Сигнализация не закрывает двери: Не закрывает двери / StarLine A91, A61 / StarLine

Date: 08.06.2021

Author: admin

Содержание

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Содержание статьи

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

Либо есть обрыв.
Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

один общий;
второй управляет открытием замков;
третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

Сигнализация Аллигатор не закрывает двери с брелка, хотя открывает

Сигнализация Аллигатор не закрывает двери с брелка из-за разряда источников питания, повреждения предохранителя, нарушения целостности проводки / привода, попадания воды в брелок или по иным причинам. Последовательность действий при ремонте зависит от симптомов неисправности. Ниже рассмотрим ситуации, когда дверцы (все или одна) не закрываются, и сигнализация не ставится на охрану или, наоборот, включается.

Двери не закрывает, но сигналка ставится

Бывают ситуации, когда сигнализация Аллигатор не закрывает двери, но машина ставится на охрану. Для решения проблемы попробуйте сделать следующее:

Проверьте предохранитель и правильность его установки. Если он отошел, может возникать рассматриваемая проблема.

Осмотрите движок охранной системы, который отвечает за запирание. В случае загибания штыря устройство не закрывает дверцы с брелка. При этом сигнализация Аллигатор работает в штатном режиме.
Проверьте проводку. Если рассмотренные шаги не помогли, осмотрите провода на факт целостности. Возможно, команда не проходит.

Учтите, что управляющий привод установлен в водительской двери. Именно он подает команду на контроллер центрального замка. Убедитесь, что на устройство подается напряжение, и оно правильно работает. Если брелок Alligator открывает и не закрывает машину, причиной может быть повреждение дорожки в схеме или банальная механическая неисправность кнопки в пульте. Для проверки версии попробуйте управлять охранной системой с другого брелка.

Двери не закрывает, и сигналка не встает

Сложнее обстоит ситуация, когда сигнализация Аллигатор вообще не закрывает двери и не становится на охрану. В таком случае попробуйте сделать следующее:

Замените источники питания. В случае разряда батареек расстояние срабатывания постепенно снижается. Впоследствии сигналка и вовсе перестает реагировать на команды и не закрывает с брелка.

Проверьте предохранитель. Если охранная система вообще не работает, причиной может быть повреждение вставки плавкой. Снимите ее и проверьте с помощью мультиметра, а в случае неисправности замените.
Заново привяжите пульт. Возможно устройство отвязалось при замене батарейки, во время программирования или из-за программных сбоев. Единственный выход — снова подвязать брелок сигнализации Аллигатор с учетом установленной модели.
Почистите устройство. В ситуации, когда кнопка не закрывает дверцы, причиной может быть попадание в схему воды. Отройте брелок, почистите его и высушите.

Проверьте подключение антенны в основном блоке. В случае повреждения последней возможны трудности управления с пульта.
Замените сигнализацию. Охранная система имеет определенны ресурс. Возможно, устройство вышло из строя из-за длительной эксплуатации. В таком случае может потребоваться ремонт или замена сигнализации Аллигатор.

Не закрываются не все две двери

Бывает, когда не закрывается одна дверь от сигнала Аллигатор, а багажник и капот нормально заперты. Скорее всего, нарушена связь с главным управляющим блоком.

Для проверки необходимо снять гофру в месте переходе к «проблемной» двери и проверить н факт обрыва. Если установлен соединительный разъем, проверьте качество контактов. Также проверьте электрическую проводку под дверной обшивкой и соединительные разъемы. Обратите внимание на сам запирающий механизм. Возможно, он поврежден или возникли иные трудности в работе.

Ситуация, когда сигнализация Аллигатор периодически не закрывает двери с брелка — распространенная проблема. Но это не повод сразу ехать на сервис. Для начала проведите диагностику и определитесь, что именно не работает. Многие проблемы можно решить самостоятельно и избежать дополнительных расходов. В комментариях поделитесь, с какими трудностями в работе сигнализации Аллигатор вам приходилось столкнуться, и как их получилось решить.

основные проблемы и пути решения

Сигнализация Старлайн – надежная система, защищающая автомобиль от угона, но, при этом, могут возникнуть проблемы с открытием дверей с брелока. Они могут быть обусловлены банальным снижением заряда батареи или некорректностью распознавания системой сигналов. Но в ряде случаев ситуация более серьезная и существует несколько способов решения проблемы.

Неправильный монтаж системы

При установке сигнализации могут возникнуть проблемы с ошибками в результате нарушений правил монтажа. Многие специализированные центры занимаются установкой системы за считаные часы, ограничиваясь разбором приборной панели, одного из порогов и бардачка. После монтажа обнаруживается, что под рулем образована паутина из проводов. Перемотанных обычной изолентой. Основными симптомами неправильного монтажа являются:

Помехи в момент постановки на охрану.
Наличие надписи о блокировке на брелоке при запросе о состоянии. Она должна исчезать сразу после постановки автомобиля на охрану, одновременно с глушением двигателя.

Помехи на частоте работы брелока, в результате неправильного монтажа, препятствуют открытию двери, поэтому необходимо нажать на кнопку Valet, открыть машину и отключить систему в ручном режиме.

В данном случае необходимо проверить маршрут установки шлейфа модуля связи. Он может быть не проложен отдельно, как необходимо в рамках техники монтажа, а замотан в клубок других проводов сигнализации. Обнаружить другие проблемы поможет полный разбор приборной панели и просмотр монтажа всей системы.

Проблема с перебитым проводом

В переходе между кузовом и дверью, в месте, где расположена резиновая гофра, может быть перебит провод, отвечающий за открытие и закрытие двери. В открытом состоянии за счет изгиба проводки контакт может функционировать в штатном режиме, а при закрытии провод размыкается. Проверить данную проблему можно следующим образом:

Оставить дверь открытой и защелкнуть ее, путем вставки отвертки или любого другого стержня в защелку замка на торце. Эффект должен быть тот же, как и при закрытии двери на скобу, установленную на стойке.
Нажать на концевик в проеме двери для того, чтобы электронные системы распознали закрытие.
Поставить автомобиль на охрану. Все замки должны быть заблокированы, а сигнализация оповестит об этом единичным звуковым сигналом.
Нажать на брелоке открыть/снять с охраны.

Если открытие состоялось, то необходимо дернуть ручку на двери для открытия защелки и захлопнуть ее, повторив весь процесс заново. Если замки после этого не открылись, то проблема заключается в поломке провода, отвечающего за отпирание.

Неполадки в центральном замке

Центральный замок является наиболее уязвимой составляющей сигнализации Старлайн при управлении с брелока. Проблема чаще всего обнаруживается при простое автомобиля более 1 минуты в режиме охраны. Решение простое, но неудобное – необходимо использовать штатный брелок для открытия дверей, либо быстро нажимать на кнопки открыть/закрыть. При этом, при автоматическом запуске автомобиля снятие с охраны происходит в штатном режиме.

Проблема обуславливается тем, что штатный брелок по умолчанию не приспособлен для работы на заведенной машине. Постановка и снятие с охраны происходит корректно, но центральные замки не работают. За открытие центрального замка отвечает канал №4, позволяющий гибко подстраивать работу функции. Для решения проблемы необходимо настроить 2 импульса, один из которых отвечает за пробуждение шины, а другой за открытия дверей. Это помогает установить разблокировку центрального замка в заведенном режиме только одним нажатием кнопки. Однако, данное действие не распространяется на открытие центрального замка багажника.

Проблема с открытием дверей после автозапуска

После использования функция автозапуска сигнализация Старлайн может заблокировать автоматическое открытие дверей даже в случае снятия с охраны. В этой ситуации приходится использовать ключ и открывать машину вручную. Проблема может обуславливаться неправильным подключением к цепям управления центрального замка при установке. Для решения необходимо переподключение 2-х проводов сигнализации, отвечающих за управление замком при условии, что нет проблем с цепями, отвечающими за работу ремня безопасности. Если заглушка ремня безопасности в водительском сиденье замкнута, то двери не откроются.

Также необходимо учитывать индикаторы на брелоке – отомкнутый замок/замкнутый замок. Данная индикация указывает на постановку на охрану или снятие с нее, но не на отпирание или запирание замков в двери.

Ни одна из сигнализаций, включая Старлайн, не имеет возможности контролировать процесс открытия и закрытия центрального замка и одновременно отображать операцию на экране блокировки.

Проблемы после замены аккумулятора

После замены аккумулятора двери могут не замыкаться, но брелок будет показывать сигнал об успешном закрытии автомобиля. В этом случае необходимо обратить внимание на вариант отвязки брелока. Для того, чтобы привязать его обратно необходимо:

Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet7 раз.
Включить зажигание. После этого система издаст 7 сигналов, что говорит об активации режима записи брелоков Старлайн.
Одновременно нажать кнопки 2 и 3 и удерживать до сигнала, оповещающего об успешной записи.
Повторить предыдущий пункт для всех записываемых брелоков. При этом. Необходимо удерживать интервал в 5 секунд. Успешность операции подтверждается сигналом.
Выключить зажигание. После этого последует пятикратное мигание габаритных огней, оповещающих о завершении привязки.

Проблема отпирания дверей после замены аккумулятора может обуславливаться и другими причинами. Во-первых, может быть поврежден разъем центрального замка, к которому подключается блок сигнализации. Во-вторых, может сгореть предохранитель на проводе сигнализации или разорваться соединение с проводкой автомобиля.

Проблемы с закрытием автомобиля с брелока

В сигнализации Старлайн могут возникнуть проблемы с закрытием автомобиля. При этом, система оповещения работает в штатном режиме, но двери остаются открытыми. Причина может заключаться в банальном отсоединении штекера под водительским сиденьем. Поэтому, сигнализация не может распознать сигнал с концевика об открытии двери, что влечет за собой автоматическую установку автомобиля в режим охраны в течении 30 секунд. Также могут быть повреждены предохранители на контактах в блоке сигнализации, что препятствует подаче сигнала. Диагностика и решение данной проблемы может быть достигнуто следующими способами:

Не вынимая ключ из замка зажигания необходимо открыть водительскую дверь, после чего вынуть ключ. Затем захлопнуть дверь и поставить в режим охраны.
Отсоединить и присоединить обратно минусовую клемму от аккумулятора.
Затянуть ручник, вытащить ключ, открыть водительскую дверь, нажать на кнопку центрального замка для того, чтобы все остальные двери закрылись, закрыть водительскую дверь и нажать на брелоке кнопку закрыть.

Если после данных манипуляций проблема решена не будет, то необходимо обратиться в сервисный центр Старлайн за консультацией и возможной заменой системе при гарантийном обсуживании.

Внештатное открытие/закрытие дверей

В некоторых случаях сигнализация срабатывает при закрытии двери. В этом случае на брелоке может быть показана информация о том, что дверь открыта. При повторном закрытии и нажатии соответствующей кнопки на брелоке автомобиль тут же открывается, и сигнализация запускается.

Проблема обуславливается не столько самой системой, сколько регулировкой актуатора водительской двери. Он не может дожать штатную тягу, а концевик не позволяет центральному замку открыть двери. В этом случае существует 2 выхода:

Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.

К прочему может быть повреждена изоляция проводки и в штекере подключения центрального замка сгорели предохранителе на зеленом и синем проводах. Наличие замыкание на массу способствует самопроизвольному открыванию и закрыванию дверей. Проблема может заключаться также в нахождении оборудования в сервисном режиме. В этом случае не будет срабатывать датчик удара. В этом случае брелок оповестит о неисправности сигналом с отображением гаечного ключа. Данная иконка выбирается кнопкой 3 и отключается кнопкой 2.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке

Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:

наличие производственного брака;
выход из строя элемента питания;
проблемы с монтажом;
повреждение концевиков или других проводов;
плохая работа сенсоров, в частности из-за мороза;
неисправность функции автозапирания;
сбои в центральном замке.

О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.

Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

Программирование автоматического открывания и запирания дверей

Современные охранные системы Старлайн дают возможность автовладельцу, как управлять дверными замками на расстоянии с помощью брелков, так и автоматически запирают или отпирают их в случае включения защитных или сервисных опций. Например, двери блокируются при постановке на охрану или при движении.

Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.

Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.

Автоматическое управление замками дверей

Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.

В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.

Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:

плохое подключение центрального замка зажигания;
замыкание заглушки ремня безопасности со стороны места водителя.

Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.

Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.

Не работает кнопка открывания двери

Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.

Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:

выключают зажигание, если оно работает;
находят и нажимают клавишу Валет семь раз;
включают зажигание обратно;
дожидаются семи звуковых сигналов;
нажимают одновременно вторую и третью кнопки на пульте, на что тот реагирует пиликаньем;
включают зажигание вновь.

После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.

StarLine закрывает дверь со второго раза

Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:

помехи при передаче сигнала от основного процессорного блока к пульту управления и обратно;
поломки самого пульта управления;
неисправности радиоблока.

В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.

Сигнализация срабатывает сама по себе

Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.

В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.

Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.

StarLine не открывает двери, а показывает температуру

Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.

Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.

Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.

Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану

Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.

Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.

Почему сигнализация закрывает но не открывает двери с брелка сигнализации

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Почему сигнализация закрывает но не открывает двери с брелка сигнализации?».

На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.

Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.

Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.

Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.

Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.

На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.

Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.

Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.

Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.

Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.

Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.

На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.

Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.

ает!
Суть дела — Ниссан Альмера N15. Сигналка StarLine A6 была установелна 1,5 года тому назад. Вот уже второй день, при постановке на сигнализацию, машина реагирует фарами, пейджер уведомляет что двери закрыты и машина встала на охрану, а ДВЕРИ на самом деле остались открытыми. Сперва думал что ЦЗ дал маху, ан нет — при использовании заводского пульта ДУ — все открывается и закрывается. И еще, что самое странное — брелок Сигналки при снятии с охраны, открывает и двери.
Прошу дать совет — ну сперва куда смотреть, чего подергать, где покрутить :). Ну а потом уже куда подъехать и сколько приблизительно обойдется реанимировать мою сигналку.

Re:Помощи прошу! Сигналка двери открывает, но не зак > Прошу дать совет — ну сперва куда смотреть, чего подергать, где покрутить :). Ну а потом уже куда подъехать и сколько приблизительно обойдется реанимировать мою сигналку.

Либо там два минуса, либо минус-разрыв, либо как и написали выше — управление силовыми цепями замков, дергать соотв. цепи управления ц.з., а далее чем больше подергаете — тем больше потом восстанавливать надо будет :-), как показывает практика — обычно люди «не в теме» чинят одно ломая при этом другое 🙁 . НЛ, просто я не в курсе Вашей квалификации по этому поводу.

Re:Помощи прошу! Сигналка двери открывает, но не зак Здравствуйте!
В Вашем автомобиле скорее всего реализовано открывание/закрывание дверей при помощи встроенных в блок сигнализации реле, которые разрывают силовые провода, идущие от штатного ЦЗ.
Одним из вариантов неисправности может быть перегоревший предохранитель на закрытие дверей (у сигнализации) или неисправное встроенное реле.
Родной ЦЗ будет работать в любом случае, т.к. он запитан на НЗ контакты реле.

После монтажа обнаруживается, что под рулем образована паутина из проводов. Перемотанных обычной изолентой. Основными симптомами неправильного монтажа являются:

Помехи в момент постановки на охрану.
Наличие надписи о блокировке на брелоке при запросе о состоянии. Она должна исчезать сразу после постановки автомобиля на охрану, одновременно с глушением двигателя.

Помехи на частоте работы брелока, в результате неправильного монтажа, препятствуют открытию двери, поэтому необходимо нажать на кнопку Valet, открыть машину и отключить систему в ручном режиме.

Оставить дверь открытой и защелкнуть ее, путем вставки отвертки или любого другого стержня в защелку замка на торце. Эффект должен быть тот же, как и при закрытии двери на скобу, установленную на стойке.
Нажать на концевик в проеме двери для того, чтобы электронные системы распознали закрытие.
Поставить автомобиль на охрану. Все замки должны быть заблокированы, а сигнализация оповестит об этом единичным звуковым сигналом.
Нажать на брелоке открыть/снять с охраны.

Ни одна из сигнализаций, включая Старлайн, не имеет возможности контролировать процесс открытия и закрытия центрального замка и одновременно отображать операцию на экране блокировки.

Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet7 раз.
Включить зажигание. После этого система издаст 7 сигналов, что говорит об активации режима записи брелоков Старлайн.
Одновременно нажать кнопки 2 и 3 и удерживать до сигнала, оповещающего об успешной записи.
Повторить предыдущий пункт для всех записываемых брелоков. При этом. Необходимо удерживать интервал в 5 секунд. Успешность операции подтверждается сигналом.
Выключить зажигание. После этого последует пятикратное мигание габаритных огней, оповещающих о завершении привязки.

Поэтому, сигнализация не может распознать сигнал с концевика об открытии двери, что влечет за собой автоматическую установку автомобиля в режим охраны в течении 30 секунд. Также могут быть повреждены предохранители на контактах в блоке сигнализации, что препятствует подаче сигнала. Диагностика и решение данной проблемы может быть достигнуто следующими способами:

Не вынимая ключ из замка зажигания необходимо открыть водительскую дверь, после чего вынуть ключ. Затем захлопнуть дверь и поставить в режим охраны.
Отсоединить и присоединить обратно минусовую клемму от аккумулятора.
Затянуть ручник, вытащить ключ, открыть водительскую дверь, нажать на кнопку центрального замка для того, чтобы все остальные двери закрылись, закрыть водительскую дверь и нажать на брелоке кнопку закрыть.

Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.

При нажатии на сигнализацию двери не закрываются

Почему сигнализация срабатывает а двери не закрываются

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Почему сигнализация срабатывает а двери не закрываются?».

