Страница которой нет
Зимние товарыАвтоодеялоАнтигельБыстрый старт (эфир)Утеплитель в решеткуЩетка-скребокЩетки стеклоочистителяЛопатаПровода прикуривателяТрос буксировачныйЦепи противоскольжения
ЛампыЛампа h2Лампа h4Лампа h4CЛампа h5Лампа h5B NissanЛампа HB3Лампа HB4Лампа H7Лампа H8Лампа h21Лампа h29Лампа h37.Лампа ксенон.Лампа без цокольнаяЛампа с цоколемЛампа салонаЛампа в приборку
Щетки стеклоочистителея1. Щетка летняя2. Щетка зимняя3. Щетка гибридная4. Щетка задняя5. Лента щетки 6. Адаптер щетки. Щетка стекл. 300мм Щетка стекл. 325мм Щетка стекл. 350мм Щетка стекл. 375мм Щетка стекл. 400мм Щетка стекл. 425мм Щетка стекл. 450мм Щетка стекл. 475мм Щетка стекл. 500мм Щетка стекл. 525мм Щетка стекл. 550мм Щетка стекл. 575мм Щетка стекл. 600мм Щетка стекл. 625мм Щетка стекл. 650мм Щетка стекл. 675мм Щетка стекл. 700мм
Набор автомобилиста Аварийный знак Аптечка Ареометр Воронка Губка Домкрат Жилет Зарядное устройство Ключ балонный Ключ свечной Компрессор Манометр Насос ножной Огнетушитель Перчатки Провода прикуривания Трос буксировачный Цепи противоскольжения
Аксессуары Адаптер ремня безопасности Ароматизатор Ветровики Губка Горелка газовая Жгут Зажим «крокодил» Знак наклейка Коврик багажника Коврики для салона Колпаки Мухобойка Оплётка Рамка под номер Салфетка замшевая Салфетки влажные Ходовые огни Чехлы
Жидкости и химия1.
Автошампунь2. Антигель3. Антигравий4. Антидождь5. Антизапотеватель6. Антикоррозийная смазка7. Антилёд8. Ацетон9. Быстрый старт10. Вода дистиллированная 11. Газовый балон 12. Герметики13. Грунтовка 15. Незамерзающая жидкость16. Клей17. Краска 18. Лента для ремонта глушителя19. Очистители20. Полироль21. Преобразователь ржавчины22. Присадки23. Промывка24. Размораживатель 25. Растворитель 26. Холодная сварка 27. Чернитель шин 28. Электролит
СмазкиСмазка ШРУССмазка ШРУС внутр (трипоид)Смазка высокотемпературнаяСмазка для суппортаСмазка пушечное салоСмазки для подшипниковСмазки для игольчатых подш.Смазки для шаровых,крестовинСмазки для поршнейПаста притирочная клапановСмазки WD-40Смазки ВалераСмазки силиконСмазки жидкий ключСмазки графит
Инструменты Набор инструмента Изолента Ключ динамометрич. Ключ балонный Ключ Г-образный Ключ ГРМ Ключ комбинированный Ключ накидной Ключ прокачки тормозов Ключ разбора стоек Ключ свечной Ключ трубка Ключ храповика Круг отрезной Набор инструмента Набор ключей TORX Набор ключей Отвертка Пассатижи Перчатки Рассухариватель Стяжка пружин Съемники Тонкогубцы Трос
Тосол, Антифриз1. Антифриз красный2. Антифриз зеленый3. Антифриз желтый4. Тормозная жидкость5. Тосол
Подогревы ДВС Насос дополнительный Подогреватель без помпы Подогреватель с помпой Печь дополнительная
Цвет кориандр нива 4х4 — Автомобильный портал AutoMotoGid
АвтоВАЗ пересмотрел цвета кузова внедорожника Lada 4×4. С февраля в палитре цветов появился новый раскрас «Голубая планета». А цвет «Атлантика» было решено исключить. Теперь цветовая гамма состоит из 9 эмалей. Самым ярким цветом можно назвать оранжевый перламутровый «Апельсин».
В феврале у всех моделей Lada 4×4 (3 дв, 5 дв, Бронто и Урбан) появился новый ярко-синий цвет металлик «Голубая планета» (418). Вместе с этим у 3 дверной версии Lada 4×4 и Lada 4×4 Бронто из палитры исключили синий цвет «Атлантика» (440).
Таким образом цветовая гамма Lada 4×4 следующая:
| Цвет | Название |
|---|
Напомним, в нынешнем году у автомобилей LADA будет много эмалей в красных оттенках – от ярко-оранжевых тонов до глубокого вишневого.
Также появятся и новые цвета кузова.
Ключевые слова: цвета нива
Форум для колористов
LADA 4×4 URBAN (УРБАН). цвета
Модератор: Рустам
LADA 4×4 URBAN (УРБАН). цвета
Сообщение Рустам » 05 май 2015, 22:38
240 — БЕЛОЕ ОБЛАКО (СОЛИД)
309 — АЛЛИГАТОР
497 — ОДИССЕЙ
672 — ЧЕРНАЯ ПАНТЕРА (СОЛИД)
690 — СНЕЖНАЯ КОРОЛЕВА
790 — КОРИАНДР
114 — КАРМА (СОЛИД)
192 — ПОРТВЕЙН
368 — НЕССИ/316 — НЕССИ 2, NESSI II (СОЛИД)
429 — ПЕРСЕЙ
633 — БОРНЕО
312 — ЗЕЛЕНЫЙ ЧАЙ
418 — ГОЛУБАЯ ПЛАНЕТА
193 — ПЛАМЯ
691 — ПЛАТИНА
440 — АТЛАНТИКА (СОЛИД)
420 — БАЛТИКА (СОЛИД)
135 — БЕНЕФИС (Глубокий фиолетовый) (с 2017)
172 — БАРОККО (BAROQUE) (с 2018)
111 — АПЕЛЬСИН
507 — ТЕРРА (Терракотовый) (с 2017)
236 — БЕЖЕВЫЙ (СОЛИД) (с 2017) (кузов 5-дв)
820 — КАМУФЛЯЖ ДЖУНГЛИ (с 2017) (кузов 5-дв)
Re: LADA 4×4 URBAN.
цвета
Сообщение Рустам » 05 май 2015, 22:50
Re: LADA 4×4 URBAN. цвета
Сообщение Рустам » 05 май 2015, 22:53
Re: LADA 4×4 URBAN. цвета
Сообщение Рустам » 05 май 2015, 22:54
Re: LADA 4×4 URBAN. цвета
Сообщение Рустам » 05 май 2015, 23:02
Re: LADA 4×4 URBAN. цвета
Сообщение Рустам » 05 май 2015, 23:10
Re: LADA 4×4 URBAN. цвета
Сообщение Рустам » 05 май 2015, 23:13
Re: LADA 4×4 URBAN. цвета
Сообщение Рустам » 08 фев 2016, 19:57
Re: LADA 4×4 URBAN. цвета
Сообщение Рустам » 08 фев 2016, 19:57
Re: LADA 4×4 URBAN. цвета
Сообщение Рустам » 08 фев 2016, 19:58
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 117 / 4703
Откуда: Иркутск
Возраст: 34
Авто: Jimny 2013
Имя: Владимир
Рег. : 12.01.2016
Сообщений: 27
Откуда: Самара
Возраст: 36
Авто: Нива 21214М 2012г.
Имя: Игорь
Рег.: 03.07.2016
Сообщений: 2
Откуда: Краснодар
Авто: 21214 Урбан 2016
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 17 / 2748
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: 213100М 2011г Е-газ
Рег.: 27.09.2013
Сообщений: 45
Откуда: Челяинск
Возраст: 38
Авто: нива 21214 г.в.2013
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 609
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 36
Авто: 213100/16 Urban
Рег.: 21.02.2011
Сообщений: 77
Откуда: САМАРА
Возраст: 46
Авто: ваз 2131М. 2010г.в.
РПМ как на шниве,отвязан?
Моей 6 лет пробег 175000,много чего поменял.Но в основном доработки.Эксплуатация каждый день.
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 4936
Откуда: Новосибирск
Возраст: 35
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб
Рег.: 26.05.2014
Сообщений: 12
Откуда: Южно-Сахалинск
Возраст: 28
Авто: ВАЗ 2131 2004г.
в. ВАЗ 2130 карб.
Имя: Александр
Рег.: 28.02.2017
Сообщений: 1
Откуда: москва
Авто: 21214м 2016
Имя: Александр
Рег.: 26.07.2011
Сообщений: 29
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 63
Авто: LADA212140/2011 213100/2017,KIA Bongo4WD/2014
Рег.: 10.03.2016
Сообщений: 7
Откуда: Москва
Возраст: 46
Авто: 2131 2016г.в.
Имя: Макс
Рег.: 05.04.2017
Сообщений: 264
Откуда: Moscow
Возраст: 43
Авто: Urban 5D 2017 Gamma 826
Рег.: 18.04.2017
Сообщений: 9
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: Ваз 2131 выпуска 2017
Я тоже, с вашего позволения, отмечусь.
2131 куплена 03-02-17. Сдал взамен по трейд- ину любимый логан 6 года.
Цвет серый, с фиолетовым отливом )
комплектация- базовая. переплачивать деньги за кондюк+ подогрев попы+ литые диски счел излишним.
Впечатления- Супер.
При выезде из салона оказалось, что вылетает 3 передача, с новья. по гарантии на следующий день сделали ( хоть знаю, что там теперь ничего не открутится )
Дефекты в ходе эксплуатации — В гарантийном сервисе меня уже узнают по голосу )))
Течет вода в салон слева
2 раза выпадала фишка из замка зажигания.
рассыпался выключатель положения педали сцепления (зачем он нужен на ниве, я не понял).
про мелочи, вроде лампочки » купи бензин» уже и не вспоминаю ( блин, логан для третьих стран делалли, все работало 11 лет! а тут за 40 лет не научились фишки вставлять!).
А стуки при троганьи поначалу вообще вызывали панику)
радует расход по трассе. не ожидал.
Написал письмо на автоваз, с невинным вопросом про контроль качества. молчат ))
Имя: Rustam
Рег.: 19.04.2017
Сообщений: 1
Откуда: Грозный
Возраст: 44
Авто: нива урбан 2016 короткая
Рег.: 02.05.2017
Сообщений: 1
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 2131 2017г
Нива урбан цвета
Цвета Лады Урбан
Предоставляем вашему вниманию обзор цветов Нивы урбан, отличающихся разнообразием цветовых оттенков. На выбор покупателям представлены 13 вариантов окраски кузова, способных удовлетворить даже самых изысканных автовладельцев.
