Размеры грузового отсека ларгус фургон: размеры грузового отсека, объём багажника

Содержание

размеры грузового отсека, объём багажника

На обычном фургоне Лада Ларгус размеры кузова подобраны так, чтобы можно было возить европаллеты. Речь идёт не только о пространстве между стойками, которые разнесены на 108 см, но и о дистанции между колёсными арками. Она составляет 96 см, а одна паллета занимает 80. Дистанция от задних дверей до перегородки вообще приближается к двум метрам! Ещё чуть-чуть, и удалось бы вместить пару европаллет. Здесь мы рассмотрим, как снять перегородку между кузовом и кабиной, а заодно снимем внутреннее днище кузова. Первое нужно для перевозки длинномерных грузов, второе – тоже зачем-то используется.

Изучаем крепление перегородок и пола. Всё показано на одном видео.

Линейные размеры грузового отсека фургона Лада Ларгус

Все размеры, которые надо знать, у нас указаны на фото. Двери фургона здесь зафиксированы под углом 90 градусов, но можно их открыть и на все 180. В любом из двух положений они фиксируются.

Багажный отсек фургона Ларгус

Перечислим всё то, что отмечено на рисунке:

  • Наибольшая высота проёма – 92 см;
  • Ширина проёма – 108 см;
  • Расстояние «от арки до арки» – 96 см;
  • Дистанция от кромки порога до перегородки – 194 см.

Если укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть меньше 130-ти см.

Когда перегородка остаётся на месте, внутренний объём фургона Лада Ларгус составляет 2540 л. Грузоподъёмность равна 725 кг. Такие цифры указывает АвтоВАЗ.

На самом деле предельная грузоподъёмность превышает тонну. Всё зависит от дорожных условий и от стиля вождения.

Открепляем перегородку или её часть

Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половинок. Снимать их можно по отдельности. К кузову обе детали прикручены винтами, рассчитанными под ключ «на 13». Нужен, конечно, торцовый ключ.

Винты 1 оказались скрыты под обшивкой

Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. И чтобы их выкрутить, удаляют обшивку.

Все действия с обшивкой

Левая часть перегородки снимается после правой. Чтобы снять только левую половинку, удаляют сначала обе, а затем монтируют правую створку обратно. Исходя из этого, сразу решите, где будете снимать обшивку – только справа или с двух сторон.

Объём кузова на фургоне Лада Ларгус сильно увеличить нельзя, даже если снять перегородку полностью. Но без перегородки, удалив сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.

Итак, начнём демонтаж обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем выкручивают один саморез. Для самореза подойдёт ключ Torx T20.

Две детали «1» мешают снять обшивку «2»

Надо открутить все детали под номером 1. А обшивку придётся снимать, преодолевая сопротивление фиксаторов.

Удаляем перегородку

Сначала выкручивают четыре винта, показанные в начале главы (ключ «на 13»). Затем с этим же ключом переходят в кузов.

Все детали крепежа – одинаковые

Как видим, обе половинки удерживаются с трех сторон: сверху, снизу, посередине. Количество винтов будет следующим: по четыре сверху и снизу, пять – на шве между створками. Порядок выполнения работ:

  1. Полностью выкручивают четыре винта сверху;
  2. Удерживая гайки на шве, откручивают винты со стороны кабины;
  3. Нижние винты выкручивают на 2-3 оборота. Затем все детали выводятся из зацепления. 

Напомним, что правую створку можно будет снять отдельно. Желаем успеха.

Увеличение объёма грузового отсека (удаляем лишнюю часть на полу)

Объём грузового отсека фургона Лада Ларгус можно увеличить. Для этого снимают обшивку пола.

Детали крепежа здесь – двух видов

Нам понадобятся специальные ключи Torx, без которых винты нельзя выкрутить: Torx T30 и T40.

Изучите картинку внимательно:

  • Шляпки T40 (2) находятся по углам, а также на линии между арками;
  • Остальные саморезы (1) рассчитаны под ключ Torx T30.

Снять обшивку будет легко. А когда будете её устанавливать, изготовьте резиновые прокладки. Их закрепляют на торцах каркаса, чтобы обшивка не ржавела.

Съёмный пол (обшивка) состоит из двух половинок – левой и правой. Сначала, по традиции, снимается правая.

Артикулы

  • Винт крепления пола T30 – 7703008207;
  • Винт крепления пола T40 – 7703008162;
  • Панели пола, левая и правая – 6001548794 и 6001548795 соответственно;
  • Винт крепления перегородки (съёмный) – 7705096068;
  • Винт крепления перегородки (несъёмный) – 6001549488;
  • Гайка М6х100 (шов) – 6001549489;
  • Перегородка левая и правая – 6001549485 и 6001549486 соответственно.

Как перевозят кроссовый байк – пример на видео

Фургон LADA Largus в Красноярске

Largus — это практичный и надежный фургон. Он идеально подходит для коммерческого использования. Вместительный грузовой отсек позволяет перевозить крупногабаритный груз. Современные технологии обеспечивают безопасность и комфорт. Фургон LADA Largus полностью адаптирован к российским условиям.

 

Расход топлива фургона «ЛАДА Ларгус»

 

Автомобиль представлен с двигателями мощностью 87 и 106 л. с. Оба мотора предложены в паре с МКПП. Расход топлива фургона «ЛАДА Ларгус» в первом случае составляет 6,7 л/100 км за городом, 8,2 л/100 км в смешанном цикле и 10,6 л/100 км в городском. Расход топлива более мощного двигателя составляет 6,4 л/100 км за городом, 7,9 л/100 км в смешанном цикле и 10,4 л/100 км в городе.

 

Размеры грузового отсека фургона «ЛАДА Ларгус»

 

Размеры грузового отсека фургона «ЛАДА Ларгус» составляют 2540 литров. Этого объема достаточно для перевозки самых крупных грузов. Для сравнения: объем багажного отделения внедорожников при сложенных сиденьях заднего ряда редко превышает 1500. Фургон отлично подходит для перевозки любых предметов.

 

Грузоподъемность фургона «ЛАДА Ларгус»

 

Снаряженная масса автомобиля составляет 1260-1275 кг. Грузоподъемность фургона «ЛАДА Ларгус» составляет 1985-2000 кг, а автопоезда — 2600 кг. Это достаточно много, учитывая, что максимально допустимая масса обычных автомобилей редко достигает 1500 кг. Получается, что фургон может перевозить на полтонны груза больше.

 

Технологии

 

Кузов из стали с двусторонней оцинковкой, увеличенная толщина антигравия и накладки на колесных арках демонстрируют то, что автомобиль полностью подготовлен к условиям российских дорог. Силовой каркас кузова, подушки безопасности водителя и пассажира, система ABS и другие функции обеспечивают надежную защиту.

 

Оцените все преимущества фургона LADA Largus в официальном дилерском центре «Медведь-Лада» в Красноярске. Телефон для консультаций +7 (391) 2-902-700.

Google+

Лада ларгус фургон объем грузового отсека – АвтоТоп

Еще когда выбирал машину пытался найти размеры, а нифига не написано)
Многие и сейчас задают мне вопросы.
Так что жахнем блог.

Длина в нижней части — 187см. Сверху поменьше, т.к. кабина отделена от кузова перегородкой в форме «7».

Высота проема сзади — 92см. Опять таки потом места становится больше, после проема там примерно метр.

Ширина проема — 108см.

Ширина пола между колесными арками — 98см.

Ширина пола после арок (фактическая ширина отсека) — 134см.

Ширина проема боковой двери — в районе 61см.

Тонну с хвостиком берет на ура)

Диван? Не проблема!

Всем ларгус, пасаны ))

з.ы. ожидаем тапки из японии ) резина 215/40/18 уже лежит и ждет своего часа!

Лада Largus Фургон 2013, двигатель бензиновый 1.

6 л., 84 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Лада Ларгус, 2017

Лада Ларгус, 2013

Лада Ларгус, 2014

Лада Ларгус, 2014

Комментарии 52

Ларгус если куплю назову ЛАДЬЯ! Такая вот интересная машина, мне нравиться простая как японская и не прихотливая как европейская, а тяговитая как американская! В общем круче только Канди от Фольцвагена, но дорого очень.

Длина в нижней части — 187см, как же там диван поместиться? я недавно шкафчик вез на 5-и местном, высота шкафа (стенка в детскую) 200 см, доски в пачках коротыши до уровня передних сидений сложил, а 200 см на спинки сидений. Только раскачка большая, доски узкой стопкой лежали.

Ну закажи газель. К чему пост?

вопрос про диван, на 187-ми см не каждый диван поместиться

Ииииии? Не вози диван на ларгусе и проблемы нет

вопрос про диван, на 187-ми см не каждый диван поместиться

Точно знаю есть два варианта впендюрить 187: не закрывать до конца двери, можно до 500 мм что бы торчало по ПДД и второй варик сдвинуть водительское вперед, но при этом у водителя ноги должны быть короткие, обычно эти люди имеют рост 164 и менее. Выбирай.

На обычном фургоне Лада Ларгус размеры кузова подобраны так, чтобы можно было возить европаллеты. Речь идёт не только о пространстве между стойками, которые разнесены на 108 см, но и о дистанции между колёсными арками. Она составляет 96 см, а одна паллета занимает 80. Дистанция от задних дверей до перегородки вообще приближается к двум метрам! Ещё чуть-чуть, и удалось бы вместить пару европаллет. Здесь мы рассмотрим, как снять перегородку между кузовом и кабиной, а заодно снимем внутреннее днище кузова. Первое нужно для перевозки длинномерных грузов, второе – тоже зачем-то используется.

Изучаем крепление перегородок и пола. Всё показано на одном видео.

Линейные размеры грузового отсека фургона Лада Ларгус

Все размеры, которые надо знать, у нас указаны на фото. Двери фургона здесь зафиксированы под углом 90 градусов, но можно их открыть и на все 180. В любом из двух положений они фиксируются.

Багажный отсек фургона Ларгус

Перечислим всё то, что отмечено на рисунке:

  • Наибольшая высота проёма – 92 см;
  • Ширина проёма – 108 см;
  • Расстояние «от арки до арки» – 96 см;
  • Дистанция от кромки порога до перегородки – 194 см.

Если укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть меньше 130-ти см.

Когда перегородка остаётся на месте, внутренний объём фургона Лада Ларгус составляет 2540 л. Грузоподъёмность равна 725 кг. Такие цифры указывает АвтоВАЗ.

