Не работает центральный замок чери амулет: Электросхема центрального замка Чери Амулет Chery Amulet A15

Не работает центральный замок Чери Джаги и как снять карту двери

Центральный замок Чери Джаги отвечает за закрывание и открывание дверей посредством специального ключа, идущего в комплекте.

Может иметь дистанционное управление.

Позволяет подключать дополнительно лючок бензобака и багажник. Совмещается с сигнализацией автомобиля.

Конструктивно состоит из нескольких главных элементов:

• Входной датчик – концевые выключатели и микропереключатели.
• Блок управления центральным замком.
• Актуаторы.

В конструкции имеются и другие вспомогательные элементы, каждый из которых является важным для правильного функционирования устройства.

Обычно о выходе из строя центрального замка Чери Джаги свидетельствуют такие факторы:

• Замок не реагирует на дистанционные команды.
• Дверь не открывается автоматически.
• Не происходит закрытие остальных дверей после закрытия главной – водительской.

Также могут быть и другие проблемы, связанные с неправильной работой устройства.

При выходе его из строя следует провести ремонт. Это позволит повысить безопасность авто и уровень комфорта.

Проводим ремонт замка своими руками

Для того чтобы выполнить ремонт центрального замка Чери Джаги своими руками следует выполнить несколько простых действий:

• Снимаем карту двери. Для этого откручиваем три болта, расположенных под ручкой открывания двери, пассажирской ручкой и сбоку двери. Снимаем ручку открывания, для чего тягу, прикрепленную пластиковым фиксатором, отсоединяем. Рассоединяем клипсы, на которых держится карта и снимаем ее. Отключаем провод.

​

• Откручиваем болт с держателем карты двери. Отклеиваем защитную пленку чтобы открыть доступ к центральному замку. Откручиваем три болта, находящихся на боковой панели двери. После этого замок свободно ходит. Отсоединяем фишку. Откручиваем 3 болта, удерживающих блок.

​

• Устанавливаем новую деталь и проводим обратную сборку двери. Важно не потерять болты креплений, поскольку заменить их, особенно внутренние, будет достаточно тяжело. Не забудьте приклеить на место защитную пленку.

​

Для проведения работ достаточно час свободного времени, а также минимальный набор инструментов – отвертка.

Особых проблем с выполнением работ не должно возникнуть.

Снятие обшивки сиденья Chery Amulet. 99% почему не работает стеклоподъемник (проводка или мотор)

Комментарии к теме Снятие обшивки сиденья Chery Amulet

Сабыржан

Как рас у меня такая же проблема спасибо

Хантер

У друга на АМУЛЕТ и без обшивки сиденья куча чего сломалось Ж)) а если туго ходит стекло, то в чем может причина быть?

Белен

На 406 пежо такаяже беда была.но только на водительской двери.там вообще чудеса творились…

Рашит

Молодец!!! И всё одной рукой, очень круто? Трудности с обшивкой сиденья начинают напрягать!

Эдем

Опять все как у меня) я уже час сижу смотрю все твои видосы, какое то пособие по ремонту моей машины) ЛАЙК!!!

Дика

Про обшивку сиденья можно говорить бесконечно… Рерюшка щолкаэт но окно неоткриваэтса и незакриваэться что может быть.

Джордан

Попробуй взять мультиметр. Машина не заводится, ща возьмём другую такую же и проверим.

Blossom

похоже дверь с разборки там обычно провода просто режут

Antonina

Точно такое было скрутил. Но сигналка закрывает а обратно не открывает просто блымает что открыл а замки не поднялись. Что Ето может быть? Сама сигнал ка или проводка? С дверей сам Центральный замок работает весь. И сключа работает.Релёшка на сигналке клацает. Периодические проблемы с обшивкой сиденья куда ни шло 🙂

Рассвет

Passat B5 2.8 4MOTION) задняя левая дверь со стороны заднего пассажира на кнопку вообще не реагирует, зато с водительского ‘пульта’ открывает и закрывает. Кнопка умерла?

Фредди

Видео ни о чем! Моторчик провода Где результат? Название ролика обязательно должно отображать его содержание!

Джоник

Мне приятель сказал и без обшивки сиденья на amulet куча чем заниматься! Я думаю що це із за кнопкі

Gordana

Перепутал контакти

Арт

Недавно тоже лечил эту болячку

Fletcher

А меня тоже стекло не опускалось, но вверх поднималось, дверь передняя правая, с водительской кнопки тоже не работал, менял кнопки, все то же, менял моторчик, новый моторчик тоже крутит в одну сторону. Щас сижу думаю, мож проблема в проводах. Но в электрике не спец, хоть немножко разбираюсь, но как определить провод какой отвечает именно за ОПУСКАНИЕ стекла???!!

Идель

У моего другана на чере и без обшивки сиденья полно чего навернулось. у меня вот такая беда была)

Элёр

Ну так что показала разборка привода?

Шахрун Шохрух

Такая же хернья..когда будете разбирать моторчик… Геморрои с обшивкой сиденья уже задолбали.

Ралиф

А что делать когда окно не поднимается и не опускается. У меня Audi Allroad C5 и у него две задних окон вообще не открываеться. Может мне зделать как ты?

Кайзер

ДА ДЕЛО БЫЛО НЕ В БАБИНЕ…!!!

Салих

Я поражаюсь как у автора хватает ещё терпения и сил ремонтировать это старую машину) У меня тоже просто Ауди черепаха, так с ней вечно какой-то гемор — то датчик накрылся, то дворники, то стеклоподьёмники, то концевик двери, то парктроник с его штатными датчиками). Магнитолу родную вообще поменял на новую, тоже ручка громкости не работала. короче все стандартные болячки этих моделей. Но машина конечно классная, взял её в еще хорошем состоянии всю целую, не биток. Но внимания требует как и любая старая машина капитально) Смотрю постоянно ролики на этом канале, автор молодец)!

Ильмир

Чем закончился дела! Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по обшивке сиденья.

Bramley

Видео на 3минуты разтянул на 14. Надо было еще анекдоты раскащывать…

Похожие видео по ремонту

Снятие обшивки водительской двери Chery Amulet. Ремонт центрального замка. Ремонтруем центральный замок двери автомобиля. Ксю и Ден Живой блог

Комментарии к теме Снятие обшивки водительской двери Chery Amulet

Deon

У моего лучшего друга на CHERY и без обшивки водительской двери полно чего чинить >) Гидравлическая???

Домашев Корбин ⚠Предупреждение за CapsLock

РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО!!!. ПОЧИНИ Л!!!У МЕНЯ БЫЛО ВСЕ НАМНОГО ПЛАЧЕВНЕЕ (БМВ Е36 316I)..ПОСМОТРЕЛ ПОДОБНЫЕ ВИДОСЫ..ОБЛАЗИЛ ФОРУМЫ И РЕШИЛ ПОДЕЛИТСЯ С ВАМИ..КРОЧ ЧИТАЙТЕ ДАЛЬШЕ)
ОПИШУ ВСЕ С САМОГО НАЧАЛА.ДЕЛО В СЛЕДУЮЩЕМ!! СНАЧАЛА У МЕНЯ МАШИНА ЗАКРЫВАЛАСЬ КАК Я ПИСАЛ С 9-15 А ТО И БОЛЬШЕГО РАЗА ГДЕ ТО(ХОТЯ РАНЬШЕ ВСЕ БЫЛО НОРМАЛЬНО).ЕСТЕСТВЕ ННО МЕНЯ ЭТО ЖУТКО БЕСИЛО.ДУМАЛ ДЕЛО В СИГНАЛИЗАЦИИ.ТАК КАК ОНА БЫЛА СТАРОЙ И ДОПОТОПНОЙ(ЕЩЕ ОТ СТАРОГО ВЛАДЕЛЬЦА)Я РЕШИЛ ЕЕ ЗАМЕНИТЬ И ЗАОДНО ПРОВЕРИТЬ-МОЖЕТ ЛИ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЕЙСТВОВАТЬ НА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК,А ИМЕННО -НА ЕГО СТОЛЬ ДОЛГОЕ ЗАКРЫТИЕ. В ИТОГЕ-СИГНАЛКА СТАРАЯ БЫЛА ПОЛНОСТЬЮ ВЫДРАНА И НЕТ — СИГНАЛИЗАЦИЯ НИКАКИМ ОБРАЗОМ НЕ ВЛИЯЕТ НА ОТСЧЕЛКИВАЮЩИЙСЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК.В ИТОГЕ ИМЕЕМ-СИГНАЛКА СНЯТА…ЗАМКИ ВСЕ ТАКЖЕ ДУРЯТ ГОЛОВУ…
ДОЛГИЕ ЧАСЫ НА ФОРУМАХ КУЧА ВСЯЧЕСКИХ ПРЕДПОЛОЖЕНИЙ…
РЕШИЛ ПРОВЕРИТЬ ВСЕ…
1) ПРОВОДКА НА ДВЕРИ БАГАЖНИКА..ОТКРЫЛ БАГАЖНИК И У НАПРАВЛЯЮЩИХ ПРОВЕРИЛ КИП ПРОВОДОВ.НЕМНОГО СПУСТИВ ОБМОТКУ УВИДЕЛ ИХ ПЛАЧЕВНОЕ СОСТОЯНИЕ-ИЗОЛЯЦИЯ БЫЛА ПОВРЕЖДЕНА И В РАЗНЫХ МЕСТАХ ПЕРЕМОТАНА(ПРИЧЕМ ВСЕ ПРОВОДА-А ИХ ТАМ МНОГО) ПРИВЕЛ В ПОРЯДОК ВЫРЕЗАВ КУСКИ ОТ И ДО КАЖДОГО ПРОВОДА(ПЕРЕМОТАННЫЕ ) И ВСТАВИВ В КАЖДЫЙ ПРОВОД ЦЕЛЫЕ КУСКИ. ВСЕ СМОТАЛ..НО.. ПРОБЛЕМА НЕ РЕШИЛАСЬ.ЗАМКИ РАБОТАЛИ ТАКЖЕ…
2) ПРОВОДА ИЗ САЛОНА В ДВЕРЬ. ПАССАЖИРСКАЯ И ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРИ У ЗАВЕС ПРОВЕРИЛ КИПЫ ПРОВОДОВ…ЕСТЬ ЛИ ГДЕ ОБЛОМЫ..ИЗОЛЕНТА…ИЛИ ОКИСЛЕНИЕ… НА ПАССАЖИРСКОЙ НАШЕЛ В КОРОБКЕ ОКИСЛЕНИЕ.ЗАЧИСТ ИЛ… И ПЕРВЫЙ ПЛЮС!! ДВЕРЬ СТАЛА ЗАКРЫВАТЬСЯ СО ВТОРОГО РАЗА А НЕ С МИЛЛИОННОГО!!!ХОРОШО …НО ПОЧЕМУ СО ВТОРОГО ТОЛЬКО…СТАЛ ИСКАТЬ ДАЛЬШЕ..
3) КОНЦЕВИКИ…ОТКР УТИЛ КОНЦЕВИКИ НА ЗАДНИХ ДВЕРЯХ И ВЫНУЛ..(ЧТО БЫ МАШИНА ДУМАЛА ЧТО ЗАДНИЕ ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ)ДАЛЕЕ.. ЗАЖАЛ КОНЦЕВИК НА ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (ЯКОБЫ ОНА ТОЖЕ ЗАКРЫТА)ЗАЖАТЬ МОЖНО ЧЕМ УГОДНО(ЗУБОЧИСТКОЙ К ПРИМЕРУ).. И ЗАХЛОПНУЛ ВОДИТЕЛЬСКУЮ ДВЕРЬ…В ИТОГЕ…НИЧЕГО..(К ПРИМЕРУ- В СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ В САЛОНЕ РАБОТАЮТ КОНЦЕВИКИ НА ОТКРЫВАНИЕ ЗАКРЫВАНИЕ..Т.Е -ДВЕРЬ ЗАКРЫЛ СВЕТ ПОГАС) ПОМЕНЯЛ МЕСТАМИ- ЗАКЛИНИЛ КОНЦЕВИК НА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ И ОТПУСТИЛ НА ПАССАЖИРСКОЙ.ЗАКРЫЛ ПАССАЖИРСКУЮ ДВЕРЬ…И ВУАЛЯ-СВЕТ ПОГАС! ЗНАЧИТ-РАБОЧИЙ… ИДЕМ ДАЛЬШЕ…В ТАКОМ ЖЕ ПОЛОЖЕНИИ. .ПОДКЛЮЧИ Л ОБРАТНО КОНЦЕВИК НА ОДНОЙ ИЗ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ.УСТАНОВИЛ .ДВЕРЬ ЗАКРЫЛ.СВЕТ ПОГАС-ТОЖЕ РАБОЧИЙ..ВТОРУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ-ТОЖЕ ТАКЖЕ.И ТОЖЕ РАБОЧИЙ… ИТАК…ВОДИТЕЛЬСКИЙ КОНЦЕВИК ЗАБЛОКИРОВАН ЗУБОЧИСТКОЙ(ТИПО ДВЕРЬ ЗАКРЫТА) ЛЮБУЮ ДР ДВЕРЬ ОТКРЫВАЮ-СВЕТ ЗАГОРАЕТСЯ…ЗАКРЫ ВАЮ-ТУХНЕТ..ЗАКРЫЛ ВСЕ ДВЕРИ КРОМЕ ВОДИТЕЛЬСКОЙ(Т.К ТАМ ЗУБОЧИСТКА) И ПОПРОБОВАЛ ЗАКРЫТЬ КЛЮЧОМ МАШИНУ…РЕБЯТА! С ПЕРВОГО РАЗА!!! ИТАК…ИДЕМ ЕЩЕ ДАЛЬШЕ..РЕШИЛ ПРОВЕРИТЬ-РАБОТАЕТ ЛИ ВООБЩЕ КОНЦЕВИК ВОДИТ.ДВЕРИ.. СНАЧАЛА РЕШИЛ ПОСМОТРЕТЬ ПОДКЛЮЧЕН ЛИ ПРОВОД ВООБЩЕ,А ЕСЛИ И ПОДКЛЮЧЕН ТО В КАКОМ СОСТОЯНИИ ПРОВОДА..ОТХОДЯТ ЛИ..ОКИСЛЕНЫ…ПЕ РЕЛОМАНЫ ЛИ..УЧТИТЕ ДО КОНЦА БОЛТЫ СРАЗУ НЕ ВЫКРУЧИВАЙТЕ!!! ДЕЛО В ТОМ ЧТО БОЛТЫ НАСКВОЗЬ ЧЕРЕЗ ДВЕРЬ ПРИКРУЧЕНЫ К ПЛАСТИНКЕ (ПЛАСТИНА ВЫСТУПАЕТ ПРОСТО В РОЛИ ГАЕК)..И ЕСЛИ ОТКРУТИТЬ ОБА БОЛТА СРАЗУ И КОНЦЕВИК ДВЕРИ ПРОСТО НЕ БУДЕТ ВСТАВЛЕН…ПЛАСТ ИНКА ПРОСТО УПАДЕТ И ПОСТАВИТЬ НА МЕСТО ЕЕ БУДЕТ УЖЕ СЛОЖНЕЕ..ОКРУТИЛ ПРОВЕРИЛ ВСЕ В ПОРЯДКЕ.КОНЦЕВИК РАБОТАЕТ.ПРОСТО ВИДИМО БОЛЬШОЙ ЕГО ИЗНОС. ЗА СЧЕТ ТОГО ЧТО КОГДА БОЛТЫ ПРИОТКРУЧЕНЫ МОЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ КОНЦЕВИКА-ПОДРЕГУЛИ РОВАЛ.ДВЕРЬ ЗАКРЫВАЮ.КОНЦЕВИК С ТРУДОМ,НО ДОСТАЕТ…СВЕТ ГАСНЕТ.. ПРОБЛЕМА РЕШЕНА…НА ДНЯХ ПОЕДУ НА АВТОРЫНОК КУПЛЮ НОВЫЙ КОНЦЕВИК И УСТАНОВЛЮ НОРМАЛЬНО..
ВСЕМ СПАСИБО. ЕСЛИ БУДУТ ВОПРОСЫ ПИШИТЕ СЮДА ПОМОГУ ЧЕМ СМОГУ — THEPS KUZMICHOV

Лех

лучше сказать электро -механическая 🙂 Мне друг сказал с обшивкой водительской двери на а15 пока все слава богу нормально )

Корнейчева Дияна

В машине поломался центральный замок с брелка. Вот решил справить его сам и заодно показать на сколько это просто.

Кадырбек

Не хватает технических терминов в словарном запасе. О обшивке водительской двери все обговорили 🙂

Кейт

Красава!Просто и понятно.

Гульмира Какбуриева

спасибо автору.все понятно и четко обьяснил!!! Не частые проблемы с обшивкой водительской двери не так и страшны 😉

Санал

Спасибо вам, благодаря вам я справился,у меня тоже такая проблема,все в сервис не буду ехать

Горковик Данияр

Спасибо!Помогло! Проблемы с обшивкой водительской двери куда ни шло 😉

Сардар

Гидравлика,что??

Похожие видео по ремонту

Chery Amulet 2007 Штатная сигналка — Сигнализации

Доброго времени суток

Там не брелок а кнопочный ключ на нем 2е кнопы закр. открыть. и диодик… А ещё вот что нашел…Попробую прописать заново, если не получится но отрублю её нафиг!!!

Нужно вставить ключ, и 2 раза включить-выключить, затем включить в положение II, после чего лампочка сигнализации начнет сначала бысто моргать, а потом просто загорится и спустя пару секунд потухнет, именно в этот момент нужно перевести ключ в положение I и нажать на брелке 2 раза «закрытие», после чего сигнализация умирает , а все остальное начинает работать.

Только я бы изменил на такой текст:

Нужно вставить ключ,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
после чего лампочка сигнализации начнет сначала бысто моргать, а потом просто загорится и спустя пару секунд потухнет, именно в этот момент нужно перевести ключ в положение I и нажать на брелке 2 раза «закрытие» (замок), после чего сигнализация умирает, а все остальное начинает работать.

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

Попытался вернуть сигнализацию в рабочий режим по тексту:
Чтобы оживить эту беду без которой не работают стеклоподъемники нужно:
1. Повернуть ключ в положение зажигания 3раза (один щелчек) кнопка закрытия на брелке должна быть нажата.
2. Когда лампочка начнет мигать дождаться момента когда она загориться и перевести ключ из положения зажиганя на один щелчек назад и нажать кнопку включения 2 раза.
3.Сига должна ОЖИТЬ.

Но во втором пункте, при ереводе в положение I (судя по тексту) как я понял кнопка включения — это «замок» на чип-ключе… сколько не бился (минут пять бился) — не получилось… попробую после работы…

А в общем, весь гемор иммобилайзера начался с несрабатывания центрального замка (нажимаю блокировку на ключе — происходит серия щелчков — закрытие, открытие, закрытие и в конце открытие двери — в итоге машина на «охране» но двери открыты!!!)
———————————————————————————————————————-
ВНИМАНИЕ!!!!!!!! Я сделал и у меня всё работает . было легко и проосто , объясняю : вставляем ключ в замок зажигания поворачиваем в положение 1, нажимаем на кнопку (замок закрыт) на ключе и поворачиваем в положение 2 , и так 3 раза из 1ого во 2ое , замигает лампочка Securyti ждём пока она загарится переводим ключ в 1ое положение и всё , отпускаем кнопку , вынимаем ключ и ДУ ЦЗ работает !
———————————————————————————————————————-
Удалось прошить ключи по этой схеме.
Положение выкл — это первый щелчек ключа, когда приборы не загораются.
Положение вкл — это положение «зажигание», когда загораются приборы, габариты и т.д., но стартер еще не крутит.

1. Вставить ключ и повернуть в положение выкл.
2. Вкл-выкл-вкл-выкл-вкл за 7 секунд
3. Лампочка security должна быстро замигать и через 3 секунды потохнуть.
4. Лампа загорится на 1 секунду и потухнет. В этот момент ключ повернуть в выкл и обратно во вкл.
5. Лампа будет делать 3 серии по 2 быстрых мигания.
6. Нажать LOCK(закрыть, ближняя кнопка к металлической части ключа) по очереди на всех ключах, которые надо прошить.
7. Лампа потухнет на 2 секунды и начнет быстро мигать.
8. Дождаться пока лампа потухнет совсем. Выключить зажигание. Можно проверять.

Получилось не с первого раза. Со второго или третьего успел прошить только один ключ и только раза с пятого успел прошить оба. Не уверен в очередности пунктов 6 и 7. Возможно надо нажимать кнопки в момент когда лампа быстро мигает или надо наоборот, успеть до этого момента.

Где находится блок управления центральным замком чери амулет

Главная » Разное » Где находится блок управления центральным замком чери амулет

Предохранители Chery Amulet. — Chery Amulet, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Действия в чрезвычайных ситуациях Chery Amulet. Предохранители Chery Amulet Предохранители
На автомобиле установлены пять блоков реле и предохранителей: в салоне слева в приборной панели, возле аккумуляторной батареи (силовые предохранители), на брызговиках двигателя и слева под коробом воздухопритока (возле блока управления двигателем).

