Стеклоподъемник электрический ваз 2110 схема: Фотоинструкция по установке электростеклоподъемников «ГРАНАТ» в передние двери ВАЗ-2110

Фотоинструкция по установке электростеклоподъемников «ГРАНАТ» в передние двери ВАЗ-2110

Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудио аппаратуры и других устройств.

Если аккумулятор отключить нельзя, рекомендуется на время монтажных работ удалить предохранители цепей, к которым подключаются электростеклоподъемники и освещение салона автомобиля.

Снимаем обивку дверей.

Поднимаем стекло в верхнее положение, и фиксируем от самопроизвольного опускания.

Начинаем с демонтажа штатного механизма. Гайки с шайбами необходимо сохранить.

Вынимаем из двери штатный стеклоподъемник.

Далее заводим механизм в дверь через верхнее монтажное окно.

Крепим рейку стеклоподъемника в нижнем отверстии штатным крепежом.

Также крепим и в верхнем отверстии.

Подаем напряжение 12 В на мотор и переводим каретку напротив технологического окна, сомещаем со стеклодержателем.

Закрепляем стекло к каретке штатными болтами.

Включением проверяем что стекло во время подъема и опускания не перекашивает, регулируем при необходимости. 

Стекло не должно выходить из направляющих, должно перемещаться без рывков и заеданий. В случае невыполнения данного требования, необходимо ослабить крепление стеклоподъемника к стенке двери, слегка повернуть весь механизм в ту или другую сторону и затянуть предварительно крепежными деталями. После повторной проверки и выполнения данных требований окончательно затянуть крепежные детали.

Из полости двери, через отверстие в стойке, протягиваем двухжильный провод по салону до места расположения переключателей. Вставляем контакты в корпус, контакты на другом конце провода соединяем с электродвигателем стеклоподъемника.

Корпуса с проводками соединяем с переключателями.  Выполняем соединения в соответствии со схемой подключения электростеклоподъемника:

Присоединяем аккумулятор. Включаем габаритные огни автомобиля, при этом должна включиться подсветка переключателя электростеклоподъемника.

Пробным включением проверяем работоспособность стеклоподъемника.

Устанавливаем на место обивку двери. Ставим декоративные заглушки в отверстия от ручек штатных стеклоподъѐмников в обивках дверей и закрепляем их зажимами.

Купить электрические стеклоподъемники «Гранат» для ВАЗ-2110 Вы можете в нашем интернет-магазине.

Схема включения электростеклоподъёмников дверей автомобилей семейства ВАЗ-2110.

Схема включения электростеклоподъёмников дверей автомобилей семейства ВАЗ-2110.

Схема включения электростеклоподъёмников дверей.

1 – монтажный блок; 2 – выключатель зажигания; 3 – переключатель электростеклоподъёмника правой передней двери; 4 – переключатель электростеклоподъёмника правой задней двери; 5 – моторедуктор стеклоподъёмника правой передней двери; 6 – моторедуктор стеклоподъёмника правой задней двери; 7 – моторедуктор стеклоподъёмника левой задней двери; 8 – моторедуктор стеклоподъёмника левой передней двери; 9 – переключатель электростеклоподъёмника левой задней двери; 10– переключатель электростеклоподъёмника левой передней двери; 11 – реле включения электростеклоподъёмников; А – к источникам питания; В – к выключателя освещения приборов; С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъёмников.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

• Схема электрооборудования ВАЗ-2110.
• Схема системы управления двигателем ВАЗ-2112.
• Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2111 с кузовом «универсал» (кроме узлов и деталей систем впрыска).
• Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 с системой распределённого впрыска топлива (контроллер «Январь-4»).
• Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111, -2112 с распределённым впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 (контроллеры М1.5.4N, «Январь 5.1») автомобилей ВАЗ-21102, -21103 -2111, -2113, -2112, -21122.
• Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива под нормы токсичности России (контроллер М1. 5.4) автомобилей ВАЗ-21102, -2111, -21122.
• Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21114 с распределённым впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 (контроллер М7.9.7).
• Схема соединений системы управления двигателем ВАЗчности Евро-2 (контроллер МP7.0) автомобилей ВАЗ-21102, -2111, -21122.-2111 с распределённым впрыском топлива под нормы токси
• Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21114 с распределённым впрыском топлива под нормы токсичности Евро-3 (контроллер М7.9.7).
• Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21124 с распределённым впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 (контроллер М7.9.7).
• Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21124 с распределённым впрыском топлива под нормы токсичности Евро-3 (контроллер М7. 9.7).
• Схема системы блокировки дверей автомобилей семейства ВАЗ-2110.
• Схема включения очистителей фар автомобилей семейства ВАЗ-2110.
• Реле и предохранители Лада ВАЗ-2110.
• Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 GM, Январь 4 ВАЗ-21103 с двигателем 2112.

Электростеклоподъемники ВАЗ 2110 (фотоотчет по установке)

На многие автомобили семейства ВАЗ 2110 устанавливаются электростеклоподъемники.

Расположение клавиш управления в облицовке тоннеля пола автомобиля с полным «электропакетом»

1) Джойстик управления приводом наружных зеркал.
2) Переключатель стеклоподъемника правой передней двери.
3) Переключатель стеклоподъемника левой передней двери.
4) Переключатель стеклоподъемника правой задней двери.
5) Переключатель стеклоподъемника левой задней двери.
6) Выключатель обогрева правого переднего сидения.
7) Выключатель обогрева левого переднего сидения.

Клавиши управления электростеклоподъемниками расположены на облицовке тоннеля пола. На автомобили ВАЗ, комплектация которых не предусматривает этой опции, электростеклоподъемники можно установить самостоятельно.

Схема подключения электростеклоподъемников к бортовой сети

1) Монтажный блок.
2) Колодка Ш1.
3) Реле 904.3747-10.
4) Соединительная колодка.
5) Блок защиты.
6) Переключатель 92.3702.
7) Электростеклоподъемник ПКЛ-12.

Из огромного количества вариантов были выбраны электростеклоподъемники реечного типа: их конструкция проста и надежна, а также они удобны при установке.

Электростеклоподъемники ВАЗ 2110: Последовательность установки

1. Перед началом работы необходимо отсоединить клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

2. Из набора проводов, входящих в комплект, собрать жгут для подключения к бортовой сети автомобиля (жирные линии на схеме выше).

3. Крестообразной отверткой отвернуть саморез крепления защелки монтажного блока.
4. Вынуть блок из крышки и перевернуть его.
5. Вставить колодку Ш1 жгута проводов в соответствующее гнездо монтажного блока.
6. Снять обивку двери.

7. Через отверстия в стойке кузова и в двери протянуть провода к электроприводу стеклоподъемника.

8. При установке переключателей (клавиш управления) на облицовку тоннеля пола протянуть в дверь два провода. При установке переключателей в обивку двери потребуется три провода (дополнительный — для подсветки клавиши).
Чтобы при выполнении работ не повредить стекло необходимо извлечь провод из двери.

9. Поддев отверткой, нужно снять с двери внутренний уплотнитель стекла.

10. Чуть опустив стекло, головкой «на 10» отвернуть два болта крепления обоймы стекла к механизму стеклоподъемника.
11. Вынуть стекло.
12. Ключом «на 10» отвернуть гайку верхнего крепления направляющей механизма стеклоподъемника.

13. Далее отвернуть две гайки среднего крепления.

14. Отвернуть гайку нижнего крепления.
15. Ключом «на 8» отвернуть три гайки крепления механизма стеклоподъемника.
16. Вынуть механизм стеклоподъемника через окно двери.
17. Обрезать часть защитной пленки (она помешает электроприводу).
18. Вставить электростеклоподъемник.
19. Вставив шпильки крепления электростеклоподъемника в отверстия каркаса двери, наживить на шпильки гайки и затянуть их.
20. Соединить в соответствии со схемой подключения колодки жгутов проводов. Подсоединив клемму «минусового» провода к выводу аккумуляторной батареи, проверить работу электропривода. Установить стекло в дверь.

21. Опустить стекло до совмещения крепежных отверстий обоймы стекла с отверстиями в кронштейне электростеклоподъемника.

22. Прикрепить обойму стекла болтами.
23. Проверить работу стеклоподъемника.
24. Клавишу управления стеклоподъемником установить в облицовку двери.

25. В отверстие, в котором находилась ось рукоятки прежнего стеклоподъемника, устанавить заглушку.

26. Установить на место обивку двери.

Источник: http://tuningvaz.ru/2007

.

Электростеклоподъёмники

просмотров 17 195
Google+

На некоторые автомобили на заводах устанавливают электростеклоподъёмники, так же их можно установить самостоятельно.

Электростеклоподъёмники устройство.

Электрический привод отличается от ручного отсутствием у него зубчатого редуктора. В место него установлен барабан, который имеет квадратное отверстие в центре. В это отверстие входит вал моторедуктора который крепится к механизму при помощи стоек. Конструкция моторедуктора стандартная, электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов, вал якоря которого имеет на конце червячную шестерню. Эта шестерня является частью червячного редуктора и входит в зацепление с косозубой шестернёй. Вращательный момент с шестерён передаётся на барабан, на который намотано три витка тросика.

Закрытие и открытие стекла обеспечивается изменением полярности при подаче питания на электродвигатель. Управление электростеклоподъёмником ВАЗ-2109 осуществляется при помощи кнопки. Для защиты от перегрузок моторедуктор имеет тепловой предохранитель.

 Схем включения электростеклоподъёмники ВАЗ — 2110

Если Вы хотите поставить дополнительные кнопки стеклоподъёмников со стороны водителя, то они подключаются не параллельно. Соответствующие контакты кнопок соединяются последовательно. Ниже приведена схема подключения.

Электростеклоподъёмники автоматическое управление.

Кроме того некоторые автомобили могут оснащаться автоматическим управлением стеклоподъёмниками. Для этого дополнительно устанавливается электронный блок управления. Ниже представлена схема блока управления электростеклоподъёмниками типа 1903.3763.

Блок осуществляет включение моторедуктора стеклоподъёмника на подъём и опускание в ручном режиме, а так же включение моторедуктора на подъём по команде в автоматическом режиме по сигналу центрального блокирующего устройства. Система так же автоматически останавливает электродвигатель редуктора при крайних положениях стекла при подъёме и опускании, или при заклинивании стекла во время движения в результате перекоса или попадания в промежуток между рамкой и стеклом посторонних предметов или руки. Это достигается за счёт повышения тока при возрастании усилия при затормаживании движения стекла. При этом срабатывает термобиметаллический выключатель, геркон или выключатель с датчиком Холла и происходит остановка электродвигателя.

admin
20/08/2011

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER»
«Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Распиновка фишки стеклоподъемника ваз – АвтоТоп

Схема включения электростеклоподъемников передних дверей: 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 3 — реле стеклоподъемников; 4 — выключатель стеклоподъемников на левой передней двери; 5 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 6 — электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери; 7 — электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери

Схема включения электростеклоподъемников передних и задних дверей: 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 3 — реле стеклоподъемников; 4 — выключатель стеклоподъемников на левой передней двери; 5 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 6 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 7 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери; 8 — электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери; 9 — электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери; 10 — электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери; 11 — электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.

Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.

Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

1. снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
2. берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
3. снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
4. переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
5. демонтируем обшивку двери;
6. тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже все предусмотрено для подключения ЭСП.

Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.

Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):

• 1 — Монтажный блок
• 2 — Реле зажигания
• 3 — Замок зажигания
• 4 — Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
• 5 — Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
• 6 — Переключатель электростеклоподъемника правой двери
• 7 — Переключатель электростеклоподъемника левой двери
• К7 — Реле питания электростеклоподъемников
• А — К выводу «30» генератора
• Б — К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
• В — к табло подсветки рычагов отопителя
• Г — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

• 1 – монтажный блок
• 2 – выключатель зажигания
• 3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
• 4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
• 5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
• 6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
• 7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
• 8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
• 9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
• 10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
• 11 – реле включения электростеклоподъемников
• А – к источникам питания
• В – к выключателю освещения приборов
• С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке. Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).

1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения.

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 — нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).

Последовательное подключение — схема

Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.

При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.

Параллельное подключение — схема

Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.

Схема на любое количество кнопок и дверей

Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и на кнопках, минимум «протяжек» проводов — по 2 всего на канал + масса.

Доводчик стекол Pandora DWM

Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель). Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Выполняется процедура в такой последовательности:

1. временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
2. извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
3. монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
4. подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
5. монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто. Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этого фигурной отверткой откручиваются 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника — острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.

Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее. Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой. После этого ручка снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.

Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла. Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.

По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения и упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно спокойно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.

На многих старых моделях отечественного автопрома отсутствует кнопка стеклоподъемника. Технический прогресс идет вперед, и автолюбители стараются усовершенствовать свой автомобиль. Статья посвящается клавише стеклоподъемного механизма: неисправностям и ремонту.

Характерные неисправности

Для управления стеклоподъемниками используются клавиши. Со временем она может выйти из строя. Необходимо знать, какие могут быть неисправности и как их можно устранить своими руками.

Причины

Причины, по которым клавиша стеклоподъемника может не реагировать на нажатие, могут быть разные:

• замерзло стекло во время сильного мороза;
• поломка подъемника стекла.

Обнаружить поломку, не разбирая стеклоподъемного механизма, почти невозможно. Поэтому нужно снимать обшивку и разбирать механизм.

Демонтаж дверной обшивки

Снимая каждую деталь, следует ее проверять на целостность.

Основные причины поломок можно разделить на две группы:

1. Проблемы с электропитанием клавиши.
2. Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает.

Способы устранения

Если проблемы возникли из-за электропитания, то прежде всего следует проверить предохранители. Если они исправны, на следующем этапе необходимо внимательно осмотреть моторчик свеклоподъемного механизма и проверить, какое напряжение подается на его клеммы. Проверку можно сделать с помощью мультиметра или обычной лампочкой на 12 В. При отсутствии напряжения необходимо проверить реле, проводку и блок управления.

Снятие переключателей с двери

Если кнопка работает периодически (то работает, то заедает), проблема, скорей всего, в самой ней. Необходимо разобрать стеклоподхъемник, демонтировать кнопку и зачистить контакты, если они окислились.

Ремонт своими руками

Если после проверки выяснилось, что исправен весь механизм, то необходим ремонт кнопки стеклоподъемника (автор видео — Ник86 авто-стройка).

Нужно знать, как снять кнопку стеклоподъемника, чтобы отремонтировать ее.

Для разборки нужно выполнить последовательность действий:

1. Сначала демонтируется дверная панель.
2. Далее необходимо отсоединить разъем, открутить крепление, с помощью которого держится плата клавиши.
3. На плате находится четыре контакта. Если они окислились, их следует аккуратно очистить.
4. Когда нажимается клавиша, она давит на площадку из пластика, которая в свою очередь давит на ее резиновую оболочку. В результате этих действий замыкаются контакты на плате. Также желательно проверить пружины и каждую деталь на исправность.
5. Далее следует нанести на поверхность резиновой оболочки клавиша в месте, где соприкасаются контакты и печатная часть платы, токопроводящий клей.
6. Дождавшись, когда подсохнет клей, необходимо выполнить сборку в обратном порядке.

Важно при ремонте не перепутать контакты при подключении переключателей.

Инструкция по подключению

Для подключения кнопки механизма, поднимающего стекло, потребуется целый набор инструментов и материалов. Если установка будет выполняться на несколько дверей, то понадобится столько же наборов, сколько дверей.

• колодка «мама-папа», имеющая два контакта;
• разъем для подключения;
• 2 клеммы типа «папа»;
• 2 клеммы «мама» большого размера и 7 небольших клемм;
• клавиша свеклоподъемного механизма;
• стакан и разъем для клавиши;
• 4 метра провода сечением 0,75;
• 7 пистонов для двери.

Электрическая схема подключения

Если клавиша для подъема стекла устанавливается непосредственно в двери, то ее установка будет состоять из следующих действий:

1. Перед работами следует обесточить машину, сняв минусовую клемму с аккумулятора.
2. Для доступа к механизму подъема стекла должна сниматься обшивка.
3. Кнопка стеклоподъемника установлена на водительской двери, от нее нужно протянуть проводку на те двери, где будут устанавливаться такие же клавиши.
4. На реле механизма стеклоподъемника находится черно-белый провод на 12 В. К нему следует присоединить 2 провода красного цвета на 12 В.
5. На двери авто находится голубой и серый провода, подключенные к моторчику стеклоподъемника. Приготовленные провода нужно присоединить к разъему блока: черно-белый к голубому проводу, а черный к серому.
6. К кнопке должны подключаться 5 проводов. За «массу» отвечает провод черного цвета; на красный поступает напряжение 12 В; черно-белый идет к голубому; белый — подсветка кнопок стеклоподъемников; к серому с блока подключается черный.

Распиновка подключения переключателя

Подключать провода с клеммами необходимо, используя следующую схему:

• красный 12-вольтовый подключается к отверстию №2;
• черно-белый (от голубого) – отверстию № 3;
• белый (подсветка) – отверстию № 4;
• черный («масса») — отверстию №5;
• черны (от серого) — отверстию № 6.

Важно правильно подключить все провода в соответствующие гнезда разъема, иначе кнопки управления не будут работать.

После нужно взять провода черного и черно-белого цвета соответствующей длины и вставить черный в гнездо под №1, а второй в гнездо под №2. Свободные концы следует обжать, используя большие клеммы типа «мама» и подключить их к новому разъему. При этом нужно отследить, чтобы подключаемый провод черно-белого цвета был направлен на голубой, а черного был направлен на черный.

На этом этапе подключение считается законченным. Осталось лишь установить стакан и клавишу стеклоподъемника, закрепив их с помощью герметика в специально сделанном разъеме в дверной обшивке.

Таким образом, подключение переключателей для подъема стекла можно выполнить своими руками, если воспользоваться схемой подключения и имея опыт электротехнических работ. Это даст возможность усовершенствовать свой автомобиль, не прибегая к помощи автосервиса.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Установка электростеклоподъемников своими руками»

В этом видео демонстрируется, как подключить стеклоподъемный механизм (автор ролика — VazInfo).

Установка электростеклоподьёмников на ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)

Как снять стеклоподъемник на ваз 2110

labavto.com

В автомобилях ВАЗ 2110 такое устройство, как стеклоподъемник, к сожалению, является одним из менее надежных. Как показывает практика, на автомобилях этой модели именно стеклоподъемники чаще всего выходят из строя. В этой статье мы расскажем об устройстве подъемника, как он работает, какие самые распространенные неисправности и как заменить элемент.

Устройство стеклоподъемника ВАЗ десятой модели

Конструкция стеклоподъемников на ВАЗ 2110 будет разной в зависимости от того, какое устройство — для передних или задних дверей.

Но несмотря на это, каждый из них имеет в своем устройстве определенные детали:

1. Желобки, которые расположены на внутренней плоскости дверной рамки. Эти компоненты предназначены для удержания непосредственно стекла в том или ином положении.
2. Так называемые рельсы. Данные компоненты монтируются в корпусе двери. Они используются в качестве направляющих компонентов для передвижения стекла.
3. Непосредственно уплотнительный элемент, выполненный из мягкой резины, которая позволяет ограничить движение стекла по направлениям вверх и вниз.
4. Поднимающее устройство.
5. Привод стеклоподъемника.

Ручной подъемник для ВАЗ 2110

Что касается приводов, то их существует несколько типов:

1. Механический. Такая конструкция привода состоит из обычных деталей, нескольких шестерней, а также рукоятки. Чтобы обеспечить передвижение устройства в то или иное положение, необходимо провернуть ручку по или против часовой стрелки. Нагрузка передается на валик привода, в результате чего стекло можно опустить или поднять.
2. Электрический вариант, который имеет более сложный набор деталей. В него входят электрический двигатель (моторчик), барабан, а также блок редуктора. Кроме того, помимо двигателя и блока с редуктором, электростеклоподъемник также оснащается проводкой. Работает такое устройство после установки и подключения согласно схеме от кнопок управления.

Электрический подъемник в разобранном виде

Стеклоподъемники также могут делиться по типу механизмов подъема, как правило, это реечный тип. Следует отметить, что реечный вариант полностью исключает вероятность перекоса стекла. Однако в ВАЗ 2110 используются и тросовые механизмы, которые не менее надежны. Основным преимуществом тросовых механизмов является полное отсутствие шума при их работе, но такой элемент не может работать без электрического моторчика.

По сравнению с реечными, тросовые механизмы работают менее шумно, однако реечные всегда функционируют на порядок быстрее. Автомобили ВАЗ 2110 оснащаются как электрическими, так и традиционными типами стеклоподъемников.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Руководство, как разобрать стеклоподъемник

Итак, если вы решили произвести замену в своем ВАЗ 2110 традиционного стеклоподъемника на электрический с моторчиком, блоком редуктора и кнопками управления, то для начала узнайте, как снять устройство. Только после того, как вы сможете снять, можно будет произвести замену или установку нового.

Также демонтаж стеклоподъемника может потребоваться в том случае, если он не работает и нужно сделать его ремонт:

1. В первую очередь необходимо демонтировать ручку, которая находится в салоне. Чтобы сделать это, извлеките стопор, находящийся под специальной шайбой на той самой ручке. Используя отвертку, вам необходимо отодвинуть в сторону защелку, извлекая стопор из плица. Таким образом, вы сможете снять саму ручку. В том случае, если она плотно установлена, возможно, стоит попытаться поддеть ее с помощью отвертки.
2. Далее, необходимо снять ручку подлокотника ВАЗ 2110. Теми же отвертками отсоедините заглушки, за которыми скрываются болты, фиксирующие саму ручку. Крестовой отверткой открутите их.
3. Для большего удобства можно демонтировать облицовку рукоятки бокового зеркала заднего вида.
4. После этого осторожно демонтируется сама обшивка двери.
5. По сути, это были подготовительные работы. Если вы производите ремонт или замену стеклоподъемников на электрические с моторчиком, блоком редуктором, а также кнопками управления на ВАЗ 2110, то вам нужно получить доступ к креплениям. Эти элементы фиксируют самой устройство со стеклом. Данный компонент крепится с помощью двух болтов, они выкручиваются гаечным ключом.
6. Далее, можно полностью демонтировать стекло или закрепить его в системе скотчем, после чего производить ремонт или установку элетростеклоподъемников с моторчиком, блоком редуктора и кнопками управления.
7. От шлица отсоединяется розетка, ключом выкручиваются гайки, после чего стеклоподъемник демонтируется (автор видео — В Деревне Life).

