Ваз 2110 фары регулировка: Регулировка фар на ВАЗ 2110 своими руками (видео)

Регулировка фар на ВАЗ 2110 своими руками (видео)

Содержание:

1. Нюансы отечественных авто
2. Подготовка к регулировке
3. Самостоятельная регулировка

Не секрет, что большинство аварий на дороге происходит именно тогда, когда солнце уходит, и наступает темнота. Некоторые автомобилисты просто забывают включить фары, у других они не работают, а третьи и вовсе слепят встречные машины своими неправильно отрегулированными огнями.

Регулировка фар

Чтобы не создавать проблемы себе и другим участникам дорожного движения, необходимо обязательно выполнить регулировку. Такая необходимость возникает при замене фонарей, либо после длительной эксплуатации автомобиля, у которого из-за вибраций и неровностей на дороге нарушается геометрия свечения головной оптики.

Нюансы отечественных авто

Владельцы современных иномарок во многом счастливые люди. Разумеется, их машины «напичканы» электроникой, автоматикой, потому огромная часть настроек выполняется автомобилем автоматически, либо с помощью компьютера.

Регулировочные винты

Это касается и фар. Их свечение корректируется электроникой в зависимости от дорожного покрытия, уровня давления в шинах и ряда других параметров. Потому они редко могут слепить встречные машины, вовремя замечают препятствия на дороге, успевают разглядеть предупреждающие знаки, ограничения скорости.

Отечественные автомобили, в том числе и ВАЗ 2110, этих преимуществ лишены. Корректировку света приходится выполнять вручную. Если этого не сделать, проблем избежать будет сложно.

Откровенно говоря, настройки все же лучше выполнять на специализированных станциях технического обслуживания. Но если у вас нет на это денег, либо услуги автосервиса слишком дорогие для вашего бюджета? В той ситуации можно прибегнуть к помощи собственных рук, а также пары рук товарища. Без помощника вам будет не обойтись.

Подготовка к регулировке

Для начала рекомендуем посмотреть видео по регулировке фар на ВАЗ 2110. Обучающие уроки позволят более детально разобраться в нюансах процедуры, обратить внимание на важные моменты операции.

Все не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для начала подготовьте соответствующим образом автомобиль к регулировке оптики.

1. Проведите мойку автомобильных фар, чтобы они были максимально чистыми.
2. Изучите состояние стекла оптики. В некоторых случаях придется отполировать. Процедура не сложная, но требующая тщательного и аккуратного подхода.
3. Теперь проверьте отражатель на предмет наличия дефектов, повреждений. Если они есть, лучше сразу заменить его на новый.
4. Если автомобиль эксплуатируется давно, тогда имеющиеся лампы вряд ли современные и высокоэффективные. Специалисты рекомендуют использовать современные галогеновые лампочки, которые отлично справляются с освещением дорожного полотна.
5. Обратите внимание на нормативные показатели, указанные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Перед регулировкой фар на ВАЗ 2110 необходимо: наполнить топливный бак, подкачать колеса до требуемых показателей, проверить запасное колесо.

Выполнив подготовку по получению необходимых условий, можно приступать непосредственно к настройкам.

Самостоятельная регулировка

Схема регулировки

Перед тем как взяться за настройку, вам придется вспомнить уроки геометрии, а также включить свои навыки чертежника. Ведь для корректировки свечения оптики надо будет кое-что начертить на стене.

1. Найдите стенку, когда имеет ровную примыкающую к ней площадку. Поверхности должны быть абсолютно ровными. Без этого условия регулировать фары не имеет никакого смысла.
2. Свет должн быть направлен на стену без каких-либо препятствий. То есть на пути света должна отсутствовать любые посторонние предметы.
3. Отъедьте от стены на 5 метров.
4. Посадите за руль товарища, который вам будет помогать. Желательно, чтобы его вес совпадал с вашим. Если он весит меньше, добавьте какой-то вес в салон.
5. Теперь приступаем к нанесению рисунка согласно предлагаемому нами изображению.
6. Метки Е — это середины передних фар вашей машины. Через них проводят три вертикальные линии — А, О и В. Они должны быть симметричны оси.
7. Измерьте расстояние от основания площадки до середины передней оптики. Согласно нормам, она составляет 600 миллиметров.
8. На стенке начертите горизонтальную линию 1, которая находится в 600 миллиметрах от основания пола.
9. Начертите параллельно линии 1 линию 2. Она должна быть на 75 миллиметров ниже линии 1. Эта линия будет серединой световых пятен.
10. Если у вас есть гидрокорректор, помощнику потребуется включить ручку корректора в положение без пассажирской нагрузки.
11. Теперь включите оптику в режим ближнего света.
12. По очереди перекройте свет картоном или тканью, которая не пропускает его.
13. Крутите винты регулировки для достижения нужного результата.
14. Первой регулируют правую фару, а затем левую.
15. Согласно инструкции, верхние края пятен света должны проходить по второй линии, а наклонные и горизонтальные участки совпадать в точках Е.

Процедура выглядит достаточно сложно, но на самом деле вам просто придется начертить несколько линий и сделать точные замеры в миллиметрах.

Самое сложное в самостоятельное регулировке — это поиск идеально ровной площадки и стенки. Такие есть далеко не в каждом гараже. А проводить выравнивание пола и стены ради процедуры такого рода вряд ли кто-то захочет.

Своими руками грамотно настроить оптику более чем реально. Но на практике лучше поручить эту задачу специализированным СТО. У них имеется необходимое оборудование и, что самое интересное, ровный пол и идеально ровная стена.

 Загрузка …

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фар – его приходиться регулировать, особенно после покупки Б/У автомобиля бывает старые хозяева регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком автомобиле, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо же фары настолько опущены низко, что и дороги толком не видно, ну а по сути регулировать их нужно после замены ламп, потому что разные лампы светят по своему, то есть какие то лампы сильно светят, а какие то нет.

Краткое содержание:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?» то в таком случае просто читайте инструкцию дальше и вы всё поймёте!

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм. ) должна быть начерчена.

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2».

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно но без схемы, просто для того чтобы вы понимали принцип регулировки фар, просмотрите для этого ролик который размещён чуть ниже, в нём правда автомобиль семейства не Самара 2, а семейства Самара показан, но суть регулировки одна и на обоих этих моделях машин можно сказать она полностью совпадает.

Регулировка фар ВАЗ 2110 – инструкция с видео

Ни для кого не является секретом, что от того, насколько правильно настроены фары в автомобиле, зависит не только безопасность автовладельца и его пассажиров, но и других участников движения: пешеходов, водителей попутных и встречных транспортных средств. Поэтому очень важно осуществлять регулировку фар своими руками правильно. А что это «правильно» под собой подразумевает, рассмотрим в данной статье – на примере автомобиля ВАЗ 2110.

Необходимые условия.

Для того чтобы настройка фар была проведена правильно, прежде чем ее осуществлять, позаботьтесь об обеспечении выполнения следующих условий:

1. топливный бак должен быть полностью залит;
2. фары – тщательно вымыты;
3. автомобиль — снаряжен всем необходимым: комплектом инструмента, огнетушителем, запаской и др. предметами, которые согласно правил безопасного движения должны всегда присутствовать в автомобиле;
4. давление в шинах должно быть идентичным, указанному в руководстве по эксплуатации «десятки».

Далее найдите ровную вертикальную поверхность (забор, стену) — такую, чтобы перед ней еще было около 8 метров свободного пространства, а свет от фар падал на нее перпендикулярно. Запаситесь мелом или клейкой лентой. Переходите к разметке.

Разметка стены.

• Отгоните авто на 2 метра от выбранной вертикальной плоскости.
• С помощью рулетки, нити и линейки или иного приспособления измерьте расстояние от центра стела фары до земли. Перенесите это расстояние на стену (у новых авто оно, как правило, равняется 60 см). Начертите горизонтальную линию. А под ней, на 7,5 см ниже, – еще одну.
• Включив фары, отметьте их центры на имеющихся горизонтальных линиях и проведите через них две вертикали, а между ними (на равноудаленном расстоянии) – центральную ось. Расстояние между крайними вертикалями для ВАЗ 2110 должно получиться около 110,8 см.

Импровизированный экран готов, можно приступать к непосредственной настройке.

Пошаговая инструкция по регулировке фар на ВАЗ 2110 своими руками.

Отгоните машину на 5 метров от стены и выставьте ее так, чтобы продольная ось авто проходила через центральную ось на стене.

Включите ближний свет.

Установите ручку гидрокорректора фар, находящуюся на приборной панели, в положение «I» — «водитель и передний пассажир».

И, если расположение центров световых пятен от каждой фары не соответствует точкам пересечения нижней горизонтальной линии и крайних вертикалей или лучи света выходят за границы верхней горизонтальной линии, откройте капот и произведите ручную их подстройку, подкручивая винты регулировки вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Главное – не забывайте при настройке каждой из фар вторую обязательно накрывать плотным, непрозрачным материалом.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

Как отрегулировать фары своими руками на ВАЗ?

Ни для кого не секрет, что от того, насколько правильно отрегулированы фары и насколько они исправны, зависит безопасность как водителя и пассажиров, так и других участников дорожного движения и пешеходов. Сегодня мы поговорим о том, как производится регулировка фар на классических моделях ВАЗ.

Подготовка к регулировке

Чтобы видимость на ночной дороге была значительно лучше, но при этом встречные водители не слепли от яркости фар вашего автомобиля, их необходимо правильно отрегулировать. Сделать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно у себя в гараже. На помощь вам придут знания элементарных правил по регулированию фар. Но прежде чем вам рассказать о том, как правильно отрегулировать фары на автомобилях ВАЗ, вам будут полезны знания касательно проведения подготовительных работ. Итак, начнём:

1. Проверьте, исправен ли ваш электро- или гидрокорректор фар (наличие того либо иного зависит от комплектации). Роль корректора очень важна, а посему перед проведением регулировки обязательно убедитесь в исправности механизма.

Это интересно! Автомобили «Жигули» экспортируются под маркой «Лада» за границу только потому, что во многих европейских странах «Жигули» ассоциируется со словом «жиголо».

2. Выберите максимально ровную площадку и поставьте на неё машину. Лучше убедиться в её ровности при помощи уровня. Перекос должен отсутствовать. В противном случае ни о какой правильной регулировке фар не может идти и речи. Приспособьте на расстоянии семи-восьми метров от передка автомобиля импровизированный экран, чтобы на нём можно было рисовать. Очень удобно будет, если ровная площадка окажется перед гаражными воротами, ведь на них вполне удобно рисовать, и от мела они не пострадают.

3. Автомобиль, на котором будет проводиться регулировка света фар своими руками, должен быть «в полной боевой готовности»: заправлен, шины с нормальным давлением, а на водительском сидении – либо человек со схожими параметрами с вашими, либо груз в ваш вес.

4. На импровизированном экране начертите три вертикальные линии и разметьте следующим образом: «Л» – линия, проходящая по центру левой фары, «П» – правой, «О» – линия, условно разделяющая автомобиль пополам.

5. Через центры фар проведите одну горизонтальную линию и обозначьте её «N». На 6,5 см ниже её начертите ещё одну параллельную линию и обозначьте её «Р». Вот теперь можно приступать к регулировке фар автомобиля.

Какими способами можно отрегулировать фары ВАЗ

Настройка света фар автомобилей ВАЗ проделывается одним из трёх вполне понятных способов. Вы можете обратиться к мастерам автосервиса, сделать это самостоятельно или воспользоваться специальным регулировочным оборудованием.

Многие ошибочно полагают, что корректная регулировка света автомобильных фар семейства ВАЗ своими руками невозможна. Они утверждают, что, не обладая соответствующими знаниями и определёнными навыками, можно допустить множество грубых ошибок. Но что же делать, если нет специальных инструментов и не получается воспользоваться услугами специалистов? Значит, нужно получить знания относительно того, как регулировать фары.

Специалисты выделяют три важнейших этапа этого процесса:

1. Нанесение разметки на стене или экране-щите по специальным схемам.

2. Нанесение разметки положения ламп автомобиля.

3. Проведение световой настройки фар.

Направление светового потока зависит от следующих важных составляющих:

• Давления в автомобильных покрышках.

• Исправности автомобильной подвески.

• Распределения нагрузки на подвеску.

Если же ваш автомобиль не полностью исправен, и имеет место быть хотя бы одна из перечисленных проблем, тогда велика вероятность того, что регулировка фар будет проведена не под нужным углом. Некоторые умельцы умудряются ещё больше усугублять ситуацию относительно той, что была ещё даже до начала проведения процедуры настройки.

Обязательно соблюдайте следующие требования:

• Ставьте автомобиль исключительно перед ровной стеной. От машины до стены должно быть 7-8 метров.

• Приготовьте мел или клейкую ленту для нанесения разметки.

• Старайтесь очень тщательно размечать поверхность исходя из индивидуальных параметров вашей машины. Можно использовать и универсальные значения, которые подходят к большинству легковых автомобилей.

Регулировка фар, пошаговая инструкция

Опишем данный процесс на примерах таких популярных автомобилей как ВАЗ 2110 и 2112. Последовательность действий регулировки фар следующая:

1. Закройте правую фару автомобиля материалом, который не пропускает свет.

2. Поверните корректор в первое положение.

3. Откройте капот и найдите регулировочные винты. Поверните их. При регулировке левой фары, её свет вверху должен достигать линии N, а внизу – линии Р.

