Отзывы ауди q3 2021 года: Отзыв владельца Audi 2021, плюсы и минусы Ауди 2021 на сайте Autospot.ru

Date: 19.11.2019

Author: admin

Содержание

Отзыв владельца Audi 2021, плюсы и минусы Ауди 2021 на сайте Autospot.ru

Audi A7 Sportback 2 RT

Добрый день, хочу написать вам о своей мечте))) месяц назад приобрела новую а7 ауди 2 л бензин…ну это уже 4ая моя а7 поэтому есть с чем сравнивать…скажу коротко-безупречно все——кроме расхода топлива!!!!!…

Audi A7 Sportback — заправку в подарок

https://autospot.ru/brands/audi/a7/sportback/review/3123/

Sveta Ave-Tina

12 октября 2020 г.

Audi

2021

Audi A7 Sportback 2021
2018 – н.в., II

https://autospot.ru/brands/audi/a7/sportback/spec/

5.0
0.1
4.3

Audi A4 1.4 RT 35 TFSI S tronic

Отличный городской автомобиль, динамика 0-80 идентична с 2.0 на моноприводе, комфортный, удобный, хороший клиренс, тачка валит и доставляет удовольствие, экономична по трассе, отличная управляемость, хороший баг…

Audi A4 — Audi A4 B9

https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/review/3026/

Максим Штанько

18 июня 2020 г.

Audi

2021

Audi A4 2021
2015 – 2020, V (B9)

https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/spec/

5.0
0.1
5

Audi Q8

Купил такую говно за пол года с сервиза не выхожу и марка Ауди не может решит проблему Каждый два года обновляю машину уже около 10 лет езжу всегда на А8 решил обновит пожалел очень и розачировался в парке Ауди…

Audi Q8 — Столько нервов потратил ещё и трачу

https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/review/2957/

АРАМ БРОЯН

3 марта 2020 г.

Audi

2021

Audi Q8 2021
2018 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/spec/

5.0
0.1
3

Audi A3

Исключительное го8но! И если бы дело только в 2 мехатрониках, 1 сцепления, 3 компрессорах климата, и бесчисленных мелочах, вроде не работающих систем автомобиля и неправильно с завода установленных молдингах, за…

Audi A3 — Нет и ещё раз нет!!!

https://autospot.ru/brands/audi/a3_2016/sedan/review/2919/

A Абрамов

19 января 2020 г.

Audi

2015

Audi A3 2015
2012 – 2016, III (8V)

https://autospot.ru/brands/audi/a3_2016/sedan/spec/

5.0
0.1
3.7

Новая «четверка» едет в Россию. Что приготовил Audi A4 для покупателей?

Сергей Власов

8 июня 2020 г.

Audi A4

Купил эту красотку в ноябре 2019 и понеслась… Я влюбился в эту машину с первых секунд. Она идеальна во всём! Единственным недостатком является не супер крутая шумка, но это легко исправить за небольшую плату в…

Audi A4 — Лучше всякого корейца.

https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/review/2900/

病気のマザーファッカーそうでない

29 декабря 2019 г.

Audi

2021

Audi A4 2021
2015 – 2020, V (B9)

https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/spec/

5.0
0.1
5

Audi Q8

Пересел на Q8 с дизеля Q7, на котором за три неполных года проехал около 90 тыс.км. С покупкой все прошло быстро, незапланированно. Решил познакомиться с новинками. пока проходил ТО. Дошло и до тест-драйва Q8, п…

Audi Q8 — Универсальный спутник

https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/review/2816/

Егор Пономаренко

30 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q8 2021
2018 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Audi Q3

Не так давно я решил приобрести новый автомобиль, причем хотел именно современный кроссовер так как мне нравятся подобные машины с вместительным салоном. Начав выбор, я перебрал разные варианты от Фольксвагена д…

Audi Q3 — Новый Аudi Q3 2019 года выпуска – это шик и блеск

https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/review/2797/

Тимур Мазера

29 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q3 2021

https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Audi Q7

Модель Audi 2007 не перестает удивлять и радовать, потому и сохраняет свою актуальность. Но обошелся мне этот «зверь» очень в кругленькую сумму, так что будьте к этому готовы.
Так за что же я отстегнул столько?…

Audi Q7 — Солидность и презентабельность с обновленными возможностями – это про Audi Q7

https://autospot.ru/brands/audi/q7/2009/i/suv/review/2701/

Семен Новиков

22 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q7 2021
I Рестайлинг, 2009-2015

https://autospot.ru/brands/audi/q7/2009/i/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Audi Q3: полная перезагрузка

Фарит Валиуллов

19 февраля 2020 г.

Audi Q5

Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно.
Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от…

Audi Q5 — Много недостатков

https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2689/

Александр Канцеван

21 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q5 2021
2017 – 2020, II

https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Audi Q8

Своего немца купил всего два месяца назад, доволен до всякого неприличного состояния, машина просто огонь. Единственное, что огорчает, так это то, что многие электронные функции россиянам недоступны. К примеру,…

Audi Q8 — Хороший автомобиль, но реализовано не всё

https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/review/2678/

Евгений Шкаров

21 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q8 2021
2018 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Audi Q5

Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…

Audi Q5 — Почти идеальна

https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2641/

Ярослав Николаенко

17 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q5 2021
2017 – 2020, II

https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Audi Q7

Езжу на Audi Q7 второй год и всё это время не могу нарадоваться. Автомобиль максимально комфортный, а при покупке с нуля можно, фактически, «собрать» его под себя почти как компьютер, потому что производитель да…

Audi Q7 — Не устает удивлять

https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/2594/

Николай Павлов

15 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q7 2021
2015 – н.в., II (4M)

https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0
0.1
5

Audi Q3

Audi Q3 муж мне подарил в 2019 году. С тех пор мои впечатления от владения автомобилем ничуть не были испорчены, несмотря на некоторые неприятности, с машиной всё-таки случавшиеся. Изначально остановили свой выб…

Audi Q3 — Когда машина приносит удовольствие

https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/review/2591/

Екатерина Михайлова

15 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q3 2021

https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Audi Q8

Автомобиль, прямо скажем, не дешёвый. Долго сомневался, но купил. Машины этого класса у меня ещё не было.
Мощный двигатель – это то, что я хотел. Автомобиль должен быть мощным. Это моё мнение. Чем больше лошадей…

Audi Q8 — Высший класс

https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/review/2545/

Igor Nazarov

13 октября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q8 2021
2018 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/spec/

5.0
0.1
5

Audi Q3

Моя машина 2014 года выпуска, но брал я её в марте 2015 года, поэтому она досталась мне по очень хорошей цене. Возможно если бы не хорошая цена, то я бы не купил её и не почувствовал весь кайф этой марки и конкр…

Audi Q3 — Немецкое качество

https://autospot.ru/brands/audi/q3/2016/i/suv/review/2498/

Ilya S

30 сентября 2019 г.

Audi

2021

Audi Q3 2021
I

https://autospot.ru/brands/audi/q3/2016/i/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Audi A4

Всегда считал VAG Group — лучшим концерном!!!
Отличные движки и лучшие коробки по всем показателям!!! Система полного привода так же лучшая!!!
Одни только плюсы! Единственный минус это ликвидность на второчике,…

Audi A4 — Лучшая автомобили на рынке!

https://autospot.ru/brands/audi/a4_2015/sedan/review/2464/

Александр Евдокимов

9 сентября 2019 г.

Audi

2015

Audi A4 2015

https://autospot.ru/brands/audi/a4_2015/sedan/spec/

5.0
0.1
5

Audi Q3 2 RT Q3 quattro 2.0 TDI R4 S tronic

Вот так бывает, машину покупали дочке, а катается в итоге мама=) Получилось
все просто. Пришли с дочкой в салон поменять ее Раф4 на Q3, сдали в трейд-ин, уехали на покупке. Пока
ехали, дочка сказала, что ей не н…

Audi Q3 — Машина, которая меня притягивает, как магнит

https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/review/79/

Malika

30 июня 2019 г.

Audi

2021

Audi Q3 2021

https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Audi A4 1.4 RT 35 TFSI S tronic

До Ауди я ездила на Тойоте и не жаловалась, но сразу скажу – сравнения нет. За рулем недолго, но катаюсь много и присматриваюсь быстро.
Ездить абалденно комфортно: очень удобные сиденья с настройкой, параметры в…

Audi A4 — Н за красивые глаза

https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/review/1862/

Умница-Красавица

24 июня 2019 г.

Audi

2021

Audi A4 2021
2015 – 2020, V (B9)

https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/spec/

5.0
0.1
5

Audi A5 Sportback 2 AT 45 TFSI quattro S tronic

Сначала у меня была Audi A4. Когда появилась возможность обновить автомобиль, недолго думая выбрал собрата – Audi A5. Как увидел ее в салоне, сразу понял, что надо покупать. Шикарный синий цвет, простой внешний…

Audi A5 Sportback — Провоцирует на динамичное вождение

https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/review/228/

Роман Зарубин

23 июня 2019 г.

