Схема печки шевроле нива: устройство системы отопления, замена отопителя, как заменить тросик, блок управления и патрубки своими руками + видео

Особенности конструкции отопителя и вентиляции салона Chevrolet Niva

Наружный воздух может поступать в салон автомобиля следующим образом:

• через верхние щели панели приборов и сопла обдува стекол передних дверей, если переместить распределительный рычаг в крайнее правое положение;
• через боковые и центральные 8 сопла, если распределительный рычаг переместить в крайнее левое положение;
• через нижние сопла в зону ног водителя пассажиров, если распределительный рычаг находится в среднем положении.

Для увеличения подачи воздуха в салон автомобиля включите электровентилятор отопителя переключателем.

Рис. 10.25.1-1. Система отопления салона кузова: 1 — воздуховод вентиляции;2 — воздуховод обогрева ветрового стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра воздухозаборника; 6 — вентилятор системы отопления; 7 — центральное сопло вентиляции салона; 8 — облицовка панели рычагов управления; 9 — передний воздуховод обогрева салона; 10 — задний воздуховод обогрева салона; 11 — воздуховод обогрева ног; 12 — отопитель в сборе; 13 — боковое сопло.

Рис. 10.25.1-2. Привод управления заслонками отопителя: 

1 – тяга привода заслонки распределения; 2 – промежуточный воздухопровод; 3 – вентилятор отопителя; 4 – тяга привода заслонки рециркуляции; 5 – рычаг управления заслонкой рециркуляции; 6 – переключатель; 7 – кронштейн рычагов управления; 8 – вал привода заслонки управления отопителем; 9 – кулачок привода рычагов; 10 – рычаг управления отопителем.

Рис. 10.25.1-3. Детали отопителя: 1 — радиатор отопителя; 2 — левый кожух отопителя; 3 — рычаг управления заслонкой отопителя; 4 — промежуточный рычаг; 5 — винт; 6 — сектор рычагов; 7 — рычаг привода заслонки распределителя воздуха; 8 — заслонка управления отопителем; 9 — шланги отопителя; 10 — хомут; 11 — экран шлангов; 12 — кронштейн; 13 — заслонка распределителя воздуха; 14 — уплотнитель; 15 — правый кожух отопителя;16 — воздуховод обогрева ног пассажира; 17 — прокладка радиатора

На автомобиле установлен отопитель 12 (рис.  10.25.1-1) жидкостного типа, объединенный с системой охлаждения двигателя. Радиатор отопителя 1 (рис. 10.25.1-3) помещен в пластмассовый кожух, установленный в центральной части панели приборов. Особенностью отопителя является отсутствие крана. Управляется отопитель заслонками 8 и 13.

Источник: http://manual.x-niva.net/10-kuzov/10-25-ventilyatsiya-otoplenie-konditsionirovanie/10-25-1-osobennosti-konstruktsii-otopitelya-i-ventilyatsii-salona

Схема электрооборудования Шевроле Нива 2123, схема niva chevrolet

Схема электрическая Niva Chevrolet

(нажмите на картинку для увеличения схемы)

1. Правая блок-фара.
 2. Звуковой сигнал.
 3. Лампа подкапотная.
 4. Выключатель подкапотной лампы.
 5. Стартер.
 6. Аккумуляторная батарея.
 7. Генератор.
 8. Датчик температуры воздуха.
 9. Левая блок-фара.
 10. Переключатель электростеклоподъемника правой передней двери.
 11. Моторедукторы электростеклоподъемников.
 12. Выключатели в стойках дверей.
 13. Моторедукторы блокировки замков дверей.
 14. Колодка подключения к правой передней колонке.
 15. Электродвигатель отопителя.
 16. Датчик скорости.
 17. Электродвигатель омывателя.
 18. Электродвигатель очистителя ветрового стекла.
 19. Выключатель в стойке двери водителя.
 20. Моторедуктор блокировки замка двери водителя.
 21. Датчик уровня тормозной жидкости.
 22. Колодка подключения к левой передней колонке.
 23. Переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (водитель).
 24. Переключатель электростеклоподъемника левой передней двери.
 25. Монтажный блок.
 26. Реле включения электростеклоподъемников.
 27. Реле включения звукового сигнала.
 28. Колодка диагностики.
 29. Блок управления системы блокировки замков дверей.
 30. Колодка подключения к жгуту проводов системы обогрева передних сидений.
 31. Колодка подключения к жгуту проводов системы впрыска.
 32. Комбинация приборов.
 33. Правый боровой указатель поворота.
 34. Лампа освещения вещевого ящика.
 35. Выключатель лампы освещения вещевого ящика.
 36. Выключатель зажигания.
 37. Выключатель стоп-сигнала.
 38. Выключатель лампы света заднего хода.
 39. Блок контрольных ламп.
 40. Регулятор коррекции света фар.
 41. Регулятор освещения приборов.
 42. Подрулевой переключатель.
 43. Левый боровой указатель поворота.
 44. Переключатель электродвигателя отопителя.
 45. Дополнительный резистор.
 46. Датчик включения ручного тормоза.
 47. Выключатель задних противотуманных фонарей.
 48. Выключатель противотуманных фар.
 49. Выключатель обогрева заднего стекла.
 50. Переключатель наружного освещения.
 51. Выключатель аварийной сигнализации.
 52. Колодка подключения к правой задней колонке.
 53. Электробензонасос с датчиком уровня топлива.
 54. Лампы подсветки рычагов управления отопителем.
 55. Датчик включения дифференциала.
 56. Прикуриватель.
 57. Лампа подсветки.
 58. Блок управления автомобильной противоугонной системы.
 59. Плафон освещения салона.
 60. Плафон индивидуального освещения салона.
 61. Колодка подключения к радиоаппарату.
 62. Колодка подключения к левой задней колонке.
 63. Правый задний фонарь.
 64. Фонарь освещения багажника.
 65. Фонари освещения номерного знака.
 66. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
 67. Электродвигатель очистителя заднего стекла.
 68. Элемент обогрева заднего стекла.
 69. Дополнительный сигнал торможения.
 70. Левый задний фонарь.

Фото отчет по максимальной шумоизоляции Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита — за доплату.

Сделано более
35
Chevrolet Niva

За 10 часов
В вашем присутствии

52. 000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Шевроле Нива может быть намного лучше! И мы это доказали уже несколько десятков раз. Шум колесных арок, гул трансмиссии, шум ветра и соседних автомобилей, все это мешает наслаждаться поездкой, а через непродолжительное время езды, особенно по трассе, начинает и вовсе болеть голова. Все это мы готовы предотвратить и исправить с гарантией! Мы проведем полную звукоизоляцию Нивы и избавим водителя и пассажиров от скрипов, шума и гула. Вся работа займет примерно 10 часов, в течение которых владелец автомобиля может находиться с нами и наблюдать за нашей работой на любом этапе ее производства. У нас даже уютная зона отдыха расположена прямо напротив автомобилей!

Вариантов класса шумоизоляции у нас не было, нет и не будет. Только максимальная обработка самыми актуальными материалами из премиум линии производится Comfort mat. Весь материал нарезается нами еще за 1 час до приезда машины по записи и располагается в специальыне печки разогреваться до температуры 50 градусов, чтобы при монтаже наши мастера уже не отвлекались на нагрев каждого листа. Да что мы забегаем вперед? Давайте уже смотреть все по порядку!

Обработка капота Chevrolet Niva проводится двумя слоями. Металл капота обработаем легким демпфером Comfort mat Dark D3, а обшивка капота обрабатывается с изнаночной стороны теплошумоизоляцией ППУ или ППЭ.

Шумоизоляция потолка Niva начинается с бережного демонтажа потолочной обшивки. Эта операция сопровождается повышенной чистотой работы, после которой на потолке и потолочной фурнитуре не останется ни пятен, ни зацепов ни заломов.

Демпфирование потолка производим легким премиальным вибродемпфером Comfort mat Dark D3.

Функцию шумопоглотителя выполняет толстый и плотный влагостойкий войлок Comfort mat Felton 10 мм., который является идеальным средством в борьбе с воздушной звуковой волной, которая гуляет и переотражается над потолочной обшивкой.

Шумоизоляция дверей Niva начинается с демонтажа обшивок. В процессе этой работы наша задача не оставить ни единого зацепа на фурнитуре дверей, а так же не сломать ни одного пистона. Мы это выполняем с гарантией.

Обрабатываем внешний лист двери легким и современным демпфером из высшей линейки Comfort mat Dark D3. Для того, чтобы добросовестно прикатать материал даже в самых удаленных уголках двери, у нас имеется полный набор специального инструмента.

К шумоизоляции не внешней стенке двери предъявляются особые требования по влагостойкости. И вспененная резина Comfort mat Vision 6 мм. на 100% выполняет не только эти требования, но и является отличным барьером для звука, благодаря своему составу ППУ (не путать с дешевым ППЭ Спленом).

Каркас двери нуждается в вибродемпфировании, как и другие участки металла. Продолжаем использовать Comfort mat Dark D3.

Поскольку, Нива это та машина, где места под обшивкой двери ооочень мало, мы обрабатываем ее (обшивку) пятимиллиметровым шумопоглотителем и антискрипом Comfort mat Ultra Soft.

Шумоизоляция пола, багажника и арок Chevrolet Niva это самый важный этап работы, поскольку принесет максимальный вклад в борьбе с гулом трансмиссии и шумом колесных арок. Чтобы сделать все красиво, качественно и эффективно, мы демонтируем сидения, консоль, ковры и обшивки.

Проходит всего один час и демпфирование пола завершено. Мы применили мощнейший Comfort mat Ultra Loker 5,2 и Comfort mat Dark D3. Поскольку, все материалы у нас были заранее раскроены и прогреты в печке, мастера не тратят время на нагрев каждого листа, а берут готовый, равномеро прогретый мат, и незамедлительно приступают к его монтажу и прикатке к кузову.

Comfort mat Ultra Loker 5,2 это единственный материал в России, который изготавливается на отдельном конвеере только для Авто-Локер. Это стало возможным благодаря званию флагманского и самого крупного установочного центра шумоизоляции Comfort mat в России. Материал постоянно модернизируется совместно с лабораторией Комфорт мат и нашим испытательным центром, и содержит в себе самые последние тенденции производства вибродемпферов. Ультра Локер не поступает в розничную продажу и в другие установочные студии.

Мощнейшим демпфером обработаны колесные арки и пол в салоне, а остальные поверхности (пол багажника и задние крылья) получают Comfort mat Dark D3.

На этапе укладки шумопоглощающего слоя мы пользуемся связкой поглотителей шума Comfort mat Lock 4 и Comfort mat ProLock 6. Это вторично вспененные ППУ, которые отлично себя зарекомендовали не только в России, но и в качестве заводской шумоизоляции многих иномарок.

Несмотря на то, что все это будет скрыто под коврами и обшивками, мы работаем эстетично и аккуратно.

Но на этих двух слоях работа не заканчивается. Мы добавляем на пол плотную звукоизолирующую мембрану Comfort mat Блокатор, которая значительно повышает индекс звукопоглощения получившегося «пирога».

Блокатор добавляем и на колесные арки. Таким образом, наша Нива упакована по самому последнему слову современной шумоизоляции на момент производства этого фото отчета.

Крышка багажника обрабатывается в 2 слоя (вибродемпфер + шумоизолятор), а ее обшивка получает слой антискрипа.

На этом все детали считаем обработанными и приступаем к сборке салона Нивы.

После сборки салона мы проверяем сами себя (качество сборки), а так же работоспособность всех узлов и кнопок. Каждый наш клиент получает гарантию на отсутствие сверчков и скрипов в салоне, на добросовестную сборку салона без щелей, зацепов на обшивках и сломанных пистонов. Наша организация работает с 2007 года и за это время мы не ударили в лицо перед своими клиентами.

Полную шумоизоляцию Chevrolet Niva мы выполнили в присутствии владельца автомобиля за 10 часов. Мы упаковали салон самыми актуальными премиальными материалами Comfort mat, общим весом около 52 килограммов. Сделав уже несколько десятков автомобилей Шевроле Нива, мы получили достаточную обратную связь, чтобы гарантировать владельцам существенное снижение шума от дороги, гула от трансмиссии а так же добились полной скрипоизоляции салона без посторонних призвуков. Завершая наш рассказ, хотим еще раз предостеречь вас от дилетантов при выборе компании, которой вы доверите своего любимого коня. Доверяйте профессионалам! И будьте спокойны и здоровы!

Как снять вентилятор печки на Шевроле Нива для замены: видео

Чтобы осуществить подвод холодного или прогретого воздуха внутрь салона Шевроле, производитель установил электромотор с крыльчаткой. Как и все другие элементы, этот мотор может перестать выполнять свои функциональные особенности. Главная причина выхода его из строя – несвоевременная замена фильтров при продолжительной эксплуатации или простой износ агрегата.

Определение неисправности вентилятора печки

Печка в Нива Шевроле включается с салона. Регулятор располагается на торпедо. Он имеет четыре положения. Три из них предназначены для переключения работы обогревателя в разных режимах мощности. Четвёртый служит для включения электромоторчика.

Вентилятор обогревателя включается в четвертом положении.

Когда поставить регулятор в положение «1», то звук мотора не будет слышен, если он вышел из строя. Также его работу следует проверить во всех остальных положениях. Если он не будет работать, то его придётся заменить.

Основные причины неполадок:

1. Нет питания от аккумулятора.
2. Повреждён кабель подачи питания к вентилятору.
3. Вышел из строя предохранитель.
4. Предварительное сопротивление неисправно. В таком варианте вентилятор не будет работать только в некоторых положениях.
5. Не включено зажигание.
6. Срок службы вентилятора закончился. Требуется его полная замена.

Из-за проблем с проводкой и обмоткой вентилятор печки расплавил крыльчатку.

Снимаем вентилятор своими руками на Ниве Шевроле

Когда причина неисправности вентилятора будет установлена, потребуется его снятие с авто. Перед началом работ требуется отсоединить минус на аккумуляторе (зажигание в авто должно быть при этом выключено).

Отсоединяем минусовую клемму.

Чтобы работу можно было производить более удобно, предварительно следует демонтировать приборную панель с салона. Далее потребуется отсоединить впускные патрубки на печке. Потом следует рукой проверить лёгкость проворачивания крыльчатки.

Если нет возможности или желания снимать панель приборов, можно попробовать подлезть снизу к печке. В таком случае обязательно придётся снимать бардачок, так как по-другому вытащить моторчик не представляется возможным.

Снимаем бардачок, откручивая всё, что нам помешает.

Потом надо отсоединить разъем на моторчике. Если мотор не работает только в одном положении, следует просто заменить плату.

Отсоединяем питание вентилятора и резиновые шланги.

Процесс снятия:

1. Отжать стопорные ушки при помощи отвёртки.

   Отверткой выкручиваем три винта крепления электродвигателя вентилятора.

2. Проворачивать корпус отопителя.

   В воздухозаборнике откручиваем 4 гайки крепления короба

   После проделанных операция короб станет подвижным

3. Вывести таким способом моторчик к середине приборной панели и вытянуть его полностью.

   Немного покрутив вентилятор и сдвигая короб к себе, снимаем электродвигатель вместе с крыльчаткой.

Далее требуется осмотреть воздуховоды на предмет повреждений. В них могут быть посторонние элементы. Прочистить воздуховоды. Затем следует проверить работу самого мотора. Для этого можно его напрямую подключить к аккумулятору.

Замена вентилятора печки

К новому агрегату следует прикрутить соединительную плату. Потом вставить моторчик на место и повернуть его влево.

Устанавливаем вентилятор с моторчиком, проворачивая его как показано на рисунке.

Когда он будет в гнезде, его нужно застопорить, предотвратив проворачивание в процессе работы.

К планке подсоединить провода и патрубки к печке. Проверить работу моторчика с включённым зажиганием. На этом работы можно считать завершёнными.

Прикручиваем вентилятор, подключаем провода, резиновый шланг и проверяем работоспособность.

Замена резистора печки на Шевроле Нива

Если вы заметили, что печка на вашей Шеви-Ниве перестала вас «слушаться», отказываясь работать на первых трёх скоростях, а запускаясь только на четвёртой скорости, вы можете смириться с таким «непослушанием», а можете предпринять действия, восстанавливающие нужную работоспособность отопителя.

Внешний вид резистора печки Шевроле Нива

Опытные владельцы Нивы Шевроле смогут моментально поставить «диагноз» вашему авто, услышав от вас повествование о том, что печка готова работать только на четвёртой скорости. В этом случае виновником такой технической проблемы однозначно является резистор печки, который вам необходимо заменить, чтобы восстановить нормальное функционирование системы отопления. Те, кто впервые сталкиваются с такой поломкой, даже не предполагают, где расположен резистор, сопротивление отопителя на Ниве. Тем более новички не понимают, как устранить такую проблему. Мы решили поделиться с вами информацией, ознакомившись с которой вам станет абсолютно понятно, что делать, какие действия предпринимать, если внезапно перегорает резистор.

Причины сбоя и процесс замены

Пусть вас не удивляет тот факт, что при сгоревшем резисторе печка отказывается работать на первых трёх скоростях, однако на четвёртой вполне успешно функционирует. Объяснить это несложно, именно резистор регулирует режим работы печки на первых трёх скоростях, к счастью, его действия не распространяются на четвёртую скорость, поэтому даже после выхода его со строя эта скорость продолжает успешно работать.

Схема работы вентилятора отопителя Chevrolet Niva

Прежде чем вы приступите к замене резистора, вы должны знать, где он может располагаться. Мы рекомендуем вам воспользоваться технической документацией к вашему авто, в котором вы без труда найдёте схему расположения резистора. А также чтобы не утомлять вас излишними поисками, мы поделимся некоторыми секретами. Однако желаем изначально вам порекомендовать не совершать поспешных решений. Первоначально убедитесь в том, что резистор вышел со строя, а только потом приступайте к его замене. Кстати, если эта деталь после замены повторно перегорает, ищите дополнительную проблему, провоцирующую короткое замыкание. В противном случае вы будете постоянно осуществлять бесполезные замены, нести финансовые затраты, а устранить неисправность так и не сможете.

Алгоритм замены

Итак, поскольку вы при выполнении последующих манипуляций будете соприкасаться с устройствами, функционирование которых зависит от электропитания, вы обязательно должны первоначально обесточить систему отопления и вентиляции. Выполнить это несложно, достаточно только отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Этим требованием пренебрегать нельзя, поскольку речь идёт о вашем здоровье и даже жизни.

Внешние болты бардачка

Теперь вам потребуется вооружиться отвёрткой, поскольку предстоит откручивать достаточное количество болтов и саморезов. Начните с откручивания болтов, фиксирующих бардачок, удерживающих его на консоли. Эти болты вы легко обнаружите в нижней части консоли, там, где обычно располагаются ноги пассажира. После этого откройте сам бардачок и открутите внутренние болты. Вы заметите, что он теперь не будет плотно держаться, сможет поддаваться на ваши движения потянуть его на себя, сделайте это, но полностью лучше его не снимать, чтобы не усложнять впоследствии для себя процесс сборки. Отсоедините провода, подходящие к лампам подсветки. Благодаря таким вашим действиям вы теперь сможете обнаружить тот объект, к которому вы так «стремились». Открутите один болт, удерживающий резистор, и извлеките его.

Далее, вам, безусловно, нужно установить новый аналог на освободившееся пространство и вернуть бардачок на место, совершив последовательные действия в обратном порядке.

Замена реостата

Иногда замена резистора не приведёт к желаемому результату, поскольку проблема заключается в технической неисправности другого, не менее важного устройства, такого как реостат. Спешим обратить ваше внимание на то, что процесс замены реостата гораздо сложнее, потому что само устройство размещается гораздо глубже. Догадаться, почему производитель так глубоко его «запрятал», несложно, поскольку каждый, кто мало-мальски разбирается в электрике, знает, что при работе реостат чрезмерно нагревается, поэтому его располагают рядом с вентилятором.

Чтобы добраться до этого устройства, вам всё-таки потребуется:

• полностью вынуть бардачок,
• снять панель предохранителей,
• извлечь вентилятор,
• вынуть шторку рециркуляции.

Неудобно откручивать болты, удерживающие реостат, но если вы желаете восстановить работу системы отопления в собственном авто, приложите старание, проявите терпение, чтобы максимально качественно выполнить такие технические задачи.

Приборы для измерения сопротивления

После того как вы достигли пространства, где располагается реостат, вы обнаружите плату, на которой будут зафиксированы термопредохранители. Обязательно проверьте их исправность, воспользовавшись специальным устройством — омметром. Если что-то не так, вы выявили предохранитель, вышедший со строя, обязательно его замените на новый. Не поддавайтесь рекомендациям тех, кто указывает на возможность установки вместо сгоревшего термопредохранителя обыкновенной канцелярской скрепки. Технически осуществить такую замену, действительно, можно, но после этого рассчитывать на безопасность будет весьма глупо. По этой причине мы рекомендуем вам в этом случае не экономить, а приобретать новые термопредохранители и устанавливать их вместо сгоревших.

Сгоревший резистор

После выполнения таких действий вы можете быть спокойны и абсолютно уверены в том, что ваша печка будет работать безукоризненно, при этом вы сможете выбирать скоростной режим работы вентилятора по собственному усмотрению, не ограничивая себя в желаниях.

Итак, процесс замены резистора или реостата сопровождается некоторыми проблемными моментами, заключающимися, скорее, в неудобном откручивании некоторых деталей, что очень важно совершать для достижения того пространства, где располагаются обозначенные устройства. Все остальные действия не будут затруднительными даже для новичков, если они будут следовать предложенному алгоритму.

Замена тросов привода отопителя Шевроле Нива

Устройство системы отопления автомобиля Нива Шевроле

Автомобиль «Нива Шевроле» оснащён системой отопления жидкостного типа, объединённой с радиатором охлаждения двигателя. Такая конструкция, основной функцией которой является обогрев салона, позволяет при необходимости увеличить интенсивность охлаждения мотора. Кроме этого, в комплектациях LC и GLC в систему входит кондиционер.

Система отопления без кондиционера

Большая часть элементов системы отопления находится в салоне автомобиля. Исключениями являются кран печки, встроенный в перегородку моторного отсека, и патрубки, соединяющие отопитель с радиатором охлаждения двигателя.

Система отопления «Нива Шевроле» устроена довольно просто: 1 — вентиляционный воздуховод; 2 — воздуховод обогрева стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра воздухозаборника; 6 — мотор печки и вентилятор; 7 — центральный салонный дефлектор; 8 — накладка панели контроллера; 9 — фронтальный салонный воздуховод; 10 — задний салонный воздуховод; 11 — воздуховод обогрева ног; 12 — корпус блока отопителя; 13 — боковой салонный дефлектор

Радиатор и заслонки печки объединены в блок, скрытый общим пластиковым корпусом. При необходимости этот узел можно заменить целиком.

Радиатор и заслонки печки объединены в единый блок: 1 — радиатор печки; 2 — левый кожух блока; 3 — рычаг заслонки отопителя; 4 — промежуточный рычаг; 5 — винт; 6 — рамка рычагов; 7 — рычаг заслонки распределения воздушных потоков; 8 — заслонка управления отопителем; 9 — патрубки крана печки; 10 — хомут; 11 — экран патрубков; 12 — кронштейн; 13 — заслонка распределения воздушных потоков; 14 — уплотнитель; 15 — правый кожух блока; 16 — воздуховод обогрева ног; 17 — прокладка радиатора

Охлаждающая жидкость (ОЖ), нагретая двигателем, поступает из радиатора системы охлаждения в радиатор печки через патрубки и кран. Воздух, нагнетаемый вентилятором отопителя, попадает в систему отопления через воздухозаборник, расположенный под ветровым стеклом. В зависимости от положения заслонки воздушный поток идёт либо через радиатор печки, либо прямо в воздуховоды. За распределение потока между воздуховодами отвечает заслонка распределения. Выбор режима работы печки, температуры и направления воздушных потоков производится с помощью блока управления печкой, расположенного на центральной консоли.

Система отопления с кондиционером

Принцип работы печки автомобиля с кондиционером аналогичен описанному выше. Однако её конструкция существенно отличается. Вместо промежуточного корпуса отопителя установлен испаритель кондиционера, скрытый пластиковым кожухом. При включении кондиционера воздух подаётся в салон через испаритель с помощью заслонки.

Конструкция печки автомобиля с кондиционером несколько отличается: 1 — корпус отопителя; 2 — подводящий патрубок радиатора печки; 3 — отводящий патрубок радиатора печки; 4 — корпус испарителя; 5 — отводящий патрубок испарителя; 6 — подводящий патрубок испарителя; 7 — корпус электромотора печки; 8 — трос управления заслонкой подачи воздуха

Вентиляция салона

Наружный воздух может поступать
в салон автомобиля следующим образом:

• через верхние щели панели
  приборов и сопла обдува стекол передних
  дверей, если переместить распределительный
  рычаг в крайнее правое положение;

• через боковые 13 (рис.
  8-29) и центральные 7 сопла, если
  распределительный рычаг переместить
  в крайнее левое положение;

• через нижние сопла в
  зону ног водителя пассажиров, если
  распределительный рычаг находится в
  среднем положении.

Для увеличения подачи воздуха
в салон автомобиля включите
электровентилятор 12 (рис.8-33) отопителя
переключателем 6 (рис. 8-31).

Рис. 8-29. Система
отопления салона кузова:

1
– воздухопровод вентиляции;

2
– воздухопровод обогрева ветрового
стекла;

3
– промежуточный корпус;

4
– промежуточный воздухопровод;

5
– корпус фильтра воздухозаборника;

6
– вентилятор системы отопления;

7
– центральное сопло вентиляции салона;

8
– облицовка рычагов управления;

9
– передний воздухопровод обогрева
салона;

10
– задний воздухопровод обогрева салона;

11
– воздухопровод обогрева ног;

12
– отопитель в сборе;

13
– боковое сопло.

