Снаряженная масса кг: Снаряженная масса автомобиля и полная

Содержание

Снаряженная масса автомобиля и полная

В этой статье мы разберем с вами такие понятия, как полная масса автомобиля и снаряженная — их отличия.

В автомобильной сфере и всём, что с этой областью связано, используется 2 таких основных понятия, как снаряженная масса авто и полная масса машины. Эти две характеристики являются теми, о которых на теоретических занятиях, проходящих в автомобильной школе, рассказывают обязательно. Тем не менее, многие, даже весьма опытные, водители не знают или просто забыли, что кроется под данной терминологией.

Что такое снаряженная масса автомобиля

Снаряженная масса автомобиля — это общая, т.е. совокупная масса машины с набором стандартного оборудования, всеми её эксплуатационными расходными материалами, которые необходимы (например, охлаждающей жидкостью и моторным маслом), полностью заправленным автомобильным топливом баком, весом водителя, но без массы груза и веса пассажиров.

Что такое полная масса машины

Полная масса автомобиля, или, как её ещё называют, полная разрешенная масса — это масса машины, которая является максимально допустимой и включает в себя: вес водителя, вес пассажиров, массу всего снаряженного автомобиля, а также массу груза, который перевозиться машиной.

Чем отличаются снаряженная и полная масса автомобиля

Если разбираться в отличиях этих двух понятий, то дело заключается в том, что именно входит и суммируется в общий показатель массы. В отличие от показателя снаряженной массы авто, в показателе его полной массы ещё учитывается и вес водителя, и вес пассажиров машины, и масса тех грузов, которые в ней находятся (перевозятся).

Абсолютно естественным является то, что люди все разные — каждый человек имеет различный вес. То же относиться и к багажу автомобиля — некоторые водители машину могут «затарить» так, что и с места она сдвинуться не может, а некоторые — относятся более бережно и перевозят грузы в пределах разумного. В связи с этим чаще всего среди автомобилистов применяется такое понятие, как «допустимая полная масса машины». У каждого автомобиля есть собственная высшая разрешимая отметка, всё зависит от компании-производителя, тех материалов, которые были использованы в процессе производства машины, а также структуры автомобильного кузова и иных несущих деталей машины. Важно не загружать собственный автомобиль так, чтобы показатель этот был превышен. Если же этого не придерживаться, то постепенно в процессе эксплуатации автомобиля будет деформироваться его кузов, мостовые системы, а также многие другие детали, которые закрепляются к подвеске автомобиля. Также необходимо учитывать то, что при полной снаряженной массе авто — топлива она будет поглощать существенно больше.

ISUZU ELF 9.5 Бортовой автомобиль с КМУ в Красноярске




















































Модель шасси (коммерческое наименование)

ISUZU ELF 9.5

Модель шасси (сертификационное наименование)

ISUZU ELF 9.5 SHORT (ISUZU NQR90L-H)

ISUZU ELF 9.5 NORMAL (ISUZU NQR90L-K)

ISUZU ELF 9.5 LONG (ISUZU NQR90L-L)

ISUZU ELF 9.5 EXTRALONG (ISUZU NQR90L-M)

Массогабаритные характеристики

Длина х Ширина х Высота, мм

6040 х 2130 х 2275

6690 х 2115 х 2265

7410 х 2115 х 2265

7870 х 2115 х 2265

Колесная база, мм

3365

3815

4175

4475

Минимальный дорожный просвет, мм

210

210

210

210

Колея передних / задних колес, мм

1680 / 1650

1680 / 1650

1680 / 1650

1680 / 1650

Полная масса автомобиля, кг

9500

9500

9500

9500

Полная масса автопоезда, кг

13000

13000

13000

13000

Снаряженная масса шасси, кг

2905

2905

2930

2950

Грузоподъемность шасси, кг

6595

6595

6570

6550

Кабина

Однорядная, 3-местная, без спального места.
Обновленный дизайн

Силовой агрегат

Модель

ISUZU 4HK1 (4HK1E5CC)

Экологический класс

Евро-5

Количество / расположение цилиндров

4 / рядное

Тип ГРМ

SOHC, 16-клапанный

Рабочий объем двигателя, см3

5193

Мощность, кВт / л.с. при об/мин

140 / 190 при 2600

Крутящий момент, Н*м при об/мин

513 при 1600-2600

Сцепление

Сухое, однодисковое

Модель коробки передач

ISUZU MZZ6F

Тип коробки передач

6-ступенчатая,
механическая

Привод / ведущие колеса

4х2 / задние

Раздаточная коробка

Отсутствует

Основные характеристики шасси

Тормозная система

Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR)

Тормозные механизмы передние / задние

Барабанные / Барабанные

Подвеска передняя / задняя

Рессорная / рессорная

Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг

3100

Допустимая нагрузка на задний мост, кг

6400

Расстояние между лонжеронами рамы, мм

850

Размеры лонжерона рамы, мм

216 х 70 (толщина 6 мм)

Размерность шин

225/75R17. 5

215/75R17.5

Емкость топливного бака, л

140

Стартер

24В-4,5кВт

Генератор

24В-80А

Стандартная комплектация и возможные опции

Подогрев зеркал заднего вида

+

Электрорегулировка зеркал заднего вида

Моторный тормоз-замедлитель («горный тормоз»)

+

Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем

+

Фильтр предварительной очистки топлива

+

Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета

+

Аудиоподготовка + Антенна

+

Зуммер заднего хода

+

Дневные ходовые огни

+

Противотуманные фары

+

Складные рычаги стояночного тормоза и КП

Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира

+

Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира

+

Стеклоочистители с регулируемой частотой работы

+

Тканевая обивка сидений

+

Полная обшивка интерьера кабины

+

Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора

+

Угол открывания дверей кабины 90 град

+

Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси

+

Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси

УВЭОС «ЭРА-ГЛОНАСС»

+

Кондиционер с ручным управлением

+

Электрические стеклоподъемники

+

Центральный замок

+

Технические характеристики VW Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Рабочий объем, л. /куб. см.

1,4 / 1390

1,4 / 1390

2,0 / 1984

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

90 / 122 / 5000

110 / 150 / 5800

132 / 180 / 4500-6200

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1500-4000

240 / 1750-4000

280 / 1700-4500

Снаряженная масса, кг

Полная масса, кг

Полезная нагрузка, кг

Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

1080/ 1050

1120 / 1100

1110 / 1110

Макс. нагрузка на крышу, кг

100/ 100

100 / 100

100 / 100

Макс. скорость, км/ч

Время разгона 0-80км/ч / 0-100 км/ч, с.

7,4/ 10,9

6,5 / 9,6 (9,3)

6,8 / 9,6

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

Объем багажного отделения, л

470-1510

470-1510

470-1510

Объем топливного бака, л

Технические характеристики Volkswagen Golf

Рабочий объем, л. /куб. см.

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000-6000

110 / 150 / 5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400-4000

250 / 1500-3500

Снаряженная масса (2-дверная версия), кг

Полная масса, кг

Полезная нагрузка, кг

Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой, кг

Макс. нагрузка на фаркоп / на крышу, кг

Макс. скорость, км/ч

Время разгона 0-80км/ч / 0-100 км/ч, с.

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Объем багажника, л

Диаметр разворота, м

Объем топливного бака, л

Автомобиль-мультилифт с гидроманипулятором DAF XF105 8×4.

Техно Юнион

Технические характеристики автомобиля-мультилифта с манипулятором DAF FAD XF105.410 8×4















Базовое шассиDAF FAD XF105.410 8×4
Колесная формула8×4
Модель двигателяMX300 — 408 л.с. (Евро-5)
Модель КППZF 16S, 16-ти ступенчатая
Крюковой погрузчикMARREL AL22 S54
Грузоподъемность погрузчика, кг22 000
ГидроманипуляторPalfinger EPSILON M100Z77
Максимальная масса перевозимого груза (включая бункер), кг19000
Длина перевозимых контейнеров, мдо 6,5
Снаряженная масса (без бункера), кг16500
Полная масса, кг37000 (техническая масса по массе шасси)
Распределение полной массы по осям, кг 
— на передние оси9000 + 9000
— на заднюю тележку26000

Характеристики крюковых погрузчиков

Описание

Автомобиля-мультилифта с манипулятором DAF FAD XF105. 410 8×4

Автомобиль-мультилифт с манипулятором DAF XF105 модели ТН-1K-10, оснащенный гидроманипулятором с грейферным или ковшовым захватом, может быть использован для погрузки металлолома, различных габаритных или сыпучих грузов, а так же для ликвидации стихийных свалок мусора. Гидроманипулятор позволяет производить загрузку сменных кузовов объемом до 32 м. куб. без привлечения дополнительного персонала и техники.