На самом деле предельная грузоподъёмность превышает тонну. Всё зависит от дорожных условий и от стиля вождения.

Открепляем перегородку или её часть

Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половинок. Снимать их можно по отдельности. К кузову обе детали прикручены винтами, рассчитанными под ключ «на 13». Нужен, конечно, торцовый ключ.

Винты 1 оказались скрыты под обшивкой

Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. И чтобы их выкрутить, удаляют обшивку.

Все действия с обшивкой

Левая часть перегородки снимается после правой. Чтобы снять только левую половинку, удаляют сначала обе, а затем монтируют правую створку обратно. Исходя из этого, сразу решите, где будете снимать обшивку – только справа или с двух сторон.

Объём кузова на фургоне Лада Ларгус сильно увеличить нельзя, даже если снять перегородку полностью. Но без перегородки, удалив сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.

Итак, начнём демонтаж обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем выкручивают один саморез. Для самореза подойдёт ключ Torx T20.

Две детали «1» мешают снять обшивку «2»

Надо открутить все детали под номером 1. А обшивку придётся снимать, преодолевая сопротивление фиксаторов.

Удаляем перегородку

Сначала выкручивают четыре винта, показанные в начале главы (ключ «на 13»). Затем с этим же ключом переходят в кузов.

Все детали крепежа – одинаковые

Как видим, обе половинки удерживаются с трех сторон: сверху, снизу, посередине. Количество винтов будет следующим: по четыре сверху и снизу, пять – на шве между створками. Порядок выполнения работ:

  1. Полностью выкручивают четыре винта сверху;
  2. Удерживая гайки на шве, откручивают винты со стороны кабины;
  3. Нижние винты выкручивают на 2-3 оборота. Затем все детали выводятся из зацепления.

Напомним, что правую створку можно будет снять отдельно. Желаем успеха.

Увеличение объёма грузового отсека (удаляем лишнюю часть на полу)

Объём грузового отсека фургона Лада Ларгус можно увеличить. Для этого снимают обшивку пола.

Детали крепежа здесь – двух видов

Нам понадобятся специальные ключи Torx, без которых винты нельзя выкрутить: Torx T30 и T40.

Изучите картинку внимательно:

  • Шляпки T40 (2) находятся по углам, а также на линии между арками;
  • Остальные саморезы (1) рассчитаны под ключ Torx T30.

Снять обшивку будет легко. А когда будете её устанавливать, изготовьте резиновые прокладки. Их закрепляют на торцах каркаса, чтобы обшивка не ржавела.

Съёмный пол (обшивка) состоит из двух половинок – левой и правой. Сначала, по традиции, снимается правая.

Артикулы

  • Винт крепления пола T30 – 7703008207;
  • Винт крепления пола T40 – 7703008162;
  • Панели пола, левая и правая – 6001548794 и 6001548795 соответственно;
  • Винт крепления перегородки (съёмный) – 7705096068;
  • Винт крепления перегородки (несъёмный) – 6001549488;
  • Гайка М6х100 (шов) – 6001549489;
  • Перегородка левая и правая – 6001549485 и 6001549486 соответственно.

Как перевозят кроссовый байк – пример на видео

LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:

Каждая вариация автомобиля имеет свой объем отделения для багажа. У универсала, рассчитанного на 5 мест, объем этого отделения равен 700 литрам. Но владелец данной модели может перевезти большой груз. У Лада Ларгус универсал объем багажника можно увеличить до 1500–1800 литров за счет демонтажа второго ряда кресел – трехместного дивана. Со сложенными сиденьями объем багажного отдела универсала увеличивается до 2350 литров.

Самые большие размеры багажника у Ларгус фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально вместимость багажника фургона составляет 2500 литров. Главной задачей модели является перевозка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

У фургона усилена подвеска, так как эта модель предназначена для транспортировки крупногабаритных грузов. У универсалов такой опции нет.

Cross

Наименьшие размеры багажника – у Ларгус минивэна, рассчитанного на 7 мест. У Ларгус кросс багажник достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив им увеличить объем отдела для багажа в литрах до 1600–1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

Cамым «скромным» багажным отделением обладает семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему преданному клиенту и наделил данную модификацию простым секретом: увеличить место для багажа до аналогичных 1600–1800 в литрах также возможно, проделав идентичную операцию по демонтажу сидений кормы. Для этого потребуется снять два посадочных ряда.

Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки больших грузов, но в случае необходимости они отлично справятся с этой задачей.

Габариты багажного отделения

По итогам вышесказанного можно сделать вывод, что размеры отделения для багажа любого варианта Лады Ларгус довольно внушительные. Общие габариты этого отделения у моделей следующие:

  • высота проема составляет 920 мм;
  • ширина проема составляет 980 мм;
  • высота багажного отделения до потолка – от 870 до 930 мм у универсальных моделей и до 1000 мм у фургона;
  • длина багажника составляет 480–1570 мм у универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
  • длина отделения для багажа фургона составляет 1800 мм до разделительной стенки;
  • ширина багажного отделения – 1000–1450 мм.

Преимущества и недостатки

Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы, обладающие большим опытом в эксплуатации Largus, нашли один минус. Производитель авто не стал корректировать салон универсалов таким образом, чтобы у их владельцев появилась возможность перевозки крупных грузов. Если же водитель все-таки решался погрузить в свой автомобиль большой предмет, то нередко груз становился причиной повреждения салона.

В остальном владельцев Лада Ларгус устраивает все в их автомобилях. Среди преимуществ российского авто можно выделить следующие:

  • удобство погрузки;
  • оптимальные габариты;
  • возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа посадочных мест;
  • высокая грузоподъемность;
  • возможность модернизации.

Водители поголовно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus. Его размера вполне достаточно для демонстрации функциональности отечественного автомобиля, что позволило ему стать лидером среди ближайших конкурентов. Производитель сумел грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить габаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.


Лада Ларгус рекомендуется тем водителям, которые желают получить автомобиль с лучшими потребительскими свойствами и техническими характеристиками.

Лада Ларгус Фургон: цена Лада Ларгус Фургон, технические характеристики Лада Ларгус Фургон, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Лада Ларгус Фургон

Лада Ларгус Фургон, 2012 г

Проехал первую тысячу километров. Автомобиль оказался чрезвычайно шумным. Если асфальт шершавый или на нём свежее антигололёдное покрытие, на скорости от 70 км/ч не слышно музыку и штурмана. Примерно как при взлёте ТУ-134. Металл кузова на Лада Ларгус Фургон очень тонкий, на машину лучше не опираться. Лучше совсем не прикасаться к наружным поверхностям. Двери с непривычки, закрываются не с первой попытки и из-за этого над наружными ручками задних, боковых дверей появились вмятины. Садясь первый раз в Лада Ларгус Фургон, было очень непривычно с положительной стороны. Сиденья высокие, посадка как на внедорожнике. Подвеска в меру мягкая и жесткая — самая такая середина. Грузовой отсек большой. Кушает топлива мало, по трассе я замерял 6 л/100 км, смешанный 7,5 л. Коробка переключения передач имеет короткие шаги. Я сравниваю с «Соболем», «Нивой» и с «Калиной». Так вот, скорости очень короткие, 1-4 разгоняют по 20 км/ч. К примеру, на «Калине» я легко мог на третьей разгоняться до 80, на 4 до 110, причём совершенно легко, без надрыва. Тут же, 3 до 60, при этом мотор разрывается, двигаться сложно. На 4 передаче комфортно с 50 до 70, на 80 мотор ревёт. Зато 5 передача длинная до безобразия, на ровной дороге при 2000 об/мин скорость 65 км/ч, при 3000 об/мин — 95 км/ч, при 3500 об/мин 115 км/ч. Крейсерская скорость 90 км/ч. Наличие 4 дверей очень полезно для загрузки и для выгрузки, не приходится ползать на коленках по кузову. Главный свет у Лада Ларгус Фургон очень яркий и, в общем, пригожий. Зеркала заднего вида картину дают довольно полную, но имеют разный фокус (в левом предметы ближе, чем в правом). Ещё они даю просто жуткие блики. Каждая вторая машина, едущая сзади, слепит так, что приходится закрываться рукой. В общем, автомобиль неплохой, но имеет ряд минусов, как по мне.

   Достоинства: грузовой отсек. Подвеска. Цена.

   Недостатки: шумоизоляция. Тонкий металл кузова. Короткие передачи.

  Артур, Ростов-на-Дону


Лада Ларгус Фургон, 2014 г

Работаю газосварщиком, занимаюсь газификацией коттеджей, поселков, деревень. Соответственно сварочное оборудование — баллоны ацетилен и кислород, плюс сопутствующий инструмент — болгарки, перфораторы, шланги, лестницы, пару-тройку ведер с отводами имеют немалый вес. Да и я с напарником люди не худые. Когда начинал работать по своей программе (т. е. со своим оборудованием и авто) купил ВАЗ 2104 б/у. Но она через полгода начала тухнуть, и встал вопрос о покупке другого авто. Поехал в автоцентр в Москву и там купил Лада Ларгус Фургон. После 2104 конечно не сравнить. Французы молодцы, сказать нечего. Даже элементарные вещи предусмотрели — технологические отверстия с резьбой в полу кузова. Т. е. под крепления баллонов хотели сверлить, и не пришлось кузов «косячить». В общем машиной я доволен. Прошел уже 40 тыс. , гонял пару раз на то, с гарантии не снимал. Почему наш автопром такое раньше не делал — не понимаю. У ребят видал такой же фургон, они вроде грузового такси, гоняют по городам не по-детски, на спидометре 200 тыс. было. Говорят, что особых проблем и не было. В общем если Лада Ларгус Фургон не перегружать (там 750 заявлено, груз вместе со мной и с напарником максимум 600), и не насиловать — хватит надолго. Для семьи конечно не пойдет, а вот для работы — самое оно.

   Достоинства: цена.

   Недостатки: за эти деньги их нет.

  Максим, Серпухов


Лада Ларгус Фургон, 2014 г

В общем, моей Лада Ларгус Фургон почти 2 года. Пробег 15 тыс. км. Машина используется несколько раз в неделю для доставки запчастей 100-300 кг за поездку обычно. За это время ничего не изменилось — ездит, заводится в любую погоду, относительно неплохо тормозит. Коробка на нейтрали шуметь не перестала, но пока не развалилась. Проблема со шрусами пока ее не коснулась, каких либо еще проблем не вылезло. Сколы на кузове не цветут. Недостаток всего один — расход бензина. С городскими поездками меньше 10 л/100 км не бывает никогда, обычно с пробками по городу 12. Зимой до 14 л с прогревами. И очень не хватает кондиционера — в жару просто нечем дышать, когда покупали, таких не было в наличии и ждать надо было неизвестно сколько. Следующая служебная Лада Ларгус Фургон будет только с кондиционером.

