Тюнинг ваз 2109 двигателя: Тюнинг ВАЗ 2109 подвеска, двигатель, тормоза.

Тюнинг ВАЗ 2109 — тюнинг двигателя, подвески, фар, торпеды, салона ВАЗ 2109

Пятидверное «зубило». История и тюнинг ВАЗ 2109

История

ВАЗ 2109 стал вторым по счету хэтчбеком производства Волжского автомобильного завода, в котором использовался передний привод. Внешне новая модель имела много общего с «восьмеркой». Однако самим производителем она позиционировалась в качестве автомобиля для более солидных людей. Соответственно, и цена «девятки» была выше, чем у ВАЗ 2108.

Как и «восьмерка», ВАЗ 2109 разрабатывался в тесном сотрудничестве волжских специалистов с компанией Porsche, а также целым рядом других европейских компаний. И благодаря ему вся серия Lada Samara и обязана своим дизайном, сделавшими эти автомобили одними из самых узнаваемых на дороге.

Первые «девятки» появились в продаже в 1987 году – через несколько лет после того, как автомобильный рынок СССР (если можно так выразиться в отношении страны, официально отвергавшей рыночные отношения) покорила предыдущая модель – ВАЗ 2108. Выпуск оригинального авто в России закончился в 2011 году.

Технические характеристики его во многих параметрах аналогичны «восьмерке». Так, базовая модель, появившаяся в 1987 году, оснащалась 1,3-литровым поперечно расположенным карбюраторным двигателем мощность 65 л.с. Агрегат позволяет разгоняться до 100 км/ч за 18 секунд при полезной нагрузке, равной 425 кг. Максимальная скорость автомобиля составляет 156 км/ч.

В плане трансмиссии, автомобиль в основном оснащался пятиступенчатой механической коробкой передач, хотя иногда и по сей день встречаются редкие экземпляры, в которых использовались четырехступенчатые КПП.

Рулевой механизм, основанный на реечной передаче, не вызывает нареканий. «Девятка» превосходно чувствует каждое движение водителя и адекватно на него реагирует. Однако некоторые особенности самого механизма предполагают проведение регулировки зацепления «шестерня-рейка» через каждые 50 тыс. км пробега.

В 1990-м году в продаже появилась модификация ВАЗ 2109 – ВАЗ 21093, являющаяся более удачной версией оригинальной машины в силу своей большей мощности и улучшенному дизайну. Аналогично ВАЗ 210083, эта модель оснащается двигателем на полтора литра и мощностью 72 л.с. Существует также и модификация с инжекторным мотором – ВАЗ 21093i.

Интересные факты

Наряду с ВАЗ 2108, «Лада Самара» девятой модели стала символом распада советского строя. Ее часто можно встретить в фильмах периода конца 80-х – начала 90-х, а также в песнях того времени. «Девятка» упоминается в творчестве Ирины Аллегровой, группы «Комбинация» и даже у «Сектора газа».

Тюнинг ВАЗ 2109

Хоть предыдущая модель, ВАЗ 2108, представляет собой более спортивный вариант, «девятка» также довольно часто выступает в спортивных соревнованиях. Естественно, для полного соответствия классу нужен хотя бы небольшой (а лучше всего – полный) тюнинг ВАЗ 2109. Обращаем ваше внимание в очередной раз – если вы готовите свое авто к участию в соревнованиях, производить тюнинговые мероприятия должны только высококлассные специалисты. Только так вы получите должный результат и обеспечите высокий уровень надежной работы всех узлов и механизмов.

Вариантов тюнинга существует много. Наиболее распространенный из них, так называемый «полный фарш», включает в себя полный комплекс работ, которые, как вы уже наверняка догадались, включают в себя стайлинг, тюнинг салона и технический тюнинг ВАЗ 2109. Остановимся кратко на всех основных моментах.

Стайлинг ВАЗ 2109 позволяет придать «зубилу» более прогрессивный внешний вид. В числе мер, которые применяются для изменения внешнего вида «девятки», часто встречается установка литых или кованых дисков с низкопрофильными покрышками (чаще всего для этих целей используют 15-16 дюймовые «ВСМПО» и «SLIK»). Редко какой стайлинг обходится без установки обвесов, тюнингованной оптики (например, фар, получивших прозвище «ангельские глазки») и блока задних фонарей, оклейки корпуса виниловой пленкой, тонировки стекол. Интересное решение – использование ламбо-петель на двери, шейвинг кузова.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 мало чем отличается от большинства других автомобилей. Как правило, вам предлагается дополнительных приборов, таких, как тахометр со вспышкой, электростеклоподъемников, удобных спортивных кресел, эргономичного рулевого колеса и пр.

В свою очередь, технический тюнинг ВАЗ 2109 мало чем отличается от ВАЗ 2108. Как всегда, он предполагает тюнинг двигателя ВАЗ 2109, его тормозной системы, трансмиссии и подвески.

К примеру, двигатель «девятки» можно превратить в «злой атмосферник» путем установки фильтра нулевого сопротивления. При этом для получения более высоких результатов рекомендуется несколько модернизировать ГБЦ, установить облегченный маховик и пр. Это если для вас принципиально оставить основную конструкцию двигателя первозданном виде. Однако, для менее консервативных водителей мы можем предложить полный переход на инжекторный двигатель, включающий установку 16-клапанной ГБЦ, турбонаддува и компрессора, позволяющего получить давление свыше 0,5 бар (что является пределом для карбюратора).

Не менее ответственная часть – тюнинг тормозной системы ВАЗ 2109. Здесь предлагается широкий выбор вариантов – от замены стандартных деталей на более подходящие для спортивного авто, до установки 4х-поршневых суппортов с вентилируемыми тормозными дисками R14-R15-R16. Рекомендуется производить также тюнинг рулевого управления ВАЗ 2109, вносить изменения в трансмиссию и пр. Наши специалисты расскажут вам все гораздо детальнее и помогут определиться с наиболее подходящим вариантом.

Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(903) 124 78 25, +7(903) 129 32 50 (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)

Двигатель ВАЗ 2109 карбюратор: тюнинг, доработка

В последнее время стало популярным проводить тюнинг старых автомобилей Лада. В особенности, многим автомобилистам особенно нравится проводить доработку мотора ВАЗ 2109 карбюратор. Делается это для увеличения мощностных характеристик. Не многие знаю, как проводится непосредственно сам процесс.

Технические характеристики

Прежде чем приступить к описанию процесса доработки и увеличения мощности двигателя ВАЗ 2109 карбюратор, стоит понимать, какие силовые агрегаты устанавливались на транспортное средство, а также рассмотреть основные технические характеристики.

В процессе производства на «девятку» ставилось три варианта карбюраторных двигателей:

21081 (1,1 8V)

2108 (1,3 8V)

21083 (1,5 8V)

Тюнинг: основное описание

Тюнинг карбюраторного двигателя предусматривает в первую очередь расточку блока цилиндров. Это делается для того, чтобы увеличить камеру сгорания, а соответственно и давление внутри нее.

Также, устанавливаются облегченные детали, которые дают возможность уменьшить вес мотора, что даст увеличение динамики разгона.

Процесс тюнинга

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками начинается с демонтажа мотора с автомобиля. Так, придется отключить подачу питания, систему зажигания и прочие системы. Итак, рассмотрим, все этапы проведения доработки мотора самостоятельно. Полностью тюнинг провести своими руками невозможно, поскольку все равно придется на некоторых этапах обратиться в автосервис.

Демонтаж мотора

Чтобы снять движок придется пройти определенный процесс отключения и демонтажа вспомогательных систем. Итак, приступим непосредственно к процессу:

1. Снимаем АКБ и удерживающую полку.
2. Демонтируем воздушный фильтр и карбюратор.
3. Снимаем элементы зажигания, которые размещены в моторном отсеке.
4. Сливаем охлаждающую жидкость и моторное масло.
5. Откручиваем КПП от ДВС.
6. Демонтируем радиатор, чтобы было проще снять мотор.
7. Вынимаем шрус двигателя.
8. Откручиваем подушки двигателя.
9. Снимаем капот и демонтируем двигатель.

Расписанный процесс не полный, а только основные действия, которые необходимо проделать.

Разборка силового агрегата

Разборка силового агрегата делается за несколько часов. Так, для начала необходимо демонтировать крышку головку блока и поддон картера. Лучше всего проводить данную операцию на специальном стенде.

После этого начинаем снимать основные узлы. Раскручиваем болты крепления головки блока и блоку цилиндров. Затем, головку отставляем в сторону и работаем непосредственно с блоком цилиндров. Итак, рассмотрим, что придется снять:

1. Откручиваем бугеля и вынимаем коленчатый вал. Предварительно демонтируем шкив.
2. Демонтируем водяной и масляный насос.
3. Вынимаем поршневую группу. Демонтируем шатуны. Если есть, необходимо вынуть гильзы.
4. Теперь, блок готов к дальнейшим манипуляциям.
5. Последним этапом становится мойка деталей и блока.

Когда блок разобран, можно перейти к разборке головки блока цилиндров.

1. Демонтируем крышку распределительного вала.
2. Снимаем распредвал.
3. Рассухариваем клапаны.
4. Снимаем пружины и сальники.
5. Вынимаем клапаны.
6. Выбиваем с головки седла и направляющие втулки.
7. Проводим мойку деталей и основания головки.

Определение приоритетов доработки

Чтобы увеличить мощность двигателя ВАЗ 2109 карбюратор потребуется приобрести поршневую группу, клапаны, распределительный вал, шатуны и коленчатый вал. Все эти детали должны быть облегченные и изготовлены именно производителями тюнинга.

Так, поршневая группа, клапаны и седла подходят компании ATI. Направляющие втулки, лучше всего устанавливать бронзовые производства американського производителя K-line. Коленчатый и распределительный вал приобретаются у немецкой компании TDR.

Работа с блоком цилиндров

Для начала, блок цилиндров необходимо расточить под новые поршни, соответственно с размером — 82 мм. Затем, проводится установка коленчатого вала и новых вкладышей, которые идет в комплекте с главной деталью.

Чтобы все работало, как часы, необходимо установить облегченное тюнинг сцепление производства Sachs. После того, как к валу прицепили сцепление необходимо сделать балансировку. Желательно проводить операцию на специальном стенде.

Проводим сборку поршневого узла, а именно крепим поршни к шатунам. Затем, можно приступить, к так называемому процессу «перевязки». Под ним подразумевается крепление шатунов с поршнями к коленчатому валу. Монтируем сальники и подшипники коленчатого вала. Устанавливаем бугеля и можно зафиксировать поддон. Затем, проводится сборка остальных вспомогательных узлов, таких как шкив, водяной насос и ролик.

Тюнинг головки

Тюнинг головки блока цилиндров — это фактически сборка новых деталей на старые посадочные места. Так, разобранная ГБЦ собирается из старого корпуса и новых тюнинг элементов. В данном процессе нет ничего сложного.

Сборка узла

После того, как основные системы и узлы собраны, можно преступить непосредственно к процессу сборки двигателя воедино. Так, в обратной последовательности к блоку цилиндров крепятся — головка блока, клапанная крышка, шкивы, ремень ГРМ.

После сборки, рекомендуется обкатать двигатель на холодную, но поскольку не у всех имеется обкаточный стенд, то большинство автомобилистов проводят эту операцию на горячую, непосредственно на автомобиле.

Доработка вспомогательных систем

После того, как основные узлы силового агрегата собраны, можно приступить к установке вспомогательных систем. Итак, устанавливаем в первую очередь, систему впрыска топлива. Старый карбюратор Солекс не стоит ставить, поскольку он не будет давать необходимого количества горючего в камеры сгорания. Поэтому, необходимо найти улучшенный карбюратор Солекс Мега-2 или чешский вариант — ИКОВ.

Стоит доработать систему зажигания. Вместо стандартных свечей, стоит установить свечи зажигания Бриск с маркировкой А2. Также, стандартные высоковольтные провода меняются на тюнинг версию производства Тесла.

Не стоит забывать за систему охлаждения, поскольку увеличенное количество оборотов коленчатого вала, ускорит все процессы, а соответственно и увеличенный выброс тепла. Поэтому на ВАЗ 2109 устанавливают кит комплект системы охлаждения, в которую входят: силиконовые патрубки, спортивная помпа и двухкамерный термостат. Также, рекомендуется установить спортивный радиатор, сделанный с алюминия. Это облегчит вес автомобиля на несколько килограмм.

Последней доработкой становится установка воздушного фильтра «нулевого» сопротивления. Монтаж этого узла проводится достаточно просто, на стандартные крепления старого корпуса «воздухана». Воздухозаборник выводится так, чтобы была прямая подача воздуха.

Также, кроме стандартных доработок, на двигатель можно установить нагнетатель воздуха. Конечно, такая доработка быстрее изнашивает элементы мотора, поэтому рекомендуется установить «улитку».

После проведения всех доработок, двигатель устанавливается на транспортное средство, и проводится обкатка и регулировка.

Вывод

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 карбюратор можно провести самостоятельно в гараже. Расписанная в статье доработка проводится за месяц и ее стоимость, если покупать новые детали, будет стоять около 4000-5000 долларов. Конечно, такая доработка нецелесообразная с экономической стороны, но находятся автолюбители, которые проводят такой вид тюнинга.

Тюнинг ВАЗ-2109 и 21099 — цена и характеристики, фотографии и обзор

На протяжении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на основе базовой модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми продаваемыми автомобилями на постсоветском пространстве. В России ВАЗ 2109 не выпускается с 2004 года, но до сих пор активно перепродается на вторичном рынке.

Почти каждый новый хозяин стремится привнести в, без преувеличения, культовый автомобиль что-то свое. Встречаются автовладельцы, по-настоящему «завернутые» на бесконечном процессе улучшения своего железного коня с индексом 9. И это закономерно, ведь Лада Самара с простым дизайном и технической начинкой словно создана для безграничного тюнинга.

В каждом городе нашей необъятной Родины и в соседних странах можно встретить экземпляры ВАЗ 2109 настолько «нафаршированные», что они только отдаленно напоминают “исходник”. Внутреннее обустройство также порой впечатляет реальной роскошью отделки. И без того шустрый двигатель ВАЗ 2109 поддается серьезному тюнингу. А ходовая при доработке способна конкурировать с уровнем именитых гоночных автомобилей — и с успехом это делает. Ведь предсерийной доводкой ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами немецкой компании Porsche. Серьезные доработки нуждаются в знаниях и опыте профессионалов от автотюнинга. Однако тюнинг ВАЗ 2109 вовсю делается и «своими руками», для чего рынок предлагает массу товаров, а Интернет — большое количество примеров.

Вот несколько фото тюнинга ВАЗ-2109/21099 с применением комплектов аэродинамического обвеса:

Приступая к воплощению в жизнь планов по улучшению автомобиля, первым делом нужно определиться с предполагаемой сметой. Тюнинг, как и все что имеет к отношение к усовершенствованию, практически не имеет пределов, и может вылиться в финансовые траты, в разы превышающие стоимость самого авто. Также важно определиться с целью, что планируется получить на выходе – внешнюю красоту в виде впечатляющих форм, пластиковых обвесов, «навороченной» оптики и ревущего двигателя, или сбалансированный, доставляющий удовольствие от вождения автомобиль.

Существует три направления для реализации автотюнинга. Можно начать улучшение Лады Самары с внешнего вида. Тюнинг оптики и кузова ВАЗ 2109 позволят каждому встречному любоваться экзотичностью нового экстерьера.
Второй вариант – тюнинг салона ВАЗ 2109/21099: замена обивки, доработка панелей, возможна и замена сидений. Но разве можно, добавив лоска внешности и салону, оставить без внимания ходовые качества автомобиля?
Технический тюнинг ВАЗ 2109(9) обычно охватывает тормоза, коробку, подвеску и собственно самое главное – двигатель. Начав тюнинг ВАЗ 2109, владельцу часто трудно остановиться на чем-то одном, поэтому обычно проводятся комплексные улучшения. Все три пути тюнинга ведут к общей цели — созданию уникального и, как правило, сбалансированного автомобиля.

Тюнинг кузова и оптики ВАЗ 2109/21099.

Улучшения кузова являются самой заметной частью тюнинга, поскольку именно внешний облик привлекает к себе внимание в первую очередь. Хэтчбеки ВАЗ 2109 чаще тюнингуют с уклоном на спортивность, изменения же седана ВАЗ 21099 зависят только от личного вкуса его хозяина.
Тюнингу может быть подвержено все, что попадает в поле обозрения. Простейший кузовной тюнинг ВАЗ 2109 – это установка на свое авто аэродинамических обвесов, которые заказывают или делают своими руками. Оригинально выглядят автомобили, оснащенные новым передним бампером, порогами и задними бамперами, при этом желательно приобретать все в одном комплекте или соблюдать стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Так кузов Лады Самары приобретет законченный вид. Капот «девятки» можно заменить на пластиковый и дополнительно оборудовать щелями забора воздуха, дополнив общий облик нестандартной решеткой радиатора. Могут быть заменены также крылья, например на детали с агрессивными увеличенными воздухозаборниками. Тюнинг дверей ВАЗ 2109/21099 обычно включает установку дефлекторов и новых ручек. Одним из самых простых и популярных элементов тюнинга кузова «девятки» служит спойлер, однако эта деталь часто несет лишь декоративную функцию, выполняется из пластика и устанавливается не в самых правильных (с точки зрения улучшения аэродинамики) местах.

Нельзя обойти вниманием тюнинг оптики ВАЗ 21099/2109, который может выполняться как самостоятельно по своему оригинальному проекту, так и путем покупки уже готовых передних и задних фонарей. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но в случае с оптикой важно не переусердствовать, поскольку от эффективности ее работы напрямую зависит безопасность движения в темное время суток, а также при ярком солнечном свете. Проблемы могут возникнуть с оплавлением нештатных фар, накоплением конденсата внутри фонарей, понижением светопроницаемости из-за излишней тонировки. Тюнинг оптики ВАЗ 2109(21099), выполненный своими руками, гарантированно добавит внешности автомобиля интересности и уникальности. Однако в случае непрофессиональных работ, во избежание нарушения условий безопасности, лучше подвергать самостоятельным экспериментам только задние фонари.

Еще один кардинальный способ поменять внешность автомобиля — покрасить его. По-настоящему уникально машина будет выглядеть с аэрографическим рисунком. Но качественно покрасить и разрисовать кузов в домашних условиях не получится. Но и тут есть выход – так же можно кардинально поменять внешность авто при помощи виниловых наклеек, такие работы вполне можно выполнить своими руками, стоить это будет значительно дешевле, а смотреться не менее эффектно чем “аэрография”.
И конечно же мало какой внешний тюнинг ВАЗ 2109(99) обходится без установки оригинальных литых дисков.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.

Выполнив внешний тюнинг, дальше просто невозможно обойти стороной вопрос наведения порядка и красоты в салоне. Самый простой способ тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 — доработка приборной панели. Все элементы торпедо легко поддаются разборке. Для придания шкалам приборов оригинального и привлекательного вида достаточно разобрать панель приборов, снять ободки, изготовить новые циферблаты (можно поискать и распечатать шаблоны из интернета) и аккуратно установить их на место, не нарушая текущих показаний счетчиков. К слову, при желании в интерьере салона почти все панели поддаются улучшению.

Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по смене обивки. Заводские материалы выглядят невзрачно, быстро пачкаются и теряют привлекательность. Можно своими силами не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и попутно провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый простой способ освежить салон — замена чехлов на сиденьях. Причем некоторые владельцы идут дальше, полностью меняя обивку (в том числе на кожаную), или поступают совсем радикально, меняя кресла на фирменные, например, Recaro.

Одна из самых популярных тем для тюнинга салона ВАЗ 2109(99) — улучшение акустики, начиная с простой замены динамиков, и заканчивая установкой сабвуфера в нише под задней полкой.

Мало кто из решившихся на усовершенствование своей «девятки» обходит стороной вопрос установки электростеклоподъемников, сигнализации, центрального замка. Поскольку эти работы затрагивают электрическую часть автомобиля, их выполнение своими руками не желательно. Лучше потратиться и обратиться к профессионалам. То же касается и тонировки стекол, хотя небольшие участки можно затонировать и самостоятельно (главное не переусердствовать и не лишить водителя обзора).
Вообще тюнинг салона ВАЗ 21099 и 2109 можно проводить до бесконечности, к примеру, продолжая улучшения установкой новой панели приборов и заменой руля.

Технические доработки ВАЗ 2109/21099.

Какому водителю «девятки» не хочется почувствовать себя джигитом, обходя попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно получать обратную связь от любимого автомобиля в виде повышенной управляемости и остроты руля, сделав тюнинг рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и конечно двигателя ВАЗ 2109 (21099).

Технический тюнинг автомобиля обычно начинается с тормозной системы, а затем коробки передач. После чего уже можно заняться и наиболее технологичным участком автомобиля — его мотором.
Сердцем автомобилей ВАЗ 2109(99) чаще всего служат двигатели 2108 1,3 л., и 21083 1,5 л. Для форсировки обычно используется полуторалитровый двигатель ВАЗ 21083. Максимальный рабочий объем, который без риска для нарушения технических пропорций автомобиля можно получить в результате улучшений составляет 1,7-1,8 л (с увеличением мощности до 98-100 л.с. и максимальной скорости до 180-190 км/ч). Дальнейшие попытки сделать объем большим могут привести к поломке агрегата из-за постоянных перегревов.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21099/2109 требует замены части деталей (коленвала, поршневой группы и других), которые изготовить своими руками теоретически можно, но крайне проблематично. Поэтому лучше потратиться на их покупку. А установить, разумеется при наличии определенных навыков и знаний, можно и самостоятельно.

Чтобы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, необходимо довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, как правило, заключается в установке спортивных стоек и заниженных пружин, доработке коробки передач и сцепления.

После выполнения тюнинга своего ВАЗ 2109/21099 по одному или сразу нескольким направлениям владелец может по праву гордиться своим автомобилем. Но главное в вопросе улучшений во всем знать меру.

Ускоряем разгон ВАЗ 2109: тюнинг двигателя

Каждый пешеход, переходя дорогу, неоднократно замечал ряд автомобилей столпившихся на одной линии и ожидающих красного света, дождавшись которого устремляются вперёд. Казалось бы, в этом марафоне скорости должны побеждать дорогие иномарки, но часто это бывает отнюдь не так. Нам лично приходилось видеть, как тот же старенький ВАЗ 2109 давал «джазу» многим спорткарам, стоящим с ним в ожидании. В такой ситуации напрашивается очень логичный вопрос: «Как он это делает?»

Вопрос этот актуален только для любителя, так как человек, ориентирующийся в мире авто, сразу догадается в чём тут секрет. На самом деле факторов очень много, поэтому не стоит думать что всё так просто и, поменяв лишь одну составляющую, можно добиться быстрого идеального результата. Стоит так же учитывать, что сотрудники ГИБДД не одобряют подобный тюнинг авто по понятным причинам.

С чего же начать?

Заглянем под капот авто и путём лёгких умозаключений сообразим о причастности к этой истории мотора. Именно двигатель — «сердце» любого авто, и разбирательства следует начинать именно с него. Завод по производству серийных моделей оснащает типичный ВАЗ 2109 карбюратором ёмкостью в 1.5 литра, дающий шанс снять мощность с вала двигателя примерно в 70 лошадиных сил.

Не много, не мало, но для обычной поездки вдоль города вполне достаточно. Но в случае, если вас не устраивает обычная езда с ветерком, а сердце, как в одноименной песне требует «перемен» и хочется чего-то пожестче, придется задумать о тюнинге и улучшении данной детали. Есть варианты покупки другого авто, смены двигателя, но кому нужны эти лишние хлопоты, не говоря уже о финансовой составляющей этого вопроса. Если бы у нас были миллионы, стали бы вообще открываться такие темы о тюнинге авто и смене двигателей? Все бы уже давно рассекали по городу на новеньких Ауди, а проблема со сменой оборудования отпала сама собой.

Вернёмся к сути вопроса. Как вы уже успели догадаться, одним из лучших вариантов усилить разгон является именно смена карбюратора, ну или модернизация, тут уж кому как удобней. Стоит так же обратить внимание на смену кулачкового вала с целью увеличить время впуска-выпуска топливовоздушной смеси, что достигается иной формой кулачков на этом самом валу.

Всем известно, что заводское производство «экономит» на параметрах автомобиля из-за проклятых ГОСТов, которые им навязывают. Но мы-то не завод и нам неведомы все эти искусственно созданные ограничения, а поэтому имеем полное право распоряжаться своей машиной так, как хотим. По этой причине установкой нового высококачественного фильтра мы вряд ли кому-то навредим. Есть, правда, и ряд недостатков, например, отказ от стандартного фильтра, будущая участь которого остаётся для всех тайной, или же повышение уровня шума, но мы не думаем, что это скажется в значительной степени, поэтому не будем сильно заострять на этом внимание.

Существует так же альтернативный вариант установки дополнительной системы впрыска, но в таком случае необходимо отказаться от корпуса авто, да и места для фильтра остаётся не так много, что также является значительным минусом. За всё в нашей жизни надо платить и улучшая один параметр, мы должны быть готовы к ухудшению другого. Средняя стоимость этой «самоделки» обойдётся покупателю примерно в 100-150 долларов, но мощность двигателя приятно порадует благодаря увеличению на 5% от своих прежних показателей.

А что нам за это будет?

Спортивные автомобили славятся своими шумовыми эффектами, и проезжая по вашей улице, иногда оставляют впечатление начала атомной войны. Объяснить это довольно просто — выпускная система всего лишь настроена немного иначе, чем у других машин этой серии, что приводит к неприятным для жителей города и приятным для водителя шумам. Чувствуется мощность, сокрытая под капотом вашего почти мустанга. Проиграв в шуме, вы получите другой более приятный нюанс — повышения мощности двигателя в пределах 3-5 лошадей, что заставит ликовать от радости любого автолюбителя.

Тут нужно привести явный пример с установкой любого изделия фирмы «Ремус», стоимость этих деталей относительно недорогая (250-300$), но результат не заставит долго себя ждать. После установки подобной штуки ваш ранее задыхающийся старый ВАЗ 2109 откроет второе дыхание и загремит совсем на другой лад.

Если идти строго по инструкции, приведенной выше, уделить внимание жиклёрам и немного разобраться с вопросами зажигания, то можно увеличить мощность двигателя от 5 до 10 лошадиных сил, без какого-либо ущерба для моторесурса.

Есть распространённый в народе способ увеличения объёма двигателя до 1600 кубических сантиметров, осуществляемый путём замены карбюратора на сдвоенный, горизонтального типа (фирмы «Вебер»). Или же изменение программы контроллера для впрыска смеси в цилиндр. Комбинируя различные способы можно достичь желаемого результата с наименьшими потерями других характеристик. Улучшение мощности не будет мгновенным результатом проделанной работы (до 100-110 лошадей). Не смотря на использование качественного топлива, внимательной слежки за ходовой частью своего авто эти способ чреваты частым перебором ДВС ВАЗа, что вероятнее всего относится к отрицательным качествам данного тюнинга.

Риск оправдан

Экстремалы автомобилестроения, рискуя буквально всем, устраивают полную модернизацию двигателя внутреннего сгорания. Сказать, что это рискованно — это ничего не сказать. От старых запчастей в новом движке остаётся только блок. При этом меняется почти всё от увеличения объёма рабочего хода до скорости впрыскивания топливовоздушной смеси. Вся эта система накрывается сверху 16-клаппаной головкой от ВАЗ, что в дальнейшем ведёт к возрастанию лошадиных сил до 120-130. Не пытайтесь повторить подобные операции без предварительного обучения у более опытных товарищей, этот метод модернизации доступен только высококвалифицированный тюнинговым центрам. Распредвал и систему впуска, в принципе, может заменить любой автослесарь, тут особых знаний и усилий не потребуется, но в нашем случае этих незначительных навыков явно недостаточно.

Стоить помнить, что такое оперативное вмешательство способно уничтожить трансмиссию новоявленного авто. Первым делом под удар попадёт коробка передач, затем прикажет долго жить сцепление и на закуску сгорят приводы. Я думаю, последствия очевидны. Поэтому «дешёвое» вмешательство в жизнь ДВС приведёт к дорогой модернизации, а то и замене всей трансмиссии.

Некоторые чудаки умудряются даже сокращать ступеньки в передаточных числах между первой и второй передачами. Но цель оправдывает средства, и такой способ тоже имеет право на своё существование.

Не забываем о других частях авто

Как уже было сказано выше, больше всего страдает сцепление, и, естественно, его тоже следует менять. Одним нравится использовать обычные импортные комплекты, другим же, более продвинутым, нравится металлокерамика. Последним «пациентом» во всей этой схеме являются ШРУСы, которым при увеличении мощности двигателя придётся очень часто уделять внимание вплоть до замены. Тормозные колодки тоже будут не до конца «довольны» новым условиям работы. Установка полуосей окажет некоторую помощь в этом вопросе, но если постоянно выжимать из своего «коня» полную мощь, то польза их будет не долгой. Новый движок не обрадуют и старые подвески, уже привыкшие к маленькому фронту работы. Сложность в удержании центра тяжести, особенно при поворотах, даст о себе знать в ближайшее время.

На помощь придут пружины западных аналогов, а замена газовых «однотрубников» спасут автомобиль от неприятной участи. Правда, придётся немного прижаться к земле, но зато система будет быстро реагировать на малейшие колебания руля в любом направлении.

Уделяя столько внимания скоростным характеристикам, позволяющим удерживаться на «плаву», мы забыли совсем о тормозах. Очень сложно переоценить важность этих «ребят», особенно когда едешь на бешеной скорости, с бесчисленным множеством лошадей под капотом. Благо и тут существуют альтернативные варианты от старшего брата «девятки» ВАЗ 2112. Тормозные колодки усовершенствованного друга по прочностным и качественным характеристикам удовлетворят требования нового ДВС, а вот цена заставит приятно удивиться, ведь она почти идентична старым колодкам.

Вот, пожалуй, и всё, после всех вышеперечисленных действий от вашей прежней машины старым останется только корпус, да и тот можно модернизировать — было бы желание!

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Ваз 2109: тюнинг двигателя — делаем своими руками

Тюнинг двигателя Ваз 2109

Как правило, на Ваз 2109 тюнинг двигателя проводится автовладельцами, заинтересованными в усилении мощи и динамики своего транспортного средства. Ваз 2109 двигателя тюнинг – это уникальная возможность улучшить технические характеристики своего автомобиля.

Ваз 2109 тюнинг карбюраторного двигателя

Примечание. Проверка и модернизация тормозов и коробки передач – это классическое начало проведения тюнинга. После того, как эти составляющие доработаны, начинается собственно сам процесс тюнинга мотора.

Увеличение мощности карбюраторного двигателя

Что такое тюнинг двигателя?
Обычно, это увеличение динамики и мощности двигателя. Видоизменяются различные составляющие, которые подвергаются шлифовке, полировке и расточке.
Тюнинг двигателя Ваз 2109 может быть спокойно проведен самостоятельными силами. Для этого применяют различные методы, в зависимости от суммы денег, которой располагает владелец транспортного средства.
Самый дорогой вариант тюнинга – это замена штатного двигателя на более мощный силовой агрегат.

Варианты тюнинга двигателя

Ваз 21093 двигателя тюнинг

Как и было сказано выше, тюнинг двигателя подразумевает несколько способов. Все они имеют как свои преимущества, так и недостатки.

Модернизация двигателя первым способом

Такой вариант подразумевает установку и замену следующих составляющих:

• Шатунов облегченных, которые ставятся под размер 121 мм.
• Облегченного коленвала, поршневый ход которого должен составить 78 мм.
• Облегченных поршневых колец.
• ГБЦ, позаимствованной у Лада Калина.
• Кованых поршней, имеющих диаметр 82,5 мм.
• Распредвала с размером 11,3 мм.

Примечание. Такая доработка двигателя дает немалую мощность, которая в л/с равняется 98. Это дает также возможность развивать максимальную скорость в 183 км/ч.

Легкий тюнинг двигателя Ваз 2109

Способ второй

Этот способ предусматривает модернизацию двигателя с вмешательством в деятельность трансмиссии и карбюратора. В этом случае, такая модернизация не потребует слишком высоких денежных затрат, если конечно работы будут проведены своими силами.
Итак:

• Первым делом монтируется новый фильтр, который должен иметь диаметр в 70 мм. У этого фильтра должно быть прямоточное выпускное устройство. Это даст возможность увеличить мощь двигателя на 10 л/с.
• Устанавливаем 5-ступенчатую трансмиссию.
• Монтируем новый масляный радиатор.

Вариант третий

Подразумевает данный способ модернизации двигателя установку следующих частей:

• Масляных форсунок новых.
• Облегченных поршней.
• Облегченного коленвала.
• Нового редуктора.
• Облегченного маховика.
• Усовершенствованного сцепления.

Кроме вышеперечисленного, на автомобиль устанавливается масса новых составляющих, включая бесконтактную систему зажигания, спортивный глушитель(см.Замена глушителя на Ваз делаем качественно), медный радиатор и так далее.

Карбюратор

Тюнинг карбюратора

Этой части автомобиля уделяется особое внимание при усовершенствовании двигателя.
В частности, карбюратор заменяется вместе с другими частями:

• В первую очередь, снимается пружина из вакуумного привода заслонки второй камеры. Это дает неплохой прирост мощности.
• Можно также доработать вакуумный привод, подсунув в конструкцию самодельное кольцо из проволоки.
• Заменяется диффузор.
• Подвергается замене распылитель насоса.

Некоторые особенности тюнинга двигателя

В процессе улучшения характеристик двигателя Ваз 2109 могут помочь следующие действия:

• Ослабление силы трения в цепи, состоящей из кольца, поршня и цилиндра.
• Уменьшения массы некоторых деталей, таких как шатуны, поршни и так далее.
• Уменьшение толщины колец поршней, а также сокращение их количества.

Тюнинг инжекторного двигателя

Если с модернизацией карбюраторного двигателя все более или менее понятно, то инжекторный мотор потребует несколько иных методов тюнинга. В данном случае не нужно никакого механического вмешательства, ведь для того чтобы изменить технические характеристики достаточно регулировки настроек ЭБУ.

Чип-тюнинг

Тюнинг двигателя на Ваз 2109

Модернизацию инжекторного двигателя еще называют чип-тюнингом.
Вот основные преимущества так называемого чип-двигателя:

• Для двигателя и для других важных параметров автомобиля производителем устанавливаются усредненные значения. Делается это для того чтобы соответствовать общим правилам и требованиям авторынков различных стран мира.
  У автомобилей появляется некий скрытый резерв, который можно раскрыть благодаря чип-тюнингу.
• Мощность двигателя можно увеличить, не применяя никаких механических операций. При этом изменяются такие параметры, как максимальная скорость автомобиля, его динамические характеристики и так далее.
• Чип-тюнинг позволяет изменить и расход топлива, увеличить обороты двигателя, отрегулировать зажигание, лишь изменив настройки.

Как проводится чип-тюнинг

• Извлекается ЭБУ из автомобиля.
• Оттуда снимается чип памяти, который сохранил все установленные параметры.
• Информация считывается с чипа при помощи программатора.
• Далее в чип вносятся нужные изменения и новые значения записываются.

Примечание. Нередко изменить значения в чипе можно и без снятия, подсоединив ЭБУ к специальному штекеру.

Некоторые утверждают, что после увеличения мощности инжекторного двигателя расход топлива резко увеличивается,но это ошибочное мнение, ведь такое наблюдается в течение небольшого отрезка времени, а потом все нормализуется. Не уменьшается и срок эксплуатации двигателя после проведения чип-тюнинга.
Выше была приведена общая инструкция, касающаяся тюнинга двигателя Ваз 2109. Данная информация касается видоизменения настроек двигателя своими руками, без участия специалистов, что дает возможность неплохо сэкономить.
Дело в том, что цена на любое профессиональное видоизменение технических параметров автомобиля в центрах обслуживания очень высока. Зачем же платить такие деньги, если вкупе с фото и видео можно все сделать самостоятельно.

Тюнинг ВАЗ 2109. По прямой — журнал За рулем

Тюнинг ВАЗ 2109. По прямой

Опознать в белой «девятке» нечто сверхъестественное не просто. Суть выдает только шильдик «K.ART» на задней двери. Стоит присмотреться: из этого тюнинг-ателье выехало немало достойных автомобилей. Так и есть — в скромной с виду «девятке» скрывается 180-сильный двигатель, спортивная подвеска, трансмиссия — в общем, все, что нужно для побед на дрэг-рейсинге. Говорят, в гонках по прямой профессионализм пилота не так важен, как в ралли или кольцевых гонках. Главное — машина. Чтобы заявиться на гонку и не выглядеть «чайником», нужно завести под капотом что-то очень достойное…

Год назад к этому белому хэтчбеку данные слова не относились, хотя уже тогда автомобиль был оборудован спортивными сиденьями, 350-миллиметровым рулем, доработанным мотором с 16-клапанной головкой блока. Владельцу показалось этого мало, и когда бюджет стал соответствовать его желаниям, ВАЗ-2109 был немедленно отправлен в фирму «K.ART» с заданием — выжать из модели максимум. Тюнеры такие формулировки обожают…

В основе проекта лежат толстостенный блок цилиндров, новый коленвал, кованые поршни и шатуны, обеспечившие рабочий объем двигателя чуть менее 1800 кубических сантиметров. В головку блока цилиндров, предварительно отполированную и отшлифованную, поставили пару спортивных распредвалов и титановые клапана. Для точной настройки газораспределения штатные шкивы заменили на шкивы Вернера, иначе говоря — «разрезные шестерни». Здесь же дроссельная заслонка увеличенного диаметра и ресивер большого объема. Штатный блок управления двигателем уступил место контроллеру «Корвет», настроенному фирмой «АбиТ», пользующейся уважением у российских спортсменов и серьезных тюнеров. Этими и еще многими другими переделками мощность мотора удалось повысить до 180 л.с. Максимальный крутящий момент составил около 20 кг на метр. Чтобы прирост «л.с.» и «Н*м» перетек в уменьшение времени разгона, в трансмиссии использовали главную пару 4,3 и 18 ряд, добавили шестую передачу, дисковую блокировку и металлокерамическое сцепление. Выпускную систему в «K.ART» собрали сами из деталей местного изготовления. Исключение лишь задняя «банка» Supersprint серии Mega.

Мега-мотор был построен, но стандартная подвеска разве может быть готова к таким трудностям? И опять за работу. Штатные стойки заменили на амортизаторы собственного производства с выносными резервуарами (такие используют раллисты). Пружины взяли от KW. Опоры — SS20. Внедрили и распорку стоек.

Однако после первых испытаний на Невском кольце выяснилось, что катастрофически не хватает стабилизаторов поперечной устойчивости — машина кренится. Хотя для дрэгстрипа это не важно, хозяин собирается исправить этот недочет в ближайшее время.

Чтобы обезумевший от мощности автомобиль научился вовремя останавливаться, на переднюю ось поставили тормоза 14’’, на заднюю — пару 13’’. Интересно, что главный тормозной цилиндр и «вакуумник» оставили штатными. Мастера считают, что эти детали отлично справляются со своими обязанностями.

Благотворно сказались на управляемости 15-дюймовые кованые диски Slik и шины Yokohama AVS Sport. Покрышки — те вовсе чемпионские, такие же пару месяцев назад принесли новый рекорд на северной петле Нюрбургринга. Всего 7 минут 32 целых и 52 сотых секунды понадобились «заряженному» Gemballa Porsche Biturbo GTR 600, Вольфгангу Кауфманну, экс-пилоту Формулы-3 и серийным шинам Yokohama AVS Sport, чтобы побить прежнее достижение.

Звук настроенной выпускной системы для многих приятнее самой любимой мелодии, но отличная «озвучка» никогда не повредит. В том числе и «заряженному» автомобилю. Головным устройством был выбран ресивер Alpine модели 9833. Сигнал, проходящий через активный кроссовер, передается на три усилителя марки Kicx. Спереди установлены два «высоких» и два «средних» динамика той же марки. Сдвоенные пищалки встроены в накладки из стоек ветрового стекла, а 16-сантиметровые мидбасы попарно расположились в дверях. Среднечастотники Kicx интегрированы по бокам торпедо. К усилителю подключен 15-й сабвуфер Eclipse (стоит в багажнике). На помощь аккумулятору пришли два 1,2-фарадных конденсатора, снабжающих батарею дополнительной энергией. Жаль, что реальный звук описать невозможно… даже если украсить речь специальными терминами. Интересно, что владелец самостоятельно проектировал количественное и качественное оснащение автомобиля звуком. Вот только подготовку салона и саму инсталляцию доверил профессионалу. Под колонки сделаны специальные подиумы, а торпедо и сиденья перешиты кожей. Еще один намек на спорт — руль OMP.

Как только автомобиль выехал из бокса, Алексей не теряя времени, направил колеса на дрэг-рейсинг. Первые же тесты автомобиля показали его как грозного оппонента самым достойным из присутствовавших. Поначалу пилот белой «девятки» с непривычки даже не мог использовать потенциал своего автомобиля, но когда акклиматизировался — заставил расстроиться VW Vento VR6 и пару «заряженных» собратьев-«тазиков». Отрыв на финише был в несколько корпусов!

Сейчас хозяин думает заняться и экстерьером авто. Пока его отличают лишь крупные белые колеса, тюнинговые фонари в стиле Lexus, плюс передние, собранные из компонентов Hella. Придает некоторый пафос алюминиевое регулируемое антикрыло. Зимой хозяин «девятки» будет искать новые бамперы и пороги. Возможно, это будет реплика Miller или Lukoil Racing, а может, что-то новое.

Фото Ивана СИМОНОВА (RPM)

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Чип-тюнинг и увеличение мощности

Большинство водителей, которые много времени проводят за рулем своего «железного коня»,  думают о его техническом оснащении. Причем данная тенденция наблюдается, в основном, у владельцев автомобилей отечественного автопрома.

Естественно, данная процедура требует вливания определенного количества денежных средств, а также наличия свободного времени. Тюнинговать двигатель ВАЗ 2109 можно несколькими способами, о которых мы расскажем ниже.

С чего начинается тюнинг (форсирование) двигателя «девятки»? Естественно, с проверки текущего состояния тормозной системы и качества работы коробки передач. Если все работает, как часы, смело можно приступать к процессу усиления.

Самым простым способом технического тюнинга является шлифовка и расточка компонентов и узлов двигателя. При достижении оптимального результата технические характеристики и показатели авто значительно увеличиваются.

Ну а если возникает потребность в солидном улучшении, то своими силами не обойтись. Хотя и тут на выручку приходят автосервисы. Или некоторые, особо одаренные водители со знанием техники, выполняют мощный тюнинг в домашнем гараже. Суть не в этом, важен сам процесс.

Лучшим вариантом усиления двигателя является увеличение рабочего объема до 1,7 л. (это максимально, что можно сделать). Если попытаться выжать еще больше, то компоненты двигателя быстро придут в негодность за счет износа и регулярного перегрева.

Вообще, тюнинг двигателя ВАЗ 2109 целиком зависит от того, какой результат хочет получить водитель и финансов, которые он готов в это дело вложить.

Способ №1

Апгрейд двигателя путем установки дополнительных компонентов. Этот способ предусматривает установку облегченных коленвала, шатунов, поршневых колец, а также кованых поршней (диаметр 82,5 мм).

В результате мощность двигателя возрастает почти до 100 л.с., а максимальная скорость – до 183 км/ч.

Способ №2

Регулировка карбюратора и трансмиссии. Этот способ экономичен и быстр. Для начала нужно установить новый фильтр (диаметр 70 мм), рассчитанный на прямоточный выпуск. Это новшество позволяет моментально повысить мощь «девятки» на 10 лошадок (прямо, как в компьютерных играх). Далее требуется установить 5-ступенчатую трансмиссию, а также обновленный масляный радиатор.

Способ №3

Модернизация двигателя под спортивный стиль.

Чтобы сделать из ВАЗ 2109 спорткар, требуется множество новых компонентов. Это:

• облегченный коленвал и маховик;
• облегченные поршни и шатуны;
• форсунки и новый редуктор;
• новое сцепление (спортивного типа).

Это еще не все, так как в соответствии с выбранным стилем придется перелопатить кучу остальных деталей. Это и новая система зажигания, основанная на бесконтактном соединении, глушитель для спортивного авто, радиатор из меди и т.п.

Карбюраторный и инжекторный двигатель

Если тюнинг двигателя ВАЗ 2109 осуществляется с карбюраторным двигателем, то дополнительно к облегченным компонентам понадобится и другой карбюратор. При этом потребуется выполнить ряд действий:

• снижение трения в комплексе цилиндр-поршень;
• утончение поршневых колец, а также уменьшение их числа;
• монтаж облегченных компонентов – маховика, шатуна, пальцев и т.п.

Когда необходимо тюнинговать инжекторный двигатель ВАЗ 2109, достаточно провести чип-тюнинг, подразумевающий под собой регулировку электронного блока управления автомобиля.

Таким образом, когда речь идет о тюнинге двигателя, на первое место встает усиление главных технических показателей – скорость, мощь, ускорение и т.п. Однако, чтобы сделать все идеально, простого желания недостаточно. Нужно приложить еще и практические знания, и финансовые средства.

Тюнинг двигателя ваз 2109 своими руками

Когда речь идет об улучшении технических характеристик любого отечественного автомобиля, первая мысль, которая приходит в голову, — это фраза: «Нам нужно поставить другой двигатель, например, от иномарки». Но позволить себе такой вариант может далеко не каждый, поэтому сегодня мы расскажем, как самостоятельно произвести тюнинг двигателя ВАЗ 2109.

Начинать тюнинг двигателя нужно с проверки и, при необходимости, с модернизации тормозов и коробки передач.Когда все работы в этом направлении будут завершены, можно смело переходить к настройке самого мотора.

Два варианта тюнинга двигателя ВАЗ 2109

Первый, и самый простой и недорогой вариант тюнинга карбюраторного двигателя ВАЗ 2109 — это обычная переделка узлов двигателя, которую любой мастер может отшлифовать, отполировать, расточить. Уже этого может хватить, чтобы немного улучшить летно-технические характеристики автомобиля. Но если вы хотите приблизиться к идеалу, то вам стоит обратиться ко второму варианту — серьезному лечению «сердца» машины.

тюнинг двигателя ВАЗ 2109

При тюнинге двигателя ВАЗ 2109 обращайте пристальное внимание на распредвал, регулировку фаз и высоту подъема. Замена этих деталей позволяет добавить автомобили мощности.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Можно использовать любой из способов, предусматривающих установку облегченного коленчатого вала с ходом поршня 78 миллиметров, облегченных шатунов размером 121 миллиметр, облегченных поршневых колец, кованых поршней диаметром 82 мм. .5 миллиметров, ГБЦ от автомобиля LADA Kalina и распредвал размером 11,3 миллиметра. В совокупности это позволит получить мощность двигателя в 98 лошадиных сил и возможность развивать скорость до 183 километров в час.

Рекомендуемый артикул: Новая Ока выглядит по-новому и по новой цене.

Как вариант можно использовать титановые пружины на поршне с шатуном. Это позволит получить рациональное распределение энергии при сгорании топлива.С одной стороны, это экономит топливо, а с другой — увеличивает мощность автомобиля.

Короче при тюнинге двигателя ВАЗ 2109 карбюратор тоже можно заменить. Но в целом, настраивая карбюраторный двигатель, помните, что улучшить качество его работы поможет снизить силу трения в цепи «цилиндр-поршень-кольцо», уменьшив массу шатунов, поршней и пальцев, уменьшив толщину поршневые кольца, уменьшив их количество.

тюнинг карбюраторного двигателя ВАЗ 2109

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109: инжектор.Учтите, что электромобиль не требует никакого механического вмешательства. Для изменения технических характеристик механизма достаточно изменить настройки электронного блока управления всем двигателем.

Спортивный тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Если вы спите и видите себя победителем спортивного соревнования, то стоит загнать двигатель в автомобиль для спортивных целей. Для этого вам понадобятся облегченный коленчатый вал, облегченные шатуны, облегченные поршни, новая коробка передач, масляные форсунки, новое сцепление и облегченный маховик.Плюс ко всему потребуется установить бесконтактную систему зажигания, спортивный глушитель и медный радиатор.

Жизнь после тюнинга двигателя ВАЗ 2109

Напомню, что если детали «девятки» будут чем-то отличаться от штатных заводских элементов, то даже незначительная поломка на трассе приведет к тому, что вам нужно будет вызвать эвакуатор или использовать трос, опять же, чтобы вызвать помощь от кого-то, кого вы знаете.

Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 2106 (шестерка) трансформирует машину своими руками

Да, ремонтировать доработанный мотор машины станет сложнее, из-за чего стоимость ремонта может оказаться непомерно высокой.Чтобы уменьшить его, он будет проводить только ремонт самостоятельно. Да, тюнинг ВАЗ 2109 — это серьезное дело, и здесь есть подводные камни.

тюнинг двигателя ваз 2109 карбюратор

Еще один момент, на который стоит обратить внимание — это расход топлива. Например, если установить распредвал с увеличенной фазой, двигатель отреагирует на это большим расходом топлива. Естественно, это можно компенсировать заменой других элементов, постепенно приближая машину к тому, что вы считаете идеалом.

Напоследок рекомендуем посмотреть видео тюнинга ДВС ВАЗ 2109, может быть, пригодится в процессе модернизации.

Купить запчасти ВАЗ 2101-2106 Двигатели тюнинг, цены в Автотюнинг

.

Сортировать по:

РаспродажаНовинкаГорячие действияЛучшиеСвободная распродажаПродвижение — 50% ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОДАЖИ 2019Новый сезонЭксклюзивноеИмя по умолчанию (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Низкая> Высокая) Цена (Высокая> Низкая) Рейтинг (Наивысшая) Рейтинг (Самая низкая) Модель (A — Z) Модель (Я — А)

Производитель: ELRING (Германия)
Код товара: 115.100

Простая и качественная деталь (изготовлена ​​из ..

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481000

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481001

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481002

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481004

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481700

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481701

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481702

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481703

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481704

Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-44-2803-000-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-44-2803-040-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-44-2803-070-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-44-2803-080-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-49-2803-000-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-49-2803-040-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-49-2803-070-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-49-2803-080-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-44-2803-100-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Производитель: AMP (Польша)
Код товара: PR-LAD-44-2804-000-SET

Набор состоит из трех типов колец..

Показано с 1 по 20 из 35 (2 страницы)

Двигатель ВАЗ-2109. Тюнинг двигателя ВАЗ-2109

ВАЗ-2109 — это, пожалуй, один из самых известных и распространенных автомобилей в России.Как известно, ВАЗ «девятого семейства» оснащался тремя силовыми агрегатами. Каждый из них отличался вместимостью и рабочим объемом. Сегодня мы рассмотрим, как устроен двигатель (ВАЗ-2109-21099) и узнаем способы его настройки.

Первый двигатель

Изначально «девятка» комплектовалась однобензиновым двигателем объемом 1,3 литра, который выдавал до 64 лошадиных сил. Этот агрегат восьмиклапанный, с карбюраторным типом мощности. Опытные образцы форсунок появились только в начале 2000-х годов.

С этим двигателем машина набирала «сотню» за 16 секунд.При этом его максимальная скорость по паспортным данным составляла 148 километров в час.

ВАЗ-2109 с двигателем 1,5 л.

Ввиду того, что девятое семейство «Жигулей» обладало очень низкими динамическими характеристиками, на Волжском автозаводе было принято решение о разработке более нового и более динамичного мотора. Им стал 1,5-литровый 8-клапанный карбюраторно-бензиновый мотор. ВАЗ-2109, а именно его экспортные модификации, имели уже не карбюраторный, а инжекторный тип впрыска. Это было 1.5-литровый мотор, который устанавливался на большинстве ВАЗов «восьмого» и «девятого» семейств.

Инжекторные модификации

В 2000 году на Волжском заводе модернизировали старый карбюраторный двигатель на 1,5 л и сделали его инжекторным. Благодаря системе распределительного впрыска значительно увеличилась мощность двигателя — до 78 «лошадей», увеличился крутящий момент, при этом снизился расход топлива. Также необходимо подчеркнуть экологичность работы «девятки», в которой работает инжекторный двигатель.

ВАЗ-2109 и технические характеристики его двигателя

Рассмотрим характеристики самого популярного мотора, который устанавливался на «девятку» более 10 лет. Это пятилитровый 8-клапанный агрегат с карбюраторным типом мощности. Все характеристики разделим на баллы:

1. Количество цилиндров. Их было 4, как и на всех остальных двигателях «девятки».
2. Диаметр поршня. На каждый цилиндр приходилось 82 миллиметра.
3. Как работает мотор: 1-3-4-2. Это классическая схема работы всех карбюраторных двигателей.
4. Степень сжатия — 9,9.
5. Номинальная мощность двигателя . При 5600 оборотах в минуту он составлял пятьдесят одну лошадиную силу. В динамике этот показатель увеличился до 68 лошадиных сил.
6. Минимальное количество оборотов, которое может сделать коленчатый вал, составляет от 750 до 800.
7. Ход поршня. На 1,5-литровом двигателе этот показатель составлял семьдесят один миллиметр.
8. Максимальный крутящий момент при 5600 об / мин составляет 106,4 Нм.

Благодаря такому агрегату «девятка» стала одной из первых отечественных машин, обладавших столь прекрасными динамическими характеристиками. Максимальная скорость автомобиля по паспортным данным составила 148 километров в час. При этом рывок с нуля до «сотни» оценивался в 14 секунд. Для машин конца 80-х это очень и очень хороший динамический показатель. Конечно, сейчас есть более мощные и экономичные аналоги.Однако наши автовладельцы нашли способ возродить старую добрую «девятку» и по максимуму улучшить ее «сердце». Как вы догадались, это тюнинг двигателя. ВАЗ-2109 можно доработать несколькими способами. Ниже мы рассмотрим некоторые из них.

Увеличить объем двигателя

Существует ряд различных методов форсирования двигателя ВАЗ. Самый надежный из них — увеличение его рабочего объема. Эффективность этого метода, как говорится, очевидна. Судите сами — в камеру сгорания попадает больше горючей смеси, соответственно в таком количестве она дает много энергии.Если произвести такой ремонт двигателя, ВАЗ-2109 станет мощнее на 20-40 процентов. Но вот незадача — вместе с мощностью у машины увеличивается и расход топлива на 15-20 процентов. Поэтому перед тем, как приступить к тюнингу, обратите внимание на последствия. Однако расходы не представляют большой проблемы. Вместо 7 литров теперь «съест» 8,4. Разница не пугает и не шокирует.

Итак, в чем суть этого метода? Вся его особенность — расточка блока цилиндров под поршень большего диаметра.В этом случае необходимо приобрести и установить новый комплект поршней и колец (также большего диаметра).

Замена коленчатого вала

Если поставить другой коленчатый вал на «девятку» (с большим радиусом кривошипа), можно добиться большого хода поршня. Соответственно, и объем цилиндров станет больше (то есть двигатель станет мощнее). ВАЗ-2109 в этом случае не будет больше «кушать» топлива, а его динамика значительно увеличится.

Правда, это более затратный метод, чем расточка блока цилиндров.Среди новых деталей, которые необходимо приобрести для этих работ, необходимо выделить такие как:

1. Коленвал новый. Диаметр кривошипа должен составлять от 75 до 80 миллиметров.
2. Комплект новых поршней. Следует выбирать те, которые будут максимально подходить к приобретаемому коленвалу. Важно учитывать, что блок цилиндров имеет максимальную высоту и очень большой поршень в нем не подойдет.
3. Кольца поршневые (комплект компрессионные и маслосъемные).

Кроме того, нужно найти мастера, который выполнит работы по расточке блока под заданный комплект поршней. По времени весь тюнинг двигателя (ВАЗ-2109-21099) может занять от 1 до 3-4 недель.

Доработка ГБЦ

Как ни странно, но увеличение рабочего объема — это не всегда выгодный метод форсирования двигателя. Иногда автолюбители прибегают к доработке ГБЦ и замене распредвала на тюнинг (то есть нестандартный).На самом деле этот метод действительно впечатляет своей эффективностью. Однако на это уходит много времени и сил, так как доработка коснется не только руководителя подразделения. Это может быть и запрессовка других седел, и установка новых клапанов с большим диаметром. Если сделать такой ремонт двигателя, ВАЗ-2109 будет мощнее на 5-15 процентов в зависимости от объема проделанной работы.

Выхлопная система

Исследования показали, что автомобиль теряет значительную часть своей мощности именно на выходе выхлопных газов из системы.Соответственно, если доработать выхлопную систему, можно значительно увеличить мощность двигателя. Этот способ хорош тем, что не требует наличия руки опытного слесаря. Даже в нем нет необходимости напрямую модифицировать мотор. Двигатель остается в прежнем состоянии. Но чтобы газы выходили с большей скоростью, нужно тщательно рассчитать конструкцию выхлопной системы вашего автомобиля. Весь смысл доработки заключается в увеличении диаметра труб, изменении их профиля и внутренней полировке.Метод менее сложен, чем два предыдущих, но очень трудоемок.

Что это может дать? За счет доработки выхлопной системы мощность двигателя увеличена на 15 процентов. Если учесть, что в процессе работы вы никогда не разбирали двигатель, а просто «настраивали» трубы, то этот способ можно считать одним из самых эффективных среди всех остальных.

Замена двигателя

ВАЗ-2109 очень специфическая машина. Дело в том, что ранние моторы, устанавливаемые на «девятку», обладают меньшей мощностью и слабой по сегодняшним меркам динамикой.Все кардинально изменилось только в 2000-х годах, когда Волжский автозавод начал оснащать «девятку» новыми инжекторными агрегатами. Благодаря новой технологии подачи топлива в цилиндр значительно увеличилась мощность и динамика разгона автомобиля. К чему весь этот разговор? Дело в том, что можно увеличить мощность мотора без мучительной расточки и доработки коленвала. Для этого достаточно купить и установить инжекторный двигатель ВАЗ целиком вместо бывшего карбюратора.Однако этот способ эффективен только для тех, у кого карбюраторные двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра.

При покупке нового двигателя ВАЗ-2109 (цена двигателя 25-30 тысяч рублей) будет не только быстрым и маневренным, но и экономичным по расходу топлива. Ведь как ни крути, инжектор — это более совершенная система распределения топлива.

При этом старый мотор всегда можно продать на запчасти (или целиком с навесным оборудованием). В итоге цена всего тюнинга составит от 10 до 15 тысяч рублей.

Сколько времени нужно, чтобы снять двигатель? ВАЗ-2109 имеет относительно простую конструкцию, поэтому заменить старый карбюратор на инжектор можно за 1-2 дня. Важно, чтобы в новом моторе были и навесные детали. Без них новый двигатель работать не будет. ВАЗ-2109 «Инжектор» отличается малым расходом топлива (около 6-7 литров) и большой мощностью. Это идеальный вариант для тех, кто хочет быстро и надежно увеличить мощность своей «девятки».

Установка мотора на иномарку

Какой двигатель на ВАЗ-2109 можно устанавливать на иномарку? Это очень сложный вопрос, поскольку на него нет однозначного ответа.Некоторые автолюбители советуют ставить мотор от немецких «Ауди» и «Фольксваген» 90-х годов. Но один из наиболее подходящих вариантов — установка двигателя от Опель Вектра.

Однако, каким бы ни был этот мотор, лучше монтировать его с бытовой коробкой передач. И это дополнительные затраты, и в большей степени с финансовой стороны. Плюс в техпаспорт придется вписать новый мотор.

Какой вариант вам подходит?

Как видите, способов доработки мотора у «девятки» великое множество.Рекомендуем просто заменить мотор на другой. Но не с иномаркой, а с инжекторным ВАЗом. Так у вас не будет проблем с установкой (ведь конструкция кузова не менялась десятилетиями) и очередей в ГИБДД. В крайнем случае можно сделать мотор в ПТС беспилотным.

Ну кроме нового двигателя можно доработать старую выхлопную систему, заменить коллектор и глушитель. Проделав все эти операции, вы увеличите мощность своего автомобиля на 30-40 процентов.После такого тюнинга машина будет «брать сотню» за 10, а то и меньше секунд. Главное знать последовательность всех тюнинговых работ.

p>

Все о ВАЗ-2109: характеристики, возможности тюнинга

Автомобиль ВАЗ-2109 или, как его еще называют, «девятка» — это улучшенная модель ВАЗ-2108. Его производство началось в конце 80-х годов ХХ века. Этот пятидверный хэтчбек сразу покорил сердца советских покупателей. Иметь машину ВАЗ-2109 было необычайно престижно. И на сегодняшний день «девятка» остается на пике популярности.Хотя владение ими уже перестало носить элитный характер, у ВАЗ-2109 есть много поклонников.

На этой машине Волжский завод впервые опробовали установку пятиступенчатой ​​коробки передач. Этот автомобиль принадлежит семейству «Самара». Отличительными качествами этой группы являются: выразительный дизайн, практичность, устойчивость при движении по разным типам дорожных покрытий. ВАЗ-2109 отличается от своего «собрата» хорошими скоростными качествами, легкой управляемостью, наличием двух задних дверей.Еще одна уникальная особенность «девятки» — возможность складывания пассажирских сидений сзади, что делает багажник пригодным для перевозки крупногабаритных грузов. У этой машины передний привод. Есть 1,1-, 1,3- и 1,5-литровые двигатели ВАЗ 2109. Характеристики этой машины показывают небольшой расход бензина (5,8-6 литров на сотню километров). Разгон с места до 100 км / ч составляет 16 секунд для модификации 2109, 13 секунд для модификации 21093 и 17 секунд для 21091.Этот автомобиль оснащается карбюраторным двигателем или системой автоматического впрыска топлива. Второй вариант имеет повышенные силовые характеристики, более экологичен, а также экономичен. Многие владельцы девятой модели ВАЗ не хотят довольствоваться привычным и стандартным внешним видом своего автомобиля. В помощь им приходит тюнинг. Благо у этой «девятки» большие перспективы. Автовладельцы модернизируют своих «железных коней» по трем основным направлениям: экстерьер кузова, то, что находится под капотом, и интерьер.При тюнинге кузова используется тонировка стекол, фиксация крыла и «юбки», освещение, увеличение дорожного просвета за счет установки новых чашек под пружины и подшипниковых опор от ВАЗ-2110 («десятки»), замена дисков на уникальные и много более. В случае модернизации ходовой части основным модификациям подвергаются тяговые характеристики автомобиля. Что касается интерьера, то все зависит от фантазии владельца, чаще всего выполняют перетяжку руля, рычага переключения передач, заменяют чехлы на оригинальные.Также невозможно представить оттюнингованную «девятку» без мощной аудиосистемы. В общем, модернизации вашего автомобиля нет предела, все зависит от желания и возможностей владельца, ведь на это уйдет много времени и денег. В целях экономии можно произвести тюнинг ВАЗ-2109 самостоятельно. Многие элементы для переделки «девятки» можно найти в специализированных магазинах и на интернет-сайтах. Таким образом, вы можете сэкономить на покупке запчастей. Каждый автовладелец решает сам, делать ему тюнинг автомобиля или нет: кому-то важна уникальность его машины, а кому-то вполне комфортно классический вид «девятки».А какой будет у вас ВАЗ-2109? p>

Что такое загвоздка лямбда-зонда?

Примерно через 110-150 тысяч километров пробега практически все автомобилисты сталкиваются с проблемой появления на приборной панели зловещего Check Engine. Причиной тому может быть отказавший катализатор. Обычно лампочка «Check Engine» загорается из-за лямбда-зонда. В нашем случае он дает электронному блоку управления двигателем сигнал, уведомляющий о том, что каталитический нейтрализатор не работает должным образом. Чтобы исключить такую ​​проблему, автомобилисты монтируют такую ​​деталь, как обманка лямбда-зонда.С его помощью датчик будет давать «правильный» сигнал электронному блоку о состоянии катализатора и выхлопах в системе.

На данный момент существует три разновидности фокусов:

• Механический Это самый распространенный вариант среди автомобилистов.
• Электронный .
• Электронный эмулятор лямбда-зонда.

Чем они отличаются между собой?

Все представленные детали имеют много отличий, в первую очередь связанных с ценовой категорией.Первый вид самый простой и, соответственно, дешевый. Часто это деталь из специальной жаропрочной стали размером 2 х 1,2 сантиметра. Такой лямбда-зонд-обманка выдерживает температурные нагрузки до 650 градусов Цельсия. Остальные детали также довольно выносливы и функциональны, но их стоимость превышает все допустимые пределы, поэтому механический вариант лидирует во всех списках. Также стоит отметить набор гнутых приемов. Он предназначен для установки в труднодоступных местах, где нет обычной распорки.Изогнутый лямбда-зонд может поворачиваться в радиусе 360 градусов, оставаясь при этом работоспособным. Однако в нем расстояние от выхлопной гайки до центра оси щупа не более 12 миллиметров. Для сравнения: механическая обманка лямбда-зонда имеет расстояние 35 мм между такими же элементами.

В чем их преимущества?

Обман лямбда-зонда в первую очередь снижает расход топлива автомобиля.Кроме того, значительно увеличивается мощность двигателя. Как правило, это значение составляет 4-5 процентов. Такой «бонус» возникает из-за уменьшения сопротивления выхлопных газов в катализаторе.

Что выбрать?

Однозначно лучшим вариантом будет механическая заглушка. Это небольшая деталь с резьбой, благодаря которой изделие вкручивается в эмулятор. Также положительным является то, что механическая обманка включает каталитический элемент платино-родиевый, который аналогичен матрице исходного катализатора.В результате на зонд-датчик будет поступать только та информация о топливовоздушной смеси, которая соответствует международным экологическим нормам.

Подходит ли эта механическая обманка на лямбда-зонд отечественного автомобиля?

Данная запчасть подходит абсолютно ко всем современным автомобилям, будь то японская Mazda или отечественный ВАЗ. Точнее, заглушка устанавливается на те автомобили, в которых есть ввинчивающиеся лямбда-зонды (а это большинство автомобилей).

Двигатель ВАЗ-2109.Тюнинг двигателя ВАЗ-2109

ВАЗ-2109 — это, наверное, один из самых известных и популярных автомобилей в России. Как известно, ВАЗ «девятого семейства» комплектовался тремя силовыми агрегатами. Каждый из них отличался своей мощностью и рабочим объемом. Сегодня мы рассмотрим, как работает двигатель (ВАЗ-2109-21099) и узнаем, как его настроить.

Первый двигатель

Изначально «девятка» оснащалась бензиновым двигателем объемом 1,3 литра, который выдавал до 64 лошадиных сил. Этот агрегат восьмиклапанный, с карбюраторным типом мощности.Инжекторные прототипы появились только в начале 2000-х.

С этим двигателем машина набирала «сотню» за 16 секунд. При этом его максимальная скорость по паспортным данным составляла 148 километров в час.

ВАЗ-2109 с 1,5-литровым двигателем

В связи с тем, что у девятого семейства Lada были очень низкие динамические характеристики, на Волжском автозаводе было решено разработать новый динамичный двигатель. Им стал 1,5-литровый 8-клапанный карбюраторно-бензиновый двигатель.ВАЗ-2109, а именно его экспортные версии, имели не карбюраторный, а инжекторный тип впрыска. Этот двигатель объемом 1,5 литра устанавливался на большинстве ВАЗов «восьмого» и «девятого» семейств.

Модификации впрыска

В 2000 году на Волжском заводе модернизировали старый карбюраторный двигатель объемом 1,5 литра и сделали его инжекторным. Благодаря распределительной системе впрыска значительно увеличилась мощность двигателя — до 78 «лошадей», увеличился крутящий момент, снизился расход топлива.Также следует подчеркнуть экологичность «девяток», у которых есть инжекторный двигатель.

ВАЗ-2109 и технические характеристики двигателя внутреннего сгорания

Рассмотрим характеристики самого популярного мотора, который устанавливался на «девятку» более 10 лет. Это полуторалитровый 8-клапанный агрегат с карбюраторным типом мощности. Все характеристики разделим на баллы:

1. Количество цилиндров. Их было 4, как и на всех остальных «девятках» ICE.
2. Диаметр поршня. На каждый цилиндр приходилось 82 миллиметра.
3. Заказ мотора: 1-3-4-2. Это классическая схема работы всех карбюраторных двигателей.
4. Степень сжатия 9,9.
5. Номинальная мощность мотора. При 5600 оборотах в минуту он составлял пятьдесят одну лошадиную силу. В динамике этот показатель увеличился до 68 лошадиных сил.
6. Минимальное количество оборотов, которое может сделать коленчатый вал — от 750 до 800.
7. Ход поршня.На 1,5-литровом двигателе этот показатель составлял семьдесят один миллиметр.
8. Максимальный крутящий момент при 5600 об / мин — 106,4 Нм.

Благодаря этому агрегату «Девятка» стала одной из первых отечественных машин с такими превосходными динамическими характеристиками. Максимальная скорость автомобиля по паспортным данным составляла 148 километров в час. При этом прорыв с нуля до «сотни» оценивался более чем в 14 секунд. Для автомобилей конца 80-х это очень и очень хороший динамический показатель.Конечно, сейчас есть более мощные и экономичные аналоги. Однако наши автовладельцы нашли способ возродить старую добрую «девятку» и по максимуму улучшить ее «сердце». Как вы уже догадались, это тюнинг двигателя. ВАЗ-2109 можно улучшить несколькими способами. Ниже мы рассмотрим некоторые из них.

Увеличить объем двигателя

Существует несколько различных методов нагнетания двигателя ВАЗ. Самый надежный из них — увеличение его рабочего объема. Эффективность этого метода, как говорится, очевидна.Судите сами — в камеру сгорания попадает больше горючей смеси, соответственно в таком количестве она дает много энергии. Если сделать аналогичный ремонт двигателя, ВАЗ-2109 станет мощнее на 20-40 процентов. Но вот незадача — вместе с мощностью у машины увеличивается и расход топлива на 15-20 процентов. Поэтому, прежде чем приступить к настройке, обратите внимание на последствия. Однако расход — не такая уж и значимая проблема. Вместо 7 литров теперь «съест» 8.4. Разница не пугает и не шокирует.

Так в чем суть этого метода? Вся его особенность заключается в расточке блока цилиндров для поршня большего диаметра. При этом необходимо приобрести и установить новый комплект поршней и колец (тоже большого диаметра).

Замена коленчатого вала

Если установить на «девятку» другой коленчатый вал (с большим радиусом кривошипа), можно добиться большого хода поршня.Соответственно объем цилиндров будет больше (то есть двигатель станет мощнее). ВАЗ-2109 в этом случае не будет больше «кушать» топлива, а его динамика значительно увеличится.

Правда, это более затратный метод, чем расточка блока цилиндров. Среди новых запчастей, которые необходимо приобрести для этих работ, следует выделить следующие:

1. Коленвал новый. Диаметр его кривошипа должен быть от 75 до 80 миллиметров.
2. Комплект новых поршней.Следует выбирать те, которые лучше всего подходят приобретенному коленвалу. Важно помнить, что блок цилиндров имеет максимальную высоту и поршень большого размера в нем не работает.
3. Кольца поршневые (комплект компрессионных и маслосъемных).

Кроме того, вам необходимо найти мастера, который выполнит работу над расточным блоком для данного набора поршней. По времени весь тюнинг двигателя (ВАЗ-2109-21099) может занять от 1 до 3-4 недель.

Доработка ГБЦ

Как ни странно, но увеличение рабочего объема не всегда выгодный метод наддува двигателя.Иногда автолюбители прибегают к доработке ГБЦ и замене распредвала на настроечный вал (то есть нестандартный). На самом деле этот метод действительно впечатляет своей эффективностью. Однако для этого нужно потратить много времени и сил, так как доработка коснется не только головы блока. Это может быть и запрессовка других седел, и установка новых клапанов большего диаметра. Если сделать такой ремонт двигателя, ВАЗ-2109 будет на 5-15 процентов мощнее в зависимости от объема проделанной работы.

Выхлопная система

Исследования показали, что автомобиль теряет значительную часть мощности именно на выходе выхлопных газов из системы. Соответственно, если доработать выхлопную систему, можно значительно увеличить мощность двигателя. Этот метод хорош тем, что не требует опытной металлической руки. Даже в этом нет необходимости напрямую дорабатывать мотор. Двигатель остается в том же состоянии. Но чтобы газы выходили с большей скоростью, нужно тщательно рассчитать конструкцию выхлопной системы вашего автомобиля.Вся суть доработки заключается в увеличении диаметра труб, изменении их профиля и внутренней полировке. Этот метод менее сложен, чем два предыдущих, но также требует значительных затрат времени.

Что это может дать? Благодаря доработке выхлопной системы мощность двигателя увеличивается на 15 процентов. Если учесть, что в процессе работы вы никогда не разбирали двигатель, а просто «настраивали» трубы, то этот способ можно считать одним из самых удачных среди всех остальных.

Замена двигателя

ВАЗ-2109 — очень специфическая машина. Дело в том, что ранние моторы, устанавливаемые на «девятку», обладают меньшей мощностью и слабой по сегодняшним меркам динамикой. Все кардинально изменилось только в 2000-х годах, когда Волжский автозавод стал комплектовать «Девятку» новыми инжекторными агрегатами. Благодаря использованию новой технологии подачи топлива в цилиндр, мощность и динамика разгона автомобиля значительно увеличились. К чему все эти разговоры? Дело в том, что увеличить мощность двигателя можно без мучительной расточки и доработки коленвала.Для этого достаточно купить и установить весь инжекторный двигатель ВАЗ вместо предыдущего карбюратора. Однако этот способ эффективен только для тех, у кого карбюраторные двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра.

При покупке нового двигателя ВАЗ-2109 (цена 25-30 тысяч рублей) будет не только быстрым и маневренным, но и экономичным по расходу топлива. Ведь как ни крути, а инжектор — это более продвинутая система распределения топлива.

При этом старый мотор всегда можно продать по частям (или целиком с навесным оборудованием).В итоге цена всего тюнинга составит от 10 до 15 тысяч рублей.

Через какое время можно снять двигатель? ВАЗ-2109 имеет относительно простую конструкцию, поэтому заменить старый карбюратор на инжектор можно за 1-2 дня. Важно, чтобы в новом моторе были навесные детали. Без них новый двигатель работать не будет. ВАЗ-2109 «Инжектор» отличается малым расходом топлива (около 6-7 литров) и большой мощностью. Это идеальный вариант для тех, кто хочет быстро и надежно увеличить мощность своей «девятки».

Установка мотора на иномарку

Какой двигатель на ВАЗ-2109 можно устанавливать с иномаркой? Это очень сложный вопрос, поскольку на него нет однозначного ответа. Некоторые автолюбители советуют ставить двигатель от немецких «Ауди» и «Фольксваген» 90-х годов. Но один из наиболее подходящих вариантов — установка двигателя от Опель Вектра.

Однако каким бы ни был этот мотор, лучше монтировать его с родной коробкой передач. И это дополнительные затраты, и в большей степени с финансовой стороны.Кроме того, вы должны указать новый двигатель в паспорте.

Какой вариант вам подходит?

Как видите, способов доработать мотор «девятки» очень много. Рекомендуем просто заменить мотор на другой. Но не с иномарки, а от инжекторного ВАЗа. Так у вас не будет проблем с установкой (ведь конструкция кузова не менялась десятилетиями) и очередей в ГИБДД. В крайнем случае можно сделать мотор в ПТС без номера.

Ну а кроме нового двигателя можно доработать старую выхлопную систему, заменить коллектор и глушитель. Проделав все эти операции, вы увеличите мощность своего автомобиля на 30-40 процентов. После такого тюнинга машина «проедет сотню» за 10, а то и меньше секунд. Главное знать последовательность всех тюнинговых работ.

Паано сделал тюнинг бампера с помощью ваших любимых автомобилей на ВАЗ 2109. Большой выбор изображений представляет собой настройку бампера.Двигатель Mapabuti Ang siyam

Это приложение является наиболее эффективным для всех автомобилистов. Самое простое решение — это установить различные коллапсы, установить бамперы и многое другое. Этот тюнинг ВАЗ 2109 сделан на хинди, потому что вы можете сделать его двигателем, крутым или приостановленным.

Используются только для того, чтобы быть в курсе всех событий.В этом комплекте, возможно кольцо может быть получено из катавана, гейунпамана, чтобы сделать это, чтобы подготовить документацию к ловушке. Walang kahila-hilakbot sa ito. Он сделан из чистого матового цвета. В этом случае, если вы сделаете это, сделайте невозможную полировку.

Варианты оптики вазы настраиваются с банальным оттенком, делают это, он является юридическим и практическим.Какая оптимизация настройки оптимальна, это очень важно, чтобы ее можно было использовать в альтернативных опциях, которые эффективны или важны для прослушивания. Samakatuwid, настройка optika является хорошим способом сделать ваш выбор.

Gayundin, специально для прослушивания настроенных оптики быстро и быстро. Этот синтаксис на паануман очень удобен в настройке, и вы можете использовать его на своем хинди, чтобы узнать, как это сделать.Gusto ko ring sabihin na kung magpasya ka pa ring mag-eksperimento sa optika of tuning, pagkatapos is gawin lamang ito saike.

Tuning engine «siyam» в каждом отдельном случае

Anumang propesyonal, который вы можете сделать, чтобы настроить двигатель, выберите его, чтобы улучшить предварительную настройку и систему. Если вы хотите добиться успеха, вы можете быстро выполнить настройку двигателя ВАЗ 2109.Настройка всего в течение длительного периода времени может быть улучшена в настройке всего двигателя.

Он любит «ругать» на 1,7 литра., Siyempre, kung hindi maglagay ng pataas. Gayunpaman, если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал, вы можете использовать его. Сусунод, это все, что вам нужно, чтобы запустить двигатель, который «виден».

Результат: скорость до 98 л.с., максимальная скорость до 180 км / ч.Прозрачный механизм: коленчатый вал, регулировка штока, баллон и поршень, поршень с дисульфидом молибдена. Si Lada Kalina — это потрясающе, хорошо, как всегда, когда вы играете силиндро.

Новый распределительный вал не установлен диаметром 11,2 мм, в результате чего не требуется отпускание на впускном канале. Обеспечивает новый двигатель (усиленный) — все, что вам нужно, это очень важно, когда вы двигаетесь в кабине.Киноконтроль контроллера Enero 7.2 и двигателя.

Этот и самый лучший вариант был создан синасаби «Награда как давние стихи», все они хорошо известны. Небольшой тюнинг двигателя является надежным сербисийским двигателем — он является наиболее популярным на хинди. Samakatuwid, чтобы узнать на хинди много, время и слова, и на хинди решить проблемы. Mag-isip ng dalawang beses — kung kailangan mo ito.

Вот эта модель ВАЗ 2109 на хинди, вы можете сделать много звонков на наших любимых автомобилях.Не знаю, как долго смотреть на хинди и удивлять своих любимых кошачьих. Это очень просто, но просто и красиво. Вы можете получить доступ к сербису и особенным настройкам, которые помогут вам настроить все, что вам нужно.

Настройка ВАЗ 2109 Сделайте это на своем сари

ВАЗ 2109 был создан, чтобы изменить настройки, сделать его хитом и найти новые, но очень интересные.Чтобы сделать это, нужно, чтобы настроить музыку. Когда вы настраиваете свой собственный автомобиль, вы можете использовать его в естественных директивах:

• шасси: двигатель, подвеска, система preno, коробка передач;
• хитсура: катаван, оптика;

салон

• .

Фотогалерея: Natned Nine

Сделана карта от ВАЗ 2109, она очень важна и очень удобна, чтобы сделать тонированную панель фары или тонировать панель фары, которую можно установить, когда вы сделаете это в современном стиле. .Лучший и самый быстрый тюнинг — тонировка бинтана современного пластикового бампера. Этот спойлер полностью перекрашен в более красивом и красивом стиле из тюнинга — аэрографический спойлер Защита окна из-за сокращения сокращения весны, чтобы сделать его более красивым и красивым. gilid

Engine

Для того, чтобы использовать этот двигатель на календаре, и на хинди вы можете узнать, как это сделать, на симуле, чтобы использовать его в качестве двигателя. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Этот способ обновления системы предварительной и коробки передач, только в том случае, если вы можете сделать это лучше всего на хинди, лучше всего на рин.

Выполните настройку двигателя ВАЗ 2109, чтобы уменьшить объем двигателя объемом 1,7 литра. Хинди работает, чтобы избежать большего, чем двигатель может перегреваться и быстро.

Доработка двигателя можно установить на следующие места:

• коленчатый вал;
• гидравлические поршни, содержащие молибденовый дисульфид;
• стержней, предназначенных для пагконекта;
• Поршневые пальцы с конической фаской.

Дважды карагдаган, возможно, один из силиндровских парней из мулы с Lada Kalina. Увеличенная поддержка двигателя сделана для того, чтобы усилить и изменить распредвал. В результате естественных тренировок, коты получаются невероятно крутыми и красивыми. Может быть, скорость движения составляет 180 км / ч, а расход составляет 98 литров. май. Если модель имеет карбюратор, работает на одном и том же экране, струи устанавливаются с большой пропускной способностью.В модели, созданной для управления двигателем, контроллер используется в Enero 7.2.

Видео: Доработка блока цилиндров.

Цасис

Подвеска позволяет вам отображать неровности на дороге. Хинди говорит о том, что это круто, как это работает, кунди-пати на ринге. Этот котик уверенно делает это на калсаде, когда он тянется к бедрам и правилу. Ожидается, что вы получите много хороших, удобных, надежных и надежных каталогов. Последняя версия подвески ВАЗ 2109 Tuning, которая показывает катанговые детали, такие как они, может быть востребованы.

Установите шасси в двух вариантах:

• и амортизаторах на газе и в других местах. Инирекомендация по изготовлению амортизаторов на пружинах с возможностью установки. Для надежных пружин, монро и спортивных амортизаторов на территории Англии. Для использования на треке, Koni Sport или спортивные амортизаторы Bilstein. Чтобы получить доступ к коттеджу, он нужен для того, чтобы использовать Монро Газ-Матик или Плаза;
• Поперечный стабилизатор устанавливается на ВАЗ 2110.Это дает роллы на людях и делает их более привлекательными, чем когда-либо. Может пагкакатаон на размышлениях в больших количествах. Стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 имеет длину 2 мм и имеет длину от ВАЗ 2109, поэтому он накапливается в определенном месте;
• работает без перебора, если вы хотите, чтобы продольная работа была сделана для отображения управления;
• узнать больше, чтобы сделать котс.Это решение поможет вам получить разрешение на уборку. Пригнувшись к передним пружинам, он рекомендован на высоком уровне в 1,75 раза, но не более 1 раза. Если вы хотите использовать больше, чем нужно, чтобы ограничить ход подвески, вы можете использовать подвязку. Получить теги на хинди из мест посадки, и использовать кабели из бакалавра;
• Установите полиуретановые втулки рычагов.Натуральные детали можно найти и найти, чтобы сделать это лучше всего;
• Устанавливайте различные элементы с помощью опоры на амортизаторы. Получите изображения катавана, и он больше всего на свете.

Система настройки параметров включает в себя следующие суммы:

• Последние барабаны на дисках предварительно;
• Установка пар большого суппорта кошки;
• pagpapalit of pangunahing silindro ng preno.Сделайте это, чтобы научиться делать много интересных, если хотите, чтобы регулярный стиль был хинди красивым, чтобы сделать Гавайн.

Экстерьер авто.

Вы можете найти множество вариантов настройки катавана, сделав это, чтобы узнать, как это сделать, чтобы услышать рождественскую елку из Нового Таона или ее предела. Используйте любую дискету, вы можете создать красивый катаванский и естественный язык.

ВАЗ 2109 ВАРИАНТЫ ТЮНИНГА:

• Спойлер позволяет защитить окно от думи и использовать функцию управления.Вы можете делать это в лучшем обычном режиме, настраивать естественную настройку и получать удовольствие от «на любителя»;
• много разных металлов на хинди только на хиты, кунди-пати на рин дайвинг в больших тембангах, на каждом шагу в хабе;
• боковые зеркала заднего вида с красивым видом и красивым видом. Чтобы обеспечить видимость, необходимо установить большую часть саламина и асферическую вставку;
• ручка для переноски униформ.Использование естественного внешнего вида является уникальным и привлекательным для его моделей с обычными ручками от ВАЗ 2109;
• накладка на коврики и ограничения. Это хинди только для того, чтобы помочь себе в этом, он поможет вам сделать это, как сделать, чтобы сделать это, и вы сможете сделать это лучше всего;
• воздушных змеев. Благодаря этому, вы можете использовать различные карты аэродинамических характеристик.Экспертиза экспериментов по настройке естественной настройки маловероятна, если эти элементы имеют большое количество впечатлений, каждый из которых украшает красивую страницу;
• Угловой дефлектор на капоте, он является мухобойкой. Теперь вы можете перенаправить дальний счетчик воздуха и защитить капюшон от загрузки и управления. Лобовое стекло защищено от малого и надежного, если оно установлено на далеком расстоянии;
• антенны, воздухозаборник и их имитаторы, прорези на капоте.Этот элемент на хинди дает практические советы и полезные советы;
• Другие наклейки.

Salon

Этот салон работает только на одном знаке, теперь он может быть использован с образцом. Чтобы узнать больше о современном стиле, вы можете слушать музыку в разных стилях. Удобно, когда вы настраиваете все, что вам нужно, это потрясающе, как и пегие пинто, создает красивый салон.В каждой комнате, все элементы, которые можно найти в каюте, можно использовать:

• изображений, которые можно использовать, чтобы сделать доступными портативные машины. Чтобы защитить салон от панелей на всей территории, эта функция является обязательной, работает с двигателем от кабины, с другими, более компактными и компактными двигателями. Для этого, этот особый материал используется, чтобы получить доступ к 1.5-2 мм. Сделайте это из бутилового композитного герметика. Материал может быть слоем из колы, он может быть прикреплен к катавану котсе;
• Установите новую приборную панель или установите ее на специальную подкладку. Подкладка может быть изготовлена ​​для парных и крупных панелей ВАЗ 2109. Это можно установить на надежную панель и установить ее. Вы можете использовать панель управления, чтобы использовать эту панель из новых моделей ВАЗ или других автомобилей;
• pagpapalit ng trim at pinto card;
• установить установки из нескольких вариантов или установить их;
• полоска pagpipiloto, ручка pingga ppc;
• накладки на педали, солнцезащитный козырек, подлокотник;
• pag-iilaw салон.

Видео: тюнинг салона.

Система освещения.

Заводская система освещения ВАЗ 2109 любит мабути, выпускается с хинди-акит на хиты. Проблема заключается в том, чтобы выбрать фары в любом удобном для вас свете, когда вы решите сделать это лучше. Установите и установите яркие фары, установите красивые фары, и вы сможете сделать это лучше, и лучше всего на свете.Система управления может включать в себя следующие суммы:

В свете фар, пластиковых чисток, ухудшает состояние и качество изображения. Чтобы решить эту проблему, вы можете использовать новый пластик, используя его, чтобы отполировать его. Это фонарь и фонарь, который светит, а также габариты и туман автомобиля — это просто потрясающе.

Видео: Тюнинг задней фары.

Настройка системы пинто, различных вариантов, полки

Настройка системы автомобиля ВАЗ 2109 является одним из лучших вариантов, который можно найти в любой момент, когда он работает. вскрытие нито.Это так, как настраивать настройку с помощью установки динамических настроек и центральных настроек.

Можно использовать все, что нужно, чтобы увеличить их, и использовать стандартную заводскую блокировку. В этом случае, вы можете найти его в домике из хинди и в трудах на хинди, которые помогут вам сделать все, что угодно, на хинди.

Полка на полу размещена в каждом номере из каюты. Вы можете установить такие динамики.Этот случайный человек является халип-махиной, он очень хорошо работает в пинахусай, и он может быть очень малавак на тембанге………………………………………………………………. ». Вы можете использовать натурный рисунок или сделать его сарили из макаронного плейвада, ДСП.

Может быть много вариантов, которые вы можете сделать, если хотите, чтобы автомобиль ВАЗ 2109 и его технические характеристики. Все зависит от того, что вам нужно, чтобы выделить их в настройках, и от них.Этот багай хинди лумампас это, как всегда, соблюдая панукаланг-батас. Умелый человек, настраивающий котсе, хинди, вы можете использовать карту, создать свой собственный хинди и научиться этому, и ваш сасакян очень полезен для «сборника сакахана».

Официальная версия автомобиля ВАЗ 2109 — «Лада Спутник». Наслаждайтесь всеми любимыми вещами в этом бансе, VAZ2109 является одним из самых популярных, любимых, музыкальных и других способов, чтобы смотреть на них.

Все, что настраивается на этот раз, работает над предварительным и естественным движком. Все, что вам нужно, это сделать панорамы и обзоры на ВАЗ 2109, чтобы показать и использовать естественные котировки, которые вы можете использовать.

Любые смазочные материалы, которые необходимы для обновления ВАЗа, если они есть в этом автомобиле, находятся в хорошем состоянии.

Прослушивание страницы

Чтобы установить мигающую кабину, можно использовать парогенератор.Создание всех, материальных прошивок теперь просто, чтобы работать.

Установите датчик для подачи бензина в коттедже, например, до:

• Ang susi ay sampu.
• Уло для детей.
• Тестер.
• Новый термистор.

Пинагбутинг салона ВАЗ 2109.

Это видео, которое вы видите на ВАЗ 2109, действительно. Массаж на вашем сайте!

Стандартный салонный провод ВАЗ 2109 разработан и может быть быстро изменен, поэтому он обеспечивает настройку салона, который требует изготовления деталей.Тонкая настройка салона состоит из всех материалов, которые можно использовать в кисаме, чтобы сделать перчатку большим.

Наклейка из нового материала в кисаме, позволяет сделать это в любой момент времени, когда есть несколько минут, и выбрать таписерья в кисаме. Каким образом кольцо быстро сушит колу и полностью покрывает ее, вырезая из всех бутилов.

Вы можете установить в кабине комплект светодиодных ламп, чтобы установить светильник.Сделайте все возможное, чтобы узнать больше, чтобы составить карту дизайна.

Использование коттеджа

Чтобы настроить газовые двигатели среднего китайского языка, это сделано на хинди для того, чтобы двигать двигатели, которые используются. Убедитесь, что машины работают с двигателями, изготовленными из цилиндров, устанавливаются поршни, работают над турбинами. Это загрузка, позволяющая получить доступ к двигателю, который работает.

позволяет быстро разобрать двигатель.

Установите карбюратор на свой собственный камень

Bakit kailangan mong gawin ang тюнинг карбюратора?

Эта настройка предназначена для того, чтобы получить удовольствие от игры. Этот способ настройки карбюратора является эффективным, если вы хотите, чтобы он сделал это, чтобы получить большой карбюратор. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вы можете полировать кольцо впускного коллектора карбюратора.

Замена автомобиля ВАЗ 2109.

Настройка видов может быть создана для того, чтобы понять, что это такое: вы можете настроить приостановку, или узнать подробности заранее.

Настроить подвеску можно в любом случае:

• Публиковать отдельные записи для любого багажа. Установите газовый амортизатор, надежные и надежные.
• Устанавливайте новые функции, которые нужно заткнуть рот на ваш коттедж.
• Обрезайте теги и усильте их приостановку.

Дахиль на этом, ваш сасакян является мататагом и более, чем когда-либо, он находится на матарике с людьми.

Халимбава тюнинг подвески ВАЗ 2109.

Тысячелетия на ВАЗе, тормоза барабана и удобны в использовании, когда ты собираешься делать это, когда ты меняешь любой барабан на диске.

Настройка фар и настройка

Фары, которые светятся в любой точке мира, и все, что у вас есть, делает все возможное.

Самакатувид, светящиеся фары изготовлены из различных видов:

• Установка фар . Фары включают в себя все, что угодно. Tmingin sila medyo kaakit-akit mula sa labas.
• Тонировка флисом. . Когда вы устанавливаете такие фары, они устанавливают сапат и делают его лучше для всех;
• Ксеноновые фары. . Будьте внимательны к прохожим. Gayundin для детей может быть много в ловушке.

Пластиковые заголовки содержат много медийных и красивых материалов на хинди. Gayundin в тумане, может быть очень сильным, и вы можете увидеть его прямо сейчас.Вы можете, сделать, изготовить новый пластик и сделать его лучше, сделайте это, чтобы отполировать его, сделав его более простым, надежным и пластиковым из дерева.

При полировке нескольких фар, можно получить прекрасный вид на самый красивый, красивый вид. В этом тумане вы можете отображать коты, которые вам нравятся, и вы можете использовать их в своих целях.

Nakatutok, новый бампер очень хорош на хинди, чтобы сделать это, лучше всего, чтобы понять, что он делает.Настройте бампер прямо сейчас. Можно создать естественный профиль в виде «пластикового окна», который можно использовать в пластиковой сетке.

Установка, которую вы производите, может быть очень полезна. Может создавать удивительные вещи в пабрике. Наш бават иша на канале с касуклам-суклам на хитсура. Инициируйте, как просмотреть видео, которое было сделано после того, как вы сделали настройки для двигателя ВАЗ 2107.

Samakatuwid, очень уважающий себя автомобилист, очень хорош в своем роде. Для ВАЗ 2109 может использоваться панель приборов, она используется и электронно. Он предлагает множество деталей этого, пабрика, сделанный или хинди красивый или хинди математический текст. Он может наслаждаться любимыми напитками.

С тагламинг, это хинди на хамоге, где можно найти саламин, дать жевательную резинку на компактах, только на хинди, чтобы приготовить саламин.Чтобы поднять просторное окно подъемника, вы можете использовать новое окно, открывать новые окна и инструменты.

Тюнинг кузова ВАЗ 2109.

Настроить ваш медленный и простой способ.

Самый стандартный вариант, который используется для этого, является установка аэродинамической подвески на нем. Это просто медь и муранг пагпапабути.

Создание различных ВАЗов обеспечивает лучшую идею, которую можно добавить в катаван на любой вкус, который дает возможность управлять настройкой, которую можно использовать в настоящее время.Наслаждайтесь катаванами сейчас на хинди.

Gayundin, чтобы создать отличную игру с использованием неоновой подвески. Сиям очень хорошо. Лучшее решение для настройки каждого сабвуфера.

. Если вы хотите узнать все там, вы найдете все, что вам нужно, это очень удобный и интересный сайт!

нынешних китайских внедорожников и кроссоверов созданы.

Всю свою жизнь он имеет название:

• Бокс разработан для динамики игры;
• Кабели изготовлены и установлены неправильно сабвуфер;
• Sa loob ng kahoy ay pinuting special, matibay na kalidad ng ткани;
• Усилитель монтируется на все случаи жизни.

Все, что вам нужно, чтобы настроить все, что вам нужно, и все, что вам нужно, это все просто.Всякая настройка выполняется с помощью моделирования, в том числе и от двигателя.

Установите ВАЗ 2109, решите проблемы с головными фарами, если хотите, чтобы пластик в них использовался, а также туман, ваш сасакян очень хорошо разбирался. На этом ВАЗ 2109 неисправен датчик неисправности бензина.

С помощью своего любимого человека, эта бомба может быть украшена и украшены ореолами, которые звучат на хинди, когда вы слышите бензин на этом или другом языке.

В этой разбивке, хинди, как это сделать, чтобы сделать это в любой момент, вы можете найти разбивку в ваших любимых местах…………………………………… ».

Способ, чтобы выделить свой кот, а также настроить. Эта хит-парада очень важна из катавана. — несложная операция, которая поможет создать хит Сасакяна.

Поиск в наборе настроек создан для просмотра хитов, и в том числе и в любом другом месте, и для того, чтобы обеспечить поисковые запросы.Все устройства, которые можно установить на элемент настройки кузова, и воздуховоды, чтобы защитить двигатель от перегрева. Установка буфера ВАЗ 2109, выпущенных на дисках:

1. Пагпипинта или паста. Чтобы прослушать мелодию в этом стиле, вы можете слушать музыку на траектории, а также слушать подробности. Upang gawin ito, gamitin ang pintura o isang espesyal na pelikula (halimbawa, carbon).
2. Публикация статей из всего, что вам нужно.В том числе и все, что было сделано на ВАЗ 2114. Эта установка позволяет выполнять различные операции, а также элементы, которые можно использовать, чтобы установить комплект катаванов из новой версии для любого языка. са сиям. Буфер, который работает с обновлением, на ВАЗ 2109 очень удобен, если вы хотите, чтобы элементы катавайна были на хинди лучше всего на любом катаване в моделях.
3. Используйте воздушных змеев.Эта настройка проста для использования. Установите драйвер, который вам понравится, и установите его прямо сейчас. Вестерс на ВАЗе, установлены накладки на пакпак, порог, спойлеры.
4. Добавьте и обработайте обычный буфер. Заполните форму и посмотрите детали. Добавление новых элементов управления. На ВАЗ 2109, пакеты с пластиковыми носителями устанавливаются. Сделайте то, что вам нужно, сделайте это из пластика.
5. Установить карательный выбор. Есть фары, воздуховоды.
6. Добавить новый комплект катавана. Новые элементы катавана созданы из платных материалов. Этот танец на хинди ограничен.

Создавайте книги, которые были созданы в соответствии с принципами (например, были написаны и вставлены), чтобы их можно было найти в ловушках.

Зависит от нового варианта настройки, инструментов и материалов, которые нужны, чтобы получить доступ к:

1. Для нанесения пасты при перекрашивании его обезжиривающим средством, нанесением машины и лихой, маслом, шпателем, шпателем, басаханом, чистящим средством.
2. Чтобы установить комплект катавана, вы можете использовать этот элемент из одного инструмента, инструмента, инструмента, металлической щетки.
3. Предварительно полученный буфер настройки, набор инструментов, тряпка.
4. Композитный клеевой состав, металлическая сетка, скоба, конструкция для фена.
5. Стекловолокно, эпоксидная смола, конструкционная пена, пена или техническая пена на пластике, конструкция скотча, таламак на канцелярских принадлежностях с пластиковыми лезвиями.

Paghahanda sa trabaho

Bago simulan trabaho, the buffer is aalisin from a katawan ng kotse.Анг разобрал бахаги и любит хугасан в туйо. Накачиваемая машина покрыта лакокрасочным покрытием. Обезжирить. Сделать буфер для удаления чипов, вмятин и других. Наслаждайтесь этим, когда угодно.

Капает покрытие, наносит любой слой краски, затем обезжиривает.

Использование нового бампера

Прослушивание ответов на вопросы в медийном мире.Вы можете создать набор катаван кавани. Это сделано для новых деталей. Воспользуйтесь элементами катавана с лентами. Нанесите мелкозернистую монтажную пену, пластилин или пену. Создайте монолитный блок из этого материала. Чтобы создать новый бампер и украсить его, сделайте это лучше. Благодаря этому, вы можете использовать линии продуктов, воздуховоды, ниши в противотуманных фарах и листы.

Pagkatapos mag-apply ng пена, dapat itong tuyo.

Вы можете использовать любой продукт на нашем сайте, этот слой платежеспособен только на основе продукта. Касабай нито, попробуйте сделать хит-парад складок и воздуха. Слой эпоксидной смолы наносится на блокировку саламина. Памамараан является улицей на 3-5 часов. Получите детали для нанесения, полировки, шпатлевки и смазки, а также правильной работы, сделайте ее более эффективной и чистой.Выберите вариант выбора, и продукт будет установлен в любое время.

Если используется эпоксидная смола и применяется, рекомендуется использовать защиту и респиратор.

Установка штатного бампера

Чтобы получить обычный бампер из уникальных хитростей, или подробных деталей с множеством деталей, тюнинг катаванского комплекта.

Ginagawa это умение играть и читать.Сделайте запасы донорского обвеса. Обработка пластика, полученного от донора, полностью совпала. Создавайте элементы и элементы для обновления буфера, они припаяны с малым количеством ошибок. Чтобы улучшить качество пластинок, он усилен элементами металла. Благодаря запечатыванию, вы можете использовать склеивание и многое другое из большого набора катаванов. Создайте сложную композицию, чтобы получить результат конструкции, используя сушилку с конструкцией.Dagdag pa, это может быть сделано, чтобы помочь вам сделать это, выбрать, попробовать или установить его в любое время.

Настроенный автомобиль очень хорошо продается. После обновления буфера и любых ограничений, юбки не работают, чтобы установить буфер.

Наслаждайтесь тюнингом бамперов.

Новые модели доступны с буфером и классическими моделями ВАЗ. Kaya serye 2105 at, at mas new 2108 at 2109 — iba pa.

ВАЗ 2105-07.

Некоторые модели классической модели устанавливаются на выбор и устанавливаются в стандартный комплект (передний бампер на передний бампер изготовлен без накладки) или устанавливаются накладки на другие. Используйте наложение в буфере, создайте туман на поверхности. Как правило, тюнинг бампера производится только на ВАЗ 2106.

Gayundin на моделях 2107, 2106, 2105, тюнинг и демонтаж катавана.Установите его, вставьте элементы катавана и установите кронштейн.

ВАЗ 2108-99.

Уникальный сегмент сияма очень удобен в использовании. Бампер на ВАЗ 2109 настраивается для множества кадров: если вы провисаете элементы, наполняете энергией, или хинди сапат на ногах. Изначально настроены ВАЗ 21099, 2109 и 2108, передняя и задняя части тюнинга.

Учебные материалы решают проблемы, связанные с бамперами.Чтобы сделать хинди хит-парадов, установить катаван из разных моделей. Эта лабораторная модель буфера создана в соответствии с вашими пожеланиями. Это решение может быть связано с несоответствием различных насадок, а также с некоторыми подробностями об автомобильном кузове и обвесе.

Настройте котел, чтобы получить доступ к дизайну бампера. Это дает вам возможность увидеть невероятные способности, и лучшие элементы катаван с уникальными устройствами.Этот автоматический бампер с хинди-бампером учитывает людей прохожих и других водителей.

Бамперы автомобиля ВАЗ 2109 установлены в разных версиях. Gayundin, какой удивительный элемент защиты Lada «Nine» — это настоящий хит. Эти очень красивые и красивые, а также другие, на хинди, являются моделями.

Теперь, когда бампер капает на ВАЗ 2109, он почти полностью.Если вы хотите узнать больше о России в огромном масштабе, защита будет изменяться в зависимости от того, что происходит на самом деле. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Этот драйвер работает на основных принципах, и это очень важно для эстетики. Все детали ВАЗ 2114 созданы для тюнинга. В любом случае, он может быть между передним и задним бампером. Gawin itong madali kahit sa aming sariling garahe. Вы можете найти ответы на вопросы, связанные с поиском, для всех, кто хочет демонтировать и настраивать музыку.

Просмотр деталей

«Сиям» драйвер обеспечивает работу с харапом и элементами защиты от воды.

1. Сделайте бампер ВАЗ 2109 в паре (базовом), чтобы носить или носить.
2. Установите большую, лучшую, защиту на элементы.
3. Pagpapalaki.
4. Pagpipinta o richtovka katawan (Sinusundan ng installation isang proteksiyon elemento pabalik).
5. Установка радиатора, установка оборудования.

В настоящее время, защита от повреждений, когда он находится в аварийном состоянии. Установить передний бампер без защиты, система охлаждения двигателя. Парень ситвасён с большим бампером: это, конечно, хорошо, хинди красивый, и катаван, глушитель и глушитель подвески, который нам нужен. Samakatuwid, это было сделано для того, чтобы сделать наш элемент и выбрать его.Элемент автомобиля на VA3 2109 может быть использован во всех автомагазинах.

Если вы хотите, чтобы декорации или настройки бампера были выполнены, водитель не потерял своей защиты и стал новым. Создавайте разнообразные варианты и потрясающие элементы гонок на рынке. Наслаждайтесь красивыми бамперами из каньонской «наследницы» — Lada 2114. Это лучший вариант, когда вы хотите установить его.Отверстия для застежки на хинди являются одними из тех, что на НАСА 2109. В настоящее время есть все детали на 2114, которые содержат стили «девяток».

Чтобы стрелять из фабричного предмета, необходимо сделать это, чтобы перекрасить катаван. Сделать все, чтобы катаван был надежным бампером. Gayundin, этот светильник работает, чтобы сделать светильник на фары. В системе управления двигателем можно использовать только радиатор.Биланг карагдаган, из пабрика, все «siyam» может быть применен к защите и катавану (провисанию), и больше всего нанинивала, как это сделано.

Любые смазки на бампере накрывают. Это помогает понять, как это сделать. Это все возможно на хинди в ваших руках, и на хинди вы можете увидеть рисунок, который вы можете вырезать из слоев, сделать их лучше всего.

Сделайте ставку на бампер и сделайте это на бампере

Чтобы использовать элементы защиты, нужно следить за их соблюдением. Установите все, что нужно, чтобы закрепить застежки в любой точке. Суммарный инструмент доступен для просмотра:

• храповик и другие предметы;
• гаечный ключ SA 13;
• кросс-стойкость.

Умеете разбирать хинди на хинди для размещения фар или катаверов, а также устройств на хинди, которые можно найти на любом языке.PAANO TANGGALIN «Девятки» переднего бампера? Без названия открутите и открутите болты крепления передних рундуков (hryingles).