Технические характеристики автомобиля Skoda Octavia 1.8 RS (1U2(2000))
Технические характеристики Skoda Octavia 1.8 RS
Skoda Octavia 1.8 RS
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 23
-
Фотографии Skoda Octavia 1.8 RS из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 23
Популярность Octavia в Европе и России поддерживается в том числе и широким модельным рядом. В 2003 году в семейство хэтчбэков входило 17 базовых моделей, а в семейство универсалов — 21 базовая модель. Они различаются силовыми агрегатами и типом трансмиссии. Предлагают автомобили с передним или полным приводом колес, трансмиссия которого с вязкостной муфтой типа Haldex аналогична Volkswagen 4 Motion, две спортивные комплектации RS. В интерьере этой модели использованы многие общие элементы от моделей VW, в частности блок приборов, оформление панелей дверей и центральная консоль. Стандартное оснащение включает литые 16-дюймовые колеса, дополнительные фары, боковые подушки безопасности, электрические задние стеклоподъемники, центральный подлокотник на заднем сиденье, регулируемое по высоте сиденье водителя, зеркала заднего вида с подогревом.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Skoda Octavia 1.8 RS.
Продажа новых автомобилей Skoda Octavia
Продажа подержанных автомобилей Skoda Octavia
Отзывы владельцев автомобиля Skoda Octavia
-
04.09.2008
Май Михаил Валерьевич
Оценка автора
Объективность
Доброго Вам времени суток. Хочу поделиться 1,5 годовалым опытом эксплуатации своего авто. Машину брал у официального диллера, который только открылся в нашем городе, поэтому этап покупки был довольно приятным. Даже сделали подарок в виде родных ковриков. Приобрёл я красную Октавию на 16 дюймовых дисках комплектации WTS (вроде как спорт пакет). Машины продавались как горячие пирожки, поэтому выбрал самую лучьшую на тот момент, но без кондиционера. Пожалуй это самый большой минус о котором сожалею по сей день. Органы управления удобны и понятны, сев после Астры G в Шкоду суще…
подробнее -
26.10.2008
Mark_26102008
Оценка автора
Объективность
Машинка со мной только 3 месяца!
Из недостатков: 1/ гнездо для стакана (бутылки) находится между сиденьями, но сзади, так что удобно им пользоваться пассажирам, сидящим на заднем сиденье 2/ ощущение крена при поворотах на большой скорости (после Ниссана — немного непривычно) 3/ лихачам покажется мало мощности (75л/с), мне — нормально. 4/ ,,слышен,, шум шин при скорости от 90-100 км/ч однако это пропадет при замене резины на импортную
Из положительного: 1/ ощущение спокойствия и глубочайшей надежности при эксплуатации 2/ соответствие всех заявленных параметров (при поездке…
подробнее -
19.04.2009
Рыбалкин Олег
Оценка автора
Объективность
Машина просто супер !!! Салон вместителен багажник просто огровный!! едет классно правда если сравнивать например с тойотой немного жестковата но это того стоит ! Абсолютно устойчива на любой поверхности дороги ЕСП если нужно во время вмешается и поможет КОРОЧЕ Только Skoda без раздумий! Дилер тоже супер ЕмУ рЕсПеКТ!! ВСЕ УСТРАИВАЕТ ВО ВСЕМ. Вообщем одним словом КАЙФ.
подробнее
Технические характеристики Шкода Октавия — Моторавто г. Киров
Шкода в Кирове / Купить Шкода в Кирове / ŠKODA OCTAVIA / Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA
Для новой ŠKODA OCTAVIA предусмотрено три бензиновых четырёхцилиндровых двигателя и четыре варианта коробок передач. Подходящую комбинацию найдёт, пожалуй, любой покупатель. Динамические показатели у автомобилей будут, конечно же, разными, но в любом случае вас порадует топливная экономичность.
|
|
| ||
| ||||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
| ||
| ||||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
| ||
| ||||
|
|
| ||
|
|
| ||
| ||||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
| ||
|
|
|
Дополнительные характеристики
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Skoda Octavia — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Октавия
Абсолютно новая Skoda Octavia предстала перед мировой общественностью спустя некоторое время после дебюта родственного Volkswagen Golf, в середине ноября 2019 года на специальном мероприятии в Праге. Стоит отметить, что модель является не очередным плановым рестайлингом, а полностью новым, четвертым по счету, поколением. В отличии от Гольфа, она получила более кардинальные изменения внешности. Производитель не стал дальше экспериментировать со спорной «четырехфарной» компоновкой оптики и полностью перекроил переднюю часть. Отныне, она отдаленно напоминает модель Scala. Фары имеют вытянутую угловатую форму, по две фокусирующие линзы и стильные секции светодиодных дневных ходовых огней. Указатели поворота отныне динамические, а вся начинка полностью светодиодная уже в базовых комплектациях. За дополнительную плату, можно заказать полноценные матричные фары, не ослепляющие водителей на встречной полосе. Решетка радиатора лишилась центральной перемычки и получила толстую хромированную кайму. В салоне также полно изменений. Автомобиль может оснащаться виртуальной приборной панелью. Справа от нее располагается сенсорный экран на 8,5 или 10 дюймов, в зависимости от комплектации. На него также выведено управление климатической установкой. Селектор на версиях с роботизированной коробкой изменился. Вместо рукоятки устанавливается тумблер, передающий на коробку только электрические сигналы. Руль стал двухспицевым, а также может оснащаться различными кнопками и колесиками, отвечающими за управление 14 функциями. Из прочих опций стоит отметить передние шумопоглощающие стекла, доступ в интернет, стеклянную сдвижную крышу и уникального голосового помощника.
Размеры
Шкода Октавия- это автомобиль Гольф класса, предлагающийся в двух вариантах исполнения: лифтбек и пятидверный универсал. После смены поколений, их длина сравнялась на отметке в 4689 миллиметров. Ширина составляет 1829 мм, что на 15 мм большем чем у предшественника, а высота- 1470 мм. Колесная база осталась прежней и насчитывает 2686 миллиметров. Как и раньше, автомобиль делит платформу MQB с гольфом. На выбор предлагается несколько вариантов подвески: базовая, спортивная с уменьшенным на 15 мм клиренсом, адаптивная DCC с переменной жесткостью амортизаторов и занижением на 10мм, а также специальный пакет доработок для езды по плохим дорогам. Помимо усиленных элементов, он увеличивает дорожный просвет на 15 мм. Объем багажника стал еще больше. Лифтбек способен принять на борт до 600 литров, а универсал до 640, при загрузке под верхнюю полку.
Технические характеристики
Для европейских версий Skoda Octavia производитель, уже на старте продаж, предлагает широкую линейку силовых агрегатов. Среди них традиционные моторы TSI на 1,0, 1,5 и 2,0 литра. Отныне, к версиям с роботизированной коробкой передач можно будет заказать умеренную гибридную систему с 48-вольтовой электрической сетью и стартер-генератором. Дизельная линейка будет скомпонована из различных модификаций мотора 2,0 TDI Evo. Его характерным отличием является многоступенчатая подача мочевины для устранения 80% оксидов азота и общим снижением вредных выбросов. Также будут предложены мощные подзаряжаемые гибриды. Что касается отечественного рынка, то сборка, скорее всего, будет локализованная, а линейка силовых агрегатов достанется от предыдущего поколения.
