Оклейка пленкой авто своими руками: Оклейка автомобиля виниловой пленкой своими руками (инструкция + фото и видео)

Как оклеить автомобиль пленкой своими руками

Множество автолюбителей до сих пор считают процесс оклейки чем-то невероятно сложным и не поддающимся повторению в собственном гараже. Мы решили развенчать этот миф и предоставить для вас небольшую вводную инструкцию, следуя которой вы сможете наклеить автопленку самостоятельно.

Выбор пленки

На самом деле процесс выбора сугубо индивидуален и решающим фактором является идея владельца автомобиля, его представление как должен выглядеть автомобиль после оклейки. Современные пленки предоставляют действительно обширный ассортимент, который может удовлетворить практически любые требования и пожелания покупателя. Стоит отметить что проще всего будет работать с пленкой, у которой есть специальные воздушные каналы. Работая с таким материалом, вы не рискуете по неопытности оставить воздух под пленкой.

Внешний вид пленки так же имеет некоторые особенности. Матовые поверхности требуют более тщательного ухода, так как в пористой структуре поверхности пленки будет накапливаться пыль. Глянцевые пленки не собирают на своей поверхности пыль, но в случае загрязнения требуют более мягкой очистки во избежание появления царапин, которые могут полностью «убить» блеск. Фактурный автовинил, имитирующий различные натуральные материалы (например, кожу), помимо эффектного внешнего вида имеет еще одно интересное свойство — толщину пленки. Благодаря большей толщине, такая пленка обеспечивает лучшую защиту кузова от внешних воздействий.

Как клеить автовинил

В первую очередь нужно обзавестись необходимыми инструментами. Мы не сомневаемся, что можно использовать то что под рукой, но вероятность брака и трудоемкость процесса в таком случае будут существенно выше.

Необходимые инструменты и материалы:

Инструменты готовы, пленка куплена, осталось решить каким способом будем её клеить. Существуют два варианта — сухой и мокрый. Если вы впервые пробуете производить оклейку пленкой — лучше начать с мокрого, который позволит быстро устранить дефекты. Профессионалы выбирают сухой метод.

Оклейка автовинилом мокрым способом

• Все поверхности, подлежащие нанесению пленки необходимо тщательно очистить от грязи и обезжирить. Даже небольшие частички грязи не дадут пленке полностью приклеиться к поверхности в местах загрязнений, что в последствии приведет к отслаиванию пленки от кузова.
• Для удобства и точности позиционирования используем простейший метод — прикладываем винил к кузову и с помощью малярного скотча делаем отметки по краям.
• Поверхность поливаем подготовленным нами мыльным раствором. В отличии от простой воды, такой раствор позволит нам двигать пленку если мы вдруг промахнулись с её позицией. Важный момент — необходимо тщательно проверить чтобы ни один участок не остался сухим.
• Отделяем винил от основы и наклеиваем на поверхность автомобиля. Если поверхность большая — будет трудно справиться одному. Лучше позвать помощника.
• От центра пленки, при помощи резинового шпателя раскатываем пленку к краям. В процессе работы на изогнутых поверхностях используйте фен, слегка прогревая материал.
• Используйте выгонку для удаления воздуха из-под пленки. В большинстве случаев дефекты оклейки возникают на углах и изгибах. Им стоит уделить особое внимание. Если складки возникают в одном и том же месте и удалить их выгонкой не получается — тщательнее прогрейте этот участок феном.
• После того как вся пленка нанесена и разглажена — даем ей 15-20 минут на деформации от натяжения. После этого берем мягкую накладку на ракель (фетр, замша) и окончательно разглаживаем покрытие.
• Финальная стадия — удаление излишков материала при помощи ножа. По мере возможности не срезайте винил прямо по кромке, оставляйте небольшое расстояние для загиба и заправки края под элементы.

Оклейка автовинилом сухим способом

• Принципиальных отличий от мокрого метода оклейки не так уж много. Напомним, что сухой метод подразумевает наличие опыта и не простит вам ошибок.
• В отличии от мокрого метода, при сухом не используется никаких растворов, в следствие чего у вас не будет возможности изменять положение пленки. Пленка наносится на сухую обезжиренную поверхность. Все действия по разглаживанию — точно повторяют предыдущий вариант.
• В случае с возникновением воздушных пузырей и складок — отклеиваем пленку и заново разглаживаем.
• Края и места изгибов необходимо обработать праймером для автовинила. Праймер существенно усилит сцепление пленки и кузова.

Уход за машиной, тюнингованной автовинилом

• После оклейки кузова уход будет иметь свои особенности, о которых важно знать дабы не испортить всю предыдущую работу.
• В первые 7 дней не рекомендуется мыть автомобиль и перемещаться со скоростью более 60 км/ч. Это связано с процессом медленного высыхания клеевого слоя в изолированной от воздуха среде. Пренебрегая этими советами, вы можете инициировать процесс отклейки пленки.
• Мыть автомобиль оклеенный пленкой необходимо водой, температура которой не превышает 35 градусов. Об этом стоит предупреждать на мойке. Идеальный вариант — мыть автомобиль самостоятельно.
• Если кузов автомобиля был крашен или грунтован, то до момента оклей автовинилом должно пройти не менее 30 дней.
• При нанесении автовинила необходимо учитывать температурный режим и погодные условия (если клеить на улице). Минимальная температура +10 градусов. Погода — безветренная.
• Исключите мойку и чистку с применением щеток и абразивов. Винил категорически не приемлет таких методов.
• Самое важное — старайтесь не оставлять ваш автомобиль на долгое время под прямыми солнечными лучами. Даже самый дорогой винил будет постепенно выгорать и терять цвет.

Если в текстовом виде вам сложно понять что и как нужно делать, вы можете посмотреть подробное видео о том как клеить автопленку своими руками.

Сообщить об ошибке

Нашли ошибку?

Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.

Оклейка авто виниловой плёнкой своими руками: способы, инструкция, фото

Автор Алексей Ефремов На чтение 7 мин. Опубликовано 19.01.2021

Многие автолюбители оклеивают машины виниловой плёнкой. Такие материалы – отличный способ дёшево и быстро изменить внешний вид авто или скрыть незначительные кузовные дефекты. Плёнку также легко удалить, как и нанести. И всё это можно выполнить своими руками без обращения в автосервис.

Условия для оклейки плёнкой

Оклеивать автомобиль или его отдельные детали плёнкой нужно в сухом чистом и тёплом помещении. Работая в холодную погоду на улице, невозможно качественно приклеить материал к поверхности. Скорее всего, он не будет держаться. То же самое относится и к чрезмерной влажности. А пыль и грязь, которая попадёт под наклейку на улице или в плохо убранном гараже, приведёт к её некачественному нанесению и быстрому отслаиванию. Нежелательно наносить материалы на свежепокрашенные кузовные элементы. С момента покраски должно пройти около месяца. Исключение – подкраска мелких сколов и царапин.

Как выбрать плёнку

Сейчас есть множество плёнок различных цветов и со всевозможными декоративными эффектами. Материалы могут имитировать карбон,  быть матовыми или зеркальными, иметь разные рисунки и узоры, 3D или 4D изображения. Можно заказать наклейки и с индивидуальным дизайном. Иногда это необходимо для брендирования авто, например, для работы в такси или какой-либо компании.

Большинство плёнок для оклейки машин изготавливается из винила. Изделия хорошего качества легко наносятся и легко удаляются. Они имеют большой срок службы, составляющий не менее пяти лет. Это – материалы брендов 3M, Arlon, Hexis, KPMF, Oracal и иных американских и европейских производителей. Их недостатками является относительно высокая стоимость и большое количество подделок. Поэтому покупать изделия нужно в местах с хорошей репутацией.

Многие клеящиеся материалы из Китая и из Южной Кореи недолговечные и низкокачественные. Они могут успешно прослужить пару лет, а то и меньше. Такие наклейки сложно удалять с поверхности, могут остаться следы и повреждения лакокрасочного покрытия. Иногда они плохо растягиваются при наклеивании, рвутся и быстро начинают отклеиваться. Китайские изделия могут получить заметные дефекты даже при небольшом механическом или химическом воздействии, например, после обычной деликатной мойки кузова. Единственный плюс их – низкая цена. Но тем, кто дорожит состоянием своего авто и хочет, чтобы оно имело прекрасный внешний вид, не стоит экономить на плёнке и брать самые дешёвые сорта. А какой дизайн выбрать – это личное дело каждого. Но не стоит покупать материалы с сильным зеркальным эффектом или имитирующие своей расцветкой окраску спецавтомобилей. Это запрещено ПДД и небезопасно.

Как подготовить кузов

Чтобы наклеиваемое покрытие хорошо легло и долго держалось, перед оклеиванием кузов авто нужно тщательно подготовить. Этапы подготовки:

1. Мойка кузова с автомобильным шампунем, его просушка или протирка.
2. Внимательный осмотр поверхности для выявления повреждений и плохо отмывающихся загрязнений. Если на кузовных деталях присутствуют следы почек деревьев, битумные или клеевые или тому подобные пятна, удалить их спиртом или специальным средством. Нельзя использовать агрессивные растворители, которые могут повредить краску и лак. Если имеются крупные сколы, царапины и вмятины, выполнить их ремонт. Иначе наклейка ляжет плохо, а под ней может образоваться коррозия.
3. Желательно отполировать кузов, если автомобиль неновый. После полировки материал ляжет лучше и будет держаться дольше. И снимать его будет намного проще.

Не стоит наносить наклейки на элементы с очагами ржавчины, отслаивающейся краской, крупными сколами или царапинами до грунтовки или металла. Во избежание более сильного повреждения ЛКП и коррозии лучше выполнить ремонт дефектов своими силами или в автосервисе. Иногда допускается наклеивать плёночные материалы на неокрашенные, покрытые грунтовкой поверхности.

Как клеить автовинил

Для наклеивания виниловой плёнки потребуются следующие инструменты:

• Канцелярский нож;
• Ножницы;
• Сухая и мягкая ветошь;
• Шпатели из резины;
• Мыльная вода или средство для мытья окон;
• Обезжириватель;
• Малярный скотч;
• Фен – лучше строительный, но можно использовать и обычный бытовой;
• Плёнка выбранного дизайна в достаточном количестве.

Если планируется покрытие материалом всего авто, то на седан потребуется 17-20 метров плёнки, на небольшие хэтчбеки – 13-15 м, кроссоверы и универсалы – 18-23 метра, а для внедорожников придётся купить около 23-30 м. При оклеивании одного или нескольких элементов измерить их размеры и, исходя из этого, покупать плёнку. Тем, кто наносит её впервые, лучше взять с запасом на случай порчи изделия. Новичкам лучше не брать покрытия со сложным рисунком, так как ровно приклеить его без опыта невозможно.

Перед нанесением нужно разметить материал, приложив его к оклеиваемым деталям кузова. Вырезать ножницами или канцелярским ножом наклейки нужных размеров и формы. Перед поклейкой подготовить необходимые инструменты и материалы, а также само помещение. В нём должно быть сухо и тепло. Если в гараже темно, позаботиться о дополнительных источниках света. Недостаточное освещение может сказаться на качестве результата. Желательно работать с помощником.

Существует два основных способа нанесения винила на кузов. Это – мокрый и сухой. Первый подходит начинающим мастерам, так как позволяет исправить огрехи. Но оклейка этим методом может занимать чуть больше времени, чем работа сухим способом. Поэтому его выбирают люди, имеющие опыт.

Оклейка автовинилом мокрым способом

Если у автолюбителя нет опыта в наклеивании автовинила, лучше воспользоваться мокрой методикой. Она занимает чуть больше времени, чем сухая, но зато позволяет исправить оплошности.

Для этого способа потребуется флакон с распылителем и водный раствор обмылков или стирального порошка. Можно использовать средство для мытья окон или посуды. Для  оклеивания желательно применять эластичную плёнку хорошего качества. Оклейка выполняется так:

1. Нанести распылителем на поверхность мыльную воду или мылящееся средство.
2. Удалив транспортировочный слой, приложить плёнку к кузовной панели.
3. Прижать наклейку к поверхности, разровняв руками и шпателем.
4. Лицевую сторону изделия прогреть строительным или бытовым феном.
5. Начиная от центра, к краям аккуратно прижимать плёнку к детали. Следить, чтобы под ней не оставалось пузырьков воздуха или влаги.
6. Края наклейки обработать праймером для плёночных материалов, чтобы она лучше зафиксировалась.
7. Отрезать лишние кусочки плёнки, если они остались.
8. Протереть поверхность тряпкой или салфеткой, немного прижимая покрытие.

В течение недели после такого тюнинга не рекомендуется мыть машину. Поэтому способ не подходит тем, кому часто приходится ездить по плохим и грязным дорогам или, например, таксистам, которые вынуждены часто заезжать на мойку. Но, если в ближайшее время не ожидается существенных осадков, этот метод может подойти практически всем.

Оклейка автовинилом сухим способом

Сухой метод требует опыта и навыков нанесения виниловой плёнки. Он практически не позволяет исправлять дефекты наклеивания и не требует использования мыльной жидкости. Оклеивание делается по следующему алгоритму:

1. Положить плёнку на деталь, удалить наклейку-подложку и разгладить шпателем или руками.
2. Подогреть наклейку феном и разровнять руками и шпателем так, чтобы внутри не оставалось воздушных пузырьков.
3. Закрепить края покрытия специальным клеем.
4. Удалить канцелярским ножом или ножницами лишние кусочки материала.

Если не уверены в своих силах или боитесь испортить машину, лучше не пробовать оклеивать самостоятельно ни одним из способов, а обратиться к профессионалам.

Обслуживание автомобиля, оклеенного виниловой плёнкой

Винил не нуждается в серьёзном уходе, но для продления его срока службы следует придерживаться простых рекомендаций:

• Не стоит мыть машину первые семь дней после оклеивания;
• В течение недели после нанесения покрытия не ездить на очень большой скорости и по плохим дорогам;
• Мыть машину качественным автошампунем и не очень горячей водой;
• Не применять для ухода за оклеенными поверхностями абразивные полироли и грубые щётки;
• Не оставлять машину надолго на солнце. Любая плёнка может выгореть.

Удаление виниловой плёнки

Удалить автовинил может понадобиться при его повреждениях, например, после ДТП, даже незначительного. Иногда наклейки преднамеренно повреждают вандалы или они получают иные дефекты. Рисунок может надоесть или владелец машины перестанет работать в такси или другой компании, а логотип на кузове станет неактуальным. В таких случаях плёнку следует убрать. Это можно сделать в автосервисе или самостоятельно. При правильном удалении винила на ЛКП не должно остаться никаких следов. Для снятия плёнки потребуются инструменты:

• Пластиковый ракель;
• Скребок из пластика;
• Фен – строительный или бытовой;
• Ветошь;
• Мыльный раствор.

Снимается плёнка так:

1. Разогреть поверхность с наклейкой феном.
2. Скребком поддеть покрытие с одного угла.
3. Подогревая материал, разорвать его ракелем и удалить руками.

После снятия плёнки на кузове могут оставаться следы клея и прочие дефекты. Удалить их можно раствором мыла или уайт-спиритом. Агрессивные растворители применять не рекомендуется. Иногда может потребоваться полировка кузова.

Оклейка авто виниловой плёнкой своими руками

Оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой воз­мож­на бла­го­да­ря свой­ствам вини­ла. Плён­ка хоро­шо рас­тя­ги­ва­ет­ся  и при обтяж­ке повто­ря­ет фор­мы, изги­бы и углы. Этот мате­ри­ал име­ет так назы­ва­е­мую «память», полу­чен­ную при его изго­тов­ле­нии. То есть, если вини­ло­вую плён­ку смять как  бума­гу, а потом раз­ров­нять и нагреть, то винил воз­вра­тить­ся в ров­ный лист без скла­док и дефек­тов. Это свой­ство поз­во­ля­ет лег­ко уби­рать склад­ки и мор­щи­ны при оклей­ке автомобиля.

В этой ста­тье мы рас­смот­рим, что собой пред­став­ля­ет вини­ло­вая плён­ка для оклей­ки авто­мо­би­лей, какие она име­ет пре­иму­ще­ства и осо­бен­но­сти, а так­же подроб­но раз­бе­рём, как осу­ществ­ля­ет­ся оклей­ка авто вини­ло­вой плёнкой.

Содер­жа­ние статьи:

Преимущества, особенности и ограничения оклейки авто виниловой плёнкой

Вини­ло­вая плён­ка явля­ет­ся попу­ляр­ной аль­тер­на­ти­вой крас­ке для сме­ны внеш­не­го вида авто­мо­би­ля. Одна­ко суще­ству­ет непра­виль­ное пред­став­ле­ние, когда срав­ни­ва­ют обтяж­ку вини­ло­вой плён­кой и окра­ши­ва­ние. Счи­та­ет­ся, что обтяж­ка вини­ло­вой плён­кой реша­ет про­бле­му пло­хо­го состо­я­ния лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля. Это не совсем так. Если на крас­ке кузо­ва есть глу­бо­кие цара­пи­ны и ско­лы, то они про­явят­ся через плён­ку. Кро­ме того, если крас­ка начи­на­ет отсла­и­вать­ся, то это будет пло­хой осно­вой для вини­ло­вой плён­ки. Таким обра­зом, если кузов тре­бу­ет кос­ме­ти­че­ско­го ремон­та, то луч­ше покра­сить кузов. Крас­ка даёт завод­ской ори­ги­наль­ный вид, что нель­зя ска­зать про плён­ку. Тех­ни­че­ски, лако­кра­соч­ное покры­тие может выгля­деть луч­ше и иметь более глу­бо­кий цвет и блеск, чем плёнка.

Совре­мен­ная каче­ствен­ная вини­ло­вая плён­ка на лип­кой сто­роне име­ет малень­кие кана­лы для воз­ду­ха, облег­ча­ю­щие раз­гла­жи­ва­ние плён­ки и гаран­ти­ру­ю­щие отсут­ствие пузырь­ков после установки.

Счи­та­ет­ся, что плён­ка явля­ет­ся более дешё­вым покры­ти­ем, чем крас­ка. Одна­ко хоро­шая вини­ло­вая плён­ка не слиш­ком дёше­во сто­ит. Для уста­нов­ки плён­ки, так же как и для окра­ши­ва­ния маши­ны, тре­бу­ет­ся опыт и навы­ки. Толь­ко опыт­ные спе­ци­а­ли­сты могут обтя­нуть авто­мо­биль плён­кой с лёг­ко­стью. Сто­и­мость каче­ствен­ной обтяж­ки вини­ло­вой плён­кой про­фес­си­о­на­ла­ми может сов­па­дать со сто­и­мо­стью окра­ши­ва­ния кузо­ва. Конеч­но же, цена окрас­ки варьи­ру­ет­ся в зави­си­мо­сти от качества.

Итак, какие пре­иму­ще­ства име­ет оклей­ка авто­мо­би­ля вини­ло­вой плёнкой?

• Когда срав­ни­ва­ют плён­ку и крас­ку, то глав­ным пре­иму­ще­ством плён­ки явля­ет­ся её обра­ти­мость. Это зна­чит, что в любой момент мож­но снять плён­ку или поме­нять на дру­гой цвет.
• Пре­иму­ще­ство плён­ки в том, что вы може­те поме­нять цвет авто­мо­би­ля без поте­ри про­даж­ной сто­и­мо­сти. Если маши­на пере­кра­ше­на, то это может умень­шить её сто­и­мость, а если обтя­ну­та плён­кой, то она может рас­смат­ри­вать­ся про­сто как защи­та, кото­рую мож­но снять. Это может даже рабо­тать на вашу выго­ду. Так как вы покры­ва­е­те крас­ку, то защи­ща­е­те её (от цара­пин, ско­лов, УФ-лучей и выцве­та­ния). Перед про­да­жей мож­но про­сто снять плён­ку и крас­ка будет в хоро­шо сохра­нив­шем­ся состоянии.
• При смене цве­та одной пане­ли (кры­ши или капо­та), луч­ше исполь­зо­вать плён­ку, чем кра­сить их. Это в осо­бен­но­сти отно­сит­ся к спор­тив­ным автомобилям.

При смене цве­та одной пане­ли хоро­шо под­хо­дит вини­ло­вая плёнка.

• Оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой защи­ща­ет лако­кра­соч­ное покры­тие и кузов от внеш­не­го воз­дей­ствия, в том чис­ле от пес­ча­но-соле­вой сме­си зимой.
• Вини­ло­вая плён­ка может само­вос­ста­нав­ли­вать­ся при нагре­ве, если её целост­ность не нарушена.
• Мож­но лег­ко пере­тя­нуть повре­ждён­ную плён­ку. При повре­жде­нии крас­ки панель может потре­бо­вать­ся кра­сить с пере­хо­дом на сосед­нюю деталь.
• Плён­ка защи­ща­ет крас­ку от выцве­та­ния. Это важ­но осо­бен­но для крас­но­го цвета.
• Плён­ка может дать покры­тие, кото­ро­го нель­зя достичь покрас­кой (хром, кар­бон, шли­фо­ван­ный металл и т. д.).
• Обтяж­ка плён­кой эко­но­мит вре­мя в срав­не­нии с покра­соч­ны­ми рабо­та­ми, а так­же не тре­бу­ет спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния, как в слу­чае окрас­ки автомобиля.
• При щадя­щей экс­плу­а­та­ции и пра­виль­ном ухо­де, вини­ло­вая плён­ка может про­слу­жить вплоть до 10 лет.

При всех пре­иму­ще­ствах, вини­ло­вая плён­ка не явля­ет­ся защит­ной в пря­мом смыс­ле это­го сло­ва. К защит­ным плён­кам отно­сят­ся поли­уре­та­но­вые плён­ки (PPF/ Polyurethane Protect Film) хоро­шо защи­ща­ю­щие крас­ку авто­мо­би­ля от ско­лов, цара­пин (см. ста­тью “защи­та авто­мо­би­ля плён­кой”). Они тол­ще, более изно­со­стой­кие, чем вини­ло­вые и луч­ше выдер­жи­ваю низ­кие тем­пе­ра­ту­ры, не теряя защит­ных свойств. Оклей­ка такой плён­кой – это, так назы­ва­е­мое, бро­ни­ро­ва­ние. Эти плён­ки более тол­стые, чем вини­ло­вые и уста­нав­ли­ва­ют­ся на кузов немно­го по-другому.

Нуж­но так­же учи­ты­вать огра­ни­че­ния при окле­и­ва­нии кузо­ва вини­ло­вой плёнкой.