Audi

2021

Audi A5 Sportback 2021
2016 – 2020, II (F5)

https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/spec/

5.0
0.1
5

Audi TT 2 AT 40 TFSI quattro S tronic

Добрый день! Поделюсь своими впечатлениями о своей драгоценной машинке. Муж мне подарил Ауди ТТ, купе, 5 цилиндров, 340 лошадиных сил, уххх. Я в машинах особо не разбираюсь, но свою полюбила и знаю ее как родиме…

Audi TT — Компактность и стиль Ауди ТТ

https://autospot.ru/brands/audi/tt/coupe/review/371/

Наташа Царева

23 июня 2019 г.

Audi

2021

Audi TT 2021

https://autospot.ru/brands/audi/tt/coupe/spec/

5.0
0.1
5

Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q3 (Ауди Ку3) на Авто.ру

Плюсы

139 плюсов

19 Управляемость

16 Динамика

15 Дизайн

13 Комфорт

13 Проходимость

Минусы

9 минусов

9 Багажник

Все плюсы и минусы

Хорошая машина.

Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD

Покупал летом 2013 года и с тех пор ни разу не пожалел о покупке.

Рассмотрим основные моменты:

1. Стоимость.
Брал за 1500000р, считаю, что цена не много завышена, но своих денег стоит… (Кстати се

АУДИ КУ-3 = БЕСКОМПРОМИСНОЕ РЕШЕНИЕ.ТОЧКА.

Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD

Почитал тут отзывы про ку-3,сложилось впечатление,что люди либо не владеют реальным авто,либо просто наговаривают(конкуренции боятся?).

У меня в семье 2 авто ауди ку-3,в максимальной комплектации=

Тест-драйв Авто.ру

Сердечных дел мастер: подробный тест кроссовера Audi Q3

AUDI Q3 Недоумение от носорожки

Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD

Добрый всем день/ночь

С вашего позволения оставлю здесь второй свой отзыв (первый про Honda Accord VIII — Синий след)

Вначале, как обычно лирика и общие рассуждения — прагматикам можно переход

Greene

Обновлён

29 мая 2015

Временный водитель на Q3

Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD

Выбирали машину жене по следующим условиям: должна быть небольшой, резвой, с увеличенным клиренсом, AWD, но не внедорожник, чтобы садиться было удобно как в легковушку. Посмотрели BMW X-1, но совсем н

Разбор Авто.ру

8 главных проблем подержанных Audi Q3 первого поколения

не стоит заранее бояться того, чего нет

Audi Q3 2.0 AMT (170 л.с.) 4WD

Почти все мнения о Ауди, тем более о Ауди с DSG, сводятся к страхам и мифам о коробках…
Я не могу сказать, что это идеальный авто в плане технических проблем, более того на ранних этапах были у них

Лучший автомобиль для леди

Audi Q3 2.0 AMT (170 л.с.) 4WD

5 лет использования — полный восторг. До этого или одновременно эксплуатация Тойота Авенсис и Королла, Ниссан Икс-трэйл и Алмера, Мазда 3 седан и хэтчбэк, Инфинити Q50, BMW E81, F20 и F30. Лучшая маши

Отзыв автовладельца Audi Q3 2011

Audi Q3 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD

Машина стоит своих денег. В ауди все отлично, от качества сборки, до запаха в новом салоне. Нет того сильного запаха пластика, который сохранился даже в тигуане.

Алькантара сочетается с кожей, а не т

Audi Q3 немецкий работяга

Audi Q3 2.0 AMT (170 л.с.) 4WD

Всем привет. Покатавшись пару лет за рулем данного агрегата пришло время расписать его плюсы и минусы. До этого автомобиля был Citroen C4 2010 года на автомате.

Автомобиль был куплен в 2014 году. За

автомобиль мечты

Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD

Автомобиль оправдал себя на все 100%, ни разу в нем не разочаровался, не пожалел, что его приобрел. Авто на каждый день, катаешься и получаешь удовольствие. Перед покупкой и в процессе эксплуатации пе

Кукушка

Audi Q3 1.4 AMT (150 л.с.)

Заранее прошу прощения за отзыв на скорую руку. Автомобиль был куплен для жены, находился в семье около полугода, затем был заменен на первоначальный взнос на квартиру. В течении владения периодически

Всё о Audi Q3

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Показать все — 12

Audi Q3 2020-2021 – комплектации и цены от официального дилера

Новый Audi Q3 изменит ваше представление о кроссоверах. Технологичный, универсальный и вместительный. Представительный, но свободный от громоздкости «тяжелого люкса». Яркий, смелый и готовый к любым задачам.

Что выделяет новый Audi Q3? Динамичные линии и подчеркнутые формы делают Audi Q3 непохожим ни на кого. Приподнятая передняя часть кузова демонстрирует мощь, а фары Audi Matrix LED обеспечивают освещение на качественно новом уровне. Новый Audi Q3 уже доступен для заказа.

Audi Q3 – еще безопаснее, умнее, объемнее

Вытянувшись почти на 8 см в длину, Ауди предоставляет больше свободы пассажирам заднего ряда. Если в поездке важнее вместительность багажника, легким движением руки сдвиньте сиденья галерки вперед и получите дополнительный объем.

Модернизированный адаптивный круиз-контроль поможет спокойно катить по скоростной трассе. Если на дороге внезапно появится пешеход, мотоциклист или другая машина, среагирует система экстренного торможения. Светодиодная передняя оптика теперь входит в базовую комплектацию. Накинув немного сверху, можно купить модель с адаптивными и даже матричными фарами Matrix LED. Приятный бонус к покупке – автоматическое включение дальнего света, плюс эффектное полное освещение территорий по бокам и спереди;

Электроника Audi Q3 тесно привязана к мобильному приложению myAudi. Вы включаете смартфон и можете передавать сведения о маршруте, быстро находить автомобиль на полностью забитой парковке, транслировать заметки календаря в систему MMI и т.д.;

Официальный дилер Audi Q3 – Ауди Центр Юг

Покупка большого интеллектуального кроссовера станет еще более приятым событием, если обратиться к официальному дилеру. Дилерский центр «Ауди Центр Юг» одним из первых в Москве привозит на продажу новинки немецкого автоконцерна, но стать первым обладателем модели – не единственная привилегия наших клиентов.

Сотрудничая с нами, вы получаете:

Доступ ко всему модельному ряду кроссоверов – в цвете кузова, комплектации, с мотором и опциями, рекомендованными для России;
Приятные цены на Ауди Ку 3;
Покупку в кредит под очень низкий процент;
Акции, специальные предложения, и, как результат, удешевление автомобиля или сопутствующей продукции;
Машину с гарантией 4 года и экономию на обслуживании, информационной поддержке, расходных материалах.

Предлагаем прокатиться на автомобиле до покупки, оценить характеристики, принять окончательное решение. Запись на тест-драйв ведется онлайн и по телефону.

Отзывы, технические характеристики и история Audi Q3

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Audi Q3

Компания Audi после выпуска очередной модели Q5 задумалась над расширением линейки серии Q ещё на одну модель, такой новинкой стал компактный кроссовер Audi Q3. Автомобиль дебютировал в середине 2011 года. Для концерна это стратегически важный шаг по завоеванию рынка. Модель станет прямым конкурентом модели X1 компании BMW. Что интересно, собираются машины не в Германии, а в каталонском городке Марторелл на заводе всем хорошо известной марки Seat.

Внешне новый автомобиль хорошо напоминает нам предыдущие модели Q7 и Q5. Главное отличие от них заключается в размерах всех трёх моделей. Audi Q3 построен на базе Volkswagen Tiguan, признанного лидера всех компактных кроссоверов. Однако даже несмотря на увеличенную колёсную базу, вопреки тенденции он меньше соплатформенника. Длина Audi Q3 составляет 4,39 метра, ширина – 1,83 метра, а высота (включая рейлинги на крыше) – 1,60 метра. Тем не менее, места внутри предостаточно. Единственное, инженерам пришлось отказаться от продольной регулировки заднего дивана.

Audi Q3 отличается самым спортивным дизайном в своём сегменте. Доминирующим элементом передней части является большая решетка радиатора singleframe со скошенными верхними углами. Ее очертания находят свое в динамичных контурах капота. По желанию можно заказать ксеноновые бифункциональные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. В комплекте с ними идут светодиодные полоски в задних фонарях. Два выхлопных патрубка разнесены по сторонам задней части. Широкая, заходящая на боковины кузова, задняя дверь напоминает старшие модели — Audi Q5 и Q7. Она существенно облегчающая погрузку и визуально подчеркивает ширину автомобиля. Коэффициент аэродинамического сопротивления (0,32) уникален для данного сегмента; обшивка днища обеспечивает оптимальное распределение воздушного потока под автомобилем.

