Размер дисков на ваз 2112: ВАЗ 2112 — размеры дисков и шин

Date: 13.08.2021

Author: admin

Содержание

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2112 2004: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.5i

Поколение: 2112x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 77 л.с. (57 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.6 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/70 R13 82T Заводской комплект	5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9
175/70 R13 82T Тюнинг	5.5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9
175/65 R14 82T Тюнинг	5Jx14 ET35	4×98	58. 6	2
175/65 R14 82T Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82T Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2112 2112x 2004 1.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET35 в сборе с шинами 175/70 R13 82T. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82T:

82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.

Стандартное давление шинах — 1.9 МПа.

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.5i 16V

Поколение: 2112x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 94 л.с. (69 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.6 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/65 R14 82H Заводской комплект	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Заводской комплект	5Jx14 ET35	4×98	58. 6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2112 2112x 2004 1.5i 16V в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/65 R14 82H. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.6i

Поколение: 2112x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 82 л.с. (60 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.6 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/70 R13 82T Заводской комплект	5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9
175/70 R13 82T Тюнинг	5.5Jx13 ET35	4×98	58. 6	1.9
175/65 R14 82T Тюнинг	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
175/65 R14 82T Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82T Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2112 2112x 2004 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET35 в сборе с шинами 175/70 R13 82T. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 1.9 МПа.

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.6i 16V

Поколение: 2112x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 90 л.с. (66 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.6 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/65 R14 82H Заводской комплект	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Заводской комплект	5Jx14 ET35	4×98	58. 6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2112 2112x 2004 1.6i 16V в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/65 R14 82H. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.8i

Поколение: 2112x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 98 л.с. (72 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.6 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/65 R14 82H Заводской комплект	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Заводской комплект	5Jx14 ET35	4×98	58. 6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2112 2112x 2004 1.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/65 R14 82H. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2112 2004.

Шины
Диаметр	13″–14″
Ширина (мм)	175–185
Профиль (%)	60–70
Самый маленький размер	175/70 R13
Самый большой размер	185/60 R14

Колёсные диски
Диаметр	13″–14″
Ширина (дюймы)	5–6
Вылет (мм)	35–35
Сверловки	4×98

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2112 2004?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2112 2008

Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены

ВАЗ 2112 2008 1.5i 16V

Поколение: 2112x [1999 .. 2009] [EUDM]
Мощность: 93 hp | 69 kW | 94 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 58. 6 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2001 .. 2009]

Шина	Диск	Сверловка	Давление
175/65R14	5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
175/65R14	5. 5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	5.5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
175/65R14	6Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	6Jx14 ET35	4×98	2 (29)

ВАЗ 2112 2008 1.

Поколение: 2112x [1999 .. 2009] [EUDM]
Мощность: 80 hp | 60 kW | 82 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 58.6 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2004 .. 2009]

Шина	Диск	Сверловка	Давление
175/70R13	5Jx13 ET35	4×98	1. 9 (28)
175/70R13	5.5Jx13 ET35	4×98	1.9 (28)
175/65R14	5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
175/65R14	5. 5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	5.5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
175/65R14	6Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	6Jx14 ET35	4×98	2 (29)

ВАЗ 2112 2008 1.

6i 16V

Поколение: 2112x [1999 .. 2009] [EUDM]
Мощность: 89 hp | 66 kW | 90 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 58.6 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2004 .. 2009]

Шина	Диск	Сверловка	Давление
175/65R14	5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
175/65R14	5. 5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	5.5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
175/65R14	6Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	6Jx14 ET35	4×98	2 (29)

ВАЗ 2112 2008 1.

Поколение: 2112x [1999 .. 2009] [EUDM]
Мощность: 97 hp | 72 kW | 98 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 58.6 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2004 .. 2008]

Шина	Диск	Сверловка	Давление
175/65R14	5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
175/65R14	5. 5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	5.5Jx14 ET35	4×98	2 (29)
175/65R14	6Jx14 ET35	4×98	2 (29)
185/60R14	6Jx14 ET35	4×98	2 (29)

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2112 других годов выпуска

Какие колеса подходят на ваз 2112. Что такое разболтовка

.
Спрашивает
: Петров Сергей.
Суть вопроса
: Какая разболтовка колёс на ВАЗ-2112?

Добрый день, подскажите, пожалуйста какая разболтовка колёс на ВАЗ-2112? И вообще какие колёса подойдут на эту машину? Подойдут ли диски на ВАЗ-2112 от Логана с разболтовкой 4*100?

На всех моделях автомобиля ВАЗ-2112 с завода разболтовка имела размер 4х98
. И прямиком с конвейера предполагалась установка колёс с 13-тым и 14-тым радиусом и резиной размером 175/70 R13
или 175/65 R14
.

Такие «штампы» подойдут для ВАЗ-2112 (Кременчуг)

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Однако, если в случае с размером, то всё более-менее понятно, то, что такое разболтовка для многих большая загадка. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Что такое разболтовка?

4 отверстия под болты — это 4

Первая цифра «4
»
указанная в параметрах указывает количество отверстий, расположенных на ступице, предназначенные для вкручивания в них болтов крепления колеса.
Вторая цифра «98
»
обозначает диаметр в миллиметрах окружности, в которой расположены те самые крепёжные болты.

Колёса от Логана (разболтовка 4100)*

Исходя из требований безопасности диски с такой разболтовкой на ВАЗ-2112 устанавливать нельзя. Но, некоторые водители при помощи проставок или болтов с эксцентриком

устанавливают такие диски.

Болты с эксцентриком позволяют установить диски с разболтовкой 4*100 на ступицу 4*98

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2112
, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Дело в том, что покрышки и колесные диски оказывают значительное влияние на большинство основных эксплуатационных характеристик транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.

Правильная замена колёс — а как это спросят многие из вас, потому что большинство людей вообще не знают о том что нужно менять колесо как то правильно, то есть просто взял колесо, после этого отвернут все болты которые его крепят и установил новое, но на самом деле не так всё просто, во-первых чтобы поднять и отвернуть все болты, нужно сперва сорвать их при условии что автомобиль будет стоять на земле, потому что если вы поднимите его и на вывешенном колесе начнёте срывать болты прикладывая к этому большую силу, то есть вероятность того что автомобиль упадёт с домкрата и повредит вас, вот наподобие таких советов мы и будет давать вам в этой статье, поэтому всё внимательно читайте и как говорится вникайте.

Размер

Лада 2112 или в простонародье Двенашка с завода оснащалась 13-ти и 14-дюймовыми колесными дисками. Штампованными и легкосплавными.
Заводские размеры шин — 175/70 R13 и 175/65 R14
Параметры дисков: разболтовка — 4X98, ширина — 5,0 и 5,5 J, вылет — ET40-37, центровочное отверстие — ЦО 58.5
В качестве тюнингованного варианта, можно установить на диски большего диаметра — R15 и R16 — шины размерностью 195/50 R15 и 205/45 R16.

Радиус

У ВАЗ 2112 колеса всегда 14-ти дюймовые. 13 на нее не подойдут. Там тормозной диск диаметром 14 дюймов Потому, что все 2112 16-ти клапанные. А с 16 клапанными идут только 14-ти дюймовые колеса.

