Как покрасить уаз в камуфляж своими руками видео: Покраска УАЗ «Буханка»

Камуфляж автомобиля УАЗ

Владельцы внедорожников очень часто стараются их окрасить таким образом, чтобы максимально слиться с окружающей природой. Это объясняется тем, что такой окрас очень уместно выглядит на охоте и рыбалке. Кроме того, в городских условиях подобный автомобиль смотрится очень стильно. Покраска УАЗа в камуфляж может быть выполнена специалистами автомобильного сервиса. Это избавит вас от лишних хлопот, сэкономит время, но потребует больших финансовых затрат. Однако можно провести процедуру своими руками.

При нанесении важно понимать: для чего вам необходима камуфляжная окраска. Настоящая маскировка предполагает, что авто будет работать в трудных природных и погодных условиях, преимущественно по бездорожью. При таких факторах необходимо очень тщательно подходить к этому делу. Камуфляж должен быть устойчив к царапинам, стиранию. Пленка не подходит. А вот при городской эксплуатации машина может быть полностью или частично поклеена в пленочку типа «хаки».

Красить транспортное средство необходимо в закрытом помещении, которое хорошо проветривается. Как правило, любую покраску проводят летом, для того чтобы на тело машины не насела пыль, понадобится гараж. Загоняем машину в гараж, протираем пыль с машины и заклеиваем окна машины газетами при помощи скотча шириной 4 см. Оптику автомобиля лучше снять, если нет времени с ней возиться, ее также необходимо заклеить.

Пятна можно наносить двумя способами: окрашиванием и пленкой. Первый предполагает нанесение пятен в хаотическом порядке через трафаретку. Перед работой необходимо вооружиться полиролью, газетами, строительным скотчем, краской в баллончиках. фигуры обязательно следует наносить внахлёст, новые пятна должны «наезжать» на старые. Это позволяет контролировать границы и создаёт качественный узор. Особенно этому следует уделить внимание, проявить тщательность при обработке основных мест. Если светлая краска накладывается на темную, то необходимо наносить два слоя. В противном случае — темная будет просвечиваться. Между нанесением слоев рекомендуется выдерживать паузу в пару часов.

Если вы решили использовать пленку, то необходимо предварительно ее разрезать и определиться с изображением. Выполняется покраска машины, затем авто оклеивают. И эту процедуру повторяют несколько раз. Потом пленка просто сдирается и получается камуфляж. Пленку клеят хаотично и внахлест. Оптимальное количество слоёв — три. Три слоя краски и два слоя пленки.

От того, насколько добросовестно и старательно вы отнесетесь к работе, будет зависеть конечный результат.

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками + видео урок

Покраска автомобиля в камуфляж стала очень популярна в последнее время. И на это есть ряд причин. Кому-то это нравится от души, кто-то хочет выделиться среди гонщиков. Это очень удобно для охотников — машина не спугнёт зверя. Кто-то скучает по армии, в которой провёл лучшие годы жизни. Общество сейчас охвачено духом патриотизма и не слишком здоровой милитаризации. Кто-то собрался ехать в горячую точку и спасать «Русский мир». Многие хотят знать — как покрасить авто в камуфляж?

Разновидности камуфляжа

При нанесении важно разобраться: для чего Вам нужна камуфляжная окраска. Настоящая маскировка предполагает, что машина будет работать в трудных природных и погодных условиях, часто по бездорожью. При таких факторах необходимо очень тщательно подходить к этому делу. Камуфляж должен быть устойчив к царапинам, стиранию. Плёнку при таких условиях эксплуатировать не выйдет. А вот при городской эксплуатации машина может быть полностью или частично поклеена в плёночку типа «хаки». Цветовые решения делают следующую классификацию камуфляжа:

Выделиться из огромного потока машин очень легко при помощи камуфляжа. Хотя иногда это выглядит вызывающе и не имеет никакого практического смысла в использовании. При нанесении рисунка потребуются матовые краски, матирующие плёнки. Глянец для этой цели будет неуместен. Данная работа — хороший способ проявить творческие возможности. Можно использовать большие крупные формы при сохранении стандартной цветовой гаммы. С точки зрения типа работ — технология состоит из обычных операций: зачистка, обезжиривание, ошкуривание.

Камуфляжный окрас на основном цвете авто

Этот метод основан для бюджетной окраски. Зато полученный эффект не уступает полной технологии перекрашивания. Пятнистые формы в хаотическом порядке наносятся на поверхность через трафаретку или при помощи скотча на существующее покрытие машины. Заводские представители предлагают множество расцветок, среди них ВАЗ и УАЗ. У ВАЗа образцов больше, но УАЗ чаще применяет камуфляж. Ульяновский внедорожник очень удобен для окраски в камуфляж. Его строгие, полувоенные заводские цвета облегчают и упрощают задачу. Пример: пятна в виде грязи на песочном фоне — отличная маскировка. Но сама работа требует стерильных условий. Процедуру следует проводить в чистом гараже, с отличным естественным освещением и при комфортной температуре воздуха. Перед работой надо запастись материалами:

• Полироль.
• Старая, ненужная бумага (газеты).
• Скотч для строительства (много и разной ширины).
• Краска в баллончиках (применять краскопульт и компрессор не желательно).

На каждом следующем этапе мастер обдумывает локацию пятен и определяет при помощи газет или бумаг их форму. При помощи узкого скотча выводят очертания пятен, а широким крепят листки. Даже неполная покраска автомашины приводит к расходу большого объёма краски. Скотч будет необходим для защиты уплотнителей и автостёкол. Трафарет для камуфляжа располагают в желаемой форме, но фигуры обязательно следует наносить внахлёст, новые пятна должны «наезжать» на старые. Это позволяет контролировать границы и создаёт качественный узор. Особенно этому следует уделить внимание, проявить тщательность при обработке основных мест. Если светлая краска накладывается на тёмную, то необходимо наносить два слоя. В противном случае — тёмная буде просвечиваться. Между нанесением слоёв желательно выдерживать паузу в пару часов. Этого хватит для полного высыхания нижнего уровня.

Окраска при помощи плёнки

Этот способ не дешевле, но качество рисунка будет выше, а работа сделана гораздо быстрее. Плёнку невозможно использовать в качестве базового слоя. Но в будущем, этот слой можно будет использовать повторно. Виниловая пленка требуется для удаления краски после нанесения слоёв камуфляжа. Самый выгодный вариант — китайский производитель!

Предварительно режут плёнку и определяются с изображением. Сама технология проста для нанесения своими руками. Выполняется покраска машины, затем авто оклеивают. И эту процедуру повторяют несколько раз. Потом плёнка просто сдирается и получается камуфляж. Плёнку клеят хаотично и внахлёст. Оптимальное количество слоёв — три. Три слоя краски и два слоя плёнки. Возможна маленькая корректировка аэрографом — если Вас не устроят жёсткие края, которые оставляет плёнка.

Рекомендации

Величина изображения зависима от его предназначения. При езде по городу принято выделяться, камуфляж должен быть броским и наглядным. Его первоначальная миссия — маскировка, будет играть обратную роль. Большие, неестественные формы пойдут на пользу! Принято наносить краски по принципу — от тёмного тона к светлому! Светлые тона выполняют задачу основного цвета других тонов. Это задаёт единый стиль при оформлении. Важно помнить и о правилах — новая краска машины должна иметь половину основного цвета. Встретить «хаки» заводского выпуска — огромная редкость!

Камуфляж автомобиля УАЗ своими руками

Камуфляж на автомобиле — выбор активных людей, которые любят проводить свое свободное время на природе и привлекать к себе внимание на городских улицах.

Статью «Камуфлированный рисунок на теле автомобиля УАЗ» нам предоставила девушка по имени Малика, за что ей огромное спасибо!

Введение.
Рисунки на теле автомобиля называются аэрографией, а вот специальная окраска авто пятнами – камуфляж. Камуфлируют автомобили преимущественно для выезда в лес, на рыбалку, такая машина неприметна в кустарнике, зато очень привлекает внимание участников движения и пешеходов в городе. Камуфляж раньше использовался для окраски армейских автомобилей. Мода в автомобильном мире существует, хотим мы того или нет. Быть модным и шагать в ногу со временем – большой труд, большие затраты и невероятное терпение.
Камуфляж относят к элементу тюнинга автомобиля, провести покраску можно самостоятельно, в несколько этапов. В этой статье мы рассмотрим как своими руками сделать камуфляж автомобиля УАЗ 31512 который окрашен в цвет «хаки».

Список необходимых вещей и инструментов для самостоятельного камуфлирования автомобиля:

• Старые газеты или журналы ( как можно больше)
• Строительный бумажный скотч ( 5 рулонов по 2см шириной, 5 рулонов по 4см шириной)
• Краска в баллончиках с распылителем (4 баллона черной краски, 4 баллона коричневой, 4 баллона зеленой)
• Бутылка растворителя № 469 0,5 литра
• Чистая фланелевая тряпка
• Шпатель малярный шириной 7 см
• Лампа галогенная на 1000 ватт
• Полироль автомобильная с губкой
• • Бензин 200 мл

Подготовка автомобиля

Красить автомобиль необходимо в закрытом помещении, которое хорошо проветривается. Как правило, любую покраску проводят летом, для того чтобы на тело машины не насела пыль, понадобится гараж. Загоняем машину в гараж, протираем пыль с машины и заклеиваем окна машины газетами при помощи скотча шириной 4 см.

Оптику автомобиля лучше снять, если нет времени с ней возиться, ее также нужно заклеить. Берется газетная полоса, прикладывается к фаре головного света и по краям газеты и самой фары кладется скотч. При оклейке автомобиля стоит использовать широкий скотч, так как он лучше держит бумагу и не отклеивается в процессе окрашивания.
Рамки дверей автомобиля стоит снять и оклеить.

Уплотнительную резинку заклеивать необходимо полностью, если после окрашивания кое-куда попадет краска, ее можно снять растворителем. Также заклеиваем уплотнительную резинку лобового и заднего стекол.
Проведя оклейку стекол и фар головного света бумагой, обрабатываем тело автомобиля бензином. Бензин подойдет любой, какой имеется в наличии. Достаточно несильно смочить чистую тряпку и протереть автомобиль. Растворитель для этих целей использовать не стоит, краска из баллончика будет разъедать основное покрытие, которое встанет «шубой». Если «шуба» все-таки появилась, греем окрашенное пятно галогенной лампой и аккуратно снимаем с него краску полностью шпателем. Если не снять краску полностью, при повторном окрашивании краска вновь вздыбится.
Трафарет или пятна?
Пятна можно сделать двумя способами, способ первый состоит из 3 этапов окрашивания. Этот способ трудоемкий, но, используя его, вы получите различные по форме пятна камуфляжа.

Этап первый

Пятна на автомобиле создаются скотчем маленькой ширины, он лучше ложится, им проще сделать контур, также при его удалении основное покрытие автомобиля не снимается вместе с клейкой лентой.
Достаточно определить в каком месте будет располагаться пятно и там наклеить скотч. Скотч приклеивается плотно к телу автомобиля, стоит следить за тем, чтобы в «изгибах» пятна не было изломов, иначе краска после нанесения попадет в изломы, оставив в них цветные царапины. Контур пятен должен быть относительно большим,  и заходить на различные части автомобиля.

На фотографии видно, что пятно занимает часть капота и крыла машины. Затем по контуру приклеивается бумага на широкий скотч, создается плавный контур предполагаемого пятна.

То, что оклеили, закрашиваем в черный цвет.

Проклеив пятна и окрасив их по всей поверхности автомобиля получаем вот такой вид УАЗика 31512.

Краска в баллончиках сохнет достаточно быстро, рекомендуется приступать к нанесению пятен другого цвета только после полного высыхания краски (приблизительно 3 часа).

Второй и третий этапы

Первый слой краски на автомобиле высох, подготавливаем автомобиль ко второму окрашиванию. Здесь важно расположить контур пятен другого цвета таким образом, чтобы новые пятна заходили на старые. Накладка пятен внахлест. Делается эта процедура для того, чтобы рисунок камуфляжа был цельным, а машина после покраски не напоминала окрас лесного животного.
Процедура наложения пятен та же, что и в первом этапе: скотч меньшей ширины должен плотно прилегать к телу автомобиля, стоит обратить внимание на «изломы» клеящей ленты, если появились – сгладить. Сверху, на контур пятен, приклеивается бумага на широкий скотч, проводится окраска автомобиля.
Первый слой пятен накладывается черной краской, следом за ним – коричневой, и только после высыхания второго слоя накладываются зеленые пятна.
Начинать окрашивание удобно с правого борта, двигаясь по часовой стрелке вокруг авто. Не стоит забывать про крышу автомобиля и стойки кузова, они также должны быть в пятнах, иначе рисунок не будет смотреться цельным .

После окончательной покраски снимаем всю газету и скотч и получаем вот такой автомобиль УАЗ 31512

Второй вариант нанесения пятен (мной не проводился, фотографий нет)
Вам понадобится:
• 3 метра плотной бумаги (не картон) или ткани
• Скотч шириной 5 см – 5 рулонов
• Ножницы
Из плотной ткани или бумаги вырезается пятно, приклеивается при помощи широкого скотча к телу автомобиля.