Вообщем брелок щелкает а вот двери не закрывает, но при этом мозг тачки понимает что она закрыта/ открыта.
ЧТо бы это значило?)
Салам…

Daewoo Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Помогите решить проблему! Ставлю на сигналку авто, а закрываются все кроме волительской двери, почему? С ключа закрывает, а вот с сиги нет!

проблема возможно в соленоеде либо в его контакте, я не спец)

Повозился часок, полтора, нашел проблему и сделал! Проблема в движке от сигналки, который закрывает двери, загнуло штырь, Что тянет защёлку вниз, незнаю почему!

проблема решена — у меня — предохранитель отошол с одной стороны -после бурковки)
всем спасибо

А где искать этот предохранитель?
У меня сейчас с брелка ставиться на сигу но без замков, зато снимается с замками, подскажите где копать плиз.

обычно ставят слева у ног водителя под предохранителями — пару болтов открутил- и снял планку с предохранителями

Надо начинать с того, что выяснить тип центрального замка. На автомобиле стоит родной заводской ЦЗ или установлены самостоятельно — соленоиды? Если самостоятельно — то попробуй, сев в автомобиль закрыть двери изнутри путем нажатия на клавишу закрытия дверей. Если услышишь, что «хрюкнули» все замки — значит далее будем искать провода. Да и сигналку сам ставил, или купил авто с установленной предыдущим владельцем?

Проблемы с брелоком

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Либо есть обрыв.
Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

один общий;
второй управляет открытием замков;
третий открытием.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

Ещё кое-что полезное для Вас:

Приходится сначала вручную двери закрыть , а потом еще и на сигнализацию автомобиль ставить, перестала сигналка закрывать авто. Что могло произойти ?

Возможно, банальное, подсела батарейка в брелке. Или в механике центрального замка что-то заедает (вскрытие бы показало)

В этом есть и плюс, уже автоугонщик с кодграбером вам не страшен, лишь бы у него не было приспособы для срыва замков.

Может где провод отошел или просто окислился и контакта нет с замком . А вообще лучше к электрику обратиться за помощью.

Первый раз такое слышу! Разве такое возможно?

to Павил: конечно, батарейка то не бесконечная.

mATr1xX: to Павил: конечно, батарейка то не бесконечная. #

Нет, нет. Я имел ввиду, что разве могут из-за подсевшей батарейки не закрываться замки, но при этом на охранную сигнализацию ставится?

Павил: Нет, нет. Я имел ввиду, что разве могут из-за подсевшей батарейки не закрываться замки, но при этом на охранную сигнализацию ставится? #

Это дело в самой сигнализации.

to Павил: нет от батарейки зависит от дистанции с которой будет брелок срабатывать.

Да у меня такая же беда, на сигнализацию ставится, а двери на замок не закрывает, приходится вручную ключом. Есть решение проблемы? Может кто подскажет, где обычно в акценте блок сигнализации находится? Где его искать?

to bizon21: Родной или ставили сами? Если родной либо в районе бардачка или же в под капотном пространстве.

to Tanysha: это толкатель запирания дверей отошёл,у меня открутился,вскрыл обшивку водительской двери,и наладил,но с обшивкой пришлось повозится.

может мне подскажите, проблема сигнализация двери закрывает, но секунд через 30 срабатывает центральный замок и все двери открываются

Parcher: может мне подскажите, проблема сигнализация двери закрывает, но секунд через 30 срабатывает центральный замок и все двери открываются #

О каком автомобиле идёт речь, и что за сигнализация установлена?

Что значит, через 30 срабатывает? Минуты, секунды?

to Parcher: Видимо 30 секунд, не правильная установленная сигнализация.

у меня такая проблема, ставлю на сигнолизацию, закрывается только водительская дверь остальные три двери приходится вручную закрывать, подскажите пожалуйста в чем проблема. машина ваз 2112 сигналка КГБ

Причина может быть к концевичке замка водительской двери.

А когда ключом закрываете вод. дверь все остальные срабатывают?

89000807623: у меня такая проблема, ставлю на сигнолизацию, закрывается только водительская дверь остальные три двери приходится вручную закрывать, подскажите пожалуйста в чем проблема. машина ваз 2112 сигналка КГБ #

Тут два варианта: либо концевик в двери водителя, либо активатор.

Добрый! Форд фокус 3.

Сигналка пикает, а замки не закрывает. Ключом только водительская дверь закрывается, короче сигналка включается, а замки не закрываются.

А закрываю штатным брелоком, все двери закрываются.

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Содержание статьи

Проблемы с брелоком

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Либо есть обрыв.
Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

один общий;
второй управляет открытием замков;
третий открытием.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

не закрываются двери при постановке на сигнализацию A 93 в … / StarLine A93, A63, A39, A36 / StarLine

Авто hyundai veloster 2013 на механике

Вчера поставила сигнализацию Starline A93 с автозапуском, вроде все ок.

Сегодня нормально завела с автозапуска, приехала на работу, поставила на нейтралку, ручник, вытащила ключ, вышла из машины. Машина работает, типо как турботаймер, ставлю большой красной кнопкой на сигналку, она показывает, что машина закрылась, но свет в салоне подозрительно долго не гаснет. Проверяю двери, они открыты, машина начинает вопить. Снимаю с сигналки, ставлю на сигнализацию с той же большой красной кнопки (соответственно без автозапуска) машина действительно закрывается.

Хрен с ним завожу ее опять, чтобы «правильно заглушить» для автозапуска, проделываю те же манипуляции (коробка, ручник и тд). Выхожу из машины, она работает, ставлю на сигналку, свет опять долго не гаснет, машина после непродолжительно работы глохнет, проверяю двери — открыты, машина орет.

В итоге пришлось поставить на сигналку «без автозапуска».

Может кто сталкивался, пытаюсь понять у мастеров руки кривые или я блондинка или в чем то подвох??!!

Центральный замок не закрывает двери: причины и ремонт

Центральный замок — это устройство, которое позволяет закрывать и открывать все двери автомобиля автоматически и одновременно. Решение удобное и практичное, а также достаточно надежное. Однако, в процессе длительной эксплуатации или в результате использования дешевых компонентов, а также сбоев и поломок центральный замок автомобиля (ЦЗ) нередко может полностью выйти из строя или срабатывать некорректно (например, одна дверь не работает).

Так или иначе, если центральный замок не открывает одну дверь или не работает полностью, данную проблему нужно решать, причем безотлагательно. Часто бывает так, что водитель в самый неподходящий момент не может открыть двери с пульта сигнализации или с ключа, замок может неожиданно закрыть все двери, когда ключи находятся в замке зажигания и т.п. Чтобы избежать подобных неприятностей, необходимо локализовать и устранить поломки ЦЗ.

Содержание статьи

Что делать, если перестал работать центральный замок

Начнем с того, что часто ЦЗ работает со сбоями в условиях повышенной влажности или во время сильных перепадов температур. Также неполадки могут возникать в результате ошибок при установке замка или его регулировки. Со временем дает знать о себе и естественный износ отдельных элементов устройства.

В любом случае, на начальном этапе нужно точно определить проблемный элемент. Как правило, нужно сначала разобраться в характере неполадки. Дело в том, что центральный замок автомобиля может выйти из строя полностью или частично. Так вот, в первом случае может выйти из строя блок управления центральным замком, тогда как во втором высока вероятность износа только отдельных элементов на одной из дверей.

Первым шагом является диагностика оборудования. Обратите внимание, замок должен стабильно работать независимо от того, работает двигатель или нет, вставлен ли ключ в замок зажигания или же ключа нет. Прежде всего, должна нормально работать бортовая сеть машины, АКБ исправен и заряжен, а также нормально подключен к клеммам.

Что касается самого замка, фактически, это система выключателей, проводка и приводы. Центральный замок бывает электрическим (с электроприводом в виде соленоидов или мотор с механизмами), а также пневматическим (с вакуумным приводом, включающим в себя плату, компрессор и трубки).

Приводы центрального замка называются актуаторами. Главный управляющий привод обычно стоит в водительской двери (реже его монтируют в пассажирской передней двери). Срабатывание главного привода приводит к тому, что на остальные приводы в других дверях по проводам идет сигнал. Результат — синхронное срабатывание, открывающее и закрывающее все двери в авто.

Идем далее. Как правило, на автомобиле параллельно устанавливается сигнализация, причем замок срабатывает автоматически при снятии или постановке авто на охрану с пульта сигнализации. Так вот, если замок не работает с пульта, нужно проверить его работу от ключа или с кнопки.

Если в ручном режиме замок работает, тогда проблема кроется в неисправностях управляющих и электрических цепей сигнализации. Для начала, следует проверить сам пульт сигнализации, состояние его батарейки и т.п.

В случае, когда привод центрального замка не срабатывает совсем или работает частично, необходима более тщательная проверка. Например, в ситуации, когда полностью отказывает центральный замок, на замке вакуумного типа не будет слышно срабатывания компрессора, а на замках электрических могут раздаваться только еле заметные щелчки реле. В то же время на дверях не будут срабатывать кнопки для ручного открытия дверей.

Прежде всего, начать следует с предохранителя цепей центрального замка. Часто бывает так, что предохранитель на центральный замок является основной проблемой. Другими словами, после его замены все придет в норму. Однако если в момент активации замка горит предохранитель, это укажет на короткое замыкание в цепи, на которой установлен этот предохранитель. Само собой, нужно устранить причину КЗ.

Бывает и так, что все предохранители в норме, причем вручную центральный замок не открывается. В таком случае необходимо проверять подводящие провода, осмотреть клеммы и контакты на предмет окисления. Может так быть, что на входе актуатора попросту нет напряжения и управляющий сигнал не передается на двери.

Также не следует исключать вероятность того, что сломан «концевик» активатора водительской двери или имеет место обрыв проводов, провода отсоединены от управляющих клемм, плохой контакт на самих клеммах и т.д. В любом случае, сигнала управления не будет до того момента, пока контакты не восстановят.

Диагностика и ремонт центрального замка

Прежде всего, необходимо проверить, есть ли питание и подаются ли управляющие сигналы во время активации центрального замка автомобиля. Фактически, замеряется напряжение на клеммах. Параллельно оценивается состояние проводов, не допускается заломов или повреждения изоляции.

Если с проводкой все нормально, тогда потребуется проверить концевой выключатель. В ситуации, когда проблемным является именно этот элемент, потребуется ремонт «концевика» или его замена. Кстати, на электрических замках этот выключатель стоит обычно внутри привода.

Еще отметим, что центральный замок может не срабатывать, если есть поломки электронной схемы сигнализации. В случае с вакуумным центральным замком в отдельных ситуациях ломается плата компрессора ЦЗ. Эти элементы проверяются тогда, когда других причин не обнаружено.

Как уже говорилось, часто водители сталкиваются с тем, что центральный замок срабатывает, но функции нарушены (например, компрессор шумит или слышно, как щелкает реле). При этом двери могут не закрываться/открываться, замок работает не на всех дверях, двери постоянно открываются и закрываются произвольно и т.п. Однако при поверке вручную все или отдельные двери удается открыть и закрыть.

Так вот, подобные сбои могут возникать по причине того, что фиксация крепежа тяги от привода к замочному механизму нарушена. Такое может произойти как во всех дверях (нормально не работают все актуаторы), так и на отдельной двери. Поверка позволяет более точно локализовать проблему еще до начала разборки и ремонта ЦЗ.

Как отремонтировать центральный замок: вакуумный и электрический

После предварительной диагностики зачастую удается более точно определить причину, по которой не срабатывает центральный замок или его работа сопровождается сбоями. Далее можно переходить к ремонту.

Начнем с вакуумного центрального замка. Как правило, замок данного типа отличается более долгой по времени работой компрессора (до 30 секунд и более) при двух характерных поломках:

параллельно, пока работает компрессор, двери машины открываются и закрываются постоянно.
на деле бывает и так, что двери (все или несколько) открылись или закрылись, но компрессор гудит еще долго (до момента, пока защита не отключит его в автоматическом режиме).

В первом случае, если скопилось много конденсата или неисправны контакты выключателя активатора, тогда по обоим управляющим проводам напряжение подается на плату насоса, причем замок работает на закрытие и открытие. Получается, компрессор накачивает и откачивает воздух. Для решения проблемы нужно проверять выключатель, менять или осуществлять его ремонт.

Второй тип поломки вакуумного ЦЗ говорит о более серьезной проблеме в плане ремонта. Если компрессор гудит, тогда могут быть такие поломки:

не герметичны трубки магистрали;
на плату не приходит сигнал об открытии/закрытии от концевого выключателя актуатора одной двери или нескольких;
сигналы открытия/закрытия замков не распознаются компрессором, хотя доходят до него.

Для решения проблемы нужно сначала проверить магистраль к двери, на которой не срабатывает привод. Проблемный участок магистрали можно выявить по шипению выходящего воздуха. Трубки в этом случае нужно менять.

Если же дело не в шлангах, высока вероятность потери герметичности привода. Как правило, в приводе может быть повреждена мембрана или привод пришел в негодность. При этом запчасти найти сложно и часто приходится менять весь замок двери в сборе.

В случае, когда проверка вакуумной части прошла успешно, тогда необходимо перейти к диагностике электроцепей от дверных актуаторов к управляющей плате. Нужно проверять напряжение на проводе. Чтобы провести проверку, можно воспользоваться методом исключения, сравнивая напряжение во всех цепях от приводов.

Обычно неверный сигнал будет идти только от одного провода, причем напряжение будет отличаться на проблемном проводнике по сравнению с остальными. Главное, обнаружить обрыв цепи. Часто повреждаются гофры в дверях. Если провода в норме, тогда отдельно проверяется концевой выключатель.

Завершает список возможных проблем сам компрессор, точнее, его клеммы. Для начала нужно разобрать блок компрессора и зачистить контакты клемм пневмодатчика сигнализации на открытие/закрытие. Зачастую, клеммы будут окислены. В случае, когда чистка клемм не дала результатов, необходимо проверять схему платы управления. Бывает, что в ремонте нуждается именно данный элемент.

Теперь рассмотрим ремонт электрического центрального замка. Такое решение проще и дешевле, однако, менее долговечно. Все будет зависеть от качества соленоидов. Как правило, недорогие детали выходят из строя в результате перепадов температур и влажности.

Первыми признаками проблем становится подклинивание соленоидов (периодическое), затем проблема прогрессирует. Полный выход из строя элемента означает, что замки на двери не будут открываться и закрываться.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать и установить ДХО на автомобиль. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора ДХО, а также на что обратить внимание при установке дневных ходовых огней на машину.

Если произошло именно так, лучше поставить приводы с мотором или попробовать отремонтировать имеющийся тип актуатора. Если актуатор одной или нескольких дверей не работает, тогда:

может иметь место обрыв или плохой контакт в цепи питания, которая идет от выключателя актуатора на двери водителя к силовому реле (напрямую или через плату) к проблемному приводу;
само реле неисправно или вышла из строя плата управления, порваны провода или нет контакта на клеммах моторчика или соленоидах актуатора;
изношены шестерни актуатора с моторчиком, другие механически части, выгорела обмотка мотора или на соленоиде сгорела катушка;

Проверку следует начать с того, что требуется проверить подачу напряжения на неработающий привод. В норме напряжение должно возникать в одном проводе и только в момент активации функции закрытия. Если же активировать открытие, напряжение на данном проводе исчезает, при этом появляется на другом.

Далее, анализируя полученные данные, проверки может потребовать сам актуатор или цепь, идущая от него. Затем, проверив участок до реле, дальше проверяется проводка, контакты управляющей платы, сама плата, реле, проводка за реле и т.д. Выявив проблемный участок, выполняется ремонт. Зачастую цепи центрального замка автомобиля повреждаются в гофре, проходящей между дверью и кузовом авто.

Если суммировать, становится понятно, что проверки требует каждый элемент ЦЗ, при этом особое внимание нужно уделять наиболее нагруженным участкам, которые могут повреждаться механически (гофры, изоляция проводов, шестерни, шланги, толкатели и т.п.). Если к целостности претензий нет, тогда следует провести диагностику контактов и клемм. Влага и окисление часто приводят к тому, что сигнал и напряжение пропадает.

Подведем итоги

Как видно, если не работает замок на дверях в автомобиле, причин может быть достаточно много. Однако с учетом приведенной выше информации становится понятно, что знание общего устройства и принципа работы вакуумных и электрических центральных замков позволяет быстрее локализовать проблему для точной диагностики и качественного устранения потенциальных неисправностей. Важно учитывать, какой тип ЦЗ стоит на машине, а также знать типичнее поломки замков одного или другого типа.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить USB к старой магнитоле. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах модернизации старых головных устройств, чтобы иметь возможность слушать музыку с флешки, через AUX и т.д.

Напоследок отметим, что при установке центрального замка в автомобиль желательно учитывать все особенности монтажа, а также с ответственностью подходить к выбору всех компонентов системы. Дело в том, что сегодня на рынке представлено большое количество подобных решений, однако далеко не все центральные замки отличаются качеством и долговечностью.

Это значит, что важно приобрести устройство, состоящее из надежных компонентов, а также правильно его установить. Только такой подход позволит получить долгую и безотказную работу центрального замка.

основные проблемы и пути решения

Неправильный монтаж системы

Помехи в момент постановки на охрану.
Наличие надписи о блокировке на брелоке при запросе о состоянии. Она должна исчезать сразу после постановки автомобиля на охрану, одновременно с глушением двигателя.

Помехи на частоте работы брелока, в результате неправильного монтажа, препятствуют открытию двери, поэтому необходимо нажать на кнопку Valet, открыть машину и отключить систему в ручном режиме.

Проблема с перебитым проводом

Оставить дверь открытой и защелкнуть ее, путем вставки отвертки или любого другого стержня в защелку замка на торце. Эффект должен быть тот же, как и при закрытии двери на скобу, установленную на стойке.
Нажать на концевик в проеме двери для того, чтобы электронные системы распознали закрытие.
Поставить автомобиль на охрану. Все замки должны быть заблокированы, а сигнализация оповестит об этом единичным звуковым сигналом.
Нажать на брелоке открыть/снять с охраны.

