Как сделать разварки своими руками
Среди автолюбителей очень распространено тюнингование колёсных дисков — так называемое изготовление разварок. Оно заключается в следующем: ширина дисков увеличивается для того, чтобы получить возможность использовать более широкую резину. У разварок есть плюсы и минусы и по сути, этот метод можно считать кустарным, однако он широко используется среди умельцев.
Среди его преимуществ называют следующие факторы:
- улучшение сцепляемости колеса с дорогой, за счёт чего повышаются ходовые качества автомобиля;
- невысокую стоимость таких дисков;
- придание машине более стильного внешнего вида;
- возможность изготовить разварки своими руками.
Преимущества разварок на авто
Однако перед тем как сделать разварки, необходимо учесть, что у них есть и недостатки:
- увеличение момента инерции колеса из-за изменения массы и размера;
- необходимость использовать нестандартную резину;
- снижение прочности конструкции колеса из-за наличия сварных швов;
- ухудшение управляемости автомобиля из-за использования колёс с изменёнными характеристиками;
- необходимость использовать покрышки нестандартных размеров.
Если всё это не убедило вас в необходимости эксплуатировать штатные изделия автомобильной промышленности, давайте рассмотрим, как можно изготовить разварки самому в домашних условиях. Сделаем это на примере колеса r13 для автомобиля ВАЗ — этот пример может считаться универсальным.
Недостатки использования разварок
Подготовка
На начальном этапе нужно полностью уяснить себе весь ход процесса. Следует знать, что исходным материалом для изготовления служат штампованные колёса для автомобиля. Литые не подойдут, поскольку в процессе будут вестись сварочные работы — литые изделия не переносят термических нагрузок.
Ширина обода у дисков может быть увеличена 2 способами:
- в середину вваривается стальная пластина;
- из двух обычных дисков, разрезанных пополам, сваривается один широкий.
Вам следует прикинуть, какую ширину дисков допускает конструкция вашего автомобиля. Для автомашин ВАЗ обычно выбирают ширину 7j. Но если вырезать или раскатать арки колёс, то можно довести ширину и до 10 j. Итак, для начала нужно рассчитать ширину обода, которую мы хотим получить.
Если мы решили воспользоваться методом сваривания двух дисков, нужно это учесть и запастись их необходимым количеством — для каждой разварки понадобятся 2 диска.
Первый этап: режем и варим
Вначале придётся выполнять резку металла и сварку – для выполнения этих работ понадобится соответствующее оборудование, а также навыки обращения с ним. Итак, мы запаслись нужным количеством дисков, болгаркой и сварочным аппаратом — теперь можем приступать к работе. Поэтапно процесс сваривания 2 дисков выглядит следующим образом:
- Отрезаем при помощи болгарки обод снаружи первого колеса.
- Отрезаем обод снаружи второго колеса.
- Устанавливаем первый диск на ступицу заднего моста и крепим его.
- Надеваем вторую часть и выполняем выравнивание, устраняя биение.
- В четырёх точках сваркой фиксируем контакт.
- Завариваем шов по всей окружности — это нужно для того, чтобы обеспечить необходимую прочность конструкции.
- При помощи болгарки зачищаем шов сварки снаружи и внутри. Следует помнить, что от качества зачистки будет зависеть балансировка колеса.
Изготовление разварок
Если мы ввариваем внутрь стальную полосу, то процесс будет выглядеть похоже, однако некоторыми деталями будет отличаться:
- Отрезаем наружный обод до внутренней части колеса.
- Вырезаем стальную полосу нужного размера и гнём её по окружности — для этого лучше всего использовать ролики. Они обеспечат нужную точность.
- Устанавливаем диск на ступицу и сваркой фиксируем на нём стальную полосу.
- На полосу навариваем внешний обод так, чтобы не произошло деформации.
Этап второй: герметизация
Теперь нам необходимо загерметизировать полученные болванки, чтобы появилась возможность надеть на них резину. Герметизация особо важна, если мы планируем обойтись без установки камеры. Если же мы ставим камеру, то герметизация необязательна, но сварной шов должен быть гладким и исключать возможность повреждения камеры.
Разварка дисков своими руками
Заключительный этап: покраска
И последней стадией является покраска. Однако перед этим этапом нужно выполнить проверку разварок на биение и прокатать их. Убедившись, что всё в порядке, можно думать о покраске.
После того как вы выбрали подходящую эмаль, наносите её следующим способом:
- Старательно шлифуйте поверхность изделия.
- Выполняйте обезжиривание при помощи уайт-спирита.
- Наносите слой средства для грунтовки – оно заполнит все микронеровности и повысит адгезию, обеспечит лучшую сцепляемость краски с металлом.
- После высыхания грунтовки наносите эмаль в несколько слоёв.
- Когда краска высохнет, желательно покрыть её лаком – такое покрытие будет более долговечным и эстетичным.
Покраска готовых разварок
Заключение
Самостоятельное изготовление разварок — процесс довольно ответственный. Выглядит он несложно, однако для его выполнения нужны определённые навыки и специализированное оборудование. Очень важно контролировать правильное выполнение всех пунктов и следить за тем, чтобы полученные разварки не давали биения.
Как сделать разварки на ВАЗ своими руками
Помните, что от прочности конструкции и её характеристики зависят не только ходовые качества автомобиля, но и ваша безопасность на дороге. Поэтому важно соблюдение всех мелочей, а также тщательный контроль качества полученных изделий и их эксплуатационных характеристик.
[democracy]
[democracy]
Автор: Екатерина
с чего начать и как правильно изготовить?
Каждый счастливый обладатель железного коня мечтает сделать его лучше, привлекательней, функциональней и в целом выделить среди большого количества аналогов. Одним из таких способов является разварка дисков.
Если следовать определенным технологиям, правилам, знать несколько секретов и набраться терпения, разварку можно сделать своими руками, о чем мы и расскажем в этой статье.
1. Что такое разварка
Для тех, кто впервые сталкивается с подобной терминологией, стоит все разложить по полочкам. Итак, разварка или по-другому штамповка – это сленговое название расширенных стальных дисков, с помощью которых создается совершенно новый облик любого автомобиля.
Иными словами разварить диск – это означает увеличить его ширину. Разварки имеют такое название из-за процесса их изготовления. Так, диски распиливаются, а затем свариваются, но уже с дополнительными вставками. Такой тюнинг пользуется популярностью, как у владельцев отечественных автомобилей, так как является недорогой альтернативой широким колесам, так и у владельцев современных и эксклюзивных автомобилей. Последние скорее использую данный тюнинг, как дань моде.
2. Какой ширины делать разварку
В большинстве случаев ширина разварки зависит от личных предпочтений и потребностей автовладельца. Если сделать диски очень широкими, в дальнейшем понадобиться их раскатка, подрезание колесных арок, а также монтаж специальных расширителей.
Что касается примера, так 13 дюймовый диск можно максимально расширить еще на 7 дюймов.
Также стоит помнить, что разварке подлежат исключительно стальные диски. Некоторые штамповочные диски могут подходить для автомобилей разных марок и моделей.
И помните, что своими руками разварки можно сделать при наличии сварочного аппарата и ответственному подходу к работе. Некачественно изготовленные широкие штамповки просто не поддадутся дальнейшей балансировке.
3. Исходные материалы
Итак, для того что бы сделать разварки своими руками потребуется некий арсенал оборудования и умение им пользоваться, среди которого два стальных диска, болгарка со сменными дисками, аппарат для сварки и дрель с насадками 4 или 5, 10 или 11.
Прежде чем приступить к работе стоит дополнительно проверить работоспособность всех инструментов. В зависимости от способа изготовления также могут понадобиться листы металла для вваривания. Дополнительным, но необязательным материалом станет герметик.
4. Конструктивные особенности
Штамповки просты в производстве и гораздо дешевле, чем легкосплавные диски. Их главной особенностью является внушительный вес. Также прежде, чем приступить к процессу разварки стоит проверить диски. Лучше всего, когда они новые и исключают наличие деформаций, но чаще всего разварки делают из бывших в употреблении дисков.
В случае неровностей, их необходимо устранить, так как дальнейшая работа полностью зависит от состояния самого диска.
5. Безопасность
Безопасность заключается в том, что езда на разварках отличается от езды на стандартных колесах. Нужно быть готовым к тому, что при попадании в яму или езде на большой скорости маневренность меняется и понадобиться время для того что бы привыкнуть.
Также стоит обратить внимание на шины, установленные на разварку. Им свойственно менять свои характеристики, так что первое время водителю нужно быть осторожным и предельно бдительным.
6. Пошаговые процедуры
Убедившись в наличии всего необходимого и подготовившись, можно приступать к разварке диска. Существует несколько способов подобного тюнинга.
Способ № 1. Он заключается в том, что выбирается наиболее ровный диск, который послужит основой (первый) и диск, который послужит ободом (второй). Обод со второго диска отрезается болгаркой. Далее первый диск надрезается в месте наружного обода ближе к середине, обод с первого диска больше не нужен. Теперь, логично, что эти две части нужно соединить.
Первый диск монтируется на ступицу заднего моста и фиксируется. На него устанавливается второй диск, при этом важно его выровнять и подстроить относительно основы. Сделанные ранее надрезы завариваются сварочным аппаратом. После сварки на швы можно нанести герметик, а уже после приступать к покраске.
Способ № 2. Данный способ экономичней первого, так как для него нужен только один диск и лист металла. Итак, штамповочный диск разрезается пополам. Далее переходим к подготовке металлической полосы (толщина 3 мм.), также заранее подбирается ширина. Полосу нужно ровно отрезать, после чего приварить к той части диска, которая со ступицей. Следующий этап – приварить оставшуюся часть диска к металлической полосе. Используя данный способ лучше применять автоматическую сварку. Заключительные этапы – зачистить швы, прокатать диски и приступить к покраске.
Есть еще комбинированный способ, когда меняют местами часть диска со ступицей и оставшуюся часть. Данный способ наиболее трудоемкий и длительный, при этом сути не меняет.
Таким образом, сделав несколько грамотных движений можно изготовить разварки своими руками.
7. Герметизация
Герметизация относится к сварочным швам. Во-первых, она необходима для того, что бы диск ни пропускал воздух, а во-вторых, для того что бы швы не повредили камеру. Для бескамерного использования герметизацию нужно проводить обязательно. Герметизировать необходимо шов, который находиться в средней части разварки.
Герметизация происходит перед покраской. После того, как герметик высох, ненужные части убираются с помощью наждачки. В любом случае сварочный шов должен быть гладким. Сам герметик можно приобрести в любом магазине с автомобильными товарами.
8. Покраска
Заключительный этап изготовления разварки своими руками – это покраска диска. Наилучшим для покраски принято считать порошковый состав. Конечно, прежде чем приступать к покраске нужно очисть диск, и обезжирить его поверхность. После нужно нанести грунтовку, а только после этого приступать к нанесению краски. Лучше всего нанести несколько слоев краски. Теперь следует дождаться, когда краска полностью высохнет и нанести защитный лак. Таким образом, покрытие будет держаться долго. Важно перед покраской прокатать диски и устранить биение.
С одной стороны изготовление разварки своими руками кажется проще простого и с ним может справиться любой автовладелец беж инженерных навыков. А вот если посмотреть с другой стороны – это изменение заводских параметров подвески автомобиля. Конечно, нужно сделать балансировку после полной установки широких дисков, но это не изменит ускоренного износа автомобиля.
Мнения относительно использования разварок делятся на категорическое «против» и такое же категорическое «за». Те, кто «против», считают, что разварки теряют надежность, маневренность и увеличивают расход топлива и нагрузку на ходовую часть автомобиля. А вот те, кто «за», твердят, что данный тип дисков еще не так давно использовался для тюнинга гоночных автомобилей, поэтому он не может быть ненадежным и небезопасным. Так или иначе, пока не попробуешь сам, узнать кто прав, наверняка не получится. Одно можно утверждать однозначно, главное все делать с умом и «на совесть».
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Как сделать разварки своими руками
Для того, чтобы выделить свой автомобиль в потоке машин, его достаточно оттюнинговать. Сделать это можно разными способами: подсветить днище, изменить фары или установить дополнительную оптику, поставить спойлер/обвесы, заказать аэрографию, сделать тонировку… — возможные варианты можно перечислять очень долго, но есть один, который в последнее время обрел наибольшую популярность – разварки.
Что такое разварки?
Разварки (от «разрезанные и сваренные диски») – это собственноручно увеличенные колесные диски, позволяющие устанавливать на машину очень широкую резину.
Для чего? А просто так – для красоты, никаких улучшений технических характеристик авто при этом не происходит, даже, наоборот, практически всегда отмечается снижение скоростных показателей и повышение расхода топлива. Зато с такими дисками машина смотрится очень интересно и необычно, поэтому, несомненно, привлечет к себе взгляды окружающих. И это не единственное их достоинство.
Плюсы разварки.
- Оригинальный внешний вид.
- Простота и дешевизна исполнения.
- Увеличенная площадь сцепления с дорогой, что повышает проходимость авто на бездорожье.
Минусы.
- Ухудшенная динамика из-за увеличенных размеров и соответственно веса.
- Сложность поиска подходящей по размеру резины, т.к. в нашей стране найти широкие покрышки 13-го или 14-го радиуса довольно сложно, поэтому приходится смотреть б/у варианты из других стран.
- Повышенная нагрузка на оси, провоцирующая преждевременный износ ступичных подшипников.
- Увеличенный расход топлива – на 15-20 процентов.
- Сложный шиномонтаж – устанавливать покрышки на разварки очень сложно, нередко приходится прибегать к «методу взрыва».
- Неустойчивость на скорости – машины на разварках носит по колее, особенно ощутимо это на высоких скоростях и зимой.
- Сомнительная прочность – как бы хорошо не был заварен шов, сказать, что он полностью герметичен нельзя, а значит, всегда существует риск его поломки, что на скорости крайне опасно.
Как сделать разварки своими руками — несколько вариантов.
Если, взвесив все плюсы и минусы данного вида тюнинга, вы все равно решили установить разварки на свое авто, не допустить ошибок при этом вам поможет наша инструкция.
Вариант №1. Разварки из 2 штампованных (стандартных стальных) дисков.
- С помощью болгарки распилите имеющиеся диски так, чтобы средняя часть одного была шире средней части второго диска, то есть вот так (красные линии здесь – места распила).
В результате у вас должно получиться 2 вот таких элемента.
- Оставшийся от первого диска элемент оденьте на ступицу заднего моста, зафиксируйте гайками. Затем установите на него второй элемент, как это показано на рисунке.
- Выровняйте второй обод в соответствии с первым, устраните биение и прихватите стыки точечной сваркой (на рисунке эти 4 точки обозначены зеленым цветом).
- В результате у вас должна получится вот такая разварка.
С помощью шовного герметика 3М загерметизируйте шов. При необходимости герметик можно разбавить обезжиривателем (но только им, применение здесь уайт-спирита и растворителя категорически запрещено!!!!!!!!!)
- После высыхания, удалите излишки герметика (наждачкой, стаместкой или пр.), покрасьте разварку со всех сторон краской – так вы не только сделаете ее более привлекательной, но и защитите от ржавчины.
Вариант №2. Разварки из одного диска.
В данном случае увеличение диска осуществляется за счет вварки в его центр полосы металла.
- Разрежьте стандартный стальной диск в соответствии со схемой (см. рисунок).
- Возьмите полосу металла (толщиной порядка 3 мм) нужной ширины. Выровняйте в ней края и скрутите в окружность с помощью специальных роликов (можно обойтись и без них, но тогда сделать круг ровным будет проблематичнее).
- С помощью сварки соедините полученный элемент с частью штампованного диска со ступицей.
- Ко второй стороне металлической полосы приварите оставшуюся часть диска, но делайте это аккуратно, чтобы полученную в результате конструкцию не повело.
Идеально, если у вас есть возможность организовать автоматическую сварку вращающейся детали. Так швы будут ровнее и надежнее.
- Последним действием зачищаются швы: изнутри и, при возможности, снаружи. Разварки обкатываются,
а затем красятся и устанавливаются на авто. Вот такая красота получается в итоге.
Кстати, вваривать металл можно обратно представленной выше схеме, т.е. так:
Принцип работы идентичен только что описанному, единственное отличие – место разреза.
Вариант №3. Комбинированный.
Представляет собой симбиоз первого и второго способов, когда две части разных дисков соединяются друг с другом через полосу металла. Как вы понимаете, реализовать на практике без ошибок это довольно сложно, поэтому таким образом тюнинг практически никто никогда не делает.
Видео.
Рекомендую прочитать:
Как сделать разварку дисков своими руками
Не секрет, что каждый автомобилист старается сделать свою машину яркой и выделяющейся. Один из способов придать автомобилю индивидуальности – разварка диска своими руками. Справиться с этим делом сумеет каждый, если узнает специфику выполнения операции и ее цель.
Автомобиль Ваз 01 с разваренными дисками
Разварить диски − значит увеличить их ширину. Это придаст автомобилю более привлекательный внешний вид, ведь детали будут смотреться намного интереснее и необычнее. Как правило, разварка проводится на обычных заводских стальных штампованных изделиях, в народе прозванных «штамповками». Увеличивают ширину такого диска двумя способами. В этой статье мы рассмотрим оба.
Первый способ проведения разварки
Разваривание – это соединение двух одинаковых «штамповок» друг с другом. Узнаем же, как сделать разварки своими руками первым способом?
Для начала подготавливаются инструменты для работы:
- болгарка со сменными насадками;
- сварка;
- шовный герметик;
- дрель со сверлами (в нашем случае сверла на 4/5 и 10/11).
«Штамповки» для начала подготавливают. Хорошо, если они изначально ровные, а еще лучше – новые. Но как правило, разварки делаются из б/у дисков.
Первый этап работ надо начинать с оценивания «штамповок». Визуально они тщательно осматриваются и проверяются на идеальную ровность. Существует специальный метод, как это сделать. Ступица автомобиля, на которой будут установлены разваренные «штамповки», зажимается в тиски, диск устанавливается на нее и вращается. Таким образом, фиксируется биение. Если нет возможности найти отдельную ступицу, то можно одеть «штамповку» и на ведущую ось автомобиля, включить первую передачу и оценить биение. Не забываем в этом случае установить под автомобиль подпорки и кирпичи под колеса.
Диски после разварки
Биение оценивается опять же двумя способами. Можно на глаз, но в этом случае получится оценить только факт присутствия биения. Можно с помощью линейки. Измеряется величина биения − для чего линейка прикладывается и горизонтально, и вертикально. Если при этом биение не превышает 1-2 мм, то считается, что оно в норме. Если же биение превышает 2 мм в любой из плоскостей, «штамповку» рекомендуется поправить на специальном оборудовании.