Производитель предлагает двенадцать цветов кузова и пять версий пакетов внешней отделки. Детали для нижних защитных панелей и облицовки колёсных арок могут быть выполнены в черном цвете или же выкрашены в цвет кузова или контрастный серый антрацит (anthracite gray). Пакет внешней отделки Offroad Audi exclusive визуально расширит кузов и подчеркнёт мощные очертания Audi Q3. Классический пакет отделки экстерьера S line создан для поклонников спортивного стиля.

Салон Q3 пятиместный с типичной высококачественной отделкой, свойственной всем автомобилям Audi. Конечно, он не такой просторный как, например, у Q7, но и в комфорте не проигрывает. В отделке применены качественные приятные на ощупь пластики и дорогая мягкая кожа. Жесткие передние кресла удобны, эргономика на высоте. Объем багажного отделения составляет 460 литров (на 100 литров меньше чем у Q5). При сложенных сидениях заднего ряда багажное пространство можно увеличить до 1365 л.

По желанию стандартную комплектацию можно дополнить разнообразными опциями класса люкс. В их числе — система адаптивного освещения (adaptive light) (заказывается в сочетании с ксеноновыми бифункциональными фарами), гарантирующая прекрасное освещение как при движении по прямой, так и в поворотах. Усовершенствованный парковочный ассистент предупредит о препятствиях, даже если они находятся сбоку от автомобиля. Предлагается панорамная крыша, диодная подсветка салона, спортивные сидения и агрессивный кузовной обвес. Для инсталляции на Audi Q3 предлагается широкий выбор различных информационных и коммуникационных систем. В список оборудования входит навигационная система MMI Navigation plus с жёстким диском большого объёма и акустическая система премиум-класса Bose Surround Sound с эффектной подсветкой передних низкочастотных динамиков. Автомобиль получил новую мультимедийную систему с встроенной Bluetooth гарнитурой, что позволит водителю без проблем разговаривать во время движения. Главной особенностью такой системы является возможность раздачи сети Wi-fi и возможность работать в сети нового поколения 3G.

Под капотом новинки можно встретить один из двух двухлитровых дизельных моторов мощностью 140 и 177 лошадиных сил, или один из двух бензиновых агрегатов, объемом все те же два литра, развивающих мощность 170 и 211 л.с. Для водителя, воспринимающего автомобили только со строптивым характером, будет доступен кроссовер с шильдиком «S». Пятициллиндровый мотор объемом 2,5 литра мощностью 300 л.с. Трансмиссия на выбор — или 6-ступенчатая «механика» или роботизированная 7-ступенчатая АКПП S-tronic с двумя сцеплениями.

Кузов Audi Q3 отличается высокой жёсткостью, безопасностью при столкновениях и акустическим комфортом. Каркас кузова выполнен из листового металла переменной толщины и стальных деталей горячей формовки, отличающихся сверхвысокой прочностью. Малая толщина деталей значительно снижает общую массу. Капот и задняя дверь Audi Q3 изготовлены из алюминия. На Audi Q3 установлено более пяти систем помогающих при парковке. Автомобиль по всему периметру снабжен 12-ю ультразвуковыми датчиками. Наряду с этим Audi комплектуется системой соблюдения полосности, во время движения, с активной функцией помощи при перестроении. В экстренных ситуациях машина поможет отвести столкновение плавным движением руля в необходимую сторону.

Audi Q3 — Major Auto

Сегодня мы познакомимся с новым Audi Q3, разберем его «фишки» и особенности, а также постараемся ответить на часто задаваемые вопросы.

Многолетний тайм-аут, который компания использовала для разработки второго поколения Audi Q3, выдержан не напрасно. Россияне активно потирают ладони в ожидании новенького кроссовера компакт класса с пятьюдесятью вариантами отделки салона, но с уже знакомыми моторами.

Наконец, Q3 сменил платформу-атавизм PQ35 на модульную MQB с четырехрычажкой на корме и McPherson впереди. Внешне хэтч стал более агрессивным и угловатым, с фарами в образе «и-трона». Есть, как минимум, 5 других крайне важных причин, чтобы купить именно Audi Q3, а не аналог другого бренда. Наша – объективно лучше, потому что:

Изменился принцип отображения данных: в автомобиле отсутствуют аналоговые приборы. Обновленная приборная панель на «цифре» включена в базовое оснащение.
Кроссовер раздался по всем направлениям – разве что только не вырос. Увеличившаяся колесная база позволила отказаться от жесткой установки сидений. Кресла смещаются в горизонтальной плоскости на 15 см вперед/назад и имеют регулирующиеся спинки, с легкостью принимающие одно из семи положений.
Вместимость багажника подстраивается по ситуации. В стандартном положении в него входит до 530 л клади. Максимальный объем 1525 л достигается сложением задних сидений. Причем регулировать вместимость отделения можно по высоте, если убрать полку багажника в подпол. Открывать багажник, когда обе руки заняты, проще нажатием на педаль под бампером, но электропривод задней двери – пока опция на выбор.
Для оказания всеобъемлющей информационной и технической поддержки водителя создана система MMI Navigation plus с внедренным комплексом Audi connect. С ее помощью вы будете подключать Wi-Fi, справляться о наличии свободных мест на парковке, о ближайшей АЗС и ее загруженности. «Помощник» предоставит сведения о дорожном движении, позволит зарядить мобильник в специальном беспроводном отсеке, а если сразу не поймет, что он него требуется, то переспросит, так как управляется голосом.
Кроссовер максимально подстраивается под дорожную ситуацию. В системе Audi Drive Select предустановлено пять режимов. Кроме традиционного Auto, улучшенного Comfort и спортивного Dynamic, есть приватный Individual и Efficiency для экономичного вождения.

За ездовые качества пятиместной Audi Q3 можно не переживать. В свете полученных интеллектуальных обновлений им суждено стать только лучше. А если есть сомнения, звоните +7 495 126-90-90, записывайтесь на тест-драйв и проверьте.

Тест-драйв Audi Q3 Sportback: «спортсменка и просто красавица»

Первый в Украине тест-драйв новинки Audi Q3 Sportback! Стильный купе-кроссовер интересен и своим форматом, и возможностью знакомства с семейством Audi Q3 второго поколения вообще. Почему цена тестового Audi Q3 Sportback перевалила за 60 тыс. евро? Насколько просторнее обычный кроссовер Audi Q3? Что с расходом топлива и динамикой разгона? Кто в конкурентах? Ответы на все вопросы найдете в данном обзоре. Поехали!

Позиционирование Audi Q3 и Audi Q3 Sportback

Во время своего дебюта в 2011 году, Audi Q3 стал самым компактным кроссовером марки Audi (позже появился «малыш» Audi Q2). Автомобиль Audi Q3 второго поколения, который дебютировал летом 2018 года, вырос и в размерах, и в своем позиционировании – визуально он стал более «взрослым» и теперь напоминает старшую модель Audi Q5. А для тех клиентов, кто хотел получить больше динамики и спортивности в облике, но не согласен на компактность Audi Q2, было приготовлено особенное блюдо – купе-кроссовер Audi Q3 Sportback. Данная модель появилась летом 2019-го и стала первым кроссовером Audi в кузове Sportback.

Компактный кроссовер Audi Q3 со сменой поколений стал не таким уж и компактным – почти 4,5-метровый кузов. А купеобразный «стиляга» Audi Q3 Sportback и того больше: +16 мм к длине. Именно такой автомобиль в исполнении 40 TFSI quattro стал героем обзора.

Как едет кроссовер Audi Q3 Sportback?

Хорошо едет, только чуть жестковат на неровных дорогах. Однако нужно держать в голове, что тестовый автомобиль Audi Q3 Sportback был оснащен спортивной подвеской и «дизайнерскими» 20-дюймовыми колесами с низкопрофильными шинами. Но даже в таком варианте все оказалось достаточно приемлемо: жестковато на ходу, но не более того – откровенных ударов или тряски от подвески не было ни на отдельных ямах с острыми краями, не было и раскачки на волнах дорожного покрытия. Зато была легковая управляемость и в меру острый руль. Минимум кренов в каждом повороте, четкие и однозначные реакции, отменно подобранное ответное усилие на руле в стандартных ездовых режимах (а вот в «спорте» руль уже немного перетяжелен). При этом в автомобиле нет нервозности: рулевая рейка имеет прогрессивную нарезку и в около-нулевой зоне рулевое управление ведет себя привычно – можно спокойно носится по прямикам, не боясь лишний раз чихнуть и шелохнутся. В тоже время: чем больше угол поворота руля – тем острее реагирует автомобиль, тем больше угол поворота колес, и тем больше интереса в резких поворотах. Думаю, прогрессивное рулевое управление в комбинации с обычной подвеской и 17- или 18-дюймовыми колесами будет и вовсе идеальным вариантом для наших дорог.

