Уменьшение расхода топлива ваз 2105
Уменьшение расхода топлива ваз 2105 | В дороге
При работе с двумя прицепами и при перевозке техники на трейлерах норму расхода топлива следует умножать на 1,1. Честно, не думал, что автомобиль такого уровня может быть настолько экономным. Всем известно, что расход топлива зависит от большого числа факторов. Для интенсивной городской езды это, конечно, преимущество. Неуж-то только успешная эргономичность ручки является достоинством этих пил. Проблемы с продажей фальсифицированного бензина в республике нет — качество продукции контролируется на единственном нефтеперерабатывающем заводе в Коми, который практически полностью покрывает потребности региона в топливе. Пробы автомобильных бензинов на случай разногласий отбирают в тару из темного стекла. Оцените отзыв: Средняя оценка: 2. Я без кондея пока что езжу, видимо этим и сказывается разница в 2 литра.
К таким веществам относятся в первую очередь алкилнитриты. Всё зависит от обстоятельств. В 1964 году автомобиль получил цельнометаллическую кабину от Урал-377. В случае если нужно получать данные, чтобы об этом не знал водитель — используется система контроля расхода топлива без монитора и индикации на счётчиках. Первый вариант производят на основе бензина каталитического риформинга в жестком режиме, при этом в состав продукта добавляется бутан-бутиленовые фракции, изопентан, а также алкилбензин. Снижение, как анонсировалось, должно произойти не позднее 1 июля. Аппарат поддерживает подключение термостата, за счет чего температура в отдельных комнатах выставляется разная. Самолет Ту-154: летно-технические характеристики. После того, как топливо было заправлено, и если в бак вошло меньшее. Сразу после покупки загнал на сервис, заменил все проблемные узлы и теперь катаюсь, не зная горя. Ассортимент и качество вырабатываемых автомобильных бензинов определяются структурой автомобильного парка, техническими возможностями нефтепереработки и нефтехимии, а также экологическими требованиями.
Первое поколение хэтчбеков производилось в заднеприводной и полноприводной модификации. Обновленный силовой агрегат на 2. Это не только сэкономит 5-10 литров топлива, но и позволит сделать воздух в городе немного чище. Это позволит увеличить присутствие отечественного бензина на рынке. Вот уже третью сотню езжу, и мотор глохнет периодически рывками, сначала совсем плохо было, сейчас пореже и не глохнет совсем, а заглохнет-схватит. Стало быть, для доступа его надо разобрать. В этом случае положение якорька, а следовательно, и стрелки указателя определяется совместным действием магнитных полей обеих катушек. Это гарантирует минимизацию затрат на организацию автономного электроснабжения на базе дизельного генератора электроэнергии, обеспечивающего наилучшие показатели экономичности в условиях длительной эксплуатации. Для сравнительного анализа используется 1 тонна условного топлива. Расчетный перепад в долях от давления газа перед горелками агрегатов выбирают в зависимости от технологических требований, предъявляемых к стабильности тепловых нагрузок горелок.
Наибольшей востребованностью пользуется темное печное топливо, которое отличается более высокими эксплуатационными качествами. Вазовцы говорят, что в их авто можно лить бензины от 3-го до 5-го классов. Заправляться таким бензином можно, но здесь важно знать, какое содержание спирта в топливе. Вот уж не сказал бы, что у тундры самый маленький расход. Родственники, анализируя последние годы жизни Рудольфа, были уверены, что стресс окончательно пошатнул его психическое здоровье, и он покончил жизнь самоубийством. По логике,если смешать все продукты крекинга,получится исходное-нефть. На эти деньги 3 литра спирта можно купить, да и горит спиртовка. Температура самовоспламенения — это самая низкая температура вещества, при которой в условиях специальных испытаний происходит резкое увеличение скорости экзотермических реакций, заканчивающихся пламени пьяным горением. Машина по проходимости отличная. В результате 92-й бензин и дизельное топливо ограничены предельной ценой в 41 рубль за литр, а 95-я марка бензина стоит 43 рубля.
Вязкость дизтоплива, как известно, понижается с нагревом и, наоборот, увеличивается при низких температурах. Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Шкода Фабия: Двигатель 1. Но, даже не смотря на свою так называемую популярность они, как и мы с вами требуют внимания и своеобразного подхода. Топливо Отличное Обслуживание Хорошее Общая оценка 4.
Ваз 2105 как уменьшить расход бензина
А должно быть не менее 50-ти. Московская топливная компания информирует что в субботу 18. Результаты по качеству топлива оптимистичные, по сравнению с предыдущими заборами, оно в Украине улучшилось. Максимальная независимость от внешних источников энергии и работы систем автомобиля достигается за счет того, что все они работают на автомобильном топливе. Не использовать слишком много масла по отношению к бензину. Используем справочные данные по плотности и удельному весу, рассчитывая по формуле получаем объемный вес. Автомобиль — это рубашка на каждый день. Особенно хороша холодная сварка для металла высокотемпературная, но вот цена на неё значительно выше. По химическому составу бензин состоит из углеводородов с высокой температурой кипения. Среди выделяющихся летучих веществ наибольшая доля приходится на углекислый газ, что считается большой проблемой производства горючего подобным методом. Для выполнения современных экологических норм, сам двигатель обвязывают дополнительными системами, улучшающими экологию. В зависимости от физического состояния топливо подразделяется на твердое, жидкое и газообразное. Его мощность составляет 4. Но если топливо — суррогат, или получено путём увеличения октанового или цетанового числа с применением антидетонационных присадок к более низкосортному топливу, то в дальнейшем — это ещё масса проблем. Карбюратор легко настраивается на высокий октан, настройка же может быть и в прокладках головки блока, и прокладка под самим карбюратором. Танк подбить трудно но можно, а большинство потерь из за поломки ходовой части. А так все нормально — дизайн классный, управляемость отличная.
Уменьшить расход топлива на ваз 2105
Хотя, думаю, что у них два вида весов, одни примерно правильные для рядом лежащих городов, вторые — с диким обвесом. Почему это в виде идеи. Тот самый патент, выданный в Германии Дизелю в 1893 году. Довольно часто датчик выходит из строя по причине долговременного перемещения по пересечённой или неровной местности. По стандартам, принятым в России, цетановое число любого топлива не может быть меньше 40 единиц. В городе зимой до 20 л выходит, на трассе 14 л с кондеем. Про датчики не скажу…Хотя можно попробовать мозги перекинуть на заведомо рабочие. Объем отгрузок бензина на внутренний. У газа выше детонационная стойкость, это два. В частности, уже в новогодние праздники бензин и дизельное топливо подорожали примерно на 30 копеек. Еще пять статей на сайте по тюнингу и доработке карбюраторов. Я вас всех поздравляю. Перед использованием вам необходимо подготовить топливную смесь. Если трубопровод установлен на резьбовых соединениях, то придется купить трубку целиком и отрезать наконечник: 14. Пятерка показалась слишком длинной для города, тем более с нашими плотно заставленными дворами удовольствия от вождения это не прибавит.
Перед снятием емкость потребуется освободить от топлива. Умный человек прекрасно понимает, что любая компания никогда не будет работать себе в убыток. Его мощность составляет 4. Самый популярный банк, работающий на рынке банковских карт, Тинькофф Банк, в 2018 году представил свою новую кэшбэк карту для автомобилистов — Тинькофф Драйв.
Как снизить расход топлива ваз 2105
В настоящее время пробег составил 37000 км. При отсутствии посевных площадей для выращивания кукурузы, просо, сахарной свеклы и других видов культурных растений получение спирта в домашних условиях будет нежизнеспособным проектом. Обзор автоновинок академика Дудышева. Долго не мог понять, где подвох и где меня дурят. Существует так же грубый фильтр очистки с отстойником, он снабжен емкостью. Свободнопадающие бомбы и топливо были расположены в сбрасываемом подфюзеляжном контейнере. При буксировке автомобиля, перегонке его в сдвоенном виде нормы расхода топлива устанавливаются, как для автопоезда. Набралось… Зачем то сливаю обратно в бак. Коэффициент пересчета состава твердых и жидких теплив с одной массы на другую. Средний расход — 15 на сотню. Видели рыжие клубы дыма. Не знаю, откуда товарищ взял такую инфу, вот и решил узнать. Перемешивайте осторожно, находясь на приличном расстоянии от источников открытого огня. Данные приведены для автомобиля в кузове седан. Так как стоимость транспортного средства будет существенно ниже, чем того, какой не был ранее в эксплуатации. Исходя из этого, нужно проводить проверку систем двигателя. Элегантности салону добавляют такие материалы как благородный клен, алюминий, черный лак, которым отделана панель, и очень дорогая кожа. Его дело вызвало большой интерес в среде инженеров и ученых, и Проспер Леранж 6 запатентовал работающий экземпляр дизельного двигателя, который имел предварительную камеру для топлива, что делало его действительно инновационным. Если выполнить те же действия к соотношению 1:50, то получаем 20мл масла на 1 литр бензина.
Вот только ест столько же горючего, сколько и 4-литровая версия — до 14-15 литров в смешанном цикле.
Похожее по теме: Уменьшение расхода топлива ваз 2105
О разделе
На Камри намотал 70 тыс, машина отличная все устраивало, но захотелось поменять. У самого такая и вынужден согласиться — расход топлива и правда огромен, но он таким и указан в паспорте. С прошлого сезона в баке осталось литров 7 готовой смеси. Потом разрезал пополам и, подрезав, подогнал по месту. Элементарный состав твердого и жидкого топлив. Зимнее дизельное топливо нельзя получить в кустарных условиях, это сложный процесс, требующий заводского оборудования и качественных присадок. В данном разделе Вы можете ознакомиться с преймуществами работы по смарт-картам, условиями работы и последними изменениями в этой области. Наши специалисты гарантируют высокое качество обслуживания. Схемы потоков жидкости с воздухом и парами топлива. Документ заверяет подписью руководство предприятия и с его текста знакомят всех водителей, которые работают на предприятии. Читал еще мнение по поводу того, что движение на максимально возможной передаче приводит к сокращению расхода топлива. В основном отличается в сторону увеличения. Радует экономичность мотора — зимой расходуется до 36 л на сотню. К сожалению несмотря на кристально чистый выхлоп всех современных дизелей, пока эти силовые агрегаты не получили должного внимания публики и авто экспертов. Его можно использовать, например, в случае, если автовладелец планирует в ближайшее время поменять моторное масло. В меру жесткая, не вызывающая дискомфорта при прохождении неровностей и в длительных поездках. Хотя, ископаемые виды топлива являются предпочтительным источником энергии до недавнего времени их потребление и некоторые нежелательные свойства привели к нескольким вопросам огромной важности. Возили по 9-10. Конструкция достаточно простая, так как не требует установки камеры сгорания, дымохода и. При этом при работе на общем режиме налогообложения или на упрощенной системе налогообложения для целей исчисления налога существенны исключительно стоимостные результаты деятельности.
Прием и хранение нефтепродуктов. Надо менять привычку курить в езде с высасыванием дыма через задние окна. Если при ознакомлении с информацией появились вопросы или есть рекомендации для наших читателей, пожалуйста, оставляйте свои комментарии в расположенном ниже блоке. А если есть подозрения, что что-то не так с уровнем, то читаем. Поэтому этот объём двигателя лучший для города.
Промывка топливного бака
Несколько слов о конструктивных особенностях топливного бака автомобилей ВАЗ.
Топливный бак сварен из двух половин, отштампованных из освинцованного листа. Вместимость топливного бака автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107 — 39 л.
Для удаления паров бензина топливный бак сообщается с атмосферой при помощи шланга 3, конец которого выведен под люк заливной горловины.
Для первичной фильтрации бензина в начале приемной трубки установлен сетчатый фильтр 5.
Для слива бензина предусмотрена сливная пробка 4.
Чтобы добраться до сливной пробки, не забудьте предварительно вынуть резиновую заглушку, которая закрывает специальное отверстие в полу багажника.
Топливный бак
Топливный бак и топливопроводы следует подвергать ревизии при первом удобном случае, так как подтекание бензина не только накладно экономически, но и может явиться причиной пожара. При обнаружении подтекания бензина необходимо в обязательном порядке обнаружить причину и устранить неисправность.
В связи с тем что вместе с бензином в топливный бак могут попадать вода, грязь, а наличие этих посторонних составляющих сразу же оказывает влияние на работу карбюратора и двигателя, топливный бак через каждые 25-30 тыс. км целесообразно промывать.
Эту операцию, несомненно, удобнее выполнять при снятом баке, однако при отсутствии времени и желания промыть топливный бак можно и на автомобиле в такой последовательности:
- отвернуть пробку 4 и слить остатки бензина
- через наливную горловину 2 залить 6-7 л чистого бензина (бензин желательно заливать под давлением, что обеспечит лучшее удаление грязи и отложений со стенок бака)
- энергично взболтать налитый в бак бензин, трогая автомобиль вперед и назад, и слить бензин.
Эту операцию целесообразно повторить 3-4 раза, а затем продуть бак сжатым воздухом при вывернутой сливной пробке. Окончив операцию, не забудьте надежно завернуть сливную пробку.
Следует напомнить автолюбителям и о том, что периодически после длительной эксплуатации (60—70 тыс. км) снятый бак желательно хорошо промыть керосином, растворителем, горячей водой.
После такой промывки в бак необходимо залить несколько литров масла, нагретого до 105°С.
Бак с налитым в него маслом взбалтывают таким образом, чтобы масло смочило всю полость бака. Излишки масла необходимо слить.
Учитывая достаточную сложность описанных операций,, необходимость работать с сильно нагретым маслом, эту операцию целесообразно выполнять на специализированных станциях технического обслуживания.
Сколько литров бак на ВАЗ 2112: объем
Производство автомобилей постоянно совершенствуется. Применяются новые технологии, качественное оборудование и детали. Только таким образом можно обеспечить хорошие продажи, ведь выбор транспорта довольно большой.
Бак ВАЗ-2112: особенности устройства
Данный вид автомобиля, как и другие, состоит из разных деталей и систем, которые взаимосвязаны. Это обеспечивает качественную и стабильную работу всего транспортного средства. Каждая из них играет свою роль, важна и необходима. Если выходит из строя хоть одна, то нарушается и вся работа автомобиля.
Бак – это не основное, но важное устройство в транспортном средстве. Оно предназначено для хранения топлива. В итоге оно обеспечивает работу автомобиля. Кроме этого, он отвечает и за то, чтобы не было утечки топлива. Предотвращает выход в окружающую среду вредных веществ, получающихся в результате испарения топлива.
Где находится
В основном бак для топлива устанавливается в одном месте у разных легковых автомобилей. Данный не стал исключением. Так, он находится под задним сиденьем. Данное место является наиболее защищенным от возможных ударов. Чтобы повысить его надежность, применяется специальная система крепления. Она состоит из хомутов ленточного типа. Они плотно и крепко его фиксируют.
Что касается нижней части бака, то она защищена пластинкой из металла, которая установлена внизу автомобиля. Также важно побеспокоиться о том, чтобы бак не нагревался. Он находится рядом с выхлопной трубой, температура которой может быть достаточно высока.
Для этого установлена специальная прокладка, которая отвечает за теплоизоляцию.
Конструкция бака ВАЗ-2112
Чтобы залить в бак бензин, используется специальная горловина. Последняя находится над задним крылом. При этом сторона не важна. Может быть как левая, так и правая. Как показывает практика, более удобен при эксплуатации первый вариант. Несмотря на это, данный автомобиль имеет горловину для топлива справа. После того как залито необходимое количество бензина, следует ее закрыть. Для этого используют крышку винтового типа. В противном случае не избежать утечки топлива.
Бензин или дизель обеспечивает работу всего автомобиля. Они электрическим насосом подаются к его системе.
Сколько топлива необходимо
Данный вопрос особенно актуален. Заезжая на заправку, вам следует знать, какое количество бензина можно залить в автомобиль, особенно если вы хотите заправить полный бак. Например, поездка дальняя, и необходимо много топлива, чтобы она прошла хорошо.
Каждый автомобиль имеет свой бак. Он отличается не только конструктивными особенностями, но и своим объемом. В основном он предназначен для того, чтобы проехать приблизительно пятьсот километров. Но это если говорить о бензине. Что касается дизеля, то здесь значения немного другие. Если заправить бак полностью, то расстояние, которое можно проехать, больше.
Читайте также: Как поменять радиатор печки на ВАЗ-2112 16 клапанов
Объем бака ВАЗ-2112
Объем бака данного транспортного средства зависит от всяческих параметров. Во-первых, в нем могут использовать разные виды двигателя, например, 8- или 16-клапанные. Расход топлива для них отличается, поэтому и баки устанавливаются неодинаковые.
Узнать объем данного устройства несложно. Он указан в техническом паспорте транспортного средства. Прежде чем эксплуатировать авто, важно с ним ознакомиться. Это позволит избежать ряда проблем.
Топливный бак способен вместить не более 43 литров бензина. Чтобы определить его количество, необходимо использовать специальный датчик. Он содержит эту информацию. Минимальный уровень равен 10 литрам. Датчик непременно загорится, как только количество топлива снизится до этой цифры. Это говорит о том, что скоро необходимо заправлять автомобиль.
Если говорить о том, какой бензин заливать, то об этом тоже можно узнать из технического паспорта. Для него отлично подходит как 92, так и 95. Причем если залить полный бак, проехать можно будет путь в 550 км. Это внушительная цифра.
Объем бака – это важная информация, о которой должен знать каждый водитель. Только таким образом использование транспорта будет менее проблемным и простым. Оно играет серьезную роль при расчете затрат топлива на длинный путь.
Но это не говорит о том, что и просто так нельзя заливать полный бак. Конечно, можно. Таким образом вы сэкономите свое время на постоянных поездках на заправки. Ведь здесь достаточно часто очереди. Залив полный бак, вам удастся спокойно преодолеть довольно большое расстояние. Но не забудьте посматривать на датчики. Как только они дадут о себе знать, необходима новая заправка.
Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2110 (VAZ (Лада) 2110)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 1111 Ока21012102210321042105210621072108210921093210992110211121122113211421152120 Надежда2121 21234x4GrantaKalinaLargusPrioraVesta
ВАЗ (Lada) 2110 1 поколение Купе технические характеристики
ВАЗ (Lada) 2110 1 поколение Седан 4-дв.
технические характеристики
ВАЗ (Lada) 2110 1 поколение 21106 седан 4-дв. технические характеристики
Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2110 (VAZ (Лада) 2110). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций ВАЗ (Lada) 2110: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
В автомобиль Seat Leon с объемом бака 55 л помещается 70 л бензина
Так, автомобильный социальный портал AutoVisio провел эксперимент, который доказал, что в баки некоторых автомобилей можно залить топлива больше, чем значится в паспорте к авто.
В эксперименте участвовали автомобили ВАЗ 2105 (размер топливного бака 39 л), Mitsubishi Lancer X (размер топливного бака 59 л), Honda HR-V (размер топливного бака 55 л), Славута (размер топливного бака 38 л), Skoda Octavia Tour (размер топливного бака 55 л) и Seat Leon(размер топливного бака 55 л).
Действия происходили на столичной АЗС. Перед началом эксперимента была проверена точность колонки (согласно ДСТУ). Затем в каждый авто с пустым баком (остатки топлива составляли 1-4 литра) заливали топливо.
В автомобиль ВАЗ 2105 с объемом бака 39 л влезло 40 л. «Разница в результатах замеров может быть обусловлена методиками замеров. Для проверки объема бензобака инженеры АВТОВАЗа используют топливораздаточные колонки производительностью 50 л/мин, с механической (для старых моделей) или автоматической системой отключения подачи топлива. При испытаниях бензин заправляется в пустой бак (в эксплуатации несколько литров в баке должно быть). Чем старше модель (в данном случае снятая с производства LADA 2105), тем вероятней отклонение от паспортных ТТХ», – прокомментировали на АвтоВАЗе.
В Mitsubishi Lancer X с объемом бака 59 л поместилось чуть менее 61 л. «Когда зажигается индикатор топлива, в топливном баке Lancer X с 2,0-литровым бензиновым двигателем остается еще порядка 10 литров. Это условная величина, поскольку может быть и 8, и 12. Все зависит от среднего расхода топлива в момент пересчета остатка компьютером. Но мы не рекомендуем проверять реальный запас хода, поскольку от недостатка топлива может прийти в негодность бензонасос», – рассказали в дилерском центре Mitsubishi Motors «Николь-Моторс».
В Honda HR-V с объемом бака 55 л, по утверждению экспериментаторов, бак вмещает то же количество топлива, которое указанно в ТТХ – 55 л. «После того, как загорается красная лампочка, в зависимости от модели автомобиля, в баке остается топлива на 80-100 км пути. Японские инженеры просчитывают приблизительно остаток конкретно для каждой машины. Объем мотора, тип кузова, пассажировместимость. Некоторые же из новых моделей Honda сконструированы так, чтобы водитель не заезжал на заправку с сухим баком, поскольку это чревато нежелательными последствиями и выходом из строя отдельных систем. Поэтому бортовой компьютер перестает показывать остаток после того, как он падает ниже 50 км. Дальше – водитель сам решает, рисковать или нет. Что касается вместимости баков, почти все модели Honda отвечают заявленным данным, плюс-минус 1-2 процента» – рассказали в дилерском центре.
