Предохранитель топливного насоса Нивы Шевроле и его замена
Работа двигателя автомобиля Нива Шевроле невозможна без топливного насоса. Если однажды автомобиль попросту не заводится, то не спешите огорчаться, возможно, поломка незначительна и для ее устранения необходимо пять минут времени. Главное, определиться с причиной и попытаться ее устранить. Именно причины выхода из строя бензонасоса будут рассмотрены в данной статье.
Если ранее автомобили Нива производились с двигателями карбюраторных типов, то современная Шнива оснащается инжекторной системой подачи топлива. А это означает что топливо из бака к инжектору подается посредством бензонасоса, который работает от электрического постоянного напряжения 12В. На карбюраторных движках бензонасосы работают посредством механического воздействия. Но так как Нива Шевроле оснащена только электрическим устройством, то и соответственно о нем и пойдет речь.
Местонахождение бензонасоса в Шниве
Для чего нужен бензонасос
Итак, выполнение функции подачи горючего из бензобака к системе впрыска обусловливается с помощью электрического топливного бензонасоса.
Он засасывает топливо из бака и по системе подачи, состоящей из трубок, подает его к впускному коллектору инжекторной системы. Если представить на секунду что устройство закачки не работает. В этом случае попросту водитель не сможет запустить двигатель, ведь первоначально запускается бензонасос и подкачивает топливо к инжектору, а если он не работает, то и мотор завести невозможно.
Бензонасос – работает от электричества и поэтому за его работу отвечает электронная система автомобиля. При обороте ключа зажигания в положение включения зажигания происходит подача сигнала в виде электрического напряжения на бензонасос, за который отвечает бортовой компьютер. Внутри насоса расположен электромоторчик, который и начинает вращаться и создавать давление в системе. После этого ключ зажигания оборачивается в положение пуска двигателя, после чего и происходит его старт. Но если же водитель не поворачивает ключ на положение “старт”, то через две секунды бензонасос прекращает закачку топлива, чтобы не создать критическое давление в системе.
Что входит в систему питания топливного насоса?
К самому устройству подводятся два проводка “+” и “масса”, которые дают собственно питание 12В. Но прежде, чем подается это питание, перед насосом устанавливаются следующие детали, обуславливающие его правильность функционирования. К этим деталям относятся:
- реле;
- бортовой компьютер, состоящий из платы с контроллерами;
- предохранитель.
Собственно реле предназначено для коммутации токов больших величин. То есть, бензонасос потребляет большой ток, особенно в моменты пуска, а проводка и электроника такие токи не выдержит и мгновенно сгорит. Реле же срабатывает по импульсу малых токов внутри себя и замыкает более мощные контакты. В результате происходит пуск устройства. Судя из этого можно сделать вывод, что неисправность реле приведет к нарушению и неработоспособности системы подачи топлива в Ниве Шевроле.
Располагается реле питания насоса в Шевроле Нива в салоне автомобиля под бардачком.
Там расположены четыре типа реле, отвечающие за разные узлы замыкания цепей. Реле нашего устройства третье по счету. Рядом располагаются предохранители, о которых собственно и пойдет далее речь. Замена реле осуществляется довольно просто, откручивается крепление и вытаскивается релюшка, после чего на ее место устанавливается новая. Проверяется работоспособность реле путем функционирования насоса.
Предохранитель и его роль в электрических цепях
Собственно мы плавно подошли и к нашей основной теме статьи – “предохранитель цепи подачи топлива”. Он предназначен для защиты электрической цепи насоса. Основная функция – это защита, которая заключается в разрыве цепи при возникновении больших токов, скачков или тепловых перегрузок. Все эти явления могут возникнуть непредсказуемо, так как реле, вышедшее из строя, может подать большой ток по проводке или к контроллеру, что и выведет их из строя. А ремонт бортового компьютера стоит очень дорого, поэтому единственный выход – стараться избавиться от таких непредсказуемых ситуаций путем постоянного контроля.
Основные детали и узлы, которые могут пострадать, если дал сбой предохранитель:
- Бортовой компьютер;
- Непосредственно электрическая цепь питания насоса, состоящая из проводки;
- Устройство подачи топлива;
Как видно, он занимает очень важную роль в автомобиле и является важным элементом, отвечающим за правильную работу электробензонасоса.
Из чего состоит предохранитель?
На каждой модели автомобиля используются различные виды предохранителей, но на Шевроле Нива установлены такие виды, как показано на фото.
Контактная нить
Конструкция его очень проста, состоит лишь из двух алюминиевых контактов и специальной пластиковой оболочки, которая не загорается и не дымит при плавлении. Если действует высокая температура на пластик предохранителя, то он попросту расплавляется. Внутри него расположена камера, а в ней соединительная контактная нить, которая и выполняет ту самую защитную функцию. Контактная нить изготовлена из алюминия, а толщина ее зависит от тока, на который рассчитан предохранитель.
Он имеет маркировку “15А”, означающая выдерживание токов постоянной амплитуды до 15А.
Принцип его работы
Он выполняет защитную функцию путем обрыва контактной нити при прохождении тока большого значения. Итак, контакты замыкают плюсовую цепь питания бензонасоса, а когда в цепи образуется скачок или повышение тока свыше 15А, то контактная нить расплавляется. В этот момент электрическая цепь питания разрывается и спасает тем самым устройство от перегрузки по току, что приведет к выходу его из строя.
Нередко водители встречаются с проблемой “наплавливания” предохранителя, а точнее, его пластиковой оболочки. Причиной этого выступает длительная тепловая перегрузка во время работы устройства. Действующая нагрузка на контакты слишком низкая для обрыва нити. Нагретые контакты медленно начинают плавить пластиковую оболочку в результате чего получают “наплавливание” гнезда. Зачастую явление обнаруживается уже на стадии полной расплавки.
Основной причиной возникновения “наплавливания” является неправильно подобранный тип предохранителя по току, то есть, для бензонасоса на автомобиль Нива Шевроле должен устанавливаться предохранитель на 15А.
Установленный на меньший ток приведет к быстрому перегоранию, а на больший ток будет именно возникать явление “плавления”.
Установленный на меньший ток приведет к быстрому перегоранию, а на больший ток будет именно возникать явление “плавления”.Замена предохранителя цепи
Замена не требует особых навыков и даже знаний. Главное, правильно определить ток предохранителя, который должен устанавливаться для цепи бензонасоса. Для Шнивы это 15А.
Теперь нужно выяснить исправность, если защитное устройство расплавилось, то следует незамедлительно его извлечь и произвести замену. Проверить нерасплавленный предохранитель можно так: извлечь его из гнезда и подключить тестер к контактам, тестер установить в режим “прозвонки”. Если последует звуковой сигнал, то причина не функционирования бензонасоса кроется в другом. Если же звука не последует, то смело осуществляется замена. Делается это так:
- Снизу под бардачком извлекается крышка, под которой находится плата с релюшками и предохранителями.
- Отсчитывается третий от начала и извлекается рукой или пассатижами.
- Проверяется пригодность к эксплуатации.
- Проводится замена на новый обязательно такого же типа.
- Проверяется работоспособность бензонасоса путем включения зажигания.
Замена произведена удачно и можно устанавливать крышку на место.
Место в автомобиле
Из вышесказанного следует, что в первую очередь неработоспособность устройства подачи топлива необходимо искать именно под бардачком с пассажирской стороны. Важно соблюдать показатель тока, чтобы не допустить непредвиденных ситуаций на дороге. Лучше всегда иметь в запасе набор предохранителей, которые могут стать полезными в дороге.
Где находится предохранитель бензонасоса нива шевроле: фото, схема
не работает бензонасос — поиск неисправности
Место предохранитель бензонасоса на шевроле ниве автомобиле Из вышесказанного следует, что в первую очередь неработоспособность устройства подачи топлива необходимо искать именно под бардачком с пассажирской стороны. Топливная рампа там где формунки В конце рампы со стороны лобового стекла есть колпачек.
Проверить, работает ли нерасплавленный или немного подпорченный предохранитель, можно с помощью тестера в режиме прозвонки.
Вы просматриваете: Главная > Chevrolet > Блок предохранителей Нива шевроле. Расшифровка для автомобилей с года…
Отсчитывается третий от начала и извлекается рукой или пассатижами. Реле же срабатывает по импульсу малых токов внутри себя и замыкает более мощные контакты.
Для Шнивы это 15А.
Проверить нерасплавленный предохранитель можно так: Если последует звуковой сигнал, то причина не функционирования бензонасоса кроется в другом. Если же звука не последует, то смело осуществляется замена.
Снизу под бардачком извлекается крышка, под которой находится плата с релюшками и предохранителями. Отсчитывается третий от начала и извлекается рукой или пассатижами. Проверяется пригодность к эксплуатации.
реле и предохранители
Находится он там же где и предохранитель. Два средних реле можно поменять местами.
Если щелчков нет, то проблема с проводкой где-то обрыв. Если щелчки есть, то проверяем работу бензонасоса. Если не работаем — движемся дальше. Лучок бензонасоса Нива Шевроле Два бензошланга и один электрический разъем.
Роль предохранителя в электрических цепях
Параметры предохранителя Предохранитель вблизи. Предохранитель бензонасоса имеет номинал 15 А и расположен в монтажном блоке под бардачком возле большого амперного реле, защищающего силовые цепи, второй слева. Реле, отвечающее за пуск бензонасоса находится в том же блоке, оно второе справа.
Если не работает бензонасос , в первую очередь проверяют предохранитель, а чтобы до него добраться, необходимо демонтировать бардачок. Как найти предохранитель бензонасоса на Шевроле Нива Предохранитель синего цвета.
Он выполняет защитную функцию путем обрыва контактной нити при прохождении тока большого значения. Итак, контакты замыкают плюсовую цепь питания бензонасоса, а когда в цепи образуется скачок или повышение тока свыше 15А, то контактная нить расплавляется.
В этот момент электрическая цепь питания разрывается и спасает тем самым устройство от перегрузки по току, что приведет к выходу его из строя.
Причиной этого выступает длительная тепловая перегрузка во время работы устройства. Действующая нагрузка на контакты слишком низкая для обрыва нити.
Зачастую явление обнаруживается уже на стадии полной расплавки. Замена предохранителя цепи Замена не требует особых навыков и даже знаний. Главное, правильно определить ток предохранителя, который должен устанавливаться для цепи бензонасоса.
Для Шнивы это 15А. Теперь нужно выяснить исправность, если защитное устройство расплавилось, то следует незамедлительно его извлечь и произвести замену. Проверить нерасплавленный предохранитель можно так: Если последует звуковой сигнал, то причина не функционирования бензонасоса кроется в другом. Если же звука не последует, то смело осуществляется замена.
Роль предохранителя в электрических цепях Предохранитель электроцепи бензонасоса предназначен для защиты устройства.