Расположение блоков реле и предохранителей в моторном отсеке:
1. Блок реле и предохранителей на правом брызговике двигателя

Блок реле и предохранителей в салоне

Блок реле и предохранителей на правом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей фар и кондиционера).

Блок реле и предохранителей на левом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей электровентиляторов системы охлаждения)

Блок реле и предохранителей возле аккумуляторной батареи (блок силовых предохранителей)

(блок реле и предохранителей фар и кондиционера). 2. Блок реле и предохранителей на левом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей электровентиляторов системы охлаждения). 3. Блок реле и предохранителей возле аккумуляторной батареи (блок силовых предохранителей). 4. Блок реле и предохранителей системы впрыска топлива.

При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо проверить, прежде всего, исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Для этого необходимо найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора. Если все предохранители исправны, то причину отказов в работе необходимо искать в самом электрооборудовании. Заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.
Блок реле и предохранителей в салоне

Номер предохранителя/номинальный ток (А) Назначение
F1/10 Подсветка номерного знака
F2/20 Обогрев заднего стекла

F3/30 Электровентилятор отопителя
F4/10 Запасной
F5/20 Запасной
F6/30 Центральный замок, стеклоподъемники с электроприводом
F7/10 Подсветка комбинации приборов
F8/20 Датчик скорости, фонари заднего хода
F9/15 Привод люка (если оборудовано)
F10/20 Выключатель ближнего/дальнего света
F11/15 Очиститель ветрового стекла
F12/10 Запасной
F13/15 Противотуманные фары
F14/30 Термодатчик
F15/10 Указатели поворотов
F16/20 Привод наружных зеркал заднего вида
F17/15 Муфта компрессора кондиционера воздуха
F18/15 Аудиосистема, плафон освещения салона, подсветка перчаточного ящика
F19/10 Комбинация приборов
F20/15 Запасной
F21/15 Звуковой сигнал
F22/10 Стоп-сигналы
F23/15 Прикуриватель
F24/10 Аварийная сигнализация
В зависимости от года выпуска, на автомобиле может быть установлен один из нескольких блоков реле и предохранителей. Кроме того, блоки реле и предохранителей могут отличаться также в зависимости от комплектации автомобиля.
Блок реле и предохранителей на правом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей фар и кондиционера)

Номер предохранителя (реле)/номинальный ток (А) Назначение
1 Реле фар
2 Реле кондиционера воздуха
3/10 Дальний свет (левая фара)
4/10 Габаритный свет (левая фара)
5/10 Ближний свет (левая фара)
6/10 Дальний свет (правая фара)
7/10 Габаритный свет (правая фара)
8/10 Ближний свет (правая фара)
Блок реле и предохранителей на левом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей электровентиляторов системы охлаждения)

Номер предохранителя (реле)/номинальный ток (А) Назначение
1 Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (высокие обороты)
2 Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (низкие обороты)
3/30 Электровентилятор радиатора системы охлаждения (низкие обороты)
4/30 Электровентилятор радиатора системы охлаждения (высокие обороты)
Блок реле и предохранителей возле аккумуляторной батареи (блок силовых предохранителей)

Номер предохранителя/номинальный ток (А) Назначение
1/60 Общее питание
2/60 Блок управления двигателем, ABS

3/120 Стартер
Замена предохранителей
1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все остальные потребители электроэнергии выключены.
2. Открыть блок предохранителей.
3. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для извлечения предохранителей используется специальный пинцет, находящийся в блоке предохранителей в салоне.

4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда блока предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Взять предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно обойтись некоторое время.
Примечание

Модуль управления стеклоподъемников — Chery Amulet, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Всем добрый вечер.Сегодня хочу рассказать о расширении возможностей автомобильной сигнализации, а конкретно — об установке доводчиков стекол.Сразу оговорюсь, что установка сигналки на мою машину была произведена через год после покупки, но имела свое продолжение в 2015г., и про это будет со временем отдельный пост. Когда-то покатавшись пару недель на Чери Кимо моей сестры был удивлен тем, что этот маленький автомобиль, который продавался в Украине в единственной комплектации, имел в своем арсенале значительно больший список опций(и всяких примочек) чем Амулет в комплектации Люкс.Особенно мне понравилась функция поднятия стекол дверей при постановке на охрану.Решил сделать то-же и на своем Муле.Перечитав красный форум, понял, что вариантов два — перепрошивать родной блок комфорта или устанавливать дополнительный модуль. Осуществить первый вариант в нашем райцентре оказалось делом не возможным. Потому пошел вторым путем. Но на рынке смог найти лишь 2-канальние модули управления стеклоподъемниками.А ставить два было экономически не выгодно и технически не целесообразно.И я решил позвонить знакомому, который устанавливал мне сигнализацию. Как оказалось, не зря. Поскольку у него всегда есть в наличии 5-канальные модули управления, и не за дорого. На выходные я заехал к нему и где-то за час или полтора мы все сделали. Роботы там минимум. Половина времени была потрачена на протяжку провода от блока сигнализации к модулю управления. Сам модуль приклеили двухсторонним скотчем к блоку комфорта, а провода подпаяли к разъему.Вот и все.Уже шесть лет работает без замечаний. Только уж извините фотографий процесса не сохранилось. И еще одним плюсом 5-ти канального модуля кроме компактности есть то, что пятый канал(используется для люка) есть запасным в случае выхода одного из строя.

Полный размер

Схема подключения

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 250 грн

Chery Amulet Китайский UraGan › Бортжурнал › Отключение запирания дверей авто при включении зажигания

Всем привет=)
Вообщем история обрела свое начало с самой покупки авто…Раздражало то, что когда садишься в авто, закрываешь дверь включаешь зажигание через несколько секунд срабатывает центральный замок и закрывает двери…По этой причине лишился пассажирской внутренней ручки …когда пассажир захотел выйти, а дверь оказалась заперта…=)Сегодня решил найти откуда корни растут…Начитавшись интернета полез в правую переднюю дверь в поисках «блока центрального замка». но его там не оказалось.Там только активатор с 6-ью проводочками…Потом залез под заднее сидение.там блок стеклоподъемников — И НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ ОН НЕ ИМЕЕТ К ЦЕНТРАЛЬНОМУ ЗАМКУ.Решил больше не руководствоваться интернетом… Следующий этап поиск неизвестно где…этого самого блока ЦЗ, а он затаился в районе блока предохранителей в ногах водителя

1 — открутить 2 самореза 2 — виднеется колодка блока

Достаем это чудо

Блок центрального замка

И перекусываем желтый провод

Отвечает за подачу 12В после включения зажигания

И вот оно счастье…блок не видит «включено или выключено зажигание» и не запирает замки…

Доволен как слооон!

Теперь о минусах — я считаю что их нет…)))

Центральный замок функцинирует в полном объеме …с брелока штатного все закрывает.открывает…при проникновении в салон в режиме штатной сигнализации включение зажигания у злоумышленников не увенчается успехом.все штатные блокировки работают…

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 89 000 км

fzhn › Блог › Лечение дистанционного управление центральным замком с ключа зажигания Chery Kimo/Jaggi

Любой из владельцев Chery Kimo сталкивался или же столкнется с проблемой взаимосвязи Штатной сигнализации и ключа зажигания.
Исходя из логических соображений данных симптомов, вас могут ожидать следующие неполадки:

Первая и самая распространенная проблема которая вас может ждать — Разрядилась батарейка в ключе.

Процедура замены
1. Выбор и покупка двух качественных батареек типа: CR 2032
2. Замена батарейки и сервисное обслуживание ключа
Вскрытие корпуса брелка.
Для этого аккуратно при помощи крупной плоской часовой отвертки открыть замок/защелку на ключе.

Замок

открытие замка

Ключ разделяется на две части

Далее Вам, необходимо будет открыть две защелки

Защелки в блоке управления сигнализацией

Ключ в разобранном состоянии

Две батарейки и и металлическая уплотнительная платина между батареек

Радует правда одно, что голова и руки могут грамотно взаимодействовать, ключ был разобран, батарейка заменена. К сожалению замена батарейки не решила моей проблемы.

В двух ключах батарейки были заменены, а эффекта от этих мероприятий оказалось ноль.
Я начал читать форумы и искать возможные пути решения данной проблемы.
Из всего прочитанного было принято решение переподвязать ключ к сигнализации. Я вставил ключ в замок зажигания, провернул его до того положения пока не включатся все датчики и зажимаю кнопку открытия/закрытия (почему-то толи ребята не давали точных ответов какие кнопки нажимать или мне было лень читать). И после данного магического ритуала меня должна было ожидать сопряжение брелка и сигнализации.

К сожалению чудо так и не свершилось.

И как говорится все гениальное просто.
Было решено очистить внутренности ключа от грязи. Начал я с зачистки (+) контактной группы на микросхеме мелкозернистой наждачной бумагой накрученной на надфиль.

(+) контакт

После взял обыкновенный этиловый спирт, с его помощью, я промыл и очистил пластиковый корпус ключа, его схему, батарейки и уплотнительную пластину от жира и пыли.
Просушил весь ключ промышленным феном, собрал ключ и вы не поверите ОНО Заработало

Расположение предохранителей и реле Chery Amulet

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны, в подкапотном пространстве — рядом с аккумуляторной батареей и на брызговиках двигателя.

Большинство предохранителей установлено монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1.

Рис. 10.1. Реле и предохранители в монтажном блоке, расположенном в салоне

Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Рис. 10.2. Предохранители и реле, расположенные в подкапотном пространстве на правом брызговике

Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, установленных в подкапотном пространстве на правом брызговике

Рис. 10.3. Предохранители и реле, расположенные в подкапотном пространстве на левом брызговике

Таблица 10. 3. Назначение предохранителей и реле, установленных в подкапотном пространстве на левом брызговике

Рис. 10.4. Силовые предохранители

Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

Chery Amulet Млечный путь › Бортжурнал › Прошивка блока комфорта и реализация функции доводчиков стекол.

Как ранее писал были куплены и установлены заводские электростеклоподьемники.После этого появилось желание прошить блок комфорта и был заказан на АЛИ программатор PIC контроллера.
m.ru.aliexpress.com/item/…8b4254ab4b270b967da5bb3bf

Полный размер

Программатор.

Далее все как обычно🤔ну неповезло мне.Разобрал блок, а там контроллер непрограмируемый, одноразовый.

Полный размер

Родной непрограмируемый контроллер PIC16C74B.

Был заказан на АЛИ другой, по цене всего лишь 51 рубль на тот момент.По месту найти не удалось его.
За основу был взят бортжурнал
www.drive2.ru/l/6845811/
За что огромное спасибо!Все очень подробно и популярно описано.В общем PIC пришол и вчера занялся внедрением задуманного.Сразу решил что паяльником туда нефиг лесть и поехал к товарищу телемастеру.У него выпаяли старый и впаяли новый.

Полный размер

Подогрев с низу и фен с верху.Контроллер был в добавок приклеен к плате.

Полный размер

Аккуратно удален.

Полный размер

Таким же образом был припаян новый.

Далее домой и и проба прошить и подвязать программатор к Windows10.Читал что в основном всё шили XP.Не с первого раза, но всё-таки с 10кой подружить удалось.Сам процесс прошивки занял секунд 5.
Драйвера для PL-2303HX скачивал вот здесь.
robotchip.ru/ustanovka-dr…l-2303hx-na-windows-8-10/

Полный размер

Вот сюда просто подпаялся, так как это работа разовая то разъем решил нефантазировать.

Полный размер

Определился Com port.

Полный размер

Законнектилась программа.

Полный размер

Прошивка завершена успешно.

Полный размер

Верификация пройдена.

Прошивка завершена успешно.Теперь к 16 ноге подпаял провод и вывел его из корпуса.Вот на него нужно подать кратковременно (до 2 секунд) ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ импульс при выключенном зажигании и стёкла по очереди (не нагружая проводку и аккумулятор) поползут вверх.

Предохранители чери амулет: где находятся, замена

Предохранители, которые находятся под капотом

• Расшифровка:
• 1 — блок реле и предохранителей фар и кондиционера;
• 11 — блок реле и предохраните­ двигателя;
• 15 — основной блок предохранителей.
• Чтобы добраться до предохранителей фар и кондиционера, необходимо сжать два фиксатора и открыть крышку

Расшифровка:

Для получения доступа к предохраните­лям и реле электровентиляторов системы ох­лаждения сожмите фиксаторы и снимите крышку.

Расшифровка:

Силовые предохранители расположены на клемме плюс аккумуляторной батареи под крышкой

Расшифровка:

Дополнительные предохранители и реле системы впрыска топлива, которые расположены в коробе воздухопритока

Расшифровка:

Предохранители в салоне.

Для получения доступа к предохраните­лям и реле монтажного блока выверните четыре винта крепления вещевой полки снимите ее.

Расшифровка:

Источник: https://base-ex. com/predohraniteli-i-rele-chery-amulet

Chery Amulet блок предохранителей | Voyager-77

• Рассмотрены автомобили с 2006 года выпуска
• Где находятся предохранители чери амулет.
• Под капотом.

1 — блок реле и предохранителей фар и кондиционера; 11 — блок реле и предохраните­ двигателя; 15 — основной блок предохранителей; 

Чтобы добраться до предохранителей фар и кондиционера, необходимо сжать два фиксатора и открыть крышку

Расшифровка

Для получения доступа к предохраните­лям и реле электровентиляторов системы ох­лаждения сожмите фиксаторы и снимите крышку.

Силовые предохранители расположены на клемме плюс аккумуляторной батареи под крышкой

Дополнительные предохранители и реле системы впрыска топлива 

Расположены в коробе воздухопритока

Предохранители чери амулет в салоне

Для получения доступа к предохраните­лям и реле монтажного блока выверните четыре винта креп­ления вещевой полки снимите ее.

Расшифровка

Источник: http://info-kotlas. ru/?p=22477

Не работает бензонасос на Чери Амулет

Очень неприятный момент, когда происходит внезапная остановка двигателя, особенно, когда это случается вдали от населённых пунктов. Поводов для таких проблем может быть много, а одной из них может быть отказ топливного насоса.

Среди причин его поломок можно выделить две, которые являются наиболее актуальными, это:

• Механические повреждения, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
• Проблемы с его электрической частью.
• Не будем останавливаться на засорении фильтра, а более подробно рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как обнаружить и устранить неисправность

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие является косвенным подтверждением появившихся проблем в топливной системе.

Для их обнаружения желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться. Проверку следует начать с блока предохранителей и реле, которые располагаются в коробке для поступления воздуха.

Их там всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем и реле. Одно из них включает непосредственно топливный насос, а второе является главным для топливной системы.

Для проверки их можно заменить новыми, хорошо подходят такие приборы от автомобилей ВАЗ с четырьмя ножками.

В том случае, когда проверка предохранителей и замена реле проблему не устранила, придётся поиск продолжить далее. Теперь нужно добраться до топливного насоса.

В открытом багажнике следует поднять коврик в правой стороне, чтобы иметь доступ к бензонасосу. Для этого следует отвинтить и снять крышку, которой он закрыт. Это станет возможным, если отвинтить три винта.

Проверку начинают с отключения электрического разъёма с проводами и проверки наличия на его контактах питающего напряжения. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъёме, это толстый коричневый провод.

Если с наличием напряжения проблем не обнаружено, проверке следует подвергнуть топливный насос.

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автомобильную сигнализацию, особенно, если его устанавливали не на заводе изготовителе автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепи питания насоса автомобильной сигнализацией. Также нельзя исключить из виновников таких проблем электронный блок управления системами силового агрегата.

Поделитесь статьей с друзьями:

Источник: https://helping-auto.ru/chery/amulet/ne-rabotaet-benzonasos-na-cheri-amulet/

Замена предохранителей Chery Amulet

• Обуждение раздела Замена предохранителей Chery Amulet
• Kafka
• Диагностика подвески просто огонь?
• Рок
• Салам птф не горят а на пребори горят в чем пречина
• Сержан Снулов

Тебе бы книги писать,а не про проблему пропажи искры!! По делу проблемы 1 минута всё остальное сказки!! Очень много текста!!

Линар

Ремонт Рено, подскажите пожалуйста, при движении с включенным кондиционером должен работать вентилятор охлаждения радиатора двигателя. Или он должен выключается при определенной скорости?

Rashaad

Спасибо за Ваши видео, Евгений! Очень профессионально и с технической стороны, и с кинематографической:) Удачи Вам!

1. Gretel
2. Выключение без дрочни этой. ЗАЖИМАЙ КНОПКУ и держи 7-8секунд
3. Сымбат
4. Пожалуйста объясните как снять пластмассовый крепьож.
5. Августин
6. Походу сейчас только одни перекупы другим авто продают и так по кругу
7. Иванов Контуганов

Такая же беда. Спасибо за подсказку.

Ралиф

Один в один такая же проблема была. Купил новый блок управления двигателем (который находится под бардачком коробка алюминиевая) перепрошили от старого блока управления и все стало работать! По сегодняшний день езжу без проблем.

Дума

Евгений подскажи где взять программу автодата? За видео ставлю всегда лайк до просмотра. Спасибо за подробные обзоры!

Дат

Вольво фш 12 2003 на дворниках минутка не работает. на постоянке все ок. Если зажать омыватель моторчик работает а сами дворники нет в чем может быть причина подскажите! Замена реле минутки не помогло.

• Ердос
• В каком городе находится СТО?
• Odin
• у меня из-за этих ваших биотоков очко сжалось 🙂
• Оглу Тетеров
• This was a great fix was just getting ready to buy an instrument cluster
• Анрей
• провода мощные.
• Юбилей
• а починитЬ ее можнО если например в деревнЕ находишьсЯ и до запчастеЙ далекО?
• Yul

Добрый день,Иван!!! Ну в данной ситуации, может быть вам лучше бы было попробовать на б/у крышке? Растачивайте пятаки на фрезерном станке, предварительно хорошо выбрав перпендекулярность фрезы,относительно контактов.

А то,что касается электрических доработок,там не сложно, для двух катушечной системы. Иска будет чуть мощнее, из-за того, что катушки работают вдвое реже, но в то же время искра делится в двух зазорах. Здесь есть ещё один нюанс.

Что будет, если свечи зальём, а искра в 2-х цилиндрах?

Айтжан

Спасибо за познавательное видео. Не только у Вас беда с новой проводкой) Брал на 21099i комплект проводки (подкапотную, салонную и задних фонарей). Так вот, обжима проводов на клеммах либо нет(как у вас в видео провода просто вываливаются из фишек), либо пережаты — перекушены и болтаются на изоляции. Сечение в 2 раза тоньше заводского. Пришлось вечер просидеть с паяльником.

1. Саар
2. Посоветуйте хороший термостат.
3. Веда
4. при разрыве цепей постоянного тока выделяются большие токи и напряжения!
5. Оставить комментарий

Источник: https://officially-official.ru/chery/amulet/predohraniteli/

Предохранитель на стартер чери амулет | Авто Брянск

• Рассмотрены автомобили с 2006 года выпуска
• Где находятся предохранители чери амулет.
• 1 — блок реле и предохранителей фар и кондиционера; 11 — блок реле и предохраните­ двигателя; 15 — основной блок предохранителей;
• Чтобы добраться до предохранителей фар и кондиционера, необходимо сжать два фиксатора и открыть крышку
• Н омер предохранителя/ реле

Действия в чрезвычайных ситуациях Chery Amulet.

Предохранители Chery Amulet ПредохранителиНа автомобиле установлены пять блоков реле и предохранителей: в салоне слева в приборной панели, возле аккумуляторной батареи (силовые предохранители), на брызговиках двигателя и слева под коробом воздухопритока (возле блока управления двигателем).

Расположение блоков реле и предохранителей в моторном отсеке:1. Блок реле и предохранителей на правом брызговике двигателя

(блок реле и предохранителей фар и кондиционера). 2. Блок реле и предохранителей на левом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей электровентиляторов системы охлаждения). 3. Блок реле и предохранителей возле аккумуляторной батареи (блок силовых предохранителей). 4. Блок реле и предохранителей системы впрыска топлива.

При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо проверить, прежде всего, исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей.

Для этого необходимо найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора. Если все предохранители исправны, то причину отказов в работе необходимо искать в самом электрооборудовании.

Заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.Блок реле и предохранителей в салоне

Номер предохранителя/номинальный ток (А) НазначениеF1/10 Подсветка номерного знакаF2/20 Обогрев заднего стеклаF3/30 Электровентилятор отопителяF4/10 ЗапаснойF5/20 ЗапаснойF6/30 Центральный замок, стеклоподъемники с электроприводомF7/10 Подсветка комбинации приборовF8/20 Датчик скорости, фонари заднего ходаF9/15 Привод люка (если оборудовано)F10/20 Выключатель ближнего/дальнего светаF11/15 Очиститель ветрового стеклаF12/10 ЗапаснойF13/15 Противотуманные фарыF14/30 ТермодатчикF15/10 Указатели поворотовF16/20 Привод наружных зеркал заднего видаF17/15 Муфта компрессора кондиционера воздухаF18/15 Аудиосистема, плафон освещения салона, подсветка перчаточного ящикаF19/10 Комбинация приборовF20/15 ЗапаснойF21/15 Звуковой сигналF22/10 Стоп-сигналыF23/15 ПрикуривательF24/10 Аварийная сигнализацияВ зависимости от года выпуска, на автомобиле может быть установлен один из нескольких блоков реле и предохранителей. Кроме того, блоки реле и предохранителей могут отличаться также в зависимости от комплектации автомобиля.

Блок реле и предохранителей на правом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей фар и кондиционера)

Источник: https://autobryansk.info/predohranitel-na-starter-cheri-amulet.html

Где Находится Реле Бензонасоса На Чери Амулет

Черри Amulet — легковой автомобиль С-класса в кузове лифтбек — выполнялся китайской компанией Черри Automobile Cо. с 2003 по 2010 год. Уже сегодня, с 2006 по 2012 год его собирали на российских автозаводах «Автотор» (Калининград) и «ТагАЗ» (Таганрог).

Черри Amulet это современный автомобиль, снаряженный огромным количеством электрических и электромеханических узлов и устройств , надежность которых почти во всем находится в зависимости от исправности его бортовой сети электропитания. Защита электронных цепей в автомобиле обеспечивается огромным количеством плавких частей, собранных в 5 многофункциональных групп и установленных:

Блок предохранителей в салоне Чери Амулет установлен с правой стороны под приборной панелью. Чтобы добраться до него, нужно выкрутить 4 винта, крепящих вещевую полку, и снять ее.

• Под вещевым ящиком спрятан основной блок предохранителей, размещение которых обозначено на фото.
• Предназначение частей обозначено в таблице:
• Под капотом Чери Амулет блоки предохранителей установлены:

• на левом брызговике;
• под коробом воздухопритока;
• на правом брызговике;
• у батареи аккумуляторной.

Места их размещения отмечены на фото пронумерованными стрелками:

1. Блок защиты кондюка и фар головного света.
2. Блок защиты охлаждающих вентиляторов.
3. Блок защиты силовых цепей электропитания.
4. Блок защиты позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) впрыска горючего.

Добраться к элементам, защищающим электронные цепи фар головного света и кондюка можно, сняв крышку блока. Достаточно надавить на два боковых фиксатора.

Сняв крышку, получаем доступ к реле и предохранителям.

Их предназначение приведено в таблице.

Доступ к защитным элементам электронных цепей вентиляторов охлаждающей системы раскрывается после снятия крышки блока. Раскрывается она при нажатии на боковые защелки.

Под крышкой находятся плавкие вставки и реле, предназначение которых обозначено в таблице.

Плавкие вставки, защищающие силовые цепи бортовой сети автомобиля размещены на клемме «» батареи аккумуляторной, а их предназначение обозначено в таблице.

Предохранители, защищающие систему впрыска горючего, размещены под кожухом воздухопритока. Для возможности сменять перегоревшую плавкую вставку, нужно достать блок из-под короба воздухопритока, за ранее вывернув гайку крепления его кронштейна.

Размещение частей здесь обозначено на фото, а их предназначение приведено в таблице.

Водители вспоминают о предохранителях исключительно в случае выхода из строя какого-нибудь электромеханического узла по другому электрического устройства, которыми укомплектован их автомобиль. Поиск дефектов во многих случаях начинают с проверки плавких вставок в соответственных блоках. До того как приступить к проверке необходимо:

1. Выключить зажигание, повернув ключ в положение «0» (LOCK).
2. Обесточить что остается сделать нашему клиенту включенные электроприборы, которые быть работать при выключенном зажигании.

Потом нужно найти плавкую вставку, защищающую вышедшее из строя устройство, и оглядеть ее. Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей вставке, которую видно через прозрачный корпус.

Вытащить перегоревшую плавкую вставку из гнезда конечно при помощи специального пинцета, который закреплен в блоке предохранителей, установленном в салоне автомобиля Чери Амулет.

Заменив ее, инспектируют работоспособность отказавшего устройства.

Chery Amulet код ошибки p0645 Цепь управления реле муфты кондиционера

Существует несколько правил, с которыми нужно ознакомиться, приступая к подмене плавких вставок:

1. Если заместо перегоревшей установить вставку, которая рассчитана на наименьшую величину силы тока, то она может сходу перегореть. Увы это не будет свидетельствовать о наличии неисправности.
2. Установка нового предохранителя с огромным значением силы тока, чем у спаленного, значительно наращивает риск выхода устройства, которое он защищает, из строя.
3. Если вновь установленная плавкая вставка с подходящим номиналом силы тока одномоментно перегорела, то это свидетельствует о наличии суровой неисправности, которая приводит даже к возгоранию проводки.
4. Если при обнаружении неисправного предохранителя не обнаружилось плавкой вставки подходящего номинала, то можно взять подходящую из числа задействованных, однако защищающих приборы, без которых можно какое-то время обойтись (прикуриватель, магнитола, подсветка салона и пр.).

Источник: https://sis26.ru/gde-nahoditsja-rele-benzonasosa-na-cheri-amulet/

Где Находится Реле Топливного Насоса Чери Амулет

основное меню

Вы здесь: Главная> Chery> Амулет> Не работает бензиновый насос Chery Amulet

Бензиновый насос не работает для Chery Amulet

Очень неприятный момент, когда происходит внезапная остановка двигателя, особенно когда это происходит на расстоянии от поселений. Причины таких проблем Можно быть много, и один из них может быть провалом топливного насоса.

Среди причин его разбивки есть два наиболее важных вопроса:

• Механические повреждения, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
• Проблемы с его электрической частью.
• Мы не будем останавливаться на засорении фильтра, но более подробно рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как обнаружить и устранить проблему

Когда зажигание включено какое-то время, следует услышать шум работающего электродвигателя топливного насоса.

Его отсутствие является косвенным подтверждением проблем, возникших в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь автомобильный тестер или мультиметр, а также иметь возможность их использовать. Тест должен начинаться с блока предохранителей и реле, которые расположены в воздухозаборнике. Есть только три и два реле.

Ошибка р0560, Автомобиль не заводится, не работает бензонасос и гбо, что делать

Ребят всем привет) Попал в такую ситуацию сегодня. Сел в автомобиль, начал заводить. а он маслает в пустую.

Почему не заводится

чери амулет?

Одна из причин, почему не заводится Chery Amulet.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает в себя сам топливный насос, а другой. основной для топливной системы.

Для тестирования их можно заменить новыми, такие устройства из автомобилей ВАЗа с четырьмя ногами хорошо подходят.

В случае, если проверка плавкого предохранителя и замена реле не устранили проблему, вам придется искать дальше. Теперь вам нужно добраться до топливного насоса.

В открытом багажнике вы должны поднять ковер с правой стороны, чтобы иметь доступ к бензиновому насосу. Для этого отвинтите и снимите крышку, которую она закрывает.

Это будет возможно, если вы отвинтите три винта. Тест запускается путем отсоединения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения на контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый коричневый провод. Если нет проблем с наличием напряжения, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обращать внимание на установленную автомобильную сигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе автопроизводителем. Некоторые установщики блокируют цепь питания насоса с помощью автосигнализатора. Кроме того, невозможно исключить из виновников таких проблем электронный блок управления силовых установок.

Поделитесь этой статьей со своими друзьями:

Chery> Амулет> Бензиновый насос не работает для Chery Amulet Бензиновый насос не работает для Chery Amulet Очень неприятный момент, когда есть внезапная остановка двигателя,

Источник: https://top-geer.ru/gde-nahoditsja-rele-toplivnogo-nasosa-cheri-amulet/

Где Находится Кран Печки На Чери Амулет ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как удалить воздух из плиты в Chery Amulet?

Chery Amulet (A15) 2003. 2013

Замените нагреватель радиатора (печь). Плохо тепло, сказал, что воздух. Как удалить воздух из печи?

• Почему печь Chery Amulet стала плохой? 4 ответов
• Плохо согревает печь в Chery Amulet. 2 ответа
• Как удалить плиту Cheri Amulet A15. 1 ответ
• Разбила печку Cheri Amulet, почему? 1 ответ

Как правило, воздух гаснет, вы даже можете подняться, так что радиатор ниже, чем все остальное, и снова дегазация. Главное. не сам радиатор, а вино.

В общем, если двигатель функционирует и его система охлаждения работает, тогда, когда заливается хладагент, самому двигателю удается преодолеть застревание воздушного движения. И не нужно никаких рассказов о «автомобиле на подъеме», «радиаторе над крышей» и т. Д. (Много раз убеждался в этом на разных моделях автомобилей в течение многих лет).

Заполните систему охлаждения двигателя жидкостью до отметки «макс». Подождите немного (вы можете занять несколько минут, вы также можете потратить час на другие вещи), хладагент обязательно опустится, заполнив всю систему, добавив уровень. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.

Когда двигатель работает, не забудьте следить за температурой охлаждающей жидкости указателем, дождитесь включения вентилятора.

После того, как вентилятор включен и остановлен, остановите двигатель, осторожно откройте крышку резервуара (если система охлаждения работает правильно, антифриз никогда не пройдет через верх), проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте расширительный бак, если необходимо.

Chery Amulet. Ремонт крепления тросиков подачи воздуха

Chery Amulet. Ремонт крепления тросиков подачи воздуха. Просто как вариант. Так как такой блок стоит в Украине.

«ГТ» Замена радиатора печки на Chery Amulet (

Чери Амулет). Подробная видеоинструкция!

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также.

Обычно на этом этапе охлаждающая жидкость выливается в систему охлаждения и заканчивается.

Но. если во время работы двигателя стрелка достигла красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите обогреватель и проверьте, что проходит через него воздух. Если нагреватель подает нагретый воздух, вентилятор, вероятно, неисправен, и если он подает холодный воздух, это означает, что в системе охлаждения двигателя образовался воздушный замок.

Чтобы удалить его, заглушите двигатель, дайте ему остыть и отвинтите крышку расширительного бачка (в это время вы все еще можете работать над другими задачами, например, проверьте состояние колесных подшипников и тормозных колодок, ну или, если вы хочу, пиво пиво).

Затем снова проверьте уровень охлаждающей жидкости, долейте «макс», запустите двигатель, дайте ему проработать 3-5 минут и заверните пробку.

Дополнительные рекомендации: во время наполнения охлаждающей жидкости возможно периодически нагревать шланги радиатора вручную, что приведет к вытеснению воздушных пробок. После нескольких дней использования автомобиля после замены охлаждающей жидкости проверьте его уровень. При необходимости долейте.

Не спешите. и не будет заторов воздуха. Этим летом я заменил антифриз моей машины и машину моего сына. Заполнен алгоритмом, описанным здесь, и все получилось без пробок.

Два дня назад друг Vaz 2112 попросил меня помочь в этом случае, вылил из радиатора из блока цилиндров, снял шланг, идущий к печи, взорвал радиатор нагревателя (я сделал это в своей машине) , шланг был подключен. Сливные заглушки были закрыты.

Затем они вылились без спешки, разогрелись, пополнились. и все, никаких пробок. Сделали пробный пуск. все в порядке, и нагреватель нагревается.

Ну, это случайная информация: если за очень короткое время цвет свежей жидкости станет коричневым, тогда вы наполнили подделку, в которой производитель забыл добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости.

Ну, и если двигатель неисправен, то, конечно, он может, и печь не нагревается. Это, например, такая неисправность: шланги или фитинги забиты грязью или самой плитой (я не случайно описывал вариант с продувкой радиатора обогревателя салона).

Источник: https://autotexnika.ru/gde-nahoditsja-kran-pechki-na-cheri-amulet/

Chery Amulet 2007 Штатная сигналка — Сигнализации

Доброго времени суток

Там не брелок а кнопочный ключ на нем 2е кнопы закр. открыть. и диодик… А ещё вот что нашел…Попробую прописать заново, если не получится но отрублю её нафиг!!!

Нужно вставить ключ, и 2 раза включить-выключить, затем включить в положение II, после чего лампочка сигнализации начнет сначала бысто моргать, а потом просто загорится и спустя пару секунд потухнет, именно в этот момент нужно перевести ключ в положение I и нажать на брелке 2 раза «закрытие», после чего сигнализация умирает , а все остальное начинает работать.

Только я бы изменил на такой текст:

Нужно вставить ключ,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
после чего лампочка сигнализации начнет сначала бысто моргать, а потом просто загорится и спустя пару секунд потухнет, именно в этот момент нужно перевести ключ в положение I и нажать на брелке 2 раза «закрытие» (замок), после чего сигнализация умирает, а все остальное начинает работать.

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

Попытался вернуть сигнализацию в рабочий режим по тексту:
Чтобы оживить эту беду без которой не работают стеклоподъемники нужно:
1. Повернуть ключ в положение зажигания 3раза (один щелчек) кнопка закрытия на брелке должна быть нажата.
2. Когда лампочка начнет мигать дождаться момента когда она загориться и перевести ключ из положения зажиганя на один щелчек назад и нажать кнопку включения 2 раза.
3.Сига должна ОЖИТЬ.

Но во втором пункте, при ереводе в положение I (судя по тексту) как я понял кнопка включения — это «замок» на чип-ключе… сколько не бился (минут пять бился) — не получилось… попробую после работы…

А в общем, весь гемор иммобилайзера начался с несрабатывания центрального замка (нажимаю блокировку на ключе — происходит серия щелчков — закрытие, открытие, закрытие и в конце открытие двери — в итоге машина на «охране» но двери открыты!!!)
———————————————————————————————————————-
ВНИМАНИЕ!!!!!!!! Я сделал и у меня всё работает . было легко и проосто , объясняю : вставляем ключ в замок зажигания поворачиваем в положение 1, нажимаем на кнопку (замок закрыт) на ключе и поворачиваем в положение 2 , и так 3 раза из 1ого во 2ое , замигает лампочка Securyti ждём пока она загарится переводим ключ в 1ое положение и всё , отпускаем кнопку , вынимаем ключ и ДУ ЦЗ работает !
———————————————————————————————————————-
Удалось прошить ключи по этой схеме.
Положение выкл — это первый щелчек ключа, когда приборы не загораются.
Положение вкл — это положение «зажигание», когда загораются приборы, габариты и т.д., но стартер еще не крутит.

1. Вставить ключ и повернуть в положение выкл.
2. Вкл-выкл-вкл-выкл-вкл за 7 секунд
3. Лампочка security должна быстро замигать и через 3 секунды потохнуть.
4. Лампа загорится на 1 секунду и потухнет. В этот момент ключ повернуть в выкл и обратно во вкл.
5. Лампа будет делать 3 серии по 2 быстрых мигания.
6. Нажать LOCK(закрыть, ближняя кнопка к металлической части ключа) по очереди на всех ключах, которые надо прошить.
7. Лампа потухнет на 2 секунды и начнет быстро мигать.
8. Дождаться пока лампа потухнет совсем. Выключить зажигание. Можно проверять.

Получилось не с первого раза. Со второго или третьего успел прошить только один ключ и только раза с пятого успел прошить оба. Не уверен в очередности пунктов 6 и 7. Возможно надо нажимать кнопки в момент когда лампа быстро мигает или надо наоборот, успеть до этого момента.

Руководство по эксплуатации Chery Amulet (Чери Амулет)

Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.

ОБОРУДОВАНИЕ

Ключи

Автомобиль снабжен тремя типами ключей (Имеется запасной главный ключ с меткой — этот ключ не подходит к замку багажника). Номера ключей показаны на табличке. Табличку следует хранить в надежном месте в целях безопасности автомобиля. Также следует хранить копию номеров ключей с важными бумагами, но нельзя хранить их в автомобиле, чтобы другие не смогли сделать копию ключа по номеру.
Примечание: Ключи не следует оставлять в автомобиле.

1. Выходя из автомобиля, следует запирать замок двери.

2. Следует всегда иметь ключи при себе.

Замок двери

Можно открыть или закрыть ключом переднюю дверь снаружи. Чтобы открыть дверь, следует повернуть ключ в замке против часовой стрелки, и по часовой — чтобы закрыть.
Примечание: Не забывайте закрывать двери и багажник, когда покидаете автомобиль.

Двери можно открывать или закрывать изнутри фиксатором, расположенным у стекла. За исключением двери водителя, можно закрыть все замки дверей снаружи с помощью фиксатора, а потом закрыть дверь.Во избежание поломки механизма, не следует пытаться нажимать фиксатор при открытой двери водителя. Левую переднюю дверь можно закрывать только ключом.

Чтобы открыть дверь изнутри, следует потянуть за ручку замка.

Чтобы открыть дверь снаружи, следует потянуть за наружную ручку замка.

Примечание: Не оставляйте детей или домашних животных в автомобиле, если за ними некому присмотреть.

Система центрального замка

Левая передняя дверь оборудована центральным замком.Все замки дверей и багажника можно закрыть или открыть одновременно, если закрыть или открыть замок двери водителя или нажать фиксатор.
Примечание: Покидая автомобиль, следует закрыть замки всех дверей и багажника.

Замок безопасности детей

Замки безопасности детей расположены с обеих сторон задних дверей. Эти замки предотвращают от случайного открывания задних дверей пассажирами с помощью внутренних ручек двери. Для предотвращения открывания задних дверей изнутри, следует опустить вниз металлические ручки, размещенные в нижней части задних дверей.

Внутренняя ручка фиксируется в «закрытом» положении и не дает возможности открыть заднюю дверь дверной ручкой.
Примечание: Этим устройством следует пользоваться, если на заднем сиденье есть дети. Очень опасно, если ребенок случайно откроет заднюю дверь, особенно если автомобиль движется.

1. Следует оставлять замок безопасности детей в положении «on».

2. Во избежание поломки ручки замка, не следует ее трогать, если замок безопасности детей находится в положении «on».

Регулировка переднего сиденья

Потянуть рычаг регулировки вверх и удерживать его. Подвинуть сиденье вперед или назад до нужного положения и отпустить рычаг. Убедиться, что фиксатор сработал.

Примечание: Регулировку нельзя производить на ходу во избежание потери контроля над автомобилем с не пристегнутым ремнем безопасности. Во избежание блокировки механизма регулировки сиденья, не следует ничего класть под сиденье.

Регулировка спинки переднего сиденья

Повернуть рычаг регулировки в нужном направлении. Отпускание регулировочного рычага остановит движение спинки. Убедиться, что сработал фиксатор спинки сиденья.
Примечание Нельзя регулировать спинку сиденья на ходу. Это приведет к потере контроля над автомобилем. Не следует отклонять спинку сиденья более чем требуется, поскольку в э том п оложении ремни безопасности не будут работать эффективно. Максимальная защита ремней безопасности обеспечивается в вертикальном положении.

Подголовники

Для снижения опасности повреждения шеи, рекомендуется пользоваться подголовниками, которые можно поднять или опустить.

Примечание: Подголовник защищает голову и шею от травм в случае аварии. Его следует установить в требуемом положении так, чтобы он находился как можно ближе к кончикам ваших ушей. Затем следует зафиксировать это положение.

Демонтаж подголовника

Поднять смягчающую подушку в самое высокое положение. Можно демонтировать подголовник, нажав на кнопку с левой стороны направляющей.

Примечание: Для вашей безопасности, установите подголовник в нужном положении до поездки, и не демонтируйте его по желанию.

Точки подключения автосигнализации на Chery Amulet, Bonus, Fora

1. Точки подключения автосигнализации на Chery Amulet

За блоком предохранителей:
+12 — Красный
Зажигание 1 — Черный
Зажигание 2 — Красный/синий
Стартер — Красный/черный
Повороты — Черный/белый и черный/зелёный (зелёный разъём)
Бензонасос — Желтый/красный

Приборка:
Концевики — Коричневый/белый (в разрыв через диод, горела тускло лампочка на приборке)
Ручник — Коричневый/белый
Тахо — Черный/коричневый

2. Точки подключения автосигнализации на Chery Bonus 2

Замок зажигания:
Зажигание 1 – фиолетовый
Зажигание 2 – зелёный
АСС – оранжевый
Стартер – тонкий зелёный

Вертикальный разъём в водительской кик панели:
Центральный замок (-): голубой/красный – закрывание, розовый – открывание.
В этом же разъёме оранжевый – концевик водительской двери.

Остальные двери в водительском пороге – чёрный /белый, зелёный и салатовый тонкие. Всё делать через диоды в разрыв!!!

Водительский порог:
Багажник – тонкий жёлтый
Поворотники – розовый/чёрный и синий/белый

Ручник – коричневый в жгуте панели приборов.

Контроль двигателя (генератор) – провод на генераторе (там всего один провод и он легко доступен).

