Регулировка фар кия спектра: инструкция по ремонту полировке и тюнингу с фото и видео материалами • Сам автоэлектрик

Киа Спектра (+). РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Каждая фара проверяется по отдельности.

Итак, включаем ближний свет Спектра и закрываем плотным листом картона ту фару, которая в этот момент не проверяется. Свет от автомобиля должен быть направлен на дорогу, она должна быть хорошо освещена и в то же время регулируем свет так, чтобы не ослепить водителя встречного транспорта. Открываем капот Киа Спектра, осматриваем район крепления фары, там имеется пару винтов, с помощью которых можно регулировка фар киа спектра освещение по горизонтали и по вертикали.

Автомобиль останавливаем за 10 м от стены, закрываем одну фару листом картона и приступаем к регулировке. Однако, прежде чем дойти до этого этапа, нужно провести подготовительные работы.

Перво-наперво убедитесь в том, что давление в шинах соответствует норме. Далее проверяем положение лампочек в фарах, их стекла и. При наличии неисправности в каком-либо элементе освещения, нужно исправить поломку либо произвести замену. Обязательно проверяем надежность крепления круга Устанавливаем на болгарку переходник под шлифовальный круг; Отрегулируем ее на самые малые обороты; Установим наждачный круг grit; С его помощью снимем окислившийся слой пластика первый этап ; Заменим круг на более мелкий — grit; С помощью регулировка фар киа спектра нанесем воду на фару; Продолжаем зачистку поверхности; Смоем и нанесем на поверхность фары немного полировальной пасты; Установим полировальный круг и начинаем полировать.

Описываемый способ подойдет и для других марок и моделей авто. Если вы хотите узнать, регулировка фар киа спектра починить противотуманные фары Сузуки SX4то также можете ознакомиться с материалом на сайте.

Мастера советуют регулировка фар киа спектра цикл операций по полировке: Вначале растереть пасту по всей поверхности фары; На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл. В конце процесса остается только смыть остатки полировальной пасты и протереть фару специальной полиролью.

Настройка фар на киа спектра с фото

Не забудьте, что после установки на авто потребуется регулировка фар на КИА Спектра. Особенности полировки без снятия фар с авто Рассмотрим ситуацию, когда вы не снимаете фару и производите все операции непосредственно с автомобилем.

Перед тем, как осуществить подобный тюнинг фары на КИА Спектра, до начала работ необходимо обезопасить следующие детали и узлы: Оклеить газетами и малярным скотчем поверхность капота; Подготовка к работе — защита капота и бампера с помощью скотча и старых газет Совет: Предварительно вымойте капот, бампер и стекла фар.

С помощью мягкой ветоши нанесите полировальный состав на фару; Берите в руки болгарку с полировальным кругом и начинайте растирать пасту; Нанесение регулировка фар киа спектра на поверхность регулировка фар киа спектра Совет: В данном процессе спешить не следует Сверьтесь с инструкцией полировальной пасты — в ней указано время, требуемое для полировки; Руководствуйтесь, чтобы поверхность стала более прозрачной.

Можно увеличить обороты, избегая сильных надавливаний; В конце обязательно нанесите защитный полироль, предохраняющий поверхность от воздействия ультрафиолетовых лучей.

Полироль обязателен!

Обратите внимание! После любых работ с головным светом регулировка фар КИА Спектра обязательна. В результате колебаний, вызываемых шлифмашинкой, направление светового потока может сместиться.

Как отрегулировать фары на киа спектра?

Если же шлифмашина и болгарка не вызывают у вас регулировка фар киа спектра трепет, тогда можно отполировать фары прямо на автомобиле. Как этот моторчик называется?

Регулировка фар Киа Сид: Дело в том, что дорожная пыль и грязь действует на пластик фар как абразив, постоянно бомбардируя поверхность песчинками, что приводит к снижению прозрачности пластика.

Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом. Все приведенные способы требуют полной или частичной разборки фары.

Регулировка фар киа спектра, Видео, Смотреть онлайн Но я исправился и прошу мне понять и простить:

Киа спектра регулировка фар

Как отрегулировать фары на киа спектра? — АвтоЭксперт

Регулировочный винт расположен в задней части фонаря. Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая как отрегулировать фары на kia spectra винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Туманки у меня светили даже ниже чем положено. Не стал их поднимать дабы использую их только днем как ДХО. Вечером проехался по городу, теперь четко видна граница между дальним и ближним.

Настройка фар на киа спектра с фото

До сего дня видимо я как отрегулировать фары на kia spectra злостным нарушителем, который слепил встречные автомобили: Но я исправился и прошу мне понять и простить: Цена вопроса: Если же шлифмашина и болгарка не вызывают у вас благоговейный трепет, тогда можно отполировать фары прямо на автомобиле.

На фото — способ реальной помощи автомобилю Регулировка фар киа спектра Научились делать хорошие аналоги,это радует покупай на сайте пиши в контакте. Фара Киа спектра Ижевская,идеальный аналог.

Обратите внимание! Подобный тюнинг фар КИА Спектра не только позволит вам своими руками вернуть утраченные параметры, но и задаст правильный тон во взаимоотношениях с вашим авто.

Демонтаж фар Итак, в целях безопасности работ, снимем фару с автомобиля. Как снять решетку радиатора на форд фокус 2.

Регулировка света фар

Как снять решетку радиатора киа спортейдж 3. Какая будет первая — левая или правая, абсолютно все равно, так как алгоритм работ будет одинаковым.

Открываем капот; Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов; Вооружаемся как отрегулировать фары на kia spectra на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару; Осуществляем демонтаж со стороны капота Совет: Если у вас установлены реснички на фары КИА Спектра, то необходимо их снять до начала демонтажа, чтобы не повредить.

Чаще всего они крепятся на двухсторонний скотч. Не забываем отсоединить проводку и извлечь лампу; Отсоединяем привод, с помощью которого корректор фар КИА Спектра приводится в действие; Осторожно выталкиваем фару вперед, не допуская ее падения на землю; Повторяем ту же процедуру и для второй фары.

Как Отрегулировать Клапана Ваз Вместо ключа на 8 подходит на Инструменты и автохимия Углошлифовальная машина, более известная как болгарка; Шлифовальные круги; Специальный раствор для полировки, например Антицарапин; Чистая ветошь, не оставляющая разводов и ворсы.

Обязательный набор для полировки Процесс полировки Теперь необходимо зафиксировать фару на время полировки. Или отверткой крестовой засунув в дырдочку корректора или крутилкой под ключь на как отрегулировать фары на kia spectra. А туда разве родные галогенки нельзя пихнуть?

Как отрегулировать фары на киа спектра?

Итак, в целях как отрегулировать фары на kia spectra работ, снимем фару с автомобиля. Регулировка фар продолжается до тех пор, пока показания полностью не совпадут с данными значениями, лишь после этого можно считать работу завершенной. Киа Спектра. Вначале растереть пасту по всей поверхности фары; На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл.

В конце процесса остается только смыть остатки полировальной пасты и протереть фару специальной полиролью. Не забудьте, что после установки на авто потребуется регулировка фар на КИА Спектра.

Особенности полировки без снятия фар с авто Рассмотрим ситуацию, когда вы не снимаете фару и производите все операции непосредственно с автомобилем. Перед тем, как осуществить подобный тюнинг фары на КИА Спектра, до начала работ необходимо обезопасить следующие детали и узлы: Оклеить газетами и малярным скотчем поверхность капота; Подготовка к работе — защита капота и бампера с помощью скотча и старых газет Совет: Предварительно вымойте капот, бампер и стекла фар.

С помощью мягкой ветоши нанесите полировальный состав на фару; Берите в руки болгарку с полировальным кругом и начинайте растирать пасту; Нанесение пасты на поверхность фары Совет: В данном процессе спешить не следует Сверьтесь с инструкцией полировальной пасты — в ней указано время, требуемое для полировки; Руководствуйтесь, чтобы поверхность стала более прозрачной.

Можно увеличить обороты, избегая сильных надавливаний; В конце обязательно нанесите как отрегулировать фары на kia spectra полироль, предохраняющий поверхность от воздействия ультрафиолетовых лучей. Полироль обязателен! Обратите внимание!

После любых работ с головным светом регулировка фар КИА Спектра обязательна. В результате колебаний, вызываемых шлифмашинкой, направление светового потока может сместиться.

Как отрегулировать фары на киа спектра? — АвтоЭксперт

Регулировочный винт расположен в задней части фонаря. Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая как отрегулировать фары на kia spectra винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Туманки у меня светили даже ниже чем положено. Не стал их поднимать дабы использую их только днем как ДХО. Вечером проехался по городу, теперь четко видна граница между дальним и ближним.

Настройка фар на киа спектра с фото

До сего дня видимо я как отрегулировать фары на kia spectra злостным нарушителем, который слепил встречные автомобили: Но я исправился и прошу мне понять и простить: Цена вопроса: Если же шлифмашина и болгарка не вызывают у вас благоговейный трепет, тогда можно отполировать фары прямо на автомобиле.

На фото — способ реальной помощи автомобилю Регулировка фар киа спектра Научились делать хорошие аналоги,это радует покупай на сайте пиши в контакте. Фара Киа спектра Ижевская,идеальный аналог.

Обратите внимание! Подобный тюнинг фар КИА Спектра не только позволит вам своими руками вернуть утраченные параметры, но и задаст правильный тон во взаимоотношениях с вашим авто.

Демонтаж фар Итак, в целях безопасности работ, снимем фару с автомобиля. Как снять решетку радиатора на форд фокус 2.

Регулировка света фар

Как снять решетку радиатора киа спортейдж 3. Какая будет первая — левая или правая, абсолютно все равно, так как алгоритм работ будет одинаковым.

Открываем капот; Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов; Вооружаемся как отрегулировать фары на kia spectra на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару; Осуществляем демонтаж со стороны капота Совет: Если у вас установлены реснички на фары КИА Спектра, то необходимо их снять до начала демонтажа, чтобы не повредить.

Чаще всего они крепятся на двухсторонний скотч. Не забываем отсоединить проводку и извлечь лампу; Отсоединяем привод, с помощью которого корректор фар КИА Спектра приводится в действие; Осторожно выталкиваем фару вперед, не допуская ее падения на землю; Повторяем ту же процедуру и для второй фары.

Как Отрегулировать Клапана Ваз Вместо ключа на 8 подходит на Инструменты и автохимия Углошлифовальная машина, более известная как болгарка; Шлифовальные круги; Специальный раствор для полировки, например Антицарапин; Чистая ветошь, не оставляющая разводов и ворсы.

Обязательный набор для полировки Процесс полировки Теперь необходимо зафиксировать фару на время полировки. Или отверткой крестовой засунув в дырдочку корректора или крутилкой под ключь на как отрегулировать фары на kia spectra. А туда разве родные галогенки нельзя пихнуть?

Как отрегулировать фары на киа спектра?

Итак, в целях как отрегулировать фары на kia spectra работ, снимем фару с автомобиля. Регулировка фар продолжается до тех пор, пока показания полностью не совпадут с данными значениями, лишь после этого можно считать работу завершенной. Киа Спектра. Вначале растереть пасту по всей поверхности фары; На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл.

В конце процесса остается только смыть остатки полировальной пасты и протереть фару специальной полиролью. Не забудьте, что после установки на авто потребуется регулировка фар на КИА Спектра.

Особенности полировки без снятия фар с авто Рассмотрим ситуацию, когда вы не снимаете фару и производите все операции непосредственно с автомобилем. Перед тем, как осуществить подобный тюнинг фары на КИА Спектра, до начала работ необходимо обезопасить следующие детали и узлы: Оклеить газетами и малярным скотчем поверхность капота; Подготовка к работе — защита капота и бампера с помощью скотча и старых газет Совет: Предварительно вымойте капот, бампер и стекла фар.

С помощью мягкой ветоши нанесите полировальный состав на фару; Берите в руки болгарку с полировальным кругом и начинайте растирать пасту; Нанесение пасты на поверхность фары Совет: В данном процессе спешить не следует Сверьтесь с инструкцией полировальной пасты — в ней указано время, требуемое для полировки; Руководствуйтесь, чтобы поверхность стала более прозрачной.

Можно увеличить обороты, избегая сильных надавливаний; В конце обязательно нанесите как отрегулировать фары на kia spectra полироль, предохраняющий поверхность от воздействия ультрафиолетовых лучей. Полироль обязателен! Обратите внимание!

После любых работ с головным светом регулировка фар КИА Спектра обязательна. В результате колебаний, вызываемых шлифмашинкой, направление светового потока может сместиться.

Как Отрегулировать Фары На Киа Спектра

Как Отрегулировать Фары На Киа Спектра

Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. У меня получилась вот такая картинка. Включите ближний свет. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно.

Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом. Правая фара светила конечно же выше, регулировка фар своими руками киа спектра раз на нее я и грешил. На фото я еще ее немного опустил. Опустил до нужного уровня. Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Регулировка света фар 2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене например, гаража на расстоянии 3 м.

Регулировка света фар Регулировка света фар Kia Spectra Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом. Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах. Регулировка света фар 2.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене например, гаража на расстоянии 3 м.

Открываем капот; Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов; Вооружаемся ключом на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару; Осуществляем демонтаж со стороны капота Совет: Если у вас регулировка фар своими руками киа спектра реснички на фары КИА Спектра, то необходимо их снять до начала демонтажа, чтобы не повредить.

Чаще всего они крепятся на двухсторонний скотч.

Как полируется фара КИА Спектра в домашних условиях

Не забываем отсоединить проводку и извлечь лампу; Отсоединяем привод, с помощью которого корректор фар КИА Спектра приводится в действие; Осторожно выталкиваем фару вперед, не допуская ее падения на землю; Повторяем ту же процедуру и для второй фары. Вместо ключа на 8 подходит на Инструменты и автохимия Углошлифовальная машина, более известная как болгарка; Шлифовальные круги; Специальный регулировка фар своими руками киа спектра для полировки, например Антицарапин; Чистая ветошь, не оставляющая разводов и ворсы.

Обязательный набор для полировки Процесс полировки Теперь необходимо зафиксировать фару на время полировки. Перед тем как снять фару на киа проушины и держат фару на просмотрев видео в.

Регулировка света фар Kia Spectra 2000-2011

Лучше всего для фиксации подходит задняя крышка фары КИА Спектра, которую необходимо закрепить на столе, чтобы был доступ к поверхности, которую мы будем полировать. Обязательно проверяем надежность крепления круга Инструкция работ следующая: Устанавливаем на болгарку переходник под шлифовальный круг; Отрегулируем ее на самые малые обороты; Установим наждачный круг grit; С его помощью снимем окислившийся слой пластика первый этап ; Заменим круг на более мелкий — grit; С помощью пульверизатора нанесем воду на фару; Продолжаем зачистку поверхности; Регулировка фар своими руками киа спектра и нанесем на поверхность фары немного полировальной пасты; Установим полировальный круг и начинаем полировать.

Описываемый способ подойдет и для других марок и моделей авто.

Нередко тюнинг фары на киа спектра заходит как отрегулировать фары на киа. Если вы хотите узнать, как починить противотуманные фары Сузуки SX4, то также можете ознакомиться с материалом на сайте.