А вот настройка мотора и «автомата» близки к идеалу уже сейчас. Кажется, кроссовер Audi Q3 Sportback в исполнении 40 TFSI с 2-литровым 180-сильным мотором напрочь забывает о соответствии своему экологическому классу «Евро 6»: минимум заминок и эко-задержек – что при старте с места, что при ускорениях на ходу. Вспомните дизельный Audi Q8 или Audi A7 Sportback: каждый из автомобилей имел заминку на старте. Вдруг, но Audi Q3 Sportback может научить «старших братьев» тому, как выполнять динамичные старты. За последний год-полтора в моей личной табели о рангах есть лишь один автомобиль Audi, который стартует лучше и реагирует на педаль акселератора острее – это электрический кроссовер e-tron (расскажу чуть позже). Единственное замечание касается «автомата»-робота S tronic, который при езде в «полпедали» тяготеет к высоким передачам – но все лечится переводом коробки в S-режим. Зато при динамичном разгоне мотор награждает довольно громким и сухим рыком, старт дается с легким ударом и впечатыванием в спинку, а коробка меняет передачи с небольшими толчками: так, чтобы придать ощущение динамики, но не терять ни малейший долей секунды. Бодрит!

Красив (или красива?), чего уж там – некоторые мои друзья видели в Audi Q3 Sportback мини-версию Lamborghini Urus. Отличий от обычного Audi Q3 хватает: помимо динамичного наклона задних стоек, также появилась оригинальная решетка радиатора (выполнена в виде сот) и задний бампер-диффузор. В целом – автомобиль выглядит динамичным и подтянутым (это ожидаемо), а также крупным и высоким (а вот это неожиданно). За ощущение высоты нужно сказать «спасибо» роскошным колесным дискам. Бензиновый 2-литровый мотор о 180 «лошадях» гарантировал для Audi Q3 Sportback разгон 0-100 км/ч за 7,9-8 секунд. И хотя паспорт обещал на полсекунды быстрее, но винить Audi Q3 Sportback не стану (автомобиль попал ко мне едва обкатанным, на одометре было порядка 1000 км), да и в обычной езде я никогда не чувствовал недостатка динамики.

Кроссовер Audi Q3 Sportback показывает, как можно создать высококлассный, современный, «дорогой» интерьер без повального засилья дисплеев и глянца. Нет, конечно, все это есть: ЖК-экран перед водителем, сенсорный дисплей по центру передней панели, глянцевая отделка вокруг последнего, да немного глянца вокруг дефлекторов вентиляции. Однако снизу нашлось место для привычного блока «климата», а еще ниже – и для обычных кнопок-клавиш. Причем все детали органично вписаны в общий дизайн салона, не раздражают и не оттягивает на себя внимание, но выполнены с максимальным качеством.

Сзади радует хороший запас для ног, да и по ширине места достаточно. Автомобиль очень продуман в мелочах: есть подлокотник с подстаканниками, дефлекторы вентиляции с отдельной регулировкой температуры, пара портов для зарядки гаджетов. Однако не обошлось без оговорок: прижатая купе-образная крыша позволяет комфортно разместиться людям с ростом 180-185 см, не больше. Или вот еще: задний диван регулируется вперед/назад и по углу наклона. Но диапазоны регулировок таковы, что вы всегда будете сдвигать диван максимально назад и отклонять спинку в крайнее положение, иначе не получите описанный выше хороший простор. Поэтому регулировку заднего дивана следует рассматривать скорее не как возможность изменения посадки для пассажиров, а как возможность немного увеличить багажник, при этом сохранив 5-местный салон. Хотя и без того багажник хорош – и правильной прямоугольной формой, и наличием полочек-ниш, и присутствием электропривода крышки.

Салон буквально дышит качеством, при этом выглядит современно и «свежо». Сиденья серии S line имеют широкий диапазон регулировок и обеспечивают удобную посадку, боковые валики не жмут, но хорошо держат тело в повороте. Сзади довольно просторно, замечания будут лишь у рослых пассажиров. В качестве компенсации – много удобств «по мелочам»: дефлекторы вентиляции, регулировка температуры, подлокотник, кармашки для вещей. Купе-кроссовер Audi Q3 Sportback практичен: багажник большой, загрузочный проем огромен, имеются ниши под мелочевку и крючки для пакетов.

Есть ли инновации в Audi Q3 Sportback?

В целом Audi Q3 Sportback – это «конструктор» из элементов, которые уже хорошо знакомы. Автомобиль построен на известной платформе MQB: независимые подвески спереди и сзади, дисковые тормоза «в круг», электрический усилитель руля. Под капотом тестового автомобиль расположен 2-литровый бензиновый турбо-мотор мощностью 180 л.с. – похожий мотор описывал на примере Volkswagen Tiguan. Причем все 2-литровые версии по умолчанию получают 7-ступенчатый «робот»-АКПП S tronic и полный привод quattro на основе многодисковой фрикционной муфты. Имеется ряд технических отличий Audi Q3 Sportback от основной модели Audi Q3: к примеру, прогрессивное рулевое управление (переменное передаточное отношение рейки и два оборота руля от упора до упора) здесь включено в стандартное оснащение, также автомобиль «по умолчанию» получает систему Audi drive select (выбор режима езды – auto, comfort, dynamic, offroad, efficiency, individual).

Основа Audi Q3 и Audi Q3 Sportback – платформа MQB, несущий кузов, полностью независимые подвески. Система Audi drive select влияет на поведение мотора, трансмиссии, рулевого управления – и, в итоге, заметно влияет на поведение автомобиля в целом. К примеру, спортивный режим отключает «старт-стоп», делает руль тяжелее, муфта полно привода превентивно зажата, а переключения «автомата» происходят на более высоких оборотах двигателя. Еще пример: «внедорожный» режим также означает более затянутые переключения «автомата» вверх и контроль работы полного привода, но меняется реакция мотора на нажатие педали акселератора – теперь двигатель мягко и неспешно набирает обороты, чтобы избежать пробуксовок в грязи. Мой оптимум – «авто»-режим настроек с приятным легким рулем и S-режим «автомата», чтобы убрать его постоянную тягу к высоким передачам.

Имеется разница и в комплектации. Так, купе-кроссовер Audi Q3 Sportback в обязательном порядке получает 10,25-дюймовый дисплей вместо традиционных приборов, а за доплату – может быть оснащен даже 12,3-дюймовым дисплеем Audi virtual cockpit plus. Аналогично и с центральным сенсорным дисплеем: в стандартной комплектации автомобилю положен 8,8-дюймовый дисплей, но за доплату можно получить и 10,1-дюймовый тач-скрин. Кстати, логика управления последнего напоминает старшие модели – к примеру, Audi A7 Sportback: пять основных разделов, управление аудиосистемой радио, подключение смартфона, навигация, круговой обзор, настройки автомобиля. Только вместо нижнего дисплея, отвечающего за управление «климатом», здесь установлен привычный блок управления: традиционалисты будут рады! Удивительно, но конкретно в этом тестовом автомобиле Audi Q3 Sportback различным вспомогательных систем для водителя было не так уж и много. Зато из опций присутствовали адаптивные матричные светодиодные фары LED Audi Matrix (подстраиваются под тип трассы, затеняют другие автомобили, авто-переключение «ближний/дальний») и премиальная аудиосистема Bang & Olufsen (объемный 3D-звук, 15 динамиков включая сабвуфер, усилитель на 680 Вт).

Среди интересного техно-оснащения обязательно назову матричные светодиодные фары, а также 12,3-дюймовый дисплей Audi virtual cockpit: несколько видов подачи информации и широчайшие возможности настройки. Меню центрального 10,1-дюймовгого дисплея мультимедийной системы MMI Natigation plus выглядит просто, но реально – картинка и функциональность хороша: спасибо разрешению 1540х720 точек, разному цветовому оформлению пунктов меню, продуманной логике управления. Круговой обзор – опция.

Цена Audi Q3/Q3 Sportback и его конкуренты

Автомобиль Audi Q3 Sportback предлагается в Украине с одним из двух бензиновых моторов (версия 35 TFSI 1,4 л на 150 л.с. или версия 40 TFSI 2,0 л на 180 л.с.), причем 150-сильная модификация предлагает передний привод, а 180-сильная модификация оснащена полным приводом quattro. Обе версии «по умолчанию» комплектуются «автоматом»-роботом S tronic. Кроме того, покупатель может выбрать комплектацию «basis» или «S line». Итого – четыре варианта плюс можно добавить различные опции поштучно за отдельную плату.

Гамму модели открывает Audi Q3 Sportback basis: светодиодные фары, многофункциональный руль «в коже», хром-молдинги окон, черные глянцевые накладки на стойках, регулировка заднего дивана вперед/назад и по углу наклона спинки, система Audi drive select, фронтальные и боковые подушки безопасности, мультимедиа MMI Radio plus (8,8-дюймовый сенсорный дисплей, шесть динамиков, Bluetooth), цифровая панель приборов с 10,25-дюймовым дисплеем, система стабилизации ESP, 17-дюймовые колесные диски. Цена Audi Q3 Sportback 35 TFSI basis – от 968 тыс. грн. (31 тыс. евро или $34,5 тыс.); цена Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro basis – от 1,146 млн грн. (37 тыс. евро или $41 тыс.).

