Почистить фары изнутри: Как почистить фары изнутри? |

Как почистить фары изнутри? |

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

После чист­ки и поли­ров­ки фары могут выгля­деть всё ещё мут­ны­ми и гряз­ны­ми. Это может быть из-за загряз­не­ний на внут­рен­ней сто­роне про­зрач­ной части фары.

В этой ста­тье я рас­ска­жу о том, как почи­стить фары изнут­ри. Самым оче­вид­ным, но не про­стым спо­со­бом явля­ет­ся раз­бор фары и чист­ка. Здесь же мы рас­смот­рим несколь­ко спо­со­бов вос­ста­нов­ле­ния про­зрач­но­сти фар не раз­би­рая их.

Давай­те сна­ча­ла раз­бе­рём­ся, поче­му фары загряз­ня­ют­ся во внут­рен­ней части.

Почему появляются загрязнения внутри фар

Фары не пол­но­стью гер­ме­тич­ны. Они име­ют спе­ци­аль­ную вен­ти­ля­цию, кото­рая поз­во­ля­ет им «дышать», про­вет­ри­вать­ся. Когда фары нагре­ва­ют­ся, вен­ти­ля­ция поз­во­ля­ет выхо­дить воз­ду­ху, а когда они холод­ные, вен­ти­ля­ция запус­ка­ет воз­дух. В воз­ду­хе при­сут­ству­ет вла­га, пыль, выхлоп­ные газы. Всё это попа­да­ет внутрь фары.

Чистка фар изнутри при помощи магнитов

Этот метод чист­ки успеш­но исполь­зу­ет­ся для чист­ки аква­ри­умов, а ком­па­ния Mercedes Benz пред­ла­га­ет ком­плект для чист­ки фар изнут­ри, кото­рый так­же содер­жит маг­ни­ты. В ком­плект вхо­дит 2 малень­ких мик­ро­фиб­ры, в кото­рых нахо­дят­ся нео­ди­мо­вые маг­ни­ты, длин­ный гиб­кий захват и мою­щее сред­ство. Такой ком­плект мож­но сде­лать сво­и­ми рука­ми, о чём мы пого­во­рим немно­го позже.

Мик­ро­фиб­ра с маг­ни­том внут­ри и стер­жень, кото­рый поме­ща­ет её внутрь фары.

После сты­ков­ки двух мик­ро­фиб­ро­вых мешоч­ков с маг­ни­та­ми мож­но начи­нать дви­гать маг­ни­том с лице­вой сто­ро­ны, очи­щая тем самым внут­рен­нюю часть рассеивателя.

Рас­смот­рим прин­цип дей­ствия тако­го мето­да чист­ки. Для нача­ла необ­хо­ди­мо снять лам­поч­ку из фары. Это даст доступ к внут­рен­ней части фары. Одну мик­ро­фиб­ру с маг­ни­том, пред­ва­ри­тель­но смо­чив мою­щим сред­ством, нуж­но поме­стить в фару при помо­щи длин­но­го захва­та и при­сло­нить к стек­лу. Вто­рую мик­ро­фиб­ру с маг­ни­том нуж­но при­сло­нить к лице­вой части фары, напро­тив пер­вой мик­ро­фиб­ры. Маг­ни­ты будут при­тя­ги­вать­ся и мик­ро­фиб­ры будут удер­жи­вать­ся на рас­се­и­ва­те­ле (про­зрач­ной части) фары с обе­их сто­рон. Теперь нуж­но мед­лен­но дви­гать мик­ро­фиб­ру с внеш­ней части фары. Мик­ро­фиб­ра, рас­по­ло­жен­ная внут­ри будет повто­рять дви­же­ние, и чистить внут­рен­нюю поверх­ность про­зрач­ной части фары. Когда фара отчи­стит­ся изнут­ри, мик­ро­фиб­ра извле­ка­ет­ся из фары длин­ным захва­том. Нуж­но уточ­нить, что мик­ро­фиб­ры долж­ны быть иде­аль­но чисты­ми перед чист­кой, так как маг­ни­ты доста­точ­но силь­но при­тя­ги­ва­ют­ся друг к дру­гу и загряз­не­ния могут поца­ра­пать про­зрач­ную часть фары. Это осо­бен­но кри­тич­но для внут­рен­ней части, так как цара­пи­ны будет невоз­мож­но убрать, не разо­брав фару. Цара­пи­ны сна­ру­жи мож­но лег­ко отпо­ли­ро­вать (см. ста­тью “поли­ров­ка фара”).

Такой ком­плект для чист­ки внут­рен­ней части фары от ком­па­нии Mercedes нель­зя назвать доступ­ным. Если реко­мен­до­ван­ное чистя­щее сред­ство сто­ит при­ем­ле­мо (26$), то ком­плект двух мик­ро­фибр с маг­ни­та­ми внут­ри них и длин­ный гиб­кий захват сто­ят 260$.

Себе­сто­и­мость всех ком­по­нен­тов, из кото­рых состо­ит ком­плект для чист­ки фар, не так вели­ка. Мож­но изго­то­вить подоб­ный вари­ант сво­и­ми руками.

Нуж­но купить длин­ный гиб­кий захват, мик­ро­фиб­ру, нео­ди­мо­вые маг­ни­ты. В каче­стве мою­ще­го сред­ства мож­но исполь­зо­вать хозяй­ствен­ное сред­ство для мой­ки окон или спирт, что­бы не оста­ва­лось раз­во­дов. Нео­ди­мо­вые маг­ни­ты мож­но так­же извлечь из ста­рых при­бо­ров (к при­ме­ру, нера­бо­та­ю­ще­го жёст­ко­го дис­ка). В Интер­не­те есть мно­го инфор­ма­ции о том, в каких при­бо­рах есть маг­ни­ты и как их достать. Нео­ди­мо­вые маг­ни­ты доста­точ­но силь­но при­тя­ги­ва­ют­ся друг к дру­гу (имея малень­кий раз­мер), что­бы удер­жи­вать­ся на про­зрач­ной части фары во вре­мя чист­ки и не падать.

Нуж­но сшить два малень­ких мешоч­ка из мик­ро­фиб­ры, поло­жить туда маг­ни­ты и зашить мешоч­ки. Мож­но сде­лать дру­гой вари­ант: вме­сто мик­ро­фиб­ры взять губ­ку с откры­ты­ми ячей­ка­ми, выре­зать из неё сег­мен­ты нуж­но­го раз­ме­ра, в них выре­зать поло­сти для маг­ни­тов, вста­вить туда маг­ни­ты и зашить.

Метод с маг­ни­та­ми мож­но исполь­зо­вать как с чистя­щим сред­ством, так и без него, в зави­си­мо­сти от сте­пе­ни загряз­нён­но­сти внут­рен­ней части рас­се­и­ва­те­ля (про­зрач­ной части фары).

Чистка фары при помощи гибкого захвата и губки/микрофибры

Этот спо­соб пред­по­ла­га­ет исполь­зо­ва­ние гиб­ко­го захва­та и губ­ки или мик­ро­фиб­ры, отре­зан­ных по нуж­но­му раз­ме­ру. Нуж­но снять лам­поч­ку, уста­но­вить на захват губ­ку (луч­ше с откры­ты­ми ячей­ка­ми) или мик­ро­фиб­ру и про­су­нуть в про­ём для лам­поч­ки. Далее нуж­но акку­рат­но дви­гать губ­ку или мик­ро­фиб­ру по про­зрач­ной части фары, отчи­щая загряз­не­ния. Гиб­кий захват может сги­бать­ся под раз­ны­ми угла­ми, что даёт доступ во все места про­зрач­ной части фары. Так­же, как и в преды­ду­щем спо­со­бе, губ­ку или мик­ро­фиб­ру мож­но исполь­зо­вать как с чистя­щим сред­ством (не абра­зив­ным), так и без него.

Чистка фары изнутри при помощи метанола

Этот спо­соб рабо­та­ет очень эффек­тив­но, но тре­бу­ет­ся соблю­дать осто­рож­ность. Мета­нол (мети­ло­вый спирт) явля­ет­ся огне­опас­ным и ток­сич­ным. Нуж­но исполь­зо­вать нит­ри­ло­вые пер­чат­ки, обес­пе­чить хоро­шую вен­ти­ля­цию, не курить и т. д. Мета­нол хорош тем, что он быст­ро испа­ря­ет­ся, не остав­ляя после себя сле­дов. Этот спирт при­ме­ня­ет­ся для чист­ки элек­тро­ни­ки и реко­мен­ду­ет­ся для чист­ки изде­лий из поли­кар­бо­на­та (из это­го же мате­ри­а­ла сде­ла­на про­зрач­ная часть фары). Он без­опа­сен для всех внут­рен­них ком­по­нен­тов фары. Мета­нол дол­жен быть чистый (>99.9%), если же исполь­зо­вать менее чистый (смесь с про­цен­том воды), то после чист­ки оста­нут­ся сле­ды от воды.

Ника­кая заме­на чисто­му мета­но­лу не подой­дёт. Эта­нол, к при­ме­ру, раз­ру­ша­ет пластик.

Фары для чист­ки нуж­но будет демон­ти­ро­вать. Потом сни­ма­ет­ся лам­поч­ка. Далее нуж­но налить око­ло 100–200 мл мета­но­ла в пере­вёр­ну­тую фару, акку­рат­но пока­чать фару из сто­ро­ны в сто­ро­ну 3–4 мину­ты. Избе­гай­те его попа­да­ния на дру­гие внут­рен­но­сти фары. Одна­ко, даже немно­го попав на дру­гие внут­рен­ние дета­ли, мета­нол не повре­дит их. Вылей­те мета­нол через труб­ку вен­ти­ля­ции. Повто­ри­те про­цесс 3–4 раза, что­бы уда­лить из фары все отмы­тые загряз­не­ния. Когда всё закон­чи­те, высу­ши­те остат­ки феном для волос.

Мета­нол явля­ет­ся осу­ша­ю­щим веще­ством. Его мож­но так­же исполь­зо­вать, что­бы убрать кон­ден­сат из фары. Для это­го фару с кон­ден­са­том нуж­но мак­си­маль­но высу­шить, потом залить мета­нол, взбол­тать и вылить. Мети­ло­вый спирт, в дан­ном слу­чае, помо­жет убрать остат­ки вла­ги и не оста­вит после себя раз­во­дов от воды.

Фара до и после чист­ки метанолом

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как помыть фару изнутри не разбирая (чистка отражателя и линзы)

Прозрачность стекла фары должна быть идеальной, поскольку через него проходит мощнейший световой поток, способный при отклонениях в оптике дефлектора, как снизить видимость водителю, так и ослепить встречные авто. Очистка и полировка наружной поверхности фары, удаление загрязнений с внутренней, различаются по методике и сложности выполнения, но важность их одинакова.

Содержание статьи:

Способы чистки фар и необходимые инструменты

Очищение фар может быть химическим и механическим. В первом случае применяются разнообразные вещества либо растворяющие загрязнения, либо существенно снижающие их сцепляемость с поверхностью стекла.

Всегда следует помнить, что если дефлектор стеклянный, тогда можно использовать куда больший круг моющих средств, в то время как колпаки из поликарбоната или другого пластика могут непоправимо помутнеть от самого неожиданного чистящего агента.

При механической очистке также надо помнить о разной твёрдости стеклянных и пластиковых деталей:

1. Первые намного сложнее поцарапать, если не применять совсем уж грубых абразивов.
2. Вторые же не выдерживают даже просто протирания ветошью, поскольку любой мелкий абразив и пыль оставят сетку царапин, удаляемых только глубокой полировкой.

Из инструмента и расходников потребуются:

• моющие средства в зависимости от выбранного способа очистки;
• техническая ветошь, не выделяющая волокон при использовании;
• малярный скотч и изолента, которые лучше проверить на лёгкость удаления следов клея от поверхности;
• проволока, капроновая леска и магниты для проникновения в труднодоступные места;
• растительное масло;
• набор инструментов для сборочно-разборочных операций;
• промышленный регулируемый фен для размягчения герметика;
• зубная паста в качестве чистяще-полирующего средства;
• ножи различной конфигурации и остроты.

Разумеется, основным средством для мойки выступит обычная вода.

Очистка фары снаружи

Эта операция тем проще, чем чаще она проводится. Нельзя доводить стекло фары до появления мутного жёлтого налёта, прочно соединившегося с поверхностью, но справиться можно и с ним.

Читайте также: Герметик для системы охлаждения двигателя: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear и другие

Мойка стекла

Для начала надо как можно тщательней отмыть фару от грязи и жирового налёта. Поможет обычный автомобильный шампунь, специально рассчитанный на безвредность для стёкол и лакокрасочных покрытий.

Для большей эффективности он наносится на стекло в максимальной концентрации и выдерживается около получаса. После чего смывается ветошью с обилием воды.

Статья по теме: Прямоточный глушитель своими руками

Потускневший наружный слой можно освежить при помощи обычной зубной пасты, которая в общем-то для этого и предназначена, только в отношении зубов. Она содержит тонкий абразив, способный к полирующему воздействию.

Как очистить налёт зубной пастой

Паста наносится на губку или салфетку, после чего растирается круговыми движениями. Работает она медленно, поэтому процедура потребует усердия и терпения.

При наличии малогабаритной полировальной машинки или соответствующих насадок на бормашину процесс можно ускорить, но при этом возникает опасность «накопать ям», сделав поверхность неровной и бликующей.

Главное здесь – не злоупотреблять оборотами и давлением на стекло, особенно пластик, который легко перегревается. Хотя и обычное стекло не терпит локальных перегревов, отчего может растрескаться.

Это интересно: Течь антифриза: как найти и устранить утечку охлаждающей жидкости

Периодически пасту надо смывать и оценивать текущий результат.