Основная его функция заключается в разрыве потока электричества во время скачков или тепловых перегрузок.
Данные явления непредсказуемы по своей природе.
Шевроле Нива стартер крутит, но не заводится. Как завести
- Реле во время работы может внезапно отказать, подавая большой импульс энергии по проводам системы или к контроллеру.
- В большинстве случаев при таких обстоятельствах ломается бортовой компьютер, а его ремонт — весьма затратное мероприятие.
- Если перегорает предохранитель, в первую очередь страдают: Так как все это неоспоримо важные элементы, то и роль предохранителя далеко не второстепенна, как может показаться на первый взгляд.
Всем привет! Обращаюсь с типичной и распространенной проблемой: не работает бензонасос Нива Шевроле. Вчера сел в машину, завел — завелась, но и сразу заглохла. Первая пришедшая в голову мысль — сломался бензонасос. Когда запускаешь двигатель, слышно, как насос гудит, после чего срабатывает реле, и он перестает качать топливо.
Оставил машину, на следующий день стал пробовать завести — не гудит и не заводится насос. Что делать?
Вы правильно заметили, во время поворота ключа зажигания срабатывает реле, начинает работать бензонасос, подавая топливо в цилиндры по магистралям. Если жужание насоса не слышно, вероятней всего, произошла его поломка. Чтобы выяснить, так ли это на самом деле, необходимо проделать несколько простых действий. Поговорим обо всём по-порядку.
Не работает бензонасос Нива Шевроле: что проверять?
Когда-то я в своё время также задавался вопросом, что делать, и, куда смотреть в первую очередь, если не работает бензонасос. Для начала я рекомендую вам снять минусовую клемму аккумулятора, дабы «обнулить» мозги бортового компьютера. Если после этого насос стал работать — отлично, проблема решена. Но случается так далеко не каждый раз.
Итак, порядок дальнейших действий следующий:
- Открываем капот, находим топливную рампу, там со стороны есть колпачек, под которым находится золотник. Там же найдите клапан, нажмите на него. Пошел небольшой ручеек топлива? Если да — отлично!
- Не пошла струйка топлива? Попробуйте несколько раз провернуть ключ зажигания, а после снова нажмите на клапан
- Если ничего не получается, то, скорее всего, нет давления в системе, следовательно, сломался именно бензонасос
Там же найдите клапан, нажмите на него. Пошел небольшой ручеек топлива? Если да — отлично!Не забываем проверить предохранитель. Он может перегореть, тогда насос работать просто-напросто не сможет. Сдвигаем переднее пассажирское кресло и под бордачком находим предохранитель. Проверяем его, если рабочий — идем дальше. Если же перегорел — меняем новым экземпляром.
Проверяем реле бензонасоса Нива Шевроле
Иногда предохранитель лежит неплотно на своем посадочном месте, хотя он цел и исправен, но работать в таком случае не будет.
Проверьте, плотно ли он лежит, если нужно, прижмите «ноги» предохранителя, только аккуратно, так будет надежней и эффективней. После чего переходим к реле.
Если слышно щелкание реле во время запуска двигателя — значит оно исправно, с большей долей вероятности.
В противном случае необходимо механизм проверять и менять.
Подойдет реле на 12 В и 30 А — артикул 752.3777-121. Но, прежде чем менять релюшку, проверьте проводку.
Может где обрыв произошел или контакт окислился? Под задним сиденьем есть небольшой люк с правой стороны, открываем его, снимаем разъем, проверяем мультиметров напряжение — должно быть 12 В.
Если показания сильно разнятся, ищем место, где произошел обрыв цепи. Вот так плавно и равномерно находим проблемное место, а дальше устраняем поломку. Удачи.
- Рассмотрены автомобили 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска
- Где находится монтажный блок предохранителей и реле
- Большинство предохранителей и реле расположены в монтажном блоке под панелью приборов с левой стороны.
- Чтобы добраться необходимо отверткой открутить два шурупа.
- Отжав верхний край крышки, выводим ее из зацепления с панелью приборов
- Далее сдвигая крышку вверх, выводим штифты крышки из резиновых втулок и снимаем крышку
- за крышкой блок предохранителей
- Расшифровка для автомобилей с 2009 года выпуска
- Предохранители монтажного блока в салоне шеви
- Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)
- Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света
- Лампа ближнего света (левая блок-фара)
- Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар
- Левая противотуманная фара
- Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей
- Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника
- Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
- Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода
- Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)
- Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов
- Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар
- Лампа дальнего света (правая блок-фара)
- Правая противотуманная фара
- Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений
- Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
- Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения
- Вентилятор отопителя, предохранитель печки
- Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера
- Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер
- Реле монтажного блока в салоне автомобиля
Источник: https://ProDemio.
ru/rele-benzonasosa-niva-shevrole-foto/
Предохранитель бензонасоса шеви нива где находится
0) Когда машина работает исправно, то при повороте ключа зажигания слышен щелчок реле бензонасоса (под бардачком, в ногах пассажира), после чего 4-6 секунд гудит бензонасос (поднимает давление), после чего снова щелчок реле.Также реле и работу насоса слышно во время работы стартера. (Но из-за самой работы стартера слышно очень тихо).
В моем случае реле было слышно, а насос молчит.
Но следует иметь виду, что щелчки и насос будут слышны только первые 2 поворота ключа. После этого «мозги» бошевские блокируют работу давления, считается что давление в системе есть.
Можно сбросить минусовую клемму с АКБ на несколько минут (обнулить «мозги»). После этого снова будет включаться насос.
Убедитесь в наличии бензина в бензобаке. (хотя реле будет щелкать и без него, насос будет слышно и без него).
Что проверять, куда ползти.1) Залезаем под капот.
Топливная рампа (там где формунки) В конце рампы (со стороны лобового стекла) есть колпачек. Под колпачком золотничек (клапан) нажав на который бензин из рампы должен течь хорошей струйкой.После нескольких попыток завода ключем струйка должна быть. Можно проверять вдвоем (один поворачивает ключ зажигания, второй проверяет давление в рампе).
Если давление есть — с бензонасосом все в порядке. Причина не в нем.
Если давления нет, то беда наверняка с бензонасосом.
2) Проверяем предохранитель бензонасосаОн находится под бардачком. В ногах переднего пассажира.
Сдвигаем в крайнее заднее положение сидение и ползем туда:
3) Проверяем реле бензонасосаКосвенно на неисправный предохранитель может указывать отсутствие характерного «щелчка». Если «щелкает» — то с ним все в порядке.
Находится он там же где и предохранитель.
4) под задним правым сидением есть лючок. Открываем.
5) Снимаем бензонасос.Желательно чтобы бензина было меньше 1/3 бака.
Рекомендую привязать шланги и электропровод, чтоб после отсоединения от бензонасоса они не ускочили в нишу.Откручиваем 12 гаек М10.
Достаем бензонасос.
6) Диагностика бензонасоса.Просушить бензонасос. Подать 12 В в домашних лабораторных условиях.
Проверить все клеммы. Иногда заметно подгорает:
Мой проходил 8 лет. Старые уставшие насосы если еще и работают, то давление не могут нужное создать (ошибка на БК — «бедная смесь»).
Все модели бензонасосов взаимозаменяемы. Раньше были с коротким стаканом. Теперь с глубоким. Берите последнюю версию насоса. Только чтоб фишка подключения электрического жгута подходила (но пока они все одинаковые).Старый бензонасос 21236-1139009
Почему забивается катализатор в машине
Так как насос, перекачивающий горючее, оснащен электрикой, то обязательно должен быть предохранитель, защищающий устройство от воздействия резких перепадов энергии.
Роль предохранителя в электрических цепях
Предохранитель электроцепи бензонасоса предназначен для защиты устройства.
Основная его функция заключается в разрыве потока электричества во время скачков или тепловых перегрузок. Данные явления непредсказуемы по своей природе.
Реле во время работы может внезапно отказать, подавая большой импульс энергии по проводам системы или к контроллеру. В большинстве случаев при таких обстоятельствах ломается бортовой компьютер, а его ремонт – весьма затратное мероприятие.
Предупредить такие «всплески» невозможно, значит, следует обезопасить некоторые узлы с помощью предохранителей, которые гасят скачки тока во вверенном им участке.
Если перегорает предохранитель, в первую очередь страдают:
- бортовой компьютер;
- электросеть питания топливного насоса, которая состоит из проводников тока;
- само устройство, подающее бензин в систему.
Так как все это неоспоримо важные элементы, то и роль предохранителя далеко не второстепенна, как может показаться на первый взгляд.
Строение предохранителя и его принцип работы
На разных авто не всегда устанавливают одинаковые предохраняющие элементы.
На Шевроле Нива предохранитель состоит из пары алюминиевых контактов в специальном пластиковом корпусе. Последняя начинает дымить во время плавки под воздействием высокой температуры, спровоцированной скачком напряжения.
Внутри пластикового корпуса располагается камера с соединительной контактной нитью, выполняющей протекторскую функцию. Толщина алюминиевой контактной нити зависит от силы напряжения, на которое рассчитан предохраняющий элемент. Данную информацию легко узнать по маркировке детали.
Например, «15А» – выдержит постоянный ток до амплитуды в 15 А.
Посредством обрыва соединительной нити при скачке тока, который превысит маркировочный максимум элемента, контакты разрываются питающую бензонасос цепь «+», тем самым не допуская чрезмерной дозе напряжения попасть в устройство.
Водители часто сталкиваются с наплавлением пластиковой капсулы. Это возможно только в том случае, если нагрузка была недостаточно высокой, но продолжительной. Зачастую автовладелец замечает наплавление, когда элемент уже полностью «потек».
Если данное явление наблюдается достаточно часто, значит, предохранитель неправильно подобран, и стабильный показатель электросистемы вашего авто для него высок.
В случае выхода из строя предохранитель бензонасоса Нива Шевроле всегда можно заменить, но для этого необходимо знать, где он находится.
Обнаружение и замена
Для того чтобы установить вместо сломанного предохранителя новый, особых навыков не нужно. Главное – правильно определить маркировку новой модели. Для Шевроле Нива – это 15 А.
Расплавленное устройство необходимо срочно заменить и не медлить с этим, потому что если инцидент повторится и предохранитель не сможет разорвать цепь тока, то пострадает более дорогостоящая часть авто.
Как правильно установить лампу ксенона
Как происходит замена данного элемента:
- Извлеките крышку под бардачком в салоне. Под ней находится платка с предохранителями и релюшками.
- Третий от начала блока предохранитель именно тот, что вам нужен. Извлечь его можно собственноручно, но в случае расплава пригодятся пассатижи.
- Проверьте элемент, если в этом есть необходимость, по методу описанному ранее.
- Обязательно установите новый предохранитель, если старый вышел из строя, но обязательно маркировки 15 А.
- Путем включения зажигания проверьте работоспособность топливного насоса.