В качестве основы используется та «штамповка», которая наиболее ровная. Рекомендуется ее сразу отметить, чтобы затем не было путаницы. Что касается второй «штамповки», то она станет ободом.
Начинаем второй этап работы. Отсекам болгаркой наружный обод со второй «штамповки». Основной диск надрезаем в районе наружного обода до внутренней части, лучше ближе к середине. После чего обод снимается и выкидывается. Он больше не нужен. В итоге получается следующая картина: от второй «штамповки» остается только внутренний обод, который становится наружным на штамповке-основе.
Штамповку-основу одеваем на ступицу заднего моста, фиксируем гайками и затем одеваем то, что осталось от второго диска. Второй обод выравниваем относительно первого, устраняем биение. Сваркой прихватываем в нескольких местах, где были сделаны надрезы.
Теперь берется шовный герметик и наносится в центр разваренного диска. Делается это, конечно же, до покраски. Ждем пока герметик застынет и удаляем лишнее наждачной бумагой или стамеской. Затем покраска.
Второй способ разварки дисков
Теперь о том, как сделать диски разварки, используя второй способ. Он немного отличается от первого. В этом случае одна «штамповка» распиливается на две части. После этого в середину приваривается металлическая полоса. Способ этот экономичнее первого, ведь понадобится всего-то один комплект.
Металлическую полосу толщиной в 3 мм надо отрезать ровно и заранее подобрать ее ширину. Затем полосу надо погнуть специальными роликами. Та часть диска, которая осталась со ступицей, прихватывается методом сварки вместе с металлической полосой.
Разваренные диски
После этого прихватывается и вторая половина диска со стороны металлической полосы. Все швы хорошенько провариваются, чтобы диск вдруг не повело. Если есть возможность проведения автоматической сварки вращающейся детали, то это лучше. Таким образом, разваренный диск станет заметно прочнее.
Теперь надо зачистить швы, желательно, на токарном станке. Диски до покраски еще желательно прокатать, дабы быть уверенным в их правильной геометрии.
Последний этап – покраска дисков. Лучше всего красить порошковым составом. На той стороне, где диск скрыт от глаз, лучше провести дополнительный сварочный шов для усиления. Диск готов и собирается без камеры и отлично держит давление. Если все же будет устанавливаться камера, то заранее с помощью дрели высверливается отверстие в диске для ниппеля. Вначале сверлят маленьким сверлом (подойдет размер 4/5), а затем отверстие увеличивается до нужного размера.
Прокатку дисков, которая обязательна, ведь этим методом проверяется устойчивость диска к нагрузкам и качеству шва, лучше доверить специалистам.
Некоторые автомобилисты краску еще покрывают лаком, чтобы смотрелось еще круче. Тут уж как каждый пожелает. Здесь все будет зависеть от индивидуальных предпочтений. Надеемся, что статься окажется полезной и позволит провести разварку дисков своими руками без особых проблем.
Как делают разварки на ваз
КАК СДЕЛАТЬ РАЗВАРКИ СВОИМИ РУКАМИ — DRIVE2
Что такое разварки? Это диски увеличенной ширины. Машина на таких дисках смотрится более интересно и необычно. Разварки можно сделать из любого диска, чаще всего их делают из обычных заводских стальных штампованных дисков («штамповок»). Давайте разберемся как сделать такой диск.
Чтоб сделать один широкий диск, понадобятся:
— диск стандартный стальной(штампованный) – 2 штуки
— болгарка
— сварочный аппарат
— герметик шовный (не обязательно, об этом в самом конце статьи прочитайте)
Рассмотрим первый способ
Берем два обычных штампованных диска и отпиливаем болгаркой или на токарном станке по красной линии.
У второго диска убираем ненужные остатки болгаркой
Оставшуюся часть диска 1 одеваем на ступицу заднего моста, фиксируем гайками и надеваем вторую часть. Выравниваем второй обод относительно первого, устраняем биение, прихватываем сваркой в четырех точках в местах стыка.
Зеленым цветом обозначены места проваривания.
И вот что из этого вышло:
Для бескамерной установки нам просто необходимо герметизировать шов в середине диска. Это конечно стоит делать до покраски. Для этой цели нам подойдет Шовный герметик 3М. В качестве варианта, его можно развести Обезжиривателем.
Внимание! Именно обезжиривателем, а не растворителем или, боже упаси, Уайт-спиритом! Разведенным герметиком мазать швы. Подождать пока встанет, удалить лишнее(стаместка, наждачка и т.п.), и в покраску, чтоб не ржавело и радовало внешним видом.
Второй способ немного отличается от первого. Суть в том что распиливается один диск на две части, и в середину вваривается полоса металла. Этот способ намного экономичнее, ведь нам понадобиться всего один комплект дисков.
Разрезаем диск на 2 части как это показано на рисунке.
Ровно отрезаем полосу металла нужной ширины и гнем ее. Толщина металла на сколько помню 3мм. Гнуть можно как угодно, но лучше специальными роликами. Далее берем часть диска со ступицой и к ней прихватываем полосу сваркой. Ступичная часть хорошо придерживает полосу и задает ей правильное направление.
Далее прихватываем полосу к второй части диска. И провариваем все швы, стараясь сделать так чтоб диск не повело. Хорошо если есть возможность автоматической сварки вращающейся детали — так все гораздо прочнее и предсказуемей.
Зачищаем швы — проверяем что все держится. Хорошо если у вас есть токарный станок чтобы зачистить шов на полке диска в том месте где он будет потом радовать глаз. Это к тому же поможет подправить геометрию диска если она немного нарушилась (а это очень вероятно). Даже если все сделано аккуратно — до покраски желательно получившиеся диски прокатать, чтобы быть уверенным в их геометрии. Наши разварки порадовали качеством и не смотря на кажущийся не очень ровным обод (диски то были б/у) показали минимальное биение.
Далее отправляем диски в покраску. Наши были отпескоструены и покрашены порошковой краской. На той стороне диска что обычно скрыта от глаз шиной было решено оставить усиление шва сварки (т.е. сам шов). На лицевой стороне шов был сточен. Диски собрали без камер и они отлично держат давление, о том как одеть резину на разварки можно прочитать перейдя по ссылке.
Справедливости ради я отмечу, что метод этот универсальный во всех смыслах. Я предположил тут с самого начала, что чаще всего всем надо разваривать диск наружу, чтобы получилась полка и специфичный вид. Но нужды и идеи бывают разные. Разварить диск можно и в другую сторону.
С тестовой разваркой у нас так и получилось. Мы этому были не очень рады в тот момент, но зато теперь можем тут показать вот эти фотки. Швы дополнительно не обработаны и их хорошо видно.
Если включить капельку фантазии — совсем не трудно догадаться, что можно разваривать диск в обе стороны сразу.
Вот ещё вам видео:
А это видео для тех кто думает что разварки не надёжное изделие!
Всем спасибо за внимание! Материалы статьи были позаимствованы здесь!
www.drive2.ru
Разварки на ВАЗ своими руками — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2
Привет всем! Сегодня хочу поделиться своим опытом изготовления разварок на ВАЗ своими руками.
Девизом сей записи можно считать слова: «дело было в автосервисе, делать было нечего». Вот и решил заморочиться и создать разварки из восьми R13 дисков.
Разварки на ВАЗ своими руками
По уже сложившейся моей традиции привожу список необходимого материала для изготовления разварок на ВАЗ своими руками.
Инструмент:
1 — Болгарка + обязательно защитные очки (!)
2 — Дрель
3 — Сварочный аппарат
4 — Ступица заднего колеса\оправка\токарный станок\специально изготовленная приспособа
5 — Очень прямые руки из того места
Расходники:
1 — Отрезные круги (1,2 мм)
2 — Электроды
3 — Сверло 11,5 мм по металлу
4 — Круг для грубой шлифовки
5 — Краска (+краскопульт — по желанию)
6 — Молоток, зубило, минусовая прочная отвертка
7 — Диски колесные штампованные (более-менее ровные)
8 — Вагон терпения
Прежде чем начать, скажу сразу — хоть со стороны все выглядит предельно просто, не стоит даже начинать без чего-либо, описанного в списках выше. В дополнение также скажу: из полос разварки делать не делал, не делаю и делать не буду — дорого, муторно и менее надежно.
Вот такая гора дисков нам понадобится для работы:
Штампы ждут своей участи
А теперь начнем.
1 — Подготавливаем основу.
Закрепляем диск — основу и отрезаем ненужный кусок металла, чтобы осталась только основа. Пилим очень аккуратно, чтобы не зацепить саму основу.
Готовая основа для разварки с отрезанной лишней частью
Перед тем, как отрезать данный кусок металла с диска — его нужно хорошенько закрепить. Я закреплял на балансировочном станке. Простые смертные могут закрепить на задней ступице авто — разницы особой нет. Единственное — пилить на балансировочнике удобнее) Вот фото уже подготовленной основы для разварки.
Закрепленная основа для разварки
Четко отрезанная основа — металл не запилен
2 — Отпиливаем полки от «доноров»
Здесь все похоже на предыдущую операцию. Разрез производим в том же месте, что и у основы!
Только пилить донорский диск нужно насквозь — чтобы осталась только полка. Основу диска (с отверстиями под болты) можно выкинуть.
3 — Удаляем излишки металла с полки.
Это самый, пожалуй, важный пункт.
Самое простое — высверлить точечную сварку (на четвертом фото очень хорошо видны эти злополучные точки). Но для меня это не вариант — потом отверстия придется заваривать\зачищать\снова заваривать.
Другой способ — стачивать тот самый лишний металл болгаркой с шлифовальным кругом по местам самой точечной сварки. Довольно-таки муторно и сложно, но что делать…
Получим примерно следующее: три точки-три запила. Но на диске у нас четыре группы по три точки => итого имеем 12 точек, уфффь! На разных дисках, кстати, количество точек может отличаться, но не сильно.
Далее — зубилом, либо толстой минусовой отверткой сшибаем лишний пропиленный болгаркой металл. Главное — не выдрать точечную сварку с корнями. Иначе придется заваривать дыру)
Процесс удаления лишнего металла с полки
Полка без металла. На точках видны следы на краске от сильного нагрева во время шлифовки
Вот так выглядит наша полка изнутри. На сильные борозды можно не обращать внимание: они будут исправлены сваркой, но их можно немножко подшлифовать для самоуспокоения.
Полка без металла
После того, как основы подготовлены, а полки избавлены от лишнего металла — соединяем их воедино.
Полки сняты
Полки надеты
4 — Центруем — прижимаем — привариваем нашу основу и полку.
Примеряем, центруем. прижимаем. Берем сварочный аппарат, электроды я использовал 3 мм и привариваем полку к основе. Важно: прихватывать нужно в четырех диаметрально-противоположных местах! Иначе диск поведет и ничего хорошего из задуманного не выйдет. Провариваем диск изнутри и снаружи — здесь советов дать не могу, все итак вроде понятно. После сварочных работ не забываем просверлить сверлом на 11,5 мм отверстие для вентиля!
Ваш покорный слуга занят важным делом
В итоге получим примерно следующее:
Нормальный такой сварной шов
Разварка. Вид снаружи.
Разварки получаются примерно 7,5J. Сравните сами:
Сравнение ширины разварки и стандартного диска ВАЗ
5 — Герметизируем шов и красим наши разварки
Шов спокойно герметизируется шовным герметиком. Да и вообще, если нормально проваривать — герметизация в принципе не понадобится. Либо понадобится, но в маленьких количествах.
Далее — придаем эстетический внешний вид наших разварок. Процесс покраски достаточно прост. Подготавливаем поверхность — шкурим, грунтуем, красим. Лично мне нравится белый цвет, но можно и в 2-3 разных ядовито-кислотных покрасить, кому что нравится.
Готовый покрашенный комплект-2
6 — Надевание резины на разварки ВАЗ
После всех манипуляций с краскопультом и последующей сушкой пора бы и приступить к самому интересному — натягиванию резины на наши разварки и установку оных на авто. Скажу сразу — натягивал в одного и без взрыва. Как? Вот так! 🙂
Забортовываем, как на обычный колесный диск. Единственное — пристально следим, чтобы не порвало резину. Потому что такое возможно с вероятностью процентов в 60. Внимание и терпение — наши лучшие друзья. Далее, для надежности, промазываем борта герметиком. В итоге имеем следующее:
Промазанная ненатянутая разварка
Теперь о том, как я натягивал и накачивал резину на разварки.
Первое — зажимаем диск на разбортовочнике и натягиваем резину к верхнему (наружному) борту разварки. Как только резина села — снимаем почти готовое колесо со станка.
Вот столько надо дотянуть с внутренней стороны
Второе — кладем разварку с почти одетой резиной на пол. Подключаем шланг для подкачки к соску. Давим на резину со всех сторон, подавая при этом воздух. Под моим весом внутренний борт покрышки довольно-таки плотно прижался к внутреннему ободу разварки и колесо нормально накачалось без всяких там взрывов.
Долгожданная резина домиком
Готовый комплект собранных разварок лежит и ждет своего часа установки на авто
Ну и самое трепетное и долгожданное — домкратим тачку и быстренько меняем колеса.
Пара слов о косяках.
Я говорю не про маленькие ошибки, а про неисправимые косяки, которые могут возникнуть в процессе резки\сварки и про последствия оных.
Самое важное — во время резки быть предельно аккуратным. Потому что даже новые диски не являются идеально ровными и может случиться непредвиденный запил с последующим разлетом отрезного круга и, в лучшем случае, дело закончится испугом\ссадиной. Также, если основа будет где-то пропилена до критичного состояния (сквозная дыра\щель), если полка будет отрезана неровно, если основа\полка будут плохо отцентрованы, если режимы для сварки будут выбраны неверно (пережог\недожог и т.п.), то получим очень плохой и корявенький результат, который можно будет только выбросить или сдать на металл.
В остальных случаях, без косяков, все получится должным образом и вполне себе круто и четко.
Итоги: плюсы и минусы разварок на ВАЗ.
Минусы:
1 — Сравнительно дорого и трудозатратно
2 — Если у сварщика руки из ж(_о_), существует вероятность поломки диска — хотя о таких случаях я не слышал, но упомянуть, думаю, стоит.
3 — Нужно раскатывать арки, либо
www.drive2.ru
фото, особенности, назначение и как сделать
Многие владельцы отечественных машин ВАЗ мечтают порадовать своего «железного коня» широкопрофильной резиной. ВАЗ 2114 на разварках и другие модели авто после такого тюнинга имеют не только стильный вид, но и улучшенные ходовые характеристики за счет повышения сцепления с поверхностью дорожного полотна. Желая использовать расширенную резину на 13,14 или 15 дюймов, хозяева машин устанавливают разварки на ВАЗ. Для этой модернизации не обязательно покупать новые колесные диски увеличенной ширины. Можно самостоятельно изготовить разварки, увеличив размер колесного обода.
ВАЗ 2105 на разварках – особенности разварок на автомобили Лада
Наверняка имеются владельцы машин, которые впервые слышат слово «разварки» и не имеют представления, что они собой являют. Однако такой термин хорошо известен любителям автотюнинга, которые увлекаются усовершенствованием автомобилей. Итак, разварками называют штампованные диски, которые имеют увеличенную ширину. Расширенные стальные диски способны изменить облик любой машины.
Облик любой машины способны изменить расширенные стальные диски
Свое название разварки получили из-за особенностей технологии изготовления. Разварки на ВАЗ 2107 и другие модели несложно самостоятельно изготовить из старых дисков. Данный вид тюнинга популярен у владельцев ВАЗов, например, лада на разварках сразу обращает на себя внимание. Самостоятельное изготовление разварок – недорогая альтернатива покупным дискам увеличенной ширины.
Рассмотрим более детально особенности разварок. Автомобили ВАЗ имеют минимальную ширину стандартного диска 5J, а максимальный размер в зависимости от марки автомобиля может составлять 6,5J. Используя обычные диски на 13 дюймов, можно увеличить ширину до 7J с помощью разварок. Четырнадцатидюймовые колеса можно доработать до размера 8J. При желании ширина дисков на 15 дюймов может составить 10J.
Скептики такого тюнинга могут возразить, что колесные арки не позволят установить такие диски с широкой резиной. Однако для автолюбителей изменение размера арки колес не является проблемой. Ведь можно выполнить раскатку крыла или его обрезку.
Желая тюнинговать свой автомобиль, не забывайте, что изготовить разварки можно только из штампованных дисков. Стальные диски можно разрезать, а затем сварить. При этом они не теряют товарный вид и прочность в результате термической нагрузки. Из литых дисков разварка не получится, так как их проблематично разрезать.
ВАЗ 2106 на разварках – преимущества и недостатки
Собираясь установить разварки на ВАЗ 2108 или любую другую модель Лады, тщательно проанализируйте достоинства такого тюнинга и внимательно изучите с какими сложностями придется столкнуться. Ведь, кроме преимуществ, разварки на ВАЗ 2109 и остальные модели имеют серьезные недостатки.
Спортивные очертания приобретает тюнингованный автомобиль
Итак, рассмотрим вначале положительные моменты от использования расширенных колесных дисков.
Главные плюсы:
- тюнингованный автомобиль приобретает спортивные очертания и нестандартный внешний вид;
- повышается коэффициент сцепления за счет увеличенного пятна контакта шины с дорожным полотном;
- увеличивается проходимость автомобиля, который не только лучше держит дорогу, но и способен передвигаться по бездорожью;
- значительно повышается управляемость транспортного средства благодаря применению широкопрофильной резины;
- возрастает стоимость тюнингованного автомобиля, что позволяет получить дополнительную прибыль во время продажи.
Однако многие специалисты критикуют разварки и считают, что у расширенных колес недостатков намного больше, чем достоинств.
Основные минусы разварок:
- повышенная вероятность разрушения самостоятельно выполненного сварного шва во время движения машины по ухабистой дороге;
- увеличенный расход топлива за счет резкого возрастания коэффициента сопротивления качению;
- необходимость дополнительных расходов по усилению элементов подвески, нагрузка на которые возрастает;
- ускоренный износ автомобильных покрышек, установленных на самостоятельно сваренных колесных дисках;
У тюнингованного автомобиля увеличивается проходимость
- ухудшение динамических характеристик автомобиля, который медленнее разгоняется из-за широких колес;
- преждевременный износ подшипников колес, вызванный увеличенной нагрузкой на автомобильные оси;
- возможные проблемы во время проверки технического состояния автомобиля и остановки представителями ГИБДД.