   Достоинства: отлично для работы. Вместительный отсек.

   Недостатки: шумит коробка.

  Владимир, Саратов


Лада Ларгус Фургон, 2015 г

За 2 года использования Лада Ларгус Фургон из всех затрат это 4 лампочки ближнего света и все, это из всех поломок и косяков завода производителя, отметим что многие запчасти от Рено, но суть дела не меняет, делается автовазом, значит авто наше — российское. Были небольшие «косяки» с сигналкой, иногда сама срабатывает, но это доп. оборудование и к авто прямого отношения не имеет. Езда — относительно поездок: высокая посадка, много места в салоне, плавность хода хорошая и приличная подвеска. К минусам можно отнести коробку передач, уж не знаю в чем проблема, но иногда передачи просто нормально не втыкаются, правда редко это бывает, но когда происходит, этот звук просто как ножом по сердцу, так же складывается иногда впечатление что передача встала неправильно и как будто вылетит. Итог: Лада Ларгус Фургон достойно показала себя в использовании, не разу не подвёла, недорогая в обслуживании и комфортная для работы Так что всем, кто там рассказывает про русские ВАЗы, плохую сборку, и «недомашины» от АВТОВАЗа — провокация, я эти разговоры слышал пол своей жизни, но не проверив не узнаешь, и я проверил, и с уверенностью могу сказать, что идёт практически полное соотношение цены и качества.

   Достоинства: хороший автомобиль за свои деньги.

   Недостатки: незначительные.

  Дмитрий, Самара


Лада Ларгус Фургон, 2016 г

Хочу рассказать про свой Лада Ларгус Фургон, цвет синий дипломат. Не буду перечислять про идеальное соотношение цена-качество и рассказывать насколько автомобиль Рено Логан. Думаю уже все знают, что это совершенно отличный от других продуктов АВТОВАЗа. Расскажу про фургончик. Использую для перевозки мелких партий различных грузов, сам пока грузил около 750 кг, фургон проседал на 8 см и еще был запас под загрузку, знакомый грузил 1050 кг, но был очень медлителен при передвижениях (все-таки это реальный перегруз) Европоддон отлично умещается в Лада Ларгус Фургон, засовывается погрузчиком (что очень удобно). Очень нравится педаль сцепления, оно воздушное, сначала думал, что его нет. В пробках нога не устает. По динамике разгона и скоростям тут, увы, Лада Ларгус Фургон не на высоте, но его размер и грузоподъемность все компенсируют. Летом планирую опробовать его вместо палатки. Думаю, будет удобно. Также снял перегородку между салоном и грузовым отсеком, сразу стало как-то уютнее и могут влезать длинные предметы больше 1,8 метра. Ну и наделал кучу усовершенствований, для более комфортного передвижения, так как сложно слезать со старенькой иномарки близкой к люксу, в Лада Ларгус Фургон комплектации «норма».

   Достоинства: влезает европоддон. Вместительность.

   Недостатки: динамика.

  Сергей, Санкт-Петербург


Лада Ларгус Фургон, 2017 г

Автомобиль очень резвый, комфортный и надёжный. Супер мягкая подвеска. Вместимость Лада Ларгус Фургон как у небольшого грузовика. Проходимость хорошая. Управляемость отличная. На трассе обгоняет легко, не внатяжку. Оцинкованный кузов, за 4 года авто, ни одного жучка. Хорошее ЛКП. Выбирали долго, но лучше брать у того, кто владел с самого начала. То есть один хозяин. Немного шумноват, если установить поперечины не аэродинамические. Достаточно маневренный. Советую покупать Лада Ларгус Фургон для тех, кто хочет надёжный и вместительный автомобиль, созданный для наших дорог и климата.

   Достоинства: надежность. Стоимость обслуживания. Проходимость.

   Недостатки: безопасность.

  Максим, Петрозаводск


Лада Ларгус Фургон, 2018 г

Краткая предыстория: выдали автомобиль по работе, и я начал на нем ездить. Машина очень удивила наличием кондиционера и подогревом сидений. Очень дешевое обслуживание, поэтому экономить итак на дешевом я не вижу смысла. Вот только бензин мотор на 102 силы любит 95. Машина действительно неплохая, особенно в кузове универсал (все-таки возить людей чаще приходится чем грузы у обычных граждан). Про фургон вкратце: очень плохая шумка из-за фургона собственно. Зимой холодновато, но как только печка войдет в рабочий режим все хорошо. Сиденье водительское у Лада Ларгус Фургон не самое комфортное. В остальном как в плане расхода топлива (при 92 — 9 л на 100 км, при 95 — 8л на 100 км), так и в обслуживании проблем никаких. Рекомендовать такой авто к покупке? Если вы человек, который хочет простую, но по настоящему универсальную машину, не дорогую в эксплуатации, простую как ананас, да и еще чтобы поддержать отечественный автопром, берите в кузове универсал и с мотором именно на 102 силы, они живучие и едут повеселее. Лада Ларгус Фургон — только рабочая машинка, ни разу не подвела. В целом автомобиль меня удивил, т.к. я не ожидал что российский автопром (ну или быть более точным французский) может сделать хорошую рабочую лошадку, на которой не так уж и плохо ездить. По мне, так лучше взять Лада Ларгус вместо того же Соляриса или Рио по крайней мере по вместительности. Всем спасибо.

   Достоинства: надежность. Расход топлива. Багажник. Стоимость обслуживания. Цена.

   Недостатки: динамика. Шумоизоляция. Качество сборки. Внешний вид.

  Игорь, Санкт-Петербург

 

Прокат фургон-каблучок Lada Largus Furgon LUX 2,5 м3 (Лада Ларгус Фургон Люкс)

В жизни любого человека хотя бы раз встаёт вопрос о перевозке груза таких габаритов, с которыми обычный легковой автомобиль не справится. И в таких ситуациях, когда необходимо найти вместительный автомобиль удобный в управлении мы рекомендуем вам воспользоваться услугой прокат (аренда) Лада Ларгус Фургон предоставляемой нашей компанией. Аренда Лада Ларгус отлично подойдёт любителям элегантного простого, но вместе с тем надёжного стиля российского автопрома. Практичные характеристики автомобиля позволяют регулировать сидение водителя по высоте, располагать руль исходя из своих пожеланий и многое другое. Важно отметить тот факт, что аренда Лада Ларгус успешный вариант для непростых Российский дорог, так как автомобиль полностью к ним адаптирован. Лада Ларгус… Читать далее…

В жизни любого человека хотя бы раз встаёт вопрос о перевозке груза таких габаритов, с которыми обычный легковой автомобиль не справится. И в таких ситуациях, когда необходимо найти вместительный автомобиль удобный в управлении мы рекомендуем вам воспользоваться услугой прокат (аренда) Лада Ларгус Фургон предоставляемой нашей компанией.

Аренда Лада Ларгус отлично подойдёт любителям элегантного простого, но вместе с тем надёжного стиля российского автопрома. Практичные характеристики автомобиля позволяют регулировать сидение водителя по высоте, располагать руль исходя из своих пожеланий и многое другое. Важно отметить тот факт, что аренда Лада Ларгус успешный вариант для непростых Российский дорог, так как автомобиль полностью к ним адаптирован.

Лада Ларгус  в аренду  – за последние несколько лет, стала популярной услугой, известной, среди представителей малого, среднего бизнеса, простых водителей делающих ремонт или переезжающих на новую квартиру, дачу. Транспортное средство успешно отличает надёжность и удобство эксплуатации. Модель оснащена системами безопасности высокого уровня надёжности, другими важными техническими дополнениями.

Задняя часть автомобиля оснащена двумя распашные двери, поскольку они существенно нависают над задним бампером, получается низкая погрузка ,облегчающая выгрузку и погрузку грузов любых габаритов. В закрытый кузов фургона попасть можно двумя путями как через задние двери, легко открывающиеся на 180 градусов, так и посредством бокового доступа. В случае бокового доступа расположение дверей соответствует пассажирскому варианту автомобиля Ларгус. Этот метод оказался достаточно экономичным в плане проектирования и обеспечил удобство доступа к багажному отделу. Так, если ваш груз это пара коробок с дачными рассадами или некрупногабаритная бытовая техника, то для её погрузки вам не нужно открывать задние двери ведь вы спокойно можете погрузить все через кабину.

Таким образом, арендовать фургон Лада Ларгус для перевозки грузов наиболее удобный и выгодный вариант – компактность автомобиля, позволит заезжать и парковаться в местах с ограниченным доступом, узких дворах и переулках и одновременно свободно осуществить погрузку или выгрузку. Дополнительно возможно оснащение автомобиля верхним багажником.

Внутреннее пространство автомобиля многие пользователи сравнивают с салоном известного Logan. Приборная панель не перегружена лишними датчиками и отличается простотой, все расположено на удобном для водителя уровне. Большое преимущество модели Лада Ларгус в удобстве обоих сидений, максимально комфортных даже для автолюбителей и пассажиров выше 180 см.

Аренда Лада Ларгус – услуга, предоставляется нашей компанией по привлекательной цене, и если вы противник переплат, то наши фургоны Lada Largus будут оптимальным вариантом для ваших перевозок. Мы ждем вас в нашем салоне!

Наша компания предлагает вам воспользоваться услугой аренды небольшого грузовика или фургона для перевозки крупногабаритных не тяжёлых грузов в пределах Москвы и Московской области. Часто возникает ситуация, когда что-то надо отвезти на дачу или в другой конец города, а заказывать для этого грузовое такси достаточно накладно.

Прокат фургонов Лада Ларгус

Сегодня аренда Ларгус довольно распространённая услуга. Ею охотно пользуются и частные лица и предприниматели, ведь для того, чтобы сесть за руль такого авто достаточно водительского удостоверения категории «В». У нас большой парк автомобилей, которые могут удовлетворить самые разные потребности. Взять каблук в аренду удобно в том случае, если без использования машины характеризованной удобством в управлении и вместительностью не обойтись. Автомобиль полностью адаптирован под наши дороги и по собственным габаритам является самой большой машиной B-категории. Если вы являетесь почитателем российского автопрома — этот автомобиль идеальный вариант для ваших грузоперевозок.