Неполадки в центральном замке

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Ни одна из сигнализаций, включая Старлайн, не имеет возможности контролировать процесс открытия и закрытия центрального замка и одновременно отображать операцию на экране блокировки.

Проблемы после замены аккумулятора

Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet7 раз.
Включить зажигание. После этого система издаст 7 сигналов, что говорит об активации режима записи брелоков Старлайн.
Одновременно нажать кнопки 2 и 3 и удерживать до сигнала, оповещающего об успешной записи.
Повторить предыдущий пункт для всех записываемых брелоков. При этом. Необходимо удерживать интервал в 5 секунд. Успешность операции подтверждается сигналом.
Выключить зажигание. После этого последует пятикратное мигание габаритных огней, оповещающих о завершении привязки.

Проблемы с закрытием автомобиля с брелока

Не вынимая ключ из замка зажигания необходимо открыть водительскую дверь, после чего вынуть ключ. Затем захлопнуть дверь и поставить в режим охраны.
Отсоединить и присоединить обратно минусовую клемму от аккумулятора.
Затянуть ручник, вытащить ключ, открыть водительскую дверь, нажать на кнопку центрального замка для того, чтобы все остальные двери закрылись, закрыть водительскую дверь и нажать на брелоке кнопку закрыть.

Внештатное открытие/закрытие дверей

Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке

наличие производственного брака;
выход из строя элемента питания;
проблемы с монтажом;
повреждение концевиков или других проводов;
плохая работа сенсоров, в частности из-за мороза;
неисправность функции автозапирания;
сбои в центральном замке.

Программирование автоматического открывания и запирания дверей

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Автоматическое управление замками дверей

Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

плохое подключение центрального замка зажигания;
замыкание заглушки ремня безопасности со стороны места водителя.

Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.

Не работает кнопка открывания двери

выключают зажигание, если оно работает;
находят и нажимают клавишу Валет семь раз;
включают зажигание обратно;
дожидаются семи звуковых сигналов;
нажимают одновременно вторую и третью кнопки на пульте, на что тот реагирует пиликаньем;
включают зажигание вновь.

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

StarLine закрывает дверь со второго раза

помехи при передаче сигнала от основного процессорного блока к пульту управления и обратно;
поломки самого пульта управления;
неисправности радиоблока.

Сигнализация срабатывает сама по себе

Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

StarLine не открывает двери, а показывает температуру

Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.

Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану

Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

Как отключить автоматическое закрывание дверей

% PDF-1.2 % 3133 0 объект > endobj xref 3133 242 0000000016 00000 н. 0000005196 00000 н. 0000005381 00000 п. 0000005414 00000 н. 0000006889 00000 н. 0000007678 00000 н. 0000007748 00000 н. 0000007934 00000 п. 0000008120 00000 н. 0000008323 00000 п. 0000008493 00000 п. 0000008623 00000 п. 0000008740 00000 н. 0000008889 00000 н. 0000009036 00000 н. 0000009192 00000 н. 0000009326 00000 н. 0000009455 00000 н. 0000009584 00000 н. 0000009713 00000 н. 0000009863 00000 н. 0000010021 00000 п. 0000010212 00000 п. 0000010337 00000 п. 0000010503 00000 п. 0000010634 00000 п. 0000010769 00000 п. 0000010951 00000 п. 0000011072 00000 п. 0000011197 00000 п. 0000011336 00000 п. 0000011480 00000 п. 0000011609 00000 п. 0000011750 00000 п. 0000011885 00000 п. 0000012040 00000 п. 0000012183 00000 п. 0000012336 00000 п. 0000012469 00000 п. 0000012606 00000 п. 0000012791 00000 п. 0000012932 00000 п. 0000013062 00000 п. 0000013203 00000 п. 0000013333 00000 п. 0000013454 00000 п. 0000013601 00000 п. 0000013735 00000 п. 0000013870 00000 п. 0000014025 00000 п. 0000014167 00000 п. 0000014305 00000 п. 0000014455 00000 п. 0000014643 00000 п. 0000014857 00000 п. 0000014978 00000 п. 0000015106 00000 п. 0000015251 00000 п. 0000015410 00000 п. 0000015551 00000 п. 0000015699 00000 н. 0000015833 00000 п. 0000015981 00000 п. 0000016132 00000 п. 0000016275 00000 п. 0000016421 00000 п. 0000016601 00000 п. 0000016780 00000 п. 0000016905 00000 п. 0000017039 00000 п. 0000017197 00000 п. 0000017360 00000 п. 0000017502 00000 п. 0000017645 00000 п. 0000017792 00000 п. 0000017942 00000 п. 0000018087 00000 п. 0000018228 00000 п. 0000018429 00000 п. 0000018546 00000 п. 0000018667 00000 п. 0000018811 00000 п. 0000018952 00000 п. 0000019156 00000 п. 0000019282 00000 п. 0000019408 00000 п. 0000019549 00000 п. 0000019742 00000 п. 0000019876 00000 п. 0000020009 00000 п. 0000020161 00000 п. 0000020356 00000 п. 0000020481 00000 п. 0000020612 00000 п. 0000020764 00000 п. 0000020901 00000 п. 0000021038 00000 п. 0000021180 00000 п. 0000021370 00000 п. 0000021487 00000 п. 0000021620 00000 н. 0000021725 00000 п. 0000021916 00000 п. 0000022048 00000 н. 0000022161 00000 п. 0000022345 00000 п. 0000022532 00000 п. 0000022652 00000 п. 0000022781 00000 п. 0000022975 00000 п. 0000023103 00000 п. 0000023244 00000 п. 0000023371 00000 п. 0000023495 00000 п. 0000023629 00000 п. 0000023760 00000 п. 0000023919 00000 п. 0000024017 00000 п. 0000024137 00000 п. 0000024257 00000 п. 0000024377 00000 п. 0000024497 00000 п. 0000024617 00000 п. 0000024737 00000 п. 0000024857 00000 п. 0000024977 00000 п. 0000025097 00000 п. 0000025217 00000 п. 0000025337 00000 п. 0000025457 00000 п. 0000025577 00000 п. 0000025697 00000 п. 0000025817 00000 п. 0000025937 00000 п. 0000026057 00000 п. 0000026177 00000 п. 0000026297 00000 п. 0000026417 00000 н. 0000026537 00000 п. 0000026657 00000 п. 0000026777 00000 п. 0000026897 00000 п. 0000027017 00000 п. 0000027137 00000 п. 0000027257 00000 п. 0000027376 00000 п. 0000027494 00000 п. 0000027612 00000 п. 0000027730 00000 п. 0000027848 00000 н. 0000027966 00000 н. 0000028087 00000 п. 0000028208 00000 п. 0000028329 00000 п. 0000028450 00000 п. 0000028571 00000 п. 0000028692 00000 п. 0000028813 00000 п. 0000028934 00000 п. 0000029055 00000 п. 0000029176 00000 п. 0000029297 00000 п. 0000029418 00000 п. 0000029539 00000 п. 0000029660 00000 п. 0000029781 00000 п. 0000029902 00000 н. 0000030023 00000 п. 0000030144 00000 п. 0000030265 00000 п. 0000030386 00000 п. 0000030507 00000 п. 0000030628 00000 п. 0000030749 00000 п. 0000030870 00000 п. 0000030991 00000 п. 0000031091 00000 п. 0000031190 00000 п. 0000031287 00000 п. 0000031384 00000 п. 0000031481 00000 п. 0000031579 00000 п. 0000031677 00000 п. 0000031775 00000 п. 0000031873 00000 п. 0000031971 00000 п. 0000032069 00000 п. 0000032167 00000 п. 0000032265 00000 п. 0000032363 00000 п. 0000032461 00000 п. 0000032559 00000 п. 0000032657 00000 п. 0000032755 00000 п. 0000032853 00000 п. 0000032951 00000 п. 0000033049 00000 п. 0000033147 00000 п. 0000033245 00000 п. 0000033343 00000 п. 0000033441 00000 п. 0000033539 00000 п. 0000033637 00000 п. 0000033735 00000 п. 0000033833 00000 п. 0000033931 00000 п. 0000034029 00000 п. 0000034127 00000 п. 0000034226 00000 п. 0000034387 00000 п. 0000034596 00000 п. 0000035821 00000 п. 0000037047 00000 п. 0000038469 00000 п. 0000038678 00000 п. 0000038702 00000 п. 0000040907 00000 п. 0000040931 00000 п. 0000043304 00000 п. 0000043328 00000 п. 0000043616 00000 п. 0000052011 00000 п. 0000052199 00000 п. 0000052278 00000 п. 0000054417 00000 п. 0000054441 00000 п. 0000054652 00000 п. 0000055876 00000 п. 0000057099 00000 п. 0000058667 00000 п. 0000058874 00000 п. 0000060871 00000 п. 0000060895 00000 п. 0000062513 00000 п. 0000062537 00000 п. 0000064453 00000 п. 0000064477 00000 н. 0000066499 00000 п. 0000066523 00000 п. 0000066603 00000 п. 0000005473 00000 п. 0000006865 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 3134 0 объект > endobj 3135 0 объект [ 3136 0 р ] endobj 3136 0 объект > / F 3308 0 R >> endobj 3373 0 объект > поток HTmLSW ~ Ͻmo [JKU 纸 aendlN`pCj [QQJ * fbPd8Ƣ0H0 XAQVLYN [qf 4˞sy

5 вещей, о которых грабители не хотят, чтобы вы знали

В один из выходных, когда мы с мужем гуляли с семьей, воры ворвались в наш дом, сняли наволочки с нашей кровати и наполнили их нашими ценностями. Мы, конечно, не знали об этом до тех пор, пока они не ускользнули незамеченными на прохладный вечерний воздух.

До этого момента я был наивен насчет взлома дома. Я не думал, что такое может случиться со мной — и не зря. Количество краж со взломом в США снизилось за последние 10 лет.Тем не менее, в 2017 году было совершено более 1,4 миллиона преступлений, как сообщает Единая программа отчетности ФБР.

Хотя политика домовладельцев или политика арендаторов могут помочь покрыть расходы на украденные вещи, для многих из нас взлом — это больше, чем просто потеря вещей. В течение нескольких недель после нашего собственного я чувствовал себя оскорбленным, напуганным и немного злым.

Что делать домовладельцу? Оказывается, есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы не допустить плохих парней. Вот что вам следует знать.

Когда бастует большинство взломщиков?

Большинство краж со взломом совершается осторожными ворами, которые планируют преступления, исходя из того, когда их вряд ли поймают. Это означает, что они иногда гуляют по окрестностям, обращая внимание на дома с собаками, с системами безопасности и с долгими временами, когда никого нет дома.

Забастовка взломщиков в течение дня

Грабители не хотят сталкиваться с людьми. Это значительно усложняет их работу, и, вероятно, именно поэтому более половины взломов дома происходит в течение дня, когда большинство людей находится на работе или в школе.

Воры часто «ищут признаки того, что там никого нет», — говорит солдат Паскаль ДиДжозеф из полиции штата Пенсильвания. «Им нравится легкий путь. Они не хотят шуметь. Они не хотят, чтобы их поймали ».

Конечно, мы не можем быть все время дома. Но это не значит, что мы не можем обмануть потенциального грабителя, заставив его думать, что это мы.

Более теплая погода способствует увеличению активности грабителей

С повышением температуры растет и количество краж со взломом.Об этом говорится в исследовательском отчете 2014 года, опубликованном Статистическим управлением юстиции, который выявил значительные летние всплески преступной активности за 17-летний период. Сочетание более продолжительных дней и приятной погоды означает, что люди будут проводить больше времени вдали от дома, создавая больше возможностей для бродяг по соседству.

Лучшая защита может состоять в том, чтобы создать впечатление, будто кто-то дома, даже если вас нет. Ниже вы найдете пять простых советов, как обмануть потенциальных грабителей.

1. Запирание дверей и окон может предотвратить треть взломов

По словам Эрика М. Грусса, полицейского из округа Монтерей, штат Калифорния, многие кражи со взломом — это случайные преступления. «Они попробуют входную дверь, боковую дверь, заднюю дверь», — говорит Грусс. Другие общие точки входа — это пристроенный к дому гараж или окна на первом этаже.

«Люди часто не проверяют дважды, чтобы убедиться, что их окна и двери заперты», — объясняет Грусс.Воры рассчитывают на такое самодовольство. Фактически, каждый третий грабитель проникает в дом, когда он открыт.

Двери и замки

Несмотря на большое количество взломов с открытыми дверями и окнами, большинство краж со взломом действительно связаны с проникновением с применением силы. Многие замки, особенно те, которые установлены на второстепенных дверях, таких как задние, крыльцо и гаражные ворота, недостаточно прочны, чтобы не допустить злоумышленников. Для наилучшей защиты все внешние двери должны быть прочными — то есть без окон — и противоударными.

Кроме того, «на всех ваших дверях должны быть засовы», — советует Грусс. Наиболее эффективные замки с засовом будут устанавливаться с ответной планкой коробки — обновлением стандартной ответной планки, которая опирается на дверной косяк. Металлическая пластина — самое слабое место двери, что делает ее обычным входом для взломщика. Для большей прочности установите запорную планку коробки с помощью трехдюймовых винтов вместо стандартных однодюймовых. Пока вы это делаете, защитите и окна. Gruss предлагает для них функцию автоматической блокировки.

Если вы недавно переехали, не забудьте сменить все замки и обновить все закодированные точки входа. Предыдущий владелец мог оставить дополнительный ключ или код доступа няне, взрослому ребенку или соседу. Короче говоря, если вы не измените замки, вы не узнаете, у кого есть доступ к вашему дому.

А как насчет того, чтобы спрятать запасной ключ? «Никогда не оставляйте его на своей территории», — предупреждает Грусс. «Если вы можете придумать укрытие, плохой парень тоже может это придумать». Вместо этого передайте копию доверенному соседу.

Раздвижные стеклянные двери

Большие раздвижные стеклянные двери легко разбить, часто делая их уязвимыми для нападения. Они также «печально известны отказом замков», — добавляет Грусс. «Чтобы быть в большей безопасности, возьмите что-нибудь вроде метлы [или дюбеля] и держите ее вдоль нижней части двери, чтобы никто не смог ее открыть».

Установка детектора разбития стекла также может вызвать домашнюю тревогу, если обнаружен звук разбитого стекла. Другие варианты безопасности включают установку небьющейся пленки или усиленного замка для раздвижных дверей.

Окна

Все мы хотим открыть окна, чтобы впустить свежий воздух, особенно в теплую погоду. Однако, когда дело касается безопасности, окно легко разбивается, что делает его самым хрупким входом в дом. Их также часто оставляют незапертыми или снабжены защелками, что упрощает их взлом или взлом. Вот почему наиболее эффективные способы обеспечения безопасности окон включают:

Установлен вторичный запорный механизм. На виниловые или алюминиевые окна можно установить гусеничный замок, чтобы рама не могла свободно перемещаться вверх или вниз. Деревянные окна можно закрепить, вставив болт, гвоздь или дюбель в отверстие, просверленное в стойке нижней панели, а затем на полпути через стойку верхней панели.
Закройте окна, когда вас нет дома. Грабителю требуется всего несколько минут, чтобы проникнуть в дом грабителя. Закрытие окон даже для быстрой поездки в магазин может быть задержкой, необходимой для отправки бродяги с чемоданом.
Тщательно выбирайте, какие окна открывать, когда вы их открываете. Во время сна держите открытыми только труднодоступные окна, например окна второго этажа, подальше от плоской крыши. Также лучше открывать окна, которые видны с улицы. Вору будет труднее проскользнуть в окно, которое хорошо видно соседям.
Не открывайте окна слишком широко. Еще лучше, держите все окна открытыми с запасом менее четырех дюймов. Почему? Это окружность головы ребенка, а это значит, что грабитель вряд ли сможет протолкнуть голову через отверстие такого размера.

2. Воры действительно занимаются делом… но их можно обмануть

Иногда воры вкладывают время и силы в поиски идеальной жертвы. Не помогайте им в их исследованиях.

Что вы делаете с упаковкой от дорогих покупок?

Не оставляйте упаковочные коробки от дорогих новых телевизоров или игровых консолей на улице возле мусорных баков, чтобы потенциальные воры могли шпионить, — предупреждает Грусс. «Это просто реклама того, что вы хорошая потенциальная жертва.”
Разбейте коробки и поместите их в мусорный ящик, где они будут вне поля зрения.

Вы оставляете двери открытыми, когда находитесь дома?

Не держите двери дома, гаража или сарая открытыми, даже когда вы дома. Открытая дверь дает ворам возможность узнать, какие инструменты они могут использовать, чтобы взломать замок или забраться в окно второго этажа. Он также демонстрирует ваши дорогие хранящиеся товары, такие как высококлассный ящик для инструментов, газонокосилку или циркулярную пилу.Если вы превратили свой гараж в жилое пространство, будьте особенно осторожны. «Здесь, в Калифорнии, многие люди превращают свои гаражи в человеческие пещеры. Держите дверь гаража открытой, и все увидят, что у вас там хороший телевизор », — говорит Грусс.
Держите дверь закрытой и не позволяйте потенциальным ворам узнать, какие дорогие игрушки вы припрятали.

Вы держите двери машины на замке, когда находитесь дома?

Не оставляйте двери автомобиля незапертыми, особенно если вы припарковались на улице, на подъездной дорожке или в незапертом гараже.Любые вещи, оставленные в машине, подвергаются риску, но есть еще большая опасность, которую большинство людей может не учитывать. «Воры могут украсть устройство открывания двери гаража посреди ночи, а затем вернуться в ваш дом днем», — объясняет Грусс.
Do держите дверь автомобиля запертой и скрывайте дистанционные открыватели ворот гаража.

