать НАГ, что особенно важно для их оптимальной работы.
Покупая свечи, нужно также учитывать их разрыв. Каждый производитель для отдельных линий продуктов демонстрирует соответствующий пробел. Если мы говорим о машинах отечественного производства, то в данном случае ВАЗ должен быть 0,5-0,7 мм.
Традиционный СЗ оснащен двумя электродами — одним центральным и одним боковым, но не так давно мировые производители остановились на выпуске устройств с 3 и 4 электродами. Эти электроды не могут способствовать возникновению нескольких искр — их цель — обеспечить более устойчивое искрение.Соответственно, использование таких СЗ способствует более стабильной работе силового агрегата за счет улучшения процедуры зажигания.
Перед покупкой NW внимательно осмотрите их на предмет механических повреждений. Если вы видите, что на корпусе устройства есть трещины, то от покупки такого сз лучше отказаться. Кроме того, перед установкой проверьте, подходит ли зазор.
Для диагностики приобретенных СЗ можно установить их в барокамеру, конечно, если у вас есть такая возможность, то отрегулировать в ней давление примерно на 10 кг / см2, а ток необходимо подключить величиной 22 кВ. .В результате должно начаться образование искр. В том случае, если искра появляется с перебоями, это говорит о том, что СЗ не работает, но если искрение непрерывное, то устройства можно купить (автор видео — Наиль Порошин).

Топ лучших производителей свечей для ВАЗ

Так какой нгу для ВАЗ лучше выбрать?

Ниже приводится список наиболее популярных производителей устройств:

Gens. Такие автомобили СЗ ВАЗ комплектуются в процессе производства.Производитель рекомендует использовать CALP, мотивируя это тем, что эти свечи наиболее оптимальны для отечественных двигателей. Тем не менее, многие автолюбители не доверяют этому производителю и ставят на свои авто СЗ других марок.
Беру. В частности, речь идет о модели 14ФР-7ДУ. Основной особенностью таких СЗ является использование центрального электрода из меди в конструкции с никелевой оболочкой. Благодаря этому СЗ данной модели более устойчив к коррозии, а также износу. Юбка выполнена конической, благодаря чему устройство быстро переходит в режим самоочистки.К тому же мощность искры в этих СЗ достаточно высока, соответственно горючая смесь будет гореть наиболее эффективно.
Champion, а именно модель RC9YC. Если верить производителю, такие СЗ имеют более сниженные показатели по расходу бензина. К тому же они более устойчивы, а мощность у них при работе на повышенных энергоблоках выше.
NGK — один из брендов, поставляющих на внутренний рынок продукцию высочайшего качества. Никелевая модель БЦПР6ЭС-11 на данный момент считается одним из самых доступных вариантов.Блок питания с такими устройствами будет работать стабильнее. А когда водитель нажимает на педаль газа, двигатель сможет работать на 4% мощнее, чем с традиционным СЗ. Отдельно стоит выделить иридиевые свечи на ВАЗ.
Если вы решили приобрести иридиевые свечи на ВАЗ, то столкнетесь с большим ассортиментом моделей. Они различаются между собой как по стоимости, так и по характеристикам. Следует отметить, что иридиевые свечи на ВАЗ имеют более высокий ресурс работы.В зависимости от модели иридиевые свечи на ВАЗ могут работать до 100 тысяч километров и даже больше. Конечно, такие преимущества сказываются на стоимости СЗ в целом. Свечи Iridia на ВАЗ имеют иридиевый электрод, что делает искру еще более мощной.
DENSO Q20TT. Такие устройства имеют более тонкий электрод, для изготовления которого не используются драгоценные металлы. Соответственно, это положительно сказывается на цене NW. Как показывает практика, при использовании таких устройств мощность мотора будет выше, его динамик увеличится, а расход топлива можно будет снизить.Конечно, речь идет о нормально работающем двигателе.
Устройства чешского производства BRISK DR15YC Оснащены медным сердечником, а также более длинным электродным изолятором, благодаря которому СЗ может переключаться в режим самоочистки. Соответственно, использование этих моделей более актуально для автомобилей, которые эксплуатируются в условиях города. Что касается интервала замены, то в этом случае он во многом зависит от качества топлива.
Bosch fr7dcu. Такие СЗ комплектуются медным сердечником, закрепленным на хромовом кожухе.Соответственно, это позволяет быть более устойчивым к эрозии или коррозии. Благодаря использованию никелевого покрытия вероятность появления резьбы сводится к минимуму.
FINWHALE F516. Корпус этой модели имеет гальваническое покрытие и изготовлен из пластичной стали. Кроме того, эта модель имеет хорошую электроизоляцию, в результате чего теплопроводность выше, что обеспечивается высоким содержанием оксида алюминия на изоляторе.

Цена вопроса

Видео «Проверка люфта на новом СЗ»

Подробнее о том, что современному владельцу ВАЗа необходимо знать о диагностике люфта на СЗ, расскажет специалист в видео (автор — Наиль Порошин).

ВАЗ достаточно востребованы на авторынке отечественного производства. Свечи зажигания можно отнести к расходным материалам, но от их качества зависит надежная работа двигателя. В основе выбора лежат рекомендации производителя производителя автомобиля, так как для каждого типа двигателей существует определенный перечень параметров, которым свечи должны соответствовать.

Какие свечи зажигания лучше на ВАЗ

Производители свечей

На отечественном рынке можно найти множество свечей разных производителей. Свечи высшего качества выпускаются под такими брендами:

Какие свечи зажигания лучше на приоре

Мощный 16-клапанный двигатель Приоры требует установки качественных свечей для полного раскрытия своего потенциала.Качественные свечи не только помогают снизить расход топлива, но и увеличивают мощность двигателя за счет улучшения процесса воспламенения топлива. Свечи NGK прекрасно зарекомендовали себя как сконструированные таким образом, что они способны самоочищаться. Поэтому их достаточно высокая стоимость окупается повышенным сроком службы.

Существенный недостаток — огромное количество подделок ..

Низкая стоимость и хорошее качество изготовления делают эти свечи вполне реальной альтернативой дорогим свечам импортного производства.К тому же с ними практически не борются.

Как правильно выбрать свечи зажигания для автомобилей ВАЗ? Как выбрать свечи зажигания для ВАЗ? Лучшие свечи зажигания с несколькими электродами.

Свечи зажигания

— это не только важнейший технический элемент, от которого напрямую зависит работа двигателя автомобиля, но и отличный диагностический инструмент. Состояние свечей зажигания — главный показатель работы двигателя, качества используемого топлива, а также всей системы зажигания в целом.Как правило, в автомобилях ВАЗ 2107 с контактной системой зажигания и карбюратором используются свечи A17DV, однако подходят свечи таких производителей как: Bosh, Brisk, Champion, NGK. Для бесконтактной системы можно использовать свечи зажигания А17ДВ-10.

Диагностика автомобильного мотора с помощью свечей зажигания

Почему роняют свечи зажигания на форсунке ВАЗ 2107?

Как правило, причина этой проблемы одна. При низких температурах кислород требует больше топлива, что дает форсункам команду увеличить подачу бензина. С этой задачей форсунки добросовестно справляются и нащупывают топливо в камеру сгорания, после чего стартер создает в цилиндрах достаточно сильную компрессию, попутно питая искру для производства вспышки.В результате в условиях сжатия свечи зажигания запускаются с малым импульсом. Учитывая то, что идеальная компрессия есть только в новом двигателе, это основная причина отсека свечей зажигания форсунок.
Если хотите, чтобы в зимнее время года двигатель ВАЗ 2107 заводился нормально, а свечи зажигания не протекали легковоспламеняющимися, необходимо не реже одного раза в месяц «проезжать» расстояние 50-100 км со скоростью до 120 км / ч. При этом желательно делать это на хорошем бензине.

Проверка искры на свечах ВАЗ 2107 Форсунка

Другие проблемы двигателя, которые могут быть обнаружены при диагностировании:

Как заменить свечи на форсунке ВАЗ 2107?