Как установить электростеклоподъемник?

Установка электрических стеклоподъемников с блоком редуктором, моторчиком и кнопками управления производится при необходимости замены или ремонта старого подъемника. Как сказано ранее, на автомобилях ВАЗ 2110 подъемники — это слабый элемент, который периодически нуждается в ремонте. Но ремонт не всегда помогает избавиться от проблем.

Если ремонт в вашем случае не помог, устройство не работает и вы решили произвести замену, то установка и подключение осуществляется следующим образом:

1. Отключается аккумулятор, из проводки для подключения, которая входит в комплект, необходимо собрать жгут, который будет подключаться к бортовой проводке ВАЗ 2110 по схеме.
2. Необходимо осуществить подключение колодки с проводами в разъем на монтажном блоке к обратной стороне БП в соответствии со схемой.
3. После этого производится монтаж самих устройств с блоком редуктором, моторчиком и кнопками управления в двери в соответствии со схемой. В первую очередь производится установка компонентов в двери. После монтажа шпилек фиксации в специальных отверстиях каркаса, следует максимально затянуть гайки.
4. Если ремонт не удался и вы приобрели подъемники для ВАЗ 2110 с блоком редуктора и кнопками управления, то в комплекте должна идти схема подключения. Соблюдение схемы очень важно, иначе вы можете столкнуться с неработоспособностью устройств. В соответствии со схемой осуществляется подключение колодки с проводами. После того, как вы по схеме подключили все провода, подключите АКБ и проверьте работоспособность подъемников.
5. Выведите кнопки управления.
6. Затем опустите механизм с блоком редуктора до того момента, пока не будут совмещены крепежные отверстия обоймы с отверстиями в фиксаторе. Всю обойму необходимо зафиксировать при помощи болтов.
7. С помощью кнопок управления проверьте, правильно ли работают подъемники с блоком редуктора. Если вы все сделали правильно в соответствии со схемой, то проблем у вас возникнуть не должно. Если что-то выполнено неверно, то придется сразу же производить ремонт и проверку схемы.
8. В том отверстии, в котором находилась рукоятка подъемника, необходимо поставить заглушку. Установка обивки двери производится в обратном порядке.

Запрос вернул пустой результат.

Когда начинаются шумы, лучше сделать ТО!

Видео «Монтаж реечных подъемников на ВАЗ 2110»

Подробная инструкция по установке элементов приведена на видео ниже (автор видео — Стеклоподъем).

Как снять стеклоподъемник на ВАЗ 2110? Пошаговая инструкция

Для того? чтобы понять, как снять стеклоподъемник ВАЗ 2110, совсем не обязательно обращаться в автосервис. Это достаточно простая процедура, не требующая никаких специальных знаний и навыков, все что потребуется, это широкая плоская и крестовая отвертки, торцевые головки «на 8» и «на 10» (в принципе подойдет и обычный рожковый ключ, но головками гораздо удобнее).

Как снять стеклоподъемник ВАЗ 2110, рассмотрим последовательно и подробно:

Содержание

Снятие обивки двери

Для начала снимается ручка стеклоподъемника, для этого необходимо вынуть пластмассовый стопор, находящийся под шайбой рычага ручки. Аккуратно поддев отверткой защелку и отодвигая в сторону, стопор вынимается из шлица. После этого можно снять саму ручку, случается, что она очень плотно сидит на шлицах, можно помочь двумя отвертками, подцепляя ими посадочное место.

Далее сниманием ручку подлокотника, сверху и снизу есть две заглушки, прикрывающие винты. С помощью плоской отвертки открываем заглушки, затем крестообразной отворачиваем винты. Аккуратно поддев облицовку внутренней ручки открывания двери, вынимаем ее. Это будет удобнее сделать оттянув саму ручку на себя.

Если демонтируется передняя дверь, откручивается регулировочная рукоятка наружного зеркала заднего вида и ее облицовка, следом снимается треугольная пластиковая заглушка. Затем выворачиваем кнопку блокировки дверей.

Пластиковая обивка крепится с помощью восьми пластиковых держателей (пистонов), расположенных по периметру панели. В процессе демонтажа эти пистоны очень часто ломаются, поэтому не лишним будет заранее запастись новыми держателями. Итак, с помощью плоской отвертки, начиная с любого нижнего края, аккуратно освобождаем пистоны.

Таким образом снимаем пластиковую обшивку двери в сборе с динамиком радиоприемника и карманом для мелких вещей.

Снятие и замена механизма стеклоподъемника

Заменить трос без демонтажа всего стеклоподъемника достаточно проблематично, следовательно удобнее будет снять механизм целиком. Сначала необходимо опустить стекло таким образом, чтобы открылся доступ к кронштейнам крепящим стекло к стеклоподъемнику, отворачиваются два болта крепления головкой «на 10».

Далее два варианта, удобнее было бы полностью вынуть стекло, немного развернув против часовой, однако извлекая его из двери можно поцарапать или повредить тонировку, во избежание этого достаточно просто зафиксировать стекло скотчем.

Следом, этой же головкой отворачиваются обе гайки среднего крепления, одна гайка нижнего, и одна верхнего крепления направляющей механизма подъемника.

Со шлица ручки снимается пластиковая розетка, и торцевой головкой «на 8» отворачиваются три гайки крепления. Теперь можно извлечь механизм стеклоподъемника в сборе через технологическое окошко двери.

В случае если стекло вынималось полностью и отворачивались направляющие, его правильное положение в проеме регулируется смещением болтов в овальных отверстиях кронштейна.

Многие автомобили ВАЗ 2110 комплектуются электроприводными стеклоподъемниками, для демонтажа такого механизма принцип тот же, с той лишь разницей, что в первую очередь необходимо отсоединить переключатель от моторедуктора, далее снимается подъемник и отсоединяется сам редуктор.

После снятия всего механизма стеклоподъемника ВАЗ 2110, трос привода легко заменяется на новый. Сборка производится в обратной последовательности порядку разборки. Если заранее предусмотрели новые держатели (пистоны) никаких проблем не возникнет.

При установке ручки подъема стекла, обратите внимание на плотность посадки, если она болтается, можно обернуть шлиц слоем изоленты или фумленты, вдавив ее в канавки шлицов.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Огнеупорное стекло для Лада Приора. Доводчики окон автомобилей, принцип работы, установка. Установка доводчика стекла

Предназначен для обеспечения их автоматического закрывания при установке машины на аварийную сигнализацию. То есть в случае, если водитель или пассажиры забыли закрыть окна, он все выполнит в автоматическом режиме. Если в вашем автомобиле нет этого устройства, советуем купить доводчик для очков. Далее мы рассмотрим их виды, особенности, схемы подключения и другую полезную информацию.Прочитав материал до конца, вы получите исчерпывающую информацию, позволяющую не только выбрать доводчик, но и подключить его.

Виды и особенности доводчиков

Для начала необходимо определиться с алгоритмом работы доводчиков стекол, их видами и особенностями. Эта информация поможет вам в дальнейшем определиться с выбором. Итак, начнем с описания работы этого устройства.

Доводчик — это электронный блок управления, который устанавливается между электродвигателем (электродвигателем) стекла и кнопкой управления на дверях дверей.Когда не работает, пропускать через себя командные сигналы опускания или подъема очков. А при включении сигнализации и центрального замка он автоматически проверяет состояние окон, а в случае, если они открыты, блок управления подает команду электроприводу на их закрытие.

Существует несколько разновидностей доводчиков, каждая из которых имеет свои особенности. Рассмотрим их подробнее:

Интерьер моста

• Доводчики стаканов на 2 стакана и 4 стакана .Соответственно, их можно устанавливать в машинах, оборудованных двумя или четырьмя электрическими стеклоподъемниками. Принципиальной разницы в их работе нет, за исключением сложности подключения. Этот вопрос мы коснемся вас чуть позже.
• Наличие памяти . В данном случае речь идет о том, что прибор запоминает высоту стекла перед закрытием, и возвращает ее на прежний уровень при выключении сигнализации и открывания центрального замка. Эту функцию можно отключить, если, например, на улице идет дождь.Процедура выполняется через интерфейс блока управления и отличается от каждой модели.
• Наличие защиты стекла и внешних предметов . Под ним понимается наличие защитного механизма, останавливающего закрывание стекла в том случае, если между ним и верхним краем оконного пространства находился какой-то предмет. Благодаря ему можно избежать травм (например, если таким предметом оказался палец человека), повреждения непосредственно стекла, а также выхода из строя соответствующего электроприбора.

Естественно, цена на стекло доводчика будет отличаться в зависимости от наличия в нем перечисленных функций, а также торговой марки, под которой выпущено устройство. Как правило, схема подключения доводчика не меняется от наличия дополнительных функций. Далее рассмотрим этот вопрос подробнее.

Установка доводчика стаканов

В установку прибора обязательно должна входить схема подключения доводчика стаканов. Поэтому все дальнейшие работы должны выполняться точно по нему.Непосредственно доводчик стекол можно установить в любом месте автомобиля. Чаще всего его монтируют под обшивку дверей или под лицевую панель. Главное, что в этом случае необходимо учитывать, это надежная защита инструмента от попадания в него влаги.

Для работы вам потребуются следующие инструменты:

• крестовая и плоская отвертка;
• буфеты и плоскогубцы;
• термоусадка и / или термоусадка.

А теперь перейдем непосредственно к вопросу, как подключить доводчик для очков… Как было сказано выше, в первую очередь необходимо изучить существующую схему. Для простоты понимания рассмотрим доводчик, рассчитанный на работу с 2 окнами. Его типовая схема подключения будет выглядеть так:

В зависимости от конструкции корпуса, модуль крепится на один или два самонажимных (хотя могут быть и другие варианты). Если вы решили установить доводчик под обшивку водительской двери, будьте осторожны при его демонтаже. Под обшивкой проложено много разных проводов, обеспечивающих стеклоподъемники и центральный замок.Непосредственно для работы вам понадобится крестовая отвертка, с помощью которой нужно открутить винты крепления и снять обшивку (установка панели может отличаться у разных автомобилей).

Окно подключения доводчика стекла подразумевает включение в его модуль трех проводов — питания («плюс»), массы («минус») и сигнального провода, который подключается к автосигнализации (вместе с центральным замком). Как правило, электромеханический доводчик имеет свой предохранитель. Это необходимо для защиты устройства от возможного скачка напряжения во время коммутационных процессов или аварийных ситуаций.