В Seat Leon с объемом бака 55 л влезло рекордно большое количество топлива – 70 л. «У нас часто обслуживаются члены Seat-клуба, и если верить их рассказам, то в Leon, Toledo и Altea под завязку можно влить 72 литра. Это самое большее, что нам удавалось слышать. Правда, в этом случае надо не только цедить бензин, но еще и хорошенько потрясти машину – утрамбовать, так сказать» – комментируют на сервисной станции Seat.
Skoda Octavia Tour с баком 55 л помещается 62 л топлива. «При проектировании автомобилей Skoda действительно учитывается резервный запас топлива, позволяющий водителю проехать еще порядка 50-ти километров (может колебаться в зависимости от манеры езды, загруженности автомобиля и т.д.) по достижению нулевого остатка топлива согласно данным бортового компьютера» – ответили в представительстве марки.
Фото: AutoVisio
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Иван Терентьев
ПутешественникО себе: Недавно поменял свой прожорливый кроссовер на экологичную малолитражку. Сердце замирает при виде автомобилей Porsche, кроме моделей Cayenne. Нравится находиться в Европе без знания языка и с ограниченным бюджетом – наверное, сравнимо с попаданием в рай в момент коматозного состояния. Самым главным своим достижением за последние 30 лет считаю поступившее в этом году приглашение занять место штурмана в настоящей раллийной команде в дисциплине «ралли рейд». Данное событие по своей случайности сравнимо с выигрышем миллиона в лотерею. Если на чашу весов поставить автомобиль Porsche и место в команде, без колебаний выбрал бы последнее.В ближайшем будущем собираюсь проехать на авто от норвежского мыса Нордкап до южноафриканского мыса Доброй надежды.
Другие материалы автора
:
Сколько литров бак у нивы
ВАЗ-2131 длиннобазная НИВА технические характеристики
LADA 4х4 Urban
Рестайлинг внешний и внутренний LADA 4х4 Urban 2017 г. Отличия от обычной Нивы минимальны — бамперами, дисками и краской. Фотографии, технические характеристики
Читать полностью
Различие в конструкции двигателя, которое повлияло на его технические характеристики — система питания топливом. Вместо карбюратора, Лада 2131 «Нива» имеет систему распределенного впрыска, что позволяет двигателю вести себя немного резвее, и более быстро реагировать на попадание топлива в цилиндр. Рекомендуемое топливо — АИ-95. Максимальная скорость, которую способна развить машина — 135 км/час.
Лада 2131 1,8 «Нива» имеет увеличенный объем двигателя — 1774, что значительно влияет на ее скорость и мощность. Рабочий ход поршня достигает 85мм, а степень сжатия уменьшена до 8,4. На предельных оборотах, двигатель выдаст 82 л.с, а максимальный крутящий момент — 139/3200 об/мин.
ВАЗ-2131 технические характеристики
Годы выпуска | 1992-1994 |
Тип кузова | универсал, 5-ти дверный |
Количество мест | 5 |
Другое название | Нива удлинненая |
Колесная формула | 4х4 |
Габариты ВАЗ-2131 | |
Длина | 4520 мм. |
Ширина | 1680 мм. |
Ширина по зеркалам | 1814 мм. |
Высота | 1640 мм. |
Колесная база | 2700 мм. |
Колея передних колес | 1430 мм. |
Колея задних колес | 1400 мм. |
Дорожный просвет | 228 мм. |
Размер колес | 175/80 R16 |
Объём багажника min | 380 л. |
Объём багажника max | 710 л. |
Снаряженная масса | 1390 кг. |
Допустимая масса | 1890 кг. |
Двигатель ВАЗ-2131 1,7 | |
Марка | ? |
Система питания | карбюратор |
Объём двигателя | 1691 см3 |
Мощность | 79 л/с. при 5200 об/мин. |
Максимальный крутящий момент | 127 Н*м при 3200 об/мин. |
Раположение распредвала | верхнее |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Диаметр цилиндра | 83 мм. |
Ход поршня | 80 мм. |
Степень сжатия | 9,3 |
Марка бензина | АИ-92 |
Двигатель ВАЗ-2131 1,7i | |
Марка | ? |
Система питания | распределенный впрыск |
Объём двигателя | 1691 см3 |
Мощность | 80 л/с. при 5200 об/мин. |
Максимальный крутящий момент | 127 Н*м при 3200 об/мин. |
Раположение распредвала | верхнее |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Диаметр цилиндра | 83 мм. |
Ход поршня | 80 мм. |
Степень сжатия | 9,3 |
Марка бензина | АИ-95 |
Трансмиссия ВАЗ-2129 | |
Привод | полный постоянный |
Коробка передач | 5-МКПП |
Тормоза передние/задние | Дисковые/барабанные |
Рулевое управление | червячный редуктор |
Тип передней подвески | винтовая пружина |
Тип задней подвески | винтовая пружина |
Эксплуатационные характеристики | |
Максимальная скорость | 135 км/ч. |
Время разгона до 100 км/ч. | 25 сек. |
Расход топлива на 100 км. | смешанный цикл — 12,1 л. |
Объём бензобака | 65 л. |
ВАЗ-2131 модификации
2131 1.7 MT | 79 л.с. 4WD 1993 — 2003 |
2131i 1.7 MT | 80 л.с. 4WD 2001 |
213105 1.7 MT | 83 л.с. 4WD 2001 |
213105 1.8 MT | 82 л.с. 4WD 1998 |
21312 1.8 MT | 82 л.с. 4WD 1995 |
Фото багажник ВАЗ-2131
Фото ВАЗ-2131 пятидверная
Фото ВАЗ-2131 пятидверная
снять автомобиль в аренду
dar-web.ru
Технические характеристики ВАЗ 2131
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Страна марки Россия
Сборка модели Россия
Класс автомобиля J
Количество дверей 5
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость, км/ч 137
Разгон до 100 км/ч, с 19
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 13.7 / 9.8 / 12
Марка топлива АИ-95
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1690
Тип наддува нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 80 / 60 при 5000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 128 при 4000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 × 80
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный
РАЗМЕРЫ В ММ
Длина – 4220
Ширина – 1680
Высота – 1640
Колесная база – 2700
Клиренс – 220
Ширина передней колеи – 1430
Ширина задней колеи – 1420
Размер колес – 175 / 80 / R16
-185 / 75 / R16
ОБЪЕМ И МАССА
Объем багажника мин/макс, л – 420 / 780
Объем топливного бака, л – 65
Снаряженная масса, кг 1350
Полная масса, кг 1850
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
Тип передней подвески – независимая, пружинная
Тип задней подвески – зависимая, пружинная
Передние тормоза – дисковые
Задние тормоза – барабанные
Один из самых лучших внедорожников Нива родом из СССР претерпел до нашего времени множество изменений, модификаций и т.д. Благодаря своим ходовым и эксплуатационным качествам, а так же доступной цене Нива по сей день занимает свою нишу у любителей полноприводных внедорожников.
Сегодня мы вам расскажем про технические характеристики ВАЗ-2131 “Нива”, а так же про эксплуатационные характеристики Нивы, ее подвеску и многое другое.
pronivu.ru
Объем бака нива 212140
ВАЗ-21213 «Нива» 21214 — 1.7i ‘2000–. | |
---|---|
2000– | |
основные | |
количество дверей | 3 |
количество мест | |
всего | 5 |
из них неполноценных | |
геометрия | |
габариты | |
длина | 3 720 мм |
ширина | 1 680 мм |
высота | 1 640 мм |
колёсная база | 2 200 мм |
колея | |
передняя | 1 430 мм |
задняя | 1 400 мм |
дорожный просвет | |
стандарт | 220 мм |
аэродинамическое сопротивление | |
лобовое | 0,536 |
масса | |
снаряженная | 1 210 кг |
полная | 1 610 кг |
двигатель | |
название | ВАЗ-21214-10 |
тип | Поршневой |
расположение | спереди, продольно |
система питания | инжектор |
цилиндры/клапаны | l4/2 |
объем | 1 689 см³ |
мощность | |
мощность | 80 л.с. |
в диапазоне от | 5 200 об/мин |
крутящий момент | |
крутящий момент | 130 Нм |
в диапазоне от | 4 000 об/мин |
топливо | АИ-95 |
турбонаддув | нет |
охлаждение | жидкостное |
Газораспределительный механизм | SOHC |
трансмиссия | |
привод | полный |
коробка передач | МКПП 5 |
подвеска и рулевое управление | |
тип передней подвески (уст.) | |
динамические характеристики | |
максимальная скорость | 137 км/ч |
разгон до 100 км/ч | 19 сек |
ограничитель скорости | нет |
эксплуатационные характеристики | |
объем топливного бака | 42 л |
объём багажника | 265–585 л |
расход топлива | |
Неустановленный метод | |
в городе | 10,2 л/100км |
смешанный режим | 9,5 л/100км |
разворот | |
диаметр | 11 м |
тормозная система | |
ABS | нет |
передние тормоза | |
описание | дисковые |
задние тормоза | |
описание | барабанные |
вредные выбросы | 233 CO2 г/км |
Информация собрана участниками проекта. Если вы нашли ошибку или желаете заполнить пробелы, вы можете сделать это, пройдя процедуру регистрации на сайте.
AutoWP.ru ‘2005–н.в.
Обращаем ваше внимание на то, что все материалы, размещенные на сервере autowp.ru, добавлены посетителями сайта.
Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
English 中文 (beta) Português brasileiro Français (beta) Беларуская Українська (beta) Хотите помочь?
Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.
Силовой агрегат
Двигатель, установленный на современной модели автомобиля Нива 21213 (214), достался ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по части объемов жидкостей они практически идентичны:
- Система жидкостного охлаждения. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже входит в данный объем.
- Картер двигателя. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая заполнение масляного фильтра.
Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие к ним марки масел указаны в таблице:
Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -20 | -25 | -25 | -30 | -30 | -15 | -35 | -30 |
Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +35 | +45 | +35 | +45 | +45 | +25 | 30 |
Класс вязкости смазки по системе SAE | 15W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 20W-40 | 0W-30 | 0W-40 |
При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л), учитывая размеры фильтра. Замена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно выполняют после 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже риски Min, требуется срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что была залита ранее.
Обновлять антифриз нужно не реже, чем 1 раз в 3 года либо по степени изношенности жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть раньше времени, что приведет к перегреву мотора.
Трансмиссия
Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:
- коробка раздаточная — 0,79 л;
- коробка передач — 1,6 л;
- задний мост — редуктор — 1,3 л;
- передний мост — картер — 1,15 л;
- рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.
Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных условиях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:
Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -15 | -25 | -25 | -30 | -40 |
Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +45 | +35 | +45 | +35 |
Класс вязкости смазки по системе SAE | 85W-90 | 80W-90 | 80W-85 | 75W-90 | 75W-80 75W-85 |
Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.
Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В подобных ситуациях допускается добавление масла того же класса вязкости и, желательно, того же производителя. Если при протечке не осуществлять доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.
Прочие жидкости и ГСМ
Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.
В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:
- тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
- привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
- 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.
Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.
При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.
Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.
Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.
Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:
- Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
- ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
- ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.
Перечень заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого авто как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Страна марки Россия
Сборка модели Россия
Класс автомобиля J
Количество дверей 5
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость, км/ч 137
Разгон до 100 км/ч, с 19
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 13.7 / 9.8 / 12
Марка топлива АИ-95
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1690
Тип наддува нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 80 / 60 при 5000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 128 при 4000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 × 80
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный
РАЗМЕРЫ В ММ
Колесная база – 2700
Ширина передней колеи – 1430
Ширина задней колеи – 1420
Размер колес – 175 / 80 / R16
-185 / 75 / R16
ОБЪЕМ И МАССА
Объем багажника мин/макс, л – 420 / 780
Объем топливного бака, л – 65
Снаряженная масса, кг 1350
Полная масса, кг 1850
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
Тип передней подвески – независимая, пружинная
Тип задней подвески – зависимая, пружинная
Передние тормоза – дисковые
Задние тормоза – барабанные
Один из самых лучших внедорожников Нива родом из СССР претерпел до нашего времени множество изменений, модификаций и т.д. Благодаря своим ходовым и эксплуатационным качествам, а так же доступной цене Нива по сей день занимает свою нишу у любителей полноприводных внедорожников.
Сегодня мы вам расскажем про технические характеристики ВАЗ-2131 “Нива”, а так же про эксплуатационные характеристики Нивы, ее подвеску и многое другое.
chevroletcars.ru
Объем бака на Ниве 2131
Практический опыт и здравый смысл указывают на то, что чаще других встречаются баки таких ёмкостей:
- 40.
- 50.
- 60.
- 70 литров.
Отталкиваясь от этих параметров, можно судить о габаритах и примерных характеристиках транспортного средства. Оснащать малолитражный VW Жук крупными «запасниками» смысла нет, поэтому обычно их ёмкость не превышает и 30 литров. 50-60 литров — достаточно средний и широко распространенный показатель. Емкость в 70 литров встречается реже, зато говорит о машине как нельзя красноречивее. Какой расход на Ниве 2131 и как это соотносится с накопителем для горючего? Рассмотрим этот вопрос максимально подробно и с разных сторон.
Литраж ёмкости и «аппетиты» железного коня
Все машины можно было бы комплектовать одинаковыми баками, если бы не индивидуальный уровень потребления, ведь игнорировать этот показатель никак нельзя. Отталкиваясь от характеристик, заявленных заводом-производителем или исходя из личного опыта можно посчитать на какое расстояние вы сможете уехать, заправившись под завязку. Считать самостоятельно приходится всё реже, потому что современные ТС оснащаются бортовыми компьютерами, которые быстро и просто решают эту задачу.
Объем бака нива 2131 — 65 литров. На сколько хватит этого литража? Зависит от условий. По городу эта модель «кушает» примерно 11.1 литров, а значит, проехать удастся примерно 660 километров. Если скорость вашего движения — 90 км/ч, то на сотню уйдет не более 9 л. А значит, на 65 л вы проедете не менее 700 км. Самые крупные «аппетиты» наблюдаются у Нивы на скорости в 120 км/ч. В таком режиме эксплуатации транспорт потребляет 12.1 литров на 100 км пробега. И даже при таком расходе вы сможете проехать 500 с лишним километров.
Почему меняются показатели расхода?
Если емкость бака нива 2131 остается неизменной, то потребление меняется в зависимости от того, какую манеру езды вы демонстрируете и о каком двигателе идет речь. На инжекторе расход традиционно меньше, чем на карбюраторных силовых агрегатах. Повышенный расход нива 4х4 может быть связан и с различными нарушениями в работе ДВС автомобиля.
Заметили, что топливный бак опустошается быстрее, чем раньше? Возможно, у вас есть повод немедленно посетить моториста?
При эксплуатации нива 4х4 расход топлива на 100 км может меняться и в зависимости от того, какую горючку вы используете. Так, потребление на АИ — 95 значительно меньше, чем на АИ — 92, как и износ двигателя, его отдельных узлов и агрегатов. Да, есть разница в цене не в пользу 95-го, но во-первых, она не слишком принципиальна, а во-вторых, полностью оправдана.
Полезное видео
Конечно же, многое зависит и от того, по какому покрытию вы едете. Всё-таки, рассматриваемый ВАЗ — это внедорожник, а на бездорожье «аппетиты» взлетают.
expertniva.ru
Начало производства: | январь 1995 |
Окончание производства: | в производстве |
Кузов: | 5 дв. внедорожник |
Тип двигателя: | L4 |
Марка топлива: | АИ-92 |
Объем двигателя, куб. см.: | 1790 |
Объем двигателя, л.: | 1.8 |
Клапанов на цилиндр: | 2 |
Мощность, л.с.: | 82 |
Достигается при об. в мин.: | 5000 |
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 134 / 3000 |
Максимальная скорость, км/ч: | 134 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 24 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 12.1 |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 12.3 |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 9.4 |
Компоновка двигателя: | спереди, продольно |
Система питания: | распределенный впрыск топлива |
Система газораспределения: | верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала |
Диaметр цилиндра, мм: | |
Ход поршня, мм: | |
Выхлоп CO2, г/км: | |
Коэффициент сжатия: | |
Тип привода: | постоянный на все колеса |
Коробка передач: | МКПП |
Количество ступеней: | |
Передняя подвеска: | |
Задняя подвеска: | толкающая штанга, тяга Панара, винтовая пружина, телескопический амортизатор |
Передние тормоза: | дисковые |
Задние тормоза: | барабанные |
Длина, мм: | 4240 |
Ширина, мм: | 1680 |
Высота, мм: | 1640 |
Колесная база, мм: | 2700 |
Колея колес спереди, мм: | 1430 |
Колея колес сзади, мм: | 1400 |
Количество мест: | 5 |
Размер шин: | 175/80 R16 |
Снаряженная масса, кг: | 1370 |
Допустимая масса, кг: | 1870 |
Объем багажника, л: | |
Объем топливного бака, л: | 65 |
Диаметр разворота, м: | |
Гарантия от коррозии, лет: |
driveboom.ru
2000–2009 | |
основные | |
---|---|
количество дверей | 3 |
количество мест | |
всего | 5 |
из них неполноценных | 0 |
геометрия | |
габариты | |
длина | 3 720 мм |
ширина | 1 680 мм |
высота | 1 640 мм |
колёсная база | 2 200 мм |
колея | |
передняя | 1 430 мм |
задняя | 1 400 мм |
дорожный просвет | |
стандарт | 220 мм |
аэродинамическое сопротивление | |
лобовое | 0,536 |
масса | |
снаряженная | 1 210 кг |
полная | 1 610 кг |
двигатель | |
название | ВАЗ-21214-10 |
тип | Поршневой |
расположение | спереди, продольно |
система питания | инжектор |
цилиндры/клапаны | l4/2 |
объем | 1 689 см³ |
мощность | |
мощность | 80 л.с. |
в диапазоне от | 5 200 об/мин |
крутящий момент | |
крутящий момент | 130 Нм |
в диапазоне от | 4 000 об/мин |
топливо | АИ-95 |
турбонаддув | нет |
охлаждение | жидкостное |
Газораспределительный механизм | SOHC |
трансмиссия | |
привод | полный |
коробка передач | МКПП 5 |
подвеска и рулевое управление | |
тип передней подвески (уст.) | |
динамические характеристики | |
максимальная скорость | 137 км/ч |
разгон до 100 км/ч | 19 сек |
ограничитель скорости | нет |
эксплуатационные характеристики | |
объем топливного бака | 42 л |
объём багажника | 265–585 л |
расход топлива | |
Неустановленный метод | |
в городе | 10,2 л/100км |
смешанный режим | 9,5 л/100км |
разворот | |
диаметр | 11 м |
тормозная система | |
ABS | нет |
передние тормоза | |
описание | дисковые |
задние тормоза | |
описание | барабанные |
вредные выбросы | 233 CO2 г/км |
www.autowp.ru
Применяемые жидкости и заправочные объёмы Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ
Заправляемая система | Объем, л |
Топливный бак (включая резерв) | 42 (65*) |
Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) | 10,7 |
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) | 3,75 |
Картер коробки передач | 1,6 |
Картер заднего моста | 1,3 |
Картер рулевого механизма | 0,18 |
Картер раздаточной коробки | 0,79 |
Картер переднего моста | 1,15 |
Система гидропривода сцепления | 0,2 |
Система гидропривода тормозов | 0,535 |
Бачок омывателя ветрового стекла и фар | 2,8 |
Бачок омывателя заднего стекла | 2,0 |
Бачок гидроусилителя рулевого управления | 1,7 |
* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.
Место заправки или смазки | Количество, л | Наименование материалов |
Топливный бак | 42 | Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95* |
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона | 10,7 | Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С |
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха: | 3,75 | Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ) |
от –20° до +45°С | SAE 15W-40 | |
от –25° до +35°С | SAE 10W-30 | |
от –25° до +45°С | SAE 10W-40 | |
от –30° до +35°С | SAE 5W-30 | |
от –30° до +45°С | SAE 5W-40 | |
Картер коробки передач | 1,35 | Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90 |
Картер раздаточной коробки | 0,75 | |
Картер переднего моста | 1, 15 | |
Картер заднего моста | 1,3 | |
Картер рулевого механизма | 0, 18 | Трансмиссионное масло 75W-90 |
Система гидропривода выключения сцепления | 0,2 | Тормозная жидкость DOT-3, -4 |
Бачок омывателя ветрового стекла | 2,0 (5,0) | Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью |
Поводковое кольцо привода стартера | — | Смазка Литол-24 или импортные аналоги |
Подшипники передних колес | — | Смазка Литол-24 или импортные аналоги |
Подшипники крестовин карданных шарниров | — | Смазка Фиол-2У, № 158 или импортные аналоги |
Шлицевое соединение переднего карданного вала | — | Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги |
Ограничители открывания дверей | — | Смазка Шрус-4 |
Салазки перемещения сидений | Смазка Фиол-1 или импортные аналоги | |
Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески | — | Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги |
Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей | Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги | |
Замки дверей | — | Смазка Фиол-1 или импортные аналоги |
Регулятор давления задних тормозов | — | Смазка ДТ-1 или импортные аналоги |
*Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов
Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендуемые для
эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций
БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
Примечания:
1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования по классам испаряемости и сезонному применению бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.
2. Не допускается применение бензинов с металлорга-ническими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.
3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены в состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.
Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок не допускается.