На сегодняшний день для цвета кузова Нивы Урбан доступны следующие оттенки:
690 — Снежная королева
193 — Пламя
429 — Персей
497 — Одиссей
368 — Несси
790 — Кориандр
114 — Карма
418 — Голубая планета
672 — Черная пантера
633 — Борнео
240 — Белое облако
440 — Атлантика
309 — Аллигатор
novayaniva.
ru
Черная Нива Урбан (цвет «Пантера»)
Черный цвет идет практически любому автомобилю, и Нива Урбан в этом плане не исключение, называет он «Пантера» и имеет код 672. В этом цвете кузова автомобиль выглядит более серьезно, как и должен выглядеть настоящий внедорожник. Единственный его серьезных недостаток это то, что на нем теряется новая решетка радиатора, которая является одним из главных нововведений во внешнем видео версии Урбан.
Фото черной Нивы Урбан
Обзор версии Black Edition
Но благодаря красоте придется кое-чем жертвовать, а именно практичностью. Давно известно что черный цвет кузова является самым марким, на нем очень хорошо заметны пыль, грязь и даже разводы после мойки. Также в случае возникновения царапин (а они будут, так как это все таки внедорожник) они будет очень хорошо заметны, но их можно будет устранить полировкой, сделать это можно как в специализированным автосервисе, так и самостоятельно, так как каких-либо серьезных навыков для это не нужно.
Особенно интересно внедорожник смотрится с черной тонировкой, особенно если она «по кругу» и с нулевой светопропускаемостью (запрещено ПДД), что в народе любителей тюнинг называется «бункер». Кстати тюнинг среди «Нивоводов» очень распространен, поэтому следующая фотогалерея будет как раз о нем.
Фото тюнинга Нивы Урбан в черном цвете
Дорогой тюнинг черной Нивы (видео)
Как видите тюнинг может быть не только внедорожный, но и чисто городской, что для Нивы, в том числе и Урбан, скорее является скорее редкостью.
nivanew.ru
Скоро Урбан — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 1997 года на DRIVE2
Все добра!
Даже не думал что так быстро появится вот этот бортовой журнал, мысли такие были давно но чтоб воплотились так скоро не думал)Началось все спонтанно, короче как всегда захотел и все!
Первым делом убрал калитку с запаской сзади, стала на много красивее …
Полный размер
Без запасного колеса сзади она визуально смотрится меньше (мне так кажется)
И пошли думки что да как по урбану, думал и смотрел все сайты и наткнулся на z-iq.
ru где были представлены бампера на ниву со всеми креплениями и решеткой радиатора за 15000р. с пометкой усиленные!
Сумма меня устроила сразу, я подумал что дешевле не найду точно. Паренек с работы помог мне и обзвонил офицалов в Кемерово где любезно послали с этими бамперами и в Новосибирске я спрашивал где сказали что решетка радиатора есть за 2000р. а бампера не возим и когда неизвестно, предварительно назвав цену одного бампера ориентировочно 9000р.
И 4.03.2016 звонит паренек с работы и говорит что на авито нашел бампера на урбан и лежат они в Кемерово. Позвонив я обрадовался, бампера не проданы и объявление актуально … Съездив с другом и увидав их нам понравилось качество (ожидание было хуже) и оказалось что продавец бамперов заказывал с сайта z-iq.ru
Посмотрели и забрали и + он нам отдал ко всему комплекту задний бампер без правого куска (10Х10 см.) не плохой бонус и его реально восстановить
Вот такой комплект предлагают в Тольятти (ФОТОГРАФИЯ С САЙТА)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Вот так прошел еще один день с затратами на ниву)
Все обошлось мне за 16000р.
Полный размер
ВНИМАНИЕ ребята не оставайтесь равнодушными и посоветуйте как покрасить!
Естественно буду красить в два цвета как заводские и все таки подскажите черный цвет бампера красить в глянец или матовый цвет?Каждое мнение важно для меня, может кто уже сделал и хочет поделится своим опытом! Уже самый главный шаг сделан и назад дороги нет … Урбану быть !
Всем ровных дорог и всех благ!
Цена вопроса: 16 000 ₽
www.drive2.ru
Лада 4х4 Урбан, общий обзор модели
Лада 4х4 Урбан – это новый вариант, ставшего популярным внедорожника. Компания пошла по пути обновления «Нивы» и разработала агрессивную модификацию для города. После проведения опросов стало ясно, что именно хотели бы видеть в новинке будущие покупатели. После чего главные изменения коснулись цветовых решений кузова и его дизайна, а также добавления ранее не применяемых опций.
Внешний вид
Автомобиль впервые представили публике в коричневом оттенке с бамперами из пластика, новой решеткой радиатора, внешними зеркалами и ручками дверей. Теперь на машине установлены 17-ти дюймовые литые диски. Больше изменений нет, ведь Лада Урбан предполагалась, как легкий рестайлинг старой модели, поэтому габариты внедорожника остались прежними.
Габариты
- Длина – 3640 мм.
- Ширина – 1680 мм.
- Высота – 1640 мм.
- Снаряженная масса – 1285 кг.
- Полная масса – 1610 кг.
- База, расстояние между передней и задней осью – 2200 мм.
- Объем багажника – 268/585 л.
- Объем топливного бака – 42 литра
- Размер шин – 185/75 R16
- Дорожный просвет – 205 мм.
Более подробные характеристики можно посмотреть перейдя по ссылке.
Интерьер
Внутреннее убранство также претерпело некоторые изменения: появился современный блок управления освещением салона, резиновые коврики в пассажирском и багажном отделении, улучшенная обшивка приборной панели. Использование качественной обивки сидений и выполненная прострочка контрастным цветом, придает им более привлекательный вид. Блок управление подогревом и зеркалами расположен на напольном тоннеле, между передними сиденьями. Стала лучше и шумоизоляция внедорожника. Но самым долгожданным обновлением стал, конечно же, кондиционер.
Ходовые показатели
Предназначением Лада 4х4 Урбан, вне всякого сомнения, остается бездорожье, новая Лада с легкостью преодолевает даже самые серьезные преграды. Конструкция шасси внедорожника осталась прежней. Автомобиль поставляется с 5-ти ступенчатой МКПП и оснащен полным приводом. Время разгона до 100 км/ч составляет порядка 17,0 сек. Расход топлива Лада 4х4 Урбан в среднем составит 9,8 л. на 100 км пути.
Подробный обзор Лады 4х4 Урбан
novayaniva.ru
Lada 4×4 5дв Urban Luxe 1.7 5MT Кориандр золотисто-коричневый металлик в лизинг от 9 025 руб/мес
Объем грузового отсека, м3
0. 0
Объем багажника, л
420
Дорожный просвет, мм
205
Колесная база, мм
2700
Высота, мм
1640
Ширина, мм
1680
Длина, мм
4140
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
300
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
600
Грузоподъемность, кг
425
Снаряженная масса, кг
1425
Объем топливного бака, л
42
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км
9. 9
Расход топлива в загородном цикле, л/100км
8.3
Расход топлива в городском цикле, л/100км
12.1
Максимальная скорость, км/ч
137
Время разгона 0-100 км/ч, с
19.0
Привод
полный
Понижающая передача
есть
КПП
механика
Норма токсичности выхлопных газов
Евро-4
Вид топлива
бензин АИ-95
Максимальный крутящий момент, Н·м
129
Мощность, л.
с.
83
Рабочий объём, см3
1690
Семейство двигателей
инжектор
Конструкция двигателя, число цилиндров
R4
Тип топлива
бензин
LADA Urban – в чем отличие от обычной Нивы
В 2019 году исполняется 45 лет со дня выпуска первых 15 предсерийных и 42 года после появления первого серийного образца легендарной ВАЗ-2121. Любуясь обновленной LADA Urban, так и хочется воскликнуть – «в 45 Нива-ягодка опять»!
Разумеется, главный отечественный внедорожник был сверхпопулярен на протяжении всей своей «жизни», причем не только у нас, но и в Европе (самая удачная экспортная модель).
Но признаем, что классическая Нива не в полной мере соответствует запросам современности.
Нет, внедорожные качества машины по-прежнему котируются на самом высоком уровне. В сложных дорожных условиях Нива – королева, которая свысока может смотреть на любых конкурентов даже более высокой ценовой категории. Но заезжая в город, сразу начинаешь ощущать ее недостатки в эргономике, комфорте и эстетике. Именно с ними было решено справиться посредством выпуска обновленной LADA Urban. Название модели говорит само за себя – «urbanus» с латыни переводится как «городской».
Отличия LADA Urban от классической Нивы
- Обвес. Самым очевидным визуальным новшеством является замена огромных, выпиравших далеко вперед и назад металлических бамперов, аккуратными пластиковыми. Это позволило не только сделать автомобиль более эстетичным, но и уменьшить его длину на целых 10 сантиметров, что весьма полезно при маневрах в городских условиях. Кроме того, появилось аккуратное съемное буксировочное устройство, которое вкручивается в резьбовое отверстие, спрятанное за заглушкой в заднем бампере.
- Кондиционер. Да! Для многих это главное и самое полезное отличие «Урбана», которое позволит, наконец, с комфортом ездить не только в холодное время года, но и жарким летом, особенно в раскаленном городе. Запуск осуществляется клавишей на приборной панели (работает только при включенном вентиляторе), также есть возможность регулирования температуры. Следует отметить, что падение мощности при работе кондиционера практически не ощущается, разве что немного на разгоне.
- Звукоизоляция. Каждый водитель «Нивы» знает, насколько шумной бывает эта машина, особенно на высоких оборотах двигателя. Какофония от мотора, раздатки и шин заставляет разговаривать на повышенных тонах. Инженеры АвтоВАЗа серьезно взялись за эту проблему, установив достаточно эффективную шумовиброизоляцию на дверях, задних крыльях и других ключевых участках кузова. В результате это существенно повысило акустический комфорт водителя и пассажиров.
- Эргономика. Прежде всего, отметим более удобный и легкий руль уменьшенного диаметра, крутить который теперь одно удовольствие. Также значительно расширена функциональность консоли тоннеля. На нее теперь помимо подстаканников и пепельницы вынесены органы управления электроприводом передних стеклоподъемников и зеркал заднего вида. Последние имеют электрический подогрев, как и передние сидения. Новые, более удобные и эстетичные кресла, также стоят отдельного упоминания.
- Приятные бонусы. К ним можно отнести салонный светильник, новый вариант расцветки кузова «Кориандр», фирменные литые диски, дополнительную розетку в багажнике и другие полезные мелочи.