Установка доводчика на ВАЗ Калина

Самый сложный момент при подключении доводчика стекла заключается в том, что в необходимо делать вставки в проводах идущих к стеклоподъемнику окна . Места сцены можно посмотреть на схеме выше. Важно не перепутать «плюсы» и «минусы» существующей схемы и подключаемого устройства. В противном случае направление вращения двигателя, а значит, движения очков будут противоположными.Другими словами, при установке машины на сигнализацию доводчики не закроются, а открывают стекло.

Что касается доводчика, рассчитанного на работу с четырьмя очками, то подход будет такой же. Единственная разница в этом случае — больше проводов. Если в доводчике на 2 стекла используются три провода для питания и управления, а также четыре для подъема окон (по два на каждый стеклоподъемник), то есть всего семь штук, то в случае доводчика на 4 стекла их количество увеличится на еще четыре (еще по 2 провода на каждый дополнительный привод).

После того, как вы подключите соответствующие провода, не забудьте хорошо их заизолировать . Можно использовать монтажную изоленту или так называемую термоусадочную трубку (изоляционный материал, «усаживающийся» под воздействием высоких температур, например, переносная газовая горелка). Для надежности можно использовать оба материала.

Дверная панель на двери автомобиля Устанавливать только после проверки работоспособности схемы. Смонтированные провода прячутся под панелью, чтобы, во-первых, они не мешали водителю и пассажирам, а во-вторых, их нельзя было повредить.Для этого можно использовать пластиковые стяжки, изоляцию, гофрированные монтажные трубы и так далее.

Установка доводчика стекол на Hyundai Creta

Установка доводчика на Audi 80

Как видите, установить доводчик стекол несложно. Главное, подключить модуль по схеме, а затем аккуратно протянуть провода и спрятать их.

Что делать, если не работает застекленный доводчик

Режим «Звуки» на мультиметре

Иногда бывают ситуации, когда перестают работать стекла очков.К сожалению, его ремонт маловероятен, а при выходе из строя целесообразнее купить и установить новый. Особенно с учетом невысокой цены. Однако, прежде чем ставить «смертельную» диагностику устройству, все же попробуйте проверить работу всей схемы.

Прежде всего, необходимо «обзвонить» питающие и сигнальные провода, чтобы выяснить их целостность. . Вы можете выполнить это с помощью тестера. Помните, что в сети штатной легковой машины напряжение составляет 12 В постоянного тока.Поэтому прибор должен быть включен в соответствующий режим (в английской аббревиатуре постоянный ток обозначается как DC). Для «трансверсий» проводов мультиметр устанавливается в режиме измерения сопротивления или в специально разработанном режиме (на моделях, оснащенных звуковым динамиком, обозначается изображением музыкальной ноты, звуковых волн или динамика) .

Будьте осторожны при работе! Низкое напряжение безопасно для жизни человека, однако существует опасность создания короткого замыкания во время тестирования, которое может вызвать выход из строя других элементов электрической сети, в том числе электронных!

Проверить предохранитель можно двумя способами — измерив напряжение в цепи или ее сопротивление.В первом случае алгоритм действий будет следующим:

1. Устанавливаем мультиметр в режим измерения постоянного тока (DC) с пределом около 20 В (зависит от модели мультиметра).
2. Включите зажигание.
3. Один щуп касается «приходящего» контакта (идёт «+» от АКБ), а второй — «массы» в блоке предохранителей или просто корпуса машины.
4. Если есть напряжение на «приходящем» контакте, то на экране мультиметра вы увидите значение напряжения 12 В (оно может колебаться в пределах 2… 3 в ту или иную сторону). Если на «поступающем» контакте нет напряжения, то нужно искать разрыв цепи от блока предохранителей до АКБ.
5. Если на предохранителе выходит напряжение, значит нужно проверить «отходящий» контакт. Для этого одним щупом прикоснитесь к нему, а другим к «массе». Если напряжение есть, значит предохранитель цел, иначе вышел из строя.

Проверка предохранителя путем измерения сопротивления выполняется по следующему алгоритму:

1. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления или «поперечный» (второй режим предпочтительнее, но не на всех моделях мультиметров).
2. При выключении зажигания демонтировать предохранитель с места приземления.
3. Один щуп для касания одного контакта предохранителя и другого.
4. Если предохранитель целый, то значение сопротивления будет 0, в режиме «Соответствие» мультиметр издаст звуковой сигнал. Если предохранитель заблокирован, значение сопротивления будет равно бесконечности, и в «поперечном» режиме звуковых сигналов не будет.

Если корпус предохранителя изготовлен из прозрачного пластика, то его состояние можно оценить визуально.В исправном предохранителе провод, который находится внутри, будет целым, а в невыполненном — обрыв.

Проверка цепи

Если предохранитель целый, то следует проверить цепь питания. В этом случае дать однозначные рекомендации невозможно, так как все зависит от конкретной модели доводчика, способа монтажа проводов, модели машины и так далее. Для начала необходимо визуально проверить целостность изоляции и непосредственно провода , идущие от ближнего блока к стеклоподъемникам.Необходимо внимательно осмотреть, особенно в местах затягивания проводов в жгуты пластиковыми стяжками, а также на их изгибах. Проверьте, прошел ли кто-нибудь из них.

Если визуальный осмотр не дал результатов, то нужно «прозвонить» цепь. Это тоже делается с помощью мультиметра. Примерный алгоритм действий:

1. Рисунок для разделения схемы от модуля доводчика до кнопок управления на несколько участков.
2. На каждом из этих участков «обзвоните» провода и провода управления и контроля (если с некоторыми проводами это невозможно, стоит прогуляться до визуального осмотра).

Если визуально или с помощью мультиметра обнаружил повреждения на проводах, попробуйте их отремонтировать. В случае повреждения изоляции можно использовать ленту или термоусадочную пленку. Если оборвался провод — монтировал новый (с аналогичной площадью сечения).

Некоторые доводчики стекол после установки нужно «тренировать», иначе они не будут работать. Внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации устройства.

В ситуации, когда вы самостоятельно не смогли найти причину поломки, обратитесь в автосервис.Если доводчик вышел из строя, как правило, его не ремонтируют, а покупают новый, польза от него небольшая (об этом мы поговорим ниже). Заказать его можно в интернет-магазине, например, на Алиэкспресс или отечественных площадках.

Обзор популярных моделей стеклоподъемников

Представляем вашему вниманию обзор популярных в нашей стране окон, которые устанавливают владельцы различных автомобилей — ВАЗ («Приора», «Калина», 2110, 2114), «Hyundai», » Nissan »,« Mazda »,« Kia »,« Toyota »и многие другие. Для удобства восприятия информация сведена к таблице.

Рекомендуем покупать доводчики для очков, выпущенные под известными торговыми марками. Не покупайте дешевую китайскую технику, так как велика вероятность приобрести доводчик с низким рабочим ресурсом.К тому же в невысокой ценовой категории много бракованного товара. Поэтому рекомендуем не экономить.

Заключение

Доводчик стекла — очень полезное приспособление, поэтому, если он не установлен на вашем станке, рекомендуем его купить. Установить доводчик своими руками вполне под силу автовладельцу, который владеет элементарными навыками монтажных работ и умеет читать электрические схемы. Главное при установке внимательно изучите сопроводительную документацию, а особенно схему подключения.Что касается выбора модели, покупайте устройства из средней или высшей ценовой категории. Они будут не только надежными, но и долговечными.

Модуль управления стеклоподъемниками имеет несколько полезных функций, одна из которых — закрывание стекла, то есть автоматическое закрывание стекла автомобиля при постановке на охрану. Сегодня мы расскажем, как самостоятельно подключить доводчик к Ладе Приоре.

Доводчик на Лада Приора популярен благодаря невысокой цене, простоте подключения, а также возможности управления стеклоподъемниками при выключенном зажигании.

Подключение доводчика стекол к штатной сигнализации приоры.

Нам понадобится:

— отвертка крестовая.

— Пять минут времени.

Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму АКБ.

1. Откручиваем 2 винта на облицовке порога водительской двери.

2. Теперь нужно переместить облицовку, а затем штатную шумоизоляцию, чтобы добраться до разъема.

3. Затем отсоедините разъем и подсоедините к нему более близкие разъемы.

Этого достаточно, чтобы при наличии электростеклоподъемников на всех дверях стекла закрыты после постановки на охрану:

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку Билилиз на Lada Prior своими руками. После установки линз будет биксеноновая подсветка, на дорожных полотнах лагеря намного лучше.

Подключение доводчика стекол для работы ESP без зажигания

Нам понадобится:
— крестовая отвертка
— Изол
— Доски
— Ножевой провод гибкий (многожильный) 2 метра
— головка «на 10»
— 30-40 минут времени.

Доводчик должен быть уже подключен согласно инструкциям, описанным выше. Чтобы активировать функцию управления ESP при выключенном зажигании, нужно подключить дополнительные провода доводчика.

Процедура:

1. Увеличить красный и белый провода доводчика к электро блоку (под панелью).

Об установке доводчиков окон на переднеприводные модели ВАЗ 2114 уже писалось ранее в

На этот раз речь пойдет об установке доводчиков на автомобили ВАЗ — Лада Приора.

Хочу сразу отметить тот факт, что доводчики окон в Lade Prior есть, но функциональность штатных доводчиков ограничена.

Доводчики позволяют открывать и поднимать стекло при установке или снятии с защитой, удерживая кнопки. Что не совсем удобно.

Согласитесь, это не совсем удобно, например, когда вы опаздываете, выключаете зажигание и готовы выйти из машины, вдруг вспоминаете об открытых окнах.

Придется снова ввести ключ и щелкнуть по кнопкам стеклоподъемников.

Или бывает, просто торопитесь забыть об открытых окнах и оставить машину с открытыми окнами. Такой случай тоже был пару раз.

Я бы хотел, чтобы при постановке на охрану все окна закрывались сами собой. А также управляемые стеклоподъемники при выключенном зажигании.

Решение было найдено на сайте: Masterprira.ru

И с помощью бриджа Master V1.10 проблема устранилась.

Доводчик стоит всего 700 рублей, и для его установки не нужно снимать дверное покрытие, а если используется только первая функция, то вся установка займет не более 5 минут и не нужно будет перерезал стандартную проводку.

Установка доводчиков стеклоподъемников в Лада Приора

1) Откручиваем два самореза на облицовке порога водительской двери.

2) Снимаем облицовку порога, преодолевая легкое усилие пластиковых фиксаторов.

3) гибкая термо- и шумоизоляция. Интересует только этот разъем.

Возвращаясь из темы, обратите внимание, что технологические отверстия закрываются сбоку корпуса, в салон попадает пыль, сквозняки и лишние шумы.

4) Отсоединяем родной разъем и подключаем к ним более близкие разъемы.

Этих простых действий достаточно, чтобы при наличии стеклоподъемников на всех дверях стекла закрывались после постановки на охрану.

Видео, показывающее закрытие очков при постановке автомобиля на охрану.

Это не ограничивается конфигурацией функционала «Мастер», также можно подключить возможность отключения доработки очков. Чтобы в любой момент можно было оставить приоткрытыми окна для вентиляции салона, подробнее об этом читайте в бортовом журнале автора.

