Сломалась секретка на колесе что делать: E71 — Сломалась секретка. Надо снять колесо.

Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа

Секретки на колеса: -Что делать, если нет ключа?

Обычно, чтобы снять колесо на машине автомобилисту необходимо просто открутить колесные болты. В основном у водителей с этим нет никаких проблем, если только на колесах не стоят секретные болты (не стандартные, которые не открутишь обычными ключами). Для того, чтобы снять такую секретку с колеса необходим специальный съемник, который, как правило продают в комплекте вместе с секретными болтами. А что делать, если такой ключ потерялся? Не переживайте друзья и не слушайте никого, что для зтого необходимы якобы сложные слесарные работы. Мы уважаемые автомобилисты покажем и расскажем вам, как это можно сделать без применения специальных режущих инструментов.

В нашем приведенном примере можно увидеть автомобиль внедорожник Toyota Tundra на колесах которго установлены секретные болты с целью его защиты от кражи. Давайте дорогие друзья представим себе на минуточку, что мы потеряли специальный ключ для откручивания секретки на колесе (на колесах). Обычно в этом конкретном случае владельцы автомобилей обращаются за помощью на шиномонтаж или в технический центр, где мастера предлагают им спилить или высверлить эти секретки, чтобы можно было без проблем снять колесо(а) с машины.

Но это трудоемкий и непростой процесс связанный естественно с затратой немалых денежных средств с вашей стороны. Мы же со своей стороны предлагаем водителям достаточно простой способ, который в реальности поможет им, с помощью простых автомобильных инструментов снять секретку с колеса за короткий промежуток времени.

Стоит здесь сразу отметить, что данный предлагаемый нами способ работает практически во всех случаях и для большинства секретных болтов представленных в наше время на автомобильном рынке, а также он подходит для всех типов авто-внедорожников и легковых автомобилей.

Как мы уже выше отметили, чтобы снять секретку при потери специального ключа, нам понадобится простой набор инструментов, которые обычно есть у каждого автолюбителя. Вот те инструменты, что нужны для этой работы:

Необходимые инструменты:

— Торцевая головка (в нашем случае для автомобиля Тойота подошла головка 12-Point Socket). В вашем случае уважаемые автомобилисты подберите свой размер головки по диаметру секретки.

— Ключ для торцевых головок (вороток-рычаг, желательно динамометрический ключ).

— Молоток.

— Новый стандартный колесный болт под ваше колесо.

— Отвертка.

Сколько времени для этого необходимо?

Проверено, чтобы снять секретку с колеса без специального ключа в среднем необходимо будет затратить от 3 до 5 минут времени. Или около 20 — 30 минут, чтобы демонтировать секретные колесные болты со всех 4-х колес.

Шаг 1: Начните с поиска секретки

Не стоит друзья паниковать, если вы потеряли секретку к колесным болтам. Для начала лучше подумайте, где вы могли потерять эту секретку? Возможно, что вы положили ее куда-то и просто забыли о том месте? Не спишите пожалуйста и не нервничайте. Просмотрите все места в автомобиле, куда вы могли положить необходимый вам съёмник. Так же не забудьте осмотреть и все возможные места у себя дома. Может быть вы забыли просто спросить этот ключ у бывшего владельца автомобиля, который вы у него приобрели? Позвоните ему и уточните для себя, отдавал ли он вам ключ-секретку. 

Шаг 2: Выясните, какой размер секретного болта на колесе для того, чтобы подобрать нужного диаметра торцевую головку

Если вы действительно не можете найти оригинальный ключ-съемник для колесных секреток, то пришло время поработать молотком. Задача довольно проста. С помощью молотка вбить обычную торцевую головку на секретку и с помощью торцевого ключа открутить секретный болт. Дело тут вот в чем, а именно, ваши секретные колесные болты какие бы они дорогие не были, обычно изготовливаются из мягкого металла. То есть, металл этих секреток более мягкий, чем обычные стальные колесные крепежные элементы. Так что у вас есть надежда, что их можно открутить с помощью обычного автомобильного инструмента.

Так что будьте уверены, вы можете самостоятельно без посторонней помощи снять секретки за короткое время. Для этого найдите в своем гараже или в наборах инструментов торцевую головку, которая по размеру подходила бы под диаметр секретного колесного болта. Если у вас нет такой головки, то приобретите ее в автомагазине. Не стоит приобретать дорогие торцевые головки. Для этой работы подойдут и более дешевые инструменты.

При подборе нужного размера торцевой головки используйте лучше несколько размеров, чтобы идеально подобрать ту именно головку, которая реально может подойти для секретного колесного болта.

Благодаря ребристой поверхности внутри головки и соответственно мягкого металла секретки вы сможете легко и с помощью молотка изменить конфигурацию секретки под тот необходимый профиль, что имеет торцевая головка во внутреннем диаметре.

Шаг 3: Установите торцевую головку на секретный болт и с помощью молотка наденьте его на колесную секретку

Теперь дорогие автомобилисты начинается самое интересное. Ударяя аккуратно молотком по торцу головки вы естественным образом просто проминаете мягкую секретку. В конечном итоге она конкретно начинает приобретать (и приобретет) тот же самый вид, что имеют внутренние грани этой торцевой головки.

Внимание. Вы должны впрессовать торцевую головку таким образом, чтобы она плотно села на секретный болт (чтобы плотно сидела на секретном болте).

Шаг 4: Установите вороток-рычаг (динамометрический ключ) на головку

Вороток-рычаг — это специальный металлический стержень к которому прикрепляются торцевые ключи. Мы советуем подобный металлический рычаг иметь всем автомобилистам. Этот инструмент может выручить вас при многочисленных трудностях на дороге. Особенно вы в этом можете убедиться после того, как с помощью него самостоятельно снимите секретку с колеса. 

Чем же так помогает вороток-рычаг (динамометрический ключ) для торцевых головок? На самом деле открутить данную секретку нам помогает элементарная фундаментальная наука — физика. В нашем случае друзья мы использовали 20-сантиметровой длины рычаг. Можете использовать рычаг и покороче. Но всегда помните, что чем длиннее будет рычаг, тем больше силы от нашего движения будет поступать на торцевую головку. Согласно законам физики произойдет следующее, поворачивая рычаг мы тем самым увеличиваем свою силу в несколько раз и фактически превращаем себя в натурального силача. 

Обратите ваше внимание на следующее, при откручивании секретки вы все должны  делать медленно и неторопясь. Ни в коем случае не поворачивайте рычаг слишком резко, так как вы рискуете провернуть торцевую головку вокруг мягкой секретки.

Начинайте медленно давить на рычаг. Если секретка все-же не начала откручиваться, то не ослабляя своего давление на рычаг подождите еще немного и.. Вы будете удивлены, как легко начнет поддаваться секретка. На самом деле, чтобы повернуть секретный колесный болт не нужны огромные усилия в отличие от тех же стандартных колесных болтов, которым необходимы куда большие усилия.

Шаг 5: Установите вместо секретки новый обычный колесный болт

Посмотрев видео ролик и на фотографии вы можете удивиться, что на примере того же автомобиля внедорожника Тойота, все получилось неплохо. После того, как вы сняли секретку вам необходимо вместо нее обязательно установить на то место стандартный стальной колесный болт. Правда друзья сразу обратите свое внимание на следующее, что в определенных и некоторых случаях вы не сможете закрутить назад болт из-за повреждения внутренней резьбы. Но это устранимо хотя уже и не так легко, и, в этом случае вам лучше обратиться к специалистам.

Но в большинстве случаев после того как вы снимите секретку, резьба не повреждается, вы легко и самостоятельно закрутите новый колесный болт на место. 

Шаг 6: Удалите секретку из торцевой головки

Секретка впрессовалась в торцевую головку достаточно глубоко? Как быть? 

Существует несколько способов, чтобы достать из торцевой головки застрявший болт, а именно:

— Попробуйте с помощью большой отвертки или с помощью долото выбить секретку из торцевого ключа. Для этого необходимо установить долото в тиски. Далее, взяв в руки головку попытайтесь сверху выбить секретку об зажатое в тиски долото.

— Можно попытаться выбить секретку с помощью крепкой большой отвертки. Для этого необходимо взять торцевую головку внутри которой застряла секретка. Далее необходимо сверху установить отвертку, также зажав ее в руке. Затем с помощью молотка надо попытаться выбить секретку из головки. В нашем примере автору видео ролика этот способ не помог.

— Самый надежный метод (способ) вытаскивания секретки из торцевой головки вы сможете увидеть друзья в самом конце данного видео-ролика. Сам его автор продемонстрировал всем нам простой и надежный способ удалить секретный болт из головки. Для этого необходимо вкрутить секретку, что плотно впрессована в торцевую головку, обратно в резьбовое соединение колеса.

Внимание! Секретку нельзя заново сильно затягивать. Вам нужно ее закрепить с таким именно уровнем затяжки, которая далее позволит вам без проблем открутить эту секретку в ручную.  

Закрутив не сильно назад по резьбе секретку, попытайтесь вытащить торцевую головку. Так как секретка будет в данный момент держаться на резьбовом соединении, то вероятнее всего вы без особых проблем снимите головку с секретки. А далее так же без особых усилий открутите секретку с колеса. 

Другие советы для тех, кто потерял ключ для колесных секреток 

Попытайтесь выяснить марку секретных колесных болтов / их серийный номер

Так вы сможете выяснить производителя. Также и как правило на самих секретных контргайках или болтах наносится их серийный номер, или буквенный код. Установив компанию производитель, что производит секретные болты для колес, вы сможете попробовать связаться с ними, чтобы заказать новый ключ под ваши секретки установленные на автомашине. Но помните пожалуйста, что это по деньгам выйдет для вас значительно дороже. 

Не используйте гаечный ключ для того, чтобы открутить секретку

Советуем всем автомобилистам вместо гаечного ключа использовать вороток-рычаг для торцевых головок или динамометрический ключ, позволяющий контролировать силу затяжки. С помощью динамометрического ключа можно видеть воочию, какую силу вы применяете при откручивании секретки. Это даст вам возможность контролировать свое усилие и не повредить секретку. 

Это на много лучше ,чем гаечный трещоточный ключ, который, во-первых не сможет усилить вашу прилагаемую силу в несколько раз, а также во-вторых не сможет обеспечить вам контроль над прилагаемой вами силой откручивания. 

Используйте любое проникающее масло

Советуем вам друзья перед тем, как пытаться открутить колесную секретку обработать ее проникающим машинным маслом (например, таким, как «PB Blaster»). Обратите ваше внимание на следующее, что вопреки распространённому и бытующему мнению среди автомобилистов, в этом виде демонтажа колесной секретки, масло марки «WD-40» к сожалению не подойдет. Проникающее масло поможет вам удалить образовавшуюся внутри ржавчину, которая как-раз и может помешать откручиванию болта. 

Внимание! Будьте предельно осторожны. Это проникающее масло может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому будьте всегда аккуратны. 

Для удаления секреток продаются специальные наборы инструментов

Если вы хотите снять секретку с колеса при утере ключа, то можно приобрести специальный демонтажный набор. Но всегда помните, что стоит такой набор не дешево и, для вас все-равно будет проще снять эту секретку тем способом, который мы описали в нашей статье и который был показан в видео-ролике.

Таким образом запомните уважаемые автомобилисты, что описанный выше способ на много проще, он дешевле и универсальнее.

Защищают ли секретки колес от тех же воров?

Как видите друзья, нет не защищают. Секретные колесные крепежные элементы на самом деле не являются препятствием для преступников. Для них секретки являются просто лишним неудобством и все. 

Таким образом учтите, мы лично не советуем приобретать подобные секретки на колеса, поскольку это по-просту пустая трата денег. Ведь те злоумышленники, которые решаться украсть именно колеса, придут к вашей машине (поверьте нам) заранее подготовленными и с необходимым инструментом. И как вы наглядно видели им не составит особого труда снять с вашей машины нужные им колеса даже при наличии секретных болтов.

Удачи Вам господа автомобилисты!

Как снять колесо если потерял ключ или сорвал секретку?

В обычной ситуации для того, чтобы снять колесо, достаточно открутить колесные болты. Но что делать, если потерял секретку от колеса? Ведь обычными инструментами ее просто так не открутишь из-за нестандартной конфигурации головки – для этих целей в комплекте идет специальный ключ. И если владелец потерял ключ от секретки, ситуация становится сложнее, но не безнадежной.

Некоторые утверждают, что спасением станут только сложные слесарные работы. На самом деле, это можно сделать без применения режущих инструментов и даже без обращения в шиномонтаж, где обычно спиливают или срезают секретки. Мы готовы предложить способ, для которого нужны только простые инструменты, имеющиеся у каждого автомобилиста:

• торцевая головка,

• вороток-рычаг,

• молоток.

Так как снять колесо, если потерял секретку, можно в течение 3-5 минут, ехать на шиномонтаж и платить существенные суммы за процедуру не стоит. Если снимать крепежи со всех колес, вам понадобится не более 20-30 минут.

Как снять колесо, если потерял секретку: простой алгоритм

Процедура выполняется в несколько этапов:

• Выясните размер секретки для подбора соответствующего диаметра торцевой головки.

• Вбейте с помощью молотка торцевую головку. За счет ребристой поверхности внутри головки можно достаточно легко изменить конфигурацию секретки под ту форму, что имеется в торцевой головке.

• Продолжайте ударять молотком до тех пор, пока торцевая головка не сядет плотно на болт.

• Используйте вороток-рычаг. Чем будет длиннее рычаг, тем проще будет прокрутить секретку.

• Процесс откручивания должен быть медленным. Не делайте резких движений, так как снять сорванную секретку будет сложнее.

Для откручивания секретки не нужно прилагать больших усилий: она всегда закручена не так жестко, как стандартные болты и гайки. Но что делать, если сорвал секретку, и этот способ не подходит? Воспользуйтесь вторым вариантом.

Снимаем сорванный секретный болт или гайку

Самый простой и первый приходящий на ум способ – снять ее с помощью зубила. Но при таком подходе вероятность повредить диски велика. Если под рукой есть бормашина, вырежьте канавку, а потому воспользуйтесь обычной отверткой.

Если сломался ключ от секретки колеса, но сам болт маленький, хватит кусачек: зажмите плотно головку и сильно потяните верх. Если механизм не поддастся, прокрутите кусачки против часовой стрелки вместе с деталью. Подходит только для тех изделий, в которых нет защитного кольца, препятствующего прокручиванию.

Если владелец потерял секретку от колеса, но под рукой есть внутренний экстрактор, проблема решится проще.

Единственная ситуация, в которой действительно придется приложить немало усилий – это изделия с титановыми кольцами. Тут поможет только высверливание шпильки болта.

Обезопасить себя от подобных ситуаций можно, если приобрести комплект с несколькими ключами. В ситуации, если забыл секретку, есть возможность взять вторую. По этой причине рекомендуется хранить ключи в разных местах. Лучше всего, один – дома, а второй – в месте, куда вы чаще всего ездите (на работе, у друзей, в гараже).

Аналогично это поможет и в том случае, если потерял секретку от колеса – всегда есть вторая. В крайнем случае, зная номер партии и производителя, вы можете заказать аналогичный комплект, в котором будет присутствовать идентичные вашим секретки и ключи к ним. Но этот вариант не всегда срабатывает: в продаже просто может не быть той конфигурации, которую вы приобретали погода-год назад, ведь производители разрабатывают новые модели, а старые убирают из продажи.

Снять секретки с колес — цена в Москве. Стоимость услуг снятия секретки без ключа: найти где снять на YouDo

Если вы желаете недорого снять секретки с колес, цена на услуги на YouDo вас полностью устроит. На сайте Юду вы легко найдете надежного частника или проверенную организацию, узнаете актуальную стоимость услуг и закажете техпомощь, если столкнулись со следующими ситуациями:

• потерян секретный ключ
• стерлись грани секреток
• болт сломался или сорвался

Чтобы заказать демонтаж без ключа, разместите задание на youdo.com и дождитесь откликов или сразу обратитесь к понравившемуся исполнителю.

Как и где заказать демонтаж секретного болта

Если вы не знаете, где снять секретку в Москве и по какой цене, подайте заявку на Юду и выберите исполнителя. Автосервис или частный мастер, откликнувшийся на ваше задание или принявший заказ напрямую, назовет адрес мастерской или окажет техпомощь на дороге в любом районе города.

При потере ключа и необходимости замены колес не стоит самостоятельно снимать секретки. Без опыта, навыков и профессионального оснащения (экстракторов, сварочного аппарата и пр.) есть риск повредить диск, но не снять секретки с колес (цена на ремонт превысит расценки на профессиональную помощь). Вы можете также обратиться к официальному дилеру и запросить новый секретный ключ по серийному номеру, но его доставка займет около двух недель. Цена на инструмент превысит стоимость услуг исполнителя Юду, а проблему перетянутых секреток новый ключ все равно не решит.