Достаточно вырезать таким образом 6-7 пятен разного диаметра и геометрической формы, чтобы в дальнейшем использовать их. Прикладываем пятно к телу машины, приклеиваем скотчем и окрашиваем получившееся пространство.
Этот вариант окраски наиболее прост, окраска пройдет значительно быстрее, а вот результат не всегда удовлетворительный. Такой трафарет необходимо тщательно проклеивать внутри, чтобы он никуда не съехал при окрашивании, да и пятна различных цветов получатся практически одинаковой формы.
Важно!
Накладывать пятна таким образом, чтобы в итоге количество основного цвета было не меньше 50%, иначе ГАИ будет штрафовать.
Наносить пятна всех цветов рекомендуется в 2 слоя, иначе черный цвет будет просвечивать через зеленый и коричневый. Сушить краску быстро поможет галогенная лампа на 1000 ватт. Использовать для этих целей строительный фен не стоит, краска может «сгореть» (поменять цвет).
Отклеивать скотч следует аккуратно, есть риск содрать краску. Для того чтобы избежать этого, используйте галогенную лампу: нагревайте скотч и снимайте его одновременно.
После окончательной окраски автомобиля ни в коем случае не стоит мыть авто в ближайшие 2-3 дня, краска должна лечь. Также не стоит выгонять машину на улицу, пыль, осевшая на краску, испортит все впечатление.
Когда автомобиль высох, рекомендуется пройти его мягкой губкой и полиролью, такая обработка придаст лоск и блеск авто, сгладит неровности поверхности. После основного окрашивания можно нанести жидкий воск, он поможет закрепить краску.
Если один цвет краски матовый, то и все остальные должны иметь матовый оттенок. Глянца будет достаточно на «родном» цвете автомобиля.
УАЗ 31512 выпускался с завода в 2 вариантах окраски: хаки и серый, для автомобиля серого цвета выбранные оттенки краски не подойдут. Здесь лучше использовать следующие цвета: серый, черный и белый.
Напоследок
Данный способ создания камуфлированного рисунка подойдет и для моторной лодки, и для квадроцикла, даже металлический гараж можно окрасить подобным образом. Немного фантазии – и ваш автомобиль, транспортное средство преобразятся!

Уважаемые читатели, если у вас есть фото или статья для раздела самоделки для автомобиля своими руками — присылайте их нам на почту samodelkainfo{собачка}yandex.ru или самостоятельно регистрируйтесь и публикуйте ваши идеи.

Живу в Мире самоделок, размещаю статьи которые присылают читатели. Иногда пишу на темы: полезные самоделки для дома и самоделки для радиолюбителей.

как нанести камуфляж на пвх лодку – покраска лодки пвх в камуфляж – Profile – immigration Forum

как нанести камуфляж на пвх лодку
 Для просмотра нажмите на картинку  

  Читать далее  Смотреть видео                                                                                                                                            как нанести камуфляж на пвх лодку
Как покрасить лодку в камуфляж своими руками
Чем покрасить лодку ПВХ — обзор способов и вариантов
покраска лодки пвх в камуфляж
Он прежде наломается над нами, наругается всячески, как его душе угодно, а кончит все- таки тем, что не даст ничего или так, какую- нибудь малость. Двухместная лодка с сиденьями ликтрос- ликпаз, складными весламии, сланью по форме днища и навесным транцем. Перед замешиванием минералку необходимо хорошенько охладить, это обеспечит получение хрустящей корочки на поверхности нежной и мягкой рыбки. Чем больше вы прикормите точку, тем больше рыбы туда подойдет. Часто множество перспективных мест просто не доступно с берега и множество рыболовов вынуждены отказываться от охоты на судака из- за отсутствия лодки. От ветра, поднятого лопастями, разлетелась вся мошка. Кроме того, в навигаторе должна быть возможность собственноручного проложения маршрута и подгрузки карт по мере необходимости. Подумываем плыть круглосуточно. К транспортным средствам для рыбалки и охоты предъявляются повышенные требования. Устойчив к действию спиртосодержащих топливных присадок. Некоторые рыболовы и балансиры называют горизонтальными блеснами, хотя это не совсем так. Стоит отметить наиболее важные. И если в утренние, еще морозные, часы она клюет реже, то в обеденное тепло активность клева возрастает, продолжаясь с перерывами почти до темноты. Это привлечет внимание мирных рыб. Место для установки жерлицы должно быть расчищено от травы, иначе поводки будут запутываться. Хватки были довольно ощутимы на удилище да и заглот камбалы был глубоким, приходилось повозиться что бы извлечь крючки из пасти. Это могут быть измельченные семена растений анис, кориандр, корица или эфирные масла. Забросы осуществляют по ветру или против него. Камуфляжем лодки я доволен. В первый день я снял старую краску где до металла а где и до родного грунта. На следующий день я покрыл лодку специальным грунтом для алюминия. После полного высыхания грунта я нанёс базовый слой краски и слегка подсушил… Придерживая веточку туи распыляем краску поверх.
Какую краску выбрать для ПВХ лодки. чтобы обошлось дешево и служило долго? Как и чем покрасить лодку ПВХ. Чем покрасить или чем нанести номер на лодку из ПВХ или как сделать надпись на лодку ПВХ – это один из самых сложных вопросов для владельцев надувных лодок из ПВХ. Здравствуйте, меня зовут Евгений. Я занимаюсь номерами на лодки и катера с года. Если во время чтения статьи, у вас возникнут вопросы — пишите мне на номер работает viber и WhatsApp или звоните, постараюсь объяснить максимально просто и понятно. Не скрою, я потратил не мало времени (2 года экспериментов), чтобы определиться с технологией нанесения, материалами и последствиями покраски ПВХ лодок.
Возник такой вопрос а красят ли лодки из пвх? существуют краски для пвх? хочется перекрасить лодку в камуфляж. Есть ли люди уже попробовавшие сие изголение ? Грунт для алюминия(цвет олива) весла в идеале, лодка один сезон (Мурена серая) тоже неплохо, второй сезон ошметки отлетают, правда не обезжиривал поверхность. Антигравий держится лучше, но в итоге тоже отлетает, да и цвет черный и коричневый, на «резинках» антигравий держался отлично.
Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для Aufrufe 5 year. Красим лодку,лайфхак. Краска для мягкого ПВХ в Aufrufe 8 year. Лаборатория Цвета представляет полиуретановые краски для мягкого ПВХ, резины, латекса: лодки и катера, тенты и.
Для окраски лодок ПВХ использую обычную акриловую краску в аэрозольной упаковке – распыляю её тонким слоем с расстояния см. Если перестарался с краской и получился слишком толстый слой (долго не сохнет, подлипает) или слишком ярко, то припудриваю эти места детской присыпкой (тальк). Насыпаю его на поролоновую губку и «промокаю» проблемные места, иногда требуется проделать это по нескольку раз. Для покраски резиновых лодок и чучел ранее пользовался резиновым клеем, разбавленным бензином (иначе слишком густой). Лучшей основой под камуфляж является серый цвет, поэтому лодки, по возможности, стараюсь приобретать именно такого цвета.
Как разрисовать лодку в камуфляж? От руки не получается, а трафарета нет и не с чего делать. Re: Как разрисовать лодку в камуфляж? () Дата: Как то на Кабеласе видел пленку комуфляжную самоклейку, поищи, там это точно есть, может и подойдет. Re: Как разрисовать лодку в камуфляж?
Желающим носить камуфляж. Если мы планируем своими руками нанести камуфляж под камыш или листву, придётся запастись природными трафаретами. Это могут быть как листья рогоза и папоротника, так и листва деревьев. Лодки ПВХ незаменимы для любителей рыбной ловли. Краска для лодки ПВХ должна обладать превосходными качествами по устойчивости к дефектам, механическим воздействиям, быстро сохнуть и придавать изделию твердость. Если владелец не знает, какой краской воспользоваться, то он должен обратить внимание на качественные характеристики этого материала.
Надувные лодки из прорезиненной ткани, ПВХ и хайполона. Резиновые лодки отживают свой век, лодки из хайполона практически не встречаются из-за дороговизны и особенностей ремонта. Наиболее популярны лодки из пвх. Материал баллонов окрашен в массе. Если мы планируем своими руками нанести камуфляж под камыш или листву, придётся запастись природными трафаретами. Это могут быть как листья рогоза и папоротника, так и листва деревьев. В бюджетном варианте загрунтованную поверхность обкладываем камышом и рогозом, красим тремя цветами базовой нитроэмали, затем покрываем матовым лаком. Для варианта подороже режем малярный скотч и терпеливо красим композицию из трёх слоёв.
Надувные лодки из прорезиненной ткани, ПВХ и хайполона. Резиновые лодки отживают свой век, лодки из хайполона практически не встречаются из-за дороговизны и особенностей ремонта. Наиболее популярны лодки из пвх. Материал баллонов окрашен в массе. Способы нанесения краски. Каждый из способов имеет свои преимущества и недостатки. Если лодка хранится на воде, то кладём «необрастайку». Как нанести камуфляж на лодку? Вопрос знатокам: Как сделать из белой ткани камуфляж?
Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для Надувная лодка камуфляж. Aufrufe 3,9 year. По России — По Питеру — p1ai/ Интернет магазин «Два капитана». Видеообзор готовых трафаретов камуфляжа в форме камыша. Занимаемся изготовлением трафаретов на лодку, катер, Обзор лодки Ривьера Компакт СК камыш. Aufrufe 6 2 years. Друзья забыли включить режим стабилизации на камере, кадры получились хорошие, но камера подвела.
Лодка КАЗАНКА М Комфорт камуфляж. Оптимизация: покраска лодки, лодки в камуфляж, природный камуфляж, камуфляж своими Как покрасить камуфляж веником. Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для.
Быстрая покраска лодки в камуфляж. Природный камуфляж сделай сам своими руками. Чем покрасить ПВХ лодку. Чем стереть краску с ПВХ лодки. Видео как покрасить в камуфляж своими руками. Как покрасить уаз в камуфляж своими руками видео. Как покрасить лодку в камуфляж своими руками. Как покрасить лодку в камуфляж своими руками видео.
Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для Надувная лодка камуфляж. По России — По Питеру — —p1ai/ Интернет магазин «Два капитана». Маскировка лодки ПВХ .Вариант комфорт. Просьбавсе заявки присылать только на почту yarikandersson@ ?????? ?Не забываем открывать Красим лодку,лайфхак. Красим в хаки милитари защитный цвет. Купить лодку ПВХ Риф Тритон НДНД Камуфляж Лес Brightside Красим лодку 1К полиуретаном.
Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для Быстрая покраска лодки в камуфляж. Природный камуфляж сделай сам своими руками. DIY’s and Advice. Видеообзор готовых трафаретов камуфляжа в форме камыша. Занимаемся изготовлением трафаретов на лодку, катер, Покраска лодки в Камыш !
Перегрузка лески и сбой регулировки кораблика может привести к тому, что конструкция уплывет слишком далеко от берега и ее уже нельзя будет вернуть обратно. Его колебания и прыжки по донному гравию передаются всей снасти, прежде всего, мушкам или кембрикам. В летнюю жару, на ранней заре, там нередко слышно откровенное чавканье жирующей рыбы. Прекращается цветение воды, она становится чистой и прозрачной, особенно на солнце. Это не самая легкая в освоении безмотылка, но если вы ее разловите, то с остальными вы тем более справитесь. На берегах, в кустах очень много лодок на привязи с импортными моторами. На басса вообще, короткая палка они его с лодок душат быстрого строя чтоб просечь побыстрее. Но, как правило с таким вкусом бойлы применяются в начале сезона ловли карпа, ранней весной и в начале лета. А вот удочка со скользящим поплавком и точность заброса повышает в разы, и зацепов на нее куда как меньше. Чем меньше диаметр, тем дальше полетит приманка. И это крайне важно для режиссера. Я считаю, что перегруженное состояние кивка позволяет ловить снастью при сильном ветре. Резкое увеличение уровня, скорости течения, турбулентности и мутности воды воспринимается всеми видами рыб примерно одинаково. Иногда крупный карась клюет как плотва на плавленый сырок или пшеничное тесто. Немного проэкспериментировав с разными способами сборки, признаю, что лучший при помощи заводного кольца, но кольцо не должно быть малого диаметра. Хочу выразить искреннюю благодарность сотрудникам пункта за быстрое, качественное обслуживание, вежливость. Но в принципе они для кого как. Вариантов приготовления теста для рыбалки существует великое множество. Но это совсем не значит, что поплавочную удочку можно задвинуть в дальний уголок кладовки и списать со счетов до будущей весны.

особенности конструкции, усиление и покраска своими руками

Когда смотришь уазик 452 модели, первое, что приходит в голову – это очертания буханки хлеба. Однако он – просто находка для нашего бездорожья, поскольку является полноприводным вездеходом. Работа в самых сложных условиях рано или поздно приводит к тому, что может потребоваться ремонт и восстановление кузова авто.

О том, с чем приходится сталкиваться владельцам УАЗ-452 в процессе эксплуатации, что чаще всего «вылезает боком», как выполнить ремонт своими руками, какие запчасти и кузовные детали использовать, попробуем разобраться далее.

Знакомство с автомобилем и основные причины кузовных повреждений

УАЗ-452 считается старейшим серийным авто, выпускаемым в России. Первые образцы полноприводного двухосного транспортного средства сошли с Ульяновского конвейера в далеком 1965 году и выпускаются до сих пор. Его отличает простота, доступность, надежность, повышенная проходимость.

На автомобиле установлен силовой агрегат карбюраторного типа от ЗМЗ объемом 2,4 или 2,7 л. Он позволяет уазику развивать максимальную скорость до 110 км/час. За переключение передач отвечает 4-ступенчатая коробка передач механического типа.

Преодолевать разные преграды помогает внушительный просвет – 220 мм.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

При всей своей внешней неказистости УАЗ в базовом исполнении способен перевозить груз весом более чем 1,2 тонны.

Отличная компоновка и характеристики по сей день обеспечивают авто всенародную любовь и постоянный спрос.

Информация! Этот автомобиль используется настолько интенсивно и в таких условиях, что одним из первых страдать начинает кузов и отдельные его элементы.

Исходя из этого, основными причинами нарушения целостности и работоспособности корпусных элементов становятся:

1. Дорожно-транспортные происшествия, результатом которых бывают вмятины, трещины, сколы, либо царапины.
2. Очаги или целые зоны коррозии, которые возникают вследствие нарушения лакокрасочного покрытия. Повлиять на это могут агрессивные вещества, какими, например, посыпают дороги зимой, или наличие ранее упомянутых дефектов, которые не устранялись (либо это делалось, но некачественно).
3. Желание усовершенствовать существующую конструкцию.

