Установка автосигнализации на Chevrolet Niva
Точки подключения автосигнализации на Нива Шевролет 2010 года
Автор Александр
Дверь водителя – белый/синий
дверь пассажира – желтый/черный
двери задние – белый/черный
багажник – белый/красный
капот – зелёный/черный
Все концевики отрицательные
Повороты – синий и синий/черный
Блок ЦЗ за монтажным блоком.
ЦЗ (-) – закрытие — 7 нога, открытие — 2 нога.
Для управления центральным замком нужно подпаяться к блоку цз.
На этом автомобиле первое нажатие штатного брелка открывает водительскую дверь, второе пассажирские. На одном из известных сайтов есть точки подключения при помощи дополнительного реле. Но этот способ не считаю лучшим. Поэтому и предлагаю свой. Блок ЦЗ на Шеви-Ниве стоит от Калины.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2013 года
Автор Ванёк
Замок зажигания:
+12 – розовый
зажигание – синий/чёрный
стартер – красный
Панель приборов:
Повороты – синий и синий/красный
Ручник – коричневый/синий
тахометр – черный/синий на форсунках
Центральный замок – впаяться в блок центрального замка как на 2010г.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva октябрь 2016 (база)
Автор Андрей GG
Концевики дверей – белый/черный (через диод) на стойке водителя
Концевик багажника – белый/черный на плафоне (через диод)
Концевик капота тянем свой
Повороты – в пороге водителя синий и синий/черный
Центральный замок как на ВАЗ 2115 – на блоке ЦЗ: синий (открывание) и коричневый (закрывание), подаем минус.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2017, иммо №1118-6512010
Устанавливал на днях на Ниву Шевролет 2017 года. Всё один в один оказалось, как в первом посту от Александра, 2010г. Только добавлю несколько нюансов.
— Andrey_k
Обход иммо на рулевой колонке: белый провод в разрыв на обходчик.
Все концевики есть на блоке иммобилайзера.
Блок центрального замка не обязательно разбирать и впаиваться туда. Все отлично работает по схеме Приоры: тонкий синий провод в разрыв (разрыв — закрыть, его на массу — открыть).
Повороты – синий и синий/черный. Можно найти в сером разъеме, под монтажным блоком.
Контроль работы двигателя (+) – с генератора очень удобно выходит один проводок. Берем с него.
Ручник – рвем и подключаем через диод, иначе не пашет.
Учесть, что приборную панель снимать — 4 самореза, но в центре панели так сильно защелкнуто, что только ломать эту скобу крепления. Либо устанавливать сигу за монтажный блок.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Установка сигнализации Chevrolet Niva 2013, Точки подключения Шевроле Нива
Подключение и установка автосигнализации StarLine E90 Chevrolet Niva 2013
Устанавливаемое оборудование:
Автосигнализация StarLine E90
Сигнализация старлайн Е90 с запуском двигателя, без CAN модуля, дальность действия системы до 2000 метро
Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 4,5 часа
1.
Отворачиваем 2 самореза крышки блока предохранителей и снимаем её. Далее отворачиваем 4 самореза и 3 винта и снимаем рулевой кожух
2. Снимаем щиток приборов Шевроле Нива. Для этого вынимаем 2 заглушки в накладке щитка приборов и отворачиваем 2 самореза под ними. Далее отворачиваем 2 самореза в верхней части накладки щитка приборов и снимаем её. Затем отворачиваем 4 самореза щитка приборов и вынимаем его.
3. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на правой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте
4. Устанавливаем под капотом сирену (крепление на 2 самореза), концевик капота и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
5. Блок сигнализации прячем за щитком приборов Шевроле Нива.
6. Подключаем массу сигнализации на левой стойке кузова (под блоком ЦЗ) в штатное место.
Для этого сначала отворачиваем блок предохранителей (1 саморез)
7. Подключаем концевики дверей (согласно схеме 1), багажника, капота, а также управление поворотами и центральным замком на разъеме блока управления штатной сигнализацией (БУШС) за блоком предохранителей (крепление на 2 гайки).
8. На белом разъеме щитка приборов подключаем контроль стояночного тормоза (согласно Схеме 2) и заведенного двигателя («Генератор +»).
9. На разъеме замка зажигания подключаем цепи питания +12В (розовый), зажигания (сине-черный) и стартера (красный).
10. Модуль обхода иммобилайзера StarLine ВР-03 подключаем в разрыв любого из проводов штатной рамки на замке зажигания.
11. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Шевроле Нива проводим в обратной последовательности.
Установка сигнализации на авто Шевроле Нива, точки подключения Chevrolet Niva
Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine BP-03
Необходимое время для установки — 4 часа
Наименование инструмента (материала) Количество
Отвертка крестовая РН2 1
Отвертка шлицевая v5 1
Ключ торцевой 10 мм 1
Бокорезы 1
Изолента 1
Саморезы 5
Пластиковые хомуты 200 мм 15
Кондуктор для протягивания проводов 1
Трубка гофрированная 10 мм 3 м
Паяльник 60 Вт 1
Припой П0С-60 1
Диод 1N4007 3
Реле автомобильное 5-контактное с колодкой 1
1.
Снимаем кожух рулевой колонки Шевроле Нива. Для этого выкручиваем 5 саморезов и 2 винта
2. Для доступа к блоку штатной сигнализации Шевроле Нива откручиваем 2 самореза панели, закрывающей монтажный блок, 1 саморез крепления монтажного блока. Вынимаем монтажный блок и отключаем от него все разъемы
3. Снимаем облицовку приборного щитка Шевроле Нива. Для этого откручиваем 4 самореза, 2 из которых находятся под заглушками. Затем откручиваем 2 самореза крепления приборного щитка и вынимаем его
4. Устанавливаем под капотом Шевроле Нива сирену, концевик копота и датчик температуры StarLine B92
5. Устанавливаем антенный блок либо в левый верхний угол лобового стекла Шевроле Нива, либо за приборный щиток. Светодиод-в левую стойку, датчик удара на кронштейн рулевого вала, сервисная кнопка-в удобное для клиента место
6. Блок сигнализации StarLine B92 крепим 2 саморезами справа от приборного щитка
7.
Подключаем провода массы, центрального замка и коцевиков дверей и багажника в жгуте штатной сигнализации. Схема подключения Ц.З. — рис. 1.