Также значительно расширена функциональность консоли тоннеля. На нее теперь помимо подстаканников и пепельницы вынесены органы управления электроприводом передних стеклоподъемников и зеркал заднего вида. Последние имеют электрический подогрев, как и передние сидения. Новые, более удобные и эстетичные кресла, также стоят отдельного упоминания.Лада 4х4 Урбан 5 дверная
Обзор LADA Urban 5 дверей
LADA 4×4 Urban 5 дверей – полноприводный внедорожник нового поколения, за рулём которого Вы будете чувствовать себя уверенно в любых дорожных условиях.
Узнаваемый харизматичный экстерьер пятидверной LADA Urban дополнен крупными зеркалами заднего вида, обновлёнными 16-дюймовыми колёсными дисками, модернизированной радиаторной решёткой со стильным логотипом марки из хрома, а также противотуманными фарами, которые отлично вписались в массивный бампер. Вместо хромированных элементов на дверях установлены молдинги чёрного цвета. Благодаря увеличенной колёсной базе (2700 мм) и высокому клиренсу (200 мм) модель отличается впечатляющими внедорожными качествами, позволяющими преодолевать практически любые препятствия.
Салон пятидверной LADA 4х4 Urban 2020-2021 года получил новые кресла с элементами боковой поддержки. Отделка сидений выполнена из тёмного велюра, простроченного белой нитью, что визуально делает салон стильным и современным. На приборной панели установлен регулятор, при помощи которого осуществляется управление кондиционером. Пространство багажного отделения, стандартный объём которого составляет 420 литров, можно увеличить до внушительных 780, сложив задний ряд сидений.
Под капотом LADA 4х4 Urban 5 дв. расположен бензиновый двигатель объёмом 1,7 литра с 8-клапанной системой газораспределения. Мощность силового агрегата составляет 83 лошадиные силы. Мотор работает в сочетании с 5-скоростной механической коробкой переключения передач, обеспечивающей разгон с нуля до первой «сотни» за 19 секунд.
Продажа LADA 4×4 Urban 5 дверей в Санкт-Петербурге
Официальный дилер «ЛАДА-ЦЕНТР» предоставляет возможность купить LADA Urban 5 дверей в кредит и лизинг, за наличный расчёт и по системе «трейд-ин» на самых выгодных условиях. Кроме того, для каждого Клиента доступны индивидуальные программы страхования, а также оригинальные аксессуары, дополнительное оборудование и запасные части в широком ассортименте.
Уточнить технические характеристики, варианты комплектации и цены на LADA 4×4 Urban 5 дверей 2020-2021 года в наличии в Санкт-Петербурге или получить профессиональную консультацию по другому интересующему вопросу Вы всегда сможете, обратившись к специалистам отдела продаж.
Технические характеристики LADA Urban 5d
| Двигатель | |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Рабочий объём, куб. см | 1690 |
Максимальная мощность, кВт (л/с) / об. мин. | 61 (83) / 5000 |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 137 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 19,0 |
| Расход топлива | |
| Смешанный цикл, л/100 км | 9,9 |
| Трансмиссия | |
| Тип трансмиссии | 5МТ |
Не кукурузное поле | Curating Cities: база данных Eco Public Art
Не кукурузное поле была живой скульптурой, представлявшей собой кукурузное поле, посаженное на участке земли площадью 32 акра в центре Лос-Анджелеса. Этим кукурузным полем управляла Лорен Бон и большая команда сотрудников и добровольцев в течение полного сельскохозяйственного цикла в 2005–2006 годах.
Проект был основан на желании выкупить участок некогда плодородной, а теперь истощенной и заброшенной городской территории в качестве символа обновления и надежды.Он также был разработан, чтобы ускорить процесс превращения участка, принадлежащего штату Калифорния, в Государственный исторический парк. Этот проект был своего рода общественным движением, поскольку он вовлекал членов окружающих сообществ и многочисленные организации в мероприятия и дискуссии о ценности городского общественного пространства и ранее плодородного наследия этого места. Провокационная и вдохновляющая сила произведения частично основывалась на его эпическом масштабе и радикальном несоответствии зеленого кукурузного поля, растущего в густом городском пейзаже.Он также привлекал множество насекомых и птиц и позволял наблюдателям наблюдать за эволюцией экосистемы. Каждая фаза сельскохозяйственного цикла была задокументирована и рассказана в блоге и отмечена памятными мероприятиями. Эти этапы включали: подготовку почвы (коричневый цвет), рост (зеленый цвет), обработку и сбор кукурузы (золото), окончание сбора урожая (синий цвет) и заключительный этап сбора оставшихся стеблей и расчистки земли.
После расчистки участка в 2006 году оставшиеся собранные растения были собраны в 31 солидный тюк кукурузы, которые были расположены по кругу.Это открыло новое произведение искусства под названием Анаболический памятник . Эти тюки и 19 акров прилегающей земли были засеяны полевыми цветами, которые зацвели в марте 2008 года. Это создало концентрированную область цвета и жизненной силы на участке земли площадью 32 акра, который оставался относительно безликим в последующие годы, когда планировалось. для Государственного исторического парка заглох. Медленно разлагающийся анаболический памятник оставался местом проведения ряда социальных и ритуальных мероприятий, а также сельскохозяйственных работ, и до 2013 года за ним ухаживал художник и соавтор Metabolic Studio.Создатель Лорен Бон описывает достижения проекта:
Анаболический памятник как произведение искусства переопределяет монументальность как рабочий процесс, а не как памятный. Он заменяет титанические усилия неоклассического памятника по возведению постоянной формы титаническими усилиями по поддержанию жизни, которая всегда будет стремиться к восстановлению и созданию формы вокруг этого процесса .
AIMS
Культурный
Культурный / эстетический: Проект был направлен на мобилизацию преобразующей силы сельскохозяйственного цикла для восстановления нелюбимых и истощенных участков земли.Лорен Бон и ее команда стремились использовать присущие им творческие и прекрасные качества органических процессов в эпическом масштабе, чтобы вмешаться в городское пространство. Как написала Бон в своем заявлении о миссии: «Художники должны творить в том же масштабе, который общество способно разрушить». Как следует из этого утверждения, Not a Cornfield был подкреплен культурной / эстетической философией активистов, которая касалась политики землепользования в городах, коллективной ответственности граждан за эрозию и загрязнение плодородных земель и связанных с этим вопросов о подчинении природы на урбанизацию и ее последствия для человеческих отношений.
Социальные сети
В годы, предшествовавшие разработке Not a Cornfield , Лорен Бон была вовлечена в активную деятельность и правовую защиту, что в конечном итоге привело к предотвращению передачи государственного сайта в коммерческое использование.
Арт-проект во многом был продолжением этого общественного движения. Основная цель проекта заключалась в воспитании понимания важности сохранения пространств в городах для гражданских целей, как площадок для человеческого общения и сотрудничества, не ориентированных на экономические цели.Бон написала в своем заявлении о миссии, что она намеревалась сделать работу, чтобы «сосредоточить внимание на размышлениях и действиях в городе, в котором неясно, где находится его энергетический и исторический центр». Художники также хотели побудить задуматься о влиянии развития города Лос-Анджелес на окружающую среду и коренное население, населявшее ее.
Окружающая среда
Not a Cornfield стремился создать редкую связь между практикой городской жизни и экологическими процессами в мире природы.Жизнеспособность и динамизм органических процессов могут быть мобилизованы, чтобы спровоцировать людей осознать, что город — это не жесткая и неизменная система, а очень податливая. Как и природные экосистемы, город может подвергаться циклам обновления и трансформации. Смысл этой попытки состоит в том, что иной баланс гражданских, экологических и коммерческих приоритетов может влиять на городское планирование и проектирование инфраструктуры, если граждане того требуют. Тема искупления была центральной в первоначальном видении, потому что Лос-Анджелес был очень плодородной территорией.Создание города Лос-Анджелес разрушило экологию долины Оуэнс из-за добычи серебра и перенаправления водных потоков на орошение сельскохозяйственных земель, что привело к опустыниванию региона.
РЕЗУЛЬТАТЫ И ВОЗДЕЙСТВИЯ
Культурный
Not a Cornfield был очень сложным и кросс-жанровым арт-проектом, который сильно резонировал с рядом дискуссий о социально и этически вовлеченных художественных практиках, политике землепользования и землевладения, а также экологических последствиях быстрого развития городов.Хотя некоторые члены сообщества сочли это непонятным и сбивающим с толку, есть достаточно свидетельств того, что проект был успешным в стимулировании новых взглядов на эти проблемы среди жителей Лос-Анджелеса и открыл путь для других артистических, дискурсивных и общественных.
основывались на обсуждении этих тем. Одним из следствий этого явилось формирование Farmlab , , называемого «аналитическим центром, художественной производственной студией и культурной площадкой», а также «многопрофильное исследование вопросов землепользования, связанных с устойчивостью, пригодностью для жизни и здоровьем».’Сайт Not a Cornfield представляет собой многослойную информацию из различных средств массовой информации о культурной, социальной и экологической истории этого места, а также о различных этапах проекта и связанных с ним событиях. Это ценный ресурс для исследователей и практиков, занимающихся смежными проблемами.
Социальные сети
Not a Cornfield удалось создать приятное и доступное общественное пространство, которое использовалось для самых разных собраний. За год на кукурузном поле прошло более 120 мероприятий.Велосипедисты, пешеходы и школьные группы часто посещали это место, проводились экскурсии с гидом, а также уроки садоводства, кружки барабанов, церемонии и собрания племен.
На кукурузном поле также проводились ритуалы Дня мертвых, вечера экранов, конференции и мероприятия с открытым микрофоном для поэтов, музыкантов и режиссеров. В центре поля находился «Глаз», то есть место для костра / амфитеатра, которое стало центром многих из этих событий.
Кроме того, Not a Cornfield взаимодействовал с более чем 85 различными организациями и общественными группами на протяжении всего проекта, в том числе с Фондом Гетти, Советом по защите природных ресурсов, Советом района Лос-Анджелеса, Radio Sonideros, Историческим парком Эль-Пуэбло-де-Лос-Анджелес Друзья реки Лос-Анджелес и киноцентра Echo Park.Общественные группы продолжают заниматься садами, расположенными у анаболического памятника , и эта часть парка по-прежнему является местом проведения различных фестивалей, ярмарок и концертов.
Окружающая среда
Важным экологическим результатом проекта стало то, что заброшенный и органически истощенный участок был возрожден как часть зеленой зоны в черте города.
