Рендж ровер 2021 года фото: Новый Рендж Ровер купить | Range Rover 2021 цена

Технические характеристики Range Rover 2021 года, размеры Рендж Ровер на официальном сайте дилера Land Rover Юг-Авто

Диаметр разворота

Дорожный просвет

Глубина преодолеваемого брода

Длина автомобиля

Высота и ширина автомобиля

Угол въезда

Угол продольной проходимости

Угол съезда

Размер багажного отделения — задние сиденья в вертикальном положении

Размер багажного отделения — задние сиденья в выдвинутом положении

Стандартная высота

Высота салона над сиденьями

Range Rover Velar 21 модельного года.

Новые двигатели и информационно-развлекательная система последнего поколения

● Продолжая 50-летнюю историю инноваций семейства Range Rover, обновленный Velar отличается передовыми технологиями и новыми эффективными двигателями

● Роскошный: современный и утонченный дизайн с новыми цветами кузова, включая эксклюзивный Lantau Bronze, доступный только для версии Range Rover Velar Edition

● Система All-Terrain: непревзойденные возможности полного привода Range Rover, обеспечивающего передвижение в любых условиях, новые рядные шестицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели Ingenium, технология мягкого гибрида (MHEV) и пневматическая подвеска в стандартной комплектации

● Изысканный: продуманный интерьер с новой информационно-развлекательной системой Pivi, системой активного дорожного шумоподавления для более комфортных поездок и новой системой фильтрации воздуха в салоне Cabin Air Filtration (новая система фильтрации воздуха в салоне), повышающей качество воздуха

Range Rover Velar 21 модельного года стал еще более привлекательным и интеллектуальным, благодаря новым двигателям, передовой информационно-развлекательной системе Pivi и новым элегантным элементам дизайна.

Роскошный среднеразмерный внедорожник, который в семействе Range Rover занимает место между Range Rover Evoque и Range Rover Sport, предлагает клиентам идеальный баланс дизайна и технологий с новым поколением рядных двигателей Ingenium — бензиновым P400 с технологией мягкого гибрида (MHEV) и двумя дизельными D300 и D200.

Новый шестицилиндровый двигатель P400 с технологией MHEV мощностью 400 л.с. с максимальным крутящим моментом 550 Нм обеспечивает впечатляющую динамику — время разгона до 100 км/ч составляет 5,5 секунд. Электрический нагнетатель, дополняющий его работу турбокомпрессор с двойной спиралью и система непрерывного управления подъемом клапанов (CVVL) повышают энергоэффективность силового агрегата.

Технология MHEV использует соединенный через ременную передачу стартер-генератор (BiSG), который преобразует механическую энергию, обычно теряемую при замедлении и торможении автомобиля в электрическую. Эта энергия накапливается в литий-ионной 48-вольтовой батарее, расположенной под багажным отделением, а потом используется, когда автомобиль ускоряется, обеспечивая также более качественную работу системы стоп/старт.

Range Rover Velar с дизельным двигателем D300 мощностью 300 л.с. и максимальным крутящим моментом 650 Нм, разгоняется с места до 100 км/ч за 6,5 секунд, имеет расход топлива 7,4 л/100 км, и уровень выбросов CO2 от 194 г/км. Серия последовательно расположенных турбин и ряд других усовершенствованных систем делают D300 одним из самых эффективных и экологически чистых дизельных двигателей в мире. Модификации с новыми рядными шестицилиндровыми силовыми агрегатами оснащаются пневматической подвеской в стандартной комплектации, что способствует характерному для Range Rover высокому уровню комфорта.

Range Rover Velar также предлагается с новым двухлитровым четырехцилиндровым дизелем Ingenium D200 с максимальной мощностью 199 л.с. По сравнению со своим предшественником, он обеспечивает большую мощность, более низкий уровень выбросов CO2 и повышенную экономию топлива.

Еще один силовой агрегат, с которым модель Velar будет поставляться на российский рынок — это четырехцилиндровый двухлитровый бензиновый двигатель P250 с максимальной мощностью 249 л. с.

Элегантный лаконичный дизайн интерьера Velar гармонично сочетается с цифровыми экранами, которые теперь являются частью передовой информационно-развлекательной системы Land Rover — Pivi, интеллектуальной и интуитивно понятной. Ее более продвинутая версия Pivi Pro², доступная от комплектации S и выше, отражает высочайший уровень цифровизации Range Rover Velar.

Простой и удобный в использовании интерфейс Pivi позволяет водителю минимально отвлекаться от вождения, что повышает уровень безопасности управления автомобилем. В основе Pivi новая передовая платформа Electrical Vehicle Architecture (EVA 2.0) с четкой графикой и сверхбыстрой ответной реакцией, позволяющая экранам и навигационной системе начать работать за считанные секунды после включения благодаря отдельному источнику питания. Обновления программного обеспечения происходят удаленно через беспроводное подключение — технология SOTA позволяет актуализировать навигационные карты, различные пользовательские приложения и управляющие модули автомобиля без необходимости посещать дилерский центр. Время совершения обновлений может быть установлено заранее через сенсорный экран.

Потоковая передача музыки и мультимедийных данных никогда не была такой легкой. Впервые Spotify интегрирован непосредственно в меню информационно-развлекательной системы³, а также появилась возможность подключения по Bluetooth двух телефонов одновременно.

Ник Роджерс (Nick Rogers), исполнительный директор по продукту Jaguar Land Rover: «Название и родословная Range Rover Velar восходят к прототипам Range Rover. Прошло пятьдесят лет с момента появления новаторского Range Rover в 1970 году, и теперь каждый член его семьи «электрифицирован» нашей потрясающей гибридной технологией⁴. Благодаря силовым установкам, использующим электропривод, Velar стал еще более эффективным и экологически безопасным для наших клиентов. Новая электронная архитектура Jaguar Land Rover — EVA 2.0 обеспечивает работу информационно-развлекательной системы Pivi и Pivi Pro, удаленного обновления программного обеспечения SOTA, целого ряда передовых систем помощи водителю, камер и технологии очистки воздуха в салоне. Это делает Range Rover Velar более экологичным, безопасным и интеллектуальным, чем когда-либо прежде, а также одним из самых технологически оснащенных премиальных внедорожников в мире».

В салоне Range Rover Velar стало тише и спокойнее благодаря системе активного подавления дорожных шумов Active Road Noise Cancellation⁵ ( система активного подавления дорожных шумов). Интеллектуальная технология работает как пара высококачественных наушников с шумоподавлением. Она непрерывно отслеживает вибрации от дорожного покрытия и вычисляет противофазу звуковой волны, необходимую для устранения шума, слышимого пассажирами. Эффект едва различимый, но снижение шума как минимум на 4 децибела делает атмосферу внутреннего пространства более спокойной и комфортной. Кроме того, при помощи датчиков ремней безопасности система способна регулировать уровень и локацию звуков, возникающих в салоне, в зависимости от количества и расположения пассажиров. Передовая система активного подавления дорожных шумов снижает утомляемость водителя, которая может быть вызвана длительным воздействием низкочастотного звука в долгих поездках.

Новая система фильтрации воздуха в салоне снижает уровень вредных частиц, пыльцы и даже запахов, что делает внутреннее пространство Velar чище и комфортнее. Система, дополняющая существующую функцию ионизации воздуха, задерживает мелкие твердые частицы, аллергены, пыльцу и даже сильные запахи. При нажатии кнопки «Очистить», расположенной в нижней части сенсорного экрана, она способна отфильтровывать ультратонкие частицы менее 2,5 микрон. Водители и пассажиры могут быть уверены, что воздух в салоне Range Rover Velar чище, чем воздух снаружи.

Вместе с новым Velar теперь также доступен новый ключ-браслет Activity Key (браслет с системой бесключевого доступа второго поколения) второго поколения, который может полностью заменить обычный брелок. Водонепроницаемое и противоударное наручное устройство имеет часы с ЖК-дисплеем и позволяет клиентам запустить, остановить, блокировать и разблокировать автомобиль без необходимости носить с собой традиционный брелок для ключей.

В дополнение ко всему, у Velar появился новый руль с встроенными интеллектуальными кнопками для обновления программного обеспечения системы ADAS по беспроводной сети и новый селектор, заменивший круглый поворотный переключатель коробки передач.

Специальная версия Range Rover Velar Edition отличается некоторыми внесенными в экстерьер и интерьер усовершенствованиями. Созданные на базе комплектации R-Dynamic SE автомобили серии Edition имеют контрастную черную крышу и такие же черные 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, подчеркивающие изысканный облик. Для версии доступен эксклюзивный цвет кузова Lantau Bronze metallic, а также новый вариант покрытия Hakuba Silver, или цвета Santorini Black и Eiger Grey.

¹ Доступна только с системой ионизации воздуха Nanoe

² Pivi Pro устанавливается в качестве базовой опции для комплектаций S, SE и HSE

³ Доступен с Pivi Pro и пакетом опций Online Pack. Необходима подписка Spotify Premium

⁴ На российском рынке двигатели с гибридной технологией PHEV представлены не будут

⁵ Доступна в качестве базовой опции с аудиосистемой Meridian

чем отличаются внедорожники Range Rover 2021-го модельного года

Знаете, что общего у вина и автомобилей? В обоих случаях настоящим эстетам важен год «урожая».

Купаж автомобилей Range Rover 2021 года придется гурманам по душе, ведь британцы основательно, разом обновили все свои роскошные внедорожники в рамках смены модельного года.

Редакция

Range Rover

Начнем с флагмана. Большой Range Rover отмечает полувековой юбилей. По случаю торжества представлено сразу четыре особых версии — это Westminster, «черные» версии Westminster Black и SVAutobiography Dynamic Black, а также ограниченная 1970 экземплярами Range Rover Fifty. Юбилейная версия создана на базе богатой комплектации Autobiography, отличается особыми элементами дизайна, окрашивается на выбор в один из семи уникальных цветов, украшена надписью Fifty, именными табличками и доступна как в стандартном, так и в удлиненном варианте кузова.

Вместе с новыми версиями дебютирует новое поколение рядных шестицилиндровых турбодизелей Ingenium, которые заменят прежние дизельные V6 и V8. Двигатели представлены в трех вариантах форсировки — 249 л. с. и 600 Нм, 300 л. с. и 650 Нм, а также 350 л. с. и 700 Нм. При меньшем объеме новое поколение рядных моторов превосходит предшественников практически по всем параметрам. Например, Range Rover с 3‑литровым Ingenium D300, по циклу WLTP, расходует 8,6 литра на 100 км, а выбрасывает всего 225 г/км CO2.

Range Rover всегда мог похвастать образцовым уровнем комфорта: плавность хода, акустика, качество материалов. Но в современном мире комфорт в автомобиле, в том числе, связан с возможностями взаимодействия с персональными гаджетами. Начиная с 2021 модельного года все медиацентры Touch Pro Duo во внедорожниках Range Rover оснащаются интерфейсами Apple CarPlay / Android Auto, предустановленным музыкальным сервисом Spotify и точкой доступа 4G Wi-Fi с возможностью подсоединения до восьми мобильных устройств. А пока водитель и пассажиры остаются на связи с внешним миром, об их здоровье позаботится встроенная система ионизации с фильтром взвешенных частиц класса PM2.5, который очистит воздух в салоне от пыли, аллергенов и посторонних запахов.

Range Rover Sport

Динамичный Range Rover Sport 2021 тоже получил в свое распоряжение обновленные мультимедийные комплексы Touch Pro Duo с интеграцией для смартфонов, систему очистки воздуха и новую линейку дизельных моторов Ingenium. Варианты форсировки те же, что и у большого «брата» — D250, D300 и D350. Для тех, кто предпочитает моторы с воспламенением не от сжатия, доступны бензиновые 6‑ и 8‑цилиндровые двигатели, а также подключаемый гибрид.

Эстеты оценят расширение палитры цветов кузова SV Premium Palette от подразделения SVO. Но куда более важно, что само присутствие внедорожника Range Rover Sport расширилось новыми специальными версиями — HSE Silver, HSE Dynamic Black, HST и SVR Carbon.

HSE Silver предлагает широкий выбор индивидуализации: семь оттенков кузова, включая бронзовый Lantau Bronze и серебряный Hakuba Silver, два варианта отделки интерьера, панорамная крыша, тонировка стекол, отсек с холодильной камерой в передней центральной консоли и премиальная аудиосистема Meridian Surround Sound System. Собранный на базе версии HSE Dynamic «черный» Range Rover Sport предстает в темных тонах: глянцево-черные 21‑дюймовые колесные диски, глубокая тонировка стекол, полностью черный салон и два цвета кузова на выбор — черный Santorini Black и серый Carpathian Grey.

Предложенный на выбор с дизельным мотором D350 или бензиновыми P400, Range Rover Sport HST отличается красными суппортами и декоративными карбоновыми вставками на кузове. И главная достопримечательность — это флагманский 575‑сильный Range Rover Sport SVR Carbon, который выделяется углепластиковой отделкой интерьера и экстерьера.

Range Rover Velar

Многократный обладатель титула самого стильного автомобиля, Range Rover Velar с 2021 модельного года заполучил в свой арсенал двигателей новую бензиновую рядную «турбошестерку» P400 с технологией MHEV. Электрический нагнетатель и турбокомпрессор с двойной спиралью позволили снять с агрегата 400 сил и 550 Нм. Вторую сотню Velar P400 разменивает через 5,5 секунд после старта и продолжает ускорение, пока не сработает ограничитель, установленный на отметке в 250 км/ч. Помимо 400‑сильного бензинового мотора для Range Rover Velar доступны новые дизельные двигатели D200 и D300, а также бензиновый P250.

Из важных новшеств внутри — передовая информационно-развлекательная система Pivi и доступная начиная с комплектации S Pivi Pro 2. Комплекс основан на платформе EVA 2.0 и работает от отдельного источника питания, что в совокупности обеспечивает четкую графику, оперативную ответную реакцию и быстрое включение. Ради обновления программного обеспечения нет необходимости посещать дилера — все происходит удаленно через беспроводное подключение.

Кроме того, Velar теперь оснащается музыкальным сервисом Spotify, продвинутой системой Bluetooth для подключения двух телефонов одновременно, активным подавлением дорожных шумов, системой фильтрации воздуха в салоне и ключ-браслетом Activity Key второго поколения.

Range Rover Evoque

Самый компактный представитель семейства автомобилей Range Rover, кроссовер Evoque, расцвел в 2021 модельном году двумя роскошными особыми версиями — Autobiography и Lafayette.

Здесь самое время вспомнить наше вступление про вино. Создавая Evoque Autobiography, британцы взяли все лучшее от комплектации HSER-Dynamic и усилили букет особыми отличительными нотками «вкусов»: медные эмблемы, 21‑дюймовые диски Gloss Light Silver с контрастной отделкой, светодиодные фары Matrix LED, стеганая кожаная обивка салона Windsor и отделка Grey Ash, панорамная крыша. Под капотом Evoque Autobiography кроется бензиновый 250‑сильный мотор и 9‑ступенчатая автоматическая коробка передач. Привод, конечно же, полный.

Основанная на базе комплектации S серия Evoque Lafayette получила свое имя в честь улицы Лафайет, расположенной на севере Маленькой Италии в Нью-Йорке. Она выделяется тремя особыми оттенками кузова (Yulong White, Seoul Pearl Silver и Carpathian Grey), контрастирующей крышей цвета Nolita Grey, 20‑дюймовыми дисками Gloss Dark Grey с пятью сдвоенными спицами, панорамной крышей, подсветкой дверных порогов и цифровым салонным зеркалом заднего вида ClearSight Rear View.  

Хочу получать самые интересные статьи

Новый Range Rover 2021 года получил удлиненную колесную базу

Самый большой вариант Range Rover пятого поколения демонстрирует систему рулевого управления задними колесами.

Флагманский внедорожник Jaguar Land Rover нового поколения находится в стадии разработки в преддверии запуска в 2021 году, и наши фотографы-шпионы засекли испытания версии с длинной колесной базой на дорогах общего пользования.

Тяжелый камуфляж продолжает скрывать ключевые элементы дизайна модели, но можно различить новый дизайн фар, индикаторов и дневных ходовых огней, в то время как выхлопная система с четырьмя выходами предполагает, что этот мул оснащен двигателем V8 с превосходным диапазоном. который для автомобиля пятого поколения будет 4,4-литровым агрегатом, позаимствованным у BMW.

Одно изображение (ниже) демонстрирует систему рулевого управления задними колесами, которая дебютирует на новом Range Rover. Пока не известно, какие варианты получат систему, но она дает представление о гибкости новой архитектуры MLA автомобиля.

Раньше более короткий стандартный Range Rover был заснят на видео на Нюрбургринге, когда его довели до предела во время обычного пула производителей, когда производители приносят прототипы всех форм и размеров, чтобы испытать их на себе.

Обладая более широкой осанкой, чему способствует более выраженная плечевая линия, более широкие колесные арки и внушительная передняя часть, новый внедорожник, кажется, уравновешивает эволюцию стиля с традициями, которых ожидают клиенты.

Мы также можем видеть, что Land Rover решил придерживаться классических дверных ручек, а не элементов, устанавливаемых заподлицо, используемых на Velar. Сзади форма крышки багажника, кажется, показывает, что любимый дизайн раздельной задней двери сохранен.

JLR также, по-видимому, сравнивает новую модель с Mercedes-Maybach GLS, одним из своих главных конкурентов наряду с BMW X7.

Новый флагман компании заменит текущий Range Rover, который был запущен в 2012 году, и должен дать JLR столь необходимый прирост маржи с высокой прибылью, поскольку ожидается, что мировая экономика начнет выходить из последствий нынешней блокировки.

Он основан на платформе MLA последнего поколения, которая предлагает гибкие возможности размещения двигателей внутреннего сгорания, подключаемых гибридных систем и полностью аккумуляторных электрических силовых агрегатов.

