Технические характеристики автомобилей ланос: Daewoo Lanos — ДЭУ Ланос — Технические характеристики

Date: 29.06.2021

Author: admin

Содержание

Технические характеристики Daewoo Lanos

Описание автомобиля Daewoo Lanos

Автомобиль Daewoo Lanos был впервые представлен в 1997 году на автосалоне, который проходил в Женеве. Данная модель собиралась серийно до 2003 года, причем реализация Lanos осуществлялась преимущественно в странах Восточной Европы. Среди достоинств рассматриваемой модели стоит отметить современный внешний вид кузова, сравнительно невысокая, для такого класса автомобилей, стоимость, экономичный и одновременно с этим достаточно динамичный двигатель, комфортное оформление места водителя.

Дизайн кузова

Lanos выпускается в двух вариантах исполнения кузова – 3-х и пятидверный хэтчбек. Трехдверная версия машины обладает габаритами 4074х1678х1432 миллиметров, пятидверная – 4237х1678х1432 миллиметров. Хэтчбек имеет клиновидный профиль, дизайн сформирован из плавных, несколько агрессивных линий. Передняя часть автомобиля выполнена в фирменном стиле. Радиаторная решетка разделена на три секции окантованных хромом, каплевидные фары расширяются в сторону колесных арок. Большую часть бампера занимает затянутый металлической сеткой воздухозаборник, по краям от него установлены овальные противотуманные огни. В средней части дверей выполнена декоративная выштамповка, ее линии визуально объединяют переднюю и заднюю часть машины, придавая кузову больше гармонии, законченный, совершенный внешний вид. Задние стойки наклонены таким образом, что скат крыши получается плавным, стильным. На корме хэтчбека установлены привлекательные стоп-сигналы, в нижней части бампера и картер обеспечены защитой. Для того чтобы повысить жесткость кузова автопроизводитель встраивает в двери, под лобовое стекло, в зону бензобака металлические балки.

Дизайн салона, двигатели

Интерьер Lanos оформляется двухцветной тканью с оригинальной текстурой, материал кресел пропитывается влагоотталкивающим составом. Задний диван обеспечивает пассажирам, сидящим по краям хорошую боковую и поясничную поддержку. Профиль передних кресел так же выполнен таким образом, что тела водителя и пассажира оказывается надежно зафиксированными. Место водителя можно сместить в четырех направлениях, рулевая колонка опускается и поднимается по углу. Компоновка оборудования на приборной доске выполнена по классической схеме. Короткая консоль используется под размещение ряда сервисных клавиш, регуляторов климатического оборудования, панели автомагнитолы. Кроме этого автопроизводитель оставил возможность для установки на консоли дополнительного оборудования, эти места закрыты декоративными заглушками.

Lanos комплектуется бензиновыми моторами KLAT мощностью 75,86 и 106 лошадиных сил. Самый мощный агрегат разгоняет до сотни машину массой 1615 килограмм за одиннадцать секунд.

Chevrolet Lanos ( каталог 2007г.) (двигатель FAM I, T13010, T13110)- описание, характеристики, история.

Chevrolet Lanos — автомобиль, грамотно сочетающий в себе изящность и комфорт по относительно небольшой цене, доступный широкому диапазону покупателей. Качественная отделка салона, элегантный внешний экстерьер и большая популярность среди людей, предпочитающих удобство и комфорт. Внешний вид автомобиль приобрел в студии итальянских дизайнеров ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро.

В базовой комплектации (S) Chevrolet Lanos имеет складывающиеся задние сидения, обогрев заднего стекла, бампера в цвет кузова, брызговики,передние подстаканники, большие складывающиеся зеркала заднего вида. Все органы управления и шкалы приборов удобно расположены и функциональны. В салоне с удобством разместятся пятеро. Заднее сиденье раскладывается в пропорции 2:3.

В свое время этот автомобиль пришел на смену Daewoo Nexia. Но после того, как Daewoo разорилась и оказалась под контролем GM 30 апреля 2002 года, автомобиль Lanos остался на конвейере и его начали продавать под маркой Chevrolet. На рынок СНГ автомобиль поступает из Украины, где крупноузловая сборка «Lanos» началась в 1998 году на Ильичёвском заводе автоагрегатов, а в 2004 году было налажено полномасштабное производство на Запорожском автомобилестроительном заводе. Таким образом Chevrolet Lanos формально превратился в потомка «Запорожцев».

УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ

Кузов

Кузов Lanos закрытый, цельнометаллический, несущего типа, в трёх вариантах: 4-дверный седан, 3- и 5-дверные хетчбэки, но в Корее еще мелкими партиями выпускались открытые кузова. Передний и задний бамперы пластмассовые, окрашенные в цвет кузова, однако были версии с неокрашенными бамперами. Для изготовления кузовных деталей используются стальные листы, на которые наносится один из трёх типов защитных покрытий — цинково-никелевое, цинковое и органическое. Тип покрытия выбирается в зависимости от степени контакта отдельных деталей с агрессивной средой. Например, наружные поверхности капота и дверей имеют цинко-никелевое покрытие, а внутренние – цинковое. Днище автомобиля и пороги защищены слоем цинка только снаружи. Передние крылья также имеют только наружный защитный цинко-никелевый слой. У крышки багажника органическое наружное покрытие и цинковое — внутренней стороны. На наружную поверхность боковины нанесён слой органики, а на внутреннюю — цинк. Покрыты слоем цинка и внутренние поверхности силовых элементов — лонжеронов и поперечин моторного отсека, а также щит передка. Вышеуказанными способами от коррозии защищены 83 кузовные детали. Остальные практически не подвергаются воздействию агрессивной среды, поэтому для их защиты применяют только лакокрасочное покрытие.

Двигатель

В России и Украине наиболее распространён Daewoo Lanos с 1,5-литровыми 8-клапанными двигателями (86 л.с.), реже встречаются 1,6-литровые «16-клапанники» (106 л.с.). Двигатели объёмом 1,4 л (75 л.с.) и 1,5 л с 16-клапанной 2-вальной головкой блока цилиндров (100 л.с.) предназначались для других рынков и в России и Украине практически не встречаются. Все двигатели Lanos — поперечные четырёхцилиндровые с системой распределённого электронного впрыска. Они аналогичны «опелевским» двигателям, применявшимся ещё на Kadett E и Ascona C. Их «минус» — повышенный расход топлива в городском цикле. На автомобили Sens устанавливают поперечные четырёхцилиндровые 8-клапанные двигатели Мелитопольского моторного завода: карбюраторные 1,3 л, инжекторные объёмом 1,3 л и 1,4 л.

Трансмиссия

Трансмиссия автомобилей выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колёс разной длины. Автомобили оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач. Некоторое время предлагалась автоматическая четырёхступенчатая КПП, однако в настоящее время она снята с производства.

Ходовая часть

Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторными стойками, витыми пружинами, нижними поперечными рычагами и несущим стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полунезависимая, рычажно-пружинная с гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, шарнирно закреплёнными на кузове автомобиля и связанными между собой поперечной балкой U-образного сечения. Продольные рычаги соединены с кузовом сайлентблоками. Пружины подвески переменной жёсткости (бочкообразные). Верхние и нижние концы пружин опираются на упругие резиновые прокладки. В балке подвески установлен стабилизатор поперечной устойчивости торсионного типа.

Рулевое управление

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, на часть автомобилей устанавливают гидравлический усилитель. В ступице рулевого колеса в зависимости от комплектации может быть установлена фронтальная надувная подушка безопасности. Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг, соединённых шаровыми шарнирами с поворотными рычагами телескопических стоек передней подвески.

Тормозная система

Автомобили оборудованы двумя независимыми тормозными системами: рабочей и стояночной. Первая, оснащённая гидравлическим приводом, обеспечивает торможение при движении автомобиля, вторая затормаживает автомобиль на стоянке. Рабочая система двухконтурная, с диагональным соединением тормозных механизмов передних и задних колёс. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой — левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется другой контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью. Тормозной механизм передних колёс дисковый, с плавающей скобой, задних — барабанный, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем и регуляторами тормозных сил в гидроприводе. Стояночная тормозная система имеет тросовый привод на тормозные механизмы задних колёс.

Электрооборудование

На автомобиле применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет функцию второго провода. В свою очередь, роль «массы» выполняет кузов автомобиля. Питание потребителей осуществляется от аккумуляторной батареи (при неработающем двигателе) и генератора (при работающем двигателе). Аккумуляторная батарея типа 6СТ-55А ёмкостью 55 ампер-часов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры
— длина, мм	4237
— ширина, мм	1678
— высота, мм	1432
— база, мм	2520
— колея спереди, мм	1405
— колея сзади, мм	1425
Объем багажника, л	322
Радиус поворота, м	4,9
Снаряженная масса, кг	1096
Полная масса, кг	1595
Максимальная скорость, км/ч	172
Время разгона 0-10 км/ч, с	12,5
Емкость топливного бака, л	48
Топливо, тип	Бензин АИ-91
Расход топлива, л/100 км.
— загородный цикл	5,7
— городской цикл	10,4
— смешанный цикл	7,5
Трансмиссия:	переднеприводная, 5-ст МКПП
Подвеска
— передняя	независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон
— задняя	полунезависимая, упругая поперечная балка
Рулевое управление	реечное
Тормоза
— передние	дисковые
— задние	барабанные
Шины	185/60 R14

Daewoo Lanos: сравнение и технические характеристики

При большом выборе современных бюджетных автомобилей, выбор, зачастую, падает все же на Daewoo Lanos.

Почему же большинство автовладельцев останавливает свой выбор именно на этой машине?

Чтобы ответить на этот непростой вопрос, следует произвести сравнительный анализ.

Chevrolet Lanos или Daewoo Lanos

Далеко не все корейские машины имеют выразительный внешний вид, чего нельзя сказать о новом Daewoo Lanos. Видимо, основная причина в том, что над его дизайном трудились специалисты из «Итал Дизайн». Как следствие, машина выглядит довольно стильно для низкобюджетной модели, а ее формы говорят о хорошей аэродинамике. Варианты выпускаемого кузова:

Седан.
Хэтчбек, может быть трех или пятидверным.

Наиболее удачный дизайн у хэтчбека.

Нет смысла перечислять все параметры машины, но стоит заострить внимание на двигателе, который может быть следующего литража:

1,3.
1,4.
1,5.
1,6.

Один немаловажный фактор: с 1997 по 1998 г. г. включительно машину производили корейцы, с 1998 по 2008 г. г. – поляки, а уже после – украинцы.

Таким образом, качество машин с годами ухудшалось. Лучшими были корейские машины, неплохое качество и у польских машин, а вот производство Украины негативно сказалось на автомобиле. Так что нет ничего удивительного в том, что до сих пор есть желающие приобрести Daewoo Lanos 1998 года в приличном состоянии.

Тем, кто ценит мощность и скорость, лучше приобрести автомобиль с полуторалитровым двигателем или даже в 1,6 л.

Что касается двигателя в 1,4 л, то многие специалисты утверждают, что он не самый удачный, поскольку сделан на базе двигателя в 1,3 литра (ЗАЗ), а тот переделан с предыдущего – 1,2 л. – название говорит само за себя. Поскольку двигатель расточен, то он обладает тонкой водной рубашкой, что чревато перегревами, пробоем прокладки и короблением головки цилиндров.

