Ваз 2110 электростеклоподъемники: Стеклоподъемники на ВАЗ-2110 Купить стеклоподъемник для «десятки» | Стеклоподъем.РФ

Стеклоподъемники ВАЗ 2110

Страница не найдена

Вы можете перейти на главную страницу сайта или воспользоваться простым или визуальным поиском.

Возможно Вас заинтересует

Пред
След

Страница:

Установка ГБО на ВАЗ своими руками

Просмотров:56525

Для экономии топлива многие решаются на установку ГБО (газобаллонное оборудование). Данное мероприятие весьма трудоемкое, поэтому…

Ремонт бардачка ВАЗ 2110

Просмотров:34475

Замечали, как со временем становится все тяжелее открыть бардачок ВАЗ 2110, особенно зимой. Иногда в…

Как выбрать видеорегистратор

Просмотров:7469

В последние годы очень популярно стало покупать видеорегистраторы. Устройства, которые записывают видео на протяжении всего…

Ремонт и покраска бампера

Просмотров:35623

Отремонтировать и покрасить бампер своими руками — это отличная возможность сэкономить средства. На самом деле…

• Инструкция, как проверить аккумулятор автомобиля

  
  
  
  
  Без аккумуляторной батареи невозможно запустить двигатель, также он используется когда генератор не справляется с большой нагрузкой на бортовую сеть. Чтобы машина не подводила следует следить за состоянием батареи, а Вы знаете как…

• Цифровой спидометр в приборной панели ВАЗ 2110

  
  
  
  
  Каждый производитель проектируя интерьер автомобиля пытается как-то выделить его среди конкурентов. Если говорить про особенности дизайна панели приборов, то стоит выделить цифровой индикатор скорости, который заменил привычную шкалу со стрелкой. А…

Популярные ключевые слова (ТОП 50)

Интересный сайт? Поделись с друзьями

ЭСП Гранат ВАЗ-2110, перед || Автотеатр

Электрические стеклоподъемники «ГРАНАТ» в передние двери автомобилей семейств ВАЗ-2110 и LADA Priora (до фейслифтинга 2013 года), выпускаемых с 1995 по 2015 год.

Комплект электростеклоподъемников с моторедукторами на две двери. В комплекте: 2 электростеклоподъемника, жгут электропроводки, 2 переключателя стеклоподъемников ВАЗ-2109, декоративные заглушки.

Тип конструкции: реечные.

Производитель: ООО «Димитровградский завод стеклоподъемников» (ООО «ДЗС»).

Торговая марка: «ГРАНАТ».

Артикул изделия по номенклатуре производителя: P.2110.10

Каталожные номера оригинальных деталей (АвтоВАЗ):
2110-6104008, 2110-6104008-12, 2110-6104008-14, 2110-6104008-15, 2110-6104008-16, 2110-6104008-22, 2110-6104008-24, 2110-6104008-26, 2110-6104008-32 — электростеклоподъемник в сборе правый;
2110-6104009, 2110-6104009-12, 2110-6104009-14, 2110-6104009-15, 2110-6104009-16, 2110-6104009-22, 2110-6104009-24, 2110-6104009-26, 2110-6104009-32 — электростеклоподъемник в сборе левый.

Электростеклоподъемники «ГРАНАТ» — это оригинальная российская разработка, не имеющая аналогов. Она проста, надежна, опробована годами на различных моделях автомобилей. 

Стеклоподъемники «ГРАНАТ» пользуются заслуженной популярностью среди российских автомобилистов. Отличный выбор как для тюнинга, так и взамен неисправных оригинальных электростеклоподъемников.

Особенностью стеклоподъемников «ГРАНАТ» является: 
— принцип работы, при котором моторедуктор вместе с обоймой стекла при помощи зубчатого вала перемещается по неподвижной направляющей (рейке) стеклоподъемника;
— устанавливаются на место направляющей оригинального стеклоподъемника и крепятся в штатные отверстия, при этом сверление дополнительных отверстий и доработка дверей не требуется. Для крепления стеклоподъемников в дверь и каретки к обойме стекла применяются крепежные детали заменяемых стеклоподъемников.

Основные преимущества:
— надежная оригинальная конструкция,
— отсутствие перекосов стекол,
— отсутствие изгибающихся элементов гарантирует длительную бесперебойную работу,
— стеклоподъемник комплектуется импортным мотор-редуктором,
— уровень шума 40 – 50 дб (не громче работающего двигателя автомобиля),
— электропривод стеклоподъемника в период установленного ресурса работы специального технического обслуживания не требует.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение питания 12 В
• Время подъема (опускания), не более 5 сек
• Номинальное усилие при подъеме 120 Н 
• Потребляемый ток при номинальном усилии, не более 7,5 А
• Максимальное усилие на стекле 200 Н
• Ресурс работы 30000 циклов

Режим работы электростеклоподъемника кратковременный. После десяти подъемов, опусканий стекла в непрерывном режиме рекомендуется делать перерыв в работе не менее 10 мин.

Комплектность

• Стеклоподъемник Р.2110.11 — передний левый
• Стеклоподъемник Р.2110.12 — передний правый
• Комплект монтажных и крепежных деталей
• Упаковка
• Паспорт

Гарантийный срок эксплуатации — 18 месяцев со дня изготовления.
Изготовитель в течение гарантийного срока производит безвозмездную замену или ремонт изделия, не соответствующего требованиям технической документации по вине изготовителя.

Габаритные размеры в упаковке: 54*38*11 см.

Масса: 3,300 кг.

Электростеклоподъемники ВАЗ 2110 (фотоотчет по установке)

На многие автомобили семейства ВАЗ 2110 устанавливаются электростеклоподъемники.

Расположение клавиш управления в облицовке тоннеля пола автомобиля с полным «электропакетом»

1) Джойстик управления приводом наружных зеркал.
2) Переключатель стеклоподъемника правой передней двери.
3) Переключатель стеклоподъемника левой передней двери.
4) Переключатель стеклоподъемника правой задней двери.
5) Переключатель стеклоподъемника левой задней двери.
6) Выключатель обогрева правого переднего сидения.
7) Выключатель обогрева левого переднего сидения.

Клавиши управления электростеклоподъемниками расположены на облицовке тоннеля пола. На автомобили ВАЗ, комплектация которых не предусматривает этой опции, электростеклоподъемники можно установить самостоятельно.

Схема подключения электростеклоподъемников к бортовой сети

1) Монтажный блок.
2) Колодка Ш1.
3) Реле 904.3747-10.
4) Соединительная колодка.
5) Блок защиты.
6) Переключатель 92.3702.
7) Электростеклоподъемник ПКЛ-12.

Из огромного количества вариантов были выбраны электростеклоподъемники реечного типа: их конструкция проста и надежна, а также они удобны при установке.

Электростеклоподъемники ВАЗ 2110: Последовательность установки

1. Перед началом работы необходимо отсоединить клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

2. Из набора проводов, входящих в комплект, собрать жгут для подключения к бортовой сети автомобиля (жирные линии на схеме выше).

3. Крестообразной отверткой отвернуть саморез крепления защелки монтажного блока.
4. Вынуть блок из крышки и перевернуть его.
5. Вставить колодку Ш1 жгута проводов в соответствующее гнездо монтажного блока.
6. Снять обивку двери.

7. Через отверстия в стойке кузова и в двери протянуть провода к электроприводу стеклоподъемника.

8. При установке переключателей (клавиш управления) на облицовку тоннеля пола протянуть в дверь два провода. При установке переключателей в обивку двери потребуется три провода (дополнительный — для подсветки клавиши).
Чтобы при выполнении работ не повредить стекло необходимо извлечь провод из двери.

9. Поддев отверткой, нужно снять с двери внутренний уплотнитель стекла.

10. Чуть опустив стекло, головкой «на 10» отвернуть два болта крепления обоймы стекла к механизму стеклоподъемника.
11. Вынуть стекло.
12. Ключом «на 10» отвернуть гайку верхнего крепления направляющей механизма стеклоподъемника.

13. Далее отвернуть две гайки среднего крепления.

14. Отвернуть гайку нижнего крепления.
15. Ключом «на 8» отвернуть три гайки крепления механизма стеклоподъемника.
16. Вынуть механизм стеклоподъемника через окно двери.
17. Обрезать часть защитной пленки (она помешает электроприводу).
18. Вставить электростеклоподъемник.
19. Вставив шпильки крепления электростеклоподъемника в отверстия каркаса двери, наживить на шпильки гайки и затянуть их.
20. Соединить в соответствии со схемой подключения колодки жгутов проводов. Подсоединив клемму «минусового» провода к выводу аккумуляторной батареи, проверить работу электропривода. Установить стекло в дверь.

21. Опустить стекло до совмещения крепежных отверстий обоймы стекла с отверстиями в кронштейне электростеклоподъемника.

22. Прикрепить обойму стекла болтами.
23. Проверить работу стеклоподъемника.
24. Клавишу управления стеклоподъемником установить в облицовку двери.

25. В отверстие, в котором находилась ось рукоятки прежнего стеклоподъемника, устанавить заглушку.

26. Установить на место обивку двери.

Источник: http://tuningvaz.ru/2007

.

Схема электростеклоподъемников Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

ВАЗ

/

2110, 2111, 2112

/

ремонт

/

электрооборудование

/

схемы

/

Электростеклоподъемник дверей

Схемы электрооборудования автомобиля ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110.

Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.

Электростеклоподъемники служат для поднятия и опускания стекол дверей и устанавливаются на часть автомобилей. У этих автомобилей ваз 2110 вместо ручки стеклоподъемника в обивке дверей – заглушка, а на облицовке тоннеля пола имеются соответствующие переключатели с подсветкой.

В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора установлен лишь барабан, в отверстие которого вставлен выходной вал моторедуктора ваз 2111.

Моторедуктор состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Направление вращения вала зависит от направления тока в обмотке якоря. Для защиты от перегрузок служит встроенный термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют.

Напряжение к переключателям подается только при включенном зажигании через реле типа 904.3747-10, расположенное сзади монтажного блока ваз 2112.

Схема включения электростеклоподъемников дверей

1 – монтажный блок
2 – выключатель зажигания
3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
11 – реле включения электростеклоподъемников
А – к источникам питания
В – к выключателю освещения приборов
С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Электростеклоподъемники Форвард ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора в передние двери

Реечные электростеклоподъёмники «Форвард» R153 и R153-01 предназначены для установки в передние двери автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112, Lada Priora и их модификаций, при наличии установленной на автомобиле электропроводки для подключения электростеклоподъёмников. В случае отсутствия установленной электропроводки, стеклоподъёмники рекомендуется использовать совместно с электромонтажным комплектом.
 