Вместо гидроманипулятора с грейферным захватом может быть установлена краноманипуляторная установка (КМУ) с крюковой подвеской или контейнерным захватом, которая позволяет использовать автомобиль для сбора и транспортировки мусора из систем заглубленных контейнеров или выполнения других погрузочно-разгрузочных работ.

ГАЗель Бизнес бортовая — технические характеристики и грузоподъемность

Подрессоренное водительское сиденье «стандарт» (с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки)
Прикуриватель, пепельница
Розетка 12В
Дополнительная розетка 12В (в задней части салона)
Плафон внутреннего освещения (задний)
Салонный фильтр
Утеплитель радиатора
Потолочная консоль
Система отопления и вентиляции
Вентиляционный люк (материал — стекло с шелкотрафаретной печатью)
Масса снаряженного автомобиля, кг 2220* (2205**)/2155* (2130**) 2340* (2325**)/2190* (2165**)
Полноразмерное запасное колесо
Комплект инструментов
Индикатор износа тормозных колодок
Блок-фары головного света с дневными ходовыми огнями с корректором угла наклона
Подготовка под подключение тахографа (место + провод)
Пакет опций «Комфорт 1»
Головное устройство 1DIN: CD-MP3-ресивер с AM/FM — тюнером с кнопками управления на руле и USB

О

О

Противотуманные фары

О

О

Водительское сиденье «люкс» (подрессоренное, с подлокотником, регулировками, поясничным подпором, подогревом)

О

О

Пакет опций «Комфорт 2» (3-местная кабина)
Аналогично «Комфорт 1» со следующими опциями:
Предпусковой подогреватель-отопитель

О

О

Пакет опций «Комфорт 2» С2-2 (7-местная кабина)
Аналогично «Комфорт 2» со следующими опциями:
Дополнительный отопитель

О

Прочие опции
Платформа с катаными бортами, фанерным настилом, тентом

О

О

Платформа с алюминиевыми бортами, фанерным настилом

О

О

Огнетушитель

О

О

Тахограф

О

О

Комплект дверных карманов (1 левый + 1 правый)***

А

О

Дверной карман задний***

А

О

Технические характеристики и особенности фургона Volkswagen Multivan Т6

Фольксваген Центр Юг-Авто и Юг-Авто Сити

Официальные дилеры Volkswagen

Multivan

Цена от 
2 822 200

Multivan (короткая база)

Расход топлива и динамические характеристики Volkswagen Multivan



Короткая база

















КПП, привод Экологический стандарт Максимальная скорость (км/ч) Выброс CO2 в среднем (г/км) Расход топлива в городе / по трассе / в среднем от — до (л/100км) Ускорение 0-80 / 0-100км/ч (с) Эластичность 80-120км/ч, 4/5/6-я передача или «D» на АКПП (с)

2. 0 TSI 150л.с. (110кВт)

МКПП, передний

Euro 5

182

224

12.8 / 7.8 / 9.6

7.4 / 11. 5

— / 15.4 / 21.2

2.0 TSI 204л.с. (150кВт)

DSG, передний

Euro 5

202

236

13. 5 / 8.1 / 10.1

6.1 / 8.7

6.1

2.0 TSI 204л.с. (150кВт)

DSG, полный

Euro 5

198

245

14. 0 / 8.5 / 10.5

6.4 / 9.1

6.4

2.0 TDI 102л.с. (75кВт)

МКПП, передний

Euro 5

157

193

9. 5 / 6.1 / 7.3

10.1 / 16.4

15.0 / 19.0 / -

2.0 TDI 140л.с. (103кВт)

МКПП, передний

Euro 5

173

198

9. 6 / 6.3 / 7.5

8.4 / 13.1

— / 14.4 / 19.0

2.0 TDI 140л.с. (103кВт)

DSG, передний

Euro 5

172

211

10. 2 / 6.7 / 8.0

8.4 / 13.0

10.6

2.0 TDI 140л.с. (103кВт)

МКПП, полный

Euro 5

170

219

10. 4 / 7.1 / 8.3

8.6 / 13.6

— / 14.6 / 21.1

2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт)

DSG, передний

Euro 6

181

156

6. 7-6.8 / 5.5-5.6 / 6.0-6.1

7.8 / 12.0

10.5

2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт)

DSG, полный

Euro 6

178

167

7. 1 / 6.0 / 6.4

8.0 / 12.5

11.0

2.0 biTDI 180л.с. (132кВт)

DSG, передний

Euro 5

191

208

10. 0 / 6.7 / 7.9

7.1 / 10.2

7.5

2.0 biTDI 180л.с. (132кВт)

DSG, полный

Euro 5

188

232

11. 1 / 7.5 / 8.8

7.4 / 10.8

8.3

2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт)

DSG, передний

Euro 6

203

173

8. 0 / 5.8 / 6.6

6.3 / 9.1

6.5

2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт)

DSG, полный

Euro 6

199

178

8. 1 / 6.1 / 6.8

6.5 / 9.6

7.5

Массы и нагрузки Volkswagen Multivan



Короткая база

















Экологический стандарт Разрешённая полная масса (кг) Снаряжённая масса, от (кг) Грузоподъёмность, до (кг) Максимальная нагрузка на ось перед. / зад. (кг) Максимальный вес прицепа при уклоне до 12% с тормозами / без тормозов (кг) Разрешённая полная масса автопоезда при уклоне до 12% (кг)

2.0 TSI 150л.с. (110кВт), 4×2, МКПП

Euro 5

3000

2007

993

1620/1515 / 1575

2500 / 750

5200

2. 0 TSI 204л.с. (150кВт), 4×2, DSG

Euro 5

3080

2053

1027

1620/1515 / 1575

2500 / 750

5300

2. 0 TSI 204л.с. (150кВт), 4×4, DSG

Euro 5

3080

2163

917

1620/1515 / 1575

2500 / 750

5300

2. 0 TDI 102л.с. (75кВт), 4×2, МКПП

Euro 5

3000

1976

1024

1610/1515 / 1575

2200 / 750

4900

2. 0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×2, МКПП

Euro 5

3000

1980

1020

1610/1515 / 1575

2500 / 750

5200

2. 0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×2, DSG

Euro 5

3000

2005

995

1610/1515 / 1575

2500 / 750

5300

2. 0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×4, МКПП

Euro 5

3000

2129

951

1620/1515 / 1575

2500 / 750

5300

2. 0 TDI BMT 150л.с. (110кВт), 4х2, DSG

Euro 6

3000 (3080)

2047

953 (1033)

1610 (1620) / 1515/1575

2500 / 750

5300

2. 0 TDI BMT 150л.с. (110кВт), 4х4, DSG

Euro 6

3080

2180

900

1610/1515 / 1575

2500 / 750

5300

2. 0 biTDI 180л.с. (132кВт), 4×2, DSG

Euro 5

3080

2055

1025

1620/1515 / 1575

2500 / 750

5300

2. 0 biTDI 180л.с. (132кВт), 4×4, DSG

Euro 5

3080

2184

896

1620/1515 / 1575

2500 / 750

5300

2. 0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт), 4×2, DSG

Euro 6

3080

2093

987

1610/1515 / 1575

2500 / 750

5300

2. 0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт), 4×4, DSG

Euro 6

3080

2195

885

1610/1515 / 1575

2500 / 750

5300

Габариты Volkswagen Multivan


Площадь салона (включая багажное пространство) : 4.3
Проём боковой сдвижной двери, ширина х высота : 1011 х 1247мм

Проём задней подъёмной двери, ширина х высота : 1438 х 1262мм

Минимальный диаметр поворота : 11.9м **

* Данные значения зависят от варианта подвески и размеров колёс. Приведённые значения для базовой комплектации Trendline, Comfortline, Highline

** Значение представляет собой расстояние от центра поворота (разворота) до самой удалённой от точки автомобиля в стандартной комплектации

Multivan (длинная база)

Расход топлива и динамические характеристики Volkswagen Multivan



Длинная база

















КПП, привод Экологический стандарт Максимальная скорость (км/ч) Выброс CO₂ в среднем (г/км) Расход топлива в городе / по трассе / в среднем от — до (л/100км)

2. 0 TSI 150л.с. (110кВт)

МКПП, передний

Euro 5

182

224

12.8 / 7.8 / 9.6

2.0 TSI 204л.с. (150кВт)

DSG, передний

Euro 5

202

236

13. 5 / 8.1 / 10.1

2.0 TSI 204л.с. (150кВт)

DSG, полный

Euro 5

198

245

14.0 / 8.5 / 10.5

2. 0 TDI 102л.с. (75кВт)

МКПП, передний

Euro 5

157

193

9.5 / 6.1 / 7.3

2.0 TDI 140л.с. (103кВт)

МКПП, передний

Euro 5

173

198

9. 6 / 6.3 / 7.5

2.0 TDI 140л.с. (103кВт)

DSG, передний

Euro 5

172

211

10.2 / 6.7 / 8.0

2. 0 TDI 140л.с. (103кВт)

