Схема электропроводки на уаз 469: электросхемы с подробным описанием электрооборудования, узлов и ремонт своими руками

Date: 26.05.2021

Author: admin

Содержание

Схемы электрооборудования УАЗ-3151, назначение предохранителей

Электрооборудование автомобилей УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 выполнено по однопроводной схеме. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и остальными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть постоянного тока, с номинальным напряжением 12 Вольт. Защита электрических цепей организована через блок предохранителей.

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Схема электрооборудования УАЗ-31512.

Схема электрооборудования УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Схема электрооборудования УАЗ-31519-095 и УАЗ-31519-195.

При работе двигателя на холостом ходу, частота вращения ротора генератора и, соответственно, отдаваемый ток недостаточны для обеспечения электропитания мощных потребителей, таких как фары, стеклоочиститель, электровентилятор отопителя, аварийная сигнализация. В таком режиме аккумуляторная батарея будет разряжаться.

Расположение и назначение предохранителей электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Для защиты электрических цепей наружного освещения автомобиля от перегрузки применен биметаллический предохранитель 29.3722 или подобный, который установлен под панелью приборов слева. Три плавких предохранителя по 10 Ампер установлены в блоке предохранителей ПР103, закрепленном на перегородке моторного отсека. Они защищают :

№ 1 — цепи контрольных приборов;
№ 2 — цепи указателей поворота;
№ 3 — цепи аварийной сигнализации и звукового сигнала.

Предохранитель № 1 расположен ближе к правому борту автомобиля. Цепь питания электродвигателя вентилятора отопителя защищена плавким предохранителем с номинальной силой тока 6 Ампер. Предохранитель закреплен на жгуте проводов рядом с выключателем отопителя. Автомобили УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 могут быть оборудованы и другими дополнительными предохранителями, в зависимости от комплектации.

Проверка электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 под напряжением.

Цепи под напряжением проверяются вольтметром и амперметром. Вольтметр подключается параллельно проверяемому устройству или участку цепи. Предел измерений 0–15 или 0–25 Вольт постоянного тока. Отрицательный провод (щуп) соединяется с массой, положительный — с потребителями или источниками тока. По падению напряжения можно определить неисправность питающей цепи — обрыв, окисление контактов и тому подобное, а также короткое замыкание в потребителе.

Для проверки цепей под напряжением также можно использовать контрольную лампу мощностью не более 3–4 Вт, рассчитанную на напряжение 12 Вольт, например лампу АМН12-3, используемую в панели приборов.

Амперметр должен иметь верхний предел измерений не менее 10 Ампер постоянного тока, а также защиту от перегрузки. Амперметр соединяем последовательно с проверяемым устройством. Плюс прибора подсоединяется к источнику тока, а минус — к плюсу потребителя. Если ток меньше требуемого, то неисправна электрическая цепь, а если больше – произошло замыкание в потребителе.

Уаз 469 электросхема

Электрооборудование — схема УАЗ-469

Электрооборудование автомобиля УАЗ-469 (схема) — 12-вольтовое, электропроводка УАЗ-469 — однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой».

Схема УАЗ-469 электрооборудования показана на рис. 103.

Рис. 103. Схема УАЗ-469 электрооборудования (электросхема УАЗ-469):
1 — фонарь передний; 2 — фара; 3 — панель соединительная; 4 — повторитель боковой указателя поворота; 5 — прерыватель указателей поворота; 6 — электродвигатель отопителя; 7 — фонарь освещения под капотом; 8 — сигнал звуковой; 9 — свеча зажигания; 10 — распределитель; 11 — катушка зажигания; 12 — реле стартера; 13 — выключатель, 14 — кнопка звукового сигнала; 15 — датчик температуры воды в блоке цилиндров; 16 — датчик контрольной лампы температуры воды в радиаторе; 17 — датчик аварийного давления масла; 18 — датчик давления масла; 19 — выключатель контрольной лампы гидропривода; 20 — регулятор напряжения; 21 — генератор; 22 — стартер; 23— лампа контрольная указателей поворота; 24 — лампа контрольная температуры воды; 25 — лампа контрольная давления масла; 26 — лампа контрольная гидропривода тормозов; 27 — блок плавких предохранителей; 28 — электродвигатель смывателя ветрового стекла; 29 — электродвигатель стеклоочистителя; 30 — батарея аккумуляторная; 31 — указатель уровня топлива; 32 — указатель температуры воды; 33 — указатель давления масла; 34 — амперметр; 35 — спидометр: 36 — переключатель стеклоочистителя и смывателя; 37 — выключатель зажигания; 38 — розетки штепсельные; 39 — выключатель «массы»; 40 — лампа контрольная дальнего света фар; 41 — предохранитель тепловой; 42 — переключатель света центральный; 43 — переключатель света ножной; 44 — выключатель аварийной сигнализации; 45 — выключатель сигнала торможения; 46 — переключатель указателей поворота; 47 — переключатель топливных баков; 48 — выключатель фонаря освещения кабины; 49 — выключатель фонаря заднего хода; 50 — датчики указателей уровня топлива; 51 — фонарь освещения кабины; 52 — розетка штепсельная прицепа; 53 — фонарь задний; 54 — фонарь заднего хода; 55 — фонарь освещения номерного знака.

Условное обозначение расцветки проводов на схеме УАЗ-469: Ф — фиолетовый; Ж — желтый; 3 — зеленый; К — красный; Г — голубой; Ч — черный; Кч — коричневый; О — оранжевый; С — серый.

www.avto-uaz-469.ru

Схемы электрооборудования УАЗ-3151, назначение предохранителей

Конструкторы Ульяновского автомобильного завода оснастили УАЗ 31512 электрооборудованием. Схема электрооборудования УАЗ 31512 может понадобиться при необходимости выполнить ремонт авто. Для удобства ремонта производитель установил на автомобиль провода с изоляцией разного цвета.

Электрооборудование УАЗ 31512

Схема электропроводки УАЗ 31512 выполнена по однопроводному принципу. Это значит, что потребители имеют общий минусовой контакт, которым является кузов автомобиля.

Электрооборудование автомобиля состоит из нескольких систем:

Питания;
Запуска и электроснабжения силового агрегата;
Измерительных приборов;
Наружного и внутреннего освещения;
Световой сигнализации;
Автономного отопления;
Очистки ветрового стекла;
Звуковой сигнализации.

ВАЖНО: Во избежание возгорания при коротком замыкании или перегрузке, электрические цепи защищены предохранителями.

Питание оборудования

Напряжение бортовой сети автомобиля составляет 12 Вольт. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи и генератора постоянного тока. Они включены в цепь параллельно. Аккумуляторная батарея питает потребители при заглушенном двигателе. После запуска установки питание электрооборудования осуществляет генератор.

Электроснабжение и запуск силового агрегата

Мотор запускается электрическим стартером. Он представляет собой электрический двигатель. Стартер оснащен втягивающим реле. Оно используется для включения устройства и введения шестерни привода в зацепление с маховиком мотора. Включение стартера дистанционное при помощи замка зажигания.

Электроснабжение необходимо для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания. К нему относятся:

Катушка высокого напряжения;
Распределитель зажигания;
Свечи зажигания;
Электроклапан холостого хода;

Выключатель принудительного холостого хода;
ЭБУ холостого хода;
Коммутатор.

Контрольные лампы и измерительные приборы

На передней панели авто расположен блок приборов и контрольных ламп. Он необходим для контроля над работой узлов и механизмов машины. На панели установлены:

Стрелочный прибор уровня топлива в баке. Показания снимаются с датчика, установленного в левом или правом баке;
Прибор температуры охлаждающей жидкости. Указывает температуру в системе охлаждения мотора;
Прибор давления масла в системе смазки силового агрегата;
Вольтметр. Служит для определения напряжения в бортовой сети;
Аварийные лампы давления масла, жидкости в тормозной системе;
Сигнальные лампы указателей поворотов, стояночной тормозной системы, ближнего света фар, превышения допустимой температуры охлаждающей жидкости.

Наружное и внутреннее освещение

Автомобиль оборудован внешним и внутренним освещением. Оно необходимо для использования машины в темное время суток. В схему наружного освещения входят фары ближнего/дальнего света, габаритные огни, и подсветка номерного знака. Управление наружным освещением осуществляется комбинированным переключателем.

Внутреннее освещение выполнено в виде плафона освещения салона и лампы подсветки подкапотного пространства. Плафон освещения салона управляется переключателем, установленным на передней панели. Так же можете прочитать про УАЗ 315195 Hunter.

СПРАВКА: К внутреннему освещению относится подсветка приборов. Яркость подсветки регулируется комбинированным переключателем наружного освещения.

Световая сигнализация

Электрическая схема УАЗ 31512 включает в себя систему световой сигнализации. К ней относятся указатели поворотов, сигналы торможения, и плафон движения автомобиля задним ходом. Схема подключения поворотов на УАЗ 31512 с реле рс 950. Оно используется одновременно для поворотников и включения аварийной сигнализации.

Управление световой сигнализацией осуществляется следующими элементами:

Переключатель поворотов;
Кнопка включения стоп сигналов;
Выключатель плафона заднего хода;
Выключатель аварийной сигнализации.

Отопитель и звуковой сигнал

УАЗ 31512 оборудован автономным отопителем. Циркуляция горячего воздуха в салоне осуществляется вентилятором. Мотор вентилятора запускается переключателем, установленным на панели. Мотор вентилятора имеет две скорости вращения ротора.

Машина оснащена звуковым сигналом. Он необходим для безопасного использования авто на дорогах общего пользования. Под действием электрического тока мембрана сигнала начинает колебаться, издавая звук. Управление сигналом осуществляется кнопкой, расположенной на рулевом колесе.

Очистка стекла

Лобовое стекло автомобиля УАЗ 31512 очищается щетками с электрическим приводом. Двигатель стеклоочистителя имеет два режима. В систему стеклоочистки входит электродвигатель омывателя. Управление системой осуществляется комбинированным переключателем.

ВНИМАНИЕ: В схему электрооборудования входит розетка для подключения проводки прицепа.

Из вышеперечисленного следует, что оборудование УАЗ 31512 состоит из нескольких электрических цепей. Проводка выполнена разноцветными проводами. Это облегчает процедуру ремонта при наличии цветной схемы.

toptexnik.ru

электросхема в ее простейшем варианте

Старый добрый УАЗ-469 является одним из самых простых автомобилей. Словно собранный из детского конструктора, он отнюдь не изобилует никакими излишествами и наворотами. Вместо кондиционера — возможность убрать мягкую крышу, а вместо электропакета — полное отсутствие того, чем можно при помощи этого пакета управлять. Тем не менее электропроводка на этом автомобиле есть. Хотя та же электросхема зажигания УАЗ-469 реализована наипростейшим образом.

Стартер

На автомобиле УАЗ-469 стартер подключен практически напрямую, через замок зажигания и реле. Более никакой электроники в схеме зажигания попросту нет. Даже в более современном «Хантере», который внешне не каждый автолюбитель отличит от УАЗ-469, электросхема гораздо сложнее. Управляющий импульс с реле зажигания идет сразу на генератор, а вся проводка проходит через блок предохранителей. На 469-м использовались плавкие предохранители, которые шли только на освещение и генератор. В целом опытному владельцу УАЗ-469 электросхема просто не нужна. Разобраться в этом автомобиле можно за несколько минут.

Особенности

Стоит отметить несколько интересных особенностей данного автомобиля. которые будет интересны тем, кто впервые садится за руль легендарного УАЗика. Например, переключатель света у данной машины расположен в ногах в виде специальной педали. Насколько это удобно при вождении, судить не будем, предоставим это тем, кто уже водил УАЗ-469. Электросхема этого автомобиля также полна множества интересных особенностей, которые изящны в своей простоте. Датчики уровня и давления масла, например, шли напрямую к приборной панели и аварийному индикатору, минуя блок предохранителей и прочие элементы. Это позволяет ремонтировать автомобиль буквально «на коленке», находясь где угодно. Не зря 469-й до сих пор ценится у военных. При ремонте УАЗ-469 электросхема им даже не нужна.