Удаление герметика, клея или лака подсолнечным маслом

Случайно попавшие на стекло вещества с хорошей адгезией удалять очень трудно.

Помочь может обычное растительное масло, эффект воздействия которого заключается в смягчении, условно говоря, герметика, проникновении под его слой и ослаблении сцепления с поверхностью.

После чего слой нетрудно удалить механически, ветошью или мягким скребком. Освобождённый участок промывается моющим средством или обезжиривается спиртовыми растворами. Например, входящими в состав бытовых очистителей стёкол.

Как почистить фару изнутри без снятия с автомобиля

При чистке внутренней поверхности дефлектора, тем более отражающих поверхностей (рефлекторов) фары лучше снимать.

Тем более, что на большинстве автомобилей это не составит значительных затруднений, максимум придётся демонтировать декоративные детали фальшрадиатора или ослабить крепления бампера.

Но если это нежелательно, то придётся смириться с неудобствами и работать на месте.

Чистка с помощью магнитов

Для прижатия чистящей салфетки с нанесённым на неё средством можно воспользоваться двумя достаточно мощными магнитами.

Один с помощью, обвязанной вокруг проволоки вводится внутрь корпуса фары, с которой сняты патроны ламп, линзы и дополнительные рефлекторы, второй подносится снаружи.

Магниты притягиваются друг к другу, после чего внутренний начинает повторять траекторию движения наружного, протирая стекло фары. Операция продолжается до полной очистки, после чего корпус промывается и высушивается.

Технология удаления грязи с отражателя

Отражатель (рефлектор) располагается внутри корпуса фары. Очистить его можно с помощью куска достаточно жёсткой проволоки, изогнутой по месту и обёрнутой салфеткой, не оставляющей ворса.

Проволока вставляется в фару через отверстия для ламп и за счёт приданного ей изгиба позволяет прижать салфетку к рефлектору.

К сведению: Бронирование фар пленкой, фото и видео инструкция

Действовать надо с исключительной осторожностью, не прикладывая силу и не используя агрессивных веществ. Деформация рефлектора не допускается, как и повреждение его отражающего слоя, выполненного обычно в виде тончайшего напыления.

По окончании работы рефлектор надо тщательно промыть и просушить.

Как промыть фару изнутри не разбирая её

Для выполнения этой процедуры фару всё же придётся снять. Зато качество работы будет значительно выше более консервативных методов.

Но разбирать её, снимая стекло, необязательно, тем более, что далеко не все световые приборы это предусматривают.

Выбор моющего средства

Самым простым может быть раствор обычного жидкого мыла. Оно работает мягко и эффективно.

Возможно применение кухонных средств для мытья посуды или автомобильных шампуней.

С использованием спирта или иных растворителей лучше не рисковать, можно испортить отражающие поверхности.

Порядок выполнения работ

Действовать можно ручным способом или с применением компрессора.

1. Фара снимается с автомобиля, с неё удаляются все съёмные детали, патроны, лампочки, линзы, отражатели, арматура.
2. Очистительный состав заливается внутрь корпуса, а все отверстия заклеиваются липкой лентой.
3. Мойка производится энергичным встряхиванием до того момента, пока жидкость заметно не помутнеет. Процесс повторяется несколько раз.
4. Остатки моющего средства удаляются промывкой корпуса дистиллированной водой, она не оставляет разводов и пятен.
5. Корпус просушивается феном при небольшой температуре или сжатым воздухом.
6. Повысить эффективность можно поместив вместе с раствором ветошь и подавая внутрь воздух от компрессора.

Очищенных поверхностей не стоит касаться незащищёнными пальцами рук, от этого могут остаться жировые отложения, которые обязательно проявятся из-за высокой рабочей температуры мощных ламп головного освещения.

Как помыть и почистить фару изнутри и снаружи

При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри. Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

Материалы и инструменты

Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

• средство для очистки;
• зубная паста;
• мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
• бытовой фен.
• набор отвёрток;
• изолента;
• клейкая лента;
• жёсткая проволока;
• два небольших магнита;
• леска;
• канцелярский нож и ножницы.

Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так. Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

Как почистить фару изнутри не разбирая

Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

Очистка стекла

Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
4. Откройте отверстия и слейте воду.
5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

Очистка отражателя

Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

1. Демонтируйте фару автомобиля.
2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

Очистка фары снаружи

Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

Видео: очищение фар от грязи

От желтизны и налёта

Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

после полировки зубной пастой налёт исчезает

Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

От герметика, клея или лака

После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Как помыть фары изнутри

Прежде чем ответить на вопрос, приведенный в заголовке, следует выяснить, почему фара вообще загрязнилась. Дело в том, что в подавляющем большинстве автомобилей фары должны быть закрыты герметично.

Это важно для их эксплуатационных характеристик. Если возник вопрос, как помыть фары изнутри, значит необходимо проверить герметичность самой фары. Причем речь может идти не о какой-либо поломке, а просто о том, что при ремонте или техническом обслуживании фары, ее задняя крышка была не закрыта или закрыта не совсем плотно.

В любом случае, необходимо обеспечить в будущем герметичность фары. Ну а пока, конечно, следует выбрать наиболее оптимальный вариант чистки фары. Под самым оптимальным вариантом мы будем понимать не только эффективные способы, но и доступные. Ведь, не секрет, что для многих автолюбителей цена вопроса имеет довольно большое значение.

Как правило, народные способы не отличаются особым разнообразием. Все понимают, что наилучшим моющим средством является в данном случае спирт. Однако, доступ внутрь фары часто затруднен, так как владелец не хочет ее разбирать. Поэтому, народные умельцы додумались полоскать внутренность фары водкой. Чаще всего на эту процедуру уходит около одного литра водки. Что интересно, результата они достигают не плохого.

Другие «инженеры» делают эту работу с помощью мыльного раствора. Как правило, и этот способ достаточно эффективен. Вот только, часто возникает проблема, как высушить фару. И, если водка испаряется достаточно быстро, то удаление воды и полости фары представляет собой более длительный процесс. Поэтому встает вопрос эффективной сушки помытой фары.

Следует заметить, что оба способа позволяют избежать трения о внутреннюю поверхность фары. Это позволяет исключить момент повреждения отражающего слоя. Хотя в обоих случаях, не всегда удается достичь идеальной чистоты фары.

Именно поэтому, если перед вами встал вопрос о том, как дешево помыть фары автомобиля изнутри, лучше всего, все-таки, обратиться к специалистам. Конечно, это будет стоить денег. Зато, вы будете точно уверены, что задача будет выполнена профессионально и качественно. К тому же, специалисты никогда не повредят отражающий слой поверхности фары, и, после помывки, надежно герметизируют фару вашего автомобиля во избежание дальнейшего загрязнения.

Таким образом, если у вас случилось загрязнение фары изнутри, то не стоит придумывать велосипед и пользоваться народными средствами. Гораздо лучше доверить решение такого вопроса людям, которые точно знают, что делают и могут гарантировать положительный результат.

Как помыть и почистить фары изнутри?

В любом автомобиле есть компоненты, которые кажутся герметичными. Например, фары. Тем не менее, они загрязняются точно также, как и остальные детали экстерьера. Как почистить фары изнутри? Разберемся по порядку.

В статье рассмотрим способы, как помыть фары изнутри, не разбирая их. Процедуру часто делают своими руками, хотя мы рекомендуем обращаться в сервис. На это есть веские причины:

• использование бытовых моющих средств может повредить напыление на отражателе;
• при демонтаже фары важно соблюдать последовательность действий, которые надо знать;
• в арсенале мастера должны быть спецматериалы, к примеру, тряпка из микрофибры, не оставляющая волокон;
• применение подручных инструментов (ножниц, пилочек, фена, лески, канцелярского ножа, скотча и т. д.) может повредить фару.

Добавим такой момент, как квалификация и опыт проведения подобных ремонтов. Что касается моющего средства, обязательно отметим один нюанс. В составе жидкости не должно быть спиртосодержащих веществ! Также для этих целей мало годится водка. Некоторые умельцы не боятся использовать обычный стеклоочиститель.

Наилучшим вариантом будет дистиллированная вода с профессиональным моющим средством. Разумеется, это не всегда доступно в кустарных условиях.

Какие услуги по очистке фар можно получить в СТО?

Перечислим услуги, оказываемые сервисом в вопросе очистки фар.

Полная очистка фар

Чтобы почистить фары изнутри, необходимо их извлечь из посадочных мест.

Предварительные действия:

1. Вытащить фару из посадочного места.
2. Вынуть сопутствующие лампы (ближнего-дальнего света, поворотники, габариты).

В идеале в руках должен остаться только корпус фары.

Первый этап — чистка

• в отверстия на корпусе фары заливают очищающее средство;
• закрывают отверстия любым подручным материалом;
• несколько раз энергично встряхивают. Жидкость внутри может окраситься в грязноватый желтый цвет, собрав в себя пыль и грязь;
• сливают жидкость, заливают новую порцию и встряхивают.

Повторяют процедуру до тех пор, пока вода внутри не станет чистой. При использовании моющего средства в конце ополаскивают фары изнутри дистиллированной водой.

Второй этап — просушка
В кустарных условиях применяют обычный фен. Это таит в себе следующие риски:

• неправильная температура нагрева может повредить оптику;
• всегда остаются микроскопические капельки внутри.

В условиях автосервиса фару просушивают в специальной камере, где обеспечен доступ горячего воздуха во все закоулки внутренней поверхности. Кроме того, легко выставить заданную температуру и так избежать перегрева.

Заключительный этап — сборка
После полного просушивания вставляют лампы в обратном порядке и монтируют фару.

Важно! Ксеноновые, галогеновые лампы чрезвычайно чувствительны к внешним отпечаткам. Даже если руки сухие и чистые, то прикоснувшись к поверхности лампы, все равно останутся отпечатки от пальцев. Жировые пятна на лампе не только ухудшат ее характеристики, но и сократят срок эксплуатации.

Надо брать лампы только за цоколь и, желательно, надевать медицинские перчатки.

Чистка отражателя

Функция этого агрегата — фокусировать пучок света от лампы. В процессе работы он мутнеет, а свет рассеивается. Как мы упоминали в начале статьи, нельзя использовать спирт, алкоголь, бензин в качестве моющего средства. Поверхность очищается мягкой тканью без ворсинок.

Когда делаешь это своими руками с помощью нехитрых приспособлений, остается риск повредить поверхность отражателя (защитный слой). Из-за ограниченной рабочей площади трудно контролировать силу обтирания. В условиях автосервиса подобные риски минимизированы.

Наружная очистка от налета

Под такой очисткой понимают удаление налета и помутнения на внешней стороне стекла фары. Если применять абразивные материалы, стекло можно поцарапать. Популярное средство «кустарей» — зубная паста и щетка. Любители делать своими руками часто умалчивают о неудачных экспериментах.

Мастера в автосервисе применяют щадящие вещества для этих целей. Кроме того, применение автоматических средств очистки и финишной шлифовки поверхности сводит к нулю риск царапин.

Наружная очистка от остатков клея, герметика, лака

Если фара была в ремонте, иногда остаются пятна герметика или лака. Они не влияют на безопасность движения, но портят внешний вид фары. Здесь возникает вопрос — чем очищать?

Основная опасность в том, что надо знать тип герметика, к которому подбирают очищающее средство. В быту применяют уксус, спирт, ацетон, WD-40, бензин, масло, горячую воду и даже фен для разогревания. Нет нужды говорить, что все эти вещества могут оказаться малоэффективными, а с помощью неумелого разогрева стекло фары может и вовсе лопнуть.

Резюме

Рекомендуем процедуру очистки фар доверить мастерам нашего автосервиса «AUTOREMIX». Применение сертифицированных очищающих средств, профессиональных инструментов приведут к заданному результату. Поверьте нам, по стоимости процедура будет чуть более затратной, чем делать ее своими руками. Звоните по телефону: +7 (908) 926-34-53

Чистим, не разбирая: техника мойки автомобильных фар изнутри

Далеко не всегда качество головного освещения зависит от возраста ламп. Порой определяющее значение имеет чистота лицевого прозрачного элемента. Ведь загрязненные и поцарапанные стекло или пластик изрядно снижают мощность свечения. В большинстве случаев выручает наружная чистка и полировка фар. Однако наступает момент, когда оптика нуждается и в чистке изнутри. Как это сделать правильно и с минимальными затратами рассказывает редакция Autostadt.su.

Определяемся с подходом

Незапланированная чистка внутренностей может настигнуть любого автовладельца. Ведь мало кто застрахован от недоработок в заводской схеме вентиляции оптики, в результате которой придется избавляться от запотевания фары и удалять уже накопленный конденсат. Следы от капель неизбежно останутся, а значит спектр свечения уже будет не тот.

Было бы логичней снять стекло, как следует его отмыть и поставить на место. Отторжение вызывает практическая сторона вопроса. Демонтировать лицевую панель, а затем вновь садить ее на герметик – занятие еще то. Для сравнения: многие предпочитают купить б/у фару, вымыть ее изнутри и отполировать, нежели снимать стекло и устранять какой-либо существенный дефект в имеющейся оптике.

Мыть проще изнутри, но как? На этот счет практикуется две технологии:

1. Классическая. Фаре устраивают баню – заливают внутрь моющий раствор, ждут, сливают, вымывают остатки и долго сушат.
2. Магнитная. Внутрь заводят ткань, в которую завернут магнит. На наружной поверхности также находится магнит. Один полюс притягивает другой и приспособление, находящееся внутри изделия, начинает скользить по стеклу, обеспечивая должную очистку.

Как помыть фару изнутри классическим методом

В чистом виде классика подразумевает бесконтактную мойку внутренностей моющим раствором. Способ отлично подходит для фар автомобилей бюджетного класса, где на оптику завязано минимум электроники. Демонтируйте фару, снимите все лампы, линзы и клапана системы вентиляции и все – изделие готово к мойке.