Новый Range Rover появится в 2021 году ⋆ Motor Globe

Новый Range Rover. Флагман Land Rover в следующем поколении получит рядную шестерку, подзаряжаемую гибридную силовую установку и даже полностью электрическую версию

Новый Range Rover. Несмотря на серьезные финансовые трудности, Land Rover себя чувствует прекрасно. Популярность внедорожников во всем мире гарантирует компании светлое будущее. Светлое настолько, что флагман станет электрическим.

Нынешнее четвертое поколение Range Rover появилось в 2012 году и несколько раз косметически обновлялся. Уже в 2013 прошли ходовые испытания первого гибридного Range, на запускать его в серию не спешили. Торопиться было некуда: в сегменте люкс-внедорожников у Range Rover конкурентов не было.

Теперь все иначе. И Range следующего поколения изменится кардинально. Он будет построен на модульной платформе MLA, которая дает возможность использования практически любой силовой установки. То есть появится мягкая гибридная система, подзаряжаемый гибрид и даже электромобиль.

Принципиально мягкая гибридная система у Range Rover уже есть. Но в следующем поколении под его капотом появится рядная шестерка, которая получит одну и две турбины, в зависимости от модели.

На этой же рядной шестерке будет построена и силовая установка PHEV, которая получит новый специально разработанный для него электродвигатель, который будет приводить заднюю ось.

Это прекрасно, но фирменная система полного привода потребует замены. Пока на чистом электричестве обещают запас хода более 50 километров.

Сегодня на родном рынке автомобиль выдает 404 л.с. мощности и 640 Нм крутящего момента, которые производит силовая установка PHEV, но этого может быть недостаточно при весе 2 600 кило и жесткой конкуренции в ставшем модном классе.

Выход один – построить электрический Range. И такой уже разрабатывается, но пока только для китайского рынка. И это странно, учитывая тот опыт, который уже есть у компании, производящей электрический Jaguar I-Pace.

Новый Land Rover Defender преодолел 1,2 миллиона испытательных километров
В новом фильме Джеймс Бонд будет ездить на Land Rover
Классический Land Rover Defender можно заказать. Новый. В Польше

В 2021 модельном году Range Rover запускает новых серии Range Rover Evoque

Range Rover Evoque Autobiography

Флагманская серия Evoque Autobiography отличается дизайном экстерьера с акцентом на исключительность и элегантность, а также роскошным интерьером.

Профессор Джерри МакГоверн (Gerry McGovern), кавалер ордена Британской империи, главный дизайнер Land Rover: «Range Rover Evoque Autobiography с характерной изысканной современностью, воплощенной в экстерьере и интерьере, обладает всем, что обещает Range Rover. С момента появления Evoque на рынке в 2010 году его отличительные особенности привлекают к нему внимание, а элегантные детали делают его характер еще более притягательным».

В основе Autobiography комплектация HSE со спецификацией R-Dynamic. Благодаря ей особый силуэт автомобиля, дополненный такими изысканными элементами как бамперы, боковины кузова и нижние панели с отделкой Black Pack, мгновенно распознается как Evoque. Полированные медные поверхности и впервые примененные медные надписи Range Rover добавляют утонченности. 21-дюймовые легкосплавные диски Gloss Light Silver с контрастной отделкой Diamond Turned формируют современный вид, который дополняет уверенный профиль R-Dynamic. Эмблема Autobiography и мощные интеллектуальные светодиодные фары Matrix LED завершают усовершенствованный экстерьер.

Панорамная крыша Fixed Panoramic Roof впускает много света в салон. Комфорт и удобство повышены за счет нового рулевого колеса с электроприводом и подогревом, передних сидений с электроприводной регулировкой в 14 направлениях, подогревом, охлаждением и функцией памяти для водителя, а также подогрева задних сидений.

Range Rover Evoque Autobiography оснащается полным приводом, автоматической коробкой передач и доступен с мощным и эффективным бензиновым двигателем 250 л.с.

Серия Lafayette

В 2020 году также доступна серия Range Rover Evoque Lafayette, которая отличается контрастирующей с кузовом крышей цвета Nolita Grey. Серия Lafayette названа именем улицы Лафайет, расположенной на севере Маленькой Италии (North of Little Italy – NoLiTa) в Нью-Йорке, и предлагается с тремя изысканными вариантами окраса кузова: Yulong White, Seoul Pearl Silver и Carpathian Grey.

Специальная серия Range Rover Evoque, в основе которой комплектация S, имеет тщательно подобранный набор функций и доступна с 20-дюймовыми дисками Gloss Dark Grey с пятью сдвоенными спицами и контрастной отделкой Diamond Turned, панорамной крышей, премиальным набором напольных ковриков, подсветкой дверных порогов и светодиодными фарами премиум-класса с индикаторами указателей поворота.

На серии Lafayette представлены новейшие технологии Land Rover, в том числе зеркало заднего вида ClearSight Rear View, которое может работать в режиме дисплея, позволяющего водителю видеть, что происходит позади автомобиля, даже если обзор затрудняют пассажиры второго ряда или багаж.

Первое заседание по делу о смертельном ДТП с Range Rover пройдёт в Новосибирске

Следователи собрали доказательства вины пьяного владельца джипа в смертельном ДТП на Красном проспекте в Новосибирске.

В пятницу 14 мая в Центральном районном суде Новосибирска состоится первое заседание по делу в отношении водителя Range Rover. В январе он насмерть сбил женщину-пешехода на Красном проспекте. Сейчас автовладельцу грозит до 12 лет лишения свободы.

Напомним, 9 января водитель чёрного Range Rover — 29-летний Аюр Хайдаков — на огромной скорости сбил переходившую дорогу на красный свет женщину. 56-летняя жительница мегаполиса скончалась на месте — удар был такой силы, что пострадавшая отлетела примерно на 20 метров и чуть было не попала под колёса другого автомобиля, который стоял на встречной полосе.

Пьяный автомобилист решил скрыться. Мужчина уехал на соседнюю улицу и бросил автомобиль у обочины.

Оказалось, за несколько часов до трагедии Аюр Хайдаков посещал ночной клуб, где познакомился с 21-летней Татьяной. Вместе они распивали горячительные напитки, а затем решили уединиться и продолжить общение в другом месте. Куда именно ехали – неизвестно. Сразу после аварии спутники решили «замести следы». Заказали такси. Машина приехала, но перевозчик отказался выполнять заказ и развозить неадекватных клиентов.

Тогда парочка обратилась за помощью к первому попавшемуся автомобилисту. Охранник одного из офисов собирался уезжать с работы и согласился за хорошую оплату развезти по двум адресам Аюра и Татьяну. Девушку отвёз к общежитию, участника смертельного ДТП — домой.

Аюр Хайдаков быстро переоделся в спортивный костюм, собрал необходимые вещи и снял номер в гостинице в Октябрьском районе. Вероятно, хотел отсидеться там. Во всяком случае до тех пор, пока не удастся купить билеты и уехать на родину. Мужчина зарегистрирован в Бурятии.

Из гостиницы водителя джипа повезли на медицинское освидетельствование к наркологу. В крови обнаружили почти 2 промилле спирта. Медики говорят, Аюр выпил не меньше бутылки водки.

Задержанного Хайдакова доставили в отдел полиции, а затем и в суд. Чтобы Аюр не смог скрыться, его арестовали на два месяца.

9 марта 2021 года заключение продлили до дня вынесения судебного решения. Следователи возбудили уголовное дело по статье 264 ч. 4. Водителю Toyota Range Rover грозит тюремное заключение сроком до 12 лет. Попытка бегства расценивается как отягчающее обстоятельство. Скорее всего, суд назначит максимально допустимый срок.

Погибшей оказалась 56-летняя жительница Новосибирска, Елена В. В роковую минуту она шла на работу.

Напомним, пьяный водитель покалечил двух человек в Новосибирске

2021 Land Rover Range Rover Evoque Фотографии интерьера

2021 Land Rover Range Rover Evoque Приборная панель

2021 Land Rover Range Rover Evoque Управление рулевым колесом

2021 Land Rover Range Rover Evoque Центральная консоль

Детали сиденья Land Rover Range Rover Evoque 2021 года

2021 Land Rover Range Rover Evoque Обзор интерьера

2021 Land Rover Range Rover Evoque Руль

2021 Land Rover Range Rover Evoque Информационно-развлекательная система

2021 Информационно-развлекательная система Land Rover Range Rover Evoque 1

2021 Land Rover Range Rover Evoque Информационно-развлекательная система 2

2021 Land Rover Range Rover Evoque Механизм переключения передач

2021 Land Rover Range Rover Evoque Механизм переключения передач 1

2021 Land Rover Range Rover Evoque Подлокотник

2021 Land Rover Range Rover Evoque Дверная ручка

2021 Land Rover Range Rover Evoque 12V Порты зарядки

Детали сиденья Land Rover Range Rover Evoque 2021 года 1

2021 Land Rover Range Rover Evoque Детали сиденья 2

Детали сиденья Land Rover Range Rover Evoque 2021 года 3

Детали сиденья Land Rover Range Rover Evoque 2021 года 4

Детали сиденья Land Rover Range Rover Evoque 2021 года 5

2021 Land Rover Range Rover Evoque Люк на крыше

2021 Land Rover Range Rover Evoque Накладка на пороги двери

2021 Land Rover Range Rover Evoque Размер багажника со сложенным сиденьем

.

Знакомый вид противоречит новой платформе

Land Rover был замечен на тестировании новых прототипов своего модернизированного Range Rover пятого поколения с заводской табличкой.

Ожидается, что новый роскошный внедорожник среднего размера дебютирует вместе с обновленной версией удлиненного Range Rover с длинной колесной базой в конце этого года, что означает, что мы, вероятно, увидим его как модель 2022 года. Также должен появиться новый Range Rover Sport, вероятно, через год после Range Rover.

Land Rover обновил текущий Range Rover на 2020 год, добавив новый рядный 6-цилиндровый двигатель и мягкую гибридную систему в качестве базовой трансмиссии. Но текущее поколение восходит к 2013 году, поэтому имеет смысл вскоре появиться обновленная модель пятого поколения.

По сравнению с нынешним Range Rover, команда дизайнеров Land Rover, похоже, реализовала чуть менее квадратную форму кабины обновленной модели. Колесные арки также выглядят немного более выраженными, а новый дизайн решетки радиатора отчетливо виден на последних снимках.

Шпионские снимки Land Rover Range Rover 2022 года — Фото: С. Балдауф / SB-Medien

В основе автомобиля лежит новая платформа Land Rover MLA (Modular Longitudinal Architecture), которая дебютирует в новом Range Rover.Ранее он должен был дебютировать в прошлом году на электромобиле Jaguar XJ, но в рамках новой стратегии, объявленной в феврале, Jaguar будет использовать собственную эксклюзивную платформу для будущих моделей. Будущие модели Jaguar также будут электрическими только в рамках новой стратегии.

Платформа MLA была разработана для установки как на двигатели внутреннего сгорания, так и на электрические силовые агрегаты и в конечном итоге будет использоваться в большинстве моделей Land Rover (для небольших внедорожников Land Rover будет создана вторая платформа, получившая название EMA).Платформа MLA также легче, чем алюминиевая платформа D7, лежащая в основе нынешнего Range Rover.

Шпионские снимки Land Rover Range Rover 2022 года — Фото: С. Балдауф / SB-Medien

Когда дело доходит до трансмиссии, мягко-гибридная установка останется базовым вариантом, в то время как новая гибридная установка с подключаемым модулем, включающая двигатель, соединенный с электродвигателем на передней оси, и второй электродвигатель, приводящий в действие заднюю ось, как ожидается, будет заменить одноэлектродвигатель нынешнего подключаемого гибрида Range Rover.В какой-то момент, вероятно, будет предложена электрическая трансмиссия, ориентированная на покупателей в городских районах.

Неясно, будет ли по-прежнему предлагаться двигатель V-8, хотя Jaguar Land Rover в прошлом году перенес производство своего нынешнего 5,0-литрового двигателя V-8 с наддувом на собственное производство, после того как завод Ford, на котором он был построен ранее, был закрыт. . Также существует возможность появления современного V-8 от BMW. Jaguar Land Rover и BMW уже готовы поделиться некоторыми двигателями и электрическими трансмиссиями, и мы надеемся, что на карте появится V-8.

Land Rover Range Rover Velar (2021 г.)

Range Rover Velar стал еще более привлекательным, экологичным и интеллектуальным с появлением электрического подключаемого гибрида, новой передовой информационно-развлекательной технологии и новых элегантных элементов дизайна.

Среднеразмерный роскошный внедорожник, который находится между Range Rover Evoque и Range Rover Sport в семейной линейке, предлагает покупателям идеальный баланс дизайна и технологий — теперь с электроэнергией. Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый подключаемый гибрид P400e предлагает плавный и изысканный привод, создавая комбинированный крутящий момент 404 л.с. и 640 Н · м от бензинового двигателя мощностью 300 л.с. и электродвигателя мощностью 105 кВт с впечатляющей скоростью 0-60 миль в час за 5.1 секунда (0-100 км / ч за 5,4 секунды). Литий-ионный аккумулятор емкостью 17,1 Вт · ч, расположенный под полом багажного отделения, можно зарядить до 80 процентов всего за 30 минут с помощью точки быстрой зарядки постоянным током или за 1 час 40 минут с помощью стандартной настенной коробки мощностью 7 кВт. Range Rover Velar с нулевыми выбросами выхлопных газов в электрическом режиме, впечатляющим запасом хода на полностью электрическом режиме в 33 мили (53 км), экономией топлива до 130,2 миль на галлон (2,2 литра / 100 км) и выбросами CO2 всего на уровне 49 г / км. теперь стал еще более экологичным по дизайну.

Новая семья из 3 человек.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Ingenium также впервые представлен в Range Rover Velar. Последнее поколение плавных и эффективных бензиновых и дизельных двигателей доступно с 48-вольтовой технологией мягкого гибридного электромобиля (MHEV) для снижения расхода топлива и повышения качества. Новые рядные шестицилиндровые двигатели, разработанные собственными силами, доступны в бензиновых полноприводных вариантах D300 (300 л.с.) и P400 (400 л.с.), каждый из которых оснащен пневматической подвеской в ​​стандартной комплектации для фирменного комфорта Range Rover.

Новые двигатели доступны с технологией мягко-гибридных электромобилей (MHEV) в дополнение к новейшим технологиям двигателей для повышения эффективности. Система MHEV использует встроенный в ремень стартер-генератор (BiSG) в моторном отсеке для сбора энергии, обычно теряемой при замедлении, которая затем сохраняется в литий-ионной батарее 48 В, расположенной под задним багажным отделением. Он может повторно использовать накопленную энергию, чтобы помочь двигателю при ускорении, а также обеспечивает более совершенную и отзывчивую систему остановки / запуска.

Новый рядный шестицилиндровый двигатель P400 развивает крутящий момент 550 Нм и обеспечивает впечатляющее время разгона до 100 км / ч за 5,2 секунды (0-100 км за 5,5 секунды). Двигатель оснащен электрическим нагнетателем, поддерживаемым турбонагнетателем с двойной спиралью и системой непрерывного регулируемого подъема клапана ( CVVL) для повышения производительности.

Дизель D300 развивает крутящий момент 650 Нм, разгоняется до 100 км / ч за 6,1 секунды (0-100 км / ч за 6,5 секунды) с экономией топлива до 37,2 миль на галлон (6,3 л / 100 км) и выбросом CO2 от 199 г / км. Последовательный турбонаддув и усовершенствованная система последующей обработки делают его одним из ведущих в мире экологически чистых дизельных двигателей.

Конструкции новых рядных дизельных двигателей Ingenium соответствуют стандартам Real Driving Emissions Step 2 (RDE2) и стандарту Euro 6d-final для реальных условий вождения с технологией 48V Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV), повышающей реакцию и экономию топлива. В результате новый дизельный агрегат Ingenium, который теперь также доступен в Range Rover и Range Rover Sport, является одним из ведущих экологически чистых дизельных двигателей в мире.

Кроме того, на Range Rover Velar представлен четырехцилиндровый двигатель Ingenium D200 следующего поколения (204 л.с.Двигатель предлагается с той же 48-вольтовой мягкой гибридной технологией, что и остальная часть линейки, с выбросом CO2 от 165 г / км и экономией топлива до 44,9 л / 100 км (6,3 л / 100 км).

Velar отличается лаконичным дизайном, подчеркнутым красивыми интегрированными цифровыми экранами, которые теперь оснащены современной информационно-развлекательной системой Land Rover — Pivi и Pivi Pro. Интеллектуальная и интуитивно понятная система, предлагаемая как Pivi Pro из пакета S-спецификаций, преобразует цифровой опыт внутри Velar.

Pivi разработан с учетом простоты использования, с простым интерфейсом, сокращающим количество взаимодействий для повышения безопасности. Новая четкая графика и сверхбыстрая реакция стали возможными благодаря новой внутренней электрической архитектуре, обеспечивающей готовность экранов и навигационной системы к работе в считанные секунды, в том числе благодаря специальному источнику питания. Клиенты могут получать доступ к обновлениям программного обеспечения «по беспроводной сети», что сокращает необходимость посещения магазина. Встроенное соединение для передачи данных означает, что клиенты имеют доступ к новейшим картам, приложениям и программным модулям транспортного средства с обновлениями, запланированными через сенсорный экран в удобное для них время.

Потоковое воспроизведение музыки и мультимедиа никогда не было таким простым. Spotify впервые интегрирован непосредственно в информационно-развлекательное меню с включенными данными, при этом есть возможность подключения по Bluetooth для двух телефонов одновременно.