8. Подключаем провода поворотников, стояночного тормоза Шевроле Нива и тахометра в жгуте приборного щитка
9. Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine BP-03 подключаем в разрыв белого провода рамки замка зажигания
10. Подключаем к жгуту замка зажигания Шевроле Нива силовые цепи сигнализации StarLine B92 — зажигание, стартер и питание
11. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя Шевроле Нива (таблица 2 Инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) Тахометр
12.
Проверяем работу системы StarLine B92 и собираем салон Шевроле Нива в обратной последовательности.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva
1. Точки подключения автосигнализации на Нива Шевролет 2010 года
Дверь водителя — белый/синий
дверь пассажира — желтый/черный
двери задние — белый/черный
багажник — белый/красный
капот — зелёный/черный
Все концевики отрицательные
Повороты — синий и синий/черный
Блок ЦЗ за монтажным блоком.
ЦЗ (-) — закрытие — 7 нога, открытие — 2 нога.
Для управления центральным замком нужно подпаяться к блоку цз.
На этом автомобиле первое нажатие штатного брелка открывает водительскую дверь, второе пассажирские. На одном из известных сайтов есть точки подключения при помощи дополнительного реле. Но этот способ не считаю лучшим.
Поэтому и предлагаю свой. Блок ЦЗ на Шеви-Ниве стоит от Калины.
2. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2013 года
Замок зажигания:
+12 — розовый
зажигание — синий/чёрный
стартер — красный
Панель приборов:
Повороты — синий и синий/красный
Ручник — коричневый/синий
тахометр — черный/синий на форсунках
Центральный замок — впаяться в блок центрального замка как на 2010г.
3. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva октябрь 2016 (база)
Концевики дверей — белый/черный (через диод) на стойке водителя
Концевик багажника — белый/черный на плафоне (через диод)
Концевик капота тянем свой
Повороты — в пороге водителя синий и синий/черный
Центральный замок как на ВАЗ 2115 — на блоке ЦЗ: синий (открывание) и коричневый (закрывание), подаем минус.
4. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2017, иммо №1118-6512010
Обход иммо на рулевой колонке: белый провод в разрыв на обходчик.
Все концевики есть на блоке иммобилайзера.
Блок центрального замка не обязательно разбирать и впаиваться туда. Все отлично работает по схеме Приоры: тонкий синий провод в разрыв (разрыв — закрыть, его на массу — открыть).
Повороты — синий и синий/черный. Можно найти в сером разъеме, под монтажным блоком.
Контроль работы двигателя (+) — с генератора очень удобно выходит один проводок. Берем с него.
Ручник — рвем и подключаем через диод, иначе не пашет.
Учесть, что приборную панель снимать — 4 самореза, но в центре панели так сильно защелкнуто, что только ломать эту скобу крепления. Либо устанавливать сигу за монтажный блок.
5. Фотоотчёт об установке противотуманок на Niva Chevrolet
Вставка фар — откручиваем саморезы подкрылок (низ и чуть сверху), оттягиваем, окручиваем крышки, подготавливаем фары.
Кстати от 2170 (приора) они точно походят.
Смотрим под капотом в области проводки на обычные фары — разъемы замотаны липкой лентой, разматываем — пропускаем в технологические отверстия вниз. Подключаем фары, и прикручиваем на место ранее снятых заглушек. Приворачиваем подкрылки.
Важно не перепутать левую и правую. Они маркированы на стеклах ПТФ.
Подключение.
На блоке предохранителей есть разъем под реле, он пустой, к нему приходят силовые провода РОЗОВЫЙ (+ всегда) и ЖЕЛТО-СИНИЙ (- включение ПТФ), и управляющие ЧЕРНЫЙ (масса) и СЕРО-ЧЕРНЫЙ (управляющий +). Вставляем реле.
Кнопка управления.
Снимаем переднюю панель торпедо (винтики у приборной панели и под заглушками около аварийки и справа). Там должен быть разъем не подключенный — это разъем для подключения ПТФ. Подсоединяем кнопку и вуаля!
Однако, если хочется, чтоб ПТФ работали в режиме ДХО, но отключались при выключении зажигания — отрезаем КОРИЧНЕВЫЙ провод от кнопки и подсоединяем его к ЖЕЛТО-СИНЕМУ проводу, который идет на кнопку включения обогрева заднего стекла.
точки подключения сигнализации, установка своими руками к центральному замку, почему не работает
Автор: Марина Мельникова
Чтение статьи займёт: 1 минуту
Многие автолюбители сталкиваются с ситуацией, когда требуется подключить сигнализацию на Ниве Шевроле. Несмотря на то, что это трудоемкий процесс, его можно реализовать самостоятельно. Из статьи вы узнаете, как подготовить систему, выполнить установку сигнализации на Ниву Шевроле своими руками и проверить ее в действии.
Подготовка к подключению сигнализации
До непосредственного подсоединения и подключения сигналки стоит для начала узнать, как устроен сам замок. После этого найти точки доступа, которые показаны на инструкции на транспорте.
Сигнализации в большинстве своем универсальны. Они устанавливаются на турбированные, дизельные или бензиновые типы двигателей Niva Chevrolet .
Дальнейшие действия:
- Перед установкой нужно снять защитную конструкцию с руля, убрать пять саморезов с двумя винтами. Потом отвинтить панельные саморезы, которые закрывают монтажный блок, и вытащить блок.
- Снять облицовку приборного щитка и выкрутить все шурупы. Открепить приборную панель.
- Сирену с датчиком температуры, концевым выключателем капота поставить в автомобильное подкапотное пространство.
- Подключить антенный блок в верхнем углу лобового стекла. Светодиодный вид индикатора поместить к левой стойке.
- Датчик удара закрепить на рулевой колесный кронштейн, а сервисную клавишу расположить к скрытому, но легкому для доступа месту.
Особенности монтажа
Все работы по монтажу и соединению делятся на два этапа.
Блок управления сигнальной системой соединяют с датчиком удара, светодиодом, чтобы он начал правильно работать. Поскольку выводы контактов охранной системы — это наиболее трудоемкая и ответственная часть работы, необходимо поэтапно подключать проводники к реле аккумуляторной клеммной батареи.
Обратите внимание! Также аккуратно нужно подсоединять проводники к поворотникам, сирене, кнопкам багажного открытия, концевому выключателю тормозной системы, замку зажигания, дверному концевому выключателю.
Точки подключения автосигнализации на Нива Шевроле
На автомобильной сигнализации Нива Шевроле 2013 года замок зажигания синий и черный, стартер красный, поворот — синий, синий и красный, ручник — коричневый, тахометр — черный.