Извлечь его можно собственноручно, но в случае расплава пригодятся пассатижи.- Потом просто установите крышку корпуса на место.
- Подробнее о том, как заменить предохранитель бензонасоса Шевроле Нива, узнайте из видео.
На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки.
Всего 4 блока:
1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Основной и дополнительный блоки предохранителей
Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:
- Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
- Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
- Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
- Правая фара (дальний свет)
- Левая фара (ближний свет)
- Правая фара (ближний свет)
- Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднемфонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная
- лампа включения габаритного света
- Лампы габаритного света в правом переднем и правомзаднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
- и вентиляцией
- Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
- стекла двери багажного отделения
- Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампысигналов торможения в задних фонарях
- Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
| F11 (8А) | Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F12 (8А) | Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней |
| F13 (8А) | Лампы и реле заднего противотуманного огня |
| F14 (16А) | Прикуриватель |
| F15 (16А) | Резервный |
| F16 (8А) | Резервный |
- Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
- № и номинал предохранителя
- Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
Ремонт рулевой рейки гранта с эур
- Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
- Обогреватели боковых зеркал
- Плафон освещения салона центральный
- Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Предохранители системы управления двигателем
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой.
Состоит из четырех предохранителей:
| F1 (30A) | Контакты реле правого электровентилятора |
| F2 (30A) | Контакты реле левого электровентилятора |
| F3 (15A) | Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания |
| F4 (15A) | Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера |
Блок реле системы управления двигателем
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
| №1 | Реле зажигания |
| №2 | Главное реле |
| №3 | Реле правого вентилятора охлаждения |
| №4 | Реле левого вентилятора охлаждения |
| №5 | Реле бензонасоса (топливного) |
| №6 | Предохранитель топливного насоса F5, 15A |
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
Схема блока реле над педалью газа
| №1 | Реле задних противотуманных фонарей |
| №2 | Реле подогрева заднего стекла |
| №3 | Реле ближнего света фар |
| №4 | Реле дальнего света фар |
Монтажные блоки для Lada 4×4 2018 года выпуска
Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:
Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:
Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов.
Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:
Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв . или 5дв .).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания.
Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
Источник: https://litezona.ru/predohranitel-benzonasosa-shevi-niva-gde/
Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле
Первые модели линейки Нива от АвтоВАЗа производились с карбюраторными движками. Но Шевроле Нива – более современный автомобиль, оснащенный инжекторной системой – бензин из бака подается к инжектору при помощи топливного насоса. Последний работает благодаря постоянному току мощностью в 12 В. На старых же, карбюраторных моделях, бензонасосы полностью механизированные и не нуждаются в электрической подпитке.
Так как насос, перекачивающий горючее, оснащен электрикой, то обязательно должен быть предохранитель, защищающий устройство от воздействия резких перепадов энергии.
Роль предохранителя в электрических цепях
Предохранитель электроцепи бензонасоса предназначен для защиты устройства.
Основная его функция заключается в разрыве потока электричества во время скачков или тепловых перегрузок. Данные явления непредсказуемы по своей природе.
Реле во время работы может внезапно отказать, подавая большой импульс энергии по проводам системы или к контроллеру. В большинстве случаев при таких обстоятельствах ломается бортовой компьютер, а его ремонт – весьма затратное мероприятие.
Предупредить такие «всплески» невозможно, значит, следует обезопасить некоторые узлы с помощью предохранителей, которые гасят скачки тока во вверенном им участке.
Если перегорает предохранитель, в первую очередь страдают:
- бортовой компьютер;
- электросеть питания топливного насоса, которая состоит из проводников тока;
- само устройство, подающее бензин в систему.
Так как все это неоспоримо важные элементы, то и роль предохранителя далеко не второстепенна, как может показаться на первый взгляд.
Пошаговая замена радиатора охлаждения Шевроле Нива
Строение предохранителя и его принцип работы
На разных авто не всегда устанавливают одинаковые предохраняющие элементы.
На Шевроле Нива предохранитель состоит из пары алюминиевых контактов в специальном пластиковом корпусе. Последняя начинает дымить во время плавки под воздействием высокой температуры, спровоцированной скачком напряжения.
Внутри пластикового корпуса располагается камера с соединительной контактной нитью, выполняющей протекторскую функцию. Толщина алюминиевой контактной нити зависит от силы напряжения, на которое рассчитан предохраняющий элемент. Данную информацию легко узнать по маркировке детали.
Например, «15А» – выдержит постоянный ток до амплитуды в 15 А.
Посредством обрыва соединительной нити при скачке тока, который превысит маркировочный максимум элемента, контакты разрываются питающую бензонасос цепь «+», тем самым не допуская чрезмерной дозе напряжения попасть в устройство.
Водители часто сталкиваются с наплавлением пластиковой капсулы. Это возможно только в том случае, если нагрузка была недостаточно высокой, но продолжительной. Зачастую автовладелец замечает наплавление, когда элемент уже полностью «потек».
- Если данное явление наблюдается достаточно часто, значит, предохранитель неправильно подобран, и стабильный показатель электросистемы вашего авто для него высок.
- В случае выхода из строя предохранитель бензонасоса Нива Шевроле всегда можно заменить, но для этого необходимо знать, где он находится.
- Какие основные неисправности есть на Шевроле Нива и их решение
Обнаружение и замена
Для того чтобы установить вместо сломанного предохранителя новый, особых навыков не нужно. Главное – правильно определить маркировку новой модели. Для Шевроле Нива – это 15 А.
Расплавленное устройство необходимо срочно заменить и не медлить с этим, потому что если инцидент повторится и предохранитель не сможет разорвать цепь тока, то пострадает более дорогостоящая часть авто.
Проверить, работает ли нерасплавленный или немного подпорченный предохранитель, можно с помощью тестера в режиме прозвонки. При отсутствии соответствующего сигнала от прибора смело меняйте предохранитель – он сломан.
Как происходит замена данного элемента:
- Извлеките крышку под бардачком в салоне. Под ней находится платка с предохранителями и релюшками.
- Третий от начала блока предохранитель именно тот, что вам нужен. Извлечь его можно собственноручно, но в случае расплава пригодятся пассатижи.
- Проверьте элемент, если в этом есть необходимость, по методу описанному ранее.
- Обязательно установите новый предохранитель, если старый вышел из строя, но обязательно маркировки 15 А.
- Путем включения зажигания проверьте работоспособность топливного насоса.
- Потом просто установите крышку корпуса на место.
- Подробнее о том, как заменить предохранитель бензонасоса Шевроле Нива, узнайте из видео.
Источник: https://ladaautos.ru/niva/gde-naxoditsya-predoxranitel-benzonasosa-niva-shevrole.html
Замена задних амортизаторов Нива Шевроле
замена кронштейнов амортизаторов шевроле нива
ru/wp-content/themes/reco/assets/images/transparent.gif» data-lazy=»true» data-src=»https://www.youtube.com/embed/IXlSMaOPRVQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Чтобы защитить внутренние детали устройства, на верхней его части размещаются: Исходя из всего вышесказанного, стоит заметить, что амортизаторы — это современные устройства, которые позволяют сглаживать колебания кузова во время движения.
Рассмотрим процесс замены передних амортизаторов на Шевроле Ниве. Итак, замена обязательно должна проводиться комплексно, то…
Полностью газовые амортизаторы встречаются достаточно редко, имеют улучшенные характеристики, но имеют очень высокую цену. Импортные, конечно, лучше, но и дороже. Таким образом, если возникает вопрос, а какие же лучше амортизаторы поставить на Шевик, то рекомендуется выбрать комплект из газо-масляных.
Только важно чтобы затяжка гаек крепления проводилась под нагрузкой. Чего и вам советую. Со штока устройства извлекается подушка и проводится визуальный осмотр.
После Каябы они одни из самых качественных. По крайней мере, лучше ВАЗ-овских, которые и стоят также как Хола. А потому взял импортные.
Желтые с черным — это Хола. По деньгам — за пару, брал масляные, они чуть пожестче. Есть еще и газо-масляные, они помягче, но я решил, что жесткие аморы будут жить дольше, ибо в даль мы ездим часто и машину, соответственно, реально нагружаем.
Итого по деньгам ремонт мне вышел: Теперь машинка опять на ходу, тормозит отлично, правда ручник пока не подтянули, ибо нужно, чтобы колодки притерлись.
Проверил уже на близлежащих ухабах — теперь машину не качает, аморы отрабатывают, как и должны. Так что всё путем Поглядел в сервисе, какими были старые барабаны, колодки и аморы. Ужас просто, барабаны так и вообще коррозией покрылись.
Короче, как всегда поменял всё вовремя. Чего и вам советую.
Фото выполненных работ будет чуть позже Будем благодарны, если поделитесь с друзьями: Чтобы защитить внутренние детали устройства, на верхней его части размещаются: Малейшие частицы пыли, влаги или грязи приведут к скорейшему выходу из строя данного изделия, поэтому необходимо следить за их состоянием.
Чтобы заполнение в виде масла не выплескивалось в процессе работы амортизатора, в его конструкции имеется специальная манжета с втулкой, располагающаяся в верхней части изделия.
В процессе эксплуатации всем деталям автомобиля свойственно изнашиваться, поэтому важно в таком случае определить момент, когда требуется замена сегодняшних устройств на внедорожнике Шевроле Нива.
Прежде всего, неисправность приводит к увеличению тормозного пути, биение кузова о подвеску, снижение скорости безопасного прохождения поворотов, увеличение износа шин и т. В этом случае водитель также может заметить, что нарушается управляемость автомобиля, поэтому необходимо найти причину и устранить ее. Чтобы определить неисправность амортизаторов, необходимо провести их диагностику. Для этого пользуются следующими методами: Для этого нужно заглянуть под днище и если наблюдаются потеки масла на устройстве, то необходимо произвести его замену.
Необходимо также проверить состояние пыльника, при наличии трещин или деформаций потребуется его замена.
Визуально износ задних амортизаторов можно определить и по состоянию шин. Для этого необходимо раскачать автомобиль в любом углу и отпустить.
Если кузов продолжит колебания, то это говорит о неисправности изделия. Неисправный амортизатор выдаст себя непременно.
Для этого нужно проехать по бездорожью и определить, где происходит сильное раскачивание автомобиля. Наиболее сложный способ определения неисправности, но в то же время эффективный.
Амортизатор требующий замены Итак, определив, что изделие требует ремонта или замены, необходимо приступить к действиям. Замена переднего амортизатора Рассмотрим процесс замены передних амортизаторов на Шевроле Ниве.
Итак, замена обязательно должна проводиться комплексно, то есть при неисправности одного устройства, необходимо заменить все четыре передние и задние. Процедура замены передних изделий начинается со следующих действий: Поддомкрачивается авто, извлекается переднее колесо, и приступаем к отвинчиванию верхнего крепления.
