Замена масла в двигателе лифан х 60 видео: Замена масла в двигателе Lifan X60: фото, видео, необходимый инструмент

Date: 30.07.2021
Author: admin

Содержание

Замена масла в двигателе Лифан Х60 своими руками

Моторное масло в кроссовере Lifan X60, согласно регламенту, необходимо менять каждые 10 тысяч километров. Данную процедуру можно выполнить в гаражных условиях, что весьма актуально при отсутствии бесплатного гарантийного обслуживания. Рассмотрим процесс замены моторного масла в Lifan X60 более подробно.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Что понадобится

  • Новое оригинальное масло с подходящими параметрами, как написано в инструкции к машине
  • Новый масляный фильтр – Mann w68/3 или Vik C-106
  • Отвертка, чтобы пробить масляный фильтр (если его не получается вытащить руками)
  • Набор инструментов, включая головки и ключи
  • Молоток

Последовательность работ

  1. Автомобиль устанавливается на подъемник. Как вариант, подойдет смотровая яма или эстакада. Можно использовать и домкрат с высокими опорами под колеса
  2. Снимается моторная защита, если таковая установлена в нижней части авто
  3. Обратим внимание на поддон двигателя. На его корпусе находим болт сливной горловины. Откручиваем его, и ожидаем окончания стекания отработанного масла. Жидкость будет вытекать в заранее приготовленную техническую емкость. Не исключено, что старое масло будет черного цвета, и будет содержать в себе металлическую стружку
  4. Чтобы ускорить процесс слива, выкручиваем вторую пробку, а именно пробку заливного отверстия. Из нее тоже вытечет некоторое количество жидкости
  5. Пока вытекает масло, переходим к демонтажу масляного фильтра. Обычно фильтр считается одноразовым, и подлежит замене каждый раз в ходе очередной замены моторного масла
  6. Выкручиваем фильтр осторожно, так как из него могут выходить остатки старого масла. Поэтому под него тоже желательно подставить техническую емкость
  7. Во время снятия фильтра могут возникнуть сложности. Если руками выкрутить не получается, тогда используем отвертку – пробиваем ею корпус фильтра, и прокручиваем против часовой стрелки
  8. Перед тем, как устанавливать новый фильтр, вымываем посадочное место под него. Также необходимо в новый фильтр накапать немного свежего масла, и затем приступать к установке. Новый фильтр затягивается ключом с моментом 11 Н/м
  9. Дождавшись полного слива масла, закручиваем пробку ключом с моментом 11 Н/м
  10. Следующий этап – заливка нового моторного масла. Необходимо порядка 3 литров жидкости. Вводим его в отверстие заливной горловины. Стоит еще раз подчеркнуть, что первоначальный объем залива – не более 3 литров. После этого проверяем уровень жидкости, и при необходимости доливаем еще немного масла.
  11. Закручиваем пробку горловины, и запускаем двигатель. В этот момент на панели приборов включится лампа масляного давления, которая через некоторое время должна погаснуть. Когда это произошло, выключаем мотор. На этом процедура замены масла в двигателе Lifan X60 успешно завершена. При необходимости проверяем все винтовые крепления, и тем самым предотвращаем масляные протечки. Теперь можно приступать к дальнейшей эксплуатации Lifan X60.

Замена масла в двигателе Lifan X60

Если вы настоящий автомобилист, который чувствует свой транспорт душой и сердцем, тогда наша информация для вас будет очень полезной. Любой автомобиль нуждается в периодической замене расходных материалов. Одним из наиважнейших мероприятий является замена моторного масла для Лифан Х60. От качества выполнения всех действий зависит работоспособность двигателя, а, следовательно, и функционирование в целом транспортного средства.

Как заменить масло в двигателе Lifan X60.

Автомобилисты, не имеющие практического опыта в выполнении таких процедур, могут теряться, не понимая, что необходимо приобрести, в какой последовательности выполнять все основные действия. Чтобы устранить эти пробелы, мы решили систематизировать информацию, выложить готовую инструкцию, воспользовавшись которой даже неопытный владелец авто легко сможет решить такую важную техническую задачу.

Процесс замены масляной жидкости в двигателе

При соприкосновении движущихся металлических поверхностей возникает процесс трения, провоцирующий быстрое изнашивание этих деталей. Двигатель – основной агрегат транспортного средства, который все автомобилисты однозначно именуют «сердцем» авто. Поскольку он состоит только из металлических составляющих, возникает необходимость применения масла, предупреждающего процесс трения. В этот момент важно не только влить новое масло, но и правильно его подобрать, использовать нужное количество масляного продукта.

Периодичность замены

Первый вопрос, который волнует новичков, заключается в том, как часто необходимо менять масляную жидкость. Периодичность замены у разных автовладельцев будет немного отличаться. Прежде всего, всё зависит от того, как эксплуатирует своё транспортное средство владелец. Если он ежедневно передвигается на нём, тогда общий километраж пробега будет стремительно возрастать. Если же транспортное средство лишь изредка покидает гараж, тогда наматывать километры автомобиль будет медленно.

Изучая технический регламент, легко разобраться в том, что менять новое масло на Лифан Х60 нужно после пробега, достигшего 10 тысяч километров. В связи с этим кому-то может быть придётся осуществлять такие манипуляции каждые три месяца, а кто-то будет засучивать рукава только раз в год. Не думайте, что вам удастся избежать проведения такой замены, если машина в основном простаивает в гараже. В этом случае возникают застойные явления, поэтому после очень продолжительного простоя всё-таки рекомендуется менять масляную жидкость, чтобы обеспечить корректную работу двигателя.

Какое масло выбрать

Успешность технической процедуры зависит от того, насколько качественно вы к ней подготовитесь. Сначала нужно приобрести расходный материал, а для этого вам следует разобраться, какое масло можно заливать в двигатель Лифан Х60.

В этом вопросе нельзя полагаться просто на интуицию. Если заливается неподходящее масло, можно вообще спровоцировать серьёзную поломку, после которой двигатель просто заклинит, и ваша машина не сдвинется с места. «Воскресить» транспортное средство получится только после проведения капитального ремонта. Рекомендуем этого избегать, поскольку капремонт грозит серьёзными затратами, поскольку потребуется обратиться за помощью к специалистам СТО. Производители автомобиля Лифан Х60 рекомендуют синтетическое масло 0W-40. Если вы проживаете в местности, где даже зимой ртутный столбик термометра не опускается ниже -25 градусов, можно использовать и моторное масло 5W-30.

Наибольшей популярностью пользуются такие разновидности масляных жидкостей для двигателя:

Объём масла в двигателе

Теперь нужно определиться с тем, сколько находится масла в двигателе вашего автомобиля. Владеть такой информацией важно, чтобы приобрести ёмкость, содержащую нужный объём масла. Уж очень не хочется нести растраты на приобретение излишков, но и покупать меньшее количество литров тоже неправильно, поскольку тогда не получится заменить масло максимально результативно. Рекомендуем приобрести чуть больше трёх литров. Находясь в автомагазине, просмотрите внимательно все ёмкости, выберите самую подходящую. Можно приобрести две ёмкости, если отсутствует одна, удовлетворяющая вашим потребностям.

Что нам понадобится

Ещё рекомендуем подготовить необходимый инструментарий, некоторые дополнительные расходные материалы. В частности, в автомагазине нужно будет приобрести не только рекомендованное масло, но и ещё новый масляный фильтр:

Некоторые водители экономят на приобретении масляного фильтра, но этого делать не стоит, поскольку вашему транспортному средству будет гораздо легче «дышать», работать, если фильтр будет чистым.

Также подготовьте:

  • отвёртку;
  • ключи;
  • головки;
  • молоток;
  • ветошь;
  • ёмкость для слива отработки.

Поэтапная инструкция

Вот теперь можно переходить непосредственно к самой замене масла в двигателе Лифан Х60. Сначала рекомендуем немного проехать на своём авто. Это необходимо для того, чтобы масло разогрелось и проще вытекало из двигателя. Теперь загоните свой автомобиль на эстакаду или смотровую яму прямо в гараже.

Если на авто установлена моторная защита, снимите её. Теперь вы сможете обнаружить на поддоне сливное отверстие. Открутите болт этого отверстия, сразу же подставив подготовленную ёмкость. Не пугайтесь, когда начнёт вытекать чёрная жидкость с примесями стружки. Именно эта жидкость и является отработкой, а её чёрный цвет указывает на то, что она полностью утратила свои характеристики, поэтому двигатель нуждается в замене масла.

Чтобы ускорить процесс вытекания отработки, можно открутить ещё и пробку заливного отверстия. Пока вытекает отработка, вы можете демонтировать старый масляный фильтр. Если будет сложно открутить его, можно сначала продырявить его отвёрткой, а уже потом продолжить снятие фильтра.

Перед тем как установить новый фильтр, позаботьтесь о чистоте того пространства, где был установлен старый. Вычистив это место, зафиксируйте новый фильтр. За это время отработка может уже перестать вытекать, поэтому вы можете закрутить сливную пробку, взять ёмкость с новым маслом и влить около трёх литров в заливное отверстие.

Далее нужно вооружиться щупом и проверить уровень влитого масла. Если его недостаточно, доливаем ещё небольшое количество. После этого закрутите пробку заливного отверстия, запустите двигатель. Сразу же после этого загорится лампа масляного двигателя, как только она погаснет, выключите движок. Вот теперь можете расслабиться, похвалить себя за проделанные действия. На этом процесс замены масла завершается.

Мы уверены, что вы сможете успешно выполнить самостоятельно такую техническую процедуру.

Как поменять масло в двигателе Лифан х60








avtorin

36 Просмотров0 Лайк








avtorin

43 Просмотров0 Лайк








avtorin

68 Просмотров0 Лайк








avtorin

413 Просмотров0 Лайк








avtorin

420 Просмотров0 Лайк








avtorin

38 Просмотров0 Лайк








avtorin

24 Просмотров0 Лайк








avtorin

91 Просмотров0 Лайк








avtorin

155 Просмотров0 Лайк








avtorin

14 Просмотров0 Лайк








avtorin

134 Просмотров0 Лайк








avtorin

66 Просмотров0 Лайк

пошаговая инструкция по замене с фото

Чем качественнее моторное масло (далее — ММ) вы используете, тем надежней будет работать ваш автомобиль. То же самое касается и фильтра. В этой статье вы узнаете, как часто нужно менять масло и фильтр масляный Lifan X60, а также как происходит процесс замены.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Где находится масляной фильтр на Lifan X60?

В автомобиле Lifan X60, фильтр для очистки моторной жидкости, расположен в подкапотном пространстве. На этой модели китайских авто, установку и демонтаж фильтрующего элемента лучше делать из-под днища машины.

Из-за неудобного расположения, снять фильтр сверху, из моторного отсека практически невозможно. Этому мешает горячий выпускной коллектор.

Кроссовер китайского производства Lifan X60

Поэтому добраться до него можно только одной рукой, но сделать это таким образом не выйдет. Особенно если вы меняете моторную жидкость с масляным фильтром впервые. При установке фильтра на предприятии его, по всей видимости, не смазывают, в результате чего элемент просто прикипает к резьбе.

Пошаговое руководство по замене

Если вы делаете замену смазывающего расходного материала ДВС в Lifan X60, то вам в любом случае необходимо будет поменять масляный фильтрующий компонент. Если вы понимаете, о чем идет речь, то можете выполнить эти ремонтные работы самостоятельно, так как это под силу даже начинающему автолюбителю. Но если вы не уверены, что сможете все сделать правильно, то рекомендуем вам доверить это дело профессионала на СТО. Рассмотрим процесс самостоятельной смены расходного материала и фильтрующего элемента Lifan ниже.

 Загрузка …

Что для этого потребуется?

Приготовьте заранее:

  • новый масляный фильтр;
  • новую моторную жидкость;
  • отвертку;
  • наждачную бумагу;
  • зубило;
  • молоток.

Последние два инструмента понадобятся, если демонтировать деталь при помощи отвертки и наждачной бумаги не получится.

Поэтапная инструкция

Как сказано выше, демонтировать фильтр Lifan X60 придется из-под днища. Так что если вы решили выполнить замену расходного материала сами, то вам в любом случае нужно будет найти гараж с ямой или эстакаду. Разумеется, в чистой одежде менять расходный материал не стоит. Итак, загоните свой Lifan X60 на яму и откройте капот.

  1. В вашем автомобиле наверняка установлена защита картера. Возьмите гаечный ключ на «13» и открутите все винты крепления защитного поддона. Если у вас есть возможность, то используйте торцевую головку, поскольку гаечным это будет делать очень неудобно, так как винты немного утоплены.
  2. Открутив винты, произведите демонтаж защиты картера.
  3. Далее, вы сможете увидеть масляный поддон. Чтобы слить отработанный расходный материал, вам нужно открутить болт сливного отверстия. Он здесь один, так что его вы ни с чем не перепутаете. Если необходимо, очистите болт от грязи. При помощи гаечного ключа на «15» вам нужно ослабить винт, но полностью его не откручивайте.
  4. Ослабив болт, уберите в сторону ключ. Подставьте под него емкость, в которую вы будете собирать отработавший «расходник», и открутите винт полностью. Будьте осторожны – масло очень горячее. Также постарайтесь не потерять винт вместе с уплотнительным кольцом.
  5. Когда весь расходный материал будет слит из двигателя, закрутите сливной винт. Теперь можно заняться масляным фильтром. Сверху его снять не позволяет впускной коллектор и высокая температура. Да и дело не в том, горячий он или нет, а в том, что снять одной рукой фильтр в большинстве случаев просто невозможно.
  6. Скорей всего, как и у большинства владельцев Lifan X60, масляный фильтр установлен намертво, поскольку прикипел к резьбе. В этом случае открутить его рукой в любом случае не выйдет. Для начала используйте отвертку – проткните ею цилиндрический корпус детали и используйте ее в качестве рычага и откручивайте деталь против часовой стрелки.
  7. Если и это не вышло, то обмотайте корпус детали наждачной бумагой и попробуйте открутить так. Желательно, чтобы «наждачка» была как можно крупнее, чтобы могла «ухватиться» за корпус. Если и это не помогло, то используйте молоток с зубилом и попробуйте выбить фильтр. Последний вариант самый действенный.
  8. Тряпкой вам нужно вытереть посадочное место.
  9. Используйте только оригинальную продукцию, воздержитесь от приобретения подделки. Оригинальный масляный фильтр имеет артикул LF479Q1-1017100A. Перед непосредственной установкой элемента резьбу и резинку необходимо смазать моторной жидкостью. Чтобы в следующий раз у вас не возникло проблем с его демонтажем. Закрутите элемент рукой, сильно не вкручивая.
  10. После этого установите на место и закрутите болт сливного отверстия. Если на ней присутствуют механические повреждения, то лучше установить новый болт. На этом ваши работы под днищем закончены.
  11. Найдите под капотом пробку заливной горловины для расходного материала, открутите ее.
  12. Залейте новую моторную жидкость в двигатель. В мотор войдет около 2.4 литра жидкости, поэтому заранее приобретите не менее трех литров «расходника». Заливайте жидкость внутрь и проверяйте уровень по щупу. Теперь можно закрутить заливную пробку.
  13. Далее, заведите мотор и подождите около пяти минут, пока он полностью не прогонит жидкость по системе.
  14. Спуститесь под днище авто и проверьте его визуально на предмет утечек.
  15. Заглушите мотор и опять проверьте уровень, если нужно – добавьте. Помните о том, что уровень расходного вещества должен находиться примерно между отметками MIN и MAX.
  16. Сделав это, установите на место защиту картера.

Видео от Александра Сошникова «Честный тест-драйв Lifan X60»

В этом видео показан тест-драйв автомобиля Lifan X60.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Моторное масло для двигателя Lifan Х60 когда, сколько и какого заливать

Lifan Х60 – компактный автомобиль класса SUV, запущенный в серию в 2011 году. Машина спроектирована на платформе Toyota RAV4, однако доступна только с передним приводом. На старте продаж в России местные автоэксперты неоднозначно отнеслись к автомобилю. Так, из неоспоримых достоинств X60 журналисты отмечали приятный и гармоничный дизайн, продуманную эргономику, вместительные салон и багажник, неплохие отделочные материалы, богатые комплектации и невысокую стоимость. Из недостатков эксперты обратили внимание на посредственную разгонную и тормозную динамику, «пустой» руль, местами неудовлетворительное качество сборки и некоторые спорные инженерные решения. В китайском краш-тесте C-NCAP машина получила четыре звезды за безопасность.

Содержание статьи

Видео по замене масла

Как часто производить замену масла в двигателе Lifan X60

Рекомендуемый интервал замены моторного масла для автомобиля Lifan X60 составляет 10 тыс. км. Данный регламент больше подходит для благоприятных условий эксплуатации, которых обычно не бывает – особенно в загруженной городской местности со светофорными пробками. В такой ситуации срок замены смазочного материала лучше сократить до 6-7 тыс. км. Ведь любое даже оригинальное масло начинает терять свои полезные свойства спустя 7-8 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Lifan X60

В России производство Lifan X60 началось на год позже, чем в Китае – производство стартовало в 2012-м на заводе в Черкесске. Изначально модель была доступна только с МКПП, а в 2015 году появилась версия с вариатором. В 2016 году стартовали продажи рестайлингового кроссовера. Обновленная модель по-прежнему была доступна с единственным мотором 1.8 мощностью 128 лошадиных сил. В 2018 году стало известно о приостановке российских продаж X60.

Бензиновые двигатели с 2011

LFB479Q 1.8 128 л. с., объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SM + EC I, II; ACEA А3/В4; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40.

Какое масло нужно использовать для двигателя Lifan X60

Оригинальное

Лучшими моторными маслами для автомобиля Lifan X60 традиционно считаются проверенные масла Kixx, G-Energy, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл или Valvoline. Как видим, можно предпочесть и относительно недорогие продукты отечественных брендов. Но помимо названия завода изготовителя есть и другие параметры, такие как вязкость масла SAE, которая подбирается в зависимости от климатических условий. Например, для эксплуатации в зимнее время года подойдет SAE 0W-40, 5W-40 или 0W-30, а для использования в летний период рекомендуется вязкость 20W-40 или 25W-40. В качестве всесезонного масла, подходящего для круглогодичных поездок, следует рассматривать SAE 5W-40, 15W-40 или 10W-40.

Неоригинальное

Помимо названия бренда и типа вязкости, не менее важным параметром является допуск API, по которому можно подобрать качественное масло, совместимое с двигателем кроссовера Lifan X60. На примере модели X60 2012 года выпуска определим подходящее моторное масло при эксплуатации авто в 2020 году – это всесезонная полусинтетика с вязкостью SAE 5W-40 и API-SM + EC I. Что касается более свежих кроссоверов 2014 года, для них рекомендуется чистая синтетика с показателями SAE 0W-40 и API-SM + EC II. Ниже представлены подходящие масла, совместимые с двигателем Lifan X60.

  • Shell Helix 5W-30
  • Mobil 5W-30
  • Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
  • Liqui Molly 5W-30/5W-30
  • G-Energy 5W-40.

Другие статьи:

Замена масла в вариаторе Лифан X 60

Замена масла в вариаторе Лифан X 60 своими руками производится по общей процедуре. От автовладельца требуются технические навыки и знания, также понадобится определенное оборудование. Однако без обращения к специалистам производится лишь частичная замена смазочной жидкости, в ходе которой сливается до 70-90% ее объема.

Когда нужно менять жидкость в вариаторе?

Вопрос о том, когда требуется частичная и полная замена масла, решается сроком службы залитой смазочной жидкости. По регламенту завода-изготовителя периодичность составляет 40 тыс. км пробега.

Специалисты однако подчеркивают специфику российских условий эксплуатации, по которым менять масло рекомендуется каждые 25-30 тыс. км. Основной акцент делается при этом на индивидуальных факторах, влияющих на срок службы смазочной жидкости:

  • длительность и частота поездок, работа двигателя на холостом ходу;
  • покрытие и качество дорог, ямы, подъемы, пробуксовки;
  • условия окружающей среды, сезонные изменения температуры;
  • интенсивность езды, городское движение, агрессивный стиль вождения.

Для выявления индивидуальной периодичности замены трансмиссионной смазки в вариаторе регулярно проводят проверку масла. Для этого замеряют его уровень, он не должен выходить за пределы допустимых значений на щупе.

В отдельном порядке обращают внимание на состояние самой смазки. Для этого ею капают на чистую тряпку или салфетку. Если потемнел цвет, имеются посторонние примеси или появился горелый запах — масло нужно поменять.

Для некоторых автовладельцев актуален вопрос о признаках необходимой замены. К таковым обычно относят следующие факторы:

  • неисправности деталей и комплектующих, протечки;
  • отсутствие последовательности при переключении передач;
  • подергивания и пробуксовки автомобиля при переключении, посторонние звуки.

Специалисты однако не рекомендуют дожидаться проявления подобных признаков. Их наличие указывает уже не только на истекший срок службы масла в трансмиссии, но и на неисправность механизмов и узлов вариатора. В этом случае нужно обратиться к специалистам за полноценной диагностикой и ремонтом.

Также обращают внимание и на качество масла для вариатора. В течение всего срока службы оно может сохранять изначальный внешний вид, что не позволяет определить необходимость замены по внутреннему состоянию трансмиссии. В этой ситуации смазку вариатора меняют в соответствии с рекомендациями по пробегу автомобиля.

Какое масло заливать?

Чтобы осуществить правильный выбор и приобрести качественную смазочную жидкость на замену сливаемой рекомендуется обращать внимание на сертификацию продукции и ее соответствие государственным стандартам. По возможности лучше приобретать ту же жидкость, что заливается на заводе-изготовителе.

Однако с учетом ее стоимости для большинства автовладельцев актуальны более доступные виды масел. Обычно специалисты не выделяют конкретных марок и производителей, однако в Лифан X60 чаще используют ESSO EZL799A45, G-Box CVT, G ENERGY CVT.

Также при выборе трансмиссионного масла подчеркиваются преимущества синтетики. Она обладает лучшими рабочими характеристиками и обеспечивает качественную работу механизмов трансмиссии. При этом такая смазка сохраняет устойчивость к термальным воздействиям и окислительным реакциям.

Процесс замены масла в вариаторе Lifan X60

Для замены масла своими руками автовладельцу потребуются следующие необходимые инструменты:

  • набор ключей, вороток с насадкой, щуп;
  • чистая безворсовая ветошь или тряпка, резиновые перчатки;
  • емкость для слива отработанной смазочной жидкости;
  • 10-12 литров нового масла, воронка или шприц для заливки, шланг;
  • прокладки и новые детали на замену изношенным комплектующим.

В ходе работы обращают внимание на технику безопасности. Подчеркивается высокая температура сливаемой жидкости, способная при неаккуратных действиях привести к ожогам.

Также указывают на токсичность трансмиссионного масла, при работе рекомендуется использовать спецодежду и перчатки. Если смазка попала на кожу, ее промывают большим количеством воды.

Пошаговая инструкция к замене масла в вариаторе Лифан X 50 и X 60 подразумевает следующие этапы работы:

  • двигатель автомобиля прогревают, по возможности совершают короткую поездку на 5-10 км;
  • машину паркуют на ровном месте, рекомендуется использовать эстакаду, ремонтную яму или подъемник, при их отсутствии подойдет домкрат с опорами;
  • под слив вариатора подставляют емкость, откупоривают пробку;
  • магнит в данной системе располагается на самой пробке, по количеству стружки и осадку определяют износ внутренних деталей вариатора;
  • пробку очищают и насухо протирают, если она деформирована — меняют на новую, также уделяют внимание замене уплотнителя;
  • после слива протирают сливное отверстие, закручивают пробку;
  • в наливную горловину заливают новое масло, нужное количество определяют по тому объему, который удалось слить.

Для расчета заливаемого объема используют мерную канистру или соразмерные емкости. При этом учитывают разницу температуры, в нагретом состоянии смазочная жидкость расширяется. Для более точного значения ей дают остыть до комнатной температуры.

Замена масла в вариаторе Лифан х 50 и Лифан Солано

Замена масла вариатора Lifan Solano производится по тому же алгоритму, что и в X60. Схожесть процесса позволяет не только пользоваться одной инструкцией, но и обеспечивает взаимозаменяемость некоторых комплектующих по регламенту.

Несмотря на сходство выделяют и определенные нюансы, касающиеся любых автомобилей — расположение и доступность узлов трансмиссии. В некоторых сборках Lifan Solano могут потребоваться дополнительные действия для получения доступа к нужным соединениям.

Отдельно выделяют наличие съемного поддона. Такой после слива трансмиссионного масла откручивают и аккуратно снимают для очистки. В этом случае магниты обычно располагают на нем, а не на пробке.

Как и сливная пробка, поддон тщательно очищается от осадка и насухо протирается. При необходимости может потребоваться замена его прокладки. После этого он прикручивается на место, дальнейший порядок действий сохраняется.

Запуск двигателя после замены масла

После заливки новой смазочной жидкости в трансмиссию замеряют ее уровень. В охлажденном состоянии он не должен быть ниже допустимого минимального значения на щупе.

Далее для прогрева масла заводят машину. Особенностью первого запуска двигателя выделяют необходимость переключения всех передач. Для этого рекомендуется совершить короткую поездку на 10-15 км.

После прогрева уровень трансмиссионной смазки снова замеряют. В нагретом состоянии ее объем не должен превышать максимально допустимого предела, обозначенного на щупе. При необходимости излишек откачивают шприцем или грушей.

Для более качественной замены масла в вариаторе Лифан X60 весь процесс повторяют. Залитую смазочную жидкость сливают уже как отработанную, на ее место заливают новую. Это увеличивает требуемое количество масла, однако позволяет лучше очистить внутренние механизмы системы.

Некоторые автовладельцы совершают процедуру промывки сразу после первой поездки. Другие — через 100 или даже 1000 км пробега. По сливаемому маслу также оценивают внутреннее состояние трансмиссии. Если недавно залитая смазка быстро потемнела, приобрела осадок или горелый запах — необходимо обратиться в специализированный сервис за полноценной диагностикой и ремонтом вариатора.

Замена масла в двигателе Lifan X60. Чем официалы, лучше сам!

Бора

доброго времени суток! можете ответить? киа спортейдж 1995г 2л бензин. вопрос! можно ли поменять заднего моста на задний мост от ДИЗЕЛЯ??? У моего приятеля и без масла в двигателе на x60 много чем заниматься 🙂

Кловис

Был 8кл дв через месяц как почистить дроссель, стал 16кл???

Назерке Пестрова

Не частые проблемы с маслом в двигателе куда ни шло ))) Спасибо за информацию помогло. Лайк!

Wheatley

Дмитрий, а на cum isx егр работает? или?

Collyer

и еще не замечали на холостом на парковке идет детонация малая по кузову от мотора? Мне друг сказал на x60 с маслом в двигателе пока все без особых проблем Ж))

Keefer

рено 1.5 цди покажите 2010т год

Все сервисы по ремонту Lifan X60 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена масла в двигателе Lifan X60

Карлос

Подскажите пожалуйста, при снятии гидроблока на К310 есть какие либо подводные камни, кроме болтов разной длины?

Мировой

клиент безвкусный жлобяра 😉 Трудности с маслом в двигателе уже напрягают 😉

Малец

голос противный

Нов

И пускай капает капает масло???

Акмал

Михаил! Давно хотел спросить у вас, зачем или с какой целью американцы перегоняют машины со штата в штат?

Андрэ Голюганов

Называется съездели на рыбалку

Кунырин Норт

У моего лучшего друга на x60 с маслом в двигателе до сих пор проблем еще не было ) Там нет гидриков) там рокера!!

Делт

Норм пойду продую, а то я уж думал приход.

Михал Ситунов

Как определить когда пора ‘доливать’ масло. Какое показание должно быть между max и min на щупе? Извините за нубский вопрос 🙂

Садык

Не частые геморрои с маслом в двигателе это еще что! от того, что продувка плохая и выхлоп не полностью выбрасывается перегрева поршня быть не может. Егр при работе снижает температуру горения- тут то же самое

Монет Шаловских

Почему Вами не рассматривается в целях увеличения пробега замена масла?

Свегина Шама

СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!! Хотел к дилеру ехать масло менять — с помощью автомата этого с двумя шлангами хорошо посмотрел видео, а то напоролся бы и деньги только выкинул!!!

Пилатский Жангир

Желательно в деталях по маслу в двигателе пояснил бы )) Машина любит ласку, чистоту и смазку! Респект!! Спасибо за видео! Ни фуражки, ни монтажки!

Мирослав

А на 016 10 литров хватит при таком способе замены масла?

Али Мамцис

3 года гоняю на кастроле,мотор всегда на пределе своих возможностей,отец лет 8 ездил на кастроле никаких наростов,грязи или чего то подобного.
Так и буду ездить на кастроле отличное масло(меняю через 10 т.км.)

Lifan X60 Масляный фильтр MANN. ПЕДИЦИНСКИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА НА LIFAN X60

Чем лучше моторное масло (далее — мм) Вы используете, тем надежнее будет работать Ваша машина. То же самое и с фильтром. В этой статье вы узнаете, как часто нужно менять масло и масляный фильтр Лифан Х60, а также процесс замены.

[Скрыть]

Где масляный фильтр на Lifan X60?

В автомобиле Lifan X60 фильтр для очистки моторной жидкости расположен в пространстве лобового стекла.На этой модели китайских автомобилей установку и демонтаж фильтрующего элемента лучше производить из-под днища машины.

Из-за неудобного расположения снять фильтр сверху, из моторного отсека практически невозможно. Это предотвращает горячую градуировку коллектора.

Следовательно, добраться до него можно только одной рукой, но так не получится. Особенно, если вы впервые меняете моторную жидкость на. При установке фильтра на предприятии он, видимо, не смазывается, в результате элемент просто прилипает к резьбе.

Пошаговое руководство по замене

Если вы производите замену смазочных материалов DVS в Lifan X60, то вам все равно придется менять компонент масляного фильтра. Если вы понимаете, о чем идет речь, эти ремонтные работы вы сможете выполнить самостоятельно, так как это может быть даже начинающий автолюбитель. Но если вы не уверены, что сможете все сделать правильно, рекомендуем вам доверить эту работу профессионалу за сотню. Рассмотрим процесс самоподстановки расходного материала и фильтрующего элемента Лифан ниже.

Что для этого потребуется?

Подготовьте заранее:

  • фильтр масляный новый;
  • новая моторная жидкость;
  • отвертка;
  • наждачная бумага;
  • долото;
  • молоток.

Два последних инструмента понадобятся, если демонтировать деталь отверткой и наждачной бумагой не получится.

Поэтапная инструкция

Как было сказано выше, демонтаж фильтра Лифан Х60 придется производить снизу. Так что если вы решили заменить расходники самостоятельно, то в любом случае вам нужно будет найти гараж с ямой или эстакадой.Менять расходный материал на чистую одежду, конечно, не стоит. Итак, забейте свой Lifan X60 до ямы и откройте капот.

  1. В вашем автомобиле наверняка установлена ​​защита картера. Возьмите гаечный ключ на «13» и открутите все винты крепления защитного поддона. Если есть возможность, то используйте торцевую головку, в качестве гаечного ключа это будет делать очень неудобно, так как винты немного утоплены.
  2. Открыв винты, демонтировать защиту картера.
  3. Далее можно увидеть масляный поддон. Чтобы слить израсходованный расходный материал, нужно открутить сливной болт. Он здесь один, так что его ни с чем не спутаешь. При необходимости очистите болт от грязи. С помощью гаечного ключа на «15» нужно ослабить винт, но не выкручивать его полностью.
  4. Отвернув болт, вынуть ключ в сторону. Вставьте в него емкость, в которой вы будете собирать выхлопной «расходник», и полностью открутите винт. Будьте осторожны — масло очень горячее.Также постарайтесь не потерять винт вместе с уплотнительным кольцом.
  5. Когда весь расходный материал слит из двигателя, затяните сливной винт. Теперь можно заняться масляным фильтром. Сверху не снимает впускной коллектор и высокую температуру. Да и дело не в горячем или нет, а в том, что снять фильтр одной рукой в ​​большинстве случаев просто невозможно.
  6. Скорее всего, как и у большинства владельцев Лифан Х60, масляный фильтр установлен плотно, так как дошел до резьбы.В этом случае открутить его рукой все равно не получится. Сначала воспользуйтесь отверткой — напишите цилиндрическую часть детали и используйте ее как рычаг и открутите деталь против часовой стрелки.
  7. Если не вышло, то оберните корпус детали наждачной бумагой и попробуйте открутить. Желательно, чтобы «наждак» был как можно больше, чтобы «ухватиться» за постройку. Если не поможет, то используйте молоток с зубилом и попробуйте выбить фильтр. Последний вариант наиболее эффективен.
  8. Тряпка нужно протереть сиденье.
  9. Используйте только оригинальные товары, воздержитесь от приобретения подделки. Оригинальный масляный фильтр имеет артикул LF479Q1-1017100A. Перед непосредственной установкой резьбовой элемент и резину необходимо смазать моторной жидкостью. Так что в следующий раз у вас не возникнет проблем с его разборкой. Затяните элемент рукой, не затягивая сильно.
  10. После этого выставляем на место и затягиваем сливной болт. Если на нем есть механические повреждения, лучше установить новый болт.На этом работа под днищем закончена.
  11. Находим под капотом пробку для расходного материала, откручиваем.
  12. Залейте в двигатель новую моторную жидкость. В мотор будет поступать около 2,4 литра жидкости, поэтому вы заранее купите минимум три литра «расходника». Залейте жидкость внутрь и проверьте уровень PCU. Теперь можно крутить заливную пробку.
  13. Затем достаньте двигатель и подождите минут пять, пока в системе не окажется жидкость.
  14. Спуститесь под днище автомобиля и визуально проверьте его на герметичность.
  15. Переместите мотор и проверьте уровень еще раз, если хотите добавить. Помните, что уровень потребления должен быть между отметками MIN и MAX.
  16. Сделав это, установите защиту картера.

Видео от Александра Сошникова «Честный тест-драйв Lifan X60»

В данном видео показан тест-драйв автомобиля Lifan X60.

Filtron производит один из лучших фильтров для Lifan X60 (1.8) в мире, поэтому очень многие автовладельцы доверяют своему выбору именно этой компании.Для Lifan X60 (1.8) на данный момент Filtron предлагает 3 фильтра типа (а): масляные фильтры, топливные фильтры, салонные фильтры.


Своевременная замена фильтров — одна из важнейших составляющих долгой жизни вашего Lifan X60 (1.8). Ниже представлена ​​подборка фильтров от компании Filtron для вашего автомобиля. Когда подходит момент замены масляного, воздушного или салонного фильтров, практически все автовладельцы задаются вопросом, а какой собственно фильтр? Не всегда удается вытащить тот или иной фильтр и посмотреть, что в машине.Также сложности возникают и в том случае, если вы покупаете машину с рук, потому что предыдущий владелец не мог следить за машиной и ставить самые дешевые фильтры, в этом случае полагаться на фильтры, уже имеющиеся в машине.

Какой масляный фильтр поставить?

Интервалы замены Каждые 7 тыс. Км.

Для Lifan X60 (1.8) Filtron рекомендует следующие масляные фильтры: OP 572. Подробные характеристики Вы можете увидеть эти фильтры в нашем каталоге. Если вы выбираете масляный фильтр и не знаете, что ставить, то раствор от Filtron будет одним из лучших.Масляные фильтры OP 572 изготовлены из современных материалов, которые имеют увеличенный срок службы и спокойно выдерживают увеличенный интервал замены. Масляный фильтр выполняет очень важную функцию — удаляет частицы пыли и других инородных тел из моторного масла, а также фильтрует мелкие частицы, которые отделяются от деталей двигателя в результате трения. Своевременная замена масляного фильтра увеличивает ресурс двигателя Лифан Х60 (1.8).

Фильтры Filtron.

Какой топливный фильтр установить?

Интервалы замены Каждые 30 тыс. Км.

Для Lifan X60 (1.8) Filtron рекомендует следующие топливные фильтры: PP 905/2. Вы можете ознакомиться с подробными характеристиками этих фильтров в нашем каталоге. Топливный фильтр необходим для фильтрации поступающего в мотор топлива, это очень важный элемент работы автомобиля при плохой фильтрации, мотор быстро выйдет из строя, при засорении фильтра в двигатель мало топлива и электроники не понимает что происходит. В целом производители заявляют, что менять топливный фильтр нужно каждые 50 тыс. Км, но ухудшение дохода происходит уже через 30 тыс. Км.Если вы решили поменять топливный фильтр на Lifan X60 (1.8), но не знаете, какой фильтр поставить вместо старого, то топливные фильтры FILTRON станут отличным решением.

Фильтры Filtron.

Какой салонный фильтр поставить?

Интервалы замены Каждые 15 тыс. Км.

Для Lifan X60 (1.8) Filtron рекомендует следующие салонные фильтры: K 1183. Вы можете ознакомиться с подробными характеристиками этих фильтров в нашем каталоге. Фильтр напрямую влияет на состояние здоровья водителя и тех, кто находится в машине, поэтому подбирать салонный фильтр нужно с максимальной серьезностью.Фильтр салона очищает попадающий в салон автомобиля воздух, очищая его от крупных частиц, пыли, а также вредных паров и газов. Кабинные фильтры PP 905/2 не только очищают воздух, но и обладают антибактериальным покрытием, не пропускающим в морепродукты микробов. Воздушный фильтр салона требует замены примерно 1 раз в год. Если вы не знаете, какой салонный фильтр купить, то решения Filtron для Lifan X60 (1.8) станут отличным выбором.

Топливо, масло, а также воздух, используемые для приготовления горючей смеси, поступающей в двигатель автомобиля, должны быть очищены от примесей.Для этого в Lifan X60 используются фильтры, которые нужно регулярно менять.

Периодичность процедуры указана в заводских инструкциях по обслуживанию. Превышать этот интервал нельзя, иначе неминуемы серьезные неисправности. Например, если вовремя не поменять масляный фильтр на Лифан Х60, резиновые детали мотора будут подвергаться мощному абразивному воздействию частиц пыли, металлической стружки, продуктов сгорания и других примесей. Это приведет к их ускоренному износу и необходимости серьезного ремонта.

Как правильно выбрать фильтры на «Лифан Х60»?

Важно, чтобы расходные материалы были совместимы с конкретной машиной. При покупке можно использовать следующие способы:

  • Подборка по артикулу. Это уникальный идентификатор, указывающий на использование продукта.
  • Использовать в качестве образца расходные материалы, снятые с машины и подлежащие замене.
  • Консультация специалистов компании «Орбита 17». Они помогут вам подобрать товар для конкретной машины.

Чтобы купить фильтры на Lifan X60, позвоните нам или отправьте электронный заказ.

% PDF-1. 4
%
19 0 объект
>
эндобдж

xref
19 94
0000000016 00000 н.
0000002611 00000 н.
0000002674 00000 н.
0000003182 00000 п.
0000003681 00000 н.
0000004092 00000 н.
0000004270 00000 н.
0000004383 00000 п.
0000004749 00000 н.
0000005179 00000 н.
0000011539 00000 п.
0000015934 00000 п.
0000019633 00000 п.
0000019765 00000 п.
0000020324 00000 п.
0000020857 00000 п.
0000021376 00000 п.
0000021459 00000 п.
0000021550 00000 п.
0000022096 00000 п.
0000027782 00000 п.
0000033105 00000 п.
0000038041 00000 п.
0000038472 00000 п.
0000038959 00000 п.
0000044372 00000 п.
0000051122 00000 п.
0000055451 00000 п.
0000062275 00000 п.
0000066599 00000 п.
0000069073 00000 п.
0000071907 00000 п.
0000071976 00000 п.
0000072059 00000 п.
0000075364 00000 п.
0000075628 00000 п.
0000075791 00000 п.
0000075816 00000 п.
0000076121 00000 п.
0000076195 00000 п.
0000077658 00000 п.
0000078614 00000 п.
0000081514 00000 п.
0000108870 00000 н.
0000138115 00000 н.
0000167483 00000 н.
0000196330 00000 н.
0000225638 00000 н.
0000254600 00000 н.
0000280437 00000 п.
0000320332 00000 н.
0000373862 00000 н.
0000425904 00000 н.
0000440065 00000 н.
0000482185 00000 н.
0000545641 00000 н.
0000587346 00000 н.
0000634917 00000 п.
0000692942 00000 н.
0000723799 00000 н.
0000729256 00000 н.
0000733852 00000 н.
0000754954 00000 н.
0000767776 00000 н.
0000789679 00000 н.
0000805616 00000 н.
0000825140 00000 н.
0000849716 00000 н.
0000874045 00000 н.
0000892135 00000 п.
0000

3 00000 н.
0000930261 00000 п.
0000956704 00000 н.
0000983233 00000 н.
0001002025 00000 н.
0001023141 00000 п.
0001041751 00000 п.
0001060232 00000 п.
0001078613 00000 п.
0001100898 00000 п.
0001121303 00000 п.
0001146810 00000 п.
0001171575 00000 п.
0001195397 00000 п.
0001222300 00000 п.
0001248127 00000 п.
0001268502 00000 п.
0001294570 00000 п.
0001322021 00000 н.
0001334698 00000 п.
0001356486 00000 п.
0001378014 00000 п.
0001402363 00000 п.
0000002176 00000 н.
трейлер
] / Назад 1688990 >>
startxref
0
%% EOF

112 0 объект
> поток
hb«`b`4 (2EY86088 csyLdpmt * f $ pPYFG [ZZZGhhhXFG6 d1H, 8, «cLPƩ0cbpb $ 8 (~ Ӝ ~ 20X \` x (`: y1u» ӊ9Sw񴡹Œ] ع фQA C4 |} pu_uQz $ w%, /] l% ÜP, h & yXh4

Чей двигатель стоит на Lifan X 60.Lifan X60 «Минимум затратный». Включает наличие

Купить новый или контрактный двигатель Лифан Х60 можно в нашем магазине. Двигатель (ДВС) на Лифан Х60 обычно покупают, если ремонт старого двигателя невозможен. Кроме того, если, например, на двигатель идут только номинальные размеры поршневой группы, а коленвал должен быть точным, то остается только вариант покупки другого двигателя.

Купить двигатель (ДВС) на Лифан Х60 можно следующими вариантами:

1.Б / у двигатель Lifan X60 — это тот двигатель, который сняли с другой машины и, предположительно, он может работать. Как правило, такие двигатели снимают с битых автомобилей. По некоторым данным есть данные о пробеге, по некоторым нет. Гарантия на использованный двигатель — от 5 до 30 дней со дня покупки. Фактически, гарантия заканчивается в момент установки и проверки работоспособности.

2. Подвесной двигатель Lifan X60 — это двигатель, у которого возникли проблемы, устранять которые клиент не хотел или время раздачи было очень большим.Заказчик оставляет такой мотор двигатель, а он потихоньку одевает необходимые запчасти и делает его ремонт. Как правило, кроме новых деталей по предыдущей проблеме, на двигателе меняют все прокладки и сальники. Раздельные двигатели обычно продаются без навесного оборудования. Это самый редкий вид и если он есть, лучше сразу покупать такой двигатель. Гарантия на оклейку 2 месяца или 20 000 км. Запустить.

Китайские производители не стоят на месте и с завидной регулярностью выпускают все новые и новые автомобили.И их новинки почему-то намного привлекательнее, по крайней мере внешне, чем Новый АвтоВАЗ. А если еще подогнать корпуса под качество сборки на Дервей, то станки будут первыми по соотношению цена-качество. Ну пока есть кое-что …

Новый кроссовер Лифан Х60 лично мне никого не напоминает, да и вообще можно привести множество примеров других брендов, похожих друг на друга. Большой минус Лифана в том, что это поднялся передний привод.Изначально он планировался как внедорожник, но полный привод сделает машину намного дороже. И китайцы справедливо решили, что пока им не выдергивают конкуренцию в сегменте внедорожников.

Уважаемые покупайте китайские автомобили Мало кто будет отдавать предпочтение более известным маркам в той же ценовой категории. Вот и решил, что они дешевые и красивые.

Что ж, получилась очень симпатичная машина для передвижения по городским дорогам и трассам. Небольшой объем ствола можно компенсировать установкой на башне обтекаемого ствола.Реал под ним уже есть.

Ну а теперь ближе к кузову. Давайте посмотрим на некоторые характеристики нового Лифанчика Х60.

Двигатель

Двигатель этого ПАРТНЕРА назывался LFB479Q. Но по сути это копия Тойотовского 1ZZ-FE. Объем двигателя 1.8 и он оборудован непрерывной системой -i. Как и у японцев, этот мотор давно отработан, что позволяет развить хорошую тягу к маленькому коленвалу. Диаметр цилиндра 79 мм, ход поршня 91.5 мм.

Но двигатель все же отличается от Эмгранда. На x60 он имеет электронную педаль газа, а на Emgrand двигатель 1.8 оснащен тросовым приводом.

Видео по теме: Тест-драйв Lifan X60

Катушки зажигания на Шестидесятой индивидуальны для каждого цилиндра, что, однако, на мой взгляд, никакой ощутимой пользы не дает, а только приводит к удорожанию всей конструкции.

Ну сразу предвижу вопрос: а где термостат на Лифан Х60? Не в очень знакомом месте он расположен.Именно в месте расположения термостата охлаждающая жидкость поступает от радиатора к двигателю. Вот две фотографии, чтобы стало понятно, где находится термостат.

Трансмиссия

Коробка передач в Х60 механическая 5-ст. Сцепление неразъемное с гидроприводом. Возможные неисправности сцепления. Вибрация муфты может быть из-за неравномерного прижатия диска, проскальзывания паза диска. Также рукоятка будет вибрировать, когда диск шлифует или ослабляет затяжку картера сцепления.

Шум MCPP

1. Активность или низкое качество масла

2. Подшипник или повреждение подшипников

3.Задержать или повредить шестерни шестерни

4. Запреты синхронизатора.

Трудности на передаче

1. Вилка деформированная

2. Синхронизатор фрикционных колец со сквозным или поврежденным конусом

3. Механизм выбора распределенной передачи

4. Сложная подвижность тросов переключения передач.

Неисправности шарниров равных угловых скоростей

Хруст перед колесами и тихоходное движение указывает на необходимость замены внешней шруса

Вибрация в начале набора скорости при движении по прямой указывает на необходимость замены внутренней шруса

Шасси

Тип подвески:

Подвеска задняя — трехрычажная независимая с продольным рычагом

(автомобиль ненагруженный) Примечание Развал передних колес-1 ° 12 ‘± 30’ выдвижение передних колес -0 ° 43 ‘± 30’ (-7. 5 ~ -3,5 мм) регулируемый наклон (эталон) 11 ° 2 ‘± 30’ Рицинус (продольный уклон 2 ° 44 ‘± 30’ Разрушение задних колес -0 ° 57 ‘± 30’ Регулирует задние колеса -0 ° 6 футов ± 30 футов (-1,1 ~ 2,8 мм) регулируемый

Компрессия двигателя

Установка меток на цепь ГРМ при замене ее на двигатель Лифан Х60

Ниже на фото отлично видно, как нужно установить метки ГРМ при замене цепи.

Вся фотосессия

Идею вечного двигателя уже много сотен лет.Но до сих пор нет единой существующей модели — закон сохранения энергии не обманешь!

В вишенке х60 мы удобно загрузились вчетвером, а ствол загнулся под шнурком, и теперь потихоньку катят в сторону горы Ахун. Мигает указатель уровня топлива и ненавязчиво намекает, что наш кроссовер вот-вот заглохнет. Но мы уже проехали около тридцати километров на горных змеях в окрестностях Сочи и даже кондиционер ни разу не выключили!

В Китае наконец-то построили действующий образец вечного двигателя ?! . . Все намного прозаичнее, на нашем, буквально вчера, что не работает конвейер Х60, не работает датчик уровня топлива. Конструкция поплавка такова, что его легко повредить при сборке топливного бака. А ведь непонятно, кто виноват: китайцы, сконструировавшие такую ​​хрупкую деталь, или рабочие российского завода Derways, проявившие халатность при сборке.

С буханкой по лучше

Конструкция подвески у X60 классическая — McPherson спереди и независимый спусковой крючок сзади.Но они не лучшим образом, при прохождении поворотов с хорошим асфальтом кроссовер сильно кубовиден, а его задние колеса «гуляют» влево и вправо в поперечном направлении. Хотя на прямых участках машина довольно устойчива. Разве что немного сурово преодолевает стыки и ямки. Но если вы сторонник поговорки «молчите, вы будете продолжать», вы не найдете ничего особенно негативного в поведении и манерах X60.

Самое главное в городской суете Х60, он чувствует себя достаточно компактным автомобилем, на котором за счет огромных зеркал и большой площади остекления его легко перестроить и припарковать даже на затянутые улицы.

«На всех парусах»

Представьте себе такую ​​ситуацию: вам нужно где-то обогнуть море, а время, отведенное на дорогу, не ограничено. Что вы будете делать? Поднимите парус и за счет энергии ветра спокойно плывите туда, куда смотрят глаза. Чем не вечный двигатель? Главное — избегать штормов и периодически упускать из виду парус, когда им гордо. Конечно, на суше под парусом можно передвигаться по пустыням.

Но в целом суть предельно ясна — бесплатно и как долго можно долго двигаться сегодня за счет «Дармской» энергии ветра… ну даже за счет солнечной энергии, конечно. Но ночь бывает гораздо чаще, чем абсолютный штиль на море.

Так китайская компания Lifan выбрала своим логотипом «Eternal Engine» — три стилизованных паруса, символизирующих качество, инновационные технологии и заботу о покупателях.

Правда, исключительных нововведений в Лифан Х60 мы не обнаружили, а качество автомобиля, несмотря на черкесскую сборку, осталось на «типично китайском» уровне. Пластиковая накладка порогов в районе левой задней двери сдвинута вправо в процессе тест-драйва, под арками обнаружены задиры отслаивания шумоизоляции, а на рычагах подвески — следы некачественного качества. литье и последующая обработка.

При этом щели на кузове различаются местами, закрыть дверь багажного отделения сможет только человек с сильными мышцами, а механизм сцены рычага МКП при переключении болит.

В чем китайцы действительно сильны — это в заботе о клиентах. На российский рынок обещают представить версию X60 специально для российского рынка с салоном темной кожи, а также с полным приводом.

При этом с сервисом и сервисом, за который традиционно ругают китайцы, у Лифана тоже все в порядке.Запасные части и расходные материалы на несколько миллионов уже завезены на центральный склад в Москве, и в ближайшее время у них будут собственные запасы у региональных дилеров, кстати, аж 79.

Но сегмент в наличии высокоскоростной транспорт постоянно расширяется. Да, и сейчас сильная конкуренция: можно купить китайские аналоги в Chery Tiggo / Vortex Tingo, можно поддержать отечественного производителя и получить «Шеви-Ниву» или поступить проще и купить бестселлер — Renault Duster.Чем Lifan X60 выделяется на фоне своих собратьев? Основные достоинства — богатая комплектация и просторный салон. А качество черкесской сборки и китайских комплектующих представители компании обещали стабилизировать.

Автор Дмитрий Осипов, корреспондент журнала «Motorpage» Фото на сайте Фото

Lifan X60 довольно симпатичный на вид кроссовер. Он хорош в эксплуатации? Вы расскажете об отзывах владельцев этого автомобиля.

Кроме того, в машине две подушки безопасности, все четыре окна с автоматическим доводчиком (активируется долгим нажатием кнопки закрытия на брелке). Также реализовано автоматическое включение света при наступлении темноты. Сейчас это не актуально, поэтому придумали для этого: датчик освещенности закрывается скотчем, а сабвуфер ставится в положение авто. Теперь средний свет будет включаться при включении зажигания и гаснуть через 30 секунд после его выключения.

Автомобиль оборудован штатной системой безопасности. Она реагирует на открытие двери, хотя датчика капота и багажника нет. Зато есть кнопка дистанционного открывания на обычном ключе.

Максимальная скорость Указана 170 км / час Разгон до 100 км Более 14 секунд Расход топлива В смешанном цикле 8,2 литра на 100 км. На самом деле он немного выше из-за постоянных проблем и неправильной работы кислородного датчика. Снаряженная масса 1330 килограмм.Это масса автомобиля в снаряженном состоянии, то есть со всеми жидкостями, расходными материалами, но без водителя и пассажиров. Максимально допустимая масса 1705 кг. Это допустимая максимальная загрузка кроссовера, то есть разрешенная производителем масса с грузом, водителем и пассажирами.

Характеристики Lifan X60 — Двигатель

Двигатель

назвал название LFB479Q. Это четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,8 л. Мощность двигателя 132 л.с. при 6000 оборотах в минуту.Мотор 16-ти клапанный с цепным приводом ГРМ. Оборудован VVT-I. Крутящий момент 168НМ / 4200 об / мин. То есть на 4200 оборотах у двигателя лучший подборщик.

Проблемы с двигателем случаются … В двигателях некоторых машин есть хреновины. Случай неуместный, примерно 2-3 двигателя на сотню машин. Гарантия замены всего мотора в сборе. Завод постоянно работает над улучшением конструкции, так сказать «выучить ошибки».

Характеристики трансмиссии Lifan X60

Муфта сцепления неразъемная механическая, привод сцепления гидравлический.Это означает, что трос сцепления отсутствует и дисковое сцепление осуществляется с помощью гидроцилиндров. Залил тормозную жидкость. Менять главный цилиндр сцепления немного неудобно, он находится в труднодоступном месте и подключается к нему. Коробка передач на х60 Механическая пятиступенчатая. Собственно ничего особенного, задняя передача синхронизатора не имеет, поэтому включается с небольшим рывком.

Шасси Шасси Lifun X60

На лифан устанавливаются бесшумные низкопрофильные шины. Давление в шинах 290 кПа.Стоит отметить, что шины с высоким профилем смотрятся на машине намного лучше. Посадочный диаметр шины 16 дюймов. Размер 215 х 65 То есть высота боковины составляет 65% ширины шины (215 мм). Тип передней подвески MAK Fersson: Задняя многомерная независимая подвеска. Такая подвеска намного мягче проглатывает неровности дороги.

Характеристики рулевого управления Lifan X60

Рулевое на х60 Раш с. Замечены небольшие проблемы с гидравлической жидкостью на Лифане, а именно крутится трубка ГУРа.Неисправность устраняется по гарантии и на данный момент, возможно, завод уже изменил конструкцию самой трубки или системы, чтобы избежать дальнейших консультаций граждан. Руль регулируется только по высоте и то, на мой взгляд, маловато.

Характеристики тормозной системы Lifan X60

Тормозная система на Лифан — двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов. Оснащен АБС с функцией регулировки задних колес EBD. Передние и задние тормоза дисковые, а для стояночного тормоза есть отдельные колодки, но уже в барабане.

Ежегодно представители китайского автопрома завоевывают новые лидирующие позиции на рынке. С ростом позиций имеет место доверие автолюбителей к внедорожникам и кроссоверам от «Поднебис». Крупная частная компания Lifan Одной из первых развеяла негативное представление о надежности и качестве продукции из Китая. В 2011 году компания представила компактный кроссовер под названием Lifan X60. За относительно небольшой промежуток времени машина смогла попасть в основные автомобильные хит-парады, в том числе в список лучших китайских кроссоверов.

Почему модель понравилась отечественным водителям? Все предельно просто. Lifan X60 — недорогой и доступный среднеразмерный кроссовер с хорошими динамическими характеристиками. Автомобиль довольно прост в конструктивном плане: 1,8-литровый Тойотовский бензиновый двигатель, надежная механическая 5-ступенчатая коробка, передний привод. На такой машине и по городу ехать приятно, и по проселочной дороге с относительным комфортом можно ездить. Но, прежде чем покупать кроссовер, лучше сразу узнать, каков ресурс двигателя Лифан Х60.

Какой двигатель находится под капотом Лифан Х60?

Китайские инженеры не скрывают, что при проектировании автомобиля их взгляды были сосредоточены на мировых автомобильных бестселлерах — Hyundai Santa Fe. По итогам японско-корейского симбиоза что-то среднее, но стоит сказать, что внешне модель оказалась привлекательной. Помимо дизайна была позаимствована техническая составляющая: под капотом кроссовера установлен 1,8-литровый двигатель 1ZZ-FE, легендарный с эксплуатации на многих японских автомобилях, с большим успехом проехавший 500 и более тысяч километров.Правда, мотор перед установкой претерпел некоторые изменения.

Оптимизацией двигателя под китайский кроссовер занималась компания Рикардо

. Двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения, сама установка получила крестовину. Индекс силового агрегата — LFB479Q. Также изменения коснулись блока управления — он был оснащен другой прошивкой, — и некоторые элементы лайтона китайцы разработали самостоятельно. На выходе двигатель получил 128 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту.

Технические характеристики LFB479Q:

Тип

  • — четырехцилиндровый, рядный мотор;
  • количество клапанов — 16:

    • Степень сжатия

  • — 10;
  • бензин предпочтительный — АИ-95;
  • ход поршня — 91,5.

Безальтернативная переднеприводная модификация кроссовера предполагает, что автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации, но еще не полностью. Если неровности и небольшие выбоины «китаец» преодолевает без проблем, то с тяжелыми он может справиться бездорожьем.Для городской эксплуатации модель подойдет как нельзя лучше. За счет электронного впрыска топлива удалось снизить уровень расхода топлива установкой на целых 3%. При этом двигатель на 8% мощнее аналогичных вариантов двигателей благодаря системам управления Delphi и Bosch.

Потенциальный ресурс

Мотор

LFB479Q восхитил родителя в лице 1zz-Fe не только основными достоинствами, но и недостатками. Китайские инженеры вместе с английскими конструкторами проделали большую работу по усовершенствованию мотора, им действительно удалось увеличить мощность и снизить «аппетит» агрегата.Хронических болезней у Тойотовского двигателя не так уж и много. Автолюбители отмечают небольшой перелив масла после 150 тысяч километров пробега. И это действительно доказано практикой эксплуатации автомобиля с двигателями VVT-I факт. Повлиять на этот процесс практически невозможно, так как уровень расхода смазочного материала во многом определяется конструктивной особенностью двигателя.

Когда LFB479Q начинает «кушать» масло, многие владельцы решаются на не самую дешевую процедуру — замену катализатора на пламегаситель.При перерасходе моторного масла выход из строя каталитического нейтрализатора — вопрос времени. По этой причине первые проблемы с двигателем могут начаться уже через 150-200 тысяч километров пути. В Китае автовладельцы нашли следующий выход из ситуации: перейти с рекомендованной минеральной смазки на полусинтетическую.

LFB479Q правила технического обслуживания:

  • Первое пройденное после 3000 км пробега — полностью заменить масло в двигателе;
  • Не превышайте 3500 оборотов коленчатого вала в минуту в течение первых 1000 километров пробега;
  • За время эксплуатации машина не выезжает на дальние расстояния;
  • Автомобиль не буксирует;
  • Заправка рекомендованным топливом АИ-95, иначе возможны проблемы с мотором на ранней стадии;
  • При выборе моторного масла и интервалов замены материалов соблюдайте инструкции производителя.

На LFB479Q в качестве привода установлена ​​ресурсоемкая цепь. В среднем это 100 тысяч километров пробега. Необходимо периодически проверять его состояние, из-за неблагоприятных условий эксплуатации автомобиля возможно преждевременное растяжение изделия. При своевременном и качественном обслуживании ресурс двигателя Лифан Х60 составит 300 — 350 тысяч километров.

Отзывы автовладельцев

Китайцы сильны как предоставляемые услуги и услуги, благодаря этим преимуществам на фоне других представителей сегодня им удается завоевывать все большее количество покупателей.Деталей и комплектующих к Лифан Х60 в России предостаточно в каждом городе. При этом китайские автопроизводители во многом ориентируются не только на внутренний рынок, но и внешний, в частности, на российский. Отечественным покупателям доступны различные комплектации автомобилей: от базовой до люкс. Каков ресурс двигателя Лифан Х60 на самом деле, подробно расскажут отзывы владельцев.

  1. Егор, Таганрог. Лифан Х60 приобрел в 2012 году в Дилерском центре. Подается впервые.Период обкатки прошел гладко и без происшествий. После прохождения первых 3000 км полностью заменил масло в двигателе. Двигатель работает стабильно, обороты не плавают. Также меня порадовала динамика машины. Многие жалуются на недостаточную мощность мотора. Я не согласен с этим. На трассе машина чувствует себя уверенно. При обгонах не задыхается. Стараюсь сильно не нагружать установку. Уже пройдено 120 тысяч километров. Масло не «кушает», меняю регламент. С машиной проблем не было.Конечно, до уровня и статуса РАВ-4 или Санта-Фе «китаец» не дотягивает, но вполне может составить конкуренцию, например, Kia Rio.
  2. Альберт, Москва. Перед покупкой кроссовера по привлекательной цене меня интересовал один вопрос: «Какой двигатель в Лифа х60?» В итоге выяснилось, что двигатель там Тойотовский. Без надувной набрал нужную сумму денег и поехал на покупку. Автомобиль приобрел новый в салоне, это было в 2013 году. С тех пор машина прошла 130 тыс. Км.Были проблемы с двигателем? Абсолютно нет. Залить рекомендованную смазку G-ENERGY F Synth 0W-40. Масло недорогое, но иногда его бывает не так просто достать. В качестве альтернативы я рекомендую Liqui Moly Longtime High Tech с вязкостью 5W30.
  3. Сергей, Воронеж. Кроссовер Lifan X60 подарили мне родители. Я не фанат больших машин, но лично мне понравилась эта модель. Эксплуатирую машину 5 лет, на одометре сейчас пробег ровно 100 тысяч километров. По заявлению производителя ресурс двигателя составляет не менее 200 тысяч километров.Но совершенно очевидно, что цифра меняется в большую и меньшую сторону в зависимости от своевременности перехода. Слежу за состоянием мотора, поэтому проблем с ним никогда не было. Даже цепь пока не меняли, но, возможно, скоро придется проделать эту работу, так как срок ее службы рассчитан на 100 насосов.
  4. Вячеслав, Иркутск. Приобрел машину прямо из Китая. За четыре года вождения Lifan X60 могу ответственно сказать, что китайцы серьезно подготовились к выпуску этой модели, потратили много сил и средств на реализацию задумки.Получился хороший товар, да и мотор в сборе. Что, но двигатель в этой машине надежный. Немного страдают другие узлы автомобиля — подвеска, есть недочеты в салоне. Но это мелочи, если учесть стоимость Lifan X60. Недавно прошла сотня, мастера сделали диагностику, сказали, что двигатель в отличном состоянии, а это 95 тыс км пробега. Также с их слов: ресурс LFB479Q минимум 300 000 км.
  5. Валерий, Санкт-Петербург.Лично не раз убеждалась в том, что на машине с 1zz-Fe ехать полмиллиона километров. Как известно, LFB479Q — прототип двигателя Тойотова. Можно с уверенностью предположить, что установочный ресурс Лифан Х60 составляет не менее 300 тысяч км. У меня на переднем плане кроссовер в максимальной комплектации. Я удивлен в положительном смысле этого слова. Китайцы действительно научились делать достойные внедорожники и кроссоверы. На сегодняшний день пробег — 160 тысяч. Масло от замены до замены.
  6. Кирилла, Ростов. Хорошая машина, которую эксплуатирую с 2015 года. Машину взял на вторичном рынке в отличном состоянии за приличную сумму. На тот момент пробег машины составлял 50 тыс. Км. Сегодня уже 110 тык. Силовой агрегат чувствителен к качеству топлива и моторного масла. Ставьте только на проверенных СТО, также не отходите от рекомендаций производителя в части выбора моторного масла. Как минимум брать достойные аналоги. В противном случае масла окутают, зазоры потревожат, клапанный механизм полетит.Тогда нет проблем, которых нельзя было бы избежать. Лично с моей машиной проблем не было. Получается в любую погоду, но масло не «кушает», хотя в сети написано, что двигатель характерен для «массенера». Кто его знает, может, время еще не пришло. Но уверен, что при правильном отношении и пробоях «сердец» машины не будет.

Ресурс двигателя Лифан Х60 находится в строгом соотношении с качеством обслуживания кроссовера.Многие владельцы стараются продлить срок службы силовой установки, применяя ремонтно-восстановительные составы. На практике такие манипуляции часто приводят к желаемому результату: нормализуется компрессия, снижается уровень шума при работе, ресурс мотора также увеличивается на несколько десятков тысяч километров. Мотор LFB479Q рассчитан на пробег 300 — 350 тыс. Км. В производителе очень легко раскрыть весь производственный потенциал, но продлить срок службы деталей ЦПГ не так-то просто.

Какой двигатель установлен на Лифан Х60. Недорогой внедорожник Lifan X60 Плюсы и минусы

То, что китайцы вовсю копируют разработки именитых производителей, ни для кого не секрет. Лифан использует в своих моделях лицензионные копии двигателей Toyota, которые он настраивает (скорее всего, для того, чтобы снизить стоимость производства) в соответствии со своими стандартами. Например, в популярной модели, но с доработками.

На Lifan X60 установлен двигатель, скопированный с легендарной серии 1ZZ-FE, ставшей легендарной на всем Дальнем Востоке.

Индекс 1,8-литрового двигателя Лифановский имеет аббревиатуру LFB479Q.

Цепь или ремень

Сразу ответим на вопрос, который беспокоит многих лифановодов, ремень или цепь? Радуйтесь …

Хотя у цепи тоже есть свои недостатки, большинство отечественных автомобилистов очень боятся порвать ремень, наверное, это опасения отечественного автопрома.

Характеристики двигателя

Расположение силового агрегата у Лифан Х60 поперечное. Двигатель с системой изменения фаз газораспределения. Кстати, версия LFB479Q называется VVT, в чем явно проскальзывает связь с разработкой Toyota VVT-i. Китайцы удалили префикс -i (с интеллектом). Интересным фактом является то, что в разработке китайского двигателя принимали участие британцы (инжиниринговая компания Ricardo).

Двигатель

Toyota был очень надежным, его ставили на самые популярные модели, включая Corolla (самый продаваемый в мире автомобиль класса C), Avensis и даже Celica.Самой частой проблемой был расход масла — это болезнь всех двигателей с технологией VVT-i, которая вызвана конструктивной особенностью и проявляется через 150 тыс. Км.

Фотография, на которой на двигателе 1ZZ-FE заклинили кольца, что привело к повышенному расходу масла.

На Дальнем Востоке проблему решили не очень красиво. Большинство владельцев просто смиряются с этим. Перешли на полусинтетику (при этом в спецификации должна быть синтетика 5w-30) — так дешевле. Но стоит помнить, что на Дальнем Востоке такие двигатели не капитализируют, просто заказывают контрактные запчасти — это запчасти с пробегом не более 50-70 тысяч. Япония — это остров, на него больше не попасть. Но у японцев нет контрактных китайских двигателей серии LFB479Q, да и быть не может. Возможность подкачки неизвестна.

Если двигатель Лифан Х60 начинает есть масло, то вскоре может выйти из строя катализатор. В этом случае его меняют на пламегаситель, компания отработала технологию, но стоимость не из дешевых.

На Лифан Х60 устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,8 л мощностью 133 л. из. Этого достаточно для размеренной, спокойной езды. Те владельцы, которые хотят от машины большего, меняют прошивку. При этом одно из главных достоинств двигателя Лифан Х60 — умеренный расход по городу, можно вложить 10 литров на 100 км. Но все зависит от стиля вождения, типа привода, установленной коробки: пятиступенчатая механическая коробка передач, вариатор.

В целом X60 напоминает кроссовер Toyota RAV-4 CA30, который выпускался до 2013 года.Аналогичная решетка радиатора, боковые панели, очертания передней оптики. Лифан уступает своему японскому собрату по надежности и техническим характеристикам … Хотя это достойная машина за свои деньги. Рассмотрим плюсы и минусы.

Преимущества Lifan X60

недостатки Lifan X60

✓ Хорошее соотношение цены и качества даже в самых «заряженных» версиях X Явные косяки сборки — как в кузове, так и в салоне
✓ Большой дорожный просвет — 180 мм X Нужно привыкнуть к своеобразной комбинации «сцепление-коробка»
✓ Просторный салон, вместительный багажник (1638 литров при сложенных сиденьях и полке) X Слабое лакокрасочное покрытие, местами появляется ржавчина на арках, крышке багажника, под уплотнителями дверей
✓ Удачная по четкости и плавности переключения коробки, что является большой редкостью для автомобилей китайского производства
✓ Высокая энергоемкость подвески

Двигатель Lifan X60: подробное знакомство, оценка ресурсов

Рядный четырехцилиндровый двигатель Lifan X60 LFB479Q представлен китайской компанией как собственная уникальная разработка, которая была сделана совместно с британской компанией Ricardo. На самом деле это прототип Toyota ICE 1ZZ-FE. Японский двигатель устанавливался на Avensis, Corolla, Matrix, Celica. Считается надежным, но при пробегах более 150 тыс. Км начинает поедать масло: маслосъемные кольца, кокс выпускных клапанов, нарушаются зазоры между поршнем и стенками цилиндров. Это чревато выходом из строя катализатора, который часто меняют на пламегаситель. Чтобы избежать такой участи, нужно соблюдать правила обслуживания и заправляться качественным бензином.

Если вы залили топливо сомнительного качества, мы рекомендуем использовать катализатор горения. Он повысит октановое число бензина, минимизирует образование и расход углерода, а также защитит от ошибок двигателя Check Engine, который часто загорается при заправке бензином с октановым числом ниже 93. Такая ошибка может привести к изменениям в программе управления двигателем. .

Триботехнический состав RVS-Master также поможет продлить срок службы двигателя Lifan X60.Для обработки вам понадобится LFB479Q (объем масла в системе 3,5 литра). Благодаря обработке мотора Lifan X60 фрикционным геомодификатором удастся:

  • Нормализовать сжатие за счет восстановления рабочих поверхностей металлокерамическим слоем.
  • Упростите холодный запуск.
  • Снижение шума и вибрации.
  • Стабилизировать холостой ход.
  • Добиться увеличения ресурса — до 120 тыс. Км.

При пробегах более 100 тыс. Км имеет смысл использовать Lifan X60, который улучшит работу форсунок и динамику, устранит провалы при разгоне, снизит расход бензина.

Чем примечательна коробка Lifan X60?

Для кроссовера Lifan X60 доступна пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. МКПП достаточно прочная, хотя агрессивный стиль вождения, езда по пересеченной местности, несвоевременная замена масла могут сократить срок ее службы. Это будет проявляться характерным вой, затруднением переключения, посторонними звуками металлического характера. Если вышеперечисленные проблемы связаны с естественным механическим износом, поможет обработка компаундом. Это восстановит геометрию шестерен, увеличит ресурс деталей, компенсирует имеющийся износ и сделает переключение передач более плавным.

В версиях с автоматической коробкой передач используется популярный вариатор Punch Powertrain. Масло в нем нужно менять при пробеге 60 тыс. Км. А для восстановления и профилактики поломок желательно совместить с обработкой коробки Лифан Х60 составом.

Купить двигатель Лифан Х60 новый или контрактный Вы можете в нашем магазине.Двигатель (ДВС) на Лифан Х60 обычно покупают, если ремонт старого двигателя невозможен. К тому же, если, например, для поршневой группы мотора используются только номинальные размеры, а коленчатый вал потребуется заточить, то остается только вариант покупки другого двигателя.

Вы можете купить двигатель (ДВС) для Лифан Х60 следующих опций:

1. Б / у двигатель Лифан Х60 — Это двигатель, снятый с другого автомобиля и предположительно он может работать.Как правило, такие двигатели снимали с поврежденных машин. У некоторых есть данные о пробеге, у некоторых нет. Гарантия на двигатель б / у — от 5 до 30 дней со дня покупки. Фактически гарантия заканчивается в момент установки и проверки его работоспособности.

2. Перенесен двигатель Lifan X60 — это двигатель, у которого были проблемы, которые клиент не хотел исправлять или сроки доставки запчастей были очень долгими. Заказчик оставляет такой двигатель мотористу, а он потихоньку покупает необходимые запчасти и делает ремонт.Как правило, помимо новых деталей по предыдущей проблеме, меняются все прокладки и сальники на двигателе. Капитально отремонтированные двигатели обычно продаются без навесного оборудования … Это самый редкий вид, и при его наличии лучше сразу покупать такой двигатель. Гарантия на перенесенный ДВС — 3 месяца или 20 000 км. пробег.

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество отделочных материалов
➖ Шумоизоляция

профи

➕ Обзор
➕ Проход
➕ Комфортный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельца

Автомобиль хорош на первый взгляд. Это моя первая китайская машина, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнивать. Думал, будет хуже, но нет — езжу на нем всего четыре месяца, и за рулем разницы не заметил. Молодцы китаец! Мне нравится, что внутри много места, достаточно удобно, да и сама машина хорошо управляется.

Подвеска жесткая, шумоизоляция слабая и руля нет регулировки под себя и от себя. Вариатор вроде бы ничего, ну а лучше на автомат поменять. Плюс не хватает полного привода.

Обзор Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) вариатора 2015 г.

Видеообзор

Очень удобно и вместительно. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Сзади достаточно места для пассажиров.Покупкой доволен, в дороге ведет себя хорошо. Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок в процессе эксплуатации не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жесткую подвеску и отсутствие полного привода.

Владелец ездит на Lifan X60 1.8 (128 л.с.) 2016 года выпуска

Не впечатляет! Постоянное беспокойство о том, чтобы идти пешком. Одним словом — машина китайская!

Плохое электрическое соединение. Шумный двигатель, не экономичный и слабенький. Подвеска вообще не на высоте, бортовик дешевый, пластик хуже чем у ВАЗа.После 2000 км загудели все ступичные подшипники, и по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, отзыв о Лифан Х 60 1.8 с механикой 2016 г.в.

Автомобиль просторный и удобный. Нормальная машина для спокойной езды. Расстроил слабый двигатель, хотелось 2 литра или форсированный. Слабая адгезия. Его уже увольняют в салоне. Ребята, которые водят машины, не умеют водить механику. Мы привыкли к автоматам. Они обгоняют машины с зажатым сцеплением и тем самым сжигают его.Чтобы проверить сцепление в салоне, нужно несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если будет жарко, сразу почувствуете запах гари. Такой клатч прослужит недолго.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) МТ 2017 лс

Где купить?

Купил, так как внешне машина понравилась. Его предупредили об особенностях марки, благодаря чему удалось «усилить» все слабые места автомобиля.Привыкла быстро сажать, и не люблю ездить, развалившись, как мешок с картошкой.

Понравилось, что оптика не потела. Машина резво заводится. Ямы и горки идут хорошо, звукоизоляция в норме. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. При моем росте 180 см мне комфортно и просторно. Расход только огорчает: 8-10 литров по смешанной трассе. Ну и парктроник поздно включается.

Обзор Lifan X60 1.8 с механикой 2017

Одна из причин покупки Х60 — это цепной ремень ГРМ, который прослужит долго. Коробка передач хорошая, передачи достаточно длинные, на первой можно ехать, а не только трогаться, что очень важно в нашем частном секторе.

Зеркала просто огромные, все видно! Полный электропакет, багажник с кнопками, электрозеркала. Музыка неплохая, мою старую флешку он читает на ура. Кондиционер понравился: хорошо замерзает, салон быстро остывает.Кнопки на консоли большие, промахнуться не будут. Также есть розетка на 12 вольт и прикуриватель.

Много места как спереди, так и сзади. Задний диван раскладывается в ровный пол вместе с багажником, спинка регулируется по углу наклона. Шумка меня полностью устраивает, хотя многие жалуются.

Внешне автомобиль выглядит намного лучше предшественников: изменились передний и задний бамперы, головная оптика, появилась пластиковая защита на арках.

Обзор нового Lifan X60 1.8 (128 л.с.) МКПП 2017

Lifan ES2200SC Переносной генератор мощностью 1800/2200 Вт: Обзор спецификаций и предложения

Описание

Инвертор Нет
Портативный Да
Параллельный Нет

Бензин
Двигатель 118 куб.см Lifan OHV 4-тактный
Система запуска Отдача
Гц 12 В
Рабочая мощность 1800 Вт
Начальная мощность 2200 Вт
Рабочий ток 15 ампер
Пиковый ток 18.3 ампера
Время работы при нагрузке 50% 7 часов
Время работы при нагрузке 25% Неизвестно
GFCI выходов Крытые розетки Нет
Автоматическое регулирование напряжения Да
Розетки переменного тока 1x дуплексные розетки 120 В 20A (5-20R)
розетки постоянного тока

1 x 12 8A 9024 розетка 904 Центр обработки данных 904 Нет
Индикаторы Нет
Топливный бак 2 гал.

 Прибл.размеры (Д x Ш x В) 20 x 18 x 15 дюймов
Шум (нижний предел) 60 дБА
THD Неизвестно
Выбросы EPA

Защита от низкого уровня масла и от перегрузки
Искрогаситель Нет
Нейтраль Плавающий
Принадлежности в комплекте Набор инструментов
6902 902 902 902 902 902 902 Energy Storm

Примеры элементов, на которые может подаваться одновременно источников питания.
Приведенные ниже примеры основаны на максимальной нагрузке 80% и расчетной мощности. Для более точной оценки используйте наш калькулятор размера генератора.
Товар Рабочие ватты Пусковые ватты
Дома Холодильник (энергетическая звезда) 192 1192
Стиральная машина

 Радио 100 100
Всего 1192 W 2192 W
Для кемпинга RV AC (11000 BTU) 1010 1010 1010180 600
Смеситель 200 200
Пара маленьких динамиков 45 45
Всего 1435 W 20433

  • Для рабочий
    		•  Отбойный молоток 1260 1260
    Ошибка zapper 80 80
    Всего 1340 Вт 1340 Вт