Механизм фм представляет собой: принципы диагностики и комплексной терапии » Библиотека врача

«Унизительно все это» – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Вице-спикер Госдумы Петр Толстой не исключил, что России придется покинуть Совет Европы. Международная организация вполне может начать соответствующую процедуру. Это будет сделано в ответ на отказ Москвы подчиниться решению ЕСПЧ освободить Алексея Навального. По словам Толстого, в случае выхода из Совета Европы Россия создаст собственные правозащитные механизмы. Политический обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Дризе считает странной ситуацию, когда страна — член организации не выполняет ее требования.

Петр Олегович Толстой – автор речей о коллаборационистах, фонариках и блокадном Ленинграде — вновь отметился рядом ярких заявлений. В первую очередь вице-спикер Госдумы решил задаться вопросом, что, собственно, Россия делает в Совете Европы. Примечательно, что эти слова прозвучали не мероприятии, посвященном 25-летию членства РФ в этой очень неудобной организации.

Действительно, нас там постоянно критикуют, а в ходе заседаний Парламентской ассамблеи периодически лишают слова.

А теперь могут и вовсе отчислить.

Более того, как разъяснил Петр Олегович, те, кого мы считали союзниками, на деле показали свою гнилую сущность — голосуют против нас. Он решил не называть страны, о которых идет речь. Однако вызывает некоторое удивление, что до сего момента такие еще имелись.

На этом фоне против России может быть запущена так называемая процедура трехстороннего мониторинга — бюрократическое действо, которое может привести к исключению страны из Совета Европы. Российская судебная система отказалась выполнять решение Европейского суда по правам человека немедленно освободить Алексея Навального. И теперь за это должно последовать наказание.

Из слов Толстого можно сделать вывод, что наши народные избранники не в восторге от перспективы лишиться приятных командировок в славный город Страсбург. То есть, мы сами не хотим выходить, однако если они там все-таки решат, то к этому нужно быть морально готовыми. Хотя есть большие сомнения, что евробюрократы рискнут пойти на такую меру — не сильны нынче европейцы.

В глубине души нельзя исключать, что российская парламентская делегация, да и руководство государства тоже, на это очень надеются. Не хочется так взять и разорвать отношения. Это, как минимум, неприятно.

Однако господин Толстой все-таки предложил подумать над тем, чтобы создать собственные суверенные механизмы защиты прав человека с союзниками, если, конечно, такие найдутся.

Самое интересное — как будут выглядеть органы, совместные с Белоруссией и, скажем, с Туркменией.

А если серьезно, с Толстым можно согласиться — непонятно, что мы делаем в Совете Европы и других подобных институтах. Наверное, следует, прежде всего, для себя решить, что дальше. Мы же говорим постоянно об ущербности Запада. Значит, нужно быть принципиальными до конца. Пришло время определяться, в какую сторону идти. Даже если сейчас не исключат, то в дальнейшем этот вопрос все равно всплывет.

Унизительно все это. Тем более, у нас уже не осталось союзников. Партнеры не поддерживают посадки оппозиционеров и разгоны митингов. Старушка Европа привыкла, что выражать свое мнение не только можно, но и нужно. То, что происходит сейчас, напоминает попытку усидеть на двух стульях. А это достаточно сложно. Особенно в условиях полного одиночества.

«Business FM приносит нам 70% дохода»

Холдинг «Румедиа», управляющий медиаактивами владельца НЛМК Владимира Лисина, один из самых интересных с точки зрения позиционирования активов и их монетизации. Как переживает непростые для рынка времена владелец радиостанций «Business FM» и «Шоколад», в интервью Sostav.ru рассказал гендиректор группы Михаил Бергер.

— Что представляет собой сегмент деловых радиостанций и каково ваше место в нем?

— Понятие «деловое радио» в России неразрывно связано с Business FM. И не только потому что фраза «Первое деловое радио» заложена в логотип и в саму концепцию радиостанции. У этого есть еще и исторические, и технические причины. На современном FM ландшафте мы – действительно появились и сам FM диапазон в Москве начинается с частоты 87,5, то есть с нас. Но мы конечно далеко не единственные. Есть станции у которых есть большой деловой блок — «Коммерсантъ FM», «Вести FM» и ряд других информационных радиостанций.

Безусловно, в сегменте вещания на деловую аудиторию, на аудиторию бизнеса мы лидеры по многим показателям. В общем рейтинге информационных станций нас обгоняют «Эхо Москвы» и «ВестиFM». Но по ряду ключевых качественных параметров аудитории мы выглядим предпочтительнее. Соответственно и продается наша аудитория по более высокой цене.

Михаил Бергер

— Как у вас с аудиторией?

— В наших рейтингах было несколько существенных колебаний. Конечно, у нас был пик год назад, в конце декабря 2014-начале 2015 года, связанного с событиями на Украине, санкциями и кризисом. Тогда наш рейтинг (daily reach) держался на позиции 6,5-6,6. Сейчас наш рейтинг в интервале 5,5-5,6, что, на мой взгляд, является очень высоким показателем для разговорной радиостанции.

Я хочу сказать о том, что аудитория чуть-чуть подсела, может быть, как раз на очень правильный размер, так как 6,5, как мы считаем, неестественный ее уровень. У нас в Москве просто по статистике нет такого числа обеспеченных и высокообеспеченных слушателей. А в какой-то момент наша аудитория составляла более 700 тысяч по среднесуточному измерению. Так что когда мы вернулись на уровень 500-600 тысяч, мы вернулись в свою логичную новую нишу.

Мы понимали, что всплеск интереса к отдельным новостям и темам не будет вечным, и что мы вернемся к предыдущим показателям, просто точно не предполагали, к каким именно. Мы прогнозировали стабилизацию аудитории на уровне в 4,5-5, а в итоге оказались даже выше. Теоретически дальнейший рост возможен, но не думаю, что он будет сильным.

— Сейчас СМИ, которые позиционируют себя как деловые, в погоне за трафиком тяготеют к политике и происшествиям. Для вас этот путь возможен?

— Это действительно один из способов увеличить аудиторию, но только не всем такое лекарство помогает, судя по рейтингам. Что касается нас, то мы остаемся деловой радиостанцией. При этом у нас есть некий принцип, прекрасно сформулированный нашим главным редактором Ильей Копелевичем: мы радиостанция для делового сообщества, а этих людей интересуют не только валютные курсы или индекс PMI. Им важно знать, какое решение приняло правительство по субсидиям, по той или иной индустрии и так далее. Также их интересуют спорт, политика, геополитика и многое другое. Мы этот интерес стараемся удовлетворить, подавая новости об этом с точки зрения интересов бизнес-сообщества.

Михаил Бергер — известный экономический обозреватель, бывший редактор экономики газеты «Известия», главный редактор «Ежедневного журнала», журнала «Деловая хроника», газеты «Сегодня». С 2006 года и по настоящее время — генеральный директор компании «Румедиа».

— А как аудитория слушает вашу радиостанцию? Московские пробки помогают?

— Естественно, пробки – наш главный союзник и промоутер. Большая часть наших слушателей – это водители – не столько профессиональные, конечно, сколько обеспеченные и влиятельные люди за рулем. Конечно же, это и пассажиры в автомобилях. По данным TNS и в будни, и в выходные 55% нашей аудитории слушает нас в автомобиле, и около 40% — дома или на работе. Аудитория выходного дня у нас снижается всего на 15% по сравнению с буднями, до 530 тыс. человек. Но это те же слушатели, что и в будни, вот только информацию и рекламу они воспринимают более внимательно – в выходные им зачастую не нужно спешить на встречи и совещания. Так что многие рекламодатели прислушиваются к нашим советам и пролонгируют свои кампании и спецпроекты и на выходные дни.

— Радиореклама в прошлом году показала -16% в целом по рынку. Как у вас дела с финансами?

— Данные по рынку рекламы очень разные. АКАР говорит -16%. Ad Monitoring говорит +7%. И где истинная картина? Я думаю, что ни то, ни другое не отражает корректно реальную картину. Медиа отрасль вообще непрозрачная, нет публичных компаний, поэтому мы опираемся на данные, которые нам доступны. Исходя из этих данных, могу сказать, что наш радио-дивизион показал рост по выручке +7% по сравнению с 2014 годом. Учитывая размер доходной базы, которую Business FM собирает в целом, этот прирост велик. Мы – один из тех радиохолдингов, которые зарабатывают. Это серьезные деньги, и, конечно, приятно идти выше рынка, это воодушевляет.

Результаты тяжелого кризисного года говорят о том, что наша станция существует и имеет аудиторию не только потому, что мы производим некий продукт. Это означает, что без нас не обойтись, что это необходимо и нашей аудитории, и нашим рекламодателям. Даже в такое непростое время. Практика вот этих кризисных двух лет показала, что большое количество людей по обе стороны приемника — я имею в виду и рекламодателей, и аудиторию – просто не могут без нас обойтись. И мы этим очень гордимся.

Попутно замечу, что в структуре рекламодателей, правда, произошли некоторые изменения. По объективным причинам – часть банков просто перестала существовать. Кстати, финансовый сегмент большой, но не первый, и никогда не был первым в нашем эфире. Недвижимость и автомобили – вот два крупнейших по объему сегмента рекламодателей. Они растут и себя неплохо чувствуют. Проявляют активность страховой бизнес, туризм и отдых.