Извлекается упорная шайба и резинка. Приступаем к отвинчиванию болта нижнего шарнира. После отвинчивания крепления можно снять изделие. Со штока устройства извлекается подушка и проводится визуальный осмотр.
Если втулка нижнего шарнира имеет деформации, то ее необходимо заменить. Теперь осуществляется замена старого изделия на новое.
Замена задних амортизаторов
Здесь стоит заметить, что если уж взялись за замену, то лучше всего использовать газовые амортизаторы. Амортизатор устанавливается в порядке обратном снятию.
Перед монтажом амортизатора необходимо вынуть шток на полный ход. Замена заднего амортизатора Амортизаторы подлежат ремонту, но последний должен обязательно проводиться в специализированных мастерских. В домашних условиях отремонтировать и перезаправить изделие практически невозможно без спецоборудования.
Итак, замена задних устройств состоит из следующих действий:
Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле
Причиной этого выступает длительная тепловая перегрузка во время работы устройства. Действующая нагрузка на контакты слишком низкая для обрыва нити. Зачастую явление обнаруживается уже на стадии полной расплавки. Главное, правильно определить ток предохранителя, который должен устанавливаться для цепи бензонасоса. Для Шнивы это 15А.
Теперь нужно выяснить исправность, если защитное устройство расплавилось, то следует незамедлительно его извлечь и произвести замену. Проверить нерасплавленный предохранитель можно так: Если последует звуковой сигнал, то причина не функционирования бензонасоса кроется в другом. Если же звука не последует, то смело осуществляется замена.
Делается это так: Снизу под бардачком извлекается крышка, под которой находится плата с релюшками и предохранителями. Отсчитывается третий от начала и извлекается рукой или пассатижами.
Проверяется пригодность к эксплуатации. Проводится замена на новый обязательно такого же типа.
Предохранитель топливного насоса
Проверяется работоспособность бензонасоса путем включения зажигания. Замена произведена удачно и можно устанавливать крышку на место.
Место в автомобиле Из вышесказанного следует, что в первую очередь неработоспособность устройства подачи топлива необходимо искать именно под бардачком с пассажирской стороны. Важно соблюдать показатель тока, чтобы не допустить непредвиденных ситуаций на дороге.
Лучше всегда иметь в запасе набор предохранителей, которые могут стать полезными в дороге.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? С внутренней стороны бардачка откручиваем ещё два самореза, фиксирующие его к центральной консоли.
Также изнутри откручиваем саморез верхнего крепления слева и саморез посередине вверху.
Откручиваем два самореза, крепящие облицовку бардачка справа. Откручиваем верхнее крепление и короткой отвёрткой добираемся до самого нижнего самореза. Теперь бардачок можно наклонить и раскоммутировать колодки питания включателя подсветки бардачка и самого фонаря подсветки. Снимаем бардачок, перед нами — защитная крышка, под которой находится контроллер и монтажный блок. Ключом на 10 откручиваем винт фиксации защитной крышки и снимаем её.
Расшифровка монтажного блока предохранителей. Теперь где находится предохранитель бензонасоса на нива шевроле получили доступ к монтажному блоку, в котором и находится амперный предохранитель топливного насоса Нива Шевроле. F11 5 А — лампы правых габаритных огней.
Где находится предохранитель бензонасоса на Нива Шевроле
F12 7,5 А — ближний свет где находится предохранитель бензонасоса на нива шевроле правой фаре, моторедукторы корректоров света фар. F13 10 А — дальний свет в правой фаре. F14 10 А — резервный предохранитель. F15 20 А — резервный предохранитель.
Аналогично реле К3. Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, их разъёмы, обычно дело в плохих или окислившихся контактах.
Также посмотрите работоспособность выключателя стоп-сигналов, расположенного около педали тормоза. F18 25 А — электродвигатель печки и его переключатель. Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, тросик к которой идёт от регулятора под обшивкой недалеко от педали газа.
Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах.
Если печка вообще не работает и не дует, дело может быть в двигателе отопителя. Проверьте также выключатель печки и его контакты. F19 10 А — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме поворотовконтрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала. F20 7,5 А — резервный.
|
| |
| № (Ток, А) | Расшифровка предохранителей |
| F1 (5) | Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света |
| F2 (7,5) | Лампа ближнего света (левая блок-фара) |
| F3 (10) | Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F4 (10) | Левая противотуманная фара |
| F5 (30) | Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей |
| F6 (15) | Предохранитель прикуривателя |
| F7 (20) | Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника |
| F8 (25) | Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида |
| F9 (20) | Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода |
| F10 (20) | Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей) |
| F11 (5) | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов |
| F12 (7,5) | Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар |
| F13 (10) | Лампа дальнего света (правая блок-фара) |
| F14 (10) | Правая противотуманная фара |
| F15 (20) | Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений |
| F16 (10) | Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F17 (7,5) | Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения |
| F18 (25) | Вентилятор отопителя |
| F19 (10) | Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера |
| F20 (7,5) | Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер |
Нива шевроле предохранитель бензонасоса где находится фото
Главная » Разное » Нива шевроле предохранитель бензонасоса где находится фото
Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле
В современном автомобиле каждая электрическая цепь защищена плавким предохранителем.
Его задача — разрыв цепи при значительных перегрузках или коротком замыкании. В машинах с инжекторными двигателями ситуация с электроникой ещё острее, она отвечает практически за весь процесс управления двигателем. Система питания Нива Шевроле также имеет несколько электрических цепей, защищённых предохранителями. Одна из них — цепь питания бензонасоса. Где находится предохранитель бензонасоса, его параметры и способ замены выясним сегодня.
Где находится предохранитель бензонасоса на Ниве Шевроле?
Схема расположения предохранителя бензонасоса.
Как правило, все предохранители конструкторы пытаются собрать в едином монтажном блоке для удобства замены. Но инженеры, которые разрабатывали компоновку Нивы Шевроле, посчитали, что все предохранители и реле, защищающие систему управления двигателем должны быть собраны в одном месте.
Предохранители находятся под бардачком и фиксируются к кронштейну контроллера.
Параметры предохранителя
Предохранитель вблизи.
Предохранитель бензонасоса имеет номинал 15 А и расположен в монтажном блоке под бардачком возле большого 50-амперного реле, защищающего силовые цепи, второй слева. Реле, отвечающее за пуск бензонасоса находится в том же блоке, оно второе справа.
Если не работает бензонасос, в первую очередь проверяют предохранитель, а чтобы до него добраться, необходимо демонтировать бардачок.
Как найти предохранитель бензонасоса на Шевроле Нива
Предохранитель синего цвета.
Работа не самая благодарная, но другого выхода нет, если цепь звонится, топливный насос целый, контакты не горелые и не окисленные, дело в предохранителе. Добраться до него можно так:
- Снимаем минусовую клемму на АКБ.
- Крестовой отвёрткой откручиваем правый саморез крепления бардачка.
- Слева откручиваем два самореза, которые фиксируют пластик на центральной консоли.
- Открываем бардачок и находим ещё два винта в нижней части.
- С внутренней стороны бардачка откручиваем ещё два самореза, фиксирующие его к центральной консоли.
- Также изнутри откручиваем саморез верхнего крепления слева и саморез посередине вверху.
- Откручиваем два самореза, крепящие облицовку бардачка справа.
- Откручиваем верхнее крепление и короткой отвёрткой добираемся до самого нижнего самореза.
- Теперь бардачок можно наклонить и раскоммутировать колодки питания включателя подсветки бардачка и самого фонаря подсветки.
- Снимаем бардачок, перед нами — защитная крышка, под которой находится контроллер и монтажный блок.
- Ключом на 10 откручиваем винт фиксации защитной крышки и снимаем её.
Расшифровка монтажного блока предохранителей.
Теперь мы получили доступ к монтажному блоку, в котором и находится 15-амперный предохранитель топливного насоса Нива Шевроле.
В заключении
Если предохранитель перегорел, то не спешим его менять, в первую очередь необходимо найти причину перегрузки или короткого замыкания.
Для этого прозванивается вся цепь, проверяется на работоспособность электродвигатель бензонасоса, а только после этого предохранитель можно заменить на аналогичный по номиналу. Удачной всем работы и стабильной подачи топлива в форсунки!
Где предохранитель топливного насоса?
, Jack Hathcoat Объект серии
на белом: предохранительный предохранитель Изображение Александра Угоренкова с Fotolia.com
Обнаружение и идентификация предохранителей может быть не так просто, как кажется. Большинство производителей автомобилей имеют стандартные места расположения предохранителей. Распределительные коробки питания и панели предохранителей обычно расположены под капотом и под приборной панелью, что упрощает поиск их местоположения. Однако проблемы возникают, когда производители либо нумеруют предохранители, либо маркируют их загадочными аббревиатурами.
Под капотом
Поднимите капот автомобиля и найдите рядом с аккумулятором черный пластиковый ящик.
Откройте крышку и поднимите крышку. На внутренней стороне крышки должна быть схема расположения предохранителей, а внутри этой коробки должен быть ряд автоматических выключателей, предохранителей и реле, расположенных согласно схеме. Одно из маленьких черных реле, вероятно, управляет топливным насосом. Рядом с реле также обычно находится красный предохранитель на 10 А с надписью «FUEL», «F / P» или «FUEL PUMP».Если нет, проверьте под приборной панелью.
Под приборной панелью
Используйте фонарик, чтобы заглянуть под приборную панель. В большинстве случаев для доступа к панели предохранителей должна быть нижняя крышка. Снимите крышку с помощью небольшой отвертки и потяните снимите крышку с панели предохранителей. На внутренней стороне крышки должна быть этикетка, определяющая расположение предохранителей, аналогичная этикетке на силовом центре под капотом. Найдите ту же надпись, которая обозначает предохранитель топливного насоса. предохранителя нет, посмотрите специальные панели предохранителей.
Специальные панели предохранителей
Поднимите капот и найдите еще одну маленькую черную электрическую коробку с идущими в нее проводами. Снимите крышку и проверьте, не помечено ли на внутренней стороне крышки названия предохранителей. Есть много импортных автомобилей, которые отделяют критические предохранители от основных панелей, чтобы упростить проверку цепей. Еще одно менее вероятное место находится под приборной панелью со стороны пассажира; это характерно для некоторых импортных автомобилей.
Расшифровка этикеток предохранителей
Прочтите руководство пользователя, чтобы определить, какой предохранитель управляет топливным насосом.Компания Ford использует номера для обозначения своих предохранителей и не указывает схему или ее использование на крышках панели предохранителей. В этом случае невозможно расшифровать панель предохранителей без обращения к инструкции по эксплуатации.
Еще статьи
.
Мой топливный насос вышел из строя Мне нужен .
..