4. Отрегулировав левую, закрывайте её и приступайте к правой.

• Если фары светят вниз, то их следует поднять, так как это чревато тем, что вы не успеете вовремя увидеть пешехода. Особенно, если на нём тёмная одежда, а на улице слякоть.

• Если же фары, наоборот, светят очень высоко, то водители встречных автомобилей вас точно не будут благодарить за то, что они ослеплены светом вашего автомобиля.

Поэтому, проводя самостоятельную регулировку света автомобиля, действуйте предельно аккуратно.

Интересно! Первый автомобиль гонщика Формулы-1 Кими Райкконена был именно «Лада». В его семье ценили эту машину за надёжность.

Осуществление разметки

Регулировка фар головного света – это очень ответственный процесс. Только не стоит пугаться. Он не настолько сложен, как это может выглядеть на первый взгляд.

1. Сначала приблизьте автомобиль к стене метра на два и отметьте на ней центр осей фарного освещения.

2. Затем отъедьте примерно на 7,5 метров.

3. Точки, которые являются центрами ваших ламп, соедините линией.

4. Затем дополните её вертикальной, которая будет проходить через центр вашего автомобиля.

5. Далее прочертите дополнительную параллельную линию той, что соединяет центры автомобильных фар. Она будет пролегать ниже на сантиметров 6-7.

Стена размечена. Переходите непосредственно к этапу настройки.
Включите ближний свет. Необходим правильный пучок света. Для этого аккуратно подкрутите регулировочные винты. Они расположены под капотом с задней стороны фар. В идеале свет должен быть расположен ниже той точки на стене, которая обозначает центр ламп, находящихся в фарах.
Так же несложно происходит регулировка фар ВАЗ 2110 с совмещённым светом. Если же дальний и ближний разделены, тогда и их настройку придётся делать отдельно, используя различные схемы. Следовательно, и разметка будет немного другой.

Как значительно улучшить ближний свет на отечественном ВАЗ 2110? Ближний свет будет регулироваться по описанной выше схеме. При настройке же дальнего света нужно добиться того, чтобы световой пучок попадал именно в центр разметки. Но скажем, что вручную вы не настроите дальний свет так, как это возможно со специальными приборами. Даже если вы будете очень тщательно всё делать.

Регулировка противотуманок

Как самому отрегулировать и правильно настроить противотуманные фары автомобиля ВАЗ? Вручную настройка оптимальных световых значений осуществляется путём вращения. Нужно поворачивать в двух плоскостях оптический элемент фар вашего транспортного средства. Заранее необходимо ослабить болты, которыми фары прикреплены к бамперу. Настройка противотуманок происходит очень легко, если под рукой имеется специальное оборудование. Но, если таковое отсутствует, тогда делайте так, как было рассказано выше, но за исключением некоторых нюансов.

Интересно! Экспериментальный образец «Лада 4х4» получил широкую известность, так как был сделан индивидуально для цирка «На Цветном бульваре». Этой машиной управляли медведи в известном шоу.

Автомобиль от стены нужно поставить на расстоянии пять метров. После проведения соответствующей разметки, отрегулируйте противотуманки так, чтобы верхняя часть светового пятна была на сантиметр ниже того места, где на стене спроецированы центральные точки противотуманных фар.

Немного модернизации

Немного самостоятельно доработав фары Киржач на ВАЗ 2110, можно их значительно улучшить, сделав их гораздо ярче. Сначала фару нужно снять, а после разобрать в следующем порядке:

1. Снимите стекло, используя фен. Им нужно разогреть герметик. После острым ножом отделите его.

2. Уберите отражающую прокладку.

3. Открутите блоки ближнего света.

Далее регулировка фар будет происходить на ваш выбор: можно сместить линзу на один сантиметр в сторону отражателя или укоротить модульное кольцо. Благодаря этому свет фар станет более широким и высоким.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110 – работа, которая по силам каждому

Многие автовладельцы, у которых на машине не установлены ПТФ, со временем приходят к выводу, что данная конструкция просто необходима, особенно если часто приходится передвигаться в условиях недостаточной видимости. Но установкой не ограничивается требуемый перечень работ, для наилучшей эффективности нужна правильная настройка системы, это повысит ее эффективность и гарантирует, что свет противотуманок не будет слепить встречных водителей.
Противотуманные фары незаменимы при движении в сложных погодных условиях

Назначение рассматриваемых конструкций и рекомендации по их установке

Любой водитель знает, насколько сложно передвигаться в тумане, и дело не только в ограниченной видимости, но и в том, что свет, попадая на мельчайшие капельки, преломляется и начинает создавать блики, отчего движение еще больше осложняется. ПТФ предназначены для того, чтобы светить вдоль поверхности земли, где воздух более сухой, соответственно такой вариант обеспечивает гораздо более качественное освещение дорожного полотна.

Но стоит помнить о нескольких важных правилах, которые необходимо соблюдать:

• Граница света должна быть четкой, это гарантирует, что луч не будет преломляться и слепить водителя.
• Очень важно высокое качество изделий, например, ксеноновые варианты работают намного эффективнее, но и цена заметно выше, но на безопасности экономить не стоит.
• Согласно норм ГОСТ 8769-75 не допускается расположение противотуманных фар на расстоянии ниже, чем 25 см от земли.
• Следует выбирать конструкции, у которых рассеиватель сделан таким образом, чтобы верхняя граница светового потока имела четкую границу, они намного эффективнее в работе.
• Низкое расположение обуславливает повышенную опасность повреждения конструкции мелкими камешками, предотвратить это можно, заказав изготовление наклеек на фары – они не ухудшают качество света, зато в разы снижают вероятность деформации стекол.

Совет! Выбирая конкретный вариант в автомагазине, обратите внимание на внешний вид изделий: прочный корпус, рассеиватель без царапин, отражатель должен быть в идеальном состоянии.

Хорошее качество света могут обеспечить только добротные фары

Процесс регулировки

Эти работы можно разделить на два этапа – подготовка всего необходимо и непосредственно настройка светового потока. Рассмотрим каждый из них более подробно.

Подготовительные работы

На этой стадии надо проделать следующие действия:

• В первую очередь убедитесь, что ваше оборудование работает верно и включается отдельно, а не совместно с ближним светом фар. Если у вас все сделано кустарным способом, переделайте конструкцию так как положено, схема, расположенная ниже, подскажет правильный порядок подключения.

Схема довольно проста, и в ней разберется даже неопытный автовладелец

• Далее необходимо проверить надежность крепления ваших ПТФ, если они болтаются, то настройка будет бесполезна. Еще один важный нюанс – давление в шинах, оно должно быть одинаковым, чтобы автомобиль стоял без наклона.
• Для настройки следует найти ровную площадку со стеной или ровным сплошным забором перед ней. После этого отмеряется расстояние от земли до оси положения противотуманных фар, и на стене отчерчивается горизонтальная линия на этой высоте.
• Затем выставляется автомобиль на расстоянии 5 метров от поверхности, на этом подготовку можно считать завершенной, как видите, тут нет ничего сложного, вы своими руками проделаете все действия буквально за 10 минут.

Настройка

Теперь непосредственно рассмотрим, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110, инструкция по проведению работ выглядит следующим образом:

Важно! Согласно нормам ГОСТ, регулировка должна производиться с дополнительным весом в 75 кг на водительском сиденье.

• В первую очередь регулируется расстояние между световыми пучками, оно должно быть таким же, как и на самой машине (577 мм от центральной вертикальной оси). Каждая фара регулируется отдельно, при этом вторую следует закрывать куском картона или другого непрозрачного материала.

Примерная схема регулировки, где N – ось расположения ПТФ

• Когда расстояние выставлено, можно приступать к регулировке высоты. Опять же, лучше настраивать каждую фару отдельно, центр светового потока должен быть на оси расположения световых элементов, настройка производится с помощью специального винта, расположенного сбоку, для этого в обрамлении присутствует отверстие для отвертки.

После окончания работ вы получаете свет, соответствующий нормам, который будет обеспечивать отличную видимость даже в самых сложных условиях. На фото показан пример ПТФ с ксеноновым светом, яркость этого варианта намного выше, чем стандартных модификаций с лампами накаливания. Не забывайте про коррекцию, если, к примеру у вас установлен фаркоп и вы буксируете прицеп.
Ксенон светит очень ярко, и без настройки он может слепить встречный транспорт

Вывод

Видео в этой статье покажет весь описанный процесс наглядно и поможет вам понять некоторые важные особенности работ еще лучше. Важно делать все аккуратно и соблюдать рекомендации.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Множество аварий происходит в темное время суток. Виной всему низкая естественная освещенность дороги, плохая видимость и конечно же проблемы с настройками света фар. Поэтому сегодня мы рассмотрим, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими силами.

Регулировка фар ВАЗ 2110

Владельцам крутых иномарок повезло – их автомобили оборудованы электронной регуляцией фар в зависимости от типа дорожного покрытия, состояния шин и других факторов регулировка происходит автоматически.

Риск ослепления встречного потока в темноте снижается. Также автоматическая коррекция огней автомобиля облегчает своевременное обнаружение препятствий, дорожных знаков и указателей.

Отечественные автомобили, известные со времен СССР, лишены этого полезного новшества. Среди них и сегодняшний герой – ВАЗ 2110. Ответственность за процедуру ложиться на владельца.

Вообще регулировка света фар ВАЗ 2110 проводится в специализированных СТО с оборудованием для быстрой и надежной корректировки. Но что делать, если в вашем районе такая СТО отсутствует либо услуга не по карману? Остается провести ее самостоятельно согласно нашему руководству.

Подготовка перед регулировкой света фар

Нередко причина снижения яркости света – загрязнения, они блокируют его выход наружу, поэтому:

• Вымойте фары, как говорится до блеска.
• Проведите осмотр поверхности стекла, если нужно произведите полировку фар автомобиля.
• Убедитесь, что отражатель не имеет повреждений или дефектов.В противном случае замените на исправный.
• Для улучшения светопроизводительности фар рекомендуется применять более совершенные галогеновые лампы.

Регулировка фар ВАЗ 2110 имеет смысл при соблюдении нормативов, которыми руководствуются работники станций технического обслуживания.

Позаботьтесь о наличии топлива в баке авто, проверьте запаски и подкачайте шины до рекомендованного производителем значения. Выполнив описанные выше условия, приступайте к регулировке.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Отыщите глухую стену с абсолютно примыкающей площадкой, поверхность которой абсолютно ровная. Убедитесь, что свет передних огней автомобиля направлен на препятствие под прямым углом. Отъехайте от стены назад на расстояние пяти метров.

Усадите за руль помощника, вес которого идентичен вашему, так получится более точная настройка фар. Нанесите на стену не сложный рисунок.

Метки Е на плане определяют середины передних огней автомобиля. Проведите через них вертикальные линии осей О, А и В так, чтобы они были симметричны его оси, как показано на фото.

Измерьте расстояние от основания площадки до середины фар оно должно быть шестьсот миллиметров и на этой высоте проведите на стене горизонтальную линию.

На 7,5 сантиметров ниже линии один, начертите вторую параллельную линию два, которая определяет положения середин световых пятен.

При наличии гидравлического корректора фар попросите помощника привести ручку управления на приборной панели в положение нагрузки без пассажиров в салоне либо выполните эту процедуру сами.

Для дальнейших действий переведите фары в режим ближнего света. Поочередно закрывайте фары куском плотной ткани или картоном.

В это время подкручивайте регулировочные винты открытой фары до достижения нужного результата. Начинать необходимо с правой фары, затем переходить на левую.

В результате верхние края световых пятен должны пройти по второй линии, их наклонные и горизонтальные участки – соединиться в точках Е.

Надеемся, что знания о том, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 пригодятся вам неоднократно. Во-первых, вы сэкономите семейный бюджет и время, а во-вторых, поможете друзьям и знакомым. Удачной дороги и без поломок.

как настроить ближний и дальний свет?

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Многие уверены (и надо сказать напрасно), что подобную процедуру собственноручно выполнить невозможно, поскольку без соответствующих знаний и навыков трудно будет избежать ошибок в процессе настройки. Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается? Что ж, следует вооружиться знанием определенных правил регулировки света. Итак, как осуществляется такая важная процедура, настройка, регулировка фар своими руками? Специалисты говорят о трех важнейших этапах данного процесса:

• произведение разметки по определенным схемам на стене;
• выполнение разметки положения ламп;
• осуществление непосредственно самой настройки света.

Важная ремарка: перед тем как приступить к регулированию, проверьте исправно ли само транспортное средство.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

• давление в автомобильных шинах;
• исправность пружин подвески легкового авто;
• нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

Для того чтобы работа была произведена в достаточной степени качества, вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований:

1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же – используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Осуществление разметки

Регулировка ПТФ или фар головного света – процесс ответственный, но не настолько сложный, как может показаться на первый взгляд. Для начала следует подъехать к стене на расстояние примерно 2 метра и пометить на стене центр осей фарных ламп. Затем надо отъехать на расстояние примерно 7,5 м.

Точки, обозначающие центр каждой из ваших фарных ламп, нужно соединить линией. Далее эту горизонтальную линию дополните вертикальной: она будет соединяться с точкой-обозначением центральной части вашей машины. Также нужна будет еще дополнительная линия разметки. Она будет проходить параллельно линии, которая соединяет центральные точки ваших фарных ламп. Эту дополнительную линию нужно расположить ниже, на расстоянии примерно 6-7 сантиметров.