МКПП, полный

Euro 5

170

219

10.4 / 7.1 / 8.3

2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт)

DSG, передний

Euro 6

181

156-158

6. 7-6.8 / 5.5-5.6 / 6.0-6.1

2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт)

DSG, полный

Euro 6

178

167

7.1 / 6.0 / 6.4

2. 0 biTDI 180л.с. (132кВт)

DSG, передний

Euro 5

191

208

10.0 / 6.7 / 7.9

2.0 biTDI 180л.с. (132кВт)

DSG, полный

Euro 5

188

232

11,1 / 7,5 / 8,8

2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт)

DSG, передний

Euro 6

203

173

8.0 / 5.8 / 6,6

2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт)

DSG, полный

Euro 6

199

178

8.1 / 6.1 / 6.8

Массы и нагрузки Volkswagen Multivan



Длинная база

















Экологический стандарт Разрешённая полная масса (кг) Снаряжённая масса, от (кг) Грузоподъёмность, до (кг) Максимальная нагрузка на ось перед. / зад. (кг) Максимальный вес прицепа при уклоне до 12% с тормозами / без тормозов (кг) Разрешённая полная масса автопоезда при уклоне до 12% (кг)

2.0 TSI 150л.с. (110кВт), 4×2, МКПП

Euro 5

3080

2104

976

1620/1680 / 1600

2500 / 750

5200

2.0 TSI 204л.с. (150кВт), 4×2, DSG

Euro 5

3080

2123

957

1620/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 TSI 204л.с. (150кВт), 4×4, DSG

Euro 5

3080

2233

847

1620/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 TDI 102л.с. (75кВт), 4×2, МКПП

Euro 5

3080

2034

1046

1620/1680 / 1600

2200 / 750

4900

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×2, МКПП

Euro 5

3080

2076

1004

1620/1680 / 1600

2500 / 750

5200

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×2, DSG

Euro 5

3080

2102

978

1620/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×4, МКПП

Euro 5

3080

2198

882

1620/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт), 4х2, DSG

Euro 6

3080

2140

940

1610/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт), 4х4, DSG

Euro 6

3080

2250

830

1610/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 biTDI 180л.с. (132кВт), 4×2, DSG

Euro 5

3080

2124

956

1620/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 biTDI 180л.с. (132кВт), 4×4, DSG

Euro 5

3080

2228

852

1620/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт), 4×2, DSG

Euro 6

3080

2162

918

1610/1680 / 1600

2500 / 750

5300

2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт), 4×4, DSG

Euro 6

3080

2265

815

1610/1680 / 1600

2500 / 750

5300

Габариты Volkswagen Multivan


Площадь салона (включая багажная пространство) : 5.0м³

Проём боковой сдвижной двери, ширина х высота : 1011 х 1247мм

Проём задней подъёмной двери, ширина х высота : 1438 х 1262мм

Минимальный диаметр поворота : 13.2м *

* Значение представляет собой расстояние от центра поворота (разворота) до самой удалённой от точки автомобиля в стандартной комплектации

Двигатели Volkswagen Multivan














2.0 TSI 150л.с. 2.0 TSI 204л.с. 2.0 TDI 102л.с. 2.0 TDI 140л.с. 2.0 TDI BMT 150л.с. 2.0 biTDI 180л.с. 2.0 biTDI BMT 204л.с.

Тип двигателя*

Бензиновый

Бензиновый

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Число цилиндров, рабочий объём (см3)

4, 1968

4, 1968

4, 1968

4, 1968

4, 1968

4, 1968

4, 1968

Максимальная мощность (кВт)

110 при 3750-6000 об/мин

150 при 4200-6000 об/мин

75 при 3500 об/мин

103 при 3500 об/мин

110 при 3250-3750 об/мин

132 при 4000 об/мин

150 при 4000 об/мин

Максимальный крутящий момент (Нм)

280 при 1500-3750об/мин

350 при 1500-4000об/мин

250 при 1500-2500об/мин

340 при 1750-2500об/мин

340 при 1500-3000об/мин

400 при 1500-2000об/мин

450 при 1400-2400об/мин

Объём бака (л)

80

80

80

80

70 (опция – 80)**

80

70 (опция – 80)**

Ручная коробка передач

Механическая

-

Механическая

Механическая

-

-

-

Автоматическая коробка передач

-

DSG

-

DSG

DSG

DSG

DSG

Привод

Передний

Передний / Полный

Передний

Передний

Передний / Полный

Передний / Полный

Передний / Полный

Экологический стандарт ЕС, Экологический класс РФ

Euro-5, Пятый

Euro-5, Пятый

Euro-5, Пятый

Euro-5, Пятый

Euro-6, Пятый

Euro-5, Пятый

Euro-6, Пятый


*TSI и MPI — бензиновые двигатели, TDI и biTDI — дизельные двигатели, BMT — BlueMotion Technologies


**Уменьшает грузоподъёмность на примерно 7кг.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Что такое снаряженная масса автомобиля?

Снаряженная масса транспортного средства — одна из самых простых характеристик, которую вы можете о ней узнать. В общем, это просто вес вашего автомобиля или грузовика в рабочем состоянии. Вы также можете думать об этом как о весе вашего автомобиля в том состоянии, в котором он был выпущен с завода, без груза в багажнике или кабине, без пассажиров и без аксессуаров, кроме тех, которые поставляются с вашим автомобилем или грузовиком в качестве детали. стандартного оборудования.

Снаряженная масса не указана производителем автомобиля.В отличие от других спецификаций, таких как полная масса автомобиля (GVWR) или буксировочная способность, снаряженная масса не является ориентировочной — это фактическое измерение веса вашего автомобиля, и есть инструменты и методы, которые вы можете использовать, чтобы получить конкретную массу в снаряженном состоянии. к твоей машине.

Снаряженная масса может незначительно отличаться от одного автомобиля к другому, даже если это одна и та же модель, но по большей части обычно есть способ получить что-то близкое к стандартной снаряженной массе вашего конкретного автомобиля.

Однако по большей части не существует строгих стандартов для измерения снаряженной массы легкового или грузового автомобиля. Большинство производителей учитывают вес автомобиля со всеми стандартными приспособлениями, аксессуарами и предметами, необходимыми для работы автомобиля, включая топливный бак, наполненный газом, полную партию моторного масла, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость и т. Д. батарейки и все остальное.

Некоторые производители, например некоторые европейские автопроизводители, также принимают во внимание вес водителя — возможно, исходя из того, что водитель также является важным компонентом движущегося транспортного средства.Даже в этих случаях производители могут иметь разные предположения о стандартном весе драйвера. Однако многие производители автомобилей, использующие этот метод, согласятся, что стандартный вес водителя составляет около 75 кг.

Еще одним отличием производителей в определении метода измерения снаряженной массы является топливо. Некоторые производители будут придерживаться предположения, что автомобиль с топливным баком, заполненным на 100 процентов, является транспортным средством со своей снаряженной массой.

Другие, однако, вместо этого будут склоняться к тому, чтобы иметь только самый минимум, чтобы иметь функциональный автомобиль, и будут измерять свою снаряженную массу с топливным баком, заполненным всего на 10 процентов или меньше. Тем не менее, другие могут попытаться предположить, что автомобиль при его снаряженной массе должен быть транспортным средством, которое перевозит только среднее количество бензина, которое, как можно предположить, составляет 50 процентов от его общей мощности.

У большинства производителей уже есть собственный стандартный способ измерения снаряженной массы своего автомобиля, и даже в этом случае некоторые автопроизводители могут даже менять методы для разных поколений своих моделей автомобилей по разным причинам.

Вот почему точное определение снаряженной массы может сильно отличаться у разных производителей автомобилей, особенно у производителей из разных регионов мира.

Сухой вес:

Чтобы обойти эти несоответствия, большинство производителей также указывают сухой вес для своих транспортных средств. Сухой вес, как и снаряженная масса, является еще одним прямым измерением веса автомобиля или грузовика.

Разница в том, что сухой вес — это вес автомобиля без каких-либо жидкостей, необходимых для его работы — отсюда и термин «сухой».Он измеряется для автомобиля, в котором нет газа, масла, охлаждающей жидкости, воды, тормозной жидкости или чего-либо еще, кроме стандартных твердых компонентов, из которых он сделан, и, возможно, излишне говорить, что он не включает вес водителя, другие пассажиров, да и вообще какой-либо полезной нагрузки.

Автомобиль в состоянии, при котором его сухой вес может быть правильно измерен, не является автомобилем, который может работать в ближайшее время, но даже с «непрактичной» спецификацией, поскольку сухой вес автомобиля имеет свои применения. Поскольку сухой вес является показателем, который является базовым для веса транспортного средства, он может быть более надежным средством сравнения двух похожих автомобилей или даже двух совершенно разных типов транспортных средств вместе.

