Тюнинг авто своими руками ваз 2110: Тюнинг ВАЗ 2110 — фото, тюнинг 2110 своими руками, тюнинг салона, двигателя

Тюнинг ВАЗ 2110 — фото, тюнинг 2110 своими руками, тюнинг салона, двигателя

ВАЗ 2110, или просто «десятка», является неплохой попыткой тольяттинцев догнать западный автопром, однако, уже к выходу первой серийной машины с конвейера, она значительно устарела.

И теперь, чтобы привести автомобиль к более-менее приемлемому уровню, владельцу ВАЗовской «десятки» придется вложить немало усилий и средств. Также потребуется колоссальное терпение, ведь в сравнении с тюнингом ВАЗ 2107, доработка Лады 2110 обойдется значительно дороже, а заниматься ей гораздо сложнее.

Приступить к тюнингу ВАЗ 2110 следует в тот же момент, как только вы приобрели данный автомобиль. И первое, что стоит сделать — поставить «правильную» прошивку управляющего блока инжектора.

После можно приступить к конструктивной переработке самого силового агрегата, причем в этом отношении особых затрат понести не придется, ведь цель сделать двигатель «живым», а не соперничать с дорогими суперкарами.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2110 начинается с улучшения «дыхания» мотора, то есть предстоит обеспечить хороший приток воздуха. Одна лишь замена воздушного фильтра может увеличить мощность на 8%! Вслед за старым фильтром на полку в гараже отправляется и штатный дроссельный узел, поскольку он не в состоянии обеспечить нужное количество воздуха для правильного приготовления топливной смеси.

Разумеется, необходимо потратиться и на впускной ресивер, правда, для этого предстоит сделать выбор — где будет требоваться больше всего мощности: на «низках» или на высоких оборотах двигателя ?

Отметим, что замену впускного ресивера и распредвала стоит производить только в профессиональном сервисе, самостоятельное вмешательство может привести к дополнительным затратам на эвакуатор в тот же сервис.

Разумеется, такая доработка требует замены и системы выпуска. К примеру, стоит поставить коллектор 4-2-1, где отработанные газы сливаются сначала в две трубы, а уж затем соединяются в одну общую струю.

Начав заниматься тюнингом ВАЗ 2110, неплохо будет доработать и штатную трансмиссию. К примеру, можно даже «добавить» шестую передачу (хотя это весьма недешево и долго). И такая добавка оправдана — только при установке «коротких» передач можно обеспечить стремительный набор скорости и выход мотора на максимальную мощность.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Потому учитывайте с самого начала передаточную пару и решите для себя задачу: хочется редко переключать передачи или же часто дергать ручкой КПП ?

Разобравшись с мотором и КПП не забудьте и о сцеплении, поскольку штатного надолго не хватит. Тут рекомендуем поехать в магазин и приобретать что-нибудь из западных вариантов: UK, АР Lockheed. И не лишним будет «прикрутить» и дифференциал повышенного трения, ведь он банально безопасней.

Для того, чтобы выделить свою «десятку» из общего потока автомобилей, стоит заняться и внешним тюнингом ВАЗ 2110, который включает в себя установку литых колесных дисков, иных бампером или аэродинамического обвеса с небольшим задним спойлером, новую головную оптику и альтернативные задние фонари, а также новые зеркала заднего вида, дверные ручки и тонировку.

Тюнинг салона ВАЗ 2110 требует качественной шумоизоляции, переобивки интерьера (например, двухцветным велюром или твидом под цвет кузова). Не стоит забывать о переделке штатного освещения панели приборов и салона — дешевые светодиоды повышенной яркости придут к вам на помощь.

Грамотно «заряженная» Lada 2110 сможет поразить не только своего владельца, но и окружающих. Однако не забывайте, что ПДД едины для всех. Не устраивайте гонки на улице, берегите себя, свой автомобиль и окружающих.

Смотрите также фото тюнинг ВАЗ 2112 — еще одного популярного автомобиля десятого семейства, а также его полной противоположности — тюнинг ВАЗ 2111, который является крайне редким объектом для доработок, а от того более экзотическим и эксклюзивным.

Тюнинг ВАЗ 2110 фото

Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками

Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, мечта многих автовладельцев автомобиля ВАЗ 2110. И хотя технические характеристики и внешний вид ВАЗ 2110 удовлетворяют требованию многих автолюбителей, все же сделать качественных тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, остается мечтой большинства из них.

Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками это не простая задача для владельца данного автомобиля и потребует от его хозяина соответствующей технической подготовки и нужных знаний.

Если у вас таких качеств нет, то лучше обратится к специалистам или запастись терпением и научится все делать самому.

Создание качественно нового автомобиля

Однако тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, подразумевает под собой выполнения полного цикла работ по созданию качественно нового автомобиля, который по всем параметрам будет превосходить своего заводского побратима.

И данный цикл, включает в себя огромный перечень работ, который подразумевает под собой тюнинг двигателя ВАЗ 2110, тюнинг коробки передач, ходовой части, тюнинг внешнего вида автомобиля и много других работ, выполнение которых, позволит вам создать неповторимый, качественно новый автомобиль ВАЗ 2110.

Однако вы должны понимать, что тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, особенно тюнинг двигателя ВАЗ 2110 и других сложных узлов и агрегатов ВАЗ 2110 не прощает не профессионального подхода.

Вероятность появления дефектов

Многие попытки автолюбителей самостоятельно провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, а особенно двигателя автомобиля приводили к неисправимым дефектам в его работе и неисправностям.

Поэтому если вы хотите получить положительный результат этой затеи, то лучше всего обратится к профессионалам, которые уже долгие годы занимаются тюнингом автомобилей.

Так же читайте — Тюнинг и усиление подвески ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2106, 2112, 2101,2105 и других отечественных авто.

Нет ничего невозможного

Но все же, тюнинг ВАЗ 2110 своими руками можно выполнять, если вы планируете провести незначительные усовершенствования в несложном оборудовании автомобиля, улучшить какие-то его детали или заменить и усовершенствовать аудио систему, установить удобный багажник, заменить диски автомобиля и многое другое.

Эти не сложные работы под силу выполнить и самостоятельно или с помощником, здесь тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, уже становится реально выполнимой задачей, при условии, что вы обладаете необходимой базой знаний.

А что бы получить эту базу знаний, предлагаю вам мультимедийное руководство, Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, которое научит вас выполнять многие работы самостоятельно, а может и большему.

Данное руководство содержит полную информацию по тюнингу автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, поэтому заинтересует большой круг владельцев автомобилей ВАЗ.

Видео тюнинг ВАЗ 2110 — чего можно добиться.

Так тюнинг двигателя ВАЗ 2110 и автомобилей ВАЗ 2111, 2112 очень сложный процесс, то конкретно в данном руководстве он не раскрыт.

Основные вопросы, которые в нем рассматриваются, это те, которые позволят автолюбителям провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками без привлечения специалистов высокого уровня. А сами понимаете, чем выше классом специалист, тем больше денег следует ему заплатить.

Я надеюсь, вы понимаете, что тюнинг ВАЗ 2110 своими руками это дорогостоящая затея и проводить его сразу и в полной мере не стоит. Тюнинг двигателя ВАЗ 2110, следует проводить отдельно, так как это очень дорого и влечет за собой еще ряд дополнительных работ по изменению в газораспределительном механизме и трансмиссии.

Тюнинг остальных узлов и агрегатов ВАЗ 2110, можно проводить по отдельности, в зависимости от того, насколько вам позволяет ваш бюджет.

В представленном руководстве вы найдете весь необходимый перечень работ с чертежами и схемами, цветными иллюстрациями, благодаря которым тюнинг ВАЗ 2110 своими руками будет для вас не мука, а интересное хобби.

Сделайте свой автомобиль неповторимым. Удачи всем.

• Формат: Мультимедиа;
• Язык: Только русский;
• Марки автомобилей, которые затрагивает руководство: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112;
• Лекарство: не требуется.
• Размер: 108 мб.

Видео перетяжка салона автомобиля ВАЗ 2110-12.

Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками — файл удален по просьбе правообладателя, приносим свои извинения.

Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками, фото и видео

Во время движения в автомобильном средстве водителю должно быть комфортно и уютно, поскольку от этого зависит его безопасность. В первую очередь это касается салона, он должен быть выполнен в соответствии с пожеланиями автовладельца. Однако предпочтения у каждого совершенно разные, потому производители не всегда могут их предугадать. Потому зачастую автомобилисты обращаются в автомастерские, чтобы переделать салон, подстроив его под себя.

Тюнинг салона представляет собой изменения в таких элементах, как обшивка, детали панели приборов, замена сидений и многое прочее.

Замена обшивки дверей на ВАЗ 2110

Самым распространённым методом модернизации салона считается замена обшивки дверей. Это можно устроить, не обращаясь в специализированные мастерские, самостоятельно. В первую очередь необходимо приобрести панели. Их можно купить в любом интернет-магазине. Лучше выбирать из мягкого пластика, он намного приятнее на ощупь, чем стандартные штатные панели. Цветовое оформление материала может быть разнообразным: от классических чёрного и белого цветов, а также красным, жёлтым, зелёным или голубым. Что касается окраски тканевой обивки, здесь также нет ограничений.

Такие панели разработаны для всех авто ВАЗ, за исключением моделей с кузовом «купе». Зачастую в комплекте предоставляется 4 панели. Клипсы и шурупы придётся приобрести отдельно.

Пример тюнинга ВАЗ 2110 в синем цвете

Процесс замены обшивки

Для начала тюнинга салона ВАЗ 2110 следует начинать с того, что необходимо снять старую обшивку. Данный процесс вполне прост и не занимает слишком много времени. Итак, начинаем с того, что снимаем несколько винтов, ручку опускания стекла, а затем панель в месте, где располагается рукоятка для открытия двери, она также крепится саморезами. Далее, используя отвёртку, вывинтим кнопку замка. На конечном этапе осталось аккуратно поддеть обшивку отвёрткой и потянуть её.

Переходим к этапу установки новой обшивки. Все действия совершаются в том же порядке, но в обратной последовательности. Желательно в момент тюнинга панели салона провести и замену обивки дверей и сидений, так салон будет иметь целостный гармоничный внешний облик.

Пример тюнинга салона ВАЗ 2110 в светлых тонах

Тюнинг приборов ВАЗ 2110

Для проведения тюнинга приборов важно учитывать следующие ключевые моменты:

1. 1–2 клипсы при замене могут не подойти;
2. Шурупы в нижней части должны быть больше по длине, нежели у стандартных панелей.

Места для динамиков размером 15 см нет необходимости менять, даже если они рассчитаны для колонок диаметром 13 см.

Для того чтобы закрепить колонки, следует использовать изолирующую ленту и другие специальные уплотнители.

В том случае если в авто не предусмотрены электрические стеклоподъёмники в передних дверях, а присутствуют только обычные ручные, то новые панели могут не подойти по причине отсутствия специальных отверстий для рукояток. Единственный выход в данной ситуации – доработать их самостоятельно, проделав отверстия нужного размера.

Что касается панели для задних дверей, отверстия в месте, где расположены механические стеклоподъёмники, на 2 см больше. В таком случае полученный зазор придётся замаскировать.

Пример размещения колонок ВАЗ 2110

Таким образом, в результате действий по замене обшивки достигается следующее:

• внешний облик.
• динамики можно установить размером 16 см.
• тканевую основу можно в любое время поменять, не тратя времени и средств на замену панели.

Кроме этого наблюдаются и явные недостатки, на которые также необходимо обратить внимание:

• стоимость панелей достаточно высока и не соответствует их реальному качеству.
• панели не до конца доработаны, потому потребуется много времени и сил, чтобы всё довести до нужного состояния.

Если автовладелец располагает средствами, то можно воспользоваться услугами специализированных фирм и разработать панели на заказ. Естественно, такой вариант наиболее затратный, но качество исполнения будет гарантированно высоким.

Тюнинг приборов ВАЗ 2110 также считается одним из популярных способов усовершенствования салона.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

ТЮНИНГ авто ВАЗ 2110 — 2112 своими руками

Отечественные марки автомобилей достаточно востребованы в среде автолюбителей, несмотря на то, что их качество во многом оставляет желать лучшего. Тем не менее, спрос на них есть, и он не так мал, как это можно было бы себе представить. Однако он легко объясним – цена отечественных машин гораздо ниже, чем стоимость иномарок. Кроме того, они дешевле обходятся владельцу в случае ремонта и обслуживания – стоимость материалов и запчастей невысока.

Многие водители уверяют, что продукция нашего автопрома не так капризна, как импортная – российские автомобили нормально переносят плохое покрытие дорог, климатические факторы, неудовлетворительное качество горючего.

Там, где иностранный транспорт давно вышел бы из строя, отечественные авто бодро колесят, несмотря на трудности.

Тюнинг автомобиля Ваз 2110

Автомобили, выпущенные Волжским автозаводом, – наиболее распространённое детище отечественного автопрома. После появления «Копейки» они пользуются заслуженной любовью тех, кто может себе позволить лишь бюджетный транспорт. Кроме того, у машин ВАЗ есть уникальная черта – они дают безграничное пространство для разного рода тюнинга.

На таких авто тюнинг демонстрирует безграничную креативность наших умельцев – используя подручные средства, они умудряются создавать совершенно новые транспортные средства. Ниже мы рассмотрим примеры того, как можно сделать на некоторых моделях Волжского автозавода тюнинг своими руками.

Способы тюнинга десятки — ВАЗ 2110

Смотрите также:

Поговорим о «Десятке»

Давайте побеседуем о том, как можно самостоятельно сделать тюнинг ВАЗ 2110 – тюнинг экстерьера и салона. Статистика говорит, что ВАЗ 2110 находится в тройке наиболее часто переделываемых автомобилей.

Установка нового стильного обвеса из пластика – это то, с чего часто начинается тюнинг ВАЗ 2110 – фото сверху наглядно это демонстрирует. Используя стеклоткань, строительный пластилин и эпоксидную смолу, можно самому сделать тюнинг бампера ВАЗ 2110 с повышенными аэродинамическими характеристиками, который будет отвечать всем современным требованиям.

В качестве материала для изготовления модного обвеса часто используют также пенопласт и строительную пену – с их помощью можно создать вот такого «монстра».

Самодельный бампер на Ваз 2110

Ещё одной деталью, которая нуждается в замене, является радиаторная решётка – вы можете самостоятельно изготовить новое изделие, которое будет обеспечивать полноценное охлаждение и хорошо защитит пространство под капотом от пыли и грязи.

Для того чтобы сильнее выделить свой автомобиль из безликой толпы, сделать его стиль дерзким и вызывающим, можете установить на него интересный спойлер.

Тюнингованный автомобиль

Помните, выполняя тюнинг ВАЗ 2110, тюнинг капота может совершенно изменить визуальное восприятие вашего авто спереди.

Некоторые думают не только о глобальных переменах, но и о мелочах – выхлопная труба тоже может быть подвергнута переделке.

Двойной выхлоп на автомобиле ВАЗ 2110

Очень недорогим средством изменения внешнего облика автомобиля может стать аэрография и аппликации из виниловой плёнки. Второй вариант интересен тем, что при невысокой стоимости смотрится очень эффектно, даёт большое пространство для воплощения креативных идей, и от плёнки в любой момент можно избавиться без особых проблем.

Очень необычной «изюминкой» вашего автомобиля может стать изменение механизма дверей – ведь они могут открываться совершенно не так, как мы это привыкли видеть на изделиях нашего автопрома.

Модифицированный автомобиль ВАЗ

Здесь же на фото мы видим, что можно сделать с колёсными дисками – они выглядят очень современно и ярко. Такой дизайн авто станет предметом восхищения многих знатоков в сфере автомобильного тюнинга.

Тюнинг автомобиля Ваз 2110

Тюнингуя ВАЗ 2110 своими руками, не забывайте об интерьере салона – начните с переделки рулевого колеса. На фото ниже представлены несколько вариантов, один из которых вы можете выбрать для своего автомобиля.

Подумайте об интересном оформлении приборной панели – выберите цветовую гамму, которая вам по душе.

Очень популярной среди владельцев авто является перетяжка кресел – они становятся более комфортными и восприятие интерьера при этом совершенно меняется.

Тюнинг салона на Ваз 2110

Если вы любите слушать в дороге музыку и цените качественный звук, установите в салоне хороший мультимедийный центр с мощной акустической системой. Динамики можно вмонтировать даже в двери.

Безусловно, состояние оптики на автомобиле непосредственно влияет на общий внешний вид фронтальной части. Поэтому многие автомобилисты очень серьёзно относятся к внесению изменений в этот элемент авто, выполняя тюнинг ВАЗ 2110 своими руками.

Посмотрите, как эффектно смотрятся переделанные задние фонари вкупе с новым стильным обвесом и другими новшествами в дизайне автомобиля.

Тюнинг задних фонарей на Ваз 2110

Смотрите также:

Одиннадцатая модель

Тюнинг авто своими руками на тоже даёт интересные результаты – здесь у хозяина с выдумкой также есть много пространства для внесения корректив. Начинаем с самых простых и доступных средств, например, аэрографии – иногда даже только с её помощью можно совершенно изменить внешний вид автомобиля.

Впрочем, есть путь ещё более простой и недорогой – это обтяжка машины или её отдельных частей виниловой плёнкой. Сегодня можно без проблем приобрести винил в самых разных исполнениях – глянец, матовый, карбоновый, защитный и т.п. Оклеивание плёнкой осуществляется без особых трудностей – здесь главное понять принцип и придерживаться технологии.

