Шины зимние tunga nordway отзывы: Отзывы о шинах Tunga Nordway в Москве

отзывы владельцев, сравнение цен, типоразмеры, характеристики, функции и особенности

Рейтинг:

Достоинства:

• шикарная проходимость
• -не дубеет до -25С
• хорошо сидят шипы
• отлично работают накатом
• продольные сцепные свойства и разгон с торможением на снегу
• не боится каши (грязи) и луж
• управляемость на асфальте
• цена

Недостатки:

• шумят
• довольно посредственные на льду
• при трогании на льду требуют ювелирной работы с педалью газа
• неохотно выходят из колеи
• балансировка

Подробные характеристики

Сезонность

зимние

Шипы

нет

Назначение

для легкового автомобиля

Индекс максимальной скорости

Q (до 160 км/ч)

Технология RunFlat

нет

Общие характеристики

Назначение

для легкового автомобиля

Сезонность

зимние

Тип зимних шин

для северной зимы

Функции и особенности

Шипы

нет

Технология RunFlat

нет

Тип рисунка протектора

симметричный

Направленный протектор

есть

Индекс максимальной скорости

Q (до 160 км/ч)

Камерные

нет

*Эта модель на официальном сайте.

Видео-обзоры и тесты

Отзывы

Зимняя резина Tunga Nordway (нешипованная, липучка): подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.

Сравнение цен в интернет-магазинах

185/70 R14

Похожие товары

С этим товаром смотрят

С этим товаром часто покупают

Так же по теме:

страна бренда, отзывы о резине

Шины Tunga производятся в России на заводе «Кордиант – Восток», расположенном в Омске, и на ярославском заводе. На этих же предприятиях выпускаются и покрышки Cordiant, являющиеся основным брендом компании.

В 2012 г. эти производственные мощности были оснащены немецким и голландским оборудованием, что позволило наладить выпуск более качественной зимней резины и прочных летних покрышек.

Штаб-квартира компании расположена в Москве. Ее собственник — менеджмент фирмы, которому с начала 2012 года принадлежит 75 % ее акций. В нашей стране продукция бренда весьма популярна по причине ее ориентации на оснащение автомобилей эконом-класса.

Официальный сайт

Выбрать и приобрести шины марки можно на официальном сайте фирмы-производителя по адресу: https://e-motors.ru/goods/tyres/tunga/ .

О бренде

История шин российской марки Tunga берет свое начало с 2005 года. Продукция носит бюджетный характер. Изделия бренда представлены соответствующими типоразмерами и предназначены для оснащения ими отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и зарубежных авто Daewoo Nexia, Hyundai Accent и других.

Объем производства шин Tunga — 21% от общего выпуска этого вида продукции в РФ, а порядка 20% покрышек бренда экспортируется в 50 различных стран мира.

Компания является собственностью холдинга ООО «Сибур-Русские шины». Он производит резину под более знакомым российскому потребителю брендом Cordiant. Это акционерное общество располагает собственным научно-исследовательским центром в городе Омск. Его задача — внедрение новых технологий в производство резины всех марок компании, включая и бренд Tunga.

Цены на резину

Tunga Nordway 2

Это зимние шипованные шины. По утверждению производителя отличаются надежностью при прохождении обледенелых и покрытых снегом заснеженных участков дорог. Подходят для длительных периодов эксплуатации в жестких условиях. Показатели обусловленны особой геометрией протектора и композицией компаунда. Основными особенностями зимней резины Нордвей являются:

• курсовая устойчивость, объясняющаяся скандинавским стилем протектора при его симметричной направленности, наличием развитой ламельной системы и центрального зигзагообразного ребра с многочисленными гранями для зацепа;
• маневренность, достигнутая за счет множества блоков «плечей»:
• быстрота освобождения протектора от попавшего в него снега и очистки от грязи, чему способствуют глубокие, связанные друг с другом каналы;
• возможность передвижения по обледенелым дорогам без потери управляемости транспортным средством благодаря системе ошиповки, состоящей из 100 шипов с оригинальной системой крепления;
• сцеплением с различными типами дорожных покрытий по причине большой площади пятна контакта.

Отличительной особенностью ошиповки шин Tunga Nordway 2 является жесткая фиксация их низа и более мягкая – верхней части. Это способствует длительной сохранности цельности ошиповки. Обкатка проверяется специальным индикатором, имеющим вид снежинки. Истирание этого индикатора означает успешное ее завершение.

Из недостатков этой резины автовладельцы отмечают:

• изрядный шум и даже гул, издаваемый шинами Nordway 2, особенно на скорости свыше 80-90 км/ч на сухом и на мокром асфальте;
• трудности с балансировкой;
• посредственное поведение на льду.

Покрышки Tunga Zodiak 2

Это летние шины, выпускаемые в нашей стране на заводах известного производителя Cordiant. Модель отличается широкой сферой применения на автомобилях отечественного производства и на зарубежных транспортных средствах. На сегодняшний день это изделие, выпуск которого осуществляется с конца 2016 года, представлено 11 типоразмерами от R13 и до R29. Плюсы:

• хорошая управляемость. Защита покрышки от повреждения механическими элементами и продолжительным сроком эксплуатации в сравнении с аналогами из этого ценового сегмента. Жесткость конструкции шины, созданной многослойным брекером, представленным двумя элементами металлокорда и одним нейлоновым покрытием;
• повышенная прочность конструкции и топливная экономичность, достигнутые за счет применения двухслойного резинового протектора с более жестким внутренним покрытием;
• лучшие показателями сцепления, как с сухим асфальтом, так и при движении по мокрой дороге, обусловленные большей мягкостью наружного состава резины;
• износоустойчивость и возможность эксплуатации этого вида покрышек на протяжении нескольких сезонов без потери их функциональности вследствие применения специальных компонентов в композиции верхнего слоя протектора;
• эффективность управления при выполнении маневров, быстрота отведения излишков влаги из зоны контакта и высокая точность реакции подвески на манипуляции рулевым колесом;
• защита от аквапланирования, созданная развитой системой водоотведения;
• четкость управления на мокром дорожном покрытии благодаря наличию трех ребер, расположенных в центральной зоне протектора.

Владельцы автотранспорта со своей стороны указывают на шумность и плохую балансировку шин Зодиак 2, сообщают о пробуксовках на асфальте и склонности к образованию грыж.

Автошина Тунга Экстрим Контакт

Шины Tunga Extreme Contact — шипованная новинка, предназначенная для эксплуатации в условиях суровых зим, отличающихся обильными снегопадами и частым образованием гололедицы на дорогах. Особенностью этой резины, чье производство налажено на отечественных заводах, являются:

• многоуровневая форма защиты от механических повреждений и способность эксплуатироваться в особо экстремальных условиях при перепадах температур. Это результат применения резины специального состава с включением в композицию малазийского каучука;
• способность прекрасно справляться с зимним покрытием дороги, на котором весьма часто образуется смесь из воды и снега. Это следствие большой глубины канавок протектора, быстро удаляющих избыток влаги из зоны контакта и использование его рисунка особой формы;
• наилучшие эксплуатационные качества в соединении с длительным сроком службы этой резины даже при условии ее интенсивного использования благодаря многослойному брекеру, оснащенному дополнительным защитно-экранирующим слоем.

Минусы:

• шумность;
• мягкость боковины;
• склонность к потере шипов, когда протектор отрывает чуть ли ни целыми шашками;
• неспособность держать дорогу;
• плохое сцепление со снегом и льдом.

Отзывы о шинах Тунга

Мнения в интернете о шинах этого бренда отличаются изрядной полярностью.

Николай Калаев о резине Tunga NordWay пишет:

Эта резина, купленная пару лет назад, хотя и гудит изрядно, но хорошо держит дорогу. Два сезона эксплуатировал в зимние периоды, причем в моем регионе снег бывает очень редко, большей частью гололед. Не было потери ни одного шипа, резиной я доволен, она мягкая и хорошо ведет себя на грязи.

Валерий Первый:

Взял резину NordWay так как она самая дешевая на рынке. Зимой ведет себя ужасно, дубеет колом, когда температура понижается ниже – 20. Не любит гололед и боится подъемов, гребет на снегу не очень активно, всплывает несмотря на копирование рисунка протектора у известной модели.

Зимние шины Tunga Nordway: отзывы. «Тунга Нордвей»: характеристики шипованной резины

Споры автомобилистов о качестве той или иной зимней резины, наверное, не утихнут никогда. Одна часть автолюбителей отдает предпочтение шипованным покрышкам, другая признает только липучку. Но кто из них прав, сложно сказать. У каждой разновидности зимних покрышек есть как преимущественные качества, так и свои недостатки. Повышенную популярность в последние годы приобрели отечественные зимние шины «Тунга Нордвей». Отзывы о них свидетельствуют, что и российский продукт может составить серьезную конкуренцию заграничной резине.

Кто производитель?

Выбирая автопокрышки для зимней езды, каждый автомобилист задается такими вопросами, как, например, «кто является производителем», «какова данная резина в эксплуатации», «есть ли о ней какие-нибудь отзывы». «Тунга Нордвей» – линейка зимней резины, которую производит ОФО Cordiant.

Наименование этого бренда в России слышал, наверное, каждый. Зимняя и летняя резина, выпускаемая под этой маркой, занимает львиную долю на отечественном рынке. Продукцию шинного концерна в России любят и ценят, так как она соответствует европейским стандартам качества. Главные производственные отделения находятся на Ярославском и Омском шинных заводах. Именно там производят резиновые автопокрышки под брендом «Тунга Нордвей». Отзывы об этой марке только положительные, так как продукция этого предприятия зарекомендовала себя невысокой стоимостью и хорошим качеством.

Как заявляет изготовитель, шипованная резина «Тунга Нордвей» (отзывы это подтверждают) прекрасно подходит для эксплуатации в зимних условиях. Свою продукцию производитель тестирует в северных регионах Российской Федерации. Такой подход дает возможность максимальной адаптации зимних покрышек под суровые условия и непредсказуемые капризы природы.