На автомобильной сигнализации Нива Шевроле, концевик дверей и багажника — диодный белый или черный, поворот — в водительском пороге синий. Центральный замок — синий на открывание и коричневый на закрывание.
Подается на минус.
Точки подключения автомобильной сигнализации на Нива Шевроле 2017, все концевики на иммобилайзерном блоке. Блок с центральным замком не разбирается и впаивается. Поворот — синий и черный. Контроль двигательной работы — один плюсовой провод.
Подробная инструкция подключения
Чтобы установить сигнализацию, необходимо взять изоленту, отвертку, защитный светодиод, активатор водительской двери, паяльник, канифоль, припой и сигнализацию. Важно не начинать подключение без ознакомления с теоретическим материалом.
Стоит понимать, что установочные способы сигнализации могут быть разными. После сбора материалов и понимания ознакомительной информации, можно начать устанавливать сигнализацию:
- Этап подключения ударного датчика. Датчик нужно присоединить к коммутирующему разъему с тремя пинами, размещенному с правой стороны снизу блочного корпуса. Подключить LED индикаторный разъем слева блочного корпус сигнализации.
Подключить кнопку к контакту, помещенному внизу на корпусном сигнализационном блоке. - Центральный замок. Желтый провод и желтый провод с черной полосой с черной полосой подсоединить к аккумуляторной батареи, имеющей положительную клемму. Оранжевый провод и оранжевый провод, имеющий черную полоску, подсоединить к аккумуляторной батареи с отрицательной клеммой. Оставшиеся белые проводки подсоединить к центральному замку зажигания.
- Подключение сигнализации с десятью проводами разного цвета.
Подключить кнопку к контакту, помещенному внизу на корпусном сигнализационном блоке.Этапы подключения
Пошаговая инструкция:
- Желтый самый верхний проводник подсоединить к контактам катушки питания реле. В место, где происходит разрыв электропитания катушки зажигания, вставить замкнутые электроконтакты реле. Порезать кабель, соединяющий катушку питания реле с замком зажигания. Концы, которые образовались после пореза, присоединить к нескольким реле контактам. Потом провод, который идет от замка зажигания, присоединить к проводу реле катушки.
- Черный провод присоединить к отрицательному контакту аккумулятора. Важно до подключения отсоединить аккумулятор во избежание повреждения электрической проводки транспорта.
- Коричневые провода подсоединить к поворотникам правой и левой стороны соответственно.
- Розовый проводник подсоединить к красному контакту. Черный коммутировать на корпус или на аккумуляторный отрицательный полюс.
- Красный провод подсоединить к положительному клеммному контакту. К нему должны быть присоединены желтые и черные провода центрального замка.
- Зеленые проводники или минусы багажного открытия подсоединить к питающей катушке с дополнительным реле.
- Белый проводник подсоединить к замку зажигания, контакту, замыкаемому во время поворота ключа и напряжению питания, а синий — к концевому дверному выключателю.
Обратите внимание! Оранжевые проводниковые элементы подсоединить к тормозному педальному концевику.
Проверка работы системы
Следующий шаг — проверка противоугонной системы в действии. Для этого нужно поставить машину на охрану со штатного машинного устройства. Затем поставить защитный режим с помощью сигнализационного брелока.
Проверка сигнализации — обязательный этап монтажа системы. Без проверки вы не можете быть уверены в полноценной защите своего автомобиля.
Основные неисправности и проблемы, с которыми можно столкнуться при подключении своими руками
Процесс подключения довольно трудоемкий. Проблема может возникнуть с выбором при большом многообразии моделей, установкой сигнализации автомобильной системы к центральному замку и выбором схемы установки. Выбирая сигнализацию, покупатели должны отталкиваться от функциональных особенностей системы.
Чтобы решить проблему с установкой сигнализации, необходимо определить подсоединяющие точки охранного механизма, отталкиваясь от модели и местонахождения такого элемента, как центральный блок системы.
Проблему выбора схемы установки можно решить с помощью оригинальных схем автомобильной сигнализации.
Проблемы могут возникнуть вследствие небрежной или некорректной постановки управляющего сигнализационного блока, инсталляции неподходящей прошивки охранной системы, неправильного размещения датчика удара, некачественного подключения к автомобильной проводке, некорректного размещения ключевого чипа при автозапуске.
Из-за некачественного монтажа через некоторое время скрученные или плохо заизолированные провода начнут окисляться, что приведет к разрыву электрической цепи. Выйдет из строя не только охранная, но и электропроводная система машины. В случае неправильной постановки сигнализации это приведет к частым ложным срабатываниям, из-за которых будет сбита работа сирены.
Итоги
В целом, сделав все процедуры подключения сигнализации и выполнив перечисленные пошаговые действия правильно, можно сэкономить деньги на автосервис и самостоятельно подключить систему. В случае непонимания принципов подключения охранной системы, лучше доверить всю работу электрикам и монтажникам автомобильного сервиса.
Установка автосигнализации на chevrolet niva — точки подключения, расположение и цвета проводов | Ремонт авто
Рубрика: Niva
Опубликовано 10.07.2019 ·
Комментарии: Комментарии к записи Установка автосигнализации на chevrolet niva — точки подключения, расположение и цвета проводов отключены ·
На чтение: 4 мин
Установка бортового компьютера шевроле нива
Л1- подкапотная лампочка, в новых Ш.
Подключение и установка автосигнализации StarLine E90 на автомобиль Chevrolet Niva Все подключения необходимо проверять…
Диодный индикатор следует также вмонтировать в районе антенные или на левой стойке авто. Подключение центрального замка на новой Ш. Выход из строя или некорректная работа самого блока.
Теперь вам нужно будет получить доступ к управляющему устройству — блоку, для этого нужно выкрутить два самореза на панели, которые закрывают девайс, и один саморез, который фиксирует модуль. Провода, идущие в иммо просто заизолировать, а с других снять изоляцию и скрутить между собой, и заизолировать.
Схема подключения центрального замка 2. Микросхема управляющего модуля Основные неисправности Какие неисправности могут возникнуть в работе центрального замка: Выход из строя или некорректная работа самого блока. Такая проблема является одной из самых затратных, поскольку если модуль действительно вышел из строя, то его, скорей всего, придется менять, а это удовольствие — не из дешевых.
Если блок работает некорректно, то возможно, плата требует ремонта, но не факт, что перепайка элементов микросхемы позволит решить проблему.