Моющий раствор готовится вручную. Универсального рецепта нет, кто использует очиститель стекол, кто – моющее для посуды, а некоторые и вовсе предпочитают бытовые средства более агрессивного класса. Безопасней всего использовать очиститель стекол, причем необязательно автомобильный.

Закупать следует из расчета одна бутылка моющего на одну фару. Объем тары – 0,8-1 литр. Повторимся, что в чистом виде средство для мытья стекол здесь не используют: следует делать раствор – 60% моющего, остальные 40% — водопроводная вода.

Итак, фара разобрана, моющий раствор готов – приступаем к чистке:

• Прополоскать внутренности проточной водой. Это особенно важно, если в корпусе имеется песок и прочий абразив. Его необходимо вымыть, иначе при полоскании мыльной смесью песчинки исцарапают внутреннюю поверхность стекла.
• Положить оптику в ёмкость. Используйте пластиковый таз, чтобы не повредить лицевую часть изделия.
• Залить внутрь фары моющий раствор с тем расчетом, чтобы жидкость полностью покрывала стекло, когда деталь лежит лицевой частью вниз.

• Оставить фары в таком положении на 10-15 минут, чтобы серьезные загрязнения успели отмокнуть.
• Прополоскать внутренности моющим раствором. Переливайте залитую химию из одного угла в другой (вдоль стекла), периодически встряхивая фару.
• Слить моющее. Удобней всего это делать через вентиляционные отверстия, позволяющие удалить до 98% залитого внутрь изделия содержимого.

• Прополоскать внутренности проточной водой. Не экономьте воду, от моющего не должно остаться ни единого следа.
• Промыть фары дистиллированной водой. Это позволит удалить капли водопроводной воды, оставляющие следы после высыхания. Количество повторений должно быть не меньше двух.
• Просушить. На первом этапе обычно привлекается бытовой фен для сушки волос. Едва теплый воздух направляется внутрь фары через отверстие для замены ламп и минут 20 поступает внутрь, с паузами, чтобы изделие не перегрелось. На втором этапе производится естественная сушка. Детали располагают на солнце, а для ускорения результата внутрь кладут пакетик с силикагелем, прикрывая отверстия крышками.

Как почистить фару изнутри, не разбирая? Магнит в помощь!

Сложная конструкция оптики, как ни странно, не главное препятствие на пути ее мойки Мистер Мускулом. Главный недостаток первого способа в том, что никто не застрахован от повреждения светоотражателя. При определенном стечении обстоятельств хром буквально «слазит» с пластика, отчего изделие теряет былую светосилу. Недоумение состоит в том, что это может произойти даже не по вине моющего средства: случались прецеденты, когда хром слазил от малейшего воздействия обычной водопроводной воды. Поэтому, если вы не нашли опытного подтверждения мойки фар определенного автомобиля на просторах форумов и социальных сетей, не рискуйте.

Воспользуйтесь альтернативой. Чистка фар изнутри магнитом требует минимум действий по разборке изделия, не вредит светоотражателю, не требует длительной сушки и актуальна практически для любого автомобиля. Единственное, имейте в виду, что магнит, вводимый внутрь фары, необходимо надежно закрепить, иначе полная разборка изделия станет неизбежной. Как это сделать, мы сейчас расскажем.

Для начала необходимо подготовить компоненты:

• Микрофибровое полотенце.
• Два магнита. Определенного требования к этим компонентам нет: кто берет магниты с холодильника, кто закупает неодимовые изделия… Единственное замечание – не приобретайте крупные магниты – вполне достаточно таблеток 12х3 или 15х4 мм с силой притяжения до 3 кг.
• Очиститель стекол или мицеллярная вода из женской косметички.
• Проволока.
• Изолента.
• Ножницы.

Суть техники состоит в том, что один магнит вводится внутрь фары, второй – находится снаружи изделия, прямо на стекле. Остается сцепить два магнита, после чего плавно двигать тем, что находится снаружи вдоль стекла, периодически смачивая ветошь в чистящей жидкости.

Основная сложность состоит в подготовке внутреннего магнита к работе. Повторимся, что главное условие – изделие не должно бесконтрольно остаться внутри оптического прибора. Для надежной фиксации магнит, обмотанный микрофиброй, крепят на проволоке:

• Очистить конец проволоки от изоляции.
• Замотать магнит в микрофибру и приставить сбоку оголенный кусок провода.

• Обмотать конструкцию изолентой, оставив небольшой отрезок оголенной проволоки и часть микрофибры, которая будет контактировать со стеклом.
• Загнуть открытый конец провода и дополнительно обмотать его изоляцией. Это сведет риск отслоения проволоки от микрофибры к нулю.

Противоположный магнит аналогично помещают в ветошь, а конец, для удобства, обматывают изоляцией. Вообще, на просторах форумов встречаются различные системы крепления магнита, помещаемого внутрь фары. Например, прошить ниткой микрофибру с завернутым внутрь магнитом и т.д. Мы привели наиболее удобный способ фиксации. Практичность в том, что проволоку можно изгибать, направляя магнит в нужное место оптического прибора.
 

Как помыть фару изнутри не разбирая

Как я сделал ЭТО — мойка грязных фар изнутри без разборки 🙂 — Audi A4 Avant, 2.4 л., 2004 года на DRIVE2

После приобретения не совсем чистых изнутри фар от Audi S4 я первым делом решил их помыть изнутри.

Признаюсь, что осенью 2010 года я мыл свои заводские моноксеноновые фары (начитавшись как это делать на форуме Ауди Клуба), когда увидел сколько жёлтого налёта осело внутри фар после торфяных пожаров в подмосковье.Тогда я был откровенно удивлён, насколько стали светить лучше фары после мойки (перед мойкой я заменил лампы)!

С моноксеноновыми фарами есть нюансы при мойке изнутри (так же как и с любыми другими, на которых есть хромированная декоративная пластиковая деталька под стеклом фары). После мойки у меня немного облез хром с этой детальки. По статистике отписавшихся в теме на АК, у кого-то после этой процедуры облезает хром, а у кого-то нет. Видимо разные партии фар имеют более или менее качественное хром-покрытие.

Ну так вот, в этот раз я тоже решил помыть купленные фары, предполагая, что проблема с облезанием хрома мне не грозит, т.к. в ЭСОЧной фаре эта деталь окрашена с завода в серый матовый цвет.

Так выглядели фары изнутри до мойки

Для операции мойки фар изнутри мне потребовалось:

Мистер-мускул со спиртом для мытья окон (2 бутылки)

10 литров дистилированной воды

и в дальнейшем мне ещё понадобился бытовой фен для сушки волос… (об этом позже)

Сначала снял с фар линзы, и вынул все лампы…Затем разбавил в пропорции где-то 60% мистер-мускула + 40% холодной воды из под крана…

затем залил один такой объём через отверстие от линзы в одну фару, затем намешал ещё такой же объём и залил в другую

Положил обе фары таким образом, что-бы жидкость равномерно накрыла всю площадь стекла изнутри и оставил отмокать минут на 10-15

Вернувшись, начал полоскать фары, сначала вдоль стекла, а в конце встряхивал несколько раз, чтобы омыть отражатель дальнего света и поворотника.

Затем слил грязную воду через угол, где расположен поворотник, в этом углу есть трубочка вентиляции, через неё можно слить воду почти до конца.

После слива моющего средства наблюдаем вот такую картину

После этого я совершил стратегическую ошибку, я разлил одну 5-ти литровую бутылку дистилированной воды на 2 фары в надежде, что таким объёмом воды смогу вымыть остатки пены и моющего средства, в итоге одна бутылка была истрачена зря.Для полного вымывания остатков моющего средства из фары, мне пришлось пролить через каждую фару сначала по 20 литров воды из под крана и уже в конце я разлил ещё одну 5-ти литровую бутылку дистилированной воды на 2 фары и промыл ей, что-бы минимизировать при высыхании капель воды белых солевых пятен на внутриенних поверхностях фар.

После финишной промывки я долго и упорно старался слить как можно больше воды из фар, используя вентиляционные отверстия.

Затем отнёс фары в дом и начал их сушить.

Для сушки применял маленький бытовой фен для сушки волос.Вставлял его в фару и дул туда минут по 20 в каждую фару поочерёдно.

Время от времени делал паузы и клал фары стеклом вниз, что-бы дать возможность горячему влажному воздуху выветриться из фары.

Полный цикл сушки 2-х фар длился примерно часа 2.

На следующий день я положил фары на несколько часов под солнцем на окне, они опять нагрелись и ещё подсохли.

Результат вроде ничего так:

С мойкой фар покончено, они чистые изнутри, правда в фарах было немного песка и этот песок попал между стеклом и серой накладкой, но я не сильно парюсь об этом, т.к. что-бы его увидеть нужно смотреть на фару вплотную.

Так выглядит стекло фары с наружней стороны

Следующим этапом в программе запланировано восстановление стёкол фар снаружи методом полирования и нанесения специального защитного лака Delta Kits

и последующим бронированием стёкол фар с помощью плёнки 3M VENTURESHIELD

, но это будет уже позже…

Page 2

После приобретения не совсем чистых изнутри фар от Audi S4 я первым делом решил их помыть изнутри.

Признаюсь, что осенью 2010 года я мыл свои заводские моноксеноновые фары (начитавшись как это делать на форуме Ауди Клуба), когда увидел сколько жёлтого налёта осело внутри фар после торфяных пожаров в подмосковье.Тогда я был откровенно удивлён, насколько стали светить лучше фары после мойки (перед мойкой я заменил лампы)!

С моноксеноновыми фарами есть нюансы при мойке изнутри (так же как и с любыми другими, на которых есть хромированная декоративная пластиковая деталька под стеклом фары). После мойки у меня немного облез хром с этой детальки. По статистике отписавшихся в теме на АК, у кого-то после этой процедуры облезает хром, а у кого-то нет. Видимо разные партии фар имеют более или менее качественное хром-покрытие.

Ну так вот, в этот раз я тоже решил помыть купленные фары, предполагая, что проблема с облезанием хрома мне не грозит, т.к. в ЭСОЧной фаре эта деталь окрашена с завода в серый матовый цвет.

Так выглядели фары изнутри до мойки

Для операции мойки фар изнутри мне потребовалось:

Мистер-мускул со спиртом для мытья окон (2 бутылки)

10 литров дистилированной воды

и в дальнейшем мне ещё понадобился бытовой фен для сушки волос… (об этом позже)

Сначала снял с фар линзы, и вынул все лампы…Затем разбавил в пропорции где-то 60% мистер-мускула + 40% холодной воды из под крана…

затем залил один такой объём через отверстие от линзы в одну фару, затем намешал ещё такой же объём и залил в другую

Положил обе фары таким образом, что-бы жидкость равномерно накрыла всю площадь стекла изнутри и оставил отмокать минут на 10-15

Вернувшись, начал полоскать фары, сначала вдоль стекла, а в конце встряхивал несколько раз, чтобы омыть отражатель дальнего света и поворотника.

Затем слил грязную воду через угол, где расположен поворотник, в этом углу есть трубочка вентиляции, через неё можно слить воду почти до конца.

После слива моющего средства наблюдаем вот такую картину

После этого я совершил стратегическую ошибку, я разлил одну 5-ти литровую бутылку дистилированной воды на 2 фары в надежде, что таким объёмом воды смогу вымыть остатки пены и моющего средства, в итоге одна бутылка была истрачена зря.Для полного вымывания остатков моющего средства из фары, мне пришлось пролить через каждую фару сначала по 20 литров воды из под крана и уже в конце я разлил ещё одну 5-ти литровую бутылку дистилированной воды на 2 фары и промыл ей, что-бы минимизировать при высыхании капель воды белых солевых пятен на внутриенних поверхностях фар.

После финишной промывки я долго и упорно старался слить как можно больше воды из фар, используя вентиляционные отверстия.

Затем отнёс фары в дом и начал их сушить.

Для сушки применял маленький бытовой фен для сушки волос.Вставлял его в фару и дул туда минут по 20 в каждую фару поочерёдно.

Время от времени делал паузы и клал фары стеклом вниз, что-бы дать возможность горячему влажному воздуху выветриться из фары.

Полный цикл сушки 2-х фар длился примерно часа 2.

На следующий день я положил фары на несколько часов под солнцем на окне, они опять нагрелись и ещё подсохли.

Результат вроде ничего так:

С мойкой фар покончено, они чистые изнутри, правда в фарах было немного песка и этот песок попал между стеклом и серой накладкой, но я не сильно парюсь об этом, т.к. что-бы его увидеть нужно смотреть на фару вплотную.

Так выглядит стекло фары с наружней стороны

Следующим этапом в программе запланировано восстановление стёкол фар снаружи методом полирования и нанесения специального защитного лака Delta Kits

и последующим бронированием стёкол фар с помощью плёнки 3M VENTURESHIELD

, но это будет уже позже…

Как помыть и высушить фары изнутри при этом не разбирая их

Автовладельцы часто сталкиваются с вопросом, как помыть изнутри фары своего автомобиля. На загрязнение внутренней поверхности влияет эксплуатация в тяжелых условиях с пыльными дорогами, частыми поездками на природу и использование некачественных ламп.

Выбор моющего состава

Агрессивные компоненты большинства средств могут повредить поверхность фары и отражатель. При выборе важно обращать внимание на состав, так как можно приобрести некачественный продукт без обезжиривающего вещества.

Дистилированная вода не оставляет разводов на поверхности прозрачного пластика и рефлектора, но не способна отмыть застоявшуюся пыль или дымку от обгорания ламп.

Отличное моющее средство — обычная зубная паста, разведенная в очищенной воде. Однако такая жидкость требует тщательного ополаскивания, иначе пластик покроется белым налетом.

Детали фары внутренние, чем отмыть:

• мыльный состав;
• жидкость для мытья посуды;
• гель для душа.