Каждая из причин нарушения целостности и работоспособности элементов имеет индивидуальные особенности, которые влияют на ремонт, его объемы и этапы. Также отличаются запчасти и детали, необходимые для этого.

Ремонтная покраска видимых кузовных дефектов УАЗика своими руками

Ремонт корпусных элементов авто УАЗ проводится при нарушении их геометрии (вмятины), целостности (трещины, коррозия, гниль), лакокрасочного покрытия (ЛКП). Практически каждый из этих случаев включает в себя подготовительный этап и окрашивание кузова.

Подготовка происходит примерно в следующей последовательности (в зависимости от объемов проблем, некоторые начальные этапы можно будет упустить).

Операции	Проведение работ
Восстановление геометрии поврежденного элемента.	В зависимости от размера вмятины, царапины или даже реальной дыры, вызванной коррозией металла, могут использоваться разные методы. К примеру, большие вмятины выравнивают своими руками за счет рихтовки с последующим нанесением шпатлевки. Если налицо очевидные участки коррозионной активности, может потребоваться расширение дефектной области с последующей приваркой заменителя. Если масштабы повреждений не позволяют такими способами добиться приемлемого технически и эстетически результата, то прибегают к замене всего дефектного узла на штатные запчасти или аналогичные кузовные детали.
Подготовка к шпатлеванию.	Когда все манипуляции завершены, поверхность необходимо обезжирить, удалить остатки старого ЛКП, грязь, пыль, влагу.
Шпатлевание.	Это процесс, который необходим для устранения больших и малых дефектов. Естественно, в каждом конкретном случае придется выбрать подходящий тип шпатлевки. Для больших дефектов может потребоваться стекловолоконная армирующая масса, при коррозии необходима дополнительная обработка специальной грунтовкой, а мелкие царапины можно пройти и финишной смесью. Наносят шпатлевку, как правило, в 2-3 слоя, выдерживая паузу в 20 минут на высыхание.
Матирование/шлифовка.	После нанесения выравнивающей массы и ее засыхания, поверхность обрабатывается абразивами для достижения требуемой гладкости.
Грунтовка.	Наносят обычно 2-3 слоя, чтобы обеспечить необходимую адгезию (сцепление) краски и металла/шпатлевки.

По окончании подготовки переходят к завершающему этапу – окрашиванию. Поклонники данного автомобиля очень часто используют для покраски кузова расцветку камуфляж  или раптор. Остается вопрос – сколько нужно краски? Обычно для полной окраски кузова в более современный цвет требуется  примерно 5 литров готовой автоэмали.

Кузовная доработка автомобиля

Высокая популярность УАЗ 452 серии заключается еще и в том, что рамная конструкция кузова позволяет его усовершенствовать и усилить, чтобы добиться повышения технических или эстетических показателей. Этот процесс называется скорее не ремонт, а тюнинг. Заключается он в доработке или замене существующих элементов конструкции на более приемлемые.

Интересное! Одним из наиболее ярких примеров такого рода операций является лифтинг, целью которого является увеличение дорожного просвета.

Выполняется данная процедура двумя основными способами:

• доработка кузова;
• модернизация подвески авто.

Второй вариант для выполнения своими руками является более сложным. Требуются дополнительные запчасти и детали, а главное, он несет в себе скрытую угрозу. Заключается она в том, что лифт подвески весомым образом сказывается на положении центра масс «буханки», а значит, ее устойчивость при движении ухудшается.

Кузовные работы более просты, практически не влияют на массо-центровочные показатели и требуют минимум покупных изделий. Их суть заключается в установке между основной рамой и остовом специальных проставок – это детали высотой до 80 мм.

Полезное! Чаще всего для этого используют детали из алюминия, хотя не менее востребованы композитные, полиуретановые элементы.

Сам кузов «буханки» потребует некоторой доработки, в частности, необходимо будет подрезать арки, крылья, а также дополнительно установить некоторые запчасти, например, брызговики и произвести усиление каркаса.

После проведения всех необходимых модернизаций и ремонтных работ по восстановлению кузовных элементов транспортного средства можно приступать к непосредственной эксплуатации автомобиля.

Полезное видео

Посмотрите как произвести ремонт кузова легендарного автомобиля УАЗ 452 своими руками:

Предыдущая

РемонтКак развивается коррозия кузова автомобиля и можно ли остановить её?

Следующая

РемонтКак своими руками выполнить ремонт и покрасить кузов УАЗ 469?

Покраска уаз 469 своими руками

Съездил купил грунт и краску. Красить решил черной матовой бамперной краской. Этой краской всегда красил бампера на внедорожных машинах.

Её преимущества:
1) Наноситься очень толстым слоем
2) На ощуп как антигравий.
3) На ней не остается царапин от веток, и прочей хрени.
4) Она матовая

Её недостатки:
1) Грязь с краски нужно смывать мощным кёрхером, с насадкой фреза. Ибо если тереть щеткой, то толку не будет НИКАКОГО. И всё это благодаря ее пупырышкам (как антигравий)
2) На ней остаются пятна с тектила, и прочих обрабатывающих жидкостей.

Затерев всю машину до матового состояния, некоторые места пришлось выравинивать шпатлёвкой, потом поняли, что от этого толку мало, и из пульверизатора, жидкой шпатлевкой залил все крылья. (Двери трогать не стал, они оказались идеально ровными).
Развел грунт в пульверизаторе, для пробы решил пройти задний прихлоп борта и хлопушки, СЛАВА БОГУ что я это сделал. Старая краска поднялась.

Всю крышу еще раз пробежались шкуркой (сняли больший слой краски), потом снова нанёс грунт, в некоторых местах на крыше вновь поднялась краска, зачищал это место, и наносил еще слой.

В магазине как назло кончился черный грунт и мне дали банку красного. В итоге получилась что одна сторона красная, другая чёрная.

Ну на конец то, слава Богу он собран хоть не полностью но собран. Пора готовить к покраске… Идея отца состояла в том чтобы его немножко подшкурить, где то по шпаклевать и задуть новой краской. Но так как готовить к покраске, и красить его буду в основном только я (отец часто ездит то в командировки, то работает с утра до ночи даже на выходных время не всегда есть у него) то мои решения были более координальны, а точнее содрать до метала 100% старой краски, заново все от шпаклевать… Так я и сделал, и не жалею) так качественее по моему. Грунт на новых дверях то же обязательно снимаем, так как он отвливаеться и грунтуем теперь всё сами.

далее- красить его будем во дворе, так как бокса у нас нет(( естественно проливаем водой все до куда можем достать, что бы пыль меньше поднималась. Всё равно пыль будет, и песок от куда то возьмётся… Но это же боевая машина а не Ленд крузер прадо только с салона) Машина к покраске готова, и о чудо погодка прям шепчет: «Максим иди красить». Спасибо всем, помогала вся семья- Мама, Отец, и даже моя девушка Алина))

для покраски нам нужно две больших банки краски (использовал «Вику» идет с отвердителем 303 хакки) грунта не помню 4 банки «реофлекса» вроде, и лак где то 1. 5 килограма тоже шел с отвердителем. + компрессор 50л и краско пульт, и канистра растворителя.

• Самоделкин 21 июня 2013
• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Камуфляж на автомобиле — выбор активных людей, которые любят проводить свое свободное время на природе и привлекать к себе внимание на городских улицах.

Статью «Камуфлированный рисунок на теле автомобиля УАЗ» нам предоставила девушка по имени Малика, за что ей огромное спасибо!

Введение.
Рисунки на теле автомобиля называются аэрографией, а вот специальная окраска авто пятнами – камуфляж. Камуфлируют автомобили преимущественно для выезда в лес, на рыбалку, такая машина неприметна в кустарнике, зато очень привлекает внимание участников движения и пешеходов в городе. Камуфляж раньше использовался для окраски армейских автомобилей. Мода в автомобильном мире существует, хотим мы того или нет. Быть модным и шагать в ногу со временем – большой труд, большие затраты и невероятное терпение.
Камуфляж относят к элементу тюнинга автомобиля, провести покраску можно самостоятельно, в несколько этапов. В этой статье мы рассмотрим как своими руками сделать камуфляж автомобиля УАЗ 31512 который окрашен в цвет «хаки».

Список необходимых вещей и инструментов для самостоятельного камуфлирования автомобиля:

• Старые газеты или журналы ( как можно больше)
• Строительный бумажный скотч ( 5 рулонов по 2см шириной, 5 рулонов по 4см шириной)
• Краска в баллончиках с распылителем (4 баллона черной краски, 4 баллона коричневой, 4 баллона зеленой)
• Бутылка растворителя № 469 0,5 литра
• Чистая фланелевая тряпка
• Шпатель малярный шириной 7 см
• Лампа галогенная на 1000 ватт
• Полироль автомобильная с губкой
• • Бензин 200 мл

Подготовка автомобиля

Красить автомобиль необходимо в закрытом помещении, которое хорошо проветривается. Как правило, любую покраску проводят летом, для того чтобы на тело машины не насела пыль, понадобится гараж. Загоняем машину в гараж, протираем пыль с машины и заклеиваем окна машины газетами при помощи скотча шириной 4 см.

Оптику автомобиля лучше снять, если нет времени с ней возиться, ее также нужно заклеить. Берется газетная полоса, прикладывается к фаре головного света и по краям газеты и самой фары кладется скотч. При оклейке автомобиля стоит использовать широкий скотч, так как он лучше держит бумагу и не отклеивается в процессе окрашивания.
Рамки дверей автомобиля стоит снять и оклеить.

Уплотнительную резинку заклеивать необходимо полностью, если после окрашивания кое-куда попадет краска, ее можно снять растворителем. Также заклеиваем уплотнительную резинку лобового и заднего стекол.
Проведя оклейку стекол и фар головного света бумагой, обрабатываем тело автомобиля бензином. Бензин подойдет любой, какой имеется в наличии. Достаточно несильно смочить чистую тряпку и протереть автомобиль. Растворитель для этих целей использовать не стоит, краска из баллончика будет разъедать основное покрытие, которое встанет «шубой». Если «шуба» все-таки появилась, греем окрашенное пятно галогенной лампой и аккуратно снимаем с него краску полностью шпателем. Если не снять краску полностью, при повторном окрашивании краска вновь вздыбится.
Трафарет или пятна?
Пятна можно сделать двумя способами, способ первый состоит из 3 этапов окрашивания. Этот способ трудоемкий, но, используя его, вы получите различные по форме пятна камуфляжа.

Этап первый

Пятна на автомобиле создаются скотчем маленькой ширины, он лучше ложится, им проще сделать контур, также при его удалении основное покрытие автомобиля не снимается вместе с клейкой лентой.
Достаточно определить в каком месте будет располагаться пятно и там наклеить скотч. Скотч приклеивается плотно к телу автомобиля, стоит следить за тем, чтобы в «изгибах» пятна не было изломов, иначе краска после нанесения попадет в изломы, оставив в них цветные царапины. Контур пятен должен быть относительно большим, и заходить на различные части автомобиля.

На фотографии видно, что пятно занимает часть капота и крыла машины. Затем по контуру приклеивается бумага на широкий скотч, создается плавный контур предполагаемого пятна.

То, что оклеили, закрашиваем в черный цвет.

Проклеив пятна и окрасив их по всей поверхности автомобиля получаем вот такой вид УАЗика 31512.

Краска в баллончиках сохнет достаточно быстро, рекомендуется приступать к нанесению пятен другого цвета только после полного высыхания краски (приблизительно 3 часа).

Второй и третий этапы

Первый слой краски на автомобиле высох, подготавливаем автомобиль ко второму окрашиванию. Здесь важно расположить контур пятен другого цвета таким образом, чтобы новые пятна заходили на старые. Накладка пятен внахлест. Делается эта процедура для того, чтобы рисунок камуфляжа был цельным, а машина после покраски не напоминала окрас лесного животного.
Процедура наложения пятен та же, что и в первом этапе: скотч меньшей ширины должен плотно прилегать к телу автомобиля, стоит обратить внимание на «изломы» клеящей ленты, если появились – сгладить. Сверху, на контур пятен, приклеивается бумага на широкий скотч, проводится окраска автомобиля.
Первый слой пятен накладывается черной краской, следом за ним – коричневой, и только после высыхания второго слоя накладываются зеленые пятна.
Начинать окрашивание удобно с правого борта, двигаясь по часовой стрелке вокруг авто. Не стоит забывать про крышу автомобиля и стойки кузова, они также должны быть в пятнах, иначе рисунок не будет смотреться цельным .

После окончательной покраски снимаем всю газету и скотч и получаем вот такой автомобиль УАЗ 31512

Второй вариант нанесения пятен (мной не проводился, фотографий нет)
Вам понадобится:
• 3 метра плотной бумаги (не картон) или ткани
• Скотч шириной 5 см – 5 рулонов
• Ножницы
Из плотной ткани или бумаги вырезается пятно, приклеивается при помощи широкого скотча к телу автомобиля.

Достаточно вырезать таким образом 6-7 пятен разного диаметра и геометрической формы, чтобы в дальнейшем использовать их. Прикладываем пятно к телу машины, приклеиваем скотчем и окрашиваем получившееся пространство.
Этот вариант окраски наиболее прост, окраска пройдет значительно быстрее, а вот результат не всегда удовлетворительный. Такой трафарет необходимо тщательно проклеивать внутри, чтобы он никуда не съехал при окрашивании, да и пятна различных цветов получатся практически одинаковой формы.
Важно!
Накладывать пятна таким образом, чтобы в итоге количество основного цвета было не меньше 50%, иначе ГАИ будет штрафовать.
Наносить пятна всех цветов рекомендуется в 2 слоя, иначе черный цвет будет просвечивать через зеленый и коричневый. Сушить краску быстро поможет галогенная лампа на 1000 ватт. Использовать для этих целей строительный фен не стоит, краска может «сгореть» (поменять цвет).
Отклеивать скотч следует аккуратно, есть риск содрать краску. Для того чтобы избежать этого, используйте галогенную лампу: нагревайте скотч и снимайте его одновременно.
После окончательной окраски автомобиля ни в коем случае не стоит мыть авто в ближайшие 2-3 дня, краска должна лечь. Также не стоит выгонять машину на улицу, пыль, осевшая на краску, испортит все впечатление.
Когда автомобиль высох, рекомендуется пройти его мягкой губкой и полиролью, такая обработка придаст лоск и блеск авто, сгладит неровности поверхности. После основного окрашивания можно нанести жидкий воск, он поможет закрепить краску.
Если один цвет краски матовый, то и все остальные должны иметь матовый оттенок. Глянца будет достаточно на «родном» цвете автомобиля.
УАЗ 31512 выпускался с завода в 2 вариантах окраски: хаки и серый, для автомобиля серого цвета выбранные оттенки краски не подойдут. Здесь лучше использовать следующие цвета: серый, черный и белый.
Напоследок
Данный способ создания камуфлированного рисунка подойдет и для моторной лодки, и для квадроцикла, даже металлический гараж можно окрасить подобным образом. Немного фантазии – и ваш автомобиль, транспортное средство преобразятся!