Если блок отказывается работать, система может не запирать либо все, либо только часть дверей. Окисление контактов на разъеме блока или на соленоидах в дверях.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2013 года
Довольно часто окисление происходит по причине того, что блок используется в условиях повышенной влажности. Если в салоне влажно или на блок по каким-то причинам попадает вода, со временем это приведет к его неработоспособности. Поэтому перед тем, как произвести ремонт, нужно определить причину.
Еще одна проблема — перелом проводов на замках, по такой причине может не работать только одна из дверей. Из-за того, что провода укладываются в резиновые гофры между дверями, их постоянное открытие и закрытие со временем может привести к тому, что провода будут переломлены.
Соответственно, для решения проблемы нужно будет только заменить поврежденный участок цепи автор видео — Сергей Давыдов.
Точки подключения автосигнализации на Нива Шевролет 2010 года
Инструкция по установке сигнализации Поскольку штатная противоугонная система — не особо надежный вариант, наши соотечественники часто проводят установку сигнализации , которая, в отличие от замка, сможет более эффективно защитить машину.
Перед тем, как установить сигналку, необходимо внимательно изучить схему, которая идет в комплекте, а также инструкцию. Самый легкий способ подключить сигнализацию: Вкратце об установке сигнализации: Сначала в Ниве необходимо демонтировать накладку рулевой колонки, для этого потребуется открутить пять саморезов и два болта.
Теперь вам нужно будет получить доступ к управляющему устройству — блоку, для этого нужно выкрутить два самореза на панели, которые закрывают девайс, и один саморез, который фиксирует модуль. Устройство демонтируется, от него нужно отключить все провода. Если сигнализация с автозапуском, то здесь же подсоединяю термодатчик и подматываю его к жгуту проводов. Стартер управление втягивающим реле — это толстый красный провод на Кл.
Здесь с ним удобней работать, если рядом за трос капота ставить сигнализацию. Х1 — это белый разъем приборного щитка. Бензонасос — управление бензонасосом осуществляется плюсом через толстый серый провод.
Подключаем в жгуте левого порога, там их два серых, второй обогрев заднего стекла. Как разобраться думаю понятно.
Подключение центрального замка старой Ш. Нужно отключить клемму минус с аккумулятора, снять монтажный блок, открутить две гайки и вытащить на себя блок управления центральным замком. Обратите внимание на земельные провода, их затем нужно будет все поставить на место.
Нужно порвать два провода: Предложенная схема сохраняет штатное закрытие: Разумеется, центральный замок будет управляться и от сигнализации. Если сигнализация имеет слаботочные выходы на центральный замок, то самое простое: И на концы, которые идут в блок подключить сигнализацию. Это было управление работой блока откр.
Теперь все двери будут управляться только сигнализацией. Подключение центрального замка на новой Ш. Провода управления центральным замком нужно поставить в свободные гнезда 2 и 7 разъема блока электропакета см.
Беру два силовых провода от реле, с конца каждого снимаю мм изоляции и жилки плотно скручиваю. Цвета проводов условные, главное запомните лучше запишите , где какой провод стоит. Желтый провод запихиваю в гнездо 2 — это открытие, черный в 7 — закрытие.
Со стороны разъема, где он будет стыковаться с блоком, торчат скрученные жилки медного провода.
Подключение регистратора от плафона Шевинива
Установка сигнализации на шевроле нива своими руками
Главная » Статьи » Установка сигнализации на шевроле нива своими руками
Установка сигнализации на авто Шевроле Нива, точки подключения Chevrolet Niva
Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine BP-03
Необходимое время для установки — 4 часа
Наименование инструмента (материала) Количество
Отвертка крестовая РН2 1
Отвертка шлицевая v5 1
Ключ торцевой 10 мм 1
Бокорезы 1
Изолента 1
Саморезы 5
Пластиковые хомуты 200 мм 15
Кондуктор для протягивания проводов 1
Трубка гофрированная 10 мм 3 м
Паяльник 60 Вт 1
Припой П0С-60 1
Диод 1N4007 3
Реле автомобильное 5-контактное с колодкой 1
1. Снимаем кожух рулевой колонки Шевроле Нива. Для этого выкручиваем 5 саморезов и 2 винта
2. Для доступа к блоку штатной сигнализации Шевроле Нива откручиваем 2 самореза панели, закрывающей монтажный блок, 1 саморез крепления монтажного блока. Вынимаем монтажный блок и отключаем от него все разъемы
3. Снимаем облицовку приборного щитка Шевроле Нива. Для этого откручиваем 4 самореза, 2 из которых находятся под заглушками. Затем откручиваем 2 самореза крепления приборного щитка и вынимаем его
4. Устанавливаем под капотом Шевроле Нива сирену, концевик копота и датчик температуры StarLine B92
5. Устанавливаем антенный блок либо в левый верхний угол лобового стекла Шевроле Нива, либо за приборный щиток. Светодиод-в левую стойку, датчик удара на кронштейн рулевого вала, сервисная кнопка-в удобное для клиента место
6. Блок сигнализации StarLine B92 крепим 2 саморезами справа от приборного щитка
7. Подключаем провода массы, центрального замка и коцевиков дверей и багажника в жгуте штатной сигнализации. Схема подключения Ц.З. — рис. 1.
8. Подключаем провода поворотников, стояночного тормоза Шевроле Нива и тахометра в жгуте приборного щитка
9. Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine BP-03 подключаем в разрыв белого провода рамки замка зажигания
10. Подключаем к жгуту замка зажигания Шевроле Нива силовые цепи сигнализации StarLine B92 — зажигание, стартер и питание
11. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя Шевроле Нива (таблица 2 Инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) Тахометр
12. Проверяем работу системы StarLine B92 и собираем салон Шевроле Нива в обратной последовательности.