Помыть фару изнутри поможет также косметическая мицеллярная вода для удаления макияжа. При выборе следует обратить внимание на отсутствие спирта, который легко смоет напыление и приведет оптику в негодность.

Материалы

Промыть фару изнутри, не разбирая корпус, можно с помощью подручных материалов:

• отвертки;
• нескольких мягких тряпок из микрофибры;
• моющего состава;
• малярного скотча;
• дистиллированной воды;
• промышленного или обычного фена.

Очистить небольшие загрязнения изнутри поверхности помогут два магнита, обернутые тканью, которая не оставляет волосинок, и леска.

Демонтаж фары

Для очистки отражателя, пластика и вспомогательных деталей изнутри потребуется снять фары с машины.

Чтобы демонтировать оптику, на некоторых моделях потребуется снять бампер. Для этого нужно:

1. Вывернуть колеса и вынуть клипсы подкрылков, которые закреплены за кромку бампера.
2. Снять решетку радиатора.
3. Открутить саморезы и извлечь клипсы, которые удерживают бампер.
4. Аккуратно снять деталь, не повредив стекло фары или линзы.

Читайте также:  Секреты защиты кузова автомобиля от сколов и царапин

При демонтаже переднего бампера следует обращать внимание на углы, которые смещаются при откручивании крепежей и могут нанести вред оптике.

Загрязнения с внутренней стороны можно убрать только на снятой фаре. После демонтажа всех лишних деталей достаточно открутить несколько болтов, и оптика легко снимется.

Отверстие для лампы можно освободить непосредственно на авто. Для этого нужно:

• Убрать защитный пыльник.
• Отогнуть удерживающие усики и вынуть лампу.
• Отсоединить колодку с проводами и поместить световой элемент в коробочку или чистую ткань.

При извлечении лампы следует избегать случайного касания колбой герметика, клея и пальцев рук. Любое загрязнение детали приведет к существенному сокращению заявленного срока службы.

Процесс удаления грязи изнутри

Чистка фары изнутри не занимает много времени, однако требует усердия и сноровки. Перед началом работ нужно убрать лампы, открутить блок розжига и приготовить необходимые инструменты. Непосредственно перед операцией по удалению грязи изнутри готовим очищающие ванны.

Очистка отражателя и пластика изнутри:

1. Аккуратно залить жидкость в отражатель через отверстие для ламп.
2. Заклеить все отверстия скотчем.
3. Удалить загрязнения с помощью небольших встряхиваний и круговых движений.
4. Слить состав.
5. Далее нужно залить в фары порцию свежей очищающей жидкости и продолжить встряхивания.
6. Пыль и незначительные загрязнения удалятся с поверхности отражателя после 3-4 проходов со сменой воды.

Если налет останется на внутренней стороне пластика, то нужно воспользоваться следующим методом:

1. Взять два магнита.
2. К одному из них привязать леску.
3. Обернуть инструменты в мягкую ткань.
4. Магнит с леской опустить в фару.
5. Второй инструмент поднести с фронтальной стороны пластиковой маски.

Когда магниты прочно скрепятся, можно круговыми движениями начать очистку прозрачной маски изнутри. Такой метод помогает избавиться от более серьезных загрязнений. Для улучшения эффекта следует добавить немного очищающего состава внутрь фары.

Читайте также:  Автоматическая мойка авто: на что обратить внимание

Следующим этапом после всех операций изнутри оптики нужно тщательно промыть все детали дистиллированной водой. Это важный и ответственный момент ухода за автомобилем. Плохо очищенная от раствора фара будет запотевать и покроется белой пленкой изнутри.

После полной промывки нужно тщательно просушить оптику. Для этого требуется выполнить шаги:

1. Чистой тканью протереть фару снаружи и изнутри.
2. Включить фен и равномерно разогреть оптику.
3. При вытекании капель воды их нужно насухо вытереть тканью.
4. Проверить оптику на сухость с помощью мягких встряхиваний.
5. В случае появления воды продолжить сушку феном.
6. Оставить деталь в покое на пару часов.

Установка снятых деталей выполняется в обратном порядке.

При выполнении работ следует соблюдать технику безопасности и использовать перчатки.

Крупные загрязнения не получится отмыть, не разобрав модули и не отклеив пластиковую крышку. Однако простая процедура без разбора позволит существенно улучшить внешний вид автомобиля и сохранить плотный поток света.

Как помыть фару снаружи и изнутри не разбирая, как почистить отражатель

При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри. Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

Материалы и инструменты

Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

• средство для очистки;
• зубная паста;
• мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
• бытовой фен.
• набор отвёрток;
• изолента;
• клейкая лента;
• жёсткая проволока;
• два небольших магнита;
• леска;
• канцелярский нож и ножницы.

Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так. Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

Как почистить фару изнутри не разбирая

Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

Очистка стекла

Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
4. Откройте отверстия и слейте воду.
5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

Очистка отражателя

Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

1. Демонтируйте фару автомобиля.
2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

Видео: очищение фар от грязи

От желтизны и налёта

Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

после полировки зубной пастой налёт исчезает

Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

От герметика, клея или лака

После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

Как почистить фары изнутри?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

После чист­ки и поли­ров­ки фары могут выгля­деть всё ещё мут­ны­ми и гряз­ны­ми. Это может быть из-за загряз­не­ний на внут­рен­ней сто­роне про­зрач­ной части фары.

В этой ста­тье я рас­ска­жу о том, как почи­стить фары изнут­ри. Самым оче­вид­ным, но не про­стым спо­со­бом явля­ет­ся раз­бор фары и чист­ка. Здесь же мы рас­смот­рим несколь­ко спо­со­бов вос­ста­нов­ле­ния про­зрач­но­сти фар не раз­би­рая их.

Давай­те сна­ча­ла раз­бе­рём­ся, поче­му фары загряз­ня­ют­ся во внут­рен­ней части.

Почему появляются загрязнения внутри фар

Фары не пол­но­стью гер­ме­тич­ны. Они име­ют спе­ци­аль­ную вен­ти­ля­цию, кото­рая поз­во­ля­ет им «дышать», про­вет­ри­вать­ся. Когда фары нагре­ва­ют­ся, вен­ти­ля­ция поз­во­ля­ет выхо­дить воз­ду­ху, а когда они холод­ные, вен­ти­ля­ция запус­ка­ет воз­дух. В воз­ду­хе при­сут­ству­ет вла­га, пыль, выхлоп­ные газы. Всё это попа­да­ет внутрь фары.

Чистка фар изнутри при помощи магнитов

Этот метод чист­ки успеш­но исполь­зу­ет­ся для чист­ки аква­ри­умов, а ком­па­ния Mercedes Benz пред­ла­га­ет ком­плект для чист­ки фар изнут­ри, кото­рый так­же содер­жит маг­ни­ты. В ком­плект вхо­дит 2 малень­ких мик­ро­фиб­ры, в кото­рых нахо­дят­ся нео­ди­мо­вые маг­ни­ты, длин­ный гиб­кий захват и мою­щее сред­ство. Такой ком­плект мож­но сде­лать сво­и­ми рука­ми, о чём мы пого­во­рим немно­го поз­же.

Мик­ро­фиб­ра с маг­ни­том внут­ри и стер­жень, кото­рый поме­ща­ет её внутрь фары.

После сты­ков­ки двух мик­ро­фиб­ро­вых мешоч­ков с маг­ни­та­ми мож­но начи­нать дви­гать маг­ни­том с лице­вой сто­ро­ны, очи­щая тем самым внут­рен­нюю часть рас­се­и­ва­те­ля.

Рас­смот­рим прин­цип дей­ствия тако­го мето­да чист­ки. Для нача­ла необ­хо­ди­мо снять лам­поч­ку из фары. Это даст доступ к внут­рен­ней части фары. Одну мик­ро­фиб­ру с маг­ни­том, пред­ва­ри­тель­но смо­чив мою­щим сред­ством, нуж­но поме­стить в фару при помо­щи длин­но­го захва­та и при­сло­нить к стек­лу. Вто­рую мик­ро­фиб­ру с маг­ни­том нуж­но при­сло­нить к лице­вой части фары, напро­тив пер­вой мик­ро­фиб­ры. Маг­ни­ты будут при­тя­ги­вать­ся и мик­ро­фиб­ры будут удер­жи­вать­ся на рас­се­и­ва­те­ле (про­зрач­ной части) фары с обе­их сто­рон. Теперь нуж­но мед­лен­но дви­гать мик­ро­фиб­ру с внеш­ней части фары. Мик­ро­фиб­ра, рас­по­ло­жен­ная внут­ри будет повто­рять дви­же­ние, и чистить внут­рен­нюю поверх­ность про­зрач­ной части фары. Когда фара отчи­стит­ся изнут­ри, мик­ро­фиб­ра извле­ка­ет­ся из фары длин­ным захва­том. Нуж­но уточ­нить, что мик­ро­фиб­ры долж­ны быть иде­аль­но чисты­ми перед чист­кой, так как маг­ни­ты доста­точ­но силь­но при­тя­ги­ва­ют­ся друг к дру­гу и загряз­не­ния могут поца­ра­пать про­зрач­ную часть фары. Это осо­бен­но кри­тич­но для внут­рен­ней части, так как цара­пи­ны будет невоз­мож­но убрать, не разо­брав фару. Цара­пи­ны сна­ру­жи мож­но лег­ко отпо­ли­ро­вать (см. ста­тью “поли­ров­ка фара”).

Такой ком­плект для чист­ки внут­рен­ней части фары от ком­па­нии Mercedes нель­зя назвать доступ­ным. Если реко­мен­до­ван­ное чистя­щее сред­ство сто­ит при­ем­ле­мо (26$), то ком­плект двух мик­ро­фибр с маг­ни­та­ми внут­ри них и длин­ный гиб­кий захват сто­ят 260$.

Себе­сто­и­мость всех ком­по­нен­тов, из кото­рых состо­ит ком­плект для чист­ки фар, не так вели­ка. Мож­но изго­то­вить подоб­ный вари­ант сво­и­ми рука­ми.

Нуж­но купить длин­ный гиб­кий захват, мик­ро­фиб­ру, нео­ди­мо­вые маг­ни­ты. В каче­стве мою­ще­го сред­ства мож­но исполь­зо­вать хозяй­ствен­ное сред­ство для мой­ки окон или спирт, что­бы не оста­ва­лось раз­во­дов. Нео­ди­мо­вые маг­ни­ты мож­но так­же извлечь из ста­рых при­бо­ров (к при­ме­ру, нера­бо­та­ю­ще­го жёст­ко­го дис­ка). В Интер­не­те есть мно­го инфор­ма­ции о том, в каких при­бо­рах есть маг­ни­ты и как их достать. Нео­ди­мо­вые маг­ни­ты доста­точ­но силь­но при­тя­ги­ва­ют­ся друг к дру­гу (имея малень­кий раз­мер), что­бы удер­жи­вать­ся на про­зрач­ной части фары во вре­мя чист­ки и не падать.

Нуж­но сшить два малень­ких мешоч­ка из мик­ро­фиб­ры, поло­жить туда маг­ни­ты и зашить мешоч­ки. Мож­но сде­лать дру­гой вари­ант: вме­сто мик­ро­фиб­ры взять губ­ку с откры­ты­ми ячей­ка­ми, выре­зать из неё сег­мен­ты нуж­но­го раз­ме­ра, в них выре­зать поло­сти для маг­ни­тов, вста­вить туда маг­ни­ты и зашить.

Метод с маг­ни­та­ми мож­но исполь­зо­вать как с чистя­щим сред­ством, так и без него, в зави­си­мо­сти от сте­пе­ни загряз­нён­но­сти внут­рен­ней части рас­се­и­ва­те­ля (про­зрач­ной части фары).

Чистка фары при помощи гибкого захвата и губки/микрофибры

Этот спо­соб пред­по­ла­га­ет исполь­зо­ва­ние гиб­ко­го захва­та и губ­ки или мик­ро­фиб­ры, отре­зан­ных по нуж­но­му раз­ме­ру. Нуж­но снять лам­поч­ку, уста­но­вить на захват губ­ку (луч­ше с откры­ты­ми ячей­ка­ми) или мик­ро­фиб­ру и про­су­нуть в про­ём для лам­поч­ки. Далее нуж­но акку­рат­но дви­гать губ­ку или мик­ро­фиб­ру по про­зрач­ной части фары, отчи­щая загряз­не­ния. Гиб­кий захват может сги­бать­ся под раз­ны­ми угла­ми, что даёт доступ во все места про­зрач­ной части фары. Так­же, как и в преды­ду­щем спо­со­бе, губ­ку или мик­ро­фиб­ру мож­но исполь­зо­вать как с чистя­щим сред­ством (не абра­зив­ным), так и без него.

Чистка фары изнутри при помощи метанола

Этот спо­соб рабо­та­ет очень эффек­тив­но, но тре­бу­ет­ся соблю­дать осто­рож­ность. Мета­нол (мети­ло­вый спирт) явля­ет­ся огне­опас­ным и ток­сич­ным. Нуж­но исполь­зо­вать нит­ри­ло­вые пер­чат­ки, обес­пе­чить хоро­шую вен­ти­ля­цию, не курить и т. д. Мета­нол хорош тем, что он быст­ро испа­ря­ет­ся, не остав­ляя после себя сле­дов. Этот спирт при­ме­ня­ет­ся для чист­ки элек­тро­ни­ки и реко­мен­ду­ет­ся для чист­ки изде­лий из поли­кар­бо­на­та (из это­го же мате­ри­а­ла сде­ла­на про­зрач­ная часть фары). Он без­опа­сен для всех внут­рен­них ком­по­нен­тов фары. Мета­нол дол­жен быть чистый (>99.9%), если же исполь­зо­вать менее чистый (смесь с про­цен­том воды), то после чист­ки оста­нут­ся сле­ды от воды.