Не кукурузное поле принесло в город бабочек, сверчков и цапель, а разлагающиеся тюки кукурузы, составляющие Анаболический памятник , также стали самостоятельными экосистемами, привлекая колибри, бабочек и пчел.Огромное количество людей, посетивших кукурузное поле, не только смогли наблюдать природные процессы и цикл производства продуктов питания, но и узнали, что это место было сохранено для их использования и в конечном итоге станет Государственным историческим парком.
В апреле 2010 года парки штата Калифорния отметили свою приверженность будущему парка, сотрудничая с местной некоммерческой организацией North East Trees по посадке 150 деревьев вокруг памятника Anabolic Monument .В 2013 году Лорен Бон и Metabolic Studio по-прежнему заботились об этом участке парка, и здесь сохранился сад местных растений и поле полевых цветов.
Памятник анаболика также служил массивным местом компостирования, возвращая питательные вещества, созданные кукурузным полем, в почву.
В настоящее время разрабатывается план развития, направленный на улучшение всех 32 акров парка для общественного пользования.
ДОСТАВКА ПРОЕКТА
Участок площадью 32 акра (принадлежащий штату Калифорния), который долгое время был известен на местном языке как «Кукурузное поле», раньше был железнодорожной станцией и был пустырем около десяти лет до начала проекта. в 2005 году.В конце 1990-х это был последний участок открытой земли, оставшийся в центре Лос-Анджелеса, и город одобрил проект строительства на нем частных складов. Это вызвало волну активности и поддержки со стороны ряда общественных групп, которые утверждали, что его следует сохранить для общественного использования. Фонд Анненберга внес свой вклад в судебную тяжбу, чтобы город не разрешил использовать этот участок для коммерческой застройки. Эта пропаганда была успешной, и в 2001 году он был объявлен парком штата, находящимся под юрисдикцией парков штата Калифорния.
В 2004 году с Бон, в качестве попечителя Фонда Анненберга, обратился представитель Совета по защите природных ресурсов с дизайном участка, созданного State Parks.
Бон нашел этот дизайн скучным и решил, что фонд не будет делать никакого финансового вклада. Затем она предложила директору парков штата Калифорния идею создания кукурузного поля сроком на один год. Идея была вдохновлена названием и историей этого места, а также мечтой Бон о кукурузном поле (которое она посещала с детства), наполненном кукурузой и залитом голубым светом.Примечательно, что ее предложение не потребует финансирования со стороны государственных парков.
В апреле 2005 года 1500 грузовиков земли были доставлены на объект со строительных площадок по всему городу и заполнены органическими удобрениями. В период с июня по июль 2005 года участок орошался, снабжался электричеством, кукуруза засеялась вручную и машинным способом. На поле было засеяно 875 000 семян многоцветной «индийской» или «кормовой» кукурузы. Сорта кукурузы Hopi Red и Hopi Blue были высажены вручную в центральном амфитеатре или «глазе» поля в церемониальном духе вместе с фасолью и кабачками.Кукуруза, фасоль и тыква связаны симбиотическими отношениями и составляют основу «Трех сестер» методов ведения сельского хозяйства коренных американцев. Таким образом, посадки были данью уважения коренному наследию этого места.
Кукуруза достигла плодоношения в октябре 2005 года. Орошение было остановлено, и кукуруза была оставлена для высыхания для уборки урожая с участием волонтеров в ноябре 2005 года. Это событие отмечалось праздником, и голубые огни были расположены по всему полю. Стебли были убраны машиной, а земля расчищена в январе 2006 года.
Сайт был доступен для общественности каждый день проекта примерно 16 часов в день. Происходили всевозможные мероприятия и собрания. Различные этапы проекта были структурированы за счет применения цветных фаз: «коричневая» фаза подготовки почвы, «зеленая» фаза роста и «золотая» фаза, когда кукуруза высыхала и собиралась. «Синяя» созерцательная фаза знаменовала конец сбора урожая, за ней следовала «чистая» фаза, когда собирали оставшиеся стебли.
В 2006 году Бон предпринял второй проект с разрешения парков штата Калифорния, который включал установку анаболического памятника : 31 тюк кукурузы, сделанный из остатков растений, расположенных по кругу радиусом 30 метров.
Тюки и 19 акров земли, окружавшие их, были засажены «гидросеменами», смесью воды и семян полевых цветов. В центральном районе были посажены другие семена, в том числе взятые из близлежащего общественного сада, снесенного в июне 2006 года.Гидросемена проросли двумя годами позже, в марте 2008 года, после трех дней дождя.
Проект Анаболический памятник был подписан соглашением о землепользовании между Лорен Бон и государственными парками. В этом соглашении говорилось, что Бон и Metabolic Studio будут распоряжаться земельным участком в парке столько времени, сколько потребуется для разложения кукурузных тюков (к этому времени государственные парки надеялись собрать деньги на проектирование / ландшафтный дизайн парк). Эта договоренность длилась четыре года, в течение которых было реализовано множество других проектов, в том числе передвижной общественный сад с козами и курицами.Кроме того, местному коренному племени, живущему в этом районе, племени тонгва, была оказана помощь в проведении ритуальных практик на священной для них земле.
ВЛИЯНИЕ ХУДОЖЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
Грязь, которая была доставлена на это место на грузовиках, была извлечена с трех основных строительных площадок по всему городу (где почва была пустой тратой) и не была транспортирована далеко. Строители заплатили команде художников за удаление почвы, которая накапливается в результате рытья фундаментов под землей. Однозначно положительное влияние производства работ заключалось в том, что участок, ранее истощенный питательными веществами и загрязненный, был оставлен для пополнения.Это крупный вклад в проект создания парковой зоны на территории.
ИСТОЧНИКОВ
Бон, Лорен. «Памятник анаболикам». Брошюра. Лос-Анджелес: Метаболическая студия, 2010.
Эдсилл, Сэм. «Кукурузное поле растет в Лос-Анджелесе: интервью с Джанет Оуэн Дриггс для модели Not a Cornfield ». Mental Contagion: Making Space for Artists & Writers , январь-февраль 2008 г. http://www.mentalcontagion.com/issue85/causeandeffect.
php (по состоянию на 8 марта 2013 г.).
Эрнандес, Даниэль. «Идея« Не кукурузное поле »- пища для размышлений». The Los Angeles Times , 12 сентября 2005 г.
Кинец, Эрика. «Внедрение культуры в сельское хозяйство». The New York Times , 30 октября 2005 г. http://www.nytimes.com/2005/10/30/arts/design/30kine.html?_r=0 (по состоянию на 8 марта 2013 г.).
Роуэлл, Стив, Джереми Розенберг и Шон Докрей. Не кукурузное поле . http://www.notacornfield.com/ (по состоянию на 8 марта 2013 г.).
Роуэлл, Стив, Джереми Розенберг и Шон Докрей. Блог проекта «Не кукурузное поле» и подкаст. http://notacornfield.com/events/blog.html (по состоянию на 8 марта 2013 г.).
Cornfield Row в Лос-Анджелесе: как победили активисты
На заброшенной железнодорожной станции к северу от Китайского квартала один из самых влиятельных и упорных застройщиков Лос-Анджелеса, Эд Роски-младший из Majestic Realty Co., встретил своего соперника.
Его противники, группа экологических и общественных активистов, превзошли планы Majestic Realty по строительству промышленного комплекса стоимостью 80 миллионов долларов на одном из крупнейших открытых участков в центре Лос-Анджелеса.
Не только Chinatown Yards Alliance перехитрил Majestic, но и наконец убедила гиганта-застройщика поддержать его предложение превратить почти 50 акров земли в парковые зоны, школы и другие общественные объекты.
Драматический поворот событий иллюстрирует проблемы и риски, с которыми сталкиваются застройщики в городском Лос-Анджелесе, где доступной земли мало, а проекты могут подвергаться проверке и противодействию с самых разных сторон.
Коалиции, такие как Chinatown Yards Alliance, которые заручились поддержкой кардинала католической церкви и высокопоставленного чиновника администрации Клинтона, могут внезапно расцвести и организовать изощренную политическую, юридическую и медиа-атаку, которая может сокрушить даже самых опытных разработчиков .
Такие группы фактически оспаривают или откладывают планы по расширению международного аэропорта Лос-Анджелеса, коммерческого и жилого проекта Playa Vista около Марина-дель-Рей и мусоросжигательных заводов в южно-центральной части Лос-Анджелеса.
«Эти коалиции возникают из-за необходимости и подпитываются разочарованием и эмоциями», — сказал консультант по недвижимости Ларри Космонт. «Вы должны понимать каждый элемент вашего проекта, но вы также должны понимать, где сообщество может оказаться по этим вопросам.”
Majestic, строитель Staples Center в центре Лос-Анджелеса и бесчисленных промышленных парков в Саутленде, на протяжении многих лет сражался с противниками и заручался поддержкой высших политических и деловых лидеров штата.
Когда Majestic обнародовал свои планы относительно бывшей железнодорожной станции Union Pacific, известной как Cornfield, от ее использования в 19 веке, она сделала это при поддержке мэра, члена городского совета Лос-Анджелеса Майка Эрнандеса и залога в размере 12 миллионов долларов финансовая поддержка со стороны Федерального департамента жилищного строительства и городского развития.
Кукурузное поле, ограниченное Спринг-стрит на востоке и Северным Бродвеем на западе, пустует с 1980-х годов после того, как десятилетиями служило загруженной железнодорожной станцией. В последние годы его наиболее заметным использованием было строительство гигантских рождественских елок в конце ноября и декабре.
Несмотря на значительные ресурсы Majestic, его оппонентам помогли более благоприятные экономические времена, которые подорвали аргументы проекта по созданию рабочих мест, и новое государственное финансирование для создания городских государственных парков. В их пользу также сыграли предстоящие общенациональные и местные выборы, на которых кандидаты не хотели, чтобы их считали предпочитающими богатого застройщика, а не жителей центральной части города, лишенных парков.
Результат шокировал и разозлил многих в бизнес-сообществе, которые опасались, что это может снизить интерес к другим событиям в центре города.
«Majestic Realty не должна извиняться за желание создать 1000 промышленных рабочих мест на промышленно зонированных землях, которые десятилетиями не использовались должным образом», — сказала Кэрол Шац из Central City Assn.
Но, по мнению некоторых наблюдателей, Majestic усугубил свои проблемы, повторив некоторые классические ошибки разработки.
Ему не удалось на раннем этапе лоббировать местные группы и признать давние попытки разместить парки и школы на бывшей железнодорожной станции.Итак, когда в начале 1999 года Majestic объявила о своем согласии купить недвижимость у Union Pacific, удивленные и разгневанные активисты быстро объединились в мощную силу.