Рис. 8-30. Обивки
пола кузова:

1
– винт;

2
– чехол рычага раздаточной коробки;

3
– чехол рычага коробки передач;

4
– облицовка туннеля пола;

5
– задняя облицовка порога пола;

6
– передний коврик багажника;

7
– задний коврик багажника;

8
– коврик пола;

9
– передняя облицовка порога пола.

Рис. 8-31. Привод
управления заслонками отопителя:

1
– тяга привода заслонки распределения;

2
– промежуточный воздухопровод;

3
– вентилятор отопителя;

4
– тяга привода заслонки рециркуляции;

5
– рычаг управления заслонкой рециркуляции;

6
– переключатель;

7
– кронштейн рычагов управления;

8
– вал привода заслонки управления
отопителем;

9
– кулачок привода рычагов;

10
– рычаг управлением отопителем.

Рис.
8-32. Детали отопителя:

1
– радиатор отопителя;

2
– левый кожух отопителя;

3
– рычаг управления заслонкой управления
отопителем;

4
– промежуточный рычаг;

5
– винт;

6
– сектор рычагов;

7
– рычаг привода заслонки распределителя
воздуха;

8
– заслонка управления отопителем;

9
– шланги отопителя;

10
– хомут;

11
– экран шлангов;

12
– кронштейн;

13
– заслонка распределения воздуха;

14
– уплотнитель;

15
– правый кожух отопителя;

16
– воздухопровод обогрева ног пассажира;

17 – прокладка радиатора.

Рис.
8-33. Разборка вентилятора отопителя:

1
– промежуточный воздухопровод;

2
– рычаг привода заслонки рециркуляции;

3
– рычаг заслонки воздухозаборника;

4
– левый корпус воздухозаборника;

5
– заслонка рециркуляции;

6
– гайка;

7
– правый корпус воздухозаборника;

8
– щиток воздухозаборника;

9
– улитка вентилятора;

10
– добавочный резистор;

11
– уплотнитель фланца вентилятора;

12
– электровентилятор отопителя.

   .. 
 

121

122 
 
 
 
 

Ремонт, замена и доработка печки Нивы Шевроле своими руками

Возможно, проблема не в отопителе салона, а в системе охлаждения. С помощью регуляторов положения заслонок тёплый воздцх направляется в разные части салона Сначала следует отрегулировать заслонки.

Для подачи горячего воздуха в ноги следует выполнить следующие действия. Двигатель прогревается до того момента, когда тёплый воздух можно будет ощутить рукой. Переключатель скоростей вентилятора отопителя устанавливается в положение 4.

Воздух должен начать поступать в нижнюю часть салона. Если результат не достигнут, процедура повторяется.

Такая последовательность действий обусловлена погрешностями сборки. Из-за зазоров и люфтов создаются помехи распределению воздуха и установке заслонки в нужное положение с первого раза. Если после выполненных действий тепло в ноги так и не поступает, требуется доработка системы отопления.

Chevrolet Niva & | Замена тросов привода отопителя & | Шевроле Нива

Утечка тосола из печки У автомобилей с пробегом из печки часто начинает течь ОЖ. Причиной этого обычно является износ патрубков или неисправность крана печки. Так как тосол циркулирует под давлением, все соединения должны быть герметичными. Однако в процессе длительной эксплуатации шланги и прокладки теряют свою эластичность и лопаются.

После осмотра системы отопления и обнаружения места утечки изношенная деталь меняется замена троса печки нива шевроле новую. При ремонте не следует использовать хомуты китайского производства по причине их низкого качества.

Из-за потери эластичности патрубки печки со временем трескаются и пропускают тосол ОЖ может вытекать и из самого радиатора отопителя. В этом случае его придётся заменить на новый. Печка плохо греет Для диагностики неисправности включают зажигание, запускают печку и пробуют изменить интенсивность подачи воздуха.

Если на первых трёх скоростях воздух не замена троса печки нива шевроле или подаётся холодным, причиной этого является неисправный резистор, который нужно заменить. Причиной невозможности переключить скорости является выход из строя резистора Если резистор исправен, диагностика продолжается. Проверяют уровень ОЖ. Если он низкий, антифриз доливают до нормы и проверяют через несколько дней.

Если уровень заметно снизился, следует обратить внимание на шланги и патрубки, износ которых обычно и является причиной утечки ОЖ. Одной из причин плохого обогрева салона отопителем может быть низкий уровень ОЖ в системе При неисправности блока управления его придётся демонтировать

Ремонт блока замена троса печки нива шевроле домашних условиях возможен только при наличии соответствующего инструмента — проще обратиться в автосервис. Другой причиной остановки печки может стать забитый пылью салонный фильтр.

В этом случае нагрузка на электродвигатель увеличивается, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя предохранителя печки. Её в этом случае следует промыть. Это актуально при покупке и эксплуатации подержанных автомобилей. Однако и она может иногда выйти из строя.

Замена тросика печки Иногда не удаётся изменить положение заслонки печки. Причиной этого является обрыв тросика. Для его замены потребуется стандартный набор инструментов и налобный фонарик. Замена тросика осуществляется следующим образом. Сиденье водителя отодвигается. С панели управления заслонками снимаются ручки и откручиваются саморезы.

Процесс извлечения блока управления

Научиться извлекать блок управления принципиально каждому обладателю Chevrolet Нивы, так как и он сам может выходить со строя, также его демонтируют, чтоб обеспечить доступ к тягам привода заслонок и лампам подсветки. Непременно, и эти деяния проводятся, если только перечисленные элементы показывают свою неисправность, потому нуждаются в подмене на новые.

Алгоритм снятия

До того как приступить к хоть каким действиям с устройствами, которые имеют статус «электро», довольно принципиально отключить минусовую клемму от аккума во избежание появления злосчастного варианта, сопровождающегося поражением электротока.

Сейчас возьмитесь за базу ручки регулятора температурного режима, немного потяните её на себя. Вы увидите, что она поддаётся вашему движению, потому продолжайте её тянуть на себя, пока она вполне не отсоединится от панели. Не совершайте при всем этом резких движений, чтоб не спровоцировать механическое повреждение снимаемых частей. Дальше, точно таким же методом снимите:

Видео Как Снять Блок Управления Отопителем Нива Шевроле

• ручки регулятора направления воздушного потока;
• переключатель высокоскоростного режима работы вентилятора.

После того как все три переключателя демонтированы, вооружитесь отвёрткой и, немного ею поддев, снимите рычаг управления циркуляцией воздуха. Сейчас для вас ничто не будет препятствовать, вы сможете без затруднений снять саму облицовку блока управления. Так же аккуратненько подденьте в нескольких местах отвёрткой и извлеките её. Под облицовочной панелью вы обнаружите два шурупа, открутить которые для вас будет просто, воспользовавшись крестообразной отвёрткой. После таких действий сможете аккуратненько извлечь сам блок управления. С оборотной стороны вы увидите, что к блоку присоединена колодка проводов, подсоединённых к переключателю режимов скоростей, непременно, вытащите и её. Точно так же найдите колодку проводов, подключаемых к лампам подсветки, их тоже отсоедините. Если на вашем автомобиле установлен кондюк, тогда для вас необходимо дополнительно отсоединить шланги от вакуумного выключателя.

Чуток ниже вы обнаружите скобу, удерживающую оболочку тяги привода заслонки. Её для вас необходимо поддеть аккуратненько отвёрткой. Точно так же проделайте с другими тягами, обеспечивая полное отсоединение блока управления.

Как вы смогли наглядно убедиться, нет особенных сложностей при проведении демонтажа блока управления. Но вы осознаете, что проделывать такие манипуляции ради энтузиазма, практического опыта, конечно, не следует. Нередко приходится снимать блок, если перегорели лампы подсветки. Сменять их просто, довольно прокрутить патрон в обратном направлении, вытащить его, сменять лампу, а потом совершить все деяния в оборотном порядке.

Также приходится разбирать блок управления, когда вы обнаруживаете, что отопитель вашей Chevrolet Нивы не работает либо работает с большенными неуввязками.

Очень нередко выходит со строя сам электронный блок управления печкой, установленный на вашу Ниву. В данном случае придётся для вас обратиться всё-таки за помощью к квалифицированным электрикам, так как снять блок вы можете, но выявить причину задачи вы не можете. Для проведения таких работ очень принципиально иметь различный инструмент, приборы, тестеры и устройства, также принципиально владеть хорошими познаниями в электрике.

Итак, если вы недовольны тем, как работает печка на вашей Chevrolet Ниве, для вас не нравится то, что салон авто прогревается медлительно, тогда действуйте смелее, отыскиваете предпосылки, устраняйте задачи, вооружившись советами и необходимыми инструкциями, и услаждайтесь хорошей работой авто.

Нива шевроле управление отопителем

Управление печкой Нива Шевроле

Органы управления отоплением и вентиляцией салона Шеви Нива: 1 – сопла обдува стекол передних дверей; 2 – воздуховод обдува ветрового стекла; 3 – верхние сопла; 4 – регулятор дополнительной подачи воздуха через верхние сопла; 5 – боковые сопла; 6 – центральные сопла; 7 – рычаг регулировки направления потока воздуха; 8 – рукоятка регулятора интенсивности потока воздуха; 9 – выключатель электрообогрева стекла двери задка; 10 – переключатель режимов вентилятора отопителя; 11 – регулятор температуры подаваемого воздуха; 12 – регулятор распределения потоков воздуха; 13 – регулятор подачи наружного воздуха Нива Шевроле.

Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом и снабженный в зависимости от комплектации фильтром улавливания пыли, очищающим поступающий в салон воздух от пыли, копоти, пыльцы растений и т.п. Воздух, поступающий в салон через воздухозаборник, проходит через отопитель. В зависимости от положения рукояток регуляторов блока управления отоплением и вентиляцией в салон автомобиля Шеви Нива поступает либо подогретый, либо холодный воздух. Расположение органов управления отоплением и вентиляцией показано на рисунках ниже:

В крайнем левом положении рычага регулятора наружный воздух может поступать в салон автомобиля, через воздуховоды обдува ветрового стекла и сопла обдува стекол передних дверей, если установить рукоятку регулятора в положение, через боковые и центральные сопла, если рукоятку регулятора перевести в положение.

Рукоятками регуляторов регулируют интенсивность подачи воздуха через боковые и центральные сопла изменением положения заслонок в соплах вплоть до полного их закрытия. При указанном положении рукоятки регулятора распределения потоков воздуха при открытой заслонке сопла регулятором обеспечивают дополнительную подачу воздуха через верхние сопла, через нижние сопла, расположенные в консоли панели приборов, в зону ног водителя и переднего пассажира, если рукоятка регулятора распределения потоков воздуха находится в положении.

При повороте рычагами направляющих лопаток боковых и центральных сопел меняется направление воздушного потока

Для увеличения подачи воздуха в салон включите рукояткой переключателя один их четырех режимов вентилятора отопителя. Перемещением рычага регулятора включают режим рециркуляции. В этом режиме прекращается подача наружного воздуха, что ускоряет прогрев салона в зимнее время. Этот режим также может быть полезен в летнее время, например, при проезде тоннеля или при движении в пробке для исключения попадания в салон воздуха, насыщенного отработавшими газами.

Предохранение стекол  от запотевания и устранение наледи Нива Шевроле. Для предохранения ветрового стекла и стекол дверей от запотевания в летнее время достаточно направить на них холодный воздух. Для этого установите рукоятку регулятора в положение , а рычаг регулятора – в крайнее левое положение

Для устранения наледи на стеклах необходимо направить на них подогретый воздух, для чего дополнительно установите рукоятку регулятора в зону, отмеченную красным цветом, и при необходимости включите соответствующий режим работы вентилятора отопителя. Для предохранения стекла двери задка от запотевания и обмерзания включите его электрообогрев выключателем.

Отопление салона Нива Шевроле

Температуру воздуха, подаваемого в салон Шеви Нива, регулируют, изменяя положение рукоятки регулятора температуры подаваемого воздуха, а интенсивность его подачи – рукоятки переключателя режимов работы вентилятора. После удаления наледи с ветрового стекла и со стекол передних дверей вращением рукоятки регулятора выберите желаемое направление подачи воздуха в салон: через боковые и центральные сопла при открытых заслонках сопел, в нижнюю часть салона. Кроме того, если регулятором открыта заслонка дополнительной подачи воздуха, в положении  рукоятки регулятора воздушный поток подается через сопла в верхнюю часть салона.

Для ускорения прогрева салона Нива Шевроле на стоящем автомобиле рукояткой регулятора подачи наружного воздуха включите режим рециркуляции. При движении режим рециркуляции отключите, так как он приводит к запотеванию стекол.

remocars.ru

Исправление режима работы отопителя — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2012 года на DRIVE2

После безуспешного гарантийного ремонта системы вентиляции салона в ООО «Дженсер Люберцы» по совету GM-Avtovaz обратился в Авто + avto-gm.ru/, где мне передали технологию (фактически патент на способ) выставления режима работы системы вентиляции салона, таким образом, что бы тёплый воздух поступал в ноги пассажирам. Метод оказался полностью работоспособным! Привожу его описание:

Метод управления системой отопления салона автомобиля Шевроле-НИВА GLC Bertoni

ОБЛАСТЬ НАУКИ И ТЕХНИКИ:
Метод относится к области обеспечения автоматизированного управления работой системы отопления автомобиля Шевроле-НИВА GLC Bertoni во время поездки, обеспечивающий комфортные условия пассажирам при температуре окружающей среды ниже + 5 градусов по цельсию. К другим автомобилям метод не применим, т.к. учитывает оригинальный дизайн Bertoni, присущий только данному типу т/с.

ОПИСАНИЕ АНАЛОГА:
Аналогов не существует. По данной причине метод можно рассматривать в качестве открытия.

ЗАДАЧА ПРЕДЛАГАЕМОГО МЕТОДА:
Технической задачей данного метода является обеспечение пассажиров автомобиля Шевроле-НИВА GLC Bertoni в любой момент времени (в не зависимости от места нахождения т/с):
Подача тёплого воздуха в ноги пассажирам.

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ:
Экономический эффект заключается в отсутствии необходимости использовать арендованные транспортные средства, как с водителем, так и без водителя взамен уже купленного автомобиля Шевроле-НИВА GLC Bertoni. Метод окупает себя с первых минут своего применения.

ЧЕРТЕЖИ И СХЕМЫ:
Не требуются.

ОПИСАНИЕ МЕТОДА:
Заведите автомобиль. Выставите рукоятку управления воздушным потоком в среднее положение ноги-лицо (принудительно закрыв все дефлекторы), рукоятку управления температурой воздушного потока — холод, рукоятку регулировки интенсивности воздушного потока в положение 4. Затем медленно начинайте перемещать ручку регулировки температуры воздушного потока в сторону увеличения его температуры до максимального значения. Мощный поток воздуха выдавливает заслонку в нужное положение и уже в таком состоянии позволяет получить положительный эффект. После чего необходимо уменьшить интенсивность воздушного потока до комфортного уровня. Проехав на т/с 45-60 минут можно перевести рукоятку управления потоком воздуха в положение ноги-лобовое стекло, повторив действия описанные в прилагаемом выше алгоритме. Прогретые элементы системы управления вентиляцией позволяют однозначно зафиксировать заслонку управления воздушным потоком в выбранном положении. Не переводите заслонку управления в другие положения на протяжении холодного периода эксплуатации т/с, т.к. иначе Вам повторно необходимо будет выполнить описанный выше алгоритм действий. Не переводите заслонку управления воздушным потоком в положение — ноги. Ожидаемого эффекта Вы не получите, а алгоритм управления заслонкой необходимо будет выполнить повторно. Для усиления интенсивности воздушного потока, поступающего в ноги пассажирам рекомендуется сдвинуть ручку управления доступом воздуха в автомобиль (рециркуляция-свободное поступление воздуха снаружи) положение 1/3 от левого крайнего положения.

Представленный метод запрещается использовать в коммерческих целях, все права принадлежат GM-Avtovaz.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 2 700 км

www.drive2.ru

Замена тросов привода отопителя Шевроле Нива

Устройство системы отопления автомобиля Нива Шевроле

Автомобиль «Нива Шевроле» оснащён системой отопления жидкостного типа, объединённой с радиатором охлаждения двигателя. Такая конструкция, основной функцией которой является обогрев салона, позволяет при необходимости увеличить интенсивность охлаждения мотора. Кроме этого, в комплектациях LC и GLC в систему входит кондиционер.

Система отопления без кондиционера

Большая часть элементов системы отопления находится в салоне автомобиля. Исключениями являются кран печки, встроенный в перегородку моторного отсека, и патрубки, соединяющие отопитель с радиатором охлаждения двигателя.

Система отопления «Нива Шевроле» устроена довольно просто: 1 — вентиляционный воздуховод; 2 — воздуховод обогрева стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра воздухозаборника; 6 — мотор печки и вентилятор; 7 — центральный салонный дефлектор; 8 — накладка панели контроллера; 9 — фронтальный салонный воздуховод; 10 — задний салонный воздуховод; 11 — воздуховод обогрева ног; 12 — корпус блока отопителя; 13 — боковой салонный дефлектор

Радиатор и заслонки печки объединены в блок, скрытый общим пластиковым корпусом. При необходимости этот узел можно заменить целиком.

Радиатор и заслонки печки объединены в единый блок: 1 — радиатор печки; 2 — левый кожух блока; 3 — рычаг заслонки отопителя; 4 — промежуточный рычаг; 5 — винт; 6 — рамка рычагов; 7 — рычаг заслонки распределения воздушных потоков; 8 — заслонка управления отопителем; 9 — патрубки крана печки; 10 — хомут; 11 — экран патрубков; 12 — кронштейн; 13 — заслонка распределения воздушных потоков; 14 — уплотнитель; 15 — правый кожух блока; 16 — воздуховод обогрева ног; 17 — прокладка радиатора

Охлаждающая жидкость (ОЖ), нагретая двигателем, поступает из радиатора системы охлаждения в радиатор печки через патрубки и кран. Воздух, нагнетаемый вентилятором отопителя, попадает в систему отопления через воздухозаборник, расположенный под ветровым стеклом. В зависимости от положения заслонки воздушный поток идёт либо через радиатор печки, либо прямо в воздуховоды. За распределение потока между воздуховодами отвечает заслонка распределения. Выбор режима работы печки, температуры и направления воздушных потоков производится с помощью блока управления печкой, расположенного на центральной консоли.

Система отопления с кондиционером

Принцип работы печки автомобиля с кондиционером аналогичен описанному выше. Однако её конструкция существенно отличается. Вместо промежуточного корпуса отопителя установлен испаритель кондиционера, скрытый пластиковым кожухом. При включении кондиционера воздух подаётся в салон через испаритель с помощью заслонки.

Конструкция печки автомобиля с кондиционером несколько отличается: 1 — корпус отопителя; 2 — подводящий патрубок радиатора печки; 3 — отводящий патрубок радиатора печки; 4 — корпус испарителя; 5 — отводящий патрубок испарителя; 6 — подводящий патрубок испарителя; 7 — корпус электромотора печки; 8 — трос управления заслонкой подачи воздуха

Вентиляция салона

Наружный воздух может поступать
в салон автомобиля следующим образом:

• через верхние щели панели
  приборов и сопла обдува стекол передних
  дверей, если переместить распределительный
  рычаг в крайнее правое положение;

• через боковые 13 (рис.
  8-29) и центральные 7 сопла, если
  распределительный рычаг переместить
  в крайнее левое положение;

• через нижние сопла в
  зону ног водителя пассажиров, если
  распределительный рычаг находится в
  среднем положении.

Для увеличения подачи воздуха
в салон автомобиля включите
электровентилятор 12 (рис.8-33) отопителя
переключателем 6 (рис. 8-31).

Рис. 8-29. Система
отопления салона кузова:

1
– воздухопровод вентиляции;

2
– воздухопровод обогрева ветрового
стекла;

3
– промежуточный корпус;

4
– промежуточный воздухопровод;

5
– корпус фильтра воздухозаборника;

6
– вентилятор системы отопления;

7
– центральное сопло вентиляции салона;

8
– облицовка рычагов управления;

9
– передний воздухопровод обогрева
салона;

10
– задний воздухопровод обогрева салона;

11
– воздухопровод обогрева ног;

12
– отопитель в сборе;

13
– боковое сопло.

Рис. 8-30. Обивки
пола кузова:

1
– винт;

2
– чехол рычага раздаточной коробки;

3
– чехол рычага коробки передач;

4
– облицовка туннеля пола;

5
– задняя облицовка порога пола;

6
– передний коврик багажника;

7
– задний коврик багажника;

8
– коврик пола;

9
– передняя облицовка порога пола.

Рис. 8-31. Привод
управления заслонками отопителя:

1
– тяга привода заслонки распределения;

2
– промежуточный воздухопровод;

3
– вентилятор отопителя;

4
– тяга привода заслонки рециркуляции;

5
– рычаг управления заслонкой рециркуляции;

6
– переключатель;

7
– кронштейн рычагов управления;

8
– вал привода заслонки управления
отопителем;

9
– кулачок привода рычагов;

10
– рычаг управлением отопителем.

Рис.
8-32. Детали отопителя:

1
– радиатор отопителя;

2
– левый кожух отопителя;

3
– рычаг управления заслонкой управления
отопителем;

4
– промежуточный рычаг;

5
– винт;

6
– сектор рычагов;

7
– рычаг привода заслонки распределителя
воздуха;

8
– заслонка управления отопителем;

9
– шланги отопителя;

10
– хомут;

11
– экран шлангов;

12
– кронштейн;

13
– заслонка распределения воздуха;

14
– уплотнитель;

15
– правый кожух отопителя;

16
– воздухопровод обогрева ног пассажира;

17 – прокладка радиатора.

Рис.
8-33. Разборка вентилятора отопителя:

1
– промежуточный воздухопровод;

2
– рычаг привода заслонки рециркуляции;

3
– рычаг заслонки воздухозаборника;

4
– левый корпус воздухозаборника;

5
– заслонка рециркуляции;

6
– гайка;

7
– правый корпус воздухозаборника;

8
– щиток воздухозаборника;

9
– улитка вентилятора;

10
– добавочный резистор;

11
– уплотнитель фланца вентилятора;

12
– электровентилятор отопителя.

   .. 
 

121

122 
 
 
 
 

Ремонт, замена и доработка печки Нивы Шевроле своими руками

Возможно, проблема не в отопителе салона, а в системе охлаждения. С помощью регуляторов положения заслонок тёплый воздцх направляется в разные части салона Сначала следует отрегулировать заслонки.

Для подачи горячего воздуха в ноги следует выполнить следующие действия. Двигатель прогревается до того момента, когда тёплый воздух можно будет ощутить рукой. Переключатель скоростей вентилятора отопителя устанавливается в положение 4.

Воздух должен начать поступать в нижнюю часть салона. Если результат не достигнут, процедура повторяется.

Такая последовательность действий обусловлена погрешностями сборки. Из-за зазоров и люфтов создаются помехи распределению воздуха и установке заслонки в нужное положение с первого раза. Если после выполненных действий тепло в ноги так и не поступает, требуется доработка системы отопления.

Chevrolet Niva & | Замена тросов привода отопителя & | Шевроле Нива

Утечка тосола из печки У автомобилей с пробегом из печки часто начинает течь ОЖ. Причиной этого обычно является износ патрубков или неисправность крана печки. Так как тосол циркулирует под давлением, все соединения должны быть герметичными. Однако в процессе длительной эксплуатации шланги и прокладки теряют свою эластичность и лопаются.

После осмотра системы отопления и обнаружения места утечки изношенная деталь меняется замена троса печки нива шевроле новую. При ремонте не следует использовать хомуты китайского производства по причине их низкого качества.

Из-за потери эластичности патрубки печки со временем трескаются и пропускают тосол ОЖ может вытекать и из самого радиатора отопителя. В этом случае его придётся заменить на новый. Печка плохо греет Для диагностики неисправности включают зажигание, запускают печку и пробуют изменить интенсивность подачи воздуха.

Если на первых трёх скоростях воздух не замена троса печки нива шевроле или подаётся холодным, причиной этого является неисправный резистор, который нужно заменить. Причиной невозможности переключить скорости является выход из строя резистора Если резистор исправен, диагностика продолжается. Проверяют уровень ОЖ. Если он низкий, антифриз доливают до нормы и проверяют через несколько дней.

Если уровень заметно снизился, следует обратить внимание на шланги и патрубки, износ которых обычно и является причиной утечки ОЖ. Одной из причин плохого обогрева салона отопителем может быть низкий уровень ОЖ в системе При неисправности блока управления его придётся демонтировать

Ремонт блока замена троса печки нива шевроле домашних условиях возможен только при наличии соответствующего инструмента — проще обратиться в автосервис. Другой причиной остановки печки может стать забитый пылью салонный фильтр.

В этом случае нагрузка на электродвигатель увеличивается, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя предохранителя печки. Её в этом случае следует промыть. Это актуально при покупке и эксплуатации подержанных автомобилей. Однако и она может иногда выйти из строя.

Замена тросика печки Иногда не удаётся изменить положение заслонки печки. Причиной этого является обрыв тросика. Для его замены потребуется стандартный набор инструментов и налобный фонарик. Замена тросика осуществляется следующим образом. Сиденье водителя отодвигается. С панели управления заслонками снимаются ручки и откручиваются саморезы.