• Све­же­окра­шен­ная поверх­ность кузо­ва долж­на про­сох­нуть и отвер­деть в тече­ние 10–30 дней перед нане­се­ни­ем вини­ло­вой плён­ки. Если плён­кой окле­ить недав­но окра­шен­ный и не про­су­шен­ный авто­мо­биль, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки от испа­ре­ний крас­ки, а так­же может воз­ник­нуть про­бле­ма с адгезией.
• Избе­гай­те накле­и­вать винил на неокра­шен­ные бам­пе­ра, поверх­но­сти, име­ю­щие зер­ни­стую струк­ту­ру (части зер­кал авто­мо­би­ля, пла­сти­ко­вые части инте­рье­ра и экс­те­рье­ра). Вини­ло­вая плён­ка пло­хо дер­жит­ся на пла­сти­ке. При необ­хо­ди­мо­сти оклей­ки таких дета­лей, нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный грунт-уси­ли­тель адге­зии, как и при окрашивании.

Оклейка авто виниловой плёнкой. Необходимые условия

Реко­мен­ду­ет­ся рабо­тать с плён­кой внут­ри поме­ще­ния, в чистом, тёп­лом, хоро­шо осве­щён­ном месте. Увлаж­не­ние окру­жа­ю­щих поверх­но­стей (не авто­мо­би­ля) помо­жет умень­шить коли­че­ство пыли, кото­рая может попа­дать на поверх­ность и соби­рать­ся на лип­кой сто­роне плёнки.

Тем­пе­ра­ту­ра игра­ет важ­ную роль в том, как вини­ло­вая плён­ка при­кле­ит­ся к лако­кра­соч­но­му покры­тию кузо­ва. Нель­зя уста­нав­ли­вать плён­ку на авто­мо­биль, кото­рый толь­ко что заехал с холо­да или с жары. Важ­но, что­бы кузов достиг ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ры до обтя­ги­ва­ния вини­ло­вой плён­кой. Если тем­пе­ра­ту­ра слиш­ком низ­кая, то воз­ник­нет риск раз­ры­ва плён­ки, так как она ста­нет более хруп­кой. При слиш­ком высо­кой тем­пе­ра­ту­ре клей будет при­кле­и­вать плён­ку более агрес­сив­но, что доба­вит труд­но­сти при пере­став­ле­нии плён­ки во вре­мя уста­нов­ки. Мини­маль­ная тем­пе­ра­ту­ра для уста­нов­ки +15 гра­ду­сов (воз­ду­ха и поверх­но­сти). Опти­маль­ная от +18 до +25.

Рулон вини­ло­вой плён­ки дол­жен хра­нить­ся вер­ти­каль­но или гори­зон­таль­но, пове­шен­ный на стой­ки. Руло­ны не долж­ны лежать гори­зон­таль­но всей поверх­но­стью, так как это может при­ве­сти к появ­ле­нию боль­ших мато­вых секций.

Расчёт требуемого количества виниловой плёнки

Этот этап начи­на­ет­ся ещё до покуп­ки вини­ло­вой плён­ки. Заме­ры поз­во­ля­ют понять, сколь­ко плён­ки нуж­но купить. Луч­ше сра­зу при­об­ре­сти нуж­ное коли­че­ство плён­ки из одной пар­тии, что­бы отте­нок пол­но­стью сов­па­дал, что­бы не при­шлось доку­пать недо­ста­ю­щее количество.

Не эко­номь­те! Пона­до­бит­ся мно­го допол­ни­тель­ной плён­ки. Это свя­за­но с ошиб­ка­ми, кото­рые могут допус­кать даже про­фес­си­о­на­лы. Обыч­но реко­мен­ду­ет­ся поку­пать допол­ни­тель­но от 150 до 450 см вини­ло­вой плён­ки (в зави­си­мо­сти от слож­но­сти фор­мы кузо­ва и исполь­зу­е­мо­го мате­ри­а­ла) при обтя­ги­ва­нии всей маши­ны. Это гаран­ти­ру­ет, что мате­ри­а­ла будет доста­точ­но, даже если одна из пане­лей не полу­чит­ся. В край­нем слу­чае, оста­ток нуж­но­го оттен­ка мож­но будет сохра­нить, что­бы, при необ­хо­ди­мо­сти, пере­тя­нуть повре­ждён­ную панель в дальнейшем.

Самый лёг­кий спо­соб посчи­тать нуж­ное коли­че­ство плён­ки – взять дли­ну вашей маши­ны, умно­жить на 3 (так как, гру­бо гово­ря, маши­на состо­ит из 3‑х про­доль­ных частей: верх­ней и 2‑х боко­вых) и при­ба­вить 3–4.5 мет­ра, округ­ли­те этот раз­мер в соот­вет­ствии с раз­ме­ром руло­на, в кото­ром про­да­ёт­ся плён­ка. Обыч­но винил про­да­ёт­ся в руло­нах шири­ной 152 см и дли­ной 8 мет­ров. Шири­ны руло­на чаще все­го, быва­ет доста­точ­но для оклей­ки цели­ком любой пане­ли кузова.

Для более точ­но­го под­счё­та измерь­те маши­ну во всех местах, кото­рые Вы хоти­те обтя­нуть вини­ло­вой плён­кой. При­клей­те маляр­ную лен­ту на край поверх­но­сти, кото­рую буде­те окле­и­вать, и раз­мо­тай­те её по длине пане­ли (и ширине), так­же при­кле­ив к поверх­но­сти. После откле­и­ва­ния, лен­ту мож­но рас­пря­мить и изме­рить рулет­кой. Лип­кая лен­та помо­жет точ­но опре­де­лить раз­ме­ры пане­ли, повто­рив все кон­ту­ры её формы.

Вот при­мер­ное коли­че­ство плён­ки с запа­сом, кото­рое потре­бу­ет­ся, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра автомобиля.

• Малень­кие маши­ны (мало­лит­раж­ки): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая длин­на 12–16 м.
• Маши­ны сред­не­го раз­ме­ра (VW Golf, Opel Astra, Audi A3, Ford Focus): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 15–17 м.
• Боль­шие седа­ны, хэтч­бе­ки и спор­тив­ные авто­мо­би­ли: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–18 м.
• Авто­мо­би­ли SUV, вне­до­рож­ни­ки: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 22–25 м.
• Мини транс­пор­те­ры (Renault Kangoo, VW Caddy, Fiat Doblo): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–20 м.
• Боль­шие мик­ро­ав­то­бу­сы, VAN: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–20 м.

Выбор виниловой плёнки

Боль­шин­ство вини­ло­вых плё­нок изго­тав­ли­ва­ют­ся из оди­на­ко­вых базо­вых ингре­ди­ен­тов. Осно­вой явля­ет­ся поли­мер поли­ви­нил­хло­рид (ПВХ), то есть пла­стик. По сво­ей при­ро­де ПВХ отно­си­тель­но твёр­дый мате­ри­ал. Дру­гие ингре­ди­ен­ты потом добав­ля­ют­ся к ПВХ. Они вклю­ча­ют в себя пла­сти­фи­ка­то­ры, пиг­мен­ты и добав­ки для улуч­ше­ния защит­ных свойств плён­ки (от УФ-лучей, нагре­ва и хими­че­ско­го воз­дей­ствия). Добав­ки могут иметь раз­ное каче­ство, от чего будет зави­сеть конеч­ное каче­ство и сто­и­мость плён­ки. Каче­ство так­же зави­сит от тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са про­из­вод­ства и типа пластификатора.

Каче­ствен­ные плён­ки могут про­слу­жить до 5–10 лет, в зави­си­мо­сти от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Наи­бо­лее извест­ные брен­ды, выпус­ка­ю­щие плён­ку высо­ко­го каче­ства: 3M, Avery, Hexis, Oracal, Arlon. Жела­тель­но изу­чить рынок плё­нок, почи­тать отзы­вы о раз­ных про­из­во­ди­те­лях, перед тем, как при­об­ре­сти нуж­ное коли­че­ство мате­ри­а­ла. Не эко­номь­те на каче­стве, выби­рай­те, учи­ты­вая луч­шее соот­но­ше­ние «цена-каче­ство». К при­ме­ру, 3М каче­ствен­ная, но доро­гая плён­ка, мож­но най­ти не менее каче­ствен­ный ана­лог по более низ­кой цене. Дешё­вые плён­ки могут выгля­деть похо­же, но быть менее изно­со­стой­ки­ми и могут быст­рее выцве­тать со временем.

Луч­ше выби­рать цвет похо­жий на ори­ги­наль­ный цвет крас­ки авто­мо­би­ля, что­бы крас­ка не была замет­на через повре­жде­ния плён­ки. По край­ней мере, не выби­рать кон­траст­ный цвет.

На изно­со­стой­кость вли­я­ет тек­сту­ра лице­вой части вини­ло­вой плён­ки. К при­ме­ру, глян­це­вая вини­ло­вая плён­ка будет слу­жить доль­ше и даёт луч­шую защи­ту, чем мато­вая. Мато­вая плён­ка при­тя­ги­ва­ет пыль боль­ше, чем глян­це­вая. Воз­мож­но, на этой плён­ке пыль про­сто луч­ше вид­на или при­сут­ству­ет ста­ти­че­ское при­тя­же­ние, но пыль­ной маши­на будет выгля­деть чаще.

Боль­шин­ство совре­мен­ных вини­ло­вых плё­нок высо­ко­го каче­ства име­ют тех­но­ло­гию акти­ва­ции клея толь­ко после раз­гла­жи­ва­ния с уме­рен­ным дав­ле­ни­ем. Это поз­во­ля­ет плён­ке без исполь­зо­ва­ния жид­ко­сти сколь­зить лип­кой сто­ро­ной по поверх­но­сти и менять её поло­же­ние несколь­ко раз до пол­но­го её при­ли­па­ния. То есть, плён­ка име­ет сла­бую началь­ную адге­зию, кото­рая поз­во­ля­ет кор­рек­ти­ро­вать пози­цию плён­ки и лег­ко исправ­лять ошиб­ки до её раз­гла­жи­ва­ния. У хоро­шей плён­ки будет оста­вать­ся неиз­мен­ной рав­но­мер­ность цве­та и тек­сту­ры во вре­мя и после уме­рен­но­го рас­тя­ги­ва­ния при воз­дей­ствии нагрева.

Вини­ло­вая плён­ка очень хоро­шо фор­му­ет­ся. На обрат­ной сто­роне совре­мен­ных вини­ло­вых плё­нок есть малень­кие кана­лы, пред­на­зна­чен­ные для более лёг­ко­го уда­ле­ния воз­душ­ных пузырь­ков. Неко­то­рые плён­ки могут рас­тя­ги­вать­ся до 40%, что поз­во­ля­ет им обле­гать любые изги­бы и углы кузова.

При пла­ни­ро­ва­нии покуп­ки вини­ла, нуж­но учи­ты­вать сто­и­мость допол­ни­тель­ных аксес­су­а­ров и инструментов.

Очистка и подготовка кузова

Нач­ни­те с тща­тель­ной мой­ки и чист­ки кузо­ва. Вини­ло­вая плён­ка не при­кле­ит­ся хоро­шо к вос­ку и мас­ля­ной поверх­но­сти. Любое загряз­не­ние, мас­ло или воск будут сни­жать адге­зию (при­ли­па­ние) плён­ки и могут обра­зо­вы­вать пузы­ри. Поэто­му очень важ­но пол­но­стью убрать защит­ный вос­ко­вый и мас­ля­ный слой до про­цес­са обтяж­ки плён­кой. Для более тща­тель­ной очист­ки мож­но исполь­зо­вать чистя­щую гли­ну, что­бы убрать с  поверх­но­сти въев­шу­ю­ся мик­ро­ско­пи­че­скую грязь. Этот шаг зна­чи­тель­но улуч­шит конеч­ное каче­ство уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки. Тща­тель­но высу­ши­те поверх­ность мик­ро­фиб­рой. Очень важ­но очи­стить и высу­шить края пане­лей с захо­дом на обрат­ную сто­ро­ну и все труд­но­до­ступ­ные места. Аппли­ка­тор (сквидж/Squeegee), обёр­ну­тый в без­вор­со­вую ткань или мик­ро­фиб­ру помо­жет достать до труд­но­до­ступ­ных мест (за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли, сты­ки мол­дин­гов с кузо­вом и т. д.), что­бы высу­шить их.

Убе­ди­тесь, что поверх­ность кузо­ва пол­но­стью сухая перед оклей­кой вини­ло­вой плён­кой. При необ­хо­ди­мо­сти мож­но исполь­зо­вать сжа­тый воз­дух или фен, что­бы уско­рить суш­ку машины.

После мой­ки и суш­ки поверх­ность нуж­но допол­ни­тель­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Далее отре­мон­ти­руй­те глу­бо­кие цара­пи­ны, ско­лы и ржав­чи­ну. Если не убрать ржав­чи­ну, то кузов про­дол­жит ржа­веть под плён­кой. Любая неров­ность про­сту­пит сквозь  плён­ку после обтяжки.

Для облег­че­ния обтяж­ки плён­кой мож­но демон­ти­ро­вать съём­ные дета­ли: фары, про­ти­во­ту­ман­ки, повто­ри­те­ли пово­ро­тов, зер­ка­ла, мол­дин­ги, эмбле­мы, антен­ны. Это поз­во­лит луч­ше отмыть все места маши­ны и облег­чить уста­нов­ку плён­ки и помо­жет сде­лать рабо­ту на про­фес­си­о­наль­ном уровне. К тому же, исклю­ча­ет­ся веро­ят­ность отсла­и­ва­ния плён­ки в этих местах.

Мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту на при­ле­га­ю­щие дета­ли, что­бы слу­чай­но не повре­дить их лез­ви­ем при обре­за­нии плён­ки и что­бы плён­ка не при­кле­и­ва­лась к этим деталям.

Нач­ни­те уста­нав­ли­вать плён­ку как мож­но быст­рее после чист­ки и суш­ки, что­бы пыль не успе­ла при­лип­нуть. Мож­но исполь­зо­вать анти­ста­ти­че­скую очи­ща­ю­щую лип­кую сал­фет­ку, что­бы уби­рать пыль с поверх­но­сти, перед самой уста­нов­кой плёнки.

Оклейка авто виниловой плёнкой, основные правила

Рас­смот­рим основ­ные пра­ви­ла оклей­ки кузо­ва авто­мо­би­ля вини­ло­вой плён­кой, кото­рые помо­гут понять основ­ные прин­ци­пы это­го процесса:

• Рас­тя­ги­ва­ние вини­ло­вой плён­ки. При рабо­те с вини­ло­вой плён­кой, нуж­но пони­мать, как она рас­тя­ги­ва­ет­ся. Для это­го попро­буй­те её рас­тя­нуть и вер­нуть обрат­но, осла­бив. Уста­нов­щи­ки исполь­зу­ют фен для облег­че­ния рас­тя­ги­ва­ния вини­ло­вой плён­ки. Рас­тя­же­ние плён­ки помо­жет в обтяж­ке пане­лей со слож­ны­ми фор­ма­ми, таких как бам­пе­ра, зер­ка­ла и кры­лья. Нуж­но делать мини­маль­ное натя­же­ние плён­ки. Луч­ше все­го рас­пре­де­лять натя­же­ние на как мож­но боль­шую пло­щадь. Нуж­на прак­ти­ка, что­бы не испор­тить плёнку.
• Не рас­тя­ги­вай­те плён­ку слиш­ком силь­но. Вини­ло­вую плён­ку доста­точ­но лег­ко рас­тя­нуть слиш­ком силь­но, осо­бен­но при нагре­ве феном. Вини­ло­вая плён­ка име­ет память сво­ей ори­ги­наль­ной фор­мы, и она будет ста­рать­ся воз­вра­тить­ся к ней. Будь­те осто­рож­ны, так как, рас­тя­ги­вая мате­ри­ал, Вы так­же рас­тя­ги­ва­е­те клей. Если плён­ка ста­но­вит­ся слиш­ком тон­кой, то коли­че­ство клея так­же умень­ша­ет­ся в этой рас­тя­ну­той обла­сти. Это дела­ет её кле­я­щую спо­соб­ность хуже. В даль­ней­шем плён­ка может откле­ить­ся. Чрез­мер­но рас­тя­ну­тая плён­ка так­же даёт мень­ше защи­ты кузо­ву, а так­же может изме­нить­ся её внеш­ний вид и суще­ству­ет риск порвать плёнку.
• Какую бы деталь авто­мо­би­ля не обтя­ги­ва­ли, Вы все­гда столк­нё­тесь с появ­ле­ни­ем мор­щин. Каким бы не было направ­ле­ние мор­щин на плён­ке, нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но морщинам.
• Что­бы мини­ми­зи­ро­вать появ­ле­ние мор­щин, скла­док и пузы­рей воз­ду­ха на началь­ном эта­пе, при­кле­и­ва­ет­ся центр плён­ки, потом она раз­рав­ни­ва­ет­ся к кра­ям. Винил при этом нуж­но оття­ги­вать по мере того, как плён­ка опус­ка­ет­ся на панель. Плён­ку нуж­но раз­рав­ни­вать аппли­ка­то­ром (скви­джи) с мяг­ким кра­ем и рука­ми в пер­чат­ках. Дав­ле­ние при началь­ном раз­гла­жи­ва­нии долж­но быть мини­маль­ным. Все­гда пол­но­стью завер­шай­те раз­гла­жи­ва­ние на одной сек­ции, преж­де чем пере­хо­дить к сле­ду­ю­щей. Мож­но откле­и­вать и пере­став­лять плён­ку, уби­рая склад­ки и мор­щи­ны. Когда воз­дух уда­лён и мор­щи­ны раз­гла­же­ны, нач­ни­те раз­гла­жи­вать с боль­шим нажи­мом. На этом эта­пе клей будет акти­ви­ро­вать­ся, окон­ча­тель­но при­кле­и­вая плёнку.
• Так как боль­шин­ство плё­нок направ­лен­ные (долж­ны уста­нав­ли­вать­ся в опре­де­лён­ном направ­ле­нии), все­гда уста­нав­ли­вай­те плён­ку в соот­вет­ствии с обо­зна­че­ни­я­ми на обрат­ной сто­роне. При уста­нов­ке раз­ных сек­ций в раз­ном направ­ле­нии может менять­ся отте­нок плёнки.
• После оклей­ки кузо­ва вини­ло­вой плён­кой важ­но про­греть все пане­ли со слож­ны­ми фор­ма­ми, где плён­ка была рас­тя­ну­та. Это важ­ный этап, уби­ра­ю­щий напря­же­ние, полу­чен­ное плён­кой при рас­тя­же­нии, а так­же гаран­ти­ру­ю­щий хоро­шую адге­зию. Более подроб­но этот этап мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Метод пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния плён­ки и её после­ду­ю­щей усадки

Этот метод при­ме­ня­ет­ся на выпук­лых пане­лях (двер­ных руч­ках, кор­пу­сах боко­вых зер­кал, бам­пе­рах) и вклю­ча­ет в себя нагрев, рас­тя­же­ние, при­кле­и­ва­ние плён­ки и её усад­ку. Это даёт все пре­иму­ще­ства эффек­та памя­ти плён­ки, когда обтя­ги­ва­ют­ся изги­бы пане­ли. Что­бы уви­деть метод пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния в дей­ствии, посмот­ри­те на обтяж­ку руч­ки две­ри авто­мо­би­ля. Если нане­сти плён­ку на руч­ку без пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­ги­ва­ния плён­ки и нагреть, то плён­ка про­сто ляжет в плос­ком состо­я­нии. Поэто­му нуж­но рас­тя­нуть плён­ку, что­бы она повто­ри­ла фор­му руч­ки. Так будет рабо­тать эффект памя­ти плён­ки, сжи­ма­ясь обрат­но и обле­гая слож­ную фор­му ручки.

Если не исполь­зо­вать свой­ства вини­ло­вой плён­ки (рас­тя­же­ние и после­ду­ю­щее сжа­тие), то плён­ка не будет обтя­ги­вать выпук­лые фор­мы панели.
Исполь­зо­ва­ние свойств вини­ло­вой плён­ки поз­во­ля­ет лег­ко обтя­ги­вать слож­ные выпук­лые фор­мы пане­лей кузова. 
Пред­ва­ри­тель­но рас­тя­ну­тая вини­ло­вая плён­ка нане­сён­ная на двер­ную руч­ку, после нагре­ва сжи­ма­ет­ся и сама собой обтя­ги­ва­ет выпук­лую фор­му двер­ной ручки.

Пра­виль­ная тех­ни­ка пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния плён­ки вклю­ча­ет сле­ду­ю­щие шаги:

1. Нагрев (40–50 градусов)
2. Рас­тя­же­ние. Плён­ку нуж­но рас­тя­нуть при­мер­но на 30%. Нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но изги­бу. Убе­ри­те источ­ник нагре­ва и дай­те плён­ке остыть в рас­тя­ну­том состоянии.
3. Рас­по­ло­же­ние плён­ки на дета­ли. Там, куда плён­ка была при­кле­е­на, рас­тя­же­ние останется.
4. Сжа­тие плён­ки. Теперь, когда нагреть при­кле­ен­ную сек­цию плён­ки, она обер­нёт­ся вокруг ручки.

Эта тех­ни­ка может исполь­зо­вать­ся на всех слож­ных изги­бах авто­мо­би­ля: перед­ние и зад­ние бам­пе­ра, руч­ки две­рей, боко­вые зер­ка­ла и т. д. Метод пред­ва­ри­тель­но­го нагре­ва и после­ду­ю­ще­го сжа­тия плён­ки поз­во­ля­ет исполь­зо­вать свой­ства плёнки.

Оклейка авто виниловой плёнкой, мокрый способ

Мок­рый спо­соб исполь­зу­ет­ся для уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки, кото­рая име­ет «агрес­сив­ную» началь­ную адге­зию. Жид­кость помо­га­ет сколь­зить плён­ке по поверх­но­сти, не при­кле­и­ва­ясь рань­ше вре­ме­ни, пока вода не уда­ле­на раз­гла­жи­ва­ни­ем. Совре­мен­ные вини­ло­вые плён­ки извест­ных про­из­во­ди­те­лей име­ют сла­бую началь­ную адге­зию и име­ют воз­душ­ные кана­лы на лип­кой сто­роне. За счёт это­го такие плён­ки лег­ко уста­нав­ли­ва­ют­ся, и пере­став­ля­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние, пока их не раз­гла­дить с нажи­мом. Их мож­но мно­го раз откле­и­вать и сно­ва класть на поверх­ность, без поте­ри адге­зии, поэто­му нет смыс­ла исполь­зо­вать жид­кость для уста­нов­ки такой вини­ло­вой плён­ки. Все­гда луч­ше выби­рать сухой метод уста­нов­ки. Для это­го  тре­бу­ет­ся опре­де­лён­ный опыт, а так­же не обой­тись без помощника.