По поводу ресурса картина достаточно простая — сначала искра срабатывает с одним контактом с минимальным сопротивлением, потом по мере износа сопротивление начинает расти, поэтому искра уходит на другой контакт и продолжает уверенно работать ровно.Таким образом, ресурс, как показывает практика, может увеличиться в два-три раза. На некоторых автомобилях такие варианты идут от 100 до 120 000 километров.

Да и формирование икры здесь немного другое, смотрите картинки.

Единственным слабым звеном остается центральный электрод, он тоже изнашивается и по мере износа — свеча начинает хуже работать.

Мой отзыв

К сожалению, у меня нет фото и видео материала с тестированием такой свечи.Но у меня был опыт. Многоэлектродные варианты (три контакта) от Бриска покупались на рабочий ВАЗ 2111, название — если не менять память EXTRA. Цена вопроса порядка 180 — 200 рублей — вещь, дорого не покупал НГК, для нашего старого рабочего ВАЗа это перебор. Машина проехала с ними около 40 тысяч километров, потом прошла еще одна единица, и я не мог ее отследить. По словам водителя, запуск в холодное время улучшился (даже на новом аккумуляторе), немного прибавил пикап, немного упал расход, но упал — если верить бортовому компьютеру, этот показатель примерно 0.3 — 0,4 литра, что составляет около 4% экономии. Через 20000 км скрутили пару штук и посмотрели что с ними и знаете все в порядке, знаю пробег небольшой но первые впечатления уже остались. Поэтому эффект от них действительно есть. Также смотрите видео снял для вас, я нашел потертую версию от Беру.

Тест

В интернете накопил информацию о тестировании многоэлектродных свечей, хочу предложить вам лучшую пятерку.

Производитель — Франция. В блоге Мать лучше всех. Цена вопроса — 600-700 руб.

Конструкция состоит из 4-х электродов, пар с разными зазорами до центрального контакта, два электрода — 0,8 мм, еще два — 1,2 мм. Таким образом, подходит для многих автомобилей, будь то карбюратор или инжектор.

После испытаний: мощность двигателя увеличилась на 3,7%, расход снизился на 4,2%, токсичность на 4,5%

Производитель — Япония. Занимаю второе место, немного уступая BERU, цена вопроса — 500 — 550 р./ ПК.

Три электрода с одинаковым зазором около 1,1 мм, что делает их предпочтительными для использования в инжекторах. Достаточно качественный, уступает только по экономии топлива — здесь всего 3,9%, однако остальные характеристики почти такие, мощность — 3,7%, токсичность — 4,5%

Производитель — Европа. Третье место, цена вопроса 400 — 450 р. / ПК.

Три контакта, зазор около 1,1 мм. Сделано качественно, потребление упало на 3,5%, емкость прибавила 3.4%, токсичность снизилась на 4,0%

Производитель — Чехия, 4 место, цена около 700 р. / ПК.

В конструкции использована новая технология, при которой боковые 4 электрода опускаются ниже одного центрального. То есть искра как бы «проскальзывает» по изолятору, как мне кажется из-за этого ресурс немного уменьшится, но в нашем тесте берет четвертую ступень потребления (снижение — 3,1% ), увеличение емкости — 3,0%, токсичность (уменьшение на 3.5%)

Согласно техническому регламенту, свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 следует заменять во время ТО-2, то есть после 30 тыс. Км пробега. На самом деле этот срок можно продлить вдвое, если речь идет о щадящем режиме эксплуатации. Но делать это необязательно, если автомобиль находится на гарантии (тогда замена производится по регламенту). Здесь мы перечислим, какие свечи зажигания подходят для каждого из указанных двигателей. Мы предполагаем, что владелец «Калины-2» пользуется каталогами следующих компаний: Beru, Champion, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

ОАО «ЦАЛП» (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
БЕРУ (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
Чемпион (Англия) — RC9YC, RN9YC;
NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
Bosch (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Слева марка товара подходит для 16-ти клапанного двигателя, справа — для. Можно отметить, что свечи с тонким электродом, иридием и т. Д.не были здесь указаны. Тонкий электрод затем используется для обеспечения надежности зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об / мин и более), но для отключения двигателей ВАЗ выше 6000 об / мин. Свечи Иридия в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование подобных деталей — это лишние деньги, и не более того. Долговечность иридиевых свечей примерно соответствует значению «срока службы» свечи с медным электродом стандартного сечения.Выбор Оставить хозяину.

Появилась из керамики — немедленно поменять свечи!

По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все компоненты перечисленных наименований практически не отличаются. Это подтверждают отзывы владельцев автомобиля, высказанные на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной заменой увеличить мощность, крутящий момент двигателя или некоторые другие характеристики. А вот установив такие свечи в мотор 21126, о гарантии на коробку, скорее всего, придется забыть.Всегда так: нужно представлять, что мы делаем и чего хотим в результате достичь.

Подбор свечей для современных двигателей ВАЗ

Показания к замене свечей:

Если на конусе изолятора и электродов есть черный цвет («замша»), то его можно почистить или заменить. Уборка выполняется, в том числе методом обогрева. При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением калибровочного числа, чем было раньше;
Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, значит, свечу необходимо заменить.В этом случае образование стекловидной глазури является образованием. Он электропроводен.

Сравнение аналогов видеорегистраторов A17, выпущенных под разными брендами

APS, Bosch, Brisk — российское производство;
Bosch Platinum, BERU, FINWHALE — Германия;
NGK, DENSO — Япония;
Эйкем — Франция;
Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе.«

Подбор свечей для 8-ми клапанного двигателя 21116

Результат проведенных испытаний показан на фото в виде графиков. Как видите, смысл покупки импортных товаров все еще есть: использование свечей bosch, а также продуктов брендов FinWhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности.Хотите сэкономить на топливе — значит спрашивайте товары в магазинах nGK .. Дополнительные комментарии здесь излишни.

Для форсированных двигателей повышенным значением компрессии характерны и моторы ВАЗ. Установив свечи зажигания BRISK, можно не беспокоиться о наличии искры высокого давления. Но отметим, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Получается, что оптимальным выбором следует считать продукцию NGK, правда, недавно появились подделки для этого бренда.А Новодель, похоже, теперь родом из Франции, о чем рассказывается в фильме.

Калина 2 после 100 тыс. Км. Запустить. Должен ли я …

В конструкции двигателя используется несколько систем. Одна из них — система зажигания. Он состоит из катушек, армированных проводов и свечей. Последние играют в этом значительную роль. работа ДВС. Ресурс двигателей зависит от их качества и исправности. Специалисты рекомендуют производить их замену каждые 30-40 тысяч километров.Какие свечи подходят для «приора» и как их ставить? Попробуем разобраться в этом вопросе.

Классификация

К выбору нужно подойти максимально ответственно. Стоит определиться, какая свеча лучше подходит для автомобиля.

Итак, эти элементы имеют свою классификацию по:

По количеству электродов: двух- и многоэлектродные. Первый тип состоит из нескольких элементов. Это боковой и центральный электрод. Они устанавливаются регулярно на «приору».Что касается второго типа, то они имеют один центральный и три боковых электрода. Как отмечают отзывы, эти свечи имеют больший ресурс и надежнее.
Тип материала. Часто свечи снабжены медными электродами. Какие свечи лучше выбрать на «приору»? Судя по отзывам, ресурс у них небольшой — до 30 тысяч километров. Но в последнее время на рынке появилось больше «живых» аналогов иридия. Их ресурс около 60 тысяч. Кстати, в таких свечах диаметр чуть меньше центрального электрода.Если на меди он 2,5 миллиметра, то иридий 0,7 миллиметра.
Диаметр резьбы. При покупке уточняйте у продавца, для какого двигателя нужны свечи. Таким образом, 16-клапанные комплектуются элементами с меньшим размером головки и диаметром резьбы. Свечи с 8-клапанным мотором в «Приору» 16V просто не влезут.
Каликовое число. Этот параметр означает давление, при котором свечу легче расколоть. Есть холодный и горячий тип. Калильное число этих свечей составляет 20 и выше для первой и 11-14 для второй.Какие свечи лучше «приора» 16 кл.? На этот вопрос нет однозначного ответа. Но есть универсальные варианты. В данном случае это калибровочный номер от 11 до 20. Именно такие свечи берут на вооружение многие автомобилисты. Они прекрасно себя ведут и летом, и на морозе.