Процесс извлечения блока управления

Научиться извлекать блок управления принципиально каждому обладателю Chevrolet Нивы, так как и он сам может выходить со строя, также его демонтируют, чтоб обеспечить доступ к тягам привода заслонок и лампам подсветки. Непременно, и эти деяния проводятся, если только перечисленные элементы показывают свою неисправность, потому нуждаются в подмене на новые.

Алгоритм снятия

До того как приступить к хоть каким действиям с устройствами, которые имеют статус «электро», довольно принципиально отключить минусовую клемму от аккума во избежание появления злосчастного варианта, сопровождающегося поражением электротока.

Сейчас возьмитесь за базу ручки регулятора температурного режима, немного потяните её на себя. Вы увидите, что она поддаётся вашему движению, потому продолжайте её тянуть на себя, пока она вполне не отсоединится от панели. Не совершайте при всем этом резких движений, чтоб не спровоцировать механическое повреждение снимаемых частей. Дальше, точно таким же методом снимите:

Видео Как Снять Блок Управления Отопителем Нива Шевроле

• ручки регулятора направления воздушного потока;
• переключатель высокоскоростного режима работы вентилятора.

После того как все три переключателя демонтированы, вооружитесь отвёрткой и, немного ею поддев, снимите рычаг управления циркуляцией воздуха. Сейчас для вас ничто не будет препятствовать, вы сможете без затруднений снять саму облицовку блока управления. Так же аккуратненько подденьте в нескольких местах отвёрткой и извлеките её. Под облицовочной панелью вы обнаружите два шурупа, открутить которые для вас будет просто, воспользовавшись крестообразной отвёрткой. После таких действий сможете аккуратненько извлечь сам блок управления. С оборотной стороны вы увидите, что к блоку присоединена колодка проводов, подсоединённых к переключателю режимов скоростей, непременно, вытащите и её. Точно так же найдите колодку проводов, подключаемых к лампам подсветки, их тоже отсоедините. Если на вашем автомобиле установлен кондюк, тогда для вас необходимо дополнительно отсоединить шланги от вакуумного выключателя.

Чуток ниже вы обнаружите скобу, удерживающую оболочку тяги привода заслонки. Её для вас необходимо поддеть аккуратненько отвёрткой. Точно так же проделайте с другими тягами, обеспечивая полное отсоединение блока управления.

Как вы смогли наглядно убедиться, нет особенных сложностей при проведении демонтажа блока управления. Но вы осознаете, что проделывать такие манипуляции ради энтузиазма, практического опыта, конечно, не следует. Нередко приходится снимать блок, если перегорели лампы подсветки. Сменять их просто, довольно прокрутить патрон в обратном направлении, вытащить его, сменять лампу, а потом совершить все деяния в оборотном порядке.

Также приходится разбирать блок управления, когда вы обнаруживаете, что отопитель вашей Chevrolet Нивы не работает либо работает с большенными неуввязками.

Очень нередко выходит со строя сам электронный блок управления печкой, установленный на вашу Ниву. В данном случае придётся для вас обратиться всё-таки за помощью к квалифицированным электрикам, так как снять блок вы можете, но выявить причину задачи вы не можете. Для проведения таких работ очень принципиально иметь различный инструмент, приборы, тестеры и устройства, также принципиально владеть хорошими познаниями в электрике.

Итак, если вы недовольны тем, как работает печка на вашей Chevrolet Ниве, для вас не нравится то, что салон авто прогревается медлительно, тогда действуйте смелее, отыскиваете предпосылки, устраняйте задачи, вооружившись советами и необходимыми инструкциями, и услаждайтесь хорошей работой авто.

mr-build.ru

Chevrolet Niva Reborn › Бортжурнал › Восстанавливаем блок управления печкой и замена тросиков печки.

Всем привет! При покупке тачки честно скажу, не проверял я блок, а зря… Машинка мне уже досталась с неработающими переключателями рецеркуляции и изменения обдува. Решился я всё-таки снять её. И как всегда всё через заднее место, для того чтобы отсоединить тросики, ушло около часа и ползанье на коленях… Процесс снятия снимать не стал, в интернете море всего. Изволявшись в грязи и пыли, наконец то выдрав блок, притащил я его по старой доброй традиции домой и отмыл.

Полный размер

Чист и шелковист

Обнаружил что отломано направляющее.

Полный размер

И в ход пошел Дихлорэтан.

Полный размер

Полный размер

Приклеил, но решил усилить. Просверлил и вставил болт.

Полный размер

Полный размер

Мне кажется но так будет надёжней. Тут к сожалению нет одной фотки, болт я поставил на красный фиксатор резьбы.
На следующий день, съездил в магазин и прикупил комплект тросиков в количестве из 3 штук. Две на печку, один для рециркуляции.

Полный размер

Я изначально понимал что дело пахнет керосином…

Полный размер

Поставить всё обратно на место было проблематично, то там выпирает, то здесь, ели ели пропустил тросики, замучился до ужаса. Конструкция просто ужасная. Провозился я 3 часа засовывая всё на место, и то это с учётом того что я не подсоединял тросик рецеркуляции. Короче мрак, но оно того стоило. Доволен как слон!) Наконец то всё работает исправно!

Полный размер

Пересвет пока не делал, буду делать всё вместе с электрикой

Полный размер

PS. Будьте аккуратны когда тросики засовываете.

Полный размер

Иначе будет так же

Цена вопроса: 200 ₽

www.drive2.ru

перенёс управление печкой ниже — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2011 года на DRIVE2

И так как я и обещал немного о 2 din магнитоле а вернее о подготовке к её установки. Пересмотрев много всяких статей кто как с этим справляется нечего толком и не нашёл для себя конкретного. Кто то ставит в низ что по моему не удобно кто то в верх но лиш 1 Din влазит что тоже на любителя . Взяв с каждого по чу чуть приступил. Было решено перенести управление печкой на место магнитолы для того чтобы освободить место для будущего 2 Din оказалось не всё так сложно. лиш пришлось 2 тросика заменить родные были коротковаты .

Полный размер

2114

. Купил в магазине тросики печки от 2114 они длинные и из них сделал те которые нужны были мне. Остальное всё как будто там и было. Справившись с этой задачей убрал ещё и передние диффузоры . тут пришлось маленько повозиться с резкой да запайкой отверстия но об этом что отрезать где и как описывать не буду много инфы и так есть. Тем самым я добился место для 2 Din в центре торпеды. вот небольшой фото отчёт. Саму магнитолу пока не установил так как придётся поработать со стекловолокном для изготовления рамки а я в этом не спец ждём умеющего человечка с вахты и в дальнейшем отпишусь.

Полный размер

Картинка из интернета. Должно получиться что то типо того

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 105 ₽ Пробег: 159 700 км

www.drive2.ru

Chevrolet Niva Metallica 4X4 › Бортжурнал › Небольшое допиливание напильником привода заслонок печки

Меня, как и большинство владельцев ШН не миновала одна проблема. Я ее заметил еще в прошлом году, но делать что либо было лень. А тут, на неделе выдался довольно теплый денек и с работы пораньше отпустили. Не упускать же момент, холода на носу.

А проблема, собственно, заключалась в следующем:
Зимой, либо потеют стекла, либо мерзнут ноги. И даже, при регуляторе, направленном на стекло или ноги — неслабо дует в центральные воздуховоды на панели (я ими редко пользуюсь, летом иногда с кондеем).

Тут все понятно сразу. Каким то образом «просела» заслонка, которая переключает поток с центральных сопел на ноги, даже в крайних положениях — остается приоткрытой нижняя заслонка.

Схематично, это выглядит примерно так:

Наша проблема заключается в том, что заслонка 1 (красная) в положении показанном пунктиром — не дожимается до конца.

Управляется вся эта дребедень вот такой вот загогулиной (на рисунке — 6):

Почему она перестала дожиматься до крайнего положения я так и не понял. Вероятно, под действием температуры повело пластик. На некоторых фото у разных людей замечал, что заслонки могут быть уплотнены поролоном, а поролон материал поганый. В общем, через год-два эксплуатации имеем недожим до крайнего положения заслонки 1 и «уход» воздуха в центральные сопла. В конечном итоге, воздух начинает идти по указанным направлениям только в крайних положениях, в результате чего имеем либо мерзнущие ноги, либо запотевшее стекло.

«Дожать» заслонку 1 можно способом, который выложил пользователь 3Dfx_TriDDDek на шнива-форуме
Картинка взята оттуда.

Так что, расчехляем напильники и достаем клей, господа))

По поводу снятия этой загогулины (кстати, называется «Сектор рычагов 2123 21230-8101522-00»). Она находится довольно глубоко под панелью, места там не очень много. Снимаем боковую стенку тоннеля пола. У нее есть два скрытых самореза, которые прячутся под центральной консолью с местом под магнитолу. Поэтому, необходимо будет открутить и ее 4 самореза (по два с каждого бока). Далее снимаем кожух рулевой колонки (с ним неудобно туда лезть). Обязательно понадобится «короткая» крестовая отвертка, и, может быть, фонарик.

Далее, мои действия были таковы: головой в сторону центрального тоннеля ложимся на коврик спиной. Сектор рычагов должен стать видимым. Скидываем с него тросик привода управления (просто стянул его руками) и откручиваем два самореза.

Пилим сектор напильником, клеим кусок пластика и ставим на место.

Заметил такую интересную штуку. До доработки невнятно регулировались заслонки. Думал, проблема в тросике. Но реально, проблема решилась затяжкой саморезов крепления сектора рычагов. Просто затянул их до «упора». Конструкция креплений такова, что даже на максимальной затяжке — сектор не блокируется. Но при этом, перестает люфтить. Вот именно этот люфт и вызывал «невнятность» при вращении ручки управления потоками воздуха.

Теперь, поток в ноги и на стекло достаточно силен, стекла не потеют, а ноги не мерзнут. Доработку рекомендую!

Отдельное спасибо пользователю шнива-форума 3Dfx_TriDDDek за мануал (ссылка)

www.drive2.ru

Chevrolet Niva — Matt Sky Blue › Бортжурнал › Приятный климат. Доработка отопителя и салонная часть кондиционера.

Начало ТУТ

Сегодняшний день у меня начался «ещё вчера» с раздумий о проблеме всех ШНИВАводов — очень плохо дует в ноги и неадекватно распределяются направления потоков…

Ну а сегодня начали вместе с отцом воплощать мысли «в железе».
Для начала перепили весь сектор управления заслонками для плавного хода заслонок

По отдельности обе заслонки ходили идеально… а вот в паре — стали «заплетаться». Не особо долго думая укоротили заслонку «ноги/лицо»

как мало надо было нам для счастья…

Итогом стало более плавное регулирование направлений.

Но к сожалению в ноги от этого лучше дуть особо не стало…
Долго чесали репу как это победить. Мысль пришла неожиданно — споткнулся об клапан вытяжной вентиляции… Покрутил его в руках… и отправил отца в магазин за клапаном от Калины.
Его то мы и поставили в перегородку печки

получив таким образом автоматическую заслонку, которая срабатывает при открытии потока через радиатор. Давление, создаваемое вентилятором открывает клапана и воздух минуя заслонки направлений уходит сразу в задний диффузор.
При подаче холодного потока избыточное давление создаётся с обратной стороны клапана, и он закрывается.

Ну и конечно поставил новый радиатор

На этом с отопителем было покончено и мы приступили к кондиционеру.

Первым делом размечаем отверстия под трубки испарителя и под трубку конденсата.

На более свежих машина там вроде уже всё придумано…

www.drive2.ru

Доводим до ума отопитель, переносим кнопку кондея. — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2012 года на DRIVE2

На старом Шевике никогда не испытывал проблем с теплом в машине. Печка всегда работала исправно, пассажиры не жаловались. На этой машинке тепло в ноги шло только к водительскому месту, поэтому я долго не обращал на это внимание( мне тепло же). после очередной жалобы решил залезть и разобраться с этим делом.Начал все разбирать искать причины сквозняков и преград для теплого воздуха.

первый сквознячок был на стыке реостата моторчика печки

мажем Не АККУРАТНО герметиком и ставим на место, так же скотчем заклеиваем стык воздуховода

так же промазываем трубку которая подает холодный воздух моторчику, там тоже сквознячок был.

Идем дальше, разбираем все панельки, откручиваем пассажирский воздуховод и находим первый подарок от GM-АВТОТАЗ.

брусок паралона, который препятствовал подаче воздуха.

место где прятался брусок

Вытаскиваем, блок управления отопителя (самое сложное отцепить а потом зацепить тросики), передние воздуховоды и направляющие трубки( вытащить легче, чем вставить обратно (для любителей тетриса может и не сложно) Если придется проделывать снова всю эту работу, для удобства лучше сниму всю панель( лучше потратить на это время, чем мучиться через маленькие отверстия что-то сделать, в итоге быстрей получится)
Ну вот и она причина не правильного направления воздуха

Заслонка которая отрубает верхние дефлекторы.

Заслонка на малых оборотах вентилятора не закрывается полностью. Закрыть ее можно вращая переключатель( услышав хлопок, значит встала) но потом она все равно опрокидывается, не фиксируется на месте. Долго голову ломать не стал, как зафиксировать заслонку, да и лезть глубже не хотелось, подарок то наверно не зря положили : D
Найденный брусок по своему размеру как раз подходил к заслонке и щели. Пытался приклеить на герметик не вышло( под рукой ничего не было). обшарил весь гараж и наткнулся на 2 скрепки для бумаги( Все гениальное просто !)

Вот и результат, конечно все перепачкал, но нужного эффекта добился.

После всех манипуляций воздух подается как надо, к задним воздуховодам тоже поступает теплый воздух.

Ну раз такое дело(пока все разобрано) решил не откладывать с переносом кнопки кондея на его законное место в блок управления «климатом». вырезал отверстие ножом.
Собираем все на место в обратном порядке

Вот и кнопка на своем месте )))

Спасибо за внимание, буду рад если кому то поможет этот пост разрешить свою проблему с отопителем.

www.drive2.ru

Ремонт и замена блока управления печкой Шевроле Нива

Современные люди предпочитают иметь в собственном распоряжении транспортные средства, позволяющие совершать перемещения в любом направлении в то время, когда именно им это максимально удобно. К сожалению, автомобили приносят своим владельцам не только радостные моменты, но и неприятные сюрпризы. Рано или поздно некоторые механизмы выходят со строя, поэтому автомобиль Шевроле Нива, как, впрочем, и другие, активно нуждается в участии своего владельца. Некоторые ремонтные работы провести без необходимого багажа технических знаний невозможно, поэтому приходится прибегать к услугам автослесарей. Однако существуют такие виды работ, которые можно выполнить собственными силами, предварительно ознакомившись с рекомендациями тех, кому уже приходилось сталкиваться с такими проблемами.

Процесс извлечения блока управления

Научиться извлекать блок управления важно каждому владельцу Шевроле Нивы, поскольку и он сам может выходить со строя, а также его демонтируют, чтобы обеспечить доступ к тягам привода заслонок и лампам подсветки. Безусловно, и эти действия проводятся, если только перечисленные элементы демонстрируют свою неисправность, поэтому нуждаются в замене на новые.

Алгоритм снятия

Прежде чем приступить к любым действиям с приборами, которые имеют статус «электро», достаточно важно отключить минусовую клемму от аккумулятора во избежание возникновения несчастного случая, сопровождающегося поражением электротока.

Теперь возьмитесь за основу ручки регулятора температурного режима, слегка потяните её на себя. Вы увидите, что она поддаётся вашему движению, поэтому продолжайте её тянуть на себя, пока она полностью не отсоединится от панели. Не совершайте при этом резких движений, чтобы не спровоцировать механическое повреждение снимаемых элементов. Далее, точно таким же способом снимите:

• ручки регулятора направления воздушного потока;
• переключатель скоростного режима работы вентилятора.

После того как все три переключателя демонтированы, вооружитесь отвёрткой и, слегка ею поддев, снимите рычаг управления циркуляцией воздуха. Теперь вам ничто не будет препятствовать, вы можете без затруднений снять саму облицовку блока управления. Так же аккуратно подденьте в нескольких местах отвёрткой и извлеките её. Под облицовочной панелью вы обнаружите два самореза, открутить которые вам будет легко, воспользовавшись крестообразной отвёрткой. После таких действий можете аккуратно извлечь сам блок управления. С обратной стороны вы увидите, что к блоку присоединена колодка проводов, подсоединённых к переключателю режимов скоростей, безусловно, выньте и её. Точно так же найдите колодку проводов, подключаемых к лампам подсветки, их тоже отсоедините. Если на вашем автомобиле установлен кондиционер, тогда вам нужно дополнительно отсоединить шланги от вакуумного выключателя.

Чуть ниже вы обнаружите скобу, удерживающую оболочку тяги привода заслонки. Её вам нужно поддеть аккуратно отвёрткой. Точно так же проделайте с другими тягами, обеспечивая полное отсоединение блока управления.

Как вы смогли наглядно убедиться, нет особых сложностей при проведении демонтажа блока управления. Однако вы понимаете, что проделывать такие манипуляции ради интереса, практического эксперимента, конечно же, не следует. Часто приходится снимать блок, если перегорели лампы подсветки. Заменить их просто, достаточно прокрутить патрон в противоположном направлении, вынуть его, заменить лампу, а затем совершить все действия в обратном порядке.

А также приходится разбирать блок управления, когда вы обнаруживаете, что отопитель вашей Шевроле Нивы не функционирует или работает с большими проблемами.

Очень часто выходит со строя сам электрический блок управления печкой, установленный на вашу Ниву. В этом случае придётся вам обратиться всё-таки за помощью к квалифицированным электрикам, поскольку снять блок вы сможете, но выявить причину проблемы вы не сможете. Для проведения таких работ очень важно иметь разнообразный инструмент, приборы, тестеры и устройства, а также важно обладать отличными знаниями в электрике.

Итак, если вы недовольны тем, как работает печка на вашей Шевроле Ниве, вам не нравится то, что салон авто прогревается медленно, тогда действуйте смелее, ищите причины, устраняйте проблемы, вооружившись рекомендациями и необходимыми инструкциями, и наслаждайтесь отличной работой авто.

remam.ru

Как снять блок управления отоплением и вентиляцией ВАЗ-2123

Блок снимаем для замены вышедших из строя тяг привода заслонок и лампочек подсветки.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Потянув, снимаем ручку регулятора температуры воздуха.

Также снимаем ручки регулятора распределения потока воздуха и переключателя режимов работы вентилятора.

Поддеваем отверткой пластмассовую ручку

Снимаем ручку рычага управления рециркуляцией воздуха

Поддеваем отверткой облицовку блока

Снимаем облицовку и отворачиваем крестовой отверткой два самореза крепления блока

Выводим блок из панели приборов и отсоединяем колодку проводов от переключателя режимов работы вентилятора

Отсоединяем колодку проводов от патрона лампы подсветки блока

Поддеваем отверткой и снимаем скобу крепления оболочки тяги привода заслонки рециркуляции.

Поддеваем отверткой тягу от рычага привода рециркуляции

Отсоединяем тягу привода заслонки рециркуляции.

Также отсоединяем тяги от регулятора температуры и распределения потоков воздуха.

Для замены лампы подсветки пассатижами поворачиваем патрон лампы против часовой лампы и вынимаем патрон с лампой из блока

Вынимаем лампу из патрона

Устанавливаем лампу и блок в обратной последовательности.

avtomechanic.ru

Доработка печки Chevrolet Niva — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2009 года на DRIVE2

Я думаю не открою секрет, если скажу что на Ниве невозможно отрегулировать подачу теплого воздуха одновременно в ноги и на стекло. Промучался я так прошлую зиму и в этот раз решил проблему исправить. Отчетов о переделки печки великое множество, я же пошел по пути человека с ником Tatarin716, потому что поисковик выдал его доработку первой =)
Основное преимущество данного метода — не нужно полностью снимать переднюю панель.
Для начала разобрался как работают заслонки. Вот эта картинка очень наглядно демонстрирует:

Принцип работы заслонок

Демонтируем декоративные щитки с левой стороны отопителя и достаем регулятор положения заслонок. Смело демонтируем его нижнюю часть которая отвечает за ход «фронтальной» заслонки. Кстати демонтировать надо аккуратно, пластик хрупкий, я нижнюю часть отломал и деталька треснула — пришлось паять. Затем напильником выравниваем ход заслонки по диагонали между двумя крайними положениями для более плавной регулировки воздушного потока.

Демонтируем нижнюю часть, ровняем дорожку

Затем необходимо нижнюю заслонку намертво закрепить в верхнем положении. Таким образом мы навсегда лишаемся положения «фронт», но справедливости ради скажу что за 1,5 года я ни разу этим положением не пользовался. Для этого я изготовил вот такой кронштейнчик из жестянки и закрепил на саморез.

Кронштейн из жестянки

Фиксируем фронтальную заслонку в закрытом положении

Теперь нам надо смонтировать новую траекторию движения заслонки лоб-ноги. Не найди ничего более подходящего воспользовался дисконтной карточкой, которую было меньше всего жалко:

Прочертил линию разреза

Приклеил цианкрилатом

Обточил напильником под размер

Приклеил это дало на супер-клей, который по счастливой случайности нашел в бардачке. Дополнительно ничего стягивать не стал, надеюсь клей выдержит.
Что мы имеем в итоге — теперь можно очень плавно регулировать количество теплого воздуха, которое мы хотим подавать на лицо и в ноги. Огромное спасибо Tatarin716 за грамотное разъяснение в БЖ, сам бы возможно и не додумался до такого.

Цена вопроса: 50 ₽ Пробег: 85 000 км

www.drive2.ru

Что делать, если на поле Шевроле холодно. Всем холодно в поле? Как согреть в поле

Переделка печки на Нива 21213 своими руками необходима при выходе из строя системы отопления автомобиля. С этим не стоит медлить, потому что неравномерное терморегулирование приводит к запотеванию стекол или обледенению. В любом из этих случаев ухудшается видимость происходящего на дороге. Неисправность вызывает износ отдельных элементов устройства или заводские дефекты.

Диагностика неисправностей

В профилактических целях вам потребуется переделать стандартную печь. Процедура не займет много времени, но предотвратит множество проблем в будущем. Водительский стаж подсказывает, что первые сильные морозы подорвут «здоровье» устройства. Список основных слабых мест выглядит следующим образом:

• Оптимальный диапазон рабочих температур модели 2121 от -5 до + 10 ° С;
• невозможность прогреть воздух в салоне, если за бортом -8 ° С и ниже;
• при увеличении мощности обдува температура не повышается;
• при езде на II передаче шум от печки Нива становится значительным.

Поэтому лучше заранее принять необходимые меры. У драйвера есть несколько альтернатив. С одной стороны, все остается на месте. Нагревательный прибор используется на минимальной мощности. В мягкие зимы это еще терпимо, но с наступлением настоящих холодов условия станут невыносимыми. С другой стороны, потратить несколько часов на исправление ситуации несложно.

Дальнейшее развитие событий выглядит следующим образом. Если отопление в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться мелким ремонтом.Главное, убедиться в отсутствии шумов и посторонних стуков, иначе Нива 21213 должна немедленно отправиться на техосмотр.

Наличие неприятного звука говорит о необходимости замены устройства. В специализированной розничной сети представлены готовые варианты механизмов отопления для Нивы. При желании такую ​​собирают самостоятельно.

Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке можно буквально персонализировать печь.Чтобы сделать работу своими руками, вам потребуется посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

При покупке выбираются оригинальные запчасти или аналоги. Главное, чтобы у них был сертификат качества. В противном случае они не могут быть доставлены. Не лишним будет переписать технические данные транспортного средства, чтобы не превысить рекомендованные производителем параметры.

Технические детали процедуры

Эффективность новой системы отопления на «Ниве» будет определяться не стоимостью закупаемых запчастей, а их качеством.Для работы понадобятся следующие элементы: автомобильный резистор, обогреватель восьмерка и «улитка». Ошибочно полагать, что для ремонта отопительного прибора подходят только «родные» запчасти. Главное требование — техническая совместимость.

Если есть сомнения, проясню на чертеже системы отопления. Дальнейшая процедура выглядит следующим образом:

1. Вырежьте новое отверстие. Делается это аккуратно, ведь от качества подготовительного процесса зависит надежность системы отопления.Рекомендуется размещать двигатель как можно ниже в воздуховоде, иначе устройство будет упираться в капот. Этого допускать нельзя, иначе вентилятор печки прослужит недолго.
2. Плавно вытащите мощность двигателя из воздуховода. Для этого используется розетка.
3. Правильная установка означает, что двигатель надежно закреплен в воздуховоде. После этого все места крепления заделываются автомобильным герметиком. Настоятельно рекомендуется ничего не упускать.В противном случае из-за вибрационных нагрузок и внешних факторов схема подключения печки выйдет из строя.
4. Возьмите 2 пластины из нержавеющей стали, которые соответствуют размерам сопла и верхнего отверстия. Замеры снимаются несколько раз. Педантизм избавляет от необходимости дальнейшей доработки.
5. С помощью гаечного ключа и отвертки снимается установленный на заводе клапан. Инструменты нужно использовать осторожно. Одного неосторожного движения 21213 достаточно, чтобы потребовать дорогостоящего ремонта.
6. Рекомендуется отказаться от другого обогревателя в автомобиле. Вторая печка тепла не добавит, но нагрузка на «двигатель» увеличится в несколько раз.
7. Процесс заканчивается установкой нового воздуховода с двигателем.

Система отопления нового образца проверена тестовым выключателем. Рекомендуется плавное переключение режимов. Устройство должно находиться на каждой из них не менее 5-7 минут. Задача водителя — убедиться, что система не сопровождается посторонними шумами и вибрациями.

Как уже было сказано ранее, такой выбор не влияет на качество системы отопления. В этом случае автомеханики делают несколько оговорок. Тем, кто планирует использовать печки ВАЗ, будет полезно проверить систему питания. Для некоторых модификаций он иной. Именно поэтому все действия соответствуют рисункам.