Но кризис есть кризис и в нашем деле он выражается в том, что горизонт планирования резко сократился. Раньше мы легко могли сформировать индикативный план по доходам на год, так как имели существенную часть годовых контрактов, плюс внятно сформулированные намерения крупных рекламодателей на предстоящий год. Ситуация также позволяла нам иметь тактическое планирование – 3 месяца, когда мы в феврале знали, что у нас будет в мае.

Нет, конечно, мы имеем четкий годовой бюджет, но это наш план, наше задание нам самим. Многие наши клиенты сократили горизонт планирования до 1 недели практически сейчас. Рынок стал «коротким», стал нервным, но мы уже привыкли к этой нервозности. В принципе, это говорит о том, что фактор неопределенности высок, все ждут постоянных встрясок, катаклизмов, и, даже если есть деньги, все держат их при себе на всякий случай. Но даже в этих агрессивных кислотных условиях нам удается добираться до этих показателей, которые мы уже обозначили. Это заслуга нашей команды, эфирной, коммерческой и вообще всей структуры.

— В расходах пришлось урезаться?

— Могу признаться, что мы со страху и перепугу, если можно так сказать, зажали расходы настолько, что получили очень неплохой операционный результат. То есть чистая прибыль у нас в прошлом году была практически сопоставима с лучшими годами вне кризиса. Это не может не радовать, но мы понимаем, что нельзя бесконечно эксплуатировать «урезанный» штат и терпеть отсутствие инвестиций в обновление оборудования, в маркетинг, в персонал.

Ясно, что в кризис отказываются от всего, что не считается критически важным. Мы, к сожалению, отказались от крупных вложений в продвижение. Отказались от закупок наружной рекламы,– это самое дорогое средство продвижения, отказались от BTL акций, с телевидением мы вообще редко имеем дело.

Понятно, что в кризис всегда в первую очередь страдают маркетинговые бюджеты, и мы не исключение. Нам пришлось сильно пересмотреть всю нашу маркетинговую концепцию, и чтобы не потерять позиции на рынке применить принципиально новые механизмы, инструменты и форматы. Результат налицо.

— Каков размер дохода радио Business FM в структуре группы РУМЕДИА?

— Примерно 70%, если мы учитываем еще региональные станции, как дочерние, так и работающие по франшизе.

— А как регионы себя чувствуют?

— Как и везде на рынке, по-разному. Business FM — Санкт-Петербург дал рост 22% к 2014 году. Это что-то феноменальное, конечно. При том, что рынок радиорекламы в Питере упал процентов на 10-15 минимум. Рейтинги там тоже сильно выросли и приблизились к московским. Мы выше 5% по показателю daily reach, а несколько лет назад он был не больше трех. Это сочетание факторов объективных и субъективных, но субъективный очень силен: сегодня у нас очень хорошая команда, хороший менеджмент.

Вот пришла к нам более двух лет назад на питерскую станцию новый генеральный директор, Тамара Баева, которая работала на BusinessFM в Екатеринбурге, и она сразу выбрала верную стратегию, которая состоит в том, чтобы резко увеличить локализацию эфира. То есть объем и качество местных новостей выросли, интерес соответственно тоже, и это немедленно сказалось на аудиторных показателях и на показателях продажи рекламы. Мы пошли на некоторые расходы по производству контента в Питере, в первую очередь, потому что если ты в два раза увеличиваешь объем вещания, нужно поменять лицензию, и если ты увеличиваешь объем местного вещания в два раза, то тебе нужно во столько же раз больше его производить… Правда, редакция выросла всего на одну штатную единицу.

Одно тянет за собой другое. Высокопрофессиональная локализация контента приводит к целой цепи косвенных результатов. Во-первых, растет аудитория. Вместе с этим растут вес и влияние бренда. А это, в свою очередь, тянет за собой внимание и любовь рекламодателей. С Питером все хорошо, а Екатеринбург неожиданно для нас в прошлом году рухнул. А ведь это третий по объему рынок. Но неплохи дела, например, в Новосибирске.

ГК «РУМЕДИА» — холдинговая компания, в составе которой радиостанция Business FM, портал BFM. ru, радиостанция Шоколад, ряд региональных медиаактивов. Продажи рекламы ресурсов холдинга ведутся через «Рекламное агентство «Объединенные Медиа» и и региональный сейлз-хаус.

— А на какие-то еще регионы собираетесь выходить?

— У нас довольно сдержанная стратегия по экспансии. Она, может быть, нетипична для нашего рынка. Мы видим себя только в крупных городах с населением 1 млн и больше. На других рынках нет бизнес-сообщества в аудиторном понимании этого слова, нам не с кем общаться. У нас было несколько предложений от потенциальных франшизеров из городов, условно говоря 500тыс+, или даже с населением в 300-400 тысяч, но мы не шли на это, хоть и затраты для нас никакие. Мы себе отдаем отчет в том, что мы на этих рынках не уместны. Как Maybach на улицах деревенских.

Люди же следят за нами, видят по Москве, что у Business FM высокие рейтинги, радиостанция очевидно успешна. Вот они и думают, что сейчас они выйдут с нашим контентом в их областном центре с населением 300 тысяч, и там смогут повторить московскую историю. Вероятность этого, мягко говоря, невысока. Во многих городах даже среднего размера – 300-500 тысяч – нет бизнес аудитории в достаточном количестве, нет бизнес среды, нет необходимых денег на рынке. Через полгода-год наши партнеры в таком городе почувствуют, что промахнулись. И начнется болезненный процесс развода. Для нас из-за этого возможны репутационные потери, в которых мы абсолютно не заинтересованы. Мы двигаемся по большим городам с развитой бизнес-средой, таким как Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск

— Как относитесь к большим скидкам, которые сейчас практикует рынок?

— Мы последние два года испытываем колоссальное давление со стороны рекламных агентств и клиентов. Все хотят получить какие-то экстра скидки. Но у нас коммерческая служба просто железобетонная, мы не увеличивали глубину скидок. Это было очень тяжело и рискованно, но мы знаем, что на дороге скидок обратного пути нет.

Ну а с другой стороны, конечно, бюджеты сокращаются, жизнь тяжелая, все требуют скидок. Но мы выстояли, поэтому у нас объем продаж за прошлый год такой, как если бы кризиса не было.

— Что вас отличает от конкурентов?

— Сложный вопрос. Один из главных двигателей, факторов, которые удерживают нашу аудиторию и заставляют ее расти, это наша объективность. Звучит пафосно, наверное. Мы считаем, что наша аудитория достаточно умна и образованна и мы просто предлагаем ей информационную картину дня. В соответствии с концепцией, у нашей радиостанции нет собственного мнения. Выглядит странно, но это так. Журналистам запрещено говорить «я так думаю», они этого и не говорят. Мнение высказывают люди, которых мы берем в эфир. Вот они высказывают точки зрения, и они разные. Наш эфир это площадка. Это важно. Мы не становимся центром какой-то, группы, партии и т.д. Мы сообщаем важную для нашей аудитории информацию, не обслуживая никаких других интересов, кроме интересов аудитории. Полагаю, что слушатели это понимают и ценят.

Мы единственная, насколько я знаю, разговорная радиостанция, которая не принимает звонки в студию. Мы исходим из того, что Business FM — станция для тех, кому некогда звонить в редакцию. У нас нет эфирного телефона, нам позвонить нельзя. Звоним слушателям только мы сами.

— А обратная связь как осуществляется?

— Она нам не нужна. Шутка. На самом деле, она через портал BFM.ru осуществляется. Там можно писать, высказываться, там можно поскандалить, прокомментировать что-то. Но эфир – исключительно наша территория. Мы ее формируем, исходим из того, чего, как мы понимаем, хочет наша аудитория. Мы же общаемся. В нашей базе есть тысячи телефонов: экспертов, спикеров, бизнесменов, чиновников, которым мы задаем вопросы, с которыми мы общаемся. Да и, медиа измерения нам показывают, что мы делаем правильно и неправильно.

Моя журналистская карьера начиналась во времена, когда еще не было мобильников и интернета. Я работал в разных газетах. Помню, что мой кабинет в «Известиях» был завален письмами. Я их измерял не в штуках, а в метрах – на подоконнике лежали огромные стопки. Конечно, чтение этих писем укрепило во мне мнение, что письма в редакцию пишут люди специфические и иногда не совсем адекватные. Сейчас стало проще общаться – взял и позвонил или e-mail отправил. Но нас слушают серьезные люди, вряд ли они хотят передать привет Маше или попросить поставить «Владимирский централ». Я не хочу осуждать классический формат общения с аудиторией и бросать камень в сторону тех, кто строит на этом эфир. Это полезно и хорошо, но мы выбрали другую форму и ее пока придерживаемся. И это нас отличает от других.

— В рамках группы у вас есть и музыкальная радиостанция «Шоколад98FM», и недавно в СМИ появилась информация о продаже ее частоты. Это правда?

— Это забавная история. Слухи о продаже частоты возникли в связи с тем, что на сайте ФАС появилось сообщение об удовлетворении заявки некой компании на покупку. Но что это означает? Только то, что кто-то написал заявку в ФАС с вопросом: а можем ли мы в принципе купить такую-то радиостанцию. Им, как я понимаю ответили: в принципе можете. Не более того. По большому счету мы сейчас можем отправить запрос в ФАС о покупке любой компании. ФАС рассмотрит и, если по формальным признакам не найдет препятствий, вывесит свое решение на сайте. Мы может при этом и не собираться никого покупать, но слухи о продаже пойдут немедленно со всеми вытекающими последствиями.