Аренда фургона Лада Ларгус без водителя – это просто!

Аренда Лада Ларгус фургон даст возможность семье переехать летом на дачу без всяких проблем, захватив при этом все необходимые вещи и домашних животных. Благодаря просторному салону и большой вместимости грузового отсека, ваши родные не ощутят дискомфорта во время поездки.

Кстати, если у вас действительно собака или кот, то прокат Ларгус станет великолепной альтернативой такси, ведь далеко не каждый водитель согласиться ехать в салоне вместе с ротвейлером или овчаркой. Прокат фургонов удобный, а также комфортный способ перемещения. Взяв автомобиль Лада Ларгус в прокат без водителя, вы получаете: свободу перемещения, абсолютную независимость от графика работы водителя и используете автомобиль при первой надобности.

Услугами нашей компании часто пользуются бизнесмены, когда им требуется автомобиль на сутки или двое, тут уж выгода налицо. Прокат Лада Ларгус фургон – очень востребованная услуга, ведь в этом случае вы сами разрабатываете маршрут, можете изменять его столько раз, сколько необходимо. Все условия проката и цены вы можете увидеть на специальных вкладках нашего сайта. Мы гарантируем, что все наши автомобили находятся в прекрасном техническом состоянии. Мы максимально быстро оформим необходимые документы, вы внесёте небольшой залог, и все – автомобиль полностью в вашем распоряжении. Кстати, стоимость проката значительно снижается при увеличении срока аренды.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:

В аренду только новые и технически исправные автомобили Лада Ларгус фургон (LadaLargusFurgon), с которыми не возникнет проблем в пути;

Обеспечение свободного въезда наших автомобилей в центр Москвы или Санкт-Петербурга;

Выдача автомобиля в аренду по двум документам;

Удобное продление срока аренды;

Полное сервисное обслуживание за наш счет;

Дополнительные услугидля удобства пользования авто;

Прогрессивная ценовая шкала и условия аренды;

 

Заказать и оплатить через платежные системы аренду Лада Ларгус фургон можно сайте.

Размеры салона и багажника (вместимость) Lada Largus / Лада Ларгус

См. также Габаритные размеры и Контрольные размеры кузова

Объём багажника Ларгус Универсал напрямую зависит от количества установленных рядов сидений.
В литрах это будет соответственно: 135/560/2350

Грузоподъёмность может немного отличаться в зависимости от модификации. Средняя — около 550 кг. (точнее в характеристиках)

Размеры салона и багажного отделения (для перевозки длинномерных грузов)

Размер длины салона от двери багажника до лобового стекла в районе приборной панели — 3 м. 14 см.
Расстояние от двери багажника до приборной панели ~ 2 м. 70 см.
Размер салона по диагонали (от угла до угла) — 3 м. 24 см.
Ширина салона за передними седениями — 1 м. 43 см.
Ширина салона на уровне плеч пассажиров третьего ряда — около 1 м. 29 см.
Расстояние от порога багажной двери до сложенного заднего сидения второго ряда (оно встаёт вертикально) ~ 1,5 м. (max 1,66 м.) При полностью снятом заднем сидении растояние увеличится ещё на 20 см.

Чтобы перевезти длинномеры, сложите спинку второго ряда и откиньте на нее спинку переднего пассажирского сиденья. Сверхдлинный груз можно опереть одним концом на панель приборов, только обязательно подложите что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать пластик. И зафиксируйте длинномер ремнем безопасности.

L1 — 910-1120мм, L2 — 590-790мм, H — 1310мм, h2 — 1080мм, h3 — 1020мм, B1 — 1380мм, B2 — 1405мм, L3 min/max — 1250/1700мм, B3 min — 1000мм, h4 — 475/1050мм, h5 — 920мм, Vбаг. — 488 л.

Примерные внутренние размеры багажного отделения Largus Универсал

Внутренние размеры Largus Фургон

Внутренний объём серийного Ларгуса-фургона составляет 2,54 м³.

Размеры проёма дверей багажного отделения: высота 92 см., ширина 96 см.
Диагональ от верхнего угла до колёсной арки: 128 см.
Внутреннее расстояние между колёсными арками 96 см.
Расстояние от кромки багажника до перегородки: 194 см.

Размеры дверных проёмов, багажника, капота и пр.

Видео

LADA Largus Cross 5 местная – цены в Москве

Кузов
Дорожный просвет, мм 172 172
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 / передние 4 х 2 / передние
Объем багажного отделения, л 6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ»>
2540
2540
Расположение двигателя переднее поперечное переднее поперечное
Тип кузова / количество дверей фургон / 5 фургон / 5
Количество мест 2 2
Длина / ширина / высота, мм 4488 / 1735 / 1628 4488 / 1735 / 1628
База, мм 2905 2905
Колея передних / задних колес, мм 6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ»>
1469 / 1466
1469 / 1466
Двигатель
Количество, расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 143 / 3800 148 / 4200
Рабочий объем, куб. см 1596 1596
Топливо бензин с октановым числом не менее 92 бензин с октановым числом не менее 92
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. 66 (90) / 5000 6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ»>
78 (106) / 5800
Код двигателя 11182 21129
Тип двигателя бензиновый бензиновый
Система питания впрыск топлива с электронным управлением впрыск топлива с электронным управлением
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 160 170
Время разгона 0-100 км/ч, с 14,3 13,1
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ»>
11,1
10,9
Загородный цикл, л/100 км 6,7 6,5
Смешанный цикл, л/100 км 8,3 8,1
Масса
Снаряженная масса, кг 1260…1380 1260…1380
Технически допустимая максимальная масса, кг 1985…2000 1985…2000
Объем топливного бака, л 50 50
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ»>
2600
2600
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг 650 650
Трансмиссия
Тип трансмиссии 5МТ 5МТ
Передаточное число главной передачи 4,9 4,2
Подвеска
Передняя независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя 6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ»>
полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Рулевое управление
Рулевой механизм шестерня-рейка шестерня-рейка
Шины
Размерность 185/65 R15 (92/88, H/T) 185/65 R15 (92/88, H/T)

Размеры багажника фургона Лада Ларгус. Салон Лада Ларгус Кросс фото, багажник Лада Ларгус Кросс, вместимость, объем багажника

Характеристики Lada Largus уникальны по сравнению с характеристиками других отечественных автомобилей. Первый доступный 7-местный универсал появился благодаря французскому концерну Renault, который с 2006 года собирает Логан в универсальном кузове в Румынии.

Domestic имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил.Бензиновый двигатель объемом 1,6 л имеет две версии с 8 и 16 клапанами. Но главная отличительная черта Lada Largus — это, конечно же, ее габариты, а огромная колесная база, благодаря ей стало возможным разместить третий ряд сидений.

  • Длина — 4470 мм
  • Ширина — 1750 мм
  • Высота — 1636 мм (с рейлингами 1670)
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2905 мм
  • Колея передних и задних колес — 1469 и 1466 мм соответственно
  • Объем багажника — 560 литров (в 7-местной версии 135 литров, в фургоне 2 540 литров!)
  • Объем топливного бака — 50 литров

Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров.Самое интересное, что у румынского брата Logan MCV поменьше. Однако российская версия получила более крепкую подвеску, а вместе с ней и увеличение дорожного просвета до 16 сантиметров.

Масса

Масса Lada Largus составляет 1260 кг (полный 1750) в пятиместной версии. Снаряженная масса семиместного Largus составляет 1330 кг (полная масса — 1810). Фургон Lada Largus имеет массу 1260 кг (полная 2010), поэтому грузопассажирская версия может перевозить дополнительные 750 кг.

Характеристики трансмиссии Лада Ларгус Далее, универсал — это переднеприводный автомобиль с единственной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач Renault. Передаточное число главной пары составляет 4,5 для двигателя мощностью 84 л.с. и 4,2 для двигателя мощностью 105 лошадиных сил. Самое интересное, что для фургона, где установлен только маломощный мотор, это число 4,9.

Точнее два двигателя Рено с 8 и 16 клапанами. Бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

Итак, мотор 1,6 л 8-ми клапанный 84 л.с. —

  • Мощность л.с. / кВт — 84/62 при 5500 об / мин
  • Крутящий момент — 124 Нм при 3000 об / мин
  • Максимальная скорость — 156 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 14,5 секунды
  • Расход топлива смешанный — 8,2 литра


Параметры двигателя Ларгус 1,6 л 16-клапанный 105 л. с. —

  • Мощность л.с. / кВт — 105/77 при 5750 об / мин
  • Крутящий момент — 147 Нм при 3750 об / мин
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 13.1 секунда
  • Расход топлива смешанный — 7,9 л.

Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 … Причем на дешевых комплектациях универсалов 15-дюймовые стальные диски, на более дорогих — литые из легкого сплава. Если в Lada Granta, например, размер колес варьируется от R13 до R15, то в Largus всего 15 дюймов.

АвтоВАЗу однозначно повезло с выбором модели для локализации. Большой, надежный, проверенный временем и к тому же дешевый обязательно будет суперпопулярным в России.Самую дорогую версию будущего бестселлера из автосалона в движении проверил обозреватель Bibika.Ru.

Lada Largus — видео

Внешний вид Лада Ларгус — фото

Тест-драйв Lada Largus мы, естественно, начали с выставки. Внешне отличить Largus от Dacia Logan MCV несложно, хотя бы спереди.Сотрудники ВАЗа, по сути, заменили только одну деталь в облике заслуженного европейского работяга, но весьма заметную — решетку радиатора. Парадоксально, но, на мой взгляд, у тольяттинских дизайнеров это получилось лучше, чем у французских. Между решеткой радиатора и фарами есть пространство, и это делает машину более гармоничной и … строгой, что ли?

Но если посмотреть новые сзади, то российское происхождение сможет выдать только фирменные шильдики. Фары, линии бампера и другие детали унифицированы с Dacia Logan MCV.И я считаю, что это правильно. АвтоВАЗ нашел золотую середину: добавили в машину одну яркую деталь для идентификации, а все остальное оставили нетронутой. Во-первых, из соображений экономии, а во-вторых, потому что и так все выглядит довольно прилично. Да, новый не блещет яркими дизайнерскими находками. Но действительно ли это необходимо для бюджетного семейного автомобиля?