Ник Роджерс, исполнительный директор по разработке продуктов Jaguar Land Rover, сказал: «Название и родословная Range Rover Velar восходят к кодовому названию оригинальных прототипов Range Rover. С момента появления новаторского Range Rover прошло пятьдесят лет. Rover в 1970 году, а теперь каждый член семьи наэлектризован нашей потрясающей гибридной технологией.Электрифицированные силовые агрегаты и более чистые мягкие гибридные дизельные двигатели означают, что Velar является еще более эффективным и экологичным вариантом для наших клиентов. Новая архитектура электромобилей Jaguar Land Rover — EVA 2.0 — поддерживает новую информационно-развлекательную систему Pivi и Pivi Pro, а также программное обеспечение по воздуху (SOTA) и целый набор передовых систем помощи водителю, камер и технологий очистки воздуха. , что делает Range Rover Velar чище, безопаснее и умнее, чем когда-либо прежде, и делает его одним из самых технологически продвинутых внедорожников класса люкс в мире.»

Внутри Range Rover Velar стало еще более спокойное убежище с добавлением активного шумоподавления на дороге. Интеллектуальная технология работает как пара высококачественных наушников с шумоподавлением, постоянно отслеживая вибрации от дорожного покрытия и вычисляя звуковая волна в противофазе, необходимая для устранения шума, слышимого пассажирами. Эффект незначительный, но минимальное снижение на 4 децибела обеспечивает еще более изысканное и успокаивающее внутреннее пространство.Система даже может регулировать уровень и положение звуков, воспроизводимых в кабине, в зависимости от количества пассажиров и их положения внутри автомобиля с помощью датчиков ремня безопасности. Эта передовая система обеспечивает более спокойное пребывание в Velar, даже снижает усталость водителя, которая может быть вызвана длительным воздействием низкочастотного звука во время длительных поездок.

Новая система фильтрации воздуха в салоне улучшает расслабляющую и чистую атмосферу внутри Velar, снижая уровень вредных частиц, пыльцы и даже запахов.Новая система, представленная в дополнение к существующей функции ионизации воздуха в кабине, отфильтровывает мелкие твердые частицы, аллергены, пыльцу и даже сильные запахи. Активируемый кнопкой «Очистить» на нижнем сенсорном экране, он способен фильтровать сверхмелкозернистые частицы (до и даже ниже PM2,5). Водители и пассажиры могут быть уверены, что воздух, которым они дышат внутри Range Rover Velar, чище, чем воздух снаружи.

Также доступен новый носимый ключ активности второго поколения, который при необходимости может полностью заменить традиционный брелок.Водонепроницаемое и противоударное наручное устройство теперь включает в себя часы с ЖК-дисплеем и позволяет клиентам запускать, останавливать, блокировать и разблокировать автомобиль без необходимости брать с собой традиционный брелок для ключей.

Дополнительные новые конструктивные особенности, представленные на Velar, включают новую конструкцию рулевого колеса, в которое встроены интеллектуальные кнопки, готовые к получению последних обновлений программного обеспечения ADAS по беспроводной сети. Новый тактильный переключатель Drive Selector также заменяет поворотный переключатель передач.

Range Rover Velar Edition предоставляет еще больший выбор покупателям и сочетает в себе усовершенствования экстерьера и интерьера.Основанные на спецификации R-Dynamic SE, усовершенствования включают черную контрастную крышу и соответствующие 20-дюймовые черные легкосплавные диски для изысканного присутствия. Отличительная новая модель специального выпуска доступна исключительно в цвете Lantau Bronze metallic, а также в новом Hakuba Silver, Santorini Black или Eiger Grey.

НОВАЯ МОДЕЛЬ RANGE ROVER VELAR: РАСШИРЕННЫЙ ВЫБОР МОЩНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ LUXURY SUV

Новый Range Rover Velar имеет расширенный выбор двигателей, который удовлетворит каждого покупателя, с новым гибридным подключаемым модулем P400e, обеспечивающим впечатляющий запас хода и выбросы CO2 всего от 49 г / км, новое семейство рядных шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, а также более эффективные четырехцилиндровые дизельные двигатели — все это доступно в вариантах с умеренным гибридом.Семейство Range Rover электрифицировано.

НОВЫЙ ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД «P400e»

Velar — это последний Range Rover с гибридной трансмиссией (PHEV), представленной в модели P400e. Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый подключаемый гибрид P400e предлагает плавный и изысканный привод, создавая комбинированный крутящий момент 404 л.с. и 640 Н · м от бензинового двигателя мощностью 300 л.с. и электродвигателя мощностью 105 кВт, с впечатляющим разгоном до 100 км / ч за 5,1 секунды (0- 100 км / ч за 5,4 секунды). Литий-ионный аккумулятор емкостью 17,1 кВт · ч, расположенный под полом багажника, можно зарядить до 80 процентов всего за 30 минут с помощью точки быстрой зарядки постоянным током или за 1 час 40 минут с помощью стандартной настенной коробки мощностью 7 кВт.Range Rover Velar с нулевыми выбросами в выхлопную трубу в электрическом режиме, впечатляющим запасом хода на полностью электрическом режиме в 53 км (33 мили), экономией топлива до 2,2 л / 100 км (130,2 миль на галлон) и выбросами CO2 всего на уровне 49 г / км теперь стал еще более экологичным по дизайну.

Трансмиссия PHEV работает с усовершенствованной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая сочетает в себе легкую конструкцию и высокоэффективную работу для снижения расхода топлива и выбросов CO2.

Колин Киркпатрик, главный инженер по продукции Range Rover Velar, сказал: «Новый Range Rover Velar P400e отличается характерной изысканностью Range Rover.На нем плавно и приятно управлять, при этом он обладает той же мощностью, что и 3-литровый бензиновый двигатель, с большим крутящим моментом и меньшим расходом топлива. Мы также сохранили внедорожные качества Velar с эквивалентным дорожным просветом у подключаемого гибрида по сравнению с его неэлектрическим аналогом. Мало того, впечатляющий запас хода в 33 мили означает, что клиенты могут реально выбирать, чтобы ездить в чисто электрическом режиме как в ежедневных поездках, так и по городу. В сочетании с нашей последней информационно-развлекательной системой Pivi и приложением Remote, которые показывают близлежащие зарядные станции, состояние зарядки автомобиля и даже позволяют предварительно подготовить автомобиль для достижения наилучшего диапазона перед отправлением в путь, мы считаем, что у нас есть действительно привлекательное предложение для нашего Range Rover. Клиенты Velar, желающие изучить возможность владения электромобилем.«

Клиенты могут удобно заряжать свои Velar тремя способами, самый быстрый из которых использует быструю зарядку постоянного тока на 50 кВт, обеспечивая 80-процентную зарядку автомобиля всего за 30 минут. Используя кабель Mode 3, подключенный к настенной коробке мощностью 7 кВт (32 А), клиенты можно рассчитывать на 80-процентную зарядку всего за 1 час 40 минут. Водители также могут использовать традиционный зарядный кабель Mode 2, который занимает 5 часов 29 минут для 80-процентной зарядки (питание 10 А; зависит от рынка, местоположения и типа используемого оборудования).Это гарантирует, что Range Rover Velar P400e способен заряжать аккумулятор даже за ночь, используя только бытовую розетку.

Помимо экономии денег и меньшего количества времени на работу с насосами, клиенты PHEV также могут рассчитывать на выгоду от высокой остаточной стоимости, а также от снижения ежегодного налогообложения.

Водители могут выбирать между тремя режимами движения, которые наилучшим образом соответствуют их требованиям, независимо от того, совершают ли они короткие поездки по городу или дальние поездки по шоссе:

• Режим EV (электромобиль) — позволяет автомобилю отдавать приоритет работе исключительно на электрическом мощность, использующая энергию, хранящуюся в аккумуляторе, для бесшумной поездки с нулевым выбросом выхлопных газов.
• HYBRID mode (режим движения по умолчанию) — совмещает бензиновый и электрический привод. Этот режим оптимизирует комфорт и эффективность гибридной системы, автоматически и плавно комбинируя электродвигатель и бензиновый двигатель. Стратегия адаптируется к условиям движения и оставшемуся заряду гибридной батареи. Кроме того, ввод пункта назначения в навигационную систему включает функцию прогнозной оптимизации энергопотребления (PEO), которая интеллектуально объединяет данные о маршруте и местоположении GPS, чтобы максимально повысить эффективность и комфорт выбранной поездки.
• Режим SAVE — приоритет отдается двигателю внутреннего сгорания как источнику энергии, поддерживая состояние заряда аккумулятора на выбранном уровне для развертывания в определенной точке в пути — например, при въезде в город.

НОВЫЕ РЯДНЫЕ ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ И ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ INGENIUM

Для Range Rover Velar также представлено новое семейство 3,0-литровых рядных шестицилиндровых двигателей Ingenium. Последнее поколение плавных и эффективных бензиновых и дизельных двигателей, разработанных компанией Jaguar Land Rover, доступно с 48-вольтовой технологией мягкого гибридного электромобиля (MHEV), обеспечивающей превосходную эффективность и мгновенную передачу мощности.

Усовершенствованная технология мягкого гибрида 48 В (MHEV) обеспечивает соответствие новых двигателей самым строгим мировым нормам по выбросам. Система MHEV использует встроенный в ремень стартер-генератор (BiSG) в моторном отсеке для сбора энергии, обычно теряемой при замедлении, которая затем сохраняется в литий-ионной батарее 48 В, расположенной под задним багажным отделением. Он может повторно использовать накопленную энергию, чтобы помочь двигателю при ускорении, а также обеспечивает более совершенную и отзывчивую систему остановки / запуска.В результате новые рядные дизельные двигатели Ingenium соответствуют последним и самым строгим стандартам Real Driving Emissions Step 2 (RDE2), которые регулируют выбросы оксидов азота (NOx).

Последний рядный бензиновый двигатель Ingenium от Jaguar Land Rover теперь доступен в Range Rover Velar. Мощный P400 развивает 400 л.с. и 550 Нм крутящего момента, разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5,2 секунды (от 0 до 100 км / ч за 5,5 секунды) с выбросом CO2 от 227 г / км. P400 — самый мощный двигатель без SV, который когда-либо предлагался на Range Rover Velar.

Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель Ingenium имеет легкий вес — 12,9 кг на заменяемом агрегате — и отличается рядом нововведений. Электрический нагнетатель, поддерживаемый турбонагнетателем с двойной спиралью, имеет выпускной коллектор, разделенный на две «спирали», каждая из которых питает турбонагнетатель от трех цилиндров. Это разделяет поток и создает больший интервал между импульсами выхлопа для улучшения управляемости при низких оборотах двигателя.

Непрерывный регулируемый подъем клапана (CVVL) также позволяет двигателю максимально эффективно вырабатывать мощность и крутящий момент, изменяя степень открытия впускных клапанов для улучшения реакции.

Между тем, новый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель D300 также на 7 кг легче, чем предыдущий V6, развивая крутящий момент 300 л.с. и 650 Нм для обеспечения высокой производительности, с разгоном от 0 до 100 км / ч за 6,1 с (0-100 км / ч за 6,5 секунды). . Последовательный турбонаддув и усовершенствованная система последующей обработки делают его одним из ведущих в мире экологически чистых дизельных двигателей. Новаторские технологии включают новую систему впрыска топлива под высоким давлением, которая работает при давлении до 2500 бар и способна производить пять впрысков за цикл с минимальными количествами, равными нулю.8 миллиграммов всего за 120 микросекунд (0,00012 секунд) для повышения эффективности и точности.

Современные методы рециркуляции выхлопных газов также оптимизируют эффективность и точность, в то время как моноблочные, последовательно расположенные турбины оснащены электрическими турбинами с регулируемым соплом для точного управления и немедленного реагирования. При 2000 об / мин новые двигатели развивают 90% своего максимального крутящего момента всего за одну секунду.

Новые рядные дизельные двигатели Ingenium соответствуют стандартам Real Driving Emission Step 2 (RDE2) и стандарту Euro 6d-final для реальных условий вождения с технологией 48V Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV), повышающей реакцию и экономию топлива.В результате эти новые шестицилиндровые двигатели Ingenium являются одними из самых экологически чистых двигателей в мире.

ЭФФЕКТИВНЫЙ ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗЕЛЬ INGENIUM

2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Ingenium нового поколения — под маркой D200 — теперь заменяет предыдущие варианты D180 и D240, производя 204 л.с. с выбросом CO2 от 165 г / км и топлива расход до 44,9 миль на галлон (6,3 л / 100 км) при высокой производительности и острой реакции. Этот двигатель также доступен с технологией Mild-Hybrid (MHEV) для повышения эффективности по сравнению с предыдущими двигателями.

Новый двигатель на 2 кг легче своего предшественника благодаря режиму снижения веса, сочетающему в себе новые технологии и инженерные разработки, что также приводит к экономии топлива и улучшениям. Двигатель быстрее нагревается до температуры из холода за счет сплит-системы охлаждения, которая включает насос охлаждающей жидкости с регулируемым расходом и назначенный термостат. Для экономии энергии система смазки может изменять свою мощность в зависимости от нагрузки на двигатель и его скорости.

Изменения в системах сгорания и наддува также способствуют снижению веса, в то время как внутреннее трение было уменьшено на 17%.Комбинация балансирных валов с ножничными зубчатыми колесами, соленоидных форсунок и жесткого легкого алюминиевого блока улучшает управляемость водителя. Балансирные валы с ножничными зубчатыми колесами противодействуют любым вибрациям и сводят к минимуму дребезжание, а система впрыска топлива с соленоидом на 1800 бар имеет более мелкую форму распыления для снижения шума. Это обеспечивает более плавное и стабильное сгорание.

Линейка двигателей Range Rover Velar включает:

• Дизель
  • D200 — 204 л.с., 2.0-литровый четырехцилиндровый дизельный MHEV, крутящий момент 430 Нм при 1750-2500 об / мин, восьмиступенчатый автомат, полный привод
  • D300 — 300 л.с., 3,0-литровый шестицилиндровый дизельный MHEV, 650 Нм крутящего момента при 1500-2500 об / мин, восьмиступенчатый автомат, Полный привод
• Бензин
  • P250 — 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, крутящий момент 365 Нм при 1300-4500 об / мин, восьмиступенчатый автомат, полный привод
  • P400 — 400 л.с., 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель MHEV, 550 Нм крутящий момент при 2000–5000 об / мин
  • P400e — 404 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый PHEV, 640 Нм крутящего момента при 1500–4400 об / мин

ПРЕВОСХОДНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И УЛУЧШЕНИЕ

Усовершенствованное шасси Velar обеспечивает максимальный комфорт динамика и проходимость.Сложная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах соответствует принципам дизайна спортивного автомобиля, с поворотными кулаками и подшипниками, разработанными для обеспечения особенно высокой жесткости, чтобы обеспечить образцовые управляемость и управляемость, а также точность. Алюминий широко используется для снижения веса, а стальные передние нижние рычаги управления обеспечивают максимальную надежность в сложных условиях бездорожья.

Задний мост Integral Link с коваными алюминиевыми подножками и верхними рычагами управления обеспечивает высокую поперечную жесткость, необходимую для исключительной точности управления, вместе с продольной податливостью, необходимой для выдающегося комфорта и плавности хода.Integral Link — самая сложная и мощная из доступных систем задней подвески, она также очень компактна, сводя к минимуму проникновение в багажное отделение.

Системы подвески также обеспечивают превосходную артикуляцию колес и гарантируют, что Velar сможет превзойти конкурентов на любой местности. Благодаря углу въезда до 27,5 градусов, углу отрыва до 23,5 градусов и углу съезда до 29,5 градусов, Velar устанавливает новые стандарты внедорожных характеристик в сегменте среднеразмерных внедорожников.

Velar предлагается с опцией пневматической подвески в стандартной комплектации для всех шестицилиндровых двигателей и 4-цилиндровых моделей HSE, со спиральными пружинами в стандартной комплектации для четырехцилиндровых моделей S и SE, а также для Plug-in Hybrid. Это обеспечивает дорожный просвет 213 мм для спиральной подвески и 251 мм для пневматической подвески. Эта система обеспечивает действительно выдающийся комфорт и значительно увеличивает проходимость по бездорожью.

Клиренс пневматической подвески снижается на 10 мм при крейсерской скорости выше 65 миль в час (105 км / ч) для уменьшения аэродинамического сопротивления и повышения топливной экономичности.Функция Auto Access Height автоматически опускает подвеску на 40 мм при выключении зажигания, облегчая посадку и выход.

Внедорожный режим увеличивает дорожный просвет на 46 мм по сравнению с нормальным режимом на скорости ниже 32 миль в час (50 км / ч) для лучшего в своем классе дорожного просвета 251 мм, но автоматически уменьшается на 18 мм между 32-50 миль в час (50-80 км / ч). ) для обеспечения идеального сочетания устойчивости, комфорта и дорожного просвета при длительных поездках по колеям, грунтовым дорогам или поверхностям.

Пневматическая подвеска также помогает водителям при движении вброд. Функция обнаружения заземления может автоматически поднимать автомобиль, чтобы помочь преодолеть подводные препятствия, которые водитель, возможно, не заметил. Дополнительный дорожный просвет можно запросить, нажав педаль тормоза и кнопку на сенсорном экране. А поскольку пневматическая подвеска является самовыравнивающейся, она поддерживает оптимальную высоту дорожного просвета при буксировке или переноске тяжелых грузов, повышая комфорт пассажиров. Это также дает преимущества при сцепке с прицепом, а также при погрузке или разгрузке: органы управления внутри багажного отделения позволяют поднимать или опускать подвеску на 50 мм.

ОПТИМИЗИРОВАННАЯ ДИНАМИКА

Adaptive Dynamics входит в стандартную комплектацию всех шестицилиндровых моделей и моделей PHEV, а также всех четырехцилиндровых моделей HSE. Контролируя движения колес 500 раз в секунду и движения тела 100 раз в секунду, система непрерывно изменяет демпфирующие силы во всех четырех углах транспортного средства. Это гарантирует, что жесткость подвески оптимизирована для условий движения, повышая комфорт при движении и управляемость. Есть даже специальная калибровка для езды по бездорожью.