Мы исходим из того, что мы занимаемся бизнесом. У нас нет политических или групповых задач. Мы – самостоятельный бизнес-проект. На рынке всегда ходят какие-то разговоры о том, что кто-то хочет что-то купить или продать. Люди, которые подавали прошение в ФАС, не находятся с нами в переговорах. Нам тоже это показалось немного странным. Может быть, люди хотели прийти на переговоры с уже готовым уже решением ФАС… Никто же не запрещает подавать такие прошения. В любом случае, «Шоколад» с нами, никаких сомнений в этом быть не должно.

Мы долго, не один год, нащупывали форматы, нишу. Как нам кажется, в последние 2-3 года сформировалось представление о том, что это за станция, на кого она рассчитана. Условно говоря, когда вы работаете для вас есть Business FM, а когда отдыхаете то для вас радио «Шоколад». Мы развиваем эту станцию, продвигаем ее, и наш маркетинг проявляет чудеса изобретательности.

— Как продвигаетесь? Выше вы сказали, что бюджеты на маркетинг порезали?

— Например, через партнерство с ВДНХ, где «Шоколад» стал официальной радиостанцией — для катка, общей зоны, для всех мест, где есть система радиовещания. Парк проанализировал все московские радиостанции и, в той концепции, в которой парк хотел себя видеть, они признали, что наиболее комфортным для них будет радио «Шоколад». Для нас это очень эффективный проект.

Проводя наши евенты для партнеров, слушателей и рекламодателей (а это более 20 мероприятий в год) мы научились в оффлайне давать то, что невозможно купить за деньги в этом городе. Например, специальные кинопоказы, где можно посмотреть до выхода в прокат последний фильм о Джеймсе Бонде или как недавно мы показывали новый фильм братьев Коэн, открывший Берлинский кинофестиваль «Да здравствует Цезарь!», и новую постановку «Безымянной звезды» в Табакерке. Это говорит об очень хороших взаимоотношениях с брендами и уважении к торговой марке.

Мы партнеры Большого театра, Гоголь-центра, Центра имени Вс. Мейерхольда, Электротеатра Станиславский, более 10 московских парков где звучит Радио Шоколад, музеи и фотогалереи — наша стратегия быть в тех местах, где мы сталкиваемся с нашей публикой. И такая работа дает ощутимый результат: если смотреть на московский рынок радио в целом, и брать долю, то у Business FM 2-3%, а доля по рекламе в секундах (в секундах проще, потому что в деньгах надо учитывать скидки и др.) – 5% от баланса эфирного рекламного времени в Москве. Этим результатом можно гордиться.

По местам съемок фильма «Питер FM»

Дом действительно уникальный, поэтому неудивительно, что герой фильма, архитектор по профессии так восхищался им.

Дом воплощает лучшие черты стиля «северный модерн». Изначально дом был реконструирован для строительного подрядчика К. И. Капустина в 1910-1912 гг.

Чиновник родился в далеком 1879 году и был уже 5 сыном в семье купца Ивана Капустина. Окончив в 1908 году Институт гражданских инженеров, он сразу начал трудиться на подрядных работах. Дом под номером 157 и 159 он законно унаследовал и тут же решил отстроить 159 дом, поручив задание Алексею Бубырю, который приходился соучеником по институту. На то время, Алексей был уже популярным скульптором.

Разработать полноценный проект было сложно: все время возникало много неувязок. Например, участок для застройки был неудобно размещен среди множества разных и довольно скучных строений. Таким образом, Бубырь рискнул и решил попробовать построить дом-монумент, который «держал» бы всё обширное пространство вокруг. Здание должно было стать символом рода, надежного места, которое защитит от всех бед. Подобные темы скульптор разрабатывал на протяжении всего творчества.

Именно дом Капустина стал вершиной, идеалом всех трудов, вплеснувшихся из множества идей скульптора. Дом смотрится мощно, а южная сторона, выходящая на Фонтанку, представляет собой очень большую супрематическую композицию. Посмотрев на окна сразу можно и не заметить взаимосвязанные осевые симметрии, на первый взгляд это обычные окна, прорезающие фасад: ось входа плавно переходит в эркер, затем в щипцы; вертикали двуцветного фасада (эркер, углы) отделаны светлым тоном штукатурки.

Дом был доходным и до революции сдавался внаем. Капустин жил в квартире под номером 9. На сегодняшний день, здесь находится обычный жилой дом.

👉Вертикальный фрезер Вихрь ФМ-1900: обзор и пример использования | Другие инструменты | Обзоры

В этом обзоре мы познакомимся с вертикальным ручным фрезером Вихрь ФМ-1900, отличительной особенностью которого является не только высокая мощность в 1900 Вт, но и весьма богатая комплектация, включающая в себя набор цанг, боковой упор, копировальную втулку и другие необходимые в работе домашнего мастера аксессуары.

Характеристики

Упаковка и комплектация

Поставляется фрезер в ярко оформленной картонной коробке средних размеров. На боковых поверхностях упаковки приведены технические характеристики, дающие представление об основных параметрах модели.

Комплектация у Вихрь ФМ-1900 весьма богатая и включает в себя: три цанги для установки фрез, параллельный упор с двумя направляющими, роликовый копир, копировальную втулку, приспособление для фрезеровки окружностей, патрубок для подключения пылесоса, рожковый ключ, а также руководство пользователя с гарантийным талоном.

Инструкция подходит как для модели Вихрь ФМ-1900, так и для менее мощной Вихрь ФМ-1300. Расписано все достаточно подробно и понятно, а там, где речь идет о различиях в двух моделях, сделаны соответствующие пометки.

В комплекте поставляются цанги на 6, 8 и 12 мм — эти размеры являются наиболее распространёнными «европейскими» диаметрами хвостовиков фрез, поэтому найти подходящую оснастку в ближайшем строительном магазине не составит никакого труда.

Также в продаже, особенно в китайских интернет-магазинах, встречаются фрезы с хвостовиками 1/4″ (6,53 мм), 3/8″ (9,53 мм) и 1/2″ (12,7 мм). Несмотря на кажущуюся сравнительно небольшую разницу по сравнению с европейскими размерами, хвостовик 1/2″ (12,7 мм) нельзя устанавливать в цангу 12 мм, а фрезу с хвостовиком 1/4″ (6,35 мм) в цангу на 6 мм. Даже если это и получится сделать физически, то с учетом вращения фрезы со скоростью до 23000 об/мин последствия могут быть плачевными. Выходом из такой ситуации может стать использование специальных переходных втулок, позволяющих установить, к примеру, фрезу с хвостовиком 6,35 мм в цангу на 8 мм.

Параллельный упор здесь металлический, выполнен по технологии литья. 

Упор предназначен для обеспечения прямого ведения фрезы вдоль кромки обрабатываемой поверхности. Крепление к фрезеру осуществляется при помощи двух металлических направляющих, с их же помощью происходит регулировка расстояния от фрезы до края поверхности.

Пылеотводящий патрубок позволят подключить пылесос для поддержания рабочего места в чистоте.

Копировальная втулка представляет собой металлическую пластину с выступом в виде кольца. Она фиксируется в рабочей области фрезера и позволяет производить фрезеровку по контуру заранее подготовленного шаблона из фанеры или другого не очень толстого материала. Внутренний диаметр кольца здесь составляет 20 мм.

Копировальный ролик является дополнением к параллельному упору, и позволят вести фрезер по непрямым кромкам поверхностей.

Комплектное приспособление для фрезеровки окружностей, или «центр», представляет собой гильзу с установленным в ней заостренным болтом. В сочетании с одной из направляющих от параллельного упора эта конструкция превращает фрезер в большой циркуль, позволяя выполнять фрезерование по окружности.

Запасные графитовые щетки.

Внешний вид и особенности

Вихрь ФМ-1900 относится к ручным фрезерам погружного типа. Упрощенно, он представляет из себя мощный двигатель, установленный под прямым углом на специальную платформу. На валу мотора закреплена цанга, в которую устанавливается фреза. На платформе имеется специальный подпружиненый механизм, дающий возможность поднимать или опускать вращающуюся с большой скоростью фрезу, тем самым обеспечивая регулировку глубины обработки материала.

В верхней части корпуса находится винтовая крышка отсека с графитовыми щетками. Управление движением фрезера осуществляется при помощи двух эргономичных ручек, расположенных по бокам устройства.

На правой ручке расположена кнопка включения, дополнительно оборудованная кнопкой-предохранителем. Возможность фиксации здесь отсутствует, поэтому во время работы придется держать обе кнопки нажатыми.

На лицевой стороне справа находится колесико регулировки скорости вращения фрезы. Условно шкала регулировки поделена на значение MIN, 5 промежуточных значений и значение MAX. Привязка к конкретной скорости, которая в обозреваемой модели колеблется в диапазоне от 8 000 до 23 000 об/мин, здесь отсутствует, поэтому подбирать придется «на глазок».

Слева расположено приспособление-ограничитель для точной регулировки глубины фрезерования. Оно состоит из основного, толстого стержня с нанесенной градуировкой для «грубой» настройки, расположенного внутри него тонкого стержня для «точной» настройки, ручек регулировки положения стержней, а также расположенного под ними револьверного упора.

С тыльной стороны корпуса находится рычаг фиксации подъемного механизма фрезера. 