Мастера регулировка фар своими руками киа спектра следующий цикл операций по полировке: Вначале растереть пасту по всей поверхности фары; На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл. В конце процесса остается только смыть остатки полировальной пасты и протереть фару специальной полиролью.

Как Отрегулировать Фары На Киа Спектра

Как Отрегулировать Фары На Киа Спектра

Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. У меня получилась вот такая картинка. Включите ближний свет. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно.

Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом. Правая фара светила конечно же выше, регулировка фар своими руками киа спектра раз на нее я и грешил. На фото я еще ее немного опустил. Опустил до нужного уровня. Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Регулировка света фар 2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене например, гаража на расстоянии 3 м.

Регулировка света фар Регулировка света фар Kia Spectra Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом. Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах. Регулировка света фар 2.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене например, гаража на расстоянии 3 м.

Открываем капот; Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов; Вооружаемся ключом на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару; Осуществляем демонтаж со стороны капота Совет: Если у вас регулировка фар своими руками киа спектра реснички на фары КИА Спектра, то необходимо их снять до начала демонтажа, чтобы не повредить.

Чаще всего они крепятся на двухсторонний скотч.

Как полируется фара КИА Спектра в домашних условиях

Не забываем отсоединить проводку и извлечь лампу; Отсоединяем привод, с помощью которого корректор фар КИА Спектра приводится в действие; Осторожно выталкиваем фару вперед, не допуская ее падения на землю; Повторяем ту же процедуру и для второй фары. Вместо ключа на 8 подходит на Инструменты и автохимия Углошлифовальная машина, более известная как болгарка; Шлифовальные круги; Специальный регулировка фар своими руками киа спектра для полировки, например Антицарапин; Чистая ветошь, не оставляющая разводов и ворсы.

Обязательный набор для полировки Процесс полировки Теперь необходимо зафиксировать фару на время полировки. Перед тем как снять фару на киа проушины и держат фару на просмотрев видео в.

Регулировка света фар Kia Spectra 2000-2011

Лучше всего для фиксации подходит задняя крышка фары КИА Спектра, которую необходимо закрепить на столе, чтобы был доступ к поверхности, которую мы будем полировать. Обязательно проверяем надежность крепления круга Инструкция работ следующая: Устанавливаем на болгарку переходник под шлифовальный круг; Отрегулируем ее на самые малые обороты; Установим наждачный круг grit; С его помощью снимем окислившийся слой пластика первый этап ; Заменим круг на более мелкий — grit; С помощью пульверизатора нанесем воду на фару; Продолжаем зачистку поверхности; Регулировка фар своими руками киа спектра и нанесем на поверхность фары немного полировальной пасты; Установим полировальный круг и начинаем полировать.

Описываемый способ подойдет и для других марок и моделей авто.

Нередко тюнинг фары на киа спектра заходит как отрегулировать фары на киа. Если вы хотите узнать, как починить противотуманные фары Сузуки SX4, то также можете ознакомиться с материалом на сайте.

Мастера регулировка фар своими руками киа спектра следующий цикл операций по полировке: Вначале растереть пасту по всей поверхности фары; На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл. В конце процесса остается только смыть остатки полировальной пасты и протереть фару специальной полиролью.

Как отрегулировать фары на киа спектра

Ремонт Kia Spectra : Регулировка света фар

1. Руководства по ремонту
2. Kia Spectra 2000-2011
3. Регулировка света фар

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности, подушки безопасности и детские сиденья Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Крышка багажника Рычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Пользование домкратом Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Проверка тормозной системы Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка декоративного кожуха двигателя Снятие и установка брызговиков двигателя Замена опор подвески силового агрегата Замена защитного бруса Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Замена ремня привода газораспределительного механизма Замена натяжного и опорного роликов ремня привода газораспределительного механизма Снятие, дефектовка и установка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров двигателя Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения двигателя Cистема выпуска отработавших газов двигателя Система питания двигателя

Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги

Раздел 9. Тормозная система
Особенности конструкции Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Очиститель ветрового стекла Снятие и установка омывателя ветрового стекла Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Вентилятор отопителя Электрообогрев заднего стекла Снятие и установка патрона прикуривателя Комбинация приборов Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов Замена блока управления наружными зеркалами заднего вида и регулятора электрокорректора света фар Замена выключателей панели приборов Замена ламп подсветки выключателей панели приборов Снятие и установка часов Снятие и установка блока ETWIS Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Противоугонная система блокировки пуска двигателя

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции Замена бамперов Снятие и установка брызговика и подкрылка переднего колеса Снятие и установка брызговика заднего колеса Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка капота Двери Крышка багажника Снятие и установка облицовок багажника Крышка люка топливного бака Сиденья Дополнительная система пассивной безопасности Зеркала заднего вида Панель приборов Снятие и установка панели приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Замена ветрового стекла Уход за кузовом

Раздел 12. Уход за автомобилем
Антикоррозионная защита кузова Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова Герметизация кузова Мойка двигателя Мойка автомобиля

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 4. Основные данные для регулировки и контроля

Схемы электрооборудования
Схема 1. Соединения фар головного света Схема 2. Соединения фар головного света и передних противотуманных фар Схема 3. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования Схема 4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона Схема 5. Соединения задних фонарей Схема 6. Соединения системы DRL Схема 7. Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света Схема 8. Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации Схема 9. Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода Схема 10. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач) Схема 11. Соединения диагностических колодок с автоматической коробкой передач Схема 12. Система пуска и генераторной установки Схема 13. Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек) Схема 14а. Система отопления и кондиционирования Схема 14б. Система отопления и кондиционирования Схема 15. Соединения системы ECAT Схема 16. Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач Схема 17. Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS) Схема 18а. Соединения системы управления двигателем Схема 18б. Соединения системы управления двигателем Схема 18в. Соединения системы управления двигателем Схема 18г. Соединения системы управления двигателем Схема 18д. Соединения системы управления двигателем Схема 18е. Соединения системы управления двигателем Ремонт Kia Spectra : Схема 19. Соединения системы пассивной безопасности (SRS) Схема 20. Соединения системы подогрева передних сидений Схема 21. Соединения электропривода люка крыши Схема 22. Соединения системы центральной блокировки замков дверей Схема 23. Соединения электростеклоподъемников Схема 24. Соединения аудиосистемы и часов Схема 25а. Соединения освещения салона Схема 25б. Соединения освещения салона Схема 26. Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида

Замена фар 2004-2009 Kia Spectra

На видео выше показано, как заменить фару на Kia Spectra 2005 года выпуска. Фары со временем тускнеют на 20% и в конечном итоге перегорают — по этой причине мы рекомендуем менять фары попарно. Замена обеих лампочек на вашем Spectra одновременно позволит обеим лампам иметь одинаковую интенсивность и предотвратит то, что новая лампа будет выглядеть ярче, чем лампа на противоположной стороне. В некоторых Kias дальний свет совпадает с лампой фары, и дальний свет может работать, но фара перегорит, даже если это одна и та же лампа (и наоборот).Некоторые Kias имеют газоразрядные фары высокой интенсивности, иногда называемые ксеноновыми. Эти лампочки имеют очень высокое напряжение, которое проходит через них, даже если аккумулятор отключен. Если в вашей Spectra есть лампа такого типа, мы не рекомендуем пытаться менять ее самостоятельно.

Когда вы меняете фару на Spectra, важно не прикасаться пальцами к стеклянной части лампы, потому что масло с кончиков пальцев заставит эту часть лампы перегреться, что значительно сократит срок службы лампы. лампочка.

.

Как правильно отрегулировать фары?

См. Схемы ниже

ФАР НАЦЕЛЕНИЕ
ФАРА
Фары должны быть нацелены с помощью соответствующего оборудования для настройки луча и в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
Рис. 5: Иллюстрация регулировки фар
Предоставлено KIA MOTORS AMERICA, INC.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если существуют какие-либо правила, относящиеся к регулировке фар в зоне, где будет использоваться транспортное средство, отрегулируйте их так, чтобы они соответствовали этим требованиям.

Поочередно поворачивайте регулировочные болты для регулировки угла наклона фары. Если оборудование для настройки луча недоступно, действуйте следующим образом:
Накачайте шины до указанного давления и снимите с автомобиля любые грузы, кроме водителя, запасного колеса и инструментов.
Автомобиль следует поставить на ровный пол.
Нарисуйте на экране вертикальные линии (Вертикальные линии, проходящие через центры соответствующих фар) и горизонтальную линию (Горизонтальную линию, проходящую через центры фар).
При нормальном состоянии фары и аккумуляторной батареи направьте фары так, чтобы самая яркая часть приходилась на горизонтальные и вертикальные линии.
Отрегулируйте нижний луч по вертикали и горизонтали с помощью регулировочного колеса.

Ознакомьтесь со схемами (ниже). Сообщите нам, если вам нужно что-нибудь еще для решения проблемы.

изображений (нажмите для увеличения)

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

вторник, 3 марта 2009 г., 18:36

.

Навесные фары: как добиться правильного выравнивания

]]]]>]]>

Правильная Регулировка фар является необходимой мерой безопасности , потому что, если они не выровнены правильно, вы не получите полную видимость при движении ночью. Кроме того, неправильно отрегулированные фары не освещают дорогу прямо перед вами, вызывая ослепление глаз встречных водителей вместо освещения дороги. Итак, , наводящие фары в правильном направлении, необходимы, если вы хотите обезопасить себя во время вождения.

Почему наклоняется регулировка фары?

Как отрегулировать фары? Причина проста — время. Фары не предназначены для вечной регулировки, и они выскальзывают еще быстрее, если их не регулировать каждые несколько лет. Однако есть еще пара причин:

• Одна из частых причин неправильного прицеливания фар — перетаскивание лишнего веса в багажник или грузовое пространство. Он толкает заднюю часть вниз, в результате чего световые лучи наклоняются вверх. Вы можете использовать воздушные амортизаторы для выравнивания нагрузки, чтобы решить эту проблему.
• Изношенные амортизаторы также могут стать причиной наклона фар вверх. Устранить проблему можно либо заменой амортизаторов , либо регулировкой фар в правильном направлении.
• лобовое столкновение с другим автомобилем или чем-то еще может повлиять на регулировку фары.

Фото: Hella

Как определить неправильную корректировку заголовка?

Выровняйте машину . Чтобы определить неправильную регулировку фар, вы должны выровнять автомобиль, правильно накачав шины, оставив топливный бак по крайней мере наполовину полным и посадив кого-нибудь на сиденье водителя. Теперь припаркуйте машину на ровной площадке лицом к стене. Расстояние между автомобилем и стеной должно составлять от 10 до 25 футов, при этом автомобильные фары должны быть направлены на стену. Убедитесь, что амортизаторы расположены ровно, несколько раз толкая все углы автомобиля вверх и вниз.

Измерьте свет . С помощью рулетки измерьте высоту между землей и фиксированной точкой на каждой из фар. Включите свет и используйте ленту, чтобы отметить горизонтальные и вертикальные осевые линии лучей фар.Осевые линии должны быть ровными. Если это не так, понизьте высшую точку до уровня более низкой.

Припаркуйте машину . Теперь припаркуйте машину ровно в 25 футах от стены.

Фотография предоставлена: Complete Vehicle Services

Как добиться правильного прицеливания фар?

1. Найдите регулировочные винты на вашем автомобиле, которые находятся сверху и сбоку от корпуса фонаря. Отрегулируйте фары по очереди.
2. Вы можете поднять или опустить фары, повернув винт в верхней части каждого фонаря по часовой стрелке и против часовой стрелки соответственно. Продолжайте поворачивать винт, пока самая яркая часть светового луча не попадет прямо на центр линии ленты на стене или чуть ниже него.
3. Поверните винт сбоку для регулировки положения фар влево или вправо.

Пройдите тестовую поездку, чтобы узнать, правильно ли настроены прицельные фары . Вы можете повторять процесс, пока не сможете отрегулировать их в нужное положение.

Шаги для наведения и регулировки фар

Регулировка фар — простая, но зачастую тривиальная задача, для решения которой требуется время. Будьте терпеливы, ведь все машины разные. Приложив немного практики и терпения, вы сможете научиться делать это за считанные минуты.

Как самому легко отрегулировать фары ? Начинайте выравнивание в сумерках или ночью. В некоторых автомобилях есть пузырчатая пробирка, как у плотника, как часть настройки регулировки фар. Этот инструмент значительно упростит наведение фар — просто убедитесь, что ваша машина стоит полностью на уровне земли.

Этап подготовки: руководство и инструменты

Найдите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля расположение фары, чтобы найти винты для регулировки по вертикали и горизонтали. Обратите внимание, что есть 2 типа винтов: регулировочные винты и винты или крепежные детали, удерживающие фары на месте. Регулировочные винты должны иметь длинные валы; достаточной длины, чтобы охватить все вертикальные или горизонтальные края ведер фары.

Шаг 1. Расположение

Найдите ровную поверхность перед воротами или стеной гаража с пространством более 25 футов.Это потому, что при необходимости вы можете отступить от стены на более позднем этапе.

Шаг 2: Измерение и маркировка

Используйте рулетку, отмерьте 25 футов от стены и отметьте с помощью ленты 25-футовую линию. Цветной или белый мел также подойдет.

Шаг 3: Подготовка автомобиля

Припаркуйте автомобиль у стены и включите фары при ближнем свете.

Шаг 4: Три знака

Сделайте три отдельные отметки, как показано ниже:

• Отметить, где на стене присутствуют горизонтальные осевые линии ближнего света
• Отметить вертикальную осевую линию каждой балки на стене
• Отметьте среднюю линию автомобиля на стене, потому что это поможет определить поперечное выравнивание позже

Шаг 5: Снова назад

Двигайтесь назад по прямой так, чтобы передняя часть автомобиля находилась на ранее отмеченной 25-футовой линии.

Шаг 6: Размещение

Проверьте, находятся ли самые яркие пятна фар на два дюйма ниже и правее отмеченных горизонтальных и вертикальных осевых линий фар. Если это не так, поверните регулировочные винты по вертикали или горизонтали или оба, сколько потребуется, для правильной регулировки фар .

И молодцы! Вы должны хорошо понимать, как правильно регулировать фары.

.

Регулировка фар киа сид

Регулировка фар Киа Сид собственными силами

Наша статья будет полностью посвящена фарам автомобиля Киа Сид, очень популярного у нас в стране хетчбэка. Из данной публикации вы узнаете, как отрегулировать фары на Киа Сид своими руками.

Для точного определения угла регулировки потока света, самостоятельная работа по корректировке всегда проводится вечером или ночью. Кроме того, нужна ровная стена, по которой мы и будем регулировать угол наклона ламп фар нашего хетчбэка.

Киа Сид достаточно выразителен благодаря современным осветительным приборам

Общая информация

Прежде, чем перейти непосредственно к алгоритму процесса регулировки, приведем важную информацию, с которой каждый автомобилист должен быть знаком.

Из чего состоит данный элемент

Устроена фара всегда из основных компонентов, независимо от ее вида. Основными элементами в любой фаре является лампа и отражатель, называемый еще и рефлектором.