Configurable Dynamics позволяет водителю адаптировать настройки автомобиля к своим индивидуальным предпочтениям с помощью сенсорного экрана. В динамическом режиме по умолчанию реакция дроссельной заслонки увеличивается, переключения передач предполагают более спортивный стиль вождения, подвеска становится жестче, а усилитель рулевого управления уменьшается для дополнительной обратной связи с водителем. Настраиваемая динамика позволяет настраивать каждый параметр индивидуально, поэтому повышенный отклик дроссельной заслонки можно комбинировать, например, с настройкой подвески по умолчанию.

Система рулевого управления Velar с электроусилителем (EPAS) была разработана для обеспечения исключительной обратной связи с водителем, точности и чувствительности. Оптимизированные алгоритмы компенсации трения и инерции обеспечивают полностью интуитивно понятные реакции рулевого управления, а активная система возврата способствует естественному эффекту самоцентрирования, когда рулевое управление возвращается в положение движения по прямой. Система с переменным передаточным отношением также обеспечивает водителю более высокую скорость реакции, чем больше он поворачивает руль.

EPAS повышает эффективность и удовольствие от вождения.Поскольку он использует энергию только при вращении колеса, он может снизить расход топлива на целых три процента в европейском комбинированном цикле по сравнению с гидравлическими системами.

Система векторизации крутящего момента посредством торможения (TVB), входящая в стандартную комплектацию всех моделей, еще больше повышает маневренность. Если система обнаруживает начало недостаточной поворачиваемости при входе в поворот, она может инициировать легкое торможение внутренних колес, в частности внутренних задних колес, чтобы помочь водителю поддерживать идеальную линию в повороте. TVB также полезен на более низких скоростях при движении по скользкой поверхности, такой как грязь или снег.

ВОЗМОЖНОСТЬ И КОМПОЗИЦИЯ НА ВСЕХ ПОВЕРХНОСТЯХ

Velar оснащен рядом передовых технологий, обеспечивающих исключительное самообладание и маневренность на дороге, а также лучшие в своем классе возможности на бездорожье.

Самым важным из них является интеллектуальная, эффективная система полного привода (AWD) с регулируемым крутящим моментом, которая обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента в соответствии с условиями, будь то динамичное вождение по дороге или трогание с места по гладкому льду. .

Система построена на основе односкоростной раздаточной коробки с многодисковым мокрым сцеплением и цепным приводом на переднюю ось.Основным преимуществом раздаточной коробки, спроектированной для обеспечения компактности и бесшумности в работе, является ее скорость: в зависимости от условий она может переключаться со 100-процентного заднего смещения на полную всего за 165 миллисекунд; переходный крутящий момент на переднюю ось может занять всего 100 миллисекунд. Это делает систему AWD невероятно отзывчивой, обеспечивая исключительную производительность в любых условиях.

Распределением крутящего момента между передней и задней осями управляет Intelligent Driveline Dynamics (IDD), сложная система управления собственной разработки.IDD получает информацию от ряда датчиков автомобиля, включая угол поворота рулевого колеса, положение дроссельной заслонки, скорость рыскания и поперечное ускорение. Используя эти данные, IDD непрерывно оценивает трение между пятном контакта шины с поверхностью и степень использования доступного сцепления.

Обладая таким уровнем интеллекта, IDD может использовать как упреждающую, так и реактивную стратегии управления, чтобы оптимизировать распределение крутящего момента, максимизировать тягу, а также улучшить динамику автомобиля.Чтобы сделать систему IDD еще более эффективной, она подключена к системе динамического контроля устойчивости автомобиля, системе векторизации крутящего момента и, при наличии, к активной блокировке заднего дифференциала.

Активный блокируемый задний дифференциал, доступный на всех шестицилиндровых моделях, также обеспечивает преимущества на дорогах и бездорожье. Электронное управление мокрым сцеплением означает, что дифференциал может оптимизировать распределение крутящего момента между задними колесами в зависимости от передачи нагрузки и поверхностного трения: это максимизирует тягу при трогании с места и выходе из поворота, а также при движении по сложной бездорожью.

Ведущая в мире система Terrain Response 2 от Land Rover позволяет водителю регулировать настройки автомобиля в соответствии с преобладающими условиями поверхности, выбирая из режимов Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand, Dynamic и Automatic режимы. Каждый из них изменяет калибровку двигателя, трансмиссии, системы полного привода, подвески и систем контроля устойчивости для достижения оптимального сцепления и самообладания и доступен через информационно-развлекательную систему.

Обширный портфель внедорожных технологий поддерживает лидирующие в классе внедорожные способности Velar.Новинка 2020 года — это набор камер с двумя ключевыми новыми функциями — 3D Surround Camera и ClearSight Ground View, обе из которых входят в стандартную комплектацию.

Камера объемного звучания 3D отображает внешнюю трехмерную перспективу автомобиля в реальном времени с помощью 10-дюймового сенсорного экрана, что полезно для маневров на низкой скорости по разной местности. 3D-камера объемного звучания может даже отображать вид сверху, по-видимому, заставляя машину исчезать — это полезно при маневрировании по разным местностям.

Еще одна новая инновационная функция камеры Range Rover Velar — отмеченная наградами технология ClearSight Ground View с функцией 3D Surround Camera.Эта функция умело объединяет каналы камер, чтобы обеспечить виртуальный вид под капотом, делая его невидимым. Камеры, расположенные в передней решетке и на наружных зеркалах заднего вида, позволяют точно отображать различные ландшафты или потенциальные опасности. Виртуальный обзор на 180 градусов упрощает маневрирование на скорости до 18 миль в час (30 км / ч).

All Terrain Progress Control (ATPC) действует как круиз-контроль на низкой скорости и обеспечивает дополнительное спокойствие в неблагоприятных условиях за счет управления скоростью автомобиля, позволяя водителю сосредоточиться исключительно на рулевом управлении — использование дроссельной заслонки и тормоза не требуется.Система активируется нажатием кнопки, а желаемая скорость устанавливается с помощью переключателей круиз-контроля на рулевом колесе.

ATPC работает как на передних, так и на задних передачах и может работать от 2,2 до 18 миль в час (от 3,6 км / ч до 30 км / ч). Это особенно полезно в сложных условиях бездорожья, где желательна постоянная медленная скорость, чтобы сохранять спокойствие автомобиля и комфорт пассажиров.

Low Traction Launch разработан, чтобы помочь водителям плавно трогаться с места на очень скользких поверхностях.Функция Low Traction Launch, активируемая через нижний сенсорный экран информационно-развлекательной системы, обеспечивает очень прогрессивную калибровку педали газа, снижая вероятность пробуксовки колес. При скорости выше 18 миль в час (30 км / ч) калибровка дроссельной заслонки автоматически возвращается к ранее выбранной настройке Terrain Response.

Hill Descent Control (HDC) использует систему ABS для поддержания контролируемой скорости автомобиля на крутых склонах без вмешательства водителя. HDC включает в себя Gradient Release Control, чтобы постепенно отпускать тормоза при движении по склону.

Последняя разработка меню 4x4i предлагает информацию об уклоне, отображающую угол наклона и виды с передней и задней камеры, а также знакомую информацию, такую ​​как угол поворота рулевого колеса, распределение крутящего момента трансмиссии, шарнирное сочленение подвески и данные Wade Sensing.

НОВЫЙ RANGE ROVER VELAR: ПИОНЕРСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Range Rover Velar, роскошный внедорожник Land Rover, сочетающий в себе утонченный дизайн и интеллектуальные технологии, теперь стал еще более продвинутым с появлением новых информационно-развлекательных систем, функций благополучия и безопасности.

PIVI AND PIVI PRO

Range Rover Velar теперь оснащен одной из самых современных информационно-развлекательных систем, доступных на роскошных внедорожниках, — с голосовым управлением, автоматическим обновлением программного обеспечения «по воздуху» и технологиями самообучения.

Ультрасовременные информационно-развлекательные системы Land Rover «Pivi» и более продвинутая «Pivi Pro» запускаются на Velar, предлагая быстрый, отзывчивый и интуитивно понятный интерфейс, передаваемый в прекрасном четком формате высокой четкости на двух 10-дюймовых транспортных средствах. -дюймовые сенсорные экраны и 12.3-дюймовый интерактивный дисплей водителя.

Новая электрическая архитектура — EVA 2.0 — лежит в основе новых информационно-развлекательных технологий, технологий безопасности и вентиляции салона, обеспечивая быстрое реагирование. Он состоит из 85 ЭБУ для поддержки следующего поколения систем помощи водителю и удобства клиентов. Благодаря двум встроенным модемам Qualcomm 4G / LTE — один предназначен для технологии Software-Over-The-Air (SOTA), а другой — для потоковой передачи музыки и приложений — новая электрическая архитектура обеспечивает беспроблемное подключение и быстрый запуск.Pivi Pro имеет собственный отдельный источник питания, поэтому клиентам не нужно ждать загрузки системы перед выполнением таких действий, как ввод сведений о навигации. Система также имеет высокопроизводительные процессоры Snapdragon и усовершенствованную операционную систему QNX для быстрого и интуитивно понятного взаимодействия.

Ник Роджерс, исполнительный директор по разработке продуктов Jaguar Land Rover, сказал: «С самого начала Range Rover Velar стремился избавиться от лишнего, чтобы показать простоту и красоту — мы применили эту философию для преобразования нашего цифрового опыта, обеспечение того, чтобы Velar всегда был включен, всегда на связи и всегда был в курсе последних событий.Это включает в себя упрощение взаимодействия с пользователем во всей нашей новой информационно-развлекательной системе за счет сглаживания структур меню, так что теперь наши клиенты могут получить доступ к 90% того, что им нужно сделать, через главный экран автомобиля всего за одно или два касания. Range Rover Velar также более изысканный и спокойный внутри, с активным шумоподавлением на дороге, дающим эффект, аналогичный высококачественным наушникам с шумоподавлением, создавая умиротворение. В Range Rover Velar впервые была внедрена технология очистки воздуха в салоне для Range Rover с внедрением ионизации воздуха в салоне.Новая система фильтрации воздуха в кабине, активируемая кнопкой PURIFY, фильтрует микроскопические частицы до PM2,5 и даже ниже, уменьшая количество аллергенов, загрязняющих веществ и потенциально вредных частиц в салоне. Клиенты могут быть уверены, что Range Rover Velar чище, безопаснее и умнее, чем когда-либо прежде ».

Настраиваемый домашний экран является сердцем системы. Его можно настроить в соответствии с предпочтениями водителя, например, предоставив ‘ -беглая »информация, такая как обновленная информация о дорожной обстановке и время следующего поворота.Интуитивно понятная плоская структура меню позволяет клиентам выполнять повседневные задачи прямо с домашнего экрана одним или двумя прикосновениями к телефону, мультимедиа и навигационным системам, помогая значительно снизить отвлечение внимания водителя.

Pivi также позволяет одновременно подключать два смартфона через Bluetooth, что упрощает жизнь семьям или людям с двумя устройствами, такими как домашний и рабочий смартфоны. Для исходящих вызовов пользователи могут переключаться между телефонами прямо с домашнего экрана всего в два касания.

Более продвинутая система Pivi Pro, входящая в стандартную комплектацию S Spec, включает собственный специализированный аккумуляторный источник питания. Это позволяет ему оставаться в «спящем» состоянии, когда автомобиль выключен. Когда водитель отпирает автомобиль, Pivi Pro снова готов к работе в считанные секунды, позволяя клиентам сразу же начать потоковую передачу музыки или вводить сведения о пункте назначения. Новые USB-разъемы (USB-C и USB-A) повсюду — включая возможность установки двух на задние сиденья — обеспечивают более быструю зарядку смартфонов или планшетов, чем раньше, благодаря наличию до шести разъемов.

Благодаря системе Pivi Pro и Online Pack клиентам больше не нужно беспокоиться об использовании данных или покупке SIM-карты. Автомобиль поставляется со встроенной SIM-картой с двумя модемами (eSIM) и бесплатным тарифным планом, который обеспечивает неограниченную потоковую передачу музыки (в зависимости от подписки) через встроенные приложения Spotify, Deezer или TuneIn. Между тем, доступны обновления карты, погоды, календаря и трафика, а также возможность оплаты парковки на улице в реальном времени через приложение Park & ​​Pay. Для тех, кто работает или нуждается в доступе к своим расписаниям в пути, новое приложение Agenda работает с календарями Microsoft или Google, позволяя клиентам подключаться к конференц-звонкам или даже устанавливать место встречи в качестве пункта назначения своего автомобиля.

Клиенты также могут выбрать Wi-Fi с тарифным планом для передачи данных, что позволяет подключать до восьми устройств.

Pivi Pro также будет персонализировать опыт водителя на основе привычек и предпочтений, усвоенных с течением времени. Новая навигационная система использует алгоритмы самообучения для оптимизации маршрутов, а интеллектуальная голосовая навигация даже знает, что нужно оставаться тихим, когда водитель едет по обычным маршрутам, чтобы минимизировать прерывания. Интеллектуальные настройки позволяют пользователям устанавливать профиль, сохраняя личные настройки автомобиля, такие как положение сиденья и параметры нагрева, положение зеркала и настройки мультимедиа.Автомобиль будет определять, кто управляет автомобилем, с помощью брелка и подключенного смартфона, со временем изучая и автоматизируя их предпочтения, поэтому автомобиль будет таким, каким он нравится, когда они открывают дверь и садятся.

Клиентам также больше не нужно будет ехать на автомобиле к продавцу, чтобы воспользоваться последними обновлениями программного обеспечения. Velar предлагает программное обеспечение «по воздуху» (SOTA), чтобы у клиентов всегда были самые свежие карты, приложения и программное обеспечение для транспортных средств. Автомобиль автоматически ищет обновления программного обеспечения и уведомляет водителя через сенсорный экран, когда доступна новая загрузка.Установка начинается, когда автомобиль останавливается, запирается и подается сигнал тревоги, когда все окна закрываются. Оставшееся время отображается во всплывающем уведомлении. Клиенты могут запланировать обновления программного обеспечения до 14 дней в удобное для них время — точно так же, как обновление операционной системы смартфона. Несколько модулей можно обновлять по беспроводной сети. Сюда входят системы телематики, информационно-развлекательной системы и управления автомобилем, повышая производительность основного программного обеспечения, чтобы обеспечить работу автомобиля на новейшем уровне. Одно обновление программного обеспечения может быть нацелено на несколько систем автомобиля.

Для клиентов с новым подключаемым гибридным двигателем P400e Pivi Pro упрощает использование общедоступных сетей зарядки; показывая, где находятся зарядные станции, доступны ли они и сколько они стоят (если поддерживаются). Система также будет отображать состояние заряда и позволяет водителям выбирать один из трех режимов движения в соответствии с их потребностями: гибридный режим, режим электромобиля (EV) и режим экономии. С помощью нового приложения Park and Pay, которое поддерживает платежи в автомобиле, водители могут оплачивать парковку с помощью сенсорного экрана автомобиля без внесения необходимых изменений и даже без необходимости извлекать свой смартфон.

Пакет для смартфонов с Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию. В стандартную комплектацию также входят Android Auto и Baidu CarLife, в зависимости от рынка.

ЗДОРОВЬЕ И ЗДОРОВЬЕ

Range Rover Velar стал пионером в технологии очистки воздуха с момента его появления в 2017 году — с ионизацией воздуха в салоне. Внедрение новой системы фильтрации воздуха в салоне делает Velar шагом вперед, когда речь идет о безопасном и приятно пахнущем воздухе в салоне.

Новая усовершенствованная система фильтрации воздуха в салоне, впервые доступная в качестве опции, отфильтровывает мелкие частицы, которые часто встречаются в загрязненных городах, а также очищает и рециркулирует воздух в кабине, чтобы воздух, которым дышат клиенты внутри автомобиля, был более чистым и чистым. чище, чем воздух снаружи.

При включении с помощью кнопки «Очистить» на сенсорном экране автомобиля, система уменьшает количество аллергенов в салоне и мелких частиц размером до 2,5 микрон. Усовершенствованная система фильтрации воздуха в салоне также включает фильтр с активированным углем для удаления неприятных запахов и летучих органических соединений (ЛОС).

Клиенты также могут включить автоматическую активацию режима очистки. В этом случае, когда датчики обнаруживают увеличение количества вредных аллергенов или твердых частиц, система автоматически включается и начинает очищать кабину.

Ионизация воздуха в салоне еще больше улучшает качество воздуха в автомобиле. Система ионизации воздуха в салоне, которая доступна на Velar с 2017 года, использует технологию Nanoe для конденсации влаги из воздуха в салоне, разбивая ее на крошечные электрически заряженные частицы, которые вступают в реакцию с загрязнителями воздуха, нейтрализуя запахи, бактерии и аллергены. Защищенные водой, частицы служат дольше и рассеиваются дальше, чем частицы из обычных ионизаторов, помогая дольше поддерживать более здоровую атмосферу в салоне.

Благодаря активной функции шумоподавления на дороге внутри Range Rover Velar стало еще спокойнее. Интеллектуальная технология работает как пара высококачественных наушников с шумоподавлением, постоянно отслеживая вибрации от поверхности дороги и вычисляя звуковую волну в противофазе, необходимую для устранения шума, слышимого пассажирами. Эффект тонкий, но минимальное снижение на 4 децибела обеспечивает еще более изысканное и успокаивающее внутреннее пространство.Система даже может регулировать уровень и положение звуков, воспроизводимых в кабине, в зависимости от количества пассажиров и их положения внутри автомобиля с помощью датчиков ремня безопасности. Эта передовая система обеспечивает более спокойное пребывание в Velar, даже снижает усталость водителя, которая может быть вызвана длительным воздействием низкочастотного звука во время длительных поездок.