Технические характеристики Шкода Октавия А5
Технические характеристики Шкода Октавия А5 лифтбек
В России Шкода Октавия А5 в кузове лифтбек продавалась с 2-мя вариантами атмосферных бензиновых двигателей MPI объемом 1.4 и 1.6 литра, способных развивать мощность 80 и 120 л.с. соответственно. Линейку силовых агрегатов дополняли два мотора TSI с турбонаддувом: первый объемом 1.4 литра (122 л.с.), второй — объемом 1.8 литра (152 л.с.). Двигатели TSI по сравнению с обычными атмосферными силовыми агрегатами могут генерировать больший крутящий момент в широком диапазоне частот, начиная с достаточно низких. Кроме того, они более мощные и экономичные.
Передача тяги к колесам на Шкоде Октавия А5 осуществляется посредством механической коробки передач или «автомата». Причем в первом случае это может быть либо 5-ти, либо 6-ступенчатая трансмиссия. Второй же вариант предусматривает использование обычной автоматической коробки или роботизированной DSG, представляющей собой гибрид «механики» и «автомата». В модификации с двигателем 1.4 TSI устанавливается 7-ступенчатая DSG, обеспечивающая плавное переключение передач с минимальной потерей мощности. С техническими характеристиками Шкоды Октавия А5 в разных исполнениях вы можете ознакомиться с помощью приведенных ниже данных.
Модификация |
Skoda Octavia 1.4 MPI
|
Skoda Octavia 1.6 MPI
|
Skoda Octavia 1.4 TSI
| Skoda Octavia 1.8 TSI |
Skoda Octavia 2.0 TSI
|
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Тип двигателя |
бензиновый
|
бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
|
бензиновый с турбонаддувом
| ||
Расположение двигателя |
спереди, поперечно
| ||||
Рабочий объем, куб. см. |
1390
|
1595
|
1390
| 1798 |
1984
|
Количество цилиндров |
4
| ||||
Расположение цилиндров |
рядное
| ||||
Мощность, л.с. (при об/мин) |
80 (5000)
|
102 (5600)
|
122 (5000)
| 152 (4300-6200) |
200 (5100-6000)
|
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) |
132 (3800)
|
148 (3800)
|
200 (1500-4000)
| 250 (1500-4200) |
280 (1700-5000)
|
Трансмиссия | |||||
Механическая коробка передач |
5-ступенчатая
|
5-ступенчатая
|
6-ступенчатая
| 6-ступенчатая |
—
|
Автоматическая коробка передач |
—
|
6-ступенчатая
|
—
| 6-ступенчатая |
—
|
Роботизированная DSG |
—
|
—
|
7-ступенчатая DSG
| — |
6-ступенчатая DSG
|
Привод |
передний
| ||||
Подвеска | |||||
Передняя подвеска |
независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
| ||||
Задняя подвеска |
независимая, многорычажная
| ||||
Тормоза | |||||
Передние тормоза |
дисковые вентилируемые
| ||||
Задние тормоза |
дисковые
| ||||
Габариты | |||||
Длина, мм |
4569
| ||||
Ширина, мм |
1769
| ||||
Высота, мм |
1462
| ||||
Колесная база, мм |
2578
| ||||
Колея передних колес, мм |
1541
| ||||
Колея задних колес, мм |
1514
| ||||
Длина переднего свеса, мм |
915
| ||||
Длина заднего свеса, мм |
1076
| ||||
Клиренс, мм |
164
| ||||
Объем багажника, л |
585
| ||||
Весовые характеристики | |||||
Снаряженная масса, кг |
1255
|
1280 (1315)
|
1310 (1330)
| 1350 (1370) |
1455
|
Допустимая масса, кг |
1855
|
1880 (1915)
|
1910 (1930)
| 1950 (1970) |
1935
|
Топливные показатели | |||||
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км |
9.6
|
10 (11.2)
|
8.5 (8.0)
| 9.5 (10.8) |
10.4
|
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км |
5.6
|
5.8 (6.1)
|
5.0 (5.3)
| 5.5 (5.9) |
6.2
|
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км |
7.0
|
7.4 (7.9)
|
6.3 (6.3)
| 6.9 (7.7) |
7.7
|
Топливо |
АИ-95
| ||||
Объем бака, л |
55
| ||||
Диски и шины | |||||
Диски |
15X6J
| ||||
Шины | 195/65 R15 | ||||
Скоростные показатели | |||||
Максимальная скорость, км/ч |
173
|
190 (184)
|
203 (202)
| 219 (214) |
240
|
Время разгона до 100 км/ч, с |
14.2
|
12.3 (14.1)
|
9.7 (9.7)
| 8.1 (8.8) |
7.2
|
Технические характеристики Шкода Октавия А5 универсал
Шкода Октавия А5 в кузове универсал имеет несколько другую гамму двигателей, отличную от лифтбека. Мотор начального уровня 1.4 MPI исключен из линейки, зато добавился дизель объемом 2.0 литра с системой непосредственного впрыска Common Rail. Его максимальная мощность составляет 140 л.с. и достигается она при 4200 об/мин. Что касается крутящего момента, то у дизелей он традиционно высок и применительно в к данному силовому агрегату составляет 320 Н*м. В паре с двигателем 2.0 TDI CR работает 6-ступенчатая коробка DSG.
Skoda Octavia A5 Combi имеет практически такие же габариты, как и лифтбек. Единственный отличием является высота — универсал выше на 6 мм. Более подробно узнать о технических характеристиках универсала Шкода Октавия А5 можно из расположенной ниже таблицы.
Модификация |
Skoda Octavia 1.6 MPI
|
Skoda Octavia 1.4 TSI
| Skoda Octavia 1.8 TSI |
Skoda Octavia 2.0 TDI CR
|
---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||
Тип двигателя |
бензиновый
|
бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
|
дизельный с непосредственным впрыском Common Rail и турбонагнетателем
| |
Расположение двигателя |
спереди, поперечно
| |||
Рабочий объем, куб. см. |
1595
|
1390
| 1798 |
1968
|
Количество цилиндров |
4
| |||
Расположение цилиндров |
рядное
| |||
Мощность, л.с. (при об/мин) |
102 (5600)
|
122 (5000)
| 152 (4300-6200) |
140 (4200)
|
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) |
148 (3800)
|
200 (1500-4000)
| 250 (1500-4200) |
320 (1750-2500)
|
Трансмиссия | ||||
Механическая коробка передач |
5-ступенчатая
|
6-ступенчатая
| 6-ступенчатая |
—
|
Автоматическая коробка передач |
6-ступенчатая
|
—
| 6-ступенчатая |
—
|
Роботизированная DSG |
—
|
7-ступенчатая DSG
| — |
6-ступенчатая DSG
|
Привод |
передний
| |||
Подвеска | ||||
Передняя подвеска |
независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
| |||
Задняя подвеска |
независимая, многорычажная
| |||
Тормоза | ||||
Передние тормоза |
дисковые вентилируемые
| |||
Задние тормоза |
дисковые
| |||
Габариты | ||||
Длина, мм |
4569
| |||
Ширина, мм |
1769
| |||
Высота, мм |
1468
| |||
Колесная база, мм |
2578
| |||
Колея передних колес, мм |
1541
| |||
Колея задних колес, мм |
1514
| |||
Длина переднего свеса, мм |
915
| |||
Длина заднего свеса, мм |
1076
| |||
Клиренс, мм |
164
| |||
Объем багажника, л |
605
| |||
Весовые характеристики | ||||
Снаряженная масса, кг |
1295 (1330)
|
1325 (1345)
| 1365 (1385) |
1430
|
Допустимая масса, кг |
1895 (1930)
|
1925 (1945)
| 1965 (1985) |
2030
|
Топливные показатели | ||||
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км |
10 (11.2)
|
8.5 (8.0)
| 9.5 (10.8) |
9.9
|
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км |
5.8 (6.1)
|
5.0 (5.3)
| 5.5 (5.9) |
4.9
|
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км |
7.4 (7.9)
|
6.3 (6.3)
| 6.9 (7.7) |
6.0
|
Топливо |
АИ-95
| |||
Объем бака, л |
55
| |||
Диски и шины | ||||
Диски |
15X6J
| 15X6J, 17X7J | 16X7J, 17X7J | |
Шины | 195/65 R15 | 195/65 R15, 225/45 R17 | 205/55 R16, 225/45 R17 | |
Скоростные показатели | ||||
Максимальная скорость, км/ч |
188 (184)
|
202 (201)
| 218 (213) |
206
|
Время разгона до 100 км/ч, с |
12.4 (14.2)
|
9.8 (9.8)
| 8.2 (8.9) |
8.3
|
Обратите внимание, что цифра в скобках для показателей расхода топлива, скоростных показателей и весовых характеристик относится к модификациям с автоматической коробкой передач или DSG.