На штатном Волжском автозаводе используются свечи с маркировкой АУ17ДВМ.

Производитель — «Приоритет APS». Судя по отзывам, ресурс данных свечей составляет 25 тысяч километров.Это неплохо, учитывая невысокую стоимость — 400 рублей за комплект. Но продукция с такой маркировкой плохо себя показывает в холодное время. Какие свечи ставить на «приору» из 16 клапанов для зимней эксплуатации? Лучше использовать «приоритет и 15 DVRM». Для этих свечей характерно меньшее калибровочное число. Они легче воспламеняются при отрицательных температурах.

Аналоги

Какие свечи лучше «приора» 16 кл.? Для тех, кто не хочет покупать заводские свечи, существует огромный выбор аналогов:

Продукция от британского производителя Champion.Какие свечи лучше «приора» 16 кл.? Для такого двигателя стоит приобрести «чемпионку» RC9YC.
Свечи ОТ немецкого производителя «Беру». Особо популярны, но отличаются высоким ресурсом. Маркировка для «Приоры» — 14ФР7ДУ.
Японские свечи нгк. Пожалуй, самый популярный аналог заводской продукции. К 16-ти клапанным «Приорам» идеально подходят НГК с маркировкой BCPR6ES.
«Танец». Это тоже японский производитель. Стоимость на уровне NGK, по качеству тоже не уступает.Для «Приоры» следует покупать «DENSO Q20PR-U11».
Бриск (Чехия). Еще один популярный производитель свечей зажигания. Производитель предлагает изделия с разным калибровочным номером и количеством электродов. Для «Приоры» подходят Свечи DR15YC-1. То же используется на двигателях «Калина» первого и второго поколения с 16-клапанным механизмом GDM. Но судя по отзывам, изделия отличаются невысоким качеством — электроды сильно смещены от центра, что для таких изделий недопустимо.

Какие свечи сейчас лучше для ВАЗ 16 кл.? При выборе необходимо отдать предпочтение оригиналу — AU17DVRM. Кстати, на упаковке есть надпись «Bosch Group», но продукция в России производилась. Для желающих использовать аналог подойдут Candles NGK. Они отличаются хорошим ресурсом и невысокой стоимостью.

Как заменить? Подготовка инструментов

Итак, мы определились, какие свечи лучше на «приоре» 16 кл. Теперь необходимо подготовить инструменты к замене, а именно:

Свечной ключ на «16» (желательно с мощной рукояткой).
Отвертка разъемная.
При отсутствии ключа подходит торцевая свечная головка на «16» с удлинителем. Желательно, чтобы у нее на конце был магнит или резинка — так будет проще вынуть свечу из колодца.

Приступаем к работе

Итак, для начала открываем капот и снимаем декоративную крышку двигателя.

Примечание! Вынимая высоковольтный провод, не держитесь за шнур — он может быть поврежден.Достаточно только на резиновую насадку. Если элемент поврежден, возможен проход зажигания. Двигатель заводится высоко, а сам автомобиль должен потреблять много топлива (так как ему требуется больше энергии, чтобы протолкнуть неработающий поршень в цилиндр).

А теперь иди к свечам самостоятельно. Опускаем специализированный ключ в шахту и начинаем откручивать свечу против ручки против часовой стрелки.

Снимать нужно предельно аккуратно — в колодец нельзя.В противном случае часть изолятора может сломаться, и осколки упадут в цилиндр.

Полезный совет: при отсутствии магнитного ключа можно использовать сам модуль зажигания — поставьте его на конец свечи и вытащите обратно. Таким образом, мы можем взять старый элемент без повреждений без повреждений.

Установить новые

Как происходит замена свечей? Перед установкой нового проверьте зазор между боковым и центральным электродами. Он должен быть около одного миллиметра.Параметр проверяется круглым щупом. Это показано на фото ниже:

Обратите внимание: со временем просвет свечи увеличивается. Через 15 тысяч километров рекомендуется проверить этот параметр и при необходимости отрегулировать.

Если зазор в порядке, надеваем свечу на наконечник модуля зажигания и опускаем в шахту. Далее затяните ключом до упора. Не тяните сильно. Рекомендуемая сила затяжки составляет от 25 до 30 нм. На следующем этапе прикручиваем катушки и вставляем клеммы.

Контрольная работа

Итак, привозим машину и слушаем его работу. Мотор не должен срезаться и трястись. Если да, проверьте правильность настройки свечи. Часто автолюбители сбиты с толку. Из-за этого мотор вообще не запускается. Чтобы этого не произошло, каждый из модулей зажигания предварительно расписывается.

При появлении нагара

через 15 тысяч километров рекомендуется повторно осмотреть состояние свечей. Иногда на поверхности электродов можно наблюдать коричнево-желтый нагар.Это указывает на использование топлива с октановым числом, не подходящим для автомобиля. При перегреве Candle Candle приобретает белый цвет. Не исключена эрозия. Причина может быть в раннем повороте опережения зажигания. Иногда свеча застегивается просто. Также как раннее зажигание Сам электрод плавится. Такая свеча только под замену. Какие свечи лучше при «приоре» 16 кл., Смотрите выше.

Если машина троит, следует проверить деталь тестером на работоспособность.Обычно для этого используют пистолет с металлическим наконечником и колпачком. К наконечнику прикасается колпачок, надетый на вывод для армированных проводов. При нажатии на курок между электродами должна возникать искра. Если его нет — элемент на замену.

Наконец-то

Итак, мы выяснили, какие свечи лучше на «приоре» 16 CL. Выбирайте и как их заменить. В процессе работы желательно проверять свечной колодец на наличие масла. Если он есть, возможно в двигателе сгорела прокладка gLP.Что касается вопроса выбора, многие советуют брать заводские свечи. Они работают не хуже аналогов, а их стоимость приемлема для покупателей. Хорошо себя показали свечи с резистором — мелочи в них сведены к нулю.

Для правильной работы бензинового двигателя Состояние и качество свечей зажигания играют решающую роль. Например, нестабильная искра даст пропадание зажигания, что не только даст себе рывки на низких поворотах и движении в широте, но и приведет к горючей смеси в катализаторе — а это риск его перегрева и выхода из строя.Не зря уже стартует с 3 евро в программах впрыска ЭБУ отечественных авто Диагностика неравномерности вращения коленвала и отключения подачи топлива на неисправные цилиндры.

Конструктивные особенности свечей зажигания

Калильный номер Характеризует скорость отвода тепла от электродов к юбке свечи. При работе свеча должна прогреваться до такой температуры, чтобы окисленная на ней метка не успевала увеличиться, но и перегрев опасен: возникновение вибровозгорания, сами электроды начнут ускоряться.Проблема в том, что тепловая нагрузка на свечу неравномерна — при движении на малых оборотах нагрев значительно меньше, чем при нажатии педали в пол. Свечи со стандартным калибровочным числом в обоих этих случаях будут работать на пределе оптимального режима — при недогреве и перегреве соответственно.
Sparkker Зависит в первую очередь от мощности штатной системы зажигания и максимального давления в цилиндре в конце такта сжатия: оно должно быть таким, чтобы обеспечить уверенный искровой пробой даже при низком напряжении в сети (прокрутка стартера на слух батареи).И разница в этом случае очевидна: обычно коэффициент трансформации катушек зажигания около 2000, то есть при работающем генераторе они могут отдавать до 28 киловольт, при этом — всего 14! Следовательно, купленный набор свечей должен иметь именно тот зазор, который установлен производителем автомобиля: увеличенный означает риск пропусков зажигания (но в пределах возможностей катушки обеспечит более мощную, лучшую горючую искровую смесь), уменьшенные гарантии возможность запуска от семенной батареи, но чревата перебоями уже из-за -Реальное снижение энергии искры.
Вылет электродов Также много средств на работоспособность свечи в том или ином моторе. Например, на восьмилопастных моторах, у которых свеча стоит сбоку от камеры сгорания, увеличение вылета оптимизирует воспламенение смеси: зона, прилегающая к стенкам камеры сгорания, хуже вентилируется, а удаление Использование электродов гарантирует, что в искровом промежутке будет качественная легковоспламеняющаяся смесь. Для ВАЗ-восьмёрки, где вентиляция камеры сгорания нарушена конструктивно (впускной и выпускной каналы расположены в одну сторону, а не напротив друг друга), она достаточно чувствительна.Свечи с загнутыми внутри электродами используются, как правило, на многокамерных двигателях с минимальным объемом камеры сгорания, иначе они могут столкнуться с клапанами или поршнями.
Кол-во электродов В реальной эксплуатации мало принципиально. У многоэлектродных свечей теоретически повышенный ресурс — при эрозии разрушает один из боковых электродов, искра начинает биться в другой (в отличие от распространенного заблуждения, одновременно между несколькими электродами искра не возникает).На практике обычно «плавает» искра (поэтому кажется, что их несколько) — в условиях плохого распределения смеси в цилиндре искра может исходить из рабочей зоны в «заштрихованном» виде, что является загрязненным остаточными отходящими газами. В итоге вместо улучшения ресурса мы получим ухудшение работы двигателя, который опять же принципиально для Вазовского восьмиточечного, да и так омерзительно работает на холостом ходу с прописанной на данный момент смесью смеси.