Термин «снаряженная масса» обычно используется американскими производителями, а также в других англоязычных регионах мира. Снаряженная масса в этом случае обычно указывается в фунтах. Однако автопроизводители в Европе вместо этого используют термин «снаряженная масса».

Европейские производители также укажут снаряженную массу своих автомобилей в метрической системе в килограммах. Многие производители указывают снаряженную массу своего автомобиля как в фунтах, так и в килограммах, тем не менее, в качестве дополнительного удобства для владельца автомобиля или кого-либо еще, обращающегося к этой информации.

Что включает в себя снаряженная масса?

Снаряженная масса транспортного средства — это общая масса или масса транспортного средства со всем его стандартным оборудованием и расходными материалами, как мы рассмотрели выше. Эти расходные материалы включают в себя все необходимое для работоспособного автомобиля.

Некоторые производители автомобилей, особенно в Европейском Союзе, также включают стандартную массу в 165 фунтов к общей снаряженной массе, и это означает вес водителя.

Это также практика, соответствующая европейским нормам, и, поскольку многие производители автомобилей в регионе также следуют той же практике, сравнение автомобилей из региона по-прежнему приводит к последовательному сравнению.С другой стороны, вам придется принимать во внимание вес этого водителя при сравнении веса в снаряженном состоянии между американскими и европейскими автомобилями.

Производители, базирующиеся в США, также имеют свои собственные правила, которым нужно следовать, когда дело доходит до снаряженной массы, а в случае американских автопроизводителей некоторые из этих стандартов определены Агентством по охране окружающей среды США.

Для автопроизводителей, базирующихся в США, это означает, что снаряженная масса автомобиля измеряется таким образом, чтобы автомобиль находился в рабочем состоянии с очень небольшим количеством топлива в баке — ровно настолько, чтобы заставить его заводиться и работать. на ограниченное время.

На что влияет снаряженная масса?

Снаряженная масса вашего автомобиля влияет на несколько факторов, особенно в отношении двигателя и других компонентов, которыми оснащен автомобиль или грузовик. Как и следовало ожидать, чем меньше снаряженная масса автомобиля, тем быстрее он может разгоняться и тем выше производительность автомобиля в целом.

Вот почему производители автомобилей, особенно те, которые специализируются на автомобилях, делают все возможное, чтобы снизить вес своих новых моделей до последней капли.Каждая унция, которую они могут безопасно уменьшить, увеличивает производительность автомобиля, эффективно используя тот же двигатель.

Более легкие автомобили с меньшей массой, то есть легковые и грузовые автомобили с меньшей массой в снаряженном состоянии, также могут легче преодолевать подъемы и быстрее останавливаться. Они также могут лучше справляться в целом. Все это добавляет немного дополнительных характеристик, которые могут быть использованы для увеличения буксировки, грузоподъемности и других характеристик транспортного средства.

Еще одно важное преимущество автомобилей с меньшей снаряженной массой перед более тяжелыми: экономия топлива.Расход топлива для более легких автомобилей просто лучше, чем для более тяжелых.

Транспортные средства, кроме легковых и грузовых, также имеют установленную для них массу в снаряженном состоянии, и это особенно важный показатель для двухколесных транспортных средств.

Снаряженная масса влияет на маневренность мотоциклов даже больше, чем то, как снаряженная масса влияет на управляемость автомобилей, внедорожников и грузовиков. Снаряженная масса велосипеда также влияет на то, насколько легко водителю удерживать его, когда он не движется.

Легкие автомобили с более низким бордюром обладают множеством преимуществ, поэтому легко предположить, что производители автомобилей заинтересованы только в производстве самых легких легковых и грузовых автомобилей, на которые они способны. Так почему же новые модели автомобилей по-прежнему имеют снаряженную массу, аналогичную старым моделям, а в некоторых случаях даже становятся тяжелее? Как выясняется, более крупный и тяжелый автомобиль имеет некоторые преимущества.

Автомобиль с большей снаряженной массой имеет большую инерцию, и это может повлиять на вероятность столкновения.Более легкие автомобили обычно оказываются в невыгодном положении, если они сталкиваются с более крупным и тяжелым транспортным средством.

Более легкий автомобиль, который оттесняется в случае столкновения. С другой стороны, более тяжелое транспортное средство также часто бывает достаточно большим, чтобы у него было больше шансов изолировать пассажирский салон от удара.

Наконец, вес транспортного средства также играет важную роль в комфорте езды. Автомобиль с большей снаряженной массой, оснащенный соответствующей системой подвески, имеет больше шансов сглаживать неровности и провалы на дороге по сравнению с более легким автомобилем.

Где найти снаряженную массу моего автомобиля

Снаряженную массу вашего автомобиля можно узнать в нескольких местах, и первое место, где вы можете найти, — это руководство по эксплуатации. Помимо значения снаряженной массы, в руководстве пользователя также может быть объяснение того, что означает вес и как он измеряется — включает ли он вес водителя, измеряется ли он с полным топливным баком или с одним. это почти пусто.

В руководстве пользователя также содержится другая важная информация, например, полная масса вашего автомобиля.Проще говоря, руководство по эксплуатации — лучший способ узнать массу вашего автомобиля в снаряженном состоянии, рассчитанную производителем.

Вы также можете найти информацию о весе на табличке внутри дверного косяка на двери со стороны водителя. Эта информационная табличка содержит много полезной информации, в том числе снаряженную массу вашего автомобиля. Снаряженная масса указана под шиной и разделом о нагрузке, указанным на табличке.

Аналогичную табличку можно найти и под капотом вашего автомобиля.Многие производители наносят полезную информацию, относящуюся к автомобилю, на табличку с двигателем, включая снаряженную массу вашего автомобиля.

Наконец, вы можете самостоятельно измерить снаряженную массу вашего автомобиля с помощью весов, которые могут измерить вес автомобиля или грузовика. Этот метод может быть полезен, если у вас есть автомобиль, который был сильно модифицирован.

Собственная масса и полная масса

Снаряженная масса автомобиля — это масса, измеренная в определенных условиях.Транспортное средство, в котором есть все необходимое для работы, например топливо, масло, смазочные материалы, аксессуары, но без пассажиров, груза или другого стороннего оборудования. Вы можете думать об этом как о весе автомобиля, стоящего на обочине, когда он не используется.

С другой стороны, полная масса транспортного средства — это текущая масса транспортного средства, загруженного с его текущим содержимым: пассажирами, багажом, полезной нагрузкой, топливом и т. Д. Вы можете думать об этом как об общем весе транспортного средства во время движения и в пути.

Снаряженная масса также является показателем, который производители автомобилей указывают для автомобиля, и позволяет сравнивать свой автомобиль или грузовик с другими транспортными средствами. Он также позволяет выполнять некоторые полезные вычисления, связанные с буксировкой и грузоподъемностью вашего автомобиля.

С другой стороны, полная масса — это фактическое состояние вашего автомобиля во время использования — не отличается от вашей текущей скорости, давления в шинах и уровня топлива.

Снаряженная масса и GVWR

Полная масса транспортного средства или GVWR транспортного средства описывает максимальный вес, который он может безопасно нести, включая пассажиров, груз и полезную нагрузку.Он также включает в себя вес самого транспортного средства, другими словами, снаряженную массу.

Если вычесть снаряженную массу автомобиля из его GVWR, вы получите максимальную грузоподъемность. Грузоподъемность вашего автомобиля — чрезвычайно важный показатель, о котором следует помнить, чтобы избежать перегрузки вашего автомобиля.

Список масс автомобилей

Понимание вашего автомобиля
вес — важная часть автомобильной безопасности. Это также может быть увлекательно
чтобы увидеть, как ваш автомобиль или грузовик сравнивается с другими транспортными средствами на дороге.В зависимости от
на материалы, использованные при производстве, размер двигателя транспортного средства и
класс транспортного средства, вес автомобиля может значительно варьироваться.

Список снаряженных масс автомобилей

Как видно из этого списка, вес автомобиля может сильно варьироваться в зависимости от типа.
автомобиля, двигателя и многих других факторов. Эти веса, опубликованные Motor Trend, предназначены для
только автомобиль и не включает груз, пассажиров или любые другие предметы.

Модель Снаряженная масса
Toyota Camry 2012 3190 фунтов
2012 Toyota Prius 3042 фунтов
2012 Dodge Ram 2-дверный 6811 фунтов
2012 Smart Fortwo 1808 фунтов
2013 Chevrolet Equinox LS 3777 фунтов
2013 Chevrolet Corvette 3,208 фунтов
2012 Chrysler Town and Country 4652 фунтов
2013 Subaru Outback 3495 фунтов
2013 BMW 740i Седан 4344 фунта
2012 Honda Civic LX Coupe 2,617 фунтов
2012 Cadillac Escalade EXT 5949 фунтов
2012 MINI Cooper Hatchback 2.535 фунтов

Таблица средней снаряженной массы автомобиля по классам

Вес автомобиля может существенно различаться в зависимости от модели и даже года выпуска.
автомобиль или грузовик, поэтому руководство вашего автомобиля или порог со стороны водителя — это ваш
лучший ресурс для определения его веса. Однако многие люди задаются вопросом, как их
Автомобиль сравнивается с другими в своем классе.