То, что вы описываете, может даже не быть реальной «проблемой». Мой S10 1990 года дал мне то же самое. Я обнаружил, что система действительно предназначена для этого! Реле топливного насоса должно подавать питание на топливный насос только на несколько секунд, чтобы создать давление в топливной системе, чтобы у двигателя было достаточно топлива для запуска, а затем выключить. Затем он передает управление топливным насосом другому реле. Это реле активируется реле давления масла.Когда двигатель действительно запускается, давление моторного масла сигнализирует второму реле о том, чтобы снова отправить 12 В на топливный насос для продолжения работы. Это средство безопасности для защиты двигателя. Если вы внезапно теряете давление масла, топливный насос отключается, останавливая двигатель, чтобы предотвратить сгорание двигателя. Я понял это после некоторых исследований и изучения электрических схем. Если топливный насос работает нормально при подключенном к нему напряжении 12 В, скорее всего, насос в порядке.
Проверка давления топлива, чтобы убедиться, что оно не слабое, все равно будет хорошей идеей, пока вы это делаете!
понедельник, 3 августа 2020 г., 15:06 (Объединено)
.
1500 Модель Шестицилиндровый 4.3 Двигатель Два …
Очень нужна помощь, пожалуйста. 1992 Chevrolet c1500 4.3 грузовик. Установите новый топливный насос. TBI, топливный насос включается при включении ключа. Переворачивается вместе с ним. Форсунка работает, но правая не работает при попытке завести двигатель.
Вопрос: Я должен быть уверен. Двигатель не должен запускаться, если работает только одна форсунка? Знаешь, что он будет работать только на половину шестицилиндрового двигателя, но не заводится ли он?
Тогда я мог бы быть более уверен, что у меня просто неисправный инжектор?
Уверен ли, что топливное реле срабатывает на топливном насосе при включении ключа?
Если инжектор справа.Проверяет нормально, когда я провожу тест транзисторной батареи на неработающей топливной форсунке справа. Сторона и хорошо, куда мне тогда идти?
У меня есть питание на левой форсунке.
Хорошо, чтобы было понятнее. Если грузовик проворачивается и работает на одной работающей форсунке, я погибаю.
Кроме того, если правая форсунка в порядке, я действительно заблудился.
Надеюсь, люди поймут, где я. Пожалуйста, поделитесь со мной своими мыслями о том, что мне может не хватать. Спасибо всем.
Опять нужна помощь Мне шестьдесят два года, по инвалидности без выплаты заработной платы исправят.Пожалуйста, прочтите выше. Это старый грузовик, но все, что у меня есть. Так сильно нужна помощь.
Кто-нибудь подскажите пожалуйста, что проверять и тестировать дальше подробно. Мне нужен мой грузовик, чтобы добраться до врачей и еды.
Вы здесь хорошие люди, зная, что это четвертый дом с такими семьями, какими они должны быть. Мои выращены. Больше не помогать мне.
Так бывает со многими пожилыми людьми. Всем приятного отдыха и с семьей. Так важно иметь дружную сетевую семью.
У меня этого нет. Извините, что беспокою вас своими проблемами.
Сиди дома и жди помощи. Однажды я не нуждался в помощи, как сейчас. Если сломалось, я работал над ним, пока не обнаружил проблему.
Теперь мне нужна помощь в поиске проблемы. Напишите, пожалуйста, снова.
.
Предохранитель на топливный насос нива
В современном автомобиле каждая электрическая цепь защищена плавким предохранителем. Его задача — разрыв цепи при значительных перегрузках или коротком замыкании. В машинах с инжекторными двигателями ситуация с электроникой ещё острее, она отвечает практически за весь процесс управления двигателем. Система питания Нива Шевроле также имеет несколько электрических цепей, защищённых предохранителями. Одна из них — цепь питания бензонасоса. Где находится предохранитель бензонасоса, его параметры и способ замены выясним сегодня.
Где находится предохранитель бензонасоса на Ниве Шевроле?
Схема расположения предохранителя бензонасоса.
Как правило, все предохранители конструкторы пытаются собрать в едином монтажном блоке для удобства замены.
Но инженеры, которые разрабатывали компоновку Нивы Шевроле, посчитали, что все предохранители и реле, защищающие систему управления двигателем должны быть собраны в одном месте.
Предохранители находятся под бардачком и фиксируются к кронштейну контроллера.
Параметры предохранителя
Предохранитель бензонасоса имеет номинал 15 А и расположен в монтажном блоке под бардачком возле большого 50-амперного реле, защищающего силовые цепи, второй слева. Реле, отвечающее за пуск бензонасоса находится в том же блоке, оно второе справа.
Если не работает бензонасос, в первую очередь проверяют предохранитель, а чтобы до него добраться, необходимо демонтировать бардачок.
Как найти предохранитель бензонасоса на Шевроле Нива
Работа не самая благодарная, но другого выхода нет, если цепь звонится, топливный насос целый, контакты не горелые и не окисленные, дело в предохранителе.
Добраться до него можно так:
- Снимаем минусовую клемму на АКБ.
- Крестовой отвёрткой откручиваем правый саморез крепления бардачка.
- Слева откручиваем два самореза, которые фиксируют пластик на центральной консоли.
- Открываем бардачок и находим ещё два винта в нижней части.
- С внутренней стороны бардачка откручиваем ещё два самореза, фиксирующие его к центральной консоли.
- Также изнутри откручиваем саморез верхнего крепления слева и саморез посередине вверху.
- Откручиваем два самореза, крепящие облицовку бардачка справа.
- Откручиваем верхнее крепление и короткой отвёрткой добираемся до самого нижнего самореза.
- Теперь бардачок можно наклонить и раскоммутировать колодки питания включателя подсветки бардачка и самого фонаря подсветки.
- Снимаем бардачок, перед нами — защитная крышка, под которой находится контроллер и монтажный блок.
- Ключом на 10 откручиваем винт фиксации защитной крышки и снимаем её.
Расшифровка монтажного блока предохранителей.
Теперь мы получили доступ к монтажному блоку, в котором и находится 15-амперный предохранитель топливного насоса Нива Шевроле.
В заключении
Если предохранитель перегорел, то не спешим его менять, в первую очередь необходимо найти причину перегрузки или короткого замыкания. Для этого прозванивается вся цепь, проверяется на работоспособность электродвигатель бензонасоса, а только после этого предохранитель можно заменить на аналогичный по номиналу. Удачной всем работы и стабильной подачи топлива в форсунки!
Рассмотрены автомобили нива 2121, нива 21213, нива 21214 карбюратор, инжектор.
другое название ваз 2121, ваз 21213, ваз 21214, нива 4×4.
Расположение предохранителей и реле нива.
Основной блок предохранителей находится в салоне под панелью приборов, слева от руля.
1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле очистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем
Основной и дополнительный блок предохранителей нива.
для доступа к блокам потяните за защелку расположенную сверху блоков и снимите крышку.
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)
Переключатель электродвигателя вентилятора отопителя, выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения, выключатель очистителя и омывателя стекла двери багажного отделения (насос омывателя ветрового стекла)
Подрулевой переключатель, электродвигатель очистителя ветрового стекла, выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), выключатель света заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)
Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света
Лампы габаритного света в правом переднем и правом заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов, прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением и вентиляцией
Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева стекла двери багажного отделения
Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы сигналов торможения в задних фонарях
Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты.
В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Основной и дополнительный блоки предохранителей
Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:
Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов
(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)
Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем
фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная
лампа включения габаритного света
Лампы габаритного света в правом переднем и правом
заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,
прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
и вентиляцией
Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель
(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
стекла двери багажного отделения
Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы
сигналов торможения в задних фонарях
Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
| F11 (8А) | Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F12 (8А) | Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней |
| F13 (8А) | Лампы и реле заднего противотуманного огня |
| F14 (16А) | Прикуриватель |
| F15 (16А) | Резервный |
| F16 (8А) | Резервный |
Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
№ и номинал предохранителя
Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Обогреватели боковых зеркал
Плафон освещения салона центральный
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Предохранители системы управления двигателем
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой.
Состоит из четырех предохранителей:
| F1 (30A) | Контакты реле правого электровентилятора |
| F2 (30A) | Контакты реле левого электровентилятора |
| F3 (15A) | Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания |
| F4 (15A) | Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера |
Блок реле системы управления двигателем
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
| №1 | Реле зажигания |
| №2 | Главное реле |
| №3 | Реле правого вентилятора охлаждения |
| №4 | Реле левого вентилятора охлаждения |
| №5 | Реле бензонасоса (топливного) |
| №6 | Предохранитель топливного насоса F5, 15A |
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
Схема блока реле над педалью газа
| №1 | Реле задних противотуманных фонарей |
| №2 | Реле подогрева заднего стекла |
| №3 | Реле ближнего света фар |
| №4 | Реле дальнего света фар |
Монтажные блоки для Lada 4×4 2018 года выпуска
Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:
Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:
Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов.
Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:
Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв . или 5дв .).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания.
Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
Блок предохранителей Предохранители | штукатурка-металл. Схема соединений штуцер
Блок предохранителей Предохранители Whats New
Предохранители блока предохранителей — Предохранители блока предохранителей размещены в блоке предохранителей, предшествующем главной панели обслуживания современных систем автоматических выключателей, где обычно находится блок предохранителей вдали от основных помещений, таких как прачечная в гараже или подвал, если вы не уверены, есть ли у вас предохранитель или блок выключателя, найдите панель и откройте ее. Предохранители лезвийного типа часто требуют использования специального съемника для извлечения их из держателя предохранителя. Возобновляемые предохранители имеют сменные элементы предохранителя, позволяющие повторно использовать корпус предохранителя и клеммы, если они не повреждены после срабатывания предохранителя.
Предохранители, предназначенные для пайки на печатную схему. платы имеют радиальные или осевые провода.Схема расположения предохранителей и назначение электрических предохранителей для Citroen Ber NGO II 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018. В этой статье мы рассмотрим Chrysler Sebring JS третьего поколения, выпущенные с 2007 по 2010 год.
Предохранители блока предохранителей — найдите схемы блоков предохранителей Chrysler Sebring 2007 2008 2009 и 2010 получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждой схемы расположения предохранителей. класс fc 2 29 мая 2020 года определите, есть ли у вас коробка предохранителей или коробка автоматического выключателя, как только вы обнаружите, что ваша коробка открыта, если вы видите ряды переключателей, у вас есть коробка автоматического выключателя Предохранители круглые и ввинчиваются в гнезда в предохранителе Коробка намного больше лампочки Старые дома, как правило, имеют коробки с предохранителями.
class fc 2nd Dec 19 2018 найдите блок предохранителей, это обычно серый или черный прямоугольный металлический ящик с дверью спереди, расположенный в подвальном гараже или шкафу на стене рядом с электросчетчиком. class fc 2nd oct 25 2018 audi a3 8p схема блока предохранителей часть двигателя левая сторона пожалуйста, проверьте расположение предохранителей в вашем автомобиле есть два разных расположения проверьте расположение предохранителей при снятой крышке панели предохранителей.