Ассортиментный ряд шинного концерна

Ассортимент компании – большая линейка летних покрышек «Тунга» и зимней шипованной резины ОФО «Кордиант» «Тунга Нордвей», отзывы о которых свидетельствуют об адекватном сочетании цены и качества. Каждый автолюбитель найдет здесь обувь для любимого авто. Выбор покрышек, представленный производителем, удовлетворит и владельца малолитражки, и хозяина внедорожника. На сегодняшний день производитель предлагает покрышки R13-R15, имеющие разные индексы скорости и нагрузки. В линейке резины «Тунга Нордвей» все представленные модели шипованные и оценены экспертами и профессиональными водителями на 8 баллов из 10. Кстати сказать, это вполне хороший результат с учетом низкой стоимости резины.

Надежное сцепление

При разработке шин «Кордиант» «Тунга Нордвей» (отзывы изготовителей свидетельствуют об этом) были привлечены лучшие специалисты в шинной индустрии, а также использовалось самое современное технологическое оборудование. В результате был получен продукт, обладающий хорошими техническими характеристики и высоким уровнем безопасности на скользкой дороге. Особое значение имеет агрессивный рисунок протектора и грамотно расположенные шипы. Покрышки, обновленные массивными блоками в центральной части рисунка, обеспечивают хорошую курсовую устойчивость. Они хоть и не выдают превосходных результатов в условиях экстремальных ситуаций, зато ведут себя стабильно при любых погодных капризах.

Покрышки этой торговой марки обладают нормальными эксплуатационными показателями при езде по заснеженным трассам. Продуманный отвод воды и грязи из пятна контакта шины обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием.

Металлические шипы отечественной резины

Основной проблемой любой шипованной резины считается то, что шипы имеют свойство ржаветь и выпадать. К сожалению, этот недостаток вряд ли удастся исключить в ближайшем будущем. Однако специалисты концерна постарались максимально снизить такой параметр. По автолюбительским отзывам, шины «Кордиант» «Тунга Нордвей» после первого сезона использования теряют всего 10–12% стальных вкраплений. Это отличный показатель для отечественного автопрома. Такой результат разработчики получили благодаря модификации посадочного места металлического когтя. Та часть, которая спрятана в теле шины, имеет особую развальцованную конструкцию в виде многоконечной звездочки. Сложная конфигурация основания обеспечивает надежное сцепление с кордом. Чтобы исключить коррозию металлических шипов, специалисты компании решили использовать специальный сплав с алюминием.

Заявления производителя

Приобретая новую зимнюю авторезину, каждый водитель интересуется ее качеством. По заявлениям производителя, зимние шины Tunga Nordway имеют высокую износостойкость, оптимальный рисунок протектора, длительный срок эксплуатации шипованной резины и эффективную систему отвода воды и снежной каши.

Потребительские отзывы

«Тунга Нордвей Контакт» – бюджетный вариант шипованной резины. Именно эти покрышки чаще всего обсуждают на различных автомобильных форумах. Порой водители не могут дать объективной оценки данной продукции. Однако в общей массе обсуждение отечественных покрышек сводится именно к приемлемой стоимости и продуманному рисунку протектора. Рассуждая о шипах, автолюбители подтверждают, что они «сидят» довольно прочно. Многие автовладельцы утверждают, что порой авторезина «Тунга Нордвей» (отзывы это подтверждают) показывает себя значительно лучше, чем аналогичные модели импортного производства.

Недостатки

Безусловно, не всем автолюбителям нравится продукция Cordiant. По мнению некоторых автовладельцев, есть у нее и значительные минусы. Во-первых, зимняя резина Tunga Nordway слишком шумная. При езде по сухому дорожному покрытию это особенно ощущается. Однако исправить такой дефект пока не под силу отечественному производителю, при контакте металла и асфальта всегда будет возникать неприятный звук.

Еще одним недостатком данной продукции автолюбители считают плохую балансировку шин. Эту ситуацию приходится исправлять в автосервисе путем добавления увесистых грузиков. В целом же все автолюбители считают автошины «Тунга» надежными и безопасными.

Так брать или не брать?

Отношение к отечественному производителю в нашей стране всегда было неоднозначным. В принципе, это вполне обосновано. Дело в том, что российская продукция не всегда имеет высокое качество. Поэтому многие автолюбители готовы переплатить, лишь бы быть уверенными, что зимняя резина изготовлена по всем правилам технологического процесса и с контролем предпродажного качества.

Европейские бренды дают гарантию, что шипованные покрышки не подведут в ответственный момент. Однако и среди импортных изготовителей встречаются нерадивые поставщики. Даже в продукции всемирно известных брендов может встретиться брак. Более того, климат во многих европейских странах кардинально отличается от русской зимы с неожиданными оттепелями и суровыми морозами. Поэтому зачастую импортные покрышки не выдерживают тяжелых испытаний и проявляют себя совсем не с лучшей стороны.

Приобретение дорогого комплекта зимней резины импортного производства может произвести значительную брешь в бюджете рядового автовладельца. Чтобы хоть как-то компенсировать высокую стоимость, многие российские автолюбители обращаются к изделиям азиатских производителей. Несмотря на то что такие покрышки относятся к среднему ценовому диапазону, приобретение японских, корейских или даже китайских шин все равно остается довольно дорогим удовольствием. Тем не менее безопасность на зимней дороге должна быть превыше всего.

Что касается «Тунга Нордвей», то продукция известного в России шинного альянса заслуживает внимания. Отечественная шипованная резина вполне может стать идеальным решением для автолюбителей, заинтересованных в приобретении зимних покрышек хорошего качества по приемлемой цене. Шинный концерн Cordiant имеет многолетний опыт. За время существования альянса торговая марка приобрела общенародное признание и стала явным лидером в российской шинной индустрии.

Отзывы о шинах Nokian Nordman RS2

Добавить свой отзыв

Nokian Nordman RS2

Зимняя шина для суровых северных зим – Nokian Nordman RS2: описание, тест, отзывы.

4.6
5
18

Зимняя шина для суровых северных зим – Nokian Nordman RS2: описание, тест, отзывы.

Полное описание

Описание Nokian Nordman RS2

Нешипованная зимняя шина (скандинавского типа) для самых суровых зимних условий Nokian Nordman RS2.

Как видно с рисунка протектора это бюджетный усовершенствованный вариант Nokian Hakkapeliitta R, которая не раз побеждала у независимых сравнительных тестах среди нешипуеммых шин.

Нокиан Нордман РС2 снабжена специальными ламелями «насосами», которые откачивают воду с пятна контакта и позволяют шине надежно цепляться за все неровности скользкого покрытия.

По сравнению с Hakkapeliitta R эта модель получила:

• состав резиновой смеси из нетоксичных материалов
• ламели «насосы»
• дополнительные зубчатые части протектора
• двойной текстильный корт

Смотрите раздел шины nokian отзывы более подробно.

Независимые тесты шины Nokian Nordman RS2

Большой шинный тест фрикционных шин размерности 205/55 R16 от «Автопортал ABW.by», 2017

Результаты теста:

1 место – Nokian Nordman RS2

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Зимние шины с шипами и без 205/55 r16 липучки, 2018-2019г., «АвтоРевю»

Результаты теста:

5 место – Nokian Nordman RS2

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Видео о шинах Nokian Nordman RS2

Видео отзыв владельца зимней шины Нордман РС 2. Renault Duster с липучкой Nordman RS2: снег, лед, грязь.

Видео отзыв о липучках Нокиан Нордман РС2 (прошу прощения, в конце видео **мат**)

Отзывы о шине Nokian Nordman RS2

Добавить отзыв о шине

С этими шинами смотрят:

отзывов.

Зимние шины «Tunga Nordway»: отзывы

Безопасность движения в зимнее время года зависит от качества покрышек. Распространенная проблема всех автомобилистов с наступлением холодов — покупка зимней резины по доступной цене. Среди потребителей бытует мнение, что Россия не производит хороших шин для автомобилей. Поэтому многие предпочитают покупать дорогие импортные аналоги.

Несмотря на это, на отечественном рынке можно найти достаточно качественные комплекты российской резины, и одна из них — шины Tunga.Отзывы автовладельцев и общие характеристики продукции аналогичной марки приведены в сегодняшней статье.

Производитель

Бренд принадлежит одному из крупнейших отечественных производителей автомобильной резины — холдингу «Сибур-Русские шины». Компания специализируется на производстве товаров только для российского рынка. Одним из продуктов концерна является зимняя резина Tunga, отзывы и цены на которую будут указаны ниже. Они созданы специально для использования в холодное время года во всех регионах нашей страны.

В линейке каучуков всего 2 летних вида и 1 всесезонный, так как марка изначально создавалась для использования в зимнее время года. Производитель заверяет, что шины изготовлены в соответствии с действующими стандартами безопасности и соответствуют не только международным требованиям, но и требованиям самих автовладельцев.

Технология производства

Российская холдинговая компания разработала новую технологию производства резины, что в итоге привело к созданию бренда.Идеально подходит для использования в меняющихся климатических условиях зимнего сезона. Оптимизированная резиновая смесь, используемая при производстве, является главным преимуществом шин Tung. В отзывах автовладельцы отмечают сохранение мягкости и эластичности покрышек даже при сильных морозах, что обеспечивает легкость вождения, тягу и, как следствие, безопасное движение как для водителя, так и для других участников движения.

Компьютерное моделирование позволяет создать наиболее эффективный и привлекательный рисунок протектора.

Tunga extreme contact

Во всей линейке, представленной брендом, такая резина является самой популярной. Шины Extreme Contact созданы специально для тех водителей, которые ценят комфорт вождения в любых погодных условиях и безопасность вождения. Бескамерные шины с шипами имеют направленный рисунок протектора, обеспечивающий отличное сцепление с любым типом покрытия. Резина «Тунга Экстрим Контакт» предназначена для преодоления заснеженных трасс при условии наличия на них льда или снежной каши.