Масла моторные
Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
ААИ | АР1 | ||||
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 |
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 | Б5/Д3 | SL/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 |
ТНК СУПЕР | 5W-30, 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-008-44918199 |
ТНК MAGNUM | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-025-44918199 |
РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-063-48120848 |
РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-062-48120848 |
РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-391-05742746 |
РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-389-05742746 |
РОСНЕФТЬ PREMIUM | 0W-40, 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF SL/CF SM/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-390-05742746 |
Продолжение табл. 2
Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
ААИ | АPI | ||||
ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5 ЭКСТРА 7 | 5W-30 15W-40 20W-50 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
ЭКСТРА | 5W-30, 10W-40, 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
ESSO ULTRA | 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
GTTURBO SM | 10W-40 | Б5 | SM | Hanval INC, Корея | |
LIQUI MOLY OPTIMAL | 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | Liqui Moly GmbH, Германия | |
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S | 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL SM/CF SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W-30 | Б6/Д3 | SJ/SL SM/CF | ||
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C | 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF | Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия | |
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA | 10W-40 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия | |
ZIC A PLUS | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | Б5 | SL | SK CORPORATION, Корея |
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
Таблица 3
Минимальная температура холодного пуска двигателя,0С | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, 0С |
ниже -35 | 0W-30 | 25 |
ниже -35 | 0W-40 | 30 |
-30 | 5W-30 | 25 |
-30 | 5W-40 | 35 |
-25 | 10W-30 | 25 |
-25 | 10W-40 | 35 |
-20 | 15W-40 | 45 |
-15 | 20W-40 | 45 |
Масла трансмиссионные для применения в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и редукторе рулевого механизма
Таблица 4
Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа по АPI | Изготовитель | Нормативный документ |
ЛУКОЙЛ ТМ 5 | 75W-90 80W-90 85W-90 | GL-5 | ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь | СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599 |
НОВОЙЛ СУПЕРТ | 80W-90 | GL-5 | ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа | ТУ 38.301-04-13 |
РОСНЕФТЬ KINETIC | 75W-90, 80W-90 85W-90 | GL-5 | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-394-05742746 |
РОСНЕФТЬ KINETIC | 75W-90 | GL-5 | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-030-48120848 |
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3 | 80W-90 85W-90 | GL-5 | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-62 |
ТНК ТРАНС ГИПОИД | 80W-90 85W-90 | GL-5 | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 38.301-41-196 |
ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР | 75W-90 | GL-5 | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-014-44918199 |
SHELL TRANSAXLE OIL | 75W-90 | GL-5/4 | Shell East Europe Co, Великобритания |
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ
Таблица 5
Минимальная температура обеспечения смазки узлов,0С | Класс вязкости по SAE J 306 | Максимальная температура окружающей среды, 0 С |
-40 | 75W-80 | 35 |
-40 | 75W-85 | 35 |
-40 | 75W-90 | 45 |
-26 | 80W-85 | 35 |
-26 | 80W-90 | 45 |
-12 | 85W-90 | 45 |
Внимание
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.
Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».
Жидкости охлаждающие
Марка жидкости | Изготовитель | Нормативный документ |
Тосол-ТС Felix | ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск | ТУ 2422-006-36732629 |
Cool Stream Standard | ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл. | ТУ 2422-002-13331543 |
Cool Stream Premium | ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл. | ТУ 2422-001-13331543 |
АНТИФРИЗ SINTEC | ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск | ТУ 2422-047-51140047 |
Felix Carbox | ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск | ТУ 2422-068-36732629 |
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ | ЗАО «Делфин Индастри», г. Пушкино | ТУ 2422-163-04001396 |
Примечание. Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.
ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА
Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество — 0,4 кг
В системе кондиционирования используется масло ATMOSGU10.
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ
Жидкость ГРЖ-12
Передний амортизатор — 0,12 л
Задний амортизатор — 0,195 л.
Жидкости тормозные
Таблица 7
Марка жидкости | Изготовитель | Нормативный документ |
РОСДОТ | ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск | ТУ 2451-004-36732629 |
КАПРОС-ДОТ | ООО «Сибур-Нефтехим», г Дзержинск | ТУ 2451-030-52470175 |
Примечание. Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.
Стеклоомывающие и специальные жидкости
Марка жидкости | Изготовитель | Нормативный документ |
СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ | ||
ОБЗОР-Э | ООО «АСД», г. Тольятти | ТУ 2421-001-55894651 |
ОБЗОР-2 | ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара | ТУ 2384-170-00151727 |
ИСКРА | НПП «Макромер», г. Владимир | ТУ 2451-007-10488057 |
АСПЕКТ | ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва | ТУ 2384-011-41974889 |
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ | ||
НГ-213 | МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва | ТУ 38.101-129 |
ЛУКОЙЛ АЖ | ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград | ТУ 0253-025-00148599 |
ГРЖ-12 | ф. «ВАРЯ», г. Нижний Новгород | ТУ 0253-048-05767924 |
Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S | ф. «Pentosin», Германия | ТТМ 1.97.0964 |
Смазки пластичные
Марка смазки | Изготовитель | Нормативный документ |
Вазелин технический ВТВ-1 | ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону | ТУ 38.301-40-21 |
Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1 | ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург | ТУ 0255-195-05767887 |
Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-178 |
Смазка ЛИМОЛ | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ 38.301-48-54 |
Смазка ЛИТА | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ 38.101-1308 |
Смазка ЛИТОЛ-24 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ГОСТ 21150 |
Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-180 |
Смазка УНИРОЛ-1 | ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону | ТУ 38.301-40-23 |
Смазка УНИОЛ-2М/1 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ 38.5901243 |
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-173 |
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-172 |
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-182 |
Смазка ШРУС-4М | ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь | ТУ 38.401-58-128 |
Смазка Ортол Ш | ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург | ТУ 0254-001-05767887 |
Смазка ЦИАТИМ-201 | ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург | ГОСТ 6267 |
Смазка ЦИАТИМ-221 | ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург | ГОСТ 9433 |
Продолжение табл. 9
Марка смазки | Изготовитель | Нормативный документ | |
Смазка твердая Молибдол М3 | ЗАО «Технология», г. С.-Петербург | ТУ 301-02-63 | |
Графит смазочный «П» | ОАО «Азмол», г Бердянск | ГОСТ 8295 | |
Смазка Дитор | ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону | ТУ 0254-007-05766706 | |
Смазка CASTROL S-058 | Фирма «Castrol», Германия | ТТМ 1.97.733 | |
Смазка MOLYKOTE X-106 | Фирма «Daw Corning», США | ТТМ 1.97.0115 | |
Смазка Renolit JP 1619 | Фирма «Fusch», Германия | ТТМ 1.97.0800 | |
Смазка Lucas PFG-111 | Фирма «Lucas TRW», Германия | ТТМ 1.97.0733 | |
Жидкости промывочные для системы смазывания двигателяТаблица 10 | |||
Марка жидкости | Изготовитель | Нормативный документ | |
ЛУКОЙЛ- АВТОПРОМЫВОЧНОЕ | ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь | СТО 00044434-0122 | |
МАСЛО ПРОМЫВОЧНОЕ | ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа | ТУ 0253-019-05766528 | |
РОСНЕФТЬ EXPRESS | OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-392-05742746 | |
МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК | ОАО «Омский НПЗ», г Омск | СТО 84035624-005 |
Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.
Материалы для антикоррозионной обработки кузова
Марка материала | Назначение |
Mercasol-845 AL, Mercasol-847 AL | Мастика для защиты днища и арок колес |
Tectyl 231-UR Zinc UBC | |
Mercasol-Non-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasol 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent | Мастика для защиты закрытых полостей кузова |
Tectyl 654-CR Zinc ML |
Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления
Таблица 12
Марка материала | Изготовитель | Нормативный документ |
PENTOSIN CHF11S | Pentiosin Werke AG, Германия | ТТМ 1.97.0964-2004 |
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4
Номер изделия | Наименование изделия | Местонахождение драгоценных металлов | Масса в граммах | ||
золото | серебро | палладий | |||
2115-3801010 | Комбинация приборов | В полупроводниках | 0,000263 | 0,016414 | |
2105-3747010-03 | Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,0180561 | 0,0208012 | 0,103 |
2105-3709310/-01 | Трехрычажный переключатель | Покрытие | 0,1664 | ||
2101-3704010-11 | Выключатель зажигания | В контактах | 0,14078 | ||
2105-3710010-03/-04 | Выключатель аварийной сигнализации | В контактах | 0,107 | ||
21213-3709607 | Переключатель обогрева заднего стекла | В контактах | 0,11517 | ||
2113-3709609-10 | Переключатель задних противотуманных фонарей | В контактах | 0,115169 | ||
2104-3709612 | Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла | В контактах | 0,403093 | ||
2107-3709608-01 | Переключатель отопителя | В контактах | 0,265997 | ||
21045-3709280 | Переключатель подогрева топлива | В контактах | 0,170288 | ||
2108-3720010-10/-11/-12 | Выключатель сигнала торможения | В контактах | 0,1681 | ||
Регулятор напряжения генератора | В полупроводниках | 0,0534 | |||
2106-3828110 | Датчик указателя температуры воды | В контактах | 0,0161637 | ||
2105-3747010-02/03 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,00021 | 0,0731 | |
2105-3747210-12 | Реле включения дальнего света фар | В контактах | 0,055 | ||
2105-37470-1010-12 | Реле включения ближнего света фар | В контактах | 0,055 | ||
2105-3747210-02 | Реле фароочистителя | В контактах | 0,137 | ||
2114-3747610 | Реле задних противотуманных огней | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,000998 | 0,034935 |
lada-niva.ru
Применяемые жидкости и заправочные объёмы Нива ВАЗ 21213, 21214 и 2131
Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.
Силовой агрегат
Двигатель, установленный на современной модели автомобиля Нива 21213 (214), достался ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по части объемов жидкостей они практически идентичны:
- Система жидкостного охлаждения. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже входит в данный объем.
- Картер двигателя. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая заполнение масляного фильтра.
Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие к ним марки масел указаны в таблице:
Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -20 | -25 | -25 | -30 | -30 | -15 | -35 | -30 |
Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +35 | +45 | +35 | +45 | +45 | +25 | 30 |
Класс вязкости смазки по системе SAE | 15W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 20W-40 | 0W-30 | 0W-40 |
При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л), учитывая размеры фильтра. Замена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно выполняют после 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже риски Min, требуется срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что была залита ранее.
Обновлять антифриз нужно не реже, чем 1 раз в 3 года либо по степени изношенности жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть раньше времени, что приведет к перегреву мотора.
Трансмиссия
Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:
- коробка раздаточная — 0,79 л;
- коробка передач — 1,6 л;
- задний мост — редуктор — 1,3 л;
- передний мост — картер — 1,15 л;
- рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.
Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных условиях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:
Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -15 | -25 | -25 | -30 | -40 |
Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +45 | +35 | +45 | +35 |
Класс вязкости смазки по системе SAE | 85W-90 | 80W-90 | 80W-85 | 75W-90 | 75W-80 75W-85 |
Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.
Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В подобных ситуациях допускается добавление масла того же класса вязкости и, желательно, того же производителя. Если при протечке не осуществлять доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.
Прочие жидкости и ГСМ
Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.
В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:
- тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
- привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
- 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.
Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.
При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.
Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.
Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.
Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:
- Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
- ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
- ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.
expertniva.ru
Начало производства: | январь 1995 |
Окончание производства: | в производстве |
Кузов: | 5 дв. внедорожник |
Тип двигателя: | L4 |
Марка топлива: | АИ-92 |
Объем двигателя, куб. см.: | 1790 |
Объем двигателя, л.: | 1.8 |
Клапанов на цилиндр: | 2 |
Мощность, л.с.: | 82 |
Достигается при об. в мин.: | 5000 |
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 134 / 3000 |
Максимальная скорость, км/ч: | 134 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 24 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 12.1 |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 12.3 |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 9.4 |
Компоновка двигателя: | спереди, продольно |
Система питания: | распределенный впрыск топлива |
Система газораспределения: | верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала |
Диaметр цилиндра, мм: | |
Ход поршня, мм: | |
Выхлоп CO2, г/км: | |
Коэффициент сжатия: | |
Тип привода: | постоянный на все колеса |
Коробка передач: | МКПП |
Количество ступеней: | |
Передняя подвеска: | |
Задняя подвеска: | толкающая штанга, тяга Панара, винтовая пружина, телескопический амортизатор |
Передние тормоза: | дисковые |
Задние тормоза: | барабанные |
Длина, мм: | 4240 |
Ширина, мм: | 1680 |
Высота, мм: | 1640 |
Колесная база, мм: | 2700 |
Колея колес спереди, мм: | 1430 |
Колея колес сзади, мм: | 1400 |
Количество мест: | 5 |
Размер шин: | 175/80 R16 |
Снаряженная масса, кг: | 1370 |
Допустимая масса, кг: | 1870 |
Объем багажника, л: | |
Объем топливного бака, л: | 65 |
Диаметр разворота, м: | |
Гарантия от коррозии, лет: |
driveboom.ru
2000–2009 | |
основные | |
---|---|
количество дверей | 3 |
количество мест | |
всего | 5 |
из них неполноценных | 0 |
геометрия | |
габариты | |
длина | 3 720 мм |
ширина | 1 680 мм |
высота | 1 640 мм |
колёсная база | 2 200 мм |
колея | |
передняя | 1 430 мм |
задняя | 1 400 мм |
дорожный просвет | |
стандарт | 220 мм |
аэродинамическое сопротивление | |
лобовое | 0,536 |
масса | |
снаряженная | 1 210 кг |
полная | 1 610 кг |
двигатель | |
название | ВАЗ-21214-10 |
тип | Поршневой |
расположение | спереди, продольно |
система питания | инжектор |
цилиндры/клапаны | l4/2 |
объем | 1 689 см³ |
мощность | |
мощность | 80 л.с. |
в диапазоне от | 5 200 об/мин |
крутящий момент | |
крутящий момент | 130 Нм |
в диапазоне от | 4 000 об/мин |
топливо | АИ-95 |
турбонаддув | нет |
охлаждение | жидкостное |
Газораспределительный механизм | SOHC |
трансмиссия | |
привод | полный |
коробка передач | МКПП 5 |
подвеска и рулевое управление | |
тип передней подвески (уст.) | |
динамические характеристики | |
максимальная скорость | 137 км/ч |
разгон до 100 км/ч | 19 сек |
ограничитель скорости | нет |
эксплуатационные характеристики | |
объем топливного бака | 42 л |
объём багажника | 265–585 л |
расход топлива | |
Неустановленный метод | |
в городе | 10,2 л/100км |
смешанный режим | 9,5 л/100км |
разворот | |
диаметр | 11 м |
тормозная система | |
ABS | нет |
передние тормоза | |
описание | дисковые |
задние тормоза | |
описание | барабанные |
вредные выбросы | 233 CO2 г/км |
www.autowp.ru
Применяемые жидкости и заправочные объёмы Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ
Заправляемая система | Объем, л |
Топливный бак (включая резерв) | 42 (65*) |
Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) | 10,7 |
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) | 3,75 |
Картер коробки передач | 1,6 |
Картер заднего моста | 1,3 |
Картер рулевого механизма | 0,18 |
Картер раздаточной коробки | 0,79 |
Картер переднего моста | 1,15 |
Система гидропривода сцепления | 0,2 |
Система гидропривода тормозов | 0,535 |
Бачок омывателя ветрового стекла и фар | 2,8 |
Бачок омывателя заднего стекла | 2,0 |
Бачок гидроусилителя рулевого управления | 1,7 |
* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.
Место заправки или смазки | Количество, л | Наименование материалов |
Топливный бак | 42 | Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95* |
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона | 10,7 | Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С |
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха: | 3,75 | Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ) |
от –20° до +45°С | SAE 15W-40 | |
от –25° до +35°С | SAE 10W-30 | |
от –25° до +45°С | SAE 10W-40 | |
от –30° до +35°С | SAE 5W-30 | |
от –30° до +45°С | SAE 5W-40 | |
Картер коробки передач | 1,35 | Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90 |
Картер раздаточной коробки | 0,75 | |
Картер переднего моста | 1, 15 | |
Картер заднего моста | 1,3 | |
Картер рулевого механизма | 0, 18 | Трансмиссионное масло 75W-90 |
Система гидропривода выключения сцепления | 0,2 | Тормозная жидкость DOT-3, -4 |
Бачок омывателя ветрового стекла | 2,0 (5,0) | Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью |
Поводковое кольцо привода стартера | — | Смазка Литол-24 или импортные аналоги |
Подшипники передних колес | — | Смазка Литол-24 или импортные аналоги |
Подшипники крестовин карданных шарниров | — | Смазка Фиол-2У, № 158 или импортные аналоги |
Шлицевое соединение переднего карданного вала | — | Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги |
Ограничители открывания дверей | — | Смазка Шрус-4 |
Салазки перемещения сидений | Смазка Фиол-1 или импортные аналоги | |
Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески | — | Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги |
Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей | Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги | |
Замки дверей | — | Смазка Фиол-1 или импортные аналоги |
Регулятор давления задних тормозов | — | Смазка ДТ-1 или импортные аналоги |
*Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов
Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендуемые для
эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций
БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
Примечания:
1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования по классам испаряемости и сезонному применению бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.
2. Не допускается применение бензинов с металлорга-ническими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.
3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены в состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.
Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок не допускается.
Масла моторные
Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
ААИ | АР1 | ||||
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 |
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 | Б5/Д3 | SL/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 |
ТНК СУПЕР | 5W-30, 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-008-44918199 |
ТНК MAGNUM | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-025-44918199 |
РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-063-48120848 |
РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-062-48120848 |
РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-391-05742746 |
РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-389-05742746 |
РОСНЕФТЬ PREMIUM | 0W-40, 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF SL/CF SM/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-390-05742746 |
Продолжение табл. 2
Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
ААИ | АPI | ||||
ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5 ЭКСТРА 7 | 5W-30 15W-40 20W-50 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
ЭКСТРА | 5W-30, 10W-40, 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
ESSO ULTRA | 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
GTTURBO SM | 10W-40 | Б5 | SM | Hanval INC, Корея | |
LIQUI MOLY OPTIMAL | 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | Liqui Moly GmbH, Германия | |
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S | 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL SM/CF SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W-30 | Б6/Д3 | SJ/SL SM/CF | ||
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C | 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF | Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия | |
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA | 10W-40 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия | |
ZIC A PLUS | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | Б5 | SL | SK CORPORATION, Корея |
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
Таблица 3
Минимальная температура холодного пуска двигателя,0С | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, 0С |
ниже -35 | 0W-30 | 25 |
ниже -35 | 0W-40 | 30 |
-30 | 5W-30 | 25 |
-30 | 5W-40 | 35 |
-25 | 10W-30 | 25 |
-25 | 10W-40 | 35 |
-20 | 15W-40 | 45 |
-15 | 20W-40 | 45 |
Масла трансмиссионные для применения в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и редукторе рулевого механизма
Таблица 4
Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа по АPI | Изготовитель | Нормативный документ |
ЛУКОЙЛ ТМ 5 | 75W-90 80W-90 85W-90 | GL-5 | ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь | СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599 |
НОВОЙЛ СУПЕРТ | 80W-90 | GL-5 | ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа | ТУ 38.301-04-13 |
РОСНЕФТЬ KINETIC | 75W-90, 80W-90 85W-90 | GL-5 | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-394-05742746 |
РОСНЕФТЬ KINETIC | 75W-90 | GL-5 | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-030-48120848 |
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3 | 80W-90 85W-90 | GL-5 | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-62 |
ТНК ТРАНС ГИПОИД | 80W-90 85W-90 | GL-5 | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 38.301-41-196 |
ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР | 75W-90 | GL-5 | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-014-44918199 |
SHELL TRANSAXLE OIL | 75W-90 | GL-5/4 | Shell East Europe Co, Великобритания |
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ
Таблица 5
Минимальная температура обеспечения смазки узлов,0С | Класс вязкости по SAE J 306 | Максимальная температура окружающей среды, 0 С |
-40 | 75W-80 | 35 |
-40 | 75W-85 | 35 |
-40 | 75W-90 | 45 |
-26 | 80W-85 | 35 |
-26 | 80W-90 | 45 |
-12 | 85W-90 | 45 |
Внимание
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.
Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».
Жидкости охлаждающие
Марка жидкости | Изготовитель | Нормативный документ |
Тосол-ТС Felix | ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск | ТУ 2422-006-36732629 |
Cool Stream Standard | ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл. | ТУ 2422-002-13331543 |
Cool Stream Premium | ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл. | ТУ 2422-001-13331543 |
АНТИФРИЗ SINTEC | ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск | ТУ 2422-047-51140047 |
Felix Carbox | ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск | ТУ 2422-068-36732629 |
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ | ЗАО «Делфин Индастри», г. Пушкино | ТУ 2422-163-04001396 |
Примечание. Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.
ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА
Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество — 0,4 кг
В системе кондиционирования используется масло ATMOSGU10.
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ
Жидкость ГРЖ-12
Передний амортизатор — 0,12 л
Задний амортизатор — 0,195 л.
Жидкости тормозные
Таблица 7
Марка жидкости | Изготовитель | Нормативный документ |
РОСДОТ | ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск | ТУ 2451-004-36732629 |
КАПРОС-ДОТ | ООО «Сибур-Нефтехим», г Дзержинск | ТУ 2451-030-52470175 |
Примечание. Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.