Ниже вы найдете диаграмму, показывающую средний вес для различных классов.
машин, по данным USA Today:

Класс автомобиля Снаряженная масса в фунтах Снаряженная масса в килограммах
Компактный автомобиль 2,979 фунтов 1354 кг
Автомобиль среднего размера 3497 фунтов 1590 кг
Большой автомобиль 4366 фунтов 1985 кг
Компактный грузовик или внедорожник 3470 фунтов 1577 кг
Грузовик среднего размера или внедорожник 4,259 фунтов 1936 кг
Большой грузовик или внедорожник 5,411 фунтов 2.460 кг

Перечень различных типов транспортных средств

Когда вы сравниваете массу автомобилей, очень важно понимать
разные способы измерения веса. Приведенная ниже таблица поможет вам понять, какие
измерение, которое вы хотите использовать при сравнении транспортных средств или принятии решения о том, сколько
груз, который может перевозить ваш автомобиль.

  • Полная масса автомобиля (GVW) — этот вес включает в себя весь ваш груз, кроме
    добавлено оборудование и пассажиры на борту.
  • Снаряженная масса — это масса вашего автомобиля со всеми жидкостями и
    компоненты, но без водителей, пассажиров и груза.
  • Полезная нагрузка — Полезная нагрузка — это вес, включая пассажиров, оборудование,
    груз и все, что буксируется.
  • Полная масса автомобиля (GVWR) — это максимальная общая масса автомобиля.
    ваш автомобиль, пассажиров и груз, чтобы вы не повредили
    транспортного средства или ставя под угрозу вашу безопасность.
  • Полная общая масса — эта масса включает автомобиль и прицеп, если
    вы тянете один.Общий общий вес следует определять, пока
    прицеп прикреплен к транспортному средству.
  • Максимально загруженная масса прицепа — эта величина очень похожа на полную.
    общий вес, однако, он включает полностью загруженный прицеп.
  • Полная масса на ось — Полная масса на ось — это
    поддерживается каждой осью, как передней, так и задней.
  • Номинальная полная нагрузка на ось — Номинальная полная нагрузка на ось является общей
    вес, который может нести каждая ось.

Максимальный вес транспортного средства для проезжей части

Каждый штат устанавливает максимальный размер транспортных средств, которые могут перемещаться по
шоссе и небольшие дороги по всему штату. Большинство штатов США учредили
ограничение веса около 80000 фунтов, и во многих канадских провинциях разрешено более

фунтов. Если вас беспокоит, что вес вашего автомобиля превышает
дорожные ограничения, рекомендуется проконсультироваться с таблицей веса для штата или
провинция, в которую вы поедете. Некоторые примеры диаграмм веса штатов включают:
следующие:

  • Висконсин перечисляет допустимые веса транспортных средств в зависимости от расстояния
    между осями.
  • Огайо предоставляет диаграмму максимальных размеров автомобиля и
    инструкции о том, как рассчитать допустимый максимальный вес.
  • Северная Дакота публикует таблицу максимальной допустимой нагрузки
    исходя из количества осей.
  • Калифорния предоставляет таблицу юридических весов на основе
    межосевое расстояние и количество осей.

Если вы ведете большой автомобиль и опасаетесь, что ваш груз может
это превышает допустимые пределы веса, проверьте веб-сайт DOT для вашего конкретного штата
чтобы определить правовые ограничения для вашего конкретного автомобиля.

Как определить вес вашего автомобиля

Есть много веб-сайтов, на которых можно найти информацию о весе транспортных средств, но эти
не самые надежные источники информации. Если вам интересно, сколько
вес, который вы должны перевозить в своей машине, или ваш автомобиль слишком тяжел для
мосту или дороге, вы должны доверять найденной информации.

Источник веса транспортного средства Как узнать вес автомобиля
Порог со стороны водителя Откройте дверь со стороны водителя автомобиля и найдите вес
этикетка или наклейка на пороге.
Руководство автомобиля Найдите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и найдите раздел технических характеристик для
ваш автомобиль.
Производитель Запишите год, марку, модель и идентификационный номер автомобиля.
для вашего автомобиля, а затем позвоните по номеру службы поддержки клиентов, указанному в вашем руководстве.
Автомобильные весы Загрузите автомобиль как обычно, а затем взвесьте автомобиль или грузовик на
близлежащие автомобильные весы.

Узнайте, сколько вы можете унести

Список веса автомобиля — важный способ для водителей понять
пределы их транспортных средств и безопасно ли ездить по местным дорогам и
мосты. Никогда не перегружайте свой автомобиль или грузовик и не буксируйте больше, чем
GVWR позволяет, так как это может привести к повреждению транспортного средства и может сделать его
Вам труднее безопасно остановиться или управлять автомобилем.

Связанные темы

Что такое снаряженная масса и полная масса автомобиля?

Это относится к весу автомобиля, если он был припаркован на обочине без каких-либо предметов.

У него по-прежнему есть все необходимое оборудование и топливо, но он не имеет дополнительного веса, который не встроен в автомобиль.

Полная масса относится к общей массе автомобиля с учетом пассажиров и груза.

Как определить снаряженную массу автомобиля?

Вам необходимо знать снаряженную массу вашего автомобиля, если вы хотите найти полную массу вашего автомобиля, поскольку полная масса рассчитывается путем прибавления снаряженной массы к весу ваших пассажиров и веса груза.

Снаряженная масса автомобиля включает топливо?

Масса транспортного средства «у обочины» (т. Е. Без водителя). Но снаряженная масса включает топливо и жидкости. Многие внедорожные автомобили для мотоспорта, такие как квадроциклы, мотоциклы и байк-байки, рассчитаны на «сухой» вес, то есть без топлива, смазки и охлаждающей жидкости.

Что означает полная масса транспортного средства?

Полная масса транспортного средства (GVWR) или полная масса транспортного средства (GVM) — это максимальная рабочая масса / масса транспортного средства, указанная производителем, включая шасси, кузов, двигатель, моторные жидкости, топливо, аксессуары, водителя и т. пассажиры и груз, за ​​исключением трейлеров.

Где я могу найти снаряженную массу?

Вы можете определить вес своего автомобиля, посмотрев в нескольких местах, так как расположение может быть разным.

  • Проверьте табличку с информацией о шинах и нагрузке, расположенную внутри рамы двери со стороны водителя. Многие производители указывают на этой табличке вес автомобиля.
  • Поднимите капот и найдите пластину, прикрепленную к двигателю.

Какой вес у автомобиля?

Таблица средней снаряженной массы автомобилей по классам

Класс автомобиля Снаряженная масса в фунтах Снаряженная масса в килограммах
Легковой автомобиль 2,979 фунтов 1354 килограмма
Автомобиль среднего размера 3497 фунтов 1590 килограмм
Большой автомобиль 4366 фунтов 1,985 кг
Компактный грузовик или внедорожник 3470 фунтов 1577 кг

еще 2 ряда

Является ли полная масса автомобиля фактической массой?

Полная масса автомобиля учитывает базовую массу автомобиля в снаряженном состоянии плюс вес любых дополнительных принадлежностей, груза и пассажиров.Транспортное средство никогда не должно быть загружено сверх указанной производителем полной разрешенной массы. Фактическая масса транспортного средства — это полная масса транспортного средства, или полная масса.

Как определить вес автомобиля по давлению в шинах?

Вы должны умножить длину пятна контакта на его ширину, чтобы получить площадь, а затем сложить площадь для всех четырех шин, чтобы получить общую площадь пятна контакта. Для вашего 2-тонного (4000 фунтов) автомобиля площадь пятна контакта примерно равна весу автомобиля, деленному на давление в шинах.

Снаряженная масса такая же, как и сухая?

Сухой вес — это вес автомобиля без расходных материалов, пассажиров и груза. Указание сухого веса может привести к тому, что вес и соотношение мощности к весу автомобиля будут казаться намного более благоприятными, чем у конкурирующих автомобилей, использующих снаряженную массу. К жидкостям в автомобиле относятся следующие: бензин, дизельное топливо или любое другое топливо.

Что такое снаряженная масса спереди?

передних и задних противовесов. Подписаться. FAY, 01.09.2006 PM.Кто-нибудь с грузовиком того же типа, что и мой, ставил свой грузовик на весы, чтобы получить снаряженную массу, а затем отдельно взвешивал переднюю и заднюю оси, чтобы определить переднюю и заднюю снаряженную массу?