Иммо есть! Обходчик можно либо в разрыв (но оболочка штатного очень толстая и вскрывать не удобно) либо внешней петлей.

3. Точки подключения автосигнализации на Chery Bonus 3 2014

Порог водителя:
задняя левая дверь (-) — салатовый/красный
задняя правая дверь (-) — салатовый/чёрный
багажник (-) — синий/жёлтый
открытие багажника (силовой, +) — зелёный/жёлтый

Блок салона под рулем слева:
передние двери (-) — два серых/чёрных провода рядом в синем разъёме
аварийка (+) — зелёный и красный в нижнем левом разъёме

центральный замок (-) — из двери водителя синий/жёлтый (отпирание) и зелёный/жёлтый (запирание)

Тормоз (+) — красный/черный на разъёме педали

Контроль двигателя (+) — генератор, там один провод прикручен.

Замок зажигания обычный. Провода все красные/белые, поэтому не записывал.

Иммобилайзер есть.

4. Точки подключения автосигнализации на Chery Fora

Жгут замка
АСС — фиолетовый/белый
Зажигание — жёлтый/чёрный
Стартер – синий/красный

В разъеме в верхнем правом углу блока:
Центральный замок (-) — закрыть — розовый/синий, открыть — синий
Концевик капота (-) — фиолетовый/черный
Дверь водительская (-) — оранжевый
Дверь передняя правая (-) — черный/белый

В жгуте под задним сидением:
Задняя правая дверь (-) — темно зеленый
Задняя левая дверь (-) — светло зеленый. Все двери через 2 диода

Багажник (-) — белый, жгут на крышку багажника. Диод в разрыв.
Ручник (-) — красный/синий в правом пороге.
Тахометр — розовый, с катушки.
Генератор (+) — белый, щиток приборов

Нижний левый разъем:
Повороты (+) — коричневый и зелен/синий
Штатная сирена (+) — розовый/черный

5. Установка и подключение автосигнализации на Chery Fora A520 2008

Все подключения на переднем блоке ISU, кроме концевика багажника.

+12 — толстый красный на переднем блоке ISU
масса — толстый черный на переднем блоке ISU

Сигнал зажигания не силовой — синий в зеленом разъеме (искать, проверять)

Поворотники — коричневый #9, темный зеленый #20, в белом разъеме PP3

Концевик капота штатный — фиолетовый/черный в синем разъеме PE2

Концевики дверей, «плафон» — розовый/синий #6, в белом разъеме PP3

Концевик багажника — тянем свой от датчика багажника (белый провод)

Отпирание багажника (-) — голубой #24, в переднем ISU, в синем разъёме PE2

Сирена штатная — розовый/черный #12, в белом разъеме PP3

Силовое управление центральным замком — синий #4, желтый #5, в белом разъеме PP4

Минусовое управление центральным замком — розовый/синий (запирание), синий (отпирание), в синем разъеме PE2

Какие симптомы неисправности топливного насоса на Cherie Amulet. Не работает топливный насос на Cherie Amulet

Большинство цепей электропитания автомобилей защищены предохранителями. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны, на открытом пространстве — рядом с аккумулятором и на брызговиках двигателя.

Большинство предохранителей устанавливается в блоке установки предохранителей и реле в кабине (рис.10.1), расположенный под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1.

Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в кабине

Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, устанавливаемых в рабочем пространстве на правом брызговике

Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, устанавливаемых в рабочем пространстве на левом брызговике

Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

Очень неприятный момент, когда двигатель резко останавливается, особенно если это происходит вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в отказе бензонасоса.

Среди причин его поломок две наиболее актуальные:

• Механическое повреждение, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
• Проблемы с его электрической частью.
• Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как обнаружить и устранить неисправность

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего мотора бензонасоса. Его отсутствие — косвенное подтверждение проблем, возникших в топливной системе. Для их поиска желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться.Проверку следует начинать с блока предохранителей и реле, которые находятся в ящике для забора воздуха. Их там всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить на новые, хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле проблему не устранили, поиск придется продолжить ниже.Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Можно будет, если открутить три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом подключении, это толстый коричневый провод. Если нет проблем с наличием напряжения, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики

рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она установлена ​​не на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепь питания насоса автомобильной сигнализацией. Также нельзя исключить из числа виновников подобных проблем электронную систему управления системой силовых агрегатов.

Под капотом установлены блоки предохранителей Cheri amulet:

• на левом брызговике;
• под воздуховодом самолета;
• на правом брызговике;
• у АКБ.

Места их размещения обозначены на фото пронумерованными стрелками:

1. Блок защиты кондиционера и фара головного света.
2. Блок защиты вентилятора охлаждения.
3. Блок защиты источника питания.
4. Блок защиты системы впрыска топлива.

Кондиционер и фара головного света

Добраться до элементов защиты электрических цепей фар и кондиционера можно с помощью крышки блока.Для этого достаточно нажать на два боковых замка.

После снятия крышки получаем доступ к реле и предохранителям.

Их назначение приведено в таблице.

Предохранители вентиляторов системы охлаждения

Доступ к защитным элементам электрических цепей вентиляторов системы охлаждения открывается после снятия крышки блока. Открывается при нажатии на боковые защелки.

Под крышкой находятся вставки с предохранителями и реле, назначение которых указано в таблице.

Защита силовых цепей

Крепежные вставки, защищающие силовые цепи автомобильной сети, расположены на «+» клемме аккумуляторной батареи, и их назначение указано в таблице.

Предохранители системы впрыска топлива

Предохранители системы впрыска топлива расположены под обшивкой самолета. Для замены перегоревшей плавкой вставки необходимо достать блок из-под короба пневмодвигателя, предварительно нарезав гайку крепления его кронштейна.

Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение — в таблице.

Проверка и замена предохранителей

Водители отзывают предохранители только в случае выхода из строя какого-либо электромеханического узла или электронного устройства, которым оснащен их автомобиль. Устранение неисправностей В этих случаях начните с проверки поданных вставок в соответствующих блоках. Перед тем, как начать проверку:

1. Выключите зажигание, повернув ключ в положение «0» (LOCK).
2. Разработаны все электроприборы, которые могут работать при выключенном зажигании.

Затем необходимо найти плавкую вставку, защищающую вышедший из строя прибор, и осмотреть его. Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей вставке, которая видна сквозь прозрачный корпус. Вытащить размытую вставку Fusion из гнезда можно с помощью специального пинцета, который фиксируется в блоке предохранителей, установленном в автомобиле Cherie Amulet. Заменив его, проверьте работоспособность вышедшего из строя устройства.

Совет! После проверки элемента, защищающего цепь неработающего устройства, специалисты рекомендуют проверить все предохранители в блоке. Просто убедившись, что все они исправны, можно переходить к дальнейшему поиску неисправности.

Есть несколько правил, с которыми необходимо ознакомиться, приступая к замене свариваемых вставок:

1. Если вместо обдува установить вставку, рассчитанную на меньшее значение действующей силы, то ее можно сразу преодолеть.Но это не будет указывать на наличие неисправности.
2. Установка нового предохранителя с большим значением силы тока, чем у сгоревшего, значительно увеличивает риск выхода из строя устройства, которое он защищает.
3. Если только что установленная плавкая вставка с соответствующим значением тока мгновенно сгорела, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности, которая может даже привести к возгоранию проводки.
4. Если при обнаружении неисправного предохранителя вставка нужного номинала сгорела, то из числа задействованных устройств можно взять подходящую, но без которой можно обойтись в любое время (прикуриватель, магнитола , внутреннее освещение и т. д.).

Важно! Блоки предохранителей Cheri amulet могут конструктивно отличаться от описанных выше. Это связано с изменениями, внесенными в конструкцию и комплектацию автомобиля в разные годы его выпуска. По тем же причинам их количество и место установки могут отличаться.

• Блок предохранителей Lancer 9
• Фильтр воздушный Лада Ларгус
• Как выглядит Schlus: фото петель с равными угловыми скоростями
• Отзывы на платки Febest

Описание предохранителей: расположение, схемы, цена

Схема установки предохранителя

Схема расположения игроков — Прерыватели

Цена оригинальной сборочной единицы с предохранителями на автомобиль Cheri amulet от 4500 руб, аналоги от 3800 руб, реле — прерыватели от 450 руб / шт.

Признаки неисправности предохранителя на Cherie Amulet

• Между предохранителями возникла искра из-за слабого контакта носителя плавильного элемента;
• На месте установки слышен запах расплавленного, обгоревшего пластика;
• На панели приборов сигнализирует индикатор неисправности оборудования;
• При активации оборудование подачи тока неактивно.

Причины выхода из строя предохранителей на Cherie Amulet

• Несоблюдение сроков технического осмотра автомобиля;
• Покупка неоригинальных запчастей;
• Нарушена технология монтажа;
• Деформация монтажного блока;
• Короткое замыкание в электропроводке;
• Повреждение изоляции силовых кабелей;
• Ослабляющие контакты на клеммах;
• Окисление путаницы.

Замена предохранителей на Chery Amulet

Подготовительный этап:

• Пинцет пластиковый;
• Отвертка;
• Комплект новых модулей, реле — переключатели;
• Дополнительное освещение по необходимости.

Последовательность действий при замене в салоне:

• Откройте дверь водителя, с левой стороны от руля, опустите пластиковую крышку, под которой установлен монтажный блок;
• По порядковому номеру находим модуль, пластиковым пинцетом его снимаем;
• На штатное место вставьте новый предохранитель, закройте крышку.

Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:

• Установить машину по периметру ремонтной зоны, выжать стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес колодками, предотвращающими трение;
• Откройте капот, снимите клеммы питания.Справа от аккумуляторной батареи (АКБ) установлен монтажный блок с реле — прерывателями. Аккуратно откройте пластиковую крышку, снимите реле, замените на новое.

По аналогии заменяем реле — прерыватели устанавливаемые за бортовыми, на выходной коллектор блока питания.

Срок службы реле — прерыватели длиннее предохранителей, поэтому их редко меняют. Как правило, после аварии, столкновения, деформации кузова, сборочной единицы.

Перед проведением работ проконсультируйтесь с сотрудниками СТО, авто менеджерами, ознакомьтесь с рекомендациями в Интернете.

Мастера сервисных центров рекомендуют проверять монтажный блок на влажность после длительных поездок по лужам. Просушите, при необходимости продуйте сжатым воздухом. Не допускайте образования и скопления конденсата в пластиковом корпусе.

Покупайте запчасти, расходные материалы в сертифицированных торговых точках, официальных офисах, дилерских центрах.

Средний ресурс срабатывания штатных предохранителей, реле — переключателей на Chery Amulet — 65 тыс. Км.

Очень неприятный момент, когда двигатель резко останавливается, особенно если это происходит вдали от населенных пунктов.Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в отказе бензонасоса.

Среди причин его поломок две наиболее актуальные:

• Механическое повреждение, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
• Проблемы с его электрической частью.
• Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как обнаружить и устранить неисправность

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего мотора бензонасоса.Его отсутствие — косвенное подтверждение проблем, возникших в топливной системе. Для их поиска желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться. Проверку следует начинать с блока предохранителей и реле, которые находятся в ящике для забора воздуха. Их там всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы.Для проверки их можно заменить на новые, хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле проблему не устранили, поиск придется продолжить ниже. Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Можно будет, если открутить три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах.Обратите внимание на наличие «массы» в этом подключении, это толстый коричневый провод. Если нет проблем с наличием напряжения, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики

рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она установлена ​​не на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепь питания насоса автомобильной сигнализацией. Также нельзя исключить из числа виновников подобных проблем электронную систему управления системой силовых агрегатов.

Chery Amulet>

Бортжурнал>
Будьте осторожны, если был снят топливный насос

прошлым летом при подключении лишней массы на ТНВД решил достать ТНВД и проверить состояние сетки фильтра, которая там поплавком, руки поцарапались :), сетка оказалась будет нормально, поплавок на месте, лазить туда не нужно. Откручиваем деревянное и забиваем с помощью сервопривода, как в инструкции, так же было установлено все обратно, перетянули гайку пластиковыми руками и затем натянули панель.Через месяц на перевязочной залил горло, и вдруг бензин вылился из машины примерно как из бутылки, цистерна и я сошли с ума, амулет вытолкнули из колонны в сторону, это же плохая лужа, засыпал песком. Я понял, что вин от закручивающейся крышки, но думаю, что не могло треснуть горлышко нитки …, В багажнике довольно много всего, бензин продолжает из-под амулета. Выходной объем помещается в верхнюю гильзу бензобака.В гараже открутил крышку, вынул бензонасос, все проверил фонарём, резьба в норме, резинка пошла не правильно, так не видно но видимо она, все поставила на место, Намазал резьбу, чтобы скользила без проблем и тоже подтянула, опробовал залив уже в гараже Под горло бензин из канистры, все сухо! Значит, резинку аккуратно класть, иначе при скручивании сама съест и можно обжечься. Будь осторожен!
И не лезьте просто так почитав форум, не мешайте механизму работать!

Amuletic> Блог

>
Chery Amulet Топливный насос

Доброго времени суток всем амулетам и любителям авто.Эта заметка будет посвящена автомобильному бензонасосу-амулету. Стал замечать, что последние где-то месяца 3-4 стали пропадать (особенно на Низахе). Первым делом проверил свечу и в итоге заменил, так как старые были уже в ужасном состоянии. Далее решил проверить энергосистему, позвонил несколько сотен и в среднем мне выдали стоимость 100-120 грн. (для проверки давления и форсунок). Решил соорудить приспособление для измерения давления топлива. Для этого купил топливный шланг диам.8 мм (цена 80 коп за 1 см.), Манометр жидкий (сантехнический, самый дешевый), Вывески и фурнитура в магазине сантехники. Общая стоимость вложений 90 грн.

Прибор для измерения давления топлива в рампе
Первый замер на холостом ходу показал значение 3,3 бар — очень мало. Было ясно, что с бензонасосом проблемы. После выключения зажигания давление практически мгновенно падает — проблема с регулятором давления топлива.
Сбежал в китайский магазин запчастей, где выяснилось, что запасных насосов и регуляторов для амулета нет (сборка топливного модуля стоит 1300 грн.). Конечно, следующим шагом будет Интернет. Полазав минут 10-15 нашел отличную подсказку, что помпа подходит от ВАЗ-2110, а регулятор — от ВАЗ-2170 приора. После все было куплено и установлено в модуль бензонасоса.

Топливный насос

Регулятор давления топлива забыл, но модель РДТ-380 (3,8 бар, из родных 3,5 бар). Делается отлично, без каких-либо нюансов. По замене насоса возникают трудности — снять и установить топливные шланги на новый насос в модуле.И будьте очень осторожны с поплавком (чтобы не погнуться) и резиновым уплотнительным кольцом (может упасть в бак). Перед снятием модуля насоса обязательно снизьте давление топлива в системе (снимите фишку с модуля насоса и проработайте несколько раз, пока топливо в системе не кончится и давление упадет до 0).
После всех манипуляций машина завелась и явно стало лучше — давление 3,6-3,8 бар, двигатель стал работать мягче, тяга поднялась, расход при этом не изменился (расстояние проверял на расстояние 400 км.). Но все же чего-то не хватало :). Решил заодно посмотреть и насадки — они были не очень. Снова лезем в сеть — а тут схемы самоочищения валом. Решила почистить сама т.к. цена 300 грн. Не очень понравилось, да и руки точно поднялись. Схему нашел, все закуплено: кнопка, ваза-дешевый свет, фибра для форсунки, очиститель карбюратора — все вместе 120 грн. Это устройство подключено к аккумулятору, а лампочка действует как балласт — чтобы уменьшить ток и не сжечь форсунку.В этом случае блок питания не нужен. Экономия очевидна, и дополнительный опыт не помешает. Собрал схему, почистил и машина начала взлетать, теперь могу шлифовать асфальт :). Картинки из собранных смежных, если интересно, вырезать позже.
Если статья понравилась и была интересна, или есть вопросы пишите — помогу чем смогу. Всем удачи!

Блоки предохранителей и реле

Многие автовладельцы знают, что блоки предохранителей и реле необходимы для исключения рисков выхода из строя электрических систем в результате регулярных скачков напряжения.Таким образом, можно смело утверждать, что элементы внутри агрегата обеспечивают не только безопасную эксплуатацию, но и долгий срок службы автомобиля.

Что касается Chery Fora, то в этом автомобиле установлены следующие блоки предохранителей и реле:

1. Главный. Находится под капотом автомобиля.
2. Монтаж. Его можно найти под приборной панелью.

Далее будет рассмотрено каждый из блоков, представленных выше.

Основной

Этот блок находится под капотом автомобиля.Внутри него встроено несколько предохранителей и реле, схема расположения приведена на изображении ниже. Также после фото — таблица с расшифровкой основных элементов агрегата.

Схема предохранителей.

Также внутри блока есть резервные предохранители для подключения различных датчиков или устройств. Дополнительно можно отметить наличие элементов, обеспечивающих работу люка крыши, цепи коробки передач.

Монтажный блок

Для осмотра компонентов монтажного блока необходимо снять монтажную крышку.Для этого выключите зажигание и открутите болты, обеспечивающие надежное крепление крышки к блоку.

В основном предохранители этого блока отвечают за работоспособность систем и устройств в салоне. Возможно включение элементов, обеспечивающих своевременное поступление стоп-сигнала, регулирующих обогрев стекол, а также отвечающих за обогрев передних и задних сидений. Без предохранителей и реле монтажного блока не получится зарядить телефон или заблокировать двери.Также с использованием данных элементов предоставляются окна.

Замена

Не всегда машина работает без поломок. Нередки случаи выхода из строя тех или иных устройств или датчиков, что приводит к необходимости их замены. Однако, прежде чем обращаться в СТО, рекомендуется обратить внимание на исправность предохранителей, ведь именно они обеспечивают работоспособность элементов автомобиля.

К тому же замену предохранителя можно провести самостоятельно без помощи профессионалов.Для этого необходимо учитывать несколько правил:

1. Перед началом работы необходимо выключить зажигание, а также позаботиться о том, чтобы клеммы аккумулятора были отсоединены. Это необходимо сделать, чтобы исключить риск поражения электрическим током в процессе замены.
2. Замену элемента следует проводить специальными щипцами или пинцетом с прорезиненными наконечниками. Использование металлических инструментов запрещено из-за возможного повреждения электрической цепи.
3. Дистиллированный элемент необходимо заменить предохранителем того же номинала.Если проигнорировать это требование, может возникнуть цепочка.

Последовательность действий по замене предохранителя в блоке представлена ​​ниже:

1. Прежде всего, как уже отмечалось, выключается двигатель и отключается аккумулятор.
2. Далее приступаем к демонтажу крышки. Для работы потребуются дополнительные инструменты, так как крышка надежно фиксируется на блоке саморезами и специальными креплениями.
3. После снятия крышки блок осматривается на наличие поврежденного элемента.Корпус неисправного предохранителя отличается от целого темным цветом. Такой оттенок он получает из-за того, что внутри стихии был огонь, а тело просто обуглено.
4. Как только обнаруживается неисправный предохранитель, его заменяют. Для этого практически каждый автовладелец носит с собой комплект запасных предохранителей и реле.
5. По окончании работ устанавливается крышка и включается зажигание.

Если проблема была только в неисправном предохранителе, то все системы автомобиля снова заработают.Если ничего не произошло, значит проблема гораздо серьезнее. И в этом случае лучше обратиться за помощью на СТО.

Таким образом, Cherry Fora — нестандартный автомобиль нового поколения, оснащенный двумя блоками предохранителей и реле. С их помощью обеспечивается надежная работа машины, что приводит к увеличению срока ее службы. Любая поломка предохранителя требует своевременной замены, с которой сможет справиться любой автовладелец.

Не работает бензонасос на Chery Amulet.Расположение предохранителей и реле не качает бензонасос Cherie Amulet

Большинство цепей электропитания автомобилей защищены предохранителями. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны, на открытом пространстве — рядом с аккумулятором и на брызговиках двигателя.

Большинство предохранителей устанавливается в блоке установки предохранителей и реле в кабине (рис.10.1), расположенный под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1.

Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в кабине

Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, устанавливаемых в рабочем пространстве на правом брызговике

Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, устанавливаемых в рабочем пространстве на левом брызговике

Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

Под капотом установлены блоки предохранителей Cheri amulet:

• на левом брызговике;
• под воздуховодом самолета;
• на правом брызговике;
• у АКБ.

Места их размещения обозначены на фото пронумерованными стрелками:

1. Блок защиты кондиционера и фара головного света.
2. Блок защиты вентилятора охлаждения.
3. Блок защиты источника питания.
4. Блок защиты системы впрыска топлива.

Кондиционер и фара головного света

Добраться до элементов защиты электрических цепей фар и кондиционера можно с помощью крышки блока. Для этого достаточно нажать на два боковых замка.

После снятия крышки получаем доступ к реле и предохранителям.