Обычная лампа имеет специальную вольфрамовую спираль с температурой плавления выше 2700 градусов. Если же лампы ксеноновые, то они вообще не подразумевают в своей конструкции вольфрамовой спирали.

Рефлектор

Назначение рефлектора – это собирать часть света лампы и направлять его на дорогу. Другими словами, рефлектор отражает световой поток в нужном направлении. Сам по себе отражатель не может полноценно осуществлять освещение дороги и поэтому был придуман следующий элемент, называемый рассеивателем.

Рассеиватель

Совет. Рассеиватели необходимо периодически полировать, так как со временем они царапаются, мутнеют и одним словом, не могут обеспечивать нормальный и правильный поток света.

Рассеиватель – это стекло, имеющее специальный рифленный рисунок. Фары постоянно надо держать в чистоте, так как грязь способствует перегреву, от чего рассеиватель часто трескается или даже плавится.

Обратите внимание! Известны поликарбонатные рассеиватели, которые после мытья не рекомендуется протирать насухо.

Некоторые современные фары вообще не имеют рассеивателя. Они бывают сделаны с более сложной формой, а нужное распределение света берет на себя рефлектор, который бывает немного сплющен в вертикальной своей полости. Такой отражатель уже никак не параболоид, а скорее эллипсоид или даже сочетание этих двух фигур.

Американская и европейская системы

Как известно, на сегодняшний день существуют две системы фар, которые по сути, имеют и разное светораспределение:

• Американская имеет свой особый принцип освещения: светить возможно лучше и дальше освещать дорогу при переключении с дальнего на ближний свет. В американской системе не бывает резкой границы между светом и тенью, а что касается края светового пучка, то он размыт.
• Европейская система фар напротив, подразумевает намного снизить силу пучка света, который попадает в глаза водителей встречных автомобилей. Для этих типов фар характерна резкая светотеневая граница, создающаяся в лампе под нитью ближнего света.

Отличие в регулировке фар американских и европейских

• Регулировка американских фар подразумевает корректировку как ближнего, так и дальнего света.
• В европейских фарах производителем луч дальнего света задается еще на заводе, посредством геометрической корректировки всех элементов конструкции.

Алгоритм проведения регулировки фар

Начнем с того, что стена, где проводится регулировка фар, должна быть идеально вертикальная, а ее поверхность не гладкой, как думают многие, а шероховатой.

Начало процесса регулировки фар

Инструкция по работе будет следующей:

• Паркуем наш автомобиль таким образом, чтобы он стоял на идеально ровной горизонтальной площадке. Это крайне важно и продольная ось машины должна быть перпендикулярна стене.

Совет. Проводя регулировку фар Киа Сид, надо помнить, что лишь при выполнении вышеприведенных требований, процесс можно считать выполненным качественно. Не забываем и о том, что каждая фара проверяется по отдельности.

• Включаем ближний свет. Берем плотный лист картона и закрываем им ту фару, которая пока не проверяется. Свет фары должен быть ярким и хорошо освещать передний обзор. Фара должна хорошо светить впереди.
• Капот автомобиля открываем и тщательно осматриваем зону крепления фары. Здесь имеется пара винтов, которые и отвечают за регулировку освещения. Смотрим на фото ниже, где все показано.

Регулировка фар на Киа Сид– стрелкой указан винт для регулировки угла наклона

Обратите внимание! Отметим, что регулировка выполняется и по вертикали, и по горизонтали.

• Приступаем к регулировке, но прежде надо провести подготовительные работы.
• Убеждаемся, что давление в шинах соответствует норме.
• Проверяем лампочки в фарах, стекла их и т. д.
• Если бывают обнаружены неисправности в каком-либо элементе освещения, то фары нужно разобрать.

Подготовительные работы

Как снять фару на Киа Сид без разборки бампера

Обратите внимание! Проверять нужно все элементы, включая лампочки, стекла и т.д.

Снятие фары

• Для начала отсоединяем проводку. Некоторые советуют снимать и АКБ, и блок предохранителей, чтобы создать себе максимум удобства, но это займет лишнее время.
• Основная фара Киа Сид фиксируется в трех местах.
• При выкручивании используем накидной ключ.
• После того, как выкручиваем два основных винта, держащих фару, остается одно крепление, представляющее собой пластиковую защелку.
• Находится она в нижней части. Выводим ее из зацепления.

Совет. Опять же, некоторые эксперты советуют снимать бампер и подкрылок, чтобы получить доступ к этому месту. Но такой вариант рассматривается, как самый долгий.

• Защелку фары можно легко вывести, если надавить на фару со стороны подкапотного пространства. (См. также статью Фара КИА Спектра: особенности установки.)
• Проблемы могут возникнуть при снятии левой фары, где со стороны подкапотного пространства мало свободного места. В этом случае надо постараться отодвинуть в сторону рукав воздуховода, который и создает помехи.
• Теперь переходим к регулировке фар. На стене должны быть сделаны специальные разметки, представляющие собой две точки, которые бы точно копировали расстояние между фарами. Они должны быть на таком же расстоянии друг от друга, как и от пола.
• Между точками проводится линия, затем параллельно еще одну на расстоянии 12 см, а после еще и третью, которая будет ниже первой на 22 см.
• Возвращаемся к регулировке фар.

Регулировка фар на стене

Регулировка фар KiaCeedс помощью нанесенной разметки

Верхняя граница световых пятен на стене от основных фар должна совпадать с начерченной второй линией. Автомобиль при этом должен быть на расстоянии 13 метров от стены. Верхняя граница света противотуманных фар должна соответствовать третьей линии.

Что касается точек пересечения горизонтальной и наклонной плоскости участков световых пятен, то находиться они должны на расстоянии 12 и 22 см от точек, соответствующих фарам Киа Сид.

• Регулируем фары до тех пор, пока показания не совпадут с данными выше значениями. Только после этого можно считать работу законченной.

Обратите внимание! Если на Киа Сид установлено ксеноновое освещение, то свет его гораздо ярче, нежели поток обычных лампочек.

Регулировка в данном случае обязательна.

Автомобиль Киа Сид обычно наделен автокорректором и омывателем фар. Если по какой-либо причине этих элементов нет или они испорчены, то нужно все обязательно наладить. (См. также статью Особенности противотуманных фар КИА Спектра.)

Восстановленное путем полировки стекло на фару Киа Сид

Еще раз отметим, что безопасность на дороге зависит в немалой степени от регулировки фар. Если она будет проведена правильно, как было описано выше, согласно инструкции, то удастся лучше оценить ситуацию на дороге в темное время суток и риски потерять управление машиной сводятся к минимуму.

В заключение статьи хотелось бы написать о таком процессе, как изготовление наклеек на фары. Это поможет в некоторой степени видоизменить внешность автомобиля. Опять же, этот процесс рассматривается, как тюнинг и доработка фар, хотя в принципе, они на Киа Сид итак смотрятся неплохо.

Одним из способов изготовить наклейки на фары Киа Сид являются реснички. Многими автомобилистами это увлечение воспринимается не иначе, как баловство.

Но любители этого процесса все же имеются и реснички дают в некоторой степени преимущества, которые приведены ниже.

• Блок-фара визуально смотрится после этого шире.
• Линия капота автомобиля зрительно выравнивается в одну линию с фарами.
• Фары придают автомобилю более строгий вид и воспринимаются визуально направленными вперед.

Реснички на фарах Киа Сид

Вывод

Провести регулировку самостоятельно несложно. Достаточно воспользоваться приведенной выше информацией и суметь правильно снять фары, если нужно проверить их работу.

В процессе проведения работ обязательно надо использовать наглядные материалы, которые помогут всю информацию закрепить и дать практическое понимание,а видео в этой статье наглядно подскажет, как правильно снять фары.

Сегодня цена на услуги подобного рода в СТО у профессионалов довольно высокая, поэтому научиться делать все самостоятельно будет очень кстати. Надеемся, что эта статья помогла вам и дала массу полезного.

Помогла статья? Оцените её Загрузка…

Регулировка фар Киа Сид – основные особенности данного вида работ

Если вы заметили, что качество освещения в вашем автомобиле стало ухудшаться, то следует немедленно решить эту проблему, причем стоит отметить, слишком яркий свет так же нежелателен, как и слишком тусклый. В первом случае вы будете слепить встречных водителей, а во втором – плохо видеть проезжую часть. Мы рассмотрим, как отрегулировать фары на Киа Сид своими руками, это позволит сэкономить достаточно большие средства. Оптика в Киа Сид не только обеспечивает высокое качество освещения, но и придает автомобилю выразительный вид

Устройство фар и используемые системы освещения

Независимо от того, какая модификация автомобиля у вас в использовании, строение фронтальных осветительных приборов всегда одинаково:

• Лампочка определенной мощности, которая дает свет. Следует использовать те варианты, которые рекомендованы производителем, это избавит вас от опасности повреждения конструкции из-за слишком сильно нагревающихся конструкций.
• Рефлектор позволяет собирать световой поток в пучок и направлять его в нужное место на дороге. Но стоит помнить, что сам по себе рефлектор не может обеспечить необходимое качество света, для этого предназначен третий элемент.
• Рассеиватель имеет сложную структуру, которая и обеспечивает направление света на нужном участке. Современные модели могут не иметь рассеивателя, но там система намного сложнее, и разбирать мы ее не будем.

Важно! Помните, что для правильного и качественного освещения необходимо поддерживать рассеиватель в идеальном состоянии. Если вы заметили царапины на поверхности, значит надо их отполировать.

Фары без рассеивателя оснащаются линзованной оптикой

Рассмотрим еще системы функционирования света:

• Американский вариант (см. про артикулы и индексы в статье Противотуманные фары на Kia Rio) предполагает достижение наилучшего качества света, при переключении с ближнего на дальний не видно очень большой разницы, световая граница размыта, световой пучок не очень четкий.
• Европейский вариант предполагает большую разницу между дальним и ближним светом, это предназначено для того, чтобы не ослеплять встречный транспорт. У таких модификаций наблюдается резкая светотеневая линия.

В американских конструкциях регулируется как ближний, так и дальний свет, в то время как в европейских регулируется только ближнее освещение, а дальнее предустановлено еще на заводе-изготовителе. Так выглядит схема переднего освещения

Особенности регулировки и разборки

Регулировка фар Kia Ceed может быть произведена только при полной проверке оборудования: стекла, корпуса должны быть в идеальном состоянии, все соединения и крепления должны быть целыми и прочными. Если обнаружились вопросы по какому-либо из пунктов, то следует снять устройство для ремонта, именно этому будет посвящена следующая глава.

Снятие фар

В первую очередь рассмотрим, как снять фару на Киа Сид.

Работы очень просты, поэтому, имея простейший набор инструмента, можно справиться с данной операцией:

• В первую очередь следует отсоединить клемму с аккумуляторной батареи, некоторые специалисты и вовсе рекомендуют снимать АКБ и блок предохранителей, но это лишние затраты времени, да и данные узлы мешают не настолько сильно, чтобы заморачиваться еще и на них.
• Далее следует отсоединить подведенные провода от конструкции. Делать это нетрудно, так как все соединения сделаны в виде специальных блоков, которые вставляются-достаются быстро и надежно фиксируются. Вы просто посмотрите на данный узел и легко разберетесь, как его разъединить.
• Несмотря на то, что внешний вид оптики очень сложен, устройство фары Киа Сид очень простое, на фото ниже показана схема, которая размещается в официальном руководстве по эксплуатации. Бояться того, что вы повредите конструкцию, не стоит – она весьма надежна, и вы вряд ли сломаете ее, если будете действовать аккуратно.

Конструкция достаточно проста и с ней разберутся даже те, кто далек от темы автоэлектрики

• Инструкция по снятию начинается с откручивания первого болта, расположенного в месте примыкания фары и крыла, для этого вам понадобится рожковый, накидной ключ на 10 или головка с воротком и трещоткой, если вы любите работать комфортно. Далее снимается накладка, скрывающая крепежные элементы передней части, для этого необходимо снять 11 фиксаторов.

Снятие фиксаторов следует проводить аккуратно, чтобы не сломать и не повредить их

• После снятия накладки вы увидите второй болт, который следует также отвернуть. Дальнейшая работа может проводиться двумя путями: либо снимать бампер и подкрылок, что очень долго и трудоемко, либо поступить гораздо проще – слегка надавить на корпус фары изнутри.

Важно! На самом деле снятие левой фары гораздо сложнее, чем правой. Это обусловлено тем, что там проходит воздуховод и пространство ограничено, из-за чего сложно добраться к узлу изнутри. Но воздуховод довольно гибкий, и поэтому его можно просто отодвинуть или даже отсоединить.

После снятия проводятся требуемые ремонтные работы, заодно можно отполировать стекло на фару Киа Сид, чтобы качество света еще больше улучшилось. Сборка производится в обратном порядке, и важно, чтобы все работы были произведены аккуратно, от того, насколько качественно и надежно закреплен каждый узел, зависит точность последующих настроек.

Стоит отметить, что защитить поверхность от появления царапин поможет такое интересное решение как изготовление наклеек на фары. Это не только меняет внешний вид вашей машины, но и служит своеобразным барьером от мелких камешков, которые и являются основной причиной повреждений. Такая наклейка полностью меняет восприятие передней части автомобиля

Регулировочные работы

Практически на всех машинах рассматриваемой нами модели установлен корректор фар, но в силу разных причин он может работать неправильно или не работать вовсе. В таком случае настройку нужно произвести самостоятельно, это по силам любому человеку.

Процесс происходит следующим образом:

• Регулировка фар на Киа Сид начинается с проверки их состояния, а также контроля давления в шинах, оно должно быть одинаковым и соответствовать норме. Также необходимо найти ровную площадку без каких-либо уклонов, это важно для точности регулировки. Перед площадкой должна стоять стена или сплошной забор, главное, чтобы поверхность была более-менее ровной.
• Далее на стене ставятся две точки, расстояние между которыми и высота от земли должны полностью совпадать с расположением фар на вашем автомобиле. Между ними чертится горизонтальная линии, ниже ее на 12 см проводится еще одна. Третья линия проходит еще через 10 см, то есть, у вас получится три линии, расположенные абсолютно параллельно друг другу.

При регулировке важно соблюдение всех параметров, только это гарантирует точность настроек

• Теперь важно выставить автомобиль точно напротив отмеченных точек и отмерять расстояние в 13 метров, именно на таком удалении должна находиться машина в процессе проведения регулировочных работ.
• Верхняя граница световых пятен при включении ближнего света основных фар должна располагаться на второй линии, это обозначает, что свет соответствует норме, и вы не будете слепить встречный транспорт. Далее можно проверить противотуманные фары при их наличии, верхняя граница их света должна проходить по третьей линии, это важно, так как эффективно работать в условиях недостаточной видимости ПТФ могут, только если светят по самому низу.

Очень важно правильно направить свет в противотуманных фарах, если они расположены неправильно, то будут слепить других водителей

• Точки пересечения горизонтальной и наклонной плоскости световых пятен также должны располагаться в определенных местах и находиться на расстоянии 12 и 22 см соответственно от точек, нанесенных ранее на поверхность стены.
• Регулировка продолжается до тех пор, пока все показатели не приходят в соответствие с вышеперечисленными рекомендациями. Только после этого работы можно считать завершенными.