Из такой плёнки можно также создавать аппликации эстетического или рекламного характера.

Тюнинг Ваз 2111 с помощью пленки

Вы можете также разработать и установить на автомобиль эксклюзивный бампер оригинальной конструкции из пластика, монтажной пены или пенопласта. В сети находится огромное количество примеров и инструкций, которые помогут справиться собственными силами, не тратя большую сумму денег на покупку готового изделия.

Усовершенствование багажника нужно не только для улучшения экстерьера, но и для повышения эксплуатационных характеристик.

Альтернативная оптика очень много значит – она нужна не только для того, чтобы авто эффектно смотрелось на дороге. Устанавливая новые фары, вы обеспечиваете себе полноценное освещение пути в тёмное время суток и тем самым снижаете риск возникновения опасной ситуации на дороге.

Альтернативная оптика на Ва 2111

В салоне установите новый руль спортивной конструкции – это увеличит комфорт во время езды и повысит уровень эстетического наслаждения.

Панель приборов можно обтянуть плёнкой – так она будет выглядеть гораздо симпатичней.

Смотрите также:

Примеры тюнинга на ВАЗ 2112

На ВАЗ 2112 можно внести множество разнообразных усовершенствований – российские автомобилисты это доказали на деле. Сегодня можно увидеть множество примеров того, насколько круто может выглядеть автомобиль после того, как с ним поработает человек с творческой жилкой.

На фото мы видим новый механизм открывания дверей, новый бампер современной конструкции, аэрографию и другие средства, которые помогают сделать машину особенной.

Ламбо-двери на Ваз 2112

На фото выше мы видим стильный новый бампер обтекаемой конфигурации с юбкой, новые колёсные диски, альтернативную оптику и тонированные окна, что можно определить по бликам.

Часто встречаются очень удачные переделки трёхдверной модификации – в этом случае тюнинг ВАЗ 2112 своими руками тоже даёт интересные результаты.

Ламбо двери ВАЗ 2112

Новый стильный спойлер современной конструкции на ВАЗ 2112 смотрится неотразимо – с этим не поспоришь. У машины сразу появляется очень вызывающий спортивный вид– убедитесь в этом сами.

Тюнинг бампера, капота

Если вы не задумывались о том, что можно сделать с багажником – на фотографии ниже есть информация, которая может подтолкнуть к появлению интересных идей.

Тюнинг багажника на Ваз 2112

В салоне можно перетянуть кресла, поработать с приборной панелью, рулевым колесом. Для прослушивания музыки можно установить мультимедийный центр и вмонтировать динамики акустической систему в передние двери. После окончания работ интерьер автомобиля преобразится – вам будет приятно представлять во время езды, что вы в рубке космического корабля.

Тюнинг салона ВАЗ 2112

Смотрите также:

Заключение

Как говорилось выше, автомобили марки ВАЗ – благодатная почва для воплощения креативных идей. Всё зависит от вашей фантазии, а также от количества времени и денег, которые вы готовы потратить на преобразования своего авто.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Комментарии запрещены.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2110 своими руками

Каждый автовладелец желает улучшить свою машину. Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками позволяет устранить врождённые дефекты модели, улучшить внешний вид и технические характеристики.

По спортивному агрессивный обвес Fanat для автомобиля ВАЗ 2110.

Подготовка к тюнингу

Подготовка к тюнингу начинается с бумаги. Важно записать все планируемые изменения автомобиля. Рядом с каждой записью тюнинга нового элемента нужно помечать каким будет финальный результат.

Специалисты советуют в первую очередь удалять дефекты, уменьшающие комфортность поездки на автомобиле

Составленный план действий должен определять объёмы работ и бюджет на их проведение. При выходе из планируемого бюджета нужно пересмотреть первоначальный план и исключить менее важное. Либо увеличить бюджет.

Для полной оценки затрат на тюнинг необходимо узнать цены на материалы. При желании улучшить технические характеристики автомобиля возможно придётся обращаться за помощью к специалистам. Это также дополнительные затраты.

Тюнинг салона

Тюнинг салона начинается с улучшения шумоизоляция и интерьера.

Ресурс заводской ткани сидений ограничен — быстро протирается и требуется перетяжка. Для проведения операции необходимо провести демонтаж заводских сидений — позволит правильно расположить фрагменты материала.

При перетяжке используется 5-миллиметровый поролон для усиления сидений. Выкроенные детали сидений наклеиваются на поролон аэрозольным клеем.

Фото салона тюнинг-версий ВАЗ 2110.

Можно выбрать вариант подороже и перетянуть сиденья кожей.

Тюнинг панели приборов

Заводская панель приборов ВАЗ 2110 не радует глаз. Для улучшения оригинальности панели можно установить подсветку и вставить новые приборы.

Тюнинг щитка приборов можно осуществить 3-мя способами.

1. Провести светодиодный тюнинг под тахометр. Все цифры, стрелки, шкалы делений нарисовать люминесцентной краской.
2. Приобрести новые вставки в панель или новый щиток.
3. Оборудовать автомобиль приборной панелью от другой модели авто. Потребуется тюнинг торпеды.

Тюнинг фар

Владельцы ВАЗ 2110 часто берутся за тюнинг фар — заводские невнятные и не обладают должным шармом. Процедуры по изменению фар относятся к виду лёгкого тюнинга.

При тонировке фар важно, чтобы не ухудшилось качество освещения. Наибольшей популярностью пользуется метод покраски фар:

• снять фару;
• отщёлкнуть стекло от герметика;
• зашкурить и обезжирить окрашиваемую поверхность;
• нанести жароустойчивую краску равномерным слоем.

Жароустойчивую краску можно найти в любом магазине с кузовной краской. Тюнинговые фары значительно улучшают внешний облик авто.

Линзованные фары для тюнинга ВАЗ 2110, би-галогеновые, с габаритными огнями «Ангельские глазки» и светодиодными указателями.

Тюнинг бампера

При тюнинге бампера важно правильно подогнать стыки. После тюнинга не должно быть зазоров и перекосов бампера.

В качестве материала для тюнинга бампера собственными руками можно использовать обычную монтажную пену или пенопласт. Выбор материала зависит от предпочтений и бюджета владельца.

Спортивный комплект аэродинамических бамперов для тюнинга ВАЗ 2110.

Тюнинг двигателя

Улучшение технических характеристик двигателя относится к внутреннему тюнингу автомобиля. Двигатель Lada 2110 обладает потенциалом для увеличения рабочего объёма с 1,5 л до 1,6 л. Для этого нужно оптимизировать ход поршня с базовых 71 мм до 74. 8 мм — заменяется коленчатый вал и поршни.

Варианты новых поршней для замены:

• «кованные» поршни или с размерами 84,0, 82,5, 82,4, 82,0 мм;
• механически обработанные стандартные поршни;
• б/у поршни ВАЗ 21213 с механической доработкой (с заменёнными шатунами под «плавающий» поршневый палец).

Коленчатый вал можно заменить на один из двух вариантов. Наиболее популярный — с ходом поршня 74,8 мм. Второй вариант для замены имеет ход поршня 75,6 мм и увеличивает рабочий объём двигателя до 1,8 л.

Увеличение объёма силового агрегата ВАЗ-2110 до 1,8 л может нанести вред «крутильности двигателя». Оптимальное увеличение рабочего объёма не должно превышать 1600 см³.

Обеспеченность двигателя необходимым притоком воздуха увеличивает мощность силового агрегата до 10%. Для этого нужно заменить воздушный фильтр на новый.

Замена распредвала

Замена распредвала приведёт к увеличению общих параметров и характеристик динамики двигателя. Для получения положительного результата требуется замена всего узла, а не отдельных его элементов. Базовый распредвал меняется на более современный и спортивный.

Пошаговая инструкция замены распредвала

1. Снять пластиковый кожух ремня ГРМ.
2. Открыть крышку головки блока цилиндров.
3. С помощью монтировки снять зубчатый ремень ГРМ. Снимая ремень ГРМ необходимо удерживать распредвал монтажным стержнем.
4. Снять болт крепление распределительного вала.
5. Снять шпонку и зубчатое колесо.

Установка нового распредвала происходит в обратной последовательности.

Тюнинг коробки передач

Для улучшения характеристик КПП заменяется вторичны вал и главная шестерня дифференциала.

Апгрейд коробки передач ВАЗ 2110.

Меняется передаточное число — с 3,7 или 3,94 на 4,13. Преимущества замены передаточного числа на 4,13:

• улучшается разгон — расход топлива остаётся прежним;
• максимальная скорость ВАЗ 2110 увеличивается;
• позволяет стартовать с места со 2-й передачи;
• на ведущих колёсах увеличивается крутящий момент.

Тюнинг КПП не требует больших материальных затрат и при этом значительно улучшает динамику ВАЗ-2110.

Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2110 самостоятельно:

Салон ВАЗ 2110: обшивка, тюнинг, полезные советы

Содержание:

1. Обивка дверей
2. Сиденья
3. Приборная панель
4. Аксессуары

Что можно сказать про заводской салон для модели ВАЗ 2110? Он достаточно надежный, прочный, неплохо организовано внутреннее пространство, что положительно сказывается на вместимости.

Но уровень комфорта здесь откровенно низкий. В связи с этим многие владельцы десятки решаются на частичный или масштабный этап усовершенствования салона своего автомобиля.

Сегодня мы поговорим про элементы, которые можно усовершенствовать, а также поделимся идеями и дадим полезные рекомендации.

Стандартный наряд

Что можно улучшить

В специальной таблице мы расскажем, какие элементы можно заменить в салоне ВАЗ 2110, и в чем их особенность, преимущества.

Если ваш ВАЗ 2110 не рассчитан на долгосрочную перспективу, вкладывать в доработку салона большие деньги не имеет смысла. Если же машина задержится у вас на несколько лет, повысить эргономику, комфорт лично для себя вполне можно.

Теперь поговорим про некоторые моменты доработки салона более подробно.

Обивка дверей

Чтобы поменять обшивку дверей вашего автомобиля, для начала нужно избавиться от старой. Для этого:

• Открутите крепежные саморезы, удерживающие заводскую обшивку;
• Извлеките фиксатор, чтобы достать ручку опускания стекла;
• Демонтируйте панель, где удерживается ручка для открытия двери;
• Открутите кнопку замка;
• Подденьте отверткой обшивку и снимите ее. Она удерживается на пластиковых пистонах. Если их сломаете, ничего страшного. Приобрести новые не проблема.

Меняем обивку

Далее действуйте на свое усмотрение. Можно приобрести уже полностью готовый комплект, либо сделать все своими руками, выбрать понравившийся вам материал.

Поскольку вы снимаете обшивку с дверей и планируете установить новую акустику, не лишним будет улучшить штатную шумоизоляцию путем наклеивания 1-3 слоев шумоизоляторов.

Сиденья

Теперь поговорим про обивку салона, кресла, сиденья. Скажем сразу, если вы будете снимать сиденья для замены на них обшивки или для установки совершенно нового салона от другого автомобиля, лучше позаботиться о вопросе шумоизоляции. Увы, заводская шумка у десятки малоэффективная, из-за чего внутри авто даже при движении на небольших скоростях становится очень шумно.

Закончив с шумоизоляцией, решаем, что же нам делать с салоном.

1. Майки, чехлы. Самый бюджетный вариант, позволяющий заметно преобразить внешний вид салона. Установка легкая, не требует особых знаний и навыков. Но изменения будут только внешними. Уровень комфорта посадки водителя и пассажиров при этом не изменятся.
2. Новая обшивка. Перешивать салон своими руками может не каждый. Но это не делает процедуру невозможной. Суть заключается в том, чтобы снять старый обшивочный материал, а вместо него нашить новый. Параллельно можно местами заменить поролон, слегка доработать конструкцию. Вариант достаточно тяжелый в исполнении, но позволяет сделать, по сути, совершенно новенький салон.
3. Салон от другого автомобиля. Уровень эргономики штатных кресел оставляет желать лучшего. Даже заменив обшивку и подложив несколько кусков нового поролона, существенно изменить комфорт посадки вы не сможете. Совсем другое дело — это установка полностью нового салона с комфортабельными креслами, диваном. Минус — это высокая стоимость и поиск подходящего для десятки салона от иномарки. Но есть серьезный плюс — можно преобразить не только внешний вид машины, но и серьезно повысить удобство, комфорт. Это того стоит, если машина останется с вами на ближайшие лет 5.

Стильные, современные кресла

Приборная панель

Есть ли смысл менять родную приборную панель на что-то другое? Здесь мнения расходятся. Но многие отмечают, что подобная доработка актуальна в том случае, если на автомобиль планируется установка дополнительного оборудования, индикаторов, датчиков. То есть речь идет о поклонниках не только внешнего, но и технического тюнинга.

Новая приборная панель

Доработать приборную панель можно несколькими способами.

1. Своими руками видоизменить панель, используя люминесцентные краски для стрелок, насечек, отметок на приборах. Также можно установить светодиоды, тахометр, прочих «фишки», покрыть пленкой под карбон и так далее.
2. Другой вариант — покупка готовых вставок, которые просто нужно будет установить. Сегодня для десяток их ассортимент достаточно обширен.
3. Убрать старый щиток приборов и поставить на его место новый, более современный со стрелками или электронного типа.
4. Использовать приборную панель от другой машины.

Меняя приборную панель на оборудование от другого автомобиля, вам придется дорабатывать, подгонять все, решать вопрос с проводкой, подключением датчиков и пр. Задача не из простых, лучше выполнять на специализированных автосервисах.

Аксессуары

Используя всевозможные аксессуары и элементы тюнинга, вы можете без серьезных капиталовложений доработать свой стандартный салон, выделить его на фоне других десяток.

Расскажем о некоторых вариантах аксессуаров.

1. Накладки на педали. Стоят не дорого, зато существенно преображают стандартные, далеко не красивые педали.
2. Наклейки, имитирующие карбон, металл, дерево. Их обычно наклеивают на бардачок, центральную консоль, двери. Подобные пленки дешевые, зато серьезно видоизменяют внешний вид салона автомобиля.
3. Руль. Используя новый руль на замену старому, вы повысите уровень комфорта, обеспечите более легкое управление автомобилем. Можно как полностью заменить рулевое колесо, так и перешить старый, сделать обивку из кожи или кожзама. Главное, чтобы материал не скользил в руках.
4. Светодиоды. Элементы освещения, которые можно вмонтировать куда угодно. Они потребляют минимум электроэнергии, потому опасаться за быстро разряжающийся аккумулятор не стоит. Светодиоды используют для подсветки салона, педалей, бардачка и пр.
5. Коврики. Простейший аксессуар, который выполняет две функции — сбор грязи, чтобы она не скапливалась на полу, и внешнее украшение.
6. Электроника. Хоть ВАЗ 2110 — это бюджетный автомобиль, никто не мешает доработать салон путем установки качественного навигационного оборудования, полезного сегодня видеорегистратора, монитора на потолке, современной акустики и пр.

Как можно использовать светодиоды

Устанавливая энергозависимое оборудование, принимайте во внимание, что оно будет влиять на ресурс аккумулятора, надежность работы штатной проводки. При подобных доработках лучше позаботиться об установке более мощного аккумулятора, а также о замене проводов, параметры которых не рассчитаны на такой уровень потребления.

Салон десятки имеет свои преимущества, положительные качества. Потому доработка — выбор лично каждого. Доступные варианты по усовершенствованию мы вам перечислили, потому выбирайте и приступайте к работе.

 Загрузка …

Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками: Руководство автомобилиста

Популярные приемы тюнинга для Вазовской Десятки. Полезные советы и рекомендации.

Автомобили этой марки не только пользуются у отечественных автолюбителей весьма высоким спросом и популярностью, но и выступают в роли излюбленной платформы для разного рода переделок и доработок, призванных улучшить не только внешний вид, но и технические параметры модели. Сегодня мы с вами поговорим о том, как провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, что он в себя включает и какие имеет особенности.

Внешний тюнинг

Ну что же, начинаем наш тюнинг ВАЗ 2110 с преобразования внешнего вида автомобиля. Конечно же, нельзя сказать, что «десятка» выглядит непривлекательным и безнадёжным старьём, экстерьер у неё вполне симпатичный и современный, хотя незначительный внешний тюнинг ей явно не повредит.

Итак, что же можно изменить? Здесь для автовладельца открывается поистине неограниченное поле для манёвров и фантазии – новые бампера (как передние, так и задние), люк, спойлеры, пороги, обновлённая решетка радиатора, аэрография капота, дверные ручки и многое другое. Всё это способно не только обеспечить кузову дополнительную защиту и улучшить его аэродинамику, но и кардинально преобразить внешний вид авто, сделав его поистине уникальным. Здесь главное не перестараться, и не превратить свою Ладу в новогоднюю ёлку, украшенную щедро, но абы как.

Впрочем, на этом внешний тюнинг не заканчивается. Многие автолюбители отмечают неудовлетворительное качество «родных» дисков (как задних, так и передних), поэтому крайне желательно заменить их на новые. Прекрасным вариантом будут литые (титановые) диски, отличающиеся как своими прекрасными техническими данными, так и разнообразием доступного дизайна.

Тюнинг фар ВАЗ 2110

Ну что же, продолжаем тюнинг ВАЗ 2110 в домашних условиях. После того, как поставлены новые бампера, решётка радиатора заменена на более привлекательный вариант, а задние и передние диски обрели новые очертания, можно переходить к тюнингу оптики. Не секрет, что «родные» фонари Лады не выдерживают серьёзной критики, поэтому их апгрейд не только желателен, но и необходим.