Ника­кая заме­на чисто­му мета­но­лу не подой­дёт. Эта­нол, к при­ме­ру, раз­ру­ша­ет пла­стик.

Фары для чист­ки нуж­но будет демон­ти­ро­вать. Потом сни­ма­ет­ся лам­поч­ка. Далее нуж­но налить око­ло 100–200 мл мета­но­ла в пере­вёр­ну­тую фару, акку­рат­но пока­чать фару из сто­ро­ны в сто­ро­ну 3–4 мину­ты. Избе­гай­те его попа­да­ния на дру­гие внут­рен­но­сти фары. Одна­ко, даже немно­го попав на дру­гие внут­рен­ние дета­ли, мета­нол не повре­дит их. Вылей­те мета­нол через труб­ку вен­ти­ля­ции. Повто­ри­те про­цесс 3–4 раза, что­бы уда­лить из фары все отмы­тые загряз­не­ния. Когда всё закон­чи­те, высу­ши­те остат­ки феном для волос.

Мета­нол явля­ет­ся осу­ша­ю­щим веще­ством. Его мож­но так­же исполь­зо­вать, что­бы убрать кон­ден­сат из фары. Для это­го фару с кон­ден­са­том нуж­но мак­си­маль­но высу­шить, потом залить мета­нол, взбол­тать и вылить. Мети­ло­вый спирт, в дан­ном слу­чае, помо­жет убрать остат­ки вла­ги и не оста­вит после себя раз­во­дов от воды.

Фара до и после чист­ки мета­но­лом

Печа­тать ста­тью

§ 45. Помыл фары изнутри! — Volkswagen Touareg, 3.2 л., 2003 года на DRIVE2

Вот и у меня дошли руки, помыть фары внутри, год я изучал эту тему на драйве, все вроде просто, но было страшно это делать. Но на даче я встретил друга, который тоже мыл фары на своей ауди А6С6, все прошло у него удачно, все работает в штатном режиме))

Вот я и решился, для этого взял с работы две бутылки воды по 19 литров, все же лучше и чище чем вода из крана на даче и так же мне сделали 19 литров дистиллированной воды, ну и фен жены, для частичной сушки фары)))в итоге мне хватило всего 1-ой бутылки воды, и литров 15 дистиллированной

начинаем процесс1. снимаем фары

2. откручиваем тягу регулировки фар, это нужно чтобы снять блок розжига в дальнейшем

3. откручиваем блок розжига, 6 болтов торех и вытаскиваем его, сперва отключив от лампы ближнего света

4. вытаскиваем все лампы, больше я ничего не вытаскивал, ни моторчик корректора фары, ни моторчик переключения модуля линзы на дальний свет.

далее смотрим фары, на линзах видно налет, правда на фотке его плохо видно

начинаем мыть

Заливаем в фару воду, полощем ее, далее берем пластиковую бутылку 0.5 л, и разводим в ней чутка фейри, прям пару тройку капель не более, перемешиваем, этого вполне хватит на две фары.Выливаем пол бутылки в фару, доливаем еще воды и полощем ее, пены образуется очень много!

фара во время второго полоскания

промываем фару чистой водой, до тех пор пока не вымоется вся пена и фара не будет чистая

далее заливаем в фару дистиллированную воду, и по новой полощем ее, у меня ушло литров 6-7 на фару. это для того, чтоб после того, как фара просохнет внутри нее не осталось разводов и высохших следов от капель.

потом вытряхиваем из нее всю воду и ставим так, чтоб из нее стекли остатки воды

далее промываем так же вторую фару

потом берем фен жены или любимой девушки, берем пивко и сушим фары, просушить получится только частично.

собираем фары в обратном порядке, закрываем все крышки, кроме верхней, и кладем их на солнце для дальнейшей окончательной сушки, свой сушил где то с 13.00 до 19.00

чистенькие, лежат и греются)))

ставим фары на место

фотки после мытья фар. видно что линза стала на много чище чем была до.

линза ближнего света левой фары

линза дальнего света левой фары

линза ближнего света правой фары

линза дальнего света левой фары

а вот так теперь они светят с новыми лампами. которые я ставил ТУТ

Всем Удачи!

Page 2

Вот и у меня дошли руки, помыть фары внутри, год я изучал эту тему на драйве, все вроде просто, но было страшно это делать. Но на даче я встретил друга, который тоже мыл фары на своей ауди А6С6, все прошло у него удачно, все работает в штатном режиме))

Вот я и решился, для этого взял с работы две бутылки воды по 19 литров, все же лучше и чище чем вода из крана на даче и так же мне сделали 19 литров дистиллированной воды, ну и фен жены, для частичной сушки фары)))в итоге мне хватило всего 1-ой бутылки воды, и литров 15 дистиллированной

начинаем процесс1. снимаем фары

2. откручиваем тягу регулировки фар, это нужно чтобы снять блок розжига в дальнейшем

3. откручиваем блок розжига, 6 болтов торех и вытаскиваем его, сперва отключив от лампы ближнего света

4. вытаскиваем все лампы, больше я ничего не вытаскивал, ни моторчик корректора фары, ни моторчик переключения модуля линзы на дальний свет.

далее смотрим фары, на линзах видно налет, правда на фотке его плохо видно

начинаем мыть

Заливаем в фару воду, полощем ее, далее берем пластиковую бутылку 0.5 л, и разводим в ней чутка фейри, прям пару тройку капель не более, перемешиваем, этого вполне хватит на две фары.Выливаем пол бутылки в фару, доливаем еще воды и полощем ее, пены образуется очень много!

фара во время второго полоскания

промываем фару чистой водой, до тех пор пока не вымоется вся пена и фара не будет чистая

далее заливаем в фару дистиллированную воду, и по новой полощем ее, у меня ушло литров 6-7 на фару. это для того, чтоб после того, как фара просохнет внутри нее не осталось разводов и высохших следов от капель.

потом вытряхиваем из нее всю воду и ставим так, чтоб из нее стекли остатки воды

далее промываем так же вторую фару

потом берем фен жены или любимой девушки, берем пивко и сушим фары, просушить получится только частично.

собираем фары в обратном порядке, закрываем все крышки, кроме верхней, и кладем их на солнце для дальнейшей окончательной сушки, свой сушил где то с 13.00 до 19.00

чистенькие, лежат и греются)))

ставим фары на место

фотки после мытья фар. видно что линза стала на много чище чем была до.

линза ближнего света левой фары

линза дальнего света левой фары

линза ближнего света правой фары

линза дальнего света левой фары

а вот так теперь они светят с новыми лампами. которые я ставил ТУТ

Всем Удачи!

Как почистить фары изнутри, не разбирая! — BMW 1 series, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Всем привет!Может кому и пригодится этот лайвхак 🙂

История.Купил фары, ксенон (кстати безмерно рад, спасибо Yuryatin за фары).Фары решил помыть от внешних загрязнений и тд. Если уж ставить, то нужно в нормальный вид привести и все такое, не на камазе же езжу :)В итоге, каким-то образом в фару попала вода, каплями на стекло внутри, хотя все герметично было закрыто (грешу на фишку, которую не до конца защелкнул). Открыл люки на фаре, посушил феном, оставил на ночь в утепленном балконе. Утром достаю, а фара вся заляпана изнутри, в пыльных точках, так высохли капли 🙁 У меня паника, потому что знаю — разбирать её это еб.я, лучше новую купить. Подумал, поискал в инете, все пишут — надо разбирать и мыть полностью дистилированной водой. Повезло, нашлось иное решение, смотрим фото 🙂

Берем нитки, микрофибру и мамину косметику для снятия макияжа 🙂

Фару верхним люком к себе

Открываем люк, находим маленький плоский магнит (можно с холодильника :)) и оборачиваем его микрофиброй.

Ниткой привязываем микрофибру с магнитом и отправляем внутрь фары. Кстати на этом фото видно, какая грязная фара

Берем второй магнит, и снаружи управляем внутренним магнитом, обернутым в влажную микрофибру.

1 час ковыряний и результат — что надо! Разводов нет!

Готовы к установке!

Пробег: 30303 км

Page 2

Всем привет!Может кому и пригодится этот лайвхак 🙂

История.Купил фары, ксенон (кстати безмерно рад, спасибо Yuryatin за фары).Фары решил помыть от внешних загрязнений и тд. Если уж ставить, то нужно в нормальный вид привести и все такое, не на камазе же езжу :)В итоге, каким-то образом в фару попала вода, каплями на стекло внутри, хотя все герметично было закрыто (грешу на фишку, которую не до конца защелкнул). Открыл люки на фаре, посушил феном, оставил на ночь в утепленном балконе. Утром достаю, а фара вся заляпана изнутри, в пыльных точках, так высохли капли 🙁 У меня паника, потому что знаю — разбирать её это еб.я, лучше новую купить. Подумал, поискал в инете, все пишут — надо разбирать и мыть полностью дистилированной водой. Повезло, нашлось иное решение, смотрим фото 🙂

Берем нитки, микрофибру и мамину косметику для снятия макияжа 🙂

Фару верхним люком к себе

Открываем люк, находим маленький плоский магнит (можно с холодильника :)) и оборачиваем его микрофиброй.

Ниткой привязываем микрофибру с магнитом и отправляем внутрь фары. Кстати на этом фото видно, какая грязная фара

Берем второй магнит, и снаружи управляем внутренним магнитом, обернутым в влажную микрофибру.

1 час ковыряний и результат — что надо! Разводов нет!

Готовы к установке!

Пробег: 30303 км

Моем фару изнутри — Honda Torneo, 2.3 л., 2001 года на DRIVE2

Хочу поделиться с вами своим опытом по отмыванию фар от сильных загрязнений. Довольно часто при замене ламп, или просто во время эксплуатации внутрь фары попадает всякая грязь: пыль, песок, вода… Всё это смешивается и въедается в отражатель. Как же отмыть всё это и не повредить поверхность отражателя? Опишу свой способ.

Вот пример загрязнения на моей оптике:

Приступим. Разбираем фару, снимаем с неё все электрические элементы. Покупаем в магазине губку из паралона и нарезаем её квадратиками по 1см.куб. и запихиваем их внутрь фары.

ВАЖНО! Если внутри фары песок, и очень сильная грязь — сначала постарайтесь максимально вымыть грязь обычным полосканием с Фейри.Иначе частицы песка могут послужить абразивом и поцарапать отражатель!

Берём спрей СИФ, и обильно брызгаем внутрь фары. Рекомендуется работать в перчатках и включить вытяжку.

Заливаем внутрь фары немного холодной воды.

И трясём так, чтобы кусочки паралона соприкасались с поверхностью. Добавляя воды, повторяем полоскание.

Вымываем моющее средство из фары обильным полосканием холодной водой.

После того, как в фаре не останется моющего средства. Берём всем знакомый Фейри (тот, что для посуды) и повторяем процесс мойки.Сильно трясём, переворачиваем, добаляем воды. снова трясем.

Обильным количеством холодной воды вымываем моющее средство и затем извлекаем кусочки паралона.

Теперь внутри фары остались капли водоповодной воды, которые при высыхании могут оставить разводы.Чтобы этого не произошло нужно залить в фару литр дистилированой воды (покупаем в аптеке). Заливаем воду и полоскаем, сильно тряся. Сливаем воду и повторяем полоскание ещё раз.

Приступаем к сушке. Берём фен для сушки волос и аккуратно, чтобы не перегреть отражатель дуем тёплым воздухом в корпус фары до почти полного испарения водяных капель. Потом заклеиваем все отверстия скотчем, а внутрь кладём селикогель в пакетике, чтобы абсорбировать влагу.

Ну и результат:

Цена вопроса: 0 ₽

Как очистить внутреннюю часть герметичной фары

Все ли ремонтные работы автомобильных фар своими руками производились только на внешней части линз вашего автомобиля? Это может быть причиной того, что вскоре после реставрации у вас все еще остается запотевшая окисленная фара! Фары — одна из важнейших функций автомобиля по многим причинам. Это глаза и красота автомобиля. Без них ездить ночью было бы невозможно. Тем не менее, хотя в каждом автомобиле есть фара, яркость и дальность действия луча зависят от того, насколько ясно выглядят фары.

Окисленная фара или фара, выглядящая туманной, мешает водителю видеть всю перспективу и объекты на дороге. Это может привести к серьезной угрозе безопасности водителя, например, к столкновению или погнутому колесу в результате въезда в канаву или выбоину. С помощью средства для восстановления линз фар сохранится исходная мощность луча, но только если вы очистите как внутренние, так и внешние части фар автомобиля. Очистить внутреннюю часть фары автомобиля может быть непросто, особенно если лампы, линзы и отражатель находятся в герметичном корпусе.

Эти герметичные фары более доступны и долговечны, но есть одна загвоздка! В случае поломки лампы фары или ее перегорания вам придется заменить всю фару в этой секции. Итак, как очистить внутреннюю часть герметичной фары? Первым делом необходимо определить тип фары вашего автомобиля.

Типы автомобильных фар

Герметичные фары: Эти фары имеют конструкцию с одним или четырьмя световыми системами.Каждая световая система имеет как ближний, так и дальний свет, в зависимости от количества лампочек. Чтобы узнать, используется ли в вашем автомобиле герметичная фара, откройте капот автомобиля и проверьте, удерживают ли болты плоскую металлическую деталь, закрывающую фару и ее окружение. Если есть, то вы используете герметичные фары.

Составные фары: Композитные фары были введены сразу после герметичных фар. Эти фары оснащены сменной системой освещения. В отличие от герметичного луча со стеклянным корпусом, композитные фары в основном состоят из пластиковых линз и имеют достаточно места, чтобы конструкторы автомобилей могли установить навигационный свет или противотуманные фары.