Особого внимания заслуживают автомобили с ксеноновым светом, он намного ярче обычного, поэтому тут регулировка намного важнее. Не стоит пренебрегать этой простой работой, потратив час, вы обезопасите свое движение в условиях недостаточной видимости и сможете без труда пройти государственный технический осмотр, ведь там свет проверяют довольно тщательно. Ксенон гораздо ярче, поэтому его регулировка строго обязательна

Как видите, регулировка фар Kia Ceed по силам любому автовладельцу, а ведь цена данного вида работ в автосервисах очень высока, что на самом деле не соответствует сложности операции.

Вывод

Видео в этой статье поможет разобраться в вышеописанных работах еще лучше и позволит вам еще раз убедиться в том, что подобные настройки по силам даже тем, у кого нет специального оборудования.

Регулировка фар Киа Сид – основные особенности данного вида работ

calendar_today 31 июля 2018

visibility 430 просмотров

Если вы заметили, что качество освещения в вашем автомобиле стало ухудшаться, то следует немедленно решить эту проблему, причем стоит отметить, слишком яркий свет так же нежелателен, как и слишком тусклый. В первом случае вы будете слепить встречных водителей, а во втором – плохо видеть проезжую часть. Мы рассмотрим, как отрегулировать фары на Киа Сид своими руками, это позволит сэкономить достаточно большие средства.

Оптика в Киа Сид не только обеспечивает высокое качество освещения, но и придает автомобилю выразительный вид

Устройство фар и используемые системы освещения

Независимо от того, какая модификация автомобиля у вас в использовании, строение фронтальных осветительных приборов всегда одинаково:

• Лампочка определенной мощности, которая дает свет. Следует использовать те варианты, которые рекомендованы производителем, это избавит вас от опасности повреждения конструкции из-за слишком сильно нагревающихся конструкций.
• Рефлектор позволяет собирать световой поток в пучок и направлять его в нужное место на дороге. Но стоит помнить, что сам по себе рефлектор не может обеспечить необходимое качество света, для этого предназначен третий элемент.
• Рассеиватель имеет сложную структуру, которая и обеспечивает направление света на нужном участке. Современные модели могут не иметь рассеивателя, но там система намного сложнее, и разбирать мы ее не будем.

Важно! Помните, что для правильного и качественного освещения необходимо поддерживать рассеиватель в идеальном состоянии. Если вы заметили царапины на поверхности, значит надо их отполировать.

Фары без рассеивателя оснащаются линзованной оптикой

Рассмотрим еще системы функционирования света:

• Американский вариант предполагает достижение наилучшего качества света, при переключении с ближнего на дальний не видно очень большой разницы, световая граница размыта, световой пучок не очень четкий.
• Европейский вариант предполагает большую разницу между дальним и ближним светом, это предназначено для того, чтобы не ослеплять встречный транспорт. У таких модификаций наблюдается резкая светотеневая линия.

В американских конструкциях регулируется как ближний, так и дальний свет, в то время как в европейских регулируется только ближнее освещение, а дальнее предустановлено еще на заводе-изготовителе.

Так выглядит схема переднего освещения

Особенности регулировки и разборки

Регулировка фар Kia Ceed может быть произведена только при полной проверке оборудования: стекла, корпуса должны быть в идеальном состоянии, все соединения и крепления должны быть целыми и прочными. Если обнаружились вопросы по какому-либо из пунктов, то следует снять устройство для ремонта, именно этому будет посвящена следующая глава.

Снятие фар

В первую очередь рассмотрим, как снять фару на Киа Сид.

Работы очень просты, поэтому, имея простейший набор инструмента, можно справиться с данной операцией:

• В первую очередь следует отсоединить клемму с аккумуляторной батареи, некоторые специалисты и вовсе рекомендуют снимать АКБ и блок предохранителей, но это лишние затраты времени, да и данные узлы мешают не настолько сильно, чтобы заморачиваться еще и на них.
• Далее следует отсоединить подведенные провода от конструкции. Делать это нетрудно, так как все соединения сделаны в виде специальных блоков, которые вставляются-достаются быстро и надежно фиксируются. Вы просто посмотрите на данный узел и легко разберетесь, как его разъединить.
• Несмотря на то, что внешний вид оптики очень сложен, устройство фары Киа Сид очень простое, на фото ниже показана схема, которая размещается в официальном руководстве по эксплуатации. Бояться того, что вы повредите конструкцию, не стоит – она весьма надежна, и вы вряд ли сломаете ее, если будете действовать аккуратно.

Конструкция достаточно проста и с ней разберутся даже те, кто далек от темы автоэлектрики

• Инструкция по снятию начинается с откручивания первого болта, расположенного в месте примыкания фары и крыла, для этого вам понадобится рожковый, накидной ключ на 10 или головка с воротком и трещоткой, если вы любите работать комфортно. Далее снимается накладка, скрывающая крепежные элементы передней части, для этого необходимо снять 11 фиксаторов.

Снятие фиксаторов следует проводить аккуратно, чтобы не сломать и не повредить их

• После снятия накладки вы увидите второй болт, который следует также отвернуть. Дальнейшая работа может проводиться двумя путями: либо снимать бампер и подкрылок, что очень долго и трудоемко, либо поступить гораздо проще – слегка надавить на корпус фары изнутри.

Важно! На самом деле снятие левой фары гораздо сложнее, чем правой. Это обусловлено тем, что там проходит воздуховод и пространство ограничено, из-за чего сложно добраться к узлу изнутри. Но воздуховод довольно гибкий, и поэтому его можно просто отодвинуть или даже отсоединить.

После снятия проводятся требуемые ремонтные работы, заодно можно отполировать стекло на фару Киа Сид, чтобы качество света еще больше улучшилось. Сборка производится в обратном порядке, и важно, чтобы все работы были произведены аккуратно, от того, насколько качественно и надежно закреплен каждый узел, зависит точность последующих настроек.

Стоит отметить, что защитить поверхность от появления царапин поможет такое интересное решение как изготовление наклеек на фары. Это не только меняет внешний вид вашей машины, но и служит своеобразным барьером от мелких камешков, которые и являются основной причиной повреждений.

Такая наклейка полностью меняет восприятие передней части автомобиля

Регулировочные работы

Практически на всех машинах рассматриваемой нами модели установлен корректор фар, но в силу разных причин он может работать неправильно или не работать вовсе. В таком случае настройку нужно произвести самостоятельно, это по силам любому человеку.

Процесс происходит следующим образом:

• Регулировка фар на Киа Сид начинается с проверки их состояния, а также контроля давления в шинах, оно должно быть одинаковым и соответствовать норме. Также необходимо найти ровную площадку без каких-либо уклонов, это важно для точности регулировки. Перед площадкой должна стоять стена или сплошной забор, главное, чтобы поверхность была более-менее ровной.
• Далее на стене ставятся две точки, расстояние между которыми и высота от земли должны полностью совпадать с расположением фар на вашем автомобиле. Между ними чертится горизонтальная линии, ниже ее на 12 см проводится еще одна. Третья линия проходит еще через 10 см, то есть, у вас получится три линии, расположенные абсолютно параллельно друг другу.

При регулировке важно соблюдение всех параметров, только это гарантирует точность настроек

• Теперь важно выставить автомобиль точно напротив отмеченных точек и отмерять расстояние в 13 метров, именно на таком удалении должна находиться машина в процессе проведения регулировочных работ.
• Верхняя граница световых пятен при включении ближнего света основных фар должна располагаться на второй линии, это обозначает, что свет соответствует норме, и вы не будете слепить встречный транспорт. Далее можно проверить противотуманные фары при их наличии, верхняя граница их света должна проходить по третьей линии, это важно, так как эффективно работать в условиях недостаточной видимости ПТФ могут, только если светят по самому низу.

Очень важно правильно направить свет в противотуманных фарах, если они расположены неправильно, то будут слепить других водителей

• Точки пересечения горизонтальной и наклонной плоскости световых пятен также должны располагаться в определенных местах и находиться на расстоянии 12 и 22 см соответственно от точек, нанесенных ранее на поверхность стены.
• Регулировка продолжается до тех пор, пока все показатели не приходят в соответствие с вышеперечисленными рекомендациями. Только после этого работы можно считать завершенными.

Особого внимания заслуживают автомобили с ксеноновым светом, он намного ярче обычного, поэтому тут регулировка намного важнее. Не стоит пренебрегать этой простой работой, потратив час, вы обезопасите свое движение в условиях недостаточной видимости и сможете без труда пройти государственный технический осмотр, ведь там свет проверяют довольно тщательно.

Ксенон гораздо ярче, поэтому его регулировка строго обязательна

Как видите, регулировка фар Kia Ceed по силам любому автовладельцу, а ведь цена данного вида работ в автосервисах очень высока, что на самом деле не соответствует сложности операции.

Вывод

Видео в этой статье поможет разобраться в вышеописанных работах еще лучше и позволит вам еще раз убедиться в том, что подобные настройки по силам даже тем, у кого нет специального оборудования.

Как отрегулировать фары на киа сид 2008 года * Клуб Киа Спортейдж

Разборка фары kia cerato(forte)

Как отрегулировать фары на киа сид 2008 года

Как отрегулировать фары киа спектра » Автомобильный мир

Кто-нибудь сталкивался с регулировкой пучка света фар. От нулевого до третьего. Надеемся, что эта статья помогла вам и дала массу полезного. Комплекты блоки розжига Contrast Integra.

Регулировка фар ближнего света Киа Церато » Все о автомобилях Киа, Kia. Отзывы, цены, характеристики, тюнинг

Регулировка фар киа сид — Золотой гламур

Регулировка фар ближнего света Киа Церато » Все о автомобилях Киа, Kia. Отзывы, цены, характеристики, тюнинг

192 как отрегулировать фары киа 779 Как отрегулировать фары на киа фары киа сид. (КИА Сид СВ Противотуманные фары: 2017 года по 31-е марта 2017 года на автомобили 2015 и 2016.

B — ближний по вертикали. Поеду на сервис, заставлю показать на других авто, и, соответственно, устранить. Фары постоянно надо держать в чистоте, так как грязь способствует перегреву, от чего рассеиватель часто трескается или даже плавится.

Форум автоклуба • Просмотр темы — Регулировка фар.

оптика и стекла киа рио, купить оптику на рио, цена на стекла kia rio

Как отрегулировать фары (на примере KIA Ceed)

запчасти киа сид ; крышка фары 3 (киа рио) стекло лобовое 3 с 2008 года (киа рио 3). 06, 2012  · Прочитал много постов как на этом, Как отрегулировать б/д свет? Киа Сид.

Регулировка фар Киа Сид: видео-инструкция как отрегулировать своими руками, особенности устройства, фото

Отчеты и отзывы по ТО. Вы здесь: Интернет-магазин авто-оптики Блог Как отрегулировать фары на примере KIA Ceed.. В верхнем положении пучки света находятся на одинаковой высоте, а в нижнем положении правая фара пучок света опускается ниже, чем левая. Регулировка фар под себя.

Можно самому отрегулировать фары на Сиде? то как? Или только 2008 > Дёрганье при. как я отрегулировал фары ближнего света на года для в фары Киа.

Как отрегулировать фары киа спектра » Автомобильный мир

У нас представлены передние фары на все модели Киа. для Киа Сид для Киа Пиканто | 2008. как отрегулировать фары на Киа наклейки на фары Киа Сид 2 года назад я.

Kia cee’d SW — комплектации и цены на Киа Сид sw на официальном сайте kia motors

(См. также статью Реснички на фары на КИА: наклеек на фары, таких как 2 года назад. 08, 2013  · проблемой и знает как отрегулировать фары на Спортаже у меня были Киа Сид.

Популярные фары KIA — в интернет магазине «Форвард Партс»



Не работает корректор фар на Киа Спектра

Таким устройством оснащают большую часть современных автомобилей. Эксплуатация транспортных средств в тёмное время суток с корректором фар создаёт дополнительные удобства водителю автомобиля, не мешает движению встречного транспорта. Отказ в работе корректирующего механизма проблема для машины не смертельная, но неприятная. Если автомобиль не находится на гарантийном обслуживании, можно попытаться самостоятельно отыскать и устранить возникшую проблему.

С чего начать

Исполнительный механизм корректора фар представляет собой электромеханическое устройство, в цепях питания которого имеется предохранитель. Если не работает коррекция обеих фар, проверяют исправность плавкой вставки монтажного блока с предохранителями и реле. На этом автомобиле он установлен в моторном отсеке в корпусе из пластика. Номер нужно плавкой вставки 12, а номинальная сила тока равна 10 А. Проверить исправность можно автомобильным тестером или установкой нового предохранителя.

Желательно проверить наличие питающего напряжения на ножках предохранителя при включенном освещении. Если оно отсутствует, проверяют цепи питания этого устройства. Управляет работой корректора регулятор в салоне машины. Он представляет собой переменный резистор, резистивный слой которого разделён на несколько участков. Может произойти так, что излишек смазки или другие посторонние частицы попадают между подвижным контактом и резистивным слоем, что не позволяет питанию поступать на исполнительный механизм.

Где ещё искать неисправность

Дальнейшей проверке подвергаются исполнительные механизмы корректировки света фар. В первую очередь проверяют надёжность установки разъёмов на исполнительном механизме. Далее проверяют поступление питания на электродвигатель корректора. В разъёме это средний провод белого цвета. Регулятор коррекции имеет четыре рабочих положения, это 0, 1, 2, 3. Соответственно этим положениям напряжение должно быть не ниже 3,2 В, 5,35 В, 6,9 В, 7,95 В. Если указанные величины отличаются в меньшую сторону, следует искать причину падения или отсутствия напряжения.

Виновником падения напряжения могут быть регулятор коррекции, провода, подающие питание, электродвигатель регулятора. Механизм коррекции для проверки необходимо демонтировать из фары. Далее следует тщательно осмотреть корпус механизма, шток корректора, резиновую прокладку. Повреждённые детали меняют новыми изделиями. После этого проверяют исправность электродвигателя, подав на него питание от аккумуляторной батареи. Если он работает, проблема находится в цепях управления и подачи питающего напряжения на исполнительный механизм.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Ремонт и регулировка фар от А до Я для владельцев Киа Церато 2007 и Сид

Нельзя отрицать важность автомобильной оптики. Благодаря фарам обеспечивается освещение дорожного покрытия в темное время суток, именно поэтому оптика во многом влияет на безопасность передвижения. Как правильно разобрать и отрегулировать фары Киа Церато 2007, какие нюансы при этом нужно учесть — подробнее об этом читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство оптики

В Киа Церато могут использоваться не только фары ближнего и дальнего света, но и противотуманки.