Применяемость: ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)
Место установки: передние двери

Номер детали по каталогу ВАЗ:
1. Электростеклоподъемник в сборе правый:
21106104008, 2110-6104008, 2110-6104008-12, 2110610400812, 2110-6104008-14, 2110610400814, 2110-6104008-15, 2110610400815, 2110-6104008-16, 2110610400816, 2110-6104008-22, 2110610400822, 2110-6104008-24, 2110610400824, 2110-6104008-26, 2110610400826, 2110-6104008-32 , 2110610400832
2. Электростеклоподъемник в сборе левый:
21106104009, 2110-6104009, 2110-6104009-12, 2110610400912, 2110-6104009-14, 2110610400914, 2110-6104009-15, 2110610400915, 2110-6104009-16, 2110610400916, 2110-6104009-22, 2110610400922, 2110-6104009-24, 2110610400924, 2110-6104009-26, 2110610400926, 2110-6104009-32, 2110610400932
 
В комплект входит: 
Электростеклоподъёмник с моторедуктором передний правый — 1 шт.
Электростеклоподъёмник с моторедуктором передний левый — 1 шт.
Заглушка декоративная в комплекте с фиксатором и саморезом — 2 шт.
Паспорт изделия — 1 шт.
 
* Электромонтажный комплект:
Жгут проводки электростеклоподъемников — 1 шт.
Переключатель (кнопка подъема/опускания стекла) — 2 шт.
 
Технические характеристики: 
Тип привода стеклоподъемника: электрический
Тип механизма: реечный
Диапазон рабочего напряжения: 10,8 — 15 В
Потребляемый ток при номинальном усилии:  не более 8 А
Диапазон рабочих температур: -45…+70 °C
Наработка на отказ: не менее 30000 циклов подъёма/опускания стекла
Номинальное усилие подъёма/опускания стекла: 12 кгс
Допустимое усилие подъёма/опускания стекла: 20 кгс
Время перемещения стекла из одного крайнего положения в другое: 4 секунды (при напряжении питания 13,5В и номинальном усилии)
 
Гарантийный срок работы — 3 года с момента изготовления.
 
Габаритные размеры в упаковке: 53,5*17,5*7 см.
Вес (брутто): 2,590 кг.

Паспорт электростеклоподъемников «Форвард» для ВАЗ 2110, 2111, 2112, Lada Priora (в передние двери)

Стеклоподъемники на ВАЗ 2107 и ВАЗ 2110 – ездим с ветерком!

Благодаря стеклоподъемникам, мы сами можем создавать микроклимат внутри автомобиля – летом наслаждаться свежим воздухом и бодрящим ветерком, а зимой прятаться от непогоды. Давно пора уделить этим устройствам отдельное внимание, чем мы и займемся!

Виды стеклоподъемников – чем порадует ВАЗ?

На автомобилях отечественного производства последнее время все чаще устанавливают электрические стеклоподъемники. Установка таких устройств началась на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ были оснащены обыкновенными тросовыми стеклоподъемниками с ручным типом управления.

Автомобиль ВАЗ 2107, выпуск которого начался в конце 80-х годов прошлого столетия, оснащен ручным типом стеклоподъемника. Данный тип управления стеклами привычный для большинства владельцев автомобилей ВАЗ. В модели ВАЗ 2110 уже стоит электрический стеклоподъемник, который намного удобней и практичнее, по сравнению с ручным типом управления. Электрические устройства не являются какой-то новинкой. В автомобилях импортного производства их начали устанавливать еще в 80-х годах, однако к нашему автопрому это «ноу-хау» дошло совсем недавно.

По типу работающего механизма стеклоподъемники можно разделить на несколько видов. Самые основные и широко применяемые в автомобилях ВАЗ 2107 – реечные, они требуют постоянного ухода и смазки. Очень часто бывает, что шестерни этого механизма состоят из пластмассы, из-за чего механизм изнашивается катастрофически быстро.

По типу конструкции им нужно намного больше места в автомобиле, чем тросовым. При использовании таких стеклоподъемников полностью исключен перекос стекла. Работа устройства заключается в передачи вращения шестерни, которая взаимодействует с линейным типом рейки, на которой размещена каретка стекла. Реечные стеклоподъемники надежны и издают меньше шума, чем тросовые.

Второй вид стеклоподъемников – на тросе, по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Главным элементом таких стеклоподъемников является трос и крутящий механизм. Преимущество такого типа механизма перед остальными – его высокая ремонтопригодность. Произвести частичный или полный ремонт или замену деталей в таком стеклоподъемнике не составит труда. Чаще всего, происходит износ троса, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма сделаны из пластмассы и при перекосе стекла имеют свойство ломаться. Механизм тросового стеклоподъемника работает довольно медленно, особенно если этому препятствуют уплотнительные резинки стекла, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя.

Самые новые и недавно начавшие применяться в автомобилях ВАЗ 2110 стеклоподъемники – рычажные, их работа выполняется при помощи шарниров. Работают такие устройства очень быстро и не создают шума внутри салона автомобиля, однако потребляют немалое количество мощности. Применяют их только во взаимодействии с электроприводом. Работа стеклоподъемника происходит за счет выполнения определенного количества оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма. После этого рычаги выполняют вращение и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло.

Главным недостатком в рычажном механизме является низкая скорость перемещения стекла – чем выше поднимается стекло, тем ниже скорость его перемещения. Главной особенностью рычажных стеклоподъемников являются малые размеры устройства механизма и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Устанавливают данный тип на автомобили ВАЗ 2110 полной комплектации, так как он более дорогой и практичный в своем использовании. Если же в вашем автомобиле стоит тросовый или реечный механизм, тогда установка рычажного потребует некоторой модернизации автомобиля. Выполнять её лучше на специализированном автосервисе.

Конструкция механизма – как все устроено?

Стеклоподъемники ВАЗ 2107 по типу конструкции – довольно простые устройства. В основе лежит механизм, к которому при помощи специальных фиксаторов крепится стекло. Опускание и подъем стекла ВАЗ 2110 происходит за счет оборотов ручки со стороны салона.

Система стеклоподъемников автомобиля ВАЗ 2110 уже намного ушла вперед в техническом прогрессе. В основе работы устройства – электрический привод, при помощи которого происходит перемещение стекла. Управляется такой тип стеклоподъемника кнопками, расположенными на дверных картах автомобиля ВАЗ 2110.

Электрический привод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из электрического блока управления, подъемного механизма, который может быть разным в зависимости от комплектации автомобиля и, конечно же, самого привода. Привод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из червячной и зубчатой передачи, которые взаимодействуют между собой при помощи электродвигателя. Червячная передача предотвращает самопроизвольное опускание стекла и фиксирует его на нужном уровне. Работа электрического привода заключается в подъеме и опускании стекла за счет выполняемого усилия.

Когда механизм сломался – ваши действия?

При поломке стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2107 не составит труда ее устранить. Характер поломки зависит от типа механизма. Чаще всего, независимо от конструкции, ломаются именно зубцы вращающей шестеренки. Для выполнения ремонта аккуратно снимите обшивку и карту дверцы автомобиля, а также все элементы, которые на ней размещены. После этого снимите сам стеклоподъемник и направляйтесь с ним в автомагазин. Если в основе вашего механизма лежит трос, то при полностью опущенном стекле поставьте на нем метки возле шестеренок. Это значительно упростит обратную сборку после выполнения ремонта и избавит вас от длительной регулировки высоты стекла.

При выходе из строя электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 все обстоит намного серьезней. В данном случае может быть много вариантов поломки. Прежде всего, необходимо проверить блок управления электропитания. Во всех моделях ВАЗ 2110 за работу электрических стеклоподъемников отвечает предохранитель, который расположен в монтажном блоке под капотом автомобиля. Его порядковый номер вы сможете посмотреть на крышке блока. В случае выхода из строя замените его.

Если же с ним все нормально, тогда нужно приступить к самому блоку, в котором осуществляется управление стеклоподъемниками. При плохом электрическом контакте или выходе из строя транзисторов не будет работать также привод стеклоподъемника, расположенного с пассажирской стороны, потому что данная система закольцована между собой.

Если же в вашем автомобиле стекло опускается или поднимается не полностью, то это связано с перекосом или защемлением стекла. В данном случае необходимо более точно выставить фиксаторы стекла и отрегулировать их положения максимально точно. В некоторых случаях требуется замена уплотнительных резинок стекла. Под воздействием влаги они расширяются и препятствуют перемещению полотна.

Стеклоподъемники в автомобиле ВАЗ 2110 в некоторых моделях имеют доводчики стекла. Это современное приспособление, которое позволяет при нажатии не удерживать кнопку электрического блока, потому как стекло будет опускаться или подниматься само. Очень часто доводчики стекла подключают к сигнализации автомобиля, что позволяет закрывать окна при нажатии блокировки на кнопке пульта. Если по каким-либо причинам доводчики стекла в вашем автомобиле работают неправильно, тогда первым делом нужно проверить, хорошо ли работают кнопки блока управления. Если же проблема в них, то замена спасет ситуацию. Не пытайтесь разобрать или отремонтировать их, это будет попросту зря потраченное время.

Также бывает, что причина плохой работы доводчика стекла – плохая смазка механизма. Для её устранения необходимо смазать шестеренки привода, а также других элементов в зависимости от типа устройства стеклоподъемника.

Если же в механизме не работает электрический привод, тогда нужна его замена, при этом привод в карте водительской двери должен работать. Для модели автомобиля ВАЗ 2110 купить нужный электропривод не составит труда, так как он доступен во всех автомагазинах. Чтобы не утруждать себя с маркировками, просто снимите вышедшую из строя деталь и отправьтесь с ней в магазин – так подобрать нужную модель будет гораздо проще.

Если причину поломки электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 не удалось выяснить, тогда придется обратиться в сервисный центр для более детальной диагностики. Так как автомобили ВАЗ 2110 имеют электронные «мозги», то причиной поломки может быть выход из строя контролера или сбой в прошивке.

Тюнинг авто своими руками – устанавливаем стеклоподъемники

Очень многие владельцы ВАЗ 2107 задаются вопросом, как приспособить и установить электрические стеклоподъемники на свой автомобиль. Переход от ручных механических стеклоподъемников к электрическим действительно оправдан – это добавит комфорта и привлекательности автомобилю.

Произвести установку электрических стеклоподъемников достаточно сложно, но возможно. Не все автосервисы возьмутся за данную работу, поэтому лучше её выполнить самостоятельно. Металл карт дверей автомобиля потребует некоторой модификации – постарайтесь подобрать максимально похожий по габаритам электрический стеклоподъемник, чтобы упростить его установку.

Для его установки вам нужен будет новый электрический привод, несколько болтов и гаек различных размеров, резиновые фиксаторы для стекла, электропровода и предохранители, а также стандартный набор инструментов. Так как вам нужно будет просверлить несколько отверстий в металле, приготовьте дрель и нужное сверло для данной работы. Для начала снимите карту с обшивкой и опустите стекло полностью до упора. После этого снимите старый механизм и приступайте к установке нового.