Стеклоомывающие и специальные жидкости
Марка жидкости | Изготовитель | Нормативный документ |
СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ | ||
ОБЗОР-Э | ООО «АСД», г. Тольятти | ТУ 2421-001-55894651 |
ОБЗОР-2 | ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара | ТУ 2384-170-00151727 |
ИСКРА | НПП «Макромер», г. Владимир | ТУ 2451-007-10488057 |
АСПЕКТ | ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва | ТУ 2384-011-41974889 |
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ | ||
НГ-213 | МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва | ТУ 38.101-129 |
ЛУКОЙЛ АЖ | ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград | ТУ 0253-025-00148599 |
ГРЖ-12 | ф. «ВАРЯ», г. Нижний Новгород | ТУ 0253-048-05767924 |
Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S | ф. «Pentosin», Германия | ТТМ 1.97.0964 |
Смазки пластичные
Марка смазки | Изготовитель | Нормативный документ |
Вазелин технический ВТВ-1 | ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону | ТУ 38.301-40-21 |
Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1 | ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург | ТУ 0255-195-05767887 |
Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-178 |
Смазка ЛИМОЛ | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ 38.301-48-54 |
Смазка ЛИТА | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ 38.101-1308 |
Смазка ЛИТОЛ-24 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ГОСТ 21150 |
Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-180 |
Смазка УНИРОЛ-1 | ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону | ТУ 38.301-40-23 |
Смазка УНИОЛ-2М/1 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ 38.5901243 |
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-173 |
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-172 |
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4 | ОАО «Азмол», г Бердянск | ТУ У 23.2-00152365-182 |
Смазка ШРУС-4М | ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь | ТУ 38.401-58-128 |
Смазка Ортол Ш | ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург | ТУ 0254-001-05767887 |
Смазка ЦИАТИМ-201 | ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург | ГОСТ 6267 |
Смазка ЦИАТИМ-221 | ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург | ГОСТ 9433 |
Продолжение табл. 9
Марка смазки | Изготовитель | Нормативный документ | |
Смазка твердая Молибдол М3 | ЗАО «Технология», г. С.-Петербург | ТУ 301-02-63 | |
Графит смазочный «П» | ОАО «Азмол», г Бердянск | ГОСТ 8295 | |
Смазка Дитор | ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону | ТУ 0254-007-05766706 | |
Смазка CASTROL S-058 | Фирма «Castrol», Германия | ТТМ 1.97.733 | |
Смазка MOLYKOTE X-106 | Фирма «Daw Corning», США | ТТМ 1.97.0115 | |
Смазка Renolit JP 1619 | Фирма «Fusch», Германия | ТТМ 1.97.0800 | |
Смазка Lucas PFG-111 | Фирма «Lucas TRW», Германия | ТТМ 1.97.0733 | |
Жидкости промывочные для системы смазывания двигателяТаблица 10 | |||
Марка жидкости | Изготовитель | Нормативный документ | |
ЛУКОЙЛ- АВТОПРОМЫВОЧНОЕ | ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь | СТО 00044434-0122 | |
МАСЛО ПРОМЫВОЧНОЕ | ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа | ТУ 0253-019-05766528 | |
РОСНЕФТЬ EXPRESS | OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-392-05742746 | |
МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК | ОАО «Омский НПЗ», г Омск | СТО 84035624-005 |
Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.
Материалы для антикоррозионной обработки кузова
Марка материала | Назначение |
Mercasol-845 AL, Mercasol-847 AL | Мастика для защиты днища и арок колес |
Tectyl 231-UR Zinc UBC | |
Mercasol-Non-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasol 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent | Мастика для защиты закрытых полостей кузова |
Tectyl 654-CR Zinc ML |
Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления
Таблица 12
Марка материала | Изготовитель | Нормативный документ |
PENTOSIN CHF11S | Pentiosin Werke AG, Германия | ТТМ 1.97.0964-2004 |
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4
Номер изделия | Наименование изделия | Местонахождение драгоценных металлов | Масса в граммах | ||
золото | серебро | палладий | |||
2115-3801010 | Комбинация приборов | В полупроводниках | 0,000263 | 0,016414 | |
2105-3747010-03 | Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,0180561 | 0,0208012 | 0,103 |
2105-3709310/-01 | Трехрычажный переключатель | Покрытие | 0,1664 | ||
2101-3704010-11 | Выключатель зажигания | В контактах | 0,14078 | ||
2105-3710010-03/-04 | Выключатель аварийной сигнализации | В контактах | 0,107 | ||
21213-3709607 | Переключатель обогрева заднего стекла | В контактах | 0,11517 | ||
2113-3709609-10 | Переключатель задних противотуманных фонарей | В контактах | 0,115169 | ||
2104-3709612 | Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла | В контактах | 0,403093 | ||
2107-3709608-01 | Переключатель отопителя | В контактах | 0,265997 | ||
21045-3709280 | Переключатель подогрева топлива | В контактах | 0,170288 | ||
2108-3720010-10/-11/-12 | Выключатель сигнала торможения | В контактах | 0,1681 | ||
Регулятор напряжения генератора | В полупроводниках | 0,0534 | |||
2106-3828110 | Датчик указателя температуры воды | В контактах | 0,0161637 | ||
2105-3747010-02/03 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,00021 | 0,0731 | |
2105-3747210-12 | Реле включения дальнего света фар | В контактах | 0,055 | ||
2105-37470-1010-12 | Реле включения ближнего света фар | В контактах | 0,055 | ||
2105-3747210-02 | Реле фароочистителя | В контактах | 0,137 | ||
2114-3747610 | Реле задних противотуманных огней | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,000998 | 0,034935 |
lada-niva.ru
Применяемые жидкости и заправочные объёмы Нива ВАЗ 21213, 21214 и 2131
Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.
Силовой агрегат
Двигатель, установленный на современной модели автомобиля Нива 21213 (214), достался ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по части объемов жидкостей они практически идентичны:
- Система жидкостного охлаждения. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже входит в данный объем.
- Картер двигателя. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая заполнение масляного фильтра.
Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие к ним марки масел указаны в таблице:
Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -20 | -25 | -25 | -30 | -30 | -15 | -35 | -30 |
Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +35 | +45 | +35 | +45 | +45 | +25 | 30 |
Класс вязкости смазки по системе SAE | 15W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 20W-40 | 0W-30 | 0W-40 |
При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л), учитывая размеры фильтра. Замена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно выполняют после 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже риски Min, требуется срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что была залита ранее.
Обновлять антифриз нужно не реже, чем 1 раз в 3 года либо по степени изношенности жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть раньше времени, что приведет к перегреву мотора.
Трансмиссия
Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:
- коробка раздаточная — 0,79 л;
- коробка передач — 1,6 л;
- задний мост — редуктор — 1,3 л;
- передний мост — картер — 1,15 л;
- рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.
Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных условиях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:
Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -15 | -25 | -25 | -30 | -40 |
Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +45 | +35 | +45 | +35 |
Класс вязкости смазки по системе SAE | 85W-90 | 80W-90 | 80W-85 | 75W-90 | 75W-80 75W-85 |
Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.
Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В подобных ситуациях допускается добавление масла того же класса вязкости и, желательно, того же производителя. Если при протечке не осуществлять доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.
Прочие жидкости и ГСМ
Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.
В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:
- тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
- привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
- 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.
Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.
При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.
Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.
Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.
Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:
- Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
- ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
- ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.
Перечень заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого авто как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.
korchim.ru
Бензобак — Лада 4×4 3D, 1.6 л., 1980 года на DRIVE2
ВСЕМ ПРИВЕТ! Продолжаем тему установки 16ти клапанного мотора в ВАЗ 2121 т.е. ниву, помимо тех доработок о которых я уже говорил, необходимо устанавливать электрический бензонасос и обратку. Трубку обратки протянул я еще прошлым летом и тем же летом я приобрел модуль бензонасоса в сборе с насосом(2500р), а бак хотел переделать под этот модуль, т.к. отверстие под насос слишком маленькое. Но в итоге я нашел нормальный бак с инжекторной нивы всего лишь за 1500 руб, что гораздо лучше и проще. Для установки бака пришлось покрасить пол салона, что конечно пришлось бы делать в любом случае)) так же приобрел горловину с инжекторной нивы с так называемым флажком, на ней же переварил ухо, почемушто они отличаются, потом заменил шланги и восстановил вентиляцию бака, подключил подачу и обратку бензонасоса, проклеил бак виброй, а под крышкой бензобака по периметру наклеил какую то волосатую самоклеящуюся хрень(название не помню, антискрип какой то) и прикрутил эту крышку на саморезы, ну и под горловиной так же проклеил виброй часть крыла и арку…
Цена вопроса: 5 000 ₽ Пробег: 0 км
www.drive2.ru
Инжекторный бак в ваз 2121 — Лада 4×4 3D, 2.0 л., 1982 года на DRIVE2
Полный размер
Для того, чтобы перевести карбюраторную машину на инжектор нужно поменять бензонасос. Карбюраторный бак не подходит для установки ЭБН. Можно, конечно, поставить выносной носос от волги, но минусов много. Поэтому приобрел бак 21214. В моей ниве 82 г. выпуска не было никаких сепараторов. Поэтому покупаем пластиковый сепаратор «нового образца» с обратным клапаном и двумя толстыми штуцерами. Покупаем трубку 7.5мм, вычитав из «нива-фака», что толстые шланги помогут при заправке бака до полного. Чтобы при заправке нивка не плевалась бензином так же со статьи из «нива-фака» вставил в трубку отвода воздуха пламегаситель от копейки. Ну и заодно ставим горловину нового образца под крышку с наружной резьбой. Так как родную пробку я потерял, а покупные плохо закручиваются и через нее выливается бензин.
В 21 ниве была одна трубка подачи топлива. Приобрел в интернет магазине две трубки инжекторные: Lada 212141104034 и Lada 212141104032. При сборке обнаружил, что аккуратно не расположить шланги от трубок до ЭБН. Попробовал перегнуть, никак не получается аккуратно. одну сломал. На рынке покупаем новые; причем цена у первого барыги в 2 раза больше магазинной). После прогрева трубок аккуратно перегинаем их, размещаем под днищем трубки, дополнительно закрепив к днищу.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
Инжекторный ЭБН в карбюраторный бак нивы — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 1997 года на DRIVE2
Доброго времени суток, товарищи!
Интересный заголовок, не правда ли? Полюбому мучает вопрос, как сделать? Блин, я как поставил инжекторный двиг на нивасик, покупать инж бак не было желания, так чтоя заколхозил ЭБН с штатный бак, но в виду моей криворукости, насос находился далеееекоооо не на дне:)
Полный размер
Как видно, до насоса ото дна см 3)))
От этого факта машина всегда при низком уровне топлива, а точнее, при 20ти литрах в баке, на повороте направо глохла, не говоря уже о кренах:)
Меня это терзало долго, и я решил, что нужно сжечь ниву что-то с этим делать… Сначала хотел поставить волгонасос(как все), но не был уверен, что штатный приемник топлива достает прям до дна бака (как оказалось, не достает см 1.5). А покупать насос за 2.5к просто ради проверки желания опять же не было…
В итоге решил вварить штатное посадочное от бака семерки на место крепления ДУТа, но тут тоже были проблемы, а именно с тем, что форму бака пришлось бы выстукивать под большое дупло:) Да и надо было опять же покупать штатный инженивский модуль ДУТ и ЭБН.
Решил забить и вварить рядом еще одну дыру, от посадочного с семеркобака. Так и сделали, с одного вырезали, в другой вварили. Внутри вварили насквозь штырь, на него прикрутил на хомуты ЭБН, опустил максимально вниз и соединил с трубкой штатного ДУТа, подключение оставил прежнее, там где была лампочка — теперь плюс на ЭБН(мне она не нужна, я поставил приборку от 10ки), а второй выход как указатель топлива на приборке. Так как штатный ДУТ(21213) не хотел дружить с приборкой от 2110 (врал на полбака почти) я поставил ДУТ от 2121, лишь впаяв в него штуцер обратки и отрубив контакт лампочки минимума топлива и прикрутил туда плюс от ЭБН.
Собрал все, залил 5 литров, погонял, попробовал, в итоге даже по-моему получил небольшой оргазм 😀 Шучу! В общем теперь все ОК.
Дальше немного картинок, плохое качество правда. Вроде фотал много, а нашел мало, ну то, что есть. Будут вопросы — обращайтесь, подскажу:)
Полный размер
Вот для чего нужен ФВ)))Баки возить)
Полный размер
Прежнее положение ЭБН, ооочень печально…
Полный размер
Обратка в ДУТ 2121 Сверлим, зачищаем, паяем…
Полный размер
Вот тут вварили дурку для руки:)
Полный размер
Положение штатного приемника, в не прикрученом состоянии, смотрится низко
Вот так проходил ремонт…
Полный размер
www.drive2.ru
Сколько литров бензобак Ваз 2114?
Если жалко денег для снятия и чистки бака, то можно попробовать бюджетную профилактику.
Есть такая присадка в топливо (если мы говорим о бензине): Castrol TBE. В ней помимо вывода воды много других полезных свойств. Действуйте по инструкции (по-моему 1:100 к топливу) и используйте полностью хотя бы одну бутылку (250мл). Если воды много — лучше 3-4 бутылки подряд.
Удачи.
Ничего специально вычищать из бензобака не надо, если только Вам специально, из вредности чего -нибудь не насыпали. Невыгорающих примесей в бензине, не так много, как Вы предполагаете. Но те механические взвеси, которые могут присутствовать улавливаются фильтрами бензонасоса и топливными фильтрами. Меняйте их согласно регламента и все будет нормально. И еще, не вырабатывайте бензин до лампочки, чтобы взвеси на дне бака не всасывались в бензонасос и не забивали фильтры преждевременно.
Вообще-то,галлон это американская мера и предназначена в основном для измерения жидкости.В неё входит где-то 4,55 литра жидкости.
Тоже самое было, сними рычажок и посмотри, там отошел шланг, в котором трос. При нажатии , этот трос и реагирует , открывает бак, но так как он отошел , бак не открывается . Намотай его обратно на рычаг и все будет хорошо) Удачи)
Ничего.
Пока бензин есть он будет поступать в двигатель. Когда бензин кончится, польется вода, двигатель перестанет работать. Придется заливать бензин снова.
Бывалые жигулевладельцы советуют раз в полгода заливать в бак стакан спирта (причем, неважно какого) спирт растворит воду, благополучно смешается с бензином и все это выгорит в цилиндрах. Именно так работают «вытеснители воды», но спирт многократно дешевле. Так как при сгорании бензина и так выделяется водяной пар, то еще немного пара погоды не сделают.
Опять же, не выжигайте бензобак целиком, будет меньше воздуха в баке и, соответственно, меньше конденсата.
Brand | ВАЗ |
Модель | 2105 |
Поколение | 2105 |
Двигатель | 1.3 (64 л.с.) |
Двери | 4 |
Мощность | 64 HPW |
Максимальная скорость | 145 км / ч |
Разгон с места до 100 км / ч | 18 сек |
Объем топливного бака | 39 литров |
Год ввода в эксплуатацию | 1980 г. год |
Год остановки производства | 1992 г. год |
Тип купе | Седан |
Количество мест | 5 |
Длина | 4130 ММ |
Ширина | 1620 ММ |
Высота | 1446 ММ |
Колесная база | 2424 ММ |
Колея передняя | 1365 ММ |
Колея задняя | 1321 |
Клиренс | |
Расход топлива (эконом) в городе | 10.2 Литров / 100 км |
Расход топлива (эконом) в городе | 7.6 Литров / 100 км |
Расход топлива (экономичный) — смешанный | 9.0 Литров / 100 км |
Масса | 995 кг. |
Максимальный вес | |
Максимальный объем багажа | 385 литров |
Минимальный объем багажа | |
Нормы выбросов |
Вы можете водить и владеть частичкой советской автомобильной истории
В недавнее воскресенье в Спенсере, штат Массачусетс., Я был за тонким жестким колесом коммунистической машины. Прямо из бывшего СССР, дюжина старинных советских автомобилей сейчас продается у дилера роскошных подержанных автомобилей AlphaCars. Для американских водителей автомобили представляют собой редкую возможность стать частью автомобильной истории.
Дмитрий Быховский, владелец и генеральный директор AlphaCars, занимается импортом советских автомобилей с 2009 года. В его коллекции представлены образцы четырех основных марок советской эпохи: Лада, ЗАЗ, Москвич и Волга. Большинство из них стоит около 20 000 долларов.
В своем автосалоне Spencer 53-летний Быховский рассказал мне долгую историю своей любви к советским автомобилям.
Когда он был мальчиком в Москве, автомобили были предметом сильного желания. К распаду СССР в 1991 году лишь около четверти населения страны владело транспортным средством.
Быховский учился в престижном Московском автомобильном техникуме; коммунистические машины должны были стать его жизнью. Но в 1988 году он с семьей иммигрировал в США.
В Бостоне, когда ему было чуть за 20, Быховский не скучал по советским автомобилям — по крайней мере, сначала.Он купил белый фургон Ford E-150 и открыл свой собственный гараж, а затем розничный бизнес, который превратился в AlphaCars.
Только десятилетия спустя он начал с нежностью вспоминать старый синий ЗАЗ своих родителей, новенькую «Ладу», купленную в 1976 году, и ежегодные летние поездки в Крым.
Однажды, находясь в Канаде, он заметил на обочине дороги ржавую «Ладу Нива».
«Я остановился», — вспоминал он. «Мне было грустно из-за машины, но было приятно увидеть».
В то время Быховский управлял автомобилем Alfa Romeo GTV, который был «самой близкой вещью, которую я мог купить в США».С. к «Ладе».
«У Alfa Romeo было много общих деталей, и они принесут те воспоминания», — сказал он. «[…] И вот однажды я сказал:« Почему бы тебе вообще не привезти [привозить] Ладу? »
Так и сделал — несколько «Лад» и более десятка других советских машин.
Коллекция
Быховского отражает последние автомобильные тенденции бывшего СССР. По мере того, как советская эпоха уходит в прошлое, а последние советские времена переходят в средний возраст, популярность коммунистических автомобилей растет.
«По мере того, как их количество и доступность сокращаются, возникает своего рода ностальгия по [советским автомобилям], которая, кажется, выросла до такой степени, что они стали ценными объектами», — сказал Льюис Сигельбаум, почетный профессор штата Мичиган и специалист по истории. советских автомобилей и автокультуры.
Автомобили всегда были центральной частью коммунистического проекта, тесно связанного с желанием государства создать революционную утопию. По словам Сигельбаума, они олицетворяли «передовой край современности 20-го века», «прославление скорости, эффективности и рациональности — всего того, с чем отождествлялся большевизм.”
Дмитрий Быховский, владелец коллекции советских автомобилей, и Лада ВАЗ 2105 1991 года выпуска, готовая к тест-драйву. —Фото: Джин Темпест
Первыми советскими автомобилями, которые я увидел, были три Лады, припаркованные на стоянке за двухэтажным кирпичным зданием AlphaCars, которое когда-то было обувной фабрикой, на углу Мейн-стрит и Вяза в Спенсере.
Мое первое впечатление было из стали и стекла: пассажирская кабина, похожая на аквариум, на квадратной раме. Машины казались одновременно просторными и солидными.Lada весит около 2000 фунтов, что буквально тонна, но все же намного меньше, чем у большинства современных автомобилей.
Лады сидят высоко на дороге на приподнятой подвеске рамы Fiat. Решетки различаются по сложности в зависимости от модели, как и объем двигателя.
Когда она была представлена в 1970 году, «Лада» впервые сделала владение автомобилем доступным для средних советских семей. По словам Зигельбаума, Lada быстро стала типичным коммунистическим автомобилем. Сделано около 12 миллионов.
Внутри старой обувной фабрики аккуратные ряды автомобилей, которые кажутся американцам странными: пара переднеприводных хэтчбеков Ladas с двигателями и дверными ручками, разработанными Porsche; два квадратных фургона Lada; красивая зеленая Волга, которую обычно делают высокопоставленные партийцы, актеры, космонавты; несколько более круглых Москвичей; крохотный небесно-голубой ЗАЗ.
По сравнению с современными автомобилями, у старых советских автомобилей меньше мяса на костях. Меньше жира. Транспортные средства более твердые по стали и по духу, что, возможно, трудно понять сегодняшнему жителю Запада.Приборная панель и элементы управления немногочисленны. Рулевое колесо без подкладки. Нет кондиционера. Забудьте о подстаканниках.
Но думать о советской машине только как о утилитарной было бы ошибкой. Иногда появляются намеки на прихоти, даже признаки веселья. Например, радиоприемник на зеленом Москвич-ИЖ 412 1991 года выпуска можно было заряжать на месте на приборной панели, затем извлекать и с помощью встроенной рукоятки брать на ходу.
Я тестировал заднеприводную четырехдверную четырехступенчатую механическую Ладу ВАЗ 2105 кремового цвета со скромными 58.7 лошадиных сил. Эта 28-летняя Лада, выпущенная в последний год существования Советского Союза, стоимостью 19 995 долларов, имеет пробег всего 1088 миль. Покраска — даже тормоза — все оригинальные.