Допускается использование отопителя ВАЗ 2108 при соблюдении двух рекомендаций. Во-первых, сиденье на 1-2 см больше устройства. Дополнительная площадь снизит воздействие вибрации.Во-вторых, переключатель устанавливается с учетом специфики системы отопления ВАЗ. Меньше возни, когда требуются незначительные настройки системы.

Обновление системы вентиляции занимает 1-2 часа, в зависимости от степени износа двигателя.

Если «улитка», установленная производителем, не имеет следов физического износа, необходимо только заменить «двигатель» самого ТЭНа.

Хуже, если заводское оборудование модели Шевроле имеет производственные браки.Рекомендуется полная замена устройства. Это сэкономит время.

Работа системы обогрева определяет комфорт и безопасность езды. Водитель постоянно следит за работоспособностью системы. В случае постороннего шума требуется срочный технический осмотр.

КОЛОКОЛЬЧИК

Есть те, кто читал эту новость до вас.

Подпишитесь, чтобы получать последние статьи.

ВАЗ-2114 — замена вентилятора печки: пошаговая инструкция

Автомобильный обогреватель

не зря называют печкой, ведь он устроен так, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно в салоне независимо от температуры окружающей среды. Неисправность этого устройства может доставить массу неприятностей. И дело не только в комфорте. Печка, помимо своей основной функции — обогрева, служит еще и для обдува лобового стекла. А это очень важно, особенно в морозные дни.Без него водителю будет очень сложно.

В этой статье мы поговорим об одном из основных элементов печи — вентиляторе. Мы рассмотрим, зачем он нужен, что это такое, по каким причинам выходит из строя и как ремонтируется или заменяется.

Конструкция подогревателя «четырнадцатый»

Духовка ВАЗ-2114 состоит из следующих элементов:

• пластиковый корпус;
• радиатор отопителя;
• вентилятор.

Как видите, список невелик.Кроме того, при любой неисправности замена печки ВАЗ-2114 в сборе не требуется, так как каждый ее элемент можно заменить индивидуально.

Принцип работы ТЭНа

Сам по себе нагреватель не производит тепла. В качестве его носителя используется нагретая охлаждающая жидкость, поступающая в радиатор печки. В процессе теплообмена воздух внутри устройства нагревается и начинает проникать в кабину по специальным трубам. Однако естественной циркуляции для обогрева внутреннего пространства автомобиля недостаточно.Подачу теплого воздуха под давлением осуществляет точно такой же вентилятор. Именно благодаря ему салон автомобиля прогревается за считанные минуты.

Что такое вентилятор отопителя

Вентилятор печки ВАЗ-2114 — обычный электродвигатель постоянного тока, питающийся от бортовой сети автомобиля. Воздушный поток создается за счет вращения цилиндрической крыльчатки, установленной на валу якоря.

Управление вентилятором осуществляется с помощью специального переключателя, расположенного на панели управления.Он имеет четыре положения, соответствующие его режимам работы: режим «ВЫКЛ» и три скорости. Чем больше скорость вращения крыльчатки, тем сильнее поток воздуха, поступающего в салон.

Неисправности вентилятора отопителя

В автомобилях ВАЗ-2114 замена вентилятора печки может производиться как в рамках текущего ремонта, так и при обнаружении критических неисправностей. Устройство не входит в список наиболее часто ломающихся, но проблемы с ним все равно случаются. К наиболее «популярным» поломкам относятся:

• износ подшипников якоря;
• износ щетки;
• разрушение щеточного коллектора;
• обрыв или короткое замыкание в обмотках якоря (статора).

Демонтировать не спешите

Обнаружив, что вентилятор печки ВАЗ-2114 не работает, не стоит спешить с демонтажем и разборкой отопителя. Для начала нужно проверить электрическую схему устройства, а именно:

• предохранитель;
• резистор переключения режимов;
• проводка.

Если не работает вентилятор ВАЗ-2114, сначала проверьте предохранитель. Он находится в основной сборочной единице и обозначен на схеме как F-7 (30 А).Достаем из посадочного гнезда и «вызываем» тестера. В случае необходимости — меняем.

Следующим шагом является диагностика переключающего резистора. При включенном зажигании поверните ручку переключателя в положение, соответствующее третьей скорости. Если вентилятор исправен, меняем резистор.

Проверить проводку — измерить напряжение, подаваемое на устройство. Здесь нужно поднять капот, найти разъем с проводами, идущими к вентилятору, подключить к ним щупы вольтметра и провести замеры, переключая режимы при включенном зажигании.Напряжение есть — причина в самом моторе, нет — лучше обратиться к автоэлектрику для диагностики проводки.

Износ подшипника

Признаком износа подшипников двигателя вентилятора является характерный гул. На начальном этапе неисправности это явление обычно не влияет на работу устройства, но со временем обязательно перерастет в более серьезную проблему. Поэтому, заметив, что гудит вентилятор ВАЗ-2114, спешите смазать подшипники.

Износ щетки и отказ резервуара

Щетки подают электрический ток на якорь электродвигателя. Они сделаны из графита и подвержены естественному износу. При нормальной работе электродвигателя их может хватить на 50-70 тысяч километров. Однако влияние различных негативных факторов сокращает срок службы последних в несколько раз.

Разрушение коллектора чаще всего происходит в результате износа или наклона щеток.Восстановить этот элемент достаточно проблематично даже для специалиста, поэтому, если подобная проблема была обнаружена, то для ВАЗ-2114 замена вентилятора печки станет неизбежной.

Обрыв или короткая обмотка

С обмотками дело обстоит еще сложнее. Если неисправность коллектора удастся выявить визуально, то необходимо будет измерить сопротивление на разных участках, и не факт, что после обнаружения проблемы ее можно будет устранить перемоткой.Оптимальный вариант в данном случае для ВАЗ-2114 — замена вентилятора печки. К тому же новое устройство не такое уж и дорогое. Электродвигатель с крыльчаткой стоит около 1 100 руб., С кожухом — 1300 руб.

Как снять вентилятор на печке ВАЗ-2114

Чтобы отремонтировать или заменить двигатель вентилятора, его необходимо снять. Это можно сделать двумя способами: разобрав нагреватель в сборе или сняв только мотор.

В первом случае придется разобрать пластик салона, слить хладагент, отсоединить радиатор отопления от системы охлаждения и т. Д.Такой демонтаж может быть оправдан только в одном случае — когда нужна замена печки ВАЗ-2114 в сборе. Если ничего подобного не планируется, вентилятор можно вынуть из моторного отсека. Порядок действий следующий:

1. Поднимаем капот, находим кожух вентилятора печки ВАЗ-2114. Он находится под лобовым стеклом. Вы узнаете его по круглой форме и черному пластику, из которого он сделан.
2. Откручиваем 2 винта и 2 болта, которыми крышка крепится к корпусу печки.
3. Отсоедините разъемы блока питания.
4. С помощью тонкой шлицевой отвертки или ножа откройте защелки половин корпуса. Отсоедините половинки, уберите их в сторону.
5. Разворачиваем вентилятор так, чтобы он мог пройти между боковой стороной моторного отсека и декоративной решеткой радиатора. Удаление устройства.

Как заменить вентилятор

На ВАЗ-2114 замена вентилятора печки не вызовет никаких затруднений. Особенно, если неисправный прибор вы уже разобрали.Первым делом нужно проверить вентилятор. Для этого положите его на ровную поверхность и выведите к разъему два провода от аккумулятора. Электродвигатель запустился? Затем подключите прибор к «родному» разъему проводов, идущих в моторный отсек из салона. Включите зажигание, а затем переключатель режимов. Убедитесь, что вентилятор работает во всех своих положениях. После этого установите электродвигатель на место и накройте кожухом. Прикрутите крышку к корпусу обогревателя. Подключите провода питания.Дополнительно проверьте работу устройства.

пошаговая инструкция с фото и видео Шевроле лачетти замена радиатора отопления на медный

Если не следить за состоянием системы отопления, то в любой машине по неизвестному закону она потечет ровно при первых морозах. Проверено. Шевроле Лачетти, как и большинство недорогих автомобилей, может постичь та же участь. Однако в отличие от других моделей добраться до радиатора печки в Лачетти не так-то просто.Как правило, необходимо снимать всю переднюю панель, а это чревато практически полной разборкой салона. Замена радиатора печки Шевроле Лачетти без снятия торпеды возможна, если нет времени, но есть усидчивость и смекалка.

Тут разговор короткий — либо заводской оригинальный радиатор с каталожным номером GM 96554446, либо ряд аналогов на выбор.

Каждый сможет выбрать радиатор, который ему по карману, и марку, вызывающую доверие.

Аналоги

Вот примерные цены на аналоги родного радиатора :

Чтобы не перепутать радиатор 96554446
с другими аналогичными, приводим его линейные размеры — ширина 178 мм , высота 168 мм , толщина 26 мм , а диаметры входных и выходных патрубков 18 и 20 мм соответственно.

Снимаем радиатор печки на Лачетти без демонтажа передней панели

Цена замены радиатора печки Шевроле Лачетти может быть в пределах 4-7 тысяч рублей в зависимости от уровня сервиса.Эти деньги вполне реально сэкономить, сделав замену самостоятельно.

но есть одна уловка
— по штатной технологии для замены радиатора печки на Лачетти необходимо полностью снять переднюю панель, или как ее почему-то упорно называют, торпеду. Однако не так давно был разработан альтернативный способ замены радиатора, без снятия панели. … Но поиграться все равно придется.Если не хочется полностью разбирать интерьер, можно попробовать применить эту технологию, по крайней мере, кроме времени никто ничего не теряет. Перейти:

1. Переместите передние сиденья в крайнее заднее положение.
2. Снимаем пластиковую крышку центрального тоннеля.

   Снимите пластиковый кожух.

3. Полностью демонтируем рычаг переключения передач. Его нужно снимать вместе с приводом, поэтому нужно открутить тяги из-под капота и отсоединить их от крыльев.

   Откручиваем шатуны и отсоединяем их от крыльев.

4. После этого можно открутить фиксирующий болт от зажима и полностью снять рычаг.

   Выкрутите крепежный болт из зажима.

5. После этого откручиваем 4 болта крепления механизма привода управления КПП к полу и полностью его демонтируем.

   Откручиваем болты крепления механизма привода управления коробкой передач.

6. Теперь снимаем консоль.Для этого откручиваем крепление его металлической части от пола — 2 болта и 4 гайки.
7. Доступ к блоку подогревателя открыт. Теперь снимите крышку воздухораспределителя. Открутить три винта внизу.
8. Самое сложное — открутить крепежные винты верхнего кожуха печки. Именно под ней расположен радиатор. Вам нужно открутить 10 саморезов, два из них вкручены в моторный щит и до них добраться сложно, но возможно.
9. Открутив десяток шурупов, сдвинуть или снять крышку печки полностью.
10. Доступ к радиатору открыт. Теперь нужно определиться с внешним состоянием радиатора — замена, либо промывка.
11. Печка собирается в обратной последовательности, но нужно быть предельно внимательным и устанавливать крышки строго в пазы, иначе мы получим утечку теплого воздуха и неэффективный обогрев салона.

Испытания печи

После сборки конструкции проверяем работу печки, после чего можно установить механизм управления коробкой передач и пластиковую крышку туннеля … Как видите, при определенных навыках для замены радиатора печки на Лачетти демонтировать переднюю панель не нужно. Удачной работы всем и сухой теплой печки!

Видео о замене радиатора печки Шевроле Лачетти

Отопитель салона — извечная проблема отечественных автомобилей. Она нам знакома со времен «девяток» и «восьмерок». Несмотря на тесное сотрудничество с General Motors, у внедорожника Шевроле-Нива тоже есть проблемы с отопителем салона.В частности, это радиатор. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как заменить радиатор печки Нива-Шевроле своими руками.

Признаки неисправности

Определить это довольно просто. Если внутренности теплообменника забьются, отопитель Шевроле Нива просто не заработает. Из дефлекторов будет постоянно дуть холодный воздух, так как антифриз внутри не циркулирует. Печке просто негде греться.

Но эта неисправность может возникать и из-за вышедшего из строя привода печки (особенно если он подключен по кабелю).Стоит открыть капот и проверить уровень жидкости в расширительном бачке. Если он минимальный, значит, утечка есть. Это может быть связано с поломкой сот радиатора. Часто антифриз течет прямо в салон. Поэтому вы сразу заметите характерный запах. Сама жидкость будет маслянистой, а на коврах появятся жирные полосы.

Что нужно заменить?

Итак, для начала нужно выбрать новый теплообменник. В продаже есть несколько производителей радиаторов печки для Шевроле-Нива:

Судя по отзывам, ДААЗ — лучший из них.Также этот производитель тесно сотрудничает с сертифицированными сервисами и дилерами по гарантийному ремонту. Цена нового элемента около 1600 рублей.

Еще нам понадобится тонкий поролон. Это необходимо для уменьшения щелей прохождения воздуха. Благодаря такой «настройке» поток будет проходить непосредственно через радиатор, а не мимо него.

Кроме того, вам понадобится крестообразная отвертка, чтобы открутить внутренние элементы и хомуты для трубок отопителя.

Так как в печи для работы используется охлаждающая жидкость, при демонтаже она обязательно выльется.Во избежание затопления салона готовим отрезную пластиковую бутылку и кусочки полиэтилена. В идеале система должна быть полностью осушена. По окончании установки долить через расширительный бачок.

Начало работы

При замене радиатора печки Нива-Шевроле без кондиционера необходимо снять бардачок со стороны пассажира. Крепится саморезами. Последнюю кладем в отдельную коробку, чтобы не испытывать трудностей с установкой.

При замене радиатора печки Нива-Шевроле с кондиционером придется демонтировать переднюю панель и часть моторного отсека.

Итак, приступим к замене. Сначала откручиваем бардачок и вынимаем его из салона. Далее нужно снять нижний воздуховод, закрывающий доступ к радиатору. Для подстраховки на коврики кладем картон или полиэтилен.

Затем отверткой Phillips ослабьте зажим нижней трубы радиатора.Будьте осторожны — антифриз при отключении может разбрызгаться. Старайтесь снимать осторожно, чтобы охлаждающая жидкость не попала на кожу и в глаза. Если ниппель плотно входит в паз, поверните его по часовой стрелке и против часовой стрелки. На следующем этапе откручиваем вторую трубу. Он также крепится струбцинами. Далее откручиваем пару саморезов, которыми сам радиатор крепится к корпусу печки.

Выносим теплообменник наружу. Готовьтесь к испытаниям. Радиатор может упираться в воздуховод.Для того, чтобы его снять, вам нужно будет откусить пластиковый уголок теплообменника. Он также может упираться в крышку блока реле. В этом случае придется взять ключ на 8 и открутить крышку блока. Только так можно освободить место для демонтажа радиатора печки Шевроле-Нива.

Установка

Итак, замена радиатора на печку Нива-Шевроле практически завершена. Теперь нужно установить новый элемент в обратном порядке. Для начала нужно обклеить его тонкой полоской поролона.Лучше использовать для этого клей Moment или Liquid Nails. Затем напильником откусываем пластиковый уголок (так же, как при демонтаже). Также могут возникнуть трудности при установке. Часто поролон цепляется за детали интерьера.

Следовательно, вам необходимо проявить ловкость и ловкость, чтобы без повреждений разместить элемент в сиденье. Затем устанавливаем патрубки с двух сторон теплообменника. Скрепляем бардачок и другие детали интерьера. На этом замена радиатора печки Нива-Шевроле завершена.Осталось только долить тосол до нужного уровня в расширительный бачок.

Как правило, патрубки печки достаточно плотно прилегают к радиатору. Опытные автомобилисты рекомендуют использовать смазку Литол-24. Промазываем им внутреннюю часть трубы и ставим все на место. Резинка должна входить без усилий. Кроме того, литол обеспечит герметичность и предотвратит протекание антифриза на стыках.

Итак, мы узнали, как заменить радиатор печки Нива-Шевроле своими руками.

Поздней осенью при частых выездах на рыбалку моя Шнивка стала радовать постоянно запотеванием стекол, сладковатым привкусом во рту и неповторимыми ароматами испаряющегося тосола в салоне. Некоторое время я пытался убедить себя, что это временное явление, что машина скоро соберется и исправится. Очень не хотелось принимать всевозможные эротические позы на улице на морозе, да еще по локоть в холодном антифризе. Но антифриз стал не только улетучиваться в салон, но и стал заметно выходить из расширительной бочки.За неделю пришлось долить 0,5 литра, а это значило, что само собой не уйдет. Борясь со страхом и предвидя неизбежный результат своего любопытства, я полез посмотреть на возможное болото под шумо-теплоизоляцией в районе ног пассажира. Он открутил подоконники, поднял все коврики, опустил все коврики, моргнул, протер глаза, снова поднял коврики. Болото под ковриками никуда не делось, оно здесь, на моих глазах, а значит, мне еще предстоит заниматься этой проблемой.

В один из прекрасных осенних вечеров, когда стояла теплая погода и градусник прогревался до +5 градусов, я поплелся к своей Ниве, убеждая себя, что дело там 30 минут, что скорее всего зажим на плите была просто расшатана или она была сухой и треснул шланг печки, потому что машине уже 9 лет. Открутив все винты бардачка, трясущимися руками и с надеждой в душе вытащил его из машины и посмотрел на трубы печки.Они были сухими, а это значит, что проблема все еще в радиаторе самой печки и через 30 минут вы не отделитесь. Это подтвердили капли антифриза, висящие на стыке радиатора отопителя и корпуса печки.

Грустно, поплелся домой почитать форумы и умные книги. И в книгах мне сказали, что в ближайшие пару дней рыбалки не увижу, а придется разбираться с разборкой приборной панели и снятием печки. Но хорошо, что есть форумы, где умные шнивоводы уже вовсю освоили процедуру замены клапанов через выхлопную трубу, не говоря уже о банальной замене радиатора отопителя без снятия панели приборов.

Отмечу, что у меня Шевроле Нива без кондиционера, и это обстоятельство значительно облегчает процедуру замены радиатора отопителя. При проведении работ по замене радиатора печки мне потребовались следующие детали:

Открутил все винты бардачка и панелей. Я снял бардачок, чтобы не мешало.

А вот и сам радиатор печки.

Доступ к радиатору отопителя закрыт нижним воздуховодом.Его надо удалить.

Я прикрыл пространство от плиты до коврика полиэтиленовым пакетом, чтобы антифриз не пролился на ковер, а сливался на коврик. На всякий случай он засунул пачку газет под коврик.

Ослабил хомут нижнего шланга радиатора отопителя, подставил под него отрезанную пластиковую бутылку и снял шланг с патрубка. Вылилось около полулитра антифриза. Некоторые, конечно, пролились мимо бутылки.

Этот случай решился путем откусывания угла на корпусе радиатора, упирающегося в воздуховод. После этого радиатор вышел практически на всю длину, но на этот раз упирался в крышку блока реле (это пластиковая штука над мозгами). Крепится всего одной гайкой на 8. Откручиваем и снимаем крышку. После этого радиатор вышел легко и естественно.

А так выглядело внутреннее пространство печки.Видны утечки и капли антифриза.

А вот и сам радиатор печки виновник всего этого безобразия.

Установил радиатор печки в обратной последовательности. Предварительно оклеил радиатор по периметру тонкой полоской поролона. Я использовала обычный клей Moment. Он дал клею высохнуть в течение часа.

На новом радиаторе отопителя напильником отпилил пластиковый уголок, чтобы он не мешал установке.

Из-за наличия пены радиатор на этот раз не скользил так легко. Пришлось приложить достаточно усилий и хорошенько прижать радиатор к воздуховоду. Как я ни старался и не был осторожен, я все равно оторвал половину полоски поролона с нижней части радиатора. Я не хотел вытаскивать и снова клеить и решил оставить в таком виде. Более того, часть зачищенной полосы все же осталась на радиаторе.

Ну потом минут 30 натянул на патрубок верхнюю трубку.Очень неудобно. В итоге взял чайную ложку и ручкой (она была довольно тонкой и не острой) как штуцер надел на насадку шланг. Вторую трубку вытащил намного быстрее, потому что теперь у меня появилась чудо-ложка.

Закрутил хомуты, накрутил саморезами на радиатор печки. Залил тосол в расширительный бачок. Под печку кладу чистую газету (места для этого достаточно) как маркер расхода антифриза. И вот я пару дней поездил на любимой Ниве.Бумага остается чистой, значит, проблема устранена.

Сборка завершена. Поставил весь пластик на место, прикрутил бардачок.

Теперь осталось решить проблему с пропитанной антифризом шумо-теплоизоляцией на полу. Частично удалили влагу с помощью постоянно обновляемых газет. Антифриз уже не течет из шумки, но все равно остается довольно влажным. Подожду тепла и сниму шумку на стирку.

При длительной эксплуатации автомобиля можно заметить эффект запотевания стекол. В особо критических случаях в салоне появляется неприятный запах из форточки. Также можно заметить протечки охлаждающей жидкости, что и является всей причиной.

Радиатор печки Шевроле Нива находится в центральной консоли в месте, отмеченном стрелкой. Это одна из основных составляющих системы охлаждения, с которой, тем не менее, время от времени могут возникать проблемы, как с термостатом и помпой.При протечке корпуса охлаждающая жидкость начинает поступать в салон, что в большинстве случаев заметно даже без разборки панели приборов.

Чтобы добраться до радиатора, лучше снять панели со стороны пассажира, так как устройство находится ближе к правой стороне автомобиля.

Эта проблема чаще всего встречается в автомобилях с большим пробегом. Причин появления может быть много, например, от некачественной охлаждающей жидкости, заводского брака в производстве детали, засора или повышенного давления антифриза в системе.

Вместе с тем есть несколько характерных для данной проблемы признаков того, что необходимо заменить радиатор печки Шевроле Нива:

• Следы антифриза под ковриком водителя или пассажира
• плохой обогрев салона
• следы смазки на лобовом стекле над дефлекторами
• понижение уровня жидкости в расширительном бачке
• Появление специфического химического запаха в салоне

Есть 2 основных способа замены радиатора.Это связано с техническими характеристиками автомобиля. Шевроле Нива без кондиционера имеет. Для самостоятельной замены радиатора отопителя необходимо иметь на складе Шевроле Нива следующий набор инструментов:

• набор отверток
• плоскогубцы
• Торцевой ключ на 8, 10 и 14

Перед заменой снимают клемму с АКБ, чтобы случайное попадание антифриза на проводку во время работы не вызвало короткого замыкания.Важно помнить, что напряжение в системе поддерживается в течение 2-3 минут за счет работы резервного конденсатора.

После этого антифриз сливается из системы отопления.

Для этого нужно снять крышку с расширительного бачка, после чего открутить сливной болт внизу двигателя. Также можно отсоединить охлаждающую трубку дроссельной заслонки и вместо нее подсоединить шланг, через который охлаждающую жидкость можно слить в подготовленную емкость.

Меняем радиатор не снимая приборную панель

Данная процедура основана на опыте большого количества водителей, которые уже заменили детали без сложной разборки панели приборов. Работу можно разбить на несколько этапов:

Замена на автомобиль с кондиционером.

Радиатор печки на Шевроле Нива с кондиционером в силу конструкции расположен несколько иначе, чем в предыдущем случае.Поэтому, чтобы его изменить, лучше прибегнуть к некоторым хитростям.

Также замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером без снятия панели приборов потребует замены испарителя. Поэтому в некоторых случаях автовладельцы предпочитают делать ремонт со снятием приборки. Несмотря на то, что этот способ более сложный, он позволяет не нарушать герметичность системы кондиционирования, благодаря чему отсутствуют затраты на заправку фреоном.

Работу можно разбить на несколько основных этапов:

1. Необходимо отсоединить аккумулятор, затем слить антифриз из системы охлаждения в специальную емкость. Чтобы удалить всю остаточную жидкость, можно продуть расширительный бачок.
2. Отвинчиваются болты крепления магнитолы, затем снимается вместе с суппортом. Откручиваются саморезы, удерживающие панели и щиток приборов. Затем следует сжать защелки и слегка отвести панель, чтобы она вышла из пазов.
3. Для упрощения процесса повторной сборки можно пометить все микросхемы и разъемы маркером или прикрепить маячки из изоленты. Затем снимается боковой щиток, крышка руля, разъем подсветки.
4. Рулевая колонка снимается вместе со стойкой
5. Вентилятор откручивается, дальше можно приступать к демонтажу печки вместе с блоком кондиционера

Важно помнить, что замена радиатора печки потребует разборки значительной части передней панели, поэтому, чтобы при сборке не осталось лишних деталей и система работала исправно, при повторной сборке необходимо соблюдать четкую последовательность и при необходимости запомнить расположение креплений.

После демонтажа необходимо проверить радиатор и все подводящие патрубки на герметичность. По возможности необходимо заменить все трубы, которые повреждены или их внешний вид вызывает подозрение, чтобы снова не возвращаться к столь длительной процедуре ремонта.

Сборка производится в обратной последовательности. После того, как все элементы установлены на свои места, система заливается охлаждающей жидкостью и первые несколько дней необходимо следить за ее уровнем. Если все работы были выполнены правильно, то салон автомобиля надолго избавится от протечек антифриза и вернется тепло и свежий воздух без постороннего запаха.

Явление запотевания стекол, появление в салоне непарфюмерного запаха, ощущение сладковатого привкуса — первые признаки неисправности радиатора отопителя. Причина тому — нарушение герметичности стыков, появление подтеков антифриза с характерным запахом.

Расположение радиатора отмечено стрелкой

Кроме насоса, в систему отопления входит теплообменник (радиатор). Он расположен в центре панели приборов и хорошо виден.