Разметка стены завершена, пришло время перейти к самому этапу настройки. Включите ближний свет. Нужен правильный пучок света – постепенно и аккуратно подкручивайте винты регулировки. Их можно найти под капотом легкового авто, с задней стороны фар. В идеале свет расположится ниже, чем точка на стене, обозначающая центр ваших фарных ламп. Подобным несложным способом может быть осуществлена настройка фарных ламп со светом совмещенным (тоесть, «ближний-дальний»).

Если «дальний-ближний» раздельны, то настраивать свет вам предстоит отдельно, по разнящимся схемам. Соответственно, и разметка окажется несколько иной. Хотя, регулировка фар ближнего света будет производиться по той методике, что была описана выше. Если выполняется регулировка дальнего света фар, вам нужно добиться, чтобы пучок света попадал именно на центр разметки. Однако следует сказать о том, что вручную, даже при самой тщательной регулировке, результат будет все-таки немного уступать настройке фар с применением специального оборудования.

На этом видео наглядно показан весь процесс регулировки фар:

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110? Практически также как и в вышеописанных схемах настройки. Еще до того момента, как начнется регулировка фар, обязательно (и тщательно!) вымойте лампы. Иногда именно из-за грязных линз световой поток не может найти достаточной «дороги» наружу. В других случаях причиной недостаточного или рассеянного света автомобильных фар становятся имеющиеся на стеклах дефекты.

После того как вы помыли фары, внимательно осмотрите их поверхность. Нашли дефекты – трещинки или сколы? Регулировка вряд ли поможет: вам нужно сначала заменить стекла фар на новые. Также при наличии дефектов следует заменить и отражатель. Как еще усилить поток света? Установите на автомобиль ксеноновые или галогеновые лампы, их использование очень эффективно.

Регулировка фар ВАЗ 2110 выполняется вот таким способом:

• найдите большую по размерам площадку с ровной и достаточно высокой стеной;
• поставьте машину на расстоянии в 5 м. от стены;
• попросите кого-то посидеть за рулем: вес помощника должен быть примерно таким же, как и ваш;
• начертите линии, которые будут проходить через центральные точки автофар, симметрично к осевой линии автомобиля;
• дополнительные линии будут проходить: первая – там, где находится центр фар (замер следует делать от пола), и вторая – на 6 сантиметров ниже первой линии;
• включите ближний свет одной из авто фар, вторую закройте картоном. Проверьте, чтобы свет фар соответствовал размеченным линиям и точкам. У вас все совпадает? Значит, регулировка прошла успешно, а если нет, повторите все сначала.

Видео о том, как улучшить свет фар на ВАЗ 2110:

Если руль наклонен в одну из сторон, значит требуется отрегулировать оси. Развал схождение — что это и зачем его регулировать? Ответ в нашей статье.

Перед тем, как залить охлаждающую жидкость, лучше узнать, что больше подойдет вашей машине — тосол или антифриз?

Несколько советов по отогреву двигателя в мороз можно найти здесь /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html Реально ли отогреть машину за 5 минут?

Регулировка противотуманок

Как выполняется регулировка противотуманных фар? Вручную настройка оптимального света осуществляется методом вращения. То есть, нужно повернуть в вертикальной плоскости и по горизонтали оптический элемент автомобильных фар.

Заранее нужно ослабить болты, при помощи которых фары крепятся к бамперу.
Очень удобно выполнять настройку фар-противотуманок, используя современные, специально предназначенные для этого приборы. Ну а если специального оборудования нет, поступайте следующим образом:

1. Поставьте машину с нагрузкой (на водительском сидении – человек или мешки с песком, имеющие вес, аналогичный вашему) напротив ровной стены, примерное расстояние около 5 метров.
2. Сделайте разметку.
3. Непременно проверьте, чтобы давление в шинах было нормальным. Также не забудьте немного качнуть автомобиль сбоку – это требуется, чтобы пружины автомобильной подвески вернулись в нормальное положение.
4. Включаем фары, смотрим на направление света, по ходу производя настройку. Закрываем одну из фар картонкой – другую в то же время мы регулируем. Ну и затем – все наоборот.
5. Смотрим, чтобы верх светового пятна находился на сантиметр ниже места, где на экран спроецированы центральные точки ваших противотуманок.

Как правило, настройка вручную выполняется довольно быстро, но если у вас есть возможность применять специальное оборудование – обязательно воспользуйтесь этой возможностью!

Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар своими руками ВАЗ-2110

Для обеспечения безопасной езды необходимо правильно отрегулировать фару. Каждый автовладелец должен знать, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, регулирующие световой пучок в вертикальной плоскости. Аналогично регулируется дальность света на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora такие настройки есть.

Как разобрать фары

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель . Порядок разборки следующий:

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
2. Снимаем стекло, прогревая феном. Таким образом, вы сможете расплавить клей, который находится под ним.
3. Вырежьте на линзе небольшой U-образный профиль.
4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта с тыльной стороны.
5. Возле гидрокорректора есть пружина, ее необходимо снять. Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые зажимы, прикрепленные к отражателю.
6. Щелкните шаром по краю отражателя.
7. Щелкните по металлической катушке, чтобы регулятор не скручивался.

Если гидрокорректор затянуть плотно, это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется.При этом из пластикового держателя вылетит шар, и вся оптическая система упадет.

Особенности снятия фары

Обязательно учтите, что если перекрутить корректор, придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.

Для того, чтобы свет не пропадал, нужно будет перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного фиксатора. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки». Обязательно будьте осторожны при разборке фары. Перед первым запуском очистить все поверхности от излишков герметика. При необходимости покрыть стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная настройка

Для регулировки фар на ВАЗ-2110 можно использовать альтернативный метод. Для этого выполните следующие действия:

1. Обрежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
2. Вкрутите винты в фары и наденьте на них шайбы.
3. Снимите пластиковые фиксаторы.
4. Установить облицовку, на которой расположены отражатели дальнего и ближнего света.
5. Установите шайбу на штангу.Также потребуется установить на него пружину и сверху снова шайбу.
6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре дефектов нет, ее нельзя разбирать, достаточно отрегулировать световой пучок.

Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото представлена ​​планировка стены.Вам также потребуется выполнить следующие условия:

1. Полностью заполните бензобак, чтобы задняя часть автомобиля опускалась ниже.
2. Промыть все окна на фарах.
3. Положить в багажник запаску, огнетушитель, комплект ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
4. Проверить давление во всех колесах, при необходимости подкачать.
5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор.Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно отметьте вертикальную плоскость, так как это зависит от того, насколько точно настроен свет.

Алгоритм настройки

Перед тем, как регулировать фары на ВАЗ-2110, необходимо провести все подготовительные действия. Нет смысла устанавливать грузы на передние сиденья. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) есть гидропривод. Его ручка находится слева от руля, рядом с блоком предохранителей.А теперь о том, как отрегулировать фары без разборки элементов:

1. Установите машину напротив стены, продольная ее часть должна быть перпендикулярна кузову.
2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно запустить двигатель, чтобы не посадить аккумулятор.
3. Поверните ручку управления гидрокорректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
4. Используйте винты на фарах, чтобы скорректировать направление световых лучей, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Достигнув желаемого направления, можно завершить работу. Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, нужно только отрегулировать положение рукоятки гидропривода.

Если нужно поменять фару

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно убедиться, что они исправны. Если описанный выше ремонт не принес результата, то нужно произвести полную замену фары.Для этого выполните следующие манипуляции:

1. Отсоедините от лампы всю электропроводку и снимите верх решетки. Для этого необходимо выкрутить все болты ключом на «10».
2. Отсоедините провода от поворотников и снимите гидрокорректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
3. Выверните винты, которыми крепится оптический элемент, и сдвиньте фару назад.
4. Ослабьте болты на верхней защелке и снимите «реснички».

После того, как вы открутите последнюю гайку, можно немного приподнять и снять весь фонарь в сборе. Если еще есть возможность провести ремонт, сделайте это. Если нет, замените фару целиком. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Так вы сможете обеспечить максимальную надежность оптики.

Как отрегулировать настроенные фары на ВАЗ 2110. Улучшение характеристик и внешнего вида. Установка биксеноновых линз

Необходимость подробного обсуждения проблем, возникающих при настройке «ВАЗ 2110», а точнее его внешних оптических устройств, обусловлена ​​наличием некоторых особенностей этого процесса.Как правило, он (тюнинг) включает в себя несколько основных направлений: доработка (замена) существующих элементов конструкции, установка новых, а также совмещение первых двух между собой.

Тюнинг «ВАЗ» 2110, фары которого, точнее их конструкция, позволяет сделать это самостоятельно, каждый автомобилист способен произвести, в соответствии исключительно со своими дизайнерскими приоритетами и собственным вкусом.

Тюнинг ВАЗов с заменой лампочек

Смысл, вложенный в тюнинг фар данной модели ВАЗ, заключается не только в улучшении внешнего вида автомобиля, но и в оптимизации работы штатных осветительных приборов, качество которых ( как, впрочем, и на моделях 2111, 2112) оставляет желать лучшего.Особенно много жалоб со стороны отечественных (и не только) автомобилистов связано с электрическими лампами, установленными производителем. Единственное эффективное решение этой проблемы — их замена на электрические лампы, образующие световой луч, который отличается повышенной яркостью и интенсивностью.

Наиболее популярные у любителей тюнинга фар электрические лампочки

Современные производители электротехнической продукции могут предложить отечественным любителям «ВАЗ 2110» широкий выбор типов автомобильных электроламп, каждый из которых имеет определенные достоинства и недостатки: Галоген … Основными преимуществами автомобилисты считают широкий выбор типоразмеров, длительный срок эксплуатации и приемлемую для большинства стоимость. Однако такие недостатки, как высокая энергоемкость, особенности монтажа и эксплуатации, стремительно сокращают число своих приверженцев среди автомобилистов.

Лампы типа «GT» … В них гармонично сочетаются большинство достоинств перечисленных выше электрических ламп, что вполне логично для стабильного роста их популярности, в том числе для проведения такой операции, как тюнинг 2110 фары.

Итак, проводим настройку внешних осветительных приборов «ВАЗ 2110» с использованием ламп «GT».

Применение лампы «GT» в тюнинге

Понимание широты возможностей настройки, обеспечиваемой указанными выше лампами, заключается в тщательном рассмотрении их технических и эксплуатационных характеристик:

• Температурный коэффициент свечения, Кельвин — 4000-5000.
• Максимальная световая отдача,% — 45-50.
• Увеличенная колба из кварцевого стекла в хромированном корпусе.
• Длинная спираль.

Электролампы «GT» достаточно широко распространены в торговых сетях, что позволяет автолюбителю, решившему провести настройку внешних осветительных приборов, без особых усилий приобрести их (лампы).

Тюнинг фар на ВАЗ 2110 в стиле а-ля «ангельские глазки»

Еще один из самых распространенных способов тюнинга фар ВАЗ «десятки» — изготовление импровизированной копии «ангельских глазков».

Оборудование и материалы

Для проведения такой настройки на фарах ВАЗ 2110 потребуются подготовительные мероприятия, заключающиеся в обеспечении рабочего места следующими материалами и инструментами:

• шприц медицинский объемом 5 кубических сантиметров;
• кисть малярная;
• нож канцелярский;
• емкость для краски;
• автомобильная двухкомпонентная белая эмаль;
• с синей тонирующей краской.

Инструкция по эксплуатации

Автомобилисты, ранее выполнявшие аналогичные работы, рекомендуют использовать совершенно новые фары, так как техническое и эстетическое состояние используемых внешних осветительных приборов, как правило, не соответствует основным задачам тюнинга.

1. Демонтаж фары … Освобождаем защелки-защелки из зацепления (три внизу и вверху). Канцелярским ножом разрежьте (по кругу) слой герметика, расположенный между стеклом и пластиковым корпусом фары. Очень важно полностью прорезать герметик, так как при поверхностном разрезании стекло не отделится от корпуса. Откручиваем винты крепления отражателей (декоративные), что позволяет демонтировать линзовый модуль. Снимите модуль объектива и снимите объектив.

Внимание! Для предотвращения попадания частичек краски на зеркало отражателя, развернув катаные втулки.

1. Приготовление раствора для краски … Соедините 5 миллилитров белой эмали с количеством красителя, необходимым для образования голубого цвета, и 1 миллилитром отвердителя эмали.Тщательно перемешайте до получения однородной смеси.
2. Полученной краской закрасьте внутренние поверхности элементов и оставьте сохнуть.

Тюнинг фар 2110 имеет несколько «профессиональных секретов», помогающих создать не только красивый, но и оригинальный, а иногда и эксклюзивный экстерьер. Предлагаем один из них.

Маленькие хитрости для тюнинга осветительных приборов ВАЗ своими руками

Для придания уникальности настройке осветительным приборам вашей «десятки» потребуются дополнительные материалы, в частности, люминофор.Именно его свойства, близкие к свойствам фосфора, обеспечивающие свечение этого материала в темноте, используются для создания оригинального дизайна фар.

Крышка фары покрыта (по окружности) смесью люминофора и лака. Покрытие производится с двух сторон, после чего детали тщательно просушиваются и устанавливаются на прежнее место.

В результате автолюбитель получает осветительные приборы с шикарным и практически уникальным внешним видом.Такой тюнинг фар «2110» позволяет получить не только более светлый луч, но и декоративное освещение, очень напоминающее знаменитые «ангельские глазки».