Видео: Испытание свечи зажигания на стенде.

Что-нибудь полезное для вас:

Благородные металлы: практический смысл применения

Как мы уже говорили в последнем абзаце, большой практической пользы в увеличении ресурса сцены переход на многоэлектродную схему не принес. Фактически пока борьба с самой причиной естественного износа свечей, то есть эрозией контактов, заменена паллиативом — заменой «запаски».Для повышения электродной надежности электродов существенно переработана конструкция свечей.

Нетрадиционные схемы

Некоторые конструктивные решения в свечах зажигания нестандартной схемы можно назвать условно рабочими — улучшая одно, они ухудшают другое. Самый простой пример — свечи серии NGK. V-Line: центральный электрод имеет канавку, соответственно искра всегда проскакивает между краем электрода и стороной. Теоретически это улучшает воспламенение смеси за счет удаления искр в лучше вентилируемом пространстве и стабилизации точки искрения, но также ускоряется эрозия такого центрального электрода.

Часть одинаковых свечей на рынке нельзя отнести иначе, чем к «Гербалайф» с авторынка: всякие «Форкарм», «факелы» и тд свечи в лучшем случае работают не лучше обычных, на худшее — ускоренный развал. Например, в пресловутых свечах «Бугетс» атакованная юбка не только ухудшала вентиляцию искрового промежутка, но и закапывалась, а иногда уходила в «свободный полет» в камеру сгорания. Из работоспособных, но бесполезных в практике обыкновенного автомобилиста конструкций отметим, что свечи, не имеющие бокового электрода, изначально созданы для работы в сверхмощных бустерных двигателях, чтобы избежать перегрева выступающих боковых электродов, в обычном городском цикле на «Гражданский» мотор форсированного омерзительного самоочистки и гарантированные перебои на холостом ходу даже на бензине безупречного качества.

Выбрать свечи зажигания для ВАЗ

Поговорим о свечах зажигания на конкретном примере — 16-клапанном моторе ВАЗ-2110, который с завода комплектуется Свечами ДВРМ А17 завода Энгельс. Этот же завод, кстати, производит оригинальные свечи и для других российских конвейеров: этикетку «EZ» можно увидеть на свечах Renault Original, например. Для удобства остановимся на этих свечах.

Ez A17DVRM

Главный плюс этих свечей зажигания — стабильность качества: встретить в оригинальном комплекте большой тампон по сопротивлению или размеру искрового зазора сложно.Мы не зря упомянули слово «оригинал» — увы, рынок наводнен или подделками, то ли брак уходит в свободную продажу. Свечи имеют хороший запас по прекращению искрения, при штатной системе зажигания, выдерживающей прокручивание при падении напряжения до 6В без прекращения искрообразования. Работают стабильно и в режимах максимальных нагрузок — пропуска зажигания, которые можно «поймать» чувствительным газоанализатором, минимальная.

В их конструкции применено то же решение, что и у NGK в серии v-LINE, но с точностью до наоборот: паз проходит в боковом электроде. Это однозначно более выгодно с точки зрения производства, так как нет необходимости строго ориентировать боковой электрод относительно центрального, но вот практической выгоды от такой конструкции явно меньше.

Главный минус Ngk — это не они сами, а чудовищное количество подделок на рынке. Достаточно ввести в поиске eBay или Aliexpress «Свеча зажигания» без уточнения марки, как сразу появится многостраничный список «типа NGK» из Китая.

Bosch WR7DPX.

Какие свечи поставить инжектор на ВАЗ. Какие свечи лучше на ВАЗе? Свечи для двигателей с ГБО

В конструкции двигателя используется несколько систем.Одна из них — система зажигания. Он состоит из катушек, армированных проводов и свечей. Последние играют значительную роль в процессе работы двигателя. Ресурс двигателей зависит от их качества и исправности. Специалисты рекомендуют производить их замену каждые 30-40 тысяч километров. Какие свечи подходят для «приора» и как их ставить? Попробуем разобраться в этом вопросе.

Классификация

Итак, эти элементы имеют свою классификацию по:

По количеству электродов: двух- и многоэлектродные. Первый тип состоит из нескольких элементов. Это боковой и центральный электрод. Они устанавливаются регулярно на «приору». Что касается второго типа, то они имеют один центральный и три боковых электрода. Как отмечают отзывы, эти свечи имеют больший ресурс и надежнее.
Тип материала. Часто свечи снабжены медными электродами.Какие свечи лучше выбрать на «приору»? Судя по отзывам, ресурс у них небольшой — до 30 тысяч километров. Но в последнее время на рынке появилось больше «живых» аналогов иридия. Их ресурс около 60 тысяч. Кстати, в таких свечах диаметр чуть меньше центрального электрода. Если на меди он 2,5 миллиметра, то иридий 0,7 миллиметра.
Диаметр резьбы. При покупке уточняйте у продавца, для какого двигателя нужны свечи. Таким образом, 16-клапанные комплектуются элементами с меньшим размером головки и диаметром резьбы.Свечи с 8-клапанным мотором в «Приору» 16V просто не влезут.
Каликовое число. Этот параметр означает давление, при котором свечу легче расколоть. Есть холодный и горячий тип. Калильное число этих свечей составляет 20 и выше для первой и 11-14 для второй. Какие свечи лучше «приора» 16 кл.? На этот вопрос нет однозначного ответа. Но есть универсальные варианты. В данном случае это калибровочный номер от 11 до 20. Именно такие свечи берут на вооружение многие автомобилисты.Они прекрасно себя ведут и летом, и на морозе.

На штатном Волжском автозаводе используются свечи с маркировкой АУ17ДВМ.

Производитель — «Приоритет APS». Судя по отзывам, ресурс данных свечей составляет 25 тысяч километров. Это неплохо, учитывая невысокую стоимость — 400 рублей за комплект. Но продукция с такой маркировкой плохо себя показывает в холодное время. Какие свечи ставить на «приору» из 16 клапанов для зимней эксплуатации? Лучше использовать «приоритет и 15 DVRM».Для этих свечей характерно меньшее калибровочное число. Они легче воспламеняются при отрицательных температурах.

Аналоги

Продукция от британского производителя Champion. Какие свечи лучше «приора» 16 кл.? Для такого двигателя стоит приобрести «чемпионку» RC9YC.
Свечи от немецкого производителя «бери».Особо популярны, но отличаются высоким ресурсом. Маркировка для «Приоры» — 14ФР7ДУ.
Японские свечи нгк. Пожалуй, самый популярный аналог заводской продукции. К 16-ти клапанным «Приорам» идеально подходят НГК с маркировкой BCPR6ES.
«Танец». Это тоже японский производитель. Стоимость на уровне NGK, по качеству тоже не уступает. Для «Приоры» следует покупать «DENSO Q20PR-U11».
Бриск (Чехия). Еще один популярный производитель свечей зажигания. Производитель предлагает изделия с разным калибровочным номером и количеством электродов.Для «Приоры» подходят Свечи DR15YC-1. То же используется на двигателях «Калина» первого и второго поколения с 16-клапанным механизмом GDM. Но судя по отзывам, изделия отличаются невысоким качеством — электроды сильно смещены от центра, что для таких изделий недопустимо.