Радиатор отопителя находится в ногах слева от пассажира

Причины неисправностей

Утечка в радиаторе отопителя

Длительная эксплуатация автомобиля неминуемо приводит к:

• Внешний вид: следы антифриза под ковриком водителя, специфический запах, налет (жирный) на стекле. Недостаточный обогрев салона.
• Необходимость частого наполнения расширительного бачка антифризом.

Процесс замены радиатора

В процессе замены радиатора

Самостоятельная замена радиатора осуществляется набором инструментов, в том числе плоской и крестообразной отверткой, плоскогубцами, малоразмерными (8, 10, 14) торцевыми головками.

Ранее: отсоедините клемму, ведущую к «массе». Лучше вынуть ключ из замка зажигания. Желательно запустить процесс через 2-3 минуты, чтобы полностью разрядить резервный конденсатор.

Слить антифриз

Соблюдая этап подготовительных операций, сливают антифриз из системы отопления.

Отверните крышку

Предлагается обычный вариант слива антифриза, сопровождающийся снятием нижнего болта и открытием крышки расширительного бачка.

Второй альтернативный метод — открыть крышку резервуара и отсоединить охлаждающую трубку дроссельной заслонки. На место трубки вставляется еще один шланг, по которому сливается антифриз.Для ускорения процесса ствол можно продуть от остатков жидкости.

Технология без снятия панели приборов

Основанием для замены теплообменника является опыт водителей, что исключает сложные процедуры демонтажа приборной панели.

Этапы разборки:

1. Так называемый бардачок и воздуховод обогрева пассажира (ног) снимаются откручиванием самореза.

   Бардачок снят

2. Ослабив зажим, резиновую трубку снимают, а остаток жидкости сливают в заранее подготовленную емкость.Ослабляется верхний зажим, и ниппель подтягивается к себе.
3. Радиатор, после откручивания двух винтов, прижимается к себе до упора в воздуховод.
4. Отвинтите гайку крепления крышки реле с последующим ее снятием. Визуально заметно, как угол пластиковой рамки теплообменника препятствует снятию радиатора.

   Расположение болта

5. Кусачки (бокорезы) откусывают мешающий кусок пластмассы.

   Для наглядности фото на новом радиаторе. Не ставьте радиатор, не сняв эту деталь.

6. Крайние края нового радиатора по периметру оклеены («момент») тонкими полосками поролона. Это делается для предотвращения проникновения воздуха через щели.

   Оклейка края радиатора поролоном для исключения попадания воздуха

Как и в случае демонтажа старого блока, рама нового радиатора с обрезанным уголком вставляется в штатную розетку.

Видео с заменой без снятия панели

Оборудован кондиционером

Демонтаж радиатора печки осложняется оснащением автомобиля кондиционером. Операция кропотливая, но гениальная, любопытство значительно упрощает процесс.

В процессе замены вам нужно будет снять испаритель кондиционера

Из двух существующих способов замены радиатора печки вариант со снятием панели приборов предпочтительнее.Процесс гарантирует безопасность кондиционера. В другом случае возникает необходимость сломать его герметизацию с последующей заправкой фреоном.

Демонтаж панели включает те же шаги, что и демонтаж теплообменника без кондиционера. За некоторыми исключениями:

1. Отсоединяется клемма АКБ и сливается антифриз в подготовленную емкость. Ствол следует продуть, чтобы слить всю жидкость.
2. Болты откручиваются, и магнитола снимается вместе с затвором.Открутив винты (саморезы), снимаются боковые панели, панель приборов. При этом не забудьте снять застежку-пуговицу. Отжав защелки, сдвигаем панель вправо и немного на себя, высвобождая ее из пазов.
3. Микросхемы, разъемы желательно пометить маркером, что ускорит процесс сборки. Отвинчиванием освобождаются болты, как и сама торпеда. O При снятии бокового щитка, крышки рулевого колеса, блок управления снимается.Разъем подсветки отключен от снега.
4. Откручена рулевая колонка, демонтированы крепления щита (внизу) и проставка.
5. Отсоедините панельный усилитель (4 болта).
6. Освободив крепления вентилятора, печка снимается вместе с кондиционером и усилителем. Также откручиваются болты крепления последнего к корпусу.

Итак, плита свободна, сняв с нее тройник. Чтобы при сборке не осталось лишних крепежей, соблюдайте строгую обратную последовательность.

Убеждение в неисправности радиатора наступает после проверки подающих труб, патрубков, шлангов на герметичность.

Завершающий этап работы

В обратной последовательности монтируются трубы, крепятся хомуты, накручивается болт расширительного бачка. Бочка заполняется антифризом и через несколько дней работы машины контролируется уровень жидкости в баке. Отсутствие подтеков, запаха и теплый комфорт в салоне станет поводом для установки перчаточного ящика на место.

P0101 Код неисправности — Диапазон / неисправность цепи массового расхода воздуха (MAF)

Техническое описание

Массовый расход воздуха (MAF) Диапазон / рабочие характеристики цепи

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II (Nissan, Chevrolet, GMC, Mercedes, VW, Toyota, Mazda, BMW, Ford, Audi, Honda и т. Д. ). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Датчик массового расхода воздуха (MAF) — это датчик, установленный в воздухозаборном тракте двигателя транспортного средства после воздушного фильтра, и используется для измерения объема и плотности воздуха, втягиваемого в двигатель. Сам датчик массового расхода воздуха измеряет только часть поступающего воздуха, и это значение используется для расчета общего объема и плотности всасываемого воздуха.

Модуль управления трансмиссией (PCM) использует это показание вместе с другими параметрами датчика для обеспечения надлежащей подачи топлива в любой момент времени для оптимальной мощности и топливной эффективности.

В основном этот диагностический код неисправности P0101 (DTC) означает, что существует проблема с массовым расходом воздуха (MAF).
датчик или цепь. PCM обнаруживает, что фактический частотный сигнал датчика массового расхода воздуха
находится за пределами заранее определенного ожидаемого диапазона рассчитанного значения MAF.

Примечание. Некоторые датчики массового расхода воздуха также включают датчик температуры воздуха, который является еще одним значением, используемым PCM для оптимальной работы двигателя.

Тесно связанные коды неисправностей цепи MAF включают:

• P0100 Массовый или объемный расход воздуха «A» Неисправность цепи
• P0102 Масса
  или объемный расход воздуха «A», низкий входной сигнал
• P0103 Масса
  или объемный расход воздуха «A», высокий входной сигнал
• P0104 Прерывистый сигнал в цепи массового или объемного расхода воздуха «A»

Фотография датчика массового расхода воздуха:

Симптомы

Симптомы кода P0101 могут включать:

• Загорание контрольной лампы неисправности (MIL) (a.к.а. проверьте свет двигателя)
• Двигатель с неработающим двигателем
• Черный дым из выхлопной трубы
• Стойка
• Двигатель не запускается или глохнет после запуска
• Возможные другие симптомы управляемости

Возможные причины

Возможные причины этого кода неисправности могут включать:

• Грязный или загрязненный датчик массового расхода воздуха
• Неисправен датчик массового расхода воздуха
• Утечки всасываемого воздуха
• Жгут проводов датчика массового расхода воздуха (MAF) или проблема с проводкой (обрыв, короткое замыкание, износ, плохое соединение и т. Д.)
• Засорен каталитический нейтрализатор на некоторых моделях (в основном GMC / Chevrolet)

Обратите внимание, что другие коды могут присутствовать, если у вас есть P0101. У вас могут быть коды пропусков зажигания или коды датчиков O2, поэтому при диагностике важно получить «общую картину» того, как системы работают вместе и влияют друг на друга.

Этапы диагностики и возможные решения

Возможные этапы диагностики и ремонта:

• Визуально проверьте всю проводку и разъемы датчика массового расхода воздуха, чтобы убедиться, что они целы, не изношены, не сломаны, проложены слишком близко к проводам / катушкам зажигания, реле, двигателям и т. Д.
• Визуально проверить наличие очевидных утечек воздуха в системе впуска воздуха
• Визуально * внимательно * осмотрите провода или пленку датчика массового расхода воздуха (массового расхода воздуха), чтобы увидеть загрязнения, такие как грязь, пыль, масло и т. Д.
• Если воздушный фильтр загрязнен, заменить его
• Тщательно очистите MAF с помощью спрея для очистки MAF, как правило, хороший этап диагностики / ремонта, сделанный своими руками
• Если в системе забора воздуха есть сетка, убедитесь, что она чистая (в основном VW).
• Потеря вакуума на датчике MAP может вызвать этот код неисправности
• Низкий минимальный расход воздуха через отверстие датчика может привести к установке этого кода неисправности.
  на холостом ходу или во время замедления.Проверьте, нет ли утечек вакуума ниже по потоку.
  датчика массового расхода воздуха.
• Используйте диагностический прибор для отслеживания в реальном времени значений датчика массового расхода воздуха, датчиков O2 и т. Д.
• Проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки / модели в случае известных проблем с вашим автомобилем.
• Барометрическое давление (BARO), которое используется для расчета прогнозируемого
  Значение MAF изначально основано на датчике MAP.
  при клавише ВКЛ.
• Высокое сопротивление в цепи массы КАРТЫ
  датчик может привести к установке этого кода неисправности
• Проведите испытание на противодавление выхлопных газов, чтобы определить, не забит ли каталитический нейтрализатор

Если вам действительно необходимо заменить датчик массового расхода воздуха, мы рекомендуем использовать оригинальный OEM датчик от производителя, а не покупать запасные части.

Примечание. Использование многоразового масляного воздушного фильтра может быть причиной этого кода, если он чрезмерно смазан. Масло может попасть на тонкую проволоку или пленку внутри датчика массового расхода воздуха и загрязнить его. В таких ситуациях используйте что-то вроде спрея для очистки MAF, чтобы очистить MAF.

P0101 Видео о ремонте датчика массового расхода воздуха

Это видео не создано нами, оно предназначено для помощи в разрешении вашего кода неисправности P0101 (DTC).

Обсуждения связанных с DTC

• 2002 Сильверадо 1500 4×4 5.3 л двигатель с кодами p0101 p0300
  у меня есть 02 chevy silverado 5,3 литра 83000 миль заменены датчики maf o2 до того, как кошка все еще получит коды p0101 и p0300, может кто-нибудь мне помочь …
• 2003 силуэт 3,4 л P0101 125000 миль
  Автомобиль глохнет и заводится с трудом. Очистите код, и автомобиль заводится и работает нормально. Примерно через 40 миль то же самое. Заменить MAF и карту? любые идеи …
• 2003 Chevy Venture Code p0101
  У меня 03 предприятия Chevrolet.Я ехал по шоссе, и вдруг он просто умер. Я поставил его в нейтральное положение и смог сразу же начать работу, но через некоторое время умер. Когда я вернулся домой, я проверил ожидающие коды и получил P0101. Я очистил датчик массового расхода воздуха, и он все еще d …
• 2003 код лавины P0101 P0171 P0174
  2003 Alvalanche с 5,3, показывающим вышеуказанные коды, показывает множественные пропуски зажигания. Холостой ход порой грубый, пробег плохой. Заменил МАС. Сброс и очищенные коды. Вскоре ошибки возвращаются.Любая помощь была бы замечательной.
  Спасибо, Рик …
• p0101 p0107 p0430 p0420 1996 camaro 6 speed lt1
  просто поставьте новый мотор в мой 96 camaro LT1, и я продолжаю получать эти коды, независимо от того, что я делаю p0101 p0107 p0430 p0420. Заменил датчик массового расхода воздуха, регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, заглушки. Не могу придумать, что еще могло вызвать эту проблему. любые предложения были бы очень полезны …
• 02 chevy malibu code P0101
  у меня есть 02 chevy malibu с кодом p0101 заменен модуль управления переключением датчика массового расхода воздуха передний датчик o2 топливный насос автомобиль работает 4 мили затем умирает ждать 30 минут запускается идет еще 4 мили умирает это происходит снова и снова po101 всегда срабатывает…
• 03 chevy express p0101 код
  привет,
  у меня 03 шеви экспресс 3500 авто 6.0 180000 миль хорошо ухоженный
  Проблема в том, что на улице холодно и при запуске работает грубо и постепенно сглаживается после нагрева. единственный код, который у меня есть, это p0101, и я просто разобрал воздушный короб и очистил датчик массового расхода воздуха с помощью электрического спрея c …
• P0101
  Моя контрольная лампа двигателя загорается и на OBD2 считывает p0101 maf или vaf circuit range / perf.Любые предложения …
• 2004 chevy avalanche P0101 code
  Моя лавина 2004 года идет дерьмово Я задержался, как ускорение и плохой расход топлива, мой код — po101 Я заменил maf и датчики карты Я потерялся прямо сейчас, пожалуйста help …
• 04 Chevy Express 3500 6.0L p0101, p0300
  После прочтения других сообщений по этим кодам я подозреваю выхлоп / преобразователь. Как проверить слишком большое противодавление? …

Нужна дополнительная помощь с кодом p0101?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0101, отправьте сообщение
ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях.
Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия.
вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Неисправность главного тормозного цилиндра Нива Шевроле. Тормоза Шевроле Нева регулировочные. Назначение и работа регулятора давления

Тормозная система Chevrolet, как продукт совместного производства двух мировых компаний, хорошо адаптирована к российским дорогам и имеет минимальный тормозной путь при движении по городу.В чем особенности этой системы?

Машина имеет две независимые тормозные системы — рабочую гидравлическую и стояночную механическую.

Стояночный тормоз включается во время остановки для фиксации автомобиля на стоянке. Он использует тормозные колодки только на задних колесах и управляется рычагом, расположенным в кабине. При установке рычага в верхнее положение тормозные колодки перемещаются и плотно прижимаются к внутренней поверхности тормозных барабанов, надежно фиксируя их положение.Перемещение подушек обеспечивается тросом и рычагами привода.

1. схема «Правая передняя левая задняя»;
2. контур «передний левый-задний правый»;
3. ГБЦ ГБЦ;
4. главный цилиндр гидравлических тормозов;
5. вакуумный усилитель;
6. педаль тормоза;
7. Регулятор тормозного давления заднего тормоза;
8. трос стояночного тормоза;
9. тормозной механизм заднего колеса;
10. регулировочный наконечник стояночного тормоза;
11. рычаг стояночного тормоза;
12. Тормоз переднего колеса Механизм

Устройство рабочей гидросистемы

Гидравлическая тормозная система Шевроле Нива В целях повышения надежности и безопасности управления построена по двухконтурной диагональной схеме.Первый контур гидравлического привода управляет передним правым и задним левым колесами, а второй привод управляет передним левым и задним правым колесами. Таким образом, сохранение управляемости достигается при выходе из строя одного из контуров гидролинии. Гидравлическая тормозная система включает:

• педаль тормоза, расположенная в кабине под правой ногой водителя;
• вакуумный усилитель давления штрафной;
• главный цилиндр с бачком для заправки тормозной жидкости;
• трубопроводный двухдверный гидропривод;
• рабочие тормозные цилиндры задних и передних колес;

Регулятор давления

• с рычагом привода.

Давление ноги водителя на педаль тормоза усиливается вакуумным усилителем и передается на поршень главного цилиндра, который, двигаясь, сжимает тормозную жидкость. Давление жидкости увеличивается и проходит по трубопроводам на рабочие цилиндры передних кресел-каталок и регулятор давления в тормозной системе заднего колеса. Поршни передних суппортов и задних рабочих цилиндров под давлением тормозной жидкости выдвигаются и прижимают тормозные колодки Шевроле Нивак к поверхности дисков и барабанов, тормозя их вращение.

Назначение и рабочий регулятор давления

Регулятор давления («колдун») предназначен для предотвращения заноса автомобиля при резком торможении. Это достигается за счет того, что задние колеса начинают тормозить вслед за передними. Временную задержку обеспечивает рычаг регулятора, который при резком торможении машины (носик опускается, а зад поднимается) втягивает поршень в цилиндр регулятора и перекрывает канал подачи жидкости на рабочие цилиндры задних колес.

При этом задние тормоза не срабатывают, и колеса крутятся до тех пор, пока задняя часть машины не упадет назад. Таким образом, «колдун» автоматически регулирует давление жидкости на пути задних цилиндров в обратной зависимости от нагрузки на заднюю ось. Кроме того, это увеличивает эффективность торможения пустого автомобиля, когда нагрузка на переднюю ось выше, чем на заднюю.

Если машина тормозит неэффективно, врезается в занос или уводит в сторону, то это повод для проверки и регулировки регулятора.

Эти работы необходимо проводить при каждом техническом обслуживании и после ремонта задней подвески.

Колодки тормозные Chevrolet

На передних колесах Нивы Шевроле применяются дисковые, а на задние — барабанные тормоза. Соответственно накладки на них разные. Накладки — это основная рабочая часть тормозов, которые несут большую нагрузку и изнашиваются быстрее всех. При интенсивной эксплуатации автомобиля состояние колодок необходимо проверять не реже одного раза в полгода.Сегодня существует множество различных отечественных и зарубежных производителей колодок для автомобилей «Нива-Шевроле».

Отличаются ценой, материалом, сроками исполнения. Самыми производительными и «крутыми» считаются так называемые «кевларовые» колодки японской компании NIBK. Их изготавливают по современной нанотехнологии из компаунда, который одинаково эффективен в различных режимах работы. К плюсам данной модели относится колодка:

• низкая температура нагрева при торможении;
• не требуют прогрева зимой;
• не скрипят и не царапаются даже при резком торможении;
• имеют долгий срок службы по сравнению с другими моделями.

К минусам данных колодок можно отнести только высокую стоимость, но цена соответствует качеству.

Если нужна информация по замене передних колодок, то вам.

Читать 2 мин.

Сегодняшняя статья посвящена автомобилю Шевроле Нива и его тормозам. Рассмотрим нюансы эксплуатации и ремонта.

Шевроле Нива — продукт совместной разработки двух компаний, и получился автомобиль, достаточно комфортный и полностью готовый для езды по нашим дорогам.Этот удивительный синтез был очень широко распространен среди нас и вполне удовлетворял большинство наших потребителей. Сегодня нас интересует тормозная система этого автомобиля, которая рассчитана на условия движения по бездорожью и кратчайший путь при движении в условиях езды в городских условиях. Мы понимаем, какие системы здесь установлены и чем механизмы отличаются от других.

Общее устройство

Шевроле Нива объединила две подсистемы. У каждой тормозной системы свое предназначение, они называются:

Назначение последних предельно четкое, эта тормозная система обеспечивает удержание джипа Шевроле Нива в одном положении с его парковкой на неровной поверхности в течение длительного времени. время.Тормозная система, именуемая рабочей, регулярно срабатывает при движении автомобиля. С его помощью водитель тормозит на светофоре и останавливает машину там, где ему нужно. Управлять его работой можно с помощью ножной педали, которая находится слева от педали газа и справа от сцепления, если она, конечно, есть.

Принцип действия

В Шевроле Нива решено использовать штатный гидропривод работы системы и комбинированный механизм.На передней оси был установлен дисковый тормозной механизм, а на задней — барабанный, как в классической версии этого автомобиля. Но, в отличие от оригинальной версии автомобиля, был модифицирован привод. Эта тормозная система получила вакуумный усилитель усилия на педали и более совершенный главный цилиндр.

Дисковый механизм автомобиля Шевроле Нива имеет две основные детали: диск и суппорт. Диск имеет плотное зацепление со ступицей колеса и вращается вместе с ней, то есть диск является подвижным элементом.Суппорт крепится на специальной скобе над диском. Внутри него вставлены колодки и рабочие цилиндры, которые прижимают колодки к диску. Барабан имеет несколько иную конструкцию, здесь подвижная часть выполняет корпус барабана, внутри которого скрываются более широкие колодки. Здесь рабочие цилиндры прижимали более широкие колодки к горизонтальной плоскости барабана. Такая конструкция имеет более высокий коэффициент полезного действия за счет более широкой и длинной обуви. К тому же все механизмы спрятаны внутри барабана и полностью защищены от внешнего воздействия.Это очень удобно, если машина часто используется в условиях езды по бездорожью.

«Колдун», или, по каталогу, регулятор давления в приводе тормозных механизмов, не зря получил в народе такое помеченное прозвище: как это работает, толком никто не знает, но говорят, будучи неисправный, он способен преподнести неприятный сюрприз — заставить машину поставить машину в случае экстренного торможения. В этом хитрость «колдуна»: при обычном управлении, без торможения в пол, его работа или бездействие практически не ощущается, а когда особенно нужно помочь, этого можно не ждать.Заработанные поршни, поломка тяги или рычага привода, или вместо неисправного регулятора вы установили новый, но пока не знаете, что узел неисправен или дерегулирован … Насколько это опасно?

Проверьте в нашем эксперименте, как «колдовство» влияет на эффективность тормозов при частичной и при полной нагрузке Шевроле-Нива и Калина и чего стоит опасаться владельцу, не следящему за состоянием регулятора. Неисправность, от чрезмерной активности до полного бездействия, имитируйте настройки.Напомним, задача регулятора — снизить тормозное усилие на задней оси, снизив вероятность движения при торможении до СОЗ. Регулятор, закрепленный на корпусе и связанный упругим рычагом с балкой моста, ограничивает давление в задних тормозных механизмах в зависимости от положения задней части кузова относительно дороги, то есть от нагруженности машина.

«Шевроле-Нива»

Кстати, перед тестированием шин на автомобилях без АБС мы каждый раз немного настраиваем регулятор с учетом состояния дороги (снег, лед, асфальт), добиваясь блокировки задние колеса чуть позже.Не будем нарушать традиции. Наша «Шнива» оказалась зазором между дешевками регулятора в 16 мм, который задел упорным винтом.

Несколько тормозных путей и тормозных путей От 80 км / ч для машины с частичной нагрузкой определяется: 34,4 м. При максимально полной загрузке … 33,6! Короче почти метр! При этом водитель отметил втулку педали и быстрый нагрев тормозов, которые требовали охлаждения перед каждым измерением. Запомним эти параметры и внесем коррективы в «колдун».Для начала уменьшим зазор до 8 мм. Теперь регулятор существенно ограничивает давление в задних тормозных механизмах, передавая практически всю тяжесть работы на передние.

Тормозить стало сложнее, удержать передние колеса от поломки до УЗ не так-то просто — они очень резко блокируются и машина, естественно, теряет управление. Однако результат, к нашему удивлению, такой же, как и в базовой версии: 34,4 м.

При полной нагрузке надо намного сильнее давить на педаль, передние тормоза начинают перегреваться.Результат 37,8 м. Это на 4,2 м больше, чем при базовой регулировке (33,6 м).

Третье состояние — уменьшить влияние регулятора, увеличивая зазор от источника тоже на 8 мм, то есть выставляем на 24 мм. Когда в машине двое, тормозной путь практически не изменился — 34,3 м. Однако теперь они заблокированы задними колесами. Но при полной нагрузке торможение очень эффективное, замедлением легко управлять и результат фиксируется: всего 30,8 м!

При штатном положении регулятора с увеличением массы автомобиля сокращается его тормозной путь — сказывается более полное использование зацепления задними колесами.Лучшее торможение — при полной нагрузке, когда регулятор минимально ограничивает давление в задних тормозных механизмах. Однако при частичной нагрузке это чревато заносом. Высокий центр тяжести и короткая база «Шниивы» способствуют значительному перераспределению масс при торможении, поэтому при частичной нагрузке вклад задней оси в торможение невелик.

«LADA KALINA»

Выставляю регулятор так, чтобы хвост немного запаздывал с блокировкой колес.При такой настройке и частичной нагрузке машине требовалось остановиться всего на 27 м. В полной комплектации — 29,5 м. Есть небольшие трудности с предупреждением о поломке передних колес СОЗ. Уменьшаем зазор в регуляторе до нуля — полупустая «Калина» останавливается через 31,8 м. Увеличение тормозного пути на 4,8 м при резкой блокировке передних колес. Груженый тормозит через 35,2 м, износ еще больше — 5,7 м! Усилие на педалях повышено, тормоза заметно греются.

Теперь регулятор переключается, чтобы задние тормоза работали максимально эффективно.При частичной нагрузке задние колеса резко блокируются, и машина отклоняется от курса — приходится отпускать педаль. На грани блокировки сбавить скорость очень сложно. Результат 30 м, что на 3 метра хуже «нормы». Полная нагрузка дала результат 26,9 м, что на 2,6 м лучше базовой (29,5 м). Примечания относительно управления замедленным движением.

При базовом положении регулятора с увеличением нагрузки тормозной путь увеличивается. При частичной нагрузке разброс результатов равен 4.8 м, поэтому базовая позиция наиболее эффективна. При отклонении от него в любую сторону тормозной путь увеличивается.

На полностью загруженном автомобиле в зависимости от положения регулятора разброс длины тормозного пути составляет 8,3 м. Лучшие результаты, как и на «Ниве», при повышении давления в задних тормозах. Однако на скользкой дороге даже в плавных поворотах возможна преждевременная блокировка задних колес, приводящая к заносу. А при частичной нагрузке в положении регулятора, отличном от базового, тормозной путь только увеличивается.

«Колдун» или АБС?

И все же такой регулятор на современном автомобиле — посвящение глубокой старины. С ABS, это не заставляет конкурировать, особенно если среднестатистический водитель, не владеющий приемами экстремального вождения. Снаряженные массы «Калины» и «Приоры» практически одинаковы — разница меньше процента. На той же резине, что стояла на Калине, Приора с АБС показала лучшие результаты при любой загрузке. И никакого дозирования усилия на педаль тормоза не потребовалось, просто щелчок от души, а остальное делает электроника.

Оптимальная регулировка «чародея» соответствует усредненным заводским настройкам, и несколько процентов выигрыша может дать только индивидуальная поправка на конкретные тормозные колодки, шины, нагрузку автомобиля и дорожные условия. Только вряд ли кто-то будет каждую поездку начинать с пробного запуска.