Информация, представленная в этой статье, будет касаться разборки фары ВАЗ 2110. Зачем нужно разбирать фару? В моем случае я сделал это для того, чтобы вставить диодную ленту внутрь фары. Также он пригодится тем, у кого потеют фары. Причины могут быть разными.

Я не буду описывать в этой статье, как снять фару с ВАЗ 2110, так как подробную информацию об этом вы можете найти.

Что ж, приступим к самому процессу. Для того, чтобы разобрать фару ВАЗ 2110, нужно запастись терпением. Поскольку процесс синтаксического анализа прост, это может занять некоторое время.

Для начала разберемся, как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач)

1. Итак, первым делом снимаем стекло с фары. Считаю этот этап самым продолжительным и опасным. Опасно, потому что стекло можно разбить, если не соблюдать осторожность.

А) Вставляем отвертку или нож в край фары, между стеклом и пластиковым блоком.

Б) При этом появится небольшая щель, через которую можно вставить канцелярский нож и начать срезать герметик.

C) будьте осторожны, не торопитесь, не вставляйте отвертку слишком глубоко, иначе стекло фары просто треснет.

Г) Обходим ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном.

E) Когда герметик немного порезан по всему периметру фары, можно аккуратно погрузить отвертку глубже в фару или вставить отвертку большей толщины.

E) И снова идем ножом по всему контуру. (Первой фарой поигрался 2 часа, со второй меньше, либо набрался опыта, либо там герметика стало меньше. Вторая поддалась мне через полчаса).

G) Когда стекло полностью снято, снимаем его с фары. Будьте осторожны, мое стекло зацепилось за хромированный пластик внутри фары. Затем он крепится за фарами тремя болтами. Поэтому, если это случилось с вами, подденьте его канцелярским ножом, чтобы он отцепился от стекла.

2. Снимите хромированную вставку. Для этого откручиваем 3 болта на задней части фары.

3. Если необходимо снять модуль фары и отражатель, снимите пружину через отверстие для гидрокорректора.

4. Теперь затяните регулировочные винты до упора, вставьте ручку отвертки и открутите регулировочные винты.

5. Теперь можно снять плату с пластикового корпуса фары.

Вот и все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Бош) … С ней все намного проще.

1. Стекло на фаре Bosch снимается очень просто, так как оно не заклеено герметиком. Отстегните фиксаторы фары.

1. Снимите стекло.

3. Чтобы снять отражатель, отверните регулировочные винты и вытащите колпачок, закрывающий лампу ближнего света, для этого подденьте ее отверткой с другой стороны.

Использование гидрокорректора фар в современных моделях ВАЗ позволило обеспечить подачу света под прямым углом вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля. При загруженной задней части модели без гидрокорректора фары ослепляют водителей встречных машин. При этом дорожное покрытие менее освещено, что напрямую влияет на безопасность во время движения. Рассмотрим, как отремонтировать или заменить прибор самостоятельно.

Как выглядит гидрокорректор и из чего состоит

Устройство регулирует угол светового потока в зависимости от положения кузова автомобиля.По форме регулятор напоминает длинную трубку, один конец которой расположен в салоне, а другой прикреплен к фарам. В состав гидрокорректора входят:

Здесь нет сложных деталей, небольшой ремонт можно сделать своими руками. Для этого не требуется сложный инструмент и специальные навыки.

Принцип действия

Общий принцип работы прибора таков: исправный корректор устанавливает необходимое давление, тем самым удерживая осветительные приборы под нужным углом.Если световой поток направить ниже, давление в системе падает. Поршень опускает шток, меняется положение фар. Система должна быть герметичной, при утечке жидкости гидрокорректор не сможет выполнять свою функцию и потребуется ремонт с заменой некоторых деталей.

При необходимости замены

1. Если вы заметили, что регулировка не работает, нужно точно определить причину поломки. Чаще всего в системе происходит разгерметизация и протечки.рабочая жидкость … Это можно обнаружить при визуальном осмотре. Но если протечки нет, причина неисправности может быть в других деталях. Возможно, дело в самом прикладе, движение которого затруднено из-за загрязнения или деформации. Для измерения хода стержней необходимо предварительно снять цилиндры, длина хода должна быть 6-7 мм.
2. Если ход в норме, значит поломка в других частях гидрокорректора. В модели ВАЗ 2110 это устройство неразборное, при выходе из строя одного из узлов потребуется его полная замена… В продаже есть наборы по разным ценам. Лучше не экономить и купить регулятор с качественными баллонами и трубками.
3. Некоторые автолюбители рекомендуют попробовать отремонтировать гидрокорректор своими руками. Вам потребуется использовать подручные материалы: болты с резьбой, шайбы и хомуты. Это позволит сэкономить на покупке нового комплекта, но срок службы и надежность такой конструкции оставляет желать лучшего.

Совет: Чаще всего, если устройство выходит из строя, загораются одна или обе фары, и свет направляется выше, чем обычно.В этом можно убедиться, припарковав машину перед воротами гаража или перед плоской стеной.

Как отремонтировать свой аппарат

В процессе ремонта самому нужно будет изготовить некоторые детали и расходные материалы.

Инструменты

Из инструмента нужно подготовить:

1. Отвертки.
2. Станок металлообрабатывающий.
3. Пластиковые дюбеля, служащие заглушкой.
4. Шайбы.
5. Анаэробный герметик.

Описание процесса ремонта с фото

Ремонт различается в зависимости от типа неисправности. В большинстве случаев заводские крепления фар заменяют на самодельные, также удлиняют шток цилиндра .

Как выдвинуть шток

Если вы хотите расширить дорожное освещение рядом с автомобилем, имеет смысл удлинить приклад. Это изменит положение фары. Вам понадобится пластиковый наконечник 7-8 мм.Рекомендуем использовать обычный дюбель подходящего диаметра. Его прикрепляют к верхушке стебля с помощью клея или герметика.

Инструкции по замене

Поскольку стоимость нового гидрокорректора составляет 200-300 рублей, большинство автомобилистов не устают от ручного ремонта. Для замены устройства нам потребуется:

• Отвертка плоская;
• Ключ с длинной головкой.

Первым делом снимаем старый гидрокорректор:

1. Откройте капот и снимите рабочие цилиндры с внутренней части фар.Для этого просто поверните цилиндр против часовой стрелки до щелчка.

   Чтобы добраться до рабочих цилиндров, нужно открыть капот и опустить до точки крепления фары

2. Снимаем цилиндры с отверстий.
3. Заходим в салон и снимаем ручку управления. Он находится слева от руля. Чтобы снять его, потяните на себя, пока он не выйдет из зацепления.

   Снимите регулировочную ручку, потянув ее на себя

4. Теперь у вас есть доступ к гайке, которой регулятор крепится к панели приборов.Снимите гайку накидным ключом.

   Крепежная гайка снимается гаечным ключом

5. Нажимаем кнопку блокировки под гидрокорректором, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру.

   Нажмите кнопку, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру гидрокорректора

6. Вытаскиваем шток через отверстие, а затем сам цилиндр.

   Протягивание главного цилиндра через отверстие

7. Вытаскиваем трубки.

Совет: Если при снятии труб происходит заедание, нужно будет сжать крепежные хомуты под капотом или снять резервуар для воды.

Установка нового комплекта осуществляется аналогично, только в обратном порядке . .. Трубки из салона нужно пропустить через специальное отверстие, как показано на фото.

Протягиваем трубки через специальное отверстие в салоне

Видео: как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110 своими руками

Гидрокорректор фар позволяет плавно регулировать направление света, обеспечивает хорошую видимость дорожного покрытия… При поломке данного устройства его легко заменить на новый, стоимость комплекта совсем небольшая. Перед ремонтом лучше провести визуальный осмотр и измерить ход штока — это поможет понять причину неисправности и устранить ее.

Многие автовладельцы отечественных автомобилей, столкнувшись с проблемами в фарах, пытаются самостоятельно отремонтировать эту деталь, либо установить дополнительные опции … Оптика на ВАЗ 2110, представленная в настоящее время на рынке, не только улучшит внешний вид авто. , но и значительно повысить безопасность вождения.

Предлагаемые разными производителями осветители могут вписаться в концепцию десятого семейства и выгодно подчеркнуть те моменты, которые делают автомобиль более привлекательным.

Найти качественную оптику для данной модели отечественного авто не так-то просто. Эти детали часто поступают на наш рынок из Китая и Тайваня. Особенно это касается. Они не отличаются качеством изготовления, а их долговечность по результатам испытаний уступает стандартным заводским экземплярам. Качественные осветители стоят недешево, но имеют длительный срок службы.

Их не нужно часто менять при покупке новых. Но если нет желания покупать новую оптику, можно внести улучшения в ту, которая есть в наличии. Вы можете сделать это самостоятельно, ведь эта работа не требует каких-либо специальных знаний или навыков.

Фары на ВАЗ 2110 различаются не только технологией, но и производителем.

Среди марок штатных фар:

1. Фары Bosch (только рефлекторы, без линз),
2. Киржач фары (с линзой и рефлектором).

Наиболее частые неисправности данной автозапчасти:

• Поломка гидрокорректора, который лучше заменить на электрокорректор,
• Дрожащий свет
• Неправильная регулировка светового пучка.

Неправильная регулировка оптики из-за поломки гидрокорректора

Регулировка светового луча возникает часто, особенно при сильно нагруженном багажнике автомобиля, когда свет направлен в глаза водителям, едущим на встречу.Если отражатель падает, а регулировка не работает, можно легко отремонтировать блок управления корректора фар ВАЗ 2110 своими руками. Пример процедуры ремонта представлен на оптике Киржач.

1. Снимаем фары.
2. Разбираем их: снимаем стеклянные и металлические зажимы (их всего 6).
3. Срезать герметик ножом.
4. Отрежьте П-образный выпуклый профиль на стекле.
5. Выкрутите с задней стороны 3 самореза.
6. Снимите бумажный отражатель.
7. Рядом с отверстием гидрокорректора внутри осветителя находится пружина, которую необходимо снять.
8. Проделаем те же действия с двумя пластиковыми розетками из двух «скруток», удерживающих рефлектор.

Шарик защелкивается в пластике, а металлическая шпулька — во второй канавке. Она не позволяет регулировке закручиваться дальше, чем она сама. Если во время покрутить гидрокорректор, можно сломать металлическую защелку.Из пластика выскакивает шарик и фара «падает». Весь ремонт будет заключаться в замене сломанной металлической детали на сантехническую прокладку, которая не дает понять, когда регулировка достигла крайнего положения. В итоге снова можно крутить. Правильнее было бы доработать крепление: вставить шплинт из проволоки между лепестками этой пластмассовой детали.

Собираем фару в обратной последовательности, очищая старый герметик и нанося новый.

Есть другой способ ремонта гидрокорректора:

1. На регулировочных винтах нарезаем резьбу м3.
2. Вкручиваем в осветитель, надеваем шайбы.
3. Вытаскиваем пластиковые застежки.
4. Украшаем штангу модулями дальнего и ближнего света.
5. Сверху ставим: шайбу, пружину, еще одну шайбу. Желательно использовать контргайку. Все крутим.
6. Закрепляем конструкцию анаэробным герметиком.

Ремонт осветителя без разборки

Особо умно, можно попробовать защелкнуть шарик на конце «скрутки» в пластик, не снимая стекла через отверстия для замены лампочек на задней части осветительной части.Для этого:

1. Просверливаем отверстие напротив пластиковой защелки сверху фары.
2. Вставляем отвертку в отверстие.
3. Защелкиваем цангу на шарике регулятора.
4. Заклеиваем просверленное отверстие.
5. Берем по одной навесной петле от мебельного шкафа на каждый вырванный в корректоре узел. Петли длиной 5-6 см имеют отверстия для крепления к шкафу и продолговатый вырез сверху с отверстием, за которое он цепляется.
6. Осторожно вставьте кожух в прорезь на регулировочном винте.
7. Переместите винт так, чтобы прорезь оказалась в узкой части кожуха.
8. Поддерживая козырек, с усилием выкручиваем винт до упора. Так зажимается и фиксируется навес, который необходимо разместить в горизонтальной плоскости.
9. Электродрели со сверлом 3мм проделываем отверстие в металлическом основании осветителя в том месте, где есть отверстие на навесе.
10. Заворачиваем туда не очень длинный саморез, чтобы он не упирался в отражатель дальнего света… Эта прорезь надежно закрепит регулировочный винт и не сломается.

Устранение дрожания фар

Некоторые владельцы отечественной ВАЗ 2110 заметили, что при движении свет дрожит. Такая проблема часто появляется в фарах Киржач, но в этой части от Бош такое явление встречается редко. Причина: Дребезжание самого отражателя.

Чтобы исключить дрожание света, необходимо проверить:

1. Установлен ли отражатель на место в защелке;
2. Находится ли тяга регулировочного болта на месте;
3. Упирается ли шток гидрокорректора в сиденье;
4. Не провисает ли резьба (поменяйте местами лампы дальнего и ближнего света)
5. Не протерта ли трубка в гидрокорректоре?

Среди наиболее удачных способов устранения неисправностей:

• Замена гидрокорректора на электрокорректор.
• Увеличение длины стержня гидрокорректора, который поможет подтянуть пружину.

Этот народный способ позволяет избавиться от рывков света, надев на шток гидрокорректора колпачок.