Смотрите также
Статьи по ремонту Шкода Октавия А5
У Вас недостаточно прав для комментирования
Технические характеристики Skoda Octavia у официального дилера в Ижевске
Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA 2021 года
Уровень применяемых инноваций, безопасности, комфорта, технические характеристики ŠKODA OCTAVIA четвертого поколения заметно приблизили новый лифтбек к премиальным моделям чешского автопроизводителя. Незначительное увеличение габаритов на 19 и 15 мм в длину и ширину позволяет вольготнее расположиться пассажирам второго ряда. «Плюсовая» комплектация уже в базовом варианте предусматривает наличие светодиодной оптики. Предельная мощность авто возросла до 190 л.с., шире стал выбор КПП. Присутствие обогрева наружных зеркал, а также передних сидений еще серьезнее адаптировало машину с усиленной подвеской и 158-миллиметровым клиренсом к российским условиям.
Характеристики новой ŠKODA OCTAVIA
Конструкторы оснастили автомобиль тремя типами бензиновых двигателей:
- 110-сильным надежным «атмосферником» объемом 1,6 л;
- 1,4-литровым турбированным мощностью 150 л.с;
- мощным 190-сильным агрегатом объемом 2,0 л с турбонаддувом, не уступающим по величине крутящего момента дизелю.
На первом этапе продаж в России доступна версия со 150-сильным мотором, которая комплектуется 8-ступенчатой АКПП или 6-скоростной «механикой». ŠKODA OCTAVIA с «автоматом» экономнее в городском и смешанном цикле, расходуя на 100 км 7,0 или 5,50 литра топлива соответственно. Авто, оснащенное МКПП-6, быстрее на трассе, разгоняясь за 8,1 секунды до «сотни» и развивая скорость 227 км/час.
Лифтбек А8 со 110-сильным двигателем будет агрегатироваться АКПП-6, а мотор объемом 2 литра – роботизированной коробкой DSG-7 с двумя сцеплениями, а также технологией переключения передач shift-by-wire.
Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA: тест-драйв в Ижевске
Автоцентр «АСПЭК-Лидер» предлагает лично оценить ходовые качества, комфорт, особенности автомобиля, заказав тестовую поездку. При обращении в дилерский центр клиент вправе:
- зарезервировать авто из наличия или заказать модель любой комплектации;
- воспользоваться лизинговой или кредитной программой;
- выбрать опциональное оборудование, создать собственную конфигурацию;
- получить гарантию на два года или 100 тысяч километров пробега;
- выгодно застраховать автомобиль;
- проходить техобслуживание с использованием фирменных материалов и OEM-запчастей.
Чтобы уточнить характеристики новой ŠKODA OCTAVIA и приобрести модель четвертого поколения у официального дилера по рекомендованной производителем стоимости, оставляйте заявку на сайте, звоните, приезжайте в автосалон.
Технические характеристики Skoda Octavia A7 (3 поколение)
Ниже вы можете ознакомиться с подробными техническими характеристиками различных модификаций Шкоды Октавии 3-го поколения, доступных на российском рынке. Расход топлива указан в диапазоне от минимального в загородном цикле до максимального — в городском. В скобках указаны значения, актуальные для моделей с автоматической коробкой передач.
Skoda Octavia: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TDI CR
Skoda Octavia RS: 2.0 TSI
Skoda Octavia Combi: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 1.8 TSI 4WD | 2.0 TDI CR
Skoda Octavia Combi RS: 2.0 TSI
Skoda Octavia Combi Scout: 1.8 TSI
Skoda Octavia 1.6 MPI (110 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип | Бензиновый |
Расположение | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1598 см³ |
Наддув | Нет |
Мощность | 110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин. |
Крутящий момент | 155 Нм при 3800 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 76.5×86.9 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст. |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1461 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 155 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
Радиус дисков | 6.0Jx15″; 6.5Jx16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса | 1225 (1255) кг |
Макс. допустимая масса | 1795 кг |
Объем багажника | 568 / 1558 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 10.6 (12.0) сек. |
Максимальная скорость | 192 (190) км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia 1.4 TSI (150 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип двигателя | Бензиновый |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1395 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин. |
Крутящий момент | 250 Нм при 1500 – 3500 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 74.5×80 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1461 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 155 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16 |
Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса | 1250 (1265) кг |
Грузоподъемность | 645 кг |
Объем багажника | 568 / 1558 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 8.1 (8.2) сек. |
Максимальная скорость | 219 (219) км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 4.9 – 6.9 (4.8 – 6.6) л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia 1.8 TSI (180 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип двигателя | Бензиновый |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1798 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин. |
Крутящий момент | 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5×84.2 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG |
Передняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1461 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 155 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16 |
Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) | 1315 (1330) кг |
Грузоподъемность | 645 кг |
Объем багажника | 568 / 1558 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 7.3 (7.4) сек. |
Максимальная скорость | 231 (231) км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia 2.0 TDI CR (150 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип двигателя | Дизельный |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1968 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин. |
Крутящий момент | 320 Нм при 1750 – 3000 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Система Common Rail |
Степень сжатия | 16.2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 81×95.5 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Автоматическая, 6 ст. DSG |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1461 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 155 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17 |
Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса | 1352 |
Грузоподъемность | 645 кг |
Объем багажника | 568 / 1558 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 8.6 сек. |
Максимальная скорость | 215 км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 4.6 – 5.8 л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia RS 2.0 TSI (220 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип | Бензиновый |
Расположение | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1984 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин. |
Крутящий момент | 350 Нм при 1500 – 4400 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5×92.8 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4685 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1449 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 128 мм |
Колесная база | 2680 / 2676 мм |
Ширина передней колеи | 1535 мм |
Ширина задней колеи | 1506 мм |
Размер шин | 225/45 R17; 225/40 R18 |
Радиус дисков | 7.5J×17″; 7.5J×18 |
Снаряженная масса | 1420 (1440) кг |
Грузоподъемность | 542 кг |
Объем багажника | 568 / 1558 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 6.8 (6.9) сек. |
Максимальная скорость | 248 (245) км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia Combi 1.6 MPI (110 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип | Бензиновый |
Расположение | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1598 см³ |
Наддув | Нет |
Мощность | 110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин. |
Крутящий момент | 155 Нм при 3800 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 76.5×86.9 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст. |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1480 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 155 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16 |
Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса | 1232 (1272) кг |
Грузоподъемность | 645 (645) кг |
Объем багажника | 588 / 1718 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 10.8 (12.2) сек. |
Максимальная скорость | 191 (188) км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI (150 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип двигателя | Бензиновый |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1395 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин. |
Крутящий момент | 250 Нм при 1500 – 3500 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 74.5×80 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1480 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 155 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16 |
Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса | 1272 (1287) кг |
Грузоподъемность | 645 (645) кг |
Объем багажника | 588 / 1718 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП) | 8.2 (8.3) сек. |
Максимальная скорость (МКПП / АКПП) | 216 (216) км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП) | 5.5 – 7.1 (4.9 – 6.7) л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia Combi 1.8 TSI (180 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип двигателя | Бензиновый |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1798 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин. |
Крутящий момент | 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5×84.2 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG |
Передняя подвеска | McPherson |
Задняя подвеска | Торсионная балка |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1478 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 155 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16 |
Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) | 1337 (1352) кг |
Грузоподъемность (МКПП / АКПП) | 605 (605) кг |
Объем багажника | 588 / 1718 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 7.4 (7.5) сек. |
Максимальная скорость | 229 (229) км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4WD (180 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип двигателя | Бензиновый |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1798 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин. |
Крутящий момент | 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5×84.2 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG |
Передняя подвеска | McPherson |
Задняя подвеска | Торсионная балка |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1478 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 154 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16 |
Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса | 1450 кг |
Грузоподъемность | 638 кг |
Объем багажника | 588 / 1718 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 7.2 сек. |
Максимальная скорость | 227 км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 5.5 – 7.9 л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI CR (150 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип двигателя | Дизельный |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1968 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин. |
Крутящий момент | 320 Нм при 1750 – 3000 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Система Common Rail |
Степень сжатия | 16.2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 81×95.5 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Автоматическая, 6 ст. DSG |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4659 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1480 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 155 мм |
Колесная база | 2686 мм |
Ширина передней колеи | 1549 мм |
Ширина задней колеи | 1520 мм |
Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17 |
Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса | 1374 кг |
Грузоподъемность | 645 кг |
Объем багажника | 588 / 1718 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч | 8.6 сек. |
Максимальная скорость | 213 км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км | 4.9 – 5.8 л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI (220 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип | Бензиновый |
Расположение | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1984 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин. |
Крутящий момент | 350 Нм при 1500 – 4400 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5×92.8 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4685 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1468 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 127 мм |
Колесная база | 2680 / 2676 мм |
Ширина передней колеи | 1535 мм |
Ширина задней колеи | 1506 мм |
Размер шин | 225/45 R17; 225/40 R18 |
Радиус дисков | 7.5J×17″; 7.5J×18 |
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) | 1442 (1462) кг |
Грузоподъемность | 566 кг |
Объем багажника | 588 / 1718 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП) | 6.9 (7.1) сек. |
Максимальная скорость (МКПП / АКПП) | 244 (242) км/ч |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП) | 5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л |
Экологический класс | Euro 5 |
В начало ↑
Skoda Octavia Combi Scout 1.8 TSI 4WD (150 л. с.)
Кузов | Лифтбек |
Количество дверей / мест | 5 / 5 |
Класс автомобиля | С Plus |
Страна производитель | Чехия |
Сборка | Россия, Чехия |
Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
Тип двигателя | Бензиновый |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Рабочий объем | 1798 см³ |
Наддув | Турбонаддув |
Мощность | 180 л. с. / 132 кВт при 4500 – 6200 об./мин. |
Крутящий момент | 280 Нм при 1350 – 4500 об./мин. |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5×84.1 |
Привод | Передний |
Тип КПП | Автоматическая, 6 ст. DSG |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Длина | 4685 мм |
Ширина | 1814 мм |
Высота | 1531 мм |
Радиус разворота | 5.2 м |
Клиренс | 171 мм |
Колесная база | 2679 мм |
Ширина передней колеи | 1538 мм |
Ширина задней колеи | 1506 мм |
Размер шин | 225/50/R17 |
Радиус дисков | 7.0Jx17″ |
Снаряженная масса | 1522 кг |
Макс. допустимая масса | 2092 кг |
Объем багажника | 588 / 1718 л |
Объем топливного бака | 55 л |
Разгон до 100 км/ч | 7.8 сек. |
Максимальная скорость | 216 км/ч |
Топливо | Бензин АИ-92 |
Расход топлива на 100 км | 5.7 – 8.1 л |
Экологический класс | Euro 5 |
Технические характеристики Шкода Октавия по модификациям
Шкода Октавия, Хэтчбек 2004 — 2013
Шкода Октавия, Хэтчбек 1996 — н.в.
Шкода Октавия, Хэтчбек 1996 — 2001
Шкода Октавия, Универсал 1998 — н.в.
Шкода Октавия, Универсал 1998 — 2000
Шкода Октавия, Хэтчбек 2009 — 2013
Шкода Октавия, Хэтчбек 2008 — 2013
Шкода Октавия, Хэтчбек 2006 — 2013
Шкода Октавия, Универсал 2004 — 2013
Combi (1Z5) 1.8 TFSI AT (160 Hp)
Автомат, 1.8 л.Combi (1Z5) 1.8 TFSI 4X4 (160 Hp)
Механика, 1.8 л.Combi (1Z5) 1.4 MPI (80 Hp)
Механика, 1.4 л.Combi (1Z5) 1.6 (102 Hp)
Механика, 1.6 л.Combi (1Z5) 1.6 Tiptronic (102 Hp)
Автомат, 1.6 л.Combi (1Z5) 1.6 FSI Tiptronic (115 Hp)
Автомат, 1.6 л.Combi (1Z5) 1.9 TDI AT (105 Hp)
, 1.9 л.Combi (1Z5) 1.9 TDI 4X4 (150 Hp)
Механика, 1.9 л.Combi (1Z5) 1.8 TFSI (160 Hp)
Механика, 1.8 л.Combi (1Z5) 1.9 TDI (105 Hp)
Механика, 1.9 л.Combi (1Z5) 2.0 TDI (140 Hp)
Механика, 2 л.Combi (1Z5) 2.0 TDI 4×4 (140 Hp)
Механика, 2 л.Combi (1Z5) 2.0 TDI AT (140 Hp)
Автомат, 2 л.Combi (1Z5) RS 2.0 TDI (170 Hp)
Механика, 2 л.Combi (1Z5) RS 2.0 TDI AT (170 Hp)
Автомат, 2 л.
Шкода Октавия, Универсал 2009 — 2013
Шкода Октавия, Универсал 2004 — 2007
Шкода Октавия, Универсал 2004 — 2008
OCTAVIA — Технические характеристики
ŠKODA OCTAVIA — это бескомпромиссная безопасность. Помимо уже описанных систем безопасности, следующие функции доступны в стандартной комплектации или в качестве опции:
› Isofix и Верхний страховочный трос точек крепления для крепления детского кресла к подвесным сиденьям второго ряда. Isofix также доступен для сиденья переднего пассажира.
›В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, Speedlimiter позволяет водителю двигаться с любой скоростью до предварительно определенного значения, но не выше.
› ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или при торможении на скользкой поверхности.
›За счет увеличения тормозного давления система помощи при торможении HBA помогает водителям в ситуациях, когда необходимо экстренное торможение. Это может привести к значительному сокращению необходимого тормозного пути.