Как правило, автолюбители идут по одному из двух путей – ставят новые светодиодные фонари или же тюнингуют уже имеющиеся. И если по первому варианту никаких вопросов не возникает – каждый подбирает фонари по своему усмотрению, то второй вариант требует некоего пояснения. Доработка оптики заключается в её тонировании – покраске, причём цвет и интенсивность освещения при этом не меняется. Сделать это очень просто – достаточно лишь снять фары (для получения целостной картины, рекомендуется тонировать и передние и задние фонари) с автомобиля и отделить стекло от герметика. После этого нужно зачистить и обезжирить поверхность, после чего переходить непосредственно к покраске. Выполняется она жароустойчивой краской, равномерным слоем, без затрагивания стекла фары.

После высыхания краски, фонари ставятся на место. На этом тюнинг фар ВАЗ 2110 можно считать завершённым

Улучшаем мотор

Пришло самое время провести тюнинг двигателя ВАЗ 2110, в первую очередь, обеспечив ему максимально возможное проветривание. Для этого следует заменить штатный фильтр нулевого или пониженного сопротивления. Это сразу же позволит повысить мощность автомобиля примерно на 5 процентов.

Дроссельный узел также требует доработки – нужно поставить туда заслонку с большим диаметром (например, 5,4 см). Нельзя обойти своим вниманием и ресивер – удлинение патрубков позволит повысить чувствительность авто, и сократит время набора оборотов.

Продолжаем тюнинг двигателя ВАЗ 2110 – пришло время распредвала. Лучше всего просто заменить его на более новую и улучшенную вариацию. Не лишним будет и чип-тюнинг двигателя, хотя проводить его без должного опыта и знаний не рекомендуется. Лучше доверить данную процедуру спецам-электрикам.

В результате проведённых действий можно увеличить мощность силовой установки до 20 процентов. Не стоит забывать и о завершающей регулировке после апгрейда – важно, чтобы мотор работал ровно, как часы, без рывков и устрашающих «рыков».

Тюнинг подвески и ходовой

Ну что же, наш тюнинг ВАЗ 2110 продолжается. Переходим к ходовой части и подвеске. Для начала следует провести замену «родных» амортизаторов на качественные импортные аналоги – это позволит «приклеить» авто к хорошему дорожному покрытию и получить требуемую жёсткость при движении.

Тормоза хоть и имеют весьма неплохие рабочие показатели, особенно на малых скоростях, также нуждаются в замене. Можно заменить передние суппорта на двухпоршневые с вентилируемым тормозным диском большего диаметра. Что до задних, то вместо них можно выбрать один из многочисленных вариантов, представленных сегодня на рынке. В комплекте там идёт всё необходимое, а сам монтаж особой сложностью не отличается.

В завершении следует подумать и о стабильности авто на высоких скоростях. Для этого можно использовать особые регулируемые рычаги треугольной геометрии. Это позволит не только избавиться от «рысканья» машины по асфальту, но и обеспечит кузову дополнительную жёсткость к повышенным нагрузкам.

Тюнинг салона Ваз 2110

После того, как внешний тюнинг завершён, технические доработки и переделки проведены, можно переходить внутрь салона. Благо и здесь работы предстоит более чем достаточно. О подробном проведении тюнинга в салоне вы узнаете из нашей следующей статьи.

Заключение

В заключении стоит сказать, что тюнинг ВАЗ 2110, несмотря на всю свою сложность, вполне может быть проведён в домашних условиях. Главное не торопиться, чётко придерживаться составленного плана и приложить немного усилий – поверьте, уже совсем скоро обновлённый автомобиль порадует вас своей оригинальностью и улучшенными техническими характеристиками.

Как сделать тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками?

Статья для тех, кто планирует заняться тюнингом салона ВАЗ-2110 своими руками. Ниже описаны изменения, которые вы можете внести самостоятельно.

Про интерьер автомобиля ВАЗ-2110 можно сказать, что он добротный, надежный в эксплуатации, с просторным внутренним пространством. Но комфорт в салоне находится на уровне, который хотелось бы повысить. Поэтому часто владельцы этой марки авто готовы частично или полностью улучшить свой интерьер.Тюнинг ВАЗ-2110 можно провести своими руками.

В статье мы рассматриваем возможности улучшения, предлагаем идеи и даем полезные рекомендации.

Подготовка к тюнингу ВАЗ-2110 своими руками

Для начала тюнинга нам понадобится бумага. Вам нужно будет зафиксировать все запланированные изменения интерьера салона, а также отметить конечный результат возле каждого элемента настроенного элемента.

По советам специалистов, в первую очередь устраняются те дефекты, которые делают автомобиль менее комфортным.

Выполнение работ и расходование предусмотренного для них бюджета происходит в соответствии с составленным планом мероприятий. Если вы не укладывались в запланированный бюджет, вы должны либо изменить исходный план, исключив из него менее значимые моменты, либо увеличить расходную часть.

Для начала нужно узнать стоимость всех материалов, чтобы полностью составить картину полных затрат на доработку салона ВАЗ 2110. Тюнинг салона тоже можно провести с привлечением специалиста, но это только увеличит расходы.

Что можно улучшить

Рассмотрим, чем можно заменить элементы салона, в чем их преимущества и чему следует уделить больше внимания.

Обшивка двери

Замена обшивки двери только улучшит внешний вид салона, а при проведении работ по шумоизоляции повысит ее уровень. С этого рекомендуется начинать тюнинг салона ВАЗ 2110. Своими руками можно установить акустическую систему большей мощности.

Отделка салона

В зависимости от размера бюджета возможны несколько вариантов — использование чехлов, изменение стандартного салона путем переделки или полной замены салона от машины другой марки.

Панель приборов

Влияет на общий вид интерьера, изменяет его, обеспечивает улучшенное информационное наполнение. Есть возможность использовать устройства от других марок автомобилей, а также работать над улучшением штатной панели.

Педали

Специальные накладки позволяют отказаться от полной замены педалей. У них хороший обзор, удобнее при нажатии.

Акустика

Замена акустики и аудиосистемы на новую немного повлияет на внешний вид в салоне, но может кардинально улучшить качество звука.

Руль

Рулевое колесо, установленное с завода, не отличается красотой и оригинальностью.Часто владельцы меняют его на руль от последних моделей ВАЗ или других автомобилей.

Аксессуары

Существует большое количество аксессуаров, с помощью которых вы можете изменить внешний вид кабины, как в большом объеме, так и в деталях, при этом повышая комфорт и эргономичность.

Не вкладывайте значительную сумму в переделку, если вы не планируете использовать машину в течение длительного времени. Планируя эксплуатацию автомобиля на несколько лет, вполне целесообразно провести работы по повышению комфорта и эргономики.

Остановимся подробнее на некоторых аспектах тюнинга ВАЗ-2110 своими руками.

Обивка двери

Чтобы заменить обшивку двери, сначала необходимо демонтировать старую.

Порядок исполнения:

1. Сначала откручиваются винты, откручивающие заводскую обшивку.
2. Чтобы добраться до ручки опускания стекла, нужно снять защелку.
3. Снимается панель, на которой есть ручка, открывающая дверь.
4. Кнопка блокировки снимается закручиванием.
5. Далее отверткой удерживается обшивка двери, которая удерживается пластиковыми заглушками. Если при разборке поршни сломаются, их легко заменить на новые.

Дальнейшие действия зависят от вашего желания. Устанавливается либо новый подготовленный комплект, либо переделывается стандартный своими руками.

При демонтаже дверной обшивки с возможной дальнейшей установкой новой акустической системы целесообразно будет нанести от одного до трех слоев звукоизоляции, улучшив тем самым существующий.

Сиденья

Рассмотрим вопрос обивки сидений, кресел и салона. Если вы планируете демонтировать все сиденья, чтобы заменить обшивку или полностью заменить салон на новый от другого автомобиля, рекомендуется обратить внимание на вопрос шумоизоляции, так как даже при движении на малой скорости заводская версия делает не обеспечивают эффективной защиты от шума. Далее приступаем к работе над улучшением интерьера.

Чехлы и футболки — самый дешевый вариант, который преобразит интерьер внешне.При их установке не нужно иметь никаких особых навыков и знаний — все проходит легко. Но повысить комфорт у них не получится.

Обновленный кожух. Не каждый сможет самостоятельно переделать интерьер. Однако все возможно. Полностью удаляется старый облицовочный материал, после чего интерьер обшивается новым. Перед основными работами можно заменить поролон в проблемных местах, тем самым немного изменив конструкцию в лучшую сторону.Выполнить такой вариант будет довольно сложно, но в результате получится полностью обновленный интерьер.

Салон от другого авто. Эргономика стандартных сидений средняя и оставляет желать лучшего. Комфортность посадки не изменится даже при замене подкладки на подкладку из нового поролона. Но новый салон, в котором будет удобный диван и кресла, способен решить проблему комфорта. К минусам можно отнести высокую цену и сложность выбора салона из иномарки, который подошел бы вашему автомобилю.Но плюсом будет не только улучшенный внешний вид, но и достижение высокого комфорта. Такой вариант уместен в случае планируемой эксплуатации машины не менее пяти лет.

Панель приборов

Существуют разные мнения о целесообразности замены одной панели приборов ВАЗ на другую. По мнению многих, такие действия будут оправданы при оснащении автомобиля дополнительным оборудованием, короче — при проведении технического тюнинга.

Можно самостоятельно изменять внешний вид устройств, используя так называемые «светящиеся» краски, которыми наносятся стрелки, отметки устройств.Можно добавить тахометр, светодиоды, использовать угольную пленку и многое другое.

Для «дюжины» существует большой ассортимент уже имеющихся элементов, которые устанавливаются очень просто. Возможна замена на более обновленную и современную приборную панель. Вы также можете использовать приборную панель от другого автомобиля. Это трудоемкая работа, поэтому лучше делать это с привлечением специалистов.

Комплектующие

С помощью многочисленных комплектующих, не затрачивая значительных финансовых вложений, можно сделать хороший тюнинг ВАЗ-2110 своими руками.

• Переделать стандартные педали в вспомогательные колодки, стоимость которых невысока.
• Существенно улучшают внешний вид салона наклейки под карбон, дерево, металл.
• Установка нового руля обеспечит повышенный комфорт и более приятное вождение. Обивка руля кожей или кожзаменителем также поможет повысить комфорт. Единственное условие — использовать материал, который не будет скользить в руках.
• В качестве освещения кабины можно использовать светодиоды.
• Использование ковриков улучшит общий эстетический вид и защитит пол в помещении от грязи.
• Даже в такой бюджетной машине, как «десятка», вполне можно установить качественную электронику: навигатор, видеорегистратор, колонки, монитор.

Если вы устанавливаете оборудование, потребляющее значительное количество электроэнергии, вам, вероятно, потребуется заменить стандартную проводку и батарею.

Итак, мы научились делать тюнинг салона ВАЗ-2110 своими руками. Вы можете пойти легким путем и доверить свое дело профессионалам. Правда будет стоить намного дороже.

Тюнинг двигателя ваз 2110 своими руками серьезно

Автомобили российского производителя все чаще используются как «площадка» для внесения различных изменений в дизайн и внешний вид. Одни делают это для того, чтобы показать свои способности автомеханика и проявить свой талант дизайнера, другие просто хотят создать по-настоящему комфортное, комфортное транспортное средство для передвижения.

В обоих случаях к этому вопросу нужно подходить основательно и комплексно, так как цветные или установленные литые диски на автомобиль нельзя назвать хорошим тюнингом.

Как улучшить двигатель ВАЗ 2110?

Двигатель — это основа любого автомобиля и именно она чаще всего становится объектом тюнинга своими руками. Тюнинг двигателя ВАЗ 2110 можно провести самостоятельно, но для этого нужно знать принцип его работы, устройство, что можно улучшить и как изменения повлияют на его работу, и, конечно же, уметь проводить демонтаж и монтажные работы. То есть примерно так же, как и в тюнинге ВАЗ 2109.

Всю работу по усовершенствованию двигателя можно разделить на следующие основные этапы:

1. Подготовка к работе, включающая в себя обеспечение теплого гаража, когда работа в холодное время суток.
2. Составление плана предстоящих работ.
3. В поисках
4. Найдите нужные детали.
5. Разборка двигателя.
6. Установка новых запчастей.
7. Проверка правильности работы двигателя после выполненных работ.

Все этапы доработки установленного двигателя очень важны, и они должны выполняться в обязательном порядке.

Совершенствование системы подачи воздуха

ВАЗ 2110, тюнинг двигателя которого проводится очень часто, имеет, мягко говоря, не очень хорошую систему подачи воздуха, что ухудшает ходовые качества автомобиля.При установке новой системы подачи воздуха возможно увеличение значения крутящего момента, мощности двигателя. Для этого устанавливается фильтр низкого сопротивления, как при тюнинге ВАЗ 2107.

Рекомендуемая артикул: Тюнинг Рено Логан не будет стоить очень дорого.

Стоит отметить, что этот этап становится самым первым на пути улучшения двигателя. Некоторые скептически настроенные автомеханики могут сказать, что такие изменения ни к чему не приведут. Однако это не так. Обеспечение хорошей подачи воздуха дает увеличение мощности на 8%.

Улучшение дроссельной заслонки — один из важных этапов тюнинга двигателя. Эта работа также приводит к увеличению объема подаваемого воздуха, что, как отмечалось ранее, влияет на различные рабочие характеристики двигателя.

Как правило, для увеличения количества воздуха, подаваемого в двигатель, устанавливаются дроссельные заслонки увеличенного диаметра. Сегодня есть возможность приобрести дроссельные заслонки диаметром до 54 миллиметров, которые можно установить на двигатель ВАЗ 2110.

Стоит отметить, что установкой новой дроссельной заслонки нельзя пренебрегать, так как старая не сможет справиться с повышенной нагрузкой при модернизации системы подачи воздуха в двигатель. Особенно актуальна установка новой дроссельной заслонки при тюнинге двигателя ВАЗ 2106, ведь шестерка не такая продвинутая, как десятка.

Впускной ресивер можно смело назвать «легкими автомобиля». Многие значения производительности двигателя зависят от величины его объема.При установке нового усиленного ресивера можно добиться следующего:

1. В цилиндр может подаваться большое количество воздуха.
2. Плавная, до некоторой степени, пульсация подаваемого воздуха, что делает его плавным потоком.
3. Изменение длины впускных форсунок позволяет регулировать мощность на разных скоростях.

Говоря об этом элементе системы, обеспечивающем подачу воздуха в цилиндр, стоит отметить следующее: находясь в магазине спортивного образца этого элемента системы, не стоит верить слухам или, В некоторых случаях продавец советует настроить эту версию для вашего двигателя.

Рекомендуемая артикул: КамАЗы созданы для победы.

Тюнинг магнитолы сложен из-за установки и точной регулировки фаз газораспределения. Тюнинг двигателя ВАЗ 2110, фото которого можно найти в сети, осуществляется исключительно при хорошем знании устройства и принципа работы системы.

Блок управления двигателем

Современные автомобили в своей системе имеют специальный блок управления всеми механизмами, который в среде автомехаников и автомобилистов получил название «мозги».Именно благодаря этому агрегату синхронизируется работа всех систем. Как известно, стандартная установленная программа для таких автомобилей, как ВАЗ 2110 настроена таким образом, чтобы расход топлива и мощность были оптимальными.

Для увеличения мощности и улучшения других характеристик двигателя с учетом внесенных изменений необходимо установить другую программу работы всех систем, которая теперь называется чип-тюнингом. Специалисты могут провести подобную настройку, установив заранее записанную программу.Однако в этом вопросе есть некоторая загвоздка.

Записанные программы изменения работы «мозгов» созданы с расчетом установленного штатного оборудования, в том числе системы подачи воздуха в двигатель. Установка такой программы не поможет кардинально изменить режим работы двигателя.

Поэтому для установки программы, работа которой будет написана с учетом особенностей элементов двигателя, необходимо посетить специальные мастерские, где вы тестируете двигатель и пишете программу для блока управления по показаниям тестов.Удовольствие это недешево, но грамотно составленная программа тоже может кардинально повлиять на работу двигателя.

И вот таз 2110 после тюнинга двигателя колёса уже заглохли:

Установка парктроника своими руками. Установка парктроника на ВАЗ своими руками Маркировка бампера ВАЗ 2110 под Парктроник

Parktronic — это система помощи при парковке, которая следит за приближением к объекту и отображает расстояние от объекта до объекта или индикатора.
В настоящее время датчики парковки меняют многие автолюбители при парковке в городе или в темное время суток. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками — несложная операция.

Принцип работы системы помощи при парковке.

Датчики парктроника, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который, отраженный от объекта, принимается датчиками и передается на блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или биппер.

Нам понадобится:

Сам парктроник
• . В наличии с четырьмя датчиками и светодиодным индикатором. (покупал на Алиэкспресс)

• Специальная коронка диаметром 22 мм.

• Дрель / отвертка.
• Средство для разметки (карандаш, рулетка).

1. Теперь возьмем в руки карандаш и рулетку и утепляемый бампер. Между датчиками расстояние должно быть 30-40 см. Если на ВАЗ 2109 установить парктроник или аналогичный по габаритам, то автомобиль можно разместить как: от края бампера 20 см и между датчиками 34 см.Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ВАЗ 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он из такого же материала, как и сам бампер и дрель нормально). Должно получиться примерно так. Датчики старались устанавливать не на равном расстоянии, никаких проблем не замечено.