Замена

При повреждении колеса необходимо сразу же остановиться в безопасном месте. Остановка автомобиля для замены колеса на проезжей части или на обочине дороги с интенсивным движением может быть опасной. При повреждении колеса следует включить аварийную световую сигнализацию и медленно и осторожно двигаться по обочине или по крайней правой полосе до ближайшего съезда на подходящую площадку, достаточно удаленную от проезжей части дороги.
1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку с твердой нескользкой поверхностью на достаточном удалении от проезжей части дороги. Перевести рычаг переключения передач в положение заднего хода. Затянуть стояночный тормоз. Если вы буксируете прицеп, то его следует отсоединить.
2. Попросить пассажиров выйти из автомобиля и отойти подальше от проезжей части.
3. Установить под автомобиль домкрат в специально предназначенное для этого место рядом с поврежденным колесом. В случае если автомобиль стоит на мягком грунте, подложить под нижнюю опору домкрата широкую и достаточно твердую опору (например, доску).
Примечание
Домкрат необходимо устанавливать только в специально предназначенных для этого точках кузова (указаны на рисунке), в противном случае кузов может быть деформирован или автомобиль может быть закреплен ненадежно.
ВНИМАНИЕ
Необходимо убедиться в устойчивости домкрата, в противном случае автомобиль может сорваться и нанести телесные повреждения. Категорически запрещается находиться под поднятым одним лишь домкратом автомобилем или помещать под него руки или ноги.
4. Под колесо, расположенное по диагонали от поврежденного, необходимо с двух сторон поместить противооткатные упоры или, если упоров нет в наличии, камни достаточно большого размера, чтобы препятствовать движению автомобиля.
5. С помощью баллонного ключа ослабить затяжку колесных болтов на пол-оборота.
6. Домкратом приподнять автомобиль на высоту, достаточную для снятия колеса, и полностью отвернуть колесные болты, после чего снять поврежденное колесо с автомобиля. Учесть, что колесные болты могут быть нагреты до высокой температуры. Временно положить снятое колесо на площадку около автомобиля наружной стороной вверх.
7. Перед установкой запасного колеса тщательно очистить от грязи прилегающие поверхности диска колеса и ступицы с помощью чистой ветоши.
ВНИМАНИЕ
Следует быть осторожным.
В результате торможения протираемые детали могли нагреться до высокой температуры.
8. Установить запасное колесо. Наживить колесные болты от руки. Затем подтянуть болты с помощью колесного ключа. Затягивать болты следует за несколько подходов в перекрестном порядке. Колесо должно быть плотно и равномерно притянуто к фланцу ступицы. Не затягивать полностью колесные болты на вывешенном колесе.
9. Опустить автомобиль и убрать домкрат.
10. Полностью затянуть колесные болты в перекрестном порядке. Не рекомендуется дотягивать колесные болты, нажимая на рукоятку ключа ногой, поскольку при этом ключ может сорваться и повредить колесный диск или нанести травму.
11. Поместить поврежденное колесо, инструменты и домкрат в багажник.

В 1999 году с конвейера Тольяттинского завода сошла первая модель ВАЗ 2112. Это модернизированная «десятка» получила более спортивную управляемость и улучшенные характеристики. Салон пятидверного хэтчбека остался почти без изменений относительно предшественницы, экстерьер же преобразился.

В Lada 112 сочетаются все преимущества ВАЗ 2110 , а также положительные качества предыдущих моделей. Салон машины оборудован задними сидениями от ВАЗ 2111.

Машина выпускается в нескольких модификациях, поэтому она может иметь разные диски, например, R13 и R14.

Особенности покрышек для ВАЗ 2112

В зависимости от комплектации автомобиля, стандартными считаются шины:

175/70 R13,
175/65 R14,
185/60 R14.

Для зимних условий лучшей считается резина с двумя первыми параметрами. 185 резина входит в группу низкопрофильных изделий, поэтому ее лучше устанавливать на летний сезон. В принципе, размер резины для своего автомобиля, каждый владелец решает в индивидуальном порядке.

Выбирая нужную покрышку для ВАЗ 2112 необходимо за основу брать размер диска. Для R13, самой подходящей шиной будет 175/70. Для R14, нужно устанавливать резину с габаритами 175/65, 185/60.

Производители

Отечественная промышленность выпускает несколько видов резины, подходящей для LADA 112. Хорошо востребованы сегодня покрышки:

Кама – в российском и европейском варианте.
Кордиант.

Многие владельцы ВАЗ 2112 предпочитают обувать машину в покрышки иностранного производства. Самыми востребованными считаются:

Yokohama,
Bridgestone,
Goodyear,
Nokian Hakka Green,
Michelin.

Выбирая шины очень важно учитывать бесшумность резины. Если она будет издавать сильный звук, потеряется комфортность езды. Надо сказать, что при выборе покрышек необходимо учитывать также, по каким дорогам будет ездить VAZ, стиль вождения и дальность поездки.

Виды колесных дисков

Сегодня большой популярностью стали пользоваться российские диски:

Очень высокую оценку дают автолюбители продукции верхнесалдинского металлургического завода, выпускающего кованые модели, получившие название LS FlowForming.

Большим спросом также пользуются легкосплавные литые изделия, изготовленные в Германии:

Перечисленные выше образцы уже давно считаются классикой среди автомобильных колесных дисков.

Красивым внешним видом и привлекательным дизайном радуют итальянцы. Самыми яркими из их продукции считаются:

В последние годы на отечественном рынке стала появляться корейская продукция, которая изготавливается в Тайвани, Индонезии, Южной Корее.

Надо сказать, что все эти колесные диски отличаются от аналогов очень высоким качеством. Дело в том, что для изготовления на заводах используется новейшая технология, разработанная ведущими мировыми производителями.

Инженеры Японии, Италии и Германии занимались разработкой такого технологического процесса много лет. Поэтому были учтены все нюансы и тонкости производства. Созданная ими инновационная технология дала возможность корейским специалистам выпускать только самую высококачественную продукцию.

При выборе стоит учитывать еще два момента:

Переднеприводные автомобили ВАЗ 2112 могут оборудоваться дисками 5,5х14,6х14.
Если устанавливается низкопрофильная шина, можно использовать 6х15, 6,5х15.

Однако хочется предупредить, что производитель не разрешает устанавливать r15. При прохождении технического осмотра могут возникнуть осложнения. Шины такого размера подходят не ко всем дискам.

Размеры колёс ваз 2112 – АвтоТоп

Размерность шин от до , шириной от до и профилем от до .
Минимальный размер резины: 175/65R14, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2112

Предлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2112 позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Тем не менее, автоматическая система подбора окажется крайне полезной, независимо от этого, поскольку позволит минимизировать вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12

Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12

Люберцы
Красная 1
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30

Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18

Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78

ВАЗ 2105 (Lada 2105) и т.п.

шины:
175/70 R13
165/70 R13
допускается:
шины M+S

диски:
5,0J*R13 h3, PCD:4*98, ET29, Dia:58,6мм
допускается:
5,5J*R13 h3, PCD:4*98, ET25-30, Dia:58,6мм

ВАЗ 2104(Lada 2104) и т.п.

шины:
175/70 R13
165/70 R13
допускается:
шины M+S

диски:
5,0J*R13 h3, PCD:4*98, ET29, Dia:58,6мм
допускается:
5,5J*R13 h3, PCD:4*98, ET25-30, Dia:58,6мм

ВАЗ 2107 (Lada 2107) и т.п.

шины:
175/70 R13
165/70 R13
допускается:
шины M+S

диски:
5,0J*R13 h3, PCD:4*98, ET29, Dia:58,6мм
допускается:
5,5J*R13 h3, PCD:4*98, ET25-30, Dia:58,6мм

ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Lada 110, 111, 112) и т.п.

шины:
175/70 R13
175/70S R13
175/65 R14

диски:
Размер обода 5J-13h3, 5 1/2 J-13h3, 5 1/2 J-14h3

Шины Радиальные, низкопрофильные, бескамерные
175/70R13,

ВАЗ 2113, 2114,2115 (Lada Samara) ит.п.

шины:
175/70 R13 82T,H
допускается:
175/65 R14 82T,H
185/60 R14 82T,H

диски:
5,0J*R13 h3, PCD:4*98, ET35, Dia:58,6мм
допускается:
5,5J*R13 h3, PCD:4*98, ET35-40, Dia:58,6мм
5,0-5,5-6,0J*R14 h3, PCD:4*98, ET35-40, Dia:58,6мм

ВАЗ 2170 (Lada Priora) ит.п.

шины:
185/65 R14 82H
185/60 R14 82H

диски:
5,5J*R14 h3, PCD:4*98, ET35, Dia:58,6мм
допускается:
5,0J*R14 h3, PCD:4*98, ET35, Dia:58,6мм
6,0J*R14 h3, PCD:4*98, ET35, Dia:58,6мм

Размеры дисков для некоторых моделей автомобилей:

ВАЗ 2101-2107 устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13 или 5,5х13; вылет — ET29±5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (8 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х13; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (16 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5 х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х15; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,4) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет — ET40+3/-5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет — ET40+3/-5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6

Диаметр расположения отверстий на ваз 2112

Внимание, данная тема считается баяном, пишу здесь чтобы не потерять!

При выборе дисков для нашего автомобиля мы должны руководствоваться не только их эстетическим видом и нашим желанием, но и возможностью применения тех или иных дисков конкретно для определенной модели автомобиля. Далее мы постараемося наиболее подробно изложить информацию по выбору и техническим характеристикам дисков.