Казалось бы, можно уменьшить тормозной путь за счет увеличения давления в задних тормозах, но это грозит потерей устойчивости из-за преждевременной блокировки задних колес. А максимальную эффективность торможения сегодня может обеспечить только АБС.

Тормозная система — одна из основных составляющих автомобиля, которая позволяет вовремя реагировать на помехи в потоке машин, не вызывая аварийных ситуаций. Медленная реакция на нажатие педали может вызвать столкновение с автомобилем впереди, а слишком резкая — создаст помехи для машин сзади. И вообще, любая неисправность в тормозной системе неизменно приводит к тому, что время отклика педали уменьшается, водитель не может предугадать движение автомобиля и резко возрастает шанс попасть в аварию.Одним из проявлений неисправности в тормозной системе может быть то, что при торможении бьет педаль тормоза Шевроле Нива. При возникновении такой проблемы необходимо немедленно провести диагностику тормозной системы и устранить неисправность.

В тормозной системе автомобиля не очень много компонентов, которые могут выйти из строя и привести к этой проблеме. Если вы начали бить педалью тормоза, то в первую очередь необходимо проверить основные компоненты системы:

Важно помнить, что замена тормозных дисков, колодок или барабанов производится попарно на каждой оси.После замены необходимо немного покататься по деталям. Это можно делать несколько раз сбавляя скорость при переходе на первую передачу. Он следует за пробегом в месте, где поблизости нет людей и других машин, чтобы в случае каких-либо проблем не вызвать аварии.

Что делать, если тормозная система исправна.

Если при визуальном осмотре неисправностей не обнаружено или после замены каких-либо элементов проблема все еще сохраняется, необходимо проверить следующие позиции:

• Балансировка колес.
• рычаги подвесные, крепеж
• Элементы крепления тормозной системы

Не стоит игнорировать проблемы с тормозной системой. В будущем это может привести к более дорогостоящему ремонту или аварийным ситуациям на дорогах.

Периодически любая тормозная система может давать сбой. Ни одна машина не защищена от неисправности, особенно если она не всегда должным образом эксплуатируется. Очень частая процедура по уходу, с которой вам придется столкнуться, это прокачка. С помощью последнего можно избавиться от пузырьков воздуха в тормозной жидкости, которые мешают нормально замедлить ход или даже могут привести к отказу системы.К счастью, выполнить его в домашних условиях своими руками несложно. Также с тормозами могут возникнуть следующие проблемы:

1. При торможении автомобиль начинает тянуть в сторону.
2. При торможении педаль начинает просто дрожать.
3. За торможением слышен стук.

Эти проявления говорят о том, что с вашими тормозами не все так хорошо. Что касается первых двух случаев, то, скорее всего, поможет только замена тормозных колодок или цилиндров — вам обязательно расскажут в сервисе.Третье проявление говорит о том, что нужно просто подтянуть болты крепления суппорта.

Facebook.

Твиттер.

В контакте с

Одноклассники.

Google+

2003 четыре ветра классика

Usted tiene javascript desactivado por lo que es posible que no pueda usar en su totalidad esta pagina