Характеристики

Несмотря на простоту, УАЗ-469 уже в те годы имел автономный отопитель, два топливных бака и отличную проходимость. Преодолевать броды, препятствия и плохие дороги на данном внедорожнике можно было без всяких доработок, но сегодня все большую популярность набирает тюнинг различных УАЗов, в том числе и модели 469. Любители оборудуют автомобили увеличенными колесами с грязевой резиной, поднимают автомобиль и ставят более мощные моторы. Правда, при последнем варианте вся простота конструкции отходит на второй план, ведь приходится полностью переделывать всю электропроводку автомобилей. Тем не менее популярность машины только растет.

fb.ru

Электросхема уаз 469 цветная с описанием

Схема электрооборудования УАЗ-469

1 — передний фонарь;
2 — фара;
3 — звуковой сигнал;
4 — соединительная колодка;
5 — боковой указатель поворота;
6 — добавочное сопротивление;
7 — выключатель отопителя;
8 — электродвигатель вентилятора отопителя;
9 — фонарь освещения моторного отсека;
10 — генератор;
11 — реле указателей поворота;
12 — свечи зажигания;
13 — катушка зажигания;
14 — реле стартера;
15 — стартер;
16 — датчик-распределитель зажигания;
17 — коммутатор;
18 — аккумуляторная батарея;
19 — электроомыватель ветрового стекла;
20 — стеклоочиститель;
21 — выключатель «массы»;
22 — розетка переносной лампы;
23 — аварийный вибратор;
24 — блок предохранителей;
25 — датчик указателя давления масла;
26 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
27 — датчик сигнальной лампы перегрева охлаждающей жидкости;
28 — датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
29 — выключатель сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;

30 — выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза;
31 — выключатель сигнала торможения;
32 — регулятор напряжения*;
33 — ножной переключатель света;
34 — сигнальная лампа стояночного тормоза;
35 — сигнальная лампа указателей поворота;
36 — сигнальная лампа аварийного состояния гидропривода тормозов;
37 — выключатель звукового сигнала;
38 — микропереключатель карбюратора;
39 — электромагнитный клапан системы ЭПХХ;
40 — блок системы ЭПХХ;
41 — выключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла;
42 — спидометр;
43 — сигнальная лампа аварийного давления масла;
44 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости;
45 — центральный выключатель света;
46 — выключатель аварийной сигнализации;
47 — указатель уровня топлива;
48 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
49 — указатель давления масла;
50 — амперметр;
51 — сигнальная лампа дальнего света фар;
52 — плафон освещения салона;
53 — выключатель плафона освещения салона;
54 — переключатель указателей поворота;
55 — датчик указателя уровня топлива;
56 — тепловой (биметаллический) предохранитель;
57 — переключатель датчиков топливных баков;
58 — выключатель зажигания;
59 — выключатель света заднего хода;
60 — задний фонарь;
61 — розетка прицепа**;
62 — фонарь света заднего хода;
63 — фонарь освещения номерного знака.
* На автомобилях с генератором типа 665.3701, 161.3771, Г700А.30 и 957.3701 выносной регулятор напряжения не устанавливается.
** Устанавливается на часть автомобилей.
Примечание. На автомобилях последних лет выпуска амперметр заменен вольтметром, выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозов — на датчик недостаточного уровня тормозной жидкости, а сигнальная лампа включения дальнего света фар вынесена на приборную панель.

Установка электровентиляторов ВАЗ-классики на УАЗ 31512

Подключение: механика
Давно хотел поставить электровентиляторы и вот, наконец, руки дошли. Были куплены два �

Так как я практически стал владельцем УАЗ469БГ 1983 года выпуска, решил начать новую рубрику- «Ремонт УАЗ», чтоб делится практическим опытом эксплуатации Бобика! 🙂

Обычно начинают с книг по Ремонту и эксплуатации автомобилей, в моём случае- 469 козлика. Итак, книги, которые нашел на УАЗБУКе:

Каталог деталей автомобиля УАЗ-469Б на пяти языках: русском, болгарском, чешском, венгерском и польском (Russian, Bulgarian, Czech, Hungarian and Polish languages). Внимание! размер 20Мб. В формате PDF.
Автомобиль УАЗ-469. Руководство по войсковому ремонту. МО 1983г. (12Мб в формате DjVu)
Автомобили семейства УАЗ-469. Руководство по эксплуатации. МО 1985г (3Мб в формате DjVu)
Автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б. Техническое обслуживание и ремонт. Орлов, Варченко. 1976г. (6,5Мб в формате DjVu)

Электрооборудование УАЗ 31512

Электрооборудование автомобиля состоит из нескольких систем:

Питания;
Запуска и электроснабжения силового агрегата;
Измерительных приборов;
Наружного и внутреннего освещения;
Световой сигнализации;
Автономного отопления;
Очистки ветрового стекла;
Звуковой сигнализации.

ВАЖНО: Во избежание возгорания при коротком замыкании или перегрузке, электрические цепи защищены предохранителями.

Питание оборудования

Электроснабжение и запуск силового агрегата

Электроснабжение необходимо для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания. К нему относятся:

Катушка высокого напряжения;
Распределитель зажигания;
Свечи зажигания;
Электроклапан холостого хода;
Выключатель принудительного холостого хода;
ЭБУ холостого хода;
Коммутатор.

Контрольные лампы и измерительные приборы

Стрелочный прибор уровня топлива в баке. Показания снимаются с датчика, установленного в левом или правом баке;
Прибор температуры охлаждающей жидкости. Указывает температуру в системе охлаждения мотора;
Прибор давления масла в системе смазки силового агрегата;
Вольтметр. Служит для определения напряжения в бортовой сети;
Аварийные лампы давления масла, жидкости в тормозной системе;
Сигнальные лампы указателей поворотов, стояночной тормозной системы, ближнего света фар, превышения допустимой температуры охлаждающей жидкости.

Наружное и внутреннее освещение

СПРАВКА: К внутреннему освещению относится подсветка приборов. Яркость подсветки регулируется комбинированным переключателем наружного освещения.

Световая сигнализация

Управление световой сигнализацией осуществляется следующими элементами:

Переключатель поворотов;
Кнопка включения стоп сигналов;
Выключатель плафона заднего хода;
Выключатель аварийной сигнализации.

Отопитель и звуковой сигнал

Очистка стекла

ВНИМАНИЕ: В схему электрооборудования входит розетка для подключения проводки прицепа.

avtovestie.ru

Схемы электрооборудования УАЗ-3151, назначение предохранителей

Схема электрооборудования УАЗ-31512.

Схема электрооборудования УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Схема электрооборудования УАЗ-31519-095 и УАЗ-31519-195.

Расположение и назначение предохранителей электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Проверка электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 под напряжением.

Уаз 469 проводка схема

ее замена и электросхема старого и нового образца

Электросхема УАЗ-469 объединяет в себе все устройства и приборы, использующиеся в автомобиле. При появлении неисправностей в работе системы полноценная эксплуатация авто может вызвать трудности у автовладельца, поэтому все поломки необходимо оперативно устранять. Подробнее о неисправностях, а также профилактики проводки вы можете узнать из этого материала.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что входит в электросхему?

Общая схема оборудования и проводки для УАЗ

Выше приведена форма схемы электрической проводки.

Вне зависимости от того, какой вы используете УАЗ — старого или нового образца — основные компоненты электросети следующие:

Приборная панель. На нее выведены основные датчики и индикаторы, свидетельствующие о включении того или иного устройства. Приборка позволяет водителю знать, с какой скоростью он движется, сколько горючего осталось в баке, какая частота вращения коленвала и какова температура двигателя. Кроме того, на приборке установлено множество лампочек, загорающихся синхронно с включение тех или иных приборов.
Аккумуляторная батарея. АКБ является неотъемлемым элементом любого авто, он позволяет питать оборудование автомобиля при заглушенном двигателе, а также помогает системе зажигания в запуске силового агрегата. Если батарея будет разряжена, завести мотор традиционным способом не получится — нужно будет либо подзарядить ее, либо пытаться завестись с толкача.
Генераторное устройство, поломка которого также приведет к невозможности запуска двигателя. Этот узел обеспечивает напряжением все приборы и устройства, использующиеся в авто, во время езды.
Блок с предохранителями. В этом устройстве находятся все предохранительные устройства, предназначенные для защиты электроцепей и устройств от перенапряжения. Если в сети происходит скачок напряжения, то основной удар на себя возьмет именно предохранитель (автор — канал Ben & Ice Video Master).

Распространенные неисправности

Что касается поломок в работе электропроводки продукта ульяновского автомобильного завода, то они такие:

Разряд аккумуляторной батареи. Как мы уже сообщили, без батареи нормальная работа мотора будет невозможной, то же самое касается и электрооборудования. Разряд АКБ может произойти по различным причинам. Из-за испарения электролита или его утечки в результате повреждения корпуса АКБ, повреждения пластин внутри конструкции либо их замыкания. Обычно такие проблемы обусловлены износом прибора либо его неправильной эксплуатации.
Выход из строя предохранительного устройства. Его перегорание может произойти в результате износа либо скачка напряжения. Перед тем, как установить новый предохранитель, необходимо прозвонить цепь, чтобы удостовериться в отсутствии скачков. Если же они имеют место, то нужно определить причину и устранить ее, в противном случае проблема повторится.
Обрыв провода. Такая проблема актуальна не только для УАЗ, но и для других авто. Чтобы не допустить обрывов, провода должны быть уложены подальше от движущихся частей кузова.
Нет контакта с прибором. Это обычно происходит в результате обрыва провода, но если он целый, то проблема кроется в контакте. Конец проводка мог просто отойти либо окислиться. Окисление — одна из основных проблем в отечественных авто.

Выход из строя генератора. Сама конструкция генераторного узла довольно сложная, поэтому проблем в его работе может быть множество. Если сам генератор работает, но некорректно, в первую очередь необходимо произвести диагностику его ремня — он может быть перетянут или натянут слишком слабо, в этом случае проблему позволит решить его регулировка.

1. Изношенный ремень генератора 2. Предохранительный блок

Меры профилактики

Какие меры профилактики позволят уберечь электросеть авто от неисправностей:

при заглушенном двигателе ограничьте использование электрооборудования, поскольку аккумулятор будет садиться быстрее;
время от времени осуществляйте диагностику работоспособности АКБ и проверяйте его заряд;
обеспечьте надежную изоляцию проводки;
никогда не используйте самодельные предохранители.

Загрузка …

Видео «Отзыв о ремонте проводки на УАЗе»

Отзыв от УАЗовода о ремонте проводки в автомобиле представлен на видео ниже (автор — Игнат Алексеев).

avtozam.com

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА — УАЗ 469, 2.4 л., 1976 года на DRIVE2

Всем привет. Давно не писал, по доработке моего УАЗ 469 ЛЕШИЙ. Вот настало время как освободился гараж и я загнал туда свой УАЗИК.Начал я делать проводку. перерыл всё и нашёл самые подходящие схемы, которые меня устроили больше всего. Всю старую проводку убрал. да как всем известно родная проводка на уаз не кчёмная.

Полный размер

у меня было так

Полный размер

всё оплавленное и на скрутках

Ну начнём. Начал с генератора.
Перерыв интернет и расспросов многих, па поводу генератора, я решил поставить гену от ваз 2112.
Он мне достался от знакомого. (100А). Пришлось немного подумать как поставить его. И всё таки ум Российский победил это всё.

Полный размер

вот 2 генки

Полный размер

потом берём дрельку и рассверливаем отверстие под болт старого гены под ваз2112 и вставляем.

Полный размер

немного стачиваем у гены ваз 2112 этот ободок

Полный размер

и каёмку у шкива уаз 469 но не перебарщиваем. Для чего это нужно. Просто когда ставишь шкив от уаз 469 то гайка наворачивается на пару тройку ви <img src=

Полный размер

И вот он стоит на месте. И всё бы не чего только старый ремень не подошёл.

Полный размер

но в итоге ремень нашёлся какой надо.

тков. Нам это не нужно (ПРАВИЛЬНО) нам нужно чтобы всё сидело как надо. Ну и соответственно шкив уаз 469 немно шоркает об гену ваз 2112″>

Полный размер

Вот так как то после всех моих действий получилось. Ну а теперь под капот.

Полный размер

У меня стояло такое крепление. Которое очень подошло к гене ваз 2112 или 2110 (они одинаковы) Но тоже столкнулся потом с трудностями.

Полный размер

www.drive2.ru

Электро проводка, часть 1. — УАЗ 469, 2.4 л., 1992 года на DRIVE2

Эта запись несет мало информации для опытных людей которые с проводами на ты, в основном для тех кто решит как и я самостоятельно заменить электропроводку, я с этим столкнулся в первые и был весьма обезкуражен и озадачен.И так мной было куплено два жгута в комплекте(фото 1).Что может быть проще чем вырвать старую проводку и протянуть новую(как же я ошибался).И так, : вся новая проводка продаваемая в магазинах она коператианая, и несет в себе много нюансов, многие цвета не сходятся с электросхемой и также есть провода не соответствующие длины.Так же мной было обнаружено что жгут номер 2(он предназначен для всех осветительных приборов)был для УАЗ у которых переключение ближний дальний свет ножной, а жгут номер 1(основной, подкапотный)для более современных уаз, приборы показания пришлось заменять.(Упаковано было все в один пакет и запаянно.
Совет 1.Перед тем как приступить к прокладке рекомендую прозвонить их все оба конца провода обозначить одинаково Фото 2.
Совет 2.Я начинал со жгута номер 2, завел только фишку в салон, остальное все делал под капотом, распределял провода, какие вперед, какие надо пустить под низом, а какие нужно в салон(удобно и не приходится мучиться в салоне)
Совет 3.Все провода упаковал В гофрированные, пластиковые корпуса.
Для +, — проводов использовал сварочные провода, которые с начало посадил в термоусадочную оплетку, потом так же в гофрированный корпус, с массой двигателя поступил также Фото 3,4, масса двигателя и кузова будет в трех местах.
Совет 4.Посмотрите какие у вас стояли датчики и под какие у вас проводка, я заменил все 4.Фото 8
Совет 5.Не спешите протягивать провода бросив их просто под капот, по всему кузову есть крепления, придерживайтесь их, чтобы не получилось что одна часть жгуьа у вас на рулевой рейки, вторая под ней.
Совет 6.надо было написать это в первую очередь, если вы не сталкивались до этого с заменой проводов, не торопитесь вырывать провода под капотом, сфотографируйте, зарисуйте, что и куда идет.Благо пользователи драйва помогли мне, кто советом, кто фото, так бы до сих пор думал что куда.