Их назначение приведено в таблице.

Предохранители вентиляторов системы охлаждения

Доступ к защитным элементам электрических цепей вентиляторов системы охлаждения открывается после снятия крышки блока. Открывается при нажатии на боковые защелки.

Под крышкой находятся вставки с предохранителями и реле, назначение которых указано в таблице.

Защита силовых цепей

Крепежные вставки, защищающие силовые цепи автомобильной сети, расположены на «+» клемме аккумуляторной батареи, и их назначение указано в таблице.

Предохранители системы впрыска топлива

Предохранители системы впрыска топлива расположены под обшивкой самолета. Для замены перегоревшей плавкой вставки необходимо достать блок из-под короба пневмодвигателя, предварительно нарезав гайку крепления его кронштейна.

Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение — в таблице.

Проверка и замена предохранителей

Водители отзывают предохранители только в случае выхода из строя какого-либо электромеханического узла или электронного устройства, которым оснащен их автомобиль.Устранение неисправностей В этих случаях начните с проверки поданных вставок в соответствующих блоках. Перед тем, как начать проверку:

1. Выключите зажигание, повернув ключ в положение «0» (LOCK).
2. Разработаны все электроприборы, которые могут работать при выключенном зажигании.

Затем необходимо найти плавкую вставку, защищающую вышедший из строя прибор, и осмотреть его. Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей вставке, которая видна сквозь прозрачный корпус.Вытащить размытую вставку Fusion из гнезда можно с помощью специального пинцета, который фиксируется в блоке предохранителей, установленном в автомобиле Cherie Amulet. Заменив его, проверьте работоспособность вышедшего из строя устройства.

Совет! После проверки элемента, защищающего цепь неработающего устройства, специалисты рекомендуют проверить все предохранители в блоке. Просто убедившись, что все они исправны, можно переходить к дальнейшему поиску неисправности.

Есть несколько правил, с которыми необходимо ознакомиться, приступая к замене свариваемых вставок:

1. Если вместо обдува установить вставку, рассчитанную на меньшее значение действующей силы, то ее можно сразу преодолеть.Но это не будет указывать на наличие неисправности.
2. Установка нового предохранителя с большим значением силы тока, чем у сгоревшего, значительно увеличивает риск выхода из строя устройства, которое он защищает.
3. Если только что установленная плавкая вставка с соответствующим значением тока мгновенно сгорела, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности, которая может даже привести к возгоранию проводки.
4. Если при обнаружении неисправного предохранителя вставка нужного номинала сгорела, то из числа задействованных устройств можно взять подходящую, но без которой можно обойтись в любое время (прикуриватель, магнитола , внутреннее освещение и т. д.).

Важно! Блоки предохранителей Cheri amulet могут конструктивно отличаться от описанных выше. Это связано с изменениями, внесенными в конструкцию и комплектацию автомобиля в разные годы его выпуска. По тем же причинам их количество и место установки могут отличаться.

• Блок предохранителей Lancer 9
• Фильтр воздушный Лада Ларгус
• Как выглядит Schlus: фото петель с равными угловыми скоростями
• Отзывы на платки Febest

Описание предохранителей: расположение, схемы, цена

Схема установки предохранителя

Схема расположения игроков — Прерыватели

Цена оригинальной сборочной единицы с предохранителями на автомобиль Cheri amulet от 4500 руб, аналоги от 3800 руб, реле — прерыватели от 450 руб / шт.

Признаки неисправности предохранителя на Cherie Amulet

• Между предохранителями возникла искра из-за слабого контакта носителя плавильного элемента;
• На месте установки слышен запах расплавленного, обгоревшего пластика;
• На панели приборов сигнализирует индикатор неисправности оборудования;
• При активации оборудование подачи тока неактивно.

Причины выхода из строя предохранителей на Cherie Amulet

• Несоблюдение сроков технического осмотра автомобиля;
• Покупка неоригинальных запчастей;
• Нарушена технология монтажа;
• Деформация монтажного блока;
• Короткое замыкание в электропроводке;
• Повреждение изоляции силовых кабелей;
• Ослабляющие контакты на клеммах;
• Окисление путаницы.

Замена предохранителей на Chery Amulet

Подготовительный этап:

• Пинцет пластиковый;
• Отвертка;
• Комплект новых модулей, реле — переключатели;
• Дополнительное освещение по необходимости.

Последовательность действий при замене в салоне:

• Откройте дверь водителя, с левой стороны от руля, опустите пластиковую крышку, под которой установлен монтажный блок;
• По порядковому номеру находим модуль, пластиковым пинцетом его снимаем;
• На штатное место вставьте новый предохранитель, закройте крышку.

Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:

• Установить машину по периметру ремонтной зоны, выжать стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес колодками, предотвращающими трение;
• Откройте капот, снимите клеммы питания.Справа от аккумуляторной батареи (АКБ) установлен монтажный блок с реле — прерывателями. Аккуратно откройте пластиковую крышку, снимите реле, замените на новое.

По аналогии заменяем реле — прерыватели устанавливаемые за бортовыми, на выходной коллектор блока питания.

Срок службы реле — прерыватели длиннее предохранителей, поэтому их редко меняют. Как правило, после аварии, столкновения, деформации кузова, сборочной единицы.

Перед проведением работ проконсультируйтесь с сотрудниками СТО, авто менеджерами, ознакомьтесь с рекомендациями в Интернете.

Мастера сервисных центров рекомендуют проверять монтажный блок на влажность после длительных поездок по лужам. Просушите, при необходимости продуйте сжатым воздухом. Не допускайте образования и скопления конденсата в пластиковом корпусе.

Покупайте запчасти, расходные материалы в сертифицированных торговых точках, официальных офисах, дилерских центрах.

Средний ресурс срабатывания штатных предохранителей, реле — переключателей на Chery Amulet — 65 тыс. Км.

Очень неприятный момент, когда двигатель резко останавливается, особенно если это происходит вдали от населенных пунктов.Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в отказе бензонасоса.

Среди причин его поломок две наиболее актуальные:

• Механическое повреждение, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
• Проблемы с его электрической частью.
• Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как обнаружить и устранить неисправность

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего мотора бензонасоса.Его отсутствие — косвенное подтверждение проблем, возникших в топливной системе. Для их поиска желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться. Проверку следует начинать с блока предохранителей и реле, которые находятся в ящике для забора воздуха. Их там всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы.Для проверки их можно заменить на новые, хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле проблему не устранили, поиск придется продолжить ниже. Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Можно будет, если открутить три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах.Обратите внимание на наличие «массы» в этом подключении, это толстый коричневый провод. Если нет проблем с наличием напряжения, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики

рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она установлена ​​не на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепь питания насоса автомобильной сигнализацией. Также нельзя исключить из числа виновников подобных проблем электронную систему управления системой силовых агрегатов.

Chery Amulet>

Бортжурнал>
Будьте осторожны, если был снят топливный насос

прошлым летом при подключении лишней массы на ТНВД решил достать ТНВД и проверить состояние сетки фильтра, которая там поплавком, руки поцарапались :), сетка оказалась будет нормально, поплавок на месте, лазить туда не нужно. Откручиваем деревянное и забиваем с помощью сервопривода, как в инструкции, так же было установлено все обратно, перетянули гайку пластиковыми руками и затем натянули панель.Через месяц на перевязочной залил горло, и вдруг бензин вылился из машины примерно как из бутылки, цистерна и я сошли с ума, амулет вытолкнули из колонны в сторону, это же плохая лужа, засыпал песком. Я понял, что вин от закручивающейся крышки, но думаю, что не могло треснуть горлышко нитки …, В багажнике довольно много всего, бензин продолжает из-под амулета. Выходной объем помещается в верхнюю гильзу бензобака.В гараже открутил крышку, вынул бензонасос, все проверил фонарём, резьба в норме, резинка пошла не правильно, так не видно но видимо она, все поставила на место, Намазал резьбу, чтобы скользила без проблем и тоже подтянула, опробовал залив уже в гараже Под горло бензин из канистры, все сухо! Значит, резинку аккуратно класть, иначе при скручивании сама съест и можно обжечься. Будь осторожен!
И не лезьте просто так почитав форум, не мешайте механизму работать!

Amuletic> Блог

>
Chery Amulet Топливный насос

Доброго времени суток всем амулетам и любителям авто.Эта заметка будет посвящена автомобильному бензонасосу-амулету. Стал замечать, что последние где-то месяца 3-4 стали пропадать (особенно на Низахе). Первым делом проверил свечу и в итоге заменил, так как старые были уже в ужасном состоянии. Далее решил проверить энергосистему, позвонил несколько сотен и в среднем мне выдали стоимость 100-120 грн. (для проверки давления и форсунок). Решил соорудить приспособление для измерения давления топлива. Для этого купил топливный шланг диам.8 мм (цена 80 коп за 1 см.), Манометр жидкий (сантехнический, самый дешевый), Вывески и фурнитура в магазине сантехники. Общая стоимость вложений 90 грн.

Прибор для измерения давления топлива в рампе
Первый замер на холостом ходу показал значение 3,3 бар — очень мало. Было ясно, что с бензонасосом проблемы. После выключения зажигания давление практически мгновенно падает — проблема с регулятором давления топлива.
Сбежал в китайский магазин запчастей, где выяснилось, что запасных насосов и регуляторов для амулета нет (сборка топливного модуля стоит 1300 грн.). Конечно, следующим шагом будет Интернет. Полазав минут 10-15 нашел отличную подсказку, что помпа подходит от ВАЗ-2110, а регулятор — от ВАЗ-2170 приора. После все было куплено и установлено в модуль бензонасоса.

Топливный насос

Регулятор давления топлива забыл, но модель РДТ-380 (3,8 бар, из родных 3,5 бар). Делается отлично, без каких-либо нюансов. По замене насоса возникают трудности — снять и установить топливные шланги на новый насос в модуле.И будьте очень осторожны с поплавком (чтобы не погнуться) и резиновым уплотнительным кольцом (может упасть в бак). Перед снятием модуля насоса обязательно снизьте давление топлива в системе (снимите фишку с модуля насоса и проработайте несколько раз, пока топливо в системе не кончится и давление упадет до 0).
После всех манипуляций машина завелась и явно стало лучше — давление 3,6-3,8 бар, двигатель стал работать мягче, тяга поднялась, расход при этом не изменился (расстояние проверял на расстояние 400 км.). Но все же чего-то не хватало :). Решил заодно посмотреть и насадки — они были не очень. Снова лезем в сеть — а тут схемы самоочищения валом. Решила почистить сама т.к. цена 300 грн. Не очень понравилось, да и руки точно поднялись. Схему нашел, все закуплено: кнопка, ваза-дешевый свет, фибра для форсунки, очиститель карбюратора — все вместе 120 грн. Это устройство подключено к аккумулятору, а лампочка действует как балласт — чтобы уменьшить ток и не сжечь форсунку.В этом случае блок питания не нужен. Экономия очевидна, и дополнительный опыт не помешает. Собрал схему, почистил и машина начала взлетать, теперь могу шлифовать асфальт :). Картинки из собранных смежных, если интересно, вырезать позже.
Если статья понравилась и была интересна, или есть вопросы пишите — помогу чем смогу. Всем удачи!

Блоки предохранителей и реле

Многие автовладельцы знают, что блоки предохранителей и реле необходимы для исключения рисков выхода из строя электрических систем в результате регулярных скачков напряжения.Таким образом, можно смело утверждать, что элементы внутри агрегата обеспечивают не только безопасную эксплуатацию, но и долгий срок службы автомобиля.

Что касается Chery Fora, то в этом автомобиле установлены следующие блоки предохранителей и реле:

1. Главный. Находится под капотом автомобиля.
2. Монтаж. Его можно найти под приборной панелью.

Далее будет рассмотрено каждый из блоков, представленных выше.

Основной

Этот блок находится под капотом автомобиля.Внутри него встроено несколько предохранителей и реле, схема расположения приведена на изображении ниже. Также после фото — таблица с расшифровкой основных элементов агрегата.

Схема предохранителей.

Также внутри блока есть резервные предохранители для подключения различных датчиков или устройств. Дополнительно можно отметить наличие элементов, обеспечивающих работу люка крыши, цепи коробки передач.

Монтажный блок

Для осмотра компонентов монтажного блока необходимо снять монтажную крышку.Для этого выключите зажигание и открутите болты, обеспечивающие надежное крепление крышки к блоку.

В основном предохранители этого блока отвечают за работоспособность систем и устройств в салоне. Возможно включение элементов, обеспечивающих своевременное поступление стоп-сигнала, регулирующих обогрев стекол, а также отвечающих за обогрев передних и задних сидений. Без предохранителей и реле монтажного блока не получится зарядить телефон или заблокировать двери.Также с использованием данных элементов предоставляются окна.

Замена

Не всегда машина работает без поломок. Нередки случаи выхода из строя тех или иных устройств или датчиков, что приводит к необходимости их замены. Однако, прежде чем обращаться в СТО, рекомендуется обратить внимание на исправность предохранителей, ведь именно они обеспечивают работоспособность элементов автомобиля.

К тому же замену предохранителя можно провести самостоятельно без помощи профессионалов.Для этого необходимо учитывать несколько правил:

1. Перед началом работы необходимо выключить зажигание, а также позаботиться о том, чтобы клеммы аккумулятора были отсоединены. Это необходимо сделать, чтобы исключить риск поражения электрическим током в процессе замены.
2. Замену элемента следует проводить специальными щипцами или пинцетом с прорезиненными наконечниками. Использование металлических инструментов запрещено из-за возможного повреждения электрической цепи.
3. Дистиллированный элемент необходимо заменить предохранителем того же номинала.Если проигнорировать это требование, может возникнуть цепочка.

Последовательность действий по замене предохранителя в блоке представлена ​​ниже:

1. Прежде всего, как уже отмечалось, выключается двигатель и отключается аккумулятор.
2. Далее приступаем к демонтажу крышки. Для работы потребуются дополнительные инструменты, так как крышка надежно фиксируется на блоке саморезами и специальными креплениями.
3. После снятия крышки блок осматривается на наличие поврежденного элемента.Корпус неисправного предохранителя отличается от целого темным цветом. Такой оттенок он получает из-за того, что внутри стихии был огонь, а тело просто обуглено.
4. Как только обнаруживается неисправный предохранитель, его заменяют. Для этого практически каждый автовладелец носит с собой комплект запасных предохранителей и реле.
5. По окончании работ устанавливается крышка и включается зажигание.

Если проблема была только в неисправном предохранителе, то все системы автомобиля снова заработают.Если ничего не произошло, значит проблема гораздо серьезнее. И в этом случае лучше обратиться за помощью на СТО.

Таким образом, Cherry Fora — нестандартный автомобиль нового поколения, оснащенный двумя блоками предохранителей и реле. С их помощью обеспечивается надежная работа машины, что приводит к увеличению срока ее службы. Любая поломка предохранителя требует своевременной замены, с которой сможет справиться любой автовладелец.

Очень неприятный момент, когда двигатель резко останавливается, особенно если это происходит вдали от населенных пунктов.Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в отказе бензонасоса.

Среди причин его поломок две наиболее актуальные:

• Механическое повреждение, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
• Проблемы с его электрической частью.
• Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как обнаружить и устранить неисправность

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего мотора бензонасоса.Его отсутствие — косвенное подтверждение проблем, возникших в топливной системе. Для их поиска желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться. Проверку следует начинать с блока предохранителей и реле, которые находятся в ящике для забора воздуха. Их там всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы.Для проверки их можно заменить на новые, хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле проблему не устранили, поиск придется продолжить ниже. Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Можно будет, если открутить три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах.Обратите внимание на наличие «массы» в этом подключении, это толстый коричневый провод. Если нет проблем с наличием напряжения, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики

рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она установлена ​​не на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепь питания насоса автомобильной сигнализацией. Также нельзя исключить из числа виновников подобных проблем электронную систему управления системой силовых агрегатов.

Ключ

— Пульт дистанционного управления не всегда запирает / отпирает автомобиль: диагностика проблем с радиоприемником

У меня раньше была аналогичная проблема с дистанционным управлением. Для полноты я уже перечислил две вещи, которые вы уже пробовали — они в первую очередь для тех, кто прочтет это когда-нибудь в будущем.

Заменить аккумулятор

Вы уже знаете это, но это самое простое и типичное решение. Это также довольно недорого, так что неплохо попробовать. Если вы наблюдаете тот же симптом со свежей батареей, убедитесь, что батарея действительно свежая, измерив напряжение, если у вас есть вольтметр.

Убедитесь, что вы находитесь на стороне водителя автомобиля

На многих автомобилях установлен приемник, чтобы оптимизировать прием при приближении к двери со стороны водителя. Часто есть большая разница в производительности (расстояние между вами и автомобилем) в зависимости от того, с какой стороны вы приближаетесь.

Проверить запорные механизмы в дверях

Обычно, если вы находитесь достаточно близко к автомобилю, вы можете услышать щелчок соленоида блокировки. Если вы слышите это, но дверь не открывается надежно, проблема, скорее всего, заключается в механизме блокировки двери, а не в передатчике или приемнике.Проверьте с помощью кнопок электронного запирания в автомобиле, надежно ли они запирают и отпирают двери. Если нет, то иногда все, что требуется, — это немного литиевой смазки на запорном механизме … после того, как вы потратили час или около того, разбирая дверь.

Очистить контакты

Во многих пультах дистанционного управления используется карбоновая «кнопка», встроенная в гибкую мембрану. Он предназначен для контакта с небольшим совпадающим гребенчатым узором из меди (или иногда углерода на меди) на печатной плате.Иногда эти угольные кнопки выходят из строя из-за грязи, влаги или коррозии, поэтому осторожная очистка их (и любых других контактов, таких как аккумулятор) с помощью ластика для карандашей решит проблему. (Кстати, этот же трюк работает на многих пультах дистанционного управления телевизора.)

Подкрасить паяные соединения

Если у вас есть паяльник и вы знаете, как им пользоваться, вы можете попробовать поправить паяные соединения в пульте дистанционного управления, особенно для батареи и антенны (если антенна не является частью печатной платы).

Настройте передатчик

Это несколько продвинуто, но с устройством открывания гаражных ворот, которое у меня когда-то было, один из пультов работал хорошо, а другой — нет. Я открыл плохо работающий (после выполнения всех вышеперечисленных шагов) и отрегулировал подстроечный конденсатор на плате для максимального выходного сигнала РЧ-генератора, измеренного с помощью осциллографа со встроенным частотомером. Если у вас нет доступа к такому оборудованию, вам не рекомендуется пробовать это. Ручная регулировка без инструментов может только усугубить проблему.

Заменить пульт

Если вам удастся попросить дилера проверить наличие проблем с производительностью пульта дистанционного управления, он, возможно, пожелает заменить его, в зависимости от гарантийного статуса автомобиля. В противном случае будьте готовы заплатить, как мне кажется, большие деньги за замену. Недавний брелок на замену на Fiat моей дочери 2013 года стоил 300 долларов.

Замена ресивера

Это почти всегда сложно и дорого, и по этим причинам оно указывается последним.На современных автомобилях с функциями безопасности, привязанными к конкретному автомобилю, для этого, скорее всего, потребуются инструменты дилера, которых у вас нет и которые нелегко купить. Если ни один из вышеперечисленных шагов не помог, я, вероятно, сообщу об этом дилеру и надеюсь, что либо это известный и покрытый дефект, который дилер заменит бесплатно , либо , что мой кошелек переживет избиение.

Замена ремня ГРМ на Chery Bonus, Very, он же ЗАЗ Forza. Замена и регулировка клапанов Cherie Bonus (A13) Клапаны Cherie Bonus 3 погнуты?

Замена клапанов на Cherie Bonus (A13) выполняется, когда клапаны погнуты или сгорели.Эту работу нужно проделать и при износе «ножек». Если вы не сиделка, то самому сделать это практически невозможно.

Работа по замене клапанов на Chery Bonus (A13) производится снятием ГБЦ (ГБЦ). Как минимум потребуются прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки, прокладки впускного и выпускного коллектора. При необходимости произведем замену направляющих (седел).

Стоимость:

Автосервис

в Санкт-Петербурге:

* — на снятой ГБЦ
** — в зависимости от наличия шайб, «стаканов» и возможности регулировки
*** — в зависимости от объема двигателя

ВНИМАНИЕ !!! С головками блока цилиндров, снятыми нами, не работаем.Сами снимаем ГБЦ на авто, делаем все необходимые процедуры.

Когда заменять:
— перегорел один или несколько клапанов;
— клапан «гнутый»;
— повышенный расход масла в двигателе;

Гарантия — 180 дней.

В нашем магазине Вы можете приобрести запчасти.

Chery Bonus дебютировал в 2008 году и вышел на внутренний рынок в 2011 году. Он основан на основательно модернизированной платформе своего предшественника — Amulet.Сборка модели производилась по полному циклу в Украине, на Запорожском автомобильном заводе. Там китаец известен как ЗАЗ Forza.