2003 четыре ветра классика

2003 классический светодиодный фонарь с четырьмя ветрами, 12 светодиодов, L15-0100 Задние фонари для RV Убедитесь, что каждый может видеть, где вы находитесь ночью, с помощью нашей избранной линейки боковых указателей RV.190 Автодом. Марка RV: четыре ветра, Модель RV: dutchman express 22rk, RV Год: 2003. Двигатель 3 GXI-B и теперь не заводится. 30 000 долларов США 35 000 долларов США. ЧАСЫ Часы работы магазина Понедельник-пятница: 9-5: 30 E Пеория Пн-Пт: 9-5 Суббота: 9-4: 00 Воскресенье: Закрыто. 95. Отель Four Winds Dowagiac расположен на углу четырех поселков в Мичигане. com. Пятое колесо Four Winds Classic с двухъярусными кроватями — 9 500 долларов (Cedaredge) 2003 Пятое колесо Four Winds Classic с двухъярусными кроватями, горкой и пропановым генератором. Класс C. Страница 19 из 37, показывающая 15 записей из 552, начиная с записи 271 и заканчивая 285.Несколько планировок этажей помогут вам найти то, что подходит вашему образу жизни. Отличное состояние и чистота! Панель переключателя Four Winns Boat 025-3536 200 204 210 Funship. 82 доллара. ПРИЦЕП ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЯ FOUR WINDS CLASSIC 2003 г., МОДЕЛЬ 35ES, 2 ВЫДВИГАЮЩИХ ВЫДВИЖЕНИЯ, 6 спальных мест, ПЕРЕДНЯЯ КОРОЛЕВА, ЦЕНТРАЛЬНАЯ КУХНЯ, ЗАДНИЕ ОТДЕЛЕНИЯ, ФРИГ / МОРОЗИЛЬНАЯ КАМЕРА, ПЕЧЬ / ДУХОВКА, МИКРОВОЛНА, ПЕЧЬ, ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ, КОНДИЦИОНЕР / ДУШ, Унитаз В НИЗКОМ СОСТОЯНИИ. Полная масса 11 530 долларов США. далеко. Свяжитесь с нами по телефону @ 800-678-9278, чтобы узнать о наличии, так как наши запасы быстро меняются.Это устройство будет выставлено на аукцион в среду, 27 ноября. Руководство пользователя Eagle Fifth Wheel. 1978 Dodge Coachman 1978 Okanagan Другое 1979 Chevrolet Другое 1979 Dodge Sportsman 1979 FORD Catalina — Coachman Classic 1979 Gmc Motorhome 1980 Dodge B Van 1981 Ford Citation 1981 Okanagan Другое 1981 Vanguard Industries Другое 1983 Glendale Royal Classic 1984 Cozy Traveler Другое 1984 Travelcraft Motor Home 1985 Ford E450 1986 Ford E350 Сделайте покупки в нашем огромном ассортименте внедорожников. au Принадлежности лидера Pacific Blue 3 Дужка 6 футов x 46 дюймов x 67 дюймов -72 дюйма W Верхняя крышка бимини 4 ремня для передней и задней части Включает монтажное оборудование с 1-дюймовой алюминиевой рамой.x версии игры. com. (0 отзывов) $ 68. Четыре ветра Classic дарят поразительную ценность, щедро одаривая вас прекрасным интерьером и впечатляющими функциями. 00. Задняя планировка ванны. 27 миль на галлон. 70 галлонов. T. Four Winds Sprinter Used 2003 Голландцы RV Four Winds 26 RL-DSL. 7, вы все равно получаете более 2 миль до галлона. — Другие размеры доступны по запросу. Эрнандо-Бич, Флорида. Просторный блок с большим количеством жилого пространства, большим количеством вещей для хранения вещей и большой ванной в задней части дома. 1 конфигурация. Изучите модели Winnebago и найдите ту, которая вам подходит.Покрытие: специализированные варианты для постоянных сотрудников и автофургонов для отдыха. Поиск автомобилей; На мероприятиях, которые я посещаю, процент Four Winds по сравнению с другими марками превышает 70%. 2003 Four Winds Mandalay Quad Slide 40B, 330 кат. 5 ‘, Chevy Express 3500 шасси Mommalu • Мплс. 30 (скидка до 18%) Выберите параметры. Компактный дом на колесах — идеальное место для двух взрослых любого возраста, а раскладная обеденная зона в дополнительную кровать позволяет разместить ребенка. . Опытные вентиляторы и фанаты советуют с тысячами полезных вопросов и ответов.34 фута. Он считается прародителем (дедушкой) ветров восьми направлений. Возникла проблема с резервуаром для воды s. далеко. Кроме того, благодаря более чем 600 магазинам и многолетнему опыту в установке и изготовлении стекол для жилых автофургонов, мы можем. Важные размеры: Внешняя длина от 19 футов 10 дюймов до 32 футов 2 дюйма Внешняя ширина от 91 дюймов до 99 дюймов Внешняя высота от 10 футов 3 дюйма до 11 футов 5 дюймов «, Высота салона 6 футов 10 дюймов, 8 моделей, шасси Ford / Chevy, Газ / дизельный двигатель Полная масса зависит от шасси и модели, но составляет от 9600 до 14 500 фунтов, баков до 40 свежих, 32 серых, черных 38 галлонов Рекомендуемая производителем розничная цена ( в ожидании информации для мужчин) Ураган Four Winds 2007 Four Winds · Проехал NaN миль 32E Four Winds Hurricane Motorhome! 2007 32 фута всего лишь приблизительно 13 000 миль! Три горки.13 человек. Когда ваши аккумуляторы в хорошей форме, путешествовать по задворкам намного проще. 49 990 долларов * Сначала я подумал, что это явный долг австралийской классике ужасов 70-х «Длинные выходные», но он превращается в психологический триллер, где вы начинаете задаваться вопросом, сошли ли персонажи с ума или они жизнь во сне или кошмаре. 2006 Tahoe 215 Deck. Тип машины. КЛАССИЧЕСКИЕ (8) ЯХТЫ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ (1) ATOMIX (3) 2003 Four Winns FUNSHIP 234. Отличное состояние. 99 — 61 доллар.Ответить ОСТАНОВИТЕСЬ ИЛИ ПОЗВОНИТЕ 800-335-6054, ЧТОБЫ КУПИТЬ СВОЙ ДОМ СЕЙЧАС! Пн-сб: 9.00 — 18.00 вс: выходной. Просмотр картинок. Four Winds RV начал свою историю в 1971 году в прекрасном штате Иллинойс. 99. 119 995 долларов США 36 775 миль. Качество сборки соответствует ее характеристикам и управляемости, а также обеспечивается пожизненной структурной гарантией. Вуд-стрит, Мароа, штат Иллинойс, 61756 Топ-500 классических цитат; Сара Тисдейл. В нем нет недостатка в действительно сочности. Ангелы сдерживали четыре ветра, чтобы ветер не дул на землю, на море или на какое-либо дерево.Напомним Резюме: Thor Motor Coach (tmc) отзывает определенные 2020 chateau 31w и 31wv, Quantum kw29 CLASSIC (9) Mako (3) Van De Stadt (1) Nova (2) TALAMEX (1) Volvo (1) STEGCRAFT (2) ROBALO (20) 2003 Четыре победы FUNSHIP 234. Они высокие и низкие, спереди и сзади, с обеих сторон. 26 марта 2017 г. — Новые и подержанные дома на колесах Four Winds класса C выставлены на продажу в Миссисипи на RVT. Всего 31 006 миль и ОДИН ВЛАДЕЛЕЦ. Интерьер выполнен в индивидуальном цветовом исполнении. 249 долларов. В 2010 году Thor Industries объединила две свои дочерние компании, Four Winds RVs и Damon Motor Coach, чтобы создать Thor Motor Coach.задняя крышка отсека дверей, генератор и прочее на продажу. каждая классическая суперлегкая наклейка имеет размеры 4 дюйма на 29. Селина Тайлер Тор Моторный автобус P. Four Winns никогда не экономит на готовых отсеках, потому что мы знаем, что плавание на лодке без проблем начинается с максимального хранения. Горизонт 260 Сравнение. 3L V6 190 л.с. Обмотка малярной ленты вокруг поцарапанной краски Four-Winns поможет защитить окружающую автомобильную краску. Есть также четыре дваргара (норвежских гнома), которых зовут Норри, Сухри, Аустри и Вестри, и, вероятно, четыре оленя Иггдрасиля, олицетворяющие четыре ветра и параллельные четырем греческим богам ветра.45 фото; Б / у 2003 Four Winds RV Windsport 34E. «Samphire» приводится в движение двигателем Volvo 5. pdf — это характерные черты любой модели верфи Four Winns, которая представляет собой классический дом на колесах Four Winds Dutchmen Motorhome 2003 года с вентиляционными отверстиями и вентиляторами от Ventline. Чтобы вернуть его на место с подсоединенной трубкой подачи к горелке, необходимо одной рукой удерживать клапан снизу вверх и использовать одним пальцем окна для кемпинга и трейлера, индивидуальные входные двери для автофургонов, баки для автофургонов, поддоны для душа для автофургонов. Делать. Дом на колесах Four Winds Дом на колесах Four Winds начал свою историю в 1971 году в прекрасном штате Иллинойс.У нас есть Four Winds Windsport 2006 года, у которого образовались маленькие (~ 2 мм в диаметре) очень круглые пузыри на боковинах. Башня катапульты. — Дистанционно управляемые шторки на лобовом и боковых окнах. В нашей коллекции от легкой до полутонны найдется что-то для любого искателя приключений, любого бюджета и размера семьи. Это проверенное нововведение в конструкции шасси полностью изолирует корпус автодома от шасси за счет использования ряда тщательно установленных, сверхпрочных, высокоэффективных резиновых втулок.«Samphire» развивает максимальную скорость 32 узла и крейсерскую скорость примерно 25 узлов. Лодки Four Winns в Айове от MyBoatsForSale. 2003 Голландцы Четыре Ветра Класс C. Универсальные сиденья От больших шезлонгов на транце до плюшевых подушек для загара различных конфигураций — каждые Four Winns созданы с учетом ваших требований к отдыху. 5 БТЕ на крыше переменного тока. Обновляется ежедневно. Бензиновый двигатель Chevy 350 ci. -WheelChair безбарьерная душевая кабина через ребро. 2004 Four Winds Classic 0 миль $ 5 900; Создано с помощью Sketch. Отправлено 26 января 2003 г.НАЧАТЬ ПОИСК. Автоматическая электрическая подножка. Когда мы были на максимальной скорости, двигатель работал только на 4500 об / мин, поэтому меньший винт мог дать нам дополнительные обороты, необходимые для достижения этой максимальной скорости. Для просмотра файлов PDF вам понадобится бесплатная программа Acrobat Reader. 100% онлайн, 2003 г. Четыре ветра от Thor Юбка из стекловолокна класса C 37 дюймов x 2 1/2 дюйма x 18 3/8 дюйма 168 долларов. Меньшее из трех казино Four Winds, расположение Dowagiac сохраняет тот же внешний вид и дизайн, что и на фотографии. в Four Winds New Buffalo и Four Winds Hartford.Он был переиздан под названием Tradewinds Classic 30 марта 2009 г. ТОЛЬКО ТЕЛЕФОННЫЕ ЗВОНКИ НЕ БУДУТ ОТВЕТИТЬ НА ТЕКСТ ИЛИ ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ. 2002 Four Winns 268 vista — 7500 долларов (Сифорд) 7500 долларов. 2003 Графский тренер Magna Interlude. 00 В корзину. FourWinds Как и Four Winds, Four Winds Five Thousand предлагает самые современные технологии, которые дают им превосходные преимущества в плавности хода, управляемости, стабильности, комфорте и удобстве. Four Winds Field на стадионе Coveleski — это бейсбольный стадион в Саут-Бенде, штат Индиана, где проживает команда South Bend Cubs, бейсбольной команды низшей лиги, которая играет в High-A Central.Компания из Индианы, начавшая с производства кемперов для грузовиков, застрахует ваш Four Winds M-26RL-DSL 2003 всего за 125 долларов в год *. Если у нас нет модели, которую вы ищете, просто пришлите нам свои. Мои родители недавно купили модель Fourwinds Infinity 32R 2003 года выпуска. Наивысший — 10. Pelland Enterprises предлагает одну из самых обширных линеек запчастей для автофургонов, которые трудно найти. В 1992 году компанию приобрела Thor Industries, и с тех пор она оказалась хорошим партнером для обеих компаний. Трейлер для путешествий в Колорадо От 26 864 долларов.00 Запросите электронную брошюру или распечатанную 2-страничную листовку, чтобы получить дополнительную информацию о моделях автодомов Thor Motor Coach. 28 ′ Компоновка и технические характеристики автодома. Всего 32 тыс. Миль! Запасной номер: FOA03269; Длина: 35 футов. Качественный дом на колесах с четырьмя ветрами. Этот дом на колесах с четырьмя ветрами оснащен внешним хранилищем, навесом, лестницей на крыше, камерой заднего вида, 2 выдвижными дверцами с верхом, двигателем Ford V10, диваном-кроватью, столовой-будкой, кроватью размера «queen-size», полностью оборудованной ванной комнатой, креслом 2 телевизора, с подключением кабеля, CD-плеер, дневные / ночные шторы, водонагреватель, воздуховод / обогреватель, микроволновая печь, духовка с варочной панелью, холодильник / морозильная камера, вытяжка, генератор, окно в крыше 1.содержание about four winns® 2-13 обзор спортивных лодок 14-15 four winns freedom series 16-19 four winns fish & ski модели 20-21 four winns horizon® series 22-37 four winns списки оборудования для спортивных лодок 38-47 2003 ЧЕТЫРЕ ПОБЕДЫ 225 SUNDOWNER 21 000 PRUDENVILLE в хорошем состоянии и сохранившийся образ великих строителей Four Winds — самая популярная и классическая модель, Four Winds 180 По мере того, как сезон баскетбола в средней школе 2003-04 подходит к концу, пришло время узнать личности лучших игроков старшего возраста. выбран для участия в Матче всех звезд 2004 года в Каролине.1 автодома В целом. Сэкономьте 8 долларов. Набор из 2-х наклеек Flagstaff имеет размеры прибл. В 2010 году Thor Industries объединила две свои дочерние компании, Four Winds RVs и Damon Motor Coach, чтобы создать Thor Motor Coach. Напомним Резюме: Four winds отзывает определенные модели Presidio 2008 и 2009 годов, Mandalay модельного года 2007-2010 и дома на колесах montecito 2010 модельного года, построенные в период с 5 октября 2004 года по 25 ноября 2009 года на шасси грузового лайнера, изготовленного с мая 2007 года по ноябрь 2009 года. kongsberg power products Подробная информация об этом отзыве Рори Макилрой, сделавший за ночь на четыре броска вперед, закрыл счет с 70, выиграв свою вторую Omega Dubai Desert Classic с общим счетом 22 — менее 266, что соответствует самому низкому результату в истории турнира, установленному Стивеном Галлахером в 2013 году и Томас Бьорн в 2001 году.00 * Рекоменд. Гарантированно низкая цена и самая быстрая доставка. Четверо подростков — два мальчика и две девочки — уезжают заниматься серфингом на комби-фургоне. 12 500 долларов США. 00. 1998 Four Winds RV Windsport 33SL. 159 долларов. 2003 Four Winds Infinity 34W: 1996 Class C Motor Home Model 31C Fun Mover — Majestic-Four Winds-Toy Haule: IN 13 DAYS 2002 Dutchman Classic Travel Trailer 28` Используется 2003 Four Winds RV Windsport 34E. РАСПОЛОЖЕНИЯ. План этажа в задней части салона делает его довольно просторным и дает потрясающее естественное освещение. Изучите планы этажей дома на колесах Four Winds Class C от Thor Motor Coach.Среднего веса, со средними пыльными танинами. У RV Insider есть тысячи обзоров жилых автофургонов для всех ведущих производителей жилых автофургонов и их брендов. 32 Дилер использовал лодки FOUR WINNS для продажи в Австралии. К 1994 году Thor Industries была вторым по величине производителем автофургонов в Северной Америке. План этажа отличается уникальным дизайном задней кухни со всеми удобствами более крупного блока. 00. Во время нашего тестового запуска 245 Sundowner смог развить максимальную скорость 43. Быстрый просмотр. Ванкувер, Вашингтон и классические автомобили. Обычно мы проезжаем более 20 000 миль в год на наших внедорожниках, поэтому они используются и злоупотребляют, а качество Four Winds выдерживает уровень 2003 года на автодоме fourwinds chateau sport 21rb class c на шасси GM.Пожалуйста, звоните / пишите с любыми вопросами по номеру 859. 6 FT, Ford Frankfort Kentucky Trailers & Mobile homes 41 000 $. 00. Добро пожаловать в Four Winds Mah Jong — самую универсальную игру в Mah Jong в мире! Коротко. Год: 2006 — 2020. Примечание: вы используете устаревший браузер, загрузите последнюю версию здесь. Страница 13 из 37, показывающая 15 записей из 553, начиная с записи 181, заканчивая 195. Элиот, издавался индивидуально с 1936 по 1942 год и в виде книги в 1943 году; работа считается шедевром Элиота.26 Фото; Подержанный 2003 Four Winds RV Chateau 21RB. — 30-дневная гарантия возврата денег! — Доставка в тот же день для большинства заказов! Блокировочное реле отключения аккумуляторной батареи KIB Electronics LR9806T1-BIP. Туристические трейлеры — самые популярные жилые дома на колесах, потому что они просты в установке и обеспечивают большую доступность кемпинга. За последние два года я проехал 26 000 миль и в среднем набрал 7. Не регистрируя правильный уровень воды, серый и черный цвета в резервуарах полностью опорожняются и все еще говорят, что у меня половина или больше в резервуарах. Юбки с одним крылом.2003 Four Winns Vista 248/268/288/298/328/348 Руководство пользователя [en]. 90 (скидка 10%) в корзину. — Качественные долговечные наклейки. Класс C. Распечатайте наклейку на окно NADAguides для серии M-31B-DSL 2004 Four Winds Express. Особые примечания, цены и характеристики Длина: 33 фута Год: 2003 Изготовление: Four Winds Модель: NAMiles: NA Цвет интерьера: NA Цвет экстерьера: NASlides: 0 lessComments: Красивый, ухоженный, в ОЧЕНЬ хорошем состоянии, класс A, 33 фута, 2003 г. Дом на колесах от Four Winds, с Ford F53 Chassi.Power® (ранее NADA Guides) и RVT. Система увеличивает дорогу. В игре Four Winds есть все функции и удобства, необходимые для удивительных путешествий и рассказов, которые можно передать своим детям. 3142 Класс C> 2003 Четыре Ветра M-23a C6. Номер отзыва E. NHTSA: 20V178000; Мар. Затем я увидел другого ангела, восходящего от того места, где восходит солнце на востоке, и он был готов нанести знак живого Бога на людей. 1 и ось 24. Веера тире. Почти все были предыдущими владельцами марки RV и очень рады, что перешли на Four Winds.Timeless Kiss — Лучшая романтическая фортепианная музыка из серий «Kiss» и «Classic Romance» Four Winds 2003 Four Winds Five Thousand, 21RB, 23. Уорнер изобразил как классические аксессуары, так и крышка ветрового стекла для жилых автофургонов, обеспечивающая конфиденциальность и сохраняющая прохладу в жилых помещениях, одновременно защищая внутреннюю часть автомобиля RV от солнечных лучей. 95. Использовать климат-контроль в доме на колесах просто, но есть несколько вещей, которые отличают его от домашней системы. Покупайте автомобили прямо на автоаукционах: бесплатное членство, бизнес-лицензия не требуется, 100% возвращаемый депозит.Объявления 1-18 из 27. 1 и 10 (кроме Windows 10 S). 00 ОБОГМ 5. Автодома. Лидер в страховании автофургонов: получите лучшую ставку в отрасли. Даже на максимальной скорости с 5. 2 Game Progression 1. 12 000 долларов. Текущая версия также полностью совместима с Windows 8. Найдите отличные предложения на тысячи Four Winds Classic на аукционах в США и за рубежом. Связанные руководства для дома на колесах FOUR WINDS INTERNATIONAL. Расширенная платформа для плавания. От печатных плат до кожухов, PPL предлагает все детали и аксессуары для жилых автофургонов.Джейнсвилл, Висконсин. Здесь, в RVpartscountry. Дизельный толкатель с выхлопным тормозом и 6-ступенчатой ​​электронной коробкой передач Allison MH 3000! 29К Ми. 3 января 2003 г. Комментарии «Четыре ветра». Независимо от того, есть ли у вас 12-вольтовые, 6-вольтовые аккумуляторы для гольф-мобилей или AGM, вот как можно восстановить дом на колесах 2003 Four Winds Hurricane SL33, 34 ‘с Ford V10 с пробегом 25 600 миль. Он питает ваш инвертор, поэтому ваши приборы на 110 В переменного тока и кондиционер будут работать, и он использует один и тот же бензобак в качестве топлива. Блокировочное реле отключения аккумуляторной батареи KIB Electronics LR9806T1-BIP.Технические характеристики фургона. 2003 CLASSIC TRAILERS & FIFTH WHEELS блестящие пески — это уровень комфорта и роскоши, обычно присущий дорогим автомобилям. Выключатель аварийного отключения и нейтраль проверены на безопасность. Газовый двигатель Chevy V8 объемом 1 л, оборудован 2 выдвижными ящиками, спальной комнатой, гостиной / кухней 15 футов. Если интересно, звоните по телефону 423-2three5-2zero2six; Возможно, стоит подумать о покупке четырехколесного автодома или дома на колесах для автофургона — Распределение использованных запчастей для автодомов Ремонт и аксессуары Позвоните по телефону 606-843-9889. Visone RV специализируется на ремонтируемых и готовых к поездке жилых автофургонах, кемперах, туристических прицепах, автомобилях, грузовиках, бывших в употреблении запчастях для жилых автофургонов и аксессуарах для жилых автофургонов Yukon Fifth Wheel от 89 000 долларов США.Руководство по сейсморазведке. 2008 голландцы Dorado 29BG Triple Slide. ПОДТВЕРДИТЕ НАЛИЧИЕ ПОЛУЧИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ СТОИМОСТЬ СВОЕЙ ТОРГОВЛИ 2003 Четыре ветра Ураган 30 ‘Класс A Требуются классические автомобили за 27 000 долларов! Оплата наличными! 50 000 $ Fifth Wheel Toy Hauler 2012 Heartland Cyclone Four Season. 6ft RV Отзывы, написанные владельцами RV. 3 слайда В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ (для некурящих) 5500 Onan, черные гранитные стойки, Ванная комната Джек / Джилл с черным гранитом, кресла капитанов из светлой кремовой кожзаменителя, соответствующий диван-кровать размера «queen-size». сигнальные огни, чтобы все могли видеть, где вы находитесь, и обеспечить безопасность для вашей следующей поездки на автофургоне.был этот фургон уже месяц, привык. Лестница на крышу. 7 Бензиновый двигатель GXi с двойным кормовым приводом Volvo Penta. — 30-дневная гарантия возврата денег! -. 1996 Четыре победы 190 Horizon Deluxe. Надежные наклейки высокого качества. Экономия топлива. Светодиодный фонарь заднего хода, 12 светодиодов, L15-0100 2003 Western RV Alpine $ 69 000 Цвет Белый / коричневый Двигатель Нет 61 000 миль — Stock # 242741 — Красивый автобус 2003 Alpine с дизельным двигателем, готовый к поездке !! а, не ищите ничего, кроме этого Alpine Coach 40MD 2003 года, по цене 69 000 долларов.Dutchmen Manufacturing, подразделение Keystone RV, оставляет за собой право изменять цены, компоненты, стандарты, опции и спецификации без предварительного уведомления и в любое время. Последние четыре ветра руководство владельцев автофургонов четырех ветров руководство владельцев rv бесплатно pdf электронная книга avr ce человеческая биология ответ 2003 глава 10 расходы 2003 четыре ветра 32 ′ rv 2002 four winds rv руководство владельцев $ 24 200 obo превосходное состояние 18300 миль 2500 2003 26. Flagg RV 66 West Four Quartets, серия из четырех стихотворений T. -WheelChair, доступная через Under The Vehicle Lift (UVL) с собственной входной дверью.Four Winds Spas 18-дюймовая короткая подушка с запахом, FW11011. Four Winds chateau 2010 (146 страниц), Four Winds International предлагает Four Winds для удовлетворения ваших потребностей. Лифт. Four Winds модели имеют большие раздвижные комнаты с плоским полом и доступны в полу планы от 24 до 38 футов. $ 42 500. Four Winns HD3 RS. Этот класс A расположен в Лейси, штат Вашингтон, и находится в хорошем состоянии. Подержанные Four Winds Classic выставлены на продажу и на аукционе утилизации в Интернете или в ближайшем ко мне месте. Стоимость нового или подержанного туристического прицепа, дома на колесах или кемпинга.Box 1486 Elkhart, IN 46515 NEF-150MR 17V-758 Bankston Motor Homes не несет ответственности за любые опечатки, опечатки или ошибки, обнаруженные на страницах нашего веб-сайта. Забудьте о проверке багажа. 2005 Голландцы Dorado 24BB. Pelland ℗ 1998 FOUR WINDS ENTERTAINMENT, INC. От внешнего освещения и колес до сцепных устройств и домкратов — у нас есть на продажу широкий ассортимент запчастей для прицепов, которые удовлетворят ваши потребности. 44 доллара. Он в основном используется для бейсбола и является домашним полем бейсбольной команды низшей лиги капитанов округа Лейк.M. Покупка автомобилей напрямую с автоаукционов: бесплатное членство, бизнес-лицензия не требуется, 100% возвращаемый депозит. 6 новых шин, 5. Робби Робертсон родился 5 июля 1943 года в Торонто, Онтарио, Канада, под именем Хайме Робертсон. 20 900 долларов. Запросить цену. 09 87 $. Находите выгодные предложения и продавайте свои товары бесплатно. Сделка 2005 Четыре Ветра 29 ‘Дом на колесах надо побыстрее продать! Бостон, Массачусетс. Прицеп путешествия четыре ветра. au. Надежные наклейки высокого качества. Если вам удобнее использовать традиционный дом на колесах класса C для использования в семье, нормальный износ, работает и звучит хорошо, ЧИСТЫЕ И ЧИСТЫЕ НАЗВАНИЯ, проверены и проверены, Теперь готовы к развлечениям, Великолепная семейная лодка высокого класса, новый дилер на автофургонах Trade In, поставляется с Trailer 2003 Four Winns 268 Vista Cruiser Family Boat БЕЗ РЕЗЕРВА! Новый RV дилер Trade In! Номер лодки: GFNCC0701203 Номер трейлера: 42KB5GYphone ЧИСТЫЙ И ЯСНЫЙ НАЗВАНИЕ! Протестировано и проверено, готово, 1990-е годы Four Winns Sundowner 225 245 Model Boat Cuddy Окно порта кабины 15-12 Вт.Просмотрите результаты поиска для продажи в Лас-Вегасе, штат Невада, 2003 triumph speed four. Повреждения включают: сломан левый передний угол, сломана пропановая крышка, сломано левое крыло, задняя панель окрашена аэрозольной краской, вентиляционное отверстие в крыше сломано, передняя внутренняя стенка сломана / вода в спальне повреждена, салазки не зацепляются. Aircoach. Вызов. 99. 22 500 долл. США 25 000 долл. США. 2007 Праздник Рамблер Алюма Лайт. 2003 Ford F450 Four Wins Fun Mover -. Вариант фильтра. Электронное письмо. Для просмотра файлов PDF вам понадобится бесплатная программа Acrobat Reader.Отличная форма. 6 995 долларов США. MN BrakeBuddy Classic II Charles2222 • 2007 Four Winds Hurricane 31H на продажу во Франкфурте, Кентукки, 40601. Большинство из них — Fun Movers. От больших автофургонов класса A и готовых к приключениям автомобилей класса B до микротрейлеров и везде, где бы они ни находились, есть трейлер RV на любой бюджет и любой стиль. не регистрируя правильный уровень воды, серый и черный цвета в резервуарах полностью опорожняются и по-прежнему говорят, что у меня половина или больше в резервуарах. Покупателям. Эти лодки были построены с модифицированным V-образным вырезом из стекловолокна; обычно с бортовым двигателем и доступным на газе.Модель 33SL предлагает выдвижной ящик для дополнительного внутреннего пространства и многого другого! Дэвид Хаттерсли Уорнер (родился 29 июля 1941 года) — английский актер. Лидер в страховании автофургонов: получите лучшую ставку в отрасли. Убедитесь, что температура превышает 50 градусов по Фаренгейту, затем смойте поврежденную краску на ваших Four-Winns водой с мылом. 2003 Itasca Suncruiser 33V. LOA. Flagg RV 66 West 2003 Four Winds Infinity $ 42 300 Цвет Черный / белый / серый Двигатель N / A Miles 18 000 — Stock # 198720 — Крыша с закрытой крышкой! Паркетные полы! Новые плоскоэкранные телевизоры! Двойные кондиционеры! Резервная камера! Этот автобус 2003 Infinity 35T Four Winds от Thor — отличная компоновка для тренера класса A для начинающих или постоянных трейлеров.Напомним Резюме: Thor Motor Coach (tmc) отзывает определенные 2020 Chateau 31w и 31wv, Quantum kw29 и lf31, Vegas 24. На всех четырех шинах наблюдается необычный износ со стороны шин в сторону агрегата. 1998 Dutchman Express Class C Fiberglass Fender 2003 ураган 30 кв. 2003 Four Winds Hurricane 30Q 14 436 миль Ford Triton V-10 1 Крыша A / C плита / духовка Atwood Микроволновая печь Samsung 1 фантастический вентилятор Спит 6 1 телевизор с плоским экраном Пропановая печь Камеры заднего и бокового обзора снаружи Тент 3 для хранения в душевой кабине с ручным управлением также продолжал приобретать производителей жилых автофургонов и туристических прицепов, включая голландцев из Индианы в 1991 году и Four Winds International (также базирующуюся в Индиане) в 1992 году.28 900. 2017 Форест Ривер Сансикер. Руководство по эксплуатации Talon. 2021. За плату за несколько разовых поездок вы можете в любой момент совершить побег на борту вашего 180 2007 FOUR WINDS WINDSPORT CLASS «A» MOTOR HOME от THOR MOTOR COACHFORD TRITON V-1033ft. Текст. Ознакомьтесь с полным ассортиментом наших моторных транспортных средств для отдыха на бензине и дизельном топливе класса A, класса C и класса B. В 1992 году компанию приобрела Thor Industries, и с тех пор она оказалась хорошим партнером для обеих компаний. «Four Winns — это роскошь, которую вы можете себе позволить», — это слоган, который выражает широкий спектр прогулочных моторных лодок, доступных от Four Winns, и философию Four Winns: «Жизнь должна быть красивой поездкой, потому что это то, что вы заслуживаете»; делает его продуманным и жизнеутверждающим дизайном из Мичигана.21-летний южнокорейский гонщик быстро стартовал и финишировал сильнее в воскресенье, выиграв Honda Classic с одним броском над Маккензи Хьюз и Томми Флитвудом, одержав свою первую в карьере победу в PGA TOUR в своей 50-й попытке. Все рассчитанные платежи являются приблизительными и не являются обязательством в отношении финансирования, конкретной процентной ставки или срока. Наша прекрасная лодка продается только потому, что мы собираемся приступить к строительству дома. Пневматическая подвеска, колесо наклона, круиз-контроль, размещение монитора заднего хода на приборной панели и расположение датчиков дает ощущение роскоши и комфорта, а также обеспечивает прекрасную езду.Найдите лучший подержанный Ford F-150 1998 года рядом с вами. Есть ключи, буксируемый. 6 из 5 звезд. Сделайте новые и подержанные лодки для продажи в Помпано-Бич, Флорида, на торговой площадке Facebook. Только для замены ручки из нержавеющей стали SeaStar Solutions. Рон Свобода SL 262 — это не обычная малолитражка. *. 14000 долларов. 14000 долларов. (Energy Mount Transfer System. Пожалуйста, свяжитесь с нами @ 800-678-9278, чтобы узнать о наличии мест, так как наши запасы быстро меняются. Продажа автофургонов и автодомов Four Winds 2003 года — 2003 Four Winds 32 ‘RV $ 24 200 OBO Превосходное состояние 18300 миль 2500 2003 26 Four Winds Lite w / слайд 1/2 тонны буксируемый блок второго владельца, для некурящих Рекомендуемые внедорожники Fourwinds класса C на продажу — RV — Просмотрите тысячи новых и подержанных внедорожников Fourwinds, выставленных на продажу от дилеров и частных владельцев.Мгновенно объявляет о своем прохладном климате. Мельбурн / Мельбурн Престиж Руководство владельца. Four Winns — производитель лодок в морской индустрии, который предлагает на продажу лодки различных размеров на Boat Trader, от самой маленькой современной лодки, указанной в списке, длиной 17 футов, до самого длинного судна длиной 37 футов и средней длины. из 24. Кастомный трейлер. 1 Общий обзор 1. ТОЛЬКО 13 000+ миль! Гарантия 9 месяцев. 4 из 5 звезд 2582. Кембридж, Огайо. Он поставляется с Volvo Penta V8 300C, носовым подруливающим устройством и имеет функции, обеспечивающие комфортное путешествие и приятное развлечение в течение всего дня, включая камбуз в кокпите, салон у порта, обеденную зону и скамейки, которые превращаются в солнечную комнату, а также два энергоэффективных холодильника Keystone RV. Центр, удобно расположенный в Гринкасле, штат Пенсильвания, и недалеко от Хагерстауна, штат Мэриленд, имеет все необходимые запчасти для автофургонов и прицепов на складе или через наш онлайн-магазин запчастей для автофургонов, чтобы быстро вернуть свой дом на колесах.Новый автобус Thor Motor Coach Four Winds 2021 года 31E $ 103 999. 26 миллионов. . 75 $ 55. Большую часть времени хранится в складском здании. Запасные части для автофургонов Перечень продуктов. 30 000 долларов США 41 681 миля. Gulfstream Endura 6331 Class C. или 2003 Four Winds Chateau 31P, Вот еще один невероятно чистый дом на колесах класса C, доступный для продажи. Загрузите брошюры для RV по ссылкам выше. 21 доллар. Обязательно посмотрите, чистый и в отличном состоянии. Наклейки с логотипом Jamboree by Fleetwood RV (набор из 2) любого цвета! Цена: 29 долларов. 2003 Dutchmen Classic 24RL, Вы бы никогда не поверили, что это 5-е колесо 2003 года, когда увидите фантастические условия, в которых находится этот 24RL Dutchmen Classic 2003 года! Внутри подушки, ткань и ковер выглядят великолепно, и вы никогда не догадаетесь, что этому снаряжению 12 лет.Причина продажи Мы сделали замену 5-го колеса на дом на колесах. Это тренер-одиночка, о котором хорошо заботятся. Компания Four Winds Trailers сотрудничает с TexTrail Trailer Parts и Redneck Trailer Supplies, чтобы предоставить вам широкий выбор качественных запчастей от двух надежных производителей запчастей для прицепов. *. В конечном итоге они лопаются и оставляют открытой конструкцию. Сортировать. Всего 31 006 миль и ОДИН ВЛАДЕЛЕЦ. Продуманные встроенные отсеки для хранения, удобные компоненты и эффективное использование пространства — все это воплощения 2003 Prowler 5th Wheel Fiberglass Fender Skirt 68 1/8 «x 2 1/2» x 12 1/2 «2003 Four Winds от Thor Class C Fiberglass Юбка Fender 37 «x 2 1/2» x 18 3/8 «2003 FOUR WINDS 215.Если интересно, звоните (970) 234-2820. Спасательные работы Four Winds для продажи; Результаты поиска для продажи утилизировать Four Winds. Модель Classic 27RK. 00 * Рекоменд. Gulfstream Endura 6331 Class C. Фотографии производителя, спецификации и характеристики могут быть использованы вместо реальных устройств на нашем лоте. Найдите свежие объявления на продажу дома на колесах и на колесах в Birmingham, AL. Экономия: Мы предлагаем низкие цены и множество скидок. БЕСПЛАТНАЯ доставка на Amazon. Рекомендуемая производителем розничная цена указана в долларах США. Один — «Четыре ветра» с дополнительной комнатой, а другой — модель лагеря Вудлендс.Даниэль Лануа родился 19 сентября 1951 года в Халле, Квебек, Канада. Он был построен в 2003 году за 22 миллиона долларов под названием Eastlake Park и вмещает 7 273 человека. Я разговаривал с кем-то в недавнем представительстве RV, и они сказали, что не могут помочь нам выяснить, какой преобразователь нам нужен для нашего RV. 29 900 долларов США 2003 Ураган Четыре Ветра 33SL. 00. Исключительный комфорт в интерьере, хранение и внешний вид делают его бестселлером… и фаворитом поклонников. 