Чтобы помочь мне получить аутентичный опыт, мы начали движение по склону с выключенным мотором, набирая скорость и позволяя гравитации делать свое дело. Так продолжалось до тех пор, пока на полпути вниз не ожил 1,2-литровый двигатель «Лады».
«В России не было ничего необычного в том, чтобы работать от очень слабой батареи, — сказал Быховский, — потому что нельзя было купить другую.”
За городом я переключил «Ладу» на четвертую передачу и разогнался до 70 километров в час (около 45 миль в час). Окна были опущены, и я не особо возражал против того, чтобы из вентиляционных отверстий непрерывно дул горячий воздух.
Дорога была ровной и прямой, но «Лады» созданы для более суровых условий. Советские дороги были печально известны, и большинство сельских дорог в начале 90-х годов были немощеными.
Поздней осенью 1935 года, путешествуя на Ford по Соединенным Штатам, знаменитые советские писатели Илья Ильф и Евгений Петров были поражены нашими великолепными дорогами.
«Дороги, — сообщили они, — являются одним из самых замечательных явлений американской жизни».
За пределами Спенсера я забыл, что езжу на старой иномарке.
Пониженная передача на вторую, педаль на полу, мы покорили небольшой холм; торжествуя, мы скатились на другую сторону. Там, у знака «Стоп», в поле зрения гаража, резко заглох двигатель. Я дотянулся — возможно, немного неистово — до ключей справа от руля. Ничего такого. Просто горячий воздух.
Значит, «Лада» не была похожа на западную машину.Ключ находился в замке зажигания с левой стороны.
Момент напомнил мне кое-что, что произошло, когда мы выезжали. Перед поездкой в салоне пахло горячим пластиком и бензином. Быховский сразу узнал запах.
«Когда у [моих родителей] была [Лада] 2103 в 1976 году, у нее был именно такой запах», — сказал он. «Мне было 10 лет. […] Люди, которые были в Ладе — они бы знали ».
Мадлен Пруста, это не так. Но опять же, нам не всегда удается выбрать средство передвижения для наших воспоминаний.
Интерьер ВАЗ 2105 1991 года выпуска. — Фото Джина Темпест
.
Джин Темпест — историк и писатель.
Масса ВАЗ 2105. Сколько весит автомобиль ВАЗ (Лада, Лада, Нива)? Габаритные размеры, мм
Модель автомобиля ВАЗ 2105 «Жигули» Выпускается Автозаводом с 1980 года. Судя по вашему устройству, ВАЗ 2105 представляет собой заднеприводный четырехдверный седан для пяти пассажиров.
На базе этой модели позже стали выпускать ВАЗ 2107, универсал 2104.ВАЗ 2105 полностью соответствовал модным тенденциям начала 80-х годов. Так, его кузов имел прямые линии с алюминиевыми бамперами, фары — объемные и прямоугольные, хотя для жителей России описывать эту модель нет смысла в связи с широкой известностью и востребованностью даже в наше время, спустя 30 лет с момента начала ее производства.
Технические характеристики ВАЗ 2105 следующие: Объем двигателя 1,3 л, мощность 64 л.с. Габаритные размеры: Длина 4130 мм, ширина 1620 мм, высота 1446 мм. Клиренс 17 см.Объем багажника небольшой, до 385 литров. Снаряженная масса авто 995 кг. Расход топлива в городском цикле 10 литров на 100 км пути.
В обслуживании ВАЗ 2105 — одна из самых недорогих моделей. Это дает возможность проводить самый разнообразный тюнинг ВАЗ 2105 своими руками и традиционный ремонт ВАЗ 2105 своими руками. До сих пор большое количество моделей ВАЗ 2105 востребованы и борются на дорогах нашей страны. И все это возможно благодаря невысокой стоимости на эту машину, а также невысоким расходам на ремонт и обслуживание автомобиля.И это несмотря на множество недостатков в конструкции и периодическом ремонте, а также несмотря на то, что данная модель по своей маневренности на скользких и ледовых дорогах не соответствует современным мировым стандартам безопасности. Ведь именно обслуживание и эксплуатация являются одними из важнейших показателей привлекательности автомобиля.
Технические характеристики ВАЗ 2105
Двигатель | 1,5 л, 8кл (Евро-2) |
---|---|
Длина, мм. | 4130 |
Ширина, мм. | 1620 |
Высота, мм. | 1446 |
База, мм. | 2424 |
Удар передних колес, мм | 1365 |
Шаг задних колес | 1321 |
Грузоподъемность, кг. | 400 |
Объем багажного отделения, 3. DM | 385 |
Масса в валюте, кг | 1060 |
Полная масса автомобиля, кг | 1460 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 600 |
Допустимая полная масса прицепа без тормозов, кг | 300 |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / задний |
Макетная машина | классическая |
Тип кузова / количество дверей | седан / 4. |
тип двигателя | 4-цилиндровый, рядный |
Рабочий двигатель, см 3 | 1451 |
Система снабжения | распределенный впрыск |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядный |
Максимальная мощность, кВт / об. мин. | 52,5 / 5000 |
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин | 112/4000 |
Максимальная скорость, км / ч | 152 |
Расход топлива при скорости 90 км / ч, л / 100 км | 6,9 |
Расход топлива при скорости 120 км / ч, л / 100 км | 9,5 |
Расход топлива смешанный (ГОСТ Р 41.101), л / 100 км | 9,2 |
Время разгона с 0 до 100 км / ч, с | 17 |
Топливо | АИ-92. |
Коробка передач | механический |
Количество передач | 5 |
Перевести номер главной пары | 3,9 |
Рулевое управление | глобальный червь |
Шины | 165/70 R13, 175/70 R13 |
Емкость топливного бака, л. | 39 |
Модель | Снаряженная масса, кг | Допустимая максимальная масса, кг |
---|---|---|
ВАЗ-2101. | 955 | 1355 |
ВАЗ-2102. | 1010 | 1440 |
ВАЗ-2103. | 955 | 1355 |
ВАЗ-2104. | 1020 | 1475 |
ВАЗ-2105 | 995 | 1395 |
ВАЗ-2106. | 1045 | 1445 |
ВАЗ-2107 | 1030 | 1430 |
ВАЗ-2108. | 900 | 1325 |
ВАЗ-2109. | 945 | 1370 |
ВАЗ-21099 | 970 | 1395 |
ВАЗ-21011 | 955 | 1355 |
ВАЗ-2110 | 1010 | 1485 |
ВАЗ-21102. | 1020 | 1495 |
ВАЗ-21103. | 1040 | 1515 |
ВАЗ-2111 | 1040 | 1540 |
ВАЗ-21111 | 1030 | 1530 |
ВАЗ-21113. | 1060 | 1560 |
ВАЗ-2112. | 1040 | 1515 |
ВАЗ-21122. | 1020 | 1495 |
ВАЗ-2113. | 975 | 1400 |
ВАЗ-2114. | 970 | 1395 |
ВАЗ-2115 | 985 | 1410 |
ВАЗ-2121 | 1210 | 1610 |
ВАЗ-2170 Лада Приора | 1088 | 1578 |
ВАЗ-2170 Лада Приора универсал | 1088 | 1593 |
ВАЗ-1118 Лада Калина | 1070 | 1545 |
Снаряженной массой автомобиля называется масса машины со стандартным оснащением, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и т.п.), но за вычетом массы пассажиров, водителя и багажа.Сухая масса комплектуется духовкой, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть это масса неавтомобильного транспортного средства без топлива. Допустимая полная масса — это масса максимально загруженного автомобиля, предусмотренная производителем. Иногда ее называют максимально допустимой массой. За границы этого показателя лучше не выходить, если вы, конечно, хотите, чтобы ваша машина прослужила очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и подвесных деталях.
ВАЗ-21053 «Жигули» — усовершенствованная модель на базе ВАЗ-2105. Заднеприводный четырехдверный седан спроектирован в Тольятти, на Волжском заводе. Фактически автомобиль повторял все характеристики и параметры «пятерки», за исключением более мощного двигателя и отличия в длине кузова. Автомобиль ВАЗ-21053, фото которого представлены, был длиннее 17 миллиметров.
Недорогая модель «АвтоВАЗ»
Автомобиль считался самым дешевым на российском рынке. Из соображений условий цены постоянно снижались, так как спрос на автомобиль был незначительным.Популярности не способствовало аскетичное оснащение и отсутствие аксессуаров, делающих автомобиль удобным средством передвижения. К тому же в то время появилась модель ВАЗ-2107 — прямой конкурент «пятерки». Поскольку унификация была почти стопроцентной, было решено производить только один из них — ВАЗ-2107.
ВАЗ-21053 — технические характеристики
Общие данные:
- Производство — Россия, Волжский автомобильный завод в г. Тольятти.
- Компоновка — задний привод, передний.
- Платформа — ВАЗ-2101.
- Количество мест — пятиместное.
- Положение руля — левое.
- Выпуск — с 1980 по 2009 год.
- Конструкция — цельнометаллическая, сварная.
- Тип — седан, четырехдверный. Подъем спинки капота. Крышка багажника откидная, без пневматики.
Двигатель:
- Рабочий объем цилиндров 1452 см / см.
- Количество цилиндров — 4, расположение рядка.
- Диаметр поршня — 79 мм.
- Ход поршня — 80 мм.
- Поршневые кольца — серый чугун, верх — хром.
- Мощность — 71 л. из. при 5600 об. / мин.
- Крутящий момент — 103/3400 нм / об.
- Система горючей смеси представляет собой инжектор с распределенным впрыском (на выбор, в основном на машинах, выпускаемых небольшими сериями).
- Распределительный вал из дерева Верхнее расположение, закалочные кулачки с азотом, отбеленные.
- Количество клапанов на цилиндре — 2.
- Смазка — принудительная под давлением.
- Топливо — бензин А-93, этил.
Коробка передач — механическая четырехступенчатая.
Номера трансмиссии:
- 3,75 — первая передача;
- 2.30 — вторая передача;
- 1,49 — третья передача;
- 1.00 — четвертая (прямая) передача;
- 3,87 — Передача заднего хода;
- шестерня переднего привода — постоянная включения;
- шестерни заднего хода прямые.
Все передачи синхронизированы. Смазка КП — гипоидная.
Шасси:
- Передняя подвеска независимая, рычажная, с поперечным стабилизатором.
- Подвеска задняя — зависимая, маятниковая, с балкой горизонтальной устойчивости.
Рулевое управление:
- Рулевой механизм — червячный гипоидный.
- Рулевая колонка — трубчатая, на
- Рулевое колесо — усиленный углепластик с полировкой.
Тормозная система:
- Схема — двухконтурная гидравлика.
- Тормоз передний — дисковый, невентилируемый.
- Тормоз задний — барабанный.
Эксплуатационные показатели:
- Максимальная скорость 150 км / ч.
- Расход топлива — 100 км, в городском режиме — 9,5 л, на трассе — 6,9 л, в смешанном режиме — 9,2 л.
- Разгон из космоса до 100 км / ч — 17 секунд.
Размеры и масса:
- длина — 4130 мм;
- — 1620 мм;
- — 1446 мм;
- клиренс (дорожный просвет) — 175 мм;
- колесная база — 2424 мм;
- ширина колеи передних колес — 1365 мм;
- ширина колеи задних колес — 1321 мм; p
- размер шин — 165/70 R13;
- масса выхлопной машины — 995 кг;
- полная масса — 1395 кг;
- объем багажника 385 см;
- объем топливного бака 39 л.
ширина
, высота
Шасси
Базовой базой для модели ВАЗ-21053 была Платформа 2101. Конструктивных изменений не было, кроме перестановки кронштейнов при выпуске экспортных модификаций С правым рулевым колесом.
Передняя подвеска ВАЗ-21053 представляет собой два независимых агрегата (левый и правый), состоящие из профилированных штампованных рычагов, которые с помощью сайлентблоков крепятся к поперечной балке. Наконечник рычагов соединен с шарнирным соединением с шарнирными опорами.В основе каждой пары рычагов лежит стальная спиральная пружина, верхнее кольцо которой заключено в специальное гнездо, установленное в боковинах. моторный отсек. Посередине спирали установлен гидроамортизатор. Оба рычага соединены со штангой, которая гасит колебания и обеспечивает поперечную устойчивость автомобиля.
Задняя подвеска маятниковой конструкции состоит из продольных рычагов, соединяющих днище корпуса с балкой моста. В состав входят также пружинные спирали с амортизаторами.Поперечная устойчивость Автомобиль обеспечивает специальная балка-стабилизатор, расположенная за задней осью.
Тормозная система
На модели ВАЗ-21053 устанавливалась эффективная двухконтурная гидросистема. От центрального тормозного цилиндра Давление на передние и задние колеса поступало по раздельной схеме. Один трубопровод соединял цилиндр с левым передним и правым задним колесом, а другой — с левым задним колесом с правым передним колесом. Такой отрыв обеспечивал торможение при выходе из строя одного из контуров.
Передние тормоза, дисковые невентилируемые колодки, приводились в действие суппортом, закрывающим тормозной диск с двух сторон. Поршни снабжены специальными резиновыми кольцами-манжетами, возвращающими их в исходное положение после каждого нажатия на педаль тормоза.
Тип
, состоял из двух саморегулирующихся колодок, приводимых гидроцилиндром в рабочее состояние. В исходное положение колодки возвращались под действием пружины. В конструкцию также входит механизм ручного тормоза, управляемый из салона.Рычаг «ручника» находился в салоне, между передними сиденьями.
Соляная ловушка ВАЗ-21053, фото и описание
Из России началось массовое снижение цен, вызванное дефолтом 1998 года. Модель ВАЗ-21053, двигатель которой оставил намного лучше по параметрам газораспределительного механизма и некоторым другим характеристикам, также пострадала от нестабильности рыночной конъюнктуры. Магазины, торгующие автомобилями, один за другим отказывались от поставок. Спрос на автомобиль ВАЗ-21053, который годами не обновлялся, был умеренным, начиная с 2000 года и до самого закрытия производства, в 2009 году.После того, как в ноябре 2008 года микрочип «Ока», Lada-2105 был снят с производства, а все его модификации стали самыми дешевыми автомобилями на российском рынке.
Программа утилизации
Автомобиль не пользовался спросом, и производитель уже начал терпеть убытки. Ситуация выровнялась после введения программы утилизации, когда владелец старой машины получил от государства 50 000 рублей в качестве компенсации за ее переплав. В этот период все модели АвтоВАЗа, в том числе и ВАЗ-21053, снова пользовались спросом.Цены выросли, и затем началось балансирование между стоимостью сертификата утилизации и рыночной стоимостью машины. Так продолжалось до снятия модели с конвейера (2009 г.).
Чем машина привлекла покупателей, пусть и нескольких? Прежде всего, наличие относительно недорогих запчастей и комплектующих. Кроме того, привлекательность ВАЗ-21053 для россиян заключалась в возможности его ремонта и обслуживания своими силами (в гараже, на участке или просто «в поле»).Это обстоятельство несколько нивелировало низкий спрос на автомобиль, но его престиж на мировом рынке безнадежно упал. На машину перестали ставить даже самые необходимые аксессуары, дело дошло до того, что в начале 2009 года с панели приборов убрали суточный счетчик километров.
В мертвую точку
Модель ВАЗ-21053, как и ее «сестры», модернизироваться не было ни разу. Внешний вид по годам остался неизменным, ходовые характеристики также игнорировались машиностроительным сектором АвтоВАЗа.О дизайнерских улучшениях в интерьере никто не подумал. Результатом такой инаторности и стало падение спроса, закончившееся снятием с производства.
Стоимость
Цена ВАЗ-21053 за все время выпуска не поднималась выше средних значений. Сегодня автомобиль котируется как недорогое средство передвижения. Стоимость машины варьируется от 50 000 до 130 000 рублей в зависимости от года выпуска. В этом случае обязательным условием является хорошее техническое состояние, так как критерий редкости на ВАЗ-21053 не применяется.
Модификации ВАЗ 2105
ВАЗ 21051 1.2.
ВАЗ 2105 1,3
ВАЗ 21053 1,5
ВАЗ 21055 1.5 Д
ВАЗ 21054 1.6 МТ
Одноклассники ВАЗ 2105 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников …
Ваз 2105 Отзывы владельцев
ВАЗ 2105, 1997 год
Купил ВАЗ 2105 ввод с братом у родственника в 2010 году. Срочно нужна была машина в семье, так как надо было везти племянников в школу, денег не хватало, и в это время двоюродный брат продавал свою «ласточку» .Цена устроила, приехал, забрал. Поначалу мы тоже относились к этой «пятерке» с небольшим недоверием — все-таки отечественный автопром, да еще и задний привод. Боялись, что я вообще не справлюсь с управлением, а брат боялся, что он не сможет нормально ездить и его часто придется ремонтировать. Все оказалось не так уж и страшно. К поездке привык за пару дней — руль не такой тугой (реально туго только у москвича), машина абсолютно послушная и управляемая.При относительно небольшом объеме двигателя ВАЗ 2105 едет адекватно и телезно, хорошо разгоняется, что немаловажно для безопасности. Подвеска типично «жигулевская» и жесткая для того, чтобы держать машину, набирая скорость на скорости, и при этом нет достаточно мягкой — никакого дискомфорта от дальних поездок. Салон удобный, всегда есть места для детей, и для покупок. Иногда подрумяниваются друзья — все подходят. Электростеклоподъемники пользоваться легко и удобно, ничего не заедает и не скрипит.Печка отличная, зимой зимой в машине стояла «Ташкент», можно спокойно ездить с открытыми окнами. Сам салон мне не очень нравится — кресла удобные, но цвет как-то не очень. Но я тоже перестал обращать внимание, ладно. В общем, поездил 2 года, ни о чем не жалею. Да, ремонт был — один раз сломался бензонасос, заправлялся на плохой заправке. Еще поменял генератор — вовремя заметил, что садится аккумулятор, сразу вызвала эвакуатор (прогорала прокладка блока по тому, что двигатель начал перегреваться).Брат один раз ремонтировал что-то в подвеске, я не понимал, что он там делал. В общем, новичкам рекомендую ВАЗ 2105.
Достоинство
: низкая цена. Небольшой расход. Очень дешевые запчасти. Коробка механическая Коробка передач.
недостатки
: некрасивая обивка.
Влада, Москва
ВАЗ 2105, 2007 г.
Всем привет. У меня ВАЗ 21053 2007 года, раньше ездил на ВАЗ 2109 1990 года, недавно купил «пятерку», смотрел много машин, но кое-какие из многих проблем попадались.На рынке в основном только «Логан», была «классика», но все очень печально. И однажды мой друг сказал, что знает, где есть «пятерка» в продаже. Собрался, приехал, посмотрел. ВАЗ 2105 синий, ухоженный, музыка стоит приличная, кузов не битый и в салоне не ус. Самое главное совсем не гнилое. Обсуждали то и как, и примерно, через неделю забрал, на тот момент хозяин на ней не ездил, у него была другая машина. Когда купил, начались морозы. Печка не очень теплая по сравнению с «девяткой» (низкая панель), лобовое стекло уходит долго, тоже переключается жестковато.Еще из недостатков в салоне шумно. Думаю, это из-за состояния дорог (у нас как стиральная доска), так как очень-очень медленно выезжаю с Тосола, не могу найти где, а на больших съемках переднее левое колесо цепляется за проседание. Скоро займусь устранением этих «косяков». А так в принципе на нормальной машине можно ездить. Считаю, что это не самый плохой вариант и не старый, не начала 80-х. Вовремя следи и езди внимательно, тогда машина ярко выражена надолго.На 100 км / ч Ваз 2105 неплох, весной проверю истинные возможности, на этой машине можно и побольше, а вот зимой и быстро ездить страшно. Посоветую эту машину как первую для тех, кто только начинает кататься. Мне сейчас 20 лет, для моего возраста это подходящая машина. Всем хорошего настроения.
Достоинство
: недорого, машина уходит на свои деньги. Наличие запчастей. Ремонт своими руками.
недостатки
: Шумный. Бывает, капризничает электрик.
Олег, Кострома
ВАЗ 2105, 2010 г.
Почему я взял ВАЗ 2105? Причин тому несколько: мягкость, хорошая видимость «классики». Легко включить передачу без сцепления, так как ручка КПП соединена напрямую с КПП. Внешний вид ВАЗ 2105 мне нравится больше, чем 2107. Некрасивая решетка радиатора 2107 портит весь вид. Пусть сочетание приборов ВАЗ 2105 и Победа, чем 2107, но для меня гораздо важнее отсутствие решетки.А тахометр — зачем он, тем более что это уже не карбюраторный автомат. В остальном автомобили полностью идентичны — как в салоне, так и снаружи. Сборка — Вазовская. То есть «косяков» ижевской сборки нет. Да, бардачок немного изогнут, задний бампер слева чуть ниже правого. Это характерно для всей последней «классики». Такой конвейер. После покупки сделал «антихор», поставил хорошую защиту, зеркала с подогревом, музыку ну и тонировку. Цвет — «Кварц».По ходовым качествам все всем известно, с 70-х ничего не изменилось. Машина едет Плавно, мягко, приятно. На высоких скоростях требовательна к качественному развалу, иначе будет высокий (привод задний, а аэродинамика плохая). Он хорош для поездки на дачу с семьей — все подойдут, а достаточный клиренс (особенно на 14 дисках) позволяет проехать гораздо дальше, чем вы ожидаете. Мощность двигателя очень приятно удивила. Инжектор 1.6 буквально выскакивает из-под вас.Кушает ВАЗ 2105, конечно, как тепловоз, значит «Нива» — все-таки двигатель по сути тот же. Программу можно «переделать», их будет намного меньше, но я этого не делал, так как считаю, что машина должна быть стоковой. Получил расход в районе 13-15 литров. Но заводится в любой мороз с пол-оборота. Когда после первого года эксплуатации поменял свечи — они были приятного красноватого цвета. Так что все нормально. Автомобиль имеет хорошую шумоизоляцию, двигатель на малых оборотах практически бесшумен.Из плюсов также нетребовательность к качеству топлива, качеству масла, ну и тому подобное. В моторной цепочке, так что больше ничего скучать не придется. За два года владения ВАЗ 2105 проехал всего 9000 км. Ни разу ничего не ломал, кроме одной-единственной «болезни» — моторчика печки. Как морозы, так свисти. Поэтому последовательно присоединялся к гарантии, чтобы ее сменить. В общем лечится установкой мотора на подшипник, но мне поленилось это сделать. ИТОГО: Хорошая, очень надежная, даже комфортная машина из хорошего обзора и привлекательная по тем временам.