Широкий протектор шины из высококачественной малазийской резины. Устойчивость движения по дороге гарантирует трехслойный отбойник, что также увеличивает срок эксплуатации изделий. Он состоит из двух слоев — металлического корда и защитного слоя, защищающего шину от деформации даже при сильных ударах. В отзывах о шинах «Тунга Экстрим Контакт» многие автовладельцы отмечают, что эта особенность достаточно редка для отечественного рынка. Это объясняет востребованность такой продукции.

Отзывы о зимних автошинах «Tunga Extreme Contact»

В первую очередь автовладельцы в отзывах отмечают доступную цену: комплект зимних шин «Tunga Extreme» стоит не более 15 тысяч рублей.Вы можете подобрать продукцию для автомобилей с шинами диаметром 13, 14 и 15, при этом стоимость не превышает 2600 рублей.

Водители в отзывах о шинах «Тунга Экстрим» отмечают приемлемый уровень шума: для зимних шин он очень низкий из-за того, что при низких температурах шина не загорает. Зимняя резина «Тунга» ведет себя предсказуемо. Это характерно как для льда, так и для сусла мокрого снега на трассе.

Автовладельцы в отзывах о шинах Тунга пишут, что в городских условиях резина ведет себя хорошо, а на трассе чуть хуже.На скорости выше 100 км / ч автомобиль начинает заносить в сторону. Из минусов автовладельцы отметили невысокое качество заводских шпилек. Через 10 тысяч километров теряется половина шипов, а остальные практически полностью изношены.

Шины Tunga C-140

Бескамерные зимние шины радиального типа. Канавки с переменным направлением и шириной совпадают с рисунком протектора шины. Это обеспечивает безопасное движение, хорошее сцепление с дорогой и сводит к минимуму риск аквапланирования. По направлению от центра шины к краям ширина канавок постепенно увеличивается: они переходят в поперечные канавки, расположенные в плечевой области.Ездить по заснеженной трассе способствует большое количество разнообразных ламелей. Оригинальный рисунок протектора позволяет использовать специальные шипы противоскольжения.

Уровень шума при движении по чистому асфальту незначительно повышается из-за смещения шипов. Шины изготовлены из резины со специальным составом, который не загорает при низких температурах, а также сохраняет эластичность и форму при высоких температурах.

Направленный рисунок протектора разделен по четырем канавкам, что позволяет удалять воду из пятна контакта.В центре протектора находится непрерывное ребро различной ширины, которое улучшает сцепление с дорогой за счет видимого пятна контакта.

Отзывы о шинах «Тунга С-140»

Автовладельцы среди основных достоинств зимних шин «Тунга С-140» отмечают ее высокую проходимость. Автомобиль не скользит даже по глубокому снегу. Низкий уровень шума обеспечивает комфорт в салоне во время поездки. В отзывах о шинах Tunga S-140 автовладельцы отмечают, что шины не теряют эластичности при низких температурах.

Стоимость шины «Тунга С-140»

Автолюбители высоко оценивают зимнюю резину такой модели, свидетельствуя о том, что даже на крутых поворотах машина не буксует. Отдельно отметим доступную стоимость. Одна шина будет стоить максимум 1700 рублей. Также обращаем внимание на высокое качество шпилек: при первой обкатке потери шпилек не превышают 20%, а остальные остаются на своих местах на весь период эксплуатации.

Резина «Tunga Cordiant»

Шины созданы для автомобилистов, предпочитающих размеренную езду на скорости не более 100 км / ч.В отзывах о шинах Tunga Cordiant потребители отмечают, что при движении на более высоких скоростях теряется четкость управления.

Протектор шины имеет направленный V-образный рисунок с изогнутыми глубокими канавками, которые обеспечивают надежное сцепление с дорогой и легкость вождения по заснеженной или обледенелой дороге. Уникальный резиновый брейк защищает от деформации и повреждений. В процессе эксплуатации покрышек автовладельцы не сталкиваются с вздутием живота.

К недостаткам драйверов можно отнести быструю разбалансировку колес и среднее качество шиповок.

Зимняя резина «Tunga Nordway»

Автовладельцы, установившие на свои автомобили зимние шины Tunga Nordway, в отзывах отмечают различные особенности резины, особо выделяя следующие преимущества:

• Качественная и тщательно продуманный протектор. Рисунок на изделиях, используемых производителем, обеспечивает надежную тягу независимо от климатических и дорожных условий.
• Шпилька высокого качества. Уникальная разработка холдинга, зарекомендовавшая себя с положительной стороны и собравшая восторженные отзывы потребителей.Шипы надежно закреплены в резине, помогают при движении и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, что выгодно отличает шины Nordway от дорогих зарубежных аналогов.
• Отличная управляемость. Автовладельцы отмечают, что автомобили с установленными шинами Tunga Nordway очень отзывчивы к управлению, не скользят по снегу и не попадают в занос даже на заснеженной или обледенелой дороге. Поведение автомобиля предсказуемо, и можно не бояться попасть в аварию.
• Доступная стоимость. Несмотря на доступную цену, которая будет особенно выгодна владельцам недорогих автомобилей или ограниченного бюджета, резина имеет отличные характеристики и соответствует ожиданиям большинства водителей.

Автовладельцы, которые использовали шины Tunga Nordway, приводят в своих обзорах все перечисленные выше преимущества шин, называя их качественными и надежными зимними шинами по доступной стоимости.

Резюме

Под брендом Tunga российским автомобилистам предлагается широкий ассортимент качественных зимних шин, отличающихся надежным сцеплением, отличной управляемостью без заносов, хорошей шипованностью и доступной ценой. Потребители положительно отзываются о шинах Tung, отмечая их достоинства и называя их лучшими шинами отечественного производства.

Зимняя резина Tunga Nordway: отзывы. «Тунга Нордвей»: характеристики шипованных шин

Споры автолюбителей о качестве той или иной зимней резины, наверное, не утихнут никогда. Одна часть автомобилистов предпочитает шипованные шины, другая признает только липучки. Но кто из них прав, сказать сложно. У каждого типа зимних шин есть как превосходные качества, так и недостатки. Большую популярность в последнее время приобрели отечественные зимние шины «Тунга Нордвей». Отзывы о них говорят о том, что российский продукт может составить серьезную конкуренцию зарубежным шинам.

Кто производитель?

При выборе автомобильных шин для зимней езды каждый автомобилист задает такие вопросы, например, как «кто производитель», «какая резина используется», «есть ли отзывы о ней». «Tunga Nordway» — линейка зимних шин, которую производит OFO Cordiant.

Наверное, каждый слышал название этой марки в России. Зимние и летние шины, производимые под этим брендом, занимают львиную долю на внутреннем рынке. В России продукцию шинного концерна любят и ценят, так как она соответствует европейским стандартам качества.Основные производственные подразделения расположены на Ярославском и Омском шинных заводах. Именно там производят резиновые покрышки под торговой маркой «Tunga Nordway». Отзывы об этом бренде только положительные, так как продукция этой компании зарекомендовала себя невысокой стоимостью и хорошим качеством.

По заявлению производителя, шипованные шины «Tunga Nordway» (отзывы подтверждают это) идеально подходят для использования в зимних условиях. Производитель тестирует свою продукцию в северных регионах РФ.Такой подход позволяет максимально адаптировать зимние шины к суровым условиям и непредсказуемым капризам природы.

Ассортимент шинного концерна

В ассортименте компании большая линейка летних шин Tunga и шипованных зимних шин OFO Kordiant Tunga Nordway, отзывы о которых свидетельствуют об адекватном сочетании цены и качества. Здесь каждый автомобилист найдет обувь для своей любимой машины. Выбор шин, представленный производителем, удовлетворит как владельца малолитражки, так и владельца внедорожника.Сегодня производитель предлагает шины R13-R15 с разными показателями скорости и нагрузки. В линейке каучуков Tunga Nordway все представленные модели шипованы и оценены экспертами и профессиональными водителями на 8 из 10. К слову, это очень хороший результат с учетом невысокой стоимости резины.

Надежное сцепление

При разработке шин Kordiant Tunga Nordway (об этом свидетельствуют отзывы производителей) были задействованы лучшие специалисты шинной индустрии, использовано самое современное технологическое оборудование.В результате получился продукт с хорошими техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности на скользкой дороге. Особое значение имеет агрессивный рисунок протектора и удачно расположенные шипы. Обновленные шины с массивными блоками в центральной части рисунка обеспечивают хорошую курсовую устойчивость. Хотя в экстремальных ситуациях они не дают отличных результатов, но при любых капризах погоды ведут себя стабильно.

Шины этой марки обладают нормальными характеристиками при движении по заснеженным трассам. Продуманный отвод воды и грязи из пятна контакта шины обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием.

Металлические шпильки из отечественной резины

Основная проблема любой шипованной резины состоит в том, что шпильки имеют свойство ржаветь и выпадать. К сожалению, этот недостаток вряд ли удастся устранить в ближайшее время. Однако специалисты концерна постарались минимизировать этот параметр. По отзывам автолюбителей, шины «Кордиант» «Тунга Нордвей» после первого сезона использования теряют лишь 10–12% стальных включений. Это отличный показатель для отечественного автопрома.Такой результат разработчики получили за счет модификации посадочного места металлической клешни. Та часть, которая спрятана в корпусе шины, имеет особую расширяющуюся конструкцию в виде многоточечной звездочки. Продуманная базовая конфигурация обеспечивает надежный захват. Чтобы исключить коррозию металлических шипов, специалисты компании решили использовать специальный сплав с алюминием.

Заявление производителя

Приобретая новую зимнюю резину, каждый водитель заинтересован в ее качестве. По заявлению производителя, зимние шины Tunga Nordway обладают высокой износостойкостью, оптимальным рисунком протектора, длительным сроком службы шипованных шин и эффективной системой отвода воды и снежной каши.

Отзывы потребителей

«Tunga Nordway Contact» — бюджетный вариант шипованных шин. Именно эти шины чаще всего обсуждаются на различных автомобильных форумах. Иногда водители не могут дать объективную оценку данному продукту. Однако основная часть обсуждения отечественных шин сводится к приемлемой стоимости и продуманному рисунку протектора. Говоря о шипах, автомобилисты подтверждают, что они «сидят» достаточно крепко. Многие автовладельцы утверждают, что иногда шины Tunga Nordway (отзывы подтверждают это) показывают себя намного лучше аналогичных импортных моделей.