Платформа фрезера также отлита из металла, для крепления направляющих параллельного упора используются два подпружиненных болта-барашка.

Подошва выполнена из пластика, здесь предусмотрено место установки копировальной втулки.

Использование в работе

Перед началом работы необходимо произвести установку фрезы в цангу соответствующего размера, в данном случае – 8 мм. 

После чего вставить цангу в патрон фрезера, зафиксировать его от вращения при помощи расположенной рядом кнопки, а затем накрутить и затянуть зажимную гайку при помощи комплектного ключа. 

Далее требуется выставить глубину, на которую будет погружаться фреза во время работы (глубина фрезерования). Для этого необходимо установить фрезер на ровную поверхность, опустить фрезу до соприкосновения с поверхностью и зафиксировать это положение при помощи рычага.

При помощи ручек регулировки опустить ограничитель глубины до его соприкосновения с револьверным упором. 

Ориентируясь на риски шкалы ограничителя, условно принимаем это положение за ноль. 

Затем, также ориентируясь на риски, поднимаем ограничитель на высоту, соответствующую необходимой глубине фрезерования.

После этого необходимо зафиксировать положение ограничителя винтом и отпустить рычаг блокировки высоты фрезера.

Теперь, при опускании фрезы, ограничитель будет упираться в револьверный упор задавая тем самым необходимую, заранее выставленную глубину.

При необходимости фрезерования глубоких пазов, при помощи револьверного упора можно постепенно увеличивать глубину опускания фрезы просто поворачивая его против часовой стрелки.

Теперь немного разберемся в применении входящих в комплект приспособлений. К примеру, нам необходимо сделать канавку на заготовке с волнообразной кромкой. 

Само собой, что обычный параллельный упор с этой задачей не справится, поэтому здесь как раз подойдет дополнение к нему – роликовый копир.

При движении фрезера вдоль края ролик повторяет все изгибы заготовки.

В результате получается точное соответствие формы края и траектории канавки.

Если же нужно придать красивую форму самой кромке, то необходимо установить кромочную фрезу, уже имеющую в своей конструкции небольшой подшипник, также позволяющий плавно повторять форму заготовки во время движения фрезера.

Полученный результат.

Далее перейдем к копировальной втулке. Она устанавливается в специальную выемку под пластиковой накладкой подошвы фрезера и закрепляется двумя комплектными болтиками с гайками.

После установки кромка копировальной втулки выступает под плоскостью платформы примерно на 2,5-3 мм.

Подбираем кусок фанеры подходящей толщины, рисуем очертания требуемой траектории фрезерования и выпиливаем шаблон электролобзиком.

Перед началом работы шаблон необходимо обязательно закрепить на заготовке.

Далее, перемещая фрезер вдоль края шаблона, получаем необходимую траекторию канавки.

Здесь стоит обратить внимание, что при изготовлении шаблона необходимо обязательно учитывать разницу между диаметром фрезы и внутренним диаметром копировальной втулки.

Таким образом, с помощью копировальной втулки можно наносить самые замысловатые узоры, и при небольшой сноровке конечный результат будет зависеть только от качества изготовления шаблона.

Последнее комплектное приспособление – центр. Он устанавливается и закрепляется на одной из металлических направляющих фрезера.

В предполагаемом месте крепления необходимо сделать углубление и вставить в него болт центра, после чего перемещения фрезера вдоль направляющей отрегулировать нужный радиус окружности.

Далее мы, по сути, работаем фрезером как большим циркулем получая необходимую окружность на заготовке.

Пример использования

В качестве примера использования ручного фрезера рассмотрим процесс изготовления простой разделочной доски. Для этого в качестве заготовки возьмем подходящего размера клееный щит и нанесем на него контур будущей доски.

Затем, перед началом выпиливания, по периметру заготовки канавочной фрезой делаем небольшой желобок для сбора жидкости. С ручным фрезером приходится работать нечасто, поэтому четкость линий в данном случае оставляет желать лучшего.

Здесь я использовал параллельный упор, но при необходимости получения каких-либо изогнутых линий можно было бы использовать шаблон и копировальную втулку. 

Выпиливаем форму электролобзиком и сверлим отверстие в ручке.

Для получения фигурных скруглений по всему периметру доски используем небольшую кромочно-калевочную фрезу с хвостовиком 6 мм.

Полученный результат.

Разделочная доска готова, но перед ее использованием, для защиты от влаги, на всю ее поверхность нужно нанести оливковое, подсолнечное или любое другое пищевое масло. 

Заключение

Фрезер Вихрь ФМ-1900 хорошо показал себя в работе, но возможно, для тех, кто ранее имел дело только с небольшими кромочными фрезерами, он может показаться тяжеловатым. В данном случае вес – это прямое следствие наличия мощного двигателя на 1900 Вт, дающего возможность работать на низких оборотах с большими фрезами с хвостовиком 12 мм. 

Также к преимуществам Вихрь ФМ-1900 относится наличие револьверного упора, плавного пуска и возможность регулировки оборотов, качественные направляющие, цанги самых распространенных размеров 6, 8 и 12 мм, а также входящие в комплект копировальный ролик и копировальная втулка.

Из выявленных недостатков можно выделить небольшой люфт в подъемном механизме фрезера в разблокированном состоянии, при затягивании рычага люфт пропадает, но об этом необходимо помнить при выставлении фрезы на заготовке. При продолжительной работе наличия ярко выраженного перегрева или вибраций в этом экземпляре я не заметил.

Модель Вихрь ФМ-1900  можно смело рекомендовать к приобретению для домашней мастерской.

Механизм действия и свойства Al-содержащего противокоррозионного пигмента

И.А. Толмачев, Н.А. Петренко, К.А. Попелинский (СПб Государственный технологический институт), М.Д. Сарачук, Е.В. Потапова (ООО «Гамма. Индустриальные краски», группа компаний Tikkurila), А.С. Янковский, Т.В. Федорова (ООО НПФ «СКАР-ЛЕТ»)

Al-содержащие пигменты известны сравнительно давно [1], они производятся и используются в рецептурах различных антикоррозионных ЛКМ [2-5]. Считается, что соли алюминия (в частности, фосфаты) имеют наиболее высокую способность к хелатообразованию среди всех фосфатов относительно ионов Fe²⁺ и образованию пассивирующих пленок на поверхности стали. Кроме того, в условиях коррозионного процесса полифосфатные ионы деполимеризуются и генерируют активные фосфатные радикалы, которые способствуют формированию новых пассивирующих участков на корродирующей поверхности.

Нами изучен механизм действия Al-содержащего антикоррозионного пигмента «Фосмет» на основе смешанного фосфата алюминия и кальция  производства ООО НПФ «Скар-Лет» (Санкт-Петербург) [3], особенности использования пигмента в различных рецептурах (водно-дисперсионные, органорастворимые композиции) и условиях эксплуатации покрытий.

Особенностью пигмента «ФОСМЕТ» является его высокая экологическая безопасность и высокая белизна. Содержание свинца составляет 0,0006% и кадмия – 0,00007% (Определения проведены с применением атомно-абсорбцонного метода анализа).

Данные, характеризующие химический состав, физико-химические и технические свойства «Фосмет» приведены ниже:

Химический состав (основные ионы) и свойства водной вытяжки пигмента:

Исходя из данных химического анализа, можно полагать полагать, что «Фосмет» представляет собой кристаллогидрат смешанного фосфата Ca и Al:

Ca₃(PO₄)₂·AlPO₄·nH₂O.

Известно, что противокоррозионное действие пигментов обусловлено их способностью создавать в ПК определенную концентрацию пассивирующих ионов, диффундирующих к металлическому субстрату и образующих на его поверхности пассивирующую коррозию пленки [6]. Поэтому одним из признаков эффективного действия противокоррозионного пигмента является способность его водной вытяжки влиять на электрохимическое поведение стали. Такое изучение с помощью потенциодинамического метода (потенциостат П-5848) было проведено для водной вытяжки пигмента «Фосмет», содержащей ионы PO₄³⁺, Ca²⁺, Al³⁺ и других пигментов на основе фосфата цинка. Поляризацию рабочего электрода проводили при потенциалах, близких к стационарному. На рисунке приведены зависимости, характеризующие изменение тока коррозии (i_k) от времени выдержки стального образца в равнообъемных смесях водных вытяжек пигментов и 6%-ного раствора NaCl. Как видно, наблюдаемые зависимости весьма различны. В случае с «Фосмет» первоначально имеет место высокая активность металла, после чего в течение 10 ч происходит резкое снижение активности, далее она становится стабильно низкой. В случае других фосфатных пигментов, наоборот, первоначально активность металла во всех случаях низкая, затем, в зависимости от типа пигмента она начинает возрастать и через 50-70 ч контакта с коррозионно-активной средой она заметно повышается.

Рисунок  — Зависимость i_к от времени выдержки в смесях водных вытяжек различных пигментов и 6%-ного раствора NaCl: 1- «Фосмет», 2 – Heucophos ZCPP, 3 – Phosphinal PZ-04, 4 – Wacor ZP-BS-M

Визуальное наблюдение за коррозионными изменениями показало, что в случае с использованием «Фосмет» через сутки экспозиции имеет место образование на поверхности стали слоя светло-серого цвета, а в случае фосфатов цинка – красно-бурого цвета, характерного для ржавчины.