Полный размер

Фото 1.слева старая электропроводка которая имела скруток и непонятных соединений больше чем паутина пересечений.

Полный размер

Фото 2

По

www.drive2.ru

Новая проводка и схема — УАЗ 469, 3.0 л., 1980 года на DRIVE2

Делали долго новую проводку. Жгут проводов купленный на рынке, не соответствует схеме проводки ни по цвету, ни по длине проводов. Много всего сделали.
Вывели на блок предохранителей от 6-ки. Замотав все провода в несколько слоев изоленты.
Люстра, передние с ксеноном через реле и предохранитель на 70А.
К сожалению вышел из строя подруливай переключатель поворотов быв, показываю поворот налево через кнопку)
Подключил вентилятор в три положения: Выкл; Вкл постоянно; Вкл автоматически. Осталось подключить к нему лампочку.

Вся старая проводка, в места протерлась до гола.

Заводил с задних фонарей.

Силовой жгут и датчики

Оказывается переключателем света, можно было изменить яркость подсветки приборной панели, покрутив его по часовой стрелке.Но сейчас он не работает, стоят светодиоды.)

Блок на месте

Вот так он стоял почти 1,5 недели

Также

Схема предохранителей

Ссылка на psd файл «Схема предохранителей»
yadi.sk/d/m-9AUJ8NcyqXz

Поехал я со станции довольным) По дороге порвался ремень гены, помпы, гура. Пропала искра, бензин. Газ в баке закончился. Аварийка не работает. Вообщем весело было, но все таки вернулся домой своим ходом 🙂

Первый снег:

Первый снежок 🙂

Решил покататься, в итоге проторчал с ней где то часов 5:
-Искры нет, на катушке 12В есть, трамблер в порядке, пшыкаю на контакты в трамблере, на разъем к датчику холла. Появляется искра и глохнет через минуту. До этого я заматывал и наносил герметик на разъем к коммутатору — разматываю, снимаю герметик пшыкаю профессиональным спреем для контактов, меняю массу.»Ура, есть искра!» После сего отлично работает.
-Бензин не качает, меняем шланги и фильтр топливный.
-Ручка, которая единственная закрывает снаружи ломается, снимаю замок, прикручиваю обратно
-Печка отказывается работать. Туго крутится пропеллер рукой. Снимаем, и что видим:

Последствия утопления

Ставим на место — отлично крутит.
Ну, что можно уже ехать! Едим, уазик буксует, дрифтует, но едет) Бах, искра на блоке предохранителей, папа ищет огнетушитель. Свет пропал, вентилятор не крутиться, но мы едем :)) Подъезжаем к дому, смотрю что то сильно большой пар из под капота валит, мы кипим. Но едем) Приехав под дом, открываем капот, струя пара метра в 4)) И после опять не заводится. Хорошо прокатились :В
На следующий день, устраняю причины. Оказалось что клемма питания вентилятора болталась, что дала короткое. Все крепко подсоединяю, проверяю, все отлично. Заодно и магнитолу, возвращаю на место.
Опять решил прокатиться, отлично без происшествий, довольный возвращаюсь домой :))
В субботу едим на 10-ый день рождения Уаз клуба Украины. Но к сожалению лебедка замерзла, возьму с собой горелку, на всякий случай.

Его первое фото

www.drive2.ru

УАЗ 31512 «Белый Тигр» › Бортжурнал › Замена старой проводки УАЗа на новую, своя схема + установка сигналки Tomahawk Z3.

Приветствую всех любителей бездорожья! Подписчикам, друзьям и гостям тоже приветы!

Сегодня я вам расскажу и покажу что и как я сделал, где и как что проложил по новому, как торпеду пилил от газели на несколько частей и подгонял её в УАЗ, какую сигналку поставил и прочее. В общем по электрической части этот БЖ.

Полный размер

вот так вот выглядели провода старые

Полный размер

вот такой блок был основной, бывший хозяин просто решил проволокой закрутить всё

Первым делом, когда я спилил родное торпедо болгаркой, я принялся до конца убирать всю проводку, все ржавые места я обработал, затем всё и под низом тоже замазал мастикой. Вот как это было.

Полный размер

спилил родное торпедо и начал пилить торпедо газель 1

Полный размер

спилил родное торпедо и начал пилить торпедо газель 2

Полный размер

дербаню торпедо газель

Полный размер

убрал всю проводку здесь

Полный размер

убрал тут все провода и начал прокладывать новую

Полный размер

обрабатываю ржавенькие и резанные места

Полный размер

прокладываю нов.проводку и обрабатываю ржавенькие места

Далее уже конкретно начал прокладывать нов.проводку день за днём, тщательно всё делал на самодельные кронштейны, все кронштейны в термоусадку, все провода промаркировывал для себя, каждый потребитель сделал ч/з реле 30А и все реле разместил в салон возле педали сцепления слева, там как раз место есть, углубления и заводские кронштейны. На прокладку проводки и сигналки ушёл месяц всего.

Полный размер

основные провода пошли по стойке, потом по крыше на кронштейнах и уже с крыши на задние фонари.

Полный размер

та малая часть закупок для проводки УАЗа

Полный размер

блоки предов как на 3110, они на торпеде у газели слева снизу

Полный размер

жгуты основной проводки

Полный размер

жгуты основной проводки к кнопкам и блоку печки.

Полный размер

вот так дело обстоит с аккумулятором

Полный размер

а вот так расположил основной блок предов 30 и 60А + оставил родное сопротивление

Блок управления печкой от Газели торпеды подключил легко к штатному вентилятору, в родном корпусе печки врезал сопротивление от ваз2123 на 4 контакта, а родной регулятор скорости блока газели торпеды подошёл для регулировки 3 скоростями вентилятора печки. В штатном варианте 2скорости, а тут меня получилось 3 благодаря сопротивлению от ваз2123.

Полный размер

крутилка и сопротивление для печки

www.drive2.ru

Электропроводка — УАЗ 31512, 2.5 л., 1992 года на DRIVE2

Как большинство автомобилей семества Уаз, в частности модель 31512, имеют одну болячку — ХЛИПКАЯ Э/ПРОВОДКА, которую владельцы пытаются устранить. В моем случае, два передыдущих хозяина лечили эту болезнь с переменным успехом. В результате, в один момент задолбавшись искать где и что опять не контачит, было принято решение залезть под панель и посмотреть. А смотреть было на что

В результате боевой друг ожидает новых проводков.
Вот с такой шкалой будет стоять тахометр от ВАЗ 2106. Сегодня напечатали шаблон тахометра, вырезаем, примеряем, подгоняем по размерам.

Было решено также сделать, чтобы все приборы подсвечивались неонкой

Повесил малые показоментры на одну колодку на аварийных лампах давления и температуры установлены звуковые индикаторы (зумеры)

10.10.2012 — сегодня не смог вернуться своим ходом, произошло КЗ в подкапотном пространстве и вырубило всю электрику, а на улице уже ночь была. После долгих поисков специалиста, которые не увенчались успехом, решил. проложить временный жгут под капотом (зажигание, стартер) до лета. А летом полностью переложить все провода с использованием новой-штатной «СССРовской» проводки путем ее доработки по месту.

22.04.2013 — поменял всю проводку с разбивкой всех потребителей через блок предохранителей волговский на 13 шт. Силовые кантакты были разложены под капотом через газелевский силовой блок. Все жгуты в гофру завел, сечение 2, 5 квадрата, на управляющие провода 1,5 квадрата.

Цена вопроса: 3 500 ₽ Пробег: 98 152 км

www.drive2.ru

Схема электрооборудования уаз 469 с электронным зажиганием – АвтоТоп

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-469

Электрооборудование автомобиля 12-вольтовое, электропроводка однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой».

Схема электрооборудования показана на рис. 103.

Рис. 103. Схема УАЗ-469 электрооборудования (электросхема УАЗ-469):
1 — фонарь передний; 2 — фара; 3 — панель соединительная; 4 — повторитель боковой указателя поворота; 5 — прерыватель указателей поворота; 6 — электродвигатель отопителя; 7 — фонарь освещения под капотом; 8 — сигнал звуковой; 9 — свеча зажигания; 10 — распределитель; 11 — катушка зажигания; 12 — реле стартера; 13 — выключатель, 14 — кнопка звукового сигнала; 15 — датчик температуры воды в блоке цилиндров; 16 — датчик контрольной лампы температуры воды в радиаторе; 17 — датчик аварийного давления масла; 18 — датчик давления масла; 19 — выключатель контрольной лампы гидропривода; 20 — регулятор напряжения; 21 — генератор; 22 — стартер; 23— лампа контрольная указателей поворота; 24 — лампа контрольная температуры воды; 25 — лампа контрольная давления масла; 26 — лампа контрольная гидропривода тормозов; 27 — блок плавких предохранителей; 28 — электродвигатель смывателя ветрового стекла; 29 — электродвигатель стеклоочистителя; 30 — батарея аккумуляторная; 31 — указатель уровня топлива; 32 — указатель температуры воды; 33 — указатель давления масла; 34 — амперметр; 35 — спидометр: 36 — переключатель стеклоочистителя и смывателя; 37 — выключатель зажигания; 38 — розетки штепсельные; 39 — выключатель «массы»; 40 — лампа контрольная дальнего света фар; 41 — предохранитель тепловой; 42 — переключатель света центральный; 43 — переключатель света ножной; 44 — выключатель аварийной сигнализации; 45 — выключатель сигнала торможения; 46 — переключатель указателей поворота; 47 — переключатель топливных баков; 48 — выключатель фонаря освещения кабины; 49 — выключатель фонаря заднего хода; 50 — датчики указателей уровня топлива; 51 — фонарь освещения кабины; 52 — розетка штепсельная прицепа; 53 — фонарь задний; 54 — фонарь заднего хода; 55 — фонарь освещения номерного знака.

Электросхема УАЗ-469 объединяет в себе все устройства и приборы, использующиеся в автомобиле. При появлении неисправностей в работе системы полноценная эксплуатация авто может вызвать трудности у автовладельца, поэтому все поломки необходимо оперативно устранять. Подробнее о неисправностях, а также профилактики проводки вы можете узнать из этого материала.

Что входит в электросхему?

Выше приведена форма схемы электрической проводки.

Приборная панель. На нее выведены основные датчики и индикаторы, свидетельствующие о включении того или иного устройства. Приборка позволяет водителю знать, с какой скоростью он движется, сколько горючего осталось в баке, какая частота вращения коленвала и какова температура двигателя. Кроме того, на приборке установлено множество лампочек, загорающихся синхронно с включение тех или иных приборов.
Аккумуляторная батарея. АКБ является неотъемлемым элементом любого авто, он позволяет питать оборудование автомобиля при заглушенном двигателе, а также помогает системе зажигания в запуске силового агрегата. Если батарея будет разряжена, завести мотор традиционным способом не получится — нужно будет либо подзарядить ее, либо пытаться завестись с толкача.
Генераторное устройство, поломка которого также приведет к невозможности запуска двигателя. Этот узел обеспечивает напряжением все приборы и устройства, использующиеся в авто, во время езды.
Блок с предохранителями. В этом устройстве находятся все предохранительные устройства, предназначенные для защиты электроцепей и устройств от перенапряжения. Если в сети происходит скачок напряжения, то основной удар на себя возьмет именно предохранитель (автор — канал Ben & Ice Video Master).