Предохранители блока предохранителей — из перечисленных элементов оборудования являются дополнительными или доступны только в определенных конфигурациях модели описание вариант 1 с 30 вставными предохранителями.
Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех.
, Новое вспомогательное оборудование и т. Д. Предохранители в блоке предохранителей Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей Предохранители Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.
Предохранители и блоки предохранителей 101 типов, размеров, сгоревшие предохранители и замены Предохранители Блок предохранителей Держатель блока предохранителей на 10 шт. — без предохранителя amazon de auto Dehao 12-позиционный держатель предохранителя, включая 12 стандартных автомобильных предохранителей, блок предохранителей, держатель предохранителя со светодиодом дисплей, защитная крышка amazon de auto Type2, раздельный блок предохранителей на 2 предохранителя, oem partnr 111937041 111937455 b, 7,29 € Предохранители в блоке предохранителей сделать промышленную схему соединений meta make industry perunmarepulito it Блок предохранителей для 4 предохранителей цвет черный завинчивание контакт завинчивающаяся крышка производитель hella Встроенные блоки предохранителей mersen Блок предохранителей на 4 предохранителя bus ok de, 13,50 €
Блок предохранителей Предохранители | расположение сидений Схема соединений штуцер
Блок предохранителей Предохранители Whats New
Предохранители блока предохранителей — Предохранители блока предохранителей размещены в блоке предохранителей, предшествующем главной панели обслуживания современных систем автоматических выключателей, где обычно находится блок предохранителей вдали от основных участков, таких как прачечная в гараже или подвал, если вы не уверены, есть ли у вас предохранитель или блок выключателя, найдите панель и откройте ее.
Предохранители лезвийного типа часто требуют использования специального съемника для извлечения их из держателя предохранителя. Возобновляемые предохранители имеют сменные элементы предохранителя, позволяющие повторно использовать корпус предохранителя и клеммы, если они не повреждены после срабатывания предохранителя. Предохранители, предназначенные для пайки на печатную схему. платы имеют радиальные или осевые провода. Схема расположения предохранителей и назначение электрических предохранителей для Citroen Ber NGO II 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018. В этой статье мы рассмотрим Chrysler Sebring JS третьего поколения, выпущенные с 2007 по 2010 год.
Предохранители блока предохранителей — найдите схемы блоков предохранителей Chrysler Sebring 2007 2008 2009 и 2010 получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждой схемы расположения предохранителей. класс fc 2 29 мая 2020 года определите, есть ли у вас коробка предохранителей или коробка автоматического выключателя, как только вы обнаружите, что ваша коробка открыта, если вы видите ряды переключателей, у вас есть коробка автоматического выключателя Предохранители круглые и ввинчиваются в гнезда в предохранителе Коробка намного больше лампочки Старые дома, как правило, имеют коробки с предохранителями.
class fc 2nd Dec 19 2018 найдите блок предохранителей, это обычно серый или черный прямоугольный металлический ящик с дверью спереди, расположенный в подвальном гараже или шкафу на стене рядом с электросчетчиком. class fc 2nd oct 25 2018 audi a3 8p схема блока предохранителей часть двигателя левая сторона пожалуйста, проверьте расположение предохранителей в вашем автомобиле есть два разных расположения проверьте расположение предохранителей при снятой крышке панели предохранителей.
Предохранители блока предохранителей — из перечисленных элементов оборудования являются дополнительными или доступны только в определенных конфигурациях модели описание вариант 1 с 30 вставными предохранителями.
Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех.
, Новое вспомогательное оборудование и т. Д. Предохранители в блоке предохранителей Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей Предохранители Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.
Предохранители и блоки предохранителей 101 типов, размеров, сгоревшие предохранители и замены Предохранители Блок предохранителей Держатель блока предохранителей на 10 шт. — без предохранителя amazon de auto Dehao 12-позиционный держатель предохранителя, включая 12 стандартных автомобильных предохранителей, блок предохранителей, держатель предохранителя со светодиодом дисплей, защитная крышка amazon de auto Type2, раздельный блок предохранителей на 2 предохранителя, oem partnr 111937041 111937455 b, 7,29 € Предохранители в блоке предохранителей сделать промышленную схему соединений meta make industry perunmarepulito it Блок предохранителей для 4 предохранителей цвет черный завинчивание контакт завинчивающаяся крышка производитель hella Встроенные блоки предохранителей mersen Блок предохранителей на 4 предохранителя bus ok de, 13,50 €
Блок предохранителей Предохранители | Evening-perform My Wiring Diagram
Предохранители блока предохранителей Whats New
Предохранители блока предохранителей — расположение на схеме блока предохранителей и назначение электрических предохранителей для партнера peugeot 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018.
Схема расположения предохранителей в сиденье altea 2005 2015 gt gt и назначение электрических предохранителей для seat altea 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014. . . . .
Предохранители коробки предохранителей —
Предохранители коробки предохранителей —
Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает телеуправление и Аспект телесигнализации, телеметрия, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. Блок предохранителей Предохранители Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей Предохранители Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.
12-позиционный держатель предохранителей Dehao, включая стандартные автомобильные предохранители на 12 частей, блок предохранителей, держатель предохранителя со светодиодным дисплеем, защитную крышку amazon de auto Предохранители и блоки предохранителей 101 типов, размеров, перегоревшие предохранители и запасные части Блок предохранителей для 4 предохранителей bus ok de, 13,50 € Раздельный блок предохранителей Type2 на 2 предохранителя, OEM-партнер 111937041 111937455 b, 7,29 € Блок предохранителей лодки Amazon com wupp, водонепроницаемая панель предохранителей со светодиодным индикатором, влагонепроницаемая крышка 12 цепей с держателем блока предохранителей отрицательной шины для морского автомобиля rv truck dc 12 24v, предохранители в комплекте Подскажите зачем блок предохранителей как подключить предохранители? Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. 128259854 Купить lada niva 2101 2107 fuse box fuses euro (13 fuses) 2101 3722000 for $ 7 00
Fuse Box Принадлежности | route-timetab Схема подключения Ran
Принадлежности для блока предохранителей Whats New
Принадлежности для блока предохранителей — 6-контактный автомобильный держатель блока предохранителей Держатель предохранителя на 6 цепей 24 шт.
наклейки 4 шт. винты для автомобильной лодки.Коробки автоматических выключателей, также известные как панели выключателей или панели главного выключателя, обеспечивают подачу питания на электронные устройства и работающий холодильник. В них размещены автоматические выключатели, предназначенные для безопасного распределения правильного количества электроэнергии в каждой комнате и каждой розетке в вашем доме. Mictuning 12-слотовый релейный блок 6 реле 6 держателей предохранителей ATC ATO с 41 металлическими штырьками c для автомобильного и судового моторного отсека Автомобильный 6-позиционный релейный блок предохранителей с 6 предохранителями ATC ATO 5 контактов 12 В постоянного тока реле 40A 1 реле RTT7121. 6-позиционный блок предохранителей держатель блока предохранителей 6-контурный автомобильный блок предохранителей ATC водонепроницаемый с 20 предохранителями светодиодный индикатор защитная крышка для автомобильного грузовика 12 в 24 в лодка морской автобус фургон фургон 4 7 из 5 звезд.
Блок предохранителей поставляет — 396. Блок предохранителей или панель предохранителей является частью электрической системы вашего автомобиля, в нем находится большинство электрических предохранителей, которые защищают электронику от скачков напряжения, коротких замыканий и других сбоев, поскольку все цепи проложены. через блок предохранителей все предохранители могут быть проверены одновременно в рамках текущего обслуживания. Блок предохранителей 24 модуля, установленный заподлицо в стене, по лучшим ценам и бесплатно для многих продуктов. Найдите много новых отличных подержанных опций и получите лучшие предложения на распределительную коробку. Доставка в тот же день. безопасные платежи.Gaoyun блоки предохранителей коробка предохранителей электрическая коробка декоративная картина в раме холст домашний декор стен искусство картины маслом экранирующий модуль предохранителей цвет 6050 см 5040 см f p крышка 134 58 134 58 бесплатная доставка.
Блок предохранителей —
Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуется электрическая схема, используемая для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т.
д. Поставляет блок предохранителей Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей обеспечивает питание Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.
Предохранители и блоки предохранителей 101 типов, размеров, сгоревшие предохранители и замены Блок предохранителей лодки Amazon com wupp, водонепроницаемая панель предохранителей со светодиодным предупреждающим индикатором, влагонепроницаемая крышка 12 цепей с держателем блока предохранителей отрицательной шины для автомобильного морского грузовика rv 12 24 В, предохранители в комплекте Что такое блок предохранителей? что такое плата предохранителей? hometree Amazon com блоки предохранителей предохранители и аксессуары автомобильный 1 комплект 6-позиционный держатель блока предохранителей с держателем блока предохранителей atc ato atp светодиодный предупреждающий индикатор с предохранителем для автомобиля плавкие предохранители для морских судов aliexpress 6-позиционная цепь стандартный блок предохранителей ato blade блок предохранителей постоянного тока 12 в 24 в держатель с 6 предохранителями 3a 30a предохранители aliexpress 2010 ford e 250 схема блока предохранителей универсальные схемы подключения устройство реализовать устройство реализовать сценарий
Chevrolet Impala (2006-2014) — схема предохранителей
Chevrolet Impala (2006-2014) — схема предохранителей
Год выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Блок предохранителей на приборной панели
Блок предохранителей находится на пассажирской стороне автомобиля в молдинге коврика.
Chevrolet Impala — схема блока предохранителей — панель приборов
| Предохранители | Использование |
| ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | Подушки безопасности |
| AMP | Усилитель |
| ВСПОМ. | Вспомогательные розетки |
| CNSTR | Канистра |
| DR / LCK | Дверные замки |
| HTD / СЕДЛО | Сиденья с подогревом |
| PWR / MIR | Зеркала с электроприводом |
| PWR / SEAT | Сиденья с электроприводом |
| PWR / WNDW | Стеклоподъемник |
| RAP | Сохраненное питание аксессуаров |
| S / КРЫША | Люк |
| БАГАЖНИК | Ствол |
| БАГАЖНИК | Реле багажника |
| XM | Радио XM ™ |
Блок предохранителей под капотом
Блок предохранителей под капотом находится в моторном отсеке.