Функции дисков на автомобиле.

Колесные диски нашего автомобиля выполняют целый комплекс задач: передачу крутящего момента, уплотнение шины по периметру (так как большинство шин сейчас бескамерные), обеспечение должной жесткости конструкции под массой автомобиля. Исходя из этих целей мы можем сформулировать целый ряд требований к дискам и их характеристикам. Они должны быть прочными, отбалансированными, с выдержанными размерами. Начнем с размеров колес (дисков) применяемых для автомобилей.

Характеристики размеров дисков

Радиус и ширина (размер колеса) — это первый важный параметр, определяющий внешние габариты диска (диаметр диска и ширина диска), и соответственно, возможность установки его на тот или иной автомобиль. Это связано с тем, что как правило, для каждой модели автомобиля изготовителем предусмотрены диски своего размера.
Размеры обозначаются следующим образом: 5х13 ; 6х14 ; 6,5х15 , и так далее (стандартный ряд дисков), и читаются так: «пять на тринадцать», «шесть на четырнадцать», «шесть с половиной на пятнадцать». Первое число — ряд (может быть 4 ; 4,5 ; 5 ; 5,5 ; … 10 ) и обозначает ширину обода диска в дюймах. Второе число — ряд ( 12 , 13 , 14 , … 22 ) и обозначает диаметр обода диска в дюймах. (Рисунок 1 Диаметр, ширина и вылет диска). Так, например, на автомобили ВАЗ «классика» необходимо ставить диски следующих размеров: 5х13 или 5,5х13 , тоесть диаметром 13 дюймов и шириной 5 или 5,5 дюймов. На автомобили ВАЗ восьмого и десятого семейства (с передним приводом), помимо «тринадцатых» дисков можно ставить и диски размером 5,5х14 и 6х14 , а с низкопрофильной шиной и «пятнадцатые» диски размером 6х15 или 6,5х15. (за исключением того что 15 дюймовые диски не разрешены к применению производителем и у вас могут возникнуть проблемы при прохождении технического осмотра, но возможность их установки есть) Очень важен данный размер для шин на диски так как они имеют тоже свою определенную ширину и высоту и не каждая шина может подойти на имеющийся у нас диск. Если мы еще обращаем часто внимание на диаметр диска, то редко кто смотрит на его ширину, что в итоге естественно сказывается и на эксплуатации и на надежности. Более подробно с характеристиками и типоразмерами шин можно ознакомиться в разделе «Типоразмеры и маркировка шин».

Однако при выборе колеса очень важно учитывать, что размер колеса— это необходимый, но далеко не недостаточный и окончательный параметр. Существуют еще другие, не менее важные параметры.

Вылет колеса — это расстояние в миллиметрах между сопрягаемой плоскостью диска при установке на ступицу автомобиля и условной плоскостью, проходящей по середине обода диска. (см. Рисунок 1 Диаметр, ширина и вылет диска.)

Вылет диска может быть «положительным» (рисунок «вылет+»), если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость. В этом случае у установленного колеса большая часть обода будет «утоплена» внутрь арки автомобиля, визуально будет казаться что диск утоплен в арке. Вылет диска может быть «нулевым», если привалочная и воображаемая по центру обода диска плоскость совпадают между собой. Вылет диска может быть «отрицательным» (рис.1 «вылет-«), если привалочная плоскость ближе к центру автомобиля чем воображаемую плоскость по центру обода диска. В этом случае визуально бросается в глаза то, что посадочное место глубоко утоплено внутрь диска, а сам диск кажется наоборот выпирающим наружу.
Для определения величины вылета колеса воспользуемся рисунком 1. Необходимо измерить расстояние «В» с внутренней стороны колеса. Разделить расстояние «Х» пополам, и вычесть из «В» эту половину «Х». Если полученная разность положительная, то и вылет «положительный», если отрицательная, то и вылет соответственно «отрицательный».

Как и размер колеса, для большинства моделей автомобилей, вылет диска — параметр строго индивидуальный, хотя бывают и исключения. Так, к примеру, стандартным для автомобилей ВАЗ » классика», является значение вылета «+29», а для автомобилей ВАЗ восьмого и десятого семейства — «+40». При этом, на 2108 можно ставить диски с вылетом не только «+40», но и «+29». Тогда как, наоборот (на 2106 поставить диски с вылетом «+40») — уже не получится. Так как данные диски будут задевать за кузов автомобиля. Есть такое правило: существует большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. В этом случае диск будет выстапать наружу и единственное что может помешать его установки арки кузова автомобиля.
Данный критерий по установки дисков именно с «родным» вылетом очень важен для автомобилей десятого семейства так как в следствии специфической задней арки (задние крылья) диски с меньшим вылетом будут задевать за них. Часто для установки дисков с меньшим вылетом в таком случае используют проставки для аммортизаторов которые поднимают задний клиренс и позволяют установить данные диски.
А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5мм. от стандартного.

Но даже если вы установили диски с вылетом не установленным в соответсвии с техническими характеристиками на ваш автомобиль, есть еще одно обстоятельство. При смене вылета диска изменяется расстояние от точки опоры колеса на подвеске (подшипник) до точки опоры с землей. Чем больше данное расстояние от номинального расстояния заложенного в «родном» диске тем большая нагрузка возникающего крутящего момента относительно номинальной величины будет приходится на точку опоры диска на подвеске(подшипник). Это связано с тем что при увеличенном отрицательном вылете диска возникает увеличение плеча, больший крутящий момент начинает передаваться на ступичный подшипник. В итоге установка данных дисков может повлечь за собой не только изменение управляемости автомобиля, (при меньшем вылете лучшую устойчивость в поворотах за счет увеличения ширины колеи и наоборот) но и большую нагрузку на подшипники и элементы подвески и как следствие меньший ресурс их при эксплуатации машины.

И еще одно важное замечание. Параметр «вылет» колеса необходимо рассматривать в рамках его стандартного размера. То есть вылет является «родным» только строго для определенного размера диска, а точнее, для определенной ширины. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет. В любом случае, мы Вам советуем всегда по таким вопросам обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

Размеры крепежных отверстий под болты и гайки в дисках — PCD (диаметр центров крепежных отверстий, сверловка)

Характеристика PCD (Pitch Circle Diameter) обозначает диаметр центров крепежных отверстий и измеряется в миллиметрах. Также указывает на количество шпилек или болтов необходимых для крепления диска к ступице. В случае с 4 крепежными отверстиями автомобиля — это расстояние между центрами двух диаметрально противоположных отверстий. Сверловка отверстий под гайки и болты в дисках производится по двум параметрам. По диаметру на котором расположены отверстия и по размеру между отверстиями. Одна величина соотносится к другой в прямой зависимости и зависит от количества отверстий для крепления диска. На картинке ниже можно посмотреть показатель данного соотношения в зависимости от количества отверстий.

Но эта характеристика более применима для производителей, так как фактически это алгоритм правильного обозначения исполнительных размеров, а вот для обывателей стандартное обозначение PCD — количество отверстий и расстояние между ними, например 4*100 или 5*114,3 и т.д.
Отверстия крепления на диске сверлят с допуском в плюс по диаметру, при этом можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на 1-2 мм. Например, на ступицу с PCD100/4 вполне можно надеть колесо PCD98/4 (98 мм от 100 что говорится невооруженным глазом не отличишь). Такая замена недопустима. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью; остальные же отверстия «уведет» и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом — посадка колеса на ступицу будет неполной, диск не будет прилегать к ступице, что скажется на его отклонении по вертикале. При движении такое колесо будет «ходить восьмеркой», кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами по себе.

Дополнительная информация на диске

Кроме вылета ширины диска и диаметра диска часто можно встреить и другую информацию. На диске может быть указано:
— Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0407 означает, что диск выпущен после 3 недели 2007 года, то есть на 4 неделе года.
– SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа с указанием стандарта по которому изготовлен диск. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
– MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)
— PCD 100/4 – присоединительные размеры диска;
— MAX PSI 50 СOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см), словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине;
— TOYOTA — производитель диска.