Распространенные неисправности

Что касается поломок в работе электропроводки продукта ульяновского автомобильного завода, то они такие:

Разряд аккумуляторной батареи. Как мы уже сообщили, без батареи нормальная работа мотора будет невозможной, то же самое касается и электрооборудования. Разряд АКБ может произойти по различным причинам. Из-за испарения электролита или его утечки в результате повреждения корпуса АКБ, повреждения пластин внутри конструкции либо их замыкания. Обычно такие проблемы обусловлены износом прибора либо его неправильной эксплуатации.
Выход из строя предохранительного устройства. Его перегорание может произойти в результате износа либо скачка напряжения. Перед тем, как установить новый предохранитель, необходимо прозвонить цепь, чтобы удостовериться в отсутствии скачков. Если же они имеют место, то нужно определить причину и устранить ее, в противном случае проблема повторится.
Обрыв провода. Такая проблема актуальна не только для УАЗ, но и для других авто. Чтобы не допустить обрывов, провода должны быть уложены подальше от движущихся частей кузова.
Нет контакта с прибором. Это обычно происходит в результате обрыва провода, но если он целый, то проблема кроется в контакте. Конец проводка мог просто отойти либо окислиться. Окисление — одна из основных проблем в отечественных авто.
Выход из строя генератора. Сама конструкция генераторного узла довольно сложная, поэтому проблем в его работе может быть множество. Если сам генератор работает, но некорректно, в первую очередь необходимо произвести диагностику его ремня — он может быть перетянут или натянут слишком слабо, в этом случае проблему позволит решить его регулировка.

Меры профилактики

Какие меры профилактики позволят уберечь электросеть авто от неисправностей:

при заглушенном двигателе ограничьте использование электрооборудования, поскольку аккумулятор будет садиться быстрее;
время от времени осуществляйте диагностику работоспособности АКБ и проверяйте его заряд;
обеспечьте надежную изоляцию проводки;
никогда не используйте самодельные предохранители.

Видео «Отзыв о ремонте проводки на УАЗе»

Отзыв от УАЗовода о ремонте проводки в автомобиле представлен на видео ниже (автор — Игнат Алексеев).

электросхема в ее простейшем варианте

Старый добрый УАЗ-469 является одним из самых простых автомобилей. Словно собранный из детского конструктора, он отнюдь не изобилует никакими излишествами и наворотами. Вместо кондиционера – возможность убрать мягкую крышу, а вместо электропакета – полное отсутствие того, чем можно при помощи этого пакета управлять. Тем не менее электропроводка на этом автомобиле есть. Хотя та же электросхема зажигания УАЗ-469 реализована наипростейшим образом.

Стартер

Особенности

Характеристики

Схема УАЗ-31512 – Схемы электрооборудования – УАЗ

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512:

Фонарь передний
Фара
Сигнал звуковой
Генератор
Фонарь освещения под капотом
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров
Датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе
Датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозной системы
Датчик указателя давления масла
Датчик сигнальной лампы аварийного давления масла
Микровыключатель управления ЭПХХ
Свечи зажигания
Датчик-распределитель
Электродвигатель омывателя ветрового стекла

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512: http://uaz.service-manual.company/shemy-elektrooborudovaniya/shema-elektrooborudovaniya-avtomobilya-uaz-31512/

Электросхема УАЗ–3303 бортовой (головастик) – Электросхемы Уаз –

1 – фонарь передний;

3 – электродвигатель вентилятора отопителя;

4 – датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;

5 – сигнал звуковой;

6 – электродвигатель омывателя;

7 – выключатель плафона освещения кабины;

8 – плафон освещения кабины;

9 – лампа сигнальная включения стояночной тормозной системы;

10 – выключатель сигнальной лампы стояночной тормозной системы;

11 – электродвигатель стеклоочистителя;

12 – переключатель электродвигателя стеклоочистителя и омывателя;

14 – лампа сигнальная включения дальнего света фар;

16 – указатель давления масла;

17 – лампа сигнальная аварийного давления масла;

18 – указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя;

19 – лампа сигнальная аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;

20 – указатель уровня топлива;

21 – выключатель аварийной сигнализации;

23 – предохранитель прикуривателя;

24 – лампа сигнальная указателей поворота;

25 – лампа сигнальная аварийного состояния гидропривода тормозной системы;

26 – выключатель зажигания;

27 – переключатель света центральный;

28 – предохранитель тепловой;

29 – сопротивление отопителя;

30 – переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;

31 – переключатель света фар;

32 – выключатель заднего противотуманного фонаря;

33 – блок плавких предохранителей;

34 – розетка штепсельная;

35 – электромагнитный клапан разбалансировки;

36 – переключатель указателей поворота;

37 – кнопка звукового сигнала;

38 – датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;

39 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;

40 – датчик указателя давления масла;

41 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров;

42 – прерыватель указателя поворота;

43 – предохранитель отопителя;

44 – переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;

45 – сопротивление переключателя электродвигателя вентилятора отопителя;

46 – электродвигатель вентилятора отопителя;

48 – свеча зажигания;

50 – катушка зажигания;

51 – выключатель «массы»;

52 – батарея аккумуляторная;

53 – датчик указателя уровня топлива в баке;

54 – коммутатор транзисторный;

55 – вибратор аварийный;

56 – блок электронный управления карбюратором;

58 – сопротивление добавочное;

59 – реле дополнительное стартера;

60 – клапан электромагнитный;

62 – датчик указателя уровня топлива в баке;

63 – переключатель датчиков топливных баков;

64 – выключатель сигнала торможения;

65 – выключатель фонаря заднего хода; 66 – фонарь задний;

67 – фонарь задний противотуманный;

68 – фонарь освещения номерного знака;

69 – фонарь заднего хода

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512 | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

1 — передний фонарь;2 — фара;3 — звуковой сигнал;

4 — соединительная колодка; 5 — боковой указатель поворота; 6 — добавочное сопротивление; 7 — выключатель отопителя; 8 — электродвигатель вентилятора отопителя; 9 — фонарь освещения моторного отсека; 10 — генератор; 11 — реле указателей поворота; 12 — свечи зажигания; 13 — катушка зажигания; 14 — реле стартера; 15 — стартер; 16 — датчик-распределитель зажигания; 17 — коммутатор; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — электроомыватель ветрового стекла; 20 — стеклоочиститель; 21 — выключатель «массы»; 22 — розетка переносной лампы; 23 — аварийный вибратор; 24 — блок предохранителей; 25 — датчик указателя давления масла; 26 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 27 — датчик сигнальной лампы перегрева охлаждающей жидкости; 28 — датчик сигнальной лампы аварийного давления масла; 29 — выключатель сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов; 30 — выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза; 31 — выключатель сигнала торможения; 32 — регулятор напряжения*; 33 — ножной переключатель света; 34 — сигнальная лампа стояночного тормоза; 35 — сигнальная лампа указателей поворота; 36 — сигнальная лампа аварийного состояния гидропривода тормозов; 37 — выключатель звукового сигнала; 38 — микропереключатель карбюратора; 39 — электромагнитный клапан системы ЭПХХ; 40 — блок системы ЭПХХ; 41 — выключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; 42 — спидометр; 43 — сигнальная лампа аварийного давления масла; 44 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости; 45 — центральный выключатель света; 46 — выключатель аварийной сигнализации; 47 — указатель уровня топлива; 48 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 49 — указатель давления масла; 50 — амперметр; 51 — сигнальная лампа дальнего света фар; 52 — плафон освещения салона; 53 — выключатель плафона освещения салона; 54 — переключатель указателей поворота; 55 — датчик указателя уровня топлива; 56 — тепловой (биметаллический) предохранитель; 57 — переключатель датчиков топливных баков; 58 — выключатель зажигания; 59 — выключатель света заднего хода; 60 — задний фонарь; 61 — розетка прицепа**; 62 — фонарь света заднего хода; 63 — фонарь освещения номерного знака.

* На автомобилях с генератором типа 665.3701, 161.3771, Г700А.30 и 957.3701 выносной регулятор напряжения не устанавливается.** Устанавливается на часть автомобилей.

Примечание. На автомобилях последних лет выпуска амперметр заменен вольтметром, выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозов — на датчик недостаточного уровня тормозной жидкости, а сигнальная лампа включения дальнего света фар вынесена на приборную панель.

Электрооборудование – схема УАЗ-469

Схема УАЗ-469 электрооборудования показана на рис. 103.

Рис. 103. Схема УАЗ-469 электрооборудования (электросхема УАЗ-469):1 — фонарь передний; 2 — фара; 3 — панель соединительная; 4 — повторитель боковой указателя поворота; 5 — прерыватель указателей поворота; 6 — электродвигатель отопителя; 7 — фонарь освещения под капотом; 8 — сигнал звуковой; 9 — свеча зажигания; 10 — распределитель; 11 — катушка зажигания; 12 — реле стартера; 13 — выключатель, 14 — кнопка звукового сигнала; 15 — датчик температуры воды в блоке цилиндров; 16 — датчик контрольной лампы температуры воды в радиаторе; 17 — датчик аварийного давления масла; 18 — датчик давления масла; 19 — выключатель контрольной лампы гидропривода; 20 — регулятор напряжения; 21 — генератор; 22 — стартер; 23— лампа контрольная указателей поворота; 24 — лампа контрольная температуры воды; 25 — лампа контрольная давления масла; 26 — лампа контрольная гидропривода тормозов; 27 — блок плавких предохранителей; 28 — электродвигатель смывателя ветрового стекла; 29 — электродвигатель стеклоочистителя; 30 — батарея аккумуляторная; 31 — указатель уровня топлива; 32 — указатель температуры воды; 33 — указатель давления масла; 34 — амперметр; 35 — спидометр: 36 — переключатель стеклоочистителя и смывателя; 37 — выключатель зажигания; 38 — розетки штепсельные; 39 — выключатель «массы»; 40 — лампа контрольная дальнего света фар; 41 — предохранитель тепловой; 42 — переключатель света центральный; 43 — переключатель света ножной; 44 — выключатель аварийной сигнализации; 45 — выключатель сигнала торможения; 46 — переключатель указателей поворота; 47 — переключатель топливных баков; 48 — выключатель фонаря освещения кабины; 49 — выключатель фонаря заднего хода; 50 — датчики указателей уровня топлива; 51 — фонарь освещения кабины; 52 — розетка штепсельная прицепа; 53 — фонарь задний; 54 — фонарь заднего хода; 55 — фонарь освещения номерного знака.

Система зажигания УАЗ – Зажигание – Автомобиль

В настоящее время применяются бесконтактные системы ажигания. Разумеется, что они выполнены на электронной основе. Контакты уже не в состоянии обеспечить надёжную работу двигателя при 6000 оборотах в минуту. При такой скорости контакты уже не успевают смыкаться. Мощность искры падает. В бесконтактных системах зажигания подобные проблемы не встречаются. В прошлых номерах был описан узел датчика-распределителя, в старых книгах называемым трамблером. Энергия искрового разряда в полтора – два раза выше, чем в батарейных системах зажигания. Благодаря этому автомобиль легче заводится, имеет меньше токсичность и расход топлива. Двигатель может развивать большую частоту вращения.Вот и всё отличие, причём принципиально новый узел – коммутатор. О нём то и стоит вести речь, поскольку качество работы зависит от марки коммутатора. В качестве примера рассмотрим системы электронного зажигания автомобилей двух марок – ГАЗ и УАЗ.

Коммутатор является усилителем электрического сигнала от датчика и одновременно с этим он обеспечивает питание катушки зажигания. Как только от датчика поступает импульс тока, коммутатор прекращает подавать ток на первичную обмотку катушки. При этом во вторичной обмотке возникает высоковольтный импульс тока. На свече зажигания при этом проскакивает искра, воспламеняющая смесь бензина и воздуха.

Система зажигания автомобилей УАЗ состоит из датчика распределителя (трамблёра) 33.3706 или 19.3706, катушки зажигания Б-116, добавочного резистора 14.3729 (вариатора), коммутатора 13.3734, свечей зажигания А11, и аварийного вибратора 5102.3747, о котором более подробно расскажу несколько ниже. На рисунке 1 показана функциональная схема системы зажигания УАЗ. Наиболее интересен коммутатор автомобилей УАЗ тем, что имеет несколько совершенно уникальных характеристик. Я бы предпочёл его «Волговскому», тем более что такая замена возможна. УАЗовский коммутатор обладает следующими отличительными свойствами:

При вращении коленвала с частотой менее 500 оборотов в минуту сигнал на выходе датчика изменяется не очень быстро. Такой режим имеет место при запуске двигателя стартером. Схема коммутатора построена таким образом, что в этом режиме на свече вместо одной искры проскакивает много искр. Многоискровое зажигание на УАЗах позволяет легче заводить двигатель на морозе. Вот Вам отчасти и разгадка, почему «Волга» заводится хуже УАЗов на морозе (впоследствии будет рассказано и об отличиях стартеров этих моделей и многом другом, что дает плюсы УАЗовскому мотору УМЗ-4178 перед ЗМЗ-402).

При напряжении в бортовой сети более 16 вольт (например – сгорело реле-регулятор)коммутатор УАЗа произведёт аварийное отключение зажигания. Такая мера позволяет сберечь дорогую аккумуляторную батарею от разрушения. А мне известен случай, когда при этом у автовладельца «Волги» сгорела дорогая магнитола. Был бы у него коммутатор от УАЗа, – ничего бы не случилось.