Тем не менее, метод уста­нов­ки с при­ме­не­ни­ем жид­ко­сти име­ет пра­во на суще­ство­ва­ние. Он хоро­шо подой­дёт для нович­ков. Неопыт­ные уста­нов­щи­ки  часто исполь­зу­ют спо­соб уста­нов­ки с водой, так как он лег­че и про­ща­ет ошиб­ки в срав­не­нии с уста­нов­кой на сухую. Это помо­жет понять про­цесс и набрать­ся опы­та. При пра­виль­ном исполь­зо­ва­нии, мок­рый метод помо­га­ет сокра­тить обра­зо­ва­ние воз­душ­ных пузырь­ков и мор­щин. При уста­нов­ке плён­ки на боль­шую пло­щадь, будет лег­че это сде­лать само­сто­я­тель­но, без помощника.

Этот метод не реко­мен­ду­ет­ся для выпук­лых и вогну­тых обла­стей, так как там важ­на началь­ная адге­зия, а луч­ше под­хо­дит для плос­ких поверхностей.

Мок­рый спо­соб уста­нов­ки тре­бу­ет исполь­зо­ва­ния спе­ци­аль­ной жид­ко­сти, что­бы плён­ка сколь­зи­ла по ней в про­цес­се уста­нов­ки. Мож­но купить спе­ци­аль­ную уста­но­воч­ную жид­кость или при­го­то­вить её само­му. На литр воды добав­ля­ет­ся несколь­ко капель жид­ко­го мыла. Так­же исполь­зу­ют рецепт при­го­тов­ле­ния, вклю­ча­ю­щий воду и пол чай­ной лож­ки или даже мень­ше дет­ско­го шам­пу­ня (Johnsons baby shampoo), что­бы умень­шить поверх­ност­ное натя­же­ние воды (смяг­чить воду) с добав­ле­ни­ем пол лож­ки изо­про­пи­ло­во­го или мети­ло­во­го спир­та для луч­ше­го испа­ре­ния. Всё это нуж­но вылить в бутыл­ку со спре­ем, для удоб­ства использования.

Мож­но увлаж­нить саму лип­кую часть плён­ки и поверх­ность пане­ли, либо толь­ко одну панель. Мок­рый спо­соб уста­нов­ки зани­ма­ет боль­ше вре­ме­ни, по при­чине суш­ки, кото­рая необ­хо­ди­ма после раз­гла­жи­ва­ния плён­ки. При этом, до суш­ки края не долж­ны быть завёр­ну­ты за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли. После уста­нов­ки с водой нуж­но сно­ва раз­гла­дить поверх­ность спу­стя 24 часа после установки.

Мок­рый спо­соб рабо­та­ет и на совре­мен­ных плён­ках, одна­ко, неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли предо­сте­ре­га­ют, что для уста­нов­ки вини­ла с мик­ро­ско­пи­че­ски­ми воз­душ­ны­ми кана­ла­ми не реко­мен­ду­ет­ся мок­рый спо­соб уста­нов­ки, так как адге­зия плён­ки может пострадать.

Инструкция по установке виниловой плёнки

Посмот­рев обу­ча­ю­щие видео, может пока­зать­ся, что про­цесс обтяж­ки очень прост и досту­пен любо­му авто­лю­би­те­лю, не име­ю­ще­го в этом опы­та. Это не прав­да! Про­фес­си­о­на­лы на видео дела­ют это лег­ко и быст­ро, одна­ко, они это­му обу­ча­лись и дела­ли не один раз. Если Вы соби­ра­е­тесь обтя­нуть маши­ну вини­ло­вой плён­кой, то это не полу­чить­ся сде­лать без дос­ко­наль­но­го изу­че­ния тео­рии про­цес­са обтяжки.

Для обтяж­ки авто­мо­би­ля вини­ло­вой плён­кой нуж­но быть тер­пе­ли­вым и акку­рат­ным. Если Вы соот­вет­ству­е­те это­му и у Вас боль­ше сво­бод­но­го вре­ме­ни, чем денег, то сме­ло при­сту­пай­те к процессу.

Не пла­ни­руй­те обтяж­ку плён­кой на одни выход­ные. Неопыт­но­му авто­лю­би­те­лю мож­но рас­тя­нуть про­цесс на несколь­ко дней, обтя­ги­вая по 1–2 пане­ли за день или за вечер. Ско­рость при­хо­дит с опы­том. Наи­бо­лее затрат­ные по вре­ме­ни момен­ты – под­во­ра­чи­ва­ние краёв.

Инстру­мен­ты и мате­ри­а­лы, тре­бу­е­мые для оклей­ки вини­ло­вой плёнкой

• Сред­ство для уда­ле­ния вос­ка и масел
• Изо­про­пи­ло­вый спирт
• Без­вор­со­вые поло­тен­ца для протирки
• Аппли­ка­тор (Squeegee)
• Про­мыш­лен­ный фен нагре­ва­ет плён­ку быст­рее, но есть риск её пере­греть. Фен для волос мож­но исполь­зо­вать с наи­мень­шим риском для вини­ло­вой плён­ки, одна­ко, про­цесс нагре­ва будет более мед­лен­ным и для финаль­но­го про­гре­ва плён­ки (до тем­пе­ра­ту­ры 90–100 гра­ду­сов), после оклей­ки, фена для волос может не хва­тить. Подроб­нее после­уста­но­воч­ный нагрев мы рас­смот­рим ниже.
• Инфра­крас­ный тер­мо­метр помо­га­ет изме­рять и кон­тро­ли­ро­вать тем­пе­ра­ту­ру на поверх­но­сти плён­ки. Тем­пе­ра­ту­ра выду­ва­е­мо­го воз­ду­ха и тем­пе­ра­ту­ра на поверх­но­сти плён­ки раз­ная. Для уве­рен­но­сти жела­тель­но исполь­зо­вать ИК-термометр.
• Маляр­ная лен­та. Ей мож­но закле­ить дета­ли, при­ле­га­ю­щие к обтя­ги­ва­е­мым вини­ло­вой плён­кой, что­бы не повре­дить их при отре­за­нии кра­ёв плён­ки на пане­ли после разглаживания.
• Тон­кая маляр­ная лен­та (Fineline tape) исполь­зу­ет­ся для рез­ки вини­ла на поверх­но­сти кузо­ва. Она слу­жит защит­ным барье­ром и предот­вра­ща­ет повре­жде­ние краски.
• Уси­ли­тель адге­зии (Adhesion Promoter) мож­но исполь­зо­вать на кра­ях и впа­лых обла­стях, что­бы быть уве­рен­ным, что плён­ка гаран­ти­ро­ван­но не отсло­ит­ся в даль­ней­шем, при эксплуатации.
• Спе­ци­аль­ные матер­ча­тые пер­чат­ки для уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки. Они могут при­го­дить­ся для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки на пане­ли слож­ной фор­мы, где пона­до­бить­ся при­ме­нять как всю ладонь, так и отдель­ные паль­цы. Такие пер­чат­ки анти­ста­ти­че­ские и бес­шов­ные, что не вызо­вет появ­ле­ние цара­пин при раз­гла­жи­ва­нии плён­ки. Кро­ме того, они помо­га­ют делать рабо­ту чисто.
• Тон­кая лен­та может уста­нав­ли­вать­ся вдоль линии сре­за, что предот­вра­ща­ет повре­жде­ние крас­ки автомобиля.
• Нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми. Лез­вия для ножа могут иметь раз­ный угол на кон­це (45 и 30 гра­ду­сов). Пер­вое исполь­зу­ет­ся для пря­мых раз­ре­зов, а дру­гое для более деталь­ной рабо­ты. Лез­вие долж­но быть все­гда ост­рым, что­бы резать плён­ку без излиш­не­го давления.

Нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми (30 и 45 гра­ду­сов) для пря­мой и деталь­ной рез­ки, режу­щая лен­та для рез­ки без ножа и фигур­ной рез­ки, кат­тер со смен­ной брит­вой, для быст­рой пря­мой резки. 

• Лен­та-нож (knifeless tape) исклю­ча­ет риск повре­жде­ния крас­ки лез­ви­ем ножа. Лен­та-нож дела­ет иде­аль­но ров­ный срез, что не все­гда полу­ча­ет­ся сде­лать лез­ви­ем. Так­же при помо­щи ножа-лен­ты мож­но выре­зать раз­лич­ные фор­мы из плён­ки, созда­вая эффек­ты. Исполь­зуй­те лен­ту-нож, когда опре­де­лён­ные обла­сти тре­бу­ют рез­ки вини­ла на поверх­но­сти авто­мо­би­ля, но есть риск про­ре­зать крас­ку. Если хоти­те доба­вить полос­ки, отдель­ные акцен­ты или соеди­нить встык две плён­ки при слиш­ком широ­кой пане­ли, то мож­но исполь­зо­вать ленту-нож.
• Суще­ству­ет спе­ци­аль­ный инстру­мент для пря­мых длин­ных сре­зов (cutter), кото­рый исполь­зу­ет­ся для отре­за­ния плён­ки из руло­на, а так­же для мас­штаб­ных сре­зов при обтяж­ке без рис­ка поца­ра­пать поверхность.
• Маг­ни­ты, кото­рые помо­га­ют удер­жи­вать плён­ку при при­мер­ке, перед обрез­кой, пока защит­ная под­лож­ка не откле­е­на. Для этих же целей мож­но исполь­зо­вать маляр­ную лен­ту, в осо­бен­но­сти, если поверх­ность не магнитится.
• Суще­ству­ет мно­же­ство дру­гих инстру­мен­тов и аксес­су­а­ров, но это базо­вые необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты, кото­рые помо­гут выпол­нить рабо­ту каче­ствен­но и облег­чат про­цесс обтяжки.

 Типы аппликаторов/ракелей (Squeegee)

• Аппли­ка­тор (или ракель, сквидж) с мяг­кой мате­ри­ей на краю наи­бо­лее часто при­ме­ня­ет­ся при обтяж­ке авто­мо­би­лей. Отре­зок мяг­кой мате­рии, при­креп­лён­ный к краю, что­бы луч­ше сколь­зить по поверх­но­сти и не цара­пать плён­ку при раз­гла­жи­ва­нии и при­ло­же­нии дав­ле­ния на плёнку.

Аппли­ка­тор с кра­ем, обёр­ну­тым мяг­кой мате­ри­ей чаще все­го при­ме­ня­ет­ся для раз­гла­жи­ва­ния вини­ло­вой плёнки.

• Раз­лич­ные фор­мы, раз­ме­ры и сте­пень жёст­ко­сти аппли­ка­то­ра зави­сят от пред­по­чте­ний уста­нов­щи­ка. Более широ­кие, к при­ме­ру, при­ме­ня­ют­ся для раз­гла­жи­ва­ния боль­ших поверх­но­стей. Самые узкие аппли­ка­то­ры поз­во­ля­ют про­толк­нуть их в узкие зазо­ры и щели, про­су­нуть и раз­гла­дить плён­ку на кра­ях, что­бы она в буду­щем не отслоилась.
• Аппли­ка­тор дол­жен иметь твёр­дую и мяг­кую сто­ро­ну. Твёр­дая сто­ро­на может повре­дить винил и долж­на исполь­зо­вать­ся толь­ко для про­со­вы­ва­ния плён­ки в щели и труд­но­до­ступ­ные места. Для раз­гла­жи­ва­ния ост­рых мор­щин исполь­зуй­те край аппли­ка­то­ра без мяг­кой накладки.
• Края аппли­ка­то­ра долж­ны быть глад­кие и ров­ные. Даже неболь­шая неров­ность может вызвать поло­су или пузырь­ки при разглаживании.
• Мяг­кий аппли­ка­тор (Felt squeegee). Име­ет тол­щи­ну чуть боль­ше сан­ти­мет­ра и исполь­зу­ет­ся во впа­лых и изо­гну­тых поверх­но­стях. Повто­ря­ет изги­бы, что поз­во­ля­ет избе­жать обра­зо­ва­ния мор­щин и складок.
• Аппли­ка­тор с мок­рым кра­ем. Один край тако­го аппли­ка­то­ра с губ­кой, покры­той мик­ро­фиб­рой про­пи­ты­ва­ет­ся водой. Помо­га­ет лег­ко сколь­зить по поверх­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии. Удоб­но для мато­вых плё­нок, так как не остав­ля­ет царапин.
• При выбо­ре аппли­ка­то­ра, нуж­но учи­ты­вать какой плён­кой будет обтя­ги­вать­ся кузов. К при­ме­ру, хром тре­бу­ет осо­бой осто­рож­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии, что дости­га­ет­ся кра­ем аппли­ка­то­ра, обёр­ну­тым микрофиброй.

Как исполь­зо­вать аппли­ка­тор (squeegee)

Раз­гла­жи­вай­те плён­ку аппли­ка­то­ром с кра­ем, обёр­ну­тым мяг­кой мате­ри­ей. Важен угол аппли­ка­то­ра к поверх­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии. В боль­шин­стве слу­ча­ев это 30–45 гра­ду­сов. Вооб­ще, угол аппли­ка­то­ра к поверх­но­сти может варьи­ро­вать­ся от 30 до 70 гра­ду­сов. Нель­зя дер­жать аппли­ка­тор под углом 90 гра­ду­сов, так как это спо­соб­ству­ет обра­зо­ва­нию мор­щин. Удер­жи­вая аппли­ка­тор под мень­шим углом и мед­лен­ное раз­гла­жи­ва­ние, помо­га­ет предот­вра­тить обра­зо­ва­ние мор­щин. Нуж­но его дви­гать по пря­мой линии, вер­ти­каль­но или гори­зон­таль­но. Это поз­во­ля­ет не закры­вать про­ход для остав­ше­го­ся под плён­кой воздуха.

Раз­гла­жи­ва­ю­щие дви­же­ния нуж­но делать так, что­бы после­ду­ю­щий про­ход пере­кры­вал преды­ду­щий при­мер­но напо­ло­ви­ну. Дав­ле­ние долж­но быть оди­на­ко­вым во вре­мя все­го про­хо­да и доста­точ­ным, что­бы плён­ка рав­но­мер­но при­кле­и­ва­лась. Раз­гла­жи­ва­ние все­гда осу­ществ­ля­ет­ся от сере­ди­ны к кра­ям (нико­гда от края к краю).

Тех­ни­ка исполь­зо­ва­ния аппли­ка­то­ра вклю­ча­ет в себя два вида дви­же­ния: про­тя­ги­ва­ние и тол­ка­ние (про­тал­ки­ва­ние). Что это зна­чит? В пер­вом слу­чае аппли­ка­тор удер­жи­ва­ет­ся под углом 30–45 гра­ду­сов и тянет за собой край, кото­рый каса­ет­ся поверх­но­сти. Во вто­ром слу­чае аппли­ка­тор удер­жи­ва­ет­ся под таким же углом и тол­ка­ет край, каса­ю­щий­ся поверх­но­сти от себя.

Две тех­ни­ки исполь­зо­ва­ния аппли­ка­то­ра. Сле­ва — аппли­ка­тор про­тя­ги­ва­ет­ся по поверх­но­сти, спра­ва — аппли­ка­тор как бы тол­ка­ет, созда­вая боль­шее усилие.
При исполь­зо­ва­нии любой тех­ни­ки, аппли­ка­тор (ракель) мож­но дер­жать под углом к направ­ле­нию дви­же­ния (не пер­пен­ди­ку­ляр­но), накло­няя его в сто­ро­ну движения.

Про­тя­ги­ва­ние наи­бо­лее часто при­ме­ня­ет­ся для раз­гла­жи­ва­ния на боль­шин­стве пане­лей. Тол­ка­ю­щее дви­же­ние аппли­ка­то­ра исполь­зу­ет­ся, когда тре­бу­ет­ся допол­ни­тель­ное пря­мое уси­лие, при раз­рав­ни­ва­нии мор­щин и уда­ле­нии пузы­рей. Так­же про­тал­ки­ва­ние аппли­ка­то­ра быва­ет необ­хо­ди­мо в вогну­тых и огра­ни­чен­ных обла­стях и на кра­ях панелей.

Если плён­ка нагре­ва­лась, то важ­но не раз­гла­жи­вать её сра­зу после нагре­ва. Дай­те ей остыть несколь­ко секунд, потом раз­гла­жи­вай­те, не рас­тя­ги­вая плёнку.

Про­цесс оклей­ки вини­ло­вой плён­кой пане­лей кузова

Спла­ни­руй­те после­до­ва­тель­ность оклей­ки. Мож­но начать с плос­ких пане­лей (капот и кры­ша), так как с ними лег­че рабо­тать. Наи­бо­лее слож­ная часть для обтяж­ки плён­кой – бам­пе­ра. Неко­то­рые про­фес­си­о­на­лы начи­на­ют имен­но со слож­ной части.

• При­бли­зи­тель­но измерь­те поверх­но­сти пане­лей, на кото­рые будет при­кле­и­вать­ся плёнка.
• Отмо­тай­те тре­бу­е­мое коли­че­ство плён­ки и отрежь­те, исполь­зуя лез­вие. Резать нуж­но при­мер­но повто­ряя фор­му пане­ли, остав­ляя запас 10–15 см, что­бы мож­но было ухва­тить­ся за края.
• С помощ­ни­ком осто­рож­но отде­ли­те бумаж­ную под­лож­ку, при этом натя­ги­вая плён­ку, что­бы не созда­вать скла­док. Далее нуж­но вдво­ём отне­сти и рас­по­ло­жить плён­ку поверх пане­ли кузова.
• Для оклей­ки боль­шин­ства пане­лей кузо­ва мож­но откле­и­вать сра­зу всю защит­ную под­лож­ку цели­ком. Когда панель име­ет слиш­ком слож­ную фор­му, то будет неудоб­но накле­и­вать и раз­гла­жи­вать всю плён­ку сра­зу. В этом слу­чае нуж­но откле­и­вать защит­ную под­лож­ку поэтап­но и раз­гла­жи­вать плён­ку сег­мен­та­ми, а часть плён­ки с защит­ной под­лож­кой при­кре­пить несколь­ки­ми маг­ни­та­ми. Для частич­но­го ого­ле­ния лип­кой части плён­ки, ото­гни­те её, отклей­те защит­ную под­лож­ку и отрежь­те её.
• Раз­гла­жи­вай­те плён­ку пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га про­хо­да­ми от цен­тра к кра­ям. На этом эта­пе игно­ри­руй­те мел­кие выем­ки. Если появят­ся любые боль­шие пузырь­ки или склад­ки, тогда нуж­но под­нять винил с поверх­но­сти и осто­рож­но про­греть неров­но­сти, потом сно­ва поло­жить плён­ку и разровнять.
• Исполь­зуй­те тех­ни­ку пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния и после­ду­ю­ще­го сжа­тия на слож­ных вогну­тых изги­бах бам­пе­ров, боко­вых зер­кал, арок кры­льев и т. д. Что­бы предот­вра­тить неров­ность кра­ёв, склад­ки на кра­ях или отсло­е­ние плён­ки на краях.
• Избе­гай­те или мини­ми­зи­руй­те рас­тя­же­ние плён­ки на обла­стях, на кото­рых будут отре­зать­ся края (к при­ме­ру, арки колёс), ина­че обре­зан­ные края будут иска­жать­ся и отсла­и­вать­ся и со вре­ме­нем на кра­ях обра­зу­ют­ся складки.
• Избе­гай­те излиш­не­го натя­же­ния плён­ки на углах, что­бы не спо­соб­ство­вать отсло­е­нию плён­ки в даль­ней­шем. Пло­щадь поверх­но­сти на углах неболь­шая, поэто­му клей может не удер­жать натя­же­ние плён­ки, что при­ве­дёт к её отслоению.
• Если воз­ник­ли мор­щи­ны, под­ни­ми­те винил с края и нагрей­те, что­бы раз­ров­нять неров­но­сти. Не под­ни­май­те винил в местах, где плён­ку уже разровняли.

Оклей­ка плос­ких поверх­но­стей (капот, крыша)

• Несмот­ря на раз­мер, эти пане­ли не слиш­ком слож­но обтя­нуть вини­ло­вой плён­кой, так как они име­ют про­стую доста­точ­но плос­кую фор­му. Плён­ку нуж­но пра­виль­но рас­по­ло­жить на капо­те (или кры­ше). Важ­но, что­бы при­ле­га­ю­щие обла­сти были чисты­ми (кры­лья, фары), так как часть вини­ла, кото­рую потом нуж­но будет завер­нуть за края, ляжет на них, когда будет раз­гла­жи­вать­ся основ­ная часть плёнки.
• При оклей­ке капо­та, его луч­ше дер­жать при­от­кры­тым, что­бы он рас­по­ла­гал­ся гори­зон­таль­но. Так будет удоб­нее раз­рав­ни­вать края. Поло­жи­те сег­мент нуж­но­го раз­ме­ра на поверх­ность пане­ли, не откле­и­вая защит­ную под­лож­ку, что­бы про­ве­рить пра­виль­ность раз­ме­ра. Отрежь­те плён­ку при­мер­но по раз­ме­ру пане­ли с запа­сом по кра­ям. Частич­но отклей­те защит­ную под­лож­ку, немно­го созда­вая натя­же­ние на плён­ке, что­бы не обра­зо­вы­ва­лось скла­док. Под­не­си­те плён­ку с помощ­ни­ком к пане­ли и поло­жи­те поверх неё.