БЕЗОПАСНОСТЬ И УМНАЯ КАМЕРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Легкий, жесткий, усиленный алюминием кузов Velar в сочетании с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней подвеской Integral Link обеспечивает идеальную основу для маневренности, превосходного комфорта при движении и выдающейся изысканности.Он также обеспечивает исключительный уровень защиты от столкновений, а Velar был разработан в соответствии с самыми строгими мировыми правилами краш-тестов, получив пятизвездочный рейтинг Euro NCAP. Велар получил 93 процента за защиту взрослых пассажиров, 85 процентов за защиту детей и 74 процента за защиту пешеходов.

Для дальнейшего повышения безопасности Velar теперь оснащен набором передовых технологий помощи водителю, включая монитор заднего столкновения, который применяет автоматическое торможение, когда столкновение считается неизбежным.Новая функция использует радары для постоянного наблюдения за задней частью автомобиля, гарантируя, что автомобиль заправлен, чтобы уменьшить тяжесть любого удара. Эта технология дополняет существующие технологии автоматического торможения, такие как автономное экстренное торможение.

Покупатели могут выбирать из двух пакетов спецификаций; пакет помощи для слепых зон или пакет помощи водителю с полным набором технологических функций, который включает в себя новый монитор заднего столкновения в дополнение к монитору движения сзади, адаптивному круиз-контролю и системе помощи при слепых зонах.

Новый Range Rover Velar также оснащен набором новых камер, обеспечивающих две ключевые новые функции — 3D Surround Camera и ClearSight Ground View, обе из которых входят в стандартную комплектацию.

Камера объемного звучания 3D отображает внешнюю трехмерную перспективу автомобиля в реальном времени с помощью 10-дюймового сенсорного экрана — это полезно для маневров на низкой скорости, таких как парковка у обочины, въезд и выезд из ограниченного пространства или перекрестков. 3D-камера объемного звучания может даже отображать вид сверху сверху — казалось бы, делая машину прозрачной, что полезно для маневрирования по разным ландшафтам.

Еще одна инновационная функция камеры, реализованная в 3D Surround Camera, — это отмеченная наградами технология ClearSight Ground View. Он умело объединяет каналы камер, чтобы обеспечить виртуальный вид из-под капота, делая капот, казалось бы, невидимым. Камеры, расположенные в передней решетке и на наружных зеркалах заднего вида, позволяют точно отображать различные ландшафты или потенциальные опасности. Виртуальный обзор на 180 градусов упрощает маневрирование на скорости до 30 км / ч (18 миль в час).

УДАЛЕННАЯ АКТИВАЦИЯ И НОСНОЕ УСТРОЙСТВО

Для большего удобства в дополнение к паре стандартных брелков можно указать ключ активности второго поколения.Водонепроницаемое и противоударное устройство для ношения на запястье теперь оснащено ЖК-часами. Он позволяет клиентам удобно открывать любую дверь, запирать или даже заводить автомобиль, просто находясь поблизости — поэтому клиентам не нужно брать с собой отдельный брелок для ключей в поездку.

Пользователи смартфонов также могут использовать приложение Remote для проверки ключевой информации о своем Velar, включая уровень топлива, местоположение, историю поездок, для блокировки или разблокировки автомобиля и даже для включения климат-контроля с помощью функции Park Heat для обогрева или охлаждения кабина перед поездкой.Для моделей PHEV владельцы могут проверить уровень оставшегося электрического запаса хода, состояние заряда, время зарядки и установить температуру в салоне с помощью функции предварительного кондиционирования, которая использует питание от сети, а не от аккумулятора автомобиля.

RANGE ROVER VELAR: СОВРЕМЕННЫЙ И ИЗЫСКАННЫЙ ДИЗАЙН

Range Rover Velar привносит современность, изысканность и элегантность в семейство Range Rover, которое отмечает свое 50-летие. Дизайн Velar прекрасно сбалансирован, от его мощных пропорций до тугих конических линий задней части.Большая колесная база значительно повышает устойчивость автомобиля, обеспечивая просторность салона.

Элегантная простота достигается за счет визуально упрощающего подхода, включающего выдвигающиеся заподлицо дверные ручки и сверхтонкие светодиодные фары Matrix LED, обеспечивающие технический внешний вид и улучшенную обзорность.

Доработка продолжается в цифровом виде с введением информационно-развлекательной системы Pivi через 10-дюймовые верхний и нижний сенсорные экраны автомобиля. Количество переключателей остается минимальным, центральным элементом интерьера является сенсорный экран, который раскрывается при включении.Эти тонкие, интуитивно понятные дисплеи гармонично сочетаются с архитектурой кабины и создают ощущение современности, гармонирующее с внешним видом автомобиля. Дизайн экрана интегрированный, элегантный и интуитивно понятный. Это также приводит к появлению нового многофункционального проекционного дисплея и 12-дюймового интерактивного дисплея водителя, которые улучшены, чтобы не отвлекать водителя.

Внутри Range Rover Velar — это убежище спокойствия, которое достигает новых высот с добавлением функции активного шумоподавления на дороге. Интеллектуальная технология работает как пара высококачественных наушников с шумоподавлением, постоянно отслеживая вибрации от поверхности дороги и вычисляя звуковую волну в противофазе, необходимую для устранения шума, слышимого пассажирами.Эффект тонкий, но предполагаемое минимальное снижение на четыре децибела обеспечивает еще более изысканное и успокаивающее внутреннее пространство. Система даже может регулировать уровень и положение звуков, воспроизводимых в кабине, в зависимости от количества пассажиров и их положения внутри автомобиля с помощью датчиков ремня безопасности. Эта передовая система обеспечивает более спокойное пребывание в Velar, даже снижает усталость водителя, которая может быть вызвана длительным воздействием низкочастотного звука во время длительных поездок.

Новая система фильтрации воздуха в салоне снижает уровень вредных частиц, пыльцы и даже запахов. Система, представленная в дополнение к существующей функции ионизации воздуха в кабине, отфильтровывает мелкие твердые частицы, аллергены, пыльцу и даже сильные запахи. Включаемый кнопкой «Очистить» на сенсорном экране, он способен фильтровать ультрамелкие частицы (до и даже ниже PM2,5), поэтому пассажиры могут быть уверены, что воздух, которым они дышат внутри Velar, чище, чем воздух снаружи.

Уникальный в своем сегменте Velar по-прежнему предлагает экологичный текстильный материал премиум-класса в качестве альтернативы коже. Материал Dapple Grey был разработан совместно с Kvadrat, ведущим европейским производителем текстиля премиум-класса, и дополнен вставками из замши в цветах Ebony или Light Oyster.

Новый Range Rover Velar Edition

Range Rover Velar Edition предоставляет покупателям расширенный выбор благодаря сочетанию опций экстерьера и интерьера.Основанная на модели R-Dynamic SE, специальная версия включает в себя черную контрастную крышу и соответствующие 20-дюймовые черные легкосплавные диски. Отличительное новое дополнение к ассортименту доступно в эксклюзивной окраске Lantau Bronze с эффектом металлик, а также в новых цветах Hakuba Silver, Santorini Black и Eiger Grey.

Расширенный выбор клиентов

Дополнительные конструктивные особенности, представленные внутри Velar, включают новый, более эргономичный дизайн рулевого колеса со встроенными интеллектуальными кнопками, готовыми к получению последних обновлений программного обеспечения по беспроводной сети.Новый тактильный селектор привода заменяет поворотный селектор передач. На Range Rover Velar впервые представлены три новых цвета кузова — Hakuba Silver, Portofino Blue и Lantau Bronze, последний из которых доступен исключительно для Range Rover Velar Edition. Кроме того, доступны два новых дизайна легкосплавных дисков — 19-дюймовые или 21-дюймовые с двумя вариантами отделки.

ФИЛОСОФИЯ ДИЗАЙНА RANGE ROVER VELAR

Velar мгновенно узнаваем как Range Rover и радикально интерпретировал ДНК бренда.Роскошный внедорожник среднего размера отличается формальными мощными объемами, которые прекрасно сбалансированы идеально оптимизированным объемом и пропорциями. Большие колеса — диаметром до 22 дюймов — подчеркивают потрясающий силуэт и еще больше усиливают эффектное присутствие Velar.

Плавающая крыша и двухстворчатый капот четко отсылают к его происхождению и визуально усиливают ведущие в своем классе внедорожные качества, которыми славятся все Range Rover. Колесная база 2 874 мм (Evoque: 2 660 мм; Range Rover Sport: 2 923 мм) увеличивает визуальную длину Velar и способствует исключительно просторному салону и багажному отделению, что дает впечатляющие 748 литров пространства.Сплошная линия талии и сужающийся бокал из теплицы гармонично сочетают формальную элегантность с уравновешенным спортивным настроем.

Короткий передний свес и сверхтонкие полностью светодиодные фары дополнительно уменьшают визуальный вес. Мощный задний свес обеспечивает баланс и подчеркивает внушительную длину Velar, а также имеет ярко выраженный толчок, который добавляет мускулистости. Двойные хромированные вставки выхлопной системы идеально интегрированы в задний бампер и подчеркивают мощность и характеристики Velar.

Профессор Джерри МакГоверн, главный креативный директор Land Rover, сказал: «Range Rover Velar с прекрасно сбалансированными и оптимизированными пропорциями привносит в семейство Range Rover новое измерение современности, которое радикально интерпретирует ДНК бренда. Элегантная простота воплощается в жизнь благодаря этому. визуально редуцирующий подход «.

Красивые детали, передовые технологии

Прямая, смелая передняя графика и длинный капот задают тон внешнему дизайну Velar.Форма доминирующей выступающей решетки радиатора дополнительно подчеркивается тонкими полностью светодиодными фарами, которые создают выразительную тонкую визуальную подпись. Выраженные воздухозаборники на переднем бампере и тонкие защитные пластины намекают на характеристики Velar и его лучшие в своем классе проходимости.

Резкий угол наклона ветрового стекла сильно пересекается с линией переднего моста и плавно переходит в дизайн плавающей крыши Range Rover, который может быть выполнен в цвете кузова или контрастной отделке Narvik Black.Фиксированная и сдвижная панорамная крыша подчеркивает исключительное внутреннее пространство Velar, позволяя проникать естественному свету.

Чистая, простая, но прочная форма кузова является свидетельством долгой истории Range Rover в создании легких алюминиевых конструкций. Чистые поверхности без украшений подчеркнуты сильной линией плеча чуть ниже оранжереи, а тонкая широкая черная графика элегантно обтекает нижнюю часть корпуса.

Вентиляционные отверстия в крыльях, которые начинаются на передней оси, переходят назад к передним дверям, подчеркивая динамичный характер Velar.

Неустанное внимание к чистым, чистым линиям сделало необходимым добиться чрезвычайно узких зазоров между панелями, что было решено командами дизайнеров и инженеров с абсолютной точностью.

Складывающиеся заподлицо дверные ручки подчеркивают, насколько поразительный дизайн Velar воплощен в технологиях. Ручки с тонкой светодиодной подсветкой быстро открываются, когда двери открываются с помощью брелока или нажатием незаметной кнопки, встроенной в ручку.

Они плавно убираются, когда автомобиль заперт или на скорости выше 8 км / ч (5 миль в час), улучшая аэродинамическую эффективность для большей топливной экономичности и обращая дополнительное внимание на поразительно чистую, непрерывную форму кузова.

Каждый Velar в стандартной комплектации оснащается тонкими полностью светодиодными фарами. Помимо превосходного освещения и энергоэффективности по сравнению с биксеноновыми фарами, светодиодная технология также позволила дизайнерам создать самые тонкие блоки фар, которые когда-либо устанавливались на серийный Land Rover. Они резко огибают переднюю часть автомобиля; черная графика в полный рост подчеркивает их узость. Яркие дневные ходовые огни подчеркивают выразительность всех автомобилей Range Rover на дороге.Светодиодные фонари рассчитаны на срок службы автомобиля и потребляют меньше энергии. Качество излучаемого света ближе к условиям дневного света, поэтому вождение в ночное время становится менее утомительным.

Вождение в ночное время или в условиях плохой видимости облегчается благодаря опциональной автоматической системе управления дальним светом (AHBA), которая определяет свет впереди и автоматически включает дальний свет для встречного транспорта.

Доступны четыре различных дизайна светодиодных фар, кульминацией которых являются первые в сегменте светодиодные фары Matrix-Laser.Лазеры обеспечивают еще лучшую видимость в ночное время, увеличивая дальность действия полного луча до 550 метров. Система адаптивного переднего освещения подстраивает световой луч под угол поворота рулевого колеса, а матричная технология выборочно затемняет отдельные светодиоды для поддержания оптимального распределения света и обеспечения возможности использования полного луча без ослепления встречного транспорта.

Дополнительные матричные светодиодные фары головного света включают адаптивный луч дальнего света (ADB). Разделив дальний свет на незаметные вертикальные полосы, ADB максимизирует количество участков дальнего света вокруг встречного транспорта для максимальной видимости, в то же время отбрасывая тень перед встречным транспортным средством, чтобы предотвратить ослепление и обеспечить оптимальную безопасность.Адаптивная система переднего освещения (AFS) оптимизирует световой луч в зависимости от условий вождения в городе, сельской местности, на автомагистрали и в плохую погоду. Системы работают вместе, чтобы обеспечить максимальную видимость в любых условиях.

Светодиодные фары Matrix-Laser LED также отличаются фирменными дневными ходовыми огнями и анимированными указателями поворота, которые перемещаются по фарам в предполагаемом направлении движения, помогая повысить безопасность. Технология лазерного дальнего света обеспечивает в пять раз большую яркость, чем стандартные светодиодные фонари.Система начинает работать на скоростях выше 80 км / ч (50 миль в час) и при отсутствии других внешних огней обеспечивает четкую видимость более чем на полкилометра.

Тонкие светодиодные противотуманные фары еще больше улучшают технологичный дизайн Velar и легко интегрируются в нижнюю черную линию, которая огибает автомобиль.

Светодиодные задние фонари повторяют изысканность фар с привлекательным трехмерным внешним видом. Их дополняет полноразмерный стоп-сигнал высокого уровня: скрытый до тех пор, пока не загорится, и с прозрачной линзой, в нем используется световодная технология со встроенной микрооптикой для создания плавного, однородного света.Задние светодиодные противотуманные фары переходят в широкую черную контрастную графику, достигая задней части автомобиля и видны сбоку.

Интерьер: тихое убежище

Отражая напряженный, лаконичный и идеально выполненный внешний вид, интерьер Velar, выполненный с точностью до мелочей, воплощает в себе новейшие технологии с акцентом на роскошные материалы, изысканные детали и исключительную изысканность.

Расположенные в спортивной позиции водителя, передние сиденья Velar сочетают в себе функциональный дизайн и поддержку с роскошным комфортом и предлагают до 20 регулировок, а также функции обогрева, охлаждения и массажа.Тщательно оптимизированные по весу и спроектированные таким образом, чтобы освободить дополнительное внутреннее пространство, сиденья также были тщательно вылеплены для облегчения входа в салон и выхода из него.

Задние сиденья 40:20:40 также предлагают исключительный комфорт и доступны с обогревом и опциями регулировки угла наклона. Опциональная четырехзонная система климат-контроля и ионизации воздуха в салоне делают салон Velar еще более комфортным для всех пассажиров.

Мощный горизонтальный луч приборной панели является определяющим элементом внутренней архитектуры Velar.Он резко отклоняется к лобовому стеклу, создавая самый быстрый угол среди всех Land Rover, и подчеркивает динамические характеристики Velar. Тонкие вентиляционные отверстия подчеркивают строгий технологичный дизайн Velar.

В центре представлены два 10-дюймовых сенсорных экрана высокой четкости с информационно-развлекательной системой Pivi или Pivi Pro. Тонкий емкостный поликарбонат точно повторяет тонкую кривизну приборной панели, обеспечивая бесшовную интеграцию с идеально ровной поверхностью.Интеграция элементов управления Terrain Response и Terrain Response 2 в Pivi устраняет традиционный диск и аппаратные кнопки, создает дополнительное пространство на центральной консоли и еще больше подчеркивает визуально упрощенный подход, который управляет всеми аспектами дизайна Velar.

Информационно-развлекательная система состоит из двух многофункциональных поворотных регуляторов, которые отличаются своей тактильной прорезиненной внешней поверхностью и лицевыми панелями с хромированным покрытием. Есть два бесшовно интегрированных экрана цифрового дисплея.

Перед водителем расположены двойные аналоговые циферблаты с 5-дюймовым TFT-дисплеем между ними или, как стандарт в спецификации SE и выше, 12.3-дюймовый интерактивный дисплей водителя. Эта виртуальная приборная панель с высоким разрешением обеспечивает богатый, высокотехнологичный опыт и позволяет водителю определять приоритетность ключевой информации: макет с двумя дисками с информационной панелью в центре, макет с одним диском в окружении двух информационных дисплеев или просмотр полной карты.

Ключевая информация, такая как скорость, инструкции по пошаговой навигации и предупреждения системы активной безопасности, также может отображаться для водителя с помощью полноцветного проекционного дисплея последнего поколения.Виртуальные изображения, проецируемые на лобовое стекло, кажутся парящими примерно на два метра перед водителем, что позволяет водителю быстро и легко обрабатывать информацию, оставаясь при этом сосредоточенным на дороге впереди.

На рулевом колесе есть емкостные переключатели, которые имеют преимущества в зависимости от ситуации и даже позволяют водителю программировать определенные функции.

Профессор Джерри Макговерн OBE, главный креативный директор Land Rover, сказал: «Тщательно продуманный интерьер Velar воплощает в себе новейшие технологии, при этом особое внимание уделяется роскошным материалам и изысканным деталям.’