Следующий уровень – исполнение S line, которое дополнительно предлагает: бамперы S line оригинального дизайна, черную решетку радиатора, диффузор с матовой отделкой, 18-дюймовые колесные диски, накладки S line на пороги и накладка на задний бампер, пр. Цена Audi Q3 Sportback 35 TFSI S line – от 1,047 млн грн. (34 тыс. евро или $37 тыс.); цена Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line – от 1,21 млн грн. (39 тыс. евро или $43 тыс.).

Тестовый автомобиль был оснащен многочисленными дополнительными опциями. Отмечу лишь наиболее интересные и дорогие: цифровая панель приборов Audi virtual cockpit plus с 12,3-дюймовым дисплеем (402 евро), аудио Bang & Olufsen Premium Sound System 3D (757 евро), 20-дюймовые колесные диски Audi Sport Modul (2109 евро), система кругового обзора на четыре камеры (767 евро), 3-зонный «климат» (848 евро), мультимедиа MMI Navigation plus с 10,1-дюймовым дисплеем (2080 евро), матричные фары Audi Matrix LED (1542 евро), пакет Interior S line со спортивными сиденьями и комбинированной обивкой «кожа/ткань» (1467 евро), пр. В итоге цена тестового автомобиля составила около 61,3 тыс. евро.

Что показать дополнительно в статье про Audi Q3 Sportback? Конечно, основную модель Audi Q3! Кроссовер отличается традиционной задней частью, что обеспечило чуть больше простора: больше «воздуха» над головой, больше диапазон регулировки заднего дивана. Да и багажник при сложенных задних сидениях оказывается больше: 1525 л против 1400 л у модели Q3 Sportback (хотя в стандартном 5-местном варианте объем багажника одинаковый). Кроссовер Audi Q3 предлагает аналогичные моторы/трансмиссии, но выбор доступных комплектаций шире – дополнительно к версиям «basis» и «S line» добавлена промежуточная версия «advanced». При идентичном моторе и уровне исполнения, ценник Audi Q3 оказывает ниже примерно на 60 тыс. грн., но автомобиль немного уступает в деталях оснащения – к примеру, за прогрессивное рулевое управление нужно отдать 10 тыс. грн., а система Audi drive select обойдется еще в 7 тыс. грн.

Прямыми конкурентами Audi Q3 Sportback назову, к примеру, купе-кроссоверы BMW X2 и Infiniti QX30. Оба намного теснее в салоне, чем Audi, но также жестковаты на ходу. Плюс BMW предлагает шире выбор версий и моторов, но хорошая машина обойдется в немалые деньги. Вариант от Infiniti привлекательнее по соотношению цены и комплектации, но предлагается лишь в одной бензиновой версии (пусть и довольно высокой мощности).

Среди других компактных кроссоверов со стильной и динамичной внешностью, можно отметить Range Rover Evoque, Jaguar E-Pace, MINI Counrtyman. А если говорить о семействе Audi Q3 вообще, то конкурентов становится еще больше: Volvo XC40 (мягкий, просторный, качественный, но дорогой), DS 7 Crossback (оригинальный премиум-кросс «не для всех»), Lexus UX (экономичный и комфортный на ходу, но тесноват в салоне и с маленьким багажником). Да вот еще подоспело и новое поколение Mercedes-Benz GLA.

Если говорить не только о модели Audi Q3 Sportback, но также о семействе Audi Q3 в целом, то конкурентов наберется немало. На фоне практически всех соперников, семейство Audi Q3/Q3 Sportback выглядит самым современным в дизайне и универсальным в ездовых повадках, однако не самым доступным. А еще жду дизельных версий.

Расход топлива Audi Q3 Sportback и содержание автомобиля

Мой городской расход топлива постоянно находился у отметки 10 л на 100 км или чуть выше. Если ездить динамично и с частыми разгонами «от души» – то расход возрастает до 12-13 литров, если поехать максимально плавно и в экономичном режиме – то можно получить около 7-8 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 5,5-6 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход топлива возрастал до 8-8,5 л на 100 км пути. Плюс учтите небольшой пробег и крупные колеса: думаю, от вышеназванных цифр можно сбросить 0,5-1 л.

Общая гарантия на автомобиль – два года без ограничения пробега, за доплату предлагается увеличенная гарантия: четыре года или 120 тыс. км пробега. Периодичность сервисного обслуживания составляет 15 тыс. км или раз в год. В среднем стандартное ТО обойдется в 4,7 тыс. грн. Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны по состоянию на конец марта, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность Audi Q3/Audi Q3 Sportback

Цикл краш-тестов Euro NCAP проходил кроссовер Audi Q3 со стандартным типом кузова, однако допускается зачисление результатов для родственных автомобилей. Тем паче, что Audi Q3 Sportback отличается только задней частью, а вот «передок» идентичен. Результат – максимальная «5-звездочная» оценка. Причем автомобиль имеет очень равномерный и высокий уровень защита: силуэты полностью окрашены в «зеленые» (хороший уровень) или «желтые» зоны (достаточный уровень) безопасности, нет ни одного проваленного испытания или зоны со слабой безопасностью.

В итоге

Как видите, в этом обзоре уже слишком много оговорок: максимальная (и дорогая) комплектация, большие колеса, малая «обкатка» машины, знакомство изначально с жестковатой «купе»-версией… Но все-таки скажу, что компактный кроссовер Audi понравился – ведь сама базис-основа оказывается хороша, даже с учетом оговорок. Автомобиль классно выглядит, салон просторен и качественно сделан, ездовой характер интересен и многогранен, здесь много современных технологий. Словом: не просто новинка, а настоящая «спортсменка и просто красавица». Только будьте готовы к тому, что она знаете себе цену.

Плюсы:

+ Яркий, динамичный, оригинальный стиль

+ Гибкий и всесторонне развитый ездовой характер

+ Хорошее качество отделки интерьера

Минусы:

— Цена – «автомобиль мечты» на основе Audi Q3 или Q3 Sportback может стоить, как Audi Q5

— Нужно больше вариантов выбора мотора и трансмиссий

Технические характеристики Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro

Кузов – кроссовер-купе, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,48 х 1,85 х 1,62 м

Колесная база – 2,68 м

Клиренс – стандартно 170 мм

Багажник – от 530 л (5 мест) до 1400 л (2 места)

Грузоподъемность – 505 кг

Минимальная снаряженная масса – 1695 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4, 2,0л

Мощность – 180 л.с. при 4200-6700 об/мин.

Крутящий момент – 320 Нм при 1500-4100 об/мин.

Удельная мощность и момент – 112 л.с. на 1 т; 189 Нм на 1 т

Привод – постоянный полный привод quattro, режим езды по бездорожью («offroad»)

Трансмиссия – 7-ст. «автомат» S tronic (роботизированная преселективная АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 7,4 с

Максимальная скорость – 200 км/ч

Расход топлива (смешанный цикл) – 7,2-7,5 л на 100 км

Страна производства – Венгрия

Шины тестового автомобиля – Hankook Ventus S1 Evo 2 SUV K117A 255/40R20

Минимальная цена автомобиля – от 968 тыс. грн. или около 31 тыс. евро. ($34,5 тыс.)

Цена тестового автомобиля – около 1,89 млн. грн. или 61 тыс. евро. ($67 тыс.)

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Audi

Новый Audi Q3 2021, фото, видео Ауди Кью 3, характеристики и цена в России

Автор: Андрей Семенов

Декабрь 04, 2020
Нет комментариев

Не так много изменений сделал производитель для Audi Q3 2021 модельного года. Этот компактный двухрядный кроссовер остаётся фаворитом среди покупателей по тем же причинам, по которым мы его любим: красивый внешний вид, великолепные характеристики и качество Audi по доступной цене.

Что нового

В этом году цены немного подскочили, ранее опциональный пакет спортивной внешности стал стандартным, а ещё несколько функций стали стандартными. Комплектация Prestige была удалена, остались только Premium и Premium Plus. А ещё появилась гибридная версия, где вместе с обычными ДВС-моторами в коробку интегрирован 116-сильный электромотор.

Технические характеристики

Под капотом покупатели снова найдут двухлитровую турбочетвёрку мощностью 228 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач подаёт эту мощность на стандартную систему полного привода. Новый обычный Q3, согласно рейтингу EPA, потребляет горючего 12.3 литра на 100 километров по городу, 8.7 литра по шоссе и 10 литров в смешанном режиме.

Рейтинги безопасности остаются сильной стороной компактного кроссовера. IIHS назвал кроссовер Top Safety Pick Plus за то, что он прошёл все краш-тесты и имел отличные дополнительные фары. НАБДД также было впечатлено ударопрочностью Q3, присвоив ему пятизвёздочный общий рейтинг краш-тестов.