Использовать как колпачок:

• дюбель пластмассовый длиной 8 мм,
• колпачок от тормозного штуцера,
• другой колпачок пластмассовый.

Порядок действий прост:

1. Вынимаем гидрокорректор из осветителя.
2. Плотно надеваем на его шток колпачок. Важно, чтобы он не скользил внутрь.

Вставляем гидрокорректор в сиденье.

Замена оптики ВАЗ 2110

Иногда блок фары ВАЗ 2110 необходимо полностью заменить. Работа не должна быть слишком сложной.

1. Отсоедините провод от «-» вывода аккумуляторной батареи.

2. Снимите решетку радиатора.

3. Отсоедините колодку с проводами.

4.Нажмите на защелку цилиндра гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 ° до упора.

5. Вытаскиваем из розетки, не отсоединяя от шлангов.

6. Выкрутите три болта крепления и сдвиньте фару назад.

7. Переместите крышку к центру автомобиля примерно на 4 см, чтобы ее крюк вышел из зацепления с крылом.

8. Чтобы переместить подушку, ослабьте затяжку болтов крепления бампера сверху, чтобы прижать ее вперед.

9. Нажмите на нижнюю часть подушки, чтобы фланец легко освободился, и снимите подушку.

10. Открутите гайку нижнего крепления осветителя.

11. Отсоедините блок от указателя поворота, надавите на осветитель на себя и снимите его.

12. Открутите крепежные винты для разборки осветителя.

13. Отсоедините фару от указателя поворота.

14. Убираем два крючка на корпусе индикатора из зацепления с корпусом оптической части.

15. В обратной последовательности собираем и устанавливаем блок фары.

Тюнинг ВАЗ 2110 путем смены типа оптики

Помимо устранения неисправностей, автовладельцы часто делают, тем самым улучшая внешний вид автомобиля. Грамотно сделанный тюнинг позволит автомобилю выглядеть моднее, современнее и красивее. Если правильно подобрать аксессуар, можно довольно кардинально изменить внешний вид «десятки».

Самый популярный тюнинг передней оптики в виде тонировки.

Может осуществляться разными способами, которые практически не влияют на освещение дороги.

Сама тонировка передних фонарей может быть разной:

1. Покраска маски передней оптики,
2. Покраска стекла,
3. Тонировка стекол пленкой.

Процесс покраски оптических деталей показан на видео.

Для тех, кто не хочет красить или тонировать, можно приобрести фары ProSport для ВАЗ 2110.Они уже продаются в черном или хромированном цвете. Осталось только установить их на место старых штатных. Однако они не отличаются высоким качеством и ярким светом.

Второй по популярности способ тюнинга — полезная штука, но отечественные автомобили ими оснащают редко. Процесс установки противотуманных фар не сложный, но вы можете сделать это самостоятельно. Бывают противотуманные фары ВАЗ 2110, как гофрированные, рассеивающие свет, так и прозрачные, светящиеся пятна. Последние считаются модными, но в эксплуатации они хуже.Для подключения такой оптики дополнительно необходимо приобрести:

• ключ,
• рамки фары,
• индикатор ключа (желтый), реле
• ,
• провода,
• клемма узкая и широкая «мама»,
• клемма узкая и широкая «папочка»,
• клемма заземления,
• пластиковые колодки.

Схема включения противотуманных фар представлена ​​на фото.

Порядок работы:

1. Находим в разъеме Ш1 2 провода — желтый с черным и желтым.
2. В жгуте от этого разъема берем 3 провода: желто-черный, желтый и тонкий желто-черный.
3. Отсоедините провода под крышкой от бачка омывателя и от датчика уровня жидкости.
4. Откручиваем гайку, которая удерживает бачок омывателя.
5. Вытаскиваем пучок проводов из-под левого лонжерона.
6. Отрезаем от желтого провода два куска провода, протягиваем в салон.
7. Зачищаем провода, обжимаем «папиными» клеммами, вставляем провода в колодку так, чтобы желто-черный провод соединился с размеченным проводом.
8. Подключаем блок.
9. Прижимаем два желтых провода к жгуту и ​​бачку омывателя.
10. Ставим все на место.
11. Отрезаем два куска провода длиной 50 см, обжимаем ими клеммы для заземления.
12. Крепим все это вместе с массой от фары на шпильку.
13. Продлеваем провод противотуманной оптики в переднем лонжероне.
14. Вытаскиваем оба провода в месте крепления фары.
15. Выжимаем широкую массу для каждой проволоки.
16. Надеваем скобы на бампер, на широкую маму ставим колодку на провода.
17. Готовим светильники сами: устанавливаем в них лампочки так, чтобы не касаться их пальцами. В противном случае они сразу лопнут при нагревании.
18. Присоединяем желтый провод к лампе, а черный провод к корпусу.
19. Устанавливаем фары на место.

Эта процедура займет около полутора часов.

Про фары на «десятку»

Как отрегулировать свет ВАЗ 2110.Регулировка положения рычага переключения передач

Для обеспечения безопасного вождения необходимо правильно отрегулировать фару. Каждый автовладелец должен знать, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, регулирующие световой пучок в вертикальной плоскости. Аналогично регулируется дальность света на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora такие настройки есть.

Как разобрать фары

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель.Порядок разборки следующий:

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
2. Снимаем стекло, прогревая феном. Таким образом, вы сможете расплавить клей, который находится под ним.
3. Вырежьте на линзе небольшой U-образный профиль.
4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта с тыльной стороны.
5. Возле гидрокорректора есть пружина, ее необходимо снять.Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые зажимы, прикрепленные к отражателю.
6. Щелкните шаром по краю отражателя.
7. Щелкните по металлической катушке, чтобы регулятор не скручивался.

Если гидрокорректор затянуть плотно, это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется. При этом из пластикового держателя вылетит шар, и вся оптическая система упадет.

Особенности снятия фары

Обязательно учтите, что если перекрутить корректор, придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.

Для того, чтобы свет не пропадал, нужно будет перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного фиксатора. Идеально подойдет шплинт из проволоки.Он помещен в лепестки пластиковой «розочки». Обязательно будьте осторожны при разборке фары. Перед первым запуском очистить все поверхности от излишков герметика. При необходимости покрыть стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная установка

Для регулировки фар на ВАЗ-2110 можно использовать альтернативный метод. Для этого выполните следующие действия:

1. Обрежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
2. Вкрутите винты в фары и наденьте на них шайбы.
3. Снимите пластиковые фиксаторы.
4. Установить облицовку, на которой расположены отражатели дальнего и ближнего света.
5. Установите шайбу на штангу. Также потребуется установить на него пружину и сверху снова шайбу.
6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре дефектов нет, ее нельзя разбирать, просто отрегулируйте световой пучок.

Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото представлена ​​планировка стены. Вам также потребуется выполнить следующие условия:

1. Полностью заполните бензобак, чтобы задняя часть автомобиля опускалась ниже.
2. Промыть все окна на фарах.
3. Положить в багажник запаску, огнетушитель, комплект ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
4. Проверить давление во всех колесах, при необходимости подкачать.
5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно отметьте вертикальную плоскость, так как это зависит от того, насколько точно настроен свет.

Алгоритм настройки

Перед тем, как регулировать фары на ВАЗ-2110, необходимо провести все подготовительные действия.Нет смысла устанавливать грузы на передние сиденья. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) есть гидропривод. Его ручка находится слева от руля, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как отрегулировать фары без разборки элементов:

1. Установите машину напротив стены, продольная ее часть должна быть перпендикулярна кузову.
2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно запустить двигатель, чтобы не посадить аккумулятор.
3. Поверните ручку управления гидрокорректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
4. Используйте винты на фарах, чтобы скорректировать направление световых лучей, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Достигнув желаемого направления, можно завершить работу. Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, нужно только отрегулировать положение рукоятки гидропривода.

Если нужно поменять фару

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно убедиться, что они исправны.Если описанный выше ремонт не принес результата, то нужно произвести полную замену фары. Для этого выполните следующие манипуляции:

1. Отсоедините от лампы всю электропроводку и снимите верх решетки. Для этого необходимо выкрутить все болты ключом на «10».
2. Отсоедините провода от поворотников и снимите гидрокорректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
3. Выверните винты, которыми крепится оптический элемент, и сдвиньте фару назад.
4. Ослабьте болты на верхней защелке и снимите «реснички».

После того, как вы открутите последнюю гайку, можно немного приподнять и снять весь фонарь в сборе. Если еще есть возможность провести ремонт, сделайте это. Если нет, замените фару целиком. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Так вы сможете обеспечить максимальную надежность оптики.

Кажется, что каждый агрегат, агрегат или часть автомобиля, даже самая маленькая, требует ухода и своевременной регулировки.Это также относится к боковой стороне механической коробки передач. Смещенный смещенный элемент коробки передач может вызывать неприятные ощущения во время езды. Например, может случиться так, что ручка КПП начнет дребезжать, скорости будут включаться неточно, или они могут периодически выбиваться, и рычаг начнет «люфтить». Чтобы избавиться от подобных неприятностей, необходимо провести довольно простую процедуру регулировки крыльев коробки передач. Причем этот процесс не потребует от вас особых усилий и даже по времени продлится около получаса.

Звено коробки передач нужно, чтобы скорости не могли включаться произвольно из-за того, что ползунки движутся одновременно. Часто бывает, что неправильно отрегулированные крылья могут вызвать перегрузку всей трансмиссии, в результате чего она выйдет из строя. Для наилучшего качественного результата по регулировке крыльев КПП следует получить помощника. Далее мы подробно поговорим о том, как провести процедуру регулировки этого элемента КПП, а также как повлиять на форс-мажор, когда требуется полная замена кулисы.

Какие крылья у машины?

Наверное, многие думают, что это название носит сам рычаг КПП, а его расположение именно между передними сиденьями автомобиля. И самое прискорбное, что такую ​​трактовку можно встретить повсюду на сайтах вопросов и ответов. Но мы хотим немедленно развенчать этот миф.

Кулиса — это не один элемент, а многокомпонентный механизм, основная задача которого — соединение рычага-переключателя и тяги, ведущей к коробке.

Интересно знать! Первоначально предполагалось, что спортивное электрическое купе Tesla Roadster будет оснащено псевдоматической коробкой передач, но производитель отказался от этой идеи, поскольку ее реализация слишком сложна и затратна.

Поэтому, читая определения, первым делом становится понятно, что это не монолитная конструкция, и она находится далеко не внутри кабины, а вне ее — под днищем машины, рядом с карданным валом или непосредственно под переключателем передач. ручка.

Коромысло некоторых известных моделей автомобилей — это довольно хорошо сформированный механизм, который легко преодолевает более 100 000 километров. Но со временем отдельные его компоненты начинают преждевременно изнашиваться, что приводит к тому, что автомобилист сталкивается с многочисленными проблемами.

Происходит это в основном по банальным причинам: в систему механики трансмиссии попадает влага, грязь и пыль, смазки не на должном количественном уровне, но и по другим причинам.

Признаки неисправности

Как мы уже говорили, у многих марок автомобилей конструкция крыльев отличается высокой надежностью.Не требует от хозяина систематического ремонта и частой замены комплектующих. Исключение составляют те машины, которые уже собраны на заводе по низким стандартам качества. От таких людей можно ожидать много неприятного. Но пусть не ошибаются владельцы дорогих качественных иномарок — нет ничего идеального, и поэтому на машинах стоимостью более 100 000 долларов могут быть изъяны, особенно если эта машина уже далеко не новая и «пробежала» много километров.

Знаете ли вы? Помимо паровых машин, первые автомобили работали еще и на обычном пятновыводителе — нафте.

Итак, каковы признаки того, что сторона коробки передач вашего автомобиля начинает выходить из строя? Хорошая новость в том, что они очевидны, и диагностировать проблему родов не составит труда. Но все же, для вашего удобства, ниже перечислим основные:

1.
Рукоятка КПП стала намного больше люфта.

2. Процесс переключения передач затруднен. Например, при переходе на следующую или предыдущую скорость слышен сильный хруст с характерной вибрацией.

3.
Переключение передач очень тугое.

4.
Если вы хотите включить одну передачу, она включает совершенно другую.

5.
Не включены все трансмиссии, а только часть, остальные просто не работают.

Эти знаки указывают на следующих неисправностей механизма:

1. Крепежные детали ослабли, либо трос привода застрял, либо он был сильно поврежден.

2.
Изношенная или поврежденная штанга переключения передач.

3.
Запорный механизм изношен или деформирован.

4.
Изношена вилка переключения передач.

Инструкция по регулировке крыльев ВАЗ-2110

Чтобы установить или отремонтировать рычаг коробки передач, выполните следующие действия:

1.
Прежде всего, «поднимите» свою «десятку» на эстакаду или заезжайте в гараж с ямой.

2.
Поставьте машину на стояночный тормоз и поставьте под колеса противоугонные упоры, в отсутствие таковых подойдут обычные кирпичи.

3.
Итак, вы под машиной. Найдите ярмо, которым крепятся крылья и шарнир.

4.
Возьмите гаечный ключ и ослабьте зажим.

5.
Сесть в машину и включить передачу заднего хода. Рычаг следует установить в крайнее левое положение. Следовательно, вам нужно настроить ее таким образом, чтобы вам было удобно в момент включения скорости заднего хода.Лучше, как мы сказали в начале, прибегнуть к услугам помощника, чтобы он занял заданную вами позицию.