«Объединяющим вопросом была идея спасти землю и остановить промышленное развитие», — сказал Джоэл Рейнольдс, старший поверенный Совета по защите природных ресурсов и ключевой член юридической группы коалиции.
Руководство
Majestic отказалось от интервью для этого отчета, как и официальные лица в офисе мэра Лос-Анджелеса Ричарда Риордана.
Согласно плану Majestic, собственность длиной почти в милю будет преобразована в промышленный и складской проект площадью миллион квадратных футов под названием Бизнес-парк Ривер Стейшн.
Маджестик и мэрия рассказали об экономической выгоде создания 1000 рабочих мест в центре города рядом с жилищным проектом для малоимущих.
В июле прошлого года градостроительная комиссия утвердила бизнес-парк «Речной вокзал», не требуя проведения полноценной экологической экспертизы.
«С самого начала они пытались представить это как готовую сделку», — сказал Льюис Макадамс, основатель организации «Друзья реки Лос-Анджелес».«Мы сказали:« Нет, это еще не конец ». Мы хорошо представляли варианты».
MacAdams возглавил усилия по созданию коалиции для противодействия проекту. За несколько месяцев в альянс вошли более 30 групп, от Совета по защите национальных ресурсов до Китайской благотворительной ассоциации. Помимо создания сети электронной почты, группа часто встречалась за неимением денег в ресторане Gourmet Carousel в китайском квартале, чтобы выработать стратегию.
Многие сообщили группе, что их борьба с Маджестиком проиграна.Но коалиция продолжала двигаться вперед, разрабатывая стратегию, направленную на устранение юридических и политических препятствий на пути Majestic.
Вскоре после того, как проект был одобрен градостроителями, юристы альянса подали иск, оспаривая отсутствие полного отчета о воздействии на окружающую среду.
Роберт Гарсия из Центра права в общественных интересах организовал оспаривание гражданских прав, заявив, что проект является результатом дискриминационной политики землепользования, которая долгое время лишала кварталы меньшинств парков.
Когда битва накалилась, Альянс Чайнатауна и Маджестик ухаживали за общественными группами и местными лидерами.
Альянс собрал сторонников на общественные собрания и организовал презентации, в которых архитектор из Лос-Анджелеса Артур Голдинг представил обширный парк, заполненный игровыми полями и озером.
Majestic в ответ на это пожертвовал деньги организациям китайского квартала и опубликовал глянцевую цветную брошюру на английском и китайском языках. Он разослал приглашения посмотреть баскетбол и хоккей из своего личного кабинета в Staples Center.
«Они хорошо поработали, заставив бизнес-сообщество поддержать их», — сказал Чи Муи, давний активист китайского квартала и старший полевой заместитель сенатора штата Ричард Поланко.
«Они пытались расколоть коалицию».
Но силы противников Маджестика работали, используя сеть личных связей, чтобы заставить HUD пересмотреть обещанную им финансовую поддержку проекта. Телефонные звонки и письма таких фигур, как сенатор штата Том Хейден и кардинал Роджер М. Махони, тогдашнему секретарю HUD Эндрю Куомо, наконец, привлекли внимание высшего руководства агентства, которое посетило Лос-Анджелес, чтобы изучить ситуацию.
«Мы сделали то, что должны были сделать, чтобы отобразить это на экране радара [Куомо]», — сказал Рейнольдс.
В конце сентября прошлого года во время визита в Лос-Анджелес Куомо произвел эффект разорвавшейся бомбы. Он не выделил бы Majestic 12 миллионов долларов из федеральных фондов, предназначенных для городского развития, без полной экологической экспертизы проекта Cornfield.
«Шокирован и разочарован» — так заместитель мэра Рокки Дельгадилло описал реакцию в мэрии.
Между тем, идея парка на кукурузном поле стала проблемой в гонке за мэры города. На публичном форуме в сентябре большинство кандидатов поддержали эту идею.
«Это был важный поворотный момент, — сказал Гарсия.
Столкнувшись с непредсказуемым судебным процессом и растущей политической оппозицией, Majestic заключил сделку в марте.
По условиям договора, Majestic согласилась продать собственность национальной группе по сохранению земель примерно за 30 миллионов долларов — намного больше 18,5 миллионов долларов, которые она заплатит за реализацию своего опциона на покупку собственности у Union Pacific. Кроме того, Majestic согласился помочь альянсу лоббировать штат, чтобы в конечном итоге купить землю для государственного парка.
Если государственные средства не будут обеспечены до 30 ноября, Majestic имеет право сохранить право собственности на собственность, а членам альянса запрещается оспаривать результаты в суде.
В рамках своих новых отношений альянс и Majestic подготовили проект резолюции городского совета, поддерживающий приобретение Cornfield для использования в качестве государственного парка.
«Я думаю, они признают, что это была хорошая альтернатива, пользующаяся огромной общественной поддержкой», — сказал Рейнольдс.
(НАЧАЛО ТЕКСТА ИНФОБОКС / ИНФОГРАФИКА)
Битва в центре города
Краткая история кукурузного поля, участка площадью 50 акров к северу от центра Лос-Анджелеса.
1800-е годы
* Корнфилд получил свое название от фермерского хозяйства середины 19 века, орошаемого каналом из близлежащей реки Лос-Анджелес для выращивания кукурузы и винограда.
* Более века этот район служит железнодорожным грузовым депо и перевалочной станцией южной части Тихого океана, открывшимся в 1870-х годах.
1990-е годы
* Южный Тихий океан выставляет на продажу землю в 1991 году, это один из крупнейших участков в единоличном владении, которые стали доступны в центре города за многие годы.
* Различные группы и агентства, в том числе китайские общественные группы, Пожарная служба Лос-Анджелеса и Объединенный школьный округ Лос-Анджелеса, выражают заинтересованность в его приобретении.
* Возникают два конкурирующих видения переустройства земли:
* Дизайн парка на берегу реки, включающий жилые дома, магазины и открытые пространства, поддерживается общественными и экономическими группами.
* Промышленный парк с помещениями для складов и производства поддерживается офисом мэра Ричарда Риордана и девелоперами.
* Предлагается также использование участка для строительства спортивной арены в центре города, а также для средней и средней школы.
* Majestic Realty Co., принадлежащая Эду Роски-младшему, заключает соглашение о покупке заброшенной и незанятой собственности у Union Pacific (которая в 1997 году приобрела Southern Pacific) для использования в качестве промышленного парка.
* Офис Риордана помогает получить почти 12 миллионов долларов в виде федеральных грантов на развитие индустриального парка, который будет включать предприятия пищевой промышленности, распределения и импорта-экспорта.
2000
* Коалиция экологических групп и местных жителей подала в суд с требованием остановить предлагаемую застройку стоимостью 80 миллионов долларов, заявив, что городские власти совершили ошибку, не потребовав от застройщика составить отчет о воздействии на окружающую среду.
* Федеральное правительство угрожает удержать финансирование, если не будет проведено экологическое исследование.
2001
* The Trust for Public Land, национальная некоммерческая природоохранная организация, подписывает опцион на покупку земельного участка у Majestic и Union Pacific за 30 миллионов долларов с планами продать его государству для создания государственного парка и мест отдыха. сложный.
Зеленый палец | Гарвардское политическое обозрение
Когда я думаю о ферме, я обычно представляю себе кукурузное поле Айовы, простирающееся на многие мили. Комбайн выбрасывает солому при сборе этого урожая; возможно, он предназначен для наших тарелок, но, скорее всего, он станет биотопливом. Действительно, сорок процентов поставок кукурузы в стране идет на этанол. Тем временем подавляющее большинство оставшейся части идет на корм скоту или на производство кукурузного сиропа с высоким содержанием фруктозы. Лишь небольшая часть кукурузы, выращенной на этих сельских фермах, используется в качестве кукурузы в початках в американских ресторанах, барбекю и супермаркетах.
Городские фермы во всех отношениях отличаются от корпоративного гиганта, которым стало кукурузное земледелие Среднего Запада. Они небольшие, принадлежат местным владельцам, и выращивают самые разные культуры: от чеснока до помидоров, каллалу и кориандра. В свою очередь, эти культуры часто попадают прямо на тарелки, минуя головокружительную обработку, через которую проходит большая часть нашей еды.
Должен признаться, что когда я начинал этот проект, у меня было другое представление о городском сельском хозяйстве. Я представлял себе монолитное предприятие, промышленное предприятие, просто перенесенное в пределы города.Конечно, я ошибался: даже в пределах Бостона городские фермы варьируются от небольших общественных ферм до садов на крыше на вершине Фенуэй-парка и гидропоники, растущей под светодиодными огнями транспортных контейнеров.
Городские фермы в настоящее время ежегодно кормят более 800 миллионов городских жителей, но это число, безусловно, будет расти по мере того, как население мира продолжает расти и урбанизироваться. Действительно, по оценкам ООН, к 2050 году 68 процентов населения мира будет жить в городах, что составляет большую долю от гораздо большего числа, поскольку население Земли продолжает расти в более широком масштабе.Чтобы прокормить этих городских жителей, потребуется переосмыслить наши сельскохозяйственные системы, что создаст головоломку для политиков во всем мире.
Городские фермы могут стать ответом на эту загадку; Расширение городского сельского хозяйства улучшит продовольственную безопасность, поможет в обеспечении экологической справедливости и поможет украсить окрестности, при этом повышая уровень счастья в сообществе. Городские фермы, безусловно, нуждаются в усилении государственной поддержки, но политики должны помнить одну ключевую вещь: городское сельское хозяйство — это очень локализованная деятельность, и каждый город должен учитывать свои собственные местные условия, прежде чем проводить общую политику.
Чеснок в земле
Реактивные двигатели самолетов, вылетающих из аэропорта Логан, ревели над головой, когда я несся к ферме Исти, всего в нескольких минутах ходьбы от площади Маверик в Восточном Бостоне. Ферма выглядела неуместно, зажатая между двумя многосемейными домами на Самнер-стрит, но я чувствовал себя на ферме странно расслабленным, стоя на весеннем ветру, нюхая грязь и наблюдая лишь небольшой кусочек постепенного процесса роста этих растений. .
добровольцев работали, чтобы расчистить пространство, готовясь к более плодотворным временам.Ланика Сандерс, волонтер американского корпуса, назначенный на участок, руководила рабочей группой, рассказывая мне немного о ферме. На этой земле раньше располагался многоквартирный дом, но после сноса квартир члены общины начали использовать ее как свалку. Группа обеспокоенных жителей обратилась к городу с просьбой очистить его, и они посадили немного чеснока, как только закончили. «Когда городские власти сказали, что пора забрать его, они заявили, что у них все еще есть чеснок в земле, поэтому им пришлось отдать его на другой сезон», — объяснил Сандерс.В конце концов, это место заняла Eastie Farm.