Форма кузова Bonus похожа на седан, но, как и у Amulet, на самом деле это лифтбэк. За оформление отвечали дизайнеры итальянской студии Torino Design. Новинка была короче предшественницы, но стала выше и шире. Колесная база тоже увеличилась. В результате в салоне стало больше места для передних и задних пассажиров.

В 2011 году была предложена версия хэтчбека, получившая название Very. За счет укороченной кормы машина потеряла 13 см в длину. В остальном габариты идентичны.

Базовые модели оснащались кондиционером, центральным замком и подушкой безопасности водителя. Аудиосистема MP3, подушка безопасности переднего пассажира, сиденья с подогревом и ABS были доступны в более дорогой комплектации. Топовая версия отличалась 15-дюймовыми легкосплавными дисками и парктроником.

Двигатель

Cherie Bonus полагалась только на один силовой агрегат — четырехцилиндровый бензиновый атмосферник объемом 1 литр.5 литров и отдача 109 л. 16-клапанный двигатель семейства Acteco SQR477F является продуктом совместной разработки китайской и австрийской компании AVL. Сборка двигателей производилась на территории Украины — в Мелитополе.

Мотор имеет один распределительный вал и компенсаторы зазора гидрораспределителей. Механизм газораспределения приводится в движение зубчатым ремнем. Производитель предписывает его обновление каждые 40 000 км. Однако ремень часто рвется, так и не дойдя до следующего планового обслуживания.В этом случае неизбежен перегиб клапанов. Основная причина — большое количество подделок и некачественных аналогов. Иногда сдают после 10-20 тыс. Км.

Насос также приводится в движение с помощью ремня ГРМ. Может шуметь или протекать 40-60 тыс. Км. Затягивать с заменой не стоит. Со временем насос начинает заклинивать, что приводит к проскальзыванию ремня ГРМ или даже к его обрыву. Есть прецеденты. Стоимость оригинальной помпы около 1000 рублей, но качественные аналоги служат дольше (от 1500 рублей).

В холодное время года владельцы часто жалуются, что двигатель плохо заводится или глохнет при прогреве. Иногда удается избавиться от проблемы после замены клапана адсорбера (600 руб.). Но, скорее всего, причина кроется в неудачной программе управления двигателем.

Через 40-90 тыс. Км надо поменять опору силового агрегата (1-2 тыс. Руб.). Самая уязвимая — передняя. Кроме того, термостат (300 руб.), Катушки зажигания (2-3 тыс. Руб.) И датчики кислорода (1.5-2 тысячи рублей) обновляются. В дальнейшем придется отремонтировать стартер и генератор. Новый узел доступен за 5-6 тысяч рублей.

Трансмиссия

Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. К сожалению, коробка часто требует ремонта еще на 50-100 тыс. Км. Чаще всего возникает необходимость замены подшипников входного и выходного вала. Но в список могут входить синхронизаторы 1-й и 2-й передач, 2-я передача или подшипники дифференциала. Стоимость ремонта составит не менее 10 000 руб.

Заводское сцепление может потребовать замены через 50-70 тыс. Км. Нового оригинала хватит на столько же. Заменители от именитых производителей (в частности Valeo) обладают более высоким ресурсом. Набор хорошего аналога обойдется в 10 000 руб. Оригинальная корзина сцепления и выжимной подшипник могут выйти из строя раньше времени.

Время от времени в центр внимания попадают и ШРУСы: внешние и внутренние (1-2 тысячи рублей за петлю).

Шасси

Схема подвески, по сравнению с Амулетом, не изменилась: стойки МакФерсон спереди и полунезависимая балка сзади.Однако геометрия другая: увеличились колесная база и передняя колея.

Самыми уязвимыми элементами являются задние амортизаторы (1-2 тысячи рублей). Они могли протечь через 20-50 тыс. Км. Передние (2-2,5 тыс. Руб.) Отработали более 40-70 тыс. Км.

Через 50-100 тыс. Км настала очередь сайлентблоков передних рычагов и задней балки (150-300 рублей за штуку).

Ступичные подшипники часто выходят из строя через 20-70 тыс. Км.Передние меняют отдельно (2000 рублей на подшипники), а задние собирают со ступицей (1,5-2 тысячи рублей за ступицу).

Через несколько тысяч километров пробега рулевая рейка могла стукнуть. И часто приходится перебирать его через 60-80 тыс. Км (начинает греметь или течет). Ремкомплект доступен за 3000 руб., А новая рейка за 16000 руб.

Насос гидроусилителя руля тоже может потребовать внимания — подшипники изнашиваются преждевременно. Стоимость оригинальной помпы около 3000 рублей.

Кузов и салон

К сожалению, через 4-6 лет ни одного очага коррозии не обнаруживается. Чаще всего ржавчина поражает арки задних колес, реже пороги.

Интерьер выглядит деревенским, а материалы — дешевыми. В салоне часто поселяются сверчки, а в двери часто стучат замки.

Через 4-5 лет эксплуатации некоторые владельцы сталкиваются с поломкой водительского козырька — разрушается скоба и пластиковые крепления. Подогрев сидений также не отличается долговечностью.

Многие обладатели бонусов обнаружили воду у ног переднего пассажира. В салон он попал через плохо приклеенное лобовое стекло или зажим, расположенный под лобовым стеклом над салонным фильтром (под оборкой).

В дальнейшем дворник начинает капризничать. Чаще всего причина кроется в отказавшем двигателе электропривода. Рано или поздно концевые выключатели выходят из строя и в замках дверей и багажников. Концевые выключатели можно заменить на новые.

Заключение

Chery Bonus (Very) не может похвастаться образцовой надежностью.Ситуация порой усугублялась плохим качеством сборки, а ресурс оригинальных запчастей был слишком мал. Также этому способствует большое количество контрафактной продукции на рынке запчастей. К счастью, пока дело не доходит до капремонта двигателя, а устранение неисправностей не требует больших финансовых затрат.

симпатичная девушка в маленькой китайской машине. Итак, встречаем Чери Бонус, замена ремня ГРМ, помпы и ремней вспомогательного агрегата. На спидометре 45000, так как интервал замены 50 000, рекомендуем заменить и помпу, так как старый вряд ли дойдет до ста тысяч.

Замена ремня ГРМ на этом двигателе не составит особого труда, единственный нюанс — натяжение ремня, так как натяжной ролик не имеет механизма натяжения. Здесь нам поможет русская смекалка, но об этом позже в статье.

Итак, под капотом 1,5-литровый двигатель с логотипом Cherie.

Сначала снимаем правое переднее колесо и защиту двигателя. Сливаем тосол, сняв нижнюю трубку. Затем ослабляем гайку и болт ГУР (красные стрелки) и выкручиваем натяжной болт на максимум (зеленая стрелка).Снимите ремень гидроусилителя руля.

С помощью подходящего рожкового ключа поверните его против часовой стрелки, используя специальный выступ на натяжном ролике, тем самым ослабив натяжение ремня генератора. Снимите ремень.

Выкрутить болт крепления шкива коленчатого вала. Если проделать эту процедуру с партнером, то он садится в машину, включает пятую передачу и изо всех сил нажимает на тормоз. А в это время вы легким движением руки отрываете болт.Если вы работаете один, то вы устанавливаете опоры под колеса, включаете пятую передачу, подтягиваете ручник. Вставьте отвертку в тормозной диск правого переднего колеса так, чтобы он упирался в суппорт, и оторвите болт.

А нижний тоже крепится двумя болтами.

Выставляем верхнюю мертвую точку. Для этого временно вкручиваем болт коленвала, отключаем обороты и обязательно по часовой стрелке проворачиваем коленвал до совпадения меток и появления надписи FRONT вверху.

Отметка на звездочках распредвала также должна совпадать. Смотреть там не очень удобно.

А потом направо.

Снимаем старый ремень ГРМ и сам ролик. Далее откручиваем помпу, четыре болта на шесть. Надо заменить тару, так как в двигателе еще осталось немного антифриза.

Приступим к сборке

Ставим на место помпу и натяжной ролик, крепление ролика не затягиваем.Проверяем все ярлыки. Надеваем ремень ГРМ от начала до звездочки коленвала, помпы, звездочки распредвала и натяжного ролика.

При установке ремня ГРМ не забываем о направлении вращения.

А теперь самое интересное — как затянуть ремень. Мы использовали длинную изогнутую монтировку, чтобы прижать ее к выступу масляного насоса и прижать к ролику. Где-то читал, что люди делают то же самое только снизу, упираясь креплением в кронштейн двигателя, в принципе это не имеет значения.

Натянув ремень, собираем все в порядке, обратном снятию. На все про все ушло полтора часа с перекуром.

Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла!

Инструкция по эксплуатации Chery Amulet A15.

Адрес: г. Москва, Нагатинский пр-д, д. 1, дом 13 (м. Нагатинская)

Время работы: Ежедневно 9: 00-23: 00

Профессиональный кузовной ремонт любой сложности: (выравнивание вмятин, устранение царапин, полное восстановление геометрии кузова).- ремонт ДВС, ходовой части; — Картина; — зачистные работы; — Обслуживание; — Комплексная диагностика.

Автосервис «Суперстор»

ответов: 2 276

Суперсервис
Служба запросов

Адрес: г. Москва, г. Щербинка, ул. Дом Космонавтов 1, корпус «Б», дом 33 (м. Бунинская аллея)

Время работы: 10.00-19.00

Для клиентов сайта Carrps — скидка в автосервисе супервайзера — 30%.Бригадир автосервиса выполняет: — техническое обслуживание, ремонт, — кузовной ремонт, — ремонт глушителей, — ремонт и заправку кондиционеров. Постоянно в наличии Запчасти на Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шев …

ответов: 248.

Полный сервис для вашего автомобиля
Запрос услуги

Адрес: г. Москва, Ростокинский проезд, дом 3, строение 5 (м. ВДНХ)

Время работы: 8.00-22.00

Мы занимаемся всем, что связано с автомобилями Mitsubishi.У нас вы можете найти подержанные и новые запчасти этого производителя. Любой ремонт любой сложности. Наша компания осуществляет услуги в короткие сроки по низким ценам. Ремонт японских автомобилей любой сложности. Виды ремонта: Слесарь РА …

Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Обратиться в сервисную службу

Адрес: Москва, Южно-Верхний дом 15 корпус 23 (м. Кожуховская)

Время работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00.00

Прямоточная служба Специализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Бригада профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Эмулятор лямбда-зонда установит датчик кислорода. Сделать прямоточную выхлопную систему. Станция …

Ремонт и обслуживание легковых и грузовых автомобилей
Запрос сервисной службы

Адрес: г. Москва, Алтуфьевское ш. Дом 31 корпус 1 (м.Владыкино)

График работы: 9-21 без выходных

Автосервис ЭхВАЗ-Моторс предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. У нас диагностика автомобилей, затем ремонт любой сложности. В техцентре ЕВАЗ-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. В спектре услуг …

«Я выбираю качество!»
Справочная служба

Адрес: г. Москва, Бережковская набережная, дом 20, строение 88 (м.Киев)

Время работы: Работаем с 9:00 до 20:00 ежедневно!

Более четырех лет мы работаем на рынке услуг по локальному ремонту в Москве. Сочетание применения современных технологий и качественной работы профессионалов дает потрясающие результаты! — Местный ремонт. — кузовной ремонт. — Защитная полировка. — Удаление вмятин без покраски. — Р …

Автосервис «Автолюб»

Комплексный ремонт вашего автомобиля
Запрос в сервисную службу

Адрес: Москва, Егорьевский проезд, дом 4 (м.Люблино)

Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздничных дней

Наш автосервис «Автолуб» оснащен самым современным оборудованием, что позволяет качественно выполнять работы любой сложности. — ТО — Авторемонт — Диагностика автомобилей — Ремонт двигателя автомобиля — Любой кузовной ремонт Авто -Это спектр работ по ремонту авто в любом случае, техцентр автолуб Влада …

ТО и ТО
Сервисная служба

Адрес: Москва, Кантемировская дом 59 А (Коломенская)

Время работы: без выходных с 09:00 до 21:00.

ООО «Техцентр Максимум» выполняет техническое обслуживание, диагностику и все виды ремонта двигателей, ходовой части и электрических частей автомобиля, а также установку дополнительного оборудования и комплексный кузовной ремонт по технологии завода-изготовителя. Ремонтно-сервисная зона »…

ответов: 2 372

Наша специализация — работа с трансмиссией
Запросить службу

Адрес: Москва, Садовый проезд Д4 (м. Тимирязевская)

График работы: С 10-00 до 21-00

РЕМОНТ МЦЭС.- Ремонт МКПП любой сложности производится опытными мастерами автонсервиса. Если требуется качественный ремонт МКПП, звоните. Мы дорабатываем Transmissia на VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, Faw, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki …

ответов: 4280

Наша цель — ваше хорошее настроение!
Служба запросов

Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, д.167С3 (м.Алтуфьево)

Время работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно

Мы специализируемся на ремонте иномарок Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей более 8 лет. Все работы выполняются высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей. …

Сервисный центр «АвтоСборкаф.ру»

ответов: 707.

Ремонт и обслуживание иномарок
Запрос сервисной службы

Адрес: Москва, 2-й Нагатинский проезд дом 6 (м.Коломенская)

График работы: с 10:00 до 19:00

Наша специализация — обслуживание и ремонт импортных автомобилей. Технический центр «РТА-Гараж» оснащен самым современным оборудованием для диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей. Наши специалисты имеют большой опыт ремонта и диагностики неисправностей …

Triaaa.

ответов: 8.

Служба запросов

Адрес: Москва, большой Волоколовский дом путешествий 10 (м. Щукинская)

График работы: 10.00 до 21.00

ричтовка без покраски по современным технологиям Тюнинг, ателье, любые нестандартные решения, а также кузовные коренные работы Ремонт бамперов любой сложности Локальная покраска Полимер кузова

ответов: 1 142

Бесплатный ремонт по ОСАГО!
Служба запросов

Адрес: г. Москва, ул. Рабочий 84, стр.4 (м. Пл. Ильича)

График работы: 10-20

Наша компания работает на рынке автосервисов более 15 лет.Мы профессионально занимаемся кузовным, покрасочным и механическим ремонтом легковых и коммерческих автомобилей. Мы также выполняем: — обслуживание корпоративных клиентов. — Замена лобовых стекол. — Решение нестандартное …

Автосервис «ДИЛС-АВТО»

ответов: 728.

Осуществляем сантехнический и кузовной ремонт автомобилей любой сложности !!!
Запрос службы

Адрес: Москва, Добролюбова дом 1 (м. Петровско-Разумовская)

Время работы: 9-22

Автотехцентр «Дилс Авто», расположенный в Бутырском районе (Свао), рад предложить Вам свои услуги по быстрому и качественному ремонту вашего автомобиля.Мы будем рады предложить вам лучших специалистов по кузовным работам, сантехнике, арматуре, жести и лакокрасочному покрытию. Сложная работа и долговечность …

ответов: 952.

«Быстро, качественно и добросовестно»
Запросить службу

Адрес: Москва, Дом Вавилова 13а

Время работы: ежедневно с 8-00 до 20-00

Профессиональный ремонт и обслуживание автомобилей Концепция технического центра — профессиональный ремонт автомобилей любых марок Автотек Центр «Автоброфи» имеет все необходимое оборудование для диагностики и качественный ремонт и обслуживание автомобилей.Преимущества техцентра «Autobrophi»: dd …

Недорогой качественный ремонт автомобилей «Автоделоф».

ответов: 271.

«Все для твоей машины»

Вам понадобятся: динамометрический ключ, молоток (желательно с мягким металлом или полиуретановым бойцом), приспособление для установки поршней на цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка, крепление лезвие.

1. Вставьте шатун в поршень, смажьте поршневой палец моторным маслом и вдавите его в шатун на том же приспособлении, на которое был выпущен палец, или с помощью молотка и подходящей оправки, вставленной во внутренний отверстие пальца.Поршень следует вдавить в верхнюю часть головки шатуна по направлению впадения пальца, что позволит ему занять правильное положение.

Примечание
Палец вставляется в верхнюю головку шатуна с натяжением, поэтому рекомендуется нагреть шатуны для облегчения сборки и сохранения его посадки, поместив их верхними головками на 15 минут в нагретый до 240 ° C нагретый. Температуру нагрева шатуна можно контролировать с помощью термохромного карандаша.Для правильного соединения пальца с шатуном как можно быстрее надавите на палец, так как после его остывания поменять палец уже невозможно.

2. Установите поршневые кольца в обратном порядке.

Предупреждение
При установке не прокручивайте кольца больше, чем необходимо, чтобы они не деформировались или не рассогласовались.

Примечание
МАРКИРОВКА «M1» или «M2» на компрессионных кольцах должна быть направлена ​​вверх.

3.Расположите кольца, как показано на рис. 5.9. Установите кольца на остальные поршни.

4. Поместите верхние вкладыши собственных подшипников в опоры цилиндра.

Примечание
Вставки устанавливаются так, чтобы установочная вставка в виде усов выровнялась с выемкой на станине.

5. Смажьте гильзы моторным маслом.

6. Установите упорный полукольцо в среднюю опору кровати коленчатого вала.

7. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

8. Поместите нижние вкладыши в коренные крышки подшипников, совместив вкладыши вкладышей с выемками на крышках.

Примечание
Верхняя и нижняя гильзы собственных подшипников могут отличаться в зависимости от расположения отверстия для подачи масла. Вкладыши устанавливают так, чтобы эти отверстия совпадали с каналами каналов подачи масла в постели корневых подшипников. После установки вкладышей в гнезда, их концы слегка выступают наружу, поэтому для правильной ориентации вкладышей при окончательной затяжке болтов крышек подшипников следите за тем, чтобы выступ обоих концов был одинаковым.

Рис. 5.9. Расположение замков поршневых колец перед установкой поршня в цилиндр: 1 — расширитель масляного кольца и верхнее компрессионное кольцо; 2 — верхние кольца составного масляного кольца; 3 — нижнее компрессионное кольцо; 4 — нижние кольца композитного масла

9. Смажьте моторным маслом. Родной шейный коленвал.

10. Смажьте масляные вставки двигателя в крышках коренных подшипников коленчатого вала.

11. Установите крышки коренных подшипников по порядковым номерам, ориентируясь по биркам.

Предупреждение
Для установки крышек подшипников коленчатого вала используйте молоток с мягкой вставкой из латуни, свинца или полиуретана. Устанавливать крышки стяжных деталей запрещается, так как в этом случае будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров.

12. Установите колпачковые болты, равномерно затяните точку, указанную в Приложении 1.

Предупреждение
Болты крепления крышек коренных подшипников обязательно заменят новыми.

13. Проверьте правильность сборки, потянув рукой за коленчатый вал на несколько оборотов. Вал должен вращаться свободно и плавно.

14. Установите вкладыши в шатуны, совместив установочный ус с выемкой на шатуне.

15. Смажьте моторным маслом зеркала цилиндров, поршни, поршневые кольца и гильзы шатунов.

16. Замените поршень, чтобы сжать кольца, и, завернув винт, сожмите кольца.

17. Возьмите коленчатый вал так, чтобы его соединительная шейка, которая устанавливается на шатунно-поршневую группу, была установлена ​​в СЗТ. Установите поршень в цилиндр в соответствии с маркировкой номера цилиндра на шатуне, прижмите (например, рукояткой молотка) к поршню и продвиньте его с оправки в цилиндр. Аналогичным образом установите поршни в остальные цилиндры.

Примечание
При установке поршней в цилиндры стрелка на поршне должна быть обращена к передней части двигателя.

Предупреждение
Осторожно установите поршень в цилиндр, чтобы не повредить нижнюю головку шатуна коленчатого вала.

18. Установите вкладыши шатуна в шатуны, совместив монтажный ус со съемом на крышке.

19. Смажьте моторным маслом вкладыши шатуна в шатунах и шатун коленчатого вала.

20. Установите крышку шатуна, соединив шатун с шейкой коленчатого вала и совместив метку на шатуне и крышке.

21. Отрубите винт болта, не затягивая окончательно.

22. Затяните болты шатуна до точки, указанной в Приложении 1.

23. Проверьте легкость перемещения шатуна по шейке шатуна. Когда она есть, открутите болты шатуна и снова затяните их до номинального значения.

24. Проверить боковой очищающий зазор, он должен быть 0,070-0,242 мм. Увеличенный зазор свидетельствует о чрезмерном износе щек коленчатого вала коленчатого вала.В этом случае замените коленчатый вал.

25. Аналогичным образом закрепите крышки остальных разъемов.

26. Проверить осевой зазор коленчатого вала, он должен быть 0,092-0,303 мм. Увеличенный зазор свидетельствует об износе коленчатого вала коленчатого вала или станины среднего корневого подшипника (таблица 5.13). В этом случае замените коленчатый вал. Если это не приведет к уменьшению осевого зазора, придется заменить блок цилиндров.