Александр Кузьмин, Новокубанск

Журнал входа пользователя NVCUB на DRIVE2.RU

Также использованы материалы сайта: MasterPrira.ru

В данном случае рассмотрим вопрос установки доводчиков на автомобиль Лада Приора.Как известно, такие штатные доводчики на автомобиле уже есть, но их функции ограничены. С их помощью можно опускать и поднимать стекла, выставляя либо сняв машину с сигнализации. Все это делается с помощью кнопок, и делается это только одновременно с включением зажигания. Что, согласитесь, не совсем удобно. Иногда можно совершенно случайно забыть и оставить машину с открытыми окнами.

Поэтому было бы весьма полезно, чтобы при автоматическом закрытии всех окон автомобиля.И окна будут четко открываться даже при выключенном зажигании.

Решение проблемы довольно простое. В этом нам поможет более близкий мастер V1.10. С его помощью эта проблема будет решена.

Стоит сразу отметить, что цена этого доводчика не очень высока, всего около 700 рублей. Причем для его установки совсем не обязательно трогать дверную обшивку. А если из двух функций нужна только одна, то на всю работу уйдет максимум 5-10 минут.Штатные провода трогать даже не нужно.

Последовательность установки доводчиков на Лада Приорю.

— Изначально нужно открутить две самостройки на облицовке двери.

— Затем, приложив небольшое усилие, необходимо аккуратно снять саму обшивку.

— После этого следует немного прибить в этом месте термо- и шумоизоляцию.

— Напоследок заменяем штатный разъем на разъемах установленного доводчика.

Все. Этого вполне достаточно. Теперь все окна на дверях вашего автомобиля будут надежно закрываться сразу после включения сигнализации.

Но это еще не все. Можно добавить к этому и функцию отключения доводчика, чтобы окна оставались приоткрытыми. Это понадобится, например, при проведении салона автомобиля. Но поговорим об этом в следующий раз.

Сейчас многие разработчики в области автомобильных аксессуаров нацелены на повышение комфорта эксплуатации автомобиля.

Одним из таких аксессуаров, которые становятся все более популярными, является устройство для автоматического подъема дверного стекла при включенной сигнализации автомобиля, это такой же модуль одностороннего закрывания стеклянных дверей.

В народе такие устройства получили название доводчиков для очков.

Полезность использования доводчиков очевидна, владельца автомобиля перед проведением последней сигнализации не нужно проверять, закрыты ли окна, так как эти устройства закроются автоматически.

Изначально доводчики стекол комплектовались только автомобилями премиум-класса и только в топовой комплектации.

Со временем многие водители оценили пользу этого устройства, что привело к появлению универсальных доводчиков, которые можно установить практически на любой автомобиль.

Кроме того, некоторые автовладельцы, знакомые с радиоэлектроникой, начали собирать самодельные устройства, функциональность которых очень хороша.

Доводчик на стойку — принцип работы

Доводчик для автомобильных стекол — это электронный блок, который подключается к центральному замку или к системе управления стеклом.

Причем устанавливается между клавишами управления и электромотором, увеличивающими стекло. Так что применять это устройство можно только на автомобилях, которые имеют систему управления.

Все модули работают по одному принципу: поскольку он включен в систему между ключами и электродвигателем, напряжение, которое передается от ключей к двигателю, в любом случае проходит через блок. Но при обычном открывании-закрывании в процессе работы модуль не участвует.

Как только автовладелец с панелью управления охранной системой или центральным замком включает их, модуль управления передает сигнал на устройство, и он приводит в действие электродвигатель, поднимающий стекло.

Рынок автоаксессуаров не страдает дефицитом закрывающих модулей стекол. В основном они производятся фирмами-производителями систем безопасности для автомобилей.

Самыми популярными производителями доводчиков являются Sheriff, Pandora B Tiger, хотя вполне и другие производители.

Выбрать доводчики автомобиля не так уж и сложно. Для начала нужно определиться, на закрытие какого количества стаканов следует отдать этот модуль.

Все это нужно делать потому, что устройства производят закрытие двух стаканов, а также четырех.

Так что при выборе следует учитывать, есть ли системы контроля стекол на задних дверях.

По данному критерию они делятся на:

1. Простые однофункциональные;
2. Многофункциональный.

Простые приспособления при сборке автомобиля способны только закрыть стекло. Но МФУ умеет запоминать положение окон перед закрытием, а после снятия машины с сигнализации вернуть их в прежнее положение.

Также они могут вернуть стекло в исходное положение, если при закрытии оно врезалось в препятствие.

Некоторые модули могут иметь другие функции, которые можно включать и отключать, в общем настраивая работу доводчика на свое усмотрение.

Но стоимость многофункционального модуля намного больше простого, несмотря на то, что многие его возможности могут не быть востребованы, но подключить его будет довольно сложно.

Установка простого доводчика

Чем больше функций и количество дверей, с которыми будет работать модуль, тем сложнее он будет включен в схему питания автомобиля.

Такой доводчик без проблем можно установить сам.

Из инструментов понадобится немного:

• Отвертка;
• Нож и кусачки;
• Изолента.

Для начала нужно определиться с местом установки устройства.

Если в автомобиле установлена ​​только одна система управления системой на водительской двери, но она отвечает за открывание стекла на пассажирской двери, то лучше будет установить модуль внутри этой двери.

Если отдельные и скомпонованные системы расположены на двух дверях или ключи управления расположены на центральной консоли или туннеле, то оптимальная будет установлена ​​под панелью приборов.

Установка и подключение.

После выбора места установки можно запускать и подключаться.

Модуль должен питаться от бортовой сети автомобиля, поэтому к нему необходимо подводить «плюсовой» провод, а также «весовой».

Затем необходимо определить провода, по которым напряжение от клавиш управления передается на электродвигатели.

По прилагаемой схеме с доводчиком делают провода проводов от модуля в силовой разводке.

Для каждой двери свои выводы предусмотрены в модуле и они различаются расцветкой проводов.

Получается, что провод, идущий от ключа к электродвигателю, провода модуля подключены к каждому из концов провода.

Таким образом, модуль подключен к системе управления стеклом.

Важно правильно выбрать провода, ведь от ключей к электродвигателю их два — при подаче напряжения на один из них возникает стекло, а при подаче на второй — опускание.

Если модуль ошибочно подключен к проводу опускания, то при установке авто на защиту стекло автоматически откроется.

Далее нужно подключить к доводчику провод, который будет передавать импульс от модуля охранной системы. И нужен импульс, который будет передан на модуль в течение нескольких секунд после постановки автомобиля на охрану.

В разных системах используются положительные или отрицательные импульсы. Поэтому перед подключением следует выяснить, какой импульс посылает система, установленная на авто.

Доводчики универсальны, поэтому имеют доступ к положительным и отрицательным импульсам, главное не перепутать.

После подключения всей проводки, прежде чем снимать все провода, лучше проверить работоспособность доводчика.

Если все работает нормально, останется только качественно оттащить все срезы проводов, а потом убрать их из поля зрения.

Подключение доводчика на 4 двери производится по такому же принципу, только патч в штатной проводке будет больше.

Самодельный доводчик

Что же касается самодельных доводчиков входных дверей, то автолюбители уже создали большое количество разноплановых моделей, которые хорошо работают. И есть простые самодельные устройства, а некоторым удается создать многофункциональные датчики.

Простой доводчик, который легко сделать, имея небольшие знания в области электроники, а также требует элементов для создания модуля.

А вам понадобится несколько конденсаторов, электромагнитные реле, таймер и несколько транзисторов и резисторов.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Расширенный контроль и надзор за обогатительными предприятиями

Современные обогатительные предприятия должны быть безопасными и прибыльными, а также минимизировать их воздействие на окружающую среду. Последовательный поиск более высоких операционных стандартов при сниженных затратах ведет отрасль к технологиям автоматизации как капиталоэффективным средствам достижения этих целей.

Расширенный контроль и надзор за обогатительными фабриками описывает использование динамических моделей основных элементов обогатительного оборудования при разработке схем управления, согласования данных и мягкого зондирования; на примерах показаны инструменты, объединяющие моделирование и проектирование систем управления для контуров измельчения и флотационных колонн. Полное покрытие дается конструкции мягких датчиков, основанных либо на одноточечных измерениях, либо на более сложных измерениях, таких как изображения.Обсуждаются основные вопросы, касающиеся согласования установившихся и динамических данных и их использования при создании архитектуры приборов и диагностике неисправностей. Принимая во внимание широкое использование распределенных систем контроля и управления информацией при переработке полезных ископаемых, в книге описываются текущие платформы и инструменты, доступные для внедрения таких передовых систем.

Применения методов, описанных на реальных обогатительных фабриках, используются, чтобы подчеркнуть их преимущества; информацию для всех примеров вместе с поддерживающим кодом MATLAB ^® можно найти на www.springer.com/978-1-84996-105-9.

Предоставление ценных инструментов и информации об использовании современных программных платформ и методов принесет пользу инженерам, работающим в горнодобывающей промышленности, инженерам по контролю и ученым, интересующимся реальной производственной практикой новых идей управления. Книга также будет интересна аспирантам, специализирующимся в области химической, металлургической и электронной техники, которые ищут способы применения технологий управления при обработке сырья.

Управление измельчением Управление приложениями Управление инжиниринг Флотационное измельчение Металлургия Моделирование переработки полезных ископаемых Soft Sensors Automation Моделирование Matlab

Комфорт при дооснащении — стеклоподъемник с электроприводом!

Время чтения прибл. 5 минут

Если вы больше не хотите самостоятельно открывать или опускать стекло в автомобиле, вы можете установить электрические стеклоподъемники. Здесь вам нужно только нажать кнопку, а все остальное само собой.Особенно, когда автомобиль им еще не оборудован, возникает вопрос, можно ли дооснастить электрический стеклоподъемник. Действительно, это умеют практически все автомобили. Однако в зависимости от модели это может потребовать разного количества усилий.

Ножницы часто приходится менять

Чтобы можно было дооснастить стеклоподъемники, в магазинах есть соответствующие наборы. К ним относятся почти все, что вам нужно для модернизации стеклоподъемников. Но внимание , есть еще наборы, которые подходят только для конкретной модели автомобиля.Это следует уточнить перед заказом. На первом этапе вам необходимо снять обшивку двери с двери, на которой вы хотите установить стеклоподъемники. Это необходимо, потому что так называемые ножницы часто приходится заменять. Они отвечают за движение окна вверх или вниз. В зависимости от обработки это несколько сложнее, так как может потребоваться высверлить заклепки. Заклепки обеспечивают надежное соединение старых ножниц с диском и их надежное поднятие и опускание.На этом этапе нужно работать осторожно, чтобы не повредить стекло. Как только это будет сделано, вы должны удалить диск, а затем удалить старые ножницы и установить новые. Этот шаг относительно прост, поскольку ножницы обычно крепятся винтами с шестигранной головкой.