Схема электропроводки УАЗ 31519: Цветная

Сложно представить, как организовали бы работу автомобиля без электрической начинки, по этой причине электросхема УАЗ 31519 занимает почётное место в описании машины. Будучи неотъемлемой, составляющей современного автомобиля, это соединение узлов и функциональных элементов постоянно дорабатывается и усовершенствуется. Без грамотно составленного чертежа не разобраться в километрах проводников и понять связь с остальным оборудованием. Внесение изменений в конструкцию, подключение дополнительного потребителя, исправление повреждённых элементов, непременно заставят обратиться к электрической схемой УАЗ 31519. Для удобства чтения, схему делают цветной.

UAZ 31519:

Общая информация

Автомобиль с полным приводом УАЗ 31519 выпускался на Ульяновском заводе в период с 97 по 2013 годы. Главная цель конструирования агрегата, заменить морально устаревшую машину УАЗ 31514 моделью с большей мощностью. На базе машины созданы модификации, отличающиеся между собой уровнем отделки салона, и силовыми установками. За счёт использования пользователей с отличающимися характеристиками и параметрами, схема электрооборудования УАЗ 31519 так же содержит индивидуальные черты.

Подключение пользователей машины УАЗ 315195 и др. осуществляется по принципу единого проводника, когда положительный вывод оборудования соединён в одну цепь. Минусовые выводы крепятся к остову машины, который играет роль второго проводника. Напряжение сети автомобиля равно 12В, защиту оборудования взял на себя блок предохранительных элементов.

Связь между потребителями энергии происходит посредством составного ключа возбудителя, в котором конструктивно предусмотрена соприкасающаяся часть и противоугонное оборудование. Схема проводки УАЗ 31519 предусматривает питание потребителей с помощью источника тока, пока силовая установка не будет активирована. После активации мотора, питание обеспечивается генерирующим устройством, вырабатывающим переменный ток и пропускающим энергию через блок выпрямления. Кроме того, изделие заряжает аккумуляторную батарею, поддерживая работоспособность. Так же можете прочитать про УАЗ 396255.

Электрическая схема УАЗ 31519:

Связь оборудования и схемы

При рассмотрении электрической схемы автомобиля играет роль применяемое оборудование и силовая установка. Так, если на машину УАЗ 31519 установлен карбюратор, то чертёж не будет содержать электрических обозначений, характерных для инжектора и наоборот.

Мотор ЗМЗ-409:

Эксплуатационные показатели оборудования:

Разъяснение:	Модификации машин УАЗ:
	31519	315192	315194	315196 (5)
	Двигатель:
Модель мотора	УМЗ-4218	ЗМЗ-4104	УМЗ-4213	ЗМЗ-409 (04)
Тактов, (шт.)	4
Цилиндров, (шт.)	4
Размещение	Вертикально, в ряд
Образование смеси	карбюратор		впрыск
Порядок работы	1-2-4-3			1-3-4-2
Сечение камеры, (мм)	100			95,5
Ход вытеснителя, (мм)	92			94
Объём, (л)	2,89			2,693
Сжатие	7,0	6,8	8,2	9,0 (9,1)
Момент, (Нм)	189	186	210	217
Мощь, (л.с.)	84	85	104	128
Горючее (бензин)	А-76	АИ-80	АИ-92
	Электрооборудование:
Проводка	Один проводник, минус – остов машины
Напряжение сети, В	12
Генерирующее устройство	161.3771		665.3701	Bosch или Искра
Аккумулятор	6СТ-60		6СТ-66
Свечи	A14BP; NR15YC.			A14ДВР; LR17YC.
Стартер	4216.3708; 62.3708			Bosch, Искра
Зажигание	Против угона, блокировка повторного включения стартера.
Стеклоочиститель, (перед)	Электрика, три режима, две щётки.
Стеклоочиститель, (зад)	Электрика, одна щётка.
Разбрызгиватель	Электрика, спереди и сзади.

Разъединители цепей

С целью сохранение целостности и работоспособности цепей схема УАЗ 31519 предусматривает использование разъединителей. Изделие выполнено по технологии соединения двух металлов, размещается снизу от приборной панели. Три главных защитных элемента, значением 10А установлены в специальном отсеке ПР103, размещенном между мотором и салоном.

Кронштейн с реле:

Цель разъединителей:

Предохранитель 1: оберегает контрольные приборы;
Предохранитель 2: оберегает устройства оповещения поворота;
Предохранитель 3: оберегает аварийную сигнализацию и клаксон.

Разъединитель №1 размещается с правого борта машины. Питание вентилятора печки, оберегается разъединителем на 6А. Изделие монтируется около выключателя печки. Машины УАЗ: 315192, 315194 и др иногда содержат дополнительные разъединители, поскольку комплект меняется.

Контроль цепей

Контроль цепей машин УАЗ-315194 и др. не отключая напряжения, осуществляет вольтметр или амперметр. Подключение первого происходит параллельно, соединяясь с проверяемым отрезком или прибором. Диапазон измерения «0-25»В. При манипуляциях, отрицательный провод крепится к остову автомобиля, плюсовой крепится к пользователю или поставщику. Спад работы эффективного электрического поля свидетельствует о неполадках цепной системы (замыкание, порыв, оксидирование и др.). Контроль выполняется лампочкой, мощь изделия не превышает три, четыре Вт; напряжение двенадцать В.

Стартер 62.3708:

Поверка амперметром проводится с максимальным лимитом не ниже 10А стабильного тока. Встраивание устройства последовательное относительно контролируемого изделия. Положительный контакт касается с источником, отрицательный — с потребителем. При значении тока ниже требуемого уровня говорят о неисправности электрической цепи, выше — говорит о замыкании потребителя.

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ Хантер

Здесь вы найдете максимально интересных схем электрооборудования на УАЗ 31519 он HUNTER 2003 г.в. УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151. В базовой версии автомобиль оснащён закрытым пятидверным кузовом с металлическим верхом, но в семействе предусмотрена и версия с кузовом универсал-фаэтон со складываемым матерчатым верхом на съёмных дугах.

Электросхема соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-5143.10

1 — электронный блок управления двигателем; 2 — датчик положения коленчатого вала; 3 — датчик положения рычага ТНВД; 4 — клапан останова топливоподачи; 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 — электромагнитный клапан управления рециркуляцией; 7 — соединительная колодка; 8 — аккумуляторная батарея; 9 — диагностический разъем; 10 — реле топливоподкачивающего насоса; 11 — электрический топливоподкачивающий насос; 12 — фильтр тонкой очистки топлива; 13 — реле подогрева топлива; 14 — реле свечей накаливания; 15 — свечи накаливания; НL 1 — сигнальная лампа <ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ>; НL 2 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла; НL 3 — контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости; НL 4 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи

Эл.схема соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-2)

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель (замок) зажигания; 3, 29 — плавкие предохранители; 4 — диагностическая колодка; 5 — электронный блок управления двигателем; 6, 7, 8, 9 — топливные форсунки; 10 — регулятор холостого хода; 11, 12 — катушки зажигания; 13, 14, 15, 16 — свечи зажигания; 17 — комбинация приборов; 18 — тахометр; 19 — сигнальная лампа <ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ>; 20 — датчик температуры воздуха во впускной трубе; 21 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 22 — датчик массового расхода воздуха; 23 — датчик детонации; 24 — датчик положения дроссельной заслонки; 25 — датчик положения распределительного вала; 26 — датчик положения коленчатого вала; 27 — реле топливного насоса; 28 — главное реле системы управления двигателем; 30 — топливный насос; 31 — выключатель <массы>

Схема соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-0) на УАЗ

1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель (замок) зажигания; 3, 31 — плавкие предохранители; 4 — диагностическая колодка; 5 — электронный блок управления двигателем; 6, 7, 8, 9 — топливные форсунки; 10 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 11 — регулятор холостого хода; 12, 13, 15, 17 — свечи зажигания; 14, 16 — катушки зажигания; 18 — комбинация приборов; 19 — тахометр; 20 — сигнальная лампа <ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ>; 21 — соединительная колодка; 22 — датчик температуры воздуха во впускной трубе; 23 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 24 — датчик массового расхода воздуха; 25 — датчик детонации; 26 — датчик положения дроссельной заслонки; 27 — датчик положения распределительного вала; 28 — датчик положения коленчатого вала; 29 — реле топливного насоса; 30 — главное реле системы управления двигателем; 32 — топливный насос; 33 — выключатель <массы>

Схема электрооборудования автомобилей мод. 31519-095, 31519-195

1 — фонарь передний правый; 2 — фара правая; 3 — фара противотуманная правая; 4 — сигнал звуковой; 5 — фара противотуманная левая; 6 — фара левая; 7 — фонарь передний левый; 8 — генератор; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик аварийного давления масла; 11 — датчик давления масла; 12 — датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 13 — электроомыватель; 14 — выключатель контрольной лампы неисправности тормозной системы; 15 — стартер; 16 — аккумуляторная батарея; 17 — выключатель <массы>; 18, 19 — блок предохранителей; 20 — реле стартера; 21 — подкапотная лампа; 22 — блок силовых предохранителей; 23 — плафон освещения блока предохранителей; 24 — боковой указатель поворота правый; 25 — прерыватель стеклоочистителя; 26 — боковой указатель поворота левый; 27 — реле противотуманного фонаря; 28 — выключатель стоп-сигнала; 29 — электродвигатель отопителя; 30 — стеклоочиститель; 31 — сопротивление отопителя; 32, 33 — реле переключения света фар; 34 — реле противотуманных фар; 35 — реле прерывистой работы омывателя двери задка; 36 — щиток приборов; 37 — спидометр электронный; 38 — розетка штепсельная; 39 — контрольная лампа резервного сигнализатора; 40 — контрольная лампа включения дальнего света фар; 41 — контрольная лампа указателей поворотов; 42 — контрольная лампа включения стояночного тормоза; 43 — контрольная лампа неисправности тормозной системы; 44 — контрольная лампа аварийного давления масла; 45 — контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости; 46 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 47, 48 — контрольная лампа резервного сигнализатора; 49 — реле указателей поворотов и аварийной сигнализации; 50 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 51 — переключатель отопителя; 52 — выключатель зажигания; 53 — реле выключателя зажигания; 54 — переключатель световой сигнализации; 55 — кнопка звукового сигнала; 56 — переключатель стеклоочистителя; 57 — переключатель датчиков уровня топлива; 58 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 59 — выключатель аварийной сигнализации; 60 — плафон освещения салона; 61 — прикуриватель; 62 — выключатель плафона освещения салона; 63 — выключатель фонаря заднего хода; 64 — выключатель противотуманных фар; 65 — переключатель наружного освещения; 66 — реостат освещения приборов; 67 — датчик скорости; 68, 69 — датчик уровня топлива; 70 — очиститель стекла двери задка; 71 — омыватель стекла двери задка; 72 — фонарь задний правый; 73 — фонарь заднего хода; 74, 76 — фонарь освещения номерного знака; 75 — фонарь дополнительного сигнала торможения; 77 — задний противотуманный фонарь; 78 — фонарь задний левый; 79, 80, 81, 82 — свечи зажигания; 83 — датчик-распределитель; 84 — микропереключатель; 85 — электромагнитный клапан ЭПХХ; 86 — катушка зажигания; 87 — коммутатор транзисторный; 88 — блок ЭПХХ