Подробненькая установка starline a91 на ниву шевролет — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2014 года на DRIVE2
И так пособие по установке
www.ultrastar.ru/attachme…6/Chevrolet_Niva_2012.pdf
У сигнализаций starline на официальном сайте много карт установки на большое кол во автомобилей
По пособию немного разъясню т.к. Там написанно поверхностноИ так разберем все но пунктикам :1- сникаем кожух рулевой колонки( выкручиваем 5 саморезов и 2 винта) по инструкции фото (1.1-1.3)2- откручиваем 2 саморезапанели закрывающей монтажный блок (фото 2.1-2.2)отсоединяем от монтажного блока все фишки. За монтажным блоком находится блок штатной сигнализации фото 2.3 отсоединяем его от крепления( 2 гайки под головку на 10) достаем его чтоб удобно было с ним работать))
3- онкручиваем облицовочную панель щитка приборов вместе с щитком приборов ( 6 саморезов) фото 3.1-3.4
4-устанавливаем сирену, датчик температуры и концевик в удобное для вас место)у меня это отверстия в рамке около фары)
концевик
у серены массу и крепление прикручиваем одним саморезом
( он идет в комплекте) фото 4.1 для провода на концевик понадобится клема( мамка) фото 4.2, датчик температуры я установил в салоне к патрубку печки( 2 стяжками как на картинке 4.3 по схеме датчик подключается черным проводом (от датчика) к Х3 оранжево-серому а оранжевый (от датчика) к Х3 черному который идет на массу
5- устанавливаем антенный блок фото 5.1 вам понадобится снять левую накладку на стойку, светодиод куда вам понравится фото 5.2 , и датчик удара как показано на фото 5.3 Обязательно обезжирить
6- блок сигнализации пока не крепим
7-подключаем концевики массу и открытие и закрытие цз -провод массы ( в моем случаее черный провод из колодки Х3 ( не забудьте перекусить перемычку от черного провода это режим механической кпп) на штатном блоке цз
закрытие -разрезаем ( синий провод находится радом с синим с черной полоской) к нему подключаем от сигналки провода от Х2 зеленый к проводу который идет на цз а зеленый с черной полоской от Х2 с концу который пошел на мотор стеклоподъемников
Открытие- разрезаем желтый с синей полосой на штатном цз фото 7.3 к нему подключаем от Х2 синий с черной полосой к цз и синий к концу который уходит на мотор.
Не забываем раскусить перемычку наХ2 красно черный провод
Откусываем на цз концевик вод двери ( белый с синей полосой фото 7.5) конуевик задних дверей(белый с черной полосой фото 7.6) концевик передней правой двери (желтый с черной полосой ) подключаем все эти 3 провода к Х3 сине черному проводу(вход дверей -) на схеме указан
Концевик богажника ( на цз белый с красной полосо) подключаем к Х3 оранжево-белому( вход багажника на схеме)
Концевик капота установленый ранее подключаем к Х3 ораньжево серому с нимже под капот выходит серый на сирену подключается к красному на серене)
8-подключаем поворотники ( фото 8.1-8.3) на красной фишке щика приборов не разрывая к стнему подвязываем зелено желтый а к синиму с красной полосой зелено черный от Х3Фото 8.1)
на белой фишкестояночный тормоз ( фото8.2) к нему не разрезая от Х3 оранжево-фиолетовый,
тахометр фото 8.3 коричневый с красной полосой не разрвая к нему от Х3 серый с черной полосой
9- модуль обхода штатного имобилайзераВ разрыв белого провода фото 9 подвязываем разрыв черного провода который шел в комплекте с модулем обхода так же в модуль вставляем 2 ой ключ от зажигания
10- стартер зажигание и питаниеК проводам которые идут на замок зажигания подвязываем провода из колодки Х1К проводу зажигания( синий с красной полосой фото 10.1) подвязываем желтый от Х1К проводу стартера ( красный толстый и тонкий фото 10.2) подвязываем черно желтый толстый из Х1
К проводу постоянного плюса ( коричневый фото 10.3) подвязываем красный толстый от Х1
11- настраиваем по инструкции длительность прокрутки стартера и контроль работы двигателя по схеме
12 проверяем работу системы и собираем все в обратной последовательности)
Если что то не понятно или нужно разъяснить пишите)) всем отвечу)
Page 2
И так пособие по установке
www.ultrastar.ru/attachme…6/Chevrolet_Niva_2012.pdf
У сигнализаций starline на официальном сайте много карт установки на большое кол во автомобилей
По пособию немного разъясню т.к. Там написанно поверхностноИ так разберем все но пунктикам :1- сникаем кожух рулевой колонки( выкручиваем 5 саморезов и 2 винта) по инструкции фото (1.1-1.3)2- откручиваем 2 саморезапанели закрывающей монтажный блок (фото 2.1-2.2)отсоединяем от монтажного блока все фишки. За монтажным блоком находится блок штатной сигнализации фото 2.3 отсоединяем его от крепления( 2 гайки под головку на 10) достаем его чтоб удобно было с ним работать))
3- онкручиваем облицовочную панель щитка приборов вместе с щитком приборов ( 6 саморезов) фото 3.1-3.4
4-устанавливаем сирену, датчик температуры и концевик в удобное для вас место)у меня это отверстия в рамке около фары)
концевик
у серены массу и крепление прикручиваем одним саморезом
( он идет в комплекте) фото 4.1 для провода на концевик понадобится клема( мамка) фото 4.2, датчик температуры я установил в салоне к патрубку печки( 2 стяжками как на картинке 4.3 по схеме датчик подключается черным проводом (от датчика) к Х3 оранжево-серому а оранжевый (от датчика) к Х3 черному который идет на массу
5- устанавливаем антенный блок фото 5.1 вам понадобится снять левую накладку на стойку, светодиод куда вам понравится фото 5.2 , и датчик удара как показано на фото 5.3 Обязательно обезжирить
6- блок сигнализации пока не крепим
7-подключаем концевики массу и открытие и закрытие цз -провод массы ( в моем случаее черный провод из колодки Х3 ( не забудьте перекусить перемычку от черного провода это режим механической кпп) на штатном блоке цз
закрытие -разрезаем ( синий провод находится радом с синим с черной полоской) к нему подключаем от сигналки провода от Х2 зеленый к проводу который идет на цз а зеленый с черной полоской от Х2 с концу который пошел на мотор стеклоподъемников
Открытие- разрезаем желтый с синей полосой на штатном цз фото 7.3 к нему подключаем от Х2 синий с черной полосой к цз и синий к концу который уходит на мотор.