Вне зависимости от модификации авто и его года выпуска, устройство фары всегда будет одинаковым:

1. Источник освещения, то есть лампочка. В зависимости от модели, в оптике могут использоваться лампы разных мощностей и типов. Поэтому если производится замена лампы ближнего света или дальнего, всегда нужно учитывать рекомендации производителя касательно использования того или иного типа устройств.
2. Рефлектор. Этот элемент используется для сбора светового потока в один пучок и его дальнейшего направления в необходимое место на дороге.
3. Рассеиватель. Этот компонент характеризуется достаточно сложным устройством, благодаря которому обеспечивается направление светового потока на необходимый участок. В отличие от рефлектора, рассеиватель также позволяет обеспечить нужно качество света.

Фотогалерея «Идеи для тюнинга»

Демонтаж и разбор оптики

Для снятия и разборки фары сделайте следующее:

1. Для начала с оптики следует убрать все лишнее, то есть источники освещения, заглушки, если имеются — блоки розжига. Также на корпусе фары есть три небольших болта, их поначалу можно не заметить — эти болты следует выкрутить.
2. Далее, по контуру фонаря следует пройтись канцелярским или другим острым ножом, это позволит разрезать слой герметика. Также надо будет отсоединить защелки на корпусе. Используя обычный бытовой фен с отверткой с плоским лезвием, нужно отсоединить стекло от корпуса. Учтите, что прогревать корпус по периметру не нужно, поскольку из-за этого герметик опять слипнется, поэтому работать нужно по участкам — каждый участок по 5-10 см обрабатывается феном, затем отсоединяется стекло.
3. Когда стекло будет демонтировано, вам нужно будет извлечь так называемую маску фонаря, она фиксируется при помощи небольших винтов, в общей сложности их может быть около 10-15 штук. После откручивания винтов стекло фары демонтируется.
4. Теперь вы будете работать с устройством фонаря. Если вы планируете поменять проводку, отремонтировать или заменить линзу, то эти компоненты, как можно догадаться, следует демонтировать. Сначала снимается отражатель дальнего освещения, для этого его нужно демонтировать с шарниров и открутить регулировочный болт.
5. Аналогичным образом осуществляется демонтаж линзы, для этого следует отсоединить фиксаторы и открутить болт регулировки угла наклона.
6. Перед снятием электрокорректора от него следует отсоединить провод питания. Демонтаж элемента осуществляется после отключения фиксаторов, также нужно снять секцию поворотного света, она фиксируется при помощи двух болтов на рамке.
7. Для демонтажа линзы нужно выкрутить три болта на корпусе отражательного компонента. Сам отражатель фиксируется на рамке.
8. Последним этапом будет снятие проводки — чтобы сделать это, необходимо выкрутить два болта, которые фиксируют цоколь поворотной лампочки. Сделав это, колодка с проводами проворачивается, после чего демонтируется так называемая коса, для этого следует отсоединить три клипсы (автор видео — Эдуар Давыдов).

Особенности регулировки оптики

Регулировка фар Киа Сид или Церато осуществляется с помощью специального корректора:

1. В первую очередь, нужно проверить состояние фонарей и убедиться в том, что давление в шинах соответствует норме, причем давление во всех колесах должно быть одинаковым. Кроме того, для правильно регулировки вам потребуется ровная поверхность, любые наклоны на ней должны отсутствовать. Более того, на этой ровной поверхности должен быть расположен забор либо стена, причем ее поверхность также должна быть ровной.
2. После этого на заборе или стене следует отметить две точки, при этом расстояние между ними, а также от них до поверхности земли должно соответствовать расположению оптике в машине. Между точками следует нанести горизонтальную линию, а под ней, на расстоянии около 12 см, чертится еще одна. Под второй линией чертится еще одна, при этом все три отрезка должны быть нанесены параллельно.
3. Выполнив это, транспортное средство следует отогнать от стены примерно на 13 метров. Именно на таком расстоянии регулировка будет наиболее эффективной.
4. Когда водитель включит ближнее освещение, верхняя граница световых пятен должна быть расположена на второй линии. Если это так, то осветительный поток от фонарей не будет слепить других водителей. Если автомобиль оснащен противотуманной оптикой, то при включении верхняя граница светового пучка должна располагаться по нижней, третьей линии. Несмотря на заблуждение многих автолюбителей, противотуманки также могут слепить водителей, поэтому их регулировка тоже важна.
5. Что касается точек пересечения горизонтальной, а также наклонной плоскостей осветительных пучков, то они должны быть расположены в определенных местах. Наиболее оптимальным вариантом будет, если они будут располагаться на расстоянии около 12 и 22 см соответственно от отметок, которые были нанесены на забор либо стену.
6. Процедура регулировки производится до того момента, пока основные параметры не будут соответствовать нормированным, описанным выше. Отдельно нужно сказать о ксеноне. В результате того, что ксенон светит намного ярче, регулировка такой оптики — еще более ответственная и важная процедура. Неверно отрегулированный ксенон не только принесет неудобства другим автолюбителям, но и может стать причиной конфликта, поскольку далеко не всем автомобилистам нравится, когда их слепят.

Болт для изменения угла наклона светового потока Загрузка …

Видео «Как установить бегущие огни в Киа своими руками?»

Подробная инструкцию по установке бегущих огней в оптику Кии приведена на видео ниже (автор — канал Andrey -Tv).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Мой отзыв о Kia spectra за 2 года владения — KIA Spectra, л., года на DRIVE2

Эргономика -1балл за отсутствие поясничной регулировки передних сидений — начинает болеть поясница при длительной езде, проблему решает подушка, подкладываемая между спиной и спинкой сидушки.

Отзывы о Kia Spectra

Комфорт достаточный — есть ГУР, регулировка руля отзывы кия спектра высоте, все электростеклоподъёмники, программируемый кондиционер, электро регулировка и обогрев боковых зеркал, электро регулировка света фар, неплохой головной свет.

Безопасность -1балл: Надёжность — отлично.

За весь период эксплуатации одна отзывы кия спектра Салон автомобиля просторный, удобный, все под рукой, но Достаточно низкая посадка, приходилось быть аккуратными на бездорожье, но по городу это совсем не мешало.

Багажник не сильно радовал, у нас в семье маленький ребёнок и коляску мы впихнуть не смогли, перевозили её тогда в салоне. Мы продали авто с легкостью и без сожаления, отзывы кия спектра семьи он нам не.

Преобрели Kia Ceed-просто счастливы.

Но негатива она столько у меня оставила, что я решил и сегодня спустя уже не один год про нее написать. Мой совет: Стойки просто ужасные. Когда в сервисе мне их сняли для проверки, отзывы кия спектра при полном сжатии штока в отзывы кия спектра, а потом отпустив его, он сам выходит.

Далее, как-то после нескольких месяцев эксплуатации, а брал я ее новую, я начал убираться в багажнике, залез туда, где лежит запаска, а там грязь в прямом смысле слова. Никаких ремонтов вам не предстоит вплоть до км.

Отзывы о KIA Spectra

На кочках часто пробивает стойки, а на лежачих вам обеспечен пробой. Однако при аккуратной езде стойки ходят до И все меняют стойки kayaba, их фиг пробьешь и машина меняется во.

Стойки стабилизатора нужно менять после каждой весны дабы стоят они р за штуку. Гранаты ездят повнутренние гранаты убить нереально.

Сайлентблоки ездят по и стоят они всего руб за штуку. Шаровые, рулевые наконечники, тяги все отзывы кия спектра тоже долго. ТО на машину выходит около тысяч в год. Много места, удобные сиденья, много ниш под стаканы и бутылки.

Большой бардачок, большой багажник с возможностью опустить заднюю спинку сиденья тем самым увеличив пространство. Все приборы под рукой, работают вечно. Никаких нареканий по электронике ни у кого не возникает.

Подписаться на отзывы

Работает все действительно долго. Переключатели климатической системы электронные в отличии от конкурентов акцент, фабия, логан все переключается и нажимается очень приятно.

Да и вообще когда садишься в спектру после акцента чувствуется что класс выше, пластик очень мягкий и приятный. Коробка переключения передач: Во отзывы кия спектра тест драйвах упоминается, что АКПП не отличается надежностью и динамикой.

Это я скажу очень сладко сказано. АКПП на спектре это конкретный бред.

Фары с ангельским глазом | Кастомные фары

Фары, которые поставляются с вашим автомобилем, созданы для лучшей производительности и соответствуют аэродинамическим характеристикам. Более того, поскольку они уже изготовлены заранее, производители могут также установить сигнальные или парковочные индикаторы вместе с включением ходовых огней. Это приводит к оптимальному использованию ограниченного пространства в кузове автомобиля. Они также могут использовать различные формы вариантов освещения, включая светодиоды, лучи проектора и ореолы.

Хотя они идеально подходят для вашего автомобиля, пластиковые линзы, используемые в этих фарах, со временем изнашиваются.При постоянном контакте с дорожным мусором они постепенно истираются, а затем становятся бесцветными, размытыми и, в конечном итоге, непрозрачными. Никому это не понравится. Не могли бы вы? И не говоря уже об опасности, в которую вы можете попасть, управляя автомобилем с некачественными фарами.

Вы, несомненно, можете отремонтировать или настроить их, чтобы обеспечить лучшую производительность и стабильность. Несмотря на все рекламные объявления и заявления экспертов о том, что желтые автомобильные фары вернули прежние световые характеристики, исправить это невозможно.

Теперь, когда вы знаете проблему и то, что может случиться с вашими желтыми лампами в будущем, у нас есть решение. Фары Angel Eye идеальны для современного автолюбителя.

Наряду с этим вы также можете выбрать нестандартные фары, которые обеспечат лучшее качество и точность работы и впишутся, как перчатка, в кузов вашего автомобиля. У нас есть разноцветные Spectrum Angel Eyes, и они поднимут эстетику автомобиля на совершенно новый уровень.

Кроме этого, у нас есть проекторные фары, светодиодные фонари и гало-фары.Устанавливать их просто и удобно. Хотя при установке некоторых фар может потребоваться несколько доработок с проводкой. Будьте уверены, что эти нестандартные фары полностью совместимы с законодательством и соответствуют нормам безопасности.

Разница между традиционными лампами и проекторными фарами заключается в форме отражения света. Традиционные фонари с параболическим рефлектором будут рассеивать световые лучи по рассеянной схеме. В то время как луч света проектора модифицирован эллиптическим отражателем, который направляет световые лучи в единственную точку фокусировки перед лампой.

Одна из лучших достопримечательностей нашего магазина — ореол «Глаза ангела». Гало-кольца или светодиодные гало-огни — это те, которые вы, возможно, видели в форме кольца вокруг основной фары. Самое приятное то, что у вас может быть кольцевой светильник с ореолом нестандартного цвета, подобный которому вы получите с нашими фарами Angel Eye. Этими типами фар также можно управлять с помощью мобильного приложения, которое дает вам свободу выбора любого цвета в соответствии с вашим настроением.

Spectrum предлагает широкий ассортимент светодиодных фар, рассчитанных на долгий срок службы и обеспечивающих отличное освещение в ночное время.Средний срок службы светодиодных ламп составляет 50 000 часов, и не только это, они дают более яркий и чистый свет, чем любые другие лампы накаливания.

Как сделать так, чтобы люди не ослепляли других водителей светодиодами вторичного рынка?

Ян Войтас / изображение альянса через Getty Images

Можно констатировать очевидное, но фары вашего автомобиля являются устройством безопасности, и не все фары одинаковы. Какое-то время автопроизводители устанавливали мощные светодиодные фары на свои высококлассные предложения, но чаще всего их более дешевые автомобили — и особенно более дешевые комплектации — обременены гораздо более слабым освещением.Но иногда пассажиры хотят видеть больше, куда они направляются, когда солнце садится. В конце концов, они начинают искать решение, начиная с местного магазина автомобильных запчастей. Но вставка вторичных светодиодных ламп фар в OEM-корпуса, предназначенные для обычных галогенных ламп, приводит к опасному ослеплению для встречных водителей. Хотя светодиоды могут излучать более интенсивный свет в более высоком конце спектра, большинство устройств вторичного рынка также создают опасные условия.

Крупные обычные магазины автозапчастей знают об этом, поэтому они, как правило, избегают вторичных светодиодных ламп h21, кроме тех, которые четко обозначены для использования в противотуманных фарах или «только для внедорожного использования».«В Интернете совсем другой мир: на сайтах Amazon, eBay и Walmart не размещаются объявления о светодиодных лампах h21 от других производителей. На сайтах Amazon, eBay и Walmart нет таких заметных предупреждений.

Вас могут остановить из-за фар, не соответствующих техническим характеристикам, и по уважительной причине. Помимо ссылки, сотрудник правоохранительных органов может иметь законное право заставить вас удалить лампочки. Что еще более угрожающе, как только офицер остановит вас, вы рискуете обыскать машину. Учитывая все это, было бы разумно хранить набор надежно упакованных OEM-ламп в перчаточном ящике или багажнике, если вы используете светодиоды вторичного рынка.

Светодиодные технологии стремительно развиваются, и отрасль постоянно находится в состоянии бета-тестирования. В то время как световые гиганты невероятно осторожны при выводе на рынок новых продуктов, в качестве водителей мы все подопытные кролики на четырех колесах для производителей, выпускающих новые лампы, как курицы, несущие яйца. Отсутствие соблюдения нормативных требований и объективного независимого тестирования подвергает риску жизни людей.

OEM кредитное плечо, да. Aftermarket? №

Хотя Consumer Reports тестирует новые автомобильные фары, в нем не затрагивается тема замены светодиодных ламп, несмотря на обширные ресурсы Consumer Reports.Комплексный тест на замену светодиодной лампы на вторичном рынке Consumer Reports имеет большое значение для внесения ясности на рынок. Тестирование традиционных сменных лампочек Consumer Reports показало, что, хотя устройства вторичного рынка могут улучшить яркость фар, это гораздо больше. «Расстояние и то, как далеко освещает фара, в большей степени определяется отражателем (за лампой) или линзой (перед лампами). Хотя вы можете заменить лампу, вы не изменяете расстояние, то есть не обязательно повышаете безопасность.»

Реклама

Высококачественные фары теперь необходимы, если автопроизводитель хочет получить желанное звание Top Safety Pick + Страхового института дорожной безопасности (IIHS) для конкретной модели автомобиля. В то время как IIHS проводит исчерпывающие испытания фар на новых автомобилях и внедорожниках в своей лаборатории и на испытательном полигоне, у него нет официальной позиции по замене ламп на вторичном рынке для старых автомобилей. IIHS рекомендует тщательно принимать решения о покупке автомобиля, учитывая не только марку и модель, но и конкретный уровень отделки салона.

Что ты умеешь?

Изучите освещение перед покупкой следующего автомобиля. Технология фар, как правило, связана с уровнем отделки салона. Базовая модель будет оснащена рефлекторными фарами, а проекторы будут предлагаться в среднем и высоком уровнях отделки салона. Адаптивные фары были прерогативой топовых комплектаций. Все это означает, что менее дорогие автомобили в Америке часто застревают с отражателями. (IIHS недавно изменил свои правила тестирования и теперь будет предоставлять свой желанный Top Safety Pick + только моделям, которые предлагают лучшие фары во всех уровнях отделки салона.)

Ford Fiesta — яркий тому пример. В то время как фары с самовыравнивающимися проекторами доступны в Fiesta ST за рубежом, Ford оседлал отечественные Fiesta ST с плохо работающими отражателями.