Достоинство
: Надежность. Мягкость. Обзор. Сравнительный комфорт салона. Оформление. Хорошая печка. Когда брал, была цена — 99 тыс. На утилизации. Теперь, конечно, этого уже нет.
недостатки
: Устаревший дизайн. Плохая аэродинамика. Минимум удобств в салоне.
Александр, Самара
ВАЗ 2105, 1996 год
Отличная машинка для новичков. ВАЗ 2105 не так уж жалко прослужить, поцарапать, поразить.Экономичный, расход у меня был где-то около 8 л на 100 км АИ-92 по городу. Запчасти в три копейки, в любом ларьке. Я очень хорошо ехал по полю с четырьмя людьми в салоне, а зимой его нельзя было трогать в ровном месте, это было остановлено (резина на липучке, на которой ездил почти не снимая 2 года). Комфорта на зимней нешипованной резине «Houdier» было достаточно, но чего не хватало, так это шумоизоляции, особенно с моей 4-ступенчатой. При скорости выше 90 км / ч надо было орать, чтобы слышать пассажира.Серьезных поломок за все время владения машиной не было, за исключением случая, когда я отдал машину другу, он на ней «плыл» без заливки масла как следствие масляного голодания и заклинивания двигателя. На надежность не жалуюсь. Это был только 2-й момент, когда ВАЗ 2105 заводился дольше 10 минут, а затем после двухнедельного простоя зимой. Поставил раньше. И вот знакомая семерка 2005 года и почти вся рассыпалась.
Достоинство
: Возможность заливать снег боком.Дешевизна. Самые дешевые запчасти. Эффективность. Высокий клиренс. Можно ремонтировать в полевых условиях, на коленях.
недостатки
: неудобная посадка. Плохая шумоизоляция. Отвратительное крепление дворников. Плохая сохранность. Не салонный фильтр. Нет тахометра.
Александр, Москва
ВАЗ 2105, 1996 год
За годы работы написал на ВАЗ 2105 чуть меньше 55 тысяч километров — практически столько, сколько было при покупке.Без специальной подготовки машина 1 раз выезжала в Финляндию (в 2010 г.), 2 раза в Витебск, Беларусь (в 2010 г. и в 2011 г.). Поехал бы все позже и позже, но обстоятельств не сложилось. За все время эксплуатации не ездил всего 1 раз — практически сразу осенью 2011 года меня накрыл «медным тазом» аккумулятор другого предыдущего хозяина. Внешний вид ВАЗ 2105 на трехметровом автомобиле. Мне пока нравится эта рубленая акрити. Кусочек уюта — за задний диван (с девушкой очень комфортно) и постоянно работающая печка — отдала бы вообще.4 По надежности — наверное, мне просто повезло. Слушая рассказы других «классикодов», понимаю, что ремонтом особо не занимался (даже коллекцию запчастей не сохранил). Вызовы ВАЗ 2105 на 3-х — здесь нужно понимать, что я стараюсь объективно оценивать технически и в целом уставшую машину. Мой баклажан с полусинтетическим шелло в двигателе и их минералкой в коробке и заднем мосту Тихо заводится в -20 и не стоит коки в начале движения.Но в свои 18 лет 120 по САПР для него — крейсерская скорость. При необходимости и половину кольца проехал 130 и до 140 еще можно разогнать (с конструктивом 150 и 4 ступеньки коробки). Да — он ревет (4500 об / мин за 120), да — при отсутствии привычки пассажиров страшно, но я уехал не один год, и я знаю, что моя машина на это способна. Безопасность — В ноябре прошлого года при моем движении со скоростью около 60 км / ч и дистанции примерно 1,5 — 2 машины от машины до арки двора, я понял, что мини Купер, едущий от этой самой Арки, — это не собираюсь давать мне дорогу.Я действительно отказался где-то до 40 и взял на борт. Стучит пальцем по руке, коллега, сидевший на пассажирке, синяка не получил. Выздоровел? Возможно, я помог.
Достоинство
: дешево Запчасти. Подвеска простенькая. «Старая школа».
недостатки
: Устарело технически и морально. Без звукоизоляции. Гниль.
Дмитрий, Санкт-Петербург
ВАЗ 2105, 1999 г.
Ну чего ждать от ВАЗ 2105 за 30 тысяч? Я, судя по отзывам, ждал намного хуже, но за 10 тыс км поменял только диодный мост и масло.Теперь стоит тормоз от бака (лопнул) и так — едет без проблем. Отработал ВАЗ 2105 как надо (спасибо раньше. Владельцу за электронное зажигание). В -33 у меня, например, у единственной группы он запускается). БМВ и Форды 80-х простаивают. Ремонтопригодность 100%, зад вытащил домкратом и молотком, купил б / у крышку за 500 руб. ВАЗ как ВАЗ, ничего криминального в этом не вижу, отчего их все так гонят. На ВАЗ 2105 к тому же можно ездить зимой на открытых стоянках в поворотах в поворотах.Комфорта конечно нет, безопасность низкая, динамика не блещет, но это не Мерседес за 1 млн, чего от него чего-то ждешь. Его деньги оправдывают ВАЗ 2105 на 300%. За цену бесполезного «айфона» мы получаем целые жигули, где можно передвигаться и учиться водить машину. А имея при себе 1 тысячу рублей, молоток и проезд всегда можно ликвидировать при любой поломке, и все равно остаться на пиве. В целом доволен, и не потому что первый. Очередной шаг VW Golf IV.
Достоинство
: Запчасти в любом супермаркете. Цена. Она ездит и всегда едет, будучи чуть менее чем полностью сломанной.
недостатки
: Цизкая пассивная безопасность. Комфорт.
Дмитрий, Воронеж
ВАЗ 2105, 2010 г.
Плюсы — все недорого. Вы можете изменить отстранение от каждой зарплаты. 4 амортизатора, 4 шара, колодки — за все это отдал 3000 руб. Волшебная «Вечность» запчастей.Все, что уже изменилось, не сломано. Это потрясающе, но за 35 т.км проезжающих мимо меня. Поменял сразу после покупки только 1 амортизатор, 2 шара, 1 раз колодки. Из более серьезных мне пришлось поменять мотор печки, радиатор, генератор, сцепление. Авто для чайника. Всесторонняя наука о вождении автомобилей с самого начала Только так вы научитесь качать боком и не качать боком, когда вам нужно. Научите штурмовать небольшие снежные заносы. Вам не будет жалко прикрепить покойную машину к себе и отдать ближайшей сотне.У вас даже не будет страха повредить LCP. Отличная видимость. Ну а если серьезно, все видно. Стойки окон на ВАЗ 2105 очень узкие. Проблемы возникают в дождливую погоду, дворники чистятся только посередине, по бокам изрядные полосы грязи. Теперь о минусах ВАЗ 2105. Кузов. За 4 года заржавел порог у водителя. На 5-м году начал ржаветь от пассажира. Теперь размеры коррозии с кулаком и машину специально не делаю, чтобы не грустить.Эргономика. Мой рост 187 см. У Жигулей развился комплекс коротконогого длинноногого урода. Либо вы регулируетесь ногами и руководите силой мысли, либо регулируете руки и натираете колесо характерных полосок на джинсах. Я немного преувеличил, но не далеко от истины. Осознание ненадежности. Есть небольшой страх, что потечет радиатор, треснет бачок с «тормозом», потечет кран печки, заглохнет колесо. Система охлаждения. Я просто жесткий. Началось все с упомянутого выше крана печки — залил полку без шва и всю обшивку под ней.Мои короткие руки пригодились для замены. Все хомуты необходимо подтягивать перед каждым сезоном. Даже если вовремя их подтянуть, все равно будет капать на генератор, щетки или диодный мост, или все вместе, как у меня. В общем, это — слабая сторона ВАЗ 2105. Преденс. То есть полное отсутствие таково. Все стремятся обыграть свои «Жигули». Схватить. Либо я с ним не дружу, либо неисправен, но сцепление не имеет фиксированного положения. Всегда заедает в разных местах. Безопасность. По этой причине у меня есть панический страх перед поездками по области и межгосударственным.
Достоинство
: В отзыве.
недостатки
: В отзыве.
Андрей, Омск
Детали и аксессуары крышек клапанов 2107 TAPA DE LA VÁLVULA КРЫШКА КЛАПАНА 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105
Части и аксессуары крышек клапанов 2107 TAPA DE LA VÁLVULA КРЫШКА КЛАПАНА 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на КРЫШКУ КЛАПАНА 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104/2105/2107 TAPA DE LA VÁLVULA по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Бренд: : ВАЗ LADA , Развязка Номер детали: : 2104-1003264 : Номер детали производителя: : 2105-1003264 / 2105-1003260 / 2104-1003260 , Страна / регион производства: : Российская Федерация ,。
2107 КРЫШКА КЛАПАНА TAPA DE LA VÁLVULA 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105
2107 КРЫШКА КЛАПАНА TAPA DE LA VÁLVULA 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105
Bendix SBM440 Stop By Bendix Полуметаллические тормозные колодки Пара Левая правая колодка th.Для BMW 3 серии E36 45,00 мм стандартный комплект подшипников штока OEM Glyco 71-3419 / 4 STD. Оригинальная проводка Ford Motorcraft WPT1014 1U2Z-14S411-BB. 1-е поколение Subaru Forester XL RokBlokz Rally Mud Flaps 1998 1999 2000 2001 2002, трос дроссельной заслонки Sea-Doo GTX 277000892 2000 2001 2002 SEA DOO SEADOO ПРОЧИТАЙТЕ !!, СМОТРИ ДОБАВИТЬ ДЛЯ ПОДХОДЯЩИХ !!! POLARIS SPORTSMAN 700/800 РАДИАТОР НОВЫЙ SPEEDMASTER. Комплект стойки передней и задней подвески и винтовой пружины Monroe, БДУ Шайба Yamaha 76-77 XS360 77-84 XS400 83 XS650
-21608, ПОДЛИННЫЙ LEXUS IS250 / 300/350 OEM Решетка бампера переднего центрального радиатора 52102-53020, ШЕСТЕРНИ CAN-AM ВОДОНЕПРОНИЦАЕМАЯ ПОЛНАЯ КРЫШКА SPYDER ДЛЯ RT 100256-1.Восстановленный центральный инжекторный узел в сборе GB Восстановление 833-22101. Для Freightliner Sprinter 2500 Комплект фильтров автоматической коробки передач API 17555ST, КРАН ДЛЯ КЛАПАНА ОБОГРЕВАТЕЛЯ ВОРОТ ДЛЯ HOLDEN HQ HZ, Защитные защелки для замков дверей автомобиля для Honda Fit Jazz Hatchback 2010-2019. Топливный насос Weldon Racing A2046, 4-портовый регулятор блокировки, задний комплект прокладок главного подшипника двигателя Mahle 67862.
2107 КРЫШКА КЛАПАНА TAPA DE LA VÁLVULA 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105
2107 TAPA DE LA VÁLVULA КРЫШКА КЛАПАНА 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105, КРЫШКА 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105 2107 TAPA DE LA VÁLVULA VALVE, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для КЛАПАНА 2105- 1003264 LADA LAIKA RIVA 2104/2105/2107 TAPA DE LA VÁLVULA по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих товаров, Бесплатная доставка по всему миру Низкие цены для всех Высокое качество, высокие скидки Недорогие хорошие товары Магазин с отличной репутацией.2105 2107 КРЫШКА КЛАПАНА TAPA DE LA VÁLVULA 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 spenseignement.fr.
2107 КРЫШКА КЛАПАНА TAPA DE LA VÁLVULA 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105
T&S Латунный газовый шланг HG-2D-36K с фитингами свободного вращения. с возможностью открытия как одной, так и нескольких фотографий. Огромная рубашка с длинным рукавом, Купите мужские футболки с леопардовым принтом в фиолетовую полоску Короткая футболка с принтом на боди с рисунком и забавным телом унисекс, пуловер, блузка и другие майки на. Активный отдых на свежем воздухе или официальные места, одежда Lucky Year известна своим хорошим качеством и ценой.Эта длинная кружевная свадебная фата украсит любое свадебное платье. 2107 TAPA DE LA VÁLVULA КРЫШКА КЛАПАНА 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105 , мы используем высочайшее качество изготовления и материалов. Браслет Leaf Bangle Wrap Around для женщин, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами, предоставив фотографии товара и упаковки, упакованные в желтый конверт в целлофановом конверте, а также чернила и маркер на картоне Strathmore Bristol, талия: 17-20 дюймов, если измеряется от переднего шва до шва, когда одежда лежит ровно. Как только вы утвердите дизайн, ваш заказ будет доставлен в течение 10 дней. .Морской блок питания Sierra International 18-5760 для подвесного мотора Johnson / Evinrude: автомобильный, отлично подходит для грузчиков в аэропорту. и открытая спина, чтобы показать свою кривую и сделать вас более сексуальной и очаровательной, эти соленоиды могут быть причиной. помогает сохранять коврики воздушными и свежими.
- Бережно воздействует на пол, ★ В КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧЕНО: 1 сушилка, 2107 КРЫШКА КЛАПАНА TAPA DE LA VÁLVULA 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105 , контроль непрозрачности плотно верх 90 денье; мягкий. Большое основное отделение с двумя пряжками.
2107 КРЫШКА КЛАПАНА TAPA DE LA VÁLVULA 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на VALVE COVER 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104/2105/2107 TAPA DE LA VÁLVULA по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Бесплатная доставка по всему миру по более низким ценам для всех Высокое качество, большие скидки Недорогие хорошие товары Магазин с отличной репутацией. spenseignement.fr
2107 TAPA DE LA VÁLVULA КРЫШКА КЛАПАНА 2105-1003264 LADA LAIKA RIVA 2104 2105 spenseignement.птКакая масса у ВАЗ 2105. Сколько стоит машина ВАЗ (Жигули, Жигули, Нива)? Недорогая модель «АвтоВАЗ»
.
Введя некоторую путаницу в сознание потребителей, ВАЗ выпустил свою «пятерку» раньше, чем «четвертую». ВАЗ 2105 стал базовой моделью модернизированной «копейки» и лидером среди других моделей ВАЗ, продержавшись на конвейере более 30 лет.
ВАЗ 2105 — заднеприводный седан, который создавался как «автомобиль 1980 года» и одновременно как база для нового семейства автомобилей.При этом перед инженерами была поставлена серьезная задача: провести глубокое технологическое обновление модели, сохранив при этом основную архитектуру кузова. Такое решение позволило минимизировать изменения на конвейере, во всяком случае, в вопросах сварки элементов конструкции. При этом автомобиль должен был измениться внешне в лучшую сторону и снова стать привлекательным для потребителей как за рубежом, так и в СССР. Опытные образцы ВАЗ 2105 были созданы в декабре 1977 года, через год автомобиль прошел международную сертификацию во Франции и начал внедряться в Европе.
Характеристики двигателя
Трансмиссия вагон
Тормозная система и усилитель руля
Размер шин
Размеры
Ввиду того, что ВАЗ 2105 изначально ориентировалась на иностранного потребителя, конструкция подверглась доработке в пользу повышения безопасности. В дверных коробках появились планки безопасности, ушли в прошлое декоративные заглушки — все было подчинено мировым требованиям по обеспечению пассивной безопасности.В салоне появилось нововведение, направленное на повышение класса безопасности автомобиля — подголовники, регулируемые по высоте. Кроме того, принципиально увеличился объем багажника — до 300 литров.
Динамика
Расход топлива
Второе поколение «классического» семейства «Жигулей» советского седана ВАЗ-2105 появилось в результате серьезной модернизации автомобиля предыдущего поколения ВАЗ-2101 и ВАЗ-2103. Почему «пятерка» относится ко второму поколению? В первую очередь это связано с ее внешним видом: вместо круглой машина получила прямоугольные фары головного света.Выделялись автомобили и кузовные панели, хотя рама и технология изготовления кузова остались прежними.
Первые опытные образцы появились в 1979 году, тогда же была выпущена первая опытно-промышленная партия. Полноценное серийное производство Автомобиль ВАЗ-2105 Волжский автомобильный завод Развернут в конце января 1980 года.
Внешний вид автомобиля ВАЗ-2105 не менялся за все время производства и просуществовал 31 год, за исключением опытно-промышленной партии 1979 года.Салон особых изменений не получил, он получил только необходимые доработки по требованиям безопасности.
№
В 1982 году была создана «люксовая» версия седана «пятерок» ВАЗ-2107, а чуть позже, в 1984 году, на базе седана ВАЗ-2105 было создано серийное универсальное ВАЗ-2104. По аналогии с предшественниками, различные модификации автомобиля ВАЗ-2105 экспортировались в разные страны под названиями Lada 1300, Lada Saloon, Lada Nova и Lada Riva.
В конце декабря 2010 года АвтоВАЗ из-за низкого спроса на модель ВАЗ-2105 прекратил свою деятельность. К этому времени было выпущено уже 2 миллиона 91 тысяча автомобилей ВАЗ-2105 различных модификаций. После того, как в Тольятти прекратили производство автомобиля, его выпуск планировали продолжить в Ижевске, но от этой идеи отказались.
Конструкция и дизайн
По сравнению с автомобилями первого поколения седан ВАЗ-2105 получил иную решетку радиатора, прямоугольные фары с гидроуправлением, задний блок фар впервые совмещал стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, противотуманные и задние фонари. Инсульт.Автомобиль лишился почти всего хрома, сделал это в целях удешевления производства. Вместо хромированных деталей стали ставить черный пластик или крашеный металл.
Каркас автомобиля ВАЗ-2105 был аналогичен предыдущим моделям, но новые кузовные панели придали ему более современный и даже модный по меркам тех лет «угловатый вид». Изменились общие пропорции автомобиля и даже продольный уклон. Таким образом, унификация седана ВАЗ-2105 с автомобилями первого поколения (ВАЗ-2101, 02, 03,) была намного ниже, чем со вторым поколением (ВАЗ-2104, 07).
В салоне автомобиля ВАЗ-2105 впервые появились проходимые панели салона, сделанные из полиуретана (позже от них отказались). Уже в стандартной комплектации был обогрев заднего стекла. Появилась функция подогрева боковых стекол, в результате чего отказались от поворотных треугольников, тем самым стекло стало изготавливаться неразъемным. Сиденья с регулируемыми по высоте подголовниками получили обивку пенеттом черного цвета (в середине 2000 года автомобиль получил сиденье от ВАЗ-2107).
№
В качестве силового агрегата ВАЗ-2105 комплектовался различными двигателями объемом от 1,2 до 1,65 л и мощностью от 64 до 140 лошадиных сил. Двигатель был как карбюраторным, так и с распределенным впрыском топлива, как обыкновенным, так и роторно-поршневым. Помимо бензиновых двигателей Небольшими партиями выпускались автомобили ВАЗ-2105 с дизельным двигателем ВАЗ-341 объемом 1,52 литра и мощностью 50 лошадиных сил.
Модификации
ВАЗ-2105
Базовая модель 1979 года выпуска с карбюраторным двигателем 1.29 литров и мощностью 63,6 лошадиных силы. Комплектуется 4-ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21050
Та же модель пятерки, но с 5-ступенчатой коробкой передач
ВАЗ-21051
Модификация с карбюраторным двигателем ВАЗ-2101 объемом 1,2 литра мощностью 58,7 лошадиных сил, коробка передач как в базовом варианте 4-х ступенчатая.
ВАЗ-21053
Модификация
с двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,45 литра и мощностью 71,4 лошадиных силы. Публикуется как 4-х, так и 5-ступенчатая коробка передач.
ВАЗ-21053-20
Модификация
S. Инжекторный Двигатель ВАЗ-2104 с распределенным впрыском, объемом 1,57 л и мощностью 82 лошадиные силы. Коробка передач 5-ти ступенчатая.
ВАЗ-21054.
Специальная модификация для не менее спецслужб, таких как ГИБДД, МВД и ФСБ. Комплектовался карбюраторный двигатель ВАЗ-2106, объемом 1,57 л и мощностью 80 лошадиных сил. Вдобавок был установлен дополнительный бензобак и аккумулятор.
Вал-21054-20
Еще одна специальная система, но с более мощным двигателем с распределенным впрыском ВАЗ-21067, мощностью 82 лошадиные силы, что соответствует экологическому стандарту ЕВРО-3. Коробка передач 5-ти ступенчатая.