Не забываем раскусить перемычку наХ2 красно черный провод
Откусываем на цз концевик вод двери ( белый с синей полосой фото 7.5) конуевик задних дверей(белый с черной полосой фото 7.6) концевик передней правой двери (желтый с черной полосой ) подключаем все эти 3 провода к Х3 сине черному проводу(вход дверей -) на схеме указан
Концевик богажника ( на цз белый с красной полосо) подключаем к Х3 оранжево-белому( вход багажника на схеме)
Концевик капота установленый ранее подключаем к Х3 ораньжево серому с нимже под капот выходит серый на сирену подключается к красному на серене)
8-подключаем поворотники ( фото 8.1-8.3) на красной фишке щика приборов не разрывая к стнему подвязываем зелено желтый а к синиму с красной полосой зелено черный от Х3Фото 8.1)
на белой фишкестояночный тормоз ( фото8.2) к нему не разрезая от Х3 оранжево-фиолетовый,
тахометр фото 8.3 коричневый с красной полосой не разрвая к нему от Х3 серый с черной полосой
9- модуль обхода штатного имобилайзераВ разрыв белого провода фото 9 подвязываем разрыв черного провода который шел в комплекте с модулем обхода так же в модуль вставляем 2 ой ключ от зажигания
10- стартер зажигание и питаниеК проводам которые идут на замок зажигания подвязываем провода из колодки Х1К проводу зажигания( синий с красной полосой фото 10.1) подвязываем желтый от Х1К проводу стартера ( красный толстый и тонкий фото 10.2) подвязываем черно желтый толстый из Х1
К проводу постоянного плюса ( коричневый фото 10.3) подвязываем красный толстый от Х1
11- настраиваем по инструкции длительность прокрутки стартера и контроль работы двигателя по схеме
12 проверяем работу системы и собираем все в обратной последовательности)
Если что то не понятно или нужно разъяснить пишите)) всем отвечу)
Установка автосигнализации на Chevrolet Niva — Точки подключения, расположение и цвета проводов
Автор Александр
Дверь водителя — белый/синий дверь пассажира — желтый/черный двери задние — белый/черный багажник — белый/красный капот — зелёный/черный Все концевики отрицательные
Повороты — синий и синий/черный
Блок ЦЗ за монтажным блоком. ЦЗ (-) — закрытие — 7 нога, открытие — 2 нога. Для управления центральным замком нужно подпаяться к блоку цз.
На этом автомобиле первое нажатие штатного брелка открывает водительскую дверь, второе пассажирские. На одном из известных сайтов есть точки подключения при помощи дополнительного реле. Но этот способ не считаю лучшим. Поэтому и предлагаю свой. Блок ЦЗ на Шеви-Ниве стоит от Калины.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2013 года
Автор Ванёк
Замок зажигания:+12 — розовыйзажигание — синий/чёрныйстартер — красный
Панель приборов:Повороты — синий и синий/красный Ручник — коричневый/синийтахометр — черный/синий на форсунках
Центральный замок — впаяться в блок центрального замка как на 2010г.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva октябрь 2016 (база)
Автор Андрей GG
Концевики дверей — белый/черный (через диод) на стойке водителяКонцевик багажника — белый/черный на плафоне (через диод)Концевик капота тянем свой
Повороты — в пороге водителя синий и синий/черный
Центральный замок как на ВАЗ 2115 — на блоке ЦЗ: синий (открывание) и коричневый (закрывание), подаем минус.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2017, иммо №1118-6512010
Автор Andrey_k
Обход иммо на рулевой колонке: белый провод в разрыв на обходчик.
Все концевики есть на блоке иммобилайзера.
Блок центрального замка не обязательно разбирать и впаиваться туда. Все отлично работает по схеме Приоры: тонкий синий провод в разрыв (разрыв — закрыть, его на массу — открыть).
Повороты — синий и синий/черный. Можно найти в сером разъеме, под монтажным блоком.
Контроль работы двигателя (+) — с генератора очень удобно выходит один проводок. Берем с него.
Ручник — рвем и подключаем через диод, иначе не пашет.
Учесть, что приборную панель снимать — 4 самореза, но в центре панели так сильно защелкнуто, что только ломать эту скобу крепления. Либо устанавливать сигу за монтажный блок.
Установка сигнализации Chevrolet Niva 2013, Точки подключения Шевроле Нива
Подключение и установка автосигнализации StarLine E90 Chevrolet Niva 2013
Устанавливаемое оборудование: Автосигнализация StarLine E90 Сигнализация старлайн Е90 с запуском двигателя, без CAN модуля, дальность действия системы до 2000 метро Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03 Необходимое время для установки — 4,5 часа 1. Отворачиваем 2 самореза крышки блока предохранителей и снимаем её. Далее отворачиваем 4 самореза и 3 винта и снимаем рулевой кожух 2. Снимаем щиток приборов Шевроле Нива. Для этого вынимаем 2 заглушки в накладке щитка приборов и отворачиваем 2 самореза под ними. Далее отворачиваем 2 самореза в верхней части накладки щитка приборов и снимаем её. Затем отворачиваем 4 самореза щитка приборов и вынимаем его. 3. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на правой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте 4. Устанавливаем под капотом сирену (крепление на 2 самореза), концевик капота и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита 5. Блок сигнализации прячем за щитком приборов Шевроле Нива. 6. Подключаем массу сигнализации на левой стойке кузова (под блоком ЦЗ) в штатное место. Для этого сначала отворачиваем блок предохранителей (1 саморез) 7. Подключаем концевики дверей (согласно схеме 1), багажника, капота, а также управление поворотами и центральным замком на разъеме блока управления штатной сигнализацией (БУШС) за блоком предохранителей (крепление на 2 гайки). 8. На белом разъеме щитка приборов подключаем контроль стояночного тормоза (согласно Схеме 2) и заведенного двигателя («Генератор +»). 9. На разъеме замка зажигания подключаем цепи питания +12В (розовый), зажигания (сине-черный) и стартера (красный). 10. Модуль обхода иммобилайзера StarLine ВР-03 подключаем в разрыв любого из проводов штатной рамки на замке зажигания. 11. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Шевроле Нива проводим в обратной последовательности. Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.[ Регистрация | Вход ]
Planet Konverter 100TX — 100FX SM SC A 10 / 100TX — 100FX WDM 20 км SMART
Planet FST-80A20
10 / 100Base-TX в 100Base-FX (SC WDM, SM)
Smart Media Converter- TX: 1310 нм-20 км
Denne må brukes sammen med FST-80B20 (Se tilbehør)
Интеллектуальный медиаконвертер серии
FST-80x обеспечивает преобразование мультимедиа между интерфейсами 10 / 100Base-TX и 100Base-FX, такими как многомодовые разъемы ST / SC (2 км), одномодовый разъем SC (15/35/50 км) и Одноволоконный соединитель (WDM, 20 км) Эти варианты подключения подходят для различных приложений.
Интеллектуальный медиаконвертер серии FST-80x обеспечивает автоматический выбор режима MDI / MDI-X на своих портах TP и механизм промежуточного хранения для устранения ошибочных пакетов. Используйте DIP-переключатель на FST-80x для настройки доступных интеллектуальных функций, таких как полудуплексный / полный дуплекс, автосогласование / форсирование и параметры 10/100 Мбит / с для TP и оптоволоконного интерфейса. Функция LLR также может немедленно предупредить администраторов сети о проблемах с медиа-связью и предоставить эффективные решения для мониторинга всей сети.