недостатки

Конечно, не всем автомобилистам нравится продукция Cordiant. По мнению некоторых автовладельцев, у нее есть существенные недостатки. Во-первых, зимняя резина Tunga Nordway слишком шумная. Особенно это ощущается при движении по сухому дорожному покрытию. Однако устранить такой дефект отечественному производителю пока не представляется возможным, всегда будет возникать неприятный звук при соприкосновении металла и асфальта.

Еще одним недостатком данного товара автомобилисты считают плохую балансировку шин.В автосервисе эту ситуацию приходится исправлять, добавляя увесистые грузы. В целом, все автомобилисты считают шины Tung надежными и безопасными.

Так брать или не брать?

Отношение к отечественному производителю в нашей стране всегда было неоднозначным. В принципе, это полностью оправдано. Дело в том, что российская продукция не всегда бывает качественной. Поэтому многие автолюбители готовы переплачивать, лишь бы быть уверенными, что зимняя резина сделана по всем правилам технологического процесса и с предпродажным контролем качества.

Европейские бренды гарантируют, что шипованные шины не выйдут из строя в решающий момент. Однако среди зарубежных производителей есть недобросовестные поставщики. Даже в продукции всемирно известных брендов брак может возникнуть. Более того, климат во многих странах Европы кардинально отличается от российской зимы с неожиданными оттепелями и сильными морозами. Поэтому зачастую импортные шины не выдерживают суровых испытаний и проявляют себя совсем не с лучшей стороны.

Покупка дорогого комплекта импортных зимних шин может существенно сократить бюджет среднестатистического автовладельца.Чтобы хоть как-то компенсировать дороговизну, многие российские автомобилисты обращаются к продукции азиатских производителей. Несмотря на то, что такие шины относятся к среднему ценовому диапазону, приобретение японских, корейских или даже китайских шин все же довольно дорогое удовольствие. Тем не менее безопасность на зимней дороге должна быть превыше всего.

Что касается Tunga Nordway, то заслуживает внимания продукция известного в России шинного альянса. Отечественные шипованные шины вполне могут стать идеальным решением для автомобилистов, заинтересованных в приобретении качественной зимней резины по доступной цене.Шинный концерн Cordiant имеет многолетний опыт работы. За время существования альянса бренд получил национальное признание и стал безоговорочным лидером шинной индустрии России.

Зимняя резина Tunga Nordway: отзывы. Tunga Nordway: характеристики шипованной резины

Споры автомобилистов о качестве той или иной зимней резины, наверное, не утихнут никогда. Одна часть автомобилистов предпочитает шипованные шины, другая признает только липучки. Но кто прав, сложно сказать.У каждого типа зимних шин есть как превосходные качества, так и недостатки. Повышенную популярность в последнее время приобрели отечественные зимние шины «Tunga Noordway». Комментарии к ним говорят о том, что российский продукт также может серьезно конкурировать с зарубежным каучуком.

Кто производитель?

Выбирая резину для зимней езды, каждому автомобилисту задают такие вопросы, например, как «кто производитель», «какая данная резина в эксплуатации», «есть ли отзывы о ней».«Tunga Nordway» — линия зимней резины, которую производит CFA Cordiant.

Название этого бренда в России слышал, наверное, каждый. Зимние и летние шины, выпускаемые под этим брендом, занимают львиную долю на внутреннем рынке. В России продукцию шинного концерна любят и ценят, так как она соответствует европейским стандартам качества. Основные производственные цеха расположены на Ярославском и Омском шинных заводах. Именно там производят резиновые покрышки под торговой маркой «Tunga Noordway».Отзывы об этой торговой марке только положительные, так как продукция предприятия зарекомендовала себя невысокой стоимостью и хорошим качеством.

По заявлению производителя, шипованные шины «Tunga Nordway» (отзывы подтверждают это) отлично подходят для эксплуатации в зимних условиях. Производитель тестирует свою продукцию в северных регионах РФ. Такой подход позволяет максимально адаптировать зимние шины к суровым условиям и непредсказуемым капризам природы.

Ассортимент шин компании

В ассортименте компании большая линейка летних шин «Tung» и зимних шипованных шин CFO «Cordiant» «Tunga Noordwey», отзывы о которых свидетельствуют об адекватном сочетании цены и качества. Здесь каждый автолюбитель найдет обувь для любимой машины. Выбор шин, представленный производителем, удовлетворит как владельца малолитражки, так и владельца внедорожника. На сегодняшний день производитель предлагает шины R13-R15, которые имеют разные показатели скорости и нагрузки. В линейке шин Tunga Nordway все представленные модели шипованы и оценены экспертами и профессиональными водителями на 8 баллов из 10. К слову, это очень хороший результат с учетом невысокой стоимости резины.

Надежное сцепление

При разработке шин «Кордиант» «Тунга Нордвей» (об этом свидетельствуют отзывы производителей) были задействованы лучшие специалисты шинной индустрии, а также использовалось самое современное технологическое оборудование. В результате был получен продукт с хорошими техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности на скользкой дороге. Особое значение имеет агрессивный рисунок протектора и правильно расположенные шипы. Покрышки, обновленные массивными блоками в центральной части рисунка, обеспечивают хорошую курсовую устойчивость.Хоть они и не дают отличных результатов в экстремальных ситуациях, но стабильно ведут себя при любых погодных капризах.

Шины данной марки имеют нормальные эксплуатационные характеристики при движении по заснеженным трассам. Тщательное удаление воды и грязи с пятна контакта шины обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием.

Металлические шипы из отечественной резины

Основной проблемой любой шипованной резины считается то, что шипы имеют свойство ржаветь и выпадать.К сожалению, в ближайшее время этот дефект вряд ли удастся устранить. Однако специалисты концерна постарались максимально минимизировать этот параметр. Согласно автомобильным отзывам, шины «Кордиант» «Тунга Нордвей» после первого сезона использования теряют лишь 10-12% стальных пропиток. Это отличный показатель для отечественного автопрома. Такой результат разработчики получили за счет модификации посадочного места металлической клешни. Та часть, которая спрятана в корпусе шины, имеет особую расширяющуюся конструкцию в виде многосторонней звезды.Сложная конфигурация базы обеспечивает надежный захват шнура. Чтобы исключить коррозию металлических шипов, специалисты компании решили использовать специальный сплав с алюминием.

Декларация производителя

Покупая новую зимнюю шину, каждый водитель заинтересован в ее качестве. По заявлению производителя, зимние шины Tunga Nordway обладают высокой износостойкостью, оптимальным рисунком протектора, долгим сроком службы шипованной резины и эффективной системой слива воды и снежной каши.

Отзывы потребителей

«Тунга Нордвей Контакт» — бюджетный вариант с прошитой резиной. Эти шины чаще всего обсуждаются на различных автомобильных форумах. Иногда водители не могут дать объективную оценку данному продукту. Однако в целом масса обсуждения отечественных шин сводится к приемлемой стоимости и продуманному рисунку протектора. Рассуждая о шипах, автомобилисты подтверждают, что они «сидят» достаточно крепко. Многие автовладельцы отмечают, что иногда авторезин «Тунга Нордвей» (отзывы подтверждают это) показывает себя намного лучше аналогичных моделей импортного производства.

Недостатки

Конечно, не всем автолюбителям нравится продукция Cordiant. По мнению некоторых автовладельцев, есть существенные недостатки. Во-первых, зимняя шина Tunga Nordway слишком шумная. Особенно это ощущается при движении по сухой дороге. Однако исправить такой дефект пока еще не под силу отечественному производителю, при соприкосновении металла с асфальтом всегда появится неприятный звук.

Еще одним недостатком данного товара автомобилисты считают плохую балансировку покрышек.В автосервисе эту ситуацию приходится исправлять, добавляя увесистые грузы. В целом, все автомобилисты считают шины Tung надежными и безопасными.

Так брать или не брать?

Отношение к отечественному производителю в нашей стране всегда было неоднозначным. В принципе, это полностью оправдано. Дело в том, что российские товары не всегда отличаются высоким качеством. Поэтому многие автолюбители готовы переплачивать, лишь бы убедиться, что зимняя резина сделана по всем правилам технологического процесса и с контролем предпродажного качества.

Европейские бренды дают гарантию, что шипованные шины не выйдут из строя в самый ответственный момент. Однако среди импортных производителей есть недобросовестные поставщики. Даже в продукции всемирно известных брендов брак может возникнуть. К тому же климат во многих европейских странах кардинально отличается от российской зимы с неожиданными оттепелями и сильными морозами. Поэтому зачастую импортные шины не выдерживают суровых испытаний и показывают себя совсем не с лучшей стороны.

Приобретение дорогого комплекта зимних шин импортного производства может дать существенный разрыв в бюджете рядового автовладельца.Чтобы хоть как-то компенсировать дороговизну, многие российские автомобилисты обращаются к азиатским товарам. Несмотря на то, что такие шины относятся к среднему ценовому диапазону, покупка японских, корейских или даже китайских шин по-прежнему обходится довольно дорого. Тем не менее безопасность на зимней дороге должна быть превыше всего.

Что касается Tunga Nordway, то заслуживает внимания продукция известного в России шинного альянса. Отечественные шипованные шины вполне могут стать идеальным решением для автомобилистов, заинтересованных в приобретении зимних шин хорошего качества по доступной цене.Шинный концерн Cordiant имеет многолетний опыт работы. За время существования альянса торговая марка приобрела национальное признание и стала безоговорочным лидером шинной отрасли России.

Зимняя резина Nordway Tunga: отзывы, тесты, замеры

Автомобилисты никогда не перестанут спорить о качестве зимних шин, подталкивая определенные модели к лучшему или худшему. Одни предпочитают шипованные варианты, другие — липучки. Кто прав, а кто нет, сказать сложно. У всех разновидностей есть свои особенности и нюансы, поэтому выбирать шины следует в зависимости от запросов, целей и марки автомобиля.Особой популярностью пользовались отечественные шины Tunga Nordway. Отзывы о них и их краткий обзор будут выполнены далее. Потребители отмечают, что данная модель может составить конкуренцию многим зарубежным товарам.