Владельцы Fiesta застряли между камнем и темным местом. Хотя они могут приспособить дорогой импортный корпус OEM-проектора, в этих корпусах отсутствуют боковые габаритные огни, что делает их незаконными для использования в домашних условиях. Отсутствие надлежащего решения вынуждает владельцев Fiesta ST, ищущих светодиоды, вставлять сменные светодиодные лампы в оригинальные корпуса отражателя, к лучшему или к худшему.

Хотя замена лампы происходит относительно быстро и легко, важный процесс юстировки луча часто упускается из виду. Consumer Reports подчеркивает, что «регулировка фар является ключом к ограничению / контролю ослепления встречных и преследуемых водителей».

светодиодных ламп усугубляют проблему. В то время как галогенные нити обеспечивают освещение на 360 градусов, светодиодные лампы обычно излучают свет с помощью пары плоскостей, повернутых спиной к спине на 180 градусов. Когда настройка светодиодов пропускается, встречные водители ослеплены, как и водители впереди них в потоке машин.Плохо нацеленные фары особенно мешают пикапам и внедорожникам из-за высоты автомобиля.

Реклама

Если вы решите установить вторичные светодиоды, сделайте свою домашнюю работу. Найдите надежного производителя и местного продавца. Покупайте по качеству, а не по цене. Оптимальные сменные светодиодные лампы максимально точно имитируют галогенные лампы накаливания OEM. Худшие луковицы — это удар в глаза. И не пропускайте выравнивание — не торопитесь и делайте это правильно.

Неизбежно ли принудительное исполнение из Вашингтона?

Сменные светодиодные лампы для вторичного рынка являются незаконными, но на федеральном уровне они практически не применяются. Мы зарегистрировались в NHTSA, и представитель сообщил нам следующее:

«В настоящее время не существует сменных ламп светодиодных фар, соответствующих федеральным стандартам безопасности. НАБДД осведомлено о незаконных комплектах для модернизации, которые продаются потребителям, и тесно сотрудничает с Таможенной и пограничной службой США, чтобы предотвратить попадание грузов, содержащих эти несовместимые лампы для фар. Соединенные Штаты.НАБДД постоянно исследует новые технологии, которые могут повысить безопасность дорожного движения ».

Законный рынок запчастей хочет поступать правильно. Например, Холли недавно представила линейку сменных светодиодных ламп для налобных фонарей Bright Earth. На страницах онлайн-продаж Холли есть надлежащий и заметный отказ от ответственности:

ВНИМАНИЕ: ДАННЫЙ КОМПЛЕКТ ЗАМЕНЯЕМЫХ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМПОЧЕК ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕ ДОРОГИ. Этот продукт не следует использовать в дороге. Этот продукт не был протестирован на соответствие Федеральному стандарту безопасности транспортных средств США FHMVSS 108 или Канадскому стандарту CMVSS108.Его нельзя использовать в дороге или в любом другом приложении, требующем соответствия FHMVSS 108, CMVSS108 или разделу 571.108 Раздела 49 Кодекса США.

Крупнейшим интернет-магазинам нужно наверстать упущенное. В то время как некоторые продавцы включают заявление об отказе от ответственности за вторичные светодиодные лампы, которые нельзя использовать на улице, страницы продаж Amazon этого не делают.

Как определяется яркость света?

Яркость — это атрибут визуального восприятия, при котором источник кажется излучающим или отражающим свет.

Часто возникает путаница в отношении таких терминов, как яркость, величина, интенсивность света и то, как люди на самом деле воспринимают свет. Важно понимать различные термины и технологии, используемые в индустрии освещения.

Как ведущего поставщика световых решений, Lumitex часто спрашивают: «Насколько ярким должен быть мой продукт и как это определяется?»

Чтобы ответить на нерешенный вопрос о яркости света, нам необходимо охватить ряд тем, ведущих нас к яркости света, включая физиологию света и отраслевые стандарты яркости.Вместе мы откроем цветовое восприятие, шкалу яркости света и ответим на известный вопрос.

Хотите узнать больше о яркости света? Получите бесплатный PDF

Я пришлю вам копию, чтобы вы могли прочитать ее, когда вам будет удобно. Просто дайте мне знать, куда его отправить (занимает 5 секунд):

Что такое свет

Свет — это видимая часть большего диапазона длин волн, известного как электромагнитный спектр.

Изображение предоставлено : Электромагнитный спектр WikiMedia Commons (CC BY-SA 3.0)

Этот спектр варьируется от радиоволн с длинами волн размером со здание до гамма-лучей с субатомными длинами волн. Длины волн, приблизительно равные размеру вируса и бактерии, известны как видимый свет.

Видимый спектр света — это часть электромагнитного спектра, видимая человеческим глазом, обычно от 400 до 700 нанометров.

Откуда исходит свет

Давайте сначала определим несколько ключевых терминов, чтобы понять заданный вопрос: «Откуда исходит свет?»:

1. Яркость , первоначальное значение яркости, — это количество света, приходящееся на телесный угол из области, такой как небо.

2. Видимая звездная величина в астрономии, видимая величина (видимая яркость) соответствует яркости звезды с Земли. Это зависит от местонахождения наблюдателя.26 мощности], а выход энергии в секунду называется светимостью [L]. По мере удаления от источника излучения яркость уменьшается.

Интересно, что это не линейное падение. Если расстояние наблюдателя от источника удвоится, яркость не упадет до 1/2 исходной яркости. Из-за принципа, называемого законом обратных квадратов, видимая яркость фактически уменьшается до 1/4 исходной яркости.

Изменение яркости звезды обусловлено двумя составляющими:

1.вариации светимости

2. вариации расстояния

По мере того, как свет приближается к вам, он распространяется и покрывает большую площадь. Концепция проиллюстрирована на изображении ниже.

Изображение предоставлено: закон обратных квадратов, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

S представляет собой идеальный источник электромагнитного излучения. A представляет собой произвольный отрезок поверхности сферы радиуса r.

Это соотношение для света называется отношением обратных квадратов .

Закон обратных квадратов «описывает интенсивность света на разных расстояниях от источника света. Интенсивность света обратно пропорциональна квадрату расстояния». [источник]

Как люди воспринимают свет

Как люди, мы видим свет глазами. У этих специальных биологических сенсоров много рабочих частей.

Ирисовая диафрагма открывается и закрывается в ответ на свет от 2 мм в самом маленьком до 8 мм в самом большом. Он закрывается, когда есть много света, чтобы защитить чувствительные клетки внутри глаза, и открывается, чтобы пропустить больше света, когда его меньше.

Внутри наших глаз находятся миллионы крошечных сенсорных ячеек, называемых колбочками и палочками. Колбочки лучше всего работают при ярком лунном и дневном свете, а стержни помогают ощущать более низкий уровень освещенности.

Колбочки — это датчики цвета. Существует три типа цветочувствительных колбочек, каждый из которых содержит пигменты, поглощающие определенную длину волны:

1. 445 нм, чувствительный к коротковолновому синему свету

2. 535 нм, чувствительный к средневолновому зеленому свету

3. 575 нм, чувствительный к длинноволновому красному свету

Изображение предоставлено: Eye Sensitivity, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

Колбочки собирают информацию и посылают в наш мозг сигналы для интерпретации информации. Поскольку это биологический процесс, существует широкий спектр человеческого разнообразия, поэтому цвет и свет будут восприниматься каждым человеком по-разному.

Вы можете вспомнить социальный феномен, разделивший Интернет по вопросу о том, было ли платье бело-золотым или сине-черным. Платье воспринималось в разных цветах. Есть наука, почему никто не согласился с цветом.

Объяснение разницы в цветовой перспективе было объяснено Бевилом Конвей, нейробиологом, изучающим цвет и зрение в колледже Уэллсли.

Вот отрывок из ее рассуждений …

«Здесь происходит то, что ваша зрительная система смотрит на это, и вы пытаетесь сбрасывать со счетов хроматическое смещение оси дневного света», — говорит Бевил Конвей. «Таким образом, люди либо сбрасывают со счетов синюю сторону, и в этом случае они в конечном итоге видят белое и золото, либо скидывают золотую сторону, и в этом случае они получают синий и черный.«

Кроме того, как вы можете видеть на изображении выше, пик конуса составляет 555 нанометров. Это будет означать, что при нормальных условиях освещения, таких как дневной свет, глаза будут наиболее чувствительны к желтовато-зеленому цвету. Свет на этой длине волны дает самую высокую яркость по сравнению со светом на других длинах волн.

Понимание яркости света и отраслевых стандартов

Источники света — от солнца до автомобильных фар до одноцветных светодиодных индикаторов — повсюду вокруг нас.Различные типы источников света влияют на то, как наши глаза воспринимают цвета. При дневном свете мы чаще всего видим синий и зеленый.

В этом разделе мы сравниваем обычные предметы, такие как рекламные щиты, фары и смартфоны, с их соответствующей «яркостью» и ее единицами измерения.

Во-первых, давайте дадим вам базовую линию от Солнца и Луны с точки зрения яркости.

Солнце (ярчайшая звезда)

Солнце — главный источник света на Земле. Видимая величина является мерой потока (яркости) звезды.Видимая величина Солнца -26,7.

Луна

Поверхность Луны отражает свет Солнца. Его видимая величина составляет -12,7 (на 14 звездных величин слабее Солнца).

«Яркость» здесь означает, в частности, количество солнечного света, отражающегося от поверхности Луны. Ее видимая величина примерно в 400 000 раз меньше солнечной, но точная яркость Луны зависит от ее угла по отношению к Солнцу и Земле. И эти углы следуют сложной схеме, которая повторяется примерно каждые 20 лет.[источник: Насколько ярка Луна, правда?]

Чтобы полностью понять концепцию того, что Луна в 14 раз слабее Солнца, но составляет лишь половину своей фактической видимой величины, нам нужно понимать логарифмическую шкалу.

Логарифмическая шкала — это «шкала измерения, в которой используется логарифм физической величины вместо самой величины. В логарифмической шкале каждая отметка на шкале представляет собой предыдущую отметку деления , умноженную на на некоторое число». Каждая позиция на шкале обозначается логарифмом значения вместо фактического значения.

WinMate, мировой лидер в разработке передовых мобильных технологий, сравнил различные условия освещения и его источник. Вы можете посмотреть диаграмму здесь.

Теперь давайте посмотрим на некоторые общие объекты, с которыми вы сталкиваетесь ежедневно.

Наружный цифровой рекламный щит

Яркость знака связана с тем, как он взаимодействует и / или борется с Солнцем в течение дня. Было бы разумно, если бы чем ярче дисплей, тем лучше он мог бы конкурировать с Солнцем.

Ночью знак конкурирует с Луной, и поэтому он кажется намного ярче, даже если работает с той же интенсивностью.

Индустрия светодиодов измеряет интенсивность наружных цифровых рекламных щитов или вывесок в кандел на квадратный метр , что также называется нитами. Ниты измеряют яркость, плотность излучаемого света.

«На более техническом уровне NIT — это количество светового потока, равное одной канделе на квадратный метр (кд / м2 — стандартизованное измерение силы света).» [источник]

Освещение рекламного щита может рассматриваться как проблема безопасности — слишком яркое и может нанести ущерб водителям автомобилей.

В

-дюймовых светодиодах используются высокоэффективные компоненты. Яркость, мощность и цвета этих источников света претерпели значительные изменения. Значительно снижено энергопотребление и улучшено качество разрешения.

Что еще более важно, большинство светодиодных блоков оснащены датчиками освещенности, которые контролируют окружающий свет.Датчики автоматически регулируют уровень яркости светодиодного блока в зависимости от условий окружающего освещения. »

С развитием технологий многие штаты США принимают стандарты освещения. Кодекс отраслевых принципов OAAA (Ассоциация наружной рекламы Америки, Inc.) полностью согласен с заявлением: «Мы стремимся к тому, чтобы условия окружающего освещения, связанные с цифровыми рекламными щитами стандартного размера, постоянно отслеживались с помощью светочувствительного устройства.«

Регулировка яркости — важный аспект при внедрении электронных вывесок.

Автомобильные фары

люмен — это стандартный показатель светоотдачи автомобильных фар. Фара автомобиля составляет около 700 люмен, а дальний свет — 1200 люмен.

Сегодня есть выбор HID или LED. Для фар это зависит от области применения и желаемого эффекта.

По данным Power Electronics, светодиодное освещение постепенно проникает в автомобильную промышленность.

«Благодаря светодиодной технологии освещение стало отличительной чертой и появились инновационные функции, такие как безбликовый адаптивный дальний свет».

Далее в статье говорится: «Первыми инструментами были улучшенные характеристики светодиодов, более низкое энергопотребление и гибкий дизайн. Затем снижение затрат помогло распространить светодиодную технологию на все категории транспортных средств».

Ведущие игроки внедряют инновации и разрабатывают новые технологии, включая новые светодиодные, жидкокристаллические или лазерные источники света.

На изображении ниже показано, как далеко выросла автомобильная промышленность с точки зрения технологии освещения и функциональности.

Автомобильные задние фонари

Задние фонари — это красные фонари на задней части вашего автомобиля. Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств 108 (FMVSS 108) регулирует диапазоны интенсивности фар и задних фонарей. Цель стандарта — снизить количество дорожно-транспортных происшествий и смертей за счет обеспечения надлежащего освещения.

Яркость измерений используется для таких продуктов, как автомобильные задние фонари.

Светодиодные лампы

— популярный выбор для них и служат дольше. Другой выбор — галогенные лампы. Ксеноновые фары являются третьим выбором для задних фонарей, которые более сильные и яркие с высокой интенсивностью.

Карид написал информативную статью о светодиодных задних фонарях.

Технический писатель и консультант по продуктам Тимоти Заль говорит, что задние фонари, оснащенные светодиодными фонарями, улучшают внешний вид любого автомобиля.

А «светодиоды достигают полной освещенности на 0,2 секунды быстрее, чем стандартные лампы накаливания.«Заль, Тимоти.« Светодиодные задние фонари — они ярче, красивее или и то, и другое? » Carid

Телевидение

Сегодня, покупая телевизор, вы также можете услышать термин «гниды». Больше нит — больше светового потока.

Думайте об этом как о том, сколько света ваш экран телевизора посылает вам в глаза в зоне, где вы сидите. В среднем размер обычных телевизоров составляет от 500 до 1000 нит.

ЖК-экран

Количество света, излучаемого ЖК-монитором, выражается в нитах или канделах на квадратный метр (кд / м2).

Нит равен 1 кд / м2.

«Типичный диапазон яркости от 250 до 350 кд / м2 для мониторов, которые выполняют задачи общего назначения. Для отображения фильмов желательна более высокая яркость, например 500 кд / м2». [источник] «Как работают компьютерные мониторы»

Типичные термины для ЖК-дисплеев включают коэффициент контрастности, яркость, разрешение, количество пикселей и угол обзора.

Фонарик

Яркость фонарика обычно указывается в люменах.

Они варьируются от классических Mini Maglite с максимальной яркостью около 15 люмен до типичных светодиодных налобных фонарей с яркостью от 50 до 100 люмен. Фонари большего размера могут достигать 4000 люмен.