• При рабо­те с боль­ши­ми пане­ля­ми может потре­бо­вать­ся 2, 3 или даже 4 чело­ве­ка. Важ­но удер­жи­вать винил парал­лель­но поверх­но­сти насколь­ко это воз­мож­но, осо­бен­но при обтяж­ке плос­ких пане­лей. Чем боль­ше помощ­ни­ков задей­ство­ва­ны во вре­мя началь­ной уста­нов­ки плён­ки на поверх­ность, тем ров­нее она ляжет и тем лег­че будет даль­ней­ший про­цесс раз­гла­жи­ва­ния. В любом слу­чае, неиз­беж­но обра­зо­ва­ние мор­щин и пузы­рей на началь­ном эта­пе обтяж­ки. Это реша­ет­ся под­ни­ма­ни­ем отдель­ных обла­стей с мор­щи­на­ми, рас­тя­ги­ва­ни­ем и повтор­ной уста­нов­кой плёнки.
• Несиль­ное рас­тя­ги­ва­ние вини­ло­вой плён­ки во вре­мя её рас­по­ло­же­ния на панель, умень­ша­ет воз­мож­ное обра­зо­ва­ние мор­щин и пузырей.
• Раз­гла­жи­вай­те плён­ку от цен­тра к кра­ям, делая про­хо­ды, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га на 50 про­цен­тов. Нуж­но начать с одно­го «пят­на» и про­дви­гать­ся сна­ча­ла к одно­му краю, потом отдель­но раз­гла­дить дру­гую сто­ро­ну. Впа­лые места, при необ­хо­ди­мо­сти, раз­гла­жи­вай­те рукой в пер­чат­ке или пальцем.
• Что­бы завер­нуть и гер­ме­ти­зи­ро­вать края на капо­те, их нуж­но нагреть, потя­нуть за край плён­ки вбок, потом вниз и немно­го под капот. Так плён­ка будет обле­гать край. Оста­ток с обрат­ной сто­ро­ны нуж­но отре­зать и при­кле­ить. В неко­то­рых местах, при под­во­ра­чи­ва­нии излиш­ка плён­ки на кра­ях, ино­гда нуж­но делать раз­ре­зы плён­ки, что­бы плён­ка рас­тя­ну­лась под нуж­ную фор­му и лег­ла без скла­док на обрат­ной стороне.

Оклей­ка перед­не­го и зад­не­го бампера

• Оба бам­пе­ра мож­но счи­тать самы­ми слож­ны­ми пане­ля­ми для оклей­ки вини­ло­вой плён­кой. Как и при уста­нов­ке на все пане­ли со слож­ны­ми фор­ма­ми, нуж­но убрать защит­ную под­лож­ку, немно­го рас­тя­нуть плён­ку (вдво­ём) и при­ло­жить к бам­пе­ру, сна­ча­ла к цен­тру, потом одно­вре­мен­но края. Так Вы смо­же­те точ­но опре­де­лить центр. После это­го нуж­но сно­ва откле­ить плён­ку и нагреть цен­траль­ную область, что­бы рас­тя­нуть. При­кле­и­ва­ем нагре­тую и немно­го рас­тя­ну­тую плён­ку, потом про­гре­ва­ем, рас­тя­ги­ва­ем и при­кле­и­ва­ем боко­вые части.
• Если на бам­пе­ре появи­лись гори­зон­таль­ные мор­щи­ны, то един­ствен­ный путь их уда­ле­ния – рас­тя­нуть плён­ку вер­ти­каль­но. Мож­но под­нять плён­ку с поверх­но­сти и нагреть. Мор­щи­ны исчезнут.
• В местах, где плён­ка лег­ла неров­но, нуж­но её под­нять, нагреть и она при­мет нуж­ную форму.
• Для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки на бам­пе­ре удоб­но рабо­тать в спе­ци­аль­ных перчатках.
• Очень важ­но пра­виль­но рас­тя­нуть плён­ку по фор­ме бам­пе­ра. Вы може­те столк­нуть­ся с про­бле­мой непра­виль­но­го натя­же­ния на кра­ях бам­пе­ра в самом нача­ле. Нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но мор­щи­нам. Если вна­ча­ле полу­чи­лось не доста­точ­ное натя­же­ние плён­ки, то, воз­мож­но, Вы нагре­ли плён­ку и рас­тя­ну­ли в непра­виль­ном направ­ле­нии. Таким обра­зом, мор­щи­ны не исчез­нут, а толь­ко уси­лят­ся. Вме­сто это­го нуж­но нагреть плён­ку и обтя­нуть фор­му дета­ли, рас­тя­ги­вая винил рав­но­мер­но в дли­ну и шири­ну. Нуж­но обер­нуть фор­му во всех выпук­лых местах, что­бы мож­но было исполь­зо­вать эффект памя­ти вини­ла. Не полу­чит­ся пра­виль­но обтя­нуть выпук­лые обла­сти, если не исполь­зо­вать это свой­ство вини­ло­вой плён­ки (рас­тя­же­ние и после­ду­ю­щее сжа­тие на поверх­но­сти после нагрева).
• При оклей­ке вини­ло­вой плён­кой перед­не­го бам­пе­ра нуж­но будет мно­го выре­зать плён­ку по пери­мет­ру всех кра­ёв решёт­ки и противотуманок.
• При оклей­ки глу­бо­ко впа­лой ниши для про­ти­во­ту­ман­ки, плён­ка при­кле­и­ва­ет­ся поверх ниши и в ней про­ре­за­ет­ся неболь­шое отвер­стие ори­ен­ти­ро­воч­но в том месте, где рас­по­ло­же­на про­ти­во­ту­ман­ка. Это поз­во­лит рас­тя­нуть винил по всей внут­рен­ней части ниши. Потом нуж­но нагреть феном всю плён­ку, рас­по­ло­жен­ную поверх ниши, что­бы её потом рас­тя­нуть, при­кле­ить и раз­гла­дить по всей внут­рен­ней части.

• Для оклей­ки зад­не­го бам­пе­ра нуж­но снять зад­нюю опти­ку и убрать боко­вые части с креп­ле­ний, что­бы все края бам­пе­ра были хоро­шо доступ­ны. На зад­ний бам­пер плён­ка уста­нав­ли­ва­ет­ся подоб­ным обра­зом, как и на перед­ний. Отли­чие заклю­ча­ет­ся в сту­пен­ча­той фор­ме зад­не­го бам­пе­ра. Сна­ча­ла нуж­но раз­гла­дить плён­ку на вер­ти­каль­ной части, потом перей­ти к гори­зон­таль­ной сту­пень­ке, при­ме­няя фен для при­да­ния плён­ке нуж­ной формы.

Есть мне­ние, что вини­ло­вая плён­ка (осо­бен­но с метал­ли­зи­ро­ван­ным покры­ти­ем) созда­ёт поме­хи для сен­со­ров. Одна­ко, тесты пока­зы­ва­ют, что сен­со­ры с накле­ен­ной плён­кой нор­маль­но рабо­та­ют. Если бам­пер обтя­ги­ва­ет­ся хро­мом и есть сомне­ния, то сен­сор мож­но обтя­нуть чёр­ной плён­кой отдель­но, и они будут выгля­деть как эле­мен­ты дизайна.

Есть несколь­ко спо­со­бов обтяж­ки сенсоров:

• Сен­со­ры сни­ма­ют­ся с бам­пе­ра и обтя­ги­ва­ют­ся отдельно.
• Сен­со­ры обтя­ги­ва­ют­ся на месте отдель­но, после обтяж­ки бампера.
• Сен­со­ры обтя­ги­ва­ют вме­сте с бам­пе­ром и вырезаются.

Оклей­ка кор­пу­сов зер­кал зад­не­го вида и двер­ных ручек

Перед обтяж­кой нуж­но закле­ить маляр­ной лен­той при­ле­га­ю­щую к обкле­и­ва­е­мой зоне область, что­бы при обре­за­нии плён­ки не повре­дить её.

При­ме­ня­ет­ся такая же тех­ни­ка, как и при обтяж­ке бам­пе­ра. Исполь­зу­ет­ся натя­же­ние и эффект памя­ти вини­ла. Мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём: при­кле­ить отре­зок вини­ла нуж­но­го раз­ме­ра на стой­ку две­ри и рав­но­мер­но нагреть его до 40 гра­ду­сов феном. Далее нуж­но натя­нуть плён­ку и подо­ждать когда она охла­дит­ся. Потом нуж­но поло­жить плён­ку поверх кор­пу­са зер­ка­ла и гру­бо раз­ров­нять по фор­ме. Далее нуж­но нагреть выпук­лые места и рас­тя­ну­тая плён­ка сожмёт­ся обрат­но (эффект памя­ти) и обтя­нет кор­пус зер­ка­ла сама собой. Парал­лель­но нуж­но будет немно­го натя­ги­вать, и раз­гла­жи­вать плён­ку. Раз­гла­жи­вать луч­ше рукой в пер­чат­ке. Паль­ца­ми будет удоб­но про­да­вить и раз­гла­дить каж­дую деталь. Поле обтяж­ки плён­ка акку­рат­но обре­за­ет­ся лез­ви­ем с углом 30 гра­ду­сов (для деталь­ных сре­зов) по кра­ям кор­пу­са зер­ка­ла. Края про­дав­ли­ва­ют­ся и раз­гла­жи­ва­ют­ся при помо­щи жёст­ко­го края аппликатора.

Двер­ные руч­ки с есте­ствен­ным хва­том окле­и­ва­ют­ся подоб­ным мето­дом (см. при­мер в этой ста­тье выше).

Оклей­ка дверей

Две­ри тоже мож­но счи­тать отно­си­тель­но лёг­ки­ми пане­ля­ми в обтяж­ке вини­ло­вой плён­кой. Если боко­вые зер­ка­ла кон­струк­тив­но рас­по­ло­же­ны так, что будут мешать обтяж­ке две­рей, то их луч­ше снять, а не обтя­ги­вать дверь плён­кой вокруг зер­кал. Две­ри сна­ча­ла раз­гла­жи­ва­ют­ся гори­зон­таль­но по цен­тру, потом верх­няя часть (от цен­тра к краю), далее ниж­няя часть (гори­зон­таль­но от цен­тра к краю).

Оклей­ка перед­них и зад­них крыльев

Их немно­го слож­нее обтя­ги­вать из-за арки и более слож­ных изгибов.

Мини­ми­зи­руй­те рас­тя­же­ние на кра­ях, где плён­ка будет обре­зать­ся (арки колёс). Это предот­вра­тит сво­ра­чи­ва­ние обре­зан­ных кра­ёв, их откле­и­ва­ние. Луч­ше сра­зу сре­зать изли­шек плён­ки на кра­ях, что­бы умень­шить её натя­же­ние, что помо­жет ей луч­ше выровняться.

Оклей­ка двер­ных проёмов

Для оклей­ки двер­ных про­ёмов одним отрез­ком вини­ло­вой плён­ки при­дёт­ся снять две­ри. Это сде­лать не слиш­ком про­сто, так как, что­бы добрать­ся до креп­ле­ний перед­них две­рей при­хо­дить­ся сни­мать перед­ние кры­лья и, в свою оче­редь, перед­ний бам­пер, что­бы снять кры­лья. Дру­гой вари­ант – окле­и­вать про­ёмы отдель­ны­ми отрез­ка­ми встык или вна­хлёст друг к дру­гу. Отдель­ные сег­мен­ты удоб­нее будет адап­ти­ро­вать по обла­стям про­ёма. Нуж­но будет снять все дета­ли, кото­рые меша­ют оклей­ке про­ёма (уплот­ни­те­ли, кон­це­ви­ки, пет­ли зам­ков, защит­ные наклад­ки на поро­гах). Необ­хо­ди­мо изме­рить про­ём, что­бы отре­зать вини­ло­вую плён­ку по раз­ме­ру. Для вырез­ки плён­ки по пери­мет­ру внеш­не­го края про­ёма хоро­шо подой­дёт режу­щая лен­та-нож (knifeless tape). Она при­кле­и­ва­ет­ся на сты­ке вини­ло­вой плён­ки, кото­рой окле­е­на внеш­няя часть кузо­ва с про­ёмом. Луч­ше, что­бы плён­ка, кото­рой окле­е­на внеш­няя часть кузо­ва, немно­го захо­ди­ла в про­ём, а не закан­чи­ва­лась на сты­ке с внут­рен­ней частью.

Отре­зок нуж­но­го раз­ме­ра рас­по­ла­га­ет­ся поверх про­ёма и посте­пен­но раз­гла­жи­ва­ет­ся с при­ме­не­ни­ем нагре­ва. При­ме­ня­ет­ся тех­ни­ка оклей­ки для впа­лых поверх­но­стей, о кото­рой напи­са­но ниже. В этом слу­чае будет удоб­но исполь­зо­вать руку в пер­чат­ке, про­дав­ли­вая паль­ца­ми каж­дое углуб­ле­ние, что­бы плён­ка повто­ри­ла рельеф проёма.

После оклей­ки про­ёма лен­та-нож вытя­ги­ва­ет­ся, про­ре­зая плён­ку ров­но по краю про­ёма, край тща­тель­но разглаживается.

Оклей­ка боко­вой части авто­мо­би­ля целиком

Перед оклей­кой боко­вой части авто­мо­би­ля цели­ком необ­хо­ди­мо снять двер­ные руч­ки, зер­ка­ла, мол­дин­ги. Ниче­го не долж­но мешать рас­по­ло­жить вини­ло­вую плён­ку поверх пане­лей боко­вой части. Не сня­тые дета­ли нуж­но окле­ить маляр­ной лен­той. Весь про­цесс нуж­но осу­ществ­лять с помощником.

Отрежь­те плён­ку по длине боко­вой части с запа­сом. При оклей­ке боко­вой части одним отрез­ком плён­ки важ­но её пра­виль­но рас­по­ло­жить поверх кузо­ва. Для это­го нуж­но уста­но­вить винил, не сни­мая под­лож­ку, на боко­вую часть и при­кре­пить маг­ни­та­ми. После того, как плён­ка в нуж­ном поло­же­нии, нуж­но отре­зать её при­мер­но по фор­ме боко­вой части, оста­вив 15 см запа­са на краях.

Далее нуж­но убрать поло­ви­ну плён­ки с поверх­но­сти (левую или пра­вую часть), откле­ить и отре­зать защит­ную под­лож­ку и акку­рат­но при­сло­нить плён­ку лип­кой частью к кузо­ву, немно­го рас­тя­ги­вая её рав­но­мер­но во всех направ­ле­ни­ях, что­бы мини­ми­зи­ро­вать обра­зо­ва­ние скла­док и мор­щин. Сле­ду­ю­щим эта­пом тоже самое про­де­лы­ва­ет­ся со вто­рой частью вини­ло­вой плёнки.

Пер­вый про­ход аппли­ка­то­ром дол­жен быть вдоль дли­ны наи­бо­лее плос­кой обла­сти боко­вой части (при­мер­но посре­дине). Далее нуж­но при­под­ни­мать, немно­го натя­ги­вать и раз­гла­жи­вать плён­ку, сна­ча­ла ниж­нюю поло­ви­ну, потом верх­нюю. Когда плён­ка раз­гла­же­на, нуж­но её акку­рат­но отре­зать по всем кра­ям, остав­ляя запас для под­во­ра­чи­ва­ния плён­ки вокруг краёв.

Выпук­лые поверхности

Нагрей­те винил и потом рас­тя­ни­те его так, что­бы пол­но­стью обер­нуть выпук­лую поверхность.

Раз­ладь­те всю вини­ло­вую плён­ку по всей поверх­но­сти при помо­щи аппли­ка­то­ра про­хо­да­ми, пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га внахлёст.

Если плён­ку поло­жить на изо­гну­тую поверх­ность и попы­тать­ся раз­гла­дить, то появят­ся мор­щи­ны. Очень важ­но исполь­зо­вать нагрев, что­бы немно­го рас­тя­нуть плён­ку, но так­же важ­но дать ей охла­дить­ся до точ­ки, кото­рая обес­пе­чи­ва­ет как мож­но мень­шее рас­тя­же­ние. Потом, нагре­тую плён­ку, немно­го рас­тя­ги­вая нуж­но сно­ва поло­жить на поверх­ность. Она адап­ти­ру­ет­ся под нуж­ную фор­му и обтя­нет выпук­лую поверх­ность без морщин.

Если в целом поверх­ность плён­ки полу­чи­лась глад­кая, но неда­ле­ко от кра­ёв есть мор­щи­ны, то мож­но откле­ить плён­ку толь­ко в том месте, где есть неров­но­сти, нагреть с неболь­шим натя­же­ни­ем и сно­ва приклеить.

Впа­лые поверхности

Немно­го впа­лые поверх­но­сти. Плён­ку нуж­но натя­нуть поверх пане­ли, что­бы она не каса­лась впа­лой части. Далее плён­ку нуж­но нагреть до 40–60 гра­ду­сов и нажать паль­цем или аппли­ка­то­ром с мяг­ким кра­ем плён­ку во впа­ди­ну, что­бы она при­лип­ла. После раз­гла­жи­ва­ния  плён­ки аппли­ка­то­ром, её нуж­но сно­ва про­греть, что­бы окон­ча­тель­но акти­ви­ро­вать клей.

Обтяж­ка пане­ли, име­ю­щей впа­лую область

Для впа­лых обла­стей мож­но так­же исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный уси­ли­тель адге­зии, что­бы улуч­шить прилипание.

Внут­ри впа­дин, а так­же поверх сту­пен­ча­тых изме­не­ний фор­мы пане­ли плён­ка раз­гла­жи­ва­ет­ся твёр­дым кра­ем аппли­ка­то­ра с мини­маль­ным давлением.

Дета­ли­за­ция (углы, края и финаль­ные детали)

Тща­тель­ная довод­ка уста­нов­лен­ной плён­ки может дать отлич­ный внеш­ний вид кузо­ву. Важ­но вни­ма­ние к дета­лям. Это вклю­ча­ет тща­тель­ное раз­гла­жи­ва­ние, ров­ная обрез­ка и под­во­ра­чи­ва­ние за обрат­ную сто­ро­ну плён­ки на кра­ях и углах пане­лей. Рас­смот­рим эти дета­ли подробнее.

• Все края долж­ны быть тща­тель­но раз­гла­же­ны, что­бы со вре­ме­нем не нача­ли отсла­и­вать­ся. Нуж­но осто­рож­но нагреть область меж­ду дву­мя пане­ля­ми и про­ве­сти паль­цем в матер­ча­той пер­чат­ке по зазо­ру. Это помо­жет луч­ше при­кле­ить­ся плён­ки к кра­ям пане­ли. Любой неплот­но при­кле­ен­ный край будет впус­кать воз­дух под плён­ку, что при­ве­дёт к отсло­е­нию плён­ки в даль­ней­шем. Что­бы сде­лать край плён­ки гер­ме­тич­ным нуж­но нагреть его и нажать на плён­ку, что­бы она вста­ла на место (реко­мен­ду­ет­ся 90 градусов).

• Для обрез­ки плён­ки тре­бу­ет­ся острое лез­вие или же воз­ник­нет риск раз­ры­ва плён­ки. Обре­зан­ный край дол­жен полу­чить­ся ров­ным и акку­рат­ным. Плён­ка не долж­на отре­зать­ся впри­тык к кра­ям капо­та, две­рей и дру­гих пане­лей. Вме­сто это­го плён­ку нуж­но под­во­ра­чи­вать вокруг кра­ёв при­мер­но на 3–6 мм, что­бы мини­ми­зи­ро­вать воз­мож­но откле­и­ва­ния плён­ки с кра­ёв. Так панель будет выгля­деть, как буд­то окра­шен­ная. Мож­но исполь­зо­вать такой при­ём на кра­ях: сов­ме­стить лез­вие и аппли­ка­тор. Это даст ров­ный край с запа­сом 2–3 мм. Обре­зай­те края через 15 минут после уста­нов­ки, когда плён­ка хоро­шо при­кле­и­лась. Нель­зя резать нагре­тую плён­ку. Даже если лез­вие новое, нагре­тая плён­ка будет слиш­ком мяг­кой и обре­зан­ный край полу­чит­ся неровным.

Пра­виль­ное под­во­ра­чи­ва­ние плён­ки на кра­ях и углах предот­вра­тит её отслоение.

• Тон­кую лен­ту нуж­но рас­по­ло­жить там, где пла­ни­ру­ет­ся раз­рез. Винил кла­дёт­ся поверх лен­ты. Мож­но при­кле­ить два слоя лен­ты, что­бы их было луч­ше видеть. Далее нуж­но раз­ре­зать плён­ку без силь­но­го нажи­ма вдоль цен­тра лен­ты, не захо­дя за края. Лен­та защи­ща­ет крас­ку и поз­во­ля­ет резать плён­ку уве­рен­но, не боясь повре­дить ЛКП. Потом лен­ту мож­но вытя­нуть из-под плён­ки. Остав­ший­ся край нуж­но при­кле­ить и завер­нуть изли­шек за край.
• На кра­ях может исполь­зо­вать­ся уси­ли­тель адге­зии (3M 94 Primer and 3M Edge sealer), что гаран­ти­ру­ет, что плён­ка не откле­ит­ся в этих местах. Исполь­зо­вать уси­ли­тель адге­зии носит реко­мен­да­тель­ный характер.
• Для закруг­лён­ных или ост­рых углов края, нагрей­те винил до подат­ли­во­го состо­я­ния и нада­ви­те плён­ку глу­бо­ко в угол. Уме­рен­ный нагрев дол­жен исполь­зо­вать­ся на углах. Не режь­те плён­ку пока она нагре­тая. Что­бы сде­лать пра­виль­но срез на углах, нуж­но при­под­нять плён­ку, нагреть до 40 гра­ду­сов и потом при­кле­ить обрат­но, обер­нув плён­ку вокруг углов. Это удоб­но сде­лать паль­цем в спе­ци­аль­ной пер­чат­ке. Для рез­ки в этом слу­чае исполь­зу­ет­ся лез­вие с углом 30 гра­ду­сов. Плён­ка обре­за­ет­ся после охла­жде­ния, с запа­сом в 3–6 мм. Оста­ток заво­ра­чи­ва­ет­ся за обрат­ную сто­ро­ну панели.
• Если на машине есть мол­дин­ги и наклад­ки и их не про­сто снять, то плён­ка не долж­на обре­зать­ся встык к краю этих эле­мен­тов, важ­но про­толк­нуть плён­ку под края мол­дин­гов, что­бы края плён­ки не отсло­и­лись со вре­ме­нем. Это лег­ко сде­лать, исполь­зуя отре­зок защит­ной под­лож­ки от плён­ки. Про­сто свер­ни­те малень­кий отре­зок на поло­ви­ну и про­сунь­те его меж­ду мол­дин­гом и пане­лью кузо­ва. Под­лож­ка будет дер­жать мол­динг в сто­роне от плён­ки, а плён­ку мож­но про­су­нуть под мол­динг при помо­щи аппликатора.

Нагрев после обтяж­ки плёнкой

Это послед­ний этап, где мно­го уста­нов­щи­ков плён­ки и боль­шин­ство авто­лю­би­те­лей само­учек дела­ют ошиб­ки или про­сто про­пус­ка­ют этот про­цесс. Обтяж­ку кузо­ва вини­ло­вой плён­кой нель­зя счи­тать пол­но­стью гото­вой, пока плён­ка не про­шла после­уста­но­воч­ную теп­ло­вую обра­бот­ку. Нагрев нужен для обла­стей, где плён­ка была рас­тя­ну­та вокруг слож­ных форм, изги­бов, углов и т. д. Для плос­ких обла­стей, где плён­ка не рас­тя­ги­ва­лась, нагрев не поме­ша­ет, но у раз­ных про­из­во­ди­те­лей этот этап носит реко­мен­да­тель­ный харак­тер. Итак, давай­те вник­нем в смысл это­го процесса.