Исходя из данных анализа состава водной вытяжки «Фосмет», рН и визуальных наблюдений можно полагать, что наблюдаемый в случае с «Фосмет» слой образован фосфатами Al, Ca, Fe. Под этим рыхлым, легко удаляемым слоем наблюдали наличие тонкого окрашенного в цвета спектра слоя, не смывающегося водой и изменяющего цвет при изменении угла наблюдения. Обычно это характерно для слоев, имеющих толщину, близкую к длинам волн видимого света (300-700 нм). Исходя из литературных данных [7], описывающих поведение стали и природу слоев в системах, близких к изучаемым, можно полагать, что окрашенный слой образован комплексными соединениями с участием оксида железа и фосфатов Ca и Al. С появлением такого слоя мы связываем резкое снижение и стабилизацию электрохимической активности металла.

Высокая активность пигмента вносит ряд особенностей его использования в ЛКМ. В частности, кислотный характер поверхности пигментных частиц ограничивает использование поверхностно-активных добавок, содержащих солевые группы (-SO₃Na, -COONa, -COONH₄), способных в кислой среде переходить в нерастворимую или малорастворимую Н-форму, что может привести к снижению эффекта их диспергирующего, смачивающего или стабилизирующего действия. Такие эффекты, например, имеют место в некоторых рецептурных вариантах с применением диспергирующих добавок Orotan. Менее чувствительными к кислотному характеру пигмента показали себя диспергирующие добавки Dispex.

Изучение свойств ПК, сформированных из водно-дисперсионных композиций показало, что при определенном содержании «Фосмет» при испытании в коррозионно активной среде имеет место образование черной сыпи, что является следствием проявления повышенной активности пигмента и связано с образованием частиц фосфатов под ПК (табл. 1).

Таблица 1. Рецептуры и защитные свойства покрытий на основе грунт-красок, содержащих различное количество «Фосмет»

Из таблицы 1 следует, что максимальное содержание «Фосмет» в рецептуре водно-дисперсионной краски, при котором не проявляется эффект черной сыпи, составляет около 6 %, что соответствует массовому содержанию «Фосмет» в ПК не более 10 %.

В таблице 2 приведены данные, характеризующие защитное действие ПК, содержащих минимальное количество «Фосмет», полученных из грунт-краски на основе латекса Main Coat PR-71 в сопоставлении с показателями покрытий, содержащих фосфат цинка Wacor ZP-BS-M.

Таблица 2. Рецептуры и защитные свойства покрытий на основе грунт-краски, содержащей минимальное количество «Фосмет» от фосфат цинка

В данном рецептурном варианте количество «Фосмет», обеспечивающего максимум защитного действия в любой из изученной коррозионно-активной среде лежит в интервале 2,2-4,4 %. В оптимальной дозировке противокоррозионное действие «Фосмет» значительно превосходит противокоррозионное действие фосфата цинка.

Испытания в течении 1000 ч показали близость противокоррозионного действия пигментов.

Сопоставительная оценка «Фосмет» с серией противокоррозионных пигментов фирмы Halox была проведена в ПК, полученных из композиций следующего состава (масс. %):

Результаты испытаний после 7 суток выдержки в 3%-ном растворе NaCl:

Как видно, противокоррозионное действие «Фосмет» находится на уровне лучших вариантов этих пигментов.

В органорастворимых ЛКМ «Фосмет» испытывали в рецептуре эпоксидной грунтовки в сравнении с фосфатом цинка (в камере солевого тумана) в ОАО ЯрНИИ ЛКП и грунтовке ГФ-0119 в сравнении со смесью фосфата цинка и тетраоксихромата цинка и фосфатно-кальциевого крона (в воде и 3%-ном растворе NaCl) в ООО «Завод ВДМ «Пигмент»» (Санкт-Петербург). Испытания во всех случаях показали равнозначность защитных свойств ПК. Сущность испытания заключалась в нанесении на поверхность используемой пластинки царапины и с последующим испытанием ЛКП в камере соленого тумана. Результаты представлены ниже.

В органорастворимых ЛКМ пигмент «Фосмет» имеет высокую гидрофильность поверхности частиц, что характерно для всех осадочных пигментов. В ряде случаев повышенная гидрофильность пигмента может привести к частичной флоккуляции и агрегации частиц. Это снижает эффективность противокоррозионного действия пигментов, т.к. при этом уменьшается их удельная поверхность  и, соответственно, снижается скорость выщелачивания пассивирующих ионов. С целью устранения этого недостатка разработана марка гидрофобизированного пигмента «Фосмет» с использованием технологии, при которой гидрофобизатор равномерно распределен по поверхности  частиц в виде нанослоя толщиной 5-10 нм. Вследствии этого частицы пигмента сохраняют индивидуальность в органической среде, повышается скорость выщелачивания пассивирующих ионов, что обеспечивает повышение противокоррозионного действия пигмента и срока службы защитного ПК. Это иллюстрируют данные нижеследующей таблицы, в которой приведены результаты испытаний покрытий (толщина 40-50 мкм), полученных из алкидных композиций следующего состава (масс. %):

Стоит отметить, что как и ожидалось при гидрофобизации, отсутствовало явление флоккуляции и агрегации частиц пигмента. За счет изменения поверхностной активности противокоррозионного пигмента были отмечены высокая диспергируемость и равномерное распределение во всем объеме лакокрасочной композиции.

На основании полученных результатов было принято решение о целесообразности дальнейшей работы в этом направлении. Ведутся интенсивные опыты для повышения противокоррозионного действия пигмента «Фосмет» в органорастворимых ЛКМ. В частности удалось приблизиться к широко применяемому в этой области, крону цинковому. На сегодняшний день, проводятся научно-исследовательские работы, направленные на повышение эффективности противокоррозионного действия пигмента «Фосмет» до уровня цинкового крона в органорастворимых ЛКМ.

Список литературы

1. Дринберг А.С., Ицко Э.Ф., Калинская Т.В. Антикоррозионные грунтовки. СПб.: ООО «Нипроинс ЛКМ и ПсОП», 2006, 168 с.
2. www.tdsk.ru/kwite.html.
3. Патент 2287544 РФ.
4. Заявка 95102638/25 РФ.
5. Заявка 97111107/25 РФ.
6. Индейкин Е.А., Лейбзон Л.Н., Толмачев И.А. Пигментирование лакокрасочных материалов. Л.: Химия, 1983, 160 с.
7. Веренкова Э.В., Ильина Л.К., Серянов Ю.В. и др. Лакокрасочные материалы и их применение, 2005, № 4, с. 12-15.

Устойчивое развитие — FM Logistic

С момента образования FM Logistic чувство ответственности является неотъемлемой частью корпоративной культуры компании и способствует ее дальнейшему развитию. 

Группа компаний всегда ставила перед собой цель – выполняя взятые на себя обязательства перед сотрудниками, клиентами, акционерами, партнерами, поставщиками и обществом, заботиться об окружающей среде. Такой подход стал одним из наших приоритетов. Чтобы органично вписать это направление деятельности в общую стратегию развития компании до 2022 года, FM Logistic выделила четыре вектора продвижения программы Устойчивого развития: социальный, общественный, экономический и экологический.

Руководство определяет общую политику развития этого направления, но движущей силой всех программ Устойчивого развития являются представительства группы компаний в разных странах. Ежеквартально они следят за основными индикаторами, чтобы обеспечить выполнение поставленных целей. Эти индикаторы проходят мониторинг на уровне Группы, а затем представляются на COMEX.

• Общественная составляющая: обеспечение солидарности на рынке местной экономики

  Развитие партнерских отношений для поддержки местных процессов

  FM Logistic регулярно участвует в локальных благотворительных проектах и самостоятельно инициирует такие мероприятия во всех странах присутствия группы компаний.

  • Помощь оказывается Ассоциации парализованных людей Франции. Группа компаний FM осуществляет перевозки для Благотворительного продовольственного фонда в Испании.
  • В России собранные предметы личной гигиены и одежда направляются в центры реабилитации для несовершеннолетних. В Бразилии команда FM делает то же самое для сирот.

  Реализация проектов общественного значения

  FM Logistic занимает активную позицию в деле реализации общественно значимых проектов. Так, Группа компаний приняла решение запустить процесс коллективного анализа с целью разработать «альтернативную» модель логистической платформы.

  Содействие людям, испытывающим сложности с трудоустройством

  FM Logistic считает своим долгом обеспечить доступ к рабочим местам всех, кто оказался в сложной жизненной ситуации. Трудоустройство людей с ограниченными возможностями находится под особым контролем в странах, где представлена компания.

• Социальная составляющая: Наши сотрудники – основа выполнения наших обязательств

  Развитие профессиональных навыков наших сотрудников

  Поскольку логистика относится прежде всего к сфере услуг, FM Logistic отводит центральное место своим сотрудникам. Чтобы способствовать их профессиональному развитию и наделять новыми компетенциями, компания разрабатывает обучающие программы.

  FM University предлагает качественное образование, адаптированное к специфике работы в FM Logistic.

  Гарантия безопасности труда для наших сотрудников

  Работа в сфере транспортной и складской логистики связана с определенными рисками. Их необходимо предупреждать для обеспечения безопасности сотрудников. FM Logistic берет на себя необходимые обязательства и использует для этого все имеющиеся ресурсы. В соответствии с нормами законодательства в компании ежедневно проводятся специальные мероприятия, внедряются программы, направленные на постоянное улучшение процессов, которые учитывают систематический пересмотр целей. Компания информирует сотрудников о существующих инициативах и вовлекает каждого в их реализацию.