Электропитание стеклоподъемников

Чтобы в дальнейшем на стеклоподъемники также было электричество, в кабине водителя необходимо проложить соответствующий соединительный кабель. В частности, что касается длины кабеля, вы должны заранее подумать, где должны находиться переключатели для работы.Дело не в том, что кабель в конце концов слишком короткий или постоянно находится под напряжением. Здесь переключатель можно расположить прямо на двери, на центральной консоли или в незаметном месте. Существуют специальные решения специально для классических автомобилей. Например, вы можете преобразовать исходную ручку окна в рабочую кнопку. Если вы толкнете его вперед, вы опустите окно, если вы потянете назад, окно поднимется ( или наоборот около ). В зависимости от выбора это требует разного количества усилий.Также может потребоваться обширная обработка облицовки. Чтобы кабель был проложен правильно, рекомендуется пропустить его через подходящий соединительный шланг, который заканчивается на передней стойке. Затем кабель подводится к коммутатору. А к источнику питания нужен еще один кабель. Чтобы потребляемая мощность была невысокой, следует убедиться в отсутствии «постоянного плюса» при подключении. Таким образом, выключатель постоянно потребляет энергию, например, для освещения от выключателя. Если, конечно, такое освещение вам не нужно.Однако лучше подключить к плюсу зажигания (или переключенному плюсу), чтобы аккумулятор транспортного средства не всасывался разряженным. Если он подключен к плюсу зажигания, подъемник будет работать только при включенном зажигании. Что касается TÜV, при модернизации стеклоподъемников не требуется никаких испытаний или записей.

Мы надеемся, что вы получите информационный отчет по теме / термину электрические стеклоподъемники ( Дополнительные обозначения / ключевые слова: двигатель стеклоподъемника, электрический лифт, открыватель окон ) из области автонастройки.Наша цель — составить самый крупный словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia, ) и объяснить термины настройки от А до Я легко и понятно. Практически каждый день мы расширяем этот лексикон и насколько далеко мы зашли, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро следующий будет . Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш Feed.

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в tuningblog есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей на складе.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале, и мы представляем вам последние тюнингованные автомобили из всех по всему миру каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое об этом посте, и, конечно же, обо всех других публикациях.

Вас также может заинтересовать… по tuningblog.eu

Принцип работы стеклоподъемников ваз 2107. Установка стеклоподъемников: выбор, цена, советы.

Комфорт в автомобиле обеспечивают не только всевозможные системы, которых становится все больше, но и достаточно простые механизмы, например, электрические стеклоподъемники.Ведь любая бюджетная модель, не имеющая кондиционера, навигации, а аудиосистема состоит всего из нескольких, обязательно оснащается механизмами подъема и опускания боковых окон.

На автомобилях получили распространение электрические стеклоподъемники с электрическим и механическим приводом. Вначале подъем и опускание стекла осуществляется электродвигателем, что обеспечивает удобство использования и удобство управления. Водителю или пассажиру достаточно нажать соответствующую клавишу, чтобы перейти вниз или вверх.

В окнах с электроприводом водитель обеспечивает специальную коробку передач, которая приводится в действие вручную. То есть, чтобы опустить или поднять стекло, необходимо повернуть ручку, установленную на двери. Электростеклоподъемники с этим типом привода менее удобны в использовании, к тому же их практически заменяют на электрические.

Электрические стеклоподъемники бывают нескольких типов, различающихся конструкцией:

1. кабель;

Рычаг

2. ;
3. и зубчатая рейка.

Причем эти отличия касаются приводов подъемников, то есть с помощью которых осуществляется подъем и опускание.Вторая составляющая — это приводной механизм.

Чтобы учесть возможные повреждения окон, займемся их конструкцией.

Типы приводов

Электропривод стеклоподъемника

Начнем с механизма привода, как уже отмечалось, он бывает двух типов — механический (он же ручной) и электрический.

1. Механический — малый шестеренчатый редуктор. С этим типом привода обычно используется тросовый привод. Следовательно, такая коробка передач состоит из двух между собой шестерен.Ведущая шестерня имеет небольшие размеры, и вращает ее водитель с помощью ручки, установленной на двери. Ведомый намного крупнее, это барабан для намотки кабеля. Благодаря разным размерам этих шестерен достигается относительная легкость открывания и закрывания стекла.
2. В электроприводе тоже используется коробка передач, но уже типа «червячная». На валу электродвигателя находится червяк, который зацепляется за счет шестерни. Сам приводной двигатель реверсивного типа, то есть при смене полярности меняется сторона вращения, что позволяет использовать только один элемент для опускания и подъема стекла.Такой привод используется со всеми типами исполнительных механизмов.

Исполнительные механизмы

Привод стеклоподъемника передний ВАЗ 2107 ВАЗ 2105 и ВАЗ 2104:
1 — ручка стеклоподъемника; 2 — облицовка оконной ручки; 3 — гнездо ручки электрического стеклоподъемника; 4 — механизм стеклоподъемника; 5 — ролики верхние; 6 — винты крепления прижимных пластин; 7 — прижимные пластины; 8 — кронштейны опускания стекла; 9 — опускное стекло; 10 — трос; 11 — ролик нижний; 12 — болт; 13 — натяжной ролик

Теперь что касается исполнительных механизмов.С обоими типами приводов можно использовать кабельный тип. Причем для механических и электрических механизмов их конструкция разная, причем существенно.

Конструкция механического привода и тросового привода рассмотрим на примере ВАЗ-2107. Помимо редуктора, он включает в себя 4 ролика, между которыми движется трос, концы которого закреплены на барабане. Один из роликов натянут и обеспечивает правильное натяжение троса на весь период эксплуатации, так как в процессе работы он растягивается.

Два ролика верхние и соединяются при помощи натяжных пластин со стеклянными скобами. Из-за этого при опускании или подъеме ролики перемещаются вместе со стеклом. Последний ролик — нижний, закреплен на двери.

Между этими роликами особым образом проложен кабель. Причем не зацикливается. При подъеме или опускании конец на одну сторону разматывается с барабана редуктора, а второй наматывается. Благодаря этому достигается возможность перемещения верхних роликов, а вместе с ними и боковое окно.

В электроприводе тросовый привод имеет другую конструкцию. В его состав входит направляющая, на концах которой установлены ролики. Электродвигатель с коробкой передач немного сдвинут в сторону от этой направляющей. Трос привода прокладывается между направляющими роликами и идет к барабану коробки передач, где и фиксируется.

В области между направляющими роликами к кабелю прикреплен ползун, который, в свою очередь, соединен со стеклом. При включении электродвигателя одна сторона кабеля начинает наматываться на барабан, а вторая — разматываться.Благодаря этому между роликами перемещается трос, а вместе с ним и ползунок со стеклом.

Тип стеклоподъемника

Рычажный привод работает по другому принципу. На одном конце расположен рычаг, на котором выполнен полукруглый зубчатый сектор, связанный с ведомой шестерней коробки передач. Другой конец соединяется с доской, на которую установлено стекло. Рычаг со стороны сектора с помощью рычага соединяется с неподвижной пластиной, прикрепленной к двери.

Есть исполнительные механизмы, которые включают в конструкцию два рычага, причем второй играет роль вспомогательного.

Тип стойки

Третий тип исполнительного механизма — реечный, и существует его несколько типов. Один из этих механизмов имеет неподвижную направляющую с зубчатым сектором по всей длине. Этот сектор находится в зацеплении с шестерней. В этой конструкции двигатель с коробкой передач подвижный и они соединены со стеклом. То есть при включении двигателя с коробкой передач и стекла начинают двигаться относительно стойки.

Видео: Замена ВАЗ 2109. Окно Сделай сам!

Также в конструкцию электростеклоподъемников входит механизм управления, представляющий собой обычные ключи, через которые осуществляется питание двигателей от бортовой сети автомобиля.

Основные неисправности окон и их ремонт

Если в целом рассматривать устройство для подъема боковых окон, то в тросовом типе с механическим приводом очень мало компонентов, которые могут выйти из строя. Первое из них — это сам кабель. Со временем он растягивается, из-за коррозии его резьба может порваться, что приведет к заклиниванию, а может и вовсе сломаться. Из-за чрезмерно приложенных сил может выйти из строя сама коробка передач.

Но в целом такой механизм достаточно надежен, выходит из строя редко, а для его обслуживания достаточно всего один раз в год мазать все его элементы.

Видео: Замена стеклоподъемника ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Приора

Но проблемы со стеклоподъемниками возникают чаще. К тому же сами исполнительные механизмы очень надежны и нечасто ломаются. Чаще неисправности возникают из-за повреждения направляющих.

Что касается электрической части, то именно она чаще всего становится причиной простоя лифтов.

Наиболее частые проблемы:

• Перегорел предохранитель или блок управления главным электрическим стеклоподъемником;
• Обрыв или повреждение проводки;
• Окисление контактов на клавишах управления;
• Неисправность мотора;

Именно в этой последовательности проверяется цепь на предмет обнаружения неисправности.То есть, если электрические стеклоподъемники вообще не работают, причина обычно кроется в недостатке мощности, поэтому проблему нужно искать в предохранителе или блоке управления.

Если какой-либо конкретный лифт не работает, то сначала проверяется цепь к клавишам управления, затем к самим клавишам, затем к проводке к двигателю и самому электродвигателю.

Благодаря окнам мы сами можем создать микроклимат в салоне автомобиля — летом мы можем наслаждаться свежим воздухом и бодрящим бризом, а зимой мы можем укрыться от непогоды.Пора уделить этим устройствам особое внимание, чем мы и займемся!

Типы стеклоподъемников — чем порадует ВАЗ?

На авто отечественного производства в последнее время все чаще устанавливается. Монтаж таких устройств начался на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ оснащались обычными ручными стеклоподъемниками с тросовым приводом.

Автомобиль ВАЗ 2107, производство которого началось в конце 80-х годов прошлого века, оборудован стеклоподъемником ручного типа.Такой вид управления стеклом знаком большинству вазовладельцев. В модели ВАЗ 2110 уже есть стеклоподъемник, который намного удобнее и практичнее, чем с ручным типом управления. Электрические устройства не новы. На импортные автомобили их начали устанавливать еще в 80-х, но это «ноу-хау» дошло до нашего автопрома совсем недавно.

По типу рабочего механизма окна можно разделить на несколько типов. Самыми основными и широко используемыми в автомобилях ВАЗ 2107 являются реечные, они требуют постоянного ухода и смазки.Часто шестерни этого механизма сделаны из пластика, из-за чего механизм катастрофически быстро изнашивается.

По типу конструкции им нужно гораздо больше места в вагоне, чем канатные дороги. При использовании таких окон полностью исключается перекос стекла. Работа устройства заключается в передаче вращения шестерни, которая взаимодействует с линейным типом стойки, на которой расположена стеклянная тележка. Реечные окна надежны и излучают меньше шума, чем кабельные.

Второй тип стеклоподъемников на тросике, по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Основным элементом таких окон является трос и закручивающий механизм. Преимущество этого типа механизма перед другими — высокая ремонтопригодность. В таком стеклоподъемнике несложно произвести частичный или полный ремонт или замену деталей. Чаще всего происходит износ кабеля, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма сделаны из пластика, и при перекосе стекла они имеют свойство разбиться.Механизм кабельного окна работает довольно медленно, особенно если этому мешает уплотнительная резинка стекла, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя.