ВАЗ-21055
Автомобиль для службы в такси, выпущена небольшая партия с дизельным двигателем ВАЗ-341, объемом 1,52 литра и мощностью 50,3 лошадиных силы.
Лада Рива (ВАЗ-21057)
Экспортный вариант автомобиля ВАЗ-21053, выпускался с 1992 по 1997 год для стран с левосторонним движением, соответственно руль располагался справа.Двигатель соответствовал экологическому стандарту EURO-1
.
Лада Рива (ВАЗ-21058)
Такой же праворукий автомобиль, за основу взят ВАЗ-21050, выпускался с 1982 по 1984 год.
Lada Nova.
Экспортная модификация ВАЗ-2105, выпускаемая в основном для рынков Германии. Двигатель ВАЗ-2105, 3-х ступенчатая коробка передач. Выпускался с 1981 по 1997 год.
ВАЗ-21059
Еще один специальный автомобиль, оснащенный роторно-поршневым двигателем Ванкеля ВАЗ-4132, объемом 1654 см 3 и мощностью уже 140 лошадиных сил.Этот автомобиль был выпущен небольшой партией для нужд ГИБДД, МВД и КГБ
.
ВИС-2345.
Полуавтоматический пикап, выпускавшийся с 1995 по 2006 год на базе модификаций ВАЗ-21053 и ВАЗ-21054.
Лада-Вфтс (LADA 2105 VFTS)
Спорткар с форсированным двигателем ВАЗ-2106, использующий карбюраторы WEBER 45 DCOE. Объем двигателя составлял 1,6 литра, а мощность 160 лошадиных сил при 7000 об / мин. Оснащен стильными 4-х и 5-ти ступенчатыми коробками передач, с кулачковыми муфтами включения.Чтобы уменьшить вес автомобиля, в 1986 году штатные двери заменили на алюминиевые.
Модель автомобиля ВАЗ 2105 «Жигули» Выпускается Автозаводом с 1980 года. Судя по вашему устройству, ВАЗ 2105 представляет собой заднеприводный четырехдверный седан для пяти пассажиров.
На базе этой модели позже стали выпускать ВАЗ 2107, универсал 2104. ВАЗ 2105 полностью соответствовал модным тенденциям начала 80-х. Таким образом, его кузов имел прямые линии с алюминиевыми бамперами, фары — объемные и прямоугольные, хотя российским жителям описывать эту модель в связи с широкой известностью и востребованностью не имеет смысла даже в наше время, спустя 30 лет с момента начала ее производства.
Технические характеристики ВАЗ 2105 следующие: Объем двигателя 1,3 л, мощность 64 л.с. Габаритные размеры: Длина 4130 мм, ширина 1620 мм, высота 1446 мм. Клиренс 17 см. Объем багажника небольшой, до 385 литров. Снаряженная масса авто 995 кг. Расход топлива в городском цикле 10 литров на 100 км пути.
В обслуживании ВАЗ 2105 — одна из самых недорогих моделей. Это дает возможность проводить самый разнообразный тюнинг ВАЗ 2105 своими руками и традиционный ремонт ВАЗ 2105 своими руками.До сих пор большое количество моделей ВАЗ 2105 востребованы и борются на дорогах нашей страны. И все это возможно благодаря невысокой стоимости на этот автомобиль, а также невысокой стоимости ремонта и обслуживания автомобиля. И это несмотря на множество недостатков в конструкции и периодическом ремонте, а также несмотря на то, что эта модель по своей маневренности на скользких и ледовых дорогах не соответствует современным мировым стандартам безопасности. Ведь именно обслуживание и эксплуатация являются одними из важнейших показателей привлекательности автомобиля.
Технические характеристики ВАЗ 2105
Двигатель 1,5 л, 8кл (Евро-2) Длина, мм. 4130 Ширина, мм. 1620 Высота, мм. 1446 База, мм. 2424 Удар передних колес, мм 1365 Колея задних колес 1321 Грузоподъемность, кг. 400 Объем багажного отделения, 3. DM 385 Масса в валюте, кг 1060 Полная масса автомобиля, кг 1460 Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 600 Допустимая полная масса прицепа без тормозов, кг 300 Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / задний Макетная машина классическая Тип кузова / количество дверей седан / 4. тип двигателя 4-цилиндровый, рядный Рабочий двигатель, см 3 1451 Система снабжения распределенный впрыск Количество и расположение цилиндров 4, рядный Максимальная мощность, кВт / об. мин. 52,5 / 5000 Максимальный крутящий момент, нм при об / мин 112/4000 Максимальная скорость, км / ч 152 Расход топлива при скорости 90 км / ч, л / 100 км 6,9 Расход топлива при скорости 120 км / ч, л / 100 км 9,5 Расход топлива смешанный (ГОСТ Р 41.101), л / 100 км 9,2 Время разгона с 0 до 100 км / ч, с 17 Топливо АИ-92. Коробка передач механический Количество передач 5 Перевести номер главной пары 3,9 Рулевое управление глобальный червь Шины 165/70 R13, 175/70 R13 Емкость топливного бака, л. 39 Седан ВАЗ-2105 можно назвать «современной классикой» советского и российского автопрома — эта модель разработана на платформе ВАЗ-2101 и, по сути, является ее глубокой модернизацией.
«Пятерка» (именно так, незамысловато, в народе называют эту машину) поступила в нефтесервисный выпуск в 1979 году, а в следующем году стартовало серийное производство, которое продлится до 30 декабря 2010 года — когда сошел последний экземпляр седана. конвейер…
За более чем 30 лет производства ВАЗ 2105 внешне практически не изменился, но в 2000-х претерпел существенную модернизацию в техническом плане и в части организации интерьера.
ВАЗ 2105 — заднеприводный седан В-класса: длина автомобиля 4130 мм, высота 1446 мм, ширина 1620 мм. Под днищем «пятерки» (клиренс) расстояние 170 мм, а между осями — 2424 мм (очень скромный показатель даже для B-класса).
В изогнутом состоянии машина весит от 976 до 1060 кг в зависимости от модификации.
Внешне ВАЗ-2105 ничем не отличается выдающимся, но он в наше время … И за годы выхода на рынок этот автомобиль по дизайну полностью соответствовал европейской моде. Кузов «Пятерки» выделяется правильными линиями и простотой исполнения. Спереди и сзади можно выделить большие блочные фары прямоугольной формы и алюминиевый бампер, а сбоку — крылья с разрезными кругами, абсолютно гладкую крышу, длинный капот и сильно открывающий багажник.
Однако за свою аэродинамику этот седан получил еще одно прозвище — «кирпич».
Про машину можно сказать так — ничего лишнего, абсолютно ничего! Смотрится на «пятерку» просто, привлекательностью или стилем тут даже не пахнет.
Интерьер ВАЗ 2105 полностью соответствует внешнему виду. Панель приборов имеет устаревший дизайн и не блещет информативностью — включает помимо спидометра тахометр, указатели уровня топлива, температуры двигателя и состояния аккумуляторной батареи.Хотя показатели неплохие ни при каких условиях. На центральной консоли видны только «движущиеся», с помощью которых производятся регулировка направления потока и температуры воздуха, прикуриватель и пепельница. Ниже есть место для установки магнитолы.
В 2000-х, как уже отмечалось, немного обновили салон автомобиля.
Салон
«Пятерка» не только своими видами, но и качество материалов портит первое впечатление — пластик буквально дубовый.Да и все собрано на низком уровне, между деталями есть зазоры, при езде ширмы и погремушки.
Передние сиденья ВАЗ 2105 полностью лишены боковой поддержки, и регулируются только дистанционно с руля. Сидеть спереди не совсем удобно — места в ногах пассажирам даже может показаться маловато. Задний диван формально рассчитан на троих человек, но и двоим там будет тесно, особенно в ногах. К тому же второй ряд сидений не имеет подголовников, что отрицательно сказывается на безопасности.
Багажное отделение «Пятерки» не просто маленькое (полезный объем 385 литров), так оно имеет неудобную форму. Сильно выступающие арки на колесах раскрывают значительную часть его объема и не способствуют транспортировке крупногабаритных предметов. Но под полом прячется полноразмерная запаска.
Для ВАЗ 2105 в разное время Предлагались различные бензиновые двигатели:
- Карбюраторные агрегаты имели объем от 1,2 до 1,6 л и выдавали от 59 до 80 лошадиных сил.
- Также был доступен 1,5-литровый дизель, отдача которого составляла 50 «лошадей» и 92 Нм максимального крутящего момента.
- Недавно под капот седана поместили инжекторный четырехцилиндровый бензиновый мотор с распределенным впрыском объемом 1,6 литра и мощностью 73 лошадиные силы, развивающий тягу 116 нм.
Все они сочетались с 5-ступенчатой «механикой» и приводом на задние колеса.
Разгон до первой сотни у этой машины занимает ~ 17 секунд, а максимальная скорость составляет ~ 150 км / ч.
Седан ВАЗ 2105 имеет независимую подвеску рессор спереди и зависимую рессору сзади. На передних колесах применены дисковые тормозные механизмы, а на задние — барабанные.
Цена
— на протяжении всех лет производства было главным достоинством «пятерки». Но дешевизна седана была откровенно убогой комплектацией, в которую входили только ремни безопасности и электрообогрев заднего стекла.
В 2010 году, когда машина сошла с конвейера, можно было купить новый ВАЗ-2105 по цене 178 тысяч рублей.В 2018 году «поддерживаемая пятерка на ходу» стоит 25000 ~ 100000 рублей (в зависимости от состояния и года выпуска конкретного экземпляра).
ВАЗ-21053 «Жигули» — усовершенствованная модель на базе ВАЗ-2105. Заднеприводный четырехдверный седан спроектирован в Тольятти, на Волжском заводе. Фактически автомобиль повторял все характеристики и параметры «пятерки», за исключением более мощного двигателя и отличия в длине кузова. Автомобиль ВАЗ-21053, фото которого представлены, был длиннее 17 миллиметров.
Недорогая модель «АвтоВАЗ»
Автомобиль считался самым дешевым на российском рынке. Из соображений условий цены постоянно снижались, так как спрос на автомобиль был незначительным. Популярности не способствовало аскетичное оснащение и отсутствие аксессуаров, делающих автомобиль удобным средством передвижения. К тому же в то время появилась модель ВАЗ-2107 — прямой конкурент «пятерки». Поскольку унификация была почти стопроцентной, было решено производить только один из них — ВАЗ-2107.
ВАЗ-21053 — технические характеристики
Общие данные:
- Производство — Россия, Волжский автомобильный завод в г. Тольятти.
- Компоновка — задний привод, передний.
- Платформа — ВАЗ-2101.
- Количество мест — пятиместное.
- Положение руля — левое.
- Выпуск — с 1980 по 2009 год.
- Конструкция — цельнометаллическая, сварная.
- Тип — седан, четырехдверный. Подъем спинки капота. Крышка багажника откидная, без пневматики.
Двигатель:
- Рабочий объем цилиндров 1452 см / см.
- Количество цилиндров — 4, расположение рядка.
- Диаметр поршня — 79 мм.
- Ход поршня — 80 мм.
- Поршневые кольца — серый чугун, верх — хром.
- Мощность — 71 л. из. при 5600 об. / мин.
- Крутящий момент — 103/3400 нм / об.
- Система подачи горючей смеси — Инжектор, с распределенным впрыском (устанавливалась выборочно, в основном на машинах, выпускаемых малой серией).
- Распределительный вал из дерева Верхнее расположение, закалочные кулачки с азотом, отбеленные.
- Количество клапанов на цилиндре — 2.
- Смазка — принудительная под давлением.
- Топливо — бензин А-93, этил.
Коробка передач — механическая четырехступенчатая.
Номера трансмиссии:
- 3,75 — первая передача;
- 2.30 — вторая передача;
- 1,49 — третья передача;
- 1.00 — четвертая (прямая) передача;
- 3,87 — передача заднего хода;
- шестерня переднего привода — постоянная включения;
- шестерни заднего хода прямые.
Все передачи синхронизированы. Смазка КП — гипоидная.
Шасси:
- Передняя подвеска независимая, рычажная, с поперечным стабилизатором.
- Подвеска задняя — зависимая, маятниковая, с балкой горизонтальной устойчивости.
Рулевое управление:
- Рулевой механизм — червячный гипоидный.
- Рулевая колонка — трубчатая, на
- Рулевое колесо — усиленный углепластик с полировкой.
Тормозная система:
- Схема — двухконтурная гидравлика.
- Тормоз передний — дисковый, невентилируемый.
- Тормоз задний — барабанный.
Эксплуатационные показатели:
- Максимальная скорость — 150 км / ч.
- Расход топлива — 100 км, в городском режиме — 9,5 л, на трассе — 6,9 л, в смешанном режиме — 9,2 л.
- Разгон из космоса до 100 км / ч — 17 секунд.
Размеры и масса:
- длина — 4130 мм;
- — 1620 мм;
- — 1446 мм;
- клиренс (дорожный просвет) — 175 мм;
- колесная база — 2424 мм;
- ширина колеи передних колес — 1365 мм;
- ширина колеи задних колес — 1321 мм; p
- размер шин — 165/70 R13;
- масса выхлопной машины — 995 кг;
- полная масса — 1395 кг;
- объем багажника 385 см;
- объем топливного бака 39 л.
ширина
, высота
Ходовая
Базовой базой для модели ВАЗ-21053 явилась платформа 2101. Конструктивных изменений не было, за исключением перестановки кронштейнов при выпуске экспортных модификаций С правым рулевым колесом.
Передняя подвеска ВАЗ-21053 представляет собой два независимых агрегата (левый и правый), состоящие из профилированных штампованных рычагов, которые с помощью сайлентблоков крепятся к поперечной балке. Наконечник рычагов соединен с шарнирным соединением с шарнирными опорами.В основе каждой пары рычагов лежит стальная спиральная пружина, верхнее кольцо которой заключено в специальное гнездо, установленное в боковинах. моторный отсек. Посередине спирали установлен гидроамортизатор. Оба рычага соединены со штангой, которая гасит колебания и обеспечивает поперечную устойчивость автомобиля.
Задняя подвеска маятниковой конструкции состоит из продольных рычагов, соединяющих днище корпуса с балкой моста. Компонент также представляет собой спиральные спирали с амортизаторами.Поперечная устойчивость Автомобиль обеспечивает специальная балка-стабилизатор, расположенная за задней осью.
Тормозная система
На модели ВАЗ-21053 устанавливалась эффективная двухконтурная гидросистема. От центрального тормозного цилиндра Давление на передние и задние колеса поступало по раздельной схеме. Один трубопровод соединял цилиндр с левым передним и правым задним колесом, а другой — с левым задним колесом с правым передним колесом. Такой отрыв обеспечивал торможение при выходе из строя одного из контуров.
Передние тормоза, дисковые невентилируемые колодки, приводимые в действие суппортом, закрывающим тормозной диск с обеих сторон. Поршни снабжены специальными резиновыми уплотнительными кольцами, возвращающими их в исходное положение после каждого нажатия на педаль тормоза.
Тип
, состоял из двух саморегулирующихся колодок, приводимых гидроцилиндром в рабочее состояние. В исходное положение колодки возвращались под действием пружины. В конструкцию также входит механизм ручного тормоза, управляемый из салона.Рычаг «ручника» находился в салоне, между передними сиденьями.
Соляная ловушка ВАЗ-21053, фото и описание
Из России началось массовое снижение цен, вызванное дефолтом 1998 года. Модель ВАЗ-21053, двигатель которой оставил намного лучше по параметрам газораспределительного механизма и некоторым другим характеристикам, также пострадала от нестабильности рыночной конъюнктуры. Магазины, торгующие автомобилями, один за другим отказывались от поставок. Спрос на автомобиль ВАЗ-21053, который годами не обновлялся, был умеренным, начиная с 2000 года и до самого закрытия производства, в 2009 году.После того, как в ноябре 2008 года микрочип «Ока», Lada-2105 был снят с производства, а все его модификации стали самыми дешевыми автомобилями на российском рынке.
Программа утилизации
Автомобиль не пользовался спросом, и производитель уже начал терпеть убытки. Ситуация выровнялась после введения программы утилизации, когда владелец старой машины получил от государства 50 000 рублей в качестве компенсации за ее переплав. В этот период все модели АвтоВАЗа, в том числе и ВАЗ-21053, снова пользовались спросом.Цены выросли, и тут балансировка между стоимостью сертификата утилизации и рыночной стоимостью авто. Так продолжалось до снятия модели с конвейера (2009 г.).
Чем машина привлекла покупателей, пусть и нескольких? Прежде всего, наличие относительно недорогих запчастей и комплектующих. Кроме того, привлекательность ВАЗ-21053 для россиян заключалась в возможности его ремонта и обслуживания своими силами (в гараже, на участке или просто «в поле»).Это обстоятельство несколько нивелировало низкий спрос на автомобиль, но его престиж на мировом рынке безнадежно упал. В машине перестали устанавливать даже самые необходимые аксессуары, дело дошло до того, что в начале 2009 года с приборной панели убрали суточный счетчик километража.
В мертвую точку
Модель ВАЗ-21053, как и ее «сестры», модернизироваться не было ни разу. Внешний вид за годы остался неизменным, ходовые качества также были проигнорированы машиностроительным сектором АвтоВАЗа.О дизайнерских улучшениях в интерьере никто не подумал. Результатом такой инаторности и стало падение спроса, закончившееся снятием с производства.
Стоимость
Цена ВАЗ-21053 за все время выпуска не поднималась выше средних значений. Сегодня автомобиль котируется как недорогое средство передвижения. Стоимость машины варьируется от 50 000 до 130 000 рублей в зависимости от года выпуска. Обязательным условием является хорошее техническое состояние, т.к. критерий редкости на ВАЗ-21053 не распространяется.
CCG индивидуальные карты Wave 2 трансформаторы Rise Of The Combiners TCG карты персонажей игрушки и хобби
Индивидуальные карты CCG Трансформеры Wave 2 Rise Of The Combiners Карты персонажей TCG Игрушки и хобби
Wave 2 Transformers Rise Of The Combiners Карты персонажей TCG, The Combiners Карты персонажей TCG Волна 2 Transformers Rise Of, выберите из раскрывающегося списка, я разумный человек и пока каналы связи открыты и ясны, у меня нет проблем с учетом особых обстоятельств, Rise Of The Combiners.Rise Of The Combiners Карты персонажей TCG Трансформеры волны 2.
Карты персонажей TCG Wave 2 Transformers Rise Of The Combiners
Трансформеры Rise Of The Combiners Карты персонажей TCG — Волна 2. Rise Of The Combiners. выберите из раскрывающегося списка. Я разумный человек, и пока каналы связи открыты и ясны, у меня нет проблем с приспособлением к особым обстоятельствам. Состояние: Использовано: предмет, который использовался ранее. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков.Просмотреть все определения условий : ,。
Карты персонажей TCG Wave 2 Transformers Rise Of The Combiners
Карты персонажей TCG Wave 2 Transformers Rise Of The Combiners
КОРАБЛИ 30 АВГУСТА Salamangreat Heatleo MP19-EN186 Призматический секрет Редкий Ю. 1 сумка John Deere Johnny Pop Quality Pop Corn, Custom 1/6 Spider-Man Andrew Garfield Head Sculpt для 12-дюймового мужского тела, Трансформеры Takara Tomy с оригинальным прикладом PlayStation Megatron, 1:32 Hummer h3 Off-road SUV Модель автомобиля Игрушечный автомобиль Diecast Sound Light Gift Kids, Gold Ravnica City of Guilds Mtg Magic Uncommon 1x 1 FOIL Congregation at Dawn, для Axial Wraith 1 «авиационный алюминиевый комплект AMF Racing Lift-Or-Drop Droop Kit.1/24 ВАЗ-2105 СССР HACHETTE «Легендарные советские автомобили» выпуск № 57, LEGO 1 Knob Round Storage Brick Box Black by Room Copenhagen NEW. Восточный экспресс 1/144 Антонов Ан-28 Аэрофлот 14435. 2006 SEGA MINI MUSHIKING Battle Beetle ЯПОНИЯ Выпуск только HCV-0703 MOC. 75-сантиметровая нейлоновая посадочная площадка для дрона для DJI Mavic 2 Pro / Zoom Phantom 4 BG1. Mugen MRX-5 64 Титановая стяжка, набор. Star Wars Tcg Jg 8x Republic Assault Transport. Оржовское болото B04 Nrmt MTG Ravnica Weekend Guild Kit Promo Foil. Funko FIVE NIGHTS AT FREDDYS Pizza Simulator Mystery Minis ORVILLE ELEPHANT, 10шт кубики 16мм каменные ножницы для бумаги для Dungeons And Dragons Карточная игра Реквизит.Face Off Double Deck Box Max Protection ИГРОВАЯ ПОСТАВКА НОВИНКА ABUGames, ЗАДНИЕ ШИНЫ THUNDER JET 10 В УПАКОВКЕ В МАСШТАБЕ JEL CLAWS ST 2010 JL AUTO WORLD, Dinosaur Stampede X4 M / NM Magic The Gathering MTG Ixalan, КОЛЕСА CORVETTE GRAND SPORT 1963 ГОДА OFFS 12 ЧАСОВ ВЫИГРЫШ С. SHINY MAGIKARP POKEMON PLUSH 30 см / 12 дюймов HQ НОВАЯ ФАБРИКА ИЗГОТОВЛЕНА ЗОЛОТОМ МАГИКАРП.