Аутентичные материалы, инновационные детали

Аутентичные материалы высочайшего качества и современная отделка подчеркивают роскошный статус Velar. Характерная горизонтальная архитектура кабины отмечена тисненым фирменным рисунком Cut Diamond, который перетекает от приборной панели к дверным коробкам, подчеркивая ширину просторной кабины.

Дизайн тонко повторяется во всем интерьере: сиденья Windsor Leather и Premium Textile имеют перфорированную интерпретацию, а мотив Cut Diamond является неотъемлемой частью конструкции ладов динамиков из нержавеющей стали на аудиосистеме Meridian с 17 и 23 динамиками. системы.

Уникальный для сегмента роскошных внедорожников инновационный материал сидений Premium Textile предлагается в качестве бесплатной альтернативы кожаной обивке. Этот экологически чистый материал, разработанный совместно с Kvadrat, ведущим европейским производителем высококачественного дизайнерского текстиля, представлен в цвете Dapple Grey и включает текстиль из смесовой шерсти, контрастирующий со вставкой из замши, доступной в цветах Light Oyster или Ebony.

Волокна Suedecloth создаются из переработанных пластиковых бутылок и превращаются в текстурированный нетканый материал, мягкий на ощупь.Усовершенствованная система покрытия гарантирует, что салон Premium Textile проходит самые строгие испытания Land Rover на долговечность и его легко чистить.

Стандартные модели имеют обивку из замши и Luxtec с характерной двойной строчкой. В моделях S и SE используется высококачественная перфорированная кожа Grained. Топовая комплектация HSE отделана роскошно мягкой перфорированной кожей Windsor, которая простирается до приборной панели и дверных коробок.

Идеально выполненные планки отделки подчеркивают естественный вид и текстуру аутентичных материалов.На выбор предлагается облицовка Satin Blonde Linear, окрашенная в светлые тона и имеющая атласную поверхность с открытыми порами, чтобы придать очень современный, воздушный характер, и полоску Argento Pin-stripe, которая отличается своим глянцевым покрытием и серебряными полосами на подчеркнуть текстуру дерева. Еще одна изюминка — это тканая отделка из углеродного волокна и меди, созданная путем переплетения углеродного волокна и медных нитей вместе под глянцевой отделкой, что олицетворяет спортивную роскошь.

Окружающее светодиодное освещение освещает интерьер мягким светом, тонко подчеркивая строгие архитектурные линии и аутентичные материалы, создавая успокаивающую атмосферу.Настраиваемая технология внешнего освещения предлагает на выбор 10 различных цветовых вариантов.

Гибкое внутреннее пространство

Хотя изысканность является приоритетом для любого интерьера Range Rover, гибкость остается ключевым преимуществом. Неотъемлемая эффективность пакета, заложенная в легкую алюминиевую архитектуру Velar, вместе с колесной базой 2874 мм обеспечивает исключительное внутреннее пространство для всех пассажиров. Раздвижной передний центральный подлокотник позволяет пассажирам, сидящим в первом ряду, индивидуально регулировать каждую половину, а под ним скрывается кабинка с подстаканником и 4.0 литров места для хранения вещей. Другой подстаканник находится под крышкой, устанавливаемой заподлицо, рядом с селектором привода. Охлаждаемый перчаточный ящик вмещает 7,5 литров.

Жильцы первого ряда имеют доступ к двум портам USB и до трех розеток на 12 В для зарядки мобильных устройств. Еще одна розетка на 12 В может быть указана в передней части кабины вместе с дополнительными четырьмя USB-портами для второго ряда, если указан Click and Go.

Глубокие и широкие вещевые отделения в нижних дверных коробах предназначены для удобного размещения бутылок с напитками емкостью 750 мл.Центральная консоль обеспечивает дополнительное пространство для хранения за нижним сенсорным экраном — идеально подходит для скрытия смартфонов и ключей.

Объем багажного отделения составляет 748 литров. Сиденье с соотношением сторон 40:20:40 имеет клапан для лыж, позволяющий загружать длинные предметы, а рычаги дистанционного освобождения расположены в багажном отделении, что делает опускание задних сидений еще более удобным.

Опция задней двери с электроприводом делает загрузку громоздких или тяжелых предметов в багажное отделение более простой и удобной: вместо того, чтобы дотянуться до брелка или нажать кнопку разблокировки на двери багажника, покупателям достаточно просто сделать жест под задним бампером; датчики фиксируют это движение и запускают открытие двери багажного отделения.

2021 Land Rover Range Rover Sport MPG, цена, обзоры и фото

Стоимость

Рекомендуемая производителем розничная цена *
69 500–130 000 долл. США

Выставленный счет*
65 330–122 200 долл. США

MPG

Город 15-22
Hwy 20 — 28

Не переплачивайте за свой новый Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport 2021 года — роскошный внедорожник среднего размера, вмещающий пять или семь пассажиров.Максимальная грузоподъемность составляет 59,5 кубических футов при сложенном заднем сиденье. Это меньший, легкий и маневренный аналог полноразмерного Range Rover.

«Мягкий гибрид» 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и силовой агрегат с электродвигателем (MHEV) доступны с производными мощностью 355 и 395 л.с. В качестве опции также возвращается 3,0-литровый турбодизельный двигатель V6 мощностью 254 л.с. Range Rover Sport также имеет подключаемый гибридный вариант (PHEV) с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 398 л.с. и электродвигателем.Комплектация Autobiography оснащена более мощным 518-сильным 5-литровым двигателем V-8 с наддувом, в то время как SVR имеет такую ​​же трансмиссию, но настроен на мощность 575 л.с. Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

Доступно семь вариантов отделки: SE, HSE Silver Edition, HST, HSE Dynamic, Autobiography, SVR и SVR Carbon Edition.

Общий рейтинг:

5 (из 5)

100% потребителей (4 из 4) сказали, что порекомендовали бы этот автомобиль другу.

Отличная машина. Как раз то, что нам было нужно

от ZoneCoach из Берр Родж, Иллинойс | 31 марта 2021 г.

Нам это нравится! Период! С нетерпением жду долгого путешествия в этом месяце, чтобы увидеть, как он справляется с большими расстояниями. Нам нравится простота использования, цвет, стиль и удобство.

люблю это

by Little red из Меса, Аризона | 11 марта 2021 г.

Удовлетворяет всем моим потребностям, достаточно места для ног и очень тихо, никакого дорожного шума! Сиденья очень удобны, им нравятся простые в использовании функции и обновления

.

Роскошное совершенство

от SDmike из Сан-Диего, Калифорния | 29 января 2021 г.

поистине роскошный автомобиль во всех отношениях.супер шикарная езда, отличная мощность, потрясающие сиденья, потрясающая стереосистема. Range Rover находится в отдельной категории, и его нельзя сравнивать с другими «роскошными» внедорожниками.

Прочитать больше отзывов

Land Rover Range Rover 2021 года Обзоры, цены и характеристики

Благодаря роскошному оснащению и подлинным внедорожным качествам Land Rover Range Rover 2021 года является вершиной в своем классе. Этот роскошный внедорожник предлагается как в стандартной, так и в длиннобазной моделях, и в обеих есть пять мест.Range Rover 2021 года не такой большой, как Cadillac Escalade, но у него много статуса, стиля и скорости.

Rolls-Royce Cullinan стоимостью более 350 000 долларов и Bentley Bentayga стоимостью 165 000 долларов значительно дороже, но Range Rover со стартовой ценой в 92 000 долларов по-прежнему дороже, чем Lexus LX, Infiniti QX80, Lincoln Navigator и Mercedes-Benz GLS. все конкуренты предлагают трехрядные сиденья и немного лучшие показатели надежности и перепродажи.

За рулем Land Rover Range Rover 2021 года

На шоссе стандартная пневматическая подвеска Range Rover 2021 года автоматически немного опускается, чтобы улучшить аэродинамическую эффективность.Это тихий и удобный 2-рядный внедорожник, и движение вперед происходит быстро и без усилий, особенно когда под капотом стоит V8 с наддувом. Прибытие в удаленное место, и система реагирования на рельеф Range Rover знает, что нужно для достижения конечного пункта назначения. Пневматическая подвеска также может увеличить дорожный просвет и обеспечить комфортный дальний ход.

Вернувшись в город, прекрасный внешний вид, относительно небольшой радиус поворота и хорошо управляемое рулевое управление облегчают работу по уклонению от движения и выезду на парковочные места.Все это время Range Rover кажется крепким замком и роскошным спа-уровня (есть даже «горячие камни» для дополнительных массажных сидений). Это не просто средство передвижения; это дом вдали от дома.

Избранные функции

СИСТЕМА TERRAIN-RESPONSE
Вмещая годы внедорожного опыта Land Rover в одном электронном удобстве, Terrain Response предлагает настройки для снега, песка, грязи или камней, оптимизируя трансмиссию, реакцию дроссельной заслонки и воздух. приостановка, чтобы реагировать на каждую ситуацию.

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ EXECUTIVE CLASS
Стандартное для Autobiography и выше, это массажное заднее сиденье имеет более широкую раму и более глубокую амортизацию, а также климат-контроль. Используя дополнительные 7,6 дюйма пространства для ног сзади LWB Range Rover, спинки задних сидений можно наклонять на 40 градусов.

2021 Land Rover Range Rover Интерьер

Интерьер Land Rover Range Rover, покрытый ярдами лучшей кожи, тщательно подобранной к идеальному цвету и текстуре дерева, является потрясающим примером британской роскоши и стиля.Небольшие детали, такие как центральные подлокотники с подогревом и солнцезащитный козырек, управляемый жестами, выделяют Range Rover среди других, равно как и элегантная простота его высокотехнологичного салона.

В смесь входят два 10-дюймовых информационно-развлекательных сенсорных экрана с функциями смахивания и масштабирования, которые работают на удивление хорошо. Доступный проекционный дисплей является идеальным дополнением к настраиваемому 12,3-дюймовому цифровому дисплею информации для водителя. На моделях с длинной колесной базой доступные сиденья для руководителей могут вместить самых высоких пассажиров и включают в себя как подставки для голеней, так и подножки.

Новинкой 2021 года является доступная система ионизации воздуха в салоне. Когда водитель нажимает кнопку «Очистить», система переходит в режим рециркуляции, который отфильтровывает крошечные частицы размером 2,5 микрометра или больше.

2021 Land Rover Внешний вид Range Rover

Дизайн Range Rover изменялся на протяжении поколений, но при этом сохранил большую часть серьезной практичности оригинала, добавив при этом неоспоримого присутствия, изысканности и вкуса. Светодиодные фары и дневные ходовые огни придают автомобилю отличительный вид.В боковые части панели аккуратно интегрирована складка, которая начинается в верхней части фар, делит дверные ручки пополам, встречается с задними фарами и подчеркивает значок «Range Rover» на задней двери-раскладушке. Range Rover также удивительно компактен для полноразмерного внедорожника — даже модель с длинной колесной базой по длине равна длине Chevy Traverse.

Новый Autobiography Fifty Edition отличается черной окантовкой решетки радиатора и другими черными акцентами, в том числе надписью «Fifty», лично созданной Джерри Макговерном, главным дизайнером Land Rover.Кроме того, обратите внимание на то, что Land Rover Special Vehicle Operations предложит очень ограниченное количество Autobiography Fifty Editions в этих трех цветах из оригинальной палитры красок Range Rover — тосканский синий, золотой багама и белый Давос.

Еще одна новая модель, Range Rover SVAutobiography Dynamic Black Edition, может похвастаться краской Santorini Black Metallic, кованными 22-дюймовыми черными колесами, черными тормозными суппортами и сиденьями из черного дерева.

2021 Land Rover Range Rover Стандартные характеристики

Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию Range Rover 2021 года, наряду с системой полного привода, реагирующей на бездорожье, светодиодным внешним освещением, двухсекционной задней дверью, управляемой жестами, кожаной обивкой , трехзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с регулировкой в ​​10 направлениях, откидывающиеся задние сиденья, окружающее освещение кабины, пара сенсорных экранов информационно-развлекательной системы и аудиосистема Meridian с 13 динамиками и мощностью 380 Вт.Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает смягчение последствий лобового столкновения с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения и камеру заднего вида.

2021 Land Rover Опции Range Rover

Чем выше уровень отделки салона, тем больше оборудования. Например, версия HSE включает в себя панорамный люк, 20-дюймовые легкосплавные диски, передние сиденья с регулировкой по 14 параметрам, задние сиденья с подогревом, перфорированную кожаную обивку и более мощный 6-цилиндровый двигатель.

Модели

с двигателем V8 также имеют улучшенную настройку реагирования на рельеф местности и 21-дюймовые колеса.Другие дополнения включают в себя холодильник, систему ионизации воздуха в салоне, четырехзонный климат-контроль, дополнительные функции помощи водителю, дизельную мощность, версии с длинной колесной базой, V8 с наддувом на 557 лошадиных сил, подключаемый гибрид и 29 динамиков / 1700 -ваттная система объемного звучания Meridian.

Land Rover также предлагает множество аксессуаров, таких как кожаные сиденья на двери багажного отделения, радиатор / обогреватель центральной консоли и персонализированные накладки на пороги с подсветкой.

2021 Land Rover Двигатель Range Rover

Базовый двигатель Range Rover представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и 48-вольтовой мягкой гибридной системой, которая улавливает энергию во время замедления.Затем это электричество используется для ускорения и приводит в действие экономичную топливную систему автоматического запуска / остановки Range Rover.

В базовом Range Rover этот двигатель выдает 355 лошадиных сил. В Range Rover HSE P400 он выпускает 395 единиц. Также доступны: турбонаддувный V6 с турбонаддувом (254 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента) и еще более мощный подключаемый гибрид Range Rover P400e с комбинированной мощностью 398 и 472 л.с. фунт-фут крутящего момента.

Range Rover PHEV имеет параллельный гибридный режим, в котором используется смесь газа и электроэнергии, а также режим движения только на электричестве с ограниченной максимальной скоростью 85 миль в час.Бортовая зарядная розетка на 7 кВт находится за значком Land Rover справа от решетки радиатора, а литий-ионный аккумулятор емкостью 13,1 кВт · ч находится под полом багажника. Полная зарядка от зарядного устройства на 220 В / 32 А с использованием кабеля Mode 3 занимает всего 2 часа 45 минут.

Самые мощные Range Rover оснащаются двигателями V8 с наддувом мощностью 518 или 557 лошадиных сил. 8-ступенчатая автоматическая передача мощности на переднюю и заднюю оси обслуживает всю линейку Range Rover. Land Rover Range Rover 2021 года способен буксировать до 7716 фунтов, в то время как гибридная модель с подключаемым модулем снижает эту цифру до 5511 фунтов.

3,0-литровый дизельный V6 с турбонаддувом (базовый, HSE)
254 л.с. при 3750 об / мин
443 фунт-фут крутящего момента при 1750–2250 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе:

22/28 миль на галлон

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (базовый)
355 л.с. при 5500–6500 об / мин
365 фунт-фут крутящего момента при 2000–5000 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 19/25 миль на галлон

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (HSE, Вестминстер)
395 л.с. при 5500–6500 об / мин
406 фунт-фут крутящего момента при 2000–5000 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе:

19/25 миль на галлон

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 105 кВт (HSE, Autobiography)
398 лошадиных сил при 5000 об / мин
472 фунт-фут крутящего момента
EPA комбинированная экономия топлива: 42 MPGe

5,0-литровый V8 с наддувом (HSE, Autobiography, Westminster)
518 лошадиных сил при 6000–6500 об / мин
461 фунт-фут крутящего момента при 2500–5500 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе:

16/21 миль на галлон

5,0-литровый V8 с наддувом (SVAutobiography, Westminster)
557 лошадиных сил при 6000–6500 об / мин
502 фунт-фут крутящего момента при 3500–4000 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 14/19 миль на галлон, 13/19 миль на галлон (LWB )

Сколько стоит Land Rover Range Rover 2021 года?

Для Land Rover Range Rover 2021 года начальная рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) составляет 92 000 долларов, плюс 1 295 долларов для пункта назначения.Это для базовой модели Range Rover, у которой есть мягкий гибридный силовой агрегат с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 355 лошадиных сил.

Следующим по шкале цен идет подключаемая версия Range Rover, P400e HSE, чья 4-цилиндровая гибридная трансмиссия имеет мощность 398 лошадиных сил. Этот Range Rover PHEV 2021 года стоит от 97000 долларов.

Если вам нужен Range Rover с 3,0-литровым дизельным V6, он стоит от 98 000 долларов.

Новый Range Rover HSE Westminster Edition с турбонаддувом 3.0-литровый рядный шестицилиндровый мягкий гибридный агрегат стоит от 103500 долларов, в то время как P525 HSE Westminster Edition, оснащенный 518-сильным 5-литровым V8 с наддувом, стоит от 113 500 долларов. Версия P525 Westminster Edition с длинной колесной базой (LWB) начинается с 117 500 долларов.

Экстра роскошные модели Range Rover от Autobiography начинаются с мягкой гибридной версии P400e, которая стоит от 131 000 долларов. Стоимость Range Rover Autobiography в форме P525 начинается с 144 500 долларов, а Autobiography Fifty Edition — от 148 500 долларов.Range Rover Autobiography с длинной колесной базой немного дороже — 151 000 долларов, а версия Fifty Edition — от 155 000 долларов.

Модели SVAutobiography, каждая из которых оснащена 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом, представляют собой вершину роскоши Range Rover. Стоимость Dynamic и Dynamic Black Editions составляет 179 500 и 183 000 долларов соответственно.

Еще более роскошным Range Rover является новый для 2021 года SVAutobiography Ultimate, который доступен как в стандартной версии, так и в модели с длинной колесной базой (по цене 187 900 и 218 500 долларов соответственно).

Роскошные внедорожники, такие как Audi Q7, BMW X5 и Mercedes-Benz GLS, начинаются по более низким ценам, а Lincoln Navigator предлагает лучшие характеристики буксировки и уникальный американский взгляд на полноразмерный роскошный внедорожник.

Всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за Range Rover 2021 года.

Какая модель Land Rover Range Rover 2021 года мне подходит?

2021 Ленд Ровер Рендж Ровер

Кожаная обивка
14-позиционные передние сиденья с электроприводом
3-зонный автоматический климат-контроль
Сдвижной панорамный люк
Terrain Response
Задняя дверь с электроприводом
19-дюймовые легкосплавные диски

2021 Land Rover Range Rover HSE

20-дюймовые легкосплавные диски
Сиденья с перфорированной кожей Windsor
Передние сиденья с электроприводом с 20-позиционным обогревом
Задние сиденья с электроприводом и подогревом
Монитор состояния водителя
3-зонный климат-контроль
Аудиосистема Meridian
Адаптивный круиз-контроль
360- градусник парковочного монитора
Задний датчик поперечного движения

2021 Land Rover Range Rover Westminster Edition

20-позиционные передние сиденья с подогревом и охлаждением
Задние сиденья с подогревом и регулировкой угла наклона
21-дюймовые легкосплавные диски
Перфорированная кожа Windsor в салоне
Кожаное рулевое колесо с подогревом
4-зонный климат-контроль
Двери с мягким закрыванием
Передние- консольный холодильник

2021 Land Rover Range Rover Autobiography

21-дюймовые легкосплавные диски
Задний дифференциал с активной блокировкой
All-Terrain Progress Control
Перфорированная полуанилиновая кожа в салоне
Передние сиденья с подогревом и охлаждением с 24-позиционным электроприводом
Задние сиденья представительского класса
Центральная консоль с электроприводом
Адаптивный круиз-контроль
Проекционный дисплей

2021 Land Rover Range Rover Autobiography Fifty Edition

Черные внешние акценты
Черные 22-дюймовые легкосплавные диски
Светодиодные фары премиум-класса
Кожаная обивка потолка
Рулевое колесо с подогревом
10-дюймовая задняя развлекательная система (только LWB)
Алюминиевые накладки на пороги с подсветкой
Lane-Keep Assist
Солнцезащитное ветровое стекло

2021 Land Rover Range Rover SVAutobiography Dynamic

Только стандартная колесная база
Уникальные внешние акценты
21-дюймовые легкосплавные диски
Стеганые и перфорированные сиденья из полуанилиновой кожи
Передние сиденья с 24-позиционным массажем «горячими камнями»
SVAutobiography Dynamic Suspension tuning
Задние сиденья представительского класса с регулируемым наклоном
Раскладывающиеся столики на задних сиденьях
Потолок потолка из перфорированной кожи
Коврики из мохера с кожаным переплетом

2021 Land Rover Range Rover SVAutobiography Ultimate

Версия Standard (Dynamic) или с длинной колесной базой (LWB)
Сатинированная зеленая внешняя краска
Интерьер Ebony
Ebony and tan интерьер (Dynamic)
Задние сиденья с подогревом, охлаждением и массажем (LWB)
Часы и холодильник в центральная консоль (LWB)
Active Roll Control (Dynamic)
Карбоновая отделка (Dynamic)
Анодированные красные подрулевые переключатели (Dynamic)
Дополнительные 22-дюймовые легкосплавные диски

2021 Land Rover Range Rover Цены, обзоры, отделка и фото

Land Rover выпускает свой флагманский внедорожник в пяти комплектациях: Standard, HSE, Westminster, Autobiography и SV Autobiography Dynamic.Доступны подключаемые гибридные и дизельные силовые агрегаты, а также модель с увеличенной колесной базой.

Стандартная комплектация продается по цене примерно 92000 долларов. Он имеет заметные внешние детали, такие как полный привод, регулируемую пневматическую подвеску, автоматические светодиодные фары, чувствительные к дождю дворники, регулируемый прерывистый задний дворник, зеркала с электроприводом складывания с подогревом, панорамный люк на крыше и дверь багажного отделения с электроприводом, активируемую движением. . Внедорожное оборудование включает систему динамического контроля устойчивости, реагирование на рельеф местности и контроль спусков на спуске. Техника безопасности включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и датчики парковки.Удобства в салоне включают кожаную обивку, автоматические стеклоподъемники в одно касание, передние сиденья с подогревом по 16 параметрам, память водительского сиденья, раздельное складывание второго ряда, бесключевой доступ / зажигание, дистанционный запуск, устройство открывания двери гаража, трехзонный климат-контроль, отделка кожей / деревом, круиз-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и внешнее освещение. Информационно-развлекательные функции включают аудиосистему премиум-класса Meridian с 13 динамиками, спутниковое радио, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, порты USB и двойные сенсорные экраны.

HSE добавляет несколько желаемых функций примерно за 98 000 долларов.Он поставляется с мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, камерой объемного обзора, 20-позиционными передними сиденьями, задними сиденьями с подогревом, рулевым колесом с подогревом и аудиосистемой Meridian с 19 динамиками.

Недавнее дополнение к модельному ряду, Westminster Edition, добавляет элегантный внешний вид и стиль салона, такие как защитное стекло и спортивные 21-дюймовые колеса. Внутри черный шпон и отделка потолка из синтетической замши придают спортивный вид. Другие дополнения включают противотуманные фары, проекционный дисплей, передние сиденья с подогревом / охлаждением и адаптивный круиз-контроль.Чтобы еще больше усилить его утонченный стиль, покупатели могут добавить черный внешний вид, а также доступны три стиля глянцево-черных колес.

Каким бы роскошным ни был Range Rover, его уровень отделки салона Autobiography примерно за 131 000 долларов представляет собой еще один гигантский скачок в комфорте. Стандартные функции включают автоматический дальний свет, автоматическую помощь при парковке, 24-позиционные передние сиденья, регулируемые задние сиденья с подогревом / охлаждением, четырехзонный климат-контроль и систему объемного звука Meridian с 29 динамиками. Он имеет модернизированную систему Terrain Response 2, активную блокировку заднего дифференциала и систему All-Terrain Progress Control.Первоклассная SV Autobiography Dynamic стоит около 180 000 долларов без учета опций. Он получил уникальные внешние акценты, индивидуальную настройку подвески, стеганую полуанилиновую кожаную обивку премиум-класса, передние сиденья с функцией массажа Hot-Stone, модернизированные задние сиденья с регулируемым углом наклона и перфорированную кожаную обивку потолка.

Самая примечательная из доступных функций Range Rover — это опция с увеличенной колесной базой, которая увеличивает пространство для ног сзади на 7,5 дюйма. Также предлагается лобовое стекло с подогревом, развлекательная система для задних сидений, крышка двигателя из углеродного волокна, CD / DVD-плеер, бытовая розетка, ультразвуковые датчики заброса воды, холодильник на передней консоли и усовершенствованная система фильтрации воздуха в салоне. /ионизация.

2021 Range Rover Sport — Подробности и изображения »OVALNEWS.com — Всегда фанатичен; Иногда интересные новости о Land Rover и Range Rover

Среда, 11 ноября 2020 г.
по Майкл

Лучше поздно, чем никогда…

Range Rover Sport 2021 года…

2021 Range Rover Sport Галерея:

2021 Range Rover Sport HSE Silver Edition Галерея:

2021 Range Rover Sport HSE Dynamic Black Edition Галерея:

2021 Range Rover Sport SVR Carbon Edition Галерея:

Range Rover Sport — самая динамичная модель Land Rover в истории — получил две новые модели специального выпуска, набор новых опций персонализации и улучшенную технологию ионизации воздуха в салоне для 2021 модельного года, чтобы повысить привлекательность роскошного внедорожника.

• Новый SVR Carbon Edition представляет собой более агрессивный подход к высокопроизводительному флагману мощностью 575 л.с. с обширной отделкой из углеродного волокна.
• HSE Silver Edition отличается изысканной отделкой экстерьера Shadow Atlas и улучшенным стандартным оборудованием.
• SV Premium Palette обновлена ​​цветовая гамма. с восемью новыми цветами, а также двумя новыми цветами, представленными в основной палитре Metallic
• Premium Black Pack предлагает расширенную персонализацию для моделей HSE Dynamic
• Улучшенная ионизация воздуха в салоне с PM2.5 от Nanoe ™ фильтрует частицы размером менее 2,5 микрометров

(MAHWAH, NJ) — 14 июля 2020 г. — Range Rover Sport — самая динамичная модель Land Rover за всю историю — получил две новые модели специального выпуска, набор новых параметры персонализации и улучшенная технология ионизации воздуха в салоне для 2021 модельного года, чтобы повысить привлекательность роскошного внедорожника.

МОДЕЛИ ДЛЯ США И MSRP ¹

0 л с турбонаддувом Ingenium I4 Gas (398 л.с. / 472 фунт-фут)

ДИЗАЙН

«Range Rover Sport — это уникальное заявление производительности с напористым и мощным дизайном, — сказал профессор Джерри Макговерн OBE, главный креативный директор Land Rover. «Его изысканный внешний вид говорит о современности семейства Range Rover, а ряд уникальных эстетических элементов подчеркивают его спортивный характер. Это внедорожник, требующий вашего внимания.”

Для 2021 модельного года Range Rover Sport представляет собой дуэт специальных моделей с высокими техническими характеристиками — HSE Silver Edition и SVR Carbon Edition. Клиенты получают еще больший выбор благодаря сочетанию желанной новой внешней и внутренней отделки.

Внешний дизайн подчеркивает его динамичный характер с помощью фирменных пропорций и продуманных деталей Range Rover Sport. Фары и тонкая решетка радиатора плавно переходят в чистую единую поверхность, а дизайн переднего бампера создает ухоженный эстетический вид, который оптимизирует воздушный поток для улучшенного охлаждения.Привлекают внимание выразительные вентиляционные отверстия на крыльях.

Характерный профиль спойлера с прорезями в задней части дополняет чистый, лаконичный дизайн автомобиля, значительно уменьшая скопление грязи на заднем ветровом стекле.

Набор вариантов легкосплавных дисков подчеркивает характерный и мощный вид Range Rover Sport. Модели с диагональю 19, 20, 21 и 22 дюйма доступны с отделкой Silver, Dark Grey, Gloss Black, Diamond Turned или Satin Polish.

Доступны различные варианты окраски «металлик» на 2021 год , с новым Hakuba Silver вместо Indus Silver, а Lantau Bronze предлагается впервые.

Цветовая гамма краски SV Premium Palette, которая обеспечивает блестящие цвета и атласную отделку доступными для всех клиентов Range Rover Sport, была обновлена ​​ для 2021 года с восемью новыми цветами: коричневый турмалин, серо-фиолетовый аметист, синий петроликс, золотой закат, Созвездие Голубое, Ледяное Белое, Ионическое Серебро и Оранжевый Сангвинелло.

HSE Silver Edition

Новый HSE Silver Edition отличается отделкой Shadow Atlas на окантовке передней решетки, вентиляционными вставками на капоте, дверных ручках и надписью Range Rover на капоте и задней двери.Отличительные 21-дюймовые легкосплавные диски Gloss Black с пятью сдвоенными спицами имеют контрастную отделку Diamond Turned.

HSE Silver поставляется с полным набором вариантов окраски кузова, включая Fuji White, Santorini Black, Firenze Red, Eiger Grey, Lantau Bronze, Hakuba Silver и Carpathian Grey. Внутри покупатели могут выбрать один из нескольких роскошных и спортивных вариантов расцветки со шпоном Grand Black.

SVR Carbon Edition

Для высокопроизводительных клиентов SVR Carbon Edition представляет собой более агрессивный взгляд на флагман семейства Range Rover Sport с обширной отделкой из углеродного волокна.Новый для 2021 года , SVRCarbon Edition имеет открытую центральную часть капота из углеродного волокна, окантовку вставок переднего бампера, основную решетку радиатора и вентиляционные решетки, а также ряд других деталей внешнего дизайна из углеродного волокна, внутреннюю отделку из углеродного волокна, карбоновое волокно. крышка двигателя и 22-дюймовые кованые легкосплавные диски Gloss Black.

Черный пакет Premium

Для модели 2021 Range Rover Sport P525 HSE Dynamic предлагает расширенные возможности персонализации с новым пакетом Premium Black Pack.Эксклюзивно для моделей V8 P525 HSE Dynamic, он отличается отделкой Gloss Black на капоте и надписи на двери багажника, сеткой и окантовкой решетки радиатора, окантовкой вентиляционных отверстий на крыльях и капоте и крышками зеркал, контрастной крышей черного цвета с 21 или 22-дюймовым покрытием Gloss Black. колеса, чтобы придать Range Rover Sport дополнительное присутствие на дороге. Внутри Premium Black Pack отличает интерьер Ebony с обшивкой потолка Ebony и облицовкой Grand Black.

Изысканный интерьер

Утонченный дизайн и целеустремленный характер Range Rover Sport продолжается внутри, с чистыми линиями, внушающим уверенность водительским положением и интуитивно понятным управлением, дополненным передовой информационно-развлекательной системой Touch Pro Duo.

Модели

SE имеют стандартную кожаную обивку Grained и регулируемые по 14 параметрам передние сиденья, а модели HSE Silver Edition, HST, HSE Dynamic оснащены передними сиденьями с кожаной отделкой Windsor, регулируемыми по 16 параметрам. Роскошные передние сиденья с полуанилиновой кожей, регулируемые в 22 направлениях, придают моделям Autobiography еще более изысканный вид.

«Этот эмоционально привлекательный интерьер подчеркнут чистыми, лаконичными линиями, дающими ощущение внутренней силы», — сказал главный креативный директор, профессор Джерри Макговерн.«Спортивное командное положение водителя позволяет водителю наслаждаться маневренностью автомобиля, а интегрированная информационно-развлекательная система Touch Pro Duo уменьшает визуальный беспорядок, делая ее интуитивно понятной и удобной для пользователя».

Настраиваемое окружающее освещение, предлагаемое в стандартной комплектации для моделей HSE Silver Edition, Autobiography, SVR и SVR Carbon Edition, выделяет ключевые элементы кабины с помощью до 10 доступных цветовых вариантов. Атмосферная обстановка залит светом ниши для ног, секции дверей и другие части интерьера, создавая в салоне еще более расслабляющую атмосферу.

Пассажиры

также могут воспользоваться рядом гибких решений для хранения вещей, типичными для которых являются подстаканники, которые убираются, открывая глубокий отсек для хранения объемом 0,85 галлона (3,2 литра) в центральной консоли со специальными портами для зарядки USB.

Кроме того, консольное хранилище объемом 2,1 галлона (7,8 л) имеет двухуровневый откидной лоток в открытом состоянии. Клиенты могут бесплатно заказать охлаждающее отделение для моделей HST и выше или дополнительный холодильник на передней центральной консоли, способный вместить до четырех 16.Бутылки 9 жидких унций (500 мл) и охлаждение до 41 ^° F (5 ^° ° C).

Доступная система ионизации воздуха в салоне от Nanoe ^™ предназначена для улучшения качества воздуха внутри автомобиля. Система использует заряженные частицы воды нанометрового размера, которые разлагают вредные вещества, чтобы помочь очистить воздух. Улучшенный для 2021 года , Ионизация воздуха в салоне с использованием PM2,5 способна удалять мелкие частицы размером менее 2,5 микрометров.

ВОЗМОЖНОСТЬ

Range Rover Sport 2021 года обеспечивает захватывающую езду на самых разных дорогах и в самых разных условиях.Благодаря усовершенствованной системе подвески, сочетающей устойчивость и устойчивость с исключительным качеством езды, а также усовершенствованной системе полного привода с доступной системой Terrain Response ^® 2, внедорожник Land Rover с роскошными характеристиками представляет собой внушающий уверенность привод ³ .

Range Rover Sport был первым внедорожником в своем классе с полностью алюминиевой структурой кузова. Он на 39 процентов легче стального эквивалента и подвергся обширному развитию.

Инструменты многомерной оптимизации были использованы для минимизации веса при одновременном обеспечении жесткости и изысканности.Усовершенствованная аэродинамика помогает телу с точностью рассекать воздух, в результате чего коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,34.

Вездеход

Range Rover Sport оснащен доступной технологией Land Rover Terrain Response ^® 2, которая настроена на интеллектуальное распределение крутящего момента на все четыре колеса в соответствии с условиями ³ .

Комфортный режим калибрует настройки для оптимизации комфорта езды, а динамический режим обеспечивает более отзывчивое вождение.Настройки «Трава / гравий / снег», «Грязь и колеи», «Песок», «Ползание по камням» и «Эко» позволяют точно настроить рулевое управление, дроссельную заслонку, подвеску и коробку передач для каждой поверхности, в то время как автоматический режим предназначен для автоматического выбора наиболее подходящей настройки ³ .

Режим

Eco предоставляет водителям мгновенную обратную связь и рекомендации по более эффективному вождению. Он смягчает реакцию педали газа, изменяет схему переключения передач и отключает обогрев зеркал заднего вида, рулевого колеса и сидений ³ .

Range Rover Sport оснащен системой Low Traction Launch, которая помогает использовать всю доступную тягу при трогании с места на дорогах с низким сцеплением, и доступной системой All Terrain Progress Control (ATPC), которая предназначена для поддержания низкой скорости замедленного движения, чтобы помочь автомобилю преодолевать препятствия. пересеченная местность ³ . Hill Descent Control ³ оснащается стандартным оборудованием, а дорожный просвет до 10,9 дюймов (278 мм) и максимальная глубина преодоления препятствий в 33,5 дюйма (850 мм) дополнительно повышают возможности автомобиля.

Наряду с набором электронных технологий для бездорожья, полный привод внедорожника обеспечивается конструкцией раздаточной коробки. У этого есть интеллектуальный привод вместо отдельного двигателя и ЭБУ, что позволяет снизить вес на 3,3 фунта (1,5 кг). Управляется многодисковой муфтой. Вместе с центральным дифференциалом конической передачи он обеспечивает распределение крутящего момента 50:50 ³ .