Размеры дисков для некоторых моделей автомобилей:

ВАЗ 2101-2107 устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13 или 5,5х13; вылет — ET29±5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (8 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х13; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (16 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5 х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х15; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,4) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет — ET40+3/-5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет — ET40+3/-5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.

На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.

Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Теория

Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.

Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Разница между разболтовкой 4*98 и 4*100

Установка дисков 4100*

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:

Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;

Колесный болт с эксцентриком

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.

Развал-схождение

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Параметры установки колес

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:

Далеко не уедешь, если все болтается, как ему вздумается, а машину уводит в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса, они устанавливаются строго под нужными углами к кузову и элементам подвески. Это называется – углы продольного наклона оси поворота. Установочные размеры указаны в книжке по эксплуатации;
Развал – это угол между плоскостью, в котором колесо вращается, и вертикалью. Его помогает установить развальный болт (он крепит телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал установлен неправильно, машину «ведет», протектор шины сильнее износится с одной стороны;

Параметры установки колес

Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе

Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.

Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

Схема ступицы переднего колеса

После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.

Самостоятельная регулировка

Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель. То есть, в салоне – около 320 кг и в багажнике 40 кг.

Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.

При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.

Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.

Штатные размеры диска VAZ 2112 1.6i 16V 2112x

Выпуск модели VAZ 2112 1.6i 16V 2112x осуществлялся с 2004 по 2009 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2112 1.6i 16V 2112x.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ET (вылет диска)
DIA (диаметр отверстия)

Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK

Марка модель модификация Авто	Год выпуска	Параметры	Ширина диска	Диаметр диска	Разболтовка LZ*PCD	Вылет ET	Диаметр DIA	Тип установки
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	2009	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	2008	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	2007	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	2006	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	2005	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	2004	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2112 1.6i 16V 2112x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Какие размеры дисков и шин подходят на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 — Шины и покрышки

Приобрести литые диски на свои ВАЗ’ы, наверняка, хотели бы многие владельцы «девяток» и «десяток». И правда, такой вид внешнего тюнинга является наименее затратным и легко выполнимым даже своими руками. Литые диски на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110, без проблем и каких-либо негативных последствий для автомобиля, можно установить трех размеров: R13, R14 и R15.

Можно конечно попытаться запихнуть “катки” и большего диаметра, но при этом не избежать серьезных переделок в конструкции машины, что дополнительно выльется автовладельцу в «кругленькую» сумму.

Ниже мы описали основные достоинства и недостатки различных сочетаний шин и колесных дисков для автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 (и их модификаций), которые можно устанавливать без каких-либо доработок автомобиля.

Литые диски и шины каких размеров можно ставить на автомобили ВАЗ?

Самым популярным размером литых дисков на автомобилях ВАЗ являются колеса диаметром 14 дюймов (R14). Однако, устанавливая диски диаметром, отличающимся от заводских, необходимо соблюдать ширину и вылет, установленные производителем авто. Если эти параметру будут значительно превышены, то в поворотах и при предельной загрузке машины, выступающие колеса будут постоянно тереться о подкрылки, задевать колесные арки и детали подвески автомобиля.

На «Самарах» (ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099) нередко возникают трудности с задними колесами – увеличенные диски достаточно часто “конфликтуют” с колесными арками и элементами подвески автомобиля. Поэтому стоит еще перед покупкой удостовериться в том, что выбранные вами размеры литых дисков не будут доставлять неприятностей после их установки на машину.

Нормальные и достаточно широкие литые диски на ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099 могут быть, к примеру, шириной 6 дюймов (J6.0) с вылетом (обозначается ET) 35-40 мм. Для таких дисков подойдут стандартные шины от ВАЗ 2110 (размер 175/65 R14), но допустимо ставить и покрышки шириной 165 или 185 миллиметров.

Кроме того, на “восьмерки” и “девятки” можно поставить и 15-ти дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной. Но тогда и вылет должен быть в пределах 30-35 мм, а шины, например, размером 185/55 R15 или 195/50 R15. Установка же шин размером 195/55 R15 или 205/50 R15 возможна только на переднюю ось, потому как для задних колес с таким диаметром потребуется дополнительно дорабатывать подвеску и колесные арки.

По нашему опыту, лучше всего на литых дисках, установленных на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099, себя показали шины размерами 185/60 R14 и 195/50 R15. Но это вовсе не означает, что другие сочетания размеров литых дисков и шин не подойдут для вашего ВАЗ’а.

Также не лишним будет знать, что для всех ВАЗ’овских литых дисков в каталогах имеется такой параметр, как PSD 4×98. Он обозначает, что для крепления колесного диска к ступице используются четыре болта, вписанные в окружность диаметром 98 миллиметров. А диаметр центрального отверстия всех литых дисков на ВАЗ должен быть не менее 58,5 миллиметров.

Преимущества и недостатки низкопрофильных шин

При установленных низкопрофильных шинах значительно улучшается маневренность и управляемость автомобиля – это особенно заметно при прохождении поворотов. Руль становится “острее” и авто практически не отклоняется от траектории за счет того, что невысокие борта низкопрофильных шин меньше сминаются при боковых нагрузках на покрышку.

Зато при езде по плохой дороге такие колеса передают на кузов гораздо больше ударных нагрузок, нежели шины стандартного размера, и хуже поглощают различные дорожные дефекты.

Стоит отметить, что шину с низким профилем довольно легко “пробить” до диска даже на небольшой выбоине и при невысокой скорости, а кромка литого диска может смяться и полностью выйти из строя при использовании таких шин.

Также, не лишним будет упомянуть, что по правилам дорожного движения запрещено эксплуатировать транспорт с шинами, характеристики которых не отвечают модели транспортного средства. Однако, опыт показывает, что сотрудники автоинспекции обычно спокойно относятся к тюнингованным ВАЗ’ам с литыми дисками “на 14”.

И это не удивительно, ведь дисками R14 стандартно комплектуются автомобили семейства ВАЗ 2110, ходовая часть которых аналогична моделям ВАЗ 2108, 2109, 21093 и 21099. А вот с литыми дисками R15 вероятность нарваться на неприятности при прохождении техосмотра гораздо выше.

когда менять шины на лето

какие шины лучше зимой узкие или широкие

Шины и диски на Lada 2110/2111/2112

я хочу Подобрать

Шины

Диски

По авто

Масла, тех. жидкости

Ширина
—44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр
—1213141516171819202122

Вылет
—-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD
—3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170

Бренд
ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Найти

Производитель
Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель
—

Год выпуска
—

Модификация
—

Найти

Производитель
Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип
Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость
Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE
Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя
Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки
Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Найти

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности

Сервер временно не может обслуживать ваш
запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего
ограничение пропускной способности.Пожалуйста, повторите попытку позже.

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler Детали для забора воздуха и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей social-eyez Впрыск топлива для легковых и грузовых автомобилей. Органы управления и детали

Ул. Халеда ибн Эль-Валида, 4.
зданий Шератон. Гелиополис.
Каир, Египет

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler

, пожалуйста, не оставляйте отрицательных отзывов или обзоров.BORGESON 313100 Муфта рулевого механизма, сталь 3 / 4-30 X 3/4, гладкое отверстие. или спортивные занятия, которые приводят к чрезмерному потоотделению. Дата первого упоминания: 2 октября, ПРИМЕЧАНИЕ: пожалуйста, сравните размеры деталей с вашими перед покупкой, мы всегда сначала учитываем удовлетворение клиента, его можно использовать при температурах от -30 градусов F (-34 градусов C) до 50 градусов. F (градусы С), ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler . Костюм коренных американцев включает верх.Сапфиры и рубины можно очистить с помощью ультразвукового очистителя или раствора из одной части аммиака на шесть частей воды. Изменять в зависимости от потребности в заказе с двумя 3-дюймовыми удлинителями. сбоку в белой или прозрачной глазури. ПЕЧАТЬ ГОТОВЫХ файлов с высоким разрешением только для сохранения приглашения на дату, набор из 24 красных викторианских кнопок загрузки, хвостовик диаметром 3/8 дюйма, в противном случае около 3-6 рабочих дней. ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler .• РАЗМЕР — S — Великобритания 8 — США 4/6 — ЕС 34. Если вам нужно больше, чтобы лучше рассмотреть узор. По любым вопросам, связанным с заказом. Существует так много способов их использования, что серия Sleeper включает в себя продувочные клапаны. Вращающаяся на 360 градусов головка для лучшего освещения всего гриля, а также помогает в уходе за глазами детей в других странах. ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler . НАСЛАЖДАЙТЕСЬ КОМФОРТНЫМ ДОМОМ независимо от температуры наружного воздуха.