Салон Лада Ларгус

Между тем, тест-драйв Lada Largus продолжился в салоне. В салоне все тоже напомнило о родстве с Рено Логан.И снова сотрудникам ВАЗа удалось кое-что переделать довольно удачно, в мелочах. Вставки из серебристого пластика по краям центральной консоли, а также вокруг приборов и блока контрольных ламп несколько оживляют унылый интерьер «Логана», что не может не радовать. Кроме того, в Lada Largus мне однозначно нравится дизайн блока кнопок между кондиционером и магнитолой. «Авария» получилась круглой, а ниши для двух пар других кнопок сделали раздельными.

Такая компоновка намного красивее, чем на рестайлинговых Логанах и Сандеро, где из-за желания освежить внешний вид за минимум денег центральная консоль превратилась в нечто нелепое. Очевидный, на мой взгляд, минус интерьера — черный глянцевый пластик. Может быть, кому-то это покажется элементом солидности … Но не забывайте, что такой пластик быстро покрывается отпечатками пальцев, пылью и царапинами, отчего в солнечные дни он выглядит сомнительно. Правда, представленный автоцентром тестовый автомобиль был в комплектации «Люкс» (до начала 2013 года других Ларгусов на рынке не будет). В более дешевых версиях глянцевого пластика не будет.

Несколько слов об аудиосистеме. Заводские Логаны оснащались всего двумя фронтальными динамиками и совершенно отвратительными магнитолами Blaupunkt, которые не воспринимали файлы MP3 в любом виде, плохо читали диски на морозе, часто «глючили» и давали весьма посредственный звук. В салоне четыре динамика (по одному в каждую дверь), а магнитола не имеет надписей на кузове. Конечно, сложно понять, насколько он будет надежным в использовании, но хорошая новость заключается в том, что в нем есть USB-порт, дополнительный вход и возможность проигрывания mp3-дисков.Звук, наверное, раскритиковали бы меломаны, но как среднему автомобилисту, хоть и с музыкальным образованием, мне он показался вполне приятным.

Кресла Лада Ларгус

Еще хочу поблагодарить АвтоВАЗ за сиденья новые — они тоже отличаются от «Логановых» в лучшую сторону. У водителя есть возможность регулировать дорожный просвет и даже поясничную опору! Есть даже подогрев, правда он может работать только в одном режиме интенсивности. С ручкой наклона спинки стало работать намного проще.Однако старая проблема слишком короткой подушки так и осталась нерешенной: ноги все еще висят в воздухе, из-за чего быстро устают.

Сзади, как нетрудно догадаться, сиденья раздельные. Тем не менее подушки плоские, поэтому на втором ряду кресла они образуют такой же, как и на Логане, ровный диван, на котором очень удобно сидеть троим. Дизайн подголовников более современный и удобный. Правда, дверные ручки сзади остались такими же дефектными.Однако такая конструкция оправдана не только соображениями экономии: полноценные ручки мешали бы складывать сиденья.

А раз уж речь идёт о складных сиденьях, стоит сказать о третьем ряду сидений отдельно. Он, как говорится, честный. Здесь без проблем могут сесть двое взрослых мужчин — эксперимент мы проводили во время тест-драйва Lada Largus с помощью двух участников новообразованного клуба. Один из «подопытных» достиг роста 185 см, а второй — даже 195 см.Оба смогли спокойно забраться туда и посидеть там некоторое время, не жаловавшись на тяжелую жизнь.

Основных проблем у обитателей галереи будет три: необходимость держать колени слегка приподнятыми, определенная стесненность в плечах и ремень безопасности, который тянется от потолка к центральному пассажиру второго ряда ровно между двумя. всадники третьего. Правда, расстояние до спинки сидений, а тем более до потолка, немалое.Кроме того, «самым задним» пассажирам обеспечен воздуховод для печки (в Dacia Logan MCV такого нет) и ниши для стаканов или бутылок в подлокотниках. Так можно пойти и почувствовать себя мужчиной.

Lada Largus багажник

Когда все три ряда сидений разложены, объем багажника очень и очень скромный — по паспорту всего 135 литров. Путешествуя семью способами, придется озаботиться покупкой бокса на крышу, так как рейлинги отсутствуют.Однако третий ряд складывается очень быстро и легко, а при желании его можно убрать совсем. К счастью, два соединенных между собой стула весят 16 килограммов, и для их демонтажа не нужно откручивать какие-либо болты: достаточно ослабить две защелки. Еще один очевидный плюс конструкции — распашные двери, которые можно открывать как на 90, так и на 180 градусов.

Однако был и очевидный недостаток: скоба, на которой крепится третий ряд в разложенном состоянии, делается не заподлицо, а выступает над ровным полом.Таким образом, нельзя просто положить в багажник широкий холодильник или стиральную машину — нужно что-то положить, чтобы на грузе не оставалось вмятин. Напоследок отмечу, что, судя по паспортным данным, объем багажника при сложенном третьем ряду составит 560 литров, а при сложенном втором и вынутом третьем — 2350 литров.

Лада Ларгус

Габаритные размеры багажника

Запасное колесо Лада Ларгус

Запаска под полом — обычное дело для большегрузных автомобилей.В этом есть какой-то смысл. Если что-то случилось в дороге, вам не нужно вынимать весь багаж и выгружать пассажиров, чтобы вынуть запаску из ниши. Однако нужно быть готовым к тому, что придется немного испачкаться. Слава богу, крепежный болт откручивается от багажника — он находится под ковриком возле двери. Но если вы думаете, что после этого запаска достанется вам на каком-нибудь хитроумном гидроприводе (как на Chevrolet Orlando, который мы тестировали зимой), то вы ошибаетесь.Придется залезть руками под днище и нащупать там защелку, а потом буквально залезть туда и вытащить колесо из «люльки».

Езда Лада Ларгус

Конечно же тест-драйв Lada Largus предполагал небольшие ходовые испытания. Итак, в движении машина практически не отличается от Логана. Правда, с шумоизоляцией вроде бы лучше. Ход коробки передач тоже вроде стал короче. Хотя, наверное, дело в том, что я сравниваю свои ощущения от Lada Largus с трехлетним Renault Logan, а не с новым.Подвеска, как и следовало ожидать, очень радует эластичностью и энергоемкостью, в то время как в обращении Largus — достаточно легкий. Даже записывая дугу на скорости 80-90 км / ч, серьезных кренов не чувствуешь. Активно покататься на этой машине не получится, но в целом не разочарует.

На тест-драйве оснастили переделанным 1,6-литровым 16-клапанным мотором, знакомым россиянам по Logan и Sandero. Пока лицензионное производство на АвтоВАЗе не налажено, в Тольятти его поставляют с завода в г… Португалия. Как и в Логане, здесь можно заливать только бензин с октановым числом не ниже 95. Желающим «съесть» АИ-92 можно посоветовать присмотреться к версии с 8-клапанным двигателем.

Попутно отмечу, что крышка бензобака не потеряла фиксацию. В некотором смысле заправка стала удобнее, но не стоит забывать, что в некоторых регионах нашей необъятной страны проблемы слива топлива актуальны и по сей день.

Лада Ларгус — технические характеристики

Тип корпуса универсал
Кол-во дверей 6
Длина (мм) 4470
Ширина (мм) 1750
Высота (мм) 1636/1670 с направляющими
Колесная база (мм) 2905
Колея передних колес (мм) 1469
Колея задних колес (мм) 1466
Дорожный просвет (мм) 181
Снаряженная масса (кг) 1330
Масса брутто (кг) 1849
Объем багажного отделения (л) 135
тип двигателя бензин
Рабочий объем (куб. См) 1,6 / 1598
Количество и расположение цилиндров R 4
Мощность (кВт / л.с.) при об / мин 77 (105) / 5750
Крутящий момент (Нм) при об / мин 148/3750
Максимальная скорость (км / ч) 165
Время разгона 0-100 км / ч (с) 13,5
Расход топлива (л / 100 км) 9,0
Привод перед
Трансмиссия механика 5-ступенчатая
Рулевое управление реечная шестерня с гидроусилителем
Размер резины 185 / 65R15
Объем топливного бака (л) 50

Лада Ларгус

— цены

Привычный для тест-драйвов на Бибике. Ru рубрики «Сравнение с конкурентами» в тест-драйве Lada Largus не будет. По одной простой причине: у этой машины нет конкурентов, по крайней мере, на российском рынке. Судите сами: самый дешевый грузовой фургон будет стоить от 319 тысяч, а самый дорогой семиместный вариант на «полной начинке» — 449 тысяч. Цены на другие микро и минивэны в нашей стране обычно начинаются от 700 тысяч рублей. Семиместные версии стоят около миллиона.

На обычном фургоне Lada Largus размеры кузова подобраны так, чтобы можно было перевозить европоддоны.Речь идет не только о расстоянии между стойками, расстояние между которыми составляет 108 см, но и о расстоянии между колесными арками. Его 96 см, а на одном поддоне 80. Расстояние от задних дверей до перегородки вообще близко к двум метрам! Еще немного, и можно было бы разместить пару европоддонов. Здесь мы рассмотрим, как снять перегородку между кузовом и кабиной, и заодно снять внутреннюю низ кузова. Первый нужен для перевозки длинномерных грузов, второй тоже почему-то используется.

Изучаем крепление перегородки и пола. Все показано в одном видео.

Все размеры, которые вам нужно знать, показаны на фото. Двери фургона фиксируются здесь под углом 90 градусов, но вы можете открыть их все на 180. Они фиксируются в любом из двух положений.

Багажное отделение фургона Ларгус

Перечислим все, что обозначено на рисунке:

  • Наибольшая высота проема 92 см;
  • Ширина проема — 108 см;
  • Расстояние «от арки до арки» — 96 см;
  • Расстояние от края порога до перегородки 194 см.

Если вы укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть менее 130 см.

При сохранении переборки внутренний объем фургона Лада Ларгус составляет 2540 литров. Грузоподъемность 725 кг. Эти цифры приводит АвтоВАЗ.

Фактически максимальная грузоподъемность превышает тонну. Все зависит от дорожных условий и стиля вождения.

Отсоединяем перегородку или ее часть

Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половин. Их можно снимать отдельно. Обе части прикручены к корпусу саморезами, рассчитанными на «13» под ключ. Вам, конечно же, понадобится торцевой ключ.

Винты 1 были спрятаны под кожей

Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. А чтобы их открутить, снимите кожицу.

Все действия по металлизации

Левая часть перегородки удаляется после правой. Чтобы снять только левую половину, сначала снимите обе, а затем снова установите правую створку.Исходя из этого, сразу решайте, где будете снимать шкурку — только с правой или с двух сторон.

Объем кузова на фургоне Лада Ларгус не может быть сильно увеличен, даже если полностью убрать перегородку. Но без перегородки, сняв сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.