После того, как была сде­ла­на оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой и винил был рас­тя­нут в неко­то­рых местах с изги­ба­ми, на него начи­на­ют воз­дей­ство­вать две силы: «память» плён­ки, кото­рая стре­мит­ся вер­нуть её в пер­во­на­чаль­ную фор­му и клей, кото­рый удер­жи­ва­ет плён­ку на машине. Что­бы решить это про­ти­во­дей­ствие, нуж­но нагреть плён­ку. Непро­дол­жи­тель­ный нагрев плён­ки воз­вра­ща­ет ей ори­ги­наль­ную фор­му, но если нагреть её в тече­ние про­дол­жи­тель­но­го вре­ме­ни, то она поте­ря­ет свою «память», полу­чен­ную при изго­тов­ле­нии. То есть, нагрев сни­ма­ет напря­же­ние, в кото­ром нахо­дит­ся рас­тя­ну­тая плён­ка на слож­ных фор­мах кузо­ва (кор­пу­са боко­вых зер­кал, углы, руч­ки две­рей и т. д.). После нагре­ва вини­ло­вая плён­ка теря­ет «память» и оста­нет­ся в фор­ме, кото­рую при­ня­ла при уста­нов­ке на маши­ну. Боль­ше не будет напря­же­ния в плен­ке, и она не отсло­ит­ся даже при нагре­ве на солнце.

Для нагре­ва нуж­но исполь­зо­вать про­мыш­лен­ный фен, кото­рый нуж­но дер­жать не менее 20 см от поверх­но­сти. Во вре­мя нагре­ва фен нель­зя оста­нав­ли­вать на одном месте. Тем­пе­ра­ту­ру нуж­но повы­шать посте­пен­но, кон­тро­ли­руя тер­мо­мет­ром поверх­ность плён­ки, а не поток воз­ду­ха. Нуж­но сна­ча­ла про­гре­вать феном, потом уби­рать фен и мерить тер­мо­мет­ром. Если мерить поверх­ность во вре­мя воз­дей­ствия фена, то тем­пе­ра­ту­ра будет некорректной.

Обла­сти, где плён­ка была рас­тя­ну­та при уста­нов­ке, нуж­но про­греть до тем­пе­ра­ту­ры 95–105 гра­ду­сов по Цель­сию (220 гра­ду­сов воз­дух из фена и не более 95 гра­ду­сов на поверх­но­сти). Для про­гре­ва плос­ких поверх­но­стей тем­пе­ра­ту­ра долж­на быть на 15 гра­ду­сов выше. Нагрев умень­шит напря­же­ние в уста­нов­лен­ной плён­ке и уско­рит фор­ми­ро­ва­ние адге­зии. При после­уста­но­воч­ном нагре­ве нуж­но так­же допол­ни­тель­но раз­гла­жи­вать плён­ку с нажи­мом, что поз­во­лит луч­ше подей­ство­вать клею и закрыть воз­душ­ные кана­лы на обрат­ной сто­роне плён­ки. Нагре­вать нуж­но в тече­ние 20–30 секунд.

Нагрев плос­ких обла­стей помо­жет выявить недо­ста­точ­но раз­гла­жен­ные места и выявит остав­ший­ся воз­дух под плён­кой, обра­зуя пузырь­ки, кото­рые нуж­но будет раз­гла­дить. Остав­ши­е­ся пузы­ри воз­ду­ха лег­ко убрать, несиль­но нажав на них паль­цем. Это ста­ло воз­мож­ным на плён­ках со струк­ту­рой мик­ро­ско­пи­че­ских воз­душ­ных кана­лов с обрат­ной сто­ро­ны плён­ки. То есть, плён­ку не нуж­но про­ка­лы­вать, что­бы убрать воз­дух. Так мож­но убрать даже доста­точ­но круп­ные пузы­ри. Нагрев так­же вызы­ва­ет акти­ва­цию клея и улуч­ша­ет адгезию.

После оклей­ки авто­мо­би­ля и про­гре­ва поверх­но­сти, он дол­жен посто­ять 24 часа при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре. В это вре­мя нель­зя мыть или ещё как-то физи­че­ски воз­дей­ство­вать на плён­ку.  Клей дости­га­ет наи­луч­шей адге­зии к поверх­но­сти. Плён­ку уже нель­зя будет откле­ить и сно­ва при­кле­ить в дру­гое место. Для про­тир­ки плён­ки от отпе­чат­ков паль­цев и остат­ков клея после уста­нов­ки мож­но исполь­зо­вать изо­про­пи­ло­вый спирт.

Обслуживание автомобиля оклеенного виниловой плёнкой

Вини­ло­вая плён­ка по экс­плу­а­та­ци­он­ным свой­ствам похо­жа на лако­кра­соч­ное покры­тие. Не спа­са­ет от ско­лов, но плён­ку на отдель­ных сек­ци­ях лег­ко заме­нить. Силь­но­дей­ству­ю­щие загряз­не­ния раз­ру­ша­ют плён­ку, подоб­но лако­кра­соч­но­му покрытию.

Не нано­си­те на плён­ку воск и не поли­руй­те её. Это осо­бен­но важ­но для мато­вых или тек­стур­ных плё­нок. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния моек высо­ко­го дав­ле­ния на местах, где край плён­ки немно­го отслоился.

Что мож­но при обслу­жи­ва­нии авто­мо­би­ля с вини­ло­вой плёнкой:

• Мыть кузов вруч­ную не агрес­сив­ны­ми мою­щи­ми соста­ва­ми с водой (см. ста­тью “как пра­виль­но мыть авто­мо­биль”).
• Тем­пе­ра­ту­ра воды долж­на быть меж­ду 20 и 25 градусов.
• Если воз­мож­но, то реко­мен­ду­ет­ся хра­нить авто­мо­биль с вини­ло­вой плён­кой в гара­же или накры­вать спе­ци­аль­ным чех­лом. Винил похож на крас­ку в том, что дли­тель­ное воз­дей­ствие солн­ца может при­ве­сти к выцве­та­нию краски.
• Суще­ству­ют спе­ци­аль­ные про­дук­ты для ухо­да за поверх­но­стью, обтя­ну­той вини­ло­вой плён­кой. Они помо­гут лег­че отмыть и защи­тить винил.
• Перед исполь­зо­ва­ни­ем мою­ще­го сред­ства, все­гда про­буй­те его дей­ствие на неболь­шой обла­сти кузова.
• Реко­мен­ду­ет­ся при­ме­нять сухую мой­ку, исполь­зуя про­дук­ты для вини­ла, меж­ду капи­таль­ны­ми мойками.
• Для глад­ких глян­це­вых вини­ло­вых плё­нок может при­ме­нять­ся защит­ный воск (к при­ме­ру, Meguiar’s Gold Class Carnuaba Plus Premium Liquid Wax). Одна­ко, глян­це­вую вини­ло­вую плён­ку нель­зя поли­ро­вать абра­зив­ны­ми пас­та­ми, как краску.
• Как и на обыч­ном лако­кра­соч­ном покры­тии, въев­ши­е­ся загряз­не­ния нуж­но уда­лять как мож­но быст­рее, ина­че они будут раз­ру­шать плён­ку. Очи­щай­те пти­чий помёт (см. ста­тью об уда­ле­нии пти­чье­го помё­та) и дру­гие труд­но­уда­ля­е­мые пят­на вовремя.

Чего нель­зя делать при обслу­жи­ва­нии авто­мо­би­ля с вини­ло­вой плёнкой:

• После уста­нов­ки плён­ки, не мой­те авто­мо­биль в тече­ние 4 дней, что­бы плён­ка полу­чи­ла мак­си­маль­ную адгезию.
• Нель­зя чистить винил мою­щи­ми про­дук­та­ми на осно­ве рас­тво­ри­те­лей или агрес­сив­ных мою­щих средств.
• Нель­зя что-либо рас­пы­лять на плён­ку, когда она нагре­лась на солнце.
• На мато­вой и тек­сту­ри­ро­ван­ной плён­ке нель­зя исполь­зо­вать поли­роль или защит­ный воск, а так­же абра­зив­ную пасту.
• Не исполь­зуй­те авто­мо­биль­ные шам­пу­ни, остав­ля­ю­щие после себя защит­ный слой воска.
• Нель­зя отти­рать загряз­не­ния силь­но­дей­ству­ю­щи­ми рас­тво­ри­те­ля­ми, так как они вызо­вут выцве­та­ние и раз­ру­ше­ние плён­ки. Все­гда про­ве­ряй­те дей­ствие каких-либо очи­сти­те­лей на неболь­шом мало­за­мет­ном месте автомобиля.
• При мой­ке или выти­ра­нии кузо­ва не делай­те кру­го­вых движений.
• Не поль­зуй­тесь авто­ма­ти­че­ски­ми мой­ка­ми с щёт­ка­ми, так как они могут повре­дить плён­ку, осо­бен­но в жар­кий день, когда винил ста­но­вит­ся мягче.
• При попа­да­нии топ­ли­ва на плён­ку, поста­рай­тесь его сте­реть как мож­но быст­рее. Дол­гое дей­ствие топ­ли­ва раз­ру­ша­ет плёнку.
• При исполь­зо­ва­нии мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния нуж­но про­яв­лять осто­рож­ность. Нуж­но исполь­зо­вать от низ­ко­го до сред­не­го дав­ле­ние. Рас­сто­я­ние от рас­пы­ля­ю­щей дюзы до поверх­но­сти долж­но быть мини­мум 50 см. Исполь­зуй­те дюзу с шири­ной рас­пы­ле­ни­ем в 40 гра­ду­сов. Избе­гай­те рас­пы­ле­ния на экс­тре­маль­ных углах. Рас­пы­лять воду нуж­но под углом 90 гра­ду­сов. Частое исполь­зо­ва­ние мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния может вызвать отсло­е­ние вини­ла на кра­ях, осо­бен­но при рас­пы­ле­нии под ост­ры­ми угла­ми. Со вре­ме­нем, мно­го­чис­лен­ные мой­ки под дав­ле­ни­ем могут раз­ру­шить плён­ку, влияя на её гля­нец и целостность.

Излиш­нее коли­че­ство вре­ме­ни под солн­цем или дру­гие улич­ные воз­дей­ствия (дождь, дым, дорож­ные загряз­не­ния от про­ез­жа­ю­щих машин) могут ухуд­шать состо­я­ние плён­ки на гори­зон­таль­ных поверх­но­стях. Это уси­ли­ва­ет­ся УФ-воз­дей­стви­ем. Поэто­му, по воз­мож­но­сти,  все­гда пар­куй­те маши­ну в гара­же или под навес. Если при­хо­дит­ся пар­ко­вать на ули­це на дли­тель­ное вре­мя, то луч­ше это делать в тени.

Удаление виниловой плёнки

Совре­мен­ная вини­ло­вая плён­ка сде­ла­на так, что клей лип­кой сто­ро­ны не при­кле­и­ва­ет её навсе­гда. Уда­ле­ние плён­ки воз­мож­но, но не все­гда явля­ет­ся лёг­ким процессом.

Перед уда­ле­ни­ем плён­ки, авто­мо­биль нуж­но поста­вить в тёп­лое поме­ще­ние на 2–3 часа.

При уда­ле­нии вини­ло­вой плён­ки помо­га­ет нагрев феном или паро­ге­не­ра­то­ром. Исполь­зуй­те нагрев 30–65 гра­ду­сов (на поверх­но­сти плён­ки). Уда­ле­ние плён­ки облег­ча­ет­ся, так как сама плён­ка клей раз­мяг­ча­ют­ся, умень­шая адге­зию и риск раз­ры­ва плён­ки. Так оста­ёт­ся мень­ше клея на лако­кра­соч­ном покры­тии. Оста­ток клея мож­но уда­лить соста­ва­ми, кото­рые исполь­зу­ют­ся для уда­ле­ния наклеек.

Угол уда­ле­ния вини­ло­вой плёнки

Нач­ни­те с одно­го угла и нагрей­те плён­ку. Под­ни­ми­те угол при помо­щи лез­вия, ста­ра­ясь не повре­дить крас­ку. Про­дол­жай­те под­ни­мать плён­ку, нагре­вая её. Плён­ка долж­на сфор­ми­ро­вать угол с поверх­но­стью 70–80 гра­ду­сов. От угла зави­сит раз­рыв плён­ки при её откле­и­ва­нии и коли­че­ство остат­ка клея после плён­ки. В любом слу­чае, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, изме­няя угол при откле­и­ва­нии, что­бы полу­чить луч­ший резуль­тат. Все­гда про­дви­гай­тесь поэтап­но, нагре­вая неболь­шие обла­сти и акку­рат­но под­ни­мая плён­ку. Ско­рость отде­ле­ния плён­ки от поверх­но­сти кузо­ва может вли­ять на коли­че­ство остат­ков клея на крас­ке. Неко­то­рые плён­ки могут быть уда­ле­ны быст­ро, рез­ким дви­же­ни­ем. Дру­гие, более хруп­кие нуж­но отде­лять медленно.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Оклейка автомобиля пленкой своими руками: как сделать обтяжку авто?

Поменять цвет автомобиля, сделать его ярким, выделяющимся в потоке машин, поможет обклейка машины современной виниловой пленкой. Затраты на такую работу существенно меньше, чем на покраску, а производимый эффект как минимум не хуже. Обтяжка пленкой может быть произведена как своими руками, так и в различных мастерских при помощи опытных мастеров. Работа эта требует невероятной кропотливости и определенных навыков, поэтому начинать ее лучше с небольших и наименее заметных элементов конструкции авто, чтобы понять основные принципы технологии и набраться профессиональных навыков. Оклейка машины пленкой становится все более популярной среди автолюбителей. Она позволяет достаточно легко поменять дизайн автомобиля или превратить его из обычного средства передвижения в такси или другой специальный транспорт. Используя разноцветную пленку или материал с картинками и надписями, можно добиться неповторимости окраски и дизайна, сделав свое авто необычайно эффектным и привлекательным.

Ключевые этапы работы

Оклейка автомобилей, как и любая другая работа, требует предварительной серьезной подготовки. Условно всю работу можно разделить на три основных этапа:

• подготовка материала и инструментов;
• очистка оклеиваемых поверхностей;
• обтяжка автомобиля пленкой.

Чем тщательнее будет подготовлена поверхность кузова и других конструктивных элементов, на которые планируется наклеить винил, тем лучше материал ляжет на нее и их будет проще качественно обтянуть. Некоторые предпочитают перед началом работ посетить автомойку, но можно провести очистку транспортного средства и своими руками. В зависимости от степени загрязнения авто могут понадобиться различные растворители и мыльная вода. Чтобы поверхность стала идеальной, можно воспользоваться абразивной глиной. Очищать необходимо не только наружные поверхности автомобиля, но и конструктивные зоны кузова и салона, куда будут заворачиваться края виниловой пленки.

Необходимые инструменты и материалы

После того, как машина подготовлена, начинается обклейка. Осуществлять ее можно двумя способами: на мокрую или сухую поверхность. Последний вариант обеспечивает повышенный ресурс службы покрытия, но сложен в исполнении, но требует большого практического опыта.

Сухая пленка моментально приклеивается к авто и отделить ее обратно не получится. Поэтому на правильное расположение куска материала имеется только одна попытка.

Оклейка автомобилей пленкой с использованием мыльного раствора более проста в исполнении, а потому гораздо чаще используется при выполнении работ своими руками. В этом случае неправильно установленный фрагмент материала можно легко переместить на нужное место.

Недостатком способа будет образование водных пузырей между пленкой и лакокрасочным покрытием автомобиля, которые требуют удаления. Этот метод позволяет качественно наклеить относительно небольшие куски материала, что идеально подходит для оформления кузова или капота каким-либо рисунком или надписью. При необходимости обтянуть авто полностью понадобится очень тщательно согнать всю воду из-под пленки к краям и удалить ее.

Для выполнения работы своими руками потребуется запастись следующими материалами и инструментами:

• войлочный или резиновый ракель;
• ножницы;
• скальпель или нож для бумаги с отламывающимися лезвиями;
• строительный фен;
• мягкая гладкая ветошь;
• пульверизатор, заполненный мыльным раствором.

От качества инструмента во многом зависит результат работы, поэтому ножницы и нож должны быть идеально заточенными, а ракель не царапать пленку, поэтому его войлочная или резиновая разновидности будут более предпочтительными. Удобнее использовать два вида инструмента: войлочный ракель применяется для мокрых работ, а войлочный при окончательной сушке покрытия. Ветошь, салфетки и другие расходные материалы, используемые в работе, должны быть чистыми и не оставлять следов на оклеиваемой поверхности.

Последовательность действий при наклейке пленки

Чтобы оклейка автомобиля своими руками прошла качественно, рекомендуется придерживаться следующей последовательности действий:

• пленка укладывается на подготовленную поверхность машины, примеряется и из нее вырезается нужный фрагмент;
• с материала удаляется защитная подложка;
• оклеиваемая поверхность авто опрыскивается мыльным раствором;
• материал укладывается на декорируемый участок, разглаживается от центра к краям ракелем при одновременном нагреве феном;
• после сушки покрытия оно обрабатывается войлочным ракелем, чтобы выгнать из-под пленки остатки воздуха.

На завершающем этапе обрезаются остатки пленки, а края после предварительного нагрева феном подгибаются и приклеиваются к внутренним поверхностям конструкции машины. После завершения работ оклеенное авто должно простоять в теплом помещении не менее суток, после чего оно готово к эксплуатации.

Сушка феном не только убирает лишнюю влагу, но и обеспечивает идеальное прилегание материала. По этой причине оклейка автомобиля пленкой должна сопровождаться тщательным и равномерным прогревом. Во время процесса в материале покрытия и клеевом составе происходит полимеризация, которая упрочняет его, что обеспечивает качественную адгезию и необходимую твердость внешнего поверхностного слоя. Тем не менее, авто не рекомендуется мыть в течение первой недели после того, как произведена оклейка.

В дальнейшем не следует при мойке машины использовать абразивные средства, которые могут повредить глянцевую поверхность.

Если имеются сомнения в способности произвести обклейку своими руками, то существует множество автомастерских и салонов, которые могут качественно провести такую процедуру, подобрав подходящий материал покрытия и разработав интересующий дизайн транспортного средства.

Интересное по теме:

Самостоятельная оклейка автомобиля винилом

Автовинил – это полимерная пленка, которая наносится на различные элементы кузова или салона для защиты и креативного оформления. Оклейка машины винилом:

• Препятствует образованию царапин, коррозии, выгоранию покрытия;
• Обеспечивает быстрое и обратимое изменение оттенка или текстуры;
• Используется для создания арт-композиций или нанесения рисунков.

Виниловый тюнинг получил широкое распространение и имеет следующие преимущества:

• Технология нанесения покрытия проста, чтобы оклеить авто винилом самому, не требуется специальное оборудование;
• Виниловое покрытие легко снимается и не повреждает находящиеся под ним поверхности, что обеспечивает обратимость процесса.
• Перекрашивать автомобиль или использовать для тюнинга аэрографию дорого, а с помощью винила можно получить такой же эффект.

Виды виниловых пленок

Существуют разные виниловые и карбоновые материалы:

• Бесцветные пленки обеспечивают антигравийную и антикоррозийную защиту;
• Глянцевые и матовые цветные пленки являются альтернативой покраски кузова;
• Оклейка карбоновой пленкой 2D и 3D используется для оформления экстерьера и салона.

Технология оклейки автовинилом своими руками

Главное преимущество винилового покрытия – простота монтажа и минимальные требования к обрабатываемой поверхности. Если для покраски автомобиля лаком требуется многоэтапная обработка кузова, то эта технология не требует практически никакой подготовки элементов.

Для самостоятельной оклейки желательно использовать специальную пленку с каналами для удаления воздуха, которая клеится на сухую поверхность. Чтобы обтянуть машину карбоном своими руками, сначала надо тщательно вымыть и высушить оклеиваемые детали, обезжирить их, затем:

• Вырезать заготовки нужного размера (надо учитывать, что края покрытия будут подгибаться). Если материал имеет полосатую текстуру, желательно, чтобы полоски располагались под углом 45 градусов.
• Пленку следует наклеивать одним куском, начиная с наименьшего радиуса и растягивая ее по всей поверхности. Если же приходится комбинировать кусочки, их нужно клеить внахлест.







• Уложив карбоновое покрытие, надо периодически нагревать его феном. Не следует нагревать полотно сильнее 70 градусов, чтобы иначе оно потеряет цвет или начнет разрушаться.
• Края пленки (5-10 мм) нужно загнуть на обратную сторону оклеенного элемента, чтобы под пористый клеевой слой не попадала пыль и влага, а сам винил не сползал из-за усадки при нагревании.







• Если во время оклейки карбоновое полотно растянулось или под ним остался воздух, достаточно прижать этот участок влажной тряпкой, а потом слегка нагреть его, чтобы пленка сжалась.
• После нанесения покрытия в течение примерно 10 дней не следует мыть авто или быстро ездить, так как пленка даст небольшую усадку.

Защитная обклейка винилом своими руками

Для защиты кузова используется прозрачный винил. Рассмотрим процесс нанесения антигравийной пленки другим способом (на влажную поверхность):

• Помыть машину, удалить все загрязнения. Обычно оклейку начинают с капота, потом обрабатывают крылья, корпуса зеркал, бампер. Поверхности деталей надо обильно смочить мыльным раствором.
• Отделить винил от лайнера, смочить клеевую сторону мыльным раствором и наложить на оклеиваемую деталь. Разгладить покрытие мягким резиновым ракелем так, чтобы под ним не оставалось воды или пузырьков воздуха.







• При обработке изгибов и сложных поверхностей пленку надо немного растягивать, придерживая ее противоположный край.







• Обрезать излишки винила. Если на краях образовались неровности, их можно разгладить обернутым полотенцем жестким ракелем, предварительно брызнув внутрь немного 25-процентного раствора изопропилового спирта.
• Если на поверхности остались пузырьки, нужно проткнуть пленку с помощью инсулинового шприца и вогнать туда немного спиртового раствора. Вытянуть шприцем раствор и разгладить место прокола салфеткой.