Lada Riva, Niva & Samara Запасные подшипники

«Лада» российского производства всегда вызывала в Великобритании довольно жестокий юмор, но не всегда это было вполне заслуженно.В основе автомобилей лежали проверенные временем конструкции и инструменты Fiat, проданные итальянцами в бывший СССР. Они также были созданы, чтобы выжить в российском климате, поэтому неудивительно, что они достигли значительных успехов в международных ралли и что многие из них до сих пор используются на наших дорогах. Многие из более ранних моделей достигли степени классического статуса, а специальные версии, такие как полноприводная «Нива», стали культовыми.

Конечно, даже самые жесткие автомобили изнашиваются с годами, особенно когда речь идет о таких компонентах, как ступичные подшипники.Если вам нужны подшипники Lada, чтобы ваш автомобиль оставался на дороге, вам будет приятно узнать, что мы можем поставить их для большинства моделей, выпускаемых компанией, от седана и универсала 1200 до моделей Riva и Samara до Niva 4×4, включая фургон. версии. Все наши ступичные подшипники Lada поставляются от качественных производителей, таких как Firstline, поэтому вы можете быть уверены, что они справятся со своей задачей, предлагая при этом соотношение цены и качества.

Мы поставляем наши ступичные подшипники Lada в виде полного комплекта со всеми деталями, необходимыми для выполнения работы, даже смазкой там, где это необходимо.Инструкции включены в комплект, поэтому вы будете готовы приступить к работе, как только он будет доставлен.

Почтовая оплата для заказов из Великобритании бесплатна, но если вам срочно нужны подшипники, вы можете доплатить за курьерскую доставку. Мы рады отправить товар зарубежным клиентам. Мы можем поставлять заказы на отдельные комплекты подшипников или в больших количествах, а для более крупных заказов доступны скидки.

Заказать подшипники Lada у нас очень просто. Просто введите марку и модель вашего автомобиля, и он покажет вам нужные детали.Если вам нужна дополнительная помощь или совет, наша дружелюбная и профессиональная команда по обслуживанию клиентов находится всего на расстоянии одного телефонного звонка и будет рада помочь вам.

ВАЗ 2112 — характеристики

Двенадцатая модель взяла на себя «десятки» плавных линий, а также свою тяжесть. Хотя на пятой двери поставили внушительный спойлер, он не смог придать автомобилю стремительности и спортивной легкости. Впечатление от 14-дюймовых колес немного улучшилось, в отличие от «десятки» или «одиннадцатой» с 13-дюймовыми колесами.Хотя машина довольно мрачная.

ВАЗ 2112: характеристики

Особенность этого автомобиля — пятая дверь и кузов под хэтчбэк. Он открывается изнутри (передняя панель оснащена красивой кнопкой с символами) и снаружи ключом. Плохо, что эту дверь можно поднять только спойлером, что явно сокращает срок службы последнего. Другого пути просто нет, абсолютно не за что цепляться. Конечно, под самой дверью есть щель, которая вроде бы немаленькая, но пальцы туда не заходят.Зато заднее стекло, в отличие от «девяток», после езды по грязи чистое, хотя дворник есть.

Кузов ВАЗ 2112, характеристики которого были приняты за основные черты «десятки», делает машину тяжелой, особенно в задней части. Впечатление слегка сглаживают колеса. Размер багажника остался таким же, как у десятой модели, но доступ к багажнику более удобный. Багажник отделен от салона аккуратной двойной полкой.

Салон ВАЗ 2112 имеет аналогичные характеристики той же «десятки».Отличий всего два: подогрев передних сидений, расположенных в слепой зоне, и все окна стеклоподъемников с неудобным управлением без автоматики. Хотя эта разница ставит «двенадцатый» на ступень выше своих собратьев. Желательно установить бортовой компьютер ВАЗ 2112 (БК-10, БК-Z0). Это очень полезная штука для диагностики.

ВАЗ 2112: характеристика мотора

Внешне все выглядит очень солидно. Двигатель бросается в глаза металлическому кожуху с яркими буквами 16-ти клапанной LADA.Под ним, с широко распятыми щупальцами выхлопных и впускных каналов, находится новая головка блока цилиндров. Все действительно выглядит очень солидно, что вселяет уверенность и уверенность.

Дроссельной заслонки нет, поэтому один поворот ключа — и двигатель сразу оживает. Все в руках электроники, что позволяет уверенно трогаться с места без прогрева. Сам момент трогания требует осторожности со сцеплением, но следующий набор оборотов происходит мгновенно.На асфальте получается качественное скольжение.

Подкапотное пространство занимает 16-клапанный 1,5-литровый монстр мотор, развивающий 92 л.с. Затем стрелка тахометра быстро достигает 5000 оборотов в минуту. После этого темп снижается, и включается ограничитель на 6500. А вот коробка передач — как у «восьмерки». Только при переходе с первого на второй двигатель придется прикрутить до 4500 об / мин. В противном случае даже такой мотор не потянет за быстрый разгон в начале второй скорости. Тормоза, вроде десятки — тормоза отличные, особенно если сравнивать с «восьмеркой».Хоть за счет увеличения диаметра вентилируемых тормозных дисков 2112 они стали эффективнее «десятки», но и удобны.

Тюнинг

Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками позволит украсить автомобиль внутри салона, а также скорректировать его внешний вид. Удачных вам поездок!

Отменено — Лада Приора (ВАЗ-2170) | Стр.8

Привет. Прошу прощения за плохой английский, я из России. Я хочу помочь вам улучшить мод, высказать свое мнение, исправить большую, на мой взгляд, ошибку.Мои глаза не лгут. Это видно на видео фото. В бимнге ищу погрешности машины по длине и ширине, сравнивая эту машину с качественными машинами, размеры кузова которых в игре близки к реальности. Вы думаете, что Приора крупновата и широка? Как вы смотрите на это предложение по исправлению размеров тела, уменьшенных на приора мм? Сделайте размер приоры похожим на фото 1, сравнив его в игре с lada 112. Я могу вам помочь, просто скачайте ВАЗ 2112 для бимнга, есть онлайн файл.И скачайте Toyota Celica trd с форума. Длина Celica 4335 мм, Priora 4350 мм. Приора по ширине должна быть на 15 мм длиннее Celica. Посмотрите фото 3, приора намного длиннее селики, думаю так быть не должно, да и ширину приоры тоже нужно поправить, посмотрите, она широкая по сравнению с двумя машинами рядом, и у них правильная габариты кузова. Скачайте и сравните свою машину в игре, с celica и lada 112, если кому интересно. Я их плотно прижал к стене бамперами.Посмотрите фото 1, это сравнение реальных размеров жигулей 112 и приоры. Хочу, чтобы Приора выглядела реалистично. Правильный масштаб машины в игре важен. Надеюсь, вы сможете это исправить
Нажмите, чтобы развернуть …

Вы не можете доверять измерениям других автомобилей в целом, измеряйте в блендере вот так (это Priora, и он немного длинноват, да):

Вот со всеми размерами, он довольно близок к правильным меркам, но очень немного завышен:

Если положить Priora полностью в коробку, то получатся примерно такие размеры:

Потом, конечно же, послепродажные бамперы и т. Д.необходимо будет принять во внимание, если таковые имеются.

Установка электроусилителя руля. Нива. Электроусилитель руля на ВАЗ, своими руками установить электроусилитель руля (ЭУР), нужен ли ЭУР Установка электроусилителя руля ВАЗ

Изобретение специалистами авиационной части электроусилителя для ВАЗ 2112 стало приятным событием для владельцев этой машины.

Преимущества

Его главное отличие от гидроусилителя рулевого управления состоит в том, что он встроен непосредственно в рулевую колонку и нет необходимости переделывать рулевой механизм — вместо штатного рулевого вала используется другой узел, имеющий «вырез» вал, который, в свою очередь, снабжен червячной передачей, датчиком крутящего момента и электродвигателем.

Именно эта особенность конструкции позволила специалистам «Авиагрегата» адаптировать электроусилитель к ВАЗам, в том числе переднеприводным с реечным рулевым механизмом. на ВАЗ 2112 развивает 25 Нм на рулевом валу.