Итак, приступим к демонтажу обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «17»), а затем открутить один саморез. Для самореза подойдет ключ Torx T20.

Две части «1» мешают снятию накладок «2»

Необходимо открутить все детали с номером 1. И обшивку придется снимать, преодолевая сопротивление зажимов.

Удаление перегородки

Сначала открутите четыре винта, показанные в начале главы (позиция «13»). Потом этим же ключом входят в корпус.

Все крепления одинаковые

Как видите, обе половинки удерживаются с трех сторон: сверху, снизу и посередине.Количество шурупов будет следующим: четыре сверху и снизу, пять на шве между клапанами. Заказ:

  1. Полностью отвинтите четыре винта сверху;
  2. Удерживая гайки на шве, откручиваем саморезы со стороны кабины;
  3. Нижние винты откручиваются на 2-3 оборота. Затем все части отсоединяются.

Напоминаем, что правая створка снимается отдельно. Желаем успехов.

Увеличение объема грузового отсека (убрать лишнюю часть на полу)

Объем грузового отсека фургона Lada Largus можно увеличивать.Для этого снимите напольное покрытие.

Детали застежки здесь двух типов

Нужны специальные ключи Torx, без которых винты не открутить: Torx T30 и T40.

Внимательно изучите картинку:

  • Шапки Т40 (2) по углам, а также на линии между арками;
  • Остальные винты (1) предназначены для гаечного ключа Torx T30.

Снять накладку будет несложно. А при его установке сделайте резиновые прокладки.Их закрепляют на концах каркаса, чтобы кожа не ржавела.

Съемный пол (вагонка) состоит из двух половин — левой и правой. Сначала по традиции удаляют правую.

Статьи

  • Винт крепления к полу Т30 — 7703008207;
  • Винт крепления к полу T40 — 7703008162;
  • Панели пола левая и правая — 6001548794 и 6001548795 соответственно;
  • Винт крепления перегородки (съемный) — 7705096068;
  • Винт крепления перегородки (несъемный) — 6001549488;
  • Гайка М6х100 (шовная) — 6001549489;
  • Левая и правая перегородки — 6001549485 и 6001549486 соответственно.

Как перевезти кроссбайк — пример на видео

LADA Largus давно завоевала симпатию российских автомобилистов. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Lada Largus, что является главным достоинством этой машины. Отечественные автомобили отлично справляются с другой задачей — они обеспечивают недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Эти два аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров позволили автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью в странах СНГ.

Размеры багажника Ларгуса зависят от модификации кузова, это может быть:

  • универсал;
  • фургон;
  • минивэн.

У каждой модификации автомобиля свой объем багажного отделения. Универсал, рассчитан на 5 мест, объем этого купе — 700 литров. Но владелец данной модели может нести большой груз. У универсала Lada Largus объем багажника можно увеличить до 1500-1800 литров за счет демонтажа второго ряда сидений — трехместного дивана.При сложенных сиденьях объем багажного отделения универсала увеличивается до 2350 литров.

F90

Самый большой фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально объем багажника фургона составляет 2500 литров. Основная задача модели — это транспортировка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

Фургон имеет усиленную подвеску, так как данная модель предназначена для перевозки крупногабаритных грузов.У универсалов такой опции нет.

Крест

Наименьший размер багажника — у минивэна Ларгус, рассчитанного на 7 мест. Багажник кросса Ларгуса достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив увеличить объем багажного отделения в литрах до 1600-1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

Самым «скромным» багажным отделением является семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему лояльному клиенту и наделил эту модификацию простым секретом: еще можно увеличить объем багажного отделения до тех же 1600–1800 литров, проделав идентичную операцию по демонтажу кормовых сидений. Для этого потребуется убрать два посадочных ряда.

Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки крупногабаритных грузов, но при необходимости они отлично справятся с этой задачей.

Размеры багажного отделения

По результатам вышеизложенного можно сделать вывод, что размеры багажного отделения любой версии Lada Largus довольно внушительны. Общие размеры этого отсека для моделей следующие:

  • высота проема 920 мм;
  • ширина проема 980 мм;
  • высота багажного отделения до потолка — от 870 до 930 мм для универсальных моделей и до 1000 мм для фургона;
  • длина багажника 480-1570 мм для универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
  • длина багажного отделения фургона — 1800 мм до перегородки;
  • Ширина багажного отделения — 1000-1450 мм.

Достоинства и недостатки

Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы с большим опытом эксплуатации Ларгуса обнаружили один недостаток. Производитель автомобилей не стал настраивать салон универсалов так, чтобы их владельцы имели возможность перевозить большие грузы. Если водитель все же решил погрузить в свою машину крупный предмет, то зачастую груз становился причиной поломки салона.

В остальном владельцев Lada Largus все устраивает. Среди достоинств российского автомобиля можно выделить следующие:

  • удобство загрузки;
  • оптимальные габариты;
  • возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа сидений;
  • высокая грузоподъемность;
  • возможность модернизации.

Водители единодушно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus.Его размеров вполне достаточно, чтобы продемонстрировать функциональность отечественного автомобиля, что позволило ему выйти в лидеры среди ближайших конкурентов. Производитель смог грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить крупногабаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

Рассказ об автомобиле был бы неполным без упоминания его конкурентов. Фактически, это единственный автомобиль B-класса в своем сегменте, поэтому можно сказать, что у этого автомобиля нет конкурентов.Среди универсалов и фургонов он безоговорочный лидер по цене, автомобиль стал самым дешевым вариантом.

Конкуренты Lada Largus:

Напомним, что максимальный объем багажника Lada Largus при сложенных задних сиденьях составляет 2,5 кубических метра, максимальная нагрузка может составлять 800 килограммов. Все это дополняется европейским происхождением Ларгуса и подвески Логана, усиленной для российских дорог и большой перевозимой массой, которая в оригинале отличалась всепрощающим поведением.На выбор покупателя автомобиль комплектуется двумя силовыми агрегатами: 8- и 16-клапанными двигателями, мощность которых составляет 84 и 105 л.с. соответственно. Судя по всему, интерес к Lada Largus оправдан. Стоимость фургона Lada Largus начинается от 319 тысяч рублей, а 5- и 7-местных универсалов соответственно от 364 и 395 тысяч рублей.

Можно сравнить следующие аналоги: Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, Ford Connect Transit.

Fiat Doblo

Fiat Doblo Panorama в 2012 году стал лидером продаж среди всех представителей своего сегмента. Цена на машину начинается от 575 000 рублей. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем мощностью 77 л.с. и пятиступенчатая коробка передач. Комплектаций автомобиля довольно много, самым главным положительным качеством автомобиля, несомненно, является вместительность. Грузоподъемность автомобиля достигает 700 килограммов, а объем багажника начинается от 750 литров и достигает 3000 литров при сложенных задних сиденьях.Автомобиль оборудован сдвижной дверью сзади справа. За отдельную плату можно заказать такую ​​же слева.

Fiat Doblo — вместительный конкурент, но большая цена

Грузовая версия Doblo Cargo способна перевозить 750 килограммов, а при заказе варианта увеличения грузоподъемности — 850. Объем багажника достигает 3,2 кубометра. Эта версия в цельнометаллическом корпусе продается по минимальной цене 545000 рублей. Доплата потребуется за левую грузовую дверь, кондиционер и аудиосистему.

Renault Kangoo

Еще один конкурент — его дальний родственник Renault Kangoo. Его двухместная грузовая версия оснащена 1,6-литровым силовым агрегатом мощностью 84 л.с. и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Грузоподъемность автомобиля достигает 737 килограммов или 3,5 кубических метра при сложенных задних сиденьях. Цена базовой комплектации начинается от 596 тысяч рублей.

Пассажирская версия Renault Kangoo Passenger выпускается в пятиместном салоне и стоит от 626 тысяч рублей.

Peugeot Partner

Peugeot Partner — еще один представитель сегмента минивэнов. Стандартный вариант кузова автомобиля способен переносить 625 килограммов, а удлиненный на 25 см — 750 кг. Стандартная версия оснащается бензиновым двигателем мощностью 90 л.с. , а расширенная версия — дизельным двигателем мощностью 90 л.с. Оба двигателя комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Цена на стандартную версию начинается от 599 тысяч рублей, правда, у этой комплектации нет боковых грузовых дверей.Расширенная версия уже имеет боковые двери в начальной базовой версии, а ее стоимость начинается от 666 тысяч рублей.

Peugeot Partner — полноценный конкурент по объему груза

Пассажирский вариант выполнен в 5-местном салоне и имеет множество удобных ящиков для вещей. В этой версии машина оснащена бензиновым 90-сильным двигателем, есть передние подушки безопасности, электрические стеклоподъемники. Пассажирская версия Peugeot Partner может быть оснащена 120-сильным двигателем, такая опция будет стоить от 687000 рублей.

Citroen berlingo

Citroen Berlingo доступен в грузовой и пассажирской версиях. Грузовая версия предлагается с двумя вариантами кузова. Стандартный кузов имеет объем багажника 3,3 кубических метра, удлиненный — 3,7 кубических метра. Автомобиль, оснащенный стандартным кузовом, может оснащаться дизельным двигателем объемом 1,6 л. мощностью 75 или 90 л.с., а расширенная версия оснащается дизелем мощностью 90 л.с. Цена на грузовую версию начинается от 599 000 рублей.

Пассажирская версия стоимостью 606 тысяч является базовой.Топовая комплектация оснащена двигателем мощностью 120 л.с., его клиренс увеличен до 200 мм, а цена — от 804,5 тыс. Руб.

Skoda Roomster

Skoda Roomster отличается прекрасной управляемостью, низкой посадкой, вместительным багажником. Минимальный объем багажника составляет 450 литров, а при сложенных задних сиденьях этот показатель возрастает до 1780 литров. Стоимость автомобиля начинается от 614000 рублей, в данную комплектацию входит двигатель объемом 1,4 литра мощностью 84 л.с., пятиступенчатая механическая коробка передач, передние подушки безопасности, кондиционер и система стабилизации.

Skoda Roomster — не конкурирует по объему и цене

Заплатив 40 тысяч рублей, можно купить машину с двигателем 1,6 л мощностью 105 л. с. Также при необходимости можно заказать эту машину с автоматической коробкой передач, она будет на 70 000 рублей дороже базовой комплектации.