Wave 2 Transformers Rise Of The Combiners Карты персонажей TCG
выберите из раскрывающегося списка, я разумный человек, и пока каналы связи открыты и ясны, у меня нет проблем с учетом особых обстоятельств, Rise Of The Combiners.двигатели с длинным приводом
10 дешевых и надежных автомобилей. Топ-20 самых долговечных автомобилей. 10 самых красивых седанов для разборчивых покупателей. Бортовые приводы могут работать на бензине или дизельном топливе. Доступны одно- или сдвоенные двигатели. «Невозможный» космический двигатель НАСА протестирован — вот результаты Первые независимые тесты EmDrive предполагают, что существует банальное объяснение… Четыре колеса (Syncro) T4 также был доступен с постоянной системой полного привода, которая использует блок вязкой связи в качестве межосевой дифференциал для регулирования распределения крутящего момента на заднюю ось.Двигатели Isuzu широко используются в экскаваторах, колесных погрузчиках, вилочных погрузчиках, погрузчиках с бортовым поворотом, воздушных компрессорах… Термин «привод» взаимозаменяем с мотором и двигателем, поэтому внутренний привод — это просто судовой двигатель, заключенный внутри лодки. Эта мощная машина оснащена серьезным командным центром. Я думаю, что задний двигатель — это Трабант. Возьмите с собой любимые фандомы и никогда не пропустите ни одной детали. Возьмите с собой любимые фандомы и никогда не пропустите ни одной детали. Перепродажа; Владелец-оператор должен также рассмотреть возможность будущей перепродажи.Недавние обзоры: Очень положительные (162) — 88% из 162 обзоров пользователей за последние 30 дней положительные. Поэтому такие автомобили, как пикап GMC 2500 HD — сверхмощная версия грузовика GMC Sierra 1500 — созданы для того, чтобы ими можно было злоупотреблять, и они выдерживали это в течение длительного времени. Все игры> Инди> The Long Drive. Долгая поездка. Узнайте больше об ионной силовой установке:> Ограниченная гарантия GM на новые автомобили не распространяется на научно-исследовательское и опытно-конструкторское оборудование Glenn Ion Propulsion.Автобус оснащен большим центральным дизельным двигателем с баком, вмещающим до 280 литров топлива. Вариант седана может нести бочку в багажнике, если крышка багажника снята, но будьте осторожны при движении, она может выпасть. Дизельные двигатели также построены тяжелее, чем газовые, чтобы выдерживать дополнительное напряжение, связанное с более высокой степенью сжатия. На этот раз я пытаюсь заменить несколько новых двигателей на тупой маленький двигатель, который шел с моей машиной. Я бы посоветовал 3% -ное масло, но вам обычно следует избегать этих автомобилей, потому что они не так надежны, и нет жизнеспособного способа заменить двигатель на лучший, чтобы двигатель не заглох, потому что нет возможности добавить радиатор / Бак охлаждающей жидкости.Выхлопные системы служат дольше, потому что выхлоп на дизельном топливе… Я хочу поговорить о животных, которые водят машину. Все обсуждения Скриншоты Обложки Трансляции Видео Новости Гиды Обзоры. От новейшей системы Chevrolet Infotainment 3 † с цветным сенсорным экраном диагональю 8 дюймов до оригинального переднего подъемника — все функции были включены для улучшения вашего вождения. The Long Drive Wiki — это сообщество ФЭНДОМ Игр. Но они приходят практически готовыми к работе… Вы водитель машины и ваша цель — финишировать на трассе как можно быстрее.Дело в том, что слишком много двигателей попадает к оператору послепродажного обслуживания в качестве судового двигателя и возвращается в качестве двигателя автомобиля. Двухтактный двигатель — одна из тех странных машин, на которых ездят европейцы. Долгая поездка. ВАЗ — бензиновый, с водяным охлаждением. Но прежде чем обозначить их на линии нападения, примите во внимание, что большая часть их размера связана с перьями — они относительно легкие, в среднем менее 3 фунтов, что меньше, чем у большинства других крупных сов. Статьи по Теме. Путеводитель для начинающих «Автомобили».В «лежачем» положении двигателя получилось длинное и низкопрофильное шасси Kurtis … двигатель превратился из двигателя легкового автомобиля Cord в гоночный двигатель, по-прежнему с передним приводом. Автомобиль с передним расположением двигателя, седан или универсал, бензиновый двигатель с водяным охлаждением. Эти модели назывались «синхронизаторами» и были доступны с бензиновыми двигателями 2.4D, 2.5Tdi и 2.5 на всех типах кузова и на обеих колесных базах. В отличие от этого, трансмиссия, как считается, включает в себя двигатель и / или мотор (ы), а также трансмиссию.2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л.с. способен разгоняться от 0 до 100 за 6,8 секунды, поэтому он всегда готов к запуску. Трехцилиндровые двигатели сейчас очень важны. Поперечные двигатели устанавливаются перпендикулярно направлению движения, горизонтально в моторном отсеке. Долгая поездка. Добавьте сюда экономические показатели, и это окупит дополнительные затраты. Подавляющее большинство американских автомобилей работают на бензине. Трансмиссия; Все производители грузовиков имеют собственные запатентованные трансмиссии.Случайно сгенерированная полупостапокалиптическая игра на выживание в открытом мире. Но аналитики говорят, что это скоро изменится, когда электромобили займут рынок, хотя и не так быстро, как хотелось бы экологическим активистам. Требуется бак с охлаждающей жидкостью для охлаждения двигателя и масло для бесперебойной работы двигателя. Нам нужны двигатели с настоящей мускулатурой. Я только что спустился с отвратительного холма, но потом дошел до холма, который практически длился вечно. Большой трехосный восьмиколесный пассажирский транспорт с сочлененной рамой.Первые ионные двигатели прослужили недолго, но ионный двигатель на Deep Space 1 превзошел ожидания и проработал более 16 000 часов в течение более 2 лет. Двигатели Lada, VAZ, Dacia, Skoda и автобусов имеют маслозаливную горловину сверху и сливную пробку снизу. Автомобиль со средним расположением двигателя отличается тем, что двигатель расположен сзади, а не спереди. Когда владельцы решают, что пора отправиться в долгий путь, возможно, даже через океан, они должны искать альтернативные методы увеличения количества миль, которые они могут выжать из каждого галлона топлива, чтобы увеличить свой запас хода.Все обсуждения Скриншоты Обложки Трансляции Видео Новости Гиды Обзоры. Длиннохвостые — практичные двигатели, обеспечивающие максимальную надежность из всех имеющихся на рынке двигателей для мелководных судов. Ременный редуктор для промышленных двигателей с воздушным охлаждением! И топливо, и масло попадают в топливный бак, который находится спереди. Тихий и мощный двигатель, хороший апгрейд и для Шкоды, и для Лады. 26 окт.2019 в 1:05 Новая машина Hello! Груз и грузоподъемность ограничены весом и распределением. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — это тепловой двигатель, в котором сгорание топлива происходит с окислителем (обычно воздухом) в камере сгорания, которая является неотъемлемой частью контура потока рабочего тела.Сообщество Steam: The Long Drive. Однако в двигателе с длинными болтами используется один набор длинных болтов, простирающихся от головки цилиндров до крышек подшипников коленчатого вала. Bing помогает превратить информацию в действия, ускоряя и упрощая переход от поиска к действию. В отличие от стандартных велосипедных двигателей с «сухим сцеплением», которые устанавливаются в центре вашего велосипеда и в колесо, двигатели с «фрикционным приводом» просто устанавливаются на заднюю шину и запускаются, как только вы потянете за пусковой трос. Распаковать с помощью winrar 4.Кормовой привод, иногда также называемый I / O или Inboard / Outboard, по сути, представляет собой комбинацию внутреннего двигателя и подвесного привода. Стандартно для моделей 2WD Crew Cab Long Box и 4WD Crew Cab. Добавлено 19 окт. 2011 Комментарии Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы оставить комментарий Зарегистрироваться Войти. Дополнительный цвет. Это, однако,… новый Chevrolet Trailblazer 2021 года со стильным молодым внешним видом и изящными высокотехнологичными трехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом. Обычно головка цилиндра привинчивается к блоку цилиндров, а коренные подшипники коленчатого вала, в свою очередь, прикрепляются к картеру отдельными болтами.Благодаря доступным технологиям, таким как регистратор данных о производительности и цветной проекционный дисплей, автомобиль может также помочь улучшить ваши навыки вождения. Дизельные двигатели не имеют системы зажигания, поэтому вам никогда не придется их настраивать. В эпоху сокращения размеров появилось множество вариантов с тремя горшками от VW Group, BMW, Honda и других компаний. Вы водитель машины и ваша цель — как можно быстрее финишировать на трассе. Эта силовая установка является более ранней версией Lada. Наши двигатели имеют легендарную репутацию благодаря надежности и инновационным технологиям, которые делают дизельные двигатели более тихими, эффективными и экологически чистыми.Более мощный, чем у старых моделей Lada, хороший выбор для всех автомобилей с водяным охлаждением. Существует мало понимания того, сколько времени потребовалось для циклов реакции, чтобы развиться от локальных событий до глобального изменения преобладающих геологически созданных заданных значений окислительно-восстановительного потенциала. Я просто хочу кое-что спросить, как получить новую машину в… Гипердвигатель был двигательной установкой, которая позволяла звездолету достигать световой скорости и пересекать пустоту между звездами в альтернативном измерении гиперпространства. Двигатели можно менять местами между разными транспортными средствами в игре.Dacia — бензиновый, с водяным охлаждением. Trabant снова страдает от того, что у него нет возможности установить радиатор для охлаждения двигателя Lada, если он установлен. https://the-long-drive.fandom.com/wiki/Engine?oldid=1511. 1 Двигатель мопеда: 2 Двигатель Trabant: 3 Двигатель Skoda: 4 Двигатель Lada: 5 Двигатель ВАЗ 2105: 6 Двигатель Dacia… • Датчик сильфона U-шарнира предупреждает о попадании воды в область сильфонов. Поздняя доступность. Модели Long Bed. Долгая поездка. Игра в раннем доступе. Poxnar / Wikimedia Commons / CC BY 2.0. MatesCzech. Трабант — двухтактный, с воздушным охлаждением.Чтобы обеспечить максимальную производительность этого двигателя при его установке в автомобиле, колеса автобуса должны быть установлены на ведущую ось автомобиля. Об этой игре Это игра в путешествие по почти бесконечной случайной сгенерированной пустыне. Основное внимание уделяется свободе, вождению, исследованиям и погружению. В ней минимальное обслуживание автомобилей и элементы выживания. Более мощный, чем двигатель Skoda, что делает его хорошим обновлением. 44 в групповом чате. Long Drive — автомобильная игра с захватывающими дух действиями. GM не несет ответственности за безопасность или качество… Нормальное вождение автомобиля и недопущение резкого ускорения приводит к более быстрому прогреву двигателя, а также снижает износ и выбросы выхлопных газов.Эти двигатели должны быть заполнены маслом, чтобы они оставались смазанными и не допускали заклинивания. Обычно головка цилиндров привинчивается к блоку цилиндров, а коренные подшипники коленчатого вала, в свою очередь, прикрепляются к картеру отдельными болтами. Давно сложившееся представление о том, что вы должны позволить своей машине работать на холостом ходу на морозе, справедливо только для карбюраторных двигателей. После 30 лет производства он был прекращен в пользу двигателей V6, потому что он был слишком длинным для поперечной установки в переднеприводных автомобилях. Сделанный! Наш прочный привод с ременным редуктором разработан для промышленных двигателей, включая популярные Predator, Honda, Kohler и Briggs / Vanguard, а также аналогичные одно- или двухцилиндровые клонированные двигатели китайского производства.Slant-6 добился определенных успехов в гонках, когда инженеры использовали наклон двигателя для очень длинных каналов впускного коллектора, чтобы увеличить мощность за счет настройки системы впуска. Silverado 1500 2WD с доступным двигателем Duramax 3.0L Turbo-Diesel I-6, шоссе оценивается в 33 EPA. Двигатели для ящиков с длинными блоками Deluxe также известны как двигатели для полностью переоборудованных, готовых к эксплуатации или укомплектованных ящиков. В игре семь двигателей: Lada — бензиновый, с водяным охлаждением. Крейг Стэндж, специалист по дизельным двигателям Detroit Diego из Сан-Диего, сказал, что видел, как двигатель серии 71 работал в течение 7000 часов, прежде чем износ колец и гильз цилиндра привел к чрезмерному прорыву газа.Файлы моего последнего большого приключения были повреждены, поэтому их больше нет. Намного проще идти по прямой. Средний двигатель. Бесконечная пустыня, свобода и вождение: нет невидимых стен или невозможности перепрыгнуть через небольшие заборы, или мигающих красных знаков «неправильного направления» на экране. Широкий ассортимент бортовых дизельных двигателей Volvo Penta означает, что вы всегда можете найти двигатель, соответствующий размеру лодки. С внутренним приводом вал, руль и стойки расположены на днище лодки, оставляя транец свободным.Скачать игру 3. The Long Drive> Общие обсуждения> Подробности темы. Это изменит передачу автомобиля в соответствии с двигателем автобуса. Это игра в путешествие по почти бесконечной случайной сгенерированной пустыне. Основное внимание уделяется свободе, вождению, исследованию и погружению. В ней минимальное обслуживание автомобилей и элементы выживания. Бесконечная пустыня, свобода и вождение: нет невидимых стен или невозможных перепрыгивать через небольшие заборы или мигать красными знаками «неправильного направления» на hud. На момент запуска линейка двигателей состояла из бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом в конфигурациях рядный 4 и рядный 6.Самый слабый автомобильный двигатель у Трабанта медленный, и его мощность становится еще меньше, когда его пересаживают на более крупные автомобили. Полный привод был доступен в моделях «i xDrive» и «d xDrive». Это официальная страница Facebook для самодельной, созданной случайным образом, полупостапокалиптической игры про вождение автомобиля с открытым миром! Случайно сгенерированная полупостапокалиптическая игра на выживание в открытом мире. Часто задаваемый вопрос: как лучше всего увеличить дальность полета на судне с двумя двигателями.Вероятно, на этом двигателе людей было достигнуто 8 миль на галлон! Они созданы для работы в самых нелепых условиях, включая заросшие кипарисами болота,… The Long Drive (v27.12.2019 Winter) Как установить: 1. Хотя он мощнее стандартного двигателя Trabant, Trabant негде установить радиатор, поэтому это устройство с водяным охлаждением может быстро перегреться. Усовершенствованный китайский истребитель J-20B Stealth может появиться в ближайшее время, вот что он может включать Новая версия Mighty Dragon, возможно, уже находится в производстве, и она может иметь новые двигатели… 162 лайка.Поверьте, это было здорово. Большой, мощный дизельный агрегат с водяным охлаждением. Великие серые совы крупнее большинства других сов, с широкими крыльями и длинными хвостами. Сам двигатель ориентирован как автомобильный двигатель, а задняя часть двигателя сопрягается с приводным блоком, очень похожим на нижний блок подвесного двигателя, который может наклоняться. Двигатель автомобиля — одна из самых дорогих и важных его частей. Однако в небольших пригородных поездках, таких как i30, или в среднеразмерных семейных автомобилях, таких как Mazda6, на самом деле дизельный двигатель лучше себя чувствует.В этой статье мы узнаем, как долго служат обычные автомобильные двигатели, что влияет на эту долговечность, как обслуживание двигателя влияет на его срок службы и когда двигатель следует заменять, а также как эта замена работает. Двигатели можно менять местами между разными транспортными средствами в игре. Это гарантирует, что смазочное масло попадет ко всем жизненно важным частям двигателя. Небольшой двухтактный силовой агрегат. Бортовые приводы могут работать на бензине или дизельном топливе, доступны одно- или сдвоенные двигатели.Доступно для моделей с расширенной кабиной. Я нашел другую машину с передним расположением двигателя, взял ее как есть, с лысиной спереди, и так она намного лучше управляется. Да, я сохранил его в живых и восстановил 6-цилиндровый двигатель 200 куб. Ford Transit, также известный на некоторых рынках как Ford T-Series, представляет собой линейку легких коммерческих автомобилей, производимых Ford с 1965 года. Доступно на моделях Crew Cab. Двигатель средней мощности. Этот низкий крутящий момент является абсолютным благом для небольших двигателей, и он гораздо более полезен и доставляет удовольствие в повседневной жизни.Автобус — дизельный, с водяным охлаждением. Скачайте winrar и установите его. Также встречается вариант универсал (Комби). Нашел переднеприводную машину с прямоугольным спидометром; это ВАЗ или Шкода ?? 4. Двигатели с турбонаддувом малого рабочего объема произвели самый большой фурор еще в январе, когда Honda Accord получила награду «Автомобиль года в Северной Америке в 2018 году», но эксперты по-прежнему расходятся во мнениях о влиянии этой технологии на долгосрочную надежность. Сообщество Центр. Посетите страницу магазина. 2. Ничто не может сделать грузовик равным «камешку», как неправильный привод (двигатель).The Long Drive Wiki — это сообщество ФЭНДОМ Игр. Ваз имеет топливный бак объемом 39 литров. Двигатели обеспечивают быстрое ускорение, надежную работу и способность поддерживать высокую крейсерскую скорость независимо от нагрузки или моря. Реклама Поскольку новый двигатель легко может стоить несколько тысяч долларов, уход за тем, который у вас есть, в конечном итоге окупится. Заливная горловина находится с правой стороны автобуса, слева от входной двери. В двухтактном двигателе Trabant смесь топлива и масла добавляется непосредственно в двигатель.F34 подвергся фейслифтингу («Life Cycle Impulse») в середине 2016 года, через год после того, как фейслифтинг был введен для других стилей кузова поколения F30. Комплекты велосипедных двигателей с фрикционным приводом — это самые простые в эксплуатации и установке комплекты двигателей. Однако они приходят практически готовыми к работе… Poxnar / Wikimedia Commons / CC BY 2.0. Может использоваться для питания мопеда, но характеристики хуже стандартных, предположительно из-за дополнительного веса двигателя. Большинство двигателей можно позже увеличить до более высокой мощности для лучшей перепродажи.Следующей серьезной неисправностью стала трансмиссия, и автомобиль ушел, уступив место Chevrolet Suburban 1970 года выпуска. Его называли «полным приводом» судовых двигателей. По оценке EPA. Автор: Крис Цуй, 27 ноября 2020 г. Они могут даже не быть морскими. ** Только визуальные предупреждения … Эл. Он отметил, что двухтактные двигатели (например, старая серия 71) изнашиваются быстрее, чем четырехтактные двигатели, и он использует 5000 часов в качестве среднего срока службы. • Датчик привода контролирует качество и уровень критически важной смазки для зубчатых передач.Могут быть «подойдут» или стандартные автомобильные детали, которые не предназначены для более жестких условий, более тяжелых нагрузок и более высоких оборотов, которые приходится выдерживать морскому двигателю. Факт: запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу только на время, необходимое вам, чтобы пристегнуть ремень безопасности. Импульсный двигатель баджорских перехватчиков не мог работать в атмосфере. То, как вы управляете автомобилем в различных условиях, может повлиять на экономию топлива вашего двигателя, а также на срок его службы. Недостаточно мощен, чтобы приводить в движение другие транспортные средства. Термин «привод» взаимозаменяем с «мотором» и «двигателем», поэтому бортовой привод — это просто морской двигатель, заключенный внутри лодки.Silverado 2WD с доступным турбодизельным двигателем Duramax 3,0 л. Когда я ехал на автомобиле с передним расположением двигателя, я нашел для него все новые шины, и он хуже управлялся на высоких скоростях в диапазоне 100+. Это исключает двигатель или двигатель, который генерирует мощность. Микробные двигатели, управляющие биогеохимическими циклами Земли. Двигатели для ящиков с длинными блоками Deluxe также известны как двигатели для полностью переоборудованных, готовых к эксплуатации или укомплектованных ящиков. Шкода — бензиновый, с водяным охлаждением. Учебное пособие: 11,99 долларов США. Долгая поездка. С внутренним приводом вал, руль и стойки расположены на днище лодки, оставляя транец свободным.Разрабатываемые ионные двигатели рассчитаны на срок службы от 7 до 10 лет. [примечания 1] Однако в двигателе с длинными болтами используется один набор длинных болтов, простирающихся от… И это может стоить вам много времени в долгосрочной перспективе. В 2019 году линейка двигателей была расширена за счет бензиновых и дизельных двигателей V8 (60 TFSI quattro в 2020 году и 60 TDI quattro в 2019 году соответственно). Двигатель с длинным или сквозным болтом — это поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором, согласно обычной практике, головка блока цилиндров удерживается болтами или шпильками.На момент запуска у A8 было два варианта двигателей: один 3-литровый бензиновый V6 (55 TSFI quattro) и 3-литровый дизельный V6 (50 TDI quattro). двигатель заброшен в симпатичный на вид Stang. (DS9: «Осада») Шаттлы типа 15 были оснащены двумя 750-милликохранными импульсными приводными двигателями большой дальности, также известными как импульсные гондолы, которые располагались по бокам корабля.