Какие свечи сейчас лучше для ВАЗ 16 кл.? При выборе необходимо отдать предпочтение оригиналу — AU17DVRM. Кстати, на упаковке есть надпись «Bosch Group», но продукция в России производилась.Для желающих использовать аналог подойдут Candles NGK. Они отличаются хорошим ресурсом и невысокой стоимостью.

Как заменить? Подготовка инструментов

Свечной ключ на «16» (желательно с мощной рукояткой).
Отвертка разъемная.
При отсутствии ключа подходит торцевая свечная головка на «16» с удлинителем. Желательно, чтобы у нее на конце был магнит или резинка — так будет проще вынуть свечу из колодца.

Приступаем к работе

Итак, для начала открываем капот и снимаем декоративную крышку двигателя.

Примечание! Вынимая высоковольтный провод, не держитесь за шнур — он может быть поврежден. Достаточно только на резиновую насадку. Если элемент поврежден, возможен проход зажигания. Двигатель заводится высоко, а сам автомобиль должен потреблять много топлива (так как ему требуется больше энергии, чтобы протолкнуть неработающий поршень в цилиндр).

А теперь иди к свечам самостоятельно.Опускаем специализированный ключ в шахту и начинаем откручивать свечу против ручки против часовой стрелки.

Снимать нужно предельно аккуратно — в колодец нельзя. В противном случае часть изолятора может сломаться, и осколки упадут в цилиндр.

Установить новые

Как происходит замена свечей? Перед установкой нового проверьте зазор между боковым и центральным электродами. Он должен быть около одного миллиметра. Параметр проверяется круглым щупом. Это показано на фото ниже:

Если зазор в порядке, надеваем свечу на наконечник модуля зажигания и опускаем в шахту.Далее затяните ключом до упора. Не тяните сильно. Рекомендуемая сила затяжки составляет от 25 до 30 нм. На следующем этапе прикручиваем катушки и вставляем клеммы.

Контрольная работа

При появлении нагара

через 15 тысяч километров рекомендуется повторно осмотреть состояние свечей.Иногда на поверхности электродов можно наблюдать коричнево-желтый нагар. Это указывает на использование топлива с не подходящим для автомобиля октановым числом. При перегреве Candle Candle приобретает белый цвет. Не исключена эрозия. Причина может быть в раннем повороте опережения зажигания. Иногда свеча застегивается просто. Также при раннем зажигании плавится сам электрод. Такая свеча только под замену. Какие свечи лучше на «приоре» 16 кл., См. Выше.

Если машина троит, следует проверить деталь тестером на работоспособность. Обычно для этого используют пистолет с металлическим наконечником и колпачком. К наконечнику прикасается колпачок, надетый на вывод для армированных проводов. При нажатии на курок между электродами должна возникать искра. Если его нет — элемент на замену.

Наконец-то

Итак, мы выяснили, какие свечи лучше на «приоре» 16 CL. Выбирайте и как их заменить. В процессе работы желательно проверять свечной колодец на наличие масла.Если он есть, возможно, в двигателе сгорела прокладка GBC. Что касается вопроса выбора, многие советуют брать заводские свечи. Они работают не хуже аналогов, а их стоимость приемлема для покупателей. Хорошо себя показали свечи с резистором — мелочи в них сведены к нулю.

Свечи зажигания — неотъемлемый атрибут любого автомобиля с бензиновым двигателем. Русская зима — настоящее испытание для этих деталей. Именно в этот период года свечи все чаще выходят из строя и водители начинают внимательнее задумываться, какие свечи лучше на ВАЗе.Именно на эту тему сегодня и поговорим более подробно.

Vase Candle Review

Трехэлектрические японские свечи NGK Bur6et — очень распространенный вариант. Стендовые испытания показали хорошую устойчивость двигателя и хороший прирост мощности — 4.4% (все вышеперечисленные параметры указаны в сравнении с «родными» вазовыми свечами EZ A17DVR). Также они экономичны с точки зрения расхода бензина (3,9%). Вот какие свечи лучше на ВАЗ2114.
Французские свечи BERU ULTRA-X 79 (4 электрода) наименее токсичны из всех стендовых испытаний и описанных в этой статье свечей. К тому же эти свечи показали наибольшую экономию топлива (4,2%). Однако они несколько уступают японским аналогам по стабильности и росту мощи (всего 3.7%).
Самыми стабильными оказались чешские трехэлектродные свечи BRISK EXTRA. Помимо стабильности, они обеспечили серьезный прирост мощности двигателя — на 4,8%. Однако небольшая экономия бензина обернулась минусом-минусом. Решая, какие свечи лучше для калины, многие останавливаются на этом варианте в силу его надежности.
Наилучшим приростом прироста мощности (> 6%) обладает один из тестовых образцов свечи одноэлектродного финвита. При этом по стабильности они немного отличаются от Brisk Extra и по этому параметру у японских свечей NGK.При этом показатели экономичности и токсичности у них даже хуже, чем у Brisk Extra.
Немецкие свечи Champion сочетают в себе экономичность (4,2%, как у Beru Ultra-x 79) и хорошее увеличение мощности (5,6%). Они обладают такой же средней стабильностью, как Beru Ultra-x 79, уступая всем другим образцам.

Решая, какие свечи зажигания выбраны, нужно учитывать, что вы от них хотите. Если для вас главное — надежность, то ваш вариант — Brisk Premium, FinWhale или NGK Bur6et. Если вы заботитесь об экономии топлива, то берите Champion, Beru Ultra-x 79 или NGK.Максимальную производительность обеспечат свечи FINWHALE (при этом экономия уменьшится) и Champion (мощность будет немного ниже, но экономия намного выше). В общем, лучшие свечи оригинальные, то есть настоящие. К сожалению, сегодня можно, не зная об этом, купить множество подделок, из-за которых водители иногда разочаровываются в продукции хороших фирм.

Кроме того, при обслуживании ВАЗ 2110, какая свеча самая лучшая, вам подскажет техник, потому что это не такая серьезная проблема, как частота, с которой их нужно менять.Делать это нужно каждые 15-20 тысяч км.

Для правильной работы бензинового двигателя состояние и качество свечей зажигания играют решающую роль. Например, нестабильная искра приведет к пропускам зажигания, которые не только приведут к рывкам на низких поворотах и движении в широте, но также приведут к превращению горючей смеси в катализатор — а это риск его перегрева и выхода из строя. Не зря уже начиная с экологов Евро 3 в программах впрыска отечественных автомобилей предусмотрена диагностика неравномерности вращения коленчатого вала и отключение подачи топлива в вышедшие из строя цилиндры.

Конструктивные особенности свечей зажигания

Калильный номер Характеризует скорость отвода тепла от электродов к юбке свечи. При работе свеча должна прогреваться до такой температуры, чтобы окисленная на ней метка не успевала увеличиться, но и перегрев опасен: возникновение вибровозгорания, сами электроды начнут ускоряться. Проблема в том, что тепловая нагрузка на свечу неравномерна — при движении на малых оборотах нагрев значительно меньше, чем при нажатии педали в пол.Свечи со стандартным калибровочным числом в обоих этих случаях будут работать на пределе оптимального режима — при недогреве и перегреве соответственно.
Sparkker Зависит в первую очередь от мощности штатной системы зажигания и максимального давления в цилиндре в конце такта сжатия: оно должно быть таким, чтобы обеспечить уверенный искровой пробой даже при низком напряжении в сети (прокрутка стартера на слух батареи). И разница в этом случае очевидна: обычно коэффициент трансформации катушек зажигания около 2000, то есть при работающем генераторе они могут отдавать до 28 киловольт, при этом — всего 14! Следовательно, купленный набор свечей должен иметь именно тот зазор, который установлен производителем автомобиля: увеличенный означает риск пропусков зажигания (но в пределах возможностей катушки обеспечит более мощную, лучшую горючую искровую смесь), уменьшенные гарантии возможность запуска от семенной батареи, но чревата перебоями уже из-за -Реальное снижение энергии искры.
Вылет электродов Также много средств на работоспособность свечи в том или ином моторе. Например, на восьмилопастных моторах, у которых свеча стоит сбоку от камеры сгорания, увеличение вылета оптимизирует воспламенение смеси: зона, прилегающая к стенкам камеры сгорания, хуже вентилируется, а удаление Использование электродов гарантирует, что в искровом промежутке будет качественная легковоспламеняющаяся смесь. Для ВАЗ-восьмёрки, где вентиляция камеры сгорания нарушена конструктивно (впускной и выпускной каналы расположены в одну сторону, а не напротив друг друга), она достаточно чувствительна.Свечи с загнутыми внутри электродами используются, как правило, на многокамерных двигателях с минимальным объемом камеры сгорания, иначе они могут столкнуться с клапанами или поршнями.
Кол-во электродов В реальной эксплуатации мало принципиально. У многоэлектродных свечей теоретически повышенный ресурс — при эрозии разрушает один из боковых электродов, искра начинает биться в другой (в отличие от распространенного заблуждения, одновременно между несколькими электродами искра не возникает).На практике обычно «плавает» искра (поэтому кажется, что их несколько) — в условиях плохого распределения смеси в цилиндре искра может исходить из рабочей зоны в «заштрихованном» виде, что является загрязненным остаточными отходящими газами. В итоге вместо улучшения ресурса мы получим ухудшение работы двигателя, что опять же принципиально для Вазовского восьмиточечного, да и то омерзительно работающего на холостом ходу с прописанными на данный момент смесями.