6.
Теперь вернитесь под низ «железного коня» и плотно зажмите хомут в этом положении.

7.
Вот и все. Тюнинг крыльев редуктора на этом закончен.

8.
Чтобы проверить работу агрегата, выполните пробный пуск.

9.
При необходимости повторите процедуру.

Инструкция по замене крыльев ВАЗ-2110

Если предыдущие манипуляции оказались напрасными, то остается только один вариант — это замена крыльев, которую можно сделать своими руками, не прибегая к услугам специалистов.Что потребуется для выполнения этой задачи? Для замены кулисы нужно подготовить все, что может понадобиться именно для этих работ:

— Новая кулиса для вашего автомобиля ВАЗ-2110.

Отвертки.

Бокорезы.

Гаечные ключи.

Трещотка.

Литол-24.

Инструкция при замене кулисы ВАЗ-2110:

1.
В салоне автомобиля отверткой снимите декоративную крышку ручки переключения передач.Потяните селектор вверх и снимите вместе с защитным футляром.

2.
Гаечным ключом на 10 отверните две крепежные гайки и болт, которым крепится накладка кронштейна замка задней шестерни.

3.
Ключом на 13 откручиваем гайку, фиксирующую ось рычага КПП, и откручиваем винт, фиксирующий ее. Сделайте погремушку.

4.
Снимите ось, а затем снимите втулки с переключателя коробки передач, чтобы они не потерялись во время процедуры замены.

6.
Далее снимаем облицовку пола и пластиковую консоль. Другого способа оторвать крылья нет. Откручиваем все болты по периметру консоли. Снимаем верхнюю и нижнюю части. Будьте предельно осторожны, чтобы не повредить компоненты проводки.

7.
После откручивания снимите четыре винта, которыми селектор коробки передач крепится к кузову автомобиля.

8.
Под днищем машины ключом на 13 откручиваем гайки кронштейна подушки кулисы и снимаем сам кронштейн.

9.
Демонтировать тягу с ручкой переключения передач.

10.
Осмотрите все устройства на предмет износа. Может, только подушка отработала, а сама занавеска еще в полном порядке. В этом случае замените только его и установите на его место кулису. Если на крыльях видны явные механические повреждения, то выбора нет, следует установить новую, но предварительно смажьте все элементы Литолом-24 вместе с рычагом переключения передач, чтобы в дальнейшем не возникало скрипов.

11.
На этой замене кулису ВАЗ-2110 можно считать комплектной. Соберите все детали коробки передач в обратном порядке.

Учитывая, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, нужно знать, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110. Эту процедуру часто проводят на СТО. Однако не всегда можно воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс регулировки фар необходимо освоить своими руками.

Правильный выбор фар для ВАЗ 2110

В автомобиле ВАЗ установлено 2 типа фар:

1. «Киржач», относящиеся к отечественному производству. Линзы излучают луч света. С одной стороны, регулировка фар ВАЗ 2110 должна проходить без проблем, но, проходя через внешний диффузор, свет искажается. Плохие погодные условия также способствуют рассеиванию света.
2. Bosch — импортный производитель.Благодаря высокому качеству компонентов световой луч отличается четкой направленностью.

Оба типа имеют разную конструкцию. Однако регулировка фар Bosch ВАЗ 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Правила регулировки фар

Часто регулировка фар ВАЗ 2110 происходит без снятия таких приспособлений с автомобиля. На автосервисе регулировка фар ВАЗ 2110 осуществляется с помощью стендов, на которых нанесена маркировка, нанесенная на отдельную модель автомобиля.В домашних условиях для регулировки фар ВАЗ 2110 требуется самодельный шаблон. Изготовлен из листов фанеры. По возможности разметку наносят прямо на стену. Изменение положения устройств происходит с помощью 2-х ручек. Один из них отвечает за изменение горизонтального положения фар, а другой — по вертикали.

На автомобиле ВАЗ 2110 регулировка фар необходима, чтобы поток света от неправильно настроенных устройств не слепил водителей встречных машин.Состоит из основного этапа и нескольких подготовительных:

• подготовка машины, площадки и стенда;
• проверка регулируемых элементов;
• процесс регулировки.

Разбираясь, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, еще нужно знать о правилах проведения подготовительных работ:

1. Проверяется надежность корректора.
2. Выбрана ровная площадка, на которую устанавливается автомобиль. Предварительно проверяется по уровню.Небольшие отклонения дадут сильную ошибку при работе. Хорошим вариантом станет площадка, расположенная перед воротами гаража.
3. Зная, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, чтобы работа производилась правильно, необходимо полностью залить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, и поставить на борт человека равного весу водителя. место водителя.
4. Сделайте отметку на шаблоне или стене. Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобиля.Отступая в стороны, рисуем еще 2 линии, соответствующие центрам фар машины. Расстояние между ними — 1108 мм. По высоте центра фар проводится горизонтальная линия. Отступив от нее на 75 мм, проводят еще одну горизонтальную линию.

Геометрические показатели расположения светотеневой границы ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты фар и расстояния до экрана.

Фара ближнего света

* В случае несоответствия параметров, полученных при выключенном двигателе, измерение следует проводить при работающем двигателе.

Осмотр фар

Перед регулировкой фар на ВАЗ 2110 своими руками проводят работы со световыми приборами:

1. С помощью моющего средства смывается вся грязь со стекла.
2. Визуальный осмотр фар. Если на нем заметны царапины, то их удаляют полировкой. Лучше проводить такие работы в сервисном центре.
3. Также проверяются линзы и отражатели. Если на них есть трещины, их необходимо заменить.
4. Если лампы использовались долгое время, их заменяют новыми элементами. При установке источников света не берите лампы большой мощности. Это сопровождается чрезмерным нагревом агрегата, что приводит к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В инструкции представлен пошаговый процесс регулировки фар на ВАЗ 2110 своими руками:

1. Чтобы произвести правильную регулировку фар ВАЗ 2110 своими руками руками расстояние от стенда до места нахождения автомобиля должно быть 5 м.Автомобиль расположен под прямым углом к ​​разметке.
2. Вместо водителя на переднее сиденье укладывается груз массой около 75 кг. Также на этом месте может сесть помощник водителя, если он имеет такой же вес.
3. Для правильной регулировки фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Это делается путем закатывания машины за крыло.
4. Капот открывается. Прячется правая фара. Корректор установлен в положение 1.
5. Перед тем, как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светится вверх, то его нужно опустить, вращая винт, пока световой луч не попадет на вторую горизонтальную линию. Когда балка сильно опущена, наоборот, требуется подъем.
6. Такую же манипуляцию проделываем с правой фарой.

Расположение регулировочных винтов и секций на левой блок-фаре: 1 — винт регулировки луча света в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости; 3 — секция крышки дальнего света фар; 4 — секция прикрытия ближнего света фар.

Примечание. На правой фаре все элементы расположены симметрично.

Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ВАЗ 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

1. Автомобиль также устанавливается со стенда на расстоянии 5 м.
2. Теперь регулятор зафиксируется в положении 4.
3. Регулировка осуществляется по тому же принципу, что и ближний свет. Отличие в том, что луч направлен на 25 мм ниже верхней горизонтали.

• A — вертикальная линия, указывающая расположение лампы ближнего света левой фары;
• В — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света, на правом блоке — фары;
• C — горизонтальная линия, обозначающая расположение фар ближнего света;
• D — линия, обозначающая высоту горизонтальной границы световых лучей;
• О — осевая линия;
• l — расстояние между фарами ближнего света;
• А — расстояние от поверхности платформы, на которой установлен автомобиль, до фар ближнего света.

Неисправность регулировки

Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ВАЗ 2110 при поломке фары или поломке гидрокорректора. Последнее устройство необходимо для того, чтобы при движении автоматически регулировались фары. Если машина стоит на месте, то световой поток уходит на дорогу. В случае большой нагрузки на заднюю часть машины передняя часть поднимается и световой поток начинает попадать в небо. В этот момент корректор включен.С его помощью автоматически опускаются фары.

Редуктор фар

Если регулировка фар ВАЗ 2110 не дает ожидаемых результатов, осмотр начинают с этих приборов. Их разборка осуществляется следующим образом:

1. Все крепления вывернуты, а фары вынуты из розетки.
2. С них снимаются лампы.
3. Для отделения диффузора используется фен. С его помощью расплавляется герметик.Разделение осуществляется отверткой или другим плоским предметом. Если это налобный фонарь Bosch, то вам все равно придется снимать кронштейны, которыми крепится стекло.
4. Отражатель демонтирован. Он держится на 3 очках.
5. Все детали разобранных фар помыты. Неисправные изделия заменяются новыми. Затем сборка проводится в обратной последовательности. Силикон используется как герметик.

Ремонт корректора

Распространенная неисправность — потеря герметичности корректора.Поскольку это устройство неразборное, для регулировки фар 2110 его необходимо заменить.

Работы проводятся в следующем порядке:

1. На первом этапе снимаются все хомуты, которые крепят изделие к кузову, а также расширительный бачок. Ручка управления снимается в салоне. Все трубки демонтированы. В некоторых случаях их выводят по частям, перекусывая.
2. Чтобы снять баллон, нужно взять переключатель на панели и потянуть его на себя.Тогда баллон легко снимается.
3. После очистки мусора протягивается новая трубка.
4. Вся установка проводится в обратной последовательности. Внимание уделяется прокладкам.

Чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо внимательно изучить инструкцию. Работа несложная, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории работы. Он должен быть плавным и непредвзятым.Далее необходимо четко следовать всем пунктам инструкции.

Как показывает практика, чаще всего ДТП происходят ночью. И это неудивительно, ведь после захода солнца видимость автомобилиста значительно снижается.

Как показывает практика, чаще всего ДТП происходят ночью. И это неудивительно, ведь после захода солнца видимость автомобилиста значительно снижается. А в том случае, когда фары совсем не работают, вероятность аварии крайне высока.По статистике, основная причина такой тенденции — неправильная регулировка осветительных приборов, которая приводит к слепоте других участников движения.

Каждый автомобилист не понаслышке знает, какую нагрузку испытывает его зрение под прямым лучом света.

Отзыв не просто сокращается, он практически исчезает, как следствие — неприятные или даже трагические последствия.

В наших реалиях неровности проезжей части всегда стимулируют вибрацию машины, которая нарушает геометрию свечения головной оптики.Поэтому регулировку фар нужно проводить регулярно, в том числе при установке новых фар.

Иномарки всегда отличались более высоким уровнем надежности, безопасности и комфорта. Практически любая функция буржуйской машины выполняется автоматически, иногда встроенный компьютер вообще разбирается в ситуации сам, не отвлекая водителя.

Система освещения также подчиняется электронике, которая регулирует свое положение в зависимости от давления в шинах, дорожного покрытия и многих других факторов.Такой подход действительно эффективен, потому что компьютер реагирует не только на возможные дорожные препятствия, но и на предупреждающие знаки, в том числе ограничения скорости.

Подобные модификации на отечественных автомобилях, если таковые имеются, есть только в элитных моделях нашего автопрома.

Настройка фар ВАЗ 2110 или любой другой доступной рядовому автомобилисту модели осуществляется вручную и больше ничего!

Конечно, качество такой процедуры могут гарантировать только профессионалы.Если вы не готовы к непредвиденным тратам автосервиса, закатайте рукава и найдите помощника, ведь настоящие водители все сделают сами!

Прежде чем приступать к самонастройке оптики, рекомендуем узнать, как выглядит правильный. Регулировка фар своими руками ВАЗ 2110 видео наглядно продемонстрирует все этапы процедуры. Эти обучающие видеоролики способны сосредоточить внимание на ключевых моментах и ​​основных трудностях процесса, избавляя вас от возможных проблем.

Обращаясь к практике, стоит сказать, что уровень сложности процедуры не так уж высок, главное правильно подготовить к ней машину.

1. Как можно больше очистите автомобильные фары, вымыв их.
2. Оцените состояние стеклянных светильников — при большом количестве мелких царапин и повреждений поверхность необходимо отполировать.
3. По этому же критерию осматривается и отражатель фары — если есть недочеты, лучше и проще заменить деталь.
4. Используйте современные высокоэффективные галогенные лампы — старые автомобили редко оснащаются такими фарами, поэтому их лучше покупать заранее.
5. Согласитесь с помощником — без него не обойтись!
6. Примите во внимание все рекомендации мануала по эксплуатации собственного автомобиля — бак должен быть полным, колеса накачаны, запаска находится в специально отведенном месте.

Только после выполнения всех пунктов предварительной подготовки, гарантирующей эффективность процедуры в целом, можно переходить к непосредственной настройке осветительных приборов.

Тем, кто любил уроки геометрии в школе, процедура тоже показалась бы интересной. Скорее восстановите свой навык рисования, потому что когда вы его откорректируете, он вам пригодится.

Разберем под микроскопом, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 или любой другой отечественной машине без посторонней помощи.