Срочно и недорого удалить секретный болт с гарантиями сохранности диска можно единственным способом – заказать техпомощь на Юду. Если ваши колеса требуют ремонта, и вы не можете посетить автосервис, исполнитель YouDo сам приедет в любой район Москвы со всеми необходимыми инструментами (экстракторами, дрелями и т.п.). Частник или сотрудник автосервиса готов оказать дополнительно и другие услуги, например:

• выправить литой диск
• поменять колеса
• установить новые секретки и так далее

Заказывая монтаж секреток на Юду, вы не столкнетесь с проблемами перетянутых гаек. Мастера гарантируют качество работы, наносят смазку на резьбу и не используют пневматический инструмент при затяжке детали.

Сколько стоят услуги исполнителей YouDo

Чтобы узнать, сколько стоит снять секретку с колеса, оставьте заявку на Юду и выберите исполнителя. Точная сумма обсуждается со специалистом в индивидуальном порядке после учета следующих моментов:

• способ демонтажа секреток (экстрактором, аргонно-дуговым сварочным аппаратом и т.д.)
• производитель автомобиля (BMW, Volkswagen, Лада, Infiniti или др.)
• количество секреток, их тип (с кольцом, без кольца)
• необходимость выезжать за МКАД, в Московскую область

Между исполнителями и заказчиками на Юду нет посредников, поэтому стоимость снятия секреток, замены шин, правки дисков и любых других услуг – приемлемая.

Преимущества исполнителей на YouDo

Возможность воспользоваться качественной и оперативной техпомощью 24 часа в сутки – не единственная причина, по которой владельцы автомобилей используют сайт YouDo. Важное отличие сервиса от автофорумов, бесплатных досок объявлений или социальных сетей – обязательная верификация каждого исполнителя. Результат проверки – полное отсутствие посредников, завышающих цены, и мошенников, угрожающих безопасности заказчиков.

Каждый исполнитель, прошедший проверку на Юду, получает собственный профиль. Прежде чем оформить заказ, в профиле вы можете изучить дополнительную информацию:

• отзывы автовладельцев
• прейскурант на снятие секреток
• рейтинг
• примеры выполненных работ

Оставьте заявку прямо сейчас, если вы желаете с гарантиями качества, срочно и недорого снять секретки с колес, цена на YouDo – одна из самых низких по Москве.

Снятие секреток с колес BMW и MINI

Зачастую владельцы автомобилей марок BMW и MINI сталкиваются с проблемой снятия штатных секреток и болтов на колесах.
В нашем шиномонтажном центре применяется единственная технология в России по снятию секреток, колесных болтов и гаек без использования сварки и ударно-механических воздействий на колёсный крепёж.

В чем недостатки устаревшей ударной технологии? Сварки?

1. Во время ударов молотком по колёсному крепежу происходит критическое воздействие на ступичные подшипники автомобиля. 

Обычно после такого ударного снятия подшипники разрушаются и через какое-то время ступица начитает гудеть во время движения. Это черевато дорогостоящим ремонтом.

2. В данных методах есть риск повреждения самого колесного диска, с последующим ремонтом, покраской и балансировкой. При сварке поперхность крепежа и диска нагревается, что приводит к уничтожению лакокрасочного слоя, а также может привести к изменению геометрии самого диска.
3. Колесный крепёж после воздействия режущих головок и молотка остаётся не пригодными к дальнейшей эксплуатации. 

КАК НЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ:

В чем особенности нашей НОВОЙ технологии снятия колёсного крепежа на BMW и MINI?

1. Применение уникального специализированного инструмента. 

Безопасность. Съём осуществляется без ударно-механических воздействий на крепёж, колесо и ступичный узел автомобиля.

2. НЕ используется сварка.
3. Нет риска повреждения колёсного диска.
4. Высокая скорость снятия колёсного крепежа. 

Профессиональное снятие секреток с колеса в СПб без использования сварки и болгарки. Без повреждения диска.

Не можете снять секретку с колеса? Такие проблемы могут возникнуть при утере специального ключа или при его срыве. Причина срыва это «закисание» болта, слишком резкая попытка его открутить или несоблюдение правил фиксации секретных болтов при установке колеса на автомобиль.

Стоимость снятия/удаления секретки зависит от конструктивной особенности болта. Секретка с кольцом является более надежной и сложной. Удалить секретку с кольцом, не повредив диска, может только опытный мастер при наличии специального инструмента. 

Уважаемые клиенты, если на Вашем автомобиле не откручиваются секретки, звоните в наш сервис, мы поможем снять секретку с колеса.

от 500 до 2000 р. за один болт

Как открутить секретку с сорванными гранями

Как снять секретку с колеса без ключа, если потерял головку, что делать

Многие автолюбители ставят на свои авто дорогостоящие колёсные диски в литом или кованом исполнении, с дизайнерским заполнением решётки, хромовым покрытием. Подобные изделия часто пользуются популярностью среди злоумышленников, норовящих демонтировать колёса с автомобиля, оставленного без присмотра. Владельцы транспортных средств, пытаясь обезопасить колёса, используют секретки, которые можно открутить только специальным ключом с уникальным кодом. Нередко этот ключ теряется у хозяев за ненадобностью частого использования, и в такой ситуации люди попадают в тупик. Они просто не знают, как снять секретку с колеса без ключа.

Виды секреток на колёса

Секретка — гайка на колёсный диск автомобиля, выполненная из высокопрочной стали и имеющая особый узор для установки на неё ключа специальной конструкции, изготовленном на основе компьютерной модели в соответствии с цифровым кодом, который выбирается методом случайных вариаций. Для секреток одного бренда может быть несколько тысяч вариантов ключей, подобрать которые практически невозможно.

Секретка на колесе

Секретки продаются в комплекте из 4 гаек и одного ключа-насадки для манипуляций с ними и подразделяются на следующие категории:

• Наиболее популярный тип — это фигурные изделия, когда поверхность их торца предназначается для уникального ключа, а любым другим инструментом секретная гайка не окручивается без её разрушения.
• Более прогрессивным изделием считаются секретки с эксцентриком либо подвижным кольцом, когда они состоят из двух деталей — внешней, затягиваемой, и внутренней, которая центрируется относительно оси шпильки на ступице. Даже если похититель и сможет ослабить резьбу, справится с эксцентриком без уникального ключа он будет не в состоянии, потому что головка секретки будет свободно вращаться вокруг основного элемента.
• Самой современной разработкой в области безопасности колёсных дисков являются секретки со специальными отверстиями. На поверхность изделий при помощи лазерной гравировки наносятся отверстия, имеющие случайный набор диаметров и глубин, а ключ имеет такие же выступы, отвечающие углублениям на гайке. Сложность рисунка не позволит сделать качественный слепок для дубликата или воспользоваться отмычкой, чтобы похитить колесо.

Важно!

  Вне зависимости от конструкции и сложности секреток опытные мастера часто советуют приобретать сразу 2 комплекта изделий, чтобы ставить не по одной гайке на колесо, а сразу по две, что сводит риск похищения колёс к нулю. Однако и сам владелец не сможет произвести демонтаж диска, если ключ будет утерян.

Набор секреток с эксцентриком

Как снять секретку без ключа: основные методы

Случаются ситуации, когда автолюбители теряют ключи от своих секреток, особенно при установке всесезонной резины, когда они могут не трогать колёса годами и просто забывают, куда дели инструмент. В таких случаях отчаиваться не стоит, опытные мастера знают несколько способов, как открутить секретку на колесе, если автовладелец потерял головку.

Самый действенный способ — с помощью перетяжки, однако работает он только при условии, что ключ потерялся и на колесе установлена лишь одна секретка. Мастер полностью затягивает по максимуму все остальные гайки на данном колесе, в результате давление на секретку значительно ослабевает, после чего он аккуратно стучит по ней со всех сторон. Далее авто приподнимают на домкрате, все болты снимают, и колесо остаётся держаться на ступице исключительно при помощи секретки. Диск аккуратно расшатывается, и секретка начинает болтаться, после чего она может очень просто открутиться вручную.

Обратите внимание!

  Если результат не был достигнут с первого раза, процесс нужно повторить в той же последовательности.

Что делать тем владельцам, которые потеряли секретку? Попробовать другой хитрый способ снятия гайки — при помощи торцевой головки. Необходимо взять из набора насадку, которая будет на полдиаметра меньше, чем наружная часть секретки. Далее следует с силой набить торцевую головку на поверхность гайки, и если она выполнена из мягкой стали, то, скорее всего, её поверхность примет форму внутренней части насадки с гранями.

После этого необходимо взять динамометрический ключ и, постоянно контролируя усилие нажатия на вороток, ослабить гайку. Ключ снимается с насадки, и всю конструкцию уже легко выкрутить вручную.

Как открутить секретку корректно и без повреждений колеса? Самым распространённым способом извлечения секретки является обращение в сервисный центр компании-производителя, где в течение нескольких дней инженеры смогут восстановить ключ и изготовить его дубликат. Однако в упаковке с гайками наряду с ключом находится комбинация цифр — уникальный код, по которому восстанавливается изделие, и если он также утерян, то данная процедура невозможна.

Высверливание секретки

Мастера на станциях техобслуживания авто нередко прибегают к коническим экстракторам, при помощи которых демонтируют прикипевшие болты — в головке крепежа сверлится отверстие, в него вставляется шпилька с конусом и зазубринами, после чего мастер аккуратно откручивает элемент, мёртво зафиксированный на экстракторе.

Одним из самых экзотических способов извлечения секреток является замораживание стали при помощи жидкого азота, когда она теряет свою прочность и после длительного воздействия сверхнизкими температурами попросту разбивается молотком на части.

Важно!

  Мастера на СТО, как правило, прибегают к извлечению секретки при помощи экстрактора, потому что этот набор отмычек в высоком качестве могут себе позволить лишь профессионалы. Это означает, что хороший специалист не будет возиться с колесом больше 10 минут, а непременно его снимет, используя своё отточенное мастерство и богатый опыт.

Распространённые ошибки владельцев при демонтаже секреток

Снятие колеса с секреткой без использования ключа — процедура, которая повторяется в жизни не слишком часто, и у обычного автолюбителя крайне редко получается выполнить её без единой ошибки. Во время использования одного из перечисленных выше средств для снятия гаек с колеса нередко можно повредить колесо, а то и ступицу, тормозную систему и в итоге заплатить очень большие деньги за ремонт всей конструкции.

Прежде всего, если действовать при помощи перетяжки, у владельцев авто могут возникнуть некоторые проблемы, в частности:

• Слишком сильная затяжка обычных гаек может привести к срыву резьбы на шпильках или на самом крепеже.
• Расшатывание колеса на автомобиле может деформировать шпильки, колёсный диск или ступицу, что приведёт к дорогостоящему ремонту.
• После всех манипуляций нужный результат может быть так и не достигнут, потому что гайка не разболтается.
• Если на колесе установлены сразу 2 секретки, то данная процедура по их удалению является невыполнимой.
• Снятие секреток при такой процедуре не гарантировано на 100 %.

Демонтаж секретки после замораживания

Когда мастер работает с торцевой головкой, нужно помнить, что инструмент, скорее всего, будет испорчен, и если он и налезет на секретку, то после её откручивания извлечь плотно сидящий крепёж из торцевой насадки будет практически невозможно без повреждения головки.

Во время работы с коническим экстрактором следует знать, что отверстие в головке элемента должно быть отцентрировано, а в противном случае извлечь элемент будет крайне проблематично. В то же время просверлить ещё одно отверстие рядом с уже существующим также тяжело, и, скорее всего, для демонтажа секретки придётся применять какой-то иной способ.

Если владелец купил баллончик с жидким азотом и собирается нанести его на секретку, делать это следует крайне осторожно, так как вокруг гайки находятся такие же стальные элементы с похожим химическим составом. Это означает, что нанесение вещества не на самый кончик головки гайки, а распыление его на соседние детали может также привести к хрупкости, а порой и к разрушению самого диска, ступицы или иных элементов. Кроме того, могут сломаться и другие болты на колесе. И что делать владельцу, если он сорвал секретку, как после этого отворачивать колесо? Придётся ехать на СТО.

Ключ для снятия секретной гайки

Важно!

  Таким образом, столь ответственная процедура, как снятие секретки, в идеале должна быть доверена только профессионалам, потому что они смогут дать гарантию демонтажа секретного болта без повреждения прочих элементов автомобиля и, соответственно, значительного удорожания работ. Кроме того, на многих СТО есть услуга, когда авто нетранспортабельно, и бригада мастеров может осуществить выезд к месту инцидента.

Установка секреток на дорогостоящие колёсные диски — это классическая процедура, в результате которой ни один из дисков не будет снят злоумышленниками, потому что при мониторинге места преступления они, как правило, обходят подобные авто стороной, ведь потерянное время на демонтаж секретных гаек может ни к чему не привести, а риск попасться на глаза слишком велик. В таких случаях владелец авто больше рискует забытой в салоне магнитолой, нежели колесом.

Однако нужно помнить, что ключ от гаек должен храниться именно там, где его легко найти самому владельцу, чтобы впоследствии избежать серьёзных трудностей с применением кустарных методов снятия секреток. Если же всё-таки это произошло, то владельцу авто нужно на несколько дней отказаться от эксплуатации машины и всё-таки обратиться в авторизованный центр удалённого обслуживания клиентов от производителя защитных систем, предъявить код, после чего забрать восстановленный инструмент, и только в этом случае ему обеспечена 100 % гарантия сохранности всех деталей его «железного коня».

kolesa.guru

Как открутить секретку на колесе без ключа?

Эксплуатация14 ноября 2017

С легковых автомобилей, хранящихся на улице, воры нередко снимают колеса в ночное время. Владельцы предпринимают ответные меры – ставят на крепление каждого диска по одному секретному болту, откручивающемуся специальным воротком. Но иногда складывается противоположная ситуация, когда автолюбителю необходимо открутить секретку на колесе без ключа, который утерян либо оставлен по забывчивости в гараже. Существует добрый десяток способов вывернуть хитрый крепеж, но все они потребуют наличия инструментов и времени.

Как снять колесо в дороге?

Самая неприятная ситуация – вдалеке от гаража случился прокол колеса, а ключ от секретки отсутствует. Хочется сразу предупредить водителей, не привыкших возить в багажнике минимальный комплект инструментов: шансов отвернуть болт с фигурным профилем очень мало. Наверняка придется «голосовать» и просить приспособления у других автолюбителей.

Что делать, если в вашем распоряжении есть только домкрат и баллонный ключ с удобным воротком:

1. Зафиксируйте машину ручным тормозом либо противооткатными башмаками.
2. Попытайтесь максимально затянуть оставшиеся болты, провернув их на 0,5–1 оборот.
3. Поднимите автомобиль домкратом, чтобы разгрузить колесо.
4. Ухватитесь за головку секретки пассатижами и постарайтесь ее ослабить и выкрутить.

Если вариант не сработал, поступите наоборот – ослабьте обычные болты на 1–2 оборота и медленно езжайте вперед, чтобы «разболтать» секретку. Расстояние – не более 50 метров. Затем снова подтяните крепления и пробуйте ее отвернуть. Способ не слишком удачный, поскольку ехать на пробитом колесе крайне нежелательно.

В качестве откручивающего приспособления также подойдет острое зубило и молоток. Если данный инструментарий есть в наличии, наставьте зубило на край фигурного болта и со средней силой бейте молотком в направлении откручивания. Сорвали секретку с места – дальше действуйте пассатижами либо другим хватательным инструментом.

Замечание. При обращении с зубилом и молотком придется соблюдать крайнюю аккуратность. Если по неосторожности наставка соскочит с секретной головки, на литом диске останется царапина или глубокая вмятина от удара. Со штампованного обода можно легко сбить краску.

Перед использованием зубила нужно выполнить операцию по затяжке остальных креплений, описанную выше. Это позволит создать небольшой зазор между головкой секретки и посадочным гнездом диска и облегчить ее раскручивание.

Другие способы вывинчивания секретного болта

Своевременное обнаружение утери ключа дает некоторое преимущество: вы сможете спокойно и без спешки решить вопрос с минимальными потерями. Наиболее простой и безопасный способ выкрутить секретку – обратиться на станцию технического обслуживания. Правда, услугу придется оплатить. Если желаете сэкономить средства и отвернуть крепление самостоятельно, попробуйте старый испытанный метод:

1. Подберите накидную головку из набора, чей внутренний размер на полмиллиметра меньше диаметра секретки.
2. Затяните посильнее оставшиеся болты.
3. Ударами молотка плотно насадите торцевую головку на болт, вставьте вороток и раскрутите крепление.

Важный момент! Применяя любой ударный вариант, вы неизбежно наносите вред подшипнику ступицы, воспринимающему данную нагрузку. В итоге экономия может оказаться мизерной, если подшипник выйдет из строя гораздо раньше положенного срока.

Другой подобный метод – выполнить на секретной головке шлиц, используя болгарку с тонким кругом по металлу (до 2 мм). Когда глубина паза достигнет 2–3 мм, ослабьте крепеж с помощью большой ударной отвертки. Особо варварский способ – бить кувалдой по секретке через наставку, дабы слегка подмять поверхность диска и таким образом расслабить резьбовое соединение. Удары должны быть сильными и точными, направленными вдоль оси крепления, чтобы головка не сломалась и не повредила обод.