Самыми последними и наиболее часто используемыми в автомобилях ВАЗ 2110 являются электрические стеклоподъемники — переключатели; их работа выполняется с помощью петель. Такие устройства работают очень быстро и не создают шума внутри автомобиля, однако потребляют значительное количество энергии. Применяются только в связке с электроприводом. Работа окна происходит за счет выполнения определенного количества оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма.После этого рычаги поворачиваются и перемещают основную плиту, на которой крепится стекло.

Основным недостатком рычажного механизма является низкая скорость движения стекла — чем выше поднимается стекло, тем меньше скорость его движения. Основная особенность рычажных стеклоподъемников — небольшие размеры механизма устройства и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Устанавливается на автомобили ВАЗ 2110 полной комплектации, так как он более дорогой и практичный в использовании.Если в вашем автомобиле есть тросовый или реечный механизм, то установка навески потребует некоторой модернизации автомобиля. Сделать это лучше в специализированном автосервисе.

Конструкция механизма — как все устроено?

Электростеклоподъемники ВАЗ 2107

по типу конструкции являются довольно простыми устройствами. В его основе лежит механизм, к которому стекло крепится с помощью специальных замков. Опускание и подъем стекла ВАЗ 2110 происходит за счет оборотов ручки из салона.

Оконная система ВАЗ 2110 уже прошла большой путь технического прогресса. В основе работы устройства лежит электропривод, благодаря которому стекло перемещается. Управление этим типом окон осуществляется кнопками, расположенными на дверных картах ВАЗ 2110.

Электропривод окна ВАЗ 2110 состоит из электрического блока управления, подъемного механизма, который может быть разным в зависимости от комплектации автомобиля и, конечно же, самого привода.Привод электрического стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из червячной и зубчатой ​​передачи, которые взаимодействуют между собой при помощи электродвигателя. Червячная передача предотвращает самопроизвольное опускание стекла и фиксирует его на нужном уровне. Работа электропривода заключается в подъеме и опускании стекла за счет прилагаемой силы.

Когда сломался механизм — ваши действия?

Если в автомобиле ВАЗ 2107 разбивается электрический стеклоподъемник, устранить его не составит труда. Характер поломки зависит от типа механизма.Чаще всего вне зависимости от конструкции ломаются зубья вращающейся шестерни. Для проведения ремонта аккуратно снимите обшивку и карту двери автомобиля, а также все элементы, которые на ней размещены. После этого снимаем сам стеклоподъемник и отправляемся с ним в автомагазин. Если в основе вашего механизма лежит трос, то при полностью опущенном стекле нанесите на него отметки возле шестерен. Это значительно упростит повторную сборку после ремонта и избавит вас от длительной регулировки высоты стекла.

При выходе из строя электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 все гораздо серьезнее. В этом случае вариантов выхода из строя может быть множество. В первую очередь проверьте блок управления питанием. Во всех моделях ВАЗ 2110 за работу стеклоподъемников отвечает предохранитель, который находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Его серийный номер можно увидеть на крышке блока. В случае выхода из строя замените.

Если с ним все нормально, то нужно переходить к самому блоку, в котором контролируются окна.В случае плохого электрического контакта или выхода из строя транзистора привод электрического стеклоподъемника, расположенный на стороне пассажира, также не будет работать, потому что эта система замкнута вместе.

Если в вашей машине стекло не опускается или не поднимается полностью, то это происходит из-за перекоса или защемления стекла. В этом случае необходимо более точно установить фиксаторы стекла и максимально точно отрегулировать их положение. В некоторых случаях требуется замена уплотнительной резинки стекла. Под воздействием влаги они расширяются и затрудняют движение полотна.

Окна в ВАЗ 2110 в некоторых моделях имеют стеклоподъемники. Это современный прибор, который при нажатии не удерживает кнопку электрического блока, потому что стекло само будет опускаться или подниматься. Очень часто к автосигнализации подключают доводчики стекол, позволяющие закрывать окна при нажатии фиксатора на кнопке пульта ДУ. Если по какой-то причине в вашей машине стеклоподъемники работают некорректно, то первое, что нужно сделать, это проверить, хорошо ли работают кнопки на блоке управления.Если проблема в них, то замена спасет положение. Не пытайтесь их разбирать или ремонтировать, это будет просто пустой тратой времени.

Еще бывает, что причина плохой работы доводчика стекла — плохая смазка механизма. Для его устранения необходимо смазать шестерни привода, а также другие элементы в зависимости от типа устройства электрического стеклоподъемника.

Если в механизме не работает электропривод, то его необходимо заменить, при этом привод в карте двери водителя должен работать.Для модели автомобиля ВАЗ 2110 купить подходящий электропривод не составит труда, так как он доступен во всех автосалонах. Чтобы не утруждать себя маркировкой, просто снимите вышедшую из строя деталь и отправляйтесь с ней в магазин — так выбрать подходящую модель будет намного проще.

Если причину поломки электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 определить не удалось, то для более детальной диагностики придется обратиться в сервисный центр. Поскольку автомобили ВАЗ 2110 имеют электронные «мозги», причиной поломки может быть выход из строя контроллера или сбой в прошивке.

Тюнинг автомобилей своими руками — установка windows

Многие владельцы ВАЗ 2107 задаются вопросом, как адаптировать и установить электростеклоподъемники на свой автомобиль. Переход от ручных механических стеклоподъемников к электростеклоподъемникам действительно оправдан — это добавит автомобилю комфорта и привлекательности.

Установить электрические стеклоподъемники довольно сложно, но возможно. Не все автосервисы возьмутся за эту работу, поэтому лучше сделать это самостоятельно. Металл дверных карт автомобиля потребует некоторой доработки — постарайтесь подобрать стеклоподъемник максимально близкого по размерам, чтобы упростить его установку.

Для его установки потребуется новый электропривод, несколько болтов и гаек разного размера, резиновые зажимы для стекла, электрические провода и предохранители, а также стандартный набор инструментов. Поскольку вам нужно будет просверлить несколько отверстий в металле, подготовьте дрель и подходящее сверло для этой работы. Для начала снимаем карту с корпусом и полностью опускаем стекло до упора. После этого снимаем старый механизм и приступаем к установке нового.

Важным этапом является правильное размещение электропривода и угол его наклона.Установка необходима только при полностью опущенном стекле. Во время установки электрического механизма можно провести тесты по перемещению стекла с аккумулятором. После того, как вы закончите с механической частью, переходите к электрической системе.

Для подключения стеклоподъемника нужно определиться с местом, откуда вы будете получать электроэнергию. В автомобиле ВАЗ 2107 это лучше всего делать от прикуривателя, так как этот элемент меньше всего используется и не потребляет нагрузку.Для установки на этот узел необходимо использовать предварительно купленные микросхемы с предохранителями. Если по тем или иным причинам вариант питания от этого узла вам не подходит, то проложите проводку от аккумулятора автомобиля.

После установки механизма стеклоподъемника нужно поставить кнопки, с помощью которых будет происходить управление. Поскольку в ВАЗ 2107 не было места для таких кнопок, вы можете выбрать более удобное для вас расположение. Стоит учесть, что чем дальше вы разместите кнопки от двери, тем длиннее понадобятся провода.Поэтому по возможности закрепите их на ручке карты вашего автомобиля. После того, как все работы будут выполнены, проверьте работоспособность вашей новой системы.

Стеклоподъемник — автомобильный агрегат, позволяющий сделать условия передвижения более комфортными. Производитель ВАЗ 2107 устанавливает ручные электрические стеклоподъемники с тросовым приводом. Многие водители в качестве тюнинга устанавливают на свой автомобиль ВАЗ 2107 электрические стеклоподъемники (ЭСП). В статье описана их конструкция, даны инструкции по ее демонтажу для ремонта и установки вручную.

Устройство стеклоподъемника ВАЗ 2107

Электрический стеклоподъемник на ВАЗ 2107 состоит из следующих частей:

• ручки для подъема стекла;
• гильза отделочная с посадочным местом для ручки;
• розетки для ручек;
• механизм подъема стекла;
• ролик нижний;
• болт и гайка крепления нижнего ролика;
• крепежный винт для прижимных пластин;
• ролики верхние;
• прижимные пластины;
• боковое окно;

Трос

• ;
• кронштейны для крепления стекла;
• натяжной ролик.

Основным отличием конструкции стеклоподъемника на ВАЗ 2107 от аналогичных механизмов является трос и натяжной ролик для него, которые используются при работе механического привода. К этому варианту конструкции пришлось прибегнуть из-за отсутствия на ВАЗ 2107 боковое стекло.

Мануал как разобрать окно

Для того, чтобы самостоятельно заменить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107 или провести ремонт, в первую очередь необходимо научиться их демонтировать.Эти знания пригодятся при заклинивании подъемного механизма из-за попадания влаги через зазор между уплотнением и стеклом. В этом случае потребуется ремонт механизма.

Для автомобилей понадобятся следующие материалы и инструменты:

• набор отверток;
• набор ключей или головок;

Плоскогубцы

• ;
• Скотч для крепления стекла.

Работы по демонтажу, ремонту и установке УЭЦН удобнее проводить в гараже.

Демонтаж окна состоит из следующих этапов:

На этом демонтаж стеклоподъемника с тросом закончен. Вы можете приступить к ремонту или установке.

Перед тем, как приступить к установке стеклоподъемников, необходимо проверить правильность работы всех компонентов. При обнаружении каких-либо дефектов их необходимо отремонтировать, отремонтировать или заменить дефектные детали.

Концы кабеля в местах входа в механизм необходимо закрепить проволокой.Это поможет хорошо закрепить трос при установке нового ESP.

Как установить электрический стеклоподъемник?

Необходимость установки УЭЦН возникла в связи с техническим прогрессом. Их установка позволяет удобно открывать и закрывать боковые окна. Включение электроподъемников в цепь сигнализации позволяет дистанционно управлять открыванием / закрыванием боковых окон.

После появления на авторынке ESP многие автолюбители захотели установить их на свои автомобили.Поэтому встал вопрос, какие электрические стеклоподъемники лучше покупать и как их установить на ВАЗ 2107. Проблема в том, что заводских стеклоподъемников нет. На автомобильном рынке представлен большой выбор электрических подъемных механизмов, как отечественных, так и импортных. Их принцип заключается в том, что вместо механического подъемника, который нужно крутить вручную, устанавливается аналогичный механизм, но вместо ручки с внутренней стороны двери монтируется электропривод.

Из отечественных брендов самые популярные ЭЦН от таких производителей: Гранат, Катран и Форвард (автор видео Стеклоподъем.РФ).

Есть небольшие проблемы с установкой данного устройства на ВАЗ 2107 из-за того, что окна нет, а окна полностью опущены по всей длине. К тому же в этой модели слишком мало места для установки автомобиля. Многие водители находят выход, покупая модель Delux для «семерки» ESP иностранного производства.