1. Главное требование — идеально ровная стена с подобной площадью возле нее, несоблюдение этого требования нивелирует весь процесс.
2. Обеспечить свободный проход света к стене — все посторонние предметы должны быть удалены.
3. Установите автомобиль на расстоянии 5 метров от стены.
4. На этом этапе самое время использовать соседа, который сидит за рулем — в идеале ваш вес должен совпадать, если это не так, получите уравнение с использованием посторонних предметов.
5. Далее на имеющуюся стену необходимо нанести точную копию чертежа, показанного выше.
6. Знаки E обозначают середину передних фар вашего автомобиля.Через них проходят три симметричные вертикальные полосы A, B и O.
7. Стандартное расстояние от середины передней оптики до основания площадки должно быть 600 мм — обязательно соблюдайте.
8. Проведите на стене линию №1 — она ​​должна располагаться на высоте 600 мм от пола.
9. Проведите линию номер 2, которая будет параллельна первой полосе и ниже на 75 мм — это будет середина светлых пятен.
10. При наличии гидрокорректора помощник должен активировать режим «Без пассажирской нагрузки».
11. Включить ближний свет.
12. По очереди закройте фары светопропускающим материалом, отрегулировав положение фары винтом.
13. Начните с правой лампы, а затем идите налево.
14. Верхние края световых пятен должны проходить по линии № 2, горизонтальный и наклонный участки должны совпадать в точках E.

На первый взгляд все может показаться слишком сложным, особенно не любителям точных наук. Но на самом деле произвести точные измерения и нарисовать несколько прямых линий могут даже школьники младших классов.

Поиск идеально ровной стены и платформы — вот что действительно может вызвать трудности. Ведь не каждый гараж может похвастаться полной симметрией, а вот проводить строительные работы по регулировке фар как-то нецелесообразно!

Самостоятельную регулировку положения фонарей в гаражных условиях провести более чем реально. Но многие автовладельцы продолжают пользоваться услугами специалистов и этому есть объяснения. В арсенале профессионалов есть вся необходимая техника, а главное — идеально ровная стена и такой же пол!

Безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения зависит от освещенности дорожного покрытия перед автомобилем в ночное время. Для обеспечения необходимого светового потока требуется периодическая регулировка фар ВАЗ 2110, которую можно выполнить своими руками.

[Скрыть]

Какие фары для ВАЗ 2110 лучше и проще регулировать

На автомобили ВАЗ 2110 с завода устанавливалась передняя оптика двух типов:

• отечественного производства, так называемые фары Киржач;
• импортных комплектующих производства Bosch.

Схемы и конструкция деталей несколько отличаются, однако способы регулировки угла наклона отличий не имеют.Китайские или кустарные изделия, не отличающиеся высоким качеством, часто поставляются в запчастях. Такие фары часто невозможно настроить для совместной работы в пределах, допускаемых стандартом.

Фары головные Киржач

В конструкции продукции ОАО «Автосвет» (г. Киржач) использована линзовая оптика для ламп ближнего света. Теоретически такое решение должно обеспечивать направленный и интенсивный луч света, который легко регулируется. На практике свет искажается внешним рассеивателем, а также погодными явлениями (дождь, снег, туман).

Лампы устанавливаются в стандартный отражатель, расположенный ближе к решетке. Световозвращающий элемент небольшой и прикреплен ненадежно. Из-за этого во время движения наблюдается эффект дрожащего света.

На сегодняшний день предприятие «Автосвет» обанкротилось, часть оборудования передана заводу «Освар». Находящиеся в продаже под брендом «Киржач» запчасти являются подделками и не имеют ничего общего с оригинальной продукцией.

Фара завода «Автосвет»

Немецкие фонари Bosch

Немецкая оптика оснащена обычными отражателями, но благодаря высокому качеству комплектующих позволяет получить интенсивный и стабильный световой пучок.По словам владельцев, фары обеспечивают лучшее освещение в любую погоду, чем отечественные изделия.

Фары производились в Рязани. В настоящее время здесь находится компания Automotiv Lighting, которая является структурным подразделением компании Magnetti Marelli (Италия). Именно эта продукция поставляется на завод и в запчасти. Название «Немецкий Bosch» используется автовладельцами как старая память.

Фара Bosch на ВАЗ 2110

В чем важность регулировки фар?

Важность регулировки фар объясняется такими нюансами безопасности:

1. Неправильно отрегулированные фары образуют перед автомобилем широкий световой пучок, который фактически ставит занавеску, ограничивающую видимость.Этот эффект особенно заметен в дождливую или туманную погоду, а также во время снегопада.
2. Нерегулируемый луч ближнего света ослепляет встречных водителей, повышая риск дорожно-транспортных происшествий. При переключении света в дальний режим будут «освещены» деревья, но не дорога перед автомобилем.

Как отрегулировать фары, не снимая их?

Регулируется, не снимая с машины. Для кастомизации используется специальная подставка, с индивидуальной маркировкой для каждой модели.Для самонастройки используется переносной шаблон из фанеры или нарисованный на стене. В условиях автосервиса используются специальные регулируемые приборы, обеспечивающие повышенную точность измерений.

Процедура настройки в условиях гаража состоит из шагов:

1. Нанесение разметочного рисунка на стену или установка готового.
2. Обозначение точек центров светильников.
3. Непосредственно отрегулируйте свет.

Для регулировки светового луча используются два контроллера, которые установлены на задней части корпуса.Ближайший к поворотнику отвечает за смену вертикального направления, второй — горизонтального. Доступ к регуляторам свободный и не блокируется агрегатами моторного отсека.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Требования перед началом регулировки:

1. Вымойте фары снаружи. На стекле не должно быть отложений пыли, остатков насекомых или масляных пятен.
2. Проверить работу корректирующего устройства, которое может иметь гидравлический или электрический привод.
3. Визуальный осмотр стекла рассеивателя. При обнаружении помутнений или царапин рекомендуется полировка. Выполнять процедуру лучше в специализированном сервисе, имеющем инструменты и материалы.
4. Проверьте внешнее состояние линз и поверхностей отражателя. При наличии шелушения, трещин, сколов необходимо заменить деталь или фару.
5. Рекомендуется заменить лампы ближнего и дальнего света, особенно в тех случаях, когда источники света использовались долгое время.Не устанавливайте в фары лампы большой мощности, так как они вызывают перегрев и выход из строя узла.
6. Проанализировать технические требования на регулировку. Довести нагрузку на автомобиль до необходимого уровня, установить соответствующее давление в шинах.

Основная сложность с саморегулирующимися фарами — найти ровную площадку, на которой можно свободно разместить машину и экран управления.

Алгоритм настройки

Инструкция по регулировке фар своими руками:

1. Установите ВАЗ 2110 на ровную площадку на расстоянии 5 м от установленного измерительного шаблона.Между машиной и шаблоном должен быть прямой угол.
2. Нагрузить водительское сиденье балластом 75 кг. Часто на месте водителя располагается помощник.
3. Откинуть автомобиль за переднее крыло для установки амортизаторов и рессор подвески в рабочее положение.
4. Нарисуйте на шаблоне или стене вертикальную линию, соответствующую оси транспортного средства (обозначенной на схеме буквой «O»).
5. Нарисуйте параллельные линии A и B, соответствующие центрам ламп.Расстояние между центрами 1108 мм.
6. Повторно захватите две горизонтальные линии. Линия, обозначенная на схеме цифрой 1, расположена на расстоянии 600 мм от пола и соответствует центру фар. Строка 2, расположенная 75 ниже, служит для отображения центра прожектора.
7. Поверните гидравлический рычаг в положение, соответствующее минимальной нагрузке.
8. Открыть капот.
9. Накройте одну из фар толстым материалом, например куском картона.
10. Поверните регулировочные стержни, чтобы установить луч света на открытую фару. Верхняя граница светового пятна должна лежать на линии 2. Точка соединения горизонтального и наклонного отрезка светового пятна совпадает с точкой E.
11. Проделайте аналогичную процедуру с другой фарой.

Визуализация процесса настройки

Если в процессе регулировки фар на ВАЗ 2110 не удается вывести свет на заданные параметры, необходимо произвести демонтаж осветительного прибора для ремонта или замены.

Как снять фары и отрегулировать их, если на устройстве есть дефекты?

В некоторых случаях настройка невозможна. Это связано с повреждением гидрокорректора или дефектами отражателей или стекла. В этом случае можно попробовать разобрать агрегат и заменить негодные детали.

Как разобрать фары?

Последовательность разборки фар ВАЗ 2110:

1. Снимаем деталь с автомобиля, вынимаем все лампы из корпуса.
2. Стекло равномерно нагреть строительным феном, расплавив слой герметика. Отделите рассеиватель от корпуса фары плоским предметом. При разборке фары Bosch требуется отстегнуть кронштейны крепления стекол.
3. Открутите три точки крепления отражателя.
4. Извлеките пружину корректора через отверстие для установки привода.
5. Снимите отражатель с корпуса, повернув регуляторы угла.
6. Вымойте фары в сборе, замените дефектные детали и снова соберите блок.В качестве герметика используется силиконовый компаунд, используемый для установки автомобильных стекол.

Особенности снятия и регулировки фары

Порядок снятия фары:

1. Отсоединить клемму аккумулятора.
2. Снимите верхнюю решетку радиатора, закрепленную на двух болтах.
3. Выньте вилки шнура питания на фаре.
4. Вынуть исполнительные механизмы корректоров. Деталь крепится на защелку и поворотную защелку.
5. Откручиваем три болта крепления фары и заглубляем ее немного глубже.
6. Сдвинуть декоративную планку («ресничку») и вынуть ее из сиденья на бампере. Для облегчения демонтажа ослабьте верхнее крепление бампера, расположенное между фарами.
7. Открутите четвертую точку крепления фары и выньте ее из патрона.
8. Установить новую деталь (процедура выполняется в обратной последовательности).

Снятая фара ВАЗ 2110 поддается очистке от грязи и ремонту, никаких регулировок конструкцией не предусмотрено.

Что делать, если фара неисправна?

Распространенный дефект деталей «Киржач» — выход из строя гидрокорректора. Из-за этого фара не регулируется или световой луч меняет направление при попытке настроить корректор. Причина неисправности — негерметичность или заклинивание привода. Для контроля исправности узла применяется замер хода исполнительных стержней, который должен лежать в пределах 6,5-7,5 мм. В случае поломки требуется замена узла; ремонт деталей невозможен, так как устройство неразборное.

Самый простой способ ремонта — установка механического регулятора. Для этого в корпус привода ввинчивается подходящий болт с контргайкой. Недостатком такой конструкции является необходимость ручной регулировки каждой фары. Поэтому установка ручного контроллера не рекомендуется.

Установка гидрокорректора

Для замены штатного гидрокорректора оригинальным необходимо:

1. Снять все точки крепления патрубков корректора к кузову.
2. Снимите регулятор, расположенный в панели приборов.
3. Снять защитную накладку трапециевидных дворников.
4. Снять с креплений и отодвинуть расширительный бачок в сторону.
5. Снимите старые трубы с мест, защищенных резиновыми уплотнениями. Многие владельцы клюют трассу и вывозят их по частям.
6. Снимите старый главный цилиндр системы.
7. Вычистить мусор из-под оборки. Вставьте новую трубку в стандартное отверстие. Для упрощения процедуры рекомендуется использовать медную проволоку, удлиняющую трубку.
8. Установите на место резиновые уплотнения каналов. Это важный момент, так как отверстие находится прямо над монтажной колодкой реле и предохранителей.
9. Продлить основную магистраль по обычным маршрутам через моторный отсек.
10. Проверить работу системы.
11. Отрегулируйте фары, как описано выше.

Ниже приведены некоторые шаги по замене.

Порядок установки нового гидрокорректора показан в видеоуроке Алекс Б.

Установка электрокорректора

Ряд владельцев устанавливают на ВАЗ 2110 электропривод от ГАЗ 3110 Волга:

1. Устанавливают моторы корректора в штатное место. Место установки не требует доработки.
2. Для управления углом установки используется кнопка от штатного электрического стеклоподъемника, которая установлена ​​в корпусе рукоятки управления гидрокорректором.
3. Подать питание на электропривод от замка зажигания.В цепи установлен предохранитель на 5 А.
4. Протянуть проводку в моторный отсек. Рекомендуется использовать защитные гофрированные шланги, предохраняющие провода от истирания изоляции.
5. Сожмите концы заглушками, обеспечивающими надежный контакт с двигателями. На двигателях используются только два контакта из четырех.
6. Место подключения проводов к двигателям защитить изолентой.
7. Подключите провода к вилке, которая будет подключаться к управляющему ключу.
8. Кнопка подключения.

Принципиальная схема подключения проводов к вилке ключа

Ниже представлена ​​фотогалерея установки электрокорректора на ВАЗ 2110.

Дрожащий свет

Другой распространенный дефект — это мерцание светового луча, наблюдаемое при движении автомобиля. Дефект обнаружен на фарах Киржач, немецкие изделия имеют прочную конструкцию.

Причины неисправности:

• выход отражателя из точек крепления;
• корректор поломки;
• плохое состояние ламп;
• Ослабление регулировочных пружин.

Для установки отражателя на штатное место требуется разборка фары описанным выше способом. Усталость пружин можно компенсировать удлинением рабочего стержня корректора с помощью колпачка. В роли удлинителя используется часть пластикового дюбеля, который надевается и фиксируется на стержне.

Как выбрать фару на ВАЗ 2110

На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это актуально для отечественных ВАЗов.Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманных фар. Такая вещь не только улучшает световые качества железного друга ночью, но и днем ​​подчеркивает его неповторимый дизайн. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — высокая стоимость установки.

Часто для своего подключения сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег.А чтобы туманы не только качественные, но и недорогие, нужно научиться правильно их выбирать. О том, как правильно выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.

Какие фары лучше на ВАЗ 2110

На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:

• Лампы отечественной марки «Кризач» (их стоимость порядка 2500-2800). рублей).
• Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).