› EBD автоматически оптимизирует тормозное давление и общий тормозной баланс, а также предотвращает чрезмерное торможение задних колес.
› MSR противодействует блокировке ведущих колес, которая может произойти, когда водитель тормозит на гладкой поверхности.
› ASR обеспечивает плавный трогание с места и ускорение без пробуксовки колес на скользкой поверхности.
› EDL помогает при ускорении или движении в гору с низким сцеплением под одним из ведущих колес.
› TSA работает, когда автомобиль оборудован оригинальным буксирным устройством с собственным блоком управления. Система работает по принципу торможения одного или нескольких колес и одновременного уменьшения крутящего момента двигателя по мере необходимости. Система TSA вмешивается и помогает стабилизировать автомобиль и прицеп.
› XDS + помогает водителю во время крутых поворотов и обеспечивает нейтральное поведение автомобиля во время динамических поворотов. Управляющая электроника по сути имитирует наличие самоблокирующегося дифференциала для улучшения тяги и динамики движения во время поворотов. В результате автомобиль будет проходить повороты намного увереннее и естественнее, чем раньше.
› Мониторинг давления в шинах TPM + постоянно информирует водителя о давлении в шинах.
›Опциональная система Hill-Hold Control помогает водителям безопасно начинать гору.Система активируется на уклонах от пяти градусов и более и обеспечивает легкий и безопасный трогание с места без использования ручного тормоза. Система не дает автомобилю откатиться назад или заглохнуть.
› Мигающие стоп-сигналы снижают риск удара сзади, особенно при приближении к пробкам на шоссе или резком торможении перед неожиданным препятствием.
2020 Skoda Octavia полностью раскрыты технические характеристики
Генеральный директор ŠKODA AUTO Бернхард Майер сказал: «Для ŠKODA OCTAVIA имеет огромное значение.Поэтому мы полностью обновили эту машину. Результат — лучшая OCTAVIA всех времен: она еще просторнее, практичнее и безопаснее, чем когда-либо. Как раз к его 60-летию, мы делаем большой шаг в будущее с новым поколением. За последние шесть десятилетий OCTAVIA внесла свой вклад в позитивное развитие компании и бренда. Я очень уверен, что новое поколение сыграет свою роль в поддержании этого позитивного развития ».
В январе 2019 года OCTAVIA отметила 60-летие начала производства.Первые экземпляры этого легендарного модельного ряда сошли с конвейера завода в Млада-Болеславе в начале 1959 года. В середине 1990-х первые OCTAVIA современного поколения унаследовали наследие популярного компактного автомобиля. Чешский производитель автомобилей построил более 6,5 миллионов автомобилей OCTAVIA с момента своего запуска в 1959 году. За последние несколько лет третье поколение больших компактных автомобилей было продано примерно 400 000 единиц в год по всему миру, что составляет около одной трети от общего объема продаж ŠKODA.В настоящее время OCTAVIA является бестселлером в Чехии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Венгрии, Польше, Сербии и Беларуси. Ведущую роль в этой истории успеха играет вариант COMBI: почти две трети всех покупателей OCTAVIA выбирают этот дизайн кузова. OCTAVIA — самый продаваемый универсал в Европе и самый популярный импортный автомобиль в Германии. Поэтому ŠKODA AUTO сначала выпустит вариант COMBI последнего издания бестселлера; хэтчбек появится через несколько недель.
Эмоциональный дизайн экстерьера, увеличенные размеры
Новый передний фартук и резко очерченные новые фары визуально подчеркивают ŠKODA OCTAVIA. Увеличенная длина и ширина компактного автомобиля подчеркивают его уверенный характер. При длине 4689 мм ŠKODA OCTAVIA COMBI четвертого поколения на 22 мм длиннее своего предшественника; его ширина выросла на 15 мм до 1829 мм (длина хэтчбека увеличилась на 19 мм до 4689 мм и на 15 мм в ширину, доведя ее до 1829 мм).Колесная база составляет 2686 мм. Модернизированные неглубокие рейлинги на крыше подчеркивают удлиненный силуэт автомобиля, а легкосплавные диски размером до 19 дюймов придают ему выразительный вид.
Новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире.
Новый дизайн подчеркивает внешний вид ŠKODA OCTAVIA и обеспечивает отличную аэродинамику. У хэтчбека коэффициент аэродинамического сопротивления (cd) от 0,24, а у OCTAVIA COMBI от 0,26. Таким образом, новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире.Улучшенная аэродинамика также снижает расход топлива и выбросы CO2.
First OCTAVIA с полностью светодиодными матричными фарами
В более узких передних фарах и задних фонарях используется современная светодиодная технология. В топовой версии OCTAVIA оснащена настоящей изюминкой — полностью светодиодными матричными фарами. Эта инновационная система генерирует световой луч, состоящий из нескольких сегментов, которые управляются индивидуально. Таким образом, дальний свет может быть включен постоянно, не ослепляя других участников дорожного движения.Используя камеру на лобовом стекле, интеллектуальная технология обнаруживает приближающиеся или идущие впереди транспортные средства, а также людей и объекты, отражающие свет. Свет также приветствует водителя анимированной функцией «Прибытие / выход из дома». Полностью светодиодные задние фонари также включены в эту анимацию и могут похвастаться — впервые для ŠKODA OCTAVIA — динамическими индикаторами.
Новая концепция интерьера и необычайно много места
В новой ŠKODA OCTAVIA обычно внушительное количество места еще больше.Задние пассажиры наслаждаются еще более роскошным уровнем пространства для колен, чем раньше — теперь 78 мм. Объем багажника, который является самым большим в сегменте, увеличился до 640 л у COMBI и 600 л у хэтчбека. Дизайнеры ŠKODA полностью обновили интерьер OCTAVIA. Новое рулевое колесо теперь имеет всего две спицы и хромированное покрытие; В многофункциональном варианте 14 различных функций можно выполнять с помощью кнопок и новых кнопок прокрутки с хромированной отделкой.
Центральная консоль, накладки дверей и приборная панель также претерпели изменения.Благодаря модульной многоуровневой структуре приборная панель повторяет форму решетки радиатора ŠKODA с контрастной цветной областью под большим отдельно стоящим центральным многофункциональным дисплеем. Впервые доступны особенно удобные для спины, эргономичные сиденья. Помимо обогрева, они также могут быть оснащены функцией массажа и / или охлаждающей вентиляцией. Дополнительные спортивные сиденья обтянуты особенно дышащей тканью ThermoFlux. Еще одна дополнительная функция в новой OCTAVIA — трехзонный кондиционер Climatronic.При оснащении системой доступа без ключа KESSY любая из четырех дверей OCTAVIA может быть открыта первой.
На момент выхода на рынок новая OCTAVIA будет доступна в комплектациях Active, Ambition и Style. Позже в 2020 году ассортимент пополнится прочным OCTAVIA SCOUT и спортивным OCTAVIA RS.
Новинка: проекционный дисплей и два 10-дюймовых экрана
OCTAVIA — первая модель ŠKODA с проекционным дисплеем. Это позволяет проецировать важную информацию, такую как скорость или навигационная информация, прямо на лобовое стекло в непосредственной близости от водителя, что позволяет им читать ее, не отрывая глаз от дороги.Информационно-развлекательные системы новой ŠKODA OCTAVIA предлагают дополнительные потоковые сервисы для радио и телевидения, а также полностью беспроводное соединение со смартфоном с помощью беспроводной технологии SmartLink +. Мультимедийные устройства или USB-накопители также могут быть напрямую связаны с информационно-развлекательной системой через два порта USB-C на передней панели из пяти портов USB-C; розетка 230 В на задней панели также не является обязательной. Акустически оптимизированный интерьер и новая опциональная аудиосистема Canton Sound обеспечивают идеальный звук.