  Доступность системы здравоохранения для наших сотрудников
  Отдел персонала на уровне группы компаний проводит анализ существующих в каждой стране стандартов в области здравоохранения, а затем приводит в соответствие с ними механизм предоставления услуг медицинского страхования сотрудникам FM Logistic. Такой подход обеспечивает стандартизацию условий труда на уровне группы, что ведет к улучшению здоровья наших работников.

• Экономическая составляющая: Создание цепи поставок будущего

  Инновации в обеспечение цепи поставок

  Транспортная и складская логистика испытывает сильное давление, связанное с социальными и экологическими императивами. Чтобы отвечать предъявляемым требованиям, участники цепи поставок должны работать в тесном взаимодействии. Для этого FM Logistic взяла на себя ряд обязательств:

  • участвовать в европейских программах по вопросам городской логистики будущего
  • налаживать сотрудничество с высшими учебными заведениями
  • развивать совместные проекты с некоторыми из своих клиентов

  Системный подход в отношении поддержки специалистами логистики

  Поддержка специалистами – это временная безвозмездная помощь, которую специалисты-добровольцы оказывают организациям, работающим в области культуры, экологии, в социальной или гуманитарной сфере. Такой подход помогает привлечь сотрудников к выполнению социально значимых проектов. Работая с неправительственными организациями, они получают опыт, который помогает им переосмыслить свою ежедневную деятельность.

  Содействие развитию рынка труда и экономики в странах, где представлена группа компаний

  Будучи представленной во многих странах, Группа компаний FM Logistic вносит свой вклад в их социально-экономическое развитие. Она способствует повышению уровня продаж местных товаров и услуг, поддерживает местных поставщиков через специальную программу, которая существует в каждой стране.

• Экологическая составляющая: Охрана окружающей среды — приоритет развития компании

  Сокращение выбросов углекислого газа в процессе деятельности компании

  Учитывая общее воздействие логистической деятельности на окружающую среду FM Logistic следит за уровнем выбросов парниковых газов и предпринимает следующие шаги по их сокращению:
  • Сокращение уровня выбросов CO₂ в транспортной и складской логистике
  • Уменьшение потребления энергии
  • Применение «зеленых» технологий

  Участие в программе «Green Freight Europe» и установление контроля над выбросами в 2014 году стало новой вехой в этом направлении.

  Сокращение потребления электроэнергии

  FM Logistic инвестирует значительные средства в мероприятия, призванные оптимизировать потребление электроэнергии на логистических платформах без ущерба для комфорта сотрудников и качества услуг. В этом нам помогают компания BatiLogistic (собственник зданий) и её дочернее предприятие NG Concept, которое специализируется на проектировании и строительстве складских комплексов. Компания также вовлечена в процесс постоянного улучшения и разработала собственную стратегию по прохождению сертификации HQE (сертификат Высокой экологической безопасности) во Франции и LEED® («Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании») в других странах.

  Применение «зеленых» технологий для наших клиентов

  Поскольку «здоровая» окружающая среда является общественным благом, FM Logistic занимается поиском альтернативных решений, которые оказывают наименьшее воздействие на природу. Массификация логистических потоков, оптимизация маршрутов, применение разных видов транспорта, открытие кросс-докинговых площадок, доставка по городу – все эти и другие способы используются нами для разработки услуг нового поколения и обеспечения контроля за показателями выбросов CO₂. 

Реализация программы по Устойчивому развитию FM Logistic построена на системе трехуровневого менеджмента: внедрение происходит на уровнях компании, страны и платформы, где осуществляется непосредственная операционная деятельность. Руководство компании определяет для всех оптимальные стандарты работы, при этом каждая страна и каждая платформа обладают определенной степенью автономии, чтобы в полной мере соответствовать требованиям местного законодательства и удовлетворять потребности локальных клиентов. В Бразилии, Китае и всех странах Европы отделы QHSE компании FM Logistic являются активными участниками политики QHSE. Ее принципы — операционное мастерство, полное выполнение требований клиента, постоянное улучшение и другие — разделяют все наши сотрудники.

Сертификация наших стран

Политика QHSE компании FM Logistic, в основе которой лежат соответствие законодательству, предупреждение рисков и постоянное улучшение, построена на принципах, закрепленных в своде правил и справочных документах. Они транслируются сотрудникам в рамках программ постоянного повышения квалификации.

Система, организованная FM Logistic, основана на передовом логистическом опыте и соответствует самым строгим нормам гигиены, безопасности, прозрачности, а также нормам по обращению с опасными веществами. При необходимости платформы проходят сертификацию. Наши клиенты могут быть уверены в том, что с их продукцией обращаются должным образом, а условия ее хранения соответствуют самым строгим требованиям на всех этапах цепи поставок во всех странах присутствия группы компаний.

Являясь основой функционирования предприятия, система менеджмента FM Logistic опирается на картографию всех процессов, применяет общие и обязательные правила, что гарантирует ее единство и безопасность организации. Исходя из этого формируются стандарты, которые являются общими для всех стран и в то же время учитывают местные особенности.

• Обязательства по охране окружающей среды

  Обязательства компании по охране окружающей среды

  Чтобы расширить круг собственных обязательств по охране окружающей среды, FM Logistic включила их в свою программу Устойчивого развития:

  • Соблюдение законодательных норм посредством контроля за правовыми, административными и нормативными обязательствами, которые применяются в нашей отрасли.
  • Предупреждение рисков, связанных с загрязнением окружающей среды, благодаря бдительности и соответствующим профилактическим мерам на всей цепи поставок.
  • Применение экологически чистых технологий, особенно при проектировании логистических комплексов и обновлении автомобильного парка. Так, во Франции компания обновила свой парк, пополнив его транспортными средствами экологического класса Евро-5 (на 40% меньше выбросов оксида азота по сравнению со стандартом Евро-4), а также провела обучение водителей по программе «эко-вождение». В Испании FM Logistic использует грузовики, работающие на природном сжиженном газе.
  • Информирование сотрудников компании о применяемой экологической политике с целью привлечь их внимание к данному вопросу и привить им гражданские ценности.
  • Постоянное улучшение и систематический пересмотр планов и целей компании в соответствии с ее обязательствами по охране окружающей среды и ожиданиями заинтересованных лиц.

• К вашим услугам

  Обязательства компании перед клиентами

  Чтобы развивать партнерские отношения со своими клиентами, компания с большим вниманием относится к их потребностям, сообщает им ключевые показатели эффективности, регулярно представляет отчеты о деятельности предприятия, разрабатывает индивидуальную матрицу коммуникаций для ежедневных и стратегических контактов.
  Являясь экспертом в области управления цепью поставок, FM Logistic:

  • отвечает требованиям отрасли, в которой работают ее клиенты, чтобы удовлетворить запросы конечных заказчиков, гарантируя им надежность, эффективность и конкурентный уровень цен;
  • хорошо адаптируется к условиям изменения спроса и объемов на рынке;
  • постоянно обучает своих сотрудников, чтобы гарантировать высокий уровень предоставляемых услуг;
  • предвосхищает потребности клиентов, чтобы всегда оставаться конкурентоспособной.

  Цель на постоянное улучшение

  Компания обязуется выполнять ежегодный план по постоянному улучшению и следить за соответствием своей деятельности самым высоким критериям оценки. Наша цель — использовать наиболее эффективные методы работы и делиться передовым опытом со своими клиентами. 

• Предупреждение рисков

  Обязательства компании по безопасности

  FM Logistic постоянно улучшает показатели безопасности на рабочих местах. С этой целью во всех странах, где работает компания, принимаются следующие меры:
  • разработка планов по определению профессиональных рисков
  • контроль и анализ несчастных случаев на работе
  • поддержание рабочих мест в чистоте и порядке

  Чтобы помочь сотрудникам осознать необходимость ответственного отношения к соблюдению правил поведения на рабочих местах, для них были проведены многочисленные обучающие мероприятия.

  Для обеспечения безопасности труда своих работников FM Logistic недавно запустила программу «Safety First Attitude» («Безопасность прежде всего»). Проект, доступный каждому, должен объединить опыт и передовые практики разных платформ. Его эффективность оценивается показателем LTIFR (коэффициентом частоты травм с потерей рабочего времени).

  Кроме того, FM Logistic гарантирует санитарную безопасность обрабатываемой продукции. Для каждого клиента проводится специальный анализ рисков HACCP. Цель анализа — выявление и нейтрализация источников, негативно влияющих на качество пищевой продукции.

Росфинмониторинг — Пресс-релизы

О заседании экспертной группы по вопросу разработки механизма обмена информацией в области противодействия трансграничной преступности между компетентными органами государств – участников СНГ и органами отраслевого сотрудничества СНГ в сфере безопасности и правопорядка

Дата публикации: 07.06.2019

5–6 июня 2019 года в Исполнительном комитете СНГ в Минске состоялось очередное заседание экспертной группы по вопросу разработки механизма обмена информацией в области противодействия трансграничной преступности между компетентными органами государств – участников СНГ и органами отраслевого сотрудничества СНГ в сфере безопасности и правопорядка. В мероприятии приняли участие представители Росфинмониторинга и МУМЦФМ.

В ходе мероприятия представитель МУМЦФМ выступил с презентацией относительно развития системы обмена информацией между подразделениями финансовой разведки стран Содружества в рамках проекта по линии Совета руководителей подразделений финансовой разведки государств – участников СНГ. 