HID Фары: Фары с высокоинтенсивным разрядом (HID) известны своим более ярким светом. Они содержат ксенон и в четыре раза длиннее композитных фар. Это связано с тем, что они потребляют меньше энергии и требуют независимого предохранителя, называемого «балласт», для управления мощностью, поступающей к лампочке. Однако их замена дороже, чем герметичные и композитные фары.

Фары проектора: Как следует из названия, фара проектора предназначена для фокусировки.Этот налобный фонарь имеет металлический экран перед лампой, который опускается вниз, позволяя полностью сфокусироваться на направлении фары. Фары для проекторов выпускаются как в HID, так и в галогенных версиях. Таким образом, покупка или замена фар становятся более дорогими по сравнению с вышеупомянутыми фарами.

Светодиодные фары: Светодиодные фары были впервые представлены в автомобилях высокого класса, таких как Mercedes Benz, Lexus и Audi. Эти фары более технологичны и используют светодиоды вместо ламп накаливания и газа.Из-за низкого энергопотребления они также могут использоваться на других автомобилях низкого класса. Однако по яркости между галогенными фарами и светодиодными нет большой разницы.

Пять простых шагов по очистке ВНУТРИ ЗАПЕЧАТАННОЙ ФАРЫ

Теперь, когда вы знакомы с типом фар вашего автомобиля, если у вас есть запечатанная фара, и она выглядит мутной, туманной или окисленной, выполните простые шаги для восстановления фар вашего автомобиля.

ШАГ ПЕРВЫЙ: СНИМИТЕ КОРПУС ФАРЫ.

Перво-наперво! Чтобы получить доступ к запечатанным фарам, вам необходимо удалить любую хромированную, металлическую отделку или лицевую панель, которые могут закрывать фару. Для этого вам может потребоваться специальная отвертка, например, крестообразная головка или крестообразный инструмент. Металлическое резьбовое кольцо используется для фиксации самой герметичной фары, поэтому вам придется их откручивать.

Если фары круглые, их можно удерживать тремя винтами. Прямоугольные блоки удерживаются четырьмя винтами.Эти винты отличаются от винтов регулировки положения фары. Прицельные винты состоят из двух частей на каждую фару и расположены в верхней или нижней части фары. Будьте осторожны, чтобы не повредить их, снимая фару.

ВТОРОЙ ШАГ НАПЫЛИТЕ ВИНТЫ.

Перед тем, как вы открутите винты, удерживающие фары, я рекомендую вам обработать их проникающим растворителем. Или смажьте их маслом. Это необходимо для уменьшения трения при их отвинчивании, чтобы не допустить расширения отверстия, через которое проходят винты.После того, как вы смазали или опрыскали винты, удерживайте фару и снимите оставшиеся кольцевые болты.

Закончив, осторожно опустите фару из гнезда. Вы увидите соединительный элемент проводки, который вставляется в штыри на задней стороне герметичной фары. Отсоедините их и расставьте фары отдельно.

ШАГ ТРЕТИЙ: ТЩАТЕЛЬНО ПРОМЫЙТЕ ФАР АВТОМОБИЛЬНЫМ МЫЛОМ.

После успешного снятия и снятия герметичных фар вашего автомобиля используйте губку и хорошее специализированное автомобильное мыло, чтобы полностью вымыть поверхность и внутреннюю часть фар вашего автомобиля.Как только вы закончите, тщательно промойте, чтобы убедиться, что частицы грязи, мусора и мыла полностью удалены с внутренней части фары. Затем протрите фару мягким полотенцем из микрофибры, чтобы высохнуть. Подождите около 5 минут, чтобы фары полностью высохли, прежде чем переходить к четвертому шагу.

ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: НАНЕСЕНИЕ РЕСТОРАН ДЛЯ ЛИНЗ ФАР

Откройте стартовый комплект для восстановления и с помощью первой салфетки, найденной внутри, тщательно очистите фары.Когда вы убедитесь, что он чистый, высушите фары с помощью бумажной башни, входящей в комплект.

Прежде чем продолжить, подождите около двух минут и убедитесь, что обе фары полностью высохли. Затем откройте второй пакет из вашего стартового набора для восстановления. Не раскладывать, просто аккуратно протереть обе фары в последний раз. Для достижения наилучших результатов подождите около 30 минут после первого протирания, и вы будете поражены тем, насколько невероятно чистыми выглядят ваши герметичные фары.

После восстановления фар автомобиля избегайте намокания фар в течение как минимум получаса, чтобы формула из вашего набора для восстановления чистого света продолжала работать и удаляла любые окисления, которые вы оставили нетронутыми с вашей фары.

ШАГ ПЯТЬ ПОВТОРНАЯ СБОРКА ЗАПЕЧАТАННЫХ ФАР

После того, как вы закончили чистку фар, перед тем, как снова подключить провод к задней части восстановленной фары, используйте аэрозольный очиститель электрических контактов, чтобы стереть любую коррозию с гнезда разъем.a

Присоедините разъем проводки штырями.

Закрепите фары обратно в соответствующие гнезда. Следите за небольшими выпуклостями по внешнему краю фары и убедитесь, что каждая из них совпадает с небольшими отверстиями в патроне фары. Также убедитесь, что фары и их линзы установлены вертикально.

Затем осторожно возьмитесь за герметичный стеклянный луч и поместите прицельные винты и винты, крепящие фары к раме автомобиля.Если вы заметили, что полужирное кольцо повреждено, вам следует купить новое. После затяжки прицельных винтов установите на место металлическую накладку, закрывающую фонарь, и удерживайте их вместе с лицевой панелью.

Примечание: не следует мыть машину в течение следующих 24 часов, чтобы обеспечить полный цикл восстановления.

Наконец, , чтобы ваши запечатанные фары оставались чистыми, выглядели новыми и оставались устойчивыми к окислению еще пару лет, я бы рекомендовал вам регулярно чистить и обслуживать их.

Понравилась статья? Поделись этим с другими!

Как чистить внутреннюю часть линзы фары

Вы когда-нибудь внимательно смотрели на свои фары? Я имею в виду углубленный взгляд. Если нет, бегите и смотрите прямо сейчас. Я подожду. Скорее всего, внутренняя часть ваших фар мутная, грязная или даже заражена насекомыми или влагой. Вы знаете, как очистить внутреннюю часть линзы фары? Если нет, то вы попали в нужное место. Даже если вы пробовали раньше, у меня есть пара советов, которые помогут сделать ваши линзы еще лучше.

Почему: как чистить линзу фары изнутри

Что не так с небольшой дымкой или влажностью внутри фары. Ваша машина живет на открытом воздухе, ее бьют элементы, поэтому она обязательно изнашивается, верно? Хотя это утверждение верно, ваши фары необходимо обслуживать так же, как и остальную часть вашего автомобиля. Я назову вам три причины, почему.

1. Cosmetic Perfection

Сохранение потрясающей красоты вашего автомобиля — это фары.Грязный и шероховатый свет очень похож на жуткий дом по соседству с пожелтевшими и разбитыми окнами, вы восхищаетесь архитектурой, но эти окна заставляют вас чувствовать, что внутри происходит что-то зло. Необычные фары могут сделать даже самую великолепную покраску тусклой.

Итак, чтобы не выглядеть как катящийся дом с привидениями, убедитесь, что вы светите и защищаете эти фары внутри и снаружи.

2. Четкий обзор

Причина вторая — это способность четко видеть.Помните ту ночь, когда вы ехали по лесу? Свежий ночной воздух играет среди деревьев, лунный свет танцует в ветвях и отбрасывает таинственные тени на дорогу. Внезапно ваш свет ловит оленя, выскакивающего из этих теней. Ваши фары спасли вас и оленей.

Тусклые и грязные фары означают, что в следующий раз вы можете не увидеть оленя или маленького ребенка на велосипеде. Поддержание чистоты внутри и снаружи позволяет вашим фарам работать наилучшим образом.Если вы едете вечером на автомобиле или застаете подростка на месте преступления, ваши фары означают безопасность для всех.

3. Функциональные возможности

Если внутри линзы фары есть жучки, влага или грязь, это может указывать на проблему с уплотнением линз или трещину в самой линзе. Выполняя плановое обслуживание и внутреннюю очистку, вы можете выявить любые структурные проблемы, которые могут привести к механическим и электрическим проблемам в будущем.

Процесс: как очистить линзы фары изнутри

Для очистки крышки фар требуется лишь немного механических навыков ( >>> Узнайте, как чистить фары с помощью бытовых товаров ).Я опишу два метода очистки линз фары изнутри, и каждый метод требует, чтобы вы сняли фару и линзу с вашего автомобиля.

Шаг 1. Снимите линзы

Процесс снятия линз несложный и обычно требует только отвертки или, в некоторых случаях, набора торцевых головок. Руководство по эксплуатации или руководство по ремонту автомобиля покажут вам правильный метод и необходимые инструменты, необходимые для снятия линзы фары.

После удаления крепежных винтов или болтов осторожно выдвиньте линзу из рамы автомобиля.Не пытайтесь вытащить линзу; вы можете повредить прокладку или уплотнительное кольцо, предотвращающее попадание влаги в корпус линзы.

Шаг 2. Осмотрите линзу фары

Теперь, когда крышка объектива снята и свободна, уделите несколько минут, чтобы осмотреть крышку на предмет повреждений корпуса объектива или уплотнений. Ищите трещины или деформации, которые могут указывать на утечки. Выявление этих проблемных зон может помочь продлить срок службы линз фар и дать вам больше времени между чистками.

Метод первый: мыло и скраб

Первый метод очистки линз — использование теплой воды и мягкого мыла для посуды.Сняв рассеиватель фары, опустите крышку объектива в ведро или большую раковину, наполненную теплой водой с мылом. Как и ваша посуда, это позволит мылу и воде растворить любые помутнения, пожелтение и грязь на внутренней стороне линзы. Убедитесь, что вы удалили все лампочки или электрические компоненты, прежде чем погружать объектив.

После замачивания вам нужно будет протереть линзу изнутри. Вы можете потереть линзу изнутри несколькими способами. Я рекомендую использовать магнитный очиститель аквариума ( >>> Проверить на Amazon ).Магнитный очиститель позволит легко очистить всю внутреннюю часть объектива, не пытаясь проткнуть тряпкой или губкой небольшие отверстия для колбы.

Еще я рекомендую использовать длинную щетку для бутылочек. Этот метод немного затрудняет доступ ко всем углам и краям, но все же проще, чем протирание губкой. При использовании кисточки для бутылочек слегка надавите, чтобы не поцарапать или не поцарапать внутреннюю поверхность линзы.

После чистки дайте линзе высохнуть.Положите линзу так, чтобы оставшаяся вода стекала к краям или из отверстий колбы. После высыхания установите рассеиватель фары в раму автомобиля и закрепите его крепежными болтами.

Метод 2: ванна с метанолом

Этот второй метод немного опаснее старомодного мыла и отлично подходит для очистки линз фары изнутри. Метанол — легковоспламеняющийся растворитель, поэтому держитесь подальше от огня, зажженных сигарет и т. Д. При выборе метанола убедитесь, что он соответствует лабораторной чистоте 99.95% раствор метанола. Вам также понадобится тепловая пушка ( >>> Узнать цену на Amazon) для дальнейшего использования.

Используя мерную чашку для кулинарии, налейте 1/4 пинты (8 столовых ложек или 1/5 стакана) 99,95% метанола в линзу лицевой стороной вниз. Размахивайте линзой 1-2 минуты, стараясь покрыть всю поверхность. Вылейте раствор и удалите излишки с помощью теплового пистолета. Вы также можете дать ему отстояться и испариться естественным образом, что займет до 3 дней.

В результате получается красивый блеск в выставочном зале, не повреждая отражающие серебряные поверхности линз фары.Дополнительное время, инструменты и решения в этом методе делают его немного недоступным для менее опытных домашних механиков, поэтому убедитесь, что вы чувствуете себя комфортно и хорошо осведомлены обо всех прилагаемых материалах, прежде чем приступить к этому методу очистки фар. После того, как работа будет сделана, вы можете также очистить головные уборы.

The Perfect Headlight Shine

Знание того, как чистить внутреннюю часть линзы фары, имеет больше преимуществ, чем я перечислил сегодня. Итак, какой бы ни была причина для восстановления этого идеального блеска, теперь вы знаете два отличных способа превратить эти тусклые огни в совершенно новые красоты.

Как очистить фары изнутри всего за 3 шага?

Фары — основная деталь любого автомобиля. Грязная фара может испортить зрение ночью, что опасно. Поэтому чистить фары необходимо не только снаружи, но и изнутри. Теперь вопрос в том, как очистить фары изнутри? Вы найдете ответ на него прямо сейчас.

Итак, без лишних слов, давайте выясним.

Как правильно чистить фары изнутри

Вы можете сэкономить несколько долларов на регулярной очистке, выполнив простейшие действия по очистке фар изнутри.Итак, давайте проверим простые шаги прямо сейчас!

Шаг 1. Откройте капот и поднимите

Первым делом снимите капот! Здесь вы увидите несколько винтов, удерживающих фару. Возьмите отвертку и снимите все отвертки одну за другой. В зависимости от модели и конструкции вашего автомобиля назначение каждого винта может различаться.

Знайте, как чистить фары изнутри. Источник: Youtube

Итак, убедитесь, что вы поднимаете правый винт.Вы даже можете воспользоваться помощью руководства. Итак, это первый шаг к тому, как быстро очистить фары изнутри. Давайте посмотрим, как вы очистите внутреннюю часть фары на следующем этапе.

ПОДРОБНЕЕ:

Шаг 2. Снимите линзу и приготовьте раствор

После успешного снятия капота и фары пора их очистить. Для этого необходимо вынуть из сборки линзу или линзу фары. Различные фары могут иметь разные сборки.С помощью мануала выполните задачу по снятию объектива. Теперь, чтобы очистить линзу, все, что вам нужно, это ведро или большая емкость, горячая вода, губка и моющее средство. Налейте горячую воду в емкость и добавьте в нее моющее средство. Теперь вы должны очистить линзу на следующем этапе в этом растворе.