Видео: Испытание свечи зажигания на стенде.

Что-нибудь полезное для вас:

Благородные металлы: практический смысл применения

Как мы уже говорили в последнем абзаце, большой практической пользы в увеличении ресурса сцены переход на многоэлектродную схему не принес. Фактически пока борьба с самой причиной естественного износа свечей, то есть эрозией контактов, заменена паллиативом — заменой «запаски».Для повышения электродной надежности электродов существенно переработана конструкция свечей.

В «платиновых» и «иридиевых» свечах зажигания основная особенность, бросающаяся в глаза, — очень тонкий центральный электрод, точно локализующая точка искры — напротив него на боковом электроде атакует бляшка из соответствующего металла. , и центральный электрод также покрыт ими.

Нетрадиционные схемы

Выбрать свечи зажигания для ВАЗ

Ez A17DVRM

Главный плюс этих свечей зажигания — стабильность качества: встретить в оригинальном комплекте большой тампон по сопротивлению или размеру искрового зазора сложно.Мы не зря упомянули слово «оригинал» — увы, рынок наводнен или подделками, то ли брак уходит в свободную продажу. Свечи имеют хороший запас по прекращению искрения, при штатной системе зажигания, выдерживающей прокручивание при падении напряжения до 6В без прекращения искрообразования. Работают стабильно и в режимах максимальных нагрузок — пропуска зажигания, которые можно «поймать» чувствительным газоанализатором, минимальная.

Трехэлектродная версия уже знакомого A17DVR. Теоретический выигрыш в ресурсе привел сюда и свой минус: параметры свечей «плывут» сильнее, а это в первую очередь нестабильный зазор, отсюда и некоторое ухудшение моторных характеристик. Но следует отметить, что этот износ можно «поймать» только на измерительном стенде, в реальной эксплуатации нельзя сказать, что трехэлектродные свечи Энгельса будут хуже одноэлектродных.

Свечи с повышенным вылетом центрального электрода ожидаемого повышения моторных характеристик на 16-клапанном двигателе не показали: такое решение было бы больше «рабочих» на восьмерку. По всем показателям это крепкий «середняк», но цена значительно выше, чем у конкурентов с такими же качествами. Отметим только хороший результат по запуску на самой последней батарее: 6,2В — отличный результат … Но оригинальные свечи от Энгельса и дешевле, и, как ни странно, лучше чешских.

Bosch WR7DPX.

Эти свечи выйдем из рейтинга, учитывая, насколько серия Platinum дороже аналогов, не содержащих благородные металлы. Однако именно эти свечи демонстрируют наилучшие результаты по всем моторным тестам — сначала играет тонкий центральный электрод, полностью сломанный в изоляторе: мотор запустится, когда напряжение в шлюзе упадет ниже 6В, что другие свечи зажигают. недоступен, минимальная токсичность явно указывает на то, что наименьшее количество пропускает воспламенение.

Согласно техническому регламенту, свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 следует заменять во время ТО-2, то есть после 30 тыс. Км пробега. На самом деле этот срок можно продлить вдвое, если речь идет о щадящем режиме эксплуатации.Но делать это необязательно, если автомобиль находится на гарантии (тогда замена производится по регламенту). Здесь мы перечислим, какие свечи зажигания подходят для каждого из указанных двигателей. Мы предполагаем, что владелец «Калины-2» пользуется каталогами следующих компаний: Beru, Champion, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

ОАО «ЦАЛП» (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
БЕРУ (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
Чемпион (Англия) — RC9YC, RN9YC;
NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
Bosch (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Появилась из керамики — немедленно поменять свечи!

Подбор свечей для современных двигателей ВАЗ

Показания к замене свечей:

Если на конусе изолятора и электродов есть черный цвет («замша»), то его можно почистить или заменить. Уборка выполняется, в том числе методом обогрева. При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением калибровочного числа, чем было раньше;
Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, значит, свечу необходимо заменить.В этом случае образование стекловидной глазури является образованием. Он электропроводен.

Сравнение аналогов видеорегистраторов A17, выпущенных под разными брендами

APS, Bosch, Brisk — российское производство;
Bosch Platinum, BERU, FINWHALE — Германия;
NGK, DENSO — Япония;
Эйкем — Франция;
Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе.«

Подбор свечей для 8-ми клапанного двигателя 21116

Калина 2 после 100 тыс. Км. Запустить. Стоит ли …

Сегодня мы хотели бы рассказать вам, какие свечи зажигания выбрать для 2114. Производителей свечей достаточно, чтобы сделать выбор в пользу тех или иных.

Свечи зажигания отечественные или импортные

Среди наиболее популярных производителей свечей можно выделить несколько лидеров, которые пользуются повышенным спросом и зарекомендовали себя с лучшей стороны.

Эти свечи устанавливаются производителем с конвейера и за свои деньги отличный вариант. Однако в отзывах автомобилистов есть брак. Поэтому, выбирая эти свечи, стоит сразу проверить их.

A-17 DVRM (1.0) Ing. 8-CL — свечи для инжекторных 8-ми клапанных двигателей.
AU-17 DVRM (1.0) Ing. 16-CL — свечи для инжекторных 16-ти клапанных двигателей

Свечи Бриск Чехия

Неплохие по качеству юркие свечи, зарекомендовавшие себя с положительной стороны, пользовались повышенным спросом.Brisk имеет 10 серий свечей, различающихся по своей конструкции и предназначенных для разных типов двигателей не только на автомобилях, но и на мототранспорте.

Свечи BRISK Super Forte Lor15YC-1 на 8 клапанов
Свечи BRISK SUPER Forte Dor15YC-1 на 16 клапанов

Зазор в обоих типах свечей 1.1

Свечи зажигания DENSO.

Японские свечи качества не нуждаются в презентации. Эти свечи устанавливаются заводами-производителями на некоторые импортные автомобили.Судя по отзывам, неплохие свечи из более высокой ценовой категории, чем предыдущие. Однако именно боязнь подделок сейчас представлена в изобилии.

Свечи DENSO W20TT — для 8-ми клапанных двигателей
Свечи DENSO W20EPR-U11 — для впрыска 8 клапанов

Свечи нгк.

Одна из ведущих компаний по производству свечей зажигания, ламп накаливания и других автокомпонентов. Свечи отличного качества, которые устанавливаются на конвейерах таких производителей, как Nissan, Mazda и других.Судя по отзывам автолюбителей, устанавливали на свои машины свечи NGK, пробегали в среднем 25-30 тыс. Км.