Стандартное оборудование безопасности на Q3 включает автоматическое экстренное торможение. Адаптивный круиз-контроль, мониторы слепых зон, активный контроль полосы движения и систему камер кругового обзора.

Комплектации и цены

Все цены включают сбор за доставку автомобиля покупателю в размере 995 долларов США.

В этом году у Q3 осталось всего две комплектации, из которых более дешёвой является модель Premium за 36 995 долларов. В стандартную комплектацию входят сиденье водителя с электроприводом с поясничной опорой, передние сиденья с подогревом, подрулевые переключатели, панорамная крыша и 18-дюймовые колеса. Информационно-развлекательная система управляется с помощью 8,8-дюймового сенсорного экрана со стандартными функциями Apple CarPlay и Android Auto. Кожаная обивка и аудиосистема с 10 динамиками дополняют роскошные штрихи.
Комплектация Premium Plus начинается с 40 295 долларов и тяжелее базовой модели. Среди его приятностей — адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфона, настраиваемое светодиодное внутреннее освещение, дверь багажного отделения с функцией громкой связи и вход без ключа.

Экстерьер

Audi давно известна своим консервативным, но красивым стилем, и новый кроссовер Q3 воплощает этот дух. Он имеет тот же вид, что и все внедорожники Qx, только в уменьшенном масштабе до компактных размеров. Однако он не слишком компактный — Q3 остаётся одним из самых больших автомобилей в этом классе.

Мы считаем, что дополнительный размер — это благо не только для неизбежно более вместительной кабины, но и для эстетической пропорции. В отличие от некоторых небольших кроссоверов, Q3 никогда не выглядит неуклюже. На самом деле, как раз наоборот: маленький Q3 выглядит очаровательно прочным.

Интерьер

Несмотря на то, что Q3 — одна из самых дешёвых моделей Audi, вам придётся внимательно присмотреться к любым признакам сокращения расходов в салоне. Материалы мягкие на ощупь, и распределительное устройство соответствующего калибра. Качество сборки не уступает тому, что можно найти на более дорогих Audi.

Центральным элементом интерьера является 8,8-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Она стандартно поставляется с функциями Apple CarPlay и Android Auto и использует отличное программное обеспечение Audi MMI. Мы обнаружили, что эту систему легко изучить и использовать даже в Audi, где единственным средством управления было использование установленного на консоли поворотного переключателя. Здесь сенсорный экран упрощает навигацию по меню. В качестве цифровой приборной панели выступает 10,3-дюймовый дисплей. Приборка предлагает настраиваемые меню и чёткую графику с высоким разрешением.

Заднее сиденье сдвигается вперёд и назад, чтобы максимально увеличить грузовое пространство или пространство для ног сзади. Отодвиньте его, и вы получите 36 дюймов для свободы ногам, что является хорошим показателем для сегмента. С поправкой на грузовое пространство за вторым рядом находится почти 24 кубических фута. Сложите спинки задних сидений, и эта цифра увеличится до 48 кубических футов или 1360 литров.

Впечатления от вождения

Audi Q3 2021 модельного года не маскируется под спортивный, но здесь есть некоторые тонкие нюансы в управлении, на которые мы могли бы указать. В этом заслуга хорошо настроенной подвески, системы полного привода и приземистой посадки. Комбинация всех этих ингредиентов придаёт Q3 вид спортивного хэтчбека, а не кроссовера с короткой колёсной базой.

Такая короткая колёсная база, казалось бы, предполагает неспешную поездку, особенно по испещрённым неровностями дорогам, но это не так. Q3 едет, как и любой другой Audi большего размера: тихий, сдержанный и почти отчуждённый.

Единственная силовая установка, предлагаемая с Q3, — это двухлитровый двигатель с турбонаддувом, он развивает 228 лошадиных сил и 258 фунт-фут или 250 Нм крутящего момента. Хорошо оснащённый 8-ступенчатый автомат максимально использует все до единой лошади, наделяя Q3 быстрой автономной мощностью. Точно так же можно уверенно выполнять быстрые манёвры; просто вдавите педаль в пол и позвольте коробке передач сбить пару шестерёнок. Затем Q3 быстро наберёт скорость, достойную штрафной санкции за превышение.

Резюме

Создав кроссовер Q3 2021 модельного года, Audi доказала, что может взять все качества, которые делают их большие автомобили такими достойными, и превратить их в более компактный и доступный пакет. Q3 имеет все черты своих более дорогих собратьев из выставочного зала, только без их внушительных цен и экстравагантных функций. Это элегантная роскошь в аккуратной упаковке, и мы получили бы её как Premium Plus.

Загрузка…

2021 Audi Q3 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Если взять среднеразмерный внедорожник Audi Q8 и ударить его термоусадочным лучом, он превратится в третий квартал 2021 года. От большой трапециевидной решетки радиатора до агрессивно скошенного заднего люка — младший внедорожник Audi производит лучшее впечатление от более крупных кроссоверов марки. Внутри покупатели найдут высокотехнологичный интерьер, который ожидается от современных Audi, но он предлагает молодежный чутье в виде дополнительной яркой замшевой отделки приборной панели и многоцветной внутренней подсветки.Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартный полный привод обеспечивают приличную бодрость и уверенность в любых погодных условиях, но те, кто стремится к максимальной скорости, могут быть разочарованы. Тем не менее, его маневренное шасси позволяет ему бросить вызов любимчикам водителей, таким как BMW X1 и Mercedes-Benz GLA-класса.

Что нового в 2021 году?

Audi упростила модельный ряд Q3 на 2021 год, отказавшись от высшего уровня отделки салона Prestige и разделив его функции на доступные пакеты Technology или Convenience в остальных комплектациях Premium и Premium Plus.Модель Premium начального уровня теперь стандартно оснащена передними сиденьями с электроприводом, системой предупреждения о выезде с полосы движения и подрулевыми переключателями на рулевом колесе. Пакет «Комфорт» теперь включает в себя зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и встроенным компасом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом и внутреннее светодиодное освещение. Модель Premium Plus получает адаптивный круиз-контроль в качестве стандартной функции и может быть оснащена новым технологическим пакетом, который включает 12,3-дюймовый цифровой приборный блок, более крупный 10,1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, стереосистему Bang & Olufsen и встроенный навигация.Все Q3 теперь стандартно поставляются с ранее опциональным пакетом экстерьера S line, который включает 19-дюймовые колеса и накладки на пороги S line. Теперь доступен внешний пакет Black Optic (уникальные 19-дюймовые колеса и черная внешняя отделка), а также пакет помощи при парковке, который включает систему внешней камеры с обзором на 360 градусов и функцию самостоятельной парковки. Новый четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л.с., который Audi называет «40», присоединяется к модельному ряду в качестве базового двигателя; ранее стандартная версия мощностью 228 л.с. получила прозвище «45».

Цены и какой купить

Хотя сейчас это самая дорогая модель, комплектация Premium Plus по-прежнему является лучшей покупкой в линейке Q3. Его относительно доступная цена дает ему множество желаемых функций, включая беспроводную зарядную площадку, мониторинг слепых зон, пассивный вход с кнопкой запуска, светодиодные фары и адаптивный круиз-контроль. Мы также предлагаем вышеупомянутый технологический пакет, который открывает самые крутые технические функции, которые может предложить Audi.Мы бы также выбрали более мощную модель 45.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Q3 оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 184 или 228 л.с. в любом случае он идет в стандартной комплектации с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro. За рулем Q3 с более мощным из двух двигателей мы отметили, что двигатель обеспечивает достаточную мощность, но наш тестовый автомобиль не был таким быстрым, как некоторые конкуренты, и мы заметили задержку между движением правой ноги. и реакция двигателя (читай: турбо-лаг).Тем не менее, его трансмиссия переключалась плавно во время нормальной работы и обеспечивала более спортивные реакции при переключении в режим S. К счастью, его подвеска сглаживала все дорожные неровности, кроме самых резких. Прямое рулевое управление с легкостью на ощупь придает Q3 ощущение маневренности. Маленький внедорожник также движется с той же грацией, что и его более крупные собратья, когда он скатывается по извилистому участку дороги.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

По оценкам EPA, в третьем квартале 2021 года будет заработано до 22 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.Эти цифры аналогичны показателям таких конкурентов, как X1 и Volvo XC40. В третьем квартале, который мы пробежали по трассе с экономией топлива 75 миль в час, которая является частью нашего обширного режима тестирования, мы получили 31 милю на галлон, что соответствует реальным результатам тестируемого нами X1.