Существуют более безопасные варианты снять колесо после потери секретного ключа:

1. Используя полуавтоматический инвертор, приварите к фигурной головке другой болт, гайку либо шестигранник, затем открутите секретку накидным ключом. Выполняя сварочные работы, защитите литой диск куском асбеста.
2. На стальных ободьях – штамповках, которые не жалко поцарапать, болт можно сорвать газовым ключом. Установите инструмент в правильном положении (захват по направлению вращения), наденьте на ручки трубу и ослабляйте крепление.
3. Снять секретку с колеса поможет набор экстракторов – болтов с конусной левой резьбой, сделанных из закаленной стали. Просверлите по центру головки отверстие нужной глубины и диаметра, вставьте подходящий экстрактор и вращайте воротком против часовой стрелки. Крутите без сильных рывков, чтобы резьбовая часть не сломалась.

Абсолютно безвредный для деталей машины метод – изготовление нового фигурного ключика. Используя обычный пластилин, сделайте слепок секретного профиля и отнесите в токарную мастерскую. Толковый специалист выточит по образцу ключ, подходящий к проблемному болту. Примите меры от прилипания пластилина к металлу, обработав поверхность любой жидкой смазкой.

Примечание. Все вышеописанные способы пригодятся для вывинчивания всяких автомобильных болтов с сорванными гранями. Правда, после их реализации изделия перестанут быть болтами в привычном понимании.

Экзотические методы раскручивания

Первый вариант скорее не экзотический, а хлопотный. Приезжаете на рынок автомобильных запчастей или в магазин, где продаются подобные аксессуары, и пытаетесь подобрать ключ из имеющихся в продаже. Неудобство заключается в следующем: придется бегать к автомобилю и примерять различные образцы.

Если внутри профильного отверстия есть выступы, за которые может зацепиться шестигранный либо четырехгранный стержень, удаление секреток с колес производится так:

1. Подгоните автомобиль к стене капитального гаража нужной стороной.
2. Вставьте в головку болта шестигранник (или четырехгранник) и прижмите его с торца домкратом, уперев подошву в стену. Не забудьте проставить между ними деревяшку.
3. Пытайтесь сорвать секретку, вращая стержень рожковым ключом.

Полная экзотика – заморозка металлической головки жидким азотом, продающимся в небольших баллончиках. Как известно, при воздействии сверхнизких температур сталь становится хрупкой. Используя данное свойство, обработайте болт жидким азотом и разбейте головку молотком. Здесь требуется некоторая ловкость, поскольку надо разморозить лишь головку секретки, не затронув другие детали. Оставшаяся в ступице резьбовая часть легко выкручивается после снятия колеса.

autochainik.ru

Как открутить секретку на колесе без ключа? Проверенные способы, которые помогут снять секретку

Дорогие красивые колеса становятся объектом внимания окружающих, однако нередко среди восхищенных зевак есть и те, кто не просто так смотрит на «обалденные фирменные катки», которые стоят не одну тысячу долларов…

Спрос порождает предложение, поэтому если есть желающие купить бу шины или бу титаны, будут и те, кто сможет их предложить. На рынке бу запчастей колеса пользуются большим спросом, однако, к сожалению, среди продавцов нередко много мошенников, которые продают не свои, а чужие колеса, которые были украдены с чьей-то машины.

Учитывая это явление, автомобилисты стали задумываться о том, как защитить себя не только от угона, но и от кражи дефицитных деталей, среди которых колеса занимают чуть ли не первое место. Решений существует немало, среди них: гаражное хранение, охраняемая парковка, а также секретки на колеса.

Секретками называют специальные защитные гайки или болты, которые откручиваются исключительно специальным ключом, который хранится исключительно у хозяина этого авто. Такое решение часто помогает защитить дорогие колеса от кражи, мошенники, встретив секретки, зачастую отказываются от своего замысла, поскольку для того чтобы открутить секретку без спец. ключа необходимо немало времени и сил, а это уже как никак риск быть застуканным на месте. Однако часто случается так, что секретки становятся настоящей проблемой для своего хозяина. Например, когда один или несколько ключей от секретки потеряны возникает вопрос, как открутить секретку без ключа? Также нередки случаи, когда предыдущий хозяин при продаже своего авто просто забыл отдать ключ от секреток, в итоге при необходимости «переобуться» у нового обладателя автомобиля возникает настоящая проблема с секретками, которые теперь работают против своего же хозяина.

В этой статье я расскажу о том, как снять секретку без ключа, в случае если он утерян или сама секретка повреждена и ключ не подходит.

Рабочие способы как открутить секретку на колесе без специального ключа

1. Первый и самый дорогостоящий, но при этом самый простой способ решить данную проблему — обратиться в сервис. Специалисты с большим опытом нередко встречаются с подобного рода случаями, поэтому помогут решить вашу проблему довольно быстро. Однако есть и минусы такого решения. Во-первых, это стоимость услуги. Как правило стоит такое удовольствие недешево, а если у вас ко всему прочему особый тяжелый случай, то влетит такая услуга, как говорится, «в копеечку».

2. Второй способ довольно сложный и энергоемкий. Его суть заключается в периодическом снятии нагрузки с секретки. Принцип заключается в следующем, срываются все крепежный болты или гайки, вывешивается колесо, затем откручиваются все гайки или болты. Когда остается одна секретка, колесо необходимо подстраховать, установив под кузов упор, чтобы не работать на домкрате, затем аккуратно раскачать колесо или несколько раз ударить по секретке молотком, если это позволяет конструкция колеса и посадочного гнезда. Далее все болты закручиваются обратно, затягивать необходим как можно крепче таким образом, чтобы снять нагрузку с секретки. После нескольких циклов специальный болт или гайка должен поддаться и открутиться без особых усилий. Чтобы усилить эффект можно использовать WD-40 или другую проникающую жидкость.

3. Снять секретку используя подходящую головку — один из популярных и вполне рабочих способов. Принцип заключается в подборе головки подходящего диаметра, которую в прямом смысле набивают на секретку, после чего пытаются открутить последнюю. Проблема лишь в том, что в некоторых случаях такой вариант не срабатывает из-за того, что конфигурация секретки не позволяет набить головку.

4. Если вы ломаете голову над тем как открутить секретку и у вас есть сварка — считайте вам повезло. Данный метод довольно радикальный и в некоторой степени опасный, т. к. во время использования сварки можно повредить диск или резину. Однако при правильном подходе можно избежать неприятных моментов. Для этого необходимо изолировать все части колеса и кузова, которые могут пострадать от сварочной дуги или брызгов. Принцип следующий, необходимо подобрать болт нужного диаметра, после чего аккуратно приварить его к головке секретки. После того как сварка схватится, используя ключ и большой рычаг, можно успешно снять секретку с колеса. Второй минус этого способа — безвозвратное уничтожение самой секретки, хотя если учесть тот факт, что ключа от нее нет, то жалеть особо незачем. Минус третий — не факт, что вам удастся приварить что-либо к секретке. Дело в том, что некоторые производители нарочно или случайно добавляют различные сплавы в состав своих изделий, в результате к ним просто не берется сварка.

5. Если ключ от секретки потерян, но головка секретки выступает наружу, используйте «газовый ключ». Используя специальный ключ, который в народе называют «газовым», необходимо зажать секретный болт или гайку и попытаться открутить ее, приложив максимум усилий. Как вариант можно аккуратно нарезать грани используя напильник или «болгарку», после чего попробовать открутить секретку обычным рожковым ключом.

6. Слепок секретного ключа. Если ни один из вышеперечисленных вариантов вам не подошел, можно воспользоваться высокотехнологичным способом, а именно — создать дубликат секретного ключа посредством изготовления его слепка. Углубляться в детали процесса не буду, поскольку я не специалист в данной области, опишу вкратце… В общем при помощи специального эластичного материала создается слепок, который в последствии отливается из металла или воспроизводится на специальном фрезерном станке. Работа эта очень сложная и под силу только высококлассным токарям. Если вы знаете таких, вам следует к ним обратиться. Другое дело в сколько вам это обойдется. Плюс в том, что в таком случае не пострадает ни шина, ни диск, ни даже сама секретка. Пострадает разве что ваш карман, из которого придется выложить кругленькую сумму.

7. Крайняя мера или терпение лопнуло! Если вам не понравился или не помог ни один из вариантов, скорее всего, вам поможет «тяжелая артиллерия» в виде молотка и зубила. Если у вас есть доступ к секретке и вы можете использовать зубило без вреда для диска и шины, можно попытаться «сорвать» секретку при помощи зубила. Для этого берем зубило, ставим под определенным углом и ударяя молотком «въедаемся в тело» секретки, пытаясь провернуть ее. Такой метод используют и по отношению проблемных гаек и болтов, он весьма эффективен, однако требует определенной сноровки. И да, сама секретка, как вы понимаете, будет испорчена окончательно. Если у вас не болт, а гайка, ее можно попытаться аккуратно расколоть на две части, не повредив при этом диск и саму шпильку.

8. Последний шанс. Если ничего не помогает и вас уже не очень интересует вопрос как открутить секретку на колесе, вместо этого ваше желание во что бы то ни стало избавиться от нее любым путем, вам поможет дрель. Используя дрель, можно попытаться высверлить болт или

vopros-avto.ru

Как открутить секретку на колесе без ключа? 5 надёжных способов + видео

Содержание статьи

Нестандартные разъёмы крепёжных элементов позволяют надёжно защитить автомобиль от несанкционированной разборки. Секретки уберегают колёса от снятия, но иногда именно они выступают основной причиной, по которой невозможно быстро заменить колесо в дороге. Знание, как открутить секретку на колесе без ключа, позволит сделать процедуру снятия колёс более простой и предотвратить повреждения дисков в процессе демонтажа.

Виды секреток

В зависимости от конфигурации секретки делятся на несколько разновидностей.

1. Асимметрическую. Головка болта обычно имеет нестандартную шляпку, которая может состоять из фигуры с 3, 4, 5 углами.
2. Эксцентриковую. Несколько профилей круглой формы и разных размеров находятся друг в друге. Круги могут сдвинуты на некоторое расстояние от центральной оси.
3. Дырчатую. Несколько отверстий с одинаковыми либо различными диаметрами обеспечивают надёжную защиту, но найти специальные ключи на заказ на такие секретки практически нереально.
4. Фигурную. Фигура, изображённая на шляпке, имеет небольшие углубления, в которые может войти только определённый ключ.
5. Комбинированную. Секретные болты на колёса, имеющие несколько степеней защиты и сочетающие в себе 2 и более элемента.

Так как секретки устанавливаются с определенной целью, то чаще всего монтируется еще один вид защиты — обечайка. Шайба предотвращает раскрутку секретки посторонними ключами. Практически во всех заводских комплектах секретных болтов прилагается обечайка, но если её нет, то лучше дополнительно купить и поставить.

Какие инструменты понадобятся

При отсутствии ключа для секретки можно воспользоваться стандартным набором, который подразумевает:

• торцевые головки и ключ для них;
• молоток;
• отвёртку;
• экстрактор;
• газовый ключ;
• сварочный аппарат;
• зубило.

В зависимости от выбранного способа демонтажа секретки подбирается соответствующий инструмент. Для секреток, которые были совсем недавно поставлены и имеют относительно стандартный рисунок, могут подойти и обычные ключи. Если секретки на колёса сильно прикипели, то демонтировать их придётся только при помощи дополнительного оборудования. Важно не забывать при выполнении работ про безопасность окружающих и себя.

Способы снятия секреток

Существует несколько способов демонтажа секретных болтов. Далеко не все они отличаются безопасностью и лёгкостью. Самым простым способом выступает обращение в сервисный центр, но стоимость работ в нём может стоить гораздо больше, чем весь комплект крепежей на колёса. Если есть время и желание сделать всё самостоятельно, то стоит попробовать демонтировать секретку без ключа самостоятельно.

Способ перетяжки всех болтов

Этот способ подойдёт только для тех секреток, которые были вкручены совсем недавно и не имеют обечаек. В остальных случаях эффективность метода очень низкая, поэтому не заслуживает внимания. Для откручивания секретки понадобится несколько раз перезатягивать обычные болты. Лучше использовать динамометрический ключ, но если его нет, то можно обойтись и без него.

Способ включает несколько этапов.

1. Необходимо максимально закрутить гайки и болты на колесе. Секретку трогать не нужно.
2. Автомобиль поднимается при помощи домкрата до высоты, на которой колесо поднимется над землёй.
3. Далее нужно простучать по секретному болту со всех сторон и опустить авто на землю.
4. Все стандартные болты необходимо выкрутить.
5. После того, как колесо стало крепиться всего одной секреткой, авто снова поднимают при помощи домкрата.
6. На место крепления секретки рекомендовано нанести WD-40 либо любой другой аналогичный состав.
7. Колесо нужно слегка раскачать на ступице.
8. Далее все болты и гайки снова закручиваются на место с максимальным усилием. Для этого действия лучше использовать динамометрический ключ, так как все крепления надо затянуть с одинаковой силой для предотвращения перекоса.
9. Если секретка не сильно прикипела к диску, то уже с первого раза должно получиться снять её руками.

В случае, когда демонтаж затруднителен, стоит повторить процедуру 2 — 5 раз. Если даже после 5 раза результата нет, то стоит задуматься об изменении способа снятия.

Демонтаж при помощи экстрактора

Данный способ эффективен в 80 — 85 % случаев. Сохранить специальный болт не получится, но и смысла в этом нет, так как ключ всё равно отсутствует. Благодаря тому, что экстрактор имеет обратную резьбу, процесс выкрутки достаточно простой и быстрый. Экстрактор необходимо вбить молотком на сам болт и при помощи баллонного ключа выкрутить секретку. Минусом данного способа является то, что в редких случаях головка может распасться на 2 части и демонтаж несколько осложнится.

Сварка

При помощи сварочного аппарата можно наварить на секретку болт, который поможет выкрутить крепёж. Некоторые производители специально изготавливают секретки из особого сплава, который не поддаётся сварке бытовыми полуавтоматами. В таком случае может понадобиться поиск аргонно-дуговой сварки либо же другой способ.

При сварочных работах необходимо предотвратить попадание искр и брызг на сам автомобиль и на резину. Для этого колёса можно завесить слегка влажным плотным текстилем. На автомобиль также рекомендуется накинуть чехол из плотной несинтетической ткани. После того, как шов затвердел по всем сторонам, можно попробовать открутить деталь. Иногда может потребоваться смазывание WD-40 и другими материалами.

Газовый ключ

Ещё одним популярным способом является использование газового ключа. Способ подходит только для выпуклых секреток. Для начала можно попытаться воспользоваться ключом без изменения конструкции болта.

Если инструмент сильно скользит по шляпке, то необходимо вырезать грани для более плотного соприкосновения ключа и поверхности. Нарезка граней может происходить при помощи болгарки либо напильника. Удобнее воспользоваться электроинструментом, но если нет уверенности, что искры не повредят кузов и стёкла, то лучше воспользоваться напильником.

Демонтаж при помощи дрели

Данный способ подойдёт только для опытных мастеров либо профессиональных токарей. Способ не подойдёт для секреток в виде гаек. В болте тонким сверлом необходимо сделать отверстие, в которое дальше будет вкручиваться винт. Важно помнить, что резьба должна быть противоположной по направлению к секретке. Предполагается, что во время вкручивания болта будет выкручиваться и секретка. Если резьбы будут совпадать, то секретный болт закрутится ещё туже.

При помощи дрели можно попытаться высверлить всю секретку, но для начинающих мастеров эта задача достаточно сложная.

Если нет уверенности в аккуратности работы, то лучше воздержаться от высверливания, так как это может нарушить резьбу в посадочных местах.

Изготовление дубликата (слепка)

Если секретка была изготовлена по спецзаказу, то существует большая вероятность, что в том же месте могут сделать дубликат ключа. Некоторые токари берутся сделать дубликат ключей со слепков даже со сложной конфигурацией. Для того, чтобы сделать снимок можно воспользоваться различными пластичными материалами.

Изготовление ключа позволит не только безопасно открутить секретку, но и сохранить её дальнейшую функциональность. Так как снять секретку с колеса без ключа равносильно тому, чтобы выкинуть её, то стоит задуматься об изготовлении дубликата, особенно, если везде стоят одинаковые гайки или болты.

Разбивка секретки

Самым крайним случаем, когда не помогает ни один из способов, может стать выдалбливание секретки при помощи зубила и молотка. Данный способ может повредить целостность диска. Если секретки сделаны из стального сплава или титана, то эффективность способа чуть выше нуля.

Наименьший вред будет для штампованных дисков.

Прежде, чем воспользоваться данным способом, стоит взвесить все «за» и «против», так как стоимость нового диска может быть такой же, как и работа мастеров в автоцентре.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

motorsguide.ru

Ford Focus Hatchback 1.6L HPDC PFI › Бортжурнал › Потерял ключ-секретку или как снять секретку не повредив гайку секретку.