Свечи НГК №13 БПР6ЭС-11 для впрыска 8 клап. Стоимость 450-500 руб. Комплект

Перед установкой новых свечей зажигания проверьте их работоспособность. Сделать это можно как с помощью специального приспособления, так и на подставке.
Если у вас нестабильная работа двигателя, он начал «троить» не исключено, что пришла пора замена свечей зажигания, или ПВН или.Итак, для начала проверьте свечи зажигания, чаще всего их причина.
Снять наконечники ПВН со свечами
Выкручиваем все 4 свечи (нужен ключ на 21)
Одеваем наконечник на свечу и прислоняем к металлу (можно получить доступ к корпусу блока двигателя)
Внимание! Свеча в этот момент находится под высоким напряжением, так что держите лучше проходной или что-то подобное
Начинаем крутить стартер и смотрим на свечу, если искра есть, значит свеча работает.Аналогичные действия испытываем и с другими свечами.

Лучшие свечи зажигания для ваз. Какие свечи лучше. Видео по выбору свечей зажигания для инжекторного двигателя

Рекомендуемые свечи для Приоры / Калины / Гранта … Производитель рекомендует использовать свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ отечественного производства или их импортные аналоги. В зависимости от модели двигателя различаются свечи зажигания. Например, свечи на Приору на 16 клапанов: АУ17ДВРМ, а на 8 клапанов: А17ДВРМ.Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:

Каталожные номера свечей зажигания ВАЗ .

Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
Лада Гранта: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Цена на свечу зажигания зависит от производителя и региона. Примерная стоимость 200-500 рублей.за комплект.

Типы свечей зажигания … Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (стандартные), многоэлектродные. А также по типу: Обычный (стандартный), иридиевый, платиновый. Производитель рекомендует использовать обычные одноэлектродные свечи зажигания для ВАЗ.

Срок службы свечи зажигания зависит от условий эксплуатации. В соответствии с регламентом технического обслуживания. На автомобилях Lada Priora, Kalina и Granta замена свечей зажигания производится каждые 30 000 км.Однако в некоторых случаях (например, при запуске двигателя в сильный мороз) новые свечи зажигания тоже могут быть повреждены — залейте их бензином. Совет: не выбрасывайте старые свечи, а используйте их в таких случаях.

Кстати, владельцы десятого семейства ВАЗ в опросе «

Сегодня мы хотели бы рассказать вам, какие свечи зажигания выбрать для 2114. Производителей свечей зажигания достаточно, чтобы выбрать ту или иную.

Свечи зажигания отечественные или импортные

Среди самых популярных производителей свечей есть несколько лидеров, пользующихся повышенным спросом и зарекомендовавших себя с лучшей стороны.

Эти свечи устанавливаются производителем с конвейера и за свой счет отличный вариант … Однако по отзывам автолюбителей попадается брак. Поэтому при выборе этих свечей стоит проверить их непосредственно перед установкой.

А-17ДВРМ (1.0) инженер. 8-cl — свечи для инжекторных 8-ми клапанных двигателей.
АУ-17ДВРМ (1.0) инженер. 16-cl — свечи для впрыска 16 клапанных двигателей

Свечи Бриск Чехия

Свечи Brisk хорошего качества, зарекомендовавшие себя с положительной стороны, пользуются большим спросом.Brisk имеет 10 серий свечей, различающихся по конструкции и предназначенных для разных типов двигателей не только автомобилей, но и мототехники.

Свечи зажигания BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 на 8 клапанов
Заглушки BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1 на 16 клапанов

Зазор для обоих типов свечей 1,1

Свечи зажигания DENSO

Качество японских свечей в представлении не нуждается. Эти свечи устанавливаются производителями на некоторые импортные автомобили.Судя по отзывам, это неплохие свечи из более высокой ценовой категории, чем предыдущие. Однако следует опасаться подделок, которых сейчас много.

Заглушки DENSO W20TT — для 8-клапанных двигателей
Заглушки DENSO W20EPR-U11 — для форсунки 8 клапанов

Свечи NGK

Одна из ведущих компаний по производству свечей зажигания, свечей накаливания и других автокомпонентов. Свечи отличного качества, которые устанавливаются на конвейеры таких производителей, как Nissan, Mazda и других.Судя по отзывам автомобилистов, установившие на свои машины свечи нГК отработали в среднем 25-30 тыс. Км.

Свечи НГК №13 БПР6ЭС-11 для форсунки 8 клап. Стоимость 450-500 рублей комплект

Перед установкой новых свечей зажигания проверьте их исправность. Можно ли это сделать на специальном устройстве или на стенде.
Если у вас нестабильная работа мотора, он начал «троить» вполне возможно, что пришло время заменить свечи зажигания, либо ПВН, либо.Итак, сначала проверим свечи зажигания, чаще всего причина в них.
Снятие наконечников ПВН со свечей
Выкручиваем все 4 свечи (нужен ключ на 21)
Надеваем наконечник на свечу и прислоняем к металлу (можно и к корпусу блока цилиндров)
Внимание! Свеча в этот момент находится под высоким напряжением, поэтому лучше удерживать ее плоскогубцами или чем-то подобным
Начинаем крутить стартер и смотрим на свечу, если есть искра, значит свеча рабочая.То же делаем и с другими свечами.

Свечи зажигания — неотъемлемый атрибут любого автомобиля с бензиновым двигателем … Русская зима — настоящее испытание для этих деталей. Именно в этот период года свечи все чаще выходят из строя и водители начинают более тщательно задумываться, какие свечи лучше для ВАЗа. Именно на эту тему мы сегодня поговорим более подробно.

Сегодня свечи на ВАЗ 2107, которые обычно устанавливают автовладельцы, производят в Европе и Японии.К свечам отечественного производителя, к сожалению, водители мало доверяют. В этом обзоре мы опишем несколько широко доступных на нашем рынке свечей.

Обзор свечей для ВАЗ

Трехэлектродные японские свечи NGK BUR6ET — очень распространенный вариант. Стендовые испытания показывают хорошую стабильность двигателя и хороший прирост мощности — 4,4% (все вышеперечисленные параметры указаны в сравнении с «родными» ВАЗовыми свечами EZ A17DVRM). Они также экономичны с точки зрения расхода топлива (3.9%). Вот лучшие свечи для ВАЗ2114.
Французские свечи Beru Ultra-X 79 (4 электрода) наименее токсичны из всех свечей, прошедших стендовые испытания и описанных в этой статье. Кроме того, эти свечи зажигания показали самую высокую экономию топлива (4,2%). Однако они несколько уступают своим японским собратьям по стабильности и приросту мощности (всего 3,7%).
Самыми стабильными оказались чешские трехэлектродные бойкие свечи Extra. Помимо устойчивости они обеспечили значительное увеличение мощности двигателя — целых 4.8%. Однако серьезным их недостатком была незначительная экономия бензина. Решая, какие свечи лучше всего подойдут для Калины, многие останавливаются на этом варианте в силу его надежности.
Наилучшим показателем прироста мощности (> 6%) среди испытанных образцов обладают одноэлектродные свечи Finwhale. При этом по устойчивости они немного отличаются от Brisk Extra и по этому параметру сравниваются с японскими свечами NGK. При этом их показатели экономичности и токсичности даже хуже, чем у Brisk Extra.
Свечи зажигания German Champion имеют комбинированный КПД (4,2%, как Beru Ultra-X 79) и хороший прирост мощности (5,6%). У них такая же средняя стойкость, как у Beru Ultra-X 79, уступающая всем остальным образцам.

Решая, какие свечи выбрать, нужно учитывать, что вы от них хотите. Если для вас главное — надежность, то ваш вариант — Brisk Premium, Finwhale или NGK BUR6ET. Если вас беспокоит экономия топлива, возьмите Champion, Beru Ultra-X 79 или NGK.Вилки Finwhale обеспечат максимальную производительность (что снижает экономию) и Champion (мощность будет немного ниже, но экономичность намного выше). В общем, лучшие свечи оригинальные, то есть настоящие. К сожалению, сегодня можно, не зная об этом, купить множество подделок, что порой разочаровывает водителей в продукции. хорошие фирмы.

Кроме того, при обслуживании ВАЗ 2110, какие свечи лучше, Техник вам подскажет, ведь это не такая серьезная проблема, как частота, с которой нужно их менять.Делать это нужно каждые 15-20 тысяч км.

Свечи зажигания Champion.