Chevrolet Impala — схема предохранителей — под капотом
| Предохранители | Использование |
| Кондиционер CMPRSR | Компрессор кондиционера |
| ABS MTR 1 | Двигатель 1 антиблокировочной тормозной системы (ABS) |
| ABS MTR 2 | Двигатель ABS 2 |
| НАСОС ВОЗДУШНЫЙ | Воздушный насос |
| AIR SOL | Соленоид реактора впрыска воздуха |
| ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ / ДИСПЛЕЙ | Подушка безопасности, Дисплей |
| AUX PWR | Вспомогательный источник питания |
| БАТ 1 | Аккумулятор 1 |
| БАТА 2 | Аккумулятор 2 |
| БАТА 3 | Аккумулятор 3 |
| БАТА 4 | Аккумулятор 4 |
| BCM | Блок управления кузовным оборудованием (BCM) |
| CHMSL / BCK-UP | Центральный высокий стоп-сигнал, задний фонарь |
| ДИСПЛЕЙ | Дисплей |
| ДХО 1 | Дневные ходовые огни 1 |
| ДХО 2 | Дневные ходовые огни 2 |
| ECM IGN | Модуль управления двигателем (ЕСМ), зажигание |
| ECM / TCM | ECM, Модуль управления коробкой передач (TCM) |
| ВЫБРОСЫ 1 | Выбросы 1 |
| ВЫБРОСЫ 2 | Выбросы 2 |
| ETC / ECM | Электронное управление дроссельной заслонкой, ЕСМ |
| ВЕНТИЛЯТОР 1 | Вентилятор охлаждения 1 |
| ВЕНТИЛЯТОР 2 | Вентилятор охлаждения 2 |
| ФАР ПРОТИВОТУМАННАЯ | Противотуманные фары (при наличии) |
| ТОПЛИВО / НАСОС | Топливный насос |
| ЛПВП | Модуль фары |
| РОГ | Рупор |
| HTD МИР | Зеркало с подогревом |
| INJ 1 | Инжектор 1 |
| INJ 2 | Инжектор 2 |
ИНТ. ФОНАРИ | Лампы внутреннего освещения |
| INT LTS / PNL РАЗМЕР | Лампы освещения салона, Диммер приборной панели |
| LT HI BEAM | Фара дальнего света со стороны водителя |
| ДЛИТЕЛЬНЫЙ БАЛК LT | Фара ближнего света со стороны водителя |
| LT PARK | Стояночный фонарь со стороны водителя |
| LT SPOT | Левая точка |
| LT T / SIG | Лампа указателя поворота со стороны водителя |
| ONSTAR | OnStar® |
| PWR DROP / CRANK | Падение мощности, кривошип |
| РАДИО | Аудиосистема |
| RT HI BEAM | Фара дальнего света со стороны пассажира |
| ЗАДНИЙ БАЛК RT | Фара ближнего света со стороны пассажира |
| РТ ПАРК | Парковочный фонарь со стороны пассажира |
| RT SPOT | Правое пятно |
| RT T / SIG | Фонарь указателя поворота со стороны пассажира |
| RVC SEN | Датчик регулирования напряжения |
| STRG WHL | Руль |
| STRTR | Стартер |
| TRANS | Трансмиссия |
| WPR | Стеклоочиститель |
| WSW | Стеклоочиститель |
| Реле | Использование |
| Кондиционер CMPRSR | Компрессор кондиционера |
| ВЕНТИЛЯТОР 1 | Вентилятор охлаждения 1 |
| ВЕНТИЛЯТОР 2 | Вентилятор охлаждения 2 |
| ВЕНТИЛЯТОР 3 | Вентилятор охлаждения 3 |
| ТОПЛИВО / НАСОС | Топливный насос |
| PWR / TRN | Трансмиссия |
| ЗАДНИЙ DEFOG | Обогреватель заднего стекла |
| STRTR | Стартер |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации автомобиля, модели и рынка сбыта.
Блок предохранителей OEM
— Блок предохранителей и схема подключения visualdraw-funny
Блок предохранителей OEM Что нового
Блок предохранителей OEM — East india technologies pvt ltd is a as 9100 iso 13485 iatf 16949 iso 9001 iso 14001 ipc 610 ipc 6710 and ohs Сертифицированная компания 18001 для услуг по производству электроники, имеющая производство в стратегически дешевом месте в Большой Нойде, Бангалоре, Бангалоре, Индия. Плавкие предохранители EATON S Cooper Power могут применяться в различных приложениях, требующих максимальной токовой защиты распределительных систем и оборудования, при условии надлежащей координации с другими устройствами защиты от сверхтоков, возможно создание секций для изоляции поврежденных ответвлений фидера или оборудования.Переключатели датчиков блока предохранителей у нас на складе имеется более 20 000 запчастей vw, и не все запасные части кузова для OEM-производителей установлены отдельно, поэтому позвоните нам по телефону 586 757.
Коробка из 120 стандартных плавких предохранителей 5 30 комплект предохранителей для автомобиля, велосипеда, грузовика, великобритания 5 из 5 звезд 26 26 оценок продукта коробка из 120 стандартных плавких предохранителей в ассортименте 5 30 предохранителей для легковых автомобилей, велосипедов, грузовиков.
Блок предохранителей OEM — комплект uk. X431 eurotab 2 с момента запуска представляет собой высокопроизводительный инструмент для комплексной диагностики с док-станцией, разработанный на основе технологии Android 7 1 с новыми функциями, такими как doip j2534, сквозное программирование на базе данных dct, интеллектуальная диагностика и т. Д.Предохранители класса cc серии klkr представляют собой быстродействующие предохранители, предназначенные для защиты параллельных цепей общего назначения. Их компактный размер, быстрая реакция на перегрузку и их сильноточная конструкция с ограничением тока делают их идеальными для использования в OEM-оборудовании и панелях управления, так как такие устройства состояния d, как scrs и другие электронное оборудование обычно требует быстродействующей защиты.
.
Блок предохранителей OEM —
Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуется электрическая схема, используемая для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. Блок предохранителей OEM Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей OEM Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.
Land Rover блок предохранителей диапазон реле блока предохранителей 95 97 amr6405 oem ebay Автомобильные аксессуары блок предохранителей oem 9805119280 9665878080 6500je аккумуляторный менеджер для citroen c4 ds4 ds5 peugeot 508 предохранители aliexpress Sgs_726] oem схема подключения блока предохранителей sgs_726 розетки одобрили для блока предохранителей centrostud d30g с oem a651146 купить блок предохранителей для вилочного погрузчика a651146, блок предохранителей d30g, запасные части для вилочного погрузчика folangsi продукт на alibaba com Amazon com hzyckj блок предохранителей oem 6500 y3 9650618280 подходит для peugeot 1007206307 партнер под капотом автомобильный 00 01 02 03 04 05 chevy monte carlo Блок предохранителей oem ebay 2014 2018 bmw x5 35i xdrive f15 передний правый блок предохранителей соединительный блок OEM запчасти ссылка ent Автомобильные аксессуары подлинный корпус блока предохранителей в сборе oem 9809742880 9666700480 для peugeot 307 408 308 citroen c4 предохранители aliexpress
Как проверить предохранитель топливного насоса? Полезный гид с картинками — Растяутос.
com
Большинство электрических топливных насосов при работе издают обнадеживающий звук хмм. Если вам не хватает гула, а двигатель не запускается. Лучше всего начать с проверки предохранителя топливного насоса. Я механик более двадцати с лишним лет, я исправляю кучу проблем с топливным насосом, вы находитесь в нужном месте, и очень скоро мы это выяснили.
Чтобы проверить предохранитель топливного насоса, выполните следующие три шага:
- Найдите блок предохранителей и номер предохранителя топливного насоса, обратившись к руководству по эксплуатации
- Извлеките предохранитель с помощью съемника предохранителя, прикрепленного к предохранителю. крышка коробки
- Проверьте, не сломана ли проводящая полоса предохранителя, поднесите ее к свету
К концу этого поста вы узнаете, как найти предохранитель топливного насоса, как его проверить и как его заменить .
1
Расположение блока предохранителей
В современных автомобилях используется тонна электрики и компьютерных модулей для управления различными системами.
Поэтому в автомобиле нет ничего необычного в наличии трех, четырех или более блоков предохранителей. Большинство из них хорошо скрыты от глаз, и для доступа к ним могут потребоваться такие панели, как бардачки, ковровое покрытие багажника или отбойная панель.
Лучше немного изучить руководство водителя, прежде чем снимать крышки в поисках, возможно, неправильного блока предохранителей. В хорошем руководстве для водителя будет указано расположение блока предохранителей, а также номер предохранителя топливного насоса, номинал и цвет.Скорее всего, он отобразит всю эту информацию в простой для понимания форме диаграммы.
В большинстве случаев блок предохранителей под капотом содержит предохранитель и реле топливного насоса.
Общие места расположения блоков предохранителей включают:
- Под капотом
- Сторона приборной панели
- Под панелью защиты водителя и переднего пассажира
- За перчаточным ящиком
- С обеих сторон багажника коврик
- Под сиденьем
Расположение предохранителя:
Снятие крышки блока предохранителей показывает, что все предохранители, за исключением цвета, выглядят одинаково.
Присмотревшись, вы можете найти номер места расположения предохранителя, напечатанный на дне блока предохранителей у основания каждого предохранителя. Этот номер представляет собой номер расположения предохранителя, который вы проверили в руководстве для водителя.
На самом деле поиск подходящего предохранителя зависит только от соответствия изображения в руководстве по приводу или на схеме крышки блока предохранителей к изображению блока предохранителей.
2
Удаление предохранителя
В большинстве блоков предохранителей есть полезный инструмент для извлечения предохранителей. Его часто прикрепляют к задней части крышки блока предохранителей.Взять предохранители без съемника может быть сложно, или небольшие плоскогубцы с острым носом тоже отлично подойдут. Просто потяните предохранитель вверх, чтобы снять!
Износ клемм
Можно проверить предохранитель, не снимая его, но вам понадобится контрольная лампа или вольтметр (см. Ниже). В любом случае для проверки лучше вытащить предохранитель, так как старые клеммы предохранителей часто подвергаются коррозии.
Если вы обнаружили коррозию, очистите
3
Проверка предохранителя
Зеленый предохранитель исправен, а коричневый предохранитель перегорел
Извлеките предохранитель и поднесите его к свету.Просматривая непрозрачный корпус, вы заметите металлическую полосу. Считается, что предохранитель перегорел, если металлическая полоса сломана.
Замена предохранителя топливного насоса
Важно заменить предохранитель топливного насоса правильного номинала. Большинство топливных насосов работают с предохранителями на 15 (синий), 20 (желтый) или 25 (прозрачный) ампер. Использование слишком маленького предохранителя приведет к повторному срабатыванию предохранителя. Это нормальное состояние, поскольку предохранитель не рассчитан на более высокий ток в цепи топливного насоса.
Замена предохранителя насоса на предохранитель слишком большого размера может вызвать проблемы при перегрузке цепи.Предохранитель с более высоким номиналом не перегорит, и это может вызвать повреждение других компонентов и создать реальный риск возникновения пожара.