Как покрасить машину в камуфляж своими руками? Практичная красота.

Покраска уаз в камуфляж

Покраска автомобиля в камуфляжстала очень популярна в последнее время. И на это есть ряд причин. Кому-то это нравится от души, кто-то хочет выделиться среди гонщиков. Это очень удобно для охотников — машина не спугнёт зверя. Кто-то скучает по армии, в которой провёл лучшие годы жизни. Общество сейчас охвачено духом патриотизма и не слишком здоровой милитаризации. Кто-то собрался ехать в горячую точку и спасать «Русский мир». Многие хотят знать — как покрасить авто в камуфляж?

Разновидности камуфляжа

При нанесении важно разобраться: для чего Вам нужна камуфляжная окраска. Настоящая маскировка предполагает, что машина будет работать в трудных природных и погодных условиях, часто по бездорожью. При таких факторах необходимо очень тщательно подходить к этому делу. Камуфляж должен быть устойчив к царапинам, стиранию. Плёнку при таких условиях эксплуатировать не выйдет. А вот при городской эксплуатации машина может быть полностью или частично поклеена в плёночку типа «хаки». Цветовые решения делают следующую классификацию камуфляжа:

Выделиться из огромного потока машин очень легко при помощи камуфляжа. Хотя иногда это выглядит вызывающе и не имеет никакого практического смысла в использовании. При нанесении рисунка потребуются матовые краски, матирующие плёнки. Глянец для этой цели будет неуместен. Данная работа — хороший способ проявить творческие возможности. Можно использовать большие крупные формы при сохранении стандартной цветовой гаммы. С точки зрения типа работ — технология состоит из обычных операций: зачистка, обезжиривание, ошкуривание.

Камуфляжный окрас на основном цвете авто

Этот метод основан для бюджетной окраски. Зато полученный эффект не уступает полной технологии перекрашивания. Пятнистые формы в хаотическом порядке наносятся на поверхность через трафаретку или при помощи скотча на существующее покрытие машины. Заводские представители предлагают множество расцветок, среди них ВАЗ и УАЗ. У ВАЗа образцов больше, но УАЗ чаще применяет камуфляж. Ульяновский внедорожник очень удобен для окраски в камуфляж. Его строгие, полувоенные заводские цвета облегчают и упрощают задачу. Пример: пятна в виде грязи на песочном фоне — отличная маскировка. Но сама работа требует стерильных условий. Процедуру следует проводить в чистом гараже, с отличным естественным освещением и при комфортной температуре воздуха.
Перед работой надо запастись материалами:

• Полироль.
• Старая, ненужная бумага (газеты).
• Скотч для строительства (много и разной ширины).
• Краска в баллончиках (применять краскопульт и компрессор не желательно).

На каждом следующем этапе мастер обдумывает локацию пятен и определяет при помощи газет или бумаг их форму. При помощи узкого скотча выводят очертания пятен, а широким крепят листки. Даже неполная покраска автомашины приводит к расходу большого объёма краски. Скотч будет необходим для защиты уплотнителей и автостёкол. Трафарет для камуфляжарасполагают в желаемой форме, но фигуры обязательно следует наносить внахлёст, новые пятна должны «наезжать» на старые. Это позволяет контролировать границы и создаёт качественный узор. Особенно этому следует уделить внимание, проявить тщательность при обработке основных мест. Если светлая краска накладывается на тёмную, то необходимо наносить два слоя. В противном случае — тёмная буде просвечиваться. Между нанесением слоёв желательно выдерживать паузу в пару часов. Этого хватит для полного высыхания нижнего уровня.

Окраска при помощи плёнки

Этот способ не дешевле, но качество рисунка будет выше, а работа сделана гораздо быстрее. Плёнку невозможно использовать в качестве базового слоя. Но в будущем, этот слой можно будет использовать повторно. Виниловая пленка требуется для удаления краски после нанесения слоёв камуфляжа. Самый выгодный вариант — китайский производитель!

Предварительно режут плёнку и определяются с изображением. Сама технология проста для нанесения своими руками. Выполняется покраска машины, затем авто оклеивают. И эту процедуру повторяют несколько раз. Потом плёнка просто сдирается и получается камуфляж. Плёнку клеят хаотично и внахлёст. Оптимальное количество слоёв — три. Три слоя краски и два слоя плёнки. Возможна маленькая корректировка аэрографом — если Вас не устроят жёсткие края, которые оставляет плёнка.

Величина изображения зависима от его предназначения. При езде по городу принято выделяться, камуфляж должен быть броским и наглядным. Его первоначальная миссия — маскировка, будет играть обратную роль. Большие, неестественные формы пойдут на пользу! Принято наносить краски по принципу — от тёмного тона к светлому! Светлые тона выполняют задачу основного цвета других тонов. Это задаёт единый стиль при оформлении. Важно помнить и о правилах — новая краска машины должна иметь половину основного цвета. Встретить «хаки» заводского выпуска — огромная редкость!

Откуда в мир гражданских машин пришла покраска авто в камуфляж, объяснять, наверное, не нужно: стиль «милитари» и вообще подражание внешнему виду военных машин не нуждаются в комментариях, но вопросы, связанные с получением камуфляжного эффекта, остаются. Получение реальной лесной маскировки важнее для ценителей охоты, а уличные гонщики находят в ней хороший способ выделить свой автомобиль среди прочих движения и стритрейсерских заездов. Очевидно, что и в ближайшие годы стиль сохранит свою популярность.

Виды камуфляжа

Сразу же нужно определиться с целями нанесения камуфляжа. Реальная маскировка предполагает, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных условиях, часто вне дороги. В этом случае качеству нанесения материалов придется уделить больше внимания: защита от стирания, устойчивость к царапинам, а пленку в таком случае использовать не получится. И наоборот, для городской эксплуатации авто может быть частично или полностью оклеено в пленку цвета хаки. По цветовому решению выделяют следующие виды камуфляжа:

• Лесной
  – крупные зеленые, серые, коричневые (иногда еще черные и белые) пятна. Самый распространенный вид, бесспорная классика.
• Пустынный
  – любимая расцветка американских военных, мелкий рисунок светлых оттенков хаки.

• Зимний
  – имитация зимнего леса, среднеразмерный рисунок трех оттенков серого (серый, черный и белый).
• Морской
  – водная вариация лесного варианта. Крупные пятна водных оттенков: от темно-синих до серых.

• Охотничий
  – традиционная раскраска в темно-зеленые, бурые цвета, иногда с рисунком камыша, силуэтов деревьев, кустов и пр.

• Digital
  – разбитие стандартных пятен на квадратную мозаику, имитирующую цифровые пиксели.

• Химические цвета
  – альтернатива хаки, нестандартное цветовое решение при сохранении форм.

• Графический
  – отличается ломаными формами и отсутствием закруглений. Цветовая схема и количество используемых цветов полностью на выбор хозяина.

Выделиться из потока покраской авто в камуфляж можно как в плохом, так и в хорошем смысле: предполагается использование матовых красок или матирующих пленок, потому что глянец на такой поверхности смотрится странно.
Однако никаких границ для эксперимента как с эмалью, так и с формой нет. Используются, например, преувеличенно крупные формы при сохранении цвета или сохранение формы при экспериментах с цветовым решением. Подготовка авто к покраске зависит от выбранного варианта исполнения, но принципиально от обычной краски не отличается: зачистка, обезжиривание, ошкуривание и т.д.

Камуфляж на основном цвете

В основе этой технологии лежит принцип экономии, но результат практически не проигрывает полной перекраске. Пятна цвета хаки или другой палитры «милитари» хаотически наносятся через трафарет или скотч на предлагаемое заводом ЛКП. Официальные диллеры ВАЗ предлагают больше основных расцветок, чем УАЗ, но на последних маскирующий камуфляж встречается чаще, поскольку машины это утилитарные.

Подталкивают к такому решению и основные цвета, предлагаемые конвейером Ульяновского автозавода: пятна грязи на песочном УАЗике – сами по себе неплохая маскировка. Однако грязи на авто быть как раз не должно, а понадобятся следующие материалы:

• Строительный скотч в больших количествах (ориентировочно 10 на два вида скотча: 4 и 2 см ширины).
• Старые газеты или ненужная бумага.
• Полироль.
• Краска в баллончиках (компрессор и краскопульт логичнее использовать при полной перекраске, но при наличии таковых лучше задействовать именно эти инструменты).

Для чего в этом списке нужны газета и скотч можно догадаться и без инструкции: на каждом новом этапе маляр продумывает расположение пятен и создает форму с помощью газетных листов и скотча. Узкий скотч необходим для «рисования» границ пятна, а широкий для закрепления листов. Даже с частичной покраской машины в камуфляж будет расходоваться много краски, поэтому скотч пригодится еще и для защиты стекол и резиновых уплотнителей.

Пятна наносятся произвольной формы, но фигуры должны наноситься внахлест, так чтобы новые пятна заезжали на старые. Делается это не только для контроля границ, но и для создания полноценного узора, поэтому на основной площади рекомендуется использовать сильный нахлест. Темные краски будут немного просвечивать через светлые, поэтому накладывать последние нужно в два слоя. Второй слой можно нанести сразу же, однако между уровнями требуется выдерживать достаточную для высыхания краски паузу (эмаль из баллончика сохнет 2-3 часа, если у нее нет приставки «нитро»).

Покраска с использованием пленки

Заменив краску из баллончика на виниловую пленку сэкономить не получится, но процесс пойдет быстрее, а качество рисунка будет лучше. Вместо базового слоя пленку использовать невозможно, поэтому, если водитель не решится перекрасить авто полностью, в качестве основы камуфляжа будет выступать все та же заводская краска. Пленка в этом процессе нужна для снятия краски после нанесения всех слоев, т.е. выбирать лучше дешевые варианты, прибывшие к нам с конвейеров Поднебесной.

Пленку требуется нарезать заранее, да и с рисунком можно определиться раньше, чем будут изрезаны все рулоны. Технология проста: производится покраска машины, авто оклеивается, снова окрашивается, снова оклеивается и т.д. После того как окрашивать и оклеивать надоело, пленка просто сдирается, в результате чего образуется камуфляж. Наклеивать пленку следует хаотично и внахлест, а что касается уровней – достаточно трех слоев краски, т.е. двух уровней пленки. Небольшая доработка аэрографом потребуется, если владельца не устраивают оставляемые пленкой жесткие края.

На сегодняшний день все большим спросом начинает пользоваться такой способ тюнинга авто, как покраска кузова в камуфляж. Ниже в этой статье мы в подробностях вам расскажем, как сделать камуфляж на авто своими руками.

Материалы и инструменты

Для реализации покрасочного процесса для создания камуфляжа своими руками вам следует обзавестись и подготовить следующий набор инструментов и материалов:

Подготовка авто

Лучшим временем для покраски кузова авто считается лето, так как теплая погода и отсутствие влажности – это оптимальные условия для различных малярных работ.

Окрашивание машины в камуфляж самостоятельно вы можете произвести в гараже, но лучше делать это в идеально чистом и просторном боксе. Важно, чтобы в помещении не было никаких неблагоприятных факторов, особенно пыли.

Подготовительные работы начинают с тщательной проклейки всех неокрашенных участков, а после этого можно приступать к покрасочным работам. Нужно полностью прикрыть следующие детали:

• фары;
• рамки дверей;
• стекла.

Если при работе краска попадет на эти участки, бережно снимите ее при помощи растворителя. После этого обезжирьте поверхность кузова безворсовой тканью, предварительно смоченной в бензине.

Камуфляж при помощи пленки

При выполнении этого процесса удобным оказывается использование виниловой пленки. Разумеется, общая цена этого метода не очень изменится, но процесс пойдет быстрее. Делается это следующим образом:

1. Предварительная нарезка пленки на крупные фрагменты. В них нужно сделать отверстия, которые станут в будущем пятнами.
2. Предварительная подготовка винилового полотна. Его нужно по уникальной технологии наклеить на авто и на те участки, которые остались непокрыты.
3. Эту процедуру повторяют с коричневым и зеленым цветом. Пленку трафарет, которая предназначена для создания коричневых пятен, приклеивается таким образом, чтобы она перекрывала все ранее созданные черные пятна. Что касается зеленого цвета, пятна наносятся внахлест на черные и коричневые.
4. После полной окраски корпуса все слои пленки без исключения удаляются. Если вам не нравятся четкие контуры, доработайте покрытие аэрографом.
5. Финальной стадией работы оказывается нанесение слоя лака.

Покрываем кузов лаком

Специалисты советуют покрывать кузов особым лаком, которые создает матовый эффект. Этот состав придает бархатистую структуру поверхности. Следует отметить, что технология наложения лака не отличается от традиционного лакирования.

Лак перед нанесением разбавляют растворителем и добавляют в него укрепитель. Количество должно быть именно таким, которое обозначено в инструкции. Зачастую эти параметры изменяют от слоя к слою. К примеру, для нижнего используется состав более жидкой консистенции, отличающийся высокой текучестью. Для последнего слоя используется более концентрированный состав – более густой.