Ручная установка стеклоподъемника ВАЗ 2107

Процесс установки состоит из следующих шагов:

На этом замена механических стеклоподъемников на ВАЗ 2107 на электрические завершена.Теперь вы можете приступить к проверке и настройке установленного устройства.

С помощью установленного электропривода поднимите стекло вверх. Отрегулировать механизм необходимо так, чтобы при поднятом стекле до упора нигде не было зазоров. После проверки и регулировки необходимо произвести замену обшивки двери в обратном порядке. Вместо ручки механического стеклоподъемника устанавливаем заглушку.

Установка стеклоподъемников своими руками повышает комфорт для водителя и пассажиров благодаря возможности использовать кнопку для управления открытием и закрытием бокового окна.Кроме того, наличие стеклоподъемников позволяет настроить сигнализацию так, чтобы при постановке на охрану все окна автоматически закрывались.

Возможность демонтажа и установки окон на ВАЗ 2107 своими руками дает возможность сэкономить на посещении автосервиса.

Видео «Установка Power Windows»

В этом видео Сергей Зуколь рассказывает о том, как своими руками установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107.

Стеклоподъемник служит для опускания и подъема стекла в двери автомобиля.Первоначально для этого использовались механические устройства, в народе называемые «веслами» и «мясорубками». На сегодняшний день их заменяют электростеклоподъемники с электроприводом, а ручные используются, как правило, на самых дешевых автомобилях в минимальных комплектациях.

Помимо того, что электрические стеклоподъемники удобны в эксплуатации самостоятельно, автовладелец имеет возможность усовершенствовать их, чтобы застраховаться от собственной забывчивости. Речь идет об установке доводчиков, которые автоматически закрывают все окна, когда в машине установлен сигнал тревоги.

Стеклоподъемник

Электростеклоподъемники устанавливаются внутри дверей или в специальные подрамники, либо крепятся непосредственно к кузову. В общих чертах устройство стеклоподъемника выглядит следующим образом. Они состоят из следующих основных частей:

• привод;
• подъемный механизм;
• блок управления.

Привод объединяет в себе электродвигатель, червячную и зубчатую передачи. Все компоненты объединены в единый блок. Задача привода — передать усилие на подъемный механизм для подъема или опускания стекла.Благодаря червячной передаче исключена возможность несанкционированного опускания оконного стекла. Вращение в червячном механизме может передаваться только от червяка к колесу, если приложить силу в обратном направлении, механизм будет заблокирован.

Разновидности подъемников

Подъемный механизм представляет собой сервопривод, его задача — поднимать и опускать стекло. Конструктивно подъемники отличаются друг от друга, существуют следующие типы:

1. зубчатая рейка;

У каждого из них есть свои достоинства и недостатки.

Кабель

Основным преимуществом, которое отличает кабельный стеклоподъемник, является высокая ремонтопригодность . Запчасти можно найти практически в любом магазине, а ремонт можно сделать своими руками. Это преимущество устраняет недостатки механизма, а именно износ кабеля, его удлинение, низкую прочность пластиковых направляющих головок и подверженность электродвигателя перегреву.

Рейка и шестерня

Реечные окна более долговечны. Принцип их работы заключается в том, что вращательное движение, передаваемое от электродвигателя на шестерни, превращается в поступательное движение стоек. Такие стеклоподъемники помимо надежности обладают более быстрым ходом, чем тросовые, при этом производят меньше шума.

Однако реечные окна не лишены недостатков. Главное, чтобы шестерни нуждались в смазке, иначе они быстро изнашиваются и перестают нормально работать. Второй недостаток присущ тем устройствам, производители которых сэкономили на металле и сделали шестерни пластиковыми.Этот материал по прочности намного уступает алюминию, что очень существенно влияет на срок службы. Наконец, реечные окна требуют больше свободного места внутри двери автомобиля.

Рычаг

Рычажный механизм сочетает в себе высокую надежность и небольшие размеры. Электродвигатель в таком механизме вращает шестерню, которая передает вращение на один или два рычага. Рычаги перемещают пластину, удерживающую стакан. Принцип действия порождает главный недостаток такого устройства — неравномерность скорости движения стекла: чем она выше, тем меньше скорость.

Само стекло независимо от того, какие типы стеклоподъемников используются на автомобилях, движется по направляющим. Внутри дверей эту роль выполняют водостоки, а внутри — специальные направляющие.

Что такое импульсные электрические стеклоподъемники?

Есть два типа электрических стеклоподъемников: импульсные и неимпульсные. Импульсные электрические стеклоподъемники могут работать как в импульсном, так и в штатном режимах. Нормальный режим означает, что стеклоподъемник работает только при нажатии клавиши управления. В импульсном режиме достаточно одного короткого нажатия, чтобы полностью опустить или поднять стекло.

Как правило, импульсные электрические стеклоподъемники оснащены пятипозиционными клавишами управления, которые из нейтрального положения имеют два положения вверх и два вниз. Когда вы перемещаете ключ в первое положение, стеклоподъемник работает в обычном режиме, и стекло опускается или поднимается ровно на столько, сколько хочет водитель. Во втором положении применяется управляющий импульс для полного открытия или закрытия окна.

Второе название, получившее в основном автоматические окна, — последовательный. Этот термин употреблен неправильно, так как «последовательный» означает «последовательный» (от английского sequence).Всем известно, при каких переключениях происходит последовательное переключение. Каким должен быть последовательный стеклоподъемник, остается загадкой. Скорее всего, кому-то это слово просто очень понравилось.

Электростеклоподъемники своими руками

Вопросом самостоятельной установки обычно задают владельцы отечественных авто. В Интернете есть множество инструкций по установке стеклоподъемников на ВАЗ-2107, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и другие модели.

В магазинах продаются окна под конкретные автомобили, например ВАЗ-2110 или ВАЗ-2114, или универсальные, которые можно установить практически на любой автомобиль (например, ВАЗ-2107).Разница между ними в том, что для создания специализированного механизма необходимо полностью демонтировать старый механический, а универсальный совмещать с существующим.

Так как специальных стеклоподъемников для ВАЗ-2107 нет, единственный способ автоматизировать процесс открывания и закрывания стеклоподъемников — это установка универсальных стеклоподъемников. Для этого демонтируются «распашные» ручки, внутри каждой двери устанавливается электродвигатель, который посредством шестерен приводит в действие штатный механический стеклоподъемник.

Электростеклоподъемник передний ваз 2106 является элементом салона автомобиля и предназначен для проникновения воздушных масс в салон и повышения комфорта в автомобиле при поездках различной продолжительности. Другими словами, при открытых окнах в салон поступает свежий воздух.

Устройство системы достаточно простое: механизм стеклоподъемника ВАЗ 2106 состоит из троса стеклоподъемника, перемещающегося между жестко закрепленными роликами по строго определенному маршруту, ручки управления стеклоподъемником и системы подачи стеклоподъемника.

У автомобилистов, эксплуатирующих «шестерку», иногда возникает вопрос о замене окна в случае неисправности его подъемного механизма. Рассмотрим, как установить стеклоподъемник на ВАЗ-2106, чтобы не возникали перекосы при перемещении троса с рамой переднего стекла.

Замена стеклоподъемника «шестерка»

Как поставить стеклоподъемник на ваз 2106? Порядок замены товара следующий:

• Разбираем дверь там, где необходимо установить электростеклоподъемник взамен неисправного изделия;
• Демонтаж бракованного изделия начинаем со снятия пластины крепления стекла к тросу электрического стеклоподъемника;
• Отвести трос в положение, не мешающее работе;
• Снять старый оконный механизм ВАЗ 2106;
• Проверяем ролики на свободное вращение, в случае блокировки при вращении их необходимо смазать литолом.

Важное дополнение:

1. Запрещается демонтировать скобу, фиксирующую кабель в бухте в собранном состоянии, иначе, если трос оторвется от роликов при сворачивании бухты, подъемный механизм выйдет из строя и вернет его в прежнее состояние. условие.

2. При разматывании кабеля для монтажных работ запрещается прикасаться к защелке.

• Присоединяем стеклоподъемники к ВАЗ 2106 на штатные соединения и продеваем трос по роликам согласно схеме установки;
• В районе корпусной части подъемного механизма трос должен перекрываться, то есть его участок, идущий снизу барабана, направлен на верхний ролик, а с верха барабана на нижний. ролик;
• Натягиваем трос на ролики, для чего снизу ослабляем ролик, который подлежит регулировке, и натягиваем по прилагаемой схеме:

• Если сечения кабеля не хватает, то нужно натянуть его на 2 ролика и освободить защелку — защелку и не провисая надеть на элементы ролика;
• После установки стеклоподъемника протягиваем трос без провисания, но и без особого натяжения.Если запорное устройство не было снято, теперь его можно разблокировать.
• При фиксации ручек электростеклоподъемников ВАЗ 2106 вращаем механизм подъема электрического стеклоподъемника, при этом вся система должна вращаться плавно, без толчков и заеданий. Теперь переводим стекло в нижнее положение, опускаем окна, прикрепляем трос к перекладине.

Порядок снятия и установки стеклоподъемника на ваз 2106 на видеоролике можно посмотреть на нашем интернет-ресурсе.

Стеклоподъемники электрические «шестерка»

Вновь установленные на ВАЗ 2106 электрические стеклоподъемники позволяют исключить поворот ручек стеклоподъемников при необходимости открывания лобовых стекол перед салоном. Это также делает поездку более комфортной, позволяет не отвлекаться от процесса управления транспортным средством.

Появляется еще одно серьезное преимущество: при срабатывании дополнительной электрической цепи в цепи установленной сигнализации появляется способ управления автоматикой при закрытии дверей транспортного средства.

Многие автолюбители задаются вопросом, как поменять электрический стеклоподъемник на ВАЗ-2106 на аналогичный механизм, но с электроприводом. Объясняем, что в этой технологической операции нет ничего сложного, необходимо иметь базовые навыки сантехники и уметь пользоваться инструментом.

Схема окон на электротяге ВАЗ 2106 находится здесь:

Технические параметры стеклоподъемников

Обычно такие комплекты стеклоподъемников имеют следующие эксплуатационные характеристики:

• Напряжение номинальное — 12 В;
• Период опускания (подъема) — 5 секунд;
• Приложенное усилие при работе 120 Н;
• Ток потребления — не более 7.5 А;
• Межремонтный ресурс — 30 000 циклов.

В таких системах предусмотрена превентивная защита от перегрева при экстремальных перегрузках более 1,5 секунд, т. Е. При отключении электродвигателя системы. Установка стеклоподъемника на ваз 2106 осуществляется взамен прежнего штатного изделия без дополнительных работ по интеграции этого устройства в электросистему автомобиля.

Такие электростеклоподъемники ВАЗ 2106, цена которых определена, имеют гарантию при эксплуатации, как правило, эти условия действуют 12 месяцев со дня покупки.

Комплекты поставляются в следующем комплекте:

• Электростеклоподъемники на 2 передние двери,
• Комплект проводов,
• Переключатели с подсветкой
• Крепежные изделия,
• Заглушка декоративного типа;
• Описание сборки механизма.

Facebook

Твиттер

В контакте с

Одноклассники

Google+

.