Секретки оригинальные Ford.
Заехал в гараж что бы поменять передний подкрылок. Давай снимать колесо и опа нет ключа секретки. Перевернул весь гараж и обыскал всю машину нигде нет. Всё думаю капец.
Искал неделю, не нашел. И так надо ж как то снимать. Просмотрел много информации как снять но все варианты с повреждениями гайки. Я так не хотел. Надеюсь что найдется)))
И так начал ломать голову.
Хорошо что была одна запасная гайка. С неё всё и началось.
Такой вариант предложил сосед по гаражу (большое ему спасибо).
Нашел в гараже кусок трубки по всем параметрам и началось))) Зажал в тисках запасную гайку приложил трубку и давай вытачивать звезду. На долго меня не хватило заеб… Но основание граней сделал. Зажал по сильнее в тисках гайку приложил трубку и давай вбивать. При этом периодически работал напильником. Но полностью не вбил не лезло. Глубина звезды 3 мм я набил 2 мм. Но этого мало может не выдержать при откручивании. Как набить еще 1 мм? Пришла мысля взять нагреть трубку до красноты и вставить в звезду гайки. И ура звезда получилась))))) Теперь нужно сделать какую то ручку что бы открутить. Нашол втулку по диаметру гайки чтоб в диск влазила. Взял гайку на 34. и все это сварил. И вуаля ключ секретка готов. Теперь главное что бы открутились.
Были конечно сомнение что грани не выдержат и обломаются (я перед этим их хорошо по затягивал), но слава богу все гайки открутились без проблем, правда на последней гайке немного сорвал грани(((.
И так моя секретка

А это какой был ключ. Почти ни чем не отличается от моего)))))

www.drive2.ru

Honda Element Серебристый Эль › Бортжурнал › Секретки на дисках колес McGARD. Излом ключа-головки для секреток. Пути решения проблемы.

Привет всем!

Никогда не попадал в такую ситуацию и естественно, до вчерашнего дня не знал путей решения данной проблемы!

А проблема такая: сломалась головка-ключ для монтажа секретных гаек McGARD на дисках колёс.

Итак, обо всём по порядку.

Появилось немного свободного времени на даче и я занялся своим Элементом, делами, до которых ранее руки не доходили!

А именно, закатал заднюю часть вибро-шумоизоляцией.

Полный размер

Борт и крышку багажника Элемента

Окрасил термостойкой (до +600°С) эмалью новые тормозные диски. Ранее поставил их не покрывая эмалью и уже сейчас, лёгкий налёт коррозии уже присутствовал!

Полный размер

Тормозные диски окрашены

Поменял передние тормозные колодки, установив RAYBESTOS SGD914C, такой же фирмы, что ранее были установлены сзади.

Полный размер

Старые и новые колодки

Полный размер

Новячие=)

И вот тут, прикручивая колесо на место, был сломан ключ-головка!

Ключа-дубликата естественно нет.

Злополучная секретка

Попробовал открутить зубилом с кувалдой, а также всеми подручными инструментами -ничего не вышло! Даже царапин не остаётся!

А на даче настоящая золотая осень…

Полный размер

Осень на даче в полном разгаре

Заехал по дороге с дачи на 2 шиномонтажки. На обоих получен ответ: «мы не сможем вам помочь!»

Приехав домой, начал задавать вопросы по своей проблеме друзьям.

В итоге, они мне предложили несколько путей решения проблемы:

1. Перетянуть сильно гайки и отвернуть секретку. Опасность в том, что можно обломить или сорвать резьбу на шпильках.

2. Применение сварки. К гайкам секреткам приварить болты и потом открутить их. Наверное самый эффективный способ. Опасность в том, что может повести диск или шпильку от нагрева, возможно лёгкое оплавление ЛКП диска.

3. Использовать Экстрактор. Экстракторы можно приобрести в интернет-магазинах, например здесь Все Инстументы RU

Экстракторы

4. Использовать универсальную головку-ключ с подборным рисунком. Такой ключ на мой взгляд найти сложнее всего.

Универсальная головка

Каким из способов воспользуюсь я, пока не решил. Напишу здесь, подведя итог решения проблемы.

А пока, смотрим видео о том, как легко унести ваши дорогие колёса злоумышленникам, даже при наличии предпринятых вами мер
=)

Удачи всем! Возможно кому-то из вас данная тема будет полезна!

Послесловие: а если это случится ночью на трассе…=(((

www.drive2.ru

Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа

Секретки на колеса: -Что делать, если нет ключа?

Обычно, чтобы снять колесо на машине автомобилисту необходимо просто открутить колесные болты. В основном у водителей с этим нет никаких проблем, если только на колесах не стоят секретные болты (не стандартные, которые не открутишь обычными ключами). Для того, чтобы снять такую секретку с колеса необходим специальный съемник, который, как правило продают в комплекте вместе с секретными болтами. А что делать, если такой ключ потерялся? Не переживайте друзья и не слушайте никого, что для зтого необходимы якобы сложные слесарные работы. Мы уважаемые автомобилисты покажем и расскажем вам, как это можно сделать без применения специальных режущих инструментов.

В нашем приведенном примере можно увидеть автомобиль внедорожник Toyota Tundra на колесах которго установлены секретные болты с целью его защиты от кражи. Давайте дорогие друзья представим себе на минуточку, что мы потеряли специальный ключ для откручивания секретки на колесе (на колесах). Обычно в этом конкретном случае владельцы автомобилей обращаются за помощью на шиномонтаж или в технический центр, где мастера предлагают им спилить или высверлить эти секретки, чтобы можно было без проблем снять колесо(а) с машины.

Но это трудоемкий и непростой процесс связанный естественно с затратой немалых денежных средств с вашей стороны. Мы же со своей стороны предлагаем водителям достаточно простой способ, который в реальности поможет им, с помощью простых автомобильных инструментов снять секретку с колеса за короткий промежуток времени.

Стоит здесь сразу отметить, что данный предлагаемый нами способ работает практически во всех случаях и для большинства секретных болтов представленных в наше время на автомобильном рынке, а также он подходит для всех типов авто-внедорожников и легковых автомобилей.

Как мы уже выше отметили, чтобы снять секретку при потери специального ключа, нам понадобится простой набор инструментов, которые обычно есть у каждого автолюбителя. Вот те инструменты, что нужны для этой работы:

Необходимые инструменты:

— Торцевая головка (в нашем случае для автомобиля Тойота подошла головка 12-Point Socket). В вашем случае уважаемые автомобилисты подберите свой размер головки по диаметру секретки.

— Ключ для торцевых головок (вороток-рычаг, желательно динамометрический ключ).

— Молоток.

— Новый стандартный колесный болт под ваше колесо.

— Отвертка.

Сколько времени для этого необходимо?

Проверено, чтобы снять секретку с колеса без специального ключа в среднем необходимо будет затратить от 3 до 5 минут времени. Или около 20 — 30 минут, чтобы демонтировать секретные колесные болты со всех 4-х колес.

Шаг 1: Начните с поиска секретки

Не стоит друзья паниковать, если вы потеряли секретку к колесным болтам. Для начала лучше подумайте, где вы могли потерять эту секретку? Возможно, что вы положили ее куда-то и просто забыли о том месте? Не спишите пожалуйста и не нервничайте. Просмотрите все места в автомобиле, куда вы могли положить необходимый вам съёмник. Так же не забудьте осмотреть и все возможные места у себя дома. Может быть вы забыли просто спросить этот ключ у бывшего владельца автомобиля, который вы у него приобрели? Позвоните ему и уточните для себя, отдавал ли он вам ключ-секретку. 

Шаг 2: Выясните, какой размер секретного болта на колесе для того, чтобы подобрать нужного диаметра торцевую головку

Если вы действительно не можете найти оригинальный ключ-съемник для колесных секреток, то пришло время поработать молотком. Задача довольно проста. С помощью молотка вбить обычную торцевую головку на секретку и с помощью торцевого ключа открутить секретный болт. Дело тут вот в чем, а именно, ваши секретные колесные болты какие бы они дорогие не были, обычно изготовливаются из мягкого металла. То есть, металл этих секреток более мягкий, чем обычные стальные колесные крепежные элементы. Так что у вас есть надежда, что их можно открутить с помощью обычного автомобильного инструмента.

Так что будьте уверены, вы можете самостоятельно без посторонней помощи снять секретки за короткое время. Для этого найдите в своем гараже или в наборах инструментов торцевую головку, которая по размеру подходила бы под диаметр секретного колесного болта. Если у вас нет такой головки, то приобретите ее в автомагазине. Не стоит приобретать дорогие торцевые головки. Для этой работы подойдут и более дешевые инструменты.

При подборе нужного размера торцевой головки используйте лучше несколько размеров, чтобы идеально подобрать ту именно головку, которая реально может подойти для секретного колесного болта.

Благодаря ребристой поверхности внутри головки и соответственно мягкого металла секретки вы сможете легко и с помощью молотка изменить конфигурацию секретки под тот необходимый профиль, что имеет торцевая головка во внутреннем диаметре.

Шаг 3: Установите торцевую головку на секретный болт и с помощью молотка наденьте его на колесную секретку

Теперь дорогие автомобилисты начинается самое интересное. Ударяя аккуратно молотком по торцу головки вы естественным образом просто проминаете мягкую секретку. В конечном итоге она конкретно начинает приобретать (и приобретет) тот же самый вид, что имеют внутренние грани этой торцевой головки.

Внимание. Вы должны впрессовать торцевую головку таким образом, чтобы она плотно села на секретный болт (чтобы плотно сидела на секретном болте).

Шаг 4: Установите вороток-рычаг (динамометрический ключ) на головку

Вороток-рычаг — это специальный металлический стержень к которому прикрепляются торцевые ключи. Мы советуем подобный металлический рычаг иметь всем автомобилистам. Этот инструмент может выручить вас при многочисленных трудностях на дороге. Особенно вы в этом можете убедиться после того, как с помощью него самостоятельно снимите секретку с колеса. 

Чем же так помогает вороток-рычаг (динамометрический ключ) для торцевых головок? На самом деле открутить данную секретку нам помогает элементарная фундаментальная наука — физика. В нашем случае друзья мы использовали 20-сантиметровой длины рычаг. Можете использовать рычаг и покороче. Но всегда помните, что чем длиннее будет рычаг, тем больше силы от нашего движения будет поступать на торцевую головку. Согласно законам физики произойдет следующее, поворачивая рычаг мы тем самым увеличиваем свою силу в несколько раз и фактически превращаем себя в натурального силача. 

Обратите ваше внимание на следующее, при откручивании секретки вы все должны  делать медленно и неторопясь. Ни в коем случае не поворачивайте рычаг слишком резко, так как вы рискуете провернуть торцевую головку вокруг мягкой секретки.

Начинайте медленно давить на рычаг. Если секретка все-же не начала откручиваться, то не ослабляя своего давление на рычаг подождите еще немного и.. Вы будете удивлены, как легко начнет поддаваться секретка. На самом деле, чтобы повернуть секретный колесный болт не нужны огромные усилия в отличие от тех же стандартных колесных болтов, которым необходимы куда большие усилия.

Шаг 5: Установите вместо секретки новый обычный колесный болт

Посмотрев видео ролик и на фотографии вы можете удивиться, что на примере того же автомобиля внедорожника Тойота, все получилось неплохо. После того, как вы сняли секретку вам необходимо вместо нее обязательно установить на то место стандартный стальной колесный болт. Правда друзья сразу обратите свое внимание на следующее, что в определенных и некоторых случаях вы не сможете закрутить назад болт из-за повреждения внутренней резьбы. Но это устранимо хотя уже и не так легко, и, в этом случае вам лучше обратиться к специалистам.

Но в большинстве случаев после того как вы снимите секретку, резьба не повреждается, вы легко и самостоятельно закрутите новый колесный болт на место. 

Шаг 6: Удалите секретку из торцевой головки

Секретка впрессовалась в торцевую головку достаточно глубоко? Как быть? 

Существует несколько способов, чтобы достать из торцевой головки застрявший болт, а именно:

— Попробуйте с помощью большой отвертки или с помощью долото выбить секретку из торцевого ключа. Для этого необходимо установить долото в тиски. Далее, взяв в руки головку попытайтесь сверху выбить секретку об зажатое в тиски долото.

— Можно попытаться выбить секретку с помощью крепкой большой отвертки. Для этого необходимо взять торцевую головку внутри которой застряла секретка. Далее необходимо сверху установить отвертку, также зажав ее в руке. Затем с помощью молотка надо попытаться выбить секретку из головки. В нашем примере автору видео ролика этот способ не помог.

— Самый надежный метод (способ) вытаскивания секретки из торцевой головки вы сможете увидеть друзья в самом конце данного видео-ролика. Сам его автор продемонстрировал всем нам простой и надежный способ удалить секретный болт из головки. Для этого необходимо вкрутить секретку, что плотно впрессована в торцевую головку, обратно в резьбовое соединение колеса.

Внимание! Секретку нельзя заново сильно затягивать. Вам нужно ее закрепить с таким именно уровнем затяжки, которая далее позволит вам без проблем открутить эту секретку в ручную. 

Закрутив не сильно назад по резьбе секретку, попытайтесь вытащить торцевую головку. Так как секретка будет в данный момент держаться на резьбовом соединении, то вероятнее всего вы без особых проблем снимите головку с секретки. А далее так же без особых усилий открутите секретку с колеса. 

Другие советы для тех, кто потерял ключ для колесных секреток 

Попытайтесь выяснить марку секретных колесных болтов / их серийный номер

Так вы сможете выяснить производителя. Также и как правило на самих секретных контргайках или болтах наносится их серийный номер, или буквенный код. Установив компанию производитель, что производит секретные болты для колес, вы сможете попробовать связаться с ними, чтобы заказать новый ключ под ваши секретки установленные на автомашине. Но помните пожалуйста, что это по деньгам выйдет для вас значительно дороже. 

Не используйте гаечный ключ для того, чтобы открутить секретку

Советуем всем автомобилистам вместо гаечного ключа использовать вороток-рычаг для торцевых головок или динамометрический ключ, позволяющий контролировать силу затяжки. С помощью динамометрического ключа можно видеть воочию, какую силу вы применяете при откручивании секретки. Это даст вам возможность контролировать свое усилие и не повредить секретку. 

Это на много лучше ,чем гаечный трещоточный ключ, который, во-первых не сможет усилить вашу прилагаемую силу в несколько раз, а также во-вторых не сможет обеспечить вам контроль над прилагаемой вами силой откручивания. 

Используйте любое проникающее масло

Советуем вам друзья перед тем, как пытаться открутить колесную секретку обработать ее проникающим машинным маслом (например, таким, как «PB Blaster»). Обратите ваше внимание на следующее, что вопреки распространённому и бытующему мнению среди автомобилистов, в этом виде демонтажа колесной секретки, масло марки «WD-40» к сожалению не подойдет. Проникающее масло поможет вам удалить образовавшуюся внутри ржавчину, которая как-раз и может помешать откручиванию болта. 

Внимание! Будьте предельно осторожны. Это проникающее масло может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому будьте всегда аккуратны. 

Для удаления секреток продаются специальные наборы инструментов

Если вы хотите снять секретку с колеса при утере ключа, то можно приобрести специальный демонтажный набор. Но всегда помните, что стоит такой набор не дешево и, для вас все-равно будет проще снять эту секретку тем способом, который мы описали в нашей статье и который был показан в видео-ролике.

Таким образом запомните уважаемые автомобилисты, что описанный выше способ на много проще, он дешевле и универсальнее.

Защищают ли секретки колес от тех же воров?

Как видите друзья, нет не защищают. Секретные колесные крепежные элементы на самом деле не являются препятствием для преступников. Для них секретки являются просто лишним неудобством и все. 

Таким образом учтите, мы лично не советуем приобретать подобные секретки на колеса, поскольку это по-просту пустая трата денег. Ведь те злоумышленники, которые решаться украсть именно колеса, придут к вашей машине (поверьте нам) заранее подготовленными и с необходимым инструментом. И как вы наглядно видели им не составит особого труда снять с вашей машины нужные им колеса даже при наличии секретных болтов.

Удачи Вам господа автомобилисты!

1gai.ru

основные способы +видео » АвтоНоватор

Установка болтов-секреток – достаточно эффективный способ защиты колёс автомобиля от злоумышленников. Чтобы открутить такой болт, необходим уникальный ключ, которым владеет только хозяин автомобиля. Но если оригинальный инструмент утерян или забыт дома, даже у владельца возникает проблема, как снять секретку с колеса без ключа. Не обязательно для решения этого вопроса обращаться в автосервис, где за услугу придётся заплатить довольно приличную сумму. Существует несколько способов самостоятельного выкручивания секретных болтов.

Что такое секретка, и зачем её устанавливают на колёса

Кража автомобильных колёс – самый настоящий бизнес, процветающий в современных условиях. Владельцам автомобилей приходится противостоять подобным «коммерсантам». Именно поэтому на рынке авто аксессуаров появились так называемые «секретки».

Без специального ключа злоумышленник не сможет снять колесо

Это набор гаек или болтов, которые с колеса скручиваются только специальным ключом, входящим в комплект. Болт с головкой необычной конфигурацией устанавливают на колесо вместо одного или нескольких стандартных. После его установки открутить колесо без оригинального ключа невозможно.

Разновидности

Отличие секреток от обычных колёсных болтов – нестандартный профиль головки. В зависимости от её формы все секретки делятся на четыре основных типа:

1. Простые модели с профилем в форме неправильного многоугольника с количеством граней от 4 до 40.
2. Модели с фигурным профилем, состоящим из нанесённых линий различной формы.
3. Дырчатые – имеют несколько отверстий разной глубины и диаметра. Этот вид секреток считается более надёжным по сравнению с предыдущими вариантами в плане подбора к ним ключа.
4. Комбинированные модели. Болты, обладающие максимальной надёжностью, соединяют в себе дырчатый и фигурный профили.