Что вы публикуете в социальных сетях?

не публикуйте фотографии в социальных сетях.Подключившись к Интернету, любой желающий может получить доступ к вашим фотографиям или фотографиям вашего ребенка, которые могут продемонстрировать вашу дорогую электронику и помочь ворам составить карту вашего дома. Это вдвойне подходит для фотографий с отпуска, которые могут указать мошенникам на наличие пустого дома.
Профили Do должны быть приватными, предупреждает Грусс. Тщательно проверяйте друзей и знакомых, чтобы убедиться, что вы связаны только с людьми, которых действительно знаете и которым доверяете в реальной жизни. Подождите, пока не вернетесь домой, и разместите фотографии с отпуска.

Ты дома?

Не делайте очевидным, что вас нет дома. Потенциальные воры ищут советы, как определить график домовладельца, особенно того, кто не часто бывает дома.
Сделайте сбросьте воров с тропы, оставив гореть несколько огней или установив таймер, чтобы включить их в сумерках. Оставьте некоторые оконные шторы поднятыми, а некоторые — опущенными, чтобы казалось, что кто-то дома, а естественный свет фильтруется. Если вы находитесь в отпуске или уезжаете на длительное время, подумайте о том, чтобы нанять няню или попросить соседа проверять дом один или два раза в день.Небольшого регулярного движения может быть достаточно, чтобы отпугнуть потенциального грабителя.

3. Если вы будете хорошим соседом, это поможет уменьшить количество вторжений на территорию

Знакомство со своими соседями и забота друг о друге — один из самых эффективных способов отпугнуть потенциальных грабителей в поисках района, где можно будет рыскать.

Создайте районный дозор . Преступники не хотят, чтобы к ним приближались любопытные соседи. Район с высокой проходимостью, где люди знают друг друга и опасаются незнакомой активности, будет намного менее привлекательным для воров.
Берегите соседа. Создайте сеть соседей, которые будут следить за домами друг друга, пока они находятся вдали. Приносите почту, поливайте газон, приносите мусор и мусорные баки на обочину и с нее. Паркуйтесь на подъездной дорожке друг друга, чтобы казалось, что кто-то дома. Любой поступок, имитирующий повседневную деятельность, укажет ворам, что дома у него все как обычно.
Поделитесь ключевой информацией о безопасности. Поделитесь аварийными контактами, запасным ключом и любыми кодами безопасности с одним или двумя доверенными соседями.Согласитесь прислушиваться к сиренам домашней безопасности друг друга, особенно когда вы знаете, что соседа не будет дома.

4. Они уже знают, где вы храните свои ценности… Так сделайте это вместо этого

Даже если вы не публикуете свои фотографии в Интернете, опытный вор, вероятно, уже знает, куда идти. «Многие люди хранят свои ценности в шкатулках для драгоценностей, и это легкая цель», — говорит ДиДжозеф. «Они хватают его, и они уходят».

Он предлагает хранить ценные вещи и семейные реликвии в домашнем сейфе, который либо слишком тяжел для переноски, либо профессионально закреплен на полу или балке, которую нельзя вынести из дома.

Также неплохо вести домашний инвентарь из самых важных вещей. Сфотографируйте свои сувениры. Задокументируйте модели и серийные номера дорогостоящей электроники и оружия. Подумайте о том, чтобы выгравировать идентификационный номер и название штата на ценной электронике. Иногда украденные вещи возвращаются позже. Чем больше у вас идентифицирующей информации о предмете, тем больше вероятность, что он будет возвращен законному владельцу.

«Если у вас нет этой информации, мы мало что сможем сделать, чтобы вернуть собственность ее законному владельцу», — объясняет Грусс.

Покрывает ли страхование украденные ценности? Политика вашего домовладельца распространяется на определенные ограничения; однако, добавив к своему полису комплексное покрытие ценных вещей компании Hartford, вы можете быть уверены, что этот дополнительный уровень защиты обеспечит простой и недорогой способ защиты ваших ценных вещей.

Проконсультируйтесь с агентом по страхованию жилья, чтобы убедиться, что определенные предметы покрываются страховкой.

5. Вы можете сделать свой дом более сложной задачей

Чем труднее вору проникнуть в ваш дом, тем больше вероятность, что он уйдет в другое место.Вот несколько эффективных сдерживающих факторов:

Домашняя безопасность

Установите камеру видимого диапазона. Многие домашние камеры видеонаблюдения могут быть настроены на отправку оповещения на ваш смартфон, если кто-то попадет в кадр. «Быстрый взгляд может сказать вам, садовник это, истребитель или кто-то еще, — говорит Грусс. Даже поддельная камера может творить чудеса. «Воры с большей вероятностью выберут место, которое выглядит так, как будто в доме нет охраны, — объясняет он.
Инвестируйте в систему домашней безопасности. Как и в случае с камерой, одного взгляда на наклейку с системой охранной сигнализации может хватить, чтобы отпугнуть потенциального вора. «Людям иногда не нравится наклейка, им не нравится, как она выглядит, но ее размещение действительно имеет значение», — утверждает Грусс.
Не блефуйте, что у вас безопасный дом. Не покупайте наклейку или наклейку безопасности дома, чтобы повесить ее перед своим домом. Если грабитель ворвался в вашу заднюю дверь и не включил тревогу, он довольно быстро поймет, что наклейка — подделка и что ваш дом не охраняется.
Установить сирену на короткий интервал. Даже с сигнализацией, когда грабитель попадает в цель, время играет важную роль. «Иногда они выключаются еще до того, как срабатывает сирена, иногда в течение минуты или двух», — говорит ДиДжозеф. «Кажется, что времени мало, но попробуйте. Поставь часы и посмотри, сможешь ли ты пробежать через каждую комнату своего дома менее чем за минуту ». (Примечание: я пробовал. Он был прав. Я смог проехать через мой дом менее чем за минуту.) ДиДжозеф предлагает установить задержку сирены в вашей системе всего на 10-15 секунд.
Установить фары обнаружения движения. В ночное время злоумышленников можно отпугнуть ослепляющим прожектором, вызванным присутствием злоумышленника.

Прочие сдерживающие факторы

Обрежьте живую изгородь. «Высокие кусты служат укрытием для бродяги», — объясняет Грусс. Сократите их до уровня под окном, чтобы грабитель не смог спрятаться, пытаясь взломать ваш замок или разбить ваше стекло.
Разместите табличку «Остерегайтесь собак» , даже если у вас нет собаки.Некоторых грабителей особенно отговаривают более крупные породы. А еще лучше завести настоящую собаку. Просто помните, как определенные породы могут повлиять на страховые взносы домовладельцев.
Оставьте телевизор или радио на , это может отпугнуть некоторых грабителей, заставив их предположить, что кто-то дома.

Что делать, если вы видите кого-то подозрительного

Не всегда легко сохранять хладнокровие в суету. Может иметь смысл составить план действий на случай чрезвычайной ситуации — на случай, если вы наткнетесь дома на потенциального злоумышленника.

Если вы заметите поблизости подозрительный автомобиль, запишите номерной знак или сделайте снимок. Это может оказаться неизвестный посетитель с другой стороны улицы, но не помешает иметь информацию, если окажется, что это кто-то зря.
Если к вам в дверь постучит незнакомец, убедитесь, что он знает, что вы дома. Говорите громко, даже если решите не открывать дверь. Больше всего на свете вы хотите заявить о себе. Воры чаще всего предпочитают пустой дом.
Если вы решите открыть дверь, сделайте это, разговаривая по телефону с другом (или представьте, что говорите по телефону). Это приведет к тому, что грабитель узнает о взломе.
Если вы уверены, что происходит взлом, позвоните в службу экстренной помощи и выкрикивайте заявления вроде: «Я только что позвонил в службу 911!» Вы хотите, чтобы грабитель знал, что вы знаете об их присутствии и что помощь уже в пути.
Если вы вернетесь домой в дом, где был ограблен, немедленно позвоните в полицию. Не трогайте ничего, чего мог коснуться преступник.Подождите снаружи, пока приедет полиция. Возможно, грабитель все еще находится в доме.

Даже если вы последуете этим советам, они не гарантируют защиту вашего дома от грабителей. Тем не менее, чем сложнее добраться до ваших вещей и чем больше вероятность, что их поймают, тем меньше шансов, что вор выберет ваш дом. Если бы я только знал это раньше.

Развивайте свои знания. Присоединяйтесь к тысячам других домовладельцев. Следите за новостями о профилактике и безопасности для себя, своих близких и своего имущества. Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку новостей.

Узнать о:

Как обеспечить безопасность вашего дома при сильном ветре
Ущерб, причиненный животным, и какая страховка покроет
Советы по обслуживанию и безопасности дровяных печей и каминов

Все это и многое другое для защиты вашего дома. Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку новостей.

% PDF-1.4 % 226 0 объект > endobj xref 226 41 0000000016 00000 н. 0000001171 00000 н. 0000002935 00000 н. 0000003153 00000 п. 0000003381 00000 п. 0000004150 00000 н. 0000004372 00000 п. 0000004596 00000 н. 0000004826 00000 н. 0000005578 00000 н. 0000006027 00000 н. 0000006102 00000 п. 0000006126 00000 н. 0000018785 00000 п. 0000018809 00000 п. 0000030779 00000 п. 0000030803 00000 п. 0000042439 00000 п. 0000042463 00000 п. 0000055535 00000 п. 0000055559 00000 п. 0000067892 00000 п. 0000068060 00000 п. 0000068564 00000 п. 0000068588 00000 п. 0000079367 00000 п. 0000079390 00000 п. 0000087446 00000 п. 0000087469 00000 п. 0000095571 00000 п. 0000121181 00000 н. 0000151973 00000 н. 0000152113 00000 н. 0000152252 00000 н. 0000153142 00000 н. 0000153499 00000 н. 0000153792 00000 н. 0000164377 00000 н. 0000187761 00000 н. 0000001281 00000 н. 0000002912 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 227 0 объект > endobj 265 0 объект > поток HVkPW> l AbWH RI1QQ, Fh0B% J; N’F; `MxEPyS (8 @ -3> 8R т ? 3 {w ޹

Когда одна дверь закрывается, другая открывается

«Когда одна дверь закрывается, другая дверь открывается, но мы так часто так долго и с таким сожалением смотрим на закрытую дверь, что не видим тех, которые открываются для нас».
— Александр Грэм Белл —

«Когда закрывается одна дверь счастья, открывается другая; но часто мы так долго смотрим на закрытую дверь, что не видим той, которая была открыта для нас ».
— Хелен Келлер —

Эти две цитаты настолько верны! Прочтите их еще раз и подумайте о них.

Когда одна дверь закрывается, другая дверь открывается

Большинство людей слишком привязаны к прошлому, к тому, с чем они знакомы, и поэтому упускают возможности, которые стоят прямо перед ними.

Двери могут закрываться, но всегда есть другие, неограниченное количество дверей — новые возможности. В мире полно возможностей, если бы мы только могли их увидеть. Бесконечная сила безгранична, и поэтому возможности бесчисленны.

Не каждый план работает.Иногда случаются потери и неудачи. Иногда возникают проблемы в отношениях. Иногда люди теряют деньги или работу или встречаются с другими неприятностями.

Мы не всегда контролируем эти события, но мы можем контролировать свой разум и отношение.

Когда происходит одно из этих событий, и мы сосредотачиваем свое внимание на потере — закрытой двери, мы видим только закрытую дверь с вытекающими отсюда разочарованием и несчастьем.

Если бы мы могли отвести взгляд и внимание от закрытой двери, мы были бы удивлены, обнаружив новые открытые двери.

Может быть, не так-то просто переместить наши глаза в другое место из-за привязанности к старому и знакомому и страха перед новым и неизвестным.

Если вам трудно остановить поток неконтролируемых негативных мыслей, ваш разум будет продолжать сосредотачиваться на потере, неудаче и разочаровании — на двери, которая закрылась. Помогут ли вам эти мысли как-то или они вызовут страдание и помешают изменениям и улучшениям?

Вы можете согласиться с тем, что здесь говорится, но как вы можете освободиться от прошлых привязанностей и увидеть новые возможности? Как вы можете заставить себя увидеть и войти в новые двери, которые открываются для вас?

Для входа нужно приложить определенные усилия:

Вам нужно будет больше осознавать свои мысли.
Желание освободиться от мыслей, которые держат вас в одном месте.
Развивайте некоторую степень самодисциплины.
Развивайте в определенной степени способность к концентрации и контролю над своим разумом.
Воспользуйтесь силой утверждений и визуализации.
Некоторая степень внутреннего покоя также была бы полезна. Это поможет вам отвергнуть нежелательные, негативные мысли и стать более открытым, позитивным и счастливым. Когда ваш ум спокоен, вам будет легче отстраниться от прошлого, сохранять непредвзятость и, следовательно, более ясно видеть новые двери, которые открываются для вас.

Не забывайте, когда одна дверь закрывается, другая открывается.

Начни воплощать свои мечты в реальность!

Пусть творческая визуализация и закон притяжения работают на вас!
• Научитесь использовать свое воображение и мысли, чтобы изменить свою жизнь.
• Улучшайте свою жизнь и достигайте своих целей.
• Привлечь в свою жизнь деньги и благополучие.
Я хочу больше информации

Об авторе

Начни воплощать свои мечты в реальность!

Сделайте так, чтобы творческая визуализация и закон притяжения работали на вас!
• Научитесь использовать свое воображение и мысли, чтобы изменить свою жизнь.
• Улучшайте свою жизнь и достигайте своих целей.
• Привлечь в свою жизнь деньги и благополучие.
Я хочу больше информации

Ремез Сассон — автор и создатель веб-сайта Success Consciousness. Он является автором книг и статей, которые мотивируют и помогают людям улучшить свою жизнь, добиться успеха, обрести внутреннюю силу и душевный покой, стать более позитивными и счастливыми.

Следуйте за нами в: Facebook Twitter Pinterest

Центральный замок не открывает двери

Комфортность у первого типа устройств выше. Такие вариации запирающего механизма получили наибольшее распространение. Их ставят в Sandero, «Соул», «Транзит», «Ланос», «Астру», «Гольф», «Калину», «Логан», «Гольф», «Октавию», «Пассат», «Приору» и многие другие авто.

Основных узлов механизма 3:

входные датчики;
блок управления;
актуатор.

Системой можно управлять дистанционно. В ручке ключа зажигания расположен радиопередатчик, посылающий сигнал на центральный блок. У большинства марок автомобилей («Опель», «Мерседес», «Пежо», «Тойота», «Форд», «Шевроле», «Шкода» и т. п.) команда с ключа срабатывает с расстояния до 10 метров.

Для фиксации текущего положения в конструкции используют микропереключатели. Элементы передают сигнал на основной блок и блок управления. После этого команда переходит на актуатор, являющийся исполняющим элементом. Происходит итоговое действие по закрытию или открытию дверей.

Виды замков

Центральные замки (ЦЗ) делятся на штатные и нештатные. Последний тип устройств устанавливает сам автолюбитель. Первый входит в комплектацию машины. ЦЗ без проблем синхронизируется с сигналкой (Starline A91, E46, Magicar и другими).

Дифференциация устройств идет по каналу связи. Градация бывает 2 типов:

инфракрасной;
радиочастотной.

Первый тип хорошо защищен от помех и сканирования сигнала угонщиками. К минусам относят дальность и необходимость «попадания» команды с ключа на сигнал передатчика.

Радиочастотный ЦЗ такими недостатками не обладает. Однако его легче считать угонщикам.

Разница заключается и в типе используемого привода:

Пневматические. Сигнал на «концы» замка передается пневматическими каналами (шлангами, трубками). Такие системы применяют в «Мерседесах» и «Фольксвагенах». Многие другие автопроизводители делать машины с представленными ЦЗ уже отказались.
Электромагнитные – редкость. Модели работают, как соленоид. Сигнал, посланный через пульт, в мороз дверь может и не открыть.
Электромеханические. Надежны при любых погодных условиях. Уверенное срабатывание обеспечено в мороз, дождь или жару.

Электромеханическая система управления массово используется в «Хендай», «Хонда и других марках».

Причины неисправностей

Периодически указанные системы ломаются. Причин, почему не работает центральный замок, довольно много.

Если центральный замок закрывает, но не открывает двери

Часто водители жалуются, что центральный замок закрывает, но не открывает двери.

Скорее всего, причина проблемы состоит в недостатке энергии. Это может произойти из-за севшего аккумулятора. Проблем с блокировкой/разблокировкой не возникает при запущенном моторе. При работающем двигателе энергия вырабатывается за счет генератора, а не установленного АКБ.

Иногда проблема, при которой центральный замок закрывает, но не открывает двери, возникает из-за окислившихся проводов.

Если открывает, но не закрывает

Центральный замок открывает, но не закрывает двери при неправильной работе концевых выключателей. Довольно часто поломка возникает при сбоях в функционировании стеклоподъемников.

Закрывает, но сразу открывает двери

Центральный замок закрывает и сразу открывает двери по ряду причин. На форумах автолюбители отмечают, что часто это происходит из-за перебоев в функционировании одного из замков. Высока вероятность обрыва какого-либо провода. Неисправность наблюдается, если произошло окисление актуатора. Эти же причины провоцируют ситуации, когда при открытии срабатывает центральный замок двери, и она сразу блокируется.

Не работает с брелока

Не открывается центральный замок с брелка прежде всего из-за севшей батарейки. Причина банальна, но встречается в большинстве случаев. Ремонт подразумевает обычную замену элемента питания.

Проблема способна образоваться и из-за отхода какого-либо контакта от управляющего актуатора. Желательно снять панель с водительской двери и посмотреть целостность всех элементов.