ŠKODA усовершенствовала виртуальную кабину для новой OCTAVIA.Последнее поколение цифровой и индивидуально настраиваемой приборной панели оснащено 10-дюймовым экраном и теперь стало еще удобнее. Водитель может выбрать одну из четырех различных схем — базовую, классическую, систему навигации и систему помощи водителю — и указать желаемое содержание с помощью элементов управления на многофункциональном рулевом колесе. Теперь пользователи могут также выбрать отображение карт навигационной системы на виртуальной кабине и центральном дисплее размером до 10 дюймов с двумя различными уровнями масштабирования.Climatronic может управляться через встроенную панель в нижней части информационно-развлекательного дисплея. С помощью нового сенсорного ползунка в нижней части дисплея информационно-развлекательной системы можно регулировать громкость одним пальцем, а навигационную карту можно увеличивать и уменьшать с помощью двух пальцев.
DSG с технологией переключения передач по проводам
Новая OCTAVIA — первая в истории ŠKODA технология переключения передач DSG. Селектор передач больше не связан механически с коробкой передач.Вместо этого он с помощью электроники сообщает, какая передача была выбрана. Вместо знакомого рычага DSG в центральной консоли OCTAVIA расположен новый модуль управления с небольшим кулисным переключателем для выбора режимов движения — R (задний ход), N (нейтраль) и D / S (движение / спорт). — а также кнопка режима парковки, стр.
Премьера инновационных систем помощи, таких как система предотвращения столкновений и предупреждение о выходе
Четвертое поколение OCTAVIA представляет несколько новых инновационных систем помощи, некоторые из которых дебютируют в модели чешского производителя.Новая система предотвращения столкновений поддерживает водителя, активно увеличивая момент рулевого управления в случае надвигающегося столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством — идеально предотвращая аварию с помощью управляемого маневра уклонения. Система предупреждения о выезде позволяет водителю при открытии двери автомобиля узнать, приближается ли сзади другой автомобиль или велосипедист. Используя функцию обнаружения руки, автомобиль может проверить, постоянно ли водитель прикасается к рулевому колесу или он больше не контролирует автомобиль из-за возможной неотложной медицинской помощи.В случае возникновения такой аварийной ситуации Emergency Assist может остановить автомобиль.
Кристиан Штрубе, член совета директоров ŠKODA AUTO по техническому развитию, подчеркнул: «Безопасность наших автомобилей и их пассажиров, а также других участников дорожного движения является главным приоритетом для ŠKODA. С новыми системами безопасности и помощи четвертого поколения OCTAVIA, такими как система предотвращения столкновений и система предупреждения о выходе, мы подняли OCTAVIA на новый уровень и сделали его одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте.”
Современные двигатели с повышенным КПД и премьера технологии мягкого гибрида
Новая ŠKODA OCTAVIA оснащена современными двигателями TDI и TSI с повышенной эффективностью, которые благодаря значительно улучшенной аэродинамике, более низкому расходу топлива и выбросам вредных веществ. Помимо дизельного и бензинового двигателей, существует также особо экологичный вариант с приводом на сжатом природном газе, подключаемые гибридные варианты и, впервые на ŠKODA, двигатели с умеренно-гибридной технологией.При оснащении 7-ступенчатой DSG трехцилиндровый 1.0 TSI мощностью 81 кВт (110 л.с.) и четырехцилиндровый 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) используют 48-клиновый стартер с ременным приводом и Литий-ионный аккумулятор 48 В. Это позволяет «двигаться по инерции» при полностью выключенном двигателе внутреннего сгорания, восстанавливать энергию при торможении и поддерживать двигатель с помощью электронного наддува. В то же время двигатель может запускаться более тихо и с меньшим количеством вибраций. Оба двигателя также доступны в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач без технологии мягкого гибрида.Коробка передач, которая поставляется с 1.5 TSI, была недавно разработана для двигателей с высоким крутящим моментом и используется также вместе с дизельными двигателями OCTAVIA. 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.) доступен исключительно с полным приводом и 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Все TSI оснащены сажевым фильтром.
Подключаемый гибрид с двумя различными вариантами мощности
Вслед за первым подключаемым гибридом ŠKODA, ŠKODA SUPERB iV, чешский бренд также предлагает новую OCTAVIA с двигателем 1.Бензиновый двигатель 4 TSI — OCTAVIA iV также оснащен электродвигателем — и даже поставляется с двумя различными вариантами мощности. Помимо модели мощностью 150 кВт (204 л.с.), в портфолио планируется добавить еще одну версию мощностью 180 кВт (245 л.с.). Оба варианта будут поставляться с 6-ступенчатой коробкой передач DSG.
Дизели нового поколения двигателей EVO выделяют на 80% меньше оксидов азота
Для OCTAVIA в общей сложности три новых дизельных двигателя обеспечивают выходную мощность от 85 кВт (115 л.с.) до 147 кВт (200 л.с.) .Каждый TDI имеет 2,0-литровый цилиндр и относится к недавно разработанному поколению двигателей EVO, которые обладают большим крутящим моментом, эффективны и особенно чисты. В дополнение к сажевому фильтру, двигатели оснащены новым этапом разработки системы очистки выхлопных газов SCR. Используя так называемое «двойное дозирование», AdBlue специально впрыскивается перед двумя каталитическими нейтрализаторами SCR, расположенными один за другим. Этот метод и использование второго каталитического нейтрализатора снижает выбросы оксидов азота (NOx) примерно на 80 процентов по сравнению с предыдущим поколением каждого двигателя.В результате двигатели EVO обеспечивают технические предпосылки для выполнения будущего стандарта выбросов Euro 6d. Варианты мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с.) доступны в качестве опции с полным приводом.
G-TEC: вариант CNG
ŠKODA также предлагает четвертое поколение OCTAVIA в качестве модели G-TEC с особенно экологичным приводом CNG. По сравнению с автомобилем, работающим на бензине, OCTAVIA G-TEC, таким образом, снова будет производить примерно на 25 процентов меньше CO2, значительно меньше оксидов азота (NOx) и не будет частиц сажи.1.5 TSI мощностью 96 кВт (130 л.с.) разработан для работы на СПГ. Общая вместимость трех баллонов СПГ составляет 17,7 кг. При необходимости автомобиль может использовать и его 9-литровый бензобак. Оба варианта дизайна кузова OCTAVIA G-TEC доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой передач DSG.
Три варианта шасси и система динамического управления ходовой частью
Помимо стандартного шасси, ŠKODA предлагает два других варианта для OCTAVIA: спортивную подвеску на 15 мм ниже и шасси для пересеченной местности, обеспечивающее на 15 мм больший дорожный просвет.Система Dynamic Chassis Control, которая постоянно регулирует подвеску и демпфирование, предоставляет ряд различных профилей для выбора режима вождения, доступна в качестве опции. При установке DCC дорожный просвет остается неизменным у подключаемых гибридов, все остальные варианты уменьшаются на 10 мм.