Лак на кузов авто наносят в 2-3 слоя, а перед нанесением каждого из них нужно выдерживать паузу, чтобы состав успевал просохнуть. Проверять можно руками: когда пальцы перестанут прилипать, наносите следующий слой.

Автомобиль будет выглядеть еще оригинальнее, если вы сделаете пятна большого размера. Они должна захватывать разные кузовные элементы. По контуру пятен создается особый защитный экран, который можно сделать из газет. С его помощью вы можете избегать окрашивания лишних участков в черный цвет.

К рисованию пятен на кузове следует приступать через 2-3 часа, то есть после полного высыхания ранее нанесенных пятен. Чтобы сделать камуфляж автомобиля максимально цельным, пятна нужно обязательно рисовать внахлест. Нанесение двух слоев обеспечивает непрозрачный и насыщенный цвет. Это касается зеленых цветовых оттенков – он наиболее светлый. При рисовании пятен следует двигаться по часовой стрелке.

Подведем итоги

Покраска кузова авто в маскировочный камуфляж своими руками пользуется высоким спросом, так как этот вариант тюнинга выделяет машины из общей массы транспортных средств на дорогах. Здесь главное не переусердствовать, так как камуфляж не должен занимать больше половины общей площади кузова.

.
Сегодня подборка вариантов камуфляжной расцветка (покраски) автомобиля.

Рассмотрим какие виды камуфляжа используются. Посмотрим примеры удачных и неудачных покрасок, пару бонусов и моя рекомендация по камуфляжной раскраске автомобиля. Берегитесь, много фоток, букв и полезности

Проблема камуфляжа на машине

Основная проблема камуфляжа на автомобиле — масштаб и интенсивность рисунка. Проблема эта идет от противоположной задачи. В жизни, у военных или охотников, камуфляж нужен чтобы замаскировать автомобиль. Для тюнинга же камуфляж нужен сугубо выпендриваться, что уж скрывать-то?
Вот именно тут и приходит понимание, что интенсивность и масштаб надо подбирать, практически опытным путем.

Пример. Смотрите на два предмета в камуфляже

Разный масштаб на лицо, не только на лицо. Посему готового решения для масштаба под автомобиль нет. Придется делать макеты на компьютере и смотреть что лучше, что хуже.
Собственно этот материал и будет в помощь — можно посмотреть на готовые решения и оценить.

Как наносить камуфляж

Не уверен, что обычный аэрограф сможет нарисовать камуфляж. Новомодный винил тут в помощь. Возможно лучшим решением является пленка с цифровым рисунком, которой и обтягивать машину. Нанесли рисунок на нужную пленку, оклеили машину и ура.
Благо что нынче только в очень ленивом городе нет контор, кто клеит винил на машины. Да и самостоятельно это сделать не так и сложно.

Лесной камуфляж на машине

Классика, что называется. Варианты лесного военного камуфляжа могут быть разные от натовского woodland до расцветки советской армии.
Смотрите как неплохо сделан Порше, он еще и матовый к тому же.

Чуть другая версия. Матовый оттенок опять же работает в плюс!

А вот пример неудачной раскраски. То что я и говорил про работу аэрографа. Человек искусства и военный человек в одной голове уживаются только если прапорщику сделать переливание крови художника и то военный победит.

Смартик тоже без особого понимания малевали, получилось в целом неплохо, но глянец портит вид.

Вот как раз для сравнения матовый лесной камуфляж. Рисунок-то попроще будет, но матовый опять вытягивает.

Мне кажется, что лесной камуфляж подойдет для очень ограниченного числа машин. Мой совет — если на машине красивый обвес — НЕ используйте лесную расцветку камуфляжа. И наоборот — это хорошее решения для стокового внешнего вида.

Цифровой камуфляж

Знаменитый digital, мечта технологичных милитаристов.
На автомобиле смотрится действительно круто. Причем в разных оттенках, например пустынный, как этот Ламборгини

Также обратите внимание, как хорошо сочетается цифровой камуфляж с другими цветами и рисунками.

Вот, например, раскраска дрифтового автомобиля.

И двойной цвет кузова и надписи и карбон отлично вписываются в этот цифровой камуфляж.

Настолько хорошо, что эту идею в цельнотянутом виде себе скомуниздила команда Che Drift, не зря ведь революционеры-чегевары, общее значит ничье.
У них получилось тоже красиво

Цифровой камуфляж это очень хорошее решение для нестандартного кузова и сочетания цветов. Рекомендую. Только не берите эту заезженную комбинацию. Используйте другие цвета.

Пустынный камуфляж

Классика пустынная. Фетиш арабов и ветеранов афганцев.

И масштаб и цвет пустынного камуфляжа на этом седане Porsche подобраны очень удачно. Действительно здорово выглядит, несмотря на то, что изначально машина ужасна внешне — камуфляж все ужасы скрыл.

А вот более легкий вариант, тоже аккуратно и со вкусом. Audi A3

Обратите внимание, создатели этого образа автомобиля взяли свелый оттенок + мат и получилось здорово. Несмотря на камуфляж обвес и обводы кузова видны хорошо.

Ну это суровая классика жанра. Ламборгини милитари:)

Привожу эти фотки сугубо для того, чтобы показать как за счет масштаба камуфляжа можно удачно подчеркнуть брутальность и рубленные формы кузова.

Зимний камуфляж

Может быть хорошим решением для белого и просто светлого кузова.
Смотрите как здорово сделали камуфляжную раскраску этого Ferrari

А вот немного другое сочетание, на Эволюшене

Масштаб другой, но тоже получилось удачно — удалось замаскировать непропорционально вытянутую средне-заднюю часть автомобиля. Даже толстый «восьмой» бампер смотрится вполне сносно в таком камуфляже

Еще ламбо. Еще один масштаб. Опять же рубленные формы подчеркнули удачными большими пятнами камуфляжа.

А вот опять примеры «дизайнерского» камуфляжа, которые откровенно не получился. Пошловато и непонятный примитивный рисунок. А это, кстати, официальный рисунок от вольвовских дизайнеров!

Субара тоже неудачно. Слишком большая интенсивность и слишком светлый.

Охотничий камуфляж

Чудесное направление в камуфляже — гражданское, охотничье. Ничего общего со стилем милитари в идее своей. Смотрится свежо и приятно. Вот так забавно сделали Приус. Типа весь такой экологичный, электромобиль и траляля

Но по настоящему охотничий камуфляж будет смотреться на джипе.
Даже мне, считающему болезнью, вполне нравится такой вид у джипов.

Причем и стандартный и доработанный джип смотрится действительно хорошо. Потому что все на своем месте — место джипа в лесу, цвет ему охотничий.

а теперь, перед самым интересным, немного бонусных картинок.

Вот такие вот брутальные дополнения могут быть к камуфляжной раскраске:

Кстати тоже весьма простое и изящное решение для милитари стиля — просто матовый темнозеленый цвет кузова + антены. И сразу ассоциация с военной техникой.

А вот так можно сделать салон в джипах с охотничьим камуфляжем. Кроме стиля еще и весьма практично.

Ну а теперь интересное.

Модные цвета камуфляжа

6 стиль камуфляжной покраски — камуфляж хайтек цветов или UFO камуфляж. Посмотрите на возможные цвета

И таких комбинаций цветов можно подобрать много. Смело открывайте google, набирайте там ufo camo и ищите вдохновения. Сочетайте яркие, кислотные цвета.
Машина будет смотреться ярко, необычно. В России пока таких расцветок очень и очень мало, почти нет.

Вконтакте

Камуфляж на автомобиле
— выбор активных людей, которые любят проводить свое свободное время на природе и привлекать к себе внимание на городских улицах.

Статью «Камуфлированный рисунок на теле автомобиля УАЗ» нам предоставила девушка по имени Малика, за что ей огромное спасибо!

Введение.
Рисунки на теле автомобиля называются аэрографией, а вот специальная окраска авто пятнами – камуфляж
. Камуфлируют автомобили преимущественно для выезда в лес, на рыбалку, такая машина неприметна в кустарнике, зато очень привлекает внимание участников движения и пешеходов в городе. Камуфляж раньше использовался для окраски армейских автомобилей. Мода в автомобильном мире существует, хотим мы того или нет. Быть модным и шагать в ногу со временем – большой труд, большие затраты и невероятное терпение.
Камуфляж относят к элементу тюнинга автомобиля, провести покраску можно самостоятельно, в несколько этапов. В этой статье мы рассмотрим как своими руками сделать камуфляж автомобиля УАЗ 31512
который окрашен в цвет «хаки».

Список необходимых вещей и инструментов для самостоятельного камуфлирования автомобиля:

• Старые газеты или журналы (как можно больше)
• Строительный бумажный скотч (5 рулонов по 2см шириной, 5 рулонов по 4см шириной)
• Краска в баллончиках с распылителем (4 баллона черной краски, 4 баллона коричневой, 4 баллона зеленой)
• Бутылка растворителя № 469 0,5 литра
• Чистая фланелевая тряпка
• Шпатель малярный шириной 7 см
• Лампа галогенная на 1000 ватт
• Полироль автомобильная с губкой
• Бензин 200 мл

Подготовка автомобиля

Красить автомобиль необходимо в закрытом помещении, которое хорошо проветривается.
Как правило, любую покраску проводят летом, для того чтобы на тело машины не насела пыль, понадобится гараж. Загоняем машину в гараж, протираем пыль с машины и заклеиваем окна машины газетами при помощи скотча шириной 4 см.

Оптику автомобиля лучше снять, если нет времени с ней возиться, ее также нужно заклеить. Берется газетная полоса, прикладывается к фаре головного света и по краям газеты и самой фары кладется скотч. При оклейке автомобиля стоит использовать широкий скотч, так как он лучше держит бумагу и не отклеивается в процессе окрашивания.
Рамки дверей автомобиля стоит снять и оклеить.

Уплотнительную резинку заклеивать необходимо полностью, если после окрашивания кое-куда попадет краска, ее можно снять растворителем. Также заклеиваем уплотнительную резинку лобового и заднего стекол.
Проведя оклейку стекол и фар головного света бумагой, обрабатываем тело автомобиля бензином. Бензин подойдет любой, какой имеется в наличии. Достаточно несильно смочить чистую тряпку и протереть автомобиль. Растворитель для этих целей использовать не стоит, краска из баллончика будет разъедать основное покрытие, которое встанет «шубой». Если «шуба» все-таки появилась, греем окрашенное пятно галогенной лампой и аккуратно снимаем с него краску полностью шпателем. Если не снять краску полностью, при повторном окрашивании краска вновь вздыбится.
Трафарет или пятна?
Пятна можно сделать двумя способами, способ первый состоит из 3 этапов окрашивания. Этот способ трудоемкий, но, используя его, вы получите различные по форме пятна камуфляжа.

Этап первый

Пятна на автомобиле создаются скотчем маленькой ширины, он лучше ложится, им проще сделать контур, также при его удалении основное покрытие автомобиля не снимается вместе с клейкой лентой.
Достаточно определить в каком месте будет располагаться пятно и там наклеить скотч. Скотч приклеивается плотно к телу автомобиля, стоит следить за тем, чтобы в «изгибах» пятна не было изломов, иначе краска после нанесения попадет в изломы, оставив в них цветные царапины. Контур пятен должен быть относительно большим, и заходить на различные части автомобиля.

На фотографии видно, что пятно занимает часть капота и крыла машины. Затем по контуру приклеивается бумага на широкий скотч, создается плавный контур предполагаемого пятна.

То, что оклеили, закрашиваем в черный цвет.

Проклеив пятна и окрасив их по всей поверхности автомобиля получаем вот такой вид УАЗика 31512.

Краска в баллончиках сохнет достаточно быстро, рекомендуется приступать к нанесению пятен другого цвета только после полного высыхания краски (приблизительно 3 часа).

Второй и третий этапы

Первый слой краски на автомобиле высох, подготавливаем автомобиль ко второму окрашиванию. Здесь важно расположить контур пятен другого цвета таким образом, чтобы новые пятна заходили на старые. Накладка пятен внахлест. Делается эта процедура для того, чтобы рисунок камуфляжа был цельным, а машина после покраски не напоминала окрас лесного животного.
Процедура наложения пятен та же, что и в первом этапе: скотч меньшей ширины должен плотно прилегать к телу автомобиля, стоит обратить внимание на «изломы» клеящей ленты, если появились – сгладить. Сверху, на контур пятен, приклеивается бумага на широкий скотч, проводится окраска автомобиля.
Первый слой пятен накладывается черной краской, следом за ним – коричневой, и только после высыхания второго слоя накладываются зеленые пятна.
Начинать окрашивание удобно с правого борта, двигаясь по часовой стрелке вокруг авто. Не стоит забывать про крышу автомобиля и стойки кузова, они также должны быть в пятнах, иначе рисунок не будет смотреться цельным.

После окончательной покраски снимаем всю газету и скотч и получаем вот такой автомобиль УАЗ 31512

Второй вариант нанесения пятен (мной не проводился, фотографий нет)
Вам понадобится:
3 метра плотной бумаги (не картон) или ткани
Скотч шириной 5 см – 5 рулонов
Ножницы
Из плотной ткани или бумаги вырезается пятно, приклеивается при помощи широкого скотча к телу автомобиля.

Достаточно вырезать таким образом 6-7 пятен разного диаметра и геометрической формы, чтобы в дальнейшем использовать их. Прикладываем пятно к телу машины, приклеиваем скотчем и окрашиваем получившееся пространство.
Этот вариант окраски наиболее прост, окраска пройдет значительно быстрее, а вот результат не всегда удовлетворительный. Такой трафарет необходимо тщательно проклеивать внутри, чтобы он никуда не съехал при окрашивании, да и пятна различных цветов получатся практически одинаковой формы.
Важно!
Накладывать пятна таким образом, чтобы в итоге количество основного цвета было не меньше 50%, иначе ГАИ будет штрафовать.