Не реагирует на ключ

Форумов, посвященных обсуждению причин, из-за которых не работает центральный замок с ключа, довольно много. Автолюбители отмечают, что в таком случае наиболее явных вариантов может быть только 3:

Автомобиль «забыл» родной ключ. Владельцам машины придется прописывать ключ заново.
Иногда поломка вызвана неисправным датчиком внутри ключа. «Лечится» проблема просто – заменой элемента.
Дефект способен возникнуть из-за приемника ключа.

Самостоятельным ремонтом заниматься не стоит. Лучше сразу искать хорошего автоэлектрика.

Центральный замок не открывает какую-то одну дверь

Иногда при открытии срабатывает центральный замок дверей, но не четырех, одна остается заблокированной. Причина может скрываться в севшем аккумуляторе, проблемах с сигнализацией, проводкой, отошедшем одном контакте.

Диагностика неполадок

Определить причину поломки сложно. Схема включает ряд действий:

Проверка питания АКБ.
Диагностика исправности брелока.
Снятие передней панели с водительской двери и проверка контактов блока управления.

Если видимых причин нет, то придется ехать к автоэлектрику.

Что делать, если не работает центральный замок

Ремонтировать устройство можно либо самостоятельно, либо в мастерской. Возможность самостоятельного ремонта определяется умениями и навыками водителя. Иногда в итоге будет проще и дешевле обратиться в сервисный центр.

Ремонт вакуумного замка

Большинство проблем возникает после долгого функционирования компрессора. Сначала нужно добраться до выключателя и произвести ремонт. При необходимости элемент можно заменить.

Нужно дополнительно проверить и восстановить герметичность трубок магистрали. Если все элементы целы, то необходимо проверить электрическую цепь центрального замка. Иногда приходится снимать блок компрессора и зачищать все контакты.

Ремонт электрического

Для адекватного ремонта электрического ЦЗ сначала нужно проверить подачу напряжения. Иногда приходится диагностировать каждый элемент. Чаще всего дефект возникает из-за деформации проводов.

Как открыть машину, если не работает центральный замок

Вариантов, позволяющих открыть авто при неработающем центральном замке, довольно много. Проще всего деблокировать двери не с кнопки, а при помощи ключа, вставив его в скважину.

Если проблема возникла из-за севшего аккумулятора, то можно попросить других водителей «прикурить» машину.

В крайне редких случаях прибегают и к взлому дверей. Действовать нужно аккуратно, так как всегда есть риск разбить стекло. Лучше за помощью обратиться к профессионалам.

Как решить проблемы с сигнализацией и системой блокировки дверей в моем автомобиле?

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

Привет, Top Gear, Филиппины!

У меня вопрос по устранению неполадок. Я хотел бы спросить вас, ребята. Я не знаю автолюбителей, так что ты самый близкий мне человек.

Несколько недель назад во время поездки в Тагайтай двери моей машины внезапно решили перестать работать с моей сигнализацией . Они не открываются и не закрываются при срабатывании сигнализации или при заглушении / запуске двигателя.Мне пришлось использовать ключ, чтобы запирать и отпирать двери отдельно. Но замки по-прежнему работали централизованно — они просто не работали с сигнализацией.

Читать ниже ↓

Сегодня вдруг снова заработало «автоматически», как будто этого никогда не было. Теперь, прежде чем я пойду к автомеханику или электрику, я хотел бы спросить вас, есть ли у вас какие-либо мысли о том, в чем может быть проблема. Я просто хочу иметь какое-то представление, а не выглядеть полным нубом (каковым я являюсь).

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Спасибо за любые идеи. (Больше мощности! Любите ваши сообщения в Facebook!)

Даниэль Танпоко

Привет Даниэль,

Мы ничто иное, как автомобильные энтузиасты, и вы можете писать в любое время для получения дополнительной информации!

Вам не о чем беспокоиться. Это довольно частое явление, и его можно легко и недорого исправить (в большинстве случаев).

В наши дни распространенная система безопасности для вторичного рынка автомобилей обычно имеет модуль управления, который управляет собственным запатентованным приводом дверного замка. Под запатентованной мы подразумеваем отличие от оригинального, поскольку сам компонент является довольно стандартной деталью, которая используется многими брендами послепродажной сигнализации. Он работает, выдвигая или убирая связь по мере необходимости, в зависимости от того, какой сигнал он получает от контроллера.

Читать ниже ↓

Тяга обычно прикрепляется параллельно к тому же толкателю, который мы толкаем или тянем, когда вручную запираем и отпираем наши двери с помощью другого небольшого звена (назовем его соединительным выступом), которое поставляется с сигнализацией.Толкатель — это то, что находится внутри вашей двери, и это то, что соединяет рычаг / язычок дверного замка с механизмом блокировки / разблокировки. Когда рычажный механизм выдвигается или втягивается, он имитирует движение, которое мы сообщаем толкателю, когда мы запираем или отпираем наши двери.

Теперь соединительный язычок обычно «прижимается» к толкателю с помощью установочного винта. Со временем установочный винт может ослабнуть или его кончик, который надавливает на толкатель, может разрушиться. Это позволяет соединительному язычку скользить вдоль толкателя вместо того, чтобы перемещать толкатель.Поскольку механическое соединение между толкателем и рычажным механизмом больше не существует, любое движение рычага не передается на толкатель. Это приводит к тому, что дверные замки не работают, когда вы нажимаете на пульт, чтобы запереть или отпереть дверь автомобиля. По этой же причине ваши двери не запираются и не открываются, когда вы включаете или выключаете двигатель.

Читать ниже ↓

Иногда по какой-либо причине вкладка подключения может временно работать, как показывает ваш собственный опыт.Я бы не стал беспокоиться об этом, пока двери больше не перестанут запираться с помощью сигнализации, но я обязательно проверю, запираются ли двери, пока я их не починю.

В любом случае это не означает, что ваша сигнализация не активирована, когда двери не работают, это просто означает, что привод неисправен, и вы просто запираете их вручную.

Исправить тоже несложно. Соединительный язычок может быть либо затянут , либо заменен по мере необходимости. У любого установщика аварийной сигнализации обычно должны быть запасные соединительные вкладки.Если они этого не делают, они должны поставляться с приводом, и вам нужно будет купить привод, чтобы получить их.

Почему вы все еще можете заблокировать их централизованно? Это ваше оригинальное оборудование (OE), электроника дверного замка работает. Он не зависит от систем безопасности вторичного рынка, и это предпочтительный вариант. Раньше установщики подключались к электронике дверного замка OE, чтобы двери работали в унисон с сигнализацией. Иногда неопытный установщик подключал не тот провод, чтобы повредить электронику оригинального оборудования.К счастью, те времена давно прошли.

Читать ниже ↓

Спасибо, что написали!

Также читают

Оставить комментарий

Решение проблемы с принудительным открытием двери

Цель мониторинга дверной сигнализации

Большинство предприятий и организаций используют ту или иную форму системы контроля доступа с помощью карт для контроля входа в свои здания и другие объекты.Эти системы позволяют уполномоченным сотрудникам удобно проходить через защищенные двери без использования ключа.

Помимо контроля доступа, большинство систем контроля доступа с помощью карт также предоставляют функцию контроля дверной сигнализации. Целью мониторинга дверной сигнализации является обнаружение неправильного использования двери с контролируемым доступом по карте. Обычно используются два типа контроля дверей:

Мониторинг «Принудительно-открытая дверь»

В случае открытия любой дверцы устройства чтения карт снаружи без использования действующей карты доступа, система вызовет состояние «Дверь-принудительно-открытая» (DFO).Например, если злоумышленник взломает дверь снаружи, это вызовет состояние DFO.

Мониторинг «Дверь-открыта-слишком-долго»

В случае, если какая-либо дверца устройства чтения карт будет поддерживаться или удерживаться открытой, система вызовет состояние «Дверь-открыта-слишком-долго» (OTL). Например, если бы служащий расколол дверь, это привело бы к возникновению состояния OTL.

В большинстве случаев система контроля доступа спроектирована так, что центр мониторинга безопасности уведомляется всякий раз, когда возникает состояние DFO или OTL, что позволяет предпринять соответствующий ответ безопасности.В некоторых случаях это может включать отправку сотрудника службы безопасности к двери для расследования; в других случаях сотрудника, работающего у двери, могут вызвать и попросить посмотреть, что происходит у двери. Если на объекте есть система видеонаблюдения, центр наблюдения может также использовать видеокамеру для наблюдения за деятельностью у двери.

Мониторинг дверной сигнализации — необходимая часть любой автоматизированной системы безопасности. Нет смысла устанавливать дорогостоящую систему контроля доступа с помощью карт, если двери можно открывать без использования карты доступа или если люди могут свободно проходить через двери, которые были открыты.При правильной работе функция контроля дверей значительно повышает безопасность и гарантирует, что все двери используются по назначению.

Проблема

К сожалению, функция контроля дверной сигнализации является серьезным поводом для беспокойства во многих учреждениях. Проблема: ложные срабатывания DFO. В большинстве случаев эти ложные срабатывания сигнализации возникают даже в том случае, если сотрудники не сделали ничего плохого; они просто использовали дверь с контролируемым доступом в обычном режиме, но система сработала ложную тревогу DFO.На более крупных объектах это может происходить сотни или даже тысячи раз в день. Эти сигналы тревоги могут затопить центр мониторинга безопасности, подавляя персонал мониторинга.

В конце концов, персонал мониторинга может перестать относиться к сигналам тревоги DFO или полностью их игнорировать. На некоторых объектах ложные срабатывания сигнализации DFO могут быть такой проблемой, что руководство расстраивается и решает навсегда отключить функцию мониторинга дверной сигнализации. Ни один из этих ответов не подходит, поскольку они снижают общий уровень безопасности на объекте и превращают систему контроля доступа в простую электронную систему запирания.

Есть решение?

Многие конечные пользователи (и даже интеграторы систем безопасности) пришли к выводу, что проблема ложного DFO неразрешима. Эти люди отказались от попыток найти решение и считают ложные срабатывания DFO реальностью при использовании системы контроля доступа.

Есть решение? Да! Хотя ложные срабатывания сигнализации DFO невозможно полностью устранить, Silva Consultants считает, что их можно уменьшить на 95% или более за счет эффективного проектирования системы.

На объектах, на которых уже установлены системы, могут быть внесены изменения в существующее оборудование, которые устранят большинство ложных сигналов тревоги DFO. Устранение ложных проблем с DFO в существующих системах требует работы, но ее можно сделать, имея некоторые знания основных принципов проектирования и немного терпения.

Как работает мониторинг дверей

Прежде чем обсуждать конкретные решения проблемы ложного DFO, полезно понять, как функция контроля двери работает в типичной системе контроля доступа.

Типичная дверь с контролируемым доступом имеет следующие устройства:

Считыватель карт на внешней (незащищенной) стороне двери. К распространенным типам считывателей карт относятся бесконтактные считыватели, считыватели смарт-карт и считыватели магнитных полос.

Устройство запроса на выход (REX) на внутренней (защищенной) стороне двери. К распространенным типам устройств REX относятся детекторы движения REX, переключатели REX в аппаратных средствах блокировки и ручные кнопки REX.

Фурнитура для электрозамков. К распространенным типам оборудования для электрических замков относятся электрические защелки, электрические замки и электромагнитные замки.

Все устройства на двери подключаются к системе контроля доступа, обычно через интеллектуальную панель управления определенного типа, которая может быть расположена у двери или в ближайшем электрическом шкафу.

Вот как работает функция контроля двери системы контроля доступа:

Вход через дверь снаружи:

Когда пользователь предъявляет свою карту к считывателю карт, считыватель посылает сигнал в систему контроля доступа.Если карта действительна, система контроля доступа отправляет сигнал обратно на оборудование электрического замка, в результате чего дверь открывается. Когда пользователь открывает дверь, переключатель положения двери посылает сигнал в систему контроля доступа, но поскольку действующая карта только что была использована в считывателе, система контроля доступа не вызывает срабатывания сигнала тревоги DFO.

Выход через дверь изнутри:

Когда пользователь приближается к двери, чтобы выйти, он активирует устройство REX.В случае детектора движения REX это происходит, когда пользователь входит в зону действия детектора. В случае переключателя REX внутри оборудования это происходит, когда пользователь поворачивает дверную ручку или нажимает на выходную планку. При использовании кнопки REX вручную это происходит, когда пользователь нажимает кнопку для выхода. Когда пользователь открывает дверь, переключатель положения двери посылает сигнал в систему контроля доступа, но, поскольку устройство REX было только что активировано, система контроля доступа не вызывает срабатывания сигнала тревоги DFO.

Если дверь с контролируемым доступом открывается без использования действующей карты доступа или активации устройства REX, возникает аварийный сигнал о принудительном открытии двери (DFO). Это происходит из-за того, что система контроля доступа получила сигнал от переключателя положения двери, говорящий о том, что дверь была открыта, и, не получив предыдущего сигнала ни от устройства чтения карт, ни от устройства REX, она предполагает, что дверь открывается силой. .

Итак, вкратце, если дверь открывается без использования устройства чтения карт или активации устройства REX, сработает сигнал тревоги DFO.

Распространенные причины ложных сигналов тревоги DFO

Ниже приведены некоторые распространенные причины ложных срабатываний сигнализации DFO:

Неправильное покрытие детектора движения REX

Датчики движения

REX должны обнаруживать людей, когда они готовы открыть дверь. Слишком часто датчики движения REX размещают там, где они обнаруживают людей, приближающихся к двери, а не у самой двери. Иногда это делается с добрыми намерениями («Я обнаружу их задолго до того, как они дойдут до двери»), но может создать «слепое пятно» перед самой дверью.(См. Рисунок №1 ниже).

Пользователи могут пройти через зону охвата извещателя и сделать паузу перед открытием двери, часто достаточно долго, чтобы позволить извещателю REX выполнить сброс. Затем пользователь открывает дверь, вызывая срабатывание сигнализации DFO.

Неправильные настройки детектора движения REX

Системы контроля доступа разных производителей обрабатывают позиционный переключатель двери и входы устройства REX по-разному. Некоторые системы требуют, чтобы входной сигнал REX сбрасывался после каждого открытия и закрытия двери.Часто настройки времени задержки на детекторах движения REX устанавливаются на слишком долгий период. Это позволяет закрыть дверь, а затем снова открыть ее до того, как детектор успеет перезагрузиться. Это вызывает срабатывание сигнализации DFO при открытии двери во второй раз.

Решение: узнайте, как ваша система контроля доступа обрабатывает сигналы переключателя положения двери и входные сигналы REX. Отрегулируйте настройки ваших детекторов REX так, чтобы они обеспечивали сигнал соответствующей продолжительности.Во многих системах детектор REX следует настраивать так, чтобы он сбрасывался как можно быстрее после каждой активации, чтобы система получала серию импульсов, а не непрерывную активацию.

Неправильная функция запорного устройства

Когда дверь управляется системой контроля доступа, оборудование замка на этой двери не должно позволять оставлять ее в незапертом положении вручную. Запирающее оборудование, которое позволяет это сделать, может быть источником сигналов тревоги DFO, когда пользователи открывают дверь вручную снаружи без использования карты доступа.

Решение: проверьте все двери и замените все замки, позволяющие оставить дверь в разблокированном вручную состоянии. Если дверь необходимо оставить открытой в определенное время дня, это следует сделать путем программирования системы контроля доступа, а не путем ручного управления замком.

Дверь не фиксируется должным образом

Двери, которые не закрываются и не запираются должным образом, являются основным источником сигналов тревоги DFO. Это происходит, когда пользователь может открыть дверь снаружи без использования карты, или когда порыв ветра сдувает дверь.Неспособность двери должным образом закрываться и защелкиваться может быть вызвано многими причинами, включая дефектные двери и рамы, дефектную фурнитуру дверного замка, дефектный дверной доводчик, неправильную балансировку воздуха в системе HVAC и препятствия в дверном проеме.

Решение: внимательно осмотрите все двери, чтобы убедиться, что они надежно закрываются и запираются. Двери, которые нужно «толкнуть», чтобы закрыть, не будут работать с системой контроля доступа с помощью карт. Определите источники проблем и примите меры по их устранению.Проверяйте двери в разное время в течение дня и года, поскольку определенные проблемы (например, проблемы с балансировкой воздуха) могут возникать только в определенное время.

Пользователи используют латунный ключ вместо карты доступа

Большинство дверей с контролируемым доступом оснащены цилиндрами замков, которые позволяют открывать дверь с помощью ключа в случае отказа системы контроля доступа. Это отлично работает, если ключи используются строго во время чрезвычайных ситуаций, но вызывает постоянную тревогу DFO, если пользователи обычно используют свой ключ, а не карту, чтобы открыть дверь.Это не только создает ложные тревоги, но и сводит на нет ответственность, обеспечиваемую функцией контрольного журнала систем контроля доступа.

Решение: латунные ключи следует использовать на дверях, управляемых считывающими устройствами, только в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Все цилиндры замков на дверях, контролируемых устройством считывания карт, должны быть снабжены специальным «аварийным ключом», который обычно не носит сотрудники, а вместо этого выдают только в экстренных случаях. При необходимости, стеклянный ящик с аварийными ключами может быть предоставлен в месте, где к нему могут получить доступ уполномоченные сотрудники во время реальной чрезвычайной ситуации.Аварийный ключ не должен быть частью системы главного ключа объекта.

Пользователи забывают использовать ручную кнопку REX

На объектах, которые используют ручные кнопки REX, пользователи иногда забывают нажать кнопку на выходе, вызывая тревогу DFO.

Решение: Ручные кнопки REX нелогичны и не очень удобны для пользователя. На наш взгляд, их следует использовать только в крайнем случае или в качестве резервной копии для другого устройства REX.Рассмотрите возможность замены существующих ручных кнопок REX на датчики движения REX или переключатели REX в оборудовании дверного замка.