Шаг 3 — Сотрите грязь и дайте ей высохнуть

Окуните губку в раствор. Сотрите всю грязь или скопление губкой. Будьте осторожны при чистке объектива, так как резкие движения могут привести к появлению царапин на поверхности, что может привести к дальнейшим проблемам.Так что будь нежным!

Различные способы очистки фар изнутри. Источник: YouTube

>> Здесь можно найти дешевый подержанный автомобиль в хороших условиях <<

Когда вы закончите очистку и чистку, дайте фаре немного просохнуть. Как только фара полностью высохнет, соберите линзу и установите бленду с помощью отвертки. Вуаля! Вы правильно очистили фары.

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть более подробную информацию:

В худшем случае воспользуйтесь советами по обслуживанию или просто проконсультируйтесь со специалистами.

Ваша безопасность в ваших руках. Никогда не садитесь за руль с грязной фарой только в целях безопасности. Кроме того, это также может повредить линзу фары и может возникнуть ситуация с заменой фары. Итак, используйте описанные выше изящные шаги для самостоятельного решения, как очистить внутреннюю часть фар.

Как очистить фары от грязи и конденсата

Установите фары на свой автомобиль
затуманивается ,
и как бы вы ни старались, кажется, вы не можете их как следует мыть? Или у вас есть
проблемы с постоянным конденсатом и образованием луж внутри ваших фар? Если
Итак, вы не одиноки в своих бедах.Многие задаются вопросом, как очистить грязь
и конденсат внутри фар.

Мутный свет фар — частая проблема водителей во всем мире. Это не только неприглядный вид, но и проблема безопасности. Грязные фары ухудшают ваше ночное зрение, из-за чего вы склонны не замечать неровностей, мелких животных или других объектов на дороге. Они также мешают другим водителям видеть вас четко или вовремя, особенно в плохую погоду. Не говоря уже о том, что размытые фары могут привести к тому, что ваш автомобиль не пройдет техосмотр. Таким образом, независимо от того, скопилось ли на внутренней стороне линз чрезмерное количество пыли или скопилась влага, это может серьезно поставить под угрозу вашу безопасность.

дюйм
Если вы ищете способ решить одну из этих проблем, вы в
удача! С какой бы из этих проблем вы ни столкнулись, у меня есть советы, что делать
делать с этим.

Причины появления конденсата и грязи
Накопление в фарах?

Фары все время загрязняются. Обычно пыль и грязь с их внешней стороны легко смываются. Даже если грязь трудно удалить, существует множество способов ее успешного удаления. Есть много бытовых решений со спиртом, уксусом или зубной пастой, которые помогут избавиться от грязи.

Но
что, если чистка фар снаружи больше не помогает? В этом
корпус это внутренняя часть, покрытая
пыль или частицы воды. Это может произойти по нескольким причинам.

Мост
вероятно, гравий на дороге сказался на ваших фарах.Они занимают довольно
избиение дорожным мусором, которое повреждает и в конечном итоге уничтожает их
защитное покрытие. Со временем
линзы поцарапаны или имеют микротрещины, что позволяет грязи и воде
попасть внутрь фар.

Другая причина может заключаться в попадании дорожной пыли и влаги через вентиляционные отверстия, расположенные в задней части фар. Их функция заключается в том, чтобы позволить воздуху попадать внутрь и наружу фар, чтобы уравнять их температуру с температурой окружающей среды.При этом внутрь могут попадать водяной пар и частицы грязи.

В
в этот момент вы можете подумать, что вам придется разорить банк и получить
фары профессионально отреставрированы или даже заменены. К счастью, это не так
потому что я знаю только то, что будет
сделать трюк!

ПРОВЕРЕННЫЙ способ очистки внутренней части фар от грязи и конденсата

Когда внутренняя часть фар становится
грязные, люди предполагают, что им придется разбирать их, чтобы очистить линзы
должным образом. Хотя это эффективно, это также рискованно, так как вам придется нарушить
водонепроницаемое уплотнение, удерживающее линзу на месте. В конце концов, вы не сможете
чтобы снова запечатать его, когда вы попытаетесь собрать все вместе. Это было бы
заставят вашу фару впустить еще больше воды и грязи и, в конечном итоге,
неисправность. В конечном итоге вы обратитесь за помощью к профессионалу, и это
никогда не дешево.

К счастью, вы можете эффективно очистить фары изнутри, не разбирая их. Вот как это сделать правильно.

Вещи
вам понадобится:

• Неабразивная губка или
  хлопчатобумажная ткань
• Пара сильных магнитов
• Ножницы или нож
• Иголка и нитка или горячий клей
• Руководство пользователя
• Отвертка
• Сухое полотенце
• Медицинский спирт или другой
  чистящее средство
• Захват и / или магнитный
  инструмент для захвата
• Пара перчаток (необязательно)

Шаг 1. Сделайте магнитную губку или
Ткань

С
вы будете чистить фару изнутри, не разбирая ее, первое, что вам нужно сделать, это сделать
магнитный инструмент для чистки. Он должен быть достаточно маленьким, чтобы попасть внутрь
корпус и каждый его угол и достаточно мягкий, чтобы не повредить линзу или
отражающая поверхность фары.

Для этого выберет чистый кусок хлопчатобумажной ткани, например, старую футболку, или небольшую неабразивную губку . Сначала с помощью ножниц или ножа нарежьте ткань прямоугольной формы размером примерно с ладонь. Если вы выберете губку, отрежьте ее так, чтобы она была немного больше, чем у вас есть магниты. Вы также должны вырезать карман внутри небольшого кусочка губки.

Далее, поместите один магнит в карман
вы сделали в губке. Или поместите магнит в середину
хлопчатобумажной тканью и оберните ее целиком. Вы можете повторить процесс с другим
магнит или просто оберните бумажным полотенцем. Это предотвратит это
потом поцарапать линзу.

Сейчас,
все, что осталось сделать, это сшить
ткань или карман для губки с иглой и ниткой , чтобы остановить магнит
от выпадения. Можно также использовать горячие
клей для этого, но убедитесь, что вы подождете достаточно долго, чтобы он полностью высох
перед тем, как почистить фару.

Шаг 2. Выньте фару

Это
шаг будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля. В большинстве случаев все вы
нужно сделать чтобы вынуть фару это приподнять капот и вынуть пару
шурупов или заглушек. Но другие автомобили могут потребовать снятия бампера.
выкл первый или что-то совсем другое. Вот почему самый безопасный способ решить эту проблему — обратиться к руководству пользователя, чтобы
не повредите часть вашего автомобиля.

После
вы вынули налобный фонарь, положите его на сухое полотенце, чтобы сохранить. Осторожно снимите лампу. Убедись в
держите его за основание и не касайтесь самой стеклянной колбы, так как она очень
чувствительный. При попадании на кожу масла с кожи
может сократить срок его службы. Он также может перегреться и взорваться, когда вы начнете использовать
это снова.

Шаг 3: Вставьте ручную работу
Инструмент для чистки

Для этого шага вам понадобится либо крошечный инструмент для захвата, либо инструмент для магнитного захвата. Используйте то, что у вас есть, чтобы пропустить магнитную губку или ткань через отверстие лампы и приложить ее к внутренней стороне линзы. Не забудьте удерживать его там, пока не поместите другой магнит на внешнюю сторону объектива. В противном случае магнит внутри фары прикрепится к ближайшей металлической части и, возможно, повредит ее. Как только магниты приблизятся друг к другу, вы можете вынимать сборщик.

Шаг 4. Очистите линзу

Сейчас
пора очистить линзу. Переместите
внешний магнит вперед и назад, и он будет тянуть внутренний магнит в том же
направление. Поскольку оба магнита обернуты мягкими нежными материалами,
не повредит линзу.Вы также сможете увидеть результаты
мгновенно и отслеживать, какие детали все еще загрязнены.

Если грязь очень стойкая, может потребоваться окунуть губку в чистящее средство . Советую надеть перчатки, чтобы защитить кожу от химикатов. Кроме того, не забудьте сначала протестировать продукт на небольшом участке линзы, чтобы проверить, не будет ли на него какой-либо неблагоприятной реакции. Я рекомендую смочить его медицинским спиртом, так как он не оставляет следов и обладает антибактериальными свойствами. Превосходно подходит для мытья всех поверхностей автомобиля, включая приборную панель и окна.

Шаг 5. Вставьте фару обратно.
Разместите

сейчас
что ваш налобный фонарь снова безупречный, внимательно
верните лампочку в патрон и снова установите фару на автомобиль . Делать
убедитесь, что вы прикрутили все винты или заглушки, которые вы открутили вначале, и вы
хорошо пойти!

Заключительные мысли

Мутные линзы могут затемнять свет, отбрасываемый фарами на дорогу, уменьшая ваше зрение и то, насколько хорошо вас могут видеть другие. Если вы последуете моим советам и очистите их изнутри самостоятельно, вы не потратите кучу денег на слесаря. Вы не только перестанете подвергать себя опасности, но и ваша машина будет выглядеть фантастически.

Передние фары, которые были восстановлены до идеального состояния, придают вашему автомобилю новый вид и придают ему новый вид.

Если вам нужны дополнительные советы по чистке автомобиля, первое, что вам понадобится, — это качественное полотенце. Так что убедитесь, что вы прочитали статью, которую я написал об этом, и двигайтесь дальше.И не забывай водить безопасно!

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Как чистить фары автомобиля изнутри? — 6 методов в деталях

Как часто вы чистите фары автомобиля?

Немногие люди заботятся о чистке автомобильных фар. Но со временем всегда следует безупречно чистить фары, иначе ваша машина может не только выглядеть тусклой, но и поставить под угрозу вашу безопасность.

Кто из вас на самом деле следит за чистотой пластиковых линз?

Как и большинство других частей, фары также являются доминирующей частью любого автомобиля.С пыльными и туманными фарами вам может быть трудно получить четкое видение спереди, что может быть довольно опасно.

Вот почему так важно и необходимо очищать фары автомобиля изнутри, а не только снаружи.

Как чистить фары автомобиля

Прежде чем мы начнем, давайте сначала разберемся, почему фары становятся мутными.

Автомобиль всегда находится под солнечным светом. И из-за этого ультрафиолетовые лучи солнца падают на поверхность пластика, что, в свою очередь, приводит к оспинам, которые мы находим мутными и мутными.

С другой стороны, загрязнение и влажность также являются причиной того, что линзы выглядят грязными. Но не волнуйтесь, ниже приведены некоторые из способов, которыми вы можете очистить фары автомобиля изнутри.

Как очистить фары автомобиля изнутри (6 методов)

Очистка с помощью моющего средства

1. Очистка с помощью моющего средства

• Шаг 1.

  Ослабьте винты, удерживающие фару на месте

  Во-первых, откройте капот вашего автомобиля.Внутри вы увидите, что рядом с отверстием с каждой из двух сторон автомобиля есть несколько винтов. Это винты, которые удерживают фары на месте. Помните, что расположение винта может отличаться в зависимости от модели вашего автомобиля.

• Шаг 2. Выньте фары

  Теперь, после того, как вы ослабите винты, осторожно и медленно выпустите светодиодные фары из щели. Вы можете воспользоваться помощью своего друга или кого-либо и попросить их просто держать фары на месте, пока вы откручиваете их одну за другой.Когда вы закончите откручивать штуку, отключите электрические шнуры. Положите фары на сухое полотенце.

• Шаг 3. Отделите линзу фары от фары

  От фары в сборе подденьте линзу фары. Опять же, вы должны иметь в виду, что для многих автомобилей фара в сборе может быть разной. Поэтому всегда обращайтесь к своему руководству, чтобы узнать, как правильно снять линзу.

• Шаг 4. Приготовьте раствор из горячей воды и моющего средства

  А вот и чистящая часть.Для этого вам нужно наполнить одно ведро горячей водой, а затем добавить в него сильнодействующее моющее средство. Моющее средство содержит кислотное вещество, которое поможет вам удалить грязь, скапливающуюся внутри фары.

• Шаг 5. Очистите линзу раствором моющего средства

  Теперь окуните шероховатую подушечку в теплую воду. Используя абразивную подушку, сотрите всю скопившуюся грязь с линз фары. Но помните, что не тереть его достаточно сильно.Просто аккуратно потрите его.

• Шаг 6. Высушите линзу

  Высушите линзу. После высыхания нанесите на него слой полироли для стекла. Вы можете спросить, зачем полировать стекло? Потому что это поможет сохранить линзы чистыми в течение длительного периода времени.

• Шаг 7. Установите задние фары на место

  По окончании очистки установите линзу фары на место и установите фары обратно в автомобиль. Даже закручивая винты, вы можете попросить друга помочь вам, удерживая фару на месте.Наконец, снова подключите электрические провода.

2. Используйте средство от насекомых для очистки линз фар

Средство от насекомых для очистки линз фар

• Шаг 1. Купите спрей от насекомых Deet

  Во-первых, купите спрей от насекомых, содержащий Deet. Вы можете получить такой спрей в любом местном магазине, если он у вас уже есть под рукой, то хорошо.

• Шаг 2. Распылите средство от насекомых на линзу фары

  Теперь возьмите сухое полотенце или любую другую ткань и нанесите на нее средство от насекомых.

• Шаг 3. Очистите линзу, тщательно протерев ее

  Теперь продолжайте протирать линзу салфеткой с репеллентом, пока она не станет прозрачной. Если ваш объектив очень пыльный и запотевший, вам нужно достаточно сильно потереть его, пока вся мутность не исчезнет. В противном случае вы можете легко выполнить свою работу, используя обычную чистку.