Какова высота бордюра на автомобиле?

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЦЕПИ. Стр. 1. Высота транспортного средства проверяется на ровной ровной поверхности, желательно на стойке для выравнивания транспортного средства. Шины необходимо накачать до рекомендованного давления. Все шины должны быть того же размера, что и стандартное оборудование.

Какова масса автомобиля в снаряженном состоянии?

Снаряженная масса любого транспортного средства — это вес транспортного средства, в котором нет пассажиров, товаров или других предметов. Он включает в себя кузов и все части, которые обычно используются с транспортным средством или прицепом, когда они используются на дороге. аккумуляторы в электромобиле — за исключением скутера или инвалидной коляски с электроприводом.

Как рассчитать полную массу автомобиля?

Как рассчитать полную массу автомобиля

  1. Изучите руководство по эксплуатации, чтобы узнать вес вашего автомобиля в пустом состоянии, известный как снаряженная масса.
  2. Взвесьте груз, который вы собираетесь погрузить в машину, по частям.
  3. Добавьте вес всего груза.
  4. Сложите вес всех пассажиров и водителя.

В чем разница между собственной массой и полной массой?

Для грузовика, включая пикап, вес в свидетельстве о праве на владение — это РАЗГРУЖЕННЫЙ (разгруженный) вес только транспортного средства. Вес при регистрации — это МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС БРУТТО (MGW), который представляет собой совокупный вес транспортного средства ПЛЮС максимальную нагрузку, которую он может нести в течение периода регистрации.

Фото в статье «Википедии» https://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000

Сколько весит автомобиль? [Среднее по модели и типу автомобиля]

Информация о весе вашего автомобиля может быть очень полезна во многих различных ситуациях. Например, может быть полезно знать, собираетесь ли вы буксировать машину или поехать по слабому мосту.

Но сколько весит средний автомобиль и как я могу узнать, сколько весит моя машина?

Из этой статьи вы узнаете среднюю массу автомобилей по типам и моделям автомобилей.Вы также узнаете, как узнать точный вес вашего автомобиля.

Сколько весит машина?

По данным Агентства по охране окружающей среды США, средний вес автомобиля составляет 4094 фунта или 1857 кг.

Средний вес небольшого автомобиля (например, Nissan Micra) составляет 1200 кг / 2600 фунтов, а средний вес большого автомобиля (например, Audi A8) составляет 2000 кг / 4400 фунтов.

Сначала мы рассмотрим список веса автомобилей для различных типов автомобилей, таких как малые, большие, грузовики или внедорожники.

Эти значения представляют собой среднюю массу снаряженных автомобилей различных типов. Если вы хотите узнать больше о различных характеристиках веса автомобиля, вы можете найти ответ на этот вопрос ниже в статье.

Масса по типу автомобиля:

Вес по автомобилю Модель:

Теперь, когда вы знаете вес различных типов автомобилей, вы также можете узнать вес различных моделей автомобилей.

На рынке представлено множество различных моделей автомобилей. Мы не смогли включить все это в наш список, поэтому мы написали о 25 наиболее распространенных моделях автомобилей на рынке.

Вес этих моделей автомобилей может отличаться в зависимости от модели года выпуска, типа двигателя и аксессуаров, установленных в вашем автомобиле.

Различная масса вагонов

В приведенном выше списке мы говорим о снаряженной массе, то есть о массе без водителя, пассажира и груза. Это наиболее часто используемый вес. Но если вы ищете разные веса, вы найдете множество вариантов.

Вот самые распространенные типы веса с кратким пояснением:

  • Снаряженная масса: Масса без водителя, пассажиров и любого груза.
  • Вес брутто: Вес автомобиля с максимальной загрузкой груза, водителем и всеми пассажирами.
  • Полная масса: Это устройство, которое вы должны учитывать, если у вас есть прицеп. Вес прицепа и автомобиля вместе.
  • Полезная нагрузка: Вес автомобиля, груз, пассажиры (полная масса), а также все, что вы буксируете за автомобилем.
  • Полная масса: Максимальный общий вес, который ваш автомобиль может выдержать с водителем, пассажирами и грузом.
  • Полная масса оси: Весовая нагрузка на каждую ось вашего автомобиля.
  • Максимальная нагрузка прицепа Вес: Очень похож на полную комбинированную ставку. Но это также включает вес полностью загруженного прицепа.
  • Полная номинальная масса оси: Максимальный вес, который может выдержать одна ось вашего автомобиля.

СВЯЗАННЫЕ: Средняя длина вагона — список длин вагонов

Где я могу узнать точный вес моей машины?

Если бы мы перечислили все существующие модели автомобилей в этой статье, статья была бы электронной книгой, потому что существует так много разных моделей автомобилей и лет.

Как я могу узнать вес моей машины, если я не вижу его в списке, который вы предоставили выше? Что ж, есть несколько способов узнать точный вес вашего автомобиля.

Это намного лучший метод, чем проверка приведенного выше списка, потому что вес может значительно отличаться в зависимости от оборудования, установленного на вашей модели автомобиля. Вот несколько простых советов, как определить вес автомобиля.

1. Декодер VIN

Отличный способ узнать точный вес вашего автомобиля — использовать бесплатный онлайн-декодер VIN.Это даст вам больше всего информации, которую вам нужно знать о вашем автомобиле.

Вы можете найти свой VIN-код в нескольких местах внутри автомобиля. Например, под капотом у таблички, внутри водительской двери или в багажнике. Вы также часто можете найти свой VIN в руководстве по ремонту.

2.

См. Руководство по ремонту автомобиля

Если у вас есть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы, скорее всего, найдете точный вес вашей модели. Если у вас нет руководства по эксплуатации вашего автомобиля, иногда вы можете найти его в Интернете за небольшие деньги.Всегда хорошо иметь один и для других целей.

3.

Дверь со стороны водителя

Практически на всех моделях автомобилей есть наклейка с VIN и разными характеристиками. Эту наклейку часто можно встретить на кузове вашего автомобиля за дверью водителя. Откройте дверь водителя и проверьте наличие ярлыка рядом с кронштейном центрального замка.

4.

Позвоните своему производителю

Если у вас есть номерной знак или VIN-номер, вы можете позвонить своему авторизованному дилеру и спросить его, могут ли они найти какие-либо спецификации для вашей конкретной модели автомобиля.

5.

Автомобильные весы

Конечно, лучший способ узнать точный вес вашего автомобиля — это масштабировать его. Есть несколько автомобильных весов. Их часто можно найти на автомобильных свалках и в пунктах техосмотра.

Это особенно хорошо, если вы установили в машине много внешних аксессуаров, например, звуковую систему.

Вес автомобиля FAQ

Сколько тонн весит автомобиль?

Автомобиль обычно весит от 1,5 до 2 тонн.Средний вес авто 1,8 тонны. Небольшой автомобиль обычно весит от 1 до 1,5 тонны, а тяжелый — более 2 тонн.

Сколько весит средний автомобиль?

По данным Агентства по охране окружающей среды США, средний вес автомобиля составляет 4094 фунта или 1857 кг.

Какой автомобиль самый легкий?

Mitsubishi Mirage — самый легкий новый автомобиль, который можно купить в США в наше время. Вес этой малолитражки составляет 917 кг или 2018 фунтов.Есть и более легкие автомобили, но не если вы ищете новую машину, готовую к дороге.

Какая машина самая тяжелая?

Ford F450 Super Duty Crew Cab — самый тяжелый автомобиль, который вы можете купить, если ищете современный автомобиль на рынке США. Этот Ford весит 8600 фунтов или 3900 кг.

Основатель, владелец и главный автор Mechanic Base. Ремонтирую автомобили более 10 лет, специализируюсь на расширенной диагностике и устранении неисправностей. Я также был дрифтером и механиком более 7 лет.

Сколько весит автомобиль?

сколько весит машина?

  • 700-2000 кг
  • 1,523 — 4,409 фунтов

Автомобиль может весить от 700 до 2000 кг и более. Вес автомобиля зависит от модели и производителя. Когда дело доходит до среднего веса автомобиля, это зависит от того, какой автомобиль считать средним. Как бы на это ни смотрели, необходимо знать примерно, сколько весит автомобиль.

Однако вес автомобиля в основном зависит от одного сегмента. Следовательно, машина большего размера будет весить больше, чем машина меньшего размера. Участок, где встречаются большие и тяжелые автомобили, такие как полноразмерные внедорожники, может весить до 2 тонн и более. Более легкие автомобили, такие как суперкары или гиперкары, могут весить менее 200 килограммов просто из-за таких материалов, как углерод, волокно, алюминий и магний, используемых при производстве.