Смартфон

Без качественного дисплея неудобства для пользователей. Цветопередача и яркость — это потребность большинства пользователей.

Смартфоны и планшеты имеют очень мощное освещение. Экраны светятся настолько ярко, что их можно рассматривать как днем, так и ночью.

Феррис Джабр, писатель Scientific American, подтвердил аргументацию в пользу яркости:

«Комбинируя новые синие светодиоды со старыми зелеными и красными или покрывая синие светодиоды химическими веществами, которые повторно излучают волны других длин, производители технологий могут впервые генерировать белый светодиодный свет полного спектра.

Поскольку светодиоды намного более энергоэффективны, чем их люминесцентные предшественники, они вскоре стали повсеместными в телевизорах, экранах компьютеров, планшетах и ​​некоторых электронных книгах, наполняя дома и офисы гораздо более ярким синим светом , чем когда-либо прежде.«

Подобно компьютерным дисплеям, ниты используются для описания яркости смартфонов.

Устройство считывания

Цифровая революция коснулась даже кухонной техники. Например, некоторые дисплеи духовки могут регулировать яркость на своей панели управления, а некоторые имеют разные параметры контрастности.

Одним из недостатков духовок и плит с цифровым дисплеем является то, что дисплей может со временем тускнеть. Несколько решений этой проблемы могут заключаться в замене конденсаторов на электронной плате управления или замене всей платы управления.

Факт остается фактом: мы видим все больше приборов с лучшим освещением. Нит — это единица измерения, которая используется для света, излучаемого цифровыми дисплеями, такими как визуальные приборы.

Как измерить нит

Светодиодный индикатор

Светодиодные световые панели

позволяют быстро визуализировать состояние системы. Подумайте о своей машине, у которой есть индикатор проверки двигателя. Это признак неисправности.

Выбор правильного светодиодного индикатора зависит от монтажа, правильного напряжения, номинального тока и цвета.Светодиоды эффективны и действенны для цветного освещения.

Насколько ярким должен быть мой продукт

В зависимости от того, какая технология подходит вам, зависит от приложения, ваших бизнес-целей и вашего бюджета.

Чтобы ответить на вопрос «Насколько ярким должен быть мой продукт?»

Это зависит от обстоятельств.

Слишком много переменных для общего заявления. Если вы сравниваете ЖК-дисплей с одним светодиодом, вы должны для начала учитывать разрешение, количество пикселей, расстояние просмотра и окружающий свет.Основные цели и бюджет также имеют значение.

При разработке продукта каждое приложение будет иметь свою спецификацию продукта. Как поставщик решений, Lumitex хорошо разбирается в разработке спецификаций продуктов, чтобы гарантировать соответствие отраслевым стандартам и удовлетворение потребностей конечных клиентов.

Заключение

Понимание вашего приложения и доступных технологий будет определять ваше окончательное решение.

Нужен свет в уникальной конфигурации?

Lumitex вдохновлен помочь вам с помощью ваших инновационных световых решений, которые адаптируются к вашей идее.У нас есть световые решения, которые обеспечат нужный свет для любого вашего проекта.

Фары — Светодиодные фары — HID лампы

Фары

Газоразрядные лампы высокой интенсивности

Фары

HID популярны в качестве оригинального оборудования на многих более «элитных» новых автомобилях. Это газоразрядная лампа, которая излучает свет с помощью электрической дуги между двумя электродами, заключенными в прозрачную кварцевую оболочку.Они производят более высокий световой поток по сравнению с обычными лампами накаливания, потому что большая часть их излучения составляет видимый свет, а не тепло. Излучаемый ими свет может иметь синий оттенок, особенно по периферии луча. Это приемлемо.

Из-за более высокой светоотдачи лампы HID должны соответствовать определенному набору правил проектирования. К ним относятся цвет света, пропорции указанных длин волн света (включая длины волн синего) и ультрафиолетовое (УФ) излучение.Системы самовыравнивания и омыватели фар также являются обязательными для любых фар мощностью более 2000 люмен (мера светоотдачи).

Aftermarket HID преобразования

Доступны модификации

HID для вторичного рынка, однако их использование на дорогах, как правило, противоречит соответствующему федеральному законодательству. Преобразование HID-фар также запрещено законодательством Квинсленда.

Эти простые ретро-модификации также не предусматривают необходимой системы самовыравнивания и омывателей фар.

Если производитель транспортного средства предлагал дополнительные HID-фары для конкретной модели, то допустимо дооснащение всей системы, включая систему самовыравнивания и омыватели фар, до аналогичной модели. Но установка системы на другую марку или модель вряд ли будет жизнеспособной из-за необходимых требований сертификации.

Департамент транспорта и магистральных дорог штата Квинсленд (DTMR) сообщает, что HID преобразование фар является приемлемым.

Лампы для вторичного рынка

Часто задаваемый вопрос касается фары максимальной мощности, которая может быть установлена ​​на законных основаниях.Просто законодательно не установлено максимальной мощности для фар.

Ватт — это мера электрической мощности, но в ADR указывается мощность фары в люменах или канделах. Хотя преобразования можно найти в Интернете, они не предназначены в первую очередь для автомобильных приложений, и мы не знаем, насколько они точны в этом приложении.

Следует проявлять осторожность при выборе послепродажных ламп, требующих повышенной светоотдачи, поскольку они могут потреблять более высокий ток, чем рассчитана на электрическую систему автомобиля.В некоторых случаях увеличенное потребление тока непропорционально фактическому увеличению светоотдачи, при этом большая часть дополнительной потребляемой мощности просто генерирует дополнительное тепло в фаре.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это то, что цвет света определяется в правилах проектирования в терминах координат цветности, в то время как производители ламп обычно указывают цвет в терминах шкалы Кельвина (нам не известно о прямом сравнении). Это становится важным, когда вы пытаетесь определить, легальна ли конкретная лампа из диапазона более «голубых» ламп послепродажного обслуживания.Многие имеют мягкий синий цвет стеклянного конверта, имеют маркировку ADR и разрешены для использования на дорогах. Однако другие излучают значительно больше света синего спектра и не соответствуют требованиям ADR. Обычно они обозначены только для бездорожья.

В конечном итоге, учитывая сложность предмета, мы рекомендуем либо придерживаться того, что производитель транспортного средства указал в качестве оригинального оборудования, либо руководствоваться производителями ламп. Лампа, не маркированная как подходящая для использования в дороге, вероятно, не подходит.

Светодиодные фары

Небольшое, но увеличивающееся количество новых автомобилей появляется со светодиодными фарами в качестве оригинального оборудования. Заявленные преимущества включают снижение энергопотребления, что приводит к экономии топлива и сокращению выбросов.

Тем не менее, существуют также вторичные светодиодные преобразователи. Нам неизвестно, чтобы какие-либо из них были протестированы и сертифицированы как отвечающие требованиям законодательства Австралии. Без этой сертификации они неприемлемы для использования на дорогах.

Насколько мы понимаем, некоторые водители Квинсленда уже были оштрафованы за использование этих несанкционированных преобразований.

Защита фар

Защита фар — популярный аксессуар, однако их ценность для защиты фар от повреждений сомнительна. В большинстве современных автомобилей теперь используется поликарбонатный пластик для линз фар. Поликарбонат очень прочен и обеспечивает гораздо большую сопротивляемость разрушению, чем стеклянные линзы или акрил, используемый для защиты ламп. Однако протекторы для ламп могут обеспечить некоторую защиту от царапин на линзах.

Мутные / бесцветные фары

Поликарбонатные линзы на фарах старых автомобилей могут тускнеть и мутнеть из-за естественного УФ-излучения. Это может повлиять на пригодность автомобиля к эксплуатации, поскольку снижает светоотдачу.

Возможна замена на новые или исправные подержанные лампы, однако магазины автомобильных аксессуаров / запчастей могут предоставить специальные наборы для полировки линз, чтобы восстановить лампу до приемлемого состояния. Эти комплекты не подходят для удаления пятен с внутренней стороны линз, вызванных неправильными колпаками лампы.Лампы с уменьшенным УФ-излучением или «УФ-вырезом» специально разработаны для уменьшения этого эффекта и всегда должны использоваться с линзами из поликарбоната.

Регулировка фар

Неправильная установка фар — основная причина ослепления водителей и частый источник жалоб.

Быструю проверку регулировки фар можно выполнить, припарковав автомобиль на ровной поверхности (подъездная дорога подойдет) под прямым углом к ​​стене или воротам гаража. Поверните назад примерно на 4 метра от стены, и при включении дальнего света оба луча должны быть примерно на одинаковой высоте и примерно прямо перед автомобилем.Когда выбран ближний свет, световые лучи должны опускаться и немного двигаться влево.

Если лучи сильно не выровнены, может потребоваться по очереди временно перекрыть каждый свет, чтобы определить, в каком направлении их нужно отрегулировать.

Руководства пользователя

обычно содержат инструкции по желаемой диаграмме направленности и процессу регулировки. В качестве альтернативы вы можете попросить местного ремонтника сделать это за вас.

HID лампы
Показать больше

HID лампы

Фары

HID становятся все более популярными в качестве оригинального оборудования для новых автомобилей.

Какие они?

• Газоразрядные лампы, излучающие свет с помощью электрической дуги между двумя электродами, заключенными в прозрачную кварцевую оболочку.
• Они электрически более эффективны и имеют более высокую светоотдачу по сравнению с обычными лампами накаливания, поскольку большая часть их излучения приходится на видимый свет, а не на тепло.

Излучаемый ими свет может иметь синий оттенок, особенно по периферии луча, но на самом деле он более белый, чем свет, производимый стандартной галогенной лампой.

Австралийские стандарты

• Из-за более высокой светоотдачи лампы HID должны соответствовать определенному набору Австралийских правил проектирования.
• Сюда входят особенности, касающиеся цвета света, пропорций указанных длин волн света (включая длины волн синего) и ультрафиолетового (УФ) излучения.
• Системы самовыравнивания и омыватели фар необходимы для компенсации повышенного риска ослепления других водителей.

Производители транспортных средств иногда называют HID-лампы ксеноновыми или биксеноновыми лампами, но их не следует путать с обычными лампами накаливания, в стеклянной оболочке которых используется ксенон.

Послепродажные преобразования HID
Показать больше

Послепродажные преобразования HID

HID-преобразователи для вторичного рынка доступны, но вряд ли будут приемлемы с юридической точки зрения, поэтому важно провести исследование, прежде чем покупать и устанавливать их. Обычно эти «преобразования» включают балласты, проводку и HID-глобусы, которые подключаются прямо к существующей лампе.

Австралийские стандарты

• Галогенные лампы и их колбы должны соответствовать требованиям ADR 46 и 51, в то время как лампы HID и их колбы должны соответствовать другому набору требований в ADR 77 и 78.
• Смена типов глобусов (установка СПРЯТАННЫХ глобусов в лампу, предназначенную для галогеновых глобусов) препятствует постоянному соответствию сборки лампы / глобуса.
• Все автомобили, оборудованные фарами (в том числе HID) мощностью более 2000 люмен (мера светоотдачи), должны иметь систему самовыравнивания и омыватели фар. Эти простые ретро-преобразования не обладают этими функциями и, следовательно, могут быть чрезмерно привлекательными для других участников дорожного движения.

Если производитель транспортного средства предлагает дополнительные HID-фары для конкретной модели, то переоборудование всей системы (включая лампы, глобусы и функции, требуемые ADR 13) для этой модели должно быть приемлемым.Но «прививка» полной системы между моделями или производителями потребует сертификации производительности и вряд ли будет соответствовать требованиям ADR.

Законодательство Квинсленда

• Преобразование HID-фар запрещено законодательством Квинсленда. Если вы находитесь в другом штате или территории, ознакомьтесь с местными требованиями.

Лампы на вторичном рынке
Показать больше

Лампы для вторичного рынка

Запасные лампы для фар часто заявляют, что предлагают улучшенную светоотдачу и более белый свет благодаря более высокой мощности и более высокой светоотдаче.

Когда вы выбираете послепродажные лампы, которые, как утверждается, обладают повышенной светоотдачей, следует позаботиться о том, чтобы они не потребляли более высокий ток, чем рассчитана на электрическую систему автомобиля. В некоторых случаях увеличенное потребление тока непропорционально фактическому увеличению светоотдачи, при этом большая часть дополнительной потребляемой мощности просто генерирует дополнительное тепло в фаре.

Максимальная мощность

Законодательство не устанавливает максимальной мощности для фар.«Ватт» — это мера электрической мощности, а не светоотдачи, хотя он (неправильно) использовался для этого в прошлом.

Световой поток

Австралийские правила проектирования (ADR) для дорожных транспортных средств используют люмены или канделы для определения светоотдачи (в разных частях стандартов используются разные единицы измерения), но большинство производителей ламп используют ватты, которые нельзя сравнивать с требованиями правил проектирования. Таким образом, невозможно узнать, что является приемлемым, если производитель лампы не может обеспечить светоотдачу лампы при установке в рассматриваемую лампу — в условиях, соответствующих тем, которые используются в ДОПОГ.

Фары дальнего света — общий световой поток всех фар не должен превышать 225 000 кд, хотя вам нужно прочитать ADR13, чтобы понять, как применяется это измерение, поскольку это не так просто, как кажется.

Фары ближнего света — максимальная мощность не указана, но яркость более 2000 люменов требует наличия системы самовыравнивания и омывателей фар.

Цвет света

Цвет света определяется в ADR с точки зрения координат цветности, в то время как производители ламп обычно указывают цвет по шкале Кельвина (нам известно об отсутствии прямого сравнения).Это становится важным, когда вы пытаетесь определить, легальна ли конкретная лампа из диапазона более «голубых» ламп послепродажного обслуживания.

Стеклянный конверт многих запчастей имеет мягкий синий цвет, они отмечены как соответствующие требованиям ADR и разрешены для использования на дорогах. Другие шары излучают значительно больше света синего спектра и не соответствуют требованиям ADR. Обычно они маркируются для использования только на бездорожье и представляют потенциальную опасность для других водителей, если они используются на дороге. Также незаконно создавать опасность ослепления для других участников дорожного движения.

Учитывая сложность темы, мы рекомендуем либо придерживаться того, что производитель транспортного средства указал в качестве оригинального оборудования, либо руководствоваться упаковкой лампы или производителем.

Светодиодные фары
Показать больше

Фары светодиодные

Появляется все больше новых автомобилей со светодиодными (LED) фарами в оригинальном оборудовании.Они приемлемы в соответствии с австралийским правилом проектирования 46, и их заявленные преимущества включают снижение энергопотребления, что приводит к экономии топлива и сокращению выбросов.

Aftermarket Светодиодные фары

Также доступны неоригинальные светодиодные преобразователи, в которых используется светодиодная лампа в оригинальной фаре автомобиля. Нам неизвестно о том, что они были протестированы и сертифицированы как соответствующие требованиям ADR46, и без этой сертификации они неприемлемы для использования на дорогах.

Проблемы соответствия

• Светодиоды слегка изменяют цвет по мере нагрева, а также способность таких преобразований правильно фокусировать и направлять свой световой поток.