• Шаг 4. Сушка оставшегося репеллента

  Последний шаг очень простой. Все, что вам нужно сделать, это просто стереть остатки репеллента с линз чистым бумажным полотенцем.

Примечание: Помните, что нельзя распылять репеллент от насекомых прямо на линзу фары. Всегда обязательно сначала распыляйте репеллент на полотенце или ткань, а затем вытрите их. Метод репеллента насекомых очистит ваши фары, но это не будет похоже на профессиональную чистку. Очистите фару с помощью полироли

3. Очистите фару с помощью полироли

Это еще один метод, который чаще всего используется. Можно использовать полироль для пластика или металла.Полироль отлично подойдет, если фары станут мутными из-за царапин, а не когда они станут мутными из-за грязи.

Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями на флаконе, так как некоторые полироли могут оставлять толстый слой на линзе. Этот слой может притягивать еще больше грязи и сажи или, по крайней мере, закрывать линзу, сводя на нет какие-либо преимущества.

Очистите фару с помощью зубной пасты

4. Используйте зубную пасту и пищевую соду

Смесь зубной пасты и пищевой соды в большинстве случаев работает как чудо при очистке стеклянных материалов.Поскольку смесь сухая и липкая, а также требует меньше воды, она идеально подходит для очистки фар изнутри.

Использование слишком большого количества жидкости может вызвать споры, которые вам определенно не нужны.

Смешайте зубную пасту с двумя чайными ложками пищевой соды и нанесите смесь на фары, по возможности используйте также зубную щетку для лучшего нанесения и удаления грязи.

Подержите смесь в течение нескольких минут, но не позволяйте ей высохнуть, потому что это затруднит ее очистку.
Не мойте его водой. Возьмите тряпку, окуните ее в воду и отожмите лишнюю воду.

Тряпкой медленно сотрите смесь зубной пасты и соды, чтобы фары стали блестящими и чистыми до скрипа, как если бы у вас была новенькая машина.

Использование ацетона

5. Использование ацетона

Ацетон или жидкость для снятия лака также могут действовать как эффективное чистящее средство.

Поскольку он обладает свойствами испарения, вам не нужно беспокоиться о включении света или каких-либо проводов внутри.Вы можете нанести немного ацетона на ватные диски и быстро растереть всю фару, пока вся грязь не исчезнет и не станет сиять, как драгоценный камень.

Этот процесс может занять некоторое время и довольно много усилий. Но это один из самых безопасных и эффективных способов очистки фар.

6. Пусть это сделает профессионал.

Вышеупомянутые «сделай сам» могут хорошо работать для многих, но это не самые лучшие решения. Вы спросите, почему?

Это из-за того, что чистка линз своими руками не продлится долго.Линзы вашего автомобиля станут грязными и мутными в течение нескольких недель.

Основное отличие подхода «сделай сам» от профессиональной работы заключается в том, что после очистки линз и фар существует специальное защитное покрытие, которое необходимо нанести после процесса очистки.

Мы не можем найти это покрытие повсюду, в основном оно доступно для тех, кто работает в автомобильной промышленности. Это покрытие также относительно дорогое.

Существует огромная разница между покрытием, выполненным с помощью техники DIY, и покрытием, выполненным профессионалами.Профессиональная полировка линз фар таким образом, чтобы они выглядели как новые с завода.

Он будет оставаться чистым очень долго, например, до года или двух. В конце концов, профессионал — это профессионал!

После того, как вы очистите линзы и фары изнутри, вы начнете замечать его преимущества.

Преимущества после очистки фар и их линз

• Улучшит внешний вид вашего автомобиля — Автомобиль, который раньше выглядел тусклым и грязным, может выглядеть совершенно новым, просто очистив фары.Что лучше этого.
• Это повысит вашу безопасность — Прежде всего, безопасность — вот что действительно важно. Во время вождения нужно быть уверенным, что в транспортном средстве, в котором они едут, нет никаких технических проблем.
• Это улучшит ночное зрение — Есть места, которые очень темны ночью, где, если наши фары не безоблачны, есть вероятность, что мы столкнемся с некоторыми трудностями во время вождения. Здесь нам на помощь приходят правильные и чистые фары.

Наше последнее слово

В заключение Автомобильные фары должны быть чистыми не только для того, чтобы придать вашему автомобилю новый и отполированный вид, но также необходимо, чтобы они оставались чистыми для обеспечения безопасного вождения. Вождение в ночное время с туманными фарами, несомненно, может вызвать некоторые опасные неприятности, с которыми никто из нас не хочет сталкиваться.

Таким образом, чтобы избежать любых подобных событий, происходящих с нами или вокруг нас, мы должны регулярно чистить фары автомобилей и проверять, правильно ли они функционируют, рассеивают свет в неправильных направлениях и достигают расстояния или нет.

Как очистить мутные или окисленные фары

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела чистой и блестящей, то вас часто можно встретить на улице для чистки, полировки и воска. Вся эта тяжелая работа действительно может окупиться — до тех пор, пока какой-то элемент автомобиля не начнет вас подводить и влиять на общий имидж автомобиля.

Очень часто это могут быть фары. Когда они начинают мутнеть — также называемые окисленными, — это может вызывать небольшую головную боль.

Во-первых, он действительно может отбросить тщательно продуманный эстетический вид вашего автомобиля.С другой стороны, многие драйверы полагают, что, как только процесс начался, его нельзя повернуть вспять. Они либо оставляют мутные фары на месте (досадно и опасно), либо отвозят машину в магазин за новым комплектом фар (дорого!)

К счастью, часто можно вернуть старую пару фар к их былому блеску, имея лишь немного ноу-хау и немного старой доброй смазки для локтей.

Что это?

Первое, что нужно знать, это то, что это на самом деле довольно недавняя проблема.Примерно до 1980-х годов большинство автопроизводителей все еще использовали стекло для изготовления фар. На самом деле, если у вас классический автомобиль, с вашими фарами, вероятно, все в порядке, поэтому вы можете прекратить читать это руководство и пойти выпить бутерброда или пива.

Однако в наши дни большинство автомобилей изготавливаются из пластика. В частности, это закаленный поликарбонатный пластик. Этот пластик сам по себе очень прочный, но при этом пористый.

Чтобы противостоять этому, производитель фар добавляет специальную защитную пленку.Это отличная работа — пока она длится! Со временем — обычно всего несколько лет — эта защитная пленка разрушается под воздействием тепла лампы, химического распыления с поверхности дороги и мелких каменных крошек, выбрасываемых из асфальта.

Когда он уходит, УФ-лучи солнечного света воздействуют на пористый материал фар. Это заставляет вспять процесс окисления, который мы здесь делаем.

Это внутри или снаружи?

Первое, что вы должны сделать, это определить, происходит ли окисление снаружи или внутри фары.Внешний вид — это просто результат окисления, о котором мы говорили выше. Это можно изменить с помощью нашего удобного руководства ниже.

Если, однако, повреждена внутренняя часть фары, то причиной этого является попадание влаги в фару. Это непростой ремонт, на самом деле в этом случае его, вероятно, нужно будет заменить, а не ремонтировать — извините за это.

Зачем ремонтировать?

Итак, вы прошли урок истории материалов для фар.Вы слышали, что это солнце их вредит — и, поверьте, я тоже был возмущен. Я не буду приносить в жертву солнцу еще одну козу после этого предательства.

Но вы можете спросить себя, зачем их ремонтировать.

Что ж, мутная фара — это не только эстетическая проблема, которая влияет на внешний вид вашего автомобиля. Это также важная проблема безопасности. Когда начинается окисление, фара теперь по сути является неисправной частью автомобиля.

Он не позволит свету полностью проходить сквозь него, что со временем будет только ухудшаться, а ущерб только усиливается.Конечно, об этом не нужно говорить, но ваши фары — довольно важный элемент безопасности вашего автомобиля. Оба они позволяют вам видеть, и они позволяют видеть вас другим участникам дорожного движения.

Поэтому очень важно, чтобы они всегда работали как можно эффективнее. К счастью, убедиться в этом — довольно простой процесс.

Первое, что вам нужно, это совершить набег в ванную и достать тюбик зубной пасты.

Материалы

Чтобы вернуть фарам былую славу, вам понадобятся:

• Автомобильный воск или УФ-герметик
• Мягкая ткань
• Ведро воды
• Малярная лента
• Некоторые водонепроницаемые (т.е.е. Виниловые) перчатки
• Зубная паста

Метод

Спорим, вы очень хотите узнать, для чего нужна эта зубная паста, верно?

Ну, обо всем по порядку, этап 1 этого метода требует от вас:

• Чистый. Извините, это вряд ли самая увлекательная работа, но, к сожалению, она жизненно важна. Все те химикаты, брызги воды и камешки, о которых мы упоминали ранее? Все они должны быть удалены, прежде чем переходить к шагу 2. Используйте мыло и воду, затем промойте чистой тканью.
• Лента малярная . Либо подождите, пока фара высохнет естественным образом, либо хорошенько протрите ее чистой тряпкой, пока она полностью не высохнет. Заклейте малярной лентой места, где кузов автомобиля приближается к фаре. Вы не хотите повредить краску во время чистки.
• Зубная паста. Наденьте перчатки, если у вас чувствительные руки, потому что зубная паста может вызывать удивительно болезненные ощущения на потрескавшейся или поврежденной коже. Возьмите чистую ткань, намочите ее и выдавите немного зубной пасты — только каплей, а не целиком!
• Очистить снова. С помощью ткани, пропитанной зубной пастой, осторожно очистите пластиковую поверхность фары. При необходимости используйте больше воды, чтобы смыть зубную пасту, убедившись, что она полностью удалена, как только она сделает свою работу.
• Защитить. Еще раз просушите, нанесите автомобильный воск или УФ-защитное средство, чтобы предотвратить повреждение в будущем.

Работа сделана! Видите ли, вся зубная паста содержит мягкие абразивные вещества. Эти пятна и зубной налет с ваших зубов — они также действительно хороши для очистки окисленных пластиковых изделий!

Зубная паста — самый мягкий способ чистки.Если ваши фары более мутные, вам, возможно, придется купить и использовать специальный очиститель для автомобильных стекол и автомобильную полироль, поскольку они оба содержат больше абразивных элементов, чтобы помочь сгладить признаки более сильного УФ-повреждения.

Последний прием — отнести машину в магазин, чтобы профессионалы сделали свое дело. Не паникуйте, это не та дорогая замена, о которой мы говорили выше! У большинства механика отличная; инструменты для полировки с пневматическим приводом, которые они могут использовать при действительно облачном освещении. Это дороже, чем домашний ремонт, но определенно дешевле полной замены.

Удачи и удовольствия от вождения с вашими фарами «в отличном состоянии»!

Источники:

1. Как чистить фары: хитрости, которые стоит попробовать своими руками — Сегодня
2. Как очистить окисленные фары — ваш механик

Как чистить фары: хитрости, которые можно попробовать своими руками

Последнее, что вам нужно, когда вы едете под дождем, снегом или зимним туманом, — это грязные автомобильные фары.

Прежде чем тратить сотни долларов на их замену, вам следует подумать о их восстановлении.Вы сделаете вождение ночью проще и безопаснее, а также сэкономите несколько долларов.

По словам Брайана Нобла, менеджера по маркетингу компании Sylvania Automotive в Северной Америке, два фактора влияют на появление тумана в фарах: дорожный мусор и солнечные УФ-лучи. Оба стираются на защитном покрытии фар. Чтобы исправить ситуацию, необходимо удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.

Хотя эксперты говорят, что вам следует принести свой автомобиль для профессиональной реставрации фар, вот некоторые из наиболее распространенных самодельных методов, которые мы видели для очистки фар.

Как чистить автомобильные фары зубной пастой:

Если фары немного запотели, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например зубной пасты, и большого количества скребков. Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.) Начните чистку. Держите поверхность влажной и при необходимости нанесите еще зубной пасты. Сняв защитное покрытие, нанесите герметик.

Да, зубная паста может быть ответом! Getty Images

Как очистить запотевшие фары с помощью набора для восстановления фар своими руками:

При выборе набора для восстановления ищите тот, который содержит несколько видов наждачной бумаги, очиститель / полироль для пластика , полировальные салфетки и защитное покрытие. В одном комплекте обычно хватает для чистки двух фар.

Компания Noble дает следующий совет при использовании набора для восстановления фар своими руками:

1. Следуйте инструкциям производителя.Не импровизируйте.
2. Не торопитесь. В зависимости от того, насколько туманны фары, это может занять 15-20 минут на каждую фару. Помните, вы стираете годы окисления И исходное защитное покрытие.
3. Во время шлифования проведите руками по мокрым фарам. Если вы чувствуете неровности, отшлифуйте их до гладкости.
4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску автомобиля во время шлифовки. Некоторые комплекты рекомендуют для облегчения заклеивать фары лентой. Но будьте осторожны: на некоторых старых автомобилях лента может отслаивать краску.
5. Держите его влажным. Используйте распылитель, ведро с водой или шланг для влажных поверхностей во время шлифования.
6. Доверьтесь набору. После шлифовки фары будут мутными, но после нанесения покрытия они станут прозрачными.
7. Перед нанесением защитного герметика убедитесь, что фара полностью высохла.
8. Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, а лучше на ночь, прежде чем использовать автомобиль. Вы не хотите, чтобы на недавно отреставрированную фару налипли насекомые или грязь.
9. Некоторые комплекты требуют повторного нанесения защитного средства каждые 1-3 года, в зависимости от погоды, экстремальных температур и от того, хранится ли автомобиль в гараже или нет.

Соблюдайте осторожность при использовании наборов для самостоятельной сборки; По словам Алекса Муренко, владельца ONEighty, автомобильного магазина, который предлагает услуги по стайлингу и восстановлению фар в New Йорк Сити.