Кроме того, придется столкнуться со сложностью покупки широкой резины, ведь обычные колеса к такому диску уже не подойдут. Не забывайте, что изменение конструкции диска отрицательно повлияет на его прочностные показатели. Согласитесь, что цельный диск намного прочнее, чем сваренный из двух половин независимо от качества выполнения сварочных работ. Составной диск нельзя назвать безопасным.
Имеется еще один, пусть небольшой, но все же недостаток. Двери, зеркала и борта автомобиля с разварками будут сильно загрязняться. Даже после небольшого дождя машину придется мыть, поскольку грязь с выступающего за плоскость крыла колес сильно разлетается.
Как сделать ВАЗ 2114 на разварках
Разберемся как сделать разварки. Для этого можно воспользоваться одним из двух указанных методов:
- расширением стандартного колесного обода за счет вваривания в центральную часть полосы из стали;
- увеличение размера колесного диска путем сварки двух половин от подходящих по размеру дисков.
youtube.com/embed/-QRbRqQ6Fnk?feature=oembed&wmode=opaque» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
После завершения сварочных работ нужно зачистить сварочный шов и покрыть поверхность герметиком. Остается установить резину, отбалансировать колеса и посмотреть, как будет смотреться ВАЗ 2112 на разварках или ВАЗ 2110 на разварках. Любая модель, в том числе и девятка на разварках станет стильной и приобретет схожесть со стремительным спортивным автомобилем.
Итог
Решив заняться колесным тюнингом, не торопитесь, проконсультируйтесь со специалистами и еще раз оцените, насколько велики достоинства, и к каким последствиям могут привести изменения. Целесообразно доверить изготовление разварок специалистам, которые качественно выполнят сварочные работы, влияющие на безопасность эксплуатации машины. Однако, будьте готовы к проблемам с переоформлением, снятием с учета и неприятным общением с представителями ГИБДД при остановке транспортного средства. Так что есть о чем поразмыслить…
mensdrive.ru
Разварки своими руками — Лада 2105, 1.5 л., 1996 года на DRIVE2
1
Сделали разварки наконец-то.Сразу скажу огромной спасибо моим друзьям Артему, который заваривал мне все это дело и обеспечил болгарками, дисками и самое главное металлом для пластин, и Денису, который помогал все это дело бить кувалдой, пинать заготовки, матюхаться на весь гараж и пыхтеть изгибая пластину, и позже натягивая резину на диск, без них эта ебо**я с дисками была бы намного дольше и дороже.
Так как не было у нас ни балансировочного станка, ни трубогиба, то пришлось немного повозиться. Вырезали болгаркой пластину шириной в 85 мм и в длину обрезаем до 98 см (потом еще придется подрезать на 2-4 см в зависимости от ситуации), болгаркой и человеческими руками из металлического листа железа в 3 мм. Диск разрезали на машине, поддомкратив заднюю ось и включив 2 передачу.На один диск уходило 3 маленьких круга в 125 мм или одна треть большого круга на большой болгарки. Сразу даю напутствие, когда режете диск на пополам на машине, не отрывайте болгарку от диска, разрезайте одним разом и равным нажатием, не прилагая большого усилия на диск, тогда разрез будет идеально ровный без отклонений и заусенцев.НО так как нам нужен ровный диск, то нам нужно промерить каждую половина диска штангенциркулем и саму пластину и убедиться, чтобы на каждой детали не было отклонений в ширине больше чем на 1 мм, тогда он будет более менее ровный и похож на заводской.Выбираем наименьшую ширину каждой половины диска, а остальную часть шлифуем болгаркой до этой ширины.
2
Если обод будет чуть-чуть гулять восьмеркой, то это норма (в пределах разумного) на езде это не отразиться и если вы посмотрите на стандартный диск, то поймете, что он тоже не идеально ровный. Конечно можно заказать идеально ровную пластину с завода, но это деньги да и плюс нужно искать место, от куда это возможно будет сделать.
3
Как только прихватили начало пластины на большую часть диск, то начинаем гнуть ее рукой и пыхтеть, а другой человек сваркой прихватывает стыки диска и пластины и так до конца. Если вы гнете пластину руками как я (чего бы я не советовал), то она будет согнута и загнута слегка во внутрь, из-за чего вам придется на глаз херачить молотком изнутри, придавая ей больший диаметр, ну а дальше, примерно подогнав все это дело, ставили второе внешнее кольцо диска и на глаз ставите одну точку.
4
Потом все это дело ставите на машину, включаете 1 передачу (или 2) и смотрите как крутиться 2 крайних точки диска, а именно два обода, именно они нам важны, так как на них садиться и упирается резина, внутри как и сама пластина может быть вся кривая, но обод должен быть ровно приварен. Для этого (оооочень зае…но) нужно мерить каждую сторону уровнем и выравнивать их, после, попытки примерно с 3, вы найдете баланс в ободах и опять прихватите точками, чтобы не повело.
Ну после финишной проверки, обвариваем диск, может так получиться что щели будут доходить до 8 мм между пластиной и верхним диском (все из-за того, что пластину гнули рукой и она получается элипсно-подобной) и счищаем болгаркой сварной шов, смотрим где недоварили и еще раз обвариваем. После чего финишно зачищаем швы изнутри. Снаружи в идеале сварки быть не должно и она туда даже не вылезет, так что там можно смело пескоструить (или как я шкурить на машине ) и красить. Если же есть косячки на месте стыка пластин, то все исправит автомобильная шпаклевка.
5
6
7
Ширина диска получилась 8.5 J резину натянули 175/70 R 13 НО с камерой, так как такую узкую резину натянуть на такой диск без камеры невозможно. Такую резину можно натянуть на диск шириной максимум 9 J.
Мой радостный друг с готовыми разварами
www.drive2.ru
Как сделать разварки своими руками
Среди автолюбителей очень распространено тюнингование колёсных дисков — так называемое изготовление разварок. Оно заключается в следующем: ширина дисков увеличивается для того, чтобы получить возможность использовать более широкую резину. У разварок есть плюсы и минусы и по сути, этот метод можно считать кустарным, однако он широко используется среди умельцев.
Среди его преимуществ называют следующие факторы:
- улучшение сцепляемости колеса с дорогой, за счёт чего повышаются ходовые качества автомобиля;
- невысокую стоимость таких дисков;
- придание машине более стильного внешнего вида;
- возможность изготовить разварки своими руками.
Преимущества разварок на авто
Однако перед тем как сделать разварки, необходимо учесть, что у них есть и недостатки:
- увеличение момента инерции колеса из-за изменения массы и размера;
- необходимость использовать нестандартную резину;
- снижение прочности конструкции колеса из-за наличия сварных швов;
- ухудшение управляемости автомобиля из-за использования колёс с изменёнными характеристиками;
- необходимость использовать покрышки нестандартных размеров.
Если всё это не убедило вас в необходимости эксплуатировать штатные изделия автомобильной промышленности, давайте рассмотрим, как можно изготовить разварки самому в домашних условиях. Сделаем это на примере колеса r13 для автомобиля ВАЗ — этот пример может считаться универсальным.
Недостатки использования разварок
Подготовка
На начальном этапе нужно полностью уяснить себе весь ход процесса. Следует знать, что исходным материалом для изготовления служат штампованные колёса для автомобиля. Литые не подойдут, поскольку в процессе будут вестись сварочные работы — литые изделия не переносят термических нагрузок.
Ширина обода у дисков может быть увеличена 2 способами:
- в середину вваривается стальная пластина;
- из двух обычных дисков, разрезанных пополам, сваривается один широкий.
Вам следует прикинуть, какую ширину дисков допускает конструкция вашего автомобиля. Для автомашин ВАЗ обычно выбирают ширину 7j. Но если вырезать или раскатать арки колёс, то можно довести ширину и до 10 j. Итак, для начала нужно рассчитать ширину обода, которую мы хотим получить.
Если мы решили воспользоваться методом сваривания двух дисков, нужно это учесть и запастись их необходимым количеством — для каждой разварки понадобятся 2 диска.
Первый этап: режем и варим
Вначале придётся выполнять резку металла и сварку – для выполнения этих работ понадобится соответствующее оборудование, а также навыки обращения с ним. Итак, мы запаслись нужным количеством дисков, болгаркой и сварочным аппаратом — теперь можем приступать к работе. Поэтапно процесс сваривания 2 дисков выглядит следующим образом:
- Отрезаем при помощи болгарки обод снаружи первого колеса.
- Отрезаем обод снаружи второго колеса.
- Устанавливаем первый диск на ступицу заднего моста и крепим его.
- Надеваем вторую часть и выполняем выравнивание, устраняя биение.
- В четырёх точках сваркой фиксируем контакт.
- Завариваем шов по всей окружности — это нужно для того, чтобы обеспечить необходимую прочность конструкции.
- При помощи болгарки зачищаем шов сварки снаружи и внутри. Следует помнить, что от качества зачистки будет зависеть балансировка колеса.
Изготовление разварок
Если мы ввариваем внутрь стальную полосу, то процесс будет выглядеть похоже, однако некоторыми деталями будет отличаться:
- Отрезаем наружный обод до внутренней части колеса.
- Вырезаем стальную полосу нужного размера и гнём её по окружности — для этого лучше всего использовать ролики. Они обеспечат нужную точность.
- Устанавливаем диск на ступицу и сваркой фиксируем на нём стальную полосу.
- На полосу навариваем внешний обод так, чтобы не произошло деформации.
Этап второй: герметизация
Теперь нам необходимо загерметизировать полученные болванки, чтобы появилась возможность надеть на них резину. Герметизация особо важна, если мы планируем обойтись без установки камеры. Если же мы ставим камеру, то герметизация необязательна, но сварной шов должен быть гладким и исключать возможность повреждения камеры.
Разварка дисков своими руками
Заключительный этап: покраска
И последней стадией является покраска. Однако перед этим этапом нужно выполнить проверку разварок на биение и прокатать их. Убедившись, что всё в порядке, можно думать о покраске.
После того как вы выбрали подходящую эмаль, наносите её следующим способом:
- Старательно шлифуйте поверхность изделия.
- Выполняйте обезжиривание при помощи уайт-спирита.
- Наносите слой средства для грунтовки – оно заполнит все микронеровности и повысит адгезию, обеспечит лучшую сцепляемость краски с металлом.
- После высыхания грунтовки наносите эмаль в несколько слоёв.
- Когда краска высохнет, желательно покрыть её лаком – такое покрытие будет более долговечным и эстетичным.
Покраска готовых разварок
Заключение
Самостоятельное изготовление разварок — процесс довольно ответственный. Выглядит он несложно, однако для его выполнения нужны определённые навыки и специализированное оборудование. Очень важно контролировать правильное выполнение всех пунктов и следить за тем, чтобы полученные разварки не давали биения.
Как сделать разварки на ВАЗ своими руками
Помните, что от прочности конструкции и её характеристики зависят не только ходовые качества автомобиля, но и ваша безопасность на дороге. Поэтому важно соблюдение всех мелочей, а также тщательный контроль качества полученных изделий и их эксплуатационных характеристик.
[democracy]
[democracy]
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.
okuzove.ru
Изготовление разварок — DRIVE2
Доброго времени суток!
Всегда чтил советский автоспорт. Кольцевые гонки — любимая дисциплина. Разварки хотел всегда — но сделать было негде, сам варить не способен, а покупать — стоили всегда необоснованно дорого.
Дальше были японские автомобили, а там своя JDM культура.
Совсем недавно приступил с приятелем supermechanik к постройке кольцевой классики в «Национальный» ( о проекте чуть позже). Столкнулись с проблемой отсутствия «ништяков». Необходимы были титановые тарелки клапанов, план шайбы под «вентиля», втулки под ступичный 08 подшипник и т.д. Мониторинг вариантов заказа показал, что варианта не много:
-дико дорого
-откровенный колхоз
Появилась идея организовать своё производство.
На данный момент готовы различные план шайбы, титановые тарелки все отечественные автомобили и конечно несколько комплектов разварок (www.drive2.ru/cars/lada/2…4899916394579155015/#post первый образец). О них подробнее:
Делается всё на коммерческом заводе металлоконструкций. Из ресурсов: много станков и грамотных людей, порошковая покрасочная и большая печь, выходы на все металлы, выход на пескоструй и многое другое…
токарный станок
ступица для закрепления диска в станке
покрасочная
сушилка
Процесс:
— покупка листа стали 3мм
— покупка штамповок с разборки
— резка дисков, резка металла на необходимые полосы
— прокатка полос на валках
— торцовка половинок дисков и полосы
— состыковка и координация полосы с частями диска
— варка швов
— зачистка
— прокатка (если есть хотя бы малейшие отклонения)
— пескоструй
— покраска порошком
youtube.com/embed/hYzuL_I_C0Y?wmode=opaque&rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
диски после проварки и зачистки
www.drive2.ru
Разварки — Лада 2107, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2
Свершилось, сварили мне таки разварки.
Давно я их хотел, в итоге нашел людей, которые за очень вменяемый ценник изготовили их за 2 дня, покрасили и привезли, я им просто отдал комплект своих штамповок.
Полный размер
Разварки жигули ваз 2107
Разварки я ставил в 2 этапа, этап первый:
Поехал я их ставить, при балансировке стало понятно, что диски сварены хорошо.
Проблемы начались, когда начали ставить их на машину.
Передние колеса в общем-то влезли, задевают только при полном вывороте, а вод задние…
Задние никак влазить не хотели, начались танцы с бубном:
Разварки жигули ваз 2107
Разварки жигули ваз 2107
Задние колеса с имеющимся занижением никак не хотели влазить, арки немного раскатали, но левая сторона скребла постоянно при движении. Когда останавливался на светофорах колесо дымило.
Хотя вид с занижением конечно радовал:
Полный размер
Разварки жигули ваз 2107
В итоге: 3 часа времени порачено, ездить так нельзя, уже пора ехать на лед… Выругался, снял разварки и решил, что потом когда-нибудь буду их устанавливать.
Этап второй:
Надо как-то разварки все-таки ставить, варианта два: резать крылья и ставить фендеры, либо поднимать машину. (спасибо жига чатику)
Как выяснилось, фендеры назад — это целое дело. Надо вырезать крылья, потом сварить крыло и подкрылок, при этом сняв бак и только потом ставить фендеры.
Вместе с m-alexandr взяли нива пружины, два Сашиных взмаха болгарской и пружины приняли нужную длину, на фото было-стало, но нивапружины еще не обрезаны, сняли с них 1,5 витка:
Полный размер
пружины ваз 2107
30 минут работы и разварки на месте.
Было:
Полный размер
Разварки жигули ваз 2107
Стало:
Полный размер
Разварки жигули ваз 2107
Немного фото:
Полный размер
Разварки жигули ваз 2107
Полный размер
Разварки жигули ваз 2107
Полный размер
Разварки жигули ваз 2107
Немного подожду, чтобы пружины чуть просели, если будет высоко, можно еще полвитка-виток пилануть
www.drive2.ru
Делаем разварки сами — DRIVE2
Для начала определимся, что такое «разварки». Разварки — это стальной автомобильный диск с увеличенной шириной. Существует два способа увеличить ширину стального диска. Далее мы рассмотрим оба.
Способ 1
Разваривание диска методом «из двух штамповок». Соответственно, чтобы сделать одну разварку, нам понадобятся 2 стальных диска. Подготовка дисков. Желательно, чтобы они были ровные изначально. Идеально, если диски новые. Но чаще всего разварки изготавливаются из б/у дисков, так как использование новых значительно увеличивает конечную стоимость. Итак, у нас есть две штамповки (или 8, если говорить к комплекте). Первым делом нужно оценить их внешний вид и проверить насколько они ровные. Для этого зажимаем ступицу от автомобиля (на который вы делаете разварки) в тиски. Устанавливаем на нее диск и вращаем, фиксируя биение. Если нет отдельной ступицы, то можно одеть диск на ведущую ось автомобиля, включить первую передачу и оценить биение. Только в этом случае, чтобы авто не упало, нужно обязательно поставить подпорку вместо домкрата или «пирамидку», а под колеса положить кирпичи или бруски для предотвращения качения. Биение диска можно оценить двумя способами: на глаз (не точно, можно оценить только факт присутствия биения) и с помощью линейки. Линейкой можно измерить величину биения. Для этого прикладываем ее в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной (рис 1.) Если биение в пределах 1-2 мм — это нормально. Если более 2 мм в любой из плоскостей, то диск желательно прокатать на дископраве.
Далее из двух дисков выбираем более ровный, его будем использовать в качестве основы. Не лишним будет подписать его сразу, чтоб потом не запутаться, какие 4 из 8 служат основой. Второй диск будет ободом. После начинается резка. В идеале это делать на токарном станке. Но у кого нет такой возможности, можно отрезать и болгаркой. По своему опыту скажу, что редко у кого получается отрезать ровно с первого раза, но потом это не составит труда! Чтобы отрезать ровно, рисуем линию маркером или клеим толстый скотч (изоленту) и режем по краю скотча. Отрезаем наружный (маленький) обод от диска-основы как показано на рисунке 2. Второй диск режем, как как показано на рисунке 3. В итоге от второго диска остался внутренний обод, который будет наружным на диске-основе. Далее от него надо отрезать часть, которая осталась от диска рис. 4 Сделать это можно двумя способами: либо высверливаем дрелью точки сварки и сбиваем остальное зубилом, либо стачиваем болгаркой эти точки. После стыкуем две половинки будущей разварки (на глаз) и прихватывем тремя-четырьмя сварочными точками на равном расстоянии. Важно: не делать точки большими, чтобы потом можно было подправить центровку обода. Далее одеваем диск на ступицу и вращаем, оценивая биение. При необходимости подстукиваем молотком. После окончательно обвариваем диск. Чтобы диск не повело, варить начинаем с двух или трех равноудаленных точек на окружности распила. Варим от первой точки не сильно длинными стяжками (5-6см), потом переходим на вторую, на третью, и возвращаемся туда, где закончили на первой. И так далее, пока шов не замкнется в круг. Разварка готова! Да, не забудьте на новом широком ободе просверлить отверстие под сосок ( 11,5 мм)!
Способ 2
Изготовление методом вваривания полосы. Как сделать разварки методом вваривания полосы? Здесь нам понадобятся 4 штамповки и полосы металла нужной вам ширины и толщины. Для вазовских дисков хватит 2мм толщины. Для иномарок потолще надо брать. В общем, толщину полосы берем такую же как у диска. Для начала подготавливаем диски, как написано в способе 1. Тут не надо выбирать более ровный, надо, чтоб они все были ровные. Если нет — на дископрав. Далее режем диск как на рис.2. С помощью вот такого дивного приспособления делаем из полосы кольцо.