Вот несколько примеров примерного веса среднего автомобиля, разбитого на определенные сегменты следующим образом:

Знание веса автомобиля очень важно для автомобильной безопасности.Основная функция автомобиля — это транспортировка, и это возможно только в том случае, если человек за рулем или контролирует ее. Таким образом, знание его веса становится важной частью безопасности, когда человек узнает, как автомобиль или грузовик функционирует на дороге по сравнению с другими транспортными средствами. Это также помогает в определении стоимости автомобиля.

Типы массы автомобиля

Значительные колебания веса автомобиля зависят от размера двигателя и деталей, используемых в процессе производства.Также это зависит от класса автомобиля.

Когда речь идет о транспортном средстве, существует множество типов грузов. Однако два наиболее важных и широко известных веса автомобиля — это вес снаряженного / снаряженного и полная масса автомобиля (GVW). Эти термины обычно можно найти на табличке соответствия и в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Снаряженная масса

Снаряженная масса также известна как Снаряженная масса. Это фактическая масса автомобиля с 90% топлива в топливном баке, включая все оборудование, установленное на заводе.Снаряженная масса — это масса автомобиля со всеми жидкостями и его компонентами. В него не входят водители, пассажиры и груз. Другими словами, это тяжесть автомобиля, стоящего на бордюре.

Полная масса автомобиля (GVW)

Полная масса — это общий вес автомобиля, включая снаряженную массу, вес пассажира, багажа и дополнительных предметов, не предоставленных производителем автомобиля.

В зависимости от снаряженной массы или полной массы автомобиля покупатель автомобиля может не иметь возможности определить или проанализировать цель, для которой автомобиль будет использоваться.Недостаточно также знать, сколько груза может перевезти автомобиль или грузовик.

Помимо снаряженной массы и полной массы транспортного средства (GVW), существуют другие типы веса, такие как полезная нагрузка, номинальная полная масса транспортного средства (GVWR), полная комбинированная масса, максимальная масса загруженного прицепа, нагрузка на ось и номинальная нагрузка на ось. Это веса, которым потребители не уделяют особого внимания, несмотря на то, что они опубликованы производителем.

Важно знать, что они означают, поскольку это может изменить взгляд на покупку автомобиля.Знание того, что автомобиль может перевозить, какую нагрузку он может нести, а также где можно управлять автомобилем, зависит от следующих весов автомобиля.

Полезная нагрузка

Вес, который включает водителя, пассажиров, дополнительные предметы и любые другие буксируемые предметы, называется полезной нагрузкой. Это количество товаров и материалов, перевозимых транспортным средством. Чтобы рассчитать грузоподъемность своего транспортного средства, вам потребуется его полная масса транспортного средства (GVWR), которая будет дополнительно объяснена ниже, а также снаряженная масса.

Вычтите GVWR из снаряженной массы, чтобы узнать грузоподъемность автомобиля.

Например, если автомобиль имеет полную массу 1688 кг и снаряженную массу 1262 кг, просто вычтите 1262 кг из 1688 кг, чтобы определить полезную нагрузку.

Следовательно, вычитание 1262 кг (снаряженная масса) из 1688 кг (GVWR) даст ответ. Итак, грузоподъемность составит 426 килограмм.

Полная масса автомобиля (GVWR)

GVWR — это предел веса, установленный производителем.При этом учитывается базовая снаряженная масса автомобиля, а также добавляется вес дополнительных аксессуаров, груза и пассажиров. Это максимальный общий вес транспортного средства с учетом пассажиров и груза. Автомобиль, превышающий допустимую разрешенную массу, превышающую указанную производителем, запрещается загружать.

Полная масса

Это удельный вес, который включает в себя полную массу буксирующего транспортного средства и прикрепленного к нему прицепа, определяемый автопроизводителем.Этот вес будет включать в себя транспортное средство и прицеп, если он есть. Следует иметь в виду, что общий общий вес должен рассчитываться только тогда, когда к транспортному средству прикреплен прицеп.

Максимальная масса прицепа с грузом

Максимально загруженная масса прицепа и полная полная масса очень похожи. Единственное отличие состоит в том, что он имеет дело с прицепом, который загружен максимально или полностью загружен.

Полная масса

Полная масса оси — это вес, который передняя и задняя оси обеспечивают для поддержки транспортного средства.Центральный вал шестерни или вращающегося колеса автомобиля называется осью.

Полная номинальная масса оси

Полная допустимая нагрузка на ось — это удельный вес, допустимый на отдельную ось, определяемую производителем, которую нельзя пересекать. Итак, простыми словами, GAWR — это предел веса для каждой оси транспортного средства (передний и задний) — предел веса, определяемый автопроизводителем / производителем.

Основная логика, по которой автопроизводители устанавливают определенный предел допустимой нагрузки на оси транспортного средства, — это безопасность.Автомобильная безопасность является приоритетом. Перегрузка любого транспортного средства очень опасна, особенно если оси перегружены и распределены неравномерно.

В отношении безопасности и мер предосторожности вес автомобиля является одним из наиболее важных критериев, которые необходимо учитывать при покупке автомобиля или перед тем, как это сделать. Превышение предела веса любого автомобиля, установленного производителем, может привести к различным рискам. Перегрузка транспортного средства может вызвать множество проблем в компонентах самого транспортного средства. Например, рулевое колесо может стать менее отзывчивым из-за лишнего веса.Таким образом, это существенно повлияет на управляемость автомобиля в целом.

Тормоза автомобиля могут не работать должным образом или недостаточно эффективно, чтобы существенно замедлить транспортное средство. Шины могут перегреться из-за перегрузки, что потенциально может вызвать взрыв, что может быть опасно. Это также может вызвать механический сбой, поскольку перегрузка и перенапряжение компонентов в автомобиле могут привести к несчастным случаям, поскольку человек не может управлять автомобилем в дороге.

Помните, что все это никогда не должно выходить за пределы веса, установленного производителем.

Как узнать массу автомобиля?

С помощью социальных сетей и Интернета узнать точный вес конкретного автомобиля несложно. Кроме того, существует множество веб-сайтов, посвященных только автомобилям, и поэтому извлечение информации было бы простым делом. Вот некоторые из источников, которые предоставляют информацию о массе автомобиля:

1.

Производитель:

Можно позвонить по номеру службы поддержки клиентов, который указан в руководстве, и сообщить им подробную информацию об автомобиле, чтобы узнать, что вы ищете.

2.

Водитель Накладка или косяк боковой двери:

Весовую этикетку автомобиля легко найти. Откройте дверь со стороны водителя и найдите этикетку с указанием веса, которая обычно имеет вид наклейки на пороге.

3.

Руководство автомобиля:

Это и ежу понятно. Технические характеристики можно посмотреть в прилагаемом руководстве к автомобилю.

4.

Автомобильные весы:

Если ни один из вышеперечисленных вариантов недоступен, вы всегда можете загрузить автомобиль на автомобильные весы, чтобы определить его вес.

Заключение

Есть еще один важный момент, который следует учитывать, когда речь идет о весе автомобиля. Это максимальный вес автомобиля для проезжей части. В разных штатах устанавливается индивидуальный вес автомобиля, который может перемещаться по автомагистралям и в разных штатах страны. Важно знать пределы веса штата или страны, к которой он принадлежит. В этом случае рекомендуется проконсультироваться или узнать о диаграмме веса для штата или провинции, по которой следует путешествовать.Таким образом можно избежать всех ненужных хлопот и неприятностей.

Если вам понравилась эта статья, обязательно ознакомьтесь с ней: Можете ли вы запустить автомобиль с автоматическим запуском и можете ли вы водить машину с выдутой прокладкой головки блока цилиндров

Транспортировочная масса и снаряженная масса> Достаточно двигателя

Вес автомобиля существенно влияет на его ходовые качества, ходовые качества, управляемость и экономию топлива. Выяснить, сколько весит автомобиль, должно быть просто, но вес, указанный в брошюрах, дорожных испытаниях и других источниках, может быть противоречивым и запутанным.В технических характеристиках транспортного средства может быть указана масса в упаковке, снаряженная масса производителя и полная масса транспортного средства, причем все эти значения сильно различаются. Чтобы разобраться в этой путанице, давайте посмотрим, что означает каждый из этих терминов.

Сухой вес

Сухая масса — это собственная масса автомобиля с полностью пустым топливным баком и без моторного масла, охлаждающей жидкости или других жидкостей. Как вы, вероятно, догадались, сухой вес, следовательно, намного меньше фактического веса автомобиля в дороге.Один галлон США (что составляет чуть меньше 3,8 литра для наших считывателей метрической системы) простой воды весит около 8,4 фунта (3,8 кг), в то время как галлон США бензина составляет около 6,5 фунтов (3,0 кг). Следовательно, простое добавление жидкости и наполнение бензобака может добавить 150 фунтов (68 кг) или более к сухому весу автомобиля.