Производитель

Забирая резину на зимний период, нужно обязательно обращать внимание на производителя и отзывы по эксплуатации. Так что вы можете сравнить свои запросы и что такое описываемая резина.

Уже давно отечественным покупателям известна линейка зимних шин Tunga Nordway.Производитель, известный как Cordiant, сейчас довольно популярен. На данный момент шины от этого разработчика занимают львиную долю рынка продаж. Эту продукцию ценят и любят, так как она соответствует всем необходимым европейским стандартам.

Налажено производство в Омске и Ярославле. Там строятся заводы, и отсюда описанные шины доставляются в магазины. Отзывы о них положительные, так как за долгое время эта компания смогла зарекомендовать себя как качественный и недорогой производитель.По его заявлению, эта шипованная резина отлично показывает себя в экстремальных зимних условиях. Производитель проводит испытания в северных регионах России. Благодаря этому любой покупатель может быть уверен в использованном товаре. Он выдержит любые суровые условия и капризы природы.

Ассортимент шинных компаний

Ассортимент производителя достаточно обширен. Линейка «Тунг» радует количеством модификаций. Покупатели говорят, что адекватным сочетанием стоимости и качества модели будут довольны все.«Туфли» для своего автомобиля найти несложно. Покрышка удовлетворит как владельца небольшой машины, так и внедорожника.

Теперь вы можете найти различные модификации TungaNordway R15-13. Они отличаются между собой скоростью и нагрузкой, которую выдерживают. В описываемой линейке можно увидеть наличие шипованных моделей, которые по результатам тестирования как экспертов, так и рядовых водителей получили 8 баллов из 10. Учитывая невысокую стоимость, этот результат считается одним из самых высоких. качество.

Надежное сцепление

При создании шин Tunga Nordway шипам уделялось много внимания.Использование современных технологий позволило создавать товары высокого качества. В результате компания получила продукт, который обеспечит безопасность на дороге и порадует качеством любого водителя. Шины отлично покажут себя на скользкой дороге.

Чем вызвана такая популярность резины? Шипы расположены правильно и правильно, а рисунок на протекторе достаточно агрессивный. Шины имеют размерные блоки, за счет которых центральный рисунок обеспечивает устойчивость. В особо экстремальных ситуациях водитель не сможет максимально использовать все характеристики шин, но при любых погодных условиях они окажутся укомплектованными на 100%.

Эти шины обладают отличными характеристиками и способны обеспечить нормальное движение по заснеженным дорогам. Отвод воды получил продуманную технологию, которая позволит избавиться от жидкости и грязи. Сцепление надежное и отлично показывает себя на дороге.

Металлические шипы из отечественной резины

Любая шипованная шина имеет проблемы. Чаще всего встречается такой дефект: иногда они начинают ржаветь, так как металлические, а после — выпадать. К сожалению, этот вопрос актуален уже давно, и вряд ли в ближайшее время он будет устранен.Однако это не значит, что производители не пытаются исправить этот момент. Они изо всех сил стараются продлить срок службы этих шин.

Отзывы о Tunga Nordway дают понять, что производитель позаботился о состоянии шипов. После первого сезона покрышек выпадает лишь около 10% всех шипов. Для отечественных моделей этот показатель практически рекордный.

Как производителю удалось добиться такого эффекта? Он создал металлический коготь, обновив сиденье. Скрытая в шине поверхность получила расширяющуюся конструкцию.Имеет форму звездочки. Благодаря такой сложной конфигурации муфта со шнуром отличается высокой надежностью. Чтобы избавиться от процесса коррозии и максимально замедлить это действие, производитель использовал сплав алюминия.

Декларация производителя

Перед покупкой автобуса каждый покупатель задумывается о его качестве. Производитель Tunga Nordway (отзывы это подтверждают) заявил, что эта модель получила высокий уровень износостойкости. Также у него хороший и надежный рисунок протектора, длительный срок службы, хорошая система отвода воды и снега.

Отзывы

Отзывы потребителей позволяют понять, что у этой шипованной резины много преимуществ. Все они закрывают недостатки, учитывая небольшую стоимость.

Чаще всего на форумах, посвященных автомобилям, обсуждают именно эту модель. Дело в том, что зачастую водители не могут определиться со своим мнением о шинах и дать им объективную оценку. Но в целом большинство комментариев сводится к тому, что потребители говорят о сочетании качества и ценности. Этот авторегин, по мнению многих, зачастую показывает себя лучше некоторых зарубежных моделей.

недостатки

Не всем нравятся шины от Cordiant. Некоторые отмечают, что у них есть недостатки. Первое, что отмечают покупатели, — это наличие повышенного уровня шума. Особенно этот недостаток ощущается при движении по сухой дороге. Однако исправить ее отечественный производитель пока не в состоянии — это естественная реакция на контакт металла и асфальта.

Еще один недостаток, который следует исправить: по мнению многих, шины плохо балансируют. Часто сами водители устраняют эту проблему, используя увесистые грузы.Но в целом многие отмечают, что, несмотря ни на что, шины надежны и обеспечивают безопасность. К этим вопросам претензий нет. Особенно многих порадовала модификация, которую так хвалят в отзывах — Tunga Nordway 82Q.

Outcomes

Как уже понятно, у ее продукции есть свои недостатки, но они не настолько критичны, чтобы отказываться от покупки или хотя бы временно использовать этот товар. В продаже имеется множество модификаций, поэтому каждый водитель сможет выбрать необходимый вариант. Перед покупкой обязательно стоит просмотреть отзывы, чтобы понять, как работают эти шины и подходят ли они. Все характеристики, заявленные производителем, соответствуют действительности.

p>

Шесть ведущих брендов протестированы, по сравнению с

Из декабрьского номера 2015 года

Если вы не читаете суоми, язык Финляндии, который звучит как смесь голландского и клингонского языков, есть несколько дорожных знаков, которые вы поймете, когда окажетесь в 186 милях от Полярного круга. Но одно сообщение о том, что Мурманск, Россия, находится на расстоянии 188 миль, привлекает ваше внимание, напоминая вам, насколько далеко вы на севере.Мурманск — это пережиток холодной войны в Северном Ледовитом океане — для советских подводных лодок то же самое, что мыс Канаверал для космических полетов. В эти дни Северный флот России изредка швартуется неподалеку.

Затем слева появляется еще один знак, который мы можем прочитать: «Test World Oy». Ах да, мы здесь, чтобы протестировать зимние шины. Мурманску придется подождать. Нам предстоит иметь дело с собственной холодной войной.

Объект, который мы использовали для этого испытания шин, метко названный Test World Mellatracks, находится примерно в 186 милях к северу от Полярного круга в Лапландии, за пределами крошечного городка Ивало.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Испытательный полигон Mellatracks Test World — это объект, который предлагает круглогодичные испытания на естественном снегу, а не на искусственных материалах. В зимние месяцы он работает так же, как и любой другой автомобильный полигон, но с замерзшими каналами и заснеженными полями вместо бетона и асфальта, которые вы найдете на объектах с более умеренным климатом. Ранней весной Test World накапливает снег, заполняя свои два здания примерно двумя футами уложенного натурального белого материала, которого хватит на весь сезон тестирования в помещении.В конце лета мы направились к охлаждаемому крытому комплексу, так как хотели, чтобы эта история появилась вовремя, чтобы вы могли воспользоваться ее результатами, чтобы скоро нас осенило.

Здание Indoor 1 представляет собой амбар размером 525 на 52 фута из утрамбованного снега, который включает полосу из льда, поддерживаемого Замбони. В помещении 2 есть извилистая транспортная цепь шириной 0,2 мили и шириной 30 футов. В обоих зданиях есть контуры охлаждения в полу и воздуховоды охлаждающего приточного воздуха. В день наших испытаний внутренний термометр показал -11, как в градусах Цельсия, или 12 градусов по Фаренгейту.

Только 25 процентов водителей снегоуборочных лент устанавливают на свои автомобили зимние шины, в то время как Квебек и многие европейские страны делают это обязательным.

Максимальная скорость Indoor 1 относительно невысока: тесты на торможение на снегу и льду проводятся от 18 и 16 миль в час, соответственно, до 3 миль в час. В тестах на ускорение все наоборот. Устранение диапазона от нуля до 3 миль в час как для движения, так и для остановки — это способ проверить различные характеристики на низких скоростях на поверхностях с низким коэффициентом трения, что связано с различиями в действиях водителя, а также с поведением ABS.

Вверху справа: этот символ на боковине шины указывает на то, что она соответствует или превосходит стандарты Ассоциации производителей резины по сцеплению со снегом. Если этого нет на боковине, это не настоящая зимняя шина.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Indoor 2 — это место, где происходит настоящее веселье. С воздуха он выглядит как гигантский полый Желейный живот. Его максимальная скорость 45 миль в час на снегу кажется трехзначной на суше. Неправильный поворот или слишком большое скольжение — вы попадете в стратегически расположенный сугроб, чтобы успеть за машиной раньше, чем это сделает Armco.Поскольку «Тест субъективной управляемости в помещении 2» — это непросто, мы будем называть его просто тестом «сноукросс». Между каждым сеансом работы с шинами обслуживающая бригада обновляет снежное покрытие, чтобы поддерживать условия как можно более постоянными. Кроме того, контрольная шина периодически проезжает круг, чтобы нормализовать результаты, если трасса становится быстрее или медленнее.

Для этого теста мы хотели определить самую эффективную нешипованную снежно-ледовую шину. Как и в прошлых тестах шин, для объективного ускорения и торможения на снегу и льду мы доверились опытным водителям, на этот раз предоставленных Test World.Мы также сотрудничали с нашими хозяевами для проведения субъективной оценки трассы сноукросса в помещении и измерения времени круга. Наш мул был одним из Ford Focuses компании Test World с резиной 225 / 45R-17.