Спустя час и несколько пересадок на метро ферма Фаулера-Кларка-Эпштейна выглядела менее неуместной в Маттапане, поскольку здесь было больше дворов, чем небоскребов.
Дождеватели кружили, поливая рассаду, а растения чеснока осторожно поднимали свои листья в воздух. Тем не менее, его история перекликается с историей Eastie Farm. Наряду с Историческим Бостоном и Фондом общественных земель Институт городского земледелия отремонтировал амбар и фермерский дом 19 века, чтобы они служили его офисами, и возобновил сельское хозяйство на территории, где еще в 1700-х годах были фермы.Участок пустовал с 2013 по 2017 год, когда началась реконструкция. В настоящее время UFI использует это место как действующую ферму, а также как место проведения хорошо зарекомендовавшей себя программы обучения фермеров, в рамках которой выпускники стали работать на городских фермах по всему городу.
Beantown Farming
В последнее время городское сельское хозяйство Бостона начало привлекать внимание прессы — и очень многих. В статье The Guardian город описывается как «рай для экологически чистых продуктов питания и городских сельскохозяйственных инициатив», а Inhabitat объявил Бостон вторым лучшим городом в Соединенных Штатах для городского сельского хозяйства — сразу после Остина.
Городские фермы в Бостоне обычно делятся на три основные категории: некоммерческие организации, такие как UFI или Eastie Farm; общественные сады, в которых индивидуальный фермер может выращивать все, что пожелает, на отдельном участке земли; или предприятия, стремящиеся получить прибыль. Некоторые фермы работают сезонно в традиционных садах или садах на крыше, в то время как другие работают круглый год в теплицах. Известные фермы включают ферму на крыше Green City Growers в Fenway Park и сад на крыше площадью 2400 квадратных футов в Бостонском медицинском центре; небольшие группы некоммерческих организаций, общественных ферм и теплиц усеивают районы Маттапан и Дадли-сквер.В городе также находится более 200 общественных садов и 100 школьных садов.
Художественная инсталляция возле теплицы Дадли гласит «Наша освобожденная земля» на английском, испанском и креольском языках Кабо-Верде.
Бостон также породил несколько агротехнических стартапов, работающих в сфере городского фермерского хозяйства.
Компания Freight Farms разработала ферму под ключ полностью в транспортном контейнере, готовую выращивать продукты, как только они прибудут в пункт назначения. Их машина Greenery использует высокоэффективные светодиодные панели, гидропонный питомник и искусственный интеллект для создания чрезвычайно эффективной автоматизированной системы фермы.Тем временем Grove Labs разработала гидропонный питомник размером с книжную полку, которым домовладельцы и владельцы бизнеса могут управлять с помощью приложения.
Два основных компонента внесли свой вклад в общий успех городских ферм в Бостоне. С технической стороны, сильная культура предпринимательства означает, что бостонцы готовы рисковать, а количество колледжей и университетов в этом районе дает предпринимателям большой резерв талантов, которые можно использовать для реализации своих идей.
Что касается сельского хозяйства, то в результате принятия в 2013 г. статьи 89 были внесены изменения в правила зонирования города, чтобы разрешить сельское хозяйство и пчеловодство в пределах юрисдикции города. UFI сыграла важную роль в устранении недостатков в этом законодательстве. Патриция Спенс, его исполнительный директор, описала процесс, когда я посетил ферму Фаулера-Кларка-Эпштейна. «По сути, мы были подопытными кроликами … У нас есть специалисты по водоснабжению, инспекторы, все эти разные организации, которые теперь должны работать вместе, согласованно». Несмотря на то, что некоторые изгибы по-прежнему создают проблемы, бостонским фермерам не нужно беспокоиться о законности своих ферм или теплиц, в отличие от городских фермеров в других городах, которым необходимо получать разрешения на индивидуальной основе.
Из пустыни (еды)?
Люди, с которыми я разговаривал, имели разные мотивы при входе в сферу городского сельского хозяйства. Спенс вспомнила о важности семьи для начала работы в городском сельском хозяйстве. Когда мы гуляли по ферме Фаулера-Кларка-Эпштейна в Маттапане, она рассказывала свою историю. «Мой дед обрабатывал каждую часть своей собственности в Роксбери, и мы, конечно же, ели со двора.
Мои мама и папа купили пустырь в Дорчестере, и все лето папа выращивал там еду.Страсть исходит из этой выгодной позиции ».
Карен Вашингтон, тем временем, вспоминает, как ее вдохновило предложение тогдашнего мэра Руди Джулиани продать с аукциона общественные садовые участки. «Выращивание на пустых участках было не для еды. Речь шла о благоустройстве, возвращении нашего района », — сказал HPR Вашингтон, активист по вопросам продовольственной справедливости и основатель пригородной фермы Rise and Root Farm за пределами Нью-Йорка. «Среди ночи мы получили удар в спину, когда Джулиани попытался продать с аукциона 100 общественных садов.Оглядываясь назад, можно сказать, что это было лучшее, что произошло, но за то время это было худшее, что произошло. Люди говорили нам, что мы не можем бороться с мэрией, но потом мы коллективно сказали, что можем бороться с мэрией. Группа общественных садов вместе со своими союзниками — вы намного сильнее. Вы не можете работать изолированно, но когда за вами будет сообщество, вы сможете добиться большего успеха ».
Однако многие люди, стоявшие у руля городских ферм Бостона, начали заниматься городским сельским хозяйством после того, как осознали недостатки как местной, так и национальной продовольственной системы.Джесси Банхазл, основательница Green City Growers, прочитала книгу «Дилемма всеядного животного» , которая вдохновила ее на выращивание продуктов питания более органично и устойчиво. Вернувшись из Нью-Йорка, она также кое-что поняла о более широкой системе питания. «Вернувшись обратно в район Бостона, я поняла, что жила в продовольственной пустыне и действительно ощущала последствия отсутствия доступа к свежим продуктам», — сказала она мне. Аполо Катала, управляющий фермой OASIS на ферме Баллоу в районе Кодман-сквер, понял нечто подобное после творческого отпуска в Пуэрто-Рико.
Многие проблемы в этих продовольственных системах связаны с питанием и общественным здоровьем. «Часто людям приходится выходить за пределы своего района, чтобы найти что-то свежее, съедобное, вместо нездоровой пищи, которая наводняет наше сообщество», — сказал Вашингтон.
Когда люди едят нездоровую пищу вместо свежих фруктов и овощей, их здоровье ухудшается — исследователи связывают пищевые пустыни, районы без доступного доступа к свежим фруктам и овощам, с повышенным уровнем ожирения и диабета.Ожирение и диабет непропорционально сильно влияют на американцев с низкими доходами и цветных людей именно потому, что американцы с низкими доходами и цветные люди непропорционально живут в пищевых пустынях.
Продовольственная система Бостона, в частности, создает многочисленные проблемы для жителей с низкими доходами. В целом, в Бостоне на 30 процентов меньше продуктовых магазинов на душу населения, чем в среднем по стране, а в районах с преобладанием меньшинств в Дорчестере, Роксбери и Мэттапане их еще меньше, сообщила HPR Барбара Кнехт, координатор развития фермерских хозяйств в UFI.Между тем расследование Boston Globe показало, что 40 процентов жителей Массачусетса живут в продовольственной пустыне. Даже Гарвардская площадь, где проживают состоятельные студенты Гарварда, широко считается пищевой пустыней.
Однако более широкие вопросы касаются устойчивости нашего продовольственного снабжения и его связи с ростом населения. Американские фермеры заведомо неэффективны. Они потребляют большое количество воды, потребляя водоносные горизонты намного быстрее, чем они могут быть восполнены, и распыляют чрезмерное количество пестицидов и удобрений, создавая множество экологических проблем, от устойчивых вредителей до зон распространения водорослей.Между тем проблема перенаселения постоянно вырисовывается. Джон Фридман, соучредитель и главный операционный директор Freight Farms, сообщил HPR. «Наше население намерено превзойти наши возможности по производству продуктов питания, и это большая и непростая программа, которую мы должны решить», — сказал он.
Тем временем Диксон Деспоммьер, профессор Колумбийской школы общественного здравоохранения, в беседе с HPR связал городское сельское хозяйство и изменение климата. «Вопросы изменения климата требуют другого подхода, потому что фермеры не могут двигаться при изменении климата.
Они выращивают кукурузу там, где живут сейчас, но через двадцать или тридцать лет не смогут, потому что климат не позволит этого », — отметил он.
Привозя свежие продукты в города, городское сельское хозяйство может помочь устранить расовое неравенство, которое характерно для доступа к продовольствию в Америке.
Легко представить, что эти проблемы сойдутся в ближайшие десятилетия. Из-за изменения климата беженцы из низинных районов стекаются в города, где они голодают, потому что повышение уровня моря уничтожило большую часть пахотных земель в мире.Если они вообще могут есть, они полагаются на нездоровую пищу, потому что на оставшейся плодородной земле выращиваются высокодоходные или субсидируемые культуры. По-своему городское сельское хозяйство может внести свой вклад в прекращение этой спирали. Он использует ранее неиспользуемые площади — особенно крыши и пустыри — для выращивания более свежих и питательных продуктов питания, продавая их сообществам, которые в них больше всего нуждаются, по доступным ценам.
Хотя городские фермы не обязательно действуют в соответствии с органическими принципами — набором правил, включая запреты на пестициды и искусственные удобрения, — многие в районе Бостона, в том числе UFI и фермы OASIS, действуют.Те, которые этого не делают, обычно маленькие, что означает, что они не могут без разбора распылять пестициды или удобрения. Между тем высокая цена на воду во многих городах вынуждает городских фермеров контролировать использование воды или искать новые способы ее получения.
Инновации в методах ведения сельского хозяйства позволяют городским фермерам выращивать свою продукцию без использования пестицидов и удобрений. Создавая контролируемую среду для растений в транспортном контейнере, Freight Farms создала технологию, которая позволяет растениям расти более эффективно, при этом вводимые ресурсы точно соответствуют потребностям растений.«Мы открыли целый мир способов, с помощью которых мы можем помочь растению делать то, что оно хочет делать лучше всего, или делать то, что оно никогда не могло делать без использования химикатов, удобрений, пестицидов и тому подобного», — пояснил Фридман.