Интерьер, комфорт и груз

Кабина Q3 отвечает всем нашим жалобам на предыдущую модель за счет значительно улучшенного положения водителя, удобного расположения элементов управления и более качественных материалов. Его выдающиеся стандартные функции включают панорамный люк на крыше, кожаную обивку, подогрев передних сидений с восьмиступенчатой регулировкой мощности и поясничную опору для водителя.Более роскошные варианты включают в себя внутреннее освещение, полностью цифровую панель приборов и контрастную микрозамшу на приборной панели и дверях. Кабина также просторнее, чем у предыдущей модели, но на заднем сиденье все еще не хватает места для ног, чтобы взрослые чувствовали себя комфортно на длинных поездках. Нам удалось уместить в грузовом отсеке шесть ручных чемоданов и еще 12 сумок при сложенных задних сиденьях. Они оба меньше, чем у X1, но на одном уровне с Jaguar E-Pace.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Audi оснащает большинство моделей Q3 8.Информационно-развлекательная система MMI с 8-дюймовым сенсорным экраном с функциями Apple CarPlay и Android Auto. Также доступен больший 10,1-дюймовый сенсорный экран с тем же содержимым. Мы нашли интерфейс привлекательным и в основном простым в использовании из-за больших значков и тактильной обратной связи. Однако его низкое расположение на приборной панели может отвлекать. Лучшие варианты включают спутниковое радио SiriusXM, беспроводную зарядку и аудиосистему Bang & Olufsen мощностью 680 Вт с 15 динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

В третьем квартале 2021 года Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила пятизвездочный рейтинг краш-тестов, а последняя версия была оценена Страховым институтом безопасности дорожного движения ( IIHS) был назван Top Safety Pick +.Субкомпактно-роскошный кроссовер также предлагает широкий спектр технологий помощи водителю, таких как автоматический дальний свет фар и автоматическое экстренное торможение. Основные функции безопасности включают:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Audi предоставляет конкурентоспособную ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию на каждый 2020 Q3.Однако его бесплатное обслуживание не соответствует тому, что предлагают BMW и Jaguar.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на один год или 10000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2019 Audi Q3

ТИП АВТОМОБИЛЯ

передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ

44 990 долларов (базовая цена: 35 695 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем

121 куб. Дюйм, 1984 куб. См
Мощность

228 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент

258 фунт-фут при 1700 об / мин

ПЕРЕДАЧА

8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

ШАССИ

Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 12,2 дюйма
Шины: Bridgestone Potenza S005, 255 / 40R-20 101Y AO

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 105,5 дюйма
Длина: 176,6 дюйма
Ширина: 72,8 дюйма
Высота: 64,1 дюйма
Пассажирский объем: 94 куб.футов
Грузовой объем: 24 куб.футов
Снаряженная масса: 3915 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

От нуля до 60 миль в час: 7,4 с
От нуля до 100 миль в час: 19,3 секунды
От нуля до 120 миль в час: 34.0 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 8,3 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,8 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,3 секунды
-Миля стоя: 15,7 сек @ 91 миль / ч
Максимальная скорость (ограничение регулятора, заявление производителя): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 160 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Наблюдаемое:

21 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

Комбинированный / город / шоссе: 22/19/27 миль на галлон

СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

Дополнительные функции и характеристики

Audi Q3 Характеристики и характеристики

Передние ковшеобразные сиденья с подогревом -inc: 8-позиционные передние сиденья с электроприводом и 4-позиционный поясничный переключатель с электроприводом

Сиденье водителя

12-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, регулировка угла наклона: усилитель наклона, регулировка высоты, движение вперед / назад, наклон подушки и усиленная 4-позиционная поясничная поддержка

40-20-40 Складная скамья, передняя сторона, ручное откидывание, откидывание вперед, заднее сиденье с ручным управлением вперед / назад

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, одометр и бортовой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний прикуриватель (и)

Пепельница

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Круиз-контроль

Двухзонный передний автоматический кондиционер

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — вкл: вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Кожаный материал переключателя передач

Кожаные сиденья

Инкрустации из алюминия Spectrum

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-подвесной консолью и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Отделка коврового покрытия

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Жесткая крышка груза

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручным управлением с регулируемым наклоном и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Audi Q3 2021 года получает снижение цен на новую базовую модель

Audi добавляет новую базовую модель в модельный ряд Q3 2021 года.
Он называется 40 TFSI и поставляется с менее мощным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, чем существующий 45 TFSI.
40 TFSI начинается с 35 095 долларов, а 45 TFSI — от 37 095 долларов.

Audi Q3 получит более низкую базовую цену на 2021 год из-за добавления менее мощной модели 40 TFSI. Теперь он начинается с 35 095 долларов, что на 600 долларов ниже базовой цены прошлого года, и предлагается в уровнях отделки салона Premium и Premium Plus.Существующая модель 45 TFSI продолжается с более мощным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом; он начинается с 37 095 долларов и теперь поставляется в стандартной комплектации с пакетом внешнего вида S-Line.

Версия 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом 40 TFSI выдает 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента, что на 44 л.с. и 37 фунт-фут меньше, чем у 45 TFSI. Он по-прежнему поставляется с полным приводом и той же восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По оценкам EPA, 40 TFSI получит лучшую экономию топлива, так как он рассчитан на 25 миль на галлон в сочетании с 23 миль на галлон модели 45 TFSI S-Line вместе.

Хотя мы еще не тестировали одну, модель 40 TFSI почти наверняка будет медленнее, чем ее более мощный аналог. Audi сообщает, что разгон с нуля до 100 км / ч составляет 8,6 секунды. Для справки, наш тест Q3 2019 года с более мощным двигателем мощностью 228 л.с. показал разгон до 60 миль в час за 7,3 секунды.

Модель 40 TFSI также доступна в более оснащенной комплектации Premium Plus, стоимость которой начинается от 38 395 долларов. Верхний уровень отделки салона Prestige 45 TFSI был понижен, что означает, что его верхней версией теперь является 45 TFSI Premium Plus по цене от 40 395 долларов.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Audi RS Q3 не появится в США

RS Q3 — самая популярная версия компактного роскошного внедорожника Audi Q3, но Audi никогда не импортировала ее в США.S., а привезти сюда новое второе поколение тоже не планируется. Мы упускаем. RS Q3 — это дикая маленькая спортивная машина с душой раллийного автомобиля благодаря своей рядной пятерки с турбонаддувом.

HIGHS: Смелая подача мощности, причудливый пятицилиндровый звук, впечатляюще нейтральная управляемость для внедорожника.

Так же хорош в RS Q3, как и в купе TT RS и компактном седане RS3, 2,5-литровая пятерка Audi с турбонаддувом является жемчужиной силовой установки. Необычное количество цилиндров придает ему характерную трель на высоких оборотах, напоминающую успех марки в ралли 80-х годов.Он развивает 394 лошадиных силы при 7000 об / мин и 354 фунт-фут крутящего момента при 1950 об / мин. Подача мощности линейна и порочна. Этот двигатель настолько силен, что помог RS3 получить награду 10Best в 2018 году. В более тяжелом RS Q3 двигатель должен работать немного тяжелее, но он все равно должен разгоняться до 100 км / ч менее чем за четыре секунды. путь к заявленной максимальной скорости 155 миль в час.

Мощность RS Q3 передается через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и обновленную систему полного привода, которая обычно передает 80 процентов крутящего момента двигателя на задние колеса.Эта установка с задним смещением помогает превратить RS Q3 в очень маневренную машину с превосходной управляемостью для симпатичного образа. Недостаточная поворачиваемость в поворотах практически отсутствует, и ее можно легко уговорить в занос по команде водителя.

НИЗКИЙ: США по-прежнему не могут иметь его, AMG и Porsche предлагают больше мощности у своих конкурентов.

Как и обычный Q3, модель RS основана на универсальной и гибкой платформе MQB концерна Volkswagen. Несмотря на высокие ограничения в обращении, RS Q3 по-прежнему устанавливается на неровных, холмистых поверхностях.Рулевое управление с электроусилителем, настроенное специально для RS Q3, обеспечивает прямое и точное управление. Этот внедорожник можно разместить практически в любом месте дороги одним движением руки, а его готовность менять направление помогает относительно короткая колесная база Q3.

В дополнение к опциональной зеленой окраске Kyalami, RS Q3 отличается от меньших Q3 более широкой решеткой радиатора, расширенными колесными арками и двумя овальными выхлопными трубами. Более крупный спойлер сзади и отделка передней части придают этой Audi по-настоящему спортивный вид.Внешний вид RS Q3 напоминает нам более крупный Audi RS Q8, который в настоящее время является рекордсменом на круге серийного внедорожника на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Внутри передние пассажиры получают удобные спортивные сиденья с микрозамшевой отделкой. Специализированные для RS приборы в 12,3-дюймовом цифровом кластере, включая настраиваемый тахометр с гистограммой, излучают здесь ту же атмосферу ретро 80-х, что и в RS Q8.