2. Просверливает отверстия диаметром 22 мм в коронке, которая идет в комплекте с датчиком парковки.

3.Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).

4. Вытяните провода в багажнике. Удобно делать через выемку под задний фонарь.

5. Установите блок управления парктрононом в любое удобное для вас место в багажнике и подключите к нему все провода.

PackageTronics платы принимают провода лампы заднего хода. При включении задней трансмиссии автоматически включается парктроник. Чтобы исключить «скрабы» и скотч, рекомендую использовать канцелярские принадлежности.

6. Прокладываем провод к дисплею.

7. Установите дисплей и подключите его к блоку управления системой помощи при парковке. Проверяем работоспособность парктроника, установленного своими руками на ВАЗ при включении задней передачи.

Для многих парктроник стали неотъемлемой частью автомобиля, так как позволяют значительно упростить парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то стоять там будет непросто.Именно для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют пространство сзади и спереди автомобиля, заранее предупреждая о приближении объекта. На многие современные автомобили иностранного производства парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении и не думают. Приходится делать все своими руками. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более или менее соответствовать стандарту.Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам какую-либо фигню, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Подбирать комплект парктроников лучше по их количеству, минимальному количеству датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, в список которого входят 4 датчика.

Главное при установке парктроника определить правильное расположение датчиков на бампере. Если не делать все, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся предметов.Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо совсем рано, либо слишком поздно, и может вообще не обнаруживать объекты.
При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, наезду машины на мойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то зимой в мороз вы не пострадаете. Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, которые могут работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics.Если у вас есть желание покрасить прокси парка в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то поговорил, перейдем к установке парктроника. Приступаем к работе. Для установки датчиков нам потребуется просверлить в бампере четыре отверстия, равных диаметру и высоте расположения на бампере.Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в нужном месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка с точным размером датчика. Устанавливаем датчики и настраиваем так, чтобы они находились в одной плоскости.Теперь нужно протянуть провода. Решил протянуть проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и продеваем туда проволоку. Вытяните провода в багажнике. Теперь в правом заднем углу багажника прикручиваем панель управления датчиками и питаем эту панель от плюсового провода, лампочки заднего хода, так что она будет работать только с включенной секцией. Теперь все готово, проверяйте все в делах и радуйтесь.

Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту.Устанавливайте парктроник в многочисленных автосалонах или своими руками. Мы рассматриваем именно последний вариант, когда в автосервисе нет ни желания, ни возможности.

Для начала нужно определиться с выбором устройства. Сейчас в магазинах огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого набора немного. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперах автомобиля можно установить разное количество датчиков.Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты ставят только на задний. Особенно актуальны парктроник на тонированных машинах, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Непосредственно перед установкой парктроника вымойте машину. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запаски, которую можно поставить на заднюю дверь — крайняя габаритная точка.

На следующем этапе требуется демонтировать бампер автомобиля. В процессе демонтажа следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера. После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). А вот бампер снимать нельзя — можно и дырки просверлить, только тогда понадобится определенная сноровка и терпение, чтобы провести провода в салоне автомобиля.

Рис.1: Место на бампере для датчиков

При разметке мест для датчиков важно быть предельно внимательными: ненужные просверленные отверстия не будут устранены.Для дальнейшей навигации на парковке датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим шагом будет проложить провода (рис. 2) и подключить датчики устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля. Пропустить провода от датчиков к датчикам посадки нужно предельно аккуратно. Датчики заднего бампера можно подключить к питанию реверсивного вентилятора. Таким образом, парктроник будет работать только при включенной задней передаче.Комфортно — опять же В машине не будет писка, когда, например, кто-то вернется в пробку.

Рис.2: Прокладка проводов от датчиков

Далее устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение платы парктроника должно быть исключительно благоприятным для водителя: он должен видеть отображение табло, не меняя положения головы.

Рис. 3: Табло парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время информативно.А ниже предлагаем увидеть весь процесс на видео.

Процесс постановки на видео

Думаю, нет необходимости объяснять практичность наличия в машине парктроников. Особенно если машина эксплуатируется в мегаполисе. А если еще на машине стоит спойлер …

Парктроник

был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, невысокая цена. Был выбран парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение не вызывает вопросов т.к. есть инструкция … Подключаем парктроник к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Снятие бампера подробно описано в мануале и ремонте ВАЗ 2110-11-12. Проблема возникла разве что при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя, расстояние между датчиками должно быть порядка 30-33 см, а высота установки не ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания.Поэтому углубление в юбке бампера было исключено из возможных мест установки. Единственное место, подходящее для установки, остается под номером. Но при таком расположении парктроника необходима установка небольших проставок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги. Провода от датчиков Проденьте через штатное отверстие с проводами подсветки номерного знака. Блок управления можно закрепить на ребрах правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея будет пропущен с правой стороны под обшивкой потолка.А сам дисплей парктроника крепится винтом к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

В процессе эксплуатации некоторые особенности определились как приятные и не очень:
+ достаточно точно выводит информацию о расстоянии до объекта, как звуковую, так и визуальную индикацию;
+ Парковочные датчики распознают ровные решетки насыпи;
— Вместо заявленных производителем 1,5 метров дистанции биппер начинает работать только на дистанции 1 метр;
— Прослойка при низких температурах (ниже -15С) ParkTronics немного тормозит, т.е.е. Работает с некоторой задержкой.

Практически все автовладельцы хоть раз слышали информацию о ДТП на канаве.

Такую информацию часто сообщают газетные СМИ, телеканалы, давая при этом большое количество рекомендаций, как именно вести себя при попадании в такую ​​ситуацию. Тем не менее, люди часто полностью забывают все полученные советы, давая им возможность стульям сделать себя невольным участником подобной аварии, в том числе и его виновником.Как действовать, чтобы снизить до минимума вероятность попадания в эту ситуацию?

Принципы выбора «Жертва». Прежде всего стоит заявить, какой тип автовладельцев чаще всего сталкивается с подобными схемами и становится их жертвой. Самые оптимальные цели для мошенников — это те водители, которые управляют недорогими бюджетными машинами иностранного производства или качественными отечественными машинами. Они выбирают автовладельцев, которые едут в одиночку, а значит, не имеют в салоне лишних свидетелей.Вторым наиболее подходящим вариантом становятся женщины-водители. У них не может быть физического сопротивления, и их легко запугать. Но есть несколько категорий автомобилей, которые мошенники практически не трогают. К ним относятся, например, автомобили, на которых установлены «капитальные» номера. К тому же они не применяются в своих криминальных схемах и «переработке» владельцев дорогих внедорожников или седанов бизнес-класса. Попытки их «развода» могут вызвать проблемы у самих преступников. Еще одним типом машин, редко использующих подобные схемы, становятся машины с тонированными стеклами.Проще говоря, они их не трогают по той причине, что нет возможности увидеть количество людей, находящихся внутри. А последние, кто не тронет автоводитель, — это автомобили с несколькими людьми в салоне. Причина в том, что им не нужны лишние свидетели, к тому же необходимость запугать несколько человек намного усложняет задачу.

Выполнение аварии на канаве. При совершении таких действий злоумышленники используют автомобили достаточно известных производителей, которые имеют эффектный внешний вид.Особенностью их может быть полное отсутствие цифр или то, что они замазаны грязью. Второй вариант — использование нереальных номерных знаков. На левой стороне такой машины часто встречаются повреждения, которые ей достались при предыдущих операциях или нанесены специально. Общее количество участвующих автомобилей чаще всего равно двум. Задачей первого из них становится перемещение машины потерпевшего за пределы полосы, второй идет на столкновение. Они придерживаются этого принципа практически постоянно.

Поведение водителя в такой ситуации. Стоит ли им сопротивляться таким действиям? Да конечно.

1. Для этого необходимо приобрести видеорегистратор в салоне автомобиля. Подобного свидетеля довольно сложно запугать или подкупить.
2. Звонить в ГИБДД всегда нужно самостоятельно, никому не доверяя;
3. В процессе ожидания прибытия экипировки необходимо убрать расположение обеих машин на камере и тех повреждений, которые они получили.Не забывайте о внешности самих преступников.
4. Если вам угрожают, просто закройте машину изнутри и немедленно вызовите ГИБДД.

Результат. Одним из правил, позволяющих избежать попадания в подобную ситуацию, становится соблюдение правил дорожного движения. Часто преступники, видя, что все развивается не по их запланированному сценарию, покидают место действия, не дожидаясь появления сотрудников ГАИ.

ВАЗ 2111

тюнинг под внедорожник.

Несовершенство продукции отечественного автопрома делает каждого владельца российского автомобиля активным сторонником всевозможных доработок и переделок автомобиля. Не исключение владельцам цена ВАЗ-2111 доступная. Ниже мы расскажем, что обычно мы поправляем владельцев, производя тюнинг ВАЗ-2110, 2111, 2112. Перечисленные модели — это практически одна и та же машина, выполненная в различных вариантах кузова: седан, универсал и хэтчбек.

Стайлинг

Для любителей визуальных эффектов первой задачей станет доработка внешнего вида автомобиля ВАЗ-2111.Тюнинг без излишеств можно ограничиться заменой переднего и заднего бамперов, наклейкой молдингов на боковые стороны авто, заменой внешних оптических приборов. И не нужно что-то лепить из стеклопластика. Ярким примером служит тюнинг ВАЗ-2111, фото которого вы можете увидеть ниже. Установка готового бампера с броским названием «Робот» полностью изменит внешний вид автомобиля.

Форма решетки радиатора, скошенные современные фары — и автомобиль больше напоминает совсем другой автомобиль, а не ВАЗ-2111.Тюнинг с более глубоким усовершенствованием корпуса мы в нашей статье рассматривать не будем. Мы будем изучать только те вариации, которые без проблем доступны для самостоятельной установки практическим большинством владельцев автомобилей данной марки.

Салон

Тем автовладельцам, которые больше ценят личный комфорт, в первую очередь следует приступить к изменениям в салоне. Самая масштабная работа — установка шумоизоляции, которая влечет за собой полную разборку салона.

Есть большой выбор Материалы и средства, с помощью которых вы можете привести в гармонию с вашими предпочтениями внешний вид вашего ВАЗ-2111. Настройка изменения цвета салона с помощью цветных самоклеящихся пленок из поливинилхлорида достаточно проста и доступна. Вы также можете установить диодную подсветку в самых разных местах — от ручек дверных проемов до ручки переключения передач. Кроме того, можно поменять приборную панель или установить на торпеду более предпочтительную цветовую подсветку приборов.

Для большего комфорта можно поменять передние сиденья, взяв замену от иномарки. Однако этот процесс более сложный, так как он включает сварочные работы для подгонки креплений новых сидений. Кроме того, производя замену только передних сидений, желательно сделать захватывающий дух весь салон, чтобы скандальная обивка не раздражала вас и ваших пассажиров.

Двигатель

Для доработки данного агрегата необходимо иметь серьезные навыки и знания.Без них не рекомендуется разбирать двигатель для его улучшения. Поэтому для большинства владельцев ВАЗ-2111 тюнинг двигателя может ограничиться установкой системы турбонаддува и воздушного фильтра с нулевого сопротивления. Эта конструкция не требует ничего менять в двигателе, но мощность прибавит вашему двигателю.

Систему можно приобрести в автомагазинах или на авторынках. Самостоятельная установка у Вас не займет много времени. Особенность автомобиля с турбиной в том, что он начинает работать на высоких оборотах (выше 3000).Преимущество мотора с турбонаддувом очевидно — при правильной настройке двигателя мощность последнего значительно возрастет.

Следует отметить, что невмешательство в устройство двигателя возможно только при установленной турбине низкого давления, не превышающего 0,5 бар. Высокие и сверхвысокие турбины потребуют серьезных изменений в конструкции не только двигателя, но и всего автомобиля, начиная от системы подачи топлива и отвода выхлопных газов до систем торможения и сцепления.Но последний вариант актуален только для тех автолюбителей, которые решили создать гоночную машину. Использовать такую ​​машину в повседневных поездках будет проблематично.

Подвеска и диски

Самым популярным и простым решением тюнинга этих веноров является установка литых дисков, замена пружин и амортизаторов.

Установка газовых или газойлевых амортизаторов сделает автомобиль более жестким и устойчивым. Задним пассажирам это не очень понравится, но водитель сможет насладиться большей управляемостью и маневренностью машины.

Помни о практичности

В зависимости от характера работы можно установить различные пружины — усиленные или укороченные. Последние придают автомобилю более спортивный вид — автомобиль становится ниже, но при этом уменьшается клиренс. Если вы загрузите багажник, а пассажиры будут сидеть сзади, вам будет проблематично в пути, а выезд на почвопокровный покров может быть вообще невозможен из-за перекрытия таких дорог. Чаще ставят усиленные пружины и устанавливают под них специальные ремонтные подложки.При полной загрузке авто он не «сядет», что сделает комфортную поездку с полным багажником.

Делая тюнинг для ВАЗ-2111 своими руками, всегда помните о целесообразности. Главное не «переборщить».

Этот автомобиль — отличный выбор для сторонников комфортного города с множеством функций. Говоря о тюнинге ВАЗ 2111, можно сказать, что в нем много общего. Но, за счет кузова, универсальный тюнинг этой модели авто более оригинален и интересен.

Тюнинг ВАЗ 2111

Выполняя тюнинг своими руками, лучше придерживаться одного из вариантов:

• Дизайн в классическом стиле, когда машина выглядит солиднее
• Стиль внешнего вида — спорт при тюнинге больше молодость и динамичность.

Таким образом, для ВАЗ 2111 можно использовать установки:

• воздухозаборники
• опоры
• спойлеры
• антиквариат.

Отличным решением станет установка фар новой формы, а также противотуманок.

Также необходим тюнинг салона ВАЗ 2111 . Особенно, если его владелец — гонщик, любит участвовать в соревнованиях. При этом полностью меняется обивка сидений, повышается комфорт в салоне. Также изменения подразумевают установку дополнительных устройств и модернизированный руль.

Особое внимание нужно уделить тюнингу двигателя ВАЗ 2111. Если переделка этого автомобиля выполняется в спортивном варианте, лучше всего установить более жесткие усиленные амортизаторы и пружины.Одновременно внесены изменения в трансмиссию и тормозную систему.

Тюнинг экстерьера

Сначала стоит поговорить о бамперах. Определившись с подходящим вариантом, можно значительно улучшить внешний вид автомобиля, тем более что сегодня выбор бамперов достаточно обширен. Вместе с бампером можно установить обвес. Каждый вид бампера подразумевает свое индивидуальное стилевое решение. Поэтому очень важно перед выбором определиться, какой стайлинг вы хотите стайлинг экстерьера ВАЗ 2111.

Еще можно установить на окна дефлекторы с автоматической тонировкой. Это очень практично, не говоря уже о моде. Тот, кто основательно и серьезно подходит к процессу тюнинга ВАЗ 2111 своими руками оценит это решение по достоинству. Эти дополнительные элементы повысят уровень комфорта для пассажиров при движении с открытыми окнами, а также улучшат обзор водителю при неблагоприятной погоде.

Отличным решением в пользу функциональных элементов тюнинга станет установка камеры заднего обзора.Это устройство станет отличным помощником водителя при парковке, а также сыграет роль надежного свидетеля при ДТП и других неприятных дорожных ситуациях.

Существенно изменит внешний вид и придаст ему индивидуальности и неповторимости модернизированный воздухозаборник. Есть хорошие варианты этого элемента для спорткаров, которые привнесут еще больше агрессивности и динамизма. Это невероятное преображение ВАЗ 2111.

В дополнение к описанному выше пробегу ВАЗ 2111 Замена крыльев и капота .Эти детали моментально меняют внешний вид машины до неузнаваемости.

Тюнинг салона

После того, как внешний вид был приукрашен, стоит приступить к тюнингу салона ВАЗ 2111. Вот основная «фишка» по созданию комфорта и удобства для пассажиров и водителя во время поездки. Это главное, к чему следует стремиться при тюнинге. Во-первых, нужно подумать о том, какой салон у вашей любимой машины и только после этого приступить к действиям.

• Можно приступить к тюнингу салона ВАЗ 2111, начиная с панели приборов и замены руля на более современный.

Вообще-то руль ВАЗ 2111 не удобный и просто «кричит» о доработке. Это можно сделать самостоятельно.

• Вы также можете задуматься об установке новых сидений или об их чертеже, но необходимо учитывать, что это стоит немалых денег.

Тут выбор прям зависит от возможностей хозяина.Если хозяин способен разобраться самостоятельно, то требуется снять стулья и накрыть их выбранной тканью.

Если нет желания возиться или просто нет времени, можно купить удобные кресла от иномарки и установить их в свой ВАЗ 2111. Тем, кто решил тюнинговать салон, работать с сиденьями нельзя. устранены, так как они значительно отстают от своего внешнего вида в автомобиле. Комфорт.

Однако модернизация и тюнинг ВАЗ 2111 на этом не закончились.Вы сможете быстро и легко благодаря самоклеящейся пленке внести кардинальные изменения в дизайн интерьера и придать ему более представительный вид. Это один из самых распространенных способов. Не забываем про ручку настройки КПП и металлические накладки на педали.

Тюнинг двигателя

От тюнинга двигателя ВАЗ 2111 будет зависеть мощность и технические данные автомобиля. Тюнинг Мотор ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 и ВАЗ 2110 схож по своей реализации. И пусть работа не полностью идентична, но тем не менее похожа.

В целом машина движется достаточно хорошо, и силовой агрегат уверенно справляется с этой задачей. Но все же желание увеличить показатель вместимости у владельцев возникает. Для этого можно выполнить стандартный тюнинг силового агрегата ВАЗ 2111. , заменив базовый распредвал На более острый, модернизированный распредвал. Это поспособствует увеличению количества рабочей жидкости, и машина начнет быстрее набирать скорость.

Так же есть возможность выполнить фишку — тюнинг двигателя ВАЗ 2111, а именно:

• установить под новый контроллер впрыска распредвала
• Далее нужно установить дроссельную форсунку большего диаметра.
• Затем замена базового воздушного фильтра, имеющего довольно большие размеры, на более компактный фильтрующий цилиндр.

Выполненная работа поможет вам чувствовать себя комфортно в процессе управления машиной. После тюнинга двигателя своими руками он увеличит мощность и машина будет легче заводить скорость. Обязательно замените амортизаторы, так как стандарт оставляет желать лучшего.

Переднеприводный автомобиль Lada Universal 2111 — популярный автомобиль семейства «Дюжина», вышедший из серийного производства в 2009 году.И хотя в последнее время завелись новомодные вибраторы, Вести и даже электромобили, оригинальный тюнинг продлит жизнь полюбившейся модели.

1 Изменение внешнего вида автомобиля — как избавиться от лишней простоты

Все модели Lada 2110-15, рожденные Волжским автозаводом, имеют симпатичный, но все же простой кузов. Автопром не стоит на месте и новые формы и дизайнерские решения позволяют современным машинам реально конкурировать с иномарками. Тюнинг ВАЗ 2111 поможет владельцу автомобиля Усовершенствовать эту модель и сделать это не хуже, чем заокеанская иномарка.Приступим к своим изменениям по обновлению внешнего вида машины.

В первую очередь обращаем внимание на элементы корпуса. Сильно меняем передний и задний бампер. С их выбором проблем возникнуть не должно. Ищем подходящую запчасть в автомагазинах и на разборе. Разобрать штатный воздухозаборник и установить какую-нибудь стильную спортивную модель. Немного пофантазируйте и подберите хорошие кузова, придающие автомобилю динамизм и стройность форм.

Тонированные дефлекторы на окнах дверей добавят стильности этой детали кузова и добавят комфорта водителю и пассажирам.Этот простой элемент способен перенаправлять потоки воздуха, улучшать вентиляцию салона, не давать попадания дорожной пыли внутрь машины. Далее посмотрите на туловище. Если есть необходимость перекрасить и сделать более контрастным и насыщенным. И в качестве финальной фишки разместить в салоне камеру заднего вида. Он добавит шарма внешнему виду машины и согнет в случае аварии.

2 Оригинальный и удобный салон — Сделать автомобиль комфортнее

Изменить интерьер автомобиля на свой вкус и предпочтения — работа очень увлекательная.Своими руками можно придать салону вполне современный вид. Автомобиль Lada Универсал сразу преобразится, если оклеить пленкой приборную панель, отдельные элементы двери, рулевое колесо и другие детали. Для таких работ используйте только современные виниловые и карбоновые пленки разных цветов и фактур. Главное, чтобы цвет пленки подходил под стиль интерьера салона.

Еще один заметный элемент интерьера Лады — руль и кресла.Рекомендуется заменить руль на аналог с более легким и элегантным дизайном. Вы можете просто купить оригинальную подкладку, выполненную в спортивном стиле. Более оригинальные варианты дают нам подборку новых сидений для машины. Кожаные кресла выглядят очень выгодно. Из более дешевых материалов часто выбирают алькантар — он напоминает замшевую ткань, не выгорает, почти не протирается к влаге и попаданию химикатов. Вы можете модифицировать автокресла, изменив дизайн, добавив новые ребристые, нагревательные и массажные системы.

Делая тюнинг ВАЗ 2111 своими руками, не забудьте отразить такие мелочи, как ручка КПП, коврики и пластина освещения салона. Сделайте новые, более привлекательные накладки на циферблатах инструментов, поменяйте накладки на пороги. Ну а без новой акустики в модернизированном салоне Вобще не обойтись. Завершив проработку этих деталей, обратите внимание на. Если она вам подходит, то менять что-то не стоит. Что делать, если посторонние звуки вызывают дискомфорт, сходят в магазин и покупают современный звукоизоляционный материал.

3 Мотор отечественного авто — доработка своими руками

Лада Универсал достаточно хорошо проработан и уверенно чувствует себя на дороге. Однако его слабая сторона — не очень мощный и резвый двигатель. Небольшой тюнинг ВАЗ 2111, сделанный своими руками, поможет мотору обрести новые силы и не отказываться от дороги аналогичным моделям иномарок.

Модернизацию начинаем с замены распредвала на спортивной модели.

Измененная форма кулачков на данном агрегате позволит немного иначе наполнить цилиндры рабочей смесью и изменить параметры открытия клапанов.Таким образом, крутящий момент увеличивается.

Теперь необходимо перенастроить контроллер впрыска, потому что новый вал требует совершенно другой работы. Поменять и дросселировать форсунки. Стандартную, стандартную деталь с отверстием 46 мм демонтируем и устанавливаем насадку с отверстием 52 мм. Замена воздушного фильтра. Его место должен занять цилиндр прямоточного фильтра. В основном это все. Немного лиственных пород своими руками получаем двигатель на 10-15 лошадей сильнее штатного мотора.

Так что с помощью грамотного тюнинга Лада универсал 2111 превратится в оригинальный, а главное комфортный автомобиль.Не нужно иметь значительные финансовые ресурсы, чтобы сделать свой автомобиль более комфортным и комфортным. Главное — желание и некоторые навыки работы с механиком и автослемером. При необходимости вы всегда можете обратиться в специализированную мастерскую, где ваш автомобиль произведут профессиональный тюнинг.

Лада 111 — семейство Универсал. При своем создании АвтоВАЗ не делал упор на стиль и оригинальность. Модель городская, ходовая, все минимизировано, ничего лишнего. Но со временем владельцы стремятся доработать машину и выделить ее против братьев из 11-го семейства.Это возможно с тюнингом.

Какие водители видят свой тюнинг ВАЗ 2111? Каждый стремится улучшить детали автомобиля по-своему. Оптимальный вариант — это сложный тюнинг. В первую очередь нужно поработать над телом и его окраской. Утонченность салона подчеркнет вашу индивидуальность и создаст комфорт внутри автомобиля. Если со временем вы посмеялись над мощностью этого устройства, значит двигатель настраивается под спорт. Рассмотрим, как выполняется тюнинг ВАЗ 21110 своими руками.

Начнем с трансформации кузова

Производитель не ставил перед собой цель создать оригинальный дизайн. Этот автомобиль — средний городской универсал образца 90-х годов. Формы сглажены, линии тела плавные, блаженные. На фоне современных моделей Lada 111 остается незамеченной.

Тюнинг ВАЗ 2111 Начнем с установки новых бамперов. Заменить гражданский передний бампер на тюнингованный. Рынок автоаксессуаров — это Pttit со всевозможными бамперами, набивными связками, межсетевыми экранами и оригинальными деталями.Есть много вариантов штатных креплений ВАЗ 2111. Установка передней защиты моментально преображает лобовую проекцию LADA.

В зависимости от концепции Тюнинга Лада 2111 различают 2 основных типа бамперов:

Первый вариант — это детали, с которыми тип автомобиля становится динамичным и агрессивным. В этом случае — массивные формы бампера, обвеса, оригинальные штампованные переходы и заниженная конструкция.

Классический стиль подразумевает солидный низкий бампер без острых вставок.В этом бампере предусмотрены удобные большие насадки для противотуманных фар, решетки радиатора и воздухозаборника. Также следует предусмотреть эргономичное расположение посадочного места для номерного знака.

После установки переднего защитного элемента, доработки боковых юбок и заднего бампера. Сверху только передний бампер не съедает, потому что если смотреть в профиль, в дороге видны отличия. Вы можете настраивать включенные детали или комбинировать стили. При установке тюнингованных кузовных элементов не забывайте о качественных российских дорогах.Слишком низкие бамперы и юбки нецелесообразны.

Дизайн интерьера

Оригинальный тюнинг салона ВАЗ 2111 включает несколько этапов.

1. Модернизация приборной панели.
2. Покрытие салона.
3. Замена чехлов на сиденья.
4. Замена или обработка руля.
5. Шумоизоляция.

Во-первых, делаем вид приборной панели более современным.Цифры и стрелки стоит поменять, ведь конструкция устройств Лада 2111 не такая уж и старая. Достаточно будет улучшить подсветку элементов панели. Для этого используйте светодиодную ленту. Демонтируем панель, обрезаем ленту по форме контура, подключаем диоды.

Далее нужно заняться внешней отделкой торпеды, дверей и потолка. Для лучшего эффекта сначала выполняется утепление салона. Необходимо демонтировать всю переднюю панель и покрыть пространство под ней слоем вибропласта.Потом монтирую все обратно и затягиваю салон новым материалом. Самые распространенные на сегодняшний день виды материалов — заменитель кожи либо карбон, либо виниловая пленка. Последние представлены Б. разной окраски и фактуры.

Комфортные сиденья напрямую характеризуют комфорт салона. Станционные кресла для ВАЗ требуют доработки. Можно пойти двумя путями: заменить все сиденья на новые или накрыть заводские стулья чехлами. Первый вариант эффективнее, но намного дороже.

При использовании крышек необходимо определиться с материалом. Кожаные чехлы выглядят наиболее презентабельно. Это самый дорогой вариант. Более дешевые аналоги — кожзаменитель и эко-уход. Эко-материал — «Ноу-хаус» последних лет. Активно относится к тюнингу, стоит относительно недорого, отличается высокой практичностью.

Тканевые чехлы не будут смотреться, если остальные зоны салона перетянуть заменителем кожи.

ВАЗ 2111, созданный на базе популярного седана ВАЗ 2110, представляет собой переднеприводный универсал, получивший распространение в основном благодаря своей практичности.Покупатели такого автомобиля заботятся в первую очередь о его характеристиках, а не внешнем виде, поэтому LADA 111 в тюнинге — зрелище довольно редкое. Тем лучше для владельцев 11-й модели, ведь их усилия по обновлению автомобиля не останутся незамеченными.

Техническая сторона Тюнинга ВАЗ 2111 хорошо проработана, так как в этом вопросе можно полностью использовать приемы. Вы можете легко подобрать детали подвески, чтобы уменьшить или увеличить клиренс, купить все необходимое для увеличения мощности двигателя, доработать выхлопную систему и т. Д.

Не все так просто с изменением внешнего вида автомобиля, тем не менее ассортимент аэродинамических комплектов промышленного производства для этой станции составляет порядка десяти вариантов. Кроме того, вы можете внести нужные штрихи во внешний вид авто закупки отдельных деталей. Отслеживание отдельных элементов тюнинга или готовых наборов Вы можете на своем автомобиле с помощью специализированных программ.

Чтобы облегчить процесс вашего творчества и направить мысли в творческие грядки, мы создали подборку фотографий с примерами Тюнинга ВАЗ 2111, размещенных в Интернете (см. Статью).Очевидно, что можно украсить вагон своими руками, взвесив прикрепленные элементы заводского и собственного производства, заменить штатную оптику на модернизированную, организовать дополнительную систему подсветки и реализовать множество других оригинальных решений.

Светодиодная оптика «Одиннадцатая» на видео:

Еще один пример диодных задних фонарей для ВАЗ 2111 на видео:

Первым и обязательным шагом на пути улучшения внешнего вида автомобиля своими руками становится установка литых или кованых колес.Замена привычной «штамповки» не только делает внешний вид машины современным и эстетичным, но и полезной для ходовой части, особенно если последняя также подвергается доработкам или даже устанавливаются колеса большего размера, чем «родственники».

Пример Тюнинга Лады 111 на видео:

Большой багажник одиннадцатой модели — настоящая находка для любителей качественного звука. Это запросто может быть даже очень большой сабвуфер, вызывающий зависть у обладателей менее объемных салонов.Найдется место для полезного груза.

На этой странице собрано много интересных находок для успешного тюнинга ВАЗ 2111, но мы рекомендуем посетить другие разделы нашего сайта. Возможно, лучшие Решения встретят вас на фото тюнинга родственной модели или даже одного из трех кузовов «Лада Приоры».

Как самому выполнить тюнинг ВАЗ 2110?

Статья для тех, кто планирует произвести тюнинг салона ВАЗ-2110 своими руками. Ниже приведены изменения, которые вы можете реализовать самостоятельно.

Про салонный автомобиль ВАЗ-2110 можно сказать, что он прочный, надежный в эксплуатации, с вместительным внутренним пространством. Но комфорт в салоне находится на уровне, который хотелось бы повысить. Поэтому часто владельцы автомобилей этой марки готовы частично или полностью улучшить свой интерьер. Сделать тюнинг салона ВАЗ-2110 можно своими руками.

В статье мы рассмотрим имеющиеся возможности по улучшению, предложим некоторые идеи, дадим полезные рекомендации.

Подготовка к тюнингу ВАЗ-2110 своими руками

Для начала тюнинга нам понадобится бумага. Необходимо будет зафиксировать все запланированные изменения интерьера салона, а также отметить конечный результат возле каждого элемента настроенного элемента.

По совету специалистов в первую очередь устраняются те дефекты, которые делают езду менее комфортной.

Выполнение работ и расходы, заложенные в бюджет, соответствуют плану действий. Если вы не укладывались в запланированный бюджет, вам необходимо либо изменить изначально составленный план, исключив из него менее значимые статьи, либо увеличить расходную часть.

Для начала нужно узнать стоимость всех материалов, чтобы полностью составить картину общих затрат на доработку салона ВАЗ 2110. Также можно сделать тюнинг салона с помощью специалиста, но это только увеличит затраты.

Что можно улучшить

Рассмотрим, чем можно заменить элементы салона, в чем их преимущества и на что следует обратить больше внимания.

Обшивка дверей

Замена обшивки дверей только улучшит внешний вид салона, а при проведении работ по шумоизоляции повысит ее уровень.С этого рекомендуется приступить к тюнингу салона ВАЗ 2110. Своими руками можно установить акустическую систему большей мощности.

Обшивка салона

В зависимости от размера бюджета возможны несколько вариантов действий — использование чехлов, изменение штатного интерьера путем капремонта или полная замена салона от автомобиля другой марки.

Панель приборов

Влияет на общий вид интерьера, изменяет его, предоставляет улучшенную информацию.Возможно использование приборов других марок автомобилей, а также доработка штатной панели.

Педали

Специальные накладки позволяют отказаться от полной замены педалей. Они имеют хороший внешний вид, более удобны при нажатии.

Акустика

Замена акустики и аудиосистемы на новую отрицательно повлияет на внешний вид салона, но может кардинально улучшить качество звука.

Руль

Рулевое колесо, установленное с завода, не отличается красотой и оригинальностью.Часто владельцы меняют его на руле от последних моделей ВАЗ или других автомобилей.

Аксессуары

Существует множество аксессуаров, с помощью которых можно изменить внешний вид интерьера, как в большом объеме, так и в деталях, при этом повысив комфорт и эргономичность.

Не вкладывайте значительную сумму в ремонт, если вы не планируете использовать машину в течение длительного времени. При планировании эксплуатации авто на несколько лет произвести работы по повышению комфорта и эргономики вполне уместно.

Остановимся подробнее на некоторых аспектах выполнения тюнинга салона ВАЗ-2110.

Обивка дверей

Для замены обшивки двери необходимо предварительно демонтировать старую.

Процедура:

1. Сначала откручиваются саморезы, чтобы зафиксировать заводскую обшивку.
2. Чтобы добраться до ручки опускания стекла, нужно снять защелку.
3. Панель, на которой открываются дверцы, снимается.
4. Кнопка блокировки снимается закручиванием.
5. Далее отвертка подходит к обшивке двери, которая удерживается с помощью пластиковых поршней. Если при разборке происходит поломка поршней, их легко заменить на новые.

Дальнейшие действия зависят от вашего желания. Устанавливается либо новый подготовленный комплект, либо самостоятельно производится стандартная переделка.

При демонтаже обшивки двери с возможной дальнейшей установкой новой акустической системы желательно нанести от одного до трех слоев шумоизоляции, улучшив тем самым существующий.

Сиденья

Рассмотрим вопрос обивки сидений, кресел, салона. Если вы планируете демонтировать все сиденья для замены обшивки или полностью заменить салон на новый от другого автомобиля, рекомендуется обратить внимание на вопрос шумоизоляции, так как даже при движении на малой скорости заводской вариант не обеспечивает эффективной защиты от шума. Далее начинаем работу по усовершенствованию салона.

Чехлы и футболки — самый дешевый вариант, который изменит салон внешне.При их установке не нужно иметь никаких специальных навыков и знаний — все проходит гладко. Но они не смогут улучшить свой комфорт.

Реновированная обшивка. Не каждый может решить салон самостоятельно. Однако все возможно. Производится полное удаление старого облицовочного материала, после чего внутренняя часть оборачивается новым. Перед основными работами можно заменить поролон в проблемных местах, тем самым немного изменив конструкцию в лучшую сторону.Выполнить такой вариант будет довольно сложно, но в результате вы получите полностью обновленный интерьер.

Салон от другого авто. Эргономика стандартных сидений находится на среднем уровне и оставляет желать лучшего. Комфортность посадки не изменится даже при замене накладки на накладку из нового поролона. Но новый шоу-рум, в котором будет удобный диван и кресла, способен решить проблему комфорта. К минусам можно отнести высокую цену и сложность выбора салона из иномарки, который подошел бы вашему автомобилю.Но плюсом будет не только улучшенный внешний вид, но и достижение высокого комфорта. Такой вариант пригодится в случае планируемого использования машины не менее пяти лет.

Панель приборов

Существуют разные мнения по вопросу о целесообразности замены панели приборов ВАЗ на другую. По мнению многих, такие действия будут оправданы при оснащении автомобиля дополнительным оборудованием, если говорить кратко — при проведении технического тюнинга.

Самостоятельно изменять внешний вид устройств можно с помощью так называемых «светящихся» красок, которыми наносятся стрелки, маркирующие устройства.Можно добавить тахометр, светодиоды, использовать угольную пленку и многое другое.

Для «десятки» уже имеется большой ассортимент элементов, которые устанавливаются очень просто. Возможна замена на более современный и современный щиток приборов. Также можно применить приборную панель от другого автомобиля. Эта работа трудоемкая, поэтому ее лучше проводить с привлечением специалистов.

Комплектующие

С помощью многочисленных комплектующих, не затрачивая значительных финансовых вложений, можно произвести хороший тюнинг ВАЗ-2110 своими руками.

• Переделать стандартные педали помогут накладки, стоимость которых невысока.
• Существенно улучшить внешний вид салона помогут наклейки под карбон, дерево, металл.
• Установка нового руля обеспечит повышенный комфорт и более приятное вождение. Обивка руля кожей или кожзаменителем также поможет повысить комфорт. Единственное условие — использовать материал, который не будет скользить в руках.
• В качестве освещения салона можно использовать светодиоды.
• Использование ковриков улучшит общий эстетический вид и защитит пол в помещении от грязи.
• Даже в бюджетную машину типа «дюжины» можно установить качественную электронику: навигатор, видеорегистратор, акустику, монитор.

Если вы устанавливаете оборудование, потребляющее значительное количество электроэнергии, вам, вероятно, потребуется заменить обычную проводку и батарею.

Итак, мы научились делать тюнинг салона ВАЗ-2110 своими руками.Вы можете пойти простым путем и довериться профессионалам своего дела. Правда будет стоить намного дороже.

p>

5 автомобилей, созданных с помощью Porsche

Сотрудничество Porsche с Rimac — только последнее в длинной череде сотрудничества Штутгарта, поскольку эти автомобили доказывают, что

Несколько недель назад было объявлено, что Porsche приобрела 10% акций Rimac.План состоит в том, чтобы «сформировать партнерство в области развития», что, вероятно, будет означать, что технология, разработанная Rimac, в конечном итоге войдет в будущий Porsche Taycan и другие электромобили из Штутгарта, а также части Porsche в будущих продуктах от хорватского электромобиля. гиперкар фирмы.

Дело в том, что у Porsche в этой области есть предыдущие. В его текущем модельном ряду представлены несколько моделей с одинаковыми двигателями, платформами и деталями с другими автомобилями VW Group, но, что более интересно, компания участвовала в разработке нескольких автомобилей других брендов.И даже вещи, которые не являются автомобилями: от вилочных погрузчиков до мотоциклов Harley Davidson, инженеры Porsche действительно обходятся.

Если же говорить о машинах, то есть еще много странных и замечательных примеров. Вот некоторые из них, о которых вы, возможно, слышали, и другие, которые могут подарить вам «TIL» момент…

Audi RS2

Давайте сначала разберемся с самым известным.Мы говорим — конечно же — об Audi RS2, которая даже оснащена колесами Porsche «Cup» и тормозными суппортами марки Porsche, ради Пита.

Да, династия Audi RS началась с автомобиля, совместно разработанного Porsche. Наряду с торможением, подвеска была работой Штутгарта, как и модификации 2,2-литрового рядного пятицилиндрового двигателя, доведя общую огневую мощь до 315 л.с.

Большая часть автомобилей была построена на заводе Porsche в Россле-Бау с использованием пространства, полученного в результате закрытия другого совместного предприятия.Это приводит нас к следующей машине в нашем списке…

Мерседес 500E

Porsche может сейчас приносить огромные деньги, но в начале 1990-х для бренда все было не так хорошо.До Boxster и Cayenne, которые по сути спасли компанию, еще оставалось далеко, и ей очень требовался новый источник дохода.

Ответ пришел в форме совместного предприятия с Mercedes, которое включало в себя использование надежного, но не совсем захватывающего «W124» и превращение его в суперседоновую скотину, чтобы дать BMW M5 той эпохи повод для беспокойства. Porsche сделал это, изменив моторный отсек для установки 5,0-литрового V8, позаимствованного у R129 SL.

Bits SL также были использованы в подвеске, которая имела гораздо более широкую гусеницу, чем стандартный W124.Арки были расширены, что придало 500E слегка угрожающий вид.

Автомобиль

Renault Clio V6

Связь Porsche с RS2 и 500E не станет большой новостью для многих из вас, но вот сотрудничество в Штутгарте, которое могло пройти мимо вас.

Безумный Clio V6 Renault уже позаимствовал что-то у другого производителя, с его средней силовой установкой, взятой у PSA, но для версии автомобиля «Phase II» был привлечен Porsche, чтобы внести некоторые изменения. Инженеры Штутгарта модифицировали головки цилиндров, распредвалы и впускные коллекторы, увеличив мощность до 255 л.с.

Лада Самара

И вот здесь процедура принимает несколько менее гламурный оборот.Lada Samara может быть явно мусорным автомобилем, но если он у вас есть, вы можете хотя бы поговорить об этом, рассказав людям, что у него двигатель, разработанный Porsche, потому что Штутгарт действительно участвовал в разработке своего рядного карбюраторного четырехцилиндрового двигателя.

Этому проекту предшествовал Vaz-Porsche 2103, запланированное, но в конечном итоге отмененное обновление Lada 1500, которое отличалось обновленной подвеской, а также дизайном интерьера и экстерьера, любезно предоставленного немецкой фирмой.

Сеат Ибица (Mk1)

Еще один более скромный автомобиль, получивший некоторую любовь от Porsche, — это самый первый Seat Ibiza.Для создания супермини были привлечены самые разные компании, при участии производственной стороны Karmann и составленного Italdesign органа.

Во многом участие Porsche было связано с разработкой двигателя, который был таким же агрегатом, который использовался в Самаре. Только в случае с Ibiza компания Seat дошла до того, что заплатила Porsche небольшую плату за каждую машину, чтобы лицензировать сценарий «System Porsche» на обложке рокера. И да, это привело к тому, что владельцы наклеили на кузов большие наклейки «System Porsche»…

бизнес-план.Сколько нужно денег, чтобы открыть ателье тюнинга автомобилей

По подсчетам специалистов, каждая пятая машина, бороздящая российские дороги, проходит через руки мастеров тюнинга. Спрос на эту услугу неуклонно растет, а конкуренция в тюнинговом бизнесе невелика. А если говорить о прозрачности бизнеса, то по налоговому законодательству работают единицы. Настало время предприимчивым людям начать лихорадочную деятельность.

Стили и направления тюнинга

В тюнинге есть несколько стилей, ориентированных на национальность.Например, американцы любят предвзятость гангстера-рэпера. У немцев в первую очередь — комфорт, японцы тяготеют к жанру гонок. Со стилем россияне еще не определились, поэтому на отечественных просторах присутствуют все разновидности.

Среди тюнинговых направлений преобладают стилизация и техническая модернизация.

Стайлинг — это визуальное преображение автомобиля. Стилизация экстерьера чаще всего начинается с установки колесных дисков. Эта простая процедура сразу улучшает динамику автомобиля, а внешний вид становится «броским» и презентабельным.Далее реконструкции подвергаются бамперы, пороги, фары и другие элементы обвеса.

В дизайне интерьера есть много приятных моментов. Кожаная обивка уже «приелась». Сейчас многие отдают предпочтение спортивному дизайну с импортными сиденьями и небольшим рулевым колесом. Украшают салон специальными накладками на педали, хромированными и алюминиевыми рамками, стильными резиновыми ковриками, красят салон специальными красками, «набивают» музыкальными компонентами и навигационными системами.

Технический или чип-тюнинг чаще всего касается «сердца» автомобиля — его двигателя.Возможна переделка как МКПП, так и тормозной системы и подвески. «Полет воображения» полностью зависит от вашего желания и кошелька, так как доработка иногда оказывается намного дороже стоимости самого автомобиля.

У уважаемых зарубежных производителей есть собственный набор операций по настройке, предлагаемый заводской программой. На него распространяется гарантия производителя, но и стоит такой эксклюзивный тюнинг недешево. Почувствуйте разницу: Audi 4 с заводской настройкой стоит более 100 000 долларов, а обычная модель стоит около 45 000 долларов.

Тюнинг по типу автомобиля

Тюнинг отечественной продукции можно выделить в отдельную отрасль. Примечательно, что к модернизации ВАЗов прибегают в основном две категории автолюбителей: дети состоятельных родителей, отдавших своему отпрыску автомобиль для «дорожных экспериментов», и одержимые водители, для которых тюнинг возведен в ранг хобби. У обоих есть свободные деньги, чтобы превратить модель за 8000 долларов в модель за 15000 долларов.

Найти детали для тюнинга — не проблема. «Подземные» конвейеры в Тольятти, Липецке, Москве поставляют запчасти для всех нуждающихся.Причем «серые» цены меньше «белых» процентов на 20. Только учтите, что за качество «серых» товаров никто не отвечает.

Тюнинг внедорожников тоже выгоден. Тот, кто мечтает сделать из своего джипа монстра, готов заплатить «круглую» сумму. Например, самая популярная операция — подвесной подъемник — стоит от 5000 до 7000 долларов, оснащение парой электролебедок обойдется в 850 долларов, установка блокировки дифференциала — более 1100 долларов, установка шноркеля для пересечения водных преград — наверх до 900 долларов.Среднее тюнинговое оборудование внедорожника потянет за 15-20 тысяч «зеленых», а самые «сложные» тюнинги «перекатывают» за 100 тысяч.

Услуга пост-тюнинга тоже стоит недешево. Даже содержание российского УАЗа обойдется в более чем 1000 долларов в месяц, причем «львиная доля» средств идет на зарплату мастеров.

Владельцы иномарок среднего класса тоже не прочь облагородить свою машину, но их тюнинговый потенциал несколько меньше, чем у внедорожников.

Выход на рынок

Выход на рынок тюнинга стоит до 100 тысяч долларов. Основная часть денег уйдет на покупку оборудования: гильотины, станков, пресса и других мелочей. Вам понадобится собственная производственная площадка и профессиональные мастера.

Для знающих людей освоить мудрость тюнинга несложно. Многие отечественные мастера используют в своей работе собственные ноу-хау, а эффективность и качество таких новых изделий иногда выше, чем у промышленных образцов.Вы также можете установить готовое оборудование, поставляемое дилерами. В любом случае заказчик, помимо 100% оплаты запчастей, добавит еще 50% к итоговой расчетной сумме за сами работы.

Многие автомобили тюнингованы по уникальным проектам, известным только непосредственным специалистам. Следовательно, вы обречены заниматься обслуживанием машин, с которыми работали, перед тем, как отправлять их на свалку. Это означает, что у вас все время будет работа. Годовой оборот качественного тюнингового ателье может достигать нескольких сотен тысяч долларов в долларах.Через полтора года хорошей работы вы вернете потраченные средства, а потом уже можете потратить полученную прибыль на свое усмотрение.

Подготовлено редакцией: «Бизнес ГиД»
www.site

Российский тюнинг автомобилей представлен в основном средними и мелкими фирмами, которые теряются в гаражах и авторынках. Здесь пока особо не заработаешь, но перспективы у этого бизнеса хорошие: сегодня каждая пятая проданная в России машина попадает в руки мастеров тюнинга. Спрос на их услуги растет, несмотря на то, что доводка машины зачастую значительно сокращает срок ее службы.

Многогранный эксклюзив

Сегодня увеличение мощности двигателя — один из основных видов автомобильного тюнинга, в частности, эта услуга пользуется большим спросом у растущей армии драг- и стритрейсеров. Помимо тюнинга самого двигателя, есть, как известно, чип-тюнинг (увеличение мощности двигателя за счет перенастройки блока управления), а также тюнинг салона (кожаная отделка, установка продвинутой «музыки» и т. Д.), Внешний тюнинг (различные обвесы — бамперы, винглеты и т. д.), тюнинг выхлопной системы и т. д. Один из главных импульсов в этом вопросе — желание автовладельцев приобщиться к автоспорту с относительно небольшой кровью или просто удовлетворить амбиции водителя: мало кто может позволить себе иметь такой аппарат, как Ferrari или Brabus — «навороченный» up »на заводе Mercedes. Но «косметический» эксклюзив способен согреть душу многим автомобилистам.

Александр Белокопытов, директор компании Tuning Point: В России этот рынок возник три года назад на пустом месте, его не было.После фильма «Форсаж» интерес к тюнингу резко возрос, теперь этот интерес стабилизировался. Но тюнинг по-прежнему рынок стихийный.

Понятно, что по идее в машине можно поменять все что угодно. Причем, по данным дилеров, каждая пятая проданная в России машина проходит тот или иной тюнинг.

Дарья Алексеева, директор по развитию, URT-Tuning: Мотивация и стиль владельцев тюнингованных автомобилей зависят от национальных особенностей.В США, например, преобладает стиль гангстер-рэпер, в Японии — стритрейсинг или гонки, в Германии автовладелец в первую очередь хочет повысить комфорт. Интересно, что в России нет ярко выраженного определенного стиля, все вышеперечисленное здесь присутствует примерно в равных пропорциях.

Точно определить объем российского рынка тюнинга невозможно, так как большая его часть находится в тени. По мнению экспертов, речь идет о сотнях миллионов долларов.В лидеры этого рынка по объемам продаж (специализация не учитывается) входят такие компании, как «Tuning Point», Pro-sport, «Tuning Territory», Altechno, Sport-mobile, Pit Lane, LD-Turbo, «Promaster». »,« Лит-дизайн », 4 звезды.

Производители автомобилей настороженно или равнодушно относятся к стороннему тюнингу. Производители дорогих иномарок предлагают покупателям штатный, претендующий на эксклюзивный тюнинг, предусмотренный заводской программой.

Вагиф Бикулов, PR-менеджер Audi-Россия: У производителя есть собственные модельные ряды с нестандартными настройками — увеличенная мощность двигателя, эксклюзивные по цвету и качеству кожаные салоны и т. Д.Это заводские автомобили, на них действует гарантия. Цена на машину с заводским тюнингом, конечно, выше: если, например, базовая модель «четверки» Audi стоит от 30 тысяч долларов (в среднем 45 тысяч долларов), то цена тюнингованной версии может превышают 100 тысяч долларов.

Официальные дилеры и дилеры обычно не приветствуют инициативу местных тюнинговых компаний. Какой эксклюзивности, каких технологий можно ожидать от воспитанных в российском автопроме? Поскрипывает обтянутый кожей салон (заводская перетяжка стоит 1 доллар.5-7 тысяч, «гараж» — 500-700 долларов), вышедшие из строя двигатели и т. Д.

Местные тюнинговые фирмы не всегда предупреждают автовладельца, что один и тот же чип-тюнинг приводит к ускоренному износу двигателя, подвески, других узлов и деталей, повышенным требованиям к марке масла и качеству топлива. Понятно, что увеличение мощности двигателя означает для производителя дополнительные затраты по ряду позиций, в то время как автовладелец может ограничиться только перенастройкой блока управления, что при некачественном исполнении просто испортит двигатель.Например, при увеличении мощности двигателя Audi всего на 20 л.с. из. стоимость каждого шатуна повышается на 200 долларов, так как он уже имеет другую конструкцию.

Александр Белокопытов: С помощью чип-тюнинга можно увеличить мощность автомобиля максимум на 25-30% (в случае с турбодвигателями). Этот тип настройки ограничивается изменением конфигурации блока управления; Никаких других изменений ни в двигатель, ни в ходовую часть не вносится. Официальные дилеры не смогут обнаружить факт перенастройки ПО даже при желании, поэтому автомобиль останется на гарантии.

Интересно, что на «боевые» машины нет регламента. Теоретически все кардинальные изменения в автомобиле, затрагивающие тормозную систему, управление, должны как-то согласовываться с MADI или US. Справка оттуда стоит совсем недорого, но, по мнению многих участников рынка, в эти учреждения проще не обращаться, а решать проблемы с ГИБДД на месте. Учтите, что у гаишников до сих пор нет серийных устройств для измерения мощности двигателя, которыми многие пользуются.

Алексей Антоненко, генеральный директор ООО «Супер Тюнинг»: Увеличение мощности двигателя тюнингом никто не фиксирует.Если вы подойдете с улицы к ГАИ и спросите — можно то-то, то вам скажут: «Конечно, нельзя!» Поэтому туда никто не ходит.

Однако в некоторых случаях изменение настройки мощности двигателя все же регистрируется (не путать с заменой одного двигателя на другой). Плата за мощность иногда становится слишком дорогой (при мощности 300 сил налог составит 30 тысяч рублей в год), а владелец машины сознательно занижает количество «лошадей» под капотом, ссылаясь на какие-то «экологические» «экономичный» тюнинг, позволивший снизить мощность.Такой бумажный «тюнинг» стоит около 15 тысяч рублей.

