Как покрасить авто своими руками в камуфляж: выбор материала и этапы покраски

выбор материала и этапы покраски

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками – основная технология
На данный момент все более востребованным и относительно популярным в области автомобильного тюнинга считается направление, которое известно многим, как покраска авто в камуфляж. Ниже подробно описано окрашивание автомобиля своими руками.

Необходимые инструменты и материалы

Для осуществления такого процесса, как покраска авто в камуфляж своими руками, стоит приобрести и подготовить следующие материалы и инструменты:

• Качественная аэрозольная краска, которая реализуется в специальных баллончиках и наносится на машину. Необходимо приобрести по четыре баллончика зеленого, черного и коричневого оттенка;
• Потребуется специальная пленка из винила;
• Губка и полироль;
• Лак, который создает матовый эффект на машинах;
• Растворитель марки 469 в количество пол литра;
• 200 мл бензина;
• Обычный малярный шпатель, ширина которой равна 7 см;
• Некоторое количество чистой ветоши из фланели;
• Галогенная лампа, мощность которой равна 1 тыс. Ватт;
• Большое количество старых газет;
• Специальный малярный скотч из бумаги, по 5 рулонов широкого и узкого.

Подготовка авто к окрашиванию

Самым оптимальным временем, чтобы покрасить машину, является летний период, так как теплая погода, а также полное отсутствие влажности представляют собой оптимальные условия для осуществления разнообразных малярных работ.

Покраска своего авто в камуфляж своими руками может быть проведена в гараже, удобным будет покрасить его в чистом и очень просторном боксе. Самое главное в данном случае полностью устранить такие неблагоприятные факторы такие, как пылевые отложения.

Подготовка должна начинаться с того чтобы были полностью заклеены все неокрашенные участки, только потом можно покрасить машину. Для этого используются старые газеты, которые крепятся на специальный малярный скотч. Следует полностью укрыть стекла, рамки дверей, а также оптику. Если при осуществлении всех работ все равно выясняется присутствие краски на таких местах, стоит аккуратно убрать ее растворителем. После этого проводится специальное обезжиривание поверхности кузова при помощи безворсовой ткани, которая предварительно смачивается в бензине.

Не рекомендуется для этой цели использовать растворитель, так как он достаточно агрессивен и одновременно с очищением поверхности в состоянии не покрасить, но повредить заводское покрытие.

Как покрасить в камуфляж при помощи красок

При осуществлении такого процесса, как покраска личного автомобиля в камуфляж, довольно удобно применять виниловую пленку. Естественно, общая стоимость подобного метода окрашивания никак не изменится, но зато процесс пойдет намного более быстро.

Схема осуществления работы такова:

1. Пленка заранее нарезается достаточно крупными фрагментами, где делаются специальные отверстия, которые и будут будущими пятнами.
2. Заранее подготовленное полотно из винила по особой технологии наклеивается на автомобиль, а также на те участки кузова, которые остались непокрытыми.
3. Подобная процедура повторяется с зеленым и коричневым цветом. Пленка-трафарет, предназначенная для коричневых пятен, клеится таким образом, чтобы часто она перекрывала все ранее нанесенные черные пятна. Что касается зеленого цвета, то пятна наносятся строго внахлест на коричневые и черные.
   Нельзя забывать осуществлять качественную сушку пигмента каждого цветового оттенка, только после сушки можно покрасить следующий слой.
4. После того, как весь корпус полностью окрашен, все без исключения слои пленки удаляются. Если не устраивают четкие контуры, можно произвести доработку таким средством, как аэрограф.
5. Заключительным рабочим процессом является нанесение лака.

Особенности нанесения лака на кузов автомобиля

Специалисты рекомендуют наносить на кузов специальный лак, который имеет привлекательный матовый эффект. Такой состав придает поверхности особую бархатистую структуру. Стоит отметить, что технология нанесения лака от простой лакировки не отличается.

Стоит отметить, что в лак перед его нанесением добавляется растворитель, а также специальный укрепитель. Количество должно быть строго таким, как указано в инструкции. Часто данные параметры изменяют от одного слоя к иному. Например, для самого нижнего применяется более жидкий по консистенции состав, который отличается текучестью. Для последнего слоя потребуется применение более концентрированного слоя, который является более густым.

Лак на автомобиль наносится примерно в 2-3 слоя, перед непосредственным нанесением каждого из которых требуется выжидать некоторое время для осуществления его просушки. Проверять можно руками, как только пальцы перестают прилипать, можно начинать нанесение следующего слоя.

Покраска — полезные советы

Транспортное средство будет выглядеть еще более оригинально в том случае, если пятна делать достаточно большими, такими которые захватывают разные элементы кузова. Строго по контуру пятен формируется специальный защитный экран, также выполненный из газет. Посредством него можно избежать окрашивания в черный цвет лишнего участка.

К процессу рисования пятен на авто иного цвета рекомендуется приступать через два или три часа, то есть после того, как ранее нанесенные пятна полностью высохнут. Чтобы камуфляж авто получился максимально цельным, пятна в обязательном порядке рисуются внахлест. Нанесение каждого слоя строго в два слоя в состоянии обеспечить насыщенный, непрозрачный цвет. Это особенно касается зеленого цветового оттенка, он самый светлый. В процессе рисования пятен стоит двигаться строго по часовой стрелке, со всеми стойками кузова и соответственно с крышей.

Подводя итоги

Покраска автомобиля в данный «маскировочный» оттенок пользуется популярностью, так как данный вариант выделяется из общей массы огромного количества транспортных средств. Здесь очень важно не переусердствовать, так как камуфляж не должен занимать более половины об общей площади авто.

Покраска в камуфляж

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov. info!

В этой ста­тье я рас­ска­жу, как пра­виль­но осу­ществ­ля­ет­ся покрас­ка в каму­фляж. Рас­смот­рим, какие крас­ки и цве­та нуж­но исполь­зо­вать, как при­ме­нять тра­фа­ре­ты для созда­ния рисун­ков или пятен с чёт­кой или с раз­мы­той гра­ни­цей. Подроб­но раз­бе­рём про­цесс покрас­ки в каму­фляж, а так­же пра­виль­ное исполь­зо­ва­ние бал­лон­чи­ков для покраски.

Содер­жа­ние статьи:

Что такое камуфляж? Настоящий камуфляж и стилизация под камуфляж

Каму­фляж (от франц. camouflage) явля­ет­ся кон­цеп­ци­ей мас­ки­ров­ки, частью совре­мен­ной воен­ной так­ти­ки. По-про­сто­му гово­ря, каму­фляж помо­га­ет окра­шен­ным в него объ­ек­там быть менее замет­ны­ми. Впер­вые каму­фляж в про­стой фор­ме был при­ме­нён в сере­дине 18 века. Каму­фляж для воору­же­ния и тех­ни­ки был исполь­зо­ван фран­цу­за­ми в 1915 году, потом начал при­ме­нять­ся дру­ги­ми арми­я­ми в пер­вой миро­вой войне. Далее каму­фляж стал попу­ля­рен в моде и искус­стве. Мно­гие дизай­не­ры про­шло­го и насто­я­ще­го исполь­зу­ют каму­фляж в линей­ках сво­ей одежды.

Эффек­тив­ность зави­сит от кон­тра­ста цве­тов. Силь­ный кон­траст с базо­вым цве­том, кото­рый раз­ру­ша­ет кон­ту­ры транс­порт­но­го сред­ства, луч­ше под­хо­дит для лесов, где важ­на игра све­та и теней. В то вре­мя, как низ­кий кон­траст луч­ше под­хо­дит для откры­тых тер­ри­то­рий с неболь­шой струк­ту­рой теней.

Так назы­ва­е­мый, циф­ро­вой каму­фляж, обес­пе­чи­ва­ет мас­ки­ро­воч­ный эффект за счёт пик­сель­но­го отпе­чат­ка. Он помо­га­ет ухуд­шить види­мость объ­ек­та на раз­ных расстояниях.

При покрас­ке в каму­фляж, визу­аль­ное раз­ру­ше­ние фор­мы дости­га­ет­ся, добав­ле­ни­ем неров­ных линий к пред­ме­там с ров­ной фор­мой. Объ­ект кра­сит­ся с исполь­зо­ва­ни­ем 2 или 3 кон­траст­ных цве­тов. Цве­та насто­я­ще­го каму­фля­жа долж­ны соот­вет­ство­вать цве­там, пре­об­ла­да­ю­щим на тер­ри­то­рии, где исполь­зу­ет­ся объ­ект. Объ­ек­ты окра­ши­ва­ют­ся более тём­ны­ми цве­та­ми в верх­них сло­ях и более свет­лы­ми в ниж­них сло­ях, так как верх­няя часть полу­ча­ет и отра­жа­ет боль­ше све­та. Такой прин­цип осо­бен­но важен при покрас­ке транс­порт­ных средств. Не суще­ству­ет спе­ци­аль­ных пра­вил для раз­ме­ра пятен каму­фля­жа. Они зави­сят от раз­ме­ра окра­ши­ва­е­мо­го объ­ек­та, раз­ме­ра и типа объ­ек­тов окру­жа­ю­щей сре­ды. Если смот­реть на объ­ект с рас­сто­я­ния, то неболь­шие пят­на сли­ва­ют­ся в один общий цвет и визу­аль­но не раз­ру­ша­ют фор­му объ­ек­та, окра­шен­но­го в каму­фляж. Таким обра­зом, малень­кие пят­на в насто­я­щем каму­фля­же неэффективны.

Насто­я­щий каму­фляж мож­но лег­ко отли­чить от ими­та­ции. Насто­я­щий воен­ный каму­фляж сде­лан для того, что­бы мас­ки­ро­вать, скры­вать фор­му транс­порт­но­го сред­ства, что­бы она сли­ва­лась с окру­жа­ю­щей мест­но­стью. Если посмот­реть на воен­ную тех­ни­ку, то мож­но уви­деть, как каму­фляж­ные пят­на раз­ных цве­тов как бы обво­ла­ки­ва­ют, про­хо­дят поверх линий кузо­ва, делая его изда­ле­ка бес­фор­мен­ным. Поэто­му важ­но, для какой цели Вы кра­си­те в каму­фляж. Если это все­го лишь ими­та­ция и созда­ние воен­но­го сти­ля, то не важ­но как будут рас­по­ла­гать­ся пят­на и како­го цве­та они будут.

Трафареты для покраски в камуфляж

• Сде­лай­те тра­фа­ре­ты сами или выбе­ре­те гото­вые тра­фа­ре­ты. В Интер­не­те суще­ству­ет не мало бес­плат­ных, гото­вых рисун­ков, после рас­пе­чат­ки кото­рых, из них мож­но выре­зать трафареты.

• Сде­лай­те несколь­ко тра­фа­ре­тов. Пока один сох­нет, после рас­пы­ле­ния крас­ки, мож­но будет исполь­зо­вать дру­гой, в дру­гом месте.

Для изго­тов­ле­ния тра­фа­ре­та сво­и­ми рука­ми, мож­но нари­со­вать рису­нок любой фор­мы и выре­зать его.

• Мож­но так­же исполь­зо­вать листья, вет­ки и тра­ву для полу­че­ния их фор­мы на окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Подроб­но этот вари­ант мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

• Быва­ет клас­си­че­ский каму­фляж, а так­же мож­но при­ме­нить прак­ти­че­ски любую фор­му для созда­ния тра­фа­ре­тов, вклю­чая чере­па, лого­ти­пы, смай­ли­ки и про­чее. Мож­но так­же исполь­зо­вать раз­ные виды сеток, кото­рые созда­дут яче­и­стый фон.
• Так­же подой­дёт про­зрач­ная плён­ка, кото­рая при­ме­ня­ет­ся в аэро­гра­фии. Это плён­ка с немно­го лип­ким сло­ем, кото­рая при­ли­па­ет, но лег­ко откле­и­ва­ет­ся, не остав­ляя сле­дов. Из неё мож­но выре­зать ост­рым лез­ви­ем любую фор­му, либо шаб­лон, на края кото­ро­го мож­но будет рас­пы­лять краску.

Какой краской красить в камуфляж?

Суще­ству­ют крас­ки неко­то­рых фирм (к при­ме­ру, Krylon Camouflage) в бал­лон­чи­ках, кото­рые спе­ци­аль­но пред­на­зна­че­ны для покрас­ки поверх­но­сти в каму­фляж. Это мато­вые крас­ки, кото­рые хоро­шо при­ли­па­ют к раз­ным типам поверх­но­стей, вклю­чая пластик.

Так­же мож­но исполь­зо­вать обыч­ную крас­ку (при покрас­ке авто­мо­би­ля, авто­мо­биль­ную), подо­брав нуж­ные цве­та. Луч­ше кра­сить мато­вой крас­кой для созда­ния насто­я­ще­го каму­фля­жа. Если хоти­те сде­лать сти­ли­за­цию под каму­фляж, то мож­но покрыть покра­шен­ную под каму­фляж поверх­ность лаком.

Какие цвета использовать для камуфляжа?

Ком­па­ния Krylon пред­ла­га­ет 6 основ­ных цве­тов для покрас­ки в камуфляж:

• чёр­ный,
• хаки,
• корич­не­вый,
• олив­ко­вый,
• песоч­ный,
• свет­ло-зелё­ный.

Кро­ме стан­дарт­ных цве­тов, при­ме­ня­е­мых при окра­ши­ва­нии в каму­фляж, мож­но при­ме­нять дру­гие более яркие цве­та (розо­вый, оран­же­вый, голу­бой, белый и дру­гие). В этом слу­чае смысл каму­фля­жа теря­ет­ся, а на пер­вый план выхо­дит стиль.

Обыч­но нуж­но выбрать три раз­ных цве­та, но, по жела­нию, мож­но и больше.

Подготовка поверхности к покраске

Нуж­но под­го­то­вить поверх­ность так же, как к любой покрас­ке. Если есть какие-либо повре­жде­ния, вмя­ти­ны или ржав­чи­на, то их нуж­но устра­нить. Грунт или ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но под­го­то­вить шли­фо­ва­ни­ем, что­бы поверх­ность была мато­вой и новая крас­ка хоро­шо дер­жа­лась. Более подроб­но о под­го­тов­ке поверх­но­сти к покрас­ке може­те про­чи­тать в ста­тье “под­го­тов­ка авто­мо­би­ля к покрас­ке”.

После под­го­тов­ки поверх­но­сти авто­мо­би­ля (или дру­го­го объ­ек­та) к покрас­ке, нуж­но закле­ить маляр­ной лен­той и укрыв­ным мате­ри­а­лом дета­ли кузо­ва, кото­рые не будут окрашиваться.

Покраска в камуфляж

• Крась­те в хоро­шо про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии. Исполь­зуй­те респи­ра­тор и пер­чат­ки. Не рас­пы­ляй­те крас­ку рядом с откры­тым огнём.
• Нач­ни­те с цве­та-осно­вы, кото­рый пере­кро­ет всю деталь, а потом дви­гай­тесь к отдель­ным деталям.
• Основ­ной цвет, кото­рым окра­ши­ва­ет­ся вся поверх­ность, обыч­но самый свет­лый. Таким обра­зом, дру­гие цве­та будут луч­ше вид­ны на такой осно­ве. В боль­шин­стве слу­ча­ев, хва­та­ет два тон­ких слоя для покры­тия поверх­но­сти базо­вым цветом.
• Далее нуж­но, что­бы крас­ка под­сох­ла. Потом при­кле­и­ва­ет­ся тра­фа­рет и нано­сит­ся дру­гая краска.
• Нач­ни­те кра­сить со свет­ло­го цве­та и пере­хо­ди­те к более тём­но­му цве­ту. Опре­де­ли­тесь, в каком поряд­ке Вы буде­те кра­сить после­ду­ю­щие цве­та. Крась­те каж­дый цвет поэтап­но, один цвет за один раз. Таким обра­зом, если базо­вый цвет жёл­то-корич­не­вый, тогда пят­на будут тём­но-корич­не­вые, потом чёр­ные. Жёл­то­ва­то-корич­не­вые пят­на нико­гда не идут поверх корич­не­во­го или чёр­но­го цве­та. Корич­не­вый нико­гда не идёт поверх чёр­но­го. Важ­но соблю­дать поря­док (после­до­ва­тель­ность) нане­се­ния и пере­кры­тия цве­тов, что­бы полу­чил­ся хоро­ший результат.
• При­кре­пи­те тра­фа­рет маляр­ной лен­той, что­бы после рас­пы­ле­ния он оста­вал­ся на месте, пока рас­пы­лён­ная крас­ка сох­нет. Их не обя­за­тель­но при­кле­и­вать ров­но. Они могут рас­по­ла­гать­ся по-раз­но­му. Это создаст инди­ви­ду­аль­ный вид вашей работе.
• Вто­рое пят­но или рису­нок рас­по­ла­гай­те на сво­бод­ной зоне, где ещё нет пят­на или рисун­ка. Мож­но немно­го пере­кры­вать преды­ду­щий отпе­ча­ток тра­фа­ре­та новым отпечатком.
• Мож­но сде­лать 4–5 рисун­ков одним цве­том (или боль­ше, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра дета­ли), потом перей­ти к дру­го­му цвету.

• Мож­но сде­лать так, что­бы пят­на или рисун­ки раз­ных цве­тов не име­ли чёт­ких гра­ниц меж­ду собой. Один цвет будет пере­хо­дить плав­но в дру­гой. Для это­го необ­хо­ди­мо удер­жи­вать шаб­лон или тра­фа­рет рукой и не при­сло­нять его к поверх­но­сти пол­но­стью. Так края будут полу­чать­ся немно­го раз­мы­ты­ми, не будет чёт­ко­го кон­тра­ста меж­ду кра­я­ми и осталь­ной частью поверхности.
• При покрас­ке крас­ко­пуль­том, настрой­те факел на более узкое рас­пы­ле­ние. Сна­ча­ла покрась­те края тра­фа­ре­та, потом запол­ни­те середину.
• Раз­ное рас­сто­я­ние даст раз­ную сте­пень плав­но­сти кра­ёв. Более даль­нее рас­сто­я­ние обес­пе­чи­ва­ет раз­мы­тый край, похо­жий на тень, а более близ­кое рас­сто­я­ние обес­пе­чи­ва­ет более рез­кую сме­ну цветов.
• Непро­крас и неболь­шие неров­но­сти не кри­тич­ны. Глав­ное, что­бы не было подтёков.
• При исполь­зо­ва­нии пред­ме­тов при­ро­ды (листьев, веток, тра­вы), их нуж­но при­сло­нять к поверх­но­сти и рас­пы­лять крас­ку поверх. Луч­ше собрать раз­но­об­раз­ные экзем­пля­ры. Удоб­нее будет исполь­зо­вать более плос­кие листья, что­бы они хоро­шо ложи­лись на поверх­ность. Мож­но рас­пы­лять крас­ку толь­ко на их края. Так кон­тур листьев и веток отпе­ча­та­ет­ся на поверх­но­сти. После высы­ха­ния крас­ки, про­цесс нуж­но повто­рить, исполь­зуя крас­ки дру­гих цве­тов и при­сло­няя дру­гие листья, рас­по­ла­гая их по-дру­го­му. Так­же мож­но пере­кры­вать уже про­кра­шен­ные листья последующими.

• Не нуж­но делать слиш­ком мно­го рисун­ков или пятен, что­бы базо­вый цвет не исчез и оста­вал­ся главным.
• Если хоти­те покра­сить авто­мо­биль или дру­гой объ­ект в каму­фляж, состо­я­щий из несколь­ких боль­ших сег­мен­тов раз­ных цве­тов, как на фото ниже, то каж­дый, перед покрас­кой каж­до­го сег­мен­та, нуж­но закры­вать при­ле­га­ю­щую поверх­ность маляр­ной лен­той и укрыв­ным мате­ри­а­лом. После высы­ха­ния одно­го цве­та, нуж­но пере­хо­дить к мас­ки­ров­ке уже окра­шен­ной поверх­но­сти и покрас­ки новой.

Каму­фляж, состо­я­щий из двух цветов.

• Если кра­си­ли поверх­ность не спе­ци­аль­ны­ми мато­вы­ми крас­ка­ми, то полу­чив­ший­ся «каму­фляж» мож­но покрыть лаком. Лак слу­жит защи­той базо­вой крас­ки. Спе­ци­аль­ные мато­вые крас­ки не тре­бу­ют покры­тия лаком.
• Поль­зо­вать­ся покра­шен­ным авто­мо­би­лем мож­но на сле­ду­ю­щий день.

Как красить баллончиком?

Для того, что­бы крас­ка из бал­лон­чи­ка лег­ла ров­но сле­дуй­те сле­ду­ю­щим шагам:

• Взбол­тай­те бал­лон­чик в тече­ние 1–2 минут, что­бы все ком­по­нен­ты тща­тель­но перемешались.
• Про­те­сти­руй­те тех­ни­ку рас­пы­ле­ния на отрез­ке ненуж­но­го мате­ри­а­ла. Запом­ни­те, с какой ско­ро­стью луч­ше кра­сить, что­бы покры­тие полу­ча­лось ров­ным и без подтёков.
• Рас­пы­ляй­те на рас­сто­я­нии от поверх­но­сти 15–30 см.
• Нано­си­те крас­ку несколь­ки­ми тон­ки­ми сло­я­ми, вме­сто одно­го толстого.
• Начи­най­те и закан­чи­вай­те рас­пы­лять за пре­де­ла­ми откры­той части тра­фа­ре­та, завер­шая рас­пы­ле­ние в кон­це каж­до­го прохода.
• Делай­те рав­но­мер­ные дви­же­ния из сто­ро­ны в сторону.
• Пере­кры­вай­те каж­дый преды­ду­щий про­ход после­ду­ю­щим при­мер­но на 1/3.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Покраска авто в камуфляж своими руками

Каждый автомобилист хочет, чтобы его автомобиль выглядел уникальным и отличался среди серой массы ничем не приметных машин. С этой целью, во внешность авто вносятся разного рода изменения. Кто-то хочет, чтобы цвет машины играл всеми оттенками радуги. Кто-то отдает предпочтение разного рода матовому методу окраски. Во всем этом многообразии методов и приемов, отдельного внимания заслуживает покраска в камуфляж. Такое специфическое решение применяют, как правило, владельцы внедорожников и полноприводных джипов, дабы подчеркнуть брутальность своего авто.

Содержание статьи:

Что же представляет собой данный вид покраски, и какие подводные камни он готовит всем тем, кто впервые решил придать своему авто армейский стиль. Постарается разобраться в этом более детально.

Виды камуфляжных окрасов автомобиля

Покраска авто в камуфляж имеет множество разновидностей. Камуфляж, как известно, способ маскировки, свойственный военной технике. Так, в зависимости от различных внешних факторов, в него вносились различные изменения для придания автомобилю большей скрытности.

Принято выделять, по меньшей мере, 5 видов камуфляжа. Каждый из них разительно отличается друг от друга, как по способу нанесения, так и внешне.

Камуфляж бывает:

• городской;
• зимний;
• песчаный;
• пиксельный;
• универсальный.

Первый вид камуфляжа, исходя из названия, применяется для скрытного перемещения ТС в условиях города.

Он имеет ряд отличительных особенностей. Так, для него характерны более угловатые прямые линии. Выбор цветов, в большей степени ограничен двумя-тремя оттенками. Среди них: синий, белый, серый.

Для зимней разновидности камуфляжа характерны серые и голубые расплывчатые пятна на фоне белой подложки. В  некоторых случаях вполне оправдывает себя использование несколько рубленых углов и граней.

Белый камуфляж с эстетической точки зрения, не пользуется большой популярностью. Ему чаще всего отдают предпочтение те, кто не прочь поохотиться где-нибудь в таёжных лесах в зимнюю пору.

Кроме этого, существует и так называемый песчаный камуфляж. Второе его, не менее популярное, название – «буря в пустыне». В таком виде окраса прослеживаются бледно-желтые, коричневые и желтые оттенки. Способ его нанесения имеет ряд нюансов.

Так, при наложении слоёв прибегают к различным способам напыления. Окончательная доводка нанесением нескольких слоёв лака завершает операцию. Стоит отметить, что такой камуфляж, в случае его гражданского применения, едва ли оправдывает своё название. Его применяют лишь для эстетических целей.

Тот кто любит играть в игры, зачастую выбирает для своего авто пиксельный окрас, смотрится необычно и привлекает внимание окружающих.

Но куда более колоритнее выглядит традиционный вид камуфляжа, выполненный под стиль «Хаки». Пыльно-землистые тона придают автомобилю черты настоящего военного ТС, искусно скрытого от врагов.

Как покрасить машину в камуфляж

Для грамотного нанесения камуфляжа можно руководствоваться отработанной ранее методикой, включающей в себя все особенности нанесения покрытия. Тем не менее данная процедура открывает перед владельцем широкий простор для фантазии и реализации самых экстраординарных творческих идей.

Обязательно прочитайте: Как узнать во сколько обойдется покраска машины, расчет цены

Так или иначе, технология покраски представленным способом имеет ряд особенностей. Для того чтобы камуфляж был выполнен по всем установленным канонам и правилам, следует придерживаться некоторых требований.

А именно:

• покраску следует производить в вентилируемом помещении с использованием средств индивидуальной защиты;
• первоначально наносится базовый слой, занимающий большую часть кузовного элемента;
• постепенно производится переход к более мелким деталям;
• базовый слой должен быть светлее, по сравнению со всеми остальными. Его накладывают, как правило, в 2-3 подхода;
• после его нанесения, краска должна подсохнуть;
• следующий этап – наложение трафарета и нанесение маскирующих элементов 2-ого слоя;
• следует придерживаться заранее продуманной последовательности нанесения пятен;
• пятна не должны сливаться с первым базовым слоем;
• трафарет, для большей фиксации, следует закрепить с помощью малярной ленты;
• необходимо использовать различные вариации, чередующихся друг с другом, цветов;
• границы пятен лучше всего сделать размытыми, плавно переходящими друг в друга;
• при использовании краскопульта, для нанесения пятен необходимо настроить факел на наименьший сектор распыла;
• не следует наносить большое число пятен, чтобы не перекрыть фоновый слой;
• при использовании матового покрытия, в дальнейшем, для его предохранения, на него можно наложить несколько слоев лака.

Помимо этого, для придания большей специфичности, в качестве трафарета можно использовать листья, ветки и фрагменты трав. Их, как правило, подносят к поверхности выбранного элемента и обдают из баллончика. Не обязательно наносить краску поверх всей плоскости листа или стебля, достаточно сделать его контур.

Способы нанесения камуфляжа

С внедрением всё новых и новых методов покраски авто, становится возможным использовать самые разнообразные способы нанесения камуфляжа. Подобного рода услуги доступны во многих сервисах и тюнинг ателье, занимающихся художественным оформлением авто. Однако за такое удовольствие придётся изрядно раскошелиться. Куда дешевле сделать это самостоятельно.

Это интересно: Покраска автомобиля жидкой резиной

На данный момент выделяют 3 способа наложения маскировочного покрытия:

• рисунок по трафарету;
• без трафарета;
• с виниловой пленкой.

Каждый из представленных способов сопряжен с рядом трудностей, особенно для непосвященного любителя.

 Покраска авто с трафаретом и без

Самый легкореализуемый из них ­– трафаретный. С ним под силу справиться даже не сведущему в малярных делах человеку. В данном случае, раньше чаще всего использовали папиросную бумагу и газеты. Эти материалы имеют, как преимущества, так и недостатки.

Благодаря своей тонкости, трафарет из такого материала можно надрывать, что создает более естественный натуралистический эффект. Бумага, в данном случае приклеивается к намеченной детали при помощи скотча, после чего производится покраска.

Со временем появились куда более пригодные материалы. К примеру, виниловая пленка.

На виниловых рулонах вырезаются необходимые рисунки, прикладываются к соответствующим кузовным элементам, и наносится краска.

Без трафаретный способ куда более длителен и требует от своего исполнителя массу сил и терпения. Он предполагает нанесение базового слоя, на который, в последующем, наносятся хаотично расположенные пятна и геометрические фигуры.

Контуры фигур ограничивают при помощи малярного скотча. Конфигурация фигур может быть самой разной – всё зависит от фантазии владельца.

Оклейка авто виниловой пленкой

Достаточно распространенный способ нанесения маскировочного покрытия на авто – использование виниловой пленки. Такой подход не требует высокопрофессиональных навыков и умений. Достаточно приобрести в ближайшем магазине пленку и вперед.

Несмотря на всю легкость представленного метода, всё же для получения желаемого результата, необходимо придерживаться некоторой последовательности действий:

• произвести полную мойку авто водой;
• не приступать к нанесению покрытия до полного высыхания кузова;
• произвести демонтаж всех сторонних элементов;
• обезжирить поверхность кузова;
• равномерно наклеивать пленку на выбранный элемент кузова.

Такой метод снискал завидную популярность еще и благодаря тому, что виниловая пленка представлена в самом широком разнообразии. Помимо традиционной раскраски, предлагаются всевозможные виды камуфляжа, некоторые из которых даже копируют окраску диких животных африканских прерий.

Читайте также: Как сделать 3д тюнинг автомобилей онлайн

Некогда атрибут военной маскировки, камуфляж, ввиду своего непривычного исполнения, стал повсеместно использоваться и владельцами гражданских автомобилей. Считается, что он наилучшим образом подчеркивает характер владельца – волевого, самоотверженного человека.

Так или иначе, автомобиль с таким своеобразным антуражем будет, несомненно, привлекать внимание прохожих, а при необходимости наверняка поможет скрыться в складках местности от вероятного противника.

Камуфляж на авто — покраска: фото, видео

Выделиться среди других автомобилистов или подготовить машину к охоте поможет специальная маскировка в камуфляжный рисунок. Можно использовать оклеивание пленки или довольно сложную процедуру нанесения краски под камуфляж. И если о пленке и говорить нечего – ее просто нужно наклеить правильно по инструкции, – то с покраской дело обстоит значительно сложнее. Сегодня мы поговорим о том, как нанести камуфляж на авто именно с помощью краски. Вы можете предположить, что покрашенный своими руками автомобиль может выглядеть не так, как смотрятся машины на профессиональных фото.

Проблема в том, что покрасить ваше авто даже без использования камуфляжных рисунков будет непросто. А вот нанести несколько слоев разного цвета с четкими границами и не грубыми геометрическими формами порой кажется и вовсе невозможным. Поэтому покраска авто в камуфляж считается одним из самых сложных вариантов преображения транспорта. Проводить эту работу стоит с достойным пониманием технологий и всех инструментов для покраски.

Красим машину в камуфляж своими руками – стадии и задачи

Если вы выбрали вариант покрасить ваше авто, необходимо определиться с типом рисунка. О выборе паттерна мы поговорим ниже, а пока затронем технические аспекты выполнения задачи. Покраска в камуфляж требует от исполнителя понимания всех стадий малярных работ. Подготовка кузова должна быть идеальной, неровности не допускаются. Выбор краски также имеет довольно большое значение. В процессе окрашивания вы можете применить простые методы:

• нанесение основного слоя краски, а затем фигурное оклеивание мест окрашивания пятен на кузове авто;

• покраска автомобиля в камуфляж с использованием аэрографа и художественного нанесения эмали;

• декоративное нанесение темных пятен сверху светлой краски – так называемый городской камуфляж;

• наложение темных пятен краски с переходом, чтобы получилось плавное перетекание одного цвета в другой;

• применение мелких штрихов для маскировки автомобиля в осеннем или весеннем пейзаже природы.

И если покраска машины в камуфляж выполняется для декоративных целей, можно использовать обычную эмаль в средней ценовой категории. Применение авто для охоты или на бездорожье требует более качественной подготовки покрытия. Можно посмотреть видео, на которых специалисты рассказывают о требованиях материала, а также методах покраски в данном случае. Для успешного решения задачи важно не просто покрасить кузов, но обеспечить ему нужные характеристики для использования.

Выбираем удачный камуфляжный цвет и тип для машины

Если речь идет о зимней подготовке транспорта для охоты, можно использовать белые цвета с маскировочными элементами. Если рассмотреть внимательнее фото владельцев внедорожников и других типов транспорта, можно увидеть синие, красные цвета в камуфляже и прочие необычные решения. Такой камуфляж на авто решает специфические задачи или служит просто для привлечения внимания и определенного выделения на фоне других представителей на дороге.

Можно узнать, как покрасить авто в камуфляж, просто посмотреть популярные видео по теме и оценить работу специалистов. Но будьте осторожны с такими вариантами обучения, так как многие создатели роликов рассказывают много недостоверных вещей, при этом сами не зная, как покрасить авто в камуфляж. Выбирайте паттерн рисунка, который вы сможете воссоздать своими руками без помощи специалистов.

Пленка – оптимальное решение с меньшими затратами

Для многих владельцев транспортных средств покрасить кузовные детали просто невозможно. Для этого нет места, умений, инструмента и прочих факторов. А вот оклейка авто не требует особой подготовки и может быть произведена даже на улице в теплое время года. В таком случае камуфляж автомобиля можно выбрать самый изысканный, цвет может быть матовый или глянцевый, а рисунок доступен самый неожиданный и подходящий. В отделке авто пленкой есть ряд преимуществ:

• качественно подобранная пленка не выгорает со временем, не сморщивается и отлично защищает кузов;

• поверхность материала защищена от порезов и царапин, что гарантирует длительную эксплуатацию;

• при необходимости за несколько минут можно произвести демонтаж и вернуть машине прежний внешний вид;

• не нужно переживать о том, как покрасить машину в камуфляж, а также переплачивать за услуги мастеров;

• подготовка занимает минимум времени и состоит в хорошей мойке кузова и его высушивании.

С такой пленкой камуфляж всегда будет свежим, подходящим по стилю и особенностям рисунка. Но у пленки есть и свои недостатки. Выглядеть она может искусственно и часто неприемлемо для функционального применения. Если же вопрос заключается в декоративном изменении облика авто, то лучшего варианта вы не найдете. В конце концов, в любой момент вы можете снять пленочный материал, что точно не пройдет с покрасочным слоем.

Подбор идей для Нивы – красим машину в камуфляжные цвета

Для отечественных автомобилей часто применяют покраску, так как при этом производится ремонт кузова, его защита от коррозии. Пленочные решения также неплохо защищают, но избавляют от необходимости замывать старую краску, счищать все до металла и наносить дополнительную защиту. Покраска Нивы в камуфляж своими руками может быть как очень удачной, так и нелепой. Посмотрите картинки результатов работы других людей, чтобы понять, о чем идет речь.

Покраска должна быть профессиональной или выполнена умелыми руками. И если покрасить металликом машинку можно только в камере, то камуфляжные оттенки могут быть нанесены даже на улице. Здесь пыль не столько страшна, сколько неправильный подбор рисунка. Так что перед покраской важно задуматься о правильной подготовке всех факторов. Тогда можно выполнить все задачи качественно.

Подводим итоги

Существуют десятки способов красивой отделки вашего автомобиля. Если вы решили нанести камуфляж на авто самостоятельно, лучше использовать пленку высокого качества. Покраска будет достойной только с применением качественного инструмента, а также при условии достаточного опыта исполнителя. В ином случае вся затея может остаться не самым удачным опытом в вашей жизни.

Следует выбирать качественные материалы, а также хорошо продумать тип рисунка. Иначе покрасить машинку удачно не получится, будут постоянно возникать сложности и проблемы в процессе выполнения работы. Не исключено плохое качество результатов, так что все стадии процесса нужно изначально запланировать и оценить все риски. Только так вы можете быть уверены в высоком качестве результатов.

Камуфляж на авто — как покрасить машину в камуфляж своими руками

Бытует распространенное мнение, что «камуфляж» — это понятие, имеющее отношение только к военной тематике. Вопреки подобным рассуждениям надо отметить, что автомобильным камуфляжем может называться любая покраска в виде неоднородных цветовых пятен.
В последнее время такой нестандартный «окрас» машины становится особенно популярным, причем не только среди военных людей или охотников. Камуфлированные авто перестали быть диковинкой, они давно «переселились» из лесов и сельской местности на улицы больших городов. Естественно, заказать такой специфический цвет на заводе почти невозможно, поэтому не остается другого выхода, кроме как покрасить машину в камуфляж своими руками.

Виды камуфляжа

Перед тем как думать о покупке материалов и оборудования для покраски, нужно решить, какой ее вариант лучше выбрать. Необходимо воспользоваться помощью компьютера, тщательно изучив все возможные варианты. Помните, что грамотный подбор цветовой палитры, а также размеров и расположения пятен – задача из области высокого искусства, при выполнении которой потребуется соблюсти определенные пропорции.
Рассмотрим самые популярные варианты камуфляжа:
«Военный» (охотничий) – сочетание крупных коричневых, темно- и светлозеленых, белых и черных пятен размытой формы, как бы «переходящих» друг в друга.

«Пустынный» – абстрактный рисунок, состоящий из небольших пятен белого, темно-коричневого, а также «песочного» цветов.

«Зимний» – рисунок с бело-серо-черными пятнами острой формы, более крупными, чем у предыдущего варианта.

«Лесной» – раскраска, выдержанная в черно-желто-зеленых тонах. Состоит из рисунков, изображающих растительность – траву, листья, камыш.

Следует отметить, что настоящим «писком моды» последнего времени стал «цифровой» вид камуфляжа. Края его пятен имеют форму квадратиков, похожих на пиксели большого размера. Чаще всего за основу для «цифры» берут пустынную или зимнюю расцветку. Добавим, что «военный» камуфляж в этом исполнении также будет смотреться неплохо.

Что потребуется для работы

Для того чтобы покраска авто в камуфляж своими руками не доставила особых хлопот и была выполнена правильно, нам потребуется следующее:
1. Компрессор.
2. Краскопульт (если вы решите перекрашивать авто).
3. Галогенная лампа (1000 Вт).
4. Абразивные материалы (наждачная бумага), шпатели.
5. Грунтовка, шпаклевка, обезжириватель, растворитель.
6. Автомобильная краска для распыления краскопультом (полная перекраска авто).
7. Краска в баллончиках (2–3 цвета в зависимости от варианта). Потребуется при нанесении камуфляжа на основной цвет. Количество рассчитываем по габаритам автомобиля – к примеру, для покраски ВАЗ 2121 «Нива» достаточно по 4 баллона каждого оттенка.
8. Полироль, лак для авто.
9. Малярный скотч (шириной 2 и 4 см), самоклеящаяся пленка.
10. Старые газеты или оберточная бумага, полиэтилен (для упаковки дисков и салона), чистая ветошь.
ВАЖНО! Покраска должна выполняться в покрасочной камере или закрытом помещении, имеющем хорошую вентиляцию с ниспадающей вытяжкой. Дело не столько в пыли, которая может осесть на краске (пятнистая раскраска это отлично замаскирует), сколько в красочных слоях, наложенных многократно – они должны хорошо просохнуть.

Как подготовить авто к покраске

Перед тем как покрасить машину в камуфляж, ее необходимо грамотно подготовить к этому «мероприятию»:
1. Тщательно помойте автомобиль, уберите всю пыль из салона.
2. Затяните салон и колесные диски пленкой. Зеркала, стекла, «оптику» закройте бумагой, заклейте скотчем или упакуйте пленкой.
3. Обработайте кузов автомобиля под покраску. Когда красочный слой находится в удовлетворительном состоянии, его достаточно просто обезжирить, протерев бензином. Если же на кузове есть проблемные места со сколами или дефектами краски – зачистите их до металла, нанесите слой шпаклевки, отшлифуйте мелким абразивом и покройте грунтовкой.
Если автомобиль подготовлен должным образом, можно смело приступать к его покраске. Существует два варианта выполнения такой работы: нанесение камуфляжа на основной цвет или полная перекраска кузова.

Как нанести раскраску на основной цвет

Итак, наша машина готова, поверхность кузова обезжирена, проблемные места зачищены, зашпаклеваны и покрыты грунтовкой. Начинаем процесс покраски:
1. При помощи компрессора обдуваем пыль с поверхности, предназначенной к окрашиванию. Наклеиваем скотч, формируя контур пятен камуфляжа, согласно задуманному рисунку (он поможет избежать затекания краски на другие участки).
2. Покраска в камуфляж начинается с нанесения самого темного цвета «раскраски». После того как слой высохнет (используем быстросохнущие сорта краски), располагаем контур по-новому. Окрашиваем участки более светлой краской, ждем ее высыхания, повторяем процедуру с другим расположением пятен и цветовым оттенком.
3. Снимаем скотч, закрепляем рисунок лаком (по желанию), тщательно полируем поверхность.
Небольшая хитрость – чтобы снять скотч, не испортив красочного слоя, прогрейте его галогенной лампой, он слегка расширится и «отойдет» самостоятельно.

Как полностью перекрасить автомобиль

Как осуществить полную перекраску кузова? Сначала нужно обезжирить его поверхность, зачистить, а также зашпаклевать все проблемные места. После того как шпаклевка высохнет, зачищаем ее «мелкой» наждачной бумагой, грунтуем и обезжириваем эти участки заново.
1. Оклеиваем кузов пленкой или бумагой, фиксируя ее края скотчем – формируем контуры нашего камуфляжа.
2. Наносим красочный слой с помощью краскопульта. В первую очередь, как правило, наносится более темная краска. После того как она полностью высохнет, пленку можно снять и наклеить другую, сформировав следующий цветовой ряд.
3. Повторяем эту процедуру несколько раз, нанося другие слои краски, в соответствии с задуманным рисунком. ВАЖНО! Наклеиваем пленку таким образом, чтобы пятна слегка «заходили» друг на друга.
В результате этих мероприятий мы нанесем качественный камуфляж на авто своими руками, с минимальной затратой сил и максимальной экономией денежных средств.

Некоторые правила, тонкости и нюансы работы

Покраску необходимо производить в защитной одежде и респираторе, так как испарения лакокрасочных материалов весьма токсичны. Помещение должно быть оборудовано хорошими осветительными приборами (желательно лампами дневного света), которые дают освещение без бликов и позволяют лучше осмотреть окрашиваемую поверхность.
Нанесение камуфляжа на авто – длительный процесс, не терпящий спешки. Обязательно дождитесь, пока краска высохнет полностью, только потом начинайте наклеивать новую пленку.

Контуры рисунка можно смягчить, нанеся окантовку в виде черной тени. Если вы хотите, чтобы края пятен были размытыми – прогрейте поверхность кузова галогенной лампой – они слегка растекутся. Для этих целей также можно воспользоваться аэрографом.
Чтобы грамотно нанести такой красивый, сложный рисунок на машину, нужно иметь хорошую фантазию с дизайнерскими способностями. Раскраска должна выглядеть органично – обязательно придерживайтесь правила «золотого сечения», распределяйте пятна по кузову равномерно.
В завершение хотелось бы добавить еще пару слов о том, как покрасить в камуфляж своими руками любимый автомобиль. Самое главное в этом деле – иметь большое желание. Проще говоря – нужно очень-очень захотеть – тогда любая ваша мечта будет реализована.

Как покрасить машину в камуфляж своими руками

Покраска авто в камуфляж – достаточно распространённое явление. Владельцы автомобилей, выбирающие именно такое оформление для своей машины, руководствуются различными часто противоположными соображениями. Для некоторых автолюбителей это средство замаскировать свою машину в условиях дикой природы. Такой подход наблюдается у любителей охоты, рыбалки, внедорожных соревнований и путешественников. Эти люди стремятся слиться с окружающей природой, стать частью ландшафта, гармонично ощущать себя в нём.

Другая категория водителей, наоборот, стремится как-то выделить свою машину из общей массы. И камуфляж, особенно дизайнерский, с успехом помогает в этом. Такой автомобиль выглядит брутально и круто, милитаристская жилка в дизайне смотрится мужественно и привлекает к себе внимание окружающих.

Сегодня существует множество различных технологий, позволяющих преобразить ваш автомобиль. Чтобы разрисовать его в камуфлирующие тона, можно, безусловно, обратиться в сервис. Специалисты квалифицированно сделают свою работу, избавят вас от хлопот и переживаний. Однако можно «одеть» машину в камуфляж своими руками. Это не только позволит сэкономить деньги, но и даст возможность самостоятельно поэкспериментировать, выбрать каждый цвет и общий рисунок.

В домашних условиях такую работу можно сделать тремя способами:

• рисовать красками, формируя рисунок при помощи скотча и газет;
• рисовать красками, используя трафареты для покраски из виниловой плёнки или плотного картона;
• выполнить рестайлинг виниловой плёнкой с готовым камуфляжным рисунком.

Каждый из этих методов имеет свои достоинства и недостатки. Все они достаточно несложно выполняются в домашних условиях, и вы сумеете осуществить любой из них своими руками. Для этого вам не потребуются особые навыки — только аккуратность, старание и добросовестное соблюдение всех тонкостей процесса.

Раскраска камуфляж на автомобиле

Рисуем без трафарета

Чтобы рисовать камуфляж без трафарета, вам понадобится следующее снаряжение:

• большое количество ненужных газет;
• малярный скотч — узкий и широкий, по пять мотков каждого;
• фланелевые сухие чистые тряпки;
• 0,2 литра бензина;
• пол-литра растворителя;
• автолак с матовым или глянцевым эффектом;
• киловаттная галогеновая лампа;
• строительный шпатель шириной 70 мм;
• автоэмаль в баллончиках с разбрызгивателем — по 4 баллона на каждый цвет рисунка.

Для начала мы выбираем рисунок. Перелопачиваем гору соответствующих сайтов в интернете, листаем каталоги в магазинах с военной литературой, советуемся с друзьями, вертим головой на улицах на 360 градусов, выискивая на других авто что-то подходящее. Определившись с рисунком, выбираем каждый цвет для него — вы можете использовать любую гамму, какую захотите. Либо оставляете всё так, как в найденном оригинале.

Далее готовим помещение. Для работы вам понадобится хорошо освещённый гараж с эффективной вентиляцией. Не допускается никакая грязь и пыль — она будут оседать на свежеокрашенную поверхность, сводя на нет все ваши усилия.

Теперь готовим машину. Этот процесс состоит из следующих этапов:

• Тщательного мытья авто, удаления всей пыли и любых видов загрязнений.
• Высушивания машины насухо.
• Снятия фар для защиты их от брызг краской. Если не хочется с этим возиться, можете их заклеить газетами и малярным скотчем. Также следует заклеить окна и рамки дверей. Обязательно нужно закрыть все резиновые прокладки — краска не должна туда попасть.
• Обезжиривания кузова авто. Он протирается тряпкой без ворсинок, пропитанной бензином. Если при этом происходит вздутие старого лакокрасочного покрытия, его нужно разогреть лампой и отшелушить ненужное шпателем.

Подготовка машины к покраске

Теперь автомобиль готов к дальнейшей работе — можем приступать к рисованию. Пошагово процесс выглядит следующим образом:

• При помощи узкого малярного скотча формируем на машине пятна. Стараемся, чтобы они были большого размера, захватывали несколько элементов кузова, и следим, чтобы скотч ложился без заломов. Каждый залом — это тонкая цветная царапина на рисунке.
• Обкладываем все пятна газетами, формируя плавность линий. Фиксируем их широким скотчем.
• Аэрозольным баллончиком наносим самый тёмный цвет.
• Ждём, пока краска высохнет, после чего наносим второй слой.
• После высыхания краски снимаем скотч и газеты, а далее начинаем формировать пятна под второй цвет. Они должны ложиться внахлёст на первую краску. Также обкладываем узкий скотч газетами и фиксируем широким скотчем.
• Наносим второй цвет, ждём высыхания краски и кладём второй слой.
• Таким образом, мы наносим пятна разных красок. Первым всегда идёт самый тёмный цвет. Последним — наиболее светлый. Внимательно следим, чтобы каждый слой наносился только после высыхания предыдущего.
• Снимаем газеты и убираем растворителем частицы краски с тех мест, куда она попала случайно.
• Лакируем кузов. Автолак смешиваем с закрепителем и растворителем, согласно инструкции. Покрываем им кузов в несколько слоёв. Каждый следующий слой наносим только после высыхания предыдущего.

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками

Когда лак высохнет, работа может считаться завершённой. Недостатком этого метода является то, что некоторые виды рисунка с его помощью сделать невозможно. Это в какой-то мере ограничивает нас в возможностях.

Рисуем с трафаретом

Рисовать камуфляж на авто можно также при помощи трафарета. Нам понадобятся все материалы, перечисленные в предыдущем разделе. Но вдобавок нужно припасти специальные виниловые плёнки или плотный картон – они будут нужны для изготовления трафарета.

Подготовка машины к работе и сам принцип нанесения эмали ничем не отличаются от тех, которые описаны в предыдущем разделе. Но пятна мы формируем не при помощи скотча и газет, а пользуемся трафаретом. Наклеиваем на кузов виниловые плёнки или картон, в котором вырезаны пятна, после чего наносим краску — цвет за цветом.

Недостаткок такого метода — пятна получаются одинаковыми. А для того чтобы рисунок смотрелся стильно, желательно, чтобы они были разной формы и размера. Можно, конечно, изготовить много разных трафаретов, но это довольно трудозатратно.

Покраска авто в камуфляж

Оклеиваем машину виниловой плёнкой

Современные технологии предлагают ещё один метод, камуфляжная пленка для автомобиля — оклеивание виниловой плёнкой с камуфляжным узором. Преимуществом этого способа является то, что вы можете выбрать для своего авто любой узор — вам не нужно будет его рисовать.

Ваши возможности ограничивает только ассортимент плёнок, а он может быть довольно широким.

Оклеивание винилом имеет следующие преимущества:

• эффектный узор на вашей машине;
• дополнительную защиту от царапин и сколов;
• нейтрализацию негативного влияния атмосферных факторов;
• долговечность при условии, что мойка осуществляется по правилам;
• возможность в любой момент избавиться от покрытия;
• возможность обработать машину своими руками.

Перед началом работы нужно тщательно вымыть машину, удалить всю пыль и грязь. После — старательно высушить её. Потом — обезжирить поверхность кузова и приступить к работе:

• Первым этапом является примерка. Вместе с подложкой прикладываем винил к поверхности, ставим метки строительным скотчем. После всего это выполняем раскройку, учитывая, что для неровностей и загибов понадобится больше материала.
• Кладём материал на ровную поверхность и удаляем подложку. Следим, чтобы на клейкую поверхность не попали соринки и пыль, а также избегаем образования заломов и складок.
• При помощи спрея опрыскиваем клейкую поверхность мыльным раствором и размещаем на месте приклеивания. Мы можем двигать и корректировать положение плёнки.
• Разглаживаем с нажимом при помощи резинового ракеля, выгоняя из-под винила воздух и воду. Одновременно прогреваем плёнку строительным феном, следя, чтобы не случилось перегрева.
• На местах загибов нагреваем плёнку и растягиваем её. Здесь материал придётся сильнее растягивать, поэтому особо внимательно следим за прогреванием.
• Войлочным ракелем выгоняем оставшийся воздух, ещё раз прогреваем феном. Остатки винила срезаем ножом. Края и стыки обрабатываем герметиком.
• Оставляем машину сушиться на 12 часов. После этого работа считается завершённой. Воздержитесь от мытья авто ещё неделю. Это необходимо для полной усадки и фиксации плёнки.

Поклейка пленки на авто

Заключение

«Одеть» своё авто в камуфляж вы вполне сумеете самостоятельно — в этом нет ничего сложного. Учтите, что более 50% поверхности авто должно быть покрыто каким-то одним цветом, как требуют правила.

Есть разные способы рестайлинга. Выбирайте тот, который для вас проще, и даст нужный результат. Никакого особого умения здесь не понадобится — только аккуратность и терпение. При добросовестном исполнении любой из способов даст хороший результат, не сомневайтесь в этом.

Многие автовладельцы имеют желание выделиться среди всего потока автомобилей. Главным способом проявить себя является тюнинг внешней части автомобиля. Сегодня интересное и необычное направление – камуфляж на авто, подобная расцветка активно используется не только на машинах, участвующих в боевых действиях, но и в сфере рыбалки, охоты и некоторых других направлениях использования. Такую услугу можно просто заказать на СТО, но есть и другой путь – самостоятельно нанести рисунок камуфляж.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Рисунок камуфляжа может быть разнообразным, нанесение пятен и расцветка сильно отличается в зависимости от общего дизайна, они несколько напоминают расцветки военной формы разных стран. Первостепенная задача – определиться с ожидаемой расцветкой и типом рисунка.

Рисунок камуфляжа на автомобиле может быть разнообразным

При выборе цвета стоит основываться на эстетических качествах варианта или учитывать поставленные задачи перед авто. Охотничьи виды не отличаются привлекательным дизайном, но помогают передвигаться без привлечения внимания. Городской камуфляж используется только с декоративной целью, а на охоте – важно обеспечить скрытность и сохранить малозаметность. Чтобы облегчить задачу, рассмотрим виды камуфляжа, по крайней мере, самые востребованные варианты.

Геометрический камуфляж

Геометрический камуфляж в народе называют «рубленый», его основная задача не сводится к повышению скрытности, скорее, акцент ставится на устранение видимости самого корпуса, он будто разбит на отдельные части с геометрическими фигурами. Рисунок включает разнообразные формы и размеры фигур. Геометрический камуфляж обеспечивает сложное выделение и визуальную оценку очертаний и габаритов транспорта. Чаще используются белые, чёрные и серые цвета.

Подобный камуфляж на машину изначально создавался для автомобилей военной промышленности, а современные дизайнеры переняли рисунок. В него добавили различные частички фигур и стали использовать неожиданные цвета для улучшения эстетических характеристик.

Геометрический камуфляж Chrysler Crossfire

Пиксельный рисунок

Несколько отличающийся вид – цифровой камуфляж, так как он создаёт подобие наличия пикселей на поверхности, наподобие монитора. Иногда пиксельный рисунок на авто именуют «разрушающим», так как он «разбивает» силуэт транспорта. При передвижении автомобиль сложно выявить и визуально оценить расстояние к нему.

Рисунок для повышения скрытности имеет специальное соотношение пятен и размеров, их точное определение зависит от местности и рельефа. Такой камуфляжный цвет подходит для пустынных регионов, гор и отдельных видов лесов. Для скал в цвете преобладают чёрные, серые и белые оттенки. В пустынях предпочтительнее жёлтые и коричневые цвета. В лесу чаще используется коричневый, чёрный и зелёный.

Городской камуфляж не нуждается в подобных ухищрениях, пятна могут располагаться произвольным образом.

Лесной вид

Чаще всего машины в камуфляже встречаются именно в лесной расцветке, она не отличается высокими декоративными качествами, но отлично скрывают авто в лесу. В рисунке наибольшую часть занимают различные оттенки зелёного с добавлением чёрного и коричневого цвета. Камуфляж автомобиля лесного типа обладает мягкими и плавно текущими линиями. При рассмотрении корпус сложно отличить от листвы в лесу.

Если человек не ставит перед собой задачи сохранения невидимости, можно использовать различные цвета, даже синий камуфляж имеет право на жизнь. Выбор можно основывать только на визуальных предпочтениях и уровне фантазии.

Лесной камуфляж на автомобиле

Зимний рисунок

Зимний камуфляж отлично подходит для холодного времени года, когда на улице лежит снег. Любой другой тип раскраски выдаст транспортное средство, сделав его особенно заметным. Камуфляж машины зимой должен сливаться со снегом, следовательно, в нём преобладают серые и голубые цвета на белом фоне. Модель может изготавливаться с рубленными переходами, плавными гранями и т. д.

Чаще белый камуфляж используется для основной задачи – уменьшения видимости транспортного средства, не так много людей, выбирающих его для самовыражения. Нередко используется охотниками, которые много времени проводят в лесных угодьях на севере страны.

Городской камуфляж на авто зимой может включать даже чёрные цвета, но подобные пятна должны быть немногочисленными. Они помогут маскироваться, если снег имеет просветы, через которые видна земля. Что ценнее для города: тёмные пятна придают более интересный вид.

Охотничий гражданский камуфляж

Ещё один вариант создать авто в камуфляже, который подходит для охотников и не относится к стилю милитари. В рисунке преобладают зелёные, серые и жёлтые цвета, он выполнен для маскировки под листву. Особенно эффектно и интересно выглядит подобный камуфляж на внедорожниках, он идеально подходит для большинства джипов. Разработаны отдельные рисунки для имитации лиственных и хвойных лесов, джунглей, саванн и различных степей.

Охотничий камуфляж на авто

Отличительной чертой является функциональный вид, он привлекателен как для городских машин, так и охотничьих джипов. При переработке стиля появился городской камуфляж авто с охотничьими элементами, он более стильный и практичный.

«Буря в пустыне»

Жёлтый и красный камуфляж – это интересная разновидность «буря в пустыне», модель весьма популярна и позволяет выделиться на дороге. Существуют различные вариации рисунков, но все они сходны с песчаной гладью. В этом виде используются плавные линии и частично заимствуется рисунок пиксельного камуфляжа.

Наибольшее распространение подобный тип получил в регионах, смежных с пустынями, песчаными насыпями, карьерами и т. д. Стиль поможет гармонично вписаться в любые ландшафты с песком.

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если до сих пор остались вопросы или сомнения в отношении выбора рисунка или цвета, стоит изучить преимущества разновидностей камуфляжа:

• зимний. Оптимально подходит для зимы, машина получает раскраску белого снега и тёмных пятен, появляющихся при длительном лежании покрова. В других сезонах машина не будет обладать маскировкой, но в городе выглядит интересно и необычно. Достоинством является минимальная заметность загрязнения поверхности, после застывания сложно отличить сам рисунок и грязь;
• цифровой. Является самым современным вариантом, который пользуется спросом у молодых людей. Он не предназначается для маскировки, выполняет только декоративную функцию;
• пустынный. Преимущественно используется для людей, проживающих в засушливых регионах с глиняными и песочными грунтами. Особенно эффективно маскирует в осеннее время, но в остальные сезоны не способствует скрытию позиции;
• лесной. Заслуженно считается самым универсальным, так как хорошо подходит практически для любого сезона, а также не ухудшает вида в городских условиях. Среди всех рассмотренных вариантов является самым ярким камуфляжем.

Зимний камуфляж для автомобиля

Какие инструменты понадобятся, чтобы создать камуфляж на авто своими руками

Окрашивание автомобиля всегда требует предварительной подготовки поверхности, обеспечения необходимым инструментарием и покупки качественных материалов. Набор инструментов изменяется на основании конкретного вида рисунка.

При выполнении окрашивания транспортного средства в цвет камуфляжа потребуется наличие минимальных навыков работы с краской. Для облегчения задачи хорошо иметь специальные трафареты. Можно обойтись и без них, но тогда сложность работы возрастает.

Исполнителю в процессе работ потребуется:

• множество бумаги, можно использовать старые конспекты, газеты, журналы или ненужные книги;
• немаленькое количество малярного скотча, желательно с разной шириной полосы. В основном на процесс уходит 5 узких и 5 широких лент;
• побольше фланелевых тряпок, они обязательно должны быть сухими и чистыми;
• 1 стакан бензина;
• 0,5 л растворителя;
• особый лак, которым будет вскрываться поверхность для создания матового и глянцевого вида;
• одна галогенная лампа с мощностью 1 кВт;
• обычный металлический шпатель, лучше работать с относительно узкой рабочей поверхностью – 7 см;
• автоэмаль присутствует на полках большинства магазинов в виде баллончика с высоким давлением. Для покрытия всего кузова потребуется около 4 штук всех цветов.

Малярный скотч для покраски авто

Если планируется использование трафарета, то предварительно нужно определиться с формой и размером пятен. После этапа размышления нужно наклеивать на поверхность плёнку из винила или использовать картон, только обязательно брать плотную основу. Эти материалы будут использоваться для создания рисунка. Виниловая плёнка просто наклеивается на одно- или двуцветный кузов, а из картона вырезают форму и обрабатывают выемку баллончиком.

Во время создания рисунка с трафаретом потребуются те же инструменты и материалы, что и в первом случае, а также:

• строительный нож, им будут обрезаться края плёнки;
• особый спрей для покрытия плёнки в процессе наклеивания;
• ракели из резины и войлока, они будут нужны для устранения воздуха под плёнкой и её выравнивая;
• мощное нагревательное устройство;
• герметик, он требуется для фиксации краёв плёнки.

Ракель для поклейки пленки

Особенности подготовки авто к покраске

Прежде всего, нужно заняться подготовкой площади для окрашивания, она обязательно должна иметь крышу и хорошую вентиляцию, так как при расплавлении винила выделяются токсические вещества. В рабочем боксе нужно убрать всё лишнее, а лучше выполнить влажную уборку. Только теперь можно приступать к подготовке автомобиля:

• подогретой водой с мыльным раствором нужно убрать всё загрязнение;
• дождаться полного высыхания поверхности и снять все запчасти кузова, которые не должны окрашиваться. Демонтаж элементов необязателен, можно закрыть их плёнкой и зафиксировать по краям скотчем;
• обработать специальным обезжиривателем, растворителем или бензином. Нужно позаботиться, чтобы на поверхности не оставались пылинки и частички тряпки (ворс, нитки и т. д.).

Если в процессе обработки поверхности были обнаружены места вздутия краски, следует удалить шелушащийся слой при помощи шпателя. Чтобы облегчить отслоение краски, рекомендуется разогреть участок лампой.

Подготовка автомобиля к покраске

Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа

Существует несколько основных способов разрисовывания машины, каждый метод существенно отличается и требует полного рассмотрения по отдельности.

Для создания камуфляжа без трафарета нужно следовать инструкции и соблюдать повышенную внимательность. Алгоритм нанесения:

• С помощью узкого скотча нужно нарисовать пятна на автомобиле, которые человек ожидает получить. Лучше не загибать скотч, так как в местах неплотного присоединения наклейки будет находиться краска.
• Вокруг пятен стоит покрыть всё газетами, они защищают остальные участки авто от краски и создают чёткую форму. Для крепления бумаги используется широкий скотч.
• Сначала наносится самый тёмный оттенок из выбранных цветов. Когда первый слой застынет, нужно повторно выполнить покрытие из баллончика для усиления цвета и надёжности краски.
• После окончательного высыхания пятна нужно убрать газеты и скотч. Теперь процедура повторяется уже с новыми пятнами. Предпочтительно делать заходы второго материала на первый, чтобы рисунок сливался.
• Второй цвет стоит наносить двумя слоями, но предварительно нужно дождаться застывания. Самый светлый цвет рекомендуется наносить в конце.
• После завершения окрашивания полностью убираются все остатки защитного покрытия из газет, и проводится осмотр выполненной работы. Если есть места проникновения краски между скотчем и газетами, следует убрать покрытие с помощью растворителя.
• Сверху кузова наносится автолак для создания равномерного цвета. В состав лака рекомендуется добавлять растворитель и закрепитель. Лак должен наноситься в 2-3 слоя.

Покраска авто под камуфляж

В случае с трафаретом принцип покрытия краской почти не отличается, ключевым отличием является отсутствие необходимости заниматься оклейкой участков скотчем и бумагой. Здесь на те же места приклеивается трафарет, а внутри всё заливается краской. Недостатком способа можно назвать отсутствие разнообразия рисунка, то есть все элементы идентичны по размеру и форме. Для создания разнообразных рисунков нужно уделить много времени на изготовление трафаретов. Уникальный рисунок и интересная форма возможны только при нескольких формах трафаретов.

Существует альтернативный способ создания камуфляжа, он же самый доступный и требует минимальное количество времени. Благодаря виниловой плёнке, кузов получает дополнительную защиту от неблагоприятного влияния погоды и появления царапин.

Для нанесения следуйте инструкции:

• Изначально нужно примерять плёнку на транспортном средстве, на время просто зафиксируйте её скотчем. С помощью любого маркера следует отметить участки, где будет проходить сечение. Перед раскроем стоит учитывать, что в местах с углублениями и буграми потребуется большее количество материала. Обрезку можно проводить и после наклейки, тогда все участки, которые не должны приклеиться, нужно обработать малярным скотчем.
• Нанесите особый спрей на поверхность приклеивания, а затем приложите клейкой стороной к кузову. До засыхания можно корректировать расположение плёнки.
• Резиновым ракелем следует убрать из плёнки пузыри. Нужно добиться идеальной гладкости поверхности без пузырьков.
• Для улучшения сцепления плёнки по стыкам стоит пройтись строительным феном. Использовать нагреватель нужно осторожно, иначе есть риск повреждения и расплавления плёнки.
• Наибольшее внимание следует уделить участкам с изгибами, нужно максимально разровнять плёнку по всей поверхности, а для податливости немного обрабатывать поверхность феном.
• Взяв ракель из войлока, рекомендуется повторно провести процедуру разравнивания материала. В это время ещё можно повторно подогреть плёнку.
• Обрезать ненужные грани материала строительным ножом и усилить края герметиком для продления срока службы покрытия.

Поклейка пленки на авто камуфляж

После покрытия плёнкой нужно дать транспортному средству от 12 часов на застывание. Когда материал схватился, процесс является завершённым, но мыть авто не стоит ещё 1 неделю.

Советы

Несколько полезных рекомендаций:

• для придания оригинального вида стоит использовать в рисунке большие пятна с разными размерами, которые переходят с одного элемента кузова на другой;
• вдоль контура формируется особая защитная поверхность для устранения вылезания краски за контур;
• приступать к рисованию пятна нельзя до полного застывания предыдущего слоя;
• для цельности картины рисунки нужно рисовать внахлёст;
• каждое пятно нужно наносить 2 раза для предотвращения прозрачности цвета;
• при рисовании нужно двигаться с баллончиком только в направлении часовой стрелки.

Заключение

Популярность камуфляжа объяснима основной задачей дизайна – повышением скрытности передвижения, но нередко используется только в декоративной роли. Если выполнять процедуру самостоятельно, можно за малые деньги существенно преобразить автомобиль. Важным условием является сохранение баланса, чтобы пятна не занимали больше 50% всей площади, иначе дизайн ухудшится.

Лакокрасочное покрытие в стиле камуфляж сегодня украшает многие автомобили. Расцветка подобного типа становится все более популярной и больше не ассоциируется исключительно с военными или охотниками.
покраска в камуфляж уазика

Выполнить окрашивание в заводских условиях невозможно, обычно там наносят только однотонное лакокрасочное покрытие, поэтому многие автовладельцы вооружаются необходимыми оттенками краски и пытаются выполнить работы по окрашивании самостоятельно.

Покраска в камуфляж может быть выполнена в разных вариантах, поэтому перед началом работ и покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно с ними ознакомиться и подобрать подходящий окрас.

Чтобы нанести камуфляж на авто нужно обладать хорошей фантазией и способностями дизайнера. Чтобы рисунок выглядел органично, нужно обязательно придерживаться правила золотого сечения и равномерно распределять пятна по кузову транспортного средства. Существуют такие варианты покраски:

1. Лесной камуфляж.
2. Пустынный (оттенки песочные или коричневые, камуфляж на авто такого типа имеет мелкие и абстрактные пятна).
3. Зимний вариант (рисунок имеет бело-серо-черную цветовую гамму и пятна на кузове делаются более крупного размера).
4. Охотничий или военный (все пятна крупные, как-бы переходят друг в друга и при этом имеют размытые края).

Последнее время становится все актуальней цифровой камуфляж – пятна в этом случае имеют четкие края в виде огромных пикселей. Обычно такой дизайн используется для украшения гоночных и спортивных автомобилей.

Покраска авто в камуфляж

Несмотря на моду, чаще всего окрашивают свое транспортное средство в такую расцветку охотники или военные. Покраска УАЗ в камуфляж своими руками может быть выполнена с минимальными временными и трудовыми затратами, поскольку такие автомобили часто имеют окрас хаки или сероватый оттенок. Поэтому не нужно тщательно подбирать оттенки, чтобы выполнить работы.

нива в защитном цвете

Для выполнения работ необходимо заранее приобрести такие материалы и инструменты:

• Газеты и журналы для защиты неокрашиваемой поверхности.
• Малярный скотч разной ширины в рулонах.
• Аэрозольную краску желаемого оттенка в баллончиках.
• Краскопульт (если работы будут выполняться не вручную).
• Растворитель.
• Чистая тряпочка.
• Грунтовка и шпаклевка (если необходимо устранить некоторые дефекты на кузове).
• Обезжириватель.
• Лак и полироль для финишной обработки.

Наносить камуфляж на авто рекомендуется в специально оборудованном помещении, имеющем хорошую систему вентиляции. Это позволит не только избежать дефектов на только нанесенном лакокрасочном покрытии, но и будет полезным для того, чтобы нанесенные слои краски высыхали как можно быстрее.

Работать нужно обязательно в защитном костюме и респираторе, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны. Желательно также оборудовать помещение хорошими галогеновыми лампами, дающими освещение без бликов. Так можно лучше осматривать поверхность транспортного средства и наносить краску.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также затянуть салон пленкой таким образом, чтобы в процессе работы внутрь не попадала краска. Также необходимо защитить газетами либо старыми журналами и малярным скотчем стекла и оптику транспортного средства (если можно – фары лучше вообще демонтировать).

Если автомобиль не имеет на поверхности никаких сколов и неровностей, можно сразу же обработать его обезжиривателем и приступать к нанесению камуфляжа. Если же было обнаружено вздутие краски либо ржавчина – эти места нужно зачистить до металла, обработать шпаклевкой, хорошенько зашлифовать и покрыть грунтовкой.

Камуфляж на авто своими руками

Существует три способа окрашивания машины:

1. Нанесение рисунков листьев, камышей и разнообразной травы (для работы используется плоттер). Такой тип считается самым дорогостоящим, поскольку изобразить его очень сложно.
2. Камуфляж с размытыми гранями пятен.
3. Камуфляж с четкими контурами пятен.

Как покрасить в камуфляж? Все работы, независимо от того, какую расцветку и тип рисунка нужно нанести, начинаются одинаково – транспортное средство тщательно подготавливают и вымывают от загрязнений. Перед началом работ обязательно нужно подобрать оттенок краски, которой будут окрашены верхние слои.

Здесь все зависит исключительно от фантазии и пожеланий владельца. Нужно подготовить специально нарезанные газеты либо самоклеющуюся пленку, если необходимо, чтобы рисунок на кузове был с четкими границами. После обработки обезжиривателем нужно дождаться полного высыхания машины в хаотичном порядке и в соответствии с фантазией пленка наносится на кузов.

Нужно следить, чтобы кусочки заходили на все детали кузова и при этом не образовывали изломы. Если не соблюдать это правило – краска может неровно лечь в местах изломов, а весь кузов транспортного средства после окрашивания будет выглядеть неорганично. Затем наносится слой выбранной краски (лучше начинать с темных оттенков).

Покраска авто в камуфляж – процесс длительный и не терпящий спешки. Нужно дождаться, пока слой краски полностью высохнет и только после этого автомобиль снова оклеивается пленкой так, чтобы пятна немного заходили друг на друга. Теперь можно наносить светлый оттенок краски.

Когда были нанесены все цвета и они высохли, можно снимать всю пленку. Чтобы при этом края пятен не испортить, поверхность нужно предварительно немного прогреть с помощью галогеновой лампы. Таким образом скотч отойдет сам и не испортит лакокрасочное покрытие.

Если есть желание немного усовершенствовать камуфляж – можно смягчить его контуры, используя окантовку в виде черной тени. Чтобы камуфляж авто смотрелся более выигрышно, некоторые автовладельцы покрывают поверхность слоем лака.

Но большинство предпочитается оставить автомобиль как есть, матовость придает ему необычный внешний вид (в этом случае для дополнительной защиты лакокрасочного покрытия рекомендуется нанести на транспортное средства слой лака с матовым эффектом).

Способы покраски

Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1 .После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.

уазик цвета камуфляж

Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2 . В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

• Разной текстуры и толщины.
• Иметь глянцевую или матовую поверхность.
• Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
• Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

Покраска уаза в камуфляж своими руками. Красим машину в цвет камуфляжа: простой способ

Стиль милитари распространился не только в мире моды. Сегодня цвет защиты часто встречается и в автомобильной инфраструктуре. Офицеры, бывшие военные и просто водители, неравнодушные к военному уставу, выбирают для своего железного друга необычный экстерьер в виде пятен различных оттенков. О том, как красить авто в камуфляж своими руками, сможет узнать каждый.

Для малярки потребуются:

• Комплект аэрографа
• Пленка с плоттером для ее нанесения
• Краски, лак матовый
• 2 галогеновых лампы, мощность которых – 1000 Вт.

Еще для покраски авто в камуфляж пригодятся:

• Полироль и губка;
• О.5 л. растворителя № 469;
• 0.2 л бензина;
• Резиновый шпатель шириной 7 см;
• Кусок фланели;
• Газеты;
• 5 рулонов широкого малярного скотча, столько же узкого.

Виды покраски

После того, как рабочий комплект подготовлен, нужно выбрать тип покраски авто своими руками камуфляжем:

В зависимости от вида нанесения рисунка, бывает покраска авто в камуфляж своими руками различной степени сложности:

• Линии четкие и резкие;
• Пятна размытые по краям;
• Изображение флоры (листьев, травы).

Последний вариант отличается своей сложностью.

У кого нет практики малярных работ, покраску под камуфляж лучше доверить профессионалам или посмотреть на видео, как специалисты осуществляют эту задачу. Очень красиво будет выглядеть машина, покрашенная в цвет металлик . Но это, как говориться, дело вкуса.

Покраска авто в камуфляж своими руками в камуфляж:

Как покрасить машину в камуфляж: подробный инструктаж

Этапы малярки:

1. Первым делом необходимо выбрать, какой цветовой схемой украсить автомобиль. Здесь стоит наметить расположение цветов, в какой последовательности их наносить. Согласно технологии, пятна должны идти внахлест, покрывая края других цветов.

2. На практике покраска автомобиля в камуфляж начинается с подготовки кузова: обезжиривания, грунтования.

Весь кузов автомобиля покрывается базовым цветом посредством быстросохнущей нитрокраски (полное застывание – 20 минут).

3. После высыхания покрытия можно расклеивать заранее подготовленные формочки из плоттерной пленки. Здесь стоит выбирать материалы китайского производства, имеющие слабую клеящую способность. После ее удаления на ЛКП следов не остается.

4. Средним слоем наносится второй цвет, более светлый. Он высыхает.

5. Затем снова наносятся трафареты, процедура аналогично повторяется с третьего этапа еще 3-4 раза с различными цветами.

6. Для сохранения эффекта свеженанесенное лакокрасочное покрытие лакируется.

Если плоттером обзавестись не удалось, можно воспользоваться малярным скотчем. Однако, придется запастись терпением.

Когда выполняется покраска в камуфляж, нежелательно нанесение мелких пятен.

Для малогабаритного внедорожника норма – 5-6 меток различных оттенков.

Недопустимо окрашивать камуфляжем более половины поверхности кузова без указания изменений в техпаспорта авто .

Как окрасить машину с помощью виниловой пленки?

У лакокрасочного покрытия есть альтернатива – поливинилхлоридная пленка с узором милитари. Если малярный опыт отсутствует, но получить таежную маскировку хочется по-прежнему, то нужно осуществить следующее:

Кто увлекся рестайлингом авто, сможет продолжить тему милитари внутри салона.

Итак, изучив способы создания маскировки красками, сделать собственный автомобиль уникальным, заметным в городе и утаившимся в лесу проще, чем это кажется с первого взгляда. Подробное описание и видеоматериалы помогут в выполнении малярных работ. Остается пожелать удачи тем, кто действительно поставил перед собой цель рестайлинга до камуфлированного авто.

Эксперт: Андрей Волков

Каждый день в длинных пробках стоит ряд автомобилей невзрачных цветов. Единственный вариант выделиться из массы однообразных и скучных машин — покрыть ее камуфляжным рисунком. В последнее время такой тюнинг становится все более востребованным и популярным. Его можно исполнить двумя способами: с помощью виниловой пленки и с помощью краски.

Виды камуфляжа

1. Геометрический камуфляж на авто. Исполняется на белом фоне, на него наносят серые и черные заостренные пятна.
2. Камуфляж пустынный (песочный). Предполагает использование желтых, коричневых и серых оттенков.
3. Пиксельный камуфляж на авто. Этот вид камуфляжа сделать собственноручно не так-то и просто. Цвета можно использовать различные, синий, белый и другие, подходящие к зимнему времени году или к городскому интерьеру. Цветовые пятна выглядят как приближенная цифровая фотография, из многочисленных квадратиков. Пиксельный камуфляж лучше выполнять в специальных мастерских, но если хочется все сделать самому, то лучше выбрать способ с виниловой пленкой.
4. Камуфляж военный. Выполняется в тонах защитной военной расцветки.

Подготовка автомобиля к окрашиванию

Легче всего красить машину будет в жаркое время года
. Благодаря отсутствию влажности и теплой погоде процесс намного упростится. Покраску рекомендуется производить в гаражном помещении или большом боксе. Для начала необходимо заклеить стекла, дверные рамки, фары и оптику газетами с помощью малярного скотча. В случае если краска будет обнаружена на этих частях, нужно осторожно устранить ее с помощью растворителя. Затем необходимо обезжирить весь кузов, используя вымоченную в бензине безворсовую ткань.

Виниловая пленка

Перед началом покраски автомобиля нужно подготовить все сопутствующие вещества и приборы. Этот процесс производится с помощью следующего:

• Виниловой пленки;
• Аэрозольной краски;
• Полироля и губки;
• Лака, создающего матовый эффект;
• Растворителя;
• Бензина 200 мл;
• Малярного шпателя, шириной в 7 см;
• Ветоши из фланели;
• Галогеновой лампы 1 тыс. Ватт;
• Старых газет;
• Малярного скотча из бумаги.

Покрытие машины камуфляжем с помощью пленки делается следующим образом:

1. Необходимо нарезать пленку большими кусками со специальными отверстиями. В дальнейшем это будут пятна.
2. По специальной технологии наклеивается виниловая пленка на не покрытые места кузова.
3. Такую же процедуру нужно повторить в зеленом и коричневом цвете. Коричневые пятна наносятся с помощью трафарета так, чтобы покрывалась большая часть черных пятен. А зеленый цвет нужно наносить на коричневые и черные пятна. После нанесения каждого цвета необходимо его высушить, а затем только продолжать покраску.
4. После завершения покраски кузова нужно снять всю пленку. Чтобы не было четких контуров, можно воспользоваться аэрографом.
5. Необходимо нанести специальный лак.

Нанесение на кузов виниловой пленки дает много преимуществ для автолюбителей. Во-первых, под ней лакокрасочное покрытие дольше сохранится. Во-вторых, это надежная защита от царапин и сколов. В-третьих, это возможность сэкономить деньги, и самому преобразовать внешний вид машины.

К единственному минусу этого способа можно отнести
то, что из-за трафарета на кузове все пятна будут в одинаковом размере. Чтобы сделать их разными, нужно самостоятельно разрезать его. Это займет немало времени, но в итоге получится уникальная камуфляжная покраска.

Закрепление лаком

Для этого рекомендуется приобрести специальный лак с матовым эффектом. Перед нанесением в него нужно добавить растворитель и укрепитель. Рекомендуется наносить лак на кузов в 3 слоя, просушивая каждый. Для проверки нужно дотронуться пальцем, и если он не прилип, значит лак высох и можно продолжать работу.

Чтобы сделать автомобиль оригинальнее, нужно делать пятна большого размера
так, чтобы они располагались на нескольких частях кузова. Рекомендуется наносить пятна внахлест, тогда рисунок будет более цельным и красивым. Для достижения ярких и насыщенных цветов лучше наносить каждый слой по два раза. Рисовать пятна нужно по направлению часовой стрелки, включая крышу и стойки на кузове. После того, как все этапы завершатся, автомобиль рекомендуется оставить минимум на 12 часов в гараже.

Краска

Преображение автомобиля осуществляется с помощью следующего:

• Большого количества газет и старых использованных бумаг;
• Малярного скотча разной толщины;
• Чистой и сухой фланелевой тряпки;
• Растворителя для краски — 500 г;
• Лака с матовым или глянцевым эффектом;
• Галогеновой лампы на 1тыс. Ватт;
• Строительного шпателя;
• Автоэмали.

Этот способ покрасить автомобиль нелегкий, занимает гораздо дольше времени, чем при покраске с виниловой пленкой. Без использования трафарета гораздо труднее наносятся сложные формы. Весь процесс происходит поэтапно
.

В выводах можно сказать, что независимо от того, какой вы вариант покраски выберете, имея все материалы и достаточное количество времени, все реально сделать, не обращаясь к специалистам.

На сегодняшний день все большим спросом начинает пользоваться такой способ тюнинга авто, как покраска кузова в камуфляж. Ниже в этой статье мы в подробностях вам расскажем, как сделать камуфляж на авто своими руками.

Материалы и инструменты

Для реализации покрасочного процесса для создания камуфляжа своими руками вам следует обзавестись и подготовить следующий набор инструментов и материалов:

Подготовка авто

Лучшим временем для покраски кузова авто считается лето, так как теплая погода и отсутствие влажности – это оптимальные условия для различных малярных работ.

Окрашивание машины в камуфляж самостоятельно вы можете произвести в гараже, но лучше делать это в идеально чистом и просторном боксе. Важно, чтобы в помещении не было никаких неблагоприятных факторов, особенно пыли.

Подготовительные работы начинают с тщательной проклейки всех неокрашенных участков, а после этого можно приступать к покрасочным работам. Нужно полностью прикрыть следующие детали:

• фары;
• рамки дверей;
• стекла.

Если при работе краска попадет на эти участки, бережно снимите ее при помощи растворителя. После этого обезжирьте поверхность кузова безворсовой тканью, предварительно смоченной в бензине.

Камуфляж при помощи пленки

При выполнении этого процесса удобным оказывается использование виниловой пленки. Разумеется, общая цена этого метода не очень изменится, но процесс пойдет быстрее. Делается это следующим образом:

1. Предварительная нарезка пленки на крупные фрагменты. В них нужно сделать отверстия, которые станут в будущем пятнами.
2. Предварительная подготовка винилового полотна. Его нужно по уникальной технологии наклеить на авто и на те участки, которые остались непокрыты.
3. Эту процедуру повторяют с коричневым и зеленым цветом. Пленку трафарет, которая предназначена для создания коричневых пятен, приклеивается таким образом, чтобы она перекрывала все ранее созданные черные пятна. Что касается зеленого цвета, пятна наносятся внахлест на черные и коричневые.
4. После полной окраски корпуса все слои пленки без исключения удаляются. Если вам не нравятся четкие контуры, доработайте покрытие аэрографом.
5. Финальной стадией работы оказывается нанесение слоя лака.

Покрываем кузов лаком

Специалисты советуют покрывать кузов особым лаком, которые создает матовый эффект. Этот состав придает бархатистую структуру поверхности. Следует отметить, что технология наложения лака не отличается от традиционного лакирования.

Лак перед нанесением разбавляют растворителем и добавляют в него укрепитель. Количество должно быть именно таким, которое обозначено в инструкции. Зачастую эти параметры изменяют от слоя к слою. К примеру, для нижнего используется состав более жидкой консистенции, отличающийся высокой текучестью. Для последнего слоя используется более концентрированный состав – более густой.

Лак на кузов авто наносят в 2-3 слоя, а перед нанесением каждого из них нужно выдерживать паузу, чтобы состав успевал просохнуть. Проверять можно руками: когда пальцы перестанут прилипать, наносите следующий слой.

Автомобиль будет выглядеть еще оригинальнее, если вы сделаете пятна большого размера. Они должна захватывать разные кузовные элементы. По контуру пятен создается особый защитный экран, который можно сделать из газет. С его помощью вы можете избегать окрашивания лишних участков в черный цвет.

К рисованию пятен на кузове следует приступать через 2-3 часа, то есть после полного высыхания ранее нанесенных пятен. Чтобы сделать камуфляж автомобиля максимально цельным, пятна нужно обязательно рисовать внахлест. Нанесение двух слоев обеспечивает непрозрачный и насыщенный цвет. Это касается зеленых цветовых оттенков – он наиболее светлый. При рисовании пятен следует двигаться по часовой стрелке.

Подведем итоги

Покраска кузова авто в маскировочный камуфляж своими руками пользуется высоким спросом, так как этот вариант тюнинга выделяет машины из общей массы транспортных средств на дорогах. Здесь главное не переусердствовать, так как камуфляж не должен занимать больше половины общей площади кузова.

Лакокрасочное покрытие в стиле камуфляж сегодня украшает многие автомобили. Расцветка подобного типа становится все более популярной и больше не ассоциируется исключительно с военными или охотниками.

Выполнить окрашивание в заводских условиях невозможно, обычно там наносят только однотонное лакокрасочное покрытие, поэтому многие автовладельцы вооружаются необходимыми оттенками краски и пытаются выполнить работы по окрашивании самостоятельно.

Покраска в камуфляж может быть выполнена в разных вариантах, поэтому перед началом работ и покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно с ними ознакомиться и подобрать подходящий окрас.

Чтобы нанести камуфляж на авто нужно обладать хорошей фантазией и способностями дизайнера
. Чтобы рисунок выглядел органично, нужно обязательно придерживаться правила золотого сечения и равномерно распределять пятна по кузову транспортного средства. Существуют такие варианты покраски:

1. Лесной камуфляж.
2. Пустынный (оттенки песочные или коричневые, камуфляж на авто такого типа имеет мелкие и абстрактные пятна).
3. Зимний вариант (рисунок имеет бело-серо-черную цветовую гамму и пятна на кузове делаются более крупного размера).
4. Охотничий или военный (все пятна крупные, как-бы переходят друг в друга и при этом имеют размытые края).

Последнее время становится все актуальней цифровой камуфляж – пятна в этом случае имеют четкие края в виде огромных пикселей. Обычно такой дизайн используется для украшения гоночных и спортивных автомобилей.

Покраска авто в камуфляж

Несмотря на моду, чаще всего окрашивают свое транспортное средство в такую расцветку охотники или военные. Покраска УАЗ в камуфляж своими руками может быть выполнена с минимальными временными и трудовыми затратами, поскольку такие автомобили часто имеют окрас хаки или сероватый оттенок. Поэтому не нужно тщательно подбирать оттенки, чтобы выполнить работы.

Для выполнения работ необходимо заранее приобрести такие материалы и инструменты:

• Газеты и журналы для защиты неокрашиваемой поверхности.
• Малярный скотч разной ширины в рулонах.
• Аэрозольную краску желаемого оттенка в баллончиках.
• Краскопульт (если работы будут выполняться не вручную).
• Растворитель.
• Чистая тряпочка.
• Грунтовка и шпаклевка (если необходимо устранить некоторые дефекты на кузове).
• Обезжириватель.
• Лак и полироль для финишной обработки.

Наносить камуфляж на авто рекомендуется в специально оборудованном помещении, имеющем хорошую систему вентиляции. Это позволит не только избежать дефектов на только нанесенном лакокрасочном покрытии, но и будет полезным для того, чтобы нанесенные слои краски высыхали как можно быстрее.

Работать нужно обязательно в защитном костюме и респираторе, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны. Желательно также оборудовать помещение хорошими галогеновыми лампами, дающими освещение без бликов. Так можно лучше осматривать поверхность транспортного средства и наносить краску.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также затянуть салон пленкой таким образом, чтобы в процессе работы внутрь не попадала краска. Также необходимо защитить газетами либо старыми журналами и малярным скотчем стекла и оптику транспортного средства (если можно – фары лучше вообще демонтировать).

Если автомобиль не имеет на поверхности никаких сколов и неровностей, можно сразу же обработать его обезжиривателем и приступать к нанесению камуфляжа. Если же было обнаружено вздутие краски либо ржавчина – эти места нужно зачистить до металла, обработать шпаклевкой, хорошенько зашлифовать и покрыть грунтовкой.

Камуфляж на авто своими руками

Существует три способа окрашивания машины:

1. Нанесение рисунков листьев, камышей и разнообразной травы (для работы используется плоттер). Такой тип считается самым дорогостоящим, поскольку изобразить его очень сложно.
2. Камуфляж с размытыми гранями пятен.
3. Камуфляж с четкими контурами пятен.

Как покрасить в камуфляж? Все работы, независимо от того, какую расцветку и тип рисунка нужно нанести, начинаются одинаково – транспортное средство тщательно подготавливают и вымывают от загрязнений. Перед началом работ обязательно нужно подобрать оттенок краски, которой будут окрашены верхние слои.

Здесь все зависит исключительно от фантазии и пожеланий владельца. Нужно подготовить специально нарезанные газеты либо самоклеющуюся пленку, если необходимо, чтобы рисунок на кузове был с четкими границами. После обработки обезжиривателем нужно дождаться полного высыхания машины в хаотичном порядке и в соответствии с фантазией пленка наносится на кузов.

Нужно следить, чтобы кусочки заходили на все детали кузова и при этом не образовывали изломы. Если не соблюдать это правило – краска может неровно лечь в местах изломов, а весь кузов транспортного средства после окрашивания будет выглядеть неорганично. Затем наносится слой выбранной краски (лучше начинать с темных оттенков).

Покраска авто в камуфляж – процесс длительный и не терпящий спешки. Нужно дождаться, пока слой краски полностью высохнет и только после этого автомобиль снова оклеивается пленкой так, чтобы пятна немного заходили друг на друга. Теперь можно наносить светлый оттенок краски.

Когда были нанесены все цвета и они высохли, можно снимать всю пленку. Чтобы при этом края пятен не испортить, поверхность нужно предварительно немного прогреть с помощью галогеновой лампы. Таким образом скотч отойдет сам и не испортит лакокрасочное покрытие.

Если есть желание немного усовершенствовать камуфляж – можно смягчить его контуры, используя окантовку в виде черной тени. Чтобы камуфляж авто смотрелся более выигрышно, некоторые автовладельцы покрывают поверхность слоем лака.

Но большинство предпочитается оставить автомобиль как есть, матовость придает ему необычный внешний вид (в этом случае для дополнительной защиты лакокрасочного покрытия рекомендуется нанести на транспортное средства слой лака с матовым эффектом).

Способы покраски

Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1
.После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.

Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2
. В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

• Разной текстуры и толщины.
• Иметь глянцевую или матовую поверхность.
• Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
• Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

Покраска авто в цвет хаки. Нажмите на фото для увеличения.

Обычно, покраска современных авто и другой техники в цвет хаки применяется в армейских частях и предназначается для маскировки транспорта в полевых условиях. Такая покраска военной техники в хаки называется также камуфляжной. Стоит отметить, что такая покраска военных авто из армии перекочевала в мирную жизнь и многие дизайнеры стали использовать расцветку хаки для создания своих коллекций одежды. Подобное модное течение не обошло стороной и автолюбителей, многим из них понравилась идея покрасить свою машину в модный цвет хаки.

Возможные проблемы при покраске в камуфляж

Если покраска производится владельцем автомобиля самостоятельно, могут возникнуть некоторые осложнения с получением качественного рисунка хаки на машине. Основное затруднение в этом процессе – отсутствие готовых шаблонов для масштаба под конкретную автомашину. Поэтому возникает необходимость выбора правильного масштаба и насыщенности рисунка опытным путем.

Можно смоделировать процесс на компьютере и попробовать рассчитать оптимальный вариант камуфляжа. Следует соблюдать следующие, очень важные моменты: необходимо точно подобрать основной цвет и гармонично совместить его с второстепенным, пропорционально распределить пятна в соответствии с их размерами и правильно выбрать форму отдельных пятен.

Лучше всего предварительно смоделировать камуфляж на компьютере. Нажмите на фото для увеличения.

Другим немаловажным моментом является качественность покрытия, а для достижения этого, необходимо использовать качественную краску. Она должна быть устойчивой к влиянию внешней среды и к механическому воздействию. Также очень важно правильно нанести краску, а для этого требуется провести все необходимые, подготовительные работы.
Ниже, мы очень подробно расскажем, как можно покрасить своими силами машину в хаки и что для этого потребуется.

Необходимые инструменты и материалы для покрасочных работ

Для того, чтобы покраска нашего авто, собственными силами в хаки была качественной, нам потребуются следующие инструменты и материалы:

• Много старых, ненужных газет или журналов;
• Бумажный скотч шириной в 2 и 4 сантиметра, по пять рулонов каждого размера;
• Краска в баллончиках, цвет черный, зеленый и коричневый, по четыре баллончика каждого цвета;
• Растворитель № 469;
• Кусок чистой фланелевой ткани;
• Малярный шпатель шириной в 7 см;
• Наждачная бумага ̶ зернистость Р80, Р120, Р180, Р240, Р320, Р800–1000;
• Шпатлевка и грунт;
• Распылительный пистолет для грунтования;
• Галогенная лампа в 1000 ватт;
• Автомобильная полироль и губка;
• Обычный бензин.

Подготовка помещения и автомашины к покраске

После того, как всё необходимое для малярных работ у нас уже есть, необходимо приступить к подготовке помещения и самого автомобиля. Обычно малярные работы рекомендуется проводить летом и в закрытом помещении, которое, следует тщательно очистить от пыли с помощью пылесоса, вымыть пол, вынести все лишние предметы, которые могут быть источником образования пыли. Только после этого можно начинать покрасочные работы.

Подготовка автомашины начинается с удаления пыли и заклеивания окон газетами с помощью скотча шириной в четыре сантиметра. Уплотнительную резину также необходимо заклеить и все же, если резина местами и запачкается при окрашивании, краску с неё можно будет удалить с помощью растворителя. Рамки дверей лучше снять и также заклеить широким скотчем. Оптику рекомендуется снимать, но если это, по каким-либо причинам сложно сделать, то обязательно следует её заклеивать газетой.

После этого необходимо обработать поверхность автомашины обычным бензином. Для этого, достаточно смочить чистую, мягкую тряпку в бензине и осторожно протереть поверхность машины. Использовать для этого растворитель нельзя, так как, может появиться так называемая «шуба» и краска на таких участках станет разрушать основное покрытие. Чтобы избавиться от появившейся «шубы», необходимо нагреть этот участок с помощью галогенной лампы, снять шпателем, полностью всю краску и повторно покрасить.

Удаление старого лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие рекомендуется снимать до маячковой поверхности, используя для этого наждачную бумагу Р80. Далее, следует шлифовать край старого покрытия до пологого состояния, насколько это возможно. Затем шлифовать место перехода шпаклевки к металлу более тонкой наждачной бумагой зернистостью Р120, удаляя глубокие царапины от предыдущей шлифовки. Не рекомендуется оставлять эту операцию и делать её после шпаклевания.

Затем необходимо очистить поверхность от пыли, используя для этого сжатый воздух. Делать это предпочтительнее распылительным пистолетом, так как им более удобно работать и расход воздуха в этом случае намного меньше. Далее, следует обезжирить поверхность специальным составом, нельзя использовать для этого обычный растворитель или бензин. Состав можно нанести на поверхность вручную или распылительным пистолетом и потом убрать с помощью салфетки.

Шпаклевание и грунтование поверхности

Чтобы покраска нашего авто, собственными силами в хаки получилась качественной, необходимо правильно подготовить поверхность к покраске, а это включает в себя обязательное грунтование. Но перед этим следует внимательно осмотреть поверхность для выявления неровностей, вмятин. Все поврежденные участки необходимо тщательно шпаклевать и далее шлифовать наждачной бумагой. Перед шпаклевкой необходимо обработать поверхность наждачной бумагой зернистостью Р180–240, после этого очистить от пыли и обезжирить.

Если вмятина неглубокая, до 8–10 мм в радиусе и глубиной не более 5 мм, можно выбрать мягкую шпатлевку для автомобиля. Наносить её следует шпателем поперек вмятины и разравнивать по длине. После высыхания, а это примерно полчаса при температуре 20–25°С, необходимо обработать поверхность наждачной бумагой зернистостью Р180.

Для более глубоких вмятин следует использовать шпатлевку на основе стекловолокна, который используется вместе с отвердителем, добавлять его необходимо в количестве 2–4% от массы шпатлевки. Наносится шпатлевка так же, как мягкая и после высыхания шлифуется наждачной бумагой зернистостью Р60–180. После этого надо приостановить шлифовку на сутки, так как, именно столько времени требуется для полного высыхания шпатлевки, после чего, она дает небольшую усадку.

Следует также знать, что скрыть неглубокие царапины и поры можно только с помощью жидкой шпатлевки, которую необходимо наносить распылительным пистолетом, так как, по своей консистенции она очень похожа на грунт. После завершения шлифовальных работ необходимо очистить поверхность от пыли, обезжирить её и приступить к нанесению грунта.

Грунтование

Так выглядит загрунтованная и готовая к покраске поверхность. Нажмите на фото для увеличения.

Для этого можно использовать распылительный пистолет с размером сопла 1,6–1,8 мм. Наносить необходимо от одного до трех слоев – это зависит от производителя грунта.

Выбирая цвет грунта, всегда необходимо учитывать цвет краски. Для этого есть две, очень важные причины: во-первых, если краска сходна по цвету с грунтом, она покроет поверхность лучше, во-вторых, появившиеся, в дальнейшем, различные сколы или царапины, будут менее заметными. Грунты можно также смешивать и получать требуемые оттенки, но в этом случае, не рекомендуется использовать грунты разных производителей.

После грунтования, для выявления скрытых дефектов. Рекомендуется применить особый прием, называемый «проявкой». Суть его состоит в следующем: когда нанесённый грунт ещё не высох, по нему, тонким слоем распыляется металлик. Затем, после высыхания грунта, его необходимо шлифовать наждачной бумагой зернистостью Р800–1000 с использованием воды. Теперь, после удаления пыли, можно приступать к покраске.

Покраска машины в камуфляж

Ниже, мы подробно опишем, как можно покрасить вашу автомашину в цвет хаки и какими способами это сделать. Весь процесс состоит из трех стадий и очень трудоемкий, но он позволит получить пятна нужной формы.

Сначала необходимо создать контур пятен на поверхности автомашины, для этого достаточно установить место, где будет находиться пятно и приклеить по контуру скотч. Сделать это лучше скотчем шириной в 2 см, так как, им легче получить кривые линии и он, при удалении, не повредит поверхность. Скотч, следует клеить к поверхности очень плотно, с тем, чтобы краска не попадала под него. Контур, необходимо сделать достаточно большим, так, чтобы он располагался на различных частях машины.

Далее, по контуру приклеиваем с помощью широкого скотча бумагу, создавая плавный изгиб будущего пятна. Затем, красим в черный цвет то, что оклеили и после высыхания краски, а это примерно три часа, приступаем к покраске пятен другого цвета, предварительно подготовив автомашину должным образом. Для этого располагаем новый контур так, чтобы он немного заходил на старый. Этим добиваемся целостности рисунка камуфляжа, а поверхность машины, благодаря этому, не напоминает пятнистый окрас лесного зверя.

Начинать покраску удобнее с правой стороны и постепенно, по часовой стрелке двигаться вокруг машины. Стоит отметить, что крыша и стойки кузова также подлежат покраске, иначе будет нарушена целостность рисунка. Затем, после высыхания последнего слоя пятен освобождаем поверхность от скотча и газеты, и приступаем к покраске матовым лаком. Сегодня, для подобных работ, часто используются специальные полиуретановые лаки с необычным эффектом, который проявляется в том, что после покраски, поверхность, если провести по нему пальцем, напоминает бархат.

Наносится он таким же образом, как и все другие лаки в два или три слоя. Перед нанесением следующего, предыдущий слой должен хорошо высохнуть. Проверить это достаточно легко, для этого следует дотронуться пальцем до какого-нибудь, незаметного участка окрашенной поверхности. Если палец немного пристает к поверхности, но слой лака не размазывается, то можно уже наносить следующий слой.

Как покрасить камуфляж на транспортных средствах

Камуфляжная окраска транспортных средств действительно выделяет байк из толпы. Эта покраска может быть в честь службы в армии, подарком другу в армии или просто отличным способом оживить вашу технику. Создать камуфляж на свой байк не так сложно, как может показаться. Это особенно актуально, если вы используете технику ручной росписи. Хотя это может выглядеть не так гладко, как рисование аэрографом, вы обнаружите, что у вас гораздо больше контроля над краской.Еще одно преимущество заключается в том, что этот стиль покраски стоит меньше и его легче и быстрее убирать.

Под капотом:

Как покрасить камуфляж на мотоцикле

Лента для мусора вокруг всего хрома и любой части мотоцикла, которую вы не хотите рисовать. Отшлифуйте участки, которые хотите покрасить. Вам не нужно удалять всю краску, просто потрите ее достаточно, чтобы можно было приклеить новый слой краски. Распылите грунтовку на участки, которые хотите покрасить.Дайте высохнуть в течение ночи. Распылите на мотоцикл эмалевую краску для автомобилей «зеленый лес». Дайте зеленой краске высохнуть в течение 2 часов.

Нарисуйте маленькие овалы светло-коричневой эмалью поверх лесной зелени. Разместите их на расстоянии не менее 2–3 дюймов друг от друга. Сделайте их похожими на камуфляж, добавив закругленные полукруги и похожие на капли формы по бокам овалов. Дайте высохнуть в течение 2 часов.

Смешайте 2 чашки темно-синей эмали с 2 чашками лесной зелени, чтобы получить очень темно-зеленый.Добавьте это в узор, похожий на светло-коричневую эмаль. Однако эти камуфляжные формы должны быть примерно вдвое меньше светло-коричневых. Дать краске высохнуть в течение 2 часов.

Распылите все окрашенные участки эмалевым герметиком, чтобы краска оставалась на месте. Дайте ему высохнуть в течение ночи, затем осторожно удалите ленту и мешки для мусора. Вы можете использовать растворитель, такой как «Goo Gone», для очистки хрома, если лента оставит любые остатки.

Вещи, которые вам понадобятся

• Мешки для мусора

• Наждачная бумага

• Малярная лента

• Грунтовка для спрея для эмали

• Эмаль для авто спрей

для авто краска герметик

• Кисти

• Скипидар

• Растворитель

Как покрасить камуфляж на квадроцикле?

Очистите пластиковую поверхность квадроцикла с помощью мягкого мыла и горячей воды.Дайте квадроциклу высохнуть на воздухе.

Отшлифуйте пластиковую поверхность наждачной бумагой с зернистостью 180. Это помогает удалить старую краску и ржавчину.

Очистите пластик квадроцикла с помощью губки и раствора Scuff Magic. Еще раз отшлифуйте квадроцикл наждачной бумагой с зернистостью 180, чтобы удалить остатки краски, ржавчины или корки.

Очистите отшлифованный пластик с помощью очистителя для пластика. Распылите средство для чистки пластика на пластик вашего квадроцикла и дайте ему постоять примерно одну минуту.Вытрите очиститель с пластика чистым полотенцем, чтобы удалить пыль и масло с пластика.

Нанесите слой Plastic Magic на поверхность квадроцикла. Дайте первому слою полностью высохнуть и нанесите второй слой.

Нанесите грунтовку для краски на всю поверхность квадроцикла. Дайте грунтовке полностью отразиться на поверхности квадроцикла.

Нарисуйте камуфляж на поверхности квадроцикла светлым карандашом. Нарисуйте любые желаемые формы и размеры. Камуфляжный принт может быть как больших, так и мелких форм.Как правило, большинство камуфляжных принтов имеют разнообразные округлые формы.

Откройте банку с краской самого светлого цвета и нанесите краску на квадроцикл, используя малярную кисть среднего размера. Нанесите краску примерно на одну треть фигур, которые вы нарисовали на шаге 7. Не беспокойтесь о том, чтобы рисовать идеально или выбирать правильные формы. Камуфляж должен выглядеть немного случайным. Дайте краске высохнуть и нанесите второй слой.

Нанесите на квадроцикл камуфляжную краску среднего цвета. Раскрасьте примерно половину оставшихся фигур.Не волнуйтесь, если закрасите некоторые края более светлого камуфляжа. Дайте краске высохнуть и нанесите второй слой.

Нанесите самый темный цвет камуфляжной краски и залейте все оставшиеся формы. Убедитесь, что на просвечивании грунтовки не осталось пятен. Нанесите второй слой краски после высыхания первого слоя краски.

Нанесите два слоя прозрачной краски на пластик, как только камуфляж полностью высохнет.

Предметы, которые вам понадобятся

• Трехцветная краска для квадроциклов

• Кисть для краски

• Грунтовка

• Наждачная бумага с зернистостью 180

• Накладка

• Волшебный раствор для потертостей

Теплая вода

• Мягкое мыло

• Очиститель для пластика

• Карандаш

Как покрасить автомобиль в камуфляж

Маскировать части автомобиля, которые не будут окрашены.Заклейте бумажной лентой лобовое стекло, заднее стекло, другие окна и шины. Заклеить фары, задние фонари, решетку радиатора и другие элементы отделки.

Отшлифуйте всю машину, чтобы подготовить ее к покраске. Для шлифовки крыши откройте двери автомобиля и встаньте на пороги, чтобы добраться до центра. Используйте лестницу для опрыскивания верхней части автомобиля, следя за тем, чтобы лестница не касалась боковых сторон автомобиля. Сначала опрыскайте верхнюю часть крыши, капота и багажника, а затем нанесите на оставшиеся части автомобиля.

Распылите два слоя средне-серой краски на всю машину перед использованием каких-либо трафаретов.Это должно покрыть всю грунтовку и дать вам базовый слой. Убедитесь, что вся загрунтованная поверхность покрыта.

Распылите черную и коричневую краску на нижнюю половину автомобиля, удерживая баллончик на расстоянии не менее 10–12 дюймов от поверхности для получения мягкого эффекта. Распылите краску частями на расстоянии около 1 фута друг от друга, чтобы трафареты с травой, размещенные поверх них, имели небольшой фоновый цвет, отличный от серого базового слоя.

Приложите тонкие трафареты к автомобилю и покрасьте их в черный цвет.Этот трафарет наносит короткие черные линии для фона под трафареты травы. Используйте эти трафареты, начиная с нижней части автомобиля и заканчивая половиной его стороны. Этот узор будет расширяться дальше, чем трафареты травы.

Используя трафарет для травы, начните с нижней части автомобиля коричневой краской. Держите трафарет на расстоянии примерно 2,5 см от поверхности автомобиля, чтобы при распылении краски не было четких линий, определяющих траву. Используйте эту технику каждые 3 фута на машине от низа до середины пути.Начните с передней части автомобиля и двигайтесь к заднему бамперу.

Снова нанесите светло-коричневый цвет, используя трафарет для травы, но на этот раз поместите трафарет прямо на машину, чтобы получить резкое, четкое изображение. Используйте этот трафарет в той же области, что и на последнем шаге, расположив его немного сбоку от последнего рисунка, но все же частично покрывая другой цвет.

Нанесите два или три слоя лака на автомобиль и дайте ему высохнуть. Это защищает краску и помогает камуфляжу продержаться дольше, не выцветая и не отслаиваясь.

Как сделать дешевый и простой камуфляж

Задолго до того, как начали наносить покрытия погружением и шелкографию, любители активного отдыха использовали аэрозольную краску для украшения своего снаряжения индивидуальным камуфляжем. В настоящее время, даже несмотря на то, что серийное камуфляжное нанесение долговечно и доступно в ряде запатентованных дизайнов, все же есть ряд преимуществ, когда вы выбираете «баночку-погремушку» и применяете свой собственный камуфляж. Окраска Krylon придаст вашему снаряжению дополнительную защиту от непогоды, а ваш индивидуальный узор может соответствовать цветам и теням, на которых вы будете охотиться, и все это за небольшую часть стоимости серийного камуфляжа.

Вот несколько простых приемов, которые вы можете использовать для создания рисунка, который соответствует вашим потребностям и конкретной местности и растительности, на которой вы охотитесь.

Шаг 1 Нанесите базовый слой Tyler Freel

скалы и смешанный лес места, на которое я часто охотюсь во внутренних районах Аляски. Важно использовать краску с ровным покрытием — глянцевые и сатиновые покрытия слишком светоотражающие.

Шаг 2 Используйте маленькие цветные вкрапления Tyler Freel

Недостатком многих камуфляжных рисунков является то, что они болезненно двумерны, с большими полосами сплошных цветов и слишком четкими линиями. Их элементы листвы часто настолько реалистичны, что их нельзя использовать в различных местах. Ваш узор-погремушка должен уравновешивать линии и тени, чтобы разбить контур того, что вы хотите замаскировать.

Шаг 3 Расстановка трафаретов листвы Tyler Freel

Один из старейших приемов камуфляжа — использовать естественную листву как элемент вашего рисунка.Используйте ветки, листья, пучки травы или даже неестественные предметы, такие как ключи, винтовочные патроны или ножи, чтобы придать своей работе особый вид.

Шаг 4 Трафареты слоев в обратном порядке Tyler Freel

Вместо того, чтобы начинать с цвета фона и затем наносить трафареты на более темные коричневые и зеленые тона вокруг листьев и палочек, подумайте в обратном порядке. Я наношу базовый слой зеленого цвета, кладу зеленую листву, закрашиваю коричневым, затем кладу коричневые палочки и закрашиваю зеленым.Этот метод гарантирует, что ваша листва будет окрашена в правильный цвет.

Шаг 5 Используйте тесьму для разделения линий Tyler Freel

После того, как вы удалите трафареты, вы можете добавить дополнительную глубину и еще больше разбить рисунок, накинув сетку или сетку на вашу работу и нанеся слой нейтрального цвета.

Шаг 6. Примените эффект мороси Tyler Freel

Я использую две разные техники для моего последнего слоя краски. Сначала я использую короткие быстрые мазки из баллончика.Это уменьшает растекание, которое может растекаться под моими трафаретами, и придает линиям мягкую, темную текстуру. Я также сбрызгиваю рисунок краской. Слегка нажмите на сопло, и краска разлетится каплями, которые нарушат рисунок и сделают его трехмерным.

Армия

покрасит свои боевые машины в новый трехцветный камуфляж

В движении с потенциальными последствиями для всего, от маневров НАТО до G.I. Joe Toys, армия собирается перекрасить миллионы своих джипов, танков и других транспортных средств в новый камуфляж, что, по ее утверждениям, позволит сэкономить до 100 миллионов долларов в год.

Новая боевая раскраска представляет собой упрощенный дизайн с использованием трех цветов — коричневого, зеленого и черного — вместо привычного четырехцветного узора, в котором используются различные оттенки коричневого, зеленого, черного и коричневого.

Армейские чиновники говорят, что новый узор с широкими цветными пятнами предназначен для того, чтобы машина сливалась с фоном. Старый камуфляж, в котором использовались сложные линии и формы, был разработан только для того, чтобы было труднее идентифицировать очертания транспортного средства.

«На определенных расстояниях вы разрешаете просто светлое и темное пятно, которое может быть чем угодно», — Генри Р.Аткинсон, начальник отдела по противодействию наблюдению и обману командования армейских исследований и разработок мобильного оборудования (MERADCOM) в Форт. Belvoir, сказал о новой цветовой гамме.

Первые армейские машины с новой окраской — новая линейка грузовых автомобилей — начнут сходить с конвейера осенью. В течение следующих нескольких лет армия будет красить новый камуфляж на своем существующем парке, поскольку каждая машина будет регулярно перекрашиваться.

Каждый из 1000 типов камуфлированных транспортных средств армии, от самоходок до тракторных прицепов, имеет свой собственный камуфляж, основанный на его форме и процентном соотношении каждого цвета.

«Мы говорим за несколько лет до того, как все будет нарисовано», — сказал Аткинсон. Он пояснил, что одной из причин, по которой на это потребуется время, является сложность вывода автомобилей из эксплуатации, чтобы их можно было покрасить. «Если у вас есть три машины, и вам нужно выяснить, как заменить антифриз во всех них зимой, вы можете представить, сколько времени потребуется, чтобы перекрасить все армейские машины», — сказал он.

В армии заявили, что экономия будет достигнута за счет необходимости держать меньше цветов краски на складе на транспортных базах, перейти на более дешевые типы краски и менее сложную конструкцию.Кроме того, армия использует компьютеры для разработки схемы окраски для каждого конкретного типа транспортных средств и рассматривает возможность замены ручной окраски транспортных средств компьютеризированными роботизированными системами окраски.

Новая краска также будет более химически стойкой, так что она не сможет поглощать токсины, используемые в химической войне.

Новый дизайн камуфляжа возник в результате обсуждений с официальными лицами Западной Германии по поводу стандартизации камуфляжа, используемого странами НАТО, чтобы вражеское наблюдение не могло определить страну происхождения машины на основе ее окраски.

За последний год две страны провели серию испытаний, чтобы предложить лучший дизайн камуфляжа. «Испытание заключалось в том, чтобы определить, какая из них имеет наибольшее затемнение», — сказал Аткинсон. «Тест заключался в том, чтобы увидеть, к какому из них вы можете приблизиться, не видя».

Победил западногерманский дизайн. Аткинсон сказал, что во время одного из полевых испытаний, на котором он присутствовал, он подошел к грузовику, окрашенному в американский дизайн, не осознавая, что поблизости припаркован западногерманский автомобиль.

Камуфляж для автомобилей

Пока вы готовитесь к надвигающейся гибели и готовите машину к выходу из строя, не забудьте о приятной покраске камуфляжа.И, пожалуйста, не поймите меня неправильно; если покраска произведена профессионально в автомастерской и имеет что-либо кроме матового покрытия; это не неисправный автомобиль. С другой стороны, если греметь консервированный проект, то вам есть чем гордиться. Но если вы хотите чего-то сладкого, что определит вас, послужит хорошим предзнаменованием для охотничьих отрядов и поможет избежать вражеских дорожных воинов, то вот база данных, которую я буду добавлять; образцов окраски военной техники, чтобы вдохновлять и мотивировать. Из-за разнообразия узоров, используемых странами по всему миру, это будет простой выбор для иллюстративных целей.

Ваш автомобиль может быть универсальным, часто с ровным желтовато-коричневым или зеленым оттенком, или адаптирован к конкретной среде. Если у вас есть отличные места в скалистом горном сосновом лесу, то традиционный лесной узор, вероятно, отлично подойдет. Как было сказано выше, эта небольшая растущая база данных призвана вдохновлять, и потому что я люблю все маскировать.

Отличный способ проверить цвет на окружающую среду — это распылить на небольшие доски разные баллончики с краской, а после высыхания вынести их в выбранную вами зону работы и держать перед собой.Обратите внимание, какие цвета встречаются в природе, а какие оттенки не подходят для ландшафта и листвы. это также хорошее время, чтобы рассмотреть большие или маленькие пятна, волнистые или прямые линии и т. д.

Назначение маскировки техники и оборудования отличается от личного камуфляжа тем, что основная угроза — воздушная разведка. Цель состоит в том, чтобы нарушить характерную форму автомобиля, уменьшить блеск и затруднить идентификацию автомобиля, даже если его заметили.Краска — наименее эффективная мера, но она служит основой для других техник. Военные машины часто становятся настолько грязными, что узорчатый камуфляж не виден, и, хотя матовые цвета уменьшают блеск, мокрый автомобиль все равно может блестеть, особенно если смотреть сверху. Узоры созданы, чтобы усложнить интерпретацию теней и форм.

При подходе к проекту нужно учитывать не только цветовую палитру или узор, но и то, насколько твердыми или мягкими вы хотите получить очертания.Некоторые узоры с жесткими линиями также предпочитают тонкую цветовую полосу, разделяющую все остальные. Ниже приведены примеры танков времен Второй мировой войны.

Для вдохновения загляните в любую интернет-базу данных образцов немецких танков времен Второй мировой войны или образцов самолетов Второй мировой войны. Многие из этих веб-сайтов напрямую связаны с любителями, которые ищут точные узоры и цвета при работе с моделями.

Однотональный

Первый узор, который до сих пор широко используется в вооруженных силах, — это простые приглушенные цвета, которые часто связаны с CUC-V и прочими.Если вы хотите что-то, не приспособленное для какой-либо конкретной среды и не кричащее быдло или выживальщик, это может быть что-то для вас.

MERDC

Вот иллюстрации различных цветов камуфляжа MERDC (Центр исследований и разработок мобильного оборудования) на шаблоне M109. Цвета будут различаться в зависимости от настроек монитора вашего компьютера, но они иллюстрируют основы схем и вариаций. За заголовком схемы следуют названия цветов, номера цветов по Федеральному стандарту и иллюстрация.

Схема Winter Verdant обычно использовалась на транспортных средствах, базирующихся в Европе, и, вероятно, была наиболее распространенной схемой MERDC. Схема Summer Verdant чаще всего использовалась на транспортных средствах, базирующихся в Соединенных Штатах. Схема Grey Desert использовалась на транспортных средствах, базирующихся в Форт-Худе в Техасе, и некоторых единицах, базирующихся в Калифорнии. Цвета Красной пустыни использовались армейскими частями Новой Зеландии.

Зима США и Европа-Зеленая

Лесной зеленый, полевой драб, песок и черный

Снежный умеренный климат с деревьями и кустарниками

Лесной зеленый, белый, песочный и черный

Снежный умеренный климат с открытой местностью

Белый, полевой драб, песок и черный

Лето США и Европа-Зеленая

Лесной зеленый, светло-зеленый, песочный и черный

Зеленые тропики

Лесной зеленый, темно-зеленый, светло-зеленый и черный

Серая пустыня

Песок, полевой краб, земляной желтый и черный

Красная пустыня

Земляной красный, Земляной желтый, Песочный и черный

НАТО 3 тона

В 1980-х годах в НАТО пришло осознание того, что во время войны вражеские силы смогут легко определить, какие страны НАТО действуют против них, просто взглянув на камуфляж, используемый на транспортных средствах НАТО — это потому, что почти каждая страна разработала и использовала собственные, неповторимые цвета и узоры.

В результате в середине 1980-х годов была согласована стандартная схема НАТО, принятая (с небольшими вариациями) такими странами, как Германия, Франция, Нидерланды и США. В США этот камуфляж часто называют CARC (покрытие, устойчивое к химическим агентам), в честь используемых красок.

Камуфляж для различных транспортных средств стандартизирован, и, поскольку автомобили обычно маскируются на заводе, они намного более регулярны, чем старые американские образцы MERDC.Края условно мягкие (с напылением), но участки перерасхода очень маленькие, поэтому с некоторого расстояния они обычно выглядят жестко.

Многие страны используют трехцветную схему окраски леса для своих автомобилей, о чем свидетельствуют два других примера со всего мира.

2 тона Пустыня

Варианты этого базового рисунка пустыни использовались со времен Второй мировой войны во многих странах мира. Типичным примером этого рисунка является использование темно-коричневого и красно-коричневого землистого тона.

2 тона Woodland / Jungle

Варианты этого рисунка использовались со времен Второй мировой войны и продолжаются во многих странах Европы. Образец представлен темно-зеленым или оливково-серым и черным.

2-тональный переход

В версиях, используемых со времен Второй мировой войны, этот узор характеризуется оливково-серым или лесно-зеленым и темно-коричневым оттенком. Немецкие машины войны использовали темно-желтый цвет вместо желто-коричневого.

2 тона зима

Как и другие, но может быть белым с серым, OD / зеленым, черным или коричневым / коричневым.

Современные варианты

Как и все бренды тактического снаряжения, существуют сотни различных компаний, пытающихся оставить свой след в мире военной техники. Многие из них имеют цифровые схемы, ориентированные как на городскую, так и на сельскую рабочую среду. И хотя это может показаться новым, цифровые и блочные узоры являются одними из самых старых форм маскировки транспортных средств, которые мне удалось отследить; хотя они были значительно доработаны.Камуфляжные схемы времен Первой мировой войны и межвоенного периода, в которых использовались ослепляющие узоры, комментаторы часто называли «кубистскими».

Дополнительные идеи

Следует отметить, что эти два метода в основном используются для поражения воздушного наблюдения; как человек пешком наверняка заметит куст с колесами.

В то время как растительность является кратковременным дополнением; Если вы думаете о дополнительном камуфляже, который поможет разделить вашу технику, вы не ошибетесь с камуфляжной сеткой.И ваша камуфляжная сетка может быть не так крепка, как что-то, привязанное к кабине грузовика, которое можно развернуть, когда вы стоите.

Другой распространенный дополнительный прием камуфляжа — это использование натуральных растений таким же образом, как они вплетены в костюм гилли снайпера. Единственным недостатком является то, что вы ограничены от нескольких часов до нескольких дней в зависимости от вашей листвы.

Прочие

Ниже приведен сайт, который я использовал, а также отличный сайт по покраске жучков.

http://titancollisions.com/html/custom_work.html

https://sites.google.com/site/merdccamo/home/merdcpic

Йон

Камуфляж для дробовика — Harvesting Nature

Полевой штатный писатель в Harvesting Nature

Я родился и вырос на северо-востоке Пенсильвании, а в настоящее время живу в холмистой местности Техаса. В душе я считаю себя западным охотником, наслаждающимся остеклением бескрайних пейзажей и трепетом на стеблях.Моя мотивация как любителя активного отдыха коренится в питании и физических аспектах. На самом деле, мой самый главный движущий фактор для физической подготовки — это подготовка к предстоящей охоте и обеспечение того, чтобы я был хорошо подготовлен к восхождению в горы и преодолению земли с тяжелым рюкзаком.

Последние сообщения A.J. Фик (посмотреть все)

Многие охотники начинают готовиться к наступающим сезонам, исследуя снаряжение, отрабатывая крики животных и исследуя новые места. Поскольку я участвовал в том же ритуальном подходе, мое внимание было направлено на мой дробовик.У меня есть черный Maverick 88 от Mossberg, и во время прошлых охот я заметил, что он выделяется среди окружающей среды. Во время весеннего сезона индейки я с этой темно-черной палкой в ​​руках был замаскированным пятном. Я мог только представить, о чем думали индейки.

Меня не впечатлило большое количество клейких лент или лент для термоусадочной пленки, представленных на рынке, и я энтузиаст самодельной работы, поэтому решил покрасить пистолет вручную. После некоторого исследования образцов камуфляжа и похода в хозяйственный магазин я стоял перед своим дробовиком с сумкой, полной аэрозольной краски и малярной лентой….

Слушайте наш подкаст
Apple Podcasts, Google, Spotify, Amazon Music
Другие серии

Слева направо: 1. Коричневый, 2. Коричневый, 3. Шалфейный, 4. Зеленый, 5. Прозрачный глянцевый матовый лак

. Я выбрал четыре цвета для моего рисунка. Рельеф в Южной Калифорнии разный, поэтому я хотел использовать цвета, которые будут работать в любое время года и в любом месте. Я выбрал коричневый, оливково-серый, коричневый и более светлый шалфейно-зеленый . Матовый финиш, который я использовал после покраски для защиты.

Затем я разобрал ружье и обмотал изолентой те области, которые являются движущимися частями или не окрашиваются, например, внутренняя часть патронника. Пробка от шампанского использовалась для закупорки конца бочки. Минеральные спирты использовались для удаления остатков оружейного масла с окрашиваемой поверхности. Детали орудия по отдельности подвешивались к стропилам в гараже.

Сверху донизу; Нарезанные тростники, скрепленные вместе, узор в виде полос тигра на картоне 8 ″ x 11 ″, узор из коричневой сетки

Для замаскированного применения я использовал несколько кусков тростника, которые я организовал в узор, сетчатый мешок для стирки и кусок 8 ″ x Картон размером 11 дюймов, на котором я вырезал узоры с помощью ножа для рукоделия.

После того, как каждая часть полностью высохла, я использовал Sage Green с обрезанными язычками. Я прижимал срезанные тростинки к каждой части и распылял, пока не остался доволен оттенком. Затем кусочкам давали высохнуть в течение 4-6 часов.

После того, как все части высохли, я понял, что общий узор слишком светлый для этой области, поэтому я решил использовать язычки и коричневый . Каждую сторону опрыскивали и давали высохнуть. Затем детали были повторно вывешены и покрыты защитным слоем прозрачного матового покрытия.Это защищает краску и делает цвета более четкими. Всему дали высохнуть в течение ночи, а затем снова собрали. Готовый продукт будет испытан в полевых условиях во время сезона голубей, осенней индейки и утки в этом году. В целом, я доволен внешним видом, и, кажется, он хорошо сочетается с местностью здесь, в Южной Калифорнии. В зависимости от вашего региона я бы выбрал разные цвета или использовал те же цвета в разном порядке. Если вас не устраивает первый замаскированный рисунок, распылите на базовое покрытие и попробуйте еще раз.Для тех, кто не уверен, как узор будет выглядеть на их пистолете, или для общей практики, я бы порекомендовал нарисовать игрушечный пистолет или кусочки дерева.

**** Заявление об ограничении ответственности **** Эта статья должна служить только в качестве руководства, при работе с любым огнестрельным оружием следует принимать надлежащие меры предосторожности. Завершите проект на свой страх и риск.

Связанные

Транспортные средства Северной Африки времен Второй мировой войны — Goonhammer

В сегодняшнем выпуске Goonhammer Historicals мы продолжаем фокусироваться на кампании в Северной Африке.В этой статье Марк «Илор» Ренуф описывает свои методы окраски техники для настольных сражений, которые велись на этом жестоком и часто упускаемом из виду театре военных действий.

Транспортная война

Расстояния и окружающая среда, задействованные в различных кампаниях в Северной Африке, практически гарантировали, что бронетехника будет играть важную роль. В частности, «Западная пустыня» обеспечивала большую видимость и небольшое естественное укрытие, идеальные условия для ведения бронетанковой войны. Умы большинства людей сразу же обращаются к танкам, но гусеницы, грузовики и джипы играли чрезвычайно важную роль в транспортировке людей через обширную открытую пустыню.Сегодня мы рассмотрим несколько быстрых и простых схем окраски, которые в кратчайшие сроки сделают ваши машины идеальными для сражений в пустыне.

В кампании Western Desert 8-я британская армия, итальянская дивизия Ariete и немецкий Африканский корпус использовали одноцветные схемы окраски для своих машин. Двух- и трехцветный камуфляж (в том числе яркая угловатая сине-серая схема, использовавшаяся британцами в более поздних сражениях), которые вошли в употребление в Тунисе, появятся еще через год.В Западной пустыне почти все было светло-коричневого цвета, поэтому автомобили были окрашены с учетом отсутствия контраста с окружающей средой.

The Triad

Проблема с одноцветными камуфляжными схемами заключается в том, что если вы раскрасите свою модель автомобиля в один цвет, она будет выглядеть плоской и нереалистичной. Вы можете обойти это с помощью зенитного стиля рисования (подробнее об этом позже), но что вам действительно нужно, так это некоторая визуальная текстура или цветовые вариации — особенно для больших плоских панелей.Поэтому, даже если мы пытаемся вызвать один цвет, мы будем делать это, используя несколько оттенков. Это заставит поверхности выглядеть правильно в масштабе , что является важной частью. Чтобы добиться этого эффекта, мы будем использовать подход, основанный на трех цветах: более темное базовое покрытие, «текстурное» покрытие средних тонов и более светлый цвет светлых участков. Для целей этой статьи я буду использовать британскую технику в качестве примера, но ближе к концу мы поговорим о том, как применить тот же подход к машинам других воюющих наций.

Грунтовка

В качестве примечания, я почти все грунтовал плоской серой грунтовкой Rustoleum из баллончика. Это дешево, просто и тонально нейтрально ко всему, что выходит за рамки этого. Поскольку мы будем рисовать довольно светлые тона, я бы не рекомендовал начинать с черной грунтовки. Если вы хотите создать более светлые тона (скажем, чтобы легко запечатлеть выцветание, вызванное солнечным светом), вы можете начать с белой основы для грунтовки, но белые грунтовки имеют свои особые проблемы.

Базовый цвет

Ваш базовый цвет именно такой, как звучит. Это цвет, который задает общий тон вашей цветовой схемы. Для техники британской 8-й армии этого года изготовления я предпочитаю использовать Vallejo Green Ochre в качестве базового покрытия. Я наношу это с помощью аэрографа, обычно в два слоя. Я считаю, что время, которое я трачу на настройку и разборку аэрографа, более чем компенсирует время, сэкономленное на самом использовании аэрографа, особенно если я красую несколько автомобилей одновременно. Если у вас нет аэрографа или вы работаете с очень маленькими транспортными средствами и не хотите беспокоиться, вы можете сделать это с помощью обычной кисти, но я считаю, что окрашивание транспортных средств кистью происходит медленно и часто требует большего количества слоев. чтобы получить красивое ровное покрытие.Тональные вариации будут исходить от других слоев нашей триады, поэтому на этом этапе важно получить гладкую шерсть.

Наши модели автомобилей с нанесенным только базовым слоем. На снимке изображены универсальный контейнеровоз (спереди) и грузовик 15 центнеров (предоставлено Илором)

Цвет текстуры

Средний тон вашей текстуры будет тем цветом, который ваш глаз видит, когда вы смотрите на готовое транспортное средство, и для На этом этапе я использую Vallejo Dark Sand. Этот цвет нанесен на любую поверхность штриховкой.

Стипплинг работает как сухая кисть, когда вы окунаете кисть в краску и стираете большую часть ее перед нанесением на модель. Но в отличие от сухой чистки, когда вы двигаетесь поперек поверхности, чтобы просто поймать любые приподнятые области, точечная обработка включает в себя надавливание кистью прямо на модель, создавая своего рода узор с пятнами. Повторяя этот процесс нерегулярно, вы привносите в свою модель своего рода искусственную «текстуру». И когда я говорю «нерегулярный», я имею в виду, что вы должны просто случайным образом распределить его, заботясь не только о том, сколько давления вы прикладываете каждый раз, но и вращать кисть во время работы, чтобы избежать того же ( или аналогичные) узоры «splat» рядом друг с другом.Вы ищете сильного совпадения, но не полного охвата. Сделайте 75%, и вы окажетесь в правильном направлении.

Если вы посмотрите на мини и подумаете: «Дорогие боги, что я наделал? Это похоже на беспорядок! » тогда ты, наверное, в хорошей форме.

«Текстурное» покрытие, нанесенное толстым неравномерным пунктиром. (кредит: Илор)

Более близкий вид на точечный рисунок сверху вниз. Это дает некоторое представление о зоне действия, в которой вы должны стрелять. (кредит: Ilor)

Цвет выделения

Цвет выделения будет отражать все края, заклепки и другие рельефные детали и добавит еще один уровень визуального интереса к вашей модели.На этом этапе для британской техники я использую Vallejo Pale Sand. Это прямая сухая чистка, без излишеств. Единственное предостережение: вы хотите, чтобы это была очень легкая сухая кисть. Вы не стремитесь кардинально изменить основной тон, вы просто пытаетесь подчеркнуть свои грани. Вытирая почти всю краску с кисти, вы сможете добиться желаемого тонкого эффекта.

Если вы новичок в чистке сухой щеткой и хотите немного попрактиковаться, прежде чем наносить ее на участок модели, который имеет значение, действительно хороший способ сделать это — опробовать ее на гусеницах или колесах транспортного средства. так как они обычно имеют много текстуры, и вы все равно закрасите их черным на более позднем этапе.Этот более светлый эффект на ваших рельефных деталях объединяет своего рода пятнистый эффект первых двух слоев.

Вы также можете обнаружить, что хотите использовать этот цвет выделения для выделения краев отдельных панелей или штриховок, которые, по вашему мнению, нуждаются в некоторой дополнительной визуальной четкости.

На этом этапе, если вы хотите, чтобы ваша модель представляла автомобиль, который был недавно окрашен или впервые появился в театре, «замаскированные» части вашего автомобиля готовы.

После сухой чистки. Здесь мы видим, что тональные вариации немного сглажены, а детали на краях появляются еще больше.(кредит: Ilor)

Панельная облицовка

В зависимости от уровня детализации вашей модели вы платите за то, чтобы рассмотреть возможность применения «панельной облицовки» на этом этапе. Лайнер для панелей представляет собой очень тонкую масляную или спиртовую краску, которую можно очень точно нанести на трещину, и она легко потечет в углубление. Это отличный способ затемнить линию между двумя соседними панелями кузова (отсюда и название) или добавить контраста вокруг небольших выступов, таких как заклепки. Для моих Western Desert British я использую коричневую подкладку панели Tamiya.Он делает именно то, что я хочу, и его очень легко наносить, потому что в крышку флакона встроена тонкая кисточка для аппликатора. Просто убедитесь, что вы действительно хорошо встряхнули ее перед использованием, так как со временем пигмент имеет тенденцию оседать на дно бутылка.

На этом танке British Crusader на каждую заклепку нанесена крошечная капля облицовки панели, что усиливает контраст и делает детали более заметными. Облицовка панели также придавала более заметную глубину канавкам на вершинах крыльев гусеницы, детали, которые очень мелкие на самой модели.(кредит: Илор)

Гусеницы и шины

Далее мы захотим обработать все наши металлические звенья гусеницы, прорезиненные части дорожных колес и шины, все из которых вы захотите пройти и дать ровный счет. пальто плоского черного цвета. Что касается резиновых битов, вам нужно будет затем дать им светлую сухую кисть довольно темно-серого цвета (я использую Vallejo Dark Grey), ровно столько, чтобы выделить детали на краях. Если у вашего танка есть опорные колеса, покраска их в черный цвет и быстрое выделение кромок темно-серого цвета вокруг обода — еще один простой способ добавить визуального интереса, особенно в труднодоступных местах, где может быть трудно эффективно применить сухую чистку.

Для танковых гусениц идеально подходит сухая щетка стального металлического цвета, так как эти поверхности постоянно контактируют с песком и гравием и более или менее постоянно изнашиваются до голого металла. Для этого шага я использую Citadel Boltgun Metal / Leadbelcher.

Важно отметить, что обычно вам не нужно слишком привередничать с чрезмерно точным выделением гусениц и шин, так как вы, вероятно, позже оставите на них довольно много пыли или налипшего песка (см. Вышеупомянутый танк British Crusader для пример).

Служебные инструменты

Многие военные машины оснащены разнообразными инструментами — кирками и лопатами для выкапывания грязи или ям, домкратами и ключами для замены шин или монтировками и молотками для замены тележек или крепления сломанный трек. Многие из этих инструментов хранятся снаружи автомобиля. Что касается инструментов, я раскрашиваю любые деревянные детали (обычно ручки инструментов) Vallejo Flat Earth. Когда она высохнет, я быстро промою ручку Agrax Earthshade. Для любых металлических кусочков, которые могут быть неокрашенными (или на которых краска стерлась), я нанесу базовое покрытие Vallejo Dark Grey и нанесу сухую кисть Citadel Leadbelcher.Они часто подвергаются дополнительной обработке от ржавчины (см. Ниже).

Затем повсеместно встречаются канистры. Фактически, сам термин «канистра» произошел от этого конфликта, поскольку у немцев (также известных как «Джерри») был газовый баллон стандартного форм-фактора с полным уплотнением, который был предметом зависти британской армии (которая использовала нелепый множество изготовленных на заказ сосудов, некоторые из которых даже не имели крышек с защелками). Кроме того, немцы использовали одни и те же канистры для газа и воды, отличая их очень простым визуальным оформлением: канистры с водой были раскрашены большим белым крестом с обеих сторон.По большей части британцы красили свои канистры с бензином в тот же цвет, что и все остальное, но немцы, как правило, держали свои канистры с бензином в том же темно-сером цвете, что и их автомобили ранней войны, поскольку это помогало сохранять визуальный контраст с белыми крестами тех. канистры с водой. Для британских газовых баллонов я использую тот же процесс, что и сами автомобили, только в миниатюре: базовый слой, пунктир, подсветка. Для немецких банок я окрашиваю их базовым слоем Vallejo Dark Grey, затем выделяю Vallejo Neutral Grey.Наконец, если я хочу изобразить банку с водой, я рисую на обязательном белом кресте.

Вездесущие немецкие «канистры» так ценились другими бойцами. Они с белыми крестами предназначены для воды, а не для бензина. Вы также можете увидеть множество других инструментов, прикрепленных к ограждению гусеницы. (кредит: Ilor)

Weathering

На данный момент ваш автомобиль только что сошел с завода и готов к отправке в эксплуатацию. Но пустыня — невероятно суровая среда. Жестокий солнечный свет отбеливает большинство красок, в результате чего цвета постепенно переходят в более светлые и светлые тона.Низкая влажность приводит к большим колебаниям между дневной и ночной температурами, что, в свою очередь, приводит к значительному расширению и сжатию металлических панелей кузова / брони транспортных средств. Это повторяющееся расширение и сжатие приводит к тому, что краска отслаивается и отслаивается в довольно короткие сроки. В дополнение к вездесущему абразивному воздействию песка, автомобили могут превратиться из свежеокрашенных в опасно изношенные за недели, если не дни.

Итак, если вы хотите, чтобы ваши автомобили выглядели «аккуратно использованными» (или даже «избитыми к черту»), вот несколько приемов, которые вы можете использовать, чтобы ваши автомобили выглядели более живыми.

Износ краски / сколы / царапины

Хотя пуристы могут посоветовать вам сначала покрасить весь резервуар в цвет ржавчины, а затем использовать жидкость для отколов, я думаю, что это и перебор, и часто дает нереалистичный эффект. Если только это не свежая царапина или не будет постоянно истираться или полироваться песком (как в случае с самими гусеницами танка), голый металл часто имеет очень тускло-серый вид. В результате я предпочитаю использовать мой верный Vallejo Dark Grey в качестве цвета сколов.

Чтобы применить это так, чтобы это выглядело реалистично, вы можете использовать несколько разных подходов.Многие люди предпочитают рисовать губкой (по сути, рисование мелким кусочком губки, а не кистью), но я считаю, что рисование с помощью небольшого куста обычно работает так же хорошо и дает мне немного больше контроля. Важная часть состоит в том, что вы хотите сконцентрировать стружку краски в областях, которые будут наиболее подвержены контакту, трению или истиранию. Хорошим местом будет любое место, где кто-то будет регулярно класть руку или ногу, когда садится или садится в транспортное средство, например, подножки и дверные ручки.Петли — еще одна область, на которой вам стоит сосредоточиться. Точно так же передние бамперы и передние кромки крыльев являются другими хорошими участками для износа, особенно для транспортных средств, которые могли двигаться в составе колонн (когда впереди идущий автомобиль выбрасывает пыль и песок). Как правило, износ обычно сосредоточен на краях, а не в середине панелей, но это не значит, что этого не происходит там — если у вас есть большая, скучная, плоская панель где-то на вашем резервуаре, подумайте о том, чтобы оставить небольшую вмятину или царапину. в теме.

Это этап, на котором вы можете визуально определить возраст или состояние вашего автомобиля. Когда я крашу британские автомобили, я стараюсь оставлять сколы или износ более сдержанными, нанося только несколько пятен здесь или там и ограничивая их в основном участками с высокой проходимостью. Это потому, что британские линии снабжения во время кампаний в Северной Африке были в основном неповрежденными, а автомобили можно было регулярно перекрашивать, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии. О машинах итальянского или немецкого Африканского корпуса — особенно с учетом того, что война затянулась в 42-м и 43-м — то же самое нельзя сказать, и я стараюсь выдерживать эти очень сильно, чтобы отразить эту разницу.Но в конечном итоге уровень сколов зависит от вас. Делайте то, что вам нравится.

Когда у вас будет темно-серая основа, пора добавить визуальной глубины. Мы сделаем это, «подчеркнув» сколотую часть тем же цветом, который вы применили в качестве цвета выделения автомобиля. Очень тонкой кистью просто нарисуйте неправильную линию вдоль нижнего края (и только нижнего края) изношенного участка. Если конкретная сколотая часть находится на идеально горизонтальной поверхности, вы можете проигнорировать этот шаг или выбрать произвольное направление освещения (в этих случаях я обычно рассматриваю переднюю часть автомобиля как «вниз»).Этот эффект подчеркивания создает впечатление глубины области, вызывая впечатление царапин или вмятин.

Увеличенный вид бронированных гусениц немецкого Panzer IV. Это наглядно демонстрирует рисунок износа, а также подчеркивание, создающее впечатление глубины. На очень близком расстоянии, как этот, эффект почти мультяшный, но на расстоянии до стола иллюзия очень эффективна. Панели брони, подобные этой, подверглись значительному износу, поэтому сколы и царапины довольно большие.(кредит: Ilor)

Наконец, для участков очень свежего износа (вещей, на которые постоянно дотрагиваются или на которые наступают) подумайте о том, чтобы взять небольшую кисть и выделить край наиболее обнаженного края стальным металлическим оттенком. Вы также можете выделить край графитным карандашом, чтобы быстро и легко добиться очень похожего эффекта.

Grime

Пустыня — грязное место, и машины с выхлопными газами приносят с собой свою грязь. А когда на автомобиль попадает вода, вся грязь и сажа уносятся вместе с ним, образуя полосы грязи.Для этого действительно сложно ошибиться с маслами. MIG производит отличный продукт под названием «Oil Brushers», который выглядит как маленькие тюбики для туши и бывает разных цветов. И, как и тюбики для туши, у колпачка есть внутренняя кисточка с тонким концом, которую вы можете использовать для их нанесения. Но на самом деле подойдет практически любая достаточно густая краска на масляной основе. Чтобы создать действительно красивую и убедительную масляную или грязную полосу, просто нанесите крошечную точку масляной краски на верхнюю часть области, которую вы хотите покрыть полосой. Затем, используя плоскую кисть, смоченную уайт-спиритом, осторожно проведите вниз.Духи разбавят масляную краску и проведут ею по траектории кисти. Пара быстрых движений — и вы получите великолепные грязные и масляные пятна.

При использовании масел тонкость является ключевым фактором. На самом деле требуется всего лишь крошечная точка, чтобы сделать приличную серию.

Полоски масла и ржавчины на этом стволе были нанесены с помощью MIG Oilbrusher в черном цвете и охре соответственно. Этот эффект невероятно быстро и легко достигается с помощью небольшой практики и может многое добавить к вашей модели. (кредит: Илор)

Rust

В пустыне действительно идет дождь — часть британского марша на немцев в день открытия операции «Крестоносец» была результатом бушующей грозы, обрушившейся на Ливийскую пустыню.А там, где есть вода и металл, образуется ржавчина.

Ржавчина ненавидят военные повсюду, и часть любой хорошей доктрины обслуживания будет включать искоренение и уничтожение всех следов коррозии. Но некоторые области защитить труднее, чем другие, и я собираюсь сосредоточить внимание на двух из них: пружинах и выхлопе. Пружины в принципе невозможно покрасить, так как они по определению постоянно сжимаются и расширяются. Их также обычно можно найти на днище автомобилей, где грязь и влага могут накапливаться, не высыхая под палящим солнцем.Таким образом, они быстро и полностью ржавеют.

Точно так же глушители и выхлопные трубы регулярно подвергаются воздействию высоких температур, что ускоряет химическую реакцию, приводящую к образованию ржавчины. Вскоре эти детали полностью покрываются ржавчиной.

При создании эффектов ржавчины вы должны решить, хотите ли вы изобразить новую ржавчину или старую ржавчину. Новая ржавчина будет иметь красноватый оттенок на металлической поверхности. Помните все эти инструменты, прикрепленные снаружи к нашему резервуару? Допустим, у нас есть лопата, а лезвие обнажено из металла.Это позволит получить очень светлую размывку цвета ржавчины, в моем случае обычно небольшое количество сухого пигмента MIG Ocher Rust, смешанного с водой. Это позволяет просвечивать металлический цвет, но придает ему красновато-оранжевый оттенок, который является предвестником будущей коррозии.

Пример «новой ржавчины» на панели монтировки, дорожки спейсера, лезвие топора, и гаечный ключ. (кредит: Илор)

Для удаления старой ржавчины я начинаю с окраски детали в коричневый цвет. Что-то вроде VMC Flat Brown хорошо работает. После высыхания я наношу на деталь более тяжелую стирку той же смесью ржавчины, что и раньше, только с большим количеством пигмента и меньшим количеством воды.Он должен иметь консистенцию густой краски, и вы нанесете достаточно толстый слой, концентрируясь на выступающих участках.

Вы могли подумать, что смешивание сухих пигментов с водой не дает цели, но это не так. Без какой-либо акриловой среды после испарения воды пигмент снова становится сухим пигментом, и поэтому он имеет совершенно другую физическую текстуру (и, следовательно, внешний вид), чем обычный слой краски. Он выглядит грубым, неровным и пятнистым , а это именно то, что вам нужно от старого ржавого глушителя.И если вы чувствуете, что перестарались, вы можете смягчить его, просто потерев по нему щеткой с жесткой щетиной — небольшая сухая кисть здесь отлично справится.

Амортизаторы и глушители этого немецкого броневика SdKfz 222 демонстрируют примеры «старой ржавчины» с нанесением пигмента «мокрым» методом. (кредит: Илор)

Пыль

Мелкозернистый песок и пыль — это факт жизни в пустыне, и это еще один простой способ показать, что ваши автомобили выветрились и изношены. Здесь мы снова будем работать с сухими пигментами, и MIG Dry Mud — мой лучший пигмент для этого применения.Здесь я нанесу его либо в сухом виде, как и любой другой порошок для выветривания, либо влажным, как ржавчина, для более толстого слоя засохшей грязи или налипшего песка. В любом случае полезно нанести на него каплю уайт-спирита, который действует как фиксатор. Это очень просто сделать, просто окуните кисть в духи и осторожно прикоснитесь кончиком влажной кисти к области пигмента. Все остальное сделает капилляр. Независимо от того, какой подход вы выберете, сконцентрируйте эффекты пыли на щелях, шинах, гусеницах и горизонтальных поверхностях.

Если вы планируете покрыть свое транспортное средство прозрачным слоем (а вы должны это сделать), вы должны знать, что если вы используете прозрачный лак от погремушки ( a la Testors DullCote), если вы Не будьте осторожны, давление спрея может полностью стереть ваши сухие пигменты с модели. Чем толще наносится порошок (то есть влажным методом), тем меньше проблема, поэтому, если вы хотите, чтобы эффекты пыли были незаметными, вы можете нанести их после того, как нанесете последний слой лака.

Ветровые стекла

Один из самых забавных эффектов для транспортных средств в пустыне — это эффект пыли на лобовых стеклах, так что вы можете видеть узор стеклоочистителя. На самом деле это на удивление легко сделать и выглядит действительно круто.

Чтобы добиться этого эффекта, просто возьмите небольшой кусок прозрачной целлофановой ленты (скотч или аналог) и приклейте его к коврику для резки. Используя острый нож для хобби, вырежьте дугу желаемой формы для очищенной области лобового стекла. Это может потребовать пары попыток, чтобы сделать это правильно (особенно если вы делаете несколько окон одновременно и пытаетесь добиться их одинакового размера), но это нормально, лента стоит дешево.

После того, как вы нарежете нужные вам формы, используйте нож для хобби, чтобы аккуратно снять их с коврика для резки и разместить на лобовых стеклах вашего автомобиля. Теперь нанесите сухие пигменты на лобовое стекло прямо поверх ленты и нанесите на них уайт-спирит в качестве закрепителя. Когда фиксатор полностью высохнет, осторожно снимите ленту с лобового стекла с помощью ножа для хобби. Вуаля, чистое пятно на грязном лобовом стекле!

Эффекты пыли на лобовом стекле и шинах квадроцикла British Morris (предоставлено Илором)

Quad-Tones

Если у вас есть аэрограф и вы действительно хотите улучшить свою игру, вы можете подумать о добавлении четвертого цветового тона между базовое покрытие и цвет текстуры.Этот цвет наносится после базового покрытия и выполняется с помощью зенитной растушевки. Все это на самом деле означает, что вы распыляете цвет сверху вниз (или под небольшим углом от вертикали). Это позволяет слегка тонировать все обращенные вверх поверхности, оставляя выемки или нижние стороны только основным цветом. Точечный цвет текстуры наносится на весь автомобиль, как обычно, но более светлая грунтовка приведет к легкому эффекту «потускнения на солнце» на верхних поверхностях. Это добавляет еще один шаг к процессу, но если у вас уже есть аэрограф для базового покрытия, вы можете попробовать.

Другая техника

Цветовая триада, которую я здесь обрисовал, является той, которую я использую для техники 8-й армии, и отражает чрезвычайно бледный, почти белый цвет, который был у британской техники той эпохи. Но точно такой же подход можно применить к немецким автомобилям, просто применив другую цветовую триаду. Для техники Afrika Korps этой эпохи я использую базовый слой Vallejo US Field Drab, пунктирную краску Vallejo Green Ochre и хайлайтер сухой кистью Vallejo Buff. Вы заметите, что средний тон Afrika Korps имеет тот же цвет, что и британский базовый слой, в результате получается более темный цвет, который действительно хорошо сочетается с немецким «Dunkelgelb».«Итальянские автомобили этой эпохи имеют более коричневый цвет, поэтому моя триада — это Vallejo Flat Earth для базового покрытия, Vallejo Tan Earth для штриховки и Vallejo Iraki Sand для бликов, нанесенных сухой кистью.

Параллельное сравнение британского крестоносца и немецкого Panzer IV. Обратите внимание на гораздо больший износ немецкой машины — там было какое-то дерьмо. (кредит: Ilor)

Методы, описанные здесь, очень быстрые и простые в применении, и позволят вам в кратчайшие сроки создать очень реалистичную технику для ваших сражений в Северной Африке.Более того, эти методы могут служить отправной точкой для более сложных схем маскировки. Нанесите аэрографом несколько коричневых и зеленых полос или пятен на Dunkelgelb перед тем, как применить какие-либо эффекты выветривания, вы окажетесь на пути к очень эффективному немецкому трехцветному камуфляжу, который можно увидеть позже в войне как на восточном, так и на западном фронтах. Точно так же некоторые угловатые пятна серо-голубого цвета поверх британской триады, описанной здесь, будут отлично смотреться на танках 8-й армии, въезжающих в Тунис. Есть много возможностей, и эти методы означают, что вам больше никогда не придется беспокоиться о плоских безликих панелях брони.

Сопутствующие

Стоимость профессиональной покраски автомобиля по сравнению с DIY

Царапины и вмятины в машине — это боль. Профессиональные покрасочные работы могут быть дорогостоящими, поэтому, если вы окажетесь в ситуации, когда вам нужно что-то починить на своем автомобиле, вы можете подумать о том, чтобы сделать это самостоятельно. Но должны ли вы?

Сколько стоит покрасить машину самостоятельно?

Расходные материалы для самостоятельной покраски автомобиля могут стоить от 100 до 1500 долларов, в зависимости от необходимых материалов.Самая большая стоимость покраски автомобиля, вероятно, будет связана с головной болью. Профессионалы часто добавляют несколько слоев грунтовки, краску желаемого цвета и верхнее покрытие, чтобы обеспечить качественную отделку. Похоже ли, что у вас есть время и силы, чтобы заняться этим?

Если вы хотите сделать это самостоятельно, вам понадобится хорошо вентилируемое место, где пыль и грязь не попадут на мокрую машину и не испортят новую покраску, пока она высыхает. Вам также понадобится наждачная бумага, чтобы удалить грязь или ржавчину, малярный скотч, чтобы точно очертить область, которую вы рисуете, и закрыть все, что вы не хотите красить.Вам также понадобится распылитель, грунтовка и глянцевая автомобильная краска.

Для профессионально выглядящей работы вам потребуются специализированные инструменты, много времени и терпения. Если вы просто не исправляете крошечную царапину или у вас уже есть опыт, подумайте о том, чтобы оставить эту проблему профессионалам.

Сколько стоит нанять профессионала для покраски автомобиля?

Вам не нужно тратить целое состояние только потому, что вы отказываетесь от самостоятельного пути. Большинство профессиональных покрасок бывают разных уровней, и вы можете выбрать тот, который соответствует вашему бюджету и вашим потребностям.

• Обычная покраска : Обычная работа, вероятно, будет стоить вам менее 1000 долларов. Процесс будет включать в себя несколько слоев синтетической эмалевой краски и меньшее внимание к деталям, чем более высокий уровень окраски.
• Стандартная окраска : За немного больше вы можете получить стандартную окраску, которая включает шлифование корпуса, чтобы обеспечить гладкую поверхность, удаление загрязнений и получение более красивого готового продукта. Этот тип окраски стоит от 1000 до 3000 долларов, но он прослужит дольше и выглядит лучше, чем обычная покраска.
• Работа для выставочного зала : Если у вас есть автомобиль, который вы любите выставлять напоказ, вы можете инвестировать в работу, достойную выставочного зала. Этот процесс включает в себя удаление всей краски с металлического каркаса, удаление вмятин и аккуратное нанесение десятков слоев краски. Такая покраска может стоить от 2500 до 20 000 долларов и более.

Как я могу получить лучшее предложение при покраске?

Вместо того, чтобы обращать внимание на название предлагаемой услуги, обратите внимание на то, что вы получаете.Если у вас старый автомобиль и вам нужно заделать царапину, вам, вероятно, не нужно вкладывать средства в покраску, требующую шлифовки. Обязательно укажите, что вы ищете, и будьте готовы сказать «нет», если и когда автомагазин попытается соблазнить вас более дорогим предложением.

Возможно, вы захотите узнать котировки двух или трех профессионалов, прежде чем решите, с кем работать.

Какие факторы мне следует учитывать при сравнении тарифов на оплату услуг «Сделай сам» и профессиональных тарифов?

В конце концов, вы единственный человек, который может решить, стоит ли профессиональная покраска.Вот несколько вопросов, которые помогут вам принять решение.

• Стоимость : Сколько будут стоить материалы для самостоятельной работы? Сколько времени вы бы потратили, пытаясь покрасить машину самостоятельно? Сколько стоит ваше время? Честно ли вы говорите себе о том, сколько времени займет работа своими руками и насколько хорошо вы сможете ее выполнить?
• Качество : Как долго продлится покраска своими руками? Как работа, сделанная своими руками, будет выглядеть по сравнению с профессиональной работой?
• Удобство : Что важнее — сэкономить время или деньги?

Как мне выбрать лучшее место для профессиональной малярной работы?

Лучший способ выбрать, кому доверить профессиональную покраску, — это спросить совета у знакомых.