Пользователи заклеивают или зажимают защелку

Пользователи двери иногда скотчем или иным образом зажимают дверную защелку, чтобы снова войти в дверь без использования карты доступа. В некоторых случаях это происходит потому, что человеку нужно часто входить и выходить за дверь и он не хочет каждый раз использовать свою карту доступа.В других случаях человек получил доступ к внутренней части двери, но не имеет карты (или прав доступа), которая позволила бы ему повторно войти. Каждый раз, когда дверь открывается снаружи без использования карты, возникает тревога DFO.

Решение: Обеспечьте постоянное обучение по вопросам безопасности для всех пользователей системы. Убедитесь, что пользователям назначены соответствующие права доступа, чтобы они могли выполнять свою работу. Если двери необходимо оставить незапертыми в определенное время дня, научите пользователей, как правильно это делать (через программирование системы контроля доступа), а не как делать это неправильно (приклеивать защелку изолентой).При необходимости установите у каждой двери указатели, напоминающие пользователям о надлежащих процедурах. Принять дисциплинарные меры к пользователям, которые продолжают нарушать правила, несмотря на неоднократные предупреждения.

Дверь не соединена с автоматическим открывателем двери

Когда дверца устройства чтения карт также оборудована автоматическим открывателем двери, существует вероятность срабатывания сигнализации DFO, когда открывающее устройство открывает дверь до того, как будет активировано устройство REX. Это может произойти двумя способами:

Кнопка включения внутреннего механизма открывания двери находится за пределами зоны действия датчика движения REX на двери.Когда пользователь нажимает кнопку исполнительного механизма, открывается дверь, но, поскольку пользователь еще не активировал детектор REX, это вызывает тревогу DFO. (См. Рис. 3 ниже)

«Заткнись!» — Дверная сигнализация Arduino

У входной двери в офис была проблема: иногда она не запиралась должным образом. Это одна из тех дверей, у которых есть механическая автоматическая система закрытия, но эта система изношена и иногда не закрывала и не запирала дверь должным образом. В результате возникает угроза безопасности: отвлеченный сотрудник может покинуть офис и забыть о том, что дверь не заперта.

Чтобы смягчить эту проблему, я решил создать небольшую простую дверную сигнализацию DIY, которая будет предупреждать сотрудников, когда дверь офиса остается открытой в течение длительного периода времени. Это был идеальный практический проект в качестве введения в цифровую электронику и Arduino для @epplkrs, графического дизайнера, который хотел узнать об Arduino. Она выполнила большую часть прототипирования, пайки и дизайна продукта и построила свой первый настоящий продукт Arduino.

Требования

Создайте небольшой дверной датчик, который будет издавать звуковой сигнал, если дверь открыта слишком долго.

Малый форм-фактор (можно прикрепить к стене)
Отслеживает состояние двери (открыта / заблокирована)
Если дверь была открыта более 30 секунд, начните раздражающе пищать, пока кто-нибудь не придет и не захлопнется дверь
Работает от батареек

Учитывая требования, мы остановились на следующем дизайне:

Arduino как «мозг» — Atmega328 на макете
Работает от 3 батареек AA (4,5В)
Project установлен в небольшой бумажной коробке (приклеенной к стене) с выдвигающимся проводом датчика
Датчик (герконовый переключатель с магнитом) прикреплен к двери для контроля состояния двери
Когда дверь открыта, герконовый переключатель активируется и включается Arduino
Светодиодный индикатор состояния на передней панели показывает, что дверь открыта
Если дверь не закрывается в течение 30 секунд, внутренний пьезо-зуммер начинает пищать
Когда дверь закрывается, цикл повторяется

Процесс сборки

Мы начали с прототипа макета: Arduino подключили к датчику, светодиоду и зуммеру.

Это позволило нам написать и протестировать прошивку Arduino.

Когда код правильно считывал датчики и активировал зуммер, пришло время для физической сборки: проект нужно было снять с макета на постоянную фиксированную печатную плату.

Микросхема Atmega328 была прикреплена к пустой печатной плате, на которой припаяны все необходимые устройства ввода-вывода и разъемы.

Мы использовали коробку Apple Mouse в качестве корпуса проекта.В результате завершенный проект получился элегантно Белым.

Двусторонний скотч на обратной стороне коробки позволяет закрепить проект на стене.

Монтаж

Установили проект на проблемную дверь; и он работает: когда дверь открывается, проект включается, ждет 30 секунд и затем начинает СИГНАЛ, предупреждая офис: дверь снова осталась открытой.

Исходный код

Схемы и исходный код проекта доступны на Github по лицензии MIT.

Определения контроля доступа к дверям — мониторинг в США

Подробные определения систем безопасности и пожарной сигнализации
Краткий справочник Определения систем безопасности
Определения пожарной сигнализации и аксессуаров
Определения контроля доступа к дверям
Определения систем видеонаблюдения с замкнутым контуром
Определения телефонных систем

Карта доступа — карта используется вместе со считывателем доступа для предоставления или отказа в доступе. Эти карты обычно того же размера, что и кредитная карта.Технологии могут варьироваться от кодированных магнитных полос, Weigand, бесконтактных, ферритовых и смарт-карт. Фотография также может быть помещена на карту для дополнительной идентификации.

Контроль доступа — Термин, используемый для описания метода контроля или ограничения входа и / или выхода из помещения или зоны. Эти методы могут быть электрическими или неэлектрическими, в зависимости от типа используемого оборудования.

Уровень доступа — Также известен как «Уровень полномочий».Уровень доступа — это либо отдельный вход, либо комбинация точек входа, в которые пользователю разрешено входить или выходить.

Точка доступа — Особая точка входа в систему контроля доступа. Он может состоять из устройства чтения карт, переключателей монитора и / или защелок. Точки доступа подключаются к панели управления доступом.

Тревожный вход — это устройство безопасности, которое подключается к панели управления доступом и контролируется ею.

Маска аварийной сигнализации — Электронная маскировка аварийной сигнализации подавляет оповещение о состоянии аварийной сигнализации, о котором было бы сообщено в «безопасном» режиме работы.Маскирование не блокирует возможность сообщения о нарушениях или несанкционированных действиях, которые могут быть не видны при использовании шунтирования сигналов тревоги.

Anti-Passback — Также известен как Anti-Tailgating. Эта функция предназначена для защиты от более чем одного человека, использующего одну и ту же карту доступа или номер. Он определяет каждый системный картридер и идентификатор карты. номер как In, Out или Other. После того как карте доступа предоставлен доступ к считывателю входных карт, она должна быть представлена в считывающее устройство исходящих карт, прежде чем будет предоставлен доступ другому считывателю входных карт.Карты доступа по-прежнему будут иметь доступ ко всем авторизованным другим устройствам чтения карт.

Штрих-коды — Этот тип карты доступа использует узор из полос и промежутков различной ширины для представления конкретной информации. Эта же технология используется магазинами для инвентаризации и кассовых прилавков. Штрих-код легко скопировать, поскольку он виден и не считается хорошим выбором для систем, где безопасность является серьезной проблемой.

Биометрические — это системы, которые измеряют физические свойства пользователя, такие как геометрия руки, рисунок сетчатки или голос.Эти типы систем очень безопасны, но они также являются самыми дорогими и требуют присутствия пользователя для регистрации в системе.

Объем буфера — Этот термин относится к количеству информации, которую система может хранить, это может включать информацию о пользователе с указанием времени суток и конкретной двери.

Адрес устройства — это значение, которое устанавливается на устройстве управления доступом для определения его уникальной идентичности.

Распределенная обработка — Этот тип системы контроля доступа хранит некоторую системную информацию в считывателях и / или контроллерах.Если основная система выходит из строя или связь потеряна, отдельные считыватели все еще могут работать.

Дверь открыта принудительно — Этот сигнал указывает, что дверь была открыта без проверки, карты доступа или запроса на выход. Для этого необходим переключатель состояния и устройство запроса на выход.

Дверь удерживается открытой — Этот сигнал указывает, что дверь была открыта дольше, чем разрешено на основании предварительно установленного периода времени. Преимущество этой функции заключается в том, что кто-то не может использовать карту для получения доступа, а затем подпирать дверь открытой, чтобы другие также могли получить доступ.Для использования этой функции необходим переключатель состояния на двери.

Время открытия двери — Это предварительно установленный период времени, в течение которого дверца доступа может быть открыта после действительной записи. В конце этого периода времени, если дверь не закрыта, система доступа выполнит транзакцию этого события как «дверь, удерживаемую открытой», а также может подать сигнал тревоги.

Кнопка выхода — Также известна как запрос на выход, устройство или кнопка. Это кнопка, которую необходимо нажать, чтобы разблокировать запорный механизм на двери.

Код объекта — Цифровой код, запрограммированный в считывателе карт и закодированный на карте / токене доступа, который является уникальным для объекта систем доступа с одной картой. В распределенной или полураспределенной интеллектуальной системе считывания карт код объекта позволит получить доступ держателям карт с правильным кодом объекта при потере связи с ЦП.

Отказоустойчивый — При отключении питания точки доступа автоматически разблокируются и разрешают свободный доступ.Будет отправлен сигнал для доступа к системе неисправного устройства или потери питания.

Отказоустойчивость — противоположность «отказоустойчивости». Это тип запирающего устройства, для которого перед разблокировкой необходимо подать питание. Поэтому во время отключения электроэнергии дверь останется заблокированной. Этот тип запорного устройства обычно используется только для внутренней двери, а не для выходной двери, поскольку они не могут быть разблокированы во время отключения электроэнергии.

Глобальное связывание — Это когда вход на одной панели управления доступом влияет на выход на другой панели управления доступом.

История — это память об активности системы доступа, которую можно вызвать позже для отчетов и ведения журнала. Большинство систем доступа уведомляют пользователя, если память начинает достигать полной емкости, чтобы предотвратить потерю данных. Эту информацию обычно можно сохранить на дискете или распечатать.

Клавиатуры — В устройствах этого типа используется цифровая клавиатура. Пользователь просто вводит набор цифр на клавиатуре, чтобы получить доступ. Этот тип системы менее безопасен, чем система типа устройства чтения карт, поскольку пользователь может быть замечен, вводя номер доступа.Некоторые типы систем доступа требуют использования клавиатуры в сочетании со считывателем карт с более высокими требованиями к безопасности.

Магнитная полоса — Эта технология обычно используется в банковских кредитных картах. Необходимо, чтобы магнитная полоса на карте непосредственно контактировала с считывающей головкой, что приводит к износу и сокращению срока службы карты. Некоторые типы систем доступа могут использовать собственные кредитные карты пользователей. Это не только снижает стоимость замены старых карт, но и может быть более удобным для пользователя, поскольку ему не нужно носить с собой дополнительную карту.Магнитные считыватели лучше всего использовать в помещении, поскольку они чувствительны к грязи и мусору, которые могут мешать считывающему элементу. Также существует вероятность дублирования магнитной карты.

Выходные реле — это вспомогательные реле в панелях управления доступом, которые управляют внешними устройствами.

PIN — это персональный идентификационный номер, назначаемый каждому пользователю. Он либо используется сам по себе, либо вместе с картой доступа.

Proximity — это один из самых безопасных и лучших типов считывающих устройств. Между картой и считывателем не требуется прямого контакта, что снижает износ карты доступа. Карта должна находиться только в определенной близости от считывающего устройства. В зависимости от типа используемого оборудования дальность действия считывателя может составлять более 30 футов (этот тип считывателя дальнего действия обычно используется с автоматизированными системами магистралей на шоссе). Для большинства установок обычно требуется надежный диапазон считывания около 2 дюймов.В этой технологии считыватель генерирует радиочастотное поле, которое заставляет специально разработанные провода в карте резонировать, передавая информацию о карте считывателю. Эти типы карт невосприимчивы к электромагнитным и радиочастотным помехам и могут работать без рук. Хотя первоначальная стоимость этих карт выше, долгосрочные расходы на замену карт ниже. Также этот тип считывателя подходит для использования на открытом воздухе, и дублировать карту доступа практически невозможно.

Считыватель — относится к «интерфейсу», с которым пользователь должен взаимодействовать, чтобы разрешить доступ.Считывателями могут быть клавиатуры, считыватели карт, бесконтактные считыватели.

Удаленный хост — Система, в которой удаленно расположен главный компьютер, управляющий системой. Это позволяет одному компьютеру управлять несколькими системами.

Время шунтирования — Когда дверь открыта, переключатель состояния автоматически «шунтируется» на период времени, чтобы позволить человеку войти / выйти. Если время превышено, будет подан сигнал открытой двери.

Автономный — система, в которой вся система содержится в картридере.

Переключатель состояния — Магнитный контакт, установленный на управляемой двери. Он используется для обнаружения захвата двери или взлома двери.

Strike — Пластина, врезанная в дверной косяк или установленная на ней, чтобы принять и удерживать задвижку, когда дверь закрыта. В некоторых металлических установках или в тупике удар может быть просто прорезью в косяке.

Время и посещаемость — Возможность использовать информацию о времени входа и времени ожидания для каждого пользователя с целью отслеживания часов работы сотрудников на объекте.Многие пакеты учета рабочего времени и посещаемости работают как автономные системы и взаимодействуют с большинством программ расчета заработной платы.

Расписание — разрешает доступ в зависимости от времени дня, даты и пользователя. Также позволяет использовать праздники и т. Д.

Часовые пояса — «Расписания», которые позволяют картам работать или не работать в зависимости от времени суток. Это используется для ограничения доступа к объекту. В расписании может быть указано не только время, но и дни недели, когда карта действительна.

Транзакция — Созданная запись, содержащая соответствующую информацию о происшествии в системе контроля и мониторинга доступа.

Wiegand — Эти карты, по сути, являются устройствами для создания эффекта магнитного поля. Когда карта вставляется или пропускается через считыватель, электромагнитное поле, создаваемое считывателем, индуцирует в карте напряжение, заставляющее ее передавать свой код. В отличие от некоторых систем вставного типа, считыватели Wiegand полностью защищены от погодных условий и, как следствие, имеют длительный срок службы. Эти карты трудно дублировать, они обладают высокой устойчивостью к повреждениям и обеспечивают высокий уровень безопасности, но, как и бесконтактные карты, дороги и обычно могут быть запрограммированы только производителем.

Открытие, закрытие и запирание дверей :: Перед поездкой :: Lexus RX Owners manual :: Lexus RX

Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска

Следующие операции можно выполнить, просто перенеся
электронный
ключ (включая ключ-карту) при себе, например, в вашем
карман.
(Водитель всегда должен иметь электронный ключ.)

1. Запирает и отпирает боковые двери.
2. Запирает и отпирает заднюю дверь.
3. Запускает гибридную систему.

Разблокировка и запирание боковых дверей (только ручки передних дверей)

Возьмитесь за ручку, чтобы разблокировать
дверь.
Обязательно прикоснитесь к датчику на
задняя часть ручки.
Двери не открываются за
.
3 секунды после двери
заблокирован.

Прикоснитесь к датчику замка (выемка
в верхней части
дверная ручка), чтобы запереть двери.

Отпирание и запирание задней двери

Нажмите кнопку, чтобы разблокировать
дверь.
Дверь не открывается на 3
секунд после того, как дверь заперта.

Нажмите кнопку, чтобы заблокировать дверь.

Расположение антенны и дальность действия

Расположение антенны

1. Антенны вне салона.
2. Антенны внутри салона.
3. Антенна в багаже
отсек.
4. Антенна вне багажа
отсек.

Дальность действия (области, в которых обнаруживается электронный ключ)

При блокировке или разблокировке
двери.
Система может эксплуатироваться
при электронном ключе
в пределах примерно 2,3 фута (0,7 м) от
внешняя ручка двери. (Только
двери с распознаванием ключа
можно эксплуатировать.)

При запуске гибрида
система или изменение
Переключатель режимов «POWER».
Система может эксплуатироваться
при электронном ключе
внутри автомобиля.

Рабочие сигналы

Звучит зуммер и мигают аварийные мигалки, показывая, что двери
иметь
был заблокирован / разблокирован. (Закрыто: один раз; разблокировано: дважды)

Когда дверь не может быть заблокирована датчиком замка в верхней части
дверь
ручка

Коснитесь обоих датчиков блокировки на верхнем и
одновременно нижнюю часть дверной ручки.

Аварийно-предупредительные индикаторы

Комбинация внешних и внутренних сигналов тревоги, а также предупреждающих сообщений
показано
на мультиинформационном дисплее используется для предотвращения угона автомобиля и
аварии
в результате ошибочной операции. Примите соответствующие меры в ответ на любое сообщение
предупреждающее сообщение на мультиинформационном дисплее.
В следующей таблице описаны обстоятельства и процедуры исправления, когда только
звучат сигналы тревоги.

Элемент безопасности

Если дверь не открывается в течение примерно 60 секунд после того, как автомобиль останавливается
разблокирована, функция безопасности снова автоматически запирает автомобиль.

Функция экономии заряда батареи

В следующих случаях функция входа отключается, чтобы
предотвратить
аккумулятор автомобиля 12 В от разряда и аккумулятор электронного ключа от
истощение.
Когда функция входа не использовалась более 5 дней
Когда электронный ключ оставлен на расстоянии примерно 6 футов.(2 м) из
автомобиль на 10 минут и более
Если функция въезда не использовалась в течение 14 дней и более, автомобиль
не может
не запираться через дверь, отличную от двери водителя. Чтобы разблокировать автомобиль, возьмитесь за ручку
.
ручку двери водителя или воспользуйтесь беспроводным пультом дистанционного управления или механическим
ключ.
Система возобновит работу, когда:
Автомобиль запирается с помощью датчика блокировки.
Автомобиль запирается / отпирается с помощью функции беспроводного дистанционного управления.
Автомобиль запирается / отпирается механическим ключом.