Помимо экологических преимуществ, зеленые насаждения, созданные городскими фермами, также поднимают ценности собственности и настроение общества. Городское сельское хозяйство «превращает городские пространства обратно в места, где выращиваются растения, где создается кислород, где происходит благоустройство», — пояснил Вашингтон.«Когда вы переходите с пустыря на городскую ферму, это делает людей счастливее».
Банхазл добавил, что городское сельское хозяйство помогает сократить выбросы за счет уменьшения расстояния между источником и потребителем — концепция, известная как сокращение «продовольственных миль». «Локализуя продукты питания, вы сокращаете все виды выбросов углерода и использование ресурсов, [связанных с] перемещением, перевозкой и распределением продуктов питания из одной точки в другую».
И Банхазл, и Фридман подчеркнули питательную ценность своих бизнес-моделей.«Чем раньше вы выберете еду, а затем положите ее в рот, [тем больше] питательной ценности вы получите от этого растения», — объяснил Фридман, и гиперлокальный характер контейнеров грузовых ферм (часто расположенных рядом с основными потребители продукции, такие как рестораны или продуктовые магазины) поставляют здоровую продукцию сообществам, которые в ней нуждаются.
Кроме того, когда местные жители заменяют нездоровую пищу или обработанные продукты свежими овощами, их здоровье улучшается. «Вся идея в том, что мы используем местные знания о здоровой пище и расширяем их, — пояснил Кнехт из UFI.
Старшеклассники Boston Latin School могут узнать об инновациях в агротехнике и познакомиться с городским сельским хозяйством в грузовом контейнере Freight Farms, расположенном на территории их кампуса.
Фермерство ради справедливости
Каждый человек, с которым я разговаривал, подчеркивал продовольственную безопасность в отношении городского сельского хозяйства. Многие общественные сады и некоммерческие организации по всему Бостону продают свою продукцию на фермерских прилавках и на фермерских рынках в своих местных общинах, улучшая доступ к продовольствию.Green City Growers жертвует часть своей продукции местным продовольственным банкам и столовым, а школьные сады помогают обеспечивать подростков из группы риска свежими продуктами на школьные обеды.
Программы волонтерства на многих городских фермах также предоставляют жителям возможность работать с природой, что, в свою очередь, побуждает их выбирать более здоровую пищу, когда они идут в супермаркет. Помимо обучения местных жителей выращиванию продуктов питания, программа обучения фермеров UFI также помогает им развить полезные навыки на рабочем месте.
Прежде всего, городские фермы помогают вдохновить местное сообщество выращивать собственные продукты питания, что в наибольшей степени способствует улучшению доступа к продовольствию и улучшению питания. «Самая успешная вещь — это вдохновлять людей на более тесную связь с тем, откуда они берут еду», — сказал мне Катала. «У нас есть возможность вовлекать целые сообщества. Это небольшой масштаб, но он по-прежнему имеет большое влияние, и его важно измерить ». Патрисия Спенс подтвердила важность этого момента: «Мы говорим, есть ли у вас немного грязи на заднем дворе, если у вас есть крыльцо, если у вас есть подоконник, мы хотим, чтобы вы выращивали еду.
”
Спенс отметила влияние, которое городское сельское хозяйство может иметь не только на питание, но и процитировав две истории, которые ей запомнились. «Крис был в классе 2014 года, и успех нашей программы — это история Криса. Он возвращался на работу, он был заключен в тюрьму. Ему потребовалось год или два, чтобы попасть в программу, но он прошел ее в 2014 году, похудел на 100 фунтов и узнал, каков вкус настоящего помидора. Он стал нашим экспертом по помидорам, — начал Спенс.
«Он продолжил работать с Commonwealth Kitchen, этим замечательным инкубатором пищевых предприятий.Многие фургоны с едой, которые вы видите по городу, действительно едят там. Крис начал работать с ними, но через два года он на самом деле сказал: «Я скучаю по грязи!» И он вернулся, и он был с нами сезонно в течение последних двух лет, и он стал нашим менеджером по производству. Сожалею, что в этом году он не вернется, потому что у него полный рабочий день в Commonwealth Kitchen и он менеджер. Мне грустно, но мы именно этого хотим ».
«Если вы посмотрите на Рональда, это похожая история.Когда Рональд пришел к нам, он был очень тихим, очень, очень тихим человеком, не сказал ни слова. Но он был плодовитым журналистом. Он просто писал и писал. Мы должны были продолжать давать ему дневники. К концу урока все говорили: «Теперь вы все время говорите!» Он тоже пошел работать в Commonwealth Kitchen, где проработал четыре года. В прошлом году у нас был большой сбор средств, и его попросили выступить. Этот парень, который молчал, говорил семь минут, я рассчитал ему время, сценария не было. Он сказал, что это был лучший год в его жизни.”
Вверх, вверх и в сторону
Диксон Деспомье считает, что у него есть еще один способ изменить жизнь людей с помощью еды: вертикальное сельское хозяйство. Вертикальное земледелие — не новая идея, но ее широкое внедрение в Соединенных Штатах может радикально изменить наше представление о городском сельском хозяйстве. HPR взяла интервью у Деспомье, который первоначально придумал эту идею в 1999 году; он определил вертикальное земледелие как «многоэтажную теплицу».
В первые несколько лет Деспомье и студенты, которые работали с ним, работали в безвестности.«Мы просто действовали так, как если бы мы жили на айсберге где-то посреди Атлантического океана, и никто никогда не читал бы то, что мы делали, и не заботился о том, что мы делали, поэтому мы делали все, что хотели. Это лучший способ подойти к любой проблеме: нет ограничений на виды решений, которые вы можете предложить для чего-либо, если они имеют экологический смысл ».
Однако в последние годы в городах по всему миру выросли крупные фермы, действительно использующие концепцию вертикальных ферм.У AeroFarms четыре фермы в городе Ньюарк. Используя то, что он называет «интеллектуальной аэропоникой», он утверждает, что использует на 95 процентов меньше воды, чем традиционное сельское хозяйство, и дает урожай в 370 раз больше, чем у стандартной модели. В Японии компания Spread недавно построила вертикальную ферму в «Кремниевой долине Японии» с автоматизированным контролем температуры, влажности и технического обслуживания.
Sky Greens в Сингапуре также управляет коммерчески успешной вертикальной фермой, состоящей из нескольких 4-этажных светопрозрачных конструкций.Многие другие предприятия разработали небольшие вертикальные фермы, которые могут использовать неиспользуемые гаражи в частных домах.
На данный момент три основные технологии составляют основу большинства проектов домашнего сельского хозяйства во всем мире: гидропоника, аэропоника и аквапоника. Деспоммье описал каждую систему для HPR. В основной гидропонной технологии корни растений впитывают насыщенную кислородом питательную смесь через отверстия в трубах из ПВХ. Однако эта технология страдает от конкурирующих температурных приоритетов: высокие температуры позволяют растворять больше питательных веществ, но также меньше кислорода.Несмотря на это, технология остается общей: и Freight Farms, и Grove Labs полагаются на гидропонику в своих системах.
Freight Farms использует инновационные технологии и методы, такие как гидропоника, для выращивания продуктов в транспортных контейнерах, подобных тому, который находится в UMass Darthmouth.
Aeroponics решает проблему температуры в гидропонике, подвешивая корни в камере, где распыляется богатый питательными веществами туман. Однако у аэропоники есть проблема с клапанами: клапаны, участвующие в распылении тумана, «обычно забиваются, и это стало большой проблемой при поиске и устранении неисправностей.- Это беспорядок, — сказал Деспоммье. К счастью, китайская компания AEssence Grows разработала гораздо более надежный клапан, который делает аэропонные системы намного более жизнеспособными, сказал он HPR.
Также появился третий вариант: аквапоника, сочетание аквакультуры, рыбоводства и гидропоники. В аквапонике владелец фермы кормит тилапию или другие виды растительноядных рыб. Затем рыба, из-за отсутствия лучшего самовыражения, выбрасывает отходы в воду. После того, как фермер удаляет аммиак из системы, растения поглощают питательные вещества из рыбных отходов.«Это создает внутреннюю циркулярную экономику между рыбой и растениями, и вы получаете и то, и другое по цене одной», — пояснил Деспоммье.
«Однако большая трудность заключается в том, что вы получаете две совершенно разные системы роста, о которых нужно беспокоиться одновременно. Многое может пойти не так, и обычно так и происходит ». В результате технология аквапоники потребует гораздо больше инноваций, прежде чем она сможет войти в мир крупномасштабного вертикального земледелия.
Любой проект вертикального земледелия должен быть подкреплен одной из этих технологий, но у Деспомье есть его любимая.«Я думаю, что аэропоника возьмет верх … В аэропонику можно втиснуть гораздо больше растений, чем гидропонику, а аэропоника использует гораздо меньше ресурсов, включая воду».
Вертикальное сельское хозяйство имеет определенный смысл в сельском хозяйстве: вы можете выращивать еду, а не просто выращивать ее, и вы можете выращивать круглый год в помещении. Однако имеет ли это смысл с экономической точки зрения, это другой вопрос: недавнее исследование показало, что сельское хозяйство с контролируемой средой (более общий термин для выращивания в помещении с использованием таких технологий, как гидропоника) в Нью-Йорке вносит минимальный вклад в продовольственную безопасность, затрачивая значительные ресурсы на контролируемую среду.
сам.
Ответом на вопрос о вертикальном земледелии могут быть не небоскребы, наполненные историями и историями об аэропонике, а небольшие гидропонные или аэропонные системы в гаражах для людей. Технология вертикального земледелия кажется больше подходящей для коммерческих предприятий и ресторанов, торгующих гиперлокальными продуктами, а не для общественных организаций, занимающихся продовольственной безопасностью в масштабах города.
Фермы от моря до сияющего моря
Бостон стал центром городского сельского хозяйства, но многие из крупнейших американских городов имеют свои собственные процветающие городские фермерские экосистемы, которые включают и выходят за рамки вертикального земледелия.Было бы невероятно скучно перечислять городские фермы, успешно работающие в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и ряде других американских городов. Города с особенно экологичным и прогрессивным уклоном, такие как Остин, Сиэтл и Портленд, особенно известны своими городскими фермами.
Городские фермы в этих городах обычно следуют той же модели, что и Бостон: смесь некоммерческих и коммерческих организаций, теплиц, ферм на крышах и более традиционных ферм. Особого упоминания заслуживают городские фермы Чикаго: город может похвастаться самой большой в мире фермой на крыше и крупнейшим в стране аквапоническим образованием.Тем временем школы Нью-Йорка ввели программы, позволяющие учащимся выращивать продукты для собственных столовых.