Общий вид болта-секретки на автомобиле Ауди

Методы снятия секреток

Открутить болт-секретку специальным съёмником – минутное дело: форма профиля и ключа идеально подходят друг другу. Но если ключ из приобретённого комплекта утерян, проблема со снятием колёс возникает уже у владельца автомобиля.

К болтам, купленным в обычном автомагазине, можно попытаться подобрать ключ. Недорогие китайские комплекты имеют всего несколько комбинаций, поэтому, перебрав несколько комплектов, можно найти подходящий ключ к стоящим на колёсах секреткам. Специалисты не рекомендуют использовать китайские болты для защиты колёс, ведь злоумышленник может приобрести несколько наборов и подобрать подходящий ключ.

Существует несколько методов снятия секретки без ключа, однако большинство из них ведёт к поломке самого болта

С комплектами, приобретёнными в зарубежных магазинах, такой фокус не пройдёт. Для снятия сложных моделей используют один из следующих способов.

Снятие с помощью перетяжки

Суть метода состоит в расшатывании секретки затяжкой и отпусканием остальных болтов. Последовательность действий:

1. Все гайки на колесе затягивают как можно сильнее, чтобы снять нагрузку с секретки.
2. Автомобиль приподнимают домкратом таким образом, чтобы колесо с секреткой не касалось земли.
3. Секретку обстукивают со всех сторон, чтобы болт расшатался.
4. Автомобиль опускают, чтобы колесо встало на землю.
5. С колеса откручивают все болты, чтобы оно держалось только на секретке.
6. Вновь приподнимают автомобиль домкратом.
7. Колесо расшатывают руками до тех пор, пока оно не начнёт колебаться на ступице.
8. Закручивают все болты, чтобы снять нагрузку с секретки и ещё больше расшатать её.
9. Секретка после этих манипуляций откручивается руками. Если болт давно не откручивали, и он «прикипел», все манипуляции придётся повторить.

Это важно! Перед выкручиванием секретки нужно обработать её проникающим машинным маслом. Популярная у автолюбителей жидкость WD-40 для этих целей не подойдёт. Проникающее масло разъест ржавчину, удерживающую болт, и тогда он выкрутится без особых усилий.

С помощью торцевой головки

Для снятия болта этим методом понадобится:

• Торцевая головка немного меньшего диаметра, чем головка секретки;
• Динамометрический ключ;
• Молоток;
• Стандартный болт;
• Отвёртка.

Последовательность действий следующая:

• Торцевую головку диаметром на полмиллиметра меньше болта набивают на него молотком. Сделать это получается, поскольку секретки, как правило, делают из мягкого металла. В результате мягкая секретка принимает форму граней торцевой головки.
• Устанавливают на головку вороток-рычаг (динамометрический ключ) и начинают откручивать секретный болт. Согласно законам физики, рычаг помогает воздействовать на болт с большей силой. Здесь желательно не переусердствовать и крутить ключ медленно с периодическими остановками. Главная задача – сдвинуть секретку с места, тогда она легко открутится.
• На место секретки устанавливают обычный болт.

Выкрученная секретка остаётся в торцевой головке. Выбивают её большой отвёрткой или долотом, установленным в тиски. Можно вынуть секретку, слегка вкрутив её на прежнее место. Степень закручивания должна быть такая, чтобы потом можно было открутить болт руками. Торцевую головку в таком положении расшатывают и сдёргивают с секретки.

Это важно! Если на автомобиле стоят дорогие литые диски с секретками, установленными производителями, пытаться снять их самостоятельно не стоит. Снять такую секретку трудно, поэтому лучше обратиться к мастерам СТО.

С использованием внутреннего экстрактора

Конический экстрактор – инструмент для извлечения сломанных шпилек и болтов. Его также можно использовать для снятия секретных болтов. Порядок действий при использовании этого инструмента следующий:

• Чтобы вставить экстрактор, в секретке сверлят отверстие соответствующей формы и размера.
• В отверстие забивают экстрактор, и с его помощью выкручивают болт.
• Захватив экстрактор воротком, вращают его по часовой стрелке. Крутить необходимо плавно, без рывков, иначе резьба сорвётся, и без помощи специалистов снять колесо не получится.

Чтобы извлечь сломанную шпильку или болт, используется инструмент под названием экстрактор, который может помочь и в случае утерянной секретки

Главная проблема использования данного метода – подбор соответствующего материалу сверла. Если секретка сделана из сырого металла, подойдёт сверло для быстрорежущей стали. Для закалённой стали используют свёрла с победитовыми наконечниками. Чтобы во время сверления перо не сломалось, головку болта обильно смазывают.

Изготовление нового ключа

Данный способ подходит, если на примете есть высококлассный специалист, способный изготовить ключ по слепку. Работа достаточно сложная, но метод позволит использовать секретку в дальнейшем, а также полностью исключить риск повреждения диска, шины и ступицы колеса.

Для изготовления дубликата делают пластилиновый слепок с головки секретки. Чтобы пластилин не прилипал к головке болта, её нужно предварительно смазать машинным маслом. Полученный слепок нужно отнести мастеру, который изготовит по нему новый ключ.

Экзотический способы извлечения секретки

Самый необычный вариант извлечения болта – заморозка жидким азотом. Воздействие сверхнизкой температуры придаст металлу хрупкость, поэтому болт попросту разбивают молотком и извлекают по частям.

При выполнении заморозки азотом из баллончика придётся проявить сверхточность и попасть исключительно на головку секретки. На другие детали и диск азот распылиться не должен. После разрушения головки резьбовая часть болта легко выкручивается из колеса.

Как откручивают секретку в автомастерских

Мастера СТО используют для демонтажа секреток «дедовский» метод наваривания на неё болта или шестигранника подходящего размера. Для сохранения диска часто изнутри приваривают кусочек трубы, а к нему гайку, болт или шестигранник.

В СТО секретку чаще всего снимают при помощи сварки

При использовании этого метода важно правильно подобрать электрод, иначе шов при сварке получится хрупким и во время откручивания болта оторвётся. Не имея опыта, самостоятельно использовать подобный метод не рекомендуется. Минус такого метода состоит также в безвозвратной утере секретки, хотя если ключ потерян, нет смысла сохранять болт.

Это важно! Иногда секретки изготовлены из материала, к которому невозможно ничего приварить.

Видео: как открутить секретку без ключа

Распространённые ошибки автовладельцев

Пользуясь советами «народных умельцев», некоторые автовладельцы пытаются решить проблему радикально. Такие методы приводят к неприятным последствиям.

• Срубить болт зубилом. Секретка таким варварским способом будет снята, но при этом колёсный диск повредится.
• Свернуть газовым ключом. Иногда такой способ работает на штампованных дисках. Но большинство производителей секреток научились защищаться от попыток открутить болты газовым ключом. На болт устанавливают специальное вращающееся кольцо, препятствующее захвату.

Это важно! Неумелые действия при снятии секреток могут не решить, а только усугубить проблему. Если болт повредился, но не поддался, не стоит доламывать его. Лучше сразу обратиться к специалистам в автосервис.

Любую проблему с автомобилем легче предупредить, чем впоследствии искать способы её решения. Чтобы не пришлось снимать секретку с колеса без ключа, стоит придумать надёжное место для его хранения. Желательно приобрести специальный чехол, который крепится к баллонному ключу. Необходимый инструмент для откручивания секретки всегда будет под рукой.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

carnovato.ru

Что делать если потерялся ключ от секретки, или как снять секретку без ключа?

Черный рынок богат всевозможными ворованными вещами, автомобильные колеса — один из самых популярных товаров на нем. Из-за такой популярности ворованных б/у колес появилось целое течение — воры, которые специализируются исключительно на краже колес. Для борьбы с таким неприятным явлением появились компании, которые попытались решить эту проблему посредством создания специальных защитных механизмов, способных предотвратить хищение автомобильных колес. Самыми популярными на сегодняшний день являются, так называемые «секретки».

Что такое секретки на колеса? Это специальные болты и гайки, для откручивания которых необходим специальный ключ с уникальной конфигурацией, без которого злоумышленник не сможет произвести кражу колеса, или же сможет, но потратит при этом много времени.

Однако есть и другая сторона медали. Иногда после установки секреток, автомобилисты из-за своей неосторожности теряют спец-ключи, после чего секретка становится проблемой для самого автовладельца.

Как быть в такой непростой ситуации, когда ключ потерян, а заменить колесо, что называется очень надо? Если взять силой — можно повредить литой диск, а методы автосервисов тоже не совсем безопасные. Для снятия секретки специалисты СТО, как правило, наваривают на нее гайку или болт, что честно говоря, тоже очень рискованно, поскольку от сварки может пострадать краска автомобиля или литой диск.

Многие автовладельцы после потери ключа от секретки попадали в тупик, ломая голову над тем, как открутить секретку без ключа. Однако, несмотря на всю сложность, выход из этой ситуации все-таки есть. Именно об этом сегодня и пойдет речь в моей очередной статье, я попытаюсь помочь тем, кто попался на свою же удочку.

Для этого правда вам придется самому на какое-то время стать ночным воришкой, который снимает колеса с автомобилей. Разница будет только в том, что вам в отличие от вора не надо бояться хозяина сигнализации, и можно будет действовать при свете. Безусловно, задача не самая легкая, однако вполне выполнимая, все, что от вас требуется — это аккуратность, терпение,  время и неплохая физподготовка.

Читайте также: Как выбрать секретки для автомобильных колес

Если ваша секретка из недорогих, а проблема состоит лишь в том, как открутить без специального ключа — процесс, скорее всего, не потребует каких-то особых умений и закончится довольно быстро. Но если секретка установлена давно, и вы не помните сами, когда в последний раз ее откручивали — скорее всего, придется повозиться, так как от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

Первый способ заключается в том, чтобы расшатать секретку посредством затяжки и отпускания остальных болтов. Для этого необходимо покрепче затянуть остальные гайки на колесе, тем самым снимая лишнюю нагрузку с секретки. Затем немного поднять колесо домкратом, после чего простучать по секретке со всех сторон и опустить колесо.

Далее нужно полностью выкрутить болты, чтобы затянутой осталась только прикипевшая секретка, после чего снова немного поддомкратить колесо. После этого попытайтесь мягко пошатать его на ступице, предварительно пройдясь по всей площади секретки (WD-40).

Последний шаг. После всего проделанного снова закрутите все болты и гайки как можно крепче – это позволит вам снять нагрузку на саму секретку. Затягивать следует симметрично, понемногу каждую, это позволит исключить возможность перекоса диска. Затяжка должна быть максимальной! Если все сделано по инструкции, секретка должна открутиться без особых усилий.

Второй способ. Если у вас всего, лишь пропал ключ от секретки, но сама секретка откручивается нормально, тогда можно попытаться открутить ее другим методом. Он заключается в подборе подходящей по диаметру головки, которую при помощи кувалды необходимо аккуратно набить на секретку. После этого попытайтесь сорвать ее воротком. В большинстве случаев удается открутить секретку.

Читайте также: Советы по использованию секреток

Если же у вас ничего не вышло, рекомендую обратиться в сервис, там, скорее всего, вам смогут помочь, однако это уже будет стоить немалых денег, да и к тому же не факт, что удастся сохранить диск. Как бы то ни было, паниковать не стоит, пробуйте и у вас обязательно получится.

Видео, как открутить «секретку» без ключа

Главная дорога (Эфир от 29.09.2012) — Секрет колеса

Как снять секретку (секретный болт) с колеса?

Как выкрутить секретку с колеса если потеряли спецключ

Как снять секретные болты? Простой способ

Как снять секретку с колеса 8(925)185-43-30

Как выкрутить болт «секретку» на колесе. Если сломался переходник.

Как открутить секретку (секретные материалы ). 8(925)185-43-30

Снятие секреток с колес BMW X6 без повреждений диска! How to remove McGard

Снятие секретки за 15 секунд

Как снять секретку.

Ремонт: Nissan Almera Classic 2006. Как открутить гайка болт секретки без специального ключа.

Что делать если потерялся ключ от секретки, или как снять секретку без ключа?

3.5 (70%) 2 голос[а]

sanekua.ru

Как открутить секретку на колесе без ключа: способы

К сожалению, даже в современном мире часто можно, выйдя из дома, увидеть свой автомобиль, стоящим на кирпичах вместо шин. Чтобы избежать такой неприятности, была придумана секретка на колеса. Но что делать, если прохудилась шина в дороге, а специального приспособления с собой нет? Рассмотрим, как открутить секретку на колесе без ключа.

Какие бывают секретки на колесах

Сами по себе секретки на колеса представляют обычный крепежный элемент каркаса. Но при этом имеют нестандартный профиль, который устроен таким образом, чтобы открыть его мог только владелец ключа.

Все такие приспособления можно разделить на 3 типа:

• Самая простая модель с профилем в виде неправильного многоугольника, причем количество граней колеблется от 8 до 40 штук.
• Далее идет секретка с фигурным профилем, состоит из линий различного искривления.
• И самая надежная — дырчатая, она имеет несколько отверстий разного диаметра и глубины.

При выборе секретки на колеса стоит обращать внимание не только на вид, но и на материал, из которого она изготовлена. Чем выше качество, тем прочнее и надежнее будет приспособление.

Возникает вопрос о том, как открыть секретку на колесе без ключа, если она является такой надежной защитой. Об этом поговорим далее.

Как снять секретку своими силами без ключа

Скорость снятия будет напрямую зависеть от времени эксплуатации изделия, если вы установили секретку недавно или периодически ее снимали, то процесс много времени не займет, а вот если она успела «прикипеть» к диску, тут уже придется потрудиться немало. Посмотрим, как снять секретку на колесе без ключа:

1. Вначале посильнее закрутите остальные гайки на колесе, чтобы уменьшить нагрузку с секретки, и она поддалась на ваши усилия.
2. Затем подтягиваем колесо при помощи домкрата и стучим со всех сторон, опускаем его на место.
3. Выкручиваем все болты, чтобы осталась только наша искомая деталь.
4. Снова поднимаем на домкрате и раскачиваем на ступице, предварительно обрызгав секретку WD-40.
5. Возвращаем гайки на место, при этом закручиваем их симметрично и до предела.
6. Переходим к секрете, если вы все сделали правильно, то теперь она открутится руками без усилий.

При желании вы можете обратиться в автосервис, там сделают то же самое, но за деньги. Причем не все мастерские дают гарантии на сохранность диска.

Снимаем самостоятельно простые секретки

Если у вас на колесе стоят самые простые секретные гайки, то не будет сложным вопрос, что делать, если потерялся ключ от секретки.

1. Вначале подберите подходящую по размеру торцевую головку к вашей секретке.
2. Размер подберите немного меньше.
3. Возьмите молоток и с его помощью набейте головку на секретный болт.
4. Зафиксировав, начинаем откручивать, и все.

Если у вас установлена секретка с торцевым наконечником, то рассмотренный способ не подойдет. Тогда, отвечая на вопрос о том, как открутить секретку на колесе без ключа, проделайте следующее:

• Обточите головку по краям до необходимого размера.
• Затем открутите, как и в предыдущем случае.

Если вы позаботились о защите колес и установили секретку с кольцом, то для удаления дополнительной защиты вам потребуется фреза или болгарка. При этом желательно обратиться в сервис, так как вряд ли с собой вы возите данные инструменты.

Как снять секретку с БМВ

На дорогих автомобилях обычно секретку устанавливают уже при производстве, причем не самый простой болт, а хороший. Поэтому, если вы задумываетесь, как открутить секретку на колесе без ключа на БМВ, то лучше обратиться в сервис.

Конструкция таких секреток подразумевает наличие защитного кольца (обоймы). Если пытаться открутить такое приспособление обычным способом, использовать головку, набитую на секретку, то защитное кольцо будет просто прокручиваться.

Обычно в литых дисках секретка уплотнена достаточно глубоко и использование электросварки может привести к поломке самого диска. Для снятия таких защитных приспособлений используется специальное оборудование.

Если же вы все таки хотите попробовать сделать это самостоятельно, то вначале потребуется аккуратно распилить кольцо, при этом, не задев литого диска, что довольно сложно. И только потом снимать секретку обычным способом.

Как снять секретку с колес автомобиля «Лексус»

Колеса автомобилей «Лексус» также имеют литые диски и встроенные секретки. Так как марка дорогая, то стоит обратиться в салон. Но если вы все же задумались, как открутить секретку на колесе без ключа («Лексус»), то можно попробовать следующий вариант:

• Едете в магазин, покупаете новую секретку, которая подходит для литых дисков автомобиля «Лексус».
• Возьмите новый ключ и набиваете на старые секретки.
• Плавно откручиваете.

Но надежнее и быстрее обратиться к специалистам, которые точно знают все особенности строения той или иной секретной гайки.

Как снимают секретки в автосалонах

Если у вас на автомобиле установлены простые конструкции секреток, то мастера в автосалонах могут воспользоваться перечисленными выше способами. Но на литых дисках, при сложной конструкции секретного болта, и у автослесарей подчас возникает вопрос, как снять секретку на колесе без ключа.