Эл.схема оборудования автомобилей мод. 315195-025, 315195-125

1 — правый передний фонарь; 2 — правая фара; 3 — правая противотуманная фара; 4 — сигнал звуковой; 5 — левая противотуманная фара; 6 — левая фара; 7 — левый передний фонарь; 8 — генератор; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик аварийного падения давления масла; 11 — датчик давления масла; 12 — датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 13 — электроомыватель; 14 — выключатель контрольной лампы неисправности тормозной системы; 15 — стартер; 16 — аккумуляторная батарея; 17 — выключатель «массы»; 18, 19 — блок предохранителей; 20 — реле стартера; 21 — лампа подкапотная; 22 — блок силовых предохранителей; 23 — плафон освещения блока предохранителей; 24 — повторитель боковой; 25 — прерыватель стеклоочистителя; 26 — повторитель боковой; 27 — реле противотуманного фонаря; 28 — выключатель стоп-сигнала; 29 — электродвигатель отопителя; 30 — стеклоочиститель; 31 — сопротивление отопителя; 32, 33 — реле переключения света фар; 34 — реле противотуманных фар; 35 — реле времени омывателя заднего стекла; 36 — щиток приборов; 37 — спидометр электронный; 38 — розетка штепсельная; 39 — сигнальная лампа <ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ>; 40 — контрольная лампа включения дальнего света фар; 41 — контрольная лампа указателей поворотов; 42 — контрольная лампа включения стояночного тормоза; 43 — контрольная лампа неисправности тормозной системы; 44 — контрольная лампа аварийного давления масла; 45 — контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости; 46 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 47, 48 — контрольная лампа резервного сигнализатора; 49 — реле указателей поворотов и аварийной сигнализации; 50 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 51 — переключатель отопителя; 52 — выключатель зажигания; 53 — реле выключателя зажигания; 54 — переключатель световой сигнализации; 55 — кнопка звукового сигнала; 56 — переключатель стеклоочистителя; 57 — переключатель датчиков уровня топлива; 58 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 59 — выключатель аварийной сигнализации; 60 — плафон освещения салона; 61 — прикуриватель; 62 — выключатель плафона освещения салона; 63 — выключатель фонаря заднего хода; 64 — выключатель противотуманных фар; 65 — выключатель наружного освещения; 66 — реостат освещения приборов; 67 — датчик скорости; 68 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 69 — датчик уровня топлива; 70 — стеклоочиститель задний; 71 — омыватель заднего стекла; 72 — фонарь задний; 73 — фонарь заднего хода; 74, 76 — фонарь освещения номерного знака; 75 — фонарь дополнительного сигнала торможения; 77 — задний противотуманный фонарь; 78 — фонарь задний; 79 — датчик расхода воздуха; 80 — датчик положения дроссельной заслонки; 81, 84 — датчик температуры; 82 — датчик положения распределительного вала; 83, 85, 88, 92 — топливные форсунки; 86 — регулятор дополнительного воздуха; 87 — датчик детонации; 89, 90 — катушки зажигания; 91 — датчик положения коленчатого вала; 93, 95 — реле; 94 — предохранитель плавкий 10 А; 96 — предохранитель плавкий 20 А; 97 — колодка диагностики 613012; 98 — ЭБУ двигателем; 99, 100, 101, 102 — свечи зажигания

Схема оборудования автомобилей мод. 315195-023, 315195-123

1 — правый передний фонарь; 2 — правая фара; 3 — левая противотуманная фара; 4 — звуковой сигнал; 5 — правая противотуманная фара; 6 — левая фара; 7 — левый передний фонарь; 8 — генератор; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик аварийного давления масла; 11 — датчик давления масла; 12 — датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 13 — электроомыватель; 14 — выключатель контрольной лампы неисправности тормозной системы; 15 — стартер; 16 — аккумуляторная батарея; 17 — выключатель <массы>; 18, 19 — блок предохранителей; 20 — реле стартера; 21 — лампа подкапотная; 22 — блок силовых предохранителей; 23 — плафон освещения блока предохранителей; 24 — повторитель боковой; 25 — прерыватель стеклоочистителя; 26 — повторитель боковой; 27 — реле противотуманного фонаря; 28 — выключатель стоп-сигнала; 29 — электродвигатель отопителя; 30 — стеклоочиститель; 31 — сопротивление отопителя; 32, 33 — реле переключения света фар; 34 — реле противотуманных фар; 35 — реле времени омывателя заднего стекла; 36 — комбинация приборов; 37 — спидометр; 38 — колодка; 39 — сигнальная лампа неисправности двигателя; 40 — контрольная лампа включения дальнего света фар; 41 — контрольная лампа указателей поворотов; 42 — контрольная лампа включения стояночного тормоза; 43 — контрольная лампа неисправности тормозной системы; 44 — контрольная лампа аварийного давления масла; 45 — контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости; 46 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 47, 48 — контрольная лампа резервного сигнализатора; 49 — реле указателей поворотов и аварийной сигнализации; 50 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 51 — переключатель режимов отопителя; 52 — выключатель (замок) зажигания; 53 — реле выключателя (замка) зажигания; 54 — переключатель световой сигнализации; 55 — кнопка звукового сигнала; 56 — переключатель стеклоочистителя; 57 — переключатель датчиков уровня топлива; 58 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 59 — выключатель аварийной сигнализации; 60 — плафон освещения салона; 61 — прикуриватель; 62 — выключатель плафона освещения салона; 63 — выключатель фонаря заднего хода; 64 — выключатель противотуманных фар; 65 — выключатель наружного освещения; 66 — реостат освещения приборов; 67 — датчик скорости; 68 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 69 — датчик уровня топлива; 70 — стеклоочиститель задний; 71 — омыватель заднего стекла; 72, 78 — фонарь задний; 73 — фонарь заднего хода; 74, 76 — фонарь освещения номерного знака; 75 — фонарь дополнительного сигнала торможения; 77 — задний противотуманный фонарь; 79 — датчик расхода воздуха; 80 — датчик положения дроссельной заслонки; 81, 84 — датчик температуры; 82 — датчик положения распределительного вала; 83, 85, 88, 92 — форсунка топливная; 86 — регулятор дополнительного воздуха; 87 — датчик детонации; 89, 90 — катушка зажигания; 91 — датчик положения коленчатого вала; 93, 95 — реле автомобильное; 94 — предохранитель плавкий 10 А; 96 — предохранитель плавкий 20 А; 97 — колодка диагностики; 98 — ЭБУ двигателем; 99, 100, 101, 102 — свеча зажигания; 103 — датчик концентрации кислорода; 104 — клапан продувки адсорбера

Реле поворотов уаз 469 схема подключения

электросхема в ее простейшем варианте

Старый добрый УАЗ-469 является одним из самых простых автомобилей. Словно собранный из детского конструктора, он отнюдь не изобилует никакими излишествами и наворотами. Вместо кондиционера – возможность убрать мягкую крышу, а вместо электропакета – полное отсутствие того, чем можно при помощи этого пакета управлять. Тем не менее электропроводка на этом автомобиле есть. Хотя та же электросхема зажигания УАЗ-469 реализована наипростейшим образом.

Стартер

Особенности

Характеристики

Схема УАЗ-31512 – Схемы электрооборудования – УАЗ

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512:

Фонарь передний
Фара
Сигнал звуковой
Генератор
Фонарь освещения под капотом
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров
Датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе
Датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозной системы
Датчик указателя давления масла
Датчик сигнальной лампы аварийного давления масла
Микровыключатель управления ЭПХХ
Свечи зажигания
Датчик-распределитель
Электродвигатель омывателя ветрового стекла

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512: http://uaz.service-manual.company/shemy-elektrooborudovaniya/shema-elektrooborudovaniya-avtomobilya-uaz-31512/

Электросхема УАЗ–3303 бортовой (головастик) – Электросхемы Уаз –

1 – фонарь передний;

3 – электродвигатель вентилятора отопителя;

4 – датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;

5 – сигнал звуковой;

6 – электродвигатель омывателя;

7 – выключатель плафона освещения кабины;

8 – плафон освещения кабины;

9 – лампа сигнальная включения стояночной тормозной системы;

10 – выключатель сигнальной лампы стояночной тормозной системы;

11 – электродвигатель стеклоочистителя;

12 – переключатель электродвигателя стеклоочистителя и омывателя;

14 – лампа сигнальная включения дальнего света фар;

16 – указатель давления масла;

17 – лампа сигнальная аварийного давления масла;

18 – указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя;

19 – лампа сигнальная аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;

20 – указатель уровня топлива;

21 – выключатель аварийной сигнализации;

23 – предохранитель прикуривателя;

24 – лампа сигнальная указателей поворота;

25 – лампа сигнальная аварийного состояния гидропривода тормозной системы;

26 – выключатель зажигания;

27 – переключатель света центральный;

28 – предохранитель тепловой;

29 – сопротивление отопителя;

30 – переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;

31 – переключатель света фар;

32 – выключатель заднего противотуманного фонаря;

33 – блок плавких предохранителей;

34 – розетка штепсельная;

35 – электромагнитный клапан разбалансировки;

36 – переключатель указателей поворота;

37 – кнопка звукового сигнала;

38 – датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;

39 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;

40 – датчик указателя давления масла;

41 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров;

42 – прерыватель указателя поворота;

43 – предохранитель отопителя;

44 – переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;

45 – сопротивление переключателя электродвигателя вентилятора отопителя;

46 – электродвигатель вентилятора отопителя;

48 – свеча зажигания;

50 – катушка зажигания;

51 – выключатель «массы»;

52 – батарея аккумуляторная;

53 – датчик указателя уровня топлива в баке;

54 – коммутатор транзисторный;

55 – вибратор аварийный;

56 – блок электронный управления карбюратором;

58 – сопротивление добавочное;

59 – реле дополнительное стартера;

60 – клапан электромагнитный;

62 – датчик указателя уровня топлива в баке;

63 – переключатель датчиков топливных баков;

64 – выключатель сигнала торможения;

65 – выключатель фонаря заднего хода; 66 – фонарь задний;

67 – фонарь задний противотуманный;

68 – фонарь освещения номерного знака;

69 – фонарь заднего хода

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512 | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

1 — передний фонарь;2 — фара;3 — звуковой сигнал;

Электрооборудование – схема УАЗ-469

Схема УАЗ-469 электрооборудования показана на рис. 103.

Рис. 103. Схема УАЗ-469 электрооборудования (электросхема УАЗ-469):1 — фонарь передний; 2 — фара; 3 — панель соединительная; 4 — повторитель боковой указателя поворота; 5 — прерыватель указателей поворота; 6 — электродвигатель отопителя; 7 — фонарь освещения под капотом; 8 — сигнал звуковой; 9 — свеча зажигания; 10 — распределитель; 11 — катушка зажигания; 12 — реле стартера; 13 — выключатель, 14 — кнопка звукового сигнала; 15 — датчик температуры воды в блоке цилиндров; 16 — датчик контрольной лампы температуры воды в радиаторе; 17 — датчик аварийного давления масла; 18 — датчик давления масла; 19 — выключатель контрольной лампы гидропривода; 20 — регулятор напряжения; 21 — генератор; 22 — стартер; 23— лампа контрольная указателей поворота; 24 — лампа контрольная температуры воды; 25 — лампа контрольная давления масла; 26 — лампа контрольная гидропривода тормозов; 27 — блок плавких предохранителей; 28 — электродвигатель смывателя ветрового стекла; 29 — электродвигатель стеклоочистителя; 30 — батарея аккумуляторная; 31 — указатель уровня топлива; 32 — указатель температуры воды; 33 — указатель давления масла; 34 — амперметр; 35 — спидометр: 36 — переключатель стеклоочистителя и смывателя; 37 — выключатель зажигания; 38 — розетки штепсельные; 39 — выключатель «массы»; 40 — лампа контрольная дальнего света фар; 41 — предохранитель тепловой; 42 — переключатель света центральный; 43 — переключатель света ножной; 44 — выключатель аварийной сигнализации; 45 — выключатель сигнала торможения; 46 — переключатель указателей поворота; 47 — переключатель топливных баков; 48 — выключатель фонаря освещения кабины; 49 — выключатель фонаря заднего хода; 50 — датчики указателей уровня топлива; 51 — фонарь освещения кабины; 52 — розетка штепсельная прицепа; 53 — фонарь задний; 54 — фонарь заднего хода; 55 — фонарь освещения номерного знака.

Система зажигания УАЗ – Зажигание – Автомобиль

Электрооборудование УАЗ 31512

Электрооборудование автомобиля состоит из нескольких систем:

Питания;
Запуска и электроснабжения силового агрегата;
Измерительных приборов;
Наружного и внутреннего освещения;
Световой сигнализации;
Автономного отопления;
Очистки ветрового стекла;
Звуковой сигнализации.

ВАЖНО: Во избежание возгорания при коротком замыкании или перегрузке, электрические цепи защищены предохранителями.

Питание оборудования

Электроснабжение и запуск силового агрегата

Электроснабжение необходимо для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания. К нему относятся:

Катушка высокого напряжения;
Распределитель зажигания;
Свечи зажигания;
Электроклапан холостого хода;
Выключатель принудительного холостого хода;
ЭБУ холостого хода;
Коммутатор.

Контрольные лампы и измерительные приборы

Стрелочный прибор уровня топлива в баке. Показания снимаются с датчика, установленного в левом или правом баке;
Прибор температуры охлаждающей жидкости. Указывает температуру в системе охлаждения мотора;
Прибор давления масла в системе смазки силового агрегата;
Вольтметр. Служит для определения напряжения в бортовой сети;
Аварийные лампы давления масла, жидкости в тормозной системе;
Сигнальные лампы указателей поворотов, стояночной тормозной системы, ближнего света фар, превышения допустимой температуры охлаждающей жидкости.

Наружное и внутреннее освещение

СПРАВКА: К внутреннему освещению относится подсветка приборов. Яркость подсветки регулируется комбинированным переключателем наружного освещения.

Световая сигнализация

Управление световой сигнализацией осуществляется следующими элементами:

Переключатель поворотов;
Кнопка включения стоп сигналов;
Выключатель плафона заднего хода;
Выключатель аварийной сигнализации.