Оклейка цветными виниловыми пленками

Винил используется для изменения цвета кузова, придания ему стильного матового или эффектного металлического блеска. Ниже описывается, как сымитировать матовую покраску с помощью виниловой пленки:

• Подготовить поверхности кузова (помыть, удалить загрязнения, просушить, обезжирить). Разрезать материал, уложить на оклеиваемые поверхности.







• Разогревая винил феном, обтянуть детали кузова. Обрезать по краям излишки материала. Прорезать отверстия для окон и других элементов.







• Все навесные детали оклеиваются отдельно. Чтобы было удобнее, их нужно демонтировать.

Описывать, как обтягивать карбоном своими руками, нет смысла. Технология нанесения этого материала полностью аналогична.

Самостоятельная оклейка фар винилом

Обтяжка оптики винилом обеспечивает защиту пластика или стекла от механических повреждений. Для бронирования фар используется антигравийная пленка. Виниловое покрытие наносится на внешнюю часть автомобильной фары, для этого нужно:

• Вырезать кусок пленки, разогреть его феном и натянуть на поверхность.
• Излишки материала обрезать канцелярским ножом.
• Если пленка тонкая (100 мкм), края можно завернуть внутрь, толстая пленка (200 мкм) обрезается по кромке стекла.

Карбон часто используется для тюнинга оптики. Например, можно обтянуть верхние части корпусов фар, сделав так называемые «реснички». Оклейка 3Д карбоном своими руками этих деталей выполняется по обычной технологии:

• Вырезать прямоугольные куски пленки, нагреть феном, приложить к поверхности и вытягивать вперед.
• Обрезать материал, а края загнуть под корпус фары.

Технология самостоятельной оклейки карбоном зеркал

Если кузов машины обтянут карбоном, следует нанести такое же покрытие на корпуса боковых зеркал. Это придаст дизайну авто стилистическую завершенность.

Чтобы обклеить карбоном своими руками выпуклые поверхности зеркал, нужно купить материал толщиной не менее 200 мкм, так как он лучше тянется при нагреве (на 30-50%).

• Для монтажа покрытия потребуется снятие боковых зеркал и их разборка. Затем надо помыть, очистить и просушить корпуса, при необходимости зашкурить поверхности.
• Вырезать кусочки карбона с небольшим запасом, перед нанесением нагреть феном. Пленку следует растягивать от выпуклой поверхности к краям.







• Обрезать покрытие с небольшим запасом. Если конструкция зеркала предусматривает какие-то съемные элементы, в пленке нужно аккуратно вырезать отверстия.
• Загнуть края покрытия на внутреннюю сторону (желательно, чтобы не было складок). Потом собрать и установить зеркала.

Самостоятельная обтяжка ручек карбоном

В инструкции по обтяжке авто карбоном своими руками не упоминались ручки дверей. Они имеют сложную форму, для оклейки лучше использовать пленку 3М или аналогичную (не дешевую), так как она лучше тянется и имеет более качественный клеевой состав. Итак, клеим карбон сами:

• Демонтировать ручки, очистить и обезжирить поверхности.
• Вырезать пленку с небольшим запасом, убрать защитный слой, прогреть карбон феном.







• Наклеить пленку на ручку, разгладить образовавшиеся складки.
• Вырезать остатки материала, загнуть края внутрь.

Можно выполнить оклейку карбоновой пленкой заглушек. Это намного проще, а результат будет не хуже.

Винилография на авто своими руками

Благодаря возможности наносить на виниловые пленки изображения их нередко используют, как сравнительно недорогую альтернативу аэрографии. Сделать винилографию на капот очень просто, а распечатать нужную картинку можно в любом рекламном агентстве.

Рассмотрим, как обклеить авто винилом самому:

• Помыть машину, очистить капот от загрязнений и обезжирить.
• Удалить с материала бумажную подложку, обильно смочить его и поверхность кузова водой, наложить пленку.







• Далее удалить из-под покрытия влагу и воздух специальным скребком.
• Высушить поверхность капота феном.

Оклейка салона авто винилом своими руками

Карбон придает интерьеру машины стильный и респектабельный вид, позволяет закрыть царапины и потертости пластиковых элементов, защитить их от дальнейшего разрушения и выгорания. Рассмотрим, как самому обклеить машину карбоном изнутри с помощью толстой пленки (200 мкм) компании 3М:

• Демонтировать пластиковые детали, тщательно очистить и обезжирить их. Для повышения адгезии желательно нанести на обрабатываемые поверхности специальный праймер, что, к сожалению, повышает себестоимость оклейки салона пленкой.
• Вырезать куски карбона соответствующей формы (при раскрое надо оставлять запас материала), наложить их на детали. Равномерно прогреть феном материал, пока он не станет мягким и тягучим.







• Аккуратно растягивая пленку, обтянуть пластик. Подрезать остатки материала, загнуть края внутрь.







• Если в детали имеются отверстия, прорезать их в карбоне с небольшим запасом, а края загнуть. Установить демонтированный пластик салона.

Как наклеить карбон самому на переднюю панель?

Интерьер любого авто включает множество деталей, которые можно обтянуть винилом. Выполняя отделку салона карбоном своими руками, многие сначала оклеивают так называемую «торпедо» и центральную консоль.

Приборная панель каждой машины имеет определенную конфигурацию, и виниловый тюнинг для разных моделей будет отличаться. Поэтому объяснять подробно, как сделать обклейку карбоном своими руками, не будем.

• Все обрабатываемые элементы надо демонтировать и обклеить каждую деталь отдельно. Процесс очень трудоемкий из-за множества отверстий разной формы. Следует использовать качественный винил, так как он лучше тянется.
• Сначала надо очистить и обезжирить поверхности. Раскроить пленку, удалить защитную подложку и прогреть феном. Нанести куски на обрабатываемые детали, как следует прижать и растянуть карбон.
• Обрезать лишнюю пленку, а края подогнуть внутрь. Вырезать в пленке все необходимые отверстия с небольшим запасом, а края загнуть. После обработки надо собрать панель и консоль.

Как самому обтянуть карбоном руль?

Карбон часто используется для тюнинга рулевого колеса. Покрытие наносится на съемные детали, середину, обод руля, на кожух колонки. Все эти элементы имеют сложную форму, поэтому для оклейки нужно использовать толстую пленку, а при ее раскрое желательно оставлять запас. Но полная разборка руля обычно не требуется.

• Чтобы обтянуть карбоном отдельные детали, достаточно демонтировать только их. Вырезать пленку под размер каждого элемента, нагреть и нанести материал на поверхности.







• Натянув материал, нужно обрезать края и загнуть их на обратные стороны накладок так, чтобы детали нормально встали на место. После этого можно собрать руль.







• Намного сложнее обтянуть обод, для этого руль нужно демонтировать. Отрезать прямоугольный кусок материала, нагреть его и натянуть на поверхность.







• С обратной стороны руля карбон наклеивается внахлест. Боковые края обрезаются и заправляются под кожу при обшивке детали.

Описывать подробно, как наклеить карбон самому на кожух рулевой колонки, нет смысла. Монтаж материала выполняется так же.

Оклейка пленкой салона авто своими руками 🦈 AvtoShark.com

Достоинства оклейки салона автомобиля пленкой в надежной защите элементов интерьера от негативных воздействий и повреждений. Красота дорогого авто сохранится надолго, а при необходимости не возникнет проблем с продажей.

Плюсы оклейки пленкой автомобильного салона

Обтяжка пленкой салона автомобиля применяется как для защиты новоприобретенной модели, так и для восстановления вида потертых и поцарапанных деталей. Преимущества обтяжки винилом:

• сложные текстуры и оттенки — дерево, карбон, кожа, хром или трехмерный рисунок;
• легкость устранения нанесенного слоя;
• отсутствие токсичных испарений;
• маскировка повреждений, даже небольших сквозных отверстий;
• срок службы до 7 лет.

При окраске из баллончика требуется вытяжка или проветриваемое помещение, аккуратно проделать работу сложно. Краска не дает сложных эффектов и подходит только для съемных деталей.

Защитные свойства винилового слоя помогают предупредить царапины и потертости, появление пятен.

Если авто с пробегом, автовинил позволяет вернуть интерьеру былой шик. Дополнительный плюс автомобиля, обтянутого пленкой, — простота ухода. А если возникнет царапина, наклеить пленку в салоне авто можно заново.

Цветная пленка для авто

Автопленка — гибкий материал, у каждого ее вида существуют определенные особенности:

• матовая скрывает повреждения и дефекты;
• карбоновая создает визуальный эффект металла;
• глянцевая отличается приятным блеском, подходит для мелких элементов, к примеру ручек или рычага КПП.

Освежить салон — хорошее решение как для «Шевроле Лачетти», так и для ВАЗ. В дополнение к автовинилу используют мягкие пластиковые шнуры на клейком основании.

Выбор материала и подготовка инструментов

Тюнинг салона винилом можно выполнить самостоятельно. Процесс кропотливый и требует внимательности, но не слишком сложный.

Обклейку салона машины пленкой выбирают, когда хочется внести нотку необычности. Многообразие оттенков и текстур позволяет создать интересный эффект. Черный цвет придаст строгости, хромированные автопленки или винил-металлик сделают декор ультрасовременным.

Винил, предназначенный для автосалона, мягче, чем для отделки кузова, а потому работать с ним легче. Помимо материала, потребуются инструменты:

• технический фен;
• ножницы или канцелярский нож;
• шпатель из пластика;
• набор инструментов для работы с пластиковыми деталями и обшивкой;
• клеящий состав.

Применение строительного фена для оклейки авто

Наклеивать винил на неровные поверхности нужно, нагревая с помощью строительного фена. Если материал текстурный, сильного растягивания допустить нельзя. Пальцами прикасаются только к кончикам клеящегося слоя.

Декор салона машины пленкой: своими руками пошагово

Обклеить салон автомобиля пленкой своими руками несложно, но предварительно желательно просмотреть примеры работы в сети.

Для отделки выбирают съемные детали, без перепадов или углов.

Чтобы добиться успеха, надо соблюдать определенные условия:

• Помещение для оклейки салона автомобиля пленкой должно быть сухим, чистым.
• Не допускается присутствие мусора и пыли.
• Обеспечивается яркое освещение, а температура должна быть не менее 20 градусов.

Правильно подготовленное пространство позволяет приклеить пленку без дефектов.

Демонтаж деталей

Выбрав элементы для оклейки салона автомобиля пленкой, демонтируют их, используя инструменты, предназначенные для работы с пластиком. Снимать нужно осторожно, не оставляя сколов или царапин там, где отделка проводиться не будет. Отвертки или металлические предметы стоит оставить в стороне.

Разложив детали на бумаге или старом рулоне обоев на расстоянии до 3 см друг от друга, определяют количество пленки. Предварительный расчет делают не торопясь, чтобы не ошибиться в объеме материала.

Подготовка деталей салона

Не все детали и панели получится снять, в такой ситуации обработать их получится и установленными на обычном месте.

Обезжиривание

После раскроя удаляют накопившуюся грязь и пыль. Тщательная очистка гарантирует надежное прилегание автопленки. Для обезжиривания поверхности применяют неагрессивные растворители, составы, не повреждающие пластик. Обезжиривается и автопленка — как с наружной, так и с внутренней стороны. Применяются спирт или бензин.

Наклейка пленки

Подготовив материал, осуществляют раскрой:

1. На чистую, подготовленную заранее площадь укладывается винил лицевой стороной вниз.
2. Демонтированные детали располагаются сверху на расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить допуск.
3. Маркером определяются контуры выкройки.
4. Детали снимаются, а материал разрезается.

Повысить адгезию позволяет праймер, его наносят на пластик предварительно. Если такого состава нет, провести обтяжку можно и без него.

Обработка детали праймером

Оклеивание начинают с деталей небольшого размера с простыми контурами и рельефом. С пленки удаляется защитное покрытие. Обрабатываемый элемент накладывается сверху и переворачивается. Прикладывая компонент, отслеживают, чтобы не возникало избыточного натяжения, а винил прилегал к поверхности как можно ближе и без разогрева.

Лишние участки удаляются канцелярским ножом, для подворота достаточно небольшого припуска.

Удаление пузырей

Чтобы надежно приклеить пленку, ее прогревают строительным феном и разглаживают шпателем, добиваясь равномерного приставания.

Воздушные пузырьки выдавливаются от центра к краю, осторожно и медленно.

Если нет специального шпателя, подойдет банковская карта.

Заворот краев и просушка

Выступающие части материала разрезаются и аккуратно подгибаются, после чего фиксируются на обратной стороне клеем. Наносят клеевой слой точечным способом, уделяя внимание сложным местам — углам, рельефным участкам. Клеить нужно аккуратно, чтобы не повредить пленку.

Если завернуть края не получится, остаток отрезается строго по контуру. А чтобы предупредить возможное отслаивание, край дополнительно проклеивается.

Сборка деталей салона

Завершив работу, элементы устанавливают обратно. Допускается нанести на них прозрачный лак, чтобы добавить блеск и усилить рельефность.

Отделать салон виниловой пленкой получится в домашних условиях, потому такой способ тюнинга привлекателен и прост. Скорость выполнения обтяжки выше, чем частичная прокраска. Материал для стайлинга доступен и помогает защитить элементы и панели от повреждений или воздействия солнечного света. При прикосновении пальцами на поверхности не остается следов.

Оклейка авто виниловой пленкой

Многие автомобилисты интересуются, можно ли оклеить автомобиль виниловой пленкой самостоятельно? Как вы понимаете, ничего невозможного нет, и все упирается только во время и ваши навыки. Специалист затрачивает на перетягивание всего кузова машины 2-3 дня, а у новичка на эту работу обычно уходит целая неделя и более. Чтобы качественно выполнить работу, вам нужно придерживаться следующей последовательности действий.

к содержанию ↑

Подготовка автомобиля

Перед началом перетягивания кузов автомобиля необходимо тщательно отполировать, убрать любые неровности и обезжирить сложные участки на поверхности. После этого оклеиваемую поверхность необходимо насухо протереть и можно приступать к оклеиванию.

к содержанию ↑

Главное правило

Приклеивать пленку нужно, начиная с самого малого радиуса, плавно двигаясь к основной поверхности. Этой техники необходимо придерживаться для того, чтобы пленка бережно растягивалась по поверхности и не сжималась. Покрытие имеет свойство растягиваться в полтора раза, а сжать его можно лишь на 10%.

к содержанию ↑

Нагрев пленки

После укладки виниловой пленки на поверхность кузова в один слой, ее нужно аккуратно нагреть. Температура не должна быть более 60-70 градусов по Цельсию. Увеличивая температуру нагрева покрытия, материал может утратить свою первозданную яркость или даже повредиться от влияния температуры.

к содержанию ↑

Приклеивание кусков

На каждую кузовную деталь пленку необходимо приклеивать цельным куском. Необходимо раскладывать материал на однородный, предварительно подготовленный участок. Если наклеить необходимо сразу несколько полотен, делать это нужно внахлест. Так вы защитите клеящий слой от воды и воздуха.

к содержанию ↑

Как избежать склеивания концов полотна?

При перетягивании сложных форм и грубых поверхностей важно не допускать склеивания краев пленки. Их после этого очень трудно разделить, поэтому вы неизбежно испортите финальный результат. Во избежание склеивания краев пленки специалисты обрабатывают поверхности с клеем особым раствором.

к содержанию ↑

Исправление недочетов

Главной проблемой, с которой можно столкнуться при перетягивании кузова автомобиля виниловой пленкой самостоятельно, является то, что можно слишком сильно растянуть материал, не оставив воздуха между ним и поверхностью. В этом случае нужно прижать место пленки к поверхности при помощи мокрой тряпки и немного прогреть ее. Пленка при этом слегка сожмется, и недочет пропадет у вас на глазах.

к содержанию ↑

Завершение работ

После оклеивания поверхности кузова пленкой нужно выждать примерно неделю, чтобы оклеенные зоны тщательно просохли. На машине при этом лучше не выезжать в город и сильно не разгоняться. При выборе самого практичного варианта оклеивания кузова авто пленкой нужно соблюдать осторожность и быть аккуратным при работе.

к содержанию ↑

Разновидности пленок

Существует большой выбор виниловых пленок, которыми можно оклеивать кузовные детали автомобиля.

Прозрачные пленки

Глянцевая пленка чаще всего применяется для защиты лакокрасочных слоев. Это оптимальный вариант для оклеивания отдельных частей машины. Эту пленку обычно покупают владельцы «классики».

Матовая прозрачная пленка очень практична и придает бархатный эффект заводскому цвету автомобиля, выделяя привлекательные изгибы кузова. На пленке нет пыли, что удобно при эксплуатации машины в условиях большого города. Также на поверхности незаметны небольшие царапины.

Перламутровая пленка и пленка с блестками выглядит достаточно сдержанно и особенно привлекательна при движении машины. Очень эффектно она смотрится на ярком солнце. Кроме того, машины, оклеенные прозрачной пленкой, без проблем принимают в trade-in.

к содержанию ↑

Непрозрачные

Эти пленки покупают люди, желающие изменить цвет автомобиля или отдельных его частей. Возникает такое желание у автовладельцев по разным причинам. Иногда это вызвано тем, что кузов машины утратил первозданный блеск, а иногда владельцу просто хочется изменить что-то и сделать авто более ярким и заметным на дорогах. Некоторые просто перетягивают отдельные части кузова: крышу, зеркала или ручки, чтобы сделать авто индивидуальным.

к содержанию ↑

Глянцевые пленки

Большой ассортимент цветовых решений обеспечивает возможность создания различных вариантов, которые ограничиваются только фантазией автовладельца. Поклейка винила – быстрый, современный и сравнительно недорогой способ изменения внешности автомобиля. При этом не портится заводской лак за счет уникальных свойств применяемых материалов.

к содержанию ↑

Карбон

Настоящий карбон – это углепластиковый материал, представляющий собой инновационный композитный состав. Состоит материал из переплетенных друг с другом углеродных волокон, скрепляемых полимерной смолой. Этот непростой процесс предполагает использование сложного оборудования и дорогостоящих материалов. В связи с тем, что карбоновые изделия очень легкие и прочные, их применяли в тюнинге спорткаров с целью уменьшения веса.

В последнее время мода на карбон и высокие технологии коснулась и простых автовладельцев. Автомобилисты, не желающие платить большие деньги и мечтающие преобразить внешний вид своего автомобиля, выбирают пленку с имитацией карбона. Оклейка кузова этой пленкой также подходит для оформления деталей интерьера.

Видео:

Видео:

Наборов DIY Wrap: Руководство по покупке | Как купить упаковку

В сегодняшней экономике многие автолюбители обращаются к оклейке автомобилей своими руками (сделай сам) в качестве альтернативы затратам и затратам на индивидуальную покраску. Согласно одному источнику, средняя стоимость профессиональных покрасочных работ может достигать 1500 долларов и обычно предоставляется только на один год. Хотя большинство людей сразу же думают об обертках с цифровой печатью, таких как те, которые можно увидеть на транспортных средствах или других рекламных аттракционах, стоимость установки оберток с цифровой печатью делает этот вариант недоступным для многих из нас.Фактически, средняя стоимость полной оклейки автомобиля может составлять от 2700 до 3200 долларов, что почти вдвое больше, чем стоимость высококачественной окраски. Итак, почему я вообще упомянул обертки для транспортных средств? Потому что существует множество производителей, которые делают нестандартные пленки, которые можно использовать для обертывания всего или частей вашего автомобиля, и при этом они имеют экономичную цену.

Выбираете ли вы широкоформатную пленку из углеродного волокна Rwrap или пленку 3M DiNoc, вы можете выбрать из широкого спектра пленок, и все они доступны для среднего потребителя.Однако будьте осторожны, чтобы знать, что именно вы покупаете, поскольку многие пленки не предназначены для использования на открытом воздухе или имеют ограниченный годичный срок службы (это относится ко многим более дешевым пленкам с каландрированием), поэтому обязательно спросите своего поставщика о срок службы оберточного материала, который вы будете покупать.

Готово. Набор. Сворачивать!

После того, как вы решили сделать решительный шаг и потратить время, энергию и деньги на самостоятельную упаковку вашего автомобиля, вы должны задать себе следующий вопрос: Сколько оберточного материала мне понадобится? Большинство из нас заинтересованы в том, чтобы обернуть наши автомобили, не намереваются полностью покрывать всю нашу машину винилом, поэтому почти никто не захочет покрывать каждый квадратный дюйм своей поездки виниловой пленкой.Однако, как ни странно, быстрый поиск в Интернете предоставит вам список запросов, по которым люди просят кого-то предоставить им общую площадь того или иного транспортного средства.

По словам ведущего дизайнера одного сайта, вам понадобится около 16.6 ярдов пленки, чтобы обернуть ваш средний внедорожник, поэтому мы можем с уверенностью предположить, что для вашего стандартного компактного автомобиля потребуется рулон не менее 10 ярдов. Мало того, что это кажется полным излишеством, но такой подход может в спешке стать дорогостоящим. Более разумный подход к оклейке транспортных средств — думать о таких областях, как капот, крыло, зеркала, боковые панели, крыша и т. Д.Rvinyl предлагает огромное количество листов предварительно заданного размера, которые идеально подходят для обертывания небольших поверхностей. Просто выберите желаемую длину в раскрывающемся меню и добавьте ее в корзину — все очень просто.

A Быстрый расчет

Итак, давайте попробуем выяснить, сколько материала вам понадобится, чтобы обернуть всю машину. Самостоятельно проводя измерения на основе того, что люди продают, мы обнаруживаем, что довольно близко приближаемся к цифре в 16 ярдов:

Если предположить, что для капота и крыши потребуется примерно одинаковое количество пленки (т.е.е., 72 на 60 дюймов каждый) и что багажник примерно вдвое меньше, у нас в общей сложности 180 дюймов в длину. Средняя длина американского автомобиля составляет примерно 14 футов, поэтому с каждой стороны у нас в общей сложности 168 дюймов с каждой стороны. Общая длина составит 516 дюймов.

Итак, что мы узнали? Просто, хотя это можно сделать, потребуется невероятное количество материала, чтобы обернуть ваш средний седан или купе американского производства (около 15 ярдов виниловой пленки). По сути, лучший выбор для любой обертки для автомобилей своими руками — это обратиться к такой компании, как Rvinyl, которая может предоставить вам предварительно отмеренные листы пленки, чтобы сэкономить вам отходы и сэкономить средства на покупку достаточного количества пленки, чтобы обернуть всю вашу машину.

Нравится или нет, но это закон

Понятно, что законы об тонировке окон существуют не зря: чтобы наши водители могли достаточно хорошо себя чувствовать и не представлять опасности для себя или кого-либо еще на дороге. Из-за этого необходимо знать факторы, которые могут способствовать чрезмерно темному оттенку, не только для того, чтобы избежать неудачного осмотра или получения билета, но и для защиты как себя, так и всех остальных.