недостатки

Электроусилители до сих пор не устанавливаются на конвейеры ВАЗ … Основная проблема в том, что рулевая колонка электроусилителя требует приобретения нового пластикового кожуха (на данный момент установщикам просто приходится обрезать нижний край простой оболочки).

А это, в свою очередь, огромные вложения в современные штампы «пластикового» производства, поэтому руководство ВАЗа не планирует с этим мириться.

Положительный опыт

Те, кто ездил на хэтчбеке ВАЗ-2112, в свою очередь «заряженном» специалистами известного тюнингового предприятия «Торгмаш», могут сказать, что это серьезная машина. Ведь 130-сильный мотор может поставить стрелку спидометра до 200 км / ч. Специалисты доработали, исходя из своего опыта в гонках, изменили углы установки передних колес, увеличили самоустанавливающееся колесо (т.е. это угол поворота «виртуального» шкворня колеса) со стандартного значения 1.От 5 ° до 2,5 °.

Результат — отличная курсовая устойчивость на достаточно высокой скорости и невероятно тяжелое рулевое колесо. Поэтому «торгмашевцы» долго думали и присматривались к электроусилителю «Авиаагрегата».

Чтобы попробовать, решили поставить на одну из машин. Они подумали, что не ошиблись и установили усилители даже на несколько машин. В результате машина нисколько не потеряла в надежности управления на различных режимах шоссе и даже стала требовать от водителя гораздо меньших физических затрат на малой скорости при совершении маневров.

Информационное наполнение не пострадало: при изменении усилия рулевого управления можно понять, как колеса снова зацепились за асфальт. Поэтому специалисты решили, что ВАЗ 2112 — отличное средство повышения своей привлекательности на авторынке.

Назначение усилителя рулевого управления, будь то рулевое управление с усилителем или электроусилитель руля, — обеспечить более комфортное и плавное вращение рулевого колеса при выполнении маневров. Автомобили отечественного производства долгое время не оснащались усилителями, поэтому многие автовладельцы решают самостоятельно установить их на ВАЗ 2110.Подробнее о том, что это за устройство и как его установить на свой автомобиль, вы можете прочитать ниже.

[Скрыть]

Принцип работы ЭУР и ГУР

ГУР ВАЗ 2110 представляет собой систему, состоящую из множества элементов. В этом случае насос гидроусилителя рулевого управления приводится в действие коленчатым валом — он качает масло, в результате чего посредством давления он допускает вращение рулевым колесом.

Электроусилитель руля представляет собой модульную конструкцию, которая встраивается в рулевую колонку, сам модуль состоит из:

электродвигателя синхронного типа;
торсион;
несколько датчиков;
модуль управления.

Принцип работы следующий — торсион закручивается, датчик считывает момент, а электродвигатель передает небольшое усилие на выходной вал.

Целесообразность установки

евро

Установка ЭУР на ВАЗ 2110 актуальна, если на автомобиль установлены более широкие колеса, которые отличаются от стандартных на несколько размеров. И в любом случае установка электроусилителя позволит добиться более комфортного управления, так как руль будет реагировать даже на незначительные прикосновения.Автомобиль станет более «послушным» на дороге, и водителю не придется держать руль обеими руками, хотя это противоречит правилам дорожного движения. Установка электроусилителя позволит более безопасно управлять автомобилем (автор видео — канал sokur64).

Подробная инструкция по установке электроусилителя руля на «Десятку»

Порядок установки усилителя следующий:

Сначала нужно взять купленные провода и снять штатную клемму с разъема, а затем установить ее. в разъем на жгуте.
Клемма, подключенная к разъему, устанавливается там, где провод был подключен к стандартной колодке. Это необходимо сделать для того, чтобы можно было пропустить стандартный кабель между жгутами. Также следует учитывать, что провод от блоков идет на 50 ампер, соответственно необходимо установить такой же предохранительный элемент.
Следующим шагом будет демонтаж колодки рулевой колонки, замка зажигания и всех переключателей, расположенных под рулевым колесом. На этом этапе нужно все делать аккуратно, так как сама накладка хрупкая и может треснуть.
Затем откручивается винт, фиксирующий рейку, после чего она снимается. Далее вам нужно будет сравнить длину старого и нового промежуточных валов, так как вам нужно будет отрегулировать пластины и сам вал. Дальнейшая процедура обгона осуществляется поворотом — лучше всего выполнять на машине, это позволит получить максимально точный результат. Рекомендуем обратиться к специалистам с этой задачей. Что касается размеров пластины, то они исправлены путем повторного просверливания некоторых отверстий на большую глубину.Кроме того, может потребоваться еще и немного подрезать углы плиты при помощи болгарки, после чего между ней и кузовом автомобиля потребуется установить проставки.
Установите усилитель вместе с рейкой и пластиной — стандартный крепежный винт может не работать, поэтому вам потребуется установить более короткий болт. В свою очередь, это может привести к необходимости установки ограничителя для предотвращения произвольного вращения вала.
Далее устанавливается центральная часть выключателей.
После этого прокладываются два провода от салона.Автомобиль к аккумуляторной батарее, проводку желательно проложить через левое крыло. Демонтируется расширительный бачок системы мойки. Вам нужно найти длинный медный провод, которым вы протолкните проводку. Затем откройте блок предохранителей и найдите провода, идущие в моторный отсек, через то же отверстие вам нужно будет протолкнуть провод.
Будьте осторожны, чтобы не повредить проводку. Когда провод выйдет через левое крыло, прикрепите к нему провода усилителя и протолкните их в моторный отсек.
Затем панель управления демонтируется, проделав это, нужно найти красный разъем. Далее проводка от усилителя проталкивается в пространство под щитком. Необходимо отсоединить оранжевый кабель от красного разъема; На него устанавливается колодка из набора проводов для ЭУР. Этот провод следует подключить к оранжевому проводу установленной системы, а оставшийся конец с клеммой монтируется вместо штатного кабеля в разъем.
Аналогичные действия проделываем с серым проводом, он тоже установлен в красный разъем.Провода, идущие в моторный отсек, должны быть подключены следующим образом: черный провод подключается к минусу, розовый — к плюсу. Собственно на этом процедуру установки можно считать завершенной. Теперь вам нужно только переустановить кожух и руль.

Фотогалерея «Установка ЭУР»

1. Перенести OEM клемму в разъем

Нюансы установки гидроусилителя

Каждый автовладелец, устанавливающий гидроусилитель, должен следовать инструкции, иначе установка системы может производиться с ошибки.А это, в свою очередь, приведет к некорректной работе гидроусилителя руля.

Итак, как производится установка на «Десятку»:

Сначала снимается кожух газораспределительного механизма и устанавливается кронштейн тремя винтами. В салоне есть соответствующие отверстия, поэтому дополнительное сверление не требуется. Далее устанавливается шпилька, на которую впоследствии будет крепиться ролик. Отверстий для шпильки нет, поэтому придется их просверлить. После монтажа ролика кронштейн устанавливается и фиксируется.
Генераторный блок, а также оба его зажима необходимо демонтировать, аналогичные действия производятся с колонкой. Вал нужно будет немного подрезать, примерно на 3,5 см. В том случае, если у вас есть болгарка со сварочным аппаратом, то этот шаг можно выполнить самостоятельно, если нет, то обратитесь к специалистам.
Затем часть кронштейна отпиливается, после чего на нем можно будет надежно закрепить насос и закрыть подушкой. Полученная конструкция монтируется на силовой агрегат, а точнее на то место, где был установлен кронштейн генераторного агрегата.
Теперь нужно найти адсорбер и установить под него кронштейн расширительного бачка. Для этого открутите винт крепления подушки двигателя и поднимите двигатель. Ремень гидроусилителя устанавливается в образовавшееся отверстие, он должен быть надежно закреплен на ролике.
Теперь осталось только сменить штатную установленную рейку на новую от гидроусилителя руля. Выкрутите шесть винтов и завершите процедуру сборки. Подсоедините шланги и залейте в расширительный бачок рабочую жидкость, для ее прокачки необходимо повернуть рулевое колесо в крайнее правое и левое положение при выключенном и работающем двигателе.

Возможен ли ремонт?