Привариваем отрезанный обод к кольцу 3-4 точками. Затем кольцо с ободом привариваем к диску также на точки. Далее все повторяется: на ступицу, крутим, подстукиваем молотком, обвариваем. Кстати, длину полосы можно легко посчитать по формуле: L=2Пr, где L — длина полосы, П — «пи»- 3,14, r — радиус окружности распила. Плюсом этого способа является то, что ширину диска можно сделать любую, в отличии от первого способа. Минус — этот способ сложнее, больше подгонки, и два сварочных шва, которые увеличивают шанс «ведения» металла в процессе сварки. Поэтому важно не варить сплошняком из одной точки!
После сварки диски можно свозить на дископрав, но это не обязательно и зависит от мастерства сварщика и желания заказчика! Также многие для прочности обваривают диск с «лицевой» стороны. Это стоит сделать, если шов внутри получился «не очень». Также плохо обработанный шов снаружи очень портит внешний вид.
Если вы собираетесь использовать бескамерные шины, то швы нужно загерметизировать. Для этого подойдет любой герметик. Но необходимо, чтобы на диске были хампы. В противном случае, ставим камеру. Лично я чаще использую камеру, так надежнее, да и «посадить» резину проще (особенно если она намного уже диска).
www.drive2.ru
Изготовление разварок
Мы занимаемся изготовлением разварок и покраской дисков.
Пишите и звоните нам, вас всегда проконсультируют.
На главной странице вы найдете полезные статьи.
В статьях мы делимся опытом, отмечаем плюсы и минусы дисков, и их методов расширения.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ РАЗВАРОК.
Разварка дисков методом вставки пластины из металла толщиной от 2 до 4 мм, шириной от 25мм до 100мм.
Тип расширения:
возможны их вариации
О плюсах и минусах типов расширения, можно прочесть в нашей статье Методы расширения стальных дисков.
ИЗМЕНЕНИЕ ВЫЛЕТА — ЕТ.
Для изменения ЕТ (вылета) меняем обода местами либо увеличиваемым или уменьшаем ширину заднего обода.
Отметим, что значение вылета может иметь свои пределы, это зависит от самих дисков, а точнее их формы.
Цена работы от 1т.р. за 1 диск, конечная цена будет зависит от требуемых параметров и сложности работы.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПЛАСТИН.
Изготавливаем пластины/вставки для расширения диска, шириной от 25 до 120 мм, от 12-17 диаметра.
Используя наши пластины вы может изготовить разварки своими руками.
О изготовление разварок вы можете посмотреть материла в разделе Видео.
ПРОДАЖА ДИСКОВ.
У нас вы можете приобрести новые штампованные диски для разварок.
Ассортимент дисков и цены указаны в разделе: Каталог.
КАЧЕСТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ.
-Процесс разварки дисков происходит на специальных станках, что позволяет изготавливать диски с минимально допустимой погрешностью.
-Стыки на лицевой стороне (полке) обрабатываются, после становятся практически не заметными, но из-за особенностей формы некоторых дисков стык после обработки может быть виден.
-Погрешность при изготовлении разварок допускается, радиальное и осевое биения в пределах 0,1-1 мм. Погрешность зависит от исходного состояние дисков.
-Сварка производиться полуавтоматом, тип используемого шва- нормальный, швы герметичные.
Гарантия на изделие 3 месяца.
БЕСПЛАТНЫЙ РЕМОНТ.
Наши клиенты не зависимо от срока использования разварок могут воспользоваться услугой ремонта дисков бесплатно.
Производим бесплатную правку до расширения дисов.
ПОКРАСКА и ПЕСКОСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА
Пескоструйка — очистка металла от старой краски.
Покраска полимерными (порошковыми) красками, покрытие лаком.
xn--80aaagyu1be.xn--p1ai
Разварки своими руками r14 – АвтоТоп
Многие автовладельцы прибегают к различным способам тюнинга своих стальных коней для улучшения их внешнего вида и изменения технических характеристик. К одним из таких способов можно отнести изготовление разварок. Своими руками осуществить этот процесс вполне возможно. Достаточно иметь комплект штампованных колесных дисков, необходимый набор инструментов и опыт обращения со сварочным аппаратом. Ниже приведена пошаговая инструкция проведения работ и необходимые советы по изменению дисков методом разварки.
Разварка – что это такое?
Это обиходное название штампованных дисков, которые расширены путем определенных действий.
Оригинальное название диски получили из-за метода переоборудования, в основе которого лежат сварочные работы.
Данные тюнинговые работы применяются как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Разварки, своими руками на ВАЗ сделанные, пользуются широким спросом, так как это способ более дешевый, нежели приобретение новых дисков с широким профилем.
Параметры
В основном размер ширины профиля переделываемого обода зависит от предпочтений владельца машины и конструктивных особенностей кузова самого авто.
Все работы по преобразованию дисков необходимо проводить с особой тщательностью и вниманием, так как в обратном случае велика вероятность просто испортить диск.
Необходимый инструмент и приспособления
Разварка, своими руками сделанная, подразумевает использование различного инструмента и приспособлений.
Особенности
Желательно брать для разварки новый диск, так как он не имеет деформаций. Но если тюнингу подлежит обод, бывший в использовании, его нужно предварительно прокатать и избавиться от вмятин. В дальнейшем это не послужит причиной возникновения проблем при изготовлении расширенного изделия.
Как сделать разварки своими руками
Весь процесс изготовления состоит из нескольких пошаговых операций, качество выполнения которых влияет на итоговый результат.
- Первый метод заключается в том, что для изготовления одной разварки потребуются два диска. Один будет основой изделия, второй послужит запасным материалом. С основного при помощи болгарки срезается обод. Та же операция проводится и на втором. Далее часть первого колеса монтируется на авто, а обод со второго устанавливается на диск. При этом соблюдаются все размеры и осуществляется подгонка по соосности. Затем поверхности состыковки диска с ободом соединяются сваркой с обеих сторон стыков. В дальнейшем сварочный шов зачищается шлифмашинкой, колесо окрашивается.
- Разварка, своими руками сделанная вторым способом, более экономна, так как для этого понадобится всего лишь один диск. Его разрезают пополам вдоль радиуса. Затем подготавливается полоса металла, предварительно отмеренная по ширине и длине. Чем шире полоска, тем шире будет само изделие. Длина ее должна соответствовать радиусу диска в плоскости разреза. Металлическая шина приваривается к колесу. Постепенно сгибая ее соответственно радиусу, делают точечную приварку. После предварительного монтажа и подгонки в месте стыка кладется основной сварочный шов. Далее к противоположной части шины приваривается часть диска, которая была отрезана ранее. Заключительным этапом производства является зачистка сварочных швов и покраска, балансировка.
Необходимо помнить, что все стыки элементов колеса нужно предварительно зачистить болгаркой или напильником от заусениц, а также снять фаску для более качественного шва.
Процесс покраски
Нанесение лакокрасочного покрытия на диски – это заключительный этап производства.
Вывод
На первый взгляд разварка дисков своими руками кажется простым способом изменить внешность автомобиля.
Что касается пользы такой модернизации, то здесь мнения автомобилистов отличаются – одни выступают против, а вторые за.
Так или иначе, делать окончательные выводы о том, подходит ли разварка, своими руками сделанная, вашей машине или нет, можно только самим. А в этом можно убедиться, лишь установив данные элементы на свою машину.
Тюнинг автомобилей популярен у водителей. Не всех устраивает внешний вид их машины, а некоторые просто хотят выделяться из автомобильного потока. Можно покрасить автомобиль в необычный цвет, прикрепить спойлер или модернизировать фары. Водители, которых интересует более необычный тюнинг, могут обратить внимание на разварку — модернизацию колес. Часто такой тюнинг можно видеть на спортивных автомобилях, но есть водители, которые и на обычных машинах решаются использовать разварки. В рамках данной статьи рассмотрим, какие виды разварок бывают, а также плюсы и минусы такого тюнинга.
Когда появились разварки
Если углубиться в историю тюнинга автомобилей, можно заметить, что впервые разварки на российских автомобилях появились в 70-х годах. Это были машины, участвующие в различных соревнованиях. Водители устанавливали разварки, чтобы во время движения по трассе иметь преимущества за счет более широких покрышек.
Обратите внимание: Часто разварки можно увидеть на автомобилях любителей дрифта. Это связано с тем, что такие колеса позволяют при маневрировании надежнее удерживаться автомобилю на трассе.
Виды разварки дисков своими руками
Как было сказано выше, разварка дисков — это увеличенный по ширине штампованный диск. Некоторые производители спортивных комплектующих для автомобилей выпускают широкие диски необходимых размеров, но это дорогие и ограниченные тиражи дисков. Есть несколько способов, как сделать разварку дисков своими руками:
Простой, но дорогой, способ подразумевает сваривание двух дисков друг с другом. Нужно разрезать каждый из дисков в определенном месте, после чего их сварить. Соответственно, чтобы это осуществить, потребуется два комплекта дисков на 4 колеса;
Стоит отметить, что на некоторых автомобилях при установке разварки может потребоваться обрезать арку.
Плюсы и минусы разварки
Если говорить об эффективности такого тюнинга, как разварка, то она практически нулевая. Единственное преимущество установки подобных дисков — необычный внешний вид автомобиля. Особенно эффектно разварка смотрится на заниженных автомобилях, в которых можно спрятать колесо частично под разрезанную арку. Такой тюнинг часто можно видеть на автомобилях, которые предназначены исключительно для дрифта, но не для повседневного передвижения по городу.
Минусов у разварки гораздо больше, и многие из них напрямую влияют на технические характеристики автомобиля, что скажется на его повседневной эксплуатации:
Сложно отыскать подходящий комплект шин. На разваренные диски увеличенной ширины требуется широкая резина. Поскольку такие шины не пользуются спросом, цена на них в автомобильных магазинах довольно высокая, а распространенность в продаже низкая.
Важно: Если использовать узкую резину, это может привести к ее “соскальзыванию” в крутом повороте, что, с большой вероятностью, спровоцирует ДТП.

Обратите внимание: На автомобиле, на котором установлены разварки, не удастся пройти техническое обслуживание. Также подобные машины привлекают гораздо больше внимания у сотрудников ДПС, и машину с разварками могут направить на штрафстоянку, если она движется по дорогам общего пользования, а водителя оштрафовать.
Привет всем! Сегодня хочу поделиться своим опытом изготовления разварок на ВАЗ своими руками.
Девизом сей записи можно считать слова: «дело было в автосервисе, делать было нечего». Вот и решил заморочиться и создать разварки из восьми R13 дисков.
По уже сложившейся моей традиции привожу список необходимого материала для изготовления разварок на ВАЗ своими руками.
Инструмент:
1 — Болгарка + обязательно защитные очки (!)
2 — Дрель
3 — Сварочный аппарат
4 — Ступица заднего колесаоправкатокарный станокспециально изготовленная приспособа
5 — Очень прямые руки из того места
Расходники:
1 — Отрезные круги (1,2 мм)
2 — Электроды
3 — Сверло 11,5 мм по металлу
4 — Круг для грубой шлифовки
5 — Краска (+краскопульт — по желанию)
6 — Молоток, зубило, минусовая прочная отвертка
7 — Диски колесные штампованные (более-менее ровные)
8 — Вагон терпения
Прежде чем начать, скажу сразу — хоть со стороны все выглядит предельно просто, не стоит даже начинать без чего-либо, описанного в списках выше. В дополнение также скажу: из полос разварки делать не делал, не делаю и делать не буду — дорого, муторно и менее надежно.
Вот такая гора дисков нам понадобится для работы:
А теперь начнем.
1 — Подготавливаем основу.
Закрепляем диск — основу и отрезаем ненужный кусок металла, чтобы осталась только основа. Пилим очень аккуратно, чтобы не зацепить саму основу.
Перед тем, как отрезать данный кусок металла с диска — его нужно хорошенько закрепить. Я закреплял на балансировочном станке. Простые смертные могут закрепить на задней ступице авто — разницы особой нет. Единственное — пилить на балансировочнике удобнее) Вот фото уже подготовленной основы для разварки.
2 — Отпиливаем полки от «доноров»
Здесь все похоже на предыдущую операцию. Разрез производим в том же месте, что и у основы!
Только пилить донорский диск нужно насквозь — чтобы осталась только полка. Основу диска (с отверстиями под болты) можно выкинуть.
3 — Удаляем излишки металла с полки.
Это самый, пожалуй, важный пункт.
Самое простое — высверлить точечную сварку (на четвертом фото очень хорошо видны эти злополучные точки). Но для меня это не вариант — потом отверстия придется завариватьзачищатьснова заваривать.
Другой способ — стачивать тот самый лишний металл болгаркой с шлифовальным кругом по местам самой точечной сварки. Довольно-таки муторно и сложно, но что делать…
Получим примерно следующее: три точки-три запила. Но на диске у нас четыре группы по три точки => итого имеем 12 точек, уфффь! На разных дисках, кстати, количество точек может отличаться, но не сильно.
Далее — зубилом, либо толстой минусовой отверткой сшибаем лишний пропиленный болгаркой металл. Главное — не выдрать точечную сварку с корнями. Иначе придется заваривать дыру)
Вот так выглядит наша полка изнутри. На сильные борозды можно не обращать внимание: они будут исправлены сваркой, но их можно немножко подшлифовать для самоуспокоения.
После того, как основы подготовлены, а полки избавлены от лишнего металла — соединяем их воедино.
4 — Центруем — прижимаем — привариваем нашу основу и полку.
Примеряем, центруем. прижимаем. Берем сварочный аппарат, электроды я использовал 3 мм и привариваем полку к основе. Важно: прихватывать нужно в четырех диаметрально-противоположных местах! Иначе диск поведет и ничего хорошего из задуманного не выйдет. Провариваем диск изнутри и снаружи — здесь советов дать не могу, все итак вроде понятно. После сварочных работ не забываем просверлить сверлом на 11,5 мм отверстие для вентиля!
В итоге получим примерно следующее:
Разварки получаются примерно 7,5J. Сравните сами:
5 — Герметизируем шов и красим наши разварки
Шов спокойно герметизируется шовным герметиком. Да и вообще, если нормально проваривать — герметизация в принципе не понадобится. Либо понадобится, но в маленьких количествах.
Далее — придаем эстетический внешний вид наших разварок. Процесс покраски достаточно прост. Подготавливаем поверхность — шкурим, грунтуем, красим. Лично мне нравится белый цвет, но можно и в 2-3 разных ядовито-кислотных покрасить, кому что нравится.
6 — Надевание резины на разварки ВАЗ
После всех манипуляций с краскопультом и последующей сушкой пора бы и приступить к самому интересному — натягиванию резины на наши разварки и установку оных на авто. Скажу сразу — натягивал в одного и без взрыва. Как? Вот так! 🙂
Забортовываем, как на обычный колесный диск. Единственное — пристально следим, чтобы не порвало резину. Потому что такое возможно с вероятностью процентов в 60. Внимание и терпение — наши лучшие друзья. Далее, для надежности, промазываем борта герметиком. В итоге имеем следующее:
Теперь о том, как я натягивал и накачивал резину на разварки.
Первое — зажимаем диск на разбортовочнике и натягиваем резину к верхнему (наружному) борту разварки. Как только резина села — снимаем почти готовое колесо со станка.
Второе — кладем разварку с почти одетой резиной на пол. Подключаем шланг для подкачки к соску. Давим на резину со всех сторон, подавая при этом воздух. Под моим весом внутренний борт покрышки довольно-таки плотно прижался к внутреннему ободу разварки и колесо нормально накачалось без всяких там взрывов.
Ну и самое трепетное и долгожданное — домкратим тачку и быстренько меняем колеса.
Пара слов о косяках.
Я говорю не про маленькие ошибки, а про неисправимые косяки, которые могут возникнуть в процессе резкисварки и про последствия оных.
Самое важное — во время резки быть предельно аккуратным. Потому что даже новые диски не являются идеально ровными и может случиться непредвиденный запил с последующим разлетом отрезного круга и, в лучшем случае, дело закончится испугомссадиной. Также, если основа будет где-то пропилена до критичного состояния (сквозная дыращель), если полка будет отрезана неровно, если основаполка будут плохо отцентрованы, если режимы для сварки будут выбраны неверно (пережогнедожог и т.п.), то получим очень плохой и корявенький результат, который можно будет только выбросить или сдать на металл.
В остальных случаях, без косяков, все получится должным образом и вполне себе круто и четко.
Итоги: плюсы и минусы разварок на ВАЗ.
Минусы:
1 — Сравнительно дорого и трудозатратно
2 — Если у сварщика руки из ж(_о_), существует вероятность поломки диска — хотя о таких случаях я не слышал, но упомянуть, думаю, стоит.
3 — Нужно раскатывать арки, либо делать отрицательный развал. Потому что на заниженной тачке на разварках ездить нереально.
4 — Довольно-таки сложный шиномонтаж (для тех, кто ни разу не надевал резину на разварки)
Плюсы:
1 — Придает четкий внешний вид машине
2 — Кто знает, что такое разварки — оценит. Кто не знает — тоже очень сильно удивится
3 — Неплохая альтернатива хорошему литью
4 — Возможность установки бескамерной резины (если, опять же, шов загерметизирован нормально)
5 — Поведение машины становится получше: на поворотах держится ровнее, в колею сама не прыгает)
6 — Балансируются колеса нормально. В среднем, по 10-15 грамм грузов на колесо.
Как мы видим — сколько минусов, столько и плюсов. Поэтому, каждый решает сам для себя — нужны ему разварки или нет. Так или иначе, изготовление разварок на ВАЗ — один из многих приятных способов провести время)
Ну и в завершение… вид разварок на автомобиле:
Вот, в принципе, и все на тему разварок.
Всем спасибо за внимание! Очень надеюсь, что данные записи будут вам полезны.
Думаю, разжевал все плотно и по полочкам. Если остались вопросы — welcome.
Не забываем про волшебные кнопочки «нравитсяподелиться» — вам не сложно, мне приятно)
Всем бобра и ровных дорог!
как это сделать? Изготовление разварок из двух комплектов
Начнем со станка, который помогает делать основную часть операции. Для того, чтобы разрезать диск, нам понадобится вот такая станина, состоящая из двух основных узлов – это упор, на которой крепится вазовская ступица. На ней так же установлен переходник на разнообразную разболтовку.
Выставляется станина ровно на 90 градусов относительно плоскости. Также параллельно плоскости крепления и параллельно нашей станине выставляется упор под крепление для болгарки, которая опускается на диск для ровного реза.