Ресурсы для самостоятельной упаковки

• Инструкции по установке виниловой пленки
• Видео по установке пленки
• Прикладные инструменты

Auto SuperShield | СКОЛЬКО СТОИМОСТЬ УПАКОВКА АВТОМОБИЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО?

Виниловая пленка — одна из лучших вещей, которые могут случиться при индивидуальной настройке автомобилей на вторичном рынке после аэрографии.Автомобильные пленки могут полностью преобразить автомобили, на которые они наносятся, а бесконечные возможности дизайна означают, что вы можете получить именно тот вид, который хотите, с помощью виниловой пленки за небольшую часть стоимости по сравнению с новой окраской. Говоря о стоимости, если вы планируете сделать самодельную упаковку автомобиля, чтобы сэкономить деньги, вы можете быть удивлены, узнав, что в конечном итоге это может обойтись вам дороже, если вы сделаете это самостоятельно.

ПОКУПКА ВИНИЛОВОЙ ОБЛОЖКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Первое, что нужно учитывать, — это стоимость самой виниловой пленки.Стоимость виниловой пленки варьируется от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч долларов в зависимости от размера рулона и типа пленки. Оберточные пленки более высокого качества от ведущих брендов, таких как 3M, будут стоить дороже, но каждый потраченный лишний доллар окупается в долгосрочной перспективе, если это означает более качественную упаковку.

Например, рулон глянцевой черной виниловой пленки размером 5 × 10 футов в интернет-магазинах стоит около 100 долларов. Специальная отделка, такая как матовый хром или змеиная кожа, добавит к общей стоимости. Рулон виниловой пленки из углеродного волокна 3M того же размера от того же интернет-магазина стоит на 90 долларов больше.

Один из недостатков (и опасностей) покупки виниловой автомобильной пленки самостоятельно заключается в том, что вы можете заказать больше пленки, чем вам нужно. Это может значительно увеличить общую стоимость упаковки вашего автомобиля. С другой стороны, вы можете заказать меньше, чем вам нужно, а затем придется заплатить за доставку второго рулона, необходимого для завершения работы. Когда вы оставляете ее в руках профессионала, вы платите только за то количество виниловой пленки, которое необходимо для упаковки вашего автомобиля.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ УПАКОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Одной из многих причин, по которым люди обычно не заворачивают свои автомобили, является тот факт, что немногие люди, не входящие в круг специалистов по ремонту автомобилей и установщиков упаковки, имеют необходимые инструменты для работы.Помимо покупки виниловой пленки, вам также необходимо приобрести несколько инструментов и оборудования, которые помогут с установкой. Конечно, вам нужно научиться пользоваться этими инструментами, но это уже другая тема; А пока давайте просто остановимся на том, во сколько вам обойдется покупка необходимых вам инструментов.

• Ракели и инструменты для заправки — вам понадобятся ракели и инструменты для заправки, чтобы нанести пленку на автомобиль. Наборы доступны в Интернете и варьируются от 30 до 300 долларов и более в зависимости от количества деталей в наборе.
• Ножи и лезвия — Ни один нож или пара ножниц не подойдут для резки виниловой графики и оберточной пленки. Специальные лезвия для обертывания предназначены для разрезания антиадгезионного слоя пленки, поэтому нет риска повредить обертку. Профессиональные резаки для пленки стоят от 30 до 50 долларов.
• Тепловая пушка — Виниловая пленка автомобиля невозможна без тепловой пушки. Пленку нужно осторожно нагреть, чтобы она растянулась по изгибам и линиям тела. Стоимость цифрового теплового пистолета составляет от 50 до 100 долларов и более.
• Инфракрасный термометр — см. Описание выше («Пленку нужно осторожно нагревать…»), и вы поймете, зачем вам еще нужен термометр. Это важный инструмент, позволяющий не перегревать пленку и в результате не повредить ее. Инфракрасные термометры также могут стоить от 50 до 100 долларов и более.

Итак, напомним: только на самые простые инструменты, которые вам понадобятся для упаковки вашего автомобиля, вам придется потратить от 160 до 500 долларов или больше. Единственный случай, когда вы можете потратить деньги на покупку собственных инструментов и выполнение работы самостоятельно, — это если вы планируете менять внешний вид своего автомобиля каждые пару месяцев.Даже в этом случае вам может потребоваться несколько домашних работ, прежде чем вы начнете видеть «окупаемость» своих инвестиций.

СКОЛЬКО ДЛИТЕЛЬНО УПАКОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ

Любая попытка ответить на вопрос: «Сколько стоит завернуть вашу машину?» было бы неполным без упоминания того, сколько времени это займет — в конце концов, время — деньги. Чтобы обернуть четырехдверный автомобиль размером с седан, по крайней мере, два человека за целый день могут занять целый день. Это может занять еще больше времени, если вам все еще нужно выяснить, как именно нанести пленку для пленки на машину.

Не тратьте зря время и деньги на упаковку собственного автомобиля, когда специалисты Auto Super Shield сделают это за вас. Наши установщики автомобильной пленки имеют многолетний опыт и используют новейшие инструменты, чтобы быстро завершить работу без ущерба для качества или внешнего вида. Если вы живете в Южной Флориде, свяжитесь с Auto Super Shield, чтобы получить бесплатную оценку упаковки автомобиля.

‍

Как оклеить машину винилом

Итак, вы хотите сделать свою машину потрясающей виниловой пленкой и думаете о том, чтобы сделать это самостоятельно.Что ж, мой умный, амбициозный и творческий друг, вы пришли в нужное место. С современной виниловой технологией сделать это таким самоделкам, как вы, стало проще, чем когда-либо.

Вы можете видеть пузыри на поверхности вашей красивой новой виниловой пленки или постоянно искривленную аппликацию. Не бойся. Современный винил предназначен для выпуска воздуха при нанесении, и клей не схватывается сразу. Вы можете быстро и легко наносить, корректировать и удалять пузырьки.

Вы можете делать это как профессионалы.Независимо от того, делаете ли вы это дома или профессионал делает это в магазине, основные шаги одинаковы. Вот семь шагов, которые вы можете использовать сегодня, чтобы ваш автомобиль выглядел и говорил все, что вы хотите.

1. Составьте план:

• Тип и количество: Вам необходимо определиться с типом и количеством винила, необходимого для вашего проекта. Есть много разных вариантов, но одни из лучших производит 3М. Кроме того, вам нужна графика, маркетинговые сообщения или изменение цвета? Что касается количества, обычно для сборки автомобиля требуется полный рулон винила шириной 60 дюймов и длиной 25 футов.Измерьте свой автомобиль и посмотрите, подойдет ли стандартный рулон 60 x 25 футов. Всегда планируйте на 10% больше — случаются ошибки, и все края нужно аккуратно подправлять.
• Нанесите на карту вашу поверхность: Теперь, когда ваш винил выбран и готов к работе, пришло время осмотреть вашу поверхность. Прежде чем наносить один кусок винила, важно знать свой холст. У каждого автомобиля есть свои потенциальные проблемные зоны. Какие изгибы корпуса создадут дополнительную натяжку винила? Есть ли проблемные участки в краске или кузове, которые будут видны сквозь винил? Устраните любые проблемы, чтобы избежать их увеличения при нанесении материала.Составьте карту поверхности и перед нанесением знайте, где вам нужно будет скорректировать процедуру нанесения для кривых или проблемных областей.
• Удаление блокирующих частей: все — что угодно! — что может помешать вам наложить чистую пленку, следует удалить. Отделка, подкладки, молдинги, ручки и все, что может повлиять на вашу способность наносить винил, необходимо удалить. В случае сомнений удалите его. Сделайте это перед тем, как вырезать один кусок винила, чтобы избежать разочарований, задержек и плохой работы по нанесению винила.
• Правильный инструмент, правильная работа: для каждой работы требуются правильные инструменты. Вам понадобятся: тепловой пистолет, ракель, режущее лезвие, отрезная лента, чистящий раствор, измерительная лента, перчатки и инфракрасный термометр.

2. Подготовить и очистить:

• Очистите рабочее место: перед очисткой поверхности автомобиля подметите свою территорию и убедитесь, что на ней нет источников грязи и мусора. Если вы когда-нибудь имели дело с краской, то знаете, как быстро новая пыль может оседать на чистых поверхностях. Суперчистая машина не долго остается чистой в грязном гараже.
• Очистите поверхность: Ваша качественная виниловая пленка держится на чистой поверхности. Как и при покраске, чрезвычайно важно иметь чистую поверхность, которая будет удерживать материал и плавно отображать его. Обезжириватель отлично подходит для удаления первого слоя грязи с вашего автомобиля. Затем используйте 70-процентный изопропиловый спирт, чтобы удалить оставшиеся мелкие частицы и пыль, чтобы ваша поверхность была как можно более чистой.
• Кузов: если на поверхностях вашего автомобиля есть сколы, глубокие царапины или любые другие поверхностные загрязнения, вам может потребоваться немного подкрашивать кузов.Каждое несовершенство будет подчеркнуто винилом, и независимо от того, насколько совершенен проект, вы всегда будете замечать недостатки. Избавьте себя от горя и сделайте поверхность настолько близкой к идеальной, насколько это возможно в финансовом отношении.

3. Измерьте и отрежьте:

• Measure Plus: При измерении области применения прибавьте 4–6 дюймов к полученному значению. Вы всегда можете обрезать по ходу, но вы не можете добавлять материал после резки. Кроме того, вам нужно будет аккуратно подогнуть углы, чтобы отделка выглядела профессионально.Измерьте плюс четыре. Наконец, вам может потребоваться использовать более одной детали для негабаритных поверхностей, таких как вытяжки, стволы или крыши. Помните, что винилы выпускаются в рулонах шириной 60 дюймов. Если у вас есть панель, близкая к ней или больше, вы отрежете две части.
• Start Small: Выберите небольшую плоскую поверхность, чтобы начать работу. Если вы новичок в этом (а я подозреваю, что это так, если вы читаете это), вам нужно освоить свою технику нанесения. Кроме того, получение нескольких небольших побед перед тем, как перейти к более сложным областям, укрепит вашу уверенность и наберет обороты.

4. Положите пленку:

• Двойная проверка и очистка: вы очистили поверхность, но вам нужно дважды проверить свою работу и убедиться, что на ней не скопилась грязь. Теперь, когда поверхность готова, пора снять защитную пленку с виниловой пленки. Лучше иметь друга на помощь. Винил может стать немного громоздким, и вы не хотите, чтобы он прилипал к себе. Убедитесь, что ваши руки чистые и готовы к шелушению.
• Старт посередине (воздух — враг): начните с середины вашей панели.Края нужно держать приподнятыми, а углы не касаться поверхности, чтобы не было пузырьков воздуха. Двигайтесь к внешним краям. Не торопитесь и работайте методично.
• Ракель и нагрев: возьмите скребок и примените равномерное давление, действуя по той же схеме, когда вы наносите его руками — от середины к внешним краям. Когда все станет гладким и вы будете довольны работой ракеля, проверьте участок с помощью теплового пистолета. При применении теплового пистолета появляются пузырьки, если у вас есть воздух.С помощью виниловой пленки с воздушным выпуском вы можете легко нажимать на воздух. Не сокращайте лишнее, пока не убедитесь, что пузырьков воздуха нет. Это поможет, если вам нужно приподнять винил, чтобы удалить воздух, который вы не можете разгладить.

5. Обрежьте виниловую пленку (не автомобиль):

Когда винил станет гладким, пора удалить излишки материала. Имейте в виду, что краска автомобиля скрывается под вашим лезвием. Будьте осторожны при обрезке лишнего винила. Если вы разрежете автомобиль, вас могут заставить снять обертку и устранить повреждение.Обрежьте винил так, чтобы по всей панели оставалось около ¼ сантиметра излишка. Лишнего будет достаточно, чтобы подвернуть уголки.

6. Подоткройте края:

Этот шаг может отличать профессиональную отделку от любительской работы. Если у вас слишком большое натяжение винила, он может порваться, когда вы будете обматывать его по изогнутому краю панели. Вы можете использовать термофен, чтобы немного ослабить натяжение, но не перегревайте материал — достаточно тепла, чтобы немного размягчить его и разгладить складки.

7. Нагрейте упаковку и установите:

После того, как панель транспортного средства была завернута и заправлена, пора нагреть и закрепить ее на месте навсегда. Равномерно нанесите термофен на винил, чтобы он прижался к поверхности автомобиля. Вы можете столкнуться с некоторыми предупреждающими знаками о том, что в материале есть слабые места. Если винил оторвался от поверхности, вам придется нанести повторно. Он не поправится под воздействием солнца и дождя. Когда вы убедитесь, что он прочный и затвердевший, протрите поверхность спиртом и осмотрите свою работу.

8. Празднуйте:

Это была утомительная работа, ориентированная на детали. Когда вы соберете автомобиль, вы захотите отпраздновать это. Устройтесь поудобнее, выпейте холодный стаканчик и наслаждайтесь своей ручной работой. Помните, что виниловая пленка не повредит автомобиль, если вы хорошо выполнили свою работу. Кроме того, он может защитить ваш автомобиль на срок до десяти лет. Отметьте достижение, которое выглядит так же хорошо, как новая краска за небольшую часть стоимости.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о: Виниловая пленка

Сколько стоит упаковка автомобиля?

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Изменение цвета автомобиля звучит как серьезное обязательство, равно как и татуировка на шее, но появление виниловых оберток сделало такое мышление ошибочным. Автомобильные накидки могут полностью изменить внешний вид автомобиля на день, месяц или пару лет, в зависимости от настроения владельца. Когда внешний вид утомится, просто снимите пленку и верните автомобилю его первоначальный вид.

Вместо того, чтобы рисовать, обертывание автомобиля открывает возможность индивидуализации для альтернативной вселенной возможностей.Они бывают бесчисленных цветов, узоров, текстур и отделок. Без тяжести постоянства или затрат на перекраску, мешающих принятию решений, творчество может летать беспрепятственно.

Упаковка автомобиля — это точная работа, которую часто оставляют профессионалам, но затраты на рабочую силу могут быстро составить страшный счет. Ниже, Информационная группа Drive представила руководство, в котором объясняется, что такое виниловая автомобильная упаковка, сколько взимают профессионалы, сколько стоит обернуть автомобиль самостоятельно и как обернуть автомобиль.Давай займемся этим!

Профессиональные расходы по сравнению с Расходы на самодельные работы

Большинство затрат, понесенных при выполнении профессиональных работ, связано с трудоемкостью обертывания транспортного средства. Из-за этого профессиональная установка кардинально отличается от самостоятельной.

Мы поговорили с Алексом Беловым, генеральным директором Tinting Chicago, чтобы узнать приблизительные профессиональные начальные цены на различные типы транспортных средств.

Эти приблизительные цены обычно относятся к простейшим и базовым приложениям обертывания.Например, Tesla — это один из самых простых автомобилей для упаковки благодаря гладкому, плоскому и простому внешнему виду. Цена увеличивается, когда вы включаете такие обновления, как специальные винилы, нестандартный дизайн, работы, требующие удаления деталей, удаления хрома и обертывания колес.

Белов также отмечает, что черные автомобили проще и дешевле оклеивать, потому что некоторые люди оставляют незащищенными отдельные части. Однако белая или красная машина требует больше времени и труда, чтобы обернуть и накрыть ее.

* Цены указаны с учетом винила высшего качества, такого как 3M или Avery.

Professional

Мотоцикл : от 1500 долларов. Однако Белов заявил, что Tinting Chicago не занимается производством мотоциклов из-за внешнего вида швов. Есть и другие наряды, которые могут это сделать.

Роскошный спортивный автомобиль : от 5000 долларов. По словам Белова, недавно построенный Ferrari обошелся владельцу в 7000 долларов, а стоимость некоторых автомобилей может достигать пятизначного числа.

Семейный седан : от 3000 долларов.

Компактный кроссовер : от 3500 долларов.

Полноразмерный внедорожник : от 4000 долларов.

Truck : от 4000 долларов.

DIY

На Amazon, без учета налогов и доставки рулоны стандартной виниловой пленки 3M серии 2080 Gloss Black стоят 17 долларов за 5 квадратных футов, 36 долларов за 10 квадратных футов, 60 долларов за 25 квадратных футов, 113 долларов за 50 квадратных футов, 217 долларов за 100 квадратных футов, около 325 долларов за 150 квадратных футов, около 420 долларов за 200 квадратных футов и около 620 долларов за 300 квадратных футов.

Самая большая сумма составляет 375 квадратных футов примерно за 770 долларов.Эти цены будут варьироваться в зависимости от цвета и дизайна пленки, марки винила и продавца винила.

Руководство по установке автомобильной пленки для гаража Drive

Под нашим руководством любой домашний мастер может обернуть автомобиль дома. Используйте эти инструменты и следуйте этим советам и инструкциям для беспроблемной установки.

Расчетное время, необходимое : от часов до дней, в зависимости от размера и стиля транспортного средства

Уровень квалификации : средний эксперт

Система транспортного средства : внешний вид

Безопасность при укладке автомобиля

Работа на вашем автомобиле может быть опасным и беспорядочным.Используйте эти предметы для обеспечения вашей безопасности и предотвращения несчастных случаев.

Все, что вам нужно, чтобы обернуть машину

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком для инструментов или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Многие из вышеперечисленных товаров можно приобрести вместе в предварительно упакованных наборах для автомобильной упаковки.

Список запчастей

Организация ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не нужна паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Условия нанесения и хранение

Если вы приобрели винил, но еще не готовы нанести его на автомобиль, его необходимо хранить в вертикальном положении при комнатной температуре, вдали от влаги, прямого нагрева или солнечного света.Точно так же условия должны быть подходящими, когда вы готовы нанести виниловую пленку на автомобиль.

Самое главное, упаковка должна производиться внутри, в чистой, непыльной среде. Производители также рекомендуют поддерживать температуру в помещении около 70-74 градусов по Фаренгейту. Если температура будет слишком высокой, винил может слишком сильно растянуться. Если температура слишком низкая, винил может стать слишком хрупким.

Очистка и подготовка поверхности для максимальной эффективности

Подобно шлифованию внешней поверхности автомобиля перед нанесением свежего слоя краски, автомобиль необходимо очистить и подготовить перед нанесением виниловой пленки.Любая грязь, оставшаяся под пленкой, может испортить внешний вид или, что еще хуже, создать пузыри и привести к разрушению пленки. Отслоившуюся краску и / или ржавчину также необходимо отремонтировать заранее. Выполните следующие подготовительные шаги, чтобы подготовить автомобиль к работе.

1. Тщательно вымойте автомобиль, включая все углы, щели, складки и края. Обязательно откройте багажник, двери и капот, чтобы очистить скрытые места. Используйте руководство The Drive , чтобы узнать, как мыть автомобиль.
2. Если вы наносите воск на автомобиль, удалите его с помощью средства для чистки воска.
3. Глиняный брус для автомобиля. Используйте руководство The Drive , чтобы узнать, как лепить машину из глины.
4. В качестве последней меры очистите автомобиль смесью изопропилового спирта в пульверизаторе.
5. Когда все высохнет, лучше всего нанести винил как можно скорее, чтобы избежать загрязнения в будущем.

Наклеивание пленки

Возьмите друга и приступим к делу!

1. Выберите начальную точку. Новичкам мы рекомендуем начинать с легких плоских поверхностей, таких как двери, капот и крышка багажника, и переходить к наиболее сложным участкам.
2. Удалите все мешающие детали, такие как дверные ручки, логотипы, решетки, люверсы, пластиковые входные отверстия или совки, отделку или другие детали, которые могут мешать.
3. Используйте рулетку, чтобы приблизительно определить необходимое количество винила. В качестве меры предосторожности на случай неправильного измерения или несчастных случаев добавьте примерно шесть дюймов по горизонтали и вертикали.
4. Обрежьте материал, не кладя винил на потенциально загрязненные поверхности.
5. Вместе с другом удалите виниловую подложку и накройте ею поверхность.Винил специально разработан, чтобы прилипать только при определенных уровнях тепла и давления, поэтому винил можно перемещать по обшивке для точного размещения. На слегка изогнутые поверхности накройте винил с некоторым натяжением.
6. Выберите центральную точку и начните нажимать на винил с помощью ракеля с фетровыми краями. Надавите наружу к краям винила, чтобы удалить пузырьки воздуха.

Кривые и морщины

На изогнутые поверхности перед нанесением приложите винил с натяжением.Как только вы начнете наносить, неизбежно появятся морщинки. Когда это произойдет, используйте тепловую пушку, чтобы размягчить винил и прижать его к поверхности. Если вы наткнулись на группу или скопление морщин, не пытайтесь разгладить их скребком. Двумя руками возьмитесь за конец винила и слегка потяните его вверх и наружу, пока винил не станет плоским. Сохраняйте натяжение, с помощью теплового пистолета разгладьте складки и натяните винил на поверхность с натяжением.

Детализация и последующий нагрев

Отделка, детализация и последующий нагрев автомобиля являются ключевыми факторами при оформлении новой обертки.Без должного внимания к деталям и правильной адгезии пленка будет выглядеть непрофессионально, морщинистой или помятой. Если края не загерметизированы должным образом, они могут приподняться и пропустить грязь, воздух и воду под винил, что приведет к его разрушению. Используйте эти методы, чтобы правильно завершить работу.

Отрезы и кромки

• Для длинных прямых разрезов используйте ленту без ножей.
• Для краев или зазоров между двумя панелями используйте тепловой пистолет, чтобы нагреть область, и используйте перчатки без ворса, чтобы медленно надавить на центр линии.Затем аккуратно вырежьте центр отверстия. С помощью теплового пистолета снова слегка нагрейте область и с помощью ракеля и палочки загните края внутрь и под. Обычно для складок требуется 2-3 миллиметра материала.
• Когда весь ваш винил будет на месте, углы и края загнуты, используйте термофен, чтобы пройтись по поверхности автомобиля. Во время нагрева поверхности используйте безворсовую перчатку, чтобы еще раз прижать ее к поверхности и обеспечить сцепление. Это закрепит обертку на месте.
• У большинства производителей есть конкретные рекомендации по температуре для нагрева и последующего нагрева. Поскольку многие из этих бинтов обладают «памятью», помогающей предотвратить растяжение, им необходимо нагреться до определенной температуры, чтобы «забыть» свое исходное положение. Если возможно, используйте инфракрасный термометр, чтобы проверять процедуры обогрева в процессе работы.