Но привлекательная внешность — это тонкая кожа. Что делает эту Audi уникальной, так это под капотом.Хотя его рядная пятерка может не совсем соответствовать мощности четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 400+ л.с. в самом популярном Mercedes-AMG GLA, пятерка Audi обладает достаточным характером, чтобы сделать RS Q3 уникальным и экзотическим. Пожалуйста, Ауди, принеси это сюда.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Audi RS Q3

ТИП АВТОМОБИЛЯ

передний двигатель, полный привод, 5-местный 4-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА (ГЕРМАНИЯ)

57 600 долл. США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 5, 20 клапанов, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем

151 дюйм ³, 2480 см ³
Мощность

394 л.с. при 7000 об / мин
Крутящий момент

354 фунт-фут при 5850 об / мин

ПЕРЕДАЧА

7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 105.6 в
Длина: 177,4 дюйма
Ширина: 72,9 дюйма
Высота: 62,3 дюйма
Пассажировместимость: 94 фута ³
Грузовой объем: 24 фута ³
Снаряженная масса ( C / D est): 4000 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)

60 миль / ч: 3,9 сек
100 миль / ч: 9,5 сек
¼-миля: 12,4 сек
Максимальная скорость: 155 миль / ч

EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST)

Комбинированный / город / шоссе: 19/16/25 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Audi Q3 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

Audi Q3 2021 Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Люблю мою новую Audi

от Audi girl
из Пальметто Флорида
в пт, 8 января 2021 г.

Машину очень люблю! Спортивный, но практичный.Я чувствую себя в полной безопасности в своей новой машине и наслаждаюсь всеми возможностями. Не могу дождаться следующего!

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 человек посчитали этот обзор полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Улучшено Хороший новый дизайн в третьем квартале 2021 года

от Audi lover
из Пибоди Масс
в сб 23 янв 2021

Я обменял свой третий квартал 2018 года на новый третий квартал 2021 года. У машины много стандартных апгрейдов и новый крутой дизайн.Автомобиль примерно на 4 дюйма больше моего 2018 года, и этого достаточно для моего образа жизни.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

3 из 4 человек считают этот обзор полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Был только на 1 день, но пока что очень нравится 😊

от Socermom
из ОН
в пт 30 окт 2020

Это очень привлекательная машина с черной оптикой, которая уже привлекла внимание многих, когда я ездил на ней по городу.Я люблю водить его. Не могу дождаться своей первой поездки!

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

2 из 3 человек считают этот обзор полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Делает то, что нам нужно

Дэвид и Вивиан Джексон
из деревень
вт 26 янв 2021

Нам действительно нравится, когда мы сократили размер с Q8 до Q3. Поскольку мы больше не ездим путешествовать… тяжело ехать в европу .. лол

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

1 из 2 человек считают этот обзор полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Счастливый владелец Audi

Линда Эгуре
из Эль-Пасо, штат Техас
вт 03 ноя 2020

Удивительно, каждая мелочь на этой машине поразила меня. Я определенно рекомендую всем посетить Audi и протестировать машину, вы будете поражены.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

1 из 2 человек считают этот обзор полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Best Bang for the Buck

автор: Bob S
от Грир, Южная Каролина
24 мар 2021, среда

Мой Q3 — это все, на что я надеялся … комфорт, мощность, управляемость, информация и внешний вид. Делает вождение мечтой.Практически все, что я хотел, было стандартным оборудованием в купленной мной модели.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

Считаете ли вы этот обзор полезным?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен в Cars.com

5 из 5 звезд

Красивый кроссовер

Джули Райт
из Палм-Харбора, Флорида
в пн, 12 апреля 2021 г.

Вместительный современный сенсорный экран, отличные функции безопасности
Audi была нашей первой остановкой в поисках нового автомобиля. Это стало нашей единственной остановкой. Очень доволен своим опытом и очень рекомендую.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

Считаете ли вы этот обзор полезным?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен в Cars.com

5 из 5 звезд

Превосходный автомобиль

С. Финни
из Балтимора, штат Мэриленд
в пн 22 фев 2021

Audi Q3 — очень хорошая машина. Моей дочери это очень нравится. Производительность потрясающая, внешний вид и интерьер выглядят очень спортивно, а решетка выглядит потрясающе!

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

Считаете ли вы этот обзор полезным?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен в Cars.com

Обзор Audi Q3 2021 года | Top Gear

Бывают случаи, когда Audi под фанфары выпускает совершенно новый автомобиль, и вы смотрите на него или даже едете на нем и говорите: « новый , да, правда?» Это не один из тех случаев.

Кузов Q3 второго поколения больше на 10 см, пропорционален и намного просторнее, чем раньше. Он должен был действительно расти, просто чтобы создать разрыв между ним и Q2, который появился поздно в жизни старого Q3 и сделал его в значительной степени избыточным.

Кроме того, с момента запуска первого Q3, весь «компактный премиальный кроссовер» стал очень популярным и объединился вокруг довольно фиксированного диапазона размеров и механической компоновки. Посмотрите BMW X1, Volvo XC40, Jaguar E-Pace. Входящие в один и тот же шаблон входят Lexus UX и второе поколение Range Rover Evoque и Mercedes GLA. Когда родился первый Q3, их почти не существовало.

Для нового Q3 — еще одна разновидность пугающего готического светодиодного макияжа глаз Audi, отличающаяся великолепной восьмиугольной решеткой радиатора и более угловатыми передними «воздухозаборниками» (большинство из которых на самом деле являются пустыми).Металлоконструкции кузова имеют множество острых складок, усиленных дозой Ur-Quattro на передних и задних крыльях. Он немецкий, поэтому, конечно, базовые колеса, в данном случае 18-е, выглядят неаккуратно, и вам захочется поднять высоту на дюйм.

Внутри информационно-развлекательная система перемещается на сенсорный экран. Водителю больше нечего делать: в каждой модели есть TFT-экран «Virtual Cockpit».

Под кузовом очередная смена. Ни для кого не удивительно, что теперь он использует платформу MQB VW Group.Колесная база такая же, как у VW Tiguan. Top Gear спросил руководителя проекта, есть ли между ними какие-либо фундаментальные различия в шасси. Он был откровенен. «Никто. Ну … колеса.

Тем не менее, Audi кажется на удивление более маневренной, чем VW, благодаря разной настройке: пружины, амортизаторы, втулки и так далее. А еще потому, что в Audi сидишь на 4 см ниже.

Он запускается с большим количеством бензиновых двигателей, чем дизельных. Фактически всего один дизель, знакомый 2.0 TDI мощностью 150 л.с.Бензины — 1,5-литровый 150 л.с. и 2,0-литровый мощностью 190 или 230 л.с.

У всех 2,0-литровых есть quattro. Но многие Q3 будут использоваться исключительно для спокойного отдыха в пригороде, а не для занятий спортом (смотрите, это слово, потому что мы говорим это слово). Итак, по понятным причинам базовый бензиновый двигатель идет с передним приводом.

Они используют новые значки мощности двигателя Audi. Таким образом, двигатели меньшей мощности называются 35 TDI и 35 TFSI, бензиновый двигатель мощностью 190 л.

Рубрики

Отзывы ауди q3 2021 года: Отзыв владельца Audi 2021, плюсы и минусы Ауди 2021 на сайте Autospot.ru

Отзыв владельца Audi 2021, плюсы и минусы Ауди 2021 на сайте Autospot.ru

Новая «четверка» едет в Россию. Что приготовил Audi A4 для покупателей?

Audi Q3: полная перезагрузка

Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q3 (Ауди Ку3) на Авто.ру

Всё о Audi Q3

Audi Q3 2020-2021 – комплектации и цены от официального дилера

Audi Q3 – еще безопаснее, умнее, объемнее

Официальный дилер Audi Q3 – Ауди Центр Юг

Отзывы, технические характеристики и история Audi Q3

Технические характеристики, описание и история Audi Q3

Audi Q3 — Major Auto

Тест-драйв Audi Q3 Sportback: «спортсменка и просто красавица»

Позиционирование Audi Q3 и Audi Q3 Sportback

Как едет кроссовер Audi Q3 Sportback?

Есть ли инновации в Audi Q3 Sportback?

Цена Audi Q3/Q3 Sportback и его конкуренты

Расход топлива Audi Q3 Sportback и содержание автомобиля

Безопасность Audi Q3/Audi Q3 Sportback

В итоге

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Audi

Новый Audi Q3 2021, фото, видео Ауди Кью 3, характеристики и цена в России

Что нового

Технические характеристики

Комплектации и цены

Экстерьер

Интерьер

Впечатления от вождения

Резюме

Похожие материалы:

2021 Audi Q3 Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

Audi Q3 Характеристики и характеристики

Audi Q3 2021 года получает снижение цен на новую базовую модель

Audi RS Q3 не появится в США

Технические характеристики

2021 Audi Q3 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Audi Q3 2021 Отзывы потребителей

Обзор Audi Q3 2021 года | Top Gear

Leave a Reply Cancel Reply