Участники заседания рассмотрели и обсудили информацию Министерства внутренних дел Российской Федерации о состоянии и перспективах развития информационного взаимодействия в рамках Межгосударственного информационного банка. 

С учетом поступивших предложений Армении, Беларуси, Молдовы, России, Узбекистана, Исполкома СНГ, АТЦ СНГ, Координационной службы СКПВ, Секретариата КСГП эксперты согласовали проект Концепции развития информационного обмена между компетентными органами государств – участников Содружества Независимых Государств и органами СНГ в сфере безопасности и правопорядка в вопросах борьбы с преступностью, а также доработали и согласовали проект Решения Совета глав государств СНГ по данному вопросу.

Решено направить материалы заседания экспертной группы в страны СНГ для внутригосударственного согласования документов, после чего внести их в установленном порядке на рассмотрение Совета глав государств СНГ.

Проект Концепции разработан в целях совершенствования организации межгосударственного обмена информацией в сфере безопасности и правопорядка на территории государств Содружества. Подготовка документа обусловлена необходимостью дальнейшего системного и согласованного развития взаимодействия, нацеленного на совершенствование договорно-правовой базы и создание эффективных организационных механизмов, унифицирующих порядок скоординированного обмена информацией в сфере противодействия трансграничной преступности во всех формах ее проявления.

Концепция представляет собой совокупность взглядов на модернизированную систему информационного обмена между компетентными органами государств – участников СНГ и органами Содружества в сфере безопасности и правопорядка в вопросах борьбы с преступностью, ее структуру, базовые элементы и функциональную направленность. В

Концепции актуализируется алгоритм системного, согласованного и скоординированного взаимодействия по информационному обмену, включающий его порядок и ключевые принципы, а также основные направления и базовые правила механизмов организации и реализации межгосударственного обмена информацией.

Механизм вибрации AM-FM на основе феноменальной модели неисправной цилиндрической зубчатой ​​передачи

Основные характеристики

•

Жесткость зацепления с FM рассчитывается с учетом фактического колебания скорости.

•

Характеристики боковой полосы AM-FM анализируются на основе феноменальных моделей зубчатой ​​пары.

•

Построены математические модели модуляции вибрационных откликов.

•

Полученные результаты, основанные на моделях явлений, подтверждены экспериментальными испытаниями.

Реферат

Вибрационные реакции неисправной передачи содержат компоненты модуляции, которые обычно используются в качестве индикаторов для обнаружения неисправности. Механизм модуляции четко не выявлен, особенно распределение боковой полосы амплитудной модуляции и частотной модуляции. Нацелен на механизм модуляции вибрации неисправного зубчатого колеса, жесткость зацепления зубчатого зацепления с компонентами частотной модуляции выводится с учетом фактического колебания скорости, а также его влияния на характеристики вибрации.Серия моделей явлений зубчатой ​​пары построена для исследования особенностей распределения боковой полосы вибрационных откликов, связанных с различными типами неисправностей зубчатых колес. Доказано, что как устойчивые, так и ударные неисправности шестерен создают асимметричные боковые полосы амплитудно-частотной модуляции вокруг гармоник частоты зацепления. Заметное различие заключается в том, что признаки разлома установившегося типа распределяются в пределах конечной полосы, в то время как особенности разлома ударного типа охватывают весь частотный диапазон и вызывают паразитные резонансные пики.Боковые полосы с амплитудной и частотной модуляциями шире, чем с только амплитудной модуляцией, и доказано, что произведение двух групп компонентов частотной модуляции вносит компоненты амплитудной модуляции. Модели явлений вибрационных откликов зубчатых колес способствуют более глубокому пониманию механизма модуляции неисправной цилиндрической зубчатой ​​передачи, а полученные характеристики распределения боковой полосы амплитудно-частотной модуляции являются эффективным средством диагностики неисправности зубчатой ​​передачи.

Ключевые слова

Неисправность редуктора

Модель явления

Амплитудно-частотная модуляция

Распределение боковой полосы

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Полный текст

© 2019 Elsevier Ltd.Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

Эхолокация у микробатов: механизм

Механизм

Что такое механизм? Механизм — это сумма ближайших причин и
физические процессы, составляющие поведение животных.

Гайки и болты:

Как
летучие мыши эхолоцируют? Самая основная концепция проиллюстрирована на изображении ниже:

Загрузите Flash Player здесь

Хотя эта анимация может быть чрезвычайно упрощенной в своей модели эхолокации, полезно иметь в виду эту визуализацию, когда мы обсуждаем более сложные механизмы, чтобы не упустить из виду их назначение.

Не все летучие мыши эхолоцируют одинаково. Некоторые летучие мыши используют часть гидролокатора CF (постоянной частоты), некоторые — FM (частотно-модулированную развертку), а некоторые — их комбинацию. У каждого из двух серверов, CF и FM, разные цели. Эхолокация CF лучше всего подходит для обнаружения целей (читай: обед) и определения доплеровского сдвига. Эхолокация FR лучше всего подходит для детализации объекта и более точного определения его расстояния. Выбор между CF и FR может зависеть от среды обитания летучей мыши.

Гармоники:

Когда летучие мыши производят импульс CF или FM (или оба, как показано на рисунке ниже), они производят не только первичную частоту, но и ряд гармоник, связанных с их первичной частотой.

Большой интерес часто вызывает вторая гармоника, которая одновременно служит лучшей мерой доплеровского сдвига (чтобы летучая мышь могла корректировать курс в соответствии со своей собственной скоростью) и как идентификатор сигнала летучей мыши. Паттерн гармоник немного отличается и, таким образом, уникален среди летучих мышей, так что многие летучие мыши, эхолирующие в одном и том же пространстве, могут отличать свои крики от звуков летучих мышей вокруг них.

Подход и захват:

Когда летучая мышь начинает эхолокацию, она обычно издает короткие миллисекундные импульсы сонара и прислушивается к возвращающимся эхосигналам (см. Выше). Если эхо указывает на добычу, она обычно летит к источнику эха, непрерывно испуская импульсы увеличивающейся скорости и меньшей продолжительности. Когда летучая мышь достигает своей добычи, она продолжает издавать импульсы вплоть до момента, когда добыча поймана и съедена.

Неврология / физиология:

Поскольку эхолокация — это высокоразвитое и точное поведение, из этого следует, что микрокрылые обладали высокоразвитым и точным нервным механизмом для интерпретации данных, которые он получает от эхолокации.У летучих мышей уши похожи на уши большинства других оболочек (см. Подробнее), однако базилярная перепонка среднего уха утолщена в некоторых областях, чтобы лучше соответствовать диапазону Гц, издаваемому летучей мышью. В частности, он наиболее точно настроен на 2-ю гармонику с компенсацией доплеровского сдвига. Многие другие части внутреннего уха также настроены на эти же частоты.

На основе эхо-сигнала, которое принимает летучая мышь, она способна расшифровать множество фрагментов информации о своей цели и окружении, включая: относительную скорость цели, колебание цели, дальность, размер, точные характеристики, азимут и угол места.Эта информация закодирована в амплитуде возвращаемых эхо-сигналов, в задержке между эхом и импульсом, доплеровском сдвиге между импульсом и эхом и во многих других комбинациях этих факторов.

Поразительная (99%) точность расчетов летучей мыши не исходит от одной лишь специализации на ухе. Мозг летучей мыши также сильно развит, особенно в области CF-CF (темно-оранжевый), в области FM-FM (светло-зеленый) и в области DSCF (розовый) в слуховой коре.

Определенные части этих областей реагируют на определенные частоты принимаемого сигнала.Когда добыча летучей мыши, летающее насекомое, хлопает крыльями, это создает небольшой доплеровский сдвиг поверх доплеровского сдвига, вызванного собственным движением летучей мыши. Нейропатические пути в слуховой коре летучей мыши настолько утончены, что можно обнаружить это небольшое колебание, которое приводит летучую мышь к своей цели.

Рисунки на этой странице из Шуга, Н. (1990). Бизонар и нейронные вычисления у летучих мышей. Sci. Амер. 262: 60-68.

Механизм переходов между ферромагнитным и антиферромагнитным порядками в d -электронных металлических магнитах

ЧМ мультиплексное вещание и маяки — механизм

Информация о дорожном движении или информация VICS обрабатывается,
редактируется и передается в каждую автомобильную навигацию через «Маяки» или «Мультиплексное вещание FM».
«Мультиплексное FM-вещание» предоставляет информацию по всему миру,
и «Маяки» отправляют необходимую и подробную информацию о ближайших дорожных условиях в зависимости от положения, в котором движется автомобиль.
Существует два типа «маяков»: один — «радиомаяк» на скоростных трассах, другой — «инфракрасный маяк» на обычных магистральных дорогах.

ЧМ мультиплексное вещание

— Мультиплексное FM-вещание может предоставить информацию о префектурах, в которых вы находитесь, о прилегающих территориях и границах регионов.

— Информация, мультиплексированная со звуковой трансляцией от станций NHK FM, передается в той же полосе частот.