В таком случае на помощь придет определенное сварочное оборудование. Специалисты аккуратно, чтобы не испортить диски, приваривают дополнительные стальные болты, с помощью которых и откручивают секретки.

У мастеров своего дела эта процедура не займет много времени, а после установки новых приспособлений защиты старайтесь не терять ключ.

Защищают ли секретки от воровства колес

После рассмотрения всех способов, как открутить секретку на колесе без ключа, возникает еще один вопрос, а выполняет ли она вообще свою защитную функцию.

На самом деле, даже самая простая секретка уже своим наличием будет отпугивать воров. Например, если рядом будут стоять две машины, но секретные болты будут только на одной, то быстрее и проще обойти ее стороной.

Более дорогие секретки, например со специальными защитными кольцами, потребуют от преступников потратить немало времени и сил, чтобы их снять. А за этот период воров уже могут заметить, так что это слишком большой риск для такой не сильно дорогой наживы, как колеса.

Кроме того, на дорогих машинах часто стоят секретки, которые и снять-то можно только в салоне с помощью сварки. А значит, и воровать такие диски или колеса — слишком заметное дело.

Получается, несмотря на то, что практически любую секретку можно снять самому без ключа, свою прямую защитную функцию она все-таки выполняет.

Заключительные рекомендации

Чтобы не задумываться о том, как открутить секретку на колесе без ключа, не теряйте его. Если все же он утерян или сломан, то рекомендуем следующее:

1. Посмотрите на то, какая секретка у вас установлена на колесах.
2. Если простая — воспользуйтесь одним из перечисленных способов для снятия.
3. Если у вас дорогие литые диски со встроенной системой защиты колес, лучше обратиться в салон, где для снятия приварят специальный стальной прут и только затем открутят болт.

fb.ru

Снятие секреток и поврежденного крепежа

«Секретка» — это колесный болт (или гайка) с уникальной формой головки, который можно выкрутить специальным ключом с подходящей ответной частью.

Секретки используются для того, чтобы предотвратить кражу колес автомобиля. Однако бывает, что водители сталкиваются с неожиданной проблемой – невозможностью открутить колесо, так как потеряли ключ от «секретки» или повредили грани болтов (колесных гаек). В этом случае автовладельцы становятся жертвами своей же предусмотрительности и перед ними встаёт вопрос:

Как открутить секретку?

Нам периодически поступали запросы помочь в подобных ситуациях, поэтому наш выездной шиномонтаж первым в Воронеже предложил услугу по снятию секреток и поврежденного крепежа с выездом.

Если и вам не удалось избежать такой неприятности, то наши мастера могут выехать к вам и с помощью специальных инструментов выкрутить злосчастный болт. Мы поможем вам снять как обычные колесные гайки и болты, так и секретные с вращающимся кольцом, например, «секретки» БМВ (BMW) или Форд (Ford).

Заправка кондиционерадо 500 г хладагента, 30 г масла
свыше 500 г 100₽ за 100 г2000

Снятие секретокот 500

Дошиповка зимних шин23 ₽/шип

Фотогалерея

Преимущества

Опыт работы по выездному шиномонтажу более 10 лет

В 2010 году мы первыми запустили мобильный шиномонтаж в Воронеже и за это время помогли нашим клиентам более 10 000 раз

Балансировочный станок выставляется по уровню

а не прикручен к полу, как у большинства выездных шиномонтажей. Мы разработали собственную электромеханическую систему позиционирования. Качество нашей балансировки высоко оценили даже владельцы спортивных машин

Специально изготовленные фургоны

Мы вложили дополнительные силы и средства, чтобы спроектировать уникальные фургоны для комфортной работы. Наши мастера не мучаются от шума оборудования, а все внимание уделяют качеству работы

Мы называем реальное время прибытия наших машин

Машины в разных районах города позволяют нам оперативнее реагировать на заказ

Работаем с юридическими лицами по безналичному расчету

Предоставляем квитанции и документы об оплате

Принимаем банковские карты.

Используем технологичное шиномонтажное оборудование

Мы установили автоматические шиномонтажные стенды, которые позволяют проводить монтаж-демонтаж любых шин (в том числе низкопрофильных с технологией RunFlat и диаметром до 22 дюймов) без риска повреждения шины или диска

Главный принцип нашей работы — качество

Мы используем только качественные материалы и строго соблюдаем все этапы технологии ремонта шин, шиномонтажа и балансировки

Как снять секретку с колеса без ключа.

Советы по шиномонтажу

• Вы потеряли ключ от секретки на колесах?
• Не знаете, как снять секретку с колеса?
• Хотите узнать, есть ли способы ее удаления?

Воспользуйтесь нашими советами — они помогут решить проблему.

Способ первый: снятие секреток с колес при помощи перетяжки остальных точек крепления колеса.

1. Закрутите максимально все гайки и болты, чтобы снять осевую нагрузку с секретки.
2. Используйте домкрат, чтобы поднять колесо с проблемной секреткой. Несильно простучите ее. Опустите колесо.
3. Начинайте выкручивать все гайки и болты, чтобы колесо фиксировала только секретка.
4. Снова используйте домкрат для поднятия колеса.
5. Сделайте расшатывающие движения относительно колесной ступицы.
6. Верните на место все болты и гайки, максимально затяните симметрично секретке.
7. Выкручивайте  секретку даже без специального оборудования.

Мы рекомендуем использовать любое проникающее масло. Но обработку проводите аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие транспортного средства.

Способ второй: как открутить секретку на колесе без ключа при помощи сварки.

Если Вы не хотите самостоятельно заниматься удалением детали — обратитесь в шиномонтаж. Мы приварим стальные болты к секретки, и она быстро выкрутится.

1. Найдите секретку.
2. Приобретите торцевую голову, которая подходит по диаметру секретки. Разместите ее на секретном болту, чтобы при помощи молотка надеть ее сверху. Обратите внимание, что торцевая головка должна быть плотно впрессована в секретку.
3. Разместите динамометрический ключ на головке, медленно давите на него, чтобы поддалась и секретка.
4. Установите вместо секретного болта — обычный колесный. А секретку достаньте из торцевой голоски.

Как достать секретку из торцевой головки?

• Попробуйте выбить, используя большую отвертку или долото.
• Вкрутите ее обратно в резьбовое соединение колеса, но не затягивайте, чтобы открутить без использования специальных инструментов.

Как Вы видите, секретка не является 100% защитой от преступников. Но затягивает процесс снятия колеса. Специалисты нашего шиномонтажа могут дать совет: какие лучше секретки на колеса приобрести. Мы работаем с ними более 5 лет, поэтому знаем лучшие секретки на колеса. Свяжитесь с нашим диспетчерским центром прямо сейчас по телефону 6037777 или напишите нам на почту.

Поделиться

Навигация по записям

Вам может быть интересно

Что делать, если ключ стопорной гайки отсутствует или сломан?

Главная> Уход за автомобилем> Что делать, если ключ стопорной гайки утерян или сломан?

Если вы обнаружили, что ключ блокировки колеса отсутствует или поврежден, или одна из стопорных гаек сломана, вы не одиноки. Это очень распространенная проблема.
Колесные замки.
Часто ключ блокировки колеса просто изнашивается от многократного использования. Когда это происходит, и вы не можете снять колесные замки имеющимися у вас инструментами, есть несколько вариантов.

Один из вариантов — позвонить своему механику или в любую местную автомастерскую. У многих механиков есть специальные инструменты (гнезда) для этой цели, поэтому они могут снимать замки колес без ключа. В одних машинах это довольно просто, в других — сложно. Им может потребоваться помощь молотка и проникающего масла.

Другой вариант — посетить сервисный отдел вашего местного представительства той же марки.

У механиков дилерских центров есть основной набор ключей от производителя, чтобы они могли снимать замки с ваших колес.Обычно вам не нужно записываться на прием для такого простого обслуживания, если только автосалон не очень загружен. Конечно, дилер может взимать плату за труд. Дилер также должен иметь возможность снять стопорную гайку колеса, если она сломана или повреждена.

Следующий вопрос: замки колес оставить или просто установить обычные гайки? Блокировка колес может помешать кому-либо украсть ваши колеса и шины, но как часто это действительно происходит в вашем районе? Опять же, если кто-то действительно хочет вырвать колеса из вашей машины, они могут найти способ снять замки.

Имея это в виду, многие владельцы предпочитают устанавливать обычные гайки, если автомобиль старый или при установке зимних шин на стальные диски. Помогает, если вы можете найти оригинальные орехи, все еще хранящиеся где-то в багажнике. С обычными гайками вам не нужно беспокоиться о том, что ключ будет неправильно установлен или сломан.

Можно ли получить новый ключ от замка колеса? Некоторые дилеры могут заказать ключ отдельно, хотя доставка ключа займет некоторое время. Большинство дилерских центров продают колесные замки только в комплекте.

Комплект замка колеса с ключом.
Цена колеблется от 20 до 120 долларов за набор. Вы также можете заказать новый комплект блокировки колес онлайн; цены также находятся в этом диапазоне. Многие автомобили имеют колесные замки, поставляемые компанией McGard. Они продаются в Интернете, и вы даже можете заказать только ключ, если у вас есть код ключа, который обычно хранится в комплекте в качестве удостоверения личности. Он также может быть в сумке для руководства вашего владельца.

Как лучше всего хранить ключ от замка колеса? Обычно ключ хранится вместе с домкратом и колесным ключом в отсеке для запасного колеса в багажнике.Многие автовладельцы оставляют ключ на центральной консоли, когда приносят автомобиль в сервисный центр, чтобы механик знал, где он находится, в случае необходимости. Таким образом, когда вы вернете свою машину, вы сразу узнаете, потеряли ли они ключ, что иногда случается.

Нужны ли блокировки колес с технической точки зрения?

Нет, в блокировке колес нет необходимости; обычные гайки или болты OEM будут выполнять свою работу, если они все на месте, правильно подходят к ободам и затянуты в соответствии со спецификациями.Если сомневаетесь, спросите своего механика или обратитесь к руководству пользователя.

Почему у автомобилей есть контргайки? Это устройство безопасности, которое должно затруднить кражу колес. Стопорные гайки или болты колес имеют уникальный рисунок и поставляются в комплекте с ключом, который соответствует этому рисунку. В большинстве автомобилей колесные замки устанавливаются техническим специалистом дилерского центра во время предпродажного осмотра.
По одной стопорной гайке (или болту) на каждое колесо.

Ключ и обычные гайки, которые поставляются с завода, обычно помещаются в перчаточный ящик или в багажник, иногда в пластиковый футляр или небольшой мешочек.

Почему колесные замки не нужны и как их снять без ключа. — WHEELS.ca

Это было не так давно, когда большинство доступных автомобилей поставлялись в стандартной комплектации с черными стальными колесами и дерьмовыми пластиковыми колпаками, которые, казалось, ломались и падали при движении по слегка ухабистой дороге.

Сегодня эти колеса, кажется, предназначены для использования в зимних условиях и являются низкоуровневыми базовыми моделями, которые (к счастью) не так распространены, как раньше.

Хотя в большинстве случаев они немного сбривают вес и не превращаются в ужасный оттенок ржавчины, легкосплавные диски или, чаще, «диски» вносят свой вклад, делая непривлекательный автомобиль похожим на то, что вам не нужно смущаться. о.

Это один из самых распространенных способов, с помощью которых люди могут оживить внешний вид трехлетнего Civic или Corolla, не разбивая банк. Конечно, если вам нужны кованые легкие диски BBS — экономия у вас просто не будет, но это перебор, если вы не будете автокроссовать или отслеживать каждые выходные, и в этот момент диски — последнее, что вам понадобится.

Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля заводские или неоригинальные сплавы, многие из них (по крайней мере, более дорогие) будут продаваться с той или иной формой стопорных колесных болтов или гаек. Обычно один из 4 или 5 болтов на колесе имеет уникальный рисунок, который не подходит для стандартного гнезда. Эти болты поставляются с подходящим ключом, который подходит к вышеупомянутому стандартному гнезду и позволяет владельцу снимать стопорный болт.

У меня были эти колесные замки на последних трех моих машинах — и я их абсолютно ненавижу.

Почему?

Они заноза в заднице! Больше головной боли, чем они того стоят. Особенно, если вы, как и я, живете в Канаде и должны менять зимние колеса на летние дважды в год — каждый год.

Ford Focus RS поставляется со стандартным комплектом зимних шин

Ключи от замков, к сожалению, кажутся изготовленными из более мягкого материала, чем засов, и обычно со временем изнашиваются. Так что, если у вас есть машина в течение нескольких лет, скорее всего, технический специалист или вы, меняя колеса, в конечном итоге окажутся с оторванным ключом, и ему придется прибегать к выбиванию болта, используя специальные методы, такие как молоток и удары.

Ключи могут потеряться, и трудно получить замену, что приводит к необходимости снимать замки всех колес и заменять их новыми замками.

Замена автомобиля на обычную замену колес может занять вдвое больше времени и в два раза дороже затрат на рабочую силу. Не то, чтобы потребитель, который уже стоял в очереди, чтобы поменять колеса, был бы доволен.

«Но эти замки на колесах не позволят потенциальному преступнику забрать мои колеса, поэтому я чувствую себя в большей безопасности, зная, что они там, защищая мои инвестиции», — можете подумать вы.

Что ж, как это часто бывает в действительности, противоугонные устройства, такие как замки колес и даже сигнализация, являются не более чем сдерживающим фактором — незначительной неприятностью для угонщика.

Предполагая, что вы живете в городе среднего размера, когда вы в последний раз активно прекращали свои действия, чтобы расследовать сработавшую автомобильную сигнализацию? Пища для размышлений.

Если вор действительно хочет ваши колеса, он получит их замки или нет. Это займет у них всего 30 секунд.

У меня возникла эта проблема прошлой осенью, когда я принес свою машину в местный магазин, чтобы поставить зимние колеса.Мне звонит владелец магазина. «Извините, сэр, ваш ключ оторван, и мы сняли только одно колесо, вы разрешаете мне открутить другие болты?»

Не имея особого выбора, я сказал им продолжить, и, кроме того, в магазине не было моих специальных болтов для колес. «Идеально!» Должно быть ясно, почему я ненавижу колесные замки, и это была только последняя проблема, с которой я столкнулся с ними.

Я купил 4 новых стандартных неблокирующихся болта , и жизнь без них лучше.

Как заменить летнюю резину на зимнюю

Если вы оказались в ситуации, когда вы потеряли ключ от замков на колесах, есть простой способ их вынуть, кроме покупки специальной розетки, специально предназначенной для этой цели.Короче говоря, вы забиваете стандартную головку, которая просто подходит к стопорному болту или гайке, а затем с помощью гаечного ключа медленно откручиваете ее.

Знаменитый You-Tuber Эрик Автогай посвящает свой канал искусству ремонта автомобилей и помогает мастерам делать практически все, используя базовые инструменты и немного смазки для локтей. Не знаете, как снять передний бампер на Acura Integra 99? Не беспокойтесь, Эрик точно покажет вам, как это делается.

Посмотрите, как Эрик показывает нам, как снимать стопорные болты колес с помощью стандартного набора торцевых головок и гаечного ключа.И как Эрик заявляет в видео, пожалуйста, не используйте это для какой-либо преступной деятельности, поскольку мы определенно не оправдываем этого. Это исключительно для тех чрезвычайных ситуаций, когда вы потерялись, потерялись или, как я, просто устали от лишних хлопот и неудобств, которые приносят эти крошечные стопорные болты.

Подписывайтесь на Wheels.ca на
Facebook
Instagram #wheelsca

Читатели спрашивают: Могут ли сломаться замки рулевого колеса?

Можно ли сломать замок рулевого колеса?

Поломка рулевой колонки — полезное решение для тех, кто потерял ключи или заблокировал рулевое колесо.Этот процесс позволит человеку завести машину, используя только отвертку. Ломать рулевую колонку нужно только тогда, когда нет других вариантов завести автомобиль.

Что произойдет, если рулевое колесо заблокируется?

Ваше рулевое колесо, вероятно, заблокировано, потому что на колесо было приложено небольшое усилие, когда вы последний раз выключали машину. Для его разблокировки потребуется использовать ключ зажигания так же, как при запуске двигателя. Если ключ повернется и запустит автомобиль, колесо разблокируется цилиндром зажигания.

Удерживают ли воров замки на рулевом колесе?

Используйте блокировку рулевого управления или устройство для отключения. Полиция советует автомобилистам вернуться к использованию старомодных замков рулевого управления, чтобы обезопасить автомобили и отпугнуть воров. Disklok дорогой, но одобрен полицией.

Можно ли сломать Дисклок?

Нет. Когда он включен, он включен, поэтому НЕ теряйте ключи. Disklok имеет круглый дизайн, поэтому у Disklok нет такой простой точки, что если по нему ударить, он сломается.Долото, молоток, киянка, пила, отвертка и различные другие инструменты не имеют никакого отношения к этому, делая ручной труд кошмаром.

Как сломать замок рулевого колеса без ключа?