27. Установите задний сальник коленвала (см. «Замена сальников коленвала»).

28. Установите масляный насос (см. «Снятие и установка масляного насоса»).

29. Установите масляный картер (см. «Замена масляного уплотнения картера»).

30. Далее собираем двигатель, обратная разборка. Установка ГБЦ описана в подразделе «Замена прокладки головки блока цилиндров», водяного насоса — в подразделе «Замена водяного насоса», ремня привода газораспределительного механизма — в подразделе «Замена приводного ремня газораспределительного механизма и его натяжного ролика.»

Полезные советы
После сборки двигателя рекомендуется держать его на стенде. Так как вне специальных ремонтных организаций это сделать невозможно, после установки двигателя на автомобиль запустить его на упрощенном цикл в следующем порядке:
1. Убедитесь в правильности регулировки привода дроссельной заслонки, залейте масло и охлаждающую жидкость, проверьте герметичность всех соединений.
2. Войдите в двигатель и дайте ему поработать без нагрузки в следующем цикле. вывести двигатель на максимальные режимы.

3. Во время эксплуатации проверять герметичность двигателя и его систем, давление масла, обращать внимание на наличие посторонних шумов.
4. При обнаружении посторонних шумов или других неисправностей остановите двигатель и устраните их причину.
5. Приступая к эксплуатации автомобиля, соблюдать режимы, предусмотренные на выбег нового автомобиля.

Таблица 5.13. Номинальные и ремонтные размеры средней опоры коленчатого вала и опоры полукольца

CHERY Amulet Class Class Class — это несколько модифицированная версия первого поколения первого поколения (начало выпуска с 1991 года).

Первым автомобилем этой марки была модель Chery WinCloud 1999 года. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, FlagCloud, FulWind). С осени 2005 года модернизированный flagcloud стал продаваться в России под названием Amulet (Chery A15). С марта 2006 года началась сборка Chery Amulet в Калининграде.

Базовая комплектация салона тканью, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, кондиционером и аудиоподготовкой. За доплату предлагаются электростеклоподъемники, зеркала с электроподогревом, центральный замок, легкосплавные диски на 14 дюймов, две подушки безопасности, АБС, магнитола или проигрыватель компакт-дисков с 6 динамиками.

Внешний вид автомобиля лишен явных дизайнерских заданий и сохраняет черты «прародителя» Толедо, хотя и со значительно выступающей передней частью. Качество сборки и покраски кузова вполне достойное. Зазоры между бодибаром ровные и небольшие. Двери легко закрываются.

Кресла передние широкие с большим диапазоном продольной регулировки, достаточно удобны для водителя с ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, механическая 5-ступенчатая КПП переключается легко и достаточно четко, правда, до пятой передачи приходится немного растягивать.Руль регулируется по высоте. Рычаги регулировки спинок расположены между передними сиденьями, а не со стороны дверей, как на большинстве автомобилей. Минус — обнаружите кнопки окон, на которые можно случайно нажать локтем.

Качество внутренней отделки вполне достойное для автомобиля данной ценовой категории. Все пластиковые детали подогнаны друг к другу. Задние сиденья достаточно просторны для автомобиля класса С, хотя третье здесь будет лишним; Но колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений.Интерьер в целом уютный и располагающий, только светлый цвет тканевой обивки первых партий не совсем практичен.

Body Liftbek (псевдоседельный) удобен для загрузки спецодежды в багажный отсек емкостью 420 литров. Спинка заднего сиденья складывается по частям, образуя гладкую, без ступеньки поверхность; В результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.

Модель комплектуется единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1 л.6 литров и мощностью 94 л.с., выпускается по лицензии Mitsubishi. Двигатель пикапа хорошо тянет снизу и быстро набирает обороты. На первой передаче легко ввести в пробуксовку передние колеса по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией он дает неплохую динамику. Разгон до 100 км / ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км / ч. Расходует до 11 литров бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 литров в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден.В КНР и ряде других стран версия с более мощным двигателем 1,6 л. DOHC 116 л.с.

.

русских амулетов агрегатированы с 5-ступенчатой ​​механической КП. За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.

По плавности хода и эффективности тормозов (передние дисковые вентилируемые и задние барабанные) амулет сравнивают с вазами «десятого» семейства.

Easy из-за гидроусилителя руля не информативен на большой скорости.АБС на этой переднеприводной машине срабатывает резко и шумно, но предсказуемо и позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрах на заснеженном и скользком покрытии.

Хорошая управляемость, предсказуемость траектории и минимальные крены во многом обусловлены жесткой подвеской, которая сделана из самих стоек МакФерсон с цилиндрическими рессорами спереди и жестким торсионным мостом сзади. Однако в комплексе с хорошей шумоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.

То, что дома Амулет широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.

Учитывая то, что компания Cherie позиционирует амулет в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что потребитель получает много автомобилей в хорошей комплектации за небольшие деньги.

Chery изрядно удивит автомобилистов в начале 2000-х, когда на дорогах появятся автомобили, копирующие внешность Seat Toledo, но с характерным китайским акцентом.Так компания впервые появилась на автомобильном рынке стран СНГ. До 99 лет они не могли получить лицензию на продажу, поэтому Cheryy покупали только в Китае. В результате межкорпоративных договоров была получена лицензия и компания купила патент на платформу Toledo, на тот момент Fiat Seat уже сняли с производства концерна.

По правде говоря, никаких особенностей у него нет — обычный архаичный дизайн, характерный для большинства среднеразмерных седанов 90-х годов.Его особенности объясняются, как правило, страной-производителем, но это не дает нам права не обращать внимание на ремонт и обслуживание автомобиля.

Амулет

не так надежен, как его прототип, но при наличии свободного времени и нормального гаража практически любые работы по обслуживанию автомобиля можно производить самостоятельно в гараже и не тратить деньги на услуги. За исключением тех случаев, когда требуется дорогостоящее и сложное оборудование и оборудование.

Чарыйские характерные разломы

Неисправностей достаточно, но остановимся лишь на некоторых, самых основных.При первом знакомстве с автомобилем сразу становится заметен его «шум». Глобальный. То есть салон автомобиля собран так, чтобы все внешние шумы беспрепятственно проникали внутрь. Для таксистов, которые часто используют амулет в качестве основного рабочего транспорта, это не так актуально, но частнику желательно убрать шум.

Это легко сделать обычной процедурой шумоизоляции. При этом все недостатки сборки салона будут выявлены, поэтому шумоизоляция в этой машине не будет лишней.

Электрооборудование

Безусловный лидер в рейтинге. Первым делом конечно же выходят расходники — плохие лампы и предохранители. Неудачное расположение переключателя приводит к преждевременному выходу из строя. Об этом нужно сообщить заранее.

Также генератор не отличается особой трудолюбием, поэтому периодически до конца заражается аккумулятор. Решается это перепаковкой генератора или достойной заменой на фирменный аналог, что предпочтительнее.

Трансмиссия

АМУЛЕТ КПП — это копия коробки Фольксваген с низа конца 80-х, так что оттуда подойдут любые синхронизаторы и сальники. Родные уплотнители начинают течь еще до первого дела, так что имейте это ввиду — лучше иметь комплект запасных на всякий случай.

В багажнике нужно иметь запасной трос привода сцепления, так как его с трудом догоняют 30 000 км. Многие жалуются на синхронизаторы первой передачи, которые не дотягивают даже до -2, но кому-то как повезло.

Шасси

Непонятно как, но талантливым инженерам удалось испортить надежную подвеску для гольфа. Скорее всего, виновато качество металла, поскольку дизайн остался практически без изменений и повторяет гольф и Джетту конца 80-х. Шаровые опоры имеют официальный ресурс 40 000 км, что по современным меркам маловато даже при наличии роскошного асфальта.

Трубки гидроусилителя руля тоже не страдают прочностью. В этом виноват только прядильный узел и эти дефекты можно исправить самостоятельно в любой момент.Напорная трубка часто бывает перегружена, поэтому достаточно просто предусмотреть прокладку из мягкого материала в месте ее контакта с корпусом.

Подшипник ступичный задний

Большой проблемой китайского автомобиля является подшипник, который находится в задней части ступицы. Дело в том, что он очень быстро выходит из строя, что влечет за собой дополнительные затраты. Перед работой следует:

И в завершение снимаем саму ступицу и осматриваем. Если обнаружено повреждение, его следует заменить, выполнив все действия, описанные выше.

Родные задние амортизаторы не рассчитаны на пробег более 10 000 км, поэтому их стоит поменять на немецкий аналог. Дорого, но дает гарантию минимум 70-100 тысяч пробегов.

Двигатель

Основные проблемы с двигателем опять же вызваны электроникой. Конструкция фордовского мотора 1,6 л надежна и продумана. Единственное, что движку нужен 95Й бензин и тратит его безбожно. В среднем цикле на сотню километров придется залить около 11 литров топлива.

Хомуты — основная проблема системы охлаждения двигателя. На машине с завода устанавливаются саморегулирующиеся хомуты, которые не удерживают шланги, в результате чего тосол протекает. Поэтому стоит сразу от них избавиться и установить обычные резьбовые хомуты, которые зажимаются винтом.

Ремонт Cheri Amulet вполне возможен и имеет смысл в обычных гаражных условиях. Сама машина может служить довольно долго, но скучать не придется. Зная все возможные проблемные места автомобиля, можно запросто обеспечить поломку, и тогда амулет действительно станет оберегом на удачу в дороге.

Детали: Ремонт Chery Amulet A15 своими руками из настоящего мастера для сайта сайта.

CHERY Amulet Class Class Class — это несколько модифицированная версия первого поколения первого поколения (начало выпуска с 1991 года).

Первым автомобилем этой марки была модель Chery WinCloud 1999 года. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, FlagCloud, FulWind). С осени 2005 года модернизированный flagcloud стал продаваться в России под названием Amulet (Chery A15).С марта 2006 года началась сборка Chery Amulet в Калининграде.

Базовая комплектация салона тканью, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, кондиционером и аудиоподготовкой. За доплату предлагаются электростеклоподъемники, зеркала с электроподогревом, центральный замок, легкосплавные диски на 14 дюймов, две подушки безопасности, АБС, магнитола или проигрыватель компакт-дисков с 6 динамиками.

Внешний вид автомобиля лишен явных дизайнерских заданий и сохраняет черты «прародителя» Толедо, хотя и со значительно выступающей передней частью.Качество сборки и покраски кузова вполне достойное. Зазоры между бодибаром ровные и небольшие. Двери легко закрываются.

Кресла передние широкие с большим диапазоном продольной регулировки, достаточно удобны для водителя с ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, механическая 5-ступенчатая КПП переключается легко и достаточно четко, правда, до пятой передачи приходится немного растягивать. Руль регулируется по высоте. Рычаги регулировки спинок расположены между передними сиденьями, а не со стороны дверей, как на большинстве автомобилей.Минус — обнаружите кнопки окон, на которые можно случайно нажать локтем.

Качество внутренней отделки вполне достойное для автомобиля данной ценовой категории. Все пластиковые детали подогнаны друг к другу. Задние сиденья достаточно просторны для автомобиля класса С, хотя третье здесь будет лишним; Но колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений. Интерьер в целом уютный и располагающий, только светлый цвет тканевой обивки первых партий не совсем практичен.

Body Liftbek (псевдоседельный) удобен для загрузки спецодежды в багажный отсек емкостью 420 литров. Спинка заднего сиденья складывается по частям, образуя гладкую, без ступеньки поверхность; В результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.

Модель комплектуется единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с., выпускаемым по лицензии Mitsubishi. Двигатель пикапа хорошо тянет снизу и быстро набирает обороты.На первой передаче легко ввести в пробуксовку передние колеса по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией он дает неплохую динамику. Разгон до 100 км / ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км / ч. Расходует до 11 литров бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 литров в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден. В КНР и ряде других стран версия с более мощным двигателем 1,6 л. DOHC 116 л.с.

.

русских амулетов агрегатированы с 5-ступенчатой ​​механической КП.За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.

По плавности хода и эффективности тормозов (передние дисковые вентилируемые и задние барабанные) амулет сравнивают с вазами «десятого» семейства.

Easy из-за гидроусилителя руля не информативен на большой скорости. АБС на этой переднеприводной машине срабатывает резко и шумно, но предсказуемо и позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрах на заснеженном и скользком покрытии.

Хорошая управляемость, предсказуемость траектории и минимальные крены во многом обусловлены жесткой подвеской, которая сделана из самих стоек МакФерсон с цилиндрическими рессорами спереди и жестким торсионным мостом сзади. Однако в комплексе с хорошей шумоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.

То, что дома Амулет широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.

Учитывая то, что компания Cherie позиционирует амулет в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что потребитель получает много автомобилей в хорошей комплектации за небольшие деньги.

На этом сайте представлены более чем полные инструкции, советы и подсказки по ремонту, эксплуатации и уходу за автомобилем Cherie Amulet (A15) Оборудован огромным количеством качественных цветных фотографий, что делает данное руководство практичным и легко доступным для восприятия. и понимание. Для облегчения поиска по сайту при необходимости рекомендуется добавить его в закладки вашего браузера.

(Выдержки из штатной и сервисной книжки)

Прежде чем приступить к эксплуатации и ремонту Chery Amulet, внимательно изучите это руководство, которое поможет вам подробно разобраться в этих проблемах.

Легковой автомобиль Chery Amulet производства Международной автомобильной компании Chery имеет больше преимуществ, таких как безопасность, комфорт, мощность и экономичность. Чтобы обеспечить оптимальные характеристики автомобиля, важно, чтобы ваш автомобиль проходил полное техническое обслуживание в соответствии с инструкцией по эксплуатации и установленными правилами. Chery Service Station предложит вам самое лучшее послепродажное обслуживание и приложит максимум усилий для его выполнения. Используйте моторное масло, бензин, тормозную жидкость и антифриз, рекомендованные в данном руководстве.Использование других жидкостей может привести к повреждению. Только оригинальные запчасти и материалы, рекомендованные СТО, могут продлить срок службы автомобиля. Международная автомобильная компания Chery предоставляет полную систему обеспечения качества для каждого легкового автомобиля. Гарантия качества вашего автомобиля — 36 месяцев или 100000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше (с момента покупки). Только в официальных сервисных центрах могут быть оформлены ваши гарантийные права. Плановое обслуживание должно быть произведено во время использования этого автомобиля.

Правила указаны в данном руководстве. Выполнение планового технического обслуживания в соответствии с указанными инструкциями и правилами гарантирует оптимальные характеристики автомобиля и условия движения. Кроме того, он поможет своевременно обнаружить и устранить возможные неисправности, предотвратить их и продлить срок службы автомобиля.

Жидкости Chery б / у и требования к ним

МОТОРНОЕ МАСЛО. Согласно рекомендации в Руководстве пользователя Chery Amulet. 5W / 30 (SF).Выбирайте моторное масло в соответствии с нашими рекомендациями. При использовании не лицензионного масла может произойти преждевременный износ двигателя или более серьезные неисправности.

Чери амулет а15

параметров кузова. Chery Amulet

В базовой комплектации Chery Amulet имеет галогенные фары и передние противотуманные фары, окрашенные в цвет кузова дверные ручки, гидроусилитель руля и регулируемую по вертикали рулевую колонку, тканевую обивку салона, кондиционер и аудиоподготовку с двумя динамиками. В более дорогих комплектациях седан может быть оснащен передними и задними электростеклоподъемниками, зеркалами с электроподогревом, центральным замком, легкосплавными дисками, CD-плеером с 4 динамиками.

Под капотом Chery Amulet находится 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л, развивающий максимальную мощность 94 л.с. (при 5500 об / мин) и максимальный крутящий момент 132 Нм (при 3500 об / мин). Двигатель работает в паре только с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. При массе автомобиля 1100 кг показатели удельной мощности далеко не выдающиеся — 11,7 кг / л.с. Однако для решения поставленных перед автомобилем задач его характеристик вполне достаточно. Максимальная скорость автомобиля — 160 км / ч, для разгона до 100 км / ч потребуется не менее 11,5 секунд.Комбинированный расход топлива — 7,5 л / 100 км.

Ходовая часть Chery A15 обходится без сюрпризов — это независимая подвеска спереди (стойки Макферсон) и полунезависимая подвеска сзади. Автомобиль имеет штампованные стальные диски и шины 185/60 R14 в стандартной комплектации, полноразмерную запаску. В более дорогих комплектациях за доплату устанавливались алюминиевые колесные диски. Конструкция тормозной системы также довольно проста — вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и барабанные тормоза на задней.Автомобиль по умолчанию оборудован гидроусилителем руля.

С учетом того, что Chery A15 основан на разработках 90-х годов, о современных стандартах безопасности говорить не приходится. Две подушки безопасности — водителя и переднего пассажира — установили только за доплату, поэтому их можно найти далеко не в каждой машине. То же, что и антиблокировочная тормозная система. Автомобиль старой разработки также заслуживает низких оценок по части пассивной безопасности кузова — на самом деле, в те годы этому уделялось не так много внимания.

Не престижный, примитивный, устаревший — далеко не все эпитеты, которые можно дать этому седану. В то же время Chery Amulet — далеко не худший представитель сегмента бюджетных автомобилей с пробегом. Немало таких машин отработали в сфере такси, продемонстрировав вполне приемлемую надежность. Однако этот же факт следует корректировать и с повышенным вниманием к выбору подержанного автомобиля, с тщательной проверкой его компонентов, особенно кузова на предмет коррозии и износа двигателя. Цены на Chery Amulet одни из самых низких на рынке.В то же время в нем есть все необходимое, и он может стать хорошим вариантом для начинающего водителя.

Обзор Chery Amulet познакомит нас с автомобилем, который создан для тех, кто не боится эпатировать публику. Технические характеристики транспорта, качество в деталях, комфорт и доступная стоимость — этот автомобиль подойдет тем, кто стремится к практичности и рациональному подходу во всем. С такой машиной он сможет всего этого добиться в полной мере. Главное преимущество в том, что они радуют хозяев своей дешевизной.

Поскольку автомобили, как и людей, встречают «по одежде» — по внешнему виду, то в нашем обзоре мы уделим немного внимания внешним характеристикам этого транспорта. Он имеет приземистый и стремительный силуэт, а форма тела эстетична для глаз. И чем больше смотришь на эту машину, тем больше сомневаешься в том, что это седан. Скорее всего, это хэтчбек, который был умело замаскирован, спрятав под крышей багажного отделения подъемник, поднимающийся вместе со стеклом.Если следить не только за новинками авторынка, но и помнить громкие открытия прошлых лет, то сравнение с CIAT Toledo позволяет сделать вывод, что это все же его глубоко модернизированная лицензионная модель, которая произвела фурор в 1991 году. машина.

Технические характеристики Chery Amulet

Кто-то обращает внимание на внешние характеристики автомобиля, цвет, форму, а кого-то больше интересуют его рабочие возможности. Предлагаем вам ознакомиться с последним.Итак, как вы можете охарактеризовать эту машину с технической точки зрения?

Год выпуска — 2006.

Тип кузова — седан.

Длина — 4393 мм.

Ширина — 1682 мм.

Высота — 1424 мм.

Сколько дверей в машине — 4 двери.

Пассажирских мест — 5 человек.

Объем багажного отделения 420 литров.

Где собирают — в России.

Комфорт Cherie Amulet

Все модели Chery Amulet 2007 сочетают в себе современный дизайн, изысканные и плавные линии, а также маневренность, необходимую для городской езды.При этом салон автомобиля очень удобный и просторный. В базовую комплектацию входят гидроусилитель руля, электропривод зеркал и стекол, централизованный замок, регулируемая рулевая колонка и специальные противотуманные фары.

Кондиционер в салоне помогает создать комфортную температурную атмосферу, кстати, он тоже входит в базовую комплектацию, что не может не радовать тех, кто, пытаясь сэкономить, предпочитает его покупать. В отличие от некоторых производителей автомобилей, которые устанавливают кондиционер в дополнительной комплектации, в нашем случае он входит в базовую комплектацию.Так что вы получите полный комфорт по доступной цене.

В свое время первые партии этого автомобиля полностью выкупили китайские таксомоторные компании. И этот выбор понятен. Что еще нужно для обеспечения комфорта пассажиров — комфортный салон, просторный багажник, кондиционер? Все это входит в набор Cherie Amulet.

Если вы посмотрите фото этой машины, то то, что вы увидите, обязательно вам понравится. Чери Амулет умеет произвести достойное впечатление.И даже в кругу автомобилистов вам не будет стыдно сказать, на какой машине вы ездили.

Амулет безопасности Чери

Ремни безопасности предусмотрены для всех пассажиров автомобиля. Также есть 2 передние подушки безопасности. Чувствительная АБС позволяет колесам не блокироваться полностью при резком торможении, в то время как задача EBS — распределять тормозное усилие между колесами автомобиля и распределять его нагрузку. А чтобы повысить показатели устойчивости при торможении, производитель позаботился о наличии ESBS.Итак, благодаря системе активной и пассивной безопасности вы можете чувствовать себя в машине не только комфортно, но и безопасно, а ваши пассажиры — наслаждаться удобством поездки.