Установленный на ступицу диск, достаточно затянуть на два болта. Этого достаточно для центровки диска.
Далее опускаем болгарку на диск.
Настраиваем по ширине, там где нужно резать диск. Болгарка установлена на жестком рычаге, благодаря чему, в лево и вправо у нее нет хода.
Опускаем болгарку на диск, и делаем рез по диску, придерживая ее рукой за рукоятку.
После того, когда мы сделали ровный рез, молотком аккуратно сбиваем наружную часть диска.
На наружную часть обрезанного диска будем наваривать пластину шириной 3 дюйма – 8 см.
Такую пластину лучше заказать на заводе, где ее сделают необходимой длины и ширины. Для примера: длинна, необходимая для диска R-13/14, около метра.
Пластину лучше взять немного длиннее, чтобы в процессе можно было ее подогнать непосредственно по диску. Необходимая толщина металла 3мм., этого вполне достаточно. На специальном стенде загибаем пластину по необходимому радиусу.
Загибать нужно равномерно, чтобы не было резких заломов. Готовые пластины примеряем на наружную часть диска, она должна плотно подходить по радиусу, хорошо стыковаться с диском.
Готовую пластину устанавливаем на отрезанную часть диска и начинаем ровнять. По размеру установленную пластину отрезанную зажимаем струбциной.
Все это дело прихватывает сваркой точками по кругу, лишний металл отрезается от пластины.
Теперь смотрим на биение диска. Крутим диск относительно ступичной части до тех пор, пока не будет установлено наименьшее биение диска.
При правильном изготовлении получается разварки, развесовка на дисбалансе получается около 30/40 грамм.
Когда нашли необходимое положение заготовки. относительно диска, прихватываем точками наружную часть диска к основной, ступичной части и также прихватываем ее точечной сваркой.
Прихватывать точечной сваркой необходимо для того, чтобы заготовку диска не увело в процессе изготовления. Когда диск прихвачен, выставлено минимальные биение, можно смело проваривать стыки сплошным швом.
Шов должен быть герметичным, по возможности без прерывания. Если вы делаете разварку под камеру лучше всего швы зачистить, чтобы камера не перетерлась в процессе эксплуатации. Если разварку делаете под бескамерную шину, то чтобы предотвратить пропускание воздуха, швы нужно обработать герметикам.
В процессе работы диск получился не совсем ровным, то можно обратиться в ближайший шиномонтаж для прокатки дисков.
Теперь диск можно красить, обувать новую резину и устанавливать на автомобиль.
Среди автолюбителей очень распространено тюнингование колёсных дисков — так называемое изготовление разварок. Оно заключается в следующем: ширина дисков увеличивается для того, чтобы получить возможность использовать более широкую резину. У и по сути, этот метод можно считать кустарным, однако он широко используется среди умельцев.
Среди его преимуществ называют следующие факторы:
- улучшение сцепляемости колеса с дорогой, за счёт чего повышаются ходовые качества автомобиля;
- невысокую стоимость таких дисков;
- придание машине более стильного внешнего вида;
- возможность изготовить разварки своими руками.
Преимущества разварок на авто
Однако перед тем как сделать разварки, необходимо учесть, что у них есть и недостатки:
- увеличение момента инерции колеса из-за изменения массы и размера;
- необходимость использовать нестандартную резину;
- снижение прочности конструкции колеса из-за наличия сварных швов;
- ухудшение управляемости автомобиля из-за использования колёс с изменёнными характеристиками;
- необходимость использовать покрышки нестандартных размеров.
Если всё это не убедило вас в необходимости эксплуатировать штатные изделия автомобильной промышленности, давайте рассмотрим, как можно изготовить разварки самому в домашних условиях. Сделаем это на примере колеса r13 для автомобиля ВАЗ — этот пример может считаться универсальным.
Недостатки использования разварок
Подготовка
На начальном этапе нужно полностью уяснить себе весь ход процесса. Следует знать, что исходным материалом для изготовления служат штампованные колёса для автомобиля. Литые не подойдут, поскольку в процессе будут вестись сварочные работы — литые изделия не переносят термических нагрузок.
Ширина обода у дисков может быть увеличена 2 способами:
- в середину вваривается стальная пластина;
- из двух обычных дисков, разрезанных пополам, сваривается один широкий.
Вам следует прикинуть, какую ширину дисков допускает конструкция вашего автомобиля. Для автомашин ВАЗ обычно выбирают ширину 7j. Но если вырезать или раскатать арки колёс, то можно довести ширину и до 10 j. Итак, для начала нужно рассчитать ширину обода, которую мы хотим получить.
Если мы решили воспользоваться методом сваривания двух дисков, нужно это учесть и запастись их необходимым количеством — для каждой разварки понадобятся 2 диска.
Первый этап: режем и варим
Вначале придётся выполнять резку металла и сварку – для выполнения этих работ понадобится соответствующее оборудование, а также навыки обращения с ним. Итак, мы запаслись нужным количеством дисков, болгаркой и сварочным аппаратом — теперь можем приступать к работе. Поэтапно процесс сваривания 2 дисков выглядит следующим образом:
- Отрезаем при помощи болгарки обод снаружи первого колеса.
- Отрезаем обод снаружи второго колеса.
- Устанавливаем первый диск на ступицу заднего моста и крепим его.
- Надеваем вторую часть и выполняем выравнивание, устраняя биение.
- В четырёх точках сваркой фиксируем контакт.
- Завариваем шов по всей окружности — это нужно для того, чтобы обеспечить необходимую прочность конструкции.
- При помощи болгарки зачищаем шов сварки снаружи и внутри. Следует помнить, что от качества зачистки будет зависеть балансировка колеса.
Изготовление разварок
Если мы ввариваем внутрь стальную полосу, то процесс будет выглядеть похоже, однако некоторыми деталями будет отличаться:
- Отрезаем наружный обод до внутренней части колеса.
- Вырезаем стальную полосу нужного размера и гнём её по окружности — для этого лучше всего использовать ролики. Они обеспечат нужную точность.
- Устанавливаем диск на ступицу и сваркой фиксируем на нём стальную полосу.
- На полосу навариваем внешний обод так, чтобы не произошло деформации.
Этап второй: герметизация
Теперь нам необходимо загерметизировать полученные болванки, чтобы появилась возможность надеть на них резину. Герметизация особо важна, если мы планируем обойтись без установки камеры.
Если же мы ставим камеру, то герметизация необязательна, но сварной шов должен быть гладким и исключать возможность повреждения камеры.
Заключительный этап: покраска
И последней стадией является покраска. Однако перед этим этапом нужно выполнить проверку разварок на биение и прокатать их. Убедившись, что всё в порядке, можно думать о покраске.
После того как вы выбрали подходящую эмаль, наносите её следующим способом:
- Старательно шлифуйте поверхность изделия.
- Выполняйте обезжиривание при помощи уайт-спирита.
- Наносите слой средства для грунтовки – оно заполнит все микронеровности и повысит адгезию, обеспечит лучшую сцепляемость краски с металлом.
- После высыхания грунтовки наносите эмаль в несколько слоёв.
- Когда краска высохнет, желательно покрыть её лаком – такое покрытие будет более долговечным и эстетичным.
Покраска готовых разварок
Заключение
Самостоятельное изготовление разварок — процесс довольно ответственный. Выглядит он несложно, однако для его выполнения нужны определённые навыки и специализированное оборудование. Очень важно контролировать правильное выполнение всех пунктов и следить за тем, чтобы полученные разварки не давали биения.
Сторонники самостоятельного тюнинга редко оставляют без внимания колеса, так как сделать разварку дисков своими руками достаточно просто, а эффект получается потрясающий. Даже невзрачная или устаревшая еще в прошлом веке модель начинает выглядеть более солидно, современно и экспрессивно.
И уж точно будет выделяться среди стандартных представителей модельного ряда. Для тех, кто никогда не занимался подобным облагораживанием внешности своего авто, поясняем: разваркой называется увеличение ширины диска.
Чаще всего ее делают наружной, чтобы получилась своего рода полка-выступ. Однако, есть варианты, когда прибегают к западающей, при которой внутренность диска уходит внутрь, как бы под днище машины. А самые оригинальные энтузиасты иногда разваривают диск в обе стороны. В любом случае общее впечатление от машины и ее внешний вид сильно изменяются, причем в лучшую сторону.
Как сделать разварку дисков своими руками? В народе придумано 2 способа. Первый более затратен, поскольку на каждое колесо потребуется использовать 2 диска. Второй экономичнее, но более трудоемок, поскольку нужно провести большее количество манипуляций с колесами автомобиля.
Подготовка дисков
В идеале, конечно же, для разварки лучше брать новые диски. Но на это мало кто идет, так что в ход пускаются б/ушные. Понятно, что состояние у них может быть отнюдь не блестящим. Поэтому для начала нужно проверить их на ровность. Для оценивания состояния диск надевается на ведущую ось машины (не пренебрегайте мерами безопасности, поставьте под авто спилы или кирпичи) и включается 1-я передача. Биение – если оно наличествует – замеряется и по горизонтали, и по вертикали. До 2 мм им можно пренебречь, если параметр превышен, диски придется прокатать.
Для основы отмечается штамповка с лучшими показателями; вторая выступит в роли обода.
Еще один момент: ширина разварки. Чересчур широкие диски потребуют дополнительных операций: раскатки, подрезки арок под колеса, а нередко – и установки особых расширителей. Наиболее гармоничной будет разварка 13-дюймового диска еще максимум на 7 дюймов.
Первый способ разварки
Как уже было сказано, на каждое колесо потребуется 2 диска.
- Со второго, ободного диска болгаркой или токарным станком срезается наружный обод;
- Основа режется по наружному ободу до внутренней части. Обычно линия проходит ближе к середине;
- Основа надевается на соответствующую ступицу и крепится родными гайками;
- На нее надевается обод, который ровняется по первому диску. Снова запускается передача, замеряется и устраняется биение;
- В нескольких местах смыкания двух частей (минимум в 4-х) они прихватываются сваркой;
- Шов в обязательном порядке требуется сгладить – и для надежности, и для будущей целостности скатов. Берется Шовный герметик 3М
и немного разводится. Для этого используется только обезжириватель, никаких растворителей или, тем более уайт-спирита. Швы щедро промазываются; после высыхания они зачищаются наждачкой, надфилями и прочим, что есть под рукой.
При разварке практически обязательно несколько нарушается геометрия дисков. После шлифовки швов лучше на авось не надеяться, а не полениться и прокатать их. Последним штрихом станет покраска разварок – а может быть, и вскрытие их лаком.
Способ второй, экономичный
Для него на колесо требуется лишь диск, а кроме него – полоса стали нужной ширины и длины (она равна длине окружности диска) от листа толщиной в 3 мм.
- Диск распиливается по окружности на 2 части;
- Полоса сгибается в кольцо нужного диаметра и сваривается. Гнуть можно любыми методами, хотя лучшие результаты дает использование специального ролика;
- Кольцо приваривается сначала к той части, на которой осталась ступица. Она же задаст нужное направление для монтажа второй половины диска;
- Прихватывается оставшаяся часть. Наживленная разварка проверяется на биение, если все в порядке – швы провариваются полностью;
- Оба шва тщательно шлифуются. Идеально было бы – токарным станком: ручная зачистка непременно оставит заусенцы. Прокатка и покраска, как и в первом варианте, остаются неизменными. Обращаем ваше внимание, что если шины бескамерные, то никаких дополнительных действий не требуется. Однако для старых скатов нужно будет перед тем, как сделать разварку дисков своими руками, просверлить в диске отверстие под ниппель.
Пара слов о покраске:
лучше использовать порошковые краски, поскольку они здорово скрывают мелкие дефекты и куда дольше держатся на разварках.
Не секрет, что каждый автомобилист старается сделать свою машину яркой и выделяющейся. Один из способов – разварка диска своими руками. Справиться с этим делом сумеет каждый, если узнает специфику выполнения операции и ее цель.
Биение оценивается опять же двумя способами. Можно на глаз, но в этом случае получится оценить только факт присутствия биения. Можно с помощью линейки. Измеряется величина биения − для чего линейка прикладывается и горизонтально, и вертикально. Если при этом биение не превышает 1-2 мм, то считается, что оно в норме. Если же биение превышает 2 мм в любой из плоскостей, «штамповку» рекомендуется поправить на специальном оборудовании.
В качестве основы используется та «штамповка», которая наиболее ровная. Рекомендуется ее сразу отметить, чтобы затем не было путаницы. Что касается второй «штамповки», то она станет ободом.
Начинаем второй этап работы. Отсекам болгаркой наружный обод со второй «штамповки». Основной надрезаем в районе наружного обода до внутренней части, лучше ближе к середине. После чего обод снимается и выкидывается. Он больше не нужен. В итоге получается следующая картина: от второй «штамповки» остается только внутренний обод, который становится наружным на штамповке-основе.
Штамповку-основу одеваем на ступицу заднего моста, фиксируем гайками и затем одеваем то, что осталось от второго диска. Второй обод выравниваем относительно первого, устраняем биение. Сваркой прихватываем в нескольких местах, где были сделаны надрезы.
Теперь берется шовный герметик и наносится в центр разваренного диска. Делается это, конечно же, до покраски. Ждем пока герметик застынет и удаляем лишнее наждачной бумагой или стамеской. Затем покраска.
Второй способ разварки дисков
Теперь о том, как сделать диски разварки, используя второй способ. Он немного отличается от первого. В этом случае одна «штамповка» распиливается на две части. После этого в середину приваривается металлическая полоса. Способ этот экономичнее первого, ведь понадобится всего-то один комплект.
Металлическую полосу толщиной в 3 мм надо отрезать ровно и заранее подобрать ее ширину. Затем полосу надо погнуть специальными роликами. Та часть диска, которая осталась со ступицей, прихватывается методом сварки вместе с металлической полосой.
После этого прихватывается и вторая половина диска со стороны металлической полосы. Все швы хорошенько провариваются, чтобы диск вдруг не повело. Если есть возможность проведения автоматической сварки вращающейся детали, то это лучше. Таким образом, разваренный диск станет заметно прочнее.
Теперь надо зачистить швы, желательно, на токарном станке. Диски до покраски еще желательно прокатать, дабы быть уверенным в их правильной геометрии.
Последний этап – . Лучше всего красить порошковым составом. На той стороне, где диск скрыт от глаз, лучше провести дополнительный сварочный шов для усиления. Диск готов и собирается без камеры и отлично держит давление. Если все же будет устанавливаться камера, то заранее с помощью дрели высверливается отверстие в диске для ниппеля. Вначале сверлят маленьким сверлом (подойдет размер 4/5), а затем отверстие увеличивается до нужного размера.
Прокатку дисков, которая обязательна, ведь этим методом проверяется устойчивость диска к нагрузкам и качеству шва, лучше доверить специалистам.
Некоторые автомобилисты еще покрывают лаком, чтобы смотрелось еще круче. Тут уж как каждый пожелает. Здесь все будет зависеть от индивидуальных предпочтений. Надеемся, что статься окажется полезной и позволит провести разварку дисков своими руками без особых проблем.
Под разваркой понимается увеличение размера диска, благодаря чему транспортное средство по-другому выглядит, обретает новый облик. Можно разварить обычные заводские диски, которые известны среди автомобилистов как «штамповки». Чтобы увеличить размер,можно использовать несколько методовкак сделать диски разварки своими руками. В статье описаны самые популярные, которые доступны в домашних условиях своими руками.
Для изготовлениядискасвоими руками понадобится болгарка, шовный герметик и сварочный аппарат
. Сам процесс предполагает приваривание друг к другу двух полосок обода или путем вставки расширяющей пластины из металла.
Какие есть способы разварки
Если у вас имеются под рукой все необходимые инструменты, то вы легко сможете изготовить новые диски собственноручно, другие могут обратиться за помощью к мастеру.
Кроме двух основных способов разварки дисков, которые будут описаны ниже, автовладельцы применяют и более редкие, которые сложнее в исполнении и лучше приступать к работе только при наличии необходимого опыта.
При первом способе, необходимо иметь при себе не четыре, а восемьштамповок, четыре из которых будут использоваться в качестве доноров для расширения. Диски разрезаются вдоль и затем снова свариваются между собой за счет этих доноров.
Второй метод разваркипредполагает использовать для работы металлическую полосу, толщина которой может составлять 2,5-4 миллиметров.
Какое расширение допустимо
Заводские диски имеют стандартный размер — 6,5 J по ширине
. После того, как будет сделано расширение, этот показатель может увеличиться до 8-10J. Итоговая ширина ничем не ограничена, только воображением автовладельца и особенностями транспортного средства. Полученные обновленные запчасти должны влезть в арки под крылом машины, вот главное условие, которое необходимо соблюдать, но и здесь можно схитрить и раскатать арку, если это допустимо.
Важно!
Перед тем как изготавливать разварки, необходимо рассчитать конечную ширину и вылет, иначе могут возникнуть проблемы с последующей установкой изделия. Выбрать ширину не так просто, потому что резина идет по размеру гораздо уже, поэтому она обязательно должна быть мягкой. Стоит также помнить, что увеличенная ширина диска влияет на ширину колеи машины, а значит и устойчивость транспортного средства. Особое внимание стоит уделять качеству сварочного шва, от которого будет зависеть безопасность на дороге и резине, которая может непредсказуемо повести себя в критической ситуации.
Использование «доноров»
В первом случае,для создания разварки колесных дисков,нам будут необходимы диски доноры, с которых мы будем брать недостающую ширину. Как правило, в процессе используют бывшие в употреблении детали.
Для работы в домашних условиях нам понадобится:
- сварка;
- болгарка с насадками;
- герметик;
- дрель со сверлом 4/5 и 10/11.
Перед тем как приступить к работе по разварке дисков,необходимо подготовить запчасти, а именно, посмотреть на наличие неровностей и убратьих. Самый простой способ оценить идеальную поверхность- зажать в тиски ступицу автомобиля, установить на нее запчасть и прокрутить.
Оценивая уровень биения, знайте, что показатель в районе двух миллиметров можно считать допустимым, если больше, то штамповка обязательно поправляется на оборудовании. Если его нет дома, то воспользуйтесь услугами специалиста, но пренебрегать этим этапом в разварке дисков не стоит, иначе может пострадать управляемость машины на дороге.
После проверки начинается вторая часть- отсечение наружного обода диска, которое производится до внутренней части поближе к середине. На наглядном примере внизу хорошо схематически показан процесс отсечения.
Этот обод нам не пригодится, поэтому его можно убрать. Оставшийся обод станет наружным для другой части. Ее мы одеваем на ступицу моста сзади и производим фиксацию. Только после этого надеваем вторую обрезанную часть.
Важно хорошо выровнять обе половины разварки относительно друг друга и устранить биение
. Сваркой делаем несколько прихватов по местам надрезов. Более подробно можно посмотреть о данном методе на видео
Только теперь нам пригодится герметик, который наносится в центр. После полного высыхания, лишний материал удаляется наждачнойбумагой и, в качестве заключительного этапа, идет покраска.
Расширение при помощи металлического обруча
Этот метод имеет несколько отличительных особенностей, главной из которых является применение в качестве расширителя металлической полосы.
Первое что мы делаем — распиливаем запчасть на две равные половины. Главным преимуществом данного способа разварки является его экономичность. Для работы понадобится только один комплект дисков и металлическая пластина, из которой можно будет сварить обруч.
Толщина материала должна быть не менее 3 миллиметров, ширина подбирается заранее. Важно следить за тем, чтобы полоса была ровной. Гнется метал при помощи специального ролика.
Процесс врезания обода хорошо продемонстрирован схематически на рисунке ниже:
Часть, на которой останется ступица, соединяется с полосой из металла с помощью сварки.
Важно!
Все швы необходимо качественно проварить, чтобы в процессе движения машину не повело и она не потеряла управление. Лучше всего приварить детали между собой при помощи автоматической сварки, которая дает гарантию дополнительной прочности изделия. Дополнительные сварочные швы с той стороны изделия, где оно скрыто от глаз, позволят также увеличить прочность конструкции.
На втором этапе изготовления зачищаем швы. Лучше иметь под рукой для такой работы специальное токарное оборудование. Специалисты советуют, до установки на транспортное средство исправленных деталей, сделать дополнительную прокатку, чтобы полностью быть уверенным в соблюдении геометрии, оказывающей особое влияние на качество управления автомобилем.
Последним и заключительным этапом создания разварки является покраска самого диска
. Лучше всего использовать порошковые составы.
Такие разварки, созданные в домашних условиях, прекрасно собираются и способны выдерживать нужное давление. Они могут быть без камеры, но если она устанавливается, то в конструкции нового диска обязательно высверливается отверстие для ниппеля. Делать это стоит сначала сверлом небольшого размера, а затем увеличить до желаемого.
Прокатку делать обязательно. Если вы не разбираетесь что это и как делать, лучше доверьтесь профессионалам или посмотрите на видео
Чтобы машина выглядела еще более эффектно, можно поверх покраски покрыть изделия лаком.
свадеб своими руками: как сделать подвесные вазы для цветов из банок Мейсон с крышками-лягушками
Сегодня мы рады поделиться проектом, над которым я работал последние пару выходных для свадьбы — подвесные кувшины из каменной кладки с крышками в виде лягушек для хранения цветов …
Наша церемония будет проходить в саду на открытом воздухе, поэтому особого декора не потребуется. Я подумал, что это может быть минимальный способ привнести немного цвета и индивидуальности вдоль прохода, связав все вместе.
Мы видели, как эта идея возникала на многих свадебных площадках для проведения церемоний на открытом воздухе и в саду, и думали, что это было очень умно. Я использовал следующее изображение из Style Me Pretty в качестве вдохновения для создания наших банок:
Я надеюсь, что мы сможем повесить их на садовые вешалки в стиле крючков Шепарда, как на изображении выше, или на самих стульях у прохода. Превращение колпачков в лягушачьи крышки — полезный трюк в цветочной композиции — металлическая сетка заставляет цветы оставаться на месте именно так, как вы хотите, и удерживает их таким образом для вас:
Итак, давайте сделаем подвесные кувшины с крышками в виде лягушек!
Для начала вам понадобятся каменные кувшины.У нас есть пара больших коробок банок с широким горлышком, размером в кварту, в нашем местном хозяйственном магазине, вы также можете найти их в Интернете, здесь:
Вам также понадобится:
- Металлическая фурнитура ткань
- Проволока спиральная
- Кусачки
- Клей, как Е-600
- Перманентный маркер
- Ножницы
- Садовый шпагат, проволока или другой материал для подвешивания банок
- Макулатура или ткань для защиты рабочей поверхности
О, и хорошие перчатки!
Готовимся устроить беспорядок, да?
Начните с того, что отвинтите крышку от банки и вытащите плоскую крышку из ленты.Вы можете отложить их, чтобы использовать для консервирования замен или других проектов — они нам больше не понадобятся (кроме одного для трассировки) для этого проекта:
В перчатках осторожно начните разворачивать металлическую фурнитуру ткань:
Вы можете найти такую фурнитуру практически в любом строительном магазине в разделе уличных ограждений. По сути, это большой прочный экран, и он поставляется в рулонах разного размера — самый маленький, который мы нашли, был 24×10 дюймов, что было намного больше, чем нам нужно, но Тим заверил меня, что в будущем будет много проектов, в которых мы сможем использовать излишки. для.Вы также можете найти его в Интернете здесь, если вам не повезло в хозяйственном магазине.
Аккуратно развернув аппаратную ткань, используйте одну из тех крышек от банок, которые мы оставили в качестве шаблона, чтобы измерить, где делать надрезы кусачками для проводов:
Я вырезал целую полосу по ширине металлической фурнитуры (как отрезал длинную полосу оберточной бумаги), затем вырезал из полосок маленькие квадратики, используя крышку в качестве направляющей. Я подумал, что было бы проще просто отрезать достаточно для всех 12 крышек и свернуть аппаратную ткань, чтобы убрать ее, вместо того, чтобы делать все по отдельности.
У вас должно получиться несколько маленьких квадратов аппаратной ткани размером чуть больше крышки вашей банки, например:
Отсюда поместите крышку на каждый квадрат, чтобы снова использовать ее в качестве ориентира, обведя его перманентным маркером:
Вы просто маркируете ткань, чтобы показать вам, где вам нужно снова сделать надрезы кусачками для проводов. Совет — Мне нравилось держать крышку над «загнутой вверх» стороной квадрата, чтобы помочь сгладить ее для следующего шага (также , пожалуйста, простите за смешение выстрелов включения / выключения перчаток — я сделал несколько тестовые раунды с использованием перчаток и заставили Тима позже сфотографировать все шаги, требующие двух рук, которые я не мог сфотографировать сам, ха)!
Сделайте надрезы в том месте, где вы отметили ткань для фурнитуры, чтобы получить круглую форму точно такого же размера, как ваш шаблон крышки:
Я быстро понял, что лучше всего делать надрезы чуть ниже того места, где я отмечал маркером.
Ваш новый небольшой круг из аппаратной ткани должен легко входить в полоску крышки — если ваши порезы выступают за край и не скользят, просто сделайте необходимые разрезы, пока он не войдет внутрь, но края все еще свисают над внутренним краем. После установки внутрь ленты нанесите толстые точки клея на каждый конец провода:
Если ваши проволочные круги не идеально ровные, а некоторые края торчат из-за клея, найдите что-нибудь тяжелое вокруг дома, чтобы придавить их, пока они высохнут. Мы использовали набор антикварных австрийских кухонных весов, переданный от бабушки Тима:
Если у вас нет фактического веса, вам подойдет банка бобов или бутылка пива / газировки! После того, как клей высохнет (мы оставим наш на 24 часа), ваши лягушачьи крышки готовы и готовы просто повернуться обратно на вашу банку:
Насколько это было просто !?
Теперь у вас есть набор каменных банок с крышками в виде лягушек, готовых для оформления цветов! Вы можете остановиться здесь, если хотите, и использовать их в качестве красивых центральных элементов или декоративных обновлений.Если вы хотите превратить их в подвесные кашпо, просто следуйте инструкциям, приведенным ниже во второй части этого урока …
ЧАСТЬ 2: Сделаем из них вешалки!
Для второй части этого проекта вам понадобится только спиральная проволока, кусачки, садовый шпагат и ножницы:
Сначала мы сделаем проволочное кольцо с петлями, которые охватывают горлышко банки, чтобы поддерживать висящий шпагат.
Отрежьте кусок проволоки, который 2 раза удобно обернется вокруг горловины банки.Это позволит вам работать с достаточным количеством проволоки, не тратя лишнего. Если ваша проволока была свернута в круг, сохраните круглую форму, чтобы помочь вам выполнить следующие шаги:
Сделайте петлю на одном конце провода, обернув короткий конец вокруг петли один раз, оставив немного лишнего провода на этом коротком конце:
Удерживая петлю у горловины банки, на самой нижней кромке, другой рукой намотайте проволоку на рот, пока не дойдете до середины емкости — напротив первой петли:
Вы только что составили руководство относительно того, куда должен идти ваш второй цикл.Поднимите проволоку и сделайте еще одну петлю из лишней проволоки (просто переверните ее на себя), снова обернув лишнюю проволоку вокруг петли один раз:
Оберните проволоку вокруг нижней кромки банки и просто потяните оставшуюся проволоку так, чтобы она совпала с первой петлей. У вас должна получиться полная круглая форма с двумя петлями напротив друг друга. Оберните последнюю часть проволоки хотя бы один раз полностью вокруг этой первой петли и просто отрежьте лишние куски проволоки как можно ближе к петле:
Не волнуйтесь, если вы не закончите идеально туго подсоединить последний провод, потому что, как только вы его надежно обернете, вы можете просто повернуть петлю пальцами, чтобы затянуть проволочное кольцо вокруг горловины банки:
Вот что у нас получится:
У нас есть две маленькие петли, достаточно крепкие, чтобы удержать толстый шпагат, чтобы сделать вешалки для этих банок.Просто отрежьте достаточно шпагата, чтобы ваши банки висели нужной длины, затем сложите его вдвое, чтобы сделать его прочнее. Проденьте проволочные петли и закончите бантом:
.
Теперь ваши вешалки готовы!
Как только лягушачьи крышки и свисающий шпагат будут готовы, самое время начать выламывать цветы и впечатлять себя тем, насколько легко лягушачьи крышки делают композицию из цветов — вы сразу почувствуете себя профессионалом! Я наполнил свои банки водой примерно на треть, прежде чем начинать вставлять цветы, чтобы потом не пролить:
Для простого расположения удалите зеленые листья со стеблей и обрежьте их на желаемую длину, затем проденьте их через отверстия в крышке лягушки под углом, как вам нравится:
Продолжайте добавлять больше цветов и наполнителя под углом, наращивая слои, пока не будете довольны видом вашей композиции.Вот как закончилось мое:
Неплохо, правда?
Полное пошаговое руководство о том, как я сделала эту цветочную композицию, можно найти в этом посте.
Прелесть лягушачьих крышек в том, что они буквально удерживают ваше устройство на месте, именно так, как вы этого хотите. Когда шпагат будет на месте, все, что вам нужно будет сделать, это повесить их, когда вы будете готовы.
Я очень взволнован тем, как все это получилось, и в итоге это стало отличной практикой в организации цветов для нашей свадьбы.Прямо сейчас у нас есть тестовые сосуды, расположенные в линию как небольшой центральный элемент на нашем обеденном столе:
В итоге мы сделали 12 подвесных банок и планируем использовать их вдоль прохода во время нашей церемонии. Мы обязательно продолжим эту линию с фотографиями того, как все они заканчиваются в важный день. Мне нравится, что мы сможем хранить и хранить набор банок в ящике, в котором они пришли, в нашем подвале для будущего использования также вне свадьбы. Я уже думаю о различных способах придания им сезонного актуального вида с использованием разных цветов и наполнителей.
Подробнее:
10 лучших способов расслабиться
В наши дни слишком много внимания уделяется производительности, сверхэффективности или достижению максимальной производительности в каждую последнюю минуту. Люди работают больше часов, постоянно проверяя свою электронную почту, или неумолимо сосредоточиться на получении больше делать. Вы можете перенести стресс из дневного сна прямо в постель. Люди разучились расслабляться, как лениться, как радоваться жизни!
Вот лучшие способы помочь вам расслабиться, освежиться и восстановить силы.И, если вы думаете, что у вас нет времени расслабиться, не волнуйтесь! Расслабьтесь, выбрав время ближе к концу дня — это может быть десять минут, полчаса или один час, когда вы изучите один или все из следующих подходов, которые помогут вам снять стресс и расслабиться.
1. Медитируйте
Это один из лучших инструментов для расслабления, расслабления, устранения умственного беспорядка и высвобождения хороших вибраций в вашу систему. Сядьте в удобное место и позвольте всем мыслям улетучиться от вас. Наденьте наушники, включите любимую музыку и расслабьтесь.Ваш мозг и тело будут расслабляться с каждой минутой, и постепенно ваш разум также будет соответствовать. Вы можете получить пользу, просто закрыв глаза на 10 минут, если правильно распорядитесь этим временем.
2. Делай то, что любишь
Один из лучших способов избавиться от стресса — это принять то, что вы действительно любите. Простая возможность сделать что-то, что приносит вам радость, позволит вам отдохнуть от суеты вашей работы. Рисование, выпечка, вязание, прослушивание музыки, игры с детьми или обнимание домашних животных — все это даст вам возможность расслабиться! Что бы вы ни выбрали, заблудитесь в моменте и просто наслаждайтесь!
3.Растяни это
Растяжка помогает расслабить мышцы и уравновешивает ваше тело. Почувствуйте эти мышцы, особенно если вы обычно сидите большую часть дня. В конечном итоге растяжка может улучшить кровоток и улучшить осанку, что оценят ваше тело. Выделение времени в день на растяжку очень расслабляет. Посвятите 10-15 минут серьезным упражнениям на растяжку, и вы почувствуете себя намного лучше, и ваше тело будет менее подвержено мышечным травмам.
4. Побалуйте себя
Будь то массаж, процедура для лица, ванночка для ног или уход за ногтями, и мужчинам, и женщинам может быть полезно побаловать себя каким-либо образом. Измените свою индивидуальность с помощью натуральных и травяных продуктов для тела и средств по уходу за ногтями. От искусственных ногтей до средств по уходу за ногтями или гель-лака для ногтей до органических и натуральных продуктов для ногтей — вы можете найти каждый продукт для своих нужд. Так что вперед, перестаньте ждать этого «одного дня» и закажите себе расслабляющую процедуру.Ваше тело и разум будут вам благодарны.
5. Используйте методы визуализации
Мозг не может отличить реальность от воображения, поэтому визуализация может стать мощным инструментом, который поможет мгновенно расслабиться. Сядьте поудобнее и очистите разум от отвлекающих мыслей и ощущений. Визуализируйте реальное или воображаемое место, в котором вы чувствуете себя счастливым и умиротворенным. Сохраняйте этот образ и наслаждайтесь ощущением спокойствия и расслабления, которое вы чувствуете в настоящий момент. Самое замечательное в визуализациях — это то, что вы можете делать их где угодно — в поезде, за своим столом или, не вставая с дивана!
6.Прогулка на природе
Когда в последний раз вы выходили на улицу без цели? Не для того, чтобы пойти на работу или погулять с собакой, а просто подышать свежим воздухом? Если вы не можете вспомнить, сейчас ваш шанс. Пребывание на улице укрепляет ваше психическое здоровье! Активизация своих чувств — мощный способ расслабиться. Это дает вашему мозгу отдохнуть от чрезмерной стимуляции. Выйдите на улицу и найдите тихое естественное место, чтобы посидеть. Наполните легкие свежим воздухом, а глаза — прекрасным окружением. Вы должны почувствовать безмятежность и благодарность.Пришло время соединиться с окружающим миром и ненадолго отвлечься от безумия.
7. Очистка снимает стресс?
После долгого рабочего дня последнее, что вы хотите сделать, это прийти домой и навести порядок в доме. Многие люди ассоциируют уборку больше с тяжелой работой, чем с отдыхом, но уборка может стать отличным средством от стресса! Если вы включите осознанность в свою уборку, это на самом деле может быть формой медитации, которая сделает вас более расслабленным после того, как вы закончите.Придайте особый вид своему жилищу с помощью стильных и ярких настенных украшений, таких как картины или настенные часы. Используйте искусственные цветы, свечи, вазы или статуэтки, чтобы создать уютный и уютный образ.
8. Возьмите 20-минутный сонный сон
Сон — это ключевой момент, чтобы расслабиться. Это природное чудодейственное средство от всех болезней, в том числе от стресса. Знайте, что отдых дает вашему телу время, чтобы все организовать. Когда вы проснетесь, все станет намного яснее. Установите таймер и вздремните на 20 минут.Но все, что превышает 30 минут, погружает вас в глубокий сон и утомляет. Сильный сон дает вашему мозгу возможность отключиться на несколько минут. Невероятно, насколько бодрящим и расслабляющим может быть 20-минутный сон!
9. Ароматерапия с эфирными маслами
Запахи могут вызывать воспоминания, эмоции и даже влиять на нашу нервную систему. Когда мы улавливаем запах, обонятельный нерв посылает сигналы в ваш мозг, включая лимбическую систему и миндалевидное тело, которые регулируют настроение, эмоции и память.Лаванда, жасмин, лимон, бергамот и грейпфрут — это ароматы, которые способствуют расслаблению, сну и хорошему самочувствию. Итак, в следующий раз, когда вам нужно расслабиться, возьмите немного эфирных масел или ароматическую свечу и сделайте глубокий вдох.
10. Поговорите, чтобы снять стресс
Разговор — определенно одно из лучших средств для снятия стресса и расслабления. Нет необходимости даже говорить о том, что вы сделали, что вас беспокоит или что вас беспокоит. Просто проведите время с супругом, друзьями или близкими, чтобы снять стресс и тревогу.Поговорите с кем-нибудь, кому вы всегда можете доверять и который всегда рядом с вами. Позвоните старому другу или пригласите кого-нибудь выпить мороженого или кофе.
11. Прочтите книги
Чтение — один из лучших способов расслабиться и снять стресс. Вы не поверите, но чтение хорошей книги может быть более расслабляющим, чем просмотр фильмов в Интернете. Чтение книги отвлекает вас от того, что вас волнует. Вы должны полностью погрузиться в историю, чтобы сбежать, и как только вы окажетесь там, остальная часть вашего тела может войти в состояние полного расслабления.Сходите в книжный магазин, купите несколько книг и начните читать их одну за другой каждую ночь. Ваш разум ускользнет от внешнего шума, и слова унесут вас прочь.
12. Отключить уведомления
Электронная почта, текстовые уведомления и звонки — это образ современной жизни. Но постоянные напоминания о людях и задачах, требующих нашего внимания, могут вызвать чувство стресса и беспокойства. Найдите время, чтобы отложить напоминания, остановить бесконечную прокрутку телефона, удалить неиспользуемые приложения и отключить push-уведомления.Старайтесь не смотреть телевизор как побег из напряженного дня. Вместо этого расслабьтесь дома или проведите время с друзьями, семьей или любимым человеком, чтобы дать своему разуму и телу быструю перезагрузку. Вы почувствуете себя легче, меньше отвлечетесь и расслабитесь.
Лучший способ расслабиться — это понять, что работает для вас. Некоторые люди расслабляются, энергично бегая, в то время как другие получают такое же преимущество, сидя на диване и читая книгу. Простой метод проб и ошибок поможет вам найти лучшие стратегии для вас.Только помните, что не судите себя за то, что вы выберете «Владейте им, пользуйтесь и расслабляйтесь».
Итак, как расслабиться после напряженного дня? Дайте нам знать об этом в комментариях!
Сделайте красивую вазу для цветов, используя все свои обрезки пряжи
Автором Craftsy Editors & в рубрике Домашний декор.
Забудьте о деньгах на новую вазу — вы можете сделать ее своими руками, используя все те обрезки пряжи, которые у вас остались.Возьмите их вместе с Mod Podge и круглым контейнером, который вы будете использовать в качестве шаблона. Прежде чем вы это узнаете, у вас будет идеальный держатель для букета на День святого Валентина!
Полезно знать: Поскольку эти вазы сделаны из пряжи и не имеют дна, они подходят только для искусственных цветов. Если вы хотите настоящие цветы, добавьте внутрь небольшой стакан с водой или горшок.
Пряжа Ваза
Уровень: Легко
Что вам нужно
Инструкции
1.Спланируйте свой дизайн
Оберните ленту для васи вокруг бутылки с вином, размещая каждый кусок там, где вы хотите добавить пряжу для вазы. (Не беспокойтесь о цвете; лента не будет частью окончательного образа.) Мы сделали дизайн с перекрестной штриховкой, но вы можете создать все, что захотите.
Независимо от вашего дизайна, не подкладывайте ленту для васи под бутылку с вином — если ваша пряжа наматывается на дно, вы не сможете отодвинуть вазу позже. Кроме того, убедитесь, что нижняя часть вашего рисунка плоская, чтобы ваза из пряжи могла стоять сама по себе.
2. Крышка
Накройте винную бутылку полиэтиленовой пленкой. Это позволит вам соорудить вокруг него вазу из пряжи, чтобы ничего не прилипало к поверхности.
3. Обертка
Обрежьте пряжу на отрезки, соответствующие отметкам на ленте для васи. Обмакните одну прядь в Mod Podge, убедившись, что она покрыта полностью, затем прижмите ее к полиэтиленовой пленке, следуя шаблону для васи.
Полезно знать: Хотя Mod Podge в жидком состоянии белый, при высыхании он становится прозрачным.Так что не волнуйтесь, если вы используете цветную пряжу — вы сможете увидеть ее, когда закончите.
Продолжайте покрывать пряжу и добавлять ее в вазу, пока дизайн не будет готов. Дайте вазе постоять, пока Mod Podge не высохнет.
4. Снимите и покажите
Когда пряжа полностью высохнет, аккуратно снимите рамку, сдвинув ее вверх по горлышку бутылки.
Встаньте, поместите внутрь цветы, и готово! Круто то, что вы можете повторно использовать винную бутылку и сделать подходящий набор для своего подоконника.А если вам нравится немного хаоса, вы можете даже попробовать сделать его без шаблона, беспорядочно наматывая пряжу вокруг бутылки, чтобы она выглядела безумно круто.
Теги: цветы, домашний декор, проекты, день всех влюбленных, проекты выходного дня
Великолепные вазы с блестками | Украшение и украшение для свадьбы своими руками
Вазы с блестками — это недорогая и легкая идея украшения как свадебного, так и рождественского украшения. Сделайте свою центральную стеклянную вазу, используя вазы из долларового магазина, блестки и Mod Podge.Конечный результат потрясающий! Сделайте вашу вечеринку или праздничное мероприятие потрясающим. Прокрутите вниз, чтобы увидеть, как они освещены изнутри чайными огоньками!
Поскольку свадебная тема моей дочери — «Зимняя страна чудес», вы увидите множество вещей, которые сверкают, сияют, как эти блестящие вазы! Тем не менее, я думаю, вы найдете большинство идей из нашей серии, которые можно легко использовать независимо от свадебной тематики. Например: не хотите блесток на свадьбе? Затем, вместо того, чтобы использовать блестки на этих вазах, покройте их раствором для травления стекла.Альт!
Центральные украшения — важный элемент свадьбы, так что именно здесь небольшие дополнительные усилия и детали окупятся… количеством комплиментов и комментариев, сделанных вашими гостями. Они будут пялиться на них большую часть вечера, так что дайте им изучить что-нибудь красивое!
Я видел эту идею на сайте «Организуйте вещи сейчас» и знал, что они будут идеальным средством для украшения ваз в центре. Я купил 12 дешевых ваз в долларовом магазине, затем Mod Podge и блестки.У вас останутся и Mod Podge, и блеск, но не волнуйтесь … Я покажу вам, как использовать ваши остатки в будущих свадебных постах!
Чтобы начать эти вазы с блестками, используйте малярный скотч любого типа и заклейте лентой там, где вы хотите, чтобы закончились блестки. Плотно прижмите край ленты ногтем, чтобы клей не просочился под ленту. Если у вас будет больше терпения, чем у меня, вы также можете нарисовать забавные полосы вместо сплошных блесток. Это был мой первоначальный план, но, как вы можете судить по моим темным фотографиям, мой день подходил к концу, и мне нужно было действовать быстро! Для меня нет полосок.Ну что ж.
Используйте кисть с Mod Podge и покройте вазу клеем. Не волнуйтесь, он белый, потому что сохнет прозрачно. Когда вы наносите Mod Podge на ленту, наносите кистью только на место клея, а не на ленту. Опять же, мы стараемся, чтобы клей не протекал под лентой, где мы этого не хотим!
Разложите чистый лист бумаги и обильно покройте место клея блестками. Осторожно постучите вазой по рабочей поверхности и найдите участки с тонким слоем или без блесток, а затем добавьте еще.Осторожно вылейте излишки блесток обратно в контейнер для блесток из чистого куска бумаги. Отставьте вазу, чтобы она высохла. Вы узнаете, когда Mod Podge высохнет, потому что он станет прозрачным, и все, что вы увидите, это блеск.
Когда Mod Podge высохнет, добавьте немного воды в небольшую миску Modge Podge, чтобы разбавить его. Вам понадобится этот слой более тонким, чтобы его было легче распределить по блесткам. Снова загрузите кисть разбавленным Mod Podge и покройте блестки тонким слоем. Удалите ленту после нанесения этого второго слоя, прежде чем клей высохнет.Этот второй слой не даст блесткам упасть с вазы, и, опять же, не беспокойтесь, потому что они высыхают полностью прозрачными.
Если вы случайно попали под ленту Mod Podge, как я, просто дайте ей полностью высохнуть, а затем аккуратно соскребите ее ногтем или другой твердой поверхностью. Не думайте, что вам нужно ограничиваться только использованием этих центральных украшений вазы на свадьбе, они прекрасно выглядят в праздничные наряды, как и рождественская ваза.
Чтобы вы могли увидеть эффект, я поставил несколько чайных свечей в нижнюю часть этих трех.На свадьбе мы будем использовать чайные свечи с жидким тестом на дне каждой стеклянной вазы, а затем наполним их всевозможными великолепными вещами! Вам придется вернуться, чтобы увидеть, что это за великолепные вещи
У меня есть целая серия статей о том, как организовать недорогую, но великолепную свадьбу с ограниченным бюджетом, так что проверьте это!
** Мой друг, этот пост содержит партнерские ссылки Amazon , что означает, что я получаю небольшую компенсацию, без дополнительных затрат для вас, , если вы совершите покупку по моей ссылке.Если вы решите попробовать этот проект, я буду вашим лучшим другом, если вы воспользуетесь ссылками из этого сообщения. И не беспокойтесь … Я ссылаюсь только на продукты, которые я использую и которые люблю! ~ Кэрол
Домашний декор — ИКЕА
Дом там, где сердце. А сердце вашего дома — это вы. Мы думаем, вы должны показать это.
Декор вашего дома дает вам возможность создать по-настоящему личный дом. Итак, независимо от того, являетесь ли вы причудливым, расслабленным, утонченным, крутым, минималистичным, максималистичным, неуклюжим или общительным или кем-то еще, добавление этого индивидуального подхода сделает ваш дом популярным.
Советы и рекомендации по домашнему декору
Секрет успеха домашнего интерьера заключается в выборе темы и построении на ней. Первый простой шаг — выбрать один базовый цвет в качестве основы, а затем добавить два-три контрастных цвета и материалов. Это сузит круг вариантов, и вам будет легче понять, что искать. Используйте доски настроения, чтобы вдохновиться и увидеть, как выбранная вами тема и цветовая схема сочетаются друг с другом.
Когда у вас есть тема и цвета, пора начинать украшать! Это забавная часть, но легко опередить себя и просто разложить все по мелочам.Чтобы аксессуары для дома производили продуманное впечатление, дизайнеры интерьера часто используют простой прием, который превратит вашу комнату из захламленной в чистую: натюрморты.
От хаоса к порядку с натюрмортами
Разместите объекты группами по три или пять (поверьте нам, все зависит от нечетного числа) и убедитесь, что вы работаете с разной высотой. Например: поставьте у окна три горшка и растения разного размера рядом друг с другом. Или поместите две серые книги разного размера друг на друга, а затем завершите натюрморт темной ароматической свечой.Или попробуйте поставить картину побольше на сервант, затем картину поменьше немного перед первой и, наконец, где-нибудь посередине — приятный аромат для дома. Это всего лишь несколько примеров, поэтому не забудьте поиграть со своими аксессуарами, чтобы узнать, что лучше всего подходит для вашего дома.
Создайте собственную стену галереи как украшение дома
Еще один простой способ по-настоящему украсить ваш дом — создать стену галереи. Используя различные изображения, картины, плакаты и настенные рисунки, вы можете создать что-то уникальное.Чтобы произвести впечатление спокойного и единого, попробуйте использовать рамки одного цвета или изображения определенной цветовой схемы. А если вы не уверены, какие рамы и куда поставить, вот трюк, который убережет вашу стену от ненужных дыр. Вырежьте бумажные квадраты того же размера, что и рамки, и поместите их вместе на пол. Встаньте на стул, чтобы лучше понять, что работает лучше всего. Перемещайте квадраты, пока не получите результат, вызывающий радость.
Но помните, украшения и аксессуары для дома должны доставлять удовольствие.Итак, если не считать внутренних советов и уловок, правила созданы для того, чтобы их нарушать. Делай как хочешь и дерзай до бананов!
22 лучших идеи и дизайна вазы для цветов своими руками на 2021 год
Всегда приятно иметь идеальную вазу для любого случая. Когда вы получаете неожиданные цветы, устраиваете званый обед или просто хотите куда-нибудь положить карандаши, ваза — это стильный вариант. Однако иногда бывает невозможно найти то, что вы ищете, или стоимость выходит за рамки бюджета. Вот почему этот список из 22 сказочных ваз, сделанных своими руками, идеален.
22 великолепных и уникальных идеи вазы для цветов своими руками, которые были переработаны Совершенство
Создание собственной вазы дает вам пространство и комфорт, чтобы делать то, что вы хотите. Вы можете получить нужный цвет, форму и внешний вид, не прибегая к поиску. К тому же, в конце концов, вы, вероятно, тоже сэкономите несколько долларов.
Иногда ваза может понадобиться просто для особого случая. Многие из этих параметров могут быть изменены, с возможностью закрашивать или менять назначение по мере необходимости от одного события к другому.Короче говоря, вы можете настроить свою вазу для любого цветка, который может встретиться на вашем пути.
Каждая из представленных здесь ваз — отличная отправная точка для ваших собственных творений. Вы, конечно, можете следовать этим инструкциям построчно, но также ничто не мешает вам заняться творчеством и созданием приключений.
1. Пружинные декоративные вазы с буквами
Источник: akailochiclife.com
Один из способов заявить о себе и продемонстрировать свой красивый цветочный узор — это вазы в форме букв.Вы можете превратить их в любое слово, инициалы или одну букву по вашему выбору, что сделает их идеальными для свадьбы, дня рождения или даже повседневного использования. Обязательно учтите, насколько хорошо подойдут цветы, при изготовлении этих модных ваз.
2. Ваза из переработанных материалов с прекрасным эмалевым покрытием
Источник: sugarandcharm.com
Чтобы получить такую красивую и дорогую вазу, как эта, вам не потребуется ничего, кроме краски и времени. Вы можете взять любую простую вазу, форма которой вам нравится, и с помощью нескольких слоев эмалевой краски раскрасить ее в декоративный шедевр.Вы можете сделать красивые наборы из несовпадающих друг с другом ваз за небольшую часть их стоимости.
3. Игривый дизайн с использованием белого и золота
Источник: sugarandcloth.com
Перед тем, как приступить к этому проекту, вы должны быть уверены, что имеете некоторое представление о золотой фольге. Это может быть сложно в использовании, но при правильном применении результаты могут быть ошеломляющими. Эта красивая ваза выводит матовый белый холст на новый уровень с милым, веселым и простым дизайном из золотой фольги.
4. От консервной банки к декоративному шедевру
Источник: hauteandhealthyliving.com
Перепрофилирование использованных материалов — мечта домашнего мастера, особенно когда вы можете использовать что-то настолько простое и недорогое, как консервная банка. Эти милые вазы действительно красиво украшены банками. Жестяная банка — идеальный холст с гладкими закругленными краями, и ее также можно повторно декорировать снова и снова, чтобы она соответствовала вашему текущему настроению или теме дизайна.
5. Милая и простая прекрасная кружевная ваза
Источник: normalactivities.blogspot.com
Иногда самый простой способ лучше. Один очень простой, но очень эффективный способ украсить банку — это добавить ленты и кружево. Этот стиль идеально подходит для свадьбы или вечеринки на открытом воздухе, его можно легко настроить так, чтобы каждая перевернутая ваза идеально подходила к цветам или декору мероприятия.
6. Повторно использованные винные бутылки Faux Bois
Источник: blissbloomblog.com
Винные бутылки делают отличные вазы благодаря своей элегантной и красивой форме. Они достаточно высоки, чтобы вмещать длинные стебли роз, но также предлагают довольно большой холст для украшения.Создавая дизайн из искусственного буа, сначала обязательно нарисуйте его с помощью маркера сухого стирания, чтобы получить желаемый вид.
7. Очаровательная перевернутая вазочка в горошек
Источник: thecraftedlife.com
У всех валяются старые банки. Неважно, держали ли они когда-то соленья, чернослив или арахисовое масло, — легко найти банки. Почему бы не взять этот использованный контейнер и не превратить его в нечто необычное? На первый взгляд небольшой дизайнерский выбор, такой как горошек, переносит его из банки в вазу, добавляя нотку сладости и разумности в комнату.
8. Березовая ваза из бумаги для вырезок
Источник: asparkleofgenius.com
Эти березовые вазы, состоящие всего из нескольких простых элементов, невероятно красивы и невероятно просты в изготовлении. Посетив магазин поделок, вы сможете подобрать все, что вам нужно, чтобы сделать этих красоток на природную тематику. Конечно, береза - не единственная бумага для альбомов, которую вы можете использовать, так что экспериментируйте с удовольствием.
9. Ваза из твердого и мягкого бетона
Источник: papernstitchblog.com
Использовать бетон для вазы — гениальная идея. Он мгновенно создает дихотомию твердого и мягкого, делая ваши цветы, вазы и варианты дизайна более интересными. Удивительно, что вы можете создать его самостоятельно дома, используя лишь немного цемента и почтовую трубку. Попробуйте в следующий раз, когда у вас будут пионы, чтобы по-настоящему полюбить образ.
10. Возмутительный кувшин для сока «Омбре»
Источник: cremedelacraft.com
После того, как вы допили кувшин яблочного сидра, не просто выбрасывайте его.Вместо этого удалите бирку и приступайте к рисованию. Используя свою любимую цветовую палитру, аккуратно смешайте свои оттенки от темного к светлому, чтобы получился забавный вид и великолепная самодельная ваза, которая своим длинным корпусом подходит для самых разных цветов и букетов.
11. От банки до фермерского дома Винтажная потрепанная ваза
Источник: mylifefromhome.com
Потертый вид идеально сочетается с деревенским или фермерским стилем. Может показаться невозможным получить этот слегка потрепанный вид без многолетнего использования, но на самом деле несколько простых слоев воска и краски могут создать этот эффект за считанные минуты.Сделайте несколько штук для дома или создайте целый футляр для свадьбы или мероприятия.
12. Мягкий и прочный чехол для кашпо из шерсти
Источник: thelovelydrawer.com
Использовать красивый шерстяной чехол для кашпо — все равно что обнять вашу любимую зелень. Хотя законченный вид кажется сложным, эту очаровательную обложку на самом деле довольно легко создать. Вам не нужно знать, как вязать спицами или крючком; вам просто нужно уметь формировать проволоку и вплетать и вынимать шерсть. Сделайте это себе или в подарок.
13. Вазы поцелованные сусальным золотом
С помощью всего лишь красивого прикосновения золота вы можете превратить простую вещь в нечто чудесное. Сусальное золото, хотя и немного сложное в использовании, имеет деликатный вид, который идеально сочетается с цветами. Просто убедитесь, что у вас есть твердая рука и плотно закрыта, и вы сможете наслаждаться своими самодельными вазами в кратчайшие сроки.
14. Матовые мини-вазы на одинарной ножке
Источник: lisagouletdesign.com
Часто стебли из сада — разовые, и, скорее всего, вы не собираетесь приносить гигантские букеты каждый день. Маленькие баночки идеально подходят для демонстрации одного или двух бутонов в день. Если вы нашли подходящие мини-баночки, но вам не нравится вид прозрачного стекла, просто принесите немного красивой глазури и отправляйтесь в город.
15. Раскрасьте вазу, чтобы сделать ее новой
Идея проста, но мы слишком часто ее забываем. Просто возьмите кисть и немного краски в вазу, которую нужно немного привести в порядок, и вы получите совершенно новый предмет.Вы можете раскрасить все в один сплошной цвет или, если вы более склонны к художеству, можете добавить мелкие детали или персонажи.
16. Кувшин каменщика с античной патиной под металл
Изготовить кувшин каменщика так, чтобы он казался металлическим, — непростая задача, но с ней справится любой мастер, вложив в нее время и терпение. Эти удивительные кувшины выглядят как старые медные контейнеры, создавая потрясающую атмосферу старины. Такой эффект придаст нотку винтажности любому букету.
17. Бутылка для вина, окрашенная распылением и шелкография
Источник: carolynshomework.com
Эффект от этой вазы, сделанной своими руками, просто потрясающий; когда ваши друзья увидят это, они вряд ли поверят, что вы смогли создать его дома. Начав с простой аэрозольной краски, вам нужно только найти хороший трафарет для создания кружевного узора. Обязательно поиграйте с разными цветами и деталями, такими как кружевной топпер.
18. Вырезанные и клееные простые деревянные вазы
Источник: countrydesignstyle.com
Если у вас дома есть пила, то этот проект очень простой. Вам нужно только нарисовать, вырезать и склеить кусочки, прежде чем у вас будет отличная ваза. Конечно, добавление красок и других деталей улучшит внешний вид вашей вазы. Сделайте все это очень естественным, наполнив его переполненными папоротниками или зеленью.
19. Цилиндры, окрашенные распылением золотом
Источник: unsophisticook.com
С помощью небольшой газеты для защиты стекла и нанесения аэрозольной краски вы можете создать что-то прекрасное из того, что когда-то казалось таким обычным.Используйте эту технику всякий раз, когда хотите улучшить внешний вид старой стеклянной банки или любой стеклянной емкости, которая, по вашему мнению, может стать чем-то большим.
20. Вращающиеся вазы с синей и белой росписью
Источник: lanternlanedesigns.com
Настоящая демонстрация, эти вазы выглядят дорого, но их можно создать своими руками. Используя несколько забавных и умных приемов рисования, вы можете раскрасить их дома. Как и во многих других делах своими руками, вероятно, лучше потренироваться на небольшом предмете, чтобы усовершенствовать свою технику, прежде чем переходить к более крупным предметам.
21. Милая и игривая ваза для меловой доски
Источник: myirdtruelove.blogspot.com
Представьте себе возможность не только оставить цветы своим любимым, но и добавить очаровательное послание в саму вазу. Это умное использование краски для классной доски позволяет вам писать небольшие заметки на вашей простой вазе, чтобы каждый раз делать ее особенной и новой. Здесь вы можете совместить дар цветов с даром слов.
22. Раскрашенная розовая бутылка для молока
Источник: katescreativespace.com
Бутылка для молока, наверное, самая очаровательная из банок. Своей милой простотой он напоминает людям о счастливых и простых временах. Оттенок розового только усиливает его очарование. Эти баночки отлично подходят для детского душа или просто для того, чтобы иметь под рукой, их можно покрасить в любой цвет с помощью кисти или даже пальца, чтобы получить безупречную смесь.
Японские оздоровительные ритуалы для расслабления, укрепления, питания и заботы о себе. — Подход Барбары Кокс
На протяжении веков японцы превращали повседневную деятельность в действенные методы ухода за собой и самосовершенствования.Будь то приготовление пищи, купание, прогулки, чаепитие или украшение цветов, любое повседневное занятие может стать формой медитации, которая принесет в вашу жизнь здоровье и счастье.
Секрет? Привлекайте внимание ко всему, что вы делаете. Вот как.
Может показаться, что обратить внимание на момент просто. Но жизнь ускоряется, а вместе с ней и наш образ жизни. Мы спотыкаемся от одной задачи к другой на автопилоте, настолько увязнув в своих смартфонах, что не замечаем маленьких радостей жизни.В последнее время мы все больше и больше отдаляемся от себя и людей, а также от окружающего нас мира природы, что вредит нашему здоровью и счастью.
В Японии давно известно, что противоядием от автопилота и секретом счастливой и здоровой жизни является осознанность. На Западе мы склонны думать о внимательности как о том, что японцы называют «дзадзэн», то есть медитацией на подушке со скрещенными ногами. Но для японцев внимательность может принимать форму чего угодно, от приема пищи до принятия ванны.Повседневные практики заботы о себе и самосознания укоренились в японской культуре на протяжении веков.
Вот список типичных японских традиций, которым я научился, живя в древней японской столице Нара. Я надеюсь, что они вдохновят вас на более глубокое погружение в настоящий момент и принесут больше здоровья и счастья в вашу жизнь.
Я создал «Неделю хорошего самочувствия и осознанности» с ежедневным представлением каждого занятия, так что вы действительно можете подготовиться и принять участие в введении их в свои еженедельные ритуалы ухода за собой.
День 1
KINTSUGI
Kintsugi, что в переводе означает «золотые столярные изделия», — это японское искусство соединения битых керамических изделий вместе с золотыми швами. Разбитые чашки, кружки, миски и тарелки превращаются в прекрасно воскрешенные шедевры с использованием смеси порошкового золота и лака. Кинцуги основан на вере в то, что поломки и несовершенства являются частью жизни, и что сломанное можно исправить во что-то уникально красивое, если к нему относиться с любовью, заботой и вниманием.Считается, что фиксация разбитых предметов и празднование их уникальности также может помочь залечить раны на себе.
Это прекрасная метафора, поскольку она учит нас, что когда мы показываем несколько трещин, вместо этого мы можем видеть, как золото расходится через трещины.
Я изучал искусство Кинцуги с моим учителем гончарного дела в Наре, у которого я брал уроки в течение 4 из моих 10 лет пребывания.
Мой Учитель научил меня духу японской керамики, и вот лишь некоторые из них:
Восхищайтесь несовершенством
Всегда старайтесь
Постоянно улучшайте
Сделайте свой талант подарком другим
Рецепт — это может быть выпитым из чаши, которую вы починили золотом.
GOLDEN TURMERIC CHAI LATTE RECIPE
ИНГРЕДИЕНТЫ:
2 ½ стакана немолочного орехового молока
1 стакан воды
1 столовая ложка куркумы
1/2 чайной ложки 3 чайной ложки
1/8 чайной ложки кардамона
2 чайных пакетика ройбуш
1/2 столовой ложки меда или кленового сиропа
Инструкции:
Налейте воду и молоко в кастрюлю и нагрейте на среднем огне.Поместите чайные пакетики ройбуш в смесь молока и воды. Добавить специи и довести до кипения. Снимите с огня, пока он не закипел.
Добавьте сахарозаменитель по вашему выбору. Налейте в чашку золотой чай, посыпьте корицей и мускатным орехом и наслаждайтесь! На 2 порции
День 2
СЁДЗИН РЁРИ
Сёдзин рёри, что можно перевести как «пища преданности», — это вегетарианская кулинарная традиция, исповедуемая буддийскими монахами с древних времен.Приготовление сёдзин — это простота и гармония. Повар сёдзин использует свежие сезонные ингредиенты и старается ничего не тратить впустую — каждый последний ингредиент каким-то образом встроен в блюдо. Для монахов в храмах процесс приготовления и употребления седзин рёри является упражнением в признательности и внимательности. А для немонахов простые рецепты и четко определенные процедуры сёдзин рёри делают возможным привнести эту прекрасную кулинарную традицию на свою кухню дома.
OMAKASE
Не хочется готовить? Ничего страшного — есть замечательная японская традиция куда-нибудь поесть. Омакасэ, что означает «оставлю это на ваше усмотрение», — это традиция обедов, при которой выбор блюд полностью остается на усмотрение шеф-повара, а клиенты едят все, что им подали. Обычная практика в суши-барах — ужин в омакасэ — это доверие, уважение и признательность.
Если вы выберете OMAKASE, убедитесь, что это здоровый вариант, используя принципы чистого питания.
Я часто готовлю этот простой суп мисо, и вы можете добавить разные ингредиенты, например, креветки, тушеную курицу вместо тофу или просто добавить больше овощей.
Мисо-суп из куркумы с имбирем, чесноком и тофу
Мисо-суп из куркумы с имбирем, чесноком и тофу. Избавьтесь от простуды с помощью этого успокаивающего, противовоспалительного бульонного супа. Веганский рецепт без глютена и орехов.
Ингредиенты
1 чайная ложка
3 зубчика чеснока мелко нарезанного
1 к 1.5 дюймов очищенного и измельченного имбиря
1/2 острого зеленого чили (необязательно)
1/2 измельченной или измельченной моркови
1/2 зеленого или красного болгарского перца, тонко нарезанного
7 унций 1/2 блока тофу , нарезанный мелкими кубиками
2 чсптамари или соевый соус
2,5 чашки воды или больше, по выбору
1/2 чашки больше куркумы
1 чайная ложка дистиллированного белого уксуса cideror
1/2 чашки воды или больше по вкусу, зависит от вашего мисо
1/2 чайной ложки свежемолотого черного перца, разделенного на
1 столовая ложка или больше белого спелого мисо
зеленый лук для украшения
Инструкции
Нагрейте масло в кастрюле на среднем огне.Добавьте чеснок, имбирь и перец чили и готовьте до полупрозрачности. 4 мин.
Добавьте морковь и перец и готовьте 3 минуты.
Добавьте тофу и перемешайте. На этом этапе вы также можете добавить нарезанные овощи (мелко нарезанные), например, брокколи.
Добавьте воду, 1/3 чайной ложки черного перца и остальные ингредиенты, кроме мисо, и доведите до кипения.
Варить на медленном огне 4 минуты. Затем добавьте мисо и перемешайте. Попробуйте и отрегулируйте соленый, сладкий и острый (уксус). Варить на медленном огне еще несколько минут.
Украсить зеленым луком и черным перцем.
День 3
OFURO
В Японии, пожалуй, никакая повседневная привычка не является столь священной, как принятие ванны с паром в конце долгого дня. Японцы купаются ежедневно, будь то собственная ванная комната, общественная баня или общий горячий источник. Они не просто окунутся в традицию японского «офуро», которое тщательно создано для очищения, исцеления и расслабления. Вы можете погрузиться в колыбель с успокаивающей теплой водой и просто испытать ощущения от ванны, состоящей из воды, пара, тепла и ароматов, которые приносят как тело, так и разум в состояние глубокого благополучия.
Я подумала, что в этом разделе было бы неплохо сделать свой скраб для тела.
Сделайте свой скраб для тела
Кофейный скраб
Существуют некоторые научные доказательства того, что кофеин может помочь уменьшить проявления целлюлита.
Кофе — популярный ингредиент для многих скрабов для тела, сделанных своими руками. Крошечные гранулы нежно воздействуют на кожу, но при этом эффективно удаляют мертвые клетки с поверхности кожи. А кто не устоит перед ароматом чашки кофе?
Состав
1/2 чашки кофейной гущи
2 ст.вода горячая
1 ст. кокосовое масло, подогретое
Указания
Добавьте кофейную гущу и горячую воду в миску для смешивания. Тщательно перемешайте ложкой.
Добавьте кокосовое масло. При необходимости добавьте больше кофейной гущи или масла, чтобы добиться нужной консистенции.
Когда вы будете довольны консистенцией, переложите смесь в емкость.
Скраб из коричневого сахара
Коричневый сахар — недорогой и доступный ингредиент, который также отлично отшелушивает кожу.
Коричневый сахар мягче для кожи, чем морская или английская соль. Это делает его идеальным ингредиентом для чувствительной кожи. Гранулы сахара могут сделать вашу кожу липкой, поэтому не забудьте тщательно промыть кожу после отшелушивания.
Ингредиенты
1/2 стакана коричневого сахара
1/2 стакана масла по вашему выбору, например, кокосового, жожоба, оливкового, миндального или виноградного масла
эфирных масел (по желанию)
Указания
Смешайте коричневый сахар и масло в миске.
Тщательно перемешать. При необходимости добавьте больше сахара или масла, чтобы добиться нужной консистенции.
При желании добавьте одну или две капли вашего любимого эфирного масла и перемешайте с полученной смесью.
Когда вы будете удовлетворены консистенцией и ароматом скраба, переложите его ложкой в емкость.
Скраб с морской солью
Соль обладает антибактериальными свойствами, которые могут быть полезны при некоторых кожных заболеваниях. Соль также является консервантом, поэтому скраб с морской солью сохранит себя естественным образом.
Используйте молотую морскую соль, так как крупная морская соль может быть слишком агрессивной для вашей кожи. Скрабы с морской солью могут быть слишком абразивными для чувствительной кожи. Также будьте осторожны, если у вас есть порез на коже, так как соль может ужалить.
Поскольку соль не имеет запаха, вы можете добавить свои любимые эфирные масла в свой солевой скраб, сделанный своими руками.
Ингредиенты
1/2 стакана морской соли
1/2 стакана масла на ваш выбор
эфирные масла (по желанию)
Инструкции
Смешайте морскую соль и масло в миске.
Тщательно перемешать. При необходимости добавьте еще соли или масла, чтобы добиться нужной консистенции.
При желании добавьте одну или две капли вашего любимого эфирного масла и перемешайте с полученной смесью.
Когда вы будете удовлетворены консистенцией и ароматом скраба, переложите его ложкой в емкость.
Сахарный скраб с зеленым чаем
Обогащенный антиоксидантными и противовоспалительными свойствами, японский зеленый чай Teamay приносит пользу вашей коже несколькими способами.
Кроме того, согласно исследованию, которое я читал, местное употребление зеленого чая может уменьшить вред, нанесенный коже в результате воздействия солнца.
Зеленый чай можно легко добавить в домашний скраб для тела вместе с другими питательными ингредиентами.
Ингредиенты
2 пакетика зеленого чая
1/2 стакана горячей воды
1 стакан коричневого сахара
1/4 стакана растопленного кокосового масла
Указания
Добавьте чайные пакетики в горячую воду. Дайте чаю настояться, пока он не остынет.
Пока чай остывает, добавьте в миску коричневый сахар.
Добавьте кокосовое масло и тщательно перемешайте с сахаром.
Когда чай остынет, добавьте его в сахарную смесь. Важно, чтобы чай был прохладным, чтобы сахар не растворялся.
Если смесь слишком рассыпчатая, добавьте еще кокосового масла. Если он слишком влажный, добавьте больше коричневого сахара.
Когда вы достигнете желаемой консистенции, переложите скраб в емкость.
Советы по безопасности
Эти самодельные скрабы предназначены только для нанесения на ваше тело, а не на лицо. Кожа на вашем лице более чувствительна, чем на остальном теле.
Избегайте отшелушивания кожи, а именно:
Если вы хотите добавить эфирные масла в скраб для тела, сначала сделайте пластырь, тестируя разведенное масло на коже, чтобы убедиться, что у вас нет аллергии на масло.
Если у вас чувствительная кожа или очень сухая кожа, поговорите со своим врачом или дерматологом, чтобы узнать, подходит ли вам отшелушивание скрабом для тела.
День 4
Икебана — оформление цветов
Икебана — это японская традиция расстановки цветов.Икебана, восходящая к древним буддийским церемониям подношения цветов, является многовековым видом искусства. Он основан на идее, что процесс работы с природой для создания чего-то прекрасного может быть медитативным и исцеляющим. Вместо того, чтобы бросать цветы в вазу, икебана заключается в том, чтобы внимательно и осознанно выстраивать цветы, стебли, веточки, листья, мох и травы в композицию, которая подчеркивает их красоту. Изделия традиционно создаются в тишине, чтобы вы могли сосредоточить все свое внимание на гармонии природы.
На этот день, пожалуйста, купите себе несколько свежих цветов и воспользуйтесь этим простым методом, чтобы расположить их:
Выберите 5 стеблей с разной текстурой
Чтобы создать профессионально выглядящую цветочную композицию с ограниченным бюджетом, возьмите пять разновидностей стеблей в вашем местном магазине. продуктовый магазин. Обязательно варьируйте цвет, текстуру и размер каждого цветка.
Для начала
Поместите самый крупный цветок первым. Это будет вашим фокусом.
Добавляйте акценты, зелень и яркие цвета, пока не получите желаемый вид.
ПРИМЕЧАНИЕ: это не традиционная икебана, но она будет вызывать тот же эффект осознанности, когда вы расставляете цветы и восхищаетесь ими каждый раз, когда вы проходите мимо.
День 5
SHINRIN-YOKU
Чтобы обрести покой и выздоровление, японцы практикуют нечто, называемое Синрин-Ёку, или «лесные купания». Принятие лесной ванны означает погружение в лес на несколько часов и погружение в его виды, запахи и звуки. Простое пребывание в лесу и поглощение его атмосферы оказывает восстанавливающее действие на тело и разум.Подтвержденные наукой преимущества этой популярной оздоровительной церемонии для психического и физического здоровья включают снижение уровня стресса, улучшение сна, повышение концентрации внимания и творчества, ускоренное выздоровление от болезней, укрепление иммунной системы и более высокое чувство общего счастья.
Твоя задача сегодня — прогуляться. Подышите свежим воздухом, полюбуйтесь деревьями, назовите деревья, которые вы видите, и обратите внимание на листья, бутоны, цветы, пыльцу, аромат и множество различных оттенков цветов.
День 6
ЧАДО
Церемониальное чаепитие в Японии, известное как чадо, — прекрасная практика, уходящая корнями в дзен-буддизм.Чайные церемонии по-прежнему являются важной частью японской культуры сегодня, и церемония по-прежнему включает в себя гораздо больше, чем просто кипячение кастрюли с водой. Это тщательно спланированная церемония приготовления и распределения чашки мелко измельченного зеленого чая, называемого маття, который подается с традиционными японскими сладостями для гармонизации горького вкуса чая. Полностью вовлеченный в церемонию, чайный мастер и его или ее гости временно удаляются от повседневного мира, чтобы разделить момент красоты и безмятежности.
Ваша задача на сегодня — попробовать зеленый чай, потихоньку потягивая его и уделить себе несколько минут.
Есть много видов зеленого чая, от листового зеленого чая до порошкообразного матча.
Польза для здоровья невероятна, и некоторые из них:
Может улучшить работу мозга.
Повышает сжигание жира.
Может защитить мозг от старения.
Может помочь предотвратить диабет 2 типа.
Может помочь предотвратить сердечно-сосудистые заболевания.
Думаю, этого стоит чашка в день!
День 7
ШОДО
Сёдо, или «способ письма», является классической японской каллиграфией.Это древний вид искусства, но он до сих пор широко практикуется и считается важным способом развития медитативного состояния ума в Японии. Тщательная подготовка чернил и мягкие мазки кистью требуют полной сосредоточенности и спокойствия, полностью заземляя мастера шодо в данный момент.
Я выбрал Paint By Numbers в качестве своего стиля Shodo на данный момент, но вы можете просто написать письмо благодарности или набросать, нарисовать, сделать забавные наклейки для морозильника… .