Итак, как сломать замок руля? Шаг 1. Вставьте отвертку между пластиковой крышкой рулевой колонки и рулевым колесом. С силой от руки или с помощью бруска отбойного молотка оторвите крышку от колонны. Пластиковая крышка может сломаться, поэтому помните, что может потребоваться ее замена.

Сколько стоит починить гидроусилитель руля?

Средняя стоимость замены насоса гидроусилителя рулевого управления составляет от 515 до 713 долларов. Затраты на рабочую силу оцениваются от 167 до 211 долларов, а запчасти — от 347 до 502 долларов. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваше уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.

Как разблокировать заблокированное рулевое колесо, которое не поворачивается при зажигании?

Иногда из-за этой блокировки рулевое колесо может застрять, что, в свою очередь, означает, что ключ автомобиля также застревает и не может двигаться, чтобы его отпустить.«Покачивание» рулевого колеса из стороны в сторону, одновременно пытаясь повернуть ключ, может ослабить это давление блокировки и позволить ключу повернуться.

Что делать, если рулевое колесо тяжело поворачивается?

Вот несколько способов справиться с трудностями поворота рулевого колеса: Проверьте давление воздуха в шинах вашего автомобиля. Проверьте состояние гидроусилителя рулевого управления и уровень жидкости. Проверьте шкив на гидроусилителе рулевого управления. Проверьте блок гидроусилителя рулевого управления. Проверьте передние части.

Какое лучшее противоугонное устройство для автомобиля?

Вот лучшие инструменты, устройства и советы по предотвращению угона автомобилей в 2019 году.Замки рулевого колеса. Замки для шин и дисков. Защита автозапчастей. Автосигнализации. Отслеживайте свой автомобиль с помощью устройства GPS. Kill Switches. Бесплатные советы по предотвращению угона автомобиля.

Стоят ли замки на колесах?

Не стоит ни на каких колесах. Они не остановят настоящего вора и, скорее всего, потеряются и бросят вас куда-нибудь, потому что вы не можете поменять колесо. Просто чтобы сказать вам, как легко вынуть его без ключа, мой друг потерял ключ, и я легко вынул их, вставив гнездо в замок колеса.

Могут ли воры сесть в машины без ключа?

3. Программирование ключей. Независимо от того, используют ли воры релейную технику, глушитель или просто разбивают окно, как только они окажутся внутри автомобиля, эти автомобили с кнопкой запуска, а не с ключом зажигания, может быть легко украсть. В автомобилях без ключа это можно использовать для запуска двигателя, а также для отпирания дверей.

Дисклок повреждает руль?

Disklok может закрывать рулевое колесо диаметром от 35 до 44 см.После установки он может вращаться на колесе, предотвращая рулевое управление и повреждение замка рулевого колеса автомобиля, а также являясь видимым сдерживающим фактором для кражи без ключа. Вот два видеоролика, которые объясняют Disklok.

Какой самый лучший замок рулевого управления?

Вот лучшие замки рулевого колеса Disklok 2020 года: лучший общий замок рулевого колеса. Club 3000: лучший бюджетный вариант. Club 2100: лучший замок рулевого колеса для грузовиков и внедорожников.

Какая самая лучшая блокировка руля в Великобритании?

Пять из лучших замков рулевого колеса, которые вы можете купить в 2021 Stoplock Pro Steering Wheel Lock.Stoplock Pro Steering Wheel Lock, £ 49,99 в Halfords — купить здесь. Дисклок Блокировка руля. Замок рулевого колеса с двойным крючком Streetwize. Замок рулевого колеса Milenco High Security. Замок рулевого колеса Streetwize Urban X.

Рулевое колесо не блокируется (причины и что делать)

Современные автомобили имеют несколько мер безопасности, разработанных для предотвращения кражи автомобиля и, следовательно, уменьшения вероятности того, что когда-либо придется иметь дело с болью от потери дорогостоящего автомобиля.

Одним из таких защитных механизмов является блокировка рулевого управления, при которой колесо блокируется в одном месте, когда вы выключаете автомобиль и вынимаете ключ.

Блокировка колес предназначена для того, чтобы никто не мог управлять транспортным средством, даже если они подключают его. Следовательно, колесо, которое не блокируется, является источником беспокойства.

Не блокируется рулевое колесо — распространенная проблема, с которой приходится сталкиваться многим автомобилистам, и здесь мы объясняем некоторые из основных причин, а также то, что вы должны с этим делать.

8 Распространенных причин, по которым рулевое колесо не блокируется

Различные автомобили сталкиваются с разными условиями движения, и они также сделаны по-разному, учитывая очевидные различия в моделях и типах.

Следовательно, некоторые факторы могут вызвать проблемы, такие как отказ от блокировки рулевого колеса, и они будут различаться от одного автомобиля к другому. Однако вот наиболее распространенные причины этой неприятной проблемы с автомобилем.

1. Рулевое колесо не поворачивается достаточно далеко

Во многих случаях единственная причина, по которой ваше рулевое колесо не блокируется, заключается в том, что вы делаете что-то неправильно, например, недостаточно круто поворачиваете рулевое колесо.

Если вы повернете колесо слишком далеко вправо или влево или даже не повернете его достаточно в любом направлении, оно может не заблокироваться.

Хотя это может показаться чем-то очень очевидным, вы будете удивлены тем, что многие автомобилисты часто совершают эту ошибку и, следовательно, в конечном итоге получают рулевое колесо, которое не блокируется.

Но эту проблему легко решить, так как вам нужно будет только повернуть колесо влево, а затем обратно вправо, пока не найдете нужное место. Помните, что колесо должно быть захвачено фиксатором, чтобы зафиксироваться на месте, и, следовательно, его необходимо установить в правильном положении.

2.Сломанный / изношенный фиксатор

Если фиксатор полностью изношен или сломан, высока вероятность того, что рулевое колесо не заблокируется.

Фиксатор — это часть системы рулевого управления вашего автомобиля, которая обеспечивает фиксацию рулевого управления на месте, поскольку именно он его «ловит». И поэтому, если он сломан или изношен, это означает, что он не зацепит колесо, и, следовательно, сделает невозможным его правильную блокировку.

Регулярное использование фиксатора приводит к естественному износу, и, следовательно, со временем эта важная деталь перестает эффективно функционировать.Следовательно, для новых автомобилей это маловероятный источник проблемы. Тем не менее, фиксатор по-прежнему является одной из первых вещей, на которую будут обращать внимание механики, когда ваше рулевое колесо не заблокировано.

3. Сломанный привод

В некоторых случаях сломанный привод является единственной причиной того, что рулевое колесо не фиксируется на месте. Привод, который идет от соленоида к зубчатому колесу, играет жизненно важную роль, когда дело доходит до блокировки колеса, и поэтому, если он сломан, он может предотвратить блокировку колеса.

Как и другие компоненты в системе рулевого колеса, привод со временем изнашивается, что означает, что он перестанет нормально функционировать и, следовательно, вызовет такие проблемы, как отсутствие блокировки колеса.

Замена привода часто является лучшим способом решения этой проблемы, но для этого часто требуется профессиональное обслуживание, поскольку добраться до места, чтобы снять и заменить его, может быть сложнее, чем кажется.

4. Сломанный зубчатый венец

Фиксатор также работает вместе с зубчатым колесом, чтобы гарантировать правильную фиксацию рулевых замков.Следовательно, если шестеренка сломана или просто не работает должным образом, вам также может быть трудно заблокировать рулевое колесо.

Шестерня входит в фиксатор на рулевой колонке и по мере того, как она используется все чаще и чаще, может тормозить, что затрудняет блокировку рулевого колеса.

И хотя сломанная шестеренка может быть очень неприятной, часто опытный механик может легко решить эту проблему и, следовательно, не должна вызывать большого беспокойства.

Однако ремонт сломанной шестерни — это работа, которую лучше доверить профессиональному механику, потому что неопытный человек может легко повредить другие детали на колонке рулевого колеса, пытаясь снять шестерню.

5. Неисправность электрического механизма блокировки

Хотя многие автомобили полагаются на ручные механизмы блокировки рулевого колеса, в некоторых моделях и типах используются электрические. Следовательно, если у вас сломан электрический механизм блокировки, вы можете обнаружить, что ваше рулевое колесо не может заблокироваться.

Запорный механизм, который не работает должным образом, не сообщит рулевому колесу, когда нужно заблокировать его на месте, а это означает, что, помимо невозможности заблокировать, вы иногда можете получить неустойчивую или необоснованную блокировку колес.

Короткое замыкание и износ проводов в механизме электрического запирания — некоторые из основных причин этой проблемы. Но вы не сможете определить точную проблему с запорным механизмом, пока не осмотрите его тщательно.

Поскольку запорный механизм нельзя размещать в открытом и легко доступном месте, эту работу лучше поручить профессионалу, потому что для устранения проблемы вам придется снять рулевое колесо и рулевую колонку.

6.Ключ не отпирается полностью

Для блокировки рулевого колеса ключ должен быть отпущен полностью. Следовательно, если какие-либо проблемы заставят датчики подумать, что в цилиндре все еще есть ключ, а его нет, рулевое колесо не заблокируется.

Эта проблема часто возникает в результате неисправного ключевого цилиндра. Эти цилиндры склонны к выходу из строя из-за различных проблем, таких как скопление грязи и мусора, естественный износ и даже использование слишком тяжелой цепочки для ключей.

Очистка цилиндра ключа позволяет удалить скопившуюся в нем грязь, которая может помешать полному высвобождению ключа.Но некоторые проблемы с ключевым цилиндром потребуют полной замены, чтобы обеспечить бесперебойную работу и позволить рулевому колесу заблокироваться.

7. Неисправности бортового компьютера

Большинство автомобилей в значительной степени полагаются на компьютеры, поскольку именно они управляют почти всеми функциями в автомобиле. Следовательно, должно быть очевидно, что неисправность компьютера также может помешать блокировке рулевого колеса, поскольку это приведет к нарушению связи.

Если компьютер сообщает рулевому колесу о блокировке при выключении автомобиля, повреждение системы или даже неисправность ее части может быть единственной причиной, по которой рулевое колесо не блокируется.

Сканирование компьютера транспортного средства с помощью сканирующего устройства, такого как сканер OBD 2, может помочь вам определить, является ли это причиной блокировки колеса или у вас есть другая проблема.

8. Незакрепленное рулевое колесо

Само рулевое колесо является еще одной потенциальной причиной проблем с блокировкой. И это чаще всего происходит, когда колесо болтается и, следовательно, испытывает трудности с блокировкой.

Ослабленное рулевое колесо может не зацепиться за фиксатор, и даже если это произойдет, оно не останется заблокированным на месте, так как вы можете легко разблокировать его, просто встряхнув и повернув его.

Хорошая новость заключается в том, что вы можете легко определить, когда рулевое колесо болтается, так как оно не будет ощущаться нормально, а также будет иметь слишком большой люфт и сидеть по-другому.

Что с этим делать

Помня о причинах невозможности блокировки рулевого колеса, о которых говорилось выше, вы на один шаг ближе к решению проблемы. Еще вам нужно понять, что делать с этой проблемой.

В конечном итоге то, что вы сделаете, будет зависеть от точного источника проблемы, но вот самые распространенные вещи, которые вам нужно будет сделать, когда вы столкнетесь с этой затруднительной ситуацией.

1. Просканируйте компьютер и удалите коды ошибок

Если вы уверены, что рулевое колесо или рулевая колонка не имеют проблем, которые могут препятствовать блокировке колеса, то проблема, скорее всего, связана с компьютером.

В таких случаях вам потребуется сканировать компьютер, чтобы определить сохраненные коды ошибок, которые, скорее всего, препятствуют блокировке колеса. И как только вы очистите эти коды ошибок, рулевое колесо должно заблокироваться.

2.Проведите комплексное техническое обслуживание рулевого колеса

Комплексное техническое обслуживание рулевого колеса, возможно, является лучшим способом решения этой проблемы. Во время технического обслуживания можно выявить и устранить даже самые незначительные проблемы, которые могут легко привести к проблеме с блокировкой рулевого управления.

Если ваши механические навыки на высшем уровне, то техническое обслуживание можно проводить самостоятельно. Однако, если вы неопытный автомобилист, у которого недостаточно опыта в управлении рулем, лучше всего доверить эту работу профессионалу, чтобы избежать еще более серьезных проблем.

3. Очистите или замените ключевой цилиндр

Ключевой цилиндр часто является тем местом, где возникают проблемы с рулевым колесом. Следовательно, если вы ищете решение этой проблемы, вы также должны что-то с этим делать.

Это часто означает чистку или замену всего ключевого цилиндра. Очистки будет достаточно, если в замочной скважине есть только грязь и мусор, которые могут помешать ей полностью повернуться. Очиститель воздухозаборника или тормозов или даже любая другая проникающая смазка будет очень полезна при очистке ключевого цилиндра, и вы легко можете сделать это дома без какой-либо профессиональной помощи.

Однако, когда дело доходит до замены цилиндра ключа, это может быть немного сложнее. Здесь вам нужно будет не только получить нужную деталь на замену, но и узнать, как ее правильно починить. Для этой работы лучше подойдет профессиональный механик.

Заключение

Рулевое колесо, которое не блокируется, означает меньшую защиту вашего автомобиля, когда вам приходится оставлять его где-нибудь на стоянке на длительное время. Следовательно, когда вы замечаете, что рулевое колесо не блокируется, вам нужно что-то с этим сделать.

Однако, как и в случае с любыми другими проблемами с автомобилем, вам сначала необходимо понять, из-за чего ваше рулевое колесо не блокируется, чтобы иметь возможность эффективно решать эту проблему. И эти причины могут быть незначительными, такими как неспособность повернуть колесо в достаточной степени, или более серьезные проблемы, такие как сломанная шестерня или фиксатор.

Но, независимо от того, является ли причина незначительной или серьезной, хорошая новость заключается в том, что это довольно простая проблема, которую может решить профессиональный механик, и поэтому вам не нужно с ней мириться.

Каковы причины, по которым рулевое колесо не блокируется

Большинство автомобилей на наших дорогах сегодня оснащены различными функциями безопасности, предназначенными для защиты от воров и вандалов.Среди этих функций безопасности — блокировка рулевого колеса; колесо остается заблокированным на одном месте при выключении автомобиля!

Однако бывают ситуации, когда колесо не блокируется, что может привести к угону вашего автомобиля из-за горячего подключения.

Это серьезная проблема для любого автовладельца и требует немедленного решения. Итак, почему у вашей машины не блокируется рулевое колесо?

Причины неисправности блокировки рулевого колеса

Перед тем, как решать эту проблему, необходимо провести правильную диагностику неисправности, чтобы убедиться, что исправление работает правильно.Вы должны знать, что существует ряд факторов, которые могут привести к тому, что рулевое колесо вашего автомобиля не заблокируется. Ниже мы обсудим основные причины этого.

1. Сломанный или изношенный фиксатор

Одной из основных причин выхода из строя механизма блокировки колеса является поломка или износ фиксатора (фиксатор — это просто «секция захвата», которая позволяет рулевому колесу свободно двигаться). зафиксировать на месте).

В обоих случаях подразумевается, что фиксатор не сможет «поймать» колесо, как требуется.Это обычное явление, которое возникает в результате частого использования и последующего износа с течением времени.

Если ваш автомобиль еще новый, очень маловероятно, что сломанный фиксатор может стать причиной отказа блокировки рулевого колеса. Тем не менее, это не помешает вашему механику рассматривать это как возможность.

2. Невозможность повернуть рулевое колесо достаточно далеко

В некоторых случаях причина, по которой рулевое колесо вашего автомобиля не блокируется, заключается в том, что водители совершают некоторые типичные ошибки, неправильно поворачивая руль.Например, если вы повернете колесо слишком далеко вправо или влево, это может помешать его блокировке.

Распространенная ошибка многих автолюбителей. Чтобы найти подходящее место фиксации, необходимо найти «фиксатор» выше! Колесо должно «поймать» фиксатор, чтобы оно могло зафиксироваться на месте.

К счастью, это простая проблема, которая не займет у вас много времени. Вам нужно только повернуть колесо вправо и обратно влево, пока вы не попадете в нужное место. Помните, что колесо управления заблокируется только тогда, когда оно будет зафиксировано фиксатором, так что вы можете не торопиться!

Если вы попробуете это сделать, но это не сработает, возможно, вам придется изучить другие варианты в этой статье как потенциальную причину.

3.Broken Cog

Фиксатор соединяется с зубцом, чтобы колесо управления могло правильно зафиксироваться в нужном положении. Это означает, что если винтик не работает должным образом, то фиксатор практически мертв, и вы можете столкнуться с трудностями при блокировке рулевого колеса.

Как и фиксатор, зубец также подвержен износу. Обычно он входит в фиксатор на колесной стойке и чем чаще он используется; тем выше шансы, что он сломается. Это, в свою очередь, приводит к неисправности механизма блокировки рулевого колеса.

К счастью, это еще одна простая проблема, которую может легко решить опытный механик. После того, как вы поставите правильный диагноз, исчезновение из ремонтной мастерской станет лишь вопросом времени.

Также нужно отметить, что это работа, которую следует оставить профессионалам. Попытка снять винтик самостоятельно может легко повредить другие части рулевой колонки, что приведет к дополнительным проблемам с автомобилем.