Поскольку легковые автомобили обычно (хотя и не всегда) поставляются с маслом, охлаждающей жидкостью и другими жизненно важными жидкостями, сухой вес не часто указывается для комплектных автомобилей, хотя этот термин иногда используется, хотя и не всегда правильно, как синоним для отгрузки. вес .Однако приведенная масса автомобильных двигателей почти всегда является сухой массой (и может включать, а может и не включать в себя аксессуары, вес маховика или гибкой пластины).

вес

Если вы не забираете свой новый автомобиль прямо с завода, производитель должен отправить его дилерам морем, железнодорожным транспортом или грузовиком. Поскольку транспортные расходы обычно основаны на весе, автопроизводители часто публикуют стандартизированный вес брутто для каждой модели, которую они продают. Если доступна модель с выбором «стандартных» двигателей — эл.г., Chevrolet середины 1960-х годов с шестью или V8 — производитель иногда приводит отдельные цифры для каждого двигателя или указывает дополнительный вес, добавленный более крупным двигателем и связанным с ним оборудованием.

Транспортный вес обычно соответствует «разобранной» модели со стандартным двигателем и без дополнительного оборудования. Обычно оно включает моторное и трансмиссионное масло, охлаждающую жидкость двигателя (если двигатель имеет водяное охлаждение) и, по крайней мере, немного топлива — достаточно, чтобы запустить двигатель и съехать с грузовика или транспортного поддона.Однако в некоторые эпохи заправка радиатора и топливного бака оставалась на усмотрение дилера. В результате нелегко быть уверенным в том, что указанные жидкости включались в указанную отгрузочную массу, не зная в деталях стандартных процедур конкретного автопроизводителя в этот период.

Как и сухой вес, транспортировочный вес обычно существенно меньше фактического веса автомобиля, готового к поездке. Помимо веса топлива, дополнительное оборудование или двигатели могут значительно увеличить общую массу автомобиля. Например, Ford Mustang 1965 года выпуска с опцией 289 куб.дюйм (4728 куб. см) V8, автоматическая трансмиссия, гидроусилитель руля, радио и тормоза с усилителем весили как минимум на 400 фунтов (181 кг) больше, чем модель с шестицилиндровым двигателем. К этому несоответствию добавляется множество оборудования, которое мы привыкли ожидать от современных автомобилей — такие мелочи, как обогреватели, указатели поворота и даже запасные шины 00, в прежние эпохи были, по крайней мере, номинально необязательными. Маловероятно, что многие автомобили были построены без этих функций, за исключением, возможно, специального заказа для покупателей автопарка, но поскольку эти варианты не были технически стандартным оборудованием, их вес не был отражен в опубликованных весах отгрузки.

Отгрузочный вес лучше всего понимать как практический минимальный вес конкретной модели на складе. По этой причине некоторые гоночные организации использовали заводские отгрузочные грузы для определения права на участие в различных гоночных классах. (В зависимости от правил конкретного класса может также быть установлен минимальный вес, чтобы ограничить возможности участников по дальнейшему облегчению автомобиля путем удаления отделки и стандартного оборудования или замены легких компонентов.)

Снаряженная масса

Снаряженная масса автомобиля (или снаряженная масса для наших британских читателей) — это его масса в порожнем, готовом к поездке состоянии — без водителя, пассажиров или груза, но со всеми необходимыми жидкостями, включая топливо. .В США снаряженная масса обычно измеряется с полным баком топлива. Для автомобилей, продаваемых в Европе, сегодня автопроизводители часто указывают снаряженную массу по DIN, которая составляет топливный бак (или баки), заполненный на 90%.

Правила

Европейского союза об утверждении типа также требуют, чтобы производители указали вес транспортного средства с топливным баком (-ами), заполненным на 90%, плюс дополнительные 165,3 фунта (75 кг) с учетом веса водителя и небольшого количества груза. Итого часто называют E.U. снаряженная масса или лицензионная масса.

Снаряженная масса производителя — это масса в снаряженном состоянии, указанная в официальных спецификациях автопроизводителя. В зависимости от рынка и производителя это может быть E.U. лицензионная масса или вес автомобиля с частичным или полным баком топлива; Часто невозможно быть уверенным, просто взглянув на спецификацию.

Как и в случае с транспортной массой, эти цифры, как правило, не включают дополнительные двигатели или оборудование. Некоторые производители указывают среднее значение или перечисляют отдельные значения снаряженной массы для каждой модели и комбинации трансмиссии.(ЕС требует, чтобы автопроизводители рассчитывали массу дополнительного оборудования, чтобы убедиться, что варианты не превышают максимально допустимую безопасную нагрузку на автомобиль, но масса этого оборудования не обязательно публикуется.) Большинство автопроизводителей просто перечисляют вес дополнительного оборудования. урезанная модель, хотя автопроизводители иногда публикуют списки с указанием дополнительного веса основных опций, таких как автоматическая коробка передач или кондиционер.

Некоторые независимые автомобильные тестеры фактически взвешивают каждый из тестируемых автомобилей и указывают фактическую снаряженную массу автомобиля в результатах тестирования.Эти цифры обычно выше, чем данные производителя, потому что они отражают факультативное оборудование, которым автомобиль фактически обладает, а не стандартизированные цифры.

Некоторые журналы и тестеры также указывают фактический тестовый вес своих испытуемых, который представляет собой снаряженную массу плюс вес водителя и любого тестового оборудования. В частности, в 1950-х и 1960-х годах испытательный вес часто был значительно выше веса снаряженного автомобиля, что отражало большую часть испытательного оборудования того времени и, в некоторых случаях, необходимость перевозки пассажира для его использования.

Полная масса и полная масса автомобиля (GVWR)

Полная масса автомобиля — это его снаряженная масса плюс вес водителя, пассажиров и груза. Полная масса автомобиля (сокращенно GVWR, но часто ошибочно указывается как полная масса ) является рекомендованной производителем максимальной загруженной массой. Максимальная нагрузка автомобиля — это полная масса за вычетом снаряженной массы. Например, автомобиль с полной массой 5 ​​500 фунтов (2495 кг) и снаряженной массой 3 800 фунтов (1724 кг) имеет максимальную нагрузку 1700 фунтов (771 кг).Естественно, фактическая полная масса транспортного средства изменяется в зависимости от количества пассажиров и груза, а его полная масса (рейтинг ) — нет.

Расчетная полная масса обычно подразумевает, что стандартная подвеска и стандартные шины накачаны до рекомендованного давления. Производители иногда указывают разные значения полной массы для различных комбинаций подвески и шин, хотя это чаще встречается у грузовиков, чем у легковых автомобилей.

Во многих странах, в том числе в США.S., рейтинг полной массы определяет, по каким дорогам разрешено движение транспортного средства, какие водительские права и страховка необходимы для его эксплуатации, а также стандарты выбросов и экономии топлива, которым оно должно соответствовать.

ЯБЛОКИ К АПЕЛЬСИНАМ

В Ate Up With Motor одна из наших целей — поместить каждую из обсуждаемых нами машин в контекст, как с другими автомобилями своего времени, так и с современными автомобилями. Если не указано иное, когда мы говорим о весе автомобиля, мы имеем в виду его фактическую снаряженную массу с полным баком топлива, а не его транспортировочную массу или номинальную массу брутто.

Как видно из вышеприведенного обсуждения, оценка фактического веса транспортного средства с опциями и полным баком топлива может быть сложной задачей, если только вы не в состоянии взять транспортное средство и поставить его на весы. Многие источники просто цитируют данные производителя или другие опубликованные цифры, не уточняя (или, возможно, даже не учитывая), являются ли эти цифры снаряженной массой или транспортировочной массой, отражают ли они вес дополнительного оборудования и полного бака топлива и т. Д. И не надо начинать с причудливой привычки старых британских публикаций округлять все массы до центнеров! (Для тех, кто не знаком с преметрическими имперскими измерениями, британский центнер, сокращенно cwt, был равен 8 стоунам или 112 фунтам, что примерно соответствовало 50 кг или 1/20 метрической тонны.Таким образом, это был удобный способ аппроксимации имперско-метрических преобразований в эпоху до появления карманных калькуляторов.)

В результате приведенные нами веса обычно являются приблизительными. Мы бы предпочли сказать вам, например, что автомобиль весил «около 2400 фунтов», чем утверждать, что он весил , ровно 2408 фунтов у обочины; Последняя цифра может быть верной для одного конкретного автомобиля с одной конкретной комбинацией оборудования и количества топлива, но не обязательно будет верной для другого примера, оснащенного несколько иначе.Если вы сравните наши оценки со спецификациями других автомобилей (или цифрами, приведенными в разных источниках), обязательно отметьте, относятся ли числа, с которыми вы их сравниваете, к снаряженной массе или к весу в упаковке — как видите, это имеют огромное значение!

FIN

Что именно означает GVWR? | Важна ли GVWR?

Что именно означает GVWR? | Важна ли GVWR? | Сэм Леман Automotive Group

Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: