Зимние шины на калину кросс: Лада Калина Кросс — размеры шин и дисков

Зимняя резина на калину кросс размеры

Какую зимнюю резину поставить на Lada Kalina Cross

Согласно Техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 нашему клиенту остается автовладельцы в стране на протяжении с декабря по февраль обязаны устанавливать на свои машины специальные шины для холодного периода года. Причем региональные власти имеют право продлить Этот расхожий слух срок исходя из конкретных климата. Уже сегодня, подтверждением необходимости сезонной смены колес служат исследования производителей шин, которые констатируют серьезное ухудшение свойств летней резины при температуре ниже чем 7 градусов.

Таким образом, обеспечение безопасности управления автомобилем в период холодов превратилось из индивидуального выбора сознательных водителей в обязательный для исполнения закон.

Для правильного выбора колес к зиме владельцам Калины Кросс необходимо понимать, в каких условиях будет использоваться конкретный автомобиль, дополнительно знать, как изменяются эксплуатационные свойства машины исходя из тех иначе говоря иных характеристик зимней резины.

Рекомендуемые параметры зимних шин

Согласно рекомендациям производителя Лада Калина Кросс комплектуется исключительно 15-дюймовыми дисками со следующими параметрами:

• Разболтовка: 4х98;
• Вылет: ET 32;
• Диаметр центровочного отверстия: 58,6;
• Ширина обода: 6.0J.

Читайте:

На данные диски АвтоВАЗ допускает установку шин с размерами 195/55/R15 85Н без ограничения в выборе конкретных производителей.

Для автомобилей Лада Калина Кросс, находящихся на гарантии, следует подбирать зимнюю резину именно со штатными характеристиками, иначе сервисные центры могут отказаться от послепродажного технического обслуживания. К тому же именно на этот типоразмер колес рассчитана конструкция приводов и рулевого управления, а также настройки подвески автомобиля.

Альтернативные варианты зимних шин

С целью улучшения ходовых характеристик машины многие автовладельцы Калины Кросс идут на изменение размера зимней резины.

Более широкие покрышки увеличивают пятно контакта с поверхностью, что дает преимущество при движении по укатанному снежному покрову, однако они сильнее подвержены аквапланированию и малопригодны для преодоления глубокого рыхлого снега.

Лада Калина. Самый большой диаметр колеса.

Размер 175/70. Высота профиля шины на 9 мм больше родного, клиренс увеличен на 8,8 мм.

Узкие шины за счет более высокого давления на поверхность обеспечивают повышенную устойчивость на обледенелой дороге и уменьшают тормозной путь. Также колеса с узким протектором быстрее продавливает рыхлую снежную кашу, доставая до твердого покрытия.

Высокопрофильная зимняя резина рекомендуется владельцам Калины Кросс для передвижения по заснеженным дорогам, также увеличенный профиль протектора предохранит от повреждения колесные диски при наезде на крупные препятствия (камни, бордюры), которые не видны под снегом.

Читайте:

Главное правило при выборе резины нестандартного размера на Калину Кросс заключается в неизменности (в пределах 2%) суммарного диаметра колеса : при увеличении ширины шины следует выбирать модели с меньшей высотой. Стандартную зимнюю резину 195/55/R15 можно заменить на покрышки шириной 205 мм, но с более низким профилем: 205/50/R15.

Таким же образом можно уменьшить диаметр используемых дисков: при замене 15-дюймовых колес с резиной 195/55/R15 на 14-дюймовые диски устанавливаются зимние шины размерности 185/60/R14 (разница 0,05%) или 175/70/R14 (расхождение 0,43%). В результате без негативных последствий для подвески и приводов машина укомплектована для зимних поездок более высокопрофильными и узкими шинами.Не стоит устанавливать зимние шины диаметром больше штатных 15 дюймов, даже если визуально колесные арки Калины Кросс позволяют разместить 17-дюймовые колеса. При таком тюнинге возрастает нагрузка на стойки, ухудшается комфорт при проезде неровностей, а также при поворотах и больших ходах подвески шины задевают колесные арки.

Выбор типа

зимней резины

Для зимней эксплуатации Лады Калины Кросс в городских условиях, где транспортные пути регулярно очищаются коммунальными службами, подходящим вариантом будет применение фрикционных зимних шин («липучек»). Такие колеса обеспечивают надежное сцепление с дорожным полотном благодаря наличию тонких поперечных разрезов – ламелей.

Какую резину можно поставить на калину кросс.

Фрикционная зимняя резина легче и долговечнее шипованной, обладает меньшим сопротивлением качению и равномерными характеристиками сцепления с дорожным покрытием всех видов.

Однако Калина Кросс позиционируется производителем как вседорожный универсал с увеличенным клиренсом. Данная модель пользуется спросом у жителей сельской местности и пригорода, следовательно, зимой машина активно эксплуатируется в условиях рыхлого снежного покрова. Также вероятны частые поездки по обледеневшим трассам или дорогам, покрытым слоем плотно укатанного снега. В таком случае правильным выбором будет установка шипованной резины.

Шипованные шины обеспечивают меньший тормозной путь на снегу и льду, однако на чистом асфальте проигрывают по этому показателю липучкам. Также для шипованных покрышек характерен высокий уровень шума в движении.

Дополнительную информацию о выборе и правилах использования различных типов зимней резины можно узнать из следующего видеоролика:

Итак перед покупкой КроССовочкИ, всячески пытался изучить вопрос разрешенных к установке шин и дисков, так как на всех видео, и на всех автопорталах писали про «чудо» шины фирмы Pirelli, под которые собственно и производилась настройка подвески моей супер-кары :-). В конечном итоге было написано письмо на АвтоВАЗ и получен ответ снимок которого я выкладываю:

Я к чему собственно веду. Официалы, во многих салонах ставили резину и диски 14 радиуса. И мне, с пеной у рта пытались доказать, что именно их можно ставить! И когда я ссылался на письмо, было молчание или фразы, а типа какая нах. разница? Может я не прав но, допустим, вы поставили резину и диски 14-го радиуса потому, что вам официалы так сказали, но поставили не у них а сами. И вот случайно у вас начала глючить подвеска вы приезжаете и говорите что-то у меня не так! Вам делают диагностику, и говорят: Ну ясен пень у вас подвеска не в порядке! Вы же не те колеса и диски поставили! И суют вам бумагу, где написаны размерности! Вы им: ну так вы же мне сами сказали… ! Мы, удивляются они: та ни когда в жизни, ви шо!
Другое дело если такие диски ставили они сами, тогда они же пусть и выворачиваются как хотят!

В общем-то я просто хочу сказать тем, кто не хочет слететь с гарантии: будьте внимательны!

Со временем наверно, список допущеных к установке колес вполне может поменяться, но пока так.

Надеюсь что эта информация будет кому нибудь полезна!

Подбор шин и дисков по автомобилю Lada Калина Кросс 2016 1,6:

Шины для Lada Калина Кросс

Штатный размер

Диски для Lada Калина Кросс

Наиболее популярные модели шин для Lada Калина Кросс

Triangle TE301 195/55 R15 85V

Kormoran Road Performance
195/55 R15 85VКама Евро 129
195/55 R15 85HContinental ContiPremiumContact 5
195/55 R15 85HCordiant Sport 3
195/55 R15 85VYokohama Bluearth AE01
195/55 R15 85HToyo Proxes CF2
195/55 R15 85HBridgestone Blizzak Spike-02
195/55 R15 85T

В данный момент для автомобиля Lada Калина Кросс на Мосавтошине присутствует 187 модификаций шин со средней оценкой 4. 36/5. Добавить свой отзыв.

Услуги по ремонту:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Калина Кросс 2016 1,6

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Калина Кросс 1,6 2016 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно. Чаще всего они обусловлены отсутствием знаний об их технических параметрах. Именно по этой причине при установке шин и колесных дисков возникают различные сложности, а помимо этого, очень многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенной нагрузке. Используемая в интернет-магазине «Мосавтошина» система подбора шин и дисков содержит специальную базу данных обо всех современных легковых и грузовых автомобилях. Чтобы воспользоваться данной информацией для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию своего собственного транспортного средства.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12

Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12

Люберцы
Красная 1
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30

Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18

Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78

Вопросы и ответы по «Калине Кросс»

Олег Груненков, директор проекта «Лада Калина/Лада Гранта», теперь занимается новым проектом, получившим название X-Ray. Ответы на вопросы, касающиеся характеристик кроссовера Kalina Cross, были получены от Груненкова в ходе масштабного тест-драйва. Рассмотрим эти ответы по порядку.

Устройство и характеристики подвески

Груненкову был задан вопрос, какие шины являются совместимыми с подвеской «ягодного кроссовера». Если штатно используется резина Pirelli, то чем её можно заменить? Как выяснилось, на АвтоВАЗе рекомендуют использовать любые шины подходящего типоразмера, коэффициент сцепления и коэффициент качения которых будет не хуже, чем у штатных покрышек. А сейчас готовятся рекомендации по зимней резине (их скоро опубликуют).
Внедорожная версия Лады Калины, тест-драйв в Казахстане

Типоразмер шин Kalina Cross – 195/55 R15. Из-за выросшей размерности колёс, в том числе передних, был изменён минимальный радиус разворота – он стал больше на 0,5 м, если сравнить кроссовер с универсалом. Зато, при движении по грунтовой дороге грязь не будет оставаться на арках.

Был задан вопрос о маркировке стоек амортизаторов, ответ звучит так: 21928-50. Дополняет конструкцию усиленный стабилизатор поперечной устойчивости, устанавливаемый, впрочем, на все автомобили «Калина-2», оборудуемые новой подвеской.

Ещё было замечено, что величина хода подвески, при котором упругие элементы разжимаются, в кроссовере уменьшена на 15 мм. Это вызвано особенностями конструкции механизмов ШРУС.

Салон и безопасность

Интерьер кроссовера выгодно отличается от внутреннего убранства универсала. Но вот практичность оранжевых вставок, то есть их маркость, остаётся под вопросом. На самом деле, рассматриваемое покрытие соответствует стандартным требованиям на все 100%. А ещё, в гамме цветов могут появиться и другие сочетания.
Передние сиденья в Калине Кросс

У Груненкова спросили, почему внедорожная версия «Калины» будет поставляться с одной подушкой безопасности. Журналисты стремились выяснить, чем именно продиктовано данное решение: техническими или экономическими факторами. Оказалось, верным является второй вариант ответа.

Общеизвестные факты

Скрип передних дисковых тормозов – известная «болезнь» «второй Калины». С этим недостатком вазовцы справились, перейдя к использованию колодок ОАО «ТИИР», оснащаемых противоскрипными пластинами.

Все хорошие новшества, появившиеся в конструкции «Калины-2» в течение года, автоматически перекочевали в кроссовер. Получается, ВАЗ сначала доработал стандартную версию авто, а уж затем началось создание кроссовера.

Если говорить о настоящем моменте, то дата старта выпуска внедорожников «Калина Кросс» сейчас не сообщается. АвтоВАЗ приостанавливал работу конвейера, на котором собирают «Гранты» и «вторые Калины». Производство возобновилось 6-го октября, но похоже, работа над устранением недочётов, выявленных на тест-драйве, ещё идёт. Официальные дилеры, притом, успешно представили новую модель своим покупателям.

Kalina Cross в Ижевске, обзор автомобиля на видео

Почему нельзя ездить на зимних шинах летом?

У нас началась полноценная весна, на улице плюс 25 доходит, конец мая, но как я заметил, почему то многие продолжают ездить на зимней резине. И ладно бы это были какие то нищеброды на убитой резине, но нет, большинство автомобилей вполне приличные, а шины не имеют критического износа.

Кто то наверное вообще все лето ездит, кто то все никак не может собраться переобуть автомобиль, на самом деле это не важно. В итоге, это сподвигло написать меня эти строки, возможно они смотривируют таки поставить шины соответствующие сезону.

Начнем с неких базовых параметров и теории, углубляться я не буду — большинству это просто ни к чему. Так вот, основные отличия зимней от летней резины это рисунок — наверное, вы замечали что на почти всех зимних шинах он направленный, с довольно глубокими шашками, которые к тому же прорезаны мелкими прорезями — ламелями — именно за их счет обеспечивается сцепление на зимней дороге, на льду в снегу и так далее. Но одним рисунком не ограничивается — состав самой резины так же разный — он более мягкий, и предназначен для работы в низких температурах, способный не задубевать на холоде. Большинство зимних шин в нашей стране имеют шипы, которые приспособлены к соответствующим зимним условиям.

Итак из знаний как устроены зимние шины, переходим к минусам езды на них летом.

1. Безопасность — самое важное для нас в вождении это наша безопасность, и тут большие проблемы. Так как конструкция шины сделана из более мягкого состава резины, вкупе с большим количеством шашек прорезанных ламелями, управляемость автомобиля становиться размазанной, появляется неуверенность, пропадает чувство руля, шину намного легче повредить в яме, камнем и так далее. Тормозной путь заметно растет (особенно на фрикционных шинах), даже с городских скоростей тормозной путь вырастает критично много — до нескольких корпусов автомобиля, по сравнению с летней. Все эти негативные факторы многократно возрастают с увеличением температуры (ведь шины рассчитаны работать при отрицательных температурах, максимум до +5-7 градусов), например, если на улице как сейчас +25 то температура асфальта на солнце заметно выше, я замерял, получались диапазоны 45-50 градусов, сама шина при достаточно длительном движении легко нагревается аж до 70 градусов! Шина просто перестает работать в таких условиях!
2. Экономическая составляющая: с повышением температуры в разы возрастает износ протектора, буквально за сезон шины могут превратиться из новых в полностью изношенные, более того, несколько интенсивных торможений на сухом асфальте спровоцируют настолько резкий износ, что покрышку придется выкинуть — она станет “яйцом” или износится пятном. Кроме этого шипованная резина довольно интенсивно изнашивает и поверхность — у нас и так асфальт только первые два дня после укладки бывает нормальным. До нескольких сантиметров за год могут сгрызать шипованные шины, появляется колейность. А это все так же ваши деньги из ваших налогов. Риск попасть в ДТП на зимних шинах так же резко возрастает, возрастает и тяжесть последствий ДТП на таких покрышках — это официальная статистика ГИБДД, а это ваши деньги — дорогая страховка, такси, беготня по сервисам, ремонты частично все равно лягут на ваши плечи.
3. Расход топлива. Можно отнести к экономике, но выведу отдельно, потому что если износ, ущерб от ДТП и тем более износ асфальта посчитать трудно, то расход топлива можно уже точнее. так вот, на 5-10% расход увеличится (как правило, есть нюансы). Нетрудно посчитать что в итоге это значительная сумма, часто на которую можно уже купить комплект покрышек
4. Ответственность за других. Если не думаете о себе — подумайте о других: вы сознательно увеличиваете риски окружающих вас коллег по рулю попасть в ДТП, кроме того, часты случаи когда интенсивно изнашивающиеся покрышки теряют шипы, которые вылетают в лобовое стекло другим авто, что кончается заменой оного.
5. Комфорт. Вы обязательно потеряете в комфорте — скорость передвижения снизится, чаще придется ездить на заправку, на поворотах будет чувство неуверенности. Но, наверное, самое негативное это акустический комфорт — ни для кого не секрет что зимние шины за счет конструкции и рисунка очень сильно шумят в сравнении с летними, особенно это касается шин с шипами. Разница по шуму на авто (одном из тихих в классе) по моим замерам составляет на одном покрытии — сухом асфальте, 7-12 Дб. Такой прирост, например, не дает даже установка очень грамотной, дорогой и хорошей дополнительной шумоизоляции, это субъективно заметно и дает большую усталость за рулем.

Конечно же, во всем есть свои нюансы и не все так просто, поэтому это не стопроцентные факты что с вашими шинами будет так, но в целом в среднем расклад именно такой.

Так же должен оговорится что критически отношусь к всесезонной резине — по сути зимой она в большинстве случаев почти беспомощна и опасна, а летом также не имеет хороших сцепных свойств, при этом быстрее изнашивается и выше расход топлива, стоит дороже. Сплошные минусы, наверное единственное применение это в мягком теплом климате с крайне редким снегом. Или, например, когда иногда нужно подняться в горы где снег, а внизу тепло (но для этого лучше цепи). По большей же части в России они бесполезны.

Мое отношение к фрикционным шинам, которые овеяны множеством мифов, стоят отдельной статьи, но в данном случае нужно помнить — при плюсовой температуре, они работают, тормозят и изнашиваются еще хуже чем шипованные, и именно их нужно менять с особой точностью по температуре.

Правильный шиномонтаж

Правильное хранение шин

Шиномонтаж: Облезлый вагончик против дилера!

Крутая статья? Поделись!

Автор: Юрий (Er…)

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Обо мне

Еще интересные статьи:

Подбор шин и дисков на Lada Калина Кросс

Ширина:
Все6,57155165175185195205215225235245255265275285295315325

Профиль:
Все3035404550556065707580

Диаметр:
Все12131415161717,518192021

Сезонность:
ВсеЛетоЗимаВсесезон

Шипы:
ВсеНетДа

Производитель:
ВсеAltenzoAplusBlackLionBridgestoneCentaraContinentalCordiantCrossleaderDelinteDELMAXDoublestarDuraturnEvergreenFarroadFronwayGOODRIDEGoodyearGT RadialHankookHeadwayHiflyImperialJOYROADKamaKumhoMatadorMazziniMichelinNexenNittoNokianPirelliPOWERTRACRoadxRosavaSaferichSailunSAILWINSavaSUNFULLSunnyTigarTorqueTracmaxViattiVitourWestlakeYokohamaБелшина

Производитель:
Все

Марка:
— Выберите — AcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTagazToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗУАЗ

Модель:
— Выберите — 1101111 Oka4X4ClassicsGrantaPrioraSamaraКалинаКалина КроссЛаргусЛаргус Кросс

Год:
— Выберите — 201620152014

Комплектация:

Поиск

ВЫБЕРИТЕ ГОД ВЫПУСКА

Давление в шинах калина кросс

Какое давление в шинах на Калине О том, какое давление должно быть на машине «Лада Калина», «Гранта» или любой другой модели этого российского производителя, ведутся споры среди автолюбителей. Одни смотрят в паспорт и накачивают шины в соответствии с нормативными значениями, другие пробуют несколько вариантов давления в колесах. Однозначно можно сказать, что давление в шинах «Гранты», «Калины» или «Приоры» оказывает воздействие на ходовую часть, влияет на расходы топлива, а также способствует или предотвращает быстрый износ покрышек. Нормативные значения давления в колесах Существует 3 варианта состояния давления колес в «Ладе»: заниженное. Наблюдается увеличение соприкосновения поверхности колеса «Гранты», «Приоры» или «Калины» с дорожным покрытием, что ускоряет изнашивание изделия. Топливо расходуется быстрее, а тормозной путь увеличивается; завышенное. Колеса авто меньше соприкасаются с поверхностью дороги, что увеличивает вероятность скорого ремонта ходовой. Скорость износа колес тоже возрастает. В то же время ухудшается управляемость автомобилем на высокой скорости или крутых поворотах. Пассажиры и водитель чувствуют, что поездки в машине становятся менее комфортными — авто подпрыгивает даже на небольших ухабах; нормальное. Под таким давлением подразумевают показатель, который находится в диапазоне 5—15% от того, что указывается на автомобиле или в паспорте. При этом шины изнашиваются равномерно. Нахождение в салоне авто во время езды по неровному дорожному покрытию или бездорожью комфортное. Особенности накачки колес Чтобы обеспечить комфортное и безопасное вождение «Калины» зимой и летом, необходимо замерять степень накачки колес механическим или электронным манометром. Рекомендованное значение накачки колес на «Ладе» вы можете найти на кузове со стороны двери водителя или же на дверце бардачка. Допускаемое давления воздуха в шинах автомобилей Лада Приора Также оптимальный режим накачки вы увидите в таблице, которая дается каждым производителем шин. Значения в ней регулируются в зависимости от: количества пассажиров, багажа; модели автомобиля (показатели «Гранты», «Приоры» и других моделей «Лады» отличаются в зависимости от их веса). Помните, что одинаковое давление нужно поддерживать и зимой, и летом. Рекомендуемое давление в шинах автомобилей Лада Гранта Однако есть нюанс: если «Лада Калина» стоит долгое время в теплом гараже или на СТО, готовьтесь к незначительному уменьшению накачки колес после выезда на мороз. Таким образом, вам придется в холодное время года чаще подкачивать шины своего авто. Нормативное значение показателя давления в передних и задних колесах для «Лады Калины» должно быть таким: для модели ВАЗ-1117 — 1,9 атм на передних и задних колесах при частичной загрузке, а также 1,9/2,1 на передних и задних колесах при полной; для модели ВАЗ-1118 — 1,9 или 2 атм при частичной загрузке, а также от 1,9 до 2,2 атм при полной загрузке на передних и задних колесах соответственно; для модели ВАЗ-1119 — 2 атм при частичной и 2/2,2 атм при полной загрузке на передних и задних колесах соответственно. Допускаемое давление воздуха в шинах Лады-Калины Частичной загрузкой «Приоры», «Гранты» или другой модели Lada специалисты называют нахождение в салоне авто до 3 человек при условии незагруженности багажника. Полная загрузка — максимально возможное количество пассажиров в машине и груз в багажнике (с весом меньше 50 кг). Если вы хотите узнать показатели накачки колес, дождитесь их остывания (после долгой поездки или нахождения на солнце). Это сделает результаты манометра более точными. Типоразмеры шин Лады-Калины Производители резины для колес Для «Приоры», «Гранты» (лифтбек) или другой модели Lada на рынке можно найти следующие разновидности резины: Matador 175/70 R13 Nordicca MP 52 82T. Используются для езды в холодное время года. Продукция хорошо проявила себя на сухой и влажной поверхности, гололедице и снегу. Если вы будете использовать продукцию для «Гранты» (седана или лифтбека), накачивайте колеса до 2 атм согласно инструкции производителя; Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Представляет группу нешипованных зимних колес с мягким составом протектора. Снабжена большим количеством ламелей. Для «Приоры» подойдет значение давления с 2 до 2,5 атм, которое позволяют характеристики изделия этой фирмы; Зимние шины Bridgestone Blizzak Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Усовершенствованный состав резины предназначается для поездок в теплое время года. Обладает точностью управления, снабжается водоотводными каналами. Оптимальное значение накачки таких изделий составляет 2,2 атм; Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Имеет рисунок «елочку», а также оснащены ламелями. Характеризуется мягкой резиной в протекторе и не накапливает снег в пятне контакта с дорожным покрытием. Накачивается от 2 атм, что подходит для «Гранты»; Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Предназначена для использования летом, изготовлена в Польше. Производитель допускает накачивание шин до 2,5 атм; Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82T. Рекомендуется для использования на «Гранте», «Приоре» и других разновидностях Lada по соотношению цены и качества. [democracy] [democracy] okuzove.ru Какое давление должно быть в шинах Лада Калина: регламент, фото Любой владелец Лады Калины задумывался над тем, какое давление должно быть в шинах его «железного коня». Связано это с тем, что с эксплуатацией автомобиля и нагрузкой оно падает, а также требует регулярной подкачки. Это можно проводить на шиномонтаже или самому. Рекомендованные показатели давления в шине Наглядная схема давления шин и их влияние на состояние покрышек Как показывает практика, рекомендованное давление в шинах Лады Калины, при стандартной заводской резине, должно соответствовать мануалу, где четко написано: передние колеса – 2,2 бар, а задние – 2,3 бар. С этим утверждением согласно большинство Калиноводов. Выдержка из инструкции по эксплуатации Лада Калина Но, по опыту, автомобилисты для разного времени года используют разное давление. Например, в зимнее время устанавливается следующее показатели: передние шины – 2,0 бар, задние – 2,2 бар. А вот на лето оптимальным вариантом является: передняя резина – 2,1-2,2 бар, задняя – 2,2-2,3 бар. Манометр, которым измеряют давление Варианты шин и давление в них Для не стандартной резины установлены свои варианты давления в шинах. Так, для широкопрофильной резины нормативным показателем является: передние покрышки – 2,4 бар, задние – 2,5 бар. Если шины узкие или низкопрофильные, то давление в передней резине будет составлять 1,8-2,0 бар, а вот задние – 2,0-2,2 бар. Выводы Давление в шинах Лада Калина отыгрывает немаловажную роль. Так, оно может повышать или понижать сцепление с дорожным покрытием, а также влиять на управление автомобилем на влажной или снежной дороге. От показателя давления зависит и управляемость автомобилем. Так что за давлением в покрышках необходимо следить, а также не забывать его подкачивать при необходимости. carfrance. ru летом и зимой, хэтчбек и универсал Автомобиль: Лада Калина. Спрашивает: ВасёК. Суть вопроса: какое оптимальное давление для 14 резины на Калине зимой и летом? Добрый день. У меня Лада Калина в кузове универсал. У бати хетчбек. Я качаю давление 2.2 так как иногда вожу грузы в багажнике, батя качает 2.0. Он мне сказал, что при повышенном давлении идёт ускоренный износ резины. Особенно летом, так как можно прозевать момент прихода тёплой погоды, и давление в резине вырастет. Так ли это, подскажите, какое оптимальное давление на хетчбеке и на универсале? От давления в шинах автомобиля зависит расход топлива, состояние ходовой части авто и скорость износа покрышек. Тут вы правы! The following two tabs change content below. Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет. Каким может быть давление в колесах На данный момент различают три состояния давления в колесах автомобиля: Низкое. В этом случае увеличивается площадь соприкосновения колеса с дорожным покрытием, что приводит к ускоренному износу покрышек. Также увеличивается тормозной путь и расход топлива. Давление стравливают при езде в заболоченной местности или по грязи. По трассе с низким давлением не рекомендуется ездить! Высокое. С дорожным покрытием соприкасается минимальная площадь колеса. В этом случае снижается комфорт при езде по неровной дороге – автомобиль начинает подпрыгивать даже на мелких неровностях. Это создает повышенную нагрузку на ходовую, вызывая ее быстрый износ. Нормальное. Таким принято считать давление, которое на 15% ниже паспортного. Оно характеризуется равномерным износом шин, более комфортной ездой по дорогам с плохим покрытием. Какое давление качаем мы Зима 1.9 — Лето 2.1 Зимой 1.9 бар. Мы часто ездим по частному сектору, где слякоть и грязь. Пониженное давление позволяет проще проезжать плохую дорогу, сложнее застрять. Летом 2.1 бар. Лично мне так нравится больше. Машина жёстче и управляемее. Каждый решает сам. Зависит ещё и от резины. У нас Yokogama C.Drive. Параметры максимального давления в покрышке Оптимальное давление ВАЗ-1117 (универсал). При частичной загрузке – 1.9 атм и не более 2.1 атм при полной. Тут вы уже немного превысили рекомендуемые заводом параметры. Если вы ездите при совсем полной загрузке — то качайте 2.1 атм, если просто загружаете багажник «дачным хламом» — то 2.0 атмосферы. ВАЗ-1118 (седан). В пределах 1.9 при частичной загрузке и до 2.1 при полной. ВАЗ-1119 (хетчбек). При полной загрузке – от 2.0 до 2.2, а при частичной нормой считается 2.0 атм. Обратите внимание какая у вас резина. Каждый производитель шин самостоятельно определяет оптимальный уровень накачки колес. Но существуют и усредненные показатели, которых следует придерживаться автомобилистам. На иномарках показатели давления указаны на стойке, здесь же пусто! Для обеспечения оптимальной накачки колес необходимо воспользоваться электронным или механическим манометром. Частичная загрузка автомобиля – это когда в салоне находится не более 3 человек, а багажник пуст. Полная же загрузка наступает при максимальной посадке и наличии груза в багажнике. korean-car.ru ШИНЫ И КОЛЕСА | ВАЗ Лада Калина Кросс. ШИНЫ И КОЛЕСА Периодически проверяйте давление воздуха в шинах манометром. Эксплуатация шин с давлением, отличающимся от рекомендованного (см. таблицу 2), приводит к их преждевременному износу, а также к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля. Если наблюдается постоянное падение давления воздуха в шине, проверьте, нет ли утечки воздуха через золотник вентиля. В случае утечки воздуха доверните золот- ник, а если это не поможет, замените его новым. Если давление падает при исправном золотнике, то необходимо отремонтировать шину. Система контроля давления в шинах (вариантное исполнение) Автомобиль оснащен системой контроля снижения давления в шинах (TPMS). Система состоит из четырех датчиков, установленных в колесах автомобиля, блока управления, являющегося приемником сигнала, и сигнализатора, расположенного в комбинации приборов. Замена датчиков и обучение системы осуществляется только у дилера LADA. Загорание желтого сигнализатора Ш системы контроля снижения давления в шинах свидетельствует о критическом понижении давления в одной или нескольких шинах. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к их перегреву и механическому разрушению. Эксплуатация шин с давлением ниже нормы приводит к ухудшению управляемости, устойчивости, тормозных качеств автомобиля, а также оказывает влияние на увеличение расхода топлива и сокращение срока службы шин. Если включился сигнализатор, необходимо, соблюдая меры осторожности, остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести уровень давления в них до нормы. Накачку шины следует производить при включенном зажигании давлением 2,2-2,3 атм., после чего сигнализатор должен выключиться. Если сигнализатор остаётся включенным, следует повторить процедуру проверки и накачки для остальных шин автомобиля до выключения сигнализатора. После выключения сигнализатора необходимо снизить давление в шинах до рекомендованных заводом-изготовителем автомобиля значений. При невозможности обеспечить необходимое давление в шине, следует заменить неисправное колесо на запасное. ВНИМАНИЕ! Запасное колесо не оснащено датчиком контроля снижения давления в шине и при его использовании сигнализатор будет включен, двигаться следует соблюдая меры осторожности до устранения неисправности. Обратите внимание, что использование системы TPMS не означает отсутствие необходимости правильного обслуживания шин или поддержания в них надлежащего давления, даже если снижение уровня давления недостаточно для срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах системы TPMS. Для оповещения о неисправности системы TPMS также используется сигнализатор С0 . Когда система обнаруживает неисправность, сигнализатор мигает 5 раз с частотой 1 Гц, затем продолжает светиться непрерывно. Сигнализация о неисправности системы TPMS выполняется заново каждый раз при включении зажигания, пока существует неисправность. Когда горит индикатор неисправностей, система, возможно, будет не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах, как предназначено. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин или колес. Всегда проверяйте состояние индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин, колес или места установки их на автомобиле, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS. Видео по теме «Лада Калина Кросс. ШИНЫ И КОЛЕСА» KALINA cross штатная зимняя резина!!! Лада Калина. Самый большой диаметр колеса. Меняем колёса на зимние на Калине кросс carmanuals.ru Рекомендуемое давление в шинах Лада Калина Индексы скорости и нагрузки шин (указаны в таблицах после размерности). Рекомендованное давление в шинах для вашей Лады Калина указано в инструкции по эксплуатации, а также дублируется на табличке (на крышке лючка бензобака, на стойке водительской двери или на крышке ящика для перчаток). ВАЖНО! Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения). ВАЖНО! Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего Lada Kalina. Обозначения в таблице: SSR — шины RUNFLAT, позволяющие продолжить движение после потери давления воздуха в шине; VA — типоразмер шин, устанавливаемых на переднюю ось автомобиля; HA — типоразмер шин, устанавливаемых на заднюю ось автомобиля; XL — шина увеличенной грузоподъемности. Лада (ВАЗ) Калина (1117 — 1118 — 1119) 2005-… гг Модель и модификация Рекомендованный размер шин Обычная загрузка Полная загрузка Передние Задние Передние Задние 1.6 (60 kW), 1.4 16 V (66 kW) 175/65 R 14 82 T 2.0 2.0 2.0 2.2 185/60 R 14 82 T 2.0 2.0 2.0 2.2 wikers.ru Оптимальное давление в шинах Лада Гранта, а также в колесах Веста и Калина Правильное давление в шинах является очень важным аспектом безопасного передвижения на автомобиле. Хотя данный показатель можно назвать относительным, так как он обозначает соотношение доли воздуха к объему, а не просто измеряет его количество в покрышке. Но проводить подобные замеры следует постоянно, ведь систематический контроль обеспечит безопасность при езде и долговечность комплектующих автомобиля. Измерения осуществляются с помощью специального прибора, который называется манометр. Они бывают разных типов и различных классов точности. Поэтому для постоянного использования стоит выбирать качественный прибор с высоким классом точности. Давление в шинах «Лада Гранта» Автомобили отечественного производителя Lada Granta являются популярными даже в нынешние дни. Все потому, что цена на них невелика, и такую машину может себе позволить даже среднестатистическая семья со средним заработком. Соотношение цены и качества примерно совпадает, хотя некоторые модели «Лада» все же получают много негативных отзывов на форумах. Владельцы таких авто часто не задумываются о том, какие именно нормы давления должны соблюдаться. Даже не знают, где такие параметры указываются. Подобную информацию можно узнать из книги по эксплуатации. Там производитель описывает, какие показатели для какой модификации подходят. Также указываются сведения о типоразмерах шин, подходящих для таких авто, и количество атмосфер для каждого из вариантов. Шинный манометр В шинах размерностью 13 дюймов допустимые нормы при частичной загрузке составляют 1.9 атмосферы. А при полной загрузке увеличиваются до 2.1 Бар на задних шинах. А вот уже колеса, имеющие размерность 14 дюймов, необходимо накачивать до 2.0 Бар. При максимальной загруженности авто показатели должны составлять 2.2 Бара на покрышках задней оси. Общая грузоподъемность автомобиля составляет 475 килограмм. На заметку. После того как шины автомобиля накачивают на шиномонтаже, желательно проверять уровень атмосфер собственным манометром по приезду домой. Очень часто работники таких организаций не заморачиваются, и качают все автошины до 2.0 Бар. А такие показатели могут быть завышены либо занижены для той или иной марки авто. Поэтому накачку следует контролировать самостоятельно. Из-за неправильного давления может возникнуть масса проблем. Например, недокачанные покрышки могут привести к: быстрому стиранию боковых протекторов на резине; перегреву шин и их преждевременной порче; нарушению управляемости авто, особенно на поворотах; перерасходу топлива. Есть и некоторые плюсы недокачанных шин: мягкий ход авто; отсутствие шума и дребезжания внутри машины. Но недостатки явно перекрывают все преимущества. Чтобы потом не тратить деньги на новую резину, лучше придерживаться допустимых норм. Перекачанные колеса тоже не очень хорошо влияют на состояние комплектующих и деталей автомобиля: быстро изнашивается подвеска; стирается средний протектор на резине; авто едет жестко; в салоне слышно дребезжание и чувствуются все кочки и выбоины на дороге. Плюс заключается только в экономии топлива, но не стоит сильно радоваться такому факту. Недостатки здесь явно перекрывают все преимущества. Важно! Проводить измерения давления необходимо только после трехчасового простоя авто после поездки, на холодные шины. Таблица давления в автошинах «Лада» Давление в колесах «Лада» в зимнее время В зимнее и летнее время давление внутри покрышки меняется из-за температурных перепадов окружающей среды. Например, летом, когда очень жарко, воздух внутри шины разогревается и его объем увеличивается. Поэтому колеса необходимо немного не докачивать, примерно на 0.3 атмосферы. А зимой происходит ровно все наоборот. Из-за низкой температуры объем воздуха в автошине уменьшается, и поэтому их следует перекачивать тоже на 0.3 атмосферы. Очень важным является то, где именно находится автомобиль. Если он стоит в теплом помещении, то при измерении давления манометр покажет оптимальные показатели. Но стоит выехать на улицу в мороз, то показатели в шине упадут примерно на 0.4 Бара. И авто уже будет ехать на недокачанных покрышках, а это небезопасно. Поэтому подкачать колеса следует еще в гараже и немного завысить показатели норм, так как в холоде они падают. На заметку. Еще одним фактором является загруженность автомобиля. Если колеса уже подкачаны до необходимых параметров, учтенных при холоде, и машину максимально загружают, в таком случае нужно еще учитывать рекомендации производителя, относительно показателей при повышенной загруженности. В итоге получается, что перекачивать необходимо с учетом уменьшения давления при холоде и при максимальной загрузке. Поклонники «Лады Калины» универсал часто не задумываются над изменениями давления в шинах в разное время года. Для таких автомобилей оптимальные показатели составляют 2.2 атмосферы на колесах передней оси, и 2.3 на задней. Большинство водителей согласны с такими рекомендациями производителя и не отмечают сильного дискомфорта при езде. Но в зимнее время от этих стандартов многие отходят. В мороз передняя резина накачивается до 2.0 Бар, а задняя до 2.2 Бар. Это с учетом того, что шины на автомобиле заводские. Если автомобиль переобут в широкопрофильную резину, то показатели давления увеличиваются. Спереди должно быть 2.4 Бара, а сзади — 2.5 Бар. Низкопрофильные и узкие шины требуют 1.9-2.0 атмосфер на передней оси, и 2.0-2.2 — на задней. Kalina Седан «Лада» Vesta имеет большую максимальную грузоподъемность, чем предыдущая модель. Индекс грузоподъемности составляет до 615 килограмм. В инструкции указываются параметры давления, равные 2.1 атмосферы, причем как для передних колес, так и для задних. С увеличением нагрузки задние колеса подкачиваются до 2.2 Бар. Такие показатели характерны для шин R15 и R16. Но в зимнее время лучше держать давление в пределах 2.2 Бар. Завод-производитель рекомендует проводить замеры количества воздуха в шине не реже чем раз в неделю. А также такое мероприятие необходимо проводить перед длительной поездкой. Давление в шинах «Лада Веста Кросс» имеет немного иные параметры. Заводские колеса на автомобиле стоят R17, поэтому передние колеса требуют накачки до 2.2 атмосфер, а задние до 2.4. Но если устанавливаются покрышки другой величины, то нужно ориентироваться на общую таблицу давления «Лада». Поклонники модели Largus должны знать, что показатели атмосфер в данном автомобиле выше, чем в предыдущих рассматриваемых моделях. Давление в колесах «Ларгус» для шин R14 и R15 составляет 2.4 Бара на передней оси, и 2.6 на задней. Но владельцы подобных автомобилей отмечают, что при таких параметрах машина очень жестко едет, поэтому часто занижают рекомендованные показания. При этом сильного износа резины не отмечается. Но вот увлекаться занижением не стоит, так как это может привести к куче проблем. Если водитель — любитель быстрой езды, то понижение давления на 1.0 Бар будет вполне оправдано. Резина на большой скорости нагревается, и объем воздуха увеличивается, поэтому на ней такое понижение не скажется. «Лада Хэтчбек» Показатели шинного давления на «Лада Лифтбек» летом Подсказку производителя относительно оптимальных показателей давления можно найти на центральной стойке водительской двери. Согласно ей, количество атмосфер в подобном авто должно составлять 2.0 атмосферы на всех четырех колесах при минимальной загрузке. Максимальная загруженность авто предусматривает изменение показателей до 2.2 Бар на задней оси и 2.0 Бар на передней. В летнее время, если автомобиль находится в прохладном гараже, показатели будут одни, а когда машина выедет на жару, то количество воздуха в шине возрастет. Поэтому перед поездкой стоит понизить давление, примерно на 0.3 Бара. Так получится достигнуть максимально правильных параметров, которые заявлены производителем. Самое важное в данном случае — следить за поведением машины. Если авто заносит на повороте либо был замечен перерасход топлива, то сразу нужно проверять давление и доводить до оптимальных показателей. Иначе придется покупать новые детали и покрышки. Правильно накачанные шины Проверка давления должна проводиться водителем систематически. Если постоянно забывать о такой мелочи, то это может повлечь за собой много последствий. Передвигаясь на авто по оживленной трассе с неправильным давлением, можно подвергнуть опасности не только себя, но и других водителей и пешеходов. kolesa.guru Шины на Лада Калина: как выбрать оптимальный вариант Подходит время сезонной смены шин. Ни для кого не является новостью, что в зимнее время автомобиль должен эксплуатироваться на специально предназначенной для этого периода резине. Важно иметь представление, какие именно шины для Лада Калина подходят оптимально, так как грамотный выбор этих аксессуаров имеет огромное значение. Модификации автомобиля Лада Калина выпускалась 14 лет. Производитель предложил потребителю два поколения авто малого класса. Первое поколение Дебютный автомобиль семейства Калина появился на АвтоВАЗе в 2004 году. Он был выпущен в кузове седан. Машины первого поколения комплектовались бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (89 л.с.) и 1,6 л (81 и 98 л.с.). В 2006 г. появились Калины — хэтчбеки, в следующем — универсалы, еще через год — спортивная модификация. В зависимости от комплектации на авто устанавливались АБС, электронный усилитель руля, полушки безопасности, система кондиционирования. За время выпуска в оснащение транспортного средства постоянно вносились изменения. В 2009 и 2011годах Лада Калина стала одной из самых продаваемых марок в стране. Второе поколение В 2013 году конвейер завода прошел модернизацию для начала производства автомобилей следующего поколения. LADA Kalina 2 выпускалась в кузовах хэтчбек и универсал. Ее характеризуют более современный внешний вид, лучшая аэродинамика и повышенная комфортность. Усовершенствованные силовой агрегат, подвеска и коробка передач —  отличительные особенности транспортного средства по сравнению с моделями предыдущего поколения. И хэтчбеки и универсалы комплектовались моторами объемом 1,6 л с регулируемым впуском, мощность которых варьировалась в пределах 87…106 л.с. Устанавливалась механическая или автоматическая трансмиссия. Максимальная комплектация предполагала установку систем антиблокировки, контроля устойчивости, кондиционирования и навигации, противопробуксовочного модуля, дотормаживателя, пассажирской подушки безопасности, сенсорного дисплея, обогрева передних сидений, датчика дождя и др. Последней модификацией семейства Калина стал автомобиль Lada Kalina Cross. Он отличается увеличенным дорожным просветом, измененным передаточным отношением главной передачи и более эстетичным внешним видом, например, за счет декоративных накладок на арках колес и порогах. В 2018 году выпуск автомобилей семейства Калина был прекращен. Заводские рекомендации по выбору шин и дисков Особенности поведения автомобиля на дороге в значительной степени определяются характеристиками установленных на нем колес, особенно — шин. Ответ на вопрос, касающийся оснащения Лада Калина: какие колеса подходят, можно найти в инструкции производителя. В заводской документации на Лады Калина указаны три разновидности шин, рекомендованных к установке: один из популярных вариантов, устанавливающийся еще на классике — шины 175/70R13; наиболее распространенный сегодня размер шин — 175/65R14; еще один стандартный вариант — 185/65R15. Также заводом допускается оснащение Лады Калины шинами 185/60R14 и 185/55 R15. Какой размер шин Лада Калина Cross? На эту модель рекомендуется ставить резину с габаритными размерами 195/55R15. Для автомобиля Lada Kalina Sport на заводе установлены свои нормативы: 185/55R15 или 195/50R15; 195/50R16; 205/40R17. Немаловажный вопрос, касающийся Лада Калина: какие диски подходят? Авто Lada Kalina в заводской комплектации оснащаются стальными дисками диаметром 13 или 14 дюймов, алюминиевыми колесами 14″ или (спортивная модификация) колесами с легкосплавными дисками 15 дюймов. Давление в шинах Калины Этот показатель играет важную роль в управляемости автомобилем. От давления в шинах зависит сцепление шин с дорожным полотном. Особенно важно состояние колес при движении по мокрой, скользкой или заснеженной дороге. В процессе эксплуатации автомобиля давление в шинах может падать, поэтому его значение необходимо периодически проверять манометром. В случае отклонения показателя от нормативных значений следует проводить подкачку колес. Сделать это не так трудно и самостоятельно. Давление в колесах, установленных на передней и задней осях, отличается. В соответствующем разделе инструкции указано, какое давление в шинах Лада Калина необходимо поддерживать: в передних — 2,2 бар, в задних — 2,3 бар. Так следует поступать в случае установки стандартной заводской резины. Если владелец железного коня оснастил авто шинами с широким профилем, рекомендуется придерживаться значений 2,4/2,5 (для передних/задних шин). Узкую или резину с низким профилем следует подкачивать немного меньше: 1,8…2/2…2,2 (перед/зад) бар. Эксплуатация автомобиля в разных климатических условиях также накладывает отпечаток на рекомендуемый уровень давления в шинах. Для зимы он должен составлять 2/2,2 бар, для лета — 2,1…2,2/2,2…2,3 бар. Это касается стандартной резины. Информацию о том, какое давление следует поддерживать, можно найти не только в инструкции к транспортному средству, но и на стойке двери (в табличке). Наглядно демонстрирует, какое давление в шинах Лада Калина универсал и других модификациях этого семейства нужно обеспечивать, а также другие характеристики колес этих автомобилей, приведенная ниже таблица. Варианты шин на Лада Калина Каждый автовладелец должен понимать, что для эксплуатации его железного коня зимой и летом он должен иметь разные комплекты резины. Это объясняется разными составами смесей, применяющихся для производства зимних и летних шин, от чего зависят их характеристики при различных температурных значениях. Вариантов резины для Калины сегодня выпускается масса. При выборе модели нужно ориентироваться на особенности эксплуатации автомобиля и состояние дорог. На заводе чаще всего устанавливались шины Кама. При подборе новых можно рассматривать и эту марку, однако как зарубежные, так и отечественные производители предлагают более интересные варианты. Летняя резина Ассортимент шин для летней эксплуатации —широк, можно выбрать вариант на любой вкус и кошелек. TUNGA ZODIAK 2 Если стоимость резины является немаловажным фактором, можно посоветовать обратить внимание на эти летние шины. Они выпущены сравнительно недавно (в 2017 году). При разработке учитывались именно тяжелые российские условия эксплуатации. Три ребра жесткости, особенности протектора и состав наружного слоя повышают надежность колес. Однако, судя по отзывам потребителей, на мокром асфальте при торможении резина ведет себя плохо. Continental Conti Premium Contact 5 Если разбираться, для Лада Калина какие шины подходят при эксплуатации в летний период, этот вариант представляется весьма достойным. Резина отличается небольшим тормозным путем как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии, небольшим сопротивлением качению, хорошим эксплуатационным ресурсом. Приемлемый уровень комфорта при езде на этих шинах и отличная управляемость авто отмечаются автолюбителями. Michelin Pilot Sport 3 Экономичность, отличная управляемость, прекрасное сцепление на различных видах дорожного полотна — характеристики этих шин. Само название подразумевает возможность использования резины при экстремальном вождении. Нарекания вызывает плохое сопротивление аквапланированию. Зимние шины В зависимости от условий, при которых планируется эксплуатировать автомобиль зимой, выбирается тип резины. Для езды по обледенелым дорогам рекомендуется рассматривать шипованные шины. Если предполагается передвижение по расчищенным дорогам, вполне подойдет и липучка. Kleber Kapnor 5 Достаточно давно выпускаемая (компанией Michelin) резина до сих пор пользуется популярностью. Расположение шипов обеспечивает хорошее сцепление с обледенелым покрытием. Но и на сухой дороге, и при езде по снежной каше шины характеризуются достойными проходимостью, управляемостью и курсовой устойчивостью. Шипы достаточно прочно держатся. Из недостатков отмечаются излишня шумность модели. Если нужно определиться, какие зимние шины лучше для Лады Калины, рекомендуется обратить внимание на эту зимнюю резину. Gislaved Nord Frost 5 Рисунок протектора, особенности шипов, запатентованный состав резиновой смеси для протектора — все это позволяет колесам  отлично проявлять себя при торможении (на сухой и мокрой дороге), обеспечивает отличное сцепление на ледяном и заснеженном покрытии. Модель характеризуется достойной курсовой устойчивостью, высокой износостойкостью и приемлемым уровнем комфортности. Из недостатков можно отметить повышенный расход топлива у автомобиля, оснащенного данной резиной, а также большой процент вылета шипов. Nokian Nordman 4 Мягкая и достаточно тихая шипованная резина показывает хорошие ходовые качества при движении по снегу. Мокрую дорогу и обледенелое покрытие также держит достойно. Шипы широко распределены, что повышает эффективность сцепления и снижает уровень шума (последнее обеспечивается еще и наличием под шипом эластичной прокладки). В качестве минусов можно отметить довольно слабое крепление шипов. Goodyear UltraGrip Ice 2 Липучка неплохо показывает себя и в экстремальных условиях. Она прилично справляется со снежной кашей и сугробами, хорошо управляема на мокрой дороге. Резина обладает низким уровнем шума и хорошей прочностью, неплохо справляется с аквапланированием. Модель — одна из лучших нешипованных. Тем же, кто проживает в регионе с теплыми зимами, можно посоветовать устанавливать всесезонную резину. Например, Matador MPS125 Variant All Weather станет хорошим вариантом. Достойные курсовая устойчивость, поведение на мокром и сухом дорожном полотне и уровень шума, а также легкость балансировки характеризуют эти шины. Ресурс модели — около 80 тыс. км. Наряду с плюсами, отмечаются повышенный расход горючего и достаточно высокая цена (для отечественной продукции). Вариантов шин для разных сезонов — множество. Каждый владелец Лады Калина может выбрать себе подходящий, в зависимости от своих материальных возможностей и условий эксплуатации автомобиля. kolesadom.ru Давление в шинах автомобиля лада веста таблица Многие знают о необходимости проверки давления колес. При несоответствии резина быстрей изнашивается, теряется устойчивость, причем факт накаченных, или спущенных колес влияет на управляемость и расход топлива. Следите за давлением, как за любой частью автомобиля, резине необходим тщательный уход и проверка. Ознакомьтесь с индексами грузоподъемности и скорости, узнаете какие параметры у резины вашего автомобиля. Давайте разберемся, какое должно быть давление в шинах на Лада Веста. Как часто замерять чтобы убить резину Обращаем внимание, что давление может изменяться при перепадах температуры окружающего воздуха. Причем процесс происходит равнозначно в зимний и летний период. Главное правило при проверке — замерять следует перед поездкой, пока резина не нагрелась. После незначительной поездки, колеса сильно нагреваются и показатели существенно отличаются от настоящих. Замеры стоит проводить, не только после того, как стал, заметен износ шин. Завод изготовитель рекомендует проверять накачку, как почувствовали, что машина стала вести себя по-другому. К примеру, стало бросать по сторонам, неуверенные вхождения в повороты. В любой книге по эксплуатации найдете информацию, что проверка должна обязательно проводиться, если перепады температуры достигают 10-15 градусов. Как правило, это сезоны весна/осень, будьте внимательны это время температурных колебаний. Какое же все-таки держать давление в шинах на Весте Давление в шинах на Весте регламентируется как заводом, так и самостоятельно водителем, зависит от эксплуатации шин. Какое давление R15, с учетом типоразмера 185/65 (покрышка) 88H и вылета (ширина обода) 50 мм — 2,1 при частичной и 2,2 атмосферы при полной нагрузке. С учетом типоразмера 195/55 R16 91H с вылетом 50 ЕТ — 2,1 и 2,2 «атмосфер», при частичной и полной нагрузке соответственно. На зиму Лада Веста давление шин на зиму рекомендованное производителем, зависит от типоразмера диска, резины, должно превышать норму + 0,1 МПа. Летом, к примеру, для R16 2,1 атмосферы, зимой лучше 2,2 атмосферы из-за морозов. На лето Аналогичная ситуация с летними «тапками», но, тут рассуждаем наоборот, с учетом повышенной температуры, лучше снизить накачку -0,1 атмосферы. Такая разница позволит компенсировать тепловое сужение или расширение воздуха в колесе. До скольки атмосфер качать колеса на Лада Веста Кросс — инструкция В рекомендации завода для Веста Cross указано от 2,2 до 2,4 «атмосфер», завит это еще от манеры вождения. Роль играет типоразмер, если учесть, что производитель устанавливает диски R17 и размерность 205/50. Кому-то хочется покрышку выше, шире, поэтому и «играют» с уровнем подкачки, как захотят. Но, нужно учитывать все особенности, какая нагрузка, диаметр, чем большего диаметра, тем меньше высота. Принято считать, что для Кросс версии средние показатели в пределах от 2,2 до 2,4 атмосфер. Штатная система контроля давления в шинах на Lada Vesta На данный момент, эта система доступна — ставится экспортным версиям семейства Лада: Веста, ИксРей, Калина, Гранта. Когда опция появится на моделях Лада предназначенных для России, сложно сказать, факт наличия опции, радует. Возможно, скоро «примочки» будут доступны и у нас. С учетом оснащения экспортных машин, у них отличается и «приборка», ведь именно сюда выносится информация с датчиков. В целом, система контроля давления покрышек TPMS представлена четырьмя встроенными датчиками в клапана колес. Датчики TPMS регулярно измеряют и отправляют данные на «приборку», информируя водителя. Какие показатели зависят от давления покрышек От воздуха в шинах зависят показатели, как: Маневренность; Управляемость; Сцепление с дорогой; Расход топлива; Проходимость — хочешь проехать по бездорожью, спусти колеса. Не подкаченные колеса могут стать причиной повреждения диска. Представьте, вы движетесь по дороге, где покрытие не идеальное. Проехали по яме, с учетом слабой накачки, диск принимает больше нагрузки. Для стальных ободов практически не страшно, а вот «литье», титанки, могут не просто погнуться, а треснуть. А воздействие на покрышку не меньшее. Достаточно только посмотреть фото, как видим при разной накачке, изменяется поверхность соприкосновения колеса с дорогой. Отчего какие-то участки изнашиваются быстро, некоторые вовсе не взаимодействуют. Недостаточное сцепление может стать причиной аварии. Думаете перекачка не проблема — ошибаетесь. Перекачанные шины опасны, повышается риск аквапланирования и аналогично, плоскость соприкосновения меньше, отчего неравномерный износ. В заключении хотелось бы сказать, следите за давлением, поддерживайте его, как требует производитель. Обращайте внимание на собственные предпочтения при вождении. Любителям скоростной езды можно отклоняться от средних показателей на 0,1 бара. Ведь на скорости, температура повышается, а соответственно давление, отчего переизбыток последнего, не редко приводит к разрыву резины — аккуратнее дорогах! Многие знают, как важно периодически проверять давление в шинах автомобиля. Если давление не соответствует рекомендациям производителя, то шины будут быстрей изнашиваться, ухудшится устойчивость и управляемость на дороге, а также увеличится расход топлива. А вы знаете, какое должно быть давление в колесах «Весты»? В инструкции по эксплуатации автомобиля завод-изготовитель указал следующие рекомендации: Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колес Давление воздуха в шинах спереди/сзади, МПа (кгс/см2) ширина обода (в дюймах) вылет обода (ЕТ)**, мм частичная нагрузка*** полная нагрузка**** Устанавливается производителем 185/65R15 88H 195/55R16 91H 6J 50 0,21/0,21 (2,1/2,1) 0,2/0,22 (2,1/2,1) Допускается устанавливать при эксплуатации 185/65R15 88T, H 195/55R16 87, 91T, H 5J, 5½J, 6J 5½J, 6J 50 0,21/0,21 (2,1/2,1) 0,21/0,21 (2,1/2,1) * Индексы скорости: T – до 190 км/ч, H – до 210 км/ч. Индексы грузоподъемности: 88–560 кг; 91–615 кг. ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода. *** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомобиле без груза в багажнике. **** Полная нагрузка – более 3-х взрослых человек или 3 взрослых и груз 50 кг в багажнике. Сколько качать колеса также можно узнать из таблички, которая располагается на центральной стойке кузова со стороны водителя (видно при открытой двери). Если вы заметили, что давление в шинах падает, то сначала проверьте исправность золотника вентиля. Если он не пропускает воздух, тогда вероятней всего покрышка повреждена, обратитесь к услугам шиномонтажной мастерской. Важно! Давление воздуха в шине не постоянно. При повышении температуры окружающего воздуха давление в шине возрастает, а при понижении – падает. Проверять давление в шинах Весты следует, когда перепад температур составил 10-15 о С. Также давление в шине повышается во время движения автомобиля, поэтому проверять его сразу после поездки неправильно. Дождитесь, когда температура шины станет равной температуре окружающего воздуха. Если вы не знаете какое давление в шинах Лада Веста, то эта статья ответит на ваш вопрос. Отметим, что проверять давление в шинах надо достаточно часто, так как это напрямую влияет на безопасность движения. Производители также устанавливают нормы для каждого конкретного автомобиля, чтобы водителю было на что ориентироваться. В руководстве по эксплуатации Лада Веста указаны следующие значения: Модификация и исполнение автомобиля Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колес Давление воздуха в шинах спереди/сзади, мпа (кгс/см2) Ширина обода (в дюймах) Вылет обода (ет)**, мм Частичная нагрузка*** Полная нагрузка**** Устанавливается производителем Исполнение «седан» Все модифи-кации 185/65r15 88h 195/55r16 91h 6j 50 0,21/0,21 (2,1/2,1) 0,2/0,22 (2,1/2,1) Допускается устанавливать при эксплуатации Исполнение «седан» Все модифи-кации 185/65R15 88T, H 195/55R16 87,91T, H 5J, 5½J, 6J 5½J, 6J, 50 0,21/0,21 (2,1/2,1) 0,21/0,21 (2,1/2,1) * Индексы скорости: T – до 190 км/ч, H – до 210 км/ч. Индексы грузоподъемности: 88–560 кг; 91–615 кг. ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода. *** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомобиле без груза в багажнике. **** Полная нагрузка – более 3-х взрослых человек или 3 взрослых и груз 50 кг в багажнике. Отклонение от этих рекомендации приведет к печальным последствиям: Ухудшится устойчивость и управляемость вашего автомобиля; Увеличится расход топлива, из-за большего сопротивления шин; Повысится износ шин. Если таблицу не хочется запоминать, то на Лада Веста рекомендуемое значения давления в шинах указывается специальной информационной табличке, которая размещена на центральной стойке кузова со стороны водителя. Просто откройте водительскую дверь и узнаете рекомендуемое для Лада Веста давление в шинах. Если давление постоянно падает, то необходимо не просто подкачать колеса, а устранить источник утечки. В первую очередь стоит проверить золотник, если он исправен, то проблема в покрышках или дисках. У вас может быть прокол или неплотное прилегание шины к колесному диску. Отметим, что давление воздуха в шинах постоянно изменяется, в зависимости от температуры воздуха внутри шины. При низких температурах воздух сжимается и давление падает, при повышении температуры давление возрастает. Оптимально проверять показания при температуре окружающего воздуха в пределах 10-15 градусов Цельсия и после небольшого простоя. При движении шины прогреваются, поэтому измерять давление сразу после поездки неправильно. Датчик давления в шинах Весты На Весту датчик давления в шинах не устанавливается. На экспортные автомобили Лада есть датчик, поэтому в будущем, он в качестве опции может появится и на LADA Vesta. starifaeton.ru

Подобрать летние и зимние шины для LADA Kalina (лада Калина) в Самаре

X

Выберите Ваш город

Астраханская область

Белгородская область

Волгоградская область

Воронежская область

Калужская область

Кировская область

Краснодарский край

Краснодар

Сочи

Красноярский край

Ленинградская область

Санкт-Петербург

Московская область

Нижегородская область

Нижний Новгород

Новгородская область

Великий Новгород

Оренбургская область

Оренбург

Орск

Пензенская область

Пенза

Кузнецк

Пермский край

Республика Башкортостан

Уфа

Октябрьский

Салават

Стерлитамак

Нефтекамск

Республика Карелия

Республика Марий Эл

Республика Мордовия

Республика Татарстан

Казань

Зеленодольск

Нижнекамск

Набережные Челны

Ростовская область

Ростов-на-Дону

Рязанская область

Самарская область

Самара

Тольятти

Сызрань

Саратовская область

Саратов

Энгельс

Балаково

Свердловская область

Тюменская область

Удмуртская Республика

Ульяновская область

Ульяновск

Димитровград

Ханты-Мансийский автономный округ

Нижневартовск

Сургут

Чувашская Республика

Новочебоксарск

Чебоксары

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ярославская область

как увеличить / уменьшить 🦈 AvtoShark.com

Величина клиренса оказывает непосредственное влияние на проходимость и управляемость модели, сцепление ее колес с дорожным полотном. Клиренс Лады Весты максимально адаптирован к состоянию отечественных дорог.

Клиренс Лада Веста

Измеряется клиренс как расстояние между нижней точкой кузова автомобиля и поверхностью дорожного покрытия. Для российского бездорожья большой просвет автомобилей АВТОВАЗ является несомненным плюсом и составляет 178 мм у стандартной Lada Vesta. И это не предел: созданы автомобили с повышенной проходимостью.

Lada Vesta SW Cross

Этот внедорожный универсал целесообразнее использовать в сложных дорожных и климатических условиях, на пересеченной местности. Мощный, высокий, он обеспечен увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом по периметру снизу. Дорожный просвет Лады Весты СВ Кросс в 203 мм зафиксирован в паспорте автомобиля. Lada Vesta SW Cross превосходит предшественников по проходимости, выносливости, устойчивости, хорошо ведет себя в скоростных поездках, обеспечивает комфортный отдых.

Увеличенный клиренс Лады Весты СВ Кросс. Источник: avtospravochnaya.com

Внешний вид автомобиля и дизайн салона привлекают внимание и являются еще одним плюсом.

Дорожный просвет Весты седан

Клиренс Весты седан по заводской характеристике составляет 178 мм: это значительно меньше, чем в Cross-версии, но больше, чем у соответствующих иностранных конкурентов. Цена российского автомобиля более доступная. При полной нагрузке дорожный просвет Весты седан снижается в зоне картера двигателя до 170 мм, его минимальное значение под брызговиком – 145 мм.

Клиренс Lada Vesta с вариатором

Массовое производство Lada Vesta с вариатором (автоматической бесступенчатой трансмиссией) началось в 2019 году. Модель претерпела обновление интерьера, внешнего вида (от Весты Спорт комплектации Exclusive достались элементы отделки потолка, фурнитуры), получила новую трансмиссию и двигатель Renault-Nissan. Появление вариатора закончило эру «робота», а новая Vesta-автомат должна стать хитом российского авторынка.

По данным маркетологов, машины с роботом АМТ выбирали не более 9% покупателей Весты, а с появлением версий с вариатором этот процент планируется довести до 30.

По заверениям производителя, клиренс у Весты не изменился. Объясняется это тем, что вариатор устанавливается по типу Renault ниже (седан, универсал – 7 мм, кроссовые версии – 4 мм). Производители гордятся своим достижением, но возможно, они немного не договаривают. Имеющаяся штатная защита снижает дорожный просвет на десяток миллиметров, а вариатор расположен еще ниже картера.

Тогда реальный клиренс для версий будет следующим:

Кузов
	SE	SE Cross	SW	SW Cross
Клиренс, мм	144	170	144	170

 

Для чего подойдет такой клиренс

Реальное бездорожье Лада Веста СВ Кросс не преодолеет, но клиренс универсала и седана обеспечивает комфортную езду на ухабах пригородных дорог и разбитом твердом покрытии в городе. Автомобиль имеет только передний привод, отсутствуют блокировка, антибукс. Однако концепция универсала повышенной проходимости поддерживается за счет размера клиренса.

Тест с вариатором можно посмотреть на видео:

Можно ли увеличить дорожный просвет Весты, как

Небольшое переоборудование может способствовать улучшению проходимости Лада Веста. При этом клиренс Vesta SW Cross нужно увеличивать только на доступную величину. Вмешательство в подвеску автомобиля однозначно приведет к изменению его управляемости. Амортизаторы, приводные валы, их углы при работе, ШРУСы, расчет нагрузок при движении с препятствиями разрабатываются при номинальном клиренсе, и его изменение не пройдет безболезненно, поскольку:

• Изменятся аэродинамические свойства, увеличится лобовое сопротивление, уровень шума, расход топлива.
• Поднимется центр тяжести, ухудшится устойчивость, управляемость в поворотах. Усилится нагрузка на подвеску.
• Увеличение дорожного просвета с помощью размера колес приведет к некорректной работе спидометра, одометра, ABS и ESP.
• Уменьшится ресурс работы ШРУСов, изменение с расчетного угла работы, углов изломов, поворотов, что отрицательно скажется на шарнирах, втулках стабилизаторов, опорных подшипниках.
• Происходят существенные изменения и в режиме работы подвески, которая должна адаптироваться к новым условиям. Чтобы добиться максимального хода стоковых амортизаторов (передних — 157 мм, задних — 169 мм), потребуется удлинить шток. В случае критической нагрузки увеличивается рабочая амплитуда, стойка может вырваться из стакана.

Чтобы нежелательные воздействия на характеристики при повышенном зазоре над землей свести к минимуму, поднимать нужно грамотно, не более, чем на 20-30 мм.

Увеличение дорожного просвета известными способами вносит коррективы в эффективность работы подвески:

• Установка дисков увеличенного размера с шинами более высокого профиля. Если вместо шин 195/55/R16 поставить 195/60/R16, это увеличит клиренс на 5 мм. Можно поставить более крупные диски с такими же шинами, например, 195/55/R17, что увеличит клиренс на 12 мм. Если увеличить диски и шины, например, 195/60/R17, то подъем машины составит почти 2 см. Однако, такие действия усилят нагрузку на ступичные подшипники.
• Использование проставок под амортизаторы (металлических, полиуретановых, резиновых) нарушает угол схождения колес и сокращает ресурс работы ШРУС.
• Замена или усиление жесткости штатных пружин (путем использования межвитковых приставок, бафферов) резко сокращает ресурс их работы.

Запчасти, аксессуары, элементы тюнинга и дополнительное оборудование предлагает магазин Веста Шоп.

Можно ли уменьшить клиренс

Желание уменьшить клиренс Лады Весты СВ Кросс не совсем понятен. Такой автомобиль приобретается для сложных условий вождения. Дорожный просвет Лады владелец обычно уменьшает не для улучшения технических характеристик, а для удовлетворения собственных амбиций и красивых фото. У определенной части автолюбителей есть собственное мнение о красоте, брутальном виде транспортного средства. Они предпочитают приземленные авто, которые буквально тащат брюхо по асфальту.

Уменьшают дорожный просвет двумя способами: режут пружины своими руками или приобретают более короткие — Технорессор -50 мм или -30 мм.

В первом случае финансовые затраты будут минимальными, но нужно поработать, во втором – придется потратиться.

Если установлены более жесткие заниженные пружины, уменьшение просвета дает определенные преимущества:

• Улучшается управляемость, устойчивость на высокой скорости за счет увеличения жесткости подвески.
• Более острый руль, отсутствие крена позволяют входить в поворот на более высокой скорости.
• Машина не «клюет» во время резкого торможения, остановки.
• Снижение сопротивления сокращает расход топлива (до 0,5 л на 100 км).

С чем связаны отрицательные отзывы:

• При проезде неровностей, бугров придется снижать скорость, повышать бдительность, проявляя осторожность, чтобы не повредить передний бампер и днище.
• Возникает опасность повреждения о бордюр нижней части дверей при открывании на стоянке.
• За городом, на проселочных дорогах, придется внимательно выбирать пригодный маршрут движения. На многих участках заниженной Ладе Весте проезд может быть полностью закрыт.
• На заснеженной дороге передний бампер может превратиться в ковш для очистки снега. Узкие арки будут способствовать налипанию снега.

Для одних понижение является действительно мерой, существенно улучшающей технические характеристики, и позволяет исправить недоработки производителя. Для других — возникающие при уменьшении дорожного просвета минусы недопустимы.

Клиренс ближайших конкурентов

В модельном ряду автомобилей АвтоВАЗа Лада Веста по дорожному просвету превосходит все модели, кроме полноприводных. Из иностранных конкурентов подобного класса ближайший — Nissan Almera (160 мм). Далее можно отметить: Kia Cee’d (150 мм), BMW 3-й серии F30 (140 мм), Audi A1 Sportback (125 мм). Автомобиль более высокого класса — Peugeot 408 — имеет рекордную высоту 178 мм.

Потребительский рынок не сразу принял Ладу Веста, но, с созданием универсалов семейства SW и SW Cross позиции автомобиля значительно усилились. А клиренс Lada Vesta SW Cross имеет такой, что кроссоверы могут позавидовать.

Шина

, диски, поломки. Инструмент и возможные варианты

статен размеров, стальные и литые для разных комплектаций

Когда нужно заменить диски на Калину, возникает вопрос, какие выбрать самые заводские или нет. Формованные часто выглядят более привлекательно, обновляют общий вид автомобиля, но насколько это практично? На что следует обратить внимание при выборе?

Вернуться в категорию

Характеристики штатных дисков разной комплектации

Модели калины первого поколения комплектуются изделиями 14 и 13 дюймов.Был выпущен вариант из сплава диаметром R14. С таким уменьшенным профилем шины можно установить и R15 (так сделано в спортивной версии).

Для всех модификаций моделей Седан, Хэтчбек, Универсал, Спорт первого поколения, выпущенных в 2004-2013 годах, использовались следующие габариты:

• 5J диски на 13 ЕТ40, подходящая резина — 175 / 70R13;
• 5.5J на 14 ET37 — 175 / 65R14;
• 6J на 14 ET37 — 185 / 60R14;
• 6.5J при 15 ET35 — 195 / 50R15;
• 6.5J на 16 Et45 — 195 / 45R16.

Для всех модификаций авто хэтчбек, универсал, кросс, спорт второго поколения (с 2014 г.) устанавливаются такие типы дисков и шин:

• 5.5J на 14 Et35, резина — 175 / 65R14;
• 6J на 14 ET35 — 185 / 60R14;
• 6j на 15 ET35 — 185 / 55R15;
• 6.5J при 15 ET35 — 195 / 50R15;
• 6.5J на 16 Et35 — 195 / 45R16.

В пакетах «Норма» и «Стандарт» второго поколения отсутствуют заводские легкосплавные диски.В комплектации «Suite Покупатель может выбрать литые R14 и R15.

Вернуться в категорию

На какие диски можно менять заводские

При покупке товаров не из числа производителей, предлагаемых производителем, радиус колеса должен Следует учитывать, что он не должен сильно отличаться от штатного. Необходимо учитывать год выпуска автомобиля и его комплектацию. Параметры колес абсолютно не зависят от формы кузова: седан ли это, хэтчбек или универсал.

При выборе дисков на Калину нужно знать количество крепежных отверстий и диаметр окружности их размещения (сверление, LZ * PCD) — 4 * 98. Диаметр основного отверстия должен соответствовать диаметру автомобильная ступица (DIA) — 58.6. Значения вылета (ЕТ) нужно подбирать такие, как рекомендует производитель автомобиля. Таким образом, для моделей первого поколения подходят колеса 1117, 1118, 1119 от R13 до R16 дюймов; ширина 5-6,5; Em 25-38; Диаметр 58.6; LZ * PCD 4 * 98. Для 2192 и 2194 второго поколения следующие параметры: R от 14 до 16; ширина от 5,5 до 6,5; Em от 25 до 35; Dia и LZ * PCD — аналогично.

Правильно подобранные колеса для автомобиля Валина — это безопасность на дороге, снижение расхода топлива, продление срока службы трансмиссии.

Вернуться в категорию

Сталь или сплав: что лучше и почему

По способу изготовления модели делятся на два типа. Сталь (их еще называют штамповкой) отличаются тем, что при производстве все детали свариваются.Это простая технология, поэтому цена на них невысока. Положительные стороны этого варианта: диски легко восстанавливаются даже при глубоких деформациях, обладают высокой надежностью, долговечностью, ремонт прост и экономичен. Отрицательные стороны: сложность автобалансировки, повышенный вес, одинаковый внешний вид (возможна доработка колпачков или лакокрасочного покрытия), низкая коррозионная стойкость.

Изделия из сплава

являются современными и более популярными, в их состав входят алюминиевые и магниевые сплавы. По способу изготовления делятся на литые, кованые, сборные, титановые.

Вид	Производство	Плюсы	Минусы
Литой.	Металл разливают в формы, затем обрабатывают промерзшую поверхность. Такой способ производства делает структуру металла зернистой.	Малый вес.	При длительной эксплуатации в условиях поломки появляются микротрещины, которые могут расколоть диск при сильном ударе. Ремонт дорогой, изделия правятся на станке.Но после такой процедуры нет гарантии надежности при эксплуатации.
Изношенный.	Изготовлен методом горячей объемной штамповки. Текстура металла становится волокнистой и прочной.	Малый вес и высокая прочность.	Диски кованые алюминиевые или магниевые (качество комплекта, алюминий прочнее, цена намного выше, изготавливаются по предварительному заказу).
Комбинированный.	Легкосплавные и кованые детали соединяются специальными болтами.	Repace, и обод можно заменить, а центральную часть оставить.	Немаловажная цена, спровоцировавшая массовые подделки декоративных болтов.
Титан.	В связи с большим весом металла при изготовлении уменьшаем толщину дисков.	Самый прочный.	Имеют высокую цену. Выполняется небольшое количество моделей.

При выборе литых копий обращайте внимание на металл, входящий в состав сплава: магний — более легкий по весу, но с пониженной прочностью; Алюминий — в меньшей степени подвержен растрескиванию.Так какие продукты больше всего подходят для Lada Kalina? Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге. При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться автомобиль, и стиль его вождения.

Преимущества стальных дисков — в привлекательной стоимости. Кроме того, возможно восстановление после деформации. При ударе они не раскалываются, а пугаются, детали подвески и рулевого управления повреждаются минимально.

Литые диски

на Калину имеют такие преимущества.

1. Большой выбор разнообразных моделей. Дополнительно возможна покраска.
2. Малый вес увеличивает динамические параметры подвески, что повышает безопасность вождения.
3. Лучшие показатели отвода тепла от тормозных узлов.

Легкосплавные диски более популярны в Европе. На российском рынке из-за качества дорог большинство водителей выбирают стальные или кованые.

экспертВаз.ру.

Шины и диски на ВАЗ Калина, размер колес на Лада Калина

Шины и диски на ВАЗ Калинаосталь Модели ВАЗ: ВАЗ 110, ВАЗ 1111, ВАЗ 1111 ОКА, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105 , ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2109 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120 НАДЕЖДА, ВАЗ 2121 НИВА, ВАЗ 2123, ВАЗ 2131 НИВА, ВАЗ 2131 НИВА, ВАЗ 4×4, ВАЗ Классика, ВАЗ Гранта, ВАЗ Калина, ВАЗ Приора, ВАЗ САМАРА, ВАЗ VESTA, ВАЗ Xray, ВАЗ Ларгус, PCD 4×98 диаметром от 13 до 17, шириной от 5 до 7 и профилем от ET35 до ET37KAK от Lada Granta Подбор шин и дисков на автомобиль ВАЗ Калина Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ Калина, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей.Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле — один из элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. Е. Со знанием ряда параметров этих компонентов. К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля.Полностью автоматическая система выбора в данном случае — далеко не единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков. И выбирать из чего угодно, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтраншишин.

mosautoshina.ru.

Шины и диски на Лада Калина, размер колес на Лада Калина

Шины и диски на Лада Кабины Лада Модели: Лада 110, Лада 111, Лада 1111 Ока, Лада 112, Лада 1200, Лада 1200dl, Лада 1300, Лада 1300sl , Лада 1500, Лада 2104, Лада 2105, Лада 2107, Лада 21099, Лада 4×4, Лада 4×4 Урбан, Лада 4×4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Лада Нива II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross, PCD 4×98 диаметром от 13 до 17 , шириной от 5 до 7 и профилем от ЕТ35 до ЕТ40CC в Ваз Гранта Размер шин от R14 до R14, шириной от 175 до 185 и профилем от 60 до 65. Минимальный размер резины: 175/65 R14, максимальный: Камский бриз 175/65 R14 82H Осталось 40 штук Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Калина Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Лада Калина, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей.Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле — один из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что подразумевает наличие ряда знаний об этих товарах. К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля.Независимо от этого, система автоматического выбора будет крайне полезна, т. Е. Позволяет свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков. И отличается крайним разнообразием, благодаря наличию широкого ассортимента данного вида товаров в интернет-магазине «Мосавотина».

mosautoshina.ru.

Размер диска

на Калину — Можно ли даме Калине (седан) закрыть 13-й радиус от зимней прялки вместо родных 14-го радиуса? — 22 отзыва

В СЛУЖБЕ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ С ВОПРОСОМ С КАЧЕСТВОМ НА LADA Kalina (седан) на отключение 13-го радиуса зимой разбросаны диски вместо родных 14-го радиуса? Автор ставится автором.Лучший ответ — нет такого — радиуса колеса … Буква R в маркировке означает направление Шнура — радиальное … А может или нет отправить диск диаметром 13 дюймов — вам нужно посмотреть какой диаметр тормозных дисков и суппортов … Сначала проездные ставились под 13-е …

Ответ из 2 отзывов [Guru]

Эй! Вот подборка тем с ответами на ваш вопрос: можно ли даме Калине (седан) отключить 13-й радиус зимних скрытых колес вместо родного 14-го радиуса?

Ответ Артема Артема [Гуру] конечно можно

Ответ Андрея Дикополова [новичок] Мне 8 лет.

Ответ от LDSK65 [Guru] 175.70.13

Ответ от ѓhty [Guru] Какие колеса подходят для калины ?. Размер колес допущен к эксплуатации до профиля Lada Cabinachirin / Высота профиля / Диаметр колесного диска 175/70 / R13 (ВНИМАНИЕ !!! Только для Калин выпуска до 2 полугодия 2007 г. Для более поздних выпусков 13 Размер не может Подойти за счет установленных тормозных дисков большего размера) 175/65 / R14185 / 60 / R14 При установке данных размеров колес нет необходимости выявлять какие-либо условные изменения в вашей Калинке.Рекомендуется размерность данных АВТОВАЗ. На некоторые каннизоны ставят колеса с шириной профиля 195 и диаметром диска 15 дюймов. Но будьте готовы к тому, что при сильной загрузке автомобиля резина будет задевать колеса арок, особенно если у вас есть усадка. Кроме того, увеличивается эксплуатация элементов подвески, не рекомендуемых для использования колес, а значит, сокращается срок их эксплуатации. Выбирать конкретно, чехол является индивидуальным, исходя из характера езды, возможностей кошелька и личной пристрастия к внешнему виду.Размещен PSD размер * 98. Ширина обод J в среднем 5,5 дюйма. +/- 0,5 дюйма. Колесо ЕТ колесо. Обычно этот показатель колеблется в пределах 30-40, размер твердых частиц на ступице ДВС для калины составляет 58,6. Если вы возьмете диск DIA больше, чем указано, вам понадобятся центрирующие кольца, которые обычно там продаются, там же и диски.

Ответ Ятьяна Волчкова [Новичков]

Ответ от Евгения [Гуру] Деньги — все возможно

Ответ от РРР [Гуру] с заменой дисков — да!

Ответ Екатерины Кузьмичевой [Эксперт] Скорее всего нет))) Если тормозные диски стоят 14 — скорее всего, то 13-е катки просто не подходят

Ответ из 2-х ответов [Гуру]

Эй! Вот еще темы с нужными ответами:

Ответьте на вопрос:

22oa.RU.

Использование автоматического подбора шин и дисков для автомобиля Лада Калина Можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору нужно подходить ответственно, т.е., со знанием ряда параметров этих компонентов.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Независимо от этого, система автоматического выбора будет крайне полезна, т. Е. Позволяет свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине Мосавотошин, очень разнообразен.

Использование автоматического подбора шин и дисков для автомобиля Ваз Калина. Можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору нужно подходить ответственно, т.е., со знанием ряда параметров этих компонентов.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Независимо от этого, система автоматического выбора будет крайне полезна, т. Е. Позволяет свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине Мосавотошин, очень разнообразен.

Какая зимняя резина на Калину лучшая? Такие вопросы возникают практически у каждого владельца этого автомобиля.Причем на потребительском рынке есть несколько вариантов: можно сэкономить, купив на все универсальные шины (в них подбор сезона осуществляется банальной перестановкой колес), а можно отдать приличную сумму за хороший комплект от известного производителя. Какой же вариант остановиться?

Честь технических характеристик

По умолчанию на Калину стоят диски 13 и 14 дюймов. Конечно, их можно заменить на более массивные, но речь идет о заводской комплектации. Допустимые размеры:

• 175/70 R13;
• 175/65 R14;
• 185/60 R14.

Следует упомянуть, какие функции будет выполнять зимняя резина и чем она отличается от летней. Его ключевое отличие — это сама резиновая смесь и температура замерзания. При движении легкового автомобиля шины не имеют абсолютно правильной круглой формы. В таком случае занос выполнялся на каждом повороте.

Шина слегка выдавливается, из-за чего увеличивается сила трения и машина держит четко заданную траекторию движения. Однако при температуре + 5 ° С и ниже летняя резина становится очень прочной и просто сохраняет круглую форму, что уменьшает площадь ее контакта с дорогой.В результате снижается устойчивость при движении.

Зимняя резина замерзает при более низких температурах (порядка -20 … -30 ° C). Однако на горячем асфальте он становится очень мягким. Траекторию держит хорошо, но изнашивается буквально несколько сотен километров.

Исходя из всего этого, на давление в шинах также влияет и нагрузка на каждый мост, и общий вес транспортного средства. Поэтому резину выбирают с упором на эти характеристики, а также на стиль управления (но это уже посредственный фактор).Так какая резина идеальна для Лады Калины?

Итак, с габаритами все понятно — они статичны. Но для обеспечения должной безопасности необходимо отдавать предпочтение резине мягкой и средней жесткости, ведь общий вес автомобиля практически не превышает 1,5 тонны, что лишь немногим выше, чем у классических малогабаритных грузовиков. В свою очередь, давление в шинах поддерживается на уровне 2,2 атмосферы для передних колес, 2 для задних (без нагрузки или с минимальной нагрузкой).

Размер колес — характеристика уже посредственная.Естественно, чем больше, тем лучше, но он не должен превышать 16 дюймов.

Выбор лучшей марки зимней резины

На Ладу, Калину с завода установлено 3 вариации шин. Лучшим среди них, по отзывам тех, кто уже пользовался автомобилем, является Nikon — резина от известного финского производителя. Будет оптимальным выбором для любых комплексов kalina, будь то с дизельным или бензиновым двигателем до объема 1,6 л (с завода устанавливаются только такие вариации, но остается возможность модификации).

BRIDGESTONE Зимнюю резину можно назвать более качественной и надежной, но не рациональной с точки зрения стоимости. Они почти в 3 раза дороже обычного комплекта шин Nikon, но на практике не отрабатывают его количество.

Далее необходимо учитывать, что Lada Kalina будет эксплуатироваться в основном на российских дорогах в крайне тяжелых условиях. И тут нет применения слишком «нежной» резины, например, от Nordman (хотя есть несколько достойных вариантов).Да, он надежен и качественен, обеспечивает оптимальные характеристики управления. Однако для потребителя это не лучший вариант.

Кстати, в пользу Nikon можно упомянуть, что здесь размерность шин для одной и той же модели варьируется в широком диапазоне, так что с выбором проблем точно не возникнет. Но покупать универсальную резину, которая может выступать в роли летней резины, и как зимой не стоит. На практике неоднократно было доказано, что в тяжелых условиях эксплуатации он изнашивается буквально за 0.5 сезонов.

Следовательно, экономия здесь неуместна. Все же на Калине нужно держать в гараже два комплекта — на зиму и на лето. Дождь — не обязательно, так как для автомобиля такого класса это практически не преимущество, а ступица по-прежнему по большей части изнашивается неравномерно из-за многочисленных ям на дорогах.

Если нет желания останавливаться на Nikon, лучше обратить внимание на бренд Gislaved. Несмотря на то, что речь идет о китайском производстве, его качество не уступает зарубежным аналогам из той же Финляндии.Но этикетка «Сделано в Китае» уже не говорит о некачественной продукции, и это факт.

А тем, кто предпочитает продукцию средней ценовой категории, можно предложить зимние шины от NORD: достаточно низкая цена и устойчивость к динамическим нагрузкам позволяют производителю похвастаться износостойкостью используемой резины. Правда, цены на эту продукцию в последнее время не очень радуют, но это объясняется только слухами о рубле.

А как насчет более высоких шин? Большой размер шин действительно может улучшить ходовые качества автомобиля, но нужно учитывать, что сам полный привод будет более уязвим для агрессивной езды, особенно по разбитому асфальту.

Поэтому ставить зимнюю резину поверх R14 рекомендуется только очень аккуратным водителям — только они почувствуют ее преимущества. Остальные будут недовольны производителем, перевернув резину быстрым износом, что является ошибкой владельца автомобиля.

Также можно упомянуть зимние шины Kleber, но они дорогие. Но очень прочный. Они спокойно решат 4 сезона, сохранив оригинальный рисунок протектора. Но, по отзывам, ярко выражен на высоких оборотах.Хотя это можно отрегулировать давлением в шинах, но смысл в их использовании исчезает.

Часто владельцы Лады Калины задаются вопросом, а какие диски и резина подходят на эту машину? При этом производитель дал ответ на такой вопрос и составил список возможных вариантов установки на Kalina другой версии диска и шин. Но, также большую роль играет поломка.

По заводским данным на Lada Kalina можно установить три размера шин.Это зависит от года выпуска машины. Итак, рассмотрим, какие существуют варианты установки шин на Лада Калина:

.

1. Самый распространенный размер — 175 / 70R13. . Это стандартный размер шины «Жигулевский», ведущей свою историю со времен «классики».
2. Второй по популярности размер на вазе, но наиболее часто встречающийся в Lada Kalina — 175 / 65R14. .
3. Третий стандартный вариант размера шин — 185 / 65R15.

Стандартные диски на Лада Калина в Люкс (6.0 × 15 4 * 98 ET 35 DIA58,6

Все остальные размеры шин нестандартны и не рекомендуются для установки на Lada Kalina.

Таблица применимости шин

Visual на Kalina

Визуальная таблица выбора размера шин для Лада Калина

Размер диска

Возможны два варианта установки дисков на Лада Калина согласно технической документации:

Для установки других дисков вам придется заменить некоторые детали подвески и управления.

Инструмент и возможные варианты

Поломка — это крепление колеса к ступице с помощью болтов или специальных шпилек. Проще говоря, это размер автомобильной «обуви».

Диск колесный на Калину с поломкой 4 * 98

Для всех поколений Лады Валина стандартная 4х98, хотя были эксперименты, когда с конвейера шла часть машин с нестандартным параметром — 4х100.

выводов

При выборе шин и дисков Лада Калина следует учитывать все параметры.Для правильной установки подбираются колеса с соответствующим размером и изломами и только покрышки находятся только под ними. Напротив, это будет выглядеть намного сложнее. Замена дисков и шин производится легко в гараже или на шинном терминале. После установки новинки необходимо произвести сбивку, чтобы не допустить повышенного износа.

Лада Калина Кросс: характеристики, фото

Автомобиль под названием Лада Калина Кросс был официально представлен осенью 2014 года на Московском автосалоне.Сразу после презентации он появился в дилерских центрах России, а затем и других стран СНГ. Давайте узнаем, что же интересного в автомобиле Lada Kalina Cross, фото которого так часто можно найти в Интернете, и чем он отличается от простой «Калины».

Клиренс

Внешний вид этого автомобиля вызывает противоречивые эмоции. С одной стороны, машина похожа на небольшой кроссовер. А с другой — это скорее универсал, клиренс которого немного увеличился.Так что клиренс этой модели составляет 180 мм при полной загрузке (4 пассажира и багаж). В пустом состоянии между автомобилем и дорожным покрытием появляется аж 208 мм пространства, что очень прочно.

Для достижения таких цифр конструкторам пришлось полностью перенастроить элементы подвески, изменить расположение опор рессор и установить современные газонаполненные амортизаторы. Все эти меры позволили прибавить к клиренсу Lada Kalina Cross 16 мм. Еще 8 мм предоставили новые «башмаки», состоящие из 15 дисков и высокопрофильной резины.

Габаритные размеры

Автомобиль получил такие габариты: 4048/1700/1562. Высота указана с учетом реек. Колесная база Калины Кросс — 2476 мм. За счет того, что шины стали шире, на 4 мм увеличилась и колея. На такую ​​же величину конструкторам пришлось уменьшить ход рулевой рейки. В результате радиус поворота теперь составляет 5,5 метра вместо прежних 5,2 метра.

Экстерьер

Видно, тольяттинские дизайнеры постарались сделать машину более современной и интересной.Сразу бросается в глаза новая фальш-решетка радиатора, которая стала элегантнее своих предшественников. Он плотно связан с фарами. Еще одна выдающаяся особенность передней части — большой воздухозаборник. Он разделен на две части полосой бампера с номерным знаком. Это большой диффузор, напоминающий о принадлежности автомобиля к семейству кроссоверов. По бокам мощного бампера на черных пластиковых вставках расположены противотуманки.

Двигатель и коробка передач защищены от повреждений толстой механической нижней пластиной.А бамперы, пороги и колесные арки защищены накладками из прочного черного пластика. Все это говорит о том, что Калина Кросс готова покорять легкое бездорожье. На дверях — черные молдинги, на крыше — довольно массивные рейлинги. Кормовая часть отличается массивными габаритными огнями и большой дверью багажника. В целом Lada-Kalina Cross, характеристики которой говорят сами за себя, производит впечатление среднеразмерного кроссовера.

Интерьер

Интерьер нашего героя полностью скопирован с обычной «Калины».Все тот же грубый пластик и серые тона. Однако, чтобы хоть как-то разбавить унылый вид интерьера, дизайнеры решили добавить в него оранжевые вставки. Оранжевый цвет можно увидеть на подушках сидений, картах обивки дверей, вокруг дефлекторов вентиляции и под спицами рулевого колеса. Такой контраст поднимает настроение и на время даже позволяет забыть о мраке салона.

В оснащение автомобиля входят: подогрев передних сидений, подогрев наружных зеркал, электроусилитель руля, регулировка высоты руля, задние подголовники, аудиосистема с CD и USB входом, ABS и BAS, передние подушки безопасности, противоугонная сигнализация. система и центральный замок с функцией дистанционного управления.

В каюте обычно могут разместиться пять взрослых среднего телосложения. Шумоизоляция в этой модели чуть лучше, чем в предыдущих версиях.

Багажник Lada Kalina Cross, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, имеет объем всего 355 литров. Если сложить задние сиденья, он увеличивается до 670 литров. Но для крепления крупных и хрупких грузов предусмотрены специальные кронштейны.

Лада Калина Кросс: технические характеристики

Пора узнать, действительно ли машина готова пополнить ряды кроссоверов или она просто обзавелась новым обвесом.Характеристики Lada Kalina Cross гораздо важнее амбициозной внешности.

Итак, новинка доступна с двумя моторами. Первый из них — это 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который выдает 87 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот тандем позволяет разогнать машину до 165 км / ч. Первая сотня покоряется машине за 12,7 секунды. Лада Калина Кросс, технические характеристики которой с этим мотором весьма убогие, имеет как минимум умеренные аппетиты.На 100 км пути расходует около 7 литров бензина.

Второй двигатель больше соответствует амбициозному кузову Lada-Kalina Cross. Технические характеристики этого двигателя следующие: объем — 1,6 л, количество клапанов — 16, мощность — 106 л. с., коробка передач — механика или автомат в 5 ступеней, максимальная скорость — 178 км / ч, разгон до 100 км / ч — 10,8 сек с МКПП.

Основная причина, по которой статус настоящего кроссовера для Kalina Cross остается пока только утопией, — это отсутствие полного привода.Да не все кроссоверы имеют полный привод. Но, как правило, у них есть хотя бы одна конфигурация с этой важнейшей характеристикой. В 2014 году сотрудники ВАЗа, набравшись смелости от презентации новинки, пообещали, что пройдет немного времени и «Калина-Кросс» получит полный привод. Прошло почти два года, а автомобиль по-прежнему доступен с передним приводом.

Заключение

По отзывам, Lada Kalina Cross, технические характеристики которой еще не дотягивают до статуса кроссовера, хорошо зарекомендовала себя на рынке.По сути, эта машина — не что иное, как приподнятая «Калина» в кузове универсал, но это не главное. Главное, чтобы он полностью соответствовал своей цене и отлично вписывался в ряды бюджетных автомобилей.

Автомобиль достаточно комфортабельный и просторный, поэтому его выбирают большие семьи. Запчасти к нему достаточно недорогие, а значит, можно эксплуатировать в полном объеме. Кроме того, благодаря коротким свесам, защите кузова и увеличенному клиренсу для Калины нет препятствий ни бордюру на стоянке, ни легкому бездорожью за городом.В общем, для обычных людей, желающих купить недорогую универсальную машину, подойдет Lada Kalina Cross. Фото машины доказывают, что ВАЗ медленно, но верно развивается, а значит, еще впереди. А то, что характеристики автомобиля не совсем соответствуют его названию, можно упустить.

«Лада Калина Кросс»: отзывы владельцев, фото, тест-драйв

.

Чем хуже состояние дорог в нашей стране, тем выше нужны машины для проезда по ним. Это правило известно многим автомобилистам.Однако чем выше клиренс, тем машина дороже. Но это не касается легковых автомобилей, которые после некоторых доработок становятся выше и получают увеличенный дорожный просвет. Привез эту машину и АвтоВАЗ, представив автомобильной публике внедорожник на базе Lada Kalina. Посмотрим, что из этого вышло. Очень интересно, что это такое — «Лада Калина Кросс», отзывы владельцев о ней, фотографии экстерьера и интерьера.

Некоторые источники среди работников АвтоВАЗа утверждают, что машину спроектировали очень быстро.Позиционируют эту новинку как универсал и кроссовер. Отмечается, что углы съезда и въезда, а также клиренс ничем не уступают достаточно серьезным внедорожникам.

Внешний вид

Своим появлением новая «Лада Калина Кросс» обязана главному конструктору завода.

Стив Мартин хорошо поработал. Дизайн на первый взгляд не кажется слишком замысловатым, но если присмотреться, корпус выглядит довольно гармонично и даже привлекательно. Откровенно говоря, эту модель сложно назвать независимой.Кроссовер практически ничем не отличается от легкового универсала в стандартном исполнении.

Автомобиль стал немного выше, но совсем не похож на неповоротливый металлический ящик. Кузов будет окрашен всего в три цвета — это серебристый металлик, белый и оранжевый.

Есть лишь несколько незначительных отличий автомобиля «Лада Калина Кросс». Отзывы владельцев позволили отметить новый бампер, наличие черных защитных накладок по бокам кузова, а также более широкие колесные арки.Вдобавок немного увеличены задние фонари.

«Кроссовер»

Все, что делает этот автомобиль кроссовером, расположено сзади.

Здесь корпус имеет большую ширину. Также проходимость придает довольно массивная накладка на бампер. Однако даже со всеми атрибутами, отличающими серьезные внедорожники, только взглянув на автомобиль Lada Kalina Cross 4×4, отзывы о нем, можно сделать вывод, что о бездорожье, даже легком, даже думать не стоит. Свес передней части не дает съехать с асфальта на грунтовку, даже несмотря на увеличенный клиренс.Хотя тест-драйвы, которые проводили авторитетные автомобильные издания, утверждают, что машина способна ездить по бездорожью.

Калина Кросс: Дизайн лучше китайского

В целом машина выглядит неплохо. Одним из главных достижений главного конструктора является то, что внешний вид модели получился намного лучше, чем придумали мастера из Поднебесной. В Kalina Cross нет ничего азиатского, скорее, по стилю кузов напоминает некоторые модели от Renault. Специалисты говорят, что люди в моделях от ВАЗа не сразу узнают отечественный автопром.

Конкурентов нет

По утверждениям специалистов, прямых конкурентов «Калины» в этом формате практически не существует. В какой-то степени Sandero Stepway может быть одним из конкурентов. И есть много примеров для подражания.

Как и на полноприводных универсалах, Lada Kalina Cross (отзывы владельцев это полностью подтверждают) имеет по всему периметру защитные пластиковые детали обвеса.

Раньше хромированные накладки на пороги и решетка теперь стали черными.Это подчеркивает утилитарную направленность, а также некоторую модельную жестокость. Молдинги очень широкие. Они великолепно украшают дверь. На них стоит штамп с названием модели.

Пластик выполняет не только декоративные функции. Имея двойное крепление, эти пластиковые детали отлично защищают кузов и лакокрасочное покрытие от различных механических повреждений.

Как утверждают разработчики автомобиля «Лада Калина Кросс» (отзывы владельцев это тоже отмечают), этот автомобиль покупают не потому, что на лучшее не хватает денег.Сейчас ВАЗ создает автомобили, которые могут успешно конкурировать с продукцией зарубежных компаний.

Интерьер

Попадая внутрь, сразу кажется, что все в этой машине спроектировано так, чтобы максимально избавиться от консервативных традиций. Яркие оранжевые вставки будущий владелец увидит практически везде. Ими украсили руль, обшивку дверей, сидений, вентиляционные решетки.

Если обсуждать недостатки в салоне автомобиля «Лада Калина Кросс», отзывы указывают на отсутствие регулировок вылета руля.Также отметим невысокое качество обивочных материалов. На подушках складки и первые потертости возникают в течение нескольких дней.

В общем, чего-то нового в дизайне интерьера ждать не стоит. Салон — это обычная «Калина». Внешний вид сразу цепляется за невыразительный пластик, простая приборная панель также не отличается никакой эстетикой. Но сборка достаточно качественная. Зазоры небольшие, ни сверчков, ни скрипов.

Кресла

Не остались без внимания и сиденья.Так, каркас был немного изменен, а также немного изменена конструкция кресла. Создателям удалось сделать акцент на боковой и поясничной поддержке. Чтобы повысить комфорт водителя и пассажиров в дальних поездках, специалисты использовали более плотный наполнитель. Когда водитель преодолевает крутой поворот, пассажирам больше не нужно искать другую точку опоры.

Никто больше не выскальзывает из стульев. В автомобиле «Лада Калина Кросс», тест-драйв которого проводился сразу после презентации, сидеть очень комфортно и комфортно.

Но, есть небольшой нюанс. В креслах удобно разместятся люди среднего телосложения. Если человек крупнее, ему придется привыкать к боковым частям сидений, которые слегка упираются в спинку. Но все это допустимо для авто из бюджетного класса. Задний диван довольно просторный для двоих.

Хотя производитель заявляет, что салон рассчитан на пятерых, поместиться сзади трех пассажиров будет не слишком комфортно. Места для ног много, над головой тоже довольно свободно.Объем багажного отделения, несмотря на универсал, немного грустный. Он всего 240 литров.

Клиренс

Напоследок будет интересен обзор салона («Лада Калина Кросс»). Как уже было отмечено, создатели увеличили клиренс на целых 2,5 мм. Теперь клиренс 210 мм. Этого удалось добиться благодаря переработанной подвеске и использованию газовых амортизаторов. Роль шин в увеличении клиренса есть, но она минимальная. Большие колеса заставили конструкторов увеличить колесные арки.

Теперь они будут работать на дисках 15 ‘. Доработаны инженеры и защита картера — теперь она надежнее защищает детали двигателя от различных повреждений. Но защита — это не повод небрежно водить машину. Не стоило, несмотря на кросс, штурмовать «Калину» на высоких бордюрах.

Двигатель

Проходимость надо дополнять достаточной тягой. Под капотом можно найти один из двух силовых агрегатов. Никаких сюрпризов не будет. Как и раньше, только бензиновые агрегаты 1.Используется 6 литров.

Первый двигатель развивает до 106 л. с участием. Второй послабее — у него на 20 лошадей меньше.

Имеет показатель крутящего момента 140 Нм при 3800 об / мин. Помимо мощности разница между этими агрегатами в количестве клапанов. Более мощный — 16 клапанник. Двигатели в целом хорошие и достаточно маневренные. Подъем можно почувствовать после 2 тыс. А через 3 тыс. Пикап можно даже почувствовать. В городе и за городом у автомобиля «Лада Калина Кросс» расход топлива колеблется на 3 литра.Но не превышает 8,5 л / 100 км.

Трансмиссия

Двигатели работают с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Автомат на Калину Кросс установят, но не скоро. Коробка передач оснащена тросиком. В главной передаче инженеры заменили шестерни. Это дало возможность немного увеличить передаточное число. Это довольно эффективное решение, когда нужно увеличить проницаемость.

Автооборудование

«Лада Калина Кросс» сейчас предлагается только в одной комплектации — это «Норма».В нем предусмотрена подушка безопасности, климат-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема. Для безопасности и контроля есть АБС.

Вся информация о состоянии автомобиля отображается на мониторе. Мультисистема уверенно воспроизводит видео и аудио файлы. Из дополнительных гаджетов к системе можно подключить камеру заднего вида. Кондиционер специально разработан для домашнего климата. Звукоизоляция улучшена, но стоковая резина очень шумная. Также об автомобиле «Лада Калина Кросс» активно оставляют отзывы о качестве звука акустической системы.

Ходовые качества

Высокий клиренс и новые газовые амортизаторы дали свои плоды. Если быстро двигаться по асфальту, машина отлично держит траекторию. Если динамически поворачивать руль, реакция тоже хорошая. В целом по асфальту этот «кроссовер» идет очень хорошо — крены есть, но небольшие, на руле чувствуется хорошая отдача от дороги.

На неровностях машина «Калина Кросс» тоже едет хорошо. Плотная подвеска, которая раньше была в люксовой «Калине», в этой модели подошла еще кстати.Но если дороги испортятся, ситуация изменится.

При быстром пересечении лежачих полицейских или «волн» стойки буквально выскакивают и при этом издают много шума. По загородной трассе машина тоже едет на удивление хорошо. Внедорожной геометрии для комфорта хватает, но стойки выходят из строя. И ехать быстро — страшно.

Эффективность тормозной системы объективно не изменилась, но притормаживание довольно приятное.

Педаль тормоза больше не выходит из строя, а колодки «заедают» даже при минимальном усилии.

Двигателям явно не хватает динамики, поэтому обгон на этом кроссовере нежелательно, а иногда и опасно. Если водитель все же решит обогнать фургон, который движется со скоростью 90 км / ч, то ему придется очень долго нажимать на газ, чтобы набрать нужную скорость «Лада Калина Кросс». Тест-драйв в городе показал, что лучше начинать обгон на третьей передаче.

Отзывы владельцев

Вообще, слишком многого ожидать от этой машины — ошибка. Но если отбросить все компромиссы и недостатки, машина отличная.Правда, у некоторых владельцев все же есть претензии к производителю. То и дело что-то выходит из строя, стучит подвеска и случаются мелкие неприятные неприятности. Собираясь купить автомобиль «Лада Калина Кросс», отзывы владельцев с фотографиями — это первое, что нужно изучить.

Лада Калина Кросс

: технические характеристики, фото

Автомобиль под названием Lada Kalina Cross был официально представлен осенью 2014 года на Московском автосалоне. Сразу после презентации он появился в дилерских центрах России, а затем и других стран СНГ.Давайте узнаем, что же интересного в автомобиле Lada Kalina Cross, фото которого так часто можно найти в Интернете, и чем он отличается от простой «Калины».

Клиренс

Внешний вид этого автомобиля вызывает противоречивые эмоции. С одной стороны, машина похожа на небольшой кроссовер. А с другой — скорее, это универсал, клиренс которого немного увеличен. Так что клиренс этой модели составляет 180 мм при полной загрузке (4 пассажира и багаж). В пустом состоянии между автомобилем и дорожным покрытием появляется аж 208 мм пространства, что очень плотно.

Для достижения таких цифр конструкторам пришлось полностью перенастроить элементы подвески, изменить расположение опор рессор и установить современные газонаполненные амортизаторы. Все эти меры позволили прибавить клиренсу Lada Kalina Cross на 16 мм. Еще 8 мм предоставили новые «башмаки», состоящие из 15 дисков и высокопрофильной резины.

Размеры

Автомобиль получил такие габариты: 4048/1700/1562. В этом случае высота указывается относительно перил.Колесная база «Калины Кросс» составляет 2476 мм. За счет того, что шины стали шире, колея колес также увеличилась на 4 мм. На этот же рисунок конструкторам пришлось уменьшить ход рулевой рейки. В результате радиус поворота теперь составляет 5,5 метра вместо прежних 5,2 метра.

Внешний вид

Видно, что тольяттинские дизайнеры постарались сделать машину более современной и интересной. Сразу бросается в глаза новая фальшрадиаторная решетка, которая стала элегантнее своих предшественников.Он плотно соединяется с фарами. Еще одна выдающаяся деталь передней части — большой воздухозаборник. Он разделен на две части бампером номерного знака. Это большой диффузор, напоминающий о принадлежности автомобиля к семейству кроссоверов. По бокам мощного бампера на черных пластиковых вставках расположены противотуманки.

Двигатель и коробка передач защищены от повреждений толстой механической прокладкой снизу. А бамперы, пороги и колесные арки защищены накладками из прочного черного пластика.Все это говорит о том, что Калина Кросс готова покорять легкое бездорожье. На дверях черные молдинги, а на крыше довольно массивные рейлинги. Кормовая часть отличается массивными габаритными огнями и большой дверью багажника. В целом Lada-Kalina Cross, характеристики которой говорят сами за себя, производит впечатление среднеразмерного кроссовера.

Интерьер

Интерьер нашего героя полностью скопирован с обычной «Калины». Все тот же грубый пластик и серые тона.Однако, чтобы хоть как-то разбавить унылый вид салона, дизайнеры решили добавить в него оранжевые вставки. Оранжевый цвет можно увидеть на подушках сидений, картах обивки дверей, вокруг вентиляционных отверстий и под спицами рулевого колеса. Такой контраст поднимает настроение и даже позволяет на время забыть о серости салона.

В оснащение автомобиля входят: подогрев передних сидений, подогрев наружных зеркал, электроусилитель руля, регулировка высоты руля, подголовники заднего ряда, аудиосистема с CD и USB-входом, ABS и BAS, передние подушки безопасности, сигнализация и центральная блокировка функции дистанционного управления.

В салоне обычно могут разместиться пять взрослых среднего размера. Шумоизоляция этой модели немного лучше, чем у предыдущих версий.

Багажник Lada Kalina Cross, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, имеет объем всего 355 литров. Если сложить задние сиденья, он увеличивается до 670 литров. Но для крепления крупных и хрупких товаров предусмотрены специальные кронштейны.

Лада Калина Кросс: технические характеристики

Пора узнать, действительно ли автомобиль готов пополнить ряды кроссоверов, или ему просто попался новый обвес.Характеристики Lada Kalina Cross гораздо важнее амбициозной внешности.

Итак, новинка доступна с двумя моторами. Первый из них — 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который выдает 87 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента. Работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот тандем позволяет разогнать машину до 165 км / ч. Первую сотню машина подает за 12,7 секунды. Лада Калина Кросс, технические характеристики которой с этим мотором очень плохи, имеет как минимум умеренные аппетиты.Расходует около 7 литров бензина на 100 км пути.

Второй двигатель больше соответствует амбициозному кузову «Лада-Калина Кросс». Технические характеристики этого двигателя следующие: объем 1,6 л, количество клапанов 16, мощность 106 л. с., КПП — механика или автомат на 5 ступеней, максимальная скорость — 178 км / ч, разгон до 100 км / ч — 10,8 сек с МКПП.

Основная причина, по которой статус этого кроссовера для «Калины Кросс» пока только утопия — отсутствие полного привода.Да не все кроссоверы имеют полный привод. Но, как правило, у них есть хотя бы одно оборудование с этой важнейшей характеристикой. В 2014 году коллектив ВАЗа, ориентируясь на презентацию новинки, пообещал, что пройдет немного времени и Калина Кросс обзаведется полным приводом. Прошло почти два года, а автомобиль все еще выпускается с передним приводом.

Заключение

Как показывают отзывы, Lada Kalina Cross, технические характеристики которой пока не дотягивают до статуса кроссовера, хорошо зарекомендовала себя на рынке.По сути, эта машина — не что иное, как приподнятая «Калина» в кузове универсал, но это не главное. Главное, чтобы он полностью соответствовал своей цене и отлично вписывался в ряды бюджетных автомобилей.

Автомобиль достаточно удобный и просторный, поэтому его выбирают большие семьи. Детали к нему довольно недорогие, а значит, можно эксплуатировать в полном объеме. Кроме того, за счет коротких свесов, защиты кузова и увеличенного клиренса Kalina не является препятствием для бордюра на стоянке или легкого бездорожья за городом.В общем, для обычных людей, желающих купить недорогую универсальную машину, подойдет Lada Kalina Cross. Фотография машины доказывает, что ВАЗ медленно, но верно развивается, а значит, еще впереди. А то, что по характеристикам автомобиль не совсем соответствует его названию, можно и не заметить.

Какую зимнюю резину поставить на Ларгус. Размеры зимней и летней резины Лада Ларгус и фургон Ларгус. Способы изготовления и другие факторы

Ошибка 404 — запрошенная вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область.

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская Аобл

Забайкальский край

Ивановская область

0004 Калабская область

000 Калебокия

0004 Калебокия

000 Калебраская область

000 Калебарская область

0005000 Калебская область

000 Калебрадино

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесский

Кемеровская область

Кировская область

Корякский АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Липецкая область

Липецкая область

Ленинградская область

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Омская область

Омская область

Омская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул.Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Натарстан

Таймырская область

Таймыр

Таймыр

Таймырский район Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра Ао

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

самоходофф.RU.

Диски на Ларгус Кросс на 16

С момента начала серийного выпуска Лады Ларгус прошло очень много времени. И, конечно же, в процессе многолетней эксплуатации этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, особенно при движении по российским дорогам. Но при поиске варианта замены не всегда удается купить диск, строго соответствующий заводским нормам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для автомобиля установить альтернативный тип колес, отличающийся от заводского.

Вернуться в категорию

Критерии линейных размеров

Диаметры с диаметром 16 дюймов по умолчанию соответствуют стандарту Largus Cross при установке на заводе. А при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует устанавливать поврежденный диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидневный, потому что размер и форма колес были рассчитаны на максимально безопасные и безотказные. вождение.

Не все автомобилисты соблюдают это правило.Многие ориентируются на внешний вид и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его разницу в диаметре, ширине и т. Д. Рассмотрим более подробно параметры, которые можно или нельзя изменить при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные характеристики инвалидной коляски. Они указываются в паспортных данных автомобиля в формуле. Например, это: 6J15PCD4-98ET35DIA58.6, где 6J15 — ширина и диаметр обода в дюймах, цифрами 4 и 98 указаны соответственно количество отверстий для крепления на болтах и ​​расстояние между болтами в мм. .ET — «Вылет диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Этот параметр может быть как положительным, так и отрицательным и нулевым. 58,6 — диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса не заводского размера на На указанные габариты влияют:

• качество эксплуатации ходовой части машины;
• время износа подвески;
• безопасность езды;
• риск получения отказа в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины.Профиль также называют высотой шины. Это расстояние по вертикали от места посадки диска до шины до самой выступающей части протектора. Итак, что получаем, увеличивая обод. Колесо становится легче за счет уменьшения всего профиля шины, машина становится более управляемой, ее лучше закрывать дорогой, и, соответственно, она становится более устойчивой.

Но, увеличивая диаметр, вы снижаете степень проходимости неровных участков, например, при движении по пересеченной местности.А еще из-за того, что между ободом меньше резины и дорогой, ее легче повредить. Уменьшать профиль от его паспортного значения нет смысла, если вы едете по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы (центральной части, в которую устанавливается диск). В этом случае для монтажа и балансировки используется дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия меньше диаметра ступицы, этот обод не подходит: он просто не сможет его закрепить.

Вернуться в категорию

Методы производства и другие факторы

Линейные параметры — не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменять материал, из которого сделан диск. Это важный момент — материал, из которого будет изготовлен покупной диск, а также технология его изготовления. Самые ходовые типы дисков, которые встречаются в продаже, изготавливаются из стали, алюминия, магния и титана.

Эта серия создана для увеличения стоимости.В этом случае стальные диски самые твердые, но пластиковые. Детали груза получают из алюминиевых и магниевых сплавов. Это однозначно значительно снижает расход топлива. Но такие диски довольно легко повредить. Но самый высокий показатель прочности дает титан. За это нужно платить больше всего.

Но некоторым водителям не обязательно ждать поломки, чтобы «перестроить машину». Это касается любителей тюнинга. Но это то, что нужно знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который производится разными способами. .Бывают диски штампованные, литые и кованые. Итак, технология изготовления влияет на возможность получения определенного цвета и разнообразия фасонов. Штампованные и кованые диски в силу особенностей технологии не могут предстать покупателям в эстетическом разнообразии. И бросить — легко. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

Степень повреждения и расход топлива зависит от типа диска. Штампованные — ударами загибаются, но не растрескиваются. Их можно восстановить. А из-за большого веса машины расходы на бензин увеличиваются.Также их минус — подверженность коррозии, чего не скажешь о литых изделиях. Но при наличии трещин литой привод ремонту не подлежит. Но самый дорогой тип диска — кованый. Деформировать очень сложно, при этом немного весит.

Даже в рекомендациях производителя указано, какое должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что у водителей, когда они меняют машину, возникает привычка тянуть колесо на один уровень, и оно оказывается либо слишком низким, либо слишком высоким.Плохо и еще что. При низком уровне происходит повреждение резины на диске, а при высоком — большая вероятность сломать наклон или повредить шпулю.

При выборе оптимального варианта диска следует учитывать набор параметров соответствия автомобилю и не забывать о безопасности.

Вернуться в категорию

Какой диск подойдет Largus Cross

Как известно, вышивка крестиком в названии модели Lada означает, что это машина внедорожного типа.Одно из самых существенных отличий версии Cross от предшественницы Lada Largus — увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлено четыре 15-дюймовых диска. В кроссе диаметр увеличили до 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, указывающих на возможные вариации диаметров колес, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант диаметра диска.

Но, несмотря на это, остается задача: выяснить, какой диск еще можно поставить на эту машину.Поскольку стандартная Lada Largus на рынке представлена ​​дольше, то есть имеет смысл обратиться к отзывам ее водителей. Их мнение: на версии с 15-дюймовыми колесами чаще всего при замене устанавливаются шины с диаметром диска 14 единиц.

На этой машине, как было сказано выше, с завода идут 4 стандартных диска по 16 дюймов. А делать их на дюйм меньше в диаметре — бессмысленно. Потому что тогда автомобиль хотя бы по колесным параметрам превратится в обычный универсал.

Помимо диаметра, остальные рекомендуемые параметры указывает еще и АвтоВАЗ.

Указано рекомендуемое давление в шинах. Последний подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от манеры вождения и личных предпочтений. Заводом АвтоВАЗ рекомендуется довести давление до уровня 2,4 атмосферы на передних колесах и 2,6 атмосферы — на задних (разница из-за того, что машина заднеприводная).

А вот водители Лада Ларгус универсал на своем опыте уверяют, что эти параметры указаны только для заводских шин.Реально, если менять резину, при таком значении качество езды ухудшается, и стоит пропустить до 2,1-2,2 атм. Также следует напомнить, что зимние шины должны иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть в случае с Largus Cross он будет 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода у Жигулей может иметь отклонения в 1-1,5 дюйма (это допустимое значение прогиба диска при диаметре 15). Такая же ширина должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины.Эти отклонения от заводской дисковой версии теоретически допустимы при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

экспертВаз.ру.

Шины и диски на Лада Ларгус Кросс, размер колес на Лада Ларгус Скросс

Лада Лада 110, Лада 112, Лада 1111 Ока, Лада 112, Лада 1200, Лада 1200dl, Лада 1300, Лада 1300SL, Лада 1500, Лада 2104, Лада 21099, Лада 2107, Лада 21099, Лада 2104, Лада 21099, Лада 4×4, Лада 4×4 Урбан, Лада 4×4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross, PCD 4×100 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET50 до ET50KAK у Hyundai i20 Размер шин от до, ширина от до и профиль от до. Минимальный размер резины: 205 / 55R16, максимальный: Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус Кросс Предлагаемый нашим покупателям автоматический подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс позволяет решить проблему с совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. В конце концов, они оказывают огромное влияние на значительную часть. Эксплуатационные характеристики автомобиля, прежде всего, по управляемости, топливной экономичности и динамическим качествам.Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. Е. Со знанием ряда параметров этих компонентов. К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство Собственный автомобиль. Полностью автоматическая система. Выбор в данном случае — далеко не единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков.И выбирать из чего угодно, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтраншишин.

mosautoshina.ru.

Как выбрать диски для Ларгуса

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводители указаны по допустимым габаритам. Рассмотрим, какие диски можно установить на Ларгус, какие лучше улучшить звуковые характеристики.

Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Lada Largus

Руководство по эксплуатации Largus показывает только один допустимый размер — 185 / 65R15.Модель адаптирована под российские условия, на базе Dacia Logan, выпущенной в 2006 году в технических характеристиках Dacia Logan, указана аналогичная инвалидная коляска.

На заводах стоят штампованные диски по 15 на Ларгусе. Помимо стандартных автомобильных масел заявленный производителем размер автомобильной смазки — это шины 14 дюймов диаметром 185 / 70R14, указанные в таблице давления в шинах, 165 / 80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Ладу Ларгус. Среди 15-дюймовых выбранных шин 195 / 5R15, редко встретишь 205 / 60R15, 195 / 60R15.Автолюбители, предпочитая большие шины, ставят 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17: реже встречаются 215 / 50R17, 205 / 50R17, полностью эксклюзивный вариант — 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, цифра — размер в дюймах.

Влияние габаритов на технические характеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль автомобиля, его увеличение улучшает удержание дороги, точность рулевого управления, но комфорт на проблемных дорогах снизится.

Увеличить ширину

При установке более широких изделий точность рулевого управления, сцепление с дорогой улучшится, но возрастет расход топлива.

Увеличить ширину покрышек

Увеличение ширины самих покрышек также положительно будет держать дорогу, по точности автоконтроля, на сухой дороге будут лучше покрыты покрытием, комфортнее будет езда по неровной дороге. Однако сопротивление аквапланированию ухудшится, повысится шум, увеличится расход топлива, быстрее будет изнашиваться резина.

Magnetto Wheels

На авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали производства Magnetto Wheels. В Lada Largus параметры дисков 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

ширина
• — 6 дюймов;
• расстояние межцентровое — 4х100;
• диаметр стандартный 15 дюймов;
• диаметр центрального отверстия 60,1 мм;
• вылет 50 мм.

По мнению автовладельцев, хорошо подходит продукция Renault Logan.5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43, но обязательно потребуется Резина 185 \ 70R14.

Лада Кросс

В заводской сборке диски 16 дюймовые на легкосплавных Ларгус Кросс. У них уникальные параметры:

• ширина 6 дюймов;
• сверление (межболическое расстояние) — 4х100;
• вылет — ЕТ50;
• Цо — Д60.1.

Заявленный размер детали LADO Cross соответствует шинам 205 / 65R16. АвтоВАЗ ставит покрышки Continental Premium Contact, низкопрофильные (55% ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски на обычные 15 дюймовые?

У многих водителей есть 14-дюймовые диски от предыдущих автомобилей. Их хотят поставить вместо требуемых давних 15 дюймов, чтобы сэкономить. Тем более, что штамповка тяжелая, зимой это кажется практичным.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы с кронштейном суппорта, который сильно выступает относительно плоскости уплотнения на ступицу.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; С затянутыми гайками диск не крутится.Нестандартные 15-дюймовые тоже не крутятся, а трутся о выступающий кронштейн. И 16 дюймов образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колеса будут шире, это приведет к нагрузке на подшипники, дорожная грязь будет летать на борт машины. Если поставить 6,5-дюймовый авто с автомобилем с вылетом 45, колесо выкинет. При наличии гарантии на автомобиль рекомендуется использовать сертифицированную продукцию K&K.

Так что, конечно, можно сохранить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако при этом теряются ходовые качества автомобиля.Приобретая оригинальные запчасти, решая, какие диски подходят для Ларгуса, также необходимо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого типа.

larguscenter.ru.

Треугольник TE301205 / 55 R16 94V Левый 46 шт.

В настоящее время для автомобиля Lada Largus Cross по средней оценке 4 Мосаватошина присутствует 1183 модификации шин.3 / 5. Добавьте свой отзыв.

Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200dl, Lada 1300, Lada 1300sl, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4×4, Lada 4×4 Urban, Lada 4×4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада Xray, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,

Ремонтная служба:

Подбор шин и дисков на Лада Лада Ларгус Кросс 2017 1.6i B0

LADA LADA LARGUS CROSS 1.6I B0 2017 Выбор автомобиля позволяет свести практически к минимуму различные трудности, связанные с тем, что очень многие автовладельцы при самостоятельном выборе такой продукции часто допускают ошибки. Как правило, это связано с отсутствием актуальных знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине при установке шин и колес возникают различные трудности, а кроме того, имеется множество узлов подвески и рулевых механизмов подвески и рулевого управления.Применяемая на сайте интернет-магазина «Мосаводина» автоматизированная система подбора колесных дисков и шин содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилях. Для ее полноценного применения пользователю необходимо знать только марку, модель. , год выпуска и доработки собственного автомобиля.

Шина — это не просто резина, смягчающая прохождение неровностей, а функциональная конструкция, характеризующаяся сложным устройством. Он обеспечивает сцепление колес с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя.Шины зависят от проходимости автомобиля, расхода топлива и шума.

Размеры колес Lada Largus

Размер колес влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на то, как он будет вести себя на дороге. АвтоВАЗ указывает только один колесный сиестайзер для Lada Largus — 185/65 R15. Параметры колесного диска:

• 6JX15;
• ЕТ (вылет) — 50;
• расстояние между отверстиями под крепеж (пробой) — 4х100.

Точно такой же размер указан и для Renault Logan, у которого большинство узлов и деталей позаимствовано для Largus. Кроме этого размера допускается установка других:

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен существенно отличаться от штатного. Установка увеличенных колес и покрышек может негативно повлиять на работу систем ABS и ESP, их калибровка будет нарушена.

На характеристики разгона и сцепления влияет масса колес — чем меньше это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Другая ситуация с Ларгусом Кросс Флуд в кузове Ван. На данную модель с завода устанавливаются колеса с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, поломка) аналогичны.

Подбор шин для Лада Ларгус

АвтоВАЗ оснащает комплектацией выше базовой шины Continental Premium Contact, но обычно только летней.По этой причине у владельцев возникает вопрос, как выбрать на свой автомобиль летнюю, зимнюю или всесезонную резину.

Подбор летней резины

Шины должны соответствовать колесному диску siene disk. При выборе учитываются индекс скорости и массы, марка и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин — если они произведены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Различают три типа рисунка: асимметричный, направленный и симметричный.Последний является наиболее популярным, так как считается универсальным и подходит к большинству автомобилей. Оптимальный вариант Для повседневной езды по городу — без участия в гонках, эксплуатации по бездорожью. Основная причина выбора такого рисунка — доступная цена. Шины на Ларгус Лада с симметричным рисунком дешевле всех. Минусы у такой резины тоже есть — плохая управляемость на большой скорости и мокрый асфальт, проблемы с прохождением крутых поворотов.

Директор протектора хорошо справляется с умеренным бездорожьем и хорошо отводит воду, показывает нормальную управляемость и устойчивость к мокрому дорожному покрытию.Из недостатков отмечается излишний шум, их нельзя нанести в разные стороны из-за строгой направленности, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Асимметричный рисунок демонстрирует лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, снижение риска аквапланирования, возможность замены колес при необходимости, повышенная управляемость на высокой скорости. Единственный недостаток — высокая цена.

Высота профиля

Если можно поменять колеса, то это невозможно, рекомендуется установить шины стандартного размера.Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ сделать — установить диски увеличенного размера, а для этого вам понадобится соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% автомобиля непригодно для использования на трассе — такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильные резины, так как они способствуют улучшению динамических характеристик и управляемости.Но комфортность езды снижается — каждая неровность будет в подвеске.

Зимняя резина

При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, которые производят шины в разных ценовых сегментах. Для Lada Largus рекомендуется использовать зимние стандартные шины, рекомендованные производителем. Осталось выбрать между шипованной и безупречной.

На управляемость при движении по снегу влияет не наличие шипов, а рисунок протектора.Рисунок клейкой резины должен содержать множество прямоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке. Важна глубина проступи — она ​​должна быть не менее 8 мм. Хорошее сцепление с зимней дорогой обеспечивают ламели. Проверяемую резину часто называют «липучкой». Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где лед и температура ниже 5 градусов — скорее исключение. Для мокрого снега подойдет шина с направленным рисунком протектора, так как она хорошо отводит воду. Достоинства не провисающей резины:

• подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
• без шума;
• не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
• устойчивый K.высокие температуры И не ухудшает управляемость.

Главный минус зубчатых шин — непригодность для использования в условиях обледенелого дорожного покрытия. На льду и на Рятанном снегу не обойтись без покрышек с шипами.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление с зимней дорогой — уменьшится скольжение, и значительно сократится тормозной путь. Но и у таких покрышек есть свои недостатки:

• не подходит для мокрого снега;
• на сухом или мокром асфальте тормозной путь увеличивается, риск заноса выше;
• на рыхлом снегу не поможет машине выехать, а наоборот — сгорит еще больше;
• повышенный уровень шума на асфальте;
• немного увеличивает расход топлива.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованные шины на Lear Largus стали наибольшей популярностью на средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие типы шин.

Подбор всесезонных шин

Нишу универсальных шин занимает всесезонная резина. В большинстве случаев такие шины производятся с асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, дополнительно повышая сцепные качества на обледенелой дороге.На внешней стороне имеется протектор V-образной формы, позволяющий эффективно удалять воду из пятна контакта шины с дорогой. «Всесезонные» бывают разные виды. Шины адаптированы для использования на асфальте летом, но для зимних трасс это не лучший вариант. Рассматривать внедорожную резину нет смысла — на Ларгусе не получится использовать, хотя для зимы и лета она считается универсальной.

На всесезонных шинах можно встретить два сокращения — All Seasons или M + S (MUD + SNOW — грязь + снег).Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонного» можно отнести:

• экономия — необязательно покупать летний и зимний комплект шин, особенно актуально, если автомобиль не используется круглый год;
• цена ниже, чем у специализированных шин для того или иного сезона;
• в условиях мягкой зимы проявляются лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов в таких колесах на порядок больше.Главный недостаток одинаково функционален и летом, и зимой, проигрывая сезонным продуктам по многим параметрам. Большинство этих покрышек не рекомендуется использовать для езды на большой скорости, страдают и качество проходимости в разных условиях.

«Всесезонные» быстро изнашиваются, покупать новый комплект раз в два года — стандартная практика. Летние и зимние комплекты могут служить 3-4 года, а с габаритным перемещением — и того больше.

В условиях суровой зимы и гололеда езда на таких колесах небезопасна, риск попасть в аварию.

С появлением колесных шин у автомобилей появилась скучная способность уверенно двигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные продукты отсутствовали по сей день, движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, как в доисторических повозках, особенно нуждающихся в зимних шинах в определенный период.

Современная пневматическая шина обладает такими характеристиками:

• позволяет обеспечить устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах движения;
• позволяет снизить негативное влияние твердого дорожного покрытия на узлы и узлы подвески и кузова;
• способствует повышению уровня комфорта.

В настоящее время радиальные шины обеспечивают:

• очень длительный период уверенной эксплуатации;
• Завидная устойчивость автомобиля на полотне дороги;
• способствует экономии топлива.

Положительные стороны радиальных шин достигаются наличием в конструкции металлических кордов и / или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Lada Largus между цветами и ориентированы радиально под прямым углом к ​​ободу.

Такая конструкция шины позволяет ей не испытывать преждевременного перегрева и упорно воспринимать воздействие больших нагрузок.

На сегодняшний день существует великое множество шин для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых очень разнообразно, в том числе зимние. О применимости и других характеристиках одиночной шины для Lada Largus свидетельствует специальная маркировка, нанесенная на боковой стороне изделия.

Стандартные параметры шин

Размер резины, колеса и колеса способны оказать существенное влияние на поведение автомобиля в движении.Популярная универсальная модель отечественного производства Lada Largus, а также ее внедорожная вариация Cross оказались вне этой темы. Сегодня эти модификации — продукция российского гиганта АвтоВАЗ.

Для настройки Largus производитель использует серийную шину AMTEL Planet DC. Это отечественная фирма, которой владеет Amtel-Vredestein N.V.

Диски, представляющие собой штампованные версии продуктов, для Largus любезно предоставлены итальянским производителем Magnetto Wheeles.

Важно! Для варианта Largus Cross производитель применяет шины Continental Premium Contact, которые выпускает легендарный бренд Continental AG.

Заводской справочник содержит информацию о вариантах размеров шин, конструктивно подходящих для конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, поскольку производитель в сопроводительной документации запустил только единственный вариант размера резины и дисков или вместе с ними.

Итак, приводим параметры обозначенных дисков:

• индикатор ширины изделия — «6J»;
• клетка в разбивке — «4х100»;
• Величина вылета боковины — «ЕТ50».

Единственный вариант размерности шин, с которым производитель рекомендует устанавливать различные модификации Lada Largus, — это всего лишь «185 * 65 * R15». Этот размер также присутствует в документации, прилагаемой к соответствующей модели Dacia Logan MCV (2006 г.).

Другие размеры

Некоторые отчаявшиеся владельцы стремятся экспериментировать в этой области и устанавливают на свои универсалы шины с другими характеристиками. Часто к такому действию людей подталкивает желание выделить свою «лошадку» из серой массы однотипных автомобилей.

Самый популярный «экспериментальный» размер — 195x65xR15. Значительно реже владельцы устанавливают шины с размерами «195x60xR15» или «205x60xR15». Отметим, что имеющееся пространство внутри арок кузова позволяет применять шины других размеров:

• для дисков «R16»: «195x55xR16», «195x60xR16» и «205x55xR16»;
• применимо к дискам «R17»: «205x45xR17», «205x50xR17» и «225x45xR17»;
• с дисками «R18»: «215x35xR18» и «215x40xR18».

К установке инстансов больших размеров следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» способны привести к непредсказуемому изменению поведения автомобиля на проезжей части. Особенно ярко это проявляется при неблагоприятной погоде.

Как увеличение размера колеса может повлиять на поведение машины, можно найти в этой таблице.

Не сбрасывайте со счетов тот факт, что увеличенные габариты дисков с шинами способны вызвать некорректную работу следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

• «АБС» — система предотвращения блокировки тормозных механизмов;
• «ESP» — опция, отвечающая за устойчивость.

Внедорожная версия

В данной модификации универсал Lada Largus комплектуется шинами, размерность которых «205x55xR16». Их «надевают» на диски со следующими параметрами:

ширина
• — «6J»;
• ступица поломка — «4х100»;
• вылет — «эм50»;
• Центровочное отверстие — «Д1А60.1.».

Автомобиль Lada Largus уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря хорошему качеству исполнения, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении.Уход за машиной прост, в частности, ассортимент зимней резины на Лада Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широкими моделями близких размеров. В данной статье будет подробно описана данная тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего стоит избегать

Климат в России редко отличается мягкими зимами. Обычно в это время бывает сухой или мокрый снег, иногда идет дождь, из-за чего на дороге образуется лед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменив ее на всесезонную.Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонный абсолютно не приспособлен к холодному влажному климату, который практически не обеспечит нужное сцепление с гололедной поверхностью. К тому же ЧП чревато. Автомобильные эксперты сошлись во мнении — резина на Ларгусе должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Не секрет, что размер и тип диска влияет на управляемость автомобиля. На Волжском автозаводе на выезде из Lada Largus рекомендовали тип колес и максимальный размер.В мануалах Ларгус указан единственный вариант: 185 / 65R15. Однако этот автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины на Ларгус, в том числе модель Cross:

Минимальный размер
• Колеса от диаметра 14 дюймов — 185 / 70R14 или 165 / 80R14;
• обычная копия с 15 дюймов и две популярные модели — 185 / 65R15 и 195 / 65R15;
• более объемные аналоги от 16 размера — 195 / 60R16 или 205 / 55R16;
• также возможна установка 17-дюймовых дисков — 205 / 50R17 или 215 / 50R17;
• эксклюзивные представители 18-е — 215 / 35r18 и 215/40/18.

Примечание! Резина Largus ставится на модель Lada с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров стандартного образца. Условные обозначения: R — радиальность шины (не радиус), число — диаметр дисков (дюймы). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размеров шины.

Установка зимней резины

Проблем с установкой резины на Лада Ларгус нет. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно объемные образцы зимней резины, может возникнуть необходимость подгонки колесных арок.Также необходимо учитывать размер габаритов: объемные узоры колес можно писать или натирать при максимальном повороте руля, например, при передаче заднего хода. Важным моментом будет размах шин и дисков. Если колесо меньше — машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой по топливу. Выбранные зимние шины на Ларгус Кросс должны соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.

Важно! Объемные шины могут создавать проблемы, связанные с работой систем eSP и ABS, приводить к некорректному обслуживанию последних.

Подбор дисков

Иногда вместе с резиной необходимо заменить оба обода. Заводская версия представлена ​​в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь автомобильный ряд марки. При необходимости заменить, например, новые шины на Largus Cross или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется установить аналогичные по размеру. Параметры должны быть точными, что позволит продлить жизнь не только самому диску, но и обезопасить драйвер.

Не все автолюбители следуют этому правилу, стараясь устанавливать диски по принципу эффектности, внешнего вида. Движения транспорта транспортом не будет, но проблемы доставить однозначно. Суть заключается в заводских характеристиках, которые подгоняют машину под каждую деталь. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Несоблюдение этого правила может вызвать следующие проблемы:

• изношенная подвеска автомобиля;
• риск не получить гарантийное обслуживание;
• проблематика в шасси;
• Охрана и транспортировка автотранспорта.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс Зимняя резина требует замены, стоит побеспокоиться о колесных дисках. Выбирается на основе параметров и технических данных, не вызывает привлекательного внешнего эффекта. В противном случае это может повлечь за собой ряд неисправностей, аварийное происшествие на дороге и, как следствие, денежные затраты на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс, позволяет сохранить управляемость автомобиля зимой по максимуму.Конечно, даже самая качественная зимняя резина не гарантирует отличной езды по Холлидице. Выбирать резину на зиму следует из таких параметров:

1. Ледостойкость.
2. Аквапланирование.
3. Скоростное качество.
4. Стоимость.
5. Марка.

Представленные критерии помогут выбрать самый удачный экземпляр Ларгусу Ларгусу. Зимой резина должна помогать в управлении, бороться с слякотью, а не бить бюджет.Марка резины особого значения не имеет, учитывая постоянное обновление продуктовой линейки.

Обзор зимних шин Vredestein Wintrac Pro

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Хорошо : Отличные ходовые качества, даже лучшие зимние характеристики. Плохо : Пока ничего … Проверить последнюю цену

Здесь, по адресу Drive , мы придерживаемся кредо: «Если вы регулярно имеете дело с зимой, вам следует приобрести зимние шины.«Это не совсем супер броски, но, учитывая, что всесезонные шины не такие же, как зимние шины , это жизненно важное заявление. Это особенно верно для таких людей, как я, которые сейчас живут буквально на горе в Юте, где дороги гравийные, а снег постоянно присутствует.

После того, как мою семью изгнали из нашей усадьбы в Лос-Анджелесе и временного порта захода в Чикаго, горы Уинта в штате Юта предоставили нам новый дом. Но чтобы добраться туда в разгар зимы, я мог бы добавить, требовался скоординированный план атаки, особенно с учетом далеко не идеальных гравийных дорог в нашем новом доме.Он стал идеальным тестом для набора зимних шин, и Vredestein, малоизвестный производитель шин из Нидерландов — , который существует уже более 111 лет, — предложил набор своих Wintrac Pro с рейтингом для снега и при температуре ниже нуля градусов.

Как я мог сказать «нет»? Пришло время увидеть, что малоизвестное — это неэффективность или хорошо хранимый секрет.

Наша первая реакция на шины Vredestein Wintrac Pro

Перед заменой шин в нашем семейном автомобиле Volvo XC90 T5 AWD 2016 года был установлен комплект шин Michelin Primacy Tour A / S 235 / 60R18.Они были хороши, но не великолепны. Был какой-то дрон, но дорогу они держали очень хорошо, особенно на петлевых и несколько засаленных дорогах Южной Калифорнии. В Чикаго, при небольшом снегу и небольшом количестве льда, они поскользнулись достаточно, чтобы привлечь больше внимания.

Обутые в Vredesteins, благодаря быстрой установке шин со скидкой 145 долларов, я был очень доволен.

Как добиться успеха с шинами Vredestein Wintrac Pro

Учитывая объем этого теста, я собираюсь разбить его на три части: Чикаголенд, Путешествие по дороге и Жизнь в горах.

Chicagoland

Мы не проводили слишком много времени в Чикаго после того, как были надеты шины, но за три недели до нашего переезда шел снег, мокрый снег, ледяной покров и, как правило, зимой в Чикаго, например это отстой. Дороги были хорошо вспаханы, но, учитывая тот факт, что из-за озерного ветра и зимних штормов так быстро становится холодно, они были скользкими. Wintrac Pro почти никогда не дрогнул.

Когда они это сделали, это была ошибка водителя или спровоцированная водителем, так как я хотел увидеть, где их предел был на нескольких замороженных кольцевых развязках.Для обычного потребителя эта точка выходила далеко за рамки обычных условий вождения. Цвет меня впечатлил.

The Road Trip

Чикаго до Тимбер-Лейкс, штат Юта, от двери до двери составляет ровно 1398 миль. Маршрут проходит через пять штатов, включая моего заклятого врага Небраску — качает кулаком, — и проходит от уровня ниже уровня моря в Айове до высоты 7000 футов над уровнем моря, где сейчас находится наш новый дом.

Маршрут также усеян ухоженными автомагистралями, выбоинами размером с автомобиль, ограничениями скорости до 80 миль в час и бесконечными участками в Вайоминге.Volvo также был до краев забит моей безупречной славой, моей женой, нашими тремя малышами и всем грузовым пространством, полным детских предметов первой необходимости. Он был … хорошо загружен. К счастью, никаких ужасных метелей мы не встретили. Никаких метелей. Никакого ледяного дождя — мы сталкивались с этим не раз.

Кроме того, если вы подумываете о зимнем кроссе Cannonball, Фредештайн говорит, что Wintrac Pro — это «специальная зимняя шина UHP, разработанная для водителей, которые не хотят идти на компромисс в отношении производительности и управляемости даже в самых суровых и холодных условиях. и самый снежный зимний климат »и, как таковой, хорош до 186 миль в час.Не то чтобы я когда-либо приближался к этому. Нет, не я.

[ Ред. примечание: пожалуйста, не пушечное ядро. Это опасно, незаконно и глупо. ]

Как и в моей оценке Chicagoland, у Wintrac Pro не было ни одной проблемы. В загруженном состоянии поездка была удобной. Фактически, это было намного лучше, чем то, что мы испытали с Michelins. Это настолько смягчило Volvo, что дети проспали значительную часть поездки, даже не просыпаясь из-за неровных выбоин.

Придя в наш новый родной штат и войдя в новый район, мы поняли, что зимние шины абсолютно необходимы.

Жизнь в горах

Горы Уинта-Васатч впечатляют. Моя жена сказала, что они напоминают ей логотип Paramount, и она не ошиблась. В тот день, когда мы въехали, посыпалось два фута порошка, а «дороги» вообще не вспахали. Хотя первые полмили в нашем районе заасфальтированы, последняя миля дороги, ведущей к нашему новому дому, представляет собой твердый гравий с нулевым стоком на некоторых крутых поворотах.

Добавьте, что основание района начинается на высоте 5000 футов над уровнем моря, а наш дом находится чуть ниже 7000 футов над уровнем моря, есть крутых подъемов .Настолько крутой, что наша ТСЖ не позволила нашему движущемуся грузовику даже попытаться добраться до нашего дома. Это означало, что Volvo — я почти уверен, что это шведское слово «грузовик» — использовалась для нескольких перевозок от подножия горы к нашему дому со всеми нашими вещами сзади или привязанными к крыше.

Снег пошел еще больше, дороги становились все хуже. Мой тесть, который пытался помочь и чья машина была только всесезонной, совершил ровно одну поездку, и это было в наш дом.Он не осмеливался искушать судьбу взлетами и падениями, подъемами и спусками. В тот день Volvo совершила 15 поездок. Никогда не было сомнений, что я справлюсь с этим благодаря Wintrac Pros.

На момент написания прошло три недели с тех пор, как мы переехали. За этот промежуток времени выпало еще 20 сантиметров снега. Мы видели белые пятна, метели и несколько других доставок, которые не могли быть доставлены к нам домой, что означало больше поездок вверх и вниз. Шины до сих пор меня не подводили.

Что хорошего в шинах Vredestein Wintrac Pro

Помимо звездных зимних характеристик, описанных выше, лучшая часть шин Wintrac Pro, по крайней мере для меня, — это то, насколько гладкими они сделали Volvo.Я принял решение купить XC90 с колесами меньшего диаметра, потому что хотел лучшего качества езды. Мне не нужны накрашенные шины, которые хорошо выглядят, но убивают мой позвоночник и пробуждают моих детей. Однако Мишелины никогда не обеспечивали этого желания. Профессионалы Wintrac сделали это.

По дороге они сгладили все, что мы встречали, и сделали поездку в Юту легкой. И в сложных условиях, которые предлагает наш новый район, с неровностями гравия и выбоинами, мало что переносится в кабину и в мой копчик.

При этом их невозможно победить в снегу, льду и мокрому снегу. Я видел бесчисленное количество поднятых пикапов с внедорожными шинами или грязными шинами в нашем новом районе, и я не могу не хихикать, когда проезжаю мимо них, просто мчась на моем шведском мобиле для папы.

Что не нравится в шинах Vredestein Wintrac Pro

Честно говоря, после путешествия из северо-западных пригородов Чикаго в каменистые и зимние районы горного хребта Уинта-Васатч в штате Юта, не так уж и много. Как уже говорилось, стабильность на высоких скоростях высока, дрон отсутствует, и он не поскользнулся на твердом льду по холмистым гравийным дорогам нашего района.

Если пробыть с ним еще несколько месяцев, я могу сказать, что это долговечность, но сейчас он не показывает ни грамма деградации.

Наш вердикт по шинам Vredestein Wintrac Pro

Честно говоря, перед этим тестом я был немного снобом по поводу шин. Vredestein — не совсем такое имя нарицательное, как Michelin, Toyo или Pirelli. Когда вы думаете о зимних шинах, это тоже не первое название — привет, Blizzak и Sumitomo . Но Wintrac Pro — одни из самых эффективных зимних шин, которые я когда-либо тестировал.

Положа руку на сердце, они ощущаются как покрышки для гравийного ралли, на которых я ехал в Dirt Fish. Есть бесконечное количество копаний и сцепления, даже на самой скользкой поверхности, то есть на дороге, ведущей к моему дому, где одна пропущенная точка торможения или проскальзывание шины на повороте приведет к менее чем звездной ситуации, когда попадешь в жилой дом нашего соседа номера.

Если вы хотите купить зимние шины, Vredestein Wintrac Pros обязательно должны быть в вашем списке.

Технические характеристики, фото.Двигатель и трансмиссия Лада Калина Кросс

Эксплуатационные характеристики Лада Калина 2 Кросс

Максимальная скорость: 177 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 10,8 С.
Расход топлива на 100 км по городу: 9 л.
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,8 л .
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7 л.
Объем бензобака: 50 л.
Снаряженная масса автомобиля: 1125 кг
Допустимая полная масса: 1560 кг
Размер шин: 195/55 R15

Характеристики двигателя

Тип двигателя: бензин
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1596 см3
Мощность: 106 л.с.
Число оборотов: 5800
Крутящий момент: 148/4000 Н * м
Система подачи: Распределенный впрыск (многоточечный)
Turbocharddv: не
Расположение цилиндра: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня 75: 6 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: AI-95
Экологический стандарт: Euro IV.

Модификации двигателя

Оборудование	Двигатель	Ящик	Привод
Норма	1,6 87 л. бензин	механика	перед
Норма	1.6106 л. Бензин	механика	перед
Норма	1.6 106 л. Бензин	робот	перед
ЧЕРНАЯ ЛИНИЯ	1.6 106 л. Бензин	механика	перед
ЧЕРНАЯ ЛИНИЯ	1.6 106 л. Бензин	робот	перед
Люкс	1.6 106 л. Бензин	механика	перед
Люкс	1.6106 л. Бензин	робот	перед

Тормозная система

Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные
АБС: есть

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Гребной редуктор
Усилитель руля: Есть

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: Ручная коробка — 5, робот — 5

Подвеска

Передняя подвеска: Независимая, рессорная
Задняя подвеска: Полузависимая, рессорная

Кузов

Тип кузова: Универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина станка: 4104 мм
Ширина станка: 1700 мм
Высота станка: 1560 мм
Колесная база : 2476 мм
Колея передняя: 1430 мм
Шаг назад: 1418 мм
Дорожный просвет (клиренс): 183 мм
Объем багажника: 355 — 670 л

Производство

Год выпуска: С 2013 г.

«Корпусная» модификация универсала Калина II, по тольяттинским меркам, можно сказать — «внезапно» появилась: в конце июля 2014 года она была «рассекречена», спустя два месяца официально дебютировала в MMAS 2014 и уже такой же осенью начались продажи …

Главное внешнее отличие «Калины Кросс» от «обычного универсала» — завышенный до 180 мм клиренс (можно сказать, что это «средний дорожный просвет для кроссоверов на сегодняшний день»).

Такого «роста» удалось добиться за счет установки 15-дюймовых колес с резиной 195/55 (+7 мм) и перенастройки подвески (+16 мм).

Т.е., по габаритным размерам Cross стал немного выше «обычного универсала» (длина / ширина / высота): 4084/1700/1564 мм.

Кроме того, данная модификация получила: пластиковый защитный обвес, немного измененный бампер и решетку радиатора, увеличенные молдинги и заводскую защиту днища.

В машине произошли небольшие, но запоминающиеся изменения. Lada Kalina Cross получила несколько вариантов оформления с яркими (желтыми или оранжевыми) вставками на передней и дверных панелях, а также на рулевом колесе.

Кроме того, под цвет вставки декорирована и часть обивки сиденья. Также, со слов производителя, Кросс-Калина обеспечила лучшую шумоизоляцию.

Объем багажного отделения составляет 355 литров, при сложенных задних сиденьях — 670 литров.

Технические характеристики. Для Калины с приставкой CROSS предлагается два варианта силовой установки:

• Младшим из тех, что будут под капотом «Озводника», стал рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 л, 8-клапанным ГРМ и распределенным впрыском. Двигатель способен развивать до 87 л.с. Максимальная мощность при 5100 об / мин, а также выдавать около 140 Нм крутящего момента при 3800 об / мин.
  Этот двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой ​​«механикой», что позволит разогнать машину с 0 до 100 км / ч примерно за 12.7 секунд или для достижения максимальной скорости 165 км / ч.
  Отметим, что КПП получила другое передаточное число главной пары — 3,9 вместо 3,7. Ожидаемый расход топлива новинки в смешанном цикле не должен превышать 7 литров.
• Старшим стал уже всем известный 1,6-литровый, но 16-клапанный мотор мощностью 106 л.с. Но для него, помимо «механики, описанной выше», в качестве альтернативной трансмиссии предлагается новый «робот АвтоВАЗа».

Подвеска «Калина бездорожья» досталась от «обычной машины», но при этом получила доработку: другие настройки амортизаторов, новые стойки, усиленные сайлентблоки и другие передние рессоры.

Рулевое управление было изменено. Из-за роста габаритов колес инженерам пришлось сократить ход рулевой рейки, поэтому радиус поворота «кросс-версии» увеличился с 5,2 до 5,5 метров.

По умолчанию этот «псевдострокестер» получил передний привод, но в АвтоВАЗе не исключают появление модификации «Лада Калина Кросс 4х4» (скажем так — есть очень призрачная надежда, что в будущем это новинка обзаведется системой полного привода для «топовых» пакетов).

Комплектация и цены. № На российском рынке Lada Kalina Cross по данным на 2018 год продается в трех вариантах оснащения — «Классика», «Комфорт» и «Люкс».

Автомобиль в базовой комплектации с 87-сильным двигателем стоит минимально 535800 рублей, а его признаки: одна подушка безопасности, ABS, EBD, BAS, легкосплавные диски 15 дюймов, бортовой компьютер, электроусилитель руля, обогрев передних колес. кресла, два стеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, климат-контроль, аудиосистема на четыре колонки и прочее оборудование.

Вагон со 106-м сильным агрегатом (он предусмотрен из исполнения «Комфорт») будет стоить 552 700 рублей, «роботизированные» модификации предлагаются по цене 580 700 рублей, а «топовая» версия не будет. купить дешевле 578 600 руб.

Самая «упакованная» модель также может похвастаться: двумя подушками безопасности, противотуманными фарами, задними электростеклоподъемниками, обогревом лобового стекла, датчиками света и дождя, задними парктрониками и прочими современными «фишками».

Хоть Калина Кросс — универсал Калины, машина все же выполнена в оригинальном дизайне: боковые накладки на бамперах, арки на арках колес, обтекатели порогов пола, черные молдинги боковых дверей. , нижние накладки переднего и заднего бамперов серебристого цвета, бамперы переднего бампера и дверей. Хвост покрыт черным лаком.В интерьере тоже есть существенные изменения. Сиденья, обивка, руль, панель приборов — везде вставки или накладки оригинального ярко-оранжевого цвета. В начале 2015 года Калина Кросс выпускается в комплектации «Норма», в которую входит дополнительный пакет шумоизоляции, электроусилитель руля, подушка безопасности водителя, боковые зеркала заднего вида с ручной регулировкой и обогревом полотна, центральный замок, обогрев передних сидений, климатическая система, АБС, БАС и аудиосистема.

Восьмистворчатый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с. Некоторое время был единственным силовым агрегатом для этого автомобиля. Система питания — распределенный впрыск с электронным управлением. Максимальная мощность достигается при 5100 об / мин, а максимальный крутящий момент (140 Н · м) — при 3800 об / мин. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,2 литра на 100 км. Двигатель комплектуется 5-ступенчатой ​​коробкой передач и приводом на передние колеса. Теперь предлагается и более динамичная версия с 16-клапанным мотором. Его мощность — 106 л.с. (5800).Максимальный крутящий момент — 148 Нм (4000). Расход топлива — 7 литров. Максимальная скорость составляет 177 км / ч против 165 км / ч у версии с 8-клапанным двигателем.

Калина Кросс

получила улучшенную подвеску. Спереди амортизационная стойка с новой конструкцией клапанной группы, пружины повышенной жесткости, стабилизатор увеличенного диаметра. Сзади — буфер сжатия измененной длины до 120 мм вместо 70 мм, пружина повышенной жесткости, амортизатор с новой конструкцией клапанной группы, стабилизатор увеличенного диаметра до 17 мм вместо 15 мм.Кроме того, на 16 мм увеличилась длина стойки передней подвески и заднего амортизатора. В итоге изменения в подвеске помогли увеличить клиренс на приличные 23 мм (16 мм за счет изменений подвески и 7 мм за счет новой резины с увеличенным профилем). Дорожный просвет при полной нагрузке — 183 мм, в пустом состоянии — 207 мм. Однако из-за больших колес необходимо было ограничить ход рулевой рейки, чтобы шины в поворотах не повредили крыльям.Это привело к небольшому увеличению радиуса разворота.

Как уже отмечалось, из электронных систем в оснащение автомобиля входят антиблокировочная тормозная система (ABS) и усилитель экстренного торможения (вспомогательная тормозная система BAS). Кроме того, Lada Kalina Cross предлагает подушку безопасности водителя, дополнительный стоп-сигнал, крепление ISOFIX. Все это оборудование поднимает безопасность вагона на качественно иной уровень, чем ваза, предложенная предыдущими моделями.

Отсутствие полного привода — это, пожалуй, единственный досадный момент, который омрачает общее впечатление о хорошей машине.Именно полноприводная модификация Kalina Cross могла стать долгожданным подарком отечественному потребителю. Остается только надеяться, что такое серьезное упущение для страны с преимущественно северным климатом когда-нибудь будет исправлено. Пока же производитель предлагает только переднеприводную модификацию.

На отечественном рынке Lada Kalina Cross дебютировала в июне 2014 года. Новинка представляет собой доработанный вариант обычной калины второго поколения в кузове универсал. Внешне такая машина отличается увеличенным просветом дороги, перилами на крыше и специальными накладками из неокрашенного пластика черного цвета.Они предназначены для защиты лакокрасочного покрытия от механических повреждений.

В техническом плане машина тоже сильно преобразилась, передаточное число главной пары увеличено с 3,7 до 3,9, впереди установлены новые опорные подшипники с измененным углом наклона кастера, а подвеска вспыхивает газонаполненным амортизатором. поглотители.

Размеры Lada Kalina Cross

LADA KALINA CROSS-FIRE-PLEASED WARRICATION B Class, габаритные размеры: длина 4104 мм, ширина 1700 мм, высота 1560 мм, колесная база 2476 мм, размер дорожного просвета 203 миллиметра. .Такой клиренс характерен для автомобилей, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации. Им легче перемещать поездку по грунтовке, бордюры смогут штурмовать при парковке и сохранить приемлемую плавность хода по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Lada Kalina Cross типичен для автомобилей такого класса. Со спинками заднего ряда сидений сзади остается 335 литров свободного места. Это средний показатель, благодаря которому машина неплохо справляется с повседневными задачами городского жителя, но при обилии багажа предстоит немного дальний путь.Если по прихоти судьбы владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки задних сидений и освободить до 670 литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Lada Kalina Cross

Lada Kalina Cross оснащается двумя двигателями, роботизированной или механической коробкой передач и исключительным приводом. Благодаря обилию, универсальности и дешевизне агрегатов автомобиль сможет удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

• Базовым двигателем Lada Kalina Cross является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1596 кубических сантиметров. Из-за архаичной конструкции механизма газораспределения и небольшого помета он развивает всего 87 лошадиных сил при 5100 оборотах в минуту и ​​140 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем вагон разгонится до сотни километров в час за 12,2 секунды, а скоростной потолок составит 165 километров в час. Расход топлива Лада Калина Кросс составит 9.3 литра в городском темпе движения с частыми разгоном и торможением, 6 литров при размеренной поездке по трассе и 6,6 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
• Лада Калина Кросс тоже имеет более мощный двигатель. Он имеет аналогичную компоновку и объем, но благодаря современной головке блока с двумя распредвалами и фазовращателем инженерам удалось выжать 106 лошадиных сил при 5800 об / мин и 148 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря нововведениям универсал разгонится до Стони за 10.8 секунд, а максимальная скорость будет равна 177 километрам в час. Расход топлива Lada Kalina Cross составит 9 литров в городе, 5,8 литра по трассе и 6,5 литров в смешанном цикле.

Итог

Лада Калина Кросс идет в ногу со временем. У нее необычный и стильный дизайн, в котором невозможно подчеркнуть индивидуальность и характер ее обладательницы. Такая машина будет отлично смотреться как на оживленных улицах города, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации.Салон — это царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Ежедневное использование не должно доставлять ненужных неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен доставлять удовольствие от поездки. Именно поэтому под капотом универсал представляет собой проверенный и экономичный силовой агрегат, благодаря которому Lada Kalina Cross прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

.