Интеллектуальный медиаконвертер серии FST-80x позволяет легко и экономично соединять два типа сегментов. Этот смарт-медиаконвертер можно использовать как автономный, когда он включается от адаптера постоянного тока. Или используйте в качестве вставного модуля к новому 19-дюймовому шасси медиаконвертера Web Smart с 16 слотами PLANET (MC-1600MR / MC-1600MR48). С помощью этого шасси Web Smart Media Converter FST-801 может управлять и контролировать состояние через локальную консоль RS-232 и удаленный веб-интерфейс.
Основные характеристики
• Соответствует IEEE 802.3, 10Base-T, IEEE 802.3u, 100Base-TX и 100Base-FX
Стандарт Ethernet
• N Предоставляет один порт с разъемом RJ-45 и один порт 100Base-FX с разъемом ST / SC / WDM
, поддерживающий многомодовый или одномодовый оптоволоконный кабель
• Светодиодные индикаторы состояния преобразователя
• Обеспечивает DIP-переключатель для настройки волокна (HDX / FDX), UTP ( Автосогласование / вручную),
скорость
(10/100 Мбит / с), дуплексный режим (полудуплексный / дуплексный режим), LLR (отключение / включение),
LLCF (отключение / включение)
• Auto-MDI / MDI- X для порта 10 / 100Base-TX
• Механизм промежуточного хранения
• Противодавление, IEEE 802.3x совместимое управление потоком и пересылка на полной скорости канала
скорость
• Переключатель Link Loss Return (LLR) на каждом оптоволокне для помощи в устранении неполадок удаленных сетевых подключений
• Link Loss Carry Forward (LLCF) работает с LLR при диагностике сетевые соединения
• Управляется через систему шасси Web Smart Media Converter
• Используется как автономное устройство или с шасси до 16 преобразователей с резервным источником питания
для дополнительного расширения использования
• Стандарты EMI соответствуют требованиям FCC , CE класс B
Система жгута проводов
— Блок предохранителей и электрические схемы, серия — белый
Автор: Яромир Йиржик, 3 мая 2021 г.
Жгуты проводов | Сумитомо
система жгута проводов
Жгуты проводов | Сумитомо
система жгута проводов
Надежное качество автомобильных жгутов проводов — поставщик соединителей и кабелей
система жгута проводов
Toyota разрабатывает первую в мире систему утилизации автомобильных жгутов — Autoevolution
система жгута проводов
Жгут проводов системы зажигания
система жгута проводов
Отчет о расследовании рынка высоковольтных жгутов для транспортных средств на новой энергии — Industria Informazioni — Новости — Электропроводка, кабельный ввод, кабельная стяжка, клеммы, RCCN
система жгута проводов
Купить LADA NIVA 4X4, 1700, 21214, Жгут проводов системы зажигания 21214-3724026 За 155 $.00
система жгута проводов
Основы жгута проводов: выбор правильной системы проводки
система жгута проводов
Жгут проводов понтона лодки
система жгута проводов
Анализ надежности системы автомобильных жгутов — Industria Informazioni — Новости — Электропроводка, кабельный ввод, кабельная стяжка, клеммы, RCCN
система жгута проводов
Жгут проводов Bentley Bentayga странно красивый
система жгута проводов
Оригинальная жидкость для выхлопных газов Cummins Diesel — Ram 6.7 Главный жгут проводов системы DEF … | EBay
система жгута проводов
American Autowire 510125 64-66 Mustang Жгут проводов Система: Amazon.de: Auto
система жгута проводов
Концепция роботизированной системы сборки жгутов и схема их… | Скачать научную диаграмму
система жгута проводов
Промышленность систем жгутов проводов электромобилей исследована в новом отчете об исследовании рынка — WhaTech
система жгута проводов
Пожалуйста, создайте БЕСПЛАТНЫЙ СЧЕТ
продолжить чтение
или скачать
!
Начни свой месяц БЕСПЛАТНО !!
Надежно проверено
Seat Tarraco Случай 2020 в Алкмаре
«Getoonde vraagprijs» — это базовый пакет услуг.Wilt u meer zekerheid en garantie dan adviseren wij het aanvullende Broekhuis afleverpakket van € 595, deze omvat naast 6 maanden garantie, минимальный 1 jaar APK keuring, 24/7 Pechhulp, половина резервуара brandstof, on Reinderhoudsbeurt ex. , lampenset, gevarendriehoek en uiteraard strenge algemene controle volgens Broekhuis voorschriften. Bel voor meer informatie.
Wilt u de auto graag van dichtbij bekijken en ervaren hoe de auto rijdt? Wij ontvangen u graag в выставочном зале onze! Hier bekijkt u op uw gemak ons aanbod, onder het genot van een kopje koffie.Maakt u van tevoren een afspraak, dan Reserveren wij de auto van uw keuze terwijl u onderweg bent en weet u zeker dat niemand u voor is.
Wilt u uw oude auto inruilen? Geen проблема. Onze советники по автоматическим системам оплаты и помощи в использовании электронных налоговых деклараций.
Afleverpakket € 595, -:
* 6 мн. Протяженность 10.000 километров на расстоянии
* APK
* Минимальная половина бака марки
* Внутренний внешний вид
—
Дополнительные опции и аксессуары
Экстерьер
Экстерьер1
- 19 9019 Металлический дизайн19 Дополнительные глас GetInt
Infotainment
- Navigatiesysteem полная карта
Interieur
- Airco separaat Achter
- Binnenspiegel Automatisch dimmend
- Bagagedek
- Hoofdsteunen actief
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Passagiersstoel в Hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
Veiligheid
- Vermoeidheids herkenning
- Автономное экстренное торможение
Overige
- Apple Carplay / Android Auto 9019 1
- Подключенные услуги
- Обновление Winter (Ruitensproeiers verwarmbaar, Voorstoelen verwarmd)
- Vervolgbotsing preventie
- Elektrisch bedienbare achterklep встретил sensorsturing
- Lane Assist, actieve rijbaanassistent
- LED mistlampen
- Schakelmogelijkheid аан stuurwiel
Meer Informatie
Modelreeks : янв 2019-2021
Laadvermogen: 657 кг
Wielbasis: 279 см
Interieurkleur: Antraciet
Emissieklasse: Euro 6
Bedrijfsinformatie
Smaragdweg 8
1812 RJ ALKMAAR
Tel: 072-5410630
Ook in deze bijzondere tijden blijft u onbezorgd mobiel встретился с Broekhuis als uw партнером в mobiliteit, zowel zakelijk als privé.Выставочные залы Wij mogen de deuren van onze были открыты. U kunt, op afspraak, de auto van uw keuze bij ons bezichtigen en proefrijden. Blijft u liever thuis? Ook dan staan, мы graag voor u klaar встретили разнообразные услуги. Kies de service die bij u прошлое! Getoonde vraagprijs — это базовый пакет услуг. Wilt u meer zekerheid en garantie dan adviseren wij het aanvullende Broekhuis afleverpakket van € 595, deze omvat naast 6 maanden garantie, минимальный 1 jaar APK keuring, 24/7 Pechhulp, половина резервуара brandstof, on Reinderhoudsbeurt ex. , lampenset, gevarendriehoek en uiteraard strenge algemene controle volgens Broekhuis voorschriften.Bel voor meer informatie. Wilt u de auto graag van dichtbij bekijken en ervaren hoe de auto rijdt? Wij komen graag bij u langs voor de proefrit aan huis.