Хотя городские фермы имеют свое место в процветающих городах, они также могут сыграть определенную роль в возрождении городов пояса ржавчины, страдающих из-за упадка сталелитейной промышленности. Некоммерческие организации предложили превратить пустующие участки Кливленда в городские фермы, которые могли бы служить центром новых сообществ, обращаясь к Детройту — практическому примеру городского сельского хозяйства, его взаимосвязи с едой и расовой справедливостью, а также его роли в обновлении городов.Из-за жилищного кризиса в городе остались свободные участки, и многие фермеры стали рассматривать эти участки как преимущество.
Например, коммерческая компания недавно купила 1500 пустующих участков, чтобы превратить их в крупнейшую в мире городскую ферму. В общественных садах также были закуплены пустыри, где афроамериканцы и общины хмонгов, среди прочего, использовали идею городского сельского хозяйства, чтобы вернуть свое культурное наследие, обучить свою молодежь вопросам питания и вернуть себе свободу действий в производстве продуктов питания.
Мэри Кэрол Хантер, профессор Школы окружающей среды и устойчивого развития при Мичиганском университете, согласилась поговорить с HPR о городской среде сельского хозяйства в Детройте, которая, как она отметила, конечно, была слишком обширной, чтобы полностью охватить ее одним. интервью.Хантер объяснил, что сначала городские фермы Детройта столкнулись со строгими правилами продажи продуктов питания, но затем вмешался предприниматель по имени Дэн Кармоди. Кармоди, который возглавил местный оптовый торговец продуктами питания Detroit Eastern Market, «решил, что важно, чтобы это был торговый центр.
общественное строительство, даже несмотря на то, что это был коммерческий бизнес », — сказала она. В течение большей части десятилетия рынок создал некоммерческую организацию, «чтобы помочь людям начать бизнес, где они могли бы продавать свою еду, и [предоставил им] все сопутствующие услуги поддержки … Они действительно хотели получить прибыль. -добавленный продукт из еды.«Эта некоммерческая организация сыграла важную роль в том, что городские фермы Детройта смогли создать рабочие места и зарабатывать деньги, продавая местную питательную пищу, — утверждает Хантер.
Еще одна ключевая фигура в процветающем городском сельском хозяйстве Детройта — Малик Якини. Бывшая учительница и директор школы, Якини осознала «невероятную пользу, [которую] получили дети, которые на самом деле участвовали» в практическом сельском хозяйстве. Сегодня Якини руководит Сетью продовольственной безопасности Детройтского сообщества чернокожих, которая стала важным голосом в чернокожем сообществе Детройта по ряду вопросов, помимо продовольственной безопасности.
Вторая некоммерческая организация, Keep Growing Detroit, также сыграла ключевую роль в развитии городского сельского хозяйства Детройта. Несколько лет назад организация осознала, что «они были бы гораздо более влиятельной группой, если бы сосредоточились на обучении лидеров во всех сообществах и их возвращении в свой район», — сказал Хантер. Такой подход, утверждала она, «практически единолично устранил проблему неолиберализма, когда некоммерческие организации уходили в районы с недостаточным уровнем обслуживания и пытались« помочь ».’”
Несмотря на такой набор преимуществ, городские фермы не получили исключительно положительного отклика. Конор Фридерсдорф из Atlantic утверждал, что пустыри в Сан-Франциско должны быть преобразованы в доступные жилые единицы, а не в городские фермы, в то время как газета Detroit Metro Times раскритиковала то, что он назвал «колониализмом» в одной городской ферме, раздающей свою продукцию. Раздавая еду бесплатно, ферма конкурировала с другими местными фермами, которые продавали свою продукцию на фермерских рынках, что в конечном итоге причиняло вред общине, утверждает газета.Между тем, с экологической точки зрения недавнее исследование, проведенное в Сиднее, Австралия, показало, что городские фермы используют столько же удобрений, сколько и обычные фермы.
Некоторые из этих опасений заслуживают внимания, особенно те, которые касаются доступного жилья, но каждая из этих трех критических замечаний по поводу городского сельского хозяйства рассматривала отдельно один город, и все проекты городского сельского хозяйства имеют разные местные ограничения. То, что может работать в одном городе, может не работать в другом, и наоборот. Если возложить на себя руководство этими городскими сельскохозяйственными проектами членов сообщества, это может смягчить некоторые из этих опасений, позволив людям, знающим местное население, принимать важные решения относительно определения приоритетов и разработки программ.
«По определению сложно»
Конечно, основная проблема, с которой сталкиваются городские фермеры, — это окружающая среда. «Если какой-либо фермер или садовник говорит, что он эксперт, он лжет, потому что единственный эксперт — мать-природа. Она поставит вас на колени, если вы думаете, что знаете все, она вас проверит, — сказала Карен Вашингтон. Например, OASIS на ферме Ballou изо всех сил пытается бороться со своим расположением на склоне холма, сказал мне Аполо Катала. Между тем, городские фермеры Феникса должны интенсивно орошать свои фермы или использовать местные растения, поскольку их город расположен посреди пустыни.Неудивительно, что сильнощелочная, соленая и каменистая почва Феникса довольно бедна.
Тем временем городские фермеры Детройта борются с промышленными загрязнителями, такими как свинец и ртуть, в почве, оставшейся после промышленного расцвета города. Этилированный бензин и «производственные предприятия» были наихудшими загрязнителями, и этот материал переносится по воздуху. Но [свинец] везде », — сказал Хантер. «Я знаю, что в районе моста Амбассадор были некоторые [производственные] заводы … которые все еще выделяют много токсинов, переносимых по воздуху.Людям, живущим в этих районах, напоминают и призывают не выращивать листовые овощи, такие как салат, потому что эти растения фактически поглощают [загрязнители] непосредственно из воздуха прямо в пищу, которую вы едите ».
Интересно, что искусственно завышенные цены на воду в Детройте также усугубляют проблемы городского сельского хозяйства. «Несмотря на то, что в Детройте огромное количество довольно вкусной и полезной воды, она стоит намного дороже, чем должна стоить вода», — отметил Хантер. Кроме того, город Детройт взимает высокие сборы за поддержание своей стареющей и разрушающейся инфраструктуры.«Таким образом, людям приходилось делать все возможное, чтобы разбить сады, подходящие для воды, и установить такие вещи, как дождевые бочки. Это экономический вопрос, а не вопрос сохранения «.
Вопрос о деньгах поднимался снова и снова. «Спросите у Гарварда миллион долларов, некоторые из этих пожертвований будут очень благодарны», — пошутила Патриция Спенс из UFI. «Мы могли бы выращивать больше продуктов на большем количестве участков, но финансирование значительно замедлило процесс», — продолжила она более серьезно.Вашингтон также обратился к вопросу о ресурсах. «В маргинальных сообществах ресурсов практически нет. Не существует », — сказала она, обвиняя местных политиков в том, что они не предоставляют достаточно денег городскому сельскому хозяйству.
Банхазл также подчеркнула трудности, связанные с получением финансирования на начальных этапах ее бизнеса. «У нас не было возможности привлечь кучу капитала сразу, потому что люди спрашивали:« Зачем мне вкладывать деньги в местное сельское хозяйство? Это не похоже на жизнеспособный коммерческий бизнес », — отметила она.Она объяснила, что процесс получения денег рывками отнимал у нее много времени в годы становления Green City Growers, что ограничивало ее способность концентрироваться на инновациях и развитии.
Действительно, несмотря на местные нюансы, связанные с городским сельским хозяйством, эта нехватка денег кажется постоянной проблемой по всей стране — даже в городах с благоприятной нормативно-правовой базой. В Калифорнии недавно были введены налоговые льготы для преобразования пустырей в городские фермы, а в Хьюстоне вообще нет правил зонирования.Тем не менее, городские фермеры в Лос-Анджелесе не воспользовались предложением штата: некоторые землевладельцы, как сообщается, воздерживаются от дальнейшего развития или потому, что городские фермы просто не зарабатывают достаточно денег. Точно так же земля в центре Хьюстона стоит на удивление дорого, и одна из немногих городских ферм опасается, что город откажется от аренды в пользу будущего строительства.
Создание зеленого пальца
Очевидно, что универсальное политическое решение не подойдет для каждой городской фермы в каждом городе по всей стране, но парочка решений выделяется.Во-первых, городам с недружественной нормативно-правовой базой необходимо изменить эти правила, чтобы устранить бюрократизм, который не позволяет городским фермам расширяться или даже начинаться.
Во-вторых, городам и штатам необходимо предоставить больше ресурсов городским фермам, особенно некоммерческим фермам или общественным садам. Предприятия, продающие микрозелень или фермы в грузовых контейнерах модным ресторанам, похоже, неплохо себя чувствуют, но городские фермы, которые напрямую влияют на местные сообщества, во многом зависят от грантов и пожертвований.Налоговые льготы для городских ферм или прямые инвестиции в эти фермы могут помочь.
Пока я бродил по городским фермам, которые я посетил, когда я становился на колени, чтобы почувствовать первые признаки острого чеснока, когда я представлял маленькие ростки, вырастающие в полноценные растения, я понял, кто-то должен вырастить пищу, которую я ем — и вряд ли когда-нибудь буду мной. Но если бы я выращивал свою собственную еду, меня бы гораздо больше волновало, что я ем и как я ее ем, и если бы я ходил на фермерский рынок каждые выходные, чтобы держать продукты в руках, я, вероятно, ел бы намного больше овощей. .
Городское сельское хозяйство оказывает такое влияние на людей. Это, безусловно, влияет на сообщества количественно, улучшая их доступ к здоровой и питательной пище, но его влияние также более качественно — трудно подсчитать ценность сближения сообществ с их источниками пищи и с матерью-природой.
Крис и Рональд, двое мужчин, получивших большую пользу от учебной программы Института городского сельского хозяйства, прекрасно иллюстрируют этот момент. Прохождение обучения UFI было для них «сценарием, который изменил их жизнь и вывел их на путь преобразований», — сказала Патрисия Спенс в интервью HPR.«Я думал, что эта работа связана с едой, но на самом деле все дело в людях, а еда — это средство передвижения. Мы смогли изменить все эти жизни с помощью того, что называется выращиванием еды ».
Давайте вырастим больше еды.
Обложка этой статьи была создана Келси Чен, студенткой Гарвардского колледжа, для исключительного использования Red Line HPR.
Кредиты изображений: Кендрик Фостер / Мэтью Росси / Грузовые фермы / Грузовые фермы
.