Эти шины зависят от их конструкции, резиновых смесей, рисунка протектора и того, что иногда кажется волшебным, для создания сцепления в пятне контакта. Почти все производители шин производят шины этой категории, ориентированной в основном на семейные седаны и люки. Но мы ограничились нашим тестированием «тяжелыми» шинами: шинами от Bridgestone, Continental, Dunlop, Michelin, Nokian и Yokohama.

Только 25 процентов водителей снегоуборочных лент устанавливают на свои автомобили зимние шины, в то время как Квебек и многие европейские страны делают их использование обязательным. Эта шинная война не повлияет на настоящую холодную войну, но если вы входите в число трех четвертей водителей, которые не используют комплект шин для холодной погоды, мы надеемся изменить ваше мышление.

Внутренняя среда придает дополнительную дрожь азарта зимней поездке.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Your Best Foot Backward

Никто не рекомендует устанавливать только две зимние шины.Однако, если вы вынуждены по соображениям стоимости, общепринято считать, что вам нужна лучшая (или наименее изношенная) обувь для задней части, независимо от того, какой у вас автомобиль: передний, задний или полноприводный. Чтобы подтвердить или опровергнуть эту предвзятость, мы смешали два комплекта шин Michelin, зимнюю и всесезонную [см. «Опытная перспектива» ниже], и пробежали несколько кругов по сноукроссу с всесезонными шинами впереди и зимой по сезонам. назад, то наоборот. Вывод: поставить зимнюю резину на передние колеса было намного веселее.На автомобиле с передним сцеплением не только легче было управлять и тормозить, но и он был на 3,2 секунды быстрее на небольшой трассе в Test World. Но на этом круге была избыточная поворачиваемость, такая расшатанность задней части, которая заставляла большинство водителей выбрасывать их прямо в канаву. Выставление зимних шин на задней упорную поворачиваемость давали, что путь более предсказуем, чем альтернатива. Так что, если вы собираетесь смешивать шины, из соображений безопасности положите лучшую резину сзади.

Описание услуги Декодер

Шины с повышенной нагрузкой способны выдерживать больший вес при более высоком давлении воздуха, чем шины аналогичного размера.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Seasoned Perspective

Вы можете подумать, что вам не нужны зимние шины, потому что ваш автомобиль всесезонный. Но, по иронии судьбы, если вы живете в месте, где действительно есть все сезоны, вам нужны зимние шины. Чтобы получить представление об этом вопросе, мы запросили у Michelin набор всесезонных шин, и они прислали свои Pilot Sport A / S 3. Если бы мы собирались купить всесезонную шину, то это была бы эта, потому что она на самом деле в летних условиях имеет серьезное сцепление с сухой дорогой.Но каким бы хорошим он ни был, Pilot Sport почти на шесть секунд отставал от скорости Nokian на сноукроссе и не приближался ни к одному из показателей торможения зимних шин. На снегу для остановки потребовалось на пять футов больше, чем в среднем по шести зимним шинам, указанным на следующих страницах. Пять футов могут означать разницу между крыломогибом и безаварийной зимой. Тормозной путь на снегу может быть лучшей причиной для установки комплекта зимних шин, и инуитским гонщикам стоп-сигналов следовало бы отметить дополнительную секунду разгона с 3 до 18 миль в час.

Michelin Pilot Sport A / S 3

Описание услуги: 91Y
Нагрузка: Standard
Глубина протектора, дюймы: 10,5 / 32
Цена за шину: $ 144
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Результаты испытаний
Время круга на снегопаде: 35,25 с
Ускорение на снегу, 3–18 миль в час: 4,48 с
Торможение на снегу, 18–3 миль в час: 38.3 фута
Ускорение на льду, 3–16 миль / ч: 11,99 с
Торможение на льду, 16–3 миль / ч: 52,6 фута

Тест зимних шин: просмотреть результаты

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

6. Yokohama

iceGUARD iG52c

Описание услуги: 91T
Нагрузка: Standard
Глубина протектора, дюйм: 11/32
Цена за шину: $ 126
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Последнее место в этом тесте похоже на шестое место на Олимпиаде.Да, есть исполнители получше, но эта резина по-прежнему хороша. IceGUARD iG52c в зимних условиях намного лучше любых всесезонных дорожных покрышек.

Наибольшая потеря очков iceGUARD пришлась на сноукросс, где он показал очень желаемую черту прогрессивности — линейный поворот и торможение. Это спокойная шина, никогда непредсказуемо не теряющая и не набирающая сцепление с дорогой. Тем не менее, из-за отсутствия максимального сцепления iG52c почти на две секунды отстает от самой быстрой шины в сноукроссе, что является огромным разрывом на 30-секундной трассе.

Он также потерпел неудачу в тестах по прямой, набрав наименьшее количество баллов, кроме разгона на льду, где он едва подтолкнул Dunlop, занявший пятое место. Промежутки в этом тесте по большей части небольшие из-за низких скоростей; они будут расти в геометрической прогрессии.

Самое главное в iG52c — это цена. Это самая дешевая шина в тесте. Многие отказываются от расходов, связанных с зимними шинами; не только резина, но фитинг или второй комплект колес.То, что использование зимних шин продлевает срок службы летних шин, часто упускается из виду. Конечно, мягкие зимние шины изнашиваются быстрее, чем летние или всесезонные шины, но преимущества окупаются, независимо от того, какие зимние шины вы покупаете, в том числе эту Yoko.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

5. Dunlop

Winter Maxx

Описание услуги: 94T
Нагрузка: Extra
Глубина протектора, дюймы: 12/32
Цена за шину: $ 134
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

В отличие от всех других шин, участвовавших в этом тесте, Dunlop Winter Maxx имеет асимметричный рисунок протектора, что означает, что, в отличие от шины с направленным движением, у нее есть внутренние и внешние блоки протектора.Зимние шины производят больше шума от дороги, чем летние, а асимметричные шины обычно тише. Но асимметрия в основном зарезервирована для класса «зимние рабочие характеристики», где больше внимания уделяется характеристикам шины на сухой дороге.

Мы не уверены, что дизайн этой шины привел к тому, что эта шина оказалась почти в подвальном состоянии, но объективные тесты по прямой не лгут, а финишировать последним в трех из четырех тестов — это слишком сложно. Худший результат пришелся на ускорение на льду: Dunlop отставал от победителя на 1,29 секунды.Однако торможение на снегу у Dunlop впечатляет: расстояние всего на полфута больше, чем у Bridgestone и Nokian.

Так или иначе, с худшими результатами во всех объективных тестах, но с торможением на снегу, Maxx все же проехал довольно быстрый круг, 29,74 секунды, почти сравняв с финишером второе место. Примечательно: при превышении предела в повороте Dunlop требовал некоторого терпения в его восстановлении, и есть явная задержка от нажатия на руль или педалей до реакции на поверхности.

Каждый Winter Maxx на 8 долларов больше, чем Yokohama. Если у вас ограниченный бюджет и вы не любите дорожный шум, вам стоит присмотреться к Winter Maxx. Но если вы хотите большей производительности, продолжайте читать.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

4. Bridgestone

Blizzak WS80

Описание услуги: 91H
Нагрузка: Standard
Глубина протектора, дюймы: 12/32
Цена за шину: $ 160
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Blizzak — знакомое имя, синоним превосходного качества зимней резины.Мы ставим Blizzak серии WS, начиная с WS15, на наши старые автомобили с тех пор, как линейка продуктов попала в США в 1993 году. Таким образом, четвертое место WS80 шокировало нас.

К счастью, главная изюминка WS80 — это одна из наиболее желаемых характеристик зимних шин: способность останавливаться на снегу. Большая часть сцепления со снегом, особенно продольного ускорения и торможения, происходит из-за накопления и укладки снега в протекторе. Получающийся в результате контакт снега со снегом увеличивает сцепление с дорогой, позволяя WS80 сравнять счёт нашего победителя в торможении на снегу.Гидрофильные проходы или отверстия в протекторе, удаляющие микроскопический слой воды, выходящей на лед, помогли WS80 привязать Conti к середине пака для оценки торможения на льду.

К сожалению, WS80 показал второе самое медленное время в сноукроссе.

Мы думали, что у него наихудшее поведение на пределе — резкая потеря сцепления с небольшой прогрессивностью и длительным временем восстановления.

Bridgestone заявляет, что ежегодно инвестирует более 1 миллиарда долларов в исследования и разработки, и зимние шины составляют большую часть этого.Но в этом тесте наблюдается заметный рост производительности с четвертого на третье, и мы надеемся, что инженеры Bridgestone сократят разрыв с WS следующего поколения.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

3. Continental

WinterContact Si

Описание услуги: 94H
Нагрузка: Extra
Глубина протектора, дюйм: 10/32
Цена за шину: $ 131
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Это новейшая шина в тесте и одна из самых доступных.Это потрясающая ценность, но она уступает победителю на шесть очков. Даже если исключить затраты, это все равно отличное зимнее снаряжение.

Как и все остальные покрышки, здесь есть тысячи ламелей, которые действуют как кромки на льду. Все шины имеют кольцевые канавки (за исключением Nokian) и большие каналы для откачки воды и слякоти из пятна контакта.

Превосходный контроль ускорения на выходе из поворотов является важным фактором, способствующим второму по быстродействию времени круга для этой шины, и Continental чувствовал себя сильнее, чем занявший второе место Michelin в этом отношении, но все же уступал нашему победителю.WinterContact также продемонстрировал равномерное и прогрессивное поведение на пределе, срыв и возвращение в сцепление с дорогой предсказуемо благодаря рулевому управлению и управлению дроссельной заслонкой.

Однако на быстрой части сноукросса нам пришлось тормозить немного раньше, что снизило общую уверенность водителя. Это было особенно тревожно, потому что Conti так хорошо выходил из поворотов и, следовательно, имел большую скорость. Самый низкий балл за торможение на снегу подтверждает наши субъективные выводы.