Отопитель и звуковой сигнал

Очистка стекла

ВНИМАНИЕ: В схему электрооборудования входит розетка для подключения проводки прицепа.

Схема электрооборудования УАЗ-469

Установка электровентиляторов ВАЗ-классики на УАЗ 31512

un uaz — Перевод на английский — примеры испанский

Вероятно, вы ищете слово «un uaz» на английском и испанском языках.

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Elija un UAZ o cualquier otro todoterreno para viajar a través del Cáucaso, ya que siempre es más fácil moverse entre las carreteras en espiral de montaña cuandoide un vehículo con tracción rued en las cuatro.

Для путешествия по Кавказу выбирайте , УАЗ или любой другой внедорожник, ведь на полноприводном автомобиле всегда легче передвигаться по горным спиральным дорогам.

Предложите пример

Другие результаты

El equipo de mantenimiento, siguiendo la rutina del aeropuerto, se trasladó 3 vehículos a la pista: un UAZ -469 vehículo todo terreno con remolque, operado por un gestor de controladores y equipo delante, seguido por U Camrales.

Бригада технического обслуживания, следуя графику аэропорта, вывела на взлетно-посадочную полосу три машины: вездеход УАЗ-469 с прицепным прицепом, управляемый водителем и руководителем экипажа впереди; Далее следуют КрАЗ и Урал.

Aunque la máquina está fuera de producción, y un montón de UAZ con un paso parachoques para viaje campo a través de alguna manera.

Хотя машина снята с производства, а и партия, УАЗ с и ступенчатыми бамперами для езды по бездорожью как-то.

Esta edición está dedicada a los coches de la Ulyanovsk planta de automóviles UAZ -452 y sus variantes, tales como el UAZ -452A, UAZ -452B, UAZ -452D.

УАЗ Патриот / УАЗ Патриот — guía de reparación y mantenimiento periódico.

УАЗ Патриот / УАЗ Патриот — руководство по ремонту и периодическому обслуживанию.

Даниэль УАЗ включает руководство по эксплуатации более высокого уровня ознакомления УАЗ 469 y УАЗ 469b актуализировано и используется для ознакомления с более подробной темой.

Посты 3,902 Даниил Уаз Ссылки для ознакомления с руководством по ремонту УАЗ 469 и УАЗ 469b обновлены в первом сообщении темы.

УАЗ -452 ( УАЗ 452) и модификации — официальный статус ходжа / Acerca de «autoexportación».

УАЗ-452 ( УАЗ 452) и его модификации — официальный раздаточный материал от / Об автоэкспорте.

En la presente Instrucción establece los Procedimientos para el mantenimiento de la UAZ -469 y UAZ -469B.

В настоящей Инструкции изложен порядок технического обслуживания УАЗ-469 и УАЗ-469Б .

El UAZ -452 es un vehículo con Capcidades 4×4 Provenientes del Modelo anterior, el 4×2 UAZ -451.

Por Favor, tenga en cuenta que esta guía es también aplicable para el mantenimiento y llevar a cabo una auto-reparación de vehículos UAZ -469 y UAZ -469Б.

Обращаем ваше внимание, что данное руководство также применимо для обслуживания и проведения самостоятельного ремонта автомобилей УАЗ-469 и УАЗ-469Б .

En el presente reglamento, en el que se esboza el orden de mantenimiento del vehículo UAZ -469 y UAZ -469Б.

В настоящей инструкции изложен порядок технического обслуживания УАЗ-469 и УАЗ-469Б .

Михаил Капылев ес эль Директор УАЗ -CI.

Михаил Капылов — директор УАЗ-ЦИ .

Начиная с 1985 года, дебидо в новых нормах промышленного производства в соответствии с наименованием: la UAZ -469 se convirtió en el UAZ -3151, mientras que la UAZ -469B se convirtió en el UAZ -31512.

После небольшой модернизации в 1985 году в связи с новыми отраслевыми стандартами обозначения они были переименованы: УАЗ-469 стал УАЗ-3151 , а УАЗ-469Б стал «УАЗ-31512» .

УАЗ -39625 — Versión de pasajeros y de carga del modelo 3962.

Там уже есть библиотека, содержащая цветные диаграммы кабеля UAZ .

Также в этой книге вы найдете цветные электрические схемы УАЗ .

22 UAZ se inicia a los vehículos de punta.

22 УАЗ начинает опрокидывать автомобили.

Este libro contiene información general uaz , calificaciones y especificaciones de estos coches.

В этой книге собраны общие сведения об УАЗ , паспортные данные и технические характеристики этих автомобилей.

УАЗ 3160 руководство по ремонту …

0 Ответов 5,029 Просмотров УАЗ 3160 руководство по ремонту …

УАЗ Патриот ( УАЗ Патриот) — руководство по эксплуатации, управление и ремонт.

УАЗ Патриот ( УАЗ Патриот) — инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт автомобиля.

Электрические цепи автомобиля УАЗ Хантер ( УАЗ Хантер) в моделях — 31519, 315195, 315143 с бензиновым двигателем ЗМЗ-409 и дизелем ЗМЗ-5143.

Также электрические схемы автомобиля УАЗ Хантер ( УАЗ Хантер) модели — 31519, 315195, 315143 с бензиновым двигателем ЗМЗ-409 и дизельным ЗМЗ-5143.

Руководство пользователя

Транспортные средства

Дистрибьюторам

После продажи
О сервисе
Руководство по эксплуатации

Компания
О компании
Контакты

Внедорожник

УАЗ Хантер

УАЗ Пикап

УАЗ Патриот

Коммерческий

УАЗ Профи

УАЗ Классик

Специальные автомобили

Внедорожник

Охотник
Подбирать
Патриот
Коммерческий

Профи
Классический
Спецтехника

Дистрибьюторам

После продажи

О сервисе
Руководство по эксплуатации
Компания

О компании
Контакты

Руководство пользователя

Патриот

Руководство 6-е издание
Руководство 7-е издание
Руководство 7-е издание
Руководство 2-е издание

Пикап

Руководство 6-е издание
Руководство 7-е издание
Руководство 7-е издание
Руководство 2-е издание

Охотник

Руководство 6-е издание
Руководство 6-е издание
Руководство 1-е издание

Профи

Руководство 6-е издание
Руководство 6-е издание
Руководство 4-е издание

Коммерческий

Руководство 6-е издание
Руководство 6-е издание
Руководство 12-е издание

Транспортные Средства Внедорожник

Хантер
Пикап
Патриот

Транспортные средства Коммерческие

Профи
классический
Специальные автомобили

Дистрибьюторам

Стать дистрибьютором

После продажи

О сервисе
Руководство пользователя

Компания

О компании
Контакты

© УАЗ ГЛОБАЛ

Карта сайта
Свяжитесь с нами

УАЗ-469 Off-Road 4 × 4 (LHD)

Год:	1989
Цвет:	Military Green
Коробка передач:	Ручная
Рулевое управление:	LHD

£ 12,950

1989 УАЗ-469 Off-Road 4 × 4 на продажу в Лондоне

Внешний вид практически такой же
Великолепное состояние во всем
Отличные внедорожные качества
Супер круто 4 x 4
Не бойтесь отличаться!

УАЗ-469 — внедорожный военный легкий внедорожник производства УАЗ.Он использовался советскими вооруженными силами и другими вооруженными силами Варшавского договора, а также военизированными формированиями в странах Восточного блока. В Советском Союзе он также широко использовался в государственных организациях, которым требовался прочный и долговечный внедорожник. Стандартные военные версии включали сидения для семи человек.

Разработанный на базе ГАЗ-69 и УАЗ-460, УАЗ-469 был представлен в 1971 году на замену ГАЗ-69. Он был оснащен тем же рядным четырехцилиндровым двигателем УМЗ 452МИ мощностью 2445 куб.см., что и УАЗ-452, и мог работать на бензине с октановым числом всего 72.УАЗ-469 обладал двумя большими преимуществами: он мог ездить практически по любой местности и его очень легко ремонтировать.

Модификации включали базовый УАЗ-469Б с клиренсом 220 мм и специализированный военный УАЗ-469 с увеличенным до 300 мм клиренсом. После небольшой модернизации в 1985 году в связи с новыми отраслевыми стандартами обозначения они были переименованы: УАЗ-469 стал «УАЗ-3151», а УАЗ-469Б — «УАЗ-31512».

УАЗ 31512 с правильной окраской в стиле милитари — действительно очень интересный автомобиль.Оставаясь практически в таком же новом состоянии, какой автомобиль с отличным соотношением цены и качества он представляет, ведь марка УАЗ (ГАЗ) сильно недооценена, но все еще находится в производстве и очень успешна в Восточной Европе и Германии.

Теперь доступен для просмотра в дилерском центре DD Classics в Лондоне, пожалуйста, позвоните 0208 878 3355 для получения дополнительной информации.

Были предприняты все усилия для обеспечения точности вышеуказанной информации, но могут возникать ошибки. Пожалуйста, проконсультируйтесь с продавцом.

% PDF-1.4
%
1 0 obj
>
/ ViewerPreferences>
/ Метаданные 3 0 R
>>
эндобдж
4 0 obj
>
эндобдж
2 0 obj
>
эндобдж
3 0 obj
>
поток

конечный поток
эндобдж
5 0 obj
>
/ XObject>
/ Шрифт>
/ Свойства>
/ Затенение>
>>
/ Содержание 74 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 75 0 р
/ StructParents 2
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
6 0 obj
>
/ XObject>
/ Шрифт>
>>
/ Содержание 81 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841,89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 82 0 руб.
/ StructParents 3
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
7 0 объект
>
/ XObject>
/ Шрифт>
>>
/ Содержание 86 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 87 0 р
/ StructParents 4
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
8 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 91 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 92 0 р
/ StructParents 0
/ TrimBox [0 0 595.276 841,89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
9 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 95 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 96 0 р
/ StructParents 1
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
10 0 obj
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 99 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ StructParents 5
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
11 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 104 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841,89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ StructParents 6
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
12 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 110 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 111 0 р
/ StructParents 7
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
13 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 116 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 117 0 руб.
/ StructParents 8
/ TrimBox [0 0 595.276 841,89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
14 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 123 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 124 0 р
/ StructParents 9
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
15 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 130 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 131 0 р
/ StructParents 14
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
16 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 135 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841,89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 136 0 р
/ StructParents 20
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
17 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
>>
/ Содержание 139 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 140 0 р
/ StructParents 21
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
18 0 объект
>
/ Шрифт>
>>
/ Содержание 142 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ StructParents 22
/ TrimBox [0 0 595.276 841,89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
19 0 объект
>
/ Шрифт>
/ XObject>
/ Затенение>
>>
/ Содержание 153 0 руб.
/ ArtBox [0 0 595.276 841.89]
/ BleedBox [0 0 595.276 841.89]
/ Группа 154 0 р
/ StructParents 23
/ TrimBox [0 0 595.276 841.89]
/ Родитель 2 0 R
>>
эндобдж
20 0 объект
>
/ Шрифт>
/ Свойства>
/ Затенение>
/ XObject>
>>
/ Содержание 184 0 руб. ɽ @

УАЗ 1991 года приносит железный занавес на Средний Запад

Ранее на этой неделе мы представили вам Rare Ride прямо из Восточного блока.Skoda 120 стала ответом Чехословакии на семейный седан среднего ценового сегмента. Сегодня мы сохраняем его коммунистическим и смотрим на ответ России декадентскому капиталистическому Jeep Wrangler и Land Rover Defender — УАЗ-469.

Этот квадроцикл действительно может немного поработать.

УАЗ существует довольно давно. Основанный в 1941 году, инициалы — Ульяновский автомобильный завод , или Ульяновский автомобильный завод. УАЗ — производитель грузовиков, внедорожников, а также небольших автобусов и фургонов — и этим все сказано.

Одна из их самых популярных моделей, 469, была преемницей ГАЗ-69, который производился с 1953 по 1972 год. Поступив в производство в 1971 году, модели 469, и производятся и сегодня. Незначительные модификации привели к тому, что в 1985 году модель была переименована в УАЗ-3151. Еще несколько незначительных модификаций за эти годы, еще одно переименование в 2003 году в имя Hunter, которое переносит нас по сей день. Впечатляет то, что автомобильные компании могут делать (или не делать), когда им не мешают правила.

УАЗ-469 не так много выпускают, как раньше. В настоящее время его собирают только в пяти регионах: в России, на Кубе, в Азербайджане, Вьетнаме и на Украине. На данный момент единственным автомобилем, производимым УАЗом, является Патриот. Этот более роскошный и представляет собой нечто среднее между Nissan Frontier и Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска. Вперед, в нашу редкую поездку!

Этот черный УАЗ, выставленный на продажу в Индиане (через чикагский сайт Craigslist) 1991 года (или, может быть, до 1985 года), был импортирован откуда-то издалека и назван здесь, в США.В любом случае, он уже прошел 25-летний возраст ввоза, так что путаница в названии, вероятно, не стоит особого беспокойства.