Условия, влияющие на работу

Система интеллектуального доступа с запуском от кнопки использует слабые радиоволны. в
следующие
ситуации, связь между электронным ключом и автомобилем
могут быть затронуты, препятствуя системе интеллектуального доступа с запуском кнопки,
беспроводной
Дистанционное управление и система иммобилайзера не работают должным образом.
Когда батарея электронного ключа разряжена.
Рядом телебашня, электростанция, АЗС, радиостанция, большая
дисплей,
аэропорт или другой объект, который генерирует сильные радиоволны или электрические помехи.
При ношении портативного радио, сотового телефона, беспроводного телефона или другого
беспроводной
устройства связи.
Когда электронный ключ находится в контакте или покрывается следующими
металлик
объекты.
• Карты с наклеенной алюминиевой фольгой.
• Коробки для сигарет с алюминиевой фольгой внутри.
• Металлические кошельки или сумки.
• Монеты.
• Грелки для рук из металла.
• Носители, такие как компакт-диски и DVD-диски.
Когда поблизости находятся несколько электронных ключей.
Когда поблизости используется другой беспроводной ключ (излучающий радиоволны).
При переноске электронного ключа вместе со следующими устройствами, излучающими
радиоволны.
• Электронный ключ от другого автомобиля или беспроводной ключ, излучающий радиоволны.
• Персональные компьютеры или карманные компьютеры.
• Цифровые аудиоплееры.
• Портативные игровые системы.
Если оконная тонировка с металлическим содержимым или металлические предметы прикреплены к
задний
окно.

Примечание для функции ввода

л Даже когда электронный ключ находится в пределах эффективного диапазона (обнаружение
областей),
система может работать неправильно в следующих случаях:
• Электронный ключ находится слишком близко к окну или за дверной ручкой, рядом с
.
на земле или на высоте, когда двери заперты или не заперты.
• Электронный ключ находится на приборной панели, крышке или полу багажного отделения или в

бардачок.
Пока электронный ключ находится в пределах досягаемости, двери могут быть
.
заблокирован или разблокирован кем-либо. Однако только двери, обнаруживающие электронный
ключ можно использовать для отпирания автомобиля.
Двери могут запираться или отпираться, если электронный ключ находится в пределах допустимого диапазона.
диапазон
и большое количество брызг воды на ручку двери, например, под дождем или
в автомойке.Двери автоматически закроются примерно через 60 минут
.
секунд, если дверь не открывается и не закрывается.
Если беспроводной пульт дистанционного управления используется для блокировки дверей, когда электронный
ключ
находится рядом с автомобилем, есть вероятность того, что дверь не может быть отперта

функция входа. (Используйте беспроводной пульт дистанционного управления, чтобы открыть двери.)

Указания по запиранию дверей

Прикосновение к датчику дверного замка в перчатках может задержать или заблокировать замок
операция.Снимите перчатки и снова прикоснитесь к датчику блокировки.
Когда операция блокировки выполняется с помощью датчика блокировки, распознавание
сигналы
будет отображаться до двух раз подряд. После этого никаких сигналов распознавания
будет
быть данным.
Если дверная ручка намокнет, когда электронный ключ находится в
эффективный
диапазон, дверь может неоднократно блокироваться и разблокироваться. Поместите ключ в положение 6.
футов
(2 м) или более отдельно от автомобиля во время мойки.(Возьмите
позаботьтесь о том, чтобы ключ не был украден.)
Если электронный ключ находится внутри автомобиля, а ручка двери намокла
в течение
автомойки, сообщение может отображаться на мультиинформационном дисплее и
зуммер раздастся за пределами автомобиля. Чтобы выключить будильник, заблокируйте все
двери.
Датчик блокировки может не работать должным образом при контакте со льдом, снегом,
грязь и т. д. Очистите датчик блокировки и попробуйте снова включить его или воспользуйтесь фиксатором
датчик на нижней части дверной ручки.
Во время работы дверной ручки ногти могут царапаться о дверь.
Будьте осторожны, чтобы не поранить ногти и не повредить поверхность двери.

Примечания к функции разблокировки

Если держаться за ручку двери в перчатке, дверь может не отпереться.
Внезапное приближение к зоне действия или дверной ручке может помешать
.
двери от разблокировки. В этом случае верните дверную ручку на исходную
.
положение и убедитесь, что двери открываются, прежде чем снова потянуть за ручку двери.
Если в зоне обнаружения есть другой электронный ключ, это может занять немного времени.
длиннее
для разблокировки дверей после взятия дверной ручки.

Когда транспортное средство не эксплуатируется длительное время

Во избежание кражи автомобиля не оставляйте электронный ключ ближе 6 футов.
(2 м)
автомобиля.
Систему интеллектуального доступа с кнопкой запуска можно отключить заранее.

Для правильной эксплуатации системы

Обязательно имейте при себе электронный ключ при работе с системой.Не получают

электронный ключ слишком близко к автомобилю при управлении системой от
за пределами
автомобиля.
В зависимости от положения и условий удержания электронного ключа, ключ

мая
не может быть обнаружен правильно, и система может работать некорректно. (Будильник

мая
сработает случайно, или блокировка дверцы может не сработать.)

Если система интеллектуального доступа с запуском кнопки не работает
правильно

Запирание и отпирание дверей: Используйте механический ключ.

Разряд батареи электронного ключа

Стандартный срок службы батареи от 1 до 2 лет. (Срок службы батареи ключа карты составляет
около года
с половиной.).
Поскольку электронный ключ всегда излучает радиоволны, батарея станет
.
истощается, даже если электронный ключ не используется. Следующие симптомы указывают на
что батарея электронного ключа может быть разряжена. Замените батарею, когда
нужно.
• Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска или беспроводным пультом дистанционного управления
не работает.
• Зона обнаружения становится меньше.
• Светодиодный индикатор на поверхности клавиатуры не включается.
Во избежание серьезного повреждения не оставляйте электронный ключ ближе 3 футов.
(1 м) из
следующие электрические приборы, создающие магнитное поле:
• Телевизоры.
• Персональные компьютеры.
• Сотовые телефоны, беспроводные телефоны и зарядные устройства.
• Зарядка сотовых или беспроводных телефонов.
• Стеклянные столешницы.
• Настольные лампы.

Настройка

Настройки (например, система интеллектуального доступа с запуском нажатием кнопки) могут быть изменены.

Сертификация системы интеллектуального доступа с запуском кнопки

Эта система соответствует требованиям сертификации Radio Low.
— Для автомобилей, продаваемых в США
Идентификатор FCC: NI4TMLF8-6.
Идентификатор FCC: HYQ13CZF.
Идентификатор FCC: HYQ14ACX.
Идентификатор FCC: HYQ14AEB.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Это устройство соответствует части 15 правил FCC.Эксплуатация регулируется
следующие
два условия: (1) это устройство не должно создавать вредных помех, и (2)
это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые

мая
вызвать нежелательную работу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ FCC:
Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за
соблюдение требований может лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.

Для автомобилей, продаваемых в Канаде.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не может
причина
помехи, и (2) это устройство должно принимать любые помехи, в том числе
вмешательство
это может вызвать сбои в работе устройства.

ВНИМАНИЕ:
Предупреждение относительно вмешательства в работу электронных устройств
Людям с имплантированными кардиостимуляторами или дефибрилляторами сердца следует держаться подальше
от антенн системы интеллектуального доступа.
Радиоволны могут повлиять на работу таких устройств. При необходимости
запись
функция может быть отключена. Обратитесь к своему дилеру Lexus за подробностями, такими как
частота
радиоволн и времени испускания радиоволн. Затем проконсультируйтесь с врачом
чтобы узнать, следует ли отключить функцию входа.
Пользователь любого электрического медицинского устройства, кроме имплантированных кардиостимуляторов и
с имплантированными сердечными дефибрилляторами следует проконсультироваться с производителем устройства.
для
информация о его работе под воздействием радиоволн.
Радиоволны могут оказать неожиданное влияние на работу такого медицинского прибора
.
устройств.
Попросите вашего дилера Lexus отключить функцию входа.

Беспроводной пульт дистанционного управления

Беспроводной пульт дистанционного управления можно использовать для запирания и отпирания автомобиля.
Он также открывает и закрывает заднюю дверь.

— Автомобили без задней двери с электроприводом.

1. Запирает все двери.
2.Открывает все двери.
Нажатие кнопки разблокирует
.
водительская дверь. Нажатие кнопки
снова в течение 3 секунд
открывает другие двери.
3. Открывает окна и
лунная крыша (нажмите и удерживайте) *.
4. Звучит тревога
(нажмите и удерживайте).
*: Этот параметр должен быть изменен
у вашего дилера Lexus.

— Автомобили с задней дверью с электроприводом.

1. Запирает все двери.
2. Открывает все двери.
Нажатие кнопки разблокирует
.
водительская дверь. Нажатие кнопки
снова в течение 3 секунд
открывает другие двери.
3. Открывает окна и
лунная крыша (нажмите и удерживайте) *.
4. Открывает и закрывает зад
дверь (нажмите и удерживайте).
5. Звучит тревога
.
(нажмите и удерживайте).
*: Этот параметр должен быть изменен
у вашего дилера Lexus.

Рабочие сигналы

Боковые двери: звучит зуммер и мигают аварийные мигалки, указывая на то, что

двери были заблокированы / разблокированы.(Закрыто: один раз; разблокировано: дважды)
Задняя дверь: звучит зуммер, и аварийные мигалки дважды мигают, показывая
.
что задняя дверь открывается / закрывается.
Окна и лунная крыша: звучит зуммер, указывающий, что окна и лунный свет
крыша открывается.

Зуммер дверного замка

Если попытка запереть двери сделана, когда дверь закрыта не полностью,
зуммер
звучит непрерывно. Полностью закройте дверь, чтобы выключить зуммер, и заблокируйте
автомобиль
еще раз.

Панический режим

При нажатии дольше
около 1 секунды, периодически будет звучать сигнал тревоги
и огни автомобиля будут мигать на
удерживать любого человека от попытки проникновения или
повредить ваш автомобиль.
Чтобы выключить будильник, нажмите любую кнопку на
.
электронный ключ.

Работа задней двери

Заднюю дверь можно открыть, даже если она заперта. Снова запри заднюю дверь
когда
вы выходите из машины.Задняя дверь не запирается автоматически после того, как
было
открылся, а затем закрылся.

Тревога

Использование беспроводного пульта дистанционного управления для запирания дверей включит сигнализацию.
система.

Обратное движение задней двери с электроприводом

Повторное нажатие переключателя беспроводного пульта дистанционного управления при включенной задней дверце
это
работа приведет к обратному действию.

Если беспроводной пульт дистанционного управления не работает должным образом

Запирание и отпирание дверей: Используйте механический ключ.

Настройка

Настройки (например, функция разблокировки двери) могут быть изменены.

Сертификат беспроводного дистанционного управления

Эта система соответствует требованиям сертификации Закона о радио.
— Для автомобилей, продаваемых в США
Идентификатор FCC: NI4TMLF8-6.
Идентификатор FCC: HYQ13CZF.
Идентификатор FCC: HYQ14ACX.
Идентификатор FCC: HYQ14AEB.

Боковые двери

Автомобиль можно запирать и отпирать с помощью функции входа, беспроводной
дистанционное управление или выключатели дверных замков.

Выключатели дверных замков

1.Запирает все двери.
2. Открывает все двери.

Кнопки внутреннего замка

1. Запирает дверь.
2. Открывает дверь.
Входные двери открываются
потянув за внутреннюю ручку даже
если кнопки блокировки находятся в замке
должность.

Запирание входных дверей снаружи без ключа

1. Переведите внутреннюю кнопку блокировки в положение блокировки.
2.Закрыть дверь.
Дверь не может быть заблокирована, если переключатель «POWER» находится в положении ACCESSORY или
.
Включен режим, или электронный ключ остался внутри автомобиля.
Ключ может быть обнаружен неправильно, и дверь может быть заперта.

Замок защиты от детей задней двери

Дверь не открывается из
внутри автомобиля при замке
набор.
Эти блокировки могут быть установлены для предотвращения
дети от открытия тыла
двери.Надавите на каждую заднюю часть
дверной выключатель для блокировки обеих задних
двери.

Система разблокировки дверного замка с обнаружением удара

В случае сильного удара автомобиля все двери
разблокированы.
Однако в зависимости от силы удара или типа аварии
система
может не работать.

Использование механического ключа

Двери также можно запирать и отпирать механическим ключом.

Если используется неправильный ключ

Цилиндр ключа свободно вращается для защиты внутреннего механизма.

Настройка

Настройки (например, функция разблокировки с помощью ключа) могут быть изменены.

ВНИМАНИЕ:
Для предотвращения ДТП
Соблюдайте следующие меры предосторожности при вождении автомобиля.
Невыполнение этого требования может привести к открытию двери и выпадению пассажира.
итого
в случае смерти или серьезной травмы.
Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.
Всегда запирайте все двери.
Убедитесь, что все двери плотно закрыты.
Не тяните за внутреннюю ручку дверей во время движения.
Двери открываются и пассажиры могут быть выброшены из автомобиля,
что может привести к серьезным травмам или смерти.
Будьте особенно осторожны с входными дверьми, так как они могут открыться, даже если

внутренние кнопки блокировки находятся в заблокированном положении.
Установите блокировку защиты от детей на задней двери, когда дети сидят сзади
сиденья.
При открытии или закрытии двери
Проверьте окружающую среду автомобиля, например, находится ли автомобиль на
наклонная,
достаточно ли места для открывания двери и дует ли сильный ветер
дует.
Открывая или закрывая дверь, крепко держитесь за ручку двери, чтобы подготовиться к
любой
непредсказуемое движение.

Задняя дверь

Заднюю дверь можно запереть / отпереть и открыть / закрыть с помощью следующих
процедуры:

Открытие задней двери снаружи автомобиля

— Кнопка открывания задней двери

Поднимите заднюю дверь, нажимая
вверх открыватель задней двери
выключатель.

— Беспроводное дистанционное управление (автомобили с задней дверью с электроприводом).

Открытие задней двери изнутри автомобиля (автомобили с
электропривод задней двери)

Нажмите переключатель, чтобы открыть / закрыть.
Повторное нажатие переключателя, пока
силовая задняя дверь работает
вызовет операцию
обеспечить регресс.

Выключатель задней двери с электроприводом (автомобили с задней дверью с электроприводом)

Нажмите переключатель, чтобы закрыть заднюю стенку
дверь.
Повторное нажатие переключателя, пока
дверь черного хода закрывается будет
заставить его снова открыться.

Отмена системы задней двери с электроприводом (автомобили с задней дверью с электроприводом)

Выключите главный выключатель в перчаточном ящике, чтобы отключить электропривод задней двери
система.

1. Вкл.
2. Выкл.
Задняя дверь не открывается
даже с беспроводным пультом дистанционного управления
или выключатель задней двери с электроприводом.

Задняя дверь с электроприводом может работать, когда

Задняя дверь не заперта. (За исключением использования беспроводного пульта дистанционного управления)
Главный выключатель задней двери с электроприводом включен.
Чтобы открыть дверцу отсека электропитания, когда переключатель «POWER» находится в режиме ON,
Главный выключатель задней двери должен быть включен, скорость автомобиля должна быть ниже
1 миля в час (3 км / ч), а рычаг переключения передач должен находиться в положении P.

Ручка задней двери

Используйте ручку задней двери при опускании
черный ход.
Не закрывайте заднюю дверь полностью, пока еще
держась за дверную ручку, так как травма может
результат.

Освещение багажного отделения

Загорается подсветка багажного отделения
при открытии задней двери с багажом
выключатель освещения в отсеке.

Доводчик задней двери (автомобили с электроприводом задней двери)

В случае, если задняя дверь оставлена приоткрытой, доводчик задней двери
автоматически будет
закройте его в полностью закрытое положение.
Доводчик задней двери будет работать независимо от режима переключателя «POWER».
Заднюю дверь можно открыть, пока доводчик задней двери работает.
пресс
кнопка открывания задней двери.

Управление задней дверью с электроприводом

Звучит зуммер, и аварийные мигалки дважды мигают, показывая, что
открывается / закрывается задняя дверь.
Заднюю дверь по-прежнему можно открывать и закрывать вручную, даже при включении питания
Главный выключатель задней двери выключен.
Нажатие кнопки открывания задней двери при включенной системе задней двери с электроприводом
работа приведет к переключению задней двери в ручной режим.
Если что-либо препятствует открыванию / закрытию двери багажного отсека с электроприводом,
зуммер
прозвучит звуковой сигнал, и задняя дверь автоматически откроется в обратном направлении.
направление.
Если предпринимаются две или более последовательных попытки закрыть заднюю дверь, включается зуммер
раздастся звуковой сигнал, и задняя дверь переключится в ручной режим.

Функция защиты от заторов (автомобили с задней дверью с электроприводом)

Датчики прикреплены слева и справа
стороны задней двери власти. Если эти датчики
обнаружить препятствие при включении питания
дверь закрывается, функция защиты от заклинивания
вернет дверь в полностью открытое положение.

После открытия и закрытия задней двери

Снова закройте заднюю дверь, так как задняя дверь не запирается автоматически.

Багажный режим (автомобили с пневматической подвеской с электронным управлением)

Нажатие переключателя селектора высоты транспортного средства для уменьшения высоты транспортного средства приводит к
загрузка
багаж проще.

Если не работает устройство открывания задней двери

Заднюю дверь можно открыть изнутри.

Снимите крышку.
Переместите рычаг.
— Автомобили с электроприводом задней двери.

— Автомобили без задней двери с электроприводом.