Потребление бензина у всех Дэу Ланос порядка 10 литров и более на 100 км в городском цикле, на трассе – 8, 5 л.

Все приведенные двигатели «страдают» утечками масла, особенно из-под крышки клапанов – особенно, если водитель любит динамичную езду. Бороться с этими утечками просто бесполезно.

КПП (коробки перемены передач) очень надежные, и до пробега в 200 тыс. км никаких проблем сними, как правило, не случается. После, правда, появляется течь из-под поддона и из сальников приводов.

Тормозная система далека от совершенства, поскольку конструкцией не предусмотрен цилиндр, распределяющей равномерное торможение и основное усилие торможения приходится на передние колеса, что никак не улучшает его эффективности.

Отопитель салона не выдерживает никакой критики (у Нексии, например, та же история), так что это общая их «болезнь».

Из положительных моментов следует отметить наличие всех запчастей, которые продаются где угодно. Они недорогие и вполне приличного качества.

При желании легко поставить на автомобиль ГБУ (газобаллонную установку).

Что до моторесурса двигателей, то он у всех одинаков (кроме 1,4!) – 350 тыс. км при условии своевременной замены масел (качественных!) и щадящей эксплуатации.

Теперь о Chevrolet Lanos. По сути, этот тот же украинский Ланос (ЗАЗ), только в более «аскетичной» комплектации, которая была выполнена для рынка России. Машину начали делать во второй половине 2005 года.

Что касается такого аспекта как цена, то конкурентоспобность с «десяткой» от ВАЗа и Renault Logan здесь налицо. Chevrolet – бренд раскрученный, и этот низкобюджетный автомобиль пользуется активным спросом. Впрочем, как многие шутят, от Шевроле здесь позаимствована только бирка с логотипом.

Покупая подержанный автомобиль Шевроле Ланос, следует брать машину из глубинки, но не из миллионного мегаполиса. Если авто из Москвы, где щедро посыпают дороги зимой, равно как и в Санкт-Петербурге, где еще и сыро в любое время года, то за какой-нибудь год-два эксплуатации кузов серьезно пострадает. А что касается затрат на его ремонт, то эта затея просто не имеет смысла.

Если денежные средства позволяют, то лучше, конечно, купить новый автомобиль.

Выбирая машину, большинство – судя по отзывам – приобретают Дэу Ланос.

Lanos или Daewoo Nexia

Что касается автомобиля Daewoo Nexia, то и здесь история повторяется:

Первая версия Нексии выпускалась также в Южной Корее с 1994 по 1997 г. г.
Вторую версию уже выпускали в Узбекистане с 2003 по 2008 г. г., и она практически (за исключением бесконтактного зажигания и материала изготовления клапанной крышки) не отличается от предыдущего варианта.
Третья версия также изготавливалась узбеками, начиная с 2008 года. Есть внешние отличия: бамперы, решетки, фонари (задние), изменен щиток приборов (торпедо).

К серьезным конструктивным изменениям следует отнести замену двигателя на мотор от Лачетти – 1,6 л., 16-клапанный.

Качество сборки плохое, особенно это касается электропроводки, пластика и сборки салона.

Посадка водителя довольно высока в отличие от Дэу Ланоса, например – но многим это нравится больше.

Салон как Дэу Ланоса, так и Daewoo Nexia сделан из недорогих материалов, но у первого лучше обивка.

Что касается приборной панели, то у обеих машин она выполнена из довольно жесткого пластика, но не издает таких скрипов, как, скажем, ВАЗ.

У обеих машин довольно мягкий ход.

На Daewoo Lanos откидные спинки задних сидений, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы, но у Нексии сам багажник больше.

Рулевое управление сделано удачно у обеих машин, рейки не стучат.

Двигатели довольно динамичны, но полуторалитровый восьмиклапанный обладает худшими качествами, когда скорость достигает более 120 км/час, 16-клапанные же куда резвее независимо от их литража (1,5 и 1,6 л. ) Последние же более дороги как сами по себе, так и в ремонте.

Нексия лучше «держит» дорогу.

Конечно, Нексия прошла испытания многими годами эксплуатации, она проверена временем, и многие считают ее неубиваемой машиной. И все же у нее имеются существенные недостатки, ведущие к немалым материальным расходам.

Кузова Нексии больше подвержены коррозии, чем Дэу Ланос, а пружины задней подвески часто выходят из строя, лопаясь. Рычаги же передней подвески крепятся прямо к кузову, который, как уже отмечалось, гниет довольно быстро. В результате рычаги болтаются, что негативно сказывается на работе всей подвески.

Один из главных недостатков – больший расход топлива.

Таким образом, сравнивая эти машины можно понять и решить для себя, какова разница между ними и что в итоге лучше — Lanos или же Daewoo Nexia.

Технические характеристики Daewoo Lanos все же превосходят параметры Дэо Нексии, и эта машина боле популярна.

Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos

Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos – как же определиться с выбором?

Чтобы правильно ответить на этот вопрос, нужно просто учесть, что Шевроле Ланос все же немного уступает своему «собрату» Дэу Ланосу, и если внимательно изучить сравнительный анализ его с Дэу Нексией, то уже можно делать какие-то выводы в этом плане.

Как бы то ни было, но Шевроле Ланос пользуется спросом, в первую очередь, из-за относительно низкой цены, которая еще и зиждется на более скромной комплектации. Именно из этих соображений можно сделать свой выбор: Nexia или же Chevrolet Lanos. Строго говоря, это еще и дело вкуса – многим водителям больше по душе дизайн кузова последнего, особенно, когда речь идет о форме задних фонарей.

Xто лучше Chevrolet Lanos или Daewoo Matiz

Что все-таки лучше — Chevrolet Lanos или Daewoo Matiz?

Этот вопрос очень часто задают себе люди, которые собираются купить машину.

Имея уже представление о Шевроле Ланос, нужно хотя бы в общих чертах изучить характеристики Дэу Матиз. Немного о последнем:

Объем двигателя – 0,8 л.
Мощность 51-57 л. с. (при 86 у Ланоса) в зависимости от рынка сбыта.
Очень маленький багажник.
АКБ (аккумуляторная батарея) очень маленькой емкости, что не способствует стабильному запуску двигателя по утрам, в особенности зимой.
Низкий дорожный просвет, с которым сложно бывает преодолеть даже «лежачего полицейского».
Малый вес. Даже боковой ветер может изменить траекторию пути.
Плохая устойчивость на трассе.
Плохая проходимость – шины на 13 дюймов тому виной. Особенно плохо машина идет по снегу и еще хуже – в гололед. Свою «лепту» в это вносят малые габариты и короткая база автомобиля.
Кузов очень сильно подвержен коррозии. Некачественная покраска.

Положительные качества Матиза:

Отличная маневренность.
Малый радиус разворота.
Экономичный двигатель. Расход всего 6-7,5 л на 100км. пробега. Используемый бензин – АИ-92.
Удобство парковки, что немаловажно в больших городах.
Довольно просторный салон при небольших габаритах авто.
Недорогая цена.

Что касается Шевроле Ланоса, то здесь присутствует большой салон, вместительный багажник, довольно мощный двигатель (примерно вдвое сильнее малыша, у которого движок в 0,8 л.), больший клиренс (дорожный просвет), резина на 14 дюймов и лучшая устойчивость на трассе.

И самые главные недостатки в сравнении с Дэу Матизом – расход топлива более 10 литров и относительно высокая цена.

Легкость в управлении автомобилем Деу Матиз делает эту машину идеальной для начинающих водителей и женщин.

Кроме того у Матиза прекрасный краш-тест – 12 из 16 баллов, а Шевроле Ланос вообще (!) никогда не тестировался. При этом у Матиза отмечается безупречная работа ремней безопасности, малая деформация пола, а испытуемые манекены остаются практически без повреждений.

Судить что лучше: Daewoo Matiz или Chevrolet Lanos теперь гораздо проще.

Кстати, Матиз может быть укомплектован не только традиционной для подобных автомобилей механической коробкой перемены передач (МКПП) но и АКПП (автоматической коробкой).

Краш-тест Daewoo Lanos

При скорости 64 км/ч во время испытаний Дэу Ланос ударился о препятствие. Подушка безопасности вовремя раскрылась, а датчики, установленные на манекенах, зафиксировали очень неплохие результаты:

Коэффициент повреждения головы для водителя – 772 ед., для пассажира на переднем сидении еще лучше – 540. Худший показатель для любых испытаний – 1000 ед.
Левая передняя стойка хоть и сместилась на 3 см, но это обстоятельство не помешало без особых усилий открыть водительскую дверь.
Руль ушел в салон всего на 5 см, что так же вполне нормально.
Ремень, правда, слишком уж врезался в корпус манекена.
А вот педали сместились на 18 см, что может при настоящей аварии привести к серьезным травмам ног.

Итог – 10,5 баллов при максимуме в 16. Результат обнадеживает для такого низкобюджетного авто.

Еще о цене и правильном выборе

На цену любого автомобиля в конечном итоге влияют следующие факторы:

Тюнинг.
Наличие кондиционера.
Электростеклоподъемники.
Наличие магнитолы (SD-проигрывателя).
Тип резины на машине.
Диски колес.
Присутствие и качество шумоизоляции и многое другое.

А вот для выбора авто еще и смотрят на расход топлива, стоимость и сложность обслуживания и ремонта, наличие качественных запасных частей, ремонтопригодность автомобиля.

В конце концов, внешний вид модели тоже не самый последний пункт для желаемого выбора: кому-то нравятся большие и мощные машины, а кто-то предпочитает компактные авто – у каждого свое восприятие автомобильной красоты.

Изучив характеристики нескольких автомобилей, следуя советам специалистов и форумчан, сделав сравнение (сравнительный анализ решает все) и взвесив все за и против, будущий автовладелец берет транспортное средство, понравившееся именно ему, а не его соседу, у которого есть на этот счет свое особое мнение.

Заключение

Выбор машины всегда за покупателем, и на это влияет, прежде всего, цена на машину. Однако, кроме цены, есть еще и такой фактор как назначение автомобиля. Если на нем ездить только на работу, то вполне подойдет такая бюджетная машина, как, например, Дэу Матиз. А если езда связана с трассой или пресеченной местностью, то следует выбрать что-то покрепче, помощнее и с более высоким дорожным просветом.

Безаварийной езды и удачи на дорогах!

Технические характеристики Daewoo Lanos (Дэу Ланос) 1.

3 MT 1997-2014

Технические характеристики Daewoo Lanos (Дэу Ланос) 1. 3 MT 1997-2014. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Daewoo Lanos: Хетчбэк, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Колея передних колёс	1405 мм
Минимальный объём багажника	250 л
Длина	4074 мм
Колея задних колёс	1425 мм
Максимальный объём багажника	886 л
Ширина	1678 мм
Дорожный просвет	160 мм
Высота	1432 мм
Снаряженная масса	1005 кг
Колёсная база	2520 мм
Допустимая полная масса	1595 кг
Максимальный крутящий момент	113 Н•м
Количество цилиндров	4
Обороты максимального крутящего момента, макс.	3400 об/мин
Количество клапанов на цилиндр	2
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя	1349 см3
Диаметр цилиндра	76.5 мм
Конфигурация двигателя	Рядный
Мощность двигателя	75 л.с.
Ход поршня	73.4 мм
Тип впуска	Распределенный впрыск
Обороты максимальной мощности, макс.	5400 об/мин
Количество ступеней	5
Коробка передач	Механика
Привод	Передний
Задняя подвеска	Винтовые пружины
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Передняя подвеска	Амортизационная стойка
Рекомендуемое топливо	Аи-95
Расход топлива в городе	10 л/100 км
Расход топлива на шоссе	5. 5 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле	7 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч	15 сек
Объём топливного бака	48 л
Максимальная скорость	166 км/ч
Диаметр разворота	9 м
Усилитель руля	Гидроусилитель
Диаметр шины	13
Ширина профиля шины	175
Высота профиля шины	70
Ширина профиля шины	175
Высота профиля шины	70
Диаметр шины	13

Технические характеристики Daewoo Lanos 1.5 i 86/5800

Daewoo -> Daewoo Lanos -> Daewoo Lanos 1.5 i 86/5800

Технические характеристики Daewoo Lanos 1.5 i 86/5800

Daewoo Lanos 1.5 i 86/5800

Запрос на подбор запчастей

Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4237 мм
Ширина	1678 мм
Высота	1432 мм
Колесная база	2520	Колесная база Daewoo Lanos — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Колея передняя	1405	Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Колея задняя	1425
Объем багажника максимальный	960 л
Объем багажника минимальный	320 л

Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1498 см3	Объем двигателя Daewoo Lanos – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Тип цилиндра	Рядный
Количество цилиндров	4	В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Ход поршня	81.5 мм
Диаметр цилиндра	76.5
Cтепень сжатия	9
Газораспределительный механизм	ohc	Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.
Количество клапанов на цилиндр	2	Количество клапанов на цилиндр Daewoo Lanos — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Мощность	86/5800 л.с	Мощность Daewoo Lanos — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.
Крутящий момент	*130/3400 нм**	Крутящий момент Daewoo Lanos — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Топливо	АИ-95

Передаточное отношение главной пары	4.18 (3.91)	Передаточное отношение главной пары Daewoo Lanos, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.
Привод	Передний
Кол-во передач (мех коробка)	5	Кол-во передач (мех коробка) Daewoo Lanos, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.
Кол-во передач (автомат коробка)	4

Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина

Усилитель руля	Гидроусилитель	Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Диаметр разворота	9.8 м

Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные

Объем топливного бака	48
Время разгона (0-100 км/ч)	12.5 (15) c.
Максимальная скорость	172 (161) км/ч
Расход топлива на шоссе	6.2 (6.4) л/100км
Расход топлива в городе	12.6 (13.3) л/100км
Клиренс	160 мм	Дорожный просвет (клиренс) Daewoo Lanos, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.
Снаряженная масса автомобиля	1035 кг
Допустимая полная масса	1595 кг
Размер шин	175/70 R13
Размер дисков	5.5 J

технические характеристики и отзывы, фото и видео обзор, тест драйв

«Ланос» – одна из самых популярных моделей конца прошлого и начала этого столетия. Автомобиль выпускался под корейским брендом Daewoo, под украинским ЗАЗ, был украинской сборки, корейской, польской. На пике своей популярности в 2005 году этот недорогой седан начали собирать в Украине на ЗАТ «ЗАЗ» специально для российского рынка под известным брендом Chevrolet. За 5 лет, согласно подписанным контрактам, в Россию было поставлено почти 172 тысячи автомобилей Chevrolet Lanos украинской сборки. В 2009 году эти седаны поставлялись под маркой Chance.

Внешний вид Chevrolet Lanos

Современный дизайн автомобиля Шевроле Ланос

Шевроле Ланос – это легковой автомобиль, разработанный в Корее компанией Daewoo, но собирался в Украине под контролем американской корпорации Chevrolet. Lanos бывает различных цветов: белого, зелёного, жёлтого, красного, золотистого, синего, голубого, но самые популярные это серый и чёрный. Автомобиль очень легко узнаваем по крупной трёхсекционной радиаторной решётке спереди и большим (в сравнении с размером автомобиля) овальным фарам головного света. В нижней части бампера располагаются противотуманные фары, или просто заглушки в цвет, если была выбрана минимальная комплектация автомобиля. Между противотуманками расположен прямоугольный узкий воздухозаборник, состоящий из 4 секций.

При взгляде с кормы Ланос выделяется непропорционально длинным капотом по отношению к его короткому багажному отделению. Двери у него практически одинакового размера, а по бокам установлены овальные зеркала заднего вида.

Плоская крыша переходит в миниатюрную, почти как у хетчбека, пятую дверь. Она скрывает за собой багажное пространство объёмом 322 литра, но при разложенных сидениях оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить уже более габаритные вещи. Существенной оптикой, как передней, так и задней автомобиль не выделяется. Он оснащён стандартными фонарями с обычными лампами. В отличие от передней оптики, задние фонари выглядят более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя собой совершенно другой стиль.

Шевроле Ланос является среднеразмерным автомобилем. Его длина, ширина и высота составляют соответственно 4237, 1678 и 1432 мм. Дорожный просвет небольшой – 110 мм, а колёсные диски под стать всему автомобилю – диаметром R13, хотя заводом предусмотрена установка колёсных дисков и R14, а некоторые владельцы умудряются устанавливать колёса и 15-дюймового и даже 16-дюймового диаметра.

Дорожный просвет – расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до его нижней части. Также носит название «клиренс».

Салон Шевроле Ланос

Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова

Внутри этого автомобиля всё очень просто: извилистая волнообразная торпедо из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив удобного в хвате руля, центральная консоль с минимальным набором рычагов и кнопок, и обычная магнитола, или просто короб под неё, если это совсем простая версия. Возможно, будет сделана только аудиоподготовка из стандартных материалов.

Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, которые повторяют контуры кузова. Преобладающий материал обивки карт дверей и сидений – ткань, хотя как минимум половина площади каждой двери выполнена из пластика. Передние сидения можно подрегулировать механической регулировкой – вперёд, назад и наклон спинки.

Технические характеристики автомобиля

Шевролет Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем

Выбор двигателей у этой модели совершенно отсутствует, так как Шевроле Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем, который работает совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая тоже не предоставляет других вариантов выбора. Этот бензиновый силовой агрегат развивает мощность в 86 лошадиных сил и крутящий момент в 130 Нм, и при этом потребляет 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за городом на трассе.

Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно изобразить в виде таблицы.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Показатель	Данные
Общие данные:
количество дверей/мест	4/5
снаряжённая масса, кг	1030
полная масса, кг	1595
максимальная скорость, км/час	172
время разгона с 0 до 100 км/час, с	12,5
объём багажника, мин/макс, л	322/958
Размеры:
длина, мм	4237
ширина, мм	1678
колёсная база, мм	2520
Двигатель:
рабочий объём, куб. см	1498
мощность, л.с.	86
крутящий момент, Нм	130
число клапанов	8
Трансмиссия:
тип трансмиссии	5-МКПП
тип привода	передний
Топливо и его расход:
городской цикл, л/100км	10,4
загородный цикл, л/100км	5,2
смешанный цикл, л/100км	6,7
топливо	АИ-95
ёмкость топливного бака, л	48

Тормоза на автомобиле установлены дисковые вентилируемые спереди и барабанные на задней паре колёс. Этого вполне достаточно, чтобы заставить Ланос достаточно быстро остановиться даже на очень высокой скорости.

Подвеска на Шевроле Ланос жёсткая, но достаточно комфортная, особенно в сравнении с большинством моделей ВАЗ, находящихся в той же, что и Ланос, ценовой категории. Спереди у него стоят амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади подвеска основана на поперечных рычагах.

Стабилизатор поперечной устойчивости — специальное устройство, которое встроено в подвеску автомобиля, служит для снижения количества и уровня боковых кренов при поворотах.

За рулём Chevrolet Lanos

Многие пробовали себя в управлении автомобилем Шевроле Ланос или хотя бы какой-либо его модификацией. Машина быстро реагирует на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так уж и медленно, как для бюджетной малолитражки – за 12,5 секунд его скорость может достичь 100 км/час. Однако, когда в машине кроме водителя сидят ещё 2–3 пассажира, то его динамика куда-то исчезает, и набирать скорость Ланосу становится всё труднее. Мотор при этом слышно в салоне достаточно отчётливо. Опять же, сделаем скидку на его принадлежность к определённому классу автомобилей, и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да он и создан в первую очередь как рабочая лошадка и как недорогой семейный автомобиль.

Рулить Chevrolet Lanos очень легко, руль удобно лежит в руках и позволяет без особого напряжения входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорость выше 150 км в час, но тогда он начинает слегка плавать по дороге (отчасти по вине покрышек), а его бензиновый двигатель просто оглушительно ревёт. При скорости 120 км/час каких-либо отклонений в его поведении не наблюдается:авто уверенно держит дорогу.

Несмотря на применение в салоне недорогого гремучего пластика, внутри не ощущается обилие скрипов и сверчков, хотя они и присутствуют. Возможно, по причине практически отсутствующей шумоизоляции они и не слышны.

Chevrolet Lanos проходит неровности на дороге более мягко, качественно и незаметно, чем его конкуренты по ценовой нише – Daewoo Matiz, ВАЗ 2110 и Калина.

Мнение эксперта

Николай Грей

Стаж более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, кастомайзинг, подготовка к покраске, детейлинг

Кстати и запчасти на данный автомобиль найти очень просто, а их невысокая цена радует владельцев Ланоса.

Совокупность всех вышеперечисленных качеств сделали Chevrolet Lanos весьма популярным автомобилем на дорогах россии и стран зарубежья.
А вы бы хотели пересесть на Ланос?

Видео: Тест-драйв бюджетного авто Chevrolet

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Chevrolet lanos технические характеристики

Внешний вид Chevrolet Lanos

Дорожный просвет – расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до его нижней части. Также носит название «клиренс».

Салон Шевроле Ланос

Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова

Технические характеристики автомобиля

Шевролет Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем

Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно изобразить в виде таблицы.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Показатель	Данные
Общие данные:
количество дверей/мест	4/5
снаряжённая масса, кг	1030
полная масса, кг	1595
максимальная скорость, км/час	172
время разгона с 0 до 100 км/час, с	12,5
объём багажника, мин/макс, л	322/958
Размеры:
длина, мм	4237
ширина, мм	1678
колёсная база, мм	2520
Двигатель:
рабочий объём, куб. см	1498
мощность, л.с.	86
крутящий момент, Нм	130
число клапанов	8
Трансмиссия:
тип трансмиссии	5-МКПП
тип привода	передний
Топливо и его расход:
городской цикл, л/100км	10,4
загородный цикл, л/100км	5,2
смешанный цикл, л/100км	6,7
топливо	АИ-95
ёмкость топливного бака, л	48

Стабилизатор поперечной устойчивости — специальное устройство, которое встроено в подвеску автомобиля, служит для снижения количества и уровня боковых кренов при поворотах.

За рулём Chevrolet Lanos

Кстати и запчасти на данный автомобиль найти очень просто, а их невысокая цена радует владельцев Ланоса.

Chevrolet Lanos, 1 поколение — технические характеристики

Автомобиль	Chevrolet Lanos
Название модификации	1.5
Тип кузова	седан
Число мест	5
Длина, мм	4237
Ширина, мм	1678
Высота, мм	1432
Колесная база, мм	2520
Снаряженная масса, кг	1030
Тип двигателя	бензиновый, с распределенным впрыском топлива
Расположение	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	1498
Число клапанов	8
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин	86 (63) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	130 / 3400
Коробка передач	механическая,
Привод	на передние колеса
Шины	185/60 R14
Максимальная скорость, км/ч	172
Время разгона 0-100 км/ч, с	12,5
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	6,7
Емкость топливного бака, л	48
Тип топлива	АИ-92

Технические характеристики автомобиля «Шевроле Ланос» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д.

Смотрите также про Шевроле Ланос:

Автомобильный сайт Wroom.ru

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+

Технические характеристики Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос. Узнайте габариты, расход топлива Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Chevrolet Lanos.

Выберите модель Chevrolet Lanos:

Ответы

История Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос

Lanos с новой фамилией Chevrolet представляет собой улучшенный вариант старого корейского знакомого. В числе его основных преимуществ – солидная система пассивной безопасности: усиленные передние и задние стойки кузова, соединенные по крыше четырьмя прочными стяжками, стальные балки безопасности в передних, задних дверях и под лобовым стеклом, а также конструкция кузова с жесткой пассажирской ячейкой.

Дизайн Chevrolet Lanos выполнен итальянским дизайнерским ателье ItalDesign. Автомобиль получил яркую запоминающуюся внешность, оригинальный кузов почти идеальной аэродинамической формы с большим наклоном лобового стекла и сбалансированностью пропорций, просторный и функциональный салон с тщательно продуманной приборной панелью, высокое качество сборки и тщательно проработанные стилевые решения.

Под плавными скругленными формами компактного кузова скрывается просторный салон и вместительный багажник. Четыре широкие двери и удлиненный профиль кузова придают автомобилю солидность, а черная окантовка оконных проемов придают образу Lanos четкость и целостность.

Салон компактный, но комфортный. Широкие удобные сиденья, лаконичная и практичная обивка интерьера, пластик нейтрального серого цвета и максимально скругленные кромки и контуры всех элементов уже на подсознательном уровне создают ощущение безопасности и комфорта. Объем багажного отделения составляет 322 литров. Задние сиденья автомобиля складываются в пропорции 60:40, тем самым, увеличивая полезную площадь багажника до 958 литров.

Под капотом Lanos 1,5-литровый двигатель мощностью 86 л.с. соответствующий стандарту «Евро 2». Силовой агрегат работает в паре с механической коробкой передач.

Доступная цена Lanos не означает скудную комплектацию: автомобиль оборудован подушкой безопасности водителя, полноразмерным запасным колесом, стальными 14-дюймовыми дисками, бамперами, окрашенными в цвет кузова, обогревом заднего стекла, дистанционным управлением замком багажника, акустической системой с 4 динамиками и комфортным салоном с множеством приятных мелочей для водителя и пассажиров. За отдельную стоимость можно получить гидроуселитель руля, кондиционер, центральный замок электростеклоподъемники, магнитола и противотуманные фары.

Lanos неоспоримое доказательством того, что простота тоже может быть элегантной. Этот надёжный автомобиль не обладает излишествами, но очень удобный и функциональный. Сегодня Lanos одна из самых доступных иномарок на российском рынке.

Собирается Chevrolet Lanos на Запорожском автозаводе (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. Производитель дает гарантию на автомобиль 2 года, без ограничения пробега. Цвет кузова можно выбрать по вашему вкусу из 14 вариантов окраски.

Daewoo Lanos 1.5 Технические характеристики, размеры

км / ч (от 0 до 62 миль / ч):

или 56,3 дюйма

Задние тормоза — размеры колесных дисков:

/ 70 R13

Daewoo Lanos 1.5 Performance

Максимальная скорость:	172 км / ч или 107 миль в час

12,5 с
Daewoo Lanos 1.5 Размеры, аэродинамика и вес

Колесная база:	252 см или 99.21 дюйм

Длина:	407 см или 160,24 дюйма

Ширина:	168 см или 66,14 дюйма



Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—

Передние тормоза — Размеры дисков:	Дисковые вентилируемые (256 мм)
барабаны (- мм)

Передние шины — размеры дисков:	175/70 R13

Задние шины — размеры дисков	175:

Бордюр Вес:	1021 кг ИЛИ 2251 фунт

Соотношение массы и выходной мощности:	11. 9 кг / л.с.

Объем багажника / багажника:	250-886 л

Передняя подвеска:	Независимая. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска:	Торсионная балка. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Daewoo Lanos 1.5 Технические характеристики, размеры

Коэффициент аэродинамического сопротивления:

Daewoo Lanos 1.5 Производительность

Максимальная скорость:	172 км / ч или 107 миль / ч

Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	12,5 с	12,5 с


Daewoo Lanos 1. 5 Размеры, габариты, аэродинамика и вес

Колесная база:	252 см или 99,21 дюйма

Длина:	см.24 дюйма

Ширина:	168 см или 66,14 дюйма

Высота:	143 см или 56,3 дюйма

—

Передние тормоза — Размеры диска:	Дисковые вентилируемые (256 мм)

Задние тормоза — Размеры Dics:	Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры ободов:	175/70 R13

Задние шины — Размеры ободов:	175/70 R13

Снаряженная масса кг ИЛИ 2251 фунт

Wei Коэффициент выходной мощности ght:	11. 9 кг / л.с.

Объем багажника / багажника:	250-886 л

Передняя подвеска:	Независимая. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска:	Торсионная балка. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

«Дэу Ланос»: описание, технические характеристики, отзывы

В далеком 1993 году корейская компания Daewoo задумалась о создании абсолютно новой модели среди массовых и бюджетных автомобилей.Буквально через два года были выпущены первые 150 тестовых моделей, а в 1997 году «Де Ланос» был представлен на популярном европейском автосалоне в Женеве. С этого же года началось полноценное производство этих машин. Задачей корейцев из Daewoo было создание более комфортного и современного автомобиля на базе существующей Nexia, а в качестве конкурентов конкурентоспособными считались Toyota Tercel, Opel Astra и Volkswagen Golf.

Работа над автомобилем

Корейцы потратили на разработку модели Lanos более 400 миллионов долларов — сумма по тем временам очень приличная.Дизайн автомобиля разработан специалистами студии Ital Design, которую возглавил известный итальянец Джорджетто Джуджаро. Именно их версия победила в конкурсе из 4 возможных внешних представлений модели за счет того, что получилась очень смелой и необычной. Lanos, фото которого можно увидеть в статье, является результатом работы не только исследовательского центра Daewoo, но и многих европейских компаний-гигантов автомобилестроения (Delco, Porshe, GM Powertrain и др.). Работа по созданию и развитию модели Lanos включала десятки тестов и тестов в разных уголках мира. В Великобритании новый «кореец» как концепт прошел испытания на безопасность, устойчивость и надежность на высоких скоростях и скоростях. Там же тестировали тормозную систему. Россия, Канада и Швеция стали своеобразным полигоном для испытаний Lanos при низких температурах, а высокотемпературные испытания проводились в США, Италии и Испании.

Выпуск

С 1997 по 2002 год Эту модель можно было найти на любом автомобильном рынке, независимо от страны.Те экземпляры, которые были собраны во Вьетнаме и, соответственно, в Корее, изначально поступали в продажу в страны Азии. После того, как возникла необходимость в расширении закупок, официальное разрешение на сборку получили Польша, Украина и Россия. Среди сошедших с конвейеров стран, перечисленных последними, были автомобили, которые экспортировались на север Америки, запад Европы и в Австралию. Когда производство прекратилось, количество торговых точек резко упало: сначала в России, затем в Республике Корея, а затем в Польше.

Для внутренних нужд Украины машина от Запорожского завода, экспортирующего образцы в некоторые страны Европы и Азии; Египет получает запчасти, чтобы Африка могла производить автомобили для своих клиентов.

Серийное производство

Выпускается компанией «Де Ланос», характеристики которой понравились большинству потребителей, как уже было сказано выше, сначала в Корее, затем производство перекочевало в Европу. Например, в Польше его сборка велась до 2008 года. С присоединением Daewoo к концерну General Motors с 2002 года Lanos стали продавать под маркой Chevrolet.Так, с 2004 года на Запорожском заводе в Украине налажено серийное производство модели — со всего мира разошлись до 90 тысяч экземпляров в год. С 2008 года машина вышла на рынки разных стран под брендами Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

Кузов

За все время производства модели рядом с линейкой «Деу» Ланос было 2 кузова, получившие наименования Т100 и Т150, самое яркое их отличие — обновленная задняя оптика в новом поколении.Самой популярной моделью Ланоса был кузов седан, редко можно встретить пяти- и трехдверные хэтчбеки. До 2002 года была выпущена небольшая партия Lanos в кузове кабриолет. К таким моделям в названии добавилось слово Cabrio. Встретить «Дэу Ланос» так как кабриолет в России практически невозможно, большинство из них ушло на рынок юга Европы. На украинском предприятии ЗАЗ выпускались даже единичные коммерческие пикапы Lanos, но такие автомобили сейчас большая редкость.

Двигатель

Автомобиль за всю свою историю поставлялся с 4 двигателями начиная с 1.От 3 до 1,6 литра, что дает мощность от 75 до 106 лошадиных сил. Чаще всего устанавливался блок 1.5 SOHC, в разработке которого также принимали участие немецкие специалисты концерна Porshe. Такой мотор выдает 86 л. с., позволяя набрать скорость до 100 км / ч за 12,5 секунд. Максимум, который может дать машина с таким силовым агрегатом, не превышает 172 км / ч.

Более слабые двигатели объемом 1,3 и 1,4 л имели по 75 и 77 л. из. соответственно. Эти настройки, не отличаясь мощностью, разогнали Lanos (фото ниже) до сотни минимум за 15 секунд.При этом полностью заимствованы у Таврии. Интересен тот факт, что двигатель объемом 1,3 л изначально выпускался как с инжектором, так и с карбюратором.

В целом все двигатели достаточно надежны и в срок службы без проблем преодолели отметку в 300 тысяч километров без капитального ремонта. Все три вышеперечисленных агрегата комплектуются 8-клапанной ГБЦ. 1,6-литровый (106 л.с.) двигатель имеет 16 клапанов и конструктивно отличается от других силовых агрегатов Daewoo Lanos, тип газораспределительного механизма в котором отсутствует регулировка фаз.

Если говорить о расходе, то для того же 1,5-литрового мотора производитель указал 6,7 л на сотню. К сожалению, достичь такого показателя хотя бы одному владельцу Ланоса вряд ли удалось — средний расход маршрут / город 8 и 10 литров. Поэтому этот аспект можно отнести к минусам машины.

Автомобиль Ланос: цена

Цена на модель Дэу Ланос в России вне зависимости от марки, под которой она выпускалась (ЗАЗ, Шевроле) начиналась с отметки 254 тысячи рублей и никогда не превышала 400 тысяч.

Трансмиссия

С первого дня выпуска Daewoo Lanos оснащалась механической коробкой передач с пятью передачами. Такая трансмиссия «Ланоса» славилась своей надежностью и очень редко доставляла неприятности хозяевам. Некоторые водители говорят, что на их машинах механическая коробка передач с регулярной заменой масла прошла более 300 тысяч километров, не потребовав замены даже одной запчасти. «Деу Ланос» вышел на рынок Украины в декабре 2011 года. У экземпляров была автоматическая коробка передач.Что касается механики, то к системе АКПП претензий мало. Эта коробка поддерживает все необходимые функции: торможение двигателем, переключение на пониженную передачу и даже спортивный режим.

Заявленный производителем клиренс от Daewoo Lanosis 150 мм, что, скажем так, не лучший показатель в классе. Поэтому установка защиты картера и коробки передач была первой необходимостью после покупки автомобиля. Езда по пересеченной местности или грязи — слабое место моделей Daewoo Lanos.

Результат

В заключение, проанализировав множество тестов и характеристик автомобильных журналов и владельцев, можно сказать, что достоинства модели Lanos (отзывы подтверждаются этими фактами) — это хорошая работа подвески и ее надежность, невысокая стоимость. машины, оптимальное соотношение цены и качества. К недостаткам — большой расход топлива по городу, небольшой клиренс и небольшой салон, где особенно тесно пассажирам на заднем сиденье. Дэу Ланос относится к бюджетному сегменту, где каждый представитель может выделить массу плюсов и минусов.Что немаловажно, эта модель, в отличие от других представителей этого класса, имеет богатую историю и большую популярность.

2001 Daewoo Lanos Технические характеристики

Тип корпуса:

3-дверный HB

Трансмиссия:

Привод передних колес

Классификация EPA:

Компактный

Пассажировместимость:

Пассажирский объем (фут3):

Базовая снаряженная масса (фунты):

2447

EPA Fuel Economy Est — город (MPG):

EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):

Тип двигателя:

Газ I4

Смещение:

1.6/98

Топливная система:

MPFI

Полезная мощность по SAE при об / мин:

105 @ 5800

Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:

106 @ 3400

Trans Описание Cont:

Руководство

Тип подвески — передняя:

Независимая

Тип подвески — Задняя:

Независимая

Размер передней шины:

П185 / 60R14

Размер задней шины:

П185 / 60R14

Размер переднего колеса (дюймы):

14 х 5. 5

Размер заднего колеса (дюймы):

14 х 5,5

Материал переднего колеса:

Сталь

Материал заднего колеса:

Сталь

Диск — передний (Да или):

Есть

Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):

12,7

Колесная база (дюйм):

99.2

Длина, общая (дюймы):

160,4

Trans Код заказа:

Тип трансмиссии:

Передаточное число первой передачи (: 1):

3,545

Передаточное число второй передачи (: 1):

1,952

Передаточное число третьей передачи (: 1):

1.276

Передаточное число четвертой передачи (: 1):

0,892

Передаточное число пятой передачи (: 1):

0,707

обратное передаточное число (: 1):

3,333

Размер сцепления (дюймы):

8,5

Передаточное число главной передачи (: 1):

4,176

Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный):

550

Максимальная мощность генератора (амперы):

Общая емкость системы охлаждения (кварты):

7.4

Тип подвески — передняя (продолжение):

Стойка Макферсон

Тип подвески — задняя (продолжение):

Составное звено

Материал запасного колеса:

Сталь

Тип рулевого управления:

Pwr Стойка и шестерня

Передаточное отношение рулевого управления (: 1), общее:

Диаметр поворота от бордюра до бордюра (футы):

Тип тормоза:

Pwr

Барабан — задний (Да или):

Есть

Передняя головная комната (дюймы):

38.9

Переднее пространство для ног (дюймы):

42,8

Переднее плечо (дюйм):

53,5

Вторая главная комната (дюйм):

37,8

Комната для вторых ног (дюйм):

34,6

Вторая плечевая комната (дюйм):

53,5

Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):

66.1

Высота, общая (дюймы):

56,4

Ширина гусеницы спереди (дюймы):

55,3

Ширина гусеницы сзади (дюймы):

56,1

Новое поколение автомобилей «Пежо партнер»: технические характеристики и не только

Peugeot Partner — компактный коммерческий фургон, производимый французским концерном Peugeot-Citroen с 1996 года.За это время автомобилю удалось завоевать европейский и российский рынки благодаря своей практичности и надежности. За характерную внешность наши автовладельцы прозвали его «бегемотом» и «пирогом». Но как бы его ни называли, все равно этот фургон в несколько раз больше отечественного Ил. Технические характеристики «Пежо Партнер» привлекли внимание предпринимателей.

Рассказ

Первое поколение французских коммерческих фургонов поразило всех своей простой конструкцией.Это была чисто рабочая машина без каких-либо выразительных форм. В 2002 году конструкторы попытались исправить эту ситуацию, создав второе поколение, но все же новинка не достигла современных требований. И только в 2008 году концерну «Пежо» удалось создать автомобиль не только с привлекательными техническими данными, но и с красивым дизайном. Итак, давайте рассмотрим все особенности третьего поколения легендарного фургона.

Дизайн

Внешний вид новинки выполнен в едином фирменном стиле французского концерна, за что его неоднократно путали с 308-й моделью Peugeot.Но все же экстерьер машины многим понравился своей неповторимостью и красивыми линиями. Peugeot Partner третьего поколения отличался новой решеткой радиатора, которая вкупе с обновленной светотехникой придавала автомобилю некую агрессивность. Правда, такая тенденция наблюдается только в передней части новинки. Сзади фургон остался все тот же серый — единственное изменение здесь коснулось задних стоп-сигналов. Сбоку автомобиль выделяется широкими колесными арками, благодаря которым новинка не похожа на рабочую.

Салон автомобиля «Пежо Партнер»

Технические характеристики и обновления в области эргономики заметны в новом поколении фургона. Конечно, здесь нет дорогой кожаной обивки, инновационной приборной панели и многофункциональных систем комфорта, но к комфорту салона придраться довольно сложно.

Кроме того, приборная панель грузовика достаточно информативна, а главное — легко читается. Ручка КПП также не доставляет неудобств.Таким образом, инженерам удалось сделать новинку более комфортной в первую очередь для водителя.

Peugeot Partner — технические характеристики вместительности

Следует отметить, что у автомобилей нового поколения более просторный багажный отсек, объем которого теперь составляет 3,7 м. ³. Также увеличена грузоподъемность — новинка способна поднимать вес до 850 килограмм.

Peugeot Partner — технические характеристики двигателя

Новинка комплектуется 2-мя бензиновыми двигателями мощностью 90 и 109 лошадиных сил.Их рабочий объем составляет ровно 1,6 литра. Также есть 3 дизельных агрегата мощностью 75, 90 и 110 лошадиных сил. Все двигатели комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач.

Peugeot Partner — цена

Стоимость нового французского фургона варьируется от 600 до 673 тысяч рублей.

Отличный автомобиль «Пежо Партнер»! Технические характеристики говорят сами за себя!

Дэу Ланос где. Шевроле Ланос

В 1983 году было образовано совместное корейско-американское предприятие под названием Daewoo Motor.Его учредителями были Daewoo Corporation и концерн General Motors. Первой моделью марки был LeMans, на местном рынке известный как Daewoo Racer, он производился на базе Opel Kadett E. первого поколения. В России Lemans появился в 1993 году, сразу став одним из самых популярных автомобилей в России. внутренний авторынок среди новых иномарок. После очередной модернизации в марте 1995 года модель была переименована в Nexia (Cielo для Кореи). В том же году Daewoo представила на немецком рынке Nexia.А через два года, в 1997 году, в Южной Корее дебютировал автомобиль Daewoo Lanos, пришедший на смену Daewoo Nexia.

Opel Kadett E выпускался с конца 1984 по 1991 год

В 1995 году на базе Opel Kadett E была разработана новая модель — Daewoo Nexia, которая до сих пор остается одной из самых продаваемых иномарок в России

Автомобиль создан специалистами Daewoo совместно со специалистами дизайн-центров Западной Европы

При создании LANOS было проанализировано 150 автомобилей этого класса с близкими характеристиками и рабочим объемом двигателя.

А над экстерьером автомобиля работали иностранцы — известное ателье Апеннинского полуострова с ItalDesign. Автомобиль получил довольно запоминающийся внешний вид. Оригинальный кузов практически идеальной аэродинамической формы с большим наклоном лобового стекла и сбалансированностью пропорций, просторный и функциональный салон с продуманной приборной панелью, качественная сборка и тщательно проработанные стилевые решения.

Daewoo Lanos — первый Daewoo собственной разработки

Автомобиль LANOS был спроектирован и запущен в производство в течение 30 месяцев и стоил 420 миллионов долларов.Изначально Ланос в Россию не поставлялся. Однако в 2001 году его сборку удалось наладить на заводе «Донинвест». Произведена машина под названием «Донинвест Ассоль». Была даже небольшая партия машин. Но потом что-то не тронули, и производство остановилось, и Ланос уже сняли с производства, в Корею начали собирать на польском заводе ФСО и украинском Зазе, где раньше делали «Казаки».

В 2003 году Укретто подписало соглашение с GM-Daewoo о налаживании полномасштабного производства автомобилей Chevrolet Lanos мощностью до 90 тысяч автомобилей в год, включая не только сварку, покраску и сборку, но и штамповку. части тела.Прототипом этого Шевроле стал Daewoo Lanos.

Ланос с крестом Шевроле на капоте — это улучшенная версия старого корейского друга

В настоящее время полное производство LANOS под индексами Т-100 и Т-150 осуществляется на украинских заза, лишь некоторые детали поступают из Кореи. Автомобиль выпускается с тремя типами кузова: седан, 3-х и 5-ти дверный хэтчбек, но в Россию поступает только седан.

Популярность Chevrolet Lanos стала причиной появления нового автомобиля.Внеся минимальные изменения в комплектацию и конструкцию, немного изменив внешний вид, ЗАЗ начал выпуск Zaz Sens. Будучи ближайшим «родственником», Sens объединился с узлами и агрегатами LANOS. Так, например, в системе питания используются топливный насос, топливный и предшествующий воздушный фильтры. Установлен двигатель собственного производства — мем объемом 1,3 л и мощностью 70 л. из. Внешне Sens напоминает, как выглядел Lanos в оригинальном исполнении, а позже — «Донинвест Ассоль». У Sens задние фонари имеют другую форму, а над багажником нависает своеобразный козырек-козырек.

Zaz Sens стал последователем знакомого широкого круга автолюбителей LANOS

Среди основных преимуществ Chevrolet Lanos — надежная система пассивной безопасности: усиленные передние и задние стойки кузова, соединенные четырьмя прочными стяжками на крыше, предохранительные балки из стальных труб в передних и задних дверях и под лобовым стеклом. А также балки коробчатого сечения, обрамляющие двигатель и способные отдавать большую часть энергии при лобовом ударе.Автомобиль в базовой версии укомплектован полноразмерной запаской, стальными 14-дюймовыми дисками, бамперами, окрашенными в цвет кузова, обогревом заднего стекла, дистанционным управлением замком багажника, акустической системой с 4 динамиками. Начиная с комплектации SE устанавливается подушка безопасности водителя. За отдельную плату можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники и противотуманные фары.

Минимализм Шевроле Ланос устроит, в первую очередь, того, для кого машина станет первой в жизни иномаркой.Объем багажного отделения 322 литра. Задние сиденья автомобиля складываются в пропорции 60:40, благодаря чему полезный объем для размещения багажа увеличивается до 958 литров. Передняя подвеска — типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — полунезависимая. Подвеска Lanos — хороший компромисс. Обеспечивает хорошую управляемость на высокой скорости, хорошо поглощает средние неровности дорожного покрытия, но на мелких неприятно стучать. На неровной дороге при движении на большой скорости машина может начать тереться, появиться неприятные перекаты.Важной особенностью подвески в домашних условиях является ее долговечность.

Под капотом Ланоса расположен 1,5-литровый двигатель мощностью 86 л. п., в системе выпуска ОГ применяется каталитический нейтрализатор. Это позволяет автомобилю по нормам токсичности соответствовать Евро-3. Максимальный крутящий момент в 130 Н · м достигается при 3400 оборотах в минуту, что позволяет автомобилю быть достаточно практичным, а водитель уверенно чувствовать себя на дороге.

Двигатель LANOS — с распределенной электронной системой впрыска — аналогичный двигателям «Opolev», используемым на Kadett E и Ascona C.минус такой родословной — повышенный расход топлива. В городском цикле вряд ли можно встретить 9,5-10,0 л / 100 км. Ресурс двигателя до капитального ремонта достигает 400-500 тыс. Км.

Der Chevrolet Lanos IST Ein PKW Modell Des Südkoreanischen Herstellers GM Daewoo, Der Als Daewoo Lanos Von 1997 BIS 2002 в Европе Verkauft Wurde Und Seit 2005 в России Unter Dem Markennamen Chevrolet Vermarktet Wird. Как и Zaz Lanos Wird Der … Deutsch Wikipedia

Шевроле Авео. — Constructeur … Wikipédia EN Français

Шевроле Авео. — Производитель General Motors Производство 2002-настоящее время Предшественник Daewoo Lanos … Википедия

Подразделение корпорации General Motors Тип … Википедия

Chevrolet Captiva … Википедия

Шевроле Лачетти. — Chevrolet Chevrolet Lacetti Lacetti Hersteller: GM Daewoo Produktionszeitraum … Deutsch Wikipedia

Шевроле. — Подразделение Rechtsform / Marke Gründung 3.Ноябрь 1911 … Deutsch Wikipedia

Chevrolet Cruze — ПРОИЗВОДИТЕЛЬ General Motors также называется Daewoo Lacetti Premiere Holden Cruze Production 200 … Википедия

Chevrolet europe — GmbH Type GmbH, дочерняя компания GM Korea Industry Automotive … Википедия

Шевроле Корса. — 4 пуэрта. Эль-Шевроле Корса, ES Un Automóvil De Turismo Del Segmento B, Producido EN Sudamérica Por El Fabricante Norteamericano General Motors, Para Su Marca Chevrolet.SE TRATA DE UN MODELO DERIVADO DEL ALEMÁN OPEL CORSA, PERO A DIFERENCIA DE … WIKIPEDIA ESPAñOL

Книги

Шевроле Ланос. Модели с 2005 года выпуска с двигателем 1,5 л. Устройство, обслуживание и ремонт
Шевроле Ланос. Модели с 2005 года выпуска с двигателем 1,5 л. Руководство по ремонту и обслуживанию. В руководстве дано пошаговое описание порядка эксплуатации, ремонта и технического обслуживания автомобилей CHEVROLET LANOS с 2005 года, оснащенных бензиновым двигателем 1, 5…

Chevrolet Lanos — автомобиль эконом-класса. Впервые был представлен в 2008 году. Естественно, никаких выдающихся характеристик от машины эко-класса ожидать не приходится. И у Шевроле Ланос тоже есть свои плюсы и минусы. Однако часто есть недостатки, которых быть не должно. Причем дефекты проявляются во всех основных системах и деталях автомобиля. Они проявляют себя как в новой, так и в исправной машине. Причем вне зависимости от того, какая установка машины, в каком кузове она приобретена.

Достоинства и преимущества Chevrolet Lanos:

Доступная цена;
Малые габариты. Удобно парковаться;
Элегантный внешний вид;
Простота управления;
Быстро набирает скорость;
Салон рассчитан на 5 человек;
Объем багажного отделения 322 литра;
Печка и кондиционер работает хорошо;
Средняя степень защиты. Передняя часть корпуса автомобиля крепкая. Есть две подушки и ремни безопасности;
Прочный металл, из которого изготовлен корпус;
Развивает скорость до 190 км в час;
Руль и КПП мягкие.Быстро реагировать на команды;
Силовая установка не привержена качеству бензина;
Тип топлива — бензин АИ-92;
Недорого в обслуживании и ремонте. Запасные части найти несложно, стоимость невысокая;
Отличный вариант для школьника или водителя без опыта вождения.

Трансмиссия;
Кузов;
Тормозная система;
Шасси;
Двигатель;
Система охлаждения;
Коробка передач;
Тормозная система;
Салон.

Автомобиль оборудован пятиступенчатой механической коробкой передач. Главный недостаток не столько в надежности и сроке службы, сколько в пользовательских качествах. Аппарат нечетко включается и шумно работает. Замена положения поможет замена масла. Эту процедуру необходимо выполнять каждые 30 тысяч км. Таким образом кайф станет тише или исчезнет во всем, но на время.

Через 55 тыс. Км сцены ломаются без явной причины.Настройка узла для восстановления предыдущего состояния. Сцепление способно прослушивать не более 60 тыс. Км. И есть еще долгое время до 100 тыс. Км при условии уважения.

Кузов не хватает покраски. Он некачественный, поэтому на нем быстро появляются сколы, царапины. Коррозионная стойкость на низком уровне, детали через три года начинают ржаветь. Особенно уязвимы изделия, пороги, кромки дверей, крышка багажника и капот. Вы можете бороться с проблемой. Достаточно каждые 5 лет обрабатывать кузов специальным антикоррозионным средством.

Уязвимое место — сундук замка. Со временем заменить на новый уже не получается. В салоне и багажном отделении может быть влага.

Частая проблема Шевроле Ланос — низкая эффективность тормозов, особенно задних. Особенно это проявляется, если не менять тормозную жидкость каждые 30 тысяч км пробега.

Шасси

Элементы ходовки Шевроле Ланос

отличаются недолгим сроком эксплуатации.Автовладельцы выделяют слабые амортизаторы. Уже через 50 тысяч км пробега комфортная подвеска перестает быть такой. Много претензий к ступичным подшипникам, которые начинают хрустеть через 20-25 тыс. Км. Шаровые опоры требуют замены каждые 50-60 тыс. Км. Внезапные поломки — частая неисправность Ланоса. Еще одна «больная» машина — рулевая рейка. Часто бывает течь, стук, гул, выходят из строя наконечники рулевой рейки.

Очень много проблем возникает с двигателем. А если мотор объёмом 1.6 л более-менее радует стабильной работой, то двигатель объемом 1,5 литра требует постоянного внимания. Ремень ГРМ часто рвется после 70-80 тыс. Км. При этом гнутся клапаны. Поэтому специалисты советуют постоянно проверять состояние ремня и заменять его, а также устанавливать новые ролики. Аналогичная ситуация с приводным ремнем генератора, который требует замены через 50-60 тыс. Км.

Часто выходит из строя прокладка GBC, начинает течь.Часто перестают работать датчики абсолютного давления и положения дроссельной заслонки в системе впрыска.

Система охлаждения

Претензии также часто возникают к системе охлаждения. Радиатор отличается ненадежностью. Утечка антифриза — частая проблема. Также у многих автовладельцев заменяют термостат и датчик, отвечающий за работу вентилятора системы охлаждения.

Коробка передач

Конечно, в блокпосту были обнаружены слабые места.Заводской диск сцепления отличается недолгим сроком службы. Часто хватает всего на 50 тыс. Км. А если машина постоянно застревает в пробках, то поломка может произойти раньше. После 80-100 тыс км начинает гудеть коробка. Исправить проблему можно заменой масла. И еще одна частая проблема — работа стволов КПП, которую можно дерегулировать без всяких на то причин.

Казалось бы, в салоне могут возникнуть проблемы? Однако во всем отличился Chevrolet Lanos.Многие владельцы отметили такой дефект заводской сборки — некачественное крепление зеркала заднего вида. У многих он просто отвалился через полтора месяца после покупки. Есть жалобы и герметичность. В некоторых машинах плохо режется заднее стекло, из-за чего вода попадает внутрь салона. Проблемы возникают также как поломка переключателя нагнетателя, пропадание часов работы центральной консоли, скрип задних сидений. Такие мелкие недоработки владельцы стремятся решить самостоятельно с помощью сабвуферов.Однако в комплексе все поломки оставляют не самое лучшее впечатление об автомобиле.

Основные недостатки Chevrolet Lanos

Большой расход топлива
Низкая шумоизоляция
Салон и багажник
Низкокачественный ЛКМ.
Низкая коррозионная стойкость
Малый клиренс
Плохая динамика.

Заключение.

Таким образом, покупая автомобиль Шевроле Ланос и пытаясь сэкономить, хозяева постоянно тратятся на ремонт.Машина требует самого пристального внимания и ухода, регулярной замены запчастей. Чтобы снизить риск поломки в самый неподходящий момент, рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание и диагностику. При этом неизвестно, какую систему, часть автомобиля нужно будет лишний раз «лечить». И это связано с тем, что у Chevrolet Lanos очень много уязвимых мест.

P.S: Автовладельцы, если вы заметили частые неисправности той или иной детали Ланоса, сообщите об этом в комментариях ниже.

Последнее изменение: 13 ноября 2018 г. администратором.

Категория

Еще полезное и интересное об автомобилях:

— Своим современным дизайном Chevrolet Epic и до сих пор может похвастаться, несмотря на то, что производство этих автомобилей уже остановлено. На …
— Chevrolet Spark — Компактный хэтчбек американского производства. Это модификация известного ранее deo Matiz. После объединения двух …
— Среднеразмерный внедорожник первого поколения от известного американского автопроизводителя был выпущен в 2001 году, а в 2003 году пополнился…

4 поста по статье «Слабые стороны, достоинства и типичные недостатки Шевроле Ланос с пробегом»

Юрий.
Немного хочу сказать в защите Ланоса. У меня даже нет Ланоса, но Чанс 1.5, 2009г. Первое что поменял это амортизаторы по кругу это 75000 км, проехали 2 из 4. Через 3000км поменяли печки, права начали сказываться. Сроки изменились на 112000км. А, поменял другой радиатор на NA82000км. Это все основные замены.Хуже всего тело. Передние крылья сгнили за 6 лет. Звукоизоляция хорошая, для своего класса. Двигатель и коробка на хорошем уровне, масло в двигателе меняется каждые 10 000 км, на КПП не менял (не шумит и переключается хорошо), но забыл, сцепление поменяли 109 000 км. Замена масла с фильтрами обходится в среднем 2200-2500т.р. В общем если бы не кузов машины в остальном, уж очень ничего. ЕС примерно так. Спасибо.
Роман
Чем? Проще, по вашему описанию сдать машину в утиль сразу в день покупки, просто кинуть шредера и переварить… Езжу на Шевроле 2005 года, пробег 82 т.км. Ни одной из перечисленных выше болячек кроме шумоизоляции пока замечено не было. ЛКП завидуют даже опытным автовладельцам, подвеска супер, за все время использования Никогда не блокировал защиту двигателя, хотя на даче жуткая крошка в виде ямок. Зеркало пропадает? Бред какой то! Заднее окно? Корейский с печатью, явной на всем корейском, никогда не проходил. Датчики — это тоже мозговой штурм. Что еще? Электромонтаж Украина «Днепродзержинск».Вызывает недовольство и сомнение, все жгуты обмотаны скотчем с завода, так как в целом неаккуратны, хохляки недоумевали с проводкой, но все ок. По запчастям коробка идеальна, сцепление супер, тормоза? Поменял из-за открывателей и барабанов по кругу Brembo Италия (диски, колодки, барабаны) Жий, тормоза Brembo Dot 5.1, масло Motul 2100 15W50, КПП Motul W80, антифриз Totachi Long Life Collant Carboxylate Japan, ремни ГРМ и генератор Bosch. ГОР отсутствует, а так удобно, что рейка не подает признаков болезни — все на буровой.Шариковые, башмаки, пружины, патроны амортизаторов, опорные подшипники, ступичные подшипники, радиатор, сайлентблоки — все родное польско-корейское. Прокладки Да, я смотрел состояние под клапанной крышкой и поменял прокладку, что в ней ничего не было (крышка в крошке от прокладки случайно поставила в гараже). Нет проблем ни с плохим блеском, ни с багажником, также не мучает зима и лучек бензобака (думаю пластиковое крепление для демонтажа элементов интерьера салона безвредно для ЛКП).Свет в блоках, за накладками светодиодных лампочек — свет каждой секции супер, особенно приятен в поворотниках, по бокам диодов в повторителях, перед обычными лампочками HELLA +50 габариты Hella и накладки Светодиоды в свою очередь репеллеры. Свечи NGK и вообще все расходники известных брендов, масла и прочие плакаты, лампы, фильтры, ремни, колодки и аккумулятор Exide Premium 61 А / ч. Машина досталась по наследству и долго за АКБ стояла, старый АКБ 7 раз садил в «0» и покатавшись на нем вынул в приемке на весы за 780 р.Машинка сказка. Если у меня и у меня будет что-то серьезное, исходя из качества и долговечности, леша для того, чтобы долго оставаться сложным комфортом. Потерянный, как сейчас. И не из-за того, что все разваливалось все, чтобы … или это разваливалось. Напрочь забыл, что щетки забросили заводские детки, во время простоя авто успели повредить и воткнуть Hella 19. «Думаю, если во второй машинке Калина универсал что-то такое есть, то это не сравнимо с Ланосом. чем в Ланосе, электронном аксере и пустом давлении пресса, чем в Ланосе тросик дроссельной заслонки, амортизаторы на скорости в Калине готовы выкинуть все кости и вывернуть кишки наружу, когда в Ланосе просто плыть по дороге) ).Только шумоизоляция хромает в Ланосе, о котором говорилось выше. Но, думаю, единственная проблема — решить проблему шумоизоляции своими руками))) И на сайте ошибки 1е Ланос разгоняется до максимума 167 км / ч, Ланос Спорт недолго производился в Корее с АКПП, да да — 3 -км машина 1.5 мотор, едет 161 км / ч и 2е Lanos был создан в 1998 году. С моделью Daewoo Lanos, созданной на замену Daewoo Nexia, были тогда Chevrolet T100, Chevrolet Lanos Saloon, Chevrolet Kalos, Chevrolet Kalos Saloon, Chevrolet Lanos Sport Korea Автомат, Заз Шанс «САНС».Спорт, как и Санс, был хэтчбеком. В общем, ухоженная машина, которую я встретил, как мои 3 из 300 посчитал стоящей своих денег, мне нравится моя простота с моей простотой и комфортом, хотя из комплектации SX как раз это — подушка безопасности водителя и презентабельные шины на руле. меня))) щетки на капот Не шкрябат и даже банка глушителя Original Daewoo Korea — не гнили.
Не судите строго
4 года (100т.км) и полет нормальный)) тьфу тьфу тьфу… Самое интересное, что за первый год проехал 50т.км. Queuo LCP Да не совсем хорошо, не спорю! НО! Машине 10 лет, и она родная и если бы не мои личные косяки (и жены соответственно :)), было бы намного лучше. Соль, Ксуэль и другие реагенты достигают всего остального. Подвеска капота! Да не мерс, но оправдано редкой заменой и ценником диеты! Короче сразу перейду к хрену: фары, печка, расход 1.5л на 10л по городу как-то не от Cafa.Для меня это все. И то же самое, лечится это все недорого, поэтому стоит посмотреть эту тачку с рыночной ценой от 20т.р. (Именно по этой цене я купил две машины, причем одну в полном фарше) и максимальную в 150т.р. Не считая торга, но там москитный нос не пихает, лучше лучше нашего автопрома (да, меня просят куртки-малолетки фаната помпезности) У меня все есть. Спасибо за внимание.

Шевроле Ланос. (отзывы владельцев читайте ниже) — это одна из самых доступных иномарок, представленных на российском рынке. Выпускается трех марок: SX, S, SE. Мощность двигателя для автомобилей с кузовом типа «седан» — 86 л. из. (объем 1,5) или 70 л. из. (Том 1,3).

Немного истории

Автомобиль был разработан компанией и впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под названием Daewoo Lanos (Т-100 — заводской индекс). Позже, в 2000 году был произведен небольшой рестайлинг, в результате которого была изменена форма и крышка багажника (Т-150).После покупки GM контрольного пакета акций Daewoo часть автомобилей Т-150 стала продаваться в ряде стран под известной маркой Chevrolet Lanos. Отзывы первых покупателей старой машины под новым именем в большинстве случаев были положительными. Автомобиль производился в Польше (с 1997 по 2008 год) и в Южной Корее (с 1997 по 2004 год), а также в некоторых других странах.

В Украине автомобиль собирали с 2001 по 2010 год с Daewoo Lanos T-100 с двигателями от компании Daewoo объемом полтора литра (пятидверный хэтчбек и седан) от польских деталей.Кроме того, производились также марки автомобилей и L-1300 для внутреннего рынка, а с 2004 года на Запорожском автозаводе начат выпуск Chevrolet Lanos, технические характеристики которого полностью соответствовали вариациям Т-150 с Дизайн кузова Cedan.

Однако в 2009 году истекает срок действия контракта между и GM Dat. Поскольку на российском и на украинском рынке эти автомобили продаются под маркой ЗАЗ Шанс в трех вышеперечисленных марках.

О машине

Над дизайном Chevrolet Lanos работал талантливый итальянский художник Джорджетто Джуджаро. Автомобиль по-прежнему гармонично смотрится в потоке и ничем не выделяется среди других современных иномарок.

Салон довольно просторный, и можно гарантировать, что ни водитель, ни пассажиры не устанут после долгой поездки. Передняя панель сделана из недорогого, но качественного пластика. На панели приборов есть все необходимые указатели и датчики, которые легко просматриваются и удобно расположены.Кстати, тахометр устанавливается не на всех автомобилях марки Шевроле Ланос. Отзывы владельцев говорят о том, что багажное отделение машины довольно просторное — 322 литра, а с разобранными задними сиденьями в пропорции 60/40 — 958 литров. Так что погрузить пару велосипедов или несколько мешков картошки — вполне решено.

Шевроле Ланос. Технические характеристики и безопасность

Усиленная конструкция кузова (усиленные задние и передние стойки, рама пассажира), инерционные ремни безопасности водителя — на заводе позаботились как об активной, так и пассивной безопасности водителя и пассажиров.Последние машины на краш-тестах Chevrolet получили оценку 10,5, а до этого было всего 6 баллов!

В базовую комплектацию входит двигатель объемом полтора литра (86 л. Сил), подготовка магнитолы и аудиосистемы, акустическая система с двумя парами динамиков, стальные диски, бампера в цвет кузова, запаска, шкаф спереди, обогрев заднего стекла, зад, подушка безопасности водителя

Chevrolet Lanos. Отзывы о владельце

Можно сказать, что Шевроле Ланос — автомобиль, наилучшим образом сочетающий в себе соотношение цены и качества.Простота, надежность в эксплуатации, доступность в обслуживании — все это Шевроле Ланос. Владельцы предполагают, что в большинстве случаев Lanos производства Южной Кореи и Польши сочетает в себе лучшее качество, сборку и антикоррозионную обработку металла. Если у вас есть выбор между украинским и польским ланосом, то выбирайте последний. Однако учтите, что при покупке подержанного автомобиля важно знать, в каких условиях он эксплуатируется.

Chevrolet Lanos был малолитражным автомобилем, производившимся корейским автопроизводителем Daewoo с 1997 по 2002 год, а с 1997 по 2008 год он производился в соответствии с лицензионным соглашением Самоходова Озо Озо (FSO) в Польше, продавался как FSO Lanos, и собирался в Украина в доработанных версиях, узнаваемых как Daewoo Sens и Chevrolet Lanos.В сжатые сроки машина также собиралась в РФ и продавалась как «ДонИнвест Ассоль».

Ланос

был разработан Джорджетто Джуджаро и показал три формы кузова — 3-дверный и 5-дверный автомобиль с проемом задней двери с задней дверью и 4-дверный седан. Lanos был разработан для замены Daewoo Nexia и без посторонней помощи был заменен на Daewoo Kalos. История создания модели Шевроле Ланос расскажет вам много интересного.

В 1992 году Daewoo основал совместное предприятие с General Motors, и сразу же было принято решение самостоятельно разработать замену современным товарам автомобильного двигателя Daewoo на основе старших моделей General Motors.Программа развития LANOS была официально запущена осенью 1993 года, чтобы сделать автомобиль, который заменит Daewoo Nexia на небольшой домашний автомобиль Daewoo.

Проект по производству этого автомобиля начался со сравнительного исследования конкурирующих моделей от 20 различных производителей, в том числе Tercel Teta, Opel Astra и Volkswagen Golf, признанных наиболее конкурентоспособными. Четыре дизайн-студии получили право воплотить идеи для моделирования новейшей модели. Был выбран проект Dzhiiorjetto Dzhudgiero, и ITalDesign было уполномочено разработать окончательное внешнее и внутреннее моделирование автомобиля.Техническую сторону проекта сразу же выполнили в исследовательском центре Daewoo в Корее. Он включал Rochester AC (компонентный двигатель), шасси Delco (тормоза, включая ABS), GM PowerTrain (автоматическая коробка), ItalDesign (структурный анализ, электричество, опытный образец конструкции), Pars Passive Rückhaltesystem GmbH (воздушные корпуса) и Porsche. (повышение ТК — исследование, структурный анализ подвески и компонентов тормозов, а также экспериментальное наблюдение за производством).

К концу 1995 года было построено 150 образцов автомобилей Lanos. Программа разработки связывает обширное тестирование в огромном количестве локаций. Испытание на безопасность включало высокоскоростное испытание стабильности и продолжительности торможения. Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции и Российской Федерации, а высокотемпературные испытания — в Соединенных Штатах. Программа была завершена через 30 месяцев с момента утверждения до начала масштабного производства автомобилей Lanos для корейского рынка.Создание рынка евро началось в 1997 году.

Доступны четыре модели: S, SE, SE plus, SX, позже появилась спортивная модель. S была основной моделью и не включала в себя множество стандартных функций. SE был лишь небольшим шагом от базовой модели S.

№

С января 2005 года под маркой FSO начали продавать Ланос, произведенный в Польше.

В 2005 году General Motors заключила контракт на обеспечение украинцев модели Lanos для российского рынка, благодаря Международному соглашению.Реализация автомобиля Chevrolet Lanos началась в Российской Федерации в ноябре 2005 года. Марка Chevrolet использовалась для конкуренции с Renault Logan.

После того, как GM приняла Daewoo, Chevrolet начала импортировать Daewoo Kalos под брендом Aveo в Северную Америку, начиная с 2004 года.

2000 Daewoo Lanos 3-dr SX 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Daewoo Lanos 3-dr SX 2000 года выпуска — переднеприводный хэтчбек. В нем могут разместиться до 5 пассажиров.Он имеет 2 двери и приводится в движение 16-клапанным двигателем E-TEC 1,6 л L4 DOHC мощностью 105 л.с.
5800 об / мин и работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Daewoo Lanos 3-dr SX 2000 года выпуска имеет грузоподъемность 250 литров и весит 1110 кг. Что касается помощи при движении, Daewoo Lanos 3-dr SX 2000 года имеет систему стабилизации и контроля тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS). Автомобиль имеет дополнительный двигатель, а также предлагает и.Функции безопасности также включают «Нет» и «Нет». Передняя подвеска есть, а задняя -. Автомобиль также имеет стандартную комплектацию. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в машине есть электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного входа без ключа. Тем более что в машине есть. На руле есть кнопки управления аудиосистемой. Что касается производительности, автомобиль развивает 114 Нм крутящего момента и максимальную скорость 173 км / ч. Daewoo Lanos 3-dr SX 2000 года разгоняется с нуля до 60 миль в час за 10 секунд.6 секунд и пробегает четверть мили за 17,8 секунды. Расход топлива составляет 10,2 л / 100км по городу и 6,4 л / 100км по трассе. Цена машины от 15 600 $

2000 Daewoo Lanos 1.6 16v 0-60 миль / ч (0-100 км / ч) ускорение

Lanos был компактным автомобилем, выпускавшимся Daewoo Motors с 1997 по 2002 год и предназначенным для замены стареющего Cielo / Nexia.

GM Daewoo Auto & Technology (GM Daewoo или GMDAT) была впервые основана как National Motor в 1937 году в Бупён-гу, Инчхон, Южная Корея. После изменения названия на Saenara Motor в 1962 году, Saenara Motor была куплена Shinjin Industrial в 1965 году, которая изменила свое название на Shinjin Motor после начала сотрудничества с Toyota. После ухода Toyota в 1972 году Shinjin Motor основала совместное предприятие с General Motors под названием General Motors Korea, но в 1976 году было снова переименовано в Saehan Motor.После того, как Daewoo Group получила контроль в 1982 году, название было изменено на Daewoo Motor. В начале 1990-х компания начала активно расширяться по всему миру. До 1996 года все автомобили базировались на моделях General Motors. После того, как в 1997 году разразился азиатский финансовый кризис, в 1998 году он взял на себя проблемный специалист по джипам SsangYong, но в 1999 году столкнулся с финансовыми проблемами.

В 2001 году General Motors решила купить большую часть активов Daewoo Motor, чтобы сформировать GM Daewoo. Новая компания начала свою деятельность 17 октября 2002 года, при этом GM и ее партнеры Suzuki и SAIC владели 66 долями.7% при инвестициях 400 млн долларов США. Оставшаяся доля в капитале в размере 33,3% принадлежала Корейскому банку развития и нескольким другим корейским кредиторам с инвестициями в 197 миллионов долларов США.

В сделку не входило 15 заводов, особенно старейший завод Daewoo в Бупён, который сейчас работает под названием Daewoo Incheon Motor Company в качестве поставщика GM Daewoo; General Motors планирует купить этот завод к 2008 году. В феврале 2005 года GM инвестировала 49 миллионов долларов США, чтобы увеличить свою долю в компании до 48,2%. Кроме того, GM приобрела 6.9 миллионов акций GM Daewoo за 21 миллион долларов США у Suzuki Motors в августе того же года. Доля General Motors в GM Daewoo увеличилась до 50,9%. Suzuki по-прежнему владеет 11% GMDAT, но, как сообщается, рассматривает возможность продажи этой доли GM.

GMDAT имеет проектные, инженерные, исследовательские и опытно-конструкторские подразделения, которые участвуют в разработке различных продуктов GM. 25 ноября 2003 года дизайн-центр был переведен в новое 2-этажное здание в штаб-квартире Bupyeong и получил задание создать новый внедорожник на базе автомобильной платформы GM Theta, который должен быть выпущен в 2006 году.GMDAT имеет производственные предприятия в Корее и сборочный завод во Вьетнаме. Автомобили, разработанные GMDAT, также собираются в Китае, Таиланде, Индии и Колумбии [по состоянию на февраль 2005 г.]. Его автомобили продаются более чем в 140 странах (по состоянию на февраль 2005 г.). В 2004 году GMDAT продала более 900 000 автомобилей по всему миру.

2000 Daewoo Lanos Отзывы потребителей

excivalent, 23.07.2010

Нравится, но есть проблемы

Мой Daewoo Lanos у меня около 7 месяцев, он мне пока нравится, и до сих пор у меня не было проблем с ним.все мелочи для машины с 60к (передние и задние тормоза, рулевые тяги, ВЧ суппорт и проблемы с электрикой). Расход бензина на этой машине нормальный. Я в среднем около 300 миль до бака бензина. На нем довольно весело водить, но запчасти найти сложно, и мне приходится заказывать для него даже самые легкие запчасти.

Моржохохольд, 07.04.2005

Достойно

хороший расход бензина, больших проблем пока нет, ездит отлично, можно было бы побольше, хороший размер багажника

компелтокна, 14.02.2016

SE 2dr хэтчбек

Офигенная машинка.

Очень экономично, сиденья немного изнашиваются, и у меня такая же проблема с пассажирским сиденьем, которое самостоятельно отодвигается назад. Работать с большинством ремонтов несложно. Подстаканник лучше было бы в другом месте. Краска сошла с колпаков. Очень жаль, что компания разорилась.

dryeastward, 06.04.2002

МЫ ЛЮБИМ МОЙ ЛАНОС

Рост моего мужа 6 футов 3 дюйма, а у меня 5 футов 3 дюйма, мы оба
поместиться в эту машину. У него больше чем
достаточно места для головы и достаточной ноги
номер.У меня нет слепых зон из-за моего
нехватка высоты! Это надежно и
чрезвычайно отзывчивый. С
кнопка повышающей передачи Я проехал автомобили V-8
на шоссе. Я дам свой
дочь моя машина когда ей исполняется 18
потому что это безопасно. Тогда я куплю
Еще один!

prudishlydrizzly, 18.06.2014

2001 Дэу Ланос

«Отличный автомобиль для модели»

Я владею своим Daewoo три года и считаю его отличным автомобилем по такой цене.Он имеет хороший расход топлива и находится в хорошем состоянии. Я проводил регулярное техническое обслуживание своего автомобиля, поэтому он может быть в лучшей форме, чем другие. Если вы не можете водить дорогой или новый автомобиль, этот автомобиль отвечает всем требованиям.

swooshjackberry, 03.06.2014

2000 Дэу Ланос

«Надежная плавность хода»

хороший автомобиль для повседневного использования.

монкбруннич, 29.05.2014

1999 Дэу Ланос

«Я переезжаю за границу и не могу взять его с собой»

Он отлично работает, все работает, я не могу взять его с собой в RD, поэтому я его продаю.

Рубрики

Технические характеристики автомобилей ланос: Daewoo Lanos — ДЭУ Ланос — Технические характеристики

Технические характеристики Daewoo Lanos

Описание автомобиля Daewoo Lanos

Chevrolet Lanos ( каталог 2007г.) (двигатель FAM I, T13010, T13110)- описание, характеристики, история.

УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ

Кузов

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Электрооборудование

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Daewoo Lanos: сравнение и технические характеристики

Chevrolet Lanos или Daewoo Lanos

Lanos или Daewoo Nexia

Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos

Xто лучше Chevrolet Lanos или Daewoo Matiz

Краш-тест Daewoo Lanos

Еще о цене и правильном выборе

Заключение

Технические характеристики Daewoo Lanos (Дэу Ланос) 1.

Технические характеристики Daewoo Lanos 1.5 i 86/5800

Технические характеристики Daewoo Lanos 1.5 i 86/5800

технические характеристики и отзывы, фото и видео обзор, тест драйв

Внешний вид Chevrolet Lanos

Салон Шевроле Ланос

Технические характеристики автомобиля

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

За рулём Chevrolet Lanos

Видео: Тест-драйв бюджетного авто Chevrolet

Chevrolet lanos технические характеристики

Внешний вид Chevrolet Lanos

Салон Шевроле Ланос

Технические характеристики автомобиля

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

За рулём Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos, 1 поколение — технические характеристики

Выберите модель Chevrolet Lanos:

Ответы

История Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос

Daewoo Lanos 1.5 Технические характеристики, размеры

Daewoo Lanos 1.5 Performance

Daewoo Lanos 1.5 Размеры, аэродинамика и вес

Daewoo Lanos 1.5 Технические характеристики, размеры

Daewoo Lanos 1.5 Производительность

Daewoo Lanos 1.

«Дэу Ланос»: описание, технические характеристики, отзывы

Работа над автомобилем

Выпуск

Серийное производство

Кузов

Двигатель

Автомобиль Ланос: цена

Трансмиссия

Результат

2001 Daewoo Lanos Технические характеристики

Новое поколение автомобилей «Пежо партнер»: технические характеристики и не только

Дэу Ланос где. Шевроле Ланос

Книги

Основные недостатки Chevrolet Lanos

Еще полезное и интересное об автомобилях:

4 поста по статье «Слабые стороны, достоинства и типичные недостатки Шевроле Ланос с пробегом»

2000 Daewoo Lanos 3-dr SX 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

2000 Daewoo Lanos 1.6 16v 0-60 миль / ч (0-100 км / ч) ускорение

2000 Daewoo Lanos 1.6 16v 0-60 миль / ч (0-100 км / ч) ускорение

2000 Daewoo Lanos 1.6 16v 0-60 миль / ч (0-100 км / ч) ускорение

2000 Daewoo Lanos Отзывы потребителей

Leave a Reply Cancel Reply