Также стоит отметить, что наличие «беговых дорожек» на территории ГИБДД позволяет автовладельцам не проходить техосмотр, хотя в последнее время ТО необходимо записывать на видеокамеру. По словам одного из экспертов, только половина всех московских автомобилей попадает в объективы фотоаппаратов при техническом осмотре. Понятно, что практически все заряженные «машины» с нестандартными двигателями, тормозной и выхлопной системами и т. Д. Оказываются среди тех, кто проходит ТО только на бумаге, точнее на техосмотре.

Тюнинг двигателя пока не очень рентабелен, и это одна из причин, почему фирмы не спешат легализовать и совмещать в своей деятельности тюнинговый автосервис с обычным.

Сергей Благовещенский: Сегодня, наверное, на тюнинге двигателя можно что-то заработать, но это геморрой. У ряда моделей низкий тюнинговый потенциал. Например, «итальянцы» вообще не настроены. Из «японцев» — амбициозные владельцы Toyota хотят скорости, люди с Subaru хотят «всего богатого», иногда тюнингуют Nissan и Mazda.Но на банальном автосервисе можно заработать больше, чем на тюнинге. Если, конечно, вы не занимаетесь тюнингом мерседесов.

Из седанов наивысшим тюнинговым потенциалом обладают Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evolution; их часто покупают как спортивные автомобили с прицелом на тюнинг. В частности, конструкторы Lancer Evolution сделали возможным форсирование двигателя за счет увеличения давления в турбине. Трансмиссия легко переносит увеличение мощности до 450 л.с. с., поэтому заменяется только сцепление.Комплекты форсирования двигателей Evolution от известных компаний представлены в большом количестве.

Реже тюнингом пользуются владельцы других иномарок. Некоторые компании (например, «Тюнинг Поинт») работают со всеми популярными в России иномарками до 10 лет (Ford Focus, Volkswagen Passat, Mazda3 и др.). Но это машины среднего класса, и их тюнинговый потенциал невелик.

Дарья Алексеева: Покупатели Nissan и Citroen не очень платежеспособны, то есть покупают машину либо в кредит, либо на последние деньги, не могут позволить себе глубокий тюнинг.

Ни одного мотора …

У компаний, занимающихся интерьерами автомобилей, значительно меньше проблем с определением потенциала тюнинга. Не каждый хочет или может стать гонщиком, но очень многие хотят обтянуть салон кожей и установить AV-электронику (в том числе high-end), систему GPS-навигации, улучшить шумо- и виброизоляцию и т. Д., А в большинстве случаев это можно сделать без больших проблем (речь, конечно, не идет о финансах).

Сергей Волков, управляющий директор Министерства звука: Возможности настройки большинства марок автомобилей, в которые нужно установить колонки, усилители, сабвуфер, домашний кинотеатр или офис с навигацией, примерно одинаковы.Для тюнинга к нам приезжают автомобили разных марок. Приходят и те, что на гарантии, и те, которым уже 30 лет. Мы закупаем оборудование у дилеров, напрямую с производителями не контактируем. Стоимость установки составляет около 50% от стоимости самого оборудования. Выход на рынок такого тюнинга обойдется примерно в 100 000 долларов.

Несколько улучшить динамические свойства автомобиля, как известно, можно, изменив выхлопную систему, а также обложив его кузов обвесом (в частности, так называемой аэродинамической юбкой).Самодельные выхлопные системы использовала компания 4stars, сотрудники которой когда-то участвовали в гонках. Ноу-хау компании сейчас пользуется серьезным спросом.

Евгений Савельев, финансовый директор компании 4stars: Наши технологии настройки выхлопной системы позволяют увеличить мощность двигателя на 6-7 л.с. из. Наша мастерская находится в Подмосковье. Для такого ручного производства необходимы гильотина, пресс, токарный станок и кое-какие мелочи, но главное — хорошие рабочие руки, которых сейчас остро не хватает.Вся эта техника стоит недешево — 40–100 тысяч долларов.

Мы не обслуживаем индивидуальных гонщиков, мы работаем в основном с юридическими лицами, гоночными командами и т. Д. Например, один из последних заказов на 10 комплектов с глушителем, коллектором и резонатором обошелся нашему заказчику — спортивной команде — 10 долларов. тысяч с учетом гарантийного обслуживания. Ранее аналогичные выхлопные системы закупались в Финляндии, но финны по соотношению цена-качество оказались далеко не идеальными партнерами, и у аналогичного производства в России хорошие перспективы.Доля брака в нашей стране невелика — 1,5%. Я знаю одну австрийскую тюнинговую компанию — Remus, мы время от времени с ней сотрудничаем, поэтому их процент вдвое больше.

Здесь следует отметить, что разработки отечественных дизайнеров, по сути, никак не охраняются с точки зрения авторства и кочуют из компании в компанию, а многие изобретения сдуваются вездесущими китайцами.

Дарья Алексеева: Учитывая особенности российской правовой культуры, нет смысла патентовать собственное ноу-хау.Какой бы тюнинг вы ни делали — яхты, вертолеты, автомобили — люди переходят в другие компании, создают свой бизнес и используют фактически украденные технологии. Как только в проект внесут косметические изменения, в суде ничего не докажешь.

К тому же специалистам российских тюнинговых компаний сложно учесть все нюансы производства массовых марок. Каким-то образом одно из этих ателье в Москве получило заказ на 50 комплектов выхлопных систем для популярной модели Daewoo Lanos, которая сейчас производится в Украине.Специалисты по выхлопу арендовали эту модель на четыре дня и сделали для нее тюнинговую выхлопную систему. Менеджер ателье описал этот процесс так: инженер кладет Ланос в коробку, разбирает его, потом запасается кофе, бутербродами и три дня не выходит из гаража, проектируя систему. Полученный авторский продукт выпускается в статусе опытной партии, затем налаживается мелкосерийное производство.

Так или иначе, заказ на выхлопную систему в количестве 50 комплектов был отправлен в Украину.Но оказалось, что у модели Ланос Москва нет кондиционера, и при установке с ним системы на авто возникают проблемы — мешает помпа кондиционера. В итоге пришлось искать владельцев «безусловных» Daewoo Lanos и предлагать им продукцию.

Чтобы заниматься внешним тюнингом — бамперами, крыльями, порогами, даже не нужна собственная производственная площадка. Посреднический бизнес здесь довольно прибыльный.

Кирилл Анашкин, генеральный директор ООО «Автомедник +»: Мы продаем несколько обвесов в месяц.Обвесы заказываем на заводе, потом отправляем на установку вместе с автомобилем, примеряем, красим и устанавливаем (цвет, конечно, подбирается по желанию заказчика). То есть мы во многом посредники: обвесы изготавливаются по нашим шаблонам (это ноу-хау компании), наша функция — принимать заказ от клиента и вести переговоры с субподрядчиками. Сами фабрики массовым производством обвесов не занимаются, тюнинг как бизнес им не интересен, дилерские центры также не всегда проявляют к нему интерес (часто из-за того, что они связаны обязательствами по отношению к производителям) , значит, мы востребованы.Стоимость наших услуг составляет около 20-25% от стоимости обвеса, в среднем полный обвес, включая антикрылья, бамперы и юбку, обходится заказчику в 4 тысячи долларов. Этот частный бизнес может приносить где-то 3-5 тысяч долларов в месяц, поскольку накладные расходы при такой организации труда минимальны.

Если для продукции отечественного автопрома подходит обвес из «популярного» стеклопластика, то в случае с иномарками обычно используется дорогой АБС-пластик.А поскольку большая часть бизнеса по производству комплектов находится в подполье, самодельное стекловолокно часто выдается за брендовый продукт. При этом в магазинах обычно продаются обвесы с наценкой 45-50%. Как и во многих других сферах бизнеса, тюнинговые фирмы, которые изначально зарекомендовали себя как поставщики качественных запчастей и услуг, в конечном итоге могут снизить планку — например, перейти на использование китайских компонентов сомнительного качества.

Внутренний отдел

Многие специалисты делят тюнинг по типам и маркам автомобилей.Итак, продукцию АвтоВАЗа обычно выделяют в отдельный сегмент.

Евгений Савельев: Почему многие покупают продукцию российского автопрома (иногда по 600 долларов), а потом занимаются тюнингом? Или покупают ВАЗ G8 за 8 тысяч долларов, а потом в результате тюнинга доводят его стоимость до 15 тысяч? Ведь за эту сумму они запросто могли купить Hyundai Accent или даже что-то получше.

Дело в том, что, как правило, у этих людей есть деньги на более серьезную машину, они просто хотят вспомнить молодость, погонять, потом разбить машину где-нибудь в своем саду и сделать фотосессию из этого приключения на тему «Как я провела лето».

Юрий Белозеров, менеджер тюнингового магазина Щербакова: Мы занимаемся тюнингом «ВАЗов», и у нас есть две основные категории покупателей. Первая — это «малыши», которым родители подарили первую машину (обычно это ВАЗ-2110 и его модификации, последняя модель «Калина» не пользуется большим спросом), чтобы они ее сломали. Другая категория — это те, для кого тюнинг — хобби. Тюнинговые запчасти, которые продаются в нашем магазине, мы по желанию клиента устанавливаем здесь, в автоцентре, вместе с нашими партнерами.Около половины имеющихся запчастей тюнинговые, половина — обычные. Рентабельность бизнеса по настройке около 30%.

Стоит отметить, что самые дешевые тюнинговые детали для модели ВАЗ производятся в Тольяттинском, Липецком и Московском метрополитене, они стоят на 20% дешевле, чем у «белых» тюнинговых компаний. Например, бампер на ВАЗ-2110 от легального производителя стоит 5,5-6 тысяч рублей, а в Южном порту аналог можно купить за 4 тысячи.Однако, скорее всего, это будет бампер «зализанный», а не продуваемый по аэродинамической трубе.

Большинство экспертов считают тюнинг внедорожников отдельной отраслью.

Владимир Алексашин, директор по развитию бизнеса Трофи-Гараж: Серийный автомобиль для нас — лишь промежуточный вариант, сырье для производства настоящего автомобиля. Мы строим внедорожники — так говорят настоящие джиперы, превращая свои машины в монстров. Оборудование мастерской по тюнингу внедорожников стоит столько же, сколько комплект оборудования для регулярного обслуживания.

На старте бизнеса Владимир и его партнеры вложили в него около 40 000 долларов. В частности, лифт стоил 3000 долларов, выравнивание пола и армирование для его установки стоили 2000 долларов, также были приобретены наборы профессиональных ключей и необходимый электроинструмент. Компания арендует производственные площади — 200 кв.м в ангаре.

Сейчас в Москве около 20 специализированных ателье по тюнингу внедорожников. В этой сфере работают специализированные клубы — «Клуб 4х4», «Нивоводы», Off Road Wrangler Club и др.Как правило, крупные сервисы такими эксклюзивными заказами не занимаются — слишком много нестандартных работ, к каждому автомобилю нужен индивидуальный подход.

Чаще всего переделывают «УАЗы», 73-й и 80-й Land Cruiser, Wrangler, то есть «беспартийные». Одна из самых распространенных операций — лифт подвески (5-7 тысяч долларов), который дает возможность установить колеса большего диаметра (тем самым увеличивая дорожный просвет). Расширение колесных арок, установка всех видов защиты (рулевые тяги, картер двигателя, агрегаты трансмиссии, карданные валы), установка шноркеля для преодоления водных преград (650-900 $), багажника на запаску и прочее, востребованы силовые бамперы и пороги.Полный тюнинг предполагает наличие дифференциалов с блокировками в осях (от 1100 долларов), пары электролебедок (от 850 долларов), дополнительных фар и многих других опций, небольших и не столь необходимых водителю и пассажирам в экстремальном путешествии. .

Как правило, только работа над серьезной модернизацией внедорожника тратит в среднем 15-20 тысяч долларов (верхней планки нет — некоторые вкладывают больше 100 тысяч долларов). Дальнейшее обслуживание тоже стоит недешево: например, ежемесячное обслуживание тюнингованного «УАЗа» обойдется примерно в 40 тысяч рублей, и большая часть этих денег идет на оплату тюнеров.

Оборот «внедорожного» тюнингового ателье может достигать нескольких сотен тысяч долларов в год (общий оборот столичного рынка «джип-конструкции» составляет около 20 миллионов долларов), при этом острой конкуренции на этом рынке нет.

Владимир Алексашин: Все автомобили строятся по индивидуальному проекту, только мы знаем их особенности, поэтому обслуживаем автомобили всю жизнь, от постройки до утилизации, собственно, как семейные врачи. И даже если владелец продаст машину, она все равно остается у нас.Самое сложное в нашем бизнесе — заслужить доверие, на это нужно время. Поэтому войти в наш бизнес с улицы непросто даже действующему автосервису.

Материалы

Как открыть тюнинг-ателье и будет ли это приносить доход? Подобные услуги давно пользуются спросом за рубежом. В нашей стране наблюдается рост интереса автомобилистов к данной услуге. Аналогичную деятельность проводят малые и средние компании, расположенные на территории авторынков и гаражных кооперативов.

Спрос растет достаточно быстро, конкуренция низкая. Специалисты, имеющие опыт в этом вопросе, имеют все шансы на успешный бизнес в сфере тюнинга автомобилей. Этот вид деятельности перспективен и может приносить владельцу неплохой доход.

Неочевидные особенности тюнингового бизнеса

В первую очередь, стандартные услуги по модификации автомобиля связаны с увеличением мощности двигателя. Это представляет интерес для стритрейсеров, численность которых стремительно растет.Помимо увеличения мощности за счет изменения конструкции двигателя, есть и другие направления тюнинга. Мощность двигателя можно увеличить, настроив блок управления, что называется чип-тюнингом. Специалисты по интерьеру могут внести изменения в салон автомобиля, установив современное акустическое оборудование, кожаные сиденья и т. Д. Наконец, изменения в автомобиле могут быть чисто внешними, для этого устанавливаются молдинги, спойлеры и задние крылья. Это придает автомобилю спортивный вид и пользуется большим спросом среди людей, решивших заняться спортом.

Тюнинговое ателье обычно работает в каком-то одном направлении, мало компаний, предоставляющих полный комплекс услуг по настройке. Производители автомобилей ревностно относятся к любым изменениям в серийной модели, особенно если это работа мастеров, не имеющих специального оборудования и органов управления. Кроме того, малейшее изменение конструкции двигателя может привести к его преждевременному износу. Увеличение мощности автомобиля в тюнинговом ателье не регистрируется, и при осмотре двигателя обнаружить какие-либо изменения невозможно.

Не каждую машину можно тюнинговать. Даже самые опытные специалисты предпочитают не браться за некоторые модели автомобилей. И дело не в том, что эти машины идеальны. Напротив, их двигатели быстро выходят из строя после внесенных изменений. А ответственность за поломку ложится на тюнинговое ателье. Как бы то ни было, большой спрос на тюнинг двигателя, который со временем будет только расти.

Начать свой бизнес в сфере повышения комфорта салона несколько проще.Все современные автомобили предоставляют одинаковые возможности для установки нового оборудования. Поэтому вносимые изменения зависят от суммы, которую автомобилист готов вложить в доработку салона. Современным акустическим оборудованием можно оборудовать как современный автомобиль, так и автомобиль 1980-х годов. Стоимость услуг по установке оборудования составляет 50% от стоимости оборудования.

Сколько нужно денег, чтобы открыть ателье тюнинга автомобилей

Для открытия предприятия, оказывающего такие услуги, начинающему предпринимателю необходимо подготовить не менее 1 млн руб.Первоначальные инвестиции включают аренду бокса для тюнинга автомобилей, покупку оборудования и поиск сотрудников, которые могут превратить автомобиль в клуб на колесах. Бизнес по дизайну салона автомобилей можно начать с нуля с гаража и спецтехники.

Как начать открывать собственное тюнинг-ателье?

Какую комнату выбрать для тюнинг-ателье?

Для начала нужно найти подходящую комнату. Чаще всего предприниматели, начинающие свой бизнес в этой сфере, выбирают аренду или покупку гаража.Это наиболее экономичный вариант, который поможет вам получать стабильный небольшой доход. Однако в этом случае получить большое количество клиентов не получится, ведь автосервис, расположенный в гаражах, мало кого вызывает доверие. Как можно раньше покиньте гаражи и снимите отдельную постройку. Многое зависит от места расположения будущего тюнинг-ателье. Важна организация удобных подъездных путей.

Что касается площади бокса, то он должен обеспечивать возможность свободного размещения автомобилей и доступа к смотровым ямам.Под приемную следует выделить отдельную комнату, где клиенты могут ознакомиться с работой. Открытие тюнингового ателье предполагает оборудование подсобных помещений, административного отдела и зала ожидания для клиентов.

Кадровый поиск автомастерской

Успех в бизнесе во многом зависит от квалификации персонала.

Следующим пунктом бизнес-плана является поиск мастеров. Следует нанять опытных автомехаников, автомехаников, электриков.Их можно найти в существующих автосервисах или по объявлению. Следует обращать внимание не только на стаж работы, но и на мнение клиентов об этом сотруднике.

К конкретному персоналу относятся аэрографы. Эти специалисты отбираются путем тщательного изучения представленного портфолио. Вам также понадобится служба поддержки клиентов и менеджер по запасным частям. Выбирая поставщиков, учитывайте их репутацию и полагайтесь на положительные отзывы. Запасные части и оборудование на первых порах следует заказывать небольшими партиями, особенно если у вашего ателье нет склада.Лучшие образцы техники всегда должны быть на виду у клиентов.

Открытие тюнингового ателье требует больших вложений, примерно таких же, как организация работы автосервиса. Однако, если услуги автомастерских всегда востребованы, вашему ателье придется потратить много времени на поиск клиентов. Поэтому поиск целевой аудитории нужно проводить еще на этапе составления бизнес-плана.