— Информация передается дважды по пять минут для обеспечения приема, с данными 50 000 знаков за 2,5 минуты.
например Зона обслуживания VICS Tokyo (82,5 МГц)
(Каждая зона обслуживания почти такая же, как у NHK-FM. Она охватывает крупные города по всей стране)

Маяк

Радиомаяки

— Радиомаяк предоставляет информацию о скоростной автомагистрали, покрывающей общую дальность около 1000 км в направлении движения, а также информацию о соединительных дорогах вблизи развязок и обычных дорогах, идущих параллельно скоростной автомагистрали.
— Контекст информации, предоставляемой радиомаяком, в первую очередь содержит информацию о заторах, времени в пути, ограничениях движения и препятствиях, а также SA / PA (зоны обслуживания и стоянки) с использованием упрощенной графики, изображений и звука.
— Зона приема радиомаяка находится в пределах 20 метров от передатчика радиомаяка, и бортовые устройства могут получать информацию о направлении движения.

к получению в пределах около 3,5 м на ближней стороне маяка

Инфракрасные маячки

— Инфракрасный маяк может давать информацию об обычных дорогах на расстояние 30 км впереди и 1 км позади автомобиля.
— Эта информация сообщает вам о состоянии пробок — время в пути, правила, информацию о парковках, интервал — время в пути и т. Д.
— Бортовое устройство может принимать сигнал в направлении движения в пределах 3,5 м от каждого маяка. .

Что такое частотная модуляция? Определение и часто задаваемые вопросы

Определение частотной модуляции

Модуляция — это процесс, с помощью которого информация кодируется из источника сообщения, чтобы оптимизировать ее для передачи.Частотная модуляция (FM) — это кодирование информации в несущей волне путем изменения мгновенной частоты волны. FM-технология широко используется в области вычислений, телекоммуникаций и обработки сигналов.

Часто задаваемые вопросы

Что такое частотная модуляция?

Частотная модуляция — это модуляция, при которой частота несущей волны изменяется в соответствии с мгновенной амплитудой модулирующего сигнала, при этом фаза и амплитуда остаются постоянными.Изменение частоты несущей волны выполняется с целью отправки данных или информации на небольшие расстояния.

Индекс частотной модуляции постоянно превышает 1, требует широкой полосы пропускания в диапазоне 200 кГц, работает в диапазоне очень высоких частот от 88 до 108 мегагерц, имеет сложную схему с бесконечным количеством боковых полос и обеспечивает высокое качество приема. сигнал с высоким качеством звука. Частотная и фазовая модуляция являются дополнительными основными методами угловой модуляции, которая является классом модуляции несущей частоты, часто используемой в системах передачи данных.

FM-сигналы могут быть сгенерированы либо с помощью прямой частотной модуляции, которая достигается путем ввода сообщения непосредственно в генератор, управляемого напряжением, либо с помощью косвенной частотной модуляции, которая достигается путем интеграции сигнала сообщения для генерации фазомодулированного сигнала. сигнал, который затем используется для модуляции кварцевого генератора, результат которого передается через умножитель частоты для получения FM-сигнала.

Сценарии использования частотной модуляции включают FM-радиовещание, системы магнитной записи, мониторинг новорожденных на предмет припадков с помощью ЭЭГ, радар, сейсморазведку, синтез звука, телеметрию, системы двусторонней радиосвязи и системы передачи видео.

Уравнение частотной модуляции: FM: VFM (t) = Vco sin (2 p [fc + (Df / Vmo) Vm (t)] t + f)

Амплитудная модуляция против частотной модуляции

Амплитудная модуляция (AM) равна модуляция, при которой амплитуда несущей волны изменяется в соответствии с мгновенной амплитудой модулирующего сигнала, сохраняя постоянную фазу и частоту. Изменение амплитуды несущей волны выполняется с целью отправки данных или информации на большие расстояния.

Индекс амплитудной модуляции колеблется от 0 до 1, требует низкой полосы пропускания в диапазоне 10 кГц, работает в диапазонах средних и высоких частот от 535 до 1705 килогерц, имеет простую схему только с двумя боковыми полосами и принимает сигналы низкого качества с плохое качество звука.

FM и AM работают одинаково, однако способ модуляции их несущих волн отличается. В режиме AM сила сигнала меняется, чтобы включить звуковую информацию. В FM частота, с которой ток изменяет направление в секунду для несущего сигнала, изменяется, чтобы включить звуковую информацию.

Частотная модуляция в системах связи

В телекоммуникациях используются два различных типа частотной модуляции: аналоговая частотная модуляция и цифровая частотная модуляция.

При аналоговой модуляции сигнал данных модулируется непрерывно изменяющейся синусоидальной несущей. Три определяющих свойства несущей волны — частота, амплитуда и фаза — используются для создания AM, PM и фазовой модуляции. Цифровая модуляция, классифицируемая как клавиша сдвига частоты, клавиша сдвига амплитуды или клавиша сдвига фазы, работает аналогично аналоговой, однако там, где аналоговая модуляция обычно используется для AM, FM и коротковолнового радиовещания, цифровая модуляция включает передачу двоичных сигналов ( 0 и 1).

Частотная модуляция в анализе вибрации

Анализ вибрации — это процесс измерения и анализа уровней и моделей сигналов вибрации или частот машинного оборудования с целью обнаружения аномальных вибрационных событий и оценки общего состояния машин и их компонентов. Анализ вибрации особенно полезен для вращающегося оборудования, в котором существуют механизмы неисправности, которые могут вызывать аномалии амплитудной и частотной модуляции. Процесс демодуляции может напрямую обнаруживать эти частоты модуляции и используется для восстановления информационного содержания из модулированной несущей волны.

Как OmniSci помогает контролировать частотную модуляцию?

Во многих телекоммуникационных сетях необходимо реализовать модуляцию, чтобы информационные сигналы были представлены в форме волны, которая может эффективно проходить через среду передачи. Затем этот модулированный сигнал возвращается к исходному сигналу, несущему информацию, посредством демодуляции. Нарушение этой передачи может произойти из-за отклонений в модулированных сигналах.

Обнаружение аномалий сигналов или аномальных моделей вибрации в огромных объемах сигналов данных невозможно с использованием традиционных решений.Используя OmniSci, телекоммуникационные аналитики могут легко обнаруживать и визуализировать аномалии сетевых сигналов из миллиардов строк записей с помощью SQL-запросов, возвращаемых в миллисекундах.

RBI Укрепление институционального механизма для предотвращения банковского мошенничества: FM Nirmala Sitharaman

«Мы взаимодействуем с RBI, чтобы обеспечить усиление регулирующих и надзорных функций RBI. Управляющий RBI заверил меня, что внутри институциональный механизм еще более укрепляется », — сказал Ситхараман во время« Часа вопросов »в Раджья Сабха.

PTI

16 марта 2021 г. / 15:54 IST

Министр финансов Нирмала Ситхараман. (Изображение из файла)

Министр финансов Нирмала Ситхараман во вторник проинформировал парламент о том, что Резервный банк Индии принимает меры по укреплению своего регулирующего и надзорного потенциала, и выразил надежду, что эти шаги обеспечат отсутствие нарушений регулирования в будущем.

«Мы взаимодействуем с RBI, чтобы обеспечить усиление регулирующих и надзорных функций RBI. Управляющий RBI заверил меня, что внутренне институциональный механизм получает дальнейшее укрепление», — сказал Ситхараман во время «Часа вопросов». Раджья Сабха.

Она отвечала на запрос лидера SAD Нареша Гуджрала о том, рассматривает ли правительство дополнительные шаги по усилению режима регулирования, если банки должны процветать и люди должны быть защищены, учитывая недавние банковские мошенничества.

Министр финансов сказал, что потенциал регулирующего и надзорного персонала RBI повышается с помощью специально разработанных курсов.

«Я надеюсь, что это будет иметь значение, чтобы больше не происходило подобных инцидентов с нормативными требованиями», — сказала она.

Отвечая на другой запрос, касающийся пробелов в банковских гарантиях, министр сказал, что этот аспект будет рассмотрен, поскольку RBI также взаимодействует с министерством по этому вопросу.

Механизм подавления боковой полосы при обнаружении развертки FM.

A) Схема сети. В этой модели используются асимметричные тормозные боковые полосы, чтобы различать развертки с разной скоростью и направлением. Эта сеть чувствительна к качаниям в предпочтительном направлении, которые имеют целевую скорость или быстрее, что приводит к так называемым нейронам с избирательной скоростью «быстрого прохода». Возбуждение выделено синим цветом; торможение — красным. Избирательность скорости развертки зависит от силы синаптических входов в тормозной слой. Избирательность по направлению зависит от асимметрии этих входов. Развертка с достаточной скоростью заставит выходную ячейку сработать до того, как тормозящий интернейрон сможет подавить выход.Хотя возбуждение тормозящих клеток обычно сильнее, их путь к выходным ячейкам на один синапс длиннее, позволяя выходной ячейке получать достаточное возбуждение, прежде чем ингибирование сможет предотвратить активацию ячейки. Б) Уровень возбуждения в выходных ячейках в ответ на развертки различной скорости. Предотвращается проявление всплесков деполяризации. Зеленая линия представляет собой наименее чувствительную ячейку (ячейка 10). Поскольку эти линии не пересекаются, нет скорости развертки, которая вызовет ответ в клетке, представленной зеленой линией, которая также не вызовет ответ в клетках, представленных двумя другими линиями.Ось X показывает скорость развертки в ячейках в секунду в произвольно выбранном положительном направлении. Отрицательные скорости развертки представляют собой развертки в другом направлении. «Inf» означает, что все ячейки срабатывают одновременно. C) Этот двухмерный график показывает максимальное возбуждение 10 выходных ячеек в ответ на полный диапазон скоростей развертки.