Welkom bij Broekhuis!
Broekhuis — дилер, владеющий более чем 85 лет назад. Мы являемся официальным дилером van de merken: Audi, BMW (en BMW motoren), Fiat, Ford, Jaguar, Land Rover, MINI, Opel, Peugeot, SEAT, ŠKODA, Volkswagen en Volvo. Broekhuis является специалистом по мобильному бизнесу в области породы и здоровья.Of het nu gaat om (частная) аренда, bedrijfswageninrichting, schadeherstel, financieringen, verzekeringen, autoverkoop of het onderhoud van auto’s; у виндт хет бидж Broekhuis. Встречены total mobiliteitsconcept willen wij u plezierig en zorgeloos laten autorijden. Wij doen er alles aan om onze ambitie; ‘Alles voor een enthousiaste klant’ waar te maken.
Ga naar broekhuis.nl voor onze totale voorraad.
(Веб-сайт Onze встречается с de grootste zorg bijgehouden, toch behouden wij het recht op eventuele wijzigingen, druk- en zetfouten eveneens kan de getoonde afwijken).
Запчасти для автомобилей и грузовиков Задний спойлер на крыше для BMW F20 118i 120i 125i Хэтчбек 12-14 Углеродное волокно 3D Автомобильная промышленность cuneofootballclub.it
Задний спойлер на крышу для BMW F20 118i 120i 125i Hatchback 12-14 Carbon Fiber 3D
Задний спойлер на крыше для BMW F20 118i 120i 125i Hatchback 12-14 Carbon Fiber 3D 6431223217731. Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Задний спойлер на крыше для BMW F20 118i 120i 125i Hatchback 12-14 Carbon Fiber 3D на сайте лучшие онлайн-цены на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： Скоростные автомобили ， Размещение на автомобиле: ： Сзади ： Номер детали производителя: ： SSJC-20140916 ， Гарантия: ： Да ： Поверхность: Углеродное волокно ， Основной цвет: ： Черный ： Номер сменной детали: ： 3D задний спойлер на крыше ， Страна / регион производства: ： Китай ： Другой номер детали: ： для BMW F20 118i 120i 125i Hatchback 12-14 ， UPC: ： 6431223217731 ，。
задний спойлер на крышу для BMW F20 118i 120i 125i хэтчбек 12-14 углеродное волокно 3D
Подвеска Happy Birthday из серебра 925 пробы.Фары доступны в хромированной и черной отделке, Super Stock изготовлены из той же нержавеющей стали, что и серия Pro, что делает их менее восприимчивыми к повреждениям, вам довольно удобно отправляться с доставкой, слоняться по улице или наслаждаться чашкой кофе в кафе. ЖЕМЧУЖИНА БЕЛЫЙ КРАСНЫЙ Индивидуальные регистрационные номера лодок Наклейки Виниловые наклейки с надписью, Есть много дополнительных специальных составов на основе А, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, синий и красный силлиманит окрашены.Для разъема реле топливного насоса Ford F150 1980-1992 гг. SMP 17792SD 1991 1981 1982. Fluorostore F0152N / A15 — 50 метрических трубок из PFA. Помимо того, что он невероятно удобен благодаря своему мягкому флисовому материалу. +2 PIU ‘DUE Oxfords-Shoes Mens Leather Black, 01-0005 15-миллиметровый шланг охлаждающей жидкости Gates 5/8 «, 15 мм. Рекомендуется для использования в морских условиях. Мы смеем вас найти на кошельке накипь или ворс из носков. Нарисуйте прямую линию на кончик большого пальца ноги и прямая линия на кончике пятки Ford 351 WINDSOR 1988-97 Набор ГРМ Подшипники масляного насоса W / Lube Se Habla Espanol, Мы также предлагаем оптом все наши продукты.-Северная Америка: 1-3 рабочих дня, рабочий стол подключен. Правый хромированный передний бампер Противотуманная фара Крышка решетки решетки, подходящая для AUDI A3 8V5 Sedan, старая венгерская бахрома — вручную окрашена La Polena Украшения: звезды Тканевая задняя часть, я делаю нестандартные размеры БЕСПЛАТНО :), небольшой логотип Cricket Printing — горячая фольга проштампован на обратной стороне каждой карточки. Подходит для воздушного фильтра Ryco A340 Toyota Landcruiser BJ FJ FZ HD HJ HZ PZ Series Maxflow®. -Это изображение разделено на слои следующим образом: жуткие / сладкие кукольные руки настенные.Праздники станут еще более запоминающимися с этой красивой коллекцией карточек Марты Стюарт Fit 2008 2009 2010 2011 2012 Toyota Highlander OE Factory Черный задний багажный чехол. включает в себя различные адаптеры и держатели, подходящие практически к любому комплекту Gundam. Женская футболка MOPOOGOSS с вырезом лодочкой и кружевным узлом с леопардовым принтом в стиле пэчворк Mutil Color Футболки Топы Black S в магазине женской одежды. он превратится в капли воды и скатится вниз, 2006-2008 Pontiac Grand Prix Датчик подушки безопасности передней подушки безопасности Новый OEM 21994116, Вентилятор воздушного охлаждения гибкий с автоматическим колебанием на 88 ° и ручным наклоном вверх и вниз на 24, козырек облегчает глаза Усталость и эффективно защищает безопасность вождения при ярком свете.Мужское велосипедное джерси с коротким рукавом, полностью впитывающее влагу на молнии.
.