Светодиодные лампы

• сконструированы по-другому и излучают свет иначе, чем обычные лампы накаливания или газоразрядные лампы, поэтому есть опасения, что это может повлиять на мощность фары, что приведет к ослеплению других участников дорожного движения.

Светодиодные фары

• также требуют наличия системы самовыравнивания, как это определено в ADR 13.

Совет, полученный от Департамента транспорта и магистральных дорог Квинсленда, заключается в том, что из-за различий в конструкции фар эти преобразования должны быть сертифицированы для конкретного применения, а не просто как общее разрешение для светодиодной лампы.

Насколько мы понимаем, некоторые водители Квинсленда уже были оштрафованы за использование этих несанкционированных преобразований.

Распространенные жалобы участников дорожного движения на фары

Яркие фары

Слишком яркий свет фар может ослепить других участников дорожного движения и создать опасные ситуации.Правила дорожного движения Квинсленда запрещают водителям использовать фонари, которые отвлекают или мешают другим участникам дорожного движения.

Синие огни

Некоторые водители продолжают выражать озабоченность по поводу синего цвета фар, которые, похоже, становятся все более распространенными.

В Квинсленде синие огни зарезервированы для полиции и некоторых транспортных средств служб экстренной помощи. Синие огни на неутвержденных транспортных средствах быстро привлекут внимание властей, и водители понесут большие штрафы.

Эти голубоватые фары можно разделить на три группы:

• Разряд высокой интенсивности (HID)
• Aftermarket HID преобразования
• Галогенные лампы, в которых установлены глобусы послепродажного обслуживания.

Обратите внимание, что фары с определенной долей синего цвета разрешены.

Ремонт фар и аксессуары

УФ-вырезанные глобусы

Поскольку поликарбонатные пластмассы почти полностью заменяют стекла для линз фар, важно использовать только те глобусы, которые подходят для этого применения.

Глобусы с высоким выходом УФ-излучения быстро обесцвечивают внутреннюю поверхность линз из поликарбоната. Лампы с уменьшенным УФ-излучением или «УФ-отсечением» специально разработаны, чтобы уменьшить этот эффект.

Защита фар

Защита фар — популярный аксессуар, но их ценность для защиты фар от повреждений сомнительна. В большинстве современных автомобилей для изготовления стекол фар используется поликарбонатный пластик. Поликарбонат очень прочен и обладает хорошей устойчивостью к разрушению и по этой причине превосходит стеклянные линзы и акриловые протекторы фар. Согласно требованиям сертификата безопасности

Queensland, использование прозрачных фар разрешено при условии, что они не влияют на интенсивность света при дальнем или ближнем свете.Тонированные крышки также допустимы, но их необходимо снимать при включении дальнего или ближнего света фар.

Мутные и обесцвеченные фары

Поликарбонатные линзы на фарах старых автомобилей могут тускнеть и мутнеть из-за воздействия естественного УФ-излучения. Это может повлиять на пригодность автомобиля к эксплуатации, поскольку снижает светоотдачу.

В этом случае вы можете заменить фары на новые или бывшие в употреблении лампы хорошего качества. В магазинах автомобильных аксессуаров и запчастей можно приобрести специальные наборы для полировки линз, которые можно использовать для восстановления лампы до приемлемого состояния.Эти комплекты не подходят для удаления пятен с внутренней стороны линз, вызванных использованием неправильных колпачков лампы.

Регулировка фар

Неправильная установка фар может вызвать ослепление у других участников дорожного движения и является частой жалобой.

Чтобы проверить регулировку фар вашего автомобиля, припаркуйте его на ровной поверхности (подъездная дорога подойдет) под прямым углом к ​​стене или воротам гаража. Поверните назад примерно на 4 метра от стены и включите дальний свет, оба луча должны быть примерно на одинаковой высоте и примерно прямо перед автомобилем.Когда вы снова переключаетесь на ближний свет, световые лучи должны опускаться и немного смещаться влево.

Если лучи сильно не выровнены, может потребоваться временно перекрыть каждый свет по очереди, чтобы определить, в каком направлении их нужно отрегулировать.

Справочники по эксплуатации обычно содержат инструкции по регулировке угла наклона фар или просто попросите местного ремонтника сделать это за вас.

Также проверьте:

Какая светодиодная фара ярче 6000К или 8000К? — Карифекс

16 мая 2019

• Дульсе Саурес

Один из терминов, который часто используют при разговоре о светодиодных фарах, — это «сила света».

Этот термин, конечно же, относится к тому, насколько ярким является свет, излучаемый лампами фар. Однако часто бывает трудно отличить наиболее часто используемые светодиодные лампы для фар, светодиодные лампы для фар 6000K и светодиодные лампы для фар 8000K с точки зрения интенсивности света.

Если вы из тех, кто задается вопросом, какая из светодиодных фар ярче, 6000K или 8000K, то мы будем рады предоставить вам ответ, который вы ищете!

Хотя это может показаться немного странным, светодиодные фары 6000K ярче, чем фары 8000K, и это различие подтверждается наукой.

Интенсивность света измеряется в единицах Кельвина, которые обозначаются аббревиатурой K. Исходя из определения единиц измерения, чем выше оценка по шкале Кельвина, тем больше цвета вы получаете в свете — однако это происходит за счет видимости. По сути, чем выше рейтинг, тем ниже видимость, а это означает, что, если вы выберете светодиодные фары более высокого класса, вы уменьшите свою способность поддерживать четкий обзор своего окружения, и поэтому вы не только много водите. сложнее, но и намного опаснее.

Учитывая это, светодиодные лампы для фар 6000K излучают яркий белый свет с оттенком синего, а светодиодные лампы для фар 8000K излучают свет, который сравнительно менее яркий и немного более синий. Более того, светодиодные лампы фар 6000K ближе к тому, что ученые называют «чистым белым светом», что делает их значительно лучше, чем их аналоги 8000K, поскольку они излучают практически весь спектр видимого света.

Принимая это во внимание, вы можете понять, почему вам следует сделать разумный выбор в пользу светодиодных фар 6000K для вашего автомобиля, чтобы обеспечить наилучшее возможное качество света!

Патенты и заявки на патенты с автоматически регулируемым светом фар (класс 362/465)

Номер патента: 10073275

Реферат: Очки, оснащенные двумя линзами и предназначенные для ношения пользователем, каждая из которых содержит экран, способный пропускать или скрывать, по крайней мере частично, падающий свет, предназначенный для прохождения через линзы к пользователю, очки, сконфигурированные так, чтобы в первом режиме затемнения ослаблять интенсивность падающего света путем одновременного затенения двух экранов, а во втором режиме затемнения обеспечивают возможность трехмерного видения данных, излучаемых устройством отображения, посредством попеременного затенения два экрана.

Тип:
Грант

Зарегистрировано:
25 сентября 2014 г.

Дата патента:
11 сентября 2018 г.

Цессионарий:
ВАЛЕО ВИДЕНИЕ

Изобретателей:

Дэвид Хью, Бенуа Флери

Расчет спектра излучения от обычных источников света

Мне очень нравится моя система освещения Philips Hue, которую я купил более года назад.Система позволяет с помощью смартфона установить миллионы различных цветов и тысячи уровней яркости для 18 лампочек. Вы также можете запрограммировать автоматическое включение системы при приближении к дому, известное как геозона, или в определенное время дня. Но как качество света по сравнению с другими технологиями освещения?

Интуитивно понятная система домашнего освещения

Система Philips Hue работает, изменяя количество излучаемого синего, зеленого и красного света, которое вы можете установить прямо со своего смартфона.Если вы чувствительны к определенному цвету света, вы можете просто избегать его. Вы можете настроить освещение в зависимости от вашего настроения, чтобы сосредоточиться, зарядиться энергией, прочитать или расслабиться. Например, есть режим «Концентрация», который предпочтительно выделяет больше синего света, что, как было показано, улучшает способность концентрироваться. Отдыхая по вечерам, я использую режим «Закат», который дает больше красных и оранжевых оттенков.

Прожив с этой системой какое-то время, я также обнаружил некоторые долгосрочные преимущества:

• Ночью я засыпаю легче, чем когда у меня были старые люминесцентные лампы.
• С момента обновления системы мой счет за электроэнергию снизился примерно на 21 доллар в месяц. Это связано с тем, что светоизлучающая лампа (LED) мощностью 12 Вт может давать такой же оптический выход, как лампа накаливания мощностью 60 Вт.

Сравнение некоторых настроек системы освещения в моей квартире. Слева: мягкий белый. В центре: красный. Справа: синий дождь.

Я пытался убедить своих родителей купить систему, но мой коммерческий аргумент не повлиял на них. Я недавно купил им систему в качестве рождественского подарка, так как я такой хороший сын.Первый комментарий, который я услышал при демонстрации системы, был: «Ого, свет такой естественный». Это побудило меня выяснить, почему это так, и можно ли использовать программное обеспечение COMSOL Multiphysics® для исследования лежащих в основе физики. Ответ кроется в спектре излучения высокоэффективных светодиодных ламп. Сравнивая спектр излучения естественного света со спектром излучения ламп накаливания, люминесцентных и светодиодных ламп, мы можем лучше понять это явление.

Построение спектров излучения в COMSOL Multiphysics

Спектры излучения естественного дневного света, а также ламп накаливания, люминесцентных и светодиодных ламп представлены ниже.Как вы увидите, спектры излучения очень разные, и ни один из них не может идеально воспроизводить естественный дневной свет.

Естественный дневной свет

Начнем с дневного света, приходящего на поверхность земли от солнца. В настоящее время нет возможности воспроизвести спектр излучения искусственным источником света. Однако световые трубы (или световые трубы) можно использовать для перенаправления поступающего дневного света в подземные места, например, станции метро. Один из примеров — подземный вокзал в Берлине.Световая труба проходит над станцией (показано ниже, на левом изображении) и собирает свет, который передается через специальную трубу вниз в подземную станцию ​​(показано ниже, справа).

Слева: световая трубка у входа на вокзал в Берлине. Изображение Даббелю — Собственная работа. Под лицензией CC BY-SA 3.0 через Wikimedia Commons. Справа: световая трубка передает свет в подземный терминал. Изображение Тилля Креча — Flickr. Лицензия CC BY 2.0 через Wikimedia Commons.

Световод создает более естественное освещение вокзала в дневное время. Очевидным недостатком этого подхода является то, что он не работает ночью, что создает необходимость в искусственном освещении, имитирующем естественный дневной свет.

Спектр излучения естественного света обычно соответствует распределению Планка в видимой части спектра, как мы можем видеть ниже. Ни один цвет не имеет существенного преимущества перед другим, хотя интенсивность наиболее высока в голубой области, около 460 нм.

Спектр излучения видимого света, приходящего на поверхность Земли от Солнца.

Лампы накаливания

Лампа накаливания содержит вольфрамовую нить, которая резистивно нагревается, когда через нее проходит ток. При температуре около 2000 К нить накала начинает излучать видимый свет. Чтобы вольфрамовая проволока не загорелась, колбу наполняют газом, обычно аргоном. Тепло, выделяемое в нити накала, переносится в окружающую среду посредством излучения, конвекции и теплопроводности.Лампа накаливания излучает больше красного света, чем естественный дневной свет. Излучение распространяется даже в инфракрасную часть электромагнитного спектра, что приводит к потере энергии и снижает общий КПД лампы.

Спектр излучения в видимом диапазоне типичной лампы накаливания.

Люминесцентные лампы

Люминесцентная лампа обычно состоит из длинной стеклянной трубки, содержащей смесь ртути и инертного газа, такого как аргон, под низким давлением.Внутри этой трубки образуется неравновесный разряд (плазма). Это означает, что температура электронов отличается от температуры окружающей газовой смеси. Например, температура электронов может быть порядка 20000 К, но температура газа остается относительно близкой к комнатной температуре, 300 К. Поскольку плазма не находится в равновесии, реакции электронного удара изменяют химический состав газовой смеси. способом, управляемым столкновительными процессами.Эти столкновения могут создавать электронно-возбужденные нейтралы, которые впоследствии могут вызывать спонтанное излучение фотонов с определенными длинами волн.

Видимый свет создается двумя способами: оптическим излучением непосредственно из разряда или возбуждением люминофором на поверхности трубки. Флуоресцентное освещение часто вызывает проблемы у людей, страдающих расстройством зрения, называемым синдромом Ирлена, и, как ни странно, люди часто жалуются на головные боли и мигрени при длительном воздействии флуоресцентного света.

Как вы можете видеть на графике ниже, спектр излучения флуоресцентного источника света выглядит довольно странно. Квантование происходит из-за прямого излучения плазмы или люминофора, но человеческому глазу излучаемый свет все еще кажется белым. Как и лампы накаливания, люминесцентные лампы могут быть неэффективными, потому что плазму нужно поддерживать, и она испускает излучение в невидимом диапазоне.

Спектр излучения типичной люминесцентной лампы.

Светодиодные лампы

Светодиоды

производят революцию в индустрии освещения, поскольку они часто намного эффективнее с точки зрения световой отдачи и более долговечны, чем традиционные технологии ламп накаливания.Например, обычные потребительские светодиодные лампы работают на 10-20% мощности, необходимой для работы лампы накаливания сопоставимой яркости. У них также есть срок службы более 25 000 часов, по сравнению с только 1000 часами для ламп накаливания.

Светодиоды

намного эффективнее ламп накаливания, потому что они работают совершенно по-другому. Светодиоды — это полупроводниковые устройства, которые излучают свет, когда электроны в зоне проводимости переходят через запрещенную зону посредством излучательной рекомбинации с дырками в валентной зоне.В отличие от ламп накаливания, светодиоды излучают свет в очень узком диапазоне длин волн.

Изначально красные, зеленые и желтые светодиоды были разработаны в 1950-х и 1960-х годах. Однако именно изобретение синего светодиода привело к созданию новых эффективных источников белого света. Синий свет, излучаемый такими светодиодами, можно использовать для стимулирования более широкого спектра излучения слоя люминофора вокруг корпуса светодиода или можно напрямую комбинировать с красными и зелеными светодиодами для создания белого света.

Как показано на графике ниже, спектры светодиодов для желтого люминофора становятся ближе к спектрам естественного дневного света.Синего света больше, чем у лампы накаливания, и почти вся мощность излучается в видимом спектре.

Спектр излучения типичной светодиодной лампы в теплом белом цвете.

Комбинированные источники света

Различные спектры излучения отложены на одной оси ниже. Хотя ни одна из ламп точно не воспроизводит естественный дневной свет, очевидно, что светодиодная лампа является лучшим приближением. Все излучение происходит в видимом диапазоне, что делает устройство очень эффективным.

Спектры излучения дневного света и обычных ламп накаливания, люминесцентных и светодиодных ламп.

Обычно лампы накаливания и люминесцентные лампы имеют фиксированный оптический выход. Также доступны светодиодные лампы с фиксированным спектром излучения. Построив спектры излучения различных источников света, мы можем сделать вывод, что светодиодные лампы наиболее точно воспроизводят естественный дневной свет.

Узнайте больше о способах моделирования источников света

Как мы видели в этом сообщении в блоге, существует множество различных способов создания искусственного света.