Отказ от результатов всего лишь одного субъективного измерения, эта шина поднимается на высший уровень среди зимних шин благодаря точному рулевому управлению, почти лучшему ускорению на снегу и привлекательной цене.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

2. Michelin

X-Ice XI3

Описание услуги: 94H
Нагрузка: Extra
Глубина протектора, дюймы: 10,5 / 32
Цена за шину

— 9000 $ 152

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Разработка шин — мучительно медленный процесс.Инженер Michelin недавно сообщил нам, что после ухода из гонок Формулы-1 в 2006 году компания только сейчас внедряет эту технологию в свои обычные дорожные шины. Мы установили много комплектов XI2, предшественников XI3, на автомобили в нашем многолетнем парке, проехавшем 40 000 миль, и разница в ощущениях между двумя поколениями впечатляет.

Субъективно XI3 уступает только Nokian. Небольшое снижение управляемости по сравнению с Hakkapeliitta на более крутых поворотах указывает на то, что квадратные края XI3, которые есть у всех зимних шин в нашем тесте, работают не так хорошо, как у Nokian.Круги кажутся быстрыми, но при этом немного слабее, требуя от водителя гораздо больших усилий, чтобы держать машину под контролем. Кроме того, недостаточная поворачиваемость на дроссельной заслонке — наиболее очевидная при попытке выйти из поворота — здесь чуть более выражена, чем у Nokian. Несмотря на эти незначительные жалобы, заметные в основном при контролируемом сравнении, XI3 остается очень хорошо сбалансированной шиной на снегу и льду.

XI3 показал равные результаты с Nokian в трех объективных тестах: ускорение на снегу, торможение на снегу и торможение на льду, с одновременным попаданием в одну точку при ускорении на льду. Что касается объективных результатов, то шины, занявшие первое и второе места, по сути, одинаковы.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

1. Nokian

Hakkapeliitta R2

Описание услуги: 94R
Нагрузка: Extra
Глубина протектора, дюйм: 11/32
Цена за шину: $ 200
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Эта шина — своего рода темная лошадка.Финская компания Nokian, 19-й по величине производитель шин в мире, вероятно, неизвестна многим читателям. Bridgestone — №1. Dunlop, Continental и Yokohama — это имена, известные каждому, а Michelin — гигант в области высоких характеристик шин. Производя летние шины, Nokian специализируется на производстве зимних шин, и это заметно.

Все разработки, продолжающиеся с тех пор, как Nokian представили первую зимнюю шину 81 год назад, превращаются в шину, которая превзошла или сравняла с конкурентами во всех тестах, объективных или субъективных.В некоторых случаях предел победы был узким, как, например, при разгоне на льду, где он лучше XI3 всего на 0,17 секунды. Но победа есть победа.

Самая яркая черта этого Hakkapeliitta R2 — это то, как он управляется по снегу и восстанавливается после недостаточной поворачиваемости. По мере увеличения угла поворота R2 продолжает поворачивать машину, когда другие шины не выдерживают. Начните толчок, поверните его на несколько градусов назад, и хват вернется. Это больше похоже на летнюю шину на мокрой дороге, чем на зимнюю шину на снегу.А произносить вслух Hakkapeliitta почти так же приятно, как водить их.

Единственная категория, в которой эта шина не выиграла, — это цена. В этом размере R2 стоит на 48 долларов больше за шину, чем занявший второе место Michelin. Это горькая пилюля, когда вы говорите о чем-то, что большинство водителей считает зимней роскошью. Но мы этого не делаем. Если вам нужна лучшая зимняя тяга и вы можете позволить себе премиум-класс, не смотрите дальше.

Тест зимних шин: просмотр результатов

BRAKING

Окончательные результаты
	SNOW- CROSS LAP TIME	SNOW ACCELER- ATION	SNOW	SNOW	BRAKING	ЦЕНА	SUBJEC- TIVE RATING	GRAND TOTAL
Макс. В наличии	40	20	20	20	20	10	20	150
1. Nokian	40	20305	20 20	20	4	20	144
2. Michelin	38	20	19302			20 8	18	143
3.Континентальный	39	19	18	18	17	10	17	138
4. Бриджстоун	36				36			18 17	7	14	130
5. Dunlop	38	17	19	12	16	9	16	127	127	127	Yokohama	30	17	18	14	16	10	14	119

liyapeit и примерно переводится как «Бей их сильно».

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Шины

Cordiant Polar 2: отзывы

Зимняя резина очень популярна у автомобилистов с приходом соответствующего сезона. Россия производит множество моделей, среди которых одни можно назвать вполне успешными, а другие откровенно неприемлемыми. Поэтому перед покупкой этого элемента, отвечающего за безопасность при вождении, необходимо изучить вопрос со всех сторон, чтобы не попасть на модель, не справляющуюся со своими задачами.Героем сегодняшнего обзора станет Cordiant Polar 2. Обзоры этой резины помогут составить наиболее полное представление о ее качестве. Однако начнем с официальных данных.

Target destination

Начать обсуждение шины Cordiant Polar следует из своего предназначения, таким, каким его видит производитель. Модель разработана для эксплуатации в северных регионах с суровым климатом, в которых гололед и снегопады — довольно частые явления. При этом резиновая смесь, по заявлению производителя, должна справляться с управлением в период оттепелей, а ее долговечность находится на должном уровне, чтобы даже при агрессивном способе езды не менять несколько комплектов за сезон.Размерная сетка позволяет сделать вывод, что шины данного модельного ряда должны устанавливаться на автомобили среднего класса, преимущественно иностранного производства. Ею не удастся оборудовать внедорожники или микроавтобусы из-за отсутствия необходимых типоразмеров. Обзоры шин Cordiant Polar 2 и их короткие индексы указывают на то, что мощные купе или спортивные автомобили будут создавать слишком большой импульс на старте, что может стать источником механических повреждений резины.

Особенности рисунка протектора

Данная модель стала своеобразным экспериментальным решением, поскольку производитель впервые за все время решил применить асимметричную технологию расположения защитных элементов в зимних шинах собственной разработки. .Такой подход заключался в повышении качества сцепления на разных типах дорожных покрытий, а также в увеличении эффективности торможения и предотвращении возможности бокового сноса шины Cordiant Polar 2. Испытания и отзывы шин наглядно показали, что инновационное решение действительно позволили придать модели отсутствующие ранее положительные стороны.

Центральная часть представляет собой сплошную полосу, которая окружает шину по всей длине и служит для укрепления ее конструкции, а также помогает поддерживать устойчивость курса во время высокоскоростного движения.В нем есть небольшие насечки, которые увеличивают площадь сцепления с дорожным покрытием и помогают дать первый толчок влаге, удаляя ее из пятна контакта.

Каждая плечевая зона получила протекторные элементы разного направления и назначения. Результат — хорошая управляемость в самых разных условиях, а также повышенные тормозные и динамические характеристики. Как подчеркивается в отзывах владельцев о Cordiant Polar 2, заявления производителя об этих параметрах полностью подтвердились.

Продуманная система ламелей

Не оставили без внимания и проблему удаления влаги и сопротивления аквапланированию. Дело в том, что производитель, судя по отзывам о Cordiant Polar 2, постарался максимально адаптировать дизайн к русским зимам, которые, как известно, любят преподносить сюрпризы в виде неожиданных оттепелей с довольно высокой плюсовой температурой. Поэтому было решено сделать щели между шашками протектора широкими и глубокими, что позволило убирать не только воду, но и грязь и снежный мох с поверхности контакта рабочей поверхности с гусеницей в любых количествах.

Кроме того, ламели служат для распределения проверенного рыхлого снега во время движения. Он находится внутри них, позволяя режущим кромкам отработать свою миссию и создать силу гребли. После того, как колесо катится по дорожному покрытию, ламели очищаются максимально быстро, что позволяет повторять цикл снова и снова.

Расположение шипов

Над вопросом расположения шипов инженеры тоже работали довольно долго. Тестовые образцы показали, что можно изменить, чтобы добиться более высокой производительности.В результате было решено не экспериментировать с формой и внешним видом, а также с материалом, из которого изготовлены металлические элементы. Покрышки получили простые стальные шипы, в основе которых лежала шайба «снежинка». Такой способ крепления, по отзывам о шинах Cordiant Polar 2, позволил их закрепить более надежно, чтобы они не терялись на первых пройденных километрах. На резине есть специальные отметки, позволяющие определить, когда закончился конец приработки шпилек и можно ли использовать все возможности автомобиля в полной мере.

Для более надежной фиксации внесены исправления в состав резиновой смеси, находящейся в самих посадочных гнездах. Так, внутренний слой сделан более жестким, что позволяет металлу не проваливаться под нагрузкой и работать даже в условиях агрессивного пуска, позволяя снизить уровень скольжения. В свою очередь, внешний слой делается более мягким и эластичным. Это помогает шипу играть в плане уклонов и не дает вылететь при перегрузке. Как говорят отзывы о шипах Cordiant Polar 2, такой способ крепления полностью себя оправдал, сводя к минимуму необходимость установки новых элементов на место выпавших.

Специальная резиновая смесь

Поскольку резина была разработана российскими специалистами для российских дорог, одной из основных задач было создание резиновой смеси, способной эффективно работать независимо от температуры за бортом. Этого удалось добиться за счет правильного распределения процентных долей натуральных и синтетических компонентов. Таким образом, использование каучука, извлеченного из древесной смолы, позволило придать максимальную эластичность, а синтетические полиароматические вещества, полученные при переработке нефтепродуктов, обеспечили необходимую стойкость к истиранию и истиранию.

Еще одним постоянным компонентом, используемым при создании зимних шин, стала кремниевая кислота. Обладает уникальными свойствами: с одной стороны, делает резину более прочной и устойчивой к повреждениям, а с другой — обеспечивает достаточный уровень эластичности. По этой причине его используют почти все производители автомобильных шин.

Не забываем об устойчивости к повреждениям армированного шнура и боковых частей. Результатом стала устойчивость шины к проколам и порезам, вызванным различными острыми предметами на дороге.Укрепление плечевых зон и боковин решило проблему появления грыж, фиксации формы шины и повреждений в результате механического воздействия. Однако обзоры шин Cordiant Polar 2 показывают, что грыжи иногда появляются в результате тяжелых инсультов.