Simply Clever: комплект для сна, удобная заправочная трубка для AdBlue и порт USB-C на потолочной консоли
Верная руководящему принципу Simply Clever от ŠKODA, новая OCTAVIA также предлагает высочайшую степень функциональности.Несколько типичных для бренда решений Simply Clever упрощают повседневную мобильность для водителя и пассажиров. Пакет Sleep впервые доступен в качестве опции для OCTAVIA, предоставляя на заднем сиденье два удобных подголовника большего размера и одеяло. Что касается универсала, то в новинку также входят улучшенная сетка с удобным использованием в багажнике и автоматически убирающийся багажник. Многофункциональный карман для хранения под крышкой багажника предлагает дополнительное место для хранения вещей. Замки для безопасности детей на задних дверях могут управляться электроникой, а задние пассажиры могут использовать два кармана для хранения смартфонов на спинках передних сидений.Два разъема USB-C доступны спереди и, как опция, два сзади; еще один дополнительный порт USB-C на потолочной консоли над зеркалом заднего вида совершенно новый. Классическая особенность ŠKODA — зонт в вещевом ящике в двери водителя; В этом отделении теперь есть место и для ручной щетки, которая также является оригинальным аксессуаром ŠKODA. Воронка, встроенная в крышку бачка омывателя ветрового стекла, присутствует и в OCTAVIA, в то время как опциональный буксирный крюк можно разблокировать электрически, нажав соответствующую кнопку в багажнике.Автомобиль также оснащен новой удобной заправочной трубкой для AdBlue, позволяющей заправлять ее также с помощью форсунок для грузовых автомобилей.
Skoda Octavia: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики Skoda
Нашли Skoda Octavia своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Skoda Octavia, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть 3 спецификаций для последней Skoda Octavia:
Последние новости
Лучшие гибридные усадьбы 2021
Не так давно будущее за гибридными автомобилями. Эти автомобили, оснащенные аккумулятором и электродвигателем для увеличения мощности двигателя, были объявлены экологически чистыми…
Обновленная линейка Skoda Kodiaq пополнилась более быстрой моделью vRS
Это новая Skoda Kodiaq, обновленная версия семейного внедорожника, которая предлагает новый внешний вид, больше технологий и другой двигатель для спортивной модели vRS по цене …
Лучшие подержанные семейные автомобили
У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов…
Лучшие дешевые подержанные универсалы в 2021 году
Вам нужно много места без лишних затрат? Наш Топ-10 подержанных дешевых автомобилей с кузовом «универсал» должен дать вам отличные идеи …
За исключением панельных фургонов, некоторые автомобили предлагают гибкое грузовое пространство …Машинки с большими ботинками
Вам нужна небольшая машина, чтобы выполнять легкую работу по вождению в городе, но часто в компактных автомобилях не хватает места для ваших вещей.Или, может быть, вам нравится игривость …
Лучшие первые машины для молодых водителей 2021
Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Тем не менее, это может быть …
Skoda Octavia 4 1.0 TSI Performance | |||
Максимальная скорость: | 208 км / ч или 129 миль / ч | ||
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 10.8 с | ||
Skoda Octavia 4 1.0 TSI Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
Кузов: | Хэтчбек | ||
5 | |||
Колесная база: | 266,9 см или 105,08 дюйма | ||
Длина: | 468.9 см или 184,61 дюйма | ||
Ширина: | 182,9 см или 72,01 дюйма | ||
Высота: | 148,6 см или 58,5 дюйма | ||
154,3 см или 60,75 дюйма | |||
Задний мост: | 153,5 см или 60,43 дюйма | ||
Макс.Грузоподъемность: | 1300 кг или 2866,01 фунта | ||
Кол. Кол-во сидений: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
Передние тормоза — Размеры дисков: | |||
Задние тормоза — Размеры колесных дисков: | Диски (- мм) | ||
Передние шины — Размеры колесных дисков: | 205/60 R16 | ||
Размеры задних дисков | |||
205/60 R16 | |||
Радиус поворота: | 11.1 м / 36,4 фута | ||
Снаряженная масса: | 1226 кг ИЛИ 2703 фунта | ||
Соотношение массы и выходной мощности: | 11,1 кг / л.с. | Объем багажника / багажника: | 600-1555 л |
Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Задняя подвеска: | Полунезависимая.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. |
Skoda Octavia 2017 2.0 TDI Performance | |||
Максимальная скорость: | 218190 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 | ||
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 8,4 с | ||
Skoda Octavia 2017 2.0 TDI Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
Кузов | Turismo | ||
Кол.Дверей: | 5 | ||
Колесная база: | 268,6 см или 105,75 дюйма | ||
Длина: | 467 см или 183,8191 | 181,4 см или 71,42 дюйма | |
Высота: | 146,1 см или 57,52 дюйма | ||
Передний мост: | 154.3 см или 60,75 дюйма | ||
Задний мост: | 153,4 см или 60,39 дюйма | ||
Чис. Кол-во мест: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
Передние тормоза — Размеры дисков: | |||
Задние тормоза — Размеры дисков: | Диски (- мм) | ||
Передние шины — Размеры колесных дисков: | 205/55 R16 | ||
Размеры задних колес | |||
205/55 R16 | |||
Ширина передних колес: | 6,5 « | ||
Ширина задних колес: | 6,5″ | ||
1332 кг ИЛИ 2937 фунтов | |||
8.9 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины. | |||
Задняя подвеска: | Винтовые пружины. Торсион. |
2020 Skoda Octavia опубликованы технические характеристики
За несколько дней до глобального дебюта автомобиля Skoda представила трансмиссию и подробные сведения о предстоящей Octavia 2020 года.
Skoda недавно дала нам представление о внешнем виде новой Octavia четвертого поколения с помощью некоторых дизайнерских эскизов. Теперь, готовясь к глобальному дебюту автомобиля в Праге 11 ноября, чешский автопроизводитель представил основную часть трансмиссии и деталей автомобиля. Как и ожидалось, помимо бензиновых и дизельных силовых агрегатов Octavia 2020 года также будет представлена в вариантах с умеренным гибридом и подключаемым гибридом.
Выбор бензиновых двигателей будет среди 1.0-литровый TSI (109 л.с.), 1,5-литровый TSI (148 л.с.) и 2,0-литровый TSI (188 л.с.). Первые два варианта в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач DSG будут иметь 48-вольтовую умеренно-гибридную архитектуру. Оба двигателя также могут иметь негибридную версию с 6-ступенчатой механической коробкой передач. 2,0-литровый бензиновый двигатель будет доступен исключительно с полным приводом и 7-ступенчатой коробкой передач DSG.
Что касается дизельных двигателей, то Octavia 2020 года будет оснащаться тремя новыми двигателями TDI поколения EVO, каждый объемом 2,0 литра.Три топливных горелки будут иметь мощность 114, 148 и 197 л.с. и будут доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Что касается подключаемой гибридной версии, Octavia iV 2020 года пойдет по стопам недавно представленного Superb iV и будет оснащаться тем же 1,4-литровым агрегатом TSI и 6-ступенчатой коробкой передач DSG. Однако ожидается, что Octavia iV получит два варианта — агрегат мощностью 201 л.с. и более мощный агрегат на 241 л.с., который появится в ближайшие месяцы.
Что касается функций, Octavia 2020 года получит множество новинок, начиная от полностью светодиодных матричных фар (первая модель Octavia, получившая их) до проекционного дисплея (первая модель Skoda, получившая его).Другие обновления включают переработанную виртуальную кабину. 10-дюймовую цифровую приборную панель можно дополнительно настроить, она предлагает четыре различных компоновки. Несмотря на то, что внутренняя компоновка и дизайн были сильно обновлены, то, что будет выделяться в интерьере Octavia 2020 года, — это новое двухспицевое рулевое колесо (также доступное в многофункциональной версии) и новый контроллер переключения передач (как у модели 2020 года). VW Golf), который заменяет прежний рычаг переключения передач DSG. Вместо знакомого переключателя DSG будет использоваться небольшой кулисный переключатель для выбора режимов движения — R (задний ход), N (нейтраль) и D / S (движение / спорт), а также кнопка для режима парковки ( П).Также будут предложены некоторые дополнительные функции, такие как трехзонный кондиционер Climatronic, система бесключевого доступа KESSY и спортивные сиденья с тканевой обивкой ThermoFlux.
После коммерческого запуска Octavia 2020 года компания Skoda также подтвердила, что обновленные версии Octavia Scout и vRS также будут выпущены в последующие месяцы.
Теги:
Шкода
Шкода октавия
Шкода Новая Октавия
Skoda Octavia III (рестайлинг 2016) RS 2.0 TDI 4×4 DSG (184 л.с., дизель, 2016 г.)
Главная ›Skoda› Skoda Octavia III (facelift 2016) RS 2.0 TDI 4×4 DSG (2016) — Технические характеристики
хэтчбек (лифтбэк, фастбэк), 5 дверей, 5 мест, размеры: 4689.00 мм x 1814.00 мм x 1459.00 мм, масса: 1475 кг, объем двигателя: 1968 куб.см, 4 цилиндра, максимальная мощность: 184 л.с. при 3500-4000 об / мин, максимальный крутящий момент: 380 Нм при 1750-3250 об / мин, ускорение (0-100): 7,60 с, максимальная скорость: 228 км / ч , передачи (механика / автомат): — / 6, вид топлива: дизель, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 5.9 л / 4,7 л / 5,1 л, диски: R17, шины: 225/45 / R17
Производитель | Skoda |
Series | Octavia |
Модель | III (рестайлинг 2016) RS 2.0 TDI 4×4 DSG |
Первый год выпуска | 2016 |
Последний год выпуска | — |
Тип кузова | хэтчбек (лифтбэк, фастбэк) |
Количество мест | 5 (пять) |
Колесная база | 2680.00 мм (миллиметры) 8,79 футов (футов) 105,51 дюймов (дюймов) 2,6800 м (метров) |
Колея передняя | 1543,00 мм (миллиметры) 5,06 футов (футов) 60,75 дюймов (дюймов) 1,5430 м (метры) |
Колея задняя | 1542,00 мм (миллиметры) 5,06 футов (фут) 60,71 дюйма (дюймы) 1,5420 м (метры) |
Длина | 4689,00 мм (миллиметры) 15,38 футов (футы) 184,61 in (дюймы) 4.6890 м (метры) |
Ширина | 1814,00 мм (миллиметры) 5,95 футов (фут) 71,42 дюйма (дюймы) 1,8140 м (метры) |
Высота | 1459,00 мм (миллиметры) 4,79 футов (футы) 57,44 дюйма (дюймы) 1,4590 м (метры) |
Минимальный объем багажного отделения / багажного отделения | 590,0 л (литры) 20,84 фута 3 (кубических футов) 0,59 м 3 (кубических футов) метров) 5 .00 куб. см (кубические сантиметры) |
Максимальный объем багажного отделения | 1580.0 л (литров) 55,80 футов 3 (кубических футов) 1,58 м 3 (кубических метров) 1580000,00 кубических сантиметров (кубических сантиметров) |
Снаряженная масса | 1475 кг (килограммы) 3251,82 фунтов (фунтов) ) |
Максимальный вес | 2017 кг (килограммы) 4446,72 фунта (фунта) |
Объем топливного бака | 55,0 л (литров) 12,10 британских галлонов (британских галлонов) 14,53 американских галлонов (США) галлонов) |
Тип топлива | дизельное топливо |
Тип топливной системы | Common Rail |
Расположение двигателя | поперечное, переднее |
куб. ) | |
Тип механизма клапана | — |
Тип всасывания | турбина |
Степень сжатия | 15.80: 1 |
Расположение цилиндров | рядный / прямой двигатель |
Количество цилиндров | 4 (четыре) |
Клапанов на цилиндр | — |
диаметр отверстия (диаметр отверстия цилиндр) | 81,00 мм (миллиметры) 0,27 фута (футов) 3,19 дюйма (дюймы) 0,0810 м (метры) |
Ход поршня (длина хода поршня) | 95,50 мм (миллиметры) 0.31 фут (фут) 3,76 дюйма (дюймы) 0,0955 м (метры) |
Максимальная мощность | 184 л.с. (л.с.) 137,2 кВт (киловатт) 186,6 л.с. (метрическая мощность) |
Максимальная мощность создается при | 3500 — 4000 об / мин (оборотов в минуту) |
Максимальный крутящий момент | 380 Нм (ньютон-метр) 38,7 кгм (килограмм-метр) 280,3 фут-фунт (фут-фунт) |
Максимальный крутящий момент достигается при | 1750-3250 об / мин (оборотов в минуту) |
Разгон от 0 до 100 км / ч | 7.60 с (секунды) |
Максимальная скорость | 228 км / ч (километров в час) 141,67 миль / ч (миль в час) |
Расход топлива (городской) | 5,9 л / 100 км (литров на 100 километров) 1,30 галлонов Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,56 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 39,87 миль на галлон (миль на галлон) 10,53 миль на галлон (миль на литр) 16,95 км / л (километров на литр) |
Расход топлива (в городе) | 4.7 л / 100 км (литров на 100 км) 1,03 галлонов Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,24 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 50,05 миль на галлон (миль на галлон) 13,22 миль на галлон (миль на галлон) литр) 21,28 км / л (километров на литр) |
Расход топлива (комбинированный) | 5,1 л / 100 км (литров на 100 км) 1,12 галлона Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,35 галлона США / 100 км (галлонов США на 100 км) 46,12 миль на галлон (миль на галлон) 12.18 mpl (миль на литр) 19,61 км / л (километров на литр) |
Стандарт выбросов ЕС | EURO VI |
CO 2 выбросы | 134 г / км (граммы на километр) |
Модель трансмиссии | 6 DSG |
Тип трансмиссии | автомат |
Количество автоматических передач | 6 (шесть) |
Тип привода | полный привод (4×4 4-х колесный привод) / AWD) |
Тип рулевого управления | зубчатая рейка |
Тип гидроусилителя | электрический |
Диаметр поворота | 10.59 м (метров) 34,74 футов (футов) 416,93 дюймов (дюймов) |
Тип передней подвески | — |
Тип задней подвески | — |
Тип передней тормоза | вентилируемые диски |
Тип задних тормозов | вентилируемые диски |
АБС (антиблокировочная тормозная система) | Да |
Размер обода | |
RR | 225/45 / R17 |
Колесная база | + 0% |
Колея передняя | + 2% |
Колея задняя | + 2% | Длина |
Ширина | + 2% |
Высота | — 3% |
Минимальная вместимость багажника / багажного отделения | + 31% 90 190 |
Максимальный объем багажника | + 14% |
Снаряженная масса | + 4% |
Максимальный вес | + 3% |
Вместимость топливного бака | — 11 % |
Объем двигателя | — 12% |
Максимальная мощность | + 16% |
Максимальный крутящий момент | + 43% |
Ускорение от 0 до 100 км / ч — | |
Максимальная скорость | + 13% |
Расход топлива (городской) | — 41% |
Расход топлива (загородный) | -24% |
Расход топлива (смешанный) | — 31% |
.