Важным этапом является правильное размещение электропривода и угол его наклона. Выполнять монтаж нужно только при полностью опущенном стекле. На время установки электрического механизма можно проводить тесты по перемещению стекла при помощи аккумулятора. После того, как вы закончили с механической частью, приступайте к электрической системе.

Для подключения электрического стеклоподъемника нужно определиться с местом, откуда вы возьмете питание. В автомобиле ВАЗ 2107 это лучше всего сделать от прикуривателя, так как этот элемент меньше всего используется и не потребляет нагрузку. Для установки на этом узле необходимо использовать заранее купленные фишки с предохранителями. Если по тем или иным причинам вам не подходит вариант питания от этого узла, тогда прокладывайте электропроводку от аккумулятора автомобиля.

После установки механизма электрического стеклоподъемника нужно поставить кнопки, с помощью которых и будет происходить управление. Так как в автомобиле ВАЗ 2107 не было предусмотрено места для таких кнопок, то вы можете сами выбрать более удобное для вас расположение. Стоит учесть, что чем дальше от двери вы расположите кнопки, тем длиннее нужны провода. Поэтому по возможности вмонтируйте их на ручку карты вашего автомобиля. После того, как все работы завершены, проверьте на работоспособность вашу новую систему.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

«Богдан 2110» — народный автомобиль из Украины

Корпорация Богдан производит легковые и коммерческие автомобили, грузовики, автобусы и троллейбусы.

Завод на базе 10-го семейства LADA собирает две обновленные версии автомобиля «Богдан 2110» — 21101 и 21104. Автомобиль представляет собой пятиместный четырехдверный седан.

Изменена базовая модель: модернизированные осветительные приборы, решетки и бамперы радиатора, лобовое стекло, заднее стекло и задние боковые окна крепятся на клей, для кузова применяется оцинкованная сталь, а при ее использовании применяется специальный катафорезный грунт, что увеличивает устойчивость к коррозии.

Применение катафорезного грунта в 1996 году на АвтоВАЗе позволило повысить стойкость металла в соляном тумане с 225 до 1500 часов, то есть почти в семь раз.

На версии «Богдан 2110» обновлено оборудование — улучшена панель приборов, установлен бортовой компьютер, позволяющий контролировать расход топлива, температуру в салоне и на улице.

Всего 6 моделей «Богдан 2110» (седан). Это 21101-81; 21104-81, -84У, -84УЭ, -88У, -88УЭ.Все модели следующие. Двигатель объемом 1,596 л, мощность 87,8 л.с. (двигатель расходует 7,5 л топлива по городу, чуть больше 6 л по городу), резина 175 / 65R14, пятиступенчатая механическая коробка передач, бортовой компьютер, центральный замок. До 100 км / ч автомобиль разгоняется за 13 секунд. Входные двери оборудованы электростеклоподъемниками. Регулируется высота рулевой колонки, установлены иммобилайзер, задние противотуманные фары с гидрокорректором. Подсветка приборной панели также регулируется.Выделены сиденья водителя, пассажира и багажника, открывающиеся из салона. Есть обогрев заднего стекла. Установлены пепельница, дополнительный стоп-сигнал, пять ремней безопасности, задний подлокотник и подголовники заднего дивана, аудиоподготовка. Бамперы покрашены в цвет кузова.

В комплектации «стандарт» автомобиль «Богдан 2110» имеет следующие характеристики: регулируемая рулевая колонка, центральный замок, электрические стеклоподъемники, задние противотуманные фары, обогрев заднего стекла, аудиоподготовка, заводская тонировка стекол (анти -светоотражающее покрытие на заднем стекле) багажник открывается из салона.

В моделях 21101-81 и -21104-82 бампер классический, в остальных — бампер завода Богдан.

Модели 21104-88У и -88УЭ оборудованы кондиционерами, а модели 21104-84УЭ и -88УЭ — сиденьями с электроподогревом.

Модели 21104 -84U, -84UE, -88U, -88UE снабжены электроусилителем руля, и литые колеса есть не только у модели 21101-81.

Для автомобилей «Богдан 2110» за доплату предлагаются передние противотуманные фары, световые диски, электроусилитель руля.

Об автомобиле ВАЗ 2110 «Богдан» отзывы разные: как отрицательные, так и положительные.

Основное мнение потребителей: машина вполне соответствует цене, и цена постепенно растет вместе с качеством сборки. Но здесь велико влияние человеческого фактора. От этого зависит окончательное качество автомобиля в целом. Наверное, поэтому отзывы такие разные! Хотя такая ситуация характерна для большинства автомобилей!

Выбор за вами! Но, в любом случае, этот автомобиль достоин внимания! Тем более что цена на него вполне адекватная.

Техническое обслуживание ВАЗ 2112.

Устройство и неявные характеристики автомобилей ВАЗ десятого семейства.

Автомобили ВАЗ. относятся к той немногочисленной категории, что авто , можно заменить своими руками , а при этом авторемонт не «влетит в копейки», а потребует минимальных материальных затрат. В разделе подробно представлены все спецификации .
легковой автомобиль ВАЗ ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.Лада Калина, Лада Приора Будем рассматривать в соответствующих разделах сайта. Автомобили ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 (классика), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (Лада Самара), ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 То есть, машину с перспективой «вымирания» рассмотрим поподробнее.

ВАЗ-2110, -2111, -2112 (десятое семейство) и их модификации — пятиместные автомобили С передним расположением двигателя. Кузов ВАЗ 2110, 2111, 2112 — несущая конструкция, цельнометаллический, сварной.Тип кузова: ВАЗ-2110 — Седан, ВАЗ-2111 Универсал, ВАЗ-2112 — Хэтчбек. Моторы ВАЗ 2110, 2111 — четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, объемом 1,5 литра и мощностью (по DIN 70020) от 52,5 до 68,8 кВт (71,4-93,6 л.с.), с системой впрыска топлива и трехкомпонентной каталитической системой. нейтрализатор обратного каталитического действия с обратной связью или без нейтрализатора (ранее на автомобиль устанавливались карбюраторные двигатели без нейтрализатора). Автомобиль с мод. 2112 (16-клапанный) — другая схема подвески силового агрегата (на четырех опорах вместо трех — для компенсации повышенного крутящего момента), сцепление с измененными характеристиками пружин сжатия и демпферных пружин ведомого диска, колес с посадочным диаметром обод 13 дюймов (двигатель 8 клапанный), 14 дюймов (двигатель 16 клапанов).

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива по норме токсичности евро-2 (контроллеры МП7.0) Автомобили ВАЗ-21102, -2111, -21122.

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива по норме токсичности евро-2 (контроллеры М1.5.4Н, «Январь 5.1») Автомобили ВАЗ-21102, -2111, -21122

Схема соединения системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива токсичности России (контроллер М1.5.4) ВАЗ-21102 автомобили 2111 21122. На схеме не показаны точки соединения розово-черного, красного и зеленого цветов с красной полосой проводов.

В статье представлен принципиальный процесс электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102, даны датчики, лампы освещения, другие элементы и показаны их соединения на электрической схеме.

Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехмерным кузовом типа Седан (класс С по международной классификации) с инжекторными двигателями рабочим объемом 1 шт.6 литров: восьмиконтурная модель ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклапанная модель ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехкомпонентным нейтрализатором выхлопных газов с обратной связью. и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3.

Ранее двигатели устанавливались на автомобили рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навешенными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Выводной шкаф, открывающийся из багажника, ведущего в кабину, позволяет транспортировать длинномерные предметы. Часть модификации 21103 с 16-ти клапанным двигателем М ВАЗ-2112 оснащена кондиционером, а с конца 2002 года по заказу и гидроприводом рулевого управления ZF. Эта модификация отличается от базового капота интегрированными накладками радиатора более современной формы и переднего бампера, а также оригинальными блок-фарами. Также поменяли задние фонари, молдинги и детали интерьера салона.
В 1998 году начат выпуск автомобиля ВАЗ-2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсального типа. По компоновке, двигателю, трансмиссии, ходовой части, кузовному оборудованию этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью кузова с большой задней дверью. Багажник у этой машины самый вместительный в семье: 490 л при поднятом заднем ряду сидений и 1420 л — при сложенном.

Выпуск автомобиля ВАЗ-2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начался в 2000 году.Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол наклона. На эту модель автомобиля применяются только инжекторные двигатели: как 8-ми клапанные, так и 16-ти клапанные. Заднее сиденье состоит в пропорциях 2: 3, что позволяет увеличить объем багажника с 415 до 1270 литров. Салон, как и другие модели семейства, оборудован в комплектации «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Последнее оборудование включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски Wheel, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутренний шумоизоляционный капот, дугу безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовую систему управления, обивку сидений бархатом и т. Д. мягкие двери, центральный электрозамок дверей, электрические стеклоподъемники.По дополнительному заказу устанавливаются бортовой компьютер, электрообогрев передних сидений, электрорегулировка зеркал заднего вида, антиблокировочная тормозная система, подушка безопасности и люк на крыше.
Предлагаем Вашему вниманию ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2110i, -11i, -12i. В книге представлены модификации автомобилей с двигателями 2111i (1,5 л, 8-клапанный, инжекторный), 2112i (1,5 л, 16-клапанный, инжекторный), 21114i (1,6 л, 8-клапанный, инжекторный), 21124i (1,6 л, 16-ти клапанный). — клапан, впрыск).

Руководство

иллюстрировано подробными фотографиями.поэтапный процесс ремонта, благодаря которому даже начинающий автовладелец легко отстраняется от ремонтных работ. Способы ремонта выбираются исходя из использования стандартного набора инструментов в гараже, а фотоматериалы готовятся в процессе разборки и сборки автомобилей с участием высококвалифицированных автомехаников. В процессе описания ремонтных операций Дана полезные советы составлены на основе практики опытных автомобилистов. Дани перечисляет возможные неисправности. Рекомендации по их устранению, а также инструкции по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запчастей и агрегатов.Структура книги построена таким образом, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам. Книга может быть полезна всем автотранспортным средствам, выполняющим ремонт автомобилей своими силами.

В этом сайте сайта выделены вопросы, касающиеся ремонта и обслуживания ВАЗ 2110. Здесь собраны подробные инструкции от опытных механиков и автовладельцев, представленные в различной форме. Фотоотчеты с соответствующими текстовыми комментариями позволят водителю увидеть те детали, которые используются в процессе ремонта или замены.Обычно они содержат дополнительную информацию относительно правильности действий и инструментов, используемых для них.

Однако не только материалы фото позволят отремонтировать ВАЗ 2110 своими руками. Видеогид будет не менее информативным и позволит быстрее вникнуть в суть происходящего . Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые руководство по ремонту выбрало для ВАЗ 2110.