Volkswagen Caddy

Еще один конкурент — Volkswagen Caddy. Этот автомобиль самый вместительный среди всего рассматриваемого сегмента. Свободное место в багажнике удлиненной версии — 4.7 кубометров. В стандартном, не удлиненном варианте кузов достигает 3,7 кубометра свободного пространства. В целом у этого автомобиля наибольшее количество конфигураций и модификаций, от грузовых до пассажирских, он может иметь механическую и автоматическую трансмиссию, а также полный или передний привод. Минимальная цена на базовую комплектацию — 697000 рублей.

Ford Connect Transit

Ford Connect Transit — еще один конкурент Lada Largus среди фургонов. Этот автомобиль представлен, как и большинство других фургонов, в удлиненном и укороченном вариантах.Самая длинная версия автомобиля имеет объем багажника, превышающий кубический метр, так что это действительно всепоглощающие недра. Автомобиль наделен классической прямоугольной внешностью, а также линейкой дизелей мощностью 75 л.с., 90 л.с. и 110 л. соответственно. Коробка во всех рассмотренных вариантах использует механическую с пятью ступенями. Цена на эту машину начинается от 720 тысяч рублей.

Ford Connect Transit — не по привлекательной цене

Пассажирский Ford Connect Tourneo доступен только с длинной колесной базой и высокой крышей.Есть изначально широкие раздвижные двери. При заказе соответствующего варианта автомобиль может быть оборудован тремя рядами сидений и рассчитан на восемь. За машину придется заплатить не менее 1 100 000 рублей.

Конвейерный сосед

Если с машиной все понятно, то ее пятиместный вариант все же можно сравнить с универсалом Лада Приора, который, кстати, сходит с соседнего конвейера.

Базовая комплектация Priora обойдется владельцу в 336 000 рублей, а люксовая комплектация — в 399 000.Багажник у этой машины намного меньше, его объем составляет 777 литров при сложенных задних сиденьях.

Отзыв о универсале Лада Приора:

Подводя итоги, можно сказать, что при выборе автомобиля следует помнить, прежде всего, о своих соображениях, какой именно должна быть ваша машина. Автомобильная промышленность может предложить любой вариант, соответствующий вкусу и кошельку каждого покупателя. Автомобиль Lada Largus занял достойную позицию на рынке. У конкурентов Lada Largus есть свои достоинства и недостатки.Однозначно можно сказать, что эта машина превосходила всех своих конкурентов по цене, и она оказалась очень хорошего качества.

Фургон «Лада-Ларгус»: габариты грузового отсека, технические характеристики, особенности эксплуатации, достоинства и недостатки автомобиля

Фургон Lada-Largus приобрел большую популярность еще в 2012 году, когда автомобиль впервые вышел на отечественный рынок, буквально сразу пополнив ряды таких известных автомобильных брендов, как Citroen Berlingo, Renault Kangoo и VW Caddy.Но стоит отметить, что при этом «Лада-Ларгус» находится в совершенно другом ценовом сегменте. Разработчики авто постарались сделать модель максимально доступной, не снижая качества внешней и внутренней отделки, сохранив высокую степень прочности конструкции и большие габариты грузового отсека фургона Lada-Largus.

Об автомобиле

Фургон Lada-Largus с внушительными размерами грузового отсека представляет собой практичный отечественный автомобиль на платформе B0.По своей природе это Renault Logan Van, выпущенный в 2006 году, на котором специалисты АвтоВАЗа просто поменяли эмблему и внесли некоторые модификации. Воспринимается «Лада-Ларгус» как рабочая лошадка, которая понравится как заядлым любителям поездок за город, так и предпринимателям, имеющим право на перевозки небольших грузов.

Удобство использования

Практичность автомобиля прекрасно сочетается с высоким уровнем комфорта. Фургон Лада-Ларгус имеет современную систему кондиционирования и аудиосистему, подогрев передних сидений, центральный замок, электрические стеклоподъемники и другие полезные опции, которые вносят весомый вклад в прибыльность бизнеса. Это потому, что комфорт водителя отражается на успешности перевозки.

Помимо перечисленных преимуществ, «Лада-Ларгус» имеет следующие опции:

  • ГУР.
  • Бардачок большой.
  • Карманы на передних дверях для хранения мелких предметов.
  • Центральная консоль эргономична.
  • Встроенная точка освещения в багажном отделении.

Автомобиль обладает высокой проходимостью: без нагрузки клиренс — 18,1 см, с полной нагрузкой — 14,5 см.Передаточные числа в коробке передач подобраны специально для грузовой модели.

Безопасность — вызов номер один

Фургон Lada-Largus оснащен лучшим комплектом оборудования для обеспечения безопасности, который включает тщательно продуманную конструкцию кузова, подушки безопасности, систему ABS и прочные кронштейны для крепления груза.

«Внутренности» автомобиля

На фургон «Лада-Ларгус» устанавливаются те же бензиновые двигатели, что и на одноименный универсал — это рядные «четверки» с рабочим объемом 1. 6 литров:

  • 8-клапанный двигатель, который способен развивать 87 л. из. при 5100 об. / мин.
  • 16-ти клапанный двигатель, потенциал которого 106 л. из. при 5800 об. / мин.

В стандартной комплектации автомобиль комплектуется 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией. С 0 до 100 км / ч фургон Lada-Largus за 14-15,4 секунды набирает скорость до 158-165 км / ч. В смешанном цикле машина «съедает» 7,9-8,2 литра топлива на каждую сотню пути.

Фургон построен на переднеприводной платформе B0.Реальные размеры кузова фургона Лада-Ларгус и габариты всей конструкции делают автомобиль практичным и в то же время визуально компактным.

Внешний вид грузового отсека

Модель автомобиля, созданную в 2018 году, в первую очередь можно сравнить со своим собратом-универсалом, причем отличия в форме кузова будут очевидны:

  • Достаточно практичным в коммерческом плане решением является покраска боковых зеркал и бамперов автомобиля в черный цвет, а не в основной тон автомобиля, потому что при транспортировке грузов по проселочным дорогам часто встречаются случаи вмятин и царапин, которые остаются практически незаметными на темном фоне.
  • Станок оборудован задними глухими дверями без стекла. Такая конструкция снижает вероятность повреждения поверхности перевозимого груза даже при движении по неровной дороге.

Несмотря на большие размеры грузового отсека фургона Лада-Ларгус, внешне машина выглядит компактной, что является выгодным преимуществом.

Салон автомобиля: всегда есть место

Дизайнерский и конструктивный выбор внутреннего оформления автомобиля считается достаточно удачным по следующим причинам:

  • Сиденье водителя отделено от грузового отсека, что позволяет перевозить различные виды товаров, таких как бытовая косметика, продукты питания, стройматериалы, ткани и т. д.;
  • Объем грузового отсека более 2,5 м.куб. м .; фактические размеры багажного отделения фургона Лада-Ларгус: длина — 187 см; ширина проема — 108 см; в области колесных арок — 98 см; ширина за колесными арками — 134 см; высота — 92 см.

Водителю предоставлена ​​максимально комфортная кабина для езды буквально в любых условиях, однако интерьер изысканным назвать можно только с натяжкой. Эргономичный и слегка аскетичный дизайн салона, использование качественного прочного пластика делают салон автомобиля не только привлекательным, но и практичным.

Дешевизна в эксплуатации

Доступность автосервиса складывается из двух основных факторов: машина не должна требовать больших финансовых вложений, а цена на запчасти и расходные материалы должна быть умеренной. При обоих факторах фургон Лада-Ларгус с грузовым отсеком больше среднего имеет полный порядок. Двигатели от компании АвтоВАЗ, если с ними случится незапланированная поломка, можно будет оживить по очень низкой цене. То же самое и с другими узлами и системами автомобиля.

Низкая стоимость запчастей объясняется еще и их доступностью. На платформе B0 с множеством запчастей выпускаются такие марки автомобилей, как Renault Logan, Sandero, Duster и Kaptur, Nissan Almera и Ixrei. Годовой общий тираж этих автомобилей составляет около 200 экземпляров только на российском рынке. Вполне понятно, что запчасти к ним производятся в больших количествах, что позволяет существенно сэкономить.

Аскетизм

Единственным и очевидным недостатком «Лады-Ларгуса» считается его нарочитый аскетизм.Интерьер автомобиля нисколько не изменился с момента создания Рено Логан первого поколения. Эта модель содержит только самый минимум. Но многие автомобилисты сегодня хотят видеть в своих автомобилях дополнительные излишества, такие как подогрев сидений и зеркал, современные мультимедиа и электронные помощники. Внушительные габариты фургона Lada-Largus, подогрев передних сидений, радио one-din, ABS и задний парктроник — все, что входит в стандартную комплектацию. Автомобиль оборудован всего двумя подушками безопасности и кондиционером с ручным управлением.

Многие автомобили созданы с целью установления рекордов скорости и большинство из них покоряют своим стильным и оригинальным дизайном. Фургон Лада-Ларгус с габаритами кузова, позволяющими перевозить крупногабаритные вещи, был придуман специально для работы и для семьи. Автомобиль сможет проехать там, где спорткары с низким клиренсом не смогут двигаться. При этом водители будут смотреть на Ладу-Ларгус с настоящей любовью, ведь по-настоящему красивой считается только исправная машина.

Новый фургон Лада Ларгус 2016, цены и комплектация

С самого начала, уже летом 2010 года, АвтоВАЗ сначала показал макет будущего вокзала Lada Largus универсал , потом носил кодовое название «Project R90», было известно, что автомобиль получит коммерческую модификацию. .Этой модификацией в итоге стал фургон на базе универсального Ларгуса, ключевым внешним отличием от пассажирских версий являются герметичные задние боковые окна и окно задней двери. Доступ к последнему, как и в вагоне, осуществляется через две откидные створки.

Комплектация и цена Лада Ларгус фургон 2016.

Оборудование Цена Двигатель Трансмиссия Привод
1. 6 (87 л.с.) Стандарт МТ $ 13 400 бензин 1.6 (87 лс) Ручная (5) перед
1.6 (87 л.с.) MT Norma 14 100 долл. США бензин 1.6 (87 лс) Ручная (5) перед
1.6 (105 л.с.) MT Norma 14 400 долл. США бензин 1.6 (105 лс) Ручная (5) перед

Читайте также: Новый хэтчбек Лада Приора

Во всем остальном кузов фургон Лада Ларгус — это точно такой же универсал.Габаритная длина модели составляет 4470 мм (размер колесной базы 2905 мм), ширина — 1750 мм, высота — 1650 мм, клиренс (дорожный просвет) равен 145 мм. Грузовместимость фургона Largus 2,5 кубометра, а грузоподъемность «пятки» достигает 800 кг. Причем доступ к содержимому грузового отсека можно получить не только через заднюю дверь, но и через пассажирскую сторону.
Самая дорогая версия фургона в комплектации «Норма» уже оценена в 14 400 долларов. Он расширился за счет АБС, гидроусилителя руля, кондиционера, электростеклоподъемников, головного устройства с MP3, подогрева сидений, центрального замка с дистанционным управлением и улучшенного рулевого управления.