Сетка типоразмеров

Нельзя сказать, что производитель выпускал модель, которая могла быть установлена ​​на большом количестве автомобилей. На полках автомагазинов можно найти шины для дисков диаметром от 14 до 16 дюймов, что соответствует автомобилям бюджетного и среднего классов.Так, в эту категорию попадают многие современные модели отечественных автомобилей, а также бюджетные иномарки вроде Ford Focus или Mazda 3.

Для каждого из размеров есть возможность выбрать высоту резинового профиля и ширину его рабочей поверхности. Можно выбрать нужный скоростной индекс для ваших условий. Всего производитель выпустил чуть более 20 различных вариантов шин этой модели.

Положительные отзывы о резине

Пора проанализировать мнение опытных водителей, имевших возможность кататься на этой резине не один сезон.Их отзывы о Cordiant Polar 2 помогают реально определить, насколько производитель был честен, предоставив информацию о модели, и стоит ли устанавливать ее на свой автомобиль. Начнем с положительных моментов, среди которых наиболее часто встречаются следующие:

• Низкая стоимость . Благодаря отечественному производству цена на эти шины намного ниже, чем на аналогичные модели от зарубежных конкурентов.

• Высокая износостойкость . Наряду с приемлемой ценой, этот параметр привлекает многих пользователей, которые любят получать самые экономичные предложения от производителей.

• Хорошие характеристики гребли . Шины уверенно передвигаются по рыхлому или мокрому снегу, а также по грунтовым дорогам.

• Фиксирующая шпилька . Многие водители отмечают, что даже при агрессивном стиле вождения установка шипов вместо выпадения была крайне редкой.

• Уверенное торможение .Асимметричный рисунок сделал свое дело, позволив чувствовать себя за рулем более уверенно и уверенно.

Как видите, по многим параметрам шина имеет довольно высокие характеристики. Однако его невысокая стоимость все же указывает на наличие недостатков.

Отрицательные стороны

В отзывах покупателей Cordiant Polar 2 один из минусов часто называют плохим поведением на чистом льду и во льду. Шипы не справляются со своей задачей в полной мере, поэтому в условиях обледенения следует проявлять особую осторожность.У некоторых пользователей возникли повреждения в виде грыж, вызванные сильным ударом о край ямки. В остальном минусов замечено не было, либо они сугубо индивидуальные.

Заключение

Резина имеет достаточно хороший набор положительных сторон, что в сочетании с невысокой стоимостью позволяет сделать вывод о ней как о хорошем варианте для вашего автомобиля. Но при этом следует учитывать и его недостатки, описанные в обзорах о Cordiant Polar 2, из-за которых значительно снижается уверенность в машине на скользких поверхностях.Поэтому при выборе лучше взвесить все за и против, чтобы не ожидать слишком многого от бюджетного варианта и не разочароваться в покупке.

p>

Шина «Тунг Нордвей»: отзывы владельцев

Автовладельцы всегда будут спорить, какая резина для зимы будет оптимальным вариантом. Некоторые считают более надежными шипованные шины, но есть и те, кто предпочитает липучки. Но что действительно лучше, сказать трудно. У всех видов зимних шин есть свои плюсы и минусы. Сегодня большим спросом пользуются зимние шины отечественного производства «Тунг Нордвей».И отзывы о них оставляют автомобилисты, говорящие о том, что наши товары могут быть качественными и конкурировать с зарубежными товарами.

О производителе

При выборе шин для езды зимой практически все возникает вопрос, кто производитель этих шин и что их использовать, также интересуются любые отзывы о зимних шинах «Tung Nordvey». наиболее общий.

Производитель зимних шин — компания «Кордиант». Название этой марки хорошо известно российским автомобилистам.Эта компания производит как летние, так и зимние шины, при этом заполняя своей продукцией большую часть российского рынка. Продукция этой компании в России давно полюбилась и по праву полюбилась, потому что стандарты, по которым они производятся, соответствуют самым высоким европейским стандартам. Основные цеха, которые изготавливают из каучука, расположены на заводах в Омске и Ярославле. Есть производство шин марки «Тунг Нордвей». Отзывы об этих шинах положительные. На это повлияло качество продукции и доступная цена.

По словам представителей бренда «Тунг Нордвей», производящего шипованные шины, отзывы являются убедительным доказательством того, что эта резина используется в холодных зимних условиях. Каждый товар фирма должна проверять в северных регионах России. Это позволяет адаптировать шину к работе в тяжелых зимних условиях и непогоду. Отзывы о зимних автошинах «Tung Nordvey» свидетельствуют о том, что продукция подготовлена ​​к холодным зимам.

Ассортимент шин

Бренд «Кордиант» предлагает своим покупателям шипованные зимние шины и летние шины.Отзывы о шинах «Тунг Нордвей» говорят о том, что стоимость и качество вполне адекватны. Здесь есть все необходимое для «обуви» автомобиля. Ассортимент шин, который есть у компании, подходит как для малолитражек, так и для внедорожников. В настоящее время компания продает шины R13-R15 с различными индексами нагрузки и скоростью. Вся резина компании шипована, оценка проведена опытными водителями на 8 баллов из 10 возможных. Стоит отметить, что это хороший показатель при такой невысокой цене.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Предохранительная муфта

При разработке шин компания «Кордиант» (отзывы о которой только положительные) привлекает и удерживает лучших мастеров шинного производства и применяет новейшие технические достижения. оборудование. Это позволяет получить продукт отличного качества, безопасный для использования на скользкой поверхности. Важной составляющей изделия является агрессивная фигура, снабженная протектором, и правильное размещение шипов.Массивные блоки обновления шин в центре картинки способны обеспечить отличную курсовую устойчивость. Хотя они не столь феноменальны для использования в экстремальных условиях, их поведение стабильно при любой погоде. Это подтверждают многие отзывы о шинах «Тунг Нордвей Винтер».

Шины, выпускаемые этой маркой, обладают хорошими характеристиками для использования при движении по снегу. Обеспечивает отвод грязи и влаги с протектора, что обеспечивает надежное сцепление с дорогой.

Металлические шипы

Основным недостатком шипованных шин является то, что шипы склонны к выпадению волос и ржавчине.Как это ни прискорбно, производители не придумали, как от этого избавиться. Но компания сделала все возможное, чтобы уменьшить ущерб от этого неудобства. Оставляя отзыв о шинах «Тунг Нордвей», автомобилисты отмечают, что после 1-го сезона теряется лишь от 10 до 12% включений стали. Это отличный результат для российского автопрома. Производителям удалось добиться этого, поскольку они внесли некоторые изменения в место установки шпилек. Деталь, расположенная с внутренней стороны шины, имеет особую расширяющуюся конструкцию, которая по внешнему виду напоминает многоколесную звезду.Сложная конструкция основания обеспечивает надежный захват со шнуром. Чтобы избежать коррозии металлических шипов, мастера использовали специальный сплав с алюминием.

Производитель

Покупая зимнюю резину для своего автомобиля, автовладельцы в первую очередь обращают внимание на качество товара. По заявлениям производителя, зимние шины Tunga Nordway обеспечивают высокий уровень износостойкости, имеют качественный протектор, шипованная резина длинная, есть надежный механизм отвода снежной каши и воды.Это подтверждают отзывы о «Тунг Нордвей».

Отзывы покупателей

Под маркой «Тунг Нордвей Контакт» доступны шипованные бюджетные шины. Эти типы шин часто обсуждают на форумах, где оставляют отзывы о резине «Тунг Нордвей». Иногда водители не могут объективно оценить продукт, но если посмотреть на картину в целом, то обсуждение шин российского производства в основном идет на тему сборов и рисунка протектора. Комментируя различные шипы, владельцы машин отмечают, что они очень прочные.Многие говорят, что иногда шины «Тунг Нордвей» на самом деле оказываются намного лучше своих аналогов от зарубежного производителя.

Недостатки

Конечно, не каждый автовладелец ценит товары компании Cordiant. Есть те, кто считает их отрицательными характеристиками, а потом оставляет отрицательный отзыв о зимних шинах «Tung Nordvey». Конечно, есть и мелкие недочеты, и прежде всего следует сказать, что зимняя резина Tunga Nordway может показаться непривычной для автомобилиста громкой.На сухом дорожном покрытии это становится особенно заметно. Но пока российский производитель не планирует вносить какие-либо изменения в изделие для устранения этого недостатка, а контакт асфальта с металлом всегда будет издавать определенный звук.

Кроме того, часто автомобилисты обращают внимание на то, что балансировка шин не имеет значения. Исправить эту ситуацию можно на СТО, добавив тяжеловесы. Но в целом мнение автомобилистов о производителе шин положительное, они считают его продукцию безопасной и надежной.

Покупать или нет?

Русский драйвер всегда двояко принадлежал своему производителю. И, наверное, правильно, ведь наша продукция не всегда отличалась отменным качеством. А это заставляет автовладельцев платить вдвое дороже за уверенность в том, что резинотехнические изделия для зимней езды будут соответствовать всем параметрам и нормам технического характера и пройдут техосмотр.

Иностранные бренды могут гарантировать большую надежность шипованных шин. Тем не менее, среди иностранных фирм также встречаются такие, которые не очень ответственно подходят к своей работе.Иногда товары известных брендов попадают в заводской брак. И, конечно же, необходимо учитывать тот факт, что климатические условия в других государствах заметно отличаются от наших, особенно если говорить о зиме и оттепелях и сильных морозах. Вероятно и поэтому шины иностранных брендов не подходят для проверок на российских дорогах, что вызывает негативные отзывы о них.

Покупка дорогих зимних шин иностранных марок зачастую не по карману российскому владельцу.Многие водители начинают отдавать предпочтение азиатскому производителю. Хотя шины этих производителей имеют среднюю цену, покупать корейские, японские или китайские шины по-прежнему дорого для российского потребителя. Однако безопасность вождения зимой нужно защищать любой ценой.