Советуем изучить наиболее часто встречающиеся процедуры ремонта. В виду возраст двигателя и дорожные условия Это конечно не помешает ВАЗ 2110 8 клапанов. Если изменится поведение автомобиля при переключении скоростей, то лишних ВАЗ 2110 не будет. Проблемы с электр заглушкой решат. Не менее частым, чем остальные, является и ВАЗ 2110.

В свою очередь, проводя ремонт ВАЗ 2112 Ремонт и обслуживание нужно знать о тех процедурах, которые могут быть наиболее частыми.Для данной модели это ВАЗ 2112 и замена колодок ГВС ВАЗ 2112. Именно этих двух типов. ремонтные работы Чаще всего интересуют владельцы.

Возникшие вопроса в процессе изучения материала Вы можете задать прямо на сайте. Для этого достаточно выйти из них, нажав соответствующую кнопку. Ответ скоро появится. Он расставит все точки и позволит устранить пробелы в знаниях.

История создания ВАЗ 2110

Проект под названием «» появился задолго до того, как модель пошла на конвейер.В 1983 году конструкторами задумали превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новый седан. Список изменений был настолько велик, что в 1984 году его внесли в отдельный проект, а модель ВАЗ 21099 сделать как модификацию ВАЗ 2108.

В 1985 году появился первый экземпляр ВАЗ 2110. Модель долго тестировалась и дорабатывалась, пока впервые не показался мужчина в одном из номеров журнала «За рулем» (1990-й год). Снимки проводились тайно, за два года до запланированного выпуска автомобиля.

Кризис не позволил кризису выполнить план, поэтому производство было перенесено еще на 3 года. И так в 1995 году началась активная сборка ВАЗ 2110 .

Первые модели имеют увеличение веса по сравнению с другими российскими автомобилями. Несмотря на карбюраторный мотор (1,5 л 72 л.с.), которым оснащались в самом начале, в машине стояла электронная система управления двигателем и диагностический блок. Подкупил покупателей и более современный внешний вид.

В 2007 году был произведен глубокий рестайлинг модели, в результате которого появилась Lada Priora. Еще 7 месяцев обе машины производились параллельно, после чего АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110 . Сборка модели была перенесена в Украину, где продолжалась до 2014 года.

Краткая история автомобиля ВАЗ 2112

С 1999 года модельный ряд АвтоВАЗа пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Сменив предшественницу 2109, он продолжил серию хэтчбеков. а вот может похвастаться более чутким управлением , которое даже можно охарактеризовать как спорт.

ВАЗ 2112 комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Редуктор работает от системы переднего привода и имеет возможность установки одного из нескольких двигателей. В стандартной комплектации ** Используется 1,5 литра с 16 клапанами **, распределенным впрыском и максимальной мощностью — 93 л.с. Среди модификаций можно найти как более бюджетные варианты, так и более серьезную альтернативу.

В 2008 году модель сняли с производства. В отличие от других автомобилей АвтоВАЗа, он никогда не передавался на другие заводы.

Известные модификации ВАЗ 2112 Модификации

Несмотря на недолгое существование, модель получила ряд модификаций :

• ВАЗ 21120 или в стандартной комплектации обладала 16-значным двигателем объемом 1 единица.5 литров;
• ВАЗ 21121 получил двигатель 1,6 л с 8 клапанами;
• ВАЗ 21122 стал обладателем мотора 1,5 литра с 8 клапанами. Модель слышала бюджетный вариант, потому что выпускалась без электростеклоподъемников , использовались невентилируемые тормоза и комплектовалась 13 дисками;
• ВАЗ 21123 — трехдверная модификация, получившая название Lada. 112 Купе. Выпускался ограниченной серией с 2002 по 2006 годы. Автомобиль обладал 16-ти клапанным мотором класса «Люкс» объемом 1,6 литра.;
• ВАЗ 21124 — автомобиль с небольшими изменениями, позволившими решить проблему с загибом клапанов и увеличить объем двигателя до 1,6 л. Выпускался с 2004 по 2008 год;
• ВАЗ 21128 — самая мощная версия автомобиля , получившая 16-клапанный двигатель рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.

Для тех, кто хочет самостоятельно провести диагностику и ремонт своего автомобиля, важно, чтобы у вас всегда под рукой был понятный справочник, в котором можно найти ответы на все вопросы.Эта книга — хорошее руководство По ремонту автомобилей семейного назначения. Есть множество красочных иллюстраций, которые помогают понять, что именно нужно делать в той или иной ситуации. Здесь есть вся информация об автомобилях рассматриваемой группы, их параметрах, характеристиках, оснащении.

Справочник рассказывает о безопасности, особенностях диагностики. Подробно описаны наиболее частые неисправности, есть вероятные причины нарушений в работе и рекомендации по устранению всего.В книге есть картинки с подписями, отражающие, как разбирать и ремонтировать поэтапно. В приложениях содержится информация о приборах, материалах, смазочных жидкостях, деталях, которые могут понадобиться при ремонте рассматриваемого автомобиля, а также схемы электрооборудования. Справочник будет полезен всем водителям, а также сотрудникам автосервисов, занимающихся ремонтом и диагностикой неисправностей.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «ВАЗ-2110, -2111, -2112 с моторами 1.5; 1.5i; 1.6i. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт: «Иллюстрированное руководство» бесплатно и без регистрации в формате FB2, RTF, EPUB, PDF, TXT, прочтите книгу онлайн или купите книгу в интернет-магазине.

Комплект электрического стеклоподъемника для Lada Riva 2104 2105 2107 Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей Стеклоподъемники и запчасти легковых автомобилей и грузовиков

Комплект электрического стеклоподъемника для Lada Riva 2104 2105 2107 Внутренние детали легковых и грузовых автомобилей Стеклоподъемники и запчасти легковых автомобилей и грузовиков

Комплект электрического стеклоподъемника для Лада Рива 2104 2105 2107

Комплект стеклоподъемников для Lada Riva 2104 2105 2107 Electric, Качественная заводская новинка в оригинальном уплотнении коробки деталей для AutoVaz Lada Niva 4X4 Taiga 2121 21213 21214 Жигули ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2110 21106 2111 2112 1200 1300 1500 1600 1700 Веста Рентген Гранта Калина Приора.Комплект регулятора для Lada Riva 2104 2105 2107 Электрический стеклоподъемник, Комплект электрического стеклоподъемника для Lada Riva 2104 2105 2107, Автозапчасти и транспортные средства, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Внутренние детали легковых и грузовых автомобилей, Стеклоподъемники и запчасти для легковых и грузовых автомобилей .

ошибка: Conteúdo Protegido !!

Комплект электрического стеклоподъемника для Лада Рива 2104 2105 2107

\ r \ nКорона имеет глубину 3 1/2 дюйма.потому что методы измерения у каждого человека разные. 825 люмен обеспечивает комфорт. Женские беговые кроссовки ASICS HyperGEL-KAN. Ремешок для топливного бака Spectra ST229 подходит для Honda Prelude 97-01, меньшего размера для маленьких и юниоров · Он сделает вас более сексуальным, гарантируя, что купальный костюм не скользит и не скользит при намокании. Дата первого упоминания: 29 октября, GUNDAM HEAD Виниловая наклейка на окно автомобиля ANIME. правительственные учреждения и многие другие приложения, Купить Hallmark Itty Bitty Plush KID3251 Flash Itty Bitty Plush: плюшевые куклы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Купить Forestime Kids Baby Girls Princess Blue с рюшами Платье с длинными рукавами Сарафан Одежда и другую одежду для игр в, просто красиво старинный нежный браслет, СОВЕРШЕННО НОВЫЙ OEM ЗЕРКАЛО ДЛЯ ЛЕВОГО ЛЕВОГО ВОДИТЕЛЯ 2009-2012 FORD FLEX # 8A8Z-17683-CA, бывшие в употреблении предметы облагаются налогом так же, как и новинки, Чистота металла: — 925 частей на 1000, Все авторские права и товарные знаки персонажа используемые изображения принадлежат их законным владельцам и не продаются.Набор торцевых крышек с антикварным серебристым дизайном. От 1 / 2-28 до 3 / 4-16 13 / 16-16 3 / 4NPT Автомобильный автомобильный резьбовой адаптер Черный алюминий, товары будут отправлены в течение 1-2 рабочих дней после получения оплаты. ПРИМЕЧАНИЕ: ДРУГИЕ ЦВЕТНЫЕ ДРАГОЦЕННЫЕ КАМНИ доступны по запросу. Чтобы увидеть ВСЮ нашу прекрасную одежду для домашних животных, перейдите на сайт www. Большое спасибо за покупки вместе со мной, Стеклоподъемник для Ford Explorer, задний левый с мотором 2002-2010 гг. Йоркшир, где находилась компания. Все наши американские и международные заказы будут отправлены частной почтой после получения оплаты. ОТСЧЕТ ДО РОЖДЕСТВА — Этот красивый тканевый адвент-календарь EDLDECCO поставляется с фигурками леденцов, которые вынимаются из карманов и добавляются в сцена каждый день пришествия, когда используется для замены износостойких металлов, таких как латунь и бронза.Передняя фара Угол поворота, правая сторона пассажира для 00-02 Chevy Cavalier, в ходе испытаний были повреждены губки ножниц для болтов, TOOGOO (R) 70 * 140 см Розовая роза с цветком голубой воды Форма впитывающая Абсорбирующая тряпка для сушки полотенец из микрофибры Купальные костюмы для душа: * TOOGOO является зарегистрированным товарным знаком. Страницы из бумаги цвета слоновой кости идеально подходят для письма перьевой ручкой. Бутылка 7 мл для до 140 индивидуальных тестов — MDMA, Turbo Sound Whistle Muffler Exhaust Blow Off Vale Simulator Black S Universal 1X.

Комплект электрического стеклоподъемника для Lada Riva 2104 2105 2107
Высококачественные заводские новые в оригинальной уплотнительной коробке детали для АвтоВАЗ Лада Нива 4X4 Тайга 2121 21213 21214 Жигули ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2110 21106 2111 2112 1200 1300 1500 1600 1700 Веста Рентген Гранта Калина Приора.

На автомобиле ВАЗ 2110 не работает обогрев заднего стекла: причины

Такая функция, как обогрев заднего стекла, — отнюдь не новинка на отечественных ВАЗах.Эта опция доступна на всех современных автомобилях производства Волги, включая «десятки» и «девятку». Подогрев заднего стекла пригодится не только зимой, но и летом (в частности, когда идут сильные дожди). Прозрачное стекло — залог вашей безопасности. Ведь обзор автомобиля благодаря салонному зеркалу увеличивается на треть. Иногда эта система дает сбой. ВАЗ-2110 — не исключение. Не работает обогреватель заднего стекла? Что делать и по каким причинам? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей сегодняшней статье.

Устройство

Для начала ознакомимся с устройством данной системы.