Просмотры сообщений:
3 629

Фургон «Лада-Ларгус»: габариты грузового отсека, технические характеристики, особенности эксплуатации, достоинства и недостатки автомобилей

Наибольшую популярность фургон Lada-Largus получил в 2012 году, когда машина впервые вышла на внутренний рынок, буквально сразу вступив в ряд с такими известными автомобильными брендами, как Citroen Berlingo, Renault Kangoo и VW Caddy.Но стоит отметить, что пока Lada-Largus находится в совершенно другом ценовом сегменте. Разработчики автомобиля постарались сделать модель максимально доступной без ухудшения качества экстерьера и интерьера, сохранив при этом высокую степень прочности конструкции и большие габариты грузового отсека универсала Lada-Largus.

О машине

Фургон Lada-Largus с внушительными размерами грузового отсека представляет собой практичный отечественный автомобиль на платформе B0.По своей природе это Renault Logan Van, выпущенный в 2006 году, в котором специалисты АвтоВАЗа просто изменили логотип и внесли некоторые модификации. «Лада-Ларгус» воспринимается как рабочая лошадка, которая понравится как заядлым любителям поездок на дачу, так и предпринимателям, претендующим на небольшие грузоперевозки.

Удобство эксплуатации

Практичность автомобиля прекрасно сочетается с высоким уровнем комфорта. В фургоне Lada Largus есть современный кондиционер и аудиосистема, подогрев передних сидений, центральный замок, электрические стеклоподъемники и другие полезные опции, которые вносят весомый вклад в прибыльность бизнеса.Объясняется это тем, что комфорт водителя отражается на успешности перевозки.

Помимо вышеперечисленных достоинств, в Lada-Largus есть такие варианты:

  • ГУР.
  • Перчаточный ящик большой.
  • Карманы в передних дверях для хранения мелочей.
  • Центральная консоль эргономична.
  • Встроенная точечная подсветка багажного отделения.

Автомобиль обладает повышенной проходимостью: клиренс без груза — 18.1 см, при полной нагрузке — 14,5 см. Передаточные числа в коробке передач подобраны специально для грузовой модели.

Безопасность — проблема номер один

Фургон Lada-Largus обладает лучшим набором функций безопасности, который включает тщательно разработанную цепь питания кузова, подушки безопасности, систему ABS и прочные кронштейны для крепления груза.

«Внутренний» вагон

На фургон «Лада-Ларгус» устанавливаются те же бензиновые двигатели, что и на одноименный универсал — это рядные «четверки» с рабочим объемом 1.6 литров:

  • 8-клапанный двигатель, который способен развивать 87 л. с участием. при 5100 об. / мин.
  • 16-клапанный двигатель, потенциал которого 106 л. с участием. при 5800 об. / мин.

В стандартной комплектации автомобиль оснащается 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией. С 0 до 100 км / ч фургон Lada-Largus набирает скорость за 14-15,4 секунды, до 158-165 км / ч. В смешанном цикле автомобиль «съедает» 7,9-8,2 литра топлива на каждую сотню способов.

Фургон построен на переднеприводной платформе B0.Реальные размеры кузова фургона Лада-Ларгус и габариты всей конструкции делают автомобиль практичным и в то же время визуально компактным.

Внешний грузовой отсек

Модель автомобиля, созданную в 2018 году, в первую очередь можно сравнить со своим универсальным собратом, и различия в форме кузова будут очевидны:

  • Довольно практичное в коммерческом плане решение — покраска боковых зеркал и бампера автомобиля в черный цвет, а не в основной тон автомобиля, ведь при транспортировке грузов по проселочным дорогам часты случаи вмятин и царапин, которые почти невидимы на темном фоне.
  • Машина оборудована глухими задними дверями без окон. Такая конструкция снижает вероятность повреждения поверхности перевозимого груза даже при движении по неровной дороге.

Несмотря на большие габариты грузового отсека фургона Лада-Ларгус, внешне машина выглядит компактной, что является выигрышным преимуществом.

Салон автомобиля: всегда есть место

Дизайн и дизайнерский выбор оформления салона автомобиля считается достаточно удачным по таким причинам:

  • Сиденье водителя отделено от грузового отсека, что позволяет перевозить различные виды грузов, такие как бытовая косметика, продукты питания, стройматериалы, ткани и т. Д.;
  • грузовой отсек — более 2,5 куб. м .; Фактические размеры багажника фургона «Лада-Ларгус»: длина — 187 см; ширина проема — 108 см; в области колесных арок — 98 см; ширина за колесными арками — 134 см; высота — 92 см.

Кабина водителя оснащена максимально комфортной кабиной для езды практически в любых условиях, однако интерьер можно назвать изысканным только с большой натяжкой. Эргономичный и немного строгий дизайн салона, использование качественного прочного пластика делают салон автомобиля не только привлекательным, но и практичным.

Дешевизна в эксплуатации

Доступность автосервиса складывается из двух основных факторов: машина не должна требовать больших финансовых вложений, а цена на запчасти и расходные материалы должна быть умеренной. С обоими факторами фургон Lada Largus с увеличенным грузовым отсеком в полном порядке. Двигатели от АвтоВАЗа, если с ними случается незапланированная поломка, воплощают в жизнь самые настоящие. То же самое касается других узлов и систем автомобиля.

Невысокая стоимость запчастей за счет их широкого распространения.На платформе B0 с множеством деталей выпускаются такие бренды, как Renault Logan, Sandero, Duster и Kaptur, Nissan Almera и Ixray. Годовой общий тираж этих автомобилей составляет около 200 000 экземпляров только на российском рынке. Понятно, что запчасти к ним производятся в больших количествах, что позволяет существенно сэкономить.

Аскетизм

Единственный и очевидный минус Lada-Largus — это нарочитая аскетичность. Интерьер автомобиля нисколько не изменился с момента создания Рено Логан первого поколения.В этой модели есть только самый необходимый минимум. Но многие автомобилисты сегодня хотят видеть в машине и некоторые дополнительные излишества, такие как обогрев сидений и зеркал, современные мультимедиа, электронные помощники. Внушительные размеры фургона Lada Largus, подогрев передних сидений, одноколейная стереосистема, система ABS и задние датчики парковки — все, что входит в стандартную комплектацию. Автомобиль оборудован всего двумя подушками безопасности и кондиционером с ручным управлением.

Многие автомобили созданы с целью установления рекордов скорости и большинство из них покоряет своим стильным и оригинальным дизайном.Фургон «Лада-Ларгус» с габаритами кузова, позволяющими перевозить габаритные вещи, был придуман как для работы, так и для семьи. Автомобиль сможет проехать там, где спорткары с низким клиренсом не смогут двигаться. При этом водители на «Ладе-Ларгусе» будут смотреть с настоящей любовью, ведь по-настоящему красивой считается только машинистка.

Грузовое отделение, отделка и сиденья [изображения]

Dodge Caravan: грузовое отделение, отделка и сиденья [изображения]

Получить часы и маршрут

x

1945 Interstate 10 S, Бомонт, Техас, 77701

Получить направление

Информация о представительстве

Номера телефонов: Часы работы отдела продаж:

  • Пн — Пт 9: 00–19: 00
  • Сб 9: 00–18: 00
  • Закрыто

Часы работы:

  • Пн. — Пт 7:00 — 18:00
  • Сб 8:00 — 16:00
  • Вс: закрыто

Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Уровни отделки салона Dodge Grand Caravan
Уровни отделки Трансмиссия Колеса Особенности безопасности Основные технические достижения
SXT 3,6 л V6, 6-ступенчатая автоматическая, передний привод (стандарт) 17-дюймовые сплавы (стандарт)
17-дюймовые сплавы (доступны)
Электронный контроль устойчивости, камера заднего вида ParkView®, оповещение о сдвижной двери (стандарт) 6.5-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth®, SiriusXM® (стандарт)
Driver Convenience Group, Single DVD Entertainment (доступно)
SE PLUS 3,6 л V6, 6-ступенчатая автоматическая, передний привод (стандарт) 17-дюймовые сплавы (стандарт)
17-дюймовые сплавы (доступны)
Электронный контроль устойчивости, камера заднего вида ParkView®, оповещение о сдвижной двери (стандарт) 6,5-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth®, SiriusXM® (стандартный)
SE 3.6L V6, 6-ступенчатая АКПП, FWD (стандарт) Стальные диски 17 дюймов (стандарт) Электронный контроль устойчивости, камера заднего вида ParkView®, оповещение о сдвижной двери (стандарт) 6,5-дюймовый сенсорный экран (стандарт)
Группа громкой связи Uconnect® (имеется)

Размеры салона Dodge Grand Caravan
Высота потолка спереди 39,8 дюйма
Задний потолок 39,3 дюйма (2-й ряд)
37,9 дюйма (3-й ряд)
Комната передних ног 40,7 дюйма
Место для задних ног 36.5 дюймов (2-й ряд)
32,7 дюйма (3-й ряд)
Переднее плечо 63,7 дюйма
Заднее плечо 64,1 дюйма (2-й ряд)
62,0 дюйма (3-й ряд)
Передняя модная комната 58,4 дюйма
Задняя бедра 65,0 дюйма (2-й ряд)
48,7 дюйма (3-й ряд)
Dodge Grand Caravan Объем багажника / багажника
Грузовое отделение За сиденьем первого ряда 143.8 футов³
За сиденьем второго ряда 83,3 фута³
За сиденьем третьего ряда 33,0 футов³
Объем багажника За сиденьем первого ряда 143,8 фута³
За сиденьем второго ряда 83,3 фута³
За сиденьем третьего ряда 33,0 фута³

Сиденье Dodge Grand Caravan
Вместимость 7
Материалы для сиденья Ткань (стандарт)
Ткань премиум-класса, сиденья премиум-класса со вставками из замши (в наличии)
Dodge Grand Caravan 3-й ряд сидений
Сиденья 3-го ряда Стандартный
3-й ряд для ног 32.7 дюймов