Муфта использует информацию о пробуксовке колес от ряда датчиков для равномерного распределения крутящего момента между всеми четырьмя колесами, а система «переключения на ходу» позволяет водителям переключаться между высокой и низкой передачей на скорости до 37 миль в час (60 км / ч) ⁴ .Доступный активный задний дифференциал блокировки также может быть оптимизирован для обеспечения устойчивости на поворотах и ​​тяги. ³ .

Более легкая односкоростная раздаточная коробка и дифференциал Torsen также доступны на некоторых моделях, обеспечивая распределение крутящего момента 42:58, ходовые качества и маневренность. ³ .

Шасси и подвеска

Полностью независимая подвеска отличается широким расположением на двойных поперечных рычагах спереди и усовершенствованной компоновкой интегральных рычагов сзади.

Все модели Range Rover Sport оснащены интеллектуальной четырехугольной пневматической подвеской. При движении со скоростью 65 миль в час (105 км / ч) ⁴ и выше автомобиль автоматически опускается на 0,6 дюйма (15 мм), чтобы уменьшить сопротивление. Высота доступа снижает автомобиль на 2 дюйма (50 мм) для облегчения погрузки, и клиенты могут заблокировать подвеску на этом уровне на скорости ниже 25 миль в час (40 км / ч) ⁴ для движения в местах с ограниченной высотой, например многоэтажный паркинг ³ .

Дорожный просвет внедорожника можно увеличить с помощью двух вариантов высоты.Высота езды по бездорожью 1 ³ поднимает автомобиль на 1,4 дюйма (35 мм) на скорости до 50 миль в час (80 км / ч) ⁴ , а высота езды по бездорожью 2 ³ поднимает кузов на 2,6 дюйма (65 мм) на скорости до 31 мили в час (50 км / ч) ⁴ .

Для буксировки и погрузки владельцы могут регулировать высоту задней части автомобиля, которая может быть опущена на 2 дюйма (50 мм) для улучшения погрузки или поднята на 3,1 дюйма (80 мм) для облегчения сцепления прицепов. в неподвижном состоянии с помощью органов управления сбоку от заднего багажного отделения.

Расширенная система помощи при буксировке

Range Rover Sport также имеет преимущества расширенной системы помощи при буксировке, которая позволяет водителям использовать центральный сенсорный экран и поворотный селектор Terrain Response ^® 2 для управления автомобилем при движении задним ходом. Путь прицепа проецируется на центральный сенсорный экран с камеры заднего вида. Вращение контроллера позволяет интуитивно управлять прицепом в направлении, указанном на экране ³ .

ТЕХНОЛОГИЯ

Range Rover Sport оснащен информационно-развлекательной системой Touch Pro Duo, функцией распознавания голоса и широкими возможностями подключения, включая Apple CarPlay ^® , Android Auto ^™ и встроенное приложение Spotify для доступа к миллионам песен и подкастов ² .

Доступен полный набор технологий безопасности и помощи водителю, включая пакеты Driver Assist и Drive Pro, а также пакеты Park и Park Pro.Настраиваемый интерактивный дисплей для водителя и проекционный дисплей объединяют в себе ряд технологических функций Range Rover Sport ³ .

Два 10-дюймовых сенсорных экрана Touch Pro Duo с высоким разрешением — центральное место в минималистичной кабине. Интуитивно понятная информационно-развлекательная система сочетает в себе тщательно спроектированные физические элементы управления и красивый цифровой интерфейс, чтобы обеспечить по-настоящему интерактивное вождение. ² .

Двойные сенсорные экраны обеспечивают наглядность и простоту использования с привычными жестами управления касанием, смахиванием и масштабированием на верхнем экране.Клиенты могут создавать ярлыки для предпочтительных функций на настраиваемом домашнем экране ² .

Touch Pro Duo может выполнять две задачи: карты будут отображаться на верхнем сенсорном экране, а на нижнем дисплее будет обеспечен легкий доступ к дополнительным функциям. Благодаря логическому разделению информации и элементов управления между ними, Range Rover Sport обеспечивает интуитивно понятный пользовательский интерфейс, при котором жизненно важная информация остается в поле зрения водителя ² .

Верхний экран можно наклонить, чтобы уменьшить блики и улучшить видимость.Фиксированный нижний дисплей управляет более функциональными задачами, такими как климат-контроль, настройки сиденья и автомобиля, включая функции Terrain Response ^® и Terrain Response 2 ^{® 2} .

Два вращающихся динамических диска на нижнем экране являются ключевыми в его конструкции, управляя температурой кабины, скоростью вентилятора, климатом сиденья и функциями массажа. ² .

«Благодаря такому большому количеству инновационных технологий, интегрированных в салон, Range Rover Sport является убежищем как для пассажиров, так и для водителя», — сказал Ник Коллинз, директор автомобильной линии Jaguar Land Rover.«Независимо от того, находитесь ли вы за рулем с помощью экранов расширенной информации о водителе, заряжаете ли вы телефон сзади или подключены к сети 4G Wi-Fi, это автомобиль, который действительно соединяется с пассажирами»

12-дюймовый интерактивный дисплей водителя включает в себя двойной диск, один диск и режимы просмотра в расширенном режиме. Здесь можно управлять другими часто используемыми функциями, включая телефон, навигацию и мультимедиа, чтобы полностью персонализировать дисплей перед водителем. ² .

Кроме того, проекционный дисплей отображает важную информацию в пределах прямой видимости водителя с помощью 10-дюймовой полноцветной проекции.Он отображает важную информацию на лобовом стекле, сохраняя скорость автомобиля и направления навигации, настройки адаптивного круиз-контроля и расширенные предупреждения помощи водителю. ³ .

На рулевом колесе есть интуитивно понятные емкостные переключатели и значки с динамической подсветкой, которые упрощают управление функциями внедорожника. Позволяя водителю регулировать только элементы, специально связанные с используемым информационно-развлекательным устройством, переключатели обеспечивают повышенную функциональность, сохраняя при этом минималистское качество интерьера и улучшая впечатления от вождения ² .

Переключатели обеспечивают полный контроль над комбинацией приборов, включая мультимедиа, телефон, круиз-контроль и настройку рулевого колеса с подогревом, а также специальную кнопку быстрого доступа к функциям по выбору водителя. Емкостное «колесо» также позволяет пользователям точно прокручивать меню пальцем ² .

Для пассажиров второго ряда может быть установлен 10-дюймовый сенсорный экран развлекательной системы на задних сиденьях. Благодаря наличию в салоне до 14 точек подключения, Range Rover Sport идеально подходит для использования в качестве мобильного рабочего места и центра развлечений.Разъемы USB, HDMI и 12 В находятся в хранилище передней консоли, а розетка 12 В в перчаточном ящике. Для задних пассажиров предусмотрена зарядка на 12 В, а также доступна бытовая розетка на 110 В, разъемы USB и HDMI.

Также предусмотрено подключение к сети 4G Wi-Fi для восьми устройств, что обеспечивает постоянную связь в пути для водителя и пассажиров. Интегрированная функция Spotify позволяет пользователям получать доступ к более чем 50 миллионам треков и 700 000 подкастов прямо через верхний сенсорный экран без использования кабеля.А с Spotify Connect воспроизведение автоматически возобновляется в автомобиле, если оно ранее воспроизводилось на другом устройстве, например, в доме ⁵ .

Система Touch Pro Duo в стандартной комплектации совместима с Apple CarPlay и Android Auto для всех моделей Range Rover Sport ² .

Все аудиосистемы Range Rover Sport разработаны с особым вниманием к деталям и упором на поиск оптимального положения для каждого динамика. Для Range Rover Sport доступны три системы, разработанные известными британскими экспертами в области звука Meridian ^™ .К ним относятся системы объемного звучания мощностью 380 Вт, 825 Вт или Signature мощностью 1700 Вт с 13, 19 и 23 динамиками соответственно, каждая из которых включает двухканальный сабвуфер. Система Signature мощностью 1700 Вт оснащена четырьмя динамиками в обшивке потолка автомобиля, обеспечивая трехмерное качество звука.

Ключ действия

Для дополнительного удобства доступен инновационный браслет Land Rover Activity Key, позволяющий клиентам запирать и отпирать автомобиль, не используя стандартный брелок.Прочный Activity Key идеально подходит для бегунов, пловцов или велосипедистов, которые не хотят носить с собой традиционный ключ во время тренировки, он полностью водонепроницаем на глубине 59 футов (18 м) и выдерживает температуру от -58 ^° F до 257 ^° F (от -50 ^° C до +125 ^° C).

Передовые технологии помощи водителю

Ряд технологий Advanced Driver Assistance входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, включая камеру заднего вида, систему помощи при удержании полосы движения, систему помощи при парковке спереди и сзади, круиз-контроль с ограничителем скорости и экстренное торможение. ^3,6 .

Клиенты могут выбирать из пяти пакетов для вождения, которые добавляют дополнительные технологии:

• Drive Pack : Монитор слепых зон с обнаружением приближающегося транспортного средства, мониторинг состояния водителя, распознавание дорожных знаков и адаптивный ограничитель скорости ³ (входит в стандартную комплектацию для комплектации HSE Silver Edition и выше)
• Drive Pro Pack : Adaptive Cruise Control с функцией Stop & Go, экстренным торможением на высокой скорости ⁶ , системой помощи при слепых зонах, системой удержания полосы движения, контролем состояния водителя, распознаванием дорожных знаков и адаптивным ограничителем скорости ³
• Park Pack : система помощи при парковке на 360 градусов, движение сзади Monitor и Clear Exit Monitor ³ (стандартная комплектация для HSE Silver Edition и выше)
• Park Pro Pack : Включает все функции Park Pack, в дополнение к Park Assist — набор передовых технологий, предназначенных для помощи при параллельной работе. и перпендикулярная парковка ³
• Driver Assist Pack : объединяет все функции пакетов Drive Pro и Park Pro, h добавление камеры кругового обзора 360 градусов (входит в стандартную комплектацию моделей Autobiography и SVR) и адаптивного круиз-контроля с функцией помощи при рулевом управлении.Хотя водитель должен держать обе руки на рулевом колесе, эта система предназначена для работы с водителем, чтобы помочь удерживать автомобиль в центре полосы движения, применяя умеренные усилия рулевого управления при движении со скоростью до 112 миль в час (180 км / ч) ^3,4

Все модели Range Rover Sport 2021 года также могут быть оснащены системой помощи при слепых зонах с обнаружением сближения с автомобилем в качестве отдельной опции ³ .

ТРАНСМИССИЯ

Range Rover Sport может оснащаться четырех-, шести- и восьмицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, включая мягкий гибрид и подключаемый гибридный вариант.

Мягкий гибридный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый силовой агрегат Ingenium мощностью 355 и 395 л.с. отличается отзывчивостью и изысканностью. Усовершенствованная мягкая гибридная технология, электрический нагнетатель, турбонагнетатель с двойной спиралью и непрерывный регулируемый подъем клапана — все это способствует его впечатляющим характеристикам.

3,0-литровый дизельный двигатель V6 с турбонаддувом доступен исключительно в Range Rover Sport HSE Silver Edition, развивающий 254 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента.

5.0-литровый бензиновый двигатель V8 с наддувом обеспечивает мощность 518 л.с. и 461 фунт-фут крутящего момента — этого достаточно, чтобы довести модели HSE Dynamic и P525 Autobiography до 0-60 миль в час за 5,0 секунд (0-100 км / ч за 5,3 секунды) ⁴ . Это дает покупателям возможность приобрести высокопроизводительный Range Rover Sport в заниженной комплектации. Флагманский двигатель мощностью 575 л.с. предназначен для Range Rover Sport SVR и SVR Carbon Edition, производимых Land Rover Special Vehicle Operations.

Подключаемый модуль P400e, гибридный

Доступный для моделей HSE Silver Edition и Autobiography, силовой агрегат гибридного электромобиля (PHEV) P400e сочетает в себе усовершенствованный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium мощностью 296 л.с. (221 кВт) с турбонаддувом и электродвигатель 114 л.с. (105 кВт) для комбинированной выходной мощности. 398 л.с. (297 кВт).Обладая крутящим моментом в 472 фунт-фут, он сочетает в себе динамические и устойчивые характеристики с возможностями, комфортом и изысканностью — P400e разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6,3 секунды (0-100 км / ч за 6,7 секунды) ⁴ и достигает максимума с ограничением электроникой. скорость 137 кмч ⁴ .

Комбинация бензина и электроэнергии Ingenium может использоваться в двух режимах движения: параллельном гибридном режиме (режим движения по умолчанию) и режиме электромобиля (электромобиль).

Параллельный гибридный режим имеет две функции управления зарядкой.Прогнозирующая оптимизация энергопотребления помогает максимально использовать оба источника энергии и активируется, когда водитель вводит пункт назначения в навигационную систему ² . Путем анализа трафика, уклона маршрута и того, городской или сельский он, система PHEV разработана для плавного сочетания мощности электрического и бензинового двигателей Ingenium.

Доступ к выбираемому водителю режиму SAVE осуществляется через центральный сенсорный экран и поддерживает заряд батареи в момент активации. ² .На этом этапе транспортное средство будет использовать электродвигатель только после того, как он восполнит достаточное количество энергии за счет зарядки или рекуперативного торможения, что позволит клиентам экономить электроэнергию для использования на определенной части их поездки.

В режиме электромобиля P400e может двигаться с нулевыми выбросами из выхлопной трубы. Этот режим движения выбирается вручную с помощью кнопки на консоли, и максимальная скорость модели PHEV только на электричестве составляет 85 миль в час (137 км / ч) ⁴ .

«Технология PHEV в Range Rover Sport сделала наш внедорожник еще более привлекательным, — сказал Ник Коллинз, директор автомобильной линейки.«Бесшумный в режиме электромобиля, он привносит спокойствие в вождение, а переход на комбинированную мощность происходит плавно, обеспечивая захватывающий прирост на верхних частотах».

Точка доступа к бортовому зарядному устройству мощностью 7 кВт скрыта за значком Land Rover справа от решетки радиатора, а литий-ионный аккумулятор с призматической ячейкой 13,1 кВт установлен сзади, под грузовым полом.

Зарядка по времени также доступна через информационно-развлекательную систему внедорожника, которая позволяет владельцам выбрать наиболее подходящее время для начала зарядки — идеально подходит для клиентов, которые хотят подключиться к сети, когда вернутся домой, но ждут, чтобы зарядить аккумулятор позже, во время выключения. часы пик.

Владельцы

используют приложение InControl для смартфонов, чтобы отслеживать статус заряда, где бы они ни находились, получая предупреждения, если есть ошибка или если кабель был отключен. Кроме того, полоски с подсветкой по обе стороны от гнезда для зарядки обеспечивают быструю и простую визуальную индикацию состояния зарядки.

RANGE ROVER SPORT SVR и SVR CARBON EDITION

SVR Carbon Edition присоединяется к последней линейке Range Rover Sport для модели 2021 года, предлагая более агрессивный взгляд на высокопроизводительный флагман с обширной детализацией из углеродного волокна.

Видимые элементы из углеродного волокна включают открытую центральную часть капота из углеродного волокна со встроенными охлаждающими отверстиями, окантовку вставок переднего бампера, решетку радиатора и вентиляционные решетки крыльев, кожухи зеркал и отделку задней двери. На рулевом колесе марки SVR и кожухе двигателя из углеродного волокна имеются удлиненные карбоновые накладки.

Выразительные 22-дюймовые легкосплавные диски с пятью сдвоенными спицами и отделкой Gloss Black завершают спецификацию Range Rover Sport SVR Carbon Edition.

Самый быстрый Land Rover из когда-либо произведенных

Range Rover Sport SVR — самый быстрый и мощный Land Rover из когда-либо созданных. Этот роскошный внедорожник, спроектированный, спроектированный и разработанный Special Vehicle Operations, вручную завершается в Ковентри, Великобритания.

Под капотом 5,0-литровый бензиновый двигатель V8 с наддувом — самый мощный в истории бренда Land Rover — развивает мощность 575 л.с. и крутящий момент 516 фунт-фут. Этого достаточно, чтобы Range Rover Sport SVR разгонялся до 100 км / ч за 4 секунды.3 секунды (0-100 км / ч за 4,5 секунды) ⁴ и до максимальной скорости 176 миль / ч (283 км / ч), ограниченной электроникой ⁴ .

В сочетании с индивидуальными усовершенствованиями шасси SVR обеспечивает более динамичную управляемость без ущерба для традиционного комфорта Range Rover или проходимости. Инженеры Land Rover Special Vehicle Operations сосредоточили свое внимание на управлении тангажом при резком ускорении и торможении, а оборудование для демпфирования настроено так, чтобы помочь оптимизировать поворот, сцепление в середине поворота и контроль кузова.

Отличительная мощная эстетика

Обновленный дизайн переднего бампера придает SVR солидный внешний вид с вентиляционными отверстиями, предназначенными для улучшения охлаждения тормозов. Высокопроизводительные тормозные колодки и диски обеспечивают улучшенные характеристики при более высоких температурах, обеспечивая большую устойчивость тормозной системы к выцветанию во время динамического вождения. ³ .

Детали в цвет кузова сзади и значок SVR вместо овала Land Rover также помогают идентифицировать Range Rover Sport SVR.

Внутри поддерживающие легкие сиденья SVR Performance создают спортивный силуэт и обеспечивают комфорт в длительных поездках. Они также обеспечивают экономию веса на 66 фунтов (30 кг) по сравнению со стандартными сиденьями Range Rover Sport и имеют обогрев спереди и сзади в стандартной комплектации.

Сиденья SVR Performance, обтянутые роскошной перфорированной кожей Windsor, отражают статус автомобиля как самого высокопроизводительного роскошного внедорожника Land Rover.