Если ваша компания будет предоставлять услуги высокого качества, к вам охотно приедут автомобилисты.Окупаемость вложений зависит от многих факторов, риски оцениваются как высокие.

Сколько можно заработать в тюнинг-ателье автомобилей

При расчете ориентировочной прибыли будущей студии необходимо, прежде всего, учитывать специализацию вашей мастерской. Например, небольшой рисунок (аэрография) стоит 400-500 долларов, а увеличение мощности двигателя иномарки — 200 долларов. При этом статьи затрат на производство разных тюнинговых ателье автомобилей не сильно отличаются и включают:

• аренда;
• реклама;
• коммунальные расходы;
• зарплат сотрудников;
• покупка расходных материалов;
• налогов;
• и другие расходы.

Общая сумма перечисленных расходов, в основном, находится на уровне 23-25 ​​тысяч долларов / мес. Ежемесячная выручка мастерской по тюнингу легковых автомобилей составляет 27-30 тысяч долларов, при этих условиях прибыль до налогообложения составляет 2-7 тысяч долларов, а после налогов — 1700-6000 долларов в месяц (15% от разницы между ними). доходов и расходов).

Какие документы нужны для открытия ателье автонастройки

Если вы не планируете создавать огромную сеть мастерских по всей стране и у вас нет других веских причин для регистрации ООО, то в этом случае достаточно оформить документы на интеллектуальную собственность.Для этого вам необходимо написать заявление, подготовить ксерокопии ИНН и паспорта, а также оплатить госпошлину. Эти бумаги передаются в налоговую, и через три дня вы становитесь юридическим лицом предпринимательской деятельности.

Мастерская автотюнинга должна иметь документы, подтверждающие факт соблюдения санитарных норм и правил пожарной безопасности. Эти вопросы находятся в компетенции Роспотребнадзора и пожарной инспекции. В то же время, учитывая высокую концентрацию опасных веществ и оборудования, будьте готовы к частым посещениям сотрудников этих учреждений.

Дополнительно необходимо заполнить:

• договор аренды помещений;
• трудовых договоров;
• договор вывоза мусора;
• разрешение местной администрации.

ОКВЭД для ателье автотюнинга

Важный момент! При оформлении заявки на постановку на учет в ФНС не забудьте указать код вашей деятельности, по общероссийскому классификатору — ОКВЭД 50.20,3 .

Какую налоговую систему выбрать

Оптимальные режимы налогообложения для тюнинг-ателье автомобилей — ЕНВД или СТС. Но этот вопрос регулируется местными властями, поэтому нет гарантии, что вы сможете открыть автомастерскую в своем городе и работать на ЕНВД.

В начало

Тюнинг автомобилей практикуется в мире уже много лет. И сегодня существует множество видов и разновидностей этого «искусства».

Это аэрография, светодиодный тюнинг, расширение колесных арок, форсирование двигателя и многое-многое другое.Поэтому прибыль от такого бизнеса будет не такой уж и маленькой. Однако на постсоветском пространстве такой отраслью занимаются единицы компаний, которые занимаются тюнингом автомобилей на профессиональном уровне. А если вам интересно, как заработать на автомобилях, наиболее выгодным решением будет создание собственного ателье. Однако здесь есть подводные камни. Какие? Обо всем этом и не только мы расскажем в этой статье.

Тюнинг как бизнес: выгодно ли?

Фирмы, занимающиеся переоборудованием и модернизацией автомобилей, достигли значительных успехов.Более того, большинство из них занимается тюнингом салона автомобиля, то есть салона. Сегодня в России наблюдается высокий спрос автолюбителей на кожаные салоны и различные электронные «гаджеты».

Причем в ателье обращаются не только владельцы старых автомобилей 20-30-летнего возраста, но и новых иномарок. Основываясь на этой статистике, можно с уверенностью сказать, что тюнинг распространяется абсолютно на все марки и модели автомобилей, разного возраста и цены.

Внешний тюнинг

Те фирмы, которые предоставляют услуги внешней настройки, также преуспевают на рынке.Самые популярные из них — аэрография и установка пластиковых обвесов (бампер, крылья, спойлер и др.). Здесь можно заранее приобрести запчасти и запчасти, а затем установить их на автомобили.

Однако наиболее выгодным будет вариант, когда вы будете делать обвесы по заказанным лекалам. В этом случае автолюбителю предоставляется возможность приобрести запчасти по собственному дизайну. Для этого достаточно иметь собственный каталог, по которому водитель может выбрать наиболее подходящий вариант и конструкцию бампера (или других элементов обвеса).

Схема работы таких ателье довольно проста — сначала компания принимает заказ клиента, а затем ее сотрудники договариваются с компаниями, занимающимися производством такой продукции. В среднем доход от такого бизнеса составляет около 20-30 процентов от общей стоимости продукта.

Как заработать на машинах? Вариант тюнинга для внедорожников

Если раньше мы говорили об электронике и обвесах, которые устанавливаются в основном на автомобили, то теперь мы расскажем вам о тюнинге внедорожников.В целом возможностей для развития этого бизнеса гораздо больше, даже по сравнению с ателье, переходящим исключительно на «легковые автомобили».

Дело в том, что помимо аэрографии и тюнинга салона внедорожник можно оборудовать кенгурятником, лебедкой, усилить раму, расширить арки, сделать лифт подвески и многое другое. Однако, чтобы начать этот бизнес, нужно иметь большой капитал — все оборудование для работы, аренда помещений и персонал обойдутся вам в несколько миллионов рублей.Но и о прибыльности такого бизнеса молчать не будем — окупаемость таких компаний составляет не более 1-2 лет стабильной работы.

Каким образом можно настроить внедорожники и легковые автомобили?

Чаще всего в студии выполняется следующий спектр работ:

• Расширение колесных арок, установка силовых навесов и бамперов (исключительно для полноприводных джипов).
• Аэрография.
• Защита таких уязвимых элементов, как картер двигателя и трансмиссия (особенно популярна не только среди владельцев внедорожников, но и среди водителей автомобилей).
• Светодиодный тюнинг автомобилей. По большей части это касается «машинок» — такая подсветка отлично украшает не только внешний, но и внутренний вид автомобиля.

Рассматривая весь этот перечень работ, остановимся на последней категории работ.

Бизнес-идея: тюнинг авто светодиодными лентами

Светодиодный тюнинг автомобилей

пользуется большим успехом и популярностью у автолюбителей. Почему он стал таким популярным? Дело в том, что это единственный вид работ, который имеет наиболее оптимальное соотношение цены и практичности.Ведь светодиоды нисколько не ухудшают аэродинамические и другие характеристики автомобиля и не портят его внешний вид.

Но с наступлением ночи эффект от такого тюнинга будет просто завораживающим. Казалось бы, на одной ленте одновременно светятся несколько маленьких лампочек — что здесь может быть интересного? Посмотрев фотографии ниже, вы без объяснения причин поймете, насколько эффективна такая настройка.

Почему именно светодиодный тюнинг автомобилей? Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина выделялась среди других, отличалась от всех остальных.Однако многие решают эту проблему, устанавливая пластиковые обвесы. Да, это хороший вариант тюнинга, но если вы не подойдете к этому вопросу правильно (то есть сделаете все спонтанно), он только обезобразит внешний вид вашего автомобиля.

Но как сделать экстерьер автомобиля неповторимым, не проводя аэрографических работ и не устанавливая обвесы на кузов? Правильно, с помощью светодиодов. Но и здесь к вопросу нужно подходить с умом, а значит, без помощи специалистов водителю не обойтись.Эта деталь — та самая золотая жила, на которой обогащаются многие компании. За светодиодным тюнингом автомобилей будущее всех тюнинговых ателье, и это уже доказано временем.

Где установлены светодиоды?

Как показывает практика, светодиодные лампы можно устанавливать практически в любом месте автомобиля, за исключением моторного отсека. Чаще всего эти лампы используются в качестве подсветки магнитолы, других элементов интерьера и в целом всего салона в целом.

Какие есть идеи по тюнингу автомобиля? Интересной идеей было бы установить светодиоды на днище автомобиля.Если вы планируете создать собственное тюнинговое ателье, бизнес-план вашей компании обязательно должен включать несколько таких идей модернизации. Чем профессиональнее будут ваши сотрудники со светодиодами и оптикой, тем больше будет прибыль.

Подсветка диска

Кстати, вы можете предложить своим покупателям установку LED-ламп на диски. Эта идея встречается довольно редко и не пользуется большой популярностью, но если водитель хочет сделать свою машину неповторимой, такой способ тюнинга будет в самый раз. Согласитесь, такая машина обязательно будет выделяться среди серой «толпы» других автомобилей!

Более востребованной будет услуга по переоборудованию внутреннего освещения автомобиля.Смысл этой работы — полностью заменить штатное световое оборудование на светодиодное. Зная толк в автомобильной электронике, на такой услуге можно неплохо заработать.

Стоит ли заниматься светодиодным бизнесом?

Открытие собственной студии настройки освещения — отличная идея для тех, у кого есть минимальный стартовый капитал для ведения собственного дела. В чем преимущества такого чехла? Основная особенность этого вида бизнеса в том, что вам не нужно нанимать команду сотрудников и арендовать помещения для выполнения работ.

Достаточно иметь базовые навыки и собственный гараж с минимальным количеством оборудования. Светодиодная лента — деталь очень примитивная, и справиться с ней сможет абсолютно каждый. Следовательно, вам не нужно обладать специальными техническими навыками и знаниями.

Если ваш стартовый капитал измеряется несколькими миллионами рублей, то, конечно, вы не сможете обойтись одним сотрудником, потому что полная окупаемость предприятия наступит к 10-летнему юбилею. Если у вас достаточно денег, не стоит экономить на оборудовании (если вы занимаетесь более серьезным видом апгрейда) и площади арендуемого помещения.Помните, что чем больше машин вы обслужите в день, тем больше будет прибыль компании.

Какая будет прибыль?

Рассчитать рентабельность от установки светодиодов несложно. В среднем такие услуги по установке светодиодных ламп снизу, в салоне или в дисках стоят около 5000 рублей. Вычтите из этого стоимость расходных материалов. Как правило, стоимость одной светодиодной ленты в зависимости от длины и цвета колеблется от 200 до 500 рублей.

Плюс аренда помещения и заработная плата сотрудников (при наличии) — до 20 процентов от выручки.Чистая прибыль с одной машины составит не менее 3500 рублей. Как видите, прибыльность этого бизнеса весьма впечатляющая. Итак, понятно, почему тюнинговые ателье так быстро окупаются своим владельцам.

Рано или поздно каждый автолюбитель начинает задумываться, как что-то улучшить в своем четырехколесном друге. Кого-то вполне устраивает установка тесьмы на рычаг КПП и руль, а кто-то решает провести более серьезную реконструкцию.Тюнинг бывает трех видов: технический, музыкальный и стилистический. В этой статье мы рассмотрим каждый из них. Начать стоит, пожалуй, со стайлинга, который подразумевает процесс визуального преображения автомобиля. Стилизация может быть как внутренней (переделка салона), так и внешней (переделка экстерьера).

Существует множество решений для редизайна интерьера. Самое стильное и дорогое изменение — установка спортивных сидений. Хотя, если не гнаться за брендом, то есть не покупать кресла известных зарубежных производителей (Recaro, Sparco и др.), но довольствоваться продукцией отечественных фирм, больших денег не потребуется. Спортивные кресла наших компаний (UNP, Pro Sport и др.) По качеству не уступают импортным аналогам, а по некоторым параметрам даже превосходят их. Нередко любители тюнинга прибегают к замене серийного руля на спортивный бублик меньшего диаметра.

Довольно интересный вариант для внутреннего тюнинга — пленка для стайлинга. В продаже можно найти пленку разной расцветки, подобрать подходящую под интерьер вашего авто не составит труда.Существуют даже пленки, имитирующие натуральный углерод — дорогой композитный материал из углеводородных волокон, популярный среди любителей тотального тюнинга автомобилей. Еще один способ изменить интерьер — покраска специальными красками, их можно наносить на ткань, пластик и т.д.
Из дополнительных мелочей стоит отметить накладки на пороги и педали, ручник и ручку КПП, хромированные и алюминиевые диски и рамы, а также а также всевозможные алюминиевые или резиновые коврики.

В основном стайлинг экстерьера начинается с установки кованых или легкосплавных дисков.И это вполне объяснимо, ведь красивые литые диски моментально преображают внешний вид автомобиля, а цена на них вполне приемлема. Кроме того, правильно подобранные диски улучшают динамику и управляемость, а их меньший вес приводит к снижению расхода топлива и нагрузки на детали и узлы подвески.

Следующий этап внешней настройки. На прилавках можно найти готовые тюнинговые комплекты для отечественных и импортных автомобилей. Если вы хотите получить оригинальный обвес, но у вас нет таких денег, то вы можете воспользоваться услугами тюнингового ателье.Мастера этого дела разработают дизайн и изготовят понравившийся обвес. Автомобиль со спортивными порогами и бамперами уже не обходится без подходящего спойлера. Помимо эстетической функции, спойлер необходим для создания прижимной силы на высоких скоростях. Есть модели спойлеров, угол наклона которых регулируется прямо из салона с помощью специального электромеханического устройства.

В последнее время стала популярна настроенная оптика. В зависимости от имеющихся средств можно купить не очень качественную оптику Тайваня и Кореи, а можно побаловать себя сертифицированной продукцией известных производителей.Наиболее распространены фонари и фары двух фирм — Street Storm и Pro Sport.

Этот вид тюнинга самый сложный и дорогой. Некоторые люди иногда вкладывают до 500% стоимости в доработку автомобиля. Конечно, на это решаются единицы, мы рассмотрим только наиболее часто используемые варианты технической доработки машин. Направление технического тюнинга может быть разным, все зависит от желаемого результата и от того, сколько денег у вас есть.

Многие люди начинают свое техническое обучение с совершенствования сердца автомобиля — двигателя. Заменяет стандартные распредвалы на валы с измененными профилями кулачков. В то же время настроенные распредвалы предназначены как для рядовых, так и для любителей верховой езды. Это означает, что двигатель может менять свои характеристики в диапазоне средних и низких оборотов (от 2500 до 4500 об / мин) или, наоборот, высоких (от 4500 об / мин). Нижний распределительный вал — это то, что вам нужно, если вы любите гонять на светофоре, так как мотор включается мгновенно.А верхний распредвал обычно выбирают те, кто любит максимальную скорость и большую мощность. Вместе с распредвалом меняют цельный шкив. Он помогает максимально точно оптимизировать фазы газораспределения и идеально настроить двигатель на работу того или иного распредвала. В инжекторных двигателях, помимо шкива, перепрограммированию подвергается блок управления двигателем (чип-тюнинг).

Можно использовать без распредвала, если нужно просто перепрограммировать автомобиль под определенный стиль вождения.Для тех, кто любит водить машину, идеально подойдет вариант Sport, а для любителей спокойной езды — вариант Economy.

Возможно проведение более глубокого тюнинга двигателя, подразумевающего замену коленвала, колец, поршней, вкладышей и т.д., но это уже отдельная история. В этой статье мы коснемся только начальных этапов настройки.
Еще один вариант технического тюнинга — доработка впуска и выпуска. Для этого перепроектированы выпускной и впускной коллекторы, на впуске установлен фильтр низкого сопротивления, на выпуске — крестообразный коллектор, пламегаситель, прямоточный глушитель и прямоточный резонатор.Эти модификации позволяют двигателю свободно дышать и выдыхать, что помогает увеличить его мощность до 20%.

Есть в наличии. Точнее тюнинг МКПП. Владельцам АКПП сначала придется заменить ее на механическую. Тюнинг КПП предполагает замену главной пары и передаточных чисел. Это помогает изменить ходовые качества автомобиля под определенный стиль вождения. Помимо рядка и пара устанавливаются спеченная муфта и облегченный маховик.Более легкий маховик позволяет двигателю быстрее достигать рабочих оборотов, а сцепление обеспечивает более длительный срок службы в экстремальных условиях вождения.

Подвеска и тормозная система автомобиля также часто подвергаются тюнингу. Замена заводских тормозов на новые, более сильные, потребуется при увеличении мощности двигателя. Стандартная подвеска тоже слабая и потребует вмешательства. Помимо замены самих амортизаторов и пружин, с целью улучшения управляемости автомобиля, используются проставки, усиленные чашки амортизаторов, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и т. Д.часто устанавливаются.

Процесс подготовки автозвука еще называют тюнингом — музыкальным, иногда можно услышать такое понятие, как «акустический» тюнинг. Первый этап — это выбор головного устройства, отвечающего всем необходимым требованиям. Далее наступает черед автомобильной музыкальной колонки. Следует отметить, что компонентная акустика, в которой твитер установлен отдельно от широкополосного динамика, обеспечивает лучшее качество звука. Чтобы получить максимальную отдачу от вашей музыкальной системы, вам пригодится усилитель.А любителям мощной музыки нужен сабвуфер. Для качественной музыкальной системы также потребуется конденсатор и специальные сертифицированные кабели. Профессиональные провода передают звук, не искажая его, а конденсатор снижает помехи и компенсирует падение напряжения при высокой громкости звука.

Можно говорить бесконечно. Об установке или замене любой настроенной детали вы можете прочитать отдельную статью, которой полно в интернете. Мы просто хотели дать небольшое представление о том, как можно поменять свой автомобиль.Выражение «совершенству нет предела» полностью подходит для тюнинга.

.