Какая из двух марок лучше

Ближний свет является основой каждой фары. Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, снижает риск аварий. Продукция фирмы «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальний конец снабжен отражателем. У немецкого аналога в обоих случаях есть отражатели (яркость больше, но подсветка такая же). Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее.Судя по отзывам, у немецких фонарей более слабый свет в ближнем режиме. Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — для работы в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки обеспечивают более точное освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом. Но о ксеноновых линзах стоит забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает. Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит меньше отечественного.Как видите, не всегда импортные фары лучше наших. И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, мы можем посоветовать вам руководствоваться принципом: «Русские фары для русской машины». У ламп марки «Кризач» плюсов больше, чем у зарубежного «Бош».

Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?

Некоторые драйвера при некачественном освещении все списывают на брак или подделку. Но на самом деле это не так.Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно. После их установки нужно внести коррективы. В этом случае лучше довериться профессионалам СТО. Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и безотказную службу.

يفية بط المصابيح الأمامية على ВАЗ-2110؟ Фара головного света ВАЗ-2110 تعل لك بنفسك

لمان القيادة الآمنة ، يجب تهيئة إضاءة الرأس بشكل صحيح.يفية بط المصابيح الأمامية على ВАЗ-2110 يجب على الجميع معرفة صاحب السيارة. يمكنك عمل الإعداد دون إزالة العنصر من السيارة — لذلك توجد مسامير خاصة تقوم بضبط اة تقوم بضبط ااة تقوم بضبط اة تقوم بضبط عاع الضولا يولتليولتليولالميوليالميولام يولالميا يولام. وبالمثل يتم تنفيذ تصحيح الحزمة على الطراز 2111–2112. حتى في النماذج الأكثر حداثة LADA Granta и LADA Priora.

كيفية تفكيك المصابيح الأمامية

من ل عل تعديل المصابيح الأمامية من VAZ-2110 بأيديكم ، من الضروري التخلن من مي تعديل المصابيح الأمامية من مي تعديل المصابيح المامية.راءات التفكيك هي كما يلي:

1. افصل الجهاز السلبي عن البطارية. إذا تدخلت البطارية ، فيمكنك إزالتها تمامًا.
2. لع الزجاج ، احترس مع مجفف عر. بهذه الطريقة ، يمكنك إذابة التركيبة اللاصقة الموجودة تحتها.
3. ع ملف صغير على ل حرف U على العدسة.
4. قم بإزالة عاكس الورق. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فك البراغي الثلاثة على الجانب الخلفي.
5. بالقرب من المصحح الهيدروليكي هناك ربيع ، يجب إزالته. لى جانب ذلك ، يتم تفكيك «الورود» — مقاطع بلاستيكية متصلة بالعاكس.
6. عض الكرة على حافة العاكس.
7. التقط الملف المعدني لمنع المنظم من التواء.

ا تم تشديد المصحح الهيدروليكي بإحكام سيؤدي ذلك إلى حقيقة أن المحدد هو بساطة مشوه. ي هذه الحالة ، تخرج كرة بلاستيكية من حامل البلاستيك ، وسوف يسقط النظام البصري بأكمله.

ميزات الة المصباح

تأكد من ملاحظة نه إذا قمت بتحريف المصح ، سيكون عليك استبدال الجزء الفولاذي بحشوة مطاطية. تكمن المشكلة ي أن عنصر الصلب في المصفق يتكسر ويشوه ويؤثر على العمل.ا ليس الخيار الأفضل ، ما و الحال عند تثبيت وقا من المطاط من الصعب مه عندما تكون المابياح الياح الياح الياح الملياح الياح الة اللمابياح الياح اللملابياح المللحال عند تثبيت.

لكي لا تتلاشى النور ، ستحتاج إلى إعادة تحريف المصحح. للك ، عند ضبط المصابيح الأمامية لـ ВАЗ-2110 بأيديهم ، ستحتاج إلى تثبيت قفل إضافي. دبوس مثالي للسلك. يتم وضعه في بتلات «الوردة» البلاستيكية. تأكد من مراعاة الدقة عند تفكيك المصباح. بل بدء التشغيل لأول مرة ، م بتنظيف جميع أسطح مانع التسرب الزائد. ا لزم الأمر ، قم بتغطية الزجاج المحيط بالمواد المانعة للتسرب.

الإعداد البديل

Другие версии автомобилей ВАЗ-2110. للقيام بهذا ، اتبع الخطوات التالية:

1. ع مؤشر الترابط على المنظمين تدفق مضيئة.
2. م بتدوير البراغي في الفوانيس ووضع الغسالات عليها.
3. إزالة الخدم البلاستيكية.
4. تثبيت الشرائط ، والتي هي عاكسات الحزمة الرئيسية والحزمة المارة.
5. ضع الغسالة فوق السكة. سوف تحتاج أيضا إلى تثبيت زنبرك عليها وعلى رأس الغسالة مرة أخرى.
6. يتم لاح الهيكل كله باستخدام الجوز السيطرة.

العمل التحضيري بل التعديل دون التفكيك

ا لم تكن ناك عيوب في المصابيح الأمامية نفسها ، من الممكن عدم فكها ، يكفي تصحيح عاع الضوء.

الروري راء العديد من الإجراءات التحضيرية قبل البدء في ضبط المصابيح الأمامية فيف تظهر الصورة علامات الجدار. سوف تحتاج يضا إلى الوفاء بالشروط التالية:

1. ملء ان الوقود بالكامل بحيث يكون الجزء الخلفي من السيارة أقل.
2. شطف جميع الزجاج على المصابيح الأمامية.
3. ع ارًا احتياطيًا وطفاية حريق ومجموعة مفاتيح في صندوق السيارة. وبعبارة رى ،ل ما تحمله عادة معك.
4. حص الضغط في جميع العجلات ، وإذا لزم الأمر ضخ ما يصل.
5. ع السيارة على سطح مستو. من الضروري أن يكون الجدار أو السور المستوي تماماً قريبين. يجب ن تكون المسافة من لك إلى مقدمة السيارة 8 أمتار على الأقل.

تد من تحديد المستو العمودي بشكل صحيح ، لأنه يعتمد على مدق دقة ضبط الضوء.

وارزمية الإجراءات عند الإعداد

بل بط المصابيح الأمامية على ВАЗ-2110 تحتاج لى تنفيذ ميع الخطوات التحضيرية.تثبيت الأحمال على المقاعد الأمامية لا معنى له. لراء تعديلات ر دقة (مثل تحميل الجهاز) ي يوجد مشغل هيدروليكي. مقبضها على يسار عجلة القيادة ، بالقرب من مربع المصهر. والآن كيفية ضبط المصابيح الأمامية دون تفكيك العناصر:

1. وضع السيارة ضد الجدار ؛ يجب أن يكون الجزء الطولي عموديًا على الجسم.
2. م بتشغيل المحرك وشغل المصابيح الأمامية المغمورة. المحرك مطلوب لبدء ، حتى لا تضع البطارية.
3. در مفتاح التحكم الخاص بالموازن الهيدروليكي إلى الوضع «1». ا الموقف يتوافق مع الحد الأدنى للحمل — فقط السائق في السيارة.
4. г.

بعد تحقيق الاتجاه المطلوب ، يمكنك إكمال العمل. الآن اعتمادًا على درجة ازدحام السيارة ، تحتاج فقط لى ضبط موضع مقبض محرك الأقراص الهيدروليكي.

ا كنت بحاجة إلى تغيير المصابيح الأمامية

بل بط المصابيح الأمامية على ВАЗ-2110 ، تحتاج لى التأكد من نها في حالة جيدة. ا.للقيام بذلك ، قم بإجراء التلاعبات التالية:

1. افصل جميع الأسلاك الكهربائية عن المصباح وأزل الجزء العلوي من بك الرادياتير. للقيام بذلك ، من الضروري فك جميع البراغي بمفتاح على «10».
2. افصل الأسلاك عن ارات الانعطاف وأخرج المعادل الهيدروليكي. للقيام بذلك ، اضغط على مزلاج وتحريك جسم الجهاز 90 درجة.
3. م بفك المسامير التي تثبت العنصر البصري وقم بإزاحة مصباح الكتلة الأمامي مرة أخرى.
4. م بفك المسامير الملولبة على المثبت العلوي وأزل «الرموش».

بعد فك الجوز الأخير ، يمكنك رفع مجموعة المصباح بالكامل وإزالتها قليلاً.إذا كان لا يزال من الممكن إصلاح ، فقم بذلك. ا لم يكن كذلك ، م بتغيير وحدة المصباح بالكامل. بل بط المصابيح الأمامية عل ВАЗ-2110 ، تأكد من لاحها. لذلك يمكنك ضمان أقصى قدر من الموثوقية البصريات.

Сокрушите буржуа в этой Lada 110, которая продается в Техасе

Фото: DFW Cars & Trucks (Other)

Досадное 25-летнее правило ввоза блокирует американцам доступ к некоторым сладким автомобилям из других частей мира. Однако автомобили, которые явно не подходят для ввоза, все же время от времени появляются здесь.Эта Lada 110 2001 года выпуска, выставленная на продажу в Техасе, — одна из самых странных машин младше 25 лет, которые я видел в стране.

Я увидел эту Lada 110, выставленную на продажу DFW Cars & Trucks за 10950 долларов, во время одного из моих поисков допинговых автомобилей для продажи, и с тех пор пытаюсь узнать о ней больше.

Фото: DFW Cars & Trucks (Other)

Lada 110 (также называемая ВАЗ-2110) — семейный седан для вас и троих ваших верных товарищей. По словам Хагерти, он изящнее, чем вы могли бы ожидать от российского седана, и это потому, что 110 — это плод инженерных разработок АвтоВАЗа и Porsche.

Дизайн довольно аккуратный. В этом примере есть проекторные фары, и, хотя машина не броская, это, безусловно, уникальное зрелище на американских дорогах. Тем не менее, я не рекомендую слишком пристально смотреть на колесные арки — вы, вероятно, поранитесь.

G / O Media может получить комиссию

Фото: DFW Cars & Trucks (Other)

Но послушайте, посмотрите на эти милые задние фонари!

Фото: DFW Cars & Trucks (Other)

Судя по жирному значку на крышке багажника, этот автомобиль имеет отделку GLi с цифрой 1.5-литровый двигатель 16 В. Помните, когда вы могли купить автомобиль, который с гордостью рекламировал, сколько клапанов в нем было?

Этот двигатель имеет мощность 93 лошадиных силы и крутящий момент 95 фунт-фут, и он передает мощность через пятиступенчатую механическую коробку передач. Это не зажжет мир, но и не страшно. Всего автомобиль проехал жалкие 15 000 километров, или около 9 300 миль. Он оснащен такими предметами роскоши, как электрические стеклоподъемники, электрические замки, велюровые сиденья, противотуманные фары, стереосистема Sony и легкосплавные диски.Если не считать шуток, это на самом деле не так уж и плохо для машины 2001 года выпуска.

Фото: DFW Cars & Trucks (Other)

Как эта 20-летняя Лада оказалась здесь, неизвестно. Машины, не соответствующие требованиям, въезжают в США несколькими путями: некоторые просто переправляются через границу из Канады или Мексики путешественниками. Другие попадают сюда после того, как кто-то из военных получает освобождение от временного ввоза несоответствующего автомобиля.

Фото: DFW Cars & Trucks (Other)

Я спросил дилерский центр, знает ли он, как эта машина попала в страну; пока я не получил ответа.

В дилерском центре говорят, что эта Lada 110 — единственная в стране. Это может быть правдой, но мне интересно, стоит ли 10950 долларов цены раритета. У него нет названия, и дилерский центр не уверен, что он может быть зарегистрирован в Техасе.

Фото: DFW Cars & Trucks (Other)

Тем не менее, у меня есть слабость к русским автомобилям в Америке, и я надеюсь когда-нибудь увидеть их на треке или, может быть, на бездорожье.

ВАЗ 2110/2300 — Купля-продажа

ВАЗ 2110/2300
ազ 1.3
եքենան նդիր չունի …
անգել նկարի համարով, եալ գնորդին կսակարկեմ …
ՆԱՅև

Poxanakum note / փոխանակում

MERCEDES

ФирмаВАЗ (Лада)
Модель2110

Год выпуска2005
Состояние

КузовСедан
ТрансмиссияМеханическая

RudderFactory слева
Черный цвет

Топливный газ

Пробег
Объем двигателя-

Мощность двигателя-
Поршень-

Привод Передний диапазон
Hydr.Руль-

Шина R-
Шина-

Цвет салона-
Материал салона-

VIN код
Модификация-

Импортируется
Недавно принесенный

Дилер
Таможенное оформление

Обмен Не предлагать обмен
Часть за частью Не предлагайте часть этого

АБС-
TRC-

ESP-
EBD-

Турбонасос-
Бортовой компьютер

Зеркала с подогревом-
Колесо с подогревом

Скамейки с подогревом-
Электрические зеркала-

Индикатор дождя-
Световой индикатор-

Круиз-контроль-
Ксеноновые фары

Омыватель фар-
Панарама

Аварийная система-
Датчик парктроника-

Парковочный контроль-
Основная камера-

CD / MP3-
DVD-

Монитор / ТВ
Система навигации-

Воздушная подушка-
Регулировка сиденья-

Кондиционер-
Климат контроль-

Рулевое колесо с электроприводом-
Электрическое окно

Звукоизоляция-
Тюнинг-

.