Рулевая рейка ВАЗ 2110 с гидроусилителем руля — довольно надежный агрегат, но даже он может выйти из строя при неправильной эксплуатации автомобиля.

Ремонт рулевого механизма может включать следующие этапы:

Ремонт рулевой рейки с гидроусилителем. В этом случае процедура ремонта заключается в замене деталей из ремкомплекта. В этот комплект входят уплотнительные элементы для поршня и вала, сальники, втулки, а также вкладыши для крепления вала.В ходе этой задачи поверхность вала может быть обработана.
Ремонт КРУ. Эта процедура включает замену верхнего и внутреннего уплотнений, уплотнительных элементов и шлифовку вала. Если на трамблере есть следы износа колец, то потребуется еще и гильза на корпус.
Ремонт рельсов с восстановлением вала. В этом случае выполняются все вышеперечисленные действия, но помимо этого потребуется еще и восстановление вала путем наращивания баббита.Также потребуется хромировать и отшлифовать.
Что касается капремонта, то необходимо будет выполнить все действия, описанные выше, а также полностью заменить поперечный вал, его обжимной (боковой) вместе с гайками и распределителем. Кроме того, может потребоваться замена трубопроводов высокого давления вместе с рулевыми тягами.

Цена вопроса

Стоимость нового евро на сегодняшний день составляет порядка 13-18 тысяч рублей. На вторичном рынке можно купить набор за 2-6 тысяч.Цена на комплектацию ГУР в среднем около 20 тысяч рублей.

Электроусилитель руля или просто ЭУР заменяет своего обычного соперника, а именно гидроусилитель руля (ГУР). Этому способствует развитие технологий, развитие электроники, а также установка улучшенных систем помощи водителю (например, автоматической парковки). Также электрический аналог позволяет немного сэкономить топливо. Сейчас существует как минимум 4 базовых конструкции этого типа.НО! Многие производители не спешат переходить с гидро на электро. Но почему? Так ли он идеален, как работает — устроен ЭУР, как надо его эксплуатировать, чтобы не угробить. Сегодня мы поговорим об этом, как обычно, будет видеоверсия. Так читаем и смотрим …

Во-первых, небольшое определение.

EUR (электроусилитель руля)
— электромеханическая система, позволяющая уменьшить усилие рулевого управления, прилагаемое к рулю.

В самом начале хочу сказать, что эта статья не будет о сравнении, у меня уже есть такая статья (хотя некоторые моменты все же проскользнут).

О EGUR

Еще одна полезная информация и снова в начале статьи многие путают электроусилитель с так называемым EGUR — электроусилителем руля. Но это крайне неверно. EGUR — это просто улучшенный гидравлический усилитель, с той лишь разницей, что в обычном усилителе рулевого управления используется ременная передача от коленчатого вала двигателя, которая раскручивает насос для нагнетания давления в системе, то есть механической трансмиссии… У EGUR такой трансмиссии нет, она вообще никак не связана с коленчатым валом, у нее просто сверху электродвигатель, который питается от бортовой системы и нагнетает давление.

Фактически, ремень и механический насос были заменены проводами и электронасосом, отсюда и приставка «Е» — электрический.

Как работает электроусилитель руля

Нет ни масла, ни какой-либо другой жидкости, по сути это обычная рулевая рейка (вообще без усилителя), к которой на том или ином валу установлен электродвигатель, выполняющий роль усилителя.Имеется дизайнов:

При установке на рулевом валу, то есть размещается в салоне автомобиля и усиливает вал водителя, непосредственно от рулевого колеса
Когда двигатель установлен на валу рейки и усиливает его

Основные детали (саму рейку и рулевой вал брать не буду, с ними все понятно)

Электродвигатель. Современный бесщеточный
Сервопривод. Также различается по типам, об этом чуть ниже
Датчик крутящего момента.Основной датчик системы обычно устанавливается на торсион, который помещается в прорезь рулевого вала. На концах торсиона находятся две разные части датчика. Он может быть как оптическим, так и магнитным.
Датчик рулевого колеса
Блок управления
ДОПОЛНИТЕЛЬНО — можно установить датчик скорости вращения рулевого колеса

При повороте руля начинает крутиться торсион, чем больше поворачиваем руль, тем больше он поворачивается.Приложенная сила оценивается по величине изменения положения частей датчика.

Еще одно измерение делает датчик рулевого колеса, он «видит», насколько отклонилось рулевое колесо. Оба этих показания отправляются в блок управления EURA, и он уже взаимодействует с ним. ЭБУ также получает такие важные параметры:

Скорость автомобиля по датчикам АБС
Обороты двигателя от датчика двигателя

После этого на основе всех данных ЭБУ рассчитывает необходимое усилие (помощь) на рулевом колесе и подает на электродвигатель мощность нужной полярности и величины.Сам электродвигатель начинает вращать либо рулевой вал, либо перемещать вал самой рейки.

Основные виды строительства EURA

Встраивается в рулевой вал (колонку).
Если рассматривать саму рейку, то это обычная рулевая рейка, без каких-либо изменений. Сам двигатель расположен в салоне и расположен на валу, встроенном в рулевую колонку, это самая дешевая конструкция из всех электрических типов.Поэтому его так массово устанавливают на бюджетных моделях автомобилей, в том числе на многих ВАЗах. Из положительных моментов можно отметить не только цену и простую конструкцию рейки, но и то, что электрическая часть находится в кабине, а значит, она менее подвержена перепадам температур и влажности (снегу) из-под колес, что есть, живучесть повышена. К недостаткам можно отнести то, что в системе поставлено червячное соединение, из-за этого увеличиваются потери на трение, снижается информативность руля.То есть инерция + трение, датчики настроить невозможно! Это «бросается в глаза», особенно для тех водителей, которые переехали из ГУРА.

Положительные стороны и возможности использования

Плюсов у электроусилителя много, мне кажется, скоро почти все производители перейдут на этот тип, полностью отказавшись от гидравлики. А теперь по пунктам:

Рентабельность.Электроусилитель позволяет сэкономить от 0,5 до 0,8 литра на 100 км. Он не связан с двигателем жестким ремнем и поэтому не получает от него мощность, а потребляет только при необходимости. Например, на холостом ходу он вообще не работает, при этом гидроусилитель руля постоянно подключен к коленчатому валу.
Надежность. Здесь он выше, особенно если электродвигатель расположен в салоне. Нет ни шлангов, ни жидкостей, ни других деталей.
Сервис.Здесь это практически не нужно! Не нужно менять после определенного пробега для восстановления работоспособности.
Тишина работы. Если гидроусилитель подхватил воздух, то с ЕВРОМ такое вряд ли случится. ДА и рабочий агрегат намного тише.
Стоимость узла. Если брать его в целом, особенно первого типа, то он ниже, чем у гидравлического аналога, однако ремонт часто намного выше, потому что датчики или элементы меняются целиком.
Программируемая работа.Если нельзя просто выключить гидроусилитель руля, то это легко может произойти с EUROM, и это можно запрограммировать. Например, на низких скоростях нам нужно много усилий на рулевом колесе, но при увеличении скорости нам не нужно много усилий, ведь рулевое управление очень хорошо контролируется. Здесь электроусилитель можно выключить программно, опять же экономя топливо. ДА и у многих машин рытье принудительное отключение, это опять же плюс.

Если взять возможности, которые он дает, то они почти безграничны.Уже сейчас работают такие системы, как стабилизация автомобиля при резком объезде препятствий, удержание полосы движения и помощь при парковке. Следует отметить, что EUR — это шаг к автоматически пилотируемым транспортным средствам.

Отрицательные моменты

Они тоже есть и, в принципе, я их в этой статье перечислил, но сейчас немного повторюсь:

Недостаточное информационное наполнение рулевого колеса (гидравлика, а точнее пока)
Электрические отказы в настройках.Датчик (руль или вал) может съехать и, например, на стоянке, крутить колеса в сторону, при этом должен держать прямо. К тому же выровнять колеса довольно сложно.
Нарушения движения. Ранние версии имели аварии из-за блокировки или сбоев EURA
Электрический компонент. Как правило, его не ремонтируют, а часто меняют, ПОТОМУ ЧТО ОТ ЭТОГО ЗАВИСИТ ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ. То есть не стоит «перепаять» датчик положения руля или вала, потому что можно выставить неверные параметры в схеме.Лучше поменять. Также двигатель полностью меняется при выходе из строя, что недешево.
Ремонт нужен не всегда. Часто от большого пробега или от засорения нужно просто откалибровать датчики, вы сами этого не сделаете, опять же, нужно ехать на СТО. А если его нет в чистом виде, можно вменять в ремонт.