При пробеге всего 23 000 миль все выглядит аккуратно и аккуратно — даже в моторном отсеке. Этот конкретный 469 оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 71 л.с.

На полу механическая коробка передач с четырьмя или пятью скоростями, и есть двухступенчатая раздаточная коробка для тех грязных ситуаций с коммунистической Америкой. В салоне есть сиденья и даже руль. Не предлагайте здесь никаких вдохновляющих идей Land Rovery — этого не произойдет.

Просьба 15 000 долларов сама по себе кажется немного обнадеживающей, но УАЗ — это редкость, которую кто-то может пожелать. Что-то вроде антитезы всего, что олицетворяет УАЗ, тебе не кажется?

[Изображения у продавца]

Связанные

УАЗ-469 — zxc.wiki

УАЗ-469 (русский УАЗ-469), в более поздних версиях также называемый УАЗ-3151 , является вездеходом советского или российского производителя Uljanowski Avtomobilny Sawod (сокращенно УАЗ) из Ульяновска. .УАЗ-469 в основном использовался Советской Армией, а также другими вооруженными силами государств Варшавского договора. В Советском Союзе он также широко использовался почти во всех государственных организациях, которым требовались надежные внедорожники.

История автомобиля

УАЗ-3152 (медицинская версия) в Украине (2009 г.)

Моторный отсек УАЗ-469 (2008 г.)

УАЗ-469 из холдингов НВА (2010 г.)

УАЗ-31512 в России (2009 г.)

УАЗ-31514 с металлической крышей в Монголии (2007 г.)

Опытные образцы УАЗ-469 были в начале 1960-х годов.Первые образцы были построены в 1961 году, а этап испытаний завершился в 1962 году. Однако серийного производства не было.

Серийное производство УАЗ-469 началось в 1972 году, он пришел на смену выпускавшемуся до того времени ГАЗ-69. Для демонстрации внедорожных возможностей автомобилей в 1974 г. был проведен тест-драйв на Эльбрусе всего на трех ближнесерийных УАЗ-469Б. Транспортные средства достигли высоты 4200 метров за 38 минут.

Доработка произошла в 1985 году, в связи с новыми стандартами название автомобиля было изменено на УАЗ-3151.В 1990-е годы также продавались версии с дизельными двигателями XD2 от Peugeot. Автомобиль также продавался как Tundra 469 в различных случаях .

Производство

было прекращено в ноябре 2003 года, и его преемником стал внешне очень похожий UAZ Hunter.

Германская Демократическая Республика ввезла автомобили с 1974 года, они использовались как в гражданском, так и в военном отношении. Их можно было найти в лесном и сельском хозяйстве, а также в Народной полиции, Готовности Народной полиции, боевых отрядах рабочего класса и гражданской обороне.Всего в ГДР поступило около 2500 внедорожников. Некоторые из них — в основном из транспортных средств, используемых в сельском хозяйстве — были переоборудованы в дизельные двигатели Cunewald типа 4 VD 8.8 / 8.5 (используемые в Multicar 25) из-за чрезмерного расхода топлива.

Варианты модели

За более чем 30-летнюю историю производства были построены различные версии внедорожника. Соответственно, следующий список не является исчерпывающим и дает только обзор наиболее важных вариантов.

УАЗ-469 — Версия, построенная для военных с 1972 по 1985 год, с дорожным просветом 300 миллиметров и портальными мостами.
УАЗ-469Б — с 1973 по 1985 год серийная версия с жесткими осями и дорожным просветом всего 220 миллиметров. Предназначен для всех гражданских целей.
УАЗ-469БГ — медицинский модификация .
УАЗ-3151 — Доработанная версия УАЗ-469 постройки 1985 года.Были изменения, особенно в технической части, включая коробку передач и оси. Дорожный просвет в 300 миллиметров был сохранен.
УАЗ-31512 — Гражданская версия, преемник УАЗ-469Б. Без редукторов и различных военных аксессуаров.
УАЗ-3152 — медицинский вариант и преемник УАЗ-469БГ.
УАЗ-39121 — версия, специально разработанная для ветеринарных целей.
УАЗ-3150 — двухдверный вариант с укороченной колесной базой, трехлитровым двигателем и различными техническими доработками.Неизвестно, имело ли место серийное производство.
УАЗ-31514 — вариант с металлической крышей. Была возможность установки дизелей ЗМЗ рабочим объемом 2,89 л.
УАЗ-31519 — версия с металлической крышей, 2,9-литровым двигателем и различными мелкими изменениями в электросистеме.
УАЗ-3153 — модель с удлиненной колесной базой и двигателем 2,89 л. Это составляет 98 л.с.
УАЗ-3159 — Усовершенствованный УАЗ-3153 с различными оптическими и техническими доработками.Было ли серийное производство — неясно.

Кроме того, до начала производства были изготовлены различные функциональные модели и прототипы. Источники не совсем согласны с тем, будет ли преемник UAZ Hunter новой моделью или просто доработкой. Хотя во внешнем виде изменений почти не произошло, технические параметры машин (масса, двигатель и габариты) существенно отличаются друг от друга.

Технические характеристики

Для версии УАЗ-469Б до 1985 года.

Двигатель: четырехцилиндровый бензиновый двигатель
Тип двигателя: ЗМЗ-451М
Мощность: 75 л.с. (55 кВт)
Крутящий момент: 167 Нм при 2000 мин ^-1
Объем: 2445 см³
Диаметр отверстия: 92 мм
Ход поршня: 92 мм
Расход: 19 л / 100 км
Емкость бака: 78 л
Трансмиссия: механическая коробка передач, 4 передачи + задний ход, частично синхронизированная
Уменьшение массы: двухступенчатое
Максимальная скорость: 100 км / ч
Формула привода: 4 × 4, передний мост отключаемый

Размеры и масса

Длина: 4025 мм
Ширина: 1785 мм
Высота: 2015 мм
Колесная база: 2380 мм
Ширина колеи: передняя и задняя 1442 мм
Дорожный просвет: 220 мм
Масса пустого: 1540 кг
допустимая полная масса: 2290 кг
Грузоподъемность: 690 кг
Нагрузка прицепа: 850 кг
Мест: 7

литература

Интернет-ссылки

Индивидуальные доказательства

↑ ^а ^б Статья российского журнала об УАЗ-469 (рус.)
↑ Сайт производителя тест-драйва на Эльбрусе 1974 года с цветными фотографиями и видео (рус.)
↑ Газетный отчет о тест-драйве 1974 г. (рус.)
↑ К снятию с производства модели и преемника УАЗ Хантер
↑ ^a ^b Ральф Кункель: Тип компаса, грузовики ГДР, импорт из СССР .Уве Мите: фотоатлас дорожного движения ГДР . С. 79.
↑ Сайт специально для модельных версий УАЗ-469 (рус.)
↑ Сайт производителя УАЗ Хантер (рус.)

UAZ Hunter предлагает российские шероховатости

Имея огромный выбор компактных полноприводных автомобилей, можно простить мысль, что все возможные ниши уже заняты.Но вы ошибаетесь, потому что малоизвестный российский бренд UAZ заполняет зияющую дыру на рынке: урезанный дизайн в советском стиле с Hunter.

Покупателям Hunter предлагается выбор между двумя одинаково интересными двигателями. Для тех, кому нужен бензин, есть 2,6-литровый двигатель, выдающий внушающие страх 94 кВт (128 л.с.) и 209 Нм. Если это звучит не так уж и много, то потому, что это не так, особенно с учетом того, что Hunter с бензиновым двигателем весит 1845 кг (4068 фунтов). Тем не менее, этого достаточно, чтобы разогнать его до максимальной скорости 150 км / ч (93 мили в час).

Если вам нравится дизель, УАЗ предлагает 2,2-литровый двигатель мощностью 84 кВт (114 л.с.) и 270 Нм в диапазоне от 1800 до 2800 об / мин, чего достаточно для максимальной скорости 135 км / ч (85 миль / ч).

Мощность снижается за счет неполного полного привода и пятиступенчатой механической коробки передач.

Тогда это не значит, что кто-то из них является петардой, но не в этом суть.

Возможно, более важным является экономия топлива автомобиля. Здесь нет нового тестирования европейского ездового цикла, но УАЗ утверждает, что в бензиновом автомобиле используется 11.5 л / 100 км (24,5 миль на галлон) при 90 км / ч (56 миль / ч). Дизель немного более эффективен: 9,5 л / 100 км (29 миль на галлон) при 90 км / ч.

Переход на более высокий уровень в линейке Hunter дает вам лучшую защиту днища и особый цвет хаки

Для Hunter доступно три уровня отделки салона: от Dymos начального уровня с его 16-дюймовыми легкосплавными дисками до модели Trophy, которая отличается дополнительной защитой днища коробки передач, раздаточной коробки и рулевых тяг.Посередине — серия Victory, в которой на боках автомобиля присутствует особый цвет хаки и графика, подчеркивающая ее наследие.

Как и следовало ожидать от автомобиля, похожего на Hunter, у него нет подвески космической эры. Спереди установлена зависимая катушка, а задняя ось установлена на листовых рессорах. Тормоза аналогичны сельскохозяйственным, с барабанами сзади и дисками впереди.

Так кто именно будет покупать его? Что ж, урезанная простота автомобиля и глубина прохождения 500 мм делают его идеальным для людей, которым нужна высокая надежность в развивающихся странах.

Рубрики

Схема электропроводки на уаз 469: электросхемы с подробным описанием электрооборудования, узлов и ремонт своими руками

Схемы электрооборудования УАЗ-3151, назначение предохранителей

Схема электрооборудования УАЗ-31512.

Схема электрооборудования УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Схема электрооборудования УАЗ-31519-095 и УАЗ-31519-195.

Расположение и назначение предохранителей электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Проверка электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 под напряжением.

Похожие статьи:

Уаз 469 электросхема

Электрооборудование — схема УАЗ-469

Схемы электрооборудования УАЗ-3151, назначение предохранителей

Электрооборудование УАЗ 31512

Питание оборудования

Электроснабжение и запуск силового агрегата

Контрольные лампы и измерительные приборы

Наружное и внутреннее освещение

Световая сигнализация

Отопитель и звуковой сигнал

Очистка стекла

электросхема в ее простейшем варианте

Стартер

Особенности

Характеристики

Электросхема уаз 469 цветная с описанием

Установка электровентиляторов ВАЗ-классики на УАЗ 31512

Электрооборудование УАЗ 31512

Питание оборудования

Электроснабжение и запуск силового агрегата

Контрольные лампы и измерительные приборы

Наружное и внутреннее освещение

Световая сигнализация

Отопитель и звуковой сигнал

Очистка стекла

Схемы электрооборудования УАЗ-3151, назначение предохранителей

Схема электрооборудования УАЗ-31512.

Схема электрооборудования УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Схема электрооборудования УАЗ-31519-095 и УАЗ-31519-195.

Расположение и назначение предохранителей электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Проверка электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 под напряжением.

Похожие статьи:

Уаз 469 проводка схема

ее замена и электросхема старого и нового образца

Что входит в электросхему?

Распространенные неисправности

Меры профилактики

Видео «Отзыв о ремонте проводки на УАЗе»

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА — УАЗ 469, 2.4 л., 1976 года на DRIVE2

Электро проводка, часть 1. — УАЗ 469, 2.4 л., 1992 года на DRIVE2

Новая проводка и схема — УАЗ 469, 3.0 л., 1980 года на DRIVE2

УАЗ 31512 «Белый Тигр» › Бортжурнал › Замена старой проводки УАЗа на новую, своя схема + установка сигналки Tomahawk Z3.

Электропроводка — УАЗ 31512, 2.5 л., 1992 года на DRIVE2

Схема электрооборудования уаз 469 с электронным зажиганием – АвтоТоп

Что входит в электросхему?

Распространенные неисправности

Меры профилактики

Видео «Отзыв о ремонте проводки на УАЗе»

электросхема в ее простейшем варианте

Стартер

Особенности

Характеристики

Схема УАЗ-31512 – Схемы электрооборудования – УАЗ

Электросхема УАЗ–3303 бортовой (головастик) – Электросхемы Уаз –

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512 | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Электрооборудование – схема УАЗ-469

Система зажигания УАЗ – Зажигание – Автомобиль

Схема электропроводки УАЗ 31519: Цветная

Общая информация

Связь оборудования и схемы

Контроль цепей

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ Хантер

Реле поворотов уаз 469 схема подключения

электросхема в ее простейшем варианте

Стартер

Особенности

Характеристики

Схема УАЗ-31512 – Схемы электрооборудования – УАЗ

Электросхема УАЗ–3303 бортовой (головастик) – Электросхемы Уаз –

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512 | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Электрооборудование – схема УАЗ-469