Наносить пятна всех цветов рекомендуется в 2 слоя, иначе черный цвет будет просвечивать через зеленый и коричневый. Сушить краску быстро поможет галогенная лампа на 1000 ватт. Использовать для этих целей строительный фен не стоит, краска может «сгореть» (поменять цвет).
Отклеивать скотч следует аккуратно, есть риск содрать краску. Для того чтобы избежать этого, используйте галогенную лампу: нагревайте скотч и снимайте его одновременно.
После окончательной окраски автомобиля ни в коем случае не стоит мыть авто в ближайшие 2-3 дня, краска должна лечь. Также не стоит выгонять машину на улицу, пыль, осевшая на краску, испортит все впечатление.
Когда автомобиль высох, рекомендуется пройти его мягкой губкой и полиролью, такая обработка придаст лоск и блеск авто, сгладит неровности поверхности. После основного окрашивания можно нанести жидкий воск, он поможет закрепить краску.
Если один цвет краски матовый, то и все остальные должны иметь матовый оттенок. Глянца будет достаточно на «родном» цвете автомобиля.
УАЗ 31512 выпускался с завода в 2 вариантах окраски: хаки и серый, для автомобиля серого цвета выбранные оттенки краски не подойдут.
Здесь лучше использовать следующие цвета: серый, черный и белый.
Напоследок
Данный способ создания камуфлированного рисунка подойдет и для моторной лодки, и для квадроцикла, даже металлический гараж можно окрасить подобным образом. Немного фантазии – и ваш автомобиль, транспортное средство преобразятся!

Уважаемые читатели, если у вас есть фото или статья для раздела — присылайте их нам на почту samodelkainfo{собачка}yandex. ru или самостоятельно регистрируйтесь и публикуйте ваши идеи.

Chevy Silverado Realtree Edition 2021 года стремится гармонировать с некоторыми камуфляжными наклейками

Одна из причин, по которой грузовики пользуются огромной популярностью здесь, в Северной Америке, заключается в том, что доступно множество вариантов настройки. Время от времени мы также получаем модели из специальных выпусков, более специально подходящие для определенных покупателей, например, Chevy Silverado Realtree Edition 2021 года. Этот грузовик, созданный в сотрудничестве с камуфляжным брендом, обладает уникальными чертами, которые отличают его от вашего обычного Silverado.

Это уже вторая совместная работа с Realtree. Первоначальная версия дебютировала еще в 2016 году, а теперь вернулась к самому продаваемому автомобилю Chevrolet последнего поколения. Этот основан на Custom Trail Boss, Chevrolet стремится предложить любителям охоты и рыбалки «грузовик, идеально соответствующий их страстям». Для достижения этой цели Chevy Silverado Realtree Edition 2021 года выпускается с камуфляжной графикой по всему экстерьеру. Его больше и на внутренней отделке дверей, а Realtree разместила свой логотип на обивке постельного белья.

Что в упаковке

Изменения в основном косметические, так как то, что находится под кожей, такое же, как и у стандартного Trail Boss. Как и другие модели, Realtree Edition по-прежнему получает 2-дюймовый заводской лифт подвески. В стандартную комплектацию входят 20-дюймовые колеса с внедорожными шинами Goodyear Wrangler Territory MT, как и пакет Z71 Off-Road. При этом вы получаете амортизаторы Rancho, задний дифференциал с автоматической блокировкой G80, множество противоскользящих пластин, двухступенчатую раздаточную коробку и систему Hill Descent Control.

Chevy Silverado Realtree Edition 2021 года стандартно оснащается 5,3-литровым двигателем V8 от GM. Этот вариант развивает мощность 355 лошадиных сил и 383 фунт-фут крутящего момента и идет в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Если вам нужно больше мощности, теперь вы можете получить модель Custom Trail Boss (и Realtree Edition) с 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 420 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. Вместо этого двигатель большего объема поставляется с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Сейчас на выставке на выставке SHOT Show 2020

Соответственно, Chevy Silverado Realtree Edition 2021 года демонстрируется прямо сейчас на выставке SHOT (стрельба, охота, торговля на открытом воздухе) 2020 года в Лас-Вегасе, штат Невада.Оттуда мы должны получить больше информации о ценах, поскольку приближаемся к летнему запуску грузовика.

А пока обратите внимание на другую специальную серию Chevy, на этот раз Silverado HD 2500 Carhartt Special Edition с прошлогодней выставки SEMA:

Русский грузовик УАЗ со светящейся краской выглядит сюрреалистично

На этом этапе мы ожидаем неожиданного от Garage 54 . Сумасшедший русский магазин сделал всего понемногу в автомобильной сфере, от создания сумасшедших восьмиколесных хэтчбеков до агрессивной мойки салона с использованием достаточного количества мыла для очистки авианосца.Обычно выходки связаны с разрушением автомобилей, но мы снова удивлены. На этот раз команда на самом деле что-то исправляет в , и это выглядит довольно красиво. Но вы знаете, что все не может быть так просто.

Отправной точкой для этого последнего видео является отважный внедорожник УАЗ. У старого российского внедорожника, безусловно, были лучшие времена, поэтому команда удаляет ржавчину, заполняет вмятины и настраивает кузов, готовясь к новому слою краски. Вот тут все начинает сходить с ума.

Зацепка этой статьи уже раскрывается в нашем заголовке и фото, но что удивительно, так это то, как нормальный УАЗ выглядит при дневном свете. Да, он определенно выделяется ярко-желтым внешним видом и контрастным черным цветом на стойках. На самом деле, мы считаем, что при просмотре он намного ярче, чем на видео, но все же выглядит как крутой кастомный внедорожник. Базовое покрытие — оттенка лимонно-желтого, но затем оно покрывается слоем неонового зеленого блеска, который вы не увидите, пока не погаснет свет.

16 Фото

Это светящийся в темноте компонент этого проекта, и после того, как вы просидели на солнце большую часть дня, отделка заряжается всеми видами энергии, чтобы довольно сильно излучать в темноте. Покрытие даже достаточно чувствительное, чтобы мгновенно реагировать на фонарики, позволяя людям буквально писать на УАЗе чистым светом. Как это чертовски круто?

Судя по всему, на этот УАЗ есть еще планы.Грядут мускулистые крылья, лифт подвески и большие шины, но мы, , действительно, хотим увидеть, как эта штука смотрится на тропе ночью с ослепляющими внедорожными огнями, питающими этот радиоактивный внешний вид. Да, мы будем очень внимательно следить за каналом Garage 54 на YouTube в ближайшие недели, чтобы узнать об этом.

Обзор эпизода 3 WandaVision: Двойное наслаждение в 1970-е годы

Эпизод 3 WandaVision — вышедший 22 января на Disney + и Disney + Hotstar — посвящен быстро развивающемуся событию, которое меняет жизнь: беременности.Слова «быстро прогрессирующая» и «беременность» обычно не встречаются в одном предложении, но в этом странном комедийном мире нового сериала Marvel все идет своим чередом. Шишка Ванды (Элизабет Олсен), представленная в конце 2-го эпизода WandaVision, не только считается «действительно происходящей», но и преподносит еще больше сюрпризов. Она родила двойню! Поклонники комиксов Marvel ожидали этого, учитывая, что у Ванды и Вижена (Пол Беттани) также есть близнецы в комиксах, которые вырастают и становятся Молодыми Мстителями.

Обзор WandaVision: Marvel скрывает тайну внутри ситкома

Новый эпизод WandaVision под названием «Теперь в цвете», режиссер Мэтт Шакман и написанный Меган МакДоннелл, также предлагает больше ключей к разгадке истинной природы Westview. Это почти подтверждает, что Ванда использовала свои силы для создания этого вымышленного мира, который она продолжает изменять по своей собственной воле. И конец 3-го эпизода WandaVision предполагает, что это могло не происходить в разуме Ванды, как многие подозревали, но могло действительно существовать физически.

С переходом цвета в конце эпизода 2, эпизод 3 WandaVision полностью переносит серию MCU в мир цвета. Об этом даже говорится в заголовке, как в то время в телешоу. В третьем эпизоде ​​WandaVision добавлен новый заголовок, в котором Ванда и Вижн делают больше домашних вещей — телекинетическую уборку пылесосом, Вижн готовят гамбургеры, танцуют вместе, читают книги о беременности и журналы для беременных, а также видят Агнес (Кэтрин Хан) и «Джеральдин» ( Тейона Пэррис) везде. Дуэт Кристен Андерсон-Лопес и Роберт Лопес «Холодное сердце» исполняет еще одну запоминающуюся мелодию.

Затем мы открываем с доктором Нильсоном (Рэнди Оглсби), посещающим резиденцию Vision, который определяет, что Ванда очень беременна — и примерно через четыре месяца после этого. Учитывая, что это произошло практически в одночасье, Вижен, естественно, смущен, но они подыгрывают доктору, чтобы не вызвать подозрений. Затем д-р Нильсон добавляет, что они сравнивают растущих младенцев с фруктами, чтобы упростить жизнь дамам, — фраза, которая заставляет Ванду немного взглянуть в глаза.Создатель WandaVision Як Шеффер с самого начала целенаправленно боролся с традиционными гендерными ролями и сексизмом, и это продолжается в том же ключе.

Рэнди Оглсби в роли доктора Нильсона в эпизоде ​​3 WandaVision
Фото предоставлено Disney / Marvel Studios

Снаружи, когда Вижен провожает доктора, который с нетерпением ждет своего путешествия на Бермудские острова, он находит их соседа Херба ( Дэвид Пэйтон), похоже, кукушет. Он прорезает общую стену между их домами, утверждая, что подстригает кусты… Жители Вествью в порядке? И они вообще настоящие? Третий эпизод WandaVision еще больше подогревает слухи.

Вижен возвращается и обнаруживает, что беременность Ванды продвинулась дальше: с четырех до шести месяцев. И когда она украшает детскую комнату, пока Вижен читает очередную книгу о беременности, Ванда чувствует удар, который она описывает как «трепетание». Предположительно, в результате ее слов игрушечные бабочки в потолочном орнаменте над кроваткой оживают, и Ванда затем выпускает их из окна.

Вижен тем временем вызывает дебаты об именах, и двое оказываются застрявшими между Билли и Томми. Билли и Томми на самом деле являются именами детей Ванды и Вижена в комиксах, которые вырастают и становятся супергероями Викканом и Спидом соответственно. Спорив о названии, Ванда говорит, что им следует надеяться на девушку.

Обзор эпизода 2 WandaVision: Магия 1960-х для детей

Не прошло и минуты, как Ванда почувствовала напряжение. Вижен перебирает книгу и понимает, что это, должно быть, схватка Брэкстона-Хикса, также известная как ложные роды.Он просит Ванду практиковать дыхательные упражнения, комедию которых я не могу передать словами — это нужно увидеть. Олсен уже продемонстрировала потрясающие комедийные способности и способности в WandaVision, но 3-я серия WandaVision — настоящая демонстрация ее актерского репертуара.

В любом случае, дыхательные упражнения не помогают Ванде, которая кричит от боли, что каким-то образом приводит к неисправности всех приборов вокруг них. Также электричество идет капут. Видение подтверждает, что весь блок отключен.

Ванда задается вопросом, знают ли соседи, что это они виноваты, учитывая все звонки, которые у них были с тех пор, как они прибыли в Вествью. Вижен соглашается, и когда он начинает вести хронику странностей событий, он начинает верить, что с этим миром что-то не так. Ванда явно не ожидала, что он продолжит эту мысль — сцена предполагает, что Вижн, возможно, не плод ее воображения, хотя возможно, что он просто ее другая версия, поднимающая то, что она пытается похоронить, и, похоже, сбрасывает мир, подобно тому, как она перематывала последние несколько моментов эпизода 2 WandaVision. Во втором случае Vision уходит по касательной, которая больше соответствует заранее подготовленным событиям.

Пол Беттани в роли Вижена в эпизоде ​​3 WandaVision
Фото предоставлено Disney / Marvel Studios

В эпизоде ​​3 WandaVision также есть фальшивая реклама — как и в первых двух эпизодах — которая показывает, что мама не может контролировать вещи. Ее дети стучат в миску с хлопьями, собака писает в доме, дочь сжигает индейку в духовке, а блендер проливается. Затем голос за кадром спрашивает: «Вам нужен перерыв?» на что мать кивает.Превратите в роскошную пудру для ванны Hydra Soak, которая обещает переутомленным мамам отдохнуть, не выходя из дома. Его девиз: «Найди богиню внутри». Поклонники Marvel, время крутить теорию.

Их душераздирающий момент прерывается реальным сокращением, которое пугает Вижена, потому что это даже быстрее, чем его подсчеты. Ванда успокаивает Вижн и себя с помощью вышеупомянутых дыхательных упражнений — сцена — еще одно веселое удовольствие — но, как только «необычная пара», кажется, овладела вещами, на них идет дождь в их доме. Ванда утверждает очевидное: «Я думаю, у меня просто отошла вода».

Когда дождь утихает, Ванда использует свои силы, чтобы высушить весь дом. Затем Вижн уходит за доктором, поскольку Ванда буквально растет с каждой минутой. Пока он ушел, она слышит звук из детской комнаты, и кто-то звонит в дверь. Пораженная, Ванда надевает огромное пальто, чтобы прикрыть живот, так как вчера она не была беременна, когда все ее видели. Джеральдин стоит у дверей, ей нужно ведро, чтобы слить воду, затопившую ее дом.Не у всех есть сушильные способности, как у Ванды. Она идет на кухню за ведром, но затем вынуждена карабкаться, чтобы спрятаться от Джеральдины после того, как пальто начинает меняться с каждым схваткой, с которой сталкивается Ванда.

Ванда хватает ближайший поднос с фруктами, чтобы скрыть шишку, и собирается проводить Джеральдину, когда замечает аиста позади нее. Это объясняет голос из детской комнаты. Аист, которого Ванда нарисовала на стене, ожил и теперь ходит по своей гостиной. Это прямая метафора о надвигающемся рождении, которую вы когда-либо видели.Пытаясь помешать Джеральдине увидеть аиста, Ванда убеждает ее сесть и поговорить еще, что она с радостью и делает. И пока Джеральдин рассказывает свою историю, Ванда смотрит только на аиста. Она дважды пытается заставить его исчезнуть в клубах красного дыма, но это не срабатывает. Скоро ребенок Ванда, это знак.

WandaVision. Краткое содержание эпизода 1: ужин 1950-х годов в стиле Marvel

Джеральдин затем встает и идет в комнату ребенка — их бывшую свободную комнату — чтобы взять что-то, что ей нужно.Аист решил замаскироваться, позируя в точном положении на настенном рисунке, хотя Джеральдин все еще комментирует, насколько он реалистичен. Ванда говорит, что может объяснить, и как только наступает очередная схватка, она роняет вазу, которую держит в руках. Он разваливается на куски, и шарада Ванды наконец заканчивается. У Ванды явно начались схватки, и реакция Джеральдины была именно такой, как вы и ожидали: «Вы беременны ?!»

Поскольку Вижн все еще недоступен, Джеральдин должна помочь Ванде родить ребенка. Как и раньше, вся бытовая техника (и даже другие предметы) в доме сходят с ума. С неба падает светильник, картина на стене быстро крутится, а пылесос работает сам по себе. Джеральдина замечает, что явно что-то не так, но у нее также есть неотложная задача. Со словами ободрения Джеральдин, Ванда толкает ее, и вот, ребенок рождается. В этот момент прибывает Вижен с доктором на контрейлерных. Джеральдина отводит доктора, у которого, естественно, кружится голова, на кухню, чтобы новые родители могли побыть наедине с собой.

Тейона Пэррис в роли Джеральдин и Томми в эпизоде ​​3 WandaVision
Фото предоставлено Disney / Marvel Studios

Вижен называет его по имени Томми, восхищая Ванду. Но как только они собираются поцеловаться, Ванда снова начинает кричать. Еще один ребенок уже в пути! Быстрый переход экрана и, о чудо, у нас родился еще один мальчик. Двойняшки! Поклонники это предвидели. Естественно, младшего зовут Билли, что дает нам близнецов такими, какими они были в комиксах. Пора начинать шумиху о Молодых Мстителях.Конечно, вопрос о том, «происходит ли что-либо на самом деле», остается предметом споров.

На выходе (снова) доктор благодарит Джеральдину и затем добавляет: «Я думаю, у вас есть все, что нужно, чтобы стать медсестрой», что вызвало шок от Джеральдины и неодобрительный взгляд Ванды. Еще один признак того, что WandaVision бросает вызов сексизму и женоненавистничеству.

Вижн проводит доктора (снова) и говорит, что надеется, что все еще сможет поехать в отпуск. Врач так не думает: «Маленькие городки, так сложно спастись.«Это может показаться случайным комментарием, но он указывает на истинную природу WandaVision. Этого больше, когда Вижен поворачивается внутрь. Он видит, что Херб болтает с Агнес на заборе, который он прорезал. Они шепчутся друг с другом, что привлекает внимание Вижена. Агнес спрашивает Вижена, находится ли Джеральдин внутри с Вандой, заставляя его задаться вопросом: «Почему?»

Внутри WandaVision, Любовное письмо Marvel к классическим ситкомам

Тем временем в помещении Джеральдина замечает тот факт, что Ванда только что родила близнецов, что заставляет Ванду упомянуть, что она сама близнец, отсылая к своему брату Пьетро Максимофф / Ртуть (Аарон Тейлор) -Джонсон), который был убит в Avengers: Age of Ultron. Джеральдин поднимает тот самый факт, как он был убит Альтроном, замечание, которое, похоже, она не должна была делать. Ванда вырывается из своего идиллического переживания, когда по ее щеке катится слеза и спрашивает: «Что ты сказал?»

Снаружи Агнес подробно рассказывает, почему она спросила о Джеральдине. Мало того, что она новенькая в городе, у нее нет ни семьи, ни мужа, ни дома.

Джеральдин пытается отступить, но Ванда это уловила. Она замечает символ, который она видела на крошечном красном игрушечном вертолете ранее — меч в кольце, который, как выяснили фанаты, имеет отношение к МЕЧУ, который похож на ЩИТ, но в космосе — висит на ожерелья Джеральдин, и просит ее уйти.Джеральдин — настоящее имя Моника Рэмбо — теперь агент МЕЧА?

Тейона Пэррис в роли Моники Рамбо / Джеральдин в эпизоде ​​3 WandaVision
Фото предоставлено Disney / Marvel Studios

Снаружи Агнес и Герман пытаются сказать Вижену, что Джеральдин пришла сюда, «потому что мы все…», но они не решаются сказать больше и никогда не заканчивают предложение. Вижен врывается и обнаруживает, что Джеральдин ушла. Ванда лжет, что ей пришлось бежать домой, но на самом деле она выбросила ее из этого мира.

Когда соотношение сторон меняется с 4: 3 на стандартную пленку 2.35: 1, Джеральдин запускается из невидимого энергетического поля, которое, по-видимому, содержит Westview. И когда она приходит в себя, ее окружает вертолет и рой транспортных средств, а группа агентов, одетых во все черное, выливается, чтобы окружить ее. В третьем эпизоде ​​WandaVision видна связка переносных прожекторов, которые смотрят на своего рода энергетическое поле, которое, кажется, содержит мир, созданный Вандой.

От WandaVision до Tandav, вот что транслировать в январе

Это почти подтверждает, что Ванда использует свои способности манипулирования реальностью, чтобы изменить мир по своему желанию, вероятно, в ответ на горе по поводу смерти Вижена.Она поймала себя (добровольно) и других в ловушку в указанном мире, что вынудило таких, как Джеральдин и других агентов МЕЧА, проникнуть в него, чтобы остановить ее.

Эпизод 3 WandaVision теперь транслируется на Disney + и Disney + Hotstar. Новые серии выходят каждую пятницу около 13:30 IST / 12:00 PT.

Почему российские военные носят темно-зеленый цвет в пустыне

Российские вооруженные силы используют автомобили, окрашенные в заводской зеленый цвет, в пустынных районах Сирии. Это ухудшает скрытность, поэтому экипажам приходится самостоятельно ослеплять технику, сказали Милу два российских военнослужащих, чьи подразделения действовали в Хомсе.Сегодня.

«Российские боевые машины, используемые в Сирии, такие как бронетранспортеры Tiger или Rys , прибыли и, насколько мне известно, продолжают прибывать с заводов, окрашенных в темно-зеленый цвет», — сказал Милу военнослужащий, находившийся в командировке в Сирии в 2015 году. .Сегодня. По его словам, это крайне неудобно, так как темно-зеленый цвет увеличивает риск быть обнаруженным противником и упрощает прицеливание.

Разобранный импровизированный окрашенный внедорожник УАЗ, восточная часть провинции Хомс, Сирия

Мил. Сегодня

Раскраска по номерам: почему русские используют зеленую фурнитуру в сирийских пустынях

Другой военнослужащий, офицер, служивший в Сирии в 2016 году, подтвердил эту точку зрения. «Мы были в командировке на востоке Хомса недалеко от Пальмиры», — сказал он Mil.Today. Здесь были голые пустыни, мало ориентиров и солнце светило весь день, поэтому темные пятна оборудования были идеальными целями «. Он отказался уточнить, подвергались ли темно-зеленые машины более частому обстрелу или это привело к увеличению потерь.

Бронемашина «Рысь» подразделения Международных противоминных центров ВС РФ в марте 2017 года разминировала Пальмиру

Пресс-служба Минобороны России

Осенью 2015 года во время наступления на Пальмиру военным пришлось самостоятельно маскировать технику, добавил офицер.

«Мы использовали маскировку в сирийском стиле, когда наносили смесь глины и песка на броню. Иногда они просто красили автомобили в ремонтных мастерских с помощью кистей или спрея, иногда даже в полевых условиях», — сказал ветеринар.

Грузовик УРАЛ в грязевом камуфляже, пригород Пальмиры

Мил. Сегодня

Бронетранспортер Tiger под грязевым камуфляжем, Северная Сирия

Мил. Сегодня

Бронированный внедорожник Rys под грязевым камуфляжем, Ист-Хомс

Мил. Сегодня

Александр Коц, российский военный репортер, вспоминал, что, работая в пустыне недалеко от Пальмиры и на окраине провинции Ракка, его съемочная группа замаскировала белый пикап для съемок фильма по-сирийски.«Мы обмазали джип метлой мутной водой, а затем высушили на солнышке. В сотне метров такая машина похожа на песчаную горку», — говорит Коц.

Другой российский военный корреспондент Андрей Филатов, много лет проработавший в Сирии, сказал, что сирийские военные использовали два основных цвета для окраски оборудования: желтый и зеленый.

«Первый используется для пустынь, а второй — для леса», — поясняет Филатов. «Однако, когда сирийцы перебрасывают войска с одного театра военных действий на другой, окрашенные в песок танки могут случиться в лесах и наоборот». Он добавил, что военную технику необходимо замаскировать за счет размытия силуэта, чтобы противник не прицелился.

Российская автоколонна, Восточный Хомс

Мил. Сегодня

Как красить военные машины для использования в пустыне

Инсайдер в Минобороны России сообщил Mil.Today, что в нашей армии используются современные методы военной маскировки. Однако он не смог объяснить, почему темно-зеленые машины до сих пор пересекают сирийские пустыни.

«Существует множество соответствующей литературы по этой теме, различные типы подготовки военной техники для любого ландшафта, различные стандарты яркости, цвета и освещения», — сказал собеседник.«Технику испытывают инженерные войска. Есть система регламентов и порядок их выполнения». Он добавил, что вопросы маскировки являются секретными, и был удивлен, что не каждая российская боевая машина приспособлена для сирийской пустыни.

Артиллерийский тягач КАМАЗ, Северная Сирия

Мил. Сегодня

Бронированный внедорожник Rys, Ист-Хомс

Мил. Сегодня

В 1989 году Министерство обороны СССР выпустило «Образец художественной росписи военной техники».В части 4 были образцы камуфляжа для автомобильной техники, в том числе для условий пустыни. «Искаженная картина представляет собой разноцветные пятна разной формы, имитирующие фон местности», — говорится в книге.

Цветовая гамма советской военной техники для пейзажей пустынь и прерий

Образец книги искажающей окраски для военной техники (1989)

Цветовая гамма советской военной техники для пейзажей пустынь и прерий

Образец книги искажающей окраски для военной техники (1989)

Цветовая гамма советской военной техники для пейзажей пустынь и прерий

Образец книги искажающей окраски для военной техники (1989)

Цветовая гамма советской военной техники для пейзажей пустынь и прерий

Образец книги искажающей окраски для военной техники (1989)

Для пустынь и прерий боевые машины должны быть окрашены пятнами двух цветов (основного и дополнительного в пропорции 80/20), наиболее характерных для окружающей местности. Рекомендовано использовать «готовые эмали промышленного производства». Базовый цвет для пустынных и степных ландшафтов — желто-серый (эмаль ХС-5146).

Согласно альбому, деформационная окраска военной техники должна производиться заводами-изготовителями, воинскими частями или ремонтными мастерскими.

Сергей Суворов, пресс-секретарь Военно-промышленной компании, производящей бронетранспортеры Tiger , сообщил Mil.Today, что завод может покрасить автомобили для любых условий, в зависимости от требований заказчика.Говоря о проблеме маскировки в Сирии, он посоветовал обратиться в оборонные ведомства.

Mil.Today направил соответствующий запрос в Минобороны России, но ответа пока не получил.

Эксперты: темно-зеленые автомобили в пустыне — недостаток

В интервью Mil.Today экс-директор Танкового автомобильного управления генерал Сергей Маев сказал, что искажающая картина в пустыне имеет важное значение.

«Сегодня у террористов есть дроны, тепловизионные прицелы и системы инфракрасного наблюдения. Одной ручной росписи недостаточно, ведь дело не только в эмалировании, современные краски обладают и другими защитными свойствами », — сказал генерал.
Офицер добавил, что сирийцам приходилось маскировать свои танки самостоятельно, поскольку в 70-х годах, когда СССР массово поставлял Сирии бронетехнику, четкого представления о маскировке не существовало. Все машины были однотонными, стандартно покрашены в темно-зеленый цвет. Необходимость маскировки возникла во время афганской войны. К 1990 году советская военная техника была перекрашена под новые стандарты.

Для Маева проблема камуфляжа в Сирии напоминала окраску советских танков белой свинцовой краской зимой во время Второй мировой войны. Вместе с тем он позвонил, чтобы не преувеличивать проблему.

Генерал Владислав Полонский, возглавлявший в 2004-2007 гг. Танковое автомобильное управление, сообщил Mil.Today, что штабы должны заранее дать инструкции по перекраске техники на определенные условия. «Бронетехника обязательно должна быть подготовлена ​​для пустыни», — подчеркнул он.

Изучение последствий Чернобыля на соседней Беларуси

Чернобыльская катастрофа технически произошла в бывшей советской республике Украина, но радиоактивное загрязнение почти не касается геополитических границ — особенно границы с Беларусью, расположенной всего в шести милях от места аварии.Примерно две трети территории Беларуси подверглись значительному загрязнению, и в течение двух лет после катастрофы правительство Беларуси определило наиболее токсичный район вдоль границы с Украиной и ближайший к станции — Полесский государственный радиоэкологический заповедник. Эта запретная зона, когда-то являвшаяся домом для множества деревень, должна была использоваться исключительно для научного наблюдения и исследований. В ноябре 2018 года, когда туризм в Чернобыльскую зону Украины продолжал расти, белорусские власти в предварительном порядке начали предлагать туристические маршруты через свой заповедник.Я много лет руководил некоторыми из этих туров по Зоне отчуждения в Украине (Раскрытие информации: в том числе для Atlas Obscura), поэтому следующим летом я решил нанести визит белорусскому заповеднику. Предписанные туры обычно принимали форму четко структурированных однодневных маршрутов, ориентированных на избранные места, но я спросил, можно ли исследовать более отдаленные районы во время двухдневной «монументальной» поездки. Администрация заповедника удовлетворила мою просьбу.

Я приглашаю с собой несколько коллег, и мы встречаем нашего гида Карину у центрального железнодорожного вокзала Минска — нетронутого произведения постмодернистского дизайна, выполненного из футуристического стекла и стали, напротив сталинских башен 1950-х годов, все еще украшенных серпами и молотами.Город кажется почти неестественно чистым. Даже в столь поздний час команда полирует стеклянный фасад станции до идеальной отделки. На тротуаре дети-фигуристы в свежевыглаженных футболках.

Вид на белорусский заповедник с пожарной вышки показывает Чернобыльскую АЭС вверху слева.

Карина сама была в заповеднике всего 10 раз. Она яркая и энергичная, что резко контрастирует со многими известными мне украинскими гидами-ветеранами, чьи посещения Зоны исчисляются сотнями или даже тысячами. Ее независимая туристическая компания Walk to Folk специализируется на приключенческих поездках. В течение трех лет они предлагали каякинг, походы, кемпинги и культурные туры по Беларуси. В декабре, через месяц после открытия заповедника для туризма, Карина была приглашена в рекламную поездку туда, а вскоре после этого ее компания организовала регулярные туры.

Едем ночным поездом — семь часов в спальном вагоне — до Речицы Гомельской области. По белорусскому законодательству нашу группу будут сопровождать ученые заповедника.На станции нас ждут наши ученые-гиды, оба в камуфляже в стиле милитари. Дмитрий — ботаник, около 50, с добрым лицом, глазами цвета арктических ледников, черными волосами и идеально подстриженными усами Фредди Меркьюри. Леонид, наш водитель, крупнее, с короткими светлыми волосами. Сначала он кажется почти устрашающим, но потом он улыбается и внезапно становится больше похож на плюшевого мишку. Карина не знает ни одного из них — она ​​говорит, что каждый раз ей назначают разных ученых.

Простые в ремонте государственные автомобили УАЗ-452 — стандартный вид транспорта в Полесском государственном радиоэкологическом заповеднике. Подпись / Кредит

Наша экскурсия проводится на классическом фургоне УАЗ-452, принадлежащем Полесскому государственному радиоэкологическому заповеднику. Собственные машины заповедника — единственные, которые обычно допускаются в запретную зону — эти машины советской постройки не только лучше всего подходят для местности, но и их легче всего обслуживать и ремонтировать. Телефонная связь отсутствует на большей части территории заповедника, поэтому в каждом автомобиле есть радио.Наша небольшая группа ютится сзади, сидя на скамейках лицом друг к другу, пока Леонид везет нас через обширный плоский участок кукурузного поля, который когда-то был отдан под коллективное сельское хозяйство. Любые дома, которые мы видим, построены по единой конструкции, как если бы все они были построены во время одного и того же периода строительства. Мы проезжаем новую солнечную ферму, и Дмитрий что-то кричит в ответ, что переводит Карина: «Вам вообще интересны памятники или только памятники в заповеднике?»

«Обычно», — отвечаю я, стараясь также не создавать впечатления, будто мы «туристы-катастрофы», интересующиеся местной культурой только после того, как она была заброшена.Внезапно фургон останавливается в деревне Малодуша, и Дмитрий начинает объяснять памятник местным детям, погибшим в 1959 году на мине, оставшейся со времен Второй мировой войны. «Эхо войны», — гласит небольшой знак, обозначающий это место как национальный исторический объект, и Дмитрий объясняет, как даже внутри заповедника правительство все еще поддерживает каждый мемориал.

Село Красноселье было одним из 95 белорусских сел, покинутых после катастрофы.

Вход в Полесский государственный радиоэкологический заповедник похож на один из небольших контрольно-пропускных пунктов Зоны Украины: нет современных зданий, нет милиции с оружием и, конечно же, нет сувенирного фургона.Пока сонный охранник толкает ворота, Карина читает нам правила заповедника, которые, по сути, такие же, как и в Украинской зоне, включая запрет на курение, алкоголь и еду на открытом воздухе. Сегодня напряженный день, по заповеднику сразу две туристические группы. Пока мы слушаем правила, другая группа подъезжает к своему собственному фургону советских времен, и их гид подходит, чтобы коротко поговорить с нашим. Он усмехается, энергично пожимая руку каждому из нас. После того, как он уходит, Карина говорит: «Мы зовем этого парня Сталкер Питером», термин «сталкер» используется здесь для обозначения исследователей с почти навязчивым интересом к Зоне.Его группа — белорусские энтузиасты руин, отправляющиеся в однодневную поездку. «Некоторые из них переходили на украинскую сторону до 10 раз. Они настоящие фанаты », — говорит Карина, но поясняет, что в заповеднике чаще всего бывают поляки и чехи. «Большинству белорусов Зона не так интересна. Многие из нас знают кого-то, кто погиб или пострадал в результате катастрофы, поэтому мы уже знаем столько, сколько хотим. К тому же это место не является для нас уникальным — на севере Беларуси много деревень, где можно увидеть заброшенные постройки, которые выглядят точно так же, как здесь.”

Полесский заповедник, созданный в 1988 году, в настоящее время занимает площадь более 800 квадратных миль и разделен на три области: Брахин, Хойники и Наруля. До катастрофы в этом преимущественно аграрном регионе проживало более 22 000 человек, проживавших в 95 деревнях, включая многочисленные поселения старообрядцев, раскольнической православной секты. Сейчас здесь обитают лоси, олени, рыси и зубры, а также 48 из 189 видов растений Беларуси, находящихся под угрозой исчезновения. Официально в заповеднике никто не живет, хотя здесь работают 746 человек, в том числе 42 ученых, разделенных на отделы, в том числе зоологии, биологии и орнитологии.Остальные сотрудники заповедника работают охранниками границы, в лесном хозяйстве или в пожарных командах.

Пройдя через ворота, мы останавливаемся у памятников в первых нескольких деревнях, большинство из которых являются местами зверств военного времени. Контраст с Украиной разительный. В то время как памятники советской эпохи в Украине сильно пострадали из-за закона страны о декоммунизации — они были либо полностью удалены, либо им было позволено перейти в состояние серьезной ветхости (особенно в пределах Зоны), — в то время как памятники остаются в центре внимания местной и национальной истории.Даже в пределах заповедника, окруженного разрушающимися и разрушенными зданиями, полуразвалившимися свинарниками и заросшими дорогами, каждый деревенский мемориал, который мы видим, свежеокрашен. Многие также сопровождаются ламинированной табличкой с названием, историческим контекстом и номером, относящимся к официальному списку объектов наследия Беларуси.

Мемориал Великой Отечественной войны в Бабчине чтит 294 местных жителя, погибших в боях с нацистами, и 21 человека, казненного ими за один день.

Дмитрий, наш тихий ученый-гид, охотно расскажет нам о каждом памятнике, но его настоящая страсть — это растения.На окраине Бабчина, у памятника резне, он обращает наше внимание на суккулент. «Русский домолик — это крайне редко», — говорит он, понижая голос, как бы стараясь не потревожить растительность. «Он растет только здесь, в заповеднике». Дмитрий из Бреста, что на западе Беларуси, на границе с Польшей. Там он обучался лесному хозяйству, а затем устроился на работу в Радиоэкологический заповедник. После первоначального ученичества он решил остаться. Он объясняет, что, хотя у него нет личной связи с катастрофой или землями, наиболее непосредственно пострадавшими от нее, это отличная возможность для карьеры ученого.Дмитрий любит работать в заповеднике. Он любит растения и, кажется, со здоровым уважением относится к радиации: «Это средний показатель по заповеднику», — говорит он, показывая нам дозиметр, чтобы мы увидели значение 0,5 мкЗв / ч, что чуть выше среднемирового. радиационный фон. «Но позже я покажу вам более грязные места».

По большей части здания заповедника голые: столы, стулья, иногда брошенный ботинок или книга, но без омерзительных украшений, таких как граффити, куклы без головы и противогазы, которые характерны для туризма в украинской зоне. .Однако в Выгрибной слободе мы заходим в заброшенную школу и обнаруживаем стоячие игрушки на полках, россыпь противогазов и книги сказок, которые остались открытыми рядом с картами и глобусами. Спрашиваю Карину, кто их устроил. Она вздыхает: «Один из гидов сделал это, как в Украине. У многих посетителей есть код: они не хотят трогать предметы или перемещать их вокруг себя, но им также нужны эти фотографии — так что это делает это возможным. А когда они делятся своими фотографиями в Интернете, их становится больше.Она без энтузиазма добавляет: «Хороший маркетинг». Украинская туристическая индустрия Чернобыля уже привержена этому типу сенсаций, но в Беларуси существует более противоречивый подход. Они хотят использовать Заповедник для исследований и обмена знаниями, чтобы сохранить и уважать его подлинность, но они признают, что деньги — это куклы и противогазы.

Посетители школы села Выгрибная Слобода разложили игрушки для драматического эффекта — зрелище, которое гораздо более распространено в украинской зоне отчуждения.

Я спрашиваю Карину, хотят ли власти больше туристов. «Да, но, похоже, мы не можем договориться о том, как это сделать». Она объясняет, как чиновники заповедника заявили, что не хотят больше 10 групп в месяц. Подход, основанный на использовании собственных транспортных средств и ученых-гидов, означает, что они ограничены размером их штата и флота. Более того, им не нравится идея о том, что заповедник «запятнан» чрезмерным туризмом. Покидая школу, Дмитрий обращает наше внимание на дерево, растущее рядом со зданием, с современной табличкой, на которой указан его род и примерный возраст.«Это особенный: карельская береза», — говорит Карина. «Дмитрий нашел его в апреле прошлого года, а в августе вывесил табличку». Вернувшись в дорогу чуть позже, Леонид останавливается, чтобы полюбоваться грибом размером с арбуз.

Мы едим на обед соленые огурцы, бутерброды, вяленое мясо и вареные яйца на раскладном столе, который легко помещается в кузове фургона. Карина рассказывает об эвакуации в 1986 году: «Они совершили ошибку, эвакуируя жителей деревни в город», — говорит она. «Эти люди всю жизнь прожили в селе, работали в колхозе, а потом их переселили в квартиры.Их называли «чернобыльскими домами» — в районе Малинауки на востоке Минска. Многие из этих людей умерли молодыми. Многие впали в депрессию и начали пить. Они не могли найти работу и просто не могли иметь дело с городом. Таким образом, второй волне переселенных людей из окраин заповедника, где это было не так срочно, вместо этого предоставили дома в других деревнях. Правительство извлекло уроки из своей ошибки ».

После обеда мы посетим Жердное, одну длинную деревенскую улицу, по обеим сторонам которой стоят ветхие деревянные дома.Спрятанные среди листвы, балки украшены деталями ручной работы, любящими штрихами индивидуального мастерства, которые теперь утеряны для леса. Вокруг села — кукурузные поля. «Они выращивают еду?» Я спрашиваю.

«Для коров», — говорит Карина. Но кто ест коров? Интересно.

Памятник Ленину у заброшенного административного здания в Аревичах, селе с 1000 жителей на момент катастрофы.

Я обнаружил, что большая часть заповедника была превращена обратно в сельскохозяйственные угодья.Помимо кукурузы и крупного рогатого скота, мы проезжаем мимо полей со свежескошенной травой, которая используется для заготовки сена для выращиваемых здесь лошадей, которое затем продается для верховой езды и сельскохозяйственных работ. «У нас тоже есть лошади Пржевальского, — с гордостью говорит Дмитрий, имея в виду дикую лошадь, находящуюся под угрозой исчезновения. «Изначально их выпустили в Украине, но они начали пересекать границу, чтобы приехать и жить в нашем заповеднике». Я не могу заставить себя сказать ему, что в Украине я встречал браконьеров, которые хвастались превращением их в сосиски, но мне интересно, может быть, лошади чувствуют себя в большей безопасности по эту сторону границы.У дороги мы проезжаем огромное количество массивных бревен, сложенных для сбора. Большая часть этой древесины идет в Литву, страну с быстро развивающимся производственным сектором, в том числе крупномасштабным производством мебели IKEA.

На обратном пути проезжаем указатель села с надписью «Просмичи». Рядом старик, опираясь на грабли, смотрит на нас. Ухоженные деревенские дома окрашены в яркую палитру пурпурного, оранжевого и темно-синего цветов. Опрятные стопки тюков силоса, обернутых черной пленкой, усеивают поле за домами.Вдалеке от пожара поднимается грязно-желтый дым. В кустах на краю дороги установлен одинокий знак радиационной опасности — единственное подтверждение того, что эта деревня в чем-то необычна. Мы еще не прошли радиационный контроль, и нет никаких указаний на то, что мы даже покинули заповедник. Я спрашиваю, находимся ли мы еще в нем. «Нет, мы уехали недавно, — говорит Карина, — но теперь нам нужно ехать обратно ко входу для проверки на радиацию».

Отсутствие прочной границы в Белорусском радиоэкологическом заповеднике разительно отличается от ситуации в украинской зоне отчуждения, где полиция с автоматами Калашникова следит за блокпостами.Любому было бы легко проигнорировать предупреждающие знаки и просто войти. «Так почему бы и нет?» Я спрашиваю. Карина объясняет, что наказание сурово для всех, кто уличен в нарушении права владения в заповеднике. Однако раз в год, в выходные после Пасхи, гражданам Беларуси предоставляется полная свобода въезжать в Зону на собственном транспорте и посещать свои бывшие дома и могилы близких. Дети тоже могут пойти, и хотя все посетители должны иметь при себе удостоверения личности, им не требуется проходить радиационный контроль.«То же самое и в Украине», — говорит Карина.

Share :

Leave a Reply Cancel Reply

Your email address will not be published.Required fields are marked *

Comment

Name*

Email*

Website