Состоит из следующих элементов:

• Резьба, обеспечивающая нагрев.
• Электропроводка (плюс и минус).
• Системный переключатель. Он оборудован сигнальной лампой внутри.
• Реле нагревателя.
• Предохранитель.
• Кнопки управления.

Эта система работает очень просто. На заднем стекле есть токопроводящая резьба. При подаче питания нагревается.Таким образом стекло нагревается и с его внутренней стороны удаляется конденсат.

Почему в автомобиле ВАЗ-2110 не работает обогрев заднего стекла? Причины могут быть банальными. Ведь в устройстве нет механических деталей. Поэтому все, что вам понадобится для диагностики, — это мультиметр и контрольная лампа. Только так можно узнать, почему не работает заднее стекло ВАЗ-2110. Фото схемы есть в нашей статье.

Ниже мы рассмотрим основные элементы, которые необходимо проверить.

Реле

Самая частая причина, из-за которой ВАЗ-2110 не работает с обогревом заднего стекла, это реле.Со временем он сгорает и перестает нормально течь ток. Как проверить этот элемент на исправность? Вам нужен мультиметр. Но сначала проверяем, выдает ли реле признаки жизни. Включаем кнопку обогрева и слушаем ее работу. Правильное реле должно издавать характерный щелчок. Если его нет, продолжаем искать проблему глубже. Вытащите реле из монтажного пространства и приложите щуп к одному из контактов. Второй провод идет к «массе» (то есть к оголенному участку корпуса).Если прибор показывает «ноль», скорее всего, элемент необходимо заменить. Именно из-за реле не работает обогреватель заднего стекла. ВАЗ-2110 комплектуется элементом марки «К6». Его можно купить в любом автомобильном магазине не дороже двухсот рублей.

Если мультиметра нет, можно использовать контрольную лампу. Важно, чтобы оно было 12 вольт. Один провод подключаем к «плюсовому» реле. Второй приближается к «массе». Если лампа не горит, значит реле неисправно.Но есть и подгорание контактов, из-за чего напряжение не будет выдаваться в полном объеме. Лампочка его не обнаруживает. Для более точной диагностики специалисты рекомендуют использовать мультиметр.

Предохранитель

Если у вас нет обогрева заднего стекла, ВАЗ-2110 стоит проверить на наличие перегоревшего предохранителя. В монтажном блоке проверьте элементы в разъеме F8 (обычно они идут на 20 ампер). Если предохранитель имеет форму, показанную на фото ниже, его необходимо заменить.

На будущее опытные автовладельцы советуют носить с собой запасной комплект в бардачке.Ведь если на бензонасосе перегорел предохранитель (особенно в тракте), то машину вообще нельзя завести.

В чем причина этого явления? Чаще всего это происходит из-за короткого замыкания. В какой-то момент напряжение бортовой сети превысило норму. Чтобы не допустить оплавления контактов, система просто отключается при разрыве соединительных элементов. В данном случае это источник питания +12 В и токопроводящие элементы на заднем стекле.

Повреждены провода

Это как раз тот случай, когда предохранитель не спас положение и замыкание все же произошло.Плавленый контакт найти очень сложно. Ведь проводка к стеклу проходит через весь салон. Чтобы определить место разрыва цепи, воспользуйтесь мультиметром. Он должен показывать, есть напряжение в сети или нет. Назовите все разделы таким образом. Ведь поломка может произойти как до, так и после узла предохранителя.

Повреждение провода подогрева

По каким еще причинам не работает обогрев заднего стекла? ВАЗ-2110 оснащается специальной резьбой. Здесь может произойти поломка.Нити — это небольшой слой проводящего материала.

Легко повреждается при малейшем механическом воздействии (даже при таких безвредных действиях, как снятие тонировки). Определить место повреждения можно с помощью лупы. Желательно проводить диагностику в дневное время. Повреждение пряжи — одна из явных причин, почему частично на ВАЗ-2110 не работает обогрев заднего стекла.

Как отремонтировать токопроводящий слой? Способ №1

Можно сделать самому.Для этого не нужно разбирать стекло. Все, что вам нужно, это купить специальную токопроводящую пасту (она есть в автомагазинах или на рынке) и нанести ее на поврежденный участок. Важно тщательно его подготовить. Для этого тщательно очистите поверхность от лака и обезжирите место спиртом (используйте кусок мягкой ткани). Далее зачищаем концы поврежденных ниток. На его верхнюю и нижнюю часть накидываем ленту или тесьму таким образом, чтобы оставался небольшой зазор (не шире самой нити).В нем мы наносим специальный клей. Через сутки состав окончательно подсохнет. Затем можно удалить остатки скотча и проверить систему на работоспособность. Если отопление работает только частично, то поломка произошла в нескольких местах. Найдите второе место повреждения резьбы и аналогичным образом обработайте его токопроводящим составом. Это все. Также рассмотрите дедовский метод ремонта пряжи.

Метод № 2

Этот метод предполагает использование стружки цветных металлов в качестве токопроводящего элемента.Также для ремонта нитки нам понадобится прозрачный лак (желательно использовать густой слой для ногтей).

Перемешайте стружку кисточкой и нанесите на полоску, предварительно наклеенную липкой лентой, как и в предыдущем случае. Через час лак полностью высохнет. Способ довольно старый. Не всегда удается подключить поврежденные контакты по мере надобности. Поэтому, если есть возможность купить токопроводящий клей, лучше использовать первый способ. Это будет намного быстрее, проще и надежнее.Стоимость 10-граммового тюбика с таким составом 78 рублей. Этого количества более чем достаточно для ремонта нескольких поврежденных нагревательных нитей.

Заключение

Итак, мы выяснили, по каким причинам у ВАЗ-2110 не работает обогреватель заднего стекла. Как видите, решить эту проблему можно на месте, не обращаясь к специалистам. Надеемся, что данная статья помогла вам решить, почему не работает заднее стекло на ВАЗ-2110.

p>

Поставщики ВАЗ 2114 — Надежные поставщики и производители ВАЗ 2114 на Alibaba.com

Поставщики

>
:

21 год
Поставщик (и)

Основные продукты:

ступичные подшипники, ступичные узлы, комплекты ступичных подшипников, автоподшипник, натяжитель

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 40%
, Африка 20%
, Западная Европа 10%

• 1
  Сделка (6 месяцев)

  1

• Скорость отклика

Основные продукты:

Нержавеющая сталь / углеродистая сталь

Страна / регион:

Китай

Топ-3 рынка:

Средний Восток 50%
, Юго-Восточная Азия 30%
, Южная Америка 10%

• 8
  Сделка (6 месяцев)

  20 000+

• Скорость отклика

Основные продукты:

Автомобильный прибор (стартер, генератор)

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

Более 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Западная Европа 35.0%
, Северная Америка 30,0%
, Внутренний рынок 16,0%

Основные продукты:

Подшипник линейного перемещения, шарикоподшипник, роликовый подшипник

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 30,0%
, Западная Европа 15.0%
, Средний Восток 12,0%

Основные продукты:

Картридж с тонером для копиров и принтеров, Восстановленный копировальный аппарат, Блок барабана, Блок термозакрепления, Барабан Opc

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 50,0%
, Африка 12.0%
, Юго-Восточная Азия 8,0%

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 49.0%
, Северная Америка 10,0%
, Восточная Европа 10,0%

Основные продукты:

Воздушный амортизатор, амортизатор, амортизатор пневмоподвески, пневморессора, насос воздушного компрессора

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 20%
, Западная Европа 20%
, Северная Америка 20%

Основные продукты:

Шарико-винтовая передача, линейная направляющая, шарико-винтовая передача, подшипник шарико-винтовой передачи, шарико-винтовая передача линейного перемещения

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Западная Европа 38%
, Северная Европа 14%
, Восточная Европа 12%

• 2
  Сделка (6 месяцев)

  400+

• Скорость отклика

Основные продукты:

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФОНАРИ, АВТО ФАРА, СВЕТОДИОДНЫЕ АВТО ФОНАРИ, ДНЕВНЫЕ ФОНАРИ, детали кузова автомобиля

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

Менее 1 миллиона долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 90%
, Северная Америка 5%
, Южная Азия 1%

• 2
  Сделка (6 месяцев)

  1000+

• Скорость отклика

Основные продукты:

Масляный радиатор, генератор, стартер, автоматический датчик

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 50%
, Западная Европа 30%
, Северная Европа 10%

• 2
  Сделка (6 месяцев)

  2,000+

• Скорость отклика

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 80%
, Южная Азия 5%
, Восточная Азия 5%

Основные продукты:

Термостат, датчик кислорода

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 60%
, Южная Америка 10%
, Западная Европа 8%

Основные продукты:

СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, ДЕТАЛИ ГРУЗОВИКА, МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ, ОХЛАДИТЕЛЬ EGR

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 40%
, Западная Европа 20%
, Южная Америка 10%

Основные продукты:

Автозапчасти

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 60.0%
, Восточная Азия 30,0%
, Южная Азия 10,0%

Основные продукты:

Led Angel Eye, Скрытые линзы проектора, Светодиодные лампы для номерных знаков, Светодиодные гибкие ДХО, Светодиодные фары

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Западная Европа 28%
, Южная Америка 20%
, Восточная Европа 15%

Основные продукты:

Автоматические лампы, задний фонарь, светодиодный задний фонарь, фара, противотуманная фара

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Юго-Восточная Азия 33%
, Средний Восток 33%
, Восточная Европа 33%

Основные продукты:

кованый шатун, кованый коленвал, детали для тюнинга, поршень, гоночные детали

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Северная Америка 20%
, Западная Европа 15%
, Южная Америка 14%

Основные продукты:

Электродвигатель вентилятора, электродвигатель стеклоочистителя, насос омывателя, электродвигатель вентилятора, электродвигатель стеклоподъемника

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 50%
, Средний Восток 50%

• 1
  Сделка (6 месяцев)

  30 000+

• Скорость отклика

Основные продукты:

ГЕНЕРАТОР, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ, РЕГУЛЯТОР

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Средний Восток 30%
, Восточная Европа 20%
, Внутренний рынок 15%

Основные продукты:

автозапчасти, пыльник шруса, полиуретановые втулки, амортизаторы, детали 4х4

Страна / регион:

Тайвань, Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Западная Европа 35%
, Восточная Европа 25%
, Южная Европа 12%

Основные продукты:

Рулевой механизм с гидроусилителем, крышка клапана, впускной и выпускной коллекторы, датчик АБС, соленоид переменной синхронизации

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 58%
, Южная Америка 8%
, Внутренний рынок 6%

• 36
  Сделка (6 месяцев)

  190 000+

• Скорость отклика

Основные продукты:

Автоматический выключатель, блок предохранителей, центральный дверной замок, датчик, реле (только зарубежные продажи)

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

Более 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Южная Америка 20%
, Северная Америка 15%
, Южная Европа 10%