Багажник Чери Amulet

Как правило, багажному отделению редко уделяют столько внимания, сколько мы решили ему уделить. Но на это есть причины. Дело в том, что помимо того, что объем багажного отделения в нашем транспорте 2008 года достаточно вместительный — напомним, это 420 литров, если вам кажется, что этого мало, можно сложить задние сиденья. пассажирский салон, тем самым автоматически увеличивая его объем до 1500 кубических метров… Значит, вы можете использовать эту машину для перевозки негабаритных товаров, не говоря уже о ваших вещах, покупках в магазине. На такой машине даже можно поехать отдыхать — в ее багажник поместятся все ваши сумки и припасы.

Cherie’s Engine Amulet

Объем двигателя 1,6 литра, у него 4 цилиндра и 8 клапанов, все это позволяет рассчитывать на мощность автомобиля в итоге 94 лошадиные силы. Двигатель работает на бензине, и вы можете сэкономить на расходах на техническое обслуживание, просто используя хорошее топливо.Кстати, что касается расхода бензина, то на 100 километров маршрута вам понадобится 7 литров бензина, но чтобы преодолеть такое же расстояние, но уже в черте города, залить 11 литров, и вы сможете решить все свои вопросы, не беспокоясь о заправке машины.

Подводя итоги, можно сказать, что эта полулицензионная копия Siat Toledo имеет все шансы и дальше удерживать место в десятке самых популярных иномарок класса C.

автомобилей китайского производства уверенно удерживают позиции на рынках продаж не только новых автомобилей, но и вторичного рынка.Можно сказать, за символическую плату можно получить полноценную иномарку, со всеми современными опциями (если конечно не учитывать устоявшиеся стереотипы о качестве китайской продукции). Chery Amulet (a15) — практичный переднеприводный лифтбэк класса C. Модель, как и многие другие китайские автомобили, является «пародией» на автомобили других производителей. В данном случае это 1991 год.

Автомобиль производится на китайском государственном предприятии Chery Automobile Co., Ltd в городе Ухань.Производство этой марки началось в 1999 году под названием Chery Wincloud. С тех пор он не раз модернизировался, меняя название на Quiyun, Flagcloud, Fulwind, Cowin. Седан появился на российском авторынке осенью 2005 года. Далее, в марте 2006 года, началось производство на территории Российской Федерации, на калининградском заводе «Автотор».

Внешний вид

Передняя часть лифтбека получила узкую оптику с горизонтальной нижней частью. Хромированная решетка радиатора частично выступает над капотом.Сам приподнятый капот продолжает свои линии до бампера. Бампер другой, отличия только в форме ПТФ, форма бампера тоже меняется при рестайлинге.

Плавные линии сбоку, только вверху, изгиб создает линии тела. Простые скошенные арки Cherie Amulet соединены выемкой и лепниной в цвет тела. В остальном все просто, максимальный поворотник удивит.

Сзади — большие прямоугольные фонари, соединенные выемкой наверху.Внизу только массивный бампер, больше ничего.

Размеры:

• длина — 439,3 см;
• ширина — 168,2 см;
• высота — 142,4 см;
• , колесная база — 246,8 см;
• клиренс — 17,2 см.

Характеристики

В автомобиле Chery Amulet a15 установлен простейший с обычными характеристиками 4-цилиндровый 8-клапанный «рядный» SQR-480 — лицензионный двигатель китайского производства. При стандартном объеме 1.6 литров. и мощностью 94 л.с. он довольно быстро разгоняет легковой автомобиль (снаряженная масса 1100 кг.) — до 100 км / ч. машина разгоняется за 11,5 сек.

Блок питания очень неприхотливый, прочный и надежный. Двигатель поддается ремонту, с поставкой запчастей проблем нет. Двигатель в паре с 5-ступенчатым, у которого достаточно «короткие передачи», обеспечивают автомобилю хорошую динамику. Максимальная скорость достигает 170 км / ч. Расход в городском цикле примерно 11 л / 100 км, по трассе — 8.5 л / 100 км.

Кузов типа лифтбэк (вроде бы обычный седан, но крышка багажника — полноценная дверь, как у хэтчбека) довольно удобен в эксплуатации. Багажная дверь удобна для загрузки крупногабаритных грузов. Объем багажного отделения составляет 420 литров, но его легко можно увеличить более чем в 3 раза (до 1500 литров) — для этого достаточно сложить заднее сиденье. Качество сварки и покраски кузовных элементов неплохое. Двери закрываются без лишнего шума.Линии кузова округлые и имеют довольно красивый и современный вид. Модель позиционируется как бюджетный автомобиль, поэтому стоит отметить, что за такую ​​невысокую цену владелец получает довольно неплохую комплектацию.

Салон

Салон выполнен в лучших китайских традициях — светлые тона, пластиковая отделка. Стыки в пластике довольно приличные, зазоры все одинаковые. Все устройства отлично читаются как днем, так и ночью — заслуга приятной зеленой подсветки. Материал обивки сидений Chery Amulet (a15) — велюр.Задний диван плоский для 3-х человек. 3 влезут туда, но про комфорт можно забыть — тесновато. 2 человека сзади размещаются с достаточным комфортом. Также задний диван разделен подлокотником с подстаканниками.

Иная ситуация с сиденьями водителя и пассажира. Передние сиденья имеют другой выдвижной профиль. Диапазон их регулировок достаточно велик — сложно найти для себя удобную позу. Возможно, это, безусловно, к лучшему — вам не нужно лишний раз расслабляться за рулем.Из-под панели приборов кое-где застенчиво торчат жгуты проводов. Также минус салона — светло-бежевая отделка пола и сидений — в условиях суровой переменчивой российской погоды он быстро пачкается и впоследствии приходит в негодность.

В целом серьезных эргономических недостатков нет. В базовую комплектацию входит тканевая обивка, гидроусилитель руля (ГУР), ПТФ (противотуманные фары), кондиционер и штатная аудиоподготовка — очень хороший набор для базы, не забывая при этом о стоимости автомобиля.У большинства автомобилей такой набор есть только в более богатых комплектациях.

Подвеска

Характеристики передней подвески особо не удивляют, это стойки винтового типа. Сзади — неразъемный мост торсионного типа. Жесткая подвеска довольно энергоемкая — даже на большой скорости «проглатывает» все неровности дорожного покрытия с приемлемым комфортом. Кроме того, жесткая подвеска обеспечивает довольно хорошую управляемость, снижает крен при поворотах и ​​снижает риск опрокидывания.Рулевое управление очень легкое — заслуга гидроусилителя, но малоинформативно на большой скорости.

Цена

Такая китайская машина, как вы понимаете, не выделяется чем-то дорогим, поэтому спрос на нее был высоким и предложений на вторичном рынке очень много. Средняя цена на досках объявлений: , 120 000 рублей, — копейки.

Amulet (a15) — строгий, без навязчивого шика автомобиль, пожалуй, самый популярный автомобиль на российском рынке. Chery — прекрасный пример соотношения цены и качества.У себя на родине, в Китае, автомобили активно используют в качестве такси — отличный показатель надежности. Чери подходит как молодым людям, так и опытным водителям.

Видео

Chery Corporation — очень молодая автомобильная компания. Первый автомобиль модели A11 был выпущен совсем недавно: в 1999 году, а уже сегодня, в 2013 году, компания произвела и продала более двух миллионов своих автомобилей. Сегодня модели бренда производятся в 15 странах мира и продаются более чем в 80 странах.Chery Amulet стал троянским конем, который помог компании проникнуть на рынки других стран. Пожалуй, это самая известная модель китайского бренда на территории СНГ. Как и многие другие китайские автомобили, Amulet создан по образцу другой машины. Прототипом стал Seat Toledo, который начали собирать в 1988 году. Этот Seat не был очень распространен в СНГ, поэтому не все знают о «копировании». Но свои решения по внешнему виду китайцы принесли в модель. В самом Китае модель перестали выпускать в 2010 году, так как даже по китайским меркам модель уже устарела, но производят модель в Таганроге.

В этом обзоре — цена, характеристики и фото Cherie Amulet, а также ваши отзывы об этом китайском автомобиле.

Внешний обзор Amulet

Amulet — представитель очень немногих видов лифтбэков. Лифтбек — это тип кузова, который визуально напоминает седан, но у которого крышка багажника открывается вместе с задним стеклом, как у хэтчбека. Skoda Octavia тоже относится к этому классу. По сравнению с испанскими автомобилями решетка радиатора Chery обильно хромирована.Многие автомобили окрашены в черный цвет, а черный цвет вместе с хромом придает автомобилю некоторую дороговизну. Фары намного больше, чем у Seat, и автомобиль в стандартной комплектации оснащен дополнительными фарами в переднем бампере. Боковые молдинги на дверях окрашены в цвет кузова, что также играет на «дорогом» имидже автомобиля. Дверные ручки для естественного захвата — приятный бонус для покупателя; не у всех конкурентов есть такие ручки. Автомобиль стоит на 14-дюймовых дисках с высокопрофильной шиной.Сами колесные арки кажутся довольно большими, они вызывают идею установки колес большего размера. Верхняя часть арки заднего колеса не закруглена, а прямая — отличительная черта этого автомобиля. Задняя оптика довольно массивная, одна половина фонаря расположена на кузове, а другая — на крышке багажника. Красные фонари украшены красными и прозрачными внутренними кругами. Над номерным знаком — длинная полоса светоотражателей.

Салон и оборудование Амулет

Садясь в салон, водитель садится на обычное сиденье, обтянутое тканью, высокий водитель захочет большей амплитуды продольной регулировки сиденья водителя.Рулевая колонка наклоняется. Обычное четырехспицевое рулевое колесо оснащено гидроусилителем, что является плюсом для городской езды. Стоит помнить, что уже в базовой комплектации Chery Amulet оснащается подогревом передних сидений, что положительно сказывается на комфорте в зимнее время года. База также включает в себя заднее стекло с подогревом. Инструменты довольно простые, на весах нет глубоких колодцев, здесь обычные круги. В левом круге расположены индикаторы температуры двигателя и уровня топлива, в середине — самый большой спидометр, а в правом — тахометр.Подсветка устройств имеет зеленую подсветку, которая воспринимается как нейтральная и не раздражает глаза. Сама передняя панель сделана из дешевого жесткого пластика. На более ранних автомобилях панель была бежевого цвета, на более поздних — черного цвета с серебряной вставкой на «бороде». Интерьер нового Chery Amulet источает запах пластика. Бардачок сбоку от переднего пассажира вместимостью не отличается, но на дверных картах есть специальные карманы для «мелочей». Базовая радиостанция, расположенная под центральными дефлекторами, оснащена входами для USB и карты памяти.Для удобства задних пассажиров предусмотрено два подголовника и подлокотник. Подлокотники намекают, что лучше ехать сзади вдвоем, а не втроем. Чудес не бывает, в классе «В» нет машин, в которых троим взрослым будет комфортно на заднем сиденье. Багажник имеет объем 420 литров, для сравнения у Логана объем багажника 510 литров. Для большинства людей достаточно 400 литров, но расположение запаски не очень удобное. Дело в том, что он находится на полу багажника и прикрыт кожухом, повторяющим по форме колесо.При открытии крышки багажника водитель видит не ровный пол багажника, а выступающий в виде колеса кожух, что в некоторых случаях неудобно. Проем багажника очень большой, потому что кузов — лифтбэк.

Технические характеристики Chery Amulet

Как описано выше, Cherie Amulet оснащена гидроусилителем рулевого управления, но недостатком является то, что усилитель не нагружает рулевое колесо весом при увеличении скорости. На высокой скорости не допускайте резкого поворота рулевого колеса.Подвеска кажется жесткой на мелких дефектах дороги, но при этом машина сильно кренится в поворотах. Спереди — дисковые, сзади — барабанные. Этот тормозной контур традиционный для класса «В». Уже в базовой комплектации лифтбек оснащается ABS и EBD (системой распределения тормозных усилий). Коробка передач на Амулете может быть только механической пятиступенчатой. Для рынка СНГ предлагается только один двигатель, объемом 1,6 л на 94 силы. Мотор тяговитый, благодаря удачно подобранному передаточному числу пятую передачу можно включить уже на 50 км пути.

Технические характеристики:

Двигатель: 1,6 бензин

Объем: 1596 куб. См

Мощность: 94 л.с.

Крутящий момент: 132 Нм

Количество клапанов: 8

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 11,5 с

Максимальная скорость: 172 км

Средний расход топлива: 8,2л

Емкость топливного бака: 45л

Кузов:

Размеры: 4393 мм * 1682 мм * 1424 мм

Колесная база: 2468 мм

Снаряженная масса: 1100 кг

Дорожный просвет: 121 мм

Некоторым недостатком автомобиля является недостаточно высокий клиренс, но наши автомобилисты устраняют его заменой рессор.Двигатель достаточно экономичный и соответствует экологическим требованиям EURO 3.

.

Цена и комплектация Chery Amulet

В базовой комплектации Cherie Amulet можно купить за 10 000 долларов. Chery отличается от конкурентов более привлекательным базовым дизайном. В базу входят: АБС, электростеклоподъемники на всех дверях, кондиционер, четыре динамика с аудиоподготовкой.

Конечно, Chery не суперкомфортный автомобиль, но простые люди выбирают его ради возможности насладиться благами современности (которых нет в других автомобилях за эту цену) на недорогой, но новой машине.

Производство Chery Amulet началось в Китае в 2003 году, а в марте 2006 года началась крупноузловая сборка на калининградском «Автоторе». В 2009 году «Автотор» прекратил выпуск автомобиля, а в 2010 году его сняли с производства в Китае.

Chery Amulet — это немного переработанная версия SEAT Toledo первого поколения (1991–1999). Толедо, в свою очередь, был построен на платформе Volkswagen Group A2 — той, что лежит в основе второго Golf. Именно от этого зависит совместимость ряда китайских комплектующих с немецкими автомобилями — коробок и шасси.

Китайская версия, как и Толедо, имеет кузов лифтбэк. Салон отделан дешевым пластиком серого или черного цвета. К эргономике претензий нет, ездить комфортно. Сзади удобно поместятся только двое. Отдельной похвалы заслуживает большой багажник.

В базовую комплектацию вошли тканевый салон, гидроусилитель руля, кондиционер и аудиоподготовка. За доплату установили электрические стеклоподъемники, зеркала с электроподогревом, центральный замок, 14-дюймовые легкосплавные диски, две подушки безопасности, АБС и проигрыватель компакт-дисков.

К сожалению, Cherie Amulet не отвечает современным требованиям безопасности. Об этом красноречиво свидетельствуют результаты краш-теста, организованного журналом Autoreview в 2007 году. Кузов и клетка были слишком деформированы, водитель получил серьезные травмы головы и ноги. И это на скорости 64 км / ч. Однако последствия близки к тем, что продемонстрировали Daewoo Nexia и ВАЗ-2107.

Двигатели

Chery Amulet оснащался всего одним бензиновым двигателем мощностью 88/94 л.с.1,6-литровый двигатель является копией 1,6-литрового двигателя Ford CVH. Оригинальный мотор использовался в Ford Escort. Основные отличия заключаются в навесном оборудовании.

Ориентировочный пробег двигателя Форд до первого капремонта 200-250 тыс. Км. И единственный его серьезный недостаток — масляное голодание на малых оборотах. Этот просчет коснулся и китайского аналога, и фактический пробег до «столицы» сократился почти вдвое. Иногда требовалось вмешательство инженера после первых 100000 км пробега.Основные уязвимости: распределительный вал, масляный насос, прокладка ГБЦ и гидроподъемники.

После 150-200 тыс. Км часто увеличивается расход масла. Для ее устранения необходимо заменить поршни, кольца и уплотнения стержней клапанов.

Вспомогательное оборудование долговечностью не отличалось: датчик коленвала, лямбда-зонд, регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, стартер.

Первым владельцам часто приходилось менять подушки двигателя через 30-50 тыс. Км. Потом мог потечь радиатор, а через 100000 км — помпа.

Двигатель оборудован ременным приводом ГРМ. Замена ремня требуется каждые 40 000 км. При большем пробеге велика вероятность обрыва ремня и прогиба клапана — в результате встречи с поршнями. Стоимость нового комплекта привода ГРМ около 2000 рублей.

Трансмиссия

Вместе с мотором применялась только 5-ступенчатая МКПП. Его дизайн скопирован со второй МКПП Golf. Китайская версия получила ряд упрощений и дешевых комплектующих, из-за чего серьезный ремонт мог потребоваться уже после первых 10000 км.Изношены подшипники, выходной вал и дифференциал. Но чаще приходилось обращаться в сервис после 100000 км. По поводу приближения к переборке при разгоне раздался грохот, треск и стук.

После ремонта родная коробка Амулета долго не идет. Мастера адаптировали замену заводской сборки на бывшую в употреблении 5-ступку от VW Golf II. От китайской ложи остался только колокольчик. Немецкая механика служит несравненно дольше. Сцепление проезжает более 60-100 тыс. Км.

Шасси

Chery Amulet обладает хорошей плавностью хода. Он довольно послушный и предсказуемый. На передней оси работают стойки МакФерсон, а на задней — торсионная балка.

Оригинальные детали ходовой части имеют средний срок службы. Амортизаторы и ступичные подшипники вышли из строя на 40-50 тыс. Км. Сайлентблоки и шаровые, как правило, привлекали внимание после 100000 км.

Через 80-120 тыс. Км может выть насос гидроусилителя. В этом случае его придется заменить.

Прочие проблемы и неисправности

Корпус обшит довольно нежным металлом. После легкого надавливания остаются небольшие вмятины. А хрупкий бампер раскалывается даже от «вылетевших» камней. Стоимость нового бампера около 2000 рублей.

Ржавые пятна появляются через 5 лет эксплуатации. Чаще всего на сварных швах, дверях и порогах. К этому времени фары заметно приглушены.

Генератор часто требует ремонта после 80-120 тыс. Км — из-за выхода из строя реле регулятора или износа подшипников.С возрастом все чаще наблюдаются мелкие неисправности в электронике.

Через 100000 км, скорее всего, потребует внимания компрессор кондиционера. В лучшем случае удастся избавиться заменой подшипника сцепления, в худшем — придется менять сам компрессор.

Заключение

Сегодня Chery Amulet можно купить за 80 000 рублей без серьезных технических неисправностей. Самые ухоженные экземпляры стоят около 200000 рублей.Большинство проблем возникает из-за некачественных комплектующих, установленных на конвейере. Благо цены на запчасти низкие, а ресурс неоригинальных запчастей намного выше. Нельзя игнорировать тот факт, что отдельные экземпляры заботливых владельцев без вопросов к двигателю и коробке преодолели 250-300 тыс. Км.

Что вызывает прекращение работы дверных замков с электроприводом?

Что вызывает прекращение работы дверных замков с электроприводом? — Возможные причины

Мы позаботимся обо всем, что нужно вашему автомобилю, чтобы он снова был здоровым и ездил на дорогах.

Вы готовы складывать продукты в машину. Ты уходишь с работы. Вы собираетесь домой из дома родственников мужа. В любом случае осознание того, что что-то не в порядке с одним или несколькими дверными замками с электроприводом, может расстраивать и вызывать стресс. К счастью, многие проблемы легко решаются нашими специалистами, которые предоставляют услуги по ремонту дверных замков в Линкольн-парке.

Возможные причины

Есть много проблем, которые могут привести к тому, что ваши блокировки питания перестают работать:

• Ваш брелок неисправен или в нем разряжена батарея. Иногда ответ в ваших руках! Многие люди недооценивают функциональность своих дверей, не понимая, что единственная проблема — это брелок.
• Перегорел предохранитель. Предохранители в вашем автомобиле могут иногда перегорать из-за возраста или перенапряжения. Для большинства автомобилей это относительно недорогое решение.
• В вашей машине обрыв провода. Попробуйте удерживать переключатель блокировки вверх или вниз, а затем несколько раз открывайте и закрывайте дверь. Если замки начинают работать с перебоями, возможно, у вас оборвался провод.
• Чрезвычайно холодная погода привела к замерзанию механизма. Поскольку двери вашего автомобиля не полностью влагозащищены, сильный холод может привести к замерзанию рычагов, управляющих вашими замками с электроприводом.
• Необходимо заменить соленоид. Соленоид, механизм, управляющий функциями запирания и отпирания двери, может быть в неисправном состоянии или нуждается в замене.

Ремонт дверных замков автомобиля — Lincoln Park

В Bucaro Brothers Auto Care мы предоставляем услуги по ремонту дверных замков автомобилей в Линкольн-парке с 1976 года.Если дверные замки с электроприводом не работают должным образом, свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу с нашими опытными механиками.

Авторские права 2010 г.