Пузырьки

Пузырьки могут появиться из-за натяжения зазора, неправильно очищенных поверхностей, плохого скребка или расширения. Вы увидите пузыри во время процесса подачи заявки, но они также могут появиться после нанесения.Если он обнаружен в процессе нанесения, поднимите винил и попробуйте еще раз, если это возможно. В противном случае используйте самую тонкую иглу, которую вы можете найти, проткните небольшое отверстие и используйте перчатки без ворса, чтобы выдувать воздух пальцем. Возможно, вам придется использовать термофен, чтобы удалить складки, образовавшиеся из-за пузыря.

Профессиональные советы Drive по упаковке автомобиля

Упаковка автомобиля — сложная и трудоемкая задача. Воспользуйтесь этими советами, чтобы в первый раз хорошо провести время.

• Винил может выдерживать только определенный уровень тепла, указанный производителем, прежде чем он будет поврежден или разрушен.Мы рекомендуем протестировать и потренироваться с дополнительным винилом, прежде чем применять настоящую сделку. От этого могут зависеть ваш внешний вид и отделка.
• Различные типы винила действуют по-разному из-за различных технологий и клеев. Тот факт, что вы использовали один тип, не означает, что другой тип может применяться таким же образом. Прочтите инструкции и следуйте рекомендациям по температуре и давлению.
• Для точной резки поместите лезвие прямо напротив ракеля. Это обеспечивает контролируемую длину лезвия, контролируемые точки разреза и дополнительную стабильность.
• Светоотражающие пленки очень трудно обрабатывать из-за складок и чувствительности хрома. Алекс Белов, генеральный директор Tinting Chicago, рекомендует оставить это профессионалам.

Часто задаваемые вопросы об упаковке автомобилей

У вас есть вопросы, у информационной команды Drive есть ответы!

Как долго длится упаковка?

Средний срок службы пленки при правильном уходе составляет 5 лет. Однако факторы окружающей среды могут сократить срок службы упаковки.

Можете ли вы сами завернуть машину?

Можно! Просто следуйте приведенному выше руководству.

Упаковка портит краску?

Это не так. Фактически, упаковка вашего автомобиля защитит вашу краску, поскольку пленка принимает на себя основной удар мировой грязи, мусора и окружающей среды, в то время как ваша краска остается скрытой внизу. Однако он не предназначен в первую очередь в качестве защитного средства, и краска все еще может быть повреждена через винил из-за внешних опасностей.

Вы натираете запакованную машину воском?

Нет.Все, что вам нужно сделать, это время от времени мыть машину водой с мылом и сразу же сушить ее скребком или полотенцем из микрофибры. Однако для некоторых видов отделки, например, матовых, требуются особые методы стирки, указанные производителем.

Предотвращает ли упаковка автомобиля ржавчину?

Да и нет. Если на поверхности вашего автомобиля уже есть ржавчина или ржавчина, она будет продолжать ржаветь, поскольку это химическая реакция внутри металла, и никакая защита поверхности не остановит ее. Однако, если ваш автомобиль чистый, это предотвратит образование ржавчины из-за сколов, потертостей и царапин, если они не проникают через винил.

Пленка выцветает?

Нет, ваша виниловая пленка не потускнеет, поскольку большинство современных высококачественных пленок разработаны в соответствии с гораздо лучшими стандартами, чем другие виниловые пленки. Можно с уверенностью сказать, что ваша повязка будет выглядеть хорошо, пока вам не понадобится ее заменить или пока ваше настроение не потребует другого цвета.

Сколько стоит упаковка автомобиля?

Наклейки для автомобилей стали очень популярными в последние годы. Они не только дают вам возможность полностью изменить внешний вид вашего автомобиля, но и обертывание также может обеспечить достаточную и долгосрочную защиту краски и поверхности вашего автомобиля.Эти стильные, но вместе с тем защитные слои могут помочь предотвратить появление сколов и пятен, которые часто возникают при ежедневном вождении и воздействию погодных условий.

Но сколько стоит упаковка машины? И что влечет за собой процесс? Давайте посмотрим на некоторые стандартные расходы, связанные с упаковкой транспортного средства, и подробно рассмотрим некоторые из различных вариантов, доступных сегодня.

Упаковка автомобиля: обзор

Во многих отношениях упаковка автомобиля кажется относительно простой практикой.На самом деле, это задача, для правильного выполнения которой требуются как терпение, так и опыт. Пройдемся по процессу упаковки машины.

Есть несколько важных вопросов, которые необходимо задать как владельцу транспортного средства, так и специалисту, который будет наносить пленку:

• Какая марка и модель автомобиля? Сложность конструкции напрямую влияет на время, необходимое для оклейки автомобиля, соответственно меняя стоимость.
• Имеется ли в автомобиле какой-либо обвес? Автомобили с нестандартными обвесами обычно усложняют обтяжку, в значительной степени из-за уникальных углов и складок после переделок на вторичном рынке.
• Какой оттенок винила вы хотите? Стандартные оттенки винила предлагаются в трех вариантах отделки — глянцевом, матовом или сатиновом.
• Какие части автомобиля вы хотите обернуть? Может быть, вы хотите обернуть машину сверху донизу в коммерческих целях (как средство продвижения вашего бизнеса). Или, возможно, вы не хотите, чтобы весь ваш автомобиль был обернут, а просто примените капот из углеродного волокна или красные тормозные суппорты. Стоимость каждого варианта и подхода будет отличаться в зависимости от этих факторов.

Перед нанесением пленки необходимо тщательно осмотреть и подготовить автомобиль, включая проверку оригинальной краски на наличие повреждений.Виниловая пленка плохо прилегает к поврежденной поверхности, что затрудняет (а иногда и делает невозможным) чистую и правильную установку. Поверхность должна быть почти идеальной, чтобы виниловая пленка могла эффективно удерживать и прилегать к автомобилю. Перед наложением виниловой пленки автомобиль также должен пройти тщательную очистку от пыли, грязи или сажи.

Инструменты для виниловых пленок

Помимо приобретения желаемого винила для вашего автомобиля, для нанесения пленки на ваш автомобиль необходимо использовать несколько различных инструментов:

• Ракель
• Flextreme (микрошвабра, специально разработанная для для винила)
• Тепловой пистолет
• Очиститель поверхностей
• Ткань из микрофибры
• Лента для резки
• Лезвие
• Пинцет
• Лезвие для снятия изоляции (безопасный нож для винила)
• Рулетка
• Малярная лента
• Перчатки
• Бутыль с распылителем
• Клейкий стержень

При тщательной координации команда профессионалов по оклейке автомобилей обычно может нанести винил на кузов автомобиля за три-семь рабочих дней.Конечно, все зависит от сложности кузова и дизайна (т.е. разноцветные детали кузова, полосы и т. Д.).

Большинство автомобильных покрытий могут выдерживать атмосферные воздействия примерно от 3 до 5 лет. Однако, чтобы сохранить обертку в наилучшем состоянии, вам нужно выполнить несколько простых шагов.

Во-первых, избегайте использования автоматических или проходных автомоек. Во многих случаях жесткие жесткие щетки в этих помещениях могут значительно повредить винил. Это означает, что вам нужно мыть машину вручную всякий раз, когда ее нужно почистить.Хотя вы все еще можете использовать струйную мойку на обернутом автомобиле, убедитесь, что вы держите распылительную насадку на безопасном расстоянии от виниловой поверхности, чтобы давление воды не повредило винил.

Другие рекомендации профессионалов по обертыванию автомобилей включают:

• Удаляйте птичий помет и мертвых насекомых с виниловой поверхности как можно скорее. Эти составы могут вызвать повреждение винила, если их не обрабатывать в течение длительного времени.
• Избегайте длительного пребывания на палящем солнце, так как высокие температуры и солнечный свет могут деформировать винил, если его оставить без защиты от элементов.
• Что бы вы ни делали, никогда не наносите автомобильную пленку на поврежденную краску. Как отмечалось выше, это, по сути, рецепт катастрофы.

Стоимость упаковки автомобиля

Большинство затрат, понесенных в результате профессиональной упаковки вашего автомобиля, является результатом трудоемкости этого процесса. Следующие приблизительные цены обычно применимы к простейшим и базовым приложениям обертывания. Например, Tesla на удивление является одним из самых простых автомобилей для обертывания из-за его гладкого, плоского и простого внешнего вида.Как только вы начнете включать такие улучшения, как специальный винил, нестандартный дизайн и обертывание колес, цена начнет расти.

Вот средние базовые затраты на использование профессионального покрытия для вашего автомобиля.

• Компактный автомобиль или купе: Цены варьируются в зависимости от дизайна, но начинаются от 2000 долларов.
• Семейный седан: Средний семейный седан обойдется вам примерно в 3000 долларов.
• Компактный кроссовер: Стоимость самых компактных кроссоверов начинается примерно от 3500 долларов.
• Полноразмерный внедорожник: Полноразмерный внедорожник, вероятно, будет стоить около 4000 долларов.
• Роскошный спортивный автомобиль: Начиная с 5000 долларов, дорогие роскошные автомобили могут достигать более 10000 долларов. Например, по оценкам экспертов, упаковка Ferrari обойдется владельцу примерно в 7000 долларов.

DIY Option

Мы должны начать этот раздел, сказав, что мы настоятельно рекомендуем , чтобы ваш автомобиль оклеивал профессионалы, обладающие опытом и знаниями для правильного выполнения заявки.Как мы подробно описывали в этой части, наложение обертки может быть утомительным и сложным. Таким образом, вы лучше всего подходите для выполнения работы профессионалами, чтобы избежать каких-либо сбоев или потенциально катастрофических ошибок приложения.

Однако, если вы чувствуете, что у вас есть опыт и технические ноу-хау, чтобы взять на себя эту задачу самостоятельно, этот процесс сопряжен с меньшими затратами, чем профессиональная установка.

Цены на рулоны стандартной виниловой пленки 3M серии 2080 Gloss Black варьируются от примерно 36 долларов за 10 квадратных футов до примерно 420 долларов за 200 квадратных футов.

Среднему автомобилю требуется около 250 квадратных футов винила, чтобы покрыть всю его поверхность. Имея это в виду, стандартная автомобильная пленка DIY обойдется вам примерно в 500-750 долларов в качестве винила. Эти цены будут варьироваться в зависимости от марки винила, продавца винила, а также цвета и дизайна пленки.

Резюме

Независимо от того, пользуетесь ли вы услугами профессионала или используете подход «сделай сам», упаковка автомобиля — это трудоемкий процесс. Если вы хотите передать свой автомобиль профессионалу (что мы искренне советуем), вы, вероятно, потратите не менее 2000 долларов на упаковку автомобиля.Подход «сделай сам» может быть гораздо более рентабельным, но имеет свои недостатки и потенциальные сложности.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль упаковали в ближайшем будущем, мы надеемся, что мы предоставили некоторые общие сведения, которые помогут вам решить, какой подход лучше всего подходит для вашего бюджета и достижения желаемых результатов. Чтобы узнать больше об автомобильных покрытиях и обо всем, что связано с автомобилем, прочтите наши статьи и информационные руководства!

Пользовательские виниловые пленки | Заказать сейчас

Произведите впечатление с помощью нестандартной виниловой пленки — вашей собственной автоматической пленки, созданной на заказ с помощью Accurate Signs!

Закажите собственную виниловую пленку на заказ

Готовы превратить пустое место в смелое заявление, которое движет вашим брендом? Мы вас прикрыли.Владельцы бизнеса из ближнего и дальнего зарубежья приходят к нам за наклейками из винила на заказ.

Нужна помощь в доработке дизайна автомобильной упаковки? Мы сделаем все правильно и отправим наклейки непосредственно вам после того, как они будут напечатаны и проверено качество!

Стоит ли виниловая пленка?

Когда важны долговечность, индивидуальность и наилучшее впечатление, виниловая пленка — ваш лучший выбор.

Изготовленные на заказ виниловые пленки можно использовать для различных поверхностей, но одним из наиболее распространенных применений является обертывание автомобилей по индивидуальному заказу.Виниловая пленка более популярна, чем индивидуальная покраска, потому что она съемная. Когда пришло время продать или перепрофилировать транспортное средство, пленку можно снять — этого нельзя сделать с помощью покраски.

Виниловая упаковка также лучше подходит для брендинга, потому что индивидуальный дизайн может быть разноцветным, а не краской (в лучшем случае двухцветной). Скажите это именно так, как вы хотите, с помощью нестандартной виниловой пленки.

Создайте свою собственную виниловую пленку!

Никто не хочет визуализировать дизайн индивидуальной автомобильной пленки только для того, чтобы он выглядел совершенно неправильно.Наша цель состоит в том, чтобы каждая индивидуальная виниловая пленка соответствовала вашим ожиданиям или даже превосходила их. Мы поможем вам сделать правильный дизайн (обычно без дополнительной оплаты).

Получить правильные цвета и размеры бывает непросто. Вот почему мы работаем с вами на каждом этапе пути, чтобы получить точную калибровку дизайна для печати. Будьте уверены, ваша виниловая пленка будет идеального размера и размера.

Наши дизайнеры автомобильной упаковки могут помочь

Не уверены, что ваш дизайн именно тот, который вам нужен? Недовольны тем, что придумал ваш дизайнер? Начиная с нуля? Без проблем.Наш штатный дизайнер создаст индивидуальные виниловые пленки, как вы их себе представляете (обычно без дополнительных затрат).

Что дальше после создания индивидуальной упаковки?

Мы напечатаем вашу виниловую пленку на заказ в соответствии с нашими стандартами качества. Как только наклейки станут безупречными и будут готовы к установке, мы отправим их вам.

После получения пользовательских оберток вы можете либо установить их самостоятельно, либо сделать приложение профессионально в местном магазине.

Найти компанию по упаковке автомобилей

Изготовленные на заказ автомобильные пленки — это инвестиция. Если у вас нет опыта установки индивидуальной виниловой пленки для автомобилей, мы рекомендуем вам найти местный автосервис, который сделает это за вас.

Спросите их, как они устанавливают их, чтобы защитить целостность упаковки. Например, обертывание верха или капюшона сокращает срок службы виниловой пленки из-за воздействия солнца.

Если вы хотите узнать больше о том, какие именно вопросы вам следует задать в автомагазине по поводу установки наклеек, позвоните нам после получения заказа.

Установка виниловой пленки своими руками

Если у вас есть подходящие инструменты и достаточно времени, чтобы выполнить это аккуратно и правильно, можно выполнить установку виниловой пленки своими руками. Чтобы избежать дорогостоящих ошибок, вам следует тщательно подготовить автомобиль к нанесению пленки.

Как правило, инструменты, необходимые для этого приложения: измерительная лента, перчатки, ракель, чистящий раствор, режущее лезвие, режущая лента, тепловой пистолет и инфракрасный термометр.

Для достижения оптимальных результатов внешний вид автомобиля должен быть безупречным. Рабочее место и автомобиль должны быть очень чистыми и непыльными. Каждая наклейка наносится аккуратно, оставляя слабину для подтачивания. Как только все будет на месте, приклейте пленку к кузову автомобиля с помощью тепла.

Сколько стоит индивидуальная виниловая пленка?

При составлении бюджета на рекламные вывески вам необходимо знать все затраты, связанные с автоматической виниловой пленкой. Чтобы превратить ваши автомобили из простого в шикарный, на стоимость индивидуальной виниловой пленки влияют три фактора: дизайн, производство и установка.

Дизайн виниловой пленки

Некоторые дизайны маленькие и простые, в то время как другие сложные и рассчитаны на большие масштабы. Стоимость оформления автомобильной упаковки колеблется от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч долларов. Помощь в оформлении индивидуальной виниловой упаковки Accurate Signs включена в стоимость упаковки (в большинстве случаев).

Создание виниловой пленки

Когда дизайн станет идеальным, самое время воплотить его в жизнь! Ниже приводится разбивка стоимости изготовления декали.

• Стекло заднее (перфорированное): Обычно несколько сотен долларов.
• Частичная упаковка: Обычно около 2000 долларов в зависимости от сложности.
• Полная упаковка: Диапазон от 2500 до 4000 долларов (высокий уровень обычно подходит для большого автомобиля, такого как фургон).

Установка виниловой пленки

Стоимость установки индивидуальной виниловой пленки зависит от размера транспортного средства, состояния окрашенной поверхности и сложности плана обертывания автомобиля.

Скромная частичная упаковка может стоить всего 300 долларов. Если виниловая пленка покрывает около 40% вашего автомобиля, ее стоимость варьируется от 600 долларов за седан до 900 долларов за некоторые внедорожники. При 60% покрытии он стоит около 1600 долларов за седан или более 1900 долларов за внедорожник. Стоимость покрытия 100% автомобиля размером с седан составляет от 2800 до 3400 долларов.

Конечно, стоимость установки варьируется в зависимости от магазина и вашего местоположения. Сделайте покупки по справедливой цене, но также читайте обзоры, чтобы убедиться, что вы передали упаковку своей машины в правильные руки.

Образцы виниловой пленки

Первый взгляд на готовую индивидуальную автомобильную пленку — это захватывающе! Когда мы видим, как уникальные автомобильные покрытия превращаются из дизайна на экране компьютера в потрясающий новый вид автомобиля, это приносит радость нашим клиентам и нам. Взгляните на некоторые работы, которые мы проделали, на странице нашего портфолио!

Самодельная упаковка для автомобилей

(информация о самостоятельной и профессиональной установке)

Хотите узнать все об искусстве оклейки автомобилей?

Позвоните в Conect Enterprises, чтобы узнать, когда следующий день обучения Avery Dennison или Metamark Wrap состоится на

1300 364 687

Что можно обернуть?
Автомобиль, автобусы, грузовики, прицепы, лодки, бытовая техника, например, холодильники / морозильники, велосипеды, гидроциклы

Сколько времени это займет?
Это будет зависеть от размера автомобиля, который вы упаковываете, и вашего опыта.Это также будет зависеть от того, оборачиваете ли вы весь автомобиль или делаете частичное обертывание. Мы всегда рекомендуем вам отнести вашу машину к опытному установщику графики, чтобы обернуть ее.

Сколько носителя нужно, чтобы обернуть автомобиль?
Это займет примерно 18 м, в зависимости от размера автомобиля

Что такое частичная упаковка?
Частичная обертка будет включать графику сбоку автомобиля или на капоте.

Могу ли я использовать полимерный носитель?
Да, вы можете с новыми технологиями, которые появляются в области вывесок. Мы всегда рекомендуем вам использовать правильный автомобильный упаковочный материал при обертывании автомобиля, но новейшие технологии означают, что новый Metamark MD-X является полимерным, а не литым.

Насколько сложно вынуть носитель из автомобиля?
Пленку можно удалить либо путем нагревания и вытягивания материала, либо с помощью средства для удаления, такого как средство для удаления винила Crystal Tek Vinyl.

Сколько времени нужно, чтобы вынуть носитель из автомобиля?
Это будет зависеть от того, как долго носитель находится в машине, может занять от 1 до 5 часов.

В среднем полное обертывание может занять до 4 часов, мы рекомендуем использовать оберточные пленки, которые можно снимать в течение длительного времени.

Насколько сложно установить в глубокие ниши?
Мы рекомендуем только опытным установщикам выполнять обертывание с глубокими углублениями, так как это очень сложное приложение.

При какой температуре я должен проводить нагревание?
Следующие пленки необходимо подвергнуть дополнительному нагреву:

• Оберточные пленки Avery 90 ° C
• Оберточные пленки Arlon — минимум 100 ° C
• Оберточные пленки Metamark — минимум 100 ° C

Должен ли я уведомлять VicRoads (только в штате Виктория), если я упаковываю свою машину?
Нет, в этом нет необходимости, потому что автомобильная пленка носит временный характер и может быть снята в любой момент.Это может варьироваться от штата к штату.

Что можно использовать для очистки перед нанесением?
Убедитесь, что автомобиль прошел общую мойку. Мы рекомендуем вам использовать очиститель для поверхностей Avery или автоглей для очистки вашего автомобиля перед нанесением любого винила, чтобы избавиться от любой грязи, пыли, грязи или жира, которые могут там находиться.

Что такое безножевая лента?
Лента без ножа — это технология, разработанная в Канаде. Это инструмент, который радикально превратил страх врезаться в автомобиль, будь то обычный семейный автомобиль, в экзотическую гордость и радость.Ленточная система без ножей состоит из нейлоновой нити, скрепленной клеем на зеленой полупрозрачной ленте, размером с 6-миллиметровую полосатую ленту. Идея этой ленты состоит в том, чтобы просто обрезать винил снизу, используя натяжение, при этом следуя нити обратно на себя. Лента будет прилипать к поверхности подложки, хотя при наложении винила поверх ленты без ножа она не будет прилипать к винилу, что упрощает удаление графики или изменение положения пленки.

Благодаря такой новаторской конструкции, они смогли создать ряд различных лент для размещения других препятствий при обертывании транспортных средств.Они принесли с собой такие модели, как Design Line — продукт, который обеспечивает гибкость и креативность, эта пленка облегчает изгиб и искривление, Finish Line — этот продукт идеально подходит для гладких и прямых разрезов, избегая утомительной и трудоемкой работы для достижения совершенства, Perf Line — Безножевая лента принесла ленту, которая может дать возможность правильно формировать и разрезать оконную / перфорированную пленку, избегая контакта с резиновыми уплотнениями, которые мы все боимся разрезать, и, наконец, Bridge Line — безножевая лента даже думала о создании лента, которая просто прорежет зазоры, соединяющие панели с дверьми.

Как избавиться от пузырьков воздуха?
Многие доступные сейчас средства — это выпуск воздуха, поэтому избавление от захваченных пузырьков воздуха должно быть легкой задачей. Каналы выпуска воздуха сконструированы таким образом, что пузырьки будут проходить по каналам и улетучиваться. Если используемый вами носитель не является воздуховыпускным устройством, то вашим ответом будет инструмент для выпуска воздуха.

Почему нельзя забрать машину после установки (если сегодня солнечный и теплый день)?
Вы бы хотели, чтобы задание выполнялось вручную с помощью теплового пистолета, верно? Если снимать на улице, солнце на самом деле настолько теплое, что может заставить вашу пленку сброситься или пузыриться.Честно говоря, это можно исправить, но кто хочет, чтобы хлопоты возвращались туда и обратно, пытаясь восстановить работу. Мы рекомендуем, чтобы люди, получившие большую или маленькую обертку для транспортных средств, действительно пробрались туда под прикрытием, чтобы в течение 24 часов не было солнечного света, и им не нужно было беспокоиться о ремонте или ужасном внешнем виде.