Я не думаю, что номинал предохранителя, который я снимаю, правильный, лучше проверить номинал в руководстве по эксплуатации или на схеме крышки предохранителя. Предохранители имеют цветовую маркировку и рассчитаны на силу тока (ампер).
Распространенные причины отсутствия топливного насоса
Так что, может быть, вы проверили предохранитель, и все в порядке, или вы заменили предохранитель на правильный номинальный ток, и он снова перегорел, что теперь? Вам нужно будет немного поработать детективом, но не волнуйтесь, по большей части это легко.Вот список причин, по которым топливный насос не работает.
- Перегорел предохранитель
- Неисправное реле
- Плохой разъем на насосе
- Плохая проводка между блоком предохранителей и насосом
- Неисправный насос
- Неисправный датчик кривошипа
- Плохой ECM / PCM
- Инерционный переключатель активация или неисправность
Далее мы диагностируем некоторые из наиболее распространенных причин, но сначала полезно иметь представление о том, как работает ваш топливный насос.
Как работает топливный насос
Отказ топливного насоса — очень распространенное явление, но они дороги, и, очевидно, мы хотим все исправить, замена хороших деталей — это не весело.
Большинство топливных насосов расположены в бензобаке, погружены в газ, поэтому доступ для непосредственного тестирования затруднен.
Как работает большинство топливных насосов:
Топливные насосы обычно включаются на две секунды для создания давления в топливной рампе, что называется заливкой. Это создает в системе давление, достаточное для запуска двигателя.Заполнение обычно происходит при включении зажигания (положение 2). Более современные автомобили могут заправить систему, когда дверь водителя открыта.
Когда система заправлена, двигатель запустится, но не будет продолжать работу, если ECM / PCM (компьютер) не получит импульсный сигнал от датчика кривошипа.
Когда ECM получает сигнал запуска, он активирует реле топливного насоса, либо управляя мощностью на стороне управления реле, но чаще ECM управляет реле, обеспечивая заземление.
(Подробнее об этом позже)
В качестве примечания для контроллеров двигателя используется несколько различных сокращений: ECU, ECM, PCM.
Ваш датчик положения коленчатого вала (CKP) — это небольшой датчик, расположенный на гармоническом балансире или на маховике. Его задача — обнаруживать движение коленчатого вала (проворачивание двигателя) и сообщать об этом в ECM.
Подключение насоса не к зажиганию, а к коленчатому валу так, чтобы он работал только тогда, когда двигатель действительно вращается, является мерой безопасности. Большинство автомобильных двигателей отключаются после аварии, но зажигание может оставаться включенным.
В вашем автомобиле также может быть установлен инерционный выключатель, это дополнительная функция безопасности, он срабатывает при ударе и отключает питание насоса. Инерционные переключатели выходят из строя, и это еще одна возможная причина, по которой не работает топливный насос.
Что делает реле?
В цепях топливного насоса используется реле для управления цепью высокого тока с цепью низкого тока.
Они либо внешние и устанавливаются в блоке предохранителей, либо встроены в блок управления двигателем.
Если ваш топливный насос имеет внешнее реле, а его большинство из них имеет, его расположение, как и предохранители, обычно указывается в руководстве по приводам.(Обычно блок предохранителей в моторном отсеке)
Реле состоит из двух отдельных цепей: стороны управления, которая управляется контроллером ЭСУД, и стороны нагрузки, которая приводит в действие насос.
Когда ECM питает управляющую сторону реле, он передает напряжение через небольшую катушку, которая создает магнитное поле. Сторона нагрузки содержит небольшой подпружиненный якорь, который притягивается к магниту. Притяжение вызывает замыкание якоря, замыкая цепь на стороне нагрузки и приводя в действие насос.
Когда ECM прекращает подачу питания на катушку, он больше не намагничивается, и небольшая пружина на якоре на стороне нагрузки тянет его в открытое положение, при этом прекращая подачу питания на насос.
Как проверить реле:
Когда реле выходят из строя, они могут периодически выходить из строя или выходить из строя полностью. При снятии и встряхивании реле часто слышен слабый дребезжащий звук. Это признак плохого реле.
Хотя реле различаются, многие реле в одном блоке предохранителей идентичны. Замена идентичных реле — это быстрый способ устранения неисправности реле.
Два других метода включают в себя использование вольтметра и подключение реле в соответствии со схемой ниже или, в качестве альтернативы, использование тестера реле или силового щупа, оба они перечислены на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.
Проверка топливного насоса
Если двигатель вашего автомобиля работает, насос тоже должен работать, это означает, что ваш насос работает очень тяжело, и неудивительно, что они часто выходят из строя. Неисправный насос скорее всего твоя проблема, тонну заменил.
Тем не менее, мы не можем знать наверняка, пока не протестируем его.
Перед тем, как отправиться в путешествие открытий с вашим автомобилем, я настоятельно рекомендую использовать соответствующие инструменты для ремонта электрооборудования и схему подключения, они сэкономят вам массу времени и избавят от боли в сердце.Вы можете ознакомиться со всеми инструментами, которые я использую здесь, на странице «Инструменты для ремонта электрооборудования».
Test 1
Насос живёт в бензобаке, и быстрый тест: вы слышите его, когда включаете зажигание, но помните, что вы будете слышать это только около двух секунд. Это нормально, это запускает систему.
Тест 2
Сильно постучите ладонью по дну бензобака, пока помощник включает ключ. Это часто приводит к срабатыванию насоса и является признаком того, что с проводкой все в порядке, но, к сожалению, топливный насос выходит из строя.
Тест 3
Поскольку ваш топливный насос, вероятно, погружен в бензобак, доступ к проводке затруднен.
Мне нравится ускорять процесс, чтобы увидеть, в каком конце системы лежит ошибка.
Для этого я использую силовой щуп для питания насоса от релейного гнезда. Вам понадобится пробник мощности или перемычка с предохранителем. Вы можете проверить все инструменты, которые я использую здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.
Пробник мощности работает лучше всего и является самым безопасным инструментом при работе с цепями.Взрыв PCM с помощью перемычки приведет к повреждению.
Снимите реле, которое, как вы знаете, находится в блоке предохранителей. Найдите контактное гнездо 87 и добавьте мощность. Убедитесь, что вы подключены к штыревому разъему 87, , питание неправильной цепи может привести к повреждению модуля.
Я использую тонкий измерительный щуп для подачи питания. Попадание крупных предметов в нежные гнезда может привести к их распространению, что создает высокое сопротивление.
Прислушайтесь к насосу, если насос работает, все в порядке на стороне нагрузки цепи, и я знаю, что могу обратить свое внимание на сторону управления.
См. Проверку цепи топливного насоса ниже.
Если, с другой стороны, насос не издает гудящего шума при включении, я знаю, что, скорее всего, неисправен насос. Снимаю крышку, чтобы получить доступ к жгуту проводов (под задним сиденьем или полом багажника).
Я повторю тест и проверю питание и массу на разъеме насоса, чтобы подтвердить неисправность. См. Замену насоса ниже.
Проверка цепи топливного насоса
Цепь топливного насоса имеет сторону управления и сторону нагрузки.Это две отдельные цепи. Мы проведем несколько тестов прямо из разъема реле, так как к нему легко получить доступ. Эти тесты позволят выявить неисправную цепь, но затем потребуют дальнейшего исследования для точного определения неисправности.
Сначала рассмотрим панель управления.
Сторона управления управляется контроллером ЭСУД и может делать это путем управления подачей питания на реле или со стороны заземления. Производители расходятся во мнениях относительно того, какая схема включает и выключает.
Сторона управления релейной цепи — это штыревые гнезда 85 (заземление) и 86 (питание).
Для проверки стороны управления :
Снимите реле и проверьте наличие заземления на контакте 85 гнезда. Если нет заземления, проверьте при включенном зажигании. Если земля присутствует в течение двух секунд — ваше реле управляется / переключается PCM на стороне земли.
Проверка наличия питания на штыревой розетке 86 — Если питание отсутствует, включите зажигание. Если питание присутствует в течение двух секунд — ваше реле управляется / переключается PCM на стороне питания.
После определения того, управляет ли ваш PCM стороной заземления или стороны питания, намного легче сузить недостающую цепь. Убедитесь, что у вас есть цепи заземления и питания. Если нет, бегите по той трассе, которую вы пропустили.
Если все прошло успешно, двигайтесь дальше и проверьте сторону нагрузки реле.
Для проверки стороны нагрузки :
Сторона нагрузки является вторым контуром, а отвечает за подачу питания на насос.
Сторона нагрузки цепи разомкнута, пока не будет закрыта стороной управления.Открытые гнезда для штифтов со стороны нагрузки — это штифты 30 (Power) и 87 (Pump).
Снимите реле и проверьте наличие питания на контакте 30 гнезда. Если нет питания, проверьте цепь обратно на источник питания на предмет обрыва.
Гнездо с контактом 87 передает питание от передней части автомобиля к задней части, где расположен насос, но не передает питание, пока не будет запитано от контакта 30.
Используйте пробник питания или перемычку с предохранителем для питания этой цепи, если насос и контур исправны, насос будет работать.
Если нет, проверьте наличие питания на насосе с помощью контрольной лампы или вольтметра. Если в насосе нет питания, проверьте, не оборван ли провод по пути (обрыв цепи).
Если все тесты прошли успешно, замените топливный насос.
Вы можете проверить пробник мощности, который я использую, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.
Замена топливного насоса
Для большинства современных автомобилей замена топливного насоса означает открытие бензобака и снятие топливного насоса.Многие автомобили оставляют люк для доступа на полу багажника или под задним сиденьем, что позволяет избежать падения бензобака.
Однако для других транспортных средств, например грузовиков, может потребоваться сброс бензобака. Это головная боль, когда бак полон.
Открытие резервуара показывает неочищенный газ. Нет никаких проблем с лампами для горячей работы, так как они работают вместе с инструментами из синтетических волокон. Все они могут создать искру, достаточно сильную, чтобы воспламенить топливо.
Эту работу лучше всего выполнять в хорошо проветриваемом помещении, носить хлопчатобумажную ткань и использовать светодиодный свет.
См. Инструменты, которые я использую здесь, на странице инструментов для механики.
Процесс установки выглядит примерно так:
- Найдите порт доступа, несколько винтов снимают крышку
- Снимите соединитель проводов
- Снимите топливопроводы
- Очистите область крышки
- Освободите фиксатор кольца
- Подъем блок топливного бака из бака (осторожно, чтобы не погнуть рычаг датчика топлива)
- Снимите уплотнительное кольцо бака
- Снимите узел топливного насоса, чтобы извлечь насос
- Установите новый насос в узел
- Смажьте и установите новый O -кольцо сальника к баку
- Установите узел топливного насоса
- Затяните фиксатор
- Установите топливопроводы
- Установите проводку
- Установите крышку
Это не так уж плохо, Хорошая работа!
Джон Каннингем
Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.