Свечи зажигания Champion RC9YC, разработанные в ЕС, обладают низким номинальным напряжением V, высокой стабильностью в работе и повышенной мощностью при высоких оборотах двигателя.

NGK

Свечи зажигания NGK.

Японские свечи NGK BCPR6ES-11 являются одними из самых доступных на рынке в своей ценовой категории.
Двигатель с такими свечами зажигания работает очень стабильно, а при открытом дросселе полностью способен развивать 4.На 5% больше мощности, чем у стандартных свечей зажигания. При проверке на стенде показывает результат по расходу топлива, что на 3,9% меньше показателя «сток».
Denso
Свечи зажигания Denso.
DENSO Q20TT имеет тонкий электрод из недрагоценных металлов, что в первую очередь благоприятно сказывается на его стоимости. Благодаря такой форме свечи двигатель ощущает стабильный прирост мощности, оживление разгона и динамики, а также снижение расхода топлива.
Многие владельцы ВАЗ-2112 отмечают наиболее ровную и стабильную работу мотора на холостом ходу.
Бодрый
Свеча зажигания от Brisk
Brisk DR15YC производства Чехии, имеет медный сердечник и удлиненный изолятор центрального электрода. Последний позволяет быстро переключаться в режим самоочистки, поэтому эта вилка хорошо подходит для автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Интервал замены свечей зажигания напрямую зависит от типа и качества используемого топлива.
Bosch
Свеча зажигания от Bosch.
Bosch FR7DCU имеет в своей конструкции медный сердечник, помещенный в хромоникелевую оболочку, которая увеличивает устойчивость электрода к коррозии и эрозии. Никелевое покрытие предотвращает залипание резьбы и защищает корпус заглушки от вредного воздействия агрессивных сред. Свеча этой компании показала стабильную и динамичную динамику при разгоне.
Финвэйл
Свеча зажигания от FINWHALE.
Корпус свечи Finwhale F516 гальванизирован и изготовлен из высокопластичной стали, оснащен высокой электроизоляцией, за счет чего повышается тепло, проводимость и механическая прочность за счет высокого содержания глинозема на изоляторе. Чтобы уменьшить выгорание электродов, они изготовлены из никелевого сплава.
Внимательно прочитав эту статью, вы легко сможете выбрать для себя свечи, которые подходят именно вам, исходя из ваших потребностей, возможностей и предназначения.
Что касается ресурса, то здесь картина довольно простая — сначала искра срабатывает с одним контактом с минимальным сопротивлением, потом по мере износа сопротивление начинает расти, поэтому искра переходит на другой контакт и продолжает уверенно плавно работать. Таким образом, как показывает практика, ресурс может увеличиться в два-три раза. На некоторых автомобилях эти варианты проходят 100 — 120 000 километров.
ДА и формирование яиц здесь немного другое, смотрите картинки.
Единственное слабое звено — центральный электрод, он тоже изнашивается и по мере износа свеча начинает хуже работать.
Мой отзыв
К сожалению, у меня нет фото и видео материала с испытаний таких свечей. Но у меня был опыт. На рабочем ВАЗ 2111 были приобретены многоэлектродные варианты (три контакта) от BRISK, название — если мне не изменяет память EXTRA. Цена вопроса порядка 180-200 рублей — штука, дорогие НГК не покупали, для нашего старого рабочего ВАЗа это многовато. Машина проехала с ними около 40 тысяч километров, потом ее забрал другой отряд, и я не смог его отследить.По словам водителя, старт в холодную погоду улучшился (даже на новом аккумуляторе), отклик дроссельной заслонки немного увеличился, расход немного упал, но упал — если верить бортовому компьютеру, то эта цифра примерно 0,3 — 0,4 литра, что составляет около 4% экономии. Через 20000 км открутили пару штук и посмотрели, что с ними и вы знаете, все в порядке, знаю пробег небольшой, но первые впечатления уже сформировались. Поэтому эффект от них действительно есть.Также посмотрите видео, которое я снял специально для вас, я нашел изношенную версию от BERU.
Тест
В интернете откопал информацию о проверке многоэлектродных свечей зажигания, хочу предложить вам лучшую пятерку.
Производитель — ФРАНЦИЯ. На данный момент лучше всего. Цена вопроса 600-700 рублей за штуку.
Конструкция — 4 электрода, спаренных с разными зазорами на центральный контакт, два электрода — 0,8 мм, еще два 1.2 мм. Таким образом, они подходят для многих автомобилей, будь то карбюратор или инжектор.
После испытаний: мощность двигателя увеличилась на 3,7%, расход снизился на 4,2%, токсичность на 4,5%
Производитель — ЯПОНИЯ. Они занимают второе место, немного уступая BERU, цена вопроса 500 — 550 руб / шт.
Share :
Leave a Reply Cancel Reply
Your email address will not be published.Required fields are marked *
Comment
Name*
Email*
Website

Рубрики

Лучшие свечи зажигания для ваз 2110 16 клапанов: Лучшие свечи зажигания на ВАЗ 2110-12

Лучшие свечи для Лада Гранта 8 кл. Как выбрать ⋆ I Love My Lada

Два слова о свечах и их параметрах. Характеристики свечей зажигания

Какие бывают свечи и чем они отличаются

Какие свечи ставят на Лада Гранта с завода

Какие свечи лучше для Лада Гранта 8 кл

Когда и как менять свечи на 8-клапанной Лада Гранта

Свечи зажигания на ваз 2112 16 клапанов какие лучше

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов

Когда менять свечи на 16-ти клапанной ВАЗ-2112?

Что выбрать?

ЗАЗС

Beru

Champion

NGK

Denso

Brisk

Bosch

Finwhale

Опрос пользователей

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ? Выбираем лучшие свечи зажигания для 2112, Приоры и других моделей

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ

Какие свечи зажигания лучше на Приору

Лучшие свечи зажигания на Вазы и Богданы! — Bogdan 2110, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Какие лучше выбрать свечи на Приору/Калину/Гранту — DRIVE2

Свечи Denso Q20TT — Лада 2112, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Доработка системы зажигания, новые свечи зажигания — Лада 2112, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Свечи NGK. Замена с приключениями — Лада 2112, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Иридиевые свечи зажигания NGK — Лада 2112, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Лучшие свечи зажигания на ВАЗ 2110-12 — DRIVE2

Какие свечи выбрать?.. — Лада 2115, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Свечи для ваз 2110 16 клапанов инжектор. Лучшие свечи зажигания на Вазы и Богданы

Все про свечи зажигания

Из чего они состоят

Важный элемент свечей — зазор

Применяемость свечей зажигания на автомобилях ВАЗ

Применяемость свечей зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ

— Карбюраторные двигатели ВАЗ с контактной системой зажигания

— Карбюраторные двигатели ВАЗ с бесконтактной системой зажигания

— Инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 8-клапанные

— Инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 16-клапанные

Примечания и дополнения

Еще статьи по системе зажигания автомобилей ВАЗ

Рейтинг свечей для газового топлива

Свечи зажигания DENSO Q20TT (4608) [T07] ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина, Приора (16 клап.двиг.) к-кт 4шт

Нагар на свечах – причины возникновения

Свечи зажигания ваз 2110 инжектор 8 клапанов. Лучшие свечи зажигания на Вазы и Богданы

Denso

Brisk

Bosch

Finwhale

Причины

Что получается?

Решение проблем

Что же делать, если двигатель после этого не запустился?

на инжекторе каждый день?

При каких условиях свечи не будет заливать бензином?

Конструкция

Зазор

Выставляем зазор

Признаки неисправности

Заливает свечи

Заливает топливом

Заливает маслом

Очистка

Выбор

Замена

Выбрать свечи зажигания ВАЗ. Как правильно выбрать свечи зажигания для автомобилей ВАЗ? Появилась из керамики

Vase Candle Review

Как выбрать свечи зажигания для ВАЗ 2114

Конструктивные особенности свечей зажигания

Видео: Испытание свечи зажигания на стенде.

Благородные металлы: практический смысл применения

Нетрадиционные схемы

Выбрать свечи зажигания для ВАЗ

Ez A17DVRM

Bosch WR7DPX.

Какие свечи зажигания лучше на ВАЗ

Какие свечи зажигания лучше на приоре