4. Отказ электрического механизма блокировки

Хотя многие автомобили имеют ручной механизм блокировки рулевого колеса, некоторые типы спроектированы с электрическим механизмом.Следовательно, если ваш электрический механизм блокировки неисправен, рулевое колесо не сможет зафиксироваться на месте.

Проблемный механизм блокировки не сообщает рулевому колесу, где и когда заблокировать его. Это означает, что помимо отказа от блокировки; вы можете столкнуться с непредвиденными или ошибочными блокировками рулевого колеса.

Некоторые из проблем, которые могут повлиять на механизм электрического запирания, включают короткое замыкание и износ проводов внутри механизма. Однако, чтобы указать на точную проблему, потребуется тщательный осмотр, который потребует услуг профессионального специалиста.

Помните, что запорный механизм — это часть автомобиля, доступ к которой затруднен. Это может быть сложно и потребует снятия рулевого колеса и колонки; работа, с которой может справиться только опытный механик!

5. Сломанный привод

Другой проблемой, которая может помешать правильному функционированию механизма блокировки рулевого колеса, является сломанный привод. Привод — это устройство, которое связывает соленоид с зубчатым колесом и играет жизненно важную роль, когда вы хотите заблокировать рулевое колесо.

Таким образом, любая проблема или неисправность привода будут влиять на весь механизм блокировки. Как и любые другие части системы рулевого колеса, это устройство со временем изнашивается.

Это приводит к ухудшению функциональности, что может вызвать проблемы с блокировкой рулевого колеса. В большинстве случаев лучший способ решить эту проблему — заменить привод.

Тем не менее, это сложный процесс, требующий от профессионального специалиста для точной диагностики и, возможно, замены привода для вас!

6.Неисправности автомобильного компьютера

Причина отказа блокировки рулевого колеса также может быть связана с неисправным компьютером автомобиля. В конце концов, эффективная работа большинства функций вашего автомобиля зависит от компьютера, поэтому любая неудача может легко привести к отказу механизма блокировки колес.

Повреждение компьютерной системы или даже незначительная неисправность могут стать началом проблем с вашим автомобилем. Это особенно верно, если компьютер знает, когда блокировать рулевое колесо.

Возможным решением для этого может быть сканирование компьютера автомобиля с помощью такого инструмента, как сканер OBD 2, который проинформирует вас, является ли это ошибочной компьютерной командой, вызывающей отказ блокировки колес, или что-то еще, что вам следует изучить.

7. Незакрепленное рулевое колесо

Это очевидная проблема, которую вы должны заметить, когда ведете машину. Иногда рулевое колесо имеет тенденцию расшатываться, что затрудняет блокировку рулевого колеса.

Ослабленное рулевое колесо не сможет должным образом зафиксировать фиксатор, а в этом случае оно не будет оставаться в заблокированном состоянии надолго. Это потому, что его можно легко сместить, слегка встряхнув или повернув.

К счастью, эту проблему легко диагностировать. Когда вы едете, колесо не будет нормальным, поэтому работа механика будет прервана, как только вы доберетесь до ремонтной мастерской.

8. Ключ не отпускается полностью

Обратите внимание, что для блокировки рулевого колеса ключ должен отпустить полностью.Если этого не происходит, датчик запирающего механизма может предположить, что ключ все еще находится в цилиндре, даже когда вы его вынули.

Обычно это происходит из-за неисправного ключевого цилиндра. Цилиндр может выйти из строя из-за накопления грязи и мусора, естественного износа, а также из-за использования слишком тяжелой цепочки для ключей.

Возможное решение этой проблемы — очистить цилиндр ключа от грязи или ржавчины. Это позволяет избавиться от всего, что мешает полностью отпустить ключ автомобиля.

Тем не менее, некоторые проблемы с ключевым цилиндром могут потребовать полной замены цилиндра, чтобы убедиться в его бесперебойной работе. Только так будет работать механизм блокировки рулевого колеса вашего автомобиля!

FAQ

Что вызывает блокировку рулевого колеса?

Рулевое колесо вашего автомобиля иногда может неожиданно заблокироваться посреди поездки, что не только интригует, но и очень опасно. Хотя это случается довольно редко, результаты могут быть фатальными, особенно при движении на высоких скоростях.

Различные проблемы могут вызвать блокировку рулевого колеса, но следует отметить три вещи. Во-первых, когда возникает проблема с насосом гидроусилителя рулевого управления, рулевое колесо может заблокироваться во время движения.

Кроме того, резкие повороты во время движения могут повлиять на трансмиссию автомобиля. Это влияет на ваш двигатель и может привести к блокировке рулевого колеса во время движения.

Наконец, третья причина заключается в том, что зажигание тоже может заблокироваться. В этом случае ключ от машины не может выключить или включить двигатель.Механики называют это «внезапной блокировкой» и могут быть очень опасными, если происходят на высоких скоростях.

Как разблокировать рулевое колесо?

Как только вы заметите, что рулевое колесо заблокировано, вы должны действовать безотлагательно и решить проблему. Есть разные способы сделать это, и если у вас есть достаточные знания о том, как это сделать, нет необходимости посещать ремонтную мастерскую.

В противном случае следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы починить автомобиль:

• Обратитесь к профессиональному технику, чтобы определить проблему и провести соответствующий ремонт рулевое колесо
• Проведите плановое техническое обслуживание вашего автомобиля
• Смажьте рулевое колесо с гидроусилителем
• Избегайте резких поворотов во время вождения

Все ли рулевые колеса блокируются?

Замок рулевого колеса — это противоугонный механизм, который защищает ваш автомобиль от угона.Хотя она установлена ​​почти на всех автомобилях, выпущенных с 90-х годов, можно найти некоторые автомобили без этой функции.

Заключение

Не блокирующееся рулевое колесо представляет собой большой риск для безопасности вашего автомобиля. К счастью, в приведенном выше сообщении описаны некоторые из возможных причин сбоя и подробно описаны способы их устранения.

В любом случае обязательно посетите автомобильный магазин для точной диагностики и надежного решения!

Каковы причины, по которым рулевое колесо не блокируется и что делать

Проблемы с автомобилем могут определенно раздражать.Это особенно верно, когда вы даже не можете понять, что не так. Если ваше рулевое колесо не фиксируется должным образом, это может быть довольно большой проблемой. . Вы не хотите и дальше так использовать машину, и вам обязательно нужно позаботиться о ней.

Легко понять, что вам нужно исправить проблему, но почему это происходит? На самом деле существует несколько причин, по которым рулевое колесо вашего автомобиля не фиксируется на месте после того, как вы остановили автомобиль и вынули ключ. .Сегодня я собираюсь рассмотреть некоторые из наиболее вероятных причин, по которым это происходит. Я также расскажу вам, что вам нужно сделать, чтобы обо всем позаботиться, в конце статьи.

Изношенный или сломанный фиксатор

Одна из наиболее частых причин, по которой рулевое колесо не фиксируется правильно, — это сломанный или изношенный фиксатор. . Если вы не знаете, что означает слово «фиксация», не волнуйтесь. Фиксатор — это, по сути, «защелка», которая обеспечивает фиксацию рулевого колеса на месте.Если эта область изнашивается или ломается, то она не сможет правильно зацепиться за рулевое колесо.

Если вам кажется, что рулевое колесо не фиксируется, несмотря ни на что, то это одна из наиболее вероятных причин. Ваш фиксатор со временем может сломаться или изнашиваться из-за регулярного использования. Если ваш автомобиль более новый, то это маловероятная причина вашей проблемы. В любом случае, это будет одна из первых вещей, которые ваш механик проверит при рассмотрении проблемы.

A Broken Cog

Теперь, когда вы знаете, что такое фиксатор, вы можете перейти к следующей возможной причине ваших проблем. Видите ли, есть зубец, который вставляется в фиксатор вашей рулевой колонки . Иногда этот винтик может сломаться, и это может вызвать проблемы с блокировкой рулевого колеса на месте. Это может раздражать, но для механика с нужным оборудованием это не проблема.

Сломанную шестерню нужно просто заменить , чтобы рулевое колесо снова зафиксировалось на месте.Если предположить, что это единственное, что было не так, все должно снова работать нормально, как только винтик вернется на место. Сразу отметим, что этот ремонт должен выполняться профессионалом. Вы не хотите случайно повредить что-либо еще при снятии рулевой колонки или рулевого колеса, поэтому, вероятно, будет лучше передать эту проблему своему механику.

Сломанный привод

В некоторых ситуациях неисправный привод может быть причиной проблем с блокировкой рулевого колеса вашего автомобиля.Это может произойти, когда привод, который идет от соленоида к шестеренке , перестает работать. Приводы могут сломаться со временем, как и все остальное. Они могут изнашиваться и в конечном итоге перестать функционировать, что приводит к таким проблемам, как та, которую вы пытаетесь устранить сегодня.

Как и другие возможные причины в этом списке, это будет нормально для профессионалов, но может быть сложно для любителей. Это связано с тем, насколько сложно попасть туда для замены привода.Тем не менее, вы должны просто знать, что вам придется заменить этот важный привод, если он вышел из строя. Он должен работать правильно, чтобы ваше рулевое колесо блокировалось должным образом, поэтому это одна из наиболее вероятных причин ваших проблем.

Вы недостаточно поворачиваете рулевое колесо

Это может показаться очевидным ответом, над которым вы должны были подумать, но некоторые люди действительно допускают эту ошибку. Когда вы вынули ключ из замка зажигания, а рулевое колесо не фиксируется, возможно, рулевое колесо повернуто неправильно. Вы можете расположить его слишком далеко влево или вправо, и это может помешать его фиксации на месте . В этой ситуации вы должны попытаться повернуть колесо влево, а затем вправо, чтобы попытаться найти нужное место.

Чтобы найти подходящее место, нужно найти фиксатор, о котором так много говорилось выше. Рулевое колесо должно «зацепиться» за фиксатор, чтобы оно встало на место . Это о том, чтобы убедиться, что рулевое колесо находится в правильном положении, поэтому не торопитесь, чтобы попытаться найти место.Если вам повезет, то это может быть то, что мешает вам заблокировать руль на месте, и вы сможете исправить ситуацию, просто перемещая вещи.

Конечно, это не самая вероятная проблема, и многие люди уже думали об этом. Самый логичный ответ на этот вопрос — повернуть рулевое колесо и попытаться зафиксировать его на месте. Об этом просто стоит упомянуть тем, кто не знает, что это может быть проблемой. Если вы уже пробовали это, то в этой статье вам нужно указать на одну из других возможных причин.

Сломаны электрические запорные механизмы

Также важно отметить, что некоторые запорные механизмы в автомобилях будут работать по-другому. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля вы можете использовать механизм электрической блокировки, который фиксирует рулевое колесо на месте. В вашей текущей проблеме может быть виноват сломанный электрический механизм блокировки. Если механизм блокировки работает неправильно, он не сможет сказать рулевому колесу, чтобы он встал на место.

Это может происходить по разным причинам. Бывают ситуации, когда в механизме блокировки выходит из строя проводка или может произойти короткое замыкание. Вы действительно не сможете определить, что не так с запорным механизмом, пока не войдете туда и не взглянете на него. Однако получить доступ к этому механизму непросто.

Эти запорные механизмы не расположены так, чтобы их можно было легко вытащить для проверки. Обычно вам придется снимать рулевую колонку и рулевое колесо, чтобы добраться до вещей.Это может создать проблемы, и большинству людей этого делать не следует. Если вы подозреваете, что какой-либо механизм блокировки сломан или изношен, будет полезно отнести его к своему механику или в дилерский центр для ремонта.

Неисправности компьютера

Даже неисправности компьютера могут привести к тому, что рулевое колесо не зафиксируется на месте. Автомобили, которые в значительной степени зависят от компьютеров для правильной работы, могут столкнуться с проблемами, подобными этой.Повреждение системы или выход из строя какой-либо части может вызвать проблемы со связью. Если рулевое колесо вашего автомобиля должно заблокироваться из-за того, что компьютер сообщает, что делать, то это всегда будет потенциальной причиной.

Ослаблено рулевое колесо

Другая потенциальная странная причина вашей проблемы — это то, что само рулевое колесо могло ослабнуть . Вы, вероятно, сможете определить, чувствуете ли вы, что ваше рулевое колесо ненормально. Если в рулевом колесе слишком большой люфт или если оно установлено иначе, чем обычно, это может быть проблемой.Возможно, что-то сломано рядом с местом, где рулевое колесо удерживается на месте, или вам может просто потребоваться установить его вправо.

Что делать?

Честно говоря, лучшее, что можно сделать при возникновении проблем с блокировкой рулевого колеса, — это обратиться к профессионалам. Вам следует как можно скорее доставить автомобиль к местному механику или в автосалон. Фактически, вы даже можете захотеть, чтобы его отбуксировали туда. Это серьезная проблема безопасности, и ее нельзя игнорировать ни по какой причине.

Даже если вы считаете себя приличным механиком, с этой работой будет нелегко справиться. Это связано с попаданием в труднодоступные места вашего автомобиля. Вынуть рулевую колонку и рулевое колесо непросто, и вы не хотите случайно повредить другие системы. Если вы позволите своему опытному механику или дилеру заняться делами, это гарантирует, что ситуация будет решена в кратчайшие сроки.

Вам не нужно ждать и пытаться выяснить, с какой из этих проблем вы столкнулись.Вышеуказанные потенциальные причины довольно распространены, но вам будет нелегко исправить их самостоятельно. У механика есть необходимые инструменты и опыт, чтобы снова заблокировать рулевое колесо. Вы должны выполнить ремонт, чтобы вернуть машину, не отнимая много времени.

В заключение

Теперь, когда вы знаете, что может вызывать проблемы с блокировкой рулевого колеса, будет легче двигаться вперед. Не волнуйтесь, если рулевое колесо не зафиксируется на месте.Это то, что ваш механик может исправить, когда у них будет время определить причину. Вы определенно хотите немедленно передать это эксперту , так что не забудьте исправить это как можно скорее.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Действительно ли блокировка рулевого колеса предотвращает угон автомобиля?

Когда дело доходит до безопасности автомобиля, важно добавлять уровни безопасности, а не только один тип, например, замок рулевого колеса. Не поймите нас неправильно, блокировка рулевого колеса может помочь предотвратить угон вашего автомобиля, но она не лишена недостатков.В конце концов, мы задались вопросом, действительно ли замки на рулевом колесе служат своей цели.

Блокировки рулевого колеса действуют, кроме случаев, когда они не

Если вы не знаете, что такое замок рулевого колеса, это устройство в виде стержня блокировки, сделанное из металла и пластика, которое протягивается поперек рулевого колеса вашего автомобиля, чтобы предотвратить управление им не теми руками. Это означает, что если вор заведет вашу машину и попытается управлять ею, не сняв предварительно замок, он не сможет правильно управлять автомобилем, что сделает его бесполезным и, надеюсь, полностью предотвратит кражу.

Однако за прошедшие годы многие угонщики автомобилей и телешоу доказали, что опровергают эффективность блокировки рулевого колеса с тех пор, как вышел «Клуб», который является одним из первых замков рулевого колеса, появившихся на рынке. Благодаря The Club популярность замка рулевого колеса резко возросла, и многие его копии были изобретены и даже переработаны, чтобы сделать кражу еще более сложной. Но мы не уверены, что эти изменения действительно помогли.

Клубное противоугонное устройство | Amazon.com

СВЯЗАННЫЙ: 10 причин, по которым ваш автомобиль может быть разбит или украден

Замки руля можно повредить

К сожалению, правда в том, что замки на рулевом колесе, как и The Club, довольно легко поддаются выходу из строя. Было много случаев, когда профессиональные воры крали автомобили, оснащенные замком рулевого колеса, просто отрезая часть рулевого колеса, чтобы удалить устройство, или просверливанием или разрезанием самого устройства, чтобы вывести его из строя.

Замки на рулевом колесе даже большего размера, такие как Disklok, который тяжелее большинства других замков рулевого колеса и покрывает все колесо, должны быть более сильным средством защиты от кражи.Однако, как показано на видео ниже, даже более «безопасное» устройство, такое как Disklok, имеет свои недостатки, поскольку демонстрация ниже показывает, что его можно отключить всего за 3 с половиной минуты.

СВЯЗАННЫЙ: Воры любят украсть эту Honda Civic модельного года больше всего

Повышение безопасности вашего автомобиля может быть лучшим выбором

Хотя легко сказать, что замки на рулевом колесе не работают так хорошо, когда дело доходит до отпугивания воров, это не означает, что они совершенно бесполезны.В Интернете есть множество реальных историй успеха и положительных отзывов об устройствах, таких как The Club и Disklok, но для каждого хорошего, похоже, есть и отрицательные отзывы.

В конечном счете, если вы хотите сохранить свою машину в безопасности, не существует единого решения, которое удержало бы ее от угона вора. Если вор захочет вашу машину, они найдут способ ее получить. В этом случае было бы лучше добавить несколько уровней безопасности (запереть машину, автосигнализация, замок рулевого колеса, устройство GPS и т.

Share :

Leave a Reply Cancel Reply

Your email address will not be published.Required fields are marked *

Comment

Name*

Email*

Website