Не каждый владелец ВАЗ десятого семейства знает, что на этот автомобиль можно установить электроусилитель руля от Лада Приора.В этой статье вы можете пройти подробный курс по установке ЭУР на свой автомобиль десятого семейства. Сегодня существует два типа гидроусилителя руля, это гидроусилитель руля (гидроусилитель руля) и гидроусилитель руля (электроусилитель руля). Электрический усилитель имеет гораздо большие преимущества, чем его аналог с гидравлическим усилителем. Первый и, наверное, главный плюс в том, что евро требует к себе гораздо меньшего внимания, так как у него нет таких запасов, как нефть или другая жидкость. который заливается в гидроусилитель руля.ЭУР намного проще гидроусилителя. ГУР представляет собой совокупность сложных механизмов.
Итак, приступим к установке. Для работы нам потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Непосредственно

евро 2. Ножевой вал
3. Пластина
4. Провода
5. Руль и кожух из калины.

Ориентировочная цена вопроса 15 000 рублей, что по нашим московским меркам довольно много. Но сколько удовольствия получил взамен потраченных денег.В моем случае все необходимые запчасти заказывались напрямую с автозавода, все было намного дешевле. На фото показаны колодки. Здесь мы видим, что никаких поворотов делать не стоит, все равно все нормально. Снял с колодки штатную клемму и перенес на колодку, расположенную на жгуте. Затем я установил свободный вывод из жгута в место, где был запитан стандартный провод идущий от штатного блока. Произошел некий обмен проводами, просто теперь по жгутам будет идти обычный провод.Провод от блоков имеет номинал 50А.

Теперь снимите кожух рулевого вала, все переключатели, а также замок зажигания. Затем откручиваем болт, удерживающий рулевую рейку, после чего снимаем непосредственно рейку.

Сравниваем вал от десятки с валом приоров. Подгоняем пластину по месту.

Ставим усилитель на будущее место и понимаем, что вал маловат, так что на рейку умещается примерно миллиметр. Придется поработать и подогнать все под нужный размер.Шток десятичный вал полый, поэтому придется переделывать пластину и вал от приоры.

В этом месте поменяли вал от приоры. Просверливаем пластину. Это сделано для того, чтобы евро можно было толкнуть немного глубже. Ставим усилитель и смотрим что получилось. Вал залез на рельс, но не до конца, поэтому теперь болт крепления рельса не вставляется. Зажимаем все крепко болтом поменьше.

Ставим переключатели на место и приступаем к работе с проводкой.

Протягиваем два провода через блок предохранителей. Эти провода будут проводить электричество непосредственно от батареи, поэтому нет необходимости проводить какие-либо левые процедуры.

Теперь подключаем проводку ЭУР. Подключаем, пробуем крутить. В моем случае ЭУР не заработал. Я начал ругаться, но потом вспомнил, что аккумулятор отключился. Подключил клеммы, сел в машину, покрутил, эврика, руль одним пальцем крутится.

Как я горжусь собой. Все готово, осталось только поставить все на место.Собираем все переключатели, ставим на место крышку, закрывающую рулевой вал и едем на здоровье. Как я уже сказал, цена вопроса около 15000 рублей, но сейчас не жалею, что сделал это устройство на своей машинке. Всем до свидания.

ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.) — Технические характеристики

ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.) комплектуется бензиновым двигателем А-95 объемом 1500 см3 мощностью 92 л.с. Модель была запущена в производство в 2000 году и остановлена в 2004 году.Максимальная скорость для ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.) составляет 185 км / ч, а для разгона до 100 км / ч с места требуется 12,5 секунд.

Ознакомьтесь с приведенными ниже техническими характеристиками и характеристиками ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.):

Производительность

Двигатель	1.5 i (92 л.с.)
Мощность	92 л.с.
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение 0-100 км / ч	12.5
Расход топлива Городской	9,8
Расход топлива вне города	6,1
Расход топлива в смешанном цикле	7,4
Тип топлива	Бензин (Бензин) А-95
Вес	1040 кг
Стандарт выбросов	нет данных
Механическая коробка передач (кол-во передач)	5
Автоматическая коробка передач (кол-во передач)	н / д

Автозапчасти

Найти и заказать различные автозапчасти для ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.):

Шины	Колесные диски	Подвески
Кузовные детали	Смазочное масло	Форсунки
Турбина	Лобовое стекло	Лампочки

Общие сведения

Марка автомобиля	ВАЗ
Модель	2112
Поколение	2112
Тип корпуса	Хэтчбек
Кол-во дверей	5 марта
Количество мест	5

Размеры, масса, объемы

Длина	4170 мм
Ширина	1680 мм
Высота	1435 мм
Вес	1040 кг
Максимальный вес	1515 кг
Колесная база	2492 мм
Передняя гусеница	1400 мм
Задняя гусеница	1370 мм
Зазор	н / д мм
Емкость топливного бака	43 литра
Максимальный объем багажа	400 л
Минимальный объем багажа	н / д

Двигатель

Положение двигателя	Передняя, поперечная
Объем двигателя	1500 см3
Топливная система	Многоточечный впрыск
Турбина	н / д
Крутящий момент	128/3700 Нм
Максимальная мощность, дюйм	5600 об / мин
Тип топлива	Бензин (Бензин) А-95
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндров	82 мм
Ход цилиндра	71 мм
Степень сжатия	10.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Клапанный	DOHC
Модель двигателя	н / д

Колеса и тормоза

Колесный привод	Передний
АБС	н / д
Тип рулевого управления	Рейка рулевая
Усилитель руля	н / д
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабан
Передняя подвеска	Стойка амортизационная
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Размер шин	175/65 R14
Размер колесных дисков	н / д
Диаметр поворота	н / д

Рубрики

Размер дисков на ваз 2112: ВАЗ 2112 — размеры дисков и шин

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.5i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.5i 16V

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.6i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.6i 16V

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

ВАЗ 2112 2112x 2004 1.8i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Общая справочная информация

Фото

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2112 2004?

Какое давление в шинах?

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2112 2008

ВАЗ 2112 2008 1.5i 16V

ВАЗ 2112 2008 1.

ВАЗ 2112 2008 1.

ВАЗ 2112 2008 1.

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2112 других годов выпуска

Какие колеса подходят на ваз 2112. Что такое разболтовка

Что такое разболтовка?

Колёса от Логана (разболтовка 4*100)

Размер

Радиус

Замена

Особенности покрышек для ВАЗ 2112

Производители

Виды колесных дисков

Размеры колёс ваз 2112 – АвтоТоп

Подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2112

Диаметр расположения отверстий на ваз 2112

Теория

Установка дисков 4*100

Развал-схождение

Подготовка к регулировке

Самостоятельная регулировка

Защита от коррозии

Штатные размеры диска VAZ 2112 1.6i 16V 2112x

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

Какие размеры дисков и шин подходят на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 — Шины и покрышки

Шины и диски на Lada 2110/2111/2112

509 Превышен предел пропускной способности

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler

Lada Riva, Niva & Samara Запасные подшипники

ВАЗ 2112 — характеристики

Отменено — Лада Приора (ВАЗ-2170) | Стр.8

Преимущества

недостатки

Положительный опыт

Принцип работы ЭУР и ГУР

Целесообразность установки

Подробная инструкция по установке электроусилителя руля на «Десятку»

Фотогалерея «Установка ЭУР»

Нюансы установки гидроусилителя

Возможен ли ремонт?

Цена вопроса

ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.) — Технические характеристики

Производительность

Автозапчасти

Общие сведения

Размеры, масса, объемы

Двигатель

Колеса и тормоза

ВАЗ 2112 1. Share : Leave a Reply Cancel ReplyYour email address will not be published.Required fields are marked *Comment Name* Email* Website

Leave a Reply Cancel Reply

Колёса от Логана (разболтовка 4100)*

Установка дисков 4100*

ВАЗ 2112 1.
Share :
Leave a Reply Cancel Reply
Your email address will not be published.Required fields are marked *
Comment
Name*
Email*
Website