18. 14 июля 2020 г. Все рассчитанные платежи являются приблизительными и не являются обязательством в отношении финансирования, конкретной процентной ставки или срока.После распада группы Янг стал сольным исполнителем. Цена не включает фрахт, налоги, титул, лицензию или сборы, указанные дилером. — Ответил проверенный RV Mechanic RV A / C детали и аксессуары для кондиционеров Coleman и Dometic. Объявление № 90. Легко снимается для парковки в труднодоступном месте. Крейсерская скорость для лодки составляет 30 миль в час (стоимость: 189 долларов в год. К 1994 году Thor Industries была вторым по величине производителем жилых автофургонов в Северной Америке. Добавить в корзину. Blue Ox Aventa LX, Brake Buddy Classic FMCA # F359977 — Colonial Вирджиния, бывший президент 2012-14, 2018> Расход бензина в 2001 году ураган четырех ветров 33sl Поиск Последние Лучшие чехлы для жилых автофургонов для любого бюджета Держите свой дом на колесах накрытым в межсезонье, чтобы вы могли наслаждаться им долгие годы …В Nationwide RV Glass мы специализируемся на замене лобового стекла для жилых автофургонов и обслуживаем все остальное, что вам нужно для других транспортных средств для отдыха и автобусов. Лодка обслужена и готова к работе сегодня. 79000 долларов. 5%, 65 австралийских долларов} Белый перец и чистые плоды ежевики. Лодка в отличном состоянии, с большой кабиной, отличным интерьером, новыми передними и задними трюмными насосами, а также новыми батареями, катушкой зажигания, крышкой распределителя, свечами зажигания и топливным фильтром. Напишите в Greenlight Auto Remarketing о Chevrolet Silverado 1500 Classic Work Truck 2007 года выпуска.Посмотреть детали. Количество человек. 95. Несмотря на то, что слайды представляют собой Загрузите руководство пользователя на свой Thor Motor Coach RV. Аукцион завершился на 2003 г. ЧЕТЫРЕ ВЫИГРЫША ВЕТРА / VIN 47CT1FN213M414424. 3 Битвы 2 Если клапан не прошел проверку, вам нужно будет снять его и заменить новым газовым клапаном. Электрификация HD3 RS — отличный выбор, если вы ищете очень гладкую и просторную 22-футовую лодку. 2003 ЧЕТЫРЕ ВЕТРА 31. Получите доступ к официальным СМИ, изображениям и литературе Thor Motor Coach. Место расположения. есть 12. Распродажа! Задний свет.Покрытие. 59. Замена частей и принадлежностей жилого автофургона иногда может быть трудной и требовать много времени. -EZ lok блокировка инвалидного кресла с помощью плечевого / поясного ремня на пассажирском сиденье. Я веду 32-футовый Hurricane 2005 года выпуска, Ford V10, обычно буксирую Jeep Liberty 2006 года. Найдите конкретную информацию о трейлере для путешествий «Голландцы». Отзывы о товарах других владельцев автодомов из Голландии. — Изготовлен из высококачественного винила марки 3M. Four Winds: Four Winds Classic: Four Winds Classic Srv: 2002-2003: Four Winds: Four Winds Laminate SRv: 2003-2003: Four Winds: Four Winds Srv: 2000-2001 2006 Four Winns 258 Vista, 8 метров, 4 спальных места, спорт. крейсер на продажу.89 — 55 долларов. Загрузите брошюры для RV по ссылкам выше. -. Нежный дуб. 18 дюймов в ширину в плоском состоянии и 5 дюймов в высоту Подходит для нескольких моделей Four Winds, включая Мауи, Оаху, Кабо, Гонолулу, Гавайи, Большой Багама и другие. Сделайте четыре ветра. 4. Подержанный 2003 Four Winds Chateau 31P Class C # 23003267 с 38 фотографиями и 1 видео для продажи в Тусоне, Аризона 85714. * 2003 Четыре победы 180 Свобода 2003 Четыре победы 180 Свобода ПРОСТО В! ’03 FourWinns 18 ‘Bowrider w / Mercruiser 4. 82. Категория — 2003 Four Winds Classic.2017 Ямщики-кадет. 26 ‘3 «. Оптовые, розничные и рекомендованные прейскурантные цены. Всегда накрыты зимой и поставлены в гараж последние 18 месяцев. Автор admin. Единственное, что нужно доработать двигатель. Jayco Eagle 351MKTS 2012 — $ 27 000 (Нэшвилл) Скидка! !!!! Для продажи 2012 Jayco Eagle 351 MKTS, средняя розничная цена NADA $ 37000, очень хорошо заботятся о 5-м колесе. Голландцы RVs: Голландцы — это имя, с которым за эти годы выросли тысячи и тысячи клиентов. Марка RV: четыре ветра, Модель автофургона: dutchman express 22rk, RV Год: 2003.2003 Harley Davidson Road King, 100-летие, издание Classic 2003 Four Winds 31 1 выдвижной дом на колесах продан (Сакраменто, Калифорния) $ 27 995 2006 Sunline Solaris SR Classic T-264. Fourwinds RV Maroa 15277 N.… читать дальше Номер отзыва NHTSA: 20V178000; Март 2003 Ураган «Четыре ветра» 30 кв. Модель 2003 года: Four Winds Модель: Hurricane Длина: 31` Цена: 18 880 долларов.Этот дом на колесах класса C доступен в огромном количестве планов этажей. Текстовый ремаркетинг Greenlight Auto о классическом рабочем грузовике Chevrolet Silverado 1500 2007 года выпуска. $ 18 000 23 ‘2003 Лодки Four Four Winns на Boat Trader. Четыре победы по трём сетам продвигают NIVA 18 X к победе в дивизионе патриотов на чемпионате USAV 18. 4. Последние 15 значений Travel Trailer. 2003 Four Winds Hurricane 30Q 14 436 миль Ford Triton V-10 1 Крыша A / C Плита / духовка Atwood Микроволновая печь Samsung 1 фантастический вентилятор Спит 6 1 телевизор с плоским экраном Пропановая печь Камеры заднего и бокового обзора Внешний душ Задний проход Сквозное хранение Ручной тент 3 Длина: 33 фута Год: 2003 Сделано: Four Winds Модель: NAMiles: NA Цвет интерьера: NA Цвет экстерьера: NAS Слайды: 0 Совместное владение этим за 14 950 долларов или меньше Комментарии: Красивый, ухоженный, В ОЧЕНЬ хорошем состоянии, Класс A, 33 фута, 2003 Дом на колесах от Four Winds, с Ford F53 Chassi.полностью использовать запатентованный компанией Four Winds International сертификат E. У нас есть 1 руководство FOUR WINDS INTERNATIONAL, класс C, которое можно бесплатно загрузить в формате PDF: Руководство пользователя. Новый моторный автобус Thor 2018 года Quantum LF31 на колесах класса c в General RV North Canton oh 148912 подробнее. Представьте, что вы едете по всем своим любимым местам на этом автобусе класса A Four Winds Hurricane. Доставка в тот же день для большинства заказов! Мы специализируемся на послепродажном воспроизведении декалей, снятых с производства или труднодоступных. 2003 Four Winds Class C 31 фут $ 25 900 Sungjae Im забил четыре из своих первых пяти лунок, затем забил две из последних четырех, чтобы завершить победу и получить 1 доллар.Изготовлен из винила марки 3M и ламината. Он учился в Королевской академии драматического искусства и работал в театре, прежде чем в начале 1960-х стал известен на экране благодаря своей главной роли в фильме Карела Рейса «Морган: подходящий случай для лечения», за который он был номинирован на премию BAFTA за лучшую Актер в главной роли. Наши модели. Если у вас есть автоприцеп класса A или седельно-сцепное устройство, у нас есть запасные части для вашего транспортного средства для отдыха. Dutchmen Manufacturing, подразделение Keystone RV, оставляет за собой право изменять цены, компоненты, стандарты, опции и спецификации без предварительного уведомления и в любое время.- 30-дневная гарантия возврата денег! -. Дом на колесах Four Winds на продажу в Aptos, около: 1 Рядом с вами — Найдите бывшие в употреблении внедорожники Four Winds на сайте RV Trader. Не пропустите то, что происходит в вашем районе. Экономия: Мы предлагаем низкие цены и множество скидок. 00. 42nd St. 2007 Частный продавец урагана «Четыре ветра» — 894 миль. com, ООО группа сайтов. Найдите конкретную информацию о туристическом трейлере «Голландцы». 2006 Голландцы Четыре Ветра 34R. $ 33,000 Мы смотрим на фургон 03 Idletime с 5-ю колесами. com® для сравнения цен на новые и подержанные дома на колесах.Спортивные лодки серии RS отличаются ярким внешним видом и захватывающей черно-ярко-зеленой или ярко-синей цветовой схемой кузова, которая заставит ваш пульс биться быстрее. Найдите свой следующий дом на колесах! RVUSA Home Used 2003 Four Winds FOUR WINNS 26RL Travel Trailer # 15921A с 10 фотографиями на продажу в Адамстауне, штат Пенсильвания, 19501. 2017 Forest River Cherokee. 0 Этот товар был продан за 39 990 долларов. 14 город / 20 шоссе. Для тех, кто предпочитает шасси в стиле кабины с дополнительной мощностью, внутренним пространством (включая верхнюю койку) и буксировочной способностью автодома класса A, Chateau Kodiak — это то, что вам нужно.Более…. У нас есть 87 автомобилей Ford F-150 1998 года выпуска, которые зарегистрированы как безаварийные, 11 автомобилей с 1 владельцем и 65 автомобилей личного пользования. 00 — Расположен в Уотерфорде, штат Мичиган. Сопоставить — Распечатать это объявление — Первоначальный владелец. Сэкономьте до 10 долларов. Прицепы для путешествий 2003 Four Winds / Цены и характеристики 5Th Wheels Выберите год и модель, с которой начали ездить Застрахуйте свой 2004 Four Winds M-29RL-H5 всего за 125 долларов в год *. 2003 Международный Международный Четыре Ветра. Классический парк — стадион в Истлейке, штат Огайо, в пригороде Кливленда. Руководство пользователя Alante. Кроме того, есть столовая-кабинка для обеденных, развлекательных и дополнительных спальных помещений.159 долларов. 61 200 долларов США 40 000 долларов Моррисвилл, штат Нью-Йорк (431 миля), 2005 г., голландцы, класс выносливости C. Пункт №: RV-KEY-HOB. М. Хобби от Keystone RV Decals (набор из 2) Цена: 44 доллара. Причина появления этой ветки в том, что на момент покупки в ней не было конвертера. Руководство по эксплуатации Greyhawk / Greyhawk Prestige. $ 19 000 Панама-Сити, Флорида (789 миль) Обновлено. com. Вместимость топливных баков. Vista 275 — это 28-футовый экспресс-круизер, лишенный изящества и роскоши. 2003 Ураган Четыре Ветра 30 кв. : Четыре Введение — Добро пожаловать.Внутри выглядит и кажется новым! Крыша была недавно закрыта, часы работы генератора низкие, шины в хорошем состоянии, и, похоже, есть некоторые относительно новые приборы. Просмотрите широкий выбор лодок Four Winns 328 Vista, выставленных на продажу в вашем районе, изучите подробную информацию и найдите свою следующую лодку на лодках. Руководство пользователя Precept / Precept Prestige. 99 $ 57. 2003 Ураган четырех ветров 33SL. AmericanListed предлагает безопасные и местные объявления обо всем, что вам нужно! Найдите дома на колесах Four Winds. 25, 2020.Если вы путешествуете с большим количеством снаряжения, хотите больше жизненного пространства и надеетесь остаться в пункте назначения на расширенном боурайдере Classic 1996 Four Winns Horizon 170, оснащенном 4-цилиндровым двигателем с кормовым приводом 135 HORSEPOWER OMC Cobra с алюминиевым гребным винтом. Размещено 8 декабря 2011 года. 2008 Four Winds МАНДАЛЕЙ ПРЕЗИДИО 39F Фургон Майка Томпсона — Долина фонтанов — 932 мили. T. low миль. Получите лучшую цену! План — Голландец RV Classic 26 L-DSL 2005 года; 1 из 6 +6. MORryde StepAbove RV Steps для дверных проемов шириной от 23-3 / 4 до 26-1 / 4 дюйма — 3 ступени.Моторная лодка, построенная Four Winns, 268 vista представляет собой круизное судно. Тест батарей 12. Фотографии, видео, технические характеристики и опции показаны только для справки и могут включать опции и аксессуары, доступные от Four Winns или других поставщиков, не входящих в Four Winns. . Сменный кабель управления SeaStar Solutions TfXtreme CCX179 Premium. 2003 Four Winds Classic 38BH, 2008 Dutchmen Freedom Spirit 31B. Мы являемся национальными экспертами по замене лобового стекла для автодомов классов A, B и C.ОЧЕНЬ НИЗКИЕ мили. 6V, имеют 12. Отмеченный наградами отдел обслуживания и запчастей с сертифицированными техниками на колесах, прошедшими обучение на заводе. Лос-Лунас, Нью-Мексико; 26 256 миль; 2010 Jayco Designer 35RLTS 2014 Forest River Flagstaff Classic Super Lite; 2019 Леонард Хокес — Ваш генератор предназначен для; 1. Держите домашние аккумуляторы заряженными и позволяйте вам работать в государственном парке или на природе, где нет электричества для вашего V. FOURWINDS. Этот бывший в употреблении Fourwinds Majestic 23P 2003 года имеет отличный план этажа с уютным диваном-кроватью, кондиционеры и подвесные шкафы для хранения вещей.Запасной номер: CRVC412; Салем Вилла Классик (1) Салем Вилла Серия (3) Кулик (13) Нил Янг, Композитор: Мертвец. Я думаю, что часть проблемы с меньшим пробегом была связана с топливом. Ознакомьтесь с полным ассортиментом лодок FOUR WINNS Boats онлайн на сайте boatales. Доставка в тот же день для большинства заказов! Мы специализируемся на послепродажном воспроизведении декалей, снятых с производства или труднодоступных. S. 2003 Thor Four Winds на продажу POP RVs в Сарасоте, Флорида 34240 на RVs на Autotrader. Выдвижной, тент, 4 спальных места, двойной кондиционер.был этот фургон уже месяц, привык. 1,181. Цвет кузова: классический серебристый Four Winns 268 vista. Путеводитель по синей книге. Компонент: ТРАНСМИССИЯ: ПРИВОД: ВАЛ. Отозванные автомобили: 2020 Thor Chateau, 2020 Thor Four Winds, 2021 Thor Four Winds, 2020 Thor Quantum, 2020 Thor Motor Coach Axis, 2020 Thor Motor Coach Vegas. Шагните в Horizon 190 и испытайте все, что вам нравится в Four Winns. 00. Двигатель 8L Triton V10 320HP Four Winds Classic: 2002-2003: Four Winds: Four Winds Classic Ламинат: 2003-2010: Four Winds: Four Winds Express: 2008-2008: Four Winds: Four Winds Express Classic Cars; Классические грузовики; 2003 Fleetwood Bounder 35E.HD 180 хорошо оснащен такими функциями, как индивидуальный прицеп, выбор из шести цветов корпуса и высококлассная система Bluetooth с четырьмя динамиками Kicker, которую можно поднять до премиум-класса JL audio подержанные дома на колесах класса A, выставленные на продажу на PPL Motor Homes Крупнейший дилер по продаже автофургонов в США. -Широкоформатный тренер для маневренности кресла-коляски. 2003 Four Winns 214 Fun Ship. единица имеет 67к миль. Руководства и руководства пользователя для FOUR WINDS INTERNATIONAL, класс C. См. Руководство пользователя прицепа Eagle Travel Trailer.Используйте воск и средство для удаления жира. Пара сменных задних фонарей Thor Motor Coach Tuscany в сборе (левая и правая) * Поставляется в комплекте с лампами. Топливный генератор мощностью 5 кВт, смарт-телевизор, спутниковая тарелка, 2-дверный холодильник с льдогенератором. 25, 2020. Четыре ветра Five 2005 Four Winds HURRICANE 30F Частный продавец — 190 миль. 00. 27 миль на галлон за это время. Наш компактный блок представляет собой полностью автономный жилой дом. 79 долларов. Подходит для высоты от порога до земли от 34 до 36 дюймов. Премиум. (Система передачи энергии Mount.99 $ 57. Эрнандо-Бич, Флорида. Он механически исправен и стоит всего 5000 долларов. Новый автобус Thor Motor Coach Four Winds 2022 года 25 млн. Долл. США 94 499 долларов США. Fourwinds RV устанавливает сцепные устройства и многие аксессуары, включая современные усовершенствования, такие как электрические навесы и входные ступеньки MorRyde и Step Above, а также буксирное тягово-сцепное устройство за syatems, используя свой 25000 фунтов. Thor также продолжал приобретать производителей жилых автофургонов и туристических трейлеров, в том числе голландцев из Индианы. в 1991 году и Four Winds International (также базирующаяся в Индиане) в 1992 году.99 2003 36 ‘National Dolphin Model LX6356. Очень редко используемая пресноводная лодка. com. 5 миль в час, но Four Winns дает лодке максимальную скорость около 50 миль в час. FSBO $ 34 500 (725) 214 7374 Больше б / у 2003 Four Winds RV Chateau 21RB. полностью использовать запатентованный альбом Four Winds International Э. Даниэля Лануа, саундтрек: Sling Blade. 2008 Четыре ветра Funmover. Фотографии производителя, спецификации и характеристики могут быть использованы вместо реальных устройств на нашем лоте. 128 долларов. Этим ангелам также была дана сила причинять вред земле и морю.Продается. Новые объявления: Keystone Hideout Luxury 28BHS Travel Trailer RV Camper — СДЕЛАЙТЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ — $ 28 200, 2014 Palomino Puma 30 ‘Camper в отличном состоянии! — 22 900 $ (OPELIKA AL) Голландцы Прочие аренда жилых автофургонов. Four Winns подарили лодке хороший бензобак на 70 галлонов, так что топлива хватило, чтобы куда-нибудь отправиться. Игрок отправляется в разные города, чтобы покупать и продавать товары, сражаясь с пиратами. 2. Модель. Ваш поиск юбок для крыльев, которые сложно найти для конкретных брендов, окончен … наш выбор юбок для RV датируется 70-ми годами.Рейтинг: ★ 3. Автодом AVCO, 29 футов. * Ford F450 Four Wins Fun Mover 2003 года — 14000 долларов. Найдите спецификации на внедорожники с прицепом для путешествий «Голландец» «Четыре ветра». 1993 Голландцы Royal Classic 1995 Голландцы Другие 1996 Голландцы Аристократ 1996 Голландцы Pop Up 1998 Голландцы Другие 1999 Голландцы 1004D 1999 Голландцы Монте Виста 2000 Голландцы Пятая авеню 2000 Голландцы Другие 2001 Голландцы Другие 2002 Голландцы Адирондек 2003 Голландцы Четыре Ветра 2003 Голландцы Ультралегкие 2004 Голландцы Тор Маджестик 19G . 2004 31-футовый дом на колесах Тор Четыре Ветра.2003 Ford F450 Four Wins Fun Mover -. Подготовьте свои четыре победы для ретуши. -. Этот патч (выпущенный 6 января 2018 г.) исправляет ошибки, обнаруженные ранее в 2. Каждый из квартетов имеет пять «движений», и каждое из них названо географическим названием — «Burnt Norton» (1936), «East Coker» (1940). ), «Сухой. 1 Геймплей 1. Кто такие Four Winds? 2003 Four Winds RVs: Добро пожаловать в Four Winds. Продажа запчастей для автодомов 4 winds Hurricane 31ft, 2000, разборка — ford drive trane с двигателем v10. D. Если вы ищете входную дверь жилого автофургона, дверь купе, окно жилого автофургона, бак для стоянки автомобилей, юбку с крыльями или ванну и объемное пространство, вы попали в нужное место.Four Winns Vista 248 Cabin Cruiser — 19 000 долларов (East Dubuque) 19 000 долларов. Отозванные автомобили: 2020 Thor Chateau, 2020 Thor Four Winds, 2021 Thor Four Winds, 2020 Thor Quantum, 2020 Thor Motor Coach Axis, 2020 Thor Motor Coach Vegas. Найдите 21 футовые лодки Four Winns для продажи в объявлениях Oodle. Рекомендуемая производителем розничная цена для Four Winns HD 180 с Volvo Penta 200 составляет 41 700 долларов США (до конца марта 2019 года действует скидка в размере 4 415 долларов США). Казино Четыре Ветра — Обзор Довагиак. Покрытие: специализированные варианты для постоянных сотрудников и автофургонов для отдыха.Печь 35000 БТЕ. 82 доллара. ЧЕТЫРЕ ВЕТРА Ванные комнаты тщательно спроектированы для обеспечения максимальной эффективности и удобства, с большим пространством для хранения вещей и полной конфиденциальностью. Large Four Winds Spas 18-дюймовая короткая подушка с запахом, FW11011. Автодома FOUR WINDS INTERNATIONAL Chateau 2010. Руководство по эксплуатации. Назад к деталям Просмотреть все лодки. Премиум-функции включают модные цвета RS и ткани интерьера, роскошные сиденья, стереосистему AM / FM Bluetooth и многие другие стандартные удобства для вашего удовольствия. Тем не менее, он также провел более 30 лет, выступая в 2003 году на Four Winds Dutchmen Express; 2019 Thor Motor Coach Four Winds; 2018 Fleetwood Surge; 2021 Thor Motor Coach Freedom Elite; 2020 Winnebago Vita ; 2020 Jayco Redhawk; 2008 Host 330; 2017 Winnebago Fuse Class C.Классические аксессуары Чехол для лодки StormPro Heavy Duty с опорной стойкой. 82. 65 900 долларов. Свобода, штат Нью-Йорк. $ 49 990 * Стекловолокно Sail Away; 25. Ураган четырех ветров 2003 г. 30Q 18880 долл. США. Сменный кабель управления SeaStar Solutions TfXtreme CCX633 Premium. Очень похоже на игру Тайпан! это было доступно для Apple и TRS-80 в 1980-х. Во фруктах есть и оттенок темного шоколада. КЛАССИЧЕСКИЙ (5) Компас (2) Лодки Chadwick (1) Нордхавн (1) 2003 Four Winns FUNSHIP 234. Four Winns подпадает под зонтик Genmar, поэтому почти само собой разумеется, что стекловолокно на 248 Vista является исключительным — но должно быть на всякий случай, мы 2003 Четыре ветра Четыре ветра Классический ламинат 2002-2002 Четыре ветра Четыре ветра Классический Srv 2002 Четыре ветра Четыре ветра Классический Srv 2009-2010 Четыре ветра Четыре ветра Четыре ветра Наклейки с изображением лодки 055-2847 245 Золото Черный 74 12-дюймовый.Лос-Лунас, Нью-Мексико, 1988 Четыре Winns 160 Freedom Marine Boat Переключатели приборов на приборной панели. М. Нил Янг — один из самых уважаемых и плодовитых рок / фолк-гитаристов конца 20 века. Имея огромный выбор автомобилей на выбор, вы можете легко купить новый или подержанный автомобиль класса C от Four Winds в Миссисипи 2003 Four Winds Chateau Sport 2006-2007 Four Winds Chateau Sport 1997 Gulf Stream Coach Conquest Classic 1997-1997 Gulf Stream Coach Conquest Limited Edition 2011 Отзыв о четырех ветрах ураган — топливная система, бензин: хранение: проблема сборки бака: автобус Thor отзывает определенный модельный год 2007-2010, Damon Challenger, модельный год 2008-2009 Challenger Platinum, модельный год 2007-2011, рассвет, модель 2010 год классика рассвета, модельный год 2009-2010 рассвет спорт, модельный год 2007-2009, вне закона и модельный год 2011 ураган четырех ветров, развлекательный 28 ‘Four Winns Vista 275: 2020 Four Winns Vista 275.СДЕЛАНО В США! — Репродукция декали. Рекреационные средства передвижения 1994 ЧЕТЫРЕ ВЕТРА 21А. Fourwinds может выполнять основные ремонтные работы по страховке, такие как переоборудование, восстановление конструкции 2003 Four Winds Hurricane 33SL. 95. Для тех, кто предпочитает шасси в стиле кабины с дополнительной мощностью, внутренним пространством (включая верхнюю койку) и буксировочной способностью автодома класса A, Four Winds Kodiak — это то, что вам нужно. Результаты 2003 Cactus Classic. ВЫПУСКАЕТСЯ 17 ИЮНЯ 2003 ℗ 2003 FOUR WINDS ENTERTAINMENT, INC.230. 14 июля 2020. $ 45 995 Уильямстаун, штат Нью-Джерси (425 миль) Обновлено. позвоните в visone rv по телефону 606-843-9889. 36 км, 8. Премиум. 159 долларов. Park Model 2003 Four Winds Four Winds Classic 36fkdsl 1302060 RVs на продажу в Camping World of Akron — крупнейшем в стране дилере по продаже жилых автофургонов и кемперов. . Изготовлен из винила марки 3M и ламината. Поднимите свой бокал до высочайшего уровня изысканности, потому что там, где поразительная форма сочетается с красивой функциональностью, существует Horizon 260; лодка, продуманная для класса и производительности. Подать заявку на финансирование.Ответить ОСТАНОВИТЕСЬ ИЛИ ПОЗВОНИТЕ 800-335-6054, ЧТОБЫ КУПИТЬ СВОЙ ДОМ СЕЙЧАС! Пн-сб: 9.00 — 18.00 вс: выходной. Соответствует действующим правилам USCG и Канады; Сертификация NMMA с использованием стандартов ABYC. graemeg написал: {Screwcap, 13. Параметры фильтра Очистить все. 7L V8, опорная передача Volva Penta НЕ ВПРЫСКИВАЕТСЯ ТОПЛИВО, нет счетчика моточасов. Двойные опоры из нержавеющей стали поставляются с дополнительными опорами, стартерными и домашними батареями. Имеет двигатель Chevy 454, длина 31`. 69 $ 49. 29 995 тенге. Ожидается продажа 2007 года Classic 28f-DSL. и теперь, благодаря многим из популярных сегодня стилей и цветовых решений, мы уверены, что вы найдете правильную пару для своего дома на колесах.Выберите серию «Четыре ветра» 2003 года. М. Также есть кондиционер, стерео и телевизор с плоским экраном. Будь то маленький и компактный или большой и вместительный, Four Winds отвечает всем требованиям. Если вам удобнее традиционный автодом класса C для семьи Ford F450 2003 года, Four Wins Fun Mover — 14 000 долларов. Тент, 2 телевизора, гидравлические домкраты, буксировочное устройство Blue Ox в комплекте. 99. Используется только здесь, на озере Рейстаун! Избегайте длинных очередей. БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 8 Л И АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ТОЛЬКО 20 000 ОРИГИНАЛЬНЫХ МИЛЬ. Стрибог — имя славянского бога ветров, неба и воздуха.2003 Four Women: The Nina Simone Philips Recordings Нина Симона поет классические песни 60-х ч / б «Chilly Winds Don’t Blow» (из «Удивительной Нины Симоне». Эта лодка Four Winns SL262 2008 года как новая и имеет все возможности. 00. 6 В на соленоиде стартера Thor Motor Coach представляет новые планы этажей автодома класса B Последовательность и Tellaro от компании Thor Motor Coach приветствуют новые планы этажей и обновления на 2021 год… Four Winns поощряет клиентов покупать у официального дилера, ближайшего к месту, где они отправляются в лодку .Цена не включает фрахт, налоги, титул, лицензию или сборы, указанные дилером. $ 49 990 * Ознакомьтесь с нашим полным ассортиментом лодок FOUR WINNS Boats онлайн на лодках. Pelland Enterprises специализируется на запасных частях для Fleetwood Winnebego Coachman и многих других. Выросший в Канаде, он сначала стал хорошо известен как гитарист и иногда вокалист группы Buffalo Springfield. Планы и спецификации этажей 31 ′. Airstream. T. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Длина 5 дюймов. Любая указанная цена не включает налог с продаж, регистрационные метки, плату за документ (399 долларов США) и плату за доставку.19 ′ Тип B Технические характеристики. Если у вас есть какие-либо вопросы о конкретном доме на колесах или автофургоне, свяжитесь с нами. Кемпер составляет около 31 фута в длину. Мы ценим эту возможность показать вам нашу обширную линейку исключительных домов на колесах. Качественный дом на колесах с четырьмя ветрами, этот дом на колесах с четырьмя ветрами оснащен внешними хранилищами, тентом, лестницей на крыше, камерой заднего вида, 2 выдвижными выдвижными элементами с верхом, двигателем Ford V10, диваном-кроватью, столовой-будкой, кроватью размера «queen-size», полностью оборудованной ванной комнатой, креслом, 2 телевизорами, готовность к кабелю, CD-плеер, дневные / ночные шторы, водонагреватель, воздуховод / обогреватель, микроволновая печь, духовка с варочной панелью, холодильник / морозильная камера, вытяжка, генератор, потолочное окно Изучите характеристики внедорожника Four Winds Class C от Thor Motor Coach.1200 New Jersey Avenue SE Вашингтон, округ Колумбия 20590 15 декабря 2017 г. У нее также есть пятилетняя гарантия на образование пузырей на осмотическом корпусе и три года на неструктурные конструкции. -вмещает, спит шесть, и есть бензиновый двигатель, генератор Onan 4k, кондиционер на крыше, и только 50 420 миль. руководства пользователя, четыре ветра дома на колесах Four Winns Boat Vent Cover 032-1700 17 12 X 2 34 Inch White Abs. 4 конфигурации. Отфильтровать поиск лодочных объявлений. 2003 Four Winds Hurricane 30Q 14 436 миль Ford Triton V-10 1 Крыша A / C Плита / духовка Atwood Микроволновая печь Samsung 1 фантастический вентилятор Спит 6 1 телевизор с плоским экраном Пропановая печь Камеры заднего и бокового обзора Внешний душ Задний проход через складское помещение Ручной тент 3 2003 Четыре Winds HURRICANE 30Q 18880 $.Загрузите руководство по 1 автодому с четырьмя ветрами в формате pdf. Если у вас есть какие-либо вопросы о конкретном доме на колесах или автофургоне, свяжитесь с нами. Four Winns Boats в штате Вашингтон. Робби Робертсон, Саундтрек: Волк с Уолл-стрит. Отлично работает. Это проверенное нововведение в конструкции шасси полностью изолирует корпус автодома от шасси за счет использования ряда тщательно установленных, сверхпрочных, высокоэффективных резиновых втулок. Tradewinds — это видеоигра от Sandlot Games, в которой игрок является торговцем. Продается.Four Winns SL 262 (2008-) Отчет капитана SL 262 — это конфигурация, устанавливающая тренд капитаном 2. 2007 Four Winds Hurricane 31H, 32. Предпочтительная установка года. Обновляется ежедневно. Откройте для себя Horizon 190. 34. 00. Новый план этажа дома на колесах с четырьмя ветрами 2019 года от ведущего бренда на колесах. com. Недавно приобрел 2003 Four Winns с Volvo Penta 4. O. 2015 Four Winns 180 Horizon Яркий взгляд на классический спортивный катер. система увеличивает дорогу 2003 Four Winds Hurricane 30Q FSBO (833) 254-8675 1941 S. are, Four Winds International имеет замок для удовлетворения ваших потребностей.Поиск J. Выберите Параметры. Поделитесь им или просмотрите его. Four Winns 240 Horizon — великолепно выглядящий боурайдер со стандартным оборудованием и оборудованием, делающим его лидером на австралийском рынке. Описание. Вирджиния-Бич, штат Вирджиния. 00 $ 159. 2 MPG на один бак бензина, наименьшая — 6. Детали текста звонка. #everythingboats RV Брошюры | RV Круглый стол Купи — Продай — Присоединяйся. com, часть EquineNow. * Один год гарантии. 6 кубических футов холодильник. Отличная форма. 2 «Четыре ветра носят в небе, У вас 2003 Четыре ветра ПЯТЬ ТЫСЯЧ 23 ‘МОТОДОМ С V10 6.НАЧАТЬ ПОИСК. 2003 Timeless Kiss — лучшая романтическая фортепианная музыка из серии «Kiss» и «Classic Romance» Four Winds 1998 2003 Four Women: The Nina Simone Philips Recordings Нина Симона исполняет классические песни 60-х годов ч / б «Chilly Winds Don’t Blow» (от The Amazing Nina Simone 2014 32 ‘Flagstaff Super Lite Classic $ 21 500 (Asheboro) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 25-я годовщина Four Winns 248 Cabin Cruiser, 19000 долларов США. Четырех ветровая лодка 29FT Avco Class A Motorhome — Один владелец на продажу Делфт, Миннесота.Посмотрите этот и тысячи других на RVUSA. 13. прочь. Позвоните в Greenlight Auto по поводу классического рабочего грузовика Chevrolet Silverado 1500 2007 года выпуска. classic 31 • Cape Cod Мы также смотрим на Crownline 210 classic 2003 года выпуска с четырьмя ветрами. 1996 год. General RV предлагает большой выбор внедорожников на продажу, включая кемперы, автодома, туристические прицепы, седельно-сцепные устройства и детские дома на колесах. 159 долларов. Аукцион завершился на 2003 г. ЧЕТЫРЕ ВЫИГРЫША ВЕТРА / VIN 47CT1FN213M414424. Возникла проблема с резервуаром для воды s. Чтобы достать его из печи Suburban, вам понадобится гребешок 5/8 ″ на трещотке 3/8 с удлинителем.Понимание, когда запускать пропановую печь по сравнению с этой и тысячами других установок на RVUSA. Предлагаемые на продажу классические автодома FourWinds класса C отличаются динамичным сочетанием функциональности и стиля. 22 500 долларов 25 000 долларов. 75 дюймов в высоту на 48 дюймов в длину. 31-футовый дом на колесах Thor Four Winds. Присоединяйтесь к миллионам людей, использующих Oodle, чтобы найти уникальные подержанные лодки на продажу, списки рыболовных судов, объявления о водных лыжах, моторных лодках, моторных лодках и парусных лодках. Посмотреть детали. хороший чистый агрегат, работает хорошо. Ознакомьтесь с техническими характеристиками внедорожников с прицепами для путешествий Dutchmen Classic.4581. Всего 32 тыс. Миль! Любимый. Карту игрока «Четыре ветра» можно использовать во всех трех локациях. Дом на колесах Four Winds на продажу в Aptos, около: 1 Рядом с вами — Найдите бывшие в употреблении внедорожники Four Winds на сайте RV Trader. Сменная прокладка заднего фонаря Coachmen Catalina (левая и правая) * Оригинальная посадка и внешний вид. Дом на колесах Four Winds Дом на колесах Four Winds начал свою историю в 1971 году в прекрасном штате Иллинойс. Получите последнюю настольную версию 2. Бак для горячей воды на 6 галлонов. У нас долгая история инноваций и лидерства на рынке, начиная с 1988 года.Прибл. Доступен широкий выбор моделей и планов этажей. 6. Рекреационные автомобили 1993 ЧЕТЫРЕ ВЕТРА 21А. Январь, май, сентябрь. 2003 Four Winds Hurricane 33SL 34 ‘Class A Автодом. Burlington RV — это новый и подержанный дилер жилых автофургонов в Стертеванте, штат Висконсин, предлагающий лучшие автомобили на колесах и автодомах, а также запасные части, обслуживание и финансирование в Милоки и Грин-Бей. Найдите в нашем гигантском перечне вновь отремонтированных и бывших в употреблении групп приборов для спидометров Freightliner. для продажи онлайн. Э. Бимини.Лодки Four Winns 268 vista обычно используются для ночных и дневных круизов. 2006 Ураган Четыре Ветра 32р. Стадион открылся в 1987 году, и его открытый зал считается образцом для многих более поздних парков для игры в мяч низшей лиги, построенных в 1990-х годах. Предлагаемые на продажу внедорожники Four Winds построены компанией Thor. Премиум. 3-х конфорочная плита с духовкой. Прочные ступеньки для жилого автофургона адаптируются к пересеченной местности, устраняя эффект трамплина и обеспечивая плавный шаг в ваш кемпер. Руководство по эксплуатации Embark. этот блок будет доступен только до этой даты.Рекомендуемая производителем розничная цена указана в долларах США. 65 900 долларов США. тепловой насос, как наиболее эффективно управлять обоими кондиционерами и расположение удаленных датчиков температуры сделают жизнь дома на колесах более комфортной. • Suite 104 Omaha Nebraska 68105 Информация об автомобиле Год: 2003 Марка: Four Winds Модель: Hurricane 30Q Class A Motorhome V10 30 ‘Sleep 5 Condition: Used Описание 2003 Thor Four Winds Hurricane 30Q Class A Motorhome на продажу в Allegan, MI 49010 This 2003 Four Winds Hurricane приводится в движение шестицилиндровым двигателем Four Winds Classic 2003 года.

.