При повторном подключении 12-вольтовой батареи и замене предохранителя

Для правильной работы системы задней двери с электроприводом выполните
следующие
процедуры для инициализации системы:
Разблокируйте заднюю дверь с помощью переключателя дверного замка.
Опустите заднюю дверь вручную, используя ручку задней двери, и полностью закройте
.
заднюю дверь, нажав на нее.

ВНИМАНИЕ:
Осторожно при вождении
Во время движения держите заднюю дверь закрытой.
Если оставить заднюю дверь открытой, она может ударить соседние предметы во время вождения или
багаж
могут быть неожиданно выброшены, что приведет к аварии.
Кроме того, выхлопные газы могут попасть в автомобиль, что приведет к смерти или серьезной травме.
угроза здоровью. Обязательно закройте заднюю дверь перед поездкой.
Перед началом движения убедитесь, что задняя дверь полностью закрыта. Если
задняя
дверь закрыта не полностью, она может неожиданно открыться во время движения, что вызовет
несчастный случай.
Никогда не позволяйте никому сидеть в багажном отделении. В случае внезапного
торможение
или столкновении, они подвержены летальному исходу или серьезным травмам.
Когда в автомобиле находятся дети
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого может привести к смерти или серьезным травмам.
Не оставляйте детей одних в багажном отделении.
Если ребенок случайно заперт в багажном отсеке, он может
перегрев.
Не позволяйте ребенку открывать или закрывать заднюю дверь.
Это может привести к неожиданному открытию задней двери или к детскому
руки, голова или шея будут захвачены закрывающейся задней дверью, что может привести к
смерть или серьезное телесное повреждение ребенка.
Управление задней дверью
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого правила может привести к защемлению частей тела, что приведет к серьезным последствиям.
травма, повреждение.
Перед тем, как убрать с задней двери тяжелые грузы, такие как снег и лед.
открытие
Это.Несоблюдение этого правила может привести к тому, что задняя дверь снова упадет после того, как будет
.
открыт.

ВНИМАНИЕ:
При открытии или закрытии задней двери внимательно проверьте, чтобы
окружающие
район безопасный.
Если кто-то находится поблизости, убедитесь, что он в безопасности, и сообщите им, что
задняя
дверь вот-вот откроется или закроется.
Соблюдайте осторожность при открытии или закрытии задней двери в ветреную погоду, так как это может
резко двигаться при сильном ветре.

Задняя дверь может упасть, если ее не открывать
полностью. Открыть или закрыть
сложнее.
задняя дверь на уклоне, чем на ровной поверхности,
так что остерегайтесь задней двери неожиданно
открытие или закрытие само по себе. Убедитесь, что
что задняя дверь полностью открыта и зафиксирована
перед использованием багажного отделения.

При закрытии задней двери брать лишние
осторожно, чтобы не было пальцев и т. д.от
пойманный.
При закрытии задней двери убедитесь, что
слегка надавите на внешнюю поверхность. Если
ручка задней двери используется для полного закрытия
задняя дверь, это может привести к попаданию рук
быть пойманным.
Не тяните за амортизатор задней двери, чтобы закрыть заднюю дверь, и не
повесить амортизатор на заднюю дверь.
Это может привести к защемлению рук или поломке амортизатора задней двери,
вызвать аварию.
Не прикрепляйте к задней двери никакие аксессуары, кроме оригинальных запчастей Lexus.
Такой дополнительный вес на задней двери может привести к закрытию задней двери
снова после открытия.

ВНИМАНИЕ:
Доводчик задней двери

В случае, если задняя дверь оставлена слегка
откроется, доводчик задней двери автоматически откроется
закройте его в полностью закрытое положение. Это
занимает несколько секунд до возврата
дверной доводчик начинает работать.Будьте осторожны
не ловить пальцы или что-либо еще в
черный ход, так как это может вызвать переломы костей
или другие серьезные травмы.
Соблюдайте осторожность при использовании доводчика задней двери, так как он все еще работает, когда питание
система задней двери отменена.
Силовая задняя дверь
Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с задней дверцей с электроприводом.
Несоблюдение этого может привести к серьезной травме.
Проверьте безопасность на прилегающей территории, чтобы убедиться, что нет препятствий
или
все, что может стать причиной захвата любого из ваших вещей.
Если кто-то находится поблизости, убедитесь, что он в безопасности, и сообщите им, что
задняя
дверь вот-вот откроется или закроется.
Если выключатель задней двери с электроприводом нажат во время открытия задней двери в течение
автоматический режим, задняя дверь перестает открываться. Будьте особенно осторожны при использовании
наклоните, так как задняя дверь может внезапно открыться или закрываться.
Если условия эксплуатации задней двери с электроприводом больше не соблюдаются, включается зуммер
.
может прозвучать и задняя дверь может перестать открываться или закрываться.Задняя дверь тогда
должен управляться вручную. Будьте особенно осторожны в этой ситуации, так как задняя дверь
может резко двигаться.
Если главный выключатель задней двери с электроприводом выключен, когда задняя дверь с электроприводом находится в положении
при работе, задняя дверь перейдет в режим ручного управления. В этом случае будьте
осторожный
так как задняя дверь может внезапно сдвинуться.
На склоне задняя дверь может упасть после того, как откроется автоматически. Убеждаться

задняя дверь полностью открыта и безопасна.

ВНИМАНИЕ:
В следующих ситуациях черный ход с электроприводом может обнаружить неисправность и
автоматическая работа может быть остановлена. В этом случае задняя дверь должна быть
эксплуатируется
вручную. Будьте особенно осторожны в этой ситуации, так как остановившаяся задняя дверь может
внезапно
падение, вызвав несчастный случай.
• Когда задняя дверь соприкасается с препятствием.
• Когда напряжение 12-вольтовой батареи внезапно падает, например, когда
Переключатель «POWER» переведен в режим ON или гибридная система запущена в течение
.
автоматическая работа.
Не прикрепляйте к задней двери никакие аксессуары, кроме оригинальных запчастей Lexus.
Задняя дверца с электроприводом может не работать, что приведет к неисправности, или задняя крышка
дверь может снова упасть после открытия.
В таких случаях, как замена шин, обязательно выключите питание.
дверь
главный переключатель. Несоблюдение этого правила может привести к непреднамеренному срабатыванию задней двери.
при случайном прикосновении к выключателю задней двери с электроприводом, в результате чего руки и
пальцы
быть пойманным и раненым.

ВНИМАНИЕ:
Функция защиты от замятий
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого может привести к серьезной травме.
Будьте осторожны, пока работает функция защиты от замятия. Будучи пораженным
назад
дверь может привести к травме.
Хотя задняя дверь перестает закрываться, когда функция защиты от замятия обнаруживает
объект, будьте особенно осторожны, так как вы все равно можете получить травму, если часть вашего тела
уже
пойманный.
Если что-то мешает дверце багажного отсека с электроприводом во время его закрытия, замятие
защита
функция заставит заднюю дверь автоматически работать в противоположном
направление.
Однако будьте осторожны, чтобы не зажать части тела в дверной коробке, так как
травмы могут быть нанесены.
результат.
Никогда не используйте какую-либо часть своего тела для преднамеренной активации защиты от замятия.
функция.
Функция защиты от замятия может не сработать, если что-то зацепится незадолго до
.
задняя дверь полностью закрывается.Будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы или что-нибудь еще.
Функция защиты от замятия может не работать в зависимости от формы объекта
что пойман. Будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы или что-нибудь еще.
Датчики, расположенные на правой и левой сторонах задней двери с электроприводом, обнаруживают
препятствиями и не допускайте их заклинивания в двери. Некоторые объекты
могут не обнаруживаться в зависимости от их формы или от того, как они застряли. Будьте осторожны
чтобы пальцы или другие части тела не попали в заднюю дверь, пока она
операционная
так как это может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ:
Амортизатор задней двери
Задняя дверь оснащена амортизаторами, удерживающими заднюю дверь на месте.
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого правила может привести к повреждению стойки амортизатора задней двери, что приведет к
неисправность.

Не прикрепляйте посторонние предметы, например
наклейки, пластиковые листы или клей к
демпферный стержень.
Не касайтесь стержня амортизатора
.
перчатки или другие изделия из ткани.
Не прикрепляйте никакие аксессуары, кроме
.
оригинальные запчасти Лексус на заднюю дверь.
Не кладите руки на опору амортизатора
.
или приложите к нему боковые силы.
Для предотвращения неисправности доводчика задней двери
Не прилагайте чрезмерных усилий к задней двери, когда доводчик задней двери
операционная.
Если задняя дверь открывается и закрывается неоднократно за короткий промежуток времени,

Доводчик задней двери может перестать работать.В этом случае вручную откройте заднюю дверь
.
один раз и подождите некоторое время, прежде чем пытаться закрыть его снова.
Чтобы предотвратить повреждение задней двери с электроприводом
Убедитесь, что между задней дверью и рамой нет льда, который может
предотвратить
движение задней двери. Управление задней дверью с электроприводом при превышении
нагрузка на заднюю дверь может вызвать неисправность.
Не прилагайте чрезмерных усилий к задней двери, когда задняя дверь с электроприводом
операционная.
Будьте осторожны, чтобы не повредить датчики (установленные на правом и левом краях

заднюю дверь с электроприводом) ножом или другим острым предметом. Если датчик
отключен,
задняя дверь с электроприводом не будет работать в автоматическом режиме.
При ручном закрытии задней двери сразу после задней двери с электроприводом
был автоматически открыт полностью, может ощущаться некоторое сопротивление.

См. Также:

GPS (Глобальная система позиционирования)
ОГРАНИЧЕНИЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
Эта навигационная система рассчитывает
текущее положение по спутниковым сигналам,
различные сигналы транспортных средств, картографические данные и т. д.Однако точное положение может не …

Задержка ремонта
Если дилерский центр Lexus не может
полный ремонт вашего автомобиля
в течение 30 дней вы можете получить
ремонт, выполненный в соответствии с условиями Lexus
на аварийный гарантийный ремонт. …

Работа чейнджера компакт-дисков
(a) Установка дисков
Переключатель «ENGINE START STOP» должен находиться в режиме АКСЕССУАРЫ или ЗАЖИГАНИЕ.
Ваш CD-чейнджер вмещает до 6 дисков.
Вы можете установить диск с наименьшим номером пустого диска.Settin …

Устранение неполадок | Оборудование электронной безопасности

Убедитесь, что питание было подключено с помощью вольтметра на плате ЦП, чтобы убедиться в наличии правильного напряжения. Если напряжение очень низкое, проблема может заключаться в том, что отказоустойчивый замок, управляемый DK-26, потребляет слишком большой ток для источника питания. Снимите блокировку с цепи. Если это восстанавливает надлежащее напряжение и работу DK-26, вам необходимо определить, является ли блок питания недостаточным или есть короткое замыкание в проводке замка, которая отключает источник питания.Если DK-26 получает заданное напряжение, коротко замкните клемму SRC на клемму REX. Вы должны услышать щелчок реле. Это подтверждает, что плата ЦП работает, но по какой-то причине не считывает ключи. Убедитесь, что кабель клавиатуры подключен точно так, как показано в инструкциях. Обратите особое внимание на белый провод клавиатуры, идущий к клемме WHT. Если этот провод не подключен, клавиатура будет отключена. Если реле не работает при подключении SRC и REX, на плате ЦП либо сработал один из автоматических предохранителей, либо возникла серьезная проблема, требующая замены.

В DK-26 используются три предохранителя специального типа, называемые PolySwitches.
PolySwitches похожи на конденсаторы. Когда PolySwitch переходит в режим перегрузки, он автоматически добавляет к цепи высокое сопротивление, которое ограничивает ток примерно до 100 мА, защищая цепь. Каждый PolySwitch защищает от конкретной проблемы, и вам необходимо знать, как определить, сработал ли PolySwitch, и как исправить проблему и сбросить PolySwitch.

PolySwitch # 1 вступает в игру, когда вы запитываете устройство от источника переменного тока, подключенного к входным клеммам переменного тока.Защищает от короткого замыкания на плате. Если вы запитываете плату постоянным током на входных клеммах постоянного тока, игнорируйте PolySwitch # 1.
PolySwitch # 2 защищает от внутреннего короткого замыкания постоянного тока на плате ЦП.
PolySwitch # 3 защищает от короткого замыкания в клавиатуре, которое может быть вызвано обшивкой проводов клавиатуры или неправильным подключением кабеля клавиатуры к клеммам платы ЦП. PolySwitch # 3 также сработает, если возникнут проблемы с коротким замыканием на клеммах SRC, REX, UCD и HCD.

Чтобы проверить PolySwitches, подключите щупы вольтметра к обоим выводам PolySwitch при включенном питании платы. Если вы проверяете PolySwitch # 1, установите вольтметр на переменный ток. Установите значение DC для переключателей PolySwitches №2 и №3. В нормальном состоянии PolySwitch будет проводить ток, поэтому вы получите менее одного вольт. Сработавший PolySwitch действует как резистор с высоким сопротивлением, поэтому на выводах PolySwitch вы увидите несколько вольт. Если ни один из трех переключателей PolySwitches не сработал, но правильно запитанная плата не будет управлять своим реле, когда SRC и REX кратковременно замкнуты вместе, обратитесь на завод.

Если вы обнаружили сработавший переключатель PolySwitch, значит, вы его сбросили. Ток перегрузки через PolySwitch отключает его, так что он ограничивает ток примерно до 100 мА. PolySwitch будет продолжать зажиматься до тех пор, пока не будет отключено все питание примерно на 5 секунд. Недостаточно исправить состояние перегрузки; вы должны отключить доску на 5 секунд, и PolySwitch перезагрузится.

Если сработал переключатель PolySwitch # 1, визуально проверьте четыре больших диода на плате, чтобы убедиться, что на них не упал свободный провод и не возникло короткое замыкание.Если вы не обнаружите такой физической проблемы, которую можно легко исправить, плату следует заменить, хотя вы должны знать, что с ней можно без проблем работать от источника питания постоянного тока, подключенного к входным клеммам постоянного тока.

Если сработал переключатель PolySwitch # 2, и вы используете питание постоянного тока, убедитесь, что полярность вашего входа правильная. Изменение полярности входа приведет к срабатыванию переключателя PolySwitch # 2. В противном случае поищите любые незакрепленные провода, которые могут вызвать короткое замыкание в любом месте на плате.Если вы не можете исправить неисправность, которая вызывает срабатывание переключателя PolySwitch № 2, плату необходимо заменить.

Если сработал переключатель PolySwitch # 3, это означает, что перегрузка связана с проводкой клавиатуры или клеммами SRC, REX, UCD и HCD. Внимательно убедитесь, что все провода клавиатуры подключены к правильным клеммам. Если это так, временно отключите клавиатуру и попытайтесь сбросить PolySwitch # 3, отключив питание платы на 5 секунд. После повторного включения платы на мгновение подключите SRC к REX, чтобы проверить, будет ли плата работать (сработает реле управления блокировкой).Если плата ЦП возобновляет работу, повторно подключите клавиатуру. Если PolySwitch # 3 снова сработает, клавиатуру необходимо заменить. Если плата ЦП не возобновила работу, отсоедините все провода от клемм SRC, REX, UCD и HCD и попытайтесь выполнить сброс. Если это не восстанавливает работу платы, ее необходимо заменить.

Sub-Zero и Wolf International | Sub-Zero & Wolf Appliances

Измените регион:

AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaireBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBrunei DarussalmBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrance , Метрополитен, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Южные и Антарктические земли Франции, Габон, Гамбия, Сектор Газа и Западный берег, Грузия, Германия, Гана, Гибралтар, Греция, Гренландия, Гренада, Гуаделупа, Гуам, Гуам. atemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthelemySaint Елены, Вознесения и Тристан-да CunhaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томеан d PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbardSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUSAUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin IslandsWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Представлять на рассмотрение

Мы нашли международного дистрибьютора Sub-Zero и Wolf в вашем регионе.

Рубрики

Сигнализация не закрывает двери: Не закрывает двери / StarLine A91, A61 / StarLine

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Проблемы с брелоком

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

Сигнализация Аллигатор не закрывает двери с брелка, хотя открывает

Двери не закрывает, но сигналка ставится

Двери не закрывает, и сигналка не встает

Не закрываются не все две двери

основные проблемы и пути решения

Неправильный монтаж системы

Проблема с перебитым проводом

Неполадки в центральном замке

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Проблемы после замены аккумулятора

Проблемы с закрытием автомобиля с брелока

Внештатное открытие/закрытие дверей

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке

Программирование автоматического открывания и запирания дверей

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Автоматическое управление замками дверей

Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

Не работает кнопка открывания двери

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

StarLine закрывает дверь со второго раза

Сигнализация срабатывает сама по себе

Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

StarLine не открывает двери, а показывает температуру

Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану

Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Почему сигнализация закрывает но не открывает двери с брелка сигнализации

При нажатии на сигнализацию двери не закрываются

Почему сигнализация срабатывает а двери не закрываются

Daewoo Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Проблемы с брелоком

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Проблемы с брелоком

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

не закрываются двери при постановке на сигнализацию A 93 в … / StarLine A93, A63, A39, A36 / StarLine

Центральный замок не закрывает двери: причины и ремонт

Что делать, если перестал работать центральный замок

Диагностика и ремонт центрального замка

Как отремонтировать центральный замок: вакуумный и электрический

Подведем итоги

основные проблемы и пути решения

Неправильный монтаж системы

Проблема с перебитым проводом

Неполадки в центральном замке

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Проблемы после замены аккумулятора

Проблемы с закрытием автомобиля с брелока

Внештатное открытие/закрытие дверей

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке

Программирование автоматического открывания и запирания дверей

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Автоматическое управление замками дверей

Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

Не работает кнопка открывания двери

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

StarLine закрывает дверь со второго раза

Сигнализация срабатывает сама по себе

Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

StarLine не открывает двери, а показывает температуру