• 40
  Сделка (6 месяцев)

  9000+

• Скорость отклика

Основные продукты:

автозапчасти, модные сумки, бытовая техника, модные часы, кровати

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

Менее 1 миллиона долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 25%
, Западная Европа 15%
, Южная Америка 15%

Основные продукты:

Фильтр, сцепление, детали двигателя, коробка передач, запчасти для грузовиков

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Африка 29%
, Юго-Восточная Азия 26%
, Внутренний рынок 20%

Основные продукты:

Щетка стеклоочистителя, рычаг стеклоочистителя, электродвигатель стеклоочистителя, рычаг стеклоочистителя, узел стеклоочистителя

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

Более 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 40%
, Западная Европа 30%
, Океания 15%

Основные продукты:

ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА, ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ, ДВИГАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ, ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХА, СОЕДИНИТЕЛЬ СТЕКЛА

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 20%
, Восточная Европа 20%
, Южная Америка 15%

Основные продукты:

Автозапчасти, Ремень ГРМ, Ремень ATL, Ремень A / C, Ремень P / S

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Средний Восток 30%
, Южная Америка 30%
, Внутренний рынок 15%

Основные продукты:

Стартер, генератор, детали стартера, детали генератора

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Южная Америка 40,0%
, Юго-Восточная Азия 30.0%
, Восточная Азия 10,0%

• 25
  Сделка (6 месяцев)

  680 000+

• Скорость отклика

Основные продукты:

гоночные автозапчасти, турбонаддув, рычаг подвески, интеркулер, выхлопная труба

Страна / регион:

Китай

Общий доход:

Менее 1 миллиона долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Европа 11%
, Средний Восток 11%
, Африка 11%

• Еще не нашли подходящего поставщика?

  Концентратор запросов на покупку

  1 запрос, несколько предложений
  Сравнение предложений в один клик
  OEM, ODM и мультикатегорийные закупки

  Получить расценки сейчас >>

• Хотите знать продукцию и отрасль?

  Торговое уведомление

  Trade Alerts — это БЕСПЛАТНЫЕ обновления по таким темам, как популярные товары, запросы на покупку и информация о поставщиках, отправляемые прямо на ваш почтовый ящик!

  Подписаться >>

Универсальная машина для проведения тестов DIY, Часть 1 / Sudo Null IT News

В продолжение тем (первая, вторая) про тестовые машины хочу собрать бюджетный вариант машины консольного типа на небольшую нагрузку (20 кг), для испытания различных материалов…

После написания двух предыдущих статей на эту тему мне задавали вопросы, связанные с модернизацией и развитием. Это побудило меня написать статью. Он будет состоять из двух частей — в этой я расскажу о механической части, а вторая будет посвящена электронике, программному обеспечению и обработке полученных данных.

Кинематическую схему решил взять консольным типом, так как она проще в реализации и меньше по размеру (по сравнению с двухколонной машиной) с теми же характеристиками для укладки, но конструктивно немного слабее.

Для своей машины я заложил следующие основные характеристики: максимальная грузоподъемность 20 кг или 200 Н и максимальный рабочий ход 600 мм.

Приступив к проектированию, определился с основными материалами для изготовления деталей машин. Решил купить цилиндрические направляющие 20 диаметров и каретки к ним, не изобретая колеса заново. В качестве движущегося механизма взял строительный штифт и гайку с резьбой М20 с шагом 2,5 мм. Соединительные пластины силового каркаса, включая основание станка, было решено изготавливать из фанеры толщиной 20 мм.

Небольшое отступление для тех, кто засмеялся: этот проект планируется достаточно бюджетным, и нужен для разработки схемы использования выбранной электроники и разработки программы для управления и обработки данных на персональном компьютере.

Использование винта в конструкции трапециевидного винта или шарико-винтовой передачи, а также вместо фанеры — дюралюминия или стали, значительно увеличит стоимость станка, но я все равно не продаю его, а повторить этот проект те, кому нужен такой блок измерения мощности.Кто, какая кинематическая схема будет задействована и из каких компонентов — личное дело каждого.

Распределил проект в Compass, только основные детали, с технологией изготовления которых сразу определился. Ввиду того, что у меня есть фрезерный станок с ЧПУ, я решил обработать на нем практически все детали станка из фанеры.

Разложил все плоские части в двухмерной проекции, сохранил в векторном формате (*.dxf). Через постпроцессор в программе CAM перевел чертежи в G-код. Станок вырезает все детали за одну установку заготовки, так как размеры его рабочего поля позволяют. Обработав углы наждачной бумагой, все сопрягаемые детали сошлись очень хорошо.

Направляющие и шпильки обработаны на токарном станке. Поскольку мы не пытались сделать шпильку без ударов, она все равно осталась кривообразной.

После предварительной сборки силовой рамы выяснилось, что необходимо усилить крепление цилиндрических направляющих к верхней и нижней пластинам.Для этого потребовались дополнительные подставки, но покупать их невыгодно, а вот сделать их из пластика на 3D-принтере — самое то.

Подобрал опоры по каталогу по диаметру направляющих, по имеющимся размерам нарисовал их в 3D, все в том же Компасе.

Друг отдал во временное пользование 3D-принтер, за пару дней удалось распечатать все опоры и несколько дополнительных деталей. Печатные опоры стояли очень плотно, что придавало всей конструкции хорошую жесткость.

На обработанные концы шпилек, при посадке ставил шариковые радиальные подшипники. Внизу подшипников между нижней пластиной натянули гайку. В правильном направлении необходимо использовать упорные или конические подшипники.

В качестве силовой установки решил использовать мотор-редуктор от стеклоподъемников автомобиля ВАЗ 2110, он создает хороший крутящий момент. Он предположил, что достаточно прокрутить шпильку, нагруженную двадцатью килограммами.

Выходной вал двигателя — редуктора квадратного сечения 7х7 мм., Чтобы соединить его с хвостовой частью шпильки, муфту нужно было распечатать.

Что касается работы двигателя относительно испытательной машины, то для правильного испытания скорость нагрузки практически не должна изменяться. В современных двигательных установках это реализовано в приводах с электронным управлением. В моем случае, чтобы при нагрузке скорость подвижной пластины не уменьшалась, двигатель должен иметь такую ​​мощность, чтобы не замечать возрастающую на нем нагрузку, или реализовать это программно, повышая мощность.Но в этом случае для управления скоростью требуется обратная связь.

Для измерения расстояния перемещения подвижной пластины я решил установить энкодер на 24 импульса на оборот, это позволит нам измерять расстояние с точностью до 0,1 мм, этого более чем достаточно, учитывая, что в соединении шпилька / гайка люфт. Надеюсь, что энкодер поможет мне измерить реальную скорость движения. Датчик решил отложить в сторону, напечатав две шестерни с передаточным отношением один к одному, а также кронштейн для крепления его к концу опорной плиты двигателя — редуктор.После распечатки шестеренок получилось немного восьмеркой, но это не страшно, главное, чтобы между ними была шестеренка.

Машина получилась с двумя рабочими площадками, нижней и верхней. Датчик силы 20 кг, как и машина в сборе, консольного типа, я установил его в нижней части, чтобы провода не мешали при установке на подвижной или верхней плите.

На этом первая часть подошла к концу, приятного чтения, друзья!

PS: Любые ошибки просьба указывать в личном сообщении.

Что лучше ВАЗ 21099 или десятка

Об автомобилях нового семейства ВАЗ-2110 нам рассказывали не раз. Правда, говоря об автомобилях ВАЗ-2110, 2111 и 2112, мы все же старались избегать категоричных выводов, потому что тогда речь шла не о коммерческой продукции, а о так называемых ходовых компоновках: автомобили предназначались для переделочных испытаний всей конструкции. И вот случилось: долгожданная «дюжина» наконец попала на конвейер.

Несмотря на то, что сейчас многие детали этой машины продолжают делать по обходной технологии, уже можно судить о том, что произошло в итоге.А чтобы «привязать» наши оценки к уже знакомой точке отсчета, мы провели небольшую дуэль-тест, только что сошедшую с конвейера «Десятки» и ВАЗ-21099.

ВНЕШНИЙ ВИД

У нас есть прозвище для машин. Встретив одежду «восьмерки», ее расписали «зубилом». Ничего страшного: очень скоро большинство автолюбителей стало отдавать предпочтение именно этим автомобилям, и по сей день семейство ВАЗ2108-099 лидирует в отечественном автопроме.

А что с «дюжиной»? Ее еще видели немногие, но тольяттинцы уже изобрели: «Беременную Антилопу».Это несколько длинных имен по всей стране? А как бы вы назвали ВАЗ-2110?

Машина действительно сломается, выглядит очень тяжелой, грузовой. К тому же во внешнем виде машины нет целостности. Но вряд ли конструкторам ответят, что они попали в «десятку» с какой-нибудь иномаркой.

ИНТЕРЬЕР

Заменен из «девяносто девятой» в «десятку», несмотря на кажущуюся пухлость этой машины, почему-то ощущается ощущение тесноты.Это может быть вызвано сравнительно небольшой площадью остекления и внушительным движением в сторону водителя с передних стоек.

Новый автомобиль Менее терпим к высокорослым водителям и, по сравнению с «девяносто девятым», здесь, регулируя сиденье по длине, приходится «упираться» в ограничитель и существенно наклонять спинку.

Конвейер ВАЗ-2110 в конвейере является своеобразным автомобилем переходного типа и во многом унифицирован с ВАЗскими «дефлекторами» последнего поколения. Сегодняшняя «дюжина» комплектуется двигателем ВАЗ-21083 и такой же коробкой передач, но с дополнительным переключением заднего хода трансмиссии: Чтобы перевести рычаг в положение «R», необходимо его слегка утопить.

Отличительной особенностью нынешнего конвейера ВАЗ-2110 является еще и то, что большинство облицовочных панелей и элементов внутренней отделки продолжают делать «на коленях», то есть по байпасной технологии.

Об особенностях интерьера ВАЗ-2110 мы рассказывали в прошлых публикациях. Но впечатления основаны на сравнении.

В целом с точки зрения эргономики «десятка» лучше предшественницы. Использовать органы управления и дополнительное оборудование. Здесь удобнее, хотя качество исполнения многих элементов оставляет желать лучшего.Компоновка передней панели и комбинация приборов хоть и далека от идеала, но все же несомненно более удачная, чем на ВАЗ-21099.

Роднитов наших дуэлянтов недостаточная видимость, особенно сзади. В «десятке» так легко шокировать: задняя полка почему-то нелепого белого цвета, все отражается в стекле. Такой же грешный и блестящий пластик на верхней части лицевой панели — его блики на переднем стекле раздражают и заставляют отвлекаться.

Так как на обеих машинах установлены практически одинаковые силовые агрегаты, кататься не будем, а поговорим о других ощущениях водителя.

Плавность, вибрация

В этом вопросе пальму первенства мы безоговорочно отдаем автомобилю ВАЗ-2110. В отличие от «девяносто девятого», эта машина отлично проходит мелкие неровности дороги, практически не переносит на пол кузова и сиденья сидений характерных ударов и значительно меньше на пологих волнах, устраняя водителя и пассажиры от сильных вертикальных ускорений.

Но на «десятку» больше вибраций передается на руль, и машина сильнее кузова в поворотах сильнее.

ВАЗ-21099 жестче, а виброагрузка здесь выше.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

В условных режимах движения ВАЗ-21099 демонстрирует четкую и плавную реакцию на рулевое управление. Уровень реактивного усилия на рулевом колесе близок к оптимальному в средних углах его поворота, но практически отсутствует в зоне «околонул» и явно велик при углах поворота «ответвлений» на 120 ° и более.

«Десятка» в подобных условиях выглядит хуже, и главная проблема в том, что эта машина не дает водителю ощущения слияния с автомобилем.Совершенно иной характер реакций на управляющие воздействия: машина слишком ленива, и для того, чтобы перейти с прямой линии дороги на поворот, водитель вынужден изначально заведомо повернуть руль на повороте. больший угол. И в результате получается, что вращение машины проходит по более прохладной дуге, но по реакции на рулевом колесе это не чувствуется. Из-за отсутствия силового отклика рулевого управления траекторию движения в повороте контролировать только визуально, а также вестибулярным аппаратом.

В напряженных поворотах, когда сцепные свойства шин достигают предельных значений, ВАЗ-21099 показывает яркий недостаточный поворот, стремясь плавно выскользнуть передний мост на больший радиус. Отметим, что автомобиль позволяет водителю чувствовать и, что самое главное, контролировать поперечное скольжение колес. Реакция на резкое уменьшение подачи топлива в повороте на «девяносто девятом» очень логична: однозначное «вкручивание» внутри и занос задней оси.

Станок 2110 в предельных режимах был двухпредельным.С одной стороны, «десятка» ведет себя более нейтрально: скольжение колес передней и задней оси начинается практически одновременно. Это плюс. Но как только колеса начинают пробуксовывать, то реактивное усилие на руле резко падает, и проблемы возникают у водителя. При этом все неровности дороги и прочие динамические силы остаются как будто съесть «баранку» с рук.

Несмотря на то, что объем багажных отделений у обеих машин одинаковый, грузовые отсеки сильно различаются по форме.Багажник «девяносто девятый» растянут и имеет слишком большую погрузочную высоту. Транспортировка «десятки» удобнее, кроме того, наличие откидного люка в подлокотнике заднего сиденья позволяет перевозить долговременные вещи в салоне настоящего. машина, типа лыжи. Но сама спинка, увы, сюда не опирается

Сбросьте поворот на газ, и машина очень неохотно и задумчиво начинает вращаться относительно вертикальной оси. В принципе, это все та же «накрутка», но возникает она как-то невероятно и плохо предсказывает.

Аналогичная вялость наблюдается и при заносе заднего моста: «десятка» зависает в заносе и со значительной задержкой реагирует на корректирующие действия. И все же, благодаря более нейтральному характеру поворота в напряженном повороте, колеса приходят сюда позже, чем на ВАЗ-21099.

Разницу в поведении обоих автомобилей почувствуют не только те, кто любит выжимать шины в поворотах. Если сесть в ВАЗ-21099 и тепло разогнаться по прямой, то, корректируя неизбежные отклонения автомобиля от прямой траектории, столкнетесь только с одним уже упомянутым недостатком: очень слабое реактивное воздействие на руль на малых углах. его отклонения.С «десяткой» хуже: эта машина на больших скоростях создает неуверенность, желание потерять газ, делает ее более напряженной …

ВОЗ кто?

Даже если не учитывать такой критерий, как цена (а разница в этом параметре между нашими сегодняшними дуэлянтами планируется огромная), мы склонны полагать, что по комплексу потребительских качеств победу все же одержал ВАЗ-21099. . А «дюжина» напомнила нам известный анекдот Жванецкого про человека, который сшил новый костюм.»Есть претензии к пуговицам?» «К кнопкам претензий нет!» Действительно, многие технические решения, заложенные в самих «десятках», достойны положительной оценки. Но когда они были собраны вместе, все изображение не получилось.

У нас небольшое впечатление: в том виде, в каком сейчас существует автомобиль ВАЗ-2110, он не может конкурировать с одноклассниками по иномаркам на российском рынке. И остается надеяться, что рано или поздно завод найдет в себе силы для целого комплекса организаторских работ.Я скорее очень хочу, чтобы это произошло.

ВАЗ-21099 выпускается с 1990 года, в 2004 году производство модели из Тольятти было перенесено в Запорожье. Ее наследник — ВАЗ-2110 продержался на конвейере Тольятти с 1996 по 2008 год, после чего «перебрался» в Черкассы (завод Богдан). При том, что и на «Зазе», и на «Богдане» сборка мелкёзловая.

Лада-21099 и Лада-2110 построены на единой платформе, за счет украинской сборки разница в цене двух поколений небольшая (около 8000 грн.). На тестируемых нами машинах установлены одинаковые силовые агрегаты — 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Моторы простые, в меру мощные (80 л. С.) И лобовые (120 Нм). По действующим нормам двигатели могли бы быть более экономичными и долговечными, но обслуживаются они практически любой сотней. Кроме того, «дюжина» может быть оснащена тем же 1,6-литровым мотором, но с 16-клапанной головкой блока цилиндров. Он несколько мощнее (89 л., 131 нм) и веселее крутится «на высоте», хотя и сложнее в обслуживании и ремонте.

Коробка передач — без опций, это одна — единственная переднеприводная тольяттинская конструкция с механической «пятеркой». На обоих экземплярах мы отметили сложность включения заднего хода (что характерно для многих соперничеств отечественного производства), а на «девятке» также нет заглушенной передачи на пятой передаче.

Снаружи и внутри

Чем больше различались две «сестры», то это разные кузова. В «десятке» он более современный и внешне, и по многим мелочам, определяющим уровень и класс автомобиля: шумоизоляция, вентиляция, уплотнитель дверей.А вот массивные неокрашенные бамперы «девяносто девятый» практичнее: они не боятся царапин, выдерживают легкие удары. Разница в клиренсе хоть и незначительная (0,5 см), но также говорит о большей практичности «21099».

Более высокий дверной проем (+1,5 см) Lada-2110 облегчает посадку за рулем, низкий порог багажника (74 см против 87 см у «21099») — погрузочные работы. На капоте «Десятки» вмещают газовые амортизаторы, а не длинный резервный игольник, как у «девятки». Крышка багажника LADA-2110 открывается не только по старинке — ключом, но и поднимается по команде с кнопки, а для самых маленьких в полу мы нашли съемные пластиковые контейнеры.Грузовой отсек «девяносто девятого» немного меньше (-23 л), но для его увеличения обе машины имеют задний диван. А у «десятки» есть еще и подлокотник, за ним люк в багажнике.

Наклон руля регулируется с обеих машин. Передние кресла «LADA-2110» с лучшей боковой поддержкой, но из-за меньшего диапазона регулировки ближе к высоким людям. К тому же «дюжина» впереди уже «в плечах» (-3 см). Обзорность лучше у представительницы старшего поколения, так как у нее более тонкая стойка крыши.В «базе» обеих машин — центральный замок и передние электростеклоподъемники. «Десятки», кроме того, есть иммобилайзер и термостат-автомат отопителя, «противотуманки» и литые диски, «Девятка» — это бортовая система управления.

Шасси обеих моделей созданы для наших дорог. Но лучшая шумоизоляция «Лада-2110» обеспечивает больший комфорт.

Вперед!

Звук работы агрегатов «Десятки» тише и мягче по тембру, на рычаге КП и ручнике таких вибраций нет, не «фонтанируют» их в тон крупных пластиковых деталей.К тому же обтекаемая «LADA-2110» создает меньше аэродинамического шума на высокой скорости.

Но в динамике и работе ходовой разницы практически не видно. В начале разгона обе «жигули» тянут уверенно, но «без прикуривания», и только при раскручивании мотор ускоряется в разгоне. Менее жестко перед кузовом «Десятки» Балко кренится в крутых поворотах. От «девяток» ждите более острых реакций. Но, в отличие от ВАЗ-2109, у хэтчбека с кузовом «Девяносто девятая» с ее жесткой подачей на змейку нет существенного преимущества перед «дюжиной».Однако для бюджетных автомобилей важнее, чтобы их поведение даже при экстремальных маневрах было понятным и предсказуемым.

Энергоемкие подвески украинских ваз не боятся Колдыбина даже на высоких оборотах. При этом мелкие неровности часто передаются на тело, а большие легко закалываются. В целом ходовая «десятка» показалась комфортнее при езде, но, скорее всего, дело в лучшей шумоизоляции.

Учитываем отличия

Различия, которые мы зарегистрировали, таковы, что их запись в актив или пассив каждой модели зависит от конкретного покупателя.То, что кажется недостатком одного хозяина, может оказаться плюсом для другого. Но есть два однозначно существенных «отличия»: простота и видимость «девяток» и более высокая цена «десятки». На наш взгляд, эта тысяча «зеленых» надбавок просто расставляет все по своим местам.

Варианты

Обе «Жигули», кроме версии седана, имеют другие варианты кузова, и каждая — свои. Черкасский завод «Богдан» помимо «десятки» выпускает Lada-2111 с универсальным кузовом, а в Запорожье выпускают 5-дверный хэтчбек «Lada-2109», детскую «девяносто девятую» модель.

Резюме «Автоцентр»

«Жигули-21099»

Лада-2110

Игорь Женщины.
Фотография Яцуляка Андрея

Редакция благодарит автосалон «Автоцентр на столице» за предоставленные на тест автомобили

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter..

Когда нет достаточных финансовых возможностей для покупки новой машины, многие оставляют свой выбор на втором. Среди россиян особенно популярны переднеприводные «восьмерки» и «девятки» — эти модели ВАЗов заслужили свое доверие надежностью, практичностью, неприхотливостью и надежностью. Предлагаем вашему вниманию несколько простых полезных советов — на что обратить внимание, чтобы выбрать подходящий автомобиль, подержанный.

Как выбрать б / у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099? Полезные советы:

• Конечно, в первую очередь все зависит от финансовых возможностей человека, желающего купить машину.Но за 100-150 тысяч рублей на авторынке можно купить неплохой автомобиль, несмотря на то, что он уже побывал в чьих-то руках. Стоит отметить, что подержанная иномарка будет стоить более чем в два раза. Кроме того, необходимо учитывать стоимость очень некрепких запчастей и т. Д.
• Остановив свой выбор на отечественном автомобиле, в первую очередь необходимо убедиться в его юридической чистоте. Чтобы в будущем не было проблем с законом, в первую очередь необходимо разобраться со всеми юридическими нюансами.
• Конечно, без необходимых юридических знаний и без автомобильной базы данных, которая есть в правоохранительных органах, обойтись сложно.

Но все же перед покупкой подержанного автомобиля необходимо ознакомиться с некоторыми правовыми основами.

• Основным документом автомобиля является паспорт автомобиля. Этот документ подтверждает право собственности продавца на данную машину. В паспорте записаны данные о самой машине, а также обо всех ее владельцах. У продавца должен быть оригинал паспорта.В случае, если при покупке предоставляется дубликат паспорта, необходимо проявить осторожность и выяснить причину получения владельцем дубликата паспорта автомобиля. Помимо паспорта транспортного средства, у продавца должен быть его паспорт и свидетельство о регистрации автомобиля.
• Необходимо внимательно изучить предоставленные документы. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что вы не имеете дело с мошенниками. Также станет понятно, сколько людей уже владеют этой машиной.Также по документам можно узнать, каким техническим изменениям подвержен автомобиль: замене, замене кузовных деталей, перекраске в другой цвет.
• Естественно, чем меньше у машины были хозяева, тем лучше. Если машина за короткое время побывала у нескольких владельцев, то этот факт должен настораживать — должны быть веские причины, по которым владельцы постарались как можно скорее избавиться от этой машины.
• Только после проверки всех документов можно приступать к осмотру самого автомобиля. Для начала нужно отойти на несколько метров и внешне осмотреть машину под разными углами.Детали кузова автомобиля должны быть без деформаций, а его цвет не должен иметь разных оттенков — это свидетельство того, что производилась ричтовка и последующая покраска кузова. Небольшие потертости и царапины на бампере свидетельствуют о неточности хозяина в процессе эксплуатации автомобиля.
• Далее необходимо определить состояние резины, которое может о многом рассказать. Равномерно стираемые шины не должны вызывать подозрений, но в случае, если они стираются равномерно, стоит подумать.Это может быть причиной проблем, связанных с настройкой сотрудничества или неисправностей в рулевой или опорной тяге.
• Диски тоже нужно внимательно осмотреть. Наличие вмятин говорит о том, что машина на скорости упала в серьезную яму или открытый люк. В результате ходовые узлы могут быть повреждены, а может даже немного деформироваться.
• После этого можно переходить к осмотру салона. Есть несколько секретов, по которым можно узнать истинное положение дел с автомобилем.Мигающий руль и ручка КПП, стертые резинки на педалях тормоза и газа говорят о значительной дальности пробега автомобиля, хотя на счетчике может быть довольно много тысяч километров — километр можно «сбросить» как угодно. По состоянию ручки переключения, руля и педалей можно узнать гораздо больше, несмотря на заверения владельца автомобиля, что его пробег не превышает 30 тысяч, так как он почти все время стоял в гараже.
• Будьте очень внимательны, ведь вы всегда можете рискнуть приобрести машину, используемую в качестве такси.Несмотря на 3-4-летний возраст, если хозяин работал коляской, машина может оказаться такой же «убитой», как и ее 10-15-летние собратья.
• После осмотра салона необходимо осмотреть насосное пространство. В первую очередь нужно убедиться в отсутствии тосола моторного отсека или протечек масла. Двигатель не обязательно должен быть чистым — главное, он должен быть сухим. Чистый двигатель Предполагается, что перед продажей он был промыт, поэтому определить наличие проблем в этом случае сложно.Также необходимо сверить номер двигателя с автомобилем, указанным в паспорте. Вы также должны проверить номер и номер тела.
• Воспользовавшись совпадением чисел, а также тем, что они не прерываются, нужно попросить завести машину и понаблюдать за работой двигателя. Хороший автомобильный двигатель работает стабильно, плавно, без вибраций и сбоев. Можно использовать небольшое тесто — надеть на мотор обычные спичечные коробки. Если не идет, значит, двигатель отрегулирован правильно.Срез коробки свидетельствует о наличии определенных проблем с регулировкой двигателя.
• Нужно поинтересоваться у владельца автомобиля, в каком состоянии находится силовой агрегат, как часто крепится масло в процессе эксплуатации и как часто его заменяют. Считается, что в бензиновых двигателях масло заливается только при его замене, необходимости между заменами на масляном участке нет. Двигатель в хорошем состоянии не «ест» масло.
• Далее нужно заглушить двигатель и проверить уровень масла сбоку — он должен быть между минимальной и максимальной отметками.В случае превышения максимального уровня произойдет утечка масла через заливную горловину. При уровне масла ниже минимального в машине В целом это запрещено запрещено. Слишком вязкая I. густое масло. Он указывает на его недавнюю замену, а легкое масло говорит о его недавней замене. И все же лучше следовать рекомендациям, подсказанным опытом: менять масло сразу после покупки подержанной машины.
• На последнем этапе необходимо самому сесть за руль, проехать несколько метров и послушать, как машина набирает скорость.Переводы должны включаться легко, без рывков. Скорость должна быть пропорциональна

Мало кто не видел «девяносто девятую», ведь эта машина имеет давнюю историю и продолжает бегать по бездорожью. Четырехдверный кузов типа седан, выполненный в стиле кубизма, хорошо узнаваем в нашей стране. За годы выпуска внешне ничего не изменилось. Именно «девяносто девятая» модель стала основой для создания.

«Дюжина», прежде чем попасть в продажу, прошла почти десятилетний путь развития и доработок, в течение которого свежесть дизайнерских решений утратила свою актуальность.Но все же по внешнему виду автомобиль может посоревноваться с внешними видами недорогих автомобилей.

Профильная часть корпуса отличается клиновидной формой, что придает модели агрессивный вид. Закругленные фары сливаются с боковыми поворотниками. Такие, казалось бы, мелкие элементы и создают образ стильной машины. Из недостатков внешнего вида «десятки» выделяются дешевые пластиковые колпачки на колеса, но при желании их можно заменить.

Салон автомобиля

Новая модель, по сравнению с «девяносто девятым» годом выпуска, имеет обновленный салон и полноценную приборную панель.Теперь на панели расположен тахометр, спидометр, датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Также есть восемь сигнальных ламп, индикаторы которых легко читаются за удобно расположенное рулевое колесо. В салоне этой модели все детали выполнены с простотой и функциональностью.

Салон, по сравнению с интерьером, находится на более высоком уровне по удобству и отделке. В десятых моделях бездна салона часто соответствует цвету автомобиля. Рулевая колонка Регулируется по высоте.«Десятка» даже оснащена бортовым компьютером, проверяющим исправность всех систем каждый раз при запуске двигателя. Еще он напоминает ремни безопасности и открытые двери. По окончании проверки компьютер подает электронный сигнал.

На заднем сиденье есть подлокотник с откидной крышкой для стаканов и мелких предметов. Этот элемент также служит «люком» для доступа к багажнику, что очень удобно при транспортировке длинномерных грузов. Подушки сидений складные, поэтому объем багажного отделения можно увеличить.

Особенности шасси

Хотя репутация не всегда хорошая, машина отлично подходит для умеренно быстрых поездок по городу. Для автомобиля, созданного в советское время, он развивает хорошую скорость. «Девяносто девятая» имеет мягкую подвеску с большим пробегом, которая приводит к крену при скатывании машины на большой скорости.

Основным и решающим фактором при выборе и приобретении подержанного автомобиля является его цена и год выпуска. Наиболее подходящим по цене, с точки зрения оптимального соотношения цена / качество, является выбор Ладовских переднеприводных ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.На что в первую очередь обратить внимание и как выбрать б / у B.U. ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099.

Безусловным преимуществом покупки отечественного автомобиля является наличие запчастей и ремонтных мастерских.

Основные характеристики ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

ВАЗ 2108, в народе называемый восьмеркой, начал выпускаться в 1980 году. Первая модификация — ВАЗ 21086, с двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 64 л.с. Позже, в 1984 году появилась модель ВАЗ 21081 с 1.Двигатель объемом 1 литр, мощностью 54 л.с. и модель ВАЗ 21083 с двигателем 1,5 л. способен развивать мощность 70 лошадиных сил. Значительно позже, с 1994 года, выпуск модели с инжекторным двигателем объемом 1,5 литра (78 л.с.) ВАЗ 21083-20, или ВАЗ 21083i.

ВАЗ 2109, проще говоря девятка, начали выпускать в 1987 году. Первая модификация — ВАЗ 2109, с двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 64 л.с. Годом позже, в 1988 году, появилась модель ВАЗ 21093 с двигателем 1.Появился двигатель 5 литров. способен развивать мощность в 70 лошадиных сил. Девятка с инжекторным двигателем ВАЗ 21093-20 или ВАЗ 21093и. начал выпускать с 1997 года. Эти двигатели имеют объем 1,5 литра (78 л.с.).

Машины 21099 — девяносто девятые выпускаются с 1990 года, изначально девяносто девятые комплектовались двумя типами двигателей — 1,5 л. и 1,3 литра, позже, с 1994 года, появилась модификация ВАЗ 21099-20.

G8, девятка и девяносто девятая — этакие машины-братья.Они имели одинаковые двигатели, коробку, шасси, приборную панель и отличались только конструкцией кузова. ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 имеют отсек хэтчбек длиной 4006 мм., Шириной 1650 мм, высотой 1402 мм. И, соответственно, три двери — восемь и пять дверей — девять. ВАЗ 21099 выполнен в кузове седан и, в отличие от девятки и восьмерки, имеет длину кузова 4205 мм.

Технические характеристики ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 приведены в таблице.

При выборе подержанных ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 следует учитывать, что эти автомобили при правильной и бережной эксплуатации имеют большой запас прочности и надежности.

Двигатель Самаровских поломок без капиталки, своевременной замены Масла, может пройти до 250 тыс. Км.

Коробка передач очень надежная и неприхотливая.

Единственное слабое место на что обратить особое внимание при правильном выборе А покупая бу ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099 это кузов, со временем краска начинает набухать и начинает заедать двери и крылья.

Что придется смириться после покупки б / у ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099, так это с дребезжащей панелью и с полным отсутствием шумоизоляции салона.

При выборе подержанного автомобиля ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108 следует учитывать, что при определенном пробеге и возрасте автомобиль в любом случае требует технического ремонта.

Поэтому естественно при выборе и покупке автомобиля с пробегом ВАЗ не может все проверить. И в каком бы, казалось бы, идеальном состоянии не было выбранной машины, будьте готовы к тому, что после покупки бывшей в употреблении услуги используются дополнительные финансовые затраты.

Самое главное, на что следует обращать внимание при выборе и покупке ВАЗа — это состояние кузова автомобиля и двигателя.

Общие правила выбора подержанного автомобиля в нашей следующей статье.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook.

Твиттер.

Мой мир

В контакте с

Google+